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Sección 7: Mantenimiento

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1. q 2 2 A sl lt SSS Sas ao H J RARA zo A z Manual del Operador MF 34 y 38 Secci n 7 Mantenimiento C Embragues electromagn ticos Fig 1 Embrague de accionamiento del sinf n de des carga de granos Fig 2 Embrague de accionamiento de la plataforma y Canal alimentador Los cuidados que b sicamente debe tener con estos embragues son la limpieza y la conservaci n de las conexiones el ctricas 1 Debe evitar la humedad Por este motivo la m quina debe estar guardada en un lugar seco y cuando se lava los componentes deben secarse r pidamente 11 4 Elevadores de granos y sinfin A Ajuste de la tensi n de las cadenas transportadoras El ajuste es correcto cuando las cadenas de la parte inferior no tienen holgura pero pueden ser desplazadas lateralmente con la mano Para inspeccionarlas abra las tapas 1 Para regular suelte los tornillos 2 de los cojinetes y gire las tuercas superiores 3 de manera homog nea en ambos lados Luego reapriete los tornillos 2 OBS al cambiar la tensi n de las cadenas transportadoras ser necesario ajustar la tensi n de las respectivas correas de accionamiento En el elevador de retrilla la cadena puede inspeccionarse en la parte superior a trav s de la tapa 4 Mientras la m quina est guardada durante los per odos de inactividad retire las cadenas transportadoras limpielas y lubriq
2. Azul claro De terminal de conexi n W11 a O E Amarillo De la alimentaci n del Datavision SU 0 o A uashuia Marr n Del solenoide del motor de arranque SO an Verde claro Del solenoide de parada del motor anta Azul claro DA A ayaqa A oi e Marr n claro En la cabina del limpiaparabrisas SOTA EEFE EIE Marr n claro En la cabina del ventilador y acondicionador de aire z A nado Amarillo En la cabina de la luz interna de la cabina DOA oerion Marr n claro En la cabina encendedor 02 u uui Azul claro De la tracci n trasera Doble tracci n DA radios Marr n claro De los deflectores de paja con ajuste el ctrico LOA oe Blanco Del esparcidor de paja dai Aris Marr n claro Del interruptor de seguridad de arranque SPOE O Marr n claro De los deflectores de paja con ajuste el ctrico A e Blanco De la alimentaci n del rel DVR 38 ELOR e E Marr n claro Del solen ide del motor de inversi n de la plataforma 30 0 A Verde claro De la embrague de accionami
3. g Mueva gradualmente la palanca de m ltiples funciones hacia adelante hasta la posici n de m xima velocidad d jela en esta posici n durante 15 20 segundos Despu s vu lvala al punto neutral y pare el motor h Repita los puntos f y g hasta que no haya m s burbujas de aire en las tuber as 11 entre la bomba y el dep sito IJ Llene nuevamente el dep sito hasta la marca m ximo J Encienda el motor y d jelo en ralent durante 10 minutos Purgue el motor hidr ulico a trav s del tap n 10 k Llene el dep sito con fluido hasta la marca m ximo El sistema est listo para operar lt Nota Si ha desarmado parte del circuito de alta presi n y o retirado el motor hidr ulico entre las operaciones f y g afloje el tap n 10 del motor hidr ulico y drene aproximadamen te 2 litros de fluido para hacer la purga total Consulte su concesionaria C Cambio de filtros FILTRO DE REGRESO DEL DEPOSITO 2 debe ser reemplazado cada 500 horas o al comienzo de cada cosecha lo que suceda primero Para retirar el elemento abra la tapa superior quitando los cuatro tornillos FILTRO DE LA BOMBA DE LA TRASMISION 8 tambi n debe ser cambiado cada 500 horas o al comienzo de cada cosecha lo que suceda primero OBS Al colocar el elemento nuevo lubrique la junta Manual del Operador MF 34 y 38 E 1 5 ob AS E a p N IeuoiSdo ezuelb
4. 27 Embrague de accionamiento de la plataforma 28 Levantar bajar plataforma 29 Levantar bajar molinete 30 Avanzar recoger molinete 31 Variador de la trilla Dronninglork 32 Posici n del tubo de descarga 33 V lvula hidr ulica principal 34 Seguridad hidr ulica 35 Accionamiento de la trilla 36 Accionamiento de la descarga de granos 37 Variador del ventilador de limpieza 38 Canaleta de la tolva de grano regulada electricamente Opcional 39 Diodo Identificaci n de las conexiones debajo del tablero el ctrico C1 Proveniente de la cabina C2 Proveniente de la cabina C3 Faros traseros C4 Faros frontales principales C5 Arn s lado derecho de la m quina C12 Funciones de cosecha parte frontal C14 Arn s del motor C15 Arn s lado izquierdo de la m quina C34 Accionamiento de la tracci n Doble tracci n Opcional C72 Esparcidor de paja Opcional C88 Arn s extra opcional C93 No usado C141 Arn s del molinete control de presi n de la plataforma sobre el suelo C142 Mando de cambio adelante de la m quina C143 Datavision funciones de monitoraci n C144 Medidor de rendimiento y de perda de granos C158 Deflectores el ctricos de paja Opcional Manual del Operador MF 34 y 38 Secci n 7 Mantenimiento E Tabla de descripci n de los fusibles Referencia DLS 01 DLS 02 DLS 03 DLS 04 DLS 05 DLS 06 DLS 07 DLS 08 DLS 09 DLS 10 DES 11 DVS 01 DV
5. Enseguida gire el sinf n en sentido contrario al del funcionamiento para poder retirarlo del card n accionador 7 Secci n 7 Mantenimiento Engranaje accionador de la cadena Cadena transportadora Palas de goma lapa inferior de Inspecci n Manual del Operador MF 34 y 38 Secci n 7 Mantenimiento Sinf n del tubo de descarga Lubrique regularmente el cojinete deslizante de posici n del tubo a trav s de los pernos de engrase 1 Quite la tapa de inspecci n y lubrique tambi n la junta card n 2 Para retirar el sinf n del interior del tubo quite los tornillos que sujetan el cojinete del extremo 3 y el tornillo de ensamble 4 del card n con el sinf n Mientras tira del sinf n vaya gir ndolo hacia la derecha Nota Antes de desarmar el sinf n que est dividido en partes identifique los ejes estriados para manter la continuidad de los helicoidales dibujo a la derecha Manual del Operador MF 34 y 38 Secci n 7 Mantenimiento 12 Mantenimiento del acondiciondor de aire 12 1 Diagrama del sistema O OI lt 1 Compresor accionado por una correa directamente por el motor 2 Condensador ubicado frente al radiador de agua 3 Ventilador del motor 4 Filtro con visor de la carga de refrigerante en el techo de la cabina 5 V lvula de expansi n junto al motor 6 Evaporador en el techo de la cabina 7 Ventilador de l
6. LO SII YO JAQ SO SAQ 60 YAQ SO HA0 co yaalzo yaa t0 YA FO XI SO 31 80 XI LO YT R d Eid 2 d Od Deal De O E sl Lt o lt LZ SOH OZ SOH 92 00H S 00H 9 00H yl QOH Oc JOH 6Z YOH Z Z ll Do GS Ead ol oo s _ A s Ld MO euibed puuxo d e p Jed e e19u36 uoe351nu pi sauonuny Se p epu l e A e13 1y T Ssopoip s i s lqisnj ap Iedi5 uuid 0 191q81 9p Ie 1 eumnbs3 ZA Y y w Z O Ol S10 80 S1G 60 S10 j Z0 S10 GO 411 FO 410 C158 C72 Manual del Operador MF 34 y 38 Secci n 7 Mantenimiento Leyenda 1 hilera de fusibles rel s y diodos 01 No usado 02 Sistema de autonivelaci n de la plataforma 03 No usado 04 Esparcidor de paja 05 No usado 06 Intermitentes de direcci n 07 Luces principales Corta 08 Luces principales Larga 09 Luz de estacionamiento STOP 10 Luz de freno STOP 11 No usado 12 Iluminaci n interna de la tolva de granos 13 Iluminaci n del cap trasero del sacapajas 14 Baliza rotatoria del cap trasero 15 Tomas bi polares externas 16 No usado 17 Alimentaci n 18 Arranque del motor solenoide 19 Parada del motor solen ide 20 Bocina 21 No usado 22 Aumento o reducci n de la rotaci n del moli nete 23 Tracci n trasera Doble tracci n Opcional 24 No usado Leyenda 2 hilera de fusibles rel s y diodos 25 Diodo 26 Inversi n de la plataforma y canal
7. Por el mismo motivo no acerque demasiado la boquilla de aire OBS Siempre que el filtro presente da os reempl celo d Reinstale el filtro procediendo de manera inver sa e Baje la capota 3 Manual del Operador MF 34 y 38 Secci n 7 Mantenimiento 12 4 Recarga de refrigerante Utilice solamente R 134 A La necesidad de recargar el fluido refrigerante se comprueba cuando haya p rdida de eficiencia del acondicionador Adem s al lado del filtro 1 ubicado en el compartimiento del motor hay un visor 2 Si el visor est blanco durante el funcionamiento del compresor indica que la carga est baja y que debe ser completada Sin embargo primero asesg rese de que todos los otros componentes est n en perfectas condiciones limpieza del filtro de renovaci n de aire de la cabina limpieza del condensador tensi n de la correa del compresor etc Si el problema persiste pese a haber recargado el fluido refrigerante es necesario revisar el compresor Recuerde uno de los procedimientos que alarga la vida til del compresor es el accionamiento semanal del sistema de enfriamiento como se recomienda en la p gina 127 gt Notas i 1 El proceso de cambio del fluido refrigerante al igual que el rellenado de la carga exigen personal y recursos especializados Para hacer ste y otros servicios consulte a su concesionaria ME o a un experto en acondicionadores de aire de su confi
8. n de vac o en el sistema cuando el agua se enfr a fen meno que encoge las mangueras Las v lvulas termost ticas o termostatos 1 llevan al motor a alcanzar su temperatura normal de funcionamiento m s r pidamente lo cual es muy importante ya que el motor que trabaja fr o se desgasta muy pronto y plerde rendimiento Cuando las v lvulas termost ticas no operan correctamente deben ser reemplazadas por otras originales Cummins Nunca deben ser recuperadas y menos a n desechadas 6 5 Limpieza de la manguera del respirador del c rter Cada 250 horas de trabajo retire la manguera 1 del respiradero y limpiela por dentro Use solvente y seque los componentes con aire comprimido Como el motor trabaja en un ambiente muy polvoriento este polvo se va acumulando dentro de la manguera y perjudica la ventilaci n del c rter 6 6 Diagn stico de fallas en el motor Consulte el Manual Cummins adjunto a esta literatura Manual del Operador MF 34 y 38 Secci n 7 Mantenimiento 189 7 Mantenimiento de la trasmisi n 7 1 Revisi n del nivel y cambio de aceite de la caja de cambios A Periodicidades Revise el nivel cada 100 horas con la varilla incorporada al tap n de llenado 1 Cambie el aceite tras las primeras 50 horas de trabajo y luego cada 500 horas o en cada comienzo de cosecha lo que suceda primero 2 tap n de drenaje Nota Limpie semanalmente s es necesario el res
9. resorte La tensi n est correcta cuando el soporte del rodillo 3 est en la vertical Para ajustar la tensi n afloje los tornillos 4 que fijam el conjunto a m quina y mueva el conjunto hacia arriba o abajo Para el inversor el ctrico gire la tuerca 5 Tras obtener el ajuste reapriete las tuercas 4 Secci n 7 Mantenimiento nversor gt 3 hidr ulico ys gt y _ W D sA R Manual del Operador MF 34 y 38 Secci n 7 Mantenimiento D Cadena de accionamiento del rotor de retrilla El movimiento proveniente del elevador 1 a trav s de la cadena 2 acciona la caja de engranajes del rotor La tensi n de la cadena 2 se ajusta con el tensor fijo m vil 3 lt gt Nota Antes de ajustar la cadena 2 ajuste la cadena transportadora interna del elevador por medio de las tuercas superiores 4 Para eso suelte los cojinetes del eje superior del eleva dor E Cadena de accionamiento del sinf n de llenado de la tolva de granos El sinf n 1 se acciona a partir del engranaje 2 del lado externo del elevador de granos 3 a trav s de la cadena 4 y del engranaje 5 del sinf n La holgura de la cadena se ajusta estirando el resorte 6 Para eso gire las tuercas 7 situadas en la parte superior del elevador E Y a lt 2 y 1 Y m W w A a rr k a s s gt e
10. 1 es de 105 mm Afloje la contratuerca 3 y presione el resorte 1 girando el v stago 4 a trav s del extremo hexagonal hasta que el resorte alcance el largo de 100 mm Reapriete la contratuerca 3 Correas 2 de accionamiento del picapajas El picapajas es accionado por las dos correas 2 a trav s de las poleas intermedias 6 desde el eje intermedio 5 Aj stelas por separado Las correas deben ser tensadas cuando el largo de los resortes 1 es de 105 mm Afloje la contratuerca 3 y comprima el resorte 1 con la tuerca 4 hasta llegar al largo de 100 mm Reapriete la contratuerca 3 Manual del Operador MF 34 y 38 206 Secci n 7 Mantenimiento Correa 3 de accionamiento del cilindro de trilla El accionamiento inicial es a trav s de las poleas variadoras 1 y 2 que mantienen la primera correa tensada por resortes internos La segunda correa 3 debe ser ajustada cuando el largo del resorte 4 llegue a los 105 mm Afloje la tuerca 5 y presione con la tuerca 6 el resorte 4 hasta llegar a los 100 mm Apriete la contratuerca 5 Correa de accionamiento del sinf n de descarga primera correa lado izquierdo El accionamiento inicial de la correa 3 es hecho por medio de dos poleas del motor 2 y la polea 1 que aloja el embrague el ctrico de accionamiento de descarga El ajuste debe ser por medio de la tuerca 4 cuando el largo del resorte 5 llegue a los 105 mm Ajuste el
11. 250 horas blanco Cant Grasa Aceite 34 Cubos de ruedas traseras cooccccoccccconcccocnnccnnnnnonnnnnnoncnnononannnnoninnnnos 2 X Ss FINOS IES OS mae 2 x 36 Pivote del eje trasero oooocccconcccconnncconnnconnnncoonnononononncnnnnnnnnnnnnncnnnnnnnos 1 X Manual del Operador MF 34 y 38 Secci n 7 Mantenimiento 5 Conservaci n de la m quina en per odos de inactividad 5 1 Importancia de la conservaci n Los cuidados brindados a la m quina tras la cosecha se transftormar n en utilidades para el propietario y en menor tiempo de preparaci n de la m quina para la pr xima cosecha Es muy importante llevar a cabo un correcto mantenimiento preventivo tomando como base tres aspectos fundamentales A Reducci n de las fallas Durante la cosecha la m quina es muy exigida y algunos componentes sufren desgaste o aun ruptura Por medio de un mantenimiento preventivo Ud no podr eliminar por completo la posibilidad de que haya fallas pero podr reducirlas bastante B Disminuci n de los costos de operaci n Al reemplazar componentes que podr an causar problemas debido al desgaste se evitar que otros componentes sean da ados Un motor bien cuidado y bien regulado da como resultado aumento de potencia y disminuci n del consumo de combustible Con todos estos cuidados Ud aumentar las utilidades al reducir los costos operacionales C Importanc
12. a auxiliar lt IMPORTANTE El sistema el ctrico de su cosechadora es de 12 voltios Por eso nunca haga una conexi n de bater a auxiliar en 24 voltios Aunque sea posible usar una bater a auxiliar es bueno recordar los riesgos de esta operaci n Lo ideal es conservar la bater a en perfectas condiciones de mantenimiento El sistema el ctrico de la m quina por seguridad se desconecta cuando la tensi n suministrada por la bater a no est dentro de determinada franja Cuando vaya a usar una bater a auxiliar no fije sus cables sobre los bornes de la bater a d bil Esto da ar los bornes pudiendo causar la explosi n de la bater a d bil Conecte el cable directamente en la terminal del motor de arranque y el cable en la estructura de la m quina dibujo a la derecha Secci n 7 Mantenimiento 223 ADVERTENCIA YN Nunca utilice bater as auxili ares en 24 voltios Nunca invierta la polaridad de la bater a Tal procedimiento provocar la destrucci n de componentes microprocesadores del Datavision le T Manual del Operador MF 34 y 38 Secci n 7 Mantenimiento 13 3 Tablero el ctrico principal y de la cabina ms AT T am j o ll an E RAAEN LOLOT Tei e dala mu LE Cada funci n el ctrica de la m quina posee su propio fusible y rel y todos los cables est n protegidos Exceptuan
13. ap JOpI91edsa eled II I uopo y urour j Based epnes ap n3 I emajeg FA pdrund WoI n8IDIQ 8 NAIBA ouIog y Secci n 7 Mantenimiento U0IS9AJ O0UJOJ9I 3P OM N J 10p8901 9 3 Diagrama hidr ulico general Manual del Operador MF 34 y 38 10 Ejes y ruedas 10 1 Ajuste de la convergencia de las ruedas traseras z Para revisar las ruedas deben estar alineadas con la l nea central de la m quina Con la ayuda de un metro o dispositivo especial mida la distancia delantera y trasera entre el bor de de las llantas a la altura de los ejes La convergencia es correcta si Ejes de Simple tracci n la distancia frontal es entre 3 y 4 mm menor que la trasera X seg n el dibujo al lado Ejes de doble tracci n la distancia frontal debe ser igual a la distancia entre los bordes en la trasera ruedas paralelas convergencia 0 Ajuste Simple tracci n 2RM Afloje las abrazaderas 1 en ambos los lados del eje Gire la barra 2 de manera que llegue a la convergencia correcta Reapriete la abrazadera o tuerca 1 Ajuste Doble tracci n 4RM Suelte la contratuerca 3 de uno de los lados del eje Retire los tornillos 5 Gire la terminal 4 para obtener la a convergencia correcta Para comprobarla instale por lo menos uno de los tornillos 5 en el respectivo orificio OBS s necesita m s de dos vueltas en la terminal 4 d las de ambos os lados para
14. cables tac metros electr nicos etc Y Revise el torque de las ruedas delanteras y traseras Consulte los torques recomen dados en la p gina 169 Revise el funcionamiento del sistema hidr ulico Reapriete tuercas y tornillos Haga una lubricaci n general de la m quina de acuerdo con el plan de mantenimiento y lubricaci n P gina 170 Revise el funcionamiento del variador del cilindro de trilla Quite la protecci n de la salida del ca o de escape Manual del Operador MF 34 y 38 178 Secci n 7 Mantenimiento 6 Motor Cummins Nota Las informaciones que constan en este Manual sobre el motor se refieren a los componentes relacionados con la instalaci n del motor en las cosechadoras ME Para obtener informaciones detalladas sobre la operaci n mantenimiento conservaci n diagn stico de fallas cambio de componentes consulte el Ma nual Cummins anexo a la literatura de la m quina 6 1 Lubricaci n A Tipo de acelte recomendado SAE 15W 40 API CF clase CF4 o superior B Revise el nivel diariamente C Periodicidad de cambio aceite y filtro Primer cambio Con 50 Horas Despu s Cada 250 horas D Capacidad del c rter MF 34 38 Nivel m nimo 21 0 litros Nivel m ximo 23 8 litros gt Notas Y Elcambio de aceite debe ser con el motor caliente para tener la seguridad del total drenaje El drenaje del aceite es a trav s del tap n 3 ubicado debajo del tanque de combusti
15. caliente y jab n Instale la bater a otra vez teniendo el cuidado de no invertir la polaridad Cable con terminal y cable con terminal Instale primero el cable y despu s la terminal C Recarga de la bater a Cuando la bater a est descargada especialmente cuando estuvo un largo per odo inactiva debe ser cargada fuera de la m quina en un aparato de carga lenta es decir entre 3 y 5 amperios hora La alta corriente enviada por el cargador con bater a descargada puede da arla Nunca pruebe la bater a por medio de cortocircuito entre los bornes Adem s de da ar los bornes corre riesgo de explosi n El uso de un dens metro puede mostrar gran parte de los defectos de una bater a por la densidad de la soluci n Acentuadas diferencias de densidad entre los vasos acusan la existencia del alg n problema como sulfataci n o placas en cortocircuito En este caso hay que hacer una prueba de carga en un aparato especial La densidad de la soluci n electrol tica debe ser comprobada peri dicamente La densidad especificada es de 1 220 a 1 275 S G Cuando la densidad es inferior a 1 220 S G la bater a necesita carga Los bornes de la bater a pierden el contacto con las terminales de los cables generando dificultades para conducir la cadena resultando en descarga y el recalentamiento de la bater a Manual del Operador MF 34 y 38 D Uso de la bater
16. cambiar el aceite hidr ulico del sistema no mezcle aceites de clasificaci n o marcas diferentes 2 Al reinstalar bombas y motores llene las cajas con aceite antes de dar arran que 3 Siempre cambie el fluido con la m quina a su temperatura normal de funcionamiento 4 Al llenar el circuito hidr ulico con aceite nuevo haga funcionar todos los siste mas hidr ulicos sin carga por algunos minutos para que salga el aire de las l neas y cajas 5 Nunca accione el motor si el dep sito hidr ulico est vac o 6 No use trapos o estopas para sellar tuber as o conexiones ni para secar piezas CUIDADO Y Elaceite hidr ulico bajo presi n puede penetrar en la piel Y La suciedad es la mayor enemiga del sistema hidr ulico Y Use un recipiente adecuado para recoger los l quidos drenados Y Coloque los l quidos drenados en un local apropiado evite contaminar el suelo r os o sumideros 4 PRESERVE EL ENTORNO ACEITES Y GRASAS SON RECICLABLES Manual del Operador MF 34 y 38 Secci n 7 Mantenimiento 9 2 Revisi n de nivel y cambio de fluido y filtros A Nivel de fluido Se revisa a trav s del visor transparente 3 Si el nivel est bajo el sensor 4 emite una se al al Datavision que dar la alarma sonora y visual en la pantalla OBS El sensor 5 corresponde a la temperatura del fluido y en caso de recalentamiento tambi n hace sonar la alarma en el Datavision B Cambio de flui
17. del molinete TROVA cnica dd Rojo De la inclinaci n de la plataforma a la derecha A A Marr n claro De la inclinaci n de la plataforma a la izquierda 5 0 A Marr n claro Manual del Operador MF 34 y 38 Secci n 7 Mantenimiento F Sistema electrohidr ulico Las funciones electrohidr ulicas est n divididas seg n su orden de prioridad Una funci n de mayor prioridad interrumpe la corriente de todas las funciones de prioridad menor Funciones por orden de prioridad 1 Levantar Bajar la platatorma 2 Levantar Bajar el molinete 3 Variador del cilindro de trilla 4 Posici n del tubo de descarga bD Desplazamiento del molinete hacia adelante y atr s H Rel s y fusibles de la cabina Los fusibles y rel s de todas las funciones del tablero de la cabina est n concentrados en el lado derecho de la cabina arriba de la pantalla del Datavision figuras y esquema a la derecha Leyenda 1 Luz de trabajo 2 Baliza rotatoria de la cabina 3 No usado 4 Luces laterales del techo de la cabina 5 Limpiaparabrisas 6 Luces internas de la cabina 7 Encendedor cargador de celular 8 Ventilador acondicionador de aire G Seguridad hidr ulica Para evitar el funcionamiento indeseado de las funciones hidr ulicas se ha incorporado un sistema de seguridad antes de la prioridad Est compuesto por un rel controlado por la llave de cont
18. dependen de ellas Las correas agr colas generalmente trabajan bajo las m s severas condiciones sol lluvia cargas pesadas sobre una nica correa poleas con di metros reducidos tirantes tipo 3 polea altas temperaturas etc Para prolongar su vida til y eficiencia le recomendamos seguir algunas reglas muy importantes Rev selas con frecuencia para ajustar la tensi n observe el desgaste excesivo rajaduras y deshilachados Mantenga correcta la tensi n sobre todo durante las primeras 50 horas de operaci n lt IMPORTANTE Y Se nutilizan m s correas por estar muy flojas que por estar muy tensas Sin embargo no las tense demasiado Y Quite el aceite o la grasa tan luego las hayan salpicado Y L mpielas peri dicamente con agua y jab n no use detergentes fuertes Y Revise peri dicamente la alineaci n de las poleas excesivo desgaste del ca nal y acumulaci n de suciedad Y Las correas de repuesto deber n ser guardadas desenrolladas en un lugar seco y fresco Y Cada vez que necesite correas de repuesto solicitelas por el n mero a un revendedor Massey Ferguson para evitar posibles equivocaciones Y Nunca use una correa que no sea original aunque las dimensiones sean las mismas Y Las correas agr colas tienen una construcci n especial debido a los motivos ya expuestos Tenga cuidado al instalar una correa observe las siguientes instrucciones B Instrucciones para instalar las correas proporcionando una
19. ejemplo frenos rodamientos de ajuste del c ncavo etc Manual del Operador MF 34 y 38 Secci n 7 Mantenimiento Lubricaci n cada 5 10 horas rojo Cant Grasa Aceite 1 Rodamientos del caracol de la tolva de granos 1 x 2 Superficies deslizantes de la plataforma y adaptador Autonivel x Lubricaci n cada 50 horas azul Cant Grasa Aceite D Accionamiento de la cadena de inversi n del canal 1 x 6 Pivoteo de la plataforma Autonivel 4 X 9 Cadena del canal alimentador Vea OBS 2 A x 10 Cadena de accionamiento del caracol de la plataforma bu O E E E EE s E x 11 Pivoteo del canal alimentador 2 X 12 Manguitos con ranuras eje lateral de tracci n 2 X 13 Rodamientos del eje exc ntrico del sacapajas 2 X 14 Rodamientos de la barra de uni n del sacapajas Z x 15 Junta card n del tubo de descarga Vea OBS 4 2 X 16 Superficie deslizante de posici n del tubo de descarga 12 X 17 Barra accionadora del resorte de accionamiento del sistema de trilla 1 x lo Rodamientos del PICADAS uuu uuu u ETE AN
20. elevadores de grano quitadas Despu s de limpiar la m quina abra y retire todas las tapas de inspecci n y ventanas para facilitar el secado de los componentes internos y drenaje del agua gt Notas Los cuidados que deben ser tomados durante un lavado a presi n 1 Nunca dirija el chorro muy cerca de los componentes que puedan sufrir da os como los mazos de cables conexiones computadoras cuadro el ctrico y dem s componentes el ctricos 2 Nunca lave el interior de la cabina con agua En ltimo caso use un trapo h medo y aun as tenga cuidado para que se seque lo m s r pido posible Para ello deje la m quina al sol y en un ambiente ventilado B Cuidados generales Despu s de la limpieza engrase todos los pernos de engrase y lubrique todos los puntos de articulaci n como horquillas pernos enganches etc Unte todas las partes expuestas de metal con un preventivo contra el xido Retoque la pintura en los lugares descascarillados y ara ados 1 Neum ticos Dibujo de la p gina siguiente Suspenda la m quina sobre cu as de madera 1 para aliviar la carga sobre los neum ticos Deje los neum ticos con una presi n inferior a la recomendada para trabajo vea p gina 48 Inspeccione las v lvulas para comprobar si est n protegidas por las tapas Si tiene alguna duda sobre el estado de un neum tico qu telo de la llanta y exam nelo por dentro Manual del Operador
21. la polea del ventilador El ajuste se hace moviendo el compresor giro alrededor de un soporte fijo Correas de accionamiento del ventilador de limpieza El ventilador es accionado por las correas 3 y 4 a partir de la polea 10 La polea 2 es del tipo variadora accionada por cilindro el ctrico Las correas se ajustan simult neamente por el tornillo 5 despu s de soltar el tornillo traba 6 Secci n 7 Mantenimiento Manual del Operador MF 34 y 38 Secci n 7 Mantenimiento Correas de accionamiento de la plataforma CUIDADO Baje las canaletas de seguridad 1 sobre los m stiles de los cilindros 2 y baje el canal hasta que las canale tas toquen los cilindros El accionamiento proviene del a polea con embrague de seguridad 3 La tensi n de las correas delantera 4 y trasera 5 se mantiene por las poleas tensoras 4a y ba respectivamente Para ajustar retire la tapa 6 Revise el largo de los resortes 4b y 5b que debe ser Resorte delantero 4b 110 mm Resorte trasero 5b 105 mm 11 2 Cadenas de transmisi n A Cadena transportadora del canal alimentador Al ajustar la tensi n de las correas aproveche y revise el ajuste de las cadenas de la oruga 7 que se mantienen tensionadas a trav s del resorte 8 que debe tener 75 2 mm de largo Si es necesario ajuste mediante la tuerca 9 Haga el mismo ajuste en ambos lados Si aun con resortes 8 del l
22. lvulas termost ticas con temperatura de inicio de abertura a 83 C y de fin a 95 C La presi n de la tapa del radiador es de 50 kPa 15 PSI A Nivel del l quido refrigerante Diariamente antes de comenzar a trabajar revise el nivel y si si necesario compl telo Use s lo agua destilada CUIDADO Para abrir la tapa del radiador con el motor caliente debe hacerlo en ralent Adem s prot jase la mano con un trapo grueso gire la tapa s lo hasta el final de la 1 etapa y espere que alivie la presi n S lo despu s qu tela por completo lanque de expansi n Manual del Operador MF 34 y 38 Secci n 7 Mantenimiento 185 B Conservaci n de aditivos anti congelante y anticorrosivo Aditivo anticongelante El uso de aditivo anticongelante a base de Etileno Glicol o Propileno Glicol es de suma importancia La proporci n para climas con temperaturas superiores al OC es del 40 al 50 de aditivo anticongelante Nota En realidad el aditivo anticongelante no s lo impide la congelaci n del agua en el fr o sino tambi n aumen ta el punto de ebullici n Por ello su uso es obligatorio inclu so en climas c lidos I Cada 2 000 horas 2 a os lo que suceda primero I debe drenar el l quido refrigerante y cambiarlo por agua limpia y nuevo aditivo Observe la proporci n correcta de la mezcla Consulte el punto C Aditivo anticorrosivo Este aditivo es p
23. manter la uniformidad Reapriete la contra tuerca 3 y reinstale los tornillos 4 Secci n 7 Mantenimiento Manual del Operador MF 34 y 38 Secci n 7 Mantenimiento 10 2 Calibraci n de los neum ticos La correcta calibraci n de los neum ticos es uno de los cuidados que m s contribuye para su durabilidad e incluso facilidad para conducir la m quina Calibre cada 50 horas o semanalmente Notas Y Calibre siempre con los neum ticos fr os Y Sobre los neum ticos utilizados en cada m quina consulte la Al I p gina 48 7 4 Y ATENCI N Mientras llena un neum tico LU nunca permanezca frente a l 10 3 Apriete de los tornillos fijadores de las ruedas Cada 50 horas de trabajo o semanalmente revise y apriete los tornillos de las ruedas delanteras y traseras si es necesario El torque recomendado es Ruedas delanteras 70 0 kgf m Ruedas traseras 35 0 kgf m Nota Junto con la m quina vienen dos adaptadores para apretar los tornillos de las ruedas que deben ser usados en combinaci n con la palanca de reversi n manual del cilindro de trilla Manual del Operador MF 34 y 38 Secci n 7 Mantenimiento 11 Mantenimiento del sistema de cosecha 11 1 Correas de transmisi n A Mantenimiento y cuidados con las correas Las correas son componentes de suma importancia en las cosechadoras pues pr cticamente todos sus movimientos incluso la tracci n
24. mayor vida til Incorrecto Incorrecto Correcto z A y a El pa qe IA u I ss J A Q al J Incorrecto e N Tenga cuidado al elegir la correa y exacta para cada polea Al reponer las correas nunca use una palanca para forzar la entrada al canal coloque la correa girando la polea Manual del Operador MF 34 y 38 200 Secci n 7 Mantenimiento habr excesivo desgaste lateral No deje las i correas p A Pasar trabajando as i esto porque Para lograr un desempe o mejor reemplace el juego completo de correas O est n iguales a estos C Mapa de ubicaci n y descripci n de las correas y cadenas Lado izquierdo de la m quina O G Jog lt gt Notas 1 Con respecto a cadenas vea la p ginas 211 e 212 2 Con respecto a correas y cadenas de la plataforma consulte el Manual espec fico sobre plataforma Manual del Operador MF 34 y 38 Secci n 7 Mantenimiento 201 Lado derecho de la G En a A E m quina 28 ESSE TAN ye ia D O DOD e Descripci n de las correas y cadenas N COMPONENTE ACCIONADO NoTaA s TENSION 1 Eje del batidor trasero Contraeje de la platatorma P resorte L 100mm Caja de Cribas y sacapajas Embrague del sistema de Accionada por cilindro el ctrico P resorte L 100 mm cosecha Sinf n de descarga Embragu
25. radiadores y toma de aire Con la ayuda de aire comprimido o agua limpie diariamente el radiador de agua 1 del fluido hidr ulico 2 y del evaporador del acondicionador de aire 3 El acceso es f cil debido al conjunto externo basculante ayudado por los cilindros a gas 4 Para acceder tire de la palanca 5 hacia arriba quite la traba 8 de la base del radiador y mueva la palanca hacia atr s como se muestra Mantenga el conjunto en esta posici n por medio del gancho 6 Para cerrarlo es suficiente mover el conjunto en el sentido contrario con fuerza suficiente para que trabarlo OBS S tiene dificultad para que trabarlo o est flojo el conjunto al cerrarlo regule las asas 7 por medio de sus respectivas tuercas y contratuercas Limpie e inspeccione todas las partes observando el estado de las mangueras aletas de los radiadores fijadores pantalla rotatoria correas de accionamiento etc Secci n 7 Mantenimiento Manual del Operador MF 34 y 38 4188 Secci n 7 Mantenimiento E Conservaci n de la tapa del radiador y v lvulas termost ticas Estos componentes del sistema de enfriamiento tienen una importancia vital aunque muchas veces pase inadvertido La tapa del radiador mantiene la presi n del sistema de enfriamiento por medio de la v lvula A diagrama a la derecha La presi n es importante ya que retarda el punto de ebullici n La v lvula B evita la formaci
26. 05 mm Reapriete la tuerca 4 El elevador de la correa 8 debe estar ajustado seg n el dibujo al lado observe el ngulo de 90 con el v stago del cilindro el ctrico extendido Manual del Operador MF 34 y 38 204 Secci n 7 Mantenimiento IEY Nota Las gu as 6 y 7 deben quedar a una distancia de la correa 1 seg n se muestra en el dibujo al lado Correa de accionamiento de la bomba de la trasmisi n hidrost tica 2 Esta correa debe ser tensada cuando el largo A del resorte 1 es de 118 mm o cuando al presionar la correa 2 la polea tensora se desplaza b mm hacia bajo Afloje la contratuerca 3 y gire la tuerca 4 hasta que la distancia A sea de 108 mm Apriete la contratuerca 3 Correa intermedia de diversos accionamientos 2 Acciona el batidor trasero conjunto de cribas sacapajas canal alimentador y plataforma Este accionamiento viene del eje intermedio 6 La correa 2 debe ser tensada cuando el largo del resorte 1 es de 105 mm Afloje la contratuerca 3 y presione el resorte 1 con la tuerca 4 hasta lograr un largo de 100 mm Reapriete la contratuerca 3 Manual del Operador MF 34 y 38 Secci n 7 Mantenimiento Correa de accionamiento del canal alimentador y plataforma 2 El canal alimentador y la plataforma se accionan por la correa 2 desde el eje del batidor trasero 5 La correa debe ser tensada cuando el largo del resorte
27. 20 paso Regulaci n de la altura de los pedales idem a MF 34 p ginas anteriores 30 paso Regulaci n del tramo libre de los pedales En la MF 38 con frenos de disco este ajuste es autom tico Nota Para frenos de disco debe observar el l mite de desgaste de las pastillas cuando la superficie de roce est en tre 0 5 y 1 mm de la marca de des gaste existente en la superficie exter na reemplace las pastillas 40 paso Regulaci n del freno de estacionamiento A Regulaci n de los frenos con pastillas nuevas En esta situaci n la palanca 3 se empuja totalmente hacia abajo y el ajuste es por medio de las tuercas 4 y 5 Gire estas tuercas para eliminar el juego y enseguida gire 3 vueltas en sentido contrario a la tuerca 4 Apriete la contratuerca 5 B Regulaci n de los frenos con pastillas usadas Si realiza esta regulaci n y las tuercas 4 y 5 llegan al final de la rosca gire tambi n el tornillo 6 hasta que las pastillas toquen ligeramente los discos Al cambiar las pastillas gire el tornillo 6 hacia la izquierda para que las pastillas se separen de los discos mientras la palanca del freno de mano est en su posici n inferior Marcas de referencia de desgaste vea la Nota a la izquierda Manual del Operador MF 34 y 38 Secci n 7 Mantenimiento 193 9 Sistema hidr ulico de la trasmisi n y principal 9 1 Cuidados con el sistema hidr ulico 1 Al llenar el tanque o
28. 4 y 38 20 paso regulaci n de la altura de los pedales a La altura X de los pedales en posici n de des canso debe ser de 170 a 180 mm b Siles necesario reg lelos por medio de los tornillos tope debajo de la cabina 30 paso Regulaci n del tramo libre de los pedales a Debe hacer esta regulaci n cuando al presionar los pedales la altura X sea de 90 mm o menos b Regule ambos frenos independientemente por medio de la tuerca 3 del lado interno de los tam bores c La regulaci n est correcta cuando al presionar los pedales la altura X llega a los 120 o 130 mm 49 paso Regulaci n del freno de mano La regulaci n debe hacerla cuando la palanca del freno de mano pueda ser levantada en 8 niveles dientes o m s Para hacer el ajuste deje la palanca en el diente inferior suelta y gire la tuerca 4 y 5 del mango 6 hasta eliminar por completo la holgura En seguida afloje 5 vueltas la tuerca 4 y apriete la contratuerca 5 Nota Cuando la regulaci n tuercas 4 y 5 del mango 6 llegue al fin de la rosca cambie la lona de freno Secci n 7 Mantenimiento tambor del freno de mano Manual del Operador MF 34 y 38 Secci n 7 Mantenimiento 8 2 Sistema de frenos MF 38 10 paso Purga de los frenos Hay 4 tapones de purga 1 2 a la derecha y 2 a la izquierda indicados en la foto P rguelos a todos como se describe en la MF 34 punto 8 1
29. Cosechadoras MF 34 y MF 38 2 D E iad E N E S e Manual del Operador MF 34 y 38 Secci n 7 Mantenimiento 167 1 Lista de mantenimiento peri dico 1 1 Motor Cummins A Diariamente V Revise el nivel de aceite y si es necesario compl telo V Revise el nivel del l quido refrigerante del radiador y si es necesario compl telo con agua potable V Drene los sedimentadores de agua del combustible antes del primer arranque del motor del d a Debajo del tanque de combustible Debajo del filtro de combustible junto al motor Y Llene el tanque de combustible siempre al final de cada jornada B Cada 3 meses o 250 horas V Cambie el aceite lubricante usando aceite SAE 15 W 40 API CP La capacidad del c rter es de 23 8 litros OBS Primero cambio con 50 Horas Cambie el filtro de aceite lubricante Cambie el filtro acondicionador del l quido refrigerante aditivo anticorrosivo DCA4 Cambie el filtro separador de agua y filtro de combustible Limpie el sedimentador del combustible debajo del tanque SSSSS Inspeccione el filtro y el sistema de admisi n de aire apriete las abrazaderas estado de las mangueras indicador de restricci n componentes del Turbo etc Y Revise el filtro de tejido de la bomba de transferencia Consulte el Manual Cummins C Cada 12 meses o 1000 horas V Compruebe si es necesario agregar aditivo al agua del radiador 4 Inspeccione el funcionamiento de
30. MF 34 y 38 Secci n 7 Mantenimiento 2 Mazos de cables Uno de los mayores enemigos de la m quina guardada son los roedores especialmente los ratones Una forma eficaz de evitar su entrada a la m quina es la soluci n mostrada en el dibujo al lado fije en los caballetes 1 obst culos de lata 2 con forma de embudo girado hacia abajo Con este recurso los ratones no pueden subir hasta la m quina Con esta t cnica no s lo los mazos de cables ser n protegidos 3 Correas Y Examine si las correas no est n cortadas esti radas o deterioradas Y Correas demasiado gastadas deben ser reemplazadas Y Mantenga siempre las correas limpias recordan do que la grasa el aceite lubricante o combustibles son perjudiciales Por lo tanto no pulverice las correas con lubricante Y Latensi n de las correas debe ser reducida para evitar puntos de fatiga 4 Cadenas de transmisi n Todas las cadenas deber n ser lubricadas Para ello qu telas y d jelas en un ba o de aceite excepto las cadenas de los elevadores de granos y retrillas Estas cadenas deber n ser quitadas y su lubricaci n ser limitada nicamente a los eslabones evitando el contacto del aceite con la paletas de goma 5 Barra de corte Coloque un preventivo contra xido que puede ser acelte grasa o productos especiales para esta finalidad 6 Sistema hidr ulico Mantenga los cilindros hidr ulicos en su posici n cerrada v
31. NEER ENEAS 2 X 19 Embragues de seguridad de los elevadores 2 X 20 Cadena del rotor de retrilla vea Obs 2 1 X 21 Cadena del sinf n de llenado de la tolva Obs 2 1 X 22 Rueda tensora de la cadena 21 1 x Lubricaci n cada 100 horas amarillo Cant Grasa Aceite 23 Eje superior del elevador de retrll a 2 x 24 Embrague del eje superior de la cadena del canal alimentador 1 X 25 Cubos de rueda de tracci n oocccccoccnnccccnnncnnnnncnonennncnnnnnnnnnonoconenanons 2 X 26 Rodamientos del eje del cilindro de trilla 2 X 2 7 Rodamientos del SacapajasS a a a 2 X 28 Rodamientos del contraeje a a a 2 X 29 Varlador del ventilador oooccconcccocnnnconnnconnnnconnnnononocononcnnnnonononnss 1 x 30 Polea del variador superior del cilindro de trilla vea OBS 3 1 x 31 Polea del variador inferior del cilindro de trilla vea OBS 3 1 X 32 Rodamientos del tubo de descarga 1 x 39 Fjedelpatdor Tasero namas 2 x Articulaciones diversas Vea OBS 5 x Lubricaci n cada
32. S 02 DVS 03 DVS 04 DVS 05 DVS 06 DVS 07 DVS 09 DVS 10 DVS 11 DVS 12 DVS 13 DVS 14 DYS 16 DVS 20 DVS 21 DVS 30 HOS 01 HOS 02 HOS 03 HOS 05 HOS 06 HOS 07 HOS 08 HOS 09 HOS 10 HOS 11 HOS 12 HOS 13 HOS 14 HOS 15 HOS 16 HOS 17 HOS 18 HOS 19 HOS 20 HOS 21 Funci n Capacidad Color Del intermitente de direcci n rel auxiliar corriente de control 5 0 A Marr n claro Del intermitente de direcci n y corriente principal O A Amarillo Del faro principal Luz Corta derecho MOLA uuu asses Azul claro Del faro principal Luz Corta izquierdo 15 0 A oia Azul claro Del faro principal Luz Larga derecho SIDA EEEE aqa Azul claro Del faro principal Luz Larga izquierdo A Azul claro Dela IZ IZQUIS TA caca DUA ico cacas Marr n claro De la luz derecha 00 Pe A E AA Marr n claro De la luz de freno derecha ooocccoccccoccnccncncononconononnoncnonnnnnoos 5 A A Marr n claro De la luz de freno izquierda a 50A Marr n claro De intermitente rel auxiliar corriente principal TO ista Marr n claro De terminal de conexi n W1 a r U Z aa lu 2 Azul claro De terminal de conexi n WA a 15 0 A
33. a cabina 8 Control termost tico 9 Presostato Alta Baja Manual del Operador MF 34 y 38 28 Secci n 7 Mantenimiento 12 2 Plan de mantenimiento peri dico del sistema Diario AAA AAA Vea Inspeccione la correa de accionamiento del compresor y ajuste la tensi n E TO O a E Pf a aya ssisuaans sayas ER P g 219 Limpie los filtros de recirculaci n y renovaci n de aire r a ara a rra a Abajo Semanal E E E ER E EE E E E E E E E E E E E EE E E E E E E EE EE EE EE E E EE E E E E E E EE E EE EE E E E EE EE EE E E E E E E E E E SEE E E E E EE E E E E E EE E E E E E E E E EE EE EE E E EE E EE E E E E EE EE EE EE EE E EE AA Vea Mee OY I L puas qssusium aaah E A An P gina 187 Revise la carga de refrigerante a a abia idd idear Pr xima p gina Anual Consulte un experto en acondicionadores de aire y solicite una revisi n en el sistemaServicio Es pecializado 12 3 Limpieza de los filtros de aire diariamente Limpieza del filtro de recirculaci n 1 Para limpiar el filtro de recirculaci n 1 de espuma quite los tornillos fijadores 2 WW MTI HHI WNI IALAL IAN A Para llegar al elemento filtrante de papel 6 a Empuje el borde trasero de la capota 3 y apoyela con la varilla 4 b Suelte las trabas 5 y tire del elemento 6 c Limpie el filtro 6 con aire comprimido a una presi n inferior a los 70 psi para no da arlo
34. acto arranque y por la presi n de aceite del motor Si el motor no est en marcha el rel corta la corriente de las funciones electrohidr ulicas Diodo ILD 01 flecha indicando para arriba ILR 07 ILD 01 AVA AY DVR 08 DVS 10 Manual del Operador MF 34 y 38 Secci n 7 Mantenimiento I Procedimiento para reemplazar los componentes del tablero el ctrico principal y de la cabina lt gt Notas 1 No use herramientas pinzas por ejemplo para cambiar los tres tipos de componentes Todo el procedimiento debe ser manual 2 Junto con el kit de herramientas hay algunos fusibles rel s y diodos adem s de un aparato multi test 3 Mantenga siempre cerrado el tablero el ctrico preferentemente con llave 1 Cambio de fusibles El nico cuidado es usar fusibles de capacidad amperios correcta original La capacidad est grabada sobre cada fusible Para quitar el fusible tire y para colocarlo empuje use s lo los dedos 2 Cambio de diodos El procedimiento es igual al usado con los fusibles El cuidado que debe tener es instalar el diodo con la flecha indicando para el mismo lado En el tablero principal la flecha de todos los diodos debe indicar hacia la derecha es decir hacia la trasera de la m quina vea el dibujo 3 Cambio de rel s Aqu observe tambi n la capacidad correcta que est grabada sobre la caja del rel Para quitar los rel s es conveniente que p
35. anza 2 Nunca suelte una conexi n de manguera conductora del fluido refrigeran te Es altamente t xico y exige t cnicas y equipos especiales en su manejo La liberaci n de gas directamente en la atm sfera es perjudicial incluso para el entorno 12 5 Inspecci n general peri dica Cada 300 horas de trabajo haga una inspecci n en los distintos componentes del sistema acondicionador de aire Mangueras y conexiones revise el estado de estos componentes observe si no hay rajaduras desgaste o agujeros Preste atenci n especial a las conexiones articulaciones y pasajes por la estructura y otras partes k 3k A Cables y sus conexiones Puntos de fijaci n en general Correa de accionamiento del compresor Los ca os del compresor deben estar siempre limpios Use aire comprimido Manual del Operador MF 54 y 38 Secci n 7 Mantenimiento 13 Mantenimiento del sistema el ctrico 13 1 Cuidados con el sistema el ctrico ATENCION Nunca invierta los cables de la bater a inversi n de polaridad ni tampoco haga use la bater a auxili ar en 24 Voltios ya que esto puede causar la inmediata destrucci n de los diodos del alternador y posibles da os al procesador del Datavision Y Nunca pruebe la bater a poniendo en contacto el borne con la masa Y Al hacer una soldadura en la m quina o incluso en la platatorma acoplada detenga el motor y retire la llave del contacto y
36. argo correcto la holgura de la oruga 7 permanece excesiva acorte las cadenas retirando eslabones Tras obtener los ajustes reinstale la tapa 6 rm V MASSEY FERGUSON Manual del Operador MF 34 y 38 B Cuidados generales con cadenas Limpieza Es importante mantener las cadenas limpias La manera m s pr ctica es un lavado caliente Tras la limpieza s quelas r pida y completamente para evitar que se oxiden Lubricaci n Diaria lt IMPORTANTE La lubrificaci n diaria de las cadenas es fundamental para la durabilidad pues operan en condiciones severas con cargas elevadas Para la lubricaci n puede aplicar aceite de alta viscosidad SAE 90 140 para transmisiones con una garrafa o pincel Pero es preferible usar lubricantes especiales para cadenas en tubos de aerosol a base de solventes El solvente brinda una buena penetraci n del lubricante en los eslabones y pernos y enseguida se evapora Adem s estos lubricantes normalmente tienen buenas caracter sticas de adhesividad brindando una lubricaci n duradera Nota Consulte los mapas de lubicaci n de las cadenas en las p gs 200 y 207 C Ajuste de tensi n de la cadena del inversor del canal El sistema de inversi n es accionado con un motor el ctrico 1a o hidr ulico 1b Detr s del motor hay una reducci n siendo el movimento conducido al canal a trav s de la cadena 2 La cadena se estira con el rodillo tensor 3 con
37. asos est n desobstruidos Y Mensualmente cuando el motor sea puesto en marcha revise el nivel de electrolito y compl telo con agua destilada si es necesario Nota Si la bater a no completa su carga con el funcionamento normal do motor este per odo puede ser prolongado hasta completar la carga Manual del Operador MF 34 y 38 Secci n 7 Mantenimiento 5 3 Preparaci n de la m quina para retornar al trabajo Y Revise el sistema de enfriamiento llene con agua limpia y anticorrosivo Limpie la bater a Cambie el aceite del c rter y llene hasta el nivel correcto Drene el filtro de combustible y sedimentador a la salida del tanque de combustible Reemplace los elementos de los filtros de aceite y combustible Purgue el sistema de combustible S amp N lt Limpie el filtro de aire y quite la protecci n de pl stico colocada al desactivar la m quina lt Ajuste la tensi n de todas las correas y cadenas Revise el nivel de aceite de la trasmisi n y reducciones finales El aceite de estos conjuntos debe ser cambiado anualmente y dentro de los plazos recomendados en el plan de mantenimiento y lubricaci n P gina 168 Revise el nivel del fluido de frenos Revise el funcionamiento de los ajustes de las cribas ventilador sacapajas y cilin dro Y Revise el funcionamiento del equipo el ctrico embragues electromagn ticos ins trumentos tablero el ctrico estado general y firmeza de los mazos de
38. ble Y Antes de colocar el filtro nuevo punto 4 unte una capa de acei te sobre la junta 1 Varilla de nivel 2 Boquilla de llenado 3 Tap n de drenaje 4 Filtro de aceite OBS la manguera 5 es usada para drenar el agua del radiador Manual del Operador MF 34 y 38 6 2 Alimentaci n de aire El sistema de filtrado del aire es seco con doble elemento Adem s el sistema cuenta con un eyector de polvo succi n por la manguera 5 e indicador de restricci n supervisado por Datavision que hace sonar la alarma y env a un mensaje en la pantalla El sensor de restricci n 6 est ubicado junto al filtro Componentes del filtro de aire E Ja ce A 5 6 J 8 9 Elemento filtrante principal prim rio Elemento secund rio de seguridad Alojamiento del filtro Tapa frontal Manguera del eyector de polvo Sensor de restricci n es responsable por la advertencia en el tablero que indica la necesidad de limpieza del elemento primario 1 Prefiltro o protector tipo tela Manguera de aire limpio Trabas de cierre del filtro Mantenimiento del elemento principal 1 lt gt IMPORTANTE 1 El elemento primario no debe recibir limpiezas al encenderse la luz de aviso de restricci n cambie el elemento 2 No retire el elemento a no ser para cambiarlo Este procedimeinto puede afectar el sellado y permitir la entrada de impurezas al motor 3 Peri dicamente
39. circuito inutilizando la bater a Para revisar y completar el nivel quite las tapas de los vasos introduzca un tubo hasta tocar las placas y tape la parte superior del tubo ret relo y vea la altura del l quido que qued marcada que corresponde al nivel de la soluci n El nivel debe estar entre 10 a 20 mm arriba de las placas Nota Secci n 7 Mantenimiento Si la bater a consume agua en per odos cortos de trabajo 60 a 80 horas de trabajo o si se queda sin carga muy a menudo solicite un test del sistema de carga alternador y regulador adem s de la propia bater a ATENCION de los ojos a la abertura del vaso Se recomienda el uso de un tubo transparente para evitar la aproximaci n Los vapores cidos liberados son letales Nunca aproxime una llama fuego para iluminar ya que estos vapores son inflamables Manual del Operador MF 34 y 38 Secci n 7 Mantenimiento B Limpieza de la bater a Adem s del nivel de la soluci n la limpieza tambi n es importante para la duraci n de la bater a La acumulaci n de dep sitos externos corroe la pintura y las partes met licas Adem s la descarga ya que funciona como conductor Para limpiar Desconecte el cable negativo y despu s el positi VO Limpie los bornes y terminales con lija y cepillo de acero Al montarla prot jalos con vaselina para prevenir la corrosi n Limpie la caja de la bater a usando agua
40. con aditivo anticongelante MF 38 70 0 a base de Etileno Glicol 3 Lista de torques A Especificaci n gen rica seg n tornillo TORNILLO TORQUE TORNILLO TORQUE M6 10a14 N m M12 90 a 120 N m M8 254 35 Nam M16 200 a 260 N m M10 50 457 N m B Ruedas lli A O AEE ENON 70 0 kgf m b e NEEE A 35 0 kgf m Manual del Operador MF 34 y 38 Secci n 7 Mantenimiento 4 Puntos Lado izquierdo de lubricaci n grasa y aceite lt gt OBSERVACIONES Ta 2 Si trabaja con plataforma de ma z lubrique diariamente estos puntos Las cadenas del elevador y accionamiento de la plataforma deben estar sueltas cuando las lubrica para poder facilitar la entrada de aceite en los eslabones Lo ideal es lubricar estas cadenas y las de trasmisi n con lubricantes especiales para cadenas Ellos tienen caracter sticas especiales de adherencia a los eslabones Para lubricar la polea del variador con accionamiento hidr ulico debe abrirla por completo Para tener la seguridad de que la grasa se distribuye uniformemente en todas las partes m viles de la polea del variador conecte la m quina despu s de haber sido lubricada active el mecanismo de trilla y var e la velocidad del cilindro Despu s de limpiar lavar y guardar la m quina engrase el eje acanalado del tubo de descarga y mueva varias veces el sinf n hacia dentro y hacia fuera Adem s de los puntos anteriores lubrique tambi n las diversas articulaciones por
41. do Tipo de fluido ISO VG 68 Capacidad del dep sito 43 litros PERIODICIDAD 1 cambio al final de la 1 cosecha Despu s cambie cada 1 000 horas o cada 1 a o lo que suceda primero DRENAJE DEL FLUIDO a Abra el grifo ubicado debajo del dep sito y el flui do se escurrir por la manguera 6 b Desconecte tambi n el tubo 7 ubicado debajo del motor hidr ulico se escurrir tambi n el flui do contenido en el motor hidr ulico de la bomba y del radiador gt ani Drene el fluido en su temperatu ra de funcionamiento Despu s de la cosecha y antes ee de accionar el motor drene el i agua y las impurezas deposita eT das en el fondo del dep sito Luego complete el nivel del flui SS do ai RELLENADO a Cierre el grifo ubicado debajo de la base del de c Llene despacio el dep sito para permitir la salida p sito y vuelva a conectar el tubo 7 debajo del del aire contenido en el alojamiento de la bomba motor hidr ulico Ll nelo completamente b Retire el tap n respirador 1 OBS Mantenga el respirador siempre limpio Manual del Operador MF 34 y 38 Secci n 7 Mantenimiento d Quite el tap n 10 y deje que el alojamiento del motor hidr ulico se llene de fluido Despu s reinstale el tap n 10 y llene otra vez el dep sito hasta el m ximo e Deje la palanca de cambios en punto neutral y accione el freno de mano f Encienda el motor y d jelo en ralent
42. do los fusibles y rel s de la cabina que est n ubicados en un alojamiento especial dentro de la cabina todos los dem s fusibles y rel s se hallan en el tablero 1 de la foto superior ubicado en el lado izquierdo de la m quina arriba de la bater a A la derecha del tablero el ctrico est n las unidades de procesamiento computadoras 2 del Datavision La funci n de todos los rel s est identificada al lado de cada uno por un s mbolo y o c digo seg n describimos a continuaci n Todos los conductores est n identificados con n meros a lo largo de toda su extensi n y agrupados por colores A Sistema de referencias para codificaci n de cables El c digo de los cables est compuesto por 2 letras y 3 n meros Las letras indican el grupo de funci n y las cifras son n meros de secuencia impresos a lo largo de todos los cables Los GRUPOS DE FUNCION SON SIGNIFICADO DE LOS COLORES EN LA CODIFICACION HO Funci n de cosecha ROJO Bater a positivo Dis Luz principal MIEDO asii Bater a negativo IE n Luz de trabajo Negro Conductor normal DV Varios Azul Datavision DA Datavision EIVI sacas Motor Manual del Operador MF 34 y 38 B Codificaci n de componentes el ctricos Estes c digos son compuestos por 3 letras y 2 n meros Las 2 primeras letras indicam el grupo de funci n la 32 letra indica el tipo de componente y los n meros indican la secue
43. e electromagn tico P resorte L 100 mm Bomba de trasmisi n P resorte L 100 mm Picapajas P resorte L 100 mm Picapajas Picador gira solidario al sistema P resorte L 100 mm de trilla sin embrague Platatorma canal aliment Duas correlas Por molas Dianteira L 110 Traseira L 105 Plataforma canal aliment Embrague electromagn tico P resorte L 100 mm Eje intermedio Sacapajas y cribas Fijo 10 Sacapajas Desde el eje intermedio Fijo 11 Caja de cribas Desde el eje intermedio Fijo Manual del Operador MF 34 y 38 Secci n 7 Mantenimiento N COMPONENTE ACCIONADO NoTaA s TENSI N Lado derecho de la m quina 15 Cadena del rotor de retrilla Ventilador de limpieza Ventilador de limpieza Variador del cilindro de trilla Cilindro de trilla Cilindro de trilla Cadena de inversi n del canal y plataforma Correa del elevador de retrilla y rotor Correa del elevador de granos Cadena del sinf n de llena do de la tolva de granos Sinf n de descarga Motor Cummins 30 Correa de accionamiento del compresor del acondi cionador de aire 31 Correa Poli V que acciona alternador bomba de agua y ventilador del motor Desde el elevador de retrilla Desde la polea del batidor trasero Desde la polea del variador El resorte de la polea variadora mantiene la correa tensada Correia est ndar Correa para uso de polea mayor menor rotaci n de la trilla Accionamiento
44. el ctrico o hidr ulico Desde el embrague de seguridad interno del contraeje Desde el embrague de seguridad externo del contraeje Desde el elevador de granos Segunda correa lado derecho Desde la polea del ventilador del motor Desde la polea del cig e al Manual del Operador MF 34 y 38 Polea del variador Polea del variador P resorte L 100 mm P resorte L 100 mm Por resorte P resorte L 163 mm Por resorte P resorte L 100 mm Tensada por la posici n del compresor Tensor autom tico D Procedimiento de ajuste de la tensi n de las correas General m todos de ajuste La tensi n de las correas se ajusta de dos formas Poleas tensoras fijas Para ajustar afloje la tuerca 1 y regule la tensi n por medio de la tuerca 2 Poleas tensoras con resorte El ajuste se limita a mantener el largo L de los resortes en el valor especificado en cada caso Afloje la tuerca 3 y comprima el resorte 4 por medio de la tuerca 5 hasta la medida L especificada Secci n 7 Mantenimiento Accionamiento general sistema de cosecha OBS El ajuste debe ser con el sistema de trilla accionado cilindro el ctrico con v stago extendido El ajuste de la tensi n de la correa 1 se logra moviendo el cilindro el ctrico 2 Para ello afloje la tuerca 4 y suba el cilindro el ctrico 2 girando la tuerca 5 hasta que el largo del resorte 3 sea de 100 a 1
45. ento de la plataforma JU 0 us Rojo De la electro v lvula divisora de flujo ODA iii cria Marr n claro De Levantar abajar plataforma lento 50 A Marr n claro De Levantar abajar plataforma r pido A POSEE Marr n claro De Desplazamiento del molinete hacia arriba y abajo las Marr n claro De Desplazamiento del molinete hacia atr s A A Marr n claro De Desplazamiento del molinete hacia delante E POE Marr n claro Del variador del cilindro de trilla EDE waqa kaprsanus Marr n claro Del tubo de descarga abre EOE u nananman Marr n claro Del tubo de descarga cierra JA Marr n claro Dela valvula Principal aia cin ai b hadi diesen A SEET Marr n claro De la v lvula de seguridad hidr ulica UA arrasados oia Azul Del cilindro el ctrico de accionamiento de la trilla 200 A hawayay Amarillo De la embrague del sinf n de descarga A Rojo Del variador del ventilador de limpieza 2 A rro Amarillo De la cubierta de la tolva de granos accionada el ctricamente 25 0 A Blanco Opcional Del motor de la v lvula variadora de flujo
46. i kal kas kasi e ar A AUS ToTs MN na A ASBES E sag O OE A i si si ml lt i a E YL P m a x j m p EIFPACIE nm a Eiss TE PEER Lado Izquierdo Lado Derecho 1 12 hilera de fusibles rel s y diodos vea identificaci n 1 7 Alojamiento de las de cada uno en el esquema de la pr xima p gina ER 2 22 hilera de fusibles rel s y diodos vea identificaci n de cada uno en el esquema de la pr xima p gina 3 Identificaci n esquem tica de las conexiones con el tablero en la base 4 Rel conmutador de la luz Alta y Baja 5 Rel del intermitente de direcci n Conexiones del 7 Caja de retraso Delay box del sistema hidr ulico cuadro el ctrico E a AI Candado I 6 Conector para l mpara de mantenimiento RS st E 8 Limitador de corriente para el actuador de accionamiento del sistema de cosecha 9 Diodo que impide la circulaci n de corriente de la bater a del Datavision para el sistema el ctrico gene ral Manual del Operador MF 34 y 38 to imien Manteni m Y Secci n 7 euibed eunxo d ej us uoiDe31n mu pi e A ouIsItu pap o eq p 0 19 q8 e os 22e 3p SSUOIXBUOI SE SP euu nbs3 opel IV H Y N Q J 00H 8l 00H V Y N Q A omput Comput POWER C H V Ol SOH 90 QOH 60 SOH S0 SOH ZO SOH 60 QOH l dOH l 4OH LL JOHIOL dOH 60 JOH 80 YOH SAQ ZO SAG OZ SAO vo SI SO ST 80 SI
47. ia del mantenimiento para operar con seguridad Preste atenci n especial al sistema de frenos correas cadenas pues adem s de prevenir accidentes evitan que tenga que parar durante la cosecha para hacer reparaciones lo que consecuentemente disminuye el desempe o y la rentabilidad Es fundamental e imprescindible que la m quina sea guardada en un lugar cubierto y seco Sin ello no hay conservaci n pues est vulnerable a la oxidaci n envejecimiento de la pintura deterioro de los pl sticos gomas correas y mangueras etc Las recomendaciones a continuaci n corres ponden a un per odo m s o menos largo de inactividad El rigor con que ser n observadas depende de la conciencia de los propietarios y operadores Manual del Operador MF 34 y 38 Secci n 7 Mantenimiento 5 2 Preparaci n de la m quina para la entrecosecha A Limpieza despu s de la cosecha El primer paso tras haber terminado la cosecha es la cuidadosa limpieza de todas las partes La acumulaci n de paja y polvo adheridos a la m quina favorece la humedad y causa oxidaci n e invasi n de insectos y roedores Para limpiar la m quina puede usar agua incluso caliente o vapor aire comprimido o aspiradores del tipo industrial Todas las unidades de las m quinas deben recibir cuidados individualmente Para facilitar la limpieza ponga en funcionamiento el mecanismo separador con el ventilador a su m xima rotaci n y las tapas de los
48. ione la pantalla rotatoria y el extractor de polvo Revise el nivel de fluido hidr ulico y compl telo si es necesario Filtro de aire de renovaci n del aire acondicionado Inspeccione las cadenas en general estado tensi n limpieza y lubricaci n Inspeccione las correas en general estado y tensi n Vac e e inspeccione la caja recolectora de piedras Vea p gina 117 Sacapajas inspeccione y limpielo cuando Sea necesario Vea p gina 83 Cribas y bandeja de granos inspeccione y l mpielos Vea p gina 83 SCSSKSSKSKSKSS Picapajas inspeccione las cuchillas y contracuchillaS Vea p gina 246 B Cada 50 horas o semanal V Revise el nivel de soluci n de la bater a Nivel correcto 1 cm por arriba de las placas Llene usando SOLAMENTE agua destilada V Calibre la presi n de los neum ticos delanteros y traseros V Apriete los tornillos fijadores de las ruedas Y Revise el ajuste del juego delantero y trasero del c ncavo con la palanca de la cabina en la posici n N4 a Vea p gina 84 V Lubrique con grasa las superficies deslizantes del adaptador de la plataforma Autonivel C Cada 100 Horas Revise el nivel de aceite de los reductores finales de las ruedas Revise el nivel de aceite de la caja de cambios Limpie la correa de accionamiento del canal alimentador y pla
49. l tensor autom tico de la correa del alternador ventilador bomba de agua siria ade Consulte el Manual Cummins V Revise el estado de la correa del ventilador y alternador ventilador bomba de agua Si es necesario reempl cela a Consulte el Manual Cummins Y Inspeccione el cubo del ventilador Consulte el Manual Cummins V Solicite el ajuste del juego de las v lvulas Concesionaria V Solicite revisi n de las boquillas inyectoras de combustible Concesionaria V Solicte la inspecci n del Turbocompresor Concesionaria D Cada 2 a os o 2000 Horas V Inspeccione el conjunto del tensor de la correa incluso el rodamiento de la BOSS TONS OT Trsce eai iida oinei niaan Vea Manual Cummins V Inspeccione el amortiguador de vibraciones de la polea del cig e al Man Cummins V Cambie el l quido refrigerante Use aditivo Cummins en la proporci n aconsejada E Filtrado de aire Vea orientaciones en las p ginas 179 y 180 Manual del Operador MF 34 y 38 168 Secci n 7 Mantenimiento 1 2 Cosechadora en general lt Nota La periodicidad del engrase de los pernos de engrase est informada en el pr ximo cap tulo A Cada 10 horas o diariamente Limpie los radiadores por fuera aceite agua y acondicionador de aire Inspecc
50. la llave general 1 junto a la bater a Luego desconecte los cables del alternador identific ndolos para no invertirlos m s tarde Y Mientras la m quina est guardada en per odos de inactividad quite siempre la llave general 1 Si el sistema el ctrico permanece conectado por mucho tiempo especialmente si hubiera humedad puede corroerse Y Cables el ctricos La correcta conservaci n de estos componentes es muy importante mantenga la limpieza la integridad y los puntos de fijaci n 3 en los distintos puntos de la m qui na como ilustra la foto a la derecha Es fundamental que est n debidamente fijados para evitar da os en los cables y mangueras Y El alternador y los componentes del tablero el ctrico necesitan cuidados especiales excepto cuando se trata del simple reemplazo de alg n fusible diodo o rel lo que puede ser hecho por el operador Consulte las instrucciones en este cap tulo Manual del Operador MF 34 y 38 13 2 Mantenimiento de la bater a La bater a desempe a un papel vital para el funcionamiento de la m quina ya que alimenta varios sistemas A Revisi n del nivel de electrolitro El mantenimiento del nivel correcto del electrolito soluci n es de suma importancia Cuando las placas internas de los vasos trabajan secas se produce la sulfataci n que en muchos casos inutiliza la bater a En especialmente altas temperaturas las placas pueden entrar en corto
51. ncia Los COMPONENTES SON ra Bater as s son Ventiladores A Conectores atrae Diodos E dsd Interruptor de leng eta l idos Sensores lesa Interruptores A Actuadores o embragues rasos Pico del faro a asi Electrov lvulas A Presostatos hidr ulicos aceite tramas Bocina rasos Rel s e Fusibles Wien Puntos de conexi n Ejemplo de codificaci n para rel HO Funci n de cosecha gt HOR 08 Rel gt Rel de molinete hacia arriba y abajo Ejemplo de codificaci n para cable HO Funci n de cosecha gt HOR 095 Cable gt HOR 08 de molinete hacia arriba y abajo 095 N mero de cable Secci n 7 Mantenimiento C Diodos Un diodo es un componente el ctrico que permite pasar corriente en un solo sentido indicado con una flecha La flecha siempre apuntar para la derecha es decir a la parte trasera de la m quina Si un diodo fuera invertido puede ser que se accione otra funci n al mismo tiempo que la seleccionada Es justamente para evitar este inconveniente que hay diodos Simbolog a de los diodos Anodo de entrada 7 9 C todo de salida Siempre de izquierda a derecha lt Nota El diodo X del tablero de la cabina debe quedar con la flecha hacia arri ba Vea identificaciones m s adelante Manual del Operador MF 34 y 38 Secci n 7 Mantenimiento D Ubicaci n de componentes en el tablero principal Dim T o 22142 i w
52. piradero de la caja incorporado al tap n 1 Cuando cambie el aceite la m quina debe estar a la temperatura de trabajo B Capacidades de reabastecimiento y tipo de aceite recomendado MF 34 7 5 litros MF 38 10 litros Aceite SAE 90 APLI GL 5 Manual del Operador MF 34 y 38 190 Secci n 7 Mantenimiento 7 2 Revisi n del nivel y cambio de aceite de los reductores finales A Periodicidades Revise el nivel cada 100 horas con el tap n de nivel y llenado 1 Cambie el aceite tras las primeras 50 horas de trabajo y luego cada 500 horas o en cada comienzo de cosecha lo que suceda primero 2 tap n de drenaje B Capacidades de reabastecimiento y tipo de aceite recomendado MF 34 10 O litros MF 38 9 5 litros Aceite SAE 90 APLI GL 5 8 Mantenimiento de los frenos 8 1 Sistema de frenos MF 34 1 paso Purga de los frenos a Complete el nivel de fluido de frenos del dep sito que est ubicado en la base del asiento a la izquierda b Solic tele a alguien que pise uno de los pedales 3 veces manteni ndolo presionado c Quite el tap n de drenaje 1 del tambor del mismo lado del pedal accionado Cuando el chorro termine recoloque el tap n y s lo en ese momento pida que suelte el pedal presionado d Si el chorro de fluido tiene aire repita este procedimiento hasta eliminarlo e Proceda del mismo modo con el freno del otro lado Manual del Operador MF 3
53. r el motor mensualmente durante un per odo m nimo de 30 m nutos para prevenir el riesgo de oxidaci n interna de las camisas pistones y anillos lo que podr a causar serios da os Y Cierre la salida del ca o de escape para evitar la entrada de insectos que pueden llevar impure zas abrasivas al recolector de escape y turbocompresor Manual del Operador MF 34 y 38 Secci n 7 Mantenimiento 10 Filtrado de aire del motor Envuelva todo el conjunto del filtro en una bolsa pl stica resistente para evitar que penetren insectos e impurezas 11 Sistema de enfriamiento Vac e completamente el agua del radiador y del bloque del motor abriendo la llave 1 ubicada en la base del radiador Llene el radiador con agua limpia aditivo anticongelante a base de Etileno Glicol en una proporci n del 40 al 50 de aditivo El producto anticorrosivo se dosifica en el l quido a trav s del filtro acondicionador Ponga el motor en ralent agregando agua hasta que todo el sistema est completo Es fundamental usar aditivo anticorrosivo en el agua consulte la lista de productos recomendados en la p gina 169 Aseg rese de que la pantalla rotatoria y el panel del radiador est n limpios 12 Bater a Y Limpie cuidadosamente los bornes de la bateria y los terminales Y Unte ligeramente los terminales de la bater a con vaselina Y Aseg rese de que los orificios de ventilaci n de los tapones de los v
54. realice el test del indicador de restricci n seg n se describe en la p gina 181 Secci n 7 Mantenimiento 4 Se recomienda mantener un stock de por lo menos 2 cartuchos de filtro 1 para cada car tucho en uso Los cartuchos deben ser almacenados con protecci n contra polvo humedad y roedores Mant ngalos en las cajas hasta el momento de usarlos Manual del Operador MF 34 y 38 Secci n 7 Mantenimiento Procedimiento para el cambio del elemento primario 1 a Suelte las presillas 9 y tire la tapa 4 para quitarla b Quite el elemento principal 1 tir ndolo y gir ndolo suavemente c Limpie el interior del alojamiento con un pa o h medo evitando que el polvo alcance la l nea de succi n de aire limpio d Empuje con cuidado el extremo abierto del cartu cho hasta encajarlo perfectamente en el alojamiento e Reinstale la tapa 4 mientras observa que la salida para el eyector de polvo quede hacia abajo seg n se muestra en la figura a la drecha f Sujete la tapa corretamente con las presillas 9 Alojamiento pl stico 3 de los elementos de filtro Inspeccione regularmente por da os en general Elemento secundario o de seguridad interior 2 lt IMPORTANTE El elemento secundario tampoco se limpia debe cambiarlo cada 1000 horas anualmente o cada 3 cambios del elemento primario lo que haya vencido primero a Retire la tapa 4 y el elemento primario 1 seg n
55. resorte a un largo de 100 mm Despu s del ajuste reapriete la contratuerca 6 Manual del Operador MF 34 y 38 Secci n 7 Mantenimiento Correa de accionamiento del sinf n de descarga segunda correa lado derecho El accionamiento final de la correa 9 es mediante la polea accionadora 7 y la polea del sint n 8 El ajuste debe ser por medio de la tuerca autotraba 11 cuando el largo del resorte 10 llegue a los 105 mm Ajuste el resorte a un largo de 100 mm Correas de accionamiento del sacapajas y caja de cribas lado izquierdo de la m quina Desde la polea 2 por medio de la correa 3 se acciona la polea 1 a partir de la cual se activan los componentes mencionados La correa 3 se ajusta con la polea tensora fija 4 La correa de accionamiento de la caja de cribas b se ajusta con la polea tensora fija 6 La correa de accionamiento 7 del sacapajas se ajusta con la polea tensora fija 8 Manual del Operador MF 34 y 38 Secci n 7 Mantenimiento Correa de accionamiento del elevador y rotor de retrilla El accionamiento es a partir del eje intermedio 1 pasando por el embrague interno de seguridad 2 Del embrague 2 la correa 3 acciona una polea situada entre el elevador de retrilla 4 y la pared de la m quina La tensi n de la correa 3 se ajusta a trav s de la polea m vil 5 OBS el rotor de retrilla 6 se acciona a partir del accionamiento del elevador 4 a
56. rimero afloje la base de fijaci n 1 apretando la traba 2 por arriba Luego sujete firmemente la base 1 y tire Para colocarlo encaje el nuevo rel teniendo en cuenta la posici n de los encajes 3 Empuje la base 1 dentro de su alojamiento hasta que sienta que qued trabado OBS Hay 3 tipos de rel s Esto debe ser observado en la hora del cambio a Rel negro con 4 terminales b Rel negro con 5 terminales conmutador c Rel gris con 5 terminales diodo interno Manual del Operador MF 34 y 38 232 Secci n 7 Mantenimiento Apuntes Manual del Operador MF 34 y 38
57. roporcionado por el filtro acondicionador 1 que debe ser reemplazado cada 250 horas 3 meses El elemento del filtro aditivador 1 est colocado frente al filtro de aceite Para evitar p rdidas de l quido cuando lo reemplaza cierre las llaves de paso 2 entrada y salida No olvide volver a abrir las llaves 2 despu s de haber cambiado el elemento 1 Manual del Operador MF 34 y 38 186 Secci n 7 Mantenimiento C Cambio de l quido refrigenrante Cada 2 000 horas 2 a os lo que suceda primero cambie el l quido refrigerante Para ello quite la tapa del radiador o coloque un recipiente recolector bajo la manguera 3 en el lado derecho de la m quina Abra la llave de paso inferior del radiador 4 volviendo a cerrarla tras haber escurrido todo el l quido Abra tambi n la llave de drenaje ubicada debajo del alternador para lograr el total drenaje de las parte inferior de las galer as del bloque Rellene el sistema con agua limpia junto con 40 a 50 de aditivo anticorrosivo a base de Etileno Glicol o Propileno Glicol gt IMPORTANTE Durante el llenado abra la llave de purga 5 de la caja de los termostatos y la llave de paso 6 del post enfriador aire agua en las MF 34 Este procedimiento es indispensable para evitar que quede aire en el sis tema Agua aditivo de _ ps Manual del Operador MF 34 y 38 D Limpieza e inspecci n de los
58. se describe en el paso anterior b Tire del elemento 2 hacia afuera c De manera inversa instale um elemento nuevo y original Manguera de aire limpio 8 y del eyector 5 Inspeccione regularmente estos componentes respecto a grietas resecamiento y si est n ajustados correctamente Manual del Operador MF 34 y 38 Prueba del indicador de restricci n El indicador de restricci n 6 est ubicado en manguera de la salida del filtro de aire y a trav s de una conexi n el ctrica que llega a la terminal del Datavision proporcionando un mensaje de restricci n excesivo es decir si hay necesidad de cambio del elemento filtrante 1 Si tiene dudas con respecto al funcionamiento del sistema de aviso de la restricci n podr hacer esta prueba con facilidad y rapidez Y Retire el prefiltro tipo tela 7 figs anteriores Y Ponga el motor en marcha y d jelo en 1200 rpm Y Tape la entrada del filtro con una chapa plana y lisa 11 En este momento la alarma de restricci n debe sonar en el rea de alarmas 12 de la pantalla del Datavision Si no sucede as el sistema tiene un defecto Eyector de polvo Las cosechadoras MF cuentan con un sistema de filtrado compuesto con eyector de polvo cuya funci n es la eliminaci n autom tica del polvo acumulado en el interior de la caja del filtro de aire Esto reduce la frecuencia de limpiezas del elemento filtrante Secci n 7 Mantenimiento Data
59. stagos recogidos Nunca coloque grasa o pintura en los v stagos ni los lave con solvente pues se deteriorar an las juntas 7 Cilindro y c ncavo Adem s de la limpieza se recomienda pulverizar con un preventivo contra xido o repintar Manual del Operador MF 34 y 38 Secci n 7 Mantenimiento 8 Motor Cummins lt Notas Adem s de las recomendaciones consulte el Manual del motor Cum mins sobre la conservaci n del mo tor y del sistema de combustible fil trado de aire y enfriamiento Dicho Manual cuenta con recomen daciones espec ficas para per odos de inactividad largos o cortos Y Limpie cuidadosamente el motor y todos sus com ponentes 9 Sistema de combustible Y Ponga el motor en funcionamiento hasta que Drene todo el combustible del tanque por medio del llegue a la temperatura normal tap n 1 y l velo con combustible limpio eliminando Y Pare el motor y drene el aceite del c rter sedimentaciones o condensaci n de humedad Y Reemplace el filtro de aceite Cuando el aceite Despu s llene totalmente el tanque para evitar que se haya escurrido del c rter por completo condense humedad durante el per odo de inactividad recol quelo nuevamente y apriete el tap n de Revise el estado de los filtros de combustible drenaje Iimpi ndolos o reemplaz ndolos si fuera necesario Y Llene el c rter hasta el nivel correcto con aceite seg n la lista de la p gina 169 Y Haga funciona
60. taforma SSSS Revise y si es necesario regule los frenos D Cada 500 Horas o al comienzo de cada cosecha lo que suceda primero Cambie el filtro de retorno del sistema hidr ulico junto al dep sito Cambie el filtro de la bomba de trasmisi n hidrost tica Cambie el aceite de la caja de cambios SSSS Cambie el aceite de los reductores finales de las ruedas E Cada 1000 Horas o anualmente lo que suceda primero V Cambie el fluido y el filtro del sistema hidr ulico F Cada 2000 Horas V Solicite revisi n de la parte el ctrica y mec nica del alternador y motor oe do e uuu mamas O taka UU UNO E A E Concesionaria Manual del Operador MF 34 y 38 Secci n 7 Mantenimiento 2 Lista de lubricantes y aditivos recomendados por AGCO UNIDAD CAPACIDAD EN LITROS ESPECIFICACIONES SAE 15W 40 MF 34 y 38 23 8 con filtro y API CF 4 n vel m ximo MULTIVISCOSO CAJA DE CAMBIO MF 34 7 5 SAE 90 MF 38 10 0 API GL 5 MIL L 27105 B REDUCTORES FINALES MF 34 10 0 MF 38 9 5 SISTEMA HIDR ULICO Ambas 43 0 Fluido hidr ulico ISO VG 68 Caja de engranajes del rotor de PERNOS DE ENGRASE retrilla 0 5 litros Grasa de litio NLGI 2 Otros Conforme necesario LUBRICANTE PARA CADENAS PARA CADENAS Conforme necesario Conforme necesario ACEITE PROTECTOR CONTRA Conforme necesario OXIDACI N COMBUSTIBLE Ambas 600 Aceite Diesel con tenor de azufre m ximo 0 5 SISTEMA REFRIGERANTE MF 34 60 0 Agua
61. trav s de una cadena p g 212 4 gt 5 7 PA Y Y l j s v gt d gt f gt w en jd ma A n T E Correa de accionamiento del elevador de granos El elevador 8 se acciona a partir del embrague externo de seguridad 7 por medio de la correa 9 hasta la polea 10 en la parte superior del elevador La tensi n de la correa 9 la mantiene la polea 11 y se ajusta al variar el largo L del resorte 12 Ajuste inicialmente en 163 mm sujetando la tuerca 13 y girando el tornillo 14 En la operaci n revise si hay necesidad de corregir este ajuste Nota Los embragues de seguridad 2 y 7 deben limpiarse cada comienzo de cosecha La acumulaci n de suciedad puede bloquearlo Accionamiento del rotor de retrilla Manual del Operador MF 34 y 38 Correas de accionamiento del alternador ventilador bomba de agua y compresor del acondicionador de aire La correa PoliV acciona el alternador 2 la bomba de agua 3 y el ventilador del motor 4 El tensado es autom tico a trav s por la polea con sistema de resorte en espiral b Inspeccione peri dicamente la correa PoliV 1 al igual que las otras correas y revise siempre el funcionamiento del tensor autom tico 5 Consulte el Manual Cummins sobre el procedimiento de cambio de la correa PoliV al igual que el tensor El compresor 6 del acondicionador de aire se acciona por medio de la correa 7 a partir de
62. ue los eslabones 3 J DIA AN vaga a g y de retrilla g PL C k H ip 1 e Manual del Operador MF 34 y 38 Para retirar las cadenas transportadoras a Quite la cadena de accionamiento del elevador b Gire la cadena transportadora hasta que el eslab n desmontable aparezca en la parte inferior y brala c Ate una cuerda a un extremo de la cadena y tire del lado opuesto de la misma OBS La cuerda debe ser suficientemente larga para que aun retirada la cadena quede un pedazo de cuerda hacia afuera d Para reinstalar dicha cadena tela al extremo de la cuerda y tire de sta Nota Inspeccione y s es necesario reemplace las palas de goma Del estado de estos componentes depende el desempe o de los eleva dores B Inspecci n y limpieza de los sinf n Sinf n de los elevadores de granos y retrilla Para poder llegar hasta los sinfines 1 e inspeccionarlos abra las tapas inferiores 2 No permita que se acumule suciedad ni humedad en el alojamiento de los sinfines Para lavarlos mantenga las tapas abiertas al igual que durante el secado Para protegerlos mejor c bralos con aceite lubricante durante la inactividad de la m quina o rep ntelos Sinf n de llenado de la tolva de granos La inspecci n del sinf n 3 puede ser hecha por arriba y por la base sacando la tapa 4 La retirada del sinf n es por arriba del tubo 5 quitando los tornillos 6
63. vision Funcionamiento del eyector En el interior del ca o de escape hay un venturi que mediante el pasaje de los gases de escape a alta velocidad forma una depresi n capaz de aspirar el polvo de la caja del filtro Este flujo se realiza a trav s de un tubo vea el dibujo Al final el polvo es eliminado junto con los gases de escape Esquema del eyector de polvo Tela del prefiltro Manguera o tubo AAA Manual del Operador MF 34 y 38 Secci n 7 Mantenimiento 6 3 Sistema de combustible El sistema de alimentaci n de combustible est formado por los siguientes componentes y stas son sus caracter sticas 1 Tanque pl stico de combustible con 600 litros de capacidad 2 Sedimentador ubicado en la base del tanque Este sedimentador tiene la base de vidrio transparente y un tap n de drenaje del agua e impurezas 3 Bomba de transferencia de pist n ubicada debajo del filtro de combustible 4 Filtro separador de agua con tap n de drenaje D Filtro de combustible 6 Bomba inyectora Bosch en l nea 7 Puntas inyectoras tipo l piz de baja inercia 8 Solenoide de corte de combustible Mantenimiento A Diariamente drene el agua y las impurezas del sedimentador 2 y del filtro separador 4 B Cada 250 horas cambie el prefiltro 2 el filtro separador de agua 4 y filtro b Al colocar los elementos nuevos ll nelos con di esel y lubrique el sellador No apriete e
64. wr a se f gt we gt y P w p Y er A z a 4 h 1 W 4 gt r A w r Ri gt el Y x L Gn e e Manual del Operador MF 34 y 38 Secci n 7 Mantenimiento 11 3 Embragues de accionamiento y seguridad A Embrague de seguridad de accionamiento de la plataforma La polea accionadora 1 tiene un embrague incorporado Mantenga el embrague siempre limpio y regulado Al comienzo de cada cosecha seg n las condiciones en que fue guardada la m quina puede ser conveniente desmontar este embrague para hacer una limpieza completa El largo X de los resortes 1 debe estar entre 43 5 y 44 5 mm regulados con los tornillos 2 B Embragues de seguridad 1 Del elevador de retrilla interno 2 Del elevador de granos externo El ajuste de estes embragues est correcto cuando los tres resortes 3 est n totalmente presionados por los tornillos 4 Si es necesario limpiar los embragues al comienzo de la cosecha proceda de la siguiente forma a Suelte las correas por medio de las respectivas poleas tensoras b Quite la tuerca 5 en el embrague externo 2 y el soporte 6 observando la posici n correcta de montaje Nota Inspeccione los discos de fricci n 7 cambi ndolos s es necesario c Reinstale los componentes procediendo a la in versa de la retirada d Apriete la tuerca castillo 5 con torque de 33 Kkgf m e instale la traba
65. xcesivamente el elemento eHe T Manual del Operador MF 34 y 38 Secci n 7 Mantenimiento Purga del sistema de combustible Tras reemplazar los filtros o llevar a cabo otro servicio de mantenimiento en el sistema p rguelo comenzando en la l nea de baja presi n Para ello quite el tap n 9 y accione la bomba manual 3 hasta haber eliminado todo el aire Si ha realizado alguna reparaci n en la l nea de alta presi n p rguela Afloje las conexiones de las puntas 7 y accione el motor de arranque hasta eliminar el aire OBS Nunca active continuadamente el motor de arranque durante m s de 15 segundos Reapriete todas las conexiones y accione el motor Revise si no hay p rdidas 5A REID Wa Y Llene el tanque siempre al final v y a A del d a para evitar la formaci n M 77 774 de agua en el combustible duran te la noche debido a la condensaci n de los vapores Mantenga siempre el tejido protector 10 de la boca del tan que Y lea las recomendaciones correspondientes al correcto almacenaje de combustibles en la p gina 23 Manual del Operador MF 34 y 38 Secci n 7 Mantenimiento 6 4 Sistema de enfriamiento El sistema de tipo alre agua cuenta con un radiador de l quido refrigerante una bomba centr fuga y un ventilador que est n accionados por una correa de tensado autom tico La temperatura est controlada por dos v

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