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Manual del propietario

1. 19 105 s OU ajuasead 3NDIHAVHD NOILd39NO9 ds ud Y FOO nesuueo ISO 9001 certifi AFAQ n 1994 2076B Tel 33 02 51 64 20 20 Fax 33 02 51 67 37 65 Internet http www jeanneau com fr 2 5 3 CHANTIERS JEANNEAU 529 85505 LES HERBIERS cedex FRANCE 86 86 indice 0
2. N DI MATRICOLA N DE LLAVES N DEELBGHIAVI MARCA DEL MOTOR RT MARCA DEL MOTORE DE SERIE DEL MOTOR da N DI SERIE DEL MOTORE Su agente Il Suo Venditore CHANTIERS JEANNEAU BP 529 85505 Les Herbiers Cedex France Tel 33 02 51 64 20 20 Fax 33 02 51 67 37 65 Telex Batoja 711383F 5 86 indice 0 CARATTERISTICHE 5 1 3 5 2 iso 10240 ESLORA TOTAL A ic 11 40 m LUNGHEZZA FUORI TUTTO ESLORA CASCO Macias AA re DAR 10 95 m LUNGHEZZA SCAFO ESLORASFLOTAGION os a ALA E A Oe atole 9 70 m LUNGHEZZA GALLEGGIAMENTO MANGA sessi Batelco eA ee eed a ed as 3 70 LARGHEZZA MASSIMA CALADO QUIELA ESTANDAR dle se a e Sein dt ee 1 95 m IMMERSIONE STANDARD CALADO QUIELA CORTA a are re ae 1 45 m IMMERSIONE CHIGLIA CORTA A hk BE Se OR realy hg ME EE EE 6100 kg PESO PESO ESTANDAR os as coe wes CU in Ree Phe eee dual 1840 kg PESO DELLA ZAVORRA STANDARD PESO QUILLA CORTA iii a read dean 2020 kg PESO DELLA ZAVORRA CHIGLIA CORTA CARGAMAXIMA Nadia 2475 kg CARICO MASSIMO DEPLAMIENTO CON CARGA MAXIMA QUILLA ESTANDAR 8610 kg DISLOCAMENTO CON CARICO MASSIMO ZAVORRA STANDARD DEPLAMIENTO CON CARGA MAXIMA QUILLA CORTA 8790 kg DISLOCAMENTO CON CARICO MASSIMO ZAVORRA CHIGLIA CORTA CAPACIDAD
3. AVVERTENZA Non rimanere a bordo o sotto l imbarcazione quando si fanno le operazioni colla gru DOPO IL VARO Verificare la tenuta stagna del basamento dello scandaglio e del tachimetro se del caso Aprire le valvole ed assicurarsi della tenuta stagna Verificare anche la tenuta stagna della premibaderna vedere capitolo 9 Prima di avviare il motore riportarsi al capitolo 9 Motorizzazione indice 0 79 86 ARBOLADURA Si debe efectuar una arboladura o una desarboladura fuera de las instalaciones de su agente JEANNEAU proceda de la forma siguiente ANTES DE LA ARBOLADURA Tenga cuidado con proteger el m stil de eventuales roces con el gancho y con el cable de la gu a Atar los obenques y todas las maniobras en la base del m stil con una ligadura de longitud suficiente para poder guiar el pie del m stil en su colocaci n Proteger los terminales de las crucetas Pasar alrededor del m stil un cabo de 1 50 m aproximadamente con ojo de gu a a cada extremo y rodeado de trapos Colocar el cabo debajo del segundo piso de crucetas Unir las dos gu as con una manilla suficientemente gruesa para poder recibir el gancho y colocada delante del m stil Montar todo hasta estar en tensi n bajo las bases de las crucetas MIENTRAS LA ARBOLADURA Tomar las precauciones para evitar el deterioro de los equipos de cabeza de m stil Utilizar el baquestai y la ligadura de pie de m stil para guiar Verificar que la
4. n Tubo de evacuaci n del agua del prensaestopas 9 LS Tubo di scarico dell acqua del premibaderna Tuber a de gas Tubo per il gas indice 0 59 86 CIRCUITO DE EVACUACION DE AGUA La evacuaci n de las aguas sucias del fregadero y del lavabo se hace por pasacascos con v lvulas un cuarto de vuelta Cuando el pu o de la v lvula est perpendicular al tubo la v lvula est cerrada y cuando est en el eje del tubo la v lvula est abierta Todas las varengas tienen agujeros para desaguar un recipiente estanco bajo el motor recibe las eventuales perdidas de aceite El pozo principal situado encima de la quilla recibe el agua del piso y se vacia por medio de una bomba autom tica RECOMENDACIONES MANTENIMIENTO Verificar con regularidad el buen funcionamiento y la estanquidad de las v lvulas y los pasacascos cerrar las v lvulas cuando el circuito no se utiliza Controlar el ajuste de los collares y de los racores de tuber a flexible y el estado de las juntas Asegurarse periodicamente la perfecta limpieza de la alcachofa y de la sentina Corte inmediatamente el circuito el ctrico en el caso en que una bomba funcione a n cuando todas las alimentaciones de agua est n cerradas Controlar el circuito de agua y neutralizar la aver a IMPIANTO ACQUA DI SCARICO Lo scarico delle acque grigie del lavello dei lavabi e dei WC si fa dai scarichi a mare dotati di valvole 1 4 di giro Quando la leva della valvola p
5. indice 0 43 86 JARCIA DE LABOR GENOVA sy MANOVRE CORRENTI GENOA Designaci n de cabos Tipo Color 0 Largo Designazione N Tipo Colore mm Lungh 1 Driza de g nova 1 FO Blanco azul 10 32m Drizza di genoa FO Bianco blu 2 Boza de enrollador 1 Trenza Blco amarillo 8 18m Drizza avvolgigenoa Intreccia Bianco giallo 3 Escota de g nova 2 Trenza Blanco azul 14 16m Scotta di genoa Intreccia Bianco blu Una vez el g nova izado la driza se queda en el bloqueador previsto en el m stil v ase plano de m stil Una volta il genoa issato la drizza rimane nella strozzadrizza prevista a questo fine sull alberto Vedere lo spaccato dell alberto FO Trenza de driza FO Intrecciato di drizza indice 0 44 86 JARCIA DE LABOR SPI MANOVRE CORRENTI SPI Designaci n de cabos N Tipo Color 0 Largo Designazione N Tipo Colore mm Lungh 1 Escota de spi 1 FO Kevlar Negro rojo 12 20m Scotta di spi FO Kevlar Nero rosso 2 Driza de spi 1 FO Blco verde 10 35m Drizza di spi FO Bianco verde 3 Amantillo de spi 1 Trenza Blco ver negro 8 22m Amantiglio di tangone Intreccia Bian ver nero 4 Brazo de spi 1 FO Kevlar Negro verde 12 20m Braccia di spi FO Kevlar Nero rverde 5 Contra tang n spi 1 Trenza Bco violeta ver 8 12m Caricabasso di tangone Intreccia Bian v
6. 5 3 3 iso 10240 1 Toma de agua de mar Presa d acqua a mare 2 Motor Motore 3 Tubo de escape Scappamento 4 Ventilaci n sentina motor admisi n Presa d aria locale motore ammissione 5 Calentador de agua Boiler 6 V lvula de vaciado circuito de calefacci n Valvola di scarico impianto riscaldamento 7 Tubos del circuito de calefacci n Cambiador agua de refrigeraci n del motor Tubi dell impianto riscaldamento Scambiatore acqua di raffreddamento motore 8 Filtro agua de mar Filtro dell acqua di mare 9 Codo antisif n Gomito anti sifone 10 Canalizaci n retorno fuel Tubazione ritorno del gasolio 11 Filtro para decantar el carburante Filtro decantatore gasolio 12 V lvula de seccionamiento de circuito fuel Valvola gasolio 13 Dep sito de fuel 2 Serbatoio carburante 14 Tap n de llenado de carburante Tappo del bocchettone del gasolio 15 Respiradero del dep sito Sfogo del serbatoio 16 Ventilaci n sentina motor salida Presa d aria locale motore uscita AS lt FO D gt DI A nn indice 0 70 86 10 11 12 13 14 15 16 DEPOSITO DE CARBURANTE Tomar las precauciones generales indicadas en el cap tulo 7 relativas al llenado del dep sito de agua El carburante se llena por tap n de llenado Para preservar la cubierta de eventuales proyecciones de carburante mojar alrededor del tap n con agua d
7. Non utilizzare solventi od agenti detergenti aggressivi vedere capitolo 3 ATTREZZATURA DI COPERTA Risciacquare abbondantemente con acqua dolce tutte le Sue dotazioni Lubrificare periodicamente i bozzelli le pulegge gli arridatoi i verricelli le rotaie ed i carrelli con grasso idrofugo Pulire e lucidare con il R novateur chrome et inox Jeanneau nell astuccio di prodotti per la manutenzione gli acciai inossidabili che possono avere piccole macchie od alveoli di ossidazione senza importanza I LEGNI ESTERNI IN TECK COPERTA DI TECK Pulire con regolarit le opere di legno con acqua dolce con la spugna e se neces sario aggiungere sapone dolce Spianare il teak con carta vetrata fine per ravvivarlo PLEXIGLAS Risciacquare il plexiglas con acqua dolce non utilizzare solvente alcool acetone Lustrarlo con uno staccio morbido impregnato da olio di paraffina Utilizzare un polish per le scalfitture indice 0 31 86 LOS WINCHES RECOMENDACIONES Y MANTENIMIENTO No deje libre los cabos sobre los winches Asegurelos sobre las cornamusas Ajustar los winches al recibir el barco y aclarelos con regularidad Deben girar libremente una revisi n es necesaria cuando se aprecia un ligero bloqueo El mantenimiento completo de winches debe efectuarse con regularidad antes de la temporada de navegaci n y dos o tres veces durante sta Desmontar los tambores para limpiarlos y engrasarlos con una fina pel
8. PRECAUZIONI Solo un tecnico qualificato in elettricit marina pu modificare un impianto ed i disegni pertinenti Non cambiare o modificare mai la capacit di rottura amperaggio degli apparechi di protezzione contra le sovracorrenti Non installare o sostituire mai gli apparechi o materiali elettrici da componenti che superano la capacit amperaggio del impianto Watt per le lampadine indice 0 67 86 CONNEXION DEL HAZ DEL MASTIL La conexi n del haz del m stil se efect a despu s de la arboladura Se accede al haz desmontando el forro a nivel del puntal despu s de colocarlo en el pasacables delante del pie de m stil ELECTRONICA Una red de fundas est disponible para poder completar el equipo del barco No coloque instrumentos o repetidores electr nicos a menos de 1 50 m de los altavoces de la instalaci n de radio COLLEGAMENTO DEL FASCIO D ALBERO Il collegamento del fascio d albero si fa dopo alberare l imbarcazione Si accede al fascio smontando il rivestimento al livello del puntello dopo inserarlo nei passaguide davanti al piede de l albero ELETTRONICA Una rete di guaine e disponibile per poter completare l attrezzatura dell imbarcazione Non mettere strumenti o ripetitori elettronici a meno di 1 50m dagli altoparlanti della radio indice 0 68 86 MOTORIZACION MOTORIZZAZIONE 5 3 5 4 5 5 5 6 iso 10240 indice 0 69 86 INSTALACION MOTOR IB IIMPIANTO MOTORE 5 3 3 5 3 3 f 5 3 3 k
9. Art culo 5 La utilizaci n de la garant a prolunga el plazo de garant a s lo al per odo necesario para la realizaci n de las reparaciones garantizadas y unicamente est s con la condici n de que dichas reparaciones requieran inevitablemente una inmovilizaci n del barco durante por lo menos 7 d as consecutivos 1 deterioramenti e le avarie sottoelencate nonch le sue conseguenze quali l usura normale le piccole fessurazioni i cavillamenti o la decolorazione del gel coat i danni che derivano da trasformazioni e modifiche o riparazioni anche parziali realizzate fuori dai laboratori o cantieri diversi da quelli autorizzati da noi inosservanza delle precauzioni raccomandate nel manuale consegnato con l imbarcazione da un utilizzo sbagliato in particolare da un uso negligente imprudente abusivo od anomalo dalle negligenze come la non attenzione ad attuare provvedimenti conservativi che si impongano incidenti o sinistri cos come esplosione incendio allagamento tempesta fulmine trasporto tumulto furto e collisione condizioni inadatte di rimessaggio e trasporto Articolo 5 L applicazione della Garanzia prolunga il termine delle condizioni di Garanzia solo per un periodo di tempo pari a quello necessario per eseguire i lavori di riparazione richiesti sotto Garanzia a condizione che i suddetti lavori richiedano inevitabilmente un immobilizzazione della barca per almeno 7 giorni cons
10. En elmomento dello smontaggio della bombola incappucciare di nuovo la parte filettata del riduttore di pressione per evitare cosi la corrosione Cambiare il tubo flessibile nella data prevista RACCOMANDAZIONI MANUTENZIONE Non dimenticare di chiudere la valvola di sicurezza per il gas ed il rubinetto del riduttore di pressione quando il fornello non utilizzato Fig 1 indice 0 58 86 SCARICHI E GAS 5 3 3 a 5 3 3 g 5 3 3 iso 10240 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Sumidero Sentina Bomba de achique el ctrica Pompa di sentina elettrica Filtro Filtro Bomba de ducha Pompa di doccia Tuber a evacuaci n de pasacasco con v lvula Tubo per lo scarico scarico a mare con valvola 12 Tuberfa de toma agua de WC Tubo per la presa d acqua per WC Tuber a evacuaci n Tubo per lo scarico Bomba achique manual en ba era Pompa di sentina manuale nel pozzetto Pasacasco evacuaci n de sumidero Scarico a mare scarico della sentina Botella de gas Bombola di gas 14 Calentador de agua Boiler Llave de vaciado circuito agua dulce del calentador 4 Scarico dell impianto acqua dolce del boiler ANN V lvula de seguridad del calentado de agua Valvola di sicurezza del boiler Tuber a de desagiie de nevera i evacuaci n en los fondos Tubo per lo scarico della ghiacciaia scarico nei fondi Valvula circuito gas Valvola dell impianto di gas
11. Gancio di tangone Chapa amantillo mayor Uscita amantiglio di boma Gu a autom tica de la toma de rizos Guida automatica della cima per terzarolare Bloqueador driza de g nova Strozza cavi drizze di genoa Cornamusa amantillo mayor Gallocia amantiglio di boma Cornamusa driza de g nova Gallocia drizza di genoa Terminal botavara Attaco boma C ncamo contra Ferramenta vang C ncamo escota mayor Golfari di scotta di Randa C ncamo toma de rizos Golfari per terzarolare Herraje botavara Ferramenta boma indice 0 37 86 MASTIL ESTANDAR ALBERO STANDARD NOMENCLATURA DEL MASTIL SPACCATO DELL ALBERO MASTIL ENROLLADOR ALBERO CON AVVOLGITORE 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 30 Luz de cabeza m stil Luci di via bianchi Anclaje baquestai Ferramenta strallo di poppa Anclaje obenque alto Incappellaggio sartia alta Anclaje estai Ferramaenta strallo Anclaje del estay volante opci n Ancoraggio dello strallo volante opzione Chapa driza de spi Uscita drizza di spi Anclaje cruceta Ferramenta crocetta Anclaje intermedio Ferramenta manovra intermediaria Luz de ruta motor proyector de cubierta Luce di via motore proiettore di coperta Roldana amantillo tang n Puleggia di amantiglio di tangone Anclaje del babystay Ancoraggio dello stralletto Anclaje obenque bajo popa Ferramenta sartia bassa di poppa Chapa
12. Izar introduciendo la relinga en la garganta Estirar suficientemente la driza pero tensando menos fuerte que si la vela estuviese en un estai normal Enrollar la vela tirando sobre la boza desde la ba era En todos los casos de enrollar o desenrollar las velas de proa si nota un punto duro no debe forzar verifique que una driza no se haya enganchada en el erollador ENROLLADOR DE MAYOR OPCION Para izar la mayor proceda como con el g nova MANTENIMIENTO Aclarar con regularidad el tambor y el gancho Engrasar los rodamientos si el fabricante lo recomienda Desmontar las velas en caso de parada prolongada del barco m AVVOLGI GENOA Mettere a posto la cima per avvolgere sul tamburo opportuno issare il genoa prima di salpare l ancora approfittando di un momento senza vento Fissare la penna e la drizza sul garrocio mulinello l angolo di mura sul tamburo e le scotte Alzare introducendo il gratile nella gola Tesare abbastanza la drizza ma cazzi meno fortemente di se la vela fosse su uno strallo normale Previamente rinforzare il tam buro col matafione dell avvolgitore Avvolgere la vela tirando sul matafione dal pozzetto Quando avvolge o svolge le vele di prora se sente un punto duro mai forzare verificare che la drizza non sia presa nell avvolgigenoa AVVOLGI RANDA OPZIONE Per alzare la randa procedere come per il genoa MANUTENZIONE Risciacquare regolarmente il tamburo ed il mulinello Lubrificare i
13. 2 Per un rigetto diretto in mare chiudere l accesso al serbatoio con la valvola 3 vie rif 6 dopo aprire la valvola di deflusso rif 7 Per un immagazzinamento delle acque nere nel serbatoio accertarsi che la valvola di deflusso rif 2 sia chiusa leva di valvola perpendicolare al tubo Per un immagazzinamento delle acque nere nel serbatoio accertarsi che le valvole di deflusso rif 2 e 7 siano chiuse leva di valvola perpendicolare al tubo dopo aprire l accesso al serbatoio con la valvola 3 vie rif 6 Per vuotare il vaso mettere la leva di comando della pompa in posizione incli nata FLUSH ed azionare la pompa Per prosciugare il vaso mettere di nuovo la leva in posizione verticale DRY ed azionare la pompa Utilizzare solo carta assorbente per evitare di ostruire i WC e prevedere una ris ciac quatura regolare del sistema con acqua dolce Chiudere le valvole dopo ogni uso e sopra tutto quando non c nessuno a bordo indice 0 63 86 Existen dos soluciones para vaciar el dep sito En un puerto equipado de un sistema de aspiraci n de las aguas sucias intro ducir la manguera de aspiraci n en el dep sito por el registro de llenado de cubierta ref 3 luego poner en marcha la bomba del sistema de aspiraci n La apertura y el cierre de los tapones de registro de llenado se efectuan con ayuda de una llave apropiada Cuando se ha vaciado el dep sito verificar el estado de la junta del tap
14. ABORDO PALANCA DE MANDO El cuadro de abordo recoge todas las funciones de control del motor No necesita ninguna precauci n particular vease manual del motor Verifique los cables de embrague y de acelerador engrase los terminales RECOMENDACIONES NAVEGACION Con el motor evite hacer ruido y chapoteo cerca de los otros usuarios y respete las limitaciones de velocidad A vela coloque la palanca en marcha atr s para bloquear la h lice PLANCIA DI COMANDO LEVA DI COMANDO La plancia dove sono raccolte tutte le funzioni di controllo del motore Non necessita precauzione particolare vedere istruzioni del motore Verificare i cavetti di frizione e di acceleratore lubrificare le ghiere e le forchette RACCOMANDAZIONI NAVIGAZIONE Quando naviga al motore evitare di fare rumore e far sciabordare gli utenti qui vicino e respettare le limitazioni di velocita Quando naviga a vela mettere la leva in marcia indietro per bloccare l elica indice 0 75 86 LINEA DE EJE La h lice entregada de serie con su barco es la s ntesis de pruebas ejecutadas en colaboraci n con el fabricante del motor PRECAUCION Nunca cambiar la h lice sin consultar a un especialista Vigile periodicamente la corrosi n del nodo situado en la punta del eje motor y cambiarlo si es necesario Controlar y cambiar si es necesario el casquillo El prensa estopa es accesible por la funda t cnica central detr s del motor La junta de estan
15. Drizza di genoa 2 Stral vol FO Bianco blu 2 Driza de mayor 1 FO Blanco rojo 10 32m Drizza di randa FO Bianco rosso 3 Tomarizo2 1 Trenza Blanco naranja 10 27m Terzarolo 2 Intreccia Bianco arancio 4 Tomarizo 1 1 Trenza Blanco negro 10 22m Terzarolo 1 Intreccia Bianco nero 5 Escota mayor 1 Trenza Blan rojo viol 12 16m Scotta di randa Intreccia Bian rosso viol 6 Ajuste carril de vela mayor 2 Trenza Blanco rojo 8 511 Regolazi bar di scot di ran Intreccia Bianco rosso Opci n Opzione FO Trenza de driza FO Intrecciato di drizza indice 0 42 86 JARCIA DE LABOR BABOR MANOVRE CORRENTI SINISTRA VERSION MASTIL ENROLLADOR VERSIONE ALBERO CON AVVOLGITORE Designaci n de cabos N Tipo Color 0 Largo Designazione N Tipo Colore mm Lungh 1 Driza de g nova 2 Estay vol 1 FO Blanco azul 10 32m Drizza di genoa 2 Stral vol FO Bianco blu 2 Driza de mayor 1 FO Blanco rojo 10 32m Drizza di randa FO Bianco rosso 3 Enrollador mayor 1 Trenza Blco negro 8 15m Drizza avvolgiranda Intreccia Bianco nero 4 Escota mayor 1 Trenza Blan rojo viol 12 16m Scotta di randa Intreccia Bian rosso viol 5 Ajuste carril de vela mayor 2 Trenza Blanco rojo 8 5m Regolazi bar di scot di ran Intreccia Bianco rosso Opci n Opzione FO Trenza de driza FO Intrecciato di drizza
16. bien ajustadas en navegaci n para adaptarse mejor a los esfuerzos que soportan y disminuir las tensiones nefastas en el tejido Prevenir los enganches y desgastes poniendo protecciones contra el roce con los accesorios que presenten asperezas forro de crucetas candeleros etc Entre dos salidas a la mar pensar en aflojar la tensi n de la driza para las velas sobre enrollador y del pujamen de mayor Procurese un estuche de veler a y un librito que le indique los medios para efectuar Ud mismo los trabajos de urgencia en espera de que pueda hacerlos un velerista LIMPIEZA Y MANTENIMIENTO Aclarar las velas con agua dulce de vez en cuando y secarlas lo antes posible el moho no sale Evitar que se seque al viento en la arboladura Las manchas de grasa desaparecen con tricloret leno a condici n de enjuagar enseguida con agua LE VELE La durata di vita di una vela dipende da una manutenzione regolare in gran parte Cosi appena la stagione di navigazione terminata e se e possibile prima dell inverno si rac comanda di affidare il gioco di vele ad uno specialista che ne assicurera la manutenzione e le riparazioni Badare che le vele siano bene regolate quando naviga per adattarle come meglio si pu agli sforzi che subiscono e per ridurre le tensioni nefasti per il tessuto Prevenire gli strappi e le usure mettendo protezioni sugli accessori con asperit per evitare di consumarsi guarniture contro l usura delle c
17. dell orifizio di scarica nel locale motore e della posizione delle uscite di emergenza di assicurarsi che gli estintori siano accessibili quando l imbarcazione occu pata indice 0 16 86 SUGERENCIA PARA SITUAR LOS EXTINTORES SUGGERIMENTO D UBICAZIONE DEGLI ESTINTORI 5 3 3 i iso 10240 Otros sitios estan posibles los extintores debiendo estar colocado a menos de 5 m de todas las literas Un extintor o una mania anti fuego debe estar colocado a menos de 2 m de cualquier tipo de aparato con llama Altre ubicazioni sono possibili gli estintori dovendo essere a meno di 5 da tutte le cuccette Un estintore od una coperta antincendio deve essere a meno di 2 m da tutto apparato con fiamma Extintor ala unidad capacidad mini 5A 34B Necesidad para el SUN ODYSSEY 37 10A 68B Estintore capienza minima 5A 34B Bisogno per un SUN ODYSSEY 37 10A 68B 1 Contra los asientos del cuadrado Contro il sedile del quadrato 2 Debajo de la mesa de carta Sotto tavolo di carteggio 3 Orificio extintor Orifizio estintori indice 0 17 86 ADVERTENCIAS A Obstruir los mandos de seguridad v lvulas de fuel v lvulas de gas interruptores el ctricos Nunca se debe hacer Obstruir el paso hacia las salidas de emergencia Obstruir extintores situados en estanter as Dejar el barco desocupado con una cocina o una calefacci n encendida Utilizar las lamparas de gas en el bar
18. emplear cloro Quitar las manchas con gasolina rectificada Tessuti PVC o tessuti incerati Utilizzare una spugna ed acqua con sapone tipo sapone di Marsiglia Per le macchie resistenti asciugare tamponando senza sfregare con un tessuto impre gnato di acquaragia PRECAUZIONE Si deve proibire qualsiasi solvente o qualsiasi prodotto a base di solvente alcool puro acetone tricloroetilene Jacquard 100 Poliestere Dralon Se non pu smontare il tessuto passare l aspirapolvere pulire con schiuma sintetica riferendosi alle istruzioni per l uso dal fornitore sul prodotto Se si pu smontare il tessuto lavare a mano con un detersivo corrente alle 30 C Nei due casi illavaggio a secco possibile Lavare le macchie il pi rapidamente possi bile con uno straccio umedo Jacquard cottone Lavaggio a secco non stirare non utilizzare cloro Smacchiare con essenza rettificata indice 0 53 86 Limpieza de manchas Quitar el m ximo de la mancha en cuanto pueda con ayuda de un cuchillo yendo del borde hacia el centro Sacudir con un trapo limpio Quitar la mancha con un disolvente ayudandose de un trapo limpio nunca echar el disolvente directamente sobre la mancha Frotar con un trapo seco luego cepillar la tela a contrasentido Pasar el aspirador cuando el tejido esta seco Smacchiatura Ritirare il massimo della macchia appena possibile con una lama di coltello dal bordo verso il centro Tamponare con uno st
19. per quanto riguarda il funzionamento del motore quindi si consiglia particolarmente di mantenere la suc chiarola sotto lo scafo nel migliore stato di pulizia che si pu spazzolandola ad ogni care naggio Naturalmente l antivegetativa non deve ostruirla Questa valvola deve essere aperta imperativamente prima dell avvio pena provocare un deterioramento rapido della marmita di scarico e causare importanti danni al motore Un abitudine ottima guardare subito doppo l avvio del motore se l acqua rigettata con i gas di scarico Nel caso contrario spengere immediatamente il motore e verificare l apertura della valvola Non necessario chiudere la valvola fra ogni uso del motore ma indispensabile di farlo in caso di assenza prolungata Il filtro dell acqua da ispettare e pulire regolarmente indice 0 73 86 FUNCIONAMIENTO MOTOR Antes de arrancar el motor Abrir el grifo de carburante Abrir la v lvula del circuito de refrigeraci n del motor Poner en contacto el circuito el ctrico accionando los corta bater as Antes de arrancar el motor desembrague el inversor para obtener la aceleraci n en el punto muerto Para la puesta en marcha del motor leer el manual del constructor PRECAUCION Nunca corte el contacto o el circuito el ctrico con el motor en marcha Si su barco tiene un motor diesel con tirador de stop es imperativo accionar ste antes de cortar el contacto de llave DIESEL No espere que la
20. permiten un buen uso PRECAUCION Nunca haga funcionar el motor con el barco en seco TOMA DE AGUA MOTOR La v lvula de toma de agua del motor tiene un papel capital en lo referente al funcionamiento del motor Se recomienda particularmente mantener la alcachofa de debajo del casco en el mejor estado de limpieza posible frotando con un cepillo cada vez que se vare el barco Queda bien entendido que no se debe nunca obstruir con pintura antifouling Esta v lvula debe abrirse imperativamente cada vez que se ponga en marcha el motor de lo contrario se deterior a rapidamente el escape y causar importantes da os al motor Una excelente costumbre consiste en mirar despu s de la puesta en marcha del motor si el agua sale por el escape En caso contrario pare inmediatamente el motor y verifique la apertura de la v lvula No es necesario cerrar la v lvula entre cada utilizaci n del motor sin embargo si es indispensable hacerlo en caso de ausencia prolongada El filtro de agua debe inspeccionarse y limpiarse con regularidad MOTORE PRECAUZIONE Riferirsi alle istruzioni fornite coll imbarcazione importante leggere attentamente le istruzioni Le dar le spiegiazioni dettagliate sul funzionamento del motore e tutte le operazioni che permettono di farne buon uso PRECAUZIONE Non azionare mai il motore fuori dall acqua PRESA D ACQUA MOTORE La valvola di presa d acqua del motore ha una parte fondamentale
21. prima della sta gione di navigazione e due o tre volte in questa Smontare i tamburi per pulirli e lubrificarli con una pellicola di grasso bianco o con teflon per ridurre la frizzione e combattere la corrosione Questo tipo di grasso presenta il vantaggio di essere pulito non tossico e biodegradabile AVVERTENZA Riferirse alle istruzioni del costruttore per lo smontaggio ed il rimontaggio dei verri celli Un cattivo rimontaggio pu causare degli incidenti ritorno di manovella REGOLAZIONE DEI VERRICELLI SELF TAILING Per ottenere un efficienza di funzionamento opportuno regolare la larghezza della ganascia del verricello in relazione col diametro del cordame utilizzato Lei eviter cos un deterioramento prematuro del materiale Per regolare larghezza della ganascia conficcare la corona superiore e girar la nel senso inverso delle lancette d un orologgio fino all apertura completa Mettere il cordame nella ganascia e stringerla premendo su dopo girandola nel senso delle lancette d un orologio fino a che la cima si avvolgia sul verricello Se cordame scivola prendere uno o due giri supplementari o stringere la coro na superiore indice 0 32 86 ENROLLADOR DE GENOVA Poner la toma de enrollador en el tambor Es conveniente el envio del g nova antes del aparejo aprovechando un momento sin viento Fijar el punto de driza y la driza sobre el cursor gancho el punto de amura sobre el tambor y las escotas
22. pulizia e non rigettarli nel mare Pulire la Sua imbarcazione pi volentiere a terra INTERNO Approffitare del bel tempo per portare fuori i cuscini dei sedili e dei letti e rial zarli quando lascia l imbarcazione Proteggere l interno della Sua imbarcazione il pi spesso possibile dai raggi UV con tendine Ricercare le briciole di pane Essere attenti ad avere fondi puliti e secchi VERNICI INTERNE Risciacquare la vernice interna con acqua dolce con aggiunta di un prodotto smacchiatore e shampoo Lisciare con un panno scamosciato TESSUTI PRECAUZIONE Si consiglia di segnare ogni fodera e gli oggetti di gomma piuma quando fa lo smontaggio indice 0 52 86 Tejido PVC o tejido enlucido Utilizar una esponja y agua jabonosa tipo jab n corriente Para las manchas rebeldes limpiar sin frotar con una tela impregnada de white spirit PRECAUCION Todo disolvente o producto a base de disolvente alcohol puro acetona tricloret leno est prohibido Jacquard 100 poliester Dralon Si el tejido no es desmontable pasar el aspirador limpiar con espuma sint tica y seguir las instrucciones del manual de utilizaci n del proveedor del producto Si el tejido es desmontable lavar a mano con una lej a corriente a 30 En los dos casos la limpieza en seco es posible Limpiar las manchas lo m s rapidamente posible con un trapo h medo Jacquard algod n Limpiar en seco No planchar No
23. 185 Stralletto Trefolo unico 4 Obenque bajo popa 2 monotoron 7 5 235 Sartia bassa di poppa Trefolo unico 5 Estai 1 monotoron 7 14 120 Strallo Trefolo unico 6 Baquestai 1 monotoron 6 10 000 Strallo di poppa Trefolo unico 7 Pata de ganso 2 monotoron 5 5 125 Bridle Trefolo unico 5 155 Mastil enrollador Albero con avvolgitore indice 0 36 86 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 NOMENCLATURA DEL MASTIL SPACCATO DELL ALBERO Luz de cabeza m stil Luci di via bianchi Anclaje baquestai Ferramenta strallo di poppa Anclaje obenque alto Incappellaggio sartia alta Anclaje estai Ferramaenta strallo Anclaje del estay volante opci n Ancoraggio dello strallo volante opzione Chapa driza de spi Uscita drizza di spi Anclaje cruceta Ferramenta crocetta Anclaje intermedio Ferramenta manovra intermediaria Luz de ruta motor proyector de cubierta Luce di via motore proiettore di coperta Roldana amantillo tang n Puleggia di amantiglio di tangone Anclaje del babystay Ancoraggio dello stralletto Anclaje obenque bajo popa Ferramenta sartia bassa di poppa Chapa amantillo tang n Uscita amantiglio di tangone Chapa driza de mayor Uscita drizza di randa Chapa driza de spi Uscita drizza di spi Chapa driza de g nova 2 opci n Uscita drizza di genoa 2 opzione Chapa driza de g nova 1 Uscita drizza di genoa 1 Gancho de tang n
24. 6 El procedimiento de invernaje se compone de dos fases 1 DESARME Desembarcar todos los documentos de bordo los cabos que no se utilizan para amarres los utensilios de cocina los viveres la ropa el material de seguridad la bater a de bordo Volver a marcar el material de seguridad y verificar las fechas de caducidad hacer revisar la balsa salvavidas Aprovechar para hacer un inventario completo del material 2 PROTECCION Y MANTENIMIENTO INTERIOR Vaciar todas las canalizaciones de agua dulce y aclararlas con agua y vinagre no utilizar productos a base de cloro o protegerlas con un anticongelante alimenticio Engrasar y cerrar las v lvulas de toma de agua y los pasacascos aclarar y desaguar completamente el WC Entrar las cabezas de la sonda y corredera taponar al m ximo las entradas de aire e instalar en el sal n un deshidratador de atmosfera dejando las puertas de las cabinas y de los armarios abiertas Airear bastante los cojines y dejarlos en el barco colocandolos sobre el lado para limitar la superficie de contacto La procedura di rimessaggio invernale si scompone di due fasi 1 DISARMO Sbarcare tutti documenti di bordo il cordame che non necessario all ormeggio il materiale di cucina i viveri i vestiti l attrezzatura di sicurezza la batteria di bordo Rifare la marcatura sull attrezzatura di sicurezza e verificare le scadenze di validit farfare la revisione annuale fin d ora la zat
25. AGGIO La zattera di salvataggio e nel gavone di pozzetto Questo gavone non deve mai essere chiuso con un lucchetto durante la navigazione Il modo per procedere al varo indicata sulla zattera importante di prenderne conos cenza prima di partire CONSEGNE DI SICUREZZA RELATIVE AL IMPIANTO DI GAS La bombola di gas nel gavone di pozzetto a poppa babordo Tipo Camping Gaz butan pressione di servizio 10kg cm Chiudere le valvole del impianto nel armadio sotto il fornello e sulla bombola quando non si utilizzano gli apparechi Chiudere immediatamente tutte le val vole caso di pericolo Fig 1 Non lasciare mai un apparachio funzionando senza sorvegliarlo Assicurarsi che le valvole degli apparechi siano chiuse prima di aprire la val vola della bombola Sottoporre ad una prova regolare l impianto di gas per rivelare eventuali fuo riuscite di gas indice 0 14 86 Verificar todas las conexiones utilizando una soluci n jabonosa o una soluci n de detergente cerrando las v lvulas de los aparatos y abriendo la v lvula de la botella Si una perdida se detecta cierre la v lvula de la botella y reparela antes de una nueva utilizaci n Es conveniente que las reparaciones se efectuen por una persona competente AVISO No utilice soluciones que contengan amoniaco Jam s utilice la llama para detectar perdidas No fume ni utilice llama cuando vaya a reemplazar una botella de gas Los aparatos consu
26. AGUA at a das 303 1 RISERVA SERBATOI ACQUA CAPAGCIDAD FUEL ood date Re A EP Seed ss 1361 RISERVA SERBATOI CARBURANTE CAPACIDAD FRESCA att si ald oS A BR ed SEs Bd EA 1501 CAPIENZA DI FREDDO LITERAS 3 CABINAS 40 a Me I Be nh re Oye Mek Vee dd 7 2 POSTI LETTO 3 CABINE LITERAS 2 CABINAS 00 5 2 POSTI LETTO 2 CABINE POTENCIA MOTOR 29 kw 40CV POTENZA MOTORE MASSI HOMOLOGACI N e e cae Dee ot eT Categoria A OMOLOGAZIONE VELAMEN VELE MAYOR ESTANDAR fera A a HE Sh RE I 29 3 m2 RANDA STANDARD MAYOR ENROEEABLE niro Seth aloes ath dhe ote dene da 21 5 m2 AVVOLGIRANDA GENOVA ENROLLABLE ci a e a 38 5 m2 AVVOLGIGENOA SPINNAKER Opci n se etn eed rare 85 m2 SPINNAKER Opzione indice 0 6 86 CATEGORIA DE HOMOLOGACION m CATEGORIA DE OMOLOGAZIONE 5 1 3 5 2 iso 10240 Clase A En el alta mar Barco ampliamente autosuficiente concebido para largas traves as durante las cuales el viento puede sobrepasar la fuerza 8 en la escala Beaufort y la altura significativa de las olas puede ser m s alta que 4 metros con exclusi n sin embargo de condiciones excepcionales como por ejemplo los huracanes Los barcos JEANNEAU se homologan para la CE por el ICNN organismo autorizado 0607 Categoria A In alto mare Imbarcazione molto autosufficiente concepita per delle gra
27. Sun Odyssey 37 esp ital 979177 Una pasi n com n el mar nos reune nosotros Jeanneau como constructor de barcos y Ud que quiere vivir su pasi n a merced de las olas Tenemos mucho gusto en desearle la bienvenida en la gran familia de los propietarios de barcos Jeanneau y le felicitamos por ello Este manual se ha realizado para ayudarle a utilizar su barco con placer confort y seguridad Contiene los detalles del barco los equipos entregados o instalados los sistemas e indicaciones para su uso y mantenimiento Le recomendamos que lo lean atentamente antes de echarse a la mar para as sacar el m ximo provecho y evitar todo deterioro y sobre todo cualquier molestia posterior L alo atentamente y familiaricese con el barco antes de utilizarlo Deseando que aproveche al m ximo los adelantos tecnol gicos de los nuevos equipos o materiales de nuestra propia experiencia los barcos se mejoran regularmente es por eso que las caracter sticas y los datos no son contractuales y pueden ser modificados sin previo aviso y sin la obligaci n de poner al d a los cat logos e inventarios Concebido seg n las exigencias de la norma ISO 10240 este manual general puede a veces enumerar algunos equipos o accesorios o tratar sujetos que no entran en el estandar de su barco En caso de duda es conveniente que se refiera al inventario entregado en el momento de la adquisici n Abbiamo una passione comune il mare noi in quanto costruttore d
28. a imbarcazione pi volentiere a terra Non utilizzare solventi od agenti detergenti aggressivi Pulire regolarmente lo scafo con prodotti di manutenzione normale e con acqua dolce indice 0 21 86 1098 mm L nea de flotaci n Linea de gallegiamento CARENADO ver cap tulo 10 para la botadura Un anti fouling sin esta o anual permite evitar los carenados fastidiosos y frecuentes Sin embargo una aplicaci n epox dica se recomienda antes Sobre esto hay que recordar que el lijado o el primario antes del antifouling es un ataque para su gel coat y perjudica Por eso recomendamos un lijado muy ligero Contra los dep sitos tenaces a nivel de la flotaci n se puede emplear cido muri tico sin olvidar enjuagar con mucha agua despu s de dejarlo 10 minutos La pasta de pulir puede devolver el brillo de nuevo a su barco Si un problema duradero y puntual se manifiesta consulte con su distribuidor PRECAUCION Se desaconseja el empleo de un limpiador a alta presi n Se prohibe el empleo de agua caliente o vapor Superficie sumergida 29 m2 medidas barco en lastre Superficie immersa 29 2 queste misure si entendono imbarcazione scarica CARENAGGIO vedere il capitolo 10 per le procedure di varo Una antivegetativa senza stagno annuale permette di evitare i carenaggi fastidiosi e frequenti Comunque si preconizza un applicazione epossidica prima A proposito di quest
29. an estas marcas adhesivas El gancho de la gr a llevar un portico o un sistema separador con dos cinchas En ning n caso stas deben colgarse directamente del gancho pues provocar an esfuerzos de compresi n anormales en el casco ADVERTENCIA Nunca se quede a bordo o bajo el barco en el transcurso de la maniobra DESPUES DELA BOTADURA Verificar la estanquidad de los pies de sonda y corredera si hace falta Abrir las v lvulas y asegurarse de su estanquidad Verificar igualmente la estanquidad del prensa estopa ver cap tulo 9 Antes de arrancar el motor leer el cap tulo 9 motorizaci n USO DELLA GRU Installare un cavo da tonneggio proravia ed una poppavia come pure dei parabordi Quando l imbarcazione sulla gru verificare che le cinghie non portano su un appa recchio scandaglio tachimetro albero dell elica Fare il sollevamento con dolcezza e controllare il movimento dell imbarcazione con i cavi da tonneggio Per quanto riguarda questo Le sar utile per un varo ulteriore segnare la posizione delle cinghie nastro adesivo sulla falchetta quando si vara l imbarcazione La maggior parte delle imbarcazioni sono gia dotate di questi segnali autoadesivi Il gancio della gru vendr dotato di un carroponte o di un sistema per sostare le cinghie In nessun caso queste cinghie devono essere direttamente attaccate al gancio perche questo provocarebbe degli sforzi anormali di compressione sullo scafo
30. base del m stil est integramente apoyada en su base ALBERARE L IMBARCAZIONE Se deve alberare o disalberare la Sua imbarcazione in un luogo dove non il Suo agente JEANNEAU procedere come segue PRIMA DIALBERARE Preoccuparsi di proteggere l albero dagli eventuali sfregamenti del gancio e del cavo per la gru Assicurare le sartie e tutte le manovre alla base dell albero con una legatura sufficientemente lunga per poter guidare il piede dell albero quando alberer la Sua imbarcazione Proteggere le ghiere delle crocette Passare intorno all albero una cima di 1 50m ca con una redancia ad ogni estre mit e ricoperto di stracci Mettere questa cima sotto le seconde crocette colle gare le due redance con una maniglia sufficientemente grossa per ricevere il gan cio della gru e questa maniglia davanti all albero Montare il tutto fino che la cima sotto le base delle crocette sia tesa QUANDO SIALBERA Prendere le precauzioni necessarie per evitare qualsiasi deterioramento delle dotazioni che sono nella testa d albero Utilizzare lo strallo di poppa e la legatura di piede dell albero per poter guidare Verificare che la miccia dell albero si appogi integralemente sulla scassa indice 0 80 86 DESPUES DE LA ARBOLADURA Verificar el bloqueo y la posici n de las crucetas que deben estar siempre por encima de la horizontal Engrasar todos los tensores ver recomendaciones cap tulo 5 Tensar la jarcia ver cap tul
31. bisogner adottare una regolazione di compenso in porto che bisogner pre incurvare leggeramente l albero longitudinalmente il mezzo dell albero verso la prora e l alto dell albero verso la poppa La curvatura sar allora circa della met della sezione del profilo Questo risultato si consigue se procede del modo seguente 1 L attrezzatura con crocette acquartierate Bisogna tesare le sartie alte prima di fissare lo strallo di poppa 2 Imporre una tensione importante a tutte le manovre Quando naviga a vela 15 20 nodi normale che le manovre sottovento siano leggeramente distese 3 Dopo ottenere in porto l albero perfettamente retto trasversalmente e longi tudinalmente allentare simmetricamente di 2 giri d arridatoio le sartie basse di poppa a sinistra ed a dritta 4 Terminare la regolazione del longitudinale con una messa in tensione impor tante dell arridatoio dello strallo di poppa fino all ottenzione di una buona stabi lit dello strallo quando naviga a vela con vento di 15 a 20 nodi Questa regolazione sar allora bloccata con cura con coppiglie su tutti gli arridatoi e conservata durante la stagione d utilizzazione dell imbarcazione Si consiglia di allentare lo strallo di poppa durante il rimessaggio invernale indice 0 39 86 MANUTENCION Antes de cada salida verificar minuciosamente el m stil de arriba a abajo PELIGRO Cuando Ud ice un equipo en la cabeza de m stil no utilice jam s el mosqu
32. brar a mano FONDEO EN POPA Las maniobras de fondeo en popa se efect an a motor parado Amarrar el calabrote en cornamusa de amarre con el largo deseado Dejar correr el fondeo lentamente sin da ar la h lice o el tim n ADVERTENCIA Todas las maniobras con molinete son peligrosas Por lo que las amarras han de permanecer limpias y poco estorbadas y las maniobras han de realizarse con prudencia y utilizando guantes ADVERTANCIAS MANTENIMIENTO Desp es de cada salida al mar aclarar el molinete y el anclaje con agua fresca Para el mantenimiento de principios o de fines de temporada del molinete v ase la noticia del constructor PRECAUZIONE Tutte le manovre d ancoraggio col motore devono farsi col motore in funzione per non scaricare le batterie In caso di guasto di batteria manovrare manualmente ANCORAGGIO POPPAVIA Le manovre dell ancorag gio poppavia si fanno a motore spento Assicurare il cavo sopra la gallocia da ormeggio colla lunghezza desiderata Lasciar filare l ancoraggio lentamente stando attento a danneggiare l elica od il timone AVVERTENZA Tutte le manovre col verricello salpaancora sono pericolose quindi le linee d ancoraggio devono essere in permanenza libere e poco ingombe e le manovre devono farsi con prudenza e con guanti RACCOMANDAZIONI MANUTENZIONE Dopo ogni uscita al mare sciacquare il verricello salpaancora e la linea d ancoraggio con acqua
33. ca raccolta acque grigie necessaria indice 0 61 86 UTILIZACI N DEL W C MARINO EQUIPADO CON UN DEP SITO PARA AGUAS SUCIAS Opci n ADVERTENCIA Aseg rese de que Ud conoce la legislaci n vigente de su pa s o en su puerto acerca del vertido de aguas sucias al mar Existen dos diferentes tipos de dep sitos para aguas sucias los dep sitos simples figura 1 y los dep sitos equipados de v lvula tres v as figura 2 DEP SITO SIMPLE DEP SITO EQUIPADO DEUNA V LVULA TRES V AS SERBATOIO SEMPLICE SERBATOIO DOTATO DI UNA VALVOLA TRE VIE Figura 1 Figura 2 1 Tubo de toma de agua de WC cruza casco con v lvula 5 Dep sito de aguas sucias 45 L aprox Tubo di presa d acqua di WC scarico a mare con valvola Serbatoio acque nere 45 L appross 2 Tubo de evacuaci n de dep sito cruza casco con v lvula 6 V lvula 3 v as Tubo di deflusso di serbatoio scarico a mare con valvola Valvola 3 vie 3 Registro de WC 7 Tubo de evacuaci n de WC cruza casco con v lvula Bocchettone di WC Tubo di deflusso di WC scarico a mare con valvola 4 Aireador de dep sito Sfiato serbatoio UTILIZZAZIONE DEI W C MARINI DOTATI DI UN SERBATOIO ACQUE NERE Opzione AVVERTENZA Siaccerti della legislazione in vigore nel Suo paese o nel Suo porto a proposito del rigetto delle acque nere in mare Ci sono due tipi differenti di montagggio per i serbatoi acque nere i serbatoi semplici figura 1 e
34. ciones indicadas Reemplazar los extintores si estos hancaducado o descargado por extintores decapacidad igual o superior Informar a la tripulaci n de la posici n y del funcionamiento de los extintores de la posici n del orificio de descarga en el compartimento motor y de la posici n de las salidas de emergencia Asegurarse que los extintores est n accesibles cuando el barco est ocupado A LOTTA CONTRA L INCENDIO Gli estintori devono essere distribuiti in posti d accesso facile e devono essere lontano da una sorgente possibile d incendio Il locale motore ha un orifizio fig 1 che permette di proiet tare all interno il prodotto estinguente senza che sia neces Figure 1 sario aprire i boccaporti abituali d accesso Procedura in caso d incendio in locale motore Spegnere il motore Tagliare l alimentazione elettrica e l alimentazione in carburante Proiettare il prodotto estinguente per l orifizio Aspettare un minuto Aprire i boccaporti d accesso per procedere alle riparazioni PRECAUZIONE Prevedere un estintore in prossimit in caso di ripresa del fuoco la responsabilit del proprietario o del skipper di far verificare gli estintori in conformit alle prescrizioni indicate di sostituire gli estintori se questi sono expirati o scaricati con estintori di capienza uguale o superiore di informare l equipaggio del luogo dove sono gli estintori e come funzionano della posizione
35. co Modificar los sistemas del barco el ctrico gas o carburante Llenar un dep sito o cambiar una botella de gas cuando un motor funciona o con una cocina o calefacci n encendida Fumar cuando se manipulan carburantes o gas Conservar los fondos limpios y verificar la presencia de vapores de fuel y de gas a intervalos regulares S lo las piezas de sustituci n compatibles deben utilizarse para los extintores estas piezas deben comportar las mismas indicaciones o ser equivalentes t cnicamente en su resistencia al fuego Vigilar que no cuelguen cortinas a proximidad de la cocina u otros aparatos con llama Los productos combustibles no deben almacenarse en el compartimento motor Si productos no combustibles se conservan en el compartimento motor stos deben atarse para impedir su ca da sobre la m quina y no obstruyan el acceso ADVERTENCIA Los extintores de CO2 deben utilizarse nada m s que para combatir los fuegos el ctricos Para evitar la asfixia evacuar la zona inmediatamente despu s de descargar y airear antes de entrar AVVERTENZE Non deve mai fare lo che segue A Ostruire i passagi verso le uscite di emergenza Ostruire i comandi di sicurezza valvole di gasolio valvole di gas interruttori elettrici Ostruire estintori negli stipetti Lasciare l imbarcazione libera con un fornello o un riscaldamento acceso Utilizzare le lampade a gas nell imbarcazione Modificare gli impianti dell imbarcazion
36. cula de grasa blanca o de tefl n para reducir la fricci n y combatir la corrosi n Este tipo de grasa presenta la ventaja de ser limpia no t xica y biodegradable ADVERTENCIA Consultar las indicaciones del fabricante para desmontar y montar los winches un mal montaje puede causar accidentes tales como un retorno de manivela AJUSTE DE LOS WINCHES SELF TAILING Para obtener una buena eficacia de funcionamiento es conveniente ajustar el ancho de la mand bula del winche en funci n del diametro del cabo utilizado As evitar una deterioraci n prematura del material Para ajustar el ancho de la mand bula empuje la corona superior y girela en el sentido contrario a las agujas del reloj hasta la apertura completa Colocar el cabo en el interior de la mand bula y apretarla apoyando mientras gira en el sentido de las agujas del reloj hasta que la punta se enganche en winche Si el cabo resbala darle uno o dos vueltas suplementarias y apretar la corona superior r r I VERRICELLI RACCOMANDAZIONI E MANUTENZIONE Evitare l intrico durante la manipolazione dei verricelli Non lasciare i cordami liberi sui verricelli ma assicurarli su gallocie Regolare i verricelli quando riceve l imbarcazione e risciacquarli regolarmente devono girare liberamente una revisione necessaria quando un leggero bloccaggio si fa sentire La manutenzione completa dei verricelli deve essere fatta regolarmente
37. cuscinetti se fabbricante lo raccomanda Disarmare le vele in caso di arresto prolungato dell imbarcazione indice 0 33 86 APARATO DE GOBIERNO Se trata de un sistema de guard n y sector de rueda asociado al sistema JEANNEAU de cojinetes auto alineables Ca a de respeto ver capitulo 2 securidad ADVERTANCIAS MANTENIMIENTO Verificar con regularidad todos los ajustes Todos estos elementos se engrasar n Sin embargo en los casquillos de nyl n o tefl n solamente se utilizar WD 40 SISTEMA DI GOVERNO Si tratta di un sistema con frenelli e settore barra collegato col sistema Jeanneau di cus cinetti auto allineanti Barra d emergenza vedere capitulo 2 sicurezza RACCOMANDAZIONI MANUTENZIONE Verificare regolarmente il serraggio Tutti questi elementi sono lubrificati Invece gli anelli di nailon ertalon o teflon devono essere ben tenute con WD 40 indice 0 34 86 JARCIA Y VELAMEN ATTREZZATURA E VELE 5 3 5 4 5 5 iso 10240 indice 0 35 86 JARCIA FIJA MANOVRE DORMIENTI 4 5 tel 3 2 Designaci n Cdad Tipo Talla mm Largo Designazione N Tipo Dimension Lunghezza 1 Obenque alto 2 monotoron 7 13 500 Sartia alta Trefolo unico 2 Intermedio 2 monotoron 6 9 670 Manovra intermediaria Trefolo unico 3 Babystay 1 monotoron 6 5
38. d i serbatoi dotati di una valvola tre vie figura 2 indice 0 62 86 Fig 1 Fig 2 Fig 1 Fig 2 Abrir la v lvula de toma de agua ref 1 Pu o de v lvula paralelo al tubo Para un vertido directo al mar abrir la v lvula de evacuaci n ref 2 Para un vertido directo al mar cerrar el acceso al dep sito con la v lvula 3 v as ref 6 luego abrir la v lvula de evacuaci n ref 7 Para un almacenamiento de las aguas sucias en el dep sito aseg rese de que la v lvula de evacuaci n ref 2 est cerrada pu o de v lvula perpendicular al tubo Para un almacenamiento de las aguas sucias en el dep sito aseg rese de que las v lvulas de evacuaci n ref 2 y 7 est n cerradas pu o de v lvula perpen dicular al tubo luego abrir el acceso al dep sito con la v lvula 3 v as ref 6 Para vaciar la cubeta colocar la palanca de mando de la bomba en posici n inclinada FLUSH y accionar la bomba Para secar la cubeta volver a colocar la palanca en posici n vertical DRY y accionar la bomba Solamente utilice papel absorvente para evitar tapar el W C y prever un enjuague con regularidad del sistema con agua dulce Cerrar las v lvulas despu s de cada uso y sobretodo cuando no hay nadie a bordo Fig 1 Fig 2 Fig 1 Fig 2 Aprire la valvola di presa a mare rif 1 leva della valvola parallela al tubo Per un rigetto diretto in mare aprire la valvola di deflusso rif
39. de dicho a o Esta garant a se limita exclusivamente a la reparaci n gra tuita de los vicios de fabricaci n en nuestras f bricas o en un taller o astillero acordado por nosotros y eso sin ninguna clase de indemnizaci n Art culo 4 Est n excluidos de los t rminos de la garant a presentados en los art culos 1 y 2 m s arriba los gastos de transporte del barco y de cualquiera pieza as como los gastos y o da os posibles resultantes de la imposibilidad de uso del barco y o del material que son a cargo del comprador Articolo 3 I prototipi le imbarcazioni RIGIFLEX le imbarcazioni utilizzate per uso profes sionale e le imbarcazioni progettate ed attrezzate perregate beneficiano esclusivamente della garanzia descritta all articolo 2 Le imbarcazioni a vela per una durata di anni 5 le imbarcazioni a motore ed i multiscafi a vela per una durata di anni 3 godono di una garanzia ulteriore contro tutti i vizi di fabbricazione riconosciuti dai servizi tecnici CHANTIERS JEANNEAU alla struttura dello scafo della coperta e del collegamento tra chiglia e scafo Tuttavia ogni evento che attaca la struttura e che non derivato da un vizio di fabbricazione garantito che avrebbe dato luogo o no a riparazione dello scafo 0 della coperta provoca l annullamento senza pregiudizio ed immediata di questa garanzia Il termine di garanzia decorre a partire dalla prima messa in servizio dell imbar cazione ed al pi tardi a partire dal
40. deve servire indice 0 28 86 IZADA DEL ANCLAJE Apretar la tuerca de freno del molinete Averiguar que la cadena est bien colocada en el barbot n Halarse lentamente hacia el ancla con el motor El molinete no debe ser uti lizado como maquinilla para halar el barco Izar completamente el anclaje Averiguar la posici n del ancla sobre el herraje de proa si s lo se va a cambiar de atraque si no colocarla en la canasta 1 caso de molinete el ctrico cortar la alimentaci n en cuanto la cadena est tirante PRECAUCION Hacer pasar la cadena debajo de la roldana del molinete y quitarse las manos SALPARE L ANCORAGGIO Stringere il dadofreno del barbotin Verificare che la catena sia bene in posizione sul barbotin Navigare lentamente col motore fino all ancora Il verricello salpaancora non deve servire a far spostare in avanti l imbarcazione Salpare completamente l ancoraggio Verificare la posizione dell ancora sul musone se cambia semplicemente l an coraggio altrimenti mettere l ancora nel gavone catena Peri verricelli salpaancore elettrici togliere la corrente appena la catena tesa PRECAUZIONE Far passare la catena sotto la puleggia del verricello salpaancora e togliere le mani indice 0 29 86 PRECAUCION Todas las maniobras de anclaje con el molinete han de efectuarse con el motor en marcha de modo a no descargar las bater as En caso de aver a de bater a manio
41. dispensables A flote Vaciar el circuito de enfriamiento y llevanlo con anticongelante Cerrar el corta bater as engrasar las bornas con vaselina y verificar la carga de las bater as Cambiar el nodo Llenar al m ximo el dep sito de carburante para evitar la condensaci n Leer el manual del motor y aplicar todo lo relativo al mismo ESTERNO Risciacquare abbondantemente lo scafo la coperta lubrificare con vaselina tutti i pezzi meccanici e mobili chiavistelli cerniere serrature ecc Impedire i cordami i cavi da tonneggio da consumarsi Proteggere al massimo l imbarcazione con parabordied assicurarsi che sia bene ormeggiata L insieme di questi consigli non costituisce una lista di controllo esauriente il Suo concessionario sapr consigliarLa ed occuparsi della manutenzione tecnica della Sua imbarcazione MOTORE Il rimassaggio invernale del motore di competenza di un professionista sar diverso a seconda che l imbarcazione rimanga in mare o sia messa al riparo a terra Alcune operazioni maggiori sono da eseguire In mare Spurgare il circuito reffraddamento e riempirlo con un liquido anticongelante Chiudere gli interruttori di batteria lubrificare i terminali con vaselina e veri ficare la tensione delle batterie Sostituire l anodo Riempire al massimo il serbatoio carburante per evitare la condensazione Riferirsi alle avvertenze del costruttore di motori per tutto rig
42. dolce Per la manutenzione del verricello salpaancora all inizio od alla fine di stagione riportarsi alle istruzioni del costruttore indice 0 30 86 MANTENIMIENTO DE CUBIERTA Le aconseja insistentemente que utilize s lo los productos del tipo de los que est n en el malet n de mantenimiento entregado con el barco Limpiar el barco preferiblemente en tierra No utilizar disolventes o productos detergentes agresivos ver cap tulo 3 HERRAJES Enjuagar con agua dulce abundantemente Lubricar periodicamente poleas tensores winches railes carros con una grasa hidr fuga Limpiar y pulir con el R novateur chrome et inox Jeanneau Est en el malet n de mantenimiento los aceros inoxidables que pueden tener peque os piquetes de herrumbre o alv olos de oxidaci n MADERAS EXTERIORES EN TECA CUBIERTA DE TECA Limpiar con regularidad las partes de madera con una esponja y si es necesario a adir jab n suave Lijar la teca con papel de lija fino para reavivarla PLEXIGLAS Aclarar el plexiglas con agua dulce no utilice disolvente alcohol acetona Darle lustre con un trapo suave impregnado de aceite de parafina Utilizar una pasta para pulir para los rayones MANUTENZIONE DELLA COPERTA Le consiglia vivamente di utilizzare solo prodotti del tipo di quelli che sono contenuti nell astuccio di prodotti per la manutenzione consegnato coll imbarcazione Pulire la Sua imbarcazione pi volentiere a terra
43. driza de spi Uscita drizza di spi Chapa driza de g nova 2 opci n Uscita drizza di genoa 2 opzione Chapa amantillo tang n Uscita amantiglio di tangone Chapa driza de g nova 1 Uscita drizza di genoa 1 Chapa driza de mayor Uscita drizza di randa Gancho de tang n Gancio di tangone Chapa amantillo mayor Uscita amantiglio di boma Terminal botavara Attaco boma Bloqueador driza de g nova 30 Strozza cavi drizze di genoa Cornamusa amantillo mayor Gallocia amantiglio di boma Enrollador mayor Avvolgiranda Cornamusa driza de g nova i Gallocia drizza di genoa Retenci n del cabo enrollador Allogiamento cordame dell avvolgitore 20 28 27 C ncamo para retorno cabo enrollador Ferramanta peril rinvio del cordame del avvolgitore C ncamo contra Ferramenta vang C ncamo escota mayor Golfari di scotta di Randa Herraje botavara Ferramenta boma Carril de punto de escota Carrello di bugna indice 0 38 86 JARCIA FIJA El SUN ODYSSEY 37 se entrega en sloop AJUSTE Un profesional habr hecho un preajuste y la puesta en tensi n de los cables Despu s de algunas salidas habr necesidad de proceder al ajuste definitivo Este debe permitir obtener una rectitud perfecta transversalmente adem s es muy importante conservar el m stil igualmente rectil neo longitudinalmente navegando a vela Para ello hay que adoptar un ajuste de compensaci n en el puerto que necesitar precurvar ligeramente el m stil longitudinalmente
44. e elettrico gas o carburante Riempire un serbatoio o cambiare una bombola di gas quando il motore funziona o con un fornello o un riscaldamento acceso Fumare quando manipola i carburanti od il gas Conservare i fondi puliti e verificare la presenza di vapore di gasolio e di gas ad intervalli regolari Soli i pezzi di ricambio compatibili devono essere utilizzati per gli estintori Devono avere le stesse indicazioni od essere equivalenti tecnicamente e per la sua resis tenza al fuoco Badare che le tende non siano attacate penzolanti in prossimit dei fornelli o d altri apparati con fiamma aperta I prodotti combustibili non devono essere immagazzinati nel locale motore Se sono conservati cos immagazzinati nel locale motore devono essere fissati per impedire la sua caduta sulla macchina e per non ostruire l accesso AVVERTENZA Gli estintori con CO2 devono essere utilizzati solo per combattere i fuochi elettrici Per evitare l asfissia sfollare la zona immediatamente dopo la scarica ed arieggiare prima di entrare indice 0 18 86 SECADO BOMBA DE ACHIQUE ELECTRICA La puesta en marcha de la bomba de achique el ctrica se efect a en el cuadro el ctrico BOMBA DE ACHIQUE DE EMERGENCIA La bomba de achique manual est situada en la ba era Su manivela de maniobra debe estar accesible en toda circunstancia CA A DE RESPETO La ca a de respeto est situada en un cofre en popa y debe permanecer facilmente acc
45. e mar antes de sacar el tap n En caso de que caiga carburante aclarar la cubierta abundantemente una vez el tap n est colocado en su sitio PELIGRO Pare el motor y apague los cigarrillos durante el llenado del dep sito de carburante RECOMENDACIONES MANTENIMIENTO Vigile periodicamente el buen estado de la junta t rica del tap n de llenado para evitar las entradas de agua No cierre el grifo de carburante entre cada utilizaci n salvo ausencia prolongada Tener el dep sito lo m s lleno posible para evitar condensaciones Cada 5 a os es conveniente limpiar el dep sito de los barros que podr an depositarse ADVERTANCIA No obstruya nunca la v lvula del carburante Pie de la litera a popa estribor fig 1 SERBATOIO DEL CARBURANTE Prendere i precauzioni generali precisate nel capitolo 7 che riguardano il riempimento del serbatoio dell acqua Siriempe il serbatoio del carburante utilizzando il tappo del Figure 1 bocchettone Per preservare la coperta da eventuali proie zioni di carburante bagnare la circonferenza del tappo con acqua mare prima di ritirare il tappo In caso di proiezioni risciacquare la coperta abbondantemente tappo del bocchettone a posto PERICOLO Spegnere il motore e spegnere le sigarette durante il riempimento A del serbatoio di carburante RACCOMANDAZIONI MANUTENZIONE Essere attenti periodicamente al buon stato del O ring del tap
46. ecutivi indice 0 10 86 Art culo 6 Para beneficiar de dicha garant a el comprador utilizador tendr que presentar debidamente rellenado el certificado de entrega del barco y el documento de garant a cada vez que quiera beneficiar de ella y tendr que notificar por escrito a su concesionario vendedor el defecto o el vicio de manera precisa y motivada dentro de un plazo de 15 d as a partir de su descubrimiento El concesionario vendedor debe informar al constructor dentro de un plazo de 8 d as desde su recepci n del requerimiento del comprador utilizador bajo pena de tener que sufragar las consecuencias de su retraso Art culo 7 Los concesionarios agentes o revendedores de CHANTIERS JEANNEAU no pueden modificar la susodicha garant a sino que pueden por su propia cuenta y bajo su sola responsabilidad conceder otras posibles garant a que de ninguna manera pueden comprometer al constructor Articolo 6 Per beneficiare della Garanzia come definito sopra il compratore utilizzatore dovr presentare debitamente compilati il Certificato di Consegna e il documento di Garanzia ogni volta che desideri beneficiarne pena la decadenza Dovr notificare per iscritto al suo concessionario rivenditore il difetto o vizio in modo preciso e motivato entro 15 giorni dalla data di scoperta Il concessionario venditore dovr informare il Costruttore del reclamo nel ter mine di 8 giorni a partire dalla data di ricevimento del reclamo d
47. egularidad del sistema con agua dulce Cerrar las v lvulas despu s de cada uso y sobretodo cuando no hay nadie a bordo UTILIZACION DE LOS LAVABOS Y DE LAS DUCHAS Las v lvulas y los grifos deben cerrarse despu s de la utilizaci n La evacuaci n de la ducha se hace accionando el interruptor de la bomba RECOMENDACIONES Cuando se estaciona en puerto utilice si existen las instalaciones sanitarias del puerto En algunos puertos y paises est prohibido vertir aguas sucias Es necesario un dep sito para recogerlas FUNZIONAMENTO DEGLI IMPIANTI IGIENICI UTILIZZAZIONE DEI WC MARINI Prima di utilizzarli verificare che le valvole di presa d acqua e le valvole di deflusso siano bene aperte Per vuotare il vaso mettere la leva di comando della pompa in posizione incli nata FLUSH ed azionare la pompa Per prosciugare il vaso mettere di nuovo la leva in posizione verticale DRY ed azionare la pompa Utilizzare solo carta assorbente per evitare di ostruire i WC e prevedere una ris ciacquatura regolare del sistema con acqua dolce Chiudere le valvole dopo ogni uso e sopratutto quando non c nessuno a bordo USO DEI LAVABI E DELLE DOCCE Le valvole ed i rubinetti devono essere richiusi dopo uso Il deflusso della doccia si f azionando l interruttore della pompa RACCOMANDAZIONI Quando sosta in un porto utilizzare i servizi della capitaneria se esistano In certi porti o paesi vietato rigettare in mare una vas
48. el centro del m stil hacia proa y la cabeza hacia popa La flecha ser entonces aproximativamente la mitad de la secci n del perfil Este resultado se obtiene procediendo de la forma siguiente 1 Lajarcia al ser de crucetas empuje hay que tensar los obenques altos antes de fijar el baquestai 2 Imponer una tensi n importante al conjunto de la jarcia yendo a vela con 15 a20 nudos es normal que la jarcia bajo el viento se destense ligeramente 3 Despu s de obtener una rectitud perfecta en el puerto tanto transversal como longitudinal soltar de forma sim trica de 2 vueltas de tensor los obenques bajos traseros babor y estribor 4 Terminar el ajuste del longitudinal en una importante puesta en tensi n del tensor de baquestai hasta obtener una buena estabilidad del estai navegando a vela con 15 a 20 nudos de viento Este ajuste se bloquear entonces cuidadosamente con los pasadores en todos los tensores y conservando durante la temporada de utilizaci n del barco Se aconseja soltar el baquestai en periodo de invernaje MANOVRE DORMIENTI Il SUN ODYSSEY 37 armato in sloop REGOLAZIONE Un professionista ha fatto la pre regolazione edi cavi sono tesi Dopo alcune uscite sara necessario procedere alla regolazione definitiva Questa dovr permettere ottenere manovre dormienti perfettamente rettilinee trasversalmente inoltre sar importantis simo tenere l albero anche rettilineo longitudinalmente quando naviga Per questo
49. el compratore utilizza tore l inadempienza causer la responsabilit delle conseguenze risultanti dalla ritar data comunicazione Articolo 7 I concessionari autorizzati gli agenti od i rivenditori di CHANTIERS JEANNEAU non possono modificare la Garanzia ma possono per proprio conto e sotto la propria responsabilit concedere eventuali garanzie supplementari che non possono in nessun caso coinvolgere il Costruttore indice 0 11 86 PRECAUCION ANTES DE CUALQUIER REPARACION Contactar con su vendedor quien le dar los mejores consejos y las piezas de recambio adaptadas o los materiales para las reparaciones que Ud puede hacer Es preferible que las grandes reparaciones sobre el casco o sobre el motor se hagan por profesionales Su vendedor es capaz de hacer estas reparaciones o de encargarselas a personas competentes para que las realice PELIGRO Contacte con su vendedor para saber lo que es posible hacer y sobre todo lo que no debe hacer Ud podr a poner su seguridad en peligro y perder su garant a PRECAUZIONE PRIMA DI OGNI RIPARAZIONE Contattare il Suo venditore che Le dar i migliori consigli ed i pezzi di ricambio appro priati od i materiali per le riparazioni che pu fare Lei stessa preferibile che le riparazioni importanti sullo scafo o sul motore siano fatte dai pro fessioniste Il Suo venditore capace di fare queste riparazioni o di incaricare le persone competenti per farle PERICOLO Con
50. el sacco PROTEZIONE I raggi ultravioletti intaccano violentemente il poliestere ed il nailon Se le vele riman gono armate anche solo 24 Ore indispensabile proteggerle da una fodera o da un tes suto di protezione sul bordame o la balumina delle vele avvolte La nostra rete d agenti Le proporr accessori selezionati dal cantiere ed adatti ai Sui bisogni indice 0 48 86 DISTRIBUCION SISTEMAZIONI 5 3 5 4 5 5 iso 10240 indice 0 49 86 DISTRIBUCION SISTEMAZIONI INTER VERSION 3 CABINAS indice O 50 86 DISTRIBUCION SISTEMAZIONIINTERNI VERSION 2 CABINAS 5 3 1 iso 10240 VERSIONE 2 CABINE indice 0 51 86 MANTENIMIENTO RECOMMANDACIONES Utilizar lo menos posible productos de limpieza y no tirarlos al agua Limpiar el barco en tierra preferiblemente INTERIOR Aprovechar el buen tiempo para airear los cojines de los asientos y camas y retirarlos cuando abandone el barco Proteger el interior de su barco lo m s a menudo posible de losrayos UV con la ayuda de cortinas Ser muy meticuloso con las migas de pan Vigilar la limpieza y el secado de los fondos BARNIZ INTERIOR Aclarar el barniz en agua dulce con un poco de desengrasante champ Pulir despu s el barniz con una gamuza TEJIDOS PRECAUCION Se aconseja marcar cada funda y espuma al desmontar MANUTENZIONE RACCOMANDAZIONI Utilizzare il meno possibile agenti di
51. erpendicolare al tubo la valvola chiusa e quando nell asse del tubo la valvola aperta Tutti i madieri hanno bucchi fori degli ombrinali per lo scarico dell acqua Un lava rello stagno sotto il motore riceve le fughe d olio eventuali Una sentina principale sopra la zavorra riceve l acqua che viene dal piano di calpestio e vuotata da una pompa elettrica o da una pompa manuale RACCOMANDAZIONI MANUTENZIONE Verificare regolarmente il buon funzionamento e la tenuta stagna delle valvole e degli scarichi a mare chiudere le valvole quando il circuito non utilizzato Controllare il serraggio delle fascette e dei raccordi delle tubazioni flessibili e lo stato delle guarni zioni Periodicamente assicurarsi che la succhiarola e la sentina siano perfettamente pulite Chiudere immediatamente il circuito elettrico si una pompa funziona ancora mentre tutte le alimentazioni in acqua sono chiuse Controllare l impianto d acqua e neu tralizzare il guasto indice 0 60 86 FUNCIONAMIENTO DE LOS EQUIPOS SANITARIOS UTILIZACION DE LOS WC Verificar antes de utilizar que las v lvulas de toma de agua y evacuaci n est n abiertas Para vaciar la cubeta colocar la palanca de mando de la bomba en posici n inclinada FLUSH y accionar la bomba Para secar la cubeta volver a colocar la palanca en posici n vertical DRY y accionar la bomba Solamente utilice papel absorvente para evitar tapar el W C y prever un enjuague con r
52. esible Para la utilizaci n de la ca a de respeto destornillar con una manivela de winche el tap n situado en el acceso al fald n de popa introducir la ca a en la mecha del tim n asegurandose que est bien encajada en el cuadrado AA PROSCIUGAMENTO POMPA DI SENTINA ELETTRICA La messa sotto tensione della pompa di sentina elettrica si fa dal quadro elettrico POMPA DI SENTINA D EMERGENZA La pompa di sentina manuale nel pozzetto Il suo braccio di manovre deve essere di un accesso facile in ogni circonstanza BARRA D EMERGENZA La barra nel gavone poppavia deve essere di un accesso facile Per la messa in opera della barra Svittare con una manovella di verricello il tappo di barra che nell accesso all estensione VTR dello specchio di poppa Infilare la barra nel asse del timone si assicuri che va bene incastrata nella parte quadrata del timone indice 0 19 86 CASCO 5 3 5 4 5 5 iso 10240 SCAFO indice 0 20 86 CONSTRUCCION El SUN ODYSSEY 37 est construido en estratificado poli ster Las varengas estratificadas en el casco reparten los esfuerzos sobre toda la superficie del fondo La quilla de fundici n est fijada al casco con bulones y contrachapa La cubierta es en sandwich con alma maciza en los sitios donde van los herrajes La uni n casco cubierta se realiza con un pegado masilla poli ster reforzada por el list n aluminio MANTENIMIENTO DEL CASCO Los materiales y lo
53. et n o la manilla de la driza Haga un as de gu a con la driza directamente sobre el anillo del soporte del m til No ice ning n equipo navegando con mal tiempo Verificar periodicamente la tensi n de la jarcia asi como el bloqueo de las contra tuercas o de los pasadores de eje Una primera verificaci n se har des pu s de unas jornadas de utilizaci n con todo tipo de viento Asegurar los tensores engrasarlos y verificar su tensi n un desgaste puede producirse con el roce de los cadenotes si la jarcia est destensada No engrasar nunca los tensores con silicona Emplear sebo grasa de grafito u otra Reemplazar cualquier obenque o estai que tenga hilos cortados u otros defectos Verificar con regularidad el estado de los cadenotes y de los tirantes interiores Todas estas operaciones pueden hacerse por su concesionario Jeanneau MANUTENZIONE Prima di ogni uscita un ispezione generale dall alto in basso dell albero avr luogo PERICOLO Quando isser un membro del Suo equipaggio in testa d albero non usi mai il garrocio od il maniglione della drizza ma faccia una gassa d amante direttamente sulla sedia dell albero Non issare membri del Suo Equipaggio quando naviga con mare grosso Verificare periodicamente la tensione delle manovre ed il bloccaggio dei contro dadi o delle coppiglie di perno Una prima verifica si far dopo alcune giornate d utilizzazione in tutti i tipi di tempo Fissare gli arr
54. gorosamente limitata a giudizio del costruttore alla sostituzione o riparazione gratuita di tutti i pezzi riconosciuti difettosi dai servizi tecnici del costruttore tuttoci con espressa rinuncia a maggiore indennit Per gli apparati ed accessori che portano la marca di un altro fornitore la Garanzia si limit alla garanzia rilasciata dal fornitore indice 0 8 86 Art culo 3 Con excepci n de los prot tipos de los barcos RIGIFLEX de los barcos utili zados para actividades profesionales o especialmente concebidos y o equipados para la carrera que no tienen ninguna otra garant a contractual salvo la que esta mencionada en el art culo 2 m s arriba la estructura del casco de la cuberta y de la uni n entre estos ele mentos y la de la quilla casco est garantizada contra todos los vicios de fabricaci n reconocidos por los servicios t cnicos de CHANTIERS JEANNEAU durante un periodo de 5 a os para los veleros monocascos y 3 a os para los barcos de motor y los veleros mul ticascos Sin embargo cualquier tipo de acontecimiento causando da o a la estructura y que no resulta de un vicio de fabricaci n garantizada que habr a desembocado o no en la reparaci n del casco o del puente anula sin perjudicio y sin plazo esta garant a El plazo de la garant a se hace vigente a partir de la primera puesta en servicio del barco y lo m s tarde a partir del ltimo d a del a o cuando se construy el barco o sea 1 31 de agosto
55. icie brillante Para igualar los peque os retoques en las superficies lisas es suficiente pegar sobre el gel coat fresco un scotch y despegarlo despu s de endurecer para obtener un acabado muy brillante pulir fino y abrillantar AVVERTENZE PER RIPARARE IL GEL COAT PRECAUZIONE Per riuscire le Sue riparazioni due precauzioni importanti Tempo seco temperatura fra 15 e 25 C PROPORZIONI Le nostre prodotti sono accelerati Le basta aggiungere il catalizzatore liquido incolore La proporzione pi corrente 2 La presa in gelo tempo per il lavoro allora di circa media ora l indurimento di circa 10 ore ISTRUZIONI Per tappare un buco di bolla od una scalfittura bene pulire la superficie con acetone carteggiare prima Preparare la quantit di gel coat necessaria sopra una lastra di vetro preferi bilmente Applicare el prodotto con una spatola od una punta Mettere uno spessoramento per prevedere la carteggiatura con abrasivo con acqua e la lucidatura per ottenere una superficie brillante Per livellare i piccoli ritocchi sulle superficie liscie basta incollare sul gel coat fresco uno scotch o meglio mylar scollarlo dopo indurimento per ottenere una rifinitura molto brillante carteggiare con molto fina grana e lucidare indice 0 23 86 ALMACENAMIENTO Para una buena conservaci n es conveniente almacenar los componentes en un sitio fresco protegido de la humedad y de la luz d
56. idatoi lubrificarli e verificare la tensione un usura pu farsi quando sfrega contra le lande se le manovre sono distese Non lubrificare mai gli arridatoi con silicone utilizzare sego grasso grafitato od altro Sostituire tutta sartia o tutto strallo con fili rotti od altri difetti Verificare regolarmente lo stato delle lande e dei tiranti all interno Il Suo concessionario Jeanneau pu eseguire tutte queste operazioni di manutenzione indice 0 40 86 JARCIA DE LABOR ESTRIBOR m MANOVRE CORRENTI DRITTA Designaci n de cabos N Tipo Color 10 Largo Designazione N Tipo Colore mm Lungh 1 Pujamen mayor 1 Trenza Blanco rojo 10 12 m Scotta per bordare la randa Intreccia Bianco rosso 2 Contrabotavara 1 FO Blan rojo negro 10 Caricabasso FO Bian rosso nero 3 Amantillo botavara 1 Trenza Blco amarillo 8 28 m Amantiglio di randa Intreccia Bianco giallo 15 m por mastil enrollador 15 albero con avvolgitore FO Trenza de driza FO Intrecciato di drizza indice 0 41 86 JARCIA DE LABOR BABOR MANOVRE CORRENTI SINISTRA VERSION MASTIL ESTANDAR VERSIONE ALBERO STANDARD Sn Designaci n de cabos N Tipo Color 10 Largo Designazione N Colore mm Lungh 1 Driza de g nova 2 Estay vol 1 FO Blanco azul 10 32m
57. imbarcazioni e Lei che vuole vivere la Sua passione sulle onde Siamo felici di darLa il benvenuto nella grande famiglia dei proprietari d imbarcazioni Jeanneau e teniamo a farLe le nostre congratulazioni Lo scopo di questo manuale e di aiutarLa ad utilizzare la Sua imbarcazione con piacere comodamente ed al sicuro Contiene i particolari dell imbarcazione le datazioni fornite od installate i sisteme ed indicazioni per la manutenzione e l utilizzo La raccomandiamo di leggerlo attentamente prima di mettersi in mare per tirarne il massimo di soddisfazione ed evitare qualsiasi danno e sopratutto qualsiasi problema ulteriore Leggalo attenta mente e si familiarizze con l imbarcazione prima di utilizzarla Siamo ansiosi di farLa profittare al massimo delle evoluzioni tecnologiche delle nuove dotazioni o dei nuovi materiali della nostra propia esperienza e le nostre imbarcazioni sono regolarmente migliorate Per questo le caratteristiche e le informazioni non sono contrattuali e possono essere modificate senza preavviso e senza obbligo di aggiorna mento Questo manuale concepito secondo le esigenze della norma ISO 10240 di uso gene rale pu talvolta elencare certe dotazioni od accessori o trattare di soggetti che non reintrano nello standard della Sua imbarcazione In caso di dubbio sar opportuno fare riferimento all inventario dato alla data dell acquisito indice 0 1 86 Nuestra red de distribuidores acreditados Jeanneau e
58. in farmacia In caso di inattivit prolungata bisogna pulire i serbatoi e le tubazioni con una soluzione di acido acetico o di aceto bianco I serbatoi sono dotati di botole di ispezione che rendono possibile la pulizia interna Per rimessaggio invernale consultare il capitolo 11 indice 0 57 86 CIRCUITO DE AGUA DULCE PRECAUCION Nunca haga funcionar el circuito de agua cuando la v lvula est cerrada o cuando el dep sito est vac o so pena de deteriorar el material el ctrico Verificar el estado del filtro de agua seg n las prescripciones entregadas en la documentaci n del constructor EL CIRCUITO DE GAS La botella de gas se encuentra en el cofre de ba era a popa babor Cuando se desmonte la botella poner la caperuza en el descompresor de gas para evitar la corrosi n Cambiar la goma del gas en la fecha prevista RECOMENDACIONES MANTENIMIENTO No se olvide de cerrar el corta circuito del gas y el grifo del descompresor fuera de los periodos de utilizaci n de la cocina figura 1 figure 1 IMPIANTO ACQUA DOLCE A PRECAUZIONE Non fare mai funzionare l apparecchiatura del impianto di acqua dolce quando la valvola chiusa o quando il serbatoio vuoto pena danneggiare il materiale elettrico Verificare lo stato del filtro dell acqua secondo le istruzioni fornite nella documentazione del costruttore IMPIANTO GAS La bombola di gas nel gavone di pozzetto a poppa babordo
59. iol verde FO Trenza de driza FO Intrecciato di drizza indice 0 45 86 JARCIA DE LABOR Engrasar las roldanas con silicona Cambiar cualquier roldana deformada o mellada Verificar una vez por a o los ejes de las roldanas situados en la cabeza del m stil Verificar con regularidad el estado de las mand bulas de las mordazas Vigilar el desgaste y el estado general de las drizas Limpiar con regularidad las poleas grasa usada y se al de corrosi n y poner un poco de lubricante en los ejes Evitar los desgastes prematuros de las escotas y puntos de anclaje MANOVRE CORRENTI Lubrificare le pulegge con silicone sostituire qualsiasi puleggia deformata e sbrec cata Verificare una volta all anno i perni delle pulegge in testa d albero Verificare regolarmente lo stato delle ganasce degli strozza cavi Controllare l usura e lo stato generale delle drizze Pulire regolarmente i bozzelli grasso usato traccia di corrosione e passare un poco di lubrificante sui perni Evitare di strambare di manera intempestiva questo usa le scotte e le ferramente pre maturamente indice 0 46 86 VELAS La vida de una vela depende mucho de su mantenimiento Por eso en cuanto se termine la temporada de navegaci n y si es posible antes del inverno se recomienda revisar el juego de velas con un especialista que le asegure eficazmente el mantenimiento y las reparaciones Vigilar que las velas est n
60. l ultimo giorno dell anno di millesimazione e cio il 31 agosto del suddetto anno La Garanzia strettamente limitata ai difetti di fabbricazione e sar eseguita nelle nostre fabbriche o da officine o cantiere da noi autorizzati Tuttoci con espressa rinun cia a qualsiasi richiesta di indennit o danno Articolo 4 In particolare sono esclusi dalla Garanzia descritta agli Articoli 1 e 2 le spese di trasporto dell imbarcazione e di ogni pezzo come le spese e o i danni eventuali conseguenti all impossibilit d utilizzare l imbarcazione e o il materiale queste spese sono a carico del compratore utilizzatore indice 0 9 86 los deterioros o defectos enumerados m s abajo as como sus consecuencias el deterioro normal hendiduras resquebrajaduras o descoloramiento del gel coat Los defectos producidos transformaciones y modificaciones o reparaciones aun parciales hechas fuera de los talleres que hemos autorizado el incumplimiento de las indicadas de mantenimiento en el manual entregado con el barco o de las reglas del arte una mala utilizaci n sobre todo de un uso negligente imprudente abusivo o anormal la participaci n en competiciones las negligencias en la toma de medidas de conservaci n que se imponen un accidente o siniestro como explosi n incendio inundaci n tempestad rayo transporte mot n robo choque condiciones de almacenamiento o transporte inadecuadas
61. l recipiente se tiene acceso al prefiltro el cual debe cambiarse al menos una vez al a o FILTRO DEL CARBURANTE I probleme di funzionamento del motore possono avere diversi origini Una delle princi pali il carburante che sporco Difatti la presenza d acqua pu molto rapidamente met tere fuori uso la pompa a iniezione Questa acqua proviene sia dalla condensa provocata da un serbatoio che non stato riempito sufficientemente sia da un tappo del bocchettone chiuso male o con una guar nizione danneggiata Per prevenire questi gravi inconvenienti il carburante passa attraverso due filtri L uno fa parte integrante del motore e la sua parte filtrare il carburante molte finemente per gli interventi e la frequenza dei cambi si riferi alle istruzioni motore L altro sul condotto che collega il serbatoio al motore e serve di decantatore d acqua e di pre filtro Lo spurgo si fa come segue allentare senza toglierla la vite godronata che alla base della ciotola di decantazione lasciar scorrere finch il carburante sembre pulito Questa operazione da fare parecchie volte nell anno Cuando smonta la ciotola si accede al pre filtro che deve essere cambiato al meno una volta per anno indice 0 72 86 MOTOR PRECAUCION Referirse al manual entregado con el motor Es importante leerlo atentamente le dar las explicaciones detalladas sobre el funciona miento del motor y todas las operaciones que
62. men el ox geno de la cabina y expulsan productos de la combusti n La ventilaci n durante la utilizaci n de los aparatos es obligatoria No utilizar el horno o los fuegos de la cocina como complemento de calefacci n No obstruya las aperturas de ventilaci n rejilla de ventilaci n del panel de bajada Jam s estorbe el acceso r pido a los componentes del circuito de gas Mantener las botellas vac as desconectadas y sus v lvulas cerradas Mantener las protecciones tapas cap s y tapones en su sitio Almacenar las botellas vac as y de reserva en la cubierta o en un cofre ventilado hacia el exterior Controlar regularmente y reemplazar las tuber as flexibles en las fechas previstas No utilice el compartimiento de la botella de gas para guardar alg n equipo Verificare tutti i raccordi utilizzando una soluzione saponosa od una soluzione di deter sivo chiudendo le valvole degli apparechi ed apriendo la valvola della bombola Se si revela una fuoriuscita chiudere la valvola della bombola e riparare prima di ogni nuovo utilizzo Conviene che le riparazioni siano fatte da una persona competente AVVERTENZA Non utilizzare una soluzione con ammoniaca Non utilizzare mai una fiamma per segnalare le fuoriuscite Non fumare non utilizzare una fiamma nuda quando si sostituisce la bombola di gas Gli apparechi consumano l ossigeno della cabina e rigettano prodotti di combustione Una ventilazione e obbligatoria qua
63. n luego cerrar el registro Tambi n se podr vaciar el dep sito por gravitaci n abriendo la v lvula de evacuaci n ref 2 en una zona autorizada Controlar regularmente el nivel de las aguas sucias dentro del dep sito Una presi n demasiado fuerte debida a un nivel demasiado elevado puede provocar derrames o PRECAUCI N molestias m s desagradables Ci sono due soluzioni per vuotare il serbatoio In un porto che ha un sistema di aspirazione delle acque nere introdurre il tubo d aspirazione nel serbatoio dal bocchettone di coperta rif 3 dopo avviare la pompa del sistema d aspirazione Aprire e chiudere i tappi dei bocchettoni con l apposita chiave Quando il serbatoio vuoto chiudere il bocchettone dopo aver controllato la condizione della guarnizione del tappo Il serbatoio potr anche essere vuotato da gravitazione aprendo la valvola di deflusso rif 2 in una zona autorizzata PRECAUZIONE Controllare regolarmente il livello delle acque nere all interno del serbatoio Una pressione troppo forte dovuta ad un livello troppo elevato pu provocare perdite od una situazione pi spiacevole indice 0 64 86 CIRCUITOS ELECTRICOS IMPIANTI ELETTRICI 5 3 5 4 5 5 5 6 iso 10240 indice 0 65 86 CORTA BATERIA Los corta bater as positivo y negativo se sit an en la cabina a popa babor figura 1 Los circuitos pueden utilizarse simultaneamente o por separado seg n la
64. ndi traversate durante i quali il vento pu superare la forza sulla scala Beaufort e l altezza significativa delle onde superare 4 metri a esclusione tuttavia di condizioni eccezionali come per esempio gli uragani Le imbarcazioni JEANNEAU sono omologate per la Comunita Europea dal ICNN Instituto per l Autenticazione e la Normalizzazione nella Nautica un ente notificata indice 0 7 86 CONDICIONES GENERALES DE GARANTIA 5 7 iso 10240 Art culo 1 El d a de entrega del barco las partes firman el certificado de entrega dado por CHANTIERS Jeanneau que sirve de acuerdo de conformidad por parte del comprador utilizador La recepci n del barco por el comprador utilizador hecha sin salvedad sirve de acepto del estado aparente del barco en cumplimiento de las disposiciones del art culo 1642 del c digo civil El uso de la garant a podr ser pedida s lo a reserva de la vuelta al servicio Posventa de CHANTIERS JEANNEAU de la hoja del certificado de entrega y del cup n de garant a que le corresponde del cumplimiento de los controles y revisiones prescritos por CHANTIERS JEANNEAU Cabe precisar que los gastos eventuales tal como manipulaciones transportes aparcamientos convoy utilizados en la realizaci n de estas operaciones quedan exclusivamente a cargo del comprador utilizador Art culo 2 La garant a es v lida 12 meses a partir del d a de entrega del barco al primer com prador utilizador Se limita e
65. ndo si utilizzano gli apparechi Non utilizzare il forno o il fornello como riscaldamento ausiliario Non ostruire le aperture di ventilazione presa d aria del boccaporto Non intralciare l accesso rapido ai componenti del impianto di gas Mantenere le bombole vuote disinnestate e le sue valvole chiuse Mantenere le protezioni i coperchi i cofani ed i tappi sul posto Immagazzinare le bombole vuote e le bombole di scorta sulla coperta o in un gavone ventilato verso l esterno Controllare regolarmente i tubi flessibili e sostituirli alla data prevista Non utilizzare il locale della bombola di gas per mettere materiale indice 0 15 86 LUCHA CONTRA INCENDIO Los extintores deben repartirse por los sitios facilmente accesibles y alejados de una fuente posible de incendio El compartimento motor est provisto de un orificio figura 1 que permite proyectar en el interior el producto extintor sin que sea necesario abrir los paneles de acceso habituales Procedimiento en caso de incendio en la sentina motor Parar el motor Cortar la alimentaci n el ctrica y la alimentaci n de carburante Proyectar el producto extintor por el orificio Esperar un minuto Abrir los paneles de acceso y proceder a las reparaciones PRECAUCION Prever un extintor pr ximo para el caso de que el fuego se reavive Es responsabilidad del propietario o del jefe a bordo Hacer verificar los extintores conforme a las prescrip
66. ntati da due batterie di una capacit di 70 A h 12V ogni Sono sotto la cuccetta di poppa a dritta La carica delle batterie si fa coll alternatore accoppiato col motore Il principale vantaggio di avere due gruppi di batterie separati motore bordo di riser vare la batteria motore esclusivamente per l avviamento del motore Per assicurare una durata di vita corretta alle batterie indispensabile di mantenerle sufficientemente cariche Quando in porto utilizzare la Sua caricabatteria opzione per iniziare la navigazione colle batterie correttamente caricate Non scaricare mai le batterie pi di 70 della capacit nominale indice 0 66 86 RECOMENDACIONES MANTENIMIENTO Mantener la bater a limpia y seca evitar los riesgos de un desgaste prematuro Verificar periodicamente el nivel de electr lisis y echar si es necesario agua destilada Hacer controlar el grado de acidez de la bater a despu s de un largo periodo sin utilizar Apretar y mantener los terminales sobre las bornas engras ndolos con regularidad con vaselina FUNCIONAMIENTO El cuadro de conexi n el ctrica no necesita mantenimiento asiduo En caso de que el aparato el ctrico no est alimentado verifique La alimentaci n general bater a Los interruptores y fusibles colocados en l nea El aparato el ctrico afectado La lectura del marcador de carburante se efect a utilizando el interruptor de retorno autom tico sto para evitar l
67. o bisogna ricordare che ogni carteggiatura od ogni primer prima dell antivegeta tiva una aggressione per il gel coat e questo intacca la sua fidatezza Quindi Le consi gliamo una carteggiatura molto leggera Contra le macchie persistenti a livello della linea di gallegiamento puo utilizzare acido muriatico non deve dimenticare risciacquare senza fare economia d acqua dopo aver lasciato agire circa 10 minuti Le polish possono dare di nuovo la lucentezza del nuovo alla Sua imbarcazione Nel caso di un problema duraturo e specifico consultare il Suo distributore PRECAUZIONE L uso di un pulitore con alta pressione molto sconsigliabile Se proibisce l uso d acqua calda o del vapore indice 0 22 86 L nea del casco Linea della coperta 1334 mm REPARACION DE GEL COAT PRECAUCION Para hacer bien los trabajos dos precauciones importantes tiempo seco y temperatura entre 15 y 25 PROPORCIONES Nuestros productos van acelerados s lo falta echarles el catalizador La proporci n m s corriente es 2 El tiempo de trabajo es de aproximadamente media hora y endurece en 10 horas METODO DE TRABAJO Para tapar un agujero o un ara azo limpiar bien la superficie con acetona lijar antes Preparar la cantidad de gel coat necesaria en una placa de cristal preferentemente Aplicar el producto con una esp tula Poner un sobreespesor para poder lijar con lija de agua y pulir para obtener una superf
68. o 5 para el ajuste Introducir los cables en los pasacables colocar estos y reconectar los cables el ctricos ver cap tulo 8 electricidad Verificar meticulosamente que los ejes de fijaci n de los tensores est n bloqueados y protegerlos con cinta adhesiva Remontar la botavara y repasar todas las maniobras Despu s de algunas salidas verificar el ajuste del m stil DESARBOLADURA Proceder efectuando las operaciones inversas preconizadas para la arboladura teniendo cuidado en marcar las situaciones de las maniobras con ayuda de etiquetas DOPO IL MONTAGGIO DELL ALBERO Verificare il bloccaggio e la posizione delle crocette devono sempre essere sopra la linea orizzontale Lubrificare tutti gli arridatoi vedere le istruzioni Capitolo 5 Tesare le manovre dormenti vedere capitolo 5 per la regolazione Introdurre i cavi negli annelli passaguide mettere questi cavi di nuovo in posto e ri connettere i cavi eletricci Vedere capitolo 8 Elettricit Verificare meticolosamente che i perni di fissaggio degli arridatoi sianno bloc cati e proteggerli con nastro adesivo Rimontare la boma e ripassare tutte le manovre Dopo alcune uscite in mare riprendere la regolazione dell albero IL DISALBERARE Procedere facendo le operazioni inversi raccomandate per alberare pensando a segnare le ubicazioni delle manovre con etichette indice 0 81 86 INVERNAJE 5 3 5 4 5 5 iso 10240 RIMESSAGGIO INVERNALE indice 0 82 8
69. o delle variazioni di altezza all occorrenza indice 0 27 86 FONDEO El sistema de fondeo ha sido concebido para un ancla del tipo CQR BRITANY o BRUCE de 16 kg y una cadena de eslabones 910 mm y calabrote 818 mm Hay que fondear por regla general con un fondeo m nimo de 3 veces la profundidad del agua PRECAUCION Antes de hacer un fondeo verifique la profundidad la fuerza de la corriente y la naturaleza de los fondos FONDEO Orzar sin velocidad Arriar la cadena controlando la bajada con el freno del molinete Quitar la cadena o el cabo del barbot n Amarrar en la cornamusa del molinete PRECAUCION No debe utilizarse el barbot n del molinete para amarrar el anclaje ANCORAGGIO Il sistema d ancoraggio proravia concepito per un ancora di tipo COR BRITANY o BRUCE di 16 kg con catena a maglie di y 10 mm e cavo di 18 mm Bisogna dare fondo all ancora al minimo 3 volte la profondita d acqua in linea di massima PRECAUZIONE Prima di ancorarsi verifichi la profondita 1 e forza della corrente e la natura dei fondi ANCORAGGIO Mettere l imbarcazione colla cima prua al vento e senza velocita Lasciar filare la catena controllando la discesa col freno del verricello salpaancora Quando l ancoraggio a posto Liberare la catena od il cavo dal barbotin Assicurarla lo sopra la gallocia del verricello salpaancora PRECAUZIONE Il barbotin del verricello salpaancora non
70. on ayuda de una llave apropiada En el momento del llenado verifique el estado de las juntas de los tapones Los dep sitos llevan salida al aire libre de los excesos Nunca introduzca la manguera de llenado de agua profundamente en el circuito para evitar una sobrepresi n en los circuitos RECOMENDACIONES MANTENIMIENTO Es posible esterilizar los dep sitos con la ayuda de una pastilla de clonazone venta en farmacias En caso de inactividad prolongada purificar los dep sitos y canalizaciones con acido ac tico o con vinagre blanco Trampillas de visita est n instaladas en los dep sitos y permiten as la limpieza interior Para el invernaje consultar el cap tulo 11 RIEMPIMENTO DEL SERBATOIO DI ACQUA Per prevenire qualsiasi errore di manipolazione non effettuare i riempimenti di acqua e di carburante nello stesso momento Almomento dei riempimenti evitare qualsiasi manipolazione di prodotto inquinante in prossimit dei tappi L apertura e la chiusura dei tappi del bocchettone si fanno con una chiave adattata Durante il riempimento verificare lo stato delle guarnizioni dei tappi del bocchettone I serbatoi hanno sfiatatoi per l uscit dell acqua in eccedenza con sfogho Non introdurre mai il bocchettone di riempimento d acqua profondamente nel circuito per evitare qualsiasi sovrapressione negli impianti RACCOMANDAZIONI MANUTENZIONE possibile sterilizzare i serbatoi con una pastiglia di Clonazone da chiedere
71. os problemas de electr lisis ADVERTENCIA No trabaje nunca en una instalaci n el ctrica conectada PRECAUCION No modifique nunca una instalaci n y sus esquemas salvo si es realizada por un t cnico cualificado en electricidad marina No cambie o modifique nunca la capacidad de ruptura amperaje de los aparatos de protecci n contra las sobreintensidades No instale o reemplace nunca los aparatos o materiales el ctricos por otros componentes que excedan la capacidad amperaje del circuito o watios para las bombillas RACCOMANDAZIONI MANUTENZIONE Mantenere le batterie pulite e asciutte per evitare i rischi di usura prematura Verificare periodicamente il livello dell elettrolito ed aggiungere acqua distillita all occorrenza Far controllare il grado di acidit della batteria dopo un lungo periodo di non utilizzazione Stringere e mantenere i morsetti sui terminali sarano regolarmente lubrificati con vaselina FUNZIONAMENTO Il quadro di collegamento non ha bisogno di una manutenzione ordinaria Se un apparecchio non alimentato verificare L alimentazione generale batterie interruttori di batterie Gli interruttori ed i fusibili sulla linea L apparechio elettrico in questione Utilizzare l interruttore con ritorno automatico per leggere l indicatore del carburante fare questo per evitare i problemi di elettrolisi AVVERTENZA Non lavorare mai su un impianto elettrico sotto tensione
72. p tulo 3 Indice 0 Cap tulo 4 Indice 0 Cap tulo 5 Indice 0 Cap tulo 6 Indice 0 Capitulo 7 Indice 0 Capitulo 8 Indice 0 CIRCUITOS ELECTRICOS Planos al fin del capitulo IMPIANTI ELETTRICI Piante alle fine del capitolo Capitulo 9 ndice 0 MOTORIZACION MOTORIZZAZIONE Cap tulo 10 Ad PAR ndice 0 BOTADURA VARO Cap tulo a ndice 0 INVERNAJE RIMESSAGGIO INVERNALE APUNTES PERSONALES APPUNTI PERSONALI indice 0 GENERALIDADES Y GARANTIA GENERALITA E GARANZIA SECURIDAD SICUREZZA CUBIERTA COPERTA JARCIA Y VELAMEN ATTREZZATURA E VELE DISTRIBUCIONES SISTEMAZIONI FONTANERIA IMPIANTI IDRAULICI 3 86 5 1 2 iso 10240 gt pagina 4 gt pagina 13 p gina 20 gt p gina 25 gt p gina 35 li gt pagina 49 gt pagina 55 masi pagina 65 3 pagina 69 i pag na TT spa pag na 82 pagina 86 GENERALIDADES amp GARANTIA GENERALITA E GARANZIA indice 0 4 86 IL SUO SUN ODYSSEY 37 5 1 iso 10240 VERSION O VERSIONE FECHA DE ENTREGA DATA DI CONSEGNA NOMBRE DEL BARCO NOME DELE TMBARCALIO N tai NOMBRE DEL PROPIETARIO 5 naa NOME DEL PROPRIETARIO iii aid cda DIRECCION SRO TITO INDIRIZZO dii N DE SERIE AS N DI SERIE N DEMATRICULA
73. po del bocchettone per evitare le prese d acqua Non chiudere il rubinetto di carburante fra ogni uso tranne in caso di assenza prolun gata Tenere il serbatoio pieno il pi possibile per evitare la condensa Ogni 3 anni opportuno pulire il serbatoio delle fanghe che potrebbero depositarcisi AVVERTENZA Non ostruire mai la valvola di carburante Piede della cuccetta poppiera dritta fig 1 indice 0 71 86 FILTRO DE CARBURANTE Los problemas de funcionamiento del motor pueden tener diferentes origenes Uno de ellos puede ser la falta de limpieza del carburante En efecto la bomba de inyecci n se estropea rapidamente con la presencia de agua Este agua proviene ya sea de la condensaci n provocada por un dep sito insuficientemente lleno ya sea por un tap n de llenado mal cerrado o que tiene una junta deteriorada Para prevenir estos graves inconvenientes el carburante pasa por 2 filtros Uno forma parte integrante del motor y filtra el carburante muy fino para cualquier intervenci n y frecuencia de los cambios consultar en manual del motor El otro est situado sobre la canalizaci n que une el dep sito al motor y sirve de decantador de agua y de prefiltro La purga se efect a aflojando sin quitar el tornillo moleteado situado en la base del recipiente de decantaci n dejar correr en una lata hasta que el carburante parezca limpio Esta operaci n debe realizarse varias veces al a o Al depositar e
74. quidad se engrasar todas las 200 horas de marcha o al menos una vez por a o Engrasar con 1 cm3 cada vez Despu s de la botadura quitar el agua del manguito pellizcando con los dedos 1 Anodo Anodo 2 H lice Elica 3 Arbotante Staffa dell elica 4 Prensa estopa Premibaderna 5 Acoplamiento SS Giunto ALBERO DELL ELICA L elica che va consegnata di standard coll imbarcazione la sintesi di collaudi fatti in collaborazione col fabbricante del motore PRECAUZIONE Non cambiarla senza consultare uno specialista Essere attenti periodicamente alla corrosione del anodo che al fine dell albero e sosti tuirla se necessario Controllare e sostituire il cuscinetto premistoppa Si accede al premibaderna dal condotto tecnico centrale dietro il motore Si lubrificher la guarnizione ogni 200 ore di marcia o per lo meno una volta l anno Utilizzare 1cm3 ad ogni lubrificazione Dopo il varo pizzicare il manicotto con i diti per toglierne l aria indice 0 76 86 BOTADURA VARO 5 2 5 3 5 4 iso 10240 indice 0 77 86 RECOMMANDACIONES DE BOTADURA La primera puesta en servicio de su barco JEANNEAU exige mucha competencia y cuidado pues de la calidad de las numerosas operaciones necesarias a esta puesta en servicio depender el buen funcionamiento futuro del conjunto de los equipos de su barco Por este motivo la primera botadura as como las primeras pruebas de los equipos deversos deben efectua
75. raccio pulito Smacchiare con un solvente servendosi di uno straccio pulito non versare mai il solvente direttamente sulla macchia Sfregare con un tessuto pulito e secco dopo spazzolare il tessuto a rovescio Passare l aspirapolvere quando il tessuto secco indice 0 54 86 FONTANERIA IMPIANTI IDRAULICI 5 3 5 5 5 6 iso 10240 indice 0 55 86 AGUA DULCE gt ACQUA DOLCE 5 3 3 a 5 3 3 g 5 3 3 iso 10240 1 Dep sito agua de proa Serbatoio de prua 2 Tap n llenado y tuberia Tappo e bocchettone di riempimento 3 Tuber a agua fria Tubo acqua fredda 4 Tanque de expansi n Vaso d espansione 5 Grupo agua a presi n Gruppo di acqua sotto pressione 6 Filtro agua dulce Filtro acqua dolce 7 V lvula de cierre de dep sitos agua Valvola di chiusura dei serbatoi 8 Grifo agua a presi n Rubinetto di acqua sotto pressione 9 Dep sito agua a popa Serbatoio a poppa 10 Respiradero Sfogo 11 Ducha Doccetta 12 Calentador de agua Boiler 13 Tuber a agua caliente Tubi acqua calda 14 Grifo agua a presi n Rubinetto di acqua sotto pressione indice 0 56 86 LLENADO DEL DEPOSITO DE AGUA Para prevenir todo error de manipulaci n no efectuar los llenados de agua y de carburante al mismo tiempo En el momento del llenado evite toda manipulaci n de producto contaminante en proximidad de los tapones de llenado La apertura y el cierre de los tapones de llenado se efect an c
76. reserva del carburante est casi gastada para llenar el dep sito Corre el riesgo de que se desenganche el circuito carburante Asegurese de tener bastante carburante antes de salir a la mar RECOMENDACIONES MANTENIMIENTO Leer el manual del constructor entregado con el barco Vigile cualquier derrame de aceite o carburante Vigile el color de los gases de escape FUNZIONAMENTO MOTORE Prima dell avvio del motore Aprire il rubinetto del carburante Aprire la valvola dell impianto di raffreddamento motore Azionare gli interruttori di batteria per mettere in contatto l impianto elettrico Prima di avviare il motore disinnestare l invertitore per ottenere accelerazione in folle Per l avvio del motore riferirse alle istruzioni del costruttore PRECAUZIONE Non togliere mai il contatto od il circuito quando il motore funziona Se la Sua imbarcazione dotata di un motore diesel con una leva Stop deve imperativamente azionarla prima di togliere colla chiave DIESEL Non aspettare che le riserve di carburante siano quasi esauste per fare il pieno c un rischio di svuotamento dell impianto carburante Assicurarsi di avere abbastanza carburante prima di mettersi in mare RACCOMANDAZIONI MANUTENZIONE Riferirse alle istruzioni del costruttore fornite coll imbarcazione Essere attenti ad ogni rischio di fugo d olio e di carburante controllare il colore dei gas di scarico indice 0 74 86 CUADRO DE
77. rocette dei candelieri Tra due uscite a mare pensare ad allentare la drizza per le vele sopra avvolgitore e la scotta per bordare la randa Premunirsi di un set da velaio e di un libro che Le indicher i mezzi per fare da solo i lavori d emergenza in attesa di poterli far fare da un velaio PULIZIA EMANUTENZIONE Risciacquare le vele con acqua dolce di quando in quando e farle seccare al pi presto Le muffe non scompariscono Evitare di farle seccare battendo al vento perch se filano le cuciture si usano e le vele rischierebbero di subire strappi contra le manovre Le macchie di grasso scompariscono con tricloroetilene a condizione che risciacque subito con acqua indice 0 47 86 ALMACENAJE Evitar almacenar una vela mojada criar a moho Plegar la vela en acorde n paralelamente al pujamen despu s enrollarla a la medida del saco PROTECCION Los rayos UV atacan violentamente el poli ster y el nylon Si las velas se quedan colocadas aunque sea 24 horas Es indispensable protegerlas con una funda o con tejido protector sobre la baluma y el pujamen de las velas enrolladas Nuestra red de agentes le propondr accesorios seleccionados por el Astillero y adaptados a sus necesidades 13 65 J 3 82m P 11 90m E 4 24m IMMAGAZZINAMENTO PIEGATURA Evitare d immagazzinare una vela bagnata ammuffirebbe Piegare la vela a fisarmonica parallelamente al bordame dopo avvolgerla alle dimen sioni d
78. rse por su concesionario o agente JEANNEAU para poder tener acceso despu s al beneficio de la garant a en caso de necesitarla para algunos materiales Si m s adelante tuviese que proceder Ud mismo a la botadura convendr a que tomase las precauciones siguientes ANTES DE LA BOTADURA Prever eventualmente la colocaci n de pies de sonda y corredera si su barco lleva estos aparatos Verificar la limpieza de las alcachofas de aspiraci n de agua Controlar los niveles de aceite del motor y del reductor ver manual motor Los grifos de purga de agua de enfriamiento del motor deben estar cerrados Es indispensable la estanquidad con pasta de todos los accesorios opcionales Colocar la corredera en su alojamiento puede deteriorarse con las cinchas de elevaci n Para los motores de eje verificar que el nodo al final del eje est bien colocado y controlar que la tuerca est bien apretada la arandela freno con la lengiieta sobre la tuerca El nodo no debe estar pintado Todas las v lvulas de toma de agua o evacuaci n deben cerrarse RACCOMANDAZIONI DI VARO La prima messa in servizio della Sua imbarcazione JEANNEAU richiede molte compe tenze e cure il buon funzionamento ulteriore dell insieme delle dotazioni della Sua imbarcazione dipendra dalla qualita delle numerosi operazioni necessarie a questa messa in servizio Il Suo concessionario o agente JEANNEAU dovr fare il primo varo come pure i primi collaudi delle di
79. s equipos de su barco han sido seleccionados por su nivel de calidad y sus prestaciones pero adem s teniendo en cuenta la facilidad de mantenimiento No obstante es conveniente asegurar un m nimo de mantenimiento para proteger su barco de las agresiones exteriores sal sol electr lisis Utilizar lo menos posible productos de limpieza y no tirarlos al agua Limpiar el barco preferiblemente en tierra No utilizar disolventes o productos detergentes agresivos Limpiar con regularidad el casco con productos de mantenimiento corrientes y agua dulce COSTRUZIONE Il SUN ODYSSEY 37 costruito in laminato VTR Il madiere laminato allo scafo e distribuisce gli sforzi sopra tutta la superficie del fondo La zavorra di ghisa fissata allo scafo dai bulloni e dalle contropiastre La coperta di sandwich con anima piena dove sono i pezzi dell attrezzatura di coperta Il collegamento coperta scafo fatto con un incollatura mastice poliestere ed rinforzato per el bottazzo in alluminio MANUTENZIONE DELLO SCAFO I materiali e le dotazioni della Sua imbarcazione hanno stato selezionati per il loro livel lo di qualit e per le sue prestazioni ma anche conto tenuto della sua facile manutenzio ne Tuttavia sar opportuno fare un minimo di manutenzione per proteggere la Sua imbarcazione contra le aggressioni esterne sale sole elettrolisi ecc Utilizzare il meno possibile agenti di pulizia e non rigettarli nel mare Pulire la Su
80. s necesidades La puesta en servicio se efectua girando los corta bater as Ellos alimentan los circuitos motor y el circuito de abordo PRECAUCION Cerrar los corta bater as cuando el barco est desocupado BATERIAS Los circuitos el ctricos se alimentan con dos baterias de una capacidad de 70 AH 12V cada una Est n colocadas bajo la cama de popa estribor La carga de las bater as se efect a por medio del alternador acoplado al motor El hecho de disponer de dos bater as separadas motor y bordo tiene la principal ventaja de preservar la bater a motor exclusivamente para el arranque de motor Es indispensable para asegurar una duraci n de vida correcta de las bater as mantenerlas en estado de carga suficiente Aproveche sus estancias en muelle para utilizar el cargador opcional para as iniciar la navegaci n con las bater as correctamente cargadas Nunca deje las bater as descargadas m s del 70 de la capacidad INTERRUTTORI DI BATTERIA Gli interruttori di batteria positivi e negativi sono ubicati nella cabina poppiera sinistra fig 1 Gli impianti possono essere utilizzati simultaneamente o separatamente secondo i bisogni La messa sotto tensione si fa girando gli interruttori di batteria Alimentano gli impianti motore e l impianto di bordo PRECAUZIONE Chiudere tutti gli interruttori di batteria quando non c nessuno a bordo BATTERIE Gli impianti elettrici sono alime
81. sionados y adaptados al contorno Maniobrar siempre con el motor Tener en cuenta la corriente y el viento en las maniobras Proteger al m ximo el barco con las defensas bien dimensionadas Conservar siempre los amarres a punto y en su sitio Maniobrar a velocidad reducida PELIGRO No pretenda parar el barco con la ayuda del pie de la mano o de un bichero Despu s del amarre Proteger los calabrotes de los rayones con fundas de pl stico Tener en cuenta las variaciones de altura de la mar si las hay NAVIGAZIONE PERICOLO Porti i Sui giubbotti di salvataggio In caso di tempaccio porti le cinture di sicurezza e si attaci all imbarcazione AVVERTENZA In navigazione il boccaporto d accesso alla plancia di poppa deve essere chiuso con il catenaccio in posizione alta ORMEGGIO Per le manovre d ormeggio l imbarcazione deve disporre di cavi da tonneggio in quantit e dimensioni sufficienti ed adattati all ambiente Sempre manovrare al motore Tenere conto della corrente e del vento per le manovre Proteggere al massimo l imbarcazione con parabordi di buone dimensioni Sempre conservare i cavi da tonneggio liberi ed a posto Manovrare a velocit ridotta PERICOLO Non cerciare di fermare l imbarcazione col piede colla mano o con una gaffa Dopo l ormeggio Proteggere i cavi da tonneggio per evitare di consumarsi mettendo in guaine di plastica Tener cont
82. star a su disposici n para ayudarle a descubrir vuestro barco y ser el m s apto para asegurar el mantenimiento Si es su primer barco o si Ud cambia a un tipo de barco con el cual no est familiarizado por su confort y su seguridad asegurese de obtener una experiencia de conocimiento y de utilizaci n antes de asumir el mando del barco Vuestro vendedor o vuestra federaci n n utica internacional vuestro club n utico le aconsejar con mucho gusto sobre las escuelas de navegaci n locales o los instructores competentes Conserve este manual en sitio seguro y transmitalo al nuevo propietario si Ud vende el barco La nostra rete di distributori autorizzati Jeanneau sar a Sua completa disposizione per aiutarLa a scoprire la Sua imbarcazione e sara il piu capace di farne la manutenzione Se la Sua prima imbarcazione o se cambia tipo d imbarcazione col cuale non e familia rizzato per Sua comodit e sicurezza si assicuri que abbia una pratica di presa in mano e d utilizzo prima di assumere il comando dell imbarcazione Il Suo venditore o la Sua Federazione nautica internazionale o il Suo Yacht Club sar molto felice di consigliarLe le scuole di mare locali o gli istruttori competenti Tenga questo manuale al sicuri e lo trasmetta al nuovo proprietario se vende l imbarcazione indice 0 2 86 INDICE INDICE Puesta al d a Actualizado 01 2004 Cap tulo 1 ndice 0 Cap tulo 2 Indice 0 Ca
83. strictamente seg n la elecci n del constructor en la susti tuci n o en la reparaci n gratuita de todas las piezas reconocidas defectuosas por los ser vicios t cnicos de ste y eso sin indemnizaci n alguna Para los rganos y accesorios que llevan de manera patente el sello de otro pro veedor la garant a se limita a la garant a ofrecida por este proveedor CONDIZIONI GENERALI DI GARANZIA Articolo 1 Al momento della consegna dell imbarcazione le parti firmano il Certificato di Consegna emesso dai CHANTIERS esso vale quale accordo col comprato re utilizzatore che lo accetta integralmente L accettazione di consegna senza riserve da parte del compratore utilizzatore vale quale accettazione dello stato apparente dell imbarcazione in ottemperanza a quanto previsto nell articolo 1642 del Codice Civile La Garanzia avr efficacia solo alle seguenti condizioni Invio al Servizio Assistenza CHANTIERS JEANNEAU della parte del Certificato di Consegna di sua spettanza e del buono di Garanzia debitamente compilati Effettuazione dei controlli e delle ottemperanze prescritte da CHANTIERS JEANNEAU si precisa che le spese eventuali come di carico di trasporto di sosta di viaggio sostenute per realizzare queste operazioni sono a carico esclusivo del compratore utilizzatore Articolo 2 La garanzia valida per 12 mesi dalla data di consegna dell imbarcazione al primo compratore utilizzatore E ri
84. tatte il Suo venditore per sapere quello che possibile fare e soprattutto quello che non deve fare Potrebbe mettere la Sua sicurezza in pericolo e perdere la Sua garanzia indice 0 12 86 SECURIDAD 5 3 5 5 5 6 iso 10240 SICUREZZA indice 0 13 86 EQUIPO DE SEGURIDAD AVISO Haga el inventario de los equipos de seguridad obligatoria antes de cada salida RECOMENDACIONES BALSA SALVAVIDAS La balsa salvavidas est situada en el cofre de ba era Este cofre no debe estar nunca con candado durante la navegaci n El procedimiento de echarla al agua se indica en la balsa Es importante enterarse bien antes de salir CONSIGNAS DE SEGURIDAD RELATIVAS AL CIRCUITO DE GAS La botella de gas se encuentra en el cofre de ba era a popa babor Tipo Camping Gas butano presi n de servicio 10 kg cm2 Cerrar las v lvulas sobre el circuito en el armario debajo del hornillo y sobre la botella cuando los aparatos no se utilizan Cerrar inmediatamente todas las v lvulas en caso de peligro fig 1 No dejar nunca un aparato funcionando sin vigilancia Asegurese que las v lvulas de los aparatos est n i Figure 1 cerradas antes de abrir la v lvula de la botella Verificar con regularidad el sistema de gas para detectar eventuales perdidas DISPOSITIVO DI SICUREZZA AVVERTENZA Faccia l elenco dei dispositivi di sicurezza obbligatori prima di ogni partenza RACCOMANDAZIONE ZATTERA DI SALVAT
85. tera di salvataggio La prossima Pascua sar tardi Approfittare di questo disarmo per procedere ad un elenco completo del materiale 2 PROTEZIONE E MANUTENZIONE INTERNO Spurgare tutte le tubazioni d acqua dolce e risciacquarle con acqua ed aceto non usare dei prodotti a base di cloro o proteggerle con un prodotto anticonge lante alimentare Lubrificare e chiudere tutte le valvole di presa d acqua e le valvole scarichi a mare risciacquare e spurgare completamente i W C Mettere al riparo le teste di scandaglio e tachimetro otturare al massimo le prese d aria ed installare nel quadrato un essicatore d atmosfera lasciando le porte delle cabine e degli allogiamenti aperte armadi ghiacciaie Arieggiare lungamente i cuscini e rimetterli nell imbarcazione metterli sul lato per limitare le superficie di contatto indice 0 83 86 EXTERIOR Aclarar abundantemente el casco la cubierta engrasar con vaselina todas las piezas mec nicas y moviles cerrojos bisagras cerraduras etc Impedir todo roce de cabos amarres Proteger al m ximo el barco con las defensas y asegurarse que est bien amarrado El conjunto de estos consejos no constituye un chequeo completo su concesionario sabr aconsejarle y ocuparse del mantenimiento t cnico de su barco MOTOR La puesta en invernaje del motor es competencia de un profesional y ser diferente seg n que el barco se quede a flote o en tierra Algunas operaciones son in
86. uarda il motore indice 0 84 86 En tierra Desembarcar las bater as y mantenerlas en carga de mantenimiento Hacer todos los vaciados de los circuitos de enfriamiento escape aceite y de combustible as como a las operaciones de invernaje previstas por el constructor teniendo en cuenta que el riesgo de heladas es m s importante cuando el barco est en seco Desmontar y engrasar las v lvulas pasacascos de los circuitos de enfriamiento dejarlas abiertas verificar las tuber as flexibles Destensar las correas de alternadores y bombas Aterra Sbarcare la batteria e mantenerla in carica di manutenzione Far procedere a tutti gli svuotamenti dei circuiti di raffreddamento di scarico d olio e di combustibili ed alle operazioni di rimessaggio previste dal costruttore sapendo che l imbarcazion rimane a terra Smontare e lubrificare le valvole scariche a mare dei circuiti di raffreddamento lasciarle aperte verificare le tubazioni flessibili Allentare le cinghie di alternatori e di pompe indice 0 85 86 APUNTES PERSONALES APPUNTI PERSONALI 0SIQQUIId VZUAS 1 0141 1 19 144SOU 0 uAUvIO SIUU UN po ajuapua IUOIZN OQI 1 oJ1quiv 911 SOJILIYIPOUI ap OYParap SOU
87. urante 6 meses m ximo El poli ster es inflamable tomar toda clase de precauciones ADVERTENCIA El catalizador es un producto peligroso No lo deje al alcance de los ni os no poner en contacto de la piel y de las mucosas Lavarse con agua jabonosa y enjuagarse abundantemente LIMPIEZA DE HERRAMIENTAS Para limpiar las herramientas utilice acetona IMMAGAZZINAMENTO Per una buona conservazione opportuno immagazzinare i componenti in un luogo fres co al riparo dall umidit e dalla luce e per 6 mesi al massimo I poliesteri sono infiammabili prendere le precauzioni d uso AVVERTENZA Il catalizzatore un prodotto pericoloso Metterlo lontano dalle mani dei bambini non mettere in contatto colla piele e le mucose Lavarsi con acqua saponosa e risciacquare abbondantemente PULITURA DEGLI UTENSILI Per pulire gli utensili utilizzare acetone indice 0 24 86 CUBIERTA 5 3 5 4 5 5 iso 10240 COPERTA indice 0 25 86 D PLANO DE CUBIERTA ISTEMAZIONE DELLA COPERTA SISTEMAZION 26 86 NAVEGACION PELIGRO Lleven sus chalecos salvavidas En mal tiempo lleven los arneses de seguridad y atense a su barco ADVERTENCIA Cuando navega la escotilla de acceso a la extensi n del espejo de popa tiene que estar cerrada con el cerrojo en posici n alta AMARRE Para las maniobras de amarre el barco debe disponer de calabrotes en cantidad bien dimen
88. verse dotazioni Cosi potr pretendere dopo al beneficio della garanzia se certi materiali perdono dei colpi PRIMA DEL VARO Prevedere eventualemente di mettere il basamento per lo scandaglio ed il tachi metro se la Sua imbarcazione dotata di questi apparecchi Verificare la pulizia delle succhiarole di aspirazione d acqua Controllare i livelli d olio del motore e del riduttore vedere le istruzioni per il motore I rubinetti di spurgo acqua di raffreddamento devono essere chiusi indispensabile di rendere stagni tutti gli elementi opzionali con pasta Portare il tachimetro dentro il suo alloggiamento Rischio di deterioramento dalle cinghie di sollevamento Peri motori con albero dell elica verificare che l anodo al fine dell albero in posto e controllare il serraggio del dado la rondella freno deve essere rivoltata sul dado L anodo non deve essere coperto con pittura Tutte le valvole di presa d aria e di deflusso devono essere chiuse indice 0 78 86 GRUA Instalar un amarre en proa y otro en popa as como las defensas En el momento de izar verifique que las cinchas no aprietan sobre alg n aparato sonda corredera eje de h lice Efectuar el levantamiento con suavidad y controlar el movimiento del barco con los amarres Sobre este asunto le ser util marcar la posici n de las cinchas adhesivo sobre regala en el momento de la botadura para cuando tenga que sacar el barco muchos barcos llev

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