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Manuales de Instalación y Operación

1. detcon inc 440 003087 001 SENSOR Modbus RS 485 to next Device Modbus RS 485 to Host Control Device i MA Y Mid RED BLK GRN VEL Bi Install a 100 250 Ohm resistor if the 4 20mA output is not used 1 Gr AF BL LJE Wiring to Sensor Assembly Figure 9 Sensor Wire Connections a Remover la tapa de la caja de uni n Identifique los bloques de terminales para las conexiones del cableado del cliente b Observando la polaridad correcta termine el cableado en campo de conductor 3 4 20mA y mA al cableado del ensamblaje del sensor de acuerdo con el detalle observado en figura 10 Si la salida del 4 20mA no es utilizada instala una resistencia de 100 2500 entre las terminales mA y en el Modulo de Protecci n Transitorio Nota Si la salida 4 20mA no est siendo utilizada una resistencia 100 2500 deber ser instalada entre las terminales mA en el Modulo de Protecci n Transitorio para asegurar que la comunicaci n del RS 485 no es interrumpida por un desperfecto del 4 20mA c Si fuera aplicable termine el cableado serial del RS 485 como se muestra en figura 10 Utilice la segunda conexi n salida como punto de terminaci n del lado del cliente para facilitar el rizo continuo del serial RS 485 El RS 485 si fuera aplicable re
2. 5 5 ps 4 95 a M 3 4 NPT 0 265 x2 Mounting Holes O 5 25 8 32 Thread Ground Point ooo 2 l Explosion Proof Enclosure st Junction Box 52 Detcon s Junction Box shown ss 12 15 Cv I 3 Use Spacers to move z E detcon inc the J Box and Sensor 9 195 Assembly away from the o a wall at least 0 25 0 5 to allow access to Sensor ll 9 7 505 SPAN 3 Sensor Assembly l a i 2 4 2 I Splash Guard 7 Figure 7 Perfil y Dimensiones de Montaje 2 5 Instalacion Electrica El ensamblaje del Sensor deber ser instalado de acuerdo a los c digos el ctricos locales Los ensamblajes del sensor son CSA NRTL aprobados EEUU Y Canad para Clase I Divisi n I Grupos B C y D clasificaciones de rea y aprobados ATEX Clase I Zona I Grupo IIC reas clasificadas Instalaci n el ctrica apropiada del sensor de gas es cr tica para la conformidad de los C digos El ctricos y para evitar da os por fugas de agua Ver Figura 9 y 10 para una instalaci n el ctrica apropiada Nota Si un conducto tiene salida a un puerto secundario repita la t cnica de instalaci n que se muestra en la figura 9 En la figura 9 el drenaje permite que la condensaci n dentro del ducto pueda correr sin afectar el ensamblaje del sensor El sello del conector el ctrico requiere cumplir con el c digo NEC National Electrical Code del Art culo 500 3d o Canadian Electrical Code Handbook Part 1 Sectio
3. Restaurar Configuraci n de F brica Restoring Defaults seguido por Nuevo ECS Conectado New ECS Connected y Range XX Rango XX donde el XX el rango de fabrica del sensor Inteligente de conexi n Cambiarse a otra funci n del men ejecutando paro moment neamente o regresar a la Operaci n Normal v a tiempo de paro autom tica en mas o menos 13 segundos se observar un avance en la car tula Restore Defaults Restaurar Configuraci n 4 veces y despu s se regresar a su Operaci n Normal Despu s de ejecutar Restore Defaults el DM 700 revertir a las opciones de f brica Las opciones de f brica son gt Serial ID 01 El Serial ID deber ser ajustado apropiadamente por el operador 3 5 3 Nota Lo siguiente procedimiento deber ser ajustado en orden antes de que el sensor sea puesto en Operaci n gt Nivel de AutoSpan 50 del rango El nivel de AutoSpan deber ser ajustado apropiadamente por el operador 3 5 2 gt Rango Los rangos de f brica del sensor inteligente de conexi n deber n ser ajustado apropiadamente por el operador 3 5 4 El bit de falla del registro del Modbus la Falla de Compensaci n se ajustar y no se borrar hasta que la condici n de falla no se haya quitado gt AutoZero Los ajustes de AutoZero se borran y el usuario deber ejecutar un AutoZero nuevamente Seccion 3 4 AutoSpan Los ajustes de AutoSpan se borran y el usuario deber ejecutar un AutoSpan nuev
4. of Service hasta que un AutoSpan de Calibraci n se haya ejecutado con xito Falla de Estabilidad AutoSpan DM 700 Instruction Manual Rev 2 0 Page 26 of 40 rr me Model DM 700 Si el sensor falla el criterio m nimo de la estabilidad de se al durante la secuencia del AutoSpan secci n 3 4 2 el Rango de Falla Range Fault aparecer en la car tula El Rango de Falla causar el mensaje Fault Detected Falla Detectada que aparecer cada minuto en la car tula del ITM y disminuir el miliamp de salida a OmA El bit de falla del registro del Modbus para la Falla de Estabilidad Stability Fault se ajustar y no se borrar hasta que la condici n de falla no se haya quitado El sensor deber deber se considerado como Fuera de Servicio Out of Service hasta que un AutoSpan de Calibraci n se haya ejecutado con xito Falla de Compensaci n AutoSpan Si el sensor falla el criterio m nimo de la estabilidad de se al durante la secuencia del AutoSpan secci n 3 4 2 la Falla de Compensaci n Claering Fault aparecer en la car tula La Falla de Compensaci n causar el mensaje Fault Detected Falla Detectada que aparecer cada minuto en la car tula del ITM y disminuir el miliamp de salida a OmA El bit de falla del registro del Modbus la Falla de Compensaci n se ajustar y no se borrar hasta que la condici n de falla no se haya quitado El sensor debera s
5. ue PGM2 8 PGM1 2 3 PGM1 S dec PGM1 2 Bridge A XXX mA ae Bridge V X XX VDC i Restore Defaults Auto Time Out DOS Peeler She PGM1 2 M LEGEND coe PGM1 Program Switch Location X1 Cal Factor X XX PGM2 Program Switch Location X2 ER F S Momentary Swipe TTET M Momentary hold of Magnet during teXt scroll until the gt appears then release 3 3 second hold from gt prompt 10 10 second hold from gt prompt o tac Auto Time out 5 seconds inc Increase Temp XX C dec Decrease X XX XXX numeric values Figure 12 FP 700 Software Flowchart DM 700 Instruction Manual Rev 2 0 Page 14 of 40 e Model DM 700 3 3 Operaci n Normal En la operaci n normal la car tula del ITM continuamente muestra la lectura actual del sensor que normalmente aparecer como 0 Una vez por 60 segundos el LED mostrar las unidades de medici n del sensor y el tipo de gas ejemplo LEL Si el sensor est experimentando activamente un diagn stico de falla un mensaje aparecer Fault Detected Falla Detectada en la car tula del ITM esto ser cada minuto en vez de la aparici n de unidades de medici n y el tipo de gas En cualquier momento mientras el sensor est en el modo de Detecci n de Falla Fault Detection mode el PGM1 PGM2 podr n pasarse para activar el sensor a desplegar la lista de fallas activas En operaci n normal la salida de corriente de 4 20mA co
6. una Falla Detectada Fault Detected que aparecer cada minuto en la car tula del ITM El bit de falla del registro del Modbus para la Falla de Memoria se ajustar y no se borrar hasta que la condici n de falla no se haya quitado Si una Falla del Sensor ocurre la se al de 4 20mA se ajustar a OmA hasta que la condici n de la falla se resuelva Falla de Circuito 4 20mA Si el sensor detecta una condici n donde la salida 4 20mA del circuito no es funcional alta resistencia del circuito o falla funcional del circuito una Falla 4 20mA 4 20mA Fault aparecer en pantalla Una Falla 4 20mA ocasionar una Falla Detectada Fault Detected que aparecer cada minuto en la car tula del ITM El bit de falla del registro del Modbus para la Falla de Circuito se ajustar y no se borrar hasta que la FPDM 700 Instruction Manual Rev 2 0 Page 27 of 40 i dawson ine Model DM 700 condici n de falla no se haya quitado Si una Falla de Circuito ocurre la se al de 4 20mA se ajustar a OMA hasta que la condici n de la falla se resuelva Falla en Entrada de Voltaje Si el detector recibe un voltaje fuera del rango de 11 5 28VDC Falla en Entrada del Voltaje Input Voltage Fault aparecer en pantalla Una Falla en Entrada del Voltaje ocasionar una Falla Detectada Fault Detected que aparecer cada minuto en la car tula del ITM El bit de falla del registro para la Falla en Entra
7. Los dos interruptores marcados como PGM1 y PGM permiten una calibraci n y configuraci n completa de este modo elimina la necesidad de una desclasificaci n de rea o la utilizaci n de permisos x _ KXXKA o U Pett Gee Figure 10 Herramienta de Programaci n Magnetica La Herramienta Magn tica de Programaci n Figura 11 es utilizada para operar los interruptores magn ticos Se define la acci n de los interruptores como contacto moment neo sosteni ndolo 3 y 10 segundos Sostener los tiempos se definen como el momento en que aparece la flecha 0 Para el uso de contacto moment neo el magneto de programaci n debe ser mantenido brevemente sobre la localizaci n del interruptor Se mantiene por 3 segundos el magneto de programaci n se mantiene sobre la localizaci n del interruptor por tres segundos Se mantiene por 10 segundos el magneto de programaci n se mantiene sobre la localizaci n del interruptor por diez segundos Generalmente de 3 a 10 segundos se debe sostener el magneto para entrar o salir del men de calibraci n y guardar la informaci n nueva El contacto moment neo es generalmente utilizado para salir o entrar del men y hacer modificaciones Flechas o y a son utilizadas en la car tula LED para indicar cuando los interruptores magn ticos son activados La localizaci n de PGM1 y PGM se observan en la Figura 12 DM 700 Instruction Manual Rev 2 0 Page
8. s en Calibraci n Requerimientos de cables Energ a An loga 3 cables cable con protecci n Distancia M xima debe ser de 13 300 pies con 14 AWG Salida Serial 2 cables torcidos cables con protecci n especificados para RS 485 utilizando una M xima distancia de 4 000 pies al ltimo sensor Especificaciones Mec nicas Largo 7 6 pulgadas 190 mm incluye guarda protectora contra salpicaduras Ys Macho conexi n con rosca NPT 9 2 Refacciones Accesorios para Sensor y Equipo de Calibraci n 927 525500 000 FP 700 M dulo de Transmisi n Inteligente ITM 602 003152 000 Modelo 700 Carcasa de Ensamblaje inferior incluye supresor de llamas 370 201 600 700 Reemplazo del sensor de conexi n 500 003087 100 Protecci n Transitoria PCA Accesorios del Sensor FPDM 700 Instruction Manual Rev 2 0 Page 39 of 40 oe Model DM 700 613 120000 700 Guarda Protectora contra Salpicaduras del Sensor con puerto de calibraci n integrado 613 2R0000 000 Adaptador de Calibraci n Remota 943 002273 000 Guarda Protectora contra clima Severo del Sensor 327 000000 000 Magneto de Programaci n 960 202200 000 Paquete para prevenci n de Condensaci n para ser reemplazada anualmente en la Caja Uni n Accesorios de Calibraci n 943 000006 132 Adaptador de Calibraci n con rosca 943 020000 000 Kit de Gas Span Incluye adaptador de calibraci n Tubo de humidificaci n Regulador de flujo fijo 200cc min y estuche No incluy
9. 03 502 04 H2 05 HCN 06 CL2 07 NO2 08 NO 09 HCL 10 NH3 11LEL 12 02 Registro Bit Alto Bit Bajo 40001 Rango Detectable Por ejemplo 100 para 0 100 ppm 50 para 0 50 LEL etc tera Registro Bit Alto Bit Bajo 40002 Lectura actual del gas La lectura actual del gas en su totalidad Si la lectura es mostrada como 23 5 en la pantalla este registro contendr l n mero 235 Registro Bit Alto Bit Bajo 40003 Nivel AutoSpan Registro Bit Alto Bit Bajo 40004 Vida del Sensor La vida del sensor es un estimado del uso restante de la cabeza del sensor entre 0 y 100 Ejemplo 85 85 de vida restante del sensor Registro Bit Alto Bit Bajo 40005 Estado de Bits Estado de Bits Bits le dos como O son FALSO los bits le dos como 1 son VERDADERO Estado Bits Bit Alto Bit 15 Reservado Bit 14 Modo de Calibraci n Bit 13 Reservado Bit 12 Falla Cero Bit 11 Rango de Falla Bit 10 Falla de Estabilidad Bit 9 Falla de Compensaci n Bit 8 Falla del Calentador Estado Bits Bit Bajo Bit 7 Falla del Sensor Bit 6 Falla del Procesador Bit 5 Falla de Memoria Bit 4 Falla en Entrada de Voltaje Bit 3 Falla de Circuito 4 20mA Bit 2 Falla de Temperatura Bit 1 Falla AutoSpan Bit 0 Falla Global FPDM 700 Instruction Manual Rev 2 0 Page 29 of 40 T T Model DM 700 5 Servicio y Mantenimiento Frecuencia de Calibraci n En la mayor a de las aplicaciones calibrar de u
10. 12 of 40 ret Model DM 700 SITAS SES SAR SAA eS EA SS DE detcon inc O detconinc LED Display Program Switch 1 Program Switch 2 Figure 11 Interruptores de Programacion Nota Mientras est en Modo de de Programaci n ya no hay interacci n del interruptor magn tico despu s de 4 segundos con los men s el sensor autom ticamente regresar a operar en su condici n normal Mientras se cambian los valores dentro del men si no actividad magn tica despu s de 3 4 segundos el sensor regresar a su operaci n normal La excepci n a esto es en el modo de Signal Output Check 3 2 Interface de Operador El interfaz del operador se maneja con el men v a los interruptores de programa magn ticos localizados debajo de las marcas de la carcasa del sensor Los dos interruptores son marcados como PGM1 PGM2 La lista del men consiste de tres puntos importantes que incluyen los sub men s como se indica abajo Vea el Diagrama de Flujo Operaci n Normal Lectura actual y Tipo de Gas estatus de Falla Modo de Calibraci n AutoZero AutoSpan Modo de programaci n Lectura del Status del Sensor Tipo del Modelo del Sensor Versi n Actual del Software Tipo de Gas Rango de Detecci n Direcci n Serial ID FPDM 700 Instruction Manual Rev 2 0 Page 13 of 40 DC Nivel de AutoSpan D as desde el ltimo AutoSpan Vida restante del sensor
11. Ajuste de Factor Gas Set Cal Factor Ajuste de Factor Cal Set Serial ID Ajuste del Serial ID Set Bridge Voltaje Ajuste de Voltaje Puente Signal Output Check Revisi n de la Se al de Salida Restore Default Settings Restaurar Opciones de F brica Modo de Programa de Navegaci n Para una Operaci n Normal entre Program Mode sosteniendo el magneto sobre el PGM2 por 4 segundos Aparecer a indicando que el interruptor magn tico estar activado durante un periodo que se mantiene por 4 segundos El ITM entrar al Modo de Programa y visualizar en la car tula la primera funci n del men View Sensor Status Ver estado del Sensor Para avanzar al siguiente funci n del men sostener el magneto sobre el PGM1 6 PGM2 mientras los siguientes textos del men avanzan Al concluir el avance del texto aparecer a para el PGM2 o para el PGM1 inmediatamente se debe remover el magneto El ITM avanzar a la siguiente funci n del men Repita este proceso hasta que aparezca la funci n deseada en el men Note que la funci n del men del PGM1 avanza de derecha a izquierda y el del PGM2 se mueve de izquierda a derecha Para entrar a una funci n del men mantenga el magneto sobre el PGM1 o PGM2 mientras las funciones del men avanzan Al concluir el avance del texto aparecer n a para el PGM2 6 o para el PGM1 contin e manteniendo el magneto sobre PGM1 PGM2 por 3 4 segundos
12. Control Device Es FP 700 J Sensor Assembly Transient PE T TPM P N 500 003087 100 Z 6 Pin Pheonix Plug P N 306 175705 100 Wiring to l Sensor Assembly Figure 8 Tipico de Instalaci n Mount TPM in Explosion Proof Enclosure to ground unit properly Mount to bottom of enclosure using 6 32 screws Nota Cualquier puerto sin usar deber ser bloqueado con un tap n macho de 3 7 NPT Detcon suministra un tap n macho de 34 NPT con el accesorio de las Cajas de Uni n Si las conexiones son diferentes a 7 NPT utilice tap n macho apropiado de material similar Nota Para sensores instalados en medios ambientes severos es recomendable utilizar dos envolturas de cinta de Teflon PTFE en las roscas de 7 NPT de las conexiones para prevenir que estas se peguen o agua entre a las roscas Si la cinta de Teflon es utilizada el sensor deber tener una buena tierra utilizando un cable especial para este m todo FPDM 700 Instruction Manual Rev 2 0 Page 9 of 40 gt Model DM 700 2 6 Cableado en Campo Los ensamblajes de sensor de gas t xico modelo FP 700 de Detcon requieren tres conductores de conexi n entre las fuentes de energ a y la salida del controlador electr nico principal 4 20mA y dos conductores de conexi n para el Modbus RS 485 de interfaz serial Las designaciones de cableado son DC DC mA se
13. Forest Dr The Woodlands Texas 77381 esto con la finalidad de ser reemplazado o reparaci n del mismo T rminos y Condiciones e El n mero de serie original deber ser legible en cada elemento del sensor e El punto de embarque es FOB f brica de Detcon e Pago neto ser 30 d as despu s de facturado e Detcon Inc se reserva el derecho de reembolso de la compra original en vez del reemplazo del sensor Garant a de ITM Electr nicos Detcon garantiza bajo condiciones de uso normal cada nuevo Modelo 700 ITM de ser libre de defectos en material y mano de obra por un periodo de dos a os a partir de la fecha de embarque a su destinatario Todas las garant as y p lizas de servicios son FOB Detcon f brica localizada en The Woodlands Texas T rminos y Condiciones e El n mero de serie original deber ser legible en cada elemento del sensor e El punto de embarque es FOB f brica de Detcon e Pago neto ser 30 d as despu s de facturado e Detcon Inc se reserva el derecho de reembolso de la compra original en vez del reemplazo del ITM FPDM 700 Instruction Manual Rev 2 0 Page 37 of 40 a rs Ine Model DM 700 9 Ap ndice 9 1 Especificaciones Tipo de Sensor Difusi n Continua tipo adsorci n Tipo par de esferas catal ticas Tipo de enchufe reemplazable Vida del Sensor T picamente de 3 5 a os Rangos de Medici n 0 100 LEL Precisi n Repetici n 3 LEL en 0 50 LEL de rango 5 LEL en 51 100 d
14. a Mantenimiento Al instalar el sensor de gas se recomienda considerar un buen acceso al personal para mantenimiento del mismo Otra consideraci n importante es evitar la proximidad a contaminantes que provoquen una falla prematura al sensor Nota En todas las instalaciones el sensor de gas deber apuntar hacia abajo directamente vea figura 10 Orientaci n inadecuada del sensor podr resultar una lectura falsa que podr da ar este mismo permanentemente Consideraciones Adicionales de Instalaci n El sensor no deber instalarse donde pueda ser rociado o recubierto de substancias contaminantes de superficie Pintar ensamblajes de sensores est prohibido Aunque el sensor est dise ado para ser RFI resistente no deber ser instalado cerca de transmisores de radio o equipo similar de generaci n de RFI Si es posible montar el sensor alejado de vientos fuertes acumulaci n de polvo lluvias o salpicadura generada por una manguera roc e salidas de vapor o vibraci n continua Si el sensor no puede ser instalado alejado de estos factores aseg rese de utilizar una Guarda de Protecci n contra Salpicadura Detcon No montar sensor en lugares donde la temperatura ambiente excede los l mites de temperatura del mismo Evite la luz solar directa que causa que se rebase l mite del sensor utilice un protector que de sombra y reduzca la temperatura DM 700 Instruction Manual Rev 2 0 Page 6 of 40 e Model DM 700 2 3 Interferenci
15. as desde el ltimo AutoSpan La funci n del men aparecer como Vida Restante del Sensor La funci n del men aparecer como Corriente Puente del Sensor La funci n del men aparecer como Corriente Puente del Voltaje La funci n del men aparecer como Factor Gas La funci n del men aparecer como Factor Cal La funci n del men aparecer como Salida 4 20mA La funci n del men aparecer como Suministro de Voltaje en Entrada Range XXX Serial ID XX Auto Span Level XX Last Cal XX days Sensor Life 100 Bridge XXXmA Bridge X XXVDC Gas Factor X X Cal Factor X X mA Output X XX mA La funci n aparecer como Voltage XX XVDC Temperatura de Operaci n La funci n del men aparecer como Temp XX C Model DM 700 Cuando est completa la secuencia del estatus de la lista el ITM revertir al texto View Sensor Status Ver Estatus del Sensor El usuario podr 1 revisar la lista nuevamente ejecutando el sostenimiento de 3 4 segundos 2 Cambiarse a otra funci n del men ejecutando moment neamente la sostener sobre el PGM1 6 PGM2 3 Regresar a la Operaci n Normal v a pausa autom tica en mas o menos 15 segundos se observar un avance en la car tula View Sensor Status Ver Estatus del Sensor 4 veces y despu s se regresar a su Operaci n Normal 3 5 2 Ajuste del Nivel Aut
16. como un par de detectores con elementos de detecci n montados en un m dulo de conexi n reemplazable Una esfera es un detector catal tico activo y el otro es un detector de referencia no activo Cada detector consiste de un espiral de alambre de platino incrustado en xido de aluminio Una mezcla catal tica es aplicada al detector activo mientras que el detector de referencia es tratado para que la oxidaci n del gas no ocurra Esta t cnica se conoce como no selectiva y podr utilizarse para monitorear casi cualquier gas combustible Los sensores de esfera catal tica de Detcon est n especialmente dise ados para resistir gases t xicos como sulfuros cloruros y silicones Los sensores son caracter sticamente estables y capaz de ofrecer ejecuciones confiables por periodos mayores a 5 a os en casi todos los medios industriales Alumina Bead Platinum Wire Catalytic Beads Catalyst S corten of Detector Bead Main Housing Insert OST RN O SS al Printed Circuit Board Gold Plated Pins NOOO 4 Kd Figure 1 Construcci n del Sensor Principio de Operaci n El m todo de detecci n es por difusi n adsorci n El aire y los gases combustibles pasa por un filtro aglomerado de acero inoxidable que hacen contacto con la superficie caliente de los os detectores el activo y el de referencia La superficie del detector activo promueve la oxidaci n de las mol culas del gas combustible mientras que el de
17. de Protecci n contra Salpicadura Serie 700 Detcon N mero de Parte 943 00000 132 Adaptador de Calibraci n con Rosca Detcon N mero de Parte 942520124 050 50 LEL Metano en aire balaceado altamente recomendable u otro gas span conveniente que contenga un nivel certificado de LEL concentrado de gas combustible en el balance del aire Una velocidad de flujo fijo de 200 500cc min es recomendada Notal La fuente de gas span deber tener un fondo de concentraci n normal de 20 9 02 Fondos de mezclas de nitr geno puro no son aceptables De esto resultar a calibraciones span no precisas Nota 2 Si el gas span es diferente del gas objetivo medido recuerde utilizar el Factor Gas apropiado como se describe en secci n 3 5 4 Nota 3 Si el gas objetivo es otro que no sea metano utilizar el Factor Gas apropiado como se describe en Secci n 3 5 3 Precauci n Revise el nivel correcto de calibraci n y la concentraci n del gas que se requiere antes de la calibraci n del span Estos dos n meros tienen que ser iguales AutoSpan consiste en entrar al men de calibraci n y seguir las instrucciones del men en la pantalla La pantalla preguntar por la concentraci n espec fica del gas span Esta concentraci n es igual a la concentraci n del nivel del gas El ajuste de f brica predeterminada para la concentraci n de un gas span es de 50 LEL Si el gas span contiene una prescripci n de concentraci n predeterminada que no est dis
18. e service detcon com e sales detcon com Servicio T cnico y Reparaciones lo manejar el Departamento de Servicio de Detc n v a tel fono fax o correo electr nico a la direcci n arriba mencionada Los n meros RMA se obtendr n en el Departamento de Servicio de Detcon antes de regresar el equipo Para servicio t cnico en l nea el cliente deber tener el n mero de modelo n mero de parte y n mero de serie de los productos en cuesti n Todas las actividades de ventas incluyendo compras de refacciones deber n manejarse v a tel fono fax o correo electr nico al Departamento de Ventas de Detcon a la direcci n arriba mencionada Aviso de Garant a Detcon Inc Garantiza el Modelo DM 700 Sensor de Gas T xico de ser libre de defectos de mano de obra y material bajo condiciones de trabajo normales y servicio por dos a os a partir del d a de embarque en los electr nicos del ITM y por un periodo condicional en el sensor de conexi n inteligente como se puede leer en la columna de garant as Tabla 2 en Secci n9 Detcon Inc reparar o remplazar sin cargo cualquier equipo que se encuentre defectuoso durante el periodo de garant a La naturaleza del defecto o da o del equipo ser determinado por el personal de Detcon Equipo da ado o defectuoso ser embarcado a la f brica de Detcon o al representante quien originalmente realiz el env o En todos los casos esta garant a es limitada al costo del equipo suministrado por Det
19. ERE Durante la secuencia de 1 minuto el ITM mostrar un n mero de tres d gitos que corresponde a una corriente puente mientras esta es ajustada Al concluir la car tula mostrar Set Bridge Voltaje Ajuste del Puente del Sensor El nuevo puente del voltaje podr observarse en el menu View Sensor Status Ver estado del sensor Cambiarse a otro punto del men ejecutando un paro moment neo 6 regresar a Operaci n Normal v a los 15 segundos de tiempo de salida autom tica la car tula mostrar Set Bridge Voltaje Ajuste del Puente del Sensor 4 veces y despu s regresar a su operaci n normal 3 5 7 Revisi n de la Se al de Salida Signal Output Check La Revisi n de la Se al de Salida provee una salida simulada de 4 20mA y una salida a RS 485 Modbus Esta simulaci n permite al usuario ejecutar convenientemente una revisi n funcional a todo el sistema de seguridad La simulaci n de la se al de salida tambi n ayuda al usuario a ejecutar resoluci n de problemas del cableado para se ales La funci n del men aparecer como Signal Output Check En el avance de texto Revisi n de la Se al de Salida Signal Output Check se mantiene el magneto sobre el PGM1 6 el PGM2 hasta que aparezca a se continua sujetando el magneto continuamente por 10 segundos Una vez iniciado la car tula mostrar Simulation Active Simulaci n Activa hasta que la funci n es detenida Durante el modo de si
20. Manual de Operacion Detcon Modelo FP 700 um m e a 5 Me 9 wf A AR PEA f 2 E 42 y TT ee A Sensores de Gases Combustibles FP 700 Este manual cubre 0 100 LEL DETCON Inc m 3200 Research Forest Dr The Woodlands Texas 77387 detcon inc Ph 281 367 4100 Fax 281 298 2868 www detcon com pri Model DM 700 Esta p gina est en blanco intencionalmente Model DM 700 11 e Model DM 700 Table de Contenidos Lx INTO dUCCION traia colas oir l Ll DESTAPE RA AS a i 1 2 Dise o electronico del OO ernea a E N EN 2 Teo Diseno Mecanico Modil Ai 3 4 Sensor Electroquimico Inteligente de COLOM cia 4 Ze MVSUAIACION a adios 5 ZA ATEX Gtia ds Operaci n para LU SO CUORE R 5 22 A O 5 2 3 Interferencia y Contaminantes del Sens dis 5 24 Montaje Instalaci n tiernos 7 2 5 Instalacion Eleccion 8 20 Cableado en Capo ad asa 10 Dele Arranque cli A A 11 Js OP aos 12 5 1 Anstmucciones de Operaci n Mediante el Mani ri 12 D2 mntertace de Operador ii 13 3 Operacion Nota aio 15 Dae Modo de Cal brain aaa alccad 15 LEF AWOL TO a A AA ASAS A A 15 e A E ON 15 gt Modo de POSTAL AC IO Mi 18 Op fly ESE AG Ode 165 n Oe cece nte sa E toscana sesacn sano souadatanamsauaoncstoana seine mesanccasaritie 18 5 6 Opciones de Programaci adan ela eles 25 3 0 1 Operones de Oper aCiOn AR AE AS 25 3 6 2 Diagnostico de Falla Valores de Falla Segura cooooooonnncncnnncnonnn
21. PGM2 para incrementar o PGM1 para disminuir el nivel del Gas Factor hasta que la opci n correcta se muestre en la car tula Mantenga el magneto sobre el PGM1 PGM2 de 3 segundos para que se acepte el valor nuevo La car tula mostrar Factor Saved Factor Salvado despu s revertir a Ajuste de Gas Factor Set Gas Factor Cambiarse a otro men ejecutando un paro moment neo o regrese a Operaci n Normal v a tiempo de salida timeout autom tica por aproximadamente 15 segundos la car tula mostrar Ajuste del Factor Gas Set Gas Factor 4 veces y despu s regresar a Operaci n Normal 3 5 4 Ajuste del factor Cal Debido a la esfera catal tica del sensor FP 700 existe un una respuesta casi universal a los gases combustibles el sensor puede calibrarse en span con cualquier gas combustible de la Tabla 2 arriba mencionado Este gas especifico se refiere a gas cal Nota El valor de f brica del Factor Gas es 1 0 Este ser utilizado cuando el metano sea el gas objetivo Valores diferentes a 1 0 ser n utilizados cuando el gas objetivo no sea metano FPDM 700 Instruction Manual Rev 2 0 Page 21 of 40 e Model DM 700 El ajuste del factor cal es utilizado para ajustar apropiadamente la sensibilidad de la se al cuando el gas cal es otro diferente al gas metano Esto es necesario la esfera catal tica del sensor tiene una fuerza en su se al diferente a cada gas combustible y todas las lecturas calculadas son
22. S Flame Arrestor Retaining Plate E Splash Guard gt Plug in Replaceable H2S Sensor Lens and LED Interconnect Display Wires Housing Bottom OUI UO9 p a Intelligent Transmitter Module Gasket Housing Bottom O Rings Locking Set Screw l l ITM Magnetic Micro processor controlled Programming circuit encapsulated in an Switches Explosion proof housing Figure 4 Desglose del Armado del Sensor 1 4 Sensor Catalitico Inteligente de Conexion El sensor de Gas Combustible de Detcon es resistente a gases t xicos y con un dise o probado en campo Est empacado como un sensor reemplazable de conexi n sobredimensionadas de bandas en oro para eliminar problemas de corrosi n Se puede acceder y reemplazar en campo de forma f cil aflojando el tornillo candado y desenroscando la carcasa inferior El sensor de gas combustible de Detcon tienen una vida infinita en almac n respaldad por una garant a de 2 a os La expectativa de servicio de vida es de 3 5 a os Figure 5 Sensor de Conexi n Inteligente DM 700 Instruction Manual Rev 2 0 Page 4 of 40 rie Model DM 700 2 Instalaci n 2 1 ATEX Guia de Operaci n para Uso seguro 1 Instalar el sensor nicamente en reas donde coincida con la clasificaci n con lo que est descrito en la etiqueta de ap
23. Salida mA Entrada del Suministro de Voltaje Sensor de Temperatura Salida Voltaje de Polarizaci n Configuraci n Aumentada Cuentas Crudas Ajuste el nivel de AutoSpan Ajuste el Serial ID Ajuste del Rango Revisi n de la Se al de Salida Restaurar la configuraci n de F brica Model DM 700 Diagrama de Flujo dentro del FP700 Normal Operation i i PGM1 3 m PGM1 3 Calibration Mode PGM2 10 PGM2 3 Auto Zero Calibration Mode Auto Span Auto Time Out PGM1 2 M i Set AutoSpan Level Set Cal Factor PGM1 2 3 AutoTime out Auto Time Out i Auto Time Out PGM1 2 M PGM1 2 M i PGM1 2 M PGM1 2 3 PGM1 2 3 PGM1 2 3 Model Type oes aS inc PGM2 S inc PGM2 S inc PGM2 S PGM1 S c dec PGM1 S dec PGM1 S dec PGM1 2 Flange XXX PGM1 2 3 PGM1 2 3 GM1 2 3 i Set Serial ID Set Bridge Voltage Signal Output Check AutoSpan XX Auto Time Out Auto Time Out Auto Time Out PGM1 2 M PGM1 2 M PGM1 2 M PGM1 2 3 PGM1 2 3 PGM2 10 Last Cal XX Days l Setting Bridge Simulation
24. Si la unidad tiene una falla de circuito 4 20mA en la car tula Revise que el cableado sea el apropiado a los bloques de las terminales y hacia las entradas del controlador El circuito de salida de 4 20mA deber estar cerrado resistencia de lt 1000o0hms para evitar Falla en Circuito Ejecutar una secuencia de Revisi n de Se al de Salida v a Secci n 3 5 7 para verificar la salida 4 20mA con el Medidor Actual Intercambie el ITM por una nueva para determinar si la salida este ITM 4 20mA tiene una falla No Comunicaci n RS 485 Modbus Si su unidad tiene una lectura normal sin desplegar ninguna falla y el Modbus no se est comunicando Verificar que se dio entrada correctamente y no duplicada a la direcci n serial Secci n 3 5 5 Revise que el cableado sea el apropiado a los bloques de las terminales y el circuito en serie tambi n est bien cableado Ejecutar una secuencia de Revisi n de Se al de Salida v a Secci n 3 5 7 y una resoluci n de problema en el cableado Intercambie el ITM por una nueva para determinar si la salida de este tiene una falla FPDM 700 Instruction Manual Rev 2 0 Page 35 of 40 rA Model DM 700 7 Servicio al Cliente y Poliza de Servicio Detcon Oficinas Centrales Direcci n 3200 A 1 Research Forest Dr The Woodlands Texas 77381 Direcci n de Correos P O Box 8067 The Woodlands Texas 77387 8067 Tel 888 667 4286 281 367 4100 Fax 281 292 2860 e www detcon com
25. a y Contaminantes del Sensor El sensor de gas combustible de Detcon podr n ser adversamente afectados al exponerse a otros gases suspendidos P rdida en la sensibilidad o corrosi n podr ser gradual si dichos materiales estuvieran presentes en cantidades suficientes El desempe o de los elementos del sensor podr n ser da ados temporalmente durante la operaci n en la presencia de substancias descritas como inhibidores Los inhibidores son generalmente substancias vol tiles que contienen compuestos de hal geno Inhibidores incluyen compuestos de haluros como C12 C102 F2 HF HCI Br2 cloruro de vinilo y cloruro de metilo Inhibici n es un efecto t picamente temporal y los detectores generalmente se recuperan despu s de un corto tiempo de operaci n en aire limpio Algunos gases de fondo podr n actuar como agentes venenosos y tienen un efecto m s da ino hacia el sensor Aunque los sensores est n dise ados a resistir el veneno tiene algunas limitaciones f sicas Los gases venenosos desactivan la habilidad catal tica del sensor y causan una reducci n permanente en la sensibilidad del span Ejemplos de venenos t picos son aceites y grasas de silic n siloxanos HMDS H2S aditivos anti knock de gasolina y steres de fosfato Filtros de carb n activado podr n utilizarse para prever protecci n adicional de venenos en la mayor a de los casos La presencia de dichos inhibidores y venenos en un rea no descarta el uso de esta te
26. al de sensor y Modbus RS 485 A y B La m xima longitud del cable entre el senador y la fuente 24VDC se muestra en la tabla siguiente El grueso m ximo del cable para la terminaci n en la Caja de Uni n de Detcon es de calibre 14 Table 1 Calibre del cable vs Distancia E Over Current AWG Wire Dia Meters Feet Protection 0 723mm 2080 Nota 1 La tabla de cableado esta basada en cable trenzado de cobre esta ado y est dise ado para servir como una referencia nicamente Nota 2 Cable protegido es requerido en instalaciones donde la bandeja de cables o la corrida de conductos incluyen l neas de alto voltaje u otras posibles fuentes de interferencia inducida Corridas separadas de los conductos son altamente recomendables en estos casos Nota 3 La suministro de energ a deber ser de una fuente aislada con una Protecci n de Sobre Corriente como se estipula en la tabla Conexiones de las Terminales CUIDADO No suministrar energ a del Sistema al sensor hasta que todo el cableado est terminado adecuadamente Refi rase a Secci n 2 7 para el arranque inicial DM 700 Instruction Manual Rev 2 0 Page 10 of 40 peri en Model DM 700 Customer Customer Supplied Wiring In Supplied Wiring Out to next Device Explosion ue Proof Junction Box Power from and 4 20mA r g out to Control Device a Power to next Device a
27. alpicaduras con Puerto Integrado de Calibraci n o Detcon N mero de Parte 943 000006 132 Adaptador con rosca de Calibraci n Detcon N mero de Parte 942 520124 050 Gas Span 50 LEL metano balance con Aire a una velocidad de flujo fijo entre 200 500cc min Nota No use Gases de Calibraci n con Balance Nitrogeno esto puede causar errores en la lectura de los gases a Acoplar el adaptador de calibraci n a la carcasa del sensor con rosca Aplicar la prueba de gas a una velocidad de flujo de 200 500cc min 200cc mines el flujo recomendado Permita de 1 2 minutos a que la lectura se estabilice Observe durante 1 2 minutos la car tula del ITM que haya incrementos a un nivel cerca del aplicado al valor del gas calibrado b Remueva el gas prueba y observe que la car tula del ITM disminuya a 0 Las operaciones iniciales de prueba se han completado Los sensores de gas combustible Detcon FP 700 est n calibrados en f brica antes de ser embarcados y no requerir de ajuste significativo en su iniciaci n Sin embargo es recomendado que se realice una prueba y ajuste entre 16 y 24 horas despu s de su iniciaci n V ase instrucciones de Calibraci n cero y span en la secci n 3 4 3 Operaci n 3 1 Instrucciones de Operaci n Mediante el magneto El operador del interfaz de la serie de sensores de gas Modelo 700 se lleva a cabo v a dos interruptores magn ticos localizados a los dos lados de la car tula LED v ase figura 12
28. amente Seccion 3 4 3 5 6 Ajuste del Puente del Voltaje Cada sensor de gas combustible Detcon FP 700 requiere de un ajuste nico del Puente del Voltaje Este ajuste es autom tico durante la secuencias de Ajuste del Puente de Voltaje Set Bridge Voltage Esta secuencia determina el puente del voltaje para que cada sensor de conexi n opere exactamente a una corriente de 200mA Esta t cnica provee una tremenda uniformidad en la ejecuci n operacional de sensor a sensor y es notablemente mejor que los sensores que son operados en una plataforma comu de puente de voltaje fijo El rango de los puentes de voltaje requeridos por los sensores Detcon es generalmente entre 2 5 2 9 VDC Nota La funci n de Ajuste del Puente del Voltaje Set Bridge Voltage es ejecutada en la calibraci n de f brica de cada sensor FP 700 En el campo este punto del men solo ser requerido cuando se reemplace en una instalaci n o cuando se est cruzando un FP 700 ITM con un sensor de conexi n existente FPDM 700 Instruction Manual Rev 2 0 Page 23 of 40 e Model DM 700 La funci n del men aparecer como Set Bridge Voltage En el avance de texto del Ajuste del Puente del Sensor Set Bridge Voltage se mantiene el magneto sobre el PGM1 6 el PGM2 hasta que aparezca a se contin a sujetando el magneto en su lugar por 7 8 segundos hasta que en la car tula se cambie a Setting Bridge El ITM entonces mostrar WAIT ESP
29. ar que el cableado en campo est bien protegido y aterrizado Contacte a Detcon para optimizar protecci n del cableado y la tierra Alarmas Molestas Revisar que los conductos no tengan acumulaci n de agua o los bloques de las terminales no est n corro das Si las alarmas se est n activando en la noche sospeche de condensaci n en conductos Adicione o reemplace el Paquete de Prevenci n de Condensaci n n mero de parte 960 202200 000 Investigue si hay presencia gases combustibles que est n causan respuesta del sensor Falla del Procesador y o Memoria Re inicializar con la finalidad de borrar el problema Reestablecer Opciones de F brica Esto borrar la memoria del procesador y podr corregir el problema DM 700 Instruction Manual Rev 2 0 Page 34 of 40 opty Model DM 700 Recuerde introducir los rangos propios y los niveles de calibraci n de gas ajuste de ganancia serial ID despu s de reestablecer las opciones de f brica Si el problema persiste reemplace el modulo del sensor inteligente No se puede leer la car tula Si esto sucede por exceso de luz en la pantalla instale una sombrilla para reducir resplandor Nada en Pantalla El Transmisor no responde Revise que el conducto no tenga acumulaci n de agua o corrosi n anormal Revise que la alimentaci n de la CD sea conectada correctamente a las terminales Intercambie la ITM con una nueva para determinar si esta tiene una falla Falla en salida 4 20mA
30. arecer y mostrar que el interruptor magn tico est activado durante el periodo de los 3 segundos Despu s la car tula mostrar PGM1 Zero PGM2 Span Mantenga el magneto de programaci n sobre el PGM1 por 3 4 segundos una vez que aparezca a para ejecutar el AutoZero o permita un tiempo de salida de 10 segundos si el AutoZero no es requerido Nota Al entrar el Modo de Calibraci n la se al de 4 20mA baja a 2mA y permanece en este nivel hasta que el programa regresa a operaci n normal El Modbus Status Register bit 14 tambi n se ajusta para indicar cunado el sensor est en modo de calibraci n c El TM mostrar la siguiente secuencia con mensajes de texto mientras procede el AutoZero Zero Cal Setting Zero Zero Saved cada uno aparecer dos veces d Sies aplicable remueva el gas cero y el adaptador de calibraci n cero gas FPDM 700 Instruction Manual Rev 2 0 Page 15 of 40 gt Model DM 700 3 4 2 AutoSpan La funci n AutoSpan es utilizada para la calibraci n del sensor El ajuste del span se recomienda a un rango del 50 del LEL Nota Antes de ejecutar la Calibraci n AutoSpan verifique que los niveles de AutSpan coincidan con la concentraci n de gas calibrada como se describe en la secci n 3 5 2 Ajuste del Nivel AutoSpan Set AutoSpan Level Materiales Requeridos Detcon N mero de Parte 327 000000 000 Magneto Programador MicroSafe Detcon N mero de Parte 613 120000 700 Guarda
31. cnolog a de sensor sin embargo ser m s probable que esto reduzca la vida til del sensor El uso de este sensor en estos medios ambientes podr requerir de revisi n de calibraci n m s frecuente para asegurar un desempe o seguro del sistema 2 4 Montaje e Instalaci n El ensamblaje del sensor FP 700 est dise ado para ser roscado a una conexi n hembra NPT de 3 de metal colado a una Carcasa a Prueba de Explosi n o a una Caja de Uni n Hay dos tuercas planas en la parte superior del sensor que se deber n utilizar para enroscar el sensor a una conexi n receptora de 9 NPT Se enroscar en sensor hasta apretar t picamente 5 vueltas hasta que la car tula apunte a la direcci n en que esta pueda ser visualizada y se le pueda tener acceso al sensor El FP 700 deber ser orientado verticalmente para que el sensor apunte hacia abajo La carcasa a prueba de explosi n o caja de uni n ser t picamente fijada a la pared o a un poste Detcon ofrece una selecci n est ndar de cajas de uni n disponibles como accesorios de sensores vea abajo figura 8 pero cualquiera carcasa clasificada con salida inferior y con conexi n hembra NPT de 4 ser suficiente Cuando este sea fijado a la pared se recomienda utilizar espaciadores de 0 25 a 0 5 por debajo de las orejas de fijaci n de la caja de uni n Standard de Detcon para separar el ensamblaje de la pared y crea as un espacio abierto alrededor del ensamblaje del sensor Req
32. con El cliente asumir toda responsabilidad por el mal uso que los empleado u otros personal contratado tengan para con el equipo Todas las garant as est n sujetas a la aplicaci n correcta del equipo por el cual fueron adquiridos y no cubren productos que fueron modificados o reparados sin el consentimiento de Detcon o que hayan sido sujetas al abandono accidente instalaci n o aplicaci n incorrecta o en el caso alteraci n o modificaci n de identificaci n original Except for the express warranty stated above Detcon Inc disclaims all warranties with regard to the products sold Including all implied warranties of merchantability and fitness and the express warranties stated herein are in lieu of all obligations or liabilities on the part of Detcon Inc for damages including but not limited to consequential damages arising out of or in connection with the performance of the product DM 700 Instruction Manual Rev 2 0 Page 36 of 40 Garantia del Sensor FP 700 Garant a del Sensor de Conexi n de Gas Combustible Detcon garantiza bajo condiciones de uso normal cada sensor de conexi n de combustible N mero de Parte 370 2016001 700 El periodo de garant a inicia el d a que se embarca al destinatario y termina en 2 a os El elemento del sensor es garantizado libre de defectos de material y mano de obra Si cualquier sensor llega a fallar dentro del periodo de garant a este debe regresarse a Detcon Inc 3200 A 1 Research
33. d LED Interconnect Display Wires OUI UOIIDP QUI UOIJSP _ il Housing Bottom Y Intelligent Transmitter Module Ri Locking Set Screw ITM O Rings i Magnetic Micro processor controlled Programming circuit encapsulated in an Switches Explosion proof housing Figure 13 Ensamble del Sensor Reemplazo del Sensor de Conexi n de Gas Combustible a Desconectar la fuente de poder al sensor FP 700 levantando el cable de 24VDC de la Caja de Uni n Nota Es necesario desconectar la fuente de energ a mientras se cambia el sensor de conexi n inteligente para as mantener el rea clasificada b Utilizar una llave Allen de 1 16 para aflojar el tornillo candado que cierra el ITM con la carcasa inferior una vuelta ser suficiente No remover el tornillo por completo DM 700 Instruction Manual Rev 2 0 Page 30 of 40 e Model DM 700 c Remover Guarda de protecci n Contra Salpicaduras Desenroscar y quitar la parte inferior de la carcasa del ITM d Con cuidado jalar el sensor de conexi n fuera del ITM Oriente el nuevo conector del sensor que coincida con las conexiones hembra Probablemente ser necesario observar por debajo para corroborar que la conexi n est bien alineada Cuando est bien alin
34. da del Voltaje se ajustar y no se borrar hasta que la condici n de falla no se haya quitado Si una Falla en la Entrada del Voltaje ocurre la se al de 4 20mA se ajustar a OmA hasta que la condici n de la falla se resuelva Falla de Temperatura Si el detector estuviera reportando actualmente temperatura ambiente fuera del rango de 40C a 75C Falla de Temperatura Temperature Fault aparecer en pantalla Una Falla de Temperatura ocasionar una Falla Detectada Fault Detected que aparecer cada minuto en la car tula del ITM El bit de falla del registro del Modbus para la Falla de Temperatura se ajustar y no se borrar hasta que la condici n de falla no se haya quitado Si una Falla de Temperatura ocurre la se al de 4 20mA permanecer en funcionamiento Alerta Falla AutoSpan S1 han transcurrido 180 d as desde el ltimo AutoSpan realizado con xito una Falla de AutoSpan aparecer en pantalla Una Falla AutoSpan ocasionar una Falla Detectada Fault Detected que aparecer cada minuto en la car tula del ITM El bit de falla del registro del Modbus para la Falla AutoSpan se ajustar y no se borrar hasta que la condici n de falla no se haya quitado Si una Falla AutoSpan ocurre la se al de 4 20mA permanecer en funcionamiento 4 Protocolo RS 485 Modbus El sensor Modelo FP 700 ofrecen un protocolo de comunicaciones compatible Modbus y es accesible para una direcci n por
35. e coincida con las conexiones hembra Probablemente ser necesario observar por debajo para corroborar que la conexi n est bien alineada f Enroscar la carcasa inferior al ITM hasta que quede apretado despu s ajustar el tornillo y reinstalar la guarda de protecci n contra salpicaduras g Pasar los cables del ensamblaje del sensor por el orificio NPT hembra de 4 y enrosque a la caja de uni n hasta apretar y el lente del ITM quede orientado hacia el punto de acceso frontal Conecte los cables del ensamblaje del sensor dentro de la caja de uni n J Box ver secci n 2 6 y figura 11 h Ejecute las siguientes funciones para adaptar en el ITM nuevo Ejecute la funci n de Ajuste Voltaje del Puente Set Bridge Voltage Secci n 3 5 5 Ajustar Serial ID Secci n 3 5 5 Ajustar nivel AutoSpan secci n 3 5 2 y ejecutar un AutoSpan y un AutoZero para hacer coincidir el nuevo sensor de conexi n con el ITM Secci n 3 4 Reemplazo del Ensamblaje del Sensor FP 700 a Retirar la fuente de poder del ensamblaje del sensor Desconectar todos los cables del sensor que est n en la caja de uni n FPDM 700 Instruction Manual Rev 2 0 Page 31 of 40 e Model DM 700 Nota Es necesario desconectar la fuente de energ a a la caja de uni n mientras se cambia el sensor FP 700 y as mantener el rea clasificada b Aflojar las tuercas de la parte superior con la llave hasta removerlo c Pasar los cables nuevos del ensamblaje del
36. e considerado como Fuera de Servicio Out of Service hasta que un AutoSpan de Calibraci n se haya ejecutado con xito Falla del Sensor Si el detector activo o de referencia fallan y electr nicamente se abren o el sensor falta se declarar una Falla en el Sensor Sensor Fault Una Falla en el Sensor ocasionar una Falla Detectada Fault Detected que aparecer cada minuto en la car tula del ITM El bit de falla del registro del Modbus para la Falla del Sensor se ajustar y no se borrar hasta que la condici n de falla no se haya quitado Si una Falla del Sensor ocurre la se al de 4 20mA se ajustar a OmA hasta que la condici n de la falla se resuelva Falla del Procesador Si el detector tuviera errores en tiempos corridos no recuperables Falla del Procesador Processor Fault aparecer en pantalla Una Falla del Procesador ocasionar una Falla Detectada Fault Detected que aparecer cada minuto en la car tula del ITM El bit de falla del registro del Modbus para la Falla del Procesador se ajustar y no se borrar hasta que la condici n de falla no se haya quitado Si una Falla del Sensor ocurre la se al de 4 20mA se ajustar a OmA hasta que la condici n de la falla se resuelva Falla de Memoria Si el detector tuviera errores en salvar datos nuevos en la memoria Falla de Memoria Memory Fault aparecer en pantalla Una Falla del Procesador ocasionar
37. e el gas 942 520124 050 Cilindro de Gas Span 50 LEL Metano aire balanceado Contiene 104 litros de gas bueno para 175 calibraciones 943 090005 502 Regulador de flujo fijo de 200cc min para botella de gas span Refacciones Recomendadas para 2 A os 927 525500 000 FP 700 M dulo de Transmisi n Inteligente ITM Modelo 700 Carcasa de Ensamblaje inferior incluye supresor de llamas 370 201 600 700 Reemplazo del sensor de conexi n 500 003087 100 Protecci n Transitoria PCA 960 202200 000 Paquete para prevenci n de Condensaci n para ser reemplazada anualmente en la Caja Uni n 9 3 Dibujos Tecnicos del Modelo FP 700 1 FP 700 Series Breakaway and Wiring 2 FP 700 Series Wiring Dimensional and Wiring Shipping Address 3200 A 1 Research Forest Dr The Woodlands Texas 77381 Mailing Address P O Box 8067 The Woodlands Texas 77387 8067 Phone 888 367 4286 281 367 4100 Fax 281 292 2860 e www detcon com sales Odetcon com DM 700 Instruction Manual Rev 2 0 Page 40 of 40
38. e rango Clasificaci n El ctrica CSA y US NRTL Clase I Divisi n I Grupos B C D ATEX Clase I Zona I Grupo IIB H2 EEx d IIB H2 T4 Aprobaciones CSAus ATEX CE Marking Aplicaciones Standard CSA C22 2 No 30 M1986 CSA C22 2 No 142 M1987 CSA C22 2 No 152 M1984 UL Std No 916 UL Std No 1203 ANSA ISA 512 13 Garant a Electr nicos 2 a os Sensor 2 a os Especificaciones Ambientales Temperatura de Operaci n 40 C a 75 C Temperatura de Almacenaje 40 C a 75 C Humedad de Operaci n 0 100 RH No condensaci n DM 700 Instruction Manual Rev 2 0 Page 38 of 40 On Ine Model DM 700 Especificaciones El ctricas Voltaje en entrada 11 30 VDC Consumo de Energ a Operaci n normal 68mA lt 1 7watt Maximo 85mA 2watt Protecci n RFI EMI Cumple con EN61326 Salida An loga Linear 4 20mA corriente DC 1000 ohms m xima carga e circuito a 242 VDC OmA Todos los diagn sticos de Falla 2mA En Calibraci n 4 20 mA 0 100 a escala completa 22mA En condiciones sobre el rango Salida Serial RS 485 Modbus RTU Velocidad Baudio 9600 BPS 9600 N 8 1 medio Duplex Indicador de Estado Car tula LED de 4 d gitos con concentraci n de gas men completo para avisos de AutoSpan Opciones de ajuste y Reporte de Fallas Fallas Monitoreadas Falla de circuito Falla de entrada de voltaje Falla Puente de Voltaje Falla Cero Falla del sensor falla del procesador Falla en Memoria Falla
39. e regresar a su Operaci n Normal 3 5 3 Ajuste del Factor Gas Debido a la esfera catal tica del sensor FP 700 existe un una respuesta casi universal a los gases combustibles este puede configurarse y calibrarse para detectar cualquiera de los gases combustibles enlistados en la Tabla 2 El gas detectado es referido como gas objetivo target gas Adicionalmente el sensor tambi n podr ser configurado para que pueda ser calibrado con cualquiera de los gases enlistados independientemente de que gas objetivo se haya seleccionado Este gas se refiere como cal gas Estas dos caracter sticas Ajuste de Gas Factor Set Gas Factor y Ajuste de Factor Cal Set Cal Factor permite un importante grado de flexibilidad en el proceso de detecci n y calibraci n span Nota 1 El valor de f brica del Factor Gas es 1 0 Este ser utilizado cuando el metano sea el gas objetivo Valores diferentes a 1 0 ser n utilizados cuando el gas objetivo no sea metano Ajuste del Factor Gas es utilizado para realizar el ajuste apropiado de la se al de sensitividad cuando el gas objetivo es diferente al gas metano Esto es necesario porque la esfera catal tica tiene una fuerza en su se al diferente para cada gas combustible y todas las lecturas calculadas son hechas basadas en referencia al metano El valor del Factor Gas es ajustado de 0 2 a 0 5 Esto representa el cambio entre el gas objetivo a gas metano cuando el metano tenga un Factor Gas normalizad
40. eada oprimir el sensor firmemente para hacer la conexi n apropiada e Enroscar la carcasa inferior al ITM hasta que quede apretado despu s ajustar el tornillo con la llave Allen 1 16 Reinstalar la guarda de protecci n contra salpicaduras f Con el nuevo sensor de conexi n IR f sicamente instalado dos funciones son requeridas para su ejecuci n 1 Ejecute la funci n de Ajuste Voltaje del Puente Set Bridge Voltage para coincidir el sensor nuevo con ITM Secci n 3 5 5 2 Es recomendable ejecutar un AutoSpan y un AutoZero para hacer coincidir el nuevo sensor de conexi n con el ITM Secci n 3 4 Reemplazo del ITM a Retirar la fuente de poder del ensamblaje del sensor Desconectar todos los cables del sensor que est n en la caja de uni n Nota Es necesario desconectar la fuente de energ a a la caja de uni n mientras se cambia el ITM y as mantener el rea clasificada b Aflojar las tuercas de la parte superior del ITM con la llave hasta removerlo c Utilizar la llave Allen de1 16 para aflojar el tornillo candado del ITM y la carcasa una vuelta ser suficiente no remover el juego completo de tornillo d Remover Guarda de protecci n Contra Salpicaduras Desenroscar y quitar la parte inferior de la carcasa del ITM e Con cuidado remover el sensor de gas combustible IR del ITM y p ngalos a un lado junto a la parte inferior de la carcasa y guarda contra salpicaduras Oriente el nuevo conector del sensor qu
41. estado del Sensor como un bit de registro de RS 485 Modbus La vida del sensor es reportada en una escala de 0 100 Cuando la vida del sensor cae por debajo del 25 la celda del sensor deber ser reemplazada con un programa de mantenimiento razonable ltima Fecha del AutoSpan Este reporta los ltimos d as que han transcurrido desde el ltimo AutoSpan realizado con xito Este reporte puede observarse en el men de View Sensor Status Visualizaci n del estado del Sensor 3 6 2 Diagnostico de Falla Valores de Falla Segura Mecanismo de Seguridad Falla de Supervisi n Los sensores Modelo FP 700 MicroSafe est n dise ados para una operaci n con Mecanismo de Seguridad Fail Safe Si cualquiera de las fallas diagnosticadas abajo listadas estuvieran activas la car tula del ITM mostrar el mensaje Fault Detected Falla Detectada durante la operaci n normal En cualquier momento durante modo de Detecci n de Falla Fault Detection si se mantiene el magneto de programaci n sobre el PGM2 por 1 segundo se mostrar n las fallas o falla activa Todas las fallas se reportaran en secuencia La mayor a de las condiciones de falla resultan en operaci n fallida del sensor En estos casos la se al 4 20mA caer a al nivel de falla universal de OmA Estos incluir n Falla Cero las fallas de calibraci n AutoSpan Falla de Puente Falla del Sensor Falla del Procesador Falla de Memoria Falla de Circuito y Falla e
42. lidad y Despeje Para quitar la falla de calibraci n del Autospan el proceso de AutoSpan deber terminar exitosamente Falla de Rango Causas Probables Falla en sensor no se aplic calibraci n del gas o no se realiz en tiempo apropiado problemas en la entrega calibraci n del gas Revisar Puente del Voltaje debe ser de 2 7 0 2 VDC Revisar la validaci n del gas span y de la velocidad del flujo revisar las fecha MFG en el cilindro de calibraci n Asegurarse que el Factor Cal este ajustado Revisar si existen obstrucciones que en el elemento aglomerado d acero inoxidable incluyendo estar mojado Reemplace el sensor de conexi n Falla de Estabilidad FPDM 700 Instruction Manual Rev 2 0 Page 33 of 40 e Model DM 700 Causas Probables Falla en sensor vac o o cerca de estar vac o el cilindro de calibraci n de gas problemas en la entrega calibraci n del gas Revisar Puente del Voltaje debe ser de 2 7 0 2 VDC Revisar la validaci n del gas span y de la velocidad del flujo revisar las fecha MFG en el cilindro de calibraci n Asegurarse que el Factor Cal este ajustado Revisar si existen obstrucciones en el elemento aglomerado de acero inoxidable incluyendo estar mojado Reemplace el sensor de conexi n Falla de Despeje Causas Probables Falla en sensor no se removi el gas de calibraci n en un tiempo apropiado o problemas en la entrega de calibraci n del gas o gases combustibles en el ambiente que preve
43. m s para entrar a la funci n del men seleccionado Si no hay ninguna actividad del magneto mientras se avanza en los textos de funciones del men t picamente 4 repeticiones de avances de textos el ITM autom ticamente se revertir a la operaci n Normal 3 5 1 Estado del Sensor Al visualizar el estado del sensor se observar n todas las configuraciones actuales y par metros de operaci n como tipo de sensor n mero de versi n del software rango de detecci n nivel de AutoSpan d as desde el ltimo AutoSpan vida restante estimada del sensor potencia del calentador resistencia cruda entrada de voltaje y temperatura ambiente del sensor En el avance del texto de la Visualizador del estado del Sensor View Sensor Status se mantiene el magneto sobre el PGM1 o el PGM2 hasta que aparezca a se continua sujetando el magneto en su lugar de 3 4 segundos hasta que la car tula empiece a mostrar Status 1s La car tula empezar a mostrar la lista en secuencia de los par metros del estado del sensor Tipo del Modelo del Sensor La funci n del men aparece como Model FP 700 Versi n Actual del Software DM 700 Instruction Manual Rev 2 0 Page 18 of 40 dolcon line La funci n del men aparece como Versi n 1 XX Detecci n de rango La funci n del men aparecer como Direcci n Serial ID La funci n del men aparecer como Nivel de AutoSpan La funci n del men aparecer como D
44. medio de modo del programa Otros protocolos estan disponibles Contacte a la f brica de Detcon para un protocolo espec fico La comunicaci n se realiza por dos cables mitad duplex 485 9600 baud 8 data bits 1 stop bit sin paridad con el sensor instalado como un dispositivo esclavo Un controlador maestro hasta de 4000 pies lejos puede te ricamente obtener 256 sensores diferentes Este n mero no puede ser real en ambientes speros donde el ruido y o las condiciones de los cables podr an hacer impractico el poner muchos dispositivos en el mismo par de cables Si se empieza utilizar un sistema multi punto cada sensor debe tener una direcci n diferente Las direcciones t picas son 01 02 03 04 05 06 07 08 09 OA OB OC OD OE OF 11 etc tera Los n meros del ID del Sensor RS 485 son establecidos en f brica hasta 01 Estos pueden ser cambiados en campo v a interfaz del operador descrito en secci n 3 5 5 Ajuste del Serial ID Set Serial ID El siguiente registro explica los par metros disponibles del Modbus M protocolo que respalda los sensores DM 700 C digo 03 Registro de lectura sostenida Read Holding Registers es le nico c digo que soporta el trasmisor Cada transmisor contiene 6 registros los cuales reflejan el estado actual Registro Bit Alto Bit Bajo 40000 Rango Detectable DM 700 Instruction Manual Rev 2 0 Page 28 of 40 rr me Model DM 700 El tipo de gas es un de los siguientes 01 CO 02 H2S
45. mulaci n el valor de 4 20mA ser incrementado de 4 0mA a 20 0mA en incrementos de rango de 1 en m s o menos a un ritmo de 1 segundo de actualizaci n y despu s una disminuci n de 20 0mA a 4 0mA La misma secuencia de simulaci n se aplica a la lectura de salida de gas del Modbus M Nota La Revisi n de Se al de Salida se queda activa indefinidamente hasta que el usuario detenga las funciones Para esta funci n no hay pausa autom tica Para salir del modo de simulaci n mantenga el magneto sobre el PGM1 6 PGM2 por 3 segundos La car tula mostrar la funci n de men anterior o se mover a la siguiente funci n del men respectivamente Desplazarse a otra funci n del men ejecutando una pausa moment nea o regresa a Operaci n Normal Normal Operation v a pausa autom tica de aproximadamente 15 segundos 3 5 8 Restaurar Configuraci n de F brica Restore Factory Defaults Restaurar la Configuraci n de F brica se utiliza para borrar la configuraci n actual del usuario y la informaci n de calibraci n de la memoria y reestablecer los valores de f brica Esto podr ser necesario si las opciones han sido configuradas de forma incorrecta y un punto de referencia debe ser reestablecido para corregir el problema La funci n del men aparecer como Restore Defaults DM 700 Instruction Manual Rev 2 0 Page 24 of 40 e Model DM 700 Nota Restaurar la configuraci n de f brica solo deber realizarse cuando
46. n 18 154 Requerimientos de ubicaciones de los sellos el ctricos est n cubiertos bajo el Art culo 501 5 del NEC Los sellos el ctricos DM 700 Instruction Manual Rev 2 0 Page 8 of 40 Model DM 700 cdolcon line fungen tambi n como sellos secundarios para prevenir la penetraci n de agua a la terminal con carcasa del cableado Sin embargo no est n dise adas para proveer de un sellado perfecto especialmente cuando est n orientados verticalmente Nota El sello del conducto se requiere que t picamente est localizado a 18 de la Caja de Uni n y ensamblaje del sensor Para este prop sito son aptos de utilizar Crouse Hinds tipo EYS2 EYD2 o equivalentes Nota La Garant a que ofrece Decton no cubre da os ocasionados por filtraci n de agua hacia la carcasa Sin embargo los electr nicos est n 100 encapsulados con ep xico solo las terminales del cableado podr an mojarse La humedad podr a causar una operaci n anormal y posiblemente corrosi n en las terminales de conexi n pero no se esperar an da os permanentes al sensor Conduit Plug any unused EYS Seal Fitting Explosion Proof Housing J Box Customer Explosion Supplied Wiring Proof r Junction Box 2 Power from and 4 20mA out to Control Device 4 A ee detcon inc 1B Modbus RS 485 to ka E Host
47. n entrada de Voltaje La falla en el nivel de OmA no est empleada por la Falla de Temperatura o durante el Aviso de Falla de AutoSpan Por cada condici n de diagn stico de falla un registro de falla de asociaci n RS 4825 Modbus ser alertado digitalmente al usuario Nota Ver la Gu a de Resoluci n de Problemas secci n 6 para orientaci n en condiciones de falla Falla Cero Zero Fault Si el sensor cambia a 10 LEL se declarar una Falla Cero Zero Fault Una Falla Cero causar un mensaje cada minuto en la car tula del ITM y bajar de 4 20mAde salida a OmA El bit de falla del registro del Modbus para la Falla de Cero se ajustar y no se borrar hasta que la condici n de falla no se haya quitado El sensor ser considerado Fuera de servicio Out of Service hasta que la calibraci n AutoZero sea ejecutada Rango de Falla AutoSpan Si el sensor falla el criterio m nimo el cambio de se al durante la secuencia del AutoSpan secci n 3 4 2 el Rango de Falla Range Fault aparecer en la car tula El Rango de Falla causar el mensaje Fault Detected Falla Detectada que aparecer cada minuto en la car tula del ITM y disminuir en la salida de 4 20mA a OmA El bit de falla del registro del Modbus para el Rango de Falla Range Fault se ajustar y no se borrar hasta que la condici n de falla no se haya quitado El sensor debe ser considerado como Fuera de Servicio Out
48. ngan el despeje Confirmar que no haya gases combustibles en el ambiente Revisar Puente del Voltaje debe ser de 2 7 0 2 VDC Revisar la validaci n del gas span y de la velocidad del flujo revisar las fecha MFG en el cilindro de calibraci n Asegurarse que el Factor Cal y el Factor Gas est n ajustados Revisar si existen obstrucciones en el elemento aglomerado de acero inoxidable incluyendo estar mojado Reemplace el sensor de conexi n Repetibilidad Pobre de Calibraci n Causas Probables Falla del Sensor utilizaci n de un Gas de Calibraci n incorrecto o problemas de entrega del gas de calibraci n o interferencia de gases Revisar se la vida del Sensor es adecuada aun Revisar Puente del Voltaje debe ser de 2 7 0 2 VDC Revisar la validaci n del gas span y de la velocidad del flujo revisar las fecha MFG en el cilindro de calibraci n Revisar si existen obstrucciones en el elemento aglomerado de acero inoxidable incluyendo estar mojado Evaluar rea para ver si hay presencia de gases venenosos o inhibidores como se enlista en la secci n 2 3 Incrementar frecuencia de calibraci n Anote el n mero de serie del sensor y reporte problemas repetitivos al departamento de reparaci n de Detcon Reemplace el sensor de conexi n Salida Inestable Picos Repentinos Causas Posibles Suministro de corriente inestable tierra inadecuada o Protecci n RFI inadecuado Verificar que el suministro de energ a sea estable Verific
49. no a cada cuatros meses asegurar una detecci n confiable Sin embargo existen ambientes industriales diferentes Por encima de la instalaci n y servicio inicial pruebas de frecuencia corta deber n efectuarse de semanal a mensualmente Los resultas de las pruebas deber n grabarse y examinarse as se podr determinar los intervalos de calibraci n m s apropiados Si despu s de 180 d as no se hubiera hecho una calibraci n AutoSpan el ITM generar una Falla Autospan Inspecci n Visual El sensor deber ser inspeccionado anualmente Inspeccionar si existe corrosi n picaduras o da os por agua Durante la inspecci n visual se deber revisar la guarda contra salpicaduras para asegurar que esta no est bloqueada Verificar sensor de conexi n buscando en este un bloqueo f sico fuga de electrolitos o corrosi n severa Tambi n revisar la caja de uni n si en esta hay agua acumulada o corrosi n que cause bloqueo en Terminal Paquete de Prevenci n de Condensaci n Un paquete de de condensaci n de humedad deber ser instalado en cada Caja de Uni n a prueba de explosi n Este paquete prevendr la condensaci n y acumulaci n de humedad ocasionados por los cambios de d a a noche Este paquete proveer una funci n cr tica para el desempe o y tendr que ser reemplazada anualmente El n mero de parte de Detcon es 960 202200 000 Bottom Housing Assembly E Splash Guard gt Plug in Replaceable H2S Sensor Lens an
50. o 1 0 Por ejemplo el factor gas del butano es 1 71 como la se al de fuerza del butano es 1 71 m s bajo que el metano Los ajustes actuales podr n verse en View Program Status Gas Factor La Tabla 2 muestra los Factores Gas de la mayor a de los gases de combustibles de hidrocarburos que se medir an Busque el gas objetivo y registre el valor correspondiente del Factor Gas Por ejemplo si el gas butano fuera el gas objetivo el factor gas correcto ser a 1 71 Si hubiera una mezcla de gases objetivos utilice un acercamiento al peso para determinar el Factor Gas correcto Por ejemplo si el gas objetivo era 50 butano y 50 metano el Factor Gas correcto se calcular a y registrar a de la siguiente forma 0 5 1 71 0 5 1 0 1 35 Tabla 2 Factores de Gas Ec GOB ee ee E Acetic DM 700 Instruction Manual Rev 2 0 Page 20 of 40 e Model DM 700 1 49 L64 1 95 246 3 03 2 94 17 3 18 2 67 2 18 2 15 181 2 12 2 07 1 25 2 18 229 2 40 247 251 2 06 23 238 2 79 2 55 2 55 En el men aparece como Set Gas Factor En el avance de texto del Ajuste del Factor Gas Set Gas Factor se mantiene el magneto sobre el PGM1 6 el PGM2 hasta que aparezca m se contin a sujetando el magneto en su lugar de 3 4 segundos hasta que la car tula empiece a mostrar Set Factor La car tula entonces cambiar a X XX donde X XX es el Factor Gas actual Pase el magneto moment neamente sobre el
51. oSpan Set AutoSpan Level El Ajuste del Nivel AutoSpan es utilizado para ajustar el nivel de concentraci n del gas span que se est usando para calibrar el sensor Este nivel es ajustable de 10 a 90 del rango El ajuste actual podr verse en View Program Status Visualizar estado del Programa FPDM 700 Instruction Manual Rev 2 0 Page 19 of 40 e Model DM 700 La funci n del men aparecer como Set AutoSpan Level En el avance de texto del Ajuste del Nivel de AutoSpan Set AutoSpan Level se mantiene el magneto sobre el PGM1 6 el PGM2 hasta que aparezca a se continua sujetando el magneto en su lugar de 3 4 segundos hasta que la car tula empiece a mostrar Set Level La car tula mostrar un cambio a XX donde XX es el nivel de gas actual Pase el magneto moment neamente sobre el PGM2 para incrementar o PGM1 para disminuir el nivel de AutoSpan hasta que el nivel correcto sea mostrado Cuando se logre el nivel correcto mantenga el magneto sobre el PGM1 6 PGM2 de 3 4 segundos para que se acepte el valor nuevo La car tula mostrar Level Saved Nivel Salvado y se revertir a Set AutoSpan Level Ajuste del Nivel de AutoSpan Cambiarse a otra funci n del men ejecutando paro moment neamente o regresar a la Operaci n Normal v a pausa autom tica en mas o menos 13 segundos se observar un avance en la car tula View Sensor Status Ver Estatus del Sensor 4 veces y despu s s
52. onde las alarmas son mantenidas en posici n ON hasta que sean reseteadas por el personal de operaci n 100 co o 5 60 2 16 3 O 3 40 12 5 D O u O o 20 a 8 ps lt 4 E 4 0 20 40 60 80 100 Methane in Air Concentration LEL lower explosive limit Figura 3 Curva de Respuesta 1 2 Dise o electronico del Sensor M dulo del Sensor Inteligente El FP 700 M dulo Transmisor Inteligente ITM es un microprocesador totalmente encapsulado y que acepta cualquier sensor de gas electroqu mico de conexi n inteligente Detcon El dise o del ITM utiliza un circuito de barrera interna intr nsecamente seguro que eleva los requerimientos del uso de supresor de llamas para lograr la Clase 1 Divisi n 1 Zonal de clasificaciones de rea Esto facilita el tiempo de respuesta y mejora la capacidad de repetici n de calibraci n en tipos de gases altamente corrosivos La funci n del circuito incluye un extenso circuito de protecci n I O fuentes de energ a a bordo circuito de barrera intr nsecamente seguro un microprocesador una pantalla LED interruptores para el programador magn tico salida l nea de 4 20 mA CD y una salida Modbus RS 485 Los interruptores magn ticos del programa est n localizados de cada lado de la pantalla LED y son activados v a el programador magn tico port til de esta forma permite que el operador no intrusivo tenga un interfaz con el ITM La calibraci n puede llevarse a cabo sin tene
53. onnnonnccnnnononnnnnnnncnnnnnnnnnnnnnnnncnnnnnos 26 de REOLOCOLO ESAS MOdDUS a lisis 26 Die SERVICIO Nacio ido 30 6 Guia de Solucion de Problemas ua ao 33 ds Setvicio al Cliente y Poliza de Servici ei ea ee a eae 36 Sa eGarantiadel Sensor PEU ti Ai ae 37 e A e O la EAT 38 OA Eabla de Terere neid oenen Ee a EEE N Error Bookmark not defined 9 2 Spare Parts Sensor Accessories Calibration Equipment siecia e 39 93 Model EP 700 Eneineering Dra WI 39 Table de Datos Ficure Construccion del Sensor sorene aranea E E onanss Fieure 2 Puente de Wheatstone sanin Ac 2 Figure Curva de Respuesta o A 3 Figure 4 Vista Fr ntaldel Ensamble del SENSO ei ln 3 Eigute Sensor Assembly DTS AI a a E E A E T A E E EE 4 Figure 6 Sensor Intelis nte de One OM iia 4 Ersure 7 Erquetads aprobi ion ATEX erann 5 Fig r S Dimensiones de MONA enen A E EANA 8 Figure 9 Mpico de Tasta kico dos 9 Figure 10 Diagrama de Conexiones ii iode 11 Pioure ll Macnetode Prost aimacion A A A de 12 Figure 12 Switches de Programacion Mediante el magneto cccccccnooonnnnnnncnnnnnononnanncnnonnnnnonnnanrnnnnnnnnnnananancnncnnnnss 13 Fig te 13 Diaerama de flujo del Software del EP 7007 nico 14 Model DM 700 111 Model DM 700 dicon hme eh Fb idea E E o EES E wold E A AIE A E A N er enact ONAA E et E AS E rere 30 Figure 15 Celda y Unioncon el TEM escurren E S Error Bookmark not defined Fouw 10 Coka y U mon con el IIM errors optan E avaeOdd 33 Shipping Add
54. pies del nivel ya que estos tienden a asentarse en reas bajas Para gases mas ligeros que el aire el sensor deber colocarse de 4 8 pies arriba del nivel en reas abiertas o en pendientes de lugares encerrados Nota El metano e hidr geno son m s ligeros que el aire La mayor a de los gases combustibles de hidrocarburos son m s pesados que el aire Compare el peso molecular densidad o gravedad espec fica del gas objetivo s con el aire para determinar el posicionamiento apropiado Or genes de Fugas de Gas Los or genes m s probables de fallas de gas en un proceso industrial incluyen bridas v lvulas y tuber as de conexi n donde hay sellos y estos se desgastan o fallan en el sellado Otros or genes probables de fallas de gas son mejor determinados por los ingenieros de planta con experiencia en procesos similares Ventilaci n Ventilaci n normal o condiciones de vientos predominantes podr n dictar la localizaci n eficiente del sensor de gas de tal forma que r pidamente pudiera detectar la migraci n de nubes de gas Exposici n del Personal La migraci n de nubes de gas no detectadas no debieras permitirse acercar a reas donde exista agrupamientos de personal como cuartos de control edificios de mantenimiento o almacenaje Una idea m s general y aplicable de c mo seleccionar el sensor combinando la localizaci n de los or genes de fallas de gas y los per metros de protecci n en la mejor configuraci n posible Acceso
55. ponible otras concentraciones se pueden utilizar mientras est n dentro de un rango de 5 y 95 Sin embargo cualquier valor de concentraci n alterna de gas deber ser programada v a el men Set AutoSpan Level procediendo con la calibraci n AutoSpan Siga las instrucciones de abajo del inciso a al inciso e para una calibraci n AutoSpan a Verifique que el nivel de AutoSpan sea igual a la concentraci n del Span gas de calibraci n V ase status del sensor en secci n 3 5 1 Si el nivel de AutoSpan no es igual al del span gas de calibraci n ajuste el nivel de AutoSpan como se instruye en la secci n 3 5 2 Ajuste del Nivel AutoSpan Set AutoSpan Level b De la operaci n normal entre al modo de calibraci n al mantener el magneto de programaci n sobre el PGM1 por 3 4 segundos Note que el a aparecer y mostrar que el interruptor magn tico est activado durante el periodo de los 3 4 segundos Despu s la car tula mostrar PGM1 Zero PGM2 Span Mantenga el magneto de programaci n sobre el PGM2 por 3 4 segundos para ejecutar el AutoSpan o permita un tiempo de salida de 5 segundos si el AutoSpan no est previsto El ITM entonces avanzar a Aplique XX LEL donde XX es el Nivel AutoSpan DM 700 Instruction Manual Rev 2 0 Page 16 of 40 opty Model DM 700 Nota Al entrar el Modo de Calibraci n la se al de 4 20mA baja a 2mA y permanece en este nivel hasta que el programa regresa a ope
56. que el sensor reporte dos veces Stability Fault Falla de Estabilidad y el ITM regresar a su operaci n normal abortando as la secuencia AutoSpan El ITM continuar reportando Stability Fault Falla de Estabilidad y no borrar la falla hasta que no se complete satisfactoriamente un AutoSpan Si el sensor pasa la prueba de estabilidad el ITM reportar una serie de mensajes AutoSpan Complete Auto Span Completo Sensor Life XXX Vida del Sensor XXX Remove Span Gas Remueva el Gas de Calibraci n d Remover el gas span y el adaptador de calibraci n El ITM reportar una lectura en vivo al irse borrando a 0 Cuando la lectura llegue a 5 LEL el ITM mostrar Span Complete Calibraci n Completa y regresar a su operaci n normal Si el sensor falla a estar por debajo de 5 LEL en menos de 5 minutos se mostrar Clearing Fault Anulaci n de Falla se reportar dos veces y el ITM regresar a su operaci n normal abortando la secuencia de AutoSpan El ITM continuar reportando Clearing Fault Anulaci n de Falla y no anular la falla hasta que el AutoSpan sea completado Nota 1 Si el sensor falla el criterio m nimo de se al un Fault Range Falla en Rango ser declarado y un mensaje alternativo aparecer con la lectura actual del sensor Fault Detected Falla Detectada La salida 4 20mA ser tomada a OmA y el Fault Range Falla de Rango y el bit se aj
57. quiere de un calibre 24 dos conductores protegidos cable torcido entre el sensor y la PC servidor Cable Belden con n mero de parte 9841 es recomendado Nota Instale una resistencia de 1200 a trav s de las terminales A y B en el ltimo sensor del circuito del serial d e Corte todos los cables expuestos que no est n aterrizados en el bloque de terminales Vuelva a colocar la tapa de la caja de uni n 2 7 Arranque Inicial Una vez completo el montaje mec nico y el cableado en campo aplique corriente el ctrica al sistema en un rango de 11 5 30VDC 24 VDC t picamente y observe las siguientes condiciones normales a b La lectura en car tula del FP 700 se lee 0 y no aparezcan mensajes intermitentes de falla Una lectura por arriba o por debajo de escala podr ocurrir mientras el sensor se estabiliza Esta lectura podr disminuir a 0 ppm en un lapso de 1 2 minutos de que se haya activado asumiendo que no hay gas en el rea del sensor Nota La se al de 4 20mA se mantiene constante a 4mA durante los dos primeros minutos despu s de encenderse FPDM 700 Instruction Manual Rev 2 0 Page 11 of 40 nt Model DM 700 Pruebas de Operaci n Inicial Despu s de un periodo de calentamiento de 1 hora o cuando el cero se haya estabilizado se deber revisar el sensor si este es sensible al gas objetivo Materiales Requeridos Detcon N mero de Parte 613 120000 700 serie 700 Guarda Protectora Contra S
58. r que desclasificar el rea Las clasificaciones el ctricas son Clase I Divisi n I Grupos B CD y Clase I Zona I Grupo IC DM 700 Instruction Manual Rev 2 0 Page 2 of 40 gt Model DM 700 Intrinsically Display Safe Barrier eine log 4 20mA Out l ntelligent Processor I O Ana og 0 Ou Plug In RS 485 Circuit Sensor Protection 4 20mA Modbus RS 485 Output Power In Power Supply Figure 4 Diagrama del Block del Circuito Funcional ITM LED Display Program Switch 1 Program Switch 2 Housing Bottom Locking Set Screw Figure 3 Vista Frontal del Montaje del Sensor 1 3 Dise o Mecanico Modular The Model FP 700 Sensor Assembly is completely modular and is made up of four parts See Figure 4 for Assembly Break away El ensamblaje del Sensor Modelo FP 700 es completamente modular y consta de cuatro partes vea figura 5 Desglose del Armado del Sensor 1 Modulo Transmisor Inteligente FP 700 ITM 2 Sensor Inteligente de Conexi n 3 Adaptador de Guarda contra Salpicaduras Modelo FP 700 4 Guarda de Protecci n contra Salpicaduras Nota Todos los componentes met licos est n hechos de Acero Inoxidable 316 Electropulido para maximizar la resistencia a la corrosi n en medios ambientes agresivos FPDM 700 Instruction Manual Rev 2 0 Page 3 of 40 DE Model DM 700 dolcon na Flame Arrestor permanently cemented to 2 Housing Bottom S
59. raci n normal El Modbus Status Register bit 14 tambi n se ajusta para indicar cunado el sensor est en modo de calibraci n c Aplique el gas de prueba del span de calibraci n v a el Tubo en L nea de Humidificaci n a una velocidad de flujo de 200 500cc min 200cc min es la velocidad de flujo recomendad En el momento que la se al del sensor empieza a incrementarse la car tula cambiar y reportar la lectura XX mientras que el ITM muestra la respuesta del sensor como encontrada as found a la calibraci n del gas presentado Si en 2 2 minutos no se logra alcanzar el rango m nimo de se al la car tula reportara dos veces Falla en Rango Range Fault y el ITM no regresar a su operaci n normal abortando as la secuencia AutoSpan El ITM continuar reportando Falla en Rango Range Fault y no borrar la falla hasta que el AutoSpan se haya realizado completo y satisfactoriamente Asumiendo que el cambio de se al en el sensor es aceptable despu s de minuto de lectura se re ajustar al nivel de AutoSpan programado Durante los 30 siguientes segundos la secuencia de AutSpan revisa el sensor para una aceptable lectura estable Si el sensor reprueba la revisi n de estabilidad del sensor la lectura se re ajusta al nivel de AutoSpan y el ciclo se repite hasta que la revisi n de la estabilidad sea aprobada Hasta tres periodos de 30 segundos adicionales de revisi n de estabilidad se permitir antes de
60. realizadas bas ndose como referencia en el metano El factor cal es ajustable de 0 2 a 5 0 Esto representa la traducci n entre el gas cal y el gas metano donde el metano se ha normalizado su factor cal 1 0 Por ejemplo el factor cal para butano es 1 71 porque la fuerza de la se al del butano es 1 71 m s bajo que el metano El ajuste actual puede ser observado en View Program Status La tabla 2 muestra los Factores Cal de la mayor a de los gases combustibles que se utilizaran en fuentes de calibraciones span Busque el gas de inter s y registre el valor de Factor Cal Por ejemplo si propano se utilizara como gas cal el factor cal corrector ser a 1 81 La funci n del men aparecer como Set Cal Factor En el avance de texto del Ajuste del Factor Gas Set Gas Factor se mantiene el magneto sobre el PGM1 6 el PGM2 hasta que aparezca a se contin a sujetando el magneto en su lugar de 3 4 segundos hasta que la car tula empiece a mostrar Set Factor La car tula entonces cambiar a X XX donde X XX es el Factor Gas actual Pase el magneto moment neamente sobre el PGM2 para incrementar o PGM1 para disminuir el nivel del Gas Factor hasta que la opci n correcta se muestre en la car tula Mantenga el magneto sobre el PGM1 PGM2 de 3 segundos para que se acepte el valor nuevo La car tula mostrar Factor Saved Factor Salvado despu s revertir a Ajuste de Gas Factor Set Cal Factor Cambia
61. ress 3200 A 1 Research Forest Dr The Woodlands Texas 77381 Mailing Address P O Box 8067 The Woodlands Texas 77387 8067 Phone 888 367 4286 281 367 4100 e Fax 281 292 2860 e www detcon com sales O detcon com iv Model DM 700 rl Model DM 700 1 Introduccion 1 1 Descripci n Ms ahini Mah El modelo FP 700 de Detcon son sensores de gas combustible no intrusivos e inteligentes SMART dise ados para detectar y monitorear gases combustibles en el aire El rango de detecci n es 0 100 LEL El sensor ofrece un LED que visualiza lectura actual falla y status de calibraci n El sensor est equipado con salidas est ndar an loga 4 20mA y Modbus RS 485 Una de las caracter sticas principales WS del sensor es su m todo autom tico de calibraci n que gu a al usuario paso a paso v a sus instrucciones en pantalla LED El sistema electr nico del microprocesador supervisado est encapsulado en un m dulo dentro de una carcasa a prueba de explosi n El ITM incluye un LED con cuatro caracteres alfa num ricos que visualiza las lecturas del sensor as como el acceso a las opciones del men usando el programador magn tico port til Tecnolog a del Sensor Catalitico Pellistor La tecnolog a de este sensor en base a una esfera catal tica resistente a gases t xicos Los sensores de esferas catal ticos muestran una fuerte respuesta a una larga lista de gases combustibles El sensor es suministrado
62. robaci n ATEX Siga todos los avisos de seguridad citados en la etiqueta DETCON THE WOODLANDS TEXAS USA MODEL FP 700 M D CLASS I DIV 1 GROUPS B C amp D rs CLASS I ZONE 1 GROUP IIB H2 A detcon inc S N RATED 11 30VDC 85 mA MAX 0035 Be T4 T amb 40 C to 75 C WARNING KEEP COVER TIGHT WHILE CIRCUITS Ex SA TERA ARE ALIVE WARNING UNDERSTAND MANUAL 112 G Ex d 1IB H2 T4 BEFORE OPERATING Figure 6 Etiqueta de Aprobaci n ATEX 2 Asegure que el sensor est correctamente enroscado a una caja de uni n clasificada como a prueba de explosi n con hembra con rosca de 4 NPT y que est apuntando hacia abajo El sensor deber estar enroscado con 3 vueltas completas hasta que apriete totalmente con la car tula LED apuntando hacia abajo Evite utilizar cinta de tefl n o cualquier recubrimiento para rosca no conductivo a la conexi n NPT 3 Una buena conexi n deber ser verificada entre la carcasa met lica del sensor y la caja de uni n Si no se puede lograr una buena conexi n a tierra el sensor podr ser conectado a tierra con la caja de uni n utilizando la terminal externa del sensor Tambi n se debe verificar que haya una buena conexi n entre la caja de uni n y tierra 4 Se deber n tomar precauciones apropiadas durante la instalaci n y mantenimiento para evitar la acumulaci n de carga est tica en los componentes pl sticos del sensor Estas incluir n la protecci n contra salpicaduras y s
63. rresponde con el rango de escala completa La salida serial del Modbus M RS 485 provee la lectura actual del gas y un status de falla en una base continua de obtenci n de datos Precauci n Lecturas fuera de escala podr n indicar una concentraci n de gas inflamable 3 4 Modo de Calibraci n 3 4 1 AutoZero La funci n AutoZero es utilizada para poner en cero al sensor El aire local del ambiente puede servir para calibrar a cero un sensor siempre y cuando pueda ser confirmado que no contenga gas combustible Si esto no puede ser confirmado entonces un aire cero o cilindro de aire cero deber ser utilizado Materiales Requeridos Detcon N mero de Parte 327 000000 000 Magneto Programador MicroSafe Detcon N mero de Parte 613 120000 700 Guarda de Protecci n contra Salpicadura Serie 700 Detcon N mero de Parte 943 00000 132 Adaptador de Calibraci n con Rosca Detcon N mero de Parte 942 001123 000 gas de calibraci n Aire Cero o utilizar aire ambiente si no hay gas combustible presente a Siel aire ambiente no contiene gas combustible se podr usar para cero calibrar Si un cilindro cal gas cero va a ser utilizado anexar el adaptador de calibraci n y ajuste la velocidad de flujo a 200 500cc min y deje que el sensor purgue de 1 a 2 minutos antes de ejecutar el AutoZero b Dela operaci n normal entre al modo de calibraci n al mantener el magneto de programaci n sobre el PGM1 de 3 4 segundos Note que el a ap
64. rse a otro men ejecutando un paro moment neo o regrese a Operaci n Normal v a tiempo de salida timeout autom tica por aproximadamente 15 segundos la car tula mostrar Ajuste del Factor Cal Set Cal Factor 4 veces y despu s regresar a Operaci n Normal 3 5 5 Ajuste del Serial ID Set Serial ID Los sensores Detcon Modelo FP 700 podr n ser sondeados en serie v a un Modbus RS 485 RTU Ver Secci n 4 0 para m s detalles de c mo utilizar la salida del Modbus El Ajuste del Serial ID es utilizado para ajustar la direcci n del Serial ID del Modbus Es ajustable de 01 a 256 en un formato hexadecimal 0l1 FF hex El Serial ID actual podra verse en View Sensor Status Visualizador del estado del Sensor utilizando la instrucci n dada en la secci n 3 5 1 La funci n del men aparecer como Set Serial ID En el avance de texto del Ajuste del Serial ID Set Serial ID se mantiene el magneto sobre el PGM1 6 el PGM2 hasta que aparezca m se contin a sujetando el magneto en su lugar de 3 4 segundos hasta que la car tula empiece a mostrar Set ID La car tula mostrar un cambio a XX donde XX es la direcci n ID actual Pase el magneto moment neamente sobre el PGM2 para incrementar o PGM1 para disminuir el n mero hexadecimal hasta que el n mero ID deseado sea mostrado Mantenga el magneto sobre el PGM1 6 PGM2 de 3 4 segundos para que se acepte el valor nuevo La car tula mostrar ID Sa
65. sea absolutamente necesario Todas las configuraciones ingresadas deber n ser reingresadas si esta funci n es ejecutada Se deber sostener el magneto por 10 segundos sobre el PGM2 para ejecutar esta funci n En el avance de texto Restaurar configuraci n de F brica Restore Defaults se mantiene el magneto sobre el 66 99 PGM2 hasta que aparezca a se continua sujetando el magneto continuamente por 10 segundos La car tula mostrara el avance de texto Restaurar Configuracion de Fabrica Restoring Defaults Cambiarse a otra funci n del ment ejecutando paro moment neamente o regresar a la Operaci n Normal v a tiempo de paro autom tica en mas o menos 13 segundos se observar un avance en la car tula Restore Defaults Restaurar Configuraci n 4 veces y despu s se regresar a su Operaci n Normal Despu s de ejecutar Restore Defaults el TP 700 revertir a las opciones de f brica Las opciones de f brica son gt Serial ID 01 El Serial ID deber ser ajustado apropiadamente por el operador 3 5 5 Nota Lo siguiente procedimiento deber ser ajustado en orden antes de que el sensor sea puesto en Operaci n gt Nivel de AutoSpan 50 LEL El nivel de AutoSpan deber ser ajustado apropiadamente por el operador Secci n 3 5 2 gt Factor Gas 1 0 El Factor Gas deber ser ajustado apropiadamente por el operador Secci n 3 5 4 gt AutoZero Los ajustes de AutoZero se borran y el us
66. sensor FP 700 por el orificio NPT hembra de y enrosque a la caja de uni n hasta apretar y el lente del ITM quede orientado hacia el punto de acceso frontal Conecte los cables del ensamblaje del sensor dentro de la caja de uni n J Box ver secci n 2 6 y figura 11 d Los sensores FP 700 son calibrados en f brica sin embargo requieren de una calibraci n AutoZero y AutoSpan inicial Secci n 3 4 y debe ser configurado en base a las aplicaciones espec ficas del usuario DM 700 Instruction Manual Rev 2 0 Page 32 of 40 ers Model DM 700 6 Guia de Solucion de Problemas Para mayor informaci n consulte Diagn stico de Mecanismos de Seguridad listado en la secci n 3 6 2 Abajo encontrar una lista de problemas t picos sus probables causas y soluciones Figure 14 Celda del Sensor y Union con el ITM Falla por Sensor Abierto Probables Causas Falla en el sensor de conexi n Remover el sensor de conexi n y verificar la resistencia entre el PIN 4 y el PIN 5 PIN 4 y PIN 2 utilizando un mult metro A temperatura ambiente el rango de lectura normal debe ser 2 5 3 5 ohms para las dos esferas catal ticas Reemplazar el sensor de conexi n si la medici n del circuito est abierta o fuera de rango significativamente Falla Cero Probables Causas Sensor de conexi n ha cambiado Ejecutar un c lculo de AutoZero como indica secci n 3 4 Remplazar el sensor de conexi n Falla de Calibraci n AutoSpan Sensibilidad Estabi
67. tector de referencia ha sido tratado para no soportar esta oxidaci n El detector de referencia sirve como medio para mantener la estabilidad cero sobre un amplio rango de temperatura y humedad Cuando las mol culas de gas combustible se oxidan en la superficie del detector activo calo se genera y la resistencia del detector cambia Electr nicamente los detectores forman parte de un circuito puente balanceado Al ir cambiando la resistencia del detector activo el circuito puente se des balancea Este cambio en la salida est condicionado por el trazo del circuito del amplificador que es parte integral del dise o del DM 700 Instruction Manual Rev 2 0 Page 1 of 40 ine Model DM 700 sensor Las caracteristicas de despeje y respuesta del sensor son rapidas ademas proveer un monitoreo Sensor Cell Compensator Detector Active Bead continuo y preciso de las condiciones del ambiente del aire Figura 2 Puente de Wheatstone Caracteristicas del Desempeno Los elementos del detector mantienen buena sensibilidad a las concentraciones de gas combustible en los L mites Bajos de Explosi n LEL Lower Explosive Limits como se muestra en la curva de respuesta de la figura 3 Sin embargo para concentraciones de gas significativamente arriba del rango LEL 100 LEL 5 por volumen de metano la salida del puente empieza a decrecer Lecturas ambiguas arriba del rango LEL dictan al control de alarma l gica que sea de tipo cierre d
68. u adaptador 5 No sustituir con componentes no autorizados por el mbito de aprobaci n en seguridad Esto podr perjudicar la clasificaci n de seguridad intr nseca No operar el sensor fuera de los l mites operaci n de temperatura establecida No operar el sensor fuera de los l mites operaci n del voltaje suministrado 8 El cable negro com n de la fuente de poder del sensor debe ser referenciado al cuerpo met lico de la carcasa tierra durante la instalaci n 9 Estos sensores cumplen con EN60079 0 EN60079 1 y EN500200 10 Estos sensores tienen un voltaje de ubicaci n de seguridad m xima de Um 250V 11 Los sensores pasan fuerza diel ctrica de SOOVRSM entre un circuito y la carcasa por un m nimo de 1 minuto corriente de prueba m xima de 5mA Ed 2 2 Colocacion del Sensor Seleccionar donde se colocar el sensor es cr tico para el buen funcionamiento general del producto Seis factores juegan un rol importante en la selecci n de donde se colocar el sensor 1 Densidad del gas a ser detectado 2 Los lugares m s probables dentro de su proceso industrial 3 Ventilaci n o condiciones de viento predominante 4 Exposici n del personal 5 Acceso a mantenimiento FPDM 700 Instruction Manual Rev 2 0 Page 5 of 40 e Model DM 700 6 Exposici n personal Densidad La colocaci n de los sensores es relativo a la densidad del gas objetivo ya que los sensores de gases m s pesados deber n ser colocados a 4
69. uario deber ejecutar un AutoZero nuevamente Seccion 3 4 gt AutoSpan Los ajustes de AutoSpan se borran y el usuario deber ejecutar un AutoSpan nuevamente Seccion 3 4 3 6 Opciones de Programaci n Los sensores de gases Detcon FP 700 incorporan un conjunto comprensible de caracter sticas de diagn stico para alcanzar operaciones de mecanismos de seguridad Las caracter sticas Operacionales y Mecanismos de Seguridad se detallan como sigue 3 6 1 Opciones de Operaci n Sobre Rango Cuando un sensor detecta m s gas del rango de escala el ITM mostrar en pantalla una lectura parpadeo de 100 Esto designa una condici n de Sobre rango La se al 4 20mA reportar un 22mA de salida durante este tiempo Estado de Calibraci n Cuando el sensor est ocupado en una calibraci n AutoZero o AutoSpan la se al de salida de 4 20mA es llevada a 2 0mA y el bit 14 de estado del Registro de Calibraci n Modbus estar listo Esto alertar al usuario que el ITM no est en modo activo de medici n Esta caracter stica tambi n permite al usuario a grabar los eventos de AutoSpan y AutoZero v a el control master del sistema Vida del Sensor FPDM 700 Instruction Manual Rev 2 0 Page 25 of 40 i dawson ine Model DM 700 La vida del sensor es calculada despu s de cada calibraci n AutoSpan y es reportado como un indicador de vida de servicio restante Es reportado en el men de View Sensor Status Visualizaci n del
70. uerimientos de espacio para otras cajas de uni n pueden variar Cuando el montaje es sobre un poste fije la caja de uni n a una placa apropiada y esta a su vez al poste utilizando tornillos en forma de u Abrazaderas de fijaci n para postes para los accesorios de las Cajas Uni n de Detcon est n disponibles por separado Ya NPT Di metro 0 265 x 2Agujeros para fijaci n 8 32 Rosca para Tierra Carcasa a Prueba de Explosi n Caja de Uni n Se muestra Caja de Uni n Detcon FPDM 700 Instruction Manual Rev 2 0 Page 7 of 40 ire Model DM 700 Utilice Separadores para alejar de la pared la caja de uni n y el ensamblaje del sensor por lo menos de 0 25 a 0 5 para tener un mejor acceso al sensor Ensamblaje del Sensor Guarda de Protecci n contra Salpicaduras
71. ustar en la salida del Modbus Nota 2 Si el sensor falla el criterio de estabilidad un Stability Fault Falla de Estabilidad ser declarado y un mensaje alternativo aparecer con la lectura actual del sensor Fault Detected Falla Detectada La salida 4 20mA ser tomada a OmA y el Stability Fault Falla de Estabilidad y el bit se ajustar en la salida del Modbus M Nota 3 Si el sensor falla el criterio de tiempo anulado un Clearing Fault Anulaci n de Falla ser declarado y un mensaje alternativo aparecer con la lectura actual del sensor Fault Detected Falla Detectada La salida 4 20mA ser tomada a OmA y el Clearing Fault Anulaci n de Falla y el bit se ajustar en la salida del Modbus FPDM 700 Instruction Manual Rev 2 0 Page 17 of 40 e Model DM 700 3 5 Modo de Programaci n El Modo del Programa provee men del Estado del Sensor para revisar operaci n y par metros de configuraci n El Modo del Programa ofrece ajustes en el Nivel del AutoSpan Voltaje Puente Factor Gas Factor Cal y el Serial ID Adicionalmente el Modo del Programa incluye las funciones de Signal Output Check Revisi n de la Se al de Salida y Restore Factory Defaults Restaurar Opciones de F brica Los puntos del Modo del Programa en el men aparecen en el orden siguiente View Sensor Status Estado del Sensor Set AutoSpan Level Ajuste del nivel AutoSpan Set Gas Factor
72. ved ID Salvado y se revertir a Set Serial ID Ajuste de Serial ID Cambiarse a otra funci n del men ejecutando paro moment neamente o regresar a la Operaci n Normal v a pausa autom tica en mas o menos 15 segundos se observar un avance en la car tula Set Serial ID Ajuste de Serial ID 5 veces y despu s se regresar a su Operaci n Normal 3 5 6 Restaurar Configuraci n de F brica Restore Factory Defaults DM 700 Instruction Manual Rev 2 0 Page 22 of 40 opty Model DM 700 Restaurar la Configuraci n de Fabrica se utiliza para borrar la configuraci n actual del usuario y la informacion de calibraci n de la memoria y reestablecer los valores de f brica Esto podr ser necesario si las opciones han sido configuradas de forma incorrecta y un punto de referencia debe ser reestablecido para corregir el problema La funci n del men aparecer como Restore Defaults Nota Restaurar la configuracion de fabrica solo debera realizarse cuando sea absolutamente necesario Todas las configuraciones ingresadas deber n ser reingresadas si esta funci n es ejecutada Se deber sostener el magneto por 10 segundos sobre el PGM2 para ejecutar esta funci n En el avance de texto Restaurar configuraci n de F brica Restore Defaults se mantiene el magneto sobre el PGM2 hasta que aparezca se continua sujetando el magneto continuamente por 10 segundos La car tula mostrar el avance de texto

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