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1. 50 Intervalli di manutenzione 50 L Lavori di manutenzione Cambio dell Oli0 57 Controllo del livello dell olio o3 Etichetta della temperatura o3 Giunto di accoppiamento 54 Gommini antivibranti o3 82 DRIVESYSTEMS Guarnizione ad anello per alberi 58 Ingrassaggio VL2 W e 55 NN ASS Al ONG 56 Mancanze di tenuta 52 Rumori di funzionamento 52 Serpentina di raffreddamento 58 Sfiato a 56 Tubo flessibile 53 Limite di usura del giunto 55 Liquido di raffreddamento 47 Ule rire nj ironia 76 M Manutenzione 82 Modelli di ridUuttore 14 MINIBLOC 18 Riduttori a vite senza fine con precoppia 18 Riduttori a vite senza fine UNIVERSAL 19 Riduttori ad assi ortogonali 17 Riduttori ad assi paralleli 16 Riduttori coassiali 14 Riduttori coassiali NORDBLOC 15 Riduttori coassiali standard
2. 15 RIQUIOFIAOPPr ssssrion rioni ario 19 Mienrzisreem 26 Motore standard 37 O OPZIONE FI00 u u beri 31 P Per 2 79 Pesi del motore per adattatore IEC 37 Q Quantit d olio per riduttori coassiali standard M XX 58 R Raccordo per tubo flessibile TT Revisione generale 59 Riduttori ad innesto 30 B 2000 IT 1915 DRIVESYSTEMS Riparazione 82 S Smaltimento dei materiali 13 OCCA o MEE EE 21 Stoccaggio a lungo termine 21 B 2000 IT 1915 Indice analitico T 20 V Verniciatura del riduttore 41 83 NORD DRIVESYSTEMS Group Headquarters and technology centre in Bargteheide near Hamburg Innovative drive solutions for more than 100 branches of industry Mechanical products Parallel helical bevel and worm gear drives Electrical products IE2 IE3 IE4 motors Electronic products Centralised and decentralised frequency inverters motor starters 7 production locations with cutting edge technology for all drive components subsidiaries in 36 countries on 5 continents provide local stocks assembly centres technical support and c
3. 2000 Riduttore antideflagrante Istruzioni per l uso e il montaggio P E EH pp Su J j Es 1 FH i ADIVIL C WY I pu S 7 x gun ri FI f i K B LI W LE Riduttore antideflagrante Istruzioni per l uso e il montaggio 1 Generalit Durante l esercizio l apparecchio pu presentare in base al tipo di protezione parti che conducono tensione parti scoperte eventuali parti mobili o rotanti nonch superfici surriscaldate In caso di rimozione illecita delle necessarie coperture utilizzo improprio installazione o uso errati esiste il pericolo di gravi lesioni fisiche o danni materiali Tutti i lavori per il trasporto l installazione e la messa in funzione come pure per la manutenzione devono essere eseguiti da personale specializzato qualificato rispettare la norme antinfortunistiche nazionali Ai sensi delle presenti indicazioni generali di sicurezza si considera personale specializzato qualificato il personale che abbia familiarit con l installazione il montaggio la messa in servizio e l uso del prodotto e che disponga di un livello di formazione e di esperienza tale da consentirgli di riconoscere ed evitare eventuali rischi e pericoli 2 Uso proprio L uso dei prodotti NORD ammesso unicamente nel rispetto delle indicazioni contenute nel catalogo e nella relativa documentazione tecnica Il rispetto
4. Tabella 3 riduttori coassiali denominazioni e modelli Tipi di riduttore denominazioni Riduttori coassiali SK 62 SK 72 SK 82 SK 92 SK 102 a 2 stadi SK 63 SK 73 SK 83 SK 93 SK 103 a 3 stadi Versioni Opzioni Versione con piedini NEMA Adattatore per motori standard NEMA Flangia in uscita B5 W Albero di entrata libero Piedi e flangia in uscita B14 VI Anelli di tenuta per alberi in Viton Piedi e flangia in uscita B5 OA Serbatoio di espansione dell olio Cuscinetti rinforzati Olio sintetico ISO VG 220 Adattatore per motori standard IEC Tabella 4 riduttori coassiali grandi denominazioni e modelli B 2000 IT 1915 13 Riduttore antideflagrante Istruzioni per l uso e il montaggio DRIVESYSTEMS Tipi di riduttore denominazioni Riduttori coassiali NORDBLOC SK 320 SK 172 SK 272 SK 972 a 2 stadi SK 273 SK 373 SK 973 a 3 stadi SK 072 1 SK 172 1 a 2 stadi SK 372 1 SK 672 1 a 2 stadi SK 373 1 SK 673 1 a 3 stadi SK 772 1 SK 872 1 SK 972 1 a 2 stadi SK 773 1 SK 873 1 SK 973 1 a 3 stadi Versioni Opzioni Versione con piedini NEMA Adattatore per motori standard NEMA Flangia in uscita B5 W Albero di entrata libero Piedi e flangia in uscita B14 VI Anelli di tenuta per alberi in Viton Piedi e flangia in uscita B5 OA Serbatoio di espansione dell olio Cuscinetti rinforzati Olio sintetico ISO VG 220 Adattatore per motori standard IEC T
5. io ANGRI 12 16 Smaltimento 12 2 Descrizione GGI e X 13 2 1 Denominazioni e tipi di 13 3 Istruzioni di montaggio stoccaggio preparazione ed installazione 19 3 1 Trasporto del 19 gt nio 20 3 3 Stoccaggio a lungo termine iii 20 3 4 del A 22 3 5 Controllo dei dati della targhetta 22 3 6 Controllo della posizione di montaggio nnne rne nnns 24 3 7 Operazioni preliminari all installazione i 29 3 8 Installazione del riduttore 26 30 Montaggio dei mozzi sugli alberi del 27 3 10 Montaggio dei riduttori ad 29 3 11 Montaggio degli anelli calettatori ii 33 3 12 Montaggio dei coperchi di protezione ener 35 3 13 Montaggio di un motore 36 3 14 Collegamento della serpentina al sistema di raffreddamento 38 3 15 Montaggio di una flangia 5 39 3 16 Etich
6. EN he Ac NN _ 6 2S32NB 2563 15032 15063 2SU32NB 2SU63NB 2SM40 2SM63 M4 H2 BSIII 74 M DRIVESYSTEMS M5 B 2000 IT 1915 DRIVESYSTEMS 6 Allegato 6 2 Lubrificanti A PERICOLO Pericolo di esplosione Pericolo di esplosione L inosservanza di questa avvertenza pu avere come conseguenza lesioni fisiche letali o gravi Quando si esegue il cambio dell olio o il primo riempimento obbligatorio utilizzare il tipo di lubrificante specificato nella targhetta La tabella seguente riporta le denominazioni commerciali o i nomi dei prodotti ammessi per il tipo di olio per riduttori specificato nella targhetta del riduttore vedere Capitolo 3 5 Controllo dei dati della targhetta Ci significa che necessario impiegare un prodotto adeguato a seconda del tipo di olio specificato nella targhetta In casi eccezionali sulla targhetta del riduttore riportata la denominazione del prodotto prescritto Indicazione sulla targhetta Tipo di lubrificante Olio minerale Olio sintetico poliglicole Olio sintetico idrocarburi Olio biodegradabile Olio per uso alimentare secondo FDA 178 3570 CLP 220 CLP 100 CLP PG 680 CLP PG 220 CLP HC 220 CLP E 220 Tribol FoodProof CLP PG H1 680 ae Tribol FoodProof CLP PG H1 220 ni Cassida Fluid GL Kl beroil
7. Numero di giri nominale dell albero di uscita del riduttore min 1 Numero di giri nominale dell albero di entrata del riduttore o del motore Coppia massima consentita sull albero di uscita del riduttore Wa Potenza massima consentita del motore 55 0 Carico radiale massimo consentito sull albero di uscita del riduttore FRA kN Carico radiale massimo consentito sull albero d entrata del riduttore 3 9 con opzione W Ty Intervallo di temperatura ambiente ammesso per il riduttore Fag Carico assiale massimo consentito sull albero di uscita del riduttore h Carico assiale massimo consentito sull albero d entrata del riduttore con opzione W MI Intervallo di revisione generale in ore di esercizio 5 o indicazione della classe di manutenzione adimensionale CM 3 9 3 9 2 Distanza massima del punto di applicazione del carico radiale Fro 4 3 NO n T 5 Tipo di olio per riduttori designazione standard Ultima riga Marcatura conforme ATEX DIN EN 13463 1 Gruppo sempre ll non per l industria mineraria Categoria 2G 3G per gas e 2D 3D per polveri Tipo di protezione all innesco se presente c A Gruppo di esplosione se presente IIC IIB Classe di temperatura T1 T3 4 per gas o temperatura w superficiale max es 125 C per polveri o temperatura superficiale max particolare vedere documentazione speciale TX 6 Misura della temperatura durante la messa in es
8. amp Co KG Contatta Bled far ciel Baegoehes Da man Tal ed Da 35s d Fae E in biped com Dichiarazione di conformita CE Ay sensi della direttiva 54 44 allegato vil NORD GmbH amp Co KG dichiara che i P 1 di 1 asimeroni della Seno Riduttori coassiali Riduttori a vite senza fine tipo SK tipo SK 02 SK 151 SK 12 SK 13 SK 3 SK 4 Riduttori ad assi paralleli Riduttori ad assi ortogonali tipo SK 82 SK 82NB tipo 5K 8 muniti di marcatura ATEX 30 36 sona conformi alla seguente direfbra Direttiva sui prodotti ATEX Sq CE Norma applicate EM 1127 1 EM 134631 Hargteheide B 73 05 70 14 U Iuchenmeistar Dr O Sadi Direzione commerciale Direzione tecnica Figura 32 dichiarazione di conformit categoria 3G 3D 80 B 2000 IT 1915 DRIVESYSTEMS 6 Allegato 6 7 Indicazioni per le riparazioni Per qualsiasi richiesta al nostro servizio di assistenza tecnica e meccanica tenere a portata di mano il tipo di riduttore riportato sulla targhetta ed eventualmente il numero di commessa riportato sulla targhetta 6 7 1 Riparazione In caso di riparazione necessario spedire l apparecchio al seguente indirizzo Getriebebau NORD GmbH amp Co KG Serviceabteilung Getriebebau Nord Strake 1 22941 Bargteheide In caso di spedizione di un riduttore o motoriduttore per la sua riparazione il produttore non pu assumersi
9. che sulle superfici delle flange e sulle estremit degli alberi sia stato applicato un antiruggine adeguato se necessario applicarne uno adatto a tali superfici I riduttori con l opzione stoccaggio a lungo termine sono riempiti completamente di lubrificante o contengono mescolati all olio additivi anticorrosione VCI vedere la targhetta sul riduttore oppure non contengono un pieno d olio ma piccole quantit di VCI concentrato Il cordoncino di chiusura della vite di sfiato non deve essere rimosso durante lo stoccaggio il riduttore deve essere chiuso ermeticamente Stoccare in ambienti asciutti Nelle zone tropicali necessario proteggere il motore dagli insetti La temperatura non deve subire variazioni notevoli e deve essere compresa tra 5 C e 40 C L umidit relativa dell aria deve essere minore del 60 Non esporre direttamente ai raggi solari o a luce ultravioletta Nell area circostante non devono essere presenti sostanze corrosive e aggressive aria contaminata ozono gas solventi acidi soluzioni alcaline sali radioattivit ecc Non sottoporre a vibrazioni e oscillazioni Misure da adottare durante il periodo di stoccaggio o di fermo Se l umidit relativa dell aria inferiore al 50 possibile stoccare il riduttore per un massimo di 3 anni Misure da adottare prima della messa in funzione Se il periodo di stoccaggio o di fermo si prolunga oltre i 2 anni circa o la temperatura durante lo stoccagg
10. PERICOLO Pericolo di esplosione Pericolo di esplosione L inosservanza di questa avvertenza pu avere come conseguenza lesioni fisiche gravi o letali e Per tutte le operazioni di manutenzione e riparazione non consentita la presenza di atmosfere potenzialmente esplosive Le operazioni di manutenzione e riparazione devono essere eseguite esclusivamente da personale qualificato Perla pulizia del riduttore non utilizzare metodi o materiali che possano causare cariche elettrostatiche sulla superficie del riduttore o su componenti limitrofi non conduttori x Gravi lesioni fisiche L esecuzione impropria dei lavori di ispezione e manutenzione pu provocare gravi lesioni fisiche e danni materiali Le operazioni di manutenzione e riparazione devono essere eseguite esclusivamente da personale qualificato Durante i lavori di manutenzione indossare il necessario abbigliamento protettivo ad es scarpe da lavoro guanti protettivi occhiali protettivi ecc 50 B 2000 IT 1915 NORD DRIVESYSTEMS 5 Ispezione e manutenzione x AVVERTIMENTO Gravi lesioni fisiche Pericolo di lesioni fisiche in caso di contatto con parti rotanti ed eventualmente molto calde della macchina I lavori di montaggio e manutenzione devono essere sempre eseguiti con il riduttore fermo e una volta raffreddato L azionamento deve essere privo di tensione e deve essere protetto contro l inserimento accidentale x AVVERTIMENTO Gravi
11. del motore Eventualmente interporre tra il giunto e lo spallamento i distanziali in dotazione per i motori di grandezza 90 160 180 e 225 Nel caso dei riduttori coassiali standard rispettare la misura B tra il giunto e lo spallamento vedere Figura 14 Per alcuni adattatori NEMA la posizione del giunto deve essere regolata come specificato sulla targhetta adesiva 4 Se il semigiunto contiene un perno filettato obbligatorio fissare assialmente il giunto all albero Per questa operazione necessario bloccare la vite filettata senza testa applicando una colla di fissaggio come ad esempio Loctite 242 o Loxeal 54 03 prima dell operazione di avvitamento e stringerla con il momento torcente adeguato vedere Capitolo 6 3 Coppie di serraggio delle viti 36 B 2000 IT 1915 DRIVESYSTEMS 3 Istruzioni di montaggio stoccaggio preparazione ed installazione 5 Le superfici flangiate del motore e dell adattatore devono essere trattate prima del montaggio applicando sull intera superficie un sigillante ad es Loctite 574 o Loxeal 58 14 in modo tale da garantire la tenuta della flangia dopo il montaggio necessario solo per i riduttori della categoria 2D vedere la marcatura ATEX all ultima riga della targhetta del riduttore Inoltre si consiglia di sigillare le superfici flangiate per il montaggio all aperto e in ambienti umidi 6 Montare il motore sull adattatore senza dimenticare la stella e o la bussola dentata in dotazione veder
12. dotati di tappi a vite M10 x 1 inoltre necessario prestare attenzione alla specifica interna WN 0 521 35 Prima della messa in funzione deve essere attivato lo sfiato a pressione Per l attivazione rimuovere la sicura per il trasporto riduttori doppi sono composti da due riduttori singoli e pertanto presentano 2 serbatoi per l olio ed eventualmente 2 tappi di sfiato Per la posizione della vite di sfiato vedere vedere Capitolo 6 1 Posizioni di montaggio e manutenzione Legenda 1 Vite di sfiato a pressione 2 Sicura per il trasporto Figura 2 attivazione dello sfiato a pressione 3 8 Installazione del riduttore PERICOLO Pericolo di esplosione Pericolo di esplosione L inosservanza di questa avvertenza pu avere come conseguenza lesioni fisiche letali o gravi Durante il montaggio del riduttore non deve essere presente nessuna atmosfera esplosiva Latemperatura dell aria di raffreddamento convogliata al riduttore motoriduttore deve essere compresa nell intervallo consentito di variazione della temperatura ambiente specificato nella targhetta Seil riduttore sottoposto ad un esposizione diretta al sole l aria di raffreddamento convogliata al riduttore motoriduttore deve essere inferiore di almeno 10 C rispetto al livello superiore dell intervallo consentito di variazione della temperatura ambiente Tu specificato nella targhetta x AVVERTIMENTO Pericolo di ustioni Le superfici di riduttori e m
13. e motoriduttori antideflagranti categoria 3G e 3D 80 6 7 Indicazioni per le riparazioni 81 MEE tn NN are 81 6 7 2 Informazioni su internet iii 81 69 ADDIOMAZIONI ORTI 81 B 2000 IT 1915 5 Riduttore antideflagrante Istruzioni per l uso e il montaggio DRIVESYSTEMS Elenco illustrazioni Figura 1 targhetta RIA 22 Figura 2 attivazione dello sfiato a presSIone nennen nnne n nnn nnns nnn nnns 26 Figura 3 esempio di calettatore semplice iii 28 Figura 4 carichi applicati ammessi sugli alberi di entrata ed uscita 29 Figura 5 applicazione del lubrificante sull albero e sul 220 30 Figura 6 smontaggio del cappuccio montato in fabbriCa 30 Figura 7 riduttore fissato ad un albero con spallamento mediante elemento di fissaggio 30 Figura 8 riduttore fissato ad un albero senza spallamento mediante elemento di 31 Figura 9 smontaggio con apposita 31 Figura 10 montaggio dei gommini antivibranti opzione G o VG per riduttori ad assi paralleli 31 Figura 11 fissaggio del braccio di reazione per riduttori ad assi ortogonali e a vite senz
14. in entrata vale quanto segue p 2 95 p 3 9 3 tat tatl 100 tat2 100 tat3 Ghia 100 PERICOLO Pericolo di esplosione Pericolo di esplosione L inosservanza di questa avvertenza pu avere come conseguenza lesioni fisiche gravi o letali e La revisione generale deve essere effettuata presso un officina specializzata dotata di attrezzature adeguate e da personale qualificato nel rispetto delle disposizioni e delle normative nazionali Si consiglia vivamente di affidarsi al Servizio Assistenza NORD per la revisione generale Per la revisione generale necessario smontare completamente il riduttore Eseguire le seguenti operazioni pulire tutti i componenti del riduttore controllare che tutti i componenti del riduttore non presentino danni sostituire tutti i componenti danneggiati sostituire tutti i cuscinetti volventi sostituire i dispositivi antiretro se presenti sostituire tutte le guarnizioni gli anelli di tenuta e gli anelli Nilos sostituire le parti di plastica ed elastomero del giunto del motore B 2000 IT 1915 59 NORD Riduttore antideflagrante Istruzioni per l uso e il montaggio DRIVESYSTEMS 6 Allegato 6 1 Posizioni di montaggio e manutenzione Per le posizioni di montaggio non citate fare riferimento al disegno riportato nella documentazione speciale vedere Capitolo 3 5 Controllo dei dati della targhetta Spiegazione dei simboli utilizzati per le f
15. lesioni fisiche Pericolo di lesioni fisiche durante i lavori di manutenzione e pulizia in caso di contatto con vortici di particelle e liquidi e Osservare le indicazioni di sicurezza e vietato utilizzare idropulitrici e aria compressa per le operazioni di pulizia x AVVERTIMENTO Pericolo di ustioni Pericolo di ustioni in caso di contatto con l olio ad alta temperatura Prima dei lavori di cura e manutenzione far raffreddare il riduttore Indossare guanti protettivi Controllo visivo di tenuta Pericolo di esplosione L inosservanza di questa avvertenza pu avere come conseguenza lesioni fisiche gravi o letali E necessario verificare che il riduttore non presenti perdite d olio Prestare attenzione alla presenza di olio fuoriuscito e alle tracce d olio sul riduttore o nella parte inferiore dello stesso In particolare necessario controllare gli anelli di tenuta degli alberi i coperchi a vite i collegamenti a vite i tubi flessibili e le guarnizioni della carcassa In casi sospetti necessario pulire il riduttore eseguire un controllo del livello dell olio vedere Capitolo 4 1 Controllo del livello dell olio e controllare nuovamente la presenza di perdite a distanza di 24 ore circa Se la presenza di perdite gocciolamento d olio confermata occorre riparare il riduttore immediatamente Rivolgersi al reparto di assistenza NORD Se il riduttore dotato di serpentina di raffreddamento all interno del cop
16. modulare Versione ad albero cavo Precoppia a vite senza fine Albero pieno su entrambi i lati Precoppia a vite senza fine Piedini su tre lati Adattatore per motori standard IEC Flangia in uscita B14 Adattatore per motori standard NEMA Flangia in uscita B5 con albero di entrata libero Braccio di reazione Anelli di tenuta per alberi in Viton Coperchio di protezione Tabella 11 riduttori a vite senza fine UNIVERSAL denominazioni e modelli I riduttori doppi sono composti da due riduttori singoli Pertanto essi devono essere utilizzati conformemente alle presenti istruzioni per l uso ovvero come due riduttori singoli Denominazione per riduttori doppi ad es SK 73 22 costituito dai riduttori singoli SK 73 e SK 22 18 B 2000 IT 1915 DRIVESYSTEMS 3 Istruzioni di montaggio stoccaggio preparazione ed installazione 3 Istruzioni di montaggio stoccaggio preparazione ed installazione Rispettare le indicazioni di sicurezza generali vedere Capitolo 1 4 Indicazioni di sicurezza le indicazioni di sicurezza riportate nei singoli capitoli e le indicazioni relative alla vedere Capitolo 1 3 Uso proprio 3 1 Trasporto del riduttore x AVVERTIMENTO Pericolo per carichi pesanti Pericolo di gravi lesioni fisiche e danni materiali in caso di caduta di carichi pesanti Sostare sotto il riduttore durante il trasporto pu essere fatale e Per evitare eventuali lesioni fisiche necessario delimitare con ampio mar
17. non si raggiunge un sufficiente livello di protezione contro il contatto il costruttore del macchinario o dell impianto tenuto a garantire la sicurezza utilizzando componenti speciali Devono essere utilizzate tutte le viti di fissaggio applicandovi prima del serraggio un adesivo frenafiletti come ad esempio Loctite 242 o Loxeal 54 03 e procedendo quindi al serraggio alla coppia prescritta vedere Capitolo 6 3 Coppie di serraggio delle viti In presenza dei coperchi di protezione dell opzione H66 inserire a pressione il nuovo cappuccio con qualche leggero colpo di martello Figura 13 montaggio del coperchio di protezione opzione SH opzione H e opzione H66 B 2000 IT 1915 35 Riduttore antideflagrante Istruzioni per l uso e il montaggio DRIVESYSTEMS 3 13 Montaggio di un motore standard PERICOLO Pericolo di esplosione Pericolo di esplosione L inosservanza di questa avvertenza pu avere come conseguenza lesioni fisiche letali o gravi consentito utilizzare esclusivamente motori IEC NEMA con targhetta indicante una adeguata protezione ATEX e Inoltre il motore deve presentare almeno un grado di protezione IP6x nel caso dei riduttori ATEX 2D vedere marcatura ATEX ultima riga della targhetta del riduttore Non consentito superare i pesi massimi consentiti per i motori specificati nella seguente tabella Pesi massimi consentiti per i motori Grandezza motore Ec 68 71 so 100 112 1
18. reclamo Velo di umidit locale Nessun motivo Nessun motivo Nessun motivo Nessun motivo di di reclamo di reclamo di reclamo reclamo non esteso superficialmente Velo di umidit che si bagnato estende oltre il componente perdita Rigagnolo evidente Consigliabile la Consigliabile la Consigliabile la Consigliabile la misurabile gocciolamento riparazione riparazione riparazione riparazione Guasto temporaneo Perdita del sistema di tenuta Nessun motivo Nessun motivo Eventuale Nessun motivo di temporanea o fuoriuscita d olio di reclamo di reclamo riparazione reclamo dovuta al trasporto Nessun motivo Nessun motivo Eventuale Nessun motivo di di reclamo di reclamo riparazione reclamo Perdita apparente Perdita dovuta ad esempio a Nessun motivo Nessun motivo Nessun motivo Nessun motivo di apparente sporcizia sistemi di di reclamo di reclamo di reclamo reclamo tenuta rilubrificabili Tabella 17 definizione di perdita secondo DIN 3761 L esperienza ha mostrato che nel caso degli anelli di tenuta radiali per alberi le tracce di umidit o di bagnato scompaiono spontaneamente con l uso Si sconsiglia quindi assolutamente di sostituirli in questo stadio La loro temporanea umidit pu essere dovuta ad esempio alla presenza di piccole particelle sotto il bordo di tenuta 78 B 2000 IT 1915 NORP DRIVESYSTEMS 6 Allegato 6 6 Dichiarazione di conformit 6 6 1 Motori e motoriduttori antidefla
19. terra e la posa dei cavi si trovano nella documentazione dei motori trifase Il rispetto dei valori limite richiesti dalla normativa EMC responsabilit del produttore dell impianto o della macchina 6 Funzionamento necessario predisporre opportune misure di sicurezza per quelle applicazioni in cui il guasto del riduttore potrebbe esporre le persone ad una situazione di pericolo Gli impianti nei quali sono montati riduttori NORD devono essere eventualmente dotati di dispositivi supplementari di sorveglianza e protezione conformemente alla norme di sicurezza in vigore come ad esempio la legge sugli strumenti di lavoro sulle norme antinfortunistiche ecc Durante il servizio tutte le coperture e i coperchi di protezione vanno tenuti chiusi 7 Cura e manutenzione Dopo il distacco del riduttore dalla tensione di alimentazione le parti dell apparecchio che conducono corrente e le connessioni dei conduttori non vanno toccati subito per via di condensatori possibilmente carichi Ulteriori informazioni trovate nella documentazione possono essere Queste indicazioni di sicurezza vanno conservate B 2000 IT 1915 DRIVESYSTEMS Documentazione Documentazione Denominazione B 2000 Cod mat 6051408 Serie Riduttori e motoriduttori costruttiva Serie di modelli Modelli di Riduttori coassiali riduttori Riduttori coassiali NORDBLOC Riduttori coassiali standard Riduttori ad assi paralleli Ridu
20. 0 080 0 80 _SK30F_ 070 1 10 070 1 10 0 70 7 693 1 60 1 00 1 60 1 00 1 00 _SK38F 1 00 150 1 00 1 50 100 100 Skow 024 0 40 024 041 024 0 24 skoor 024 041 024 041 024 024 8800 0 38 0 60 0 38 0 60 0 36 038 SKOTOF_ 035 0 66 040 074 050 030 0 80 1 30 1 0 0 80 SK200F_ 065 0 86 070 1 0 080 0 50 620 120 150 120 150 120 120 SK250F 090 140 100 160 130 0 80 skoo 120 2 00 120 200 120 1 20 SK300F_ 1 25 150 1 20 180 1 30 095 Skss 2 80 1 60 2 0 1 80 1 80 SK330F 1 60 250 160 290 190 1 40 Tabella 13 quantit d olio per riduttori coassiali standard in categoria ATEX 3G e 3D Controllo delle incrostazioni nella serpentina di raffreddamento E necessario controllare la presenza di incrostazioni all interno della serpentina di raffreddamento fouling poich in tali condizioni non pi possibile garantire lo smaltimento del calore In questo caso obbligatorio pulire la serpentina di raffreddamento Eseguendo un operazione di pulizia chimica necessario accertarsi che il detergente non intacchi i materiali impiegati per la costruzione della serpentina tubo di rame e raccordi di ottone Sostituzione della guarnizione ad anello per alberi Raggiungendo la fine della vita utile il velo d olio in corrispondenza del labbro di tenuta aumenta e lentam
21. 0 IT 1915 DRIVESYSTEMS 5 Ispezione e manutenzione Pulizia ed eventuale sostituzione della vite di sfiato a pressione Svitare la vite di sfiato a pressione pulirla accuratamente ad es con aria compressa eseguire un controllo del funzionamento e rimontarla nella medesima posizione utilizzando eventualmente una vite di sfiato a pressione nuova Sostituzione dell ingrassatore automatico 1 1 3 Legenda Viti a testa cilindrica M8 x 16 Coperchio cartuccia Vite di attivazione Occhiello Ingrassatore c N gt Posizione etichetta adesiva Figura 25 sostituzione dell ingrassatore automatico per il montaggio su motore standard Svitare il coperchio della cartuccia Svitare l ingrassatore e sostituirlo con un ingrassatore nuovo codice componente 283 0100 Il grasso in eccesso sull adattatore deve essere rimosso Successivamente eseguire l attivazione vedere Capitolo 4 2 Attivazione dell ingrassatore automatico B 2000 IT 1915 55 Riduttore antideflagrante Istruzioni per l uso e il montaggio DRIVESYSTEMS Cambio dell olio Nelle figure del Kapitel 6 1 Posizioni di montaggio e manutenzione vengono rappresentati il tappo di scarico dell olio il tappo del livello dell olio e la vite di sfiato presenti a seconda delle diverse configurazioni Procedimento 1 Posizionare un recipiente di raccolta sotto il tappo di scarico dell olio 2 Svitare completamente il tappo di livello
22. 000 IT 1915 43 Riduttore antideflagrante Istruzioni per l uso e il montaggio DRIVESYSTEMS 4 3 Misura della temperatura I valori delle classi di temperatura o della temperatura superficiale massima dei riduttori ATEX si basano su condizioni di montaggio e d installazione standard vedere Capitolo 3 7 Operazioni preliminari all installazione Perfino piccole variazioni delle condizioni d installazione possono influire in modo sostanziale sulla temperatura del riduttore Pericolo di esplosione L inosservanza di questa avvertenza pu avere come conseguenza lesioni fisiche letali o gravi Perci all avviamento necessario eseguire una misura della temperatura superficiale del riduttore sottoposto al carico massimo Sono esenti da questa operazione i riduttori la cui targhetta indica una classe di temperatura T1 o una temperatura superficiale massima di 200 C Per la misura della temperatura necessario un apposito strumento disponibile in commercio che copra l intervallo di variazione della temperatura da 0 C a 130 C presenti una precisione di almeno 4 C e permetta di misurare la temperatura superficiale e la temperatura dell aria Procedura di misura della temperatura 1 Far funzionare il riduttore al carico massimo e al numero di giri massimo per circa 4 ore 2 Completata la fase di riscaldamento misurare la temperatura superficiale della carcassa del riduttore direttamente di fianco all e
23. 32 160 180 200 225 250 280 315 Grandezza motore NEMA 560 49T 14ST 1827 64T 210T 250T 280r 3241 5261 3651 __ _ Peso motore max gi 25 40 50 60 200 250 350 500 700 1000 1500 AVVERTIMENTO Pericolo di lesioni Durante i lavori di montaggio e di manutenzione di un giunto possibile subire gravi lesioni per la presenza di componenti in rapida rotazione Assicurare l azionamento contro l inserimento involontario riduttori con adattatore IEC devono essere utilizzati con motori dotati di un proprio sistema di ventilazione secondo 1 411 TEFC o con motori con sistema di ventilazione esterno IC416 TEBC ai sensi di EN60034 6 che dirigano un flusso d aria costante verso il riduttore Per l impiego di motori privi di ventilatore IC410 TENV si invita a contattare NORD Procedura di montaggio di un motore standard tramite adattatore IEC opzione IEC NEMA 1 Pulire l albero del motore e le superfici di accoppiamento delle flange del motore e dell adattatore e controllare che non siano danneggiate Le dimensioni di fissaggio e le tolleranze del motore devono corrispondere alla norma DIN EN 50347 NEMA MG1 Part 4 2 Posizionare il giunto sull albero del motore in modo che la linguetta dell albero vada a inserirsi durante la calettatura nella scanalatura del giunto Calettare il giunto sull albero del motore fino a battuta contro lo spallamento come da indicazioni del costruttore
24. K 472 1 F K 172 1 ATI S 66 B 2000 IT 1915 NORD DRIVESYSTEMS 6 Allegato B7 B5III VIDI 2000 1915 67 Riduttore antideflagrante Istruzioni per l uso e il montaggio DRIVESYSTEMS x PES S iS SK2382 282 SK 3382 5 1 S EM 5 282 N D ASK 4282 53682 18 528200 N gt S S E ES i S N S 5 S S S Ex S 5 j N S NS i SS b SK 6282 53 SK 7282 hdi SK 8282 I SK 9282 1 SK 10282 d SK 11282 SK 6382 54 SK 7382 SK 8382 SK9382 SK 10382 S SK 11382 4 SK 12382 B 2000 IT 1915 NORP DRIVESYSTEMS 6 Allegato POOR Sees eee EEE na a EEE EEE EEE BP a a a ELLE LEE e i scsi EM E A SKI 43 52 4 b ta vi p z WA v T2 ur ue Led a 4 A a zur TA Jl 4 LA D yr p 7 E t ru 5 E ars m p v e 7 A a a r x a r Pa a RA F k R E E Z dal ea S a Pie a La cag d SK 92172 OW TEE SK 92372 5 E AI SK 92072 54 SK92672 00 3 SK92772 __ S NN B 2000 IT 1915 69 Riduttore antideflagrante Istruzioni per l uso e il montaggio DRIVESYSTEMS 2 SK 9017 1 L SK 9023 1 SK 9033 1 SK 9043 1
25. LP HC H1 tileb GT CLP HC H1 220 Optileb GT 220 us Tabella 14 lubrificanti B 2000 IT 1915 Alpha EP 220 Alpha SP 220 Optigear BM 220 Tribol 1100 220 Alpha EP 100 Alpha SP 100 Optigear BM 100 Tribol 1100 100 Alphasyn GS 680 Tribol 800 680 Alphasyn GS 220 Alphasyn PG 220 Tribol 800 220 Alphasyn EP 220 Tribol 1510 220 Optigear Synthetic X 220 Tribol BioTop 1418 220 Renolin CLP 220 Renolin CLP 220 Plus Renolin GEAR 220 VCI Renolin CLP 100 Renolin CLP 100 Plus Renolin PG 680 Renolin PG 220 Renolin Unisyn CLP 220 Renolin Unisyn Gear VCI Kl beroil GEM 1 220 N Kl beroil GEM 1 100 N Kl bersynth GH 6 680 Kl bersynth GH 6 220 Kl bersynth GEM 4 220 N Kl bersynth GEM 2 220 Plantogear 220 S Mobil SHC 630 Mobilgear 600 XP 220 Omala 52 220 Omala S2 G 100 Omala S4 WE 680 Omala S4 WE 220 Omala S4 GX 220 Naturelle Gear Fluid EP 220 Mobilgear 600 XP 100 Mobil Glygoyle 680 Mobil Glygoyle 220 Klubersynth Mobil Cassida Fluid UH1 6 220 Glygoyle 220 WG 220 Klubersynth Mobil Cassida Fluid UH1 6 680 Glygoyle 680 WG 680 Kluberoil 4 UH1 220 N SHC Cibus 220 Mobil 15 Riduttore antideflagrante Istruzioni per l uso e il montaggio DRIVESYSTEMS 6 3 Coppie di serraggio delle viti Coppie di serraggio delle viti Nm Classi di resistenza delle viti Tappi Vite senza testa Raccordi filettati S su giunto di s
26. SK 9053 1 SSSSSS gt AN vu IT 7 54 92172 t3 SK 92372 t4 SK 92672 92772 2 2 2 2 2 H2 BSIII 70 B 2000 IT 1915 6 Allegato 930721 27 SK 931721 22 SK 93372 1 4 SK 936721 SK937721 n SK 92172 1 SK 92372 1 e SK 92672 1 SK 92772 1 WOO 555 SK90131 53 SK 9017 1 SK 9023 1 Hj SK 9033 1 SK 9043 1 ES a a 22 is ee LL rrr _ Riduttore antideflagrante Istruzioni per l uso e il montaggio DRIVESYSTEMS 72 gt n S ES 1308 IET BE SP SK32100 leds BS SK 33100 ene 5 SK 43125 S 5 5 S S S S S S S S SK 02050 SK 12063 SK 12080 cj SK 32100 SK 42125 rJ 2 2 n NN 7 7 F S MA 27 B 2000 IT 1915 NORD DRIVESYSTEMS SK 02040 dc M H2 B5lII B 2000 IT 1915 6 Allegato 73 Riduttore antideflagrante Istruzioni per l uso e il montaggio rasa I 8 1632 A SK1563 t3 SK 2832NB y DI SK2863NB SK185U32 N SK 15063 SK 28U32NB SK 2SU63NB SK 18M31 Yh aaa aa aa P gl ia FA 4 rs Pa 4 SK1SM63 it eK 2 53 40 5 SK 25M63 22 N S S NI k e cu S E
27. TTENZIONE gt Danni al riduttore Possibili danni al riduttore in presenza di guasti In caso di guasto del riduttore arrestare immediatamente l azionamento Guasti del riduttore Guasto Causa possibile Soluzione Rumori di funzionamento inconsueti vibrazioni Fuoriuscita di olio dal riduttore o dal Consultare un centro di assistenza Guarnizione difettosa motore NORD Livello olio errato oppure olo Cambiare l olio Fuoriuscita di olio dall errato e sporco oppure utilizzare il serbatoio di espansione Olio insufficiente oppure danni a Consultare un centro di assistenza cuscinetti o dentature NORD di esercizio sfavorevoli dell olio opzione OA Condizioni di installazione Consultare un centro di assistenza Il riduttore si surriscalda sfavorevoli o danni al riduttore NORD Giunto motore difettoso oppure Sostituire la stella elastomerica Colpo all accensione fissaggio del riduttore allentato riprendere il serraggio delle viti di vibrazioni oppure elemento di gomma fissaggio di motore e riduttore difettoso sostituire l elemento di gomma Rottura del riduttore oppure giunto motore difettoso oppure slittamento dell anello calettatore Consultare un centro di assistenza NORD L albero di uscita non gira bench il motore giri Tabella 16 malfunzionamenti B 2000 IT 1915 77 Riduttore antideflagrante Istruzioni per l uso e il montaggio DRIVESYSTEMS 6 5 Perdite e tenuta riduttori son
28. a vedere Capitolo 6 3 Coppie di serraggio delle viti Se precedentemente svitato riavvitare lo sfiato a pressione completo di anello di tenuta e serrarlo alla coppia prescritta vedere Capitolo 6 3 Coppie di serraggio delle viti Riduttore con serbatoio di livello dell olio Il livello dell olio deve essere controllato con il tappo munito di asta di livello filettatura 51 all interno del serbatoio di livello dell olio Con l asta di livello completamente avvitata il livello dell olio deve essere compreso tra le tacche inferiore e superiore vedere Figura 18 al centro consentito azionare questi riduttori solo nella posizione di montaggio specificata nel capitolo 6 1 Posizioni di montaggio e manutenzione Riduttore con spia di livello dell olio Il livello dell olio nel cambio pu essere verificato direttamente dall obl d ispezione Il livello dell olio corretto se si trova al centro della spia di livello Se il livello dell olio non corretto necessario scaricare o rabboccare l olio utilizzando lo stesso tipo di olio specificato nella targhetta Controllo finale tappi filettati precedentemente allentati devono essere riavvitati in modo corretto Figura 18 controllo del livello dell olio con l asticella di misura 42 B 2000 IT 1915 DRIVESYSTEMS 4 Messa in funzione 4 2 Attivazione dell ingrassatore automatico Alcuni riduttori predisposti per il montaggio di un motore standard o
29. a fine 32 Figura 12 albero cavo con anello 33 Figura 13 montaggio del coperchio di protezione opzione SH opzione H e opzione H66 35 Figura 14 montaggio di diverse tipologie di giunto sull albero 37 Figura 15 coperchio di raffreddamento 38 Figura 16 esempio di montaggio di una flangia 5 39 Figura 17 posizione dell etichetta della temperatura 40 Figura 18 controllo del livello dell olio con l asticella di 42 Figura 19 attivazione dell ingrassatore automatico per il montaggio su motore standard 43 Figura 20 targhetta Re Vi ibra E mm 43 Figura 21 marcatura AT EX V 45 Figura 22 etichetta della TEMPEeratUra ui eda 45 Figura 23 misura dell usura della stella nel caso di giunto a denti frontali ROTEX 53 Figura 24 misura dell usura del manicotto dentato del giunto a denti BOWex 54 Figura 25 sostituzione dell ingrassatore automatico per il montaggio su motore 55 Figura 26 Riduttore ad assi paralleli con serbatoio di livello dell olio 60 Figura 27 p
30. a posizione di montaggio reale deve corrispondere a quella riportata sulla targhetta Nel capitolo 6 1 Posizioni di montaggio e manutenzione sono rappresentate le varie posizioni di montaggio e i relativi tappi di livello dell olio Nel caso dei riduttori doppi necessario verificare il livello dell olio in entrambi i riduttori Lo sfiato a pressione deve trovarsi nel punto indicato nel capitolo 6 1 Posizioni di montaggio e manutenzione Per i riduttori privi di tappo di livello dell olio vedere Capitolo 6 1 Posizioni di montaggio e manutenzione non richiesto il controllo del livello dell olio tipi di riduttori che non vengono riempiti d olio presso i nostri stabilimenti devono essere riempiti d olio prima di effettuare il controllo del livello vedere Capitolo 5 2 Lavori di ispezione e manutenzione Durante il controllo del livello l olio deve avere una temperatura compresa tra 20 C e 40 C Controllo del livello dell olio 1 Il controllo del livello dell olio deve essere effettuato esclusivamente a riduttore fermo e raffreddato Prevedere un dispositivo di sicurezza che impedisca le accensioni accidentali 2 Riduttore con tappo di livello dell olio e Per controllare il livello dell olio dei riduttori coassiali standard con posizione di montaggio M4 V1 e V5 il raccordo a gomito in figura Figura 18 a destra deve trovarsi in posizione verticale ed essere rivolto verso l alto Prima di controllare il livello dell olio occo
31. abella 5 riduttori coassiali NORDBLOC denominazioni e modelli Tipi di riduttore denominazioni Riduttori coassiali standard SK 0 SK 01 SK 20 SK 25 SK 30 SK 33 a 2 stadi SK 000 SK 010 SK 200 SK 250 SK 300 SK 330 a 3 stadi Versioni Opzioni Versione con piedini Cuscinetti assiali rinforzati Flangia in uscita B14 Adattatore per motori standard IEC Piedi e flangia in uscita B14 Adattatore per motori standard NEMA Piedi e flangia in uscita B5 Albero di entrata libero Flangia in uscita BS Anelli di tenuta per alberi in Viton Albero di uscita rinforzato Olio sintetico ISO VG 220 Ingranaggi in ingresso rinforzati Tabella 6 riduttori coassiali NORDBLOC denominazioni e modelli 14 B 2000 IT 1915 DRIVESYSTEMS Tipi di riduttore denominazioni Riduttori ad assi paralleli 2 Descrizione dei riduttori SK 0182NB SK 0282NB SK 1282 SK 9282 SK 10282 SK 11282 a 2 stadi SK 1382NB SK 2382 SK 9382 SK 10382 SK 11382 SK 12382 a 3 stadi SK 10382 1 SK 11382 1 Versioni Opzioni Versione ad albero cavo VL Versione ad albero pieno VLII Flangia in uscita B14 VLIII Flangia in uscita B5 SCX Fissaggio con piedini IEC Anello calettatore NEMA Anello calettatore rinforzato W Albero cavo con profilo scanalato VI Gommino antivibrante OA Gommino antivibrante rinforzato SO1 Elemento di fissaggio CC Coperchio di protezione contro i contatti accidentali OT Coperchio di protezione IP66 Cuscin
32. alcuna responsabilit per eventuali parti applicate quali encoder o ventole esterne Si prega di rimuovere tutte le parti non originali dal riduttore o motoriduttore i Informazione Motivo della spedizione o del reso Se possibile specificare il motivo della spedizione del componente o apparecchio Indicare possibilmente almeno un referente per eventuali richieste di chiarimenti Si tratta di un aspetto importante per rendere i tempi di riparazione quanto pi brevi ed efficienti possibile 6 7 2 Informazioni su internet Sul nostro sito web inoltre possibile consultare le Istruzioni per l uso e il montaggio nelle lingue disponibili www nord com 6 8 Abbreviazioni 2D Riduttore antideflagrante polveri zona 21 FA Forza assiale 2G Riduttore antideflagrante con tipologia di IE1 Motori ad Efficienza Standard protezione all innesco c 3D Riduttore antideflagrante polveri zona 22 IE2 Motori ad Alta Efficienza ATEX ATmosphr res EXplosible IEC International Electrotechnical Commission B5 Fissaggio flangiato con fori passanti NEMA National Electrical Manufacturers Association B14 Fissaggio flangiato con fori filettati IP55 International Protection CW Clockwise senso di rotazione orario ISO International Organization for Standardization CCW CounterClockwise senso di rotazione pH Valore pH antiorario Durezza dell acqua gradi tedeschi PSA Attrezzatura di sicurezza personale 1 dH 0 1783 mmol l DIN Deutsches Institut f r Norm
33. arazioni di conformit e tutte le indicazioni per la sicurezza fornite per i vari componenti Danni materiali e lesioni fisiche L uso del riduttore per applicazioni non conformi al suo dimensionamento pu arrecare danni al riduttore o determinare l avaria precoce dei suoi componenti Tra le conseguenze non possibile escludere eventuali lesioni fisiche Devono essere assolutamente rispettati i dati tecnici riportati sulla targhetta obbligatorio rispettare la documentazione 1 4 Indicazioni di sicurezza Rispettare tutte le indicazioni di sicurezza incluse quelle riportate nei vari capitoli di queste Istruzioni per l uso Rispettare inoltre tutte le disposizioni nazionali e internazionali in materia di sicurezza e prevenzione degli infortuni PERICOLO Pericolo di esplosione Pericolo di esplosione L inosservanza di questa avvertenza pu avere come conseguenza lesioni fisiche letali o gravi Durante tutte le operazioni ad esempio di trasporto stoccaggio montaggio collegamento elettrico messa in esercizio manutenzione e riparazione non deve essere presente un atmosfera potenzialmente esplosiva PERICOLO Gravi lesioni fisiche Un installazione non corretta l utilizzo non conforme all uso previsto modalit d uso errate l inosservanza delle indicazioni di sicurezza la rimozione illecita di parti della carcassa o delle coperture di protezione nonch modifiche costruttive del riduttore possono provocare gra
34. assima lt 135 C y PERICOLO Pericolo di esplosione Pericolo di esplosione L inosservanza di questa avvertenza pu avere come conseguenza lesioni fisiche letali o gravi Controllare che l etichetta della temperatura non si sia annerita vedere Capitolo 3 16 Etichetta della temperatura Se l etichetta della temperatura si colorata di nero si verificato un surriscaldamento del riduttore E necessario stabilire la causa del surriscaldamento Rivolgersi ad un centro di assistenza NORD Non consentito mettere nuovamente in funzione l azionamento prima di aver risolto le cause del surriscaldamento ed essere riusciti ad escludere altri eventuali surriscaldamenti 52 B 2000 IT 1915 DRIVESYSTEMS 5 Ispezione e manutenzione Prima di rimettere in esercizio il motore obbligatorio applicare una nuova etichetta della temperatura al riduttore vedere Capitolo 3 16 Etichetta della temperatura Eliminazione della polvere Necessaria solo per la categoria 2D Pericolo di esplosione L inosservanza di questa avvertenza pu avere come conseguenza lesioni fisiche letali o gravi necessario eliminare gli strati di polvere che si depositano sulla carcassa del riduttore quando questi raggiungono uno spessore superiore ai 5 mm Nel caso dei riduttori con coperchio di protezione opzione H necessario smontare il coperchio obbligatorio rimuovere la polvere presente all interno del coperchio sull alber
35. bella 9 riduttori a vite senza fine con precoppia denominazioni e Modelli 17 Tabella 10 MINIBLOC denominazioni e modelli nnne 17 Tabella 11 riduttori a vite senza fine UNIVERSAL denominazioni e 18 Tabella 12 limiti di usura per corone dentate del giunto di accoppiamento 54 Tabella 13 quantit d olio per riduttori coassiali standard in categoria ATEX 3G e 57 Tab lla 14 uippfi6aDt uuu u u u u 15 Tabella 15 coppie di serraggio delle 76 Tabella 16 malfunzionamenti nn nnnm nnne TT Tabella 17 definizione di perdita secondo DIN 3761 nennen 78 2000 IT 1915 7 Riduttore antideflagrante Istruzioni per l uso e il montaggio DRIVESYSTEMS 1 Indicazioni 1 1 Indicazioni generali Prima di eseguire eventuali operazioni sul riduttore e prima di mettere il riduttore in esercizio leggere con attenzione le presenti istruzioni per l uso tassativamente necessario rispettare le indicazioni contenute nelle presenti istruzioni per l uso Conservare le presenti istruzioni per l uso e tutta la relativa documentazione speciale
36. con l opzione H66 e l elemento di fissaggio opzione B necessario far fuoriuscire il cappuccio inserito a pressione prima di procedere al montaggio del riduttore Il cappuccio inserito a pressione pu subire danni irreparabili durante le operazioni di smontaggio Di serie viene fornito in dotazione un secondo cappuccio come pezzo di ricambio sfuso Dopo il montaggio del riduttore montare il nuovo cappuccio come descritto nel capitolo 3 12 Montaggio dei coperchi di protezione ae Figura 7 riduttore fissato ad un albero con spallamento mediante elemento di fissaggio 30 B 2000 IT 1915 DRIVESYSTEMS 3 Istruzioni di montaggio stoccaggio preparazione ed installazione Figura 8 riduttore fissato ad un albero senza spallamento mediante elemento di fissaggio Per smontare un riduttore da un albero con spallamento possibile utilizzare ad esempio le seguenti attrezzature di smontaggio i 222 SSS NERS Figura 9 smontaggio con apposita attrezzatura In sede di montaggio di riduttori ad innesto dotati di braccio di reazione occorre evitare un serraggio eccessivo Grazie ai gommini antivibranti possibile effettuare il montaggio senza provocare eventuali deformazioni opzione G o VG Figura 10 montaggio dei gommini antivibranti opzione G o VG per riduttori ad assi paralleli Per il montaggio dei gommini antivibranti serrare il racc
37. d esempio abrasioni tagli o incrinature necessario procedere alla sostituzione Rivolgersi al reparto di assistenza NORD Controllo visivo anello di tenuta albero i Informazione Guarnizioni ad anello degli alberi Le guarnizioni ad anello per alberi sono guarnizioni striscianti i cui labbri di tenuta sono realizzati in materiale elastomerico In fabbrica questi labbri vengono lubrificati con un grasso speciale Tale lubrificazione riduce al minimo la loro usura intrinseca e garantisce una lunga durata Per questo motivo la presenza di un velo d olio in corrispondenza del labbro di tenuta strisciante normale e non va interpretata come una perdita vedere Capitolo 6 5 Perdite e tenuta Controllo visivo opzione SCX Controllare che non vi siano tracce di sporcizia sui fori di fuoriuscita della sporcizia presenti sulla flangia La luce tra l albero e la lamiera di fissaggio deve essere libera da corpi estranei In presenza di segni evidenti di sporcizia staccare il riduttore dall albero a innesto e pulire l albero a innesto e il lato interno della flangia Controllare che gli anelli di tenuta degli alberi del riduttore non siano danneggiati Gli anelli di tenuta danneggiati devono essere sostituiti Montare il riduttore sulla flangia precedentemente pulita vedere Capitolo 3 10 Montaggio dei riduttori ad innesto Controllo visivo etichetta della temperatura Necessario solo per la classe termica T4 o per la temperatura superficiale m
38. dell olio o se si utilizza il serbatoio dell olio il tappo con asta di livello e il tappo di scarico x AVVERTIMENTO Pericolo di ustioni Pericolo di ustioni in caso di contatto con l olio ad alta temperatura Prima dei lavori di cura e manutenzione far raffreddare il riduttore e Indossare guanti protettivi 3 Far fuoriuscire completamente l olio dal riduttore 4 Se la filettatura dell anello di tenuta del tappo di scarico dell olio o del tappo dell olio danneggiata utilizzare un tappo dell olio nuovo oppure pulire la filettatura e prima di avvitare applicare un frenafiletti come ad es Loctite 242 Loxeal 54 03 5 Avvitare il tappo di scarico dell olio e stringere alla coppia di serraggio prescritta vedere Capitolo 6 3 Coppie di serraggio delle viti 6 Versare l olio nuovo dello stesso tipo vedere Capitolo 3 5 Controllo dei dati della targhetta e vedere Capitolo 6 2 Lubrificanti attraverso il foro del livello dell olio con un dispositivo di riempimento adeguato fino a quando l olio non inizia a fuoriuscire dal foro l olio pu essere introdotto anche attraverso il foro dello sfiato o un tappo filettato situato al di sopra del livello dell olio Se viene utilizzato un serbatoio introdurre l olio dal foro di carico superiore filettatura G1 fino a quando l olio raggiunge il livello descritto nel capitolo 4 1 Controllo del livello dell olio 7 Attendere almeno 15 minuti Se si utilizza un serbatoio di livello d
39. delle istruzioni per l uso e il montaggio il presupposto per un funzionamento esente da anomalie e per l eventuale esercizio del diritto di garanzia Per tale motivo leggere le istruzioni per l uso e il montaggio prima di iniziare ad usare l apparecchio Il manuale di istruzioni per l uso e il montaggio contiene informazioni importanti sulla manutenzione Esso va pertanto conservato nei pressi dell apparecchio Devono essere rigorosamente rispettati tutti i dati tecnici specificati e le indicazioni relative alle condizioni ammesse sul luogo di impiego 3 Trasporto stoccaggio Vanno rispettate le avvertenze per il trasporto lo stoccaggio e la corretta manipolazione 4 Installazione L apparecchio deve essere protetto da sollecitazioni non ammesse In particolare durante il trasporto e la manipolazione non devono essere piegati o modificati componenti dell apparecchio Evitare di toccare componenti e i contatti elettronici DRIVESYSTEMS Indicazioni generali di sicurezza e applicative 5 Connessione elettrica In caso di operazioni svolte su motori trifase sotto tensione vanno rispettate le disposizioni nazionali vigenti in materia antinfortunistica es BGV A3 ex VBG 4 L installazione elettrica va eseguita secondo le norme del settore es sezioni dei conduttori fusibili collegamento del conduttore di protezione Le indicazioni per un installazione conforme alla direttiva EMC come la schermatura la messa a
40. e Figura 14 7 Serrare a fondo le viti dell adattatore con il momento torcente adeguato vedere Capitolo 6 3 Coppie di serraggio delle viti CAVES IV V VI Figura 14 montaggio di diverse tipologie di giunto sull albero motore Giunto a denti BoWex intero Il Giunto a denti BoWex in due parti Ill Giunto a denti BoWex in due parti con distanziale IV Giunto a denti frontali ROTEX in due parti V Giunto a denti frontali ROTEX in due parti rispettare la misura B Riduttori coassiali standard SK 0 SK 01 SK 20 SK 25 SK 30 SK 33 a 2 stadi SK 010 SK 200 SK 250 SK 300 SK 330 a 3 stadi DS Misura costruttiva IEC 63 Misura costruttiva IEC 71 VI Giunto a denti frontali ROTEX in due parti con distanziale B 2000 IT 1915 37 NORD Riduttore antideflagrante Istruzioni per l uso e il montaggio DRIVESYSTEMS 3 14 Collegamento della serpentina al sistema di raffreddamento x AVVERTIMENTO Pericolo di lesioni Pericolo di lesioni in caso di fuoriuscita di fluidi in pressione Eseguire tutte le operazioni sui riduttori solo con il circuito di raffreddamento privo di pressione La serpentina inserita nel coperchio della carcassa Per l ingresso e l uscita del liquido refrigerante sono presenti sul coperchio della carcassa appositi raccordi ad anello tagliente a norma DIN 2353 da utilizzarsi per la connessione di un tubo di diametro esterno di 10 mm Prima del monta
41. e contro il contatto accidentale Gli elementi in uscita non devono trasmettere al riduttore carichi radiali e Fro e carichi assiali F a4 e Fag superiori ai valori massimi indicati nel catalogo vedere Capitolo 3 5 Controllo dei dati della targhetta In particolare per le cinghie e le catene necessario rispettare il corretto tensionamento Non sono consentiti carichi addizionali dovuti a squilibrio dei mozzi 28 B 2000 IT 1915 NORD DRIVESYSTEMS 3 Istruzioni di montaggio stoccaggio preparazione ed installazione PERICOLO Pericolo di esplosione Pericolo di esplosione L inosservanza di questa avvertenza pu avere come conseguenza lesioni fisiche letali o gravi e carichi radiali devono essere applicati il pi vicino possibile al riduttore Per gli alberi di entrata con estremit libera opzione W il carico radiale massimo Fry vale in caso di applicazione del carico radiale al centro del perno libero dell albero Per gli alberi di uscita il carico radiale Fa deve essere applicato ad una distanza massima di Se sulla targhetta del riduttore riportato il carico radiale Fm per l albero di uscita ma non la distanza si suppone che la forza sia applicata a met del perno dell albero Figura 4 carichi applicati ammessi sugli alberi di entrata ed uscita 3 10 Montaggio dei riduttori ad innesto Danni al riduttore In caso di montaggio improprio i cuscinetti le ruote d
42. e di montaggio dei mozzi sul riduttore non trasmettere forze assiali dannose In particolare non consentito battere sui mozzi con un martello B 2000 IT 1915 27 Riduttore antideflagrante Istruzioni per l uso e il montaggio DRIVESYSTEMS Il montaggio di elementi di trasmissione del moto come ad es mozzi di accoppiamento e mozzi di pignoni sull albero di entrata e sull albero di uscita del riduttore deve essere effettuato con calettatori idonei che non inducano nel riduttore forze assiali dannose In particolare non consentito battere sui mozzi con un martello i Informazione Montaggio Per la calettatura utilizzare la filettatura frontale degli alberi Per agevolare il montaggio applicare prima del lubrificante sul mozzo o riscaldare brevemente il mozzo fino a ca 100 C Figura 3 esempio di calettatore semplice PERICOLO Pericolo di esplosione Pericolo di esplosione L inosservanza di questa avvertenza pu avere come conseguenza lesioni fisiche letali o gravi E necessario tenere presente che gli elementi di trasmissione del moto applicati al riduttore devono essere conformi alle norme ATEX PERICOLO Gravi lesioni fisiche Pericolo di lesioni a causa della rapida rotazione degli elementi di trasmissione del moto Gli elementi di trasmissione del moto come ad es pulegge per cinghie pignoni per catene anelli calettatori ventole e giunti devono essere dotati di una protezion
43. e dispone di una certificazione ATEX adeguata L etichetta della temperatura applicata Il livello dell olio quello necessario per la posizione di montaggio L ingrassatore automatico attivato E stata eseguita la misura della temperatura Il centro dell etichetta della temperatura diventato nero La serpentina di raffreddamento collegata al circuito di raffreddamento Il riduttore stato controllato con un ciclo di prova Si verificato che l accoppiamento con anello calettatore non presenti slittamenti B 2000 IT 1915 47 Riduttore antideflagrante Istruzioni per l uso e il montaggio DRIVESYSTEMS 4 7 Funzionamento del riduttore in zona con atmosfera esplosiva PERICOLO Pericolo di esplosione Pericolo di esplosione L inosservanza di questa avvertenza pu avere come conseguenza lesioni fisiche letali o gravi e Durante il funzionamento del riduttore obbligatorio attenersi alle presenti istruzioni per l uso necessario rispettare gli intervalli di ispezione e manutenzione previsti obbligatorio assicurarsi di non superare i dati specificati nella targhetta del riduttore Se sono previsti pi punti di funzionamento come ad esempio nel caso degli azionamenti con numero di giri variabile non consentito superare in nessun punto di funzionamento la potenza massima ammessa P1 o la coppia massima ammessa sull albero di uscita del riduttore M2 o il numero massimo consentito di g
44. e nella posizione di montaggio M4 Riduttori a vite senza fine UNIVERSAL SK 151 31 SK 15175 SK 1515 31 SK 1515 75 Figura 29 posizione per il controllo del livello dell olio Per il controllo del livello dell olio necessario portare il riduttore o il motoriduttore nella posizione sopra raffigurata A tale scopo pu essere necessario smontare il riduttore o il motoriduttore 62 B 2000 IT 1915 NORD DRIVESYSTEMS 6 Allegato 5 Tempo di riposo Il motore o motoriduttore a temperatura di esercizio deve essere lasciato riposare nella posizione mostrata in Figura 29 per un arco di tempo sufficiente a consentire la distribuzione uniforme dell olio A questo punto possibile controllare il livello dell olio come descritto nel capitolo 4 1 Controllo del livello dell olio riduttori in categoria 2G e 2D presentano solo un tappo di livello dell olio Questi riduttori dispongono di una lubrificazione a vita controllabile riduttori in categoria ATEX 3G e sono privi di tappo di livello dell olio vedere Capitolo 3 5 Controllo dei dati della targhetta Questi riduttori dispongono di una lubrificazione a vita Per i modelli di riduttore SK 1S xx SK 2S xx SK 1SU xx SK 2SU xx SK 1SM xx SK 2SM xx SK 1SMI xx SK 2SMI xx non ammesso l impiego in categoria 3G e 3D Questi modelli di riduttore sono lubrificati a vita e non dispongono di tappi per il ca
45. ell olio necessario controllare il livello dell olio a distanza di almeno 30 minuti dal riempimento quindi possibile procedere come descritto nel capitolo 4 1 Controllo del livello dell olio i Informazione Livello dell olio quantit d olio Nel caso di riduttori senza tappo di scarico dell olio vedere Capitolo 6 1 Posizioni di montaggio e manutenzione non si esegue il cambio dell olio Questi riduttori sono lubrificati a vita riduttori coassiali standard di categoria ATEX 3G e 3D vedere Capitolo 3 5 Controllo dei dati della targhetta sono privi di tappo di livello dell olio In questo caso si versa l olio attraverso il foro del tappo di sfiato a pressione utilizzando le quantit specificate nella tabella riportata di seguito 56 B 2000 IT 1915 DRIVESYSTEMS ea c Capitolo6 1 Modello di riduttore M4 Quantit I M5 Quantit d olio M6 c Capitolo6 1 Modello di riduttore 5 Ispezione e manutenzione Quantit I sko 018 022 018 022 018 skor 015 022 022 0 13 013 skom 022 038 022 08 022 022 9 022 038 022 028 022 022 0 5 1 00 055 1 00 055 0 55 _SK20F_ 035 060 025 0 60 025 035 0 0 1 00 050 1 00 050 050 _SK28F 100 050 100 050 0 60 skao 0 80 130 050 1
46. entate gli alberi e le carcasse potrebbero danneggiarsi e Rispettare le istruzioni di montaggio Il montaggio di un riduttore ad innesto sull albero deve essere eseguito con calettatori idonei che non inducano nel riduttore forze assiali dannose In particolare non consentito battere sul riduttore con un martello Per semplificare le operazioni di montaggio e il successivo smontaggio applicare un lubrificante ad azione anticorrosiva sull albero e sul mozzo prima del montaggio es NORD Anti Corrosion cod art 089 00099 Il grasso o l anticorrosivo in eccesso possono fuoriuscire e gocciolare dopo il montaggio Dopo un rodaggio di 24 ore circa pulire a fondo i punti sull albero di uscita La fuoriuscita di grasso non costituisce una perdita del riduttore B 2000 IT 1915 29 NORD Riduttore antideflagrante Istruzioni per l uso e il montaggio DRIVESYSTEMS 2 NS Figura 5 applicazione del lubrificante sull albero e sul mozzo i Informazione Elemento di fissaggio Utilizzando l elemento di fissaggio opzione B possibile fissare il riduttore ad alberi con spallamento e senza spallamento Serrare la vite dell elemento di fissaggio alla corrispondente coppia di serraggio vedere Capitolo 6 3 Coppie di serraggio delle viti Per i riduttori equipaggiati con l opzione H66 prima di procedere al montaggio necessario rimuovere il cappuccio montato in fabbrica Per i motoriduttori ad innesto equipaggiati
47. ente si forma una perdita misurabile con gocciolamento d olio B 2000 IT 1915 5 Riduttore antideflagrante Istruzioni per l uso e il montaggio DRIVESYSTEMS quindi necessario sostituire la guarnizione ad anello L area compresa tra il labbro di tenuta e quello protettivo deve essere riempita per il 50 circa di grasso in fase di montaggio tipo di grasso consigliato PETAMO GHY 133N Dopo il montaggio la guarnizione ad anello nuova non deve trovarsi nella traccia della precedente guarnizione Rilubrificazione dei cuscinetti Sostituire completamente il grasso nei cuscinetti volventi che non dispongono della lubrificazione ad olio e i cui fori si trovano completamente al di sopra del livello dell olio tipo di grasso consigliato PETAMO GHY 133N Rivolgersi al reparto di assistenza NORD Revisione generale Nel caso dei riduttori delle categorie 2G e 2D necessaria una revisione generale dopo un periodo di funzionamento prolungato periodo di funzionamento in ore al termine del quale obbligatorio eseguire una revisione generale riportato sulla targhetta nel campo MI In alternativa la classe di manutenzione Cy consente ugualmente di definire il periodo di funzionamento al termine del quale obbligatorio eseguire una revisione generale In tal caso nel campo MI della targhetta del riduttore riportato ad esempio 5 Quando sulla targhetta specificata la classe di manutenzione Cw il peri
48. erchio di chiusura della carcassa obbligatorio controllare la presenza di perdite nei collegamenti e nella serpentina Se sono presenti eventuali perdite necessario ripararle immediatamente Rivolgersi al reparto di assistenza NORD Controllo della rumorosit PERICOLO Pericolo di esplosione Pericolo di esplosione L inosservanza di questa avvertenza pu avere come conseguenza lesioni fisiche gravi o letali Se si avvertono rumori insoliti e o vibrazioni durante il funzionamento del riduttore ci potrebbe essere un indizio di una rottura prossima del riduttore stesso In questo caso necessario arrestare il riduttore ed eseguire una revisione generale B 2000 IT 1915 51 Riduttore antideflagrante Istruzioni per l uso e il montaggio DRIVESYSTEMS Controllo del livello dell olio vedere Capitolo 4 1 Controllo del livello dell olio Controllo visivo gommini antivibranti riduttori dotati di gommini antivibranti opzione G o VG e i riduttori dotati di bracci di reazione presentano elementi di gomma Se si riscontrano danni come ad esempio incrinature della superficie di gomma necessario sostituire gli elementi interessati Rivolgersi al reparto di assistenza NORD Controllo visivo tubo flessibile riduttori dotati di serbatoio dell olio opzione OT sono muniti di tubi flessibili di gomma Se i tubi flessibili subiscono danni che dallo strato esterno si estendono fino all anima del tubo come a
49. ercizio X numeri di giri massimi consentiti sono superiori del 10 rispetto al numero di giri nominale se non si supera la potenza massima consentita del motore P4 Se i campi Fry Fro Fag i valori di queste forze sono a Zero Se il campo xm vuoto il punto di applicazione di Fro coincide con il centro del perno dell albero di uscita vedere Capitolo 3 9 Montaggio dei mozzi sugli alberi del riduttore B 2000 IT 1915 23 Riduttore antideflagrante Istruzioni per l uso e il montaggio DRIVESYSTEMS Nel caso dei motoriduttori riduttore con motore elettrico applicato tenere presente che il motore elettrico dispone di una propria targhetta con marcatura conforme ATEX Anche la marcatura del motore deve corrispondere alle specifiche di progettazione dell impianto o delle macchine Per i motoriduttori si applica la protezione ATEX minore tra quelle indicate sul riduttore e sul motore elettrico Se il motore elettrico viene azionato da un inverter il motore necessita di un omologazione conforme ATEX per il funzionamento con inverter In caso di funzionamento con inverter cosa piuttosto comune e in ogni caso consentita che il numero di giri nominale del motore e quello del riduttore cos come riportati sulle relative targhette siano molto diversi tra loro In caso di alimentazione del motore dalla rete elettrica tra il numero di giri nominale del motore e quello del riduttore cos co
50. erfici di riduttori e motoriduttori possono presentare temperature molto elevate in esercizio o a breve distanza dal loro arresto e Eseguire i lavori di montaggio e manutenzione solo a riduttore fermo e una volta raffreddato L azionamento deve essere privo di tensione e deve essere protetto contro l inserimento accidentale e Indossare guanti protettivi e Schermare le superfici molto calde con dispositivi di protezione contro il contatto accidentale 5 1 Intervalli di ispezione e manutenzione Intervalli di ispezione e manutenzione Lavori di ispezione e manutenzione Capitolo di riferimento Ogni settimana e Controllo visivo di tenuta o ogni 100 ore di esercizio Verificare l assenza in esercizio di rumori e o vibrazioni inconsuete del riduttore solo riduttori con coperchio di raffreddamento Controllo visivo etichetta della temperatura ogni 2500 ore di esercizio Controllo del livello dell olio almeno ogni sei mesi Controllo visivo gommini antivibranti e Controllo visivo tubo flessibile e Controllo visivo anello di tenuta albero Controllo visivo opzione SCX Controllo visivo etichetta della temperatura 4 3 e Rimuovere la polvere 5 2 solo categoria 2D e Controllo giunto di accoppiamento solo categoria 2G e montaggio su motore standard IEC NEMA Ingrassare rimuovere il grasso in eccesso solo versioni con albero di entrata libero opzione W e versioni per agitatore opzione VLII VLIII Pulizia ed
51. etta della temperatura ii 40 SAL DOSTC RON Me tm 40 4 Messa In UnzIOoN eil rari iii 41 4 1 Controllo del livello dell olio ii 41 4 2 Attivazione dell ingrassatore automatico e 43 4 3 Misura della temperatura rari aerea 44 44 Funzionamento con sistema di raffreddamento del lubrificante 45 4 5 Controllo del 46 4 6 Lista m 47 4 7 Funzionamento del riduttore in zona con atmosfera esplosiva 48 5 Ispezione e manutenzion U lll ra 49 5 1 Intervalli di ispezione e manutenzione nnn nnn nnn nnns 49 5 2 Lavori di ispezione e manutenzione e 50 6 ACER E EE 60 6 1 Posizioni di montaggio e manutenzione ee 60 UIC TERRE 75 6 3 serraggio delle Viti mener nennen nnns 76 6 4 ANG PETENTE TT 6 5 Perdite e tenuta sene nnne nnne nnne nnne nena 78 6 6 Dichiarazione di 79 6 6 1 Motori e motoriduttori antideflagranti categoria 2G e 2D 79 6 6 2 Motori
52. etti rinforzati Versione per agitatore Versione per agitatore Drywell Flangia Screw Conveyor Adattatore per motori standard IEC Adattatore per motori standard NEMA Albero di entrata libero Anelli di tenuta per alberi in Viton Serbatoio di espansione dell olio Olio sintetico ISO VG 220 Coperchio con serpentina di raffreddamento Serbatoio del livello dell olio Tabella 7 riduttori ad assi paralleli denominazioni e modelli B 2000 IT 1915 15 Riduttore antideflagrante Istruzioni per l uso e il montaggio DRIVESYSTEMS Tipi di riduttore denominazioni Riduttori ad assi ortogonali SK 92072 SK 92172 SK 92372 SK 92672 SK 92772 SK 92072 1 SK 92172 1 SK 92372 1 SK 92672 1 SK 92772 1 SK 93072 1 SK 93172 1 SK 93372 1 SK 93672 1 SK 93772 1 a 2 stadi SK 9012 1 SK 9016 1 SK 9022 1 SK 9032 1 SK 9042 1 SK 9052 1 SK 9062 1 SK 9072 1 SK 9082 1 SK 9086 1 SK 9092 1 SK 9096 1 a 3 stadi SK 9013 1 SK 9017 1 SK 9023 1 SK 9033 1 SK 9043 1 SK 9053 1 a 4 stadi Versioni Opzioni Versione con piedini H Coperchio di protezione contro i contatti accidentali Versione ad albero cavo H66 Coperchio di protezione IP66 Versione ad albero pieno VL Cuscinetti rinforzati Albero pieno su entrambi i lati VLII Versione per agitatore Flangia in uscita B14 VLIII Versione per agitatore Drywell Flangia in uscita B5 SCX Flangia Screw Conveyor Fissaggio con piedini IEC Adattatore per motori standard IEC B
53. eventuale sostituzione della vite di sfiato a pressione B 2000 IT 1915 49 Riduttore antideflagrante Istruzioni per l uso e il montaggio DRIVESYSTEMS Intervalli di ispezione e manutenzione Lavori di ispezione e manutenzione Capitolo di riferimento ogni 5000 ore di esercizio Sostituire l ingrassatore automatico almeno ogni anno rimuovere il grasso in eccesso solo montaggio su motore standard IEC NEMA Per temperature di Cambio dell olio l intervallo raddoppia in caso di riempimento esercizio fino a 80 C con prodotti sintetici ogni 10000 ore di Verifica della presenza di incrostazioni fouling nella esercizio serpentina di raffreddamento almeno ogni 2 anni Sostituire le guarnizioni ad anello degli alberi se usurate ogni 20000 ore di Effettuare l ingrassaggio secondario dei cuscinetti all interno esercizio del riduttore almeno ogni 4 anni Intervallo come specificato Revisione generale nel campo MI della targhetta almeno ogni 10 anni solo categorie 2G e 2D i Informazione Intervalli di cambio olio Gli intervalli di cambio olio si riferiscono alle normali condizioni di esercizio e a temperature di esercizio fino a 80 C In condizioni di esercizio estreme temperature di esercizio superiori a 80 C elevata umidit atmosferica ambiente aggressivo e frequenti variazioni della temperatura di esercizio gli intervalli di cambio olio si accorciano 5 2 Lavori di ispezione e manutenzione
54. ggio rimuovere i tappi dai raccordi filettati e pulire la serpentina di raffreddamento per impedire che eventuali corpi estranei penetrino nel circuito di raffreddamento raccordi filettati devono essere collegati al circuito di raffreddamento a cura dell utilizzatore possibile scegliere a piacere la direzione del flusso del refrigerante vietato ruotare i raccordi durante e dopo il montaggio poich altrimenti la serpentina di raffreddamento potrebbe subire danni necessario accertarsi che sulla serpentina di raffreddamento non agiscano forze esterne Legenda 1 Raccordi ad anello tagliente 2 Serpentinadi raffreddamento 3 Coperchio della carcassa Figura 15 coperchio di raffreddamento 38 B 2000 IT 1915 DRIVESYSTEMS 3 Istruzioni di montaggio stoccaggio preparazione ed installazione 3 15 Montaggio di una flangia SCX Tenere presente che la luce massima misura a tra l albero a innesto e la parete posteriore del trogolo di alimentazione o della lamiera di fissaggio non deve superare il valore massimo a 8 1725 PRS SSS Legenda Parete posteriore trogolo di alimentazione Albero a innesto Angolare di protezione SA AI NI Figura 16 esempio di montaggio di una flangia SCX Verificare la posizione dell angolare di protezione L angolare di protezione deve sempre coprire il foro della flangia aperto in direzione verticale verso l alto La flangia SCX pu essere utilizzata s
55. gine la zona pericolosa e Per il trasporto impiegare esclusivamente i golfari ad anello avvitati al riduttore e Non applicare carichi aggiuntivi e Nel caso dei motoriduttori utilizzare anche l eventuale golfare addizionale applicato al motore golfari devono essere avvitati completamente e Evitare di tirare obliquamente in corrispondenza dei golfari ATTENZIONE gt Danni al riduttore Pericolo di danni al riduttore in caso di uso improprio e Evitare di arrecare danni al riduttore contraccolpi alle estremit libere dell albero provocano danni all interno del riduttore e Utilizzare mezzi di trasporto adeguati e sufficientemente dimensionati Gli strumenti di fissaggio devono essere dimensionati per il peso del riduttore Il peso del riduttore riportato sui documenti di spedizione B 2000 IT 1915 19 Te Riduttore antideflagrante Istruzioni per l uso e il montaggio DRIVESYSTEMS 3 2 Stoccaggio Per brevi periodi di stoccaggio prima della messa in funzione osservare quanto segue Stoccare in posizione di montaggio vedere Capitolo 6 1 Posizioni di montaggio e manutenzione e assicurare il riduttore contro eventuali cadute Oliare leggermente le superfici nude della carcassa e gli alberi Stoccare in ambienti asciutti e La temperatura non deve subire variazioni notevoli e deve essere compresa tra 5 C 50 e L umidit relativa dell aria deve essere minore del 60 e Non esporre diretta
56. granti categoria 2G e 2D GETRIEBEBAU NORD Member of the DRIVESYSTEMS Group DRIVESYSTEMS Gotrichebau NORD GmbH amp Co KG Catalan hed far ciel Da man Tal ed Dag 35s d aie IE com Dichiarazione di conformita CE Ay sensi della direttiva SAEC E allegato vill Geinebebau NORD GmbH amp Co KG dichiara che i 1 dil asimeroni della Seno agna di Riduttori coassiali Riduttori a vite senza fine tipo SK tipo SK 02 SK 151 SK 12 SK 13 SK 3 SK 4 Riduttori ad assi paralleli Riduttori ad assi ortogonali tipo SK 82 SK 82NB tipo 5K 8 muniti di marcatura ATEX Ex 11 2D 2G sona conformi alla seguente diretbnoa Direttiva sui prodotti ATE X Sq CE Morme applicate EM 1127 1 2011 EN 13463 1 2009 EN 13463 5 2011 NORD ha deposliato dacumenti richiesti al sensi della Direttiva MACE allegato VII presso Fente nominato DEKRA EXAM GmbH Dinniendahbtraite 8 44609 Bochum Numero identificati o 158 Hargteh ide E 73 05 7014 U I chenmeistar Dr O Sadi Direzione commerciale Direzione tecnica Figura 31 dichiarazione di conformit categoria 2G 2D B 2000 IT 1915 19 Riduttore antideflagrante Istruzioni per l uso e il montaggio DRIVESYSTEMS 6 6 2 Motori e motoriduttori antideflagranti categoria 3G e 3D n GET EBEBAU NORD TRI tho NORD DRIVESYSTEMS Group DRIVESYSTEMS Garbha GmbH
57. iduttori a vite senza fine MINIBLOC SK 15 32 SK 15 40 SK 15 50 SK 15 63 SK 150 SK 1SM 31 SK 1SM 40 SK 1SM 50 SK 1SM 63 monostadio SK 2S32NB SK 2S40NB SK 2S50NB SK 2S63NB SK 2SU SK 2SM40 SK 2SM50 SK 2SM63 a 2 stadi Versioni Opzioni Fissaggio con piedini ed albero pieno Fissaggio con piedini Versione ad albero cavo Elemento di fissaggio Versione ad albero pieno Adattatore per motori standard IEC Albero pieno su entrambi i lati Adattatore per motori standard NEMA Flangia in uscita B14 con albero di entrata libero Flangia in uscita B5 Anelli di tenuta per alberi in Viton Braccio di reazione Tabella 10 MINIBLOC denominazioni e modelli B 2000 IT 1915 17 Riduttore antideflagrante Istruzioni per l uso e il montaggio DRIVESYSTEMS Tipi di riduttore denominazioni Riduttori a vite senza fine UNIVERSAL SK 15131 SK 15140 SK 15150 SK 15163 SK 15175 SK 151031 SK 151040 SK 1SID50 SK 1SID63 SK 1SID75 SK 151531 SK 151575 SK 1SD31 SK 1SD40 SK 1SD50 SK 1SD63 SK 1SIS D31 SK 1SIS D63 SK 1SMI31 SK 1SMI40 SK 1SMI50 SK 1SMI63 SK 1SMI75 SK 1SMID31 SK 1SMID63 monostadio SK 2SD40 SK 2SD50 SK 2SD63 SK 1S 31 SK 1SI H10 SK 2SID40 SK 251063 SK 2SIS D40 SK 2SIS D63 SK 2SMI40 SK 2SMI50 SK 2SMI63 SK 2SMID40 SK 2SMID50 SK 2SMID 63 a 2 stadi M I Versioni Opzioni Albero pieno o albero ad innesto Precoppia ad ingranaggi cilindrici
58. igure seguenti Sfiato Livello dell olio Scarico olio Riduttori coassiali STANDARD riduttori coassiali standard in categoria ATEX 3G e 3D sono privi di tappo di livello dell olio vedere Capitolo 3 5 Controllo dei dati della targhetta Riduttori ad assi paralleli La figura seguente si riferisce alla posizione di montaggio M4 H5 dei riduttori SK 9282 SK 9382 SK 10282 SK 10382 SK 11282 SK 11382 SK 12382 con serbatoio di livello dell olio Figura 26 Riduttore ad assi paralleli con serbatoio di livello dell olio 60 B 2000 IT 1915 DRIVESYSTEMS 6 Allegato I modelli di riduttore SK 0182 NB SK 0282 NB e SK 1382 NB in categoria ATEX 3G e 3D sono privi di tappi di livello dell olio vedere Capitolo 3 5 Controllo dei dati della targhetta I modelli SK 0182 NB SK 0282 NB e SK 1382 NB presentano in categoria 2G e 2D solo un tappo di livello dell olio Questi modelli di riduttore dispongono di una lubrificazione a vita controllabile Riduttori coassiali NORDBLOC tappi di livello dell olio non sono presenti nei modelli di riduttore SK 320 SK 172 SK 272 SK 372 SK 273 e SK 373 in categoria ATEX 3G e 3D vedere Capitolo 3 5 Controllo dei dati della targhetta I modelli SK 320 SK 172 SK 272 SK 372 SK 273 e SK 373 presentano in categoria 2G e 2D solo un tappo di livello dell olio Questi modelli di riduttore dispongono di una lubrificazione a vita controllabile Riduttori coassia
59. il montaggio venga ingrassata anche la parte dell albero a contatto con l anello calettatore 5 L albero cavo del riduttore deve essere sgrassato completamente ed essere assolutamente privo di grasso 6 L albero pieno della macchina deve essere sgrassato in corrispondenza dell anello calettato ed essere assolutamente privo di grasso in questa zona 7 Inserire l albero pieno della macchina nell albero cavo in modo da sfruttare completamente la zona di calettamento 8 Avvitare leggermente le viti di serraggio per posizionare le flange di serraggio 9 Serrare le viti procedendo in senso orario senza incrociare e ruotando ciascuna vite di circa 1 4 di giro ogni volta Avvitare le viti con una chiave dinamometrica fino a raggiungere la coppia di serraggio indicata sull anello calettatore 10 Dopo aver serrato le viti deve risultare una fessura uniforme tra le flange di serraggio In caso contrario smontare il riduttore e verificare la precisione di accoppiamento dell anello calettatore e dell albero 11 necessario contrassegnare l albero cavo del riduttore e l albero pieno della macchina con un segno con pennarello per riuscire ad individuare in un secondo momento eventuali slittamenti sotto carico Procedura di smontaggio 1 Allentare le viti in successione procedendo in senso orario e facendo ruotare ogni vite di un 1 4 di giro ogni volta Non rimuovere le viti dalle rispettive filettature 2 Allentare le flange di serraggio dal c
60. io di breve durata presenta forti variazioni rispetto all intervallo di riferimento necessario sostituire il lubrificante all interno del riduttore prima della messa in funzione Se il riduttore completamente pieno prima della messa in funzione necessario ridurre il livello dell olio in base alla posizione di montaggio Se il riduttore non pieno d olio prima della messa in funzione necessario rabboccare il livello d olio in base alla posizione di montaggio Il VCI concentrato pu rimanere all interno del riduttore Per la quantit e il tipo di lubrificante fare riferimento alle indicazioni riportate sulla targhetta del riduttore B 2000 IT 1915 21 Riduttore antideflagrante Istruzioni per l uso e il montaggio DRIVESYSTEMS 3 4 Controllo del riduttore PERICOLO Pericolo di esplosione Pericolo di esplosione L inosservanza di questa avvertenza pu avere come conseguenza lesioni fisiche letali o gravi Durante tutte le operazioni ad esempio di trasporto stoccaggio montaggio collegamento elettrico messa in esercizio manutenzione e riparazione non deve essere presente un atmosfera potenzialmente esplosiva necessario sottoporre l azionamento ad un controllo ed consentito procedere al montaggio solo se sono riscontrabili danni dovuti ad esempio allo stoccaggio al trasporto In particolare verificare che gli anelli di tenuta degli alberi i cappucci e i coperchi di protezione non
61. iri Devono essere esclusi a priori eventuali sovraccarichi del riduttore Se il riduttore dotato di una serpentina di raffreddamento il riduttore deve essere messo in esercizio solo dopo aver collegato la serpentina al circuito di raffreddamento ed aver azionato il circuito L operatore tenuto a controllare e a garantire la temperatura e la portata del refrigerante e Peri riduttori con dispositivo antiretro integrato sull albero di entrata il funzionamento consentito soltanto ad una velocit superiore al numero di giri minimo dell albero di entrata del riduttore pari a Nimin 900 min e La verniciatura del riduttore concepita per la categoria 2G gruppo IIB zona 1 gruppo IIB In caso di impiego in categoria 2G gruppo IIC zona 1 gruppo IIC vietato utilizzare o installare il riduttore in ambienti in cui si svolgano operazioni che generino cariche elettrostatiche Rientra in questo tipo di operazioni anche l occasionale sfregamento manuale della carcassa del riduttore per la cui pulizia ammesso unicamente l uso di un panno inumidito con acqua Se si individuano eventuali anomalie durante il funzionamento come quelle citate nel capitolo 4 5 Controllo del riduttore o se l etichetta della temperatura si colorata di nero necessario arrestare l azionamento e consultare NORD 48 B 2000 IT 1915 NORD DRIVESYSTEMS 5 Ispezione e manutenzione 5 Ispezione e manutenzione Pericolo di ustioni Le sup
62. le Non depositare oggetti o sostanze facilmente infiammabili nelle immediate vicinanze del riduttore x AVVERTIMENTO Gravi lesioni fisiche e danni materiali Pericolo di gravi lesioni fisiche e danni materiali in caso di trasporto improprio e Non applicare carichi aggiuntivi mezzi di trasporto e gli apparecchi di sollevamento devono presentare una portata sufficiente Proteggere tubi e flessibili dai danni ATTENZIONE Pericolo di lesioni da taglio Pericolo di lesioni da taglio lungo i bordi esterni di adattatori flange e coperchi di protezione Congelamento da contatto con componenti metallici a basse temperature Per evitare lesioni fisiche durante i lavori di montaggio messa in servizio ispezione manutenzione indossare in aggiunta all attrezzatura di sicurezza personale anche guanti protettivi e occhiali protettivi adeguati Si consiglia di affidare la riparazione dei prodotti NORD al servizio di assistenza NORD B 2000 IT 1915 11 Riduttore antideflagrante Istruzioni per l uso e il montaggio DRIVESYSTEMS 1 5 Altri documenti Ulteriori informazioni possono essere reperite nei seguenti documenti e cataloghi dei motoriduttori G1000 51012 G1014 G1035 G1050 52000 e manuale d uso e manutenzione del motore elettrico eventuali istruzioni per l uso di accessori forniti o installati sul riduttore 1 6 Smaltimento Rispettare le disposizioni locali attualmente in vigore In par
63. lesioni fisiche letali o gravissime Richiama l attenzione su una possibile situazione pericolosa che pu avere come conseguenza lesioni fisiche letali o gravissime Richiama l attenzione su una possibile situazione dannosa che pu danneggiare il prodotto o l ambiente 1 Informazione Richiama l attenzione su consigli per l uso e altre informazioni utili 1 3 Uso proprio riduttori servono a generare un moto rotatorio e sono destinati ad impianti industriali Essi soddisfano i requisiti in materia di protezione da esplosioni della direttiva 94 9CE ATEX100a per la categoria riportata sulla targhetta La messa in funzione inizio dell uso secondo destinazione vietata fino a quando non sia stata accertata la conformit della macchine alle norme e direttive locali Vanno in particolare rispettate la Direttiva CEM 2004 108 CE e la Direttiva Macchine 2006 42 CE per il rispettivo ambito di applicazione E necessario predisporre opportune misure di sicurezza per quelle applicazioni in cui il guasto di un riduttore o di un motoriduttore potrebbe esporre le persone ad una situazione di pericolo Delimitare la zona pericolosa con ampio margine B 2000 IT 1915 9 Riduttore antideflagrante Istruzioni per l uso e il montaggio DRIVESYSTEMS x AVVERTIMENTO Pericolo di esplosione ammesso unicamente il montaggio e l uso di componenti conformi alle disposizioni applicabili della direttiva 94 9 CE Osservare le dichi
64. li NORDBLOC SK072 1 e SK172 1 PERICOLO Pericolo di esplosione Pericolo di esplosione L inosservanza di questa avvertenza pu avere come conseguenza lesioni fisiche gravi o letali Controllo del livello dell olio nella posizione di montaggio M4 per SK 072 1 e SK 172 1 il controllo del livello dell olio per la posizione di montaggio M4 deve essere eseguito nella posizione di montaggio M2 come di seguito riportato 1 Portare il riduttore nella posizione di montaggio M2 svitare il tappo di livello dell olio della posizione di montaggio M2 Figura 27 portare il riduttore nella posizione di montaggio M2 2 Determinare la distanza X tra il bordo superiore della carcassa del riduttore ed il livello dell olio ed eventualmente regolare l asticella di misura vedere Figura 28 B 2000 IT 1915 61 Riduttore antideflagrante Istruzioni per l uso e il montaggio DRIVESYSTEMS Legenda Bordo superiore della carcassa N Livello dell olio Figura 28 misura del livello dell olio 3 Confrontare la misura X rilevata con la misura corrispondente indicata nella seguente tabella In caso di necessit correggere il livello dell olio con il tipo di olio specificato nella targhetta Modello di riduttore Dimensioni filettatura Misura X mm 4 Avvitare e serrare il tappo di livello dell olio della posizione di montaggio M2 come descritto nel capitolo 4 1 Controllo del livello dell olio 5 Riportare il riduttor
65. mbio dell olio I modelli SI e SMI possono essere dotati su richiesta di una vite di sfiato a pressione riduttori dotati di sfiato devono essere montati nella posizione di montaggio specificata I modelli SI SMI S SM SU realizzati come riduttori a vite senza fine a due stadi e i modelli SI SMI realizzati come riduttori a vite senza fine per applicazione diretta sul motore dispongono di un sistema di riempimento dell olio vincolato dalla forma costruttiva e devono essere montati nella posizione di montaggio specificata Figura 30 riduttori a vite senza fine UNIVERSAL B 2000 IT 1915 63 Riduttore antideflagrante Istruzioni per l uso e il montaggio DRIVESYSTEMS Ma B8 B5I 64 B 2000 IT 1915 DRIVESYSTEMS 6 Allegato SK 572 1 SK 672 1 SK 373 1 SK 573 1 SK 673 1 SK 372 1 2 Y SK 572 1F TT SK 672 1F a SK 373 1F m 2722227777 e amp amp cr 21 N E SK 872 1 SK 972 1 SK 773 1 SK 873 1 SK 973 1 gt Cibi r a a asi l GEEZ B 2000 IT 1915 65 Riduttore antideflagrante Istruzioni per l uso e il montaggio DRIVESYSTEMS T x Z Y ZA 7724 iF K 872 1F K9721F s KT773 14F K 873 1F K 973 1F zz 8 8 8 18 k ill a L Bo I 4 i J E ur HA i a Be EIU c as N 724 c 1 SK 072 1 F K 072 1 _ 9 3 pi S
66. me riportati sulle relative targhette ammessa una differenza massima di 60 min 3 6 Controllo della posizione di montaggio PERICOLO Pericolo di esplosione Pericolo di esplosione L inosservanza di questa avvertenza pu avere come conseguenza lesioni fisiche letali o gravi consentito mettere in esercizio il riduttore esclusivamente nella posizione di montaggio specificata La posizione di montaggio consentita riportata sulla targhetta IM Se nel campo IM presente una X necessario attenersi alla documentazione speciale il cui numero indicato nel campo S Nel capitolo 6 1 Posizioni di montaggio e manutenzione o nella documentazione speciale sono riportate le posizioni di montaggio dei vari modelli di riduttore necessario verificare e garantire che la posizione di montaggio reale corrisponda a quella indicata in targhetta e che la posizione di montaggio non subisca variazioni durante il funzionamento e riduttori a vite senza fine UNIVERSAL modello SK 151 non presentano vincoli per quanto riguarda la posizione di montaggio per questi modelli nel campo IM della targhetta riportata la sigla UN 24 B 2000 IT 1915 DRIVESYSTEMS 3 Istruzioni di montaggio stoccaggio preparazione ed installazione 3 7 Operazioni preliminari all installazione Eventuali danni subiti durante il trasporto possono provocare il malfunzionamento del riduttore con conseguenti danni materiali e le
67. mente ai raggi solari o a luce ultravioletta e Nell area circostante non devono essere presenti sostanze corrosive e aggressive aria contaminata ozono gas solventi acidi soluzioni alcaline sali radioattivit ecc e Non sottoporre a vibrazioni e oscillazioni 3 3 Stoccaggio a lungo termine ATTENZIONE Lesioni fisiche Lo stoccaggio errato o troppo prolungato pu avere come conseguenza il malfunzionamento del riduttore In caso di superamento della durata massima di stoccaggio eseguire un controllo del riduttore prima della sua messa in funzione i Informazione Stoccaggio a lungo termine In caso di stoccaggio o di fermo superiore ai 9 mesi NORD suggerisce l opzione stoccaggio a lungo termine Con questa opzione e le misure sotto riportate possibile uno stoccaggio di circa 2 anni Poich i tempi massimi di stoccaggio sono enormemente influenzati dalle condizioni ambientali i tempi indicati devono essere considerati solo come valori di riferimento 20 B 2000 IT 1915 DRIVESYSTEMS 3 Istruzioni di montaggio stoccaggio preparazione ed installazione Stato del riduttore e luogo di conservazione per lo stoccaggio a lungo termine prima della messa in funzione Stoccare in posizione di montaggio vedere Capitolo 6 1 Posizioni di montaggio e manutenzione e assicurare il riduttore contro eventuali cadute I danni allo strato di vernice esterno dovuti al trasporto devono essere riparati Si deve verificare
68. nelle immediate vicinanze del riduttore NORD non offre alcuna garanzia per eventuali lesioni fisiche o danni materiali e patrimoniali derivanti dal mancato rispetto delle istruzioni per l uso da errori d utilizzo o da uso improprio componenti soggetti ad usura come ad esempio gli anelli di tenuta degli alberi sono esclusi dalla garanzia Se altri componenti fanno parte della fornitura ad es il sistema di raffreddamento o sono installati sul riduttore ad es il motore il sistema di raffreddamento il sensore di pressione ecc necessario osservare anche le rispettive istruzioni per l uso dei componenti Inoltre nel caso dei motoriduttori necessario rispettare le istruzioni per l uso del motore oe i contenuti delle presenti istruzioni per l uso non risultano chiari o sono necessarie istruzioni per l uso o informazioni aggiuntive vi preghiamo di consultare NORD 8 B 2000 IT 1915 DRIVESYSTEMS 1 Indicazioni 1 2 Simboli di sicurezza e di avvertenza 1 2 1 Spiegazione delle indicazioni di richiamo utilizzate A PERICOLO Richiama l attenzione su un pericolo imminente che ha come conseguenza lesioni fisiche letali o gravissime PERICOLO Richiama l attenzione su un pericolo imminente che ha come conseguenza lesioni fisiche letali o gravissime Fornisce indicazioni importanti per la protezione contro le esplosioni Richiama l attenzione su una possibile situazione pericolosa che pu avere come conseguenza
69. ntato l albero pieno pu deformare in modo permanente l albero cavo Non avvitare le viti prima di montare l albero pieno Legenda 1 Tipo di anello calettatore cod articolo e coppia di serraggio delle viti 2 Flange di serraggio 3 Albero pieno della macchina 4 Estremit dell albero e foro dell albero cavo SENZA GRASSO 5 Albero cavo del riduttore 6 Anello interno con due scanalature 7 Viti di serraggio DIN 931 933 10 9 Figura 12 albero cavo con anello calettatore Gli anelli calettatori sono forniti dal costruttore pronti per il montaggio Prima del montaggio non devono pi essere disassemblati L albero pieno della macchina corre senza grasso nell albero cavo del riduttore B 2000 IT 1915 33 Riduttore antideflagrante Istruzioni per l uso e il montaggio DRIVESYSTEMS Procedura di montaggio 1 Rimuovere la protezione per il trasporto o il coperchio se presente 2 Allentare le viti di serraggio senza estrarle e avvitarle leggermente a mano fino ad eliminare il gioco tra le flange e l anello interno 3 Calzare l anello calettatore sull albero cavo fino a portare la flangia di serraggio esterna a filo con l albero cavo Per facilitare l operazione ingrassare leggermente il foro dell anello interno 4 Prima del montaggio ingrassare l albero pieno solo nella zona che successivamente sar a contatto con la bronzina dell albero cavo del riduttore Non ingrassare la bronzina per evitare che durante
70. nto non deve superare il valore di max 8 bar La portata di liquido di raffreddamento necessaria pari a 10 I min e la temperatura del liquido di raffreddamento non deve superare i 40 C si consigliano 10 C All ingresso del refrigerante si consiglia di montare un riduttore di pressione o un apparecchiatura simile per evitare che una pressione troppo elevata possa provocare danni Se sussiste il pericolo di gelo l operatore tenuto ad aggiungere tempestivamente un antigelo appropriato all acqua di raffreddamento 4 5 Controllo del riduttore Durante il periodo di prova necessario verificare che il riduttore sottoposto al carico massimo non presenti rumori insoliti ad es di macinazione battito o sfregamento vibrazioni oscillazioni e movimenti insoliti formazione di vapori o fumi Dopo il periodo di prova necessario verificare che nel riduttore non siano presenti e mancanze di tenuta slittamenti degli anelli calettatori Per questa operazione necessario rimuovere il coperchio di protezione e verificare che il segno prescritto nel capitolo 3 11 Montaggio degli anelli calettatori non mostri uno spostamento relativo dell albero cavo del riduttore e dell albero della macchina Successivamente rimontare il coperchio di protezione come descritto nel capitolo 3 12 Montaggio dei coperchi di protezione i Informazione Lubrificazione degli anelli di tenuta degli alberi Le guarnizioni ad anello per alberi
71. o di uscita e sull anello calettatore Quindi necessario rimontare il coperchio vedere Capitolo 3 12 Montaggio dei coperchi di protezione i Informazione Coperchi di protezione Con alcuni coperchi di protezione possibile sigillare completamente il riduttore impiegando un sigillante liquido In questi casi possibile rinunciare alla pulizia periodica del coperchio di protezione se quest ultimo viene sigillato completamente con un sigillante liquido come ad esempio Loctite 574 o Loxeal 58 14 Controllo del giunto di accoppiamento Necessario solo per categoria 2G e montaggio su motore standard IEC NEMA necessario smontare il motore Verificare la presenza di segni d usura nei componenti del giunto realizzati in plastica o elastomero In caso di superamento dei valori limite sotto riportati per le varie forme costruttive e dimensioni dei giunti i componenti in plastica o elastomero dei giunti devono essere sostituiti 022 AWSO Pezzi di ricambio Utilizzare solo pezzi di ricambio dello stesso colore Per il giunto a denti frontali ROTEX misurare lo spessore della dentatura della stella elastomerica come mostrato in figura Bmin lo spessore minimo consentito della dentatura UJ Figura 23 misura dell usura della stella nel caso di giunto a denti frontali ROTEX B 2000 IT 1915 53 Riduttore antideflagrante Istruzioni per l uso e il montaggio DRIVESYSTEMS Limiti di usura pe
72. o per determinare il senso di rotazione corretto dell albero di uscita che dovr essere poi mantenuto durante il funzionamento Sui riduttori con dispositivo antiretro integrato sono applicate apposite frecce sui lati di entrata e uscita Le frecce indicano il senso di rotazione del riduttore Per il collegamento del motore e durante il comando dello stesso necessario accertarsi che il riduttore possa girare solo in quel senso di rotazione ad es verificando il campo di rotazione per ulteriori delucidazioni vedere il catalogo G1000 e WN 0 000 40 022 AVVISO E Danni al riduttore Sui riduttori con dispositivo antiretro integrato l attivazione del motore nel senso di rotazione bloccato ossia errato pu danneggiare il riduttore In fase di collegamento e di comando del motore prestare attenzione al corretto senso di rotazione del riduttore B 2000 IT 1915 25 NORP Riduttore antideflagrante Istruzioni per l uso e il montaggio DRIVESYSTEMS Assicurarsi che nella zona circostante il luogo di installazione non siano presenti o non vengano a trovarsi durante il successivo funzionamento sostanze che possano esercitare un azione aggressiva e corrosiva nei confronti di metalli lubrificanti ed elastomeri In caso di dubbio consultare NORD per verificare che non sia necessario adottare misure particolari serbatoi di espansione dell olio opzione OA devono essere montati nel rispetto della norma interna WN 0 530 04 Per i riduttori
73. o pieni di olio o grasso per la lubrificazione delle parti mobili Le guarnizioni impediscono la fuoriuscita del lubrificante Garantire una tenuta assoluta tecnicamente impossibile perch per ottenere un azione di tenuta a lungo termine normale e utile che si formi un certo velo di umidit ad esempio sugli anelli radiali di tenuta degli alberi In corrispondenza degli sfiati si pu ad esempio osservare la presenza di umidit causata per motivi intrinseci dalla nebbia d olio che fuoriesce dagli sfiati Nel caso delle tenute a labirinto lubrificate con grasso come ad esempio i sistemi di tenuta Taconite il principio stesso di funzionamento prevede che il grasso esausto fuoriesca dalla luce di tenuta Queste perdite apparenti non vanno interpretate come un difetto Secondo le condizioni di prova della norma DIN 3761 la mancanza di tenuta determinata misurando con prove al banco la quantit di fluido che nel tempo di prova definito fuoriesce dal bordo di tenuta in misura superiore alla normale umidit funzionale fino ad arrivare al gocciolamento del fluido La quantit di fluido raccolta viene denominata perdita Definizione di perdita secondo DIN 3761 e sua applicazione Punto di perdita Guarnizione ad B 2 Ret adattatore Giunzioni Definizione Spiegazione anello per Sfiato alberi carcassa Nessun segno di Nessun motivo Nessun motivo Nessun motivo Nessun motivo di a tenuta umidit di reclamo di reclamo di reclamo
74. odo dopo il quale va effettuata la revisione generale si calcola nel modo seguente NECK N numero di anni dalla messa in esercizio Se i valori aritmetici superano i 10 anni la revisione generale va eseguita 10 anni dopo la messa in esercizio Cu classe di manutenzione in base al campo MI della targhetta f fattore della durata di funzionamento f 10 funzionamento massimo 2 ore al giorno f 6 funzionamento da 2 a 4 ore al giorno f funzionamento da 2 4 ore al giorno f 1 5 funzionamento da 8 a 18 ore al giorno f 1 funzionamento da 16 a 24 ore al giorno k Fattore di carico massimo Se il fattore di carico massimo non noto si applica k 1 58 B 2000 IT 1915 DRIVESYSTEMS 5 Ispezione e manutenzione Se la potenza richiesta effettivamente dall applicazione nota si ottengono spesso intervalli di manutenzione pi lunghi Il fattore di carico massimo pu quindi essere calcolato come riportato di seguito P potenza massima consentita in entrata o potenza del motore secondo quanto indicato sulla targhetta del riduttore in kW ui potenza effettiva in entrata o potenza effettiva del motore in kW che e richiesta dall applicazione alla velocit nominale Determinata ad esempio mediante misure In condizioni di carico variabili con differenti potenze effettive in entrata alla velocit nominale eer Fis Con le quote percentuali di tempo 4 Q4 per la potenza media equivalente
75. odolo conico dell anello interno 3 Rimuovere il riduttore dall albero pieno della macchina Se un anello calettatore stato utilizzato per lungo tempo o risulta sporco prima di rimontarlo occorre disassemblarlo pulirlo e applicare sulle superfici coniche codolo conico il prodotto Molykote G Rapid Plus o un altro lubrificante equivalente La filettatura e la superficie di appoggio della testa delle viti devono essere trattate con un grasso senza Molykote In presenza di danni o segni di corrosione necessario sostituire gli elementi danneggiati 34 B 2000 IT 1915 NORD DRIVESYSTEMS 3 Istruzioni di montaggio stoccaggio preparazione ed installazione 3 12 Montaggio dei coperchi di protezione PERICOLO Pericolo di esplosione Pericolo di esplosione in caso di coperchi di protezione danneggiati e abradenti L inosservanza di questa avvertenza pu avere come conseguenza lesioni fisiche letali O gravi Non consentito impiegare coperchi danneggiati perch potrebbero esercitare un azione abrasiva Prima del montaggio necessario verificare che i coperchi di protezione non presentino danni da trasporto come ad esempio ammaccature e deformazioni AVVERTIMENTO Pericolo di lesioni Pericolo di lesioni in caso di contatto con gli anelli calettatori e le estremit degli alberi in rotazione libera Come protezione dai contatti accidentali possibile utilizzare un coperchio opzione Secon questa soluzione
76. oltanto nelle posizioni di installazione M1 M2 M3 e M4 In opzione possibile montare un sensore di temperatura sensore deve scattare ad una temperatura di 120 C e arrestare l azionamento In caso di utilizzo di un sensore di temperatura si pu omettere il controllo visivo vedere Capitolo 5 1 Intervalli di ispezione e manutenzione B 2000 IT 1915 39 Riduttore antideflagrante Istruzioni per l uso e il montaggio DRIVESYSTEMS 3 16 Etichetta della temperatura A PERICOLO Pericolo di esplosione Pericolo di esplosione in assenza di marcatura L inosservanza di questa avvertenza pu avere come conseguenza lesioni fisiche letali o gravi Nel caso dei riduttori ATEX con classe di temperatura T4 o con una temperatura superficiale massima inferiore a 135 C necessario applicare alla carcassa del riduttore l etichetta adesiva della temperatura valore indicato 121 C fornita in dotazione Cod componente 2839050 La classe di temperatura o la temperatura superficiale massima sono riportate nella marcatura ATEX nell ultima riga della targhetta del riduttore Esempi Il 2G c IIC T4 X oppure Il 3D 125 C X L etichetta adesiva della temperatura deve essere applicata di fianco al tappo di livello dell olio vedere Capitolo 6 1 Posizioni di montaggio e manutenzione in direzione del motore Nel caso dei riduttori dotati di serbatoio dell olio l etichetta della temperatura va applicata nella stessa posizione dei riduttori sp
77. ordo filettato fino a quando non si elimina il gioco tra le superfici di appoggio in condizioni di assenza di carico Successivamente ruotare di mezzo giro il dado di fissaggio valido solo per i collegamenti a vite con filettatura di regolazione per precaricare i gommini antivibranti Non sono ammessi precarichi maggiori B 2000 IT 1915 31 NORD Riduttore antideflagrante Istruzioni per l uso e il montaggio DRIVESYSTEMS x AVVERTIMENTO Pericolo di lesioni Se la vite si allenta il riduttore pu infliggere colpi intorno all albero di uscita Bloccare il collegamento a vite per impedirne l allentamento ad esempio con Loctite 242 o un secondo dado Legenda 1 Il braccio di reazione deve essere sempre supportato da entrambi i lati Figura 11 fissaggio del braccio di reazione per riduttori ad assi ortogonali e a vite senza fine Serrare il collegamento a vite del braccio di reazione alla coppia corrispondente vedere Capitolo 6 3 Coppie di serraggio delle viti e bloccarlo per evitare che si allenti es Loctite 242 Loxeal 54 03 32 B 2000 IT 1915 NORD DRIVESYSTEMS 3 Istruzioni di montaggio stoccaggio preparazione ed installazione 3 11 Montaggio degli anelli calettatori ATTENZIONE gt Pericolo di lesioni Pericolo di lesioni in caso di montaggio e smontaggio impropri dell anello calettatore Osservare le istruzioni 022 AVVISO EE Danni al riduttore Il serraggio delle viti prima di aver mo
78. ortare il riduttore nella posizione di montaggio M2 e 61 Figura 28 misura del livello dell olio iii lata ili 62 Figura 29 posizione per il controllo del livello 62 Figura 30 riduttori a vite senza fine 63 Figura 31 dichiarazione di conformit categoria 26 20 enne nnne nnns 79 Figura 32 dichiarazione di conformit categoria 3 3 80 B 2000 IT 1915 DRIVESYSTEMS Elenco tabelle Elenco tabelle Tabella 1 Tabella 2 Tabella 3 Tabella 4 Tabella 5 Tabella 6 Tabella 7 Tabella 8 elenco delle versioni B 2000 3 smaltimento dei materiali 12 riduttori coassiali denominazioni e 4400 13 riduttori coassiali grandi denominazioni e MOdElli sess 13 riduttori coassiali NORDBLOC denominazioni e 0 14 riduttori coassiali NORDBLOC denominazioni e 00 14 riduttori ad assi paralleli denominazioni e Modelli 15 riduttori ad assi ortogonali denominazioni e modelli 16 Ta
79. otoriduttori possono presentare temperature molto elevate in esercizio o a breve distanza dal loro arresto Le superfici direttamente accessibili che raggiungono temperature molto elevate devono essere schermate con una protezione contro il contatto accidentale 26 B 2000 IT 1915 NORD DRIVESYSTEMS 3 Istruzioni di montaggio stoccaggio preparazione ed installazione UIOIIT EE Danni da surriscaldamento del riduttore Pericolo di danni da surriscaldamento del riduttore In sede di installazione osservare i seguenti punti consentire il passaggio dell aria senza ostacoli su tutti i lati del riduttore prevedere sufficiente spazio libero intorno al riduttore nel caso dei motoriduttori l aria di raffreddamento della ventola del motore deve poter affluire liberamente al riduttore non realizzare nessun alloggiamento o rivestimento del riduttore motoriduttore non esporre il riduttore a radiazioni di energia elevate convogliare l aria calda di scarico di altri gruppi al riduttore motoriduttore ilbasamento o la flangia a cui fissato il riduttore non deve convogliare calore all interno del riduttore durante il funzionamento non devono essere presenti accumuli di polvere nella zona del riduttore Il basamento e o la flangia a cui fissato il riduttore devono essere resistenti alle oscillazioni a prova di torsione e piane errore di planarit lt 0 2 mm E necessario eliminare accuratamente la sporci
80. pzione adattatore IEC NEMA dispongono di un ingrassatore automatico per la lubrificazione dei cuscinetti volventi L ingrassatore deve essere attivato prima di mettere in esercizio il riduttore Sul coperchio di chiusura della cartuccia dell ingrassatore si trova un adesivo rosso che segnala di attivare l ingrassatore Attivazione dell ingrassatore 1 Svitare e rimuovere le viti a testa cilindrica 2 Rimuovere il coperchio della cartuccia 3 Avvitare la vite di attivazione all ingrassatore finch l occhiello si strappa nel punto di rottura programmato 4 Le superfici flangiate del coperchio della cartuccia devono essere trattate prima del montaggio applicando sull intera superficie un sigillante ad es Loctite 574 o Loxeal 58 14 in modo tale da garantire la tenuta del coperchio dopo il montaggio solo per i riduttori di categoria 2D vedere la marcatura ATEX ultima riga della targhetta del riduttore 5 Applicare di nuovo il coperchio della cartuccia e fissarlo con la vite a testa cilindrica vedere Capitolo 6 3 Coppie di serraggio delle viti 6 Annotare la data di attivazione sulla targhetta adesiva riportando mese anno Legenda Viti a testa cilindrica M8 x 16 Coperchio cartuccia Vite di attivazione Occhiello Ingrassatore WN Posizione etichetta adesiva Figura 19 attivazione dell ingrassatore automatico per il montaggio su motore standard Targhetta adesiva Figura 20 targhetta adesiva B 2
81. r corone dentate del giunto di accoppiamento Bmw 9 86 ta 452 22 323 Tabella 12 limiti di usura per corone dentate del giunto di accoppiamento Per i giunti a denti il limite di usura X 0 8 mm come illustrato nella figura seguente Legenda 1 Manicotto 2 Mozzo Figura 24 misura dell usura del manicotto dentato del giunto a denti BoWex i Informazione Usura del giunto Se stato riscontrato un livello d usura contenuto durante il controllo del giunto 25 del valore limite consentito prolungare gli intervalli di controllo fino a raddoppiare il periodo specifico cio 5000 ore d esercizio o almeno ogni anno Ingrassaggio Alcune versioni di riduttori albero di entrata libero opzione W versioni per agitatore VL2 e VL3 dispongono di un dispositivo d ingrassaggio Nel caso delle versioni per agitatore VL2 e VL3 prima dell ingrassaggio necessario svitare la vite di sfiato che si trova di fronte al nipplo di lubrificazione Introdurre grasso fino a far fuoriuscire una quantit di ca 20 25 g dalla vite di sfiato Successivamente avvitare di nuovo la vite di sfiato Con l opzione W e alcuni adattatori IEC ingrassare il cuscinetto volvente esterno con ca 20 25 g di grasso attraverso l apposito nipplo di lubrificazione Il grasso in eccesso sull adattatore deve essere rimosso Tipo di grasso consigliato Petamo GHY 133N vedere Capitolo 6 2 Lubrificanti Kl ber Lubrication 54 B 200
82. raccio di reazione NEMA Adattatore per motori standard NEMA Staffa anticoppia W Albero di entrata libero On x TINI lt gt Anello calettatore VI Anelli di tenuta per alberi in Viton Anello calettatore rinforzato OA Serbatoio di espansione dell olio Albero cavo con profilo scanalato Olio sintetico ISO VG 220 Dispositivo antiretro CC Coperchio con serpentina di raffreddamento Elemento di fissaggio Tabella 8 riduttori ad assi ortogonali denominazioni e modelli 16 B 2000 IT 1915 DRIVESYSTEMS 2 Descrizione dei riduttori Tipi di riduttore denominazioni Riduttori a vite senza fine con precoppia SK 02040 SK 02050 SK 12063 SK 12080 SK 32100 SK 42125 a 2 stadi SK 13050 SK 13063 SK 13080 SK 33100 SK 43125 a 3 stadi Versioni Opzioni Fissaggio con piedini ed albero pieno Elemento di fissaggio Versione ad albero cavo Coperchio di protezione contro i contatti accidentali Versione ad albero pieno Coperchio di protezione IP66 Albero pieno su entrambi i lati Cuscinetti rinforzati Fissaggio con piedini Adattatore per motori standard IEC Flangia in uscita B14 Adattatore per motori standard NEMA Flangia in uscita B5 con albero di entrata libero Braccio di reazione Anelli di tenuta per alberi in Viton Anello calettatore Serbatoio di espansione dell olio MIO TN xX lt gt Tabella 9 riduttori a vite senza fine con precoppia denominazioni e modelli Tipi di riduttore denominazioni R
83. rovvisti di serbatoio Nel caso dei riduttori con lubrificazione a vita che non richiedono la sostituzione dell olio l etichetta della temperatura deve essere applicata di fianco alla targhetta del riduttore Figura 17 posizione dell etichetta della temperatura 3 17 Verniciatura a posteriori 022 AVVISO Danni all apparecchio Durante la verniciatura a posteriori del riduttore gli anelli di tenuta dell albero i componenti in gomma le valvole di sfiato a pressione i tubi flessibili le targhette gli adesivi e i giunti del motore non devono entrare in contatto con vernici e solventi perch altrimenti potrebbero danneggiarsi o diventare illeggibili Per la verniciatura a posteriori tenere presente che per l impiego in categoria II2G gruppo IIC lo strato di vernice non deve avere uno spessore superiore a 0 2 mm 40 B 2000 IT 1915 DRIVESYSTEMS 4 Messa in funzione 4 Messain funzione 4 1 Controllo del livello dell olio PERICOLO Pericolo di esplosione Pericolo di esplosione L inosservanza di questa avvertenza pu avere come conseguenza lesioni fisiche letali o gravi Prima della messa in esercizio necessario controllare il livello dell olio con l asticella di misurazione in dotazione x AVVERTIMENTO Pericolo di ustioni Pericolo di ustioni in caso di contatto con l olio ad alta temperatura Prima dei lavori di cura e manutenzione far raffreddare il riduttore e Indossare guanti protettivi L
84. rre svitare lo sfiato a pressione e Svitare il tappo di livello dell olio corrispondente alla posizione di montaggio vedere Capitolo 6 1 Posizioni di montaggio e manutenzione Utilizzare l asticella di misurazione in dotazione cod 283 0050 per misurare il livello dell olio all interno del riduttore come mostrato in figura Figura 18 a sinistra e a destra Durante questa operazione necessario mantenere la porzione dell asticella che si immerge nell olio in posizione verticale e Il livello massimo corrisponde al bordo inferiore del foro di livello dell olio B 2000 IT 1915 41 Riduttore antideflagrante Istruzioni per l uso e il montaggio DRIVESYSTEMS Il livello minimo si trova circa 4 mm al di sotto al bordo inferiore del foro di livello dell olio In questo caso l asticella si immerge appena nell olio Se il livello dell olio non corretto necessario scaricare o rabboccare l olio utilizzando lo stesso tipo di olio specificato nella targhetta Se il rivestimento di bloccaggio della filettatura del tappo di livello dell olio danneggiato utilizzare un nuovo tappo oppure pulire la filettatura e prima di avvitare applicare un prodotto frenafiletti come ad es Loctite 242 o Loxeal 54 03 Verificare che l anello di tenuta non presenti danni Se l anello di tenuta risulta danneggiato procedere alla sua sostituzione Montare il tappo di livello dell olio con l anello di tenuta e serrarlo alla coppia prescritt
85. siano danneggiati sono riscontrabili mancanze di tenuta e perdite d olio non vi sono tracce di corrosione o altri segnali riconducibili a stoccaggio non appropriato o in ambienti umidi e il materiale d imballaggio stato rimosso completamente 3 5 Controllo dei dati della targhetta PERICOLO Pericolo di esplosione Pericolo di esplosione L inosservanza di questa avvertenza pu avere come conseguenza lesioni fisiche letali o gravi E necessario verificare che il tipo di riduttore tutti dati tecnici e la marcatura ATEX corrispondano alle specifiche di progettazione dell impianto o della macchina La targhetta deve essere fissata al riduttore e non deve essere esposta a imbrattamento permanente Se la targhetta non leggibile o danneggiata rivolgersi al reparto di assistenza NORD Getriebebau NORD GmbH amp Co KG D 22934 Bargteheide Typ SK 12 IEC63 2G 1003345823 be 72 63 mitt ny 1307 34 mis B3 salt Nm 018 _ kw 03 03 Fr 55 KN Fa kN T 10 40 C 4 KN Faq Oil CLP 220 II 2G c IIC T4 X Figura 1 targhetta esempio A E gt ZA ue m 0 4 C 22 B 2000 IT 1915 DRIVESYSTEMS 3 Istruzioni di montaggio stoccaggio preparazione ed installazione Legenda della targhetta Abbreviazioni Unit Denominazione Capitolo N Numero di matricola Rapporto di riduzione totale min 1
86. sioni fisiche Controllare il riduttore immediatamente alla consegna per verificare che non abbia subito danni da trasporto e imballaggio Segnalare immediatamente i danni alla ditta di trasporti In caso di danni da trasporto pu non essere consentita la messa in funzione del riduttore E necessario sottoporre il gruppo ad un controllo ed consentito procedere al montaggio solo se non si rilevano danni dovuti al trasporto e perdite In particolare verificare che gli anelli di tenuta degli alberi e i cappucci non siano danneggiati Prestare attenzione all eventuale fuoriuscita di lubrificante pericolo di scivolamento Prima del trasporto gli azionamenti vengono protetti dalla corrosione mediante applicazione sulle superfici nude e sugli alberi di olio grasso o prodotti anticorrosivi Prima del montaggio rimuovere completamente l olio il grasso o i prodotti anticorrosivi e le eventuali incrostazioni di sporco da tutti gli alberi e le superfici flangiate A PERICOLO Pericolo di esplosione Pericolo di esplosione L inosservanza di questa avvertenza pu avere come conseguenza lesioni fisiche letali o gravi E necessario tenere presente che gli elementi di trasmissione del moto applicati al riduttore e al motore come i giunti le pulegge ecc devono essere conformi allo standard ATEX Nei casi in cui un senso di rotazione errato pu provocare danni o pericoli necessario effettuare un funzionamento di prova a vuoto del grupp
87. sono guarnizioni striscianti i cui labbri di tenuta sono realizzati in materiale elastomerico In fabbrica questi labbri vengono lubrificati con un grasso speciale Tale lubrificazione riduce al minimo la loro usura intrinseca e garantisce una lunga durata Per questo motivo la presenza di un velo d olio in corrispondenza del labbro di tenuta strisciante normale e non va interpretata come una perdita PERICOLO Pericolo di esplosione Pericolo di esplosione L inosservanza di questa avvertenza pu avere come conseguenza lesioni fisiche letali o gravi necessario arrestare l azionamento e consultare NORD se le operazioni di controllo precedentemente descritte rivelano qualche irregolarit 46 B 2000 IT 1915 DRIVESYSTEMS 4 Messa in funzione 4 6 Lista di controllo Lista di controllo Oggetto del controllo Data Capitolo controllo di riferimento E possibile individuare eventuali danni dovuti al trasporto o di altro tipo La marcatura riportata nella targhetta corrisponde a quanto richiesto La posizione di montaggio riportata sulla targhetta corrisponde alla posizione di montaggio effettiva Il tappo di sfiato a pressione avvitato Tutti gli elementi per la trasmissione del moto sono dotati di certificazione ATEX Le forze esterne applicate agli alberi del riduttore rientrano nei limiti ammessi ad es tensione della catena Le parti rotanti dispongono di un coperchio di protezione Anche il motor
88. tichetta della temperatura vedere Capitolo 3 16 Etichetta della temperatura 3 Misurare la temperatura dell aria T m in prossimit del riduttore PERICOLO Pericolo di esplosione Pericolo di esplosione L inosservanza di questa avvertenza pu avere come conseguenza lesioni fisiche letali o gravi E obbligatorio arrestare l azionamento e consultare NORD se non vengono soddisfatte tutte le condizioni che seguono e La temperatura dell aria Tum deve essere compresa nell intervallo consentito riportato sulla targhetta e La temperatura superficiale della carcassa del riduttore deve essere inferiore a 121 C e l etichetta della temperatura non deve essersi annerita vedere Figura 22 e La temperatura superficiale della carcassa piu la differenza tra la temperatura massima dell aria riportata sulla targhetta e la temperatura dell aria misurata deve risultare di almeno 15 C inferiore alla temperatura superficiale massima ammessa cio 44 B 2000 IT 1915 NORD DRIVESYSTEMS 4 Messa in funzione Marcatura ATEX Il 2G c T4 Il 3G 4 Tgm Ty Tum lt 135 C 15 C Marcatura ATEX Il 2D c Tmax Il 3D Tmax Tu 7 Tum lt Tmax 15 C temperatura superficiale misurata sulla carcassa del riduttore in C temperatura dell aria misurata in C temperatura superficiale massima in base alla targhetta del riduttore marcatura ATEX in C valore superiore dell intervallo di temperatura ambiente consenti
89. ticolare necessario provvedere alla raccolta e allo smaltimento dei lubrificanti Ruote dentate alberi cuscinetti volventi linguette anelli di sicurezza Acciaio Carcassa del riduttore parti della carcassa Ghisa grigia Carcassa del riduttore in lega leggera parti Alluminio leggera Ruote elicoidali boccole Bronzo Anelli di tenuta per alberi cappucci elementi di gomma Guarnizioni piatte Materiale di tenuta privo di amianto Olio per riduttori Olio minerale additivato Olio per riduttori sintetico etichetta CLP PG Olio sintetico a base poliglicolica Serpentina di raffreddamento rivestimento della serpentina di Rame resina epossidica ottone raffreddamento raccordi Tabella 2 smaltimento dei materiali 12 B 2000 IT 1915 DRIVESYSTEMS 2 Descrizione dei riduttori 2 Descrizione dei riduttori 2 1 Denominazioni e tipi di riduttore Tipi di riduttore denominazioni Riduttori coassiali SK 11E SK 21E SK 51E monostadio SK 02 SK 12 SK 52 SK 62N a 2 stadi SK 03 SK 13 SK 23 SK 33N SK 43 SK 53 a 3 stadi Versioni Opzioni Versione con piedini Adattatore per motori standard IEC Flangia in uscita B5 Adattatore per motori standard NEMA Piedi e flangia in uscita B14 Albero di entrata libero Piedi e flangia in uscita B5 Anelli di tenuta per alberi in Viton Cuscinetti rinforzati Serbatoio di espansione dell olio Cuscinetti assiali rinforzati Olio sintetico ISO VG 220
90. to in base alla targhetta del riduttore in C Figura 21 marcatura ATEX Il centro bianco regolare Il centro nero temperatura troppo elevata Figura 22 etichetta della temperatura 4 4 Funzionamento con sistema di raffreddamento del lubrificante PERICOLO Pericolo di esplosione Pericolo di esplosione L inosservanza di questa avvertenza pu avere come conseguenza lesioni fisiche letali o gravi L utilizzatore tenuto a controllare e garantire la temperatura e la portata dell acqua di raffreddamento L inosservanza delle presenti istruzioni per l uso rende nulla la certificazione ATEX 022 AVVISO Danni al riduttore Pericolo di danni da surriscaldamento del riduttore La messa in funzione dell azionamento consentita soltanto dopo aver collegato la serpentina al circuito di raffreddamento ed aver azionato il circuito stesso B 2000 IT 1915 45 Riduttore antideflagrante Istruzioni per l uso e il montaggio DRIVESYSTEMS Il liquido di raffreddamento deve avere una capacit termica simile all acqua calore specifico a 20 C c 4 18 kJ kgK Come liquido di raffreddamento si consiglia di utilizzare acqua per uso industriale priva di bollicine d aria e sostanze sedimentabili La durezza dell acqua deve essere compresa tra 1 dH e 15 dH il valore di pH tra pH 7 4 e pH 9 5 Non consentito aggiungere additivi aggressivi al liquido di raffreddamento La pressione del liquido di raffreddame
91. ttori ad assi ortogonali Riduttori a vite senza fine con precoppia Riduttori a vite senza fine MINIBLOC Riduttori a vite senza fine UNIVERSAL Elenco delle versioni Titolo Numero Data d ordine B 2000 6051408 0413 Gennaio 2013 B 2000 6051408 3814 Correzioni generali Settembre 2014 B 2000 6051408 1915 Nuovi modelli di riduttore SK 10382 1 SK 11382 1 Aprile 2015 Tabella 1 elenco delle versioni B 2000 Copyright Il presente documento parte integrante dell apparecchio qui descritto e deve in quanto tale essere messo a disposizione di ogni utente in forma adeguata E vietato qualsiasi tipo di elaborazione o modifica come pure di riutilizzazione del documento Editore Getriebebau NORD GmbH amp Co KG Getriebebau Nord StraBe 1 22941 Bargteheide Germany http www nord com Telefono 49 0 45 32 289 0 e Fax 49 0 45 32 289 2253 B 2000 IT 1915 3 NORP Riduttore antideflagrante Istruzioni per l uso e il montaggio DRIVESYSTEMS 4 B 2000 IT 1915 DRIVESYSTEMS Indice Indice 1 Jael eera e lla 8 1 1 INGICAZIONEGGHErali isn s2csctascnscadenencessnaceasasansiawtancasusdesencivtancntucioseyiantenantieiosensistsnontasionnulasteaancinmnassbeien 8 1 2 Simboli di sicurezza e di 9 9 1 2 1 Spiegazione delle indicazioni di richiamo utilizzate 9 1 3 USO propio ila 9 1 4 INDICAZIONI AI SICUNEZZAa a 10
92. u coperchi di filettati accoppiamento protezione eee 19 1800 80 2780 3910 ao 100 4470 emo 7940 ere x 9840 13850 24180 2 pos Jo pow j e w f e 85 7 7 7o G Tabella 15 coppie di serraggio delle viti Montaggio di raccordi per tubi flessibili Lubrificare con olio la filettatura del dado a risvolto l anello tagliente e la filettatura del raccordo filettato Avvitare il dado a risvolto con la chiave fino al punto in cui il dado inizia ad opporre chiaramente maggiore resistenza Avvitare ancora il dado a risvolto di circa 30 60 senza tuttavia superare un massimo di 90 tenendo fermo il raccordo filettato con una chiave Rimuovere l olio in eccesso dal raccordo 76 B 2000 IT 1915 DRIVESYSTEMS 6 Allegato 6 4 Malfunzionamenti x AVVERTIMENTO Lesioni fisiche Pericolo di scivolamento in caso di perdite Pulire il pavimento e i componenti della macchina eventualmente sporchi prima di procedere con la ricerca del guasto x AVVERTIMENTO Lesioni fisiche Pericolo di lesioni fisiche in caso di contatto con parti rotanti ed eventualmente molto calde della macchina Eseguire la ricerca del guasto soltanto dopo aver arrestato il riduttore e averlo fatto raffreddare L azionamento deve essere privo di tensione e deve essere protetto contro l inserimento accidentale x A
93. ung Istituto RL Direttiva tedesco per la standardizzazione CE Comunit europea VCI Volatile Corrosion Inhibitor EN Norma europea WN Norma interna Getriebebau NORD FR Forza radiale B 2000 IT 1915 81 Riduttore antideflagrante Istruzioni per l uso e il montaggio Indice analitico A Anello calettatore 34 Applicazione del carico 29 ja iri m 82 Attivazione dello sfiato 27 CANS ALONG E 29 CICIO GIEPIOVA c Y 47 Controllo del livello dell olio 42 Controllo della posizione di montaggio 25 Coperchi di protezione 36 Coperchio di raffreddamento 39 Coppie di serraggio TT D Dati della targhetta 23 Destinazione d uso 10 E Etichetta della temperatura 41 G CUI M H 78 Indicazione di pericolo 10 Indicazioni di SICUFEZZa 2 Generalli 11 il li 82 Ingrassatore 44 Installazione del riduttore 27 IRC E 82 Intervalli di ISPEZIONE
94. ustomer service More than 3 100 employees throughout the world create customised solutions Headquarters Getriebebau NORD GmbH amp Co KG Getriebebau Nord Strafse 1 22941 Bargteheide Germany Fon 49 0 4532 289 0 Fax 49 0 4532 289 2253 info nord com www nord com Member of the NORD DRIVESYSTEMS Group DRIVESYSTEMS 6051408 1915
95. vi lesioni fisiche e danni materiali e Tutte le operazioni ad esempio di trasporto stoccaggio montaggio collegamento elettrico messa in esercizio cura manutenzione e riparazione devono essere eseguite esclusivamente da personale specializzato qualificato Osservare le istruzioni per l uso e Osservare le indicazioni di sicurezza Osservare le norme di sicurezza e antinfortunistiche e Prima dell inserimento serrare gli elementi di trasmissione o assicurare la linguetta e Non apportare modifiche costruttive e Non rimuovere i dispositivi di protezione Indossare eventualmente i paraorecchi quando si lavora nelle immediate vicinanze del riduttore Tutti i componenti in rotazione richiedono una protezione dai contatti accidentali Nei casi standard i coperchi di protezione vengono montati da NORD necessario utilizzare i rivestimenti se non si ottiene la protezione da contatti accidentali con altri sistemi 10 B 2000 IT 1915 DRIVESYSTEMS 1 Indicazioni Le superfici di riduttori e motoriduttori possono presentare temperature molto elevate in esercizio o a breve distanza dal loro arresto Eseguire i lavori di montaggio e manutenzione solo a riduttore fermo e una volta raffreddato L azionamento deve essere privo di tensione e deve essere protetto contro l inserimento accidentale e Indossare guanti protettivi Schermare le superfici molto calde con dispositivi di protezione contro il contatto accidenta
96. zia eventualmente presente sulle superfici di accoppiamento del riduttore e del basamento o della flangia La carcassa del riduttore deve essere sempre collegata a terra Nel caso dei motoriduttori la messa a terra deve essere garantita dal collegamento del motore Il riduttore deve essere allineato con precisione con l albero della macchina da azionare per evitare che nel riduttore vengano indotte forze aggiuntive dovute a serraggio difettoso Non sono ammessi lavori di saldatura sul riduttore Il riduttore non deve essere usato come punto di massa per operazioni di saldatura altrimenti i cuscinetti e gli ingranaggi potrebbero danneggiarsi ll riduttore deve essere installato nella posizione corretta vedere Capitolo 3 6 Controllo della posizione di montaggio e vedere Capitolo 6 1 Posizioni di montaggio e manutenzione Utilizzare tutti i piedini di fissaggio del riduttore presenti su un lato o tutte le viti della flangia Utilizzare almeno viti aventi classe di resistenza 10 9 Le viti devono essere serrate con la corrispondente coppia di serraggio vedere Capitolo 6 3 Coppie di serraggio delle viti In particolare nel caso dei riduttori con piedini e flangia avvitare senza serrare eccessivamente Le viti di controllo e di scarico dell olio devono essere facilmente accessibili 3 9 Montaggio dei mozzi sugli alberi del riduttore 022 AVVISO E Danni al riduttore Pericolo di danni al riduttore provocati da forze assiali In fas

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