Istruzioni per l`uso CENTRALINE 90/E
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1. Start Elevator Srl COMPONENTI OLEODINAMICI PER ASCENSORI Istruzioni per l uso CENTRALINE 90 E comprensivo sistema Soft Stop LIL Indice generale Operazioni preliminari Ispezione alla consegna Magazzinaggio Movimentazione dd da a WIN 2 Limiti di impiego 2 1 Prescrizioni generali 2 2 Limiti specifici 3 Installazione 3 1 Tipodiolio 3 2 Collegamenti elettrici 3 3 Collegamento idraulico 4 Messain funzione 4 1 Avviamento 4 2 Schemie regolazioni 4 3 Funzionamento 4 4 Installazione e regolazione accessori 4 5 Provee collaudi 5 Manutenzione 5 1 Ricerca guasti 5 2 Controlli periodici 6 Dichiarazione di conformit ALLEGATI Il presente libretto costituisce parte integrante del prodotto e deve pertanto essere conservato per tutta la durata di esercizio dello stesso in luogo accessibile e noto al personale addetto a installazione uso e manutenzione Le istruzioni in esso contenute hanno lo scopo di permettere di eseguire con buon esito e senza rischi le operazioni di installazione messa in funzione utilizzazione controllo manutenzione ed eventuale riparazione della centralina cui si accompagnano Qualora si presentino situazioni od eventi non contemplati nelle pagine che seguono fare riferimento al nostro Ufficio Tecnico in questo caso come nel caso di richieste di informazioni tecniche in genere o di richieste di parti di ricambio precisare sempre i dati di identi2. 1 Tagliare il tubo ad angolo retto non usare tagliatubi a rullo Togliere leggermente le sbavature interne ed esterne preservando il piano di appoggio e pulire Lubrificare con olio il cono e il filetto del corpo l anello tagliente e il filetto del dado Infilare prima il dado e poi l anello sul tubo LO SPIGOLO TAGLIENTE DELL ANELLO DEVE ESSERE RIVOLTO VERSO IL CORPO DEL RACCORDO 4 Inserire il tubo nel cono del corpo sino ad appoggiarlo sulla battuta d arresto dello stesso Avvitare quindi manualmente il dado fino al completo serraggio 5 Tenendo il tubo contro il suo arresto e verificando che esso non ruoti avvitare con una chiave con braccio di prolunga il dado di serraggio di 3 4 di giro In tal modo lo spigolo tagliente dell anello incide la parte esterna del tubo e solleva un bordo davanti al suo spigolo tagliente Svitare il dado e controllare l uniformit del bordo di incisione dell anello tagliente tutt intorno al tubo Riavvitare il dado finch si sente una certa resistenza quindi avvitare per un ulteriore 1 4 di giro N file L90Ei0601 p65 3 3 2 Collegamento con tubi flessibili Prima di procedere ad avvitare il tubo flessibile sull attacco della centralina controllare che 1 iltubo porti una targa con l indicazione del tipo di tubo della pressione di esercizio e della data di prova 2 siano puliti sia l attacco d
3. Anno Matricola Litri Pompa Potenza Motore Pressione Statica a vuoto a carico Dinamica a carico in salita in discesa Pressione di taratura valvola di sicurezza 20 file L90Ei0601 p65 NOTE A CURA DELL UFFICIO TECNICO 90 E 1 2006 CS Start Elevator Srl COMPONENTI OLEODINAMICI PER ASCENSORI 29010 Incrociata di Calendasco PIACENZA ITALIA Tel 39 0523 771131 0523 772774 Fax 39 0523 771632 e mail startelevator startelevator it Internet http www startelevator it C F e P I 014107303835 C I IT 01410730335 R I PC 01410730335 R E A 160057 Cap Soc Euro 40 000 i v file L90Ei0601 p65
4. Nel caso che la fornitura della centralina non comprenda anche il tubo del collegamento idraulico occorre individuare il tipo di tubo e relativo raccordo che siano congruenti con l attacco della centralina sulla scorta della tabella che segue Tipo Pompa Tipo Tipo l min Attacco Centralina Tubo di collegamento 55 150 ERMETO TUBO 35 TUBO RIGIDO 35 vedi 3 3 1 TUBO FLESS 1 1 4 R2 con raccordi tipo FEMMINA ERMETICA O RING OG 24 SERIE LEGGERA FIL M 45x2 vedi 3 3 2 GAS 1 1 4 MASCHIO TUBO FLESS 1 1 4 R2 con raccodi tipo FEMMINA GAS 1 1 4 vedi 3 3 2 180 300 ERMETO TUBO 42 TUBO RIGIDO 42 vedi 3 3 1 TUBO FLESS 1 1 2 R2 con raccordi tipo FEMMINA ERMETICA O RING 0G 24 SERIE LEGGERA FIL M 52x2 vedi 3 3 2 GAS 1 1 2 MASCHIO TUBO FLESS 1 1 2 R2 con raccordi tipo FEMMINA GAS 1 1 2 vedi 3 3 2 380 450 GAS 2 MASCHIO TUBO FLESS 2 R2 con raccordi tipo FEMMINA GAS 2 vedi 3 3 2 3 3 3 1 Collegamento con tubi rigidi Per una corretta utilizzazione e relativa resa tecnica del raccordo indispensabile impiegare tubi di alta qualit si raccomanda di impiegare TUBI FINITI A FREDDO DI PRECISIONE SENZA SALDATURA NORMALIZZATI BONDERIZZATI PER CIR CUITI OLEODINAMICI secondo DIN 2391 C ST 35 4 La massima durezza consentita misurata sul diametro esterno del tubo di 75 HRB Corpo Anello tagliente Dado Tubo Va
5. L elettrovalvola lt 22 gt manda in scarico il pilotaggio della valvola lt D gt che quindi si apre sino contro la vite lt 29 gt SALITA 3 8 SCARICO IN CENTRALINA Tutto la portata della pompa viene scaricata in centralina tramite la valvola lt F gt mentre la valvola lt 7 gt accumula l olio del circuito di pilotaggio di salita Se la valvola lt 7 gt regolata con poca corsa l impianto prender un colpo in partenza SALITA 4 8 ACCELERAZIONE Quando la valvola lt 7 gt ha terminato la sua corsa l olio di pilotaggio arriva a chiudere la valvola lt F gt con conseguente aumento della pressione nel gruppo valvole Quando la pressione arriva a quella dell impianto si aprir la valvola lt B gt e l impianto comincer a muoversi II movimento della valvola lt F gt dipende dallo strozzatore lt 10 gt che regola il passaggio dell olio nel circuito di pilotaggio Se lo strozzatore lt 10 gt ostruito il gruppo valvole non potr raggiungere la pressione di salita SALITA 5 8 ALTA VELOCIT In alta velocit tutto l olio della pompa indirizzato verso la valvola lt B gt e quindi al pistone SALITA 6 8 RALLENTAMENTO In prossimit del piano togliere alimentazione all elettrovalvola lt 22 gt L olio ritorna a pilotare la valvola lt D gt attraverso la regolazione lt 23 gt che ne regola quindi iltempo di chiusura Alla chiusura della valvola lt D gt segue un aumento di pressione e quindi l apertura della valvola lt F
6. 4 5 6 Livello olio ogni 1 2 mesi Condizioni olio dopo 1 2 mesi poi ogni anno Efficienza protezione motore ogni anno Filtro di mandata dopo 1 2 mesi poi ogni anno Pressione di funzionamento ogni anno 4 5 3 Pressione di taratura valvola di sicurezza ogni anno 4 5 4 Prova a due volte la pressione statica ogni anno 4 5 2 Prova di caduta ogni anno 4 5 1 Valvola di ritegno pressione residua ogni anno 4 5 5 non allentamento funi Targhe e schemi ogni anno All 1 6 Dichiarazione di conformit Noi Start Elevator Srl 29010 Incrociata di Calendasco Piacenza Dichiariamo sotto la nostra esclusiva responsabilit che il prodotto Tipo 90 E Numero di Serie da 98 00000 al quale la presente dichiarazione si riferisce conforme alla norma UNI EN 81 2 ediz 1998 alla direttiva 89 336 EC secondo le norme EN 12015 ediz 1998 e EN 12016 ediz 1998 Calendasco li 20 09 04 Start Elevator Srl legale rappresentante Lucchini Pier Guido 16 file L90Ei0601 p65 Allegato 1 TARGHE CENTRALINA A1 1 Targa di identificazione Colore GRIGIO Dimensioni 100 x 60mm Posizione sotto il coperchio in alto a destra START ELEVATOR HYDRAULIK A 29010 Incrociata di Calendasco PIACENZA ITALIA TIPO TYPE ANNO YEAR SERIE N SERIAL N 90 E 120 LT 97 10012 220 400 V 9 5 KW 47 27 A 50 Hz A1 2 Targa di spedizione Colore BIANCO Dimens
7. aumento di pressione nel gruppo valvole Quando viene raggiunto il valore di pressione corrispondente alla taratura lt 15 gt lavalvola del regolatore lt A gt intercetta l olio di pilotaggio della valvola di non ritorno e lo manda in scarico attraverso il passaggio lt 14 gt file L90Ei0601 p65 DISCESA 4 7 ALTA VELOCIT L alta velocit si ottiene quando la valvola di non ritorno si posiziona in modo da ottenere nel gruppo valvole una pressione uguale a quella di taratura del regolatore di pressione DISCESA 5 7 RALLENTAMENTO In prossimit del piano togliere alimentazione all elettrovalvola lt 22 gt L olio ritorna a pilotare la valvola lt D gt attraverso la regolazione lt 23 gt che ne regola quindi il tempo di chiusura La chiusura della valvola lt D gt porter un aumento di pressione nel gruppo valvole con conseguente intervento del regolatore lt A gt e parziale chiusura della valvola di non ritorno lt B gt DISCESA 6 7 PICCOLA VELOCIT Quando la valvola lt D gt completamente chiusa l olio pu passare nel gruppo solo attraverso il passaggio che regolato della vite lt 4 gt la quale quindi determina il valore anche della piccola velocit di discesa DISCESA 7 7 ARRESTO In corrispondenza del piano togliere alimentazione all elettrovalvola lt 16 gt la quale mander in scarico l olio di pilotaggio della valvola di non ritorno lt B gt attraverso gli strozzatori lt 97 98 gt con conseguente arr
8. di 10 mm in 10 min 13 5 Manutenzione 5 1 1 Intervento sul circuito della valvola di sicurezza Per ovviare ai problemi in salita dovuti al circuito della valvola di sicurezza si raccomanda di intervenire Prima di intervenire sulla centralina assicurarsi che l interruttore di corrente elettrica sia nel seguente modo Lt disinserito e ricordarsi di scaricare completamente la pressione dall impianto Togliere lo strozzatore che controlla l avviamento in salita lt 10 gt rimontando la vite che lo supporta senza lo strozzatore Allentare la vite di regolazione della valvola di sicurezza lt 5 gt annotandone prima la posizione sino a quando si sente che la molla non agisce pi 5 1 Ricerca dei guasti Rif Schemi e regolazioni punto 4 2 Azionare il motore principale lasciandolo girare per 5 7 sec In questo modo l impianto non parte ma l olio che nel frattempo transita nel circuito della valvola di INCONVENIENTE IN SALITA POSSIBILI CAUSE Punti sicurezza ne permette la pulizia Arrestare il motore quindi controllare che lo strozzatore sia completamente libero e rimonmtarlo sulla vite lt 10 gt Il motore gira con fatica o presenta Collegamento motore errato 3 2 5 o bi pa Satta o vibrazioni Riportare la vite lt 5 gt nella posizione originale e quindi verificare la taratura della valvola di sicurezza come indicato nel punto 4 5 4 L impianto non sale e Strozzatore di avviamento lt 10 gt ostruito 5 1 1 il m
9. 51 64 81 99 121 159 CORRENTE AVVIAMENTO ni 40 55 76 90 118 145 199 248 312 475 CORRENTE NOMINALE 8 2 11 2 15 3 18 4 22 5 27 36 43 53 70 1 p 380 V OPATA NONNA 10 8 14 7 20 7 23 8 129 51 37 47 57 70 92 DI16 F E m T COMRENTE AVVIAMENTO 23 32 44 52 68 84 115 143 180 274 1 pai N CORRENTE NOMINALE 8 11 15 1 18 21 8 26 5 35 42 50 66 400 V SR o 10 3 13 9 197 22 6 28 35 45 54 66 87 n CORRENTE AVVIAMENTO si ni 24 34 46 54 72 88 121 150 189 288 I CORRENTENOMINALE 7 7 10 6 146 17 3 21 125 5 34 40 48 64 a i gt CORRENTE COPPIA 30 2 415 V SUP ALLA NOMINALE 10 13 4 19 21 8 27 33 7 43 52 64 84 L i i SI AVVIAMENTO 231 33 44 52 69 85 117 145 182 278 A r 18 20 21 123 26 29 34 41 55 70 CORRENTE CON AVVIAMENTO A 1 2 CORRENTE NOMINALE Tipo Tipo Pompa DIMENSIONI mm CAPACITA litri Serbatoio inin E LivelloMin Disponibil moser 150 KW 16 500 120 450 800 35 G 1 1 4 90 02 A L i 180 205 500 130 450 800 850 42 G1 1 2 180 205 90 02 KW gt 20 250 300 600 130 550 950 1000 42 G1 1 2 250 380 3 600 130 550 950 1100 42 G1 1 2 110 300 23 18 19 600 130 550 950 1000 42 G1 1 2 file L90Ei0601 p65 DATI IMPIANTO Riferimento impianto
10. are oli di prima qualit con alto indice di viscosit specifici per questi tipi di installazione Indichiamo di seguito le caratteristiche che devono avere questi tipi di oli Gradazione ISO 46 o 68 classe HV Additivi antischiuma antiusura antiossidante antiruggine miglioratore indice di viscosit miglioratore punto di scorrimento Caratteristiche chimico fisiche peso specifico viscosit a 40 C 46 cSt per temperature di utilizzo da 15 a 50 C viscosit a 40 C 68 cSt per temperature di utilizzo da 25 a 55 C indice di viscosit gt 140 0 86 Kg dm3 Nel caso i dati dell olio che si intende utilizzare non corrispondano a quelli indicati si deve consultare prima dell impiego il nostro Ufficio Tecnico t Prima di immettere olio nel serbatoio verificare che all interno del serbatoio non siano presenti impurita o depositi di acqua 3 2 Collegamenti elettrici 16 17 la ar H Resistenza scalda olio 500 W nella scatola collegamenti motore S Termistori protezione motore nella scatola collegamenti motore T Termostato apertura a 70 C dell olio nella scatola collegamenti motore 16 Elettrovalvola di discesa 45 W collegamento direttamente sull elettrovalvola 17 Elettrovalvola di discesa in emergenza 45 W collegamento direttamente sull elettrovalvola 20 Elettrovalv
11. centralina deve essere movimentata con cura per mezzo delle apposite maniglie o con transpallet o con carrello elevatore evitando urti cadute e ribaltamenti che possono danneggiarla anche senza guasti apparenti NOTA Le caratteristiche dimensionali che interessano le operazioni di magazzinaggio e movimentazione sono riportate nell Allegato 2 2 Limiti di impiego 2 1 Prescrizioni generali E vietata la messa in esercizio della centralina come componente di un impianto di sollevamento che non sia stato dichiarato conforme alla normativa vigente La centralina stata progettata e costruita per essere abbinata ai gruppi cilindro pistone della Start Elevator Hydraulik qualora si intenda impiegarla diversamente contattare preventivamente il nostro Ufficio Tecnico Il locale in cui viene installata la centralina deve essere ventilato privo di polveri e di umidit 2 2 Limiti specifici Pressione statica massima di esercizio 45 bar Pressione massima di taratura valvola di sovrapressione 60 bar Temperatura massima olio 60 C Temperatura locale macchine 5 40 C 3 Installazione Per evitare vibrazioni consigliato l utilizzo dei supporti ingomma sotto la centralina 3 1 Tipo di olio Il tipo di olio da utilizzare deve possedere delle opportune caratteristtiche che permettano di evitare deteriora menti nei materiali della centralina e che consentano un funzionamento regolare dell impianto Si raccomanda di utilizz
12. ella centralina che il raccordo del tubo Nel caso dei tubi con raccordo tipo FEMMINA ERMETICA prima di avvitare il tubo sar naturalmente necessa rio togliere il dado e l anello presenti sull attacco della centralina 4 Messa in funzione 4 1 Avviamento Una volta effettuati i collegamenti come indicato nella sezione di installazione si pu provvedere alla messa in rotazione del motore principale non mettere in funzione il motore se prima non si provveduto al collegamento dei termistori di protezione dello stesso Se al primo avviamento il motore rumoroso significa che non ruota nella giusta direzione e bisogna quindi provvedere alla inversione di due fasi dell alimentazione Una volta accertato che il motore gira regolarmente bisogna provvedere al riempimento del pistone e del circuito idraulico Svitare di un paio di giri la vite di spurgo sul pistone Avviare il motore con intermittenza per una decina di secondi con piccole pause controllando il livello dell olio in centralina sino a quando esce l olio dalla vite di spurgo del pistone Chiudere la vite di spurgo del pistone e completare il riempimento della centralina Far salire il pistone sino in battuta superiore il livello dell olio in centralina deve rimanere sopra la tacca di minimo dell astina di controllo e in ogni caso deve sempre ricoprire di almeno 5 cm la parte superiore del motore Durante una salita svitare appena la vite di spurgo che si trova s
13. esto graduale dell impianto INTERVENTO VALVOLA DI SICUREZZA Durante la salita un aumento anomalo di pressione la quale superi il valore di taratura della valvola lt 5 gt provoca la sua apertura e quindi lo scarico dell olio di pilotaggio della valvola lt F gt Venendo a mancare il suo pilotaggio la valvola lt F gt apre completamente mandando in scarico tutto l olio che arriva dalla pompa e l impianto siferma immediatamente Il sistema si ripristina automaticamente nel caso venga a mancare la sovrapressione che ha causato l intervento DISCESA DI EMERGENZA MANUALE Premendo il pulsante di discesa manuale sul coperchio della centralina si aziona il rubinetto lt 17 gt che scarica direttamente l olio del circuito causando la discesa manuale della cabina Negli impianti in taglia rovescia la manovra manuale viene interrotta automaticamente quando si raggiunge la taratura della valvola lt 25 gt che chiude il passaggio dell olio al rubinetto Il rubinetto pu essere predisposto per essere azionato elettricamente tramite bobina SALITA DI EMERGENZA MANUALE Quando si dispone sul gruppo valvole della pompa amano lt 26 gt sempre presente negli impianti in taglia utilizzare la leva fornita in dotazione per pompare olio nel circuito idraulico in pressione attraverso la valvola di non ritorno lt 28 gt e poter quindi sollevare la cabina Incaso di sovrapressione durante il pompaggio interviene la valvola di sicurezza lt 27 gt che
14. ficazione della centralina vedi Allegato 1 LEGENDA SIMBOLI Questo simbolo avverte che la mancata os 3 servanza della prescrizione ad esso associa ta comporta un rischio di danno al prodotto o all impianto Questo simbolo avverte che la mancata os servanza della prescrizione ad esso associa ta comporta un rischio di scossa elettrica file L90Ei0601 p65 1 Operazioni preliminari 1 1 Ispezione alla consegna Alla consegna controllare che la centralina non abbia subito danni durante il trasporto dallo stabilimento di produzione controllare che l imballaggio si presenti integro e che siano presenti tutti gli accessori necessari e o richiesti in particolare il filtro che nel caso venga spedito non montato per facilitare il trasporto deve trovarsi all interno del cassone della centralina controllare inoltre la corrispondenza dei dati sulle targhe di spedizione e di identificazione con quelli del materiale atteso Allegato 1 Nel caso di guasti anomalie o mancanze avvertire tempestivamente il nostro Ufficio Tecnico 1 2 Magazzinaggio In attesa dell installazione la centralina deve essere stoccata al riparo dalle intemperie pu essere in particollare danneggiata da acqua umidit sole battente ed in posizione stabile per evitare il pericolo di ribaltamento sconsigliabile sovrapporre una centralina ad un altra La temperatura del luogo di stoccaggio deve essere compresa tra 25 e 50 C 1 3 Movimentazione La
15. gt Una parte dell olio andr in centralina con ilconseguente rallentamento dell impianto SALITA 7 8 PICCOLA VELOCIT Quando la valvola lt D gt completamente chiusa l olio pu raggiungere il pistone solo attraverso il passaggio che regolato della vite lt 4 gt la quale quindi determina il valore della piccola velocit SALITA 8 8 ARRESTO In corrispondenza del piano togliere alimentazione al motore principale lt M gt Nel caso invece di centralina con dispositivo di Soft Stop togliere alimentazione all elettrovalvola lt 20 gt e dopo circamezzo secondo togliere alimentazione anche al motore principale lt M gt lo strozzatore lt 21 gt regola l apertura della valvola lt F gt e quindi l arresto graduale dell impianto mentre il motore ancora gira DISCESA 1 7 STAZIONAMENTO vedi fase di salita corrispondente DISCESA 2 7 AVVIAMENTO Eccitazione dell elettrovalvola di discesa lt 16 gt e contemporanea alimentazione dell elettrovalvola lt 22 gt L elettrovalvola lt 16 gt pilota attraverso gli strozzatori lt 99 98 gt il pistone che sblocca la valvola di non ritorno lt B gt L elettrovalvola lt 22 gt manda in scarico il pilotaggio della valvola lt D gt che quindi si apre sino contro la vite lt 29 gt L apertura della valvola di non ritorno lt B gt determina l avviamento graduale in discesa dell impianto DISCESA 3 7 INTERVENTO REGOLATORE L aumento di velocit dell olio determina un corrispondente
16. ioni 200 x 70 mm Posizione sopra il coperchio in alto a destra N CONFERMA D ORDINE NOME CLIENTE RIFERIMENTO CLIENTE A1 3 Targa di regolazione Colore GRIGIO Dimensioni 280 x 200 mm Posizione sotto il coperchio a sinistra 18 StartElevator Hydraulik LZ 90 E 98013 01 A1 4 Targa di salita di emergenza Colore GIALLO Dimensioni 75 x 25 mm Posizione sul gruppo valvole sulla pompa a mano Salita di emergenza Manoeuvre de secours mont e Emergency upward A1 5 Targa di discesa di emergenza Colore ROSSO Dimensioni 75 x 25 mm Posizione sul coperchio della centralina in prossimit del pulsante rosso Discesa di emergenza Manoeuvre de secours descente Emergency downward A1 6 Targa del motore elettrico Posizione sulla scatola di collegamento all interno della centralina 17 Allegato 2 Allegato 3 CARATTERISTICHE DIMENSIONALI DELLA CENTRALINA ASSORBIMENTO MOTORI T 42 a hi EG i l n MOTORI KW alle 77 95 2 l6 0 24 3 ASCA TRIFASE 50 HZ HP 408 5 98 8 16 10 5 12 9 16 3 21 7 27 2 132 6 44 8 CORRENTE NOMINALE 14 2 194 265 32 39 47 62 74 92 121 m 220 V SUP ALLANOMINALE 18 7 125 5 36 41
17. it sulla circonferenza INCONVENIENTE IN DISCESA POSSIBILI CAUSE Punti Rimontare la valvola nel gruppo controllando che lo scorrimento risulti libero L impianto non parte Elettrovalvola di Discesa lt 16 gt 5 1 2 Strozzatore lt 98 gt ostruito Regolatore di pressione lt A gt bloccato La velocit bassa Elettrovalvola di Discesa lt 16 gt 5 1 2 Regolatore di pressione lt A gt L impianto si blocca dopo un p e Regolatore di pressione lt A gt bloccato la pressione in centralina va a zero intervento valvola sul pistone Non esegue il rallentamento e Elettrovalvola del cambio velocit lt 22 gt 5 1 2 l impianto non si ferma al piano Regolazione del cambio di velocit lt 23 gt L impianto cala da solo Guamizione valvola di non ritorno lt 8 gt 5 1 3 senza perdite nell impianto Elettrovalvola di discesa che perde lt 16 gt 5 1 2 Rubinetto di discesa di emergenza lt 17 gt 5 1 2 Valvola di non ritorno pompa a mano lt 28 gt 5 1 2 La prova di non allentamento funi in La valvola di ritegno pressione residua lt 25 gt discesa manuale ha esito negativo perde o ha la taratura bassa 5 1 2 file L90Ei0601 p65 14 15 5 2 Controlli periodici I controlli sotto riportati sono da effetturare subito dopo l installazione successivamente si raccomanda di eseguirli secondo la periodicit indicata TIPO DI CONTROLLO PERIODICITA Punti Tenuta gruppo valvole ogni 1 2 mesi
18. manda inscarico l olio dimandata della pompa interrrompendo quindi la salita della cabina Lo scarico dell olio all esterno di questi dispositivi nella fase in corso da considerarsi normale NOTA BENE I contatti nel vano corsa di inizio rallentamento lt b f gt devono essere posizionati in modo che adolio freddo rimanga uno spazio di bassa velocit lt 4 gt di 20 25 cm 4 4 Installazione e regolazione accessori 4 4 1 Dispositivo di Emergenza in Salita Pompa a Mano Chiudere il rubinetto di esclusione gruppo valvole che si trova all esterno della centralina Scaricare la pressione del gruppo valvole agendo sul rubinetto di discesa e sulla elettrovalvola di discesa Togliere il tappo lt 51 gt indicato nel disegno Smontare la piastrina lt 11 gt che porta il manometro svitando le quattro viti di fissaggio lt 14 gt Montare la pompa a mano lt 55 gt al posto della piastrina utilizzando le viti fornite con la pompa a mano Pompare con la pompa a mano sino al travaso dell olio dal foro deltappo lt 51 gt Rimontare quindi il tappo lt 51 gt Per verificare la pressione di taratura della valvola di sicurezza della pompa a mano bisogna pompare e controllare il valore sul manometro La regolazione viene fatta agendo sulla vite lt V gt Per il valore di regolazione attenersi alle indicazioni di progetto dell impianto e in ogni caso dovr risultare inferiore a 2 3 volte la pressione statica massima Aprire il r
19. menta svitando diminuisce h Contatto di fermata in discesa f Contatto di inizio rallentamento in discesa d Contatto di fermata in salita b Contatto di inizio rallentamento in salita 22 Elettrovalvola di cambio velocit 23 Regolazione del tempo di cambio velocit avvitando aumenta svitando diminuisce 25 Valvola di ritegno pressione residua 26 Pompaamano 27 Valvola di sicurezza pompa a mano avvitando aumenta svitando diminuisce 28 Valvola di non ritorno pompa a mano 29 Vite di arresto valvola cambio velocit 30 Vite di arresto valvola di sicurezza 31 Valvola di ritegno circuito pilota 96 97 98 99 Strozzatori di regolazione A Regolatore di pressione Valvola di non ritorno pilotata Valvola di cambio velocit E Valvola distributrice unidirezionale F Valvola di sicurezza e di avviamento in salita M Motore P Pompa S Silenziatore T Tubo flessibile Regolazioni effettuate durante il collaudo in stabilimento e da modificare solo con le indicazioni del nostro Ufficio Tecnico 4 3 Funzionamento SALITA 1 8 STAZIONAMENTO In questa fase tutti icomponenti sono in stato di riposo e l impianto mantenuto in posizione dalla tenuta della valvola di non ritorno lt B gt SALITA 2 8 AVVIAMENTO MOTORE Avviamento motore principale lt M gt e alimentazione dell elettrovalvola lt 22 gt e se presente il dispositivo di Soft Stop anche dell elettrovalvola lt 20 gt 3
20. noltre portare la pressione dell impianto al valore di intervento Se il contatto 1 2 risulta chiuso 1 3 aperto svitare gradatamente in senso antiorario la vite lt 4 gt sino a che il contatto 1 2 si apre 1 3 si chiude Se il contatto 1 2 risulta aperto 1 3 chiuso avvitare gradatamente in senso orario la vite lt 4 gt sino a che il contatto DN 1 2 si chiude 1 3 si apre quindi svitare di poco sino ad aprire di nuovo il contatto 1 2 contatto 1 3 chiuso Oh 11 200 bar 250 Volts 0 5 Amp 125 Volts 0 25 Amp PRSM005050D 5 50 bar DIW0 50 PRSM010100D 10 100 bar DIW0 100 Esempio regolazione 35 bar 5 10 bar 35 50 100 Q 4 5 Provee Collaudi 4 5 1 Prova di caduta Sostituire il tubo di plastica lt T gt sul gruppo valvole con la vite lt V gt vite tipo M5 x 14 spostandola dalla posizione V 1 alla posizione V 2 Mandare la cabina a pieno carico al piano piu alto ed eseguire la discesa La valvola di sicurezza deve intervenire Quindi togliere la vite lt V gt e rimettere il tubo di plastica lt T gt Assicurarsi che la pressione in centralina durante la salita non abbia subito variazioni file L90Ei0601 p65 4 5 2 Prova di pressione doppia Quando la centralina non dispone della pompa a mano installata per esempio negli impianti a tiro diretto la prova di pressione deve essere eseguita con una pompa a mano e
21. ola di salita Soft Stop 45 W collegamento direttamente sull elettrovalvola 22 Elettrovalvola di passaggio velocit 45 W collegamento direttamente sull elettrovalvola Per Assorbimento Motori vedi Allegato 3 e Terminali Termistori S e da collegare all amplificatore MAX TENSIONE 2 5 V a SCHEMA ELETTRICO MOTORE We Ue v2 al Pd Pd Ul VI WI Termistori Inseriti nell avvolgimento 2 file L90Ei0601 p65 Eseguire il collegamento di terra prima di qualsiasi altro collegamento Alla consegna la disposizione della morsettiera dei motori corrisponde a quella di alimentazione a 380V 400V Trifase Attuare quindi le modifiche alla morsettiera motore per adeguarsi al voltaggio di alimentazione richiesto Es Se la targhetta motore indica triangolo 230 stella 400 la centralina sar consegnata con collegamen to a stella se la centralina deve funzionare a 230V 220V il collegamento dovr essere modificato a triangolo Nel caso di avviamento stella triangolo togliere tutte le lamelle Lamelle Fili dal o quadro di Fili dal Fili dal manovra quadro di quadro di Lamelle manovra manovra COLLEGAMENTO L COLLEGAMENTO COLLEGAMENTO La massima tensione ai termistori di protezione del motore non deve superare 2 5 V Se una tensione pi alta viene data ai termistori questi bruciano e spesso danneggiano l avvolgimento 3 3 Collegamento idraulico
22. opra il polmone posto sul gruppo motore pompa serrando poi la vite prima dell arresto Eseguire pi volte le operazioni di spurgo del pistone e della centralina sino ad eliminare tutta l aria nel circuito idraulico 4 2 Schemi e regolazioni Soft Stop file L90Ei0601 p65 LEGENDA 1 Manometro 2 Rubinetto esclusione manometro 3 Pressostati 4 Regolazione bassa velocit in salita e discesa avvitando diminuisce svitando aumenta 5 Regolazione della pressione di intervento della valvola di sicurezza avvitando aumenta svitando diminuisce 7 Regolazione del tempo di avviamento in salita avvitando diminuisce svitando aumenta 10 Strozzatore d avviamento in salita 14 Vite per prova di caduta 15 Regolazione della velocit di discesa avvitando aumenta svitando diminuisce 16 Elettrovalvola di discesa 17 Rubinetto di discesa elettrovalvola di emergen za 18 Filtro di mandata 19 Rubinetto esclusione gruppo valvole 20 Elettrovalvola di salita Soft Stop 21 Regolazione del tempo di arresto in salita avvitando au
23. otore gira regolarmente Valvola di sicurezza lt 5 gt che perde 5 1 1 5 1 2 Intervento sulle elettrovalvole e sulle valvole a sfera Elettrovalvola di salita Soft Stop lt 20 gt 5 1 2 Se si tratta di una elettrovalvola verificare l eccitazione e la diseccitazione elettrica della bobina Verificare che non ci siano impurit sotto la sfera L impianto parte con un colpo Avviamento meccanico lt 7 gt verificare Se si rende necessario sostituire la sfera utilizzandone una di grado A e dare un colpo secco sulla sfera la regolazione e lo scorrimento della valvola quando inserita nella sua sede La velocit bassa a pieno carico Regolazione della valvola di sicurezza lt 5 gt 4 5 4 5 1 3 Sostituzione guanizione valvola di non ritorno osi Dopo aver tolto pressione al gruppo valvole smontare la pompa a mano o la piastrina porta manometro L impianto prende un colpo nel rallentamento Come sopra 4 5 4 Si accede quindi alla molla e alla valvola di non ritorno da i i i i non rovinare rfici di rrimen Non esegue il rallentamento e Elettrovalvola del cambio veloci lt 22 gt 5 1 2 ae per aprire la valvo a avendo cura di nonTovinare l superficia scorrimento limpiantonon eternal piano 7 Regolazione del camni di velocitas2s Le misure della guarnizione tipo OR sono diametro del filo 3 53 mm diametro interno 31 34 mm Montare la nuova guarnizione nella sede della valvola e serrarla bene controllando che non presenti irregolar
24. rapressione chiudere il rubinetto di esclusione del gruppo valvole e aprire quello di esclusione del manometro Quindi azionare il motore di salita azionando brevemente il pulsante di discesa manuale per stabilizzare il valore di lettura il quale non deve superare il 140 della pressione statica a pieno carico In ogni caso non tenere il motore acceso per pi di 5 6 sec Finita la prova scaricare la pressione con il pulsante di discesa manuale e quindi chiudere il rubinetto di esclusione manometro e aprire quello del gruppo valvole Durante il funzionamento normale non deve uscire olio dal foro di scarico della valvola di sicurezza che posizionato dove indicato con lt F gt in caso contrario operare come indicato nel punto 5 1 1 4 5 5 Prova della valvola di ritegno pressione residua non allentamento funi negli impianti in taglia Con la cabina bloccata sulle guide dagli apparecchi paracadute premere sul pulsante di discesa manuale il pistone non deve scendere La valvola di ritegno composta da una sfera e una molla accessibile smontando il rubinetto di discesa manuale ed a taratura fissa 4 5 6 Prova di abbassamento lento Eseguire la prova solo quando la temperatura del olio si stabilizzata Prima di cominciare la prova azionare brevemente il pulsante di discesa manuale per scaricare eventuali sovrapressioni nel circuito dell impianto e per annullare gli effetti di attrito sulle guide La cabina non deve scendere di pi
25. sterna che disponga di un tubo flessibile per il collegamento alla centralina e di un manometro per il controllo della pressione Per il collegamento della pompa a mano possibile utilizzare uno degli attacchi pressostato lt 51 gt di tipo 1 4 Gas Femmina Nel caso di utilizzo della pompa a mano montata in centralina vedere il punto 4 4 1 per l istallazione e la regolazione Nota Eseguire la prova solo quando la temperatura dell olio si stabilizzata 4 5 3 Rilevazioni pressioni di funzionamento Le misure di pressione sono possibili tramite il manometro in dotazione con la centralina 0 100 bar Nel caso la centralina disponga della pompa a mano il manometro si trova sul corpo della pompa a mano stessa in ogni caso esiste un rubinetto di esclusione manometro da richiudere dopo aver effettuato le letture E previsto il collegamento di un manometro con attacco 1 2 Gas tramite un raccordo in dotazione con la centralina da inserire nella posizione lt M gt L attacco supplementare viene comunque chiuso con il rubinetto di cui sopra I valori di pressione da verificare sono 1 statica a vuoto 2 statica a pieno carico 3 dinamica in salita 4 dinamica in discesa Le letture di pressione statiche devono essere effettuate dopo aver scaricato le sovrapressioni dinamiche intervenendo brevemente sul pulsante di discesa manuale 4 5 4 Pressione di taratura valvola di sicurezza Per verificare il valore di taratura della valvola di sov
26. ubinetto di esclusione del gruppo valvole 4 4 2 Pressostato Chiudere il rubinetto di esclusione gruppo valvole che si trova all esterno della centralina Scaricare la pressione del gruppo valvole agendo sul rubinetto di discesa e sulla elettrovalvola di discesa Sul gruppo valvole sono a disposizione due attacchi per il pressostato che si trovano in corrispondenza dei tappi lt 51 gt La posizione dei due attachi intercambiabile quindi svitare uno dei tappi e avvitare il pressostato lt 57 gt Aprire il rubinetto di sclusione del gruppo valvole 10 file L90Ei0601 p65 Il pressostato permette di commutare un circuito elettrico quando nell impianto idraulico si raggiunge e si supera la pressione di taratura del pressostato stesso Chiave di regolazione e DIN 43650 30x30 4 Pressione taratura e I l CARATTERISTICHE TECNICHE i Tolleranza di intervento iS DL 30 Pressione statica massima Massimo carico sui contatti Corrente alternata fino Corrente continua fino Codice G 1 4 Campo si regolazione Marcatura Codice Campo si regolazione Marcatura Regolazione della pressione di taratura da effettuarsi prima di collegare il pressostato al quadro di manovra Bisogna disporre di uno strumento che rilevi la continuit elettrica tra le prese 1 2 del pressotato N C o tra le prese 1 3 N A E necessario i
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