Cilindros Elasticos
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1. ES Instrucciones de operaci n y de montaje Fluidos admisibles para el servicio de los fuelles de suspensi n Weforma Aire comprimido tambi n con aceite Nitr geno Agua tambi n con glicol para fuelles de suspensi n dotados de partes met licas resistentes a la corrosi n Resistencia a los agentes qu micos Los fuelles de suspensi n Weforma son resistentes a los siguientes agentes aire comprimido que contenga aceite polvo y contaminantes qu micamente no corrosivos productos de limpieza alcalinos y cidos fluidos hidr ulicos compuestos de glicol los efectos de las condiciones atmosf ricas En general los fuelles de suspensi n Weforma no deben exponerse a aceites minerales aceites sint ticos de ster y disolventes No obstante esto no afecta a los fuelles con ondas resistentes al calor y hechos de epiclorhidrina ECO que adem s son resistentes a los aceites minerales Por favor solicite la lista de resistencia a los agentes qu micos de Weforma Resistencia al calor Fuelles con ondas est ndar y fuelles arrollables 40 a 50 C 70 C Resistencia al calor de los fuelles con ondas ECO 20 a 115 C 130 C Fuelles arrollables cil ndricos WSR 30 a 70 C 90 C Los n meros que aparecen entre par ntesis corresponden a la temperatura m xima de servicio que resulta admisible Sin embargo si funciona a esa temperatura la vida til del fuelle se puede acortar A2. anent avec de l huile hydraulique des lubrifiants des solvants qu ils sont l abris des bavures m talliques et des tincelles de soudure Si le ressort pneumatique est mis en pr sence d un fluide sp cial dans une application contacter Weforma pour obtenir davantage d informations en donnant les caract ristiques techniques du fluide sa temp rature et sa concentration ngulo de inclinaci n Se admiten ngulos de inclinaci n comprendidos entre 5 y 30 dependiendo del dise o que presente el fuelle Plattenmitte Retorno El fuelle de suspensi n es un cilindro neum tico de simple efecto La carrera de retorno debe ser accionada a trav s de unas fuerzas externas como por ejemplo una carga un cilindro antag nico o un fuelle Topes inferiores Los topes inferiores mec nicos impiden que el fuelle sufra da os debido a una compresi n excesiva sat je M Espacio para la instalaci n El espacio para la instalaci n se debe acondicionar de tal forma que el fuelle no roce la m quina Fuerza La fuerza depende directamente de las posiciones de la carrera Con una presi n constante la fuerza disminuye a medida que la carrera aumenta p konstant Balg lt zylinder Pa konventioneller Pneumatikzylinder Kraft F gt gt H mi Hub s H max Topes superiores Los topes superiores mec nicos impiden que el actuador se sobrecargue o reviente
3. lmacenamiento Se recomienda almacenar los fuelles de suspensi n Weforma en lugares oscuros y secos a una temperatura ambiente normal DIN 7716 Les ressorts pneumatiques de Weforma sont des produits fiables et durables Leur dur e de vie et leurs performances d pendent bien entendu du soin apport leur conception et de leur traitement correct en service Les points suivants doivent tre pris en consid ration lors de la conception et de l installation pour assurer que tous les avantages offerts par les actionneurs pneumatiques Weforma puissent tre pleinement exploit s tant au niveau des syst mes pneumatiques que de l isolation antivibratoire Avertissement Avant l installation d un ressort pneumatique v rifiez minutieusement s il a subi un quelconque dommage durant le transport ou le stockage Ne pas gonfler le ressort pneumatique tant qu il ra pas t fix d finitivement II faut installer une but e sup rieure La pression maximale de service du mod le standard est de 8 bar Des produits renforc s convenant pour des pressions pouvant aller jusqu 16 bars sont disponibles sur demande La totalit de la surface des pi ces m talliques doit tre utilis e pour supporter les forces Les ressorts pneumatiques doivent tre dot s de guides lat raux D gonfler compl tement les ressorts pneumatiques avant de les d monter Assurez vous que les membranes ne sont pas en contact perm
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