ELEVADOR DE CADENA ELÉCTRICO
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1. El sost n del gancho en la variante de elevador de una rama de cadena es una pieza de la suspensi n de carga Parachoques de goma con arandela vulcanizada Tornillo oruga Tapa con etiqueta de capacidad de carga Caja porta gancho con 4 y o 5 marcas Disco de presi n Gancho de carga completo con cojinete de presi n Sost n del gancho para cadenas 4 x 12 y 5 x 15 Mm Figura 4 Construcci n de los porta ganchos JT Parachoque de goma Lii 2 tornillos all n Caja porta gancho Disco de presi n Gancho de carga completo con cojinete de presi n Sost n del gancho para cadenas 7 x 22 9 x 27 11 x 31 y 3 x31 Mm LIFTKET Durante el mantenimiento controle el estado del gancho desgaste distancia de punta y del parachoques de goma En los porta ganchos de las cadenas de medida 4 x 12 y 5 x 15 Mm adem s se debe controlar el estado de la gorra de pl stico figura 4 tapa Controle as mismo el estado del cojinete del gancho del limitador de salida y del aseguramien to de la tuerca del gancho En caso necesario limpiar y engrasar el cojinete axial Al ensamblar los sostenes del gancho los empalmes de tornillo deber n ser apretados con las siguientes presiones Unidad parcial Cap de carga Medida de tornillo Pieza Presi n de m x Kg apriete NM Sost n del gancho para cadena 4x12 Mm 250 Sost n del gancho para cadena 5x15 Mm2. sin carga e Reparaci n con falta de conocimiento e Uso con el parachoques de goma del sost n del gancho de la caja del gancho y del limitador de elevaci n desgastado o faltando la misma e Uso de la cadena como suspensi n o para el atado de cargas 23 LIFTKET e Operaci n con la cadena torcida p e a causa del volqu del armario del gancho o por el ensamblaje err neo de la rama de cadena fija e Operaci n con cadena m s larga que la que aparece en el recopilador de cadena ver puntos 3 1 5 1 y 3 1 5 2 e Sobrepaso del tiempo de operaci n permitido e Operaci n despu s de sobrepasar la fecha limite de la supervisi n peri dica e Operaci n despu s del vencimiento de la fecha de revisi n de protecci n laboral o de la vida til te rica e En operaci n del elevador a una altura alcanzable con la mano o sea si la altura del ra l es inferior a los 2 5 M est prohibido tocar con la mano el nivel de avance As mismo est prohibido tocar la cadena durante la operaci n 7 Mantenimiento e Todos los trabajos de mantenimiento solo pueden ser realizados por personas especializadas e La tabla de mantenimiento tablado 10 contempla las piezas y funciones a controlar as como los trabajos de mantenimiento necesarios Los fallos deben ser comunicados al usuario de inmediato por escrito qui n iniciar la reparaci n de los fallos mediante personal especializado e Solamente se puede realizar cualquier tra
3. 250 Sost n del gancho para cadena 7x22 Mm 1000 M10x30 DIN 912 2 35 Sost n del gancho para cadena 9x27 Mm 1600 M12x30 DIN 912 2 50 Sost n del gancho para cadena 11x 31 Mm 2500 M12x35 DIN 912 2 50 Sost n del gancho para cadena11 3x31 Mm 3200 M12x35 DIN 912 2 50 Tabla 1 Presi n de apriete de los empalmes de tornillo 3 1 2 Caja del gancho La caja del gancho es una pieza de suspensi n de carga en los elevadores de dos ramas de cadenas Durante el mantenimiento el estado de cada una de las piezas se deben controlar acorde a los puntos 3 1 1 y 3 1 2 LAAI HE A 2 Aseguraci n con pasador y goma NA el pasador evita giro p CHA E T i asegurado con puntos en Caja de gaf WEAN SS dos lugares cho O P 3 tornillos all n Cojinete de E Perno a muelle pasado bolas radial z en transversal por el m stil del gancho solo Nuez de en modelos 8 1 y 9 1 cadena Gancho de carga Aseguraci n completo con del gancho cojinete de presi n Figura 5 Construcci n del armario del gancho Al ensamblar los armarios del gancho los empalmes de tornillo deber n ser apretados con las siguientes presiones Unidad parcial Cap de carga Medida de tornillo Pieza Presi n de apriete m x Kg NM Armario del gancho para cadena 4x12 Mm 500 M5x35 DIN 912 2 1 6 4 Armario del gancho para cadena 5x15 Mm 500 M6x35 DIN 912 2 1 10 6 Armario del gancho para cadena
4. Fije el limitador de elevaci n en los 3 eslabones contados a partir del final de la cadena figura 14 4 Monte el colector de cadena seg n descrito en el punto 3 1 5 9 Haga correr la cadena en el recolector de cadena y mientras tanto lubrique minuciosamente toda la cadena DM 9 o N 12 LIFTKET En inter s de que la cadena se sit e en orden en el recolector de cadena se deber hacer correr por si misma la rama contraria al del gancho en el modo de funcionamiento de elevaci n del elevador y no colocarla manualmente con posterioridad Limitador de elevaci n El limitador de elevaci n sirve la limitaci n de la posici n inferior del gancho y obstaculiza que la extremi dad contraria al gancho salga del elevador El limitador de elevaci n asegura una limitaci n de posici n final de urgencia que no se puede usar en operaci n En caso de que al limitador de elevaci n pertenezca un parachoques de goma vulcanizado con plantilla de disco de acero al ensamblarse la plantilla de acero debe caer del lado del elevador 14 1 Figura 14 Enhebrado de la cadena de carga en variante mono cadena excepto modelos 6 1 8 1 y 9 1 3 1 7 Enhebrado de la cadena de carga en caso de suministro con cadena de enhebrado en variante de una rama de cadena Estos modelos de elevadores son suministrados por el fabricante con cadena enhebrada con antelaci n 1 El eslab
5. 4 Punto de conexi n Protector de borde N J Banda S ly LA Carraca Atenci n No puede usarse en me canismos de avance de un perno CRAJ Figura 11 Elevador de cadena el ctrico fijo con recolector Figura 12 Elevador de cadena el ctrico con de cadena con punto de conexi n a conformarse mecanismo de avance a remolque localmente iNo es apto para v as arqueadas En casos especiales rogamos se dirija al fabricante El final de la banda debe ser enhebrado en la carraca y tensionado seg n figura 13 Final libre de la banda WN Final fija de la banda O YA Figura 13 Banda con la carraca 3 1 6 Enhebrado de la cadena de carga en caso de suministro sin cadena de enhebrado en variante de una rama de cadena 1 Coloque el cable enhebrador herramienta de f brica en el orificio a cruz del conductor de cadena que se puede observar en la figura 14 1hasta que el gancho salga por el otro lado 2 Comenzando con el eslab n recostado figura 14 1 tire la cadena en la ranura de la nuez de cadena con el gancho del cable Accionando cortamente el bot n de operaci n haga entrar la cadena figura 14 2 Coloque al final de la cadena el parachoques de goma y monte el gancho de carga Figura 14 3 Baje el gancho hasta que en el lado de la cadena sin carga queda un tramo de cadena de 50 cm Enhebre en el final de la cadena sin carga la arandela adjuntada del parachoques de goma para el limitador de ele vaci n
6. 7x22 Mm 2000 M8x50 DIN 912 2 1 20 10 Armario del gancho para cadena 9x27 Mm 2000 3200 M10x50 DIN 912 2 1 35 20 Armario del gancho para cadena 11x31 Mm 5000 M12x60 DIN 912 3 35 Armario del gancho para cadena11 3x31 Mm 6300 M12x60 DIN 912 3 35 Los valores de apriete se alados con son validos para el tornillo superior debajo del parachoques de goma Este tornillo debe ser encolado con pasta de aseguraci n de tornillo en la perforaci n con rosca Tabla 2 Presi n de apriete de los empalmes de tornillo del armario del gancho LIFTKET 3 1 3 Elevadores de cadena el ctricos fijos tipo base 3 1 3 1 Variante con l mina de suspensi n de dos orificios Montaje Fije la l mina de suspensi n de dos orificios adjuntada al elevador en los orificios de las orejas de sostenimiento conformados en la caja de elevaci n con la ayuda de dos pernos Coloque las arandelas sobre los pernos y asegure los pernos con una clavija Atenci n El orificio que sirve la conexi n del mecanismo de avance a remolque en la l mina de sus pensi n debe caer al lado del colector de cadena del elevador Orificio para la conexi n del mecanismo de avance a remolque L mina de suspensi n ra Lado del colector de cadena Figura 6 Suspensi n con l mina de suspensi n de dos orificios 3 1 3 2 Variante con l mina de suspensi n de un orificio Montaje Fije la l mina de suspensi n de un orificio ad
7. EN 60947 1 Instalaciones de conexi n de baja tensi n determinaciones generales EN 61000 6 2 Compatibilidad electromagn tica filtrado de disturbios en el rea de la industria EN 61000 6 3 Compatibilidad electromagn tica radiaci n de disturbios en las reas comerciales e indus triales EN 61000 6 4 Compatibilidad electromagn tica radiaci n de disturbios en las reas industriales Normas y especificaciones t cnicas FEM 9 511 Clasificaci n del mecanismo de propulsi n FEM 9 683 Elecci n de los motores elevadores y de marcha FEM 9 751 Aparatos elevadores de fabricaci n en serie de funcionamiento mec nico seguridad FEM 9 755 Medidas en inter s de alcanzar los per odos de operaci n seguros En caso de infracci n de las prescripciones de seguridad anteriores y de las instrucciones del manual de operaci n el fabricante no asume ninguna responsabilidad Mantenga en consideraci n las instrucciones de operaci n y de prohibici n contempladas en el cap tulo 6 En otros pa ses se tendr n en consideraci n las prescripciones nacionales correspondientes En el elevador de cadena el ctrico solo podr n realizar labores personal adecuadamente formada personal especiali zada una vez desconectado y cerrado el interruptor principal de la gr a as como asegurado el territorio de trabajo Especialista es aquella persona qui n en base de su formaci n y experiencia profesional ha adquirido conocimientos adecuados
8. Muelle de presi n del embrague Tuerca de regulaci n 9 L mina base 10 Disco de freno 11 Disco de embrague 12 Rotor del motor 0 YO 0d0AaA0NnN 1 8 7 5 9 1011 6 14 13 12 20 Figura 2 Corte transversal N mero Denominaci n 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 Eje tubular de embrague vaina Parte fija del motor Rueda dentada IV Eje pi n peque o V Rueda dentada VI Eje propulsi n cadena Cadena de carga Opresor de la cadena Caja de gancho completo Colector de cadena Cable de mando Regla de broches para la conexi n el ctrica 18 17 2 3 4 LIFTKET 2 4 Esquema te rico del enhebrado de la cadena Solo use la cadena original del fabricante Exclusivamente esta cadena corresponde a los altos requisitos exigidos frente a la carga y de la vida til Eje propulsor cadena nuez de cadena Opresor de la cadena Conductor de cadena Colector de cadena Limitador de elevaci n para choques limitador Sost n del gancho 250 Kg Caja del gancho 3 1 Variante una rama de cadena Figura 3 Enhebrado de la cadena de carga 3 Ensamblaje 3 2 Variante dos ramas de cadena El ensamblaje en interpretaci n del BGV D8 24 VBG 8 24 8 debe ser realizado por personal especializado 3 1 Ensamblaje mec nico 3 1 1 Sost n del gancho
9. contrapesos El contrapeso puede montarse en cualquier mecanismo de avance El uso de contrapeso no limita el movimiento sobre el rail arqueado Figura 25 Contrapeso contra el volcado del mecanismo de avance Los rodillos de apoyo paulatinamente se sustituyen por el uso de contrapesos 4 3 Conexi n el ctrica de mecanismos de avance 4 3 1 Mando directo El fabricante anexa al mecanismo de avance el ctrico un cable de unos 0 5 M de largo cuyos filos se han provisto con marcas para la Jee conexi n de los mismos en el elevador de cadena el ctrico El peine I de broches se encuentra en la caja del elevador la conexi n se debe realizar acorde al plano de conexiones Los botones a presi n que comandan el movimiento del mecanismo de avance se encuentran en el dispositivo de mando Los botones de mando de los mecanismos de avance de dos velocidades son de doble acci n para la conexi n de las velocidades de avance r pido y Figura 26 Elevador con mecanismo de lento avance el ctrico 19 LIFTKET 4 3 2 Mando a baja tensi n 24 V opcional Los interruptores magn ticos del mecanismo de avance se encuentran en una caja a parte Esta caja debe ser montada en el escudo lateral del lado opuesto del motor del mecanismo de avance con 2 tornillos M8x10 DIN 933 Los dos conductos de conexi n de la caja de mando se deben conectar en el peine de conexi n del elevador as como en la caja de conexiones del motor d
10. de la cadena en el conductor de cadena pudiendo da ar as el elevador y la cadena 14 LIFTKET 3 2 Conexiones el ctricas La instalaci n el ctrica debe ser conformada acorde a las prescripciones vigentes Una vez acabada la instalaci n realice los controles seg n punto 19 del DIN EN 60 204 1 La conformaci n detallada del mando se contempla en el plano de conexiones La conformaci n el ctrica del elevador se corresponde a la variante actualmente vigente del EN 60204 3 2 1 Conexi n a la red El interruptor principal de la conexi n a la red debe ser conformada para interrumpir todos los polos seg n inciso 1 5 3 del EN 60 204 1 32 En la instalaci n el ctrica solo puede realizar labores personal especializado Antes de comenzar las labores de repara ci n la instalaci n debe desconectarse de la red En inter s de asegurar el funcionamiento regular la red debe disponer de una rea el ctrica con sentido de giro hacia la derecha y en caso de no coincidencia ello deber ser corregido El realizar correctamente las conexiones el elevador al accionar el bot n t Elevaci n se mover en direcci n de elevaci n Protecci n lento ante el interruptor principal de red en caso de 400 V corriente alterna trif sica 4 2 5 5 1 6 6 1 7 7 1 7 2 8 1 9 1 Tabla 4 Aseguraci n en tensi n de 400 V Controle que la tensi n de la red coincide con la que aparece en la tablilla de tipo Conecte los cables de
11. de red de la instalaci n una vez terminado el trabajo diario seg n prescrito LIFTKET 3 2 1 1 Mando directo El mando del motor se realiza directamente desde el dispositivo de mando Peine de broches Relevador auxiliar del freno o relevador de protecci n de corriente S Rectificador Figura 18 Mando directo 3 2 1 2 Mando de baja tensi n mando a 24 V con relevador de protecci n Este mando se puede ordenar opcionalmente El mando se realiza en el circuito de mando el cual es abastecido con la tensi n de 24 V por un transformador El trans formador con puente tambi n se puede usar con otras tensiones primeras A solicitud se puede suministrar con otra tensi n de mando En caso de que el mando sea con interruptor de paro de emergencia seg n parte 32 de DIN EN 60204 el bot n de acci n de la misma se encuentra en interruptor de mando mientras que el relevador correspondiente debajo de la tapa del lado de las conexiones el ctricas del elevador Peine de broches Fusibles de vidrio primero y secundario 1 25 A Interruptores magn ticos Transformador de mando Figura 19 Mando de baja tensi n 3 2 2 230 V mono fase 50 Hz Los elevadores a 230 V monof sicos 50 Hz disponen de un motor sincronizado monof sico y condensador auxiliar de arranque Un relevador conecta el condensador de arranque Los detalles del circuito el ctrico est n contemplados en el plano el ctrico 3 2 3 Interrupt
12. de siempre la rama de cadena saliente del elevador a consecuencia de su propio peso saldr libremente del elevador La no atenci n de la instrucci n de arriba puede conducir a la aglomeraci n de la cadena y a consecuen cia puede da arse el elevador Para el uso del elevador en ambiente agresivo se debe solicitar la autorizaci n del fabricante Las instrucciones de operaci n sirven la seguridad de las labores realizadas en el elevador de cadena y de las realiza das con la ayuda de la misma Las instrucciones de seguridad a continuaci n relacionadas deben mantenerse incondi cionalmente Las instrucciones de seguridad no han sido compiladas en su totalidad En caso de pregunta o dificultad rogamos con tacte la representaci n local competente Los manuales de operaci n siempre deben estar completos y en estado perfecto de lectura No asumimos responsabilidad por los da os y fallos de funcionamiento procedentes de las siguientes causas e de la operaci n no acorde a su destinaci n e de la modificaci n arbitraria del sistema de propulsi n e de la operaci n no adecuada del sistema y del uso del mismo e del fallo de operaci n e del incumplimiento de las instrucciones de operaci n 1 2 Prescripciones En la Rep blica Federal Alemana y en los pa ses de la Comunidad Europea como base del montaje de la puesta en funcionamiento de revisi n y mantenimiento de los elevadores de cadena el ctricos servir n primordialmente l
13. en el rea de rganos aparatos de elevaci n y de tracci n o de las gr as y que conoce las prescripciones directivas de seguridad referentes a la realizaci n de los trabajos y las reglas gen ricamente reconocidas de la t cnica a tal nivel y que a trav s de las mismas es capaz de determinar el estado apto para la realizaci n de labores de los rga nos aparatos de elevaci n y de tracci n o gr as con seguridad P e la IEC 364 o el DIN VDE 0105 proh be que perso nas no especializadas realicen labores en instalaciones de alta tensi n Los mantenimientos y controles realizados deben ser inscritos en el libro de controles de la gr a p e el ajuste del freno o del embrague LIFTKET El elevador de cadenas el ctrico solo puede ser operado por personal formado por el usuario qui nes hayan conocido el presente manual de operaci n y la misma est a su disposici n continuamente No ponga en funcionamiento el ele vador de cadenas el ctrico hasta que todos los operarios hayan conocido a fondo el contenido de las instrucciones de operaci n y reconozcan lo mismo en la hoja trasera del manual mediante su firma 1 3 Repuestos Solo se permite el uso de elementos de fijaci n piezas de repuesto y accesorios originales que figuran en el cat logo de repuestos del fabricante El fabricante solo asume responsabilidad por los mencionados Se excluye la responsabili dad del fabricante por los da os procedentes del uso de piezas y acc
14. en las chavetas del mecanismo de avance en el elevador seg n punto 3 1 3 2 4 2 Equilibrio de la masa del mecanismo de avance 4 2 1 Rodillos de apoyo En aquellos mecanismos de movimiento los cuales a causa de la p estrechez del rail y al uso del m dulo propulsor tienden a volcarse es i necesaria la aplicaci n de rodillos de apoyo El uso de los rodillos de apoyo no limita el movimiento sobre el rail arqueado No se pueden usar rodillos de apoyo si sobre el cinto inferior del sost n se hayan fijado elementos estructurales Figura 24 Rodillos de apoyo contra el volcado del mecanismo de avance Instrucciones de montaje e Fije la l mina de conexi n de los rodillos de apoyo en los orificios con rosca en el escudo lateral del mecanismo de avance con 2 tornillos hexagonales M 8x20 e Ajuste los rodillos de apoyo de forma que las mismas se recuesten sobre el sost n e Apriete al menos con una presi n de 40 NM los tornillos de fijaci n e Para el control de la eficiencia de los rodillos de apoyo recorra con el mecanismo de avance todo el largo del rail e La caja del mando a 24 V ver figura 21 se debe montar directamente sobre el escudo lateral del lado opuesto al motor con 2 tornillos hexagonales M8x20 4 2 2 Contrapesos En aquellos mecanismos de movimiento los cuales a causa de la estrechez del rail y al uso del m dulo propulsor tienden a volcarse para el equilibrio de la masa del mecanismo de avance se deben montar
15. plantilla de freno 7 debe ser sustituida por nuevo si el grosor del mismo es tan solo 2 0 Mm En caso de los modelos 6 9 1 la plantilla de freno 7 debe ser sustituida por nuevo si el grosor del mismo es tan solo 3 0 Mm 7 2 4 Mando el ctrico del freno principio de funcionamiento El freno de disco es provisto de corriente por una conexi n rectificador en base del principio de corriente neutral Al cesar la tensi n el freno autom ticamente frena y con ello mantiene la carga en cualquier posici n En inter s de acortar el trayecto de frenado el freno recibe corriente continua Las diferentes conexiones de las variantes de mando directo y de mando a bajo voltaje est n contenidas en los respectivos planos de conexi n 7 2 5 Control del funcionamiento del freno Al frenar el elevador en funcionamiento de bajada con una carga correspondiente a la capacidad de carga nominal la distancia de frenado no debe superar el largo de dos eslabones de la cadena y el freno no debe parar la carga de golpe 7 3 Embrague deslizante El embrague deslizante se sit a entre el motor y el freno de forma que la fuerza es transmitida desde el freno hasta la carga por elementos de la unidad propulsora que se interconectan por cierre de forma Tampoco en caso de un mayor desgaste del embrague la carga no podr bajar sin control ya que el freno sostendr la carga en cualquier posici n El embrague deslizante funciona como embrague seco mediante el us
16. ser fijado de manera que sobre el cable de mando no recaiga fuerza de tiro La tracci n de elevador de cadena el ctrico por el dispositivo sus pendido no es permitida ni siquiera con el cable librador de carga 11 Lubricaci n 11 1 Lubricaci n del m dulo propulsor El m dulo propulsor ha sido rellenado con lubricante de propulsi n en f brica El lubricante debe cambiarse en la repa raci n general El lubricante extra do debe eliminarse acorde a las prescripciones Use lubricante de viscosidad 220 Mm2 s en 40 C La cantidad de rellenado de lubricante est desglosado en la siguiente tabla Modelo tipo base Cantidad en litros 1 11 13 0 2 2 3 4 4 1 4 2 5 5 1 0 25 6 6 1 7 7 1 7 2 8 1 9 1 0 5 Tabla 15 Cantidades de lubricante 32 LIFTKET Como lubricante de recambio pueden usarse los siguientes lubricantes Proveedor Denominaci n del aceite Castrol Alpha Zn 200 ESSO EP 200 Mobil Mobilgear 630 Shell Omala 220 ELF Reduktelf SP 220 BP XP 220 BP Energol GR Tabla 16 Aceites de recambio 11 2 Lubricaci n del sost n del gancho y del armario de gancho Los cojinetes rodantes del gancho y de la nuez de cadena en condiciones normales de funcionamiento se deben engrasar cada 20 000 ciclos elevado bajada o anualmente en dif ciles condiciones de funciona miento con mayor frecuencia 11 3 Lubricaci n del mecanismo de avance Las ruedas dentadas meno
17. Estado en abril del 2010 ELEVADOR DE CADENA EL CTRICO Instrucciones de operaci n Traducci n original del aleman Rogamos no comience usar el elevador de cadena el ctrico hasta que todos los operarios hayan conocido a fondo las instruccio nes de operaci n y en su poste rior hayan confirmado ello me diante su firma LIFTKET ndice 1 1 1 2 1 3 2 1 2 2 2 3 2 4 3 1 3 1 1 3 1 2 3 1 3 3 1 3 1 3 1 3 2 3 1 3 3 3 1 4 3 1 5 3 1 5 1 3 1 5 2 3 1 6 3 1 8 3 1 9 3 1 10 3 2 3 2 1 3 2 1 1 3 2 1 2 3 2 2 3 2 3 3 2 4 4 1 4 1 1 4 1 2 4 1 3 4 2 4 2 1 4 2 2 4 3 4 3 1 4 3 2 4 4 4 5 5 1 5 2 5 3 INStrUCCIONES de Seguida arra a aa ea e ar a aaa aa a a EEan a Aaaa EAE a iP aae ESNEA 3 Empleo de los elevadores de cadena el ctricos acorde a su destinaci n ooonccnnncccinccnnncanonccnonnnnnrncnarnanancnnnnns 3 Prescripciones cti a A at 3 OPUESTOS Ni AA AA A A AA AA A a dd 5 Rese a t cni cra a A dp 5 Posibles COMPOSICIONES 000 liada ii 5 EXPliCACION DEl NdiCAdON AS O cai 5 Figura corte transverSalyiciuii nia idas iia 6 Esquema te rico del enhebrado de la Cadena oooooccconocccnoccconccconccononacancnnanc nro cn ronca ran ccr rca rra 7 Ensamblar ata aid 7 Ensamblaje MEC NICO 00004 it A A A oi 7 Sost n del JAN CNO ri po it dai 7 Caja del gancho tomillo 8 Elevadores de cadena el ctricos fijos tipo DaSe ooonnccinicinnncnncccnooc
18. F Lado del colec a tor de cadena Centro de gravedad de la carga dos N ramas de cadena Cadena 4 x 12 Mm Cadena 5 x 15 y 9 x 27 Mm 8 Figura Transformaci n en suspensi n de gancho en los elevadores con cadena de carga 4x12 5x15 y 9x27 En caso de que se transforme el elevador de suspensi n de gancho de la variante de una rama de cadena en dos ra mas o al rev s en cadenas de carga de 4x12 5x15 y 9x27 el gancho de suspensi n se debe colocar en el orificio adecuado del travesa o se alado con el s mbolo adecuado Para ello extraiga el perno de seguridad de su ranura destornille la tuerca de gancho y despu s de recolocado vuelva atornillarlo hasta que la superficie de la tuerca del gan cho est al mismo nivel que el final del m stil del gancho Despu s vuelva a colocar el perno de seguridad en su orificio El perno debe estar estable en su orificio y la misma con el gancho de suspensi n montado la caja del propulsor de elevaci n es el que lo asegura contra la salida En caso de que el perno de seguridad despu s de la recolocaci n est flojo se debe cambiar por uno nuevo Aten En el caso de los modelos 1 1 3 cadena de 4x12 Mm al cambiar el gancho de suspensi n ci n se debe girar el travesa o Las se ales de flecha que est n al lado de los s mbolos identifi cadores del sost n del gancho y o el armario del gancho deben se alar hacia el lado del colector de cadenas del elevador S mbolo caja del ga
19. T Tipo mecanismo de Tipo mecanismo de avance el ctrico Ancho de banda Tipo l mina suspen avance manual si n Modelo Capacidad Modelo Capacidad Velocidad de avan rango de ajuste de carga de carga ce Mm Kg Kg M minuto EFN 2000 8 2000 HFN 2000 EFN 2000 12 82 155 N EFN 2000 5 20 B6 7 7 2 EFS 2000 8 2000 HFS1 2000 EFS1 2000 12 137 215 S1 EFS1 2000 5 20 B6 7 7 2 EFS2 2000 8 2000 HFS2 2000 EFS2 2000 12 220 300 s2 EFS2 2000 5 20 B6 7 7 2 EFN 320 7 8 3200 HFN 3200 EFN 3200 12 82 155 N EFN 7 3200 5420 B6 1 7 1 EFSI 320 7 8 3200 HFS1 3200 EFS1 3200 12 137 215 S1 EFS 3200 5420 B6 1 7 1 EFS2 3200 8 3200 HFS2 3200 LEFS2 3200 12 220 300 s2 EFS2 3200 5420 B6 1 7 1 HAN 5000 EFN 5000 416 90 185 5000 HAS1 5000 EFS1 5000 4 6 160 226 A 5i AN 5000 HAS2 5000 EFS2 5000 4 6 240 310 s2 B 8 1 9 1 HAN 6300 EFN 6300 46 35 6300 HAS1 6300 EFS1 6300 4 6 160 226 a o 6300 HAS2 6300 EFS2 6300 4 6 240 310 s2 B 8 1 52R Tabla 8 Datos t cnicos para la elecci n de mecanismos de movimiento de dos chavetas pertenecientes a los elevado res Explicaci n del indicador de tipo de los mecanismos de avance Ejemplos HF N 500 sl E 500 16 2000 5 20 HF mecanismo de avance Anchos Capacidad Velocidad de avance manual banda de carga EF mecani
20. a del disco de seguri dad coincida con la ranura del im n de freno 1 2 Coloque una barra destornillador en el nido del im n de freno 1 y oprima el plato de muelle 14 con la tuerca soldada a ella Despu s afloje la contra tuerca 16 3 Con cuidado tense el muelle de presi n 15 girando la tuerca 14 hasta que el eleva dor todav a apenas levante la carga de prueba 4 Asegure nuevamente la tuerca de regulaci n 14 con la contra tuerca 16 con la siguiente presi n de apriete Embrague 1 1 3 tuerca hexagonal M12x1 5 DIN 936 presi n 30 NM Embrague 2 5 1 tuerca hexagonal M12x1 5 DIN 936 presi n 30 NM Embrague 6 9 1 tuerca hexagonal M16x1 5 DIN 936 presi n 75 NM 5 Vuelva a controlar el ajuste del embrague elevando la carga nominal hasta la posici n superior del gancho y el deslizamiento del embrague No sobrepase el tiempo de des lizamiento de embrague de 2 3 segundos Figura 31 Tuerca de regulaci n embrague deslizante 7 3 4 Ajuste del embrague deslizante en el motor de elevaci n fina del modelo 9 1 La numeraci n de piezas comunicadas corresponden a la figura 30 1 Afloje los tornillos all n 11 quite la tapa 12 y la l mina del limitador de elevaci n de la parte inferior de la caja en la figura no aparece 2 Afloje la contra tuerca 9 3 Con cuidado tense el muelle de presi n 10 con la tuerca de regulaci n 8 hasta que el elevador todav a apenas levante la carga de prueba 4 Asegure nuevament
21. amiento y dependiendo del tiempo de conexi n del elevador de cadena el ctrico se deben mantener el receso de funcionamiento de la siguiente longitud Tiempo de operaci n ED Receso minuto 15 5 veces el tiempo de funcionamiento 20 4 veces el tiempo de funcionamiento 25 3 veces el tiempo de funcionamiento 30 2 5 veces el tiempo de funcionamiento 40 1 5 veces el tiempo de funcionamiento 50 1 vez el tiempo de funcionamiento 60 0 66 veces el tiempo de funcionamiento Tabla 13 Periodo de operaci n en funcionamiento seccionado 8 3 Ejemplo Con un elevador de cadena el ctrico tipo 500 1 10 hay que elevar una carga de 500 Kg a una altura de 5 M Datos de potencia Capacidad de carga 500 Kg Velocidad de elevaci n 10 M min Per odo de operaci n 40 Grupo propulsor 2M Al inicio de la elevaci n el elevador de cadena el ctrico est fr o o sea de una temperatura de aprox 20 C 5 M elevaci n 5 M bajada Tiempo funcione 1 minuto por ciclo 10 M min velocidad elevaci n En caso de operaci n sin receso periodo de corto tiempo m x 30 minutos sin receso seg n FEM 9 683 m x 30 ciclos de elevado bajada pueden realizarse Al alcanzar el periodo de operaci n de 30 minutos se debe intercalar 1 5 minutos 1 5 veces periodo de operaci n de receso despu s de cada 1 minuto de funcionamiento Este tiempo de receso en general es el necesario para la suspensi n y desenganche d
22. ando de baja tensi n mando a 24 V con relevador de protecci n oooooocccncconocconcccnnccnonnnnancnnnrcnnancncnncnnns 16 230 V MONO fase Ali A E aaae Ea ESEA 16 Interruptores el ctricos de posici n final de elevaci n oocooinnocicnccnnnccnocccnoncnnancnnnnnnnnnnnnnnnnno nc nn nan ncnrncnnnnin 16 TENSIONES AE OPCI N ii A E 17 Elevador el ctrico de cadena con mecanismo de avance concccccnccccooccnonccnnnnanancnnancnnnn cn nan cnnn cnn narran nr nnnannnnnin 17 Ensamblaje Mec nico ai e E a a aE Ea A E a ATES Ea aa E AE ER 18 Posici n de correlaci n entre el mecanismo de avance y el elevador 0ooiocccincccinnccnnccconnccnanccnnnnnnncnarancnnnannno 18 Ensamblaje del mecanismo de avance de dos CNAavetas ocoooccccnnoccccnnonnnnononcnnnnnnncnnnnno cnn nano cnn nn n nr nnnnrnnnnnnn nn 18 Ensamblaje del mecanismo de avance de una Chaveta occicoccccononcncnononcnnononcnnnnnoncnnnnnnnn nan nc nr nan nr rr rara nnnnnrnn 19 Equilibrio de la masa del mecanismo de avance coconccccnoocccononnncnononcnnnnannnonnnnn narran cnn nn r rre cnn cren 19 Rodillos dS APOYO tits A AAA Add E 19 COMPE A E 19 Conexi n el ctrica de Mecanismos de avanCe cnccccnnccnnnccconncnoncnnnnnnnnnnnnnnn crac crac rana 19 Mando directo toi ae 19 Mando a baja tensi n 24 V OpciONAl oooncccnicicinccccnccnnnccnoncnnnnn conan n nono conan cnn acc nn nn r arc r nc ran nnrnraran cnn nn ran cnn 20 Datos t cnicos de los mecanismos de movimiento de dos CNavetaS oooc
23. as de muelle de apoyo 4 3 piezas tuercas de apoyo 4 3 piezas tuercas de ajuste autocerrantes 5 ajuste autocerrantes 5 y disco de freno 6 con la anillo del freno 6 con las 2 piezas plantillas de freno 7 y el plantilla de freno 7 disco de freno que con las 3 bolas 9 se cierra en forma al anillo de freno 6 25 LIFTKET 7 2 2 Ajuste del freno Atenci n En caso de que despu s de un prolongado uso unos 500 000 frenados el espacio de aire entre el im n de freno 1 y la l mina base alcance aprox 8 Mm el freno debe ser ajusta do como se describe a continuaci n 1 Coloque el medidor de ranura entre el im n de freno 1 y la l mina de freno 2 m x a una profundidad de 10 Mm 2 Gire las 3 tuercas de ajuste autocerrantes hacia la derecha hasta que el espacio entre el im n de freno 1 y la l mi na de freno 2 alcance el valor de ranura comunicada en la figura 28 3 Despu s controle con el medidor de ranura la exactitud e uniformidad del espacio 4 Las tuercas autocerrantes en caso de repetidos ajustes del freno se deben sustituir por nuevas si ya no es segura su auto cierre T TI gt 0 4 Mm medidor de espacio en los modelos 1 1 5 0 5 Mm medidor de espacio en los modelos 2 5 1 0 6 Mm medidor de espacio en los modelos 6 9 1 Figura 28 Ajuste del freno 7 2 3 Cambio de la plantilla de freno En caso de los modelos 1 5 1 la
24. as si guientes prescripciones y las instrucciones del presente manual de operaci n Directivas europeas 2006 42 EG Directiva maquinarias CE 2004 108 EG Directiva compatibilidad electromagn tica CE 2006 95 EG Directiva baja tensi n CE LIFTKET Prescripciones de la Federaci n profesional UVV BGV A1 Teor as b sicas de prevenci n BGV A3 VBG 4 Aparatos y accesorios el ctricos BGV D6 VBG 9 Gr as BGV D8 VBG 8 rganos aparatos de elevaci n y de tracci n BGR 500 VBG 9a Medios de soporte de cargas en la operaci n de m quinas de elevaci n BGV B3 VBG 121 Ruido BGG 905 ZH 1 27 Teor as b sicas de la revisi n de gr as Normas armonizadas EN ISO 12100 1 Seguridad de maquinarias EN ISO 12100 2 Seguridad de maquinarias DIN EN 14492 2 Gr as cabestrantes y elevadores de propulsi n mecanizada EN 818 7 Cadenas para m quinas elevadores clase de calidad T EN ISO 13849 1 Piezas de mando vinculadas a la seguridad teor as b sicas de conformaci n EN 60034 1 Dimensionamiento y comportamiento en operaci n de las de m quinas giratorias EN 60034 5 Grados de protecci n determinados por el recubrimiento de las m quinas giratorias EN 60204 32 Pertrechamiento el ctrico requerimientos en caso de elevadores EN 60529 Tipos de protecci n en base de la conformaci n del cuadro C digo IP
25. bajo de mantenimiento con el elevador en estado libre de carga y desconectado mediante el interruptor principal de red e En dif ciles condiciones de explotaci n p e planta de varios turnos gran frecuencia de operaci n recarga ambiental se deber n acortar los per odos de mantenimiento Control de los desgastes e Controle la eventual deformaci n del gancho de suspensi n y de carga medici n de la apertura del gancho la excentricidad de corrosi n y de rajaduras su estado general e La nuez de cadena de la caja de gancho en caso de un desgaste de 1 Mm de la superficie de contacto debe ser sustituida e Cambie los parachoques de goma desgastados 7 1 Labores de supervisi n y de mantenimiento Tome en consideraci n lo descrito en el punto 1 2 Los siguientes per odos de supervisi n son indicativos los cuales deben ser acortados en dependencia de las dif ciles condiciones de explotaci n planta de varios turnos constante carga nominal polvo recarga ambiental del estado de mantenimiento y de los efectos ambientales Control trimestral anual Control del funcionamiento Freno Limitaci n de elevaci n Mantenimiento y ajuste Freno Embrague deslizante Lubricaci n del armario del gancho del sost n del gancho seg n punto 11 2 control aseguraci n de la tuerca de gancho y de la apertura del gancho 24 LIFTKET Control trimestral anual Controles generales Empalmes a tornillo Opresor
26. ci n solo contiene disposiciones las cuales son necesarias para el uso del elevador de cadena el ctrico en reas industriales acorde a su finalidad para el personal calificado Las informaciones necesarias para otras posibles variantes de uso aqu no las hemos tenido en cuenta En caso de variaciones que surjan fuera del funcionamiento normal p e ruidos vibraciones alto consumo de electrici dad fusi n desconexi n repetida de los fusibles la instalaci n debe desconectarse y asegurar el entorno de la carga porque es de suponer que ha ocurrido una aver a de funcionamiento que puede causar la lesi n de personas o da os materiales La reparaci n de la aver a del fallo de funcionamiento el usuario debe encargarla a persona que disponga de califica ci n para ello HOFFMANN F rdertechnik GmbH Dresdener StraBe 64 68 e D 04808 Wurzen e Germany Telefon 0 34 25 89 24 0 e Telefax 0 34 25 89 24 99 e E Mail salesOliftket de e Internet http www liftket de Es 2011 04 spanisch
27. de cadena conductor de cadena Elementos de aseguraci n Estado del colector de cadena fijaci n de la misma especialmente el desgaste del material tejido Cables de mando el ctricos cable de conexi n y mando colgante e le rep UOUS Oooo oo A Tabla 10 Labores de supervisi n y de mantenimiento El elevador de cadena el ctrico ha sido dimensionado seg n la norma FEM 9 511 En caso de mantener las condiciones de explotaci n all descritas incluyendo los per odos de mantenimiento prescritas la renovaci n total del elevador se deber realizar a m s tardar pasados 10 a os 7 2 Mantenimiento y ajuste del freno disco de corriente continua El freno disco de corriente continua requiere poco mantenimiento 7 2 1 Construcci n del freno Figura 27 1 Construcci n del freno modelos 1 1 3 Figura 27 2 Construcci n del freno modelos 2 9 1 Figura 27 Construcci n del freno de corriente continua Unidades del freno de disco de corriente continua Unidades del freno de disco de corriente continua cuerpo cuerpo im n de freno 1 con el enrollado del im n im n de freno 1 con el enrollado del im n l mina de freno l mina de freno 2 muelles de presi n del freno 3 2 muelles de presi n del freno 3 3 piezas de muelle de 3 piez
28. dena Despu s de introducir la cadena controle el llenado del recolector de cadena en base de la se al colocado a un lateral del mismo Est prohibido sobrepasar el rellenado m ximo permitido 11 LIFTKET 3 1 5 2 Colectores de cadena sobredimensionados En caso de que la masa del recolector de cadena llena sobrepase los 25 Kg se debe librar de la carga mediante la banda montada en f brica para esta finalidad La banda debe ser ajustada debidamente y con la ayuda del tensador de carraca se debe tensar en el momento en que en el recolector de cadena hay una masa de cadena equivalente a 10 Kg Dado que las condiciones de explotaci n no se conocen previamente el punto de conexi n de la banda en montaje fijo debe ser conformado por el cliente ver figura 11 En caso de que el elevador de cadena sea montada sobre un mecanismo de avance el punto de cone xi n de la banda deber ser creada con un mecanismo de avance adicional a remolque accesorio extra ver figura 12 Despu s del montaje necesariamente se debe asegurar la tenacidad de la banda y peri dicamente controlarla en caso necesario corregirla La banda deber ser protegido en los puntos de contacto mediante los protector de borde adjuntada ver figuras 11 y 12
29. e la carga Importan En grandes alturas de elevaci n por encima de 10 metros en funcionamiento seccionado te se deben intercalar recesos de enfriamiento Solo use la elevaci n fina para colocar y elevar cautelosamente la carga La velocidad de elevaci n fina no es apta para pasar todo el reco rrido de altas alturas Opcional Para la protecci n contra sobrecalentamiento del motor a solicitud se puede incluir un cen sor de temperatura el mando de bajo voltaje es necesario 31 LIFTKET 9 Per odo de funcionamiento del mecanismo de avance el ctrico En caso de que el elevador de cadena el ctrico haya sido provisto de un mecanismo de avance el ctrico el usuario deber considerar tambi n la cantidad de operaciones y per odos de funcionamiento del mecanismo de avance Ello cobra importancia en el caso gr as de largos recorridos Esto es v lido en caso de carril de gr a especialmente largo Tipo del mecanismo de avance Tiempo de operaci n ED Tiempo de funcionamiento minuto Mecanismos de avance de una velocidad 40 Mecanismos de avance de dos velocida 40 20 des El tiempo de funcionamiento permitido mencionado se refiere al grado de velocidad de avance r pido Tabla 14 Per odos de funcionamiento de los mecanismos de avance 10 Libraci n de carga del cable de mando Cable librador de carga Figura 34 Fijaci n del librador de cargas Atenci n El cable de libraci n de carga debe
30. e la tuerca de regulaci n 8 con la contra tuerca 9 5 Vuelva a controlar el ajuste del embrague elevando la carga nominal hasta la posici n superior del gancho y el desli zamiento del embrague No haga deslizar el embrague m s de 2 3 segundos 6 Vuelva a montar la tapa de la caja 12 y la l mina del final de carrera 7 4 Cadena de carga Las cadenas de carga son elementos portadores de carga con obligaci n de supervisi n Por ello tome en consideraci n las directivas expedidas por el Centro de Protecci n de Accidentes de la Federaci n Profesional referente a las cade nas de acero redondo usados en los elevadores as como las directivas de supervisi n del DIN 685 5 parte noviembre de 1981 del UVV BGV D8 VBG 8 abril de 1980 1990 del UVV BGV D6 VBG 9 abril 2001 y del EN 818 7 Septiem bre 2002 as como las normas nacionales al respecto 7 4 1 Lubricaci n de la cadena de carga en la puesta en marcha y durante el uso puesta en marcha as como durante el uso en estado libre de carga con aceite de motor capaz de tre par En dependencia de la frecuencia de uso y de las condiciones de explotaci n los puntos de articula ci n despu s de limpiados es necesario lubricarlos repetidamente En ambiente que acelera el desgaste arena granos de esmerilado use lubricante seco para la lubrica ci n de la cadena p e laca deslizante polvo de grafito Se debe lubricar la cadena de carga a todo su largo en los punto
31. el mecanismo de avance seg n el plano de conexiones Despu s de la conexi n el ctrica controle el funcionamiento de todas las funciones del elevador y del mecanismo de avance 4 4 Datos t cnicos de los mecanismos de movimiento de dos chavetas Tipo mecanismo de Tipo mecanismo de avance el ctrico Ancho de banda Tipo l mina suspen avance manual si n Modelo Capacidad Modelo Capacidad Velocidad de avan rango de ajuste de carga de carga ce Mm Kg Kg M minuto EFN 500 416 HFN 500 EFN 500 25 50 106 EFN 50 7 5207 500 500 EFS 500 7 i6 T O NSt N S1 HFS1 500 LEFS1 50 7 7 25 11020 B 1 1 1 1 3 B2 3 EFS1 500 7 5 20 EFsS2 500 7 i6 y Tso 500 HFS2 500 EFS2 500 7 23 210 300 s2 s2 EFS2 500 5420 B1 1 1 13 B2 3 EFN 1000 7 7 6 1000 HFN 1000 EFN 1000 7 7 25 66135 N EFN 1000 5 20 B4 5 EFS 1000 i6 gt gt T n 1000 HFS1 1000 EFS1 1000 7 7 235 137 215 S1 EFS1 1000 5 20 B4 5 EFS2 1000 7 7 i6 gt gt T n 1000 HFS2 1000 EFsS2 1000 7 7 25 220300 s2 EFS2 1000 5 20 B4 5 EFN 7 7 2000 7 7 i6 2000 HFN 2000 EFN 200 7 7 25 66135 N EFN 2000 520 o B 4 1 4 2 5 1 EFSI 2000 i6 gt T 2000 HFS1 2000 EFSs1 2000 7 7 35 137 215 S1 EFS1 2000 5 20 B 4 1 4 2 5 1 EFS2 2000 i6 gt T 2000 HFS2 2000 EFS2 2000 25 220 300 s2 EFS2 2000 520 B 4 1 4 2 5 1 20 LIFTKE
32. ento permitido del motor de elevaci n El tiempo de funcio namiento depende de la altura de elevaci n necesaria de la velocidad de elevaci n del elevador de cadena el ctrico y del n mero de elevaciones necesarios para la operaci n de movimiento del material dado descarga de cami n rellena do de maquinas En la pr ctica es dif cil tener atenci n al tiempo de operaci n durante el trabajo de elevaci n Por ello siga los siguientes consejos pr cticos 30 LIFTKET 8 1 Funcionamiento de corto per odo Este modo de funcionamiento no est permitido para el grado de elevaci n fina de los elevadores de dos velocidades Al alcanzar el tiempo de funcionamiento permitido se debe mantener un receso de funcionamiento y la elevaci n se debe continuar en modo de funcionamiento seccionado El tiempo de funcionamiento permitido sin la parada despu s del comienzo de la faena y con una temperatura de motor inicial de aprox 20 C Grupo propulsor Grupo propulsor Tiempo de operaci n Funcionamiento de corto per odo seg n FEM 9 511 seg n ISO 4301 ED seg n FEM 9 683 tg en minutos 1Bm M3 25 15 2m M5 40 30 El tiempo de funcionamiento ts del elevador de cadena el ctrico LIFTKET es superior que el exigido por FEM 9 683 Tabla 12 Tiempo de conectado en funcionamiento de corto periodo 8 2 Funcionamiento seccionado Al alcanzar el tiempo de funcionamiento m ximo permitido se debe interrumpir el funcion
33. esorios no originales 2 Rese a t cnica 2 1 Posibles composiciones El sistema basado en el principio de paneles de construcci n asegura un ensamblaje f cil posibilita que el elevador de cadena el ctrico sin dificultad sea transformada de modelo de una rama de cadena a dos ramas de cadena de variante fijo a variante de movimiento manual o el ctrico o a otra altitud de elevaci n o de operaci n Mecanismo de avance Estribo abolsado Y L mina de suspensi n de un orificio variante especial Suspensi n de gancho Limitador de elevaci n con parachoques de goma L mina de suspensi n de dos parachoques limitador orificios Elevador Colector de cadena Caja del gancho con parachoques de goma Interruptor de mando Con bot n de EL paro de emergencia Sost n del gancho con parachoques de goma Figura 1 Posibles composiciones 2 2 Explicaci n del indicador de tipo Ejemplo Modelo 7 1 Tipo 3200 2 3 0 75 Velocidad de elevaci n fina en M minuto Velocidad principal de elevaci n M minuto N mero de ramas de cadena Capacidad de carga en Kg Los datos t cnicos se hallan en la documentaci n acorde a la directiva sobre maquinarias CE 42 2006 adjuntada al elevador de cadena el ctrico LIFTKET 2 3 Figura corte transversal N mero Denominaci n Tapa lado del freno Caja Tapa modulo propulsi n Tapa lado m dulo propulsor Im n del freno Eje motor
34. idad de avance una chaveta de carga EEF mecanismo de avance el ctrico de N S1 S2 in kg en los mecanismos de avance una chaveta el ctricos 5 Controles Los elevadores de cadena mec nicos se pueden usar seg n las prescripciones siguientes UVV rganos aparatos de elevaci n y de tracci n BGV D8 VBG 8 UVV Gr as BGV D6 VBG 9 al 1 Control en uso seg n BGV D8 23 VBG 8 23 8 El elevador antes de la primera puesta en funcionamiento y despu s de cambios sustanciales debe ser controlado por personal especializado al 2 Control en uso seg n BGV D6 25 VBG 9 25 8 Las gr as antes de la primera puesta en funcionamiento y despu s de cambios sustanciales deben ser controladas por el especialista Los elevadores de cadena el ctricos disponen de calificaci n de tipo N 2 LIFTKET 5 3 Supervisiones peri dicas e Los aparatos gr as y estructuras de sostenimiento deben ser controlados por persona calificada una vez al a o En condiciones dif ciles de explotaci n p e en caso de operaci n de carga total frecuente en ambiente con polvo o agresivo alto n mero de operaciones largo periodos de funcionamiento aumente la frecuencia de las supervisiones e Especialistas desde el punto de vista de control de gr a exclusivamente son los especialistas de T V y de la Fe deraci n Profesional autorizados para ello e Persona calificada es el t cnico del servicio a clientes del fabrican
35. juntada al elevador en los orificios de las ore jas de sostenimiento conformados en la caja de elevaci n con la ayuda de dos pernos Coloque las arandelas sobre los pernos y asegure los pernos con una clavija En caso de variante de un orificio y de dos orificios los pernos se deben colocar en diferentes orificios que est n se alados en la l mina de suspensi n con s mbolos Atenci n La flecha que se encuentra en la l mina de suspensi n debe caer del lado del colector de cadena del elevador S mbolos para las varian tes de un y de dos orifi cios L mina de suspensi n de un orificio convertible de variante de una rama de cadena Se al flecha a variante de dos ramas de cadenas Lado del colector de ca A dena Figura 7 Suspensi n con l mina de suspensi n de un orificio LIFTKET 3 1 3 3 Variante de gancho de suspensi n Montaje Fije el gancho de suspensi n adjuntada al elevador en los orificios de las orejas de sosteni miento conformados en la caja de elevaci n con la ayuda de dos pernos Coloque las aran delas sobre los pernos y asegure los pernos con una clavija Realice el montaje o la trans formaci n en dependencia de la medida de cadena seg n como sigue Armario del gancho s mbolo Se al flecha Se al flecha S mbolo sost n de gan Lado del colector de cadena ya r l Centro de gravedad de la carga mono l A Sa cadena
36. l ltimo eslab n del final de cadena extra do del conductor de cadena col quelo en la ranura de la caja conformada para ello acorde a las figuras 3 2 o 15 3 5 Vuelva a fijar el conductor de cadena en la caja figura 15 5 Controle nuevamente de que la cadena no se haya torcido figura 15 6 7 Lubrique minuciosamente la cadena a todo su largo o 13 LIFTKET PTE Couto 15 1 Figura 15 Enhebrado de la cadena de carga en variante de dos ramas de cadena 3 1 9 Cambio de la cadena de carga y del opresor de cadena Al cambiar la cadena hay que cambiar tambi n el conductor y el opresor de cadena Extraiga la cadena desgastada Destornille los 4 tornillos 1 Extraiga de la caja el conductor de cadena 2 Extraiga con la ayuda de un destornillador el opresor de cadena 3 de la ranura de cadena en direcci n de la flecha que se observa en la figura 16 5 Al colocar el nuevo opresor de cadena 3 cuide de que el final esmerilado de la misma ense e hacia el colector de cadena Vuelva a colocar y fije con los tornillos el conductor de cadena Enhebre la nueva cadena seg n descripci n antecedente correspondiente al variante de una o dos ramas de cadena SIN No Figura 16 Cambio de la cadena de carga del conductor y del opresor de cadena Atenci n En los modelos 6 1 y 8 1 antes de realizar las operaciones descritas anteri
37. l di metro del eslab n Ia di d2 al A 3 6 4 5 6 3 8 1 9 9 10 2 Medida m nima dm 0 9d d Tabla 11 Medidas de las cadenas de carga El cambio de la cadena ver en el punto 3 1 6 y sucesivos 7 4 4 Medici n del desgaste del gancho de carga y cambio del gancho En el sentido de la 1 parte de la norma DIN 15405 el gancho de carga hay que sustituirla por nuevo si la apertura del mismo se ha dilatado con un 10 Las medidas b sicas del gancho est n contempladas en el certificado del gancho que se encuentra en el acta de examen en f brica 7 5 Mantenimiento del mecanismo de avance Los mecanismos de movimiento manual y el ctrico se deben controlar y mantener seg n los criterios determinados en el punto 7 1 seg n criterios dados para los carriles en la tabla 10 7 5 1 Construcci n del freno del mecanismo de avance Arandela O 3 pza M3x8 Tapa ventilador DIN 912 Tornillos apriete Tornillo Eje motor L mina base L mina encolada Figura 32 Construcci n del freno del mecanismo de avan Figura 33 Construcci n del freno del mecanismo de ce tipo BFK avance tipo EFB 29 LIFTKET 7 5 2 Regulaci n del espacio de freno del mecanismo de avance El freno tipo BFK no requiere mantenimiento Ajuste del freno del mecanismo de avance tipo EFB En caso que la plantilla de freno se haya desgastado de manera que la ranura de aire alcanza los 0 9 Mm m ximo permitido el freno debe se
38. l modelo 9 1 similarmente a la figura 30 se sit an en ambos lados del rotor Nota El embrague deslizante ha sido ajustado en f brica de forma que el elevador sea capaz de elevar con seguridad la carga nominal bajo cualquier circunstancia de uso El embrague deslizante funciona como un aparato limitador de fuerza de elevaci n de efecto directo seg n punto DIN EN 14492 5 2 2 2 1 Con la carga suspendida el embrague comienza a deslizar en el 130 de la carga nominal A consecuencia de las diferentes velocidades de elevaci n este valor puede variar 7 3 2 Funcionamiento del embrague deslizante del motor de elevaci n fina del modelo 9 1 El rotor del motor 1 se asienta en el eje del motor 2 en dos bacines de cojinetes libres de mantenimiento 4 La pre si n del motor es transmitido a los discos de los embragues 6 por las dos plantillas de embrague 5 las que est n fijadas en el eje del motor 2 con pestillos 7 La presi n del embrague transmisor de la fuerza desde afuera se puede ajustar con la ayuda de la tuerca que presiona el muelle de presi n 10 a trav s del plato de muelle 8 9 10 11 7 1 Ep ab ON g si Ma e a SH y a W 12 8 6 5 4 2 3 Figura 30 Construcci n del embrague deslizante del motor de elevaci n fina del modelo 9 1 27 LIFTKET 7 3 3 Labores de ajuste del embrague deslizante 1 Gire la tuerca soldada al plato de muelle 14 hasta que la ranur
39. mismas con mecanismo de avance Cualquier otro modo de uso especialmente dejar fuera de atenci n las prohibiciones de operaci n relacionadas en el punto 6 2 se considera uso no acorde a su destinaci n debido a que estos usos pueden causar peligros de accidentes y de vida Por los da os y per juicios procedentes de estos el fabricante no asume responsabilidad los riesgos corren por el usuario Esta prohibido transportar personas en cualquier circunstancia La moderna construcci n del elevador de cadena el ctrico en caso de operaci n adecuada asegura seguridad y explotaci n econ mica El embrague deslizante de seguridad patentado se halla entre el m dulo propulsor y el freno El freno a trav s del m dulo propulsor con un contacto de cierre de forma ejerce directamente sobre la carga sin recargar el embrague Antes de la puesta en funcionamiento conv nzase de que todas las conexiones el ctricas han sido co nectadas seg n prescrito de que todos los cables est n intactos y de que el aparato puede ser desco nectado de la red mediante un interruptor de red El usuario as mismo est obligado a asegurar de que los puntos de suspensi n del elevador de cadena el ctrico sean conformados de manera que soporten con seguridad las fuerzas que puedan surgir El uso del elevador de cadena el ctrico solo es permitido si la misma ha sido suspendida acorde a lo prescrito y con ello se asegura que durante la operaci n de elevaci n
40. n abierto de cadena adjunta siempre eng nchelo en la cadena de enhebrado desde el lado del colector de cadena despu s coloque en ella la cadena de carga a enhebrar 2 Enhebre la cadena de carga seg n descrito en el punto 3 1 6 Atenci n Al enhebrar la cadena de carga y al variar el n mero de cadenas nunca haga salir totalmen te la vieja cadena de la caja del elevador sino con el ojo abierto inmediatamente enganche en ella la nueva cadena o el pedazo de cadena de enhebrado adjuntada ver punto 3 1 9 Despu s de enhebrar la nueva cadena de carga extraiga el ojo de cadena abierto y la ca dena de enhebrado mantenga la prescripciones del punto 3 1 9 3 1 8 Enhebrado de la cadena de carga en variante de dos ramas de cadena 1 Primero haga entrar la cadena de carga en la caja del elevador en dependencia del modelo dado seg n descrito en punto 3 1 6 0 3 1 7 2 Con el cable de enhebrado tire la cadena a trav s del armario del gancho figura 15 1 Atenci n La cadena en ning n caso puede torcerse entre la caja de elevaci n y la caja del gancho En caso de que no sea posible enhebrar la cadena sin torsiones seg n punto 15 2 o 15 3 entonces corte un eslab n de la cadena En lo adelante queda prohibido volcar el armario de gancho entre las dos ramas de cadena 3 Destornillo los 4 tornillos que fijan el conductor de cadena figura 16 1 y haga deslizar el conductor de cadena por la cadena figura 15 2 4 Recostando e
41. ncho S mbolo sost n de gancho Y AA Se al flecha Lado del colector de cadena Centro de gravedad de carga en mono cadena AA Centro de gravedad de carga en dos cadenas 9 Figura Montaje del gancho de suspensi n de los elevadores con cadena de carga7x22 11x31 x 11 3x31 Mm Al ensamblar o modificar el gancho de suspensi n el gancho debe ser colocado en el elevador de forma que la se a de flecha mire hacia el lado del colector de cadenas del elevador Los pernos en caso de variante de mono cadena y de dos cadenas deben ser colocados en los orificios se alados con el s mbolo correspondiente Los pernos deben ser asegurados mediante arandelas y pasadores 10 LIFTKET 3 1 4 Ventilaci n del m dulo propulsor Despu s de montar el elevador es indispensable colocar la arandela abanico adjunta al elevador debajo del tornillo del ingreso de aceite que se encuentra en la parte superior de la caja para que en la caja del m dulo propulsor no pueda formarse vac o o sobre presi n ver 10 figura 2 La arandela abanico al suministrar el equipo se encuentra sobre la caja al lado del tornillo de ingreso de aceite fijado con cinta adhesiva No aconsejamos el uso de la arandela abanico durante el uso a la intemperie bajo alto contenido de humedad y o gran oscilaci n de temperatura 3 1 5 Colector de cadena 3 1 5 1 Ensamblaje del colector de cadena Los colectores de cadena de las siguientes medidas son confeccionadas en pl
42. nconccnnonnnannnnnrna nan cc nan cannn cnn carr nannncnn 9 Variante con l mina de suspensi n de dos OrifiCiOS ooooonnnnnnnnidinnnninncnnncannnccnnccnnananrnrrnrancn corran crac rana 9 Variante con l mina de suspensi n de un orificio ooonnncnnnidnnnccnnnonnnccnncanoncncnnrn conc nnnrc crac nnnrcnn nn rar caranccrncns 9 Variante de SS ennenen 10 Ventilaci n del m dulo propulsor oococnnnccnnncnincncnocccnonncnoncconnnnroncc roca nn nc nr 11 Golector de Cadena idemie aida cis 11 Ensamblaje del colector de Cadena cooonccccnnionocononocncnnncnnnn nc rin 11 Colectores de cadena sobredimensionados coocconcccccnccnoncccnonanancncnnnnnonn conc crac cnn nn rana nr rn 12 Enhebrado de la cadena de carga en caso de suministro sin cadena de enhebrado en variante de una rama de cadena cional Al ld ai iia 12 Enhebrado de la cadena de carga en caso de suministro con cadena de enhebrado en variante de una rama decadencia o aida lia ios 13 Enhebrado de la cadena de carga en variante de dos ramas de Cadena ooocononcccnonoccnononcnnnnnancnonanancnnnnnnno 13 Cambio de la cadena de carga y del opresor de Cadena cooococccnoccccononccnnononcnnonnnnnnonnnnnnnnnononnnnnnnnncnnnnnnnannnnnnnns 14 Uso del elevador de cadena como trepador de CadeNa ooooccccnooccccononcncnnornnonnnoncnnnnrn nn nono cnc ran cnn rra n nr rnnr rre nnnnr 14 CONEXIONES ETa ots e ad ro U ia occcclairalancci elias 15 CO a a e io 15 E A A E T E TOTO 16 M
43. nn na nannnnno 30 Per odos de tiempo de operaci n del elevador de cadena el ctrico oooooconocccinnnocccconooconononcncnnnnononnnnnnnanonnno 30 Funcionamiento de corto per OdO coococonocccoccccnnncnoncnonnncnonanonnnnnonononnnn nano near nn nan nn rn carmen ran nn nnn nen nn rnnnnrnnnncananenns 31 FUNCIONAMIENTO SECCION eiii iii ds 31 Ejemplos n r a a dd AA 31 Per odo de funcionamiento del mecanismo de avance el ctriCO ooooocincccinnccinncnnncccnncnconancnnrncnnonnnnr nc rnncnnnnnnn 32 Libraci n de carga del cable de Mando ocoocncccincccnoccconancnonncononononnc non corn n cnn cnn nn cnnrnannnns 32 A O EA EAE 32 Lubricaci n del m dulo propulSOF cito rai iian ss 32 Lubricaci n del sost n del gancho y del armario de YanChO occcnocccnoccconcccnoccnnonnnonanonannnono cnn cn nana ncnnnnnanancnnnanns 33 Lubricaci n del mecanismo de avance ccccooococcnooccnnonocnnnononcononnnnnn non n nn nnnnn nn nr nnnR RR nan RR RR rnnnn rn rnnnnnrnnannnrrrnnnnraninnnss 33 Materiales auxillares miii ld ia eoinni e rate 33 Quehaceres a realizar al alcanzar el l mite de USO te rico oooococinnccinnccinnccnoncnnnncnnancn narnia nnrnc rara nn cnn 33 LIFTKET 1 Instrucciones de seguridad 1 1 Empleo de los elevadores de cadena el ctricos acorde a su destinaci n Los elevadores de cadena el ctricos acorde a su destinaci n se pueden emplear para el elevado y bajada vertical de cargas as como para mover horizontalmente las
44. nnno conc nn nn n ran cnnann cra nn rann cnn 26 Control del t ncionamiento del freno A A Embr guedesliZarite s pola gisius ta la Funcionamiento del embrague deslizante Funcionamiento del embrague deslizante del motor de elevaci n fina del modelo Y 1 ooooococonnocccinoccccnonnncns 27 Labores de ajuste del embrague deslizante o oooccnnnncicinonoccnnnnncnnnnccnnnarnnonnnnn cnn nn nene erre nenes 28 Ajuste del embrague deslizante en el motor de elevaci n fina del modelo 9 1 ooooncccnnnicinoconocccnncncnnancanancnnos 28 Cadena de Cara OSEA co oo 28 Lubricaci n de la cadena de carga en la puesta en marcha y durante el USO ccoooccccnonoccncnoncconononcnnnnnnnoninnnos 28 Control del desgaste de la cadena de CarYa oooocccnccconnciconcccnonananccnnoncnonn cnn nn nan nnc anna 28 Medici n del desgaste y cambio de la Cadena ooconocccnncccinccnnnccnoncncnnononnn ccoo nono n conc cnn cn nan nn rn nar an cnn nc rannnrnnnnns 29 Medici n del desgaste del gancho de carga y cambio del gancho ccconocccnncccincconoccnoncnonnncnoncn conc n nana ncanc cnn 29 Mantenimiento del mecanismo de avance ccccccccnnoooocccncccnnnnnnnccnnnnconnnnnn nn cnn nn cenar nn nn nn nr nn nnnnnnnnnnnrnnnnnnnnnnnnneninnnes 29 Construcci n del freno del mecanismo de avance cocoocccccccconccnonccnoncnnoncnnoncnnon cn non cnn cnn narran cerraran 29 Regulaci n del espacio de freno del mecanismo de avance oococconoccccconoconononnnnnononnnnonnnnonnnnnnnnnnnnnnncnn
45. nocccnncccnocaconccnonnnnancnnnnnanancnnancnnancnnnno 20 Datos t cnicos de los mecanismos de movimiento de una Chaveta ooccccnocccocccconccnancnnnnnnnancnnnnnanancnnannnnancnnnno 22 Cooler od 22 Control en uso seg n BGV D8 23 8 VBG 8 23 8 coocconcccinocicoccccnnccnanccnoncnnan cn non cn nan cn ronca rn nc cnn rara nnncan 22 Control en uso seg n BGV D6 25 VBG 9 25 cicccnncccnnoccnonccnnnccnancnnancnnancn nan cn nan cn narran rra rra 22 SUPENVISIONES Peri dicas iii AR A a 23 1 LIFTKET 6 6 1 6 2 7 1 7 2 7 2 1 7 2 2 7 2 3 7 2 4 7 2 5 7 3 7 3 1 7 3 2 7 3 3 7 3 4 7 4 7 4 1 7 4 2 7 4 3 7 4 4 7 5 7 5 1 7 5 2 8 1 8 2 8 3 10 11 11 1 11 2 11 3 11 4 12 Instrucciones de operaci n y prohibiciones ooococncccinniciccccnonnnnancnnonanoncnnnnca nan ccnnnnnnn cnc nora nr 23 Instr ucciones de operaci n ici load S ae 23 Prohibiciones de Operaci n iii A A a N 23 Mantenimiento ko ninoi aerae a e EO e a 24 Labores de supervisi n y de mantenimiento coconcccincccinccccconcnonncnonccnnnncnon cc non cnn nc cnn cnn rra 24 Mantenimiento y ajuste del freno disco de corriente CONtINUA ccconnnocccccnncccnnnononccnncconanenoncnnnnnnnnnnnnnccnnnnnnnnns 25 Construcci n del en nseni A A ad 25 Ajuste del nO iia ea 26 Cambio de la plantilla de freno nosire eaei aeaaea iaaa i a a aa ai 26 Mando el ctrico del freno principio de funcionamiento ooooccncccincccnocconancnonccnnnn
46. norm 24 62 e Para vigas medianamente anchas seg n DIN 1025 e Para vigas anchas seg n DIN 1025 A los finales de la rampa se deben de colocar parachoques flexibles limitadores de posici n a la altura de las ruedas andantes Como opci n los elevadores pueden ser provistos con interruptores el ctricos de posici n final de avance Radio de torsi n de la rampa En rampas arqueadas el mecanismo de avance el ctrico se debe montar de forma que el motor del mecanismo de avance se sit e en el arco exterior de la curva Capacidad de carga del mecanismo de avance Kg Radio de arco M Hasta 1000 1 Hasta 3200 1 5 Hasta 6300 2 Tabla 6 Radio de arco posible de los mecanismos de avance Mecanismo de avance el ctrico Mecanismo de avance el ctrico con mando de bajo voltaje Motor mecanismo de avance Perno de suspensi n Arandelas distanciadores L mina de suspensi n Mando de bajo voltaje opcional OA UN gt Mecanismo de avance manual de una chaveta variante opcional Figura 21 Mecanismos de avance 17 LIFTKET 4 1 Ensamblaje mec nico 4 1 1 Posici n de correlaci n entre el mecanismo de avance y el elevador Mando directo Mando de baja tensi n avance E N Cable del PeP Cable de conexi n de la red Cable de conexi n a la red Figura 22 Posici n de correlaci n entre el mecanismo de avance y el elevador 4 1 2 Ensamblaje del mecanismo de avance de dos chave
47. o de gancho de dos ramas de cadena de manera que la cadena se pueda aflojar e Reparaciones solo puede ejecutar el especialista con el interruptor principal de red desconectado y asegurado y con el elevador en estado libre de carga e Despu s de usar el bot n de parada de emergencia la causa debe ser solucionado por personal especializado Solo despu s de ello puede librarse el bot n de presi n de parada de emergencia e El operador solo podr elevar las cargas recostadas con la menor velocidad disponible Antes de la elevaci n la suspensi n floja debe ser tensada e En las gr as usadas al aire libre el carril de movimiento en estado parado debe proveerse de una tapa e La capacidad de carga comunicada del mecanismo de avance debe ser id ntico o superior que la capacidad de carga que aparece en la suspensi n gancho del aparato elevador 6 2 Prohibiciones de operaci n e Conexi n y desconexi n r pida de las funciones e Uso del embrague deslizante en operaci n limitaci n de posici n final de emergencia e Transporte de personas e Estancia de personas bajo la carga e Puesta en funcionamiento antes de la supervisi n realizada por persona calificada o especialista e Movimiento de cargas superiores a la carga nominal e Tiro o tracci n en sentido torcido de cargas e Arranque de cargas e Levantar la tapa de tanques al vac o e Mover el carril de movimiento tirando del dispositivo o del cable de mando aunque est
48. o de plantilla de fricci n libre de asbesto El embrague deslizante tambi n realiza tarea de limitaci n de posici n final de emergencia sin embar go queda prohibido usarla en funcionamiento como limitador de carrera Esto representa que est prohi bido hacer funcionar el sost n del gancho el armario del gancho as como el limitador de elevaci n en la posici n superior o inferior del gancho es decir chocarla a la caja de elevaci n 26 LIFTKET 7 3 1 Funcionamiento del embrague deslizante 17 11 19 8 18 14 16 10 12 13 8 15 Figura 29 Funcionamiento del embrague deslizante en los modelos 2 9 1 El rotor 17 est fijado en el eje tubular 11 El eje tubular 11 se conecta sobre el eje de ruedas dentadas del motor 10 con bacines de cojinete 19 libres de lubricaci n y mantenimiento El embrague transmite la presi n del motor al disco de freno 8 a trav s del eje tubular 11 con reborde 12 de las plantillas de embrague exentas de asbesto El disco de freno 8 ha sido fijado con un pestillo 18 en el eje de rueda dentada del motor 10 transmitiendo as la fuer za de propulsi n a la unidad propulsora La presi n de transmisi n de fuerza del embrague se puede ajustar desde afuera con la tuerca de regulaci n de embrague 16 pre tensado el muelle de presi n 15 en el plato de presi n 14 Atenci n Los embragues deslizante de los tipos 1 1 3 y del motor de elevaci n fina de
49. ores el ctricos de posici n final de elevaci n A solicitud el fabricante provee los elevadores que disponen de mando a baja tensi n con interruptores el ctricos de posici n final para limitar las posiciones finales superior e inferior de elevaci n En la puesta en funcionamiento de estos elevadores indispensablemente tiene que coordinar los s mbolos que se encuentran en los conectores con la direcci n de movimiento del gancho ver punto 3 2 1 y con trole la desconexi n segura de la elevaci n as como de la bajada por el interruptor de posici n final a P N Interruptor posici n final inferior del aN Interruptor posici n final superior a del aancho Figura 20 Interruptores el ctricos de posici n final en el mando de 24 V 16 LIFTKET 3 2 4 Tensiones de operaci n Los elevadores el ctricos de cadena en variante de base se construyen para una tensi n de 400 V trif sico 50 Hz En el pedido rogamos comunicar el requisito de funcionamiento en tensi n diferente a la mencionada Los elevadores el ctricos de cadena de una velocidad de elevaci n son aptos para funcionar en una tensi n de opera ci n entre 380 415 Voltios 3 fases Los elevadores el ctricos de cadena monof sicos se construyen para una tensi n de 230 V monof sico 50 Hz 4 Elevador el ctrico de cadena con mecanismo de avance Todos los mecanismos de avance son aptos para e Vigas estrechas seg n DIN 1025 y Euro
50. ormente afloje la tuerca que regula el embrague deslizante ver figura 2 pieza no 8 Despu s de cambiar el opresor de cadena se debe ajustar nuevamente el embrague seg n descrito en el art culo 7 3 En caso del modelo 9 1 solo se debe aflojar el embrague del motor de elevaci n fina con la tuerca correspondiente ver figura 30 pieza no 9 Para hacer entrar la cadena solo se debe usar el motor de elevaci n fina 3 1 10 Uso del elevador de cadena como trepador de cadena Los elevadores de cadena el ctricos tambi n pueden usarse L mina conductora en la variante de trepadores de cadena Tambi n es posible AN de cadena la transformaci n posterior de los elevadores en trepadores 2 de cadena Para ello solicite del fabricante las piezas nece N Colector de cade sarias Sa e7 na con marco con do Al usar los elevadores de cadena el ctricos como trepadores hlada asnAnial de cadena atienda a que en uso a la intemperie se proteja el elevador de la lluvia para que el agua no pueda estancarse en las ranuras del conductor y del opresor de cadena Figura 17 Variante trepador de cadena Atenci n Informaci n de usuario seg n punto 5 EN 292 2 En caso de que el elevador de cadena el ctrico se use como trepador de cadena o sea con salida de cadena hacia arriba la rama de cadena saliente se debe mantener en estado tensado durante el uso sin carga La omisi n de la instrucci n anterior conduce al atascamiento
51. r reajustado 1 Extraiga la tapa del ventilador 1 2 Afloje los tornillos de apriete del ala del ventilador 2 3 Extraiga la arandela 3 coloque un medidor de ranuras de 0 25 Mm entre la l mina base 4 y la l mina encolada 5 Apriete el tornillo 6 hasta que apenas pueda extraer el medidor de ranuras Apriete uniformemente los tornillos del ventilador 2 Primero apriete el tornillo del lado opuesto del pestillo presi n apriete 4 5 5 NM Otra vez apriete el tornillo 6 Extraiga el medidor de ranuras Coloque la tapa de ventilaci n 1 Realice marcha de prueba para controlar el freno ae 070 N O El freno tipo EFB es sustituido paulatinamente con el uso del freno de mecanismo de avance tipo BFK 8 Per odos de tiempo de operaci n del elevador de cadena el ctrico Atenci n No se deben sobrepasar la cantidad de operaciones y el tiempo de operaci n permitidos ED ver FEM 9 683 El tiempo de operaci n permitido aparece en la tablilla de tipo del elevador de cadena Periodo de tiempo de operaci n es el n mero proporcional entre el tiempo de uso y el tiempo de uso tiempo de paro Formula ED sszes zemid x 100 o A 72 zoo Pa Osszes Uzemid sszes ll sid Ss im 1 ciclo Tiempo de funcionamiento Tiempo de funcionamiento elevaci n _ Tiempo de paro descenso _Tiempo de paro ten minutos El periodo de funcionamiento est limitado por el calentami
52. red y de mando seg n el plano de conexiones Las conexiones L1 L2 L3 y PE de red se encuentran bajo la tapa del lado del m dulo propulsor Para la conexi n se requiere un cable 3 PE grosor m nimo 1 5 Mm2 Despu s de realizar la conexi n apriete el bot n de elevaci n En el caso de que la carga se moviera hacia abajo intercambie los puntos de conexi n L1 y L2 Antes de la reconexi n desconecte la instala ci n de la red Protecci n lento ante el interruptor principal de red en caso de 230 V corriente alterna monof sica Tabla 5 Protecci n en tensi n de 230 V Controle que la tensi n de la red coincide con la que aparece en la tablilla de tipo Conecte los cables de red y de mando seg n el plano de conexiones Los pines de las conexiones L1 N y PE de red se encuentran bajo la tapa del lado del m dulo propulsor Para la conexi n se requiere un cable 3 v as con m nimo 2 5 Mm2 de grosor por v a Despu s de realizar la conexi n apriete el bot n de elevaci n En el caso de que la carga se moviera hacia abajo intercambie las v as Z1 y Z2 del cable Antes de la reconexi n desconecte la instalaci n de la red En el caso de que el mando disponga de un interruptor de emergencia seg n parte 32 del DIN EN 60204 el bot n de accionamiento del mismo se encuentra en el dispositivo de mando El funcionamiento del interruptor de emergencia no sustituye la desconexi n mediante el interruptor principal
53. res el dentado de las ruedas andantes dentadas y los cojinetes de las ruedas andantes en condiciones normales de funcionamiento aprox se deben engrasar cada 10 000 ciclos eleva do bajada o anualmente en dif ciles condiciones de funcionamiento con mayor frecuencia 11 4 Materiales auxiliares Para asegurar los tornillos recomendamos las siguientes pastas de montaje Fabricante Denominaci n Caracter sticas Weicon Weiconlock AN 302 42 Pasta aseguraci n de tornillos puede usarse hasta la medida M36 m nima presi n de arranque 14 18 NM Henkel Loctite 243 Pasta aseguraci n de tornillos puede usarse hasta la medida M20 m nima presi n de arranque 20 NM 12 Quehaceres a realizar al alcanzar el l mite de uso te rico Al alcanzar el l mite de uso te rico la m quina o sus partes deben someterse a una reparaci n general o en forma de no peligrar el medioambiente deben ser inutilizados En este caso los lubricantes como aceites y grasas deben ser eliminados acorde a la ley de desperdicios Los metales gomas y pl sticos separadamente deben ser llevados a reciclaje 33 LIFTKET El personal entrenado para el uso del elevador ha conocido al detalle el contenido del manual de operaci n especial mente las prescripciones de seguridad y ha tomado debida nota de ello Apello nombre Fecha Firma El presente manual de opera
54. s de articulaci n antes de la primera 7 4 2 Control del desgaste de la cadena de carga El control continuo de la cadena de carga es prescripci n obligatoria en el sentido del DIN 685 5a parte as como del UVV BGV D8 27 8 VBG 8 27 8 La cadena de carga se debe controlar antes de la puesta en explotaci n y en condiciones normales de explotaci n cada 200 horas laboradas as como despu s de 10000 ciclos de elevaci n mientras que en dif ciles condiciones de explotaci n con mayor frecuencia Con especial atenci n controle los eslabones en los puntos de articulaci n desde el punto de vista de desgaste formaci n de grietas deformaciones u otros da os 28 LIFTKET La cadena se debe cambiar si e El grosor nominal en los puntos de articulaci n ha disminuido en un 10 e Un eslab n se ha estirado un 5 o la cadena medido en 11 eslabones se ha estirado un 2 e Los eslabones se han vuelto r gidos Al cambiar la cadena de carga hay que cambiar tambi n el conductor y el opresor de cadena Atenci n Use como recambio de la cadena la cadena original suministrado por el fabricante 7 4 3 Medici n del desgaste y cambio de la cadena Medida de la cadena en Mm Medida de con 4x12 5x15 7x22 9x27 11x31 11 3x31 trol Medici n de un eslab n t 12 6 15 8 23 1 28 4 32 6 32 6 Medida t interna m x Medido en 11 eslabones 134 6 168 3 246 8 302 9 347 8 347 8 Medici n de
55. smo de avance N S1 S2 en Kg en los mecanismos de avance el ctri el ctrico cos HA Mecanismo de avance de cadena manual 21 LIFTKET 4 5 Datos t cnicos de los mecanismos de movimiento de una chaveta Tipo mecanismo de Tipo mecanismo de avance el ctrico Ancho de banda avance manual Modelo Capaci Modelo Capaci Velocidad de avance rango de ajuste dad de dad de M minuto Mm carga Kg carga Kg EEFN 1000 1602505 2007 5 30 66 135 EEFS1 1000 1602505 2007 5 30 137 215 EHFS2 1000 EEFS2 1000 1602505 2007 5 30 220 300 EHFN 2000 EEFN 2000 160250 5 200 7 5 30 66 135 EHFS1 2000 EEFS1 2000 1602505 2007 5 30 137 215 EHFS2 2000 EEFS2 2000 1602505 2007 5 30 220 300 EHFN 3200 EEFN 3200 5 2007 5 30 82 155 EHFS1 3200 EEFS1 3200 5 2007 5 30 137 215 EHFS2 3200 EEFS2 3200 5 2007 5 30 220 300 EEFN 5000 446 90 155 EEFS1 5000 446 160 226 EEFS2 5000 446 240 310 EHFN 6300 EEFN 6300 446 90 155 EHFS1 6300 EEFS1 6300 446 160 226 EHFS2 6300 EEFS2 6300 446 240 310 Tabla 9 Datos t cnicos para la elecci n de mecanismos de movimiento de una chaveta pertenecientes a los elevado es Explicaci n de las marcas de tipo de los mecanismos de avance de una chaveta Ejemplos de marcas de tipo EHF N 1000 EEF S1 500 16 EEF S2 2000 5 20 e MN a EHF mecanismo de avance manual de Anchos de banda Capacidad Veloc
56. stico ver 10 figura 1 Medida de cadena Capacidad M x Tipo del colector de cadena 5x15 10m 5110 7 8 7x22 8m Tabla 3 Colectores de cadena de pl stico Los colectores de cadena de mayor capacidad que las que aparecen en la tabla se confeccionan de tejido arandela de abanico y tornillo entrada de aceite Variantes de montaje n con interruptor de carrera el ctrico Y sin interruptor de carrera maximal Kette chain maximal Kette chain 16 m 4 mm 10 m 5 mm 9 18 11 12 8 m7 mm Kette 9x27 max 18m Ji A Kette 11x31 max 12m 10 1 Colector de cadena de pl stico 10 2 Colector de cadena de tejido Figura 10 Montaje del colector de cadena y tornillo entrada de aceite El colector de cadena se monta con la ayuda de un tornillo y de una tuerca de auto aseguraci n seg n figura 10 Apriete la tuerca de forma que fije totalmente el tornillo Cambie la tuerca de auto aseguraci n si la misma despu s de varias veces montado y desmontado el recolector de cadenas ya no asegura m s la fijaci n del tornillo Importan Controle que el recolector de cadenas a su disposici n corresponde al largo de cadena te dado ver la medida de cadena y capacidad de recepci n se alado en el recolector de cadena Coloque el fin de cadena ensamblado con el limitador de elevaci n y la arandela de goma flojamente en el recolector de ca
57. tas Las dos chavetas de suspensi n se deben fijar en el escudo lateral del mecanismo de avance de manera que entre el borde de las ruedas andantes y del borde del rail quede una distancia de uno dos mil me tros El ajuste del ancho del mecanismo de avance se realiza mediante la colocaci n sim trica de las arandelas distanciadores La l mina de suspensi n se sit a en la chaveta de suspensi n entre los cojinetes distanciadores Apriete las tuercas de seguridad de las chavetas de suspensi n con llave de presi n Seguidamente monte el elevador de cadena el ctrico en la l mina de suspensi n seg n punto 3 1 3 1 Tuerca hexagonal Presi n de apriete NM M16x1 5 75 M22x1 5 150 M36x1 5 560 Tabla 7 Presiones de apriete Figura 23 Libertad de movimiento entre el elevador y el mecanismo de avance Atenci n Despu s del ensamblaje debe quedar asegurado el libre movimiento entre el elevador y el mecanismo de avance en direcci n de las flechas de la figura 23 La l mina de suspensi n depende del tipo del elevador y del mecanismo de avance aplicado ancho base del rail Al proveer un elevador con mecanismo de avance con posterioridad la l mina de suspensi n debe elegirse en base de 8 y o de la tabla 9 18 LIFTKET 4 1 3 Ensamblaje del mecanismo de avance de una chaveta El montaje del mecanismo de avance se realiza seg n descrito en el punto 4 1 2 Fije la l mina de suspensi n de dos orificios montados
58. te o el personal especialmente formado 6 Instrucciones de operaci n y prohibiciones 6 1 Instrucciones de operaci n e La carga nicamente puede moverse despu s que haya sido suspendida regularmente sobre el gan cho y en el rea de peligro no se encuentren personas o despu s que el operador haya recibido se al de la persona que realiza la suspensi n de la carga BGV D8 29 1 inciso 8 1 VBG 8 29 1 inciso 8 1 e Los elevadores de cadena el ctricos han sido fabricados para la operaci n en tiempos de operaci n detallados en el margen de temperatura entre 20 C y 40 C En caso de mayor temperatura am biental se debe disminuir adecuadamente el tiempo de operaci n e La clase de protecci n el ctrica de los elevadores en variante base es IP 54 e Los motores han sido fabricados seg n prescripciones de la clase F de resistencia t rmica e La carga antes de ser elevada debe ser parada perpendicularmente bajo el elevador de cadena el ctrico e Las direcciones de movimiento en el dispositivo de mando est n se alados con s mbolos e Est prohibido pasar la cadena por filos e Los elevadores con mecanismos de avance manual solo se pueden mover sostenidos por la carga por el sost n del gancho o por el armario del gancho e En explotaci n en ambiente agresivo solicite la opini n del fabricante e En caso de mover fusiones candentes o materiales peligrosos s miles solicite la opini n del fabricante e No baje el armari
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