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1. COMB SW START LIGHTING WINKER HORN DIMMER SIDE STAND SW YELLOW SKY BLUE sfe San wale BLUE Lg LIGHT GREEN ou raed OFF OPO rast oto GREEN P PINK OFF Pus r oto w ololo Free OfO RED GRAY 0 cam en o oto e WHITE crf er oo cave e LOR COMB GROUNDMARRINS LOCATION OF ECU PIN POL TICA DE GARANT A DAELIM DAELIM garantiza al comprador de una motocicleta o ciclomotor DAELIM que nuestros Puntos de Venta Autorizados reparar n o sustituir n sin cargo alguno y de acuerdo con lo establecido en la LEY 23 2003 de 10 de julio cualquier pieza del veh culo que haya fallado debido a un defecto en material y o montaje seg n los t rminos y condiciones siguientes 1 La duraci n de esta garant a limitada es de 24 meses medidos desde la fecha de venta al primer propietario por parte de un Punto de Venta Autorizado sin l mite de kilometraje 2 Quedar exento de garant a todo aquel veh culo que a No haya sido mantenido en un Punto de Venta Oficial o Taller Autorizado por Daelim siguiendo el programa de mantenimiento peri dico tal y como especifica el Manual del Propietario La omisi n de cualquiera de las revisiones peri dicas dar lu2. n mero de chasis est estampado en la parte central delantera del chasis n mero de motor est estampado en la parte m s baja del c rter izquierdo eLos n meros de chasis y de motor ser n utilizados para la recuperaci n del veh culo en caso de robo e Apunte los n meros de chasis y de motor cons rvelos en otro lugar que el propio veh culo lt N MERO DE CHASIS gt DE CHASIS lt N MERO DE MOTOR gt N MERO DEL MOTOR CONDUCCI N SEGURA PREPARATIVOS ANTES DE LA CONDUCCI N e Realizar la inspecci n diaria e Llevar la indumentaria de protecci n casco guantes gafas etc e Recordar el carn de conducir e Establecer la ruta hasta el lugar de destino 49 50 CONDUCCI N POSICI N DE CONDUCCI N Una postura de conducci n correcta es lo m s importante para conducir con seguridad Ojos Mire hacia delante su campo de visi n debe ser amplio Hombros Rel jelos Brazos Relaje y doble los brazos dej ndolos actuar como muelle Manos Sujete la empu adura manteniendo una distancia de un dedo respecto de su extremo interior para facilitar el accionamiento del interruptor y la maneta GMu eca Adopte una posici n que le permita libertad de movimiento sin aplicar demasiada fuerza en hombros y brazos Rodillas Presione ligeramente el dep sito de combustible Pies Ponga los pies hacia delante y en paralelo con el estribo justo en el centro del
3. 284 FARO iste tet aae a e oaa M TODO DE CAMBIO DE L MPARAS 28 INTERRUPTOR DE LOS INTERMITENTES 13 RETROVISOR and done GO BOT N DEL CLAXON se cee ce cece en en von eee ee 2 213 FUGAS DE COMBUSTIBLE 50 INTERRUPTOR DE LUZ DE 13 N NN O O oO MANTENIMIENTO 32 PRECAUCIONES DE MANTENIMIENTO MANGUITO DEL FRENO FUGAS DANOS ESTADO DE LAS UNIONES DESGASTES DE LAS PASTILLAS DE FRENO CAMBIO DEL ACEITE DEL MOTOR eee eee ce tee ee eee ee co INSPECCI N DEL ACEITE DE LA TRANSMISI N DESMONTAJE DE LAS RUEDAS PROGRAMA DE MANTENIMIENTO BUJ A INSPECCI N DE LA BATER A CAMBIO DE FUSIBLES 31 34 34 36 36 37 38 39 41 42 43 INSPECCI N DEL FILTRO DE AIRE INSPECCI N DEL LATERAL PROTECCIONES DE GOMA DE LOS LIMPIEZA Sieg o iria asas LIMPIEZA GENERAL IMPORTANTE GU A PARA UN ESTACIONAMIENTO A LARGO PLAZO N MEROS DE CHASIS Y MOTOR 44 45 45 47 47 47 48 CONDUCCI N SEGURA ARRANQUE GIRO PRINCIPIO DEL GIRO 3 POSICIONES DE
4. de la bater a en primer lugar Al conectar comience por el borne positivo Si lo hace en orden inverso puede producir un corto circuito y provocar fuego e Aseg rese de que los bornes no tocan ning n elemento adyacente mientras los manipula El contacto con otros elementos podr a causar chispa lo que provocar a un mal funcionamiento de los equipos el ctricos fuego y descarga el ctrica Evite impactos excesivos Al manipular la bater a mant ngase alejado de materiales inflamables eSi el electrolito entra en contacto con los bornes aumentar la corrosi n Esta bater a es de tipo blindada por lo que no deber quitar el tap n eSi no va a utilizar el veh culo durante un largo per odo de tiempo extraiga la bater a para que no se descargue ni produzca descargas el ctricas Despu s de cargarla gu rdela en un lugar bien ventilado Si no fuera posible extraer la bater a del veh culo N desconecte el borne negativo PRECAUCIN eSi utiliza la bater a sin su tapa los bornes podr an conectarse y provocar un corto circuito y fuego Al manipular la bater a mant ngase alejado de materiales inflamables eSu bater a no requiere mantenimiento por lo que no ser necesario comprobar ni reponer el l quido electrol tico Si detecta alguna anomal a contacte con el Vendedor o Taller Autorizado Daelim Si transforma la bater a para usarla en un coche podr a producirse un co
5. 14 BLOQUEO DEL MANIELAR S ce sua asas y os A BLOQUEO DEL ASIENTO la COFRE INTERIOR ok sc aa a 1D PORTADOCUMENTOS encia eee aq usaq PORTABOLSAS aaa CONDUCCI N CORRECTA 16 ARRANQUE DEL 16 ACCESORIOS os e nae ae SINO ARRANCA EL MOTOR 18 SILENCIADOR A TRAS ARRANCAR EL MOTOR 19 ELEMENTOS DE LA MOTOCICLETA 8 M TODOS PARA UNA CORRECTA CONDUCCI N 20 LECTURA Y UTILIZACI N DE LOS INSTRUMENTOS 10 PARADA 21 INSTRUMENTOS 55 erie INSPECCIONES DEL USUARIO ANTES DE LA CONDUCCI N 23 INDICADORES LUMINOSOS 10 INSPECCI N DE PROBLEMAS 24 INDICADOR DE CABALLETE LATERAL 10 FRENOS 2d INDICADOR DE FALLO DE INYECCI N COMBUSTIBLE 4605 FUNCIONAMIENTO DE LOS INTERRUPTORES 11 NEUMATICOS a 26 INTERRUPTOR DE CONTACTO 11 NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR eee te ere ee eee ee 2 BOT N DE ARRANQUE wees oca ca aga a2 LUCES E INTERMITENTES
6. 7 Instale nuevamente el parabrisas TORNILLOS TAPA DEL DEP SITO lt REPOSICI N DEL L QUIDO DEL FRENO TRASERO gt Reponer siguiendo el mismo m todo que el utilizado para el freno delantero PRECAUCIN eCuando a ada l quido de frenos evite que entren cuerpos extra os en el dep sito Los cuerpos extra os pueden embozar el sistema produciendo una reducci n o p rdida completa de la capacidad de frenado eNo reponga por encima del nivel superior El l quido de frenos podr a rebosar eNo deje que el l quido de frenos entre en contacto con las piezas del veh culo pues estropea la pintura Si entra en contacto limpie r pidamente el l quido con un pa o seco e Utilice el l quido de frenos recomendado pues otros tipos pueden experimentar cambios qu micos Si el nivel de l quido es excesivamente bajo podr a ser indicativo de da os en el sistema de frenos eLas fugas en el sistema de frenos pueden llevar a una disminuci n de la eficacia del frenado y a una posible w p rdida de la capacidad de frenado 35 36 MANGUITO DEL FRENO FUGAS EN LOS CONDUCTOS DANOS ESTADO DE LOS EMPALMES Compruebe visualmente la existencia de fugas de l quidos u otros da os y con ayuda de una llave inglesa corrija posibles holguras en uniones y sujeciones Revise igualmente las piezas de protecci n de manguitos y conductos asegur ndose de que no entren en contacto con otras par
7. O lt GRIETAS DA OS gt Compruebe el dibujo de los neum ticos y los laterales para determinar la presencia de fisuras o da os Ne 22 GRIETAS Z DA OS lt DESGASTE AN MALO gt Compruebe si hay indicios de desgaste an malo en la banda de rodamiento del neum tico Y 4 DESGASTE AN MALO P lt CUERPOS EXTRANOS gt Compruebe si hay clavos piedras etc en la banda de rodamiento y los laterales del neum tico Podr an haber quedado en forma de cu a dentro del neum tico ROCK NAIL lt PROFUNDIDAD DEL DIBUJO gt elnspeccione el indicador de desgaste marca l mite de desgaste para ver si el dibujo restante es insuficiente eSi se ven los indicadores cambie el neum tico por uno nuevo INDICADOR DE DESGASTE MARCA DE LOCALIZACI N DEL L MITE DE DESGASTE INDICADOR DE DESGASTE 44 PRECAUCIN eSi la presi n del aire es incorrecta si existen grietas da os o desgaste an malo se puede producir inestabilidad en el volante y el neum tico podr a deshincharse e Una presi n insuficiente puede dificultar el manejo del manillar causar consumo excesivo de combustible y desgaste de la parte externa del neum tico una presi n excesiva aligera la direcci n y requiere un menor consumo de combustible Pero tambi n puede producir un desgaste excesivo de la parte central del neum tico ela motocicleta viene equipada con neum tic
8. lle posici n y el panel e D LO k ee 2 eUna vez arrancado el motor no instrumentos est n encendidos j accione la maneta del freno y el La luz de posici n la luz trasera ca acelerador a la vez podr a causar a de instrumentos est n 4 PRECAUCIN encendidos ca as en ell metor y eUtilice la luz larga o de carretera OFF Luces apagadas fuera de las zonas urbanas y cuando no afecte a la seguridad de los dem s veh culos 12 INTERRUPTOR DE LOS INTERMITENTES Cuando se acciona este interruptor con el contacto en posici n ON se pone en marcha el intermitente R indica el giro a la derecha lt a L indica el giro a la izquierda PRECAUCIN eEl interruptor de los intermitentes no vuelve autom ticamente a su posici n original una vez efectuado el giro Ponga el interruptor nuevamente en la posici n central tras realizar la maniobra BOT N DEL CLAXON INTERRUPTOR DE LUZ DE EMERGENCIA LUCES DE EMERGENCIA BOT N DEL CLAXON Para hacer sonar el claxon pulse el bot n el contacto deber estar en la posici n ON Los intermitentes y el indicador de intermitencia se iluminar n al mismo tiempo si se presiona el interruptor de luz de emergencia y el interruptor de contacto est en la posici n ON 13 14 USO DEL EQUIPAMIENTO BLOQUEO DEL MANILLAR Para evitar q
9. desmontaje PAR DE TORSI N DE LA TUERCA DEL EJE TRASERO 12 0 13 0kgf m TORNILLO DE AJUSTE DEL MANGUITO DEL FRENO TRASERO SILENCIADOR A PRECAUCIN eSi no ha utilizado llave de torsi n en la instalaci n consulte con su Vendedor Autorizado lo antes posible para verificar el montaje Un montaje incorrecto puede ocasionar p rdida de la capacidad de frenado eNunca realice el mantenimiento del silenciador inmediatamente despu s TORNILLOS DE AJUSTE DEL de detener el veh culo ya que estar SILENCIADOR PINZA TRASERA excesivamente caliente TORNILLOS DE FIJACI N TUERCA DEL EJE BUJ A Si el electrodo est sucio o la separaci n no es Limpie la buj a con un limpiador de buj as lt SOLUCI NDE PROBLEMAS DE ARRANQUE gt la correcta las buj as no funcionar n correctamente Compruebe si el electrodo presenta erosi n Durante la estaci n fr a o cuando se realizan Limpie y ajuste corrosi n viajes cortos con cierta frecuencia el arranque Retire la caperuza de la buj a Si sus bordes est n redondeados puede ser dificultoso e incluso puede que el Limpie la base de la buj a sustit yala por otra nueva motor se apague Esto se puede prevenir con eExtraiga la buj a utilizando una llave de eMida la separaci n de la buj a con una un uso adecuado de la buj a El veh culo viene buj as galga equipado de f brica con una buj a est ndar SEPARACI N 0 8 0 9 mm Sin embar
10. visibilidad o parada del motor ADVERTENCIA eModificaciones o instalaci n de accesorios inadecuadas pueden un accidente que derive en da os personales serios Siga las instrucciones de este manual respecto a la instalaci n de accesorios y modificaciones SILENCIADOR ePreste especial atenci n a su pasajero para evitar que pueda quemarse con el silenciador durante la conducci n PRECAUCIN eTenga precauci n con el tubo de escape tras la conducci n de la motocicleta pues puede estar caliente y quemar Especialmente vigile que los ni os no lo toquen Ponga atenci n cuando aparque en zonas con ni os eSi alg n material se adhiere al tubo de escape puede haber peligro de incendio ELEMENTOS DE LA MOTOCICLETA RETROVISOR BATER A 6 MANETA DE FRENO DELANTERO a SILENCIADOR A NEUM TICO DISCO DE FRENO TRASERO REPOSAPIES DEL PASAJERO ELEMENTOS DE LA MOTOCICLETA TAP N DEL DEP SITO DE COMBUSTIBLE MANETA DEL FRENO TRASERO ASIENTO TRASERO ASIENTO CONDUCTOR FARO PILOTO TRASERO GUARDABARRO S DELANTERO SUSPENSI N DELANTERA DISCO DEL FRENO DELANTERO PINZA DE FRENO INTERRUPTOR DEL LATERAL CABALLETE CABALLETE LATERAL PRINCIPAL INDICADOR DE LOS VELOC METRO INDICADOR DE INTERMITENTES AVER A DE INYECCI N Sa pam 211 09 INDICADOR e DE LUZ LARGA y BOTONES DE AJUSTE BOT N DE PU
11. aceite pues puede obstruir el paso correcto del aceite al motor da ndolo en su interior e No sit e la carga el espacio que existe entre el chasis y el motor ya que los objetos podr an quemarse eNo sit e elementos en el manillar horquilla o guardabarros ya que se puede producir una situaci n de inestabilidad o dificultad para girar el manillar MODIFICACI N eLa modificaci n de la estructura o el funcionamiento del veh culo afecta a su manejabilidad y puede elevar el nivel de ruido del tubo de escape acortando la vida de la motocicleta Las modificaciones no s lo est n prohibidas por ley sino que tambi n perjudican a las personas Las modificaciones no est n cubiertas por la garant a PRECAUCIN eLa garant a puede quedar invalidada si se realiza una modificaci n en el veh culo no autoriz ada ACCESORIOS eCon excepci n de los elementos establecidos por DAELIM MOTOR CO LTD no instale ning n dispositivo luminoso adicional pues puede provocar la descarga anticipada de la bater a elnspeccione cuidadosamente los accesorios para asegurarse de que no interfiere sobre alguna luz reduce el espacio libre al suelo reduce el ngulo de inclinaci n o limita el recorrido de la suspensi n y o el giro de la direcci n eNo a ada equipamientos el ctricos que excedan la capacidad del sistema el ctrico de este veh culo Ello puede producir que se funda el fusible y como consecuencia la p rdida de
12. deben accionarse nunca de forma brusca y el manillar no debe girarse bruscamente eEl frenado y los giros bruscos pueden hacer derrapar y volcar el veh culo e Es muy peligroso accionar los frenos de forma brusca en conducci n con lluvia o firme mojado pues los neum ticos pierden tracci n y pueden derrapar f cilmente Extreme la precauci n en conducci n con lluvia eMore braking distance is needed when drivinEn firme mojado o con lluvia se amplia la distancia de frenado Reduzca la velocidad e inicie la operaci n de frenado antes de lo que har a en condiciones normales eEn bajadas deje que el acelerador vuelva a su posici n inicial para reducir la velocidad accione los frenos y circule lentamente eEs posible que los frenos pierdan operatividad temporalmente tras haber pasado un charco o en conducci n con lluvia Para asegurar el buen funcionamiento de los frenos decelere prestando atenci n a los dem s veh culos y mientras conduce lentamente accione los frenos con suavidad para eliminar el exceso de agua y que stos se sequen eExtreme la precauci n en conducci n con nieve o hielo En estas condiciones los neum ticos pierden gran parte de su tracci n y el neum tico trasero puede derrapar al abrir el acelerador PARADA 1 acercarse a la zona donde quiere parar eAccione el intermitente correspondiente y tras tener en cuenta a los dem s conductores aprox mese lentamente al
13. el nivel del l quido de frenos y el desgaste de las pastillas deber n inspeccionarse regularmente El sistema deber ser inspeccionado con regularidad para asegurarse de que no existen fugas de l quido Si la holgura es excesiva y las pastillas no est n gastadas m s all del l mite recomendado es probable que el sistema de frenado tenga aire en cuyo caso ser necesario purgarlo Acuda a un concesionario Daelim para este servicio A PRECAUCIN eEl l quido de frenos puede provocar irritaci n Evite el contacto con la piel y los ojos En caso de contacto enjuague abundantemente con agua y vea un m dico si sus ojos se han visto expuestos Mant ngalo fuera del alcance de los ni os lt REPOSICI N DEL L QUIDO DEL FRENO DELANTERO gt e Aseg rese de que el nivel del l quido de frenos est por encima de la marca LOWER cuando el veh culo est en posici n vertical eSer necesario a adir l quido de frenos cada vez que su nivel se acerque a la marca LOWER 1 Retire el parabrisas 2 Quite el polvo y cuerpos extra os del dep sito para evitar que puedan entrar en ste 3 Quite los tornillos y la tapa del dep sito el plato del diafragma y el diafragma 4 Llene el dep sito hasta la marca de nivel superior que hay dentro del dep sito EL L QUIDO DE FRENOS RECOMENDADO ES DOT3 o DOT4 5 Vuelva a colocar el plato del diafragma y la tapa del dep sito 6 Apriete bien los tornillos
14. maneta del freno trasero y comience a girar el acelerador suavemente para facilitar as el arranque PRECAUCIN accionamiento r pido del acelerador podr a hacer que el veh culo se desplazase de forma brusca Si las RPM del motor no bajan una vez vuelve el acelerador a su posici n original detenga el veh culo y acuda al taller autorizado m s cercano 19 20 M TODOS PARA UNA CORRECTA CONDUCCI N La velocidad se controla mediante el acelerador eAntes de incorporarse a la circulaci n utilice los indicadores correspondientes para informar de sus intenciones a los dem s conductores Si gira el acelerador Aumenta la velocidad del veh culo Accione el acelerador lentamente Cuando suba cuestas deber girar m s el acelerador para que el veh culo tenga m s potencia gira el acelerador en sentido contrario Disminuye la velocidad Esto se puede hacer r pida y lentamente dependiendo de la necesidad de deceleraci n GIRO HACIA DELANTE AA GIRO HACIA ATRAS Accione los frenos delantero y trasero conjuntamente eDeje que el acelerador gire hasta la posici6n inicial y despu s apriete las manetas de los frenos eEs mejor accionar los frenos apret ndolos primero suavemente y despu s sujet ndolos con m s firmeza FRENO TRASERO FRENO DELANTERO PRECAUCIN eSi s lo utiliza uno de los frenos el veh culo podr a derrapar Los frenos no
15. peri dica para evitar la sulfataci n de las placas y queda excluida de la garant a d Los deterioros debidos a un mantenimiento inapropiado incendio colisi n o accidente e Corrosi n y deterioros producidos sobre la pintura cromados piezas de goma o pl stico como consecuencia de la acci n de los agentes atmosf ricos f Da os causados por la instalaci n de piezas o accesorios que no sean fabricados o suministrados por Daelim g Aquellos fen menos naturales tales como ruidos o filtraciones de aceite por considerar que no afecta en modo alguno a la calidad funcionamiento o comportamiento del veh culo h Toda forma de compensaci n econ mica o de otra naturaleza tales como hoteles comidas transporte gr a alquiler de otro veh culo etc que se produzcan como consecuencia de una aver a 4 Para obtener el servicio de garant a el propietario del veh culo deber solicitar la intervenci n en garant a a un Punto de Venta Oficial o Taller Autorizado Daelim en un plazo no mayor de 60 d as llevando el veh culo y aportando los siguientes documentos a Factura de Venta Impreso de Registro de Venta o en su defecto Permiso de Circulaci n que demuestren el periodo de validez de la garant a b Documentos que demuestren la consecuci n del plan de mantenimiento marcado por f brica en el Manual de Propietario y efectuados por un Punto de Venta Oficial o Taller Autorizado Daelim Datos a rell
16. ANQUE MOTOR DE ARRANQUE BUJ A CR8EH 9 TIPO DE TRANSMISI N V MATIC FUSIBLE A 30 15 INSTRUCCIONES DE USO El presente manual describe aspectos relacionados con una conducci n correcta y segura y un mantenimiento sencillo del veh culo Para garantizar una conducci n c moda y segura lea este manual atentamente antes de conducir el veh culo eLas fotograf as y dibujos del manual pueden presentar variaciones con respecto al veh culo real debido a cambios en las especificaciones o modificaciones motocicleta ha sido dise ada para 2 personas incluyendo al conductor APRECAUCIN eNo utilice gasolina contaminada La gasolina contaminada oxida el interior del dep sito de combustible y bloquea el suministro de combustible al carburador lo que puede causar un arranque incorrecto del motor y serios da os en ste eNo utilice aceite contaminado o de graduaci n inferior Utilice siempre aceite de marca para proteger y prolongar el rendimiento y la vida til de su motocicleta eEn caso de aver a o fallo por utilizaci n de gasolina aceite contaminados dicha aver a o fallo se ver excluido de las reparaciones previstas en la garant a PRECAUCIONES DE SEGURIDAD eConducir con cuidado y llevar una indumentaria y equipamiento de seguridad apropiados constituyen los factores m s importantes a la hora de garantizar la correcta operaci n del veh culo Respete las normas de circulaci n y e
17. BACI N L QUIDO DE FRENOS gt Esta comprobaci n se realiza colocando la motocicleta sobre un terreno llano y con el caballete principal desplegado El manillar deber estar en posici n horizontal Observe si el nivel del l quido est por debajo de la marca inferior LOWER Si el nivel es considerablemente bajo podr a ser indicio de fugas en el sistema de frenos Inspeccione el manguito de los frenos para ver si hay fugas NIVEL INFERIOR A PRECAUCIN eSi el nivel del l quido de frenos es considerablemente m s bajo que el nivel especificado inspeccione no s lo el l quido de frenos sino tambi n la pastilla del freno delantero y o trasero por si hay desgaste COMBUSTIBLE lt COMPROBACI N gt Compruebe si hay gasolina suficiente para llegar a su destino e Coloque el contacto en posici n ON Si la aguja del indicador de combustible se sit a sobre la E zona roja llene el dep sito de gasolina lo antes posible CAPACIDAD COMBUSTIBLE DE LA RESERVA 2 2 L Z mt E ZONA ROJA INDICADOR DE COMBUSTIBLE lt REPOSTAJE gt eAbra el tap n del combustible girando la llave en el sentido de las agujas del reloj eLlene el dep sito de gasolina hasta alcanzar la parte inferior del nivel ePresione firmemente el tap n y la llave TAP N DEP SITO DE COMBUSTIBLE PRECAUCIN eLa gasolina es altamente inflamable y pue
18. CI N CORRECTA Aseg rese de comprobar el nivel de aceite la gasolina etc antes de arrancar el motor Aseg rese de que el caballete principal est desplegado cuando arranque el motor A PRECAUCIN Aseg rese de que la rueda trasera est bloqueada cuando arranque el motor para evitar un arranque brusco del veh culo No podr realizar este bloqueo si el freno de la rueda trasera no est ajustado correctamente eConduzca con cuidado por razones de seguridad y para una mayor vida C til del veh culo lt RODAJE gt eDurante el primer mes o 1 000 Km tras la compra del veh culo conduzca con moderaci n evitando arranques y aceleraciones r pidas e Mantenga las revoluciones del motor en un nivel inferior a 6 000 rpm durante los primeros 1 000 Kms de rodaje Si se realiza el rodaje de la forma indicada se alargar la vida til del veh culo ARRANQUE DEL MOTOR Siga siempre el procedimiento de arranque descrito abajo eEl motor no se pondr en marcha mientras el caballete lateral est bajado El motor no se pondr en marcha mientras el caballete lateral est bajado Aseg rese siempre de que las Operaciones de control del arranque son efectuadas con la moto sobre su caballete central 44 ADVERTENCIA eNunca tenga el motor en marcha en un lugar cerrado El gas del escape contiene mon xido de carbono y puede causar p rdida de conciencia y la muerte e NUNCA accio
19. DAELIM MANUAL DEL PROPIETARIO AVISO IMPORTANTE e BIENVENIDO Gracias por comprar un veh culo Daelim Deseamos que disfrute de su conducci n eCONDUCTOR Y PASAJERO Esta motocicleta est dise ada para llevar al conductor y a un pasajero e UTILIZACI N EN CARRETERA A ADVERTENCIA Cualquier intento de modificar la velocidad m xima para la que ha sido dise ado este veh culo puede resultar peligroso y anular la garant a Daelim eUSO EN CARRETERA Esta motocicleta est dise ada para su utilizaci n en carretera nicamente eLEA CON ATENCI N ESTE MANUAL DE USUARIO Preste especial atenci n a los apartados precedidos por las siguientes palabras A ADVERTENCIA Indica alta posibilidad de lesiones personales graves o muerte si no se siguen las instrucciones PRECAUCI N Indica posibilidad de lesiones personales o da os en la motocicleta si no se siguen las instrucciones Proporciona informaci n til El presente manual debe considerarse parte permanente de la motocicleta y debe permanecer en ella cuando se vuelva a vender o se traspase a un nuevo propietario o usuario NDICE ESPECIFICACIONES INSTRUCCIONES DE USO PRECAUCIONES DE SEGURIDAD ANTES DE ARRANCAR EL VEH CULO CONDUCCI N INDUMENTARIA CORRECTA gt sw eses es is 985 6 CARGA MODIFICACI N USO DEL QUIPAMIENTO
20. ESTA A CERO DEL DEHORA CUENTAKILOMETROS CUENTAKIL METROS lt VELOCIMETRO gt 10 LECTURA Y UTILIZACI N DE LOS INSTRUMENTOS Muestra la velocidad del veh culo Para una conducci n segura respete los l mites de velocidad lt CUENTAKIL METROS gt Muestra el kilometraje total realizado por el veh culo lt MEDIDOR DE COMBUSTIBLE gt Indica la cantidad de gasolina que hay en el dep sito Si el dep sito se encuentra en reserva reposte inmediatamente CAPACIDAD DEL DEPOSITO DE GASOLINA 9 6 CAPACIDAD DE LA RESERVA 2 21 lt INDICADOR DE NIVEL DE COMBUSTIBLE BAJO gt Cuando el nivel de gasolina es bajo el indicador de nivel de combustible bajo se iluminar Si ocurre esto repose inmediatamente ADVERTENCIA Evite quedarse sin gasolina ya que se pueden producir da os personales importantes como consecuencia de una parada brusca del motor INDICADORES LUMINOSOS lt INDICADORDE LOS INTERMITENTES gt Si activa el interruptor de los intermitentes el indicador parpadea al un sono con los intermitentes lt INDICADOR DE CABALLETE LATERAL gt Cuando el caballete lateral se encuentra desplegado el indicador de caballete lateral se encender y se apagar el motor lt INDICADOR DE FALLO DE INYECCI N gt El EMS Sistema de Gesti n del Motor est equipado con una funci n de autodiagn stico para asegurar que el sistema de control de motor funciona con normalidad Si
21. GIRO PRECAUCIONES EN EL GIRO PRINCIPIO B SICO DE FRENADO FUERZA DE FRICCI N COMPARACI N DE LA DISTANCIA DE FRENADO 49 PREPARATIVOS ANTES DE LA CONDUCCI N CONDUCCI N oe cocoa di e POSICI N DE CONDUCCI N POSICI N DEL PRECAUCIONES EN LA CONDUCCI N 53 54 54 EFECTO 55 57 FRENADO mg zat tt A eh tess ii 58 LIMITACI N DEL EFECTO DE FRENADO INERCIA FRENADO ZZ 49 50 50 51 52 54 56 58 58 59 59 IMPACTO EN COLISI N ESQUEMA DE CABLEADO 59 60 ESPECIFICACIONES ELEMENTO DATOS ELEMENTO DATOS LONGITUD x ANCHURA x ALTURA mm 1 965 X 702 X 1120 SISTEMA DE ENCENDIDO C DI DISTANCIA ENTRE EJES mm 1 350 CAPACIDAD DE LA BATER A 12V10AH TIPO MF DISTANCIA M NIMA AL SUELO mm 126 CAPACIDAD DE COMBUSTIBLE 1 9 6 ALTURA DEL ASIENTO mm 770 CAPACIDAD DE RESERVA DE COMBUSTIBLE 1 22 PESO EN SECO kef 127 u s rer DEL 120 70 13 PLAZAS 2 TRA 130 60 13 TIPO DE MOTOR NPL IRE ACEITE SUSPENSI N 4 TIEMPOS 4 V LVULAS TRAN AMORTIGUADOR DE ACEITE CILINDRADA cc 124 9 DEL DISCO HIDR ULICO DI METRO Y CARRERA mm 56 X 507 Ae TRA DISCO HIDR ULICO SISTEMA DE ARR
22. Retire la tapa de goma 4 Afloje el alambre de acero y retire la bombilla BOMBILLA DEL FARO PRINCIPAL 12 55 L MPARA 5 Coloque la l mpara nueva 6 Para montar siga a la inversa los pasos del desmontaje lt AJUSTE DEL FARO gt e Ajuste el ngulo de luminiscencia girando el tornillo de ajuste del faro Utilice un destornillador adecuado 1 Realice el ajuste vertical arriba abajo girando el tornillo de afuera 2 Realice el ajuste horizontal izquierda derecha girando el tornillo de dentro 44 PRECAUCIN eUn ajuste incorrecto del ngulo de luminiscencia puede deslumbrar al conductor que viene en sentido contrario o dificultar nuestro campo de visi n frontal lt BOMBILLA DEL PILOTO TRASERO gt 1 Afloje los tornillos y la tulipa del piloto trasero 2 Aplique una ligera presi n sobre la bombilla y g rela en el sentido contrario a las agujas del reloj 3 Instale una l mpara nueva Vuelva a montar en orden contrario al del desmontaje TAIL STOP LIGHT BULB 12V 21 5W BOMBILLA TORNILLO PRECAUCIN desmontar tenga cuidado de no da ar la lente del piloto trasero e Cuando cambie la l mpara del piloto trasero cerci rese de que fija bien la junta de la lente 29 lt BOMBILLA DE LOS INTERMITENTES gt Bombilla del intermitente delantero 1 Afloje los tornillos y extraiga la tulipa del intermitente 2 Aplique una ligera presi n sob
23. TUERCAS CIERRES I I I I I RUEDAS NEUM TICOS I I I I I DIRECCI N I I I I I CORREA DE TRANSMISI N I I I I RODILLOS I I I I VARIADOR I I I I ENGRASE DE POLEAS DE EMBRAGUE L L L L Si no dispone de las herramientas e informaci n adecuadas para realizar el mantenimiento o si piensa que no est capacitado para hacer el mantenimiento del veh culo contacte con el Vendedor o Taller Autorizado A Para garantizar la seguridad las revisiones y mantenimiento de estas piezas deben ser realizadas por el Vendedor o Taller Autorizado NOTES 1 A kilometrajes superiores repita con la frecuencia especificada 2 Haga revisiones m s frecuentes de su veh culo si conduce en lugares de gran humedad o con mucho polvo 3 Cambiar cada 2 a os o al kilometraje indicado antes de que trascurra ese tiempo Necesitar conocimientos de mec nica 33 34 PRECAUCIONES DE MANTENIMIENTO A continuaci n se describe c mo realizar las inspecciones la limpieza y el cambio de piezas correctamente Consulte siempre este apartado al realizar inspecciones o reparaciones en la motocicleta ADVERTENCIA eSi su motocicleta vuelca o colisiona compruebe las manetas los cables los manguitos de los frenos las pinzas los accesorios y otros puntos vitales para comprobar posibles da os No conduzca el veh culo si los da os impiden una conducci n segura Lleve el veh culo al Vendedor Autorizado Daelim para que r
24. al no ser visto por otros conductores Compruebe su N estado diariamente A lt COMPROBACI N DE LOS INTERMITENTES gt Ponga el contacto o interruptor principal en ON Compruebe el correcto funcionamiento de las luces delante detr s y derecha izquierda y de la se al ac stica activando el interruptor as como posibles da os o suciedad en las lentes lt COMPROBACI N DE LA LUZ DE FRENO gt Ponga el contacto o interruptor principal en ON Compruebe el funcionamiento correcto de la luz de freno activando los frenos delantero y trasero y comprobando posibles da os o suciedad en las lentes M TODO DE CAMBIO DE BOMBILLAS Aseg rese de desconectar el contacto OFF antes de cambiar la bombilla eNo utilice bombillas distintas de las especificadas Tras instalar una nueva l mpara compruebe que la luz funciona adecuadamente A PRECAUCIN eNo permita que sus huellas dactilares queden en la l mpara del faro delantero de lo contrario producir da os en la l mpara como consecuencia de la concentraci n de calor eLleve guantes limpios cuando cambie la bombilla Si toca la l mpara con las manos desnudas l mpiela con un pa o humedecido en alcohol para evitar que falle prematuramente A lt BOMBILLA DEL FARO PRINCIPAL gt 1 Afloje los 7 tornillos especiales desconecte el cableado del faro y retire la cubierta frontal 2 Retire la clavija de la l mpara tirando de ella 3
25. as prendas se enganchasen en la maneta del freno o en las partes m viles del motor e Muchos accidentes de autom vil motocicleta ocurren porque el conductor del autom vil no ve al motociclista Intente ser lo m s visible posible para evitar accidentes que no son culpa suya Lleve ropa brillante o reflectante No conduzca en el ngulo muerto de otro conductor eLleve a ser posible ropa con zonas reflectantes con el fin de evitar golpes traseros ADVERTENCIA e Aseg rese de que tanto usted como el pasajero llevan casco protecci n ocular guantes y cualquier otra indumentaria de protecci n eNo llevar casco incrementa las posibilidades de da os personales en caso de accidente Lleve camisas o chaquetas adecuadas y A Lleve siempre puesto el casco y con mangas ajustadas abroche bien la correa de la barbilla Lleve siempre guantes Lleve calzado de su n mero sin o con poco tac n CARGA eCuando transporte carga deber tener en cuenta que se producir n variaciones en la conducci n de la motocicleta sobre todo al tomar las curvas e Aseg rese de que no sobrecarga la motocicleta pues podr a desequilibrarla durante la conducci n CARGA M XIMA PORTAEQUIPAJES 5 kg PRECAUCIN ePonga especial atenci n en no sobrecargar el veh culo y sujetar la carga firmemente para evitar problemas en la conducci n eNo sit e material cerca del tap n del dep sito de
26. de provocar explosiones en ciertas condiciones Reposte siempre en lugares bien ventilados eAl repostar aseg rese de parar el motor y estar lejos de focos de fuego eNo llene de gasolina por encima del nivel Si pone demasiado combustible al poner el tap n la gasolina puede rebosar eNo reponga con gasolina de octanaje inferior Su utilizaci n puede causar da os deformaci n desgaste etc en la c mara de combusti n y en los componentes relacionados con el combustible eNo apriete el tap n del dep sito en exceso Puede causar da os en ste y en las piezas de goma lo que podr a suponer p rdidas de combustible y fuego en caso de cortocircuito el ctrico o de vuelco del veh culo e Evite el contacto repetido o prolongado con la piel as como respirar sus emanaciones e MANTENER FUERA DEL ALCANCE DE LOS NI OS 25 26 NEUM TICOS lt COMPROBACI N DE LA PRESI N DE LOS NEUM TICOS gt Compruebe que la presi n del aire es correcta examinando el contacto del neum tico sobre el suelo Si observa alguna anomal a en la forma del neum tico en la zona de contacto con el suelo utilice un man metro para comprobar la presi n de los neum ticos y aj stela al nivel adecuado DELANTERO 120 70 12 58S TAMA O TRASERO 130 70 12 621 CONUNA DELANTERO 1 75 PRESI N PERSONA TRASERO 2 00 CONDOS DELANTERO 2 25 PERSONAS TRASERO 2 25 x O Xx
27. del sistema el ctrico accione nunca la llave del interruptor de contacto durante el viaje pues podr a causar accidentes inesperados eSi fuese necesario sacar la llave del interruptor de contacto detenga antes el veh culo eAntes de bajarse de la motocicleta aseg rese de bloquear el manillar y extraer la llave eSi se deja la llave en la posici n ON sin arrancar el motor se descargar la bater a eGire la llave con suavidad y sin presionar hasta la posici n OPEN para abrir el asiento NO ponga la llave en un llavero de metal junto a otras llaves eTanto las llaves como el llavero podr an producir rayas u otros da os en la cubierta mientras conduce la motocicleta Se recomienda un llavero de tela o cuero 4 11 BOT N DE ARRANQUE FARO DELANTERO lt ENCENDIDO DEL FARO DELANTERO gt lt CONMUTADOR DE LUZ DE CARRETERA gt E Ponga la llave en la posici n ON y accione Pulse el conmutador para seleccionar la el conmutador del faro luz larga o de carretera o la luz corta o de cruce CONMUTADOR DE LUZ DE CARRETERA El motor arranca cuando se presiona este bot n La llave debe encontrarse en la posici n ON y el freno accionado CARRETERA DD utilice este alumbrado APRECAUCIN POSICI N CONMUTADOR FUNCI N cuando necesite m s luz motor no arrancar si no acciona E faro delantero la luz trasera la luz CRUCE la maneta del freno 0
28. e colisi n trasera debido a fallos en la potencia INSPECCI N DEL LATERAL Despliegue el caballete principal y ponga la motocicleta en posici n vertical en un terreno plano e Compruebe si hay da os en el muelle o p rdida de tensi n y si el despliegue del caballete lateral se ve obstaculizado e Compruebe el sistema de desconexi n del encendido del caballete lateral O Retraiga el caballete lateral 2 Arranque el motor Despliegue el caballete lateral El motor debe pararse al desplegar el caballete lateral eSi el caballete lateral no funcionase del modo descrito rev selo en el taller de PUNTO DE INSPECCI N GOMA reparaci n autorizado m s cercano PROTECCIONES DE GOMA DE LOS CABLES Hay unos protectores de goma montados en los cables de acelerador para proteger el cable interior Aseg rese de que estos protectores est n firmemente colocados alrededor de la base del cable Cuando lave el veh culo no aplique directamente agua sobre la pieza de goma si est sucia Limpie esta zona con un pa o seco o frote con un cepillo peson Revise diariamente el estado de las piezas de goma Tras el ajuste de la holgura del acelerador no olvide nunca volver a colocar la pieza de goma correspondiente en su posici6n original PUNTO DE INSPECCION TUERCA DE CIERRE ADVERTENCIA infiltraci n de cuerpos e
29. eTenga cuidado de no quemarse cuando realice las comprobaciones tras parar el motor el motor y el silenciador pueden alcanzar una temperatura muy alta eAntes de realizar el mantenimiento pare el motor y quite la llave eUtilice las herramientas adecuadas PRECAUCIN eSi a pesar de realizar ajustes o correcciones no puede solucionar el problema p ngase en contacto con el Vendedor o Taller Autorizado a efectos de inspecci n o reparaci n 23 INSPECCI N DE PROBLEMAS e Compruebe los puntos que fueron causa de preocupaci n la ltima vez que se condujo el veh culo Si vuelve a suceder lo mismo consulte con un Taller Autorizado a efectos de una posible inspecci n o reparaci n 24 FRENOS lt HOLGURA DE LA MANETA DEL FRENO gt Presione ligeramente las manetas de freno hasta notar tensi n y comprobar as que la holgura es correcta Una maneta de freno sin holgura o una maneta demasiado suelta es indicio de problemas en el sistema de frenos HOLGURA DE LA MANETA DEL FRENO 10 20 MM HOLGURA PRECAUCIN eDeber mantenerse la holgura especificada para la maneta de freno Una holgura excesiva puede dar lugar a una mayor distancia de frenado fallos en el frenado y tiempo de reacci n lento provocando una situaci n de peligro Una holgura insuficiente puede acortar la distancia de frenado y da ar el sistema de frenos pastillas recubrimiento etc lt COMPRO
30. el nivel especificado entre max y min eColoque la varilla y haga funcionar el motor al ralent durante un momento eTranscurridos 20 30 segundos desde la parada del motor compruebe nuevamente el nivel de aceite AL CAMBIAR EL ACEITE 0 9 L AL CAMBIAR EL FILTRO DE ACEITE 0 95 L CANTIDAD TOTAL 1 1 L TORNILLO DE DRENAJE TAPA DE AJUSTE ACEITE ESPECIFICADO No utilice aceite de baja graduaci n Utilizarlo puede provocar da os en el motor e invalidar la garant a Utilice nicamente el aceite recomendado Aceite recomendadol Motor de 4 tiempos Grado SF SL SAE 10W40 44 ADVERTENCIA Siempre que cambie el aceite retirando el tornillo de drenaje limpie el filtro de aceite Si cambia el aceite inmediatamente despu s de parar el motor tenga cuidado de no quemarse con el aceite caliente e Evite que entre suciedad al reponer el aceite Si el aceite rebosa limpielo con un trapo eNo reponga en exceso Podr a cuasar da os al motor eNo utilice aceites de graduaci n inferior Podr a da ar el motor y sus piezas Si el motor quedase gripado durante la conducci n por esta causa podr a suponer muerte heridas graves Utilice nicamente aceites homologados eNo reponga con aceite de motor de dos tiempos Podr a causar serios da os al motor Si el motor quedase gripado durante la conducci n por esta causa podr a suponer muerte o heridas graves eSi a
31. enar por el Comprador CERTIFICADO DE GARANT A Datos a rellenar por el Vendedor Autorizado PER ODO DE ASISTENCIA EN GARANT A DATOS DEL PROPIETARIO Apellidos 24 meses Nombre A partir del Fecha de venta DIRECCI N D a Mes A o Calle Poblaci n Provincia Sello y Firma del Vendedor Oficial Tfno C P DATOS DEL VEH CULO Denominaci n N Bastidor Matr cula REVISIONES PERI DICAS Revisi n de los 1 000 Kms Sello y Firma del Vendedor Autorizado Fecha Jo Kms Revisi n de los 4 000 Kms Sello y Firma Vendedor Autorizado Fecha del Kms Revisi n de los 8 000 Kms Sello y Firma del Vendedor Autorizado Fecha Kms Revisi n de los 12 000 Kms Sello y Firma Vendedor Autorizado Fecha del Kms REVISIONES PERI DICAS Revisi n de los 16 000 Kms Sello y Firma del Vendedor Autorizado Fecha Kms Revisi n de los 20 000 Kms Sello y Firma del Vendedor Autorizado Fecha Kms Revisi n de los 24 000 Kms Sello y Firma del Vendedor Autorizado Fecha 18 44 Kms Revisi n de los 28 000 Kms Sello y Firma del Vendedor Autorizado Fecha _ Kms REVISIONES PERI DICAS Revisi n de los 32 000 Kms Sello y Firma del Vendedor Autorizado Fecha Kms Revisi n de los 36 000 K
32. ence a conducir lentamente tras accionar el intermitente liberando el freno a la vez que comprueba que se dan las condiciones de seguridad a su alrededor PRECAUCIN ePonga el caballete lateral en su posici n original Conducir sin hacerlo puede hacerle volcar eConduzca nicamente en la carretera Conducir en las aceras puede provocar accidentes Asimismo si la rueda se deforma al subir a la acera la inestabilidad del veh culo podr a hacerlo volcar y causar lesiones al conductor inestabilidad resultante de conducir a una velocidad excesiva en carreteras sin asfaltar puede hacer volcar al veh culo y causar lesiones al conductor eNo conduzca en carreteras de gravilla Si entra gravilla en la rueda o la carcasa del motor el veh culo podr a volcar y el conductor podr a sufrir lesiones Si le es posible no conduzca cerca del mar o en zonas con cloruro de calcio El silenciador las piezas externas y las soldadas pueden corroerse r pidamente y tambi n como resultado de da os en el chasis el veh culo puede volcar y el conductor sufrir lesiones 53 54 GIRO PRINCIPIO DEL GIRO El principio b sico del giro es mantener el equilibrio aprovechando la fuerza centr fuga que impulsa al veh culo hacia fuera y la gravedad que lo empuja hacia dentro EFECTO DE LA VELOCIDAD El aumento de la fuerza centr fuga es inversamente proporcional al radio de la curva y proporciona
33. es agresivos o disolventes lt IMPORTANTE gt eNo lave su veh culo justo despu s de usarlo Cuando la motocicleta est caliente las gotas de agua se evaporar n r pidamente dejando zonas manchadas eNo use pistolas de alta presi n Nunca dirija el chorro directamente a los rodamientos de las ruedas retenes de horquilla sistema el ctrico toberas de admisi n o colector de escape eLimpie la suciedad y el exceso de grasa del motor usando un agente desengrasante Aseg rese de evitar contactos con las piezas en movimiento cadenas engranajes etc Limpie con agua templada y seque todas las superficies con una gamuza de piel GU A PARA UN ESTACIONAMIENTO A LARGO PLAZO Si no va a utilizar la motocicleta durante un tiempo por ejemplo durante el invierno deber tomar ciertas medidas para reducir el deterioro resultante de la no utilizaci n Adem s es necesario realizar algunas reparaciones ANTES de guardar la motocicleta de otro modo nos olvidar amos de realizar dichas reparaciones en el momento de volver a utilizarla lt ESTACIONAMIENTO A LARGO PLAZO gt eVac e el dep sito de combustible en un recipiente homologado utilizando un sif n de mano de los disponibles comercialmente o un m todo equivalente eSi va a guardar la motocicleta m s de un mes es muy importante drenar el carburador para garantizar un funcionamiento correcto tras el per odo de no utilizaci n 47 48 N MEROS DE CHASIS Y MOTOR
34. esta funci n detecta un fallo en el sistema la luz indicadora de fallo de inyecci n se encender inmediatamente Informa al conductor que hay un fallo en el sistema Normalmente la luz indicadora de fallo de inyecci n se ilumina durante 3 segundos cuando la llave de contacto est en la posici n ON Si la luz indicadora de fallo de inyecci n no se enciende en esas condiciones es muy probable que dicha luz indicadora est defectuosa Despu s de 3 segundos la luz indicadora de fallo de inyecci n se apagar autom ticamente Sin embargo si la luz indicadora de fallo contin a encendida lleve el veh culo a su Vendedor Autorizado Daelim para que haga las comprobaciones oportunas El EMS tiene una funci n de seguridad que permite conducir el veh culo temporalmente y limitando las prestaciones FUNCIONAMIENTO DE LOS INTERRUPTORES INTERRUPTOR DE CONTACTO INTERRUPTOR CONTACTO Arranca el motor La llave no puede sacarse Para el motor Se puede poner y sacar la llave 3 LOCK Bloquea el manillar Se puede poner y sacar la llave 4 OPEN Cuando el bloqueo del asiento est desactivado la llave vuelve a su posici n original OFF La llave puede permanecer en el contacto o ser retirada A PRECAUCIN k eNo manipule la llave del interruptor de contacto durante la conducci n eSi la llave del interruptor de contacto se sit a en la posici n OFF o LOCK no funcionar ning n componente
35. evisen los componentes principales incluyendo el Chasis la suspensi n y la direcci n para verificar la alineaci n y otros posibles da os que podr an pasar inadvertidos eUtilice recambios Daelim o su equivalente en mantenimientos y reparaciones Los recambios no homologados pueden mermar la seguridad de la motocicleta y el correcto funcionamiento de los sistemas de control de emisiones y A PRECAUCIN Cuando realice el mantenimiento de su veh culo respete en todo momento las normas de seguridad eBusque una superficie llana para garantizar la estabilidad del caballete principal Utilice las herramientas adecuadas e Cuando realice el mantenimiento del motor no ponga la llave en el encendido eTenga cuidado con el motor y el silenciador pueden alcanzar una temperatura muy alta Tras el mantenimiento deposite el material de deshecho en el contendor correspondiente para que lo retire la empresa de residuos autorizada k FRENOS SISTEMA DE FRENADA INTEGRAL Como trabaja este sistema Si se act a sobre la maneta de freno delantera el freno delantero trabaja Si se act a sobre la maneta de freno trasera el freno delantero y trasero trabajan de manera simult nea Tanto los frenos delanteros como los traseros son de tipo hidr ulico de disco A medida que las pastillas de frenos se desgastan el nivel del l quido de frenos disminuye No es necesario realizar ajustes pero
36. gar a la p rdida total de la garant a de su veh culo b Haya sido manipulado indebidamente modificadas las especificaciones de f brica o almacenado indecuadamente c Haya sido objeto de abuso negligencia robo hurto incendio vandalismo accidente o utilizado para un prop sito diferente al de su dise o tal y como figura en las instrucciones mencionadas en el Manual de Propietario d Si ha utilizado combustible lubricantes o l quidos diferentes a los recomendados por Daelim e Haya sido destinado a alquiler competici n actividades comerciales espect culos y otras manifestaciones p blicas 3 Quedan excluidas de la garant a a Aquellas piezas y mano de obra resultantes de operaciones de mantenimiento limpiezas y ajustes tal y como especifica el Manual del Propietario tales como lubricantes cambios de filtros de aire y aceite limpieza del sistema de combustible acumulaci n de carbonilla mantenimiento de la bater a y tensado de cadena b Los deterioros causados por un desgaste normal como silencioso bater a embrague sistema de variador buj as bombillas cadenas pi ones de transmisi n final pastillas de freno y neum ticos sin perjuicio de que sean cubiertos en garant a cuando exista un defecto de fabricaci n o montaje c Toda bater a que no admita carga despu s de un periodo de tiempo razonable desde su puesta a punto se considera que no ha sido mantenida adecuadamente cargada de forma
37. go si se conduce de manera eAjuste la buj a con la mano hasta que la continuada a baja velocidad el arranque arandela de la buj a toque la culata puede verse afectado BUJ A EST NDAR CR8EH 9 eSi la buj a es nueva gire 1 2 y apriete con la llave de buj as Si reutiliza la buj a gire 1 3 1 4 lete i reutiliza la buj a gire y apriete A PRECAUCIN eSi utiliza buj as de otro fabricante o de diferente valor t rmico provocar COMPRUEBE _ SEPARACI N un arranque insatisfactorio del motor SEPARACI N 1 un revolucionado del motor inadecuado SUCIEDAD Y TA HOLL N y deterioro del rendimiento Tras la conducci n la buj a se calienta Tenga PIPA DE BUJ A cuidado de no quemarse al realizar su 7 revisi n COMPRUEBE DA OS REVISE LAS GRIETAS EN ARANDELA 41 INSPECCI N DE LA BATER A Encontrar la bater a levantando el asiento del pasajero y la tapa del compartimento de la bater a Si el borne presenta contaminaci n o corrosi n sep relo de la bater a y l mpielo eSi el borne con corrosi n tiene polvo blanco limpie con agua tibia eSi hay mucha corrosi n desmonte el cable de la bater a y cepille los bornes con un cepillo de alambre o utilice papel de lija COMPARTIMENTO DE BATER 42 PRECAUCIN ePonga el contacto en OFF antes de desconectar los bornes de la bater a Desconecte el bome negativo
38. iemo o si el veh culo no se ha utilizado durante cierto tiempo ponga el motor al ralent para que se vayacalentando 44 PRECAUCIN e Mantenga presionado el freno trasero hasta el arranque gas del escape contiene sustancias nocivas como el di xido de carbono Arranque el motor en lugares bien ventilados Si el motor no arranca o el veh culo no se SINO ARRANCA EL MOTOR mueve realice las siguientes comprobaciones eHay combustible en el dep sito eEst Ud actuando de acuerdo con las instrucciones del Manual de Usuario eSe ha fundido el fusible eFunciona el motor de arranque eSi el motor de arranque no funciona por problemas de bater a intente arrancar con el pedal de arranque eSi la Luz Indicadora de Fallo parpadea continuamente cuando el interruptor de contacto est en la posici n ON contacte con el Punto de Venta Autorizado Daelim TRAS ARRANCAR EL MOTOR 1 Pliegue el caballete central Avance la motocicleta para plegar el caballete central durante esta operaci n deber asegurarse de que no libera la maneta del freno PRECAUCIN eNo abra en exceso el acelerador hasta que haya comenzado la conducci n del veh culo 2 Suba al veh culo Debe subir al veh culo por la izquierda Si ntese bien centrado Mantenga un pie o los dos en el suelo PRECAUCIN eMantenga el freno trasero accionado antes de arrancar 3 Libere la tensi n sobre la
39. l a la velocidad al cuadrado Decelere antes de tomar la curva para disminuir la fuerza centr fuga 3 POSICIONES DE GIRO El principio b sico del giro es lograr el equilibrio combinando la fuerza centr fuga y la gravedad En las 3 posiciones hay que mantener erguida la cabeza y mantener una visi n horizontal lt INCLINACI N IGUAL A LA DE LA MOTOCICLETA gt En esta posici n de giro la motocicleta y el conductor est n alineados Es la postura m s natural y exacta por lo que se debe aprender bien lt INCLINACI N MAYOR A LA DE LA MOTOCICLETA gt En esta posici n de giro el conductor se inclina hacia dentro m s que la motocicleta Es adecuada para conducci n con lluvia o carreteras resbaladizas ya que proporciona el mejor agarre No obstante se debe prestar especial atenci n porque el campo visual frontal se ve limitado al inclinarse m s el conductor que el veh culo 55 GIRO lt INCLINACI N MENOR A LA DE LA MOTOCICLETA gt En esta posici n de giro la motocicleta est m s inclinada hacia el interior de la curva que el conductor se trata por tanto de la posici n opuesta la de la inclinaci n mayor En esta posici n se realizan bien los giros r pidos y el conductor tiene un campo de visi n frontal amplio para conducir con lluvia o carreteras resbaladizas pues proporciona un buen agarre No obstante deber prestar especial atenci n dado el peligro de patinar en esas circunstancias Ponga e
40. l acelerador en su posici n original y decelere utilizando el freno delantero y el trasero Incline el veh culo hacia el centro del c rculo de la curva conduciendo lentamente y a una velocidad constante Acelere gradualmente 56 PRECAUCIONES EL GIRO No conduzca dentro del c rculo de giro de los camiones grandes lt ZONA DE NGULO MUERTO gt La zona del ngulo muerto es el campo de visi n que no puede identificar el conductor y aumenta proporcionalmente a la anchura del veh culo lt DISTANCIA ENTRE EL GIRO DE LA RUEDA DELANTERA Y TRASERA gt Es la distancia entre la trayectoria de la rueda delantera y la trasera y aumenta proporcionalmente a la longitud del veh culo 57 58 FRENADO PRINCIPIO B SICO DE FRENADO FUERZA DE FRICCI N eEl veh culo se frena utilizando la fricci n entre el firme de la carretera y los neum ticos eLa distancia de frenado se incrementa 1 5 veces en carreteras mojadas y 3 veces en carreteras con hielo porque disminuye la fricci n con la superficie NEUM TICO NUEVO LA LILI NEUM TICO NUEVO EN D A y 7 1211 NEUM TICO USADO EN D A LLUVIA LIMITACI N DEL EFECTO DE FRENADO INERCIA Debido a la inercia el veh culo no se detiene de forma inmediata
41. l reponer aceite se mancha el neum tico el veh culo podr a resbalar durante su conducci n y provocar una ca da eDeseche el aceite del motor nicamente en lugares autorizados Podr a provocar contaminaci n medioambiental y tendr a consecuencias penales 37 38 INSPECCI N DEL ACEITE DE LA TRANSMISION Arranque el motor y d jelo al ralent durante unos minutos Pare el motor y coloque el veh culo sobre el caballete principal en un terreno nivelado e Aseg rese de que no existen fugas de aceite en la caja de transmisi n eReponga con el aceite recomendado en caso de necesidad ACEITERECOMENDADO SAE80W 90 PRECAUCIN ePreste especial atenci n a no verter aceite eCuando cambie el aceite aseg rese de que vac a bien todo el aceite eTanto el exceso de aceite como un nivel deficiente pueden producir da os en el motor eNo utilice aceites de mala calidad Su calidad puede cambiar con el tiempo y producir da os DESMONTAJE DE LAS RUEDAS lt DESMONTAJE DE LA RUEDA DELANTERA gt Eleve la rueda delantera colocando un bloque de apoyo debajo del motor Afloje el tornillo ovalado y extraiga el cable del veloc metro PERNOS DE FIJACION TUERCA DEL EJE Retire el conjunto de la pinza delantera de la horquilla quitando los pernos de fijaci n PRECAUCIN eDo not operate brake lever after the front wheel is removed It will make wheel assembling diffic
42. lantera del veh culo hacia arriba para reducir la posibilidad de que se levante el caballete o de que vuelque la motocicleta A A PRECAUCIN No gire la llave de contacto durante la conducci n Si la llave se gira a la posici n OFF o LOCK el sistema el ctrico no funcionar Accionar la llave de contacto durante la conducci n puede ser muy peligroso S lo deber girar la llave a la posici n OFF o LOCK cuando el veh culo est totalmente parado 22 INSPECCIONES DEL USUARIO ANTES DE LA CONDUCCI N Inspeccione la motocicleta y realice comprobaciones peri dicas para mejorar la seguridad y prevenir accidentes El mantenimiento peri dico del veh culo debe realizarse incluso en situaciones prolongadas de no utilizaci n Las inspecciones previas a la conducci n deben realizarse diariamente antes de conducir la motocicleta e Inspecci n de problemas e Frenos e Neum ticos Combustible e Aceite del motor e Luces e intermitentes e Retrovisores eFugas de combustible e Placa de matr cula e Acelerador PRECAUCIN A la hora de realizar las comprobaciones tenga en cuenta las siguientes normas de seguridad eEl gas del escape contiene sustancias nocivas como el mon xido de carbono No lleve a cabo las comprobaciones en lugares cerrados o poco ventilados con el motor en marcha eRealice las comprobaciones sobre un terreno llano y estable y con el caballete puesto
43. ms Sello y Firma Vendedor Autorizado Fecha del Kms Revisi n de los 40 000 Kms Sello y Firma del Vendedor Autorizado Fecha Kms Revisi n de los 44 000 Kms Sello y Firma Vendedor Autorizado Fecha del Kms REVISIONES PERI DICAS Revisi n de los 48 000 Kms Sello y Firma del Vendedor Autorizado Fecha Kms Revisi n de los 52 000 Kms Sello y Firma del Vendedor Autorizado Fecha Kms Revisi n de los 56 000 Kms Sello y Firma del Vendedor Autorizado Fecha 18 44 Kms Revisi n de los 60 000 Kms Sello y Firma del Vendedor Autorizado Fecha _ Kms SSS aa ches DEL 2007 03 IMPRESO 2007 03 PUBLICACION NO HACER COPIAS DAELIM MOTOR DAELIM MOTOR OFICINA CENTRAL F BRICA 58 SUNG SAN DONG CHANG WON KYUNGNAM COREA TEL 82 55 239 7000 FAX 82 2 467 9997 56 0703 015
44. ne el acelerador a la m xima potencia con el caballete desplegado si la rueda trasera toca el suelo la motocicleta saldr a toda velocidad Recuerde que la motocicleta cuenta con control autom tico de la velocidad centr fuga 1 Bloquee la rueda trasera 2 Gire la llave de contacto a ON 0 3 Arranque el motor el bot n de arranque el ctrico lt USO DEL ARRANQUE EL CTRICO gt eSi el motor no arranca con el mando del gas cerrado presiones el interruptor de arranque con el mando del gas abierto entre 1 8 y 1 4 de vuelta ePulse el bot n de arranque sin girar el acelerador PRECAUCIN eUna vez haya arrancado el veh culo libere inmediatamente el bot n de arranque eNo pulse el bot n de arranque mientras el motor est en marcha Podr a da ar el motor de arranque eEs posible que el arranque resulte m s dificultoso si no ha utilizado el veh culo durante un tiempo o si se ha taponado el orificio del combustible los problemas de arranque incluso cuando hay suficiente combustible en el dep sito pueden indicar que hay un emboce Cuando esto suceda no gire el acelerador y accione el bot n de arranque varias veces A PRECAUCIN eNo mantenga presionado el bot n de arranque m s de 5 segundos cada vez Libere el bot n de arranque unos 10 segundos antes de volver a pulsarlo 4 Cuando el motor est fr o por las ma anas o en inv
45. nte para el prop sito para el que se dise Una velocidad alta continua o la circulaci n en condiciones de humedad o polvo extremas requerir de revisiones m s frecuentes que las que se especifican en el PROGRAMA DE MANTENIMIENTO Su Vendedor Autorizado Daelim le recomendar lo m s adecuado para un uso y necesidades espec ficas 31 PROGRAMA DE MANTENIMIENTO Realice las Inspecciones del Usuario Antes de la Conducci n a los intervalos de mantenimiento programados I INSPECCIONAR Y LIMPIAR AJUSTAR LUBRICAR O REPONER SI ES NECESARIO R REEMPLAZAR L LUBRICAR C LIMPIAR FRECUENCIA ELEMENTO KIL METROS NOTA1 x 1 000Km 1 4 8 12 16 MES a 24 OBSERVACIONES CIRCUITO DE COMBUSTIBLE FUNCIONAMIENTO DEL ACELERADOR FILTRO DE COMBUSTIBLE FILTRO DE AIRE BUJ A ACEITE DEL MOTOR FILTRO DEL ACEITE DEL MOTOR TAMIZ DE ACEITE ACEITE DE LA TRANSMISI N L QUIDO DE FRENOS SEE lal EE EE AE AO AA EH DIA HOLGURA DE LAS V LVULAS 32 FRECUENCIA KIL METRO NOTA 1 ELEMENTO x 1 000Km 1 4 8 12 16 OBSERVACIONES MES 1 6 12 18 24 PASTILLAS DE FRENO I I I I I SISTEMA DE FRENADO I I I I I INTERRUPTOR FRENO I I I I AJUSTE DEL FARO I I I I I SUSPENSI N I I I I TORNILLOS
46. os sin c mara Si nota que los neum ticos se deshinchan p ngase en contacto con un centro de mantenimiento autorizado AAA NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR Compruebe el nivel de aceite del motor diariamente antes de conducir El nivel de aceite deber situarse entre las marcas superior e inferior del visor eSit e la moto sobre su caballete principal en un terreno llano e Arranque el motor y d jelo funcionar al ralent durante 2 a 3 minutos aproximadamente e Compruebe el nivel de aceite del motor eSi es preciso a ada el aceite especificado sin sobrepasar la marca superior PRECAUCIN eEl funcionamiento del motor con un nivel insuficiente de aceite puede da arlo seriamente 27 28 LUCES E INTERMITENTES APRECAUCIN eLa l mpara del faro principal emite un calor intenso Tocarla sin protecci n puede provocar quemaduras Para sustituir la l mpara principal utilice l mparas de la potencia se alada Una l mpara de una potencia superior podr a provocar una descarga excesiva de la bater a y un sobrecalentamiento de los cables el ctricos que pueden ser causa de un incendio eSi el faro principal se apaga durante la conducci n nocturna a causa de su no renovaci n puede producirse un accidente por falta de visibilidad nocturna Compruebe diariamente su estado eEl no funcionamiento del piloto trasero durante la conducci n nocturna puede ser causa de un accidente debido
47. pie 008000 POSICI N DEL PASAJERO Manos Suj tese a las asas traseras A ADVERTENCIA Pies y rodillas Coloque los pies sobre los estribos traseros y 51 el pasajero no se sujeta a las asas traseras o no coloca sus pies sobre los estribos correspondientes existe un peligro de muerte o de heridas graves ya que se puede caer del veh culo en caso de arranque parada o giro bruscos mantenga las rodillas cerca del cuerpo eNo acelere mientras el veh culo est sobre su caballete principal Si el pasajero se sentase y la rueda trasera entrase en contacto brusco con el suelo podr a provocar da os personales graves o la muerte debido a un arranque demasiado brusco 51 52 PRECAUCIONES EN LA CONDUCCI N eSecure the safe distance e Drive protectively e Do not obstruct the traffic eDo not drive on the pedestrian way or walkway e Drive on the left driveway when passing away e Make sure that you can apply the brake anytime e Always apply the brake when stopping temporarily eDo not drive excessively long distance and take enough break elf any abnormality is found stop driving and contact service center to inspect the vehicle e Restart the vehicle after 2 3 min when it is turned over Always turn on the headlight at night ARRANQUE Antes de arrancar mire a su alrededor para evitar accidentes S base a la motocicleta tras plegar el caballete Comi
48. re la bombilla y g rela en el sentido contrario a las agujas del reloj 3 Instale una bombilla nueva Realice el montaje siguiendo a la inversa los pasos del desmontaje BOMBILLA DEL INTERMITENTE DELANTERO 12V 10W Z J BOMBILL TULIPA DEL INTERMITENTE 1 Bombilla del intermitente trasero 1 Afloje los tornillos para desmontar las tulipas del piloto trasero e intermitente 2 Aplique una ligera presi6n sobre la bombilla y girela en el sentido contrario a las agujas del reloj 30 3 Instale una bombilla nueva Realice el montaje siguiendo a la inversa los pasos del desmontaje BOMBILLA DEL INTERMITENTE TRASERO 12V 10W BOMBILLA TULIPA DEL INTERMITENTE RETROVISORES Aseg rese de poder ver correctamente los objetos que se encuentran detr s de su veh culo desde la posici n sentada en el asiento del conductor Compruebe que los retrovisores no est n da ados o sucios FUGAS DE COMBUSTIBLE Observe con atenci n si hay p rdidas de combustible a lo largo del dep sito de combustible manguito carburador etc MANTENIMIENTO e El Programa de Mantenimiento establece la frecuencia de las revisiones de la motocicleta y qu elementos necesitan atenci n Es esencial que realice las revisiones programadas para mantener el alto nivel de seguridad del veh culo su fiabilidad y control de emisiones e Estas instrucciones se basan en el supuesto de que la motocicleta sea utilizada exclusivame
49. rea en la que va a parar eDeje que el acelerador vuelva a su posici n inicial por completo y accione los frenos delantero y trasero Se encender la luz de frenado para alertar a los dem s conductores de que est parando FRENO TRASERO FRENO DELANTERO 21 2 vez haya parado totalmente el veh culo 3 Baje de la motocicleta por la izquierda 4 Para evitar robos bloquee el manillar y despliegue el caballete central sobre durante el estacionamiento Ponga el interruptor del intermitente en una superficie llana la posici n central y ponga el contacto Estacione en un lugar donde no la posici n OFF Apagar as el motor obstaculice la circulaci n Si el caballete central no est sobre una eEstacione en un lugar seguro donde no superficie llana y estable el veh culo obstaculice el tr fico Cuando aparque puede volcarse tras haber conducido aseg rese de que caballete central debe desplegarse el veh culo no interfiere en el paso de sujetando el manillar con la mano personas pues el motor y el silenciador izquierda y la parrilla con la mano estar n todav a calientes derecha Pise firmemente el caballete eEstacione la motocicleta en terreno central con el pie derecho En esta firme y llano para evitar su ca da posici n tire hacia arriba de la parrilla an caso de que estacione en un terreno y fijar asi el caballete central ligeramente inclinado coloque la parte de
50. rto circuito con resultado eventual de un incendio eSi el l quido electrol tico entrase en contacto con sus ojos o piel podr a causarle serios da os eNo deseche la bater a en lugares no autorizados Ser a causa de contaminaci n medioambiental y tendr a consecuencias penales 4 CAMBIO FUSIBLES Desconecte el contacto o interruptor principal para ver si el fusible est fundido Si est fundido c mbielo por otro fusible de la misma capacidad eLos fusibles se encuentran en una caja cercana a la bater a cambiar un fusible retire primero la tapa de la caja de fusibles Luego retire el fusible desconectado e inserte un fusible de repuesto de la misma capacidad PORTAFUSIBLES Si se funde el fusible inmediatamente despu s de haberlo cambiado por uno nuevo compruebe posibles problemas en el sistema el ctrico Contacte con el Vendedor o Taller Autorizado Daelim COMPARTIMENTO DE BATER lt DESMONTAJE gt lt MONTAJE gt Fusible Sistema de carga A ae regulador Rel intermitencias luces Fusible 15 instrumentos bocina faro B piloto trasero medidos de gasolina Fusibl e 15A Bobina ECU sensor 02 l 15 ECU rel bomba gasolina PRECAUCIN eNo utilice destornilladores ni otros objetos met licos para desmontar el fusible ya que podr a provocar un corto circuito con los consecuentes da os del circ
51. stancias nocivas como el mon xido de carbono Arranque el motor en lugares bien ventilados CONDUCCI N ePara que la conducci n resulte m s c moda el conductor deber adoptar una postura natural eCompruebe que su postura no es forzada ni que se descuelga de la motocicleta eLa postura influye en una conducci n correcta Mantenga siempre el centro de su cuerpo en el medio del asiento Sobre todo no se siente en el asiento trasero pues podr a aligerar el peso sobre la rueda delantera y hacer vibrar el manillar eDurante la conducci n debe sujetar el manillar firmemente con las dos manos El pasajero deber sujetarse con ambas manos al veh culo o al conductor y mantener sus dos pies sobre el estribo del pasajero ePara girar incline ligeramente el cuerpo en la direcci n de la curva Resulta peligroso no acompa ar con el cuerpo la inclinaci n del veh culo eLas carreteras con muchas curvas o con un firme en mal estado aumentan el peligro en la conducci n y requieren extremar la precauci n ePara conducir con seguridad en esas condiciones prevea el estado de la carretera reduzca la velocidad al menos a la mitad de la velocidad normal relaje los hombros y las mu ecas y sujete el manillar con firmeza INDUMENTARIA CORRECTA ePor razones de seguridad lleve siempre puesto el casco Lleve guantes y gafas de seguridad eNo lleve indumentaria que dificulte la conducci n del veh culo Podr a resultar peligroso que l
52. terruptor de contacto e La luz interior del cofre se encender en cuanto se levante el asiento CARGA M XIMA COFRE INTERIOR 10 KG 44 PRECAUCIN temperatura en el interior del cofre interior se eleva como consecuencia del calor generado por el motor No guarde alimentos ni art culos que puedan deteriorarse f cilmente con el calor Tampoco guarde materiales inflamables eNo guarde en el cofre interior objetos fr giles de valor PORTADOCUMENTOS PORTADOCUMENTOS eEn el fondo del asiento hay una zona para guardar los documentos eGuarde en este lugar el Manual del Propietario junto con la libreta de mantenimiento PRECAUCIN eAl lavar el veh culo podr a entrar agua en este compartimento Recuerde sacar los art culos para evitar da os por agua eNo guarde en el cofre interior un casco cualquier otro objeto de un tama o que dificulte el cierre podr a descargarse la bater a si la luz del cofre quedara encendida ETS PORTABOLSAS PORTABOLSAS ePara facilitar el transporte de bolsos u objetos similares cu lguelos del gancho instalado a estos efectos eAl utilizar el portabolsas col quelo en posici n abierta y devu lvalo a la posici n normal despu s de su utilizaci n PRECAUCIN No cuelgue bultos pesados o voluminosos pues puede afectar la estabilidad y la direcci n de la motocicleta 15 16 CORRECT DRIVING OPERATION CONDUC
53. tes al girar el manillar o debido a la existencia de vibraciones DESGASTE DE LAS PASTILLAS DE LOS FRENOS El desgaste del las pastillas de freno depende de la intensidad del uso el tipo de conducci n y las condiciones de la carretera Normalmente las pastillas se desgastan m s en carreteras sucias y con agua Inspeccione las pastillas seg n la frecuencia de mantenimiento p gina 32 FRENO DELANTERO TRASERO eCompruebe el desgaste en cada pastilla eSi una de las pastillas est desgastada hasta el avisador de desgaste cambie las dos eConsulte con su Vendedor Autorizado Daelim para realizar este servicio lt FRENO DELANTERO gt AVISADOR DE CAMBIO DEL ACEITE DEL MOTOR Un aceite contaminado reduce la vida til del motor Compruebe que el nivel de aceite siempre es el adecuado utilice el tipo de aceite correcto y c mbielo a su debido tiempo e Coloque el veh culo sobre una superficie plana y caliente el motor al ralent durante 2 3 minutos Pare el motor extraiga la varilla del nivel de aceite coloque un recipiente bajo el motor y retire el tornillo de drenaje para vaciar el aceite la tapa de ajuste y limpie el filtro de aceite e Compruebe el estado de la anilla circular del filtro de aceite enstale el filtro el muelle y la tapa de ajuste Coloque nuevamente el tornillo de drenaje del aceite e Compruebe la varilla de nivel de aceite y a ada aceite hasta alcanzar
54. tras el accionamiento del freno FRENADO IMPACTO EN COLISI N Aprenda bien el m todo de frenado para evitar accidentes e Ponga el acelerador en su posici n original y decelere utilizando el freno del motor e Mantenga el veh culo recto e Frene con el freno delantero y el freno trasero COMPARACI N DE LA DISTANCIA DE FRENADO 15m 20m Utilizando s lo alirano delantero El aumento del impacto es proporcional a la velocidad y al peso El impacto de una colisi n con un muro de hormig n a 50 km h es comparable al de una ca da desde una altura de 10m Utilizando s lo el freno trasero 59 ESQUEMA DE CABLEADO FRSTOP sw ARSTOP sw LUGKTING sw START SW ALLER pie a e 4a de SIDE STAND SW 02 SENSOR TW TP MAPAT SCAN 41 saset his 9 E a ORANGE
55. ue el veh culo sea robado aseg rese de bloquear la direcci n despu s de aparcarlo lt BLOQUEO gt Para bloquear la direcci n gire el manillar totalmente hacia la izquierda y haga girar la llave hasta la posici n LOCK presionando sobre ella Luego retire la llave lt DESBLOQUEO gt Para desbloquear la direcci n gire la llave hasta la posici n OFF 44 ADVERTENCIA No gire la llave a la posici n LOCK mientras conduzca ya que perder a el control del veh culo BLOQUEO DEL ASIENTO lt BLOQUEO gt eEl asiento queda bloqueado de forma autom tica cuando se lleva hasta su posici n normal eTire ligeramente del asiento para comprobar que ha quedado bloqueado lt DESBLOQUEO gt Para desbloquear el asiento gire la llave principal de la posici n OFF a la posici n OPEN A PRECAUCIN e Ya que el bloqueo del asiento es autom tico tenga especial cuidado en no olvidar la llave en el cofre interior eCompruebe que el asiento queda correctamente bloqueado tras cerrarlo Si el asiento no queda bloqueado la conducci n puede verse afectada e En caso de aver a del cierre del asiento abst ngase de conducir y lleve el veh culo al taller autorizado m s cercano COFRE INTERIOR COFRE INTERIOR e El cofre interior est debajo del asiento acceder al cofre interior hay que levantar el asiento para lo cual deber girar hacia la izquierda la llave de la motocicleta en el in
56. uito el ctrico eNo utilice fusibles de mayor voltaje pues el alambre podr a recalentarse y sufrir da os e Cuando cambie cualquiera de las piezas el ctricas l mparas e indicadores utilice recambios recomendados La utilizaci n de piezas diferentes puede hacer que los fusibles se quemen o causar da os en la bater a e Cuando lave el veh culo preste especial cuidado de no salpicar la zona del Y fusible 43 44 INSPECCI N DEL FILTRO DE AIRE lt DESMONTAJE gt Afloje los 6 tornillos de arandela y el perno embridado retire la abrazadera y la cubierta de la carcasa del filtro 2 Inspeccione el elemento del filtro de aire Si el elemento del filtro de aire est excesivamente sucio o da ado sustit yalo por uno nuevo ELEMENTO DEL FILTRO DE AIRE CUBIERTA DEL FILTRO DE AIRE CARCASA DEL FILTRO DE AIRE _ Si monta el filtro de aire incorrectamente podr a entrar polvo u otros materiales en el motor Esto provocar a un mayor desgaste del cilindro y una reducci n de la potencia y de la vida del veh culo e Cuando lave la motocicleta no deje que entre agua en el filtro de aire El arranque del motor puede verse dificultado eSi falla el arranque del motor en condiciones de lluvia o despu s de pasar por un charco observe si ha entrado agua en el filtro de aire y l mpielo No conduzca por zonas inundadas Si entra agua en el filtro o el motor el veh culo puede ser objeto d
57. ult Afloje la tuerca del eje Retire el eje de la rueda delantera y saque la rueda delantera pA lt Dy 7 2 EJEDELA RUEDA DELANTERA VELOC METRO Monte siguiendo el orden contrario al desmontaje PRECAUCIN Cuando monte la rueda acople con cuidado el disco del freno izquierdo entre las pastillas evitando da arlas e Antes de montar acople la parte c ncava m de la caja de engranajes del veloc metro con la forma saliente del brazo izquierdo de la horquilla TORNILLO OVALADO Monte la pinza sobre el disco con cuidado de no da ar las pastillas Ponga los pernos de fijaci n de lA pinza y apriete hasta un par de torsi n de 2 8 3 4 kgf m Apriete la tuerca del eje delantero hasta el par de torsi n indicado PAR DE TORSI N DE LA TUERCA DEL EJE DELANTERO 5 0 7 0kgf m Una vez montada la rueda accione el freno varias veces y compruebe que la rueda gira sin dificultad 39 lt DESMONTAJE DE LA RUEDA TRASERA gt O Coloque la motocicleta en vertical sobre el caballete principal y en un terreno plano Quite el silenciador Retire el conjunto pinza del basculante trasero aflojando los dos tornillos de fijaci n Afloje el perno especial de la suspensi n que fija el basculante y tire de l O Afloje la tuerca del eje y extraiga el basculante Retire la abrazadera y la rueda trasera Monte siguiendo el orden contrario al
58. vite prisas y negligencias e Muchos propietarios de veh culos nuevos conducen con gran cuidado y atenci n a los factores de seguridad Sin embargo una vez se acostumbran a la conducci n los obvian lo que puede ocasionar accidentes No deje que esto le suceda y conduzca siempre su veh culo teniendo en cuenta los aspectos de seguridad relevantes Cuando conduzca la motocicleta tenga siempre en mente las precauciones impresas en la Etiqueta de Precauciones de Seguridad adherida a la motocicleta eLleve siempre casco eLleve siempre guantes eRespete los l mites de velocidad No obstante ajuste siempre su velocidad a la visibilidad asfalto y condiciones del tr fico eNo aparque la motocicleta cerca de las personas especialmente de los ni os pues el silenciador puede alcanzar altas temperaturas ePor razones de seguridad no modifique de forma ilegal el veh culo Realice regularmente las inspecciones de mantenimiento especificadas lt Puntos de Inspecci n de Mantenimiento gt Frenos Neum ticos Aceite Luces Claxon V Instrumentos ANTES DE ARRANCAR EL VEH CULO e Lea el manual de usuario con atenci n Realice las comprobaciones de mantenimiento antes de conducir la motocicleta e Mantenga siempre limpia la motocicleta y realice las comprobaciones de mantenimiento indicadas eAl repostar aseg rese de parar el motor y no se acerque a ning n foco de fuego eEl gas del escape contiene su
59. xtra os agua como resultado de da os en las piezas de goma desconexi n rotura etc puede ocasionar congelaci n en invierno lo que producir a un funcionamiento deficiente Podr a ser causa de muerte o heridas graves debido a un descenso repentino de la aceleraci n o una reducci n de la fuerza de frenado Si se detectan da os sustituya una nueva pieza inmediatamente 4 45 APREC AUCIN eQuite la bater a Gu rdela en un lugar lt TRAS EL ESTACIONAMIENTO protegido de las bajas temperaturas y la eDescubra la motocicleta y l mpiela Olla gasolina es muy amikre y puede luz solar directa eCargue la bater a e inst lela en O Haga una recarga lenta de la bater a una Realice todas las Inspecciones del Usuario esta operaci n en un lugar bien ventilado vez al mes Antes de la Conducci n p gina 26 con el motor apagado No fume ni y seque la motocicleta Lustre con Pruebe la motocicleta conduciendo a provoque llama o chispas en lugares de cera todas las superficies pintadas baja velocidad en una zona sin tr fico almacenamiento drenaje de gasolina elnfle los neum ticos a las presiones C ni en la zona de repostaje 2 recomendadas Coloque la motocicleta sobre bloques para que los neum ticos no est n en contacto con el suelo eCubra la motocicleta no utilice pl sticos ni materiales con revestimientos y guarde el veh culo en un lugar sin calefacci n libre de humedad
60. y con una variaci n diaria de la temperatura m nima No deje la motocicleta bajo la luz solar directa LIMPIEZA Aseg rese de parar el motor antes del lavado e Tenga cuidado de que no entre agua en el silenciador durante el lavado Si esto ocurriera el motor podr a arrancar inadecuadamente u Oxidarse e No deje que entre agua en el sistema de los frenos durante el lavado ya que puede debilitar la potencia de frenado Tras realizar el lavado escoja un lugar seguro donde no obstaculice el tr fico y arranque la motocicleta Accione ligeramente el freno mientras conduce a baja velocidad y compruebe la potencia de frenado Si se ha debilitado la potencia de frenado accione ligeramente el freno mientras conduce a baja velocidad para secar el sistema de frenos Cuando el veh culo tenga en cuenta que un abrillantamiento excesivo de las reas pintadas y o de las partes de resina utilizando ceras compuestas podr an da ar esas reas provocando su decoloraci n LIMPIEZA GENERAL preservar las buenas condiciones de las partes met licas y pintadas limpie y encere su motocicleta en intervalos regulares de acuerdo con las condiciones de la carretera por las que ruede Especialmente durante el periodo de invierno en carreteras donde se emplea sal es necesaria la continua limpieza de motocicleta para extraer la sal de la carretera Use productos espec ficos nicamente Evite detergent
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