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1 - Cemb USA

1. es mamemmem e E e m a a PF1 5 7cc 50Hz 4 7cc 60Hz lt FILTRO x SERBATOIO OLIO LEGENDA SCHEMA ELETTRICO LEGEND FOR ELECTRIC DIAGRAM LEGENDA SCHEMA IDRAULICO LEGEND FOR HYDRAULIC DIAGRAM Fusibile protezione teleruttori Electromagnetic switch protective Motore centralina oleodinamica Hydraulic unit motor Protezione trasformatore Transformer protection Interruttore magnet mot autoc Power fuse group P Pompa ad ingranaggi Gear pump Valvola limitatrice di pressione Pressure relief valve Fusibile protez elettrovalvole Solenoid valve protective fuse Elettrovalvola scarico circuito Circuit exhaust solenoid valve Marcia antioraria CC Anticlockwise direction CC Marcia oraria C Clockwise direction C Motore autocentrante Turntable motor Motore centralina oleodinamica Hydraulic unit motor EE Interruttore magnet mot centr Magnetothermal switch idraulic Commutatore di polarit Pole change switch Interruttore discesa braccio Arm lowering control switch Interruttore salita braccio Arm lifting control switch 69 CEMB S p a Via Risorgimento 9 23826 Mandello del Lario LC ITALY Cod 3011744
2. NORMAS DE SEGURIDAD El uso del equipo est permitido solo a personal cua lificado expresamente formado y autorizado Cualquier intervenci n o modificaci n del interior del equipo que no est previamente autorizada por el fabricante le exime de responsabilidad por danos causados o relacionados por tal acci n La eliminaci n o manipulaci n de los dispositivos de seguridad comporta una violaci n de las normas europeas Cualquier intervenci n en el equipo el ctrico aunque sea de car cter sencillo precisa la intervenci n de personal profesionalmente cualificado KG 630 D DISPOSITIVI DI SICUREZZA Lo smontagomme dotato di una serie di dispositivi preposti a garantire la massima sicurezza per l operatore 1 Valvola di non ritorno sulla linea di apertura dell autocen trante situata all interno del raccordo girevole vedi Fig B 1 Evita una possibile caduta della ruota dovuta ad accidentali rotture del circuito oleodinamico 2 Valvola di massima pressione tarata a 130 Bar 10 vedi Fig B 2 Limita la massima pressione sul circuito oleodinamico salva guardando il buon funzionamento dell impianto 3 Interruttore magnetotermico di protezione del motore pompa situato all interno della centralina elettrica Interviene in caso di surriscaldamento del motore evitandone la bruciatura 4 Valvola di non ritorno sulla linea idraulica di sollevamento del braccio mandrin
3. 1 Actionner le manipulateur 8 Fig C vers le haut a le bras porte manatin 2 Fig A doit se soulever actionner le manipu ateur vers le bas b le bras porte mandrin doit s abaisser 1 Den Steuergriff 8 Abb C nach oben bewegen a Der Spannfuttertragearm 2 Abb A sich heben Den Steuer griff nach unten bewegen b Der Spannfuttertragearm mu sich senken 1 Accionar el manipulador 8 Fig C hacia arriba a el brazo del autocentrante 2 Fig A debe levantarse accionar el manipulador hacia abajo b el brazo del autocentrante debe descender ATTENTION L abaissement du bras porte mandrin cr des points potentiels d crasement Travailler toujours depuis la position indiqu e dans les instructions en se placant hors du rayon d action de tous les bras op rationnels ACHTUNG Das Senken des Spannfuttertragearms erzeugt po tentielle Quetschstellen Daher immer an der Stelle arbeiten die in den Anweisungen genannt wird und auBerhalb der Reichweite der verschiedenen Arbeitsarme bleiben d Ai ATENCION El descenso del brazo porta tiles crea puntos potenciales de aplastamiento Operar exclusivamente desde las posiciones indicadas en las instruccigg manteni ndose fuera del radio de acci n del autocentrante actionner le manipulateur vers la gauche le chariot porte outil et la plate forme mobile 13 Fig D doivent s approcher du mandrin 3
4. N B Durante la stallonatura l utensile a becco 18 fig G pud essere abbassato in modo da non costituire ostacolo 8 Turn the tool of 180 and remove the locking knob A 9 Take the mobile control unit to work position D Repeat the operation previously described until the second bead is completely broken N B During the bead breaking the claw 18 fig G can be lowered so that it is out of the way 26 4 A l aide du manipulateur placer la roue de mani re ce que le bord ext rieur de la jante effieure le disque d talonneur fig F 4 Den Steuergriff bet tigen um das Rad so anzuordnen da das AuBenprofil der Felge gerade die Abdr ckscheibe ber hrt Abb F 4 Accionando el manipulador posicionar la rueda de forma que el perfil exterior de la rueda roce e disco destalonador Fig F ATTENTION Le disque d talonneur NE doit PAS faire pression sur la jante mais sur le talon du pneumatique 5 Faire tourner la roue et en m me temps faire avancer le di sque d talonneur par petits coups en effleurant le plus possible le bord de la jante 6 vancer jusqu au d talonnage complet du premier talon Pour faciliter l op ration avec la roue en mouvement graisser le talon et le bord de la jante avec un lubrifiant appropri ou une solution savonneuse ACHTUNG Die Abdr ckscheibe darf NICHT gegen die Felge dr cken sondern nur gegen den Reifenwulst 5 Das Rad in Rotation bringen und
5. 13 1 Blocage de la roue Blocage des jantes en alliage 13 2 Roues tubeless et supersingle D talonnage D montage ontage 13 3 Roues chambre air talonnage D montage ontage 13 4 Roues avec cercle D talonnage et d montage ontage 14 ENTRETIEN ORDINAIRE 15 INCONV CAUSES REMEDES 16 MANUTENTION 17 REMISAGE 18 MISE A DECHARGE 1 ALLGEMEINES 2 TECHNISCHE DATEN 3 SICHERHEITSBESTIMMUNGEN 4 SICHERHEITSVORRICHTUNGEN 5 IRANSPORT 6 AUSPACKEN 7 INSTALLATION 7 1 Standort 7 2 Aufstellung 7 3 Elektrischer AnschluB Kontrolle der Drehrichtung 8 DARSTELLUNG DER WICHTIGSTEN MASCHINENTEILE 9 KENNZEICHNUNG DER WARNSIG NALE 10 KENNZEICHNUNG DER BEDIENUNG SEL 11 ARBEITSPOSITION 12 PR FUNG AUF KORREKTEN BE TRIEB 13 BENUTZUNG 13 1 Radaufspannen Aufspannen von Alu Felgen 13 2 Schlauchlose und Supersingle R der Abarticken Demontage Montage 13 3 Schlauchr der Abarticken Demontage Montage 13 4 Rader mit Spaltring Abarticken und Demontage Montage 14 WARTUNG 15 FEHLERSUCHE 16 BEWEGEN 17 LAGERHALTUNG 18 VERSCHROTTEN 1 GENERALIDADES 2 CARACTER STICAS T CNICAS 3 NORMAS DE SEGURIDAD 4 DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD 5 TRANSPORTE 6 DESEMBALAJE 7 INSTALACION 7 1 Lugar de instalaci n 7 2 Colocaci n de la m quina 7 3 Conexi n el ctrica Control de sentido de giro 8 REPRES PARTES FUNCIONALES 9
6. 8 Abb C in der Stellung a hebt dem Spannfut tertragearm in der Stellung b senkt er ihn In der Stellung c nahert er den Werkzeugtrageschlitten und die bewegliche Plattform an das Spannfutter an in der Stellung d entfernt er sie davon Hinweis Um diese Stellungen besser behalten zu k nnen sollte man sich merken da auf der Hohe der Stellung c ein Loch im Schutz des Steuergriffes vorhanden ist Der Schaller 9 Abb C nach oben bet tigt ffnet die Arme des Spannfutters AUFSPANNEN Wird er nach unten bewegt schlie t er die Arme des Spannfutters FREIGABE Das Kippedal 10 Abb C macht es m glich wenn man es in einer der beiden Richtungen bet tigt das Spannfutter in der einen oder anderen Richtung zu drehen so wie es durch die Pfeile auf dem Pedal angezeigt wird Beide Drehungen k nnen mit zwei Geschwindigkeiten er folgen Es gen gt den Wahler 12 Abb 6 B in Pos 1 f r langsame Geschwindigkeit und in Pos 2 f r schnelle Geschwindigkeit zu positionieren Auf der Reifenmontiermaschine sind auBerdem vorhanden Der Griff 15 Abb D zum Kippen des Werkzeugtragearms 14 Abb D aus der Arbeitsstellung in die Stellung au er Betrieb und umgekehrt ARBEITS POSITION In der Zeichnung B 8 sind die verschiedenen Arbeitspositionen A B C D angezeigt auf die wir bei der Beschreibung der Bedienung der Reifenmontiermaschine Bezug nehmen werden Wenn man an den angezeigten Stellen arbeitet wird der V
7. 89 336 CEE 86 217 CEE 27 404 CEE 73 23 CEE EN 91 263 CEE EN 92 31 CEE EN 93 97 CEE EN 98 13 CEE D P R nr 459 DEL 24 07 96 ed alle Norme as well as to the following norms ainsi qu aux normes suivantes und folgender Vorschrift gem B EN 292 EN 60204 1 EN 50081 1 EN 50082 1 Mandello Lario 21 03 02 p CEMB S p a II modello della presente dichiarazione conforme a quanto previsto nella Norma EN 45014 Ing Carlo Buzzi The model of present declaration is in conformity with directive EN 45014 Le mod le de cette d claration est conforme la Norme EN 45014 Das Modell dieser Erkl rung bereinstimmt mit der Bestimmung EN 45014 El modelo de la presente declaracion es conforme a cuanto est previsto en las especificaiones EN 45014 SOMMARIO INDEX SOMMAIRE INHALT INDICE 1 GENERALITA 2 CARATTERISTICHE TECNICHE 3 NORME DI SICUREZZA 4 DISPOSITIVI DI SICUREZZA 5 TRASPORTO 6 DISIMBALLO 7 INSTALLAZIONE 7 1 Luogo di installazione 7 2 Posizionamento 7 3 Allacciamento elettrico Controllo senso rotazione 8 RAPPRES DELLE PARTI FUNZIO NALI 9 IDENTIFIC SEGNALI DI PERICO LO 10 IDENDIFICAZIONE DEI COMAN DI 11 POSIZIONE DI LAVORO 12 CONTROLLO CORRETTO FUN ZION 13 USO 13 1 Bloccaggio ruota Bloccaggio cerchi in lega 13 2 Ruote tubeless e supersingle Stallonatura Smontaggio lontaggio 13 3 Ruote con camera d aria Stallonatura Smontaggio ontag
8. ATENCION Verificar siempre que el brazo est correctamente enganchado al carro 4 Agendo sul manipolatore posizionare la ruota in modo che il profilo esterno del cerchio sfiori il disco stallonatore fig F 4 Operating from the mobile control centre manoeuvre the wheel until the outside of the rim skims the bead breaker disk fig F ATTENZIONE II disco stallonatore non deve fare pressione sul cerchio ma sul tallone del pneumatico DANGER The bead breaker disk must NOT be pressed against the rim but against the tyre bead 5 Fare ruotare la ruota e contemporaneamente fare avanzare il disco stallonatore a brevi scatti seguendo il pi possibile con il disco il profilo del cerchio 6 Avanzare fino al completo distacco del primo tallone Per agevolare l operazione con la ruota in movimento lubri ficare il tallone e la balconata del cerchione con l apposito grasso o con soluzione saponata 5 Rotate the wheel and at the same time advance the bead breaker plate with small forward movements following the profile of the rim with the plate 6 Continue until the first bead is fully detached To facilitate this operation lubricate the bead and the edge of the rim with tyre lubricant whilst the wheel is rotated ATTENZIONE Per evitare qualsiasi rischio effettuare le operazioni di lubrificazione dei talloni ruotando in senso ORARIO se si opera sul fianco est
9. Avanzare con l utensile fino a portare il suo punto rosso di riferimento in asse con il bordo esterno del cerchio ad una distanza di 5 mm dallo stesso vedi Fig O Portarsi con la colonnetta mobile in posizione di lavoro C 5 Portandosi sull esterno della ruota controllare visivamente l esatta posizione dell utensile ed eventualmente correggerla quindi ruotare l autocentrante in senso orario fino a portare la pinza nel punto piu in basso ore 6 Il primo tallone risulter inserito nel cerchio 6 Rimuovere la pinza Portarsi con la colonnetta mobile in posizione di lavoro D 7 Fare uscire l utensile dal pneumatico 8 Portare il braccio portautensili in posizione di fuori lavoro traslarlo sul fianco esterno del pneumatico e riagganciarlo in questa posizione 9 Ruotare l utensile di 180 10 Montare la pinza nel punto pi in basso ore 6 al di fuori del secondo tallone vedi Fig N Portarsi con la colonnetta mobile in posizione di lavoro C 11 Ruotare l autocentrante in senso orario di circa 90 fino a portare la pinza a ore 9 12 Avanzare con l utensile fino a portare il suo punto rosso di riferimento in asse con il bordo esterno del cerchio ad una di stanza di 5 mm dallo stesso Iniziare la rotazione in senso orario controllando che dopo una rotazione di circa 90 il secondo tallone abbia iniziato a scivolare nel canale del cerchio Ruo tare fino a portare la pinza nel punto pi in basso ore 6 An
10. DEMONTAGE DESMONTAJE Se placer dans la position de travail C avec la colonnette mobile de commande A 1 Basculer le bras porte outil 14 Fig D dans la position hors service le placer sur le c t ext rieur de la roue et la raccrocher dans la position de travail 2 Tourner le mandrin et en m me temps faire avancer l outil 18 Fig D en l introduisant entre la jante et le talon jusqu ce que ce dernier soit accroch l outil 3 Eloigner de 4 5 cm la jante de l outil pour viter de d cro cher le talon de l outil 4 D placer l outil vers l ext rieur pour placer son rep re rouge proximit du bord ext rieur de la jante A 5 Introduire le levier voir Fig P entre Io jante et le talon droite de l outil 6 En maintenant le levier enfonc abaisser la roue jusqu ra mener le bord de la jante une distance de 5 mm de l outil 7 Tourner la roue dans le sens inverse aux aiguilles d une montre en maintenant le levier appuy jusqu ce que le talon soit enti rement sorti 8 Eloigner le bras porte outil dans la position de hors service Abaisser le mandrin pour appuyer le pneu sur la plate forme mobile qui l g rement avanc e vers l ext rieur cr era l espa ce n cessaire pour extraire la chambre air 9 Extraire la chambre air et soulever de nouveau la roue Se placer dans la position de travail B avec la colonnette mobile de commande Den beweglichen St nder in di
11. Fig A actionner le manipulateur vers la droite d le chariot et la plate forme doivent s loigner 2 Actionner l interrupteur 9 Fig C vers le haut les bras du mondiin 3 Fig A doivent s ouvrir actionner l interrupteur vers e bas les bras du mandrin doivent se fermer ATTENTION Les op rations d ouverture et de fermeture du mandrin cr ent des points d crasement potentiels Travailler exclusivement depuis les positions indiqu es dans les instructions d utilisation en se placant hors du rayon d action du mandrin xXx Den Steuergriff nach links bewegen c Der Werkzeugschlitten und die bewegliche Plattform 13 Abb D m ssen sich den Spannfutter 8 Abb A anndhem Den Steuergriff nach rechts bewegen d Der Schlitten und die Plattform m ssen sich entfernen 2 Den Schalter 9 Abb C nach oben bet tigen Die Arme des Spannfutters 3 Abb A m ssen sich ffnen Den Schalter nach un ten bet tigen Die Arme des Spannfutters m ssen sich schlieBen ACHTUNG Das ffnen und SchlieBen des Spannfutters erzeugt potentielle Quetschstellen Daher immer an der Stelle arbeiten die in den Anweisungen genannt wird und auBerhalb der Reichweite 4 des Spannfutters bleiben accionar el manipulador hacia izquierda el porta tiles y la peana m vil 13 Fig D deben acercarse al autocen trante 3 Fig A accionar el manipulador hacia la derecha d el carro y la peana
12. IDENTIF SENALES DE PELIGRO 10 IDENTIFICACI N COMANDOS 11 POSICI N DE TRABAJO 12 CONTROL CORRECTO FUNCION m UTILIZACI N 1 Bloqueo de la rueda Bloqueo llantas de aleaci n 13 2 Ruedas tubeless y supersingle Destalonamiento Desmontaje Montaje 13 3 Ruedas con c mara de aire Destalonamiento Desmontaje Montaje 13 4 Ruedas con arillo Destalonamiento y desmontaje Montaje 14 MANTENIMIENTO ORDINARIO 15 PROBLEMAS CAUSAS SOLUCIO NES 16 TRASLADO 17 ALMACENAMIENTO 18 DESGUACE 19 DATOS DE MATR CULA 4 5 4 5 6 7 6 7 8 9 8 9 8 9 8 9 10 11 10 11 12 13 14 15 16 17 16 17 16 17 20 21 20 21 22 23 22 23 22 23 26 27 28 29 34 35 34 35 34 35 36 37 42 43 42 43 46 47 52 53 54 55 56 57 56 57 56 57 58 59 58 59 GENERALITA Questo smontagomme una macchina realizzata per smon tare e montare pneumatici di autocarri autobus e veicoli industriali con cerchi da 13 a 27 e diametro max 1 600 mm Qualsiasi altro utilizzo amp da ritenersi improprio e quindi irragio nevole e non consentito Prima di iniziare qualsiasi tipo di operazione INDISPENSABILE leggere e capire quanto riportato su queste istruzioni Il Costruttore non pu essere ritenuta responsabile di danni cau sati dall uso improprio ed irragionevole delle sue attrezzature CONSERVARE CON CURA QUESTO MANUALE PER OGNI ULTERIORE CONSULTAZIONE D CARATIERISTICHE TECNICHE GENERAL IN
13. Si la mise en place est faite en plein air il faut obligatoirement prot ger la machine de la pluie avec une toiture Les conditions ambiantes de travail doivent tre conformes aux conditions suivantes humidit relative de 3096 9596 sans condensation temp rature de 0 55 C D AUSPACKEN Nach dem Auspacken der Maschine ist zu prufen daB sie keine sichtbaren Sch den aufweist Die Packteile d rfen nicht f r Kinder zug nglich aufbewahrt werden weil sie f r diese gef hrlich sein k nnen Anm Das Verpackungsmaterial f r etwaige k nftige Transport gelegenheiten aufbewahren Bei der Auswahl des Standorts der Maschine die geltenden Bes timmungen zur Sicherheit bei der Arbeit beachten Der Fu boden in dem Raum darf nicht uneben oder besch digt sein damit die Maschine stabil aufgestellt werden kann und damit die Rollen der Plattform frei gleiten k nnen Wenn die Installation im Freien erfolgt muB eine berdachung an gelegt werden um die Maschine vor Niederschlag zu sch tzen Die Umgebungsbedingungen m ssen den folgenden Richtwerten entsprechen relative Feuchte von 30 bis 95 ohne Kondensatbildung Temperatur von 0 bis 55 C D DESEMBALAJE Tras haber desembalado la m quina asegurarse de su integridad controlando que no existan partes visiblemente danadas No dejar el embalaje al alcance de ninos dado que es una potencial fuente de peligro NOTA Conservar el embalaje para eventuales transportes fut
14. i l I I I D I I I I I I I I I I I I I I I i I i i 16 0d9 I gt I 06 i I i I I i S OdO i b T 1 i H H 1 I I i H I I I I 121 2 9 PE i i i i je i pa i Lodo I gt T n 1 I i I i i gt I I I D I I i to 4 d I i o I i i 71 3 GTA gt n 1 i AE E i i Pd i 1 0d9 i gt M 4 I i H I og da O CG I i i pa i 1p9d9 i i gt 4 T I I V S I I o i I I I Pa H L d ew I L i I e AA A uni i i oonnvydi 099078 NE o 19 9995 id l 3 09 1 decl Q o po A I O i N I a I q T I O 5 5 5 5 I I I O 99VY8 YSIOSIA 3 OOlINVOS 3 SLNVYLNADOLNYV VYUNLYIdY 3 IINVHYLNIIOLNY VINSNIHO 3 OTI3SMWVO 1 NA OTI333VO9 VINSNIHO A3 Ol99Vvz38 VS3OSIG 3 OI9OVW8 VLITVS 3 66 PEDALIERA S551 7 Oo CH LO e CH CN ums lt lt ce MEA s ia m I i
15. lonatore contro il cerchietto vedi fig Z fino a liberare l anello di bloccaggio che verr poi estratto con l apposita leva 20 fig Z o con l aiuto del disco stallonatore 6 Rimuovere l anello OR 7 Allontanare il braccio porta utensili 14 fig D dal bordo del cerchio Sganciare il cricchetto e sollevare il braccio in posizione di fuori lavoro Traslare il braccio porta utensili sul lato interno della ruota Portarsi con la colonnetta mobile in posizione di lavoro D 9 Ruotare l autocentrante e contemporaneamente abbassar lo in modo da inserire il disco stallonatore tra tallone e bordo del cerchio Solamente quando il tallone inizia a staccarsi avanzare con il disco fino a portare il tallone esterno a filo con il bordo esterno del cerchio N B Durante l operazione lubrificare Portarsi con la colonnetta mobile in posizione di lavoro B 11 Traslare la pedana mobile 4 Fig A fino a portarla sotto la verticale del pneumatico A Take the mobile control unit to work position B 14 Move the platform towards the outside until the tyre is completely off the rim Watch out for the valve WHEELS WITH 5 SEGMENT SPLIT RINGS 1 Clamp the wheel on the spindle as described previously and make sure it is deflated AN Take the mobile control unit to work position C 2 Lower the tool carrier arm 14 Fig D to its work position until its hook has clicked into position on the bar 3 Use the joystick to position the wheel
16. Felgenhorn einrastet Erst wenn der Wulst beginnt sich abzul sen mit der Scheibe vor w rtsfahren bis die AuBenwulst fluchtb ndig mit der AuBenkante der Felge steht Anm W hrend dem Vorgang muB geschmiert werden 10 Der Werkzeugtragearm auf die Position auBer Betrieb brin Den beweglichen St nder in die Arbeitsposilion B bringen 11 Die bewegliche Plattform 4 Abb A bis zur senkrechten Achse des Reifens verfahren Den beweglichen St nder in die Arbeitsposition C bringen Den beweglichen St nder in die Arbeitsposilion D bringen Colocarse con la columna de mandos en la posici n de trabajo B A 14 Desplazar hacia el exterior la peana hasta la com pleta extracci n del neum tico con cuidado de no RUEDAS CON ARILLO DE 5 PIEZAS 1 Bloquear la rueda en el autocentrante como se ha descrito precedentemente y asegurarse que la misma A 2 Bajar el brazo porta tiles 14 fig D en posici n de trabajo hasta que ser enganchado por el trinquete 3 Accionando el manipulador situar la rueda de forma que el disco destalonador roce el borde externo del arillo 4 Girar el autocentrante y al mismo tiempo avanzar hasta separar el arillo de la llanta con cuidado de no danar el anillo OR 5 Repetir la operaci n haciendo avanzar el disco destalonador contra el arillo ver fig Z hasta liberar el anillo de bloqueo que podr ser extra do con la palanca adecuada 20 fig Z o con ayuda del disco destal
17. OldVHOILNY Ki ET I b E I 1 T 5 c LA i Dat I E i I TI NM 32 u 1 az E i so SEI 151 3 SR z 2 O Si 4 i ug u lt y E Bi 1 J zz I dl I NW ga E u lt I oe I e H 1 i I I D i I 1 I AE A 1 i I l I I T I I I lt I o az EE u I o SI i I Ci ix po i i 5 O L a d S em 20 i Zi P s rz 1 0 Oc I Ka I Ba za A lt 4 T A I S i I u AA t t t I lt I 87 1 ex ES Iri D MIGVLSNI SOd i I 7 JYOLINYSILNI 1 j I I I I 1 1 i I E I I I EZ I I z9 I 5 F 05 I I I I I I I I I I I 4OI1SAOT MIEVLSNI i 2 SOd 7 3SOLLOMSSINI 1 e is I I 8 ic I EIS 09 d 2 8 9d9 6 9d9 OL9dI S OdO CLOdoI 2 cado Odo t d l 3d9 67 Wu SCHEMA IDRAULICO HYDRAULIC DIAGRAM SCHEMA HYDRAULIQUE HYDRAULIKPLAN ESQUEMA HIDRAULICO lunetta Ak gt e e em wll e nn SS
18. auf der AuBenseite montieren vgl Abb U 20 Den Spannflansch im Uhrzeigersinn drehen bis die Zange in der 9 Uhr Stellung steht 21 Den Werkzeugtragearm 14 Abb D in die Arbeitsstellung brin gen 22 Mit den Werkzeug vorfahren bis sein roter Bezugspunkt auf der Achse mit der AuBenkante der Felge steht und einen Abstand von 5mm davon aufweist 23 Leicht im Uhrzeigersinn verdrehen bis man den Wulsthebehebel 141 90 vgl Abb V der auf Anfrage erh ltlich ist in die Aufnahme auf dem Hakenwerkzeug stecken kann 24 Den Hebel gezogen halten der den Wulst in das Felgenbett f hren wird und die Rotation fortsetzen bis die Montage des Reifens vollendet ist 25 Die Zange entfernen Das Werkzeug herausnehmen indem man das Spannfutter im Gegenuhizeigersinn dreht und nach auBen f hrt A 28 Wenn der Reifen auf der Plattform steht pr fen da das Ventil in der Mitte der ffnung steht Andernfalls das Span nfutter leicht verdrehen um die Position zu verbessern Das Ventil dann mit der Nutmutter befestigen und die Verl ngerung abnehmen 29 Die Soannklauen auf dem Spannfutter ganz schlie en und Den beweglichen St nder in die Arbeitsposition C bringen Den beweglichen St nder in die Arbeitsposition B bringen 16 Girar el autocentrante hasta colocar la v lvula en la parte inferior a las 6 horas 17 Inflar ligeramente la c mara hasta que no presen te pliegues para evitar pellizcarla durante el montaje de
19. befestigt Etwaige Belastungen w hrend der Positionierung und oder dem Aufspannen k nnen zum Abtrennen und damit zum Fallen des Reifens f hren ATENCI N El neum tico no est fijado al arillo de forma segura Eventuales golpes durante la colocaci n y o el blocaje podr an causar el despegue con la consiguiente ca da Se placer dans la position de travail D avec la colonnette mobile de commande A 17 Soulever la roue 18 Ramener le bras porte outil dans la position de travail 19 Positionner le mandrin de mani re ce que le disque d ta lonneur se trouve la hauteur du talon du pneumatique 20 Tourner le mandrin et en m me temps avancer le disque d talonneur jusqu ce que le pneumatique soit enti rement sorti du cercle N B Cette double op ration de d talonnage peut tre vit e en utilisant la PAIRE DE MORS 136 90 en option qui permet de fixer le cercle la jante et de les d talonner en m me Den beweglichen St nder in die Arbeitsposilion D bringen A 17 Das Rad heben 18 Den Werkzeugtragearm in die Arbeitsposition bringen 19 Das Spannfutter so positionieren daB die Abar ckscheibe auf der Hohe des Wulstes steht 20 Das Spannfutter drehen und gleichzeitig die Abar ckscheibe vorwartsfahren bis der Reifen ganz vom Spaltring getrennt ist Anm Man kann diesen doppelten Abdr ckvorgang vermeiden wenn man ein PAAR 136 90 SCHRAUBSTOCKE auf Wunsch liefer bar benutzt
20. braccio portautensili in posizione di fuori lavoro traslarlo sul fianco interno del pneumatico e riagganciarlo in questa posizione 7 Verificare che l utensile a becco sia posizionato sul lato della ruota In caso contrario ruotare di 180 A 8 Avanzare con l utensile fino a portare il suo punto rosso di riferimento in asse con il bordo esterno del cerchio ad una distanza di 5 mm dallo stesso vedi Fig S A 9 Portandosi sull esterno della ruota controllare visivamente l esatta posizione dell utensile ed eventualmente correggerla quindi ruotare l autocentrante in senso orario fino a portare la pinza nel punto piu in basso ore 6 Il primo tallone risulter inserito nel cerchio Rimuovere la pinza A 10 Fare uscire l utensile dal pneumatico 11 Portare il braccio portautensili in posizione di fuori lavoro traslarlo sul fianco esterno del pneumatico 12 Ruotare l utensile di 180 13 Ruotare l autocentrante fino a portare il foro della valvola in basso a ore 6 14 Portare la pedana mobile 4 Fig A sulla verticale della ruota ed abbassare l autocentrante fino ad appoggiare l au tocentrante sulla pedana stessa Traslare la pedana verso l esterno in modo da creare uno spa zio tra pneumatico e cerchio nel quale introdurre la camera d aria N B Il foro per la valvola pu trovarsi in posizione asimmetrica rispetto al centro del cerchio In questo caso necessario posi zionare ed introdurre la cam
21. carrier arm to the inside plane of the wheel 9 Press lever 15 Fig D and turn the tool head 180 which will automatically lock in this position Lower the arm to its working position 10 Turn the spindle and at the same time bring the bead loosener disk up against the tyre following the contour of the split ring until the second bead has been broken NB Lubricate during this process 44 30 D placer la plate forme de mani re lib rer la roue du mandrin 30 Die Plattform mu so verfahren werden da das Rad vom Spannfutter befreit wird 31 Das Rad entfernen R DER MIT SPALTRING 30 Trasladar la peana de forma que la rueda libre el autocentrante RUEDAS CON ARILLO DETALLONAGE ET DEMONTAGE ABDR CKEN UND DEMONTAGE DESTALONAMIENTO Y DESMONTAJE ROUES A CERCLE EN 3 PIECES 1 Bloquer la roue sur le mandrin comme d crit pr c demment et d gonfler le pneumotique A 3 Abaisser le bras porte outil 14 fig D dans la position de travail jusqu ce qu il soit accroch avec le crochet pr vu cet effet 4 Positionner le disque d talonneur au raz du cercle voir fig W 5 Faire tourner le mandrin et en m me temps faire avancer le disque par petits coups jusqu d talonner enti rement le premier talon N B Lubrifier pendant l op ration ATTENTION Dans le cas de roues chambre 4 air il faut pren dre des pr cautions en interrompant l avancement du disque d t
22. centralina sono dotati di appositi tappi di scarico DANGER Do not inflate the tyre with the wheel mounted on the spindle Tyre inflation is dangerous and should only be done by removing the wheel from the spindle and placing it inside a safety cage ORDINARY MAINTENANCE WARNING Each maintenance operation must be effected only after the disconnetion of the plug from electric network To ensure that this tyre changer works perfectly over the years carry out the routine maintenance schedule described below 1 Lubricate the following parts from time to time aftera thorough cleaning with naphtha the various swivels on the spindle the tool bracket slide runner the carriage guide plate 2 Grease the spindle bracket lift cylinder from time to time and also its swivel Using ordinary lubricating grease 3 From time to time check the oil level in the hydraulic power pack Use the dipstick under the reservoir cap If necessary top up with Esso Nulo H46 or similar hydraulic oil eg Agip Oso 46 Shell Tellus Oil 46 Mobil DTE 25 Castrol Hyspin AWS 46 Chevron RPM EP Hydraulic Oil 46 BP Energol HLP 4 From time to time check the oil level in the gear unit which when the tool carrier bracket is completely lowered at end travel should not show the sight glass on the gear casing as completely empty If necessary top up with Esso Spartan EP 320 or similar oil eg Agip F1 REP 237 BP GRX P 320 Chevron Gear C
23. che avanzata leggermente verso l ester no creer lo spazio necessario per l estrazione della camera d aria Portarsi con la colonnetta mobile in posizione di lavoro B A Take the mobile control unit to work position C 1 Tip the tool carrier arm 14 Fig D to its non working posi tion Move it to the outside plane of the wheel and rehook it in this position 2 Rotate the wheel and at the same time move the hook tool 18 Fig D forward inserting it between rim and bead until it is anchored to the tool 3 Move the rim 4 5 cm from the tool taking care that it does not unhook from the bead 4 Move the hook tool towards the outside until the red refer ence dot is by the outside edge of the rim A Take the mobile control unit to work position B 5 Insert lever see Fig P between rim and bead at the right of the tool 6 Press down on the lever and lower the wheel to bring the edge of the rim about 5 mm from the hooked tool 7 Turn the wheel anticlockwise pressing down on lever until the bead is completely off 8 Move the tool carrier arm to its non working position Lower the spindle until the tyre is pressed down against the platform As the platform is moved slightly towards the outside the tyre will open a little and thus create enough space to remove the inner tube 36 ROUES AVEC CHAMBRE A AIR RADER MIT SCHLAUCH RUEDAS CON CAMARA DE AIRE DETALONNAGE ATTENTION Lors du gonflage de la roue il fa
24. concrete Pebble gravel B25 425 Kg cm e w If a floor of this type is not available on site fastening points of the specified concrete quality are acceptable The surface on which the universal tyre changeristo be installed must be flat and well levelled in all directions Inclinations up to 0 25 relative to the horizontal can be com pensated using suitable shims wedges or the alike Operando su ruota di peso superiore a 1000 Kg necessario fissare lo smontagomme al pavimento utilizzando apposite viti di When working with wheels whose weight is higher than 1000 kg it is necessary to fasten Ihe tyre changer to the floor by means of proper anchor bolts Con una punta in Widia 16 forare il pavimento alla profon dit di almeno 130 mm passando per i fori gi predisposti su telaio di base Se sul pavimento esiste una coperture supplementare B oppure si rendono necessari spessori o cunei per compensare pendenze del suolo C devono essere utilizzate viti di anco raggio pi lunghe Inserire in ogni foro il tassello di ancoraggio Accertarsi sempre che le viti di ancoraggio penetrino di almeno 125 mm nella soletta di cemento come illustrato in figura By means of a Widia bit 16 drill at least 130 mm into the floor passing through the holes provided on the base frame Ifthere is an additional floor covering B orifshims or wedges are necessary for lev
25. die es erm glichen den Spaltring an der Felge zu befestigen und beide gleichzeitig abzudr cken Colocarse con la columna de mandos en la posici n de trabajo D A 17 Levantar la rueda 18 Colocar el brazo porta tiles en posici n de tra bajo 19 Situar el autocentrante de modo que el disco destalonador quede junto al tal n del neum tico 20 Girar el autocentrante y al mismo tiempo avanzar con el disco destalonador hasta la completa extrac ci n del neum tico del arillo NOTA Es posible evitar esta doble operaci n de destalonamiento utilizando el juego de pinzas 136 90 disponible bajo pedido que permite fijar el arillo ATTENTION La sortie du pneumatique de la jante provoque sa chute V rifier toujours que personne ne se trouve ACHTUNG Wenn der Reifen sich von der Felge trennt f llt er auf den Boden Daher immer sicherstellen daB sich ATENCI N La salida del neum tico de la llanta provoca la ca da del primero Verificar siempre que no se encuentre accidentalmente ningun dans la zone de travail 4 y niemand im Arbeitsbereich befindet persona en el rea de trabajo 4 Y MONTAGE MONTAGE MONTAJE ROUES A CERCLE EN 3 PIECES R DER MIT 3 TEILIGEM SPALTRING RUEDAS CON ARILLO DE 3 PIEZAS 1 Amener le bras porte mandrin dans la position hors service Sila jante a t d mont e du mandrin la bloquer de nouveau comme d crit dans le paragraphe BLOCAGE DE LA RO
26. i mr a Pi EL re a RP AXS1 e cl AG TELAIO MOT 1PH 110V 60HZ 1 1KW MACCHINA 4 POLI CASSA 90 COD 4596280 MOT 1PH 110V 60HZ 2 2KW 1400 GIRI CASSA 100 S3 ALBERO FLANGIA RIDOTTI COD 4596279 S551 MOT 1PH 110V 60HZ 2 2KW 1400 GIRI CASSA 100 S3 ALBERO FLANGIA RIDOTTI COD 4596281 S557 62 SCHEMA ELETTRICO ELECTRIC DIAGRAM SCHEMA ELECTRIQUE SCHALTPLAN ESQUEMA ELECTRICO 230 V 1 ph ul x 2 a are e 9 S a SI L1 e m 5 s S r gt S i 2 i In gt VITA Gelz 36 E x T gt ZS FU1 a pe 32AAM QF1 QF2 i Id 30mA eee Sn en NN i y i w i PRESA Li 1 T X1 i i 2P T A boo i 4 EH N07 WI N y y R 8 Q1 X X 4X sE A d UI V TELAIO VS MACCHINA KM2N D 1 1 L 1 L 1 I I I I I l l l 02 13 L I L L I I L L 1 1 1 I I I I I L I 1 25 TELAIO MACCHINA N RANGE 10 16A TARATURA 15A RANGE 10 16A TARATURA 11 5A N N q Le 2081 d x 2 5mmq R A EAN RR TE a s wn sn M2 MOT 1PH 230V 50HZ 1 5KW 4 POLI CASSA 90 51 COD 4596376 MOT 1PH 230V 50HZ 2 2KW 1400 GIRI CASSA 90 S3 B5 ALTA COPPIA DI SPUNTO COD 4597008 S551 MOT 1PH 2
27. interno in modo da far entrare il cerchio nel pneumatico ATTENZIONE Per pneumatici con camera d aria necessario fare rientrare la valvola per non rischiare di danneggiarla Avanzare fino al completo inserimento del cerchio nel pneu matico 6 Portare il braccio porta utensili sul lato esterno quindi ab bassarlo in posizione di lavoro con il disco stallonatore rivolto verso la ruota N B Nel caso il pneumatico non sia sufficientemente inserito sul cerchio muovere l autocentrante fino a portare il tallone del pneumatico in corrispondenza del disco stallonatore Avanzare con il disco e contemporaneamente ruotare l autocentrante fino al completo inserimento 7 Posizionare il cerchietto sul cerchio quindi montare l anello di bloccaggio aiutandosi con il disco stallonatore come mo strato in Fig Y 8 Portare il braccio porta utensili in posizione di fuori lavoro e ATTENZIONE Questa operazione pu essere estremamente pericolosa Effettuarla manualmente solo nel caso si sia assolutamente sicuri di riuscire a mantenere in equilibrio la ruota Per ruote pesanti e di grandi dimensioni si DEVE utilizzare un adeguato mezzo di sollevamento A Take the mobile control unit to work position B 3 Move the platform to be able to place the tyre on it NB If the tyre is tubed position the rim with the valve slot at the bottom 6 o clock 4 Lower or raise the spindle to centre the rim and the tyre 5 Move the platform f
28. la llanta en la ATTENTION S assurer que la pince est bien accro ch e Iq jante le plus haut voir Fig M ACHTUNG Sicherstellen daB die Zonge ganz fest an der Felge sifzt A parte m s alta ver fig M sujeta a la llanta Se placer dans la position de travail B avec la colonnette mobile de commande A 4 Placer le pneumatique sur la plate forme et abaisser le man drin en prenant soin de maintenir la pince dans le point le plus haut pour accrocher le premier talon la pince 5 Soulever la jante avec le pneumatique accroch et le tour ner dans le sens inverse aux aiguilles d une montre de 15 20 cm Le pneumatique se positionnera de travers par rapport Den beweglichen St nder in die Arbeitsposition B bringen A 4 Den Reifen auf die Plattform stellen und das Spannfutter senken dabei ist zu beachten daB die Zange immer an der h chsten Stelle bleibt um den ersten Wulst an der Zange zu befestigen 5 Die Felge mit dem angehakten Reifen heben und 15 20 cm im Gegenuhrzeigersinn verdrehen Der Reifen ordnet sich dann schr g im Bezug zur Felge an ATENCI N Asegurarse que la pinza est bien Colocarse con la columna de mandos en la posici n de trabajo B A 4 Colocar el neum tico sobre la peana y bajar el auto centrante procurando mantener la pinza en la parte m s alta para enganchar el primer tal n en la pinza 5 Levantar la llanta con el neum tico
29. les griffes du mandrin abaisser le bras porte mandrin positionner le bras porte outil en position de travail abaiss 2 D brancher la machine du secteur d alimentation 3 Graisser les pi ces qui peuvent s endommager en s chant le mandrin le guide du bras porte outil les guides du chariot l outil Vider les r servoirs contenant des liquides de fonctionnement et prot ger toute la machine en la couvrant d une housse de nylon Dans le cas de remise en service apr s une p riode de remi sage il faudra mettre de nouveau les liquides de fonctionnement dans les IG MISE A DECHAR Quand vous d cidez de ne plus utiliser cet appareil il faut le rendre inactif en enlevant tout raccordement aux sources IG BEWENGEN DER MASCHINE Die Reifenmontiermaschine ist mit einem B gel 1 Abb A aus gestattet der daf r dient die Maschine zu bewegen Dazu folgendermaBen vorgehen 1 Den Spannfutterarm 2 Abb A ganz senken 2 Die Spannklauen 3 Abb A ganz schlie en 3 Den Schlitten 4 Abb A zum Anschlag in der Armndhe bringen 4 Einen Anschlaggurt Mindestbreite 60 mm und L nge die aus reicht um den Lasthaken oberhalb der Reifenmontier maschine zu haben in den Hebeb gel einstecken 5 Die beiden Enden des Gurtes mit einem speziellen Ring LAGERHALTUNG Wenn die Maschine f r l ngere Zeit auf Lager gehalten wird 3 4 Monate ist folgendes erforderlich 1 Die Spannklauen des Spannfutters schlieBe
30. ouvrir les bras du mandrin BLOCAGE quand il est actionn vers le haut les bras se fer ment DEBLOCAGE s il est actionn vers le bas La p dale balancier 10 fig C permet la rotation du mandrin dans un sens ou dans l autre indiqu par les fl ches plac es sur le p dalier Les deux rotations peuvent avoir deux vitesses diff rentes Il suffit de placer le s lecteur 12 fig B 6 en position 1 pour la rotation lente et en position 2 pour la roOtation rapide du centreur Sur le d monte pneus sont aussi mont s La poign e 15 Fig D qui permet de basculer le bras porte outil POSITION DE TRAVAIL Le sch ma B 8 indique les diff rentes positions de travail A B C D qui sont rappel es au cours des instructions d utilisa tion du d monte pneus Travailler dans la position indiqu e consent une plus grande pr cision rapidit et s curit pour CONTROLE DU BON FONC TIONNEMENT Avant d utiliser le d monte pneus il est n cessaire d effectuer plusieurs contr les de v rification de bon fonctionnement ATTENTION Les op rations suivantes doivent tre effectu es avec le bras porte outils en position hors service KENNZEICHNUNG DER BEDIENUNGSELE Der bewegliche St nder mit den Bedienungselementen Abb C macht es dem Bediener m glich den Arbeitsplatz zu w hlen der von Fall zu Fall bequemer ist Auf diesem St nder befinden sich alle zu verwendenden Bedienungselemente und zwar Der Steuergriff
31. risulta funzionante 1 La spina di alimentazione non stata collega ta 1 Inserire correttamente la spina nella presa di alimentazione 2 Ripristinare il corretto funzionamento della rete elettrica TROUBLE SHOOTING CAUSES PROBLEM After having switched the general button on the electric pack the general warning light does not light on and no control can function 1 The power plug is not inserted 2 No power from the mains electric supply 1 Insert the plug correctly in its socket 2 Reset the mains electric supply Azionando l interruttore generale la spia generale si accende ma il motore posto sulla centralina oleodinamica non funziona 1 L interruttore magnetotermico di protezione del motore entrato in funzione 1 Chiamare l assistenza tecnica per verificarne il motivo e ripristinare il corretto funzionamento della macchina lt ce a LLI Tel E o z el O ce a LLI Te E O PREVEDIES CAUSES NULLUM After having switched the general bufton on the general warning light also switches on buf the motor on the hydraulic power pack does not function 1 The magneto thermic switch for motor protection is working 1 Call for technical aid to see what is the problem and restore the machine ATTENZIONE Se le indicazioni sopra elencate non riportano lo smon
32. so that the bead breaker disk touches up against outside edge of the centre well rim 4 Turn the spindle and at the same time move the bead breaker disk forward until the split ring is detached Watch out for the O ring 5 Repeat this operation but this time move the disk against the split ring See Fig Z until the locking ring is released this ring can be removed with the special lever 20 Fig Z or with the help of the bead disk 6 Remove the O ring 7 Move the tool carrier arm 14 Fig D back from the edge of the rim Release the hook and tip the arm to its non working A Take the mobile control unit to work position D 9 Turn the spindle and at the same time bring the bead loosener disk up against the tyre between the rim and bead Move the disk into the tyre only when the bead has started to detach from the rim and move the bead to the outside edge of the rim NB Lubricate during this process 10 Tip the tool carrier arm to ifs non work position AN Take the mobile control unit lo work position B 11 Move the platform 4 Fig A directly under the wheel 46 Se placer dans la position de travail B avec la colonnette mobile de commande A 14 D placer la plate forme vers l ext rieur pour sortir com pl tement le pneumatique de la jante en faisant attention ROUES A CERCLE EN 5 PIECES 1 Bloquer la roue sur le mandrin comme d crit pr c demment et d gonfler le pneumatique A 2 Abaisser l
33. the spindle put it back on the spindle as described in the section on CLAMPING THE WHEEL 2 Lubricate both beads and the rim with tyre manufacturer recommended lubricant 50 Se placer dans la position de travail B avec la colonnette mobile de commande 3 D placer la plate forme mobile vers l ext rieur pour y faire monter le pneumatique N B Si la roue a une chambre air il faut placer le pneumatique avec la valve en bas 6 heures 4 Abaisser ou soulever le mandrin pour centrer parfaitement la jante par rapport au pneumatique 5 D placer la plate forme vers l int rieur de mani re faire entrer la jante dans le pneumatique ATTENTION Pour les pneumatiques chambre air il faut faire rentrer la valve pour ne pas risquer de l endommager Avancer pour introduire enti rement le pneumatique 6 Amener le bras porte outil sur le c t ext rieur puis l abaisser dans la position de travail avec le disque d talonneur tourn vers la roue N B Si le pneumatique n est pas suffisamment engag sur la jante bouger le mandrin jusqu placer le talon du pneuma tique en face du disque d talonneur Avancer le disque et en m me temps tourner le mandrin jusqu l introduction compl te 7 Positionner le cercle sur la jante puis monter l anneau de blocage l aide du disque d talonneur comme illustr dans la Fig Y 8 Amener le bras porte outil dans la position hors service et ATTENTION Cette op ration
34. to the mains switch ON 5 fig B 7 and check that the gearbox motor rotation corresponds to the indicating arrow 6 fig B 6 If not switch two wires in the plug 12 RACCORDEMENT ELECTRIQUE Avant d effectuer tout raccordement lectrique contr lez attentivement que la tension du r seau d alimentation correspond celle indiqu e sur la plaquette de voltage plac e proximit de la fiche du d monte pneus II est absolument obligatoire que le circuit soit quip d un bon r seau de mise la terre la machine soit reli e un disjoncteur d alimentation diff rentiel calibr 30 mA la prise de courant soit prot g e de mani re ad quate contre les surtensions par des fusibles ou un disjoncteur automatique voir les valeurs nominales dans le tableau B 8 Lire l absorption requise sur la plaquette plac e sur le d monte pneus et v rifier si le r seau lectrique est d une grandeur suffisante Courant nominal Fusibles Alimentation Interrupt 220 V 3 Ph 50 60 Hz ELEKTRISCHER ANSCHLUSS Bevor irgendein elektrischer AnschluB vorgenommen wird ist sicherzustellen daB die Netzspannung mit dem Wert berein stimmt der auf dem Spannungsschild angezeigt ist auf dem Netzkabel der Reifenmontiermaschine angeordnet Es bestehen folgende Auflagen Die Anlage unbedingt mit einem guten Erdungsneiz verbunden werden Die Maschine muB an einen Fehlerstromschalter angeschlos
35. trabajo bajado 2 Desconectar la m quina de la red el ctrica 3 Engrosar las partes que puedan danarse en caso de se cado el autocentrante la gu a del brazo porta tiles la gu a del carro los tiles Vaciar eventuales recipientes que contengan l quidos de fun cionamiento y cubrir la m quina para protegerla del polvo En caso de puesta en funcionamiento tras un per odo de inactividad ser a necesario Introducir nuevamente los l quidos de funcionamiento en sus recipientes CTI Si se decide desguazar el aparato se recomien da dejarlo no operantivo desmontando cualquier conexi n a las fuentes de alimentaci n 59 Type 2 Nr 3 Volt 5 Ph 4 Amp 7 Hz 6 Net Weight 560 Kg 9 C Kw 10 Year 8 E 136 90 137 90 138 90 140 90 141 90 Essendo considerato un rifiuto speciale smontare l apparecchio in parti omogenee e smaltire secondo le leggi vigenti Riporre i materiali dell imballo negli appositi luoghi di raccolta se inquinanti o non biodegradabili These units are considered as special waste material and should be broken down into uniform parts and disposed of in compliance with current laws and regulations If the packing are not polluting or non biodegradable deliver them to appropriate handlind station ATTENZIONE Nel caso questa apparecchiatura si incegdj p
36. und das Spannfutter vom Boden abgehoben steht ATENCI N No abandonar el puesto de trabajo co la rueda bloqueada sobre el autocentrante y alzada del suelo ROUES TUBELESS ET SUPERSINGLE SCHLAUCHLOSE UND SUPERSINGLE RADER RUEDAS TUBELESS Y SUPERSINGLE DETALLONNAGE ABDRUCKEN DESTALONAMIENTO 1 Bloquer la roue sur le mandrin de la mani re d crite pr c demment et s assurer qu elle est d gonfl e A 3 Faire descendre le bras porte outils 14 fig F en position de travail jusqu accrocher le crochet de retenue 2 Se placer dans la position de travail C avec la colonnette mobile de commande 1 Das Rad wie vorstehend beschrieben auf den Spannfutter aufspannen und sicherstellen da die Luft abgelassen ist A 3 Den Werkzeugtragearm 14 Abb P auf der Arbeitsposition senken bis er in den Sperrkegel eingerastet ist 2 Den beweglichen St nder in die Arbeitsposition C bringen ATTENTION V rifiez toujours que le bras est correctement accroch au chariot ACHTUNG Immer sicherstellen da8 der Arm korrekt am Schlitten eingerastet ist 1 Bloquear la rueda en el autocentrante como se ha descrito precedentemente y asegurarse que la misma est desinflada A 2 Colocarse con la columna de mandos en la posici n de trabajo C 3 Bajar el brazo porta utiles 14 fig F a la posici n de trabajo hasta que sea enganchada por el trin
37. und verfahren bis der Wulst sich auf der H he des vorderen Felgenhorns befindet bei letztem Vorgang empfiehlt es sich das Rad gleichzeitig zu verdrehen 11 Die Felge circa 4 5 cm vom Werkzeug entfernen damit vermieden wird daB der Wulst vom Werkzeug rutscht Den beweglichen St nder in die Arbeitsposilion AN B bringen 12 Das Hakenwerkzeug so verfahren daB sein roter Bezug spunkt circa 3 cm im Felgeninneren steht 13 Den Hebel rechts vom Werkzeug zwischen Felge und Wulst stecken vgl Abb Q 14 Den Hebel gedr ckt halten und das Rad senken bis das Felgenhorn einen Abstand von circa 5 mm vom Hakenwerkzeug hat Dann das Rad im Gegenuhrzeigersinn verdrehen bis der Wulst ganz von der Felge gel st ist Colocarse con la columna de mandos en la posici n de trabajo D A 10 Troslodor el brazo porta tiles al lado interior de la cubierta Girar el til 180 y bajar el brazo a la posici n de trabajo Introducir el mismo entre llanta y tal n y desplazarlo hasta que el tal n est pr ximo al borde anterior de la llanta se aconseja realizar esta ltima operaci n girando contempor neamente la rueda 11 Separar 4 5 cm la llanta de til para evitar que este se A 12 Deplazar el til garra para que el punto rojo de refe rencia quede a unos 3 cm por el interior de la llanta 13 Introducir la palanca entre llanta y el tal n por la dere cha del utensilio ver Fig Q 14 Manteniendo la palanca apretada baja
38. 14 Fig D en posici n de re poso desplazarlo al lado exterior de la rueda y situarlo en posici n de trabajo 2 Girar el autocentrante y al mismo tiempo hacer avanzar el utensilio garra 18 Fig D introduci ndolo ente llanta y tal n hasta que este ltimo quede en ganchado en el til 3 Separar cerca de 4 5 cm la llanta de til para evitar que ste se desenganche del tal n 4 Desplazar hacia el exterior el utensilio garra llevando el A 5 Introducir la palanca ver Fig P entre llanta y tal n a la derecha del til 6 Manteniendo la palanca apretada bajar la rueda hasta que el borde de la llanta quede a unos 5 mm de la garra 7 Girar la rueda en sentido contrario al de las agujas del reloj manteniendo apretada la palanca hasta la completa extracci n del tal n 8 Colocar el brazo porta tiles en posici n de reposo Bajar el autocentrante hasta hacer presi n la cubierta contra la peana m vil que avanzada ligermente hacia el exterior crear el espacio necesario para la extracci n de la c mara Colocarse con la columna de mandos en la posici n de trabajo B 37 Portarsi con la colonnetta mobile in posizione di lavoro D A 10 Troslore il braccio portautensile sul lato interno della ruota ruotare l utensile di 180 ed abbassare il braccio in posizione di lavoro Inserire il medesimo tra cerchio e tallone e traslarlo fino a che il tallone sia in prossimit d
39. 30V 50HZ 2HP 1400 GIRI CASSA 90 S3 B14 ALTA COPPIA DI SPUNTO COD 4596375 S557 XS1 XL2 L4 TELAIO MACCHINA GND ISS 3x2 5mmq TELAIO QUADRO 5 P 02 2 o XL40 o XL1 o 02 2 IA TELAIO MACCHINA 63 220 V 3 ph SCHEMA ELETTRICO ELECTRIC DIAGRAM SCHEMA ELECTRIQUE SCHALTPLAN ESQUEMA ELECTRICO u z S 2 N 5 22 ed IN Q lt sis RARA LK 5 PRESA 16 41 La X1 I EK EA 3P T 27 AM Need ENEE SAN TS EE EE dau e s ea dee AAA ARES RA i g R s u dd s ESSEN wo mi u vi w TELAIO e 221 m 22 MACCHINA x AX gt u sta Y XL46 F5 60 gt OP 02 2 2 AE A 6 3 15AT gt Q3 B 1 RANGE 6 3 10A iE TARATURA 9 7A 1 3 5 H1 Q2 x M x 0 e l x al RANGE 6 3 10A gt 022 TARATURA 8 2A 4 022 x Tp e e 02 2 TAT 90 XL2 XL4 i TELAIO MACCHINA GND DEE GND i 1 it WKN 5 i We 4x1 5 TELAIO ME E HE QUADRO E TELAIO RRR I MACCHINA al ZS 3 8 W4 S 1 4x1 5mmq 4x1 5mmq gt c M s TELAIO fw MACCHINA 2 M mot 230 400v 3pH 50 60hZ 1 125KW gt 4 poli b
40. 5 cassa 90 M1 MOT 3PH 230V 1 3 1 8KW 2 4 POLI CASSA 90 B5 COD 4597255 8551 MOT 3PH 230V 1 3 1 8KW 2 4 POLI CASSA 90 B14 COD 4596776 S557 COD 4596777 64 SCHEMA ELETTRICO ELECTRIC DIAGRAM SCHEMA ELECTRIQUE SCHALTPLAN ESQUEMA ELECTRICO 400 V 3 ph LINEA DI ALIMENTAZIONE 400V 3Ph MOT 400V 3PH 50Hz 1 27 1 8KW 2 4 POLI CASSA 90 B5 cod 4599333 5551 CURVA C RANGE 4 6 3A TARATURA 5 6A RANGE 4 6 3A 14 WI w ege A Se PITE H R R s s T i T T S i DE ben Boss Ee L QF2 In 16A PRESA 16A del 42 43 Id 30mA 1 3P T PITIDO X1 I S F2 1AAM TARATURA 4 1A E N 8 TELAIO A MACCHINA a 8 Bia SRE EEE AREE ERR E KE pn xa ecc US E U gt w 1x1 5mmq gt v2 M2 we MOT 230 400V 3Ph 50 60Hz 1 125KW M1 4 POLI BS CASSA 90 COD 4596777 MOT 400V 3PH 50Hz 1 27 1 8KW 2 4 POLI CASSA 90 B14 cod 4599333 S557 F3 1A AM TELAIO MACCHINA GND 1 WS 4x1 5 mmq TELAIO QUADRO CENTRALINA ELETTRICA 02 2 TELAIO MACCHINA 65 SCHEMA ELETTRICO ELECTRIC DIAGRAM SCHEMA ELECTRIQUE SCHALTPLAN ESQUEMA ELECTRICO VOIS LL3 T3 VNIIVHIN3O I i I I mee i I i O 8 i I I I I I o I I I I I I 1 I 1
41. 80 V 3 Ph 50 60 Hz 415 V 8 Ph 50 60 Hz 415 V 3 Ph 50 60 Hz Les interventions sur le circuit lectrique m me de faible importance doivent tre r alis es par un technicien qualifi Arbeiten an der elektrischen Anlage auch kleineren Umfangs m ssen unbedingt durch beruflich qualifiziertes Personal ausgef hrt werden Tout dommage d coulant de l inobservation de ces r gles ne sera pas imputable au constructeur et entrainera l expiration de la garantie CONTROLE DU SENS DE ROTATION Jeder Schaden der sich aus der Nichtbeachtung dieser An weisungen ergibt enthebt den Hersteller von jeder Haftung und f hrt zum Verfall des Garantieanspruchs 415 V 3 Ph 50 60 Hz Cualquier intervenci n en el circuito el ctrico aunque sed de leve magnitud debe ser Todos los da os derivados de la no observaci n de las susodichas indicaciones no podr n ser imputados al fa bricante y comportar la anulaci n de las condiciones KONTROLLE DER DREHRICHTUNG CONTROL DEL SENTIDO DE ROTACI N Brancher le d monte pneus au secteur actionner l interrupteur g n ral 5 fig B 7 et v rifier que le sens de rotation du moteur de la centrale hydrodynamique correspond celui qui est indiqu par la fl che 6 fig B 6 Dans le cas contraire faire intervenir du personnel sp cialis pour inverser les deux fils dans la fiche Die
42. Achse mit der AuBenkante der Felge steht und einen Ab stand von 5 mm dazu aufweist vgl Abb O Den beweglichen St nder in die Arbeitsposilion D bringen Den beweglichen St nder in die Arbeitsposilion C bringen 5 Auf die AuBenseite des Rades gehen und eine Sichtpr fung vornehmen um zu sehen ob das Werkzeug korrekt angeordnet ist oder seine Position ggf korrigieren Das Spannfutter dann im Uhr zeigersinn drehen bis die Zange an der tiefsten Stelle steht 6 Uhr Stellung Der erste Wulst muB dann in die Felge eingezogen sein 6 Die Zange entfernen A 7 Das Werkzeug aus dem Reifen herausziehen 8 Den Werkzeugtragearm auf die Stellung auBer Betrieb bringen es auf die AuBenseite des Reifens verfahren und in dieser Stellung wieder einrasten lassen 9 Das Werkzeug um 180 verdrehen 10 Die Zange an der tiefsten Stelle 6 Uhr Stellung auBerhalb des zweiten Wulstes montieren vgl Abb N A 11 Das Spannfutter im Uhrzeigersinn um circa 90 drehen bis die Zange in der 9 Uhr Stellung steht 12 Mit den Werkzeug vorfahren bis sein roter Bezugspunkt auf der Achse mit der AuBenkante der Felge steht und einen Abstand von 5 mm dazu aufweist Dann die Rotation im Uhrzeigersinn beginnen und sicherstellen da8 der zweite Wulst nach einer Rotation von circa 90 beginnt in das Felgenbett zu gleiten Weiterdrehen bis die Zange an der tiefsten Stelle steht 6 Uhr Stellung Nun auch der zweite Wulst in die Felg
43. Den Werkzeugtragearm in die Position auBer Betrieb brin gen und ihn auf die Innenseite des Reifens verfahren um ihn in dieser Position erneut einrasten zu lassen 7 Sicherstellen daB das Nagelwerkzeug auf der Radseite positioniert ist Andernfalls um 180 verdrehen A 8 Mit den Werkzeug vorfahren bis sein roter Bezugspunkt auf der Achse mit der AuBenkante der Felge steht und einen Ab stand von 5 mm davon aufweist vgl Abb S A 9 Auf die AuGenseite des Rades gehen und eine Sichtpr fung vornehmen um zu sehen ob das Werkzeug korrekt angeordnet ist oder seine Position ggf zu korrigieren Das Spannfutter dann im Uhrzeigersinn drehen bis die Zange an der tiefsten Stelle steht 6 Uhr Stellung Der erste Wulst muB dann in die Felge eingezogen sein Die Zange entfernen A 10 Dos Werkzeug aus dem Reifen herausziehen 11 Den Werkzeugtragearm auf die Stellung auBer Betrieb bringen ihn auf die AuGenseite des Reifens verfahren und in dieser Stellung wieder einrasten lassen 12 Das Werkzeug um 180 verarehen A 13 Dos Spannfutter verdrehen bis die Ventil ffnung unten steht 6 Uhr Stellung 14 Die bewegliche Plattform 4 Abb A auf die senkrechte Achse des Rades bringen und das Spannfutter senken bis es die Plattform ber hrt Die Plattform nach auBen fahren um Platz zwischen Reifen und Felge zu schaffen in den man den Schlauch stecken kann Anm Die ffnung f r das Ventil kann sich in asymmetrisch
44. ENNZEICHNUNG DER WARNSIGNALE IDENTIFICACION SENALES DE PELI GER GRO A WARNING Unreadable and miss ing warning labels must be re placed immediately Do not use the tyre changer if one or more labels are missing Do not add any object that could prevent the operator from seeing the labels Use the code in this table to order labels you need ATTENTION Si les plaques signal ti ques de danger sont peu lisibles ou si elles ont t enlev es les remplacer imm diatement Ne pas utiliser le d monte pneus si une ou plusieurs plaques de dan ger sont man quantes Ne pas interposer des objets pou vant cacher la vue l op rateur Pour les commandes utiliser le code indiqu sur cette illustra tion ACHTUNG Unleserlich gewordene oder entfernte Warnschilder m s sen sofort ersetzt werden Benutzen Sie die Reifenmontiermaschine nicht wenn eins oder mehrere Warnschilder fehlen Keine Gegenst nde anbringen die dem Bediener die freie Sicht auf diese Schilder nehmen F r die etwaige Bestellung von Schildern verwenden Sie die Co dezahlen dieser Abbildung ATENCION En caso de que las senales de peligro resulten ile gibles o hayan sido quitadas sustituirlas inmedia tamente No utilizar la desmontadora si falta una o m s senales de peligro No interponer objetos que obstruyan la visi n al operario Utilizar los c digos indicados en la presente ilustraci n pa
45. FORMATION This tyre changer has been specifically designed to demount and mount truck bus and commercial van tyres with rims from 13 fo 27 and a maximum 1 600 mm diameter Any other use is improper and therefore not authorized Before beginning any kind of work on or with this machine carefully read and understand the contents of these operating instruc tions The Manufacturer shall not liable for any injury to persons or damage fto things caused by improper use of this machine KEEP THIS MANUAL NEAR THE MACHINE AND CONSULT IT AS TECHNICAL DATA Motore pompa 1 1 kw Pump motor 1 1 kw Motore riduttore 1 3 1 8 kw Gear box motor 1 3 1 8 kw Opera su ruote da 13 27 Handles rim from 13 27 Diametro mox ruota 1 600 MM Max wheel diameter 1 600 mm Larghezza max ruota 780 MM Max wheel width 780 mm Peso max ruota 150kg Max wheel weight 1500 kg Peso con accessori in dotazione 560 kg Weight with standard accessories 560 Kg Livello di press acustica al posto di lavoro LpA 70 A Acoustic pressure level at work LpA lt 70 A ES NORME GENERALI DI SICUREZZA L uso dell apparecchiatura consentito solo a personale ap positamente addestrato ed autorizzato Qualsiasi manomissione o modifica dell apparecchiatura non preventivamente autorizzate dal costruttore sollevano quest ul timo dai danni causati o riferibili agli atti sudd
46. ION Cette op ration peut tre extr mement dange reuse Elle doit tre effectu e manuellement seule ment quand on est absolument s r de r ussir tenir la roue en quilibre ACHTUNG Dieser Vorgang kann sehr gef hrlich sein F hren Sie den Vorgang nur dann von Hand durch wenn Sie absolut sicher sind das Rad im Gleichge wichi halten zu k nnen F r schwere und besonders groBe R der MUSS unbedingt ein geeignetes Hebemitfel verwendet werden ATENCION Esta operaci n puede ser extremadamente peli grosa Efectuarla manualmente solo en caso de estar absolutamente seguro de poder mante la rueda en equilibrio Con ruedas pesadas y de 14 D placer la plate forme de mani re lib rer la roue du man 15 Enlever la roue N B Si le pneumatique le permet il est possible de faire cette op ration plus rapidement en montant les deux talons en une seule fois Proc der comme aux points 1 2 3 4 ci dessus mais au lieu d accrocher seulement le premier talon la pince voir point 4 les accrocher tous les deux Soulever la jante avec le pneumatique accroch et le tourner vers la gauche de 15 20 cm pince 10 heures Proc der comme d crit aux points 10 11 12 13 14 15 de ce 14 Die Plattform mu so verfahren werden da das Rad vom Spannfutter befreit wird 15 Das Rad herunternehmen Anm Falls der Reifen es zul Bt kann der Vorgang beschleunigt werden indem
47. IONE Ogni operazione di manutenzione deve essere effettuata dopo aver scollegato la spina dalla rete elettrica Per il perfetto funzionamento e una maggiore durata del Vs smontagomme seguire attentamente le seguenti istruzioni 1 Lubrificare periodicamente dopo una accurata pulizia con nafta le seguenti parti i vari snodi dell autocentrante la guida del braccio porta utensile il piatto guida carrello 2 Ingrassare periodicamente il cilindro di sollevamento del braccio porta autocentrante e lo snodo del braccio stesso Utilizzare un comune grasso lubrificante 3 Controllare periodicamente il livello olio della centralina oleodinamica mediante l apposita asta posta sotto il tappo della centralina stessa Se necessario rabboccare con olio ESSO NUTO H 46 od equivalenti es AGIP OSO 46 SHELL TELLUS OIL 46 MOBIL DTE 25 CASTROL HYSPIN AWS 46 CHEVRON RPM EP HYDRAULIC OIL 46 BP ENERGOL HLP 4 Controllare periodicamente il livello olio del riduttore che con il braccio porta autocentrante abbassato a fine corsa non deve mai scoprire completamente la spia situata sul carter riduttore Se necessario rabboccare con olio ESSO SPARTAN EP 320 o equivalente es AGIP F1 REP 237 BP GRX P 320 CHEVRON GEAR COMPOUND 320 MOBIL GEAR 632 SHELL OMALA OIL 320 CASTROL ALPHA SP 320 N B Se si rende necessario sostituire l olio del riduttore o della centralina oleodinamica si ricorda che sia il carter riduttore che il serbatoio
48. O ACHTUNG Zum Brandl schen darf bei dieser Maschine nur ein Feuerl scher mit Pulver oder CO verwendet werden ATENCI N En caso de que esta m quina se incendie para la extinci n utilizar exclusivamente extintores a polvo o CO 19 PLAQUE SIGNALIQUE Au dos de l appareil est appos e une plaque d identification de la machine indiquant 1 Donn es du constructeur 2 Mod le 3 Num ro de s rie 4 Phase 5 Voltage 6 Fr quence 7 Absorption 8 Ann e de fabrication 9 Poids de la machine 10 Puissance absorb e E ACCESSOIRES Les accessoires disponibles en option pour le d monte pneus sont 136 90 Paire de mors vis Utilis s sur les roues avec cercle ils permettent de d talonner en m me temps la jante et le cercle 137 90 Jeu de griffes pour jantes en alliage Mont es sur les griffes du mandrin elles permettent de travailler sur des jantes en alliage sans risquer de les endommager 138 90 Pince pour jantes en alliage A utiliser la place de la pince Elle permet de travailler sur des jantes en alliage sans risquer de les endommager 140 90 Rallonge de blocage Pour des jantes de diam tre superieur 46 et non pourvues de flasque avec trou central 141 90 levier guide talon IB DATEN DES TYPENSCHILD Auf der R ckseite der Maschine befindet sich dos Typenschild der Maschine auf dem folgende Angaben stehen 1 Herstellerdaten 2 Modell 3 Serien N
49. O si se Ne pas oublier que l avance du disque devra tre d autant plus lente que l adh rence du pneumatique la jante est grande 7 Eloigner le bras porte outils 14 fig F d crocher le crochet de retenue en le soulevant en position hors service ensuite le d placer et fixer dans la deuxieme position de travail fig Der Vorschub der Abdr ckscheibe muB um so langsamer von statten gehen je st rker der Reifen an der Felge haftet 7 Den Werkzeugtragearm 14 Abb F vom Felgenhorn ent fernen Den Sperrkegel ausrasten den Arm in die Position au er Betrieb heben ihn verfahren und in der zweiten Arbeitsposition einrasten lassen Abb C ATTENTION Ne pas mettre les mains sur l outil quand celui ci est remis en position de travail vos mains risquent d tre cras es entre l outil et la roue ACHTUNG Die H nde nicht auf dem Werkzeug halfen wenn man es in die Arbeifsposifion zur ckbringt Es besteht die Gefahr zwischen Werkzeug und Rad eingequetscht zu werden 8 Tourner l outil de 180 en enlevant le pommeau de blocage A R p ter les op rations d crites aux points 5 et 6 pour d coller le deuxi me talon 9 Se placer dans la position de travail D avec la colonnette mobile de commande N B Pendant l op ration de d talonnage l outil doigt 18 fig G peut tre abaiss afin de ne pas constituer un obstacle 8 Den Sperrknopf herausziehen
50. Placer l anneau de blocage sur la jante l aide du disque d talonneur comme illustr dans la Fig Y Placer le bras porte outil dans la position hors service et fermer enti rement les griffes du mandrin en faisant attention ne pas faire tomber la roue Se placer dans la position de travail C avec la colonnette mobile de commande Se placer dans la position de travail B avec la colonnette mobile de commande Den beweglichen St nder in die Arbeitsposition B bringen A 3 Die bewegliche Plattform nach auBen fahren damit man den Reifen darauf setzen kann 4 Das Spannfutter heben oder senken um den Mittelpunkt von Felge und Reifen zum bereinstimmen zu bringen 5 Die Plattform nach innen fahren damit die Felge in den Reifen kommt Weiterfahren bis die Felge ganz in den Reifen eintritt 6 Den Spaltring auf die Felge setzen mit schon montiertem Arretierungsring Anm Wenn Felge und Spaltring Spalten fur die etwaige Befes tigung aufweisen m ssen diese bereinander stehen A 7 Den Werkzeugtragearm auf die Au enseite bringen und ihn dann in die Arbeitsstellung senken wobei die Abar ckscheibe in Richtung Rad gedreht ist Anm Wenn der Spaltring nicht ausreichend in die Felge einge fahren ist das Spannfutter bewegen bis der Spaltring auf der Hohe der Abartickscheibe steht Mit der Scheibe vorw rtsfahren und gleichzeitig das Spannfutter drehen bis der Sitz des O Rings freigelegt ist 8 Den O Ring s
51. Poids maxi de la roue 1500 kg Max Radgewicht 1500 kg Peso m ximo de la rueda 1500 kg Poids avec accessoires standard 560 Kg Gewicht mit Standardzubeh r 560 Kg Peso con accesorios de serie 560 Kg Niveau sonore au poste de travail LpA 70 A Schalldruckpegel am Arbeitsplatz LpA lt 70 A Nivel de presi n ac stica en el puesta NpA lt 70 dB A D NORMES GENERALES DE SECURITE L utilisation de l appareillage est r serv e au personnel sp cia lement form et autoris Toute manipulation ou modification de l appareillage sans autorisation pr alable du constructeur d charge ce dernier dans le cas de dommages attribuables ces actes La d pose ou la manipulation des dispositifs de s curit est une violation des normes europ ennes Les interventions surle circuit lectrique m me de faible importance doivent tre r alis es par du personnel sp cialis D SICHERHEITSBESTIMMUNGEN Die Maschine darf nur von Personal benutzt werden das speziell angeleitet wurde und dazu eine Genehmigung hat Jede Umr stung oder Anderung der Maschine die vorher nicht vom Hersteller genehmigt worden ist befreit diesen von der Haftung f r etwaige Folgesch den Die Entfernung oder der Aufbruch der Sicherheitsvorrichtungen Alle Arbeiten an der elektrischen Anlage auch kleineren Umfangs d rfen nur von enfsprech end geschultem und qualifizier tem Personal vorgenommen werden
52. Reifenmontiermaschine an das Stromneiz anschlieBen den Hauptschalter 5 Abb B 7 bet tigen und sicherstellen daB der Motor der hyaraulischen Krafteinheit in der Richtung des Pfeils darauf 6 Abb B 6 l uft Andernfalls durch spezialisiertes Personal zwei der drei Phasen leiter im Stecker umklemmen lassen Conectar la desmontadora a la red el ctrica accio nar el interruptor general 5 Fig B 7 y verificar que e sentido de giro del motor de centralita hidr ulica sea el indicado por la flecha 6 Fig B 6 En caso contrario hacer invertir los dos cables de 13 RAPPRESENTAZIONE DELLE PARTI FUNZIO NALI 1 Staffa di sollevamento 2 Braccio porta autocentrante 3 Autocentrante 4 Pedana 8 Manipolatore 9 Interruttore a levetta 10 Pedale a bilanciere 13 Carrello 14 Braccio porta utensile 15 Leva aggancio braccio 17 Disco stallonatore 18 Utensile a becco 22 Griffa di bloccaggio ATTENZIONE Durante le operazioni tenere le mani e le altre parti del corpo il pi lontano possibile dalle parti in movimento Collane braccialetti abiti non aderenti possono costituire pericolo per chi opera 14 LAYOUT OF FUNC TIONAL PARTS REPRESENTATION DES PIECES FONCTION NELLES DARSTELLUNG DER WICHTIGSTEN MA SCHINENTEILE REPRESENTACION DE LAS PARTES FUNCIO I Lifting bracket 2 Self centering chuc
53. SMONTAGOMME UNIVERSALE UNIVERSAL TRUCK TYRE CHANGER DEMONTE PNEUS UNIVERSEL S p A UNIVERSELLE LKW REIFENMONTIERGERAT pee DESMONTADORA DE NEUMATICOS UNIVERSAL SA NJ TD E a e N e S WAR MANUALE DIISTRUZIONI PER L USO E LA MANUTENZIONE USE AND MAINTENANCE INSTRUCTIONS MANUAL D INSTALLATION D UTILISATION ET D ENTRETIEN INSTALLATION BEDIENUNG UND WARTUNG e MANUAL DE INSTRUCCIONES DICHIARAZIONE CE DI CONFORMITA CE DECLARATION OF CONFORMITY DECLARATION DE CONFORMITE CE CEMB S p a Via Risorgimento 9 CE BEREINSTIMMUNG 23826 Mandello del Lario LC ITALY DECLARACION CE DE CONFORMIDAD dichiara sotto la propria esclusiva responsabilit che il prodotto Smontagomme universale declare on our own responsibility that the product Universal truck tyre changer D clare sous son propre responsabilit que le produit Demonte pneus universel y U erkl rt unter ihrer eigenen Verantwortung da das Erzeugnis Universelle LKW Reifenmontierger t Declara bajo su responsabilidad que el producto Desmontadora de neumaticos universel al quale questa dichiarazione si riferisce E CONFORME ALLE SEGUENTI DIRETTIVE to which declaration refers is IN CONFORMITY WITH THE FOLLOWING DIRECTIVES au quel cette d claration se rapporte EST CONFORME AUX DIRECTIVES SUIVANTES darauf diese Erkl rung Bezug nimmt mit den folgenden Bestimmungen bereinstimmt 98 37 CEE 91 368 CEE 93 68 CEE
54. UE N B Si la roue a une chambre 4 air il faut positionner la jante avec la boutonni re de la valve en bas 6 heures 2 Lubrifier les talons du pneumatique et la jante avec une solution savonneuse appropri e 1 Den Spannfutterarm in die Position auBer Betrieb bringen Wenn die Felge vom Spannfutter heruntergenommen worden ist muB sie wieder aufgespannt werden die im Abschnitt RADAUFSPANNEN beschrieben wird Anm Wenn das Rad einen Schlauch hat die Felge so angeordnet werden da die ffnung f r das Ventil ganz unten in der 6 Uhr Stellung steht 2 Die Reifenw lste und die Felge mit der Seifenlauge 1 Situar el brazo porta Utiles en posici n de reposo Si la llanta ha sido desmontada del autocentrante volver a bloquearla como se describe en el cap tulo BLOQUEO DE LA RUEDA NOTA Si la rueda tiene c mara de aire es preciso colo car la llanta con la ranura de la v lvula en la posici n inferior a las 6 horas 2 Lubrificar los talones del neum tico y la llanta 49 Portarsi con la colonnetta mobile in posizione di lavoro B A 3 Traslare la pedono mobile all esterno in modo da poter farvi salire sopra il pneumatico N B Se la ruota ha la camera d aria necessario posizionare il pneumatico con la valvola in basso a ore 6 4 Abbassare od alzare l autocentrante in modo da centrare esattamente il cerchio rispetto al pneumatico 5 Traslare la pedana verso l
55. a prise d alimentation 2 R tablir le fonctionnement du r seau d alimen 1 Den Stecker richtig in die Netzsteckdose steck en 2 Den richtigen Betrieb des Stromnetzes wieder 1 Introducir correctamente la clavija en la red el ctrica O 2 N Pa gt ul E T lt Q Accionando el interruptor general el piloto general se ilumina pero el motor colocado en la centralita hidr ulica no funciona Beim Bet tigen des Hauptschalters leuchtet die Kon trolleuchte auf aber der Motor auf der hydraulischen Krafteinheit funktioniert nicht En actionnant l interrupteur g n ral le t moin g n ral s allume mais le moteur de la centrale hydrodynamique ne fonctionne pas lt bel Es re E oO 1 Elinterruptor magnetot rmico de protecci n del 1 L interrupteur de protection du moteur ne s est motor ha entrado en funcionamiento pas mis en marche 1 Der Motorschutzschalter hat angesprochen EE O MUL RER AGFIFEN 80 E 1 Appeler le S A V pour v rifier la cause et r tablir 1 Verst ndigen Sie den Kundendienst um die 1 Llamar al servicio de asistencia t cnica para le bon fonctionnement de la machine Ursache zu finden und den korrekten Betrieb der verificar el motivo y restablecer el correcto Maschine wieder herzustellen funcionamiento de la m quina ATTENTION Si les in
56. a se puede entregar bajo pedido del cliente en tres versiones diferentes En caja de madera con el palet 2 Solo fijada sobre el palet 3 Sin embalaje En la primera y segunda versi n debe transportarse por medio de un transpalet posicionando los brazos en los puntos indicados Fig A 2 En la tercera versi n seguir las instrucciones del apar tado TRASLADO DE LA M QUINA en la p gina 59 de este manual 700 mm 2500 mm 1000 mm 2500 mm B 5 D DISIMBALLO Dopo aver tolto l imballaggio assicurarsi dell inregrit della macchina controllando che non vi siano parti visibilmente danneggiate Gli elementi dell imballaggio non devono essere lasciati alla portata dei bambini in quanto potenziali fonti di pericolo N B Conservare l imballo per eventuali trasporti futuri INSTALLAZIONE Scegliere il luogo di installazione osservando le norme vigenti sulla sicurezza del lavoro La pavimentazione dell ambiente non deve essere sconnessa in modo da poter rendere stabile la macchina e consentire ai rulli della pedana di scorrere liberamente Se l installazione viene eseguita in un luogo aperto necessaria la presenza di una tettoia per la protezione dalla pioggia Le condizioni ambientali di lavoro devono essere conformi ai seguenti requisiti umidit relativa da 3096 a 9596 senza condensa temperatura da 0 a 55 D UNPACKING Once the packing material ha
57. acomo se describe en el cap tulo BLOQUEO DE LA RUEDA 2 Lubrificar los talones del neum tico y de la llanta con la adecuada soluci n jabonosa 51 Portarsi con la colonnetta mobile in posizione di lavoro B A 3 Traslare la pedono mobile all esterno in modo da poter farvi salire sopra il pneumatico 4 Abbassare od alzare l autocentrante in modo da centrare esattamente il cerchio rispetto al pneumatico 5 Traslare la pedana verso l interno in modo da far entrare il cerchio nel pneumatico Avanzare fino al completo inserimento 6 Introdurre sul cerchio il cerchietto a balconata con l anello di battuta montato N B Se cerchio e cerchietto presentano fenditure per eventuali fissaggi necessario che queste siano in fase tra di loro A 7 Portare il braccio porta utensili sul lato esterno quindi ab bassarlo in posizione di lavoro con il disco stallonatore rivolto verso la ruota N B Nel caso il cerchietto con balconata non sia sufficien temente inserito sul cerchio muovere l autocentrante fino a portare il cerchietto in corrispondenza del disco stallonatore Avanzare con il disco e contemporaneamente ruotare l auto centrante fino a scoprire la sede dell anello OR di tenuta A 9 Posizionare sul cerchio l anello di bloccaggio aiutandosi con il disco stallonatore come mostrato in Fig Y Portare il braccio porta utensili in posizione di fuori lavoro e chiudere completamente le griffe dell auto
58. alonneur imm diatement apr s le d collement du talon pour viter d endommager la valve et la chambre air 6 R p ter l op ration en faisant avancer le disque contre le cercle voir fig Z jusqu lib rer l anneau de blocage qui sera ensuite enlev au moyen du levier 20 fig Z ou l aide du disque d talonneur 7 Enlever le cercle 8 Eloigner le bras porte outil 14 fig D du bord de la jante D crocher le crochet et soulever le bras dans la position hors service D placer le bras porte outil sur le c t int rieur de la roue 9 Appuyer sur le levier 15 fig D et tourner l outil de 180 il se bloquera automatiquement Abaisser le bras en position de travail 10 Tourner le mandrin et en m me temps faire avancer le disque d talonneur par coups en suivant le profil du cercle jusqu au d collement du deuxi me talon N B Lubrifier pendant l op ration Continuer pousser sur le pneumatique en faisant avancer le disque d talonneur jusqu ce que moiti du pneumatique soit sorti de la jante voir Fig K 2 Se placer dans la position de travail C avec la colonnette mobile de commande R DER MIT 3 TEILIGEM SPALTRING 1 Das Rad wie vorstehend beschrieben auf dem Spannfutter aufs pannen Sicherstellen daB die Luft aus dem Rad abgelassen ist A 3 Den Werkzeugtragearm 14 Abb D in die Arbeitsposition bringen bis er in den Spannkegel eingerastet ist 4 Die Abar ckscheibe auf die Felg
59. ans la jante A 10 Faire sortir l outil du pneumatique 11 Amener le bras porte outil dans la position hors service le d placer sur le flanc ext rieur du pneumatique 12 Tourner l outil de 180 A 13 Tourner le mandrin jusqu placer le trou de la valve en bas 6 heures 14 Placer la plate forme mobile 4 Fig A sous la roue et abaisser le mandrin pour faire appuyer le mandrin sur la plate forme D placer la plate forme vers l ext rieur de mani re cr er un espace entre le pneumatique et la jante dans lequel introduire la chambre air N B Le trou de la valve peut se trouver dans une position asym trique par rapport au centre de la jante Dans ce cas il faut placer et introduire la chambre air comme indiqu dans la fig T Introduire la valve dans le trou et la fixer au moyen de la ba gue 15 Introduire la chambre air dans le creux de la jante N B pour faciliter l op ration il est conseill de faire tourner en m me Se placer dans la position de travail D avec la colonnette mobile de commande Se placer dans la position de travail C avec la colonnette mobile de commande Se placer dans la position de travail D avec la colonnette mobile de commande Se placer dans la position de travail B avec la colonnette mobile de commande 5 Die Felge mit dem angehakten Reifen heben und 15 20 cm im Gegenuhrzeigersinn verdrehen Der Reifen ordnet sich dann schr g im Bezug zur Felge an 6
60. be hilft 8 Den Werkzeugtragearm in die Position au er Betrieb brin gen und die Spannklauen des Spannfutters ganz schlieBen ACHTUNG Dieser Vorgang kann sehr gef hrlich sein F hren Sie den Vorgang nur dann von Hand durch wenn Sie absolut sicher sind das Rad im Gleichge wicht halten zu k nnen F r schwere und besonders gro e R der MUSS unbedingt ein geeignetes Hebemittel verwendet werden Colocarse con la columna de mandos en la posici n de trabajo B A 3 Desplazar la peana m vil hacia el exterior para poder colocar encima la rueda NOTA Si la rueda tiene c mara de aire es necesario situar el neum tico con la v lvula en la posici n inferior a las 6 horas 4 Bajar o subir el autocentrante para centrar perfectamente la llanta respecto al neum tico 5 Desplazar la peana hacia el interior de forma que la llanta se introduzca en el neum tico ATENCI N En los neum ticos con c mara de aire prestar atenci n a la v lvula para evitar el riesgo de danarla Avanzar hasta la completa introducci n de la llanta en el neum tico 6 Situar el brazo porta Utiles en el lado exterior bajarlo a la posici n de trabajo con el disco destalonador girado hacia la rueda NOTA En caso de que el neum tico no est suficientemente introducido en la llanta mover el autocentrante hasta llevar el tal n del neum tico en correspondencia con el disco de stalonador Avanzar con el disco y al mismo tiempo gi
61. centrante avendo cura di sostenere la ruota per evitarne la caduta Portarsi con la colonnetta mobile in posizione di lavoro C Portarsi con la colonnetta mobile in posizione di lavoro B A Take the mobile control unit to work position B 3 Move the platform to be able to place the tyre on it 4 Lower or raise the spindle to centre the rim and the tyre 5 Move the platform forward until the rim is inserted into the tyre Move forward with the platform until rim is completely in the tyre 6 Put the split ring on the rim and with the lock ring already mounted A Take the mobile control unit to work position C 7 Move the tool carrier arm to the outside in its work position with the bead breaker disk turned towards the wheel NB If the split ring is not inserted sufficiently on the rim move the spindle until the split ring is by the disk Bring the disk for ward with the spindle turning until you discover the O ring seating A Take the mobile control unit to work position B 9 Position the locking ring on the rim with the helo of the disk as shown in Fig Y Move the tool carrier arm to its non working position and close the spindle arms completely Support the wheel so that it does not fall off the spindle ATTENZIONE Questa operazione pu essere estremamente pericolosa Effettuarla manualmente solo nel caso si sia assolutamente sicuri di riuscire a mantenere in equilibrio la ruota Per ruote pesa
62. che il secondo tallone risulter inserito nel cerchio 13 Procedere come descritto ai punti 11 12 13 14 15 del montaggio con disco per rimuovere correttamente la ruota MOUNTING WITH THE HOOKED TOOL 1 Follow the steps described in points 1 2 3 4 5 for mounting with the disk 2 Move the tool carrier arm to ifs non working position Move if to the inside plane of the tyre and rehook it at this position 3 Check to make sure the hook tool is positioned on the wheel side If not turn it 180 A Take the mobile control unit to work position D 4 Move the tool forward until the red reference dot is lined up with the outside edge of the rim and about 5 mm from it A Take the mobile control unit to work position C 5 Move to the outside of the wheel and check the exact posi tion of the took visually and adjust it as needed Then turn the spindle clockwise until the clip is at the bottom o clock The first bead will be on the rim 6 Remove the clip A Take the mobile control unit to work position D 7 Remove the tool from the tyre 8 Move the tool carrier arm to ifs non working position Move it to the outside plane of the tyre and rehook it in this position 9 Turn the tool 180 10 Attach the clip at the bottom 6 o clock outside the second bead See Fig N A Take the mobile control unit to work position C 11 Turn the spindle clockwise to about 90 clip at 9 o clock 12 Bring the tool forward unti
63. chmieren und in seine Aufnahme legen A 9 Den Sperring auf der Felge anordnen wobei man sich wie in Abb Y gezeigt mit dem Abdr ckscheibe hilft Den Werkzeugtragearm in die Position auBer Betrieb bringen und die Spannklauen des Spannfutters ganz schlieBen wobei zu beachten ist das Rad zu halten damit es nicht f llt Den beweglichen St nder in die Arbeitsposition C bringen Den beweglichen St nder in die Arbeitsposition B bringen Colocarse con la columna de mandos en la posici n de trabajo B 3 Desplazar peana m vil al exterior para poner encima de ella rueda 4 Bajar o subir el autocentrante para centrar perfecta mente la llanta respecto al neum tico 5 Desplazar la peana hacia el interior de forma que entre la llanta en el neum tico Avanzar hasta completar la introducci n 6 Introducir en la llanta el arillo con reborde con el anillo de golpe montado NOTA Si la llanta y arillo presentan hendiduras a causa de eventuales fijaciones es preciso que stas est n en A 7 Situar el brazo porta tiles en el lado exterior y bajarlo a la posici n de trabajo con el disco destalonador girado hacia la rueda NOTA En caso de que el arillo con reborde no haya entrado suficientemente en la llanta mover el auto centrante hasta colocar el arillo en correspondencia con el disco destalonador Avanzar con el disco y al mismo tiempo girar el autocentrante hasta descu brir el alojamiento de
64. chraube in jede Bohrung einsetzen Die Verankerungsschrauben m ssen mindestens 125 mm in den Beton hineinragen siehe Abbildung La desmontadora de ruedas universal debe ser instalada sobre un pavimento de cemento bien nivelado de como minimo 20 cm de espesor y de una calidad m nima de cemento parecido a B25 seg n la normativa DIN 1045 cimientos Para mayor claridad ver el dibujo lateral y la tabla abajo indicada L Terreno Calidad del Resistencia Dimensiones Cimientos en Cm Comento minima de la Cemento Armado superficie B25 425 Kg cm Si no se cumplen las caracter sticas del pavimento ar riba indicadas se debe disponer una buena base de cimentaci n bajo los puntos de apoyo Mallazo LESE Capa de Gravilla La superficie sobre la cual se instalar la desmontadora de ruedas universal deber ser plana en todas las direcciones Si se trabaja con ruedas de peso superior a 1000 Kg es necesario fijar la desmon tadora al pavimento utilizando tornillos especiales de anclaje Con una punta de widia de e 16 taladrar el pavimento a una profundidad m nima de 130 mm pasando por los agujeros ya predispuestos en la subbase Si sobre el pavimento existe una cobertura suplementaria B o son necesarios espesores o cunas para compensar la pen diente del suelo C en ese caso ser necesario utilizar tornillos de anclaje m s largos Colocar en tod
65. clock 14 Move the platform 4 Fig A under the wheel and lower the spindle until the tyre is pressed down against the platform As the platform is moved slightly towards the outside the tyre will open a litte and thus create enough space to insert the inner tube NB The valve hole may be asymmetrical to the centre of the rim In this case position and insert the inner ube as shown in Fig T Insert the valve through the hole and fix it with its locking ring Take the mobile control unit to work position D Take the mobile control unit to work position C Take the mobile control unit to work position D Take the mobile control unit to work position B 40 5 Soulever la jante avec le pneumatique accroch et le tour ner dans le sens inverse aux aiguilles d une montre de 15 20 cm Le pneumatique se positionnera de travers par rapport la jante 6 Amener le bras porte outil dans la position hors service le d placer sur le flanc int rieur du pneumatique et le raccrocher dans cette position A 8 Avancer avec l outil en alignant son rep re rouge de r f ren ce dans l axe avec le bord ext rieur de la jante une distance de 5 mm voir Fig S A 9 En se placant du c t ext rieur de la roue contr ler visuelle ment la position exacte de l outil et ventuellement la corriger puis tourner le mandrin droite pour placer la pince dans le point le plus bas 6 heures Le premier talon r sultera introduit d
66. corretto 7 sul cerchione onde evitare la caduta della ruota amp i WARNING In locking the wheel make sure that clamps are properly positioned on the rim so as fo prevent the tyre from falling 1 Portarsi con la colonnetta mobile in posizione di lavoro B 2 Ribaltare in posizione di fuori lavoro il braccio porta utensili 14 fig D 3 Agendo sul manipolatore allontanare la pedana mobile 13 fig D dall autocentrante e farvi salire la ruota Mantenendo la stessa in posizione verticale A 1 Take the mobile control unit lo work position B 2 Pull the tool holder arm 14 fig D into the upright position 3 Operating from the mobile control centre move the sliding table 13 fig D away from the self centering chuck and place the wheel in vertical position on the sliding table ATTENZIONE Questa operazione pu essere estremamente pericolosa Effettuarla manualmente solo nel caso si sia assolutamente sicuri di riuscire a mantenere in equilibrio la ruota Per ruote pesanti e di grandi dimensioni si DEVE utilizzare un adeguato mezzo di sollevamento DANGER This operation can be extremely dangerous Do it manually only if you are certain you can keep Ihe wheel balanced For large and heavy tyres an adequate lifting device must be used 4 Sempre agendo sul manipolatore alzare od abbassare i braccio porta autocentrante fino a centrare il pi possibile l autocentrante 3
67. course ne doit jamais d couvrir enti rement le t moin plac sur le carter du r ducteur Si n cessaire rajouter de l huile ESSO SPARTAN EP 320 ou qui valente ex AGIP F1 REP 237 BP GRX P 320 CHEVRON GEAR COMPOUND 320 MOBIL GEAR 632 SHELL OMALA OIL 320 CASTROL ALPHA SP 320 N B S il est n cessaire de vidanger l huile du r ducteur ou de la centrale hydrodynamique faire sortir l huile parles bouchons de vidange dont ils sont dot s ACHTUNG Den Reifen nicht aufoumpen wenn das Rad noch auf dem Spannfutter montiert ist Das Aufpumpen von Reifen kann gef hrlich sein Daher darf es erst vorgenommen werden nachdem man das Rad vom Spannfutter heruntergenommen und in die speziellen Sicherheilsk fige gestellt hat Uu WARTUNG ACHTUNG Alle Wartungsarbeiten d rfen erst dann ausgef hrt werden wenn der Maschinen stecker vom Sfromneiz getrennt ist F r den einwandfreien Betrieb und eine l ngere Haltbarkeit Ihrer Reifenmontiermaschine sind die folgenden Anweisungen genau zu beachten 1 Schmieren Sie die folgenden Teile regelm Big nach einer sorgf lti gen Reinigung mit Diesel l die verschiedenen Gelenke des Spannfutters die F hrung des Werkzeugtragearms die Schlittengleitplatte 2 Fetten Sie regelm ig den Hebezylinder des Spannfutterarms und das Armgelenk mit den Schmiemippeln Benutzen Sie ein allgemein bliches Schmierfett 3 Pr fen Sie regelm ig den Olstand in der hydraulischen Kraftei
68. cturer recommended lubricant 48 12 Abaisser le mandrin pour appuyer le pneumatique sur la plate forme 13 D placer la plate forme vers l ext rieur pour sortir compl tement le pneumatique de la jante avec le cercle accroch 14 Enlever la jante du mandarin 15 Positionner le pneumatique sur la plate forme avec le cercle tourn vers le mandrin 16 Bloquer le cercle sur le mandrin en agissant comme d crit pour 12 Das Spannfutter senken bis der Reifen auf der Plattform steht 13 Die Plattform nach auBen verfahren bis der Reifen mit dem Spaltring daran sich ganz von der Felge gel st hat 14 Die Felge vom Spannfutter nehmen 15 Den Reifen auf die Plattform stellen wobei der Spaltring in Richtung Spannfutter zeigt 16 Den Spaltring auf dem Spannfutter aufspannen wobei 12 Bajar el autocentrante hasta que el neum tico descanse sobre la peana 13 Desplazar la peana hacia el exterior hasta sacar el neum tico de la llanta con el arillo pegado 14 Sacar la llanta del autocentrante 15 Situar el neum tico con el arillo colocado hacia el autocentrante 16 Bloquear el arillo en el autocentrante operando como se ha descrito en el BLOQUEO DE LA RUEDA ATTENTION Le pneumatique n est pas fix au cercle de mani re s re Les sollicitations ventuelles pendant le positionnement et le blocage peuvent provoquer son d tachement et sa chute ACHTUNG Der Reifen ist nicht sicher am Spaltring
69. deben alejarse 2 Accionar el interruptor 9 Fig C hacia arriba los brazos del autocentrante 3 Fig A deben abrirse accionar el interruptor hacia abajo los brazos deben cerrarse ATENCI N Las operaciones de apertura y cierre del auto centrante crean puntos potenciales de aplasta miento Operar exclusivamente g esde las posigiones indicadas en las instruccigneXde uso manteni ndose fuera Ze AS del radio de acci n x 3 Appuyer sur la p dale balancier 10 Fig C sur le c t droit e mandrin 3 Fig A doit tourner dans le sens des aiguilles d une montre appuyer sur la p dale balancier sur le c t gauche e mandrin doit tourner dans le sens inverse 3 Das Kippedal 10 Abb C nach rechts dr cken Das Span nfutter 3 Abb A muB sich im Uhrzeigersinn drehen Dr ckt man das Kippedal nach links muB das Spannfutter sich entgegen dem Uhrzeigersinn drehen 3 Accionar la parte derecha del pedal 10 Fig C e autocentrante 3 Fig A debe girar en el sentido de las agujas del reloj accionar la parte izquierda del pedal el autocentrante debe girar en sentido contrario 21 E 5 BLOCCAGGIO RUOTA OPERATION ATTENZIONE In fase di bloccaggio assicurarsi che le griffe siano posizionate in modo
70. dications ci dessus ne permettent pas ACHTUNG Wenn es Ihnen troiz der obigen Angaben nicht gelingt ATENCI N Si las indicaciones arriba mostradas no repor de remettre correctement en service le die Reifenmontiermaschine korrekt zum Laufen zu bringen tan la desmontadora a un correcto funcionamie d monte pneus ou s il y a des anomalies de oder wenn St rungen irgendwelcher Art vorliegen o si se encuentran anomal as de otro tipo NO type diff rent NE PAS utiliser le d monte pneus verwenden Sie die Maschine NICHT sondern verst utilizar la desmontadora y llamar al servicio et appeler imm diatement le S A V ndigen umgehend den technischen Kundendienst de asistencia t cnica IG MOVIMENTAZIO Lo smontagomme dispone qi una staffa 1 Fig A appositamente sistemata per effettuare la movimentazione della macchina Procedere nel modo seguente 1 Abbassare completamente il braccio porta autocentrante 2 Fig A 2 Chiudere completamente le griffe dell autocentrante 3 Fig A 3 Portare il carrello 4 Fig A a fine corsa vicino al braccio 4 Inserire nella staffa di sollevamento una cinghia da carico di larghezza minima 60 mm e di lunghezza sufficente a portarsi al di sopra dello smontagomme ACCANTONAMENTO In caso di accantonamento per lungo periodo 3 4 mesi necessario 1 Chiudere le griffe dell autocentrante abbassare il braccio porta autocentrante posizionare il braccio po
71. ds the outside until the tyre to gether with the split ring comes completely off the rim 14 Remove the rim from the spindle 15 Position the tyre on the platform with the splint ring turned towaras the spindle 16 Clamp the split ring on the spindle as explained in the sec ATTENZIONE Il pneumatico non fissato al cerchietto in modo sicuro Eventuali sollecitazioni durante il posizionamento e o il bloccaggio potrebbero causarne il distacco e la conseguente caduta DANGER The tyre is not attached to the split ring completely safely Any strain on it during positioning or clamping operations could cause it fo detach and fall Portarsi con la colonnetta mobile in posizione di lavoro D A 17 Sollevore la ruota 18 Riportare il braccio porta utensili in posizione di lavoro 19 Posizionare l autocentrante in modo che il disco stallonatore risulti in corrispondenza del tallone del pneumatico 20 Ruotare l autocentrante e contemporaneamente avan zare con il disco stallonatore fino alla completa fuoriuscita del pneumatico dal cerchietto N B E possibile evitare questa doppia operazione di stallona tura utilizzando la COPPIA DI MORSETTI 136 90 disponibile a richiesta che consente di fissare il cerchietto al cerchio e di stallonarli contemporaneamente A Take the mobile control unit to work position D 17 Lift the wheel 18 Move the tool carrier arm back to its work position 19 Position the
72. e 1 Sila jante a t d mont e du mandrin la remonter comme d crit dans le paragraphe BLOCAGE DE LA ROUE 2 Lubrifier les talons du pneumatique et la jante avec une solution savonneuse 3 Serrer la pince sur le bord ext rieur de la jante dans le point Die Montage von schlauchlosen Reifen kann mit der Ab dr ck scheibe oder mit dem Hakenwerkzeug vorgenommen werden Wenn das Rad keine besonderen Schwierigkeiten aufweist kann man die benutzen Ansonsten ist es unabdingbar das Hakenwerkzeug zu benutzen MONTAGE MIT DER SCHEIBE FolgendermaBen vorgehen 1 Wenn die Felge vom Spannfutter heruntergenommen worden ist muB sie wieder aufgespannt werden die im Abschnitt RADAUFSPANNEN beschrieben wird 2 Die Reifenw lste und die Felge mit der Seifenlauge schmieren 3 Die Zange am AuBenhorn der Felge befestigen und zwar El montaje de las ruedas tubeless puede efectuarse utilizando el disco destalonador o el utensilio garra Si la rueda no presenta particulares dificultades se aconseja utilizar el disco destalonador en caso con trario ser indispensable la utilizaci n del utensilio MONTAJE CON DISCO Proceder de la siguiente forma 1 Si la llanta ha sido desmontada del autocentrante volver a bloquearla como se describe en el cap tulo BLOQUEO DE LA RUEDA 2 Lubricar los talones del neum tico y la llanta con una adecuada soluci n jabonosa 3 Fijar la pinza al borde exterior de
73. e avendo cura di mantenere la pinza nel punto pi alto per agganciare il primo tallone alla pinza stessa 5 Sollevare il cerchio con il pneumatico agganciato e ruotarlo in senso antiorario di 15 20 cm Il pneumatico si posizioner in modo obliquo rispetto al cerchio 4 Put the tyre on the platform and lower the spindle make sure the clip is at the high point 5 Lift the rim with the tyre hook to it and turn it anticlockwise about 15 20 cm The tyre will be positioned tilted across the rim 30 Se placer dans la position de travail B avec la colonnette mobile de commande A D placer l outil de mani re mettre son point rouge de rep re environ 3 cm l int rieur de la jante Introduire le levier 17 Fig I entre la jante et le talon droite de l outil En maintenant le levier appuy abaisser la roue jusqu placer le bord de la jante une distance d environ 5 mm de l outil faire tourner la roue dans le sens contraire aux aiguilles d une montre jusqu extraction compl te du pneumatique Den beweglichen St nder in die Arbeitsposilion B bringen A Dos Hakenwerkzeug so verfahren bis da sein roter Bezug spunkt circa 3 cm innerhalb der Felge steht Den Hebel 17 Abb I rechts vom Werkzeug zwischen Felge und Wulst stecken Den Hebel gedr ckt halten und das Rad senken bis das Fel genhorn einen Abstand von circa 5 mm vom Hakenwerkzeug hat Dann das Rad im Gegenuhrzeigersinn verdrehe
74. e Arbeitsposilion C bringen A 1 Den Werkzeugtragearm 14 Abb D in die Stellung auBer Betrieb kippen und ihn dann auf die Au enseite des Rades ver fahren wo er wieder in der Arbeitsstellung eingerastet wird 2 Das Spannfutter zum Drehen bringen und gleichzeitig mit dem Hakenwerkzeug 18 Abb D vorfahren wobei man es zwischen Felge und Wulst eindringen l Bt bis der Wulst auf das Werkzeug aufgezogen ist 3 Die Felge circa 4 5 cm vom Werkzeug entfernen damit vermieden wird daB der Wulst vom Werkzeug rutscht 4 Das Hakenwerkzeug nach auBen fahren bis der rote Bezug spunkt sich in der Nahe der FelgenauBenkante befindet A 5 Den Hebel vgl Abb P rechts vom Werkzeug zwischen Felge und Wulst stecken 6 Den Hebel gedr ckt halten und das Rad senken bis das Felgenhorn einen Abstand von circa 5 mm vom Hakenwerkzeug hat 7 Das Rad im Gegenuhrzeigersinn verdrehen wobei man den Hebel gedr ckt hdlt bis der Wulst ganz herausgel st ist 8 Den Werkzeugtragearm in die Position auBer Betrieb fahren und dann erneut auf die Radinnenseite bringen Das Spannfutter senken bis der Reifen gegen die bewegliche Plattform gedr ckt wird die beim langsamen Vorw rtsfahren nach auBen den erforderlichen Platz schaffen wird um den Schlauch herauszuziehen Den beweglichen St nder in die Arbeitsposilion B bringen Colocarse con la columna de mandos en la posici n de trabajo C A 1 Volcar el brazo porta tiles
75. e bras porte outil 14 fig D dans la position de travail jusqu ce qu il soit accroch avec le crochet pr vu Cet effet 3 Au moyen du manipulateur positionner la roue de mani re ce que le disque d talonneur effleure le bord ext rieur du cercle rebord 4 Faire tourner le mandrin et en m me temps avancer jusqu d tacher le cercle de la jante en faisant attention ne pas endommager l anneau OR 5 R p ter l op ration en faisant avancer le disque contre le cercle voir fig Z jusqu lib rer l anneau de blocage qui sera ensuite enlev au moyen du levier 20 fig Z ou l aide du disque d talonneur 6 Enlever l anneau OR 7 Eloigner le bras porte outil 14 fig D du bord de lo jante D crocher le crochet et soulever le bras dans la position hors A 9 Tourner le mandrin et en m me temps l abaisser pour per mettre l introduction du disque d talonneur entre le talon et le bord de la jante Seulement quand le talon commence se d coller avancer avec le disque jusqu placer le talon ext rieur au raz du bord ext rieur de la jante N B Lubrifier pendant l op ration 10 Basculer le bras porte outil dans la position hors service A 11 D plocer lo plote forme mobile 4 Fig A sous le pneu Se placer dans Ia position de travail C avec la colonnette mobile de commande Se placer dans Ia position de travail D avec la colonnette mobile de commande Se placer dans la position de trava
76. e di lavoro a quella di B POSIZIONE DI LAVORO Nello schema B 8 vengono riportate varie posizioni di lavoro A B C D che saranno poi richiamate durante le istruzioni d uso dello smontagomme Operare dalle posizioni indicate consente maggiore precisione velocit e sicurezza per chi opera CONTROLLO CORRETTO FUNZIONAMENTO Prima di iniziare ad utilizzare lo smontagomme sono necessari alcuni controlli per verificarne il corretto funzionamento ATTENZIONE Le operazioni che seguono vanno effettuate con il braccio portautensili in posizione di fuori lavoro IDENTIFYING CONTROLS The mobile control centre fig C enables the operator to work at any position around the machine On this mobile control centre the following controls are located The lever 8 fig C which in position a lifts the chuck arm and in position b lowers it in position c moves the tool holder arm and the sliding table towards the self centering chuck and in position d moves them away Note in order to memorise this operation there is a hole in the lever guard corresponding to position c The chuck switch 9 fig C when moved upwards opens the arms of the self centering chuck LOCKING and when moved down closes the arm of the self centering chuck UNLOCKING The pedal 10 fig C when pressed on the left or right side rotates the self centering chuck in the same direction as shown by the arrows placed on the foot pedal Both rotat
77. e eingezogen sein 13 Weitermachen wie unter Punkt 11 12 13 14 15 der Montage mit der Abar ckscheibe beschrieben um das Rad korrekt Den beweglichen St nder in die Arbeitsposition D bringen Den beweglichen St nder in die Arbeitsposilion C bringen MONTAJE CON UTENSILIO GARRA 1 Proceder como se ha descrito en los puntos 1 2 3 4 5 del montaje con disco destalonador 2 Llevar el brazo porta tiles en posici n de reposo desplazarlo al flanco interno del neum tico y volver a bloquearlo en esta posici n 3 Verificar que el utensilo garra est situado junto a la rueda En caso contrario girar 180 A 4 Avanzar con el til hasta situar el punto rojo de refe rencia en eje con el borde exterior de la llanta a una distancia de 5 mm de la misma ver Fig O A 5 Situarse sobre el exterior de la rueda controlar visualmente la exacta posici n del til y corregir si procede Despu s girar el autocentrante hacia la de recha hasta colocar la pinza en el punto inferior a las 6 horas El primer tal n resultar introducido en la llanta 6 Extraer la pinza A 7 Extraer el til garra del neum tico 8 Colocar el brazo porta tiles en posici n de reposo desplazarlo al flanco externo del neum tico y encla varlo en esta posici n 9 Girar el til 180 10 Montar la pinza en el punto inferior a las 6 horas por fuera A 11 Girar el autocentrante hacia la derecha unos 90 hasta colocar la
78. econdo tallone 18 Montare sulla valvola una prolunga quindi rimuovere la ghiera di fissaggio N B Questa operazione consente alla valvola di essere libera e non strapparsi durante il montaggio del secondo tallone A 19 Risollevare la ruota e montare nuovamente la pinza all esterno del secondo tallone a circa 20 cm a destra della valvola vedi Fig U 20 Ruotare l autocentrante in senso orario fino a portare la pinza q ore 9 21 Portare il braccio porta utensili 14 Fig D in posizione di lavoro 22 Avanzare con l utensile fino a portare il suo punto rosso di rife rimento in asse con il bordo estero del cerchio ad una distanza di 5 mm dallo stesso 23 Ruotare leggermente in senso orario fino a che sar possibile introdurre nell apposita sede dell utensile a becco la leva guida talloni 141 90 vedi fig V disponibile a richiesta 24 Tenere tirata la leva che guider il tallone dentro il canale del cerchio e continuare la rotazione fino al completo montaggio del pneumatico A 28 Con il pneumatico appoggiato sulla pedana controllare che la valvola risulti perfettamente centrata con il foro di uscita In caso contrario ruotare leggermente l autocentrante in modo da aggiustarne la posizione Fissare la valvola con la ghiera e rimuovere la prolunga 29 Chiudere completamente le griffe dell autocentrante avendo Portarsi con la colonnetta mobile in posizione di lavoro C Portarsi con la colonnetta mobile
79. el bordo anteriore del cerchio consigliabile fare quest ultima operazione ruotando contemporaneamente la ruota 11 Allontanare di circa 4 5 cm il cerchio dall utensile in modo da evitare l eventuale sgangio del tallone dall utensile stesso A 12 Traslare l utensile a becco in modo do portare il suo punto rosso di riferimento circa 3 cm all interno del cerchio 13 Inserire la leva tra cerchio e tallone sulla destra dell utensile vedi Fig Q 14 Mantenendo la leva premuta abbassare la ruota fino a portare il bordo del cerchio ad una distanza di circa 5 mm dall utensile a becco quindi ruotare la ruota in senso antiorario fino alla completa fuoriuscita della gomma dal cerchio Portarsi con la colonnetta mobile in posizione di lavoro B A Take the mobile control unit to work position D 10 Move the tool carrier arm to the inside plane of the tyre turn the hook tool 180 and lower the arm to its work position Insert it between rim and bead and move it until the bead is by the from edge of the rim best to do this with the wheel turning 11 Move the rim about 4 5 cm from the tool making sure the hook does not detach from the rim A Take the mobile control unit to work position B 12 Move the hook tool so that its red reference dot is about 3 cm inside the rim 13 Insert lever between rim and bead at the right of the tool See Fig Q 14 Press down on the lever and lower the wheel to bring the edge of the rim ab
80. elling C longer anchor bolts must be used Place an anchor bolt into each hole Make sure the anchor bolts extend at least 125 mm into the concrete slab as indicated in the drawing 10 Le d monte pneus universel doit tre install sur un sol en b ton biennivell d au moins 20 cm d paisseur et d une qualit mini de beton de B25 d apr s les normes DIN 1045 fondations Pour plus de clart voir dessin d c t ainsi que le tableau Ci dessous Sol Pression Dimensions fondationsen cm Qualit M r sistance B ton mini surface Beton arm Gravier B25 425 Kg cm Si les caract risitiques du sol ne correspondent pas on doit pr disposer des fondations au dessous des points d appui Lasurface surlaquelle on vainstallerle d monte pneus universel doit tre plane dans toutes les directions Toute pente horizontale jusqu 0 25 peut tre compens e moyennant des cales de nivelage appropri es Das universelle Reifenmontierger t mu auf ebenem Betonbod en von mindestens 20 cm St rke und einer Mindestbetong te von B25 nach DIN 1045 Fundament aufgestellt werden Zur h chsten Erkl rung siehe Seitenzeichnung sowie die Tafel hierunter Boden Mindestboden belastung Fundamentmafge in cm Betongiite Eisnbeton elektrogel tetes Gitter Schotter B25 425 Kg cm Ist am Aufstellungsort kein di
81. enganchado y girar el autocentrante unos 15 20 cm en sentido contrario al de las agujas del reloj El neum tico se situar de forma oblicua 31 Portarsi con la colonnetta mobile in posizione di lavoro C A 6 Posizionare il disco stallonatore contro il secondo tallone del pneumatico e ruotare l autocentrante fino a portare la pinza nel punto piu in basso ore 6 7 Allontanare il disco stallonatore dalla ruota 8 Rimuovere la pinza e rimontarla nella medesima posizione ore 6 al di fuori del secondo tallone vedi fig N 9 Ruotare l autocentrante in senso orario di 90 fino a portare la pinza a ore 9 10 Avanzare con il disco stallonatore fino a portarsi all interno del bordo del cerchio di 1 2 cm avendo cura di rimanere a circa 5 mm dal profilo Iniziare la rotazione in senso orario controllando che dopo una rotazione di circa 90 il secondo tallone inizi a scivolare nel canale del cerchio 11 A montaggio ultimato allontanare l utensile dalla ruota ribaltarlo in posizione di fuori lavoro e rimuovere la pinza 12 Posizionare la pedana sotto la verticale della ruota ab A 13 Chiudere completamente le griffe dell autocentrante aven do cura di sostenere la ruota per evitarne la caduta Portarsi con la colonnetta mobile in posizione di lavoro B A Take the mobile control unit to work position C 6 Position the bead loosener disk against the second bead of the tyre and turn the spi
82. enkanten bringen vgl Abb W 5 Das Spannfutter drehen und gleichzeitig die Abar ckscheibe ruckweise vorw rts bewegen wobei die Scheibe so weit wie m glich dem Felgenprofil folgen soll bis der erste Wulst ganz abgetrennt ist Anm W hrend des Vorgangs schmieren ACHTUNG Bei Schlauchreifen ist der Vorgang sehr vorsichtig vorzunehmen um den Vorschub der Abdr ckscheibe sofort zu unterbrechen wenn der Wulst abgel st ist damit Ventil und Schlauch nicht besch digt werden 6 Den Vorgang wiederholen aber die Abdruickscheibe gegen den Spaltring vgl Abb Z bewegen ist der Sperring freigegeben ist der dann mit dem Hebel 20 Abb 2 oder der Abar ckscheibe herausgezogen wird 7 Den Spaltring entfernen 8 Den Werkzeugtragearm 14 Abb D vom Felgenhorn ent femen Den Sperrkegel ausrasten und den Arm in die Position auBer Betrieb heben Den Werkzeugtragearm auf die Radinnenseite bringen 9 Den Hebel 15 Abb D dr cken und das Werkzeug um 180 verdrehen bis es automatisch einrastet Den Arm in die Arbe itsstellung senken 10 Das Spannfutter verdrehen und die Abdruckscheibe gleichzeitig ruckweise nach vorw rts bewegen wobei sie dem Felgenprofil folgt bis der zweite Wulst ganz gel st ist Anm zwischendurch schmieren Weiter auf den Reifen dr cken indem man die Abdr ckscheibe vorlaufen 18 bis etwa die H lfte des Wulstes aus der Felge gel st ist vgl Abb K 11 Der Werkzeugtragearm auf die Positio
83. ent constituer un danger pour l op rateur W hrend der Arbeit sind die H nde und andere K rperteile so weit wie m glich weg von den sich bewegenden Teilen zu hallen Halsketten Armb nder und weite Kleidung konnen f r den Bediener zur Gefahr werden Durante las operaciones tener las manos y dem s partes del cuerpo lo m s lejos posible de las partes en movimiento Collares brazaletes ropas holgadas pueden constituir un peligro para quien trabaje con la m quina 15 3005419 3005410 OIL ESSO SPARTAN EP 320 3005421 N 3008615 MAX 3008614 130 bar 1885 psi Flow Max Press Capacity 81 5 6 l min 130 bar 3013614 AGIP OSO OIL 46 E 3005087 3006038 3008616 4 A t 3005423 3006037 3000961 3005417 3000962 T bk Si 3000964 SCH 3000965 IDENTIFICAZIONE SEGNALI DI PERICOLO A ATTENZIONE Nel caso le targhette di pericolo risultino illeggibili o siano state rimosse sostituirle immedia tamente Non utilizzare lo smonta gomme se mancante di una o pi targhette di pericolo Non interporre oggetti che ne ostruiscano la visione all opera tore Per eventuali richieste utilizzare il codice indicato nella presente tavola 16 IDENTIFYING WAR NING SIGNALS IDENTIFICATION DES SIGNAUX DE DAN K
84. er Position im Bezug zum Felgenmittelpunkt befinden In diesem Fall mu der Schlauch wie in Abb T gezeigt angeordnet und eingef hrt werden Das Ventil in die ffnung stecken und mit seiner Nutmutter befes tigen 15 Den Schlauch in das Felgenbett stecken Anm Um den Vor Den beweglichen St nder in die Arbeitsposition D bringen Den beweglichen St nder in die Arbeitsposition C bringen Den beweglichen St nder in die Arbeitsposition D bringen Den beweglichen St nder in die Arbeitsposition B bringen 5 Levantar la llanta con el neum tico enganchado y girar el autocentrante unos 15 20 cm en sentido con trario al de las agujas del reloj El neum tico se situar de forma oblicua respecto a la llanta 6 Colocar el brazo porta tiles en posici n de reposo desplazarlo al fianco interno del neum tico y volver a engancharlo en esta posici n 7 Verificar que la garra est situada al lado de la rueda En caso contrario girar 180 Colocarse con la columna de mandos en la posici n de trabajo D 8 Avanzar el utensilio garra hasta situar el punto rojo de refe rencia coincidiendo con el borde exterior de la llanta a una distancia de 5 mm A 9 Situarse en el exterior de la rueda controlar visual mente la posici n exacta del til y corregirla si fuera necesario Girar el autocentrante en el sentido de las agujas del reloj hasta colocar la pinza en el punto inferior a las 6 horas El primer tal n resultar intr
85. er il suo spegnimento utilizzare esclusivamente estintori a polvere amp WARNING If this machine catches fire use dust 2 or IG DATI DI TARGA Sul retro dell apparecchiatura posta una targhetta di identificazione della macchina riportante 1 Dati del costruttore 2 Modello 3 Numero di serie 4 Fase 5 Voltaggio 6 Frequenza 7 Assorbimento 8 Anno di costruzione 9 Peso della macchina 10 Potenza assorbita E ACCESSORI Gli accessori disponibili a richiesta per lo smontagomme sono 136 90 Coppia di morsetti con vite Utilizzati sulle ruote con cerchietto consentono la stallonatura contemporanea di cerchio e cerchietto 137 90 Serie di griffe per cerchi in lega Montate sulle griffe dell autocentrante consentono di operare sui cerchi in lega senza rischiare di danneggiarli 138 90 Pinza per cerchi in lega Da utilizzare in alternativa alla pinza Consente di operare sui cerchi in lega senza rischiare di danneggiarli 140 90 Prolunghe di bloccaggio Per cerchi diametro interno superiore a 46 e non provvisti di flangia con foro centrale 141 90 Leva guida talloni IB DATA ON SERIAL PLATE The manufacturer s Serial plate is fixed on the back of the machine If gives the following information 1 Manufacturer information 2 Model 3 Serial number 4 Phases 5 Voltage requirements 6 Frequency 7 Rated draw 8 Year 9 Weight 10 Absorbed power ACCESSORIES The following
86. era d aria come indicato in fig T Introdurre la valvola nel foro e fissarla mediante la sua ghiera 15 Introdurre la camera d aria nel canale del cerchio N B per agevolare l operazione consigliabile ruotare contempo raneamente l autocentrante in senso orario Portarsi con la colonnetta mobile in posizione di lavoro D Portarsi con la colonnetta mobile in posizione di lavoro C Portarsi con la colonnetta mobile in posizione di lavoro D Portarsi con la colonnetta mobile in posizione di lavoro B 5 Lift the rim with the tyre hook to it and turn it anticlockwise about 15 20 cm The tyre will be positioned tilted across the rim 6 Move the tool carrier arm to its non working position Move it to the inside plane of the tyre and rehook it in this position 7 Check to make sure the hook tool is positioned on the wheel A 8 Move the tool forward until the red reference dot is lined up with the outside edge of the rim and about 5 mm from it A 9 Move to the outside of the wheel and check the exact posi tion of the hook visually and adjust it as needed Then turn the spindle clockwise until the clip is at the bottom o clock The first bead will be on the rim Remove the clip A 10 Remove the tool from the tyre 11 Move the tool carrier arm to its non working position Move it to the outside plane of the tyre 12 Turn the tool 180 A 13 Turn the spindle until the valve hole is at the bottom 6 o
87. erno o in senso ANTIORARIO se su quello interno CAUTION To avoid all risk lubricate the beads turning the wheel CLOCKWISE if you are working on the outside plane and ANTICLOCKWISE if working on Ihe inside plane Ricordare inoltre che l avanzamento del disco deve essere tanto pi lento quanto maggiore l aderenza del pneumatico al cerchio 7 Allontanare il braccio porta utensili 14 fig F dal bordo del cerchio Sganciare il cricchetto sollevare il braccio in posizione di fuori lavoro traslarlo e riagganciarlo nella seconda posizione di lavoro fig G Remember that the stronger the tyre s adherence to the rim the slower must be the disk s penetration 7 Bring the tool carrier arm 14 Fig F back from the edge of the rim Release the hook raise the arm to its non working position shift it and rehook it in its second work position Fig C ATTENZIONE Non tenere le mani sull utensile quando lo si riporta in posizione di lavoro potrebbero schiacciarsi tra l utensile stesso e la ruota DANGER Do not hold your hands on the fool when you bring it back to ifs work position Your hand s could be trapped between the tool and the wheel 8 Ruotare l utensile di 180 togliendo il pomolo di bloccaggio A Ripetere le operazioni precedentemente descritte qi punti 5 e 6 fino al completo distacco del secondo tallone 9 Portarsi con la colonnetta mobile in posizione di lavoro D
88. es partes las diferentes articulaciones del autocentrante la gu a del brazo porta ttiles el plato de gu a del carro 2 Engrasar peri dicamente el cilindro de elevaci n del brazo porta autocentrante y la articulaci n del propio brazo Utilizar una grasa lubricante com n 3 Controlar peri dicamente el nivel de aceite de la centralita hidr ulica mediante la varilla situada debajo del tap n de la propia centralita Si procede rellenar con aceite ESSO NUTO H 46 0 equivalentes p ej AGIP OSO 46 SHELL TELLUS OIL 46 MOBIL DTE 25 CASTROL HYSPIN AWS 46 CHEVRON RPM EP HYDRAULIC OIL 46 BP ENERGOL HLP 4 Controlar peri dicamente el nivel de aceite de la reductora que con el brazo porta autocentrante bajado hasta el tope no debe nunca descubrir completamente el chivato situado en el carter de la reductora Si procede rellenar con aceite ESSO SPARTAN EP 320 o equivalentes p ej AGIP F1 REP 237 BP GRX P 320 CHEVRON GEAR COMPOUND 320 MOBIL GEAR 632 SHELL OMALA OIL 320 CASTROL ALPHA SP 320 NOTA Si se considerase necesario sustituir el aceite de la reductora o de la centralita hidr ulica Se recuerda 55 ATTENZIONE Smaltire l olio usato secondo le leggi vigenti WARNING Dispose of the used oil following the present legislation on the matter INCONVENIENTI CAUSE RIMEDI Azionando l interruttore generale posto sulla cen tralina elettrica la spia generale rimane spenta e nessun comando
89. esen Angaben entsprechender Bodenbelag vorhanden m ssen Fundamente zumindest unter den Stutzounkten vorbereitet werden Die Aufstellfl che in alle Richtungen eben sein Bodenneigungen bis zu 0 25 sind mit entsprechenden PaBscheiben Keilen oder hnlichem ausgleichbar Pour toute roue avec poids sup rieur 1000 kg il faut fixerle d monte pneus au sol moyennant des vis d ancrage appropri es Bei Verwendung von R dern die schwerer als 1000 kg sind ist es n tig das Reifenmon tiergerat am Boden mittels Verankerungss chrauben zu befestigen Avec un foret en widia 16 percer le sol d une profondeur d au moins 130 mm en passant par les trous d j pr sents sur le ch ssis de base Si sur le sol en b ton il y a un autre rev tement B ou si on doit compenser les pentes du sol moyennant des cales C il faut utiliser des vis de fixation plus longues Ins rer dans chaque trou la cheville d ancrage Les vis d ancrage doivent p n trer d au moins 125 mm dans la semelle en b ton voir dessin Serrer fond les vis d ancrage Den Boden von mindenstens 130 mm mit einem Widia Bohrer 16 durchbohren dabei die bereits an jedem Grundk rper vorhandenen Offnungen durchbohren Ist am Aufstellort ein zus tzlicher Bodenbelag vorhanden oder m ssen wegen vorhandener Bodenneigung Pabst cke oder Keile verwendet werden so sind l ngere Befestigungsd bel zu verwenden Die Verankerungss
90. etti La rimozione o manomissione dei dispositivi di sicurezza com porta una violazione delle norme europee GENERAL SAFETY REGULATIONS The use of this machine is reserved to specially trained and authorized personnel Any unauthorized changes or modifications to the machine in particular to its electric system relieve the manifacturer from all liability Removing or tampering with the safety devices installed on this Interventi sull impianto elettrico anche di lieve entit richiedono l opera di personale professionalmente qualificato Any work however minor on the electric system must be done exclusively by professionally qualified personnel D GENERALITES ALLGEMEINES Cette machine a t r alis e pour d monter et monter des pneumatiques de camions autobus et de v hicules industriels avec des jantes de 13 27 et un diam tre max de 1 600 mm Toute autre utilisation est consid r e impropre et par con s quent non autoris e Avant de commencer tout type d op ration il est INDISPEN SABLE de lire et de comprendre ce qui est indiqu dans cette notice Le Constructeur ne sera pas responsable des d g ts caus s par une utilisation impropre de ses quipements E CARACTERISTIQUES TECHNIQUES Diese Montiermaschine eignet sich zum Demontieren und Montieren von LKW Bus und Nutzfahrzeug Reifen mit Felgen von 13 bis 27 und einem Durchmesser bis zu 1 600 mm Jede andere Verwendung ist als n
91. f centering chuck see fig E 7 Thanks to a wing screw the clamp can be locked on the sup port Lock the rim as illustrated in fig E 8 The specially made 138 90 ATTENZIONE Non abbandonare il posto di lavoro con la ruota bloccata sull autocentrante DANGER Do not very the work area with a wheel clamped on the tyre changer and e sollevata da terra lifted up from the floor RUOTE TUBELESS E SUPERSINGLE TUBELESS AND SUPERSINGLE WHEELS STALLONATURA BEAD BREAKING 1 Bloccare la ruota sull autocentrante come precedentemen te descritto e assicurarsi che la stessa sia sgonfia A 2 Portarsi con la colonnetta mobile in posizione di lavoro C 3 Abbassare il braccio porta utensili 14 fig F in posizione di lavoro fino a che si sar agganciato con l apposito cricchet ATTENZIONE Verificare sempre che il braccio sia correttamente agganciato al carrello 1 Lock the wheel on the self centering chuck as previously described and ensure that the tyre is deflated A 2 Take the mobile control unit lo work position C 3 Lower the tool holder arm 14 fig F into is working position and allow it to lock DANGER Always check to be certain that the arm is corrected hooked fo the carriage au type de jante voir les figures E 1 E 2 E 3 E 4 E 5 E 6 Sachez que le blocage sur le plateau central est toujours plus s r N B pou
92. fig A rispetto al cerchio 5 Con le griffe 22 fig A in posizione chiusa avvicinare la ruota all autocentrante traslando la pedana mobile quindi agire sul linterruttore 9 fig C per aprire l autocentrante e bloccare cosi il cerchio internamente e nella posizione piu conveniente 4 Continuing to operate from the mobile control centre lift or lower the arm in order centre the self centering chuck 3 fig A relative to the rim 5 With the jaws 22 fig A in the closed position move the wheel on the sliding table to the self centering chuck Operate the chuck switch 9 fig C to open the self centering chuck and lock onto the inside wheel rim 22 KE UTILISATION BENUTZUNG KE UTILIZACION ATTENTION En phase de blocage s assurer que les griffes sont positionn es correctement sur la jante pour viter la chute de la roue ACHTUNG Beim Aufspannen sicherstellen da die Spannklauen korrekt auf der Felge angeordnet sind damit das Rad nicht fallen kann 4 ATENCI N En la fase de bloqueo asegurarse que las garras est n posicionadas de forma correcta sobre la llanta para evitar la caida de la rueda 4 1 Se placer dans Ia position de travail B avec la colonnette mobile de commande 2 Basculer le bras porte outils en position hors service 14 fig D 3 Au moyen du manipulateur loigner la plate forme mobile 13 fig D du mandrin et faire monter la roue tout en la
93. gio 13 4 Ruote con cerchietto Stallonatura e smontaggio ontaggio 14 MANUTENZIONE ORDINARIA 15 INCONVENIENTI CAUSE RI MEDI 16 MOVIMENTAZIONE 17 ACCANTONAMENTO 1 GENERAL INFORMATION 2 TECHNICAL DATA 3 GENERAL SAFETY REGULATION 4 SAFETY DEVICES 5 TRANSPORT 6 UNPACKING 7 INSTALLATION 7 1 Installation place 7 2 Workplace requirements 7 8 Electric hook up Sense of rotation check 8 LAYOUT OF FUNCTIONAL PARTS 9 IDENTIFYING WARNING SIG NALS 10 IDENTIFICATION OF CONTROL 11 WORKING POSITION 12 CORRECT OPERATION CHECKS 13 OPERATION 13 1 Locking the wheel Light alloy rim locking 13 2 Tubeless and supersingle wheels Bead breaking Demounting Mounting 13 3 Tubed wheels Bead breaking Demounting Mounting 13 4 Wheels with split ring Bead breaking and demounting Mounting 14 ORDINARY MAINTENANCE 15 TROUBLE SHOOTING 16 MOVING THE MACHINE 17 STORING 18 SCRAPPING A MACHINE 19 DATA ON SERIAL PLATE 1 GENERALITES 2 CARACTERIST TECHNIQUES 3 NORMES DE SECURITE 4 DISPOSITIFS DE SECURITE 5 TRANSPORT 6 DEBALLAGE 7 INSTALLATION 7 Lieu d installation 7 2 Mise en place 7 3 Raccordement lectrique Contr le du sens de rotation 8 REPRES DES PIECES FONCIONNELLES 9 IDENTIFIC DES SIGNAUX DE DAN GER 10 IDENTIFICATION DES COMMAN DES 11 POSITION DE TRAVAIL 12 CONTROLE DU BON FONC TIONN 13 UTILISATION
94. gleichzeitig die Abdr ck scheibe ruckweise vorwarts bewegen wobei die Scheibe so weit wie m glich dem Felgenprofil folgen soll 6 Weiter vorwarts bewegen bis der erste Wulst ganz abge trennt ist Um den Vorgang zu erleichtern den Wulst und das Felgenhorn bei laufendem Rad mit der Schmierpaste oder mit Seifenlauge behandeln ATENCI N El disco destalonador NO debe hacer presi n sobre la llanta sino so 5 Hacer girar la rueda y contempor neamente avanzar con el disco destalonador con breves impulsos siguiendo lo mejor posible el perfil de la llanta 6 Avanzar hasta separar por completo el primer tal n Para agilizar la operaci n con la rueda en movimiento lubricar el tal n y el perfil de la llanta con la grasa espec fica o una soluci n jabonosa ATTENTION Pour viter tout risque effectuez les op rations de lubrification des talons en tournant dans le sens des AIGUILLES d une montre vers la droite pour le flanc ext rieur ou dans le sens INVERSE pour le flanc int rieur ACHTUNG Um jegliche Gefahr zu vermeiden sollte man beim Schmieren der W lste im UHRZEIGERSINN arbeilen wenn man auf der AuBenseite schmiert und im GEGENUHRZEIGERSINN wenn man auf der Innenseite schmiert ATENCI N Para evitar cualquier riesgo efectuar las operacio nes de lubrificado del tal n girando en el seatido de las AGUJAS del reloj si se trabaja sobre el flag externo o en sentido CONTRARI
95. he machine is delivered in 3 packing versions 1 in a wooden crate with pallet 2 fixed to a pallet 3 no packing In the first and second case the machine must be handled with a fork lift truck with the forks positioned as shown in the figure A 2 For the other versions follow the Handling instructions given on page 58 of this manual D DISPOSITIFS DE SECURITE Le d monte pneus est dot d une s rie de dispositifs de s cu rit pour garantir la s curit maximale de l op rateur 1 Clapet de non retour sur le circuit d ouverture du mandrin plac l int rieur du raccord pivotant voir Fig B 1 Il vite toute possibilit de chute de la roue la suite de ruptures du circuit hydrodynamique 2 Soupape de s ret talonn e 130 Bar 10 voir Fig B 2 Limite la pression sur le circuit hydrodynamique en sauvegar dant le bon fonctionnement du circuit 3 Interrupteur magn to thermique de protection du moteur de la pompe plac l int rieur de la centrale lectrique Il intervient en cas de surchauffe du moteur 4 Clapet de retenue sur la ligne hydraulique de levage du bras mandrin Il pr vient la descente du bras en cas de rupture accidentelle dans le circuit hydraulique ATTENTION La d pose ou la manipulation des dispositifs de s curit est une violation des normes europ ennes Le constructeur d cline toute D TRANSPORT La machine est fournie suivant la demande du client en troi
96. i punti di schiacciamento Operare sempre dalla posizione indicata nelle istruzioni mantenendosi al di fuori del raggio di azione dei vari bracci Y operanti Y Se DANGER When the spindle carrier arm is lowered there is always a potential for crushing anything in ifs movement range Always work from the position given in the instructions keep well out of the working range of the various moving Y arms Y 94 azionare il manipolatore verso sinistra c il carrello portautensili ela pedana mobile 13 Fig D devono avvicinarsi all autocen trante 3 Fig A azionare il manipolatore verso destra d il carrello e la pedana devono allontanarsi dall autocentrante 2 Azionare l interruttore 9 Fig C verso l alto i bracci dell auto centrante 3 Fig A devono aprirsi azionare l interruttore verso il basso i bracci dell autocentrante devono chiudersi ATTENZIONE Le operazioni di apertura e chiusura dell autocen tran te creano potenziali punti di schiacciamento Operare esclusivamente dalle posizioni indicate nelle istruzioni d uso A E Ad Move the joystick towards the left c the tool carriage and the mobile platform 13 Fig D should move towards the spindle 3 Fig A move the joystick towards the right d the carriage and platform should move away from the spindle 2 Turn switch lever 9 Fig C towards the top the spindle arms 3 Fig A should open move the lever down and
97. icht vom Hersteller vorges ehen zu betrachten und daher verboten Bevor man irgendeine Arbeit mit der Maschine beginnt ist es UNBEDINCT erforderlich diese Anleitung durchzulesen und ihren Inhalt zu verstehen Der Hersteller haftet nicht f r Sch den die durch die nicht vorgesehene und unvern nftige Benutzung ihrer Gerdte entstehen DIESES HANDBUCH SORGFALTIG AUFBEWAHREN UM BEI BEDARF TECHNISCHE DATEN D GENERAUDADES Esta desmontadora es una m quina realizada para desmontar y montar neum ticos de cami n y veh culos industriales con llantas de 13 a 27 y con un di metro m ximo de 1 600 mm Cualquier otro uso se considera incorrecto y por lo tanto improcedente Antes de comenzar cualquier tipo de operaci n es indispensable leer y comprender cuanto muestran estas instrucciones El fabricante no puede ser considerado responsable de da os causados por el uso incorrecto err neo o improcedente de sus equipos E CARACTERISTICAS TECNICAS Moteur pompe 1 1 kw Pumpenmotor 1 1 kw Motor bomba 1 1 kw Moteur r ducteur 1 3 1 8 kw Getriebemotor 1 3 1 8 kw Motor reductora 1 3 1 8 kw Travaille sur des roues de 13 27 Spannbereich 13 27 Trabaja con ruedas de 13 27 Diam tre maxi de la roue 1 600 mm Max Raddurchmesser 1 600 mm Di metro m ximo de rueda 1 600 mm Largeur maxi de la roue 780 mm Max Radbreite 780 mm Ancho m ximo de rueda 780 mm
98. ier enfonc abaiss la roue jusqu ramener le bord de la jante une distance d environ 5 mm de l outil Faire tourner la roue dans le sens contraire aux aiguilles d une montre tout en maintenant le levier appuy jusqu extraction compl tement du talon Eloigner le bras porte outil en position hors service en le d I vers D GENE Ve DE de travail D avec la colonnette mobile de commande Se placer dans la position de travail B avec la colonnette mobile de commande Tourner l outil doigt de 180 l introduire entre la jante et le talon voir fig L et d placer l outil jusqu ce qu il se trouve proximit du bord avant de la jante il est conseill d effectuer cette op ration en faisant tourner la roue Eloigner la jante de l outil d environ 4 5 cm pour viter que Die Demontage von schlauchlosen Reifen ist auf zwei Weisen m glich 1 Wen das Rad keine Schwierigkeiten hinsichtlich der Demon tage aufweist nach dem Wulstabl sen weitermachen indem man mit der Abdr ckscheibe auf die Radinnenseite dr ckt bis die beiden W lste sich von der Felge l sen vgl Abb H 2 Wenn das Rad ein SUPERSINGLE ist oder auf jeden Fall besonders hart ist und man daher nicht vorgehen kann wie unter Punkt 1 beschrieben muB das Hakenwerkzeug benutzt werden Dann geht man folgendermaBen vor Den Werkzeugtragearm auf die RadauBenseite bringen A Das Rad drehen und dos Hakenwerkzeug gleichzeitig nach v
99. il B avec la colonnette mobile de commande Den beweglichen St nder in die Arbeitsposilion B bringen A 14 Die Plattform nach auBen verfahren bis der Reifen sich ganz von der Felge gel st hat Dabei auf das Ventil achten R DER MIT 5 TEILIGEM SPALTRING 1 Das Rad wie vorstehend beschrieben auf dem Spannfutter aufs pannen Sicherstellen daB die Luft aus dem Rad abgelassen ist A 2 Den Werkzeugtragearm 14 Abb D in die Arbeitsposition bringen bis er in den Spannkegel eingerastet ist 3 Den Steuergriff bet tigen um das Rad so anzuordnen da die Abartickscheibe gerade die AuBenkante des Spaltrings ber hrt 4 Das Spannfutter drehen und gleichzeitig vorw rts bewegen bis der Spaltring von der Felge entfernt ist Dabei darauf achten da der O Ring nicht besch digt wird 5 Den Vorgang wiederholen aber die Abdruckscheibe gegen den Spaltring vgl Abb Z bewegen ist der Sperring freigegeben ist der dann mit dem Hebel 20 Abb Z oder der Abar ckscheibe herausgezogen wird 6 Den O Ring entfernen 7 Den Werkzeugtragearm 14 Abb D vom Felgenhorn ent fernen Den Sperrkegel ausrasten und den Arm in die Position auBer Betrieb heben Den Werkzeugtragearm auf die Radinnenseite bringen 8 Den Hebel 15 Abb D dr cken und das Werkzeug um 180 verdrehen bis es automatisch einrastet Den Arm in die A 9 Dos Spannfutter verdrehen und gleichzeitig senken damit die Abartickscheibe zwischen Wulst und
100. in posizione di lavoro B 16 Turn the spindle until the valve is at the bottom 6 o clock 17 Inflate the inner tube a little until if has no folds so as not to pinch if while mounting the second bead 18 Attach an extension to the valve and then remove the locking ring NB The purpose of this operation is to allow the valve to be loose A 19 Lift the wheel again and attach the clip outside the second bead about 20 cm to the right of the valve See Fig U 20 Turn the spindle clockwise until the clip is at 9 o clock 21 Move the tool carrier arm 14 Fig D to its working posi tion 22 Bring the tool forward until the red reference dot is lined up with the outside edge of the rim and about 5 mm from it 23 Turn the spindle a little clockwise until you can insert the bead guide lever into its seating on the hook tool See Fig V This lever is furnished as an optional 24 Pull back on this lever which will guide the bead into centre well Continue to turn the spindle until the tyre is completely mounted on the rim 25 Remove the clip Remove the hook tool by turning the spindle anticlockwise and moving it towards the outside 26 Tip the tool carrier arm to its non working position 27 Position the platform directly under the wheel and lower A 28 When the wheel is resting on the platform check to make sure the valve is perfectly centered with its hole If it is not turn the spindle slightly to adjust the p
101. in riesgo a danarlas 138 90 Pinza para llanta de aleaci n A utilizar en alternativa a la pinza Permite de trabajar con llantas de aleaci n sin riesgo de danarlas 140 90 Juego de 4 alargadores Para llantas de di metro superior a 46 y no provistas 61 SCHEMA ELETTRICO ELECTRIC DIAGRAM SCHEMA ELECTRIQUE SCHALTPLAN ESQUEMA ELECTRICO 110 V 1 ph Li N EE 2 R R E We 1 5 s 3 8 gt gt lt i FU1 i zm a 63AAM PRESA T T rt X1 z In 63A 2P T i i 19 30 egen PEA I t___ _ Ja MM amma CARICO DELL UTENTE Cc E EE tsa ue au EEUU REIS ACERS A gii nio bn al anit i ee A DCN DEL NUR Ry 5 T Q1 X X sE NANA 3x63A ul v w TELAIO i T MACCHINA 1 H 221 22 22 A T 16 14 14 60 02 2 z N gt Q3 RANGE 25 40A 5 TARATURA 33A XS1 KM2N E A 1 3 5 sek 02 2 02 13 2 12 Ne x 7 0 XL49 o XL1 100 C37 KJ100 100 C37 KJ100 ER 3 P 02 2 RANGE 16 25A Fi i 3 qb Uu TARATURA 16A XL2 XL4 i g TELAIO Se MACCHINA GND GND I E lt WS i 3 usar Ee SC 6mmq TELAIO TELAIO MACCHINA 7 ES QUADRO 6mmq X K el nta min ap i
102. ions can be made with two different speeds just placing the selector 12 fig B 6 in position 1 for getting slow rotation and in position 2 for fast rotation of the turntable The tyre changer also has Handle 15 Fig D to tio the tool carrier arm 14 Fig 4 from its work to its non working position and vice versa E WORKING POSITION The diagram B 8 illustrates the various working positions A B C D referred to in the following pages describing how to use tyre changer Use of these positions ensures greater precision speed and safety for fhose using the machine CORRECT OPERATION CHECKS Before using the tyre changer a number of checks should be made fo ensure it works correctly CAUTION The operations described here should be done with the fool carrier arm in its non working position 18 IDENTIFICATION DES COMMANDES La colonnette mobile des commandes fig C permet a l op rateur de choisir la position de travail la plus convenable Toutes les commandes sont rassembl es sur cette colonnette savoir Le manipulateur 8 fig C en position a il l ve le bras porte mandrin en position b l abaisse en position c il approche le chariot porte outils et la plate forme mobile au mandrin en position d il l loigne Nota Pour mieux m moriser cette derni re op ration un trou a t perc la hauteur de la position c sur la protection du manipulateur L interrupteur 9 fig C permet d
103. jo a b c d que ser n m s adelante indicadas du rante las instrucciones de uso de la desmontadora Operar desde las posiciones indicadas permite mayor pre cisi n velocidad y seguridad CONTROL DEL CORRECTO FUNCIONAMIENTO Antes de comenzar a utilizar la desmontadora son necesarios algunos controles para verificar el correcto funcionamiento ATENCI N Las operaciones siguientes deben ser efectuadas con el brazo porta tiles en posici n de reposo 19 E 1 Agire quindi prima di tutto sulla maniglia 15 Fig D per ribal tare il braccio in questa posizione First use handle 15 Fig D fo tip the arm to this position ATTENZIONE Non tenere il viso vicino al braccio porta utensili mentre lo si sgancia per effettuare il ribaltamento CAUTION Do not move your face close to the fool carrier arm when you release if fo tip if as needed 1 Azionare il manipolatore 8 Fig C verso l alto a il braccio porta autocentrante 2 Fig A deve sollevarsi azionare il ma nipolatore verso il basso b il braccio porta autocentrante deve abbassarsi 1 Move fhe joystick 8 Fig C up a the spindle carrier arm 2 Fig A should lift move the joystick down b the arm should lower ATTENZIONE L abbassamento del braccio porta autocentrante crea dei potenzial
104. k holding arm 3 Self centering chuck 4 Sliding table 8 Handler 9 Switch 10 Pedal 13 Carriage 14 Tool holding arm 15 Arm lever 17 Bead breaking disk 1 Anneau de levage 2 Bras porte mandrin autocentrant 3 Mandrin Autocentrant 4 Plate forme 8 Manipulateur 9 Interrupteur 10 P dale balancier 13 Chariot 14 Bras porte outil 15 Levier accrochage du bras 17 Disque d talonneur 1 Hebeb gel 2 Spannfuttertragearm 3 Soannfutter 4 Platiform 8 Steuergriff 9 Schaller 10 Kippedal 13 Schlitten 14 Werkzeugtragearm 15 Armhebel 17 Abdr ckscheibe NALES 1 Brida de elevaci n 2 Brazo porta autocentrante 3 Autocentrante 4 Peana 8 Manipulador 9 Interruptor de palanca 10 Pedal doble 13 Carro 14 Brazo porta tiles 15 Palanca trinquete brazo 17 Disco destalonador 18 Tool 18 Outil doigt 18 Hakenwerkzeug 18 Utensilio garra 22 Jaw 22 Griffe de blocage 22 Spannklaue 22 Garra de bloqueo WARNING ATTENTION ACHTUNG ATENCI N During all operations keep hands and other parts of the body as far as pos sible from moving parts of the machine Necklaces bracelets and too large clothes can be dangerous for the operator Pendant le travail tenir les mains et les autres parties du corps le plus loin pos sible des parties en mouvement Les colliers bracelets v tements flottants peuv
105. l anillo OR de contenci n A 9 Posicionar en la llanta el anillo de bloqueo ayud ndose con el disco destalonador como muestra la figura Y Colocar el brazo porta Utiles en posici n de reposo y cerrar completamente las garras del autocentrante procurando sostener la rueda para evitar la ca da Colocarse con la columna de mandos en la posici n de trabajo C Colocarse con la columna de mandos en la posici n de trabajo B ATTENTION Cette op ration peut tre extr mement dangereuse Elle doit tre effectu e manuellement seulement quand on est absolument s r de r ussir maintenir la roue en quilibre Dans le cas de roues lourdes et de grandes dimensions IL FAUT utiliser un moyen de levage appropri ACHTUNG Dieser Vorgang kann sehr gef hrlich sein F hren Sie den Vorgang nur dann von Hand durch wenn Sie absolut sicher sind das Rad im Gleichge wichi halten zu k nnen F r schwere und besonders groBe R der MUSS unbedingt ein geeignetes Hebemittel verwendet werden ATENCION Esta operaci n puede ser extremadamente pe ligrosa Efectuarla manualmente solo en caso de estar absolutamente seguro de poder mante la rueda en equilibrio Con ruedas pesad e grandes 10 D placer la plate forme de mani re lib rer la roue du mandrin 10 Die Plattform mu so verfahren werden da das Rad vom Spannfutter befreit wird 11 Das Rad herunternehmen 10 Desplazar la peana pa
106. l segundo tal n 18 Montar una prolongaci n en la v lvula y quitar la brida de fijaci n NOTA Esta operaci n permite que la v lvula quede A 19 Levantar la rueda y montar de nuevo la pinza en el exterior del segundo tal n a unos 20 cm a la derecha de la v lvula ver Fig U 20 Girar el autocentrante en el sentido de las agujas del reloj hasta situar la pinza a las 9 horas 21 Colocar el brazo porta tiles 14 Fig D en posici n de trabajo 22 Avanzar con el til hasta que el punto rojo de refe rencia corresponda con el borde externo de la llanta a unos 5 mm 23 Girar ligeramente en el sentido de las agujas del reloj hasta que sea posible introducir en el lugar correcto la palanca gu a talones 141 90 ver Fig V disponible bajo pedido 24 Tirar de la palanca que guiar el tal n dentro del ca nal de la llanta y continuar la rotaci n hasta completar el montaje del neum tico 25 Extraer la pinza Extraer el til girando el autocentrante en sentido contrario al de las agujas del reloj y desplaz ndolo hacia el exterior A 28 Con el neum tico apoyado sobre la peana controlar que la v lvula quede perfectamente centrada con el orificio de salida En caso contrario girar levemente el autocentrante en el sentido que sea necesario para centrar la v lvula Fijar la v lvula con la brida y quitar la prolongaci n 29 Cerrar completamente las garras del autocentrante procuran do sostener la rueda para evi
107. l the red reference dot is lined up with the outside edge of the rim and about 5 mm from it Begin to tum the spindle clockwise and check if after about 90 of rotation the second bead has started to slip into the centre well Continue turning until the clip is at the bottom 6 o clock The second bead will now be mounted on the rim 13 Follow the steps described in points 11 12 13 14 15 for mounting with the disk since this will ensure that the wheel is 34 MONTAGE AVEC L OUTIL A DOIGT 1 Proc der comme d crit aux points 1 2 3 4 5 du montage avec le disque d talonneur 2 Placer le bras porte outil dans la position hors service le d placer surle flanc int rieur du pneumatique et le raccrocher dans cette position 3 V rifier que l outil est positionn sur le c t de la roue Dans le cas contraire il faut le tourner de 180 A 4 D placer l outil de mani re aligner son point rouge de rep re avec le bord ext rieur de la jante environ 5 mm voir A 5 En se placant du c t ext rieur de la roue contr ler visuelle ment la position exacte de l outil et ventuellement la corriger puis tourner le mandrin droite pour placer la pince dans le point le plus bas 6 heures Le premier talon r sultera introduit dans la jante 6 Enlever la pince Se placer dans la position de travail D avec la colonnette mobile de commande Se placer dans la position de travail D avec la colonnette mobile de com
108. le ruote con il cerchio a canale bloccare la ruota in modo che il canale si trovi sul lato esterno vedi fig E 1 N B per cerchi di diametro interno superiore a 46 e non prov visti di flangia con foro centrale possibile bloccare la ruota utilizzando la serie di 4 prolunghe 140 90 The most convenient locking position on the rim may be se lected according to figs E 1 E 2 E 3 E 4 E 5 and E 6 Always remember that the safest locking is on the central flange N B for rims with channel clamp the wheel so that the channel is near the outside of the rim fig E 1 N B for rims exceeding a diameter of 46 and without a flangr BLOCCAGGIO CERCHI IN LEGA LIGHT ALLOY RIM LOCKING Per il bloccaggio di ruote con cerchio in lega leggera di sponibile a richiesta la serie di griffe 137 90 particolarmente studiata per operare su tale tipo di cerchi senza rischiare di danneggiarli Le griffe 137 90 vanno innestate a baionetta sul supporto griffa dell autocentrante come illustrato nella figura E 7 Grazie ad una vite alettata queste potranno essere bloccate sul supporto Bloccare il cerchio come mostrato nella figura E 8 Per operare su tali ruote inoltre disponibile la pinza per cerchi The 137 90 clamps especially designed for operating on light alloy rims without damaging them is available upon request The 137 90 clamps are to be inserted bayonet like mounting into the clamp support of the sel
109. main tenant en position verticale 1 Den beweglichen St nder in die Arbeitsposilion B bringen 2 Den Werkzeugtragearm 14 Abb D in die Stellung auBer Betrieb kippen 3 Den Steuergriff bet tigen um die bewegliche Plattform 13 Abb D vom Spannfutter zu entfernen und das Rad heben las sen indem man es in der senkrechten Position h lt 1 Colocarse con la columna m vil de mandos en la posici n de trabajo B 2 Colocar en posici n de reposo el brazo porta tiles 14 Fig D 3 Accionando el manipulador alejar la peana m vil 13 Fig D del autocentrante y levantar la rueda manteni ndola en ATTENTION Cette op ration peut tre extr mement dangereuse Elle doit tre effectu e manuellement seulement quand on est absolument s r de r ussir maintenir la roue en quilibre Dans le cas de roues lourdes et de grandes dimensions IL FAUT utiliser un moyen de levage appropri ACHTUNG Dieser Vorgang kann sehr gef hrlich sein F hren Sie den Vorgang nur dann von Hand durch wenn Sie absolut sicher sind das Rad im Gleichge wichi halten zu k nnen F r schwere und besonders groBe R der MUSS unbedingt ein geeignetes Hebemittel verwendet werden ATENCION Esta operaci n puede ser extremadamente peligrosa Efectuarla manualmente solo en caso de estar absolutamente seguro de poder mantengr la rueda en equilibrio Con ruedas pesadas y de grandes dimensiones se DEBE utiliza
110. man beide W lste zur gleichen Zeit montiert Wie unter Punkt 1 2 3 4 beschrieben vorgehen aber nicht nur den ersten Wulst sondern beide an der Zange befestigen vgl Punkt 4 Die Felge mit dem angehakten Reifen heben und 15 20 cm im Gegenuhrzeigersinn verdrehen Zange in 10 Uhr Stellung beiden einhaken Dann vorgehen wie unter Punkt 10 11 12 13 14 15 dieses Abschnitts beschrieben 14 Desplazar la peana para liberar la rueda del autocen trante 15 Extraer la rueda NOTA En caso que el neum tico lo permita es posible acelerar las operaciones arriba descritas montando los dos talones de una sola vez Proceder como indican los puntos 1 2 3 4 anteriormente descritos pero en vez de enganchar ala pinza solo el primer tal n ver punto 4 enganchar los dos Levantar la llanta con el neum tico enganchado y girarlo unos 15 20 cm en sentido contrario al de las agujas del reloj pinza a las10 horas 33 ee Na ER 2 Se A A MONTAGGIO CON UTENSILE A BECCO 1 Procedere come descritto ai punti 1 2 3 4 5 del montaggio con disco stallonatore 2 Portare il braccio portautensili in posizione di fuori lavoro traslarlo sul fianco interno del pneumatico e riagganciarlo in questa posizione 3 Verificare che l utensile a becco sia posizionato sul lato della ruota In caso contrario ruotare di 180 Portarsi con la colonnetta mobile in posizione di lavoro D 4
111. mande Se placer dans la position de travail C avec la colonnette mobile de commande 7 Faire sortir l outil du pneumatique 8 Amener le bras porte outil dans la position hors service le d placer sur le flanc ext rieur du pneumatique et le raccrocher dans cette position 9 Tourner l outil de 180 10 Monter la pince dans le point le plus bas 6 heures en dehors A 11 Tourner le mandrin droite de 90 en placant la pince 9 heures 12 Avancer l outil jusqu aligner son rep re rouge avec le bord ext rieur de la jante une distance de 5 mm Faire tourner vers la droite en contr lant que apr s une rotation d environ 90 le deuxi me talon commence glisser dans le creux de la jante Tourner jusqu placer la pince dans le point le plus bas 6 heures Le deuxi me talon sera introduit dans la jante 13 Proc der comme d crit aux points 11 12 13 14 15 du Se placer dans la position de travail C avec la colonnette mobile de commande MONTAGE MIT DEM HAKENWERKZEUG 1 Vorgehen wie unter Punkt 1 2 3 4 5 der Montage mit der Abdr ckscheibe beschrieben ist 2 Den Werkzeugtragearm in die Position auBer Betrieb brin gen und ihn auf die Innenseite des Reifens verfahren um ihn in dieser Position erneut einrasten zu lassen 3 Sicherstellen da das Nagelwerkzeug auf der Radseite positioniert ist Andernfalls um 180 verdrehen A 4 Mit den Werkzeug vorfohren bis sein roter Bezugspunkt auf der
112. mm 23 Tourner l g rement droite jusqu permettre l introduction du levier guide talon 141 90 disponible en option voir fig V dans le logement de l outil 24 Tenir le levier tir pour guider le talon dans le creux de la jante et continuer la rotation jusqu au montage complet du pneumatique 25 Enlever la pince Extraire l outil en tournant le mandrin vers la gauche et en le d pla ant vers l ext rieur A 28 Le pneu tant appuy sur la plate forme contr ler que la valve est parfaitement en face du trou de sortie Dans le cas contraire tourner l g rement le mandrin pour ajuster sa posi tion Fixer la valve avec la bague et enlever la rallonge 29 Fermer compl tement les griffes du mandrin en soutenant la roue pour viter qu elle tombe Se placer dans la position de travail C avec la colonnette mobile de commande Se placer dans la position de travail B avec la colonnette mobile de commande 16 Das Spannfutter verdrehen bis das Ventil ganz unten in der Uhr Stellung steht 17 Den Schlauch etwas mit Luft f llen bis er keine Falten mehr aufweist um zu verhindern da er w hrend der Montage des zweiten Wulstes eingeklemmt wird 18 Eine Verl ngerung auf dem Ventil anbringen und die Nut mutter dann entfernen Anm Dieser Vorgang macht das Ventil frei damit es w hrend der Montage des zweiten Wulstes nicht abgerissen wird A 19 Das Rad heben und die Zange circa 20 cm rechts vom Ventil
113. n auBer Betrieb brin 2 Den beweglichen St nder in die Arbeitsposition C bringen RUEDAS CON ARILLO DE 3 PIEZAS 1 Bloquear la rueda en el autocentrante como se ha descrito precedentemente y asegurarse de que la misma A 3 Bajar el brazo porta ttiles 14 fig D en posici n de trabajo hasta que se enganche con el trinquete 4 Posicionar el disco destalonador en el filo del arillo ver Fig W 5 Girar el autocentrante y al mismo tiempo hacer avanzar el disco destalonador a breves impulsos si guiendo el perfil del arillo hasta separar por completo el primer talon NOTA lubrificar durante la operoci n ATENCI N En caso de ruedas con c mara de aire es necesario operar con extrema cautela interrumpiendo el avance del dis co destalonador inmediatamente despu s de separar el tal n para evitar posibles da os a la v lvula y c mara de aire 6 Repetir la operaci n haciendo esta vez avanzar el disco destalonador contra el arillo ver fig Z hasta liberar el anillo de bloqueo que podr ser extra do con la palanca adecuada 20 fig Z o con la ayuda del disco destalonador 7 Extraer el arillo 8 Separar el brazo porta ttiles 14 fig D del borde de la llanta Desenganchar el trinquete y colocar el brazo en posi ci n dereposo Desplazar el brazo porta tiles al lado interno de la rueda 9 Apretar la palanca 15 fig D y girar 180 el til que se bloquear autom ticamente Bajar el brazo a la posici n de
114. n Den Spannfut terarm senken Den Werkzeugtragearm in die Arbeitsstellung bringen gesenkt 2 Die Maschine von der elektrischen Energieversorgung tren nen 3 Die Teile fetten die besch digt werden k nnten wenn sie austrocknen das Spannfutter die F hrung des Werkzeugtragearms die Schlittenf hrungen das Werkzeug Die Behalter entleeren die f r den Betrieb erforderliche Fl ssig keiten enthalten und die ganze Maschine vor Staub sch tzen indem man sie mit einer Nylonhaube abdeckt Wenn die Maschine sp ter wieder in Betrieb genommen werden soll ist folgendes erforderlich DI VERSCHROTTEN Wenn die Maschine nicht mehr benutzt werden soll ist sie be triebsunf hig zu machen indem man alle Versorgungs quellen von ihr abtrennt N Rasno La desmontadora dispone de un estribo 1 Fig A especifi camente previsto para trasladar la m quina Proceder de la forma siguiente 1 Bajar el brazo porta autocentrante completamente 2 Fig A 2 Cerrar completamente las garras del autocentrante 3 Fig A 3 Llevar el carro 4 Fig A a final de recorrido cerca del brazo 4 Introducir en el estribo de elevaci n una cinta de carga de ancho m nimo 60 mm y largo suficiente para ALMACENAMIENTO En caso de almacenamiento por un largo per odo de tiempo 3 4 meses es necesario 1 Cerrar las garras del autocentrante bajar el brazo porta autocentrante situar el brazo porta tiles en posici n de
115. n bis der Colocarse con la columna de mandos en la posici n de trabajo B Desplazar de modo que el punto rojo refe rencia quede unos 3 cm en el interior de la llanta Introducir la palanca 17 Fig 1 entre llanta y tal n por la derecha de la garra Manteniendo apretada la palanca bajar la rueda hasta que el borde de la llanta quede a una distancia de 5 mm del utensilio garra Girar la rueda en sentido contrario al de las agujas del reloj hasta extraer com ATTENTION La sortie des talons de la jante provoque la chute du pneumatique V rifier toujours que personne ne se 4 trouve dans la zone de travail ACHTUNG Wenn der Wulst sich von der Felge l st f hrt das dazu da der Reifen hinf llt Immer sicherstellen da sich niemand im Arbeitsbereich befindet Wulst ganz herausgel st ist A q s ATENCION La salida los talones la llanta provoca la ca da del neum tico Verificar siempre que no se encuentre accidentalmente ninguna persona en el rea de trabajo MONTAGE MONTAGE MONTAJE Le montage des roues Tubeless peut tre effectu en utilisant le disque d talonneur ou l outil doigt Si la roue ne pr sente pas de difficult s particuli res il est conseill d utiliser le disque d talonneur vice versa il faudra utiliser l outil doigt MONTAGE AVEC LE DISQUE Proc der de la mani re suivant
116. nden wird die Maschine in drei verschiedenen Packversionen ausgeliefert I in Holzkiste auf Palette 2 auf Palette verankert 3 ohne Verpackung In der ersten und der zweiten Version muB die Maschine mit einem Gabelstapler bef rdert werden dessen Gabeln an den in der Abbildung gezeigten Stellen ansetzen Abb A 2 F r die anderen Versionen sind die Angaben des Abschnittes BEWEGEN auf Seite 59 dieses Handbuchs zu beachten Das Versandgewicht der Maschine betr gt 600 kg D DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD La desmontadora est dotada de una serie de dispositi vos dise ados para garantizar la m xima seguridad del trabajador 1 V lvula de antiretorno en la l nea de apertura del autocen trante situada en el interior del racor giratorio ver Fig B 1 Evita una posible ca da de la rueda debida a accidentales roturas del circuito oleodin mico 2 V lvula de sobrepresi n tarada a 130 Bar 10 ver Fig B 2 Limita la m xima presi n en el circuito hidr ulico asegu rando el buen funcionamiento del circuito 3 Interruptor magnetot rmico para protecci n del motor de bomba situado en el interior de la centralina el ctrica Interviene en caso de sobrecalentamiento del motor evi tando as su quemado 4 V lvula de antiretorno en la l nea del brazo porta autocen trante Evitala ca da imprevista del brazo porta autocentrante en caso de rotura accidental del circuito oleodin mico D TRANSPORTE La m quin
117. ndet ist das Werkzeug vom Rad entfernen in die Position auBer Betrieb bringen und die Zange entfernen 12 Die Platiform unter die senkrechte Achse des Rades fahren A 13 Die Soannklauen auf dem Spannfutter ganz schlieBen und das Rad unterst tzen damit es nicht f llt Den beweglichen St nder in die Arbeitsposition B bringen Colocarse con la columna de mandos en la posici n de trabajo C A 6 Posicionar el disco destalonador contra el segundo tal n del neum tico y girar el autocentrante hasta situar la pinza en la posici n inferior a las 6 horas 7 Separar el disco destalonador de la rueda 8 Extraer la pinza y volver a montarla en la misma po sici n a las 6 horas por fuera del segundo tal n ver fig N 9 Girar el autocentrante hacia la derecha 90 hasta situar la pinza a las 9 horas 10 Avanzar con el disco destalonador hasta situarse en el interior del borde de la llanta a 1 2 cm procurando permanecer a 5 mm del perfil Iniciar el giro en el sentido de las agujas del reloj con trolando que tras una rotaci n de aproximadamente 90 el segundo tal n comience a entrar en el canal de la llanta 11 Finalizado el montaje alejar el til de la rueda volc ndolo en posici n de reposo y extraer la pinza A 13 Cerrar completamente las garras del autocentrante pro curando sostener la rueda para evitar la caida Colocarse con la columna de mandos en la posici n de trabajo B ATTENT
118. ndle until the clip is at the low point at 6 o clock 7 Move the disk away from the wheel 8 Remove the clip and replace it at 6 o clock outside the second bead See Fig N 9 Tum the spindle clockwise 90 to bring the clip to 9 o clock 10 Move the disk forward until it is about 1 2 cm inside the eage of the rim Begin to turn the spindle clockwise checking to make sure that with a 90 tum the second bead begins to slip info the centre well 11 When the bead is fully mounted move the tool away from the wheel tip it to its non working position and remove the clip 12 Position the platform under the wheel lower the spindle until the wheel rests on the platform A Take the mobile control unit to work position B 13 Close the arms of the spindle completely Support the wheel to prevent it falling off ATTENZIONE Questa operazione pu essere estremamente pericolosa Effettuarla manualmente solo nel caso si sia assolutamente sicuri di riuscire a mantenere in equilibrio la ruota Per ruote pesanti e di grandi dimensioni si DEVE utilizzare un adeguato mezzo di sollevamento DANGER This operation can be extremely dangerous Do it manually only if you are certain you can keep Ihe wheel balanced For large and heavy tyres an adequate lifting device must be used 14 Traslare la pedana in modo da liberare la ruota dall auto centrante 15 Rimuovere la ruota N B Nel caso il pneumatico lo con
119. nheit Dazu ist ein OlmeBstab unter dem Stopfen derselben vorhanden Falls erforderlich Ol der folgenden Sorte nachf llen ESSO NUTO 46 oder gleichwertige Sorten Bsp AGIP OSO 46 SHELL TELLIUS OIL 46 MOBIL DTE 25 CASTROL HYSPIN AWS 46 CHEVRON RPM EP HYDRAULIC OIL 46 BP ENERGOL HPL 4 Pr fen Sie regelm ig den Olstand im Getriebe wenn der Spannfut terarm bis zum Anschlag gesenkt ist Der lstand im Schauglas auf dem Getriebegehduse unter diesem Bedingungen immer noch sichtbar bleiben Falls erforderlich Ol der folgenden Sorte nachf llen ESSO SPARTAN EP 320 oder gleichwertige Sorte Bsp AGIP F1 REP 237 BP GRXP 320 CHEVRON GEAR COMPOUND 320 MOBIL GEAR 632 SHELL OMALA OIL 320 CASTROL ALPHA SP 320 Anm Wenn das Ol in der hydraulischen Krafteinheit oder im Getriebe ersetzt werden nicht vergessen da beide Beh lter mit AblaBs ATENCION No inflar el neum tico con la rueda todav a montada en el autocentrante El inflado de neum ticos puede ser peligro por tanto extraer la rueda del autocentrante y proseguir el inflado en una adecuada H MANTENIMIENTO ORDINARIO ATENCION Antes de efectuar cualquier intervenci n de mantenimiento desconectar la clavija de la red el ctrica Para el perfecto funcionamiento y una mayor duraci n de la desmontadora seguir atentamente las siguientes instruc ciones 1 Lubrificar peri dicamente tras una cuidadosa limpieza con gasoil las siguient
120. ntemen te descritto e assicurarsi che la stessa sia sgonfia A 3 Abbossore il braccio porta utensili 14 fig D in posizione di la voro fino a che si sar agganciato con l apposito cricchetto 4 Posizionare il disco stallonatore a filo del cerchietto vedi Fig W 5 Ruotare l autocentrante e contemporaneamente fare avan zare il disco stallonatore a brevi scatti seguendo il profilo del cerchietto fino al completo distacco del primo tallone N B durante l operazione lubrificare ATTENZIONE Nel caso di ruote con camera d aria necessario operare con estrema cautela interrompendo l avanzamento del disco stallonatore immediatamente dopo il distacco del tallone per evitare possibili danni a valvola e camera d aria 6 Ripetere l operazione facendo per avanzare il disco stallo natore contro il cerchietto vedi fig Z fino a liberare l anello di bloccaggio che verr poi estratto con l apposita leva 20 fig 2 o con l aiuto del disco stallonatore 7 Rimuovere il cerchietto 8 Allontanare il braccio porta utensili 14 fig D dal bordo del cerchio Sganciare il cricchetto e sollevare il braccio in posizione di fuori lavoro Traslare il braccio porta utensili sul lato interno della ruota 9 Premere la leva 15 fig D e ruotare di 180 l utensile che si bloccher automaticamente Abbassare il braccio in posi zione di lavoro 10 Ruotare l autocentrante e contemporaneamente fare avanzare il disco stallonatore a brevi
121. nti e di grandi dimensioni si DEVE utilizzare un adeguato mezzo di sollevamento DANGER This operation can be extremely dangerous Do it manually only if you are certain you can keep Ihe wheel balanced For large and heavy tyres an adequate lifting device must be used 10 Traslare la pedana in modo da liberare la ruota dall auto centrante 11 Rimuovere la ruota 10 Move the platform to free the wheel from the spindle 11 Remove the wheel 52 Se placer dans la position de travail B avec la colonnette mobile de commande 3 D placer la plate forme mobile vers l ext rieur pour faire monter le pneumatique 4 Abaisser ou soulever le mandrin de mani re centrer exacte ment la jante par rapport au pneumatique 5 D placer la plate forme vers l int rieur pour faire entrer la jante dans le pneumatique Avancer jusqu introduction compl te 6 Introduire le cercle avec l anneau de but e mont sur la jante N B Si la jante et le cercle ont des rainures de fixation il faut A 7 Amener le bras porte outil sur le c t ext rieur puis l abaisser dans la position de travail avec le disque d talonneur tourn vers la roue N B Si le cercle n est pas suffisamment introduit sur la jante bouger le mandrin pour porter le cercle en face du disque d talonneur Avancer le disque et en m me temps tourner le mandrin jusqu d couvrir le logement de l anneau OR de tenue A 9
122. ntrol unit to work position B 4 Put the tyre on the platform and lower the spindle make sure the clip is at the high point to hook the first bead on the clip 38 Se placer dans la position de travail D avec la colonnette mobile de commande A 10 Placer le bras porte outil sur le c t interne de la roue tourner l outil de 180 et abaisser le bras dans la position de travail Introduire l outil entre la jante et le talon et le faire avancer jusqu ce que le talon soit proximit du bord avant de la jante il est conseill de faire cette derni re op ration en tournant en m me temps la roue 11 Eloigner la jante de l outil d environ 4 5 cm pour viter de Se placer dans la position de travail B avec la A colonnette mobile de commande 12 Actionner l outil de mani re placer son rep re rouge environ 3 cm l int rieur de la jante 13 Introduire le levier entre la jante et le talon droite de l outil voir Fig Q 14 En maintenant le levier appuy abaisser la roue jusqu placer le bord de la jante une distance d environ 5 mm de l outil faire tourner la roue dans le sens contraire aux aiguilles d une montre jusqu la sortie compl te du pneumatique Den beweglichen St nder in die Arbeitsposilion D bringen A 10 Den Werkzeugtragearm auf die Radinnenseite verfahren das Werkzeug um 180 verdrehen und den Arm in die Arbeitsstel lung bringen Das Werkzeug zwischen Felge und Wulst stecken
123. o Evita una possibile discesa del braccio mandrino dovuta ad accidentali rotture del circuito oleodi namico ATTENZIONE La rimozione o manomissione dei dispositivi di sicu rezza comporta una violazione delle norme europee e solleva D TRASPORTO La macchina viene fornita secondo richiesta del cliente in tre diverse versioni 1 in cassa di legno con pallet 2 fissata sul solo pallet 3 senza imballo Nella prima e nella seconda versione deve essere movimen tata per mezzo di un fork lift posizionando le lame nei punti indicati in Fig A 2 Perle altre versioni seguire le indicazioni del paragrafo MOVI SAFETY DEVICES The tyre changer has a number of safety devices designed to guarantee the utmost operator safety 1 Check valve on the spindle opening hydraulic line inside the swivel connector see fig B 1 This prevents the wheel from falling from the spindle if the hydraulic line is accidentally broken 2 Pressure relief valve factory set at 130 bar 10 See Fig B 2 This limits the pressure in the hydraulic circuit and ensure correct operation of the plant 3 Pump motor overload cut out inside the electric enclo sure This cuts in if the motor overheats to prevent it from burning out 4 Check valve onthe chuck arm lifting hydraulic line It prevents the chuck arm from descending when any accidental break occurs in the hydraulic circuit CAUTION TRANSPORT Depending on customer request t
124. o porta utensile 4 fig A a fine corsa vicino al braccio La colonnetta mobile di comando non deve avere una posizione predefinita ma deve essere posizionata in modo WORKPLACE REQUIREMEN Maximum machine space requirements are 2240x 1640 mm with a minimum distance from walls as shown in the diagram CAUTION These measurements are also fhe tyre changers work ing range Persons other than specially trained and authorized operators are expressly forbidden fo enter this area Position the tyre changer lifting it with the specific bracket 1 Fig A with the tool carrier arm 2 Fig A lowered all the way the spindle 3 Fig A closed and the tool carrier slide 4 Fig A at its stop close to the arm The mobile control unit has no fixed position but it must be positioned in a way that the user can observe the machine when working D DEBALLAGE Apr s avoir enlev l emballage s assurer du bon tat de la machine en v rifiant qu il n y a pas de parties visiblement endommag es Les l ments de l emballage ne doivent pos tre laiss s la por t e des enfants car ils repr sentent des sources de danger N B Conservez l emballage pour les d placements futurs INSTALLATION Choisir l emplacement en respectant les normes sur la s curit du travail en vigueur Le sol doit tre suffisamment uniforme de mani re pouvoir rendre le d monte pneus stable et permettre aux rouleaux de la plateforme de coulisser librement
125. oducido en la llanta Extraer la pinza A 10 Extraer el til del neum tico 11 Colocar el brazo porta tiles en posici n de reposo desplazarlo al lado externo del neum tico 12 Girar el til 180 A 13 Girar el autocentrante hasta poner el orificio de v lvula hacia abajo a las 6 horas 14 Llevar la peana m vil 4 Fig A bajo la vertical de la rueda y bajar el autocentrante hasta que la rueda apoye en dicha peana Desplazar la peana hacia el exterior de forma que se haga espacio suficiente entre el neum tico y la llanta para introducir la c mara de aire NOTA El orificio de la v lvula puede encontrarse en po sici n asim trica respecto al centro de la llanta En este caso es necesario posicionar e introducir la c mara de aire como indica la figura T Introducir la v lvula en el orificio y fijarla mediante su abrazadera 15 Introducir la c mara de aire en el canal de la llanta NOTA para agilizar la operaci n se aconseja girar contempor neamente el autocentrante SI Colocarse con la columna de mandos en la posici n de trabajo C Colocarse con la columna de mandos en la posici n de trabajo D Colocarse con la columna de mandos en la posici n de trabajo B 16 Ruotare l autocentrante fino a portare la valvola in basso ad ore 6 17 Gonfiare leggermente la camera d aria fino a che non presenti pieghe per evitare di pizzicarla durante il montaggio del s
126. olver a bloquearla como se describe en el cap tulo BLOQUEO DE LA RUEDA 2 Lubricar los talones del neum tico y la llanta con una adecuada soluci n jabonosa 3 Fijar la pinza al borde exterior de la llanta en la parte m s alta ver Fig R ATTENTION V rifiez que la pince est bien accroch e la jante ACHTUNG Sicherstellen da die Zonge ganz fest an der Felge sifzt ATENCI N Asegurarse que la pinza est bien sujeta a la llanta Se placer dans la position de travail B avec la colonnette mobile de commande A 4 Placer le pneumatique sur la plate forme et abaisser le man drin en prenant soin de maintenir la pince dans le point le plus haut pour accrocher le premier talon la pince Den beweglichen St nder in die Arbeitsposilion B bringen A 4 Den Reifen auf die Plattform stellen und das Spannfutter senken dabei ist zu beachten daB die Zange immer an der h chsten Stelle bleibt um den ersten Wulst an der Zange zu befestigen Colocarse con la columna de mandos en la posici n de trabajo B A 4 Colocar el neum tico sobre la peana y bajar el au tocentrante procurando mantener la pinza en la parte m s alta para enganchar el primer tal n en la pinza 39 5 Sollevare il cerchio con il pneumatico agganciato e ruotarlo in senso antiorario di 15 20 cm Il pneumatico si posizioner in modo obliquo rispetto al cerchio 6 Portare il
127. ommager Les griffes 137 90 se fixent balonnette sur le support de la griffe du mandrin voir figure E 7 Gr ce une vis oreilles les griffes peuvent tre bloqu es sur le support Bloquer la jante de la mani re illustr e sur la figure E 8 Il est aussi possible d utiliser la pince 138 90 pour jantes en alliage Zum Aufspannen von R dern mit Alu Felgen ist auf Anfrage ein Satz Spannklauen 137 90 erh ltlich Diese haben eine besondere Form die es gestattet mit diesem Felgentyp arbeiten zu k nnen ohne da die Gefahr besteht sie zu besch digen Die Spannklauen 137 90 werden bajonettartig auf dem Spann klauentr ger des Spannfutters befestigt so wie das in Abbildung E 7 gezeigt ist Dank einer Fl gelschraube kann man sie auf dem Tr ger befesti gen Die Felge wie in Abbildung E 8 gezeigt aufspannen Para el bloqueo de ruedas con llanta de aleaci n existe bajo pedido la serie de garras 137 90 especialmente disenadas para trabajar con dichas llantas sin riesgo de danarlas Las garras 137 90 van insertadas a balloneta sobre el soporte de garras del autocentrante como muestra la figura E 7 Las garras pueden ser bloqueadas en el soporte me diante el tornillo de bloqueo Bloquear la llanta como muestra la figura E 8 ATTENTION N abandonnez pas le poste de travail avec la roue bloqu e sur le mandrin et soulev e du sol ACHTUNG Verlassen Sie den Arbeitsplatz nicht wenn ein Rad aufgespannt ist
128. ompound 320 Mobil Gear 632 Shell Omala Oil 320 Castro Alpha SP 320 NB If the oil in the gear unit or the hydraulic power pack has 54 ATTENTION Ne pas gonfler la roue quand elle est sur le mandrin Le gonflage des pneumatiques peut tre dangereux il doit donc tre effectu en enlevant la roue du mandrin et en l introduisant dans les cages de s curit pr vues cet effet ul ENTRETIEN ORDINAIRE ATTENTION Avant toute op ration d entretien d brancher la fiche du secteur d alimentation Pour assurer le bon fonctionnement et une plus grande dur e de votre d monte pneus suivre attentivement les instructions Ci dessous 1 Lubrifier p riodiquement apr s nettoyage au mazout les pi ces suivantes les diff rentes articulations du mandrin le guide du bras porte outil la plaque de guidage du chariot 2 Graisser p riodiquement le cylindre de soul vement du bras porte mandrin et l articulation du bras Utiliser une graisse lubrifiante ordinaire 3 Contr ler p riodiquement le niveau de l huile de la centrale hydrodynamique avec la jauge plac e sous le bouchon de la centrale Si n cessaire rajouter de l huile ESSO NUTO H 46 ou quivalente ex AGIP OSO 46 SHELL TELLUS OIL 46 MOBIL DTE 25 CASTROL HYSPIN AWS 46 CHEVRON RPM EP HYDRAULIC OIL 46 BP ENERGOL HLP 4 Contr ler p riodiquement le niveau de l huile du r ducteur qui quand le bras porte mandrin est enti rement abaiss en fin de
129. onador 6 Extraer el anillo OR 7 Separar el brazo porta tiles 14 fig D del borde de la llanta Desenganchar el trinquete y colocar el brazo en posici n de trabajo Desplazar el brazo porta Utiles al interior de la rueda 8 Accionar la palanca 15 fig D y girar 180 el util que A 9 Girar el autocentrante y al mismo tiempo bajarlo de forma que se introduzca el disco destalonador entre el tal n y el borde de la llanta Solo cuando el tal n comience a separarse avanzar con el disco hasta poner el tal n exterior a filo con el borde exte rior de la llanta NOTA Durante la operaci n lubricar A 11 Deplazar lq peono m vil 4 Fig A hasta situarla bojo la vertical del neum tico Colocarse con la columna de mandos en la posici n de trabajo C Colocarse con la columna de mandos en la posici n de trabajo D Colocarse con la columna de mandos en la posici n de trabajo B 47 12 Abbassare l autocentrante fino a che il pneumatico non appoggi sulla pedana 13 Traslare la pedana verso l esterno fino a sfilare il pneumatico con il cerchietto attaccato dal cerchio 14 Rimuovere il cerchio dall autocentrante 15 Posizionare il pneumatico sulla pedana con il cerchietto rivolto verso l autocentrante 16 Bloccare il cerchietto sull autocentrante agendo come descritto per il BLOCCAGGIO DELLA RUOTA 12 Lower the spindle until the wheel is resting on the plat form 13 Move the platform towar
130. ontrol unit to work position D Turn the hook tool 180 and insert it between rim and bead see Fig L Move it until the bead is by the edge of the rim best to do this with the wheel turning Move the rim about 4 5 cm from the tool making sure the hook does not detach from the rim 28 DEMONTAGE DEMONTAGE DESMONTAJE Le d montage de pneumatique tubeless peut tre r alis de deux mani res 1 Si la roue ne pr sente pas de difficult s de d montage continuer l op ration de d talonnage en poussant le disque d talonneur jusqu faire sortir les deux talons de la jante voir fig H 2 Si la roue est du type SUPERSINGLE et dans tous les cas si le pneumatique est particuli rement dur et qu il est impossible d agir comme indiqu au point 1 il faut utiliser l outil doigt de la mani re suivante Placer le bras porte outil sur le flanc ext rieur du pneumatique Se placer dans la position de travail C avec la colonnette mobile de commande Tourner la roue et en m me temps faire avancer l outil doigt en l introduisant entre la jante et le talon jusqu ce qu il s accroche au talon voir Fig I Eloigner la jante de l outil d environ 4 5 cm de mani re viter que le talon ne se d croche du doigt D placer l outil vers l ext rieur de fa on porter la marque A Introduire le evier 17 Fig I entre la jante et le talon droite de l outil En maintenant le lev
131. optional accessories are available for the tyre changer 136 90 Pair of bead clamp Used on wheels with split ring they allows bead breaking of both rim and split ring 137 90 Set of 4 jaws for alloy rims Mounted on the jaws of the chuck they allows to operate on alloy rims without damaging them 138 90 Pliers for alloy rims Used instead of they allows to work with alloy rims without damaging them 140 90 Locking extension For rims exceeding a diameter of 46 and without a flange with a central hole 141 90 Bead guide lever 60 L appareil est consid r un d chet particulier par cons quent il faut le d monter en parties homog nes et le mettre la d charge conform ment la loi en vigueur Les emballages s ils sont polluants ou non biod gradables doivent tre d pos s dans des d charges sp ciales Da die Maschine als Sonderm ll zu betrachten ist muB sie in sortenreine Teile zerlegt und gem der geltenden Vorschriften entsorgt werden Das Verpackungsmaterial den zust ndigen Sammelstellen zuleiten wenn sie umweltbelastend oder nicht biologisch abbaubar sind Siendo considerado un residuo especial desmontar el aparato en partes homog neas y eliminarlas seg n las leyes vigentes Trasladar el material del embalaje en lugares es pec ficos de recogida de residuos contaminantes ATTENTION Si cette machine prend feu pour teindre l incendie utiliser exclusivement des extincteurs aux poudres ou C
132. or gang f r den Bediener pr ziser schneller und sicherer PRUFUNG AUF KORREKTEN BETRIEB Bevor man beginnt mit der Reifenmontiermaschine zu arbeiten sind einige Kontrollen vorzunehmen um sicherzustellen da sie korrekt funktioniert ACHTUNG F r die untenstehend beschriebenen Kontrollen IDENTIFICACION DE COMANDOS La columna m vil de mandos Fig C permite al ope rario elegir la posici n de trabajo m s conveniente En esta columna est n concentrados todos los co mandos El manipulador 8 Fig C en posici n a eleva el brazo porta autocentrante en posici n b lo baja en posici n c acerca el carro porta tiles y la peana m vil al autocentrante en posici n d lo aleja NOTA Para memorizar mejor esta ltima operaci n en el protector del manipulador hay un orificio en corre spondencia con la posici n c El interruptor 9 Fig C accionado hacia arriba abre los brazos del autocentrante BLOQUEA accionado hacia abajo cierra los brazos del autocentrante DES BLOQUEA El pedal doble 10 Fig C permite accionando en uno de los dos lados hacer girar el autocentrante en un sen tido u otro como indican las flechas de los pedales Las dos rotaciones pueden tener dos tipos de veloci dad Colocar el conmutador en pos 1 para la velocidad lenta Colocar el conmutador en pos 2 para la velocidad M POSICION DE TRABAJO En el esquema B 8 se muestran las diferentes posiciones de traba
133. orne bewegen wobei es zwischen Felge und Wulst einge schoben wird bis es fest am Wulst verankert ist vgl Abb 1 Die Felge etwa 4 5 cm vom Werkzeug wegbewegen damit vermieden wird da der Wulst vom Werkzeug rutscht Das Hakenwerkzeug nach auBen fahren bis der rote Bezug spunkt sich in der N he der FelgenauBenkante befindet A Den Hebel 17 Abb I rechts vom Werkzeug zwischen Felge und Wulst stecken Den Hebel gedr ckt halten und das Rad senken bis das Fel genhorn einen Abstand von circa 5 mm vom Hakenwerkzeug hat Das Rad im Gegenuhrzeigersinn verdrehen wobei man den Hebel gedr ckt h lt bis der Wulst ganz herausgel st ist Den Werkzeugtragearm in die Position auBer Betrieb fahren A Das Hakenwerkzeug um 180 verdrehen es zwischen Felge und Wulst stecken vgl Abb L und verfahren bis der Wulst sich auf der H he des vorderen Felgenhorns befindet bei letztem Vor gang empfiehlt es sich das Rad gleichzeitig zu verdrehen Die Felge circa 4 5 cm vom Werkzeug entfernen damit ver mieden wird da8 der Wulst vom Werkzeug rutscht Den beweglichen St nder in die Arbeitsposition C bringen Den beweglichen St nder in die Arbeitsposition B bringen Den beweglichen St nder in die Arbeitsposition D bringen El desmontaje de los neum ticos tubeless puede efectuarse de dos modos 1 Si la rueda no presenta dificultades de desmontaje proseguir como se indica a continuaci n tras el de s
134. orward until the rim is inserted into the tyre CAUTION If the tyre is tubed push the valve inside so as not to damage it Move forward with the platform until rim is completely in the tyre 6 Bring the tool carrier arm to the outside plane and lower it to its work position with the disk towards the wheel NB If the tyre is not inserted sufficiently on the rim move the spindle until the tyre bead is by the disk Bring the disk forward with the spindle turning until it is completely inserted 7 Put the split ring on the rim and then install the locking ring with the help of the disk as shown in Fig Y 8 Move the tool carrier arm to its non working position and at DANGER This operation can be extremely dangerous Do it manually only if you are certain you can keep Ihe wheel balanced For large and heavy tyres an adequate lifting device must be used 9 Traslare la pedana in modo da liberare la ruota dal l autocentrante RUOTE CON CERCHIETTO A 5 PEZZI 1 Portare il braccio porta autocentrante in posizione di fuori lavoro Se il cerchio stato smontato dall autocentrante ribloccarlo come descritto nel paragrafo BLOCCAGGIO DELLA RUOTA 2 Lubrificare i talloni del pneumatico e il cerchio con apposita 9 Move the platform to free the wheel from the spindle 10 Remove the wheel WHEELS WITH 5 SEGMENT SPLIT RINGS 1 Move the tool carrier arm to its non working position If the rim has been removed from
135. os los agujeros el taco de anclaje Asegurarse siempre de que los tornillos de anclaje penetren como m nimo 125 mm en la base de cemento como se indica en la figura 11 ALLACCIAMENTO ELETTRICO Prima di effettuare qualsiasi collegamento elettrico con trollare attentamente che la tensione di rete corrisponda con quanto riportato sul cartellino voltaggio posizionato in prossimit della spina dello smontagomme E assolutamente obbligatorio che l impianto sia corredato di una buona rete di terra la macchina sia collegata ad interruttore differenziale tarato a 30 mA la presa di corrente sia adeguatamente protetta contro le sovra correnti con fusibili o interruttore automatico magnetotermico con valori nominali come da tabella qui riportata Leggere sull apposita targhetta dati situata sullo smontagomme l assorbimento richiesto e verificare se la rete elettrica in questione sufficientemente Corrente nominale Alimentazione Fusibile Interrutt 220 V 3 Ph 50 60 Hz ELECTRIC HOOK UP Before making any electric hook up check fo be certain that the mains voltage corresponds to that stamped on the voltage tag attached to the cord near the tyre changer s plug It is absolutely essential that The system is equipped with a good grounding circuit The machine is connected to a power supply line circuit breaker set for 30 mA The current instake is adegua
136. osition Fix the valve with its locking ring and remove the extension 29 Close the arms of the spindle completely Support the wheel to prevent it falling off Take the mobile control unit to work position C Take the mobile control unit to work position B ATTENZIONE Questa operazione pu essere estremamente pericolosa Effettuarla manualmente solo nel caso si sia assolutamente sicuri di riuscire a mantenere in equilibrio la ruota Per ruote pesanti e di grandi dimensioni si DEVE utilizzare un adeguato mezzo di sollevamento DANGER This operation can be extremely dangerous Do it manually only if you are certain you can keep the wheel balanced For large and heavy tyres an adequate lifting device must be used 42 16 Tourner le mandrin pour placer la vanne en bas 6 heu res 17 Gonfier l g rement la chambre air jusqu ce qu il n y ait plus de plis pour viter de la pincer pendant le montage du deuxi me talon 18 Monter une rallonge sur la valve et enlever la bague de fixation A 19 Soulever de nouveau la roue et monter de nouveau la pince l ext rieur du deuxi me talon environ 20 cm droite de la valve voir Fig U 20 Tourner le mandrin droite pour placer la pince 9 heu res 21 Amener le bras porte outil 14 Fig D dans la position de travail 22 Avancer l outil pour aligner son rep re rouge avec le bord ext rieur de la jante une distance de 5
137. ou have to 1 Close the jaws of the chuck low the chuckholding armdown low the tool holding arm down in working position 2 Disconnect the machine from all power sources 3 Grease all the parts that could be damaged if they ary out the chuck the slot of the tool holding arm the slides of the carriage the tool Empty oil hidraulic fluid reservoirs and wrap the machine in a sheet of protective platic to prevent dust from reaching the internal working parts If the machine as to working again after a long storing period it is necessary fo put the oil into the reservoirs again ID SCRAPPING A MACHINE When your machine s working life is over and it can no longer be used if must be made inoperative by removing any con nection to power sources 58 IG MANUTENTION Le d monte pneus dispose d un anneau 1 Fig A pr vu pour effectuer la manutention de la machine Proc der de la mani re suivante 1 Abaisser enti rement le bras porte mandrin 2 Fig A 2 Fermer enti rement les griffes du mandrin 3 Fig A 3 Amener le chariot 4 Fig A en fin de course pr s du bros 4 Passer une sangle dans anneau de levage largeur mini mum 60 mm longueur suffisante pour se placer au dessus du d monte pneus 5 Avec l anneau de la sangle r unir les deux bouts et soulever avec un engin appropri REMISAGE En cas de remisage pendant une longue p riode 3 4 mois il faut 1 Fermer
138. out 5 cm from the hooked tool Tum the wheel anticlockwise pressing down on lever until the tyre comes completely off the rim ATTENZIONE La fuoriuscita dei talloni dal cerchio causa la caduta del pneumatico Verificare sempre che nessuno si trovi accidentalmente nell area di lavoro DANGER When the beads come off the rim the wheel will fall Check fo make sure there are no by standers in the work area MONTAGGIO MOUNTING 1 Se il cerchio stato smontato dall autocentrante ribloccarlo come descritto nel paragrafo BLOCCAGGIO DELLA RUOTA 2 Lubrificare i talloni del pneumatico e cerchio con apposita soluzione saponata 3 Serrare la pinza al bordo esterno del cerchione nel punto pi alto vedi fig R ATTENZIONE Assicurarsi che la pinza sia ben agganciata al cerchio 1 If the rim has been removed from the spindle put it back on the spindle as described in the section on CLAMPING THE WHEEL 2 Lubricate both beads and the rim with tyre manufacturer recommended lubricant 3 Attach the clip to the outside edge of the rim at the highest CAUTION Make sure the clip is firmly attached to Ihe rim Portarsi con la colonnetta mobile in posizione di lavoro B A 4 Posizionore il pneumatico sulla pedana ed abbassare l au tocentrante avendo cura di mantenere la pinza nel punto pi alto per agganciare il primo tallone alla pinza stessa A Take the mobile co
139. peut tre extr mement dangereuse Elle doit tre effectu e manuellement seulement quand on est absolument s r de r ussir maintenir la roue en quilibre Dans le cas de roues lourdes et de grandes dimensions IL FAUT utiliser un moyen de levage appropri Den beweglichen St nder in die Arbeitsposilion A B bringen 3 Die bewegliche Plattform nach auBen fahren damit man den Reifen darauf setzen kann Anm Wenn das Rad einen Schlauch hat muB die Felge so angeordnet werden da die ffnung f r das Ventil ganz unten in der 6 Uhr Stellung steht 4 Das Spannfutter heben oder senken um den Mittelpunkt von Felge und Reifen zum bereinstimmen zu bringen 5 Die Plattform nach innen fahren damit die Felge in den Reifen kommt ACHTUNG Bei Schlauchreifen muB das Ventil nach innen ge dr ckt werden damit es nicht besch digt wird Weiterfahren bis die Felge ganz in den Reifen eintritt 6 Den Werkzeugtragearm auf die AuBenseite bringen und ihn dann in die Arbeitsstellung senken wobei die Abar ckscheibe in Richtung Rad gedreht ist Anm Wenn der Reifen nicht ausreichend in die Felge einge fahren ist das Spannfutter bewegen bis der Wulst des Reifens auf der Hohe der Abdr ckscheibe steht Mit der Scheibe vor wartsfahren und gleichzeitig das Spannfutter drehen bis er ganz eingeschoben ist 7 Den Spaltring auf der Felge anordnen dann den Sperring montieren wobei man sich wie in Abb Y gezeigt mit dem Abdr ckschei
140. pinza a las 9 horas 12 Avanzar con el til hasta situar el punto rojo de referencia en eje con el borde exterior de la llan ta a una distancia de 5 mm de la misma Iniciar la rotaci n en el sentido de las agujas del reloj con trolando que tras una rotaci n de 90 el segundo tal n comience a introducirse en el canal de la llanta Girar hasta que pinza quede en la posici n inferior a las 6 horas Tambi n el segundo tal n resultar introducido en la llanta Colocarse con la columna de mandos en la posici n de trabajo D Colocarse con la columna de mandos en la posici n de trabajo C Colocarse con la columna de mandos en la posici n de trabajo D Colocarse con la columna de mandos en la posici n de trabajo C 35 RUOTE CON CAMERA D ARIA STALLONATURA ATTENZIONE Quando si sgonfia la ruota necessario svitare la ghiera che fissa la valvola in modo che quest ultima rien trando all interno del cerchio non costituisca ostacolo durante la stallonatura Procedere alle operazioni di stallonatura agendo esattamente come descritto per le ruote Tubeless Nel caso di ruote con camera d aria per necessario interrom pere l avanzamento del disco stallonatore immediatamente dopo il distacco del tallone per evitare possibili danni a valvola BEAD BREAKING WARNING Unscrew the bush which fixes the valve when deflat ing the tyre so that the valve coming in the inside of the
141. r 4 Phasen 5 Spannung 6 Frequenz 7 Stromaufnahme 8 Baujahr 9 Gewicht der Maschine 10 aufgenommene Leistung REN Die auf Anfrage erh ltlichen Zubeh rteile fur die Reifenmontier maschine sind 136 90 Paar Schraubst cke Wird auf R dern mit Spaltring verwendet um Felge und Spaltring gleichzeitig abdr cken zu k nnen 137 90 Satz Spannklauen f r Alu Felgen Werden auf die Spannklauen auf dem Spannfutter montiert um mit Alu Felgen arbeiten zu k nnen ohne diese zu beschd digen 138 90 Zange f r Alu Felgen In Alternative zur Zange zu verwenden Wird benutzt um mit Alu Felgen arbeiten zu k nnen ohne diese zu besch digen 140 90 Arretierverlangerungen Bei Felgen mit einem Durchmesser von mehr als 46 ohne Flansch mit zentralem Loch IG DATOS DE MATRICULA En la parte trasera de la m quina se encuentra una placa de identificaci n de la m quina donde se indica 1 Datos del constructor 2 Modelo 3 N mero de serie 4 Fase 5 Tensi n 6 Frecuencia 7 Consumo 8 Ano de fabricaci n 9 Peso de la m quina 10 Potencia absorbida E ACCESORIOS Los accesorios disponibles bajo pedido para la desmon tadora son 136 90 Pareja de pinzas con tornillos Utilizadas en la ruedas con arillo permiten destalonar al mismo tiempo llanta y arillo 137 90 Juego de garras para llantas de aleaci n Montadas sobre las garras del autocentrante per miten trabajar con llantas de aleaci n s
142. r esta ltima operaci n girando contempor neamente la rueda Alejar unos 4 5 cm la llanta del utensilio garra para 29 AS Portarsi con la colonnetta mobile in posizione di lavoro B Traslare l utensile a becco in modo da portare il suo punto rosso di riferimento circa 3 cm all interno del cerchio Inserire la leva 17 Fig 1 tra cerchio e tallone sulla destra dell utensile Mantenendo la leva premuta abbassare la ruota fino a portare il bordo del cerchio ad una distanza di circa 5 mm dall utensile a becco quindi ruotare la ruota in senso antiorario fino alla completa fuoriuscita della gomma dal cerchio A Take fhe mobile control unit to work position B Move the hook tool so that its red reference dot is about 3 cm inside the rim Insert lever 17 Fig D between rim and bead at the right of the tool Press down on the lever and lower the wheel to bring the edge of the rim about 5 cm from the hooked tool Turn the wheel anticlockwise pressing down on lever until the tyre comes completely off the rim ATTENZIONE La fuoriuscita dei talloni dal cerchio causa la caduta del pneumatico Verificare sempre che nessuno si trovi accidentalmente nell area di lavoro DANGER When the beads come off the rim the tyre will fall Check fo make sure there are no by standers in the work area MONTAGGIO Il montaggio delle ruote Tubeless pud essere effettua
143. r la rueda hasta colocar el borde de la llanta a una distancia de 5 mm de la garra Girar la rueda en sentido contrario al de las agujas del reloj hasta la completa extracci n Colocarse con la columna de mandos en la posici n de trabajo B ATTENTION La sortie des talons de la jante provoque la chute du pneumatique V rifier toujours que personne ne se trouve dans la zone de travail ACHTUNG Wenn der Wulst sich von der Felge l st f hrt das dazu daB der Reifen hinfallt Immer sicherstellen daB sich niemand im Arbeitsbereich befindet C ATENCION La salida de los talones de la llanta provocg la caida del neum tico Verificar siempre DA que no se encuentre accidentalmente Ut A ninguna persona en el rea de trabajo MONTAGE MONTAGE MONTAJE 1 Sila jante a t d mont e du mandrin la remonter comme d crit dans le paragraphe BLOCAGE DE LA ROUE 2 Lubrifier les talons du pneumatique et la jante avec une solution savonneuse 3 Serrer la pince sur le bord ext rieur de la jante dans le point le plus haut voir Fig R 1 Wenn die Felge vom Spannfutter heruntergenommen worden ist muB sie wieder aufgespannt werden die im Ab schnitt rADAUFSPANNEN beschrieben wird 2 Die Reifenw lste und die Felge mit der Seifenlauge schmieren 3 Die Zange AuBenhom der Felge befestigen und zwar 1 Si la llanta ha sido desmontada del autocentrante v
144. r le disque d talonneur pour le placer 1 2 cm l int rieur du bord de la jante tout en faisant attention rester environ 5 mm du profil Faire tourner vers la droite en contr lant que apr s une rotation d environ 90 le deuxieme talon commence glisser dans le creux de la jante 11 Ala fin du montage loigner l outil de la roue le basculer en position hors service et enlever la pince 12 Placer la plate forme sous la roue abaisser le mandrin pour A 13 Fermer compl tement les griffes du mandrin en soutenant a roue pour viter qu elle tombe Se placer dans la position de travail B avec la colonnette mobile de commande Den beweglichen St nder in die Arbeitsposition C bringen A 6 Die Abar ckscheibe gegen den zweiten Wulst des Reifens bringen und das Spannfutter verdrehen bis die Zange an die tiefste Stelle 6 Uhr Stellung gebracht worden ist 7 Die Abar ckscheibe vom Rad entfernen 8 Die Zange entfernen und in der gleichen Stellung 6 Uhr auBerhalb des zweiten Wulstes neu montieren vgl Abb N 9 Das Spannfutter im Uhrzeigersinn um 90 verdrehen bis die Zange in der 9 Uhr Stellung steht 10 Die Abdr ckscheibe vorw rts bewegen bis zu 1 2 cm in das Felgenhorn hinein aber immer circa 5 mm Abstand vom Profil halten Die Rotation im Uhrzeigersinn beginnen und sicherstellen da8 der zweite Wulst nach einer Rotation von 90 beginnt in das Felgenbett zu rutschen 11 Wenn die Montage bee
145. r les jantes gorge bloquer la roue de mani re ce que le creux se trouve sur le c t ext rieur voir fig E 1 Remarque pour jantes avec diam tre int rieur sup rieur 46 et pas pourvues de flange avec trou central il est possible de BLOCAGE DES JANTES EN ALLIAGE betdtigen um das Spannfutter zu ffnen und die Felge von in nen in der g nstigsten Position aufzuspannen die aufgrund des Felgentyps ausgesucht werden muB wie in den Abbildungen E 1 E 2 E 3 E 4 E 5 E 6 anschaulich dargestellt ist Das Aufspannen auf dem zentralen Flansch ist immer als die sicherste Methode zu betrachten Anm Bei R dern mit Bettfelge ist das Rad so aufzuspannen das Felgenbett sich auf der Au enseite befindet vgl Abb E 1 Wichtig Wenn man mit Felgen von Innendurchmesser h her als 46 und ohne Flansch mit Kernloch arbeiten soll kann man das AUFSPANNEN VON ALU FELGEN como muestran los ejemplos de las figuras E 1 E 2 E 3 4 E 5 E 6 Serecuerda que el bloqueo sobre el disco central es siempre el m s seguro NOTA para ruedas con llanta de canal bloquear la rueda de forma que el canal se encuentre en el lado exterior Fig E 1 NOTA para llantas de di metro superior a 46 y no pro BLOQUEO DE RUEDAS DE ALEACI N Pour le blocage des jantes en alliage l ger il est pr vu en op tion le jeu de griffes 137 90 sp cialement concu pour travailler sur ces jantes sans risquer de les end
146. r un medio 4 Toujours l aide du manipulateur faire monter ou descendre le bras porte mandrin de mani re centrer le plus possible le mandrin 3 fig A par rapport la jante 5 Avec les griffes 22 fig A en position ferm e approcher la roue du mandrin en d placant la plate forme mobile puis ac tionner l interrupteur 9 fig C pour ouvrir le mandrin et bloquer la jante par l int rieur dans la position la plus appropri e 4 Ebenfalls durch Bet tigen des Steuergriffs den Spannfutter tragearm heben oder senken bis das Spannfutter 3 Abb A so weit wie m glich auf dem Felgenmittelounkt ausgerichtet ist 5 Mit den Spannklauen 22 Abb A in der geschlossenen Posi tion das Rad an das Spannfutter ann hern indem man die be wegliche Plattform verf hrt Dann den Schaltern 9 Abb C 4 Siempre con la ayuda del manipulador subir o bajar el brazo del autocentrante hasta centrarlo 3 Fig A respecto a la llanta 5 Con las garras cerradas 22 Fig A acercar la rueda al auto centrante trasladando la peana m vil Accionar el interruptor 9 Fig C para abrir el autocentrante y de esta forma bloquear 23 2 V DI a 8 dl E che vo scelta in base al tipo di cerchio come esemplificoto nelle figure E 1 E 2 E 3 E 4 E 5 E 6 Si ricorda comunque che il bloccaggio sulla flangia centrale da ritenersi sempre il pi sicuro N B per
147. ra even tuales pedidos 17 e a co B 8 10 IDENTIFICAZIONE COMANDI La colonnetta mobile porta comandi fig C consente al l operatore di scegliere la posizione di lavoro di volta in volta piu conveniente Su questa colonnetta sono concentrati tutti i comandi pi precisamente Il manipolatore 8 fig C in posizione a alza il braccio por ta autocentrante in posizione b lo abbassa in posizione c avvicina il carrello porta utensili e la pedana mobile all auto centrante in posizione d lo allontana Nota per meglio memorizzare quest ultima operazio ne sulla protezione del manipolatore stato praticato un foro in corrispondenza della posizione c L interruttore 9 fig C azionato verso l alto apre i bracci dell autocentrante BLOCCA azionato verso il basso chiude i bracci dell autocentrante SBLOCCA ll pedale a bilanciere 10 fig C consente se azionato in uno dei due lati di far ruotare l autocentrante in un senso o nell altro come indicato dalle frecce poste sulla pedaliera Entrambe le rotazioni possono avenire con due diverse velo cit predisponendo il commutatore 12 fig B 6 in posizione per la rotazione lenta e in pos 2 per una rotazione veloce dell autocentrante Sullo smontagomme sono inoltre presenti La maniglia 15 Fig D che consente il ribaltamento del braccio porta utensile 14 Fig D dalla posizion
148. ra liberar la rueda del autocen trante 53 Al raggiungimento di 23 000 cicli di lavoro e comunque non oltre 10 anni dalla data di installazione e messa in servizio lo smontagomme dovr essere revisionato in tutte le sue parti da personale autorizzato When attaining 23 000 working cycles and in any case not later than 10 years from installation and setting at work date the tyre changer must be checked in all its parts by authorized staff Les 23 000 cycles de travail atteints et en tout cas pas apr s10 ans compter de la date d installation et de mise enroute le d monte pneus doit tre contr l dans toutes ses parties par du personnel autoris Bei Erreichung von 23 000 Arbeitsl ufe und auf jeden Fall nicht l nger als 10 Jahre nach Installations u Inbetrieb nahmendatum soll die Montiermaschine und alle ihre Bestandteile von Fachm nner untersucht werden Al cumplirse 23 000 ciclos de trabajo o en cualquier caso una vez transcurridos 10 a os desde la fecha de instalaci n y puesta en servicio dela m quina sta deber ser sometida a una revisi n pormenorizada por parte de personal autorizado ATTENZIONE Non gonfiare il pneumatico con la ruota ancora montata sull autocentrante Il gonfiaggio di pneumatici pu essere pericoloso perci deve essere effettuato togliendo la ruota dall autocentrante e introducendola nelle apposite gabbie di sicurezza HI MANUTENZIONE ORDINARIA ATTENZ
149. rar el autocentrante hasta la completa introducci n 7 Colocar el arillo en la llanta montar el anillo de bloqueo ayud ndose con el disco destalonador como muestra la figura Y 8 Colocar el brazo porta tiles en posici n de reposo y cerrar ATENCI N Esta operaci n puede ser extremadamente pe ligrosa Efectuarla manualmente solo en caso de estar ab solutamente seguro de poder mantener lagaeda en equilibrio Con ruedas pesadas y de gra dimensiones se DEBE utilizar un medio 9 D placer la plate forme de mani re lib rer la roue du manarin 10 Enlever la roue ROUES A CERCLE EN 5 PIECES 1 Amener le bras porte outil dans la position hors service Sila jante a t d mont e du mandrin la bloquer de nouveau comme d crit dans le paragraphe BLOCAGE DE LA ROUE 2 Lubrifier les talons du pneumatique et la jante avec une 9 Die Plattform muB so verfahren werden daB das Rad vom Spannfutter befreit wird 10 Das Rad herunternehmen R DER MIT 5 TEILIGEM SPALTRING 1 Den Spannfutterarm in die Position auBer Betrieb brin gen Wenn die Felge vom Spannfutter heruntergenommen worden ist muB sie wieder aufgespannt werden die im Abschnitt RADAUFSPANNEN beschrieben wird 9 Desplazar la peana para liberar la rueda del au tocentrante RUEDAS CON ARILLO DE 5 PIEZAS 1 Colocar el brazo porta tiles en posici n de reposo Si la llanta ha sido desmontada del autocentrante volver a bloquear l
150. rim is not an obstacle during bead breaking Follow all the steps described previously for bead breaking tubeless tyres With tubed tyres however stop disk movement as soon as the bead has loosened to avoid damaging the tube inflation SMONTAGGIO DEMOUNTING Portarsi con la colonnetta mobile in posizione di lavoro C A 1 Ribaltare il braccio porta utensile 14 Fig D in posizione di fuori lavoro traslarlo sul lato esterno della ruota e riagganciarlo in posizione di lavoro 2 Ruotare l autocentrante e contemporaneamente fare avan zare l utensile a becco 18 Fig D inserendolo tra cerchio e tallone fino a che quest ultimo si sar agganciato all utensile 3 Allontanare di circa 4 5 cm il cerchio dall utensile in modo da evitare l eventuale sgangio del tallone dall utensile stesso 4 Traslare verso l esterno l utensile a becco in modo da portare il suo punto rosso di riferimento in prossimit del bordo esterno del cerchio A 5 Inserire la leva vedi Fig P tra cerchio e tallone sulla destra dell utensile 6 Mantenendo la leva premuta abbassare la ruota fino a portare il bordo del cerchio ad una distanza di circa 5 mm dall utensile a becco 7 Girare la ruota in senso antiorario mantenendo premuta la leva fino alla completa fuoriuscita del tallone 8 Allontanare il braccio porta utensile in posizione di fuori lavoro Abbassare l autocentrante fino a premere la gomma sulla pedana mobile
151. ro porta tiles 4 Fig A al final del recorrido cerca del brazo La columna m vil de mandos no debe estar en una determina da posici n pero se debe situar de manera que el trabajador 9 CT MAX0 25 x 25 Lo smontagomme universale deve essere installato su vimento di cemento ben livellato di almeno 20 cm di spessore e di una qualita minima di cemento pari a B25 secondo le normative DIN 1045 fondamenta Per maggiore chiarezza si veda il disegno a fianco e la tabella sottoindicata Terreno Qualita Resistenza Dimensioni fondamenta in cm del minima della Cemento armato cemento superficie Strato di ghiaia B25 425 Kg cm Se le caratteristiche del pavimento sopra menzionato non sono disponibili si devono predisporre fondazioni sotto ai punti d appoggio La superficie sulla quale lo smontagomme universale sar installato deve essere piana in tutte ledirezioni The universal tyre changer must be installed on a levelled concrete floor at least 20 cm thick with a minimum concrete quality of B25 in accordance with DIN 1045 requirements foundations For your reference see the side drawing as well as the table herebelow Ground Concrete Min pressure quality resistence Foundations dimensions in cm Reinforced
152. rta utensile in posizione di lavoro abbassato 2 Scollegare la Macchina dalla rete elettrica 3 Ingrassare le parti che si potrebbero danneggiare in caso di essicazione l autocentrante la guida del braccio porta utensile le guide del carrello l utensile Svuotare eventuali serbatoi contenenti liquidi di funzionamento e provvedere alla protezione dell intera macchina dalla polvere coprendola con un cappuccio in nylon Nel caso di rimessa in uso dopo un periodo di accantonamento sar necessario Inserire nuovamente i liquidi di funzionamento nei serbatoi Ripristinare il collegamento elettrico D ROTTAMAZIONE Allorch si decida di non utilizzare piu questo apparecchio si deve renderlo inoperante asportando qualsiasi collegamento alle fonti di alimentazione IG MOVING THE MACHINE The tyre changer has got a fork 1 Fig A which has been positionned there on purpose for moving the machine Follow these instructions 1 Low the turntable holding arm 2 Fig A completely down 2 Close completely the jaws of the chuck 3 Fig A 3 Bring the sliding table 4 Fig A at the end of its travel near the arm 4 Insert into the lifting fork a hoisting belt at least 60 mm wide and of a lenght sufficient to bring the hook of the belt above the tyre changer 5 With the special belt ring bring the 2 ends of the belt together STORING If the machine as to be stored for a long time 3 4 months y
153. s versions diff rentes 1 dans une caisse en bois avec palette 2 fix e sur la palette 3 sans emballage Dans la premi re version elle doit tre manutentionn e avec un chariot l vateur en placant les fourches dans les points indiqu s Fig A 2 Pour les autres versions voir les indications du paragraphe MANUTENTION la page 59 de ce manuel Le poids de la machine emball e est de 600 kg SICHERHEITSVORRICHTUNGEN Die Reifenmontiermaschine ist mit einer Reihe von Sicherheits vorrichtungen ausger stet die dem Bediener ein H chstma an Sicherheit garantieren 1 R ckschlagventil auf der hydraulischen Leitung zum ffnen des Spannfutters innerhalb des Drehanschlusses angebracht vgl Abb B 1 Es vermeidet das Fallen des Rades infolge von Br chen der hydraulischen Leitung 2 berdruckventil eingestellt auf 130 bar 10 vgl Abb B 2 Beschr nkt des H chstaruck der hydraulischen Leitung um den ordnungsgem en Betrieb der Anlage zu gew hrleisten 3 Motorschutzschalter f r den Pumpenmotor befindet sich im elektrischen Kasten Spricht an wenn der Motor warm l uft und verhindert da er durchbrennt 4 Absperrventil auf dem Spindelarmhubkreis Es vermeidet die Armabsenkung falls ein zuf lliger Bruch des Hydraulikkreis eintritt ACHTUNG Die Entfernung oder Verstellung der Sicherheits vorrichtungen entspricht einer Verletzung der europ ischen TRANSPORT Je nach den Angaben des Ku
154. s been removed check the machine visually for any signs of damage Keep the packing materials out of the reach of children as they can be a source of danger N B Keep the packing for possible fufure transport INSTALLATION Choose the place the machine is to be installed in compliance with current work place safety regulations The floor should not be broken or uneven so that the machine will be stable and the platform rollers can move freely If the installation is outdoor it must be protected by some kind of roofing against rain The following work environment conditions are applicable Relative humidity from 30 95 without condensation Temperature from 0 55 C ATTENZIONE Non consentito l utilizzo della macchina in atmosfera esplosiva ATTENTION The machine must not be operated in explosive atmospheres POSIZIONAMENTO L area di ingombro massima della macchina di mm 2240 x 1640 mantenendo una distanza minima da eventuali pareti come indicato in Fig B 5 ATTENZIONE Queste dimensioni indicano anche l area opera tiva dello smontagomme Deve essere fatto assoluto divieto a qualsiasi persona che non sia personale opportunamente addestrato ed autorizzato di entrare in tale area Posizionare lo Smontagomme utilizzando come punto di sollevamento l apposita staffa 1 fig A con il braccio porta autocentrante 2 fig A completamente abbassato l auto centrante 3 fig A chiuso il carrell
155. scatti seguendo il profilo del cerchietto fino al completo distacco del secondo tallone N B durante l operazione lubrificare Continuare a spingere sul pneumatico facendo avanzare il disco stallonatore fino a che circa met del pneumatico non sia uscito dal cerchio vedi Fig K 2 Portarsi con la colonnetta mobile in posizione di lavoro C WHEELS WITH 3 PIECE RINGS 1 Clamp the wheel on the spindle as described previously and check to make sure it has been deflated A 2 Take the mobile control unit fo work position 3 Lower the tool carrier arm 14 Fig D to its work position until it is locked in position by its hook 4 Position the bead loosener disk level with the rim See Fig W 5 Turn the spindle and at the same time move the disk forward a bit at a time following the contour of the rim until the first bead is completely free NB lubricate while doing this CAUTION If the tyre has an inner tube work very carefully and be prepared to stop the disk immediately once the bead has been broken so as not to damage the valve and the inner tube 6 Repeat this procedure but this time bring the disk against the split ring See Fig Z until the lock ring is freed Remove this with the special lever 20 Fig Z or with the help of the disk 7 Remove the split ring 8 Move the tool carrier arm 14 Fig D back from the edge of the rim Release the hook and tip the arm to its non working position Move the tool
156. sen werden der auf 30 mA eingestellt ist Die Steckdose muB mit Sicherungen oder einem Leistungss chalter mit Nennwerten gem der hier stehenden Tabelle auf angemessene Weise gegen Uberstrom gesch tzt werden Lesen Sie auf dem Typenschild auf der Maschine die Stromauf nahme ab und pr fen Sie ob das fragliche Stromneiz damit belastet werden kann Nennstrom Sicherung Schaller Stromversorgung 20 V 3 Ph 50 60 Hz CONEXI N EL CTRICA Antes de efectuar cualquier conexi n el ctrica controlar atentamente que la tensi n de red corresponda a la indi cada en la etiqueta de voltaje situada cerca del cable de alimentaci n de la desmontadora Es obligatorio que La instalaci n el ctrica est dotada de una buena toma de tierra La m quina debe ser conectada a un interruptor diferen cial calibrado a 30 mA La toma de corriente est adecuadamente protegida con tra las sobrecorrientes con fusibles o interruptor magnetot r mico con valor nominal como indica la tabla adjunta Leer en la tarjeta de caracter sticas situada en la parte posterior de la desmontadora el consumo necesario y verificar si la red el ctrica en cuesti n est suficientemente dimensionada Corriente nominal Alimentaci n Fusible Interruptor 220 V 3 Ph 50 60 Hz 240 V 3 Ph 50 60 Hz 40 V 3 Ph 50 60 Hz 240 V 3 Ph 50 60 Hz 380 V 3 Ph 50 60 Hz 80 V 3 Ph 50 60 Hz 3
157. senta si pu velocizzare l opera zione sopra descritta montando entrambi i talloni in una sola volta Procedere come ai punti 1 2 3 4 sopra descritti ma invece di agganciare alla pinza il solo primo tallone vedi punto 4 agganciarli entrambi Sollevare il cerchio con il pneumatico agganciato e ruotarlo in senso antiorario di 15 20 cm pinza a ore 10 Procedere come descritto ai punti 10 11 12 13 14 15 di questo paragrafo 14 Move the platform to remove the wheel from the spindle 15 Remove the wheel NB If the tyre permits it the operation described above can be speeded up by mounting both beads at the same time Follow the steps described under points 1 2 3 4 described above but instead of attaching the clip to just the first bead refer to point 4 clip it to both Lift the rim with the tyre hooked to if and turn it anticlockwise 15 20 cm clip at 10 o clock Follow the steps described in points 10 11 12 13 14 15 above 32 Se placer dans la position de travail C avec la colonnette mobile de commande A 6 Placer le disque d talonneur contre le deuxi me talon du pneumatique et tourner le mandrin en placant la pince dans le point le plus bas 6 heures 7 Eloigner le disque d talonneur de la roue 8 Enlever la pince et la remonter dans la m me position 6 heures en dehors du deuxi me talon voir fig N 9 Tourner le mandrin droite de 90 en pla ant la pince 9 heures 10 Avance
158. sitionn e de sorte que l op rateur puisse observer la machine lors de son fonctionnement AUFSTELLUNG Die Maschine ben tigt eine Stelli che von 2240 x 1640 mm Dabei ist von etwaigen Wanden ein Mindestabstand einzuhalten der in der Abb B 5 gezeigt ist ACHTUNG Diese Abmessungen entsprechen dem Betriebsbere ich der Reifenmontiermaschine Es muB allen Personen die nicht besonders geschult sind und keine Genehmigung haben verboten werden diesen Bereich zu betreten Die Reifenmontiermaschine aufstellen und dazu als Hebepunkt den B gel 1 Abb A verwenden wenn der Soannfutteriragearm 2 Abb A ganz gesenkt ist w hrend das Spannfutter 3 Abb A geschlossen ist und der Werkzeugschlitten 4 Abb A am Anschlag in der Nahe des Arms steht Die bewegliche Bedienungseinheit hat keine bestimme Stellung Sie muB aber so positioniert werden da der Benutzer die im Betrieb COLOCACI N El rea m xima de ocupaci n de la m quina es de 2240 x 1640mm manteniendo una distancia m nima de las eventuales paredes como indica la Fig B 5 ATENCI N Estas dimensiones indican tambi n al rea ope rativa de la desmontadora Debe prohibirse absolutamente a cualquier persona que no est oportunamente formada y autorizada permanecer en tal rea Situar la desmontadora utilizando como punto de elevaci n la cinta 1 Fig A con el brazo porta autocentrante 2 Fig A completamente bajado el autocentrante 3 Fig A cerrado y el car
159. spindle so that the bead breaker disk is lined up with the bead 20 Turn the spindle and move the disk forward until the tyre comes completely off the split ring NB This double bead breaking procedure can be eliminated by using the PAIR OF CLAMPS 136 90 optional that fix the split ring to the rim so that they are broken out at the same time ATTENZIONE La fuoriuscita del pneumatico dal cerchio ne causa la caduta Verificare sempre che nessuno si trovi accidentalmente nell area di lavoro 4 DANGER When the beads come off the rim Ihe wheel will fall Check fo make sure there are no by standers in the work area 4 MONTAGGIO MOUNTING RUOTE CON CERCHIETTO A 3 PEZZI 1 Portare il braccio porta autocentrante in posizione di fuori lavoro Se il cerchio stato smontato dall autocentrante ri bloccarlo come descritto nel paragrafo BLOCCAGGIO DELLA RUOTA N B Se la ruota ha la camera d aria necessario posizionare il cerchio con l asola per la valvola in basso a ore 6 2 Lubrificare i talloni del pneumatico e il cerchio con apposita WHEELS WITH 3 PIECE SPLIT RINGS 1 Move the tool carrier arm to its non working position If the rim has been removed from the spindle put it back on the spindle as described in the section on CLAMPING THE WHEEL If the tyre is tubed position the rim with the valve slot at the bottom o clock 2 Lubricate both beads and the rim with tyre manufa
160. tagomme ad un corretto funzionamento o si riscontrino anomalie di diverso tipo NON utilizzare lo smontagomme e chiamare imme diatamente il servizio tecnico di assistenza WARNING If inspite of the above mentioned indications the tyre changer does not work properly do not use it and call for technical assistance 56 ATTENTION ACHTUNG Zur Alt lentsorgung die ATENCION Eliminer l huile usag e conform ment aux geltenden geseizlichen Bestimmungen Deshacerse del aceite usado seg n las lois en vigueur beachten leyes vigentes INCONVENIENTS CAUSES REMEDES FEHLERSUCHE PROBLEMAS CAUSAS REMEDIOS En actionnant l interrupteur g n ral de la centrale Accionando el interruptor general colocado en la lectrique le temoin g n ral reste teint et aucune centralita el ctrica el piloto principal permanece commande ne fonctionne apagado y no funciona ning n comando Beim Bet tigen des Haupischalters auf der elek trischen Ausr stung leuchtet die Kontrolleuchte nicht auf und kein Bedienungselement funktioniert PROBLEMA ui FJ 1 Lo clavija de alimentaci n no est conectada 2 No llega corriente de la red el ctrica 1 Der Netzstecker ist nicht angeschlossen worden 2 Das Stromnetz liefert keinen Strom 1 La fiche d alimentation n est pas branch e 2 Le courant du r seau d alimentation n arrive 1 Brancher correctement la fiche dans l
161. talonamiento oprimir con el disco destalonador sobre el flanco interno de la rueda hasta hacer salir los dos talones de la llanta ver Fig H 2 Si la rueda es del tipo SUPERSINGLE particularmente dura y por tanto no es posible proceder como se ha descrito en el punto 1 es necesario usar el utensilio garra operando de la siguiente forma Trasladar el brazo porta tiles al flanco externo del ne m tica olocarse con la columna de mandos en la posici n de trabajo C Girar la rueda y al mismo tiempo avanzar el utensilio garra introduci ndolo entre llanta y tal n hasta que se en cuentre enclavado en el propio tal n ver Fig Alejar unos 4 5 cm la llanta del utensilio para evitar que este se desenganche del tal n A Introducir la palanca 17 Fig 1 entre llanta y tal n a la derecha de la garra Manteniendo la palanca apretada bajar la rueda hasta colocar el borde de la llanta a una distancia de unos 5 mm de la garra Girar la rueda en sentido contrario al de las agujas del reloj manteniendo apretada la palanca hasta completar la extracci n del tal n Alejar el brazo porta tiles hasta la posici n de reposo Oe Ber Op 8 thandos en la posici n de trabajo D Colocarse con la columna de mandos en la posici n de trabajo B Girar la garra 180 introducirla entre la llanta y tal n ver Fig L y desplazarla hasta que el tal n est proximo al borde anterior de la llanta Se aconseja realiza
162. tar la ca da Colocarse con la columna de mandos en la posici n de trabajo C Colocarse con la columna de mandos en la posici n de trabajo B ATTENTION Cette op ration peut tre extr mement dangereuse Elle doit tre effectu e manuellement seulement quand on est absolument s r de r ussir maintenir la roue en quilibre Dans le cas de roues lourdes et de grandes dimensions IL FAUT utiliser un moyen de levage appropri ACHTUNG Dieser Vorgang kann sehr gef hrlich sein F hren Sie den Vorgang nur dann von Hand durch wenn Sie absolut sicher sind das Rad im Gleichgewicht halten zu k nnen F r schwere und besonders groBe R der MUSS unbedingt ein geeignetes Hebemittel verwendet werden ATENCI N Esta operaci n puede ser extremadamente peligrosa Efectuarla manualmente solo en caso de estar absolutamente seguro de poder mantener la rueda en equilibrio Con ruedas pesadas y de grandes dimensiones se DEBE utilizar un medio adecuado de elevaci n 43 30 Traslare la pedana in modo da liberare la ruota dall auto centrante 31 Rimuovere la ruota RUOTE CON CERCHIETIO 30 Move the platform to release the wheel from the spindle 31 Remove the wheel 13 4 WHEELS WITH SPLIT RING STALLONATURA E SMONTAGGIO BEAD BREAKING AND DEMOUNTING RUOTE CON CERCHIETTO A 3 PEZZI 1 Bloccare la ruota sull autocentrante come precede
163. tare l eventuale sgangio del tallone dall utensile stesso Portarsi con la colonnetta mobile in posizione di lavoro C Portarsi con la colonnetta mobile in posizione di lavoro B Portarsi con la colonnetta mobile in posizione di lavoro D Tubeless tyres can be demounted in two ways 1 If the tyre is not difficult lo demount once the beads have been loosened use the bead disk to push against the inside plane of the tyre until both beads come off the rim See Fig H 2 With Supersingle or very hard tyres the procedure described above cannot be used The hook tool will have fo be used as follows A Rotate the wheel and at the same time move the hook tool forward inserting it between rim and bead until if is anchored to the bead See Fig 1 Move the rim 4 5 cm from the tool taking care that it does not unhook from the bead Move the hook tool towards the outside until the red reference dot is by the outside edge of the rim A Insert lever 17 Fig between rim and bead at the right of the tool Press down on the lever and lower the wheel to bring the edge of the rim about 5 cm from the hooked tool Turn the wheel anticlockwise pressing down on lever until the bead is completely off Move the tool carrier arm to its non working position and then move it to the inside plane of the wheel Take the mobile control unit to work position C Take the mobile control unit to position B A Take the mobile c
164. tely protected against over currents with fuses or automatic magneto thermic switch with rated values as swohn in the table B 8 Note the required power draw as highlighted on the data plate fixed to the tyre changer Check to make Rated current Fuse Switch Power supply 220 V 3 Ph 50 60 Hz 240 V 3 Ph 50 60 Hz 240 V 3 Ph 50 60 Hz 380 V 3 Ph 50 60 Hz 80 V 3 Ph 50 60 Hz 415 V 8 Ph 50 60 Hz 415 V 3 Ph 50 60 Hz Interventi sull impianto elettrico anche di lieve entit richiedono l opera di personale professionalmente qualificato Work on the electric system even if minor must be done exclusively by professionally qualified personnel Ogni danno derivante dalla mancata osservanza delle suddette indicazioni non sar addebitabile al costruttore e comportera la decadenza delle condizioni di garanzia CONTROLLO SENSO DI ROTAZIONE Collegare lo smontagomme alla rete azionare l inter ruttore generale 5 fig B 7 e verificare che il senso di rotazione del motore della centralina oleodinamica sia quello indicato dalla freccia 6 fig B 6 In caso contrario fare invertire tra loro da personale Manufacturer shall not be liable for any injury to persons or dam age fo things caused by failure to comply with these regulations and can cancel warranty coverage SENSE OF ROTATION CHECKS Connect the machine
165. the spindle arms should close DANGER When the spindle arms open or closed there is always a potential for crushing anything in their movement range Always work from the position given in the instructions keep well out 4 of the spindle s working 5 range E mantenedosi al di fuori del raggio di azione dell autocentrante 3 Premere il pedale a bilanciere 10 Fig C sul lato destro autocentrante 3 Fig A deve ruotare in senso orario premere il pedale a bilanciere sul lato sinistro l autocentrante deve ruotare in senso antiorario 3 Depress the right pedal 10 Fig C the spindle 3 Fig A should turn clockwise depress the left pedal the spindle should turn anticlockwise 20 Avant toute chose agir sur la poign e 15 Fig D pour basculer le bras dans cette position der Werkzeugtragearm in der Position au er Betrieb stehen Dann zuerst den Griff 15 Abb D bet tigen um den Arm in diese Position zu kippen Por tanto antes de todo accionar la manilla 15 Fig D para colocar el brazo en esta posici n ATTENTION N approchez pas le visage du bras porte outil lors du d crochage pour le basculement ACHTUNG Das Gesicht entfernt vom Werkzeugtragearm halten w hrend man ihn ausklinkf um den Kippvorgang vorzunehmen ATENCI N No poner la cara cerca del brazo porto tiles mientras se desengancha para efectuar el volcado
166. to utiliz zando il disco stallonatore o l utensile a becco Selaruota non presenta particolari difficolt si consiglia l utiliz zo del disco stallonatore viceversa sar indispensabile l utilizzo dell utensile a becco MONTAGGIO CON DISCO Agire nel modo seguente 1 Se il cerchio stato smontato dall autocentrante ribloccarlo come descritto nel paragrafo BLOCCAGGIO DELLA RUOTA 2 Lubrificare i talloni del pneumatico e cerchio con apposita soluzione saponata 3 Serrare la pinza al bordo esterno del cerchione nel punto pi alto vedi fig M MOUNTING Tubeless tyres can be mounted using either the bead breaker disk or the hook tool If the tyre is not problematic use the bead loosener disk If the tyre is very rigid the hook tool must be used TYRE MOUNTING WITH THE DISK Follow these steps 1 If the rim has been removed from the spindle put it back on the spindle as described in the section on CLAMPING THE WHEEL 2 Lubricate both beads and the rim with tyre manufacturer recommended lubricant 3 Attach the clip to the outside edge of the rim at the highest point See Fig M ATTENZIONE CAUTION Assicurarsi che la pinza sia ben Make sure the clip is firmly attached to agganciata al cerchio Ihe rim A Portarsi con la colonnetta mobile in posizione A Take the mobile control unit to work position B di lavoro B 4 Posizionare il pneumatico sulla pedana ed abbassare l au tocentrant
167. trabajo 10 Girar el autocentrante y al mismo tiempo hacer avanzar el disco destalonador con breves impulsos siguiendo el perfil de la llanta hasta separar por completo el segundo tal n NOTA lubricar durante la operaci n Continuar a empujar sobre el neum tico haciendo avanzar el disco destalonador hasta que la mitad del neu m tico haya salido de la llanta ver Fig K 11 Colocar el brazo porta tiles en posici n de reposo 2 Colocarse con la columna de mandos en la posici n de trabajo B 45 Portarsi con la colonnetta mobile in posizione di lavoro B 14 Traslare verso l esterno la pedana fino alla completa uscita del pneumatico dal cerchio avendo cura di seguire la valvola nella propria sede RUOTE CON CERCHIETTO A 5 PEZZI 1 Bloccare la ruota sull autocentrante come precedentemen te descritto e assicurarsi che la stessa sia sgonfia Portarsi con la colonnetta mobile in posizione di lavoro C 2 Abbassare il braccio porta utensili 14 fig D in posizione di lavoro fino a che si sara agganciato con l apposito cric chetto 3 Agendo sul manipolatore posizionare la ruota in modo che il disco stallonatore sfiori il bordo esterno del cerchietto a balconata 4 Ruotare l autocentrante e contemporaneamente avanzare fino al distacco del cerchietto dal cerchio facendo attenzione a non rovinare l anello OR 5 Ripetere l operazione facendo per avanzare il disco stal
168. und das Werkzeug von 180 A Die zuvor unter Punkt 5 und beschriebenen Vorg nge wied erholen um den zweiten Wulst abzutrennen 9 Den beweglichen St nder in die Arbeilsposition D bringen Anm W hrend des Abar ckens kann das Hakenwerkzeug 18 Abb G gesenkt werden damit es nicht im Weg steht Recordar siempre que el movimiento de avance del disco deber ser m s lento cuanta mayor sea la adherencia del neum tico a la llanta 7 Alejar el brazo porta tiles 14 Fig F del borde de a llanta Desenganchar el trinquete levantar el brazo coloc n dolo en posici n de reposo desplazarlo y volver a ATENCI N No poner las manos sobre el utensilio el rejarno a la posici n de trabajo podr a causar su aplastamiento entre el utensilio y la rued 8 Girar 180 el til de trabajo quitando el pomo de blo A Repetir las operaciones precedentemente descritas en los puntos 5 y 6 hasta separar por completo el segundo tal n 9 Colocarse con la columna de mandos m vil en la posici n de trabajo D NOTA Durante el destalonado el utensilio garra 18 Fig G 27 SMONTAGGIO DEMOUNTING Lo smontaggio di pneumatici tubeless pu avvenire in due modi 1 Se la ruota non presenta difficolta di smontaggio proseguire dopo la stallonatura spingendo con il disco stallontore sul fianco interno del pneumatico fino a far uscire i due talloni dal cerchio
169. uros INSTALACION Elegir el lugar de instalacion observando las normas vigentes sobre seguridad en el trabajo El pavimento debe ser regular de forma que la m qui na permanezca estable y permita a los rodillos de la pedana correr libremente Si la m quina se instala en un lugar abierto es necesa rio protegerla de la lluvia con una marquesina Las condiciones ambientales de trabajo deben cumplir os siguientes requisitos Humedad relativa del 30 al 95 sin condensa ci n ATTENTION II est interdit d utiliser la machine dans un environnement explosif ACHTUNG Es ist nicht gestattet die Maschine in explosions f hrdeten R umen zu benutzen ATENCI N No est permitida la utilizaci n de la m quin en atm sfera explosiva MISE EN PLACE La surface d encombrement maximum de la machine est de 2240 x 1640 mm en laissant une distance minimum des murs comme indiqu dans la Fig B 5 ATTENTION Ces dimensions indiquent aussi la zone op ration nelle du d monte pneus L acc s dans cette zone doit tre interdit toute personne non express ment autoris e Mettre le D monte pneus en place en utilisant anneau de levage 1 fig A le bras porte mandrin doit tre compl tement abaiss 2 fig A le mandrin ferm 3 fig A le chariot porte outils 4 fig A en fin de course pr s du bras La colonnette mobile de commande n a pas une position pre fix e mais elle doit tre po
170. ut d visser la ba gue qui fixe la valve pour que cette derni re en rentrant l int rieur de la jante ne constitue pas un obstacle pendant le d talonnage Proc der aux op rations de d talonnage exactement comme d crit pour les roues Tubeless Dans le cas de roues chambre air il faut cependant inter rompre l avancement du disque d talonneur imm diatement apr s le d collement du talon pour viter d endommager la ABDRUCKEN ACHTUNG Wenn man die Luft auf dem Rad abl Bt muB man die Nutmutter losschrauben die das Ventil befestigt damit dieses wenn es in das Felgeninnere eintritt kein Hindernis beim Abdr cken darstellt Der Abdr ckvorgang ist ansonsten der gleiche wie er schon f r die schlauchlosen Reifen beschrieben wurde Bei Schlauchreifen ist der Vorschub der Abar ckscheibe jedoch zu unterbrechen sobald der Wulst herausgel st ist um Ventil und Schlauch nicht zu besch digen DESTALONAMIENTO ATENCI N Cu ndo se desinfla la rueda es necesario desa tornillar la brida que fija la v lvula de modo que esta Ultima al entrar al interior de la llanta no constituya un obst culo durante el destalonamiento Proceder a las operaciones de destalonamiento operan do exactamente como se ha descrito para las ruedas tubeless En el caso de ruedas con c mara de aire es necesario interrumpir el avance del disco destalonador immedia tamente despu s del despegado del tal n para evitar DEMONTAGE
171. vedi fig H 2 Se la ruota del tipo SUPERSINGLE o comunque partico larmente dura e pertanto non possibile agire come descritto al punto 1 si rende necessario l utilizzo dell utensle a becco operando nel modo seguente Traslare il braccio portautensile sul fianco esterno del pneu matico A Ruotare la ruota e contemporaneamente fare avanzare l utensile a becco inserendolo tra cerchio e tallone finch non si sia ancorato al tallone stesso vedi Fig l Allontanare di circa 4 5 cm il cerchio dall utensile in modo da evitare l eventuale sgangio del tallone dall utensile stesso Translare verso l esterno l utensile a becco in modo da portare A Inserire la levo 17 Fig tra cerchio e tallone sulla destra dell utensile Mantenendo la leva premuta abbassare la ruota fino a portare il bordo del cerchio ad una distanza di circa 5 mm dall utensile a becco Girare la ruota in senso antiorario mantenendo premuta la leva fino alla completa fuoriuscita del tallone Allontanare il braccio porta utensile in posizione di fuori lavoro e traslarlo sul lato interno della ruota A Girare l utensile a becco di 180 inserire il medesimo tra cerchio e tallone vedi fig L e traslarlo fino a che il tallone sia in prossimit del bordo anteriore del cerchio consigliabile fare quest ultima operazione ruotando contemporaneamente la ruota Allontanare di circa 4 5 cm il cerchio dall utensile in modo da evi

1 - Cemb USA

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