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13 AFS110 1SH (LA)-35K09C000.book

1. Arranque N MErO o ea cota ee 101 102 N Neum ticos PICNAZO codi ds tia 75 Presi n de alfe 44 Sustituci n sa N mero del bastidor coooooccncononcno 96 N meros de Serl8 cccccccmnnnnococonnccncnnnnncnonos 96 P Portabultos trasero ccocconoccccnononcconnnonannnnnns POFTAacascosS cccoccccccaonaannnnncnnnnnnncnnnnnnns Precauciones de conducci n Precauciones de seguridad Be Problema el ctrico occoconoccccccnoncccnonononnnonos Recomendaci n Combustible e Reglaje del faTO oooococnccicccinccnocccocncncncnnncnnos 72 Repostaje valia tes 26 Ruedas Extracci n de la rueda delantera 76 Extracci n de la rueda trasera 78 S Sistema de eMbraQgUe ccoocoocccccccoccconccnnncnnnono 70 Situaci n de las piezaS ooococcccncccnnonccconnnos 14 T Transporte de la motocicleta 94 V VelocimetrO Cuidate 16
2. Compruebe el funcionamiento del interruptor de la luz del freno Gire la tuerca de ajuste en la direcci n A si el interruptor act a demasiado tarde o g rela en la direcci n B si lo hace demasiado pronto Interruptor de la luz del freno AA E ml Tuerca de ajuste Localizaci n de aver as El motor no arranca ccccccccnncncncnnnnncnncnanannno P 74 Pinchazo del neum ticO cooocccccnccncnnncnncnnns P 75 Reparaci n y sustituci n de la c mara P75 Problema el ctrico coconccccccncncnoccnonccancnnnanns P 81 ta bateria se agotando P 81 Bombilla fundida ocooocccccocccnonnccos P 81 Fusible dido ei P 85 SelJ9Ae ap U PeEZIe207 i 74 El motor no arranca El motor de arranque funciona pero el motor no arranca Compruebe los puntos siguientes e Compruebe la secuencia correcta de arranque del motor EP 21 e Compruebe que haya gasolina en el dep sito de combustible El motor de arranque no funciona Compruebe los puntos siguientes e Compruebe si existe alg n fusible fundido P 85 e Compruebe si hay alguna conexi n de la bater a suelta o existe corrosi n en sus terminales EP 39 e Compruebe el estado de la bater a EP 81 Si el problema contin a haga que inspeccionen la motocicleta en su concesionario Pinchazo del neum tico Para reparar un pinchazo o extraer una rueda se requieren herramientas especiales y experiencia t cnica Le recomend
3. Inspecci n del juego libre del pedal del freno trasero 1 Apoye la motocicleta en el caballete central 2 Mida la distancia recorrida por el pedal del freno trasero antes de que el freno empiece a actuar Juego libre en la punta del pedal del freno de 20 a 30 mm a Pedal del freno trasero 7 Juego libre Frenos Ajuste del juego libre del pedal del freno trasero Ajuste del juego libre del pedal del freno trasero Cuando ajuste el juego libre aseg rese de que el corte de la tuerca de ajuste est asentado en el pasador del brazo del freno 1 Realice el ajuste girando la tuerca de ajuste del freno trasero media vuelta cada vez Tuerca de ajuste Pasador O he e AS X fm Pasador del Reducci n del brazo del freno juego libre Tuerca de ajuste Aumento del Si no se pudiese lograr el ajuste apropiado siguiendo este m todo p ngase en contacto con su concesionario juego libre 2 Accione el freno varias veces y compruebe si la rueda gira libremente al soltar el pedal del freno OJU3 WIUSJUEINA Ml continuaci n 67 OJUSIWIUSJUEIA Ml 68 Frenos Ajuste del juego libre del pedal del freno trasero 3 Empuje el brazo del freno para confirmar que hay cierta holgura entre la tuerca de ajuste del freno trasero y el pasador del brazo del freno Brazo del freno Presionar gt brazo del freno Tuerca de ajus
4. 37 OJU3SIWIUSJURIA H 38 Fundamentos del mantenimiento 4 ADVERTENCIA La bater a contiene cido sulf rico electrolito que es altamente corrosivo y venenoso Si el electrolito entra en contacto con los ojos o la piel puede provocar quemaduras graves Durante el uso normal la bater a desprende gas de hidr geno explosivo Una chispa o llama puede hacer que la bater a explote con fuerza suficiente como para causarle la muerte o lesiones graves Utilice ropa protectora y una mascarilla o bien haga que un mec nico cualificado realice el mantenimiento de la bater a Comprobaci n del electrolito de la bater a 1 Estacione la motocicleta sobre el caballete central en una superficie firme y nivelada 2 Quite la bater a EP 50 3 Compruebe el nivel de electrolito este debe mantenerse entre las marcas UPPER y LOWER LEVEL Si el nivel de electrolito es bajo extraiga los tapones de llenado de la bater a A ada con cuidado agua destilada hasta la marca UPPER LEVEL gt Si rellena la bater a por encima de la l nea UPPER LEVEL puede provocar que el electrolito rebose lo que corroer el motor o piezas del bastidor Limpie inmediatamente el electrolito derramado gt gt Tras comprobar el nivel de l quido de la bater a O a adir agua destilada compruebe que el tubo respiradero est conectado a la salida del respiradero de la bater a El tubo respiradero de la bater a debe tenders
5. 7 Vuelva a instalar la cubierta de la bater a No haga palanca con las pinzas abiertas para extraer el fusible podr a doblarlas y provocar un mal contacto con el fusible nuevo Un fusible flojo podr a ocasionar da os en el sistema el ctrico e incluso provocar un incendio Informaci n LlAVES cion P 88 Instrumentos controles y otras caracteristicas ooooonnnccnnonnnnnnnnnnnnnenenno P 89 Combustibles que contienen alcoho P 90 Cuidados de su motocicleta ccncmmmm P 91 Almacenaje de su motocicleta P 93 Transporte de la motocicleta P 94 Usted y el medioambiente P 95 N meros de serie P 96 u pewo u S 88 Llaves Llaves Llave de contacto Aseg rese de anotar el n mero de llave proporcionado con las llaves originales en un lugar seguro Para realizar un duplicado lleve la llave de repuesto o el n mero de llave a su concesionario Si pierde todas las llaves y el n mero de llave probablemente el concesionario deber extraer el conjunto del interruptor de encendido para determinar el n mero de llave Un llavero met lico puede da ar el rea circundante al interruptor de encendido Instrumentos controles y otras caracter sticas Interruptor de encendido Si deja el interruptor de encendido conectado con el motor parado se descargar la bater a No gire la llave mientras conduce Cuentakil metros total El cuentakil metros
6. Suba y baje la cadena de transmisi n con los dedos Holgura de la cadena de transmisi n de 20 a 30 mm gt No conduzca la motocicleta si la holgura excede de 50 mm OJU3 WIUSJUEIN E continuaci n 59 OJU3SIWIUSJUEIA Ml 60 Cadena de transmisi n Inspecci n de la holgura de la cadena de transmisi n 6 Extraiga las cubiertas de la cadena al extraer los pernos Cubiertas de la cadena 5 Gire la rueda trasera y compruebe que la cadena se mueve con suavidad 7 Inspeccione el pi n y la corona HP 42 8 Limpie y lubrique la cadena de transmisi n EP 42 Cadena de transmisi n Ajuste de la holgura de la cadena de transmisi n Ajuste de la holgura de la cadena de transmisi n El ajuste de la cadena requiere el uso de herramientas especiales Haga que ajusten la holgura de la cadena de transmisi n en su concesionario 1 Coloque la motocicleta sobre el caballete central en una superficie nivelada 2 Detenga el motor y coloque la transmisi n en punto muerto 3 Afloje la tuerca del eje trasero 4 Afloje las contratuercas en ambos lados de los reguladores de la cadena de transmisi n Contratuerca Tuerca de ajuste Tuerca del eje trasero Regulador de la cadena de transmisi n id YA Graduaci n de la escala OJU3 WIUSJUEINA Ml Graduaci n de la escala Contratuerca SS Regulador de la cadena de transmi
7. identifican de forma exclusiva su motocicleta y son necesarios para registrarla Puede que tambi n los necesite para solicitar piezas de repuesto El n mero del bastidor est impreso en la parte trasera del bastidor situado debajo del asiento El n mero del motor est impreso en el lado inferior izquierdo del c rter motor Deber a anotar estos n meros y conservarlos en un lugar seguro Especificaciones El Componentes principales Longitud total Anchura total Altura total Distancia entre ejes Distancia m nima libre hasta el suelo ngulo de avance Rodadura Peso neto del veh culo Peso m ximo Capacidad de pasajeros Radio de giro m nimo 1 897 mm 706 mm 1 092 mm 1 227 mm 135 mm 26 30 68 mm LA 98 kg MILA 99 kg 174 kg Piloto y 1 pasajero 1 90 m 1 Incluido el piloto el pasajero todo el equipaje y los accesorios Cilindrada Di metro x carrera Relaci n de compresi n Combustible Capacidad del dep sito Bater a Relaci n de velocidades Relaciones de reducci n primaria final 109 1 cm3 50 0 x 55 6 mm 9 0 1 Gasolina sin plomo Recomendada RON 90 o superior 3 7 litros 12N55 3B 12V 5Ah 10HR 1 2 615 22 1 555 a 1 136 4 a 0 916 4 059 2 642 sauo e gt 1110ads3 Ml 97 sau0 De gt 1J10adsy a 98 Especificaciones E Datos de servicio Medidas de los Delantero 70 90 17M C 38P ne
8. El juego de herramientas se encuentra en el compartimento central Bolsa para documentos La bolsa para documentos se encuentra en el compartimento de documentos en el reverso del asiento Bolsa para documentos Compartimento de documentos o u jweuopun ap enD E 29 Mantenimiento Lea atentamente Importancia del mantenimiento y Fundamentos del mantenimiento antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento Consulte Especificaciones para conocer los datos de servicio Importancia del mantenimiento P 31 Programa de mantenimiento ooncccncnncnno P 32 Fundamentos del mantenimiento P 35 Juego de herramientas cnnncnccnnnnnnacananananes P 47 Desmontaje e instalaci n de los componentes Ol carenado cccocicinosnnnccnncanarnnosconarecir nns P 48 Carcasa delia ici P 48 Bater a P 50 Acelerador P52 Respiradero del c rter motor P 53 Buja Aoi P 54 Aceite del MOtOT oocccccncccnconcconcccncnnccnnnnnannn P 56 Cadena de transmisi n R a AO T A A P EMbDIaQgue cnnmcncccnonnincanancnnanncnnana cnn ana rara nara o P Caballete lateral oonononinnnnnmmmmmmmms m m P Otros AJUSTES coacciones P Reglaje del farO oooooononicninnnicnnnocccccanoo P Interruptor de la luz del freno P 59 64 70 71 72 72 72 Importancia del mantenimiento Importancia del mantenimiento Llevar un buen mantenimient
9. Extracci n Tuerca del eje 1 Estacione la motocicleta sobre el caballete delantero central en una superficie firme y nivelada 2 Levante la rueda delantera del suelo poniendo un bloque de apoyo debajo del motor 3 Extraiga el tornillo de fijaci n del cable y Tornillo de fijaci n del cable T Cable del Slocimetro i N desconecte el cable del veloc metro del Tuerca de ajuste del Calero panel del freno freno delantero delantero 4 Extraiga la tuerca de ajuste del freno RESET delantero y desconecte el cable del freno delantero del brazo del freno Retire la tuerca del eje delantero 6 Extraiga el semieje delantero la rueda delantera y el casquillo lateral ul Pinchazo del neum tico Extracci n de las ruedas Semieje delantero 3 Aseg rese de que la orejeta del brazo izquierdo de la horquilla est situado en la ranura del panel del freno 4 Apriete la tuerca del eje Par de apriete 59 N m 6 0 kgf m 5 Instale el cable del veloc metro y apriete firmemente el tornillo de fijaci n del cable Instalaci n 1 2 Instale el casquillo lateral en el cubo de rueda del lado derecho Coloque la rueda entre los brazos de la horquilla e inserte el semieje delantero desde el lado derecho a trav s del brazo derecho de la horquilla y el cubo de rueda J DH Orejeta 6 Instale el cable del freno delantero y la tuerca de
10. Si no est seguro de si el tubo de escape y el silenciador est n pintados p ngase en contacto con su concesionario Almacenaje de su motocicleta Almacenaje de su motocicleta Si guarda la motocicleta en el exterior quiz s deber a considerar el uso de una funda completa Si no va a conducir la motocicleta durante un periodo prolongado de tiempo siga estas indicaciones O Lave la motocicleta y encere todas las superficies pintadas excepto las superficies con pintura mate Aplique aceite anti xido a las piezas cromadas 6 Lubrique la cadena de transmisi n O Apoye la motocicleta en el caballete central y coloque una calza de forma que ambos neum ticos queden separados del suelo O Despu s de llover desmonte el carenado y deje que se seque la motocicleta O Retire la bater a para evitar que se descargue Cargue la bater a en una zona a la sombra y bien ventilada gt Si deja la bater a en la motocicleta desconecte el terminal negativo O para evitar que se descargue continuaci n u pew1o u i 93 u pewo u u 94 Transporte de la motocicleta Tras recuperar la motocicleta de su almacenaje inspeccione todos los elementos de mantenimiento incluidos en el Programa de mantenimiento Transporte de la motocicleta Si necesita transportar la motocicleta deber hacerlo en un remolque para motocicletas o en un cami n o remolque de plataforma que disponga de rampa de carga o plataform
11. Si no utiliz una llave dinamom trica para realizar la instalaci n p ngase en contacto con su concesionario tan pronto como sea posible para verificar si el montaje es correcto Un montaje incorrecto puede conducir a la p rdida de la capacidad de frenado Cadena de transmisi n Ajuste de la holgura de la cadena de transmisi n Comprobaci n del desgaste de la cadena de transmisi n Si el juego de la cadena de transmisi n fuese excesivo cuando mueva el eje trasero hasta el l mite m s lejano del ajuste la cadena de transmisi n estar desgastada y tendr que cambiarse Cadena DID420AD 104RB KMC420JB 104 RUISHI420 104 En caso necesario haga que sustituyan la cadena de transmisi n en su concesionario OJU3 WIUSJUEIN gi 63 OJU3SIUIUSJUeIA Ml 64 Inspecci n del juego libre de la maneta del freno delantero 1 Estacione la motocicleta sobre el caballete central en una superficie firme y nivelada 2 Mida la distancia de la maneta del freno delantero hasta que comience a actuar Juego libre en la punta de la maneta de freno de 10 a 20 mm Juego libre J t Compruebe que el cable del freno no est retorcido y que no muestre se ales de desgaste En caso necesario haga que lo sustituyan en su concesionario Lubrique el cable del freno con un lubricante de cables de venta en comercios especializados para evitar que se desgaste o corroa prematurame
12. Un montaje incorrecto puede conducir a la p rdida de la capacidad de frenado Es posible que un pasador de aletas usado no retenga eficazmente el fijador Sustituya siempre el pasador de aletas por uno nuevo Problema el ctrico La bater a se agota Bombilla fundida Cargue la bater a con un cargador para bater as de motocicletas Desmonte la bater a de la motocicleta mientras la carga No utilice un cargador de bater as de autom vil ya que estos pueden sobrecalentar una bater a de motocicleta y provocar da os permanentes Si la bater a no se recupera tras la recarga consulte a su concesionario NEO No se recomienda realizar un arranque con cable puente con una bater a de autom vil ya que esto puede da ar el sistema el ctrico de su motocicleta Siga el procedimiento descrito a continuaci n para sustituir una bombilla fundida Gire el interruptor de encendido a la posici n o LOCK Deje que se enfr e la bombilla antes de sustituirla No utilice bombillas que no sean las especificadas Compruebe el funcionamiento correcto de la bombilla antes de conducir la motocicleta SeLIane ap UODez e07 m Para conocer la potencia correcta de la bombilla consulte Especificaciones P 99 continuaci n 81 SelJ3Ae ap U PeEZIe207 82 Problema el ctrico gt Bombilla fundida Bombilla del faro Casquillo Extraiga la carcasa del faro BP 48 Quit
13. a haber sufrido da os que no resulten evidentes en ese momento Haga que revisen a conciencia su motocicleta en un taller cualificado lo antes posible Peligro por mon xido de carbono Los gases de escape contienen mon xido de carbono un gas incoloro e inodoro que resulta venenoso Respirar mon xido de carbono puede provocar la p rdida de consciencia e incluso resultar mortal Si pone en marcha el motor en un recinto cerrado O parcialmente cerrado el aire que respira podr a contener una cantidad peligrosa de mon xido de carbono Jam s ponga en marcha la motocicleta en un garaje u otro recinto cerrado Directrices de seguridad A ADVERTENCIA El mon xido de carbono es t xico Respirarlo puede llevar a la p rdida del conocimiento e incluso resultar mortal Evite las zonas o actividades que lo expongan al mon xido de carbono e 9 gt gt 030U1 e ap pepiinbas o e pnozow e ap pepinbas B Precauciones de seguridad Precauciones de seguridad Conduzca con cautela y mantenga las manos en el manillar y los pies en las estriberas O Haga que el pasajero se agarre al asidero o a su cintura y que mantenga los pies en las estriberas mientras conduce O Tenga siempre presente la seguridad de su pasajero as como la del resto de conductores Accesorios de protecci n Aseg rese de que tanto usted como su pasajero utilizan un casco para motocicletas homologado as como protecci n ocular y ropa p
14. de la motocicleta cuenta con cuatro marchas hacia adelante El cambio de marchas se realiza de manera distinta cuando est parado y cuando est en movimiento Cuando est parado se puede cambiar de 4 a punto muerto directamente mediante el sistema rotativo de 4 pasos Cuando est en movimiento se utiliza el sistema de retorno de 4 pasos No se puede cambiar de 4 a punto muerto directamente Cierre siempre el pu o del acelerador antes de cambiar de marcha gt gt Accione suavemente la palanca de cambios con la punta del pie hasta que baje Evite los cambios de marcha innecesarios y circular con el pie en la palanca de cambios ya que puede da ar el mecanismo del cambio y el embrague Parada Y EY Movimiento Y X lt N_7 y S Si engrana una marcha en la motocicleta con el caballete lateral bajado el motor se apagar Un cambio de marchas adecuado evita da os en el motor y en la transmisi n Cambio a una marcha m s larga El rango de las marchas muestra el limite superior de velocidad de cada marcha CA Cambie a una marcha m s larga antes de rebasar el l mite superior de velocidad Cambiar a una velocidad mayor que el l mite superior de velocidad puede da ar el motor Cambio a una marcha m s corta El cambio a una marcha m s corta a una velocidad superior a la indicada en la tabla inferior puede sobrerrevolucionar el motor y provocar da os en el mismo y en la transmi
15. mojan aplique los frenos mientras conduce a baja velocidad para ayudar a secarlos Estacionamiento O Estacione en una superficie firme y nivelada O Si debe estacionar en una superficie inclinada o poco firme h galo de forma que la motocicleta no pueda moverse ni volcar O Aseg rese de que las piezas que alcanzan temperaturas elevadas no puedan entrar en contacto con materiales inflamables No toque el motor el silenciador ni los frenos as como otras piezas que alcanzan temperaturas elevadas hasta que se hayan enfriado O Para reducir la probabilidad de robos bloquee siempre el manillar y retire la llave cuando deje la motocicleta sola Tambi n es recomendable el uso de alg n sistema antirrobo I Estacionamiento con el caballete lateral o central 1 Pare el motor 2 Utilice el caballete lateral Baje el caballete lateral Incline lentamente la motocicleta hacia la izquierda hasta que el peso descanse sobre el caballete lateral Utilice el caballete central Baje el caballete central col quese en el lado izquierdo de la motocicleta Sujete el pu o izquierdo del manillar y el asidero izquierdo Presione hacia abajo en la punta del caballete con el pie derecho y al mismo tiempo tire hacia arriba y hacia atr s Pu o izquierdo Asidero del manillar Caballete central Precauciones de conducci n 3 Gire el manillar completamente hacia la izquierda gt gt Si gira el manillar a l
16. total vuelve a O cuando la lectura excede de 99999 9 Instrumentos controles y otras caracter sticas Bolsa para documentos El manual del propietario as como la informaci n de registro y del seguro pueden guardarse en la bolsa de pl stico para documentos situada en el reverso del asiento u pew1o u M 89 u pewo u ol 90 Combustibles que contienen alcohol Combustibles que contienen alcohol En algunos pa ses est n disponibles algunos combustibles convencionales mezclados con alcohol que ayudan a reducir las emisiones y cumplir con las normativas medioambientales Si tiene pensado utilizar combustible mezclado compruebe que es sin plomo y que cumple los requisitos de octanaje m nimos Pueden usarse las siguientes mezclas de combustible en esta motocicleta O Etanol alcohol et lico 10 por volumen m x O La gasolina que contiene etanol puede comercializarse bajo el nombre de Gasohol Metanol alcohol met lico 5 por volumen m x que contenga cosolventes e inhibidores de la corrosi n para proteger el sistema de combustible Nunca utilice una mezcla con m s del 5 El empleo de gasolina con un contenido superior al 10 de etanol o del 5 de metanol puede O Da ar la pintura del dep sito de combustible O Da ar los tubos de goma de la tuber a del combustible O Provocar corrosi n en el dep sito de combustible O Causar una marcha deficiente LANO El uso d
17. vida Siga todas las instrucciones de este manual del propietario relacionadas con los accesorios y modificaciones No tire de un remolque ni acople un sidecar a la motocicleta Esta motocicleta no ha sido dise ada para llevar estos accesorios y su uso puede perjudicar seriamente al manejo de la misma Carga O Transportar peso extra afecta a la conducci n la frenada y la estabilidad de la motocicleta Conduzca siempre a una velocidad segura para la carga que transporta O Evite transportar una carga excesiva y mant ngase siempre dentro de los l mites de carga Peso m ximo P 97 O Sujete el equipaje con firmeza equilibrado y cerca del centro de la motocicleta 6 No coloque objetos cerca de las luces ni del silenciador Carga 44 ADVERTENCIA Una carga excesiva o incorrecta puede provocar un accidente en el que podr a sufrir lesiones de gravedad o incluso perder la vida Respete todos los l mites de carga y otras directrices incluidas en este manual e 9 gt gt 030U1 e ap pepiinbas Ml 11 o u lweuonun ap eno Ml Flujo del manejo b sico Inspecci n previa a la circulaci n CREH Aceleraci n Inspeccione con atenci n la motocicleta Aplique gradualmente el acelerador Respete el l mite de velocidad y determine si es seguro circular Ponga en marcha el motor y deje que se caliente No lo revolucione Inicio de la marcha en la motociclet
18. 2 Limpie la suciedad que haya en torno a la base de la buj a 3 Extraiga la buj a empleando la llave de buj as incluida en el juego de herramientas 4 Inspeccione los electrodos y la porcelana central para ver si est n sucios gastados o tienen acumulaciones de carbonilla gt Si el desgaste o las acumulaciones de carbonilla fuesen importantes cambie la buj a gt Limpie las buj as mojadas o sucias con un limpiador de buj as o si esto no fuese suficiente utilice un cepillo de alambre 5 Compruebe la separaci n entre los electrodos de la buj a empleando una galga de espesores del tipo de alambre gt Si es necesario efectuar el ajuste doble con cuidado el electrodo lateral La separaci n debe ser de 0 80 a 0 90 mm i Electrodo 4 lateral Separaci n de electrodos de la buj a 6 Aseg rese de que la arandela de la buj a est en buenas condiciones 7 Una vez colocada la arandela enrosque la buj a con la mano para evitar da ar la rosca Buj a Comprobaci n de la buj a 8 Apriete la buj a e Si la buj a usada est en buen estado 1 6 de vuelta despu s de haberse asentado e Si instala una buj a nueva apri tela en dos pasos para evitar que se afloje a Primero apriete la buj a 1 4 de vuelta despu s de haberse asentado b Luego afloje la buj a c Despu s apriete de nuevo la buj a 1 6 de vuelta despu s de haberse asentad
19. 24 baci n Sustituci n Consultar conducci n normal p gina 5 P 35 x1 000mil0 6 2 5 5 7 5 10 12 5 15 anual Tuber a del combustible A A A n E Nivel de combustible a gt Pantalla del filtro tamiz del combustible A Funcionamiento del acelerador Xx nl onnu o 52 Filtro de aire 2 Xx Q Respiradero del c rter motor 3 53 Buj a none ne 54 Holgura de las v lvulas N OOO oo a Aceite del motor a 04000000 Q 56 Pantalla del filtro tamiz del aceite del motor 3 Filtro centr fugo del aceite del motor 2 Velocidad de ralent del motor N popon nn U Sistema de suministro secundario de e aire IIILA N n nn Nivel de mantenimiento Leyenda de mantenimiento Mu Intermedio Recomendamos que la revisi n la realice su E inspeccionar limpiar ajustar lubricar o sustituir si fuera concesionario a menos que usted cuente con las herramientas necesario necesarias y que tenga las capacidades t cnicas requeridas Los O Sustituir procedimientos est n incluidos en un Manual de Taller Honda oficial limpiar Xx T cnico Por su seguridad haga que la revisi n de su y L E motocicleta se realice en su concesionario Ubricar OJU3 WIUSJUEIN Ml continuaci n 33 OJU3SIuIUSJUelA Ml 34 Programa de mantenimiento Cojinetes del cabezal de la direcci n Comprobaci n _ Lectura del cuentakil metros total Compro AS Elementos previaala 1 000Kkm 1 4 8 12 16 20 24 bacin Sustituci n Consul
20. El presente manual debe considerarse parte permanente de la motocicleta y debe permanecer con ella en caso de ser vendida Esta publicaci n incluye la informaci n m s reciente del producto disponible antes de la impresi n Honda Motor Co Ltd se reserva el derecho a realizar cambios en cualquier momento sin previo aviso y sin incurrir en ning n tipo de obligaci n Ninguna parte de la presente publicaci n puede reproducirse sin el permiso previo por escrito Puede que el veh culo ilustrado en este manual del propietario no coincida con su propio veh culo O 2012 Honda Motor Co Ltd Bienvenido Enhorabuena por la compra de su nueva motocicleta Honda Al haber elegido Honda pasa a formar parte de una familia de clientes satisfechos en todo el mundo que aprecian la reputaci n de la que Honda disfruta como fabricante de productos de calidad Para asegurar su seguridad y disfrute e Lea con detenimiento este manual del propietario e Siga todas las recomendaciones y procedimientos incluidos en el mismo e Preste especial atenci n a los mensajes de seguridad incluidos en el manual y en la motocicleta e Los siguientes c digos del manual indican cada uno de los pa ses O Las ilustraciones incluidas en esta publicaci n corresponden al modelo LA C digos de pa ses C digo Pa s LA IILA Am rica Latina Las especificaciones pueden cambiar en cada lugar Unas palabras sobre seguridad Su se
21. Temperatura alta del aire 35 C o m s 1 No utilice el estrangulador Q Con el bot n de arranque Con el acelerador ligeramente abierto presione el bot n de arranque Con el pedal de arranque Pise ligeramente el pedal de arranque hasta que note resistencia A continuaci n deje que el pedal de arranque vuelva a la posici n superior de su carrera Con el acelerador ligeramente cerrado accione el pedal de arranque Empuje el pedal desde la posici n superior de la carrera hasta abajo con un movimiento r pido y seguido No deje que el pedal de arranque vuelva libremente contra su tope porque la carcasa del motor podr a estropearse Temperatura baja del aire 10 C o menos O Siga los pasos 1 5 de Temperatura normal del aire Q Caliente el motor abriendo y cerrando ligeramente el acelerador G Siga calentando el motor hasta que opere con suavidad y responda al acelerador cuando la palanca del estrangulador est en la posici n de apertura completa Si el motor no arranca T Desconecte el interruptor de encendido Q Presione a fondo la palanca del estrangulador a la posici n de apertura completa G Abra por completo el acelerador 4 Accione el motor varias veces con el pedal de arranque Siga los pasos 1 2 de Temperatura alta del aire Si el motor no arranca CAZ o u jweuopun ap enD E 23 o u lwe euonun ap enD d 24 Cambios de marcha La transmisi n
22. Tras inspeccionar la holgura limpie la cadena el pi n y la corona mientras gira la rueda trasera Utilice un pa o seco con un disolvente de alto punto de inflamaci n Utilice un cepillo suave si la cadena estuviera sucia Tras la limpieza elimine la suciedad y lubrique con el producto recomendado Si no estuviera disponible utilice aceite para engranajes SAE 80 o 90 Lubricante recomendado Lubricante para cadenas Pro Honda HP o aceite para cajas de cambios SAE 80 90 Fundamentos del mantenimiento La limpieza mediante aire comprimido o cualquier otro sistema puede degradar el rendimiento del elemento viscoso y provocar la entrada de polvo No lleve a cabo el mantenimiento D jelo en manos del concesionario Nunca utilice gasolina ni disolventes de bajo punto de inflamaci n para limpiar la cadena de ransmisi n De lo contrario podr a producirse un incendio o una explosi n Evite que el lubricante entre en contacto con los renos o los neum ticos Evite aplicar una excesiva cantidad de lubricante para cadenas con el fin de evitar salpicar la ropa o la propia motocicleta Filtro de aire Esta motocicleta est equipada con un elemento del filtro del aire de tipo viscoso OJU3 WIUSJUEIN E Respiradero del c rter motor Realice el mantenimiento con mayor frecuencia si conduce con lluvia a m xima velocidad o despu s de lavar la motocicleta o haber volcado Re
23. a C mo utilizar las funciones b sicas e Instrumentos Ga AO e Interruptores QAAE e Bloqueo de la direcci n Antes de ponerse en marcha indique su direcci n con el interruptor del intermitente y vigile el tr fico Frenado Cierre el acelerador y aplique a la vez los frenos delantero y trasero gt gt Las luces de freno indicar n que ha aplicado los frenos Si va a salir de la calzada indique con suficiente antelaci n que va a apartarse de la misma y h galo con suavidad Frene antes de entrar en la curva Vaya aplicando el acelerador a E medida que salga de la curva Estacionamiento CHE Estacione en una superficie firme y nivelada Utilice el caballete y bloquee la direcci n OJU3 WeuonNuny ap enD E 13 OjuUSIueuonuny ap enD Ml Situaci n de las piezas e Bater a eS Caja de fusibles i po ecc Portacascos Transport n a Empu adura del acelerador CE trasero 7 dl US i i SS CIR MAATA Buj a C3 NS Perno de drenaje de aceite del motor CY Tap n de llenado varilla de comprobaci n de nivel de aceite del motor CE Pedal de arranque pci Portacascos Gdl Carcasa del faro QIE ooo Bolsa para documentos CJ a Compartimento central CABLE g pe Kit de herramientas 22 Asiento QAP V lvula de combustible E Tap n de llenado de eP 20 combustible C lt 23 2 Cerradura del asiento i P 28 o u jwe
24. a de elevaci n adem s de cintas de sujeci n adecuadas Jam s intente remolcar la motocicleta con una rueda o las ruedas en el suelo LANO Remolcar la motocicleta puede provocar graves da os a la transmisi n Usted y el medioambiente Ser el propietario y conducir una motocicleta puede ser una experiencia espl ndida pero tiene su cuota de responsabilidad en la protecci n del medioambiente Elija limpiadores suaves Utilice detergentes biodegradables cuando lave la motocicleta Evite los limpiadores en aerosol que contengan clorofluorocarbonos CFC que pueden causar da os en la capa de ozono protectora de la atm sfera Recicle los residuos Ponga el aceite y dem s residuos t xicos en recipientes homologados y ll velos a un centro de reciclaje Llame a su ayuntamiento o al servicio de medioambiente para que le digan d nde est el centro de reciclaje de su localidad y para saber Usted y el medioambiente c mo eliminar los residuos que no pueden reciclarse No deje el aceite de motor usado en la basura dom stica ni lo vierta por las ca er as ni en la tierra El aceite la gasolina y los solventes de limpieza usados contienen substancias venenosas que pueden causar da os a los trabajadores de la basura y contaminar el agua que bebemos los lagos los r os y el mar UONeuJOJu i 95 UONeUuJojyu Ml 96 N meros de serie N meros de serie Los n meros de serie del bastidor y el motor
25. a derecha reduce la estabilidad y puede hacer que vuelque la motocicleta 4 Gire el interruptor de encendido a la posici n LOCK y retire la llave EP 19 Repostaje y sugerencias sobre el combustible Siga estas instrucciones para proteger el motor O Utilice nicamente gasolina sin plomo O sta debe ser del octanaje recomendado Si utiliza una gasolina con un octanaje menor las prestaciones del motor disminuir n 6 No utilice combustibles que contengan una elevada concentraci n de alcohol H P 90 6 No utilice gasolina pasada o sucia ni mezclas de aceite gasolina O Evite la entrada de suciedad o agua en el dep sito de combustible e 9 9 9030U1 e ap pepiinbas Ml e ppozow e ap pepiunbas Bl Accesorios y modificaciones Accesorios y modificaciones Recomendamos encarecidamente que no a ada ning n accesorio que no haya sido dise ado espec ficamente por Honda para la motocicleta y que no realice modificaciones que afecten a su dise o original Hacerlo puede afectar a la seguridad de la m quina Modificar la motocicleta tambi n puede anular la garant a y hacer que resulte ilegal utilizarla en v as p blicas y autopistas Antes de decidirse a instalar accesorios en la motocicleta aseg rese de que la modificaci n sea segura y legal 4 ADVERTENCIA Los accesorios o las modificaciones inapropiadas pueden ser causa de un accidente en el que puede resultar gravemente herido o incluso perder la
26. ajuste del freno delantero SeJJ AL ap UONez e907 m continuaci n 77 SelJ9Ae ap U PeEZIe207 E 78 Pinchazo del neum tico gt Extracci n de las ruedas 7 Ajuste el freno delantero EP 65 Una vez instalada la rueda aplique varias veces los frenos y compruebe si la rueda gira libremente Vuelva a comprobar la rueda si el freno roza o si la rueda no gira libremente Si no utiliz una llave dinamom trica para realizar la instalaci n p ngase en contacto con su concesionario tan pronto como sea posible para verificar si el montaje es correcto Un montaje incorrecto puede conducir a la p rdida de la capacidad de frenado Rueda trasera Extracci n 1 Estacione la motocicleta sobre el caballete central en una superficie firme y nivelada 2 Extraiga las cubiertas de la cadena EP 59 3 Extraiga la tuerca de ajuste del freno trasero 4 Desconecte la varilla del freno del brazo del freno 5 Desconecte el brazo de detenci n del freno del panel del freno extrayendo el pasador de aletas la tuerca del brazo de detenci n la arandela y la arandela el stica Pinchazo del neum tico Extracci n de las ruedas Contratuerca de la cadena de transmisi n Tuerca de ajuste de la Tuerca del eje trasero cadena de transmisi n Varilla 7 del freno Brazo del Brazo de freno detenci n del freno Tuerca de ajuste del freno trasero Pasador de aletas Tuerca del brazo de detenci n del fre
27. alice el mantenimiento si los sedimentos acumulados pueden verse en la secci n transparente del tubo de drenaje 43 OJU3SIWIUSJUEIA Ml 44 Fundamentos del mantenimiento Neum ticos inspecci n sustituci n Comprobaci n de la presi n de los neum ticos Inspeccione visualmente los neum ticos y utilice un man metro para medir la presi n al menos una vez al mes o siempre que piense que los neum ticos est n algo deshinchados Compruebe siempre la presi n de los neum ticos cuando est n fr os Inspecci n de da os Compruebe la existencia de cortes rajas o grietas que expongan la tela o los cordajes o posibles clavos u otros objetos extra os incrustados en el lateral del neum tico o en su banda de rodadura Inspeccione tambi n posibles bultos o protuberancias en las paredes laterales de los neum ticos I Inspecci n de desgaste an malo Inspeccione los neum ticos en busca de signos de desgaste an malo en la superficie de contacto Inspecci n de la profundidad de la banda de rodadura Inspeccione los indicadores de desgaste de la banda de rodadura Si pueden verse sustituya inmediatamente los neum ticos Para una conducci n segura deber a sustituir los neum ticos cuando se alcance la profundidad m nima de la banda de rodadura Marca de ubicaci n del indicador de desgaste Fundamentos del mantenimiento 44 ADVERTENCIA Con
28. amos que este tipo de revisi n se realice en su concesionario Tras una reparaci n de emergencia haga que inspeccionen o sustituyan siempre el neum tico en su concesionario Reparaci n y sustituci n de la c mara Si se pincha o da a una c mara deber sustituirla lo antes posible Es posible que una c mara reparada no proporcione la misma fiabilidad que una nueva y podr a fallarle cuando est conduciendo Si necesita hacer una reparaci n temporal de la c mara mediante un parche o un aerosol de sellado conduzca con mucha precauci n a velocidad reducida y sustituya la c mara antes de volver a conducir Cada vez que se cambie la c mara deber inspeccionarse cuidadosamente el neum tico como ya se ha descrito 44 ADVERTENCIA Conducir la motocicleta con una reparaci n temporal del neum tico o de la c mara puede resultar arriesgado Si la reparaci n temporal falla puede tener un accidente y resultar gravemente herido o incluso perder la vida Si debe conducir con una reparaci n temporal del neum tico o de la c mara h galo despacio y con cuidado de no exceder de 50 km h hasta que sustituya el neum tico y la c mara SeLIaAe ap UONez e07 MA Extracci n de las ruedas Siga estos procedimientos si necesita extraer una rueda para reparar un pinchazo continuaci n 75 SelJSAe ap U PeEZIe207 8 Pinchazo del neum tico gt gt Extracci n de las ruedas Rueda delantera
29. antero Tornillos Lente del gt lt intermitente trasero UE N 1 Extraiga la lente del intermitente delantero extrayendo los tornillos 2 Presione ligeramente la bombilla y g rela hacia la izquierda 3 Instale una bombilla nueva en el orden inverso al de extracci n 1 Extraiga la lente del intermitente trasero extrayendo el tornillo y soltando las pesta as 2 Presione ligeramente la bombilla hacia adentro y g rela hacia la izquierda 3 Instale la bombilla nueva y el resto de elementos en el orden inverso al de extracci n Fusible fundido Antes de manipular los fusibles consulte Inspecci n y sustituci n de fusibles P 40 Portafusibles 1 Abra el asiento HP 28 2 Extraiga la cubierta de la bater a EP 50 Problema el ctrico Fusible fundido Fusible de repuesto Portafusibles a he un SeLIane ap UONez e907 m 3 Abra el portafusibles y extraiga el fusible fundido con las pinzas 4 Quite el fusible fundido de las pinzas continuaci n 85 SelJ3Ae ap U PeEZIe207 O 86 Problema el ctrico Fusible fundido Portafusibles 5 Deslice las pinzas en los extremos del fusible de repuesto y vuelva a meterlas en el portafusibles gt Sustituya siempre un fusible fundido por uno de repuesto de las mismas caracter sticas 6 Cierre el portafusibles y col quelo en la tapa del portafusibles
30. ducir con neum ticos excesivamente gastados o incorrectamente inflados puede ocasionar un accidente en el que podr a sufrir lesiones de gravedad o incluso perder la vida Siga todas las instrucciones de este OJU3 WIUSJUEIN M manual del propietario relacionadas con el inflado y el mantenimiento de los neum ticos continuaci n 45 OJU3SIuIUSJUeIA H 46 Fundamentos del mantenimiento Haga que sustituyan los neum ticos en su concesionario Para conocer los neum ticos recomendados y la presi n de los mismos consulte Especificaciones E P 98 Siga estas indicaciones siempre que cambie los neum ticos O Utilice los neum ticos recomendados o unos equivalentes del mismo tama o construcci n ndice de velocidad y capacidad de carga O Recuerde sustituir la c mara siempre que sustituya el neum tico La c mara vieja probablemente se haya estirado y podr a fallar si la instala en un neum tico nuevo 4 ADVERTENCIA La instalaci n de neum ticos inadecuados en su motocicleta puede afectar la conducci n y la estabilidad de la misma lo que podr a dar lugar a un accidente que le podr a ocasionar lesiones graves o incluso la muerte Utilice siempre los neum ticos del tama o y tipo recomendado en este manual del propietario Juego de herramientas El juego de herramientas se encuentra en el compartimento central EP 29 Con las herramientas incluidas en el juego puede realiza
31. e combustibles mezclados que contienen porcentajes superiores a los homologados puede da ar los elementos met licos de goma y pl sticos del sistema de combustible Si advierte alg n s ntoma de funcionamiento no deseado o problemas de rendimiento pruebe a usar una marca diferente de combustible Cuidados de su motocicleta Una limpieza y pulido frecuentes resultan importantes para garantizar una larga vida til de su Honda Una motocicleta limpia hace m s f cil detectar posibles problemas En particular el agua de mar y la sal utilizados para evitar la acumulaci n de hielo en las carreteras favorece la formaci n de corrosi n Lave siempre la motocicleta a conciencia despu s de circular por carreteras de costa o tratadas Lavado Deje que se enfr en el motor el silenciador los frenos y otros elementos calientes antes del lavado 1 Enjuague bien la motocicleta con una manguera para eliminar la suciedad suelta 2 Si fuera necesario utilice una esponja o pa o suave con limpiador para eliminar la suciedad de la carretera gt gt Limpie la lente del faro delantero los paneles y otros elementos de pl stico con cuidado de no ara arlos Evite la aplicaci n directa del Lubrique la cadena de transmisi n Cuidados de su motocicleta agua sobre el filtro del aire el silenciador y los elementos el ctricos Enjuague la motocicleta con abundante agua y s quela con un pa o limpio y suave Una vez
32. e como se muestra en la etiqueta No doble ni retuerza el tubo respiradero ANO e El l quido de la bater a es muy corrosivo y puede da ar el metal y las superficies pintadas Tenga cuidado al a adir agua destilada e Si el tubo respiradero est doblado o deformado puede presurizar la bater a y da ar su carcasa Limpieza de los terminales de la bater a 1 Quite la bater a E P 50 2 Si los terminales comienzan a oxidarse y est n recubiertos de una sustancia blanca l velos con agua Caliente y l mpielos 3 Si los terminales est n muy oxidados limpie y pula los terminales con un cepillo de alambre o papel de lija Utilice gafas de seguridad Fundamentos del mantenimiento 4 Tras la limpieza vuelva a instalar la bater a La bater a dispone de una vida til limitada Consulte con su concesionario el momento de sustituir la bater a Sustituya la bater a por otra del mismo tipo AANO La instalaci n de accesorios el ctricos de marcas distintas a Honda puede sobrecargar el sistema el ctrico descargar la bater a y posiblemente da ar el sistema OJU3 WIUSJUEIN M 39 OJU3SIUIUSJUeIA Ml 40 Fundamentos del mantenimiento Fusibles Los fusibles protegen los circuitos el ctricos de su motocicleta Si alg n elemento el ctrico de su motocicleta deja de funcionar compruebe y sustituya cualquier fusible que est fundido H P 85 I Inspecci n y sustituci n de fusibl
33. e la tapa guardapolvo 3 Gire el casquillo hacia la izquierda y extr igalo 4 Presione ligeramente la bombilla hacia adentro y g rela hacia la izquierda 5 Instale la bombilla nueva y el resto de elementos en el orden inverso al de extracci n No toque la superficie de vidrio con los dedos Si toca la bombilla con las manos desnudas limpiela con un pa o humedecido en alcohol N a Bombilla de la luz de posici n do J Problema el ctrico gt Bombilla fundida Bombilla de la luz del freno piloto trasero 1 Extraiga la carcasa del faro BP 48 2 Gire el casquillo y extr igalo 3 Saque la bombilla sin girarla 4 Instale la bombilla nueva y el resto de elementos en el orden inverso al de extracci n Bombilla os A d Tornillos O SA AO Lente de a E del freno TA piloto trasero _ gt F 1 Extraiga la lente de la T del freno piloto trasero extrayendo los tornillos y soltando las pesta as 2 Presione ligeramente la bombilla hacia adentro y g rela hacia la izquierda 3 Instale la bombilla nueva y el resto de elementos en el orden inverso al de extracci n SeJJ AL ap UONez e907 m continuaci n 83 SelJ9SAe ap U PeEZIe207 O 84 Problema el ctrico gt Bombilla fundida Bombilla de los intermitentes delanteros Bombilla de los intermitentes traseros Bombilla Tornillos Lente del intermitente del
34. e revoluciones puede da ar el motor y el sistema de escape Tipo LA El carburador de su motocicleta est equipado con un calentador Su carburador es apto para uso en regiones fr as continuaci n 21 OjUSIueuonuny ap enD Ml 22 Temperatura normal del aire 10 35 C O La v lvula de combustible est en ON O Gire el interruptor de encendido a la posici n A 6 Cambie la transmisi n a punto muerto se enciende el indicador N 4 Tire de la palanca del estrangulador hasta la posici n de cierre completo O Con el bot n de arranque Con el acelerador abierto de 1 8 a un 1 4 pulse el bot n de arranque Con el pedal de arranque Pise ligeramente el pedal de arranque hasta que note resistencia A continuaci n deje que el pedal de arranque vuelva a la posici n superior de su carrera Con el acelerador abierto de 1 8 a un 1 4 accione el pedal de arranque Empuje el pedal desde la posici n superior de la carrera hasta abajo con un movimiento r pido y seguido O Inmediatamente despu s de ponerse en marcha el motor presione la palanca del estrangulador hacia abajo hasta la posici n intermedia Caliente el motor abriendo y cerrando ligeramente el acelerador 8 Aproximadamente medio minuto despu s de arrancar el motor presione la palanca del estrangulador hacia abajo totalmente hasta la posici n de apertura completa O Si el ralent no fuese estable abra ligeramente el acelerador
35. ejos sobre la carga sesser 11 Cuentakil metros total ooonoonconcnncinnc 16 Cuidados de su motocicleta nooo 91 E Especificaciones seene 97 Estacionamiento cccccccncccnoncccnnccnnananinnncnnnnns 8 Etiqueta del color sssssssserrererrrsn 36 F a e o iiscocotr traca 7 Frenos Desgaste de las ZapataS oooooninnnnin 69 Fusibles iii iaa 40 85 G Gasolina Gasolina l Indicador de luz de carretera 17 Indicador de punto muerto E INdicadores i ooiconoioiodolonacadcd residido Indicadores de la posici n de la HLANsMiSi N sinsear a 17 Indicadores de los intermitentes 17 INStrUMEntOosS cccccccccnncnnnanannnnnncnnnnnnnnnnnnnnnonono 16 Interruptor de encendido 19 21 Interruptor de la intensidad de la luz delos faros ot pit Interruptor de la luz del freno a IMTerTUPTOFES c ccccccccnnnnonononcnccnnnnncnnnnnnnnnnnnnns J Juego de herramientas oocccincccinnccconncinannos 47 L Lavado de la motocicleta o oconoo L mite de peso ccmmo L mite de peso m ximo L mites de carga s Llave de contacto 5 Localizaci n de aver as oooocccccnncccnnnononnnnnos M Mantenimiento Fundamentos si in eaa na 35 Importancia ccoooooccccoooccncnonoccnnnconnncninonnnos 31 Programa Seguridad Medioambiente occonoccccnnnnccccnnononcnnnonananos 95 Modificaciones cccoccccoccnoccccnnonaranononannnnnos 10 Motor
36. el chorro de agua hacia la zona de debajo del asiento gt gt Si entrase agua en el compartimento de debajo del asiento podr a da ar los documentos y otras pertenencias UONDeuJoju 92 6 No dirija el chorro de agua hacia el filtro de aire gt La existencia de agua en el filtro de aire puede impedir que arranque el motor O No dirija el chorro de agua cerca del faro gt gt Cualquier condensaci n dentro del faro deber a disiparse una vez que el motor lleve en marcha algunos minutos Componentes de aluminio El aluminio se corroe cuando entra en contacto con suciedad barro o sal para carreteras Limpie las piezas de aluminio con regularidad y siga estas indicaciones para evitar ara azos No utilice cepillos duros lana de acero ni limpiadores que contengan componentes abrasivos O Evite rozarse o pegarse demasiado a los bordillos Paneles Siga estas indicaciones para evitar ara azos y manchas O Lave con cuidado con una esponja suave y abundante agua O Para eliminar las manchas persistentes utilice detergente diluido y enjuague con abundante agua O Evite que los instrumentos los paneles o el faro entren en contacto con gasolina o detergentes Tubo de escape y silenciador Cuando pinte el tubo de escape y el silenciador no utilice un compuesto de limpieza para cocinas abrasivo de uso comercial Utilice un detergente neutro para limpiar la superficie pintada del tubo de escape y el silenciador
37. el interruptor de encendido detenga el motor y espere entre 2 y 3 minutos Coloque un recipiente de drenaje bajo el perno de drenaje Retire el tap n de llenado varilla de comprobaci n del nivel de aceite el perno de drenaje y la arandela de estanqueidad para drenar el aceite gt gt Deseche el aceite en un centro de reciclaje homologado Instale una arandela de estanqueidad nueva en el perno de drenaje Apriete el perno de drenaje Par de apriete 24 N m 2 4 kgf m Llene el c rter motor con el aceite recomendado SP 41 y coloque el tap n de llenado varilla de comprobaci n del nivel de aceite Arandela de estanqueidad Perno de drenaje Aceite necesario Al cambiar el aceite 0 8 litros Compruebe el nivel de aceite EP 56 Compruebe que no haya fugas de aceite Cadena de transmisi n Inspecci n de la holgura de la cadena de transmisi n Compruebe la holgura de la cadena de transmisi n en varios puntos de la cadena Si no fuera constante en todos los puntos es posible que algunos eslabones est n deformados y agarrotados Haga que inspeccionen la cadena en su concesionario 1 Coloque la motocicleta sobre el caballete central en una superficie nivelada 2 Detenga el motor y coloque la transmisi n en punto muerto Tap n del orificio de inspecci n 3 Extraiga el tap n del orificio de inspecci n 4
38. entos del mantenimiento C digo del aceite MA Clasificaci n del aceite 2 La norma SAE clasifica los aceites seg n su viscosidad 3 La clasificaci n API especifica la calidad y rendimiento de los aceites de motor Utilice aceites de grado SG o superior excepto los aceites marcados como Energy Conserving o Resource Conserving en el simbolo de servicio API circular SERVI N E g SAE Recomendado No recomendado OJU3 WIUSJUEIN Ml 41 OJU3SIWIUSJUEIA Ml 42 Fundamentos del mantenimiento Cadena de transmisi n La cadena de transmisi n debe inspeccionarse y lubricarse con regularidad Inspeccione con mayor frecuencia la cadena si conduce por carreteras en mal estado a alta velocidad o con aceleraciones repetidas Si la cadena no se mueve con suavidad hace ruidos extra os presenta rodillos da ados pasadores flojos o deformaciones haga que inspeccionen la cadena en el concesionario Inspeccione tambi n el pi n delantero y la corona de la rueda trasera Si alguno de estos elementos presenta dientes desgastados o da ados haga que lo sustituyan en el concesionario PA Da ado SUSTITUIR A Normal CORRECTO A Gastado SUSTITUIR LNO El uso de una cadena nueva con un pi n o corona de dientes desgastados causar un r pido desgaste de la cadena I Limpieza y lubricaci n
39. era resistencia A partir de esta posici n gire el regulador 1 8 de vuelta hacia la derecha y apriete la contratuerca 4 Una vez finalizado el ajuste haga una prueba de conducci n con la motocicleta para asegurarse de que el embrague funciona correctamente El motor deber ponerse en marcha f cilmente mediante el pedal de arranque sin que patine el embrague Al cambiar de velocidad el funcionamiento del embrague debe ser suave y ligero especialmente cuando se cambia a punto muerto Caballete lateral Comprobaci n del caballete 3 Compruebe posibles da os o falta de lateral tensi n del muelle OJU31WIUSJUEIN E Muelle del caballete lateral MS 1 Estacione la motocicleta sobre el caballete central en una superficie firme y nivelada 2 Compruebe que el caballete lateral funciona debidamente Si el caballete lateral resulta dif cil de colocar o chirr a limpie la zona de giro y lubrique el perno de giro con grasa limpia 71 OJU3SIWIUSJUEIA Ml 72 Otros ajustes Ajuste del reglaje del faro Puede ajustar el reglaje vertical del faro para obtener la alineaci n apropiada Afloje el perno de ajuste y suba o baje el faro seg n sea necesario Apriete el perno de ajuste una vez finalizada a operaci n Tenga en cuenta las leyes y regulaciones ocales Faro Perno de ajuste A A Ajuste del interruptor de la luz del freno
40. es Apague el interruptor de encendido para retirar e inspeccionar los fusibles Si un fusible est fundido sustit yalo por un fusible de las mismas caracter sticas Para conocer las caracter sticas de los fusibles consulte Especificaciones EJP 99 E fundido PR Si sustituye un fusible por otro de mayor amperaje aumentar n las posibilidades de ocasionar da os en el sistema el ctrico Si un fusible se funde repetidas veces es posible que exista un problema el ctrico Haga que inspeccionen la motocicleta en su concesionario Aceite del motor El consumo de aceite del motor var a y la calidad del mismo se deteriora en funci n de las condiciones de conducci n y del tiempo transcurrido Compruebe el nivel de aceite del motor con regularidad y rellene si fuera necesario El aceite sucio o viejo debe cambiarse lo antes posible Selecci n del aceite del motor Para conocer el aceite del motor recomendado consulte Especificaciones E P 98 Si utiliza aceites de marcas diferentes a Honda compruebe la etiqueta para asegurarse que el aceite cumple las siguientes normas O Norma JASO T 903 1 MA 6 Norma SAE 2 10W 30 O Clasificaci n API 3 SG o superior 1 La norma JASO T 903 es una referencia para aceites de motor para motores de motocicletas de 4 tiempos Existen dos clases MA y MB Por ejemplo la etiqueta siguiente muestra la clasificaci n MA Fundam
41. guridad y la de terceros es muy importante Es una responsabilidad importante conducir esta motocicleta de forma segura Para ayudarle a tomar decisiones bien fundadas en relaci n con la seguridad hemos incluido procedimientos de funcionamiento y otra informaci n en las etiquetas de seguridad y en el manual Esta informaci n le advierte sobre posibles peligros que podr an causarle da os a usted o a otras personas Por supuesto no resulta pr ctico ni posible advertirle de todos los peligros asociados con la conducci n o el mantenimiento de una motocicleta Por ello deber emplear el sentido com n Encontrar informaci n de seguridad importante expresada de estas formas e Etiquetas de seguridad en la motocicleta e Mensajes de seguridad precedidos por un s mbolo de alerta y una de las siguientes tres palabras de seguridad PELIGRO ADVERTENCIA o PRECAUCI N Estas palabras de alerta significan APELIGRO Si no sigue las instrucciones PERDER LA VIDA o RESULTAR GRAVEMENTE HERIDO 4 ADVERTENCIA Si no sigue las instrucciones PUEDE PERDER la VIDA o RESULTAR GRAVEMENTE HERIDO APRECAUCI N Si no sigue las instrucciones PODR A RESULTAR HERIDO Se incluye tambi n otra informaci n importante con los siguientes t tulos Informaci n cuyo objetivo es ayudarle a evitar da os a su motocicleta a otras propiedades o al medio ambiente Seguridad de la motocicleta Ri Gu a de funcionamiento 12 Mantenimie
42. ientras se encuentra en la posici n Y o LOCK Bloqueo de la direcci n Bloquee la direcci n al estacionar para evitar posibles robos del veh culo Tambi n se recomienda un antirrobo tipo U para la rueda o dispositivo similar Activa el sistema el ctrico para el arranque conducci n Apaga el motor LOCK Bloquea la direcci n Bloqueo O Gire el manillar completamente hacia la izquierda O hacia la derecha O Presione la llave de contacto y gire el interruptor de encendido a la posici n LOCK gt Si resulta algo dif cil aplicar el bloqueo mueva un poco el manillar 6 Extraiga la llave Desbloqueo Introduzca la llave y gire el interruptor de encendido a la posici n 4 o u jweuopun ap enD E 19 o u lwe euonun ap eno Ml 20 V lvula de combustible La v lvula de combustible de dos v as se emplea para controlar el flujo del combustible desde el dep sito de combustible al carburador OFF ON posici n normal para circular OFF para estacionamiento almacenaje o transporte Arranque del motor Arranque el motor con uno de los siguientes procedimientos independientemente de si el motor est fr o o caliente o u jweuopun ap enD E Para volver a poner en marcha un motor que est caliente siga el procedimiento indicado en Temperatura alta del aire AANO e Un periodo prolongado a ralent r pido y una subida repentina d
43. ite de motor recomendado HP 41 1 A ada el aceite recomendado hasta que alcance la marca de nivel superior gt gt Coloque la motocicleta sobre su caballete central en una superficie firme y nivelada al comprobar el nivel de aceite gt No rellene por encima de la marca de nivel superior gt gt Aseg rese de que no penetren cuerpos extra os por la abertura de llenado del aceite gt Limpie de inmediato cualquier posible derrame 2 Vuelva a colocar en posici n el tap n de llenado varilla de comprobaci n del nivel de aceite Aceite del motor Adici n de aceite del motor AVISO El funcionamiento con una cantidad excesiva o insuficiente de aceite puede producir da os al motor No mezcle diferentes marcas ni grados de aceite Podr an afectar a la lubricaci n y al funcionamiento del embrague Para conocer el aceite recomendado y las indicaciones de selecci n del aceite consulte Fundamentos del mantenimiento BP 41 Cambio del aceite del motor El cambio del aceite requiere el uso de herramientas especiales Se recomienda que el mantenimiento de la motocicleta se lleve a cabo en el concesionario 1 Estacione la motocicleta sobre el caballete central en una superficie firme y nivelada 2 Si el motor est fr o deje el motor al ralent entre 3 y 5 minutos continuaci n 57 OJU3 WIUSJUEIN gi OJU3SIUIUSJUeIA Ml 58 Aceite del motor gt Cambio del aceite del motor 3 A Desconecte
44. no 6 Afloje las contratuercas y las tuercas de ajuste de la cadena de transmisi n 7 Retire la tuerca del eje trasero 8 Extraiga la cadena de transmisi n de la corona empujando la rueda trasera hacia delante 9 Extraiga el semieje trasero los reguladores de la cadena de transmisi n la arandela del eje trasero los casquillos laterales y la rueda trasera del basculante Tuerca de ajuste de la cadena de transmisi n Contratuerca de la cadena de transmisi n Semieje trasero Cadena de A 9 L transmisi n Instalaci n 1 Para instalar la rueda trasera invierta el procedimiento de extracci n 2 Apriete la tuerca del eje trasero Par de apriete 59 N m 6 0 kgf m 3 Apriete la tuerca del brazo de detenci n Par de apriete 22 N m 2 2 kgf m 4 Ajuste el juego libre del pedal del freno trasero EP 67 SeIJSAe ap UONEzI e907 m continuaci n 79 SelJ9Ae ap U PeEZI e207 80 Pinchazo del neum tico Extracci n de las ruedas 5 Ajuste la holgura de la cadena de transmisi n EP 61 6 Una vez instalada la rueda aplique varias veces los frenos y compruebe si la rueda gira libremente Vuelva a comprobar la rueda si el freno roza o si la rueda no gira libremente Si no utiliz una llave dinamom trica para realizar la instalaci n p ngase en contacto con su concesionario tan pronto como sea posible para verificar si el montaje es correcto
45. nos y otros elementos que est n calientes antes de realizar la revisi n de lo contrario podr a quemarse 6 Ponga en marcha el motor solo cuando se le indique y h galo en una zona bien ventilada OJU3 WIUSJUEIN Hi 31 OJUSIUWIUSJUEIA H 32 Programa de mantenimiento El Programa de mantenimiento especifica los requisitos de mantenimiento necesarios para garantizar un rendimiento seguro y fiable as como un control apropiado de las emisiones El trabajo de mantenimiento debe realizarse de acuerdo con las normas y especificaciones de Honda y siempre por t cnicos cualificados y debidamente formados Su concesionario cumple todos estos requisitos Mantenga un registro preciso del mantenimiento para asegurarse de que la motocicleta recibe el mantenimiento apropiado Aseg rese de que la persona que realiza el mantenimiento cumplimente este registro Todo mantenimiento programado se considera un coste operativo normal del propietario y le ser cobrado por el concesionario Conserve todos los justificantes Si vende la motocicleta estos justificantes deben transferirse junto con la motocicleta a su nuevo propietario Honda recomienda que su concesionario realice una prueba en carretera tras cada mantenimiento peri dico Programa de mantenimiento Comprobaci n Lectura del cuentakil metros total Compro o Elementos previa a la x1 000km 1 4 8 12 16 201
46. nte Aseg rese de que el brazo del freno el muelle y el dispositivo de fijaci n est n en buenas condiciones Frenos Ajuste del juego libre de la maneta del freno delantero Ajuste del juego libre de la maneta del freno delantero Ajuste el juego libre de la maneta del freno con la rueda delantera orientada en el sentido de avance en l nea recta Cuando ajuste el juego libre aseg rese de que el corte de la tuerca de ajuste est asentado en el pasador del brazo del freno Pasador del brazo Tuerca de ajuste del freno ES ma E E X T y Reducci n del juego lisre Pasador del 5 brazo del freno Si no se pudiese lograr el ajuste apropiado siguiendo este m todo p ngase en contacto con su concesionario 1 Realice el ajuste girando la tuerca de ajuste del freno delantero media vuelta cada vez 2 Accione el freno varias veces y compruebe si la rueda gira libremente al soltar la palanca del freno 3 Empuje el brazo del freno para confirmar que hay cierta holgura entre la tuerca de ajuste del freno delantero y el pasador del brazo del freno OJU3 WIUSJUEIN M continuaci n 65 OJU3SIUIUSJUeIA Ml 66 Frenos gt Inspecci n del juego libre del pedal del freno trasero Brazo del freno Tuerca de ajuste Despu s del ajuste confirme el juego libre de a maneta del freno AVISO No gire el regulador m s all de su l mite natural
47. ntes de calor chispas y llamas Manipule el combustible solo en exteriores Limpie inmediatamente el combustible derramado o u jweuopun ap enD E 27 o u lweuonun ap enD Ml 28 Equipo de almacenaje Portacascos Los portacascos est n situados debajo del asiento gt gt Utilice los portacascos solamente mientras est estacionado Portabultos trasero No exceda nunca el l mite de peso m ximo Peso m ximo 3 0 kg AADVERTENCIA Si conduce con un casco sujeto en el portacascos el casco podr a interferir con su capacidad de utilizar la motocicleta de L Apertura del asiento forma segura y provocar un accidente en Introduzca la llave de contacto en la cerradura el que podr a tener lesiones de gravedad del asiento y gire la llave hacia la derecha para o incluso perder la vida desbloquear el asiento Cierre del asiento Cierre y presione en la parte trasera del asiento Utilice el portacascos solamente mientras hasta que quede bloqueado Aseg rese de que el veh culo est estacionado No el asiento queda bloqueado con firmeza para conduzca con un casco en el portacascos ello tire hacia arriba ligeramente del mismo Compartimento central No exceda nunca el l mite de peso m ximo Peso m ximo 5 0 kg gt gt No almacene ning n objeto que sea inflamable o que se pueda da ar por el calor Juego de herramientas EN o 2 Compartimento central Juego de herramientas
48. nto P 30 Localizaci n de aver as P 73 Informaci n P 87 Especificaciones P 97 NDICE P 100 Seguridad de la motocicleta Esta secci n incluye informaci n importante para una conducci n segura de su motocicleta Lea detenidamente esta secci n Directrices de seguridad ounmonicnononnanacnnanas P 3 Precauciones de seguridad ooncconmmmom mm R 6 Precauciones de conducci n s s s P 7 Accesorios y modificaciones P 10 CEA P11 Directrices de seguridad Para garantizar su seguridad siga estas directrices O Lleve a cabo todas las inspecciones habituales y normales especificadas en este manual O Antes de llenar el dep sito de combustible detenga el motor y mantenga el veh culo alejado de chispas y llamas O No ponga en marcha el motor en un recinto cerrado o parcialmente cerrado El mon xido de carbono de los gases de escape es t xico y podr a resultar mortal Conduzca siempre con el casco puesto Es un hecho probado los cascos y elementos de protecci n reducen de manera importante el n mero y gravedad de las lesiones en la cabeza y otras zonas del cuerpo Por ello utilice siempre cascos y elementos de protecci n homologados K P 6 Antes de circular Aseg rese de que se encuentra f sica y mentalmente capacitado sin haber consumido Directrices de seguridad alcohol ni drogas Compruebe que tanto usted como su pasajero utilizan cascos para motocicletas y elementos protect
49. o Las buj as incorrectamente apretadas pueden causar da os en el motor Si la buj a est demasiado floja puede da arse un pist n Si la buj a est demasiado apretada puede da arse la rosca OJU3 WIUSJUEIN M 9 Vuelva a instalar el capuch n de la buj a Tenga cuidado para evitar que los cables queden pellizcados 10 Instale las piezas en el orden inverso al de extracci n 55 OJU3SIUIUSJUeIA Ml 56 Aceite del motor Comprobaci n del aceite del motor 1 2 Estacione la motocicleta sobre el caballete central en una superficie firme y nivelada Si el motor est fr o deje el motor al ralent entre 3 y 5 minutos Desconecte el interruptor de encendido detenga el motor y espere entre 2 y 3 minutos Retire el tap n de llenado varilla de comprobaci n del nivel de aceite y I mpielo Inserte el tap n de llenado varilla de comprobaci n del nivel de aceite pero no lo enrosque Compruebe que el nivel de aceite se encuentra entre las marcas de nivel superior e inferior del tap n de llenado varilla de comprobaci n Coloque en posici n el tap n de llenado varilla de comprobaci n del nivel de aceite Nivel superior E ET Nivel inferior Pe Tap n de llenado varilla de _comprobaci n del nivel de aceite Adici n de aceite del motor Si el aceite del motor queda por debajo o cerca de la marca de nivel inferior a ada el ace
50. o de la motocicleta es absolutamente esencial para su seguridad y para proteger su inversi n obtener las m ximas prestaciones evitar aver as y reducir la contaminaci n El mantenimiento es responsabilidad del propietario Aseg rese de inspeccionar la motocicleta antes de cada conducci n y realice las comprobaciones peri dicas especificadas en el Programa de mantenimiento E P 32 4 ADVERTENCIA Si no dispensa un mantenimiento apropiado a la motocicleta o si no corrige un problema antes de conducir puede tener un accidente en el que puede sufrir lesiones de gravedad o incluso perder la vida Siga siempre las recomendaciones de inspecci n y mantenimiento y los programas de este manual del propietario Seguridad del mantenimiento Lea siempre todas las instrucciones de mantenimiento antes de iniciar la tarea y aseg rese de que dispone de las herramientas y piezas adecuadas y que tiene las capacidades t cnicas requeridas Nos resulta imposible alertarle de todos los riesgos concebibles que puedan surgir al realizar el mantenimiento nicamente usted podr decidir si debe o no realizar una tarea Siga estas indicaciones al realizar el mantenimiento O Detenga el motor y retire la llave O Estacione la motocicleta en una superficie firme y nivelada con el caballete lateral caballete central o un soporte de mantenimiento que le permita apoyar el veh culo O Deje que se enfr e el motor el silenciador los fre
51. o perder la vida color La etiqueta del color se encuentra colocada en el compartimento central EP 28 Utilice siempre Piezas originales de Honda o equivalentes que hayan sido dise adas y homologadas para su motocicleta En O pi Etiqueta del color O q 3 N Bater a Si la motocicleta se pone en marcha con electrolito de bater a insuficiente se podr a producir sulfataci n y da os a la placa de la bater a Si se observa una p rdida r pida de electrolito o si parece que la bater a se est agotando dificultando as el arranque o causando otros problemas el ctricos visite su concesionario Limpie los terminales de la bater a si se ensucian o se corroen La eliminaci n inadecuada de la bater a puede ser perjudicial para el medio ambiente y la salud p blica Para su eliminaci n siga siempre la normativa local Fundamentos del mantenimiento Qu hacer en caso de emergencia Si se presenta alguna de las siguientes situaciones acuda al m dico inmediatamente O Salpicadura de electrolito en los ojos gt L vese los ojos repetidamente con agua fr a durante al menos 15 minutos El uso de agua a presi n podr a da arle los ojos O Salpicadura de electrolito en la piel gt gt Qu tese la ropa salpicada y lave bien la piel con agua O Salpicadura de electrolito en la boca gt gt Enju guese bien la boca con agua pero no se la trague continuaci n OJU3 WIUSJUEIN gi
52. ohol y conducci n no son compatibles Incluso una sola copa puede reducir la capacidad de respuesta ante los continuos cambios de condiciones y el tiempo de reacci n empeora con cada copa adicional Por lo tanto si bebe no conduzca y tampoco deje que sus amigos beban y conduzcan Mantenga su Honda en condiciones de seguridad Es importante que dispense un mantenimiento apropiado a la motocicleta y que la mantenga en buenas condiciones de funcionamiento Inspeccione la motocicleta antes de cada uso y realice todas las tareas de mantenimiento recomendadas Jam s supere los l mites de carga P 11 y no modifique la motocicleta ni instale accesorios que hagan que resulte insegura P 10 Si se ve implicado en un accidente La seguridad personal es su prioridad Si usted o alguna otra persona han resultado heridos juzgue con serenidad la gravedad de las heridas y decida si es seguro seguir conduciendo En caso necesario solicite ayuda de emergencia Siga tambi n las normas y leyes aplicables si alguna otra persona u otro veh culo se han visto involucrados en el accidente Si decide continuar conduciendo eval e el estado de la motocicleta Si el motor a n est en marcha p relo Compruebe si existen fugas de l quidos as como el apriete de las tuercas y pernos esenciales y verifique el manillar las manetas y palancas de control los frenos y las ruedas Conduzca despacio y con precauci n La motocicleta podr
53. ores debidamente homologados Indique al pasajero que se sujete al asidero o a su cintura que se incline con usted en las curvas y que mantenga los pies en las estriberas incluso mientras la motocicleta est parada T mese el tiempo necesario para aprender y practicar Aunque haya conducido otras motocicletas practique la conducci n en una zona segura para familiarizarse con el comportamiento y la conducci n de esta motocicleta y acost mbrese a su peso y tama o Conduzca siempre alerta Preste atenci n en todo momento a los veh culos que circulen a su alrededor y no d por hecho que el resto de conductores ha advertido su presencia Est listo para detenerse r pidamente o para realizar una maniobra evasiva continuaci n e 9 9 gt 030Uu1 e ap pepiinbas i e ppozow e ap pepiunbas B Directrices de seguridad Haga lo posible para que se le vea con facilidad Para hacerse m s visible especialmente de noche puede usar ropa reflectante brillante colocarse de tal forma que los dem s conductores le vean realizar las indicaciones pertinentes antes de girar o cambiar de carril y utilizar la bocina si fuera necesario Circule sin sobrepasar sus l mites Nunca conduzca m s all de su habilidad personal o m s r pido de lo permitido por las circunstancias La fatiga y la falta de atenci n pueden disminuir su capacidad para actuar con buen criterio y conducir con seguridad Si bebe no conduzca Alc
54. r algunas reparaciones y ajustes menores as como sustituciones de piezas e Llave de buj as e Destornillador recto Phillips e Mango del destornillador OJU3 WIUSJUEIN gi 47 OJUSIWIUSJUEIA Ml 48 Desmontaje e instalaci n de los componentes del carenado Carcasa del faro Para reemplazar las bombillas de la luz de posici n y la bombilla del faro es necesario retirar la carcasa del faro Espejos retrovisores l Tapas guardapolvo de goma 4 O Y Contratuerca Contratuerca f S sE LS Adaptador Adaptador del espejo del espejo l Extracci n 1 Empuje hacia arriba las cubiertas guardapolvo de goma 2 Afloje las contratuercas gir ndolas hacia la derecha 3 Afloje los espejos retrovisores y extr igalos gir ndolos hacia la derecha hasta que ya no giren m s 4 Afloje los adaptadores de los espejos y extr igalos Desmontaje e instalaci n de los componentes del carenado Carcasa del faro e X r oanp RT Al d E e Tornillos B A 5 Retire el tornillo A y los tornillos B 6 Extraiga la carcasa del faro y a continuaci n desconecte el conector l Instalaci n Instale las piezas en el orden inverso al de extracci n Para instalar los espejos retrovisores 1 2 Instale los adaptadores de los espejos Instale los espejos retrovisores gir ndolos hacia la izquierda hasta que no giren m s Afloje los espejos retroviso
55. res 2 vueltas aproximadamente Ajuste los espejos retrovisores Apriete las contratuercas e instale las cubiertas guardapolvo de goma OJU3 WIUSJUEIN E 49 OJU3SIUIUSJUeIA Ml 50 Desmontaje e instalaci n de los componentes del carenado Bater a Bater a Cubierta de la bater a Juego de herramientas Tubo respiradero Bater a de la bater a Extracci n Aseg rese de que el interruptor de encendido est desconectado 1 Abra el asiento HP 28 2 Extraiga la cubierta de la bater a extrayendo el tornillo 3 Desconecte el terminal negativo O de la bater a 4 Desconecte el terminal positivo de la bater a Desmontaje e instalaci n de los componentes del carenado b Bater a 5 Desconecte el tubo respiradero de la bater a 6 Extraiga la bater a con cuidado de que no caigan las tuercas de los terminales l Instalaci n Instale las piezas en el orden inverso al de extracci n Conecte siempre el terminal positivo en primer lugar Aseg rese de que los pernos y las tuercas est n apretados Para saber c mo manipular adecuadamente la bater a consulte Fundamentos del mantenimiento HP 37 La bater a se agota EP 81 Compruebe que el tubo respiradero est conectado a la salida del respiradero de la bater a El tubo respiradero de la bater a debe tenderse como se muestra en la etiqueta No doble ni retuerza el
56. rotectora de alta visibilidad Conduzca siempre alerta adapt ndose a las condiciones climatol gicas y de la carretera I Casco Homologado de alta visibilidad y del tama o adecuado para su cabeza O Debe adaptarse con comodidad pero con seguridad abrochado con la cinta de ment n O Visera con campo de visi n despejado u otra protecci n ocular homologada AADVERTENCIA No utilizar casco aumenta la posibilidad de sufrir lesiones de gravedad o incluso de perder la vida en caso de colisi n Aseg rese de que tanto usted como el pasajero utilizan siempre un casco homologado y elementos de protecci n I Guantes Guantes de cuero enterizos con alta resistencia a la abrasi n Botas o calzado de conducci n Botas resistentes con suelas antideslizantes y protecci n para el tobillo I Chaqueta y pantalones Chaqueta protectora de manga larga alta visibilidad y pantalones resistentes para conducci n o un mono de protecci n Precauciones de conducci n Rodaje Durante los primeros 500 km siga estas directrices para garantizar la fiabilidad y prestaciones futuras de la motocicleta O Evite arrancar con el acelerador a fondo y las aceleraciones bruscas O Evite las frenadas bruscas y las reducciones de marcha r pidas 6 Conduzca con prudencia Frenos Respete las siguientes directrices O Evite las frenadas y las reducciones de marcha excesivamente bruscas gt gt Una frenada repentina puede red
57. seca lubrique las piezas m viles gt gt Aseg rese de que no se derrama lubricante sobre los frenos ni los neum ticos Unos tambores o zapatas de freno contaminados con aceite perder n gran parte de su capacidad de frenado y podr an ocasionar un accidente inmediatamente despu s de lavar y secar la motocicleta UONEuJOJu i Aplique una capa de cera para evitar la corrosi n gt gt Evite los productos que contengan detergentes agresivos o disolventes qu micos Estos productos pueden da ar las piezas met licas as como la pintura y los pl sticos de su motocicleta Evite que la cera entre en contacto con los neum ticos y los frenos gt gt Si la motocicleta tiene piezas con pintura mate no aplique cera a las superficies de pintura mate continuaci n 91 Cuidados de su motocicleta I Precauciones durante el lavado Siga estas indicaciones durante el lavado 6 No utilice m quinas de lavado a alta presi n gt gt Los limpiadores de agua a alta presi n pueden da ar las piezas m viles y las el ctricas haci ndolas inservibles 6 No dirija el chorro de agua directamente al silenciador gt gt La existencia de agua en el silenciador puede impedir el arranque y provocar la oxidaci n del propio silenciador O Seque los frenos gt gt El agua afecta negativamente a la efectividad de frenado Tras el lavado accione los frenos intermitentemente a baja velocidad para ayudar a secarlos O No dirija
58. si n Tuerca de ajuste continuaci n 61 OJU3SIUIUSJUeIA E 62 5 Gire ambas tuercas de ajuste el mismo n mero de vueltas hasta obtener la tensi n correcta de la cadena de transmisi n Para tensar la cadena gire las tuercas de ajuste hacia la derecha Gire las tuercas de ajuste hacia la izquierda y empuje la rueda trasera hacia delante para destensarla Ajuste la tensi n en un punto intermedio entre el pi n delantero y la corona de la rueda trasera Compruebe la holgura de la cadena de transmisi n EP 59 Compruebe la alineaci n del eje trasero para ello aseg rese de que el extremo del regulador de la cadena de transmisi n queda alineado con la graduaci n de la escala en ambos lados del basculante Ambas marcas deben coincidir Si el eje est desalineado gire el perno de ajuste derecho o izquierdo hasta que las marcas Cadena de transmisi n Ajuste de la holgura de la cadena de transmisi n est n alineadas y vuelva a comprobar la holgura de la cadena 7 Apriete la tuerca del eje trasero Par de apriete 59 N m 6 0 kgf m 8 Sujete las tuercas de ajuste y apriete las contratuercas 9 Vuelva a comprobar la holgura de la cadena 10 Al mover la rueda trasera para ajustar la tensi n de la cadena de transmisi n se modifica el juego libre del pedal del freno trasero Compruebe el juego libre del pedal del freno trasero y aj stelo si fuese necesario EP 67
59. si n Cuando vaya reducir de marcha siga la tabla que aparece a continuaci n Velocidades aceptables para reducci n De4 a3 75 km h o menos De3 a2 50 km h o menos De 2 a 1 30 km h o menos o u jweuopun ap enD El 25 o u lweuonun ap enD Ml 26 Repostaje Tipo de combustible Solo gasolina sin plomo ndice de octanaje Su motocicleta ha sido dise ada para usar combustible con un ndice de octanaje RON de 90 o superior Capacidad del dep sito 3 7 litros Repostaje y sugerencias sobre el combustible Apertura del tap n de llenado del combustible O Abra el asiento EP 28 O Gire el tap n de llenado del combustible hacia la izquierda hasta que haga tope y retire el tap n Cuello de llenado Tap n de llenado Nivel de combustible m x del combustible Abertura de gt llenado del combustible E EE Marcas de flecha No llenar con combustible por encima del cuello de llenado Cierre del tap n de llenado del combustible O Instale y apriete el tap n de llenado de combustible con firmeza para ello g relo hacia la derecha gt Aseg rese de que las marcas de flecha del tap n y del dep sito de combustible est n alineadas O Cierre el asiento 44 ADVERTENCIA La gasolina es muy inflamable y explosiva Al manipular combustible puede sufrir quemaduras o lesiones graves Pare el motor y mantenga el veh culo alejado de fue
60. tar conducci n gt normal p gina SpP 35 x1 000mi 0 6 25 5 7 5110 12 5 15 anual Det suministro secundario A 3 a os o Cadena de transmisi n a Cada 500 km J 59 Bater a oonnnn 50 Desgaste de las zapatas de los frenos a A j 69 Sistema de frenos D nonnii Mn 64 Interruptor de la luz del freno pongu 1 72 Reglaje del faro oonnnnn o 2 Luces Bocina a 3 Sistema de embrague Ae oonpnpniunn o 70 Caballete lateral DODDoDoO u 11 Suspensi n x nono O Tuercas pernos y elementos de sujeci n A Mn 1 1 o O hal Ruedas Neum ticos xX D DODoo0Q NO n 44 gt X 1 pm Notas 4 de indicados E zonas h medas o polvorientas Cuando la lectura del cuentakil metros to el trabajo de mantenimiento al cumplirse os intervalos aqu al sea mayor repita o a m xima apertura del acelerador 4 El trabajo de sustituci n exige conocimientos de mec nica Realice el servicio con mayor frecuencia cuando se circule por 3 Realice el servicio con mayor frecuencia al conducir con lluvia Fundamentos del mantenimiento Inspecci n previa a la circulaci n Para garantizar su seguridad es responsabilidad del usuario realizar una inspecci n previa a la conducci n y asegurarse que se resuelve cualquier problema que pudiera encontrarse La inspecci n previa a la conducci n es imprescindible no solo por razones de seguridad sino porque cualquier aver a aunque solo sea un neum tico pinchado p
61. te Holgura Despu s del ajuste confirme el juego libre del pedal del freno No gire el regulador m s all de su l mite natural Aseg rese de que la varilla del freno el muelle del brazo del freno y el elemento de sujeci n est n en buenas condiciones Frenos gt Inspecci n del desgaste de las zapatas de freno Inspecci n del desgaste de las zapatas de freno Los frenos delantero y trasero est n equipados con un indicador de desgaste del freno Marca de referencia X e a ERT f Panel del L Brazo 4 0 Flecha Panel del freno PSA w t del freno S referencia Cuando se acciona el freno la flecha unida al brazo del freno se mueve hacia una marca de referencia en el panel del freno Si la flecha se alinea con la marca de referencia al accionar el freno a fondo es necesario reemplazar las zapatas de freno Vaya a su concesionario para esta operaci n Cuando sea necesario realizar operaciones de mantenimiento en los frenos dir jase a su concesionario Emplee solo piezas Honda originales o sus equivalentes OJU3 WIUSJUEIN M 69 OJU3SIUIUSJUeIA Ml 70 Comprobaci n del sistema de embrague 1 Afloje la contratuerca 2 Gire el regulador del embrague una vuelta hacia la derecha no lo gire excesivamente 3 Gire lentamente el regulador hacia la izquierda hasta que sienta una lig
62. tor 12V 21 5W A trasero Tuerca del eje de la rueda y 59 N m 6 0 kgf m Luces intermitentes 12V 21W x 2 delantera delanteras Tuercas del eje trasero 59 N m 6 0 kgf m Luces intermitentes 12V 21W x 2 Tuerca del brazo de detenci n 22 Num 2 2 kgfm traseras del freno Luz de posici n 12V 5W x 1 E Fusibles Fusible principal 15A Otros fusibles 10A sauoe gt 111ads3 m 99 IDIAN A 100 NDICE A ACEON O mir 10 Accesorios de protecci n seses 6 Aceite MOTO iii iii 41 56 AceleradOT cocococcccccconcnonnnnnnnoncnnnnnnncnnncnnncnnns 52 Almacenaje Compartimento Equipo Manual del propietario Almacenaje de su motocicleta Arranque del MOtOTF oconocnncccncnnnnocnnnnnnnnnss B CA n 37 50 Bloqueo de la direcci n ooooococinconcciccncnco 19 Bombilla Intermitentes traseros Luz de POSICI N oooooonconnnnnociocioncccconnnnnos Luz del freno piloto trasero Bot n de arranQU coocococcccccconcconccnncnnns Bot n de la bocina coooccccccccccccocnccncconccnnos C Caballete lateral ooooococcccnncnnnnncnnnnnonccns 71 Cadena de transMisi N oooocccincccccncncncnccnnos 59 Cambios de Marcha cooccccccccccocinncccnnconcnnnos 24 Combustible Capacidad del dep sitO ooo 26 AA E Recomendado Restante Valvuld oso opa Combustibles que contienen alcohol 90 Compartimento Juego de herramientas 29 Manual del propietario 29 89 Cons
63. tubo respiradero AANO Si el tubo respiradero est doblado o deformado puede presurizar la bater a y da ar su carcasa OJU3 WIUSJUEIN ii 51 OJU3SIUIUSJUeIA Ml 52 Acelerador Comprobaci n del acelerador Con el motor apagado compruebe que el acelerador gira con suavidad desde la posici n de cierre total a apertura completa en todas las posiciones de la direcci n y que el juego libre del acelerador es el correcto Si el acelerador no se mueve con suavidad no se cierra autom ticamente o si el cable est da ado haga que se inspeccione el cable en su concesionario Juego libre Juego libre en la brida del pu o del acelerador de 2 a 6 mm Respiradero del c rter motor Limpieza del respiradero del c rter motor 1 Extraiga el tubo respiradero del c rter motor 2 Drene los dep sitos en un contenedor apropiado 3 Instale el tubo respiradero del c rter motor Tubo respiradero del c rter motor OJU3 WIUSJUEIN M 53 OJU3SIWIUSJUeIA Ml 54 Comprobaci n de la buj a Capuch n de la buj a Para conocer la buj a recomendada consulte Especificaciones BP 98 Emplee solo el tipo de buj a recomendado del grado t rmico recomendado AVISO El empleo de buj as de un grado t rmico inadecuado puede causar da os en el motor 1 Desconecte el capuch n de la buj a de la propia buj a
64. ucir la estabilidad de la motocicleta gt gt Siempre que sea posible reduzca la velocidad antes de tomar una curva de lo contrario corre el riesgo de patinar Precauciones de conducci n O Extreme las precauciones en superficies con baja tracci n gt gt Los neum ticos patinan con mayor facilidad en dichas superficies y las distancias de frenado son mayores O Evite las frenadas continuadas gt Las frenadas repetidas como por ejemplo al bajar pendientes largas y pronunciadas pueden sobrecalentar bastante los frenos lo que reduce su eficacia Para reducir la velocidad utilice el freno motor y recurra intermitentemente a los frenos O Para obtener la m xima eficacia de frenado utilice a la vez el freno trasero y el delantero continuaci n e 9 gt gt 030U1 e ap pepiinbas i e ppozow e ap pepiunbas B Precauciones de conducci n Freno motor El freno motor ayuda a reducir la velocidad de la motocicleta al soltar el acelerador Para obtener una acci n m s pronunciada de reducci n de la velocidad cambie a una marcha m s corta Combine el freno motor con el uso intermitente de los frenos para reducir la velocidad al descender pendientes prolongadas y pronunciadas Terreno mojado o lluvia Cuando est n mojadas las superficies de la Carretera se vuelven resbaladizas y los frenos mojados reducen a n m s la eficacia de frenado Extreme las precauciones al frenar en mojado Si los frenos se
65. uede ocasionar graves inconvenientes Compruebe los elementos siguientes antes de montarse en la motocicleta e Nivel de combustible llene el dep sito cuando sea necesario EP 26 e Acelerador compruebe si se abre suavemente y si se cierra por completo en cualquier posici n que se ponga el manillar EP 52 e Nivel de aceite del motor a ada aceite de motor si fuese necesario Compruebe si hay fugas BP 56 e Cadena de transmisi n compruebe el estado y el juego aj stela y lubr quela en caso necesario EP 59 e Frenos compruebe su funcionamiento Delantero y trasero compruebe el desgaste de las zapatas HP 69 y el juego libre y aj stelo si fuera necesario HP 64 e Luces y bocina compruebe que las luces los indicadores y la bocina funcionan correctamente e Ruedas y neum ticos compruebe el estado y la presi n de inflado y aj stela en caso necesario EP 44 OJU3 WIUSJUEIN gi 35 OJU3SIuIUSJUe A Ml Fundamentos del mantenimiento Sustituci n de las piezas 4ADVERTENCIA Utilice siempre Piezas originales de Honda o sus equivalentes para garantizar la fiabilidad y La instalaci n de piezas no originales seguridad del veh culo de Honda puede hacer que su motocicleta resulte insegura y Cuando realice pedidos de componentes con provoque un accidente en el que color especifique el nombre del modelo el color y puede resultar gravemente herido o el c digo de color mencionado en la etiqueta del inclus
66. um ticos Trasero 80 90 17M C 50P Tipo de Diagonal con c mara neum tico CST C6016 Delantero DURO DM 261B Neum ticos CORDIAL P180 recomendados CST C6016R Trasero DURO DM 261B CORDIAL P180 Solo piloto Delantera 200 kPa 2 00 kgf cm Piloto y 1 pasajero Presi n de los 200 kPa 2 00 kgf cm2 neum ticos Solo piloto 225 kPa 2 25 kgf cm Trasero f Piloto y 1 pasajero 280 kPa 2 80 kgf cm2 Buj as est ndar CPR6EA 9S Separaci n de electrodos de la de 0 80 a 0 90 mm buj a Velocidad de ralent 1 400 100 rpm Aceite para motocicleta Honda 4 tiempos Clasificaci n de servicio API SG o superior excluyendo los aceites marcados con Energy Conserving o Resource Conserving SAE 10W 30 JASO T 903 norma MA Despu s del Aceite de motor recomendado Capacidad de drenaje oaio aceite del motor Despu s del 1 0 litros desmontaje Lubricante para cadena de Lubricante para cadenas Pro Honda HP o transmisi n aceite para cajas de cambios SAE 80 90 recomendado Holgura de la cadena de de 20 a 30 mm transmisi n Cadena de DID420AD 104RB de KIVIC420J8 104 transmisi n RUISHI420 104 t nd AS N de eslabones 104 Tama os Pi n delantero 14T est ndar de Corona de la rueda 3 PE 7T pi n y corona trasera Especificaciones E Bombillas E Especificaciones de par de apriete Faro y 12V 35 35W Perno de drenaje de aceite del 24 Nem 2 4 kgfm Luz de freno piloto mo
67. uopun ap enD E NN E 25 Cadena de transmisi n Caballete lateral C24 Respiradero del c rter Caballete central motor CLEE Palanca de cambios Q2 15 OjUSIuUeUuonuny ap enD Ml Instrumentos GEAR POSITION A Veloc metro Rango de las marchas Muestra el rango de velocidades adecuado para cada marcha Lo E O y Indicador de combustible Con la aguja en la zona roja quedan aproximadamente 1 07 litros de combustible Cuentakil metros total e Distancia total recorrida Indicadores ZO Indicador de luz de carretera Indicador de intermitente Indicador de intermitente izquierdo derecho o u jweuopun ap enD E Indicadores de la posici n de la transmisi n Indican la posici n de la transmisi n de 1 a 4 N Indicador de punto muerto Se enciende cuando la transmisi n se encuentra en punto muerto 17 o u lweuonun ap enD i Interruptores E Bot n de arranque El faro se apaga cuando se utiliza el motor de arranque gt Bot n de la bocina lt Interruptor de los intermitentes Al presionar el interruptor se apaga el intermitente Interruptor de la intensidad de la luz de los faros e D Luz de carretera e ZD Luz de cruce Interruptor de encendido Conecta y desconecta el sistema el ctrico bloquea la direcci n gt La llave puede retirarse m

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