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garantía - Brunswick Marine in EMEA Center

1. Por cortes a de ABYC mc79554 Ejemplo de ventilaci n deficiente en una embarcaci n estacionaria a Funcionamiento del motor cuando la embarcaci n est atracada en un espacio cerrado b Atraque cerca de otra embarcaci n con el motor en funcionamiento Por cortes a de ABYC mc79556 Ejemplo de ventilaci n deficiente cuando la embarcaci n est en movimiento a Manejo de la embarcaci n con el ngulo de compensaci n de la proa demasiado elevado b Manejo de la embarcaci n con las escotillas delanteras cerradas efecto de furgoneta 90 860171J40 ENERO 2004 P gina 33 EN EL AGUA Manejo b sico de la embarcaci n Cuidado en el lanzamiento y manejo de la embarcaci n Para evitar la entrada posible de agua que pueda da ar los componentes del motor NO poner la llave de encendido en la posici n OFF apagado si el motor est funcionando a una velocidad mayor que la de ralent Al lanzar la embarcaci n desde una rampa empinada introducirla en el agua lentamente NO utilizar el interruptor de parada de emergencia para apagar el motor a una velocidad mayor que la de ralent Al abandonar el planeo si una ola grande sobrepasara el peto de popa acelerar breve y ligeramente para minimizar el impacto de la ola contra la popa de la embarcaci n NO abandonar el planeo r pidamente cambiar a retroceso y apagar el motor IMPORTANTE Instalar el tap n de drenaj
2. 125 Fuera de Estados Unidos y Canad 125 90 860171J40 ENERO 2004 GARANT A GARANT A Tabla de contenido Informaci n de garant a 2 Garant a limitada de 3 a os contra la Inscripci n de la garant a del propietario 2 corrosi n internacional 10 S lo para Estados Unidos y Canad 2 Cobertura de la garant a 10 Inscripci n de propietario internacional 3 Duraci n de la cobertura 10 Fuera de Estados Unidos y Canad 3 Condiciones que se deben cumplir para Normas de la garant a 4 obtener la cobertura de la garant a 10 Garant a limitada de un a o Mercury Lo que Mercury har 10 MerCruiser s lo productos que funcionan C mo obtener cobertura de la garant a 11 con gasolina unauna 4 Lo que no cubre la garant a 11 Cobertura de la garant a 4 Garant a transferible oo o 12 Duraci n de la cobertura 4 Venta directa por el propietario 12 Condiciones que se deben cumplir para Mercury Product Protection Plan Plan obtener la cobertura de la garant a 4 de protecci n de productos de Mercury 12 Lo que Mercury har 4 S lo Estados Unidos y Canad 12 C mo obtener cobertura de la garant a 5 Etiqueta de certifica
3. 21 Responsabilidad del propietario 26 Basculaci n remolque con un solo Etiqueta de estrellas oooo o 27 MOTOT scarico aci o it ek aa a 22 Basculaci n remolque con dos motores 22 90 860171J40 ENERO 2004 P gina i EN EL AGUA Recomendaciones para una navegaci n SOQUIA cui rin 30 Prestar atenci n a la posibilidad de envenenamiento por mon xido de carbono 32 P gina ii 90 860171J40 ENERO 2004 Mensaje de seguridad para pasajeros Embarcaciones de pont n y con cubierta Salto de olas y estelas Impacto contra obst culos peligrosos bajo Ventilaci n correcta 33 el agua oir a a Ventilaci n deficiente 33 Protecci n contra impactos de la unidad Manejo b sico de la embarcaci n 34 de transmisi n o o oooocooocccooocooo Cuidado en el lanzamiento y manejo de Funcionamiento con las entradas de agua la embarcaci n 34 bajas en aguas poco profundas Cuadro de funcionamiento 35 Condiciones que afectan al funcionamiento Arranque y parada del motor 36 Distribuci n del peso pasajeros y equipo Arranque de un motor parado cuando dentro de la embarcaci n ten a una marcha puesta 37 Fondo de la embarcaci n Remolque de la embarcaci n 37 CAVIACi N ses iia
4. 120 Otros idiomas 0ooocoooccooncoomo 124 Robo del conjunto motor 120 Pedido de documentaci n 125 Atenci n necesaria tras la inmersi n 120 Estados Unidos y Canad 125 Piezas de repuesto para el servicio 121 Fuera de Estados Unidos y Canad 125 Consultas sobre piezas y accesorios 121 Resoluci n de problemas 122 Oficinas de servicio de Mercury Marine 123 90 860171J40 ENERO 2004 P gina 119 INFORMACI N DE ASISTENCIA AL CLIENTE Asistencia de servicio al propietario Servicio de reparaci n local Siempre llevar la embarcaci n con conjunto motor Mercury MerCruiser al concesionario autorizado si necesita servicio S lo l dispone de mec nicos formados en f brica el conocimiento las herramientas especiales y el equipo piezas y accesorios Quisksilver leg timos para proporcionar el servicio correcto al motor en caso de que sea necesario El concesionario conoce el motor mejor que nadie Las piezas y accesorios Quicksilver han sido dise ados y construidos por Mercury Marine espec fica mente para dentrofuerabordas e intrabordas Mercury MerCruiser Servicio lejos de la localidad Cuando se est lejos del concesionario local y se necesite el servicio ponerse en contacto con el concesionario autorizado m s cercano Consultar las p ginas amarillas del directorio telef nico Si por cualquier raz n
5. Las descargas el ctricas incendios o explosiones deben evitarse ya que son la causa de lesiones o la muerte as como de da os al paquete motriz Siempre desconectar ambos cables de la bater a antes de realizar el servicio al paquete motriz Puede haber vapores de combustible en el compartimento del motor Evitar las lesiones personales o da os al conjunto motor a causa de los vapores o la explosi n del combustible Siempre ventilar el compartimento del motor antes de realizar el servicio al conjunto motor IMPORTANTE Consultar en el CUADRO DE MANTENIMIENTO el listado completo de todo el mantenimiento programado que se va a realizar Algunas actividades puede realizarlas el due o operador mientras que otras las debe realizar un concesionario autorizado de Mercury MerCruiser Antes de intentar procedimientos de mantenimiento o reparaci n no explicados en este manual se recomienda comprar y leer detenidamente un manual de servicio de Mercury MerCruiser NOTA Para facilitar su identificaci n los puntos de mantenimiento tienen un c digo de color Consultar la calcoman a del motor para su identificaci n e Azul Refrigerante e Amarillo Aceite de motor e Anaranjado Combustible e Negro Aceite lubricante de engranajes 90 860171J40 ENERO 2004 P gina 55 MANTENIMIENTO Recomendaciones para el mantenimiento realizado por el usuario P gina 56 Los equipos mar timos actuales p ej el conjunto motor Merc
6. 4 Hacer girar ligeramente el motor con el motor de arranque para purgar toda el agua atrapada en la bomba de captaci n de agua de mar NO PERMITIR QUE ARRANQUE EL MOTOR 5 Limpiar los orificios de drenaje introduciendo varias veces un trozo de alambre r gido Hacer esto hasta que se haya drenado todo el sistema NOTA Podr a ser necesario elevar o doblar las mangueras para permitir el vaciado total del agua 6 Quitar la manguera de la bomba de circulaci n de agua del motor o el tap n de drenaje si corres ponde como se muestra 7 Cerci rese de que los agujeros de ventilaci n y drenaje de agua de la caja de engranajes el agujero del Pitot del veloc metro y los agujeros de ventilaci n y drenaje de la cavidad de la aleta de compensaci n est n abiertos y sin obstrucciones 76038 a Manguera de la bomba de circulaci n de agua b Tap n de drenaje c Orficios de la caja de engranajes d Orificios del Pitot del veloc metro e Agujeros de drenaje y ventilaci n en la cavidad de la aleta de compensaci n 90 860171J40 ENERO 2004 P gina 105 ALMACENAMIENTO 8 Hacer girar ligeramente el motor con el motor de arranque para purgar toda el agua atrapada en la bomba de captaci n de agua de mar No permita que arranque el motor 9 Despu s de drenar completamente el sistema de refrigeraci n instalar los tapones de drenaje reconectar las mangueras y apretar firmemente todas las abrazaderas 10 Para mayor gar
7. INFORMACI N DE ASISTENCIA AL CLIENTE Pedido de documentaci n Antes de pedir documentaci n tener a mano la siguiente informaci n sobre el conjunto motor Modelo Potencia N mero de serie A o Estados Unidos y Canad Si se desea informaci n sobre la documentaci n adicional disponible para un conjunto motor Mercury MerCruiser en particular y sobre c mo pedirla ponerse en contacto con el concesionario m s cercano o llamar a Mercury Marine Tel fono Mercury Marine Attn Publications Department P O Box 1939 Fond du Lac WI 54935 1939 920 929 5110 920 929 4894 Fuera de Estados Unidos y Canad Ponerse en contacto con el concesionario m s cercano o con el Centro de servicio de Marine Power para obtener informaci n sobre la documentaci n adicional disponible para un conjunto motor Mercury MerCruiser en particular y sobre c mo pedir dicha documentaci n Reenviar con pago a Mercury Marine Attn Publications Department W6250 West Pioneer Road P O Box 1939 Fond du Lac WI 54935 1939 Enviar a escribir con letra de imprenta o a m quina sta es la etiqueta de env o Nombre Direcci n Ciudad Estado C digo Postal 90 860171J40 ENERO 2004 P gina 125 INFORMACI N DE ASISTENCIA AL CLIENTE NOTAS P gina 126 90 860171J40 ENERO 2004
8. Usar s lo piezas de repuesto Mercury MerCruiser para garantizar el cumplimiento de los reglamentos sobre las emisiones Instalaci n de sondas de prueba IMPORTANTE El concesionario o agencia que realiza las pruebas tendr el equipo de prueba y los adaptadores apropiados para este motor Las sondas de prueba deben instalarse de la siguiente manera 1 Quitar los tapones de la parte superior de ambos codos de escape 78733 a Tap n del codo del escape P gina 96 90 860171J40 ENERO 2004 MANTENIMIENTO 2 Aplicar sellador a las roscas del adaptador que se conecta al codo del escape 3 Instalar los acoplamientos en los codos Apretar los acoplamientos firmemente Up D 71926 Ap a Acoplamiento del adaptador b Lado del codo c Sonda EAN z N mero de Roscas del acoplamiento del 92 809822 adaptador a Sondas de prueba instaladas 4 Insertar las sondas de escape en los acoplamientos y apretarlas firmemente La agencia que realiza las pruebas conectar los adaptadores y equipos de prueba a las sondas Una vez completada la prueba se deben quitar las sondas de prueba y los acoplamientos aplicar Quicksilver Perfect Seal a las roscas de ambos tapones y volver a instalarlos en los codos 90 860171J40 ENERO 2004 P gina 97 MANTENIMIENTO NOTAS P gina 98 90 860171J40 ENERO 2004 ALMACENAMIENTO ALMACENAMIENTO Tabla de contenido Almacenamiento prolongad
9. a Base del filtro de combustible b Anillo de sellado c Filtro de combustible Suministrar agua de refrigeraci n al motor Arrancar el motor Revisar la conexi n del filtro para ver si hay fugas de gasolina Si hay fugas revisar la instalaci n del filtro Si contin an las fugas parar de inmediato el motor y contactar con el concesionario autorizado de Mercury MerCruiser 90 860171J40 ENERO 2004 P gina 73 MANTENIMIENTO Lubricaci n Sistema de la direcci n No engrasar el cable de direcci n mientras est extendido Podr a producirse un bloqueo hidr ulico y causar la p rdida de control de la direcci n 1 Si el cable de la direcci n tiene engrasadores Girar el volante hasta que el cable de direcci n quede completamente recogido en su alojamiento Aplicar aproximadamente 3 bombeos de grasa de una pistola corriente de engrase manual NOTA Si el cable de direcci n no tiene un engrasador no se podr engrasar el alambre interior del cable 71903 a Engrasador del cable de direcci n TP r N mero de A Lubricante especial 101 Cable de la direcci n 92 802865A1 2 Girar el tim n hasta que el cable de la direcci n quede totalmente extendido Lubricar ligeramente la parte expuesta del cable 71901 a Cable de direcci n extendido Mr 7 N mero de D ripci n D nde se usa ES S D ndeseusa pieza A Lubricante especial 101 Cable de la direcci n 92 802865A1 P gina 74 9
10. 114 El motor no arranca o le cuesta arrancar 114 El motor funciona con esfuerzo falla O petardea a e ed 115 Rendimiento deficiente 115 Temperatura del motor excesiva 116 Temperatura del motor insuficiente 116 Baja presi n del aceite del motor 116 La bater a no Se Carga 117 El control remoto funciona abruptamente se atasca presenta un juego excesivo o produce sonidos extra os 117 El volante gira con esfuerzo o bruscamente 118 El sistema de compensaci n hidr ulica no funciona el motor no funciona 118 La compensaci n hidr ulica no funciona el motor funciona pero la unidad dentrofueraborda no se mueve 118 INFORMACI N DE ASISTENCIA AL CLIENTE Asistencia de servicio al propietario 120 Servicio de reparaci n local 120 Servicio lejos de la localidad 120 Robo del conjunto motor 120 Atenci n necesaria tras la inmersi n 120 Piezas de repuesto para el servicio 121 Consultas sobre piezas y accesorios 121 Resoluci n de problemas 122 Oficinas de servicio de Mercury Marine 123 P gina iv Documentaci n de servicio para el cliente 124 Idioma ingl s nuanean 124 Otros idiomas 0ooocooooccoooccoooo 124 Pedido de documentaci n 125 Estados Unidos y Canad
11. 6 estado de California oooooo o o 13 Cobertura de la garant a 6 Etiqueta de estrellas 13 Duraci n de la cobertura 6 Una estrella Volumen de emisiones C mo obtener cobertura de la garant a 6 DO aia a e ta Ena 13 Lo que Mercury har 7 Dos estrellas Volumen de emisiones Lo que no cubre la garant a 7 MUY DAJO occcocccccco 13 Componentes del sistema de control Tres estrellas Volumen de emisiones de emisiones oocccocccocc 8 UITADAJO srira ri rr e 13 Renuncias y limitaciones 8 Cuatro estrellas Volumen de emisiones Declaraci n de garant a sobre el control superultrabajo 13 de emisiones del Estado de California 9 Derechos y deberes gue se adguieren con esta garant a 9 Caracter sticas y controles 16 Protecci n contra sobrecargas del sistema Interruptor de parada de emergencia 16 OL CTACO o miii ii R 23 Instrumentaci n 18 Sistema de advertencia sonora 25 Controles remotos ooooccococccooo coo 19 Informaci n sobre las emisiones de gases 26 Montado en panel 19 Etigueta de informaci n sobre el control de Montado en consola 20 OMISIONES ocoocccccco kk kg dlkon k s 26 Sistema de compensaci n hidr ulica
12. Sin embargo la embarcaci n no describir un c rculo completo Mientras la embarcaci n marcha por inercia las lesiones que puede causar a las personas que se crucen en su camino son de la misma gravedad que cuando avanza impulsada por el motor Se recomienda encarecidamente instruir a otros ocupantes sobre el arranque y los procedimientos de funcionamiento correctos para que sepan utilizar el motor en caso de emergencia por ejemplo si el operador sale despedido por accidente Evitar el contacto con el casco de la embarcaci n y la h lice en caso de salir expulsado accidentalmente Podr an producirse lesiones personales o la muerte Siempre se deben conectar correctamente ambos extremos del interruptor de parada de emergencia Tambi n es posible la activaci n accidental o involuntaria del interruptor durante el funcionamiento normal Esto podr a ocasionar cualquiera de las siguientes situaciones potencialmente peligrosas e Los ocupantes podr an salir despedidos hacia adelante debido a una p rdida inesperada del movimiento de avance algo especialmente importante para los pasajeros de la parte delan tera de la embarcaci n que podr an salir despedidos por la proa y ser golpeados por la caja de engranajes o la h lice e P rdida de potencia y control direccional en aguas agitadas corrientes fuertes o vientos fuertes e P rdida de control al atracar Evitar la desaceleraci n brusca de la embarcaci n a causa de la act
13. componentes de la transmisi n sumergidos el tim n o el fondo de la embarcaci n IMPORTANTE Lo mejor que se puede hacer para limitar lesiones o da os por impactos de objetos flotantes o sumergidos es controlar la velocidad de la embarcaci n Bajo estas condiciones la velocidad de la embarcaci n nunca debe sobrepasar los 24 40 km h 15 25 mph El impacto de un objeto flotante o sumergido puede ocasionar infinidad de situaciones Algunas de ellas pueden dar lugar a lo siguiente e La embarcaci n podr a cambiar s bitamente de rumbo Dicho cambio de rumbo o viraje brusco puede expulsar a los pasajeros de sus asientos o de la embarcaci n e Una reducci n r pida de la velocidad Esto har que los ocupantes salgan despedidos hacia delante o incluso fuera de la embarcaci n e Da os por impacto a los componentes de la transmisi n sumergidos al tim n o a la embarcaci n Recordar que en estas situaciones lo mejor que se puede hacer para reducir las lesiones o los da os por impacto es controlar la velocidad de la embarcaci n Cuando se navega en aguas donde se sabe que hay obst culos sumergidos la embarcaci n debe mantenerse a la velocidad m nima de planeo Cuando se choque con un objeto sumergido parar el motor lo m s pronto posible e inspeccionar el sistema de transmisi n para ver si hay piezas rotas o sueltas Si hay da os o se sospecha que los haya se debe llevar el conjunto motor a un concesionario autoriz
14. escrupulosamente Estas alertas de seguridad por s solas no pueden eliminar los peligros que indican El estricto cumplimiento de estas instrucciones especiales al realizar el servicio junto con el sentido com n son medidas importantes de prevenci n de accidentes ADVERTENCIA Riesgos o pr cticas inseguras que podr an producir lesiones personales graves o la muerte PRECAUCION Riesgos o pr cticas inseguras que podr an producir lesiones personales le ves o da os al producto o a la propiedad IMPORTANTE Indica informaci n o instrucciones que son necesarias para el funcionamiento o mantenimiento correctos 1 El operador piloto es responsable del uso correcto y seguro de la embarcaci n el equipo a bordo y la seguridad de todos los ocupantes Se recomienda que antes de usar la embarcaci n el operador lea este Manual de funcionamiento mantenimiento y garant a y entienda muy bien las instrucciones de uso del conjunto motor y todos los accesorios relacionados Advertencia sobre la Propuesta 65 de California Los escapes del motor de este producto contienen sustancias qu micas que el estado de California reconoce como causantes de c ncer defectos cong nitos y otros da os en el aparato reproductor GARANT A Informaci n de garant a ooooooooo 2 Cobertura de la garant a del fabricante 9 Inscripci n de la garant a del propietario 2 Deberes del propietario de acuerdo con S
15. mbolo de Motores marinos m s limpios significa Aire y agua m s limpios Por un estilo de vida y un medio ambiente m s saludables Mayor rendimiento del combustible Consume hasta un 30 40 menos de gasolina y aceite que los motores de dos carreras carburados convencionales con lo que se ahorra dinero y recursos Garant a de emisiones m s prolongada Protege al consumidor para un uso sin preocupaciones UNA ESTRELLA VOLUMEN DE EMISIONES BAJO La etiqueta de una estrella identifica motores para embarcaciones personales eze fueraborda dentrofueraborda e intraborda gue cumplen con las normas de emisiones de escape 2001 aplicables a motores mar timos de embarcaciones 2 personales y fueraborda del Consejo de recursos del aire Los motores gue cumplen con estas normas tienen un 75 menos del volumen de emisiones que mc79569 los motores de dos carreras carburados convencionales Estos motores son equivalentes a los motores mar timos que cumplen con las normas 2006 de la Agencia de protecci n del medio ambiente de Estados Unidos DOS ESTRELLAS VOLUMEN DE EMISIONES MUY BAJO La etiqueta de dos estrellas identifica motores para embarcaciones personales fueraborda dentrofueraborda e intraborda que cumplen con las normas de emisiones de escape 2004 aplicables a motores mar timos de embarcaciones personales y fueraborda del Consejo de recursos del aire Los motores que cumplen con estas normas tienen un volume
16. n en aguas picadas e En la mayor a de los casos reducir la velocidad de la embarcaci n e Si se produce en exceso algunas embarcaciones permiten bajar la proa hasta hundirla en el agua mientras se planea Esto puede producir giros inesperados en cualquier direcci n llamados gobierno de proa o sobregobierno cuando se trate de virar o al enfrentarse a un gran oleaje mc79530 BASCULACI N REMOLQUE CON UN SOLO MOTOR Las aplicaciones con un solo motor tendr n un bot n que se puede presionar para compensar el dentrofueraborda hacia arriba o abajo Pulsar el bot n de compensaci n para subir la unidad dentrofueraborda hasta la posici n totalmente ARRIBA AFUERA con objeto de realizar operaciones de remolque atraque lanzamiento y funcionamiento a baja velocidad menos de 1200 rpm en aguas poco profundas Algunos controles tienen tambi n un bot n de remolque que compensa la unidad dentrofueraborda a una posici n adecuada s lo para el remolque BASCULACI N REMOLQUE CON DOS MOTORES P gina 22 t No torcer o atascar las barras de uni n para dos motores Podr an da arse la barra de uni n y las unidades dentrofueraborda Subir o bajar SIEMPRE las unidades dentrofuerabordas de manera uniforme Las aplicaciones con dos motores pueden tener un bot n nico para accionar simult neamente ambos dentrofuerabordas o botones separados para cada uno de ellos Algunos controles tienen tambi n
17. proteger las manos de las paletas de la h lice y evitar que la h lice gire al quitar la tuerca de la h lice 1 Colocar un bloque de madera entre las paletas de la h lice y la placa antiventilaci n para impedir la rotaci n Extraer el perno y las arandelas que sujetan el nodo de la tuerca de la h lice Extraer el nodo de la tuerca de la h lice 79161 a H lice b Tuerca del eje de la h lice c nodo del eje de la h lice d Tornillo del nodo del eje de la h lice e Arandela plana f Arandela de estrella 4 Girar la tuerca del eje de popa de la h lice 37 mm o 1 7 16 in en sentido antihorario para extraer la tuerca Retirar del eje de la h lice el cubo de empuje y la h lice Girar la tuerca del eje delantero de la h lice 70 mm o 2 3 14 in en sentido antihorario para extraer la tuerca 7 Retirar del eje de la h lice el cubo de empuje y la h lice REPARACI N Algunas h lices da adas pueden repararse Ponerse en contacto con el concesionario autorizado de Mercury MerCruiser 90 860171J40 ENERO 2004 P gina 83 MANTENIMIENTO INSTALACI N PIT Tuerca de la h lice trasera H lice trasera Cubo de empuje de la h lice trasera Tuerca de la h lice delantera H lice delantera Cubo de empuje de la h lice delantera oov 000 1 Aplicar una capa generosa de uno de los siguientes lubricantes al eje de la h lice PEN y N mero de D ripci n D nde se usa E id D ndeseusa
18. 350 cid Rango espec fico de rpm a m xima 4400 4800 aceleraci n PUNTO MUERTO Presi n de aceite 30 70 psi 30 60 psi 71 grados C 160 grados F Orden de encendido 1 6 5 4 3 2 1 8 4 3 6 5 7 2 Sistema el ctrico Toma de tierra negativa de 12 voltios Capacidad del alternador Amperaje de funcionamiento en caliente 65 amperios Capacidad del alternador Amperaje de funcionamiento en fr o 72 amperios Capacidad nominal recomendada de la 375 cca 475 mca o 90 Ah bater a m nima Tipo de buj a AC MR43LTS Separaci n entre los electrodos de la buj a Azt ad 1 Rendimiento obtenido y corregido de acuerdo con la potencia de cig e al SAE J1228 2 Medida usando un tac metro de servicio de precisi n con el motor a temperatura normal de funcionamiento 3 La presi n del aceite debe revisarse con el motor a temperatura normal de funcionamiento 90 860171J40 ENERO 2004 P gina 51 ESPECIFICACIONES Especificaciones de los l quidos IMPORTANTE Todas las capacidades se indican en medidas volum tricas aproximadas 1 Siempre use la varilla medidora para determinar la cantidad requerida exacta de aceite o l quido 2 La informaci n relativa a la capacidad del sistema de refrigeraci n por agua de mar sirve exclusivamente para la aclimataci n invernal 4 3 LITROS 262 CID Todos los modelos enpacidaa Tipo de l quido Litros U S qts Aceite de motor 43 4 1 2 Aceite de motor
19. Bomba de aceite t pica b Tubo de la varilla medidora c Manguera de drenaje del aceite Introducir el extremo de la manguera de la bomba de aceite del c rter en un recipiente apropiado y usando la palanca bombear hasta vaciar el c rter Quitar la bomba Introducir la varilla medidora Proseguir con TODOS LOS MODELOS 90 860171J40 ENERO 2004 P gina 63 MANTENIMIENTO TODOS LOS MODELOS 1 Quitar y desechar el filtro de aceite FILTRO DE ACEITE Mojar el anillo de sello del nuevo filtro con aceite de motor e instalar el filtro Apretar firmemente el filtro de aceite siguiendo las instrucciones del fabricante NO apretar demasiado 4 Quitar la tapa de llenado de aceite IMPORTANTE Siempre usar la varilla medidora para determinar exactamente la cantidad de aceite requerido 5 Agregar el aceite de motor recomendado hasta que el nivel llegue a la parte inferior de la marca OK RANGE intervalo correcto en la varilla medidora 6 Estando la embarcaci n en reposo en el agua comprobar el nivel de aceite y agregar el l quido especificado hasta que el nivel de aceite llegue pero no sobrepase la marca FULL lleno u OK RANGE intervalo correcto NOTA Agregar 0 95 litros 1 U S quart de aceite para motor eleva el nivel desde la marca ADD agregar hasta la parte superior del OK RANGE intervalo correcto Capacidad en Modelo de motor Tipo de l quido Modelo de motor litros U S gts 4 3 litros 262 ci
20. CON ESTA GARANT A El propietario del motor intraborda o dentrofueraborda es responsable del mantenimiento requerido seg n se indica en el manual del propietario Mercury Marine recomienda conservar todas las facturas correspondientes al mantenimiento del motor intraborda o dentrofueraborda pero Mercury Marine no puede negarse a cumplir con la garant a s lo porque el propietario no tenga las facturas o no haya cumplido con todo el mantenimiento programado No obstante en calidad de propietario del motor intraborda o dentrofueraborda se debe ser consciente de que Mercury Marine puede denegar la cobertura de garant a si el fallo del motor intraborda o dentrofueraborda o de las piezas se debe a abuso descuido mantenimiento incorrecto o modificaciones no autorizadas Tan pronto como se presente el problema es responsabilidad del propietario llevar el motor intraborda o dentrofueraborda a un concesionario Mercury autorizado para que lo repare Las reparaciones por garant a se deben realizar en un lapso de tiempo razonable no superior a 30 d as Si se tiene alguna pregunta acerca de los derechos y deberes de acuerdo con esta garant a se puede encontrar la informaci n de contacto a trav s de la Asistencia de servicio al propietario 1 Mercury Marine no establece a os de modelo para la l nea de productos Mercury MerCruiser Con objeto de cumplir con los reglamentos de garant a CARB y s lo con ese fin el a o del modelo representar al
21. Los tubos del intercambiador de calor est n Limpiar el intercambiador de calor taponados con cuerpos extra os P rdida de presi n en la secci n de Revisar si hay fugas Limpiar inspeccionar y refrigeraci n de circuito cerrado comprobar la tapa de presi n Bomba de captaci n de agua de mar Repararla defectuosa Descarga de agua de mar restringida u Limpiar los acodamientos del sistema de obstruida descarga Temperatura del motor insuficiente Causa posible Termostato averiado Reemplazar Baja presi n del aceite del motor Cantidad insuficiente de aceite en el c rter Revisar y a adir aceite Exceso de aceite en el c rter causando la Revisar y extraer la cantidad requerida de aireaci n del mismo aceite Buscar la causa del exceso de aceite llenado indebido La manguera del refrigerador de aceite del Enderece la manguera o c mbiela si est motor est estrangulada lo que provoca que da ada la temperatura del aceite sea excesiva y que el aceite tenga una consistencia muy l quida Aceite diluido o de viscosidad inadecuada Cambiar el aceite y el filtro del aceite usando uno de grado y viscosidad correctos Determinar la causa de la diluci n ralent excesivo P gina 116 90 860171J40 ENERO 2004 RESOLUCI N DE PROBLEMAS La bater a no se carga Consumo excesivo de corriente de la bater a Desactivar los accesorios que no sean estrictamente necesarios Correa de transmisi n del alternado
22. Retirar e inspeccionar la h lice Si est muy mellada doblada o agrietada contactar con el concesionario autorizado de Mercury MerCruiser Reparar las melladuras y los da os por corrosi n en el acabado exterior del conjunto motor Ponerse en contacto con el concesionario autorizado de Mercury MerCruiser Cuadro de mantenimiento del dentrofueraborda Mantenimiento regular Al inicio Al final s de cada de cada f nalmente Revisar el aceite del c rter se puede extender el intervalo seg n la experiencia Si se navega en aguas saladas salobres o contaminadas lavar el sistema de refrigeraci n despu s de cada uso Revisar el nivel de aceite de la unidad de transmisi n y de la bomba de compensaci n as como el nivel de l quido de la bomba de la direcci n hidr ulica o de la direcci n hidr ulica compacta Revisar si hay desechos o vegetaci n marina en las entradas de agua Revisar y limpiar el filtro de agua salada Revisar el nivel de refrigerante Inspeccionar los nodos de la unidad de transmisi n y cambiarlos si han sufrido el 50 de erosi n Lubricar el eje de la h lice y volver a apretar la tuerca si s lo se navega en agua dulce este mantenimiento se puede realizar cada cuatro meses S lo si se usa en agua salada salobre o contaminada aplicar protector anticorrosivo al conjunto motor Revisar las conexiones de la bater a y el nivel del l quido Comprobar la correcta sujeci n de los
23. a o calendario Por ejemplo los productos del modelo a o 2003 se refieren a los productos fabricados durante el a o calendario 2003 90 860171J40 ENERO 2004 P gina 9 GARANT A Garant a limitada de 3 a os contra la corrosi n internacional COBERTURA DE LA GARANT A Mercury Marine garantiza que ninguno de los siguientes motores nuevos Mercury Mariner Mercury Racing Sport Jet M Jet Drive Tracker de Mercury Marine Outboard intraborda o dentrofueraborda MerCruiser producto dejar de funcionar como resultado directo de corrosi n durante el per odo descrito a continuaci n DURACI N DE LA COBERTURA Esta garant a limitada contra la corrosi n proporciona cobertura de tres 3 a os desde la fecha en que el producto se vendi por primera vez o desde la fecha en que el producto se puso en servicio por primera vez lo que ocurra primero La reparaci n y la sustituci n de piezas o la realizaci n de servicio bajo esta garant a no extienden la duraci n de la garant a despu s de su fecha de vencimiento original La cobertura de la garant a que no haya vencido se puede transferir a un siguiente comprador si el uso es no comercial una vez que se haya vuelto a registrar correctamente el producto CONDICIONES QUE SE DEBEN CUMPLIR PARA OBTENER LA COBERTURA DE LA GARANT A La cobertura de garant a s lo es aplicable a los clientes finales que compren el producto en un conce sionario autorizado por Mercury Marine para
24. concesionario inme diatamente despu s de constatar el problema Es posible que baste un simple ajuste para corregir el problema e No llamar por tel fono al concesionario a la oficina de servicio o a la f brica para que diag nostiquen un problema o para preguntar sobre el procedimiento de reparaci n Es dif cil diag nosticar un problema por tel fono El concesionario autorizado est preparado para realizar el servicio al conjunto motor Dispone de mec nicos cualificados y formados en f brica Se recomienda llevar el conjunto motor al concesionario para que efect e los trabajos de mantenimiento peri dico Pedir en oto o que lo prepare para el invierno y que realice el mantenimiento antes de la temporada de navegaci n De este modo se reduce la posibilidad de problemas durante la temporada de navegaci n cuando lo que interesa es disfrutar de la embarcaci n 90 860171J40 ENERO 2004 MANTENIMIENTO Revisi n Inspeccionar el conjunto motor a menudo y a intervalos regulares para mantener el ptimo rendimiento de funcionamiento y corregir los problemas potenciales antes de que ocurran Se debe revisar cuidadosamente la totalidad del conjunto motor con inclusi n de todas las piezas accesibles del motor Comprobar la presencia el buen estado y la correcta sujeci n de todas las piezas mangueras y abrazaderas apretarlas o cambiarlas seg n sea necesario Revisar si los cables de buj as y el ctricos est n da ados
25. debe llevar el producto al concesionario Si no se recibe la tarjeta de pl stico en los 30 d as siguientes a la fecha de venta del nuevo producto ponerse en contacto con el concesionario La garant a del producto no entra en vigor hasta que el producto se inscriba en la f brica AVISO Tanto la f brica como los distribuidores de productos mar timos vendidos en los EE UU deben mantener listas de inscripci n en caso de que se requiera una notificaci n ordenada por la Ley Federal para la Seguridad de las embarcaciones El propietario puede cambiar la direcci n en cualquier momento incluso en el momento de presentar una reclamaci n de garant a llamando a Mercury MerCruiser o enviando una carta o fax que incluya el nombre direcci n anterior direcci n nueva y el n mero de serie del motor al Departamento de inscripci n de garant as de Mercury MerCruiser El concesionario tambi n puede tramitar este cambio de informaci n Mercury Marine Attn Warranty Registration Department W6250 Pioneer Road P O Box 1939 Fond du Lac WI 54935 1939 Tel fono 920 929 5054 Fax 920 929 5893 90 860171J40 ENERO 2004 GARANT A Inscripci n de propietario internacional FUERA DE ESTADOS UNIDOS Y CANAD Es importante que el concesionario de venta rellene la tarjeta de inscripci n de garant a completamente y la env e al distribuidor o al centro de servicio de Marine Power responsable de la administraci n del programa de inscripci n
26. del motor Medidor de combustible Indica la cantidad de combustible en el dep sito Hor metro Registra el tiempo de funcionamiento del motor Interruptor del soplador de la sentina Hace funcionar el soplador de la sentina Interruptor de encendido Permite que el operador arranque y pare el motor Indicador de compensaci n hidr ulica Indica el ngulo de la unidad dentrofueraborda compen saci n hacia arriba afuera y hacia abajo adentro Solamente en modelos dentrofueraborda P gina 18 90 860171J40 ENERO 2004 FAMILIARIZACI N CON EL CONJUNTO MOTOR Controles remotos La embarcaci n puede estar equipada con controles remotos Mercury Precision Parts o Quicksilver Es posible que algunos controles no tengan todas las caracter sticas indicadas Pedir al concesionario una descripci n o demostraci n del control remoto MONTADO EN PANEL 77019 Bot n de bloqueo en punto muerto Bot n para acelerador solamente Interruptor de parada de emergencia Tornillo de fricci n de la manilla de control del acelerador e Manilla de control f Bot n de basculaci n inclinaci n a b c d Bot n de bloqueo de punto muerto Evita la activaci n accidental del cambio y el acelerador Para sacar la manilla de control de la posici n de PUNTO MUERTO se debe PRESIONAR el bot n de bloqueo de punto muerto Bot n para acelerador solamente Permite avanzar el acelerador del motor sin cambiar de marcha Esto se real
27. dobles requieren el accesorio de lavado 4435702 y el juego de sello de lavado 881150Q1 las tomas de nivel bajo requieren el accesorio de lavado 849996T1 y las tomas laterales requieren el accesorio de lavado 4435702 77899 Toma de agua doble Toma de nivel bajo Toma lateral 90 860171J40 ENERO 2004 P gina 107 ALMACENAMIENTO ACCESORIOS DE LAVADO Juego de sellos de la caja de engranajes con accesorio de 91 881150Q1 lavado para toma de agua doble Descripci n Se usa para bloquear los orificios delanteros de entrada de agua en las cajas de engranajes con dos entradas de agua Descripci n Se conecta a las tomas de agua de la unidad de transmisi n proporciona una conexi n de agua dulce al lavar el sistema de refrigeraci n o al hacer funcionar el motor Descripci n Se usa para lavar las unidades con cajas de engranajes con tomas de agua de nivel bajo P gina 108 90 860171J40 ENERO 2004 ALMACENAMIENTO NOTA S lo se requiere lavado en situaciones de agua salada agua salobre cargada de minerales o contaminada Para obtener mejores resultados se recomienda lavar despu s de cada salida SI se lava mientras la embarcaci n est en el agua puede entrar agua de mar en el motor y causarle da os Se debe cerrar la entrada de agua al lavar el motor 1 Drenar la secci n de agua de mar del sistema de refrigeraci n 2 Si se lava el sistema de refrigeraci n mientras la embarcaci n est en el ag
28. en el tornillo del nodo del eje de la h lice NOTA Si se extrae el nodo de eje de la h lice despu s de la instalaci n inicial y debe reinstalarse ser necesario aplicar fijador de roscas Loctite 271 a las roscas del tornillo del nodo del eje de la h lice 11 Fijar el nodo del eje de la h lice al eje de la h lice mediante el tornillo del nodo del eje de la h lice y las arandelas Apretar el tornillo Descripci n Tornillo de nodo de eje de la h lice 0 3125 18 x 38 mm 1 5 in de longitud 90 860171J40 ENERO 2004 P gina 85 MANTENIMIENTO Correa serpentina de transmisi n Modelos V6 y V8 Evitar posibles lesiones graves Antes de inspeccionar la correa comprobar que el motor est apagado y se haya retirado la llave de encendido Con bomba de agua de mar Sin bomba de agua de mar a Polea de gu a b Polea de la bomba de circulaci n de agua c Polea del cig e al d Polea del alternador e Polea de la bomba de agua de mar f Polea de la bomba de la direcci n asistida P gina 86 90 860171J40 ENERO 2004 MANTENIMIENTO Comprobaci n 1 Comprobar que la correa de transmisi n cuenta con la tensi n adecuada y de que no presenta signos de e Desgaste excesivo e Grietas NOTA Las grietas transversales peque as a lo ancho de la correa pueden ser aceptables NO son aceptables las grietas longitudinales a lo largo de la correa que se unen con las grie
29. ica k n k ld k k n Funcionamiento a temperaturas de Ventilaci n o ooooocooocoooooooomoo congelaci n ooccccccccccc 37 Altitud y clima oooccooccoccoroooo o Tap n de drenaje y bomba de sentina 37 Selecci n de la h lice Protecci n de las personas en el agua 38 Primeros pasos cococcocconccn Mientras se est navegando a velocidad Per odo de rodaje de 20 horas dE CTUCOTO c coccccccc kba ks KA kon k t h 38 Despu s del per odo de rodaje Mientras la embarcaci n est parada 38 Revisi n al final de la primera temporada Manejo de la embarcaci n a gran velocidad y gran potencia oooooocooonco 38 Especificaciones oooooocooonroonmmmmo 48 Especificaciones de los l quidos Combustibles recomendados 48 Especificaciones para los l quidos del Aceite de motor ooocococcoccccco 50 dentrofueraborda Especificaciones del motor 51 MANTENIMIENTO Responsabilidades del propietario operador coco Responsabilidades del concesionario Mantenimiento oocoocococnc Recomendaciones para el mantenimiento realizado por el usuario REVISI N ciar a rad Cuadro de mantenimiento del dentrofueraborda Registro de mantenimiento Aceite de Motor ooooococococoo Comprobaci n ooo
30. indicadores y las conexiones de los cables Limpiar los indicadores S lo se debe realizar el mantenimiento que corresponda al conjunto motor particular 1 En caso de uso en agua salada el intervalo se reduce a cada 25 horas o 30 d as lo que ocurra primero 90 860171J40 ENERO 2004 P gina 57 MANTENIMIENTO Cuadro de mantenimiento del dentrofueraborda continuaci n Mantenimiento programado Cada 100 horas Cada Cada o anual 200 horas 300 horas mente o3a os 03a os Retocar la pintura del conjunto ak motor Cambiar el aceite y el filtro del k c rter Cambiar el aceite de la unidad de transmisi n y volver a apretar la conexi n de la campana de suspensi n universal en el eje de la direcci n Cambiar el agua que separa el filtro de combustible del filtro preliminar de la bomba de refuerzo Comprobar la presencia el buen estado y la correcta sujeci n de todas las piezas del sistema de direcci n y del control remoto Lubricar los cables y las articulaciones Cada Cada 2a os 5 a os Inspeccionar las juntas universa les las estr as y los fuelles Revi sar las abrazaderas Revisar la alineaci n del motor Lubricar las estr as de la junta universal y la cruceta Lubricar el rodamiento de soporte x8 del eje de mando y el acoplamien to del motor Revisar si hay conexiones sueltas o da adas en el circuito de conti nuidad Comprobar la salida de la unidad MerCathodeO en los m
31. la falta de lubricaci n Ponerse en contacto con el concesionario autorizado de Mercury MerCruiser 1 Extraer la tapa del monitor del lubricante para engranajes 2 Agregar el l quido especificado hasta la l nea FULL lleno Descripci n D nde se usa N mero de pieza Aceite para engranajes de alto Monitor del lubricante para 92 802854A1 rendimiento engranajes 3 Volver a colocar la tapa NOTA AI llenar toda la unidad dentrofueraborda consultar las instrucciones de Cambio de aceite de la unidad dentrofueraborda P gina 66 90 860171J40 ENERO 2004 MANTENIMIENTO Cambio 1 Separar del soporte el monitor de aceite para engranajes 77807 a Monitor del lubricante para engranajes Verter el contenido en un recipiente adecuado Instalar el monitor en el soporte Dejar la tapa quitada Quitar la h lice y revisar que no est da ada noe p O Modelos Bravo One Colocar la unidad dentrofueraborda en la posici n de compensaci n totalmente ADENTRO extraer el tornillo de llenado drenaje de aceite y la arandela de sellado y vaciar el aceite 70568 a Tornillo de llenado drenaje de aceite b Arandela de sellado 6 Modelos Alpha Bravo Two y Three Colocar la unidad dentrofueraborda en la posici n de compensaci n totalmente AFUERA extraer el tornillo de llenado drenaje de aceite y la arandela de sellado y vaciar el aceite 72522 a Tornillo de llenado drenaje de aceite b Arandela de sell
32. la junta de goma est dentro de la tapa e instalar la tapa NO apretar demasiado eS z N mero de D ripci n D nde se usa p AS D ndeseusa pieza Aceite para engranajes de alto Monitor del lubricante para 92 802854A1 rendimiento engranajes 13 Retirar la bomba del agujero de llenado drenaje de aceite Instalar r pidamente la arandela de sellado y el tornillo de llenado drenaje de aceite Apretar firmemente 14 Volver a instalar la h lice Consultar H lices 15 Volver a revisar el nivel de aceite despu s del primer uso IMPORTANTE El nivel del aceite en el monitor del lubricante para engranajes subir y bajar durante el funcionamiento de la dentrofueraborda revisar siempre el nivel del aceite cuando la unidad dentrofueraborda est fr a y el motor apagado P gina 68 90 860171J40 ENERO 2004 MANTENIMIENTO L quido de la bomba de compensaci n hidr ulica Comprobaci n 1 Colocar la unidad dentrofueraborda en posici n totalmente ABAJO ADENTRO 2 Retirar la tapa de llenado del dep sito 79779 a Tapa de llenado vistas laterales superior e inferior b Cuello de llenado del dep sito c L neas de MIN m n y MAX m x 3 Observar el nivel de aceite El nivel debe estar entre las l neas MIN m n y MAX m x del dep sito 4 Llenar con la cantidad necesaria del l quido especificado Fluido para sistema de compensa Bomba de compensaci n hidr ulica 92 802880A1 c
33. o y la cilindrada del motor Se debe tener presente que la certificaci n de emisiones bajas no repercute en la adecuaci n el funcionamiento ni el rendimiento de los motores Los fabricantes y concesionarios de embarcaciones no est n autorizados a retirar la etiqueta o la pieza sobre la que se han colocado las etiquetas antes de efectuar la venta Si es necesario hacer modificaciones ser necesario consultar con Mercury MerCruiser sobre la disponibilidad de calcoman as de repuesto antes de proseguir MERCURY INFORMACI N SOBRE A a CONTROL DE EMISIONES ESTE MOTOR CUMPLE CON EL REGLAMENTO SOBRE EMISIONES DEL ESTADO DE CALIFORNIA 2003 APLICABLE A MOTORES CONSULTAR EL MANUAL DEL PROPIETARIO ACERCA DE LAS ESPECIFICACIONES Y AJUSTES DE MANTENIMIENTO N MERO DE U 0 OMXXXXXXXX EDE ENE 2003 SERIE MODELO XXXXX XXXXX LEF XXX g kW hr 79706 N MERO DE SERIE N mero de serie del motor MODELO Modelo del motor LEF L mite de emisi n del modelo F D F Fecha de fabricaci n CLND Cilindrada Responsabilidad del propietario El propietario operador no debe modificar el motor de ninguna manera que pueda alterar la potencia del mismo ni permitir que los niveles de emisiones excedan las especificaciones predeterminadas en f brica P gina 26 90 860171J40 ENERO 2004 Etiqueta de estrellas FAMILIARIZACI N CON EL CONJUNTO MOTOR A partir del 1 de enero de 2003 todos los motores MerCru
34. pieza Lubricante especial 101 Eje de la h lice 92 802865A1 2 4 C con tefl n 92 802859A1 2 Deslizar el cubo de empuje delantero sobre el eje de la h lice con el lado c nico hacia el cubo de la h lice hacia el extremo del eje Alinear las ranuras y colocar la h lice en el eje Instalar y apretar la tuerca de la h lice Revisar la h lice al menos cada 20 horas de funcionamiento y volver a apretar seg n sea necesario CI A ERT E Tuerca de la h lice delantera 136 100 1 El apriete de la h lice indicado es el valor de apriete m nimo 5 Deslizar el cubo de empuje trasero en el eje de la h lice con el lado c nico hacia el cubo de la h lice hacia el extremo del eje 6 Alinear las ranuras y colocar la h lice en el eje Evitar lesiones Revisar peri dicamente el apriete de la tuerca de la h lice durante la temporada de navegaci n Se requiere un apriete m nimo de 81 Nm 60 Ib ft 7 Instalar y apretar la tuerca de la h lice Revisar la h lice al menos cada 20 horas de funcionamiento y volver a apretar seg n sea necesario P gina 84 90 860171J40 ENERO 2004 MANTENIMIENTO Descripci n tm pe Y an Tuerca de la h lice de popa CITO fo 1 El apriete de la h lice indicado es el valor de apriete m nimo 8 Instalar el nodo del eje de la h lice en la tuerca del eje de la h lice 9 Situar la arandela plana en el tornillo del nodo del eje de la h lice 10 Situar la arandela de estrella
35. reclamaciones de garant a en el rea La tarjeta de inscripci n de garant a incluye el nombre y direcci n modelo del producto y n mero s de serie fecha de la compra tipo de uso y n mero de c digo nombre y direcci n del distribuidor vendedor concesionario El distribuidor concesionario certifica qui n es el comprador original y el usuario del producto Inmediatamente despu s de que el distribuidor concesionario rellene la tarjeta de inscripci n de garant a se DEBE entregar una copia denominada Copia del comprador Esta tarjeta constituye la identificaci n de inscripci n de f brica y debe guardarse para usarla en el futuro cuando sea necesario Si alguna vez se necesitara el servicio de garant a para este producto el concesionario puede pedir la tarjeta de inscripci n de garant a para verificar la fecha de compra y usar la informaci n de la tarjeta para preparar el los formulario s de la reclamaci n de garant a En algunos pa ses el centro de servicio de Marine Power expedir una tarjeta de inscripci n de garant a permanente de pl stico en un plazo de 30 d as despu s de recibir la Copia para la f brica de la tarjeta de inscripci n de garant a del distribuidor concesionario Si se recibe una tarjeta pl stica de inscripci n de garant a se puede desechar la Copia del comprador que el distribuidor concesionario entreg al comprar el producto Preguntar al distribuidor concesionario si este p
36. seguridad y guantes de goma para manipular las bater as o llenarlas con electr lito P gina 70 90 860171J40 ENERO 2004 MANTENIMIENTO Para llamas y componentes relacionados Limpieza Quitar la tapa del motor si corresponde Quitar la manguera de ventilaci n del c rter del acoplamiento situado en el lado del compartimento del para llamas Quitar el para llamas 72806 a Cubierta del motor si corresponde b Tuercas supresor de llamas c Para llamas d Manguera de ventilaci n del c rter Limpiar el para llamas con agua o vapor Secar con aire comprimido o dejar secar completamente al aire Limpiar las mangueras de ventilaci n del c rter Secar con aire comprimido o dejar secar completamente al aire Inspeccionar las mangueras de ventilaci n del c rter para ver si est n agrietadas o deterioradas y cambiarlas si es necesario Instalar el supresor de llamas y las mangueras de ventilaci n del c rter Instale el soporte del supresor de llamas Instalar la cubierta del motor si corresponde Besen fp e Tuercas del sopore de supresor deems je o 90 860171J40 ENERO 2004 P gina 71 MANTENIMIENTO V lvula de ventilaci n positiva del c rter PCV por sus siglas en ingl s CAMBIO IMPORTANTE Usar s lo piezas de repuesto Mercury MerCruiser para garantizar el cumplimiento de los reglamentos sobre las emisiones 1 Quitar la v lvula PCV de la tapa de la v lvula de babor 71925 a
37. 0 860171J40 ENERO 2004 MANTENIMIENTO 3 Lubricar los puntos de giro del sistema de direcci n 71904 a Puntos de giro del sistema de direcci n Descripci n D nde se usa N mero de pieza Aceite de motor SAE 30W Puntos de giro Se obtiene en el comercio local 4 En embarcaciones con dos motores Lubricar los puntos de giro de la varilla de uni n Descripci n D nde se usa N mero de pieza Aceite de motor SAE 30W Puntos de giro Se obtiene en el comercio local 5 Al arrancar por primera vez el motor girar el volante varias veces hacia estribor y luego a babor para comprobar que el sistema de la direcci n funciona correctamente antes de iniciar la traves a Cable del acelerador 1 Lubricar los puntos de giro 71359 a Puntos de giro Descripci n D nde se usa N mero de pieza A tiene en el Aceite de motor Puntos de giro Se ob Area comercio local 90 860171J40 ENERO 2004 P gina 75 MANTENIMIENTO Cable de los cambios T pico 1 Lubricar los puntos de giro y las superficies de contacto de la gu a 71357 T pica a Puntos de giro b Superficies de contacto de la gu a Aceite de motor Puntos de giro superficies de Se obtiene en el contacto de la gu a comercio local Unidad dentrofueraborda y conjunto del peto de popa 1 Lubricar el soporte card nico aplicando aproximadamente de 8 a 10 bombeos de una pistola corriente de engrase manual 77068 a Engrasa
38. 0 rpm en aguas poco profundas 1 No ajustar nunca la unidad dentrofueraborda hacia ARRIBA AFUERA con el interruptor de REMOLQUE mientras la embarcaci n est navegando con el motor a m s de 1200 rpm Te ner sumo cuidado al utilizar la embarcaci n con la unidad dentrofueraborda subida Pueden ocasionarse da os graves a la unidad dentrofueraborda si se sube la unidad por encima de las bridas de soporte del anillo cardan con el motor a m s de 1200 rpm Para obtener el mejor rendimiento posible ajustar la unidad dentrofueraborda dando al fondo de la embarcaci n un ngulo de 3 a 5 grados con respecto al agua mc79528 El ajuste de la unidad dentrofueraborda hacia ARRIBA AFUERA puede e Aumentar por regla general la velocidad m xima e Aumentar la separaci n con respecto a los objetos sumergidos o a un fondo poco profundo e Hacer que la embarcaci n acelere y planee m s lentamente e Si se produce en exceso causar cabeceo rebote o ventilaci n de la h lice e Causar el recalentamiento del motor si el ajuste hacia ARRIBA AFUERA hace que cualquier orificio de entrada de agua de refrigeraci n quede por encima de la l nea de flotaci n mc79529 90 860171J40 ENERO 2004 P gina 21 FAMILIARIZACI N CON EL CONJUNTO MOTOR El ajuste de la unidad dentrofueraborda hacia ABAJO ADENTRO puede e Ayudar a la embarcaci n a acelerar y planear m s r pidamente e En general mejorar la navegaci
39. 80 Bravo One y TWO oooccccccocccccc 81 EXACCI N vicio risas add aa atea 81 Reparaci n z 81 Instalaci n ooooooocoococoooco nooo 81 Bravo Three zz sz issza 83 EXACCI N cirio ia da dc a Ri 83 Reparaci n ococoocccccconoccn 83 Instalaci n ooocooooooocooocooo 84 Correa serpentina de transmisi n 86 Modelos V6 y VB oocccccccocccooo 86 Comprobaci n occoccccccocccccc 87 Reemplazo o ajuste de tensi n 88 Protecci n anticorrosiva ooooooooo 90 Pintado del conjunto motor 94 Emisiones Europa solamente 95 Tornillos de mezcla del carburador sellado 95 Prueba de las emisiones 96 Instalaci n de sondas de prueba 96 P gina iii ALMACENAMIENTO Almacenamiento prolongado o en climas MOS cuida a tad 100 Preparaci n del conjunto motor para el almacenamiento oocccccccccccc 100 Bater a ui aaa gkRa 102 Instrucciones de drenaje 103 Modelos enfriados por agua de mar 104 Lavado del conjunto motor 107 Tomas de agua del dentrofueraborda 107 Tomas de agua alternativas 110 Nueva puesta en servicio del conjunto MOTO ini 112 RESOLUCI N DE PROBLEMAS Cuadros de resoluci n de problemas 114 El motor de arranque no hace virar el motor o vira lentamente
40. E LA GARANT A El cliente debe dar a Mercury un tiempo razonable para la reparaci n as como un acceso razonable al producto para el servicio de garant a Las reclamaciones de garant a se deben realizar llevando el producto a un concesionario autorizado de Mercury para que lo inspeccione y realice el mantenimiento Si el comprador no puede llevar el producto a dicho concesionario se debe informar por escrito a Mercury En ese caso haremos los tr mites necesarios para la inspecci n y cualquier reparaci n cubierta bajo garant a En se caso el comprador deber pagar todos los gastos de transporte y o tiempo de desplazamiento relacionados Si el servicio proporcionado no est cubierto por esta garant a el comprador deber pagar toda la mano de obra y materiales relacionados as como cualquier otro gasto asociado con dicho servicio Salvo que lo solicite Mercury el comprador no deber enviar el producto o las piezas del mismo directamente a Mercury La tarjeta de inscripci n de garant a es la nica identificaci n v lida de inscripci n y se debe presentar al concesionario en el momento de solicitar el servicio de garant a a fin de obtener la cobertura LO QUE NO CUBRE LA GARANT A Esta garant a limitada no cubre la corrosi n del sistema el ctrico la corrosi n resultante de da os la corrosi n que ocasiona da os puramente cosm ticos el abuso o servicio indebido la corrosi n en accesorios instrumentos y sistemas de la d
41. ESO y continuar empujando hacia atr s para aumentar la velocidad Bot n de basculaci n inclinaci n Consultar Sistema hidr ulico 90 860171J40 ENERO 2004 P gina 19 FAMILIARIZACI N CON EL CONJUNTO MOTOR MONTADO EN CONSOLA P gina 20 mc79503 79690 a Bot n para acelerador solamente b Manillas de control c Interruptor del sistema hidr ulico d Interruptor de remolque Bot n para acelerador solamente Permite avanzar el acelerador del motor sin cambiar de marcha Esto se realiza desactivando el mecanismo de cambio de marcha de la manilla de control El bot n de s lo acelerador se puede pulsar solamente cuando la manilla de control remoto est en la posici n de PUNTO MUERTO y se debe usar nicamente para asistir en el arranque del motor Tornillo de ajuste de tensi n de la manilla de control Este tornillo puede ajustarse para aumentar o disminuir la tensi n de la manilla de control se debe quitar la tapa para realizar el ajuste Esto ayudar a evitar el deslizamiento de la manilla de control remoto El tornillo debe girarse en sentido horario para incrementar la tensi n y en sentido antihorario para disminuirla Ajustarlo a la tensi n deseada Manillas de control El funcionamiento del cambio y el acelerador se controla mediante el movimiento de la manilla de control Con un movimiento en rgico empujar la manilla de control hacia adelante desde PUNTO MUERTO hasta la primera posici n de ret n p
42. OGADO Mueva la palanca de control acelerador hasta aceleraci n m xima Est preparado para disminuir la velocidad del motor a 1000 1500 rpm tan pronto arranque el motor IMPORTANTE No accionar el motor de arranque de forma continua por m s de 30 segundos 4 P gina 36 Girar la llave de encendido a la posici n START encendido Soltar la llave cuando el motor arranque y dejar que el interruptor vuelva a la posici n ON encendido Hacer funcionar el motor durante 1 2 minutos a RALENT r pido 1000 1500 rpm o hasta que la temperatura del motor alcance 60 71 C 140 160 F Inspeccionar el conjunto motor por si hubiera fugas de combustible aceite agua y gases del escape Para cambiar a una marcha mover la palanca de control con un movimiento firme y r pido hacia adelante para cambiar a la marcha de AVANCE o hacia atr s para cambiar a RETROCESO Despu s de cambiar a una marcha avanzar el acelerador al ajuste deseado Mover la palanca de control remoto a PUNTO MUERTO RALENT y dejar que el motor desacele re hasta la velocidad de RALENTI Si el motor ha estado funcionando a alta velocidad durante un per odo de tiempo prolongado dejar enfriar a velocidad de RALENT de 3 a 5 minutos Girar la llave de encendido a la posici n OFF apagado 90 860171J40 ENERO 2004 EN EL AGUA Arranque de un motor parado cuando ten a una marcha puesta IMPORTANTE No parar el motor si la unidad dentrofuerab
43. Se ONBlIg eyd y SO J9PO N 10Pe1nqueg uos SaloJO y mm Registro de identificaci n Escribir la siguiente informaci n 1 Modelo de motor y potencia N mero de serie del motor 2 N mero de serie del conjunto del peto de Relaci n de N mero de serie de la popa dentrofueraborda engranaje unidad dentrofueraborda 3 Modelo de transmisi n intraborda Relaci n de N mero de serie de la engranaje transmisi n 4 N mero de h lice Paso Di metro 5 N mero de identificaci n del casco HIN Fecha de compra 6 Constructor de la embarcaci n Modelo de Longitud embarcaci n 7 N mero del certificado de emisiones gaseosas del escape Los n meros de serie son las claves del fabricante para numerosos detalles mec nicos del conjunto motor Mercury MerCruiser Al ponerse en contacto con un concesionario Mercury MerCruiser autorizado sobre cuestiones relacionadas con el servicio especificar siempre los n meros de modelo y serie La descripci n y las especificaciones aqu contenidas estaban vigentes en el momento que se aprob la impresi n de esta gu a Mercury Marine con su pol tica de mejoras continuas se reserva el derecho de dejar de fabricar modelos en cualquier momento o cambiar especificaciones o dise os sin aviso y sin incurrir en ninguna obligaci n Mercury Marine Fond du Lac Wisconsin EE UU Impreso en EE UU O 2004 Mercury Marine Las siguientes son marcas registradas de Brunswick Corporat
44. TE Agregar el aceite de motor especificado para aumentar el nivel hasta la marca FULL lleno u OK RANGE intervalo correcto en la varilla medidora sin sobrepasarla 3 Quitar la varilla medidora y observar el nivel del aceite El nivel de aceite debe estar entre FULL lleno u OK RANGE intervalo correcto y ADD agregar Rellenar con el l quido especificado seg n sea necesario NOTA Agregar 0 95 litros 1 U S quart de aceite para motor eleva el nivel desde la marca ADD agregar hasta la parte superior del OK RANGE intervalo correcto Modelo de motor capacidad ER Tipo de l quido litros U S qts 4 3 litros 262 cid 4 3 4 1 2 5 0 litros 305 cid Aceite de motores mar timos 25W 40 4 7 5 de 4 tiempos 5 7 litros 350 cid 1 Siempre use la varilla medidora para determinar la cantidad requerida exacta de aceite o l quido 90 860171J40 ENERO 2004 P gina 61 MANTENIMIENTO Llenado IMPORTANTE No verter demasiado aceite en el motor 1 Quitar la tapa de llenado de aceite a Tapa de llenado de aceite IMPORTANTE Agregar el aceite de motor especificado para aumentar el nivel hasta la marca FULL lleno u OK RANGE intervalo correcto en la varilla medidora sin sobrepasarla 2 Agregar el aceite de motor especificado para aumentar el nivel hasta la marca FULL lleno u OK RANGE intervalo correcto en la varilla medidora sin sobrepasarla Consultar Especificaciones Modelo de motor capaci
45. V lvula PCV b Manguera 2 Desconectar de la manguera y desechar la v lvula 3 Instalar una nueva v lvula PCV en su cubierta y reconectar la manguera 4 Comprobar que la v lvula est bien asentada en su tapa P gina 72 90 860171J40 ENERO 2004 MANTENIMIENTO Filtro de combustible separador de agua Cambio Tener cuidado al cambiar el filtro de combustible con separador de agua La gasolina es ex tremadamente inflamable y altamente explosiva bajo determinadas condiciones Verificar que la llave de encendido se encuentre en la posici n OFF apagado No fume ni permita chispas o llamas expuestas en el rea al cambiar el filtro de combustible Limpiar cualquier derrame de combustible inmediatamente Verificar gue no hayan fugas de combustible antes de cerrar la compuerta del motor 1 Dejar enfriar el motor NOTA Mercury MerCruiser recomienda apagar el motor durante 12 horas antes de retirar el filtro 2 Envolver en un trapo el filtro de combustible separador de agua para recoger cualquier derrame de combustible Quitar y desechar el filtro de combustible separador de agua y el anillo de sellado del soporte de montaje Cubrir el anillo de sellado del nuevo filtro con aceite de motor Descripci n D nde se usa N mero de pieza Se obtiene en el Aceite de motor Anillo de sello del filtro Enroscar el filtro en el soporte y apretarlo firmemente con la mano NO usar una llave para filtros
46. a de control de la direcci n y la sobrevelocidad del motor Tener mucho cuidado al navegar por aguas poco profundas o en los lugares donde se sepa de la existencia de objetos sumergidos No hay protecci n contra impactos en RETROCESO tener mucho cuidado para no chocar con objetos sumergidos mientras se navega en RETROCESO IMPORTANTE El sistema de protecci n contra impactos no puede dise arse para asegurar una protecci n completa contra da os por impacto en todas las circunstancias Funcionamiento con las entradas de agua bajas en aguas poco profundas P gina 42 75827 a Entradas de agua bajas Si no se cumplen estas instrucciones se pueden causar da os serios al motor Se puede aspirar arena sedimento o lodo por las entradas de agua restringiendo o interrumpiendo el suministro de agua al motor Cuando se navega en aguas poco profundas se debe ejercer sumo cuidado al utilizar una embarcaci n equipada con entradas de agua bajas Tambi n se debe evitar varar la embarcaci n con el motor en marcha 90 860171J40 ENERO 2004 EN EL AGUA Condiciones que afectan al funcionamiento Distribuci n del peso pasajeros y equipo dentro de la embarcaci n Desplazamiento del peso hacia la parte trasera popa e Porlo general aumenta la velocidad y las rpm del motor e Provoca el rebote de la proa en aguas picadas e Aumenta el peligro de que la siguiente ola golpee la embarcaci n cuando salga del planeo e En caso
47. a en la posici n OFF apagado Cerrar la v lvula de corte de combustible Cerrar el grifo de agua de mar En caso de estar en agua salada lavar el sistema de refrigeraci n P gina 35 EN EL AGUA Arranque y parada del motor NOTA Realizar solamente las funciones aplicables al conjunto motor 1 2 Revisar todos los elementos listados en el Cuadro de funcionamiento Colocar la palanca de control remoto en PUNTO MUERTO El recalentamiento por insufuciencia del agua de refrigeraci n causar da os en el motor y el sistema de transmisi n Cerciorarse de que durante el funcionamiento nunca falte agua en los agujeros de entrada de agua En el compartimento del motor se acumulan vapores explosivos de gasolina Evitar lesiones o da os materiales haga funcionar el ventilador de sentina durante un m nimo de cinco minutos antes de arrancar el motor Si la embarcaci n no tiene un ventilador de sentina abrir la compuerta del motor y dejarla abierta mientras se arranca el motor 3 Empuje el bot n S LO ACELERADOR y sit e el acelerador de la manera siguiente a MOTOR FR O Mueva la palanca de control acelerador hasta aceleraci n m xima despu s regrese a aproximadamente 1 4 de la aceleraci n m xima En condiciones de fr o extremo podr a ser necesario bombear la palanca m s de una vez b MOTOR CALIENTE Mueva la palanca de control acelerador hasta 1 4 de la aceleraci n m xima c MOTOR AH
48. a un juego excesivo o El motor no arranca o le cuesta arrancar 114 produce sonidos extra os 117 El motor funciona con esfuerzo falla El volante gira con esfuerzo o bruscamente 118 O petardea ooocccccoccccccc 115 El sistema de compensaci n hidr ulica no Rendimiento deficiente 115 funciona el motor no funciona 118 Temperatura del motor excesiva 116 La compensaci n hidr ulica no funciona Temperatura del motor insuficiente 116 el motor funciona pero la unidad Baja presi n del aceite del motor 116 dentrofueraborda no se mueve 118 90 860171J40 ENERO 2004 P gina 113 RESOLUCI N DE PROBLEMAS Cuadros de resoluci n de problemas El motor de arranque no hace virar el motor o vira lentamente Interruptor de la bater a desactivado Activar el interruptor El control remoto no est en posici n de punto Colocar la palanca de control en punto muerto muerto Disyuntor abierto o fusible fundido Verificar y restablecer el disyuntor o sustituir el fusible Conexiones el ctricas flojas o sucias o cables Revisar todas las conexiones y cables da ados el ctricos especialmente los cables de la bater a Limpiar y apretar la conexi n defectuosa Bater a defectuosa Comprobarla y sustituirla si est defectuosa El motor no arranca o le cuesta arrancar Interruptor de parada de emergencia activado Revisar el interrupto
49. aborda que impulsan embarcaciones as como los generadores que accionan varios accesorios de la embarcaci n contienen mon xido de carbono El mon xido de carbono es un gas mortal inodoro incoloro e ins pido Los primeros s ntomas del envenenamiento por mon xido de carbono que no deben confundirse con los del mareo marino son dolor de cabeza vahidos so olencia y n useas Evitar la exposici n prolongada al mon xido de carbono El envenenamiento por mon xido de carbono puede ocasionar p rdida del sentido da o cerebral o la muerte Asegurarse de que la embarcaci n est bien ventilada tanto en reposo como en movimiento P gina 32 90 860171J40 ENERO 2004 EN EL AGUA VENTILACI N CORRECTA Ventilar el rea de pasajeros abriendo las cortinas laterales o las escotillas delanteras para eliminar los vapores mc79553 Por cortes a de ABYC Ejemplo de flujo de aire requerido a trav s de la embarcaci n VENTILACION DEFICIENTE En ciertas condiciones las cabinas de cubierta permanente o con cubierta de lona ventiladas insuficientemente pueden atraer mon xido de carbono Instalar uno o varios detectores de mon xido de carbono en la embarcaci n Aunque es bastante raro en un d a muy tranquilo los ba istas y pasajeros presentes en una zona abierta de una embarcaci n estacionaria que contenga o est cerca de un motor en funcionamiento podr an estar expuestos a un nivel peligroso de mon xido de carbono
50. aciones para los l quidos del dentrofueraborda 52 P gina 47 ESPECIFICACIONES Especificaciones Combustibles recomendados IMPORTANTE El uso de una gasolina incorrecta puede da ar el motor Los da os al motor que se produzcan por el uso de una gasolina incorrecta se consideran uso indebido del motor y por lo tanto la garant a limitada no cubrir el da o causado CLASIFICACI N DE COMBUSTIBLES Los motores Mercury MerCruiser funcionar n satisfactoriamente al usar una marca conocida de gasolina sin plomo que cumpla con las siguientes especificaciones EE UU y Canad debe indicar un octanaje de 87 R M 2 como m nimo Tambi n se puede utilizar gasolina de primera calidad octanaje de 92 R M 2 NO usar gasolina con plomo Fuera de EE UU y Canad debe indicar un octanaje de 90 RON como m nimo Tambi n se puede utilizar gasolina de primera calidad 98 RON Si no se dispone de gasolina sin plomo usar gasolina con plomo de una marca reconocida USO DE GASOLINA REFORMULADA OXIGENADA EE UU SOLAMENTE En determinadas zonas de los Estados Unidos este tipo de gasolina es obligatorio Los dos tipos de oxigenantes usados en estos combustibles son el alcohol etanol o el ter MTBE o ETBE Si en la gasolina disponible en el rea se usa etanol como oxigenante consultar Gasolinas con contenido de alcohol Los motores Mercury MerCruiser pueden funcionar con estos tipos de gaso
51. adie se siente o viaje en ninguna parte de la embarcaci n que no se haya dise ado para tal uso Esto incluye los respaldos de los asientos las falcas el peto de popa la proa las cubiertas los asientos de pesca elevados y cualquier asiento de pesca giratorio cualquier lugar donde una aceleraci n inesperada parada s bita p rdida inesperada del control de la embarcaci n o movimiento s bito de la embarcaci n pueda ocasionar la ca da de una persona dentro o fuera de la embarcaci n Verificar que todos los pasajeros tengan un asiento adecuado y que lo est n ocupando antes de cualquier movimiento de la embarcaci n e No navegar nunca si se han ingerido bebidas alcoh licas o drogas la ley lo proh be Afectan la capacidad de razonamiento y reducen considerablemente la habilidad para reaccionar r pidamente 90 860171J40 ENERO 2004 P gina 31 EN EL AGUA e Conocer el rea por la que se navega y evitar lugares peligrosos e Permanecer alerta El piloto de la embarcaci n es responsable por ley de mantener una vigilancia apropiada visual y auditiva El piloto debe tener una visi n libre particularmente hacia el frente Ning n pasajero carga o asientos de pesca deben bloquear la visi n del piloto si la embarcaci n navega a velocidad mayor que la de ralent o de transici n de planeo Estar atento al agua la estela y la posible presencia de otras personas e No seguir nunca con la embarcaci n a un esquiador acu tico p
52. ado 90 860171J40 ENERO 2004 P gina 67 MANTENIMIENTO 7 Retirar el tornillo de respiro del dep sito de aceite y la arandela de sellado Dejar que salga todo el aceite a Tornillo de respiro del dep sito de aceite b Arandela de sellado 8 Inspeccionar el aceite usado para ver si hay part culas met licas Si se encuentran p ngase en contacto con el concesionario autorizado Mercury MerCruiser IMPORTANTE Si se drena agua del agujero de llenado drenaje de aceite o si la unidad dentrofueraborda tiene fugas p ngase en contacto con el concesionario Mercury MerCruiser 9 Bajar la unidad dentrofueraborda de modo que el eje de la h lice quede nivelado Llenar la unidad dentrofueraborda por el orificio de llenado drenaje de aceite con el lubricante de engranajes especificado hasta que fluya una corriente de lubricante sin aire por el orificio de ventilaci n D nde se usa N mero de pieza Monitor del lubricante para 92 802854A1 engranajes IMPORTANTE Usar solamente lubricante Quicksilver para engranajes de alto rendimiento en la unidad dentrofueraborda 10 Instalar el tornillo de respiro del dep sito de aceite y la arandela de sellado 11 Continuar bombeando lubricante para engranajes en el circuito del monitor del lubricante para engranajes hasta que aparezca lubricante en el monitor 12 Llenar el monitor hasta que el nivel del aceite sobrepase el rango de funcionamiento NO llenar demasiado Verificar que
53. ado de Mercury MerCruiser para que lo inspeccione minuciosamente y haga las reparaciones necesarias Se debe comprobar si hay fracturas en el casco o en el peto de popa y filtraciones de agua en la embarcaci n El funcionamiento con da os en los componentes de control sumergidos el tim n o el fondo de la embarcaci n podr a ocasionar nuevas aver as en otras piezas del conjunto motor o incluso afectar al control de la embarcaci n Si es necesario continuar navegando hacerlo a velocidades muy reducidas Evitar lesiones graves o mortales causadas por la p rdida de control de la embarcaci n Si se sigue navegando con da os importantes por impacto pueden fallar repentinamente los componentes aunque no haya m s choques Solicitar una inspecci n exhaustiva del conjunto motor y la realizaci n de todas las reparaciones necesarias 90 860171J40 ENERO 2004 P gina 41 EN EL AGUA Protecci n contra impactos de la unidad de transmisi n El sistema de compensaci n hidr ulica est dise ado para ofrecer protecci n contra impactos a la unidad dentrofueraborda Si se golpea un objeto sumergido mientras la embarcaci n avanza el sistema hidr ulico amortiguar el salto brusco de la unidad dentrofueraborda cuando sta pasa sobre el objeto reduciendo los da os a la unidad Cuando la unidad dentrofueraborda ha superado el objeto el sistema hidr ulico le permite regresar a su posici n de funcionamiento original evitando la p rdid
54. aneo e permanecer de pie a velocidades de planeo e conducir a velocidades de planeo en aguas poco profundas o con muchos obst culos e aflojar la sujeci n del tim n cuando est tirando en una direcci n e consumir alcohol o estupefacientes e maniobras de navegaci n a altas velocidades Algunas unidades con control remoto tienen un interruptor de parada de emergencia si el control remoto en cuesti n no lo tiene se puede instalar en el tablero de instrumentos o en el lado adyacente a la posici n del operador El interruptor para hombre al agua consisten en un cord n que mide generalmente entre 1 2 y 1 5 metros 4 5 ft de largo cuando est extendido y que consta de una pieza en un extremo que se inserta en el interruptor y un enganche r pido en el otro que se engancha al operador El cord n est enrollado para que sea lo m s corto posible y minimizar la probabilidad de enredo con objetos cercanos Se estira para minimizar la probabilidad de activaci n accidental en caso de que el operador se desplace en un rea cerca de su posici n normal Para acortar el cord n enrollarlo en la mu eca o la pierna del operador o hacer un nudo en el cord n P gina 16 90 860171J40 ENERO 2004 FAMILIARIZACI N CON EL CONJUNTO MOTOR La activaci n del interruptor de parada de emergencia apagar inmediatamente el motor pero la embarcaci n continuar avanzando cierta distancia en funci n de la velocidad y del grado de viraje en ese momento
55. ant a contra la congelaci n y corrosi n llene el sistema de enfriamiento con una mezcla de popilenoglicol y agua del grifo seg n la relaci n de mezcla recomendada por el fabricante para proteger el motor a la temperatura m s baja a la que estar expuesto durante climas fr os o almacenamiento prolongado a Quite la caja del termostato o la manguera y ponga refrigerante hasta que el bloque y el cabe zal est n llenos Si se retir el alojamiento del termostato volver a instalarlo y apretar firme mente los pernos de la cubierta b Desconecte la manguera de agua del m ltiple de escape y llene el m ltiple con refrigerante Vuelva a conectar la manguera y apriete firmemente la abrazadera 11 Almacenar la embarcaci n con la unidad de transmisi n en la posici n completamente ABAJO ADENTRO P gina 106 90 860171J40 ENERO 2004 ALMACENAMIENTO Lavado del conjunto motor Su embarcaci n puede tener uno de los tres tipos diferentes de toma de agua a trav s del casco a trav s del peto de popa y a trav s del dentrofueraborda Los procedimientos de lavado para estos sistemas se separan en dos categor as tomas de agua en el dentrofueraborda y tomas de agua alternativas Consultar con el concesionario autorizado de Mercury MerCruiser para obtener m s explicaciones Tomas de agua del dentrofueraborda Hay tres tipos de tomas de agua para los dentrofueraborda Mercury MerCruiser de nivel bajo dobles y laterales Las tomas de agua
56. antenimiento normales son responsabilidad del propietario operador de la embarcaci n y no se consideran defectos de mano de obra o de materiales amparados por la garant a Los h bitos de utilizaci n y el uso individuales contribuyen a la necesidad del servicio de mantenimiento El mantenimiento y cuidado correctos del conjunto motor asegurar n el rendimiento y la fiabilidad ptimos y mantendr n al m nimo los gastos de funcionamiento totales Consultar con el concesionario autorizado de Mercury MerCruiser en lo relativo a auxiliares de servicio Responsabilidades del concesionario P gina 54 En general las responsabilidades del concesionario hacia el cliente incluyen la inspecci n y preparaci n previas a la entrega como e Comprobar que la embarcaci n est correctamente equipada e Verificar antes de la entrega que el conjunto motor Mercury MerCruiser y dem s equipos es t n en condiciones de funcionamiento apropiadas e Realizar todos los ajustes necesarios para la m xima eficacia e Familiarizar al cliente con el equipo a bordo e Explicar y demostrar el funcionamiento del conjunto motor y la embarcaci n e Entregar al cliente un ejemplar de la lista de inspecci n previa a la entrega e El concesionario de ventas debe completar la tarjeta de inscripci n de garant a y enviarla por correo a la f brica inmediatamente despu s de la venta del nuevo producto 90 860171J40 ENERO 2004 MANTENIMIENTO Mantenimiento
57. ara la inspecci n y cualquier reparaci n cubierta bajo garant a En se caso el comprador deber pagar todos los gastos de transporte y o tiempo de desplazamiento relacionados Si el servicio proporcionado no est cubierto por esta garant a el comprador deber pagar toda la mano de obra y materiales relacionados as como cualquier otro gasto asociado con dicho servicio Salvo que lo solicite Mercury el comprador no deber enviar el producto o las piezas del mismo directamente a Mercury La tarjeta de inscripci n de garant a es la nica identificaci n v lida de inscripci n y se debe presentar al concesionario en el momento de solicitar el servicio de garant a a fin de obtener la cobertura LO QUE NO CUBRE LA GARANT A Esta garant a limitada no cubre art culos de mantenimiento de rutina afinamientos ajustes uso y desgaste normal da os causados por abuso uso anormal uso de una relaci n de h lice o de engranajes que no permita que el motor funcione al intervalo de RPM recomendado consultar el Manual de funcionamiento y mantenimiento uso del producto de manera incongruente con la secci n de funcionamiento ciclo de trabajo recomendados en el Manual de funcionamiento y mantenimiento negligencia accidente inmersi n instalaci n incorrecta las t cnicas y especificaciones para la instalaci n correcta se establecen en las instrucciones de instalaci n del producto servicio incorrecto uso de un accesorio o pieza que da
58. ara la marcha de AVANCE y continuar empujando hacia adelante para aumentar la velocidad Con un movimiento en rgico tirar de la manilla de control hacia atr s desde PUNTO MUERTO hasta la primera posici n de ret n para la marcha de RETROCESO y continuar empujando hacia atr s para aumentar la velocidad Interruptor del sistema hidr ulico Consultar los procedimientos detallados del funcionamiento del sistema hidr ulico en la secci n Sistema hidr ulico Interruptor de remolque Se usa para subir la unidad de transmisi n en las operaciones de remolque lanzamiento atraque o en aguas poco profundas En las unidades con control remoto de una palanca el modo de remolque comienza con el segundo clic o cuando se lleva completamente HACIA ARRIBA el interruptor del sistema hidr ulico remolque Consultar los detalles del funcionamiento del interruptor de remolque en Compensaci n hidr ulica 90 860171J40 ENERO 2004 FAMILIARIZACI N CON EL CONJUNTO MOTOR Sistema de compensaci n hidr ulica La compensaci n hidr ulica permite al operador ajustar el ngulo del dentrofueraborda mientras navega proporcionando el ngulo ideal de la embarcaci n para condiciones variables de carga y agua Adem s la funci n de remolque de la compensaci n hidr ulica permite al operador subir y bajar la unidad dentrofueraborda para las operaciones de remolque atraque lanzamiento y el funcionamiento a baja velocidad velocidad del motor por debajo de 120
59. as poco profundas erano Condiciones que afectan al funcionamiento Distribuci n del peso pasajeros y equipo dentro de la embarcaci n Selecci n de la h lice Primeros pasos Despu s del per odo de rodaje Fondo de la embarcaci n Cavitaci n o ooooccccocnnconnn ooo Ventilaci n o ooooocomommo Altitud y CliMa oooooocccoccoo o Per odo de rodaje de 20 horas Revisi n al final de la primera temporada EN EL AGUA P gina 29 EN EL AGUA Recomendaciones para una navegaci n segura P gina 30 Para disfrutar de la navegaci n de forma segura familiarizarse con las normas y restricciones n uticas locales y gubernamentales y tener en cuenta tambi n las siguientes recomendaciones e Conocer y respetar todas las reglas y leyes n uticas de las v as mar timas Mercury MerCruiser recomienda encarecidamente a todos los operadores de embarcaciones a motor que realicen un curso de seguridad Los cursos se ofrecen en los Estados Unidos acudiendo a el servicio de guardacostas de EE UU el Power Squadron la Cruz Roja y la agencia de vigilancia del cumplimiento de las leyes de navegaci n del estado o provincia respectivo Se pueden hacer consultas llamando al tel fono para navegaci n 1 800 368 5647 o a la Fundaci n Estadounidense de Embarcaciones n mero 1 800 336 BOAT Leer tambi n el folleto NMMA Sources of Waterway Informati
60. caci n P gina 94 90 860171J40 ENERO 2004 MANTENIMIENTO Emisiones Europa solamente La informaci n siguiente concierne solamente a los motores que tienen instalado un equipo especial para emisiones Si se ha instalado el equipo el motor cumple con las normas SAV1 Tornillos de mezcla del carburador sellado No quitar los retenes de los tornillos de mezcla ni intentar ajustar los valores de mezcla de combustible La manipulaci n de los valores de mezcla del motor puede afectar al nivel de emisiones de escape y por lo tanto anular el certificado de emisiones Estos retenes nicamente pueden ser retirados por un concesionario autorizado o una agencia de pruebas de emisiones El carburador de este motor tiene sellos en los tornillos de mezcla del carburador Estos retenes impiden el ajuste de los valores de mezcla de combustible 71918 a Tornillos de mezcla del carburador 90 860171J40 ENERO 2004 P gina 95 MANTENIMIENTO Prueba de las emisiones El motor cuenta con caracter sticas de dise o especiales y una afinaci n especial que minimizan la emisi n gaseosa Es necesario observar e Los programas de mantenimiento recomendados particularmente los concernientes al sistema de encendido e Los procedimientos de afinaci n del motor adecuados para garantizar que estas caracter sti cas contin en funcionando debidamente e Los procedimientos adecuados que conserven el motor dentro de sus especificaciones
61. caci n entre los dos pontones los situar a en el camino de la unidad de transmisi n 1 Embarcaciones con cubierta delantera abierta a Nunca debe haber nadie en la cubierta por delante de la baranda mientras la embarcaci n est en movimiento Mantener a todos los pasajeros detr s de la baranda o del cerco delantero b Las personas que est n en la cubierta delantera podr an salir despedidas por la borda o si tienen las piernas colgando por el borde delantero una ola podr a arrastrarlas de las piernas y tirarlas al agua mc79555 Incorrecto Correcto 2 Embarcaciones con asientos de pesca de pedestal elevado montados en la proa a Estos asientos de pesca elevados no se deben usar cuando la embarcaci n se desplace a una velocidad superior al ralent o a la apropiada para la pesca por curric n Ocupar solamente los asientos designados para viaje a velocidades m s altas b Cualquier reducci n s bita de la velocidad de la embarcaci n podr a lanzar por la proa al ocupante del asiento elevado mc79557 Incorrecto Correcto 90 860171J40 ENERO 2004 P gina 39 EN EL AGUA Salto de olas y estelas P gina 40 mc79675 Evitar las lesiones graves o mortales causadas al salir despedido hacia dentro o fuera de la embarcaci n despu s de saltar una ola o estela Siempre que sea posible no saltar sobre olas o estelas Indicar a todos los ocupantes que si
62. cambie a la siguiente h lice de paso m s bajo No hacer funcionar el motor con el acelerador al m ximo y la h lice de paso m s bajo cuando no se tire de un esquiador 90 860171J40 ENERO 2004 P gina 45 EN EL AGUA Primeros pasos Per odo de rodaje de 20 horas IMPORTANTE Las primeras 20 horas de funcionamiento representan el per odo de rodaje del motor Un buen rodaje es imprescindible para lograr el consumo correcto de aceite y el rendimiento m ximo del motor Durante este per odo de rodaje deben observarse las siguientes reglas NO hacer funcionar el motor por debajo de 1500 rpm durante largos per odos de tiempo en las primeras 10 horas Meter una marcha en cuanto sea posible despu s de arrancar y avanzar el acelerador m s all de 1500 rpm si las condiciones permiten un funcionamiento seguro NO hacer funcionar el motor a una sola velocidad uniforme durante per odos largos No exceder el 3 4 de la aceleraci n durante las primeras 10 horas En las 10 horas siguientes se puede hacer funcionar el motor ocasionalmente a aceleraci n m xima 5 minutos cada vez como m ximo No acelerar al m ximo desde una velocidad de RALENT NO hacer funcionar el motor a aceleraci n m xima hasta que alcance la temperatura de funcionamiento normal Revisar con frecuencia el nivel del aceite del motor Agregar aceite seg n sea necesario Es normal que el consumo de aceite sea elevado durante el per odo de rodaje Despu s del
63. celerador hasta que el motor llegue a 1300 rpm 100 rpm El recalentamiento del motor puede da ar el motor Para evitarlo vigilar el medidor de temperatura de agua y cerciorarse de que el motor funcione dentro del rango normal 8 Vigilar el medidor de temperatura de agua para cerciorarse de que el motor funcione dentro del rango normal 9 Usar el motor con la unidad dentrofueraborda en PUNTO MUERTO unos 10 minutos o hasta que la descarga de agua sea transparente 10 Lentamente volver a colocar el acelerador en la posici n de velocidad de ralent 11 Apagar el motor 12 Cerrar el suministro de agua y retirar el accesorio de lavado 90 860171J40 ENERO 2004 P gina 109 ALMACENAMIENTO Tomas de agua alternativas NOTA S lo se requiere lavado en situaciones de agua salada agua salobre cargada de minerales o contaminada Para obtener mejores resultados se recomienda lavar despu s de cada salida 1 Drenar la secci n de agua de mar del sistema de refrigeraci n 2 Si se lava el sistema de refrigeraci n mientras la embarcaci n est en el agua a Subir la unidad dentrofueraborda a la posici n de REMOLQUE b Instalar el accesorio de lavado adecuado sobre las aberturas de toma de agua de la caja de engranajes c Bajar la unidad dentrofueraborda hasta la posici n totalmente ABAJO ADENTRO 3 Si se lava el sistema de refrigeraci n mientras la embarcaci n est fuera del agua a Bajar la unidad dentrofueraborda
64. cerrado Limpiar inspeccionar y probar la tapa de presi n Cambiar el refrigerante IA Modelos con extensi n de eje de transmisi n Lubricar las juntas universales del eje de transmisi n y los cojinetes de entrada y salida del cabezal m vil Inspeccionar los componentes del sistema de escape y verificar que no falten ni est n desgastadas las v lvulas de charnela S lo se debe realizar el mantenimiento que corresponda al conjunto motor particular Lo que ocurra primero A Se reducir el intervalo si no se usa un refrigerante de larga duraci n 90 860171J40 ENERO 2004 P gina 59 MANTENIMIENTO Registro de mantenimiento Lectura del Mantenimiento Mantenimiento realizado hor metro realizado por P gina 60 90 860171J40 ENERO 2004 MANTENIMIENTO Aceite de motor t iRIESGO AMBIENTAL La ley proh be la descarga de aceite o sus residuos en el medio ambiente No derramar aceite o residuos de aceite en el medio ambiente durante la utilizaci n o el mantenimiento de la embarcaci n Recoger o eliminar el aceite o sus residuos como indiquen las autoridades locales Comprobaci n 1 Parar el motor Dejar que transcurran unos cinco minutos para que el aceite caiga al recogedor de aceite La embarcaci n debe estar en reposo en el agua 76386 Motor est ndar a Tubo de la varilla medidora 2 Extraer la varilla medidora Limpiar y volver a instalar en el tubo para la varilla medidora IMPORTAN
65. ci n de emisiones del Lo que no cubre la garant a 5 estado de California ooooooo 13 Renuncias y limitaciones 5 Etiqueta de estrellas 13 Garant a limitada de emisiones para el Una estrella Volumen de emisiones estado de California ooo o o oo 6 BaO eeue hieni pa a ree gs 13 Cobertura de la garant a 6 Dos estrellas Volumen de emisiones Duraci n de la cobertura 6 MUY DAJO somo 98718 anteri uana 13 C mo obtener cobertura de la garant a 6 Tres estrellas Volumen de emisiones Lo que Mercury har 7 UltrabajO srrssrrisressrviririrrisra 13 Lo que no cubre la garant a 7 Cuatro estrellas Volumen de emisiones Componentes del sistema de control superultrabajO oooooccccccooocoo o 13 de emisiones ococococcoocccc 8 Renuncias y limitaciones 8 Declaraci n de garant a sobre el control de emisiones del Estado de California 9 Derechos y deberes que se adquieren con esta garant a 9 Cobertura de la garant a del fabricante 9 Deberes del propietario de acuerdo con esta garant a 9 90 860171J40 ENERO 2004 P gina 1 GARANT A Informaci n de garant a Inscripci n de la garant a del propietario S LO PARA ESTADOS UNIDOS Y CANAD P gina 2 Es importante que el concesionario
66. cial o los gases de escape que se introducen alrededor de la h lice aumentando la velocidad de la h lice y disminuyendo la de la embarcaci n La ventilaci n excesiva es molesta y suele deberse a Una unidad de transmisi n compensada excesivamente hacia fuera La falta de anillo difusor en la h lice Una h lice o una caja de engranajes da ada lo cual propicia la fuga de gases de escape entre la h lice y la caja de engranajes Una instalaci n excesivamente elevada de la unidad de transmisi n en el peto de popa Los cambios en la altitud y el clima afectan al rendimiento del conjunto motor La p rdida de rendimiento puede deberse a Mayor altitud Temperaturas m s altas Presiones barom tricas bajas Humedad elevada Para obtener el ptimo rendimiento del motor en condiciones de clima cambiantes es importante acelerar el motor para permitir que funcione en o cerca del l mite superior del rango m ximo de rpm especificado con una carga normal durante condiciones clim ticas normales de navegaci n En la mayor a de los casos se puede recuperar el rendimiento utilizando una h lice de paso m s bajo 90 860171J40 ENERO 2004 EN EL AGUA Selecci n de la h lice IMPORTANTE Los motores descritos en este manual tienen un limitador de rpm que se ha fijado en un n mero de rpm superior o limitado Este l mite supera ligeramente el rango de funcionamiento normal del motor y est dise ado para evitar da os a causa de las rp
67. cn Recomendaciones para el mantenimiento realizado por el usuario REVISI N a caia as ata reci Cuadro de mantenimiento del dentrofueraborda Registro de mantenimiento Aceite de Motor o oooooococncco Comprobaci n ocooccccccccccc Lenadi esirin rarangi de bei Cambio de aceite y filtro Aceite de drenaje r pido Bomba de aceite de motor Todos los modelos ocoocoo o oo L quido de la bomba de la direcci n asistid 20 ad Comprobaci n ococccccccccccc Llenado vevecoranssnads ariadna Cambio gt ccoo radiata ir s Aceite de la unidad de transmisi n Comprobaci n ococcccccccccccc Llenado vico a a ara Cambio ooocccccccco zzz zzz ls L guido de la bomba de compensaci n NidrauliCa cima iia dns t sa ca Comprobaci n ocooccccccccccc Para llamas y componentes relacionados Limpieza o oooooccocccocc V lvula de ventilaci n positiva del c rter PCV usina ri i a 90 860171J40 ENERO 2004 Filtro de combustible separador de agua 73 Cambio c ooccccccc mi kos fe egos mk mole s 73 Lubricaci n ooo a 74 Sistema de la direcci n 74 Cable del acelerador 75 Cable de los cambios T pico 76 Unidad dentrofueraborda y conjunto del peto EPODA ae Acoplador del motor oooocooo o ooo 77 Modelos con ext
68. con estos reglamentos y normas pues podr an causar peligro de incendio o explosi n Cuando se realice el mantenimiento de los sistemas el ctricos de encendido y de combustible es sumamente importante instalar y apretar correctamente todos los componentes De no ser as cualquier abertura del componente el ctrico o de encendido permitir a que las chispas inflamasen los vapores del combustible que se desprendan del sistema de combustible si los hubiera Los motores marinos se dise an para que funcionen a m xima o casi m xima potencia durante la mayor parte de su vida Tambi n deben funcionar tanto en agua dulce como salada Estas condiciones precisan un gran n mero de piezas especiales Tener precauci n cuando se cambien las piezas de un motor marino puesto que las especificaciones var an en gran medida respecto a las de un motor de automoci n normal Por ejemplo el repuesto especial m s importante y quiz s en el que menos se piensa es la junta de la culata del cilindro Debido a que el agua salada es muy corrosiva no se puede usar la junta de culata de acero tipo autom vil Las juntas de culata de cilindro que usan los motores mar timos son de un material especial que resiste la acci n corrosiva Debido a que los motores mar timos deben poder funcionar la mayor parte del tiempo al l mite de las RPM o casi al l mite se requiere el uso de muelles de v lvulas elevadores de v lvulas pistones rodamientos rboles
69. ctos El estrangulador no funciona correctamente Revise si se atascan u obstruyen las articulaciones del estrangulador El para llamas est sucio Limpiar el para llamas Componente del sistema de encendido Reparar el sistema de encendido averiado Rendimiento deficiente El acelerador no est completamente abierto Inspeccionar el funcionamiento del cable del acelerador y de las articulaciones H lice da ada o de tama o incorrecto Cambiar la h lice Exceso de agua en la sentina Drenar y buscar la causa de la entrada de agua La embarcaci n est sobrecargada o la carga Reducir la carga o redistribuirla de manera mal distribuida uniforme El para llamas est sucio Limpiar el para llamas Fondo de la embarcaci n sucio o da ado Limpiar o reparar lo que proceda Problema de encendido Consultar El motor funciona con esfuerzo falla y petardea Recalentamiento del motor Consultar Temperatura excesiva del motor 90 860171J40 ENERO 2004 P gina 115 RESOLUCI N DE PROBLEMAS Temperatura del motor excesiva Correa de transmisi n floja o en mal estado Cambiar o ajustar la correa Captador de agua de mar o filtro de agua de Eliminar la obstrucci n mar obstruidos Termostato averiado Reemplazar Nivel bajo de refrigerante en la secci n de Buscar la causa del nivel bajo de refrigerante y refrigeraci n de circuito cerrado reparar Llenar el sistema con la soluci n de refrigerante adecuada
70. d 4 3 4 1 2 5 0 litros 305 cid E o Aceite de o rliel 25W 40 5 7 litros 350 cid 1 Siempre usar la varilla medidora para determinar la cantidad requerida exacta de aceite o l quido 7 Arrancar el motor y comprobar si hay fugas P gina 64 90 860171J40 ENERO 2004 MANTENIMIENTO L quido de la bomba de la direcci n asistida Comprobaci n 1 Parar el motor y centrar la unidad dentrofueraborda 2 Extraer la tapa de llenado varilla medidora y observar el nivel a El nivel correcto del aceite con el motor a temperatura normal de funcionamiento debe estar entre las marcas FULL HOT lleno caliente y ADD agregar b EL nivel correcto de aceite con el motor fr o debe estar entre la marca FULL COLD lleno fr o y el extremo de la varilla medidora Na jua 70546 a Bomba de la direcci n hidr ulica b Rango a bajas temperaturas c Rango a altas temperaturas 3 Agregar el l quido especificado hasta la l nea FULL lleno IMPORTANTE Si no se ve el l quido en la bomba ponerse en contacto con el concesionario autorizado de Mercury MerCruiser Llenado 1 Extraer la tapa de llenado varilla medidora y observar el nivel 2 Completar hasta el nivel correcto agregando l quido Quicksilver para direcciones y compensaciones hidr ulicas o l quido Dexron III para transmisiones autom ticas ATP 3 Volver a colocar la tapa de llenado varilla medidora Cambio No es necesario camb
71. dad j l Tipo de l guido litros U S gts 4 3 litros 262 cid 4 3 4 1 2 5 0 litros 305 cid Aceite de motores mar timos 25W 40 4 7 5 de 4 tiempos 5 7 litros 350 cid 1 Siempre use la varilla medidora para determinar la cantidad requerida exacta de aceite o l quido 3 Volver a poner la tapa de llenado P gina 62 90 860171J40 ENERO 2004 MANTENIMIENTO Cambio de aceite y filtro Consultar en el programa de mantenimiento el intervalo de cambio Se debe cambiar el aceite del motor antes de almacenar la embarcaci n IMPORTANTE Cambiar el aceite del motor cuando el motor est caliente debido al funcionamiento El aceite caliente circula mejor y arrastra m s impurezas Utilizar s lo aceite de motor recomendado consultar las Especificaciones ACEITE DE DRENAJE R PIDO NP OA wO No Quitar el tap n de drenaje de la sentina Tirar de la cuerda a trav s del drenaje de la sentina Colocar la manguera de drenaje de aceite en un recipiente adecuado Quitar el tap n de drenaje de la manguera de drenaje de aceite Despu s de drenar por completo el aceite colocar el tap n de drenaje en la manguera Empujar la manguera a trav s del drenaje de la sentina y colocar el tap n Proseguir con TODOS LOS MODELOS BOMBA DE ACEITE DE MOTOR 1 2 3 Aflojar el filtro de aceite para ventilar el sistema Extraer la varilla medidora Colocar la bomba de aceite en el tubo de la varilla medidora 70571 a
72. de Petit Rechain B 4800 Verviers B lgica Mercury Marine Latin America 8 Caribbean 305 385 9585 305 385 5507 9010 S W 137th Ave Suite 226 Miami FL 33186 EE UU 82 87 32 32 e 11 82 87 31 19 965 Mercury Marine Japan 283 1 Anshin cho Hamamatsu Shizuoka 435 0005 Jap n Mercury Marine Singapore 5466160 5467789 72 Loyang Way Singapur 508762 81 53 423 2500 81 53 423 2510 90 860171J40 ENERO 2004 P gina 123 INFORMACI N DE ASISTENCIA AL CLIENTE Documentaci n de servicio para el cliente Idioma ingl s Se pueden solicitar las publicaciones en ingl s a Mercury Marine Attn Publications Department W6250 West Pioneer Road P O Box 1939 Fond du Lac WI 54935 1939 Fuera de los Estados Unidos y Canad ponerse en contacto con Mercury Marine o con el Centro de Servicio Internacional de Marine Power Asegurarse de lo siguiente al cursar el pedido e Incluir el producto modelo a o y n meros de serie e Se alar la publicaci n y el n mero de ejemplares que se deseen e Incluir el pago en forma de cheque u orden postal NO SE REALIZAN ENTREGAS CONTRA REEMBOLSO Otros idiomas Para obtener un Manual de funcionamiento mantenimiento y garant a en otro idioma solicitar informaci n al Centro de Servicio Internacional de Mercury Marine o Marine Power m s cercano Con el conjunto motor se suministra una lista de n meros de piezas en otros idiomas P gina 124 90 860171J40 ENERO 2004
73. de leva y otras piezas m viles especiales para resistir el servicio pesado y prolongar la vida til y el rendimiento m ximo del motor stas son algunas de las muchas modificaciones especiales que requieren los motores mar timos Mercury MerCruiser para ofrecer un rendimiento prolongado y econ mico CONSULTAS SOBRE PIEZAS Y ACCESORIOS Todas las consultas relacionadas con piezas y accesorios Quicksilver deben dirigirse al concesionario autorizado local El concesionario dispone de la informaci n necesaria para solicitar piezas y accesorios en el caso de que no los tenga en almac n Unicamente los concesionarios autorizados pueden adquirir piezas y accesorios Quicksilver de f brica Mercury Marine no vende a concesionarios no autorizados ni a clientes minoristas En el momento de efectuar una consulta sobre piezas y accesorios el concesionario necesitar el modelo de motor y los n meros de serie para poder pedir las piezas correctas 90 860171J40 ENERO 2004 P gina 121 INFORMACI N DE ASISTENCIA AL CLIENTE Resoluci n de problemas Es muy importante para el concesionario y nosotros que los clientes queden satisfechos con el producto Mercury MerCruiser Si se tiene alg n problema pregunta o cuesti n referente al conjunto motor ponerse en contacto con un concesionario autorizado de Mercury MerCruiser Si se necesita asistencia adicional seguir estos pasos P gina 122 1 Hablar con el gerente de ventas o el gerente de servic
74. de transmisi n es c nico y se deslizar completamente dentro de la h lice al apretar correctamente la tuerca 4 Alinear las ranuras y colocar la h lice en el eje 5 Instalar la torniller a de fijaci n final a Bravo One Instalar el adaptador del manguito de transmisi n y la arandela de traba con leng etas b Bravo Two Instalar la arandela ranurada y la arandela con leng etas t Evitar lesiones Revisar peri dicamente el apriete de la tuerca de la h lice durante la temporada de navegaci n Se requiere un apriete m nimo de 75 Nm 55 Ib ft 6 Instalar y apretar la tuerca de la h lice Demn TT A ar ue dela PRA 1 El apriete de la h lice indicado es el valor de apriete m nimo 7 Doblar tres leng etas de la arandela con leng etas hacia el interior de las ranuras de la arandela estriada Despu s del primer uso enderezar las tres leng etas y volver a apretar la tuerca de la h lice Doblar las leng etas en la arandela estriada Revisar la h lice al menos despu s de 20 horas de funcionamiento No utilizar la embarcaci n si la h lice se ha aflojado P gina 82 90 860171J40 ENERO 2004 MANTENIMIENTO Bravo Three EXTRACCI N Evitar lesiones Antes de extraer o instalar la h lice el control remoto debe estar en la posici n de PUNTO MUERTO y se debe haber sacado la llave de encendido del interruptor Evitar lesiones Colocar un bloque de madera entre la placa antiventilaci n y la h lice para
75. de ventas rellene la tarjeta de inscripci n de garant a y la env e por correo a la f brica inmediatamente despu s de la venta del nuevo producto La tarjeta identifica el nombre y la direcci n del comprador original el modelo y el los n mero s de serie del producto la fecha de venta el tipo de uso y el c digo nombre y direcci n del concesionario Adem s el concesionario certifica qui n es el comprador original y el usuario del producto Tras recibir la tarjeta de inscripci n de la garant a en la f brica se enviar una tarjeta de pl stico de inscripci n de la garant a del propietario que es la nica identificaci n de inscripci n v lida Se debe presentar al concesionario que proporcione el servicio bajo garant a en caso de que ste sea necesario No se aceptar n las reclamaciones bajo garant a si no se presenta esta tarjeta Al comprar el producto se entregar una tarjeta temporal de inscripci n de la garant a del propietario Solamente es v lida durante 30 d as a partir de la fecha de venta mientras se tramita la tarjeta de pl stico de inscripci n de la garant a del propietario Si el producto requiere servicio durante este per odo se debe presentar la tarjeta temporal de inscripci n al concesionario El concesionario la adjuntar al formulario de reclamaci n de garant a Debido al continuo inter s personal del concesionario por la satisfacci n del usuario para recibir el servicio bajo garant a se
76. didor tiene gamas diferentes para correas nuevas y usadas a Medidor de tensi n Kent Moore b Correa serpentina 8 Mientras se sujeta el perno de ajuste a la tensi n correcta de la correa apretar la tuerca de fijaci n de 5 8 pulg a Tuerca de traba de 5 8 pulg b Perno de ajuste de 5 16 pulg 77827 9 Hacer funcionar el motor durante un corto per odo de tiempo y revisar el ajuste de la correa 90 860171J40 ENERO 2004 P gina 89 MANTENIMIENTO Protecci n anticorrosiva Cuando dos o m s metales diferentes como los encontrados en la unidad dentrofueraborda est n sumergidos en una soluci n conductora como agua salada agua contaminada o agua con un alto contenido en minerales se produce una reacci n qu mica que ocasiona el flujo de corriente el ctrica entre los metales El flujo de corriente el ctrica causa la erosi n del metal que es qu micamente m s activo o an dico A esto se le conoce como corrosi n galv nica y si no se controla con el tiempo ser necesario reemplazar los componentes del conjunto motor expuestos al agua Para ayudar a controlar los efectos de la corrosi n galv nica las unidades dentrofueraborda Mercury MerCruiser vienen con varios nodos de sacrificio y otros dispositivos de protecci n contra la corrosi n Para una explicaci n m s amplia de la corrosi n y la protecci n anticorrosiva consultar Marine Corrosion Protection Guide 90 88181301 Gu a de protecci n anticorr
77. distribuirlo en el pa s en el que ocurre la venta pero s lo despu s de que el proceso de inspecci n antes de la entrega especificado por Mercury Marine haya sido completado y documentado La cobertura de la garant a entra en vigor despu s del regis tro debido del producto por un concesionario autorizado Para mantener la cobertura de la garant a se deben usar en la embarcaci n los dispositivos para prevenir la corrosi n especificados en el Ma nual de funcionamiento y mantenimiento y se debe realizar oportunamente el mantenimiento de ruti na detallado en el Manual de funcionamiento y mantenimiento incluyendo el reemplazo ilimitado de los nodos de sacrificio el uso de los lubricantes especificados y los retoques de las raspaduras y ara azos Para aplicar la cobertura de la garant a Mercury Marine se reserva el derecho de exigir pruebas de un mantenimiento correcto LO QUE MERCURY HAR P gina 10 La nica y exclusiva obligaci n de Mercury bajo esta garant a queda limitada a nuestra discreci n a la reparaci n de la pieza corro da la sustituci n de tal pieza o piezas por piezas nuevas o reacondicionadas certificadas por Mercury Marine o el reembolso del precio de compra del producto Mercury Mercury se reserva el derecho a mejorar o modificar productos de vez en cuando sin que tal cosa suponga obligaci n alguna de modificar productos fabricados previamente 90 860171J40 ENERO 2004 GARANT A C MO OBTENER COBERTURA D
78. dor para soporte card nico Descripci n D nde se usa N mero de pieza 2 Para la lubricaci n del eje de la h lice consultar la secci n H lice P gina 76 90 860171J40 ENERO 2004 MANTENIMIENTO Acoplador del motor 1 Lubricar las estr as del acoplador del motor a trav s de los puntos de engrase del acoplador aplicando aproximadamente de 8 a 10 bombeos de grasa de una pistola corriente de engrase manual NOTA Si se utiliza la embarcaci n a ralent durante per odos de tiempo prolongados se debe lubricar el acoplador Modelos Bravo cada 50 horas Modelos Alpha cada 150 horas 71569 a Engrasador del acoplador del motor Descripci n D nde se usa N mero de pieza Grasa para estr as del acopla Acoplamiento 92 802869A1 miento del motor NOTA Modelos Alpha El conjunto motor est equipado con un acoplador sellado de motor y juntas universales Perm a Lube U Se puede lubricar el acoplador sellado y las estr as del eje sin sacar la unidad dentrofueraborda Las juntas universales Perm a Lube no requieren lubricaci n NOTA Modelos Bravo El paquete motriz est equipado con un acoplador de motor sellado Se puede lubricar el acoplador sellado y las estr as del eje sin sacar la unidad dentrofueraborda Las crucetas y rodamientos de la uni n universal del dentrofueraborda se deben lubricar a trav s de los engrasadores Aplicar grasa para el rodamiento de soporte del eje de mando y las juntas universal
79. e de la sentina antes de lanzar la embarcaci n al agua P gina 34 90 860171J40 ENERO 2004 CUADRO DE FUNCIONAMIENTO ANTES DE ARRANCAR Instalar el tap n de drenaje de la sentina Abrir la escotilla del motor Poner el interruptor de la bater a en la posici n ON encendido Hacer funcionar los ventiladores de sentina Abrir la v lvula de corte de combustible Abrir el grifo de agua de mar Cerrar el sistema de drenaje Colocar la unidad dentrofueraborda en la posici n completamente ABAJO ADENTRO Efectuar todas las de m s comprobaciones especificadas por el concesionario o fabri cante de la embarca ci n Escuchar si suena la alarma audible cuando el interruptor de encendido est en la posici n ON encendido 90 860171J40 ENERO 2004 Cuadro de funcionamiento DESPU S DE DURANTE LA DESPU S DE ARRANCAR NAVEGACI N PARAR Girar la llave de encendido a la posici n OFF apagado Prestar atenci n a los indicadores para comprobar el estado del motor Si no son normales parar el motor Prestar atenci n a los indicadores para comprobar el estado del motor Si no son normales parar el motor Estar atento a la alarma audible Revisar si hay fugas de combustible aceite agua l quidos o escape Revisar el funcionamiento del control del cambio y del acelerador Comprobar el funcionamiento de la direcci n EN EL AGUA Poner el interruptor de la bater
80. e el producto Mercury y que no haya sido fabricado ni vendido por nosotros impulsores y camisas de bombas de la turbina funcionamiento con combustibles aceites o lubricantes inadecuados para uso con el producto consultar el Manual de funcionamiento y mantenimiento alteraci n o extracci n de piezas entrada de agua en el motor a trav s de la toma de combustible toma de aire o sistema de escape o da os al producto debido a una cantidad insuficiente de agua de refrigeraci n causada por la obstrucci n del sistema de refrigeraci n por un cuerpo extra o funcionamiento del motor fuera del agua montaje del motor a una altura excesiva sobre el peto de popa o el funcionamiento de la embarcaci n con el motor demasiado compensado hacia fuera La garant a queda anulada si el producto se utiliza en carreras u otras actividades de competici n o si se hace funcionar con una unidad inferior de las utilizadas en carreras en cualquier momento incluso por un propietario anterior del producto Esta garant a no cubre los gastos relacionados con el arrastre botadura remolque almacenamien to tel fono alquiler molestias derechos de gu a cobertura de seguro pagos de pr stamos p rdida de tiempo p rdida de ingresos o cualquier otro tipo de da os incidentales o consiguientes Asimis mo no est n cubiertos por esta garant a los gastos asociados con la extracci n o sustituci n de parti ciones o material de la embarcaci n que sean causado
81. e invierte la conexi n de los cables se da ar el sistema el ctrico 2 Instalar una bater a cargada completamente Limpiar las abrazaderas y los bornes de la bater a y volver a conectar los cables consultar la PRECAUCION indicada m s arriba Apretar firmemente cada abrazadera de cable al hacer la conexi n Untar las conexiones de los bornes con un agente anticorrosivo para bornes de bater a Realizar todas las revisiones de la columna ANTES DE ARRANCAR del Cuadro de funcionamiento 1 El recalentamiento por insufuciencia del agua de refrigeraci n causar da os en el motor y el sistema de transmisi n Cerciorarse de que durante el funcionamiento nunca falte agua en los agujeros de entrada de agua 5 Arrancar el motor y observar con atenci n los instrumentos para comprobar que todos los sistemas funcionen correctamente 6 Inspeccionar el motor con cuidado para comprobar si hay fugas de combustible aceite l quidos agua o gases de escape 7 Inspeccionar el sistema de la direcci n el control de cambio y del acelerador para comprobar el funcionamiento correcto P gina 112 90 860171J40 ENERO 2004 RESOLUCI N DE PROBLEMAS RESOLUCI N DE PROBLEMAS Tabla de contenido Cuadros de resoluci n de problemas 114 La bater a no Se Carga 117 El motor de arranque no hace virar el El control remoto funciona abruptamente motor o vira lentamente 114 se atasca present
82. ecer en el agua despu s del drenaje hay que desconectar la manguera de captaci n de agua de mar y taponarla para evitar que ocurra una acci n de sifonaje la misma que permitir el flujo de agua de mar desde los agujeros de drenaje o de las mangueras desconectadas IMPORTANTE La embarcaci n debe estar lo m s nivelada posible para asegurar el drenaje total del sistema de refrigeraci n t La secci n de agua de mar del sistema de enfriamiento SE DEBE DRENAR COMPLETAMENTE para almacenamiento en invierno o inmediatamente despu s del uso en climas fr os si existe la posibilidad de temperaturas de congelaci n De no hacerse as puede quedar agua atrapada y causar da os al motor por congelaci n o corrosi n El da o causado por la congelaci n NO est cubierto por la garant a limitada de Mercury MerCruiser 1 Verificar que el motor est lo m s nivelado posible para asegurar el drenaje completo del sistema de enfriamiento 2 Quitar los tapones de drenaje de los siguientes lugares si forman parte del equipo Estribor a Tap n de drenaje del codo del escape b Tap n de drenaje del bloque de cilindros c Tap n de drenaje del tubo de agua 3 Quitar la manguera de entrada de la bomba de agua de mar como se muestra y WATER SEPA RATO FUEL FILTER 75533 a Manguera de admisi n de agua de mar b De la manguera al enfriador P gina 104 90 860171J40 ENERO 2004 ALMACENAMIENTO
83. el culas protectoras de aceite de los componentes internos 90 860171J40 ENERO 2004 P gina 49 ESPECIFICACIONES Aceite de motor P gina 50 Para obtener el rendimiento ptimo del motor y proporcionar la m xima protecci n se recomienda encarecidamente el uso de aceite para motor 25W40 de 4 tiempos MerCruiser Este aceite constituye una mezcla especial de aceites de peso 25 y 40 para motores mar timos Si no est n disponibles se puede usar un aceite para autom vil de buena calidad detergente y peso nico de viscosidad correcta que tenga una clasificaci n API de SJ CF 2 o CH 4 En aquellas zonas donde no se disponga de aceite para motores 25W40 de 4 tiempos u otro aceite de peso nico recomendado se puede usar un aceite 20W40 o menos recomendado 20W50 de viscosidad m ltiple con especificaci n de servicio API de SJ CF 2 o CH 4 IMPORTANTE No se recomiendan aceites sin detergentes aceites de viscosidad m ltiple excepto el aceite para motores 25W40 de 4 tiempos MerCruiser o un aceite 20W40 20W50 de buena calidad aceites sint ticos aceites de baja calidad o aceites que contengan aditivos s lidos El siguiente cuadro es una gu a para la selecci n del aceite de motor Aceite para motores 25W40 de 4 tiempos MerCruiser 32 F 50 F 75796 TEMPERATURA DEL AIRE 90 860171J40 ENERO 2004 ESPECIFICACIONES Especificaciones del motor Paren E a a 4 31 5 01 5 71 Cilindrada E 262 cid 305 cid
84. en o est n en el agua cerca de la embarcaci n Manejo de la embarcaci n a gran velocidad y gran potencia Si la embarcaci n adquirida se considera de gran velocidad o de gran potencia y el piloto no est familiarizado con ella se recomienda no utilizarla nunca a plena capacidad sin una orientaci n inicial y un viaje de demostraci n con el concesionario o un piloto experto Para obtener informaci n adicio nal solicitar el folleto Funcionamiento de la embarcaci n a alto rendimiento 90 849250 R2 al concesionario distribuidor o a Mercury Marine P gina 38 90 860171J40 ENERO 2004 EN EL AGUA Mensaje de seguridad para pasajeros Embarcaciones de pont n y con cubierta Evitar lesiones graves o la muerte por ca da sobre el extremo delantero de una embarca ci n de pontones o de cubierta y por contacto con el casco o la h lice Mantenerse alejado del extremo delantero de la cubierta y permanecer sentado mientras la embarcaci n est en movimiento Cuando la embarcaci n est en movimiento observar la situaci n de todos los pasajeros No permitir que est n de pie o que ocupen asientos distintos de los designados para viajar m s r pido que la velocidad de ralent Una reducci n s bita de la velocidad de la embarcaci n como resultado de hundirse en una ola o estela grande una desaceleraci n repentina o un cambio brusco de direcci n podr a lanzarlos por la proa de la embarcaci n La ca da por la proa de la embar
85. ensi n del eje de transmisi n n ununun nnne 78 HENC S cion ai a ERNEA 79 APNA ica tc RE 79 EXITACCI N cs a a E ERES v 79 Reparaci n ooocccccccccoocccc 79 Instalaci n ssssz zak sz nz k s k n k kaa 80 Bravo One y TWO sss 81 Extracci n o ooooccooocccocc ke a 81 Reparaci n z 81 Instalaci n ooooooocoooocoooo oo 81 Bravo Three occccccccocccc sss s ss 83 EXIFACCI N acid ii i a da 83 Reparaci n ooocooccccccooccn 83 Instalaci n ooooooooooocoooomoo 84 Correa serpentina de transmisi n 86 Modelos V6 y VB oocccocccocccoo 86 Comprobaci n z s 87 Reemplazo o ajuste de tensi n 88 Protecci n anticorrosiva o ooooooooo 90 Pintado del conjunto motor 94 Emisiones Europa solamente 95 Tornillos de mezcla del carburador sellado 95 Prueba de las emisiones 96 Instalaci n de sondas de prueba 96 P gina 53 MANTENIMIENTO Responsabilidades del propietario operador El operador tiene la responsabilidad de realizar todas las revisiones de seguridad comprobar el cumplimiento de todas las instrucciones de lubricaci n y mantenimiento para el funcionamiento seguro y llevar la unidad a un concesionario autorizado de Mercury MerCruiser para una revisi n peri dica Las piezas de repuesto y de servicio de m
86. es Quicksilver usando una pistola de engrase manual t pica hasta que se vea salir una peque a cantidad de grasa Se debe extraer la unidad dentrofueraborda para lubricar estos engrasadores 90 860171J40 ENERO 2004 P gina 77 MANTENIMIENTO Modelos con extensi n del eje de transmisi n 1 Lubricar los engrasadores del eje de transmisi n en el extremo del peto de popa aplicando aproximadamente de 10 a 12 bombeos de grasa de una pistola normal de engrase manual 71346 Descripci n Grasa para rodamientos de so porte del eje de mando y uniones Juntas card nicas del eje motor 92 802870A1 universales 2 Lubricar los puntos de engrase del eje de transmisi n en el extremo del motor aplicando aproximadamente de 3 a 4 bombeos de grasa con una pistola normal de engrase manual 71347 a Ubicaci n de los engrasadores Descripci n D nde se usa Numara de pieza Grasa para rodamientos de so porte del eje de mando y uniones Juntas card nicas del eje motor 92 802870A1 universales P gina 78 90 860171J40 ENERO 2004 MANTENIMIENTO H lices Alpha Evitar lesiones Antes de extraer o instalar la h lice el control remoto debe estar en la posi ci n de PUNTO MUERTO y se debe haber sacado la llave de encendido del interruptor Evitar lesiones Colocar un bloque de madera entre la placa antiventilaci n y la h lice para proteger las manos de las paletas de la h lice y evitar que la h lice gire al quitar la
87. es mar timos 25W 40 de a 1 sl a con filtro 4 tiempos Quicksilver Sistema de refrigera mM ci n por agua de mar 14 1 15 Propilenglicol y agua purificada 1 Siempre use la varilla medidora para determinar la cantidad requerida exacta de aceite o l quido 2 La informaci n relativa a la capacidad del sistema de refrigeraci n por agua de mar sirve exclusivamente para la aclimataci n invernal 5 0 LITROS 305 CID Y 5 7 LITROS 350 CID Capacidad en Todos los modelos Go Tipo de l quido litros U S qts Aceite de motor 4 7 5 Aceite de motores mar timos 25W 40 de con filtro i 4 tiempos Quicksilver Sistema de refrigera m 20 21 Propilenglicol y agua purificada 1 Siempre use la varilla medidora para determinar la cantidad requerida exacta de aceite o l quido 2 La informaci n relativa a la capacidad del sistema de refrigeraci n por agua de mar sirve exclusivamente para la aclimataci n invernal Especificaciones para los l quidos del dentrofueraborda NOTA La capacidad del aceite incluye el monitor de aceite de transmisi n Model i odelo Capacidad Tipo de l quido ml oz Alpha One 1892 64 8 20751108 Aceite para engranajes de alto rendimiento 2839 06 P gina 52 90 860171J40 ENERO 2004 MANTENIMIENTO MANTENIMIENTO Tabla de contenido Responsabilidades del propietario Operador miooo oi Responsabilidades del concesionario Mantenimiento ooooococ
88. eslizar el cubo de empuje en el eje de la h lice con el lado escalonado hacia el cubo de la h lice 3 Instalar el cubo de transmisi n Flo Torq II en la h lice NOTA El manguito de transmisi n es c nico y se deslizar completamente dentro de la h lice al apretar correctamente la tuerca 4 Alinear las ranuras y colocar la h lice en el eje 5 Instalar el casquillo de transmisi n y la arandela con leng etas de traba 6 Instalar y apretar la tuerca de la h lice Besen OOOO mease e s 1 El apriete de la h lice indicado es el valor de apriete m nimo 7 Doblar tres leng etas de la arandela con leng etas hacia el interior de las ranuras de la arandela estriada Despu s del primer uso enderezar las tres leng etas y volver a apretar la tuerca de la h lice Doblar las leng etas en la arandela estriada Revisar la h lice al menos despu s de 20 horas de funcionamiento No utilizar la embarcaci n si la h lice se ha aflojado 90 860171J40 ENERO 2004 MANTENIMIENTO Bravo One y Two EXTRACCI N Evitar lesiones Antes de extraer o instalar la h lice el control remoto debe estar en la posici n de PUNTO MUERTO y se debe haber sacado la llave de encendido del interruptor Evitar lesiones Colocar un bloque de madera entre la placa antiventilaci n y la h lice para proteger las manos de las paletas de la h lice y evitar que la h lice gire al quitar la tuerca de la h lice 1 Colocar un bloque de madera en
89. estrellas identifica motores para embarcaciones personales fueraborda dentrofueraborda e intraborda que cumplen con las normas de emisiones de escape 2004 aplicables a motores mar timos de embarcaciones personales y fueraborda del Consejo de recursos del aire Los motores que cumplen con estas normas tienen un volumen de emisiones 20 menor que los motores de bajo volumen de emisiones rotulados con una estrella TRES ESTRELLAS VOLUMEN DE EMISIONES ULTRABAJO La etiqueta de tres estrellas identifica motores que cumplen con las normas de emisiones de escape 2008 aplicables a motores mar timos de embarcaciones personales y fueraborda del Consejo de recursos del aire o las normas de emisiones de escape 2003 aplicables a motores mar timos dentrofueraborda e intraborda Los motores que cumplen con estas normas tienen un volumen de emisiones 65 menor que los motores de bajo volumen de emisiones rotulados con una estrella CUATRO ESTRELLAS VOLUMEN DE EMISIONES SUPERULTRABAJO mc79572 90 860171J40 ENERO 2004 La etiqueta de cuatro estrellas identifica motores que cumplen con las normas de emisiones de escape 2009 aplicables a motores mar timos dentrofueraborda e intraborda del Consejo de recursos del aire Los motores mar timos para embarcaciones personales y fueraborda pueden cumplir tambi n con estas normas Los motores que cumplen con estas normas tienen un volumen de emisiones 90 menor que los motores de bajo volumen de emisiones rot
90. fabricados para el modelo del a o 20031 y posteriores Mercury Marine en conformidad con esos reglamentos ofrece esta garant a limitada de los sistemas de control de emisiones consultar a continuaci n la lista de componentes del sistema de control de emisiones e incluso garantiza que el motor fueraborda o dentrofueraborda fue dise ado fabricado y equipado para cumplir con todos los reglamentos pertinentes adoptados por el Consejo de recursos del aire del estado de California de acuerdo con la autoridad en los cap tulos 1 y 2 apartado 5 divisi n 26 del C digo de salud y seguridad Para informaci n referente a la garant a limitada de los componentes del motor fueraborda o dentrofueraborda no relacionados con las emisiones se puede consultar la declaraci n de garant a limitada correspondiente al motor COBERTURA DE LA GARANT A Mercury Marine garantiza que los componentes de los sistemas de control de emisiones consultar a continuaci n la lista de componentes del sistema de control de emisiones de los nuevos motores fueraborda o dentrofueraborda modelo del a o 20031 y posteriores certificados por California no presentan defectos en material o mano de obra que impidan que una pieza garantizada sea id ntica en todos los aspectos materiales a la descripci n de esa pieza contenida en la solicitud de certificaci n que presentar Mercury Marine ante el Consejo de recursos del aire del estado de California para el periodo de tiempo
91. hasta la posici n totalmente ABAJO ADENTRO El contacto con los componentes de transmisi n m viles y la h lice puede causar lesiones personales o la muerte Para evitar posibles lesiones extraer la h lice y verificar que no ha ya personas ni animales en el rea de la unidad de transmisi n mientras se efect a el lavado b Extraer la h lice c Instale el accesorio de lavado Quicksilver o equivalente sobre las aberturas de toma de agua en la caja de engranajes 4 Conectar la manguera entre el accesorio de lavado y la fuente de agua 5 Desconectar la manguera de toma de agua la manguera superior del lado de popa de la bomba de agua de mar 77945 P gina 110 90 860171J40 ENERO 2004 6 ALMACENAMIENTO Usando un adaptador adecuado conecte la manguera de lavado entre la fuente de agua y la entrada en la bomba de agua de mar El recalentamiento por insufuciencia del agua de refrigeraci n causar da os en el motor y el sistema de transmisi n Cerciorarse de que durante el funcionamiento nunca falte agua en los agujeros de entrada de agua 7 8 Con la unidad dentrofueraborda en la posici n de funcionamiento normal abra parcialmente las dos fuentes de agua aproximadamente 1 2 del m ximo Poner la unidad dentrofueraborda en PUNTO MUERTO posici n de velocidad de ralent y encender el motor La succi n creada por la bomba de alimentaci n de agua de mar
92. i n hidr ulica y direcci n Llenado 1 Retirar la tapa de llenado del dep sito 2 Agregar lubricante hasta que el nivel quede entre las l neas MIN m n y MAX m x del dep sito koz cad 2 N mero de Fluido para sistema de compensa Bomba de compensaci n hidr ulica 92 802880A1 ci n hidr ulica y direcci n 3 Instalar la tapa de llenado Cambio No es necesario cambiar el l quido de la compensaci n hidr ulica salvo que se contamine con agua o desechos Ponerse en contacto con el concesionario autorizado de Mercury MerCruiser 90 860171J40 ENERO 2004 P gina 69 MANTENIMIENTO Bater a Consultar las instrucciones y advertencias espec ficas suministradas con la bater a Si no se dispone de dicha informaci n observar las siguientes precauciones al manipular la bater a Evitar las lesiones graves a causa de un incendio o explosi n No usar cables de conexi n en puente ni una bater a de refuerzo para arrancar el motor No recargar una bater a d bil en la embarcaci n Extraer la bater a y recargarla en un rea ventilada lejos de los vapores de combustible chispas o llamas Las bater as contienen cido que puede ocasionar quemaduras graves Evitar el contacto con la piel los ojos y la ropa Si se derramara o salpicara electr lito en alguna parte del cuerpo lavar de inmediato el rea expuesta con abundante agua y buscar asistencia m dica lo m s pronto posible Se recomienda usar gafas de
93. ial salvo que se haya vuelto a registrar debidamente puede anular la garant a a discreci n de Mercury Marine El mantenimiento de rutina explicado en el Manual de funcionamiento y mantenimiento se debe realizar de la manera programada a fin de obtener la cobertura de la garant a Mercury Marine se reserva el derecho de condicionar cualquier derecho y cobertura de garant a a la prueba de mantenimiento correcto LO QUE MERCURY HAR P gina 4 La nica y exclusiva obligaci n de Mercury bajo esta garant a est limitada a nuestra discreci n a la reparaci n de la pieza defectuosa la sustituci n de tal pieza o piezas por piezas nuevas o reacondicionadas certificadas por Mercury Marine o el reembolso del precio de compra del producto Mercury Mercury se reserva el derecho a mejorar o modificar productos de vez en cuando sin que tal cosa suponga obligaci n alguna de modificar productos fabricados previamente 90 860171J40 ENERO 2004 GARANT A C MO OBTENER COBERTURA DE LA GARANT A El cliente debe dar a Mercury un tiempo razonable para la reparaci n as como un acceso razonable al producto para el servicio de garant a Las reclamaciones de garant a se deben realizar llevando el producto a un concesionario autorizado de Mercury para que lo inspeccione y realice el mantenimiento Si el comprador no puede llevar el producto a dicho concesionario se debe informar por escrito a Mercury En ese caso haremos los tr mites necesarios p
94. iar el l quido de la direcci n asistida 90 860171J40 ENERO 2004 P gina 65 MANTENIMIENTO m y Aceite de la unidad de transmisi n t RIESGO AMBIENTAL La ley proh be la descarga de aceite o sus residuos en el medio ambiente No derramar aceite o residuos de aceite en el medio ambiente durante la utilizaci n o el mantenimiento de la embarcaci n Recoger o eliminar el aceite o sus residuos como indiquen las autoridades locales Comprobaci n NOTA El nivel de aceite fluctuar durante el funcionamiento Se debe revisar el nivel de aceite con el motor fr o antes de arrancar 1 Revisar el nivel del aceite lubricante de los engranajes Mantener el nivel de aceite en o cerca de la l nea FULL lleno del monitor del aceite de la transmisi n Si se ve agua en la parte inferior del monitor o aparece en el tap n de llenado drenaje de aceite o si el aceite se ve descolorido ponerse en contacto inmediatamente con el concesionario autorizado de Mercury MerCruiser Ambas con diciones pueden indicar una fuga de agua en alg n lugar de la unidad dentrofueraborda A gt N mero de D ripci n D nde se usa p Aceite para engranajes de alto Monitor del lubricante para 92 802854A1 rendimiento engranajes Llenado IMPORTANTE Si se necesitan m s de 59 ml 2 fl oz de lubricante Quicksilver de alto rendimiento para llenar el monitor es posible que haya fugas en un sello Pueden producirse da os al dentrofueraborda debido a
95. ina Quicksilver circule por el sistema de combustible Apagar el motor Drenar el motor Asegurarse de que los orificios y conductos de ventilaci n de la unidad dentrofueraborda est n desobstruidos y abiertos consultar Drenaje Dentrofueraborda 7 Para mayor garant a contra la congelaci n y corrosi n despu s de drenar rellenar el sistema de refrigeraci n con una mezcla de anticongelante de propilenglicol y agua del grifo seg n la relaci n de mezcla recomendada por el fabricante para proteger el motor a la temperatura m s baja a la que estar expuesto durante climas fr os o el almacenamiento prolongado 1 La unidad dentrofueraborda se debe almacenar en la posici n completamente HACIA ABAJO Los fuelles de la junta card nica pueden deformarse permanentemente si la unidad se almacena en la posici n levantada y pueden fallar cuando la unidad vuelva al servicio 8 Almacenar la embarcaci n con la unidad de transmisi n en la posici n completamente ABAJO ADENTRO SISTEMA DE COMBUSTIBLE 1 Preparar el sistema de combustible carburado para un almacenamiento prolongado de la manera siguiente a Desconectar y taponar la manguera de suministro de combustible b Arrancar el motor c Extraer el conjunto del para llamas d Con el motor en funcionamiento a ralent r pido 1300 rpm nebulizar las superficies internas del sistema de inducci n y de las c maras de combusti n rociando aproximadamente 227 g 8
96. io del concesionario Si ya se ha hecho ponerse en contacto con el due o del concesionario a Si se tuviera alguna pregunta duda o problema que no se pueda resolver con el concesionario ponerse en contacto con la Oficina de servicio de Mercury Marine para obtener asistencia Mercury Marine trabajar con el Ea propietario y el concesionario hasta resolver todos los problemas La Oficina de servicio necesitar la siguiente informaci n El nombre y direcci n N mero de tel fono durante el d a Modelo y n meros de serie del conjunto motor El nombre y la direcci n del concesionario Descripci n del problema En la p gina siguiente aparece una lista con las Oficinas de servicio de Mercury Marine 90 860171J40 ENERO 2004 INFORMACI N DE ASISTENCIA AL CLIENTE Oficinas de servicio de Mercury Marine Para recibir asistencia llamar enviar un fax o escribir Favor de incluir el n mero de tel fono h bil durante el d a con la correspondencia enviada por correo o fax Tel fono Correo Mercury MerCruiser 405 743 6566 405 743 6570 3003 N Perkins Rd Stillwater OK 74075 Mercury Marine Ltd 2395 Meadowpine Blvd Mississauga Ontario Canad L5N 7W6 905 567 MERC 6372 905 567 8515 Australia Pac fico Mercury Marine Australia 132 140 Frankston Road 9 61 3 791 5822 9 61 3 793 5880 Dandenong Victoria 3164 Australia Europa Oriente Medio frica Marine Power Europe Inc Parc Industriel
97. ion AutoBlend Jet Prop Mariner Merc MerCathode MerCruiser Mercury Mercury Marine Quicksilver RideGuide Thruster y Mercury Precision Parts EE Bienvenido Acaba de adquirir uno de los mejores conjuntos motores mar timos disponibles en el mercado Incorpora numerosas caracter sticas de dise o con el fin de garantizar la facilidad de uso y su durabilidad Con los cuidados y mantenimiento adecuados se disfrutar de este producto durante muchas temporadas de navegaci n A fin de asegurar el m ximo rendimiento y un uso sin preocupaciones se recomienda leer atentamente este manual El Manual de funcionamiento mantenimiento y garant a contiene instrucciones espec ficas para usar y Mantener el producto Sugerimos mantener este manual con el producto para utilizarlo como consulta pronta durante la navegaci n Gracias por la adquisici n de uno de los productos Mercury MerCruiser Esperamos sinceramente que su experiencia n utica sea placentera Mercury MerCruiser Mensaje de garant a El producto adquirido tiene una garant a limitada de Mercury Marine cuyas condiciones se describen en las secciones de Garant a de este manual La declaraci n de la garant a contiene una descripci n de lo que se cubre lo que no se cubre la duraci n de la cobertura la mejor manera de obtener la cober tura de garant a renuncias y limitaciones de da os importantes y otras informaciones relaciona das Po
98. irecci n la corrosi n de la unidad de propulsi n a chorro instalada en f brica el da o a causa del crecimiento de algas marinas el producto vendido con garant a limitada inferior a un a o las piezas de repuesto piezas compradas por el cliente y los productos usados con fines comerciales Se define como uso comercial todo uso del producto relacionado con trabajo o empleo o todo uso del mismo que genere ingresos durante cualquier parte del per odo de garant a incluso si el producto s lo se usa ocasionalmente para tales prop sitos 90 860171J40 ENERO 2004 P gina 11 GARANT A Garant a transferible La garant a del producto puede transferirse al siguiente propietario pero nicamente para el resto de la porci n disponible de la garant a limitada Esta posibilidad no rige para productos usados en aplicaciones comerciales Venta directa por el propietario e El segundo propietario puede inscribirse como nuevo propietario y aprovechar la porci n disponible de la garant a limitada enviando la tarjeta pl stica de inscripci n del propietario y una copia de la factura de venta a modo de prueba de adquisici n En los Estados Unidos y Canad enviar estos documentos a Mercury Marine Attn Warranty Registration Department W6250 Pioneer Road P O Box 1939 Fond du Lac WI 54935 1939 e Se emitir una nueva tarjeta de inscripci n de garant a del propietario con el nombre y direcci n del nuevo propietario Los datos de
99. iser certificados en f brica incluir n una etiqueta de tres estrellas Todos los motores Mercury MerCruiser de 500 hp e inferiores tendr n una clasificaci n de tres estrellas volumen de emisiones ultrabajo La etiqueta de tres estrellas indica que estos motores cumplen con las normas de emisiones de escape 2003 aplicables a motores mar timos dentrofueraborda e intraborda del Consejo de recursos del aire del estado de California Los motores que cumplen con estas normas tienen un volumen de emisiones 65 menor que los motores de bajo volumen de emisiones rotulados con una estrella La etiqueta de 3 estrellas se colocar en el lado izquierdo como se ilustra mc79531 a Ubicaci n recomendada de la etiqueta b Ubicaci n secundaria de la etiqueta UNA ESTRELLA VOLUMEN DE EMISIONES BAJO La etiqueta de una estrella identifica motores para embarcaciones personales fueraborda dentrofueraborda e intraborda que cumplen con las normas de emisiones de escape 2001 aplicables a motores mar timos de embarcaciones personales y fueraborda del Consejo de recursos del aire Los motores que cumplen con estas normas tienen un 75 menos del volumen de emisiones que los motores de dos carreras carburados convencionales Estos motores son equivalentes a los motores mar timos que cumplen con las normas 2006 de la Agencia de protecci n del medio ambiente de Estados Unidos DOS ESTRELLAS VOLUMEN DE EMISIONES MUY BAJO La etiqueta de dos
100. ivaci n del interruptor de parada de emergencia Podr an producirse da os a la embarcaci n y lesiones personales o la muerte NUNCA abandonar el puesto de mando con el motor en funcionamiento y una marcha puesta 90 860171J40 ENERO 2004 P gina 17 FAMILIARIZACI N CON EL CONJUNTO MOTOR Instrumentaci n A continuaci n se da una breve explicaci n de los instrumentos que se encuentran normalmente en algunas embarcaciones El propietario operador debe estar familiarizado con todos los instrumentos y sus funciones Debido a la gran variedad de instrumentos y fabricantes se debe pedir al concesionario de la embarcaci n una explicaci n de los indicadores particulares y las lecturas normales de la embarcaci n 10 16 Bi E 70517 e 70518 FU POWER TRIM a 70514 b 70515 70516 CRUISELOG O 70519 70521 70522 D 70520 a Veloc metro f Indicador de combustible b Tac metro g Hor metro c Indicador de presi n de aceite h Interruptor del soplador de la sentina d Medidor de la bater a i Interruptor de encendido e Indicador de la temperatura del agua j Indicador de compensaci n hidr ulica Veloc metro Indica la velocidad de la embarcaci n Tac metro Indica las rpm del motor Indicador de presi n de aceite Indica la presi n del aceite del motor Medidor de bater a Indica el voltaje de la bater a Indicador de la temperatura del agua Indica la temperatura de funcionamiento
101. iza desactivando el mecanismo de cambio de marcha de la manilla de control El bot n de s lo acelerador se puede pulsar solamente cuando la manilla de control remoto est en la posici n de PUNTO MUERTO y se debe usar nicamente para asistir en el arranque del motor Interruptor de parada de emergencia DESACTIVA el encendido cuando el operador si est conectado al cord n se aleja de su posici n lo suficiente como para activar el interruptor Consultar Interruptor de parada de emergencia para obtener informaci n sobre el uso de este interruptor Tornillo de fricci n de la manilla de control del acelerador Este tornillo situado detr s de la cubierta biselada puede ajustarse para aumentar o disminuir la tensi n en la manilla de control Esto ayudar a evitar el deslizamiento de la manilla de control remoto El tornillo debe girarse en sentido horario para incrementar la tensi n y en sentido antihorario para disminuirla Ajustarlo a la tensi n deseada Manilla de control El funcionamiento del cambio y el acelerador se controla mediante el movimiento de la manilla de control Avanzar la manilla de control desde la posici n de PUNTO MUERTO con un movimiento r pido y firme hasta el primer ret n de marcha de AVANCE Continuar empujando hacia adelante para aumentar la velocidad Con un movimiento en rgico tirar de la manilla de control hacia atr s desde PUNTO MUERTO hasta la primera posici n de ret n para la marcha de RETROC
102. l a o calendario 2003 2 El concesionario inscribir el motor en la cobertura de garant a El proceso de registro de garant a no se relaciona en manera alguna con el proceso de solicitud de licencia t tulo o registro ante las autoridades navales del Estado En caso de cambiar de domicilio o transferir la propiedad se debe solicitar al concesionario que actualice la informaci n de registro este cambio se puede hacer en cualquier momento Para m s informaci n consultar la secci n Registro de garant a en el manual o con el concesionario 90 860171J40 ENERO 2004 P gina 7 GARANT A COMPONENTES DEL SISTEMA DE CONTROL DE EMISIONES 1 Sistema de medici n de combustible a Carburador y piezas internas o regulador de presi n o sistema de inyecci n de combustible b V lvula s de admisi n 2 Sistema de inducci n de aire a Colector de admisi n 3 Sistema de encendido a Buj as b Sistema de encendido electr nico c Bobina de encendido o m dulo de control d Cables de encendido 4 Sistema de ventilaci n positiva del c rter PCV por sus siglas en ingl s a V lvula del PCV b Tapa de llenado de aceite 5 Sistema de escape a Colector del escape b Codo del escape c Codo del escape intermedio d Tubo de escape inferior e Tubo de escape f V lvula de escape 6 Elementos diversos utilizados en los sistemas anteriores a Mangueras abrazaderas acoplamientos tuber a juntas o dispositivos de sellado y tornille
103. la inscripci n de garant a se modificar n adecuadamente en el sistema inform tico de la f brica e Este servicio es gratuito Si se vive fuera de los Estados Unidos y Canad ponerse en contacto con el centro de servicio de Mercury Marine m s cercano o con la sucursal o el distribuidor del pa s para informarse sobre el procedimiento de garant a transferible que se aplicar a en el caso espec fico Mercury Product Protection Plan Plan de protecci n de productos de Mercury S lo Estados Unidos y Canad Se excluyen ciertos productos relacionados con el rendimiento instalaciones de motores triples y aplicaciones comerciales El Mercury Product Protection Plan Plan de protecci n de productos de Mercury proporciona cobertura contra desperfectos mec nicos y el ctricos inesperados que puedan ocurrir fuera del alcance de la garant a limitada est ndar El Mercury Product Protection Plan Plan opcional de protecci n de productos de Mercury es el nico plan de f brica disponible para el motor Se pueden comprar planes de dos tres o cuatro a os hasta 12 meses despu s de la fecha original de registro del motor Consultar todos los detalles del programa con el concesionario Mercury MerCruiser P gina 12 90 860171J40 ENERO 2004 GARANT A Etiqueta de certificaci n de emisiones del estado de California Etiqueta de estrellas La embarcaci n lleva en el casco una de las siguientes etiquetas de estrellas El s
104. lina reformulada P gina 48 90 860171J40 ENERO 2004 ESPECIFICACIONES GASOLINAS QUE CONTIENEN ALCOHOL Si la gasolina de la zona contiene metanol alcohol met lico o etanol alcohol et lico se debe ser consciente de la posibilidad de sufrir ciertos efectos adversos Estos efectos adversos son m s graves en el caso del metanol Aumentar el porcentaje de alcohol en el combustible puede tambi n agravar estos efectos adversos Algunos de estos efectos adversos se deben a que el alcohol en la gasolina puede absorber la humedad del aire haciendo que el agua alcohol se separen de la gasolina en el dep sito de combustible Los componentes del sistema de combustible del motor Mercury MerCruiser toleran hasta un 10 de contenido alcoh lico en la gasolina No se conoce el porcentaje que puede tolerar el sistema de combustible de la embarcaci n Solicitar al fabricante de la embarcaci n las recomendaciones espec ficas acerca de los componentes del sistema de combustible de la embarcaci n dep sitos de combustible mangueras de combustible y acoplamientos Se debe tener presente que las gasolinas que contienen alcohol pueden incrementar e Corrosi n de las piezas met licas e Deterioro de las piezas de goma o de pl stico e infiltraci n de combustible a trav s de las mangueras de goma del combustible e Dificultades en el arranque y la operaci n RIESGO DE EXPLOSI N E INCENDIO La fuga de combustible desde cualquier parte del sis
105. lo para Estados Unidos y Canad 2 esta garant a o o ooooocooooccoocc o 9 Inscripci n de propietario internacional 3 Garant a limitada de 3 a os contra la Fuera de Estados Unidos y Canad 3 corrosi n internacional 10 Normas de la garant a 4 Cobertura de la garant a 10 Garant a limitada de un a o Mercury Duraci n de la cobertura 10 MerCruiser s lo productos que funcionan Condiciones que se deben cumplir para CON gasolina o oooooococccoocc 4 obtener la cobertura de la garant a 10 Cobertura de la garant a 4 Lo que Mercury har 10 Duraci n de la cobertura 4 C mo obtener cobertura de la garant a 11 Condiciones que se deben cumplir para Lo que no cubre la garant a 11 obtener la cobertura de la garant a 4 Garant a transferible oo o 12 Lo que Mercury har 4 Venta directa por el propietario 12 C mo obtener cobertura de la garant a 5 Mercury Product Protection Plan Plan Lo que no cubre la garant a 5 de protecci n de productos de Mercury 12 Renuncias y limitaciones 5 S lo Estados Unidos y Canad 12 Garant a limitada de emisiones para el Etiqueta de certificaci n de emisiones del estado de California oo o o oo
106. m excesivas del motor Una vez que las rpm disminuyan hasta el rango de rpm de funcionamiento recomendado se reanuda el funcionamiento normal del motor Es la responsabilidad del fabricante de la embarcaci n y o el concesionario vendedor equipar al conjunto motor con la h lice correcta Consultar Todo lo que se necesita saber sobre las h lices 90 8614492 Seleccionar una h lice que permita que el conjunto motor del motor funcione en o cerca del l mite superior del rango de rpm recomendado de funcionamiento a aceleraci n m xima con una carga normal Si la operaci n a aceleraci n m xima se realiza por debajo del rango recomendado se debe cambiar la h lice para evitar la p rdida de rendimiento y posibles da os al motor Por otro lado el funcionamiento del motor por encima del rango especificado de rpm de funcionamiento causar el desgaste o mayores da os de lo normal Despu s de la selecci n inicial de la h lice los siguientes problemas comunes pueden requerir el cambio de la h lice por una h lice de paso m s bajo e Un clima m s c lido y una mayor humedad provocan una p rdida de rpm e El funcionamiento a gran altitud causa una p rdida de rpm e La navegaci n con el fondo de la embarcaci n sucio causa p rdida de rpm e El funcionamiento con mayor carga pasajeros adicionales remolque de esquiadores causa una p rdida de rpm Para lograr una mejor aceleraci n como la que se precisa para el esqu acu tico
107. mponentes Lubricar de la direcci n Faltan o se han aflojado elementos de Revisar todas las piezas y afianzadores y en sujeci n o piezas de la direcci n el caso de que alguno estuviese flojo o faltara acudir inmediatamente a un concesionario autorizado de Mercury MerCruiser L quido de direcci n asistida contaminado Consultar con el concesionario autorizado de Mercury MerCruiser El sistema de compensaci n hidr ulica no funciona el motor no funciona Causa posible Fusible fundido Cambiar el fusible Conexiones el ctricas flojas o sucias o cables Verificar todas las conexiones y cables da ados el ctricos asociados especialmente los cables de la bater a Limpiar y apretar la conexi n defectuosa Reparar o cambiar el cableado La compensaci n hidr ulica no funciona el motor funciona pero la unidad dentrofueraborda no se mueve Nivel bajo de aceite en la bomba de la Llenar la bomba con aceite compensaci n i i transmisi n en n Atascamiento de la unidad de transmisi n e Comprobar si hay alguna obstrucci n el anillo cardan P gina 118 90 860171J40 ENERO 2004 INFORMACI N DE ASISTENCIA AL CLIENTE INFORMACI N DE ASISTENCIA AL CLIENTE Tabla de contenido Asistencia de servicio al propietario 120 Documentaci n de servicio para el cliente 124 Servicio de reparaci n local 120 Idioma ingl s oocccccccccccco 124 Servicio lejos de la localidad
108. n de emisiones 20 menor que los motores de bajo volumen de emisiones rotulados con una estrella TRES ESTRELLAS VOLUMEN DE EMISIONES ULTRABAJO La etiqueta de tres estrellas identifica motores que cumplen con las normas de emisiones de escape 2008 aplicables a motores mar timos de embarcaciones Ss personales y fueraborda del Consejo de recursos del aire o las normas de emisiones de escape 2003 aplicables a motores mar timos dentrofueraborda e intraborda Los motores que cumplen con estas normas tienen un volumen de emisiones 65 menor que los motores de bajo volumen de emisiones rotulados con una estrella CUATRO ESTRELLAS VOLUMEN DE EMISIONES SUPERULTRABAJO mc79571 La etiqueta de cuatro estrellas identifica motores que cumplen con las normas de emisiones de escape 2009 aplicables a motores mar timos dentrofueraborda e intraborda del Consejo de recursos del aire Los motores mar timos para embarcaciones personales y fueraborda pueden cumplir tambi n con estas normas Los motores que cumplen con estas normas tienen un volumen de emisiones 90 menor que los motores de bajo volumen de emisiones rotulados con una estrella mc79572 90 860171J40 ENERO 2004 P gina 13 GARANT A NOTAS P gina 14 90 860171J40 ENERO 2004 FAMILIARIZACI N CON EL CONJUNTO MOTOR FAMILIARIZACI N CON EL CONJUNTO MOTOR Tabla de contenido Caracter sticas y controles 16 Protecci n contra sobrecargas del sistema I
109. na 91 MANTENIMIENTO Juego de nodos si corresponde Montado en el peto de popa de la embarcaci n Act a como nodo sacrificatorio 71966 a nodos del cilindro de compensaci n nodo del portarodamientos modelos Alpha y Bravo One Se encuentra delante de la h lice entre el lado delantero de la h lice y la caja de engranajes 72032 a nodo del portacojinetes P gina 92 90 860171J40 ENERO 2004 MANTENIMIENTO nodo del eje de la h lice Bravo Three solamente Se encuentra delante de la h lice entre el lado delantero de la h lice y la caja de engranajes 79161 a nodo del eje de la h lice Adem s de los dispositivos de protecci n anticorrosiva se deben adoptar las medidas siguientes para impedir la corrosi n 1 Pintar el conjunto motor consultar Pintura del conjunto motor 2 Anualmente rociar con Corrosion Guard los componentes del conjunto motor situados dentro de la embarcaci n para proteger el acabado contra la p rdida de brillo y la corrosi n Tambi n se pueden rociar los componentes externos del conjunto motor 3 Todos los puntos de lubricaci n especialmente las articulaciones del sistema de direcci n del cambio y del acelerador deben mantenerse bien lubricados 4 Lavar peri dicamente el sistema de refrigeraci n preferiblemente despu s de cada uso 90 860171J40 ENERO 2004 P gina 93 MANTENIMIENTO Pintado del conjunto motor IMPORTANTE La ga
110. no se puede obtener el servicio ponerse en contacto con el Centro de Servicio Regional Fuera de los Estados Unidos y Canad ponerse en contacto con el Centro de servicio Internacional de Marine Power m s pr ximo Robo del conjunto motor Si roban el conjunto motor informar inmediatamente a las autoridades locales y a Mercury Marine sobre el modelo y el n mero de serie y a qui n se debe avisar en caso de que se recupere la unidad Esta informaci n se archiva en Mercury Marine para ayudar a las autoridades y concesionarios en la recuperaci n de los conjuntos motores robados Atenci n necesaria tras la inmersi n P gina 120 1 Antes de la recuperaci n ponerse en contacto con un concesionario autorizado de Mercury MerCruiser 2 Despu s de la recuperaci n es necesario que un concesionario autorizado de Mercury MerCruiser efect e inmediatamente las reparaciones necesarias para evitar que el conjunto motor sufra da os graves 90 860171J40 ENERO 2004 INFORMACI N DE ASISTENCIA AL CLIENTE Piezas de repuesto para el servicio Los componentes del sistema el ctrico de encendido y de combustible de los motores y dentrofuerabordas Mercury MerCruiser se han dise ado y fabricado conforme a las normas y reglamentos del Servicio de Guardacostas de los Estados Unidos para minimizar los riesgos de incendio o explosi n Evitar el uso de repuestos para los sistemas de electricidad de encendido y de combustible que no cumplan
111. nterruptor de parada de emergencia 16 el ctrico oocooccccccn 23 Instrumentaci n ocoocccccccccnco 18 Sistema de advertencia sonora 25 Controles remotos oooocococccoomo 19 Informaci n sobre las emisiones de gases 26 Montado en panel 19 Etiqueta de informaci n sobre el control de Montado en consola 20 OMISIONES oa ei ai eaa a VK ek A a da 26 Sistema de compensaci n hidr ulica 21 Responsabilidad del propietario 26 Basculaci n remolque con un solo Etiqueta de estrellas o o o o 27 A aaia ret EA 22 Basculaci n remolque con dos motores 22 90 860171J40 ENERO 2004 P gina 15 FAMILIARIZACI N CON EL CONJUNTO MOTOR Caracter sticas y controles Interruptor de parada de emergencia El prop sito del interruptor de parada de emergencia es apagar el motor cuando el operador abandona su posici n como al salir expulsado accidentalmente de la posici n del operador ANNAN a Interruptor de parada b Cord n c Se sujeta al operador Las expulsiones accidentales ca das por la borda etc son m s probables en e embarcaciones deportivas de costados bajos e botes de pesca e embarcaciones muy potentes Las expulsiones accidentales tambi n pueden ocurrir a causa de e gobierno deficiente de la embarcaci n e sentarse en el asiento o la falca a velocidades de pl
112. o delos Bravo Comprobar el ajuste del soporte del motor y apretar si es x necesario Comprobar la tapa del distribuidor si est instalada Modelos de 3 OL x comprobar las buj as y cables Limpiar las mangueras de ventila ci n del c rter el silenciador de escape de IAC y el para llamas Inspeccionar la v lvula de PCV S lo se debe realizar el mantenimiento que corresponda al conjunto motor particular Lo que ocurra primero 8 Lubricar el acoplamiento del motor cada 50 horas si se hace funcionar a ralent durante per odos largos de tiempo 1 Las juntas universales en los petos de popa n meros de serie O0M750000 OM752024 no tienen engrasadores y no requieren lubricaci n P gina 58 90 860171J40 ENERO 2004 MANTENIMIENTO Cuadro de mantenimiento del dentrofueraborda continuaci n Mantenimiento programado Cada 100 horas Cada Cada o anual 200 horas 300 horas mente o3a os o3 a os Comprobar que el sistema el ctrico no tenga afianzadores x flojos da ados ni corro dos Inspeccionar el estado y la En tensi n de las correas Revisar si est n apretadas las abrazaderas de manguera del sistema de refrigeraci n y del sistema de escape Inspeccionar ambos sistemas para ver si hay da os o fugas Cada Cada 2a os 5a os Desarmar e inspeccionar la bomba de agua de mar y cambiar las piezas desgastadas Limpiar la secci n de agua de mar del sistema de refrigeraci n
113. o de la garant a Las reclamaciones de garant a se deben realizar llevando el producto a un concesionario autorizado de Mercury para que lo inspeccione y realice el mantenimiento Si el comprador no puede llevar el producto a dicho concesionario notificarlo a Mercury Marine quien organizar entonces la inspecci n y la realizaci n de cualquier reparaci n cubierta bajo la garant a En se caso el comprador deber pagar todos los gastos de transporte y o tiempo de desplazamiento relacionados Si el servicio proporcionado no est cubierto por esta garant a el comprador deber pagar toda la mano de obra y materiales relacionados as como cualquier otro gasto asociado con dicho servicio Salvo que lo solicite Mercury el comprador no deber enviar el producto o las piezas del mismo directamente a Mercury 90 860171J40 ENERO 2004 GARANT A LO QUE MERCURY HAR La nica y exclusiva obligaci n de Mercury bajo esta garant a est limitada a nuestro cargo y discreci n a la reparaci n o sustituci n de las piezas defectuosas por piezas nuevas o refabricadas y certificadas por Mercury Marine o al reembolso del precio de compra del producto Mercury Mercury se reserva el derecho a mejorar o modificar productos de vez en cuando sin que tal cosa suponga obligaci n alguna de modificar productos fabricados previamente LO QUE NO CUBRE LA GARANT A Esta garant a limitada no cubre art culos de mantenimiento de rutina afinamientos ajuste
114. o o en climas MOS oca a 100 Preparaci n del conjunto motor para el almacenamiento oocccocccocccc oo 100 Bater a zzzzzzzzzzss ss 102 Instrucciones de drenaje 103 Modelos enfriados por agua de mar 104 90 860171J40 ENERO 2004 Lavado del conjunto motor 107 Tomas de agua del dentrofueraborda 107 Tomas de agua alternativaS 110 Nueva puesta en servicio del conjunto MOTOR cuida cid 112 P gina 99 ALMACENAMIENTO Almacenamiento prolongado o en climas fr os IMPORTANTE Mercury MerCruiser recomienda encarecidamente que este servicio lo realice un concesionario autorizado de Mercury MerCruiser El da o causado por la congelaci n NO est cubierto por la garant a limitada de Mercury MerCruiser La secci n de agua de mar del sistema de refrigeraci n SE DEBE drenar COMPLETAMENTE para el almacenamiento en invierno o inmediatamente despu s del uso en climas fr os si existe la posibilidad de temperaturas de congelaci n De no hacerse as puede quedar agua atrapada y causar da os al motor por congelaci n o corrosi n El da o causado por la congelaci n NO est cubierto por la garant a limitada de Mercury MerCruiser IMPORTANTE Mercury MerCruiser recomienda usar anticongelante de propilenglicol que no es t xico y es seguro para el medio ambiente en la secci n de agua de mar del sistema de refrigeraci n para el almacenamien
115. o previsto del retorno e Abordaje de los pasajeros Parar el motor si hay pasajeros abordando bajando o cerca de la parte trasera popa de la embarcaci n No basta con poner la unidad de transmisi n en punto muerto e Usar dispositivos personales de flotaci n La ley federal exige que en la embarcaci n haya chalecos salvavidas dispositivo personales de flotaci n certificados por el Servicio de Guardacostas de los Estados Unidos de tama o adecuado y f cilmente accesibles para todas las personas que est n a bordo adem s de un coj n o aro arrojable Se recomienda encarecidamente que todas las personas usen un chaleco salvavidas mientras est n a bordo e Preparar a otros pilotos de la embarcaci n Instruir al menos a una persona a bordo sobre los conocimientos b sicos del arranque y puesta en marcha del motor y el manejo de la embarcaci n en caso de que el piloto quede inhabilitado o se caiga al agua e No sobrecargar la embarcaci n La mayor a de las embarcaciones se clasifican y certifican para determinadas capacidades de carga m xima peso consultar la placa de capacidad de la embarcaci n Conocer las limitaciones de funcionamiento y carga de la embarcaci n Averiguar si la embarcaci n flota estando llena de agua En caso de dudas ponerse en contacto con el concesionario autorizado de Mercury MerCruiser o el fabricante de la embarcaci n e Comprobar que todos en la embarcaci n est n bien sentados No permitir que n
116. occccccccccc Llenado oooocccccccco z zzz Cambio de aceite y filtro Aceite de drenaje r pido Bomba de aceite de motor Todos los modelos ooooooo oo L quido de la bomba de la direcci n asistida nia oia Comprobaci n ocooccccccccccc Llenado oocccccccoo zzz Cambio sexcosrerrnaca daras Aceite de la unidad de transmisi n Comprobaci n ooooccccccccccco A Cambio cosa e asi L quido de la bomba de compensaci n hidraulica iii szei sees ss Comprobaci n zz sss Para llamas y componentes relacionados LIMPIEZA sesionar oia ces V lvula de ventilaci n positiva del c rter POVI arab A CaAMbIO ocoooccocccc zzz 90 860171J40 ENERO 2004 54 54 55 56 57 Filtro de combustible separador de agua 73 CEAMDIO hr n o cc ada a 73 Lubricaci n ass ccoo e k k ke a kel t 74 Sistema de la direcci n 74 Cable del acelerador 75 Cable de los cambios T pico 76 Unidad dentrofueraborda y conjunto del peto d POPA s szasa a enm m k k sa rin rE EIEEE 76 Acoplador del motor ooocooo o ooo 77 Modelos con extensi n del eje de transmisi n zzzzzzzz zzz zizi ii 78 H lices voto occ oa ita a 79 AAA EE EE TEE EEE T ET 79 EXITACCI N 0 acacia dada dido 79 Reparaci n ooococccccccococcn 79 Instalaci n ooooooocoooocoooooooo
117. on Fuentes de informaci n sobre v as acu ticas de la NMMA Esta publicaci n incluye recursos locales sobre seguridad y navegaci n local y se puede obtener gratuitamente escribiendo a Sources of Waterway Information National Marine Manufacturers Association 410 N Michigan Avenue Chicago IL 60611 EE UU e Realizar las inspecciones de seguridad y el mantenimiento requerido Seguir un programa regular y asegurarse de que todas las reparaciones se realicen correctamente e Revisar los equipos de seguridad de a bordo He aqu algunas recomendaciones sobre el tipo de equipo de seguridad que debe llevarse a bordo durante la navegaci n Extintores de incendios certificados Paleta o remo Dispositivos de se alizaci n linterna H lice de repuesto n cleos de empuje y cohetes o bengalas bandera y silbato una llave apropiada o bocina Herramientas necesarias para reparaciones Botiqu n de primeros auxilios e instrucciones peque as Ancla y repuesto de la cadena del ancla Recipientes de almacenamiento herm ticos al agua Bomba de sentina manual y repuestos de Equipo de funcionamiento bater as bombi tapones de drenaje llas y fusibles de repuesto Agua potable Br jula y mapa o carta marina de la zona Radio de transistores 90 860171J40 ENERO 2004 EN EL AGUA e Estar atento a los indicios de cambio de las condiciones meteorol gicas y no navegar con mal tiempo y mar revuelta e Comunicar a alguien el destino y el moment
118. orda tiene puesta una marcha Si el motor se para hacer lo siguiente 1 Empujar y tirar varias veces de la manilla del control remoto hasta que vuelva a la posici n de PUNTO MUERTO RALENTT Esto puede requerir varios intentos si el motor se apag cuando el conjunto motor estaba funcionando a m s de las rpm de ralent 2 Cuando la manilla vuelva a la posici n de PUNTO MUERTO RALENT reanudar los procedimientos normales de arranque Remolque de la embarcaci n Se puede remolcar la embarcaci n con la unidad dentrofueraborda en posici n de ARRIBA o ABAJO El transportar exige mantener una separaci n adecuada entre el pavimento y la unidad dentrofueraborda Si la separaci n adecuada del camino constituye un problema colocar la unidad dentrofueraborda en posici n de remolque total y sujetarla con un juego de remolque opcional que se puede adquirir a trav s de un concesionario autorizado de Mercury MerCruiser Funcionamiento a temperaturas de congelaci n IMPORTANTE Si se va a usar la embarcaci n durante per odos con temperaturas de congelaci n se deben tomar precauciones para evitar da os por congelaci n al conjunto motor El da o causado por la congelaci n NO ESTA cubierto por la garant a limitada de Mercury MerCruiser Tap n de drenaje y bomba de sentina El compartimento del motor de la embarcaci n es un lugar propicio para que se acumule el agua Por esta raz n las embarcaciones suelen estar equipadas con
119. orque puede caerse Por ejemplo una embarcaci n que se desplaza a 40 km h 25 MPH alcanzar a en 5 segundos a un esquiador que se cay y estaba a 61 m 200 ft por delante e Estar atento a los esquiadores que se hayan ca do Cuando se use la embarcaci n para la pr ctica del esqu acu tico o actividades similares mantener siempre el esquiador ca do en el costado de la embarcaci n correspondiente al piloto de la embarcaci n mientras se regresa para atenderle El piloto siempre debe mantener a la vista al esquiador y nunca debe retroceder en direcci n del mismo o de cualquier otra persona en el agua e Los accidentes deben comunicarse La ley obliga a los pilotos a presentar un parte de ac cidente de navegaci n al organismo legal correspondiente en el caso de que la embarcaci n haya estado implicada en un accidente de navegaci n Es obligatorio comunicar un acciden te si 1 ha habido p rdida de vidas humanas o probabilidad de ella 2 se han producido lesiones personales que precisen un tratamiento m dico ulterior a los primeros auxilios 3 se han producido da os a otras embarcaciones o propiedades cuyo valor exceda 500 00 d lares o 4 si la embarcaci n es siniestro total Solicitar ayuda adicional a las autoridades locales Prestar atenci n a la posibilidad de envenenamiento por mon xido de carbono Los gases de escape de todos los motores de combusti n interna incluyendo motores fueraborda dentrofueraborda e intr
120. osiva marina a Placa an dica de la caja de e Juego de nodo engranajes f nodos del cilindro de compensaci n b Placa an dica g nodo del portacojinetes c Bloque an dico montado en la h nodo del eje de la h lice transmisi n d Sistema MerCathode IMPORTANTE Cambiar los nodos sacrificatorios si la corrosi n es de 50 por ciento o m s Placa an dica de la caja de engranajes Est montada en la cara inferior de la parte inferior de la caja de engranajes y sirve de nodo sacrificatorio 79285 Modelos Alpha Bravo One y Bravo Two Modelos Bravo Three a nodo P gina 90 90 860171J40 ENERO 2004 MANTENIMIENTO Placa an dica Est montada en la parte delantera de la caja de engranajes y sirve de nodo sacrificatorio Modelos Alpha Todos los modelos Bravo a nodo Bloque an dico montado en la transmisi n si corresponde Est montado en la cara inferior del alojamiento card nico y sirve de nodo sacrificatorio 70576 Sistema MerCathode si corresponde El conjunto de electrodo sustituye al bloque an dico Se debe probar el sistema para verificar la potencia adecuada La prueba debe realizarse donde se atraque la embarcaci n usando el electrodo de referencia y el medidor de prueba Quicksilver Ponerse en contacto con el concesionario autorizado de Mercury MerCruiser 70578 a Controlador MerCathode b Bloque an dico 90 860171J40 ENERO 2004 P gi
121. oz de sello de almacenaje Quicksilver o aceite de motor SAE 20W en los orificios del carburador e Rociar los 57 g 2 Oz restantes de sello de almacenaje o aceite r pidamente en el carburador justo cuando el motor empiece a pararse por falta de combustible Permitir que se pare el motor Descripci n D nde se usa N mero de pieza Inhibidor de oxidaci n del sello de 92 802878 56 almacenamiento f Girar la llave de encendido a la posici n OFF apagado g Consultar la secci n de Lavado del sistema de refrigeraci n y desconectar correctamente el suministro de agua a la bomba de alimentaci n de agua de mar 2 Limpiar el para llamas y las mangueras de ventilaci n del c rter y reinstalar 3 Lubrique todos los art culos indicados en la secci n Lubricaci n 90 860171J40 ENERO 2004 P gina 101 ALMACENAMIENTO 4 Drenar la secci n de agua de mar del sistema de refrigeraci n tal como se indica en la secci n de Instrucciones de drenaje 5 En modelos con sistema de refrigeraci n cerrado Probar el refrigerante para verificar que soportar la temperatura m s baja prevista durante el almacenamiento Realizar el mantenimiento de las bater as siguiendo las instrucciones del fabricante Limpiar la parte exterior del motor y volver a pintar las zonas donde sea necesario con pintura para imprimaci n y pintura para pistola rociadora Una vez que la pintura se haya secado rociar con protector anticorrosivo Desc
122. per odo de rodaje Con el fin de prolongar la vida del conjunto motor Mercury MerCruiser se deben tener en cuenta las siguientes consideraciones Comprobar que la h lice permite al motor funcionar en o cerca del l mite superior del rango especificado de rpm a aceleraci n m xima consultar Especificaciones y mantenimiento cuando se acelera al m ximo con carga normal Se recomienda utilizar una aceleraci n de 3 4 del m ximo o menos Abstenerse de hacer funcionar el motor con las rpm del acelerador en la posici n m xima durante per odos prolongados Cambiar el aceite y el filtro de aceite Consulte Especificaciones y mantenimiento Revisi n al final de la primera temporada Al final de la primera temporada de funcionamiento ponerse en contacto con un concesionario autorizado de Mercury MerCruiser para discutir o realizar los puntos de mantenimiento programados En las zonas en que este producto se utilice continuamente y todo el a o dirigirse al concesionario al final de las primeras 100 horas de funcionamiento o una vez cada a o lo que ocurra primero P gina 46 90 860171J40 ENERO 2004 ESPECIFICACIONES ESPECIFICACIONES Tabla de contenido Especificaciones oooooooooommomooo 48 Combustibles recomendados 48 Aceite de motor oo cooccoccocooooo 50 Especificaciones del motor 51 90 860171J40 ENERO 2004 Especificaciones de los l quidos 52 Especific
123. puede estrangular la manguera de agua y ocasionar el recalentamiento del motor Evitar da os al motor por sobrecalentamiento NO hacerlo funcionar a m s de 1500 rpm 9 Avanzar lentamente el acelerador hasta que el motor llegue a 1300 rpm 100 rpm El recalentamiento del motor puede da ar el motor Para evitarlo vigilar el medidor de temperatura de agua y cerciorarse de que el motor funcione dentro del rango normal 12 13 14 15 16 Vigilar el medidor de temperatura de agua para cerciorarse de gue el motor funcione dentro del rango normal Usar el motor con la unidad dentrofueraborda en PUNTO MUERTO unos 10 minutos o hasta gue la descarga de agua sea transparente Lentamente volver a colocar el acelerador en la posici n de velocidad de ralent Apagar el motor Cerrar el suministro de agua y retirar los accesorios de lavado Instale la manguera de toma de agua al lado de popa de la bomba de agua de mar Apretar firmemente la abrazadera de manguera 90 860171J40 ENERO 2004 P gina 111 ALMACENAMIENTO Nueva puesta en servicio del conjunto motor 1 Comprobar que todas las mangueras del sistema de refrigeraci n est n conectadas correctamente y las abrazaderas de manguera est n apretadas Cuando se instale la bater a asegurarse de conectar el cable NEGATIVO de la bater a al borne NEGATIVO de la bater a y el cable POSITIVO de la bater a al borne POSITIVO de la bater a Si s
124. r a de montaje b Poleas correas y rodillos de tensi n c Interruptores y v lvulas de retenci n y temposensibles para vac o y temperatura d Controles electr nicos RENUNCIAS Y LIMITACIONES RENUNCIAS Y LIMITACIONES SE RENUNCIAN EXPRESAMENTE LAS GARANT AS IMPL CITAS DE COMERCIABILIDAD Y APTITUD PARA UN PROPOSITO PARTICULAR EN LA MEDIDA QUE NO SE PUEDAN RENUNCIAR LAS GARANTIAS IMPLICITAS QUEDAN LIMITADAS A LA DURACI N DE LA GARANT A EXPRESA SE EXCLUYEN DE LA COBERTURA DE ESTA GARANT A LOS DA OS INCIDENTALES Y EMERGENTES ALGUNOS ESTADOS O PA SES NO ACEPTAN LOS DESCARGOS DE RESPONSABILIDAD LAS LIMITACIONES Y LAS EXCLUSIONES DESCRITAS ANTERIORMENTE POR ESTA RAZ N ES POSIBLE QUE NO SEAN APLICABLES AL COMPRADOR DE ESTE PRODUCTO ESTA GARANTIA OTORGA DERECHOS LEGALES ESPECIFICOS Y ES POSIBLE QUE SE TENGAN ADEMAS OTROS DERECHOS LEGALES QUE VARIAN ENTRE ESTADOS Y PAISES Si se tiene alguna pregunta acerca de los derechos y deberes de acuerdo con esta garant a se puede encontrar la informaci n de contacto a trav s de la Asistencia de servicio al propietario P gina 8 90 860171J40 ENERO 2004 GARANT A Declaraci n de garant a sobre el control de emisiones del Estado de California DERECHOS Y DEBERES QUE SE ADQUIEREN CON ESTA GARANT A El Consejo de recursos del aire del estado de California se complace en explicar la garant a de sistemas de control de emisiones correspondiente a los motores intraborda y dentrof
125. r de parada de emergencia Procedimiento de arranque inadecuado Leer el procedimiento de arranque Dep sito de combustible vac o o v lvula de Llenar el dep sito o abrir la v lvula corte de combustible cerrada Motor ahogado No tratar de arrancar el motor durante un m nimo de 5 minutos Consultar Funcionamiento b sico de la embarcaci n Componente del sistema de encendido Reparar el sistema de encendido averiado Filtro de combustible obstruido Cambiar el filtro Combustible pasado o contaminado Drenar el dep sito Llenar con combustible nuevo Estrangulamientos u obstrucciones en el Cambiar los conductos estrangulados o conducto del combustible o en el conducto del eliminar con aire comprimido la obstrucci n de respiradero del dep sito los conductos Conexiones de cables defectuosas Revisar las conexiones de los cables Combustible pasado o contaminado Si est contaminado vaciar el dep sito Llenar con combustible nuevo P gina 114 90 860171J40 ENERO 2004 RESOLUCI N DE PROBLEMAS El motor funciona con esfuerzo falla o petardea Filtro de combustible obstruido Cambiar el filtro Combustible pasado o contaminado Si est contaminado vaciar el dep sito Llenar con combustible nuevo Estrangulamientos u obstrucciones en el Cambiar los conductos estrangulados o conducto del combustible o en el conducto del eliminar con aire comprimido la obstrucci n de respiradero del dep sito los condu
126. r favor revisar esta informaci n importante Los productos Mercury Marine est n dise ados y fabricados para cumplir con nuestras normas de alta calidad y con las normas y reglamentos aplicables de la industria as como con ciertas normas de emisiones En Mercury Marine todos los motores se ponen en funcionamiento y se comprueban antes de embalarlos para su env o con el fin de garantizar que el producto est listo para su uso Adem s ciertos productos Mercury Marine se comprueban en un entorno controlado y monitorizado hasta un m ximo de 10 horas de funcionamiento del motor con el fin de verificar y hacer un registro de conformidad con las normas y reglamentos aplicables Todos los productos Mercury Marine vendidos como nuevos est n protegidos por la garant a limitada correspondiente tanto si el motor ha seguido uno de los programas de comprobaci n ya mencionados como no Leer este manual atentamente AVISO SI NO SE ENTIENDE ALGUNA DE SUS PARTES PONERSE EN CONTACTO CON EL CONCESIONARIO PARA RECIBIR UNA DEMOSTRACI N DE LOS PROCEDIMIENTOS DE ARRANQUE Y FUNCIONAMIENTO Tanto en esta publicaci n como en el conjunto motor se usan ADVERTENCIAS y PRECAUCIONES acompa adas del s mbolo universal de peligro A para alertar al instalador usuario sobre las instrucciones especiales relacionadas con un procedimiento de mantenimiento o uso espec fico que puede resultar peligroso si se realiza de forma incorrecta o imprudente Respetarlas
127. r floja o en Cambiarla o ajustarla mal estado Estado de la bater a inaceptable Comprobar la bater a Conexiones el ctricas flojas o sucias o cables Verificar todas las conexiones y cables da ados el ctricos asociados especialmente los cables de la bater a Limpiar y apretar las conexiones defectuosas Reparar o cambiar el cableado defectuoso El control remoto funciona abruptamente se atasca presenta un juego excesivo o produce sonidos extra os Lubricaci n insuficiente en los elementos de Lubricar sujeci n de la articulaci n del acelerador y del cambio Obstrucci n en las articulaciones del cambio o Eliminar la obstrucci n del acelerador Faltan las articulaciones del cambio y del Comprobar todas las articulaciones del acelerador o se han aflojado acelerador Si alguno de ellos est suelto o se ha perdido consultar inmediatamente con un concesionario autorizado de Mercury MerCruiser Acodaduras en el cable del cambio o del Enderezar el cable o pedir al concesionario acelerador autorizado de Mercury MerCruiser que lo cambie si se ha da ado y no se puede reparar 90 860171J40 ENERO 2004 P gina 117 RESOLUCI N DE PROBLEMAS El volante gira con esfuerzo o bruscamente Nivel bajo del l quido de la bomba de la Revisar si hay fugas Recargar el sistema con direcci n asistida l quido Correa de transmisi n floja o en mal estado Cambiarla o ajustarla Lubricaci n insuficiente de los co
128. rant a limitada no cubre el da o por corrosi n que resulte de la aplicaci n incorrecta de la pintura protectora 1 Pintado del casco o del peto de popa de la embarcaci n Puede aplicarse pintura protectora al casco y al peto de popa de la embarcaci n pero con las siguientes precauciones IMPORTANTE NO pintar los nodos o el nodo y electrodo de referencia del sistema MerCathode ya que esto eliminar su efectividad como inhibidores de corrosi n galv nica IMPORTANTE Si se requiere protecci n antialgas para el casco o el peto de popa de la embarcaci n se pueden usar pinturas a base de cobre si no las prohibe la ley Si se usan pinturas antialgas a base de cobre tener en cuenta lo siguiente e Evitar toda interconexi n el ctrica entre el producto Mercury MerCruiser los bloques an dicos o el sistema MerCathode y la pintura dejando SIN PINTAR una zona de 40 mm 1 1 2 in como m nimo en el peto de popa de la embarcaci n alrededor de estos elementos 71176 a Zona no pintada del peto de popa 2 Pintado de la unidad dentrofueraborda o del conjunto del peto de popa Se debe pintar la unidad dentrofueraborda y el conjunto del peto de popa con una pintura mar tima de buena calidad o una pintura protectora que NO contenga cobre ni otro material que pudiera conducir corriente el ctrica No pintar los agujeros de drenaje los nodos el sistema MerCathode ni los elementos especificados por el constructor de la embar
129. ripci n D nde se usa N mero de pieza Imprimador gris claro Parte externa del motor 92 802878 52 Pintura negra transl cida Parte externa del motor 92 802878 1 8 Para obtener informaci n acerca del almacenamiento de la unidad dentrofueraborda consultar el Manual de mantenimiento del dentrofueraborda correspondiente de Mercury MerCruiser 9 Cambiar el aceite y el filtro de aceite BATER A Seguir las instrucciones del fabricante de la bater a para su almacenamiento P gina 102 90 860171J40 ENERO 2004 ALMACENAMIENTO Instrucciones de drenaje Comprobar que la embarcaci n est fuera del agua o que la v lvula de agua de mar est cerrada y que la bomba de la sentina est funcionando antes de iniciar el procedimiento El exceso de agua en la sentina puede da ar al motor o causar el hundimiento de la embarcaci n No hacer funcionar el motor con el sistema de drenaje abierto El exceso de agua en la sentina puede da ar al motor o causar el hundimiento de la embarcaci n IMPORTANTE La embarcaci n debe estar lo m s nivelada posible para asegurar el drenaje total del sistema de refrigeraci n Drenar el conjunto motor antes del lavado del almacenamiento prolongado o del almacenamiento en pocas de fr o IMPORTANTE El motor no debe funcionar en ning n momento durante este procedimiento 90 860171J40 ENERO 2004 P gina 103 ALMACENAMIENTO Modelos enfriados por agua de mar Si la embarcaci n debe perman
130. rograma de tarjeta de pl stico concierne al propietario Para obtener m s informaci n sobre la tarjeta de inscripci n de garant a y su relaci n con la tramitaci n de las reclamaciones de garant a consultar la Garant a internacional Consultar la secci n Indice de materias IMPORTANTE En algunos pa ses la ley exige que la f brica y el concesionario mantengan listas de inscripci n La f brica desea tener TODOS los productos inscritos por si hubiera que comunicarse con el propietario Asegurarse de que el concesionario distribuidor rellene la tarjeta de inscripci n de garant a inmediatamente y de que env e la copia para la f brica al centro de servicio de Marine Power International del rea 90 860171J40 ENERO 2004 P gina 3 GARANT A Normas de la garant a Garant a limitada de un a o Mercury MerCruiser s lo productos que funcionan con gasolina COBERTURA DE LA GARANT A Mercury Marine garantiza que sus productos nuevos carecen de defectos en material y mano de obra durante el per odo descrito a continuaci n DURACI N DE LA COBERTURA Esta garant a limitada proporciona cobertura de un 1 a o a partir de la fecha en que se vendi por primera vez este producto a un comprador final para uso recreativo o la fecha en que se puso en servicio por primera vez lo que ocurra primero Los usuarios comerciales de estos productos reciben cobertura de garant a de un 1 a o desde la fecha de la primera
131. s uso y desgaste normal da os causados por abuso uso anormal uso de una relaci n de h lice o de engranajes que no permita que el motor funcione al intervalo recomendado de RPM a la aceleraci n m xima consultar Especificaciones operaci n del producto de manera incongruente con los procedimientos de uso recomendados negligencia accidente inmersi n instalaci n incorrecta las t cnicas y especificaciones para la instalaci n correcta se establecen en las instrucciones de instalaci n del producto servicio incorrecto uso de un accesorio o pieza que no haya sido fabricado ni vendido por Mercury impulsores y camisas de bombas de la turbina funcionamiento con combustibles aceites o lubricantes inadecuados para uso con el producto consultar la secci n Especificaciones alteraci n o extracci n de piezas o la entrada de agua en el motor a trav s de la entrada de combustible la toma de aire o el sistema de escape La garant a queda anulada si el producto se utiliza en carreras u otras actividades de competici n o si se hace funcionar con una unidad inferior de las utilizadas en carreras en cualquier momento incluso por un propietario anterior del producto Esta garant a no cubre los gastos relacionados con el arrastre botadura remolque almacenamiento tel fono alquiler molestias derechos de gu a cobertura de seguro pagos de pr stamos p rdida de tiempo p rdida de ingresos o cualquier otro tipo de da os incidentale
132. s extremos puede causar el cabeceo de la embarcaci n Desplazamiento del peso hacia la parte delantera proa e Mejora la facilidad del planeo e Mejora la navegaci n en aguas agitadas e En casos extremos puede hacer que la embarcaci n vire hacia adelante y hacia atr s direcci n de proa Fondo de la embarcaci n Cavitaci n Para mantener la velocidad m xima el fondo de la embarcaci n debe estar e Limpio desprovisto de crust ceos y vegetaci n marina e Sin distorsiones pr cticamente plano en el punto de contacto con el agua e Recto y liso tanto a proa como a popa Puede acumularse vegetaci n marina cuando la embarcaci n est atracada Eliminar esta vegetaci n antes de utilizar la embarcaci n puede bloquear las entradas de agua y causar el recalentamiento del motor La cavitaci n ocurre cuando el flujo de agua no puede seguir el contorno de un objeto sumergido en movimiento r pido como una caja de engranajes o una h lice La cavitaci n acelera la h lice pero reduce la velocidad de la embarcaci n La cavitaci n puede erosionar gravemente la superficie de la caja de engranajes o la h lice Las causas comunes de la cavitaci n son e Algas u otros residuos enrollados en la h lice e Paleta doblada de la h lice e Rebabas salientes o bordes agudos en la h lice 90 860171J40 ENERO 2004 P gina 43 EN EL AGUA Ventilaci n Altitud y clima P gina 44 La ventilaci n la causa el aire superfi
133. s o consiguientes Asimismo no est n cubiertos por esta garant a los gastos asociados con la extracci n o sustituci n de particiones o material de la embarcaci n que son causados por el dise o de la misma para tener acceso al producto El mantenimiento el reemplazo o la reparaci n de los dispositivos y sistemas de control de emisiones que no est n cubiertos por esta garant a pueden ser realizados por cualquier taller o mec nico especializado en la reparaci n de motores mar timos El uso de piezas no fabricadas por Mercury para realizar el mantenimiento o reparar fallos no cubiertos por la garant a no supone un motivo para desautorizar cualquier otro trabajo por la garant a El uso de accesorios de acuerdo con la definici n de la secci n 1900 b 1 y b 10 del ep grafe 13 del C digo de reglamentos del estado de California o piezas modificadas no exentas por el Consejo de recursos del aire de California puede ser motivo para desautorizar una reclamaci n de garant a a discreci n de Mercury Marine No est cubierto el fallo de piezas garantizadas causado por el uso de accesorios o piezas modificadas no exentas 1 Mercury Marine no establece a os de modelo para la l nea de productos Mercury MerCruiser Con objeto de cumplir con los reglamentos de garant a CARB y s lo con ese fin el a o del modelo representar al a o calendario Por ejemplo los productos del modelo a o 2003 se refieren a los productos fabricados durante e
134. s por el dise o de la misma para tener acceso al producto Ning n individuo ni entidad incluidos los concesionarios autorizados de Mercury Marine ha sido autorizado por Mercury Marine para ofrecer ninguna declaraci n representaci n ni garant a con respecto al producto distinta de las contenidas en esta garant a limitada y si se hicieran no se le podr n demandar legalmente a Mercury Marine RENUNCIAS Y LIMITACIONES SE RENUNCIAN EXPRESAMENTE LAS GARANT AS IMPL CITAS DE COMERCIABILIDAD Y APTITUD PARA UN PROPOSITO PARTICULAR EN LA MEDIDA QUE NO SE PUEDAN RENUNCIAR LAS GARANT AS IMPL CITAS QUEDAN LIMITADAS A LA DURACI N DE LA GARANT A EXPRESA SE EXCLUYEN DE LA COBERTURA DE ESTA GARANT A LOS DA OS INCIDENTALES Y EMERGENTES ALGUNOS ESTADOS O PA SES NO ACEPTAN LOS DESCARGOS DE RESPONSABILIDAD LAS LIMITACIONES Y LAS EXCLUSIONES DESCRITAS ANTERIORMENTE POR ESTA RAZ N ES POSIBLE QUE NO SEAN APLICABLES AL COMPRADOR DE ESTE PRODUCTO ESTA GARANT A OTORGA DERECHOS LEGALES ESPEC FICOS Y ES POSIBLE QUE SE TENGAN ADEM S OTROS DERECHOS LEGALES QUE VARIAN ENTRE ESTADOS Y PA SES 90 860171J40 ENERO 2004 P gina 5 GARANT A Garant a limitada de emisiones para el estado de California El Consejo de recursos del aire del estado de California ha promulgado reglamentos sobre las emisiones a la atm sfera para motores dentrofueraborda Los reglamentos se aplican a todos los motores fueraborda y dentrofueraborda que hayan sido
135. se produce un impacto de ola o estela deben agacharse y agarrase a un asidero de la embarcaci n Al navegar con embarcaciones de recreo es natural que se crucen olas y estelas Sin embargo existen ciertos peligros cuando esta acci n se realiza con velocidad suficiente para que parte o la totalidad del casco emerja del agua especialmente al volver a entrar en el agua El peligro m s grave es un posible cambio de rumbo de la embarcaci n en pleno salto En estos casos el retorno al agua puede variar violentamente su rumbo Dicho cambio de rumbo o viraje brusco puede expulsar a los pasajeros de sus asientos o de la embarcaci n Existe otro resultado peligroso aunque menos frecuente por permitir el despegue de la embarcaci n desde una ola o estela Si la proa de la embarcaci n se inclina lo suficiente mientras est en el aire al entrar en contacto con el agua puede penetrar bajo la superficie de la misma y hundirse durante un instante Esto har que la embarcaci n se detenga de manera pr cticamente instant nea lanzando a los pasajeros hacia adelante La embarcaci n tambi n podr a virar bruscamente hacia un lado 90 860171J40 ENERO 2004 EN EL AGUA Impacto contra obst culos peligrosos bajo el agua mc79680 Disminuir la velocidad y avanzar con cautela siempre que se navegue por aguas poco profundas o en zonas donde se sospeche la existencia de obst culos sumergidos que podr an golpear los
136. si hay alg n fusible quemado girando la llave de encendido a la posici n START arranque y confirmando que no pasa nada y que no se ha disparado el cortacircuito 90 860171J40 ENERO 2004 P gina 23 FAMILIARIZACI N CON EL CONJUNTO MOTOR 4 El sistema de compensaci n hidr ulica est protegido contra sobrecargas por un fusible de 110 amperios y un fusible en l nea de 20 amperios en la bomba de la compensaci n hidr ulica 79779 5 Adem s el panel de control de compensaci n hidr ulica de tres botones Quicksilver est protegido por un fusible en l nea de 20 amperios EAN YW NN 70527 S 2d 6 El Sistema MerCathode de Quicksilver tiene un fusible en l nea de 20 amperios en el cable que se conecta al terminal positivo en el controlador Si el fusible est quemado el sistema no funcionar ocasionando una p rdida de la protecci n contra la corrosi n 79949 P gina 24 90 860171J40 ENERO 2004 FAMILIARIZACI N CON EL CONJUNTO MOTOR Sistema de advertencia sonora El conjunto motor Mercury MerCruiser puede estar equipado con un sistema de advertencia sonora El Sistema de advertencia sonora no protege el motor contra ning n da o Sirve para advertir al operador de que hay un problema 70516 70518 Indicador de presi n Indicador de la temperatura Dep sito de aceite de la de aceite del motor unidad dentrofueraborda El sistema de advertencia sonora sonar de forma continua si se produce
137. tas transversales e Deshilachado e Superficies vidriadas e Tensi n correcta 15 19 mm 5 8 3 4 in de deflexi n presionando moderadamente con el dedo pulgar la correa en el lugar que deje la mayor distancia entre dos poleas M 75130 75130 90 860171J40 ENERO 2004 P gina 87 MANTENIMIENTO Reemplazo o ajuste de tensi n IMPORTANTE Si se va a volver a utilizar una correa hay que instalarla en la misma direcci n de giro que antes NOTA La polea de gu a superior izquierda babor es la polea de ajuste de la correa NOTA La deflexi n de la correa se debe medir en el lugar que tenga la mayor distancia entre dos 2 poleas Aflojar la tuerca de traba de 5 8 pulg en el perno de ajuste Girar el perno de ajuste y aflojar la correa Si es necesario extraer la correa serpentina de transmisi n usada Si es necesario instalar la nueva correa serpentina de transmisi n en las poleas Poner una llave en la tuerca de traba del perno de ajuste de 5 8 pulg Usar un casquillo de 5 16 pulg y apretar el perno de ajuste para regular la deflexi n de la correa Nam on za Usando uno de los dos m todos siguientes revisar la deflexi n correcta a Presionar moderadamente con el dedo pulgar en el tramo m s largo de la correa La deflexi n apropiada es 15 19 mm 5 8 3 4 in P gina 88 90 860171J40 ENERO 2004 MANTENIMIENTO b Colocar el medidor de tensi n de correas Kent Moore en la correa El me
138. tema de combustible constituye un peligro de incendio y explosi n que puede provocar le siones graves o letales Es obligatoria la inspecci n peri dica meticulosa de todo el sistema de combustible particularmente despu s del almacenamiento Deben inspeccionarse to dos los componentes para ver si hay fugas ablandamiento endurecimiento dilataci n o corrosi n Ante cualquier evidencia de fuga o deterioro reemplazar los componentes afec tados antes de hacer funcionar el motor Debido a los posibles efectos adversos del alcohol presente en la gasolina se recomienda utilizar gasolina sin alcohol siempre que sea posible Si solamente se dispone de combustible con alcohol O si se desconoce el contenido de alcohol del mismo se debe revisar con mayor frecuencia si hay fugas o muestras de deterioro IMPORTANTE Al usar gasolina con alcohol en motores Mercury MerCruiser se debe evitar que quede gasolina almacenada en el dep sito durante per odos prolongados Los per odos prolongados de almacenamiento comunes de las embarcaciones crean problemas especia les En autom viles la mezcla de gasolina y alcohol normalmente se consume antes de que pueda absorber suficiente humedad para causar problemas Por el contrario es frecuente que las embarcaciones permanezcan sin usar el tiempo suficiente para que se produzca la separaci n de fases Adem s puede producirse corrosi n interna durante el almacenamien to si el alcohol ha eliminado las p
139. to en climas fr os o prolongado Asegurarse de que el anticongelante de propilenglicol contenga un inhibidor de la corrosi n y sea del tipo recomendado para el uso en motores marinos Asegurarse de seguir las recomendaciones del fabricante del propilenglicol Preparaci n del conjunto motor para el almacenamiento P gina 100 1 Llenar los dep sitos de combustible con gasolina nueva que no contenga alcohol y una cantidad suficiente de estabilizador de gasolina Quicksilver para motores marinos a fin de tratar la gasolina Seguir las instrucciones indicadas en el recipiente 2 Si la embarcaci n se va a almacenar con combustible que contiene alcohol en los dep sitos de combustible si no se puede conseguir combustible sin alcohol Se deben vaciar los dep sitos de combustible al m ximo y a adir estabilizador de gasolina Quicksilver para motores mar timos al combustible restante en el dep sito Consultar Requisitos del combustible para obtener informaci n adicional NOTA Si se desea se puede usar un dep sito port til para realizar los procedimientos restantes para guardar el conjunto motor Agregar una cantidad adecuada de estabilizador de gasolina en el dep sito port til 3 Lavar el sistema de refrigeraci n 90 860171J40 ENERO 2004 ALMACENAMIENTO 4 Hacer funcionar el motor durante el tiempo suficiente para que alcance su temperatura normal de funcionamiento y permitir que el combustible con estabilizador de gasol
140. tre la paleta de la h lice y la placa antiventilaci n para que no gire Enderezar las leng etas dobladas de la arandela con leng etas Girar la tuerca del eje de la h lice en sentido antihorario para quitar la tuerca Retirar del eje de la h lice la arandela con leng etas la arandela ranurada la h lice y el cubo de empuje REPARACI N Algunas h lices da adas pueden repararse Ponerse en contacto con el concesionario autorizado de Mercury MerCruiser INSTALACI N Bravo One Bravo Two a Eje de la h lice f Arandela de bloqueo con leng etas b Cubo de propulsi n g Tuerca de la h lice c Cubo de propulsi n Flo Torq II h Arandela ranurada d H lice i Arandela con leng etas e Manguito de transmisi n IMPORTANTE Si se va a reutilizar la arandela con leng etas examinar detenidamente las aletas en busca de grietas u otros desperfectos Sustituir la arandela con leng etas si el estado es dudoso 90 860171J40 ENERO 2004 P gina 81 MANTENIMIENTO 1 Aplicar una capa generosa de uno de los siguientes lubricantes al eje de la h lice da y N mero de D ripci n D nde se usa 7 Grasa anticorrosiva 92 802867A1 Lubricante especial 101 Eje de la h lice 92 802865A1 2 4 C con tefl n 92 802859A1 2 Introducir el cubo de empuje en el cubo de la h lice con el lado escalonado hacia el cubo de la h lice 3 Bravo One Introducir el cubo de propulsi n Flo Torq II en la h lice NOTA El manguito
141. tuerca de la h lice Evitar lesiones Revisar peri dicamente el apriete de la tuerca de la h lice durante la temporada de navegaci n Se requiere un apriete m nimo de 75 Nm 55 Ib ft EXTRACCI N 1 Colocar un bloque de madera entre la paleta de la h lice y la placa antiventilaci n para que no gire Enderezar las leng etas dobladas de la arandela con leng etas Girar la tuerca del eje de la h lice en sentido antihorario para quitar la tuerca Deslizar la arandela con aletas el manguito de transmisi n la h lice y el cubo de empuje sac ndolos del eje de la h lice REPARACI N Algunas h lices da adas pueden repararse Ponerse en contacto con el concesionario autorizado de Mercury MerCruiser 90 860171J40 ENERO 2004 P gina 79 MANTENIMIENTO INSTALACI N P gina 80 Eje de la h lice Cubo de propulsi n Cubo de propulsi n Flo Torq II H lice Manguito de transmisi n Arandela de bloqueo con leng etas Tuerca de la h lice O 000 Ty IMPORTANTE Si se va a reutilizar la arandela con leng etas examinar detenidamente las leng etas en busca de grietas u otros desperfectos Sustituir la arandela con leng etas si el estado es dudoso 1 Aplicar una capa generosa de uno de los siguientes lubricantes al eje de la h lice A N mero de D ripci n D nde se usa 7 A D ndeseusa pieza 92 802867A1 Eje de la h lice 92 802865A1 2 4 C con tefl n 92 802859A1 2 D
142. ua a Subir la unidad dentrofueraborda a la posici n de REMOLQUE b Instalar el accesorio de lavado apropiado sobre las aberturas de toma de agua en la caja de engranajes c Bajar la unidad dentrofueraborda hasta la posici n totalmente ABAJO ADENTRO 3 Si se lava el sistema de refrigeraci n mientras la embarcaci n est fuera del agua a Bajar la unidad dentrofueraborda hasta la posici n totalmente ABAJO ADENTRO El contacto con los componentes de transmisi n m viles y la h lice puede causar lesiones personales o la muerte Para evitar posibles lesiones extraer la h lice y verificar que no ha ya personas ni animales en el rea de la unidad de transmisi n mientras se efect a el lavado b Extraer la h lice c Instale el accesorio de lavado Quicksilver o equivalente sobre las aberturas de toma de agua en la caja de engranajes Conectar la manguera entre el accesorio de lavado y la fuente de agua Con la unidad dentrofueraborda en la posici n normal de funcionamiento abrir parcialmente el suministro de agua aproximadamente 1 2 del m ximo 6 Poner la unidad dentrofueraborda en PUNTO MUERTO posici n de velocidad de ralent y encender el motor La succi n creada por la bomba de alimentaci n de agua de mar puede estrangular la manguera de agua y ocasionar el recalentamiento del motor Evitar da os al motor por sobrecalentamiento NO hacerlo funcionar a m s de 1500 rpm 7 Avanzar lentamente el a
143. ueraborda modelo del a o 20031 y posteriores En California los motores intraborda y dentrofueraborda nuevos deben ser dise ados fabricados y equipados para cumplir con las rigurosas normas relativas a la contaminaci n atmosf rica del Estado Mercury Marine debe garantizar el sistema de control de emisiones del motor intraborda o dentrofueraborda por los lapsos de tiempo indicados a continuaci n siempre que el motor intraborda o dentrofueraborda no haya sido objeto de abuso descuido ni un mantenimiento incorrecto El sistema de control de emisiones puede incluir piezas como por ejemplo el carburador o el sistema de inyecci n de combustible el sistema de encendido y el convertidor catal tico Adem s puede incluir mangueras correas conectores y otros conjuntos relacionados con las emisiones Cuando surja un problema sujeto a garant a Mercury Marine reparar el motor fueraborda o dentrofueraborda sin coste adicional incluidos el diagn stico las piezas y la mano de obra COBERTURA DE LA GARANT A DEL FABRICANTE Aplicable a motores mar timos intraborda y dentrofueraborda con encendido por chispa de los a os 2003 2008 Ciertas piezas de control de emisiones de los motores intraborda y dentrofueraborda de los a os 2003 2008 est n garantizadas por 2 a os Si cualquier pieza relacionada con las emisiones resulta defectuosa bajo garant a ser reparada o sustituida por Mercury Marine DEBERES DEL PROPIETARIO DE ACUERDO
144. ulados con una estrella P gina 27 FAMILIARIZACI N CON EL CONJUNTO MOTOR NOTAS P gina 28 90 860171J40 ENERO 2004 EN EL AGUA Tabla de contenido Recomendaciones para una navegaci n SOU cia Nan Prestar atenci n a la posibilidad de envenenamiento por mon xido de carbono Ventilaci n correcta Ventilaci n deficiente Manejo b sico de la embarcaci n Cuidado en el lanzamiento y manejo de la embarcaci n Cuadro de funcionamiento Arranque y parada del motor Arranque de un motor parado cuando ten a una marcha puesta Remolque de la embarcaci n Funcionamiento a temperaturas de congelaci n z z zzz zll is Tap n de drenaje y bomba de sentina Protecci n de las personas en el agua Mientras se est navegando a velocidad de Cr ETO creana imi oia ara a akk AEE Mientras la embarcaci n est parada Manejo de la embarcaci n a gran velocidad y gran potencia oooooccooocc oo 90 860171J40 ENERO 2004 Mensaje de seguridad para pasajeros Embarcaciones de pont n y con cubierta Salto de olas y estelas Impacto contra obst culos peligrosos bajo el ag di di ket se kal Protecci n contra impactos de la unidad de transmisi n oo cococoon o o Funcionamiento con las entradas de agua bajas en agu
145. un bot n de remolque que compensa las unidades de transmisi n a una posici n adecuada s lo para el remolque 90 860171J40 ENERO 2004 FAMILIARIZACI N CON EL CONJUNTO MOTOR Protecci n contra sobrecargas del sistema el ctrico Si se produce una sobrecarga el ctrica se fundir un fusible o se abrir el disyuntor Ser necesario averiguar la causa y corregirla antes de reemplazar el fusible o de restablecer el disyuntor NOTA En caso de emergencia cuando se tenga que hacer funcionar el motor y no se pueda localizar ni corregir la causa del fuerte consumo de corriente APAGAR o desconectar todos los accesorios conectados al motor y al cableado de la instrumentaci n Restablecer el disyuntor Si el disyuntor permanece abierto quiere decir que no se ha eliminado la sobrecarga el ctrica Se debe seguir revisando el sistema el ctrico Ponerse en contacto con el concesionario autorizado de Mercury MerCruiser 1 Un disyuntor rojo proporciona protecci n al cableado el ctrico del motor y al terminal de suministro de la instrumentaci n Reinicializar PRESIONANDO el bot n RESET reiniciar 2 Enel borne grande del solenoide de arranque hay un fusible de 90 amperios Este fusible se ha dise ado para proteger el cableado el ctrico del motor en caso de una sobrecarga el ctrica 3 Un fusible de 20 amperios puede encontrarse en el cable terminal del interruptor de encendido para proteger el sistema el ctrico Revisar
146. un tap n de drenaje o una bomba de sentina Es muy importante comprobar estos elementos regularmente para asegurarse de que el agua no llegue al conjunto motor Los componentes del motor se da ar n si quedan sumergidos El da o causado por la inmersi n no est cubierto por la garant a limitada de Mercury MerCruiser 90 860171J40 ENERO 2004 P gina 37 EN EL AGUA Protecci n de las personas en el agua Mientras se est navegando a velocidad de crucero Es muy dif cil para alguien que est de pie o flotando en el agua reaccionar r pidamente ante una embarcaci n que se le aproxima incluso a baja velocidad Aminorar la velocidad y extremar las precauciones siempre que se navegue por zonas donde pueda haber ba istas Cuando una embarcaci n se desplaza por inercia en PUNTO MUERTO RALENT el agua tiene fuerza suficiente para hacer girar la h lice Este giro de la h lice en punto muerto puede ocasionar lesiones graves Mientras la embarcaci n est parada Parar el motor inmediatamente si hay alguien en el agua cerca de la embarcaci n Se pueden causar lesiones graves a la persona que est en el agua si entra en contacto con una h lice que gira una embarcaci n en movimiento la caja de engranajes o cualquier dispositivo s lido conectado r gidamente a una embarcaci n en movimiento o a una caja de engranajes Cambiar a la posici n de PUNTO MUERTO RALENT y apagar el motor antes de permitir que las personas nad
147. una de las situaciones siguientes e La presi n de aceite del motor es demasiado baja e La temperatura del motor es excesivamente alta El sistema de alarma audible sonar de forma intermitente si ocurre lo siguiente e El nivel de aceite del dentrofueraborda es demasiado bajo Si se hace funcionar el motor despu s de activarse el sistema de advertencia sonora podr a da arse el conjunto motor NO hacer funcionar el motor si suena la alarma EXCEPTO PARA EVITAR UNA SITUACION PELIGROSA Si suena la alarma parar inmediatamente el motor Investigar la causa y corregirla si es posible Si no se puede determinar la causa consultar con el concesionario autorizado de Mercury MerCruiser PRUEBA DEL SISTEMA DE ADVERTENCIA SONORA 1 Girar el interruptor de encendido a la posici n ON activado sin hacer virar el motor 2 Estar atento a la alarma sonora La alarma sonar si el sistema funciona correctamente 90 860171J40 ENERO 2004 P gina 25 FAMILIARIZACI N CON EL CONJUNTO MOTOR Informaci n sobre las emisiones de gases Etiqueta de informaci n sobre el control de emisiones En el momento de la fabricaci n MerCruiser fij una etiqueta de informaci n sobre el control de emisiones resistente a la manipulaci n indebida en un lugar visible del motor Adem s de la declaraci n obligatoria acerca de las emisiones la etiqueta incluye el n mero de serie el modelo el LEF nivel de emisiones la fecha de fabricaci n mes a
148. ury MerCruiser son maquinarias tecnol gicas altamente avanzadas El encendido electr nico y los sistemas especiales de distribuci n de combustible proporcionan un mayor ahorro de combustible aunque tambi n son m s complejos para el mec nico que no est capacitado Si el operador es aficionado a realizar por s mismo el mantenimiento he aqu algunas recomendaciones e No intentar ninguna reparaci n sin conocer las Precauciones las Advertencias y los procedi mientos requeridos Nos preocupa la seguridad del operador e Si se tiene la intenci n de realizar el mantenimiento de este producto sugerimos la adquisi ci n del manual de mantenimiento Este manual de mantenimiento explica los procedimien tos correctos a seguir Como se ha redactado para mec nicos profesionales es posible que no se entiendan algunos procedimientos No intentar reparaciones si no se entienden los procedimientos e Para efectuar ciertas reparaciones se necesitan herramientas y equipos especiales No in tentar ninguna de estas reparaciones sin disponer de las herramientas y los equipos especia les El coste de los desperfectos puede superar lo que cobrar a el concesionario por esa mis ma reparaci n e Asimismo si se desmonta parcialmente un motor o conjunto de transmisi n y no se consigue repararlo el mec nico del concesionario tendr que rearmar los componentes y probarlos para localizar el problema Esto ser m s costoso que llevar el motor al
149. venta al cliente o la acumulaci n de 500 horas de funcionamiento lo que ocurra primero Se define como uso comercial todo uso del producto relacionado con trabajo o empleo o todo uso del producto que genere ingresos durante cualquier plazo del per odo de garant a incluso si el producto s lo se usa ocasionalmente para tales prop sitos La reparaci n o la sustituci n de piezas o la realizaci n de servicio bajo esta garant a no extienden la duraci n de la garant a m s all de su fecha de vencimiento original La cobertura de garant a vigente puede transferirse de un cliente de uso recreativo a otro cliente del mismo uso una vez reinscrito adecuadamente el producto La cobertura de garant a vigente no es transferible si proviene de un cliente de uso comercial o si est destinada a l CONDICIONES QUE SE DEBEN CUMPLIR PARA OBTENER LA COBERTURA DE LA GARANT A La cobertura de garant a s lo es aplicable a los clientes finales que compren el producto en un concesionario autorizado por Mercury Marine para distribuirlo en el pa s en el que ocurre la venta pero s lo despu s de que el proceso de inspecci n antes de la entrega especificado por Mercury Marine haya sido completado y documentado La cobertura de la garant a entra en vigor despu s del registro debido del producto por un concesionario autorizado La informaci n incorrecta del registro de garant a relativa al uso recreativo o el cambio posterior del uso recreativo a comerc
150. y bajo las condiciones identificadas a continuaci n La garant a cubre el coste de identificaci n de un fallo por garant a si se ha aprobado la reclamaci n de garant a Los da os que haya causado el fallo de una pieza garantizada a otros componentes del motor tambi n ser n reparados por la garant a DURACI N DE LA COBERTURA Esta garant a limitada protege los componentes de los sistemas de control de emisiones de los nuevos motores fueraborda o dentrofueraborda modelos de los a os 2003 20081 por 2 a os a partir de la fecha original de venta del producto o la fecha en que se puso en servicio por primera vez lo que ocurra primero Los elementos de mantenimiento normal relacionados con las emisiones p ej buj as y filtros incluidos en la lista de piezas garantizadas consultar a continuaci n est n garantizados s lo hasta su primer intervalo de sustituci n requerido consultar Programa de mantenimiento La reparaci n o la sustituci n de piezas o la realizaci n de servicio bajo esta garant a no extienden la duraci n de la garant a m s all de su fecha de vencimiento original La cobertura de garant a a n vigente se puede transferir a un siguiente comprador Consultar las instrucciones para la transferencia de la garant a C MO OBTENER COBERTURA DE LA GARANT A P gina 6 El cliente debe proporcionar a Mercury un tiempo razonable para realizar la reparaci n y el acceso razonable al producto para el servici

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