Technical Bulletin - Engine Professional
Contents
1. n Consulte el manual del propietario para obtener informaci n de combustible y sistema de combustible COMBUSTIBLE DE CALIDAD Y ADECUADO Use un combustible de calidad suministrado por un proveedor de buena reputaci n Recomendamos que la compra del combustible se realice en una estaci n de servicio con buena reputaci n y que suministre diesel de autopista en grandes vol menes Diesel de Autopista Bajo en Azufre 15 ppm de azufre o menos junto a ASTM D975 grado 5 15 es requerido para ser usado en Camiones Dodge Ram equipados con motores diesel 6 7L Los veh culos DC 2007 Cami n Panel y Chasis est n equipados con motor diesel 6 7L este motor usa diesel de autopista bajo en azufre Debido a la disponibilidad limitada de este tipo de combustible durante la producci n inicial de este vehiculo se puede usar el diesel bajo en azufre 500 ppm de azufre o menos UNICAMENTE hasta que en las bombas de suministro se disponga del Diesel De Autopista M s Bajo En Azufre se exige etiquetar el combustible como tal Se espera que esto ocurra alrededor del 15 de Octubre de 2006 Se requiere Combustible diesel Ultra Bajo En Azufre preferentemente o diesel de autopista bajo en azufre 500 ppm de azufre o menos Para uso en Camiones Dodge Ram equipados con motores diesel 5 9L Es aceptable una mezcla de 5 de bio diesel B5 siempre y cuando se mezcle con ASTM especificaci n D 975 D 975 grado 5 15 y ASTM D6751 Un combustible bio diesel mas2. AERA AERSCO 500 Coventry Lane Suite 180 Crystal Lake IL 60014 Phone 815 526 7610 YOUR SOURCE OF INFORMATION TECHNICAL BULLETIN May 2007 TB 2443 ENGINE BUILDERS ASSOCIATION Diesel amp Requerimientos De Filtrado Para Motores Diesel Chrysler 5 9 amp 6 7L 2006 2007 El Departamento T cnico de AERA ofrece la siguiente informaci n respecto al combustible diesel actual y a los requisitos de filtrado para los motores Chrysler 5 9 y 6 7L 2006 2007 Estos motores son suministrados por Cummins A Chrysler para ser usados en sus actuales dise os Diesel NOTA Este bolet n aplica en veh culos equipados con un 5 9L de Alto Rendimiento o un 6 7L motor Cummins Turbo Cargado c digos de ventas ETH o ETJ respectivamente que fueron fabricados despu s de Marzo 07 de 2006 MDH 0307XX DIRECTIVAS ACTUALES PARA LOS SISTEMAS DIESEL Para que los sistemas Diesel Operen a su m ximo rendimiento es necesario mantener un alto nivel de calidad en el combustible Los sistemas de control de emisiones y de combustible han avanzado significativamente Se debe tener mucho cuidado y asegurarse de la calidad del combustible que se utiliza en el sistema de inyecci n sea de la mas alta calidad posible y libre de contaminantes Los componentes significativos de alta calidad de combustible son La calidad inicial del combustible que se suministra desde la bomba de la gasolinera o de la bodega de almacenamiento al tanque de combustible del vehiculo y e
3. CAL BULLETIN May 2007 ENGINE BUILDERS ASSOCIATION TB 2443 de inyecci n de combustible Los acondicionadores de combustible aditivos no son recomendables no se requieren si usted compra combustible de buena calidad y sigue el consejo para clima fri suministrado en el manual del propietario ALMACENAMIENTO ADECUADO FUERA DEL VEHICULO ALMACENAMIENTO DE COMBUSTIBEL Es esencial el adecuado mantenimiento del combustible almacenado pocas veces el combustible diesel se encuentra libre de humedad El combustible contaminado desarrolla una bacteria o baba que puede restringir o bloquear los conductos y el filtro de combustible Como el diesel es m s ligero que el agua drene la condensaci n de los tanques de almacenamiento antes del mes Cambie regularmente los filtros de las l neas de combustible estos filtros act an como el ultimo filtro antes de que este llegue al tanque de combustible del vehiculo El combustible de calidad es obligatorio si no tiene filtro de combustible en las l neas de suministro adicione uno consulte la tabla de la siguiente pagina con las recomendaciones del filtro para la l nea de suministro FILTRADO Y PROVISION ADECUADA DE COMBUSTIBEL EN EL VEHICULO Para prevenir la contaminaci n del combustible es importante la provisi n de combustible en el vehiculo El filtro de combustible en el tanque OEM de equipo original provee un filtrado primario en el combustible que se suministra a trav s
4. IATION AERA proporciona estos datos habi ndolos obtenido de las mejores fuentes de informaci n y no asume ninguna responsabilidad por la precisi n o exactitud de los mismos o por la interpretaci n o uso que se haga de este boletin Los socios de AERA no est n autorizados a reproducir o distribuir este material en cualquier forma o hacerlos llegar a sus sucursales We support Gara divisiones o subsidiarias etc en un domicilio diferente O Derechos de autor AERA 2006 Referencia Page 5 of 5
5. alto a 5 no es aceptable sin el proceso adicional porque estas mezclas de bio diesel contienen cantidades excesivas de humedad que exceden la capacidad de filtrado del sistema de combustible del motor Debido al alto porcentaje de uso de este combustible es necesario usar un filtro adicional Una mezcla m xima de 20 de bio diesel B20 puede ser usado por flotas del gobierno militares y comerciales cuyos veh culos est n equipados con un filtro de agua adicional y apegado a las pautas especificadas en el Departamento De Defensa especificaci n a A A 59693 adicionalmente a especificaci n ASTM D975 D 975 grado 5 15 y ASTM D6751 Si el diesel de autopista combustible de uso marino o agr cola que no re na las especificaciones de Ultra Bajo En Azufre o Bajo en Azufre como se mencion anteriormente NO es aceptable Un numero desconocido de octanos agua y azufre pueden afectar el desfavorablemente el rendimiento del motor y el sistema AERA proporciona estos datos habi ndolos obtenido de las mejores fuentes de informaci n y no asume ninguna responsabilidad por la precisi n o exactitud de los mismos o por la interpretaci n o uso que se haga de este boletin Los socios de AERA no est n autorizados a reproducir o distribuir este material en cualquier forma o hacerlos llegar a sus sucursales We support Gara divisiones o subsidiarias etc en un domicilio diferente O Derechos de autor AERA 2006 Referencia Page 2 of 5 TECHNI
6. buir este material en cualquier forma o hacerlos llegar a sus sucursales We support Gara divisiones o subsidiarias etc en un domicilio diferente O Derechos de autor AERA 2006 Referencia Page 3 of 5 TECHNICAL BULLETIN TT VS gt AERA May 2007 ENGINE BUILDERS ASSOCIATION TB 2443 La calidad y el manejo del combustible antes de almacenar y filtrar tienen un impacto significativo en la cantidad de contaminantes y humedad que entran al sistema de filtrado Es importante drenar la humedad agua acumulada en el filtro final del combustible cuando menos mensualmente no espere a que se ilumine el indicador de agua en el combustible para hacer esta purga de humedad Es muy importante el mantenimiento del separador de agua siga las instrucciones del manual del propietario Cambie frecuentemente el filtro cuando encuentre altos niveles de contaminaci n y humedad En los motores 5 9L si el cambio de filtro se debe a un alto contenido de humedad en el combustible verifique la limpieza del sensor de agua en el filtro final Humedad excesiva contamina las sondas del sensorios motores 6 7L incluyen un sensor interno con el nuevo elemento final del filtro El filtro final separador de agua combustible debe reunir o exceder los requerimientos de equipo original algunos filtros del mercado de repuesto no re nen estos requisitos El filtro final separador de agua combustible debe reunir las especificaciones listadas abajo Fab
7. de las l neas de alimentaci n Tanques de combustible auxiliares son a menudo adicionados por el propietario del vehiculo para extender el rango de conducci n Los sistemas de tanques auxiliares deben proteger la calidad del combustible de la misma forma en que lo hacen los de equipo original La provisi n de combustible de los tanques auxiliares debe tener un filtrado inicial para prevenir la acumulaci n de humedad consulte la tabla de la siguiente pagina con las recomendaciones del filtro para la l nea de suministro La prevenci n de humedad en el sistema la prevenci n de estancamiento del combustible y el uso de filtros de combustible se deben considerar en la compra e instalaci n de un tanque auxiliar de combustible ADECUADO FILTRADO FINAL DE COMBUSTION El filtro grande montado en el motor es el encargado del filtrado final separador de agua calentador de combustible drenado de agua Este filtro es la l nea de defensa final cuando mantenemos un alto nivel de calidad en el combustible Si el diesel est contaminado o contiene humedad El sistema de filtraci n montado en el motor es la ltima oportunidad para efectuar una correcci n AERA proporciona estos datos habi ndolos obtenido de las mejores fuentes de informaci n y no asume ninguna responsabilidad por la precisi n o exactitud de los mismos o por la interpretaci n o uso que se haga de este boletin Los socios de AERA no est n autorizados a reproducir o distri
8. l filtrado del mismo en el vehiculo antes del proceso de inyecci n Consulte el manual del propietario para obtener informaci n del combustible y del sistema de combustible COMBUSTIBLE APROPIADO Y CALIDAD DEL COMBUSTIBLE Para que el sistema del motor diesel opere a su m ximo rendimiento se requiere un alto nivel de calidad en el combustible Los combustibles y los sistemas de control de emisiones han tenido un avance significativo Aseg rese que el combustible usado en el sistema de inyecci n de su motor sea de la m xima AERA proporciona estos datos habi ndolos obtenido de las mejores fuentes de informaci n y no asume ninguna responsabilidad por la precisi n o exactitud de los mismos o por la interpretaci n o uso que se haga de este boletin Los socios de AERA no est n autorizados a reproducir o distribuir este material en cualquier forma o hacerlos llegar a sus sucursales We support Gara divisiones o subsidiarias etc en un domicilio diferente O Derechos de autor AERA 2006 Referencia Page 1 of 5 TECHNICAL BULLETIN TT VS gt AERA May 2007 ENGINE BUILDERS ASSOCIATION TB 2443 calidad posible y libre de contaminantes Los componentes significativos de alta calidad en el combustible son inicialmente la calidad del combustible surtido desde las bombas del despachador de combustible en las gasolineras o del almac n de almacenamiento y el filtrado del combustible en el vehiculo antes del proceso de inyecci
9. ricante 5 9L Numero De Parte 2006 07 6 7L Numero De Parte 2007 MOPAR 68001914AA 05183410AA Cummins 4935205 4936025 Fleetguard FS19800 FS4325200 Los filtros separadores de agua combustible que re nan las especificaciones listadas anteriormente son aprobados para ser usados en motores diesel Cummins 5 9L y 6 7L El uso de un filtro inadecuado causar deterioro en el funcionamiento del motor y o un posible da o en el mismo por la ingesti n de part culas y o corrosi n de los componentes del sistema de combustible Es conveniente que sus clientes los filtros MOPAR o su equivalente para proteger al motor de rebabas y contaminaci n de agua Los siguiente filtros separadores de agua combustible son conocidos por reunir o exceder los requisitos especificados en la tabla anterior Departamento T cnico De AERA Modelo Ram Truckt Litros 5 9 6 7L C digo Diesel A o 2006 07 AERA proporciona estos datos habi ndolos obtenido de las mejores fuentes de informaci n y no asume ninguna responsabilidad por la precisi n o exactitud de los mismos o por la interpretaci n o uso que se haga de este boletin Los socios de AERA no est n autorizados a reproducir o distribuir este material en cualquier forma o hacerlos llegar a sus sucursales We support Gara divisiones o subsidiarias etc en un domicilio diferente O Derechos de autor AERA 2006 Referencia Page 4 of 5 TECHNICAL BULLETIN May 2007 TB 2443 ENGINE BUILDERS ASSOC
Download Pdf Manuals
Related Search