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Installation and Maintenance Manual

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1. SECCI N SECCI N Model 25 LREZ Parts List Lista de Partes del Modelo 25 1 2 OAW gt 1 1 2 BR lt 1 1 2 Ref No Part No Description EZLogic and Pneumatic Parts see following pages Motor C Face 030 72443 4 230 460 VAC 3 Ph 60 Hz TEFC See Page 29 for Information on 030 7324 1 HP 230 460 VAC 3 Ph 60 Hz TEFC 030 7434 1 1 2 HP 230 460 3 Ph 60 Hz TEFC How To Order Replacement Parts peed Reducer Sealed Helical Bevel 58 1 Ratio 028 2051 Sprocket Reducer 60B13 x 1 3 8 Bore 5 D 028 2165 Sprocket Drive Pulley 60B27 x 1 7 16 Bore Vea la Pagina 29 para informaci n 090 204 Shaft Key 3 8 Sq x 1 Long sobre Como Ordenar Partes de 029 102 60 Riveted Roller Chain Repuesto Drive Frame Weldment Eurodrive Specify BR Drive Pulley Side Channel B 12902 Bed Spacer Assembly Specify BR B 05477 S Specify BR B 05477 019 Threaded Section Spacer Recommended Spare Parts B 04848 Butt Coupling Highlighted in Gray B 25287 Take Up Plate Assembly B 25286 Tail Pulley Las Partes de Hepuesto B 24743 Tail Frame Weldment Specify BR B 21324 Support Plate For Support Bracket Recomendadas BE Hesaltan en B 21323 Bracket Drive Gris B 17064 001 Bearing Spacer B 15947 Guide Bolt Spacer B 13004 Side Channel Brace Motor Base Weldment Eurodrive Snub Roller Bracket R H Snub Roller Brack
2. PRECEDING ZONE ZONA PRECEDENTE ZONE STOP SIGNAL SENAL DE PARO DE ZONA pem ZONE CONTROLLER CONTROLADOR DE ZONA EZLOGIC CONTROLS REQUIRED When loading an intermediate zone the designated loading zone and the preceding zone must be controlled A zone stop signal to both zones will do this A photo cell to detect the fork truck or a pull switch activated by the driver may be used to activate the zone stop EZLogic zone controller in the loading zone may need to be relocated to detect product before setting product in zone otherwise the lift module will not operate This may also be accomplished without the use of a zone stop by using the EZLogic loading zone feature See EZLogic GENS component manual for details Zone controller in loading zone will need to be diffuse when loading from the side CONTROLES REQUERIDOS Cuando se carga secci n intermedia la zona de carga designada y la zona precedente deben ser controladas Una se al de paro de zona en las dos zonas puede hacer esta funci n Se puede utilizar una fotocelada que detecte el montacargas o un interruptor controlado por el conductor para activar la se al de para de zona El m dulo EZLogi en la zona de alimentaci n puede necesitar ser reubicado para detectar el producto antes de poner el producto la zona de lo contario el sistema de levantamieno no opera Esto se puede lograr sin usar un paro de zona mediante el u
3. g E o Le Conveyor Set Up 10 11 12 13 14 Mark a chalk line on floor to locate center of the con veyor During installation check to make sure each section is square Measure the diagonals from corner to cor ner of the frame If they are not equal the frame must be squared Attach a come along or some other suitable pulling device across longest corners and pull until the section is square Place the drive section infeed in position Install remaining sections placing end without sup port on extended support of previous section Fasten sections together with butt couplings and support mounting plates Attach channel brace to cross member of floor support Figure 8A Hand tighten bolts only Check to see that conveyor is level across width and length of unit Shim supports as necessary After all sections have been squared and levelled tighten all butt couplings support mounting and channel brace bolts and lag supports to floor Connect air lines and EZLogic cables at section joints as shown in Figure 8B Connect 110 VAC power to IOP and connect 24 VDC power from the lOP to the conveyor Figure 8C NOTE See the EZLogic GEN3 Component Manual for more information on IOP connections Connect main air supply line to FR Filter Regula tor
4. Componentes del EZLogic Gen 3 Nota No aplique voltaje a estos cables o conecte m s de un controlador de zona a cualquier contacto Cerrando los con tac os de parada pondr n al controlador EZLogi en el modo acumulador El siguiente cart n que active el controlador se detendr en la Zona de paro hasta que vuelva a haber con tacto La funci n de paro es usada en los transportadores para controlar la salida del producto de la zona de descarga Otras zonas pueden ser conectadas con funci n en cualquier momento EZLOGIC ZONE CONTROLLER CONTROLADOR DE ZONA DEL EZLOGIC FLUJO C ii MAIN AIR SUPPLY LINE TED L NEA PRINCIPAL DE AIRE 5 J Pr tp I TO BRAKE TO PRESSURE FRAME HACIA EL FRENO FIGURE 17B ZONE CONTROLLER CORDSET CABLES DEL CONTROLADOR DE ZONA SOLENOID OUTPUT CABLE m CABLE DE SALIDA SELENOIDE ZONE CONTROLLER CONTROLADOR DE ZONA HACIA LA PLACA DE PRESION Le SOLENOID CONNECTOR CONECTOR DE SELENOIDE AIR VALVE VALVULA DE AIRE TRANSDUCER SENSOR SENSOR MOUNTING BASE BASE DE MONTAJE ZONE CONTROLLER CORDSET MALE CONECTOR DE CABLE CA AUXILIARY PORT PUERTO AUXILIAR A Loading Applications 1 END LOADING FROM
5. ES xs pnm ZONE CONTROLLER CONTROLADOR DE ZONA EZLOGIC CHAIN TRANSFER TRANSFERENCIA DE CADENA CONTROLS REQUIRED Same as Item 1 CONTROLES REQUERIDOS Igual al 1 os ZONE CONTROLLER CONTROLADOR DE ZONA EZLOGIC TURNTABLE CRR MOUNTED MESA GIRAT RIA CRR MONTADO FLOW FLUO 1 ik I si ps CONTROLS REQUIRED Same as Item 1 CONTROLES REQUERIDOS Igual al 1 4 eno LOADING FROM TRANSFER CART ALIMENTACION DESDE UN CARRO DE TRANSFERENCIA TRACKS RIELES INFEED ZONE ZONA DE ALIMENTACI N FLOW gt FLUJO 1 y E 1 EI ZONE CONTROLLER CONTROLADOR DE ZONA EZLOGIC TRANSFER CART CRR MOUNTED CARRO DE TRANSFERENCIA CRR MONTADO CONTROLS REQUIRED Same as Item 1 CONTROLES REQUERIDOS al 1 Loading Applications Aplicaciones de Carga Continued Contin a CARGANDO EL EXTREMO O EL LADO DEL TRANSPORTADOR CON MONTACARGAS FORK TRUCK MONTACARGAS ZONE CONTROLLER CONTROLADOR DE ZONA EZLOGIC ZONE STOP SIGNAL SENAL DE PARO DE ZONA CONTROLS REQUIRED When loading the end zone it must hold the load until the fork truck is c
6. Figure 8C Set regulator to working pressure of 40 P S I NOTE See Packing List for maintenance instructions on How To Adjust amp Lubricate the FR Install electrical controls and wire motor See Page 9 Install and track belt per instructions on Pages 12 13 and 14 Install tread rollers e onta e del Transportador 10 11 12 13 14 Marque con tiza una l nea en el suelo para ubicar el centro del transportador Durante la instalaci n certifique que cada secci n del transportador est escuadrada Determine las diagonales de la estructura midiendo la distancia entre las esquinas de los canales S las dimen siones no son iguales la secci n necesitar ser escuadrada Fije cualquier dispositivo tirante a la esquina m s larga y hale hasta que la secci n est escuadrada Coloque la secci n motriz alimentaci n en posici n Instale las secciones restantes colocando el extremo sin soporte en la placa pivote del soporte de la secci n anterior Asegure las secciones con placas de empalme y pla cas pivote Fije la abrazadera del canal la traviesa del soporte a piso Figura 8A Apriete los tornillos manualmente Revise que el transportador este nivelado a lo ancho y largo ae la unidad Ajuste los soportes como sea necesario Despues de que las secciones esten escuadradas y niveladas apriete todos los tornillos de las placas de empalme placa
7. SNUB IDLER RODILLO DE ALINEACI N MOUNTING BOLTS TORNILLOS DE MONTAJE TAKE UP BOLT TORNILLO TENSOR IMPORTANT When belt tracking adjustments made they should be minor 1 16 in at a time on idlers etc should be sufficient Give the belt adequate time to react to the adjustments lt may take several complete revolutions around the convey or for the belt to begin tracking properly on long slow con veyor lines A Stand at end of conveyor looking in the direction of belt trav el B Having observed belt and determined tracking problem follow procedures in How to Steer The Belt See Figure 14A HOW TO STEER THE BELT Condition 1 When the belt is running in the direction of the arrow and drifting towards Side X move the snub Idler near est the tail end of Side Y towards the drive end of the con veyor Condition 2 When the belt is running in the direction of the arrow but drifting towards Side Y move the snub Idler near est the tail end of Side X towards the drive end of the con veyor If belt direction is reversed all the above conditions will remain the same as in Figure 14A except you are now viewing the conveyor from the opposite end If belt continues to track improperly re check all items covered in Pre Tracking Inspection and make corrections as neces sary CAUTION Only trained personnel should track conveyor belt which must be done while co
8. are not included When ordering replacement parts 1 Contact Dealer from whom conveyor was purchased or nearest HYTROL Distributor 2 Give Conveyor Model Number and Serial Number or HYTROL Factory Order Number 3 Give Part Number and complete description from Parts List 4 If you are in a breakdown situation tell us e Lista de Mantenimiento Preventivo La siguiente es una lista de verificaci n de mantenimiento preventivo la cual cubre los principales componentes de su transportador Esta lista le ser util para establecer un pro grama de mantenimiento est ndar Revisar la Temperatura REDUCTOR Revisar la Tensi n NOTA Rev se los tornillos tensores despu s de las primeras 24 horas de operaci n COMPONENTE SUGERENCIA MOTOR Revisar el Ruido EN Revisar los Tornillos de Montaje m Revisar el Ruido Revisar la Temperatura Revisar lel Nivel de Aceite BANDA Revisar la Alineaci n E Revisar al Enlace POLEAS Y RODILLOS Revisar los Tornillos de Montaje LM pu CADENA MOTRIZ Lubricar Revisar el Desgaste EN EE Revisara los Tornillos de Montaje me Oa d Sueltos etc e Corno Ordenar Partes de Repuesto Los dibujos de las partes con listas completas de las partes de repuesto est n incluidos en este manual Aseguradores menores como tornillos y tuercas no est n Incluidas Para ordenar partes de repuesto 1 Contacte el vendedor que le vendi
9. ANY PART OF YOUR BODY TO COME IN CONTACT WITH THE CONVEYOR PULLEYS WHILE IT IS RUNNING PLACED ON TERMINATING ENDS COLOCADA EN LOS EXTREMOS IT IS THE EMPLOYERS RESPONSIBILITY TO IMPLEMENT THE ABOVE AND ALSO TO PROVIDE ADEQUATE PROTECTION FOR ANY PARTICULAR USE OPERATION OR SERVICE DO NOT REMOVE THIS SIGN FROM THIS MACHINE PLACED AT DRIVE OF ALL POWERED CONVEYORS COLOCADA EN LA UNIDAD MOTRIZ DE TODOS LOS TRANSPORTADORES MOTORIZADOS NOTE BILINGUAL SPANISH LABELS AVAILABLE UPON REQUEST NOTA ETIQUETAS BILINGUES ESPANOL SERAN PROVEIDAS BAJO PETICI N ADVERTENCIA NO PONER EN MARCHA EL TRANSPORTADOR HASTA QUE TODO EL PERSONAL ESTE ALEJADO ADVERTENCIA Partes expuestas en movimento pueden causar lesiones graves DESCONECTAR la energia antes de remover la guarda A ADVERTENCIA El mantenimiento de partes el ctricas o en movimiento puede causar lesiones graves DESCONECTAR la energia antes de remover la guarda AA ADVERTENCIA Partes en movimiento pueden causar lesiones graves NO SE ACERQUE PELIGRO Subirse sentarse caminar o viajar en el transportador en cualquier momento puede causar lesiones graves o incluso la muerte CONSERVE DISTANCIA VERTENCIA NUNCA ARRANCAR EL TRANSPORTADOR HASTA QUE TODO EL PERSONAL ESTE ALEJADO NUNCA LUBRICAR o REPARAR MIENTRAS EL TRANSPORTADOR ESTE EN FUNCIONAMIENTO NUNCA nacen FUNCIONAR EL TRANSPORTADOR CON LAS GUARDAS
10. REMOVIDAS COLOCAR LAS MANOS SOBRE O DENTRO DEL TRANSPORTADOR NUNCA CUANDO ESTE EN FUNCIONAMIENTO NUNCA rerum QUE ALGUNA PARTE DEL CUERPO ESTE EN CONTACTO CON LAS POLEAS DEL TRANSPORTADOR MIENTRAS ESTE EN FUNCIONAMIENTO ES RESPONSABILIDAD DE LOS SUPERVISORES IMPLEMENTAR LAS SENALES ANTERIORES Y TAMBIEN PROVEER LA ADECUADA PROTECCION PARA CUALQUIER USO OPERACION O SERVICIO PARTICULAR NO REMUEVA ESTA SE AL DE LA MAQUINA INTRODUCTION INTRODUCCION o This manual provides guidelines and procedures for installing operating and maintaining your conveyor Acom plete parts list is provided with recommended spare parts highlighted in gray Important safety information is also pro vided throughout the manual For safety to personnel and for proper operation of your conveyor it is recommended that you read and follow the instructions provided in this manual Receiving and Uncrating 1 Check the number of items received against the bill of lading 2 Examine condition of equipment to determine if any damage occurred during shipment 3 Move all crates to area of installation 4 Remove crating and check for optional equipment that may be fastened to the conveyor Make sure these parts or any foreign pieces are removed NOTE If damage has occurred or freight is missing see the Important Notice attached to the crate Este manual provee las pautas y los procedimientos para Instalar operar y
11. Replace chain and sprockets NOTE If problem reoccurs a chain take up may be required Align sprockets See Drive Chain Alignment and Tension in this manual Tighten chain Replace bearing Tighten set screw Tighten chain Check capacity of conveyor and reduce load to recommended level Have electrician check and correct as necessary Relubricate per manufacturer s recommendations For HYTROL reducer refer to separate manual Reduce load Use belt take up to tighten belt Replace drive pulley lagging and tighten belt SOLUTION Adjust as necessary See Belt Tracking Pre Tracking Inspection in this manual on how to square tail pulley snub idler and return idler Re align bed sections as necessary Correct as necessary Remove residue and install belt cleaners or scrapers if possible SOLUTION Adjust pressure frame Reconnect cordset Replace zone controller Check zone stop cable and signal source Check air supply Check power supply Normal operation no solution required Unkink air line Clean lens Adjust pressure frame Enable sleep feature Normal operation no solution Unblock zone 27 28 Resolviendo Problemas La siguiente gr fica muestra una lista de posibles problemas que pueden ocurrir durante la operaci n del transportador RESOLVIENDO PROBLEMAS DE TRANSMISION PROBLEMA CAUSA SOLUCION ET transportador no arranca o el motor se 1 El motor est sobre
12. are beyond voice and visual contact from drive areas loading areas transfer points and other potentially hazardous loca tions on the conveyor path not guarded by location position or guards shall be furnished with emergency stop buttons pull cords limit switches or similar emergency stop devices O Equipo El ctrico ADVERTENCIA Los controles el ctricos deben ser conectados insta lados por un electricista calificado La informacion sobre el cableado del motor y los controles ser proporcionada por el fabricante del equipo CONTROLES C digo El ctrico Todos los controles del motor y las conexiones deben ajustarse a National Electrical Code Art culo 670 u otros art culos aplicables como fu publicado por la National Fire Protection Association y aprobado por el American Standards Institute Inc ESTACIONES DE CONTROL A Las estaciones de control deber n estar arregladas y ubi cadas en lugares donde el funcionamiento del equipo sea vi sible y deber n estar claramente marcadas o se aladas para indicar la funci n controlada B Un transportador que pueda causar lesiones cuando es puesto en marcha no deber ponerse en funcionamiento hasta que los trabajadores en el rea sean alertados por una se al o por una persona designada que indique que el trans portador est a punto de arrancar Cuando un transportador pueda causar lesiones al arrancar y es controlado autom ticamente o controlado desde
13. de Secuencia de Armado ubicadas al final de las secciones del transportador Figura 6A Posicione las secciones en esta secuen cla cerca al rea de Instalaci n Hemueva todos los rodillos Fife los soportes al extremo de descarga de la secci n motriz del transportador alimentaci n y a todas las secciones del transportador como muestran las figuras y 6B En este momento puede apretar los tornillos manualmente Observe que la placa superior del soporte se instala entre el kit de acumulaci n y el canal lateral del transportador DRIVE SECTION INTERMEDIATE SECTION TAIL SECTION SECCI N MOTRIZ SECCI N INTERMEDIARIA SECCI N FINAL DISCHARGE END INFEED _ FLOW EXTREMO DE DESCARGA EXTREMO DE ALIMENTACION FLUJO Le Lo RAY TT 007 FIGURE 6B MARK Pat MARK Pa CONVEYOR F 0 34268 CONVEYOR FO 34268 memi To 2 TEM 2 1 MATCH MARK NUMBERS ETIQUETAS DE SECUENCIA DE ARMADO GG Tn EE XS D PET y QUSS LL al j LE E o JAAT SIC CACAO ea mm 7 P AAA AACA AA ACA LE 1 4 1 8 l
14. el transporta dor o el distribuidor de mas cercano 2 Proporcione el Modelo del Transportador y el M mero de Serie o N mero de la Orden ae Plan a 3 Proporcione el N mero de las partes y descripci n completa que aparece en la Lista de Partes 4 Si est en una situaci n cr tica comun quese con nosotros inmediatamente Hytrol Conveyor Company Inc JONESBORO ARKANSAS y SERIAL HYTROL Serial Number Located near Drive on Powered Models N mero de Serie HYTROL Localizado cerca a la Unidad Motriz en los modelos motorizados 978747 29 eModel 25 LREZ Parts Drawing Dibujo de Partes del Modelo 25 LREZ EN P 83 CACACACAUACACACAUACACAUAUR YOU TU Ce xj E y 666661 Y CRETE ru s p A 9 FX Tz AS j Mar 9 E 5 P oa 1 00 i FEL 4 cpm j 7 EAS 55 4 j HUE E hi e j I x EZ a0 o 54 Ke Ae a E 69 aN
15. est en movimiento pero los rodillos 7 L nea de aire est enroscada 7 Desenrosque la l nea de aire no todas las zonas del transportador est n 2 El lente del controlador de zona est sucio gt 1 impie el lente acumulando muerto 3 La placa de presi n est desajustada Ajuste la placa de presi n 7 La funci n sleep est desactivada 1 Active la funci n Sleep La zona no se detiene Sleep 2 La zona es la zona de alimentaci n 2 Operaci n normal No se require una soluci n 3 La zona anterior est bloqueada 3 Libere la zona um e Planned Maintenance Checklist The following is a general maintenance checklist which cov ers the major components of your conveyor This will be helpful in establishing a standard maintenance schedule SCHEDULE COMPONENT SUGGESTED ACTION Check Noise MOTOL Check Temperature Check Mounting Bolts Check Noise REDUCER Check Temperature Check Oil Level BELT Check Tracking Check Tension Check Lacing BEARINGS Check Noise Pulleys amp Rollers Check Mounting Bolts Check Tension DRIVE CHAIN Lubricate Check for wear Check for wear SFROCKETS Check Set Screws amp Keys 1 3 General Check All loose NOTE Check Set Screws after the first 24 Hours of oper ation e How to Order Replacement Parts Included in this manual are parts drawings with complete replacement parts lists Minor fasteners such as nuts and bolts
16. improper chain to sprocket mesh Sprockets are out of alignment Loose chain Defective bearing Loose set screws in bearing Loose drive chain Conveyor is overloaded Low voltage to motor Low lubricant level in reducer Conveyor is overloaded Belt is too loose Lagging on drive pulley is worn TROUBLE SHOOTING DRIVE BELT TRACKING TROUBLE Belt creeps to one side of tail pulley Entire belt creeps to one side Tail pulley return idler or snub idler near tail pulley not properly aligned or square with bed Conveyor not straight Conveyor not level Material build up on rollers pulleys or idlers TROUBLE SHOOTING ACCUMULATION TROUBLE Product will not accumulate on one or more zones Product will not accumulate from discharge zone back Belt is moving but rollers are not entire con veyor is accumulated dead Product will not restart after accumulation Zone will not sleep CAUSE Pressure frame out of adjustment Zone controller cordset disconnected Zone controller not working 1 No zone stop signal to discharge end Air loss to entire conveyor No power to EZLogic system Conveyor is asleep Air line is kinked Zone controller lens is dirty Pressure frame out of adjustment Sleep feature disabled Zone is infeed zone Upstream zone is blocked SOLUTION Check for overloading of conveyor Check heater or circuit breaker and change if necessary
17. than one zone length between them the loads will singulate separate during the first few feet of travel on the conveyor until a space approxi mately equal to one zone length exists between all loads 2 When load 1 activates zone controller A Zone 1 stops driving A signal is sent to Zone 2 indicating that Zone 1 is occupied Figure 15A 3 When load 2 activates zone controller B Zone 2 stops driving A signal is sent to Zone 3 indicating that Zone 2 is occupied 4 The above sequences are repeated until the convey or is fully loaded UNLOADING THE CONVEYOR 1 Releasing load 1 is accomplished by de activating the zone stop signal to the discharge zone Refer to the Auxiliary Connections section on page 16 This restores power to the tread rollers in zone 1 Load 1 will then move forward causing a gap between itself and load 2 Figure 15B 2 When load 1 clears zone controller A load 2 will then move forward creating a gap between itself and load 3 3 This sequence will continue as long as the preceding load continues to move forward FIGURE 15A ZONE 3 ZONE 2 ZONE 1 f Y CARTON CARTON CARTON 3 2 1 ooocpoc ST 5dbooooocod 4 ZONE ZONE O CONTROLLER CONTROLLER CONTROLLER B MAT Secuencia de Operaci n modelo 25 LREZ est compuesto por una serie de zonas de acumulaci n Cada zona posee un co
18. una ubi caci n lejana se deber proporcionar un dispositivo sonoro el cual pueda ser escuchado claramente en todos los puntos lo largo del transportador donde el personal pueda estar pre sente El dispositivo de advertencia deber ser activado por el dispositivo de arranque del transportador y deber continuar sonando por un determinado periodo de tiempo antes de que el transportador empiece a funcionar Una luz intermitente o una advertencia visual similar puede ser utilizada con o en lugar del dispositivo sonoro si es m s efectivo en circunstan clas particulares Cuando el funcionamiento del sistema pueda ser seriamente obstru do o adversamente afectado por el tiempo de retardo requerido o cuando el intento de advertencia pueda ser mal interpretado ei un rea de trabajo con diversas lineas de transportadores y los dispositivos de advertencia relaciona dos advertencias claras concisas y legibles deben ser pro porcionaaas Las advertencias deber n indicar que los trans portadores y los equipos relacionados pueden ser puestos en marcha en cualquier momento gue existe un peligro y que el personal debe mantenerse alejado Estas advertencias deben ser proporcionadas a lo largo del transportador en reas que no sean protegidas por la posici n o la ubicaci n C Los transportadores controlados autom ticamente o desde estaciones lejanas y los transportadores donde las estaciones de funcionamiento no est n controladas por un
19. xima tracci n cuando la placa est en la posici n arriba bolsas de aire infladas mientras que tambi n permite que la zona acumule cuando la placa est en la posicion abajo bolsas de aire desinfladas El procedimiento a continuaci n se debe seguir cuando se requieran ajustes A La zona no transfiere el producto o el producto no se mueve despu s de ser acumulado Remueva el producto de la zona 2 Retire el rodillo que se encuentra justo arriba de los tornillos guia dos rodillos por zona Refi rase a la figura 23A 3 Con la fuente de aire en encendido la placa de presi n debe estar en la posici n arriba Observe los ejes de los rodillos en el lado de la banda del transportador Ajuste los tornillos guia de tal man era que los ejes de los rodillos est n elevados a una distancia de 1 8 a _ de pulgada sobre la parte infe rior de las ranuras en el canal lateral Afloje o apri ete igualmente los cuatro tornillos en cada zona Replace rollers 4 Reemplace los rodillos PRECAUCION NO INCREMENTE LA PRESION DEL AIRE TRATANDO DE AUMENTAR LA TRACCION B Los rodillos de una o m s zonas no acumulan completamente algunos de los rodillos en la zona cont nuan en movimiento 1 Desconecte la fuente de aire del transportador Retire el rodillo que se encuentra justo arriba de los tornillos guia dos rodillos por zona 3 Inicie el transportador Si la fuente de aire est desligada
20. ANOTHER CONVEYOR ALIMENTACION DESDE OTRO TRANSPORTADOR INFEED ZONE ZONA DE ALIMENTACI N FLOW gt FLUJO Aplicaciones de Carga 3 END LOADING FROM TURNTABLE ALIMENTACION DESDE UNA MESA GIRATORIA INFEED ZONE ZONA DE ALIMENTACI N INFEED CONVEYOR E 1 1 E TRANSPORTADOR ALIMENTADOR CONTROLS REQUIRED If the infeed zone is occupied some method is needed to control the infeed conveyor if powered A photo cell may be placed in infeed zone to signal that zone is occupied or an EZLogic I O auxiliary mod ule may be connected to the zone controller in the infeed zone to pro vide signal that infeed zone is occupied EZLOGIC ZONE CONTROLLER CONTROLADOR DE ZONA EZLOGIC CONTROLES HEQUERIDOS Sila zona de alimentaci n est ocupada es necesario un m todo para controlar el transportador alimentador s es motorizado Se puede colocar una fotocelda en la zona de alimentaci n para avisar que la zona est ocupada o puede usarse un m dulo auxiliar EZLogic con VO conectado al controlador m dulo de la zona en la zona de ali mentaci n para proporcionar una se al que indique que la zona ae ali mentaci n est ocupada 2 END LOADING FROM CHAIN TRANSFER ALIMENTACION DESDE UNA TRANSFERENCIA DE CADENA CRR INFEED ZONE ZONA DE ALIMENTACI N FROY gt AT 1 1
21. BLE CRR MOUNTED MESA GIRATORIA CRR MONTADO A CONTROLS REQUIRED Same as Item 1 CONTROLES REQUERIDOS Igual al 1 UNLOADING ONTO TRANSFER CART DESCARGA EN UN CARRO DE TRANSFERENCIA TRACKS DISCHARGE ZONE RIELES ZONA DE DESCARGA ZLOGIC ZONE CONTROLLER CONTROLADOR DE ZONA EZLOGIC ZONE STOP SIGNAL SENAL DE PARO DE ZONA TRANSFER CART CRR MOUNTED CARRO DE TRANSFERENCIA CRR MONTADO CONTROLS REQUIRED Same as Item 1 CONTROLES REQUERIDOS Igual al 1 Unloading Applications Continued 5 END UNLOADING WITH FORK TRUCK FORK TRUCK MONTACARGAS UNLOADING ZONE ZONE 1 ZONA DE DESCARGA FLOW FLO 7 EZLOGIC ZONE CONTROLLER CONTROLADOR DE ZONA EZLOGIC CONTROLS REQUIRED The zone stop control in the end zone may be wired to stop any load entering the zone The unloading zone feature may be used to delay the restart of zone 2 until the fork truck is clear Zone controller in unload ing zone will need to be diffuse when unloading from the side e UNLOADING FROM INTERMEDIATE ZONE FORK TRUCK Aplicaciones de Descarga Contin a 5 DESCARGA POR EXTREMO CON MONTACARGAS CT ZONE STOP SIGNAL SE AL DE PARO DE ZONA CONTROLES REQUERIDOS E control del paro de zona en la zona extrema puede ser conectado para detener cualquier carga entrando en la zona La funci n de zona de
22. EN TODOS LOS THANSPORTADORES MOTORIZADOS CERCA AL MOTOR Y O LOS CONTHOLES PLACED NEXT TO D WARNING Exposed moving parts can cause severe injury LOCK OUT POWER before removing guard PLACED ON ALL CHAIN GUARDS COLOCADA EN TODAS LAS GUARDA CADENAS O Se ales de Advertencia En un esfuerzo por reducir la posibilidad de accidentes al personal trabajando junto al equipo de transportaci n HYTROL se colocan se ales de advertencia en diferentes puntos del equipo para alertarlos de riesgos potenciales Por favor verifique el equipo y aseg rese de ver todas las se ales de advertencia Aseg rese de que su personal est alerta y obedezca las se ales Abajo se muestran las se ales que se encuentran en este equipo WARNING Servicing moving or energized equipment can cause severe injury LOCK OUT POWER before removing guard RIVE BOTH SIDES COLOCADA JUNTO A LA UNIDAD MOTRIZ EN AMBOS LADOS KEEP AWAY ADANGER Climbing sitting walking or riding on conveyor at any time will cause severe injury or death KEEP OFF PLACED ON 20 FT INTERVALS BOTH SIDES COLOCADA EN INTERVALOS DE 20 PIES A AMBOS LADOS Moving equipment NEVER sTART CONVEYOR UNTIL PERSONNEL ARE CLEAR can cause severe NEVER LUBRICATE OR REPAIR WHILE CONVEYOR IS RUNNING injury NEVER RUN THE CONVEYOR WITH GUARDS REMOVED PUT YOUR HANDS ON THE CONVEYOR OR IN THE NEVER CONVEYOR WHEN IT IS RUNNING NEVER ALLOW
23. IMPORTANT DO NOT DESTROY IMPORTANTE HYTROL NO DESTRUIR Installation Manual and de Instalacion Maintenance y Manual Mantenimiento with Safety Information con Informaci n sobre Seguridad and Parts List y Lista de Partes Effective April 2008 Model 25 LREZ Supercedes January 2001 Bulletin 603 HYTROL CONVEYOR CO INC O COPYRIGHT 2008 HYTROL CONVEYOR CO INC Table of Contents Warming SUB rede xaxecepELE I OA INTRODUCTION Receiving and Uncrating INSTALLATION Installation Safety Precautions Support Installation Conveyor Set Up Electrical Equipment OPERATION Operation Safety Precautions Conveyor Start Up Belt Installation Belt Tracking Sequence of Operation EZLogic System Loading amp Unloading Applications Pressure Frame Adjustment MAINTENANCE Maintenance Safety Precautions ss s Drive Chain Alignment and Tension Trouble Shooting Maintenance Checklist REPLACEMENT PARTS How To Order Replacement Parts 25 LREZ Parts Drawing 29 LREZ Parts List Pneumatic Parts Drawing Pneumatic Parts List 24 25 26 29 O ab a de Contenido Se ales de Advertencia 2 INTRODUCCI
24. NO TO AIR BAG ALA BOLSA DE AIRE TO AIR BAG ALA BOLSA DE AIRE POSITION TEE NEAR TO AIR BAG CENTER OF ZONE ALA BOLSA DE AIRE POSICIONE LA T CERCA DEL CENTRO DE LA ZONA ALTERNATE INFEED TERMINATION TERMINACI N DE CARGA ALTERNA le r 15 AIR IN gt C IL 32 Pneumatic Parts Drawing amp List i Dibujo de Partes Neum ticas y Lista Q x Gt 6X 69 IOP MUST BE MOUNTED TO ORIENT LABEL RIGHT SIDE UP 1 IOP Debe ser instalada de forma que la calcomania este orientada correctamente SNE GATES TTE TIC B o o 3l e AC See Page 29 for Information on How To Order Replacement Parts Vea la P gina 29 para Informacion sobre Como Ordenar Partes de Repuesto Recommended Spare Parts Highlighted in Gray Las Partes de Repuesto Recomendadas se Resaltan en Gris Description 032 582 IOP 094 11481 1 4 OD Polyurethane Tubing Green 95A Dur 094 194 Filter amp Regulator W Guage 094 1114 Plastic Union Tee Barb Fitting 094 108031 4 Way Single Solinoid Air Valv
25. ON Recepci n y Desembalaje 4 INSTALACION Seguridad en la Instalaci n 2 Instalaci n de los Soportes 6 MMIC AAA aap aueia 8 EQUIPO EDD s spud ain ck ala 70 OPERACION Instalaci n de la Banda 72 Alineaci n de la Banda 13 Secuencia de Operaci n 15 Sistema EZLOQIC o 2 be di aaa 16 Aplicaciones de Carga y Descarga 18 Ajuste de la Placa de Presi n 22 MANTENIMIENTO Seguridad en el Mantenimiento 72 78772179727 1 72 Tensi n y AIN ACION 26 Resolviendo Problemas 28 Lista de Mantenimiento Preventivo 29 PARTES DE REPUESTO Como Ordenar Partes de Repuesto 29 Dibujo de Partes del 25 LREZ 30 Lista de Partes del 25 LREZ 31 Dibujo de las Partes Neum ticas 32 Lista de Partes Neum ticas 93 um Warning Signs In an effort to reduce the possibility of injury to personnel working around HYTROL conveying equipment warning signs are placed at various points on the equipment to alert them of potential dangers Please check equipment and note all warning signs Make certain your personnel are alerted to and obey these warnings Shown below are typi cal signs that are attached to this equipment WARNING DO NOT START CONVEYOR UNTIL PERSONNEL ARE CLEAR PLACED ON ALL POWERED CONVEYORS NEAR DRIVE AND OR CONTROLS COLOCADA
26. ZONA AIR VALVE AIR SUPPLY LINE VALVULA DE AIRE LINEA DE AIRE FIGURE 8C AIR LINE 25 LINEA DEAIFE DUNT IOP MUST BE MOUNTED TO ORIENT LABEL RIGHT SIDE UP FILTER REGULATOR IOP DEBESERINSTALADO DETAL FORMA QUE FILTRO REGULADOR LA ETIQUETA ESTE EN LA POSICION COFFECTA S o 0 CJI Hifi yi IN T IOP T CABLE CABLET DE IOP Electrical Equipment WARNING Electrical controls shall be installed and wired by a qualified electrician Wiring information for the motor and controls are furnished by the equipment manufac turer CONTROLS Electrical Code All motor controls and wiring shall conform to the National Electrical Code Article 670 or other applica ble articles as published by the National Fire Protection Association and as approved by the American Standards Institute Inc CONTROL STATIONS A Control stations should be so arranged and located that the operation of the equipment is visible from them and s
27. a persona o 9 10 All such emergency stop devices shall be easily identifi able in the immediate vicinity of such locations unless guarded by location position or guards Where the design function and operation of such conveyor clearly is not haz ardous to personnel an emergency stop device is not required The emergency stop device shall act directly on the con trol of the conveyor concerned and shall not depend on the stopping of any other equipment The emergency stop devices shall be installed so that they cannot be overridden from other locations D Inactive and unused actuators controllers and wiring should be removed from control stations and panel boards together with obsolete diagrams indicators control labels and other material which serve to confuse the operator SAFETY DEVICES A All safety devices including wiring of electrical safety devices shall be arranged to operate in a Fail Safe man ner that is if power failure or failure of the device itself would occur a hazardous condition must not result B Emergency Stops and Restarts Conveyor controls shall be so arranged that in case of emergency stop manual reset or start at the location where the emergency stop was initiated shall be required of the conveyor s and associat ed equipment to resume operation C Before restarting a conveyor which has been stopped because of an emergency an inspection of the conveyor shall be made and th
28. b polea moti est desgastado 3 Reemplace el revestimiento de la polea y ajuste la banda PROBLEMA SOLUCION La banda se desliza hacia un lado al pasar La polea de retorno el rodillo de retorno o Ajuste seg n sea necesario Vea Inspecci n Previa a la por la polea de retorno el rodillo de alineaci n cerca de la polea Alineaci n de la Banda en este manual de retorno no est correctamente alineado o escuadrado con la cama Toda la banda se desliza hacia uno de los El transportador no est recto Alinee las secciones de cama como sea necesario tados del transportador El transportador no est nivelado Corrija como sea necesario Material acumulado en rodillos o poleas Hemueva el residuo e instale limpiadores de banda o raspadores s es posible RESOLVIENDO PROBLEMAS DE ACUMULACION PROBLEMA CAUSA SOLUCION 7 La placa de presi n est desajustada 7 Ajuste fa placa ae Presi n E producto no acumula en una o varias 2 Los cables del controlador de zona est n 2 Heconecte los cables zonas desconectados 3_E controlador de zona no est funcionando ad El producto no acumula en la zona de 1 Revise el cable y la fuente de la se al de paro descarga o zonas anteriores descarga 1 P rdida de en todo el transportador 7 Revise la fuente de are El producto no avanza desp es de acumular 2 P rdida de poder en el sistema EZLogic 2 Revise la fuente de poder 3 Overaci n normal No se require una soluci n La banda
29. brica Para instalarla siga los siguientes pasos Belt Installation INSTALLING THE BELT The conveyor belt has been cut to the proper length and lac ing installed at the factory To install follow these steps 1 Thread belt through conveyor as shown in Figure 12A 2 Pull ends together and insert lacing pin Figure 12B 3 Adjust belt tension with take up pulley Keep pulley square by moving both take up bolts an equal amount Maintain enough tension so drive pulley will not slip when carrying the rated load 4 Track belt per instructions on Pages 13 and 14 NOTE If belt ends cannot be pulled together by hand it may be necessary to loosen take ups at tail pulley etc to minimum position or use a belt puller so lacing pin can be easily inserted CAUTION Excessive slippage will reduce belt life and damage drive pulley lagging Never apply more tension than is needed Over tension will cause extra wear to belt and bearings and will require extra power from drive 1 Coloque la banda a trav s del transportador Fig 12A 2 Junte los extremos e inserte el pasador de enlace Fig 728 3 Ajuste la tensi n de la banda con las poleas tensoras o con la polea de retorno Mantenga la polea escuadrada moviendo los tornillos tensores a la misma distancia Mantenga suficiente tensi n para que la polea motriz no se resbale al transportar la carga estimada 4 Alinee la banda de acuerdo a las instrucc
30. cargado o 1 Revise s hay sobrecarga del transportador detiene frecuentemente pasa demasiada corriente 2 Revise los circuitos e interruptores de protecci n y sobrecarga y c mbielos si es necesario Falta de lubricaci n en la cadena 1 Reemplaze la cadena y las catarinas Proporcione una adecuada Desgaste excesivo de la cadena motriz y causando su extensi n lo cual crea una lubricaci n las catarinas cadena inapropiada Los catarinas est n desalineadas 2 Alneecatamas Vea Alineaci n y Tensi n de Cadena Moti en este manual La cadena est floja 3 Vea Tension y Alineaci n de la Cadena en este manual Funcionamiento muy ruidoso en el rodamien Rodamientos defectuosos 1 Reemplaze los rodamientos to El tornillo candado est fojo 2 Apriete el tornillo candado La cadena est floja 3 Tensione la cadena Transportador est sobrecargado 1 Revise la capacidad del transportador y reduzca la carga al nivel recomen dado Bajo voltaje al motor 2 Haga una revisi n por un electricista y corrija si es necesario Bajo nivel de lubricante en reductor 3 Vuelva a lubricar de acuerdo a las recomendaciones del fabricante Para el reductor Hytrol re rase al manual adjunto Motor o reductor recalentado La banda no se mueve estando la unidad El transportador est sobrecargado 1 Reduzca la carga motriz en funcionamiento La banda est floja 2 Use tensores para apretar la banda revestimiento a
31. controllers on the conveyor as well as communication between zone controllers Figure 17A and 17B All zone controllers are mounted and connected at the fac tory within each conveyor section Connections between sections are made at installation See Conveyor Set Up pages 7 and 8 The cordset from one zone controller is always connected to the cordset on the upstream side of it This is the way the zone controllers know which direction product is flowing The cordset on the infeed end of the conveyor is simply bundled and tied in the accumulation channel and is not connected The infeed cordset may be replaced with an infeed zone terminator P N 032 550 Protective caps are provided to seal unused connectors An optional conveyor to conveyor connector is required when two conveyors are joined end to end Please refer to the EZLogic GEN3 Component Manual for more informa tion SOLENOID CONNECTIONS Each zone controller has a built in cable to provide a zone drive no drive output to the solenoid air valve operating the zone This cable is terminated with a female Pico style sealed snap lock connector Connection is made by push ing the cable connector onto the corresponding male con nector of the valve until it snaps in Please note that this output is only to be used to operate the zone mechanism of the conveyor It is not to be used as an output signal to other control devices If a control output is needed an optional auxiliary
32. descarga puede uti zarse para retardar el reinicio de la zona 2 hasta que el montacargas se retire 6 DESCARGA DESDE UNA SECCION INTERMEDIA EZLOGIC ZONE ES ZONA DE CONTROLADOR EZLOGIC CONTROLS REQUIRED A zone stop signal may be used to stop the product The unloading zone feature may be used to delay the restart of the upstream zone until the fork truck is clear Zone controller in unloading zone will need to be dif fuse when unloading from the side CONTROLES REQUERIDOS Una se al de paro de zona puede usarse para deten er el producto La funci n de zona de descarga puede utilizarse para retardar el reinicio de la zona anterior hasta que el montacargas se retire El controlador de zona en la zona de descarga debe estar en difuso cuando se est descargando el transportador lateral mente 22 0 Pressure Frame Adjustment The pressure frame mechanism is adjusted at the facto ry to give maximum drive when the frame is in the up position air bags inflated while also allowing the zone to accumulate when the frame is in the down position air bags deflated If adjustment is required the follow ing procedures may be followed A Zone will not drive product or product will not start affer accumulation 1 Remove any product from problem zone 2 Remove roller directly above guide bolts two rollers per zone See Figure 23A 3 With air supply on the pressure frame sho
33. dieran poner en peligro al personal Inspecciones rutinarias deber n llevarse a cabo al igual que pro gramas de mantenimiento preventivo y correctivo con el f n de asegu rar que todos los dispositivos y medidas de seguridad se conserven en buen estado y funcionen correctamente 1 El personal deber ser advertido de causas de peligros potenciales tales como enredos en transportadores por llevar cabello largo ropa suelta o joyas J Como regla general los transportadores no deber n limpiarse mien tras est n en funcionamiento Cuando se requiera limpiar el trans portador estando en movimiento y exista posibilidad de peligro el per sonal deber ser advertido de este peligro asociado O Arranque del Transportador Antes de poner en marcha el transportador revise s hay objetos ajenos que puedan haber sido dejados dentro del transportador durante la instalaci n Estos objetos pueden causar serios da os en el arranque Despu s de poner en marcha el transportador cuando est operando revise los motores reductores y partes en movimiento para estar seguro de que est n trabajando libremente PRECAUCION Debido a la cantidad de partes en movimiento en el transportador todo el personal en el rea del trans portador necesita ser advertido de que este esta a punto de ponerse en marcha Instalaci n de la Banda INSTALANDO LA BANDA La banda del transportador ha sido previamente cortada y enlazada en la f
34. do con un puerto auxiliar Este conector puede ser usado para aceptar ya sea una se al de paro de zona una se al de entrada cont nua slug o una se al de activaci n de zona simplemente conectando el cable de entrada auxiliar al puerto auxiliar del controlador y despu s conectando los dos cables a cualquier dispositivo interruptor como de palanca o relevador tipo ay contact No se requieren m s componentes El ajuste est n dar es para se al de paro de zona Para usar la se al de entra aa cont nua slug o la se al de activaci n de zona programe los controladores de zona seg n lo descrito en el Manual de ing device such as a toggle switch or relay No other com ponents are required The default setting is for a zone stop signal To use the signal for slug input or zone wake up program the zone controller as detailed in the EZLogic GEN3 Component Manual Note Do not apply a voltage to these wires or wire more than one controller to any one contact Closing the zone stop contacts will place the EZLogic controller into accu mulate mode The next carton to activate the controller will be stopped and held in the stop zone until the contact is opened The zone stop feature is used on all conveyors to control the release of product from the discharge zone Other zones may be wired for this feature at any time FIGURE 17 ZONE CONTROLLER CORDSET CABLES DE CONTROLADOR DE ZONA ct
35. e 094 1082 Speed Control Muffler 1 4 NPT PT 071185 IOP Mounting Angle 094 1077 Single Port Air Bag B 24751 Channel Mounting Weldment 094 1076 Double Port Air Bag Accum Chnl Retro Reflective 094 1075 Air Bag Reflector Weldment 091 109 Cable Tie 5 1 2 Lg Spacer 1 1 4 X 1 1 4 X 4ga 090 108 Alum Pop Rivet 5 32 Dia X 1 4 Lg Grip 033 2132 Reflector 3 3 8 Dia 032 563 Auxiliary Input Cable 3 Lg 3 In Roller Centers 032 559 IOP T Cable 4 In Roller Centers Extension Cable Short Spacer 032 560 3 Ft Long Long Spacer 032 561 10 Ft Long Air Bag Channel E Cordset Brake Channel Assembly 032 556 48 In Long Cover Bracket 032 557 60 In Long Pivot Rod Bracket 032 558 72 In Long 094 14093 Brass Union Tee 3 8 Plst 3 8 Plst W Ret 032 501 Unitized Zone Ctrl Pol Reflex Transducer Plastic Elbow Male 360 Swivel W Ret 032 011 Downstream Connector Cover 19 094 1407 Plastic Elbow Male 360 Swivel W Ret 032 010 Upstream Connector Cover 20 094 14065 Elbow 1 8 NPT To 1 4 O D 041 104 5 8 11 Hex Nut 21 094 1149 3 8 OD Polyurethane Tubing Black 043 101 5 16 1 D Flat Washer 032 550 Zone Terminator Infeed 33 Notes Notes LD HYTROL CONVEYOR COMPANY INC 2020 Hytrol Drive Jonesboro Arkansas 72401 U S A Phone 870 935 3700 www hytrol com EFFECTIVE APRIL 2008 Printed by Master Printing 4 08
36. e cause of the stoppage determined The starting device shall be locked out before any attempt is made to remove the cause of stoppage unless operation is necessary to determine the cause or to safely remove the stoppage Refer to ANSI Z244 1 1982 American National Standard for Personnel Protection Lockout Tagout of Energy Sources Minimum Safety Requirements and OSHA Standard Number 29 CFR 1910 147 The Control of Hazardous Ener gy Lockout Tagout Gorros est n mas all del alcance de la voz y del contacto visual de las reas de conducci n reas de carga puntos de transfe rencia y otros sitios potencialmente peligrosos localizados en la trayectoria del transportador que no tenga protecci n por posici n ubicaci n o guardas deber n ser equipados con interruptores cordones o Interruptores de l mite o dis positivos similares para paradas de emergencia Todos estos dispositivos de parada de emergencia deber n ser f cilmente identificables en las cercan as inmediatas a los puntos potencialmente peligrosos no ser que est n protegidos por su ubicaci n posici n o protegidos con guardas Donde el dise o el funcionamiento y la operaci n de tales transportadores no represente un claro peligro para el personal un dispositivo de parada de emergencia no es necesario El dispositivo de parada de emergencia deber actuar direc tamente en el control del transportador concerniente y no deber depender de la
37. e program be established to insure that all conveyor components are maintained in a condition which does not constitute a hazard to personnel C When a conveyor is stopped for maintenance purposes starting devices or powered accessories shall be locked or tagged out in accordance with a formalized procedure designed to protect all person or groups involved with the con veyor against an unexpected start D Replace all safety devices and guards before starting equipment for normal operation E Whenever practical DO NOT lubricate conveyors while they are in motion Only trained personnel who are aware of the hazard of the conveyor in motion shall be allowed to lubri cate SAFETY GUARDS Maintain all guards and safety devices IN POSITION and IN SAFE REPAIR WARNING SIGNS Maintain all warning signs in a legible condition and obey all warnings See Page 3 of this manual for examples of warning signs MANTENIMENTO Y TROL Medidas de Seguridad en el Mantenimiento A E mantenimiento tal como lubricaci n y ajustes debe ser realizado solamente por personal calificado y entrenado B Es importante que se establezca un programa de mantenimiento para asegurar que todos los componentes del transportador sean mantenidos en condiciones que no consti tuyan un peligro para el personal C Cuando un transportador est parado por razones de man tenimiento los dispositivos de arranque o accesorios motoriza dos deben ser aseg
38. et L H Chain Guard Weldment Eurodrive Tail Support Bracket R H B 12936 L Tail Support Bracket L H B 12934 Support Bracket Tail B 12915 Pressure Frame Weldment Tail B 12914 Pressure Frame Weldment Intermediate Pressure Frame Weldment Drive 019 104 1 1 8 Dia Cam Follower Bearing 010 303 1 7 16 Bore Pillow Block Bearing 010 0021 2 Bolt Flange Bearing G 00487 10 2 5 8 O D Snub Roller 2 5 O D Tread Roller B 06742 154 2 1 8 Dia Snub Roller B 03894 152 2 1 8 O D Return Roller G 00861 152 1 9 O D Roller Assembly B 12892 End Guard Specify BR Inter Joint Support Specify BR Belt Black PVC 120CBS 14 Wide Specify Length 068 9242 U3 Unibar Lacing 098 180 1 Dia Collar 098 1675 I B X1 iid D X 1 Lg Spacer 092 1575 Rubber Washer 043 103 1 2 1 D Flat Washer 041 796 1 2 13 Locknut W Nylon Insert 041 201 1 2 13 Hex Jam Nut 54 040 4063 1 2 13 X 3 1 2 Lg Full Thd Hex Bolt 040 4061 1 2 13 X 3 Lg Full Thd Hex Bolt 31 Pneumatic Parts Drawing Cr Dibujo de Partes Neum ticas gt INFEED ZONE INTERMEDIATE ZONE DISCHARGE ZONE 2 ZONA INTERMEDIA ZONA DE DESCARGA 6 MAIN AIR 7 SUPPLY mi TO AIR BAG TO j PRINCIPAL FUENTE A LA BOLSA DE AIRE AL ES DE AIRE TO BRAKE ALA SOLSA DE 14 AL FRENO POSITION TEE NEAR CENTER OF ZONE POSICIONE LATCERCA ALA BOL SA DE AIRE DEL CENTRO DE LA ZONA TO T AL FRE
39. eterminar la causa de la parada o para solu cionar el problema Re rase alANSI Z244 1 1982 American National Standard for Personnel Protection Lockout Tagout of Energy Sources Minimum Safety Requirements and OSHA Standard Number 29 CFR 1910 147 The Control of Hazardous Energy Lockout Tagout OPERATION OPERACION O Operation Safety Precautions A Only trained employees shall be permitted to operate conveyors Training shall include instruction in operation under normal condi tions and emergency situations B Where employee safety is dependent upon stopping and or starting devices they shall be kept free of obstructions to permit ready access C The area around loading and unloading points shall be kept clear of obstructions which could endanger personnel D No person shall ride the load carrying element of a conveyor under any circumstances unless that person is specifically autho rized by the owner or employer to do so Under those circum stances such employee shall only ride a conveyor which incorpo rates within its supporting structure platforms or control stations specifically designed for carrying personnel Under no circum stances shall any person ride on any element of conveyor Owners of conveyors should affix warning devices to the conveyor reading Do Not Ride Conveyor E Personnel working on or near a conveyor shall be instructed as to the location and operation of pertinent stopping device
40. eys return idlers and snub idlers are square with conveyor bed Figures 13A thru 13 B Dimension A should be equal on both sides of unit 4 Make sure belt has been properly threaded through conveyor See Belt Installation Page 12 FIGURE 13A DRIVE PULLEY POLEA MOTRIZ SNUB IDLER RODILLO DE ALINEACI N IDLER BRACKET MOUNTING SOPORTE DEL RODILLO BOLTS TORNILLOS DE MONTAJE Alineaci n de la Banda IMPORTANTE Antes de instalar los rodillos se debe revisar que la banda est alineada Esto facilitar el acceso a partes que puedan requerir ajuste La siguiente inspecci n debe ser hecha antes de tratar de alinear la banda INSPECCION PREVIA A LA ALINEACION DE LA BANDA Antes de proceder a alinear la banda 1 Aseg rese de que as camas est n escuadradas 2 Aseg rese de que el transportador est nivelado lo ancho y largo de la unidad Ajuste los Soportes si es necesario 3 Aseg rese de que todas las poleas los Rodillos de Alineaci n y de Retorno estan escuadrados cama del transportador Fig 19A a la 788 La Dimensi n A debe ser igual en ambos lados de la unidad 4 Asegures de que la banda haya sido colocada adecuadamente en el transportador Vea Instalaci n ae la Banda P g 12 FIGURE 13B IDLER BRACKET SOPORTE DEL RODILLO TAIL PULLEY POLEA DE RETORNO
41. hall be clearly marked or labeled to indicate the function controlled B A conveyor which would cause injury when started shall not be started until employees in the area are alerted by a signal or by a designated person that the conveyor is about to start When a conveyor would cause injury when started and is automatically controlled or must be controlled from a remote location an audible device shall be provided which can be clearly heard at all points along the conveyor where personnel may be present The warning device shall be actuated by the controller device starting the conveyor and shall continue for a required period of time before the con veyor starts A flashing light or similar visual warning may be used in conjunction with or in place of the audible device if more effective in particular circumstances Where system function would be seriously hindered or adversely affected by the required time delay or where the intent of the warning may be misinterpreted i e a work area with many different conveyors and allied devices clear concise and legible warning shall be provided The warning shall indicate that conveyors and allied equipment may be started at any time that danger exists and that per sonnel must keep clear The warnings shall be provided along the conveyor at areas not guarded by position or loca tion C Remotely and automatically controlled conveyors and conveyors where operator stations are not manned or
42. iones de la p ginas 13 y 14 NOTA Si los extremos de la banda no pueden ser unidos manualmente afloje los tornillos tensores en la polea de retorno etc al m nimo utilice un jalador de banda hasta que el pasador pueda ser f cilmente inser tado PRECAUCION S la banda patina excesivamente su vida til ser reducida considerablemente y se dafiara el reves timiento de la polea motriz Nunca aplique m s tension de la necesaria Una sobreiensi n causar mayor desgaste de la banda y los rodamientos y har que se reguirer mayor potencia de la unidad motriz TAIL PULLEY FIGURE 12A DRIVE PULLEY POLEA MOTRIZ TREAD ROLLERS RODILLOS TAKE UP POLEA DE RETORNO AO SNUB IDLER RODILLO DE ALINEACI N SNUB IDLER RODILLO DE ALINEACI N RETURN IDLER RODILLO DE RETORNO BELT LACING FIGURE 12B ENLACE DE BANDA DRIVE BELT BANDA LACING PIN PASADOR DE ENLAC Belt Tracking IMPORTANT The conveyor belt should be checked for proper tracking prior to installing tread rollers This will allow easy access to items that may need adjusting The following inspection should be made before physi cally attempting to track the belt PRE TRACKING INSPECTION Before attempting to physically track the belt 1 Make sure all bed sections are square 2 Make sure conveyor is level across the width and length of unit Adjust supports as necessary 3 Make sure all pull
43. la l nea entera debe acumular la banda debe moverse pero ning n rodillo deben estar en movimiento NOTA El segundo y tercer rodillo del extremo de alimentaci n estar n siempre en movimiento aunque la zona este acumulando Si alg n otro rodillo se encuentra en movimiento continue con el paso n mero 4 e Ajuste de la Placa de Presi n 4 Afloje los tornillos guia lentamente hasta que los rodillos paren de ser impulsados por la banda Aseg rese de aflojar igualmente los cuatro tornillos en cada zona Importante No afloje los tornillos m s de lo necesario para tratar de parar el rodillo 5 Repita cuantas veces sea necesario hasta que las zonas est n acumulando completamente a excep ci n de la zona de alimentaci n refi rase a la nota anterior 6 Reemplace los rodillos y reconecte la fuente de aire Establezca el F R a 40 P S I FIGURE 23A TREAD ROLLER RODILLO PRESSURE ROLLER RODILLO DE PRESI N RUBBER WASHER ARANDELA DE GOMA ROLLER BRAKE FRENO DE RODILLO 1 8 1 4 GUIDE BOLT SPACER ESPACIADOR DEL TORNILLO GUIA AIR BAG BOLSA DE AIRE PRESSURE FRAME PLACA DE PRESI N SUPPORT BRACKET SOPORTE DE MONTAJE 24 MAINTENANCE e Maintenance Safety Precautions A Maintenance such as lubrication and adjustments shall be performed only by qualified and trained personnel B It is Important that a maintenanc
44. lear A zone stop signal to the infeed zone will do this A photo cell to detect the fork truck or a pull switch activated by the driver may be used to activate the zone stop EZLogic zone controller in the infeed zone may need to be relocated to detect prod uct before setting product in zone otherwise the lift module will not operate This may also be accomplished without the use of a zone stop by using the EZLog ic loading zone feature See EZLogic GEN3 component manual for details Zone controller in loading zone will need to be diffuse when loading from the side CONTROLES REQUERIDOS Cuando se carga la zona del extremo esta debe retener la carga hasta que el montacargas se retire Una se al de paro de zona en la zona de alimentaci n har esta funci n Se puede utilizar una fotocelda que detecte el montacargas o un interruptor controlado por el conductor para activar la se al de paro de zona El controlador de zona EZLogic en la zona de alimentaci n puede necesitar ser reubicado para detectar el producto antes de poner el producto en la zona de lo cont rio el sistema de levantamieno no opear Esto se puede lograr sin usar un paro de zona mediante el uso de la funci n Carga de Zona EZLogic Ver el manual de componentes de EZLogic GEN3 para mayor informaci n 6 CARGANDO LA SECCI N INTERMEDIA DEL TRANSPORTADOR LOADING ZONE DEBE SER DESIGNADA ZONA DE CARGA ZONA DE CARGA FORK TRUCK MONTACARGAS FLOW
45. mantener su transportador Se propor una lista completa de partes con partes de repuesto recomendadas que se resaltan en gris Tambi n se propor ciona informaci n importante de seguridad a lo largo de este manual Para seguridad del personal y para un fun cionamiento apropiado del transportador se recomienda que lean y sigan las instrucciones proporcionadas en este manual O Recepci n y Desembalaje 1 Verifique el n mero de partes recibidas con respecto al conocimiento de embarque 2 Examine las condiciones del equipo con el fin de determinar si alg n da o ha ocurrido durante el transporte Traslade todo el equipo al rea de instalaci n Hemueva todos los empaques y verifique s hay partes opcionales que puedan estar atadas al equipo Aseg rese de que estas partes u otras partes externas sean removidas gt NOTA Si alg n da o ha ocurrido o falfa cargamento vea las Notas Importantes adheridas al embalaje INSTALLATION INSTALACION Installation Safety Precautions for Conveyors and Related Equipment GUARDS AND GUARDING Interfacing of Equipment When two or more pieces of equipment are interfaced special attention shall be given to the interfaced area to insure the presence of adequate guarding and safety devices Guarding Exceptions Wherever conditions prevail that would require guarding under these standards but such guarding would render the conveyor unusable
46. module with I O should be used Please refer to the EZLogic GENS Component Man ual for more information AUXILIARY CONNECTIONS Every EZLogic zone controller is equipped with an auxiliary port to accept a zone stop signal a slug input signal or a zone wake up signal by simply connecting an auxiliary input cable to the auxiliary port of the controller and then wiring the two wires of the cable to any dry contact type switch om Sistema EZLog c Conexiones del Sistema de Acumulaci n EZLogic El Modelo 25 LREZ est equipado con un sistema de laci n EZLogic La siguiente informacion puede ser usada como gu a durante la instalaci n y el montaje del transportador Para Informaci n m s detallada sobre los componentes del sistema EZLogic sus opciones funciones y programaci n refi rase al Manual de Componentes del EZLogic Gen 3 Cada controlador de zona EZLogic esta equipado con un conector sellado de comunicaci n zona a zona salida solenoide y conexiones de parada Fig 17B Estas conexiones se describen a continuaci n CONEXIONES DE ZONA Cada controlador de zona posee un cable que termina con micro conector hembra y un micro conector macho Por medio de este cable se transmite poder y comunicaci n entre los con troladores Fig 17A y 175 Todos los controladores son montados y conectados en la f brica en cada seccion del transportador Las conexiones entre las secciones se hacen durante la in
47. nadas para evitar que el pro ducto se caiga del transportador y as mantener al per sonal fuera de peligro UBICACION SUPERIOR Cuando los transportadores son Instalados sobre pasillos o corredores de salida debe dejarse un espacio libre de m nimo 6 pies 8 pulgadas 2 032 m medido verticalmente desde el piso o rea de ir nsito hasta la parte m s baja del transportador o de las guardas S se proporcionan se ales de advertencia adecuadas indi cando baja altura es posible dejar espacio libre con menos de 6 pies 8 pulgadas 2 032 entre el piso y el transporta dor en los pasillos que no sean salidas de emergencia Support Installation 1 Determine direction of product flow Figure indi cates the flow as related to the EZLogic controls 2 Refer to Match Mark numbers on ends of conveyor sections Figure 6A Position them in this sequence near area of installation 3 Remove all tread rollers 4 Attach supports to the discharge end of the drive sec tion infeed and of all remaining conveyor sections as shown in Figures 6A and 6B Hand tighten bolts only at this time Note that the top plate of the support mounts between the accumulation kit and the side channel of the conveyor FIGURE 6A O nstalacion de los Soportes Determine la direcci n del flujo del producto La Figura indica la direcci n del flujo con relaci n a los con troles EZLogice Re rase a las Etiquetas
48. ndo un espacio entre s misma y el producto 2 Figura 155 2 Cuando la carga 1 despeja el controlador de zona A la carga 42 avanzar dejando un espacio entre s misma y el producto 43 3 Asta secuencia continuar mientras que los productos delanteros cont nuen avanzando FIGURE 15B CARTON CARTON GAP 3 2 Pv s A 2 2 2 CONTROLLER CONTROLLER CONTROLLER CARTON cin CARTON oap CARTON 3 2 1 ooodpo 000000 4 k u ere ZONE ZONE CONTROLLER CONTROLLER 2 CONTROLLER 16 EZLogic System EZLogic Accumulation System Connections The Model 25 LREZ is equipped with the EZLogic accu mulation system The following basic information may be used as a guide during the installation and initial setup of the conveyor For detailed information about EZLogic sys tem components options functions and programming please refer to the EZLogic GEN3 Component Manual Each EZLogic zone controller is equipped with sealed con nectors for zone to zone communication solenoid output and zone stop connections Figure 17B These connec tions are described in the following sections ZONE CONNECTIONS Each zone controller has a cordset terminated with a female micro connector and a male micro connector This cordset provides power to all the zone
49. nes normales y en situaciones de emergencia B Cuando la seguridad de los trabajadores depende de dispositivos de parada y o arranque tales dispositivos deben mantenerse libres de obstrucciones para permitir un acceso r pido C El rea alrededor de los puntos de carga y descarga deber man tenerse libre de obstrucciones las cuales podr an poner en peligro al personal D Ninguna persona deber montarse en la parte de conducci n de carga de un transportador bajo ninguna circunstancia al menos que esta persona est autorizada por el due o o por el supervisor Bajo estas circunstancias el empleado deber montarse solamente en un transportador que tenga incorporado en su estructura plataformas o estaciones de control especialmente dise adas para el traslado de per sonal Bajo ninguna circunstancia persona alguna deber subirse a cualquier elemento de un transportador Los due os de los trans portadores deben a adir se ales de advertencia al transportador con el texto No Montarse en Transportador El personal que est trabajando en o cerca al transportador deber ser instru do en cuanto a la ubicaci n y operaci n de los dispositivos pertinentes de parada F Un transportador deber ser utilizado para transportar solamente los productos que sea capaz de manejar en forma segura G Bajo ninguna circunstancia deber n ser alteradas las caracter sti cas de seguridad de un transportador s tales alteraciones pu
50. ntrolador de zona EZ Logic una placa de presi n donde es aplicada y retirada la tracci n de la zona y un freno operado neum ticamente que detiene rodillos CARGANDO EL TRANSPORTADOR Fig 15A 1 Empezando con el transportador vacio y la se al de paro activa en el controlador de la descarga el primer producto puesto sobre el transportador continuar hacia adelante hasta detenerse en la zona de descarga Zona 1 S uno o m s productos son colocados sobre el trans portador con un espacio de separaci n menor que la distancia de una zona los productos ser n separados durante los primeros pies de recorrido hasta que el espacio entre todos los paquetes sea por lo menos Igual a la distancia de una zona 2 Cuando el producto 1 activa el controlador la zona 1 se detiene completamente Una se al es enviada a la zona 2 indicando que la zona 1 est ocupada Figura 15A 3 Cuando el producto 2 activa el controlador B la zona 2 se detiene completamente Una se al es enviada a la zona 3 indicando que la zona 2 est ocupada 4 La secuencia anterior se repite hasta que el trans portador est completamente lleno DESCARGANDO EL TRANSPORTADOR 1 Liberar la carga 1 se logra desactivando la se al de parada de la zona de descarga Re er se a la secci n de Conexiones Auxiliares en la p gina 16 Esto restau ra el poder a los rodillos los rodillos de la zona 1 La carga 1 avanzar deja
51. nveyor is in operation DRIVE PULLEY FIGURE 14A POLEA MOTRIZ SIDE X IMPORTANTE Los ajustes hechos a la banda deben ser m nimos un ajuste de 1 16 hecho de una sola vez en los rodillos de retorno etc ser suficiente Se debe permitir cierto tienpo para que la banda reaccione a los ajustes Probablemente sean necesarias varas revoluciones completas alrededor del transportador para que la banda empiece a alinearse A A P rese al frente del extremo del transportador mirando en direcci n del desplazamiento de la banda B Despu s de haber observado la banda y determinado problemas de alineaci n siga los pasos mencionados en la secci n Como Alinear la Banda Observe la figura 14A COMO ALINEAR LA BANDA Condici n 1 Cuando el flujo de la banda tenga el mismo sentido de la flecha y la banda se est desviando hac a el lado X mueva el rodillo de alineaci n que se encuentra m s cerca al extremo de alimentaci n del Lado Y hacia el extremo de descarga del transportador Condici n 2 Cuando el flujo de la banda tenga el mismo sentido de la flecha y la banda se est desviando hac a el lado Y mueva el rodillo de alineaci n que se encuentra m s cerca al extremo de alimentaci n del Lado X hacia el extremo de descarga del transportador S la banda es reversible todas las condiciones men cionadas anteriormente prevalecer n iguales como mues tra la Figura 14A exceptuando que se debe observar el transp
52. ortador desde el lado opuesto S la banda cont nua desalineada revise todos los puntos de la secci n Inspecciones previas a la alineaci n de la banda y haga las correcciones necesarias PRECAUCION Solo el personal entrenado deber ajustar la banda del transportador ya que se debe hacer cuando el transportador est operando TAIL PULLEY POLEA DE RETORNO LADO X N E So gt u o gt oc a gt BELT DIRECTION DIRECCION DE LA BANDA TAIL END EXTREMO MOTRIZ SIDE Y LADO Y NOTE In all conditions you are viewing the Conveyor in the direction of the belt travel All corrections will be made from the end of conveyor from which you are viewing it du SNUB IDLER RODILLO DE ALINEACI N NOTA Para todas las condiciones se debe observar el transportador desde el punto de CARGA Todas las correciones ser n hechas desde dicho punto Sequence of Operation The Model 25 LREZ is made up of a series of accumulation zones each zone having an EZLogic zone controller a pressure frame to apply and remove drive and a pneumat ically operated brake which stops tread rollers LOADING THE CONVEYOR Figure 15A 1 Beginning with the conveyor empty and the zone stop signal to the discharge zone controller active a load placed on the conveyor continues forward until it reaches the discharge zone Zone 1 If two or more loads are placed on the conveyor with a space of less
53. parada de cualquier otro equipo Los dispositivos de parada de emergencia deber n ser instala dos de fal forma que no puedan ser anulados desde otras localidades D Los dispositivos controles desactivados o en desuso y las conexiones deber n ser removidos de las estaciones de control y de los tableros de mando junto con los diagramas indicadores etiquetas de control y otros materiales obsole tos los cuales se prestan para confundir al operador DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD A Todos los dispositivos de seguridad incluyendo la co nexi n de dispositivos el ctricos deben estar dispuestos para operar en una manera de autoprotecci n es decir s se presenta una p rdida qe corriente o un fallo en el mismo dispositivo esto no debe resultar en una situaci n peligrosa Paradas de Emergencia y Reactivadores Los controles del transportador deber n estar disouestos de tal manera que en caso de una parada de emergencia se requiere un activador o un arrancador manual en el lugar donde la para da de emergencia se presente para reanudar la operaci n del transportador o transportadores y el equipo asociado C Antes ae reiniciar un transportador que ha sido detenido por una emergencia debe realizarse una revisi n del trans portador y determinarse la causa ae la parada El dispositivo de arranque deber ser bloqueado antes de intentar corregir el problema a no ser que la operaci n del transportador sea necesana para d
54. prominent warning means shall be provided in the area or on the equipment in lieu of guarding Guarded by Location or Position Where necessary for the protection of employees from hazards all exposed mov ing machinery parts that present a hazard to employees at their work station shall be mechanically or electrically guard ed or guarded by location or position When a conveyor passes over a walkway roadway or work station it is considered guarded solely by location or posi tion if all moving parts are at least 8 ft 2 44 m above the floor or walking surface or are otherwise located so that the employee cannot inadvertently come in contact with haz ardous moving parts Although overhead conveyors may be guarded by location spill guard pan guards or equivalent shall be provided if the product may fall off the conveyor for any reason and if per sonnel would be endangered HEADROOM When conveyors are installed above exit passageways aisles or corridors there shall be provided a minimum clearance of 6 ft 8 in 2 032 m measured vertically from the floor or walking surface to the lowest part of the con veyor or guards Where system function will be impaired by providing the minimum clearance of 6 ft 8 in 2 032 m through an emer gency exit alternate passageways shall be provided It is permissible to allow passage under conveyors with less than 6 ft 8 in 2 032 m clearance from the floor for other than emergency exi
55. ricar la cadena con m s frecuencia Lo apropiado ser a que bajo estas condiciones se establezca un programa de lubricaci n espec fico para su aplicaci n Este programa podr llevarse a cabo inspeccionando la lubricaci n suficiente de la cadena motriz en intervalos reg ulares de tempo Una vez se ha determinado el intervalo en el cual la cadena no se encuentra suficientemente lubrica da lubr quela y programe los siguientes intervalos de acuerdo al intervalo anterior 40 100 100 120 REDUCTORES FABRICADOS POR HYTROL Dirijase al manual que viene en el sobre adjunto el cual contiene instrucciones de lubricaci n y mantenimiento de los Reductores Hytrol FABRICADOS POR OTROS Re rase a sus recomenda ciones 25 26 om Drive Chain Alignment and Tension The drive chain and sprockets should be checked periodi cally for proper tension and alignment Improper adjustment will cause extensive wear to the drive components TO MAKE ADJUSTMENTS 1 Remove chain guard 2 Check sprocket alignment by placing a straightedge across the face of both sprockets Figure 264 3 Loosen set screws and adjust as needed Re tighten Set screws 4 To adjust chain tension loosen bolts that fasten motor base to mounting angles both sides of the con veyor Tighten take up bolts until desired chain ten sion is reached Figures 26B amp 26C Re tighten mounting bolts 5 Lubricate chain per lubrication inst
56. roporcionan sellados y prelubricados No requieren lubricaci n CADENA La cadena motriz ha sido pre lubricada por el fabricante mediante un proceso de sumersi n caliente que asegura una lubricaci n total de todos sus componentes S n embar go una lubricaci n apropiada y continua extender su vida Util enormemente La lubricaci n de la cadena motriz cumple varios prop si tos e Proteger contra el desgaste de la uni n de pines de a cadena e Lubricar las superficies de contacto entre la cadena y el sprocket e Prevenir la oxidaci n o corrosi n En operaciones bajo condiciones ambientales normales ubrique cada 2080 horas de operaci n cada 6 meses que ocurra primero Lubrique con un lubricante sint tico ey Mobile 1 sint tico o basado en petroleo no detergente de buen grado Para mejores resultados siempre utilice una brocha para lubricar la cadena generosamente La viscosi dad apropiada del lubricante afecta enormente el fluido del mismo hac a las reas internas de la cadena a la siguiente tabla para consultar la viscosidad de lubricante adecuada para su aplicaci n Temperatura Ambiente Grados FS Grados C 20 40 07 04 04 38 38 49 El requerimiento de lubricaci n de la cadena motriz se v afectado por las condiciones de operaci n En condiciones dif ciles tales como ambientes humedos ambientes con polvo velocidades excesivas o temperaturas elevadas se recomienda lub
57. ructions 6 Replace chain guard so that it does not interfere with drive STRAIGHT EDGE NIVEL CANDADO DRIVE SHAFT SPROCKET EJE DE TRANSMISI N REDUCER SPROCKET CATARINA DEL REDUCTOR GEAR REDUCER REDUCTOR CHAIN TOO TIGHT REQUIRES EXTRA POWER CADENA DEMASIADO TENSA REQUIRE M S POTENCIA CADENA DEMASIADO FLOJA SPROCKET CENTERS CENTRO DE LAS I CATARINAS 7 FIGURE 26C 2 OF SPROCKET CENTERS APPROX 1 4 O 2 DE LOS CENTROS DE LAS CATARINAS CORRECT SLACK TENSI N CORRECTA CAUTION Never remove chain guards while the conveyor is run ning Always replace guards after adjustments are made Alineaci n y Tensi n de la Cadena Motriz La cadena motriz y las catarinas deber n ser revisadas peri dicamente para mantener una apropiada tensi n y alineaci n Desajustes causar n un desgaste extensivo a los componentes de la transmisi n PARA HACER AJUSTES 1 Hemueva la guarda de la cadena 2 Verifique la alineaci n de las catarinas colocando un nivel sobre las caras de ambas catarinas Figura 26A 3 A oje los tornillos candado y ajuste como sea nece sario Apriete nuevamente los tornillos candado 4 Para ajustar la tensi n de la cadena afloje los tornillos que aseguran la base del motor con el canal del soporte Apriete los tornillos tensores hasta alcanzar la tensi n deseada Figura 26B amp 26C Aseg rese de que ambo
58. s F A conveyor shall be used to transport only material it is capable of handling safely G Under no circumstances shall the safety characteristics of the conveyor be altered if such alterations would endanger personnel H Routine inspections and preventive and corrective maintenance programs shall be conducted to insure that all safety features and devices are retained and function properly I Personnel should be alerted to the potential hazard of entangle ment in conveyors caused by items such as long hair loose cloth ing and jewelry J As a general rule conveyors should not be cleaned while in oper ation Where proper cleaning requires the conveyor to be in motion and a hazard exists personnel should be made aware of the asso ciated hazard Conveyor Start Up Before conveyor is turned on check for foreign objects that may have been left inside conveyor during installation These objects could cause serious damage during start up After conveyor has been turned on and is operating check motors reducers and moving parts to make sure they are working freely CAUTION Because of the many moving parts on the conveyor all personnel in the area of the conveyor need to be warned that the conveyor is about to be started e Medidas de Seguridad en la Operaci n A Solo se deber permitir operar los transportadores a empleados entrenados El entrenamiento debe incluir instrucciones de operaci n bajo condicio
59. s lados sean ajustados la misma cantidad para prevenir una mala alineaci n de las catarinas Apriete los tornillos de montaje nuevamente 5 Lubrique la cadena de acuerdo a las instrucciones de lubricaci n 6 Coloque nuevamente la guarda cadena de tal forma que no interfiera con la transmisi n FIGURE 26B DRIVE PULLEY POLEA MOTRIZ MOTOR BASE CHAIN BASE DEL MOTOR CADENA MOTOR REDUCER DRIVE UNIDAD MOTRIZ MOTOR REDUCTOR DRIVE FRAME ESTRUCTURA DE LA UNIDAD MOTRIZ MOTOR BASE MOUNTING BOLTS 4 TORNILLOS DE MONTAJE DE LA BASE DEL MOTOR TAKE UP BOLT TORNILLOS TENSORES PRECAUCION Nunca remueva la guarda de cadena mientras el trans portador est en funcionamiento Siempre vuelva a colocar las guardas despu s de que los ajustes se hayan hecho Trouble Shooting The following charts list possible problems that may occur in the operation of a powered conveyor TROUBLE SHOOTING DRIVES TROUBLE Conveyor will not start or motor quits frequently Drive chain and sprockets wear exces sively Loud popping or grinding noise Motor or reducer overheating Belt doesn t move but drive runs CAUSE 1 Motor is overloaded or drawing too much current 1 Lack of lubrication on chain may have caused chain to stretch and created an
60. s pivote y de la abrazadera del canal y ncle el transportador al piso Conecte las l neas de y los cables del contro lador de zona EZLogic en las secciones de uni n como muestra la figura 8B Conecte la corriente alterna de 110V al IOP y conecte la corriente directa de 24V del OP al trans portador Figura 8C NOTA Vea el Manual de Componentes EZLogic GEN3 para mayor informa ci n sobre las conexiones del IOP Conecte la l nea principal de al Filtro Regulador F R Figura 8C Establezca el Regulador a una presi n de 40 P S I NOTA Refi rase a la Lista de Empaque para instrucciones de mantenimiento en c mo ajustar y lubricar el Filtro Regulador Instale los controles el ctricos y conecte el motor Vea la p gina 9 Instale y al nee la banda de acuerdo a las instruc ciones de las p ginas 12 13 y 14 Instale los rodillos Conveyor Set Up onta e FIGURE 8A CHANNEL BRACE ABRAZADERA DEL CANAL SIIC BUTT COUPLING PLACA DE EMPALME SPACER 2 ESPACIADOR FLOOR SUPPORT EZLOGIC ACCUMULATION SOPORTE PISO M DULO DE ACUMULACI N EZLOGIOS FIGURE 8B EZLOGIC ZONE CONTROLLER CONTROLADOR DE ZONA EZLOGIC ZONE CONTROLLER CORDSET CONECTOR DE CABLE DE
61. so de la funci n Carga de Zona EZLogic Ver el manual de componentes de EZLogic GEN3 para mayor informaci n Unloading Applications 1 UNLOADING ANOTHER CONVEYOR DESCARGA OTRO TRANSPORTADOR DISCHARGE ZONE ZONA DE DESCARGA TAKE AWAY CONVEYOR TRANSPORTADOR ET CT p ZONE CONTROLLER CONTROLADOR DE ZONA EZLOGIC ZONE STOP SIGNAL SENAL DE PARO DE ZONA CONTROLS REQUIRED A standard zone stop signal is used to hold load Remove the signal to release load CONTROLES REQUERIDOS Una se al est ndar de paro de zona se utiliza para detener la carga Hemueva la se al para liberar la carga UNLOADING ONTO CHAIN TRANSFER DESCARGA EN UNA TRANSFERENCIA DE CADENA DISCHARGE ZONE ZONA DE DESCARGA EZLOGIC ZONE CONTROLLER CONTROLADOR DE ZONA EZLOGIC ZONE STOP SIGNAL SE AL DE PARO DE ZONA CHAIN TRANSFER TRANSFERENCIA DE CADENA CONTROLS REQUIRED Same as Item 1 CONTROLES REQUERIDOS Igual al 1 Aplicaciones de Descarga 3 UNLOADING ONTO TURNTABLE DESCARGA EN UNA MESA GIRATORIA DISCHARGE ZONE ZONA DE DESCARGA FLOW EN 1 J 1 L a Focus ZONE CONTROLLER CONTROLADOR DE ZONA EZLOGIC ZONE STOP SIGNAL SENAL DE PARO DE ZONA TURNTA
62. stalaci n Ver P ginas 7 y 8 El cable de un controlador estar siempre conectado al controladora de la zona anterior para que el con trolador sepa la direcci n del flujo de los productos E cable del controlador en la zona de carga simplemente es amarrado al canal y no ser conectado El cable en la zona de carga puede ser reemplazado con una terminal de ali mentaci n WP 032 550 Se proporcionan capas protectoras para sellar los conectores que no se usar n Cuando se juntan dos transportadores un cable conector opcional de transportador a transportador es requerido Refi rase al Manual de Componentes del EZLogic Gen 3 para mayor informaci n CONECTORES DE LA VALVULA SOLENOIDE Cada controlador de zona de acumulaci n posee un cable que provee una se al de tracci n no tracci n de la zona a la v lvu la solenoide de aire que la est operando Este cable termina con un conector Pico Style hembra sella do ajustable a presi n La conexi n se hace enchufanao el cable conector al conector macho de la v lvula Recuerde que esta se al debe ser exclusivamente utilizada para operar el mecanismo de la zona del transportador No debe ser utilizada como se al de salida de otro dispositivo de control S una se al de control es necesaria un m dulo opcional VO debe ser utilizado He rase al Manual de Componentes del EZLogic Gen 3 para mayor informacion CONEXIONES AUXILIARES Cada controlador de zona EZLogi est equipa
63. ts if a suitable warning indicates low headroom e Medidas de Seguridad al Instalar Transportadores y Equipos Relacionados GUARDAS Y PROTECCIONES Uni n del Equipo Cuando dos o m s piezas del equipo van unidas debe ponerse especial atenci n al rea de uni n para asegurar que las guardas adecuadas y los dis positivos de seguridad est n presentes Excepciones de Protecci n Dondequiera que las guardas sean necesarias pero que la colocaci n de las mismas inhabilite el uso del transportador se deben pro porcionar se ales de advertencia visibles en el rea o en el equipo en vez de las guardas Protecci n dada por Posici n o Ubicaci n Cuando sea necesaria la protecci n de los empleados contra posibles riesgos todas las partes del equipo que est n expuestas y en movimiento y que puedan presentar un peligro para ellos en sus puestos de trabajo ser n protegidas mec nica o el ciricamente o protegidas por su posici n o ubicaci n Cuando el transportador esta instalado sobre pasillos corredores o puestos de trabajo se considera protegido nicamente por localizaci n o posici n si todas las partes en movimiento est n m nimo a 8 pies 2 44 m de altura del piso o si est localizado de ta manera que el empleado no pueda entrar en contacto inadvertidamente con dichas partes A pesar de que los transportadores ereos pueden estar protegidos por su localizaci n guardas laterales e inferiores deben ser proporcio
64. uld be in a up position Observe the tread roller shafts on the belt side of the conveyor Adjust the guide bolts so that the roller shafts are lifted 1 8 in to 1 4 in above the bottom of the slots in the side channel Be sure to move all four bolts in the zone an equal amount 4 Replace rollers CAUTION DO NOT INCREASE AIR PRESSURE IN A ATTEMPT TO INCREASE DRIVE Rollers in one or more zones fall to fully accumu late if some of the rollers in the zone continue to drive 1 Shut off air supply to entire conveyor 2 Remove roller directly above guide bolts two roller per zone 3 Start conveyor With air removed from conveyor the entire line should be accumulated the belt should move but no rollers should be driving NOTE The second and third rollers from the infeed end are always live even when that zone is accumulated If any other rollers are turning proceed to step 4 4 Slowly loosen the guide bolts until the rollers are no longer driven by the belt Be sure to move all four bolts in each zone an equal amount IMPORTANT Do not loosen bolts more than is necessary to kill the rollers 5 Repeat as necessary until all zones fully accumu late except infeed zone see NOTE above 6 Replace rollers and reconnect air supply Set F R at 40 P S I e Ajuste de la Placa de Presi n El mecanismo de la placa de presi n es ajustado en la f brica para permitir la m
65. urados o desconectados conforme a un pro cedimiento formalizado dise ado para proteger a toda persona o grupos de personas involucrados con el transportador de un arranque inesperado D Antes de poner en marcha el equipo en una operaci n nor mal vuelva a colocar todas las guardas y dispositivos de seguri dad en su lugar E Siempre que sea pr ctico NO lubrique los transportadores mientras se encuentren en movimiento Solo al personal enire nado que tenga conocimiento de los peligros del transportador en movimiento se le permitir hacer la lubricaci n PROTECCIONES DE SEGURIDAD Mantenga todas las guardas y dispositivos de seguridad EN SU POSICION y EN BUENAS CONDICIONES SE ALES DE ADVERTENCIA Mantenga todas las se ales de advertencia en condiciones legibles y obed zcalas Remitase a la p gina 3 de este manual para ver ejemplos de se ales de advertencia e Lubrication BEARINGS STANDARD Supplied sealed and pre lubricated No lubrica tion required CHAIN The drive chain is pre lubricated from the manufacturer by a hot dipping process that ensures total lubrication of all components However continued proper lubrication will greatly extend the useful life of every drive chain Drive Chain lubrication serves several purposes including Protecting against wear of the pin bushing joint Lubricating chain sprocket contact surfaces Preventing rust or corrosion For normal operating environments lubricate e
66. very 2080 hours of operation or every 6 months whichever comes first Lubricate with a good grade of non detergent petrole um or synthetic lubricant i e Mobile 1 Synthetic For best results always use a brush to generously lubricate the chain The proper viscosity of lubricant greatly affects its ability to flow into the internal areas of the chain Refer to the table below for the proper viscosity of lubricant for your application Ambient Temperature SAE ISO Degrees F 20 40 20 46 or 68 40 100 30 100 100 120 40 150 The drive chain s lubrication requirement is greatly affected by the operating conditions For harsh conditions such as damp environments dusty environments excessive speeds or elevated temperatures it is best to lubricate more frequently It may be best under these conditions to develop a custom lubrication schedule for your specific application A custom lubrication schedule may be devel oped by inspecting the drive chain on regular time intervals for sufficient lubrication Once the time interval is deter mined at which the chain is not sufficiently lubricated lubri cate it and schedule the future lubrication intervals accord ingly REDUCERS MANUFACTURED BY HYTROL See separate manual in Packing Envelope that contains lubrication and maintenance instructions for HYTROL s Gear Reducer MANUFACTURED BY OTHERS Refer to their recommenda tions e Lubricaci n HODAMIENTOS ESTANDAR Se p

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