50 kB 7th Jul 2014 IDAC
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1. La sub secci n 39 3 del RAD provee que ninguna persona puede operar una aeronave a la cual una AD aplica excepto que est en cumplimiento con los requerimientos de esa AD Por lo tanto si una AD requiere ser cumplida antes del pr ximo vuelo sin provisi n para la emisi n del permiso de vuelo especial la operaci n de esa aeronave espec fica no ser permitida D Revisi n del Manual 1 El operador puede considerar ciertas condiciones y limitaciones necesarias para facilitar la inspecci n y operaci n de una aeronave Estas condiciones deben ser incluidas en el manual del operador 2 cuando se revise el contenido del manual los siguientes deben ser considerados a Datos t cnicos IDAC 2000 Enmienda 4 89 1 Vol I 30 05 2010 MANUAL DEL INSPECTOR DE AERONAVEGABILIDAD b Equipamiento operacional necesario para la operaci n segura de la aeronave c Peso limite de la aeronave d Limites de distribuci n del combustible e Limites de centro de gravedad Limitaciones de maniobras de la aeronave g Limitaciones de uso de equipos por Ej piloto autom tico etc h Limites de velocidad 1 L mites meteorol gicos Incluyendo e Condiciones que deben ser evitadas e Inspecciones requeridas cuando esas situaciones son encontradas e Condiciones meteorol gicas m nimas E Autorizaci n para vuelos ferry con un motor inoperativo El RAD 121 y sub secci n 135 411 a 2 del RAD establecen que los2. que una aeronave vuele IDAC 2000 Enmienda 4 89 2 Vol I 30 05 2010 MANUAL DEL INSPECTOR DE AERONAVEGABILIDAD sobre cualquier pa s extranjero sin el permiso especial de ese pa s Este requerimiento fue escrito en el formulario seg n aplique se debe a que ste es usado bajo la subsecci n 21 197 a del RAD para otros prop sitos mas all del vuelo a una base para reparaciones Cuando es emitido para uno de esos prop sitos la Rep blica Dominicana est obligada a asegurar que la aeronave dominicana tiene certificado de aeronavegabilidad est ndar Por lo tanto la aeronave no puede ser volada sobre cualquier pa s extranjero sin el permiso especial de ese pa s A La nica excepci n reconocida en el anexo 8 de a OACI es la p rdida temporal de la aeronavegabilidad debido a da os en la aeronave En este caso la aeronave da ada se refiere a equipos inoperativos o con mal funcionamiento como tambi n da os f sicos a la aeronave En tal caso la parte II secci n 3 6 3 de este anexo reconoce que el pa s de matricula puede permitir que la aeronave sea transportada a donde su condici n aeronavegable puede ser restaurada B Debido a que el Anexo 8 provee esta situaci n de vuelo un operador bajo el certificado RAD 121 y 135 que ofrece transportaci n a rea en el extranjero no necesita obtener el permiso de volar sobre el o fuera de los pa ses extranjeros cuando ejercite una provisi n de un permiso especial de vuelo con
3. MANUAL DEL INSPECTOR DE AERONAVEGABILIDAD CAPITULO 89 PERMISO DE VUELO ESPECIAL CON AUTORIZACION CONTINUA PARA REALIZAR VUELOS ESPECIAL SECCI N 1 ANTECEDENTES 1 OBJETIVO Este cap tulo provee una gu a para evaluar la solicitud de enmienda a las EsOps para un permiso de vuelo especial para conducir vuelos ferry 3 GENERALIDADES A Definici n Aeronave da ada una aeronave que haya sufrido da o f sico o tiene equipamiento inoperativo o que no funciona B Emisi n El estatuto de autoridad la subsecci n 21 197 c del RAD no autoriza autom ticamente la emisi n de permiso a todos los operadores elegibles Por lo tanto las especificaciones de operaciones de un operador elegible ser n usadas para autorizar los permisos y asegurar el uso responsable del permiso C Elegibilidad 1 El uso del permiso de vuelo especial es emitido solo para operadores sujetos a lo siguiente e RAD 121 Parte L e RAD 135 Parte J Sub secci n 135 411 a 2 o b NOTA Los Operadores sujetos al RAD 135 411 a 1 no son elegibles 2 Una aeronave envuelta en un accidente o incidente no puede realizar un vuelo especial sin antes notificar a la Junta Investigadora de Accidentes e Incidentes 3 Una Directiva de Aeronavegabilidad AD puede dictar que las demandas de seguridad tengan m s limitaciones La AD puede limitar vuelos ferry bajo la sub secci n 21 197 del RAD para aquellos espec ficamente aprobados por el IDAC 4
4. autoridad continua para hacer vuelos ferry con el prop sito de reparaci n Nota Esta autorizaci n no se extienda a situaciones espec ficas en la sub secci n 21 197 del RAD la cual envuelve el vuelo de una aeronave da ada a una base donde las alteraciones ser n realizadas 7 EXHIBICION DE PERMISO El operador debe exhibir en la aeronave el certificado actual de aeronavegabilidad incluyendo un permiso o una autorizaci n especial de vuelo El operador debe llevar las especificaciones de operaciones o las porciones del manual del poseedor del certificado que contiene una nueva declaraci n del permiso con esas condiciones y limitaciones impuestas por la autoridad aeron utica 9 TRANSMISION POR FAX DE PERMISOS DE VUELOS ESPECIALES A petici n del solicitante un permiso de vuelo especial puede ser trasmitido v a fax usando el formato de la muestra del permiso de vuelo especial telegr fico descrito en el formulario seg n aplique A El permiso debe incluir cualquier limitaci n de operaci n adicional que se pueda requerir y se debe exhibir en la aeronave de acuerdo con la sub secci n 91 203 antes de conducir el vuelo especial B Los permisos especiales de vuelo transmitidos v a fax deben ser utilizados solamente para los prop sitos siguientes e Volar la aeronave a una base donde las reparaciones alteraciones o mantenimiento ser n realizadas o a un punto de estacionamiento e Evacuaci n de la aeronave de reas de peli
5. despegue o aproximar n sobre a rea pobladas Procedimientos de inspecciones para determinar las condiciones de operaci n de los motores en funcionando Una restricci n de que ninguna persona puede despegar de un aer dromo en el cual el ascenso inicial sea sobre reas densamente pobladas o condiciones atmosf ricas en los aer dromo de despegue y destino sean inferiores a las requeridas por las Reglas de Vuelo Visual VER Procedimientos que aseguran llevar solo miembros de la tripulaci n esencial a bordo de la aeronave durante un vuelo especial Procedimientos que aseguran que los miembros de la tripulaci n est n bien familiarizados con los procedimientos de funcionamiento del operador y el Manual de Vuelo aprobado de la aeronave para vuelos ferry con un motor inoperativo D Notificar a la Junta Investigadora de Accidente e Incidentes antes de cualquier autorizaci n de una aeronave involucrada en un accidente o incidente 7 RESULTADO DE LA TAREA A Archivar el formulario de tr mites B La terminaci n exitosa de esta tarea resultara en la emisi n del p rrafo DO84 de las Especificaciones de Operaciones C Documentar la Tarea Archivar toda la documentaci n de apoyo en el archivo del Departamento de Aeronavegabilidad 9 ACTIVIDADES FUTURAS Vigilancia normal IDAC 2000 Enmienda 4 89 6 Vol I 30 05 2010
6. gro inminente NOTA El formulario seg n aplique Certificado Especial de Aeronavegabilidad puede ser transmitido v a fax IDAC 2000 Enmienda 4 89 3 Vol I 30 05 2010 MANUAL DEL INSPECTOR DE AERONAVEGABILIDAD SECCION 2 PROCEDIMIENTOS 1 REQUISITOS Y COORDINACION A Requisitos e Conocimiento de los requerimientos regulatorios del RAD 21 39 91 121 y 135 e Terminaci n exitosa del Curso de Adoctrinamiento de Inspectores de Aeronavegabilidad o su equivalente B Coordinaci n Esta tarea requiere coordinaci n entre los inspectores principales asignados 3 REFERENCIAS Y AYUDAS DE TRABAJO A Referencias e RAD 21 Sub secci n 21 197 21 199 RAD 39 Sub secci n 39 3 e RAD 91 Sub secci n 91 203 91 611 y RAD 135 Sub secci n 135 411 a 2 e Ver procedimiento DNV AIR 002 del SIG IDAC B Ayudas de Trabajo e Hojas de Trabajo y chequeos de las EsOps e Ver proceso DNV AIR 002 del SIG IDAC 5 PROCEDIMIENTOS A Verificar la solicitud del operador Asegurarse que el operador ha solicitado las enmiendas de especificaciones de operaciones al Departamento de Operaciones del IDAC B Verificar que la aeronave est en condiciones de hacer un vuelo seguro La Aeronave no tiene que cumplir con todos los requerimientos de aeronavegabilidad C Revisar el manual del operador 1 Asegurarse que el manual tiene los siguientes procedimientos para vuelos ferry a Provisiones que da autorizaci n a la trip
7. operadores pueden conducir un vuelo especial de una aeronave con cuatro o tres motores con un motor inoperativo a una base con el prop sito de reparar dicho motor Las Siguientes restricciones aplican 1 El modelo particular de la aeronave debe haber tenido un vuelo de prueba conducido con un motor inopetarivo de acuerdo con los datos de funcionamiento contenidos en el manual de vuelo aplicable de la aeronave 2 El manual de vuelo aplicable de la aeronave debe contener los datos de funcionamiento de acuerdo a la sub secci n 91 611 del RAD 3 El manual del operador debe contener los procedimientos para la operaci n segura de las aeronaves Incluyendo los requerimientos espec ficos enumerados en la sub secci n 91 611 del RAD 4 El operador no debe salir de un aer dromo en donde el despegue inicial esta en reas densamente pobladas o las condiciones atmosf ricas en el aer dromo de despegue o de destino son inferiores a las requeridas por las Reglas de Vuelo Visual VFR 5 Solo los miembros requeridos de la tripulaci n de vuelo pueden ir a bordo durante un vuelo especial 6 Los miembros requeridos de la tripulaci n de vuelo deben estar bien familiarizados con los procedimientos de operaci n de la compa a y el Manual de Vuelo aprobado de la aeronave para vuelos ferry con un motor inoperativo 5 APLICACIONES QUE INVOLUCREN LA TRANSPORTACION AEREA EN EL EXTRANJERO Un certificado especial de aeronavegabilidad proh be
8. son encontradas y condiciones meteorol gicas m nimas 2 Para vuelos ferry con un motor inoperativo asegurarse de lo siguiente a El operador tiene una aeronave de cuatro motores equipada con tres motores b La aeronave aplicable ha hecho un vuelo de prueba con un motor inoperativo de acuerdo con su Manual de Vuelo Aprobado El Manual de Vuelo Aprobado debe contener los datos siguientes e Peso m ximo e Configuraci n de la h lice inoperativa si es aplicable e Longitud de la lista de despegue incluyendo la temperatura del momento e Rango de altitud e Limitaciones certificadas e Rangos de l mites operacionales e Informaci n del funcionamiento e Procedimientos operacionales 3 El manual del operador debe incluir lo siguiente e Una limitaci n de que el peso operativo de cualquier vuelo especial deba ser el m nimo necesario con la reserva de combustible necesaria IDAC 2000 Enmienda 4 89 5 Vol I 30 05 2010 MANUAL DEL INSPECTOR DE AERONAVEGABILIDAD Una limitaci n de que los despegues se deban hacer desde pistas secas a menos que basado en la demostraci n real de las t cnicas de despegue en pista mojada con un motor inoperativo despegues con completo control en pistas mojadas han sido aprobadas para el modelo espec fico de la aeronave y est n incluidas en el Manual de Vuelo aprobado de dicha aeronave Los procedimientos para las operaciones de los aer dromos en los cuales las pistas pueden requerir un
9. ulaci n de vuelo para el vuelo especial b Un sistema para registrar cada vuelo conducido bajo esta autorizaci n a Procedimientos para determinar que el vuelo especial propuesto cumple con las regulaciones aeron uticas y no est prohibido por ninguna Directiva de Aeronavegabilidad b Los procedimientos para permitir miembros adicionales de la tripulaci n y otras personas autorizadas sean ser llevados a bordo de la aeronave durante vuelos ferry cuando las caracter sticas de vuelo de la aeronave no han sido cambiadas apreciablemente o su operaci n en vuelo sea afectada substancialmente IDAC 2000 Enmienda 4 89 4 Vol I 30 05 2010 MANUAL DEL INSPECTOR DE AERONAVEGABILIDAD c Procedimientos para que aseguren la exhibici n del certificado de aeronavegabilidad vigente y cualquier otro permiso especial de vuelo o autorizaci n d Procedimientos que aseguren la revisi n de los siguientes art culos previos a la salida del vuelo especial e Datos t cnicos que la aeronave debe realizar e Equipo operacional necesario para la operaci n segura de la aeronave e L mites de peso de la Aeronave e L mites de distribuci n de combustible e Los l mites del centro de gravedad e Limitaciones de maniobra de la aeronave e Limitaciones de uso de equipos por Ej piloto autom tico e Velocidad m xima e L mites meteorol gicos incluyendo las condiciones que se evitar n inspecciones requeridas si estas condiciones
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