Home

Aparato Autónomo de Respiración FireHawk® M7

1. MSA recomienda la inspecci n habitual de todos los materiales elastom ricos entre ellos aquellos indicados en la secci n de este manual Inspecci n visual y pruebas de funcionamiento La decisi n de retirar un aparato del servicio debe tomarse en base a los datos de rendimiento de los aparatos aut nomos de respiraci n y si esos datos cumplen o no con el nivel especificado de rendimiento seg n definido en los requisitos de mantenimiento de MSA La unidad de uso de los aparatos aut nomos de respiraci n est definida por el consumo de un cilindro de aire completo Ejemplo Si se usan tres cilindros de aire el aparato aut nomo de respiraci n se habr usado tres veces Si no se puede estimar o determinar una evaluaci n del uso del aparato aut nomo de respiraci n entonces dicho aparato debe mantenerse capitalmente cada tres a os Frec de mant capital de los reguladores Frecuencia de prueba Palarma Audi Larm de flujo cada 3 a os cada a o 1 cilindro un d a s y uno no cada 3 a os cada 8 a os cada a o 1 cilindro por semana o menoscada 10 a os cada 15 a os cada a o TAL 708 L Rev 0 10090244 NOTAS TAL 708 L Rev 0 10090244 40 OPERACION DEL SISTEMA QUICK FILL OPERACION DEL SISTEMA QUICK FILL El sistema Quick Fill puede usarse para las operaciones de trasvase seg n se describe en este manua
2. 10090244 INTRODUCCI N NDICE Informaci n sobre aprobaci n de NIOSH Instrucciones especiales o cr ticas para usuarios Descripci n saque AA Lae ad a a Inspecci n y pruebas de funcionamiento COoloBACI N gt sioi saame e aA AE win arde om de DEDE a sak Uso del aparato aut nomo de respiraci n Operaci n en tiempo frio 02000 u Operaci n del ensamble URC 00e Quitarse el Aparato Aut nomo de Respiraci n Limpieza y desinfecci n 002020 Requisitos de prueba de flujo y mantenimiento capital Operaci n del sistema Guick Fill o o o Sistema ExtendAire ooooocoooooocoronr na ADONGICE aa aii era a dad n INFORMACI N SOBRE APROBACI N DE NIOSH PRECAUCIONES Y LIMITACIONES I Contiene piezas el ctricas que no han sido evaluadas como fuentes de ignici n en atm sferas inflamables o explosivas por MSHA NIOSH J No usar y mantener apropiadamente este producto podr a producir lesiones o la muerte M Todos los respiradores aprobados deben ser seleccionados ajustados usados y mantenidos de acuerdo con las regulaciones de MSHA OSHA y otras regulaciones aplicables N Nunca sustituya modifique agregue ni omita piezas Use s lo piezas de repuesto exactas en la configuraci n especificada por el fabricante O Para obtener informaci n sobre el uso y mantenimiento de estos respiradores consulte las Instr
3. El incumplimiento de esta advertencia puede resultar en graves lesiones personales o la muerte Ensamblaje del HUD FireHawk M7 en el soporte de la mascara Nota ensamble el HUD FireHawk M7 al soporte de la mascara antes de ponerse el aparato aut nomo de respiraci n Con la mascara apoyada sobre un costado 1 Alinee la leng eta met lica que hay en el HUD FireHawk M7 con la placa met lica que hay en el borde delantero del soporte 2 Gire el HUD FireHawk M7 de modo que la leng eta entre en la ranura que hay detr s del tornillo de mariposa 3 Enrosque el tornillo de mariposa en la leng eta hasta sentirlo firme con el dedo A CUIDADO NO use un destornillador para apretar el tornillo de mariposa Pruebas de funcionamiento Nota consulte la secci n Inspecci n visual y prueba de funcionamiento de este manual A ADVERTENCIA Antes de entrar en una atm sfera peligrosa pruebe siempre el HUD FireHawk M7 y toda el aparato aut nomo de respiraci n para asegurarse de que el sistema funcione correctamente NO use este dispositivo a menos que supere todas las pruebas de funcionamiento e inspecciones El incumplimiento de esta advertencia puede resultar en graves lesiones personales o la muerte FUNCIONALIDAD DEL M DULO DE CONTROL FIREHAWK M7 El m dulo de control FireHawk M7 va ensamblado a la l nea del man metro de la manguera y se conecta al m dulo de alimentaci n FireHawk M7 por medio del cable de ali
4. NOMO DE RESPIRACI N PRECAUCIONES DURANTE EL USO Nota Si el aparato respiratorio o cualguier componente falla funciona mal o se da a p ngase en contacto con MSA al 1 800 MSA 2222 1 800 672 2222 o envie un correo electr nico al servicio al cliente a info MSAnet com Los productos SCBA pueden ser considerados materiales peligrosos Ademas puede que las excepciones y aprobaciones del Departamento de Transporte de los EE UU se apliquen a los productos SCBA Para mas informaci n p ngase en contacto con servicio al cliente al 1 800 MSA 2222 o bien visite www MSAnet com prism Observe peri dicamente la presi n indicada en el m dulo de control FireHawk M7 e Si se reduce el flujo de aire en el aparato aut nomo de respiraci n abra inmediatamente la desviaci n del regulador Firehawk vuelva inmediatamente al aire fresco e Siel aire en el aparato aut nomo de respiraci n fluye libremente vuelva inmediatamente al aire fresco e Si suena la alarma Audi Larm vuelva inmediatamente al aire fresco e Si el indicador de baja presi n del HUD FireHawk M7 se enciende y parpadea en rojo vuelva inmediatamente al aire fresco e Si el bot n de alarma del m dulo de control FireHawk M7 parpadea en rojo vuelva inmediatamente al aire fresco Durante el uso observe peri dicamente la presi n indicada en el HUD FireHawk M7 y en el m dulo de control FireHawk M7 El m dulo de control FireHawk M7 muestra continuamente la presi n d
5. OPERACI N EN TIEMPO FR O Procedimientos sugeridos para operaci n en tiempo frio La humedad puede causar problemas en el aparato aut nomo de respiraci n si se congela Sin embargo la humedad puede causar problemas de congelamiento aun cuando el aire circundante est sobre la temperatura de congelaci n El aire que fluye desde el cilindro a trav s de los reguladores de primera y segunda etapa baja muy rapidamente desde la presi n del cilindro hasta cerca de la presi n atmosf rica Esto hace que el aire se expanda y cree un efecto refrigerante Aunque la temperatura circundante puede ser superior a 32 F la temperatura dentro del regulador puede ser mas baja El agua que haya dentro puede convertirse en hielo y restringir el flujo de aire 1 Para impedir que entre humedad al regulador montado en la mascara mantenga el regulador Firehawk en el portarregulador montado en el cintur n cuando no est en uso 2 Cuando el aparato aut nomo de respiraci n esta lejos del calor el agua rociada puede congelarse en la superficie del regulador Firehawk El hielo puede acumularse y pegar los botones laterales o la valvula de desviaci n Antes de ingresar o reingresar a una atm sfera peligrosa aseg rese de gue los botones laterales y la valvula de desviaci n est n sin hielo y operando correctamente Observe peri dicamente la 27 desviaci n para asegurarse de gue no tiene hielo 3 Cuando se reemplazan cilindros en el apa
6. Si el indicador de potencia de la se al no aparece en la pantalla del m dulo de control FireHawk M7 la estaci n base no se ha conectado a la unidad y no puede monitorear el estado del bombero Desconexi n del aparato aut nomo de respiraci n de la estaci n base 1 Una vez que el usuario ha regresado al aire fresco el m dulo de control FireHawk M7 puede apagarse 2 Cierre la valvula de cilindro y purgue el aire restante del sistema mediante la desviaci n del regulador Firehawk Cuando la presi n caiga por debajo de 200 49 psi apague el m dulo de control FireHawk M7 modo dormi presionando el bot n de reiniciar dos veces dentro de un Segundo aproximadamente Si el aparato aut nomo de respiraci n est registrado en la estaci n base habr un retardo entre las dos veces gue se presione r pido el bot n de reinicio y el apagado real del m dulo de control FireHawk M7 Antes de apagar completamente el m dulo de control FireHawk M7 la estaci n base debe desconectar el aparato aut nomo de respiraci n y enviar una se al de confirmaci n final Se al de evacuaci n Si el aparato aut nomo de respiraci n est registrado en la estaci n base sta tendr la capacidad de enviar una se al de evacuaci n al aparato Cuando a dicho aparato se env a una se al de evacuaci n el m dulo de alimentaci n FireHawk M7 comenzar a sonar repetidamente y en la pantalla del m dulo de control FireHawk M7 aparecer
7. Tenga extremo cuidado cuando est n conectados juntos La movilidad y el rango de movimiento estar n limitados cuando los aparatos aut nomos de respiraci n del donante y del receptor est n conectados e Mantenga una holgura en las l neas de aire durante la maniobra y mientras que est n conectados juntos NO tire de las mangueras Tirar de una manguera de rescate o de una manguera de presi n intermedia podr a separar las mangueras de los conectores resultando en fugas de aire Si las medidas indicadas anteriormente no pueden tomarse o para proporcionar mayor protecci n durante el escape use el sistema Quick Fill Este sistema conserva su aprobaci n durante el trasvase y no presenta los peligros mencionados arriba A ADVERTENCIA NO use los accesorios del sistema Quick Fill del ensamble URC o del sistema ExtendAire si existe alguna posibilidad de que el medio ambiental contenga un agente de guerra CBRN Estos accesorios de los aparatos aut nomos de respiraci n no est n aprobados para usar en atm sferas que contengan estos tipos de agentes El incumplimiento de esta advertencia puede resultar en graves lesiones personales o la muerte SISTEMA DE RESPIRACI N EN ESCAPE DE EMERGENCIA INSTRUCCIONES PARA EL USO El sistema ExtendAire usa conectores r pidos Snap Tite Estos conectores tienen dos caracter sticas significativas 1 Requieren una sola acci n para la conexi n El acoplador se empuja firmemente so
8. de centrado y el disco de valvula f Inspeccione la goma de la mascara detr s del soporte del HUD FireHawk M7 y o del Sistema de comunicaci n Clear Command opcional en busca de orificios o desgarraduras HUD FireHawk M7 a Inspeccione el HUD FireHawk M7 en busca de grietas u otras sefiales de dafio que puedan permitir la entrada de contaminantes al alojamiento b Aseg rese de que no haya humedad o residuos en el compartimiento de las baterias c Aseg rese de que el anillo t rico del compartimiento de bater as en la tapa de la bateria est libre de residuos y no est da ado o ausente d Vuelva a ensamblar el HUD FireHawk M7 en el soporte de la mascara Ultra Elite Sistema de Comunicaciones Clear Command a Quite el alojamiento del amplificador desde la mascara e inspeccione el amplificador en busca de grietas u otros signos de da o b Aseg rese de que el compartimiento de las bater as no tenga humedad ni residuos c Vuelva a ensamblar el alojamiento del amplificador en la mascara d Oprima el bot n on off de la unidad y luego su ltelo e Mire a trav s del lente de la mascara El LED rojo deber a estar encendido en la parte superior de la unidad de amplificador f Raspe ligeramente una u a en la rejilla del micr fono emisor de voz del ensamble de micr fono emisor de voz g Espere a escuchar este sonido reproducido en el altavoz del amplificador h Oprima y suelte de nuevo el bot n on off para
9. el cono del corredor destellando La alarma de evacuaci n continuar sonando hasta que se presione dos veces el bot n de reinicio en el m dulo de control FireHawk M7 dentro de aproximadamente un segundo Esto confirma la evacuaci n devolviendo una se al de confirmaci n a la estaci n base TAL 708 L Rev 0 10090244 Mine Safety Appliances Company Garant a de por vida del F7C HAWA M7 y condiciones de venta Garantia expresa Los equipos aut nomos de respiraci n y componentes suministrados bajo este pedido tienen una Garantia de por vida la cual los protege contra defectos del material y elaboracion defectuosa con la excepci n de aquellos componentes especificamente identificados en este documento de garantia MSA quedara libre de toda obligaci n bajo esta garantia en el caso de que las reparaciones o modificaciones se hagan por personas que no sean de MSA o personal de servicio autorizado por MSA o sila reclamaci n de la garantia es como resultado del abuso o mal uso o desgaste normal del producto Ning n agente empleado ni representante de MSA tiene alguna autoridad de comprometer a MSA Descripcion del producto Todos los apa aut nomos de respiraci n p e el cilindro g Garantia de por vida Hasta el final de la vida de servicio seg n controlado por regulaciones gubernamentales DOT Piezas de repuesto de aparatos aut nomos de respiraci n Garant a de por vida Garant a de por vida Cilindro
10. n de reinicio amarillo dos veces dentro de un segundo A ADVERTENCIA NO use el aparato aut nomo de respiraci n si la alarma Audi Larm no suena o no suena continuamente hasta presiones de 200 psi o si el modulo de control FireHawk M7 o el HUD FireHawk TAL 708 L Rev 0 10090244 14 M7 no se encienden correctamente El funcionamiento apropiado del aparato aut nomo de respiraci n debe ser revisado y corregido por un reparador certificado o capacitado por MSA antes de su uso El incumplimiento de esta advertencia puede resultar en graves lesiones personales o la muerte Nota el HUD FireHawk M7 se apagar autom ticamente aproximadamente 60 segundos despu s de gue se despresurice el aparato aut nomo de respiraci n Hasta gue el dispositivo se apague parpadear un solo LED rojo COLOCACI N DE LA CARETA Nota Antes de colocarse la mascara aseg rese de gue la junta de sellado del regulador Firehawk est correctamente asentada en su ranura en la salida del regulador y de gue no est rasgada acanalada o mellada 1 Afloje todas las correas del arn s de la mascara Tome en sus manos las correas inferiores Inserte la barbilla en la parte inferior de la mascara y luego c brase la cabeza con el arn s de la mascara 3 Tire hacia abajo la parte posterior del arn s de la mascara hasta gue guede centrada en la parte de atr s de su cabeza 4 Apriete las dos correas inferiores tir ndol
11. n de telemetr a opcional mientras usa el aparato aut nomo de respiraci n M DULO DE CONTROL FIREHAWK M7 DISPOSITIVO PASS El m dulo de control FireHawk M7 es la interfaz del usuario con el aparato aut nomo de respiraci n El m dulo de control FireHawk M7 est equipado con un indicador anal gico y con una LCD para dar al usuario informaci n vital presi n de cilindro num rica e ic nica estado de la bater a alarma t rmica opcional y tiempo restante Si el aparato aut nomo de respiraci n se equipa con el m dulo de telemetr a FireHawk M7 opcional se muestran el estado del enlace de radio y las alarmas de evacuaci n El sensor de movimiento PASS integrado se aloja dentro del m dulo de control FireHawk M7 DESCRIPCI N M DULO DE ALIMENTACI N FIREHAWK M7 DISPOSITIVO PASS El m dulo de alimentaci n FireHawk M7 en la parte inferior de la contrachapa aloja las baterias sirve como tope del cilindro emite alarmas PASS audibles y tiene luces visibles a bomberos acompanantes El m dulo de alimentaci n FireHawk M7 se vincula al m dulo de control FireHawk M7 mediante el cable de alimentaci n COMPONENTES OPCIONALES DE LA M SCARA DE AIRE M7 FIREHAWK SISTEMA DE COMUNICACI N CLEAR COMMMAND El sistema de comunicaci n Clear Command es un sistema electr nico de proyecci n de voz disponible con un amplificador o con un amplificador con conexi n a una interfaz de radio M DULO DE TE
12. n ha sido seleccionada para el m dulo de control FireHawk M7 en servicio El incumplimiento de esta advertencia puede resultar en graves lesiones personales o la muerte A ADVERTENCIA El tiempo restante real puede ser inferior al tiempo calculado mostrado Un aumento en el ritmo respiratorio puede reducir el tiempo restante mas de lo esperado Use el indicador de tiempo s lo como una guia general El tiempo mostrado se basa en la continuaci n del ritmo respiratorio promedio durante los ultimos tres minutos Un aumento en el ritmo respiratorio despu s de observar el tiempo mostrado puede hacer que el tiempo restante sea inferior a lo anticipado El incumplimiento de esta advertencia puede resultar en graves lesiones personales o la muerte Activaci n del modo de visualizaci n continua de presi n para el HUD FireHawk M7 A CUIDADO En el modo de visualizaci n continua de presi n se acortar la vida de las baterias del HUD FireHawk M7 Nota el modo de visualizaci n continua de presi n s lo puede activarse cuando el sistema esta presurizado Presione el bot n de modo superior verde del m dulo de control FireHawk M7 y mant ngalo presionado durante 3 segundos o hasta gue el m dulo de alimentaci n FireHawk M7 emita un solo pitido Aparecer n LED en el HUD FireHawk M7 El HUD FireHawk M7 mostrar continuamente la presi n del cilindro N Desactivaci n del modo de visualizaci n continua de presi n par
13. ndola en el sentido de las agujas del reloj hasta que quede ajustada Si no se instala completamente la tapa de bater as puede que el tubo de bater as no quede herm tico 6 Elimine o recicle las bater as de acuerdo con todas las regulaciones federales estatales y locales aplicables A ADVERTENCIA Apagado del m dulo de control FireHawk M7 despu s de quitarse el aparato aut nomo de respiraci n Apague el m dulo de control FireHawk M7 despu s de quitarse el aparato aut nomo de respiraci n de otro modo se agotar n las bater as El m dulo de control FireHawk M7 no se apaga autom ticamente 1 Cuando vuelva al aire fresco cierre completamente la v lvula de cilindro y suelte toda la presi n del aparato aut nomo de respiraci n Cuando la presi n del sistema descienda por debajo de 200 psi apague el m dulo de control FireHawk M7 presionando el bot n de reinicio amarillo dos veces dentro de un segundo a Cuando el bot n de reinicio se presione una vez el m dulo de alimentaci n FireHawk M7 emitir un solo pitido Si el bot n de reinicio se presiona por segunda vez sonar n tres pitidos bi bop bop para indicar que la unidad ha sido apagada Las luces en el m dulo de control FireHawk M7 y el m dulo de alimentaci n FireHawk M7 dejar n de parpadear 25 TAL 708 L Rev 0 10090244 NOTAS TAL 708 L Rev 0 10090244 26
14. 26 a 50 Cilindro lleno a la mitad 2 LED amarillos 30 s encendidos intermitentementes 2540 Cilindro lleno un cuarto 1 LED rojo Destellando continuamente LED amarillo LED de bateria baja Destello sencillo M7 Destello doble M dulo de alimentaci n de M7 Destello alternado sencillo doble HUD M7 y M dulo de alimentaci n de M7 LED NARANJA para pre alarma PASS LED rojo naranja para se al de evacuaci n Alternado rojo naranja Modelo de Telemetr a M7 20 USO DEL APARATO AUT NOMO DE RESPIRACI N A ADVERTENCIA Reemplazo de baterias en el HUD FireHawk M7 Cuando parpadee el LED de bateria baja del HUD FireHawk M7 reemplace las baterias Use s lo los tipos recomendados de baterias Cambie las baterias solamente en una zona no peligrosa El incumplimiento de esta advertencia puede resultar en graves lesiones personales o la muerte 1 Desenrosque en sentido contrario a las agujas del reloj la tapa del tubo de baterias del HUD FireHawk M7 Saque el cartucho de bater as del HUD FireHawk M7 Quite las bater as y des chelas Inspeccione el cartucho de bater as en busca de signos de da o como corrosi n en los terminales de las bater as o grietas en el cartucho Si el cartucho de bater as est da ado reempl celo inmediatamente Inserte tres bater as alcalinas AAA en sus lugares apropiados en el cartucho Siga las marcas que hay en el cartucho para asegurar una correcta orientaci n d
15. El incumplimiento con las advertencias anteriores puede resultar en una lesi n personal grave o la muerte TAL 708 L Rev 0 10090244 OPERACION DEL SISTEMA QUICK FILL El sistema Quick Fill debe usarse solamente por personal calificado y adiestrado quien ha leido cuidadosamente y entendido estas instrucciones precauciones y advertencias Las aprobaciones de NIOSH de los SCBA de MSA no se pierden cuando se trasvasa si SOLAMENTE se usan los ensambles de manguera de Quick Fill de MSA apropiados Estos ensambles y conectores estan clasificados para una presion de trabajo maxima de 4500 psi La aprobaci n de NIOSH s lo se mantiene al usar los siguientes ensambles de manguera 485331 802687 802688 802689 802690 y 48332 para llenar cilindros en atmosferas peligrosas de inmediato para la vida y la salud IDLH A ADVERTENCIA NO use ningun ensamble o conector de manguera para el trasvase que no sea los suministrados por MSA especificamente para el ensamble URC para las operaciones de llenado El incumplimiento de esta advertencia anulara la aprobaci n de NIOSH y puede producir graves lesiones personales o la muerte Un suministro de aire secundario almacena el aire de respiraci n comprimido hasta que se necesita para rellenar los cilindros de aire de los aparatos aut nomos de respiraci n Durante el transvase la presi n del suministro de aire secundario debe ser mayor gue la presi n del cilindro del aparato aut n
16. FireHawk M7 parpadean r pidamente en rojo El sistema PASS se puede configurar en cualquier momento en alarma completa incluso sin presi n de aire manteniendo presionado el bot n de alarma en el m dulo de control FireHawk M7 La funci n PASS usa los LED rojos y verdes que hay detr s del bot n de alarma del m dulo de control FireHawk M7 y las luces visibles a bomberos acompa antes del m dulo de alimentaci n FireHawk M7 para mostrar visualmente su estado o Los LED verdes empiezan a parpadear cuando la v lvula de cilindro se abre y muestran que el dispositivo est operacional o Los LED rojos parpadean lentamente cuando el dispositivo est en prealarma PASS y parpadean r pidamente cuando el dispositivo est en alarma PASS completa o Los LED rojos parpadean cuando la presi n del cilindro est a un 25 de la presi n nominal de servicio o por debajo de dicho porcentaje Las cuatro bater as alcalinas C en el m dulo de alimentaci n FireHawk M7 abastecen de energ a al m dulo de control FireHawk M7 El sistema notifica al usuario cuando las bater as deben ser reemplazadas emitiendo un pitido audible 1 pitido cada 5 segundos desde el m dulo de alimentaci n FireHawk M7 mostrando un icono de bater a agotada en la pantalla del m dulo de control FireHawk M7 y mediante un doble parpadeo del LED amarillo en el HUD FireHawk M7 e El m dulo de control FireHawk MY tiene una funci n de registro de datos que
17. M7 y el m dulo de alimentaci n FireHawk M7 contienen piezas el ctricas que no han sido evaluadas como fuentes de ignici n en atm sferas inflamables o explosivas por MSHA NIOSH A ADVERTENCIA Lea y observe todas las limitaciones de aprobaci n del NIOSH y dem s limitaciones de aprobaci n NO use el ensamble de portador y arn s como un artefacto de elevaci n y descenso NO use el aparato aut nomo de respiraci n como un dispositivo subacu tico Este sistema se debe eguipar con aire respirable nivel de verificaci n de calidad grado D ver ANSI CGA G 7 1 1989 o de calidad superior y un punto de roc o no superior a 65 F 24 ppm v v Especificaci n G 7 1 de la Asociaci n de Gas Comprimido para aire gaseoso del nivel de verificaci n de calidad grado D En las aplicaciones de servicio de bomberos MSA recomienda usar aire con calidad de respiraci n de acuerdo con NFPA 1989 Puede que este dispositivo no selle apropiadamente en su cara si usted tiene barba patillas gruesas o caracteristicas fisicas similares ver NFPA 1500 y ANSI Z88 2 Un incorrecto sellado facial puede permitir que entren contaminantes a la mascara reduciendo o eliminando la protecci n respiratoria No use este dispositivo si existen dichas condiciones El sello de cara a mascara debe probarse antes de cada uso Nunca se guite la mascara excepto en una atm sfera segura no peligrosa y no t xica Vuelva inmediatamente a una atm sfera segura si
18. Meta los conectores hembras en los conectores machos hasta que encajen en posici n Tire de la manguera para asegurarse de que la conexi n est afianzada A ADVERTENCIA Si observa fugas importantes en cualquiera de los dos conectores hembras o en cualquier parte a lo largo de la manguera desconecte los conectores hembras y vuelva inmediatamente al aire fresco El incumplimiento de esta advertencia puede resultar en graves lesiones personales o la muerte TAL 708 L Rev 0 10090244 OPERACION DEL SISTEMA QUICK FILL e Despu s de aproximadamente 45 a 60 segundos la presi n entre los cilindros de los aparatos aut nomos de respiraci n ser igual f Desconecte la manguera Quick Fill del aparato aut nomo de respiraci n tirando del manguito gris por ambas puntas Puede gue escuche un siseo o estallido cuando los conectores se separen y se selle el aire a alta presi n g Inmediatamente instale la cubierta guardapolvo en el conector macho de conexi n r pida La cubierta guardapolvo evita la entrada de suciedad agua o escombros al conector y act a como un sello redundante ALMACENAMIENTO DEL SISTEMA GUICK FILL 2 Preparaci n del sistema Quick Fill para el almacenamiento a Presione en el centro de la cubierta guardapolvo del desconector r pido para liberar cualguier presi n que haya en la manguera de Quick Fill b Enrolle la manguera y col guela en su bolsa de protecci n Nota S lo las personas capa
19. aut nomo de respiraci n est listo para el servicio INSTRUCCIONES ADICIONALES 1 Si se encuentra en un entorno al aire fresco y la cubierta guardapolvo no permanece sobre el ensamble URC porque hay una fuga de aire corrija la condici n antes de usar el aparato aut nomo de respiraci n Si est llenando el ensamble URC en una atm sfera IDLH y la cubierta guardapolvo no permanece sobre el ensamble URC porque hay una fuga de aire a Reconecte inmediatamente la manguera de llenado r pido para sellar la fuga y vuelva al aire fresco b Si no puede reconectar la manguera estire el brazo hacia atr s y cierre la v lvula de cilindro Bajar la presi n en el aparato aut nomo de respiraci n y la fuga se har m s lenta 31 c Vuelva a colocar r pidamente la cubierta guardapolvo de protecci n en el ensamble URC o en el conector macho de llenado r pido montado en el hombro Con esto se formar un sello redundante d Abra inmediatamente la v lvula de cilindro y vuelva al aire fresco Si la alarma Audi Larm comienza a sonar en el HUD FireHawk M7 parpadea un solo LED rojo o el bot n de alar ma en el m dulo de control FireHawk M7 parpadea en rojo indicando que la presi n en el cilindro se ha reducido a un 25 de su presi n m xima de operaci n vuelva inmedi atamente al aire fresco El tiempo de servicio restante debe usarse para escapar Nota s lo las personas capacitadas en Mantenimiento de MSA est n au
20. careta Periodo de garant a Producto de caucho Periodo de garant a 5 a os limitado deterioro con el tiempo de producido Comunicaciones de ClearCommand Garant a limitada de MSA A A Electr nica de aparatos aut nomos de respiraci n asa M7 HUD i modo de gordos were de A ime aci n m d omun mitada A no a Pins enables o pres No disponible 3 Recurso legal exclusivo Queda expresamente convenido que el recurso equipos y o piezas de repuesto sin costo alguno al Comprador libre a bordo Unico y exclusivo del Comprador ante la violaci n de la garantia antes mencionada por cualquier conducta agravante de MSA o por cualquier otra causa de acci n sera la reparaci n y o el reemplazo de cualquier equipo o pieza mencionados aqu a la discreci n de MSA si resulta estar defectuoso despu s de la verificaci n hecha por MSA Se proporcionar n 4 Exclusi n de da os emergentes El Comprador entiende espec ficamente y est de acuerdo que bajo ning n concepto MSA ser responsable ante el Comprador por da os o p rdidas econ micos especiales incidentales o emergentes de ning n tipo incluidas de FO B al lugar de destino indicado por el Comprador La negativa por parte de MSA de reparar satisfactoriamente cualquier producto con el que no se est conforme no deber causar que falle el prop sito esencial del recurso legal que establece el presente documento anticipadas y cualquier otra p rdida causada por el
21. cilindros compuestos sean retirados del servicio despu s de quince a os Esto no incluye a los ensamblajes de v lvula de cilindro que pueden reutilizarse La vida til de los cilindros de acero y aluminio es indefinida si se observan los procedimientos correctos de inspecci n y prueba hidrost tica y ellos indican que el cilindro puede permanecer en servicio Para m s informaci n con respecto a esta pol tica p ngase en contacto con un distribuidor o asociado de ventas de MSA Nota ANSI Z88 5 recomienda verificar semanalmente la presi n de los cilindros Para una m xima seguridad los cilindros deben almacenarse llenos o vac os a una presi n superior al ambiente pero inferior a 100 psi 9 Portador y arn s FireHawk M7 a Haga funcionar la oreja del cerrojo en la banda de cilindro para asegurarse de que abra y cierre correctamente y de que sostiene firmemente el cilindro Si la banda de cilindro y el cerrojo est n bloqueados la oreja del cerrojo no debe girar b Inspeccione la contrachapa en busca de grietas reas debilitadas o signos de da o debido a calor o productos qu micos c Inspeccione todos los componentes del arn s en busca de grietas desgarraduras abrasiones o signos de da o debido a calor o productos qu micos 10 M dulo de control FireHawk M7 a Inspeccione la manguera del indicador y el cable de alimentaci n en busca de cualquier signo visible de da o b Inspeccione en busca de grietas ex
22. conexi n por presi n en este manual 1 Tome en su mano y oriente el regulador de modo gue la perilla de desviaci n roja guede apuntando a la derecha y el bot n de deslizamiento guede en la parte superior 2 Deslice el regulador hacia el riel de la cubierta de la mascara Deslice el regulador por el riel hasta gue el regulador se detenga Inserte el regulador en la entrada de la mascara empujando hacia adentro 4 Asegure el correcto engrane tirando del regulador para verificar gue ste se encuentre firmemente conectado a la mascara TAL 708 L Rev 0 10090244 16 A ADVERTENCIA NO use el aparato aut nomo de respiraci n a menos gue el regulador Firehawk est correctamente conectado Un regulador gue no est correctamente instalado puede separarse inesperadamente de la mascara Devuelva el aparato aut nomo de respiraci n a un reparador capacitado o certificado por MSA para corregir la condici n El incumplimiento de esta advertencia puede resultar en graves lesiones personales o la muerte 5 Inhale con fuerza para iniciar el flujo de aire a Verifigue de nuevo la desviaci n girando la perilla roja en sentido contrario a las agujas del reloj hasta que sienta un mayor flujo de aire Cierre la valvula de desviaci n A ADVERTENCIA Al abrir la perilla de desviaci n debe haber un flujo continuo de aire Si no es as no use el aparato aut nomo de respiraci n El aparato aut nom
23. equivalente En las aplicaciones de servicio de bomberos MSA recomienda usar aire con calidad de respiraci n de acuerdo con NFPA 1989 No lo use a menos que el cilindro est lleno a la presi n m xima de operaci n No altere modifique ni sustituya ning n componente sin la aprobaci n del fabricante Inspeccione frecuentemente Mantenga seg n las instrucciones del fabricante La reparaci n s lo debe ser realizada por personal adecuadamente capacitado cmd P 9 gt a gt El incumplimiento de estas advertencias podr a resultar en graves lesiones personales o la muerte PRECAUCIONES DE SEGURIDAD PARA LOS CILINDROS DE APARATOS AUT NOMOS DE RESPIRACI N DE MSA Los cilindros de los aparatos respiratorios deben recargarse completamente lo m s pronto posible despu s de usarlos No deben almacenarse cilindros parcialmente cargados 1 Si se usan parcialmente cargados se reduce la vida til del aparato aut nomo de respiraci n El dispositivo de alivio de presi n s lo est dise ado para proteger a un cilindro totalmente cargado de los efectos de un incendio 2 Para una m xima seguridad los cilindros deben almacenarse llenos o a una presi n superior al ambiente pero inferior a 100 psi Antes de recargarlos los cilindros deben examinarse externamente en busca de evidencias de exposici n a calor alto corrosi n u otra evidencia de da os significativos Pueden encontrarse otras inform
24. mascara Devuelva el regulador Firehawk y la mascara a un reparador certificado 2 Verifigue la operaci n del regulador Firehawk Nota las verificaciones del funcionamiento del regulador Firehawk deben realizarse con un cilindro lleno Observe el man metro en la v lvula de cilindro para verificar gue el cilindro est lleno a Presione los botones de liberaci n a un costado del regulador b Aseg rese de gue la perilla de desviaci n del regulador est totalmente cerrada en el sentido de las agujas del reloj c Abra despacio la v lvula de cilindro para presurizar el aparato aut nomo de respiraci n Aseg rese de gue la v lvula de cilindro est completamente abierta d Abra la perilla de desviaci n del regulador Firehawk en el sentido contrario a las agujas del reloj Aseg rese de que fluya aire desde el regulador Cierre la perilla de desviaci n en el sentido de las agujas del reloj e Conecte el regulador a la mascara Aseg rese de la correcta conexi n del regulador tirando del mismo f Col guese la mascara o sost ngala contra su cara para crear un sello efectivo g Inhale con fuerza para iniciar el flujo de aire Respire normalmente Compruebe la respuesta apropiada del regulador El regulador no debe hacer sonidos inusuales como silbidos tableteos o estallidos h Quitese la mascara de la cara Compruebe que el aire fluye libremente Presione los botones de liberaci n del regulador Compruebe qu
25. n que se use Use esta alarma s lo como una referencia del aumento de tiempo temperatura No la use como sustituto de los procedimientos est ndar de operaci n con respecto a escape desde extremos de tiempo temperatura Si no lo hace as podr a tener como resultado lesiones personales graves o la muerte La Tabla 3 muestra la curva de activaci n de la alarma t rmica del m dulo de control FireHawk M7 Los l mites TAL 708 L Rev 0 10090244 USO DEL APARATO AUT NOMO DE RESPIRACI N de tiempo temperatura corresponden a este grafico La alarma t rmica suena si el limite preestablecido excede la curva mostrada en el grafico La alarma se autocancelara dependiendo de la severidad de las condiciones Esto puede ocurrir aunque la temperatura sea superior a la curva t rmica Tabla 3 Curva de activacion de la alarma t rmica del modulo de control FireHawk M7 500 450 400 350 Condiciones que dispararan 300 la alarma t rmica 250 TEMPERATURA F 200 150 10 15 20 25 30 TIEMPO PARAALARMA MINUTOS Nota esta tabla se gener a partir de datos obtenidos en un entorno de laboratorio y es sdlo para referencia En un escenario de uso real las condiciones son altamente variables Los usuarios del m dulo de control FireHawk M7 con la opci n de alarma t rmica deben desarrollar procedimientos para el uso de esta funci n DURANTE EL USO Nota consulte en la Tabla 2 los diversos indicadores audibles
26. necesita para rellenar los cilindros de aire de los aparatos aut nomos de respiraci n Durante el transvase la presi n del suministro de aire secundario debe ser mayor gue la presi n del cilindro del aparato aut nomo de respiraci n Ejemplos de suministros de aire incluyen sistemas para rellenado de cilindros de aire en cascada sistemas de compresor a alta presi n con dep sito fijo o sistemas de aire port tiles como el Sistema RescueAire A ADVERTENCIA NO conecte un aparato aut nomo de respiraci n a alta presi n a un suministro de aire secundario con una presi n superior a 4500 psi El aparato aut nomo de respiraci n a alta presi n est calificado para una presi n m xima de operaci n de 4500 psi El incumplimiento con las advertencias anteriores puede resultar en una lesi n personal grave o la muerte INSTRUCCIONES DE LLENADO PARA USAR EL ENSAMBLE URC Para el personal de intervenci n r pida Nota Para llenar el aparato aut nomo de respiraci n en una atm sfera IDLH el personal de intervenci n r pida debe usar un suministro de aire separado como el sistema de suministro de aire port til RescueAire de MSA A ADVERTENCIA NIOSH NO aprueba el uso del ensamble URC para transferir aire desde el cilindro de un aparato aut nomo de respiraci n a otro aparato aut nomo de respiraci n El incumplimiento de esta advertencia puede resultar en graves lesiones personales o la muerte 1 Conecte la mangu
27. no funcionamiento de los enseres Esta exclusi n se aplica a las reclamaciones por la violaci n de garant a conducta agravante o cualquier otra causa de acci n contra MSA manera exclusiva m s no limitativa la p rdida de ganancias Oficinas Centrales Corporativas Servicio al Cliente del Servicio PO Box 426 de Bomberos Pittsburgh PA 15230 USA Tel fono 1 877 MSA FIRE Fax Tel fono 412 967 3000 Fax 1 800 967 0398 wwaw MSAFire com MSA Canada Tel fono 800 267 0672 905 238 4151 MSA Mexico Tel fono 52 211 22 57 30 52 1513 59 43 30 MSA International Tel fono 412 967 3354 FAX 412 967 3451 Fax 1D 0170 10 SP Julio de 2007 MSA 2007 Impreso en EEUU Centro de Servicio al Cliente 1 800 MSA 2222 TAL 708 L Rev 0 10090244 50 NOTAS 51 TAL 708 L Rev 0 10090244 MSA MINE SAFETY APPLIANCES COMPANY PITTSBURGH PENNSYLVANIA U S A 15230
28. personal integrado en un ensamble de portador y arn s FireHawk M7 El sistema est disefiado para proporcionar al usuario un medio de escape desde una posici n elevada El uso del cintur n de rescate debe estar de acuerdo con los procedimientos del cuerpo de bomberos del usuario Se proporcionan instrucciones de cuidado y uso en un manual separado N P 10052748 TAL 708 L Rev O 10090244 NOTAS TAL 708 L Rev 0 10090244 8 INSPECCI N VISUAL Y PRUEBAS FUNCIONALES INSPECCI N Realice lo siguiente antes del uso despu s de cada uso y mensualmente Inspeccione completamente este aparato aut nomo de respiraci n al recibirlo y antes de usarlo Este aparato aut nomo de respiraci n s lo debe ser usado por personal capacitado y calificado Lea y comprenda estas instrucciones antes de intentar usar este eguipo Inspeccione todo el aparato aut nomo de respiraci n despu s de gue haya sido limpiado y desinfectado NFPA 1500 as como las Normas ANSI Z88 2 y Z88 5 describe tres niveles de procedimientos de inspecci n que se deben realizar AI establecer un programa de inspecci n consulte estos documentos o un programa de inspecci n preparado por un profesional de salud A ADVERTENCIA Si el aparato aut nomo de respiraci n exhibe cualguiera de las condiciones enumeradas en la secci n Inspecci n de componentes o si no funciona correctamente como s
29. presi n entre el suministro de aire secundario y el cilindro del aparato aut nomo de respiraci n ser la misma A ADVERTENCIA Si observa fugas importantes en cualquiera de los dos conectores hembras o en cualquier parte a lo largo de la manguera desconecte los conectores hembras y vuelva inmediatamente al aire fresco El incumplimien to de esta advertencia puede resultar en graves lesiones personales o la muerte C Nota Si el suministro de aire secundario no tiene suficiente volumen de aire el cilindro de aparato aut nomo de respiraci n no alcanzar la presi n completa de servicio 3 Compare el indicador del cilindro del aparato aut nomo de respiraci n y el indicador del m dulo de control FireHawk M7 con la lectura del man metro del suministro de aire secundario Si las lecturas son iguales la presi n es la misma Para desconectar la manguera de llenado r pido despu s del transvase tire hacia atr s la manga gris del conector hembra de la manguera de llenado r pido El conector de la manguera se separar del OPERACI N DE ALARMA AUDI LARM CON ENSAMBLE URC ensamble URC Puede gue escuche un siseo o estallido cuando los conectores se separen y se selle el aire a alta presi n Instale inmediatamente la cubierta guardapolvo en el ensamble URC o en el conector macho de llenado rapido montado en el hombro Si la aguja del man metro del cilindro esta en la banda de color correcta el cilindro del aparato
30. registra informaci n acerca del aparato aut nomo de respiraci n mientras el m dulo de control FireHawk M7 est encendido Es posible acceder a la memoria de este registro de datos mediante la interfaz de lector de m dulo de control escritor de etiquetas de ID FireHawk M7 e El m dulo de control FireHawk M7 contiene un reloj de tiempo real interno Es posible reiniciar este reloj mediante la interfaz de lector de m dulo de control escritor de etiquetas de ID FireHawk M7 En forma predeterminada el reloj interno est configurado a la Hora Est ndar del Este USO DEL M DULO DE CONTROL FIREHAWK M7 Nota consulte los diversos indicadores audibles y visuales en la Tabla 2 La acci n s lo se puede realizar cuando se usa el m dulo de telemetr a FireHawk M7 ALARMA T RMICA DEL M DULO DE CONTROL FIREHAWK M7 Si se activa la opci n de la alarma t rmica el m dulo de control FireHawk M7 podr monitorear las condiciones de temperatura Si el usuario se expone a m s que el l mite preestablecido de tiempo temperatura parpadear el icono de term metro en la pantalla del m dulo de control FireHawk M7 y el m dulo de alimentaci n FireHawk M7 emitir un tono cada 3 segundos A ADVERTENCIA Aunque esta alarma t rmica proporciona una indicaci n de que se ha excedido la curva tiempo temperatura puede que la curva no represente el umbral de lesi n debido a las variaciones entre los individuos y la ropa de protecci
31. seguirse atentamente las instrucciones de colocaci n de la mascara 4 Elregulador de segunda etapa Firehawk CBRN debe ser sometido a pruebas de flujo todos los afios y recibir mantenimiento capital en forma periddica Existe un juego de mantenimiento capital N P MSA 10048942 INFORMACION DE CONTACTO En caso de preocupaciones acerca del producto p ngase en contacto con su centro de reparaci n o distribuidor autorizado local de MSA que entregara a MSA la informaci n necesaria para la resoluci n del problema Para informar cualguier preocupaci n seria o comunicarse con una organizaci n de certificaci n use la siguiente informaci n de contacto Fabricante Servicio al Cliente de MSA Tel fono 1 800 MSA 2222 Agencias de certificaci n Instituto Nacional de Seguridad y Salud Ocupacional NIOSH Tel fono 412 386 6686 Instituto de Equipos de Seguridad SEI Tel fono 703 442 5732 DESCRIPCI N DESCRIPCI N Las mascaras de aire FireHawk M7 fabricadas por MSA son aparatos respiratorios aut nomos SCBA de presi n a demanda de certificados por el Instituto Nacional de Seguridad y Salud Ocupacional NIOSH para uso en atm sferas inmediatamente peligrosas para la vida o la salud Inmediatamente peligrosas para la vida o la salud significa condiciones gue plantean una amenaza inmediata a la vida o la salud o condiciones gue plantean una amenaza inmediata de exposici n severa a contaminantes como materiale
32. 487908 Con un desconector r pido hembra en un extremo y una salida CGA 346 2216 psig en el otro 487909 Con un desconector r pido hembra en un extremo y un tuerca de acople CGA 347 4500 psig en el otro 487910 Con un desconector rapido hembra en un extremo y un tuerca de acople CGA 346 2216 psig en el otro A ADVERTENCIA Si hay fugas en cualquier conector hembra o a lo largo de la manguera despresurice la manguera y corrija el problema Esas fugas pueden incrementar el tiempo de llenado El incumplimiento de esta advertencia puede resultar en graves lesiones personales o la muerte 2 Acople la manguera del Quick Fill al ensamble URC o al conector del Quick Fill montado en el hombro a Quite la cubierta guardapolvo de caucho del conector de entrada macho en el ensamble URC o conector de llenado rapido Asegurese de que la valvula de cilindro est completamente abierta b Quiete la cubierta guardapolvo de caucho del conector hembra en la manguera de llenado rapido Empuje el conector hembra de la manguera en el conector macho del ensamble URC o del conector de llenado rapido hasta que encaje en su posici n Tire de la manguera para asegurarse de gue la conexi n est afianzada El llenando comienza inmediatamente cuando el conector hembra est totalmente enganchado con el ensamble URC o conector de llenado r pido Despu s de aproximadamente 45 a 60 segundos la presi n entre el suministro de aire secunda
33. Aparato Aut nomo de Respiraci n FireHawk M7 NFPA 1981 Edici n 2007 NFPA 1982 Edici n 2007 Aparato aut nomo de respiraci n aprobado para agentes CBRN OPERACION E INSTRUCCIONES A ADVERTENCIA Este manual debe ser atentamente leido y observado por todas las personas que tienen o tendran la responsabilidad de usar o dar servicio a este aparato aut nomo de respiraci n Este aparato aut nomo de respiraci n s lo funcionara como esta disefiado si se usa y mantiene seg n las instrucciones de otro modo puede que no funcione como esta dise ado y las personas que dependan del aparato podrian sufrir graves lesiones personales o la muerte Este Aparato Aut nomo de Respiraci n SCBA esta certificado por el Instituto Nacional de Seguridad y Salud Ocupacional NIOSH en ingl s Este dispositivo obedece la Parte 15 de las Reglas de la FCC La operaci n esta sujeta a las siguientes condiciones 1 Este dispositivo no puede causar interferencia da ina y 2 este dispositivo debe aceptar cualguier interferencia gue puede causar una operaci n no deseada Los cambios y modificaciones no aprobados expresamente por el fabricante podrian anular la autoridad del usuario para operar el eguipo A PELIGRO Use en conjunto con ensambles de protecci n personal gue proporcionen niveles apropiados de protecci n contra peligros d rmicos Algunos agentes gu micos biol gicos radiol gicos o nucleares CBRN pueden no presentar efectos
34. E SECUNDARIO En las aplicaciones de servicio de bomberos MSA recomienda usar aire con calidad de respiraci n de acuerdo con NFPA 1989 e NO use ning n ensamble o conector de manguera para el trasvase que no sea los suministrados por MSA espec ficamente para el ensamble URC para las operaciones de llenado El incumplimiento con las advertencias anteriores puede resultar en una lesi n personal grave o la muerte Nota El ensamble URC puede usarse para operaciones de transvase como se describe en este manual Deben TAL 708 L Rev 0 10090244 OPERACI N DE ALARMA AUDI LARM CON ENSAMBLE URC desarrollarse procedimientos de operaci n est ndar para el uso del ensamble URC El ensamble URC debe usarse solamente por personal calificado y adiestrado guien ha le do cuidadosamente y entendido estas instrucciones precauciones y advertencias Las aprobaciones de NIOSH para los SCBA de MSA se mantienen durante el transvase de aire s lo si se usan los ensambles de manguera apropiados de MSA El ensamble URC o los ensambles de manguera y conectores estan clasificados para una presi n maxima de operaci n de 4500 psi La aprobaci n de NIOSH s lo se mantiene al usar los siguientes ensambles de manguera 485331 802687 802688 802689 802690 y 48332 para llenado de cilindros en atm sferas IDLH inmediatamente peligrosas para la vida y salud Un suministro de aire secundario almacena el aire de respiraci n comprimido hasta gue se
35. LEMETRIA FIREHAWK M7 El m dulo de telemetria FireHawk M7 proporciona al bombero comunicaci n bidireccional con el Comando de Incidentes Las estad sticas vitales del bombero como presi n del cilindro tiempo de servicio restante alarma PASS alarma de bateria baja y alarma t rmica se transmiten de vuelta al Comando de Incidentes Adem s el bombero tiene la posibilidad de ser evacuado remotamente por el Comando de Incidentes El transmisor de radio se ubica dentro del m dulo de alimentaci n FireHawk M7 SISTEMA EXTENDAIRE El Sistema ExtendAire ubicado en el lado izquierdo del pecho del usuario permite a dos usuarios compartir un suministro de aire comun durante un escape de emergencia Los usuarios pueden acoplar el regulador de segunda etapa Firehawk desde un usuario al colector de presi n intermedia del otro usuario Ambos usuarios recibiran aire a presi n intermedia desde el regulador de primera etapa y cilindro del donante La duraci n del suministro de aire restante se reducira como minimo a la mitad El SCBA esta aprobado por NIOSH sin interconectar a dos usuarios a un solo aparato NIOSH no certifica respiradores para compartir con otro compafiero Por consiguiente la conexi n del regulador del receptor al aparato del donante anula la aprobaci n de NIOSH para ambos aparatos aut nomos de respiraci n CINTUR N DE RESCATE El cintur n de rescate para servicio de incendios MSA es un sistema de escape
36. TENCIA Siga las recomendaciones del fabricante de la computadora personal o port til en cuanto a la exposici n a condiciones ambientales para prevenir da os al sistema El incumplimiento con esto puede causar una falla del sistema y la p rdida de la capacidad de monitoreo de la computadora personal o port til Uso del aparato aut nomo de respiraci n M7 Firehawk con un m dulo de telemetria FireHawk M7 Conexi n del aparato aut nomo de respiraci n a la estaci n base 1 Encienda el m dulo de control FireHawk M7 abriendo la v lvula del cilindro o presionando y sosteniendo el bot n de la alarma 2 Enla pantalla de la PC de la estaci n base aparecer un cono de casco que representa al usuario del aparato aut nomo de respiraci n 3 Cuando la estaci n base ha establecido contacto con AP NDICE dicho aparato y se ha obtenido toda la informaci n inicial el indicador de potencia de la se al aparecer en la esguina superior izguierda de la pantalla del m dulo de control FireHawk M7 4 Revise peri dicamente el estado del indicador de potencia de la se al en la pantalla del m dulo de control FireHawk M7 Si el indicador de potencia de la se al no muestra ninguna barra significa gue el aparato aut nomo de respiraci n est fuera del rango de la estaci n base El indicador de potencia de la se al mostrar 4 barras cuando el aparato aut nomo de respiraci n regrese al rango de la estaci n base A CUIDADO
37. a 8 Deslice el cilindro totalmente cargado dentro el portador con el indicador mirando hacia afuera Gire la oreja del cerrojo 180 grados en el sentido de las agujas del reloj hasta gue se detenga Doble la oreja del cerrojo hacia la contrachapa blogueando la oreja del cerrojo en su lugar Nota asegurese de apretar completamente la oreja del cerrojo cada vez que instale un cilindro 9 Para comprobar que el cilindro esta seguro ponga una mano en la contrachapa y tome en su otra mano la valvula de cilindro Intente tirar del cilindro y la valvula hacia abajo y hacia afuera del portador Asegurese de que la banda y el cerrojo sujeten firmemente el cilindro en el portador Nota si nota que el cilindro esta suelto saquelo y compruebe que el cerrojo se engancha en la ranura correcta en la banda Reinstale el cilindro y asegurese de que la oreja del cerrojo est totalmente apretada y doblada No use el aparato aut nomo de respiraci n si el cilindro no est firmemente sujeto en el portador 10 Antes de instalar la alarma Audi Larm compruebe gue el anillo t rico dentro de la tuerca de acoplamiento de la alarma Audi Larm est presente y libre de da os Si el anillo t rico est da ado debe ser reemplazado antes de usar la alarma 11 Enrosque la tuerca de acoplamiento de la alarma Audi Larm en la forma de rosca de la v lvula de cilindro y apriete a mano sin herramientas CARGA DE LOS CILINDROS Un cilindro d
38. a designada o por el propio usuario Las normas ANSI sugieren gue los usuarios deben capacitarse en el procedimiento de limpieza Se recomienda la soluci n de limpieza Confidence Plus N P 10009971 de MSA Limpia y desinfecta en una sola operaci n Retiene su eficiencia germicida en agua dura para inhibir el crecimiento de bacterias No deteriora las piezas de goma pl stico vidrio o metal Consulte las instrucciones de usuario en la etigueta A ADVERTENCIA e NO use substancias de limpieza que puedan atacar cualquier pieza del aparato aut nomo de respiraci n e NO use alcohol porque puede deteriorar las piezas de goma e Sino se enjuaga bien los residuos del agente limpiador pueden irritar la piel del usuario 1 Preparaci n de la soluci n a Siga las instrucciones de la soluci n de limpieza Confidence Plus b Si no usa la soluci n de limpieza Confidence Plus lave en una soluci n de limpieza suave enjuague bien y sumerja en una soluci n germicida durante el tiempo recomendado por el fabricante Limpieza y desinfecci n de la mascara a Quite de la mascara el regulador montado en la mascara b Desenrosque el tornillo mariposa del HUD FireHawk M7 y quite el HUD FireHawk M7 del soporte de la mascara Quite el Sistema de Comunicaci n Clear Command si lo est usando Lave completamente la mascara y copa nasal en la soluci n de limpieza Se puede usar un cepillo suave o una esponja para limpiar las parte
39. a el HUD FireHawk M7 Nota el modo de visualizaci n continua de presi n s lo se desactivar si baja la bater a en el HUD FireHawk M7 1 Con el HUD FireHawk M7 en el modo de visualizaci n continua de presi n presione el bot n de modo superior verde del m dulo de control FireHawk M7 y mant ngalo presionado durante 3 segundos o hasta USO DEL APARATO AUT NOMO DE RESPIRACI N que el m dulo de alimentaci n FireHawk M7 emita un solo pitido El HUD FireHawk M7 volver al modo predefinido en que muestra s lo el estado de presi n del cilindro en cada incremento de un 25 de la presi n del cilindro lleno o Advertencias de bater a baja A ADVERTENCIA Cuando suene la advertencia de bater a baja del m dulo de alimentaci n FireHawk M7 reemplace las bater as Use s lo los tipos recomendados de bater as Cambie las bater as solamente en una zona no peligrosa El incumplimiento de esta advertencia puede resultar en graves lesiones personales o la muerte Nota el HUD FireHawk M7 y el m dulo de alimentaci n FireHawk M7 tienen advertencias de bater a baja nicas cada una de las cuales aparece en la pantalla del HUD FireHawk M7 y del m dulo de control FireHawk M7 Si hay una bateria baja en el HUD FireHawk M7 parpadeara un LED amarillo en el HUD FireHawk M7 2 Si hay una bater a baja en el m dulo de alimentaci n FireHawk M7 se mostrar un doble parpadeo del LED amarillo 3 Si hay bater
40. a garganta El SCBA no funciona seg n las instrucciones o la capacitaci n El incumplimiento de esta advertencia puede resultar en graves lesiones personales o la muerte Nota vea una lista completa de PRECAUCIONES y LIMITACIONES para el Respirador en la etiqueta de aprobaci n de NIOSH inserta en las Instrucciones para Usuarios A CUIDADO El mal uso o abuso del HUD FireHawk M7 m dulo de control FireHawk M7 m dulo de alimentaci n FireHawk M7 o del equipo al que ellos est n conectados o el uso de estos equipos de una manera o en una situaci n no intencionadas por el fabricante puede producir da os a los equipos o puede tener como consecuencia lesiones personales o la muerte del usuario o de las personas que dependan del usuario A ADVERTENCIA e Inspeccione siempre en busca de da os el HUD FireHawk M7 el m dulo de control FireHawk M7 y el modulo de alimentaci n FireHawk M7 antes de usarlos Si encuentra da os retire de servicio inmediatamente el dispositivo e NO altere estos componentes Su alteraci n anular la clasificaci n de Seguridad Intrinseca y puede afectar la seguridad intrinseca del dispositivo HUD FIREHAWK M7 FUNCIONALIDAD DEL HUD FIREHAWK M7 El HUD FireHawk M7 permite al usuario ver la presi n del cilindro mientras lleva ppuesto el aparato aut nomo de respiraci n Mientras el aparato aut nomo de respiraci n esta en uso el m dulo de control FireHawk M7 transmite en forma i
41. aciones valiosas para realizar inspecciones externas e internas de los cilindros en las ltimas ediciones de la Publicaci n CGA C 6 Standards for Visual Inspection of Steel Compressed Gas Cylinders Normas para la inspecci n visual de cilindros de acero de gas comprimido Publicaci n CGA C 6 1 Standards for Visual Inspection of High Pressure Aluminum Compressed Gas Cylinders Normas para la inspecci n visual de cilindros de aluminio de gas comprimido a alta presi n Publicaci n CGA C 6 2 Guidelines for Visual Inspection and Requalification of Fiber Reinforced High Pressure Cylinders Pautas para la inspecci n visual y recalificaci n de cilindros de alta presi n reforzados con fibras que puede pedirse a Compressed Gas Association Inc 1725 Jefferson Davis Highway Suite 1004 Arlington VA 22202 4102 Si existe cualquier duda acerca de la adecuaci n del cilindro para su recarga ste debe devolverse a una instalaci n de pruebas hidrost ticas certificada para su examen y prueba por parte de especialistas Compruebe siempre que la fecha de repetici n de prueba est dentro del per odo prescrito y que el cilindro est correctamente etiquetado para indicar su servicio gaseoso Las etiquetas nuevas son art culos restringidos que s lo pueden obtenerse en las instalaciones de pruebas hidrost ticas certificadas Al reemplazar v lvulas de cilindro o despu s de volver a probar los cilindros aseg rese de
42. ada en el ensamble URC descompresionar a aproximadamente 2525 psi o tan bajo como 2400 psi Un cilindro a 3000 psi s lo puede llenarse a 3000 psi usando un suministro de aire secundario no puede usarse el ensamble URC a 3000 psi para llenar un cilindro a 3000 psi 5 El usuario tambi n es responsable de conectar la manguera de llenado rapido a un suministro de aire secundario apropiado 6 El cilindro debe inspeccionarse en busca de da os antes del llenarlo 7 Sillena cilindros al aire fresco usando el sistema Quick Fill se recomienda llenarlo hasta arriba despu s que se haya enfriado del llenado inicial Llenar un cilindro hasta el tope despu s de que se haya enfriado asegurar un tiempo de servicio apropiado 41 A ADVERTENCIA e NO use aparatos aut nomos de respiraci n de 3000 psi con un cilindro de aparatos aut nomos de respiraci n de 2216 psi e NO instale un sistema Quick Fill en aparatos aut nomos de respiraci n de 3000 psi Esta combinaci n no permitir que la v lvula de alivio en el ensamble URC de 3000 psi se abra seg n se ha dise ado e NO use el sistema Quick Fill como un respirador para compartir con otro compa ero sto quiere decir que dos usuarios no deben compartir simult neamente el aire suministrado a trav s de un cilindro de aparatos aut nomos de respiraci n porque al hacerlo se anula la aprobaci n de NIOSH e NO transvase sea donante con un ensamble URC a 3000 psi El e
43. aire alrededor de la mascara Puede que sea necesaria una fuerte exhalaci n de aire para abrir la v lvula Si con esto no se abre la v lvula no use la mascara A ADVERTENCIA Puede que este dispositivo no selle apropiadamente en su cara si usted tiene barba patillas gruesas o caracter sticas f sicas similares ver NFPA 1500 y ANSI Z88 2 Un incorrecto sellado facial puede permitir que entren contaminantes a la mascara reduciendo o eliminando la protecci n respiratoria No use este dispositivo si existen dichas condiciones El sello de cara a mascara debe probarse antes de cada uso Nunca se quite la mascara excepto en una atm sfera segura no peligrosa y no t xica El incumplimiento de esta advertencia puede resultar en graves lesiones personales o la muerte 3 Abra totalmente la v lvula de cilindro Presione los botones laterales del regulador Firehawk para detener el flujo de aire TAL 708 L Rev O 10090244 COLOCACI N 4 Trate de escuchar siseos o estallidos provenientes de la alarma Audi Larm Si los oye devuelva el aparato aut nomo de respiraci n a un reparador capacitado o certificado por MSA INSTALACI N DEL REGULADOR FIREHAWK DE CONEXION POR DESLIZAMIENTO EN LA CARETA Nota el regulador de conexi n por deslizamiento tiene un bot n lateral con una horquilla de dos dientes que sale de l Si esta horquilla no esta presente consulte la secci n Instalaci n del regulador Firehawk de
44. apagar la unidad El LED en la unidad de amplificador deber a apagarse Regulador de segunda etapa Firehawk a Si el aparato aut nomo de respiraci n FireHawk M7 est equipado con una manguera de presi n intermedia de segunda etapa de conexi n r pida inspeccione la arandela de caucho en busca de deterioro suciedad grietas desgarraduras o pegajosidad Regulador de primera etapa PR14 a Inspeccione el soporte de montaje del regulador conectado a la contrachapa en busca de grietas reas debilitadas o signos de da os relacionados con el calor o los productos qu micos b Inspeccione los tornillos del soporte de montaje del regulador para asegurarse de que est n firmes TAL 708 L Rev 0 10090244 INSPECCI N VISUAL Y PRUEBAS FUNCIONALES c Inspeccione el soporte de montaje del regulador para asegurarse de gue sostenga firmemente el regulador d Inspeccione la v lvula de alivio de presi n Aseg rese de gue los orificios de alivio est n despejados y libres de residuos u otros contaminantes Aseg rese de gue la v lvula de alivio de presi n est correctamente asegurada e Inspeccione las conexiones de las mangueras Aseg rese de gue las mangueras est n correctamente aseguradas Alarma Audi Larm a Desenrosgue la tuerca de acoplamiento de la alarma Audi Larm desde la v lvula de cilindro Inspeccione la tuerca de acoplamiento en busca de da os en las roscas b Aseg rese de que haya un anillo t rico y
45. as primero en forma recta hacia atr s no hacia afuera Aj stese la mascara hasta gue guede c moda contra la cara 5 Apriete las dos correas de sien laterales de la misma manera que se describe en el paso 4 Aseg rese de que las leng etas de la mascara no queden metidas bajo el sello facial 6 Aseg rese de que la parte de atr s del arn s de la mascara est centrada en la parte de atr s de la cabeza y de que el sello de la mascara presione de manera uniforme en todos los puntos de la cara Si es necesario vuelva a ajustar las correas COLOCACI N 15 COMPROBACI N DEL CALCE DE LA CARETA Nota revise la v lvula de inhalaci n inhalando Si la mascara no proporciona suficiente flujo de aire no use la mascara La mascara debe ser reparada o reemplazada 1 Compruebe el ajuste de la mascara a Sostenga la palma de la mano sobre el adaptador de entrada de la mascara b Inhale profundamente y retenga el aliento durante 10 segundos como m nimo La mascara debe acercarse a la cara y permanecer presionada contra la cara Si no lo hace vuelva a ajustar la mascara y pruebe de nuevo Si con esto no se corrige la fuga no use la mascara 2 Pruebe la v lvula de exhalaci n a Inhale profundamente y retenga el aliento b Bloquee el adaptador de entrada de la mascara con la palma de su mano y exhale Si la v lvula de exhalaci n est atascada podr notar una fuerte r faga de
46. as bajas en el HUD FireHawk M7 y en el m dulo de alimentaci n FireHawk M7 el LED amarillo del HUD FireHawk M7 alternar entre el parpadeo nico y doble del LED amarillo Reemplazo de bater as en el m dulo de alimentaci n FireHawk M7 A ADVERTENCIA NO elimine las bater as en el fuego Pueden estallar El incumplimiento con esta advertencia puede resultar en una lesi n personal grave o la muerte A ADVERTENCIA Use s lo bater as alcalinas 814 LR14 Rayovac Ultrapro LR14 Energizer E93 Energizer Industrial EN93 Duracell MN1400 o Duracell Procell MN4100 en el m dulo de alimentaci n FireHawk M7 El uso de otras bater as o de una combinaci n de bater as de diferentes fabricantes afectar el desempe o de la unidad y anular la Aprobaci n de Seguridad Intr nseca 1 Desenrosque la tapa de bater as en el m dulo de alimentaci n FireHawk M7 girando la tapa de bater as en el sentido contrario a las agujas del reloj Saque las cuatro bater as C del tubo de bater as del m dulo de alimentaci n FireHawk M7 Inserte las cuatro bater as C seg n los diagramas que hay dentro del tubo de bater as Verifique que el anillo t rico en la tapa de bater as est en su lugar libre de da os y residuos y no torcido en la ranura de retenci n de empaquetadura en la tapa de bater as Instale la tapa de bater as en el tubo de bater as del m dulo de alimentaci n FireHawk M7 Apriete la tapa de bater as gir
47. ascara El incumplimiento de esta advertencia puede resultar en graves lesiones personales o la muerte 2 Asegurese de que el cilindro est completamente presurizado Pase el brazo derecho por las correas de hombro derechas y tome en su mano el m dulo de control FireHawk M7 Pase el brazo izquierdo por las correas de hombro izquierdas Inclinese ligeramente hacia adelante apoyando el portador en su espalda Coloque la hebilla de la correa de pecho opcional Ajustese el cintur n t r ndolo con firmeza hasta lograr un calce c modo La mayor parte del peso del aparato aut nomo de respiraci n debe quedar apoyado en las caderas Ender cese Saque las leng etas de las correas de hombro para ajustarse esas correas Puede que deba hacer otros ajustes al cintur n Los extremos de las correas de hombro y de las correas para la cintura se deben meter hacia adentro y quedar pegados al cuerpo 3 ANTES DE USAR LA MASCARA DE AIRE 1 Tome en su mano el regulador Firehawk y presione los botones que hay al costado Asegurese de que la perilla de desviaci n roja del regulador est totalmente cerrada en el sentido de las agujas del reloj 13 3 Lleve el brazo hacia atras y abra totalmente la valvula de cilindro A ADVERTENCIA Trate de escuchar siseos o estallidos de la alarma Audi Larm si los escucha no use el aparato aut nomo de respiraci n Devu lvala a un reparador capacitado o certificado
48. ase se env a autom ticamente una se al que alerta al comando de incidentes e Bater a baja Cuando el m dulo de alimentaci n FireHawk M7 alcanza una condici n de bater a con baja carga a la estaci n base se env a autom ticamente una se al que alerta al comando de incidentes A la estaci n base no se env a una se al si la pantalla FireHawk M7 HUD tiene una condici n de bater a baja e Registro de datos La caracter stica de registro de datos del m dulo de control FireHawk M registra el estado del radioenlace con la estaci n base as como cualquier se al de evacuaci n que el aparato aut nomo de respiraci n reciba e Indicador de radioenlace El m dulo de control FireHawk M7 tiene un indicador de radioenlace ubicado en la porci n izquierda superior de la pantalla Cuando ese cono es mostrado el aparato aut nomo de respiraci n es registrado en una estaci n base y dentro del rango Cuando el indicador del radioenlace no se muestra el m dulo de control FireHawk M7 no ha sido registrado a una estaci n base o est fuera del rango de dicha estaci n e Apagado del m dulo de control FireHawk M7 Para apagar el m dulo de control FireHawk M7 presione dos veces dentro de un segundo el bot n de reiniciar amarillo Si el aparato aut nomo de respiraci n est registrado en la estaci n base habr un retardo entre las dos veces que se presione el bot n de reiniciar amarillo y el apagado real del dispos
49. ato aut nomo de respiraci n hasta que se entre otra etiqueta de identificaci n de estaci n base La etiqueta de identificaci n tiene un espacio para que el usuario ponga un r tulo donde puede escribir la informaci n de identificaci n a las afueras de dicha etiqueta para facilitar la identificaci n Ese espacio est en el lateral de la etiqueta de identificaci n opuesto a la etiqueta de aprobaci n Antes de usar la etiqueta de identificaci n inspecci nela en busca de da os o grietas en la caja Si encuentra alg n da o desh gase de ella y reempl cela Escaneo de la etiqueta de identificaci n en el m dulo de control FireHawk M7 Nota El m dulo de control FireHawk M7 debe estar apagado para que la etiqueta de identificaci n pueda registrarse con el esc ner Antes de presurizar el aparato aut nomo de respiraci n y durante la inspecci n el usuario puede etiquetar presionado y manteniendo presionado el bot n de modo superior verde hasta que en la pantalla aparezca la palabra datos El m dulo de alimentaci n FireHawk M7 sonor un solo pitido cuando el m dulo de control FireHawk M7 ingrese al modo de datos Mientras que se muestra datos sujete la etiqueta de identificaci n como se muestra TAL 708 L Rev O 10090244 Orientaci n correcta de la etiqueta de identificaci n El m dulo de alimentaci n FireHawk M7 va a sonar un solo pitido para confirmar la lectura de los datos d
50. bre el enchufe para engranarse Cuenta con un tipo de traba que requiere dos acciones para desconectarla a Empuje los dos laterales del desconector r pido una en contra de la otra El enchufe debe avanzar hacia el extremo del acoplador aproximadamente 1 8 pulg b Deslice el manguito exterior del acoplador alej ndolo del enchufe Tire del enchufe para sacarlo del acoplador Asegure que el enchufe del conector r pido en el bloque del colector est protegido por la cubierta guardapolvo TAL 708 L Rev 0 10090244 SISTEMA EXTENDAIRE A ADVERTENCIA NO instale o trate de usar ning n ensamble o conector de manguera gue no sean los suministrados por MSA para el sistema ExtendAire El incumplimiento de esta advertencia puede resultar en graves lesiones personales o la muerte PREPARACI N PARA EL USO ANTES DE ENTRAR A UNA ATM SFERA T XICA 1 P ngase el aparato como se describe en la secci n correspondiente Asegure el buen engranaje del acoplamiento del conector r pido Snap Tite en la manguera de presi n intermedia en la te del colector 2 DAR O RECIBIR AYUDA RESPIRATORIA DE EMERGENCIA A ADVERTENCIA Siga estos procedimientos para conectar o desconectar la ferreteria del sistema de respiraci n de escape en emergencias Para usar este eguipo se reguiere el desarrollo individual de procedimientos de operaci n y de la capacitaci n suficiente en condiciones de emergencia reales El incumplimiento d
51. caci n del eguipo ser mostrada en el software de monitoreo de SCBA para proporcionar una rendici n de cuentas incluso si al bombero se le olvid registrar la etigueta de identificaci n del nombre Una vez gue la etigueta de identificaci n de eguipo se ha registrado por esc ner en el m dulo de control FireHawk M7 permanecer con el aparato aut nomo de respiraci n hasta gue es introduzca otra etigueta eguipo Si la identificaci n de eguipo no se ha asignado al aparato aut nomo de respiraci n el n mero de serie del m dulo de control FireHawk M7 sera mostrado en la identificaci n del bombero cuando entre a la estaci n base Se puede asignar una identificaci n de estaci n base espec fica a un aparato aut nomo de respiraci n Cuando hay m s de una estaci n base y stas est n monitoreando activamente un incidente el aparato aut nomo de respiraci n con una estaci n base asignada buscar primero la estaci n base preferida para conectarse y si no la encuentra dentro de 20 segundos buscara la primera estaci n base que est disponible para conectarse a ella Si al aparato aut nomo de respiraci n no se ha asignado una identificaci n de estaci n base se conectar a la primera estaci n base gue encuentre una vez gue se encienda la unidad Una vez gue la etigueta de identificaci n de la estaci n base se ha registrado por esc ner en el m dulo de control FireHawk M7 esta identificaci n de permanecer con el apar
52. cilindros de aparatos aut nomos de respiraci n aprobados 2 Elensamble URC no debe usarse como compa eros de aliento de modo que dos usuarios compartan el aire proporcionado por un cilindro de de aparato aut nomo de respiraci n Dicha acci n anular la aprobaci n de NIOSH 3 Elusuario es responsable del suministro de aire el cual debe cumplir con los reguisitos de la Especificaci n ANSI G 7 1 de la Asociaci n de Gas Comprimido para aire gaseoso del nivel de verificaci n de calidad grado D o mejor con un punto de condensaci n h meda no mayor de 65 F 24 ppm vapor de agua normal Para las aplicaciones del servicio contra incendios MSA recomienda un aire con calidad para respirar de acuerdo a la norma NFPA 1989 Las presiones a la entrada de la manguera del sistema Quick fill no deben exceder la presi n del aparato aut nomo de respiraci n 2216 psi o 4500 psi 4 Alusar el ensamble URC a 3000 psi para llenar cilindros el cilindro s lo puede llenarse a 2216 psi Si la presi n excede 2216 psi la v lvula de alivio instalada en el ensamble URC descompresionar a aproximadamente 2525 psi o tan bajo como 2400 psi Un cilindro a 3000 psi s lo puede llenarse a 3000 psi usando un abastecimiento de aire secundario no puede usarse el ensamble URC a 3000 psi para llenar un cilindro a 3000 psi 5 El usuario tambi n es responsable de conectar la manguera de llenado rapido a un suministro de aire secundario apropiad
53. cio maxima y deje que el cilindro se enfr e hasta la temperatura ambiente Si necesario llene hasta el tope el cilindro de modo que se alcance la presi n de servicio con el cilindro a una temperatura de 70 F Cierre las valvulas del cilindro y el sistema de llenado y retire el cilindro Aplique una soluci n para detectar fugas a fin de determinar si hay fugas entre el cilindro y la v lvula Si no hay fugas el cilindro est listo para el uso ALMACENAMIENTO No guarde el aparato aut nomo de respiraci n o los cilindros de repuesto dentro o cerca de un rea donde el aparato aut nomo de respiraci n pueda guedar expuesta a substancias gue pudieran atacar cualguier de sus piezas haciendo que no funcione como est disefiado y aprobado Antes de guardar el aparato aut nomo de respiraci n en un asiento abatible aseg rese de no hava interferencias entre el aparato aut nomo de respiraci n y el asiento A ADVERTENCIA NO deje caer el cilindro ni golpee la perilla de la v lvula Un cilindro no sujeto puede convertirse en un proyectil aerotransportado bajo su propia presi n si se abre la v lvula aunque sea levemente El incumplimiento de esta advertencia puede resultar en graves lesiones personales o la muerte TAL 708 L Rev O 10090244 36 Si el aparato aut nomo de respiraci n no est destinado al servicio no lo guarde durante largos per odos con las bater as instaladas en los componentes electr nicos S
54. citadas en Mantenimiento de MSA est n autorizadas para reparar o desmontar el sistema Quick Fill Si se requieren reparaciones p ngase en contacto con su oficina de MSA mas cercana Llame al 1 800 MSA 2222 TAL 708 L Rev 0 10090244 44 SISTEMA EXTENDAIRE INSTRUCCIONES PARA EL USO INFORMACION GENERAL Dos aparatos aut nomos de respiraci n eguipados con un sistema ExtendAire pueden compartir un suministro de aire com n durante el escape en una emergencia Los usuarios pueden acoplar el regulador de segunda etapa Firehawk desde un usuario al colector de presi n intermedia del otro usuario Ambos usuarios recibiran aire a presi n intermedia desde el regulador de primera etapa y cilindro del donante La duraci n del suministro de aire restante se reducira como minimo a la mitad El SCBA esta aprobado por NIOSH sin interconectar a dos usuarios a un solo aparato NIOSH no certifica respiradores para compartir con otro compa ero Por consiguiente la conexi n del regulador del receptor al aparato del donante anula la aprobaci n de NIOSH para ambos aparatos aut nomos de respiraci n Manguera de aire Cuando el dispositivo se usa como un aparato combinado debe suministrarse con aire respirable a trav s de una manguera de suministro de aire con una longitud m nima de 8 pies y una longitud m xima de 300 pies dentro de un rango de presi n de 85 90 psi Se puede usar un m ximo de 12 secciones de manguera recta o de
55. cuando se haya alcanzado la alarma PASS completa o se haya reiniciado la prealarma Cuando se ha enviado un comando de evacuaci n al usuario si est en uso el m dulo de telemetr a FireHawk M7 opcional el HUD FireHawk M7 muestra un LED que alterna entre rojo y anaranjado hasta que se ha confirmado la evacuacion El HUD FireHawk M7 tiene un fotosensor que ajusta automaticamente el brillo de los LED segun la intensidad de la luz ambiente medida fuera de la mascara El HUD FireHawk M7 indica una condici n de bateria baja mediante un solo LED amarillo parpadeante Cuando el m dulo de alimentaci n FireHawk M7 llega a una condici n de bater a baja en el HUD FireHawk M7 se muestra un doble parpadeo del LED amarillo Si tanto el HUD FireHawk M7 como el m dulo de alimentaci n FireHawk M7 han llegado a una condici n de bateria baja el HUD FireHawk M7 muestra un parpadeo nico y doble alternados del LED amarillo Si existe esta condici n vuelva al aire fresco y reemplace inmediatamente las baterias Consulte Reemplazo de baterias en el HUD FireHawk M7 Consulte en la Tabla 1 una descripci n completa de todos los patrones de LED del HUD FireHawk M7 Tabla 1 Patrones de LED de HUD FireHawk M7 JE E CES JJOO Q TAL 708 L Rev O 10090244 76 a 100 Cilindro lleno completo 4 LED verdes 20 s encendidos fijos 75451 Cilindro lleno tres cuartos 3 LED verdes 20 s encendidos fijos
56. de aparatos aut nomos de respiraci n Piezas de repuesto cr ticas de aparatos aut nomos de respiraci n Periodo de garant a con ninguna afirmaci n representaci n o garant a respecto a las mercanc as vendidas bajo este contrato MSA no da garant as a los componentes o accesorios que no hayan sido fabricados por MSA pero transferir al Comprador todas las garant as que los fabricantes de tales componentes dan ESTA GARANT A SE OFRECE EN LUGAR DE TODAS LAS DEM S GARANT AS YA SEAN EXPRESAS T CITAS 0 REGLAMENTARIAS Y SE LIMITA ESTRICTAMENTE A LAS CONDICIONES EXPUESTAS EN EL PRESENTE DOCUMENTO MSA RENUNCIA ESPEC FICAMENTE A TODA GARANT A DE COMERCIALIDAD 0 IDONEIDAD PARA UN PROP SITO EN PARTICULAR Mantenimiento habitual de respiradores con suministro de aire S A R MSA exige que los equipos aut nomos de respiraci n sean mantenidos seg n se especifica en el Manual de Operaci n e Instrucciones sin embargo la cobertura de la garant a es para los defectos de material o elaboraci n defectuosa solamente y no depende de la realizaci n del mantenimiento regular El costo del material y la mano de obra de los procedimientos de mantenimiento capital y otro mantenimiento habitual es responsabilidad del comprador y no est cubierto por la garant a 2 Excepciones Los productos dados a continuaci n est n excluidos de la Garant a de por vida de MSA Descripci n del producto Blanco mangueras y copa nasal de la
57. de que las correas del arn s de cabeza de la mascara y las correas de ajuste del arn s est n totalmente extendidas Coloque el aparato aut nomo de respiraci n completo en el estuche de almacenamiento o en una ubicaci n de almacenamiento adecuada de modo gue se pueda tomar f cilmente para su uso en caso de emergencia Vea las instrucciones de almacenamiento CAMBIO DEL CILINDRO A ADVERTENCIA No deje caer el cilindro ni golpee la perilla de la valvula de cilindro Un cilindro no sujeto puede convertirse en un proyectil aerotransportado bajo su propia presi n si se abre la valvula aunque sea levemente El incumplimiento de esta advertencia puede resultar en graves lesiones personales o la muerte 1 Antes de reemplazar un cilindro aseg rese de que no haya presi n en el sistema 2 Cierre la valvula de cilindro 3 Gire la desviaci n del regulador Firehawk en sentido contrario a las agujas del reloj hasta que no salga aire del regulador 4 Cierre la desviaci n girando la perilla en el sentido de las agujas del reloj 5 Desconecte la tuerca de acoplamiento de la alarma Audi Larm TAL 708 L Rev 0 10090244 34 6 Levante y gire la oreja del cerrojo para soltar la abrazadera del cilindro 7 Deslice el cilindro vacio fuera del portador e instale un cilindro totalmente cargado Antes de insertar un nuevo cilindro aseg rese de gue la banda y cerrojo ajustables del cilindro est n en la ranura correct
58. disco de seguridad disco de ruptura y un man metro TAL 708 L Rev 0 10090244 DESCRIPCI N El man metro muestra continuamente la presi n del aire en el cilindro El volante se usa para abrir y cerrar la valvula de cilindro compuesto de hombreras correa de pecho opcional correas de tracci n ajustables cintur n ret n del regulador montado en el cintur n almohadilla lumbar pivotante opcional y cintur n de rescate opcional ALARMA AUDI LARM CON ENSAMBLE URC La alarma Audi Larm suena cuando gueda aproximadamente un 25 del tiempo de servicio nominal del aparato aut nomo de respiraci n y cuando la v lvula de cilindro se abre por primera vez proporcionando una indicaci n audible de gue la alarma est funcionando correctamente Una manguera a alta presi n entrega aire a la presi n del cilindro desde la alarma Audi Larm al regulador de primera etapa PR14 Presi n del indicador de tiempo de fin de servicio aprox Tiempo de servicio Cilindro restante aprox 30 min 2216 psi 7 minutos 530 psi 10 minutos 7 minutos 11 minutos 14 minutos 30 min 3000 psi 30 min 4500 psi 45 min 4500 psi 60 min 4500 psi 750 psi 1125 psi 1125 psi 1125 psi Nota los calculos de tiempo de servicio restante se basan en un ritmo respiratorio NIOSH de 40 LPM litros por minuto Todos los aparatos aut6nomos de respiraci n FireHawk M7 estan equipados con una alarma Audi Larm qu
59. e identificaci n y la palabra datos desaparecer de la pantalla del m dulo de control FireHawk M7 Si la palabra datos desaparece de la pantalla del m dulo de control FireHawk M7 antes de que se lea la etiqueta de identificaci n el m dulo de control FireHawk M7 ha concluido con su tiempo y el bot n de modo superior verde debe presionarse y mantenerse presionado hasta que reaparezca la palabra datos Los datos de la etiqueta de identificaci n almacenados m s recientemente en el m dulo de control FireHawk M7 se usar n como identificaci n del aparato aut nomo de respiraci n en la pantalla de la PC de la estaci n base Si al aparato aut nomo de respiraci n no se han asignado datos de identificaci n el n mero de serie del m dulo de control FireHawk M7 se usar como su identificaci n en la pantalla de la PC de la estaci n base CUIDADO La etiqueta de identificaci n no est dise ada para llevarla a un fuego La etiqueta de identificaci n puede usarse como una etigueta de rendici n de cuentas Uso de la estaci n base con un m dulo de telemetr a FireHawk M7 El m dulo de telemetria FireHawk M7 esta disefiado para trabajar conjuntamente con una unidad de estaci n base remota Dicha unidad debe estar conectada a una computadora personal o port til antes del uso Consulte las instrucciones del Software del sistema de rendici n de cuentas NP 10068929 para obtener m s informaci n A ADVER
60. e incluye un ensamble URC Conexi n de Rescate Universal El ensamble URC es una entrada de llenado rapido macho para uso del personal de intervenci n r pida para llenado de emergencia del SCBA o durante operaciones de transvase El ensamble URC tambi n incluye una v lvula de alivio de presi n para proteger el disco de ruptura del cilindro ENSAMBLE DE PORTADOR Y ARN S FIREHAWK M7 A ADVERTENCIA NO use este ensamble de portador y arn s como un artefacto de elevaci n o descenso El incumplimiento de esta advertencia puede resultar en graves lesiones personales o la muerte El portador consta de una contrachapa una banda de cilindro con el cerrojo para sostener el cilindro y un arn s TAL 708 L Rev 0 10090244 CARETA ULTRA ELITE La mascara est disponible en tres tama os peque o mediano y grande El lente de la mascara tiene un recubrimiento extraduro para cumplir los requisitos de NFPA 1981 La mascara tiene una v lvula de exhalaci n de presi n a demanda de baja resistencia Una v lvula de control de inhalaci n en el alojamiento de entrada mantiene la humedad y los contaminantes fuera del regulador Firehawk La mascara tiene un diafragma de habla para una clara comunicaci n HUD FIREHAWK M7 El HUD FireHawk M7 ubicado en la mascara Ultra Elite permite al usuario ver la presi n del cilindro en incrementos de un cuarto de cilindro prealarmas PASS estado de la bater a e informaci
61. e SCBA liviano se puede volver aerotransportado solamente bajo el empuje del aire de una v lvula de cilindro abierta accidentalmente Si se saca un cilindro de un estante horizontal tom ndolo del volante el peso del cilindro puede hacer que el cilindro gire hacia abajo haciendo que la v lvula se abra levemente GUITARSE EL APARATO AUT NOMO DE RESPIRACI N A ADVERTENCIA Nunca transporte un cilindro tomandolo del volante e Evite dejar caer el cilindro o golpear el volante e S lo use el volante para abrir y cerrar la v lvula de cilindro Una v lvula podria abrirse parcialmente convirtiendo al cilindro en un proyectil aerotransportado bajo su propia presi n y produciendo graves lesiones personales o la muerte A ADVERTENCIA Retire del servicio el cilindro si muestra evidencias de exposici n a calor intenso o llamas por ejemplo si la pintura se ha vuelto casta a o negra las calcomanias est n carbonizadas o ausentes el lente del indicador se ha fundido o los materiales elastom ricos se han deformado S lo use este dispositivo despu s de recibir capacitaci n apropiada sobre su uso selo de acuerdo con y las instrucciones para aparatos MSA Para mantener la aprobaci n de NIOSH el cilindro debe cargarse completamente con aire respirable que cumpla los requisitos de la especificaci n G 7 1 1989 de la Asociaci n de Gas Comprimido para aire del nivel de verificaci n de calidad grado D o una especificaci n
62. e describe en la secci n Pruebas de funcionamiento debe retirarse del servicio El incumplimiento con esta advertencia puede resultar en una lesi n personal grave o la muerte A ADVERTENCIA NO inspeccione el aparato aut nomo de respiraci n antes de limpiarlo si hay peligro de entrar en contacto con contaminantes peligrosos Limpie y desinfecte primero luego inspeccione El caso omiso de esta advertencia puede causar la inhalaci n o absorci n cut nea del contaminante y producir graves lesiones personales o la muerte A ADVERTENCIA Nunca sustituya modifigue agregue ni omita piezas Use s lo piezas de repuesto exactas en la configuraci n especificada por el fabricante El incumplimiento de esta advertencia puede resultar en graves lesiones personales o la muerte INSPECCI N DE COMPONENTES Careta a Inspeccione la mascara en busca de deterioro de la goma suciedad grietas desgarraduras orificios o pegajosidad b Inspeccione las correas del arn s de cabeza en busca de desgarraduras p rdida de elasticidad o ausencia de hebillas o correas c Inspeccione el lente en busca de grietas arafiazos y para comprobar el sellado firme con la goma de la mascara d Aseg rese de gue la v lvula de exhalaci n est limpia y funcione f cilmente La v lvula debe salir de su asiento y volver al soltarse e Inspeccione la entrada de la mascara en busca de da os Aseg rese de gue est n presentes la ara a
63. e el flujo de aire se detiene i Si el regulador no cumple cualquiera de las revisiones anteriores retire el aparato aut nomo de respiraci n del servicio Devuelva el regulador a un reparador certificado 3 HUD FireHawk M7 m dulo de control FireHawk M7 m dulo de alimentaci n FireHawk M7 y alarma Audi Larm a Verifique el funcionamiento correcto del HUD FireHawk M7 m dulo de control FireHawk M7 m dulo de alimentaci n FireHawk M7 y alarma Audi Larm observando el indicador y la pantalla del m dulo de control FireHawk M7 cuando las alarmas suenan y emiten un tono Realice esta prueba con una presi n de cilindro m nima de 1200 psi para los aparatos aut nomos de respiraci n de 2216 psi de 1800 psi para los aparatos de 3000 psi y de 2000 TAL 708 L Rev 0 10090244 INSPECCI N VISUAL Y PRUEBAS FUNCIONALES psi para los aparatos de 4500 psi b Presurice el sistema abriendo la v lvula de cilindro Espere a escuchar un sonido del m dulo de alimentaci n FireHawk M7 y un breve timbre de la alarma Audi Larm c Mire a trav s del lente de la mascara la pantalla de LED del HUD FireHawk M7 Los LED deben encenderse durante la secuencia de inicio cuando se presuriza el aparato aut nomo de respiraci n Un LED rojo se enciende apaga Un LED anaranjado se enciende apaga Un LED amarillo se enciende apaga Cuatro LED verdes se encienden apagan Tres LED verdes se encienden apagan Dos LED amarillos se encienden apaga
64. e el regulador Firehawk orientado con el bot n de deslizamiento mirando hacia abajo en el portador montado en el cintur n 7 Para guitarse la mascara suelte totalmente las correas del arn s y tire la mascara hacia arriba alej ndola de su cara 8 Para quitarse el portador y el arn s presione el bot n de liberaci n IN que hay en la hebilla del cintur n 9 Desconecte la hebilla de la correa de pecho si la esta usando 10 Para soltar las correas de hombro tome en su mano las leng etas y tire de ellas alej ndolas de su cuerpo 11 Saque primero el brazo derecho de la correa de hombro y luego quitese el arn s Nota asegurese de reemplazar el cilindro por uno totalmente cargado En este manual se indican procedimientos completos de inspecci n limpieza y desinfecci n Aseg rese de gue todo el SCBA est limpio y seco Aseg rese de gue las correas del arn s de cabeza de la mascara y las correas de ajuste del arn s est n totalmente extendidas Cologue el aparato aut nomo de respiraci n completo en el estuche de almacenamiento o en una ubicaci n de almacenamiento adecuada de modo gue se pueda tomar f cilmente para su uso en caso de emergencia Vea las instrucciones de almacenamiento DESCONEXION DEL REGULADOR FIREHAWK DE CONEXION POR PRESION 1 Tome en su mano la parte superior del regulador Presione los botones de liberaci n laterales y saque el regulador de la mascara tirandolo hacia afuera 3 Cierre t
65. e esta advertencia puede resultar en graves lesiones personales o la muerte TAL 708 L Rev 0 10090244 46 Procedimiento de conexi n de la manguera 1 Quite la cubierta guardapolvo del conector rapido del bloque del colector de presi n intermedia del donante Conecte la manguera del regulador de segunda etapa del receptor del bloque del colector de presi n intermedia al desengranar el conector de desconexi n r pida Snap Tite Conecte la manguera del regulador de segunda etapa del receptor al blogue del colector del donante a Empuje el enchufe hembra de la manguera del receptor firmemente sobre el enchufe macho del colector del donante b Revise gue la manguera est bien encaminada y gue no est enredada con ninguna parte del aparato por ejemplo correa del cuello correa del pecho etc Revise que est completamente engranada tirando del conector rapido para asegurar que el tomacorriente no se separa del enchufe El aparato del donante suministrara aire para el escape de emergencia de dos individuos La duraci n del suministro de aire restante se reducir como m nimo a la mitad Una vez gue se llegue a una atm sfera segura y no t xica a un rea de escalada o se realicen otros procedimientos de salida de emergencia desacople la manguera del receptor en el conector r pido Vuelva a poner la cubierta guardapolvo en el enchufe Snap Tite A ADVERTENCIA La mascara del receptor o el regulado
66. e las bater as A ADVERTENCIA Use s lo bater as alcalinas Rayovac 824 LROS Rayovac Ultrapro 4R03 Energizer E92 Endergizer Industrial EN92 Duracell MN2400 o Duracell Process MN2400 en el HUD FireHawk M7 El uso de otras baterias o de una combinaci n de baterias de diferentes fabricantes afectar el desempe o de la unidad y anular la Aprobaci n de Seguridad Intr nseca own 5 Inserte el cartucho de bater as en el tubo de baterias del HUD FireHawk M7 6 Antes de instalar la tapa de baterias verifigue que el anillo t rico est en su lugar y que no tenga da os ni residuos Si el anillo t rico est ausente o da ado reempl celo No hacerlo puede permitir que entren humedad o contaminantes al tubo de bater as con lo que el dispositivo dejar de funcionar correctamente 7 Enrosque en sentido de las agujas del reloj la tapa del tubo de bater as del HUD FireHawk M7 Apriete a mano la tapa hasta que quede ajustada No apriete demasiado la tapa de bater as 8 Cuando la tapa de bater as haga contacto con el cartucho de bater as verifique que la pantalla del HUD FireHawk M7 se encienda y pase por su secuencia de inicio antes de apagarlo El LED amarillo no debe estar destellando Eliminaci n reciclaje de las bater as Elimine o recicle las bater as de acuerdo con todas las regulaciones federales estatales y locales aplicables 21 A ADVERTENCIA NO elimine las bater as en el fuego Pueden estallar
67. el cilindro mientras que el HUD FireHawk M7 indica durante 20 segundos cuando se ha alcanzado cada cuarto de la presi n total del cilindro Cuando la aguja del indicador del m dulo de control FireHawk M7 llega a la zona roja en la superficie del indicador la alarma Audi Larm comienza a sonar el HUD FireHawk M7 muestra un solo LED rojo parpadeante y el bot n de alarma del m dulo de control FireHawk M7 y las luces visibles a bomberos acompa antes del m dulo de alimentaci n FireHawk M7 parpadean en rojo Cuando la alarma Audi Larm comience a sonar o cuando la presi n llegue a aproximadamente un 25 de la presi n nominal de servicio vuelva al aire fresco El HUD FireHawk M7 el m dulo de control FireHawk M7 y la alarma Audi Larm indican cuando la presi n del cilindro cae por debajo de estos valores aproximados 530 psi aproximadamente sistema de 2216 psi 750 psi aproximadamente sistema de 3000 psi 1125 psi aproximadamente sistema de 4500 psi Cuando el HUD FireHawk M7 el m dulo de control FireHawk M7 o la alarma Audi Larm indiquen un 25 presi n del cilindro vuelva inmediatamente al aire fresco 19 Nota la vida til del aparato aut nomo de respiraci n se reduce mucho cuando se usa la desviaci n del regulador Firehawk A ADVERTENCIA Salga inmediatamente del rea contaminada si e Se le hace dif cil respirar Se marea o sufre otro malestar Gusta o huele el contaminante Se le irrita la nariz o l
68. el de verificaci n de calidad grado D o especificaciones equivalentes En las aplicaciones de servicio de bomberos MSA recomienda calidad de aire de respiraci n de acuerdo con NFPA 1989 El cilindro debe cumplir las especificaciones del Departamento de Transporte de EE UU DOT aplicables No altere este aparato aut nomo de respiraci n Su alteraci n anular la clasificaci n de Seguridad Intrinseca y puede afectar la seguridad intr nseca del dispositivo El mal uso o abuso del sistema de pantalla de alerta HUD FireHawk M7 m dulo de control FireHawk M7 o m dulo de alimentaci n FireHawk M7 o el uso de este equipo de una manera o en una situaci n no concebidas por el fabricante pueden producir da os al HUD FireHawk M7 m dulo de control FireHawk M7 o m dulo de alimentaci n FireHawk M7 y pueden producir lesiones personales o la muerte al usuario o a las personas dependientes del usuario Antes de usarlo inspeccione siempre el HUD FireHawk M7 en busca de da os Si encuentra da os retire de servicio inmediatamente el dispositivo El HUD FireHawk M7 el m dulo de control FireHawk M7 y el m dulo de alimentaci n FireHawk M7 est n aprobados como intrinsecamente seguros y cumplen con UL ANSI 913 para uso en lugares peligrosos Clase Div I Grupos C y D a un nivel de temperatura T3 Use el aparato aut nomo de respiraci n con protecci n para la piel adecuada si lo utiliza en ambientes con gases INTRODUCCI N y
69. ente del m dulo de alimentaci n FireHawk M7 h Reinicie la alarma PASS Presione dos veces dentro de un segundo el bot n de reinicio amarillo del m dulo de control FireHawk M7 i Deje inm vil el m dulo de control FireHawk M7 hasta gue suene la prealarma PASS Sacuda el m dulo de control FireHawk M7 para reiniciar la 0 0000 o TAL 708 L Rev 0 10090244 12 alarma j Si el m dulo de control FireHawk M7 y el m dulo de alimentaci n FireHawk M7 aprueban estas revisiones del funcionamiento d todos los pasos restantes de colocaci n del aparato aut nomo de respiraci n en este manual de instrucci n k Desconecte el regulador Firehawk de la mascara Cierre totalmente la v lvula de cilindro m Abra lentamente la v lvula de desviaci n del regulador Firehawk para evacuar la presi n hasta que la lectura de presi n del m dulo de control FireHawk M7 caiga por debajo de los valores siguientes o 530 psi aproximadamente sistema de 2216 psi o 750 psi aproximadamente sistema de 3000 psi o 1050 psi aproximadamente sistema de 4500 psi A la presi n adecuada gue se indica anteriormente debe aparecer un solo LED rojo parpadeante en el HUD FireHawk M7 En este momento sonar la alarma Audi Larm y el bot n de alarma del m dulo de control FireHawk M7 y las luces visibles a bomberos acompa antes en el m dulo de alimentaci n FireHawk M7 parpadear n en rojo n Las alarmas deben continuar hasta
70. era de llenado rapido a la fuente de suministro de aire o aparato aut nomo de respiraci n donante TAL 708 L Rev 0 10090244 30 a Meta el conector hembra de la manguera en el conector macho hasta que encaje en posici n Tire de la manguera para asegurarse de que el conector entr firmemente en su lugar b Abra el suministro de aire A ADVERTENCIA Si hay fugas en cualguier conector hembra o alo largo de la manguera despresurice la manguera y corrija el problema Esas fugas pueden incrementar el tiempo de llenado El incumplimiento de esta advertencia puede resultar en graves lesiones personales o la muerte 2 Conecte la manguera de llenado rapido al ensamble URC o al conector de llenado rapido montado en el hombro opcional a Quite la cubierta guardapolvo de caucho del conector de entrada macho en el ensamble URC o conector de llenado rapido Asegurese de que la valvula de cilindro est completamente abierta b Quiete la cubierta guardapolvo de caucho del conector hembra en la manguera de llenado rapido Empuje el conector hembra de la manguera en el conector macho del ensamble URC o del conector de llenado rapido hasta que encaje en su posici n Tire de la manguera para asegurarse de gue la conexi n est afianzada El llenando comienza inmediatamente cuando el conector hembra est totalmente enganchado con el ensamble URC o conector de llenado r pido Despu s de aproximadamente 45 a 60 segundos la
71. guardarlo El aire del cilindro debe ser como m nimo aire respirable del nivel de verificaci n de calidad grado D de la CGA En las aplicaciones de servicio de bomberos MSA recomienda usar aire con calidad de respiraci n de acuerdo con NFPA 1989 c Inspeccione la valvula de cilindro en busca de signos de dafo La valvula puede abrirse ligeramente para asegurarse de que funcione correctamente Asegurese de cerrar totalmente la valvula 6 TAL 708 L Rev 0 10090244 10 d Inspeccione el cuerpo del cilindro en busca de grietas mellas areas debilitadas agentes corrosivos que hacen que las fibras se rompan o pelen o signos de da os relacionados con el calor Si el cilindro esta dafiado devu lvalo a un Centro de Servicio de MSA Observe la fecha de prueba hidrost tica en el adhesivo de aprobaci n del cilindro que se encuentra en el cuello del cilindro Los cilindros compuestos de fibra de vidrio deben probarse cada tres a os Los cilindros de acero y envueltos en carbono deben probarse cada cinco a os f Aseg rese de que la aguja y la superficie del indicador de la v lvula de cilindro sean claramente visibles y de que el v stago del indicador no est torcido Tambi n es esencial realizar las inspecciones y pruebas requeridas en todos los cilindros de aparatos aut nomos de respiraci n de acuerdo con las regulaciones del Departamento de Transporte DOT en ingl s Las regulaciones del DOT requieren que
72. gue la presi n del aire sea de 200 psi o menos Si la alarma Audi Larm el m dulo de control FireHawk M7 el m dulo de alimentaci n FireHawk M7 o el HUD FireHawk M7 no funcionan correctamente el aparato aut nomo de respiraci n debe retirarse del servicio o Cuando la presi n del sistema descienda por debajo de 200 psi apague el m dulo de control FireHawk M7 modo de dormir presionando el bot n de reinicio amarillo dos veces dentro de un segundo p Abra lentamente la v lvula de desviaci n para evacuar la presi n que quede en el sistema Cierre la valvula de desviaci n A ADVERTENCIA NO desconecte la tuerca de acoplamiento de la alarma Audi Larm mientras aparezca presi n en el indicador o pantalla del m dulo de control FireHawk M7 Evacue toda la presi n del aparato aut nomo de respiraci n abriendo la valvula de desviaci n del regulador Firehawk Retirar la tuerca de acoplamiento con el aparato aut nomo de respiraci n presurizado puede producir graves lesiones personales la muerte o da os al equipo COLOCACI N COLOCACI N DEL ARN S 1 Sague la mascara de la caja A ADVERTENCIA NO use un lente cobertor en entornos de alta temperatura como el combate de incendios Las altas temperaturas pueden deformar el lente cobertor O bien la humedad atrapada entre un lente cobertor y el lente de la mascara puede condensarse y distorsionar la visi n Quite siempre el lente cobertor antes de ponerse la m
73. i el aparato aut nomo de respiraci n est en servicio aseg rese de que las baterias de los componentes electr nicos est n adecuadamente cargadas No guarde el aparato aut nomo de respiraci n con un cilindro vacio o parcialmente lleno Instale siempre un cilindro totalmente cargado de modo que el aparato aut nomo de respiraci n est listo para el uso En este manual se indican procedimientos completos de inspecci n limpieza y desinfecci n Aseg rese de que todo el aparato aut nomo de respiraci n est limpio y seco Aseg rese de que las correas de ajuste del arn s de cabeza de la mascara est n totalmente extendidas Coloque el aparato aut nomo de respiraci n completo en el estuche de almacenamiento o en una ubicaci n de almacenamiento adecuada de modo que se pueda tomar f cilmente para su uso en caso de emergencia Para un almacenamiento prolongado del aparato aut nomo de respiraci n retire las baterias de todos los componentes electr nicos a fin de evitar la corrosi n de las bater as Almacene las unidades en un lugar frio y seco Nota antes de almacenar el aparato aut nomo de respiraci n a baja temperatura durante un largo per odo deben instalarse bater as frescas en el HUD FireHawk M7 y en el m dulo de alimentaci n FireHawk M7 LIMPIEZA Y DESINFECCI N LIMPIEZA Y DESINFECCI N Dependiendo de la pol tica de limpieza adoptada cada dispositivo debe ser limpiado despu s de cada uso por una person
74. inmediatos por exposici n pero pueden producir da os enfermedades o muerte retardados El contacto directo con agentes CBRN requiere el manejo apropiado del SCBA despu s de cada uso y entre m ltiples entradas durante un mismo uso Se deben observar los procedimientos de descontaminaci n y eliminaci n Si se contamina con agentes de guerra qu mica l quidos elimine el SCBA despu s de descontaminarlo A fin de evitar la posibilidad de permeabilidad de los agentes el respirador no debe usarse m s all de 6 horas despu s de la exposici n inicial a agentes de guerra qu mica EL INCUMPLIMIENTO CON LOS ELEMENTOS ANTERIORES ADEM S DE TODAS LAS MEDIDAS DE PROTECCI N CONTRA CBRN ESTABLECIDAS PUEDE PRODUCIR GRAVES LESIONES PERSONALES O LA MUERTE Las garant as hechas por MSA con respecto al producto quedar n invalidadas si el mismo no se instala utiliza y recibe servicio de acuerdo a las instrucciones que aparecen en este manual Prot jase usted mismo y a sus empleados observando las instrucciones Lea y observe las ADVERTENCIAS y PRECAUCIONES que se encuentran en el interior Para cualquier otra informaci n con respecto a uso o reparaci n escriba o llame al 1 800 MSA 2222 durante el horario normal de oficina MINE SAFETY APPLIANCES COMPANY PITTSBURGH PENNSYLVANIA U S A 15230 TAL 708 L Rev 0 MSA 2007 Espec impr 10000005389 A Mat 10090244 Estas instrucciones de operaci n tambi n estan en ingl s N P 10090244 Doc
75. irse a Superintendent of Documents U S Government Printing Office Washington DC 20402 Compressed Gas Association Inc 1725 Jefferson Davis Hwy Suite 1004 Arlington VA 22202 Nota El HUD FireHawk M7 el m dulo de control FireHawk M7 y el m dulo de alimentaci n FireHawk M7 han sido probados y se encontr que cumplen los limites para un dispositivo digital de Clase B de acuerdo con la Parte 15 de las Reglas de la FCC Estos limites estan concebidos para proporcionar una protecci n razonable contra la interferencia dafina en instalaciones residenciales Este equipo genera usa y puede irradiar energia de radiofrecuencia y si no se instala y utiliza de acuerdo con las instrucciones podria causar interferencias da inas para las radiocomunicaciones Sin embargo no hay garant a de que esa interferencia no ocurrir en una instalaci n particular Si este equipo causa interferencia da ina a la recepci n de radio o televisi n lo que puede determinarse encendi ndolo y apag ndolo el usuario debe tratar de corregir la interferencia tomando una o m s de las siguientes medidas e Reoriente o reubique la antena receptora e Incremente la separaci n entre el equipo y el receptor Conecte el equipo a un tomacorriente que est en un circuito diferente del que el receptor est conectado Consulte al distribuidor o a un t cnico de radio TV experimentado para que le ayude El HUD FireHawk M7 el m dulo de control FireHawk
76. itivo Antes de apagar completamente el m dulo de control FireHawk M7 la estaci n base debe retirar el aparato aut nomo de respiraci n de su registro Eso hace que se produzca un ligero retardo entre el presionar el bot n de reiniciar amarillo y el apagado real del dispositivo Etiqueta de identificaci n NP 10083875 para usar con el m dulo de telemetr a FireHawk M7 Cuando el m dulo de telemetr a FireHawk M7 se usa con el aparado aut nomo de respiraci n FireHawk M7 se emplea una etiqueta de identificaci n para asignarle a dicho equipo el nombre de un bombero El nombre asignado a dicho aparato ser mostrado en ese aparato en el software de monitoreo de SCBA de la estaci n base La etiqueta de identificaci n debe escanearse en el m dulo de control FireHawk M7 al inicio de cada turno cada 24 horas por omisi n Nota El software de interfaz FireHawk M7 puede usarse para cambiar este valor por omisi n con el fin de permitir que la identificaci n de un nombre sea asignada permanentemente al aparato aut nomo de respiraci n hasta que se registre una nueva etiqueta de identificaci n Tambi n se puede usar una etiqueta de identificaci n de equipo para asignar un equipo cami n y posici n a dicho aparato Si al m dulo de control FireHawk M7 se ha asignado por ascanear una etiqueta de identificaci n de equipo pero no una etiqueta de identificaci n de nombre TAL 708 L Rev 0 10090244 AP NDICE la identifi
77. l S lo personal calificado y entrenado en los procedimientos de operaci n estandar deben usar el sistema Quick Fill PRECAUCIONES A TOMAR PARA EL USO DEL SISTEMA QUICK FILL 1 El sistema Quick Fill puede usarse solamente para llenar cilindros aprobados para los aparatos aut nomos de respiraci n 2 El sistema Quick Fill no est concebido para usar como un respirador para compartir con otro compa ero sto quiere decir que dos usuarios no pueden compartir simultaneamente el aire suministrado a trav s de un cilindro de aparatos aut nomos de respiraci n porque al hacerlo se anula la aprobaci n de NIOSH 3 El usuario es responsable del suministro de aire el cual debe cumplir con los requisitos de la Especificaci n ANSI G 7 1 de la Asociaci n de Gas Comprimido para aire gaseoso del nivel de verificaci n de calidad grado D o mejor con un punto de condensaci n h meda no mayor de 65 F 24 ppm vapor de agua normal Para las aplicaciones del servicio contra incendios MSA recomienda un aire con calidad para respirar de acuerdo a la norma NFPA 1989 Las presiones a la entrada de la manguera del sistema Quick fill no deben exceder la presi n del aparato aut nomo de respiraci n 2216 psi o 4500 psi 4 Siusa el ensamble de conexi n de rescate universal URC de 3000 psi para llenar los cilindros el cilindro puede llenarse solamente hasta 2216 psi Si la presi n excede 2216 psi la v lvula de alivio instal
78. la pantalla del m dulo de control FireHawk M7 aparecer un indicador de radioenlace e Se al de evacuaci n El aparato aut nomo de respiraci n tiene la capacidad de recibir una sefial de evacuaci n desde la estaci n base remota despu s que se ha conectado satisfactoriamente a la misma Cuando la estaci n base ha enviado una se al de evacuaci n en la pantalla del m dulo de control FireHawk M7 aparecer y destellar el cono del corredor y una alarma audible nica ser emitida desde el m dulo de alimentaci n FireHawk M7 La se al de evacuaci n debe ser confirmada manualmente por el usuario pulsando el bot n de reiniciar amarillo dos veces dentro de aproximadamente un segundo Esto confirma la se al de evacuaci n devolviendo una se al de confirmaci n a la estaci n base Una vez que el usuario ha confirmado manualmente la se al de evacuaci n el cono del corredor dejar de destellar y permanecer encendido en la pantalla hasta que el m dulo de control FireHawk M7 sea apagado e Alarma PASS La alarma PASS sonar y funcionar normalmente con el m dulo de telemetr a FireHawk M7 Cuando el aparato aut nomo de respiraci n emite una alarma PASS completa a la estaci n base se env a autom ticamente una se al que alerta al comando de incidentes e Alarma t rmica Cuando el aparato aut nomo de respiraci n es expuesto a condiciones de temperatura que disparan una alarma t rmica a la estaci n b
79. mentaci n El m dulo de control FireHawk M7 sirve como interfaz de usuario con el aparato aut nomo de respiraci n y tambi n sirve como transmisor inal mbrico para el HUD FireHawk M7 El m dulo de control FireHawk M7 tiene tres botones de control o El bot n RESET OFF reinicio apagado amarillo a un costado del m dulo de control FireHawk M7 reinicia el dispositivo PASS desde el modo de alarma TAL 708 L Rev 0 10090244 USO DEL APARATO AUT NOMO DE RESPIRACI N completa Tambi n apaga la unidad cuando se ha cerrado la v lvula de cilindro y se ha evacuado toda la presi n del sistema Cuando se usa el m dulo de telemetria FireHawk M7 opcional el bot n de reinicio permite al usuario confirmar un comando de evacuaci n o Elbot n central iluminado ALARM verde rojo activa la alarma PASS completa con o sin presi n de aire o El bot n superior MODE modo verde actualiza la pantalla en el HUD FireHawk M7 activa la luz de fondo en la pantalla del m dulo de control FireHawk M7 configura el HUD FireHawk M7 en el modo de visualizaci n continua y alterna el modo de visualizaci n digital del m dulo de control FireHawk M7 entre presi n restante y tiempo de servicio restante calculado Cuando el m dulo de control FireHawk M7 esta apagado el bot n de modo verde puede usarse para ingresar una etiqueta de ID a la unidad cuando se usa el m dulo de Tabla 2 Indicadores audibles visibles m dulo de alimen
80. mplir estos requisitos Las pruebas de flujo anuales se describen como un requisito en la Norma de NFPA 1852 relativa a la selecci n el cuidado y el mantenimiento de los Aparatos Aut nomos de Respiraci n SCBA de circuito abierto de la Edici n 2002 Aunque esa norma se relaciona a los SCBA que se usan en el servicio contra incendios MSA exige que se realice una prueba de flujo por lo menos anualmente en todos los SCBA en servicio o no en servicio de los bomberos y en los respiradores combinados que usan un regulador de presi n a demanda La programaci n de reemplazo mantenimiento capital para los aparatos aut nomos de respiraci n de MSA se basa en el uso individual del aparato La frecuencia requerida para el mantenimiento capital de los aparatos aut nomos de respiraci n depende de la frecuencia del uso del aparato Los aparatos aut nomos de respiraci n de MSA deben mantenerse capitalmente tomando como Frecuencia de mantenimiento capital del FireHawk CBRN Uso promedio de aparato aut nomo de resp cada 1 a o 1 cilindro por d a o m s base el nivel real de uso del mismo en lugar de s lo el tiempo El flujo de los aparatos aut nomos de respiraci n de MSA debe ser probado cada a o usando un dispositivo de prueba de flujo aprobado por MSA La tabla dada a continuaci n resume la frecuencia de mantenimiento capital y prueba de flujo que MSA requiere Existe un juego de mantenimiento capital N P MSA 10048942
81. n o Un LED rojo se enciende apaga d Aseg rese de gue el bot n de alarma en el m dulo de control FireHawk M7 y las luces visibles a bomberos acompafiantes en el m dulo de alimentaci n FireHawk M7 parpadeen despacio en verde e Deje inm vil el m dulo de control FireHawk M7 durante aproximadamente 20 segundos Espere a escuchar los tonos repetidos a bajo volumen de la prealarma PASS en el m dulo de alimentaci n FireHawk M7 Verifigue que el bot n de alarma en el m dulo de control FireHawk M7 y las luces visibles a bomberos acompa antes en el m dulo de alimentaci n FireHawk M7 parpadeen despacio en rojo Verifique tambi n que aparezca el LED anaranjado en el HUD FireHawk M7 Asegurese de que el m dulo de control FireHawk M7 permanezca inm vil hasta que se active la alarma PASS completa Espere a escuchar la alarma PASS fuerte en el m dulo de alimentaci n FireHawk M7 Compruebe gue el bot n de alarma en el m dulo de control FireHawk M7 y las luces visibles a bomberos acompa antes en el m dulo de alimentaci n FireHawk M7 parpadeen rapidamente en rojo f Reinicie la alarma PASS presionando dos veces dentro de un segundo el bot n de reinicio amarillo a un costado del m dulo de control FireHawk M7 g Para verificar la activaci n manual de la alarma PASS mantenga presionado el bot n de alarma en la parte anterior del m dulo de control FireHawk M7 durante unos tres segundos Espere a escuchar la alarma PASS proveni
82. nalambrica una se al al HUD FireHawk M7 en la mascara El HUD FireHawk M7 muestra la presi n del cilindro en incrementos de un cuarto de cilindro mediante un TAL 708 L Rev 0 10090244 USO DEL APARATO AUT NOMO DE RESPIRACI N patr n de LED e Cuando se llega a cada cuarto de presi n del cilindro se muestra un patr n nico de LED durante aproximadamente 20 segundos antes de gue se apague La pantalla puede actualizarse manteniendo presionado el bot n de modo verde en el m dulo de control FireHawk M7 durante aproximadamente tres segundos e Cuando se llegue a un 25 de la presi n nominal de servicio se mostrar un solo LED rojo parpadeante gue continuar parpadeando hasta que la unidad se haya apagado o el cilindro haya sido rellenado e Para recibir correctamente la se al transmitida el HUD FireHawk M7 debe estar a no m s de unas 18 pulgadas de distancia del m dulo de control FireHawk M7 El HUD FireHawk M7 tiene una luz visible a bomberos acompa antes que parpadea en rojo cuando el aparato aut nomo de respiraci n ha llegado a un 25 de la presi n nominal de servicio Esta luz no es visible para el usuario mientras el aparato aut nomo de respiraci n est en uso Si el usuario del aparato aut nomo de respiraci n permanece inm vil durante aproximadamente 20 segundos la prealarma PASS comienza a sonar Durante esta prealarma el HUD FireHawk M7 muestra un LED anaranjado el que se apagar
83. ndo est trasvasando en una atm sfera contaminada y la cubierta guardapolvo no permanece en el conector macho porque hay una fuga de aire a Reconecte inmediatamente la manguera de llenado rapido para sellar la fuga y vuelva al aire fresco b Si no puede reconectar la manguera estire el brazo hacia atr s y cierre la v lvula de cilindro Bajar la presi n en el regulador y la fuga se har m s lenta c Inmediatamente cologue de nuevo la cubierta guardapolvo en el conector macho Con esto se formar un sello redundante d Abra la v lvula de cilindro y vuelva al aire fresco inmediatamente La cubierta guardapolvo evita la entrada de suciedad agua o escombros al conector y act a como un sello redundante TRASVASE ENTRE APARATOS AUT NOMOS DE RESPIRACION DE MSA SISTEMA DE RESPIRACION EN EMERGENCIAS A ADVERTENCIA NIOSH NO aprueba el uso del ensamble URC para transferir aire del cilindro de un aparato aut nomo de respiraci n a otro aparato El incumplimiento de esta advertencia puede resultar en graves lesiones personales o la muerte Nota El aparato aut nomo de respiraci n con la mayor lectura de presi n es el donante El aparato con la menor presi n es el receptor El trasvase entre usuarios de aparatos aut nomos de respiraci n debe realizarse s lo durante emergencias donde la vida est en peligro o durante ejercicios de capacitaci n simulados Tanto el donante como el receptor deben regresar de inmedia
84. ndo s lo los procedimientos desarrollados para intervenci n r pida e NO instale un Sistema Quick Fill y un ensamble URC a 3000 psi en el mismo equipo aut nomo La combinaci n de estos ensambles en la misma mascara de aire no permitira que la valvula de alivio en el ensamble URC a 3000 psi se abra como est dise ada El incumplimiento con esta advertencia puede resultar en una lesi n personal grave o la muerte e NO transvase sea donante con un ensamble URC a 3000 psi El ensamble URC a 3000 psi tiene una v lvula de control que no permite el transvase ser donante de los cilindros e Si usa el ensamble de conexi n de rescate universal URC de 3000 psi para llenar los cilindros el cilindro puede llenarse solamente hasta 2216 psi Si la presi n excede 2216 psi la v lvula de alivio instalada en el ensamble URC descompresionar a aproximadamente 2525 psi o tan bajo como 2400 psi Un cilindro a 3000 psi s lo puede llenarse a 3000 psi usando un suministro de aire secundario no puede usarse el ensamble URC a 3000 psi para llenar un cilindro a 3000 psi e No lubrifique los accesorios de ensamble URC No permita que el aceite la grasa u otros contaminantes entren en contacto con los conectores de llenado r pido e Los ensambles de manguera y conectores estan dise ados para ser usados con aire de nivel de verificaci n de calidad grado D o superior seg n define ANSI CGA G 7 1 TRANSVASE DE AIRE DESDE UN suministro DE AIR
85. no est da ado Si est da ado reemplace el anillo t rico c Aseg rese de gue la campana est correctamente alineada y de gue los tornillos est n firmes Si la campana est suelta retire la alarma del servicio d Inspeccione la v lvula de alivio en busca de da os Aseg rese de gue la etigueta de la v lvula de alivio no est dafiada y de gue no se vean los puertos de la v lvula de alivio Si est da ada retire del servicio el aparato aut nomo de respiraci n y reemplace la v lvula de alivio e Vuelva a colocar la alarma Audi Larm en la v lvula de cilindro 7 Manguera de alta presi n a Inspeccione la manguera de alta presi n entre la alarma Audi Larm y el regulador de primera etapa PR14 Busque cortes o abrasiones severas Si hay da os reemplace la manguera 8 Ensamble de cilindro y v lvula a Los cilindros de aparatos aut nomos de respiraci n deben recargarse lo m s pronto posible despu s de usarlos Los cilindros no deben almacenarse parcialmente cargados por dos razones e Si se usan sin recarga se reduce la vida util del aparato aut nomo de respiraci n e El disco de ruptura del cilindro descarga el exceso de presi n si un cilindro lleno se sobreexpone al fuego o al calor Si el cilindro no est lleno puede da arse antes de que el disco de ruptura produzca la descarga b Si el cilindro esta menos que FULL lleno dentro de un 10 de la presi n nominal de servicio recarguelo antes de
86. nsamble URC a 3000 psi tiene una v lvula de control que no permite el transvase ser donante de los cilindros e Si usa el ensamble de conexi n de rescate universal URC de 3000 psi para llenar los cilindros el cilindro puede llenarse solamente hasta 2216 psi Si la presi n excede 2216 psi la v lvula de alivio instalada en el ensamble URC descompresionar a aproximadamente 2525 psi o tan bajo como 2400 psi Un cilindro de 3000 psi puede llenarse solamente hasta 3000 psi usando un suministro de aire secundario El ensamble URC de 3000 psi no puede usarse para llenar un cilindro de 3000 psi e NO lubrique los conectores del Quick Fill NO permita que aceite grasa u otros contaminantes toquen los conectores del Quick Fill e Los ensambles y conectores de manguera del Quick Fill est n dise ados para usar aire de nivel grado D o mejor de nivel de verificaci n de calidad seg n definido en la norma ANSI CGA G 7 1 TRASVASAR AIRE DE UN SUMINISTRO DE AIRE SECUNDARIO En las aplicaciones de servicio de bomberos MSA recomienda usar aire con calidad de respiraci n de acuerdo con NFPA 1989 A ADVERTENCIA NO use los accesorios del sistema Quick Fill del ensamble URC o del sistema ExtendAire si existe alguna posibilidad de que el medio ambiental contenga un agente de guerra CBRN Estos accesorios de los aparatos aut nomos de respiraci n no est n aprobados para usar en atm sferas que contengan estos tipos de agentes
87. o 6 El cilindro debe inspeccionarse en busca de daflos antes del llenarlo 7 Silos cilindros se llenan al aire libre con el ensamble URC se recomienda llenar el cilindro hasta el tope cuando el cilindro se haya enfriado despu s del llenado inicial Llenar un cilindro hasta el tope despu s de que se haya enfriado asegurara un tiempo de servicio apropiado Todos los aparatos aut nomos de respiraci n aprobados seg n NFPA 1981 2007 est n eguipados con un accesorio de ensamble URC conexi n de rescate universal en ingl s El ensamble URC es una entrada de llenado rapido macho para uso del personal de intervenci n rapida para operaciones de llenado de emergencia El sistema tambi n incluye una valvula de alivio de presi n con reinicio automatico El aparato aut nomo de respiraci n tambi n puede estar equipado con un Sistema Quick Fill de llenado rapido montado en el hombro a menos que use un ensamble URC a 3000 psi dado que el ensamble URC a 3000 psi no puede usarse con el Sistema Quick Fill Para mayor informaci n sobre el uso del Sistema Quick Fill consulte la secci n Sistema Quick Fill del manual A ADVERTENCIA e NO use el ensamble URC como compa eros de aliento de modo que dos usuarios compartan el aire proporcionado por un cilindro de aparato aut nomo de respiraci n Dicha accion anular la aprobaci n de NIOSH e El ensamble URC debe ser usado por personal de intervenci n r pida capacitado usa
88. o de respiraci n debe ser revisado y la condici n corregida por un reparador capacitado o certificado por MSA antes de gue pueda usarse El incumplimiento de esta advertencia puede resultar en graves lesiones personales o la muerte Nota si el aparato aut nomo de respiraci n supera todas las pruebas est listo para el uso Estas pruebas deben realizarse cada vez antes de entrar a una atm sfera peligrosa Si el aparato aut nomo de respiraci n no supera alguna de las pruebas deben corregirse las condiciones antes de usarlo INSTALACI N DEL REGULADOR FIREHAWK DE CONEXION POR PRESION Nota hay dos versiones del regulador Firehawk de conexi n por deslizamiento y de conexi n por presi n disponibles para el aparato aut nomo de respiraci n FireHawk M7 Un regulador Firehawk de conexi n por deslizamiento puede identificarse examinando los botones laterales El regulador de conexi n por deslizamiento tiene un bot n lateral con una horquilla de dos dientes que sale de l Si esta horquilla esta presente consulte la secci n Instalaci n del regulador Firehawk de conexi n por deslizamiento 1 Tome en su mano el regulador Firehawk e inserte el regulador en la mascara presionando hacia adentro Asegure el correcto engrane tirando del regulador para verificar gue ste se encuentre firmemente conectado a la mascara COLOCACI N A ADVERTENCIA NO use el aparato aut nomo de respiraci n a menos gue el regulad
89. observa descoloramiento formaci n de fisuras ampollamiento agrietamiento u otro deterioro del material del lente de la mascara Los usuarios deben llevar ropa de protecci n adecuada y tomar las precauciones apropiadas para gue el aparato aut nomo de respiraci n no se exponga a atm sferas gue pueden resultarle da inas 8 Tenga en cuenta los siguientes factores gue pueden afectar la duraci n o vida til a el grado de actividad f sica del usuario b la condici n f sica del usuario c el grado en que aumenia el ritmo respiratorio del usuario debido a excitaci n miedo u otros factores emocionales d el grado de capacitaci n o experiencia que ha P o gt a 9 N TAL 708 L Rev O 10090244 INTRODUCCI N tenido el usuario con este eguipo u otros similares e si el cilindro est totalmente cargado o no f la presencia en el aire comprimido de concentraciones de anh drido carb nico mayores gue el nivel de 0 04 encontrado normalmente en el aire atmosf rico g la presi n atmosf rica si se usa en un caj n de aire comprimido o t nel presurizado a 2 atm sferas lectura de 15 psi la duraci n ser la mitad de cuando se usa a 1 atm sfera a 3 atm sferas la duraci n ser de un tercio la vida til del aparato aut nomo de respiraci n est basada en 1 atm sfera de presi n h el estado del aparato aut nomo de respiraci n El incumplimiento de esta advertencia puede resultar en gra
90. omo de respiraci n Ejemplos del suministro de aire incluyen los sistema de rellenado de cilindros de aire en forma de cascada sistemas compresores de alta presi n con un tanque fijo y un cilindro de aparatos aut nomos de respiraci n que no est instalado a un tal aparato A ADVERTENCIA NO use ningun ensamble o conector de manguera para el trasvase que no sea los suministrados por MSA especificamente para el ensamble URC para las operaciones de llenado El incumplimiento con las advertencias anteriores puede resultar en una lesion personal grave o la muerte INSTRUCCIONES PARA EL LLENADO DEL SISTEMA QUICK FILL 1 Para conectar la manguera de Quick Fill a un suministro de aire secundario a Abra el suministro de aire Las siguientes mangueras pueden usarse para conectar un suministro de aire secundario TAL 708 L Rev 0 10090244 42 Pide el N P de MSA 485391 Descripci n Desconector r pido macho de acero inoxidable con rosca SAE 10 con cubierta guardapolvo para usar como un conector para sistemas de rellenado a la medida MANGUERAS GUICK FILL DE 25 PIES Nota Los conectores de desconexi n r pida hembras incluyen las cubiertas guardapolvo 485532 Con dos desconectores r pidos hembras 487906 Con un desconector r pido hembra en un extremo y un conector SAE 4 en el otro 487907 Con un desconector r pido hembra en un extremo y una salida CGA 347 4500 psig en el otro
91. or est correctamente conectado Un regulador gue no est correctamente instalado puede separarse inesperadamente de la mascara Devuelva el aparato aut nomo de respiraci n a un reparador capacitado o certificado por MSA para corregir la condici n El incumplimiento de esta advertencia puede resultar en graves lesiones personales o la muerte 2 Inhale con fuerza para iniciar el flujo de aire 3 Verifigue de nuevo la desviaci n girando la perilla roja en sentido contrario a las agujas del reloj hasta gue sienta un mayor flujo de aire Cierre la v lvula de desviaci n A ADVERTENCIA Al abrir la perilla de desviaci n debe haber un flujo continuo de aire Si no es as no use el aparato aut nomo de respiraci n El aparato aut nomo de respiraci n debe ser revisado y la condici n corregida por un reparador capacitado o certificado por MSA antes de gue pueda usarse El incumplimiento de esta advertencia puede resultar en graves lesiones personales o la muerte Nota si el aparato aut nomo de respiraci n supera todas las pruebas est listo para el uso Estas pruebas deben realizarse cada vez antes de entrar a una atm sfera peligrosa Si el aparato aut nomo de respiraci n no supera alguna de las pruebas deben corregirse las condiciones antes de usarlo 17 TAL 708 L Rev 0 10090244 NOTAS TAL 708 L Rev 0 10090244 18 USO DEL APARATO AUT
92. or y el lente cobertor de LCD del m dulo de control FireHawk M7 El regulador de primera etapa PR14 El regulador de segunda etapa Firehawk Cubra la salida del regulador Firehawk para impedir la entrada de agua suciedad o residuos Inspeccione todo el aparato aut nomo de respiraci n mientras lo vuelve a ensamblar Siga las instrucciones de inspecci n Reconecte el HUD FireHawk M7 a Inserte el HUD FireHawk M7 en el soporte de la mascara b Apriete manualmente el tornillo de mariposa Reconecte el Sistema de Comunicaci n Clear Command si lo est usando Despu s de limpiar y desinfectar seque completamente la mascara y el regulador Firehawk La mascara puede atrapar agua que podr a entrar en el regulador C d e g h 37 TAL 708 L Rev 0 10090244 NOTAS TAL 708 L Rev 0 10090244 38 REGUISITOS DE PRUEBA DE FLUJO Y MANTENIMIENTO CAPITAL REGUISITOS DE PRUEBA DE FLUJO Y MANTENIMIENTO CAPITAL El regulador Firehawk y la alarma Audi Larm deben ser sometidos a pruebas de flujo y mantenimiento capital a intervalos especificos Estos procedimientos de mantenimiento deben ser realizados por un t cnico capacitado o en un centro de servicio certificado P ngase en contacto con su representante de ventas de MSA o llame al Centro de Servicio al Cliente de MSA al 1 877 MSA 3473 Ellos le dar n la informaci n necesaria para cu
93. otalmente la valvula de cilindro Abra la desviaci n del regulador Firehawk para evacuar la presi n del sistema Cierre la v lvula de desviaci n 4 Cuando la presi n descienda por debajo de 200 psi apague el m dulo de control FireHawk M7 presionando el bot n de reinicio amarillo dos veces dentro de un segundo Nota El HUD FireHawk M7 se apagar autom ticamente aproximadamente 60 segundos despu s de que se despresurice el aparato aut nomo de respiraci n El LED rojo unico parpadeara hasta que se apague el HUD FireHawk M7 TAL 708 L Rev 0 10090244 GUITARSE EL APARATO AUT NOMO DE RESPIRACI N 5 Cuando no est en uso guarde el regulador Firehawk en el portador montado en el cintur n 6 Para quitarse la mascara suelte totalmente las correas del arn s y tire la mascara hacia arriba alejandola de su Cara 7 Para guitarse el portador y el arn s presione el bot n de liberaci n IN que hay en la hebilla del cintur n 8 Desconecte la hebilla de la correa de pecho si la est usando 9 Para soltar las correas de hombro tome en su mano las leng etas y tire de ellas alej ndolas de su cuerpo 10 Saque primero el brazo derecho de la correa de hombro y luego quitese el arn s Nota asegurese de reemplazar el cilindro por uno totalmente cargado En este manual se indican procedimientos completos de inspecci n limpieza y desinfecci n Asegurese de que todo el SCBA est limpio y seco Asegurese
94. por MSA El incumplimiento de esta advertencia puede resultar en graves lesiones personales o la muerte 4 Cuando la presi n del sistema ascienda de 50 a 200 psi las alertas visibles y audibles se activar n autom ticamente indicando gue el aparato aut nomo de respiraci n est funcionando correctamente Dichas alertas incluyen un breve timbre de la alarma Audi Larm un chirrido del m dulo de alimentaci n FireHawk M7 y la secuencia de inicio de los LED del HUD FireHawk M7 A ADVERTENCIA NO use el aparato aut nomo de respiraci n si la alarma Audi Larm no suena el m dulo de alimentaci n FireHawk M7 no suena o el HUD FireHawk M7 no se enciende El funcionamiento apropiado del aparato aut nomo de respiraci n debe ser revisado y corregido por un reparador certificado o capacitado por MSA antes de su uso El incumplimiento de esta advertencia puede resultar en graves lesiones personales o la muerte 5 No debe fluir aire desde el regulador Firehawk Si fluye repita los pasos 1 y 2 A 6 Aseg rese de que los indicadores de presi n del HUD FireHawk M7 y del m dulo de control FireHawk M7 muestren un cilindro lleno TAL 708 L Rev O 10090244 COLOCACI N A CUIDADO NO use el aparato aut nomo de respiraci n si las lecturas de presi n del indicador del cilindro y del m dulo de control FireHawk M7 no est n dentro de un 5 110 2216 psi 150 3000 psi 225 4500 psi de la presi n del cilindro lleno En
95. que est n instalados la v lvula de cilindro disco de ruptura y anillo t rico correctos antes de recargar el cilindro Determine la presi n de servicio m xima del cilindro Los cilindros tipo 3 AA acero que llevan un signo m s despu s de la ltima fecha de repetici n de prueba pueden recargarse a una presi n es decir un cilindro marcado como 3AA2015 con un signo m s despu s de la fecha de la prueba puede recargarse a 2216 psi esto se aplica s lo a los cilindros de acero Los cilindros de acero sin el signo m s estampado despu s de la fecha de la ltima prueba deben retirarse del servicio Todos los otros cilindros que no sean del tipo 3AA se deben llenar s lo a la presi n de servicio indicada que se encuentra en la aprobaci n o marca DOT Para los cilindros fabricados bajo una exenci n del DOT de EE UU es decir DOT E la exenci n debe ser consultada y puede solicitarse al Administrador Asociado de la Seguridad de Materiales Peligrosos Administraci n de Investigaci n y Programas Especiales Associate Administrator for Hazardous 35 TAL 708 L Rev 0 10090244 GUITARSE EL APARATO AUT NOMO DE RESPIRACI N Materials Safety Research and Special Programs Administration U S Department of Transportation 400 7th Street SW Washington D C 20590 0001 Conecte apropiadamente el cilindro al sistema de relleno y rell nelo Termine el Ilenado cuando la presi n alcance la presi n de servi
96. r deben ser retirados con la desconexi n del suministro de aire del donante El incumplimiento de esta advertencia puede resultar en graves lesiones personales o la muerte debido a asfixia AP NDICE MODULO DE TELEMETRIA FIREHAWK M7 El m dulo de telemetria FireHawk M7 esta disefiado para permitir gue el aparato aut nomo de respiraci n se comunigue con una estaci n remota durante el uso El aparato aut nomo de respiraci n FireHawk M7 con el m dulo de telemetria FireHawk M7 instalado transmitir a la estaci n base estad stica vital como por ejemplo la presi n del cilindro la alarma de temperatura si la alarma t rmica est habilitada el tiempo de servicio restante y la alarma PASS La estaci n base tiene tambi n la capacidad de enviar un comando de evacuaci n hacia el aparato aut nomo de respiraci n El m dulo de telemetria FireHawk M7 usa una versi n especial del m dulo de control FireHawk M7 y del m dulo de alimentaci n FireHawk M7 Las funciones b sicas de este aparato son las mismas gue las descritas en la secci n de este manual Durante el uso exceptuando las siguientes diferencias e Encendido del m dulo de control FireHawk M7 Cuando el m dulo de control FireHawk M7 esta activado en presencia de una estaci n base remota el aparato aut nomo de respiraci n comienza autom ticamente su conexi n con esa estaci n base Cuando el aparato se ha conectado satisfactoriamente con la estaci n base en
97. rato aut nomo de respiraci n la humedad puede entrar a trav s de la v lvula de cilindro o la tuerca de acoplamiento Al reemplazar cilindros aseg rese de gue no entre humedad o contaminaci n al sistema Retire el hielo gue haya en estos adaptadores Antes de instalar un cilindro nuevo limpie las roscas de la tuerca de acoplamiento y la v lvula de cilindro El agua puede contaminar el sistema y congelarse La certificaci n NIOSH exige una copa nasal a temperaturas inferiores a 32 F La copa nasal reduce el empa amiento del lente y debe usarse siempre que se encuentren condiciones de congelamiento 5 Al limpiar el aparato aut nomo de respiraci n aseg rese de que no entre agua a la mascara o al regulador Firehawk 6 Despu s de limpiar y desinfectar seque completamente la mascara y el regulador montado en la mascara Siga las instrucciones de la soluci n de limpieza Confidence Plus Nota Antes de almacenar el aparato aut nomo de respiraci n a baja temperatura durante un largo periodo deben instalarse baterias frescas en el HUD FireHawk M7 y en el m dulo de alimentaci n FireHawk M7 TAL 708 L Rev 0 10090244 NOTAS TAL 708 L Rev 0 10090244 28 OPERACI N DE ALARMA AUDI LARM CON ENSAMBLE URC PRECAUCIONES DE OPERACI N PARA USAR EL ENSAMBLE URC CONEXI N DE RESCATE UNIVERSAL 1 Elensamble URC s lo puede usarse para llenar
98. re alarma con sacudida o movimiento de la unidad ninguno ninguno LED verde destella Bateria baja activaci n de alarma t rmica observe la curva de activaci n de alarma t rmica 1 pitido cada 5 segundos No corresponde 1 pitido cada 5 segundos 1 pitido cada 3 segundos icono de bateria vacio en pantalla icono de term metro destel lando en pantalla radioenlace con estaci n base enlace establecido ninguno ninguno icono de indicador de radio enlace en la esguina superior izguierda de la pantalla fuera de rango ninguno ninguno icono de indicador de radioenlace desaparece se al de evacuaci n recibida pitido continuo pitido continuo cono de corredor destellan do aparece en la pantalla alarma redundante presi n del cilindro por debajo del 25 de la presi n nominal de servicio ninguno ninguno La acci n esta s lo disponible cuando se usa el m dulo de telemetria FireHawk MY TAL 708 L Rev 0 10090244 22 LED rojo destella USO DEL APARATO AUT NOMO DE RESPIRACI N telemetria FireHawk M7 opcional El m dulo de control FireHawk M7 se enciende autom ticamente cuando el usuario abre la v lvula de cilindro del aparato aut nomo de respiraci n Cuando la presi n del sistema llega aproximadamente a 200 psi las alarmas visibles y audibles se activan autom ticamente indicando gue la unidad est opera
99. rio y el cilindro del aparato aut nomo de respiraci n ser la misma c OPERACI N DEL SISTEMA QUICK FILL Nota Si el suministro de aire secundario no tiene suficiente volumen de aire el cilindro de aparatos aut nomos de respiraci n no alcanzara la presi n maxima de servicio Despu s de aproximadamente 45 a 60 segundos la presi n entre el suministro de aire secundario y el cilindro de aparatos aut nomos de respiraci n ser n iguales 3 Compare la presi n del man metro del aparato aut nomo de respiraci n o la lectura de la unidad ICM con la lectura del man metro del suministro de aire secundario Si las lecturas son iguales la presi n es la misma 4 Para desconectar la manguera del Quick Fill despu s del trasvase tire del manguito gris hacia atr s El conector de la manguera y el adaptador macho se separaran Puede que escuche un siseo o estallido cuando los conectores se separen y se selle el aire a alta presion 5 Inmediatamente instale la cubierta guardapolvo en el conector macho 6 El cilindro de aparatos aut nomos de respiraci n esta listo para el servicio si el man metro del mismo est en la banda de color correspondiente OPERACI N DE EMERGENCIA DEL SISTEMA QUICK FILL 1 Cuando se trasvasa en un entorno al aire fresco y la cubierta guardapolvo no permanece en el conector macho porque hay una fuga de aire corrija la condici n antes de usar los aparatos aut nomos de respiraci n 2 Cua
100. s radiactivos gue probablemente tendr n efectos acumulativos o retardados adversos sobre la salud T tulo 42 CFR Parte 84 2 Q Este aparato aut nomo de respiraci n ha sido designado por NIOSH como aprobado contra Incendios NFPA en ingl s para aparatos respiratorios aut nomos de circuito abierto para bomberos Este aparato aut nomo de respiraci n ha sido designado por NIOSH como aprobado contra agentes CBRN quimicos biol gicos radiol gicos y nucleares Cumple con las pruebas especiales seg n NIOSH 42 CFR 84 63 c las exigencias para Resistencia a la permeabilidad y penetraci n de agentes gu micos contra mostaza de azufre destilada HD y sar n GB y las pruebas de Nivel de protecci n de respirador en laboratorio LRPL en ingl s El aparato aut nomo de respiraci n FireHawk M7 consta de los siguientes componentes Regulador de primera etapa PR14 Regulador de segunda etapa Firehawk Ensamble de cilindro y v lvula Alarma audible Audi Larm con ensamble URC Ensamble de portador y arn s FireHawk M7 Careta Ultra Elite HUD FireHawk M7 M dulo de control FireHawk M7 M dulo de alimentaci n FireHawk M7 COMPONENTES OPCIONALES DE LA MASCARA DE AIRE M7 FIREHAWK e Sistema de Comunicaciones Clear Command M dulo de telemetria FireHawk M7 Sistema ExtendAire Sistema Quick Fill Cintur n de rescate COMPONENTES DE LA MASCARA DE AIRE M7 FIREHAWK REGULADOR DE PRIMERA ETAPA PR14 El reg
101. s sucias de la mascara Enjuague la mascara y sus componentes en agua limpia y tibia a 110 F preferentemente corriente y con drenaje f Limpie la v lvula de exhalaci n de presi n a demanda presionando en el v stago con un objeto romo y enjuag ndola con agua limpia 9 Deje que la mascara se seque al aire No seque las piezas poni ndolas cerca de un calefactor o a la luz directa del sol La goma se deteriorar h Haga funcionar la v lvula de exhalaci n a mano para asegurarse de que funciona correctamente Nota no seque a la fuerza las piezas poni ndolas en un calefactor o a la luz directa del sol ya que la goma se deteriorar Cuando la mascara est completamente seca gu rdela en la bolsa pl stica en que ven a 3 En general s lo la mascara requiere limpieza y desinfecci n despu s de cada uso Si el aparato aut nomo de respiraci n se ensucia con residuos pesados del humo o una acumulaci n de suciedad use una esponja humedecida con una soluci n de jab n ligero o use un cepillo de cerda suave mediana para quitar los dep sitos que puedan interferir con el funcionamiento normal de a El arn s correas y hebillas b El portador del cilindro ensamble de banda y cerrojo El cilindro volante indicador conexi n de salida La alarma Audi Larm campana y conexi n de tuerca de acoplamiento El HUD FireHawk M7 m dulo de control FireHawk M7 m dulo de alimentaci n FireHawk M7 f El indicad
102. senrollada de suministro de aire para lograr la longitud de trabajo de la manguera Cuando use una manguera enrollada puede usar un m ximo de seis secciones y cada secci n ser considerada 50 pies de longitud Las secciones de manguera var an entre 8 y 100 pies de longitud La conexi n de la l nea de aire al aparato debe hacerse solamente a trav s de desconectores r pidos La pureza del suministro de aire es responsabilidad del usuario El respirador est aprobado solamente cuando el aire suministrado cumple con los requisitos de la Especificaci n G 7 1 1989 de la Asociaci n de Gas Comprimido para aire gaseoso del nivel de verificaci n de calidad grado D A ADVERTENCIA Use este sistema de respiraci n de escape solamente en aquellas emergencias donde la vida est en peligro o en los ejercicios de capacitaci n simulados Se deber considerar el uso de todos los otros medios de escape adecuados antes de usar este dispositivo e Durante el uso el suministro de aire y en consecuencia el tiempo de servicio se reduce aproximadamente a la mitad Antes de conectar a dos usuarios aseg rese de que el suministro de aire sea suficiente para que ambos usuarios puedan escapar de lo contrario no use el sistema e NO use el sistema si la alarma audible del donante est timbrando e La aprobaci n de NIOSH para ambos aparatos se anular cuando se usa este dispositivo debido a la 45 dificultad de maniobra durante el escape
103. taci n FireHawk M7 INDICADOR VISIBLE AUDIBLE ACCION activaci n autom tica con el sistema presurizado sin alarma t rmica tono nico ascendente con bi bop con alarma t rmica tono nico ascendente con bi bop INDICADOR VISIBLE MODULO DE CONTROL panel delantero de destello de LED verde rojo activaci n manual tono nico ascendente del arrangue con bi bop tambi n alarma completa tono Unico ascendente del arranque con bi bop tambi n alarma completa panel delantero de destello de LED verde rojo luz roja destellando m dulo de detecci n con o sin presi n ninguno ninguno LED verde destellado pre alarma con o sin presi n los 4 segun dos primeros aprox tono ascendente de bajo vol umen tono ascendente de bajo vol umen los 4 segun dos siguientes aprox zumbido de volumen medio zumbido de volumen medio los 4 ltimos segundos aprox tono ascendente de alto volu men seguido por un zumbido zumbido de alto volumen seguido de un zumbido LED rojo destella alarma completa con o sin presi n dos tonos de alto volumen seguido por un zumbido dos tonos de alto volumen seguido por un zumbido LED rojo destella desactivaci n de alarma completa primera presi n del bot n de reiniciar segunda presi n del bot n de reiniciar Bi Bi LED rojo destella LED verde destella desactivaci n de p
104. ternas en la caja y aseg rese de que la cubierta de goma no est da ada c Aseg rese de que los botones no est n da ados o ausentes INSPECCI N VISUAL Y PRUEBAS FUNCIONALES d Aseg rese de gue la manguera del indicador y el cable de alimentaci n est n firmemente conectados al m dulo de control FireHawk M7 M dulo de alimentaci n FireHawk M7 a Inspeccione el alojamiento del m dulo de alimentaci n FireHawk M7 en busca de grietas externas y aseg rese de gue el m dulo de alimentaci n FireHawk M7 el tubo de la bateria y el tope del cilindro est n firmemente conectados a la contrachapa b Inspeccione los emisores piezoel ctricos a ambos lados del m dulo de alimentaci n FireHawk M7 Aseg rese de que las cubiertas del emisor no est n obstruidas con suciedad o residuos c Aseg rese de que el cable de alimentaci n est firmemente conectado al m dulo de alimentaci n FireHawk M7 No debe ser posible desenroscar a mano el conector del cable de alimentaci n d Retire la tapa del tubo de la bater a Aseg rese de que el anillo t rico est correctamente instalado en la tapa de la bater a Si el anillo t rico est ausente debe ser reemplazado e Inspeccione el interior del tubo de la bater a Aseg rese de que las terminales de la bater a no est n corro das y de que el tubo est libre de humedad y residuos f Vuelva a colocar la tapa de la bater a en el tubo de la bater a Mantenimiento de regis
105. tiva el m dulo de alimentaci n FireHawk M7 gue se encuentra en la contrachapa emite alarmas audibles La unidad permanece en modo de monitoreo hasta gue el usuario cierra la v lvula de cilindro purga la presi n del sistema y presiona el bot n de reinicio amarillo a un costado del m dulo de control FireHawk M7 dos veces dentro de un segundo Mientras el aparato aut nomo de respiraci n esta en uso si el usuario permanece inm vil durante aproximadamente 20 segundos el sistema PASS m dulo de control FireHawk M7 y m dulo de alimentaci n FireHawk M7 ingresa a prealarma Durante la prealarma el m dulo de alimentaci n FireHawk M7 emite 3 tonos cada vez mas fuertes y el bot n de alarma al centro del m dulo de control FireHawk MY y las luces visibles a bomberos acompanantes del m dulo de alimentaci n FireHawk M7 parpadean lentamente en rojo Adem s durante la prealarma PASS se muestra un LED anaranjado en el HUD FireHawk M7 El movimiento del m dulo de control FireHawk M7 cancela la prealarma PASS Si el usuario permanece inm vil durante aproximadamente 30 segundos el sistema PASS ingresa a alarma completa Durante la alarma PASS completa el m dulo de alimentaci n FireHawk M7 emite repetidamente dos tonos agudos seguidos por un zumbido Durante la alarma PASS completa el bot n de alarma en el m dulo de control FireHawk M y las luces visibles a bomberos acompa antes en el m dulo de alimentaci n
106. to al aire fresco despu s del procedimiento A ADVERTENCIA NO trasvase si la alarma audible del donante est timbrando o el m dulo de control FireHawk M7 HUD FireHawk M7 esta destellando El incumplimiento de esta advertencia puede acortar el tiempo de escape para regresar al aire fresco causando graves lesiones personales o la muerte La alarma audible comienza a timbrar y el sistema de pantalla de alerta comienza a destellar para indicar que la presion en el cilindro ha sido reducida a 25 de su presi n de trabajo nominal El tiempo de servicio restante debe usarse para escapar al aire fresco Si la alarma audible del donante comienza a timbrar o el m dulo de control FireHawk M7 HUD FireHawk M7 comienza a destellar durante el trasvase el donante debe desconectarse y preservar su tiempo de escape 1 Sila alarma del donante no esta timbrando o el m dulo de control FireHawk M7 HUD FireHawk M7 no esta destellando y usted tiene suficiente aire para trasvasar aire a un receptor mas de 1000 psi para aparatos aut nomos de respiraci n de 2216 psi y mas de 2000 psi para aparatos de 4500 psi siga los pasos indicados a continuaci n a Sague la manguera de trasvase de emergencia de 3 pies de su bolsa de protecci n b Quiete la cubierta guardapolvo de caucho de ambos conectores hembras en el ensamble de la manguera de conexi n r pida c Quite la cubierta guardapolvo de caucho del conector macho del sistema Quick Fill d
107. torizadas para reparar o desmontar el ensam ble URC Si se requieren reparaciones p ngase en contac to con su oficina de MSA m s cercana Llame al 1 800 MSA 2222 TAL 708 L Rev 0 10090244 NOTAS TAL 708 L Rev 0 10090244 32 GUITARSE EL APARATO AUT NOMO DE RESPIRACI N DESCONEXION DEL REGULADOR FIREHAWK DE CONEXION POR DESLIZAMIENTO 1 Tome en su mano la parte superior del regulador 2 Presione los botones de liberaci n laterales y saque el regulador de la mascara tirandolo hacia abajo y hacia afuera Nota En el modo de espera el regulador puede colgar del riel de la cubierta 3 Deslice el regulador hacia arriba por el riel de la cubierta hasta que el bot n de deslizamiento del regulador quede libre del riel de la cubierta 4 Cierre totalmente la valvula de cilindro Abra la desviaci n del regulador Firehawk para evacuar la presi n del sistema Cierre la valvula de desviaci n 5 Cuando la presi n del sistema descienda por debajo de 200 psi apague el m dulo de control FireHawk M7 presionando el bot n de reinicio amarillo dos veces dentro de un segundo Nota El HUD FireHawk M7 se apagar autom ticamente aproximadamente 60 segundos despu s de gue se despresurice el aparato aut nomo de respiraci n El LED rojo nico parpadear hasta gue se apague el HUD FireHawk M7 6 Cuando no est en uso guard
108. tros a Despu s de la inspecci n deben registrarse en una etiqueta de inspecci n la fecha y las iniciales del inspector designado Puede llevarse un registro m s detallado de las operaciones realizadas en un registro de inspecci n y mantenimiento que puede pedirse a MSA Cuando se hayan registrado los datos de la inspecci n el aparato aut nomo de respiraci n estar listo para su uso A ADVERTENCIA Toda reparaci n y reemplazo de subensamblajes debe ser Ilevado a cabo por un t cnico de reparaciones certificado por MSA El caso omiso de esta advertencia anular las certificaciones NFPA y NIOSH y puede producir graves lesiones personales o la muerte 11 12 PRUEBAS DE FUNCIONAMIENTO Realice lo siguiente antes del uso despu s de cada uso y mensualmente 1 Compruebe gue el regulador Firehawk y la mascara puedan resistir una presi n negativa a Cierre la v lvula de cilindro y purgue todo el aire del sistema mediante la perilla de desviaci n del regulador Firehawk b Sostenga la mascara contra su cara para crear un sello efectivo 11 c Conecte el regulador Firehawk a la mascara e inhale hasta gue la mascara empiece a presionar contra la cara Retenga el aliento durante unos 10 segundos La presi n negativa debe mantenerse y la mascara debe permanecer presionada contra la cara durante los 10 segundos d No use el aparato aut nomo de respiraci n si no es posible mantener la presi n negativa en la
109. ucciones para Usuarios y o los manuales de mantenimiento S Se aplican algunas instrucciones especiales o cr ticas para usuarios y o limitaciones para usos espec ficos Consulte las instrucciones del usuario antes de la colocaci n PRECAUCIONES Y LIMITACIONES DE USO PARA SCBA CBRN Q Use en conjunto con ensambles de protecci n personal que proporcionen niveles de protecci n contra peligros d rmicos R Algunos agentes qu micos biol gicos radiol gicos o nucleares CBRN pueden no presentar efectos inmediatos por exposici n pero pueden producir da os enfermedades o muerte retardados T El contacto directo con agentes CBRN requiere el manejo apropiado del SCBA despu s de cada uso y entre m ltiples entradas durante un mismo uso Se deben observar los procedimientos de descontaminaci n y eliminaci n Si se contamina con agentes de guerra qu mica l quidos elimine el SCBA despu s de descontaminarlo TAL 708 L Rev 0 10090244 U A fin de evitar la posibilidad de permeabilidad de los agentes el respirador no debe usarse m s all de 6 horas despu s de la exposici n inicial a agentes de guerra qu mica S INSTRUCCIONES ESPECIALES O CR TICAS PARA USUARIOS Aprobado para uso a temperaturas superiores a 25 F Aprobado s lo cuando el contenedor de aire comprimido est totalmente cargado con aire seg n los requisitos de la Especificaci n G 7 de la Asociaci n de Gas Comprimido para aire de niv
110. ulador de primera etapa PR14 reduce la presi n del ensamble de cilindro y valvula a una presi n intermedia que a su vez es reducida aun m s por el regulador de segunda etapa Firehawk a una presi n respirable por el usuario El regulador de primera etapa PR14 tiene un dise o descendente y muelles dobles El regulador posee un filtro sinterizado grande facilmente reemplazable para capturar las particulas que pueda haber en la corriente de aire REGULADOR DE SEGUNDA ETAPA FIREHAWK El regulador Firehawk es un regulador de presi n a demanda de que mantiene una presi n positiva en la mascara mientras el aparato aut nomo de respiraci n est en uso El regulador Firehawk se conecta a la mascara mediante un mecanismo de conexi n por deslizamiento o de conexi n por presi n El regulador Firehawk dispone de dos cubiertas una de purga y una dura La cubierta de purga ofrece al usuario la posibilidad de activar manualmente el regulador u obtener una r pida r faga de aire durante el uso sin usar la perilla de desviaci n Tambi n hay dos tipos de conexiones para la manguera de presi n intermedia del regulador Firehawk roscada y de conexi n r pida ENSAMBLE DE CILINDRO Y V LVULA Presi n Vida de Tia nomina aprobada por el NIOSH La valvula de cilindro incluye un cuerpo de valvula met lico una conexi n roscada para el llenado y conexi n de la alarma Audi Larm un volante un
111. v e la unidad a un reparador certificado por MSA 7 Verifigue el funcionamiento de la desviaci n en el regulador Firehawk Tome la perilla roja y g rela en sentido contrario a las agujas del reloj Espere a escuchar el flujo de aire y luego ll vela a la posici n de apagado gt Cierre totalmente la v lvula de cilindro Trate de escuchar si hay fugas de aire y observe el man metro y la pantalla del m dulo de control FireHawk M7 durante 10 segundos A CUIDADO NO use el aparato aut nomo de respiraci n si la presi n baja m s de 100 psi en diez segundos El aparato aut nomo de respiraci n debe ser reparado de otro modo puede acortarse su vida til 10 Abra lentamente la v lvula de desviaci n del regulador Firehawk para purgar la presi n hasta gue la lectura en las pantallas del HUD FireHawk M7 y del m dulo de control FireHawk M7 caiga por debajo de 530 psi aproximadamente sistema de 2216 psi 750 psi aproximadamente sistema de 3000 psi 1125 psi aproximadamente sistema de 4500 psi A estas presiones el HUD FireHawk M7 debe mostrar un LED rojo parpadeante la alarma Audi Larm debe sonar continuamente y el bot n de alarma del m dulo de control FireHawk M7 y las luces visibles a bomberos acompanantes del m dulo de alimentaci n FireHawk M7 deben parpadear en rojo 11 Cuando la presi n del sistema descienda por debajo de 200 psi apague el m dulo de control FireHawk M7 presionando el bot
112. vapores gue envenenan mediante absorci n d rmica por ejemplo gas de cido cianh drico AI hacer renovaciones o reparaciones se deben mantener piezas id nticas a aguellas proporcionadas por el fabricante bajo la aprobaci n pertinente La aprobaci n para el uso contra agentes de guerra gu mica CBRN s lo se mantiene si se usan componentes aprobados y se siguen las instrucciones indicadas en la matriz de aprobaci n de NIOSH N P 10083874 No margue el aparato aut nomo de respiraci n por ejemplo con sellos etiguetas pintura u otro m todo El uso de dichas marcas puede interferir con el uso del aparato o puede constituir un riesgo de inflamabilidad Para mayor informaci n sobre el uso y normas de rendimiento del aparato aut nomo de respiraci n consulte las siguientes publicaciones Norma 1500 de la NFPA Programas de Seguridad y Salud Ocupacional del Cuerpo de Bomberos Capitulo 5 y Norma 1981 de la NFPA sobre SCBA de circuito abierto para servicio de bomberos Las publicaciones anteriores pueden pedirse a National Fire Protection Association Batterymarch Park Quincy MA 22269 Norma Z88 5 de la ANSI Practicas de protecci n respiratoria para el servicio de bomberos y Norma Z88 2 de la ANSI Pr cticas de protecci n respiratoria American National Standards Institute 1430 Broadway Nueva York NY 10018 Normas de Salud y Seguridad de la OSHA 29 CFR 1910 ver especificamente la Parte 1910 134 que pueden ped
113. ves lesiones personales o la muerte ETIQUETA DE APROBACION PARA AGENTES CBRN El aparato aut nomo de respiraci n aprobada para agentes CBRN de MSA tiene esta etigueta de aprobaci n colocada en el portador y arn s N S Aprobado para agentes CBRN Consulte las instrucciones para el componente requerido N meros de pieza accesorios y precau ciones y limitaciones adicionales del uso AVISO IMPORTANTE PARA LOS USUARIOS DEL RESPIRADOR Y LOS ADMINISTRADORES DEL PROGRAMA DE PROTECCION RESPIRATORIA 1 Un programa de protecci n respiratoria adecuado debe incluir conocimiento de peligros evaluaci n de peligros selecci n de equipos de protecci n respiratoria apropiados instrucci n y capacitaci n en el uso de los equipos inspecci n y mantenimiento de los equipos y control m dico Ver el T tulo 29 CFR Parte 1910 134 c de las regulaciones de la OSHA TAL 708 L Rev 0 10090244 2 Este SCBA s lo puede usarse despu s de la apropiada instrucci n y capacitaci n en su uso seg n se especifica en NFPA 1500 y en el T tulo 29 CFR Parte 1910 134 de las regulaciones de la OSHA 3 Antes de usar el respirador deben realizarse pruebas de ajuste cuantitativas para determinar el tama o apropiado para la mascara Existe un juego de prueba de ajuste N P MSA 10044576 para realizar pruebas de ajuste cuantitativas con las mascaras Firehawk Ultra Elite Al realizar pruebas de ajuste y usar el respirador deben
114. y visuales para el m dulo de control FireHawk M7 y el m dulo de alimentaci n FireHawk M7 Visualizaci n de presi n 1 Observe peri dicamente la presi n indicada en la pantalla del m dulo de control FireHawk M7 Mostrar la presi n restante en el cilindro valor predeterminado o el tiempo de servicio restante calculado 2 Cuando la presi n llegue a un 25 de la presi n nominal de servicio el bot n de alarma en el m dulo de control FireHawk M7 parpadear en rojo y el HUD FireHawk M7 mostrar un LED rojo parpadeante Cuando la presi n llegue a aproximadamente un 25 de la presi n nominal de servicio vuelva al aire fresco Cambio del modo de visualizaci n del m dulo de control FireHawk M7 1 Presione una vez el bot n de modo superior verde Con esto se actualizar momentaneamente la pantalla del HUD FireHawk M7 y se encender la pantalla del m dulo de control FireHawk M7 2 Con la pantalla del m dulo de control FireHawk M7 TAL 708 L Rev 0 10090244 24 a n encendida presione de nuevo el bot n de modo superior verde Con esto la visualizaci n pasar de la presi n restante en el cilindro al tiempo de servicio restante calculado A ADVERTENCIA El m dulo de control FireHawk M7 tiene la capacidad de mostrar el tiempo de servicio restante calculado en un conteo descendente a 0 psi valor predeterminado o aun 25 de la presi n nominal de servicio El usuario debe determinar qu opci

Aparato Autónomo de Respiración FireHawk® M7

Contents

Download Pdf Manuals

Related Search

Related Contents

Aparato Aut&oacute;nomo de Respiraci&oacute;n FireHawk&reg; M7

Contents

Download Pdf Manuals

Related Search

Related Contents

Aparato Autónomo de Respiración FireHawk® M7