5:1 RATIO AIR OPERATED HIGH VOLUME OIL PUMPS
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1. su correcto funcionamiento NOTA La presi n de alimentaci n de aire debe estar comprendida entre 3 y 10 bares siendo 6 bares la presi n recomendada Es aconsejable instalar asimismo una v lvula de cierre para poder cerrar la alimentaci n de aire al final de la jornada En caso de roturas o fugas en la salida de aceite si la alimentaci n de aire no est cerrada la bomba se pondr a en marcha autom ticamente pudiendo vaciarse completamente el dep sito ay 1500 mm o Description Air closing valve Descripci n V lvula de cierre de aire Description Vanne d arr t pour ligne air 950319 Filter Regulator Filtro Regulador R gulateur filtre 241501 Air hose Manguera de aire Flexible de liaison air 247710 Quick coupling Enchufe r pido Raccord rapide 250138 Connection nipple Conector r pido Embout pour raccord rapide 259038 5 1 Pump PM4 stubby Pressure relieve valve Bomba PM4 5 1 corta Valvula de descarga Pompe PM4 5 1 courte Clapet de d charge 347120 604007 Oil hose Manguera de aceite Flexible d huile 362301 ICQI OO a gt Oil closing valve Valvula de cierre de aceite Vanne d arr t pour circuit d huile 950303 Bung adaptor Adaptador deslizante Bague de fixation 360002 Wall bracket Soporte mural Support murale 360102 Suction attachment Conjunto de succ2. 3 C 40 70 105 140 175 205 240 275 300 325 Air NL min CITO EEE SEA IA 7bar 6bar 5bar 30 65 cycles min Outlet pressure bar Outlet flow l min Ej Air pressure 6 bar Backpressure 15 bar Outlet flow 9 5 I min Air consuption 400 l min Cycles min 130 348120 3 8 a 1 4 k lt y Q T a E E A 1 for 347120 only R 02 10 834 809 E Samoa Industrial S A Box 103 Alto Pumar n 33211 Gij n Asturias Spain Tel 34 985 381 488 Fax 34 985 384 163 2010_02_25 12 10 Technical data Datos t cnicos Maximum Air pressure Presi n de aire m xima 10 bar 140 psi Minimum air pressure Presi n de aire m nima 3 bar 40 psi Maximum delivery Caudal m ximo 25 min Air inlet thread Rosca entrada aire 3 8 H F Oil outlet thread Rosca Salida aceite 3 4 H F Air piston diameter Di metro pist n de aire 88 mm 3 5 Air piston stroke Recorrido del pist n de aire 75 mm 3 Installation Instalaci n These pumps can be mounted directly on drums tanks or on a wall bracket fitted with a 2 bung Fig 2 Las bombas pueden ser montadas directamente sobre bidones cisternas o sobre un soporte mural que dispongan de rosca 2 BSP H Fig 2 e Loose the star nut 23 of the bung adaptor to remove the inferior nut 25 an
3. 33211 Gij n Asturias Spain Tel 34 985 381 488 Fax 34 985 384 163 2010_02_25 12 10 2010_02_25 12 10 EC conformity declaration Declaraci n CE de conformidad D claration CE de conformit EG Konformit tserkl rung GB SAMOA INDUSTRIAL S A Alto de Pumarin s n 33211 Gij n Spain declares that the product s 347120 348120 conform s with the EU Directive s 2006 42 EC E SAMOA INDUSTRIAL S A Alto de Pumar n s n 33211 Gij n Espa a declara que el los producto s 347120 348120 cumple n con la s Directiva s de la Uni n Europea 2006 42 CE F SAMOA INDUSTRIAL S A Alto de Pumar n s n 33211 Gij n Espagne d clare que le s produit s 347120 348120 est sont conforme s au x Directive s de l Union Europ enne 2006 42 CE D SAMOA INDUSTRIAL S A Alto de Pumar n s n 33211 Gij n Spanien best tigt hiermit dass das die Produkt e 347120 348120 der den EG Richtlinie n 2006 42 EG entspricht entsprechen For SAMOA INDUSTRIAL S A Por SAMOA INDUSTRIAL S A Pour SAMOA INDUSTRIAL S A f r SAMOA INDUSTRIAL S A Pedro E Prallong lvarez Production Director Director de Producci n Directeur de Production Produktionsleiter Gijon Spain February 2010 12 R 02 10 Samoa Industrial S A Box 103 Alto Pumar n 33211 Gij n Asturias Spain Tel 34 985 381
4. 34 the oil plunger 33 the washer 35 the ball 37 and the spring 36 2 Clean these parts carefully In case of damage replace the affected parts 3 Assemble the pump following the previous instructions reversing each step 1 Desenroscar el asiento v lvula 38 del cuerpo v lvula 32 y quitar la arandela 34 el collar n 33 la arandela 35 la bola 37 y el muelle 36 2 Limpiar estas piezas cuidadosamente En caso de deterioro sustituir los elementos afectados a Volver a montar en orden contrario 2010_02_25 12 10 VTA Pye 6 834809 R 02 10 Samoa Industrial S A Box 103 Alto Pumar n 33211 Gij n Asturias Spain Tel 34 985 381 488 Fax 34 985 384 163 Repair and cleaning procedure Procedimientos de reparaci n y limpieza Packing set Conjunto empaquetadura GB 1 Follow the procedure for the air motor until the air piston 10 is outside the air motor body 2 Remove the circlip 22 and the packing set 21 from the air motor body Replace in case of damage 3 Assemble the pump following the previous instructions reversing each step NOTE The packing set is directional and must be mounted with the seals positioned as shown in fig 12 E 3 Seguir el procedimiento del motor de aire hasta haber extra do el v stago 10 del cuerpo motor Quitar el anillo de seguridad 22 y el conjunto empaquet
5. 488 Fax 34 985 384 163
6. 4955 26 Kit ne 29 734956 Kit n 734958 347120 734959 348120 29 L 30 L 34 32 34 38 35 36 734953 Y Nal 38 45 Kit n oe 734956 pe 39 734606 347120 40 39 Sie LO Ata Sti S 21S A 44 Pis Ned TT 4 OTT Kit n 734505 348120 EJ 834809 R 02 10 Samoa Industrial S A Box 103 Alto Pumar n 33211 Gij n Asturias Spain Tel 34 985 381 488 Fax 34 985 384 163 Repair Kits and spare parts Kits de reparaci n y piezas de recambio ee Repair kit Kit de reparaci n Part N C d Description Descripcion R f Art Nr 734953 1 2 19 20 Muffler and filter kit Kit silencioso y filtro 734954 11 12 13 21 22 29 31 Air and oil packing kit Kit empaquetadura 33 42 734955 3 4 5 6 7 8 9 14 Major repair kit air motor Kit reparaci n motor aire 734956 10 14 45 Major repair kit central bar Kit vastago Only for Solo para 347120 734958 29 30 31 32 33 34 35 Piston kit Kit piston 36 37 38 734606 39 40 41 42 44 Foot valve kit Kit valvula de pie Only for Solo para 348120 734959 9 30 31 36 37 38 734505 39 40 41 42 43 Foot valve kit Kit v lvula de pie Kit pist n R 02 10 834 809 K Samoa Industrial S A Box 103 Alto Pumar n
7. 5 1 RATIO AIR OPERATED HIGH VOLUME OIL PUMPS PUMPMASTER 4 BOMBAS NEUMATICAS DE ACEITE PUMPMASTER 4 RATIO 5 1 Parts and technical service guide Gu a de servicio t cnico y recambio 347120 Description Descripci n GB Compressed air operated piston reciprocating medium pressure pumps Suitable for the transfer of heavy viscosity oil and distribution of oil through pipe works hose reels and meters High output allows simultaneous operation when used with multi outlet systems These pumps can be supplied as separate components or as complete systems with all the elements necessary for its installation These pumps may be mounted on drums tanks or wall using the appropriate accessories E Bombas de pist n alternativo accionadas por aire comprimido de media presi n para transvasar aceites viscosos o distribuci n de aceite a trav s de conducciones incluso suministrando fluido en varias salidas provistas de enrolladores y contadores Las bombas pueden ser suministradas como componentes separados o en forma de sistemas completos con todos los elementos precisos para su instalaci n Han sido concebidas para montaje sobre bid n cisterna o mural utilizando los accesorios de aspiraci n de fluido apropiados GB E Model 347120 348120 Modelo A mm 663 1300 B mm 385 385 C mm 42 42 D mm 278 915 Weight Peso Kg 5 7 Pumpmaster 4 N D 5 1 HD SAE 30 2
8. adura 21 del cuerpo motor de aire Sustituir en caso de deterioro Volver a montar en orden contrario NOTA El conjunto empaquetadura debe ser montada con las juntas seg n fig 12 Fig 12 R 02 10 Fig 11 834 809 KA Samoa Industrial S A Box 103 Alto Pumar n 33211 Gij n Asturias Spain Tel 34 985 381 488 Fax 34 985 384 163 2010_02_25 12 10 2010_02_25 12 10 Repair and cleaning proce dure Procedimientos de reparaci n y limpieza Inverting set and air motor Conjunto inversor y motor de aire GB 1 Fix the air motor body in a suitable way and unscrew the air motor screw then remove it slowly 2 Check the upper spring 3 and the spring stop 4 inside the air motor dolly 1 Replace in case of damage 3 Dismount the lower o ring 20 and muffler 19 and pull up the inverting set until the hole in pump piston 10 gets visible in the opening where the muffler was dismounted Introduce a steel rod 8 mm in the hole to lock the piston El 1 Aflojar los tornillos y extraer la cazoleta tirando lentamente hacia arriba 2 Verificar el muelle superior 3 y el tope muelle 4 en la cazoleta Sustituir en caso de deterioro 3 Desmontar la junta t rica inferior 20 y el silenciador 19 y tirar el conjunto inversor hacia arriba hasta que el agujero en el v stago 10 quede visible en la apertura donde el silencia
9. d screw this into the 2 bung opening of the drum or bracket e Place the star nut 23 and the ring 24 on the suction tube e Introduce the pump through the opening and fasten the assemble at the desired height by tightening the star nut 2010_02_25 12 10 2 834809 R 02 10 Afloje la tuerca en estrella 23 del adaptador para extraer la parte inferior del mismo 25 y roscarla en el brocal de 2 del bid n o del soporte Coloque la tuerca en estrella 23 y el anillo 24 del adaptador en el tubo Introduzca la bomba por el brocal y apriete el conjunto a la altura deseada Fig 2 Samoa Industrial S A Box 103 Alto Pumar n 33211 Gij n Asturias Spain Tel 34 985 381 488 Fax 34 985 384 163 Installation Instalaci n See figure 3 for a typical installation with all the recommended accessories for the pump to operate correctly NOTE The compressed air supply must be between 3 and 10 bar 40 140 psi being 6 bar 90 psi recommended pressure An air closing valve must be installed in order to be able to close the compressed air line at the end of the day If the air inlet not is closed and there is a leakage in some point of the oil outlet circuit the pump will start automatically emptying the container Fig 3 1500 mm E A t tulo informativo se muestra en la figura 3 una instalaci n t pica con todos los elementos recomendados para
10. dor fue quitado Introducir una varilla acerada 8mm en el agujero Go del pist n para bloquear el mismo Fig 8 8 834809 R 02 10 Samoa Industrial S A Box 103 Alto Pumar n 33211 Gij n Asturias Spain Tel 34 985 381 488 Fax 34 985 384 163 Repair and cleaning procedure Procedimientos de reparaci n y limpieza Inverting set and air motor Conjunto inversor y motor de aire GB 4 5 6 Use a prepared 17mm wrench see fig 9 to disassemble the inverting set 5 Remove the piston 10 and disassemble the circlip 11 the washer 12 and the seal 13 fig 10 Check the piston for scratches and replace damaged parts Assemble the pump following the previous instructions reversing each step E 4 5 6 Desenroscar el conjunto inversor 5 con una llave fija de 17mm preparada Fig 9 Quitar el vastago 10 y desmontar el anillo de seguridad 11 la arandela 12 y el collarin 13 Fig 10 Verificar que el vastago no est rayado y sustituir piezas deterioradas Volver a montar en orden contrario Fig 9 R 02 10 834 809 KA Samoa Industrial S A Box 103 Alto Pumar n 33211 Gij n Asturias Spain Tel 34 985 381 488 Fax 34 985 384 163 2010_02_25 12 10 2010_02_25 12 10 Parts drawing Dibujo de recambios Kit n gt gt gS 734954 eg 73
11. g or there is no oil delivery Not enough air supply pressure Increase the air supply pressure Some outlet line component is clogged or closed Clean or open the outlet circuit The pump begins to operate very fast The drum tank is empty or the oil level is beneath the suction tube inlet Replace the drum fill the tank or lower the suction tube until the inlet reaches the oil level The pump keeps on operating although the oil outlet is closed There is an oil leakage in some point of the outlet circuit Verify and tighten or repair Impurities in the upper valve or in the foot valve fig 6 7 Dismount and clean Replace in case of damage Oil leakage through the air outlet muffler Oil has by passed to the air motor caused by worn or damaged packing set 21 Replace the packing set Air leakage through the air outlet muffler The piston seal 13 is worn or damaged The air motor dolly is scratched Dismount and clean Replace in case of damage Replace air motor dolly The air piston rod 10 is scratched Replace the piston rod The reversing set 5 is worn or damaged Replace the reversing set Diminution of the oil delivery Impurities in the upper valve or in the foot valve fig 6 7 Dismount and clean Replace in case of damage The pump operates one cycle and stops The top reversing spring 3 is damaged Replace the
12. i n Ensemble d aspiration 367000 834 809 EJ Samoa Industrial S A Box 103 Alto Pumar n 33211 Gij n Asturias Spain Tel 34 985 381 488 Fax 34 985 384 163 2010_02_25 12 10 2010_02_25 12 10 Operation Modo de empleo This pump is self priming To prime it the first time you must connect the air supply to the pump and slowly increase the air pressure from O to the desired pressure using a pressure regulator while keeping the outlet valve ex an oil control gun opened Once oil starts to come out through the oil gun guns the pump is primed NOTE It is important that the foot valve does not get in contact with dirty areas such as a workshop floor because it may enter dirt or foreign particles that can damage the seals E Esta bomba es auto cebante Para cebarla la primera vez es conveniente conectar el aire a la bomba incrementando la presi n lentamente desde O bares a la presi n deseada con el regulador de presi n manteniendo la v lvula de salida Ej una pistola de aceite abierta Cuando el aceite empieza salir de la pistola las pistolas la bomba est cebada NOTA Es importante que la v lvula de pie no est en contacto con zonas sucias tales como el suelo de un taller porque puede entrar virutas o part culas que podr an llegar a da ar las juntas Troubleshooting Anomal as y sus soluciones GB Symptoms Possible Reasons The pump is not workin
13. la v lvula de pie fig 6 7 Sustituir el conjunto inversor Desmontar y limpiar las v lvulas En caso de deterioro sustituirlas La bomba empieza funcionar pero para despu s de un ciclo 4 834809 R 02 10 Rotura del muelle inversor superior 3 Sustituir el muelle inversor superior Samoa Industrial S A Box 103 Alto Pumar n 33211 Gij n Asturias Spain Tel 34 985 381 488 Fax 34 985 384 163 Repair and cleaning procedure Procedimientos de reparaci n y limpieza WARNING Before starting any kind of maintenance or repair disconnect the compressed air supply and open a downstream valve to relieve the oil pressure E ATENCI N Antes de empezar cualquier tipo de mantenimiento o reparaci n desconecte el aire de alimentaci n y accione la v lvula de salida para soltar la presi n del aceite GB 1 Attach the pump to a vice in horizontal position grabbing it by the pump body 2 To unscrew the suction tube 28 from the pump body use a 40 mm wrench on the hexagon of the foot valve body 43 44 fig 4 Pull first clockwise to break the sealing and then counter clockwise to loosen and remove the tube assembly 3 Remove the pin 29 situated in the upper part of the connecting rod 30 fig 5 and unscrew the rod from the air piston 10 Separate the air motor from the pump Como separar el motor de aire de la bomba 1 Fijar la bomba en una
14. mordaza agarrando por el cuerpo de la bomba con la bomba en posici n horizontal 2 Para desenroscar el tubo de aspiraci n 28 del cuerpo de la bomba usar llave fija de 40 mm en el cuerpo v lvula de pie 43 44 fig 4 Tirar primero contra las agujas del reloj para romper el sellador y luego hacia el otro sentido para desenroscar y quitar el conjunto tubo de aspiraci n 3 Extraer el pasador 29 situado en la parte superior del eje v lvula impulsi n 30 Fig 5 y desenroscar el eje del v stago 10 R 02 10 834 809 5 Samoa Industrial S A Box 103 Alto Pumarin 33211 Gij n Asturias Spain Tel 34 985 381 488 Fax 34 985 384 163 2010_02_25 12 10 Repair and cleaning proce dure Procedimientos de reparaci n y limpieza Foot valve V lvula de pie GB 1 Attach the suction tube assembly to the vice and unscrew the foot valve body 44 43 from the suction tube 2 Remove the ping 41 the spring 39 and the ball 40 Clean them and replace in case of damage 1 Fijar el conjunto tubo de succi n en la mordaza y desenroscar el cuerpo v lvula de pie 44 43 del tubo de succi n 2 Retirar el pasador 41 despu s retire muelle y bola Limpie y reemplace de ser necesario Impulsion valve V lvula de impulsi n GB 1 Unscrew the valve seat 38 from the valve body 32 and remove the washer
15. top reversing spring Sintomas Posibles causas Soluciones La bomba no funciona o no hay entre ga de aceite Presi n de suministro de aire no adecuada Incremente la presi n de suministro de aire Alg n elemento del circuito de salida est obstruido o cerrado Limpie o abra el circuito de salida La bomba empieza a bombear mucho m s deprisa La bomba sigue funcionando aunque se cierre la salida de aceite El bid n esta vac o o el nivel de la aceite esta por debajo de la entrada de la bomba Existe fuga de aceite en alg n punto del circuito de salida Sustituir el bid n o calar el tubo de suc ci n hasta llegar al nivel del aceite Verificar y apretar o reparar Suciedad en la v lvula superior o en la v lvula de pie fig 6 7 Desmontar y limpiar las v lvulas En caso de deterioro sustituirlas Perdida de aceite por el silenciador del escape de aire Aceite ha pasado al motor de aire causa do por deterioro del conjunto empaque tadura 21 Sustituir el conjunto empaquetadura Perdida de aire por el silenciador del escape de aire Disminuci n de caudal entrega de aceite El collar n del v stago 13 est deteriorado Sustituir el collar n del v stago La cazoleta del motor de aire est rayada Sustituir la cazoleta El v stago 10 est rayado Sustituir el v stago El conjunto inversor 5 desgastado Suciedad en la v lvula superior o en
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