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POWERHOUSE®

1. 26 6 13 2 C mo alimentar dispositivos de CC de 12V basisl ai E Gan fadh 27 6 13 3 Descargue la bater a del generador 0 2 eect SS SS AA EE EEEE IEEE 27 6 13 4 Arranque el generador con cables de puente c cecccccececeeeeeeeeeeeeeeeeaeeaeeeeeeeeeeeeeseeeaeeaeeeeeeeeeeeeeeeess 27 6 14 Sistema de Alarma de aceite bajo ccc cecccceceecsesceeeecnensceeeceenececeeseseaeceenenceeeeseaeaeeeeneaceseeertenseeeenenssaeereraaee 28 0 15 Detenci n del Moto Risso io A 28 6 16 Funcionamiento del acondicionador de aire 29 vrm m m m mrmm mmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmi 30 7 1 Sistema de control d emisi as sui 30 7 2 Cronograma de Mantenimiento cites dal 32 13 Aaa 33 7 4 Servicio de limpieza de AN aea 34 7 5 Mantenimiento de Bujia de encendido 35 7 6 Mantenimiento del retenedor bujia 36 3 Transporte y almacenamie MO sais 37 9 1 Transporte del generador imita aaa 37
2. a a Seios ais is Sin 16 5 4 Conexion dela 16 9 9 Extraccion y reemplazo de la Daterla ovio 17 5 0 Comprensi n della baterias ici A A 17 6 Instrucciones de funcionamiento gais a Sa side ais sui 18 6 1 Encendido del 18 6 2 Procedimiento de inicio con uso de llave de 18 0 3 Mic Manual was cscs Sic dasa A A 19 6 4 Proc dure de d marrage avec la 19 6 5 Funcionamiento a alta ecos A Ateos 19 6 6 Funcionamiento a temperaturas extremas oooooococccccccccnnononnnnncnnnnncnnnnn nana n nro tt EEE nn nn nn RR 20 0 7 Uso Titi iS A A A A A 21 6 6 Pata cease 22 6 9 Codigos de ate 23 6 10 Aplicaci n AC ienie na AA a 24 6 11 sobrecarga del generado iii A E le 25 6 12 Protecci n 5 1 25 6 13 ApliCaci n DG 25 6 13 1 C mo cargar las bater as externas
3. 8 2 Almacenamiento a corto plazo del 37 8 3 lt lt A A 38 8 4 Puesta en marcha del 38 9 Resoluci n de Problemas daa 39 9 12 El motor NO encender 39 9 2 El motor no arrancar con la manivela el ctrica o el inicio remoto 40 9 3 El electrodom stico fUNCIONA rena a aa aAa a aE E T AEA is 40 9 4 Ninguna producci n en el recept culo DG Sasain ai eag Ghana Ea bha Nas G Iad Si E a a EN 41 10 Caract ristiques 42 11 Garantiae Informacion al CONSUMO A 43 12 AP NDICE A SISTEMA DE CONTROL DE EMISI N cccccccccsscccssscssesssssssssscersssesesessecessssececsusncessusecessusesesuseseseess 46 13 AP NDICE INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD Y CARGA ccssceccssssesessscecceseseecassseecasseeacassteucatsaeacatsneatstsneaeetenes 47 PH4000R1 E Manual Del Propietario 6 Prefacio Gracias por comprar un generador POWERHOUSE Este manual abarca el funcionamiento y el mantenimiento del generador POWERHOUSE modelo PH4000Ri
4. OFF APAGADO Extraiga con sif n el combustible del tanque Cambie el aceite del motor Elimine la buj a de encendido y coloque casi una cucharada de aceite limpio del motor en el cilindro Lave el motor con varias revoluciones para distribuir el aceite y volver a instalar la buj a de encendido co O O Jale suavemente el mango del arrancador hasta sentir resistencia En este punto el pist n se conduce al punto de compresi n y ambas v lvulas de entrada y de escape se cierran El almacenamiento del motor en su posici n ayudar a protegerlo de corrosi n interna 9 Gire el interruptor remoto a la posici n OFF APAGADO para evitar un arranque no intencional y no deseado y el drenaje excesivo de la bater a 10 Una vez al mes recargue la bater a 8 4 Puesta en marcha del Generador Es esencial que se ponga en marcha el generador de manera peri dica Esto evitar la acumulaci n de barniz o barro en el sistema de combustible Quite la humedad de los bobinados del generador y ayude a mantener la bater a cargada en forma adecuada Adem s se lubricar n los sellos del motor y los componentes m viles Ponga en funcionamiento el generador al ejecutarlo al menos con 1 2 carga 1800W durante 15 minutos por mes Los tratamientos de combustible de gasolina para evitar la contaminaci n de su suministro de combustible est n disponibles de su distribuidor El barnizado de combustible que
5. POWERHOUSE Generador Inversor Digital con Inyeccion Electronica de Combustible PH4000Ri E MANUAL DEL PROPIETARIO LEA POR FAVOR ESTE MANUAL CON CUIDADO ANTES DE UTILIZAR Inicio rapido A ADVERTENCIA Use solamente al aire libre Los generadores producen mon xido de carbono un gas inodoro incoloro venenoso y t xico que puede ocasionar la muerte o una lesi n grave Siempre p ngalo en funcionamiento en una superficie nivelada Mant ngalo lejos de la lluvia nieve u otras condiciones h medas Mant ngalo lejos de los materiales de fumar chispas y otras fuentes de combusti n cuando hay reabastecimiento de combustible Funcionamiento previo 1 Agregue aceite al eliminar el panel de mantenimiento e inspeccionar la varilla indicadora Rellene el dep sito de aceite con 33 8 onzas 1 0 L de aceite o hasta la indicaci n m s alta en la varilla indicadora Use el motor de aceite de 4 impactos de nivel adecuado detergente elevado y calidad Premium Sint ticos o convencional Use un aceite de viscosidad SAE 10W 30 o 15W 30 a menos que opere a temperaturas ambiente inferiores a 32 F 0 Para temperaturas inferiores a 32 F use aceite de viscosidad SAE OW 30 o OW 40 Aceite sint tico se recomienda para las temperaturas debajo de 32 F Consulte la Funcionamiento a temperaturas extremas para m s informaci n 2 Extraiga la puerta de mantenimiento y c
6. n entre el equipo y el receptor Conectar el equipo en un enchufe o un circuito diferente al que est conectado el receptor e Consulte su distribuidor o t cnico experimentado de radio y televisi n para m s ayuda 5 PH4000Ri E Manual Del Propietario Contenidos Inicio PAPI A RES 2 INTO MACI N FE C eta AAA AAA a AENEA 5 A 7 1 Sistema de encendido y combustible controlado por computadora PHADOORI E 8 2 C MO Usarlas MANIVGIAS desta 9 3 INS FUCCIONES toisg ii s 10 4 Identificaci n del componente 11 4 1 PH4000Wii E AA a AA cap ah aill 11 4 2 Panel de Control 1 isc cccsseccssienatceanaaencancencenenacentaesacaaanadendenceedennsneraadaneanantedensdunnadeasuacdasanadaaaardewasaeanases 12 5 Control antes del a 14 5 1 Control del nivel de aceite del motor ccccecccccceeeeeeeeeeeeeaecaeceeeeeeeeeeeccceaaaecaeeeeeeeeeeseeseeccecesaeeeeeeeeeeeeeteeesesaeeas 14 5 2 Controle el nivel de COMBUSTIBLE 15 5 3 Controle el limpiador de aneas aslach aa
7. ar el generador o los artefactos el ctricos del hogar No modifique este generador ni lo utilice para otro prop sito que no sea su uso previsto No conecte una prolongaci n al tubo de escape Cada vez que se requiera un alargue aseg rese de utilizar un cable flexible revestido de goma Tambi n aseg rese de utilizar el tama o y largo adecuados de cable 16 cuerdas de medici n una cuerda de medici n de 16 de 0 a 100 pies de largo manejar con seguridad las cargas de electrodom sticos y herramientas manuales hasta de 10 amperios 14 cuerdas de medici n una cuerda de medici n de 14 de 0 a 50 pies de largo manejar con seguridad las cargas de electrodom sticos y herramientas manuales de 10 a 15 amperios 12 cuerdas de medici n una cuerda de medici n de 12 de 50 a 100 pies de largo manejar con seguridad las cargas de electrodom sticos y herramientas manuales de 10 a 15 amperios Mantenga el generador lejos de otros cables el ctricos o cables como las l neas de suministro el ctrico comercial El recept culo DC en la secci n Carga de la bater a del panel de control puede usarse mientras la potencia AC est en uso Si utiliza ambos a la vez aseg rese de no superar la potencia total para AC y DC La mayor a de los motores de electrodom sticos requieren m s que su potencia clasificado para arrancar Es normal para el indicador de tiempo de ejecuci n que tenga 1 2 horas en el medidor desde la
8. combustible Tap n de combustible Manijas telesc picas _ Puerta de mantenimiento ie y Panel de control Mango de arranque Puerta de acceso de aceite del motor Pies de goma ma Neum ticos 11 PH4000Ri E Manual Del Propietario 4 2 Panel de Control PH3100PRi Interruptor de circuito de carga de bateria Pantalla digital SYSTEM FLOATING RESEAU FLOTTANT BATTERY Interruptor remoto Fault code button Interruptor de encendido Recept culo de carga bateria Boton de restaurar sobrecarga Receptaculo de bloqueo verde de 120 voltios Recept culo duplex 120 V Bot n de detenci n roja Luz de alarma de aceite bajo roja Terminal a tierra Cortacircuitos de 120 voltios PH4000R1 E Manual Del Propietario 12 Ubicaci n e Identificaci n del numero de serie y c digo de barra El n mero de c digo de barra del generador y el n mero de serie del motor identifican su unidad particular y son necesarios cuando se solicitan partes y accesorios Estos dos n meros se utilizan por su distribuidor y el DTS Manufacturing para administraci n de la garant a y deben proporcionarse antes de realizar cualquier trabajo El n mero de serie del motor se encuentra impreso en el bloque del motor sob
9. del generador puede matar r pidamente Los generadores deben utilizarse afuera exclusivamente Los generadores solo deben usarse afuera lejos de los garajes y ventanas abiertas si bien deben estar protegidos de la lluvia y la nieve e Verifique si hay filtraciones o combustible derramado Limpie y o repare antes de utilizar e Siempre detenga el motor antes de cargar combustible Espere 5 minutos antes de encender nuevamente Mantenga toda fuente de encendido lejos del tanque de combustible en todo momento El generador port til no debe usarse como un sistema el ctrico de respaldo permanente el hogar Un generador estacionario instalado permanentemente est dise ado para ser usado en forma segura para este objetivo espec fico e Nuestros generadores est n dise ados para ofrecer un servicio seguro y dependiente si se manejan conforme las instrucciones Lea y comprenda el Manual del Propietario antes de poner en funcionamiento este generador El incumplimiento de esto puede derivar en lesi n personal o da o al equipo O Todos los derechos reservados DTS Manufacturing 2014 7 PH4000Ri E Manual Del Propietario 1 Sistema de encendido y combustible controlado por computadora PH4000Ri E Este generador tiene un sistema de encendido y combustible controlado por computadora Una computadora a bordo denominada en este manual Unidad de Control del Motor ECU por sus siglas en ingl s utiliza una serie de mapas
10. f brica para la evaluaci n e inspecciones de garant a de calidad 21 PH4000Ri E Manual Del Propietario 6 8 Pantalla digital Este generador cuenta con una pantalla digital LCD que proporciona informaci n del estado actualizada de forma continua para los siguientes par metros Voltaje Tensi n de corriente suministrada e I Amperaje para la salida del generador Salida de vatiaje potencia el ctrica para el generador T Tiempo de ejecuci n Tiempo de ejecuci n total del generador desde el primer arranque en horas FUEL Nivel de combustible lector de barra SYSTEM FLOATING RESEAU FLOTTANT D REMOTE IT BATTER RGE CONTROL B tY CHARGI sia amas U 000 0 V I 00 0 A ON OFF 12VDC83A 120 V AC RECEPTACLES mu a 0000 W 000 T 000 0 H e E AA N FUEL HIH E La pantalla digital no se iluminar a menos que se inicie el generador Es normal para el indicador de tiempo de ejecuci n que tenga 1 2 horas en el medidor desde la f brica para la evaluaci n e inspecciones de garant a de calidad La pantalla digital se iluminar despu s de unos pocos segundos del arranque del generador e inicialmente mostrar los datos del ltimo funcionamiento del generador Dentro de unos pocos segundos de iluminaci n la
11. iii VERIFIQUE LA POLARIDAD DE LAS TERMINALES DE BATER A UNA TERMINAL DE BATER A POSITIVA TERMINAL EN GENERAL TIENE UN DI METRO M S LARGO QUE UNA TERMINAL NEGATIVA iv DETERMINE LA TERMINAL DE BATER A QUE EST CONECTADAA TIERRA CONECTADA AL CH SIS SI EST CONECTADA LA TERMINAL NEGATIVA AL CHASIS COMO SUCEDE EN LA MAYOR A DE LOS VEH CULOS CONSULTE EL ART CULO SI EST CONECTADA LA TERMINAL POSITIVA AL CHASIS CONSULTE EL ART CULO vi PARA UN VEH CULO CON CONEXI N NEGATIVA CONECTE EL SUJETADOR POSITIVO ROJO DEL CARGADOR DE BATER AAL POSITIVO TERMINAL P TERMINAL NO CONECTADA A TIERRA DE LA BATER A CONECTE EL SUJETADOR NEGATIVO NEGRO AL CH SIS DEL VEH CULO O AL BLOQUE DEL MOTOR ALEJADO DE LA BATER A NO CONECTE EL SUJETADOR AL INYECTOR DE COMBUSTIBLE V LVULA REGULADORA L NEAS DE COMBUSTIBLE NI PARTES DEL CUERPO DE L MINA DE METAL CONECTE A UNA PARTE DEL MARCO O BLOQUE DEL MOTOR DE METAL DE MEDICI N PESADA vi PARA UN VEH CULO CON CONEXI N POSITIVA CONECTE EL SUJETADOR NEGATIVO NEGRO DEL CARGADOR DE BATER A AL NEGATIVO NEG N TERMINAL NO CONECTADA A TIERRA DE LA BATER A CONECTE EL SUJETADOR POSITIVO ROJO AL CH SIS DEL VEH CULO O AL BLOQUE DEL MOTOR ALEJADO DE LA BATER A NO CONECTE EL SUJETADOR AL INYECTOR DE COMBUSTIBLE V LVULA REGULADORA L NEAS DE COMBUSTIBLE NI PARTES DEL CUERPO DE L MINA DE METAL CONECTE A UNA PARTE DEL MARCO O BLOQUE DEL MOTOR DE
12. la puerta izquierda de mantenimiento o simplemente puede comprobar el voltaje a trav s del recept culo de carga de bater a en el panel de control Este recept culo est conectado directamente a la bater a as que puede ser utilizado sin el generador de corriente o la llave en posici n ON o encender el control remoto Si el voltaje de la bater a est por debajo de 10V debe cargar la bater a al conectar un cargador 12V el recept culo de carga de bater a en el panel de control back carga o conduce directamente a la bater a Permita que la bater a se cargue completamente antes de intentar poner en marcha el generador 17 PH4000Ri E Manual Del Propietario 6 Instrucciones de funcionamiento 6 1 Encendido del motor Esta unidad puede iniciarse con la llave de encendido o remota Cuando la unidad se enciende con la llave de encendido puede apagarse con la llave de encendido o el bot n de apagado de emergencia en el panel de control pero NO con el remoto Cuando la unidad se inicia con el remoto puede apagarse con el remoto Si desea apagar la unidad con la llave de encendido cuando la unidad se encendi con el remoto necesitar encender el control remoto en el panel de control a la posici n apagado OFF antes de apagar la unidad con la llave de encendido La unidad siempre puede apagarse con el bot n STOP en el panel de control independientemente de c mo encienda la unidad Si la carga de la bater a se en
13. n o destrucci n de la velocidad que rige la funci n del generador Fallas del motor que pueden afectar la emisi n Cualquiera de las fallas siguientes deben repararse de inmediato Consulte su centro de servicio autorizado POWERHOUSE para un diagn stico y reparaci n e Inicio o apagado violento despu s del arranque e Velocidad inactiva inestable e Apagado o pistoneo del motor despu s de aplicar una carga el ctrica e Pistoneo del motor negro y o consumo excesivo de combustible Partes de reemplazo y accesorios Las partes que conforman el sistema de control de emisi n proporcionadas por el motor POWERHOUSE han sido espec ficamente aprobadas y certificadas por las agencias reglamentarias Usted puede confiar en sus partes de repuesto ofrecidas por POWERHOUSE que han sido fabricadas con los mismos est ndares de producci n que las partes originales El uso de partes de reemplazo o accesorios que no est n dise ados por POWERHOUSE puede afectar el rendimiento de emisi n del motor Los fabricantes de las partes de repuesto y los accesorios tienen la responsabilidad de garantizar que sus productos de reemplazo no afectar n en forma adversa el rendimiento de la emisi n PH4000R1 E Manual Del Propietario 30 Mantenimiento Mantenga el generador de acuerdo con el programa de mantenimiento en esta secci n Provee servicio a los art culos con m s frecuencia cuando se usan en reas de polvo o bajo condiciones de alta
14. necesita recambio del inyector de combustible no es una falla cubierta por garant a PH4000R1 E Manual Del Propietario 38 9 Resoluci n de problemas 9 1 El motor no encendera NO Cargue la bateria completamente La bater a tiene carga YES Hay combustible en el tanque Recargar tanque de combustible 51 Gire el interruptor de encendido a la encendido posici n START ARRANCAR S 51 Sin llama Reemplace todavia Lleve el generador a un Warning la bujia de concesionario autorizado e Aseg rese de que no hay combustible encendido POWERHOUSE derramado alrededor de la bujia de encendido Hay llamas en la buj a de encendido Para controlar las llamas El combustible derramado puede encenderse 1 Quite la tapa de buj a de encendido y limpie la suciedad alrededor de la buj a de encendido 2 Elimine la buj a de encendido e instale la buj a de encendido en la tapa del enchufe Si le moteur refuse toujours de d marrer l apporter chez un commer ant POWERHOUSE autoris 3 Una el electrodo del lado del enchufe con su cable a tierra 4 Jale el arrancador de retroceso Las llamas deber an saltar por el agujero Cable a tierra Buj a de encendido Tapa buj a de encedido La bater a debe tener al menos 10V para alimentar la bomba de combustible y la ECU antes de que comience por cualquier m todo Si la bater a tiene carga y el genera
15. s de 8 3 para ser alimentado por este generador y el generador debe estar funcionando mientras se alimenta este dispositivo El regulador de voltaje que recarga la bater a interna est dise ado para un amperaje de carga m xima de 12 13A por lo que mientras el generador est funcionando la bater a interna no debe ser extra da El generador no tiene que estar funcionando para alimentar un dispositivo de CC pero si el generador no est funcionando la bater a se agotar y tendr que recargar la bater a antes de iniciar el generador nuevamente Para alimentar un dispositivo de CC 1 Inicie el generador y d jelo funcionar durante algunos minutos para que alcance su temperatura operativa normal 2 Conecte el dispositivo de CC 6 13 3 Descargue la bater a del generador Esta bater a del generador se puede descargar a trav s del recept culo de CC mediante un cargador de bater a con un conector de estilo T como el cargador de carga lenta enchufable TC2 P n mero de pieza 19674 El generador no tiene que estar funcionando para descargar la bater a y no existen consideraciones especiales para que los interruptores est n encendidos o apagados para que se cargue la bater a aunque si el generador no est funcionando el Interruptor remoto deber a estar en posici n OFF APAGADO La Unidad de Control del Motor ECU y la bomba de combustible requieren que la bater a retenga algo de carga o el generador no po
16. virtuales tablas de consulta que proporcionan valores para diferentes aspectos del rendimiento del motor La ECU analiza los datos proporcionados a trav s de distintos sensores del motor para determinar la mejor combinaci n de valores desde estas tablas de consulta para proporcionar un rendimiento ptimo Esto se comunica a los componentes del generador a trav s del uso de se ales digitales Esto contrasta con los sistemas de encendido no controlados por computadora que dependen de la retroalimentaci n mec nica y algunas veces del vac o para controlar el movimiento de los diferentes componentes Este generador cuenta con un sistema de Inyecci n Electr nica de Combustible EFI por sus siglas en ingl s el cual proporciona un mayor rendimiento comparado con los sistemas de combustible carburados En un sistema de combustible carburado el combustible y el aire se mezclan en un carburador que depende de un sistema obturador mec nico que controla el caudal de entrada de aire para mantener el vac o necesario para mezclar el combustible con el aire de combusti n En un sistema de inyecci n de combustible la Unidad de Control del Motor ECU calcula y ajusta la mezcla de combustible directamente bas ndose en retroalimentaci n en tiempo real permitiendo un mayor rendimiento de las emisiones y del combustible La ECU controla adem s el tiempo de la buj a controlando din micamente la velocidad del motor dependiendo de los requisitos para l
17. ADOR NO EST PERMITIDO EN CANAD SI UN RECEPT CULO DE TIPO DE CONEXI N NO EST DISPONBLE NO USE UN DISPOSITIVO HASTA QUE SE INSTALE EL ENCHUFE ADECUADO POR UN ELECTRICISTA CALIFICADO p EL GENERADOR BOBINADO ESTATOR EST AISLADO DEL MARCO Y DEL SUJETADOR A TIERRA DEL RECEPT CULO AC q LOS DISPOSITIVOS EL CTRICOS QUE REQUIEREN DE UNA CONEXI N DE SUJETADOR DE RECEPT CULO A TIERRA NO FUNCIONAR N SI EL SUJETADOR DE CONEXI N DEL RECEPT CULO NO ES FUNCIONAL PH4000RWE Manual Del Propietario 48 POWERHOUSE POWERHOUSE Products DTS Manufacturing 7930 S W Burns Way Unit C Wilsonville OR 97070 www powerhouse products com BCN Label For This Unit Remote Serial Number Label This manual version applies to BCNs equal to or greater than 14091 541 51 55001 PH3100Ri Owner s Manual Revision 2014 08 27
18. CI N CONSULTE EL MANUAL DEL PROPIETARIO DEL AUTOM VIL PARA DETERMINAR EL VOLTAJE DE LA BATER A Y PARA ASEGURARSE DE QUE EL VOLTAJE DE PRODUCCI N EST ESTABLECIDO EN EL VOLTAJE CORRECTO SI NO SE OFRECE UN INTERRUPTOR SELECTOR DE VOLTAJE DE PRODUCCI N NO USE EL CARGADOR DE BATER A A MENOS QUE EL VOLTAJE DE BATER A COINCIDA CON LA CLASIFICACI N DEL VOLTAJE DE PRODUCCI N DEL CARGADOR j NO REEMPLACE NUNCA EL CARGADOR DIRECTAMENTE DESDE O DEBAJO DE LA BATER A QUE SE EST CARGANDO LOS GASES O L QUIDOS DE LA BATER A PUEDEN EROSIONAR Y DA AR AL CARGADOR COLOQUE EL CARGADOR LO M S LEJOS POSIBLE DE LA BATER A COMO LO PERMITAN LOS CABLES DC k NO PONGA EN FUNCIONAMIENTO NING N CARGADOR EN UN REA CERRADA NI RESTRINGA LA VENTILACI N DE NINGUNA MANERA I CONECTE O DESCONECTE LOS SUJETADORES DE SALIDA DC SOLO DESPU S DE CONFIGURAR CUALQUIER INTERRUPTOR DE CARGADOR EN LA POSICI N APAGADO Y ELIMINAR EL CABLE DE LA SALIDA EL CTRICA NO PERMITA NUNCA QUE LOS SUJETADORES TENGAN CONTACTO ENTRE Si m SIGA ESTOS PASOS CUANDO INSTALE LA BATER A EN EL VEH CULO UNA CHISPA CERCA DE LA BATER A PUEDE OCASIONAR LA EXPLOSI N DE LA BATER A A FIN DE REDUCIR EL RIESGO DE CHISPA CERCA DE LA BATER A i COLOQUE LOS CABLES AC Y DC PARA REDUCIR EL RIESGO O DANO POR CAPUCHA PUERTA O PARTES M VILES DEL MOTOR ii MANT NGASE ALEJADO DE LAS CUCHILLAS DEL VENTILADOR CINTAS POLEAS Y OTRAS PARTES QUE PUEDEN OCASIONAR LESIONES A OTRAS PERSONAS
19. E de arranque remoto Toda la informaci n en este publicaci n se basa en la ltima informaci n de producto disponible al momento de la impresi n Nos reservamos el derecho de realizar cambios en cualquier momento sin aviso y sin incurrir en ninguna obligaci n Ninguna parte de esta publicaci n puede reproducirse sin permiso escrito Este manual debe considerarse parte permanente del generador y debe conservarse con el mismo si este es revendido Preste especial atenci n a las afirmaciones precedidas por las palabras siguientes Indica una fuerte posibilidad de lesi n personal grave o muerte si no se cumplen con las instrucciones Indica una posibilidad de lesi n personal o da o al equipo si no se cumplen con las instrucciones Proporciona informaci n til Si tiene problema con este generador no lo devuelva a la tienda donde lo compr Para soporte de garant a llame al 1 877 544 4449 de 8 a m a 6 p m ET env e un correo electr nico a warranty powerhouse products com o env e un fax al 1 855 242 8922 AR ADVERTENCIA El incumplimiento adecuado de estas precauciones puede tener como resultado da o a la propiedad lesi n grave o MUERTE Lea todas las etiquetas y el Manual del Propietario antes de poner en funcionamiento este generador Los generadores producen mon xido de carbono un gas inodoro incoloro venenoso y t xico que puede ocasionar la muerte o una lesi n grave El uso interno
20. ECAUCION El recept culo DC puede usarse para cargar bater as de plomo cido de 12 voltios solamente Otros tipos de bater a pueden explotar lo que causa da o o lesi n personal Para evitar la posibilidad de crear una chispa cerca de la bater a conecte el cable cargador primero a la bater a que se va a cargar y luego al generador Cuando la carga est completa desconecte el cable primero en el generador Antes de conectar los cables de carga a la bater a que est instalada en el veh culo desconecte el cable de bater a de conexi n a tierra del veh culo Reconecte el cable de bater a de conexi n a tierra del veh culo despu s de quitar los cables de carga Este procedimiento evitar la posibilidad de un corto circuito y chispas si tiene un contacto accidental entre la terminal de bater a y el cuerpo o marco del veh culo Conecte el cable de carga positivo a la terminal positiva de la bater a No invierta los cables de carga puede ocurrir un da o grave al generador y o la bater a Tambi n pueden ocurrir lesiones f sicas No intente arrancar un motor de autom vil con el generador todav a conectado a la bater a El generador puede estar da ado Conecte el cable de carga positiva a la terminal de bater a positiva No revierta los cables de carga pues de lo contrario puede producirse un da o grave al generador y o bater a 1 Encender el generador 2 Primero conecte los cables de carga a las terminales
21. Extraiga la abrazadera que sujeta el supresor de chispas al silenciador Limpie el supresor de chispas con un cepillo de alambre duro Reempl celo si la malla de alambre est perforada o rasgada Reinstale el supresor de chispas gt Reinstale la rejilla de ventilaci n Abrazadera Parrilla amortiguador PH4000RWE Manual Del Propietario 36 8 Transporte y almacenamiento 8 1 Transporte del generador Para evitar el derrame de combustible durante el transporte o durante el almacenamiento temporal el generador deber a mantenerse vertical en su posici n de funcionamiento normal con el interruptor de encendido y el interruptor del control remoto en la posici n OFF APAGADO Al transportar el generador e No opere el generador mientras est sobre o dentro de un veh culo Si debe transportar el generador en un veh culo cerrado drene todo el combustible del generador 8 2 Almacenamiento a corto plazo del Generador Durante el almacenamiento por corto tiempo el generador debe mantenerse hacia arriba en su posici n de funcionamiento normal con la v lvula de combustible e interruptor del motor en la posici n apagado OFF Evite someter al generador a la luz del sol directa mientras est almacenado e Si se deja el generador en un rea o veh culo cerrado las altas temperaturas del interior del lugar podr an provocar que el combustible remanente se evapore y resultar as en una posible explo
22. METAL DE MEDICI N PESADA vii CONECTE EL CABLE DE SUMINISTRO AC DEL CARGADOR A LA SALIDA EL CTRICA Y viii CUANDO DESCONECTE EL CARGADOR APAGUE LOS INTERRUPTORES DESCONECTE EL CABLE AC SAQUE EL SUJETADOR DEL CH SIS DEL VEH CULO Y LUEGO QUITE EL SUJETADOR DE LA TERMINAL DE BATER A 47 PH4000Ri E Manual Del Propietario SIGA ESTOS PASOS CUANDO INSTALE LA BATER A FUERA DEL VEH CULO UNA CHISPA CERCA DE LA BATER A PUEDE OCASIONAR LA EXPLOSI N DE LA BATER A A FIN DE REDUCIR EL RIESGO DE CHISPA CERCA DE LA BATER A i VERIFIQUE LA POLARIDAD DE LAS TERMINALES DE BATER A UNA TERMINAL DE BATER A POSITIVA TERMINAL EN GENERAL TIENE UN DI METRO M S LARGO QUE UNA TERMINAL NEGATIVA N ii ADJUNTE AL MENOS UN CABLE BATER A AISLADA 60 CM 6 DE MEDICI N AWG A UNA TERMINAL DE BATER A NEGATIVA NEG N CONECTE EL SUJETADOR DE CARGA POSITIVA ROJO A LA TERMINAL DE BATER A POSITIVA POS iv COLOQUESE USTED Y EL EXTREMO LIBRE DEL CABLE LO MAS LEJOS POSIBLE DE LA BATERIA LUEGO CONECTE EL SUJETADOR DE CARGADOR NEGATIVO NEGRO AL EXTREMO LIBRE DEL CABLE v NO MIRE LA BATERIA CUANDO REALICE LA CONEXION FINAL vi CONECTE EL CABLE DE SUMINISTRO AC A LA SALIDA EL CTRICA Y vii CUANDO DESCONECTE EL CARGADOR SIMPRE H GALO EN LA SECUENCIA INVERSA DEL PROCEDIMIENTO DE CONEXI N Y ROMPA PRIMERO LA CONEXI N MIENTRAS SE COLOCA LO M S LEJOS DE LA BATER A SEG N SEA PR CTICO o ELUSO DE UN ADAPT
23. NTS THE AIR INDEX OF THIS ENGINEIS 3 7 0 4 6 8 10 DATE OF MANUFACTURE 2014 B W M Bi Bi Ejemplo de Etiquetas 31 PH4000Ri E Manual Del Propietario 7 2 Cronograma de Mantenimiento Periodo de servicio regular 1 Se realiza cada mes o intervalo de hora de Procedimiento funcionamiento indicado lo que ocurra primero Articulo de 1er mes Cada 3 meses Cada 6 meses 1x por a o Mantenimiento Cada uso o bien o bien o bien o bien 4a 6 horas 50 Horas 100 Horas 300 Horas Motor de aceite Limpiador de aire Buj a de Limpiar encendido ajustar Retensor de buj a Filtro de combustible gt gt valvula Limpie A Retensor y O 2 tanque de Limpie combustible L nea de z combasuble Cada 2 a os Reemplace si es necesario 3 Cargar mensualmente durante el almacenamiento a largo plazo Controlar las terminales para verificar corrosi n mensualmente limpia seg n sea necesario La vida til de la bater a es de 2 a os pero puede verse afectada por el mbito operativo Limpiar Bater a Cargador Notes 1 Registre las horas de funcionamiento para determinar el mantenimiento adecuado 2 Realice el servicio con m s frecuencia cuando lo use en reas con mucho polvo 3 Estos art culos deben recibir su servicio por un concesionario autorizado a menos que el propietario tenga las herramientas adecuadas y sea experto mec nicamen
24. STRUCCIONES DE SEGURIDAD a GUARDE ESTAS INSTRUCCIONES ESTE MANUAL INCLUYE INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO Y SEGURIDAD IMPORTANTES b EL TRABAJO CERCA DE UNA BATERIA DE ACIDO DE PLOMO ES PELIGROSO LAS BATERIAS GENERAN GASES EXPLOSIVOS DURANTE EL FUNCIONAMIENTO NORMAL DE LA BATER A POR ESTA RAZ N ES DE M XIMA IMPORTANCIA QUE CADA VEZ QUE USE SU CARGADOR LEA Y SIGA EN DETALLE LAS INSTRUCCIONES PROPORCIONADAS c PARA REDUCIR EL RIESGO DE EXPLOSI N DE BATER A SIGA LAS INSTRUCCIONES Y AQUELLAS MARCADAS EN LA BATER A d NUNCA FUME NI PERMITA UNA CHISPA ABIERTA O LLAMA CERCA DE LA BATER A O EL MOTOR e USE EL CARGADOR PARA CARGAR UNA BATER A DE PLOMO CIDA SOLAMENTE NO EST DISE ADO PARA PROPORCIONAR ENERG A A UN SISTEMA EL CTRICO DE VOLTAJE EXTRA BAJO NI PARA CARGAR BATER AS DE PILA SECA LA CARGA DE LAS BATER AS DE PILA SECA PUEDEN CAUSAR EXPLOSI N O LESION A LAS PERSONAS Y DA AR LA PROPIEDAD f NUNCA CARGUE UNA BATER A CONGELADA g SI ES NECESARIO QUITAR UNA BATER A DEL VEH CULO PARA CARGARLA SIEMPRE QUITE PRIMERO LA TERMINAL A TIERRA DE LA BATER A ASEG RESE DE QUE TODOS LOS ACCESORIOS EN EL VEH CULO EST N LISTOS EN ORDEN PARA EVITAR UN ARCO h ESTUDIE TODAS LAS ADVERTENCIAS ESPEC FICAS DEL FABRICANTE DE BATER A COMO LA ELIMINACI N O NO ELIMINACI N DE PILAS MIENTRAS LAS CARGA Y LAS TAZAS DE CARGA RECOMENDADAS i PARA UN CARGADOR QUE TIENE UN INTERRUPTOR SELECTOR DE VOLTAJE DE PRODUC
25. a generaci n de energ a Cuando un componente del generador reporta un problema como por ejemplo de un sensor del motor la ECU almacena un c digo de falla para el mismo Estos c digos de falla pueden leerse en el campo de Potencia el ctrica P en la pantalla digital y luego pueden utilizarse para identificar el problema y corregirlo Para m s informaci n sobre c digos de falla y sobre c mo acceder a ellos consulte la secci n C digos de falla de este manual Para m s informaci n sobre la pantalla digital y su uso consulte la secci n Pantalla digital de este manual PH4000R1 E Manual Del Propietario 8 2 usar las manivelas e Usar las manijas telesc picas para mover el generador sin trabarlas adecuadamente puede hacer que el movimiento sea inestable lo que puede ocasionar lesiones personales o da o al generador Este generador incluye un total de cuatro 4 manijas Dos de las manijas est n incorporadas en los extremos de la parte superior del generador una sobre el panel de control y la otra sobre la parrilla del silenciador Estas manijas sirven para trasladar el generador sobre superficies planas y uniformes o para el amarrar el generador durante su transporte Tambi n cuenta con dos manijas telesc picas que facilitan el movimiento del generador por superficies irregulares o desniveladas Estas manijas se extienden hacia afuera en paralelo con la parte superior de la unidad y se traban en el lugar para que el ge
26. ador la potencia del motor disminuir aproximadamente 3 5 cada 305 metros 1000 pies de aumento en la altitud 19 PH4000Ri E Manual Del Propietario 6 6 Funcionamiento a temperaturas extremas Las temperaturas elevadas afectan en forma adversa el funcionamiento del generador El rendimiento del generador disminuira un 1 por cada 10 F 5 5 C de aumento en temperatura superior a 85 F 29 C El rango normal de funcionamiento de este generador es de 0 a 113 F de 18 a 45 C Si bien el generador puede funcionar a 0 F 18 C sera necesario usar un aceite de motor de viscosidad menor como SAE OW 40 Aceite sint tico se recomienda para las temperaturas debajo de 32 F Incluso con el aceites de clima frio sera mas dificil arrancar el motor En temperaturas muy fr as el motor demorara m s tiempo de lo usual para calentarse debido a que el aceite es menos espeso y hay menor fricci n interna a lo largo de la etapa de calentamiento Una vez que el motor llega a la temperatura de funcionamiento de OW 40 el aceite no ser menos espeso que 40W No ponga el generador en funcionamiento cuando la temperatura ambiente sea inferior a 0 F 18 C No ponga el generador en funcionamiento cuando la temperatura ambiente supere 113 F 45 I KO SAE 0W 30 SAE 10W 30 SAE 0W 40 SAE 15W 30 PH4000R1 E Manual Del Propietario 20 6 7 Uso del Generador A ADVERTENCIA A PRECAUCION A
27. anular la garant a y acortar la vida til del motor Use un aceite de motor de 4 impactos con detergente de alta gama de calidad Premium certificado para cumplir o superar los requisitos del fabricante de autom viles de los Estados Unidos para la Clasificaci n SG SF del Servicio API Aceite sint tico est aprobado para su uso en POWERHOUSE generadores y se recomienda para funcionar el generador en temperaturas debajo de 32 F Cambie el aceite en un motor nuevo en las primeras 4 a 6 horas de funcionamiento para limpiar la basura de fabricaci n y la contaminaci n Use un aceite de viscosidad SAE 10W 30 o 15W 30 a menos que opere a temperaturas ambiente inferiores a 32 0 Para temperaturas inferiores a 32 F use aceite de viscosidad SAE OW 30 o OW 40 Consulte la Funcionamiento a temperaturas extremas para m s informaci n El aceite sint tico es aprobado y recomendado para su uso en POWERHOUSE generadores para todas las operaciones en las temperaturas debajo de 32 F 0 Se puede utilizar aceite sint tico la primera vez que se llena el aceite en el generador y para los cambios de aceite futuras 1 Desajuste el tornillo de la tapa de acceso al aceite y extraiga la tapa A Quite la varilla indicadora limpiela con un trapo limpio y vuelva colocarla en el cuello del cargador atornill ndola por completo Quite la varilla indicadora nuevamente y controle el nivel de aceite Si el n
28. as 591 x 584 x 655 mm 146 8 libras 66 6kg PH4000R1 E Manual Del Propietario 42 11 Garant a e informaci n al consumidor Los generadores est n cubiertos por esta garant a desde la fecha de compra original minorista por un t rmino de 2 a os en caso de uso dom stico y por un t rmino de 1 a o en caso de uso comercial Las unidades utilizadas en flotas de alquiler los modelos reacondicionados y los modelos de exhibici n ser n considerados como de uso comercial Las bater as que se entregan con los productos que aplican como equipamiento est ndar original ser n cubiertas por la garant a por un t rmino de 6 meses La cobertura de garant a es continua desde la fecha original de compra y no vuelve a empezar con cada recambio de alguna parte o de la unidad completa Las partes individuales reemplazadas en alg n punto durante el per odo de garant a son solo elegibles para cobertura de garant a durante el resto del per odo de garant a original Elegibilidad Para ser elegible para un reemplazo de garant a el producto debe adquirirse en los Estados Unidos o Canad de un distribuidor autorizado de Coast Distribution Esta garant a se aplica solo al comprador minorista original y no es transferible Se necesita tener la prueba de compra y el n mero de serie Cobertura Las partes preaprobadas y los costos de trabajo ser n cubiertos por POWERHOUSE por cualquier falla que se pruebe ser falla en materia o trabajo bajo uso no
29. bar Rotaci n para trabar 9 PH4000Ri E Manual Del Propietario 3 Instrucciones de seguridad ADVERTENCIA Este generador est dise ado para ofrecer un servicio seguro y dependiente si se maneja conforme las instrucciones Lea y comprenda el Manual del Propietario antes de poner en funcionamiento este generador El incumplimiento de esto puede derivar en lesi n personal o da o al equipo El gas de escape contiene mon xido de carbono venenoso Nunca ejecute el generador en un rea cerrada Aseg rese de proveer una ventilaci n adecuada El amortiguador se recalienta mucho durante el funcionamiento y permanece caliente varios minutos luego de detener el motor Tenga cuidado de no tocar el amortiguador mientras est caliente Deje que el motor se enfr e antes de guardar el generador en un lugar cerrado Para garantizar un funcionamiento seguro ADVERTENCIA La gasolina es extremadamente inflamable y explosiva bajo determinadas condiciones Vuelva a cargar combustible en un rea bien ventilada con el motor detenido Mantenga alejado del humo de cigarrillos y de chispas cuando vuelva a cargar el generador Limpie de inmediato la gasolina derramada Este generador no pretende ni est dise ado para usarse como una provisi n de potencia en estado de espera y nunca debe utilizarse como tal Esto puede ocasionar da o a la propiedad y o lesi n personal grave o muerte Nunca conecte este generador a un interrupto
30. carga temperatura y humedad ndice de Calidad de Aire solo para modelos certificados de California CARB requiere que se adjunte una etiqueta de indice de calidad de aire a cada motor certificado que muestre la informaci n de emisi n del motor para el per odo de duraci n de la emisi n La etiqueta se proporciona para el usuario para poder comparar el rendimiento de la emisi n de diferentes motores Cuanto m s bajo es el ndice de aire mejor es el rendimiento de emisi n del motor La descripci n de durabilidad es til para el usuario para poder aprender el per odo de duraci n de la emisi n del motor y la vida til del sistema de control de emisi n Consulte la secci n de garant a de este Manual de Propietario para recibir m s informaci n La etiqueta de ndice de calidad de aire est dise ada para estar adjunta en forma permanente al generador y no se debe intentar quitarla EMISSION CONTROL INFORMATION YONGKANG XINGGUANG ELECTRICAL MANUFACTURE CO LTD THIS ENGINE IS CERTIFIED TO OPERATE ON UNLEADED GASOLINE AND OR LPG THIS ENGINE MEETS U S EPAAND CALIFORNIA EXH AND EVP EMISSION REGULATIONS FOR SMALL OFF ROAD ENGINES FOR 2014 MODEL YEAR ENGINE FAMILY NAME EYKXS 2702GL ENGINE DISPLACEMENT 270 243CC CARB EVAP FAMILY CM2702 EPA EVAP FAMILY EYKXPNHEQ001 EXH ECS TWC EVAP ECS CM LUBRICANT REQUIRMENT SF15W 40 EMISSION COMPLIANCE PERIOD 250HOURS REFER TO OWNER S MANUAL FOR MAINTENANCE SPECIFICATIONS AND ADJUSTME
31. cartucho ao a amp Q Reemplace la puerta de mantenimiento ajuste bien el tornillo Cartucho limpiador aire Elemento limpiador aire FO Tapa mantenimiento i rag PH4000RWE Manual Del Propietario 34 7 5 Mantenimiento de Bujia de encendido BUJIA DE ENCENDIDO RECOMENDADA F7RTC Para garantizar un funcionamiento adecuado del motor la bujia de encendido debe estar con una distancia adecuada y libre de dep sitos 1 hb Y 10 11 Afloje los tornillos de la tapa extraiga la tapa de mantenimiento Quite la tapa de la buj a de encendido Limpie toda suciedad alrededor de la base de la buj a de encendido Utilice la llave proporcionada para quitar la buj a de encendido Inspeccione visualmente la buj a de encendido Deseche si el aislador est roto o quebrado Limpie la buj a de encendido con un cepillo de cable si debe volver a utilizarla la distancia de enchufe con un medidor de antena La distancia deber a ser de 0 028 0 031 pulgadas 0 7 0 8 mm Corrija seg n sea necesario al doblar cuidadosamente el electrodo lateral Instale la buj a de encendido cuidadosamente en forma manual a fin de evitar rosca da ada Llave de buj a de encendido Tapa de buj a de encendido Despu s de que una nueva buj a de encendido se coloc en forma manual debe ajustarse 1 2 giro con una llave para comprimir su arandela Si se reinstala un enc
32. ce la cubierta de mantenimiento y ajuste los tornillos de la cubierta Reemplazo 1 Para reemplazar la bater a afloje los tornillos de la cubierta y quite la puerta lateral de mantenimiento 2 Conecte el cable de conexi n r pida al arn s de cableado coloque la bater a y la abrazadera de bater a luego ajuste el tornillo de la abrazadera de la bater a 3 Reemplace la cubierta de mantenimiento y ajuste los tornillos de la cubierta 5 6 Comprensi n de la bater a Cuando se gira la llave a la posici n de ON la pantalla se ilumina enciende el ECU la bomba de combustible convierte el tiempo suficiente para subir la presi n de combustible y se energiza el motor paso a paso para la posici n del acelerador adecuado para comenzar Debido a los requisitos de alimentaci n de estos componentes la bater a de este generador se considera muertos a un voltaje mayor de lo que ser a en otros tipos de equipo La bater a debe tener al menos un cargo de 10V para poder encender el generador Durante el uso normal el motor del generador se apagar con el fob o remoto la llave de encendido o pulsando el bot n rojo de parada en el panel de control Este manual proporciona instrucciones notas y avisos relacionados con cada uno de estos m todos de parar el generador Pero el motor puede apagarse por cualquiera de las siguientes razones El generador puede funcionar sin gasolina e Puede ocurrir una condici n de sobrecarga El genera
33. ci n como direcci n n mero telef nico n mero de fax correo electr nico etc Debe tener el n mero de serie del motor el n mero de c digo de barra y la prueba de compra Exclusiones ESTA GARANT A NO SE EXTIENDE A LAS PARTES AFECTADAS O DA ADAS POR ACCIDENTE Y O COLISI N DESGASTE NORMAL CONTAMINACI N O DEGRADACI N DEL COMBUSTIBLE USO EN APLICACIONES PARA LAS CUALES EL PRODUCTO NO ESTABA DISE ADO O CUALQUIER OTRO MAL USO NEGLIGENCIA INCORPORACI N O USO DE ADJUNTOS O PARTES NO ADECUADAS LA ALTERACI N NO AUTORIZADA O CUALQUIER OTRA CAUSA APARTE DE LOS DEFECTOS EN TRABAJO O MATERIAL DEL PRODUCTO ESTA GARANT A NO SE EXTIENDE A LOS ART CULOS DE MANTENIMIENTO NORMAL COMO CINTURONES MANGUERAS BUJ AS DE ENCENDIDO BATERIA DE REMOTA RUEDAS Y FILTROS DESPU S DE SU PRIMER REEMPLAZO PROGRAMADO O INTERVALO DE SERVICIO PARA ESTOS ART CULOS LO QUE OCURRA PRIMERO Cl usula de Exenci n de Responsabilidad de da os consecuentes y Limitaci n de las garant as implicadas THE COAST DISTRIBUTION SYSTEM INC NIEGA TODA RESPONSABILIDAD POR LA P RDIDA DE TIEMPO O USO DEL PRODUCTO TRANSPORTE P RDIDA COMERCIAL O CUALQUIER OTRO DA O INCIDENTAL O CONSECUENTE TODAS LAS GARANT AS IMPL CITAS EST N LIMITADAS ALA DURACI N DE ESTA GARANT A LIMITADA ESCRITA Algunos estados no permiten limitaciones sobre el tiempo de duraci n de una garant a impl cita y o no permiten la exclusi n o limitaci n de da os incidentales o consecuent
34. con la Parte 15 de las Reglas FCC El funcionamiento est sujeto a las dos condiciones siguientes 1 este dispositivo no puede ocasionar interferencia da ina y 2 este dispositivo debe aceptar cualquier interferencia recibida incluso la interferencia que puede causar un funcionamiento no adecuado De acuerdo con las reglamentaciones FCC no realice cambios ni modificaciones al transmisor o receptor de control remoto que no est expresamente aprobado por Coast Distribution Inc El hacer esto puede anular su autoridad para operar el equipo y anula la garant a Notificaci n Este equipo fue probado y cumple con los l mites para un dispositivo digital Clase B de acuerdo con la parte 15 de las Reglas FCC Estos l mites est n dise ados para proveer una protecci n razonable contra la interferencia da ina en una instalaci n residencial Este equipo genera usos y puede radiar la energ a de frecuencia de radio y si no est instalado y usada de acuerdo con las instrucciones puede causar una interferencia da ina a las comunicaciones de radio No obstante no hay garant a de que la interferencia ocurrir en una instalaci n espec fica Si este equipo causa interferencia da ina a la recepci n de radio o televisi n que puede determinarse al apagar o encender el equipo el usuario debe intentar corregir la interferencia mediante una o m s de las medidas siguientes e Reorientar o volver a colocar la antena receptora e Aumentar la separaci
35. cuentra lo suficientemente alta como para que la bomba de combustible y la ECU funcionen el generador puede arrancarse por cuerda pero no con la llave de contacto o el control remoto Debe cargar la bater a o encender el generador por cuerda y dejarlo que funcione para establecer la carga de la bater a 6 2 Procedimiento de inicio con uso de llave de encendido 1 Gire la v lvula del combustible a la posici n encendido ON 2 Inserte la llave de contacto y col quela en la posici n ON durante tres segundos Esto establecer la presi n adecuada en el sistema de combustible y permitir que la v lvula reguladora se cierre 3 Gire la llave a la posici n START mant ngala all hasta que el motor est en marcha o por un m ximo de 10 segundos Su ltela y repita de ser necesario Interruptor de Control remoto Interruptor Ns ae o ia 14 Inicio el ctrico s orf START y u I 1 a NS RON j iN O S amp a td Y MADE s gt PH4000RWE Manual Del Propietario 18 6 3 Inicio Manual 1 Mueva el interruptor selector remoto a la posici n apagado OFF 2 Inserte la llave de contacto y col quela en la posici n ON durante tres segundos Esto establecer la presi n adecuada en el sistema de combustible y permitir que la v lvula reguladora se cierre 3 Tire del asa de arranque ligeramente hasta q
36. de bater a 3 Conecte por ltimo los cables de carga al recept culo DC del generador ADVERTENCIA Interruptor circuito carga bateria Y s h Cable de carga m Las bater as emanan gases explosivos mantenga alejada cualquier chispa llama y cigarrillo Proporcione una ventilaci n adecuada al cargar el equipo IA Las bater as contienen cido sulf rico electrolito El contacto con los ojos o la piel puede ocasionar quemaduras graves Utilice vestimenta de protecci n y un protector facial Si el electrolito toma contacto con su piel l vela con agua Siel electrolito se mete en sus ojos l velos con agua durante al menos 15 minutos y llame a un m dico de inmediato El electrolito es venenoso caso de ingerirlo beba gran cantidad de agua o leche contin e con leche de magnesio o aceite vegetal y comun quese con su m dico de inmediato MANTENGA FUERA DEL ALCANCE DE LOS NI OS El recept culo DC puede usarse mientras la potencia AC est en uso Un circuito DC sobrecargado har mal al interruptor de circuito DC Si esto sucede restaure el interruptor de circuito para reanudar el funcionamiento PH4000RWE Manual Del Propietario 26 6 13 2 alimentar dispositivos de de 12V Este generador se puede usar para alimentar dispositivos de CC de 12V a trav s del receptaculo de CC en el panel de control El dispositivo debe requerir no m s de 12V o acumular m
37. de su velocidad m xima La aceleraci n a sobrevelocidad durante un tiempo prolongado puede da ar los componentes internos debido a un mayor calentamiento del motor Ante una falla del inversor se presentar n cada uno de los siguientes tres s ntomas La Unidad de Control del Motor ECU bajar el motor a velocidad de ralent e La pantalla digital indicar cero 0 voltios e Los receptaculos de 120 V no suministrar n voltaje independientemente de los ajustes del interruptor Si su generador presenta este comportamiento est solamente al ralent sin producir voltaje consulte el Manual de Servicio del Generador PH4000Ri E disponible para descargar gratis desde el sitio Web www powerhouse products com para obtener instrucciones sobre c mo solucionar problemas del inversor 6 13 Aplicaci n DC Puede utilizar el recept culo de CD para cargar las bater as externas a los interruptores de CD o para cargar como respaldo la bater a del interna del generador con un cargador de bater a El recept culo de CD brinda un suministro de CD polarizado sistema flotante de 12V 8 3A El recept culo de CD puede ser utilizado para cargar a modo respaldo el generador ya sea que el generador se encuentre en funcionamiento o no El generador debe estar en funcionamiento para cargar una bater a externa a trav s del recept culo de CD 25 PH4000Ri E Manual Del Propietario 6 13 1 Como cargar las baterias externas A ADVERTENCIA PR
38. dor no arranca aseg rese de que la misma est cargada completamente e intente arrancarlo nuevamente antes de proceder con el paso siguiente de soluci n de problemas 39 PH4000Ri E Manual Del Propietario 9 2 El motor arrancara con la manivela el ctrica el inicio remoto Est fuera de rango para usar el llavero transmisor Mu vala hasta dentro de 75 del generador y vuelva a intentarlo Reemplace la bater a del llavero transmisor NO Se dren la bater a del llavero transmisor NO El interruptor remoto est apagado NO Falta o est quemado el fusible de bater a NO Est muerta la bater a Encienda el interruptor remoto Reemplace el fusible Cargue o reemplace la bater a Controle todas las conexiones el ctricas entre bater a panel de control y arrancador el ctrico Lleve el generador a un centro de servicio POWERHOUSE autorizado 9 3 El electrodom stico no funciona 51 El interruptor automatico esta encendido 51 7 Aparece el mensaje Presione el bot n era panal Aral es TE parando OVER SOBRECAGA para restablecer la datos en la pantalla sobrecarga 51 Presionar el bot n para restablecer la sobrecarga hizo funcionar al dispositivo Restaure el interruptor de circuito Hay cualquier defecto en el aparato el ctrico o equipo Verifique la energ a Lleve el generador a un centro de usando un medidor o un dis
39. dor puede funcionar bajo en aceite e El ECU puede apagarse el motor debido a un error reportado por un sensor Estas paradas pueden ocurrir cuando usted no est presente Cuando se apaga el motor del grupo electr geno todav a habr una fuga de la bater a debido a la pantalla el ECU y el motor paso a paso mientras la llave est en la posici n ON Aunque el PH4000Ri E est equipado con un modo de sue o que se apaga estos componentes cuando el generador no funciona el circuito de modo de sue o todav a monitorizar el generador y con el tiempo este circuito agotar la bater a por debajo de los 10V necesarios para arrancar el generador Debe girar la llave a la posici n OFF y desconecte el interruptor remoto para apagar completamente la electr nica Si usted est operando el generador a trav s del remoto fob y el motor no est funcionando el interruptor remoto parpadear en rojo para recordarle que debe apagar el interruptor remoto Cuando el interruptor remoto est encendido es dibujo corriente de la bater a Cuando el motor no est funcionando la bater a no se cargar para compensar la carga desde el receptor remoto y con el tiempo se evacuar la bater a por debajo de los 10V necesarios para arrancar el generador Debe desactivar el interruptor remoto cuando no utilizar el fob remoto en marcha el generador Si el generador no arranca revise el voltaje de la bater a con un voltimetro Acceder a la bater a a trav s de
40. dr arrancar a n por cuerda Puede ser necesario cargar la bater a antes de que el generador pueda arrancar completamente 1 Conecte el conector polarizado del cargador de la bater a al recept culo de CC 2 Cargue la bater a durante 3 horas Si est usando un cargador de carga lenta enchufable TC2 P cargue la bater a hasta que el indicador de estado pase de rojo a verde 3 Desconecte el cargador de la bater a del recept culo de CC El generador est listo para el uso normal 6 13 4 Arranque el generador con cables de puente Este generador no fue dise ado para ser arrancado con cables de puente a trav s del recept culo de CC y no se recomienda hacerlo Si usted conecta una bater a externa al recept culo de CC antes de que el generador arranque e intenta arrancar el generador con llavero transmisor o interruptor de encendido un arranque con cables de puente puede ocurrir pero es probable que desconecte el interruptor de CC Se recomienda conectar las bater as externas al recept culo de CC usando el procedimiento suministrado en la secci n C mo cargar las bater as externas No obstante si usted conecta el interruptor de CC presione el bot n de reinicio del interruptor ubicado junto al recept culo de CC en el panel de control 27 PH4000Ri E Manual Del Propietario 6 14 Sistema de Alarma de aceite bajo El sistema de alarma de aceite bajo est dise ado para evitar el da o del moto
41. e Evite que la suciedad el polvo o el agua tomen contacto con el tanque de combustible 1 Si el nivel de combustible est bajo vuelva a cargar hasta la parte posterior del retensor de combustible 2 Despu s de reabastecerse ajuste la tapa de recarga del combustible en forma segura ADVERTENCIA La gasolina es extremadamente inflamable y es explosiva bajo determinadas condiciones Vuelva a cargar combustible en un rea bien ventilada con el motor detenido Mantenga todos los materiales de humo chipas y toda otra fuente de combusti n lejos del generador durante la recarga de combustible No sobrecargue el tanque combustible no debe haber combustible por encima de la marca l mite superior Despu s de volver a cargar combustible aseg rese de cerrar la tapa del tanque en forma segura y adecuada Tenga cuidado de no derramar combustible cuando vuelva a cargar combustible El combustible derramado o el vapor de combustible pueden encenderse Si se derrama combustible aseg rese de que el rea est seca antes de encender el motor Evite el contacto reiterado o prolongado del combustible con la piel evite asimismo repirar el vapor del combustible MANTENGA FUERA DEL ALCANCE DE LOS NI OS Tap n de combustible Indicador de T Nivel combustible nivel de combustible Retensor combustible Capacidad del tanque de combustible 4 5 galones 17 0 litros Gasolina que contiene combustibles alternativos No util
42. eguladora se cierre ii Tire del asa de arranque ligeramente hasta que sienta la resistencia luego tire en rgicamente hacia afuera para encender el generador C Inicio Remoto Nota Si la bater a no est totalmente cargada quiz no sea la mejor opci n i Gire el interruptor de encendido a la posici n encendido ON ii Presione el bot n de encendido en el control remoto dos veces y sost ngalo para permitir que el motor se accione 2 3 veces sin encenders iii Espere tres segundos para que la presi n del combustible se establezca y la v lvula generadora se cierre iv Presione el bot n de encendido en el control remoto nuevamente y sost ngalo hasta que el motor se haya encendido De ser necesario repita este paso e Siempre coloque el interruptor remoto en el panel de control en la posici n OFF APAGADO cuando no se encuentre en uso para evitar que se descargue la bater a 2 La pantalla digital se iluminar y se visualizar n datos cuando el generador est listo para usarse Antes de conectar cualquier carga conecte el generador a tierra con una longitud de cable pesado que conecte la terminal de conexi n a tierra del generador a una fuente de conexi n a tierra externa 3 Aseg rese de que todos los electrodom sticos conectados est n desenchufados y en buen funcionamiento Confirme que la clasificaci n el ctrica no supera la del generador 4 Conecte el electrodom stico al recept culo adecuado en
43. el panel del generador 3 PH4000Ri E Manual Del Propietario Apagado En una emergencia al presionar el bot n detener STOP en el panel de control se detendr autom ticamente el motor sin la llave de encendido o el remoto con o sin una carga Sin embargo la detenci n en forma repetida del generador sin desconectar todas las cargas puede ocasionar da o al generador o a los electrodom sticos Si enciende su unidad con la tecla de encendido ap guela con la tecla de encendido Si enciende su unidad con la llave remota ap guela con la llave remota Independientemente de la forma en la que encienda el generador el bot n rojo STOP PARAR lo apagar 1 Utilice uno de los m todos siguientes para apagar el generador A Si el interruptor remoto est apagado OFF Gire el interruptor de encendido a la posici n apagado OFF B Si el interruptor remoto est encendido ON Presione y sostenga el bot n de detenci n en el remoto o en el panel de control e Aseg rese de que el interruptor remoto est apagado Si el interruptor remoto permanece encendido por per odos prolongados de tiempo la bater a se agotar Si el interruptor remoto contin a encendido despu s de que el generador ha sido apagado el interruptor remoto parpadear para recordarle que debe apagarlo 4000 Manual Del Propietario 4 Informaci n FCC Nombre comercial Coast Distribution Inc Modelo PH4000Ri E Este dispositivo cumple
44. es Por lo tanto las exclusiones anteriores y limitaciones puede no aplicarse a usted Esta garant a le ofrece derechos legales espec ficos y puede tambi n tener otros derechos que var an de estado en estado Disponibilidad de Partes de reemplazo Para comprar las partes de reemplazo consulte el sitio Web www powerhouse products com 43 PH4000Ri E Manual Del Propietario DECLARACION DE GARANTIA DE CONTROL DE EMISIONES DE CALIFORNIA Sus Derechos y Obligaciones de la Garantia La Junta de California Air Resources Board y The Coast Distribution System Inc POWERHOUSE se complacen en explicar la garant a del sistema de control de emisiones en su peque o motor 2008 y superiores para el trayecto SORE En California se deben dise ar crear y equipar nuevas SORE para cumplir con las normas m s estrictas anti smog del estado The Coast Distribution System Inc POWERHOUSE debe garantizar el sistema de control de emisiones en su SORE durante los per odos de tiempo indicados abajo siempre que no mediare abuso negligencia ni mantenimiento inadecuado de su SORE Su sistema de control de emisi n puede incluir piezas tales como el inyector de combustible tanques de combustible tapones de combustible l neas de combustible sistema de encendido y convertidor catal tico Tambi n pueden estar incluidos las mangueras cintos abrazaderas conectores y otros ensambles relativos a las emisiones Siempre que exista una condici n de garan
45. es de CA Dos 2 interruptores de 20 A para el recept culo d plex 5 20R y un 1 interruptor de 30 A para el recept culo de bloqueo giratorio L5 30R Aseg rese de que el interruptor se encuentre encendido para el recept culo que desee utilizar 1 Encienda el motor 2 Aseg rese de que la pantalla digital se ilumine y de visualizar los datos 3 Confirme que el artefacto a utilizar est apagado antes de conectarlo al panel de control 4 Conecte el artefacto en el panel de control U 000 0 V I 00 0 A P 0000 W T 000 0 H FUEL e Aseg rese de que todos los electrodom sticos est n en buenas condiciones de funcionamiento antes de conectarlos al generador Si un artefacto comienza a operar anormalmente se torna lento O se detiene de repente apague el motor del generador inmediatamente Desconecte el artefacto y exam nelo en busca de problemas de funcionamiento PH4000R1 E Manual Del Propietario 24 6 11 Sobrecarga del generador e Una sobrecarga considerable que reporta constantemente un estado de sobrecarga a la pantalla digital puede da ar el generador Una sobrecarga insignificante que reporta temporalmente una sobrecarga puede acortar la vida til del generador La pantalla digital permanecer iluminada y reportando datos durante condiciones de funcionamiento normales Si se sobrecarga el generador a una concentraci n superior de 4000 W o si hay un cortocircuito en el artefacto conectado l
46. fin de evitar el choque el ctrico de los electrodom sticos defectuosos el generador debe estar conectado a tierra Conecte una longitud de cable pesado entre la terminal de conexi n a tierra del generador y una fuente de conexi n a tierra externa Las conexiones para la potencia en espera a un sistema el ctrico de edificio deben llevarse a cabo por un electricista calificado y deben cumplir con todas las legislaciones vigentes y los c digos el ctricos Las conexiones inadecuadas pueden permitir que la corriente el ctrica del generador se retroalimente en las l neas de utilidad Dicha retroalimentaci n puede electrocutar a los trabajadores de la compa a de servicios o a otros que tomen contacto con las l neas durante una interrupci n del suministro el ctrico Cuando el suministro del servicio se restablece el generador puede explotar quemarse o producir incendios en el sistema el ctrico del edificio No conecte el generador a un dispositivo de transferencia autom tica Esto podr a resultar en un da o grave al m dulo del inversor No intente conectar distintos generadores en paralelo El uso interno del generador puede matar r pidamente Los generadores deben utilizarse afuera exclusivamente Debe tenerse en cuenta la potencia total en vatios de todos los electrodom sticos conectados No supere el l mite actual especificado para cualquier recept culo No conecte el generador a un circuito dom stico Esto podr a da
47. futuras Capacidad de aceite del Motor 33 8 oz 1 0 L e Descarte el aceite de motor usado en una manera que sea compatible con el ambiente y las reglamentaciones de desecho locales No elimine en el tacho de basura ni tire en el patio 33 PH4000Ri E Manual Del Propietario 7 4 Servicio limpieza de aire Un filtro de aire sucio reducir el flujo de aire al sistema de combusti n Para evitar el mal funcionamiento del carburador realice el servicio del limpiador de aire con frecuencia Realice el servicio con m s frecuencia cuando haga funcionar el generador en reas extremadamente sucias e No use gasolina ni solventes con puntos de inflamaci n inferiores para la limpieza Son inflamables y explosivos bajo determinadas condiciones Precauci n e Nunca ejecute el generador sin limpiador de aire de lo contrario se puede producir el desgaste r pido del motor 1 Afloje los tornillos de la tapa y extraiga la tapa de mantenimiento N Quite los tres tornillos que retienen el filtro de aire Extraiga el ensamblaje del depurador de aire y verifique el elemento Limpie o reemplace el elemento de ser necesario Lave el elemento un solvente con punto de inflamaci n bajo o no inflamable y s quelo exhaustivamente Limpie el elemento un aceite de motor limpio y escurra el aceite excesivo Reinstale el elemento del filtro de aire y el cartucho del depurador de aire Ajuste bien los tornillos del
48. hasta que se detenga el motor e Siempre coloque el interruptor remoto en el generador en la posici n apagado OFF cuando lo vaya a utilizar por un per odo prolongado de tiempo a fin de prevenir que la bater a se agote La luz indicadora remota se encender y titilar si el interruptor remoto permanece encendido mientras el generador no est funcionando Bot n detenci n se gt Interruptor de encendido Xx ON a START 1 NY Bot n detenci n Rojo PH4000Ri E Manual Del Propietario 28 6 16 Funcionamiento del acondicionador de aire Coloque los generadores a temperaturas de funcionamiento normal antes de aplicar la carga de aire acondicionado Siempre deje un periodo de espera de 2 minutos cuando realice un ciclo manual de un aire acondicionado de vez en cuando Un periodo de espera mayor puede ser necesario bajo condiciones climaticas inusualmente calidas Ademas todas las demas cargas deberian apagarse hasta que el aire acondicionado de inicie y se ejecute en forma normal Tambi n es importante cumplir con las instrucciones del fabricante de aire acondicionado para iniciar y reiniciar el funcionamiento adecuadoAlgunos fabricantes de aires acondicionados ofrecen un condensador de arranque como opci n con costo adicional El aire acondicionado puede sobrecargar el generador al tirar demasiado alto una corriente inicial si el aire aco
49. hufe usado s lo se necesita un giro de 1 8 o 1 4 despu s de colocarla Vuelva a instalar la tapa de la buj a de encendido en la buj a de encendido en forma segura Vuelva a instalar la tapa de mantenimiento La buj a de encendido debe estar ajustada en forma segura Una buj a mal ajustada puede calentarse mucho y quiz da e al generador e No use nunca una buj a de encendido con un rango de calor inadecuado Siempre use una buj a de tipo resistor F7RTC Usar una buj a de tipo no resistor interferir con la corriente de salida de CA y con la electr nica y puede evitar que arranque el motor 35 PH4000Ri E Manual Del Propietario 7 6 Mantenimiento del retenedor de bujia Si el generador ha estado en ejecuci n el amortiguador se calentara mucho D jelo enfriar antes de proceder Al amortiguador de chispas se le debe realizar un servicio cada 100 horas para mantener su eficiencia o puede ocurrir una disminuci n en los caballos de fuerza e Debido al tama o de la abertura del amortiguador de chispas en la rejilla de escape usted puede decidir que no desea quitar la rejilla Esto no provocar problemas a menos que usted deje caer el amortiguador la abrazadera o los tornillos detr s de la rejilla Quitar la rejilla o levantarla es una cuesti n de comodidad pero el procedimiento a continuaci n incluir la extracci n de la rejilla Extraiga la rejilla de ventilaci n para acceder al supresor de chispas
50. ice mezclas que contienen m s del 10 de etanol No use gasolina que contenga metanol Se recomienda una clasificaci n de octano de 87 o superior El da o al sistema de combustible o los problemas de rendimiento del motor derivados del uso de combustibles que contienen una mezcla de alcohol o aceite inadecuada no est n cubiertos bajo la garant a Antes de comprar combustible de una estaci n no conocida controle si el combustible contiene etanol y si es as confirme el tipo y porcentaje de etanol usado Si observa alg n s ntoma de funcionamiento inadecuado mientras usa gasolina que contiene etanol o una que usted cree contiene etanol reempl cela por una gasolina que sepa que tiene la mezcla adecuada 15 PH4000Ri E Manual Del Propietario 5 3 Controle el limpiador de aire 1 Afloje los tornillos de la tapa y extraiga la tapa de mantenimiento 2 Extraiga el tornillo de sujeci n del filtro de aire Extraiga el cartucho y verifique el elemento Limpie o reemplace el elemento de ser necesario 3 Reemplace el elemento y cubierta del filtro de aire Ajuste bien el tornillo 4 Reemplace la puerta de mantenimiento y ajuste bien el tornillo e Nunca encienda el motor sin el elemento limpiador de aire en su lugar El r pido desgaste del motor se derivar de contaminantes como el polvo y la suciedad que van del sistema de combustible Cartucho limpiador aire Elemento limpiador aire Tapa mantenimiento Estuche li
51. ivel de aceite est en o por debajo del nivel m s bajo de la varilla indicadora vuelva a cargar con el aceite recomendado hasta la parte superior de la indicaci n de nivel superior Quiz sea necesario inclinar el motor ligeramente para permitir que el aire atrapado se escape a medida que agrega aceite No sobrecargue 5 Vuelva a insertar la varilla indicadora y aseg rese de atornillarla hasta que est firme 6 Reinstale la tapa de acceso al aceite y ajuste bien el tornillo ADVERTENCIA Encender el motor con insuficiente aceite puede ocasionar un da o grave al motor El Sistema de Alarma de Aceite Inferior detendr por completo el motor antes de que el nivel de aceite se encuentre por debajo de un limite seguro Sin embargo para evitar el inconveniente de un apagado inesperado tambi n se recomienda inspeccionar en forma visual el nivel de aceite en forma periddica Agujero relleno de aceite Capacidad de aceite del Motor 33 8 fl oz 2 11 pt 1 0 L PH4000RWE Manual Del Propietario 14 5 2 Controle el nivel de combustible Utilice solamente gasolina com n sin plomo para el autom vil No use jam s una mezcla de gasolina aceite ni gasolina sucia Le recomendamos que utilice un estabilizador a la gasolina tales como STA BIL para ayudar a prevenir la oxidaci n de la gasolina descomposici n y la formaci n de goma y barniz y para prevenir la corrosi n en el sistema de combustibl
52. lizador Manivela de escape Ensamble de inyecci n de aire secundario Varios Ca os tubos mangueras y abrazaderas aros en o sellos y juntas asociadas con los sistemas anteriores Cubiertos hasta el primer reemplazo programado solamente Ver el cronograma de mantenimiento 45 PH4000Ri E Manual Del Propietario 12 APENDICE A SISTEMA DE CONTROL EMISION Su generador tiene un motor que ha sido aprobado por la Junta California Air Resources Board Aparte de los procedimientos de puesta a punto en la secci n mantenimiento no se requiere ning n mantenimiento adicional El sistema de control de emisi n tiene los siguientes componentes 1 Sistema de combustible El tanque de combustible tapa indicador y mangueras que est n espec ficamente dise adas y creadas para no permitir la permeabilizaci n de los vapores de combustible ni la liberaci n a la atm sfera 2 Un dispositivo activado de carbono recolecta los vapores de gasolina del tanque de combustible y los regresa a la c mara de combusti n para el quemado 3 Se crea un catalizador en el amortiguador para tratar m s el escape del motor 4 Una v lvula de inyecci n de aire secundaria agrega aire de combusti n para encender el combustible no quemado en el escape Comun quese con su centro de servicio autorizado POWERHOUSE para obtener las partes de reemplazo correctas y el servicio en el sistema PH4000RWE Manual Del Propietario 46 13 APENDICE B IN
53. mpiador aire 5 4 Conexi n de la bater a Este generador se entrega con la bater a interna desconectada lo que quiere decir que usted tendr que conectar la bater a antes de comenzar a utilizar el generador El cableado consiste en un arn s de cableado y un cable de desconexi n r pida Debido a la naturaleza de las bater as cidas de plomo quiz sea necesario cambiar la bater a antes de usarlas por primera vez o despu s de un almacenamiento de largo plazo El generador se entrega con un cable cargador interno a fin de facilitar la conexi n del cargador de bater a Si el voltaje de la bater a es lo suficientemente bajo el generador no se encender incluso utilizando el m todo de arranque con cuerda La bater a debe tener el voltaje suficiente para que la ECU y la bomba de combustible funcionen 1 Afloje los tornillos de la tapa y extraiga la tapa de mantenimiento 2 Conecte el cable de desconexi n r pida al arn s de cableado de la bater a 3 Reemplace la cubierta de mantenimiento y ajuste los tornillos de la cubierta PH4000RWE Manual Del Propietario 16 5 5 Extraccion reemplazo de la bateria Extraccion 1 Para extraer la bateria a fin de efectuar su mantenimiento reemplazo afloje los tornillos de la tapa extraiga la tapa de mantenimiento lateral 2 Desenchufe el cable de conexi n r pida del arn s de cableado quite la abrazadera de la bater a y levante para sacar la bater a 3 Reempla
54. ndicionado no cuenta con un condensador de arranque P ngase en contacto con su distribuidor de aire acondicionado si tiene problemas constantemente al poner en funcionamiento su aire acondicionado con el generador Por lo general este generador no es recomendado para ser utilizado con aires acondicionados que excedan los 13 500 BTU 29 PH4000Ri E Manual Del Propietario 7 Mantenimiento El objetivo del programa de ajuste y mantenimiento es mantener al generador en la mejor condici n de funcionamiento posible Inspeccione o realice el servicio seg n lo programado en la tabla a continuaci n No existen instrucciones operativas especiales para el per odo de rodaje para el motor pero el aceite debe cambiarse despu s de las primeras 4 a 6 horas de funcionamiento para eliminar todos los desechos de fabricaci n o la contaminaci n Apague el motor antes de realizar el mantenimiento Si debe ejecutar el motor aseg rese de que el rea est bien ventilada El escape contiene gas mon xido de carbono venenoso e Use las partes aut nticas POWERHOUSE o su equivalente El uso de partes de repuesto que no sean de calidad equivalente puede da ar el generador e Cuando repare o reemplace los accesorios de un sistema de control de emisi n aseg rese de usar los accesorios norma EPA 7 1 Sistema de control de emisi n Fuente de emisi n El gas de escape incluye mon xido de carbono xidos de nitr geno NOX e hidrocarburos Es m
55. nerador pueda moverse al estilo carretilla con estabilidad Cuando no se usan estas manijas se deslizan hacia el interior del generador y se traban en el lugar rot ndolas en el sentido horario hasta que queden firmes e Por motivos de seguridad es mejor apagar el generador antes de moverlo Tambi n debe desenchufar todos los cables conectados al generador para evitar tropezarse y o da ar los cables o recept culos e Aseg rese de que las manijas telesc picas se guarden y traben adecuadamente cuando no sean utilizadas para mover el generador Las manijas deben quedar bien aseguradas en su lugar cuando est n trabadas No deben bambolearse ni moverse de ninguna manera Para extender o trabar las manijas telesc picas 1 Rote cada agarradera de goma en sentido antihorario para destrabar las manijas 2 Tire de las manijas hacia afuera de la estructura del generador hasta que queden completamente extendidas 3 Rote cada agarradera en sentido horario para trabar las manijas en su lugar Para destrabar las manijas extendidas y guardarlas adecuadamente 1 Rote cada agarradera de goma en sentido antihorario para destrabar las manijas 2 Deslice las manijas hacia la estructura del generador hasta que queden completamente insertadas 3 Rote cada agarradera en sentido horario para trabar las manijas en su lugar Manivela embutida RANN Manivela embutida Manivela plegada _ bloqueada T Manijas telesc picas Rotaci n para destra
56. o de no llenar demasiado r pido ni de sobrellenar Evite la mugre polvo o el agua en el tanque de combustible No utilice mezclas que contienen m s del 10 de etanol No use gasolina que contenga metanol Se recomienda una clasificaci n de octano de 87 o superior Precauci n No agregue aceite de 2 desplazamientos a su combustible Hacerlo anular su garant a NOTA Se recomienda que use un estabilizador de combustible como STA BIL para ayudar a evitar la oxidaci n del combustible aver a y la formaci n de goma y barniz y para inhibir la corrosi n en el sistema de combustible Funcionamiento 1 Encienda el motor de una de las siguientes maneras A Inicio el ctrico Nota Si la bater a no est totalmente cargada quiz no sea la mejor opci n Inserte la llave de contacto y col quela en la posici n ON durante tres segundos Esto establecer la presi n adecuada en el sistema de combustible y permitir que la v lvula reguladora se cierre ii Gire la llave a la posici n START ARRANCAR y mant ngala all hasta que el motor est en marcha o por un m ximo de 10 segundos Su ltela y repita de ser necesario B Inicio Manual Nota Esta opci n no necesita una bater a totalmente cargada i Inserte la llave de contacto y col quela en la posici n ON durante tres segundos Esto establecer la presi n adecuada en el sistema de combustible y permitir que la v lvula r
57. onecte el cable de conexi n r pida con el arn s de cableado de la bater a Consulte la secci n c mo Conexi n de la bater a para obtener m s informaci n 3 Reemplace la puerta de mantenimiento 4 Conecte un cargador de bater a externo como el Cargador de carga lenta enchufable TC2 P n mero de pieza 19674 al recept culo de CC en la secci n Cargador de bater a del panel de control El cargador de bater a TC2 P tambi n incluye un cable de pinza de cocodrilo que se conecta al conector de CC macho estilo T del cargador permiti ndole conectar las pinzas a las terminales para que las bater as alimenten otro equipo Para los generadores POWERHOUSE para que sea m s f cil su uso se sugiere que conecte el enchufe macho de estilo T al recept culo de CC en el panel de control en lugar de intentar cargar la bater a del generador directamente f 5 E 2 5 a ie PH4000R1 E Manual Del Propietario 2 5 Cargue la bater a por 3 horas o hasta que est completamente cargada Una vez que la bater a est completamente cargada desconecte el cargador de bater a Si usted esta usando cargador de carga lenta enchufable TC2 P el indicador de estado pasara de rojo a verde cuando la bateria est totalmente cargada 6 Agregue con cuidado gasolina para autom vil sin plomo normal hasta el hombro del cuello de llenado A fin de evitar el derrame de combustible tenga cuidad
58. os valores en la pantalla digital pasar n a convertirse en cero el mensaje OVER SOBRECARGA aparecer en el campo de vatiaje P de la pantalla y el motor del generador dejar de funcionar 1 Quite todas las cargas el ctricas del generador e investigue la causa de la sobrecarga 2 Presione el bot n de reinicio por sobrecarga verde y reinicie el generador La pantalla digital deber a reportar datos nuevamente dentro de los 10 segundos Antes de conectar o reconectar un electrodom stico al generador controle que est en buen funcionamiento y que su clasificaci n el ctrica no supere la del generador e Cuando se enciende un motor el ctrico la luz indicadora de sobrecarga roja puede encenderse moment neamente mientras la luz indicadora de salida verde permanece encendida Esto no ser problema mientras la luz de sobrecarga s lo parpadee por un momento U 000 0 V 1 00 0 A T 000 0 H F U E L I Mensaje de sobrecarga 6 12 Protecci n de sobrevelocidad Este generador ha sido dise ado para evitar que el motor acelere a sobrevelocidad La aceleraci n a sobrevelocidad ocurre cuando los sistemas de monitoreo a bordo del generador detectan una ca da en el voltaje del inversor y el generador intenta compensarlo acelerando el motor para generar m s electricidad En el raro caso de una falla del inversor no habr salida de voltaje desde el inversor y el motor permanecer acelerando a o cerca
59. pantalla comenzar a mostrar nuevos datos en ese punto el generador est listo para suministrar energ a PH4000R1 E Manual Del Propietario 22 6 9 C digos de falla La pantalla digital puede tambi n utilizarse para leer los c digos de falla de la Unidad de Control del Motor ECU Ser alertado sobre un estado de falla a trav s de un parpadeo constante del indicador LED de bajo nivel de aceite Si el generador se encuentra verdaderamente con bajo nivel de aceite ese indicador se encender pero no parpadear Para m s informaci n sobre las condiciones de bajo nivel de aceite consulte la secci n Sistema de Alarma de aceite bajo de este manual Cuando el indicador de bajo nivel de aceite parpadea repetidamente presione el bot n de c digo de falla ubicado en la parte superior derecha de la pantalla digital La pantalla recorrer los c digos de falla en el campo de datos de Vatiaje P Para obtener una lista detallada de los c digos de falla y sus significados como as tambi n saber c mo utilizar la informaci n consulte el Manual de Servicio del Generador PH4000Ri E disponible para descargar gratis desde el sitio Web www powerhouse products com U 000 0 V 1 00 0 A Bot n de c digo de falla 0000 w T 000 0 H FUEL Luz alarma aceite bajo roja C digo de falla de ejemplo 23 PH4000Ri E Manual Del Propietario 6 10 Aplicaci n e El panel de control tiene tres interruptor
60. positivo que servicio autorizado POWERHOUSE sepa que funciona Reemplace el dispositivo el ctrico o el equipo Lleve el equipo o dispositivo a un centro de reparaci n PH4000R1 E Manual Del Propietario 40 9 4 Ninguna producci n en el recept culo DC Est el interruptor de circuito DC desconectado Lleve el generador a un centro de servicio POWERHOUSE autorizado Restaure interruptor circuito 41 PH4000Ri E Manual Del Propietario 10 Caract ristiques techniques Generador Frecuencia clasificada HZ Voltaje clasificado V Corriente clasificada Corriente M x Producci n clasificada W Motor XG A77F Tipo 4 impactos eje vertical acondicionador de aire OH motor de combustible SAE 10W 30 15W 30 OW 30 0W 40 Por debajo 0 C 32 F Tiempo de ejecuci n continua a producci n 8 9 horas clasificada Tiempo de ejecuci n continua a producci n 18 horas clasificada 1 4 carga Tiempo de ejecuci n continua a producci n 14 5 horas clasificada 1 2 carga Nivel de ruido sin carga carga completa dB 64 74 dB 23 7m Especificaciones de puesta a punto Separaci n entre electrodos 0 028 0 031 pulgadas 0 7 0 8 mm Limpieza de v lvula entrada 0 0031 0 0039 pulgadas 0 08 0 10 mm Limpieza de v lvula Escape 0 004 0 006 pulgadas 0 10 0 15 mm Dimensiones Dimensi n general AxAxL pulgadas mm 23 25 x 23 x 25 8 pulgad
61. r de transferencia autom tica ATS Puede ocurrir un da o grave al generador Afin de evitar accidentes o cualquier da o al equipo realice siempre una revisi n previa del mismo antes de ponerlo en funcionamiento Coloque el generador a al menos 3 pies 1m de los edificios u otros equipos durante el funcionamiento Maneje el operador en una superficie nivelada Si el generador est inclinado se puede producir un derrame de combustible Sepa c mo detener el generador r pidamente y comprenda el funcionamiento de todos los controles Nunca permita que alguien maneje el generador sin las instrucciones adecuadas Mantenga a los ni os y a las mascotas alejados del generador cuando se encuentra en funcionamiento Mantenga alejado de las partes m viles mientras el generador se est ejecutando Los generadores son una potencial fuente de descarga el ctrica cuando se utilizan de manera inapropiada no maneje el equipo con las manos mojadas No ponga el generador en funcionamiento bajo la lluvia o la nieve ni permita que se humedezca No ponga en funcionamiento este generador dentro de un compartimento Si hace esto puede tener como resultado un sobrecalentamiento y en consecuencia se puede producir un incendio Tambi n puede conducir a la muerte por asfixia No modifique el entorno de este generador PH4000R1 E Manual Del Propietario 10 4 Identificaci n del componente 4 1 PH4000Ri E Generador Indicador de nivel de
62. r ocasionado por un monto insuficiente de aceite en el c rter Antes de que el nivel de aceite en el c rter disminuya debajo de un l mite seguro el sistema de alarma de aceite bajo apagar autom ticamente el motor el interruptor del motor permanecer en la posici n encendido ON Si el sistema de alarma de aceite bajo apaga el motor la luz indicadora de alarma de aceite bajo roja aparecer y cuando jale el arrancador y el motor no se ejecutar n Si esto ocurre agregue bastante del aceite de motor aprobado para elevar el nivel de l nea superior en la varilla indicadora Si la luz de bajo nivel de aceite parpadea constantemente la ECU tiene c digos de fallas para reportar Consulte la secci n C digos de falla de este manual para obtener m s informaci n U 000 0 V 1 00 0 A P 0000 W T 000 0 H FUEL HIH Luz alarma aceite bajo roja 6 15 Detencion del Motor Para detener el motor en una emergencia 1 Presione el bot n detener STOP en el panel de control Esto detendr la unidad con o sin la llave de arranque o el remoto Apagado normal 1 Apague todos los equipos conectados y descon ctelos del generador 2 Si el interruptor de control remoto est apagado OFF gire el interruptor de encendido a la posici n apagado OFF 3 Si el interruptor de control remoto est encendido ON presione y mantenga el bot n de detenci n en el remoto o el bot n de detenci n en el panel de control
63. re la varilla medidora de aceite Es visible cuando se extrae la tapa de acceso al aceite del motor La BCN etiqueta de n mero se encuentra en tres ubicaciones 1 Enel baj la valvul bustible BCN 100122377055322 n el lado del generador debajo de la valvula del combustible 2 Al dorso de este manual del propietario Tambi n puede encontrar el numero de BCN en la etiqueta de papel de aluminio que se encuentra sobre la caja de envi Grabe esta informaci n a continuaci n y conserve este manual en un lugar seguro junto con el contrato de compraventa N mero de serie del motor Ooo N mero de C digo de Barra BCN Fecha de Compra Nombre del Concesionario de Venta Visite www powerhouse products com register y registre su unidad hoy El registro en l nea se aceptar como prueba de compra El registro en l nea le garantizar que est protegido en caso de p rdida de su recibo y acelerar significativamente el proceso en caso de necesitar un servicio de garant a Para asistencia de garant a Tel fono 1 877 544 4449 Fax 1 855 242 8922 Correo electr nico warranty powerhouse products com 13 PH4000Ri E Manual Del Propietario 5 Control antes del funcionamiento A ADVERTENCIA e Aseg rese de controlar el generador en una superficie nivelada con el motor detenido 5 1 Control del nivel de aceite del motor A PRECAUCION No utilice aceite que no sea detergente ni aceite de motor de 2 impactos Esto
64. rmal durante el per odo de garant a vigente Esta cobertura se limita a partes trabajo y transporte por tierra de las partes de reparaci n Es responsabilidad del usuario final devolver el producto al centro de reparaci n autorizado m s cercano seg n se especifica en el centro de administraci n de garant a Si en el caso de que el generador no sea reparable o no sea posible solventar la reparaci n necesaria econ micamente el departamento de garant a autorizar su devoluci n prepaga a la ubicaci n m s cercana de Coast Distribution y Coast pagar previamente el transporte con devoluci n al distribuidor centro de reparaci n o consumidor The Coast Distribution System Inc se reserva el derecho de reparar o reemplazar cualquier parte o unidad a su criterio The Coast Distribution System Inc puede solicitar que las partes defectuosas sean devueltas Todo lo reemplazado durante el per odo de garant a se convierte en propiedad de The Coast Distribution system Inc Para obtener Servicio de Garant a No devuelva el generador a la tienda donde lo compr Llame al n mero indicado a continuaci n o comun quese con nosotros por fax correo electr nico Tel fono 1 877 544 4449 8 h et 18 h HNE Fax 1 855 242 8922 Correo electr nico warranty powerhouse products com Si se comunica con nosotros por fax o correo electr nico aseg rese de incluir la descripci n de su problema al igual que la informaci n de contacto de devolu
65. rse con el centro de servicio de Am rica del Norte para los productos POWERHOUSE Tel fono 1 877 544 4449 8 h et 18 h HNE Fax 1 855 242 8922 Correo electr nico warranty powerhouse products com GARANT A DEL SISTEMA DE CONTROL DE EMISI N Su motor generador POWERHOUSE cumple con la Agencia de Protecci n Ambiental de los Estados Unidos U S Environmental Protection Agency Medio Ambiente de Canad Environment of Canada y el estado de California si el modelo est certificado por CARB Los sistemas y o partes siguientes est n cubiertos en esta garant a Las fallas o el funcionamiento inadecuado de los siguientes sistemas o componentes se diagnosticar n y reparar n sin cargo por las partes y la mano de obra Sistema de combustible e El sistema inyector de combustible Sistema de control de velocidad del motor ECU e Manivela de entrada M dulo de control del motor Sistema de control de evaporaciones e Tanque de combustible de combustible Retensor de combustible Inyector de combustible Bomba de combustible e L neas de combustible e Dispositivo de carbono incluidos conectores y corchetes PH4000RWE Manual Del Propietario 44 Sistema de Inducci n de Aire Elemento filtro de aire Albergue de filtro de aire Sistema de arranque M dulo de arranque Bobina de arranque Bobinado de arranque Buj as de encendido Cable y tapa de buj a de encendido Sistema de escape Cata
66. si n 37 PH4000Ri E Manual Del Propietario 8 3 Uso infrecuente ADVERTENCIA La gasolina es extremadamente inflamable y explosiva bajo determinadas condiciones No fume ni permite llamas ni chispas en el rea e Durante el almacenamiento de larga duraci n o el uso infrecuente de su equipo es importante agregar un estabilizador del combustible tal como estabilizador del combustible de Stabil ayudar a prevenir la oxidaci n del combustible aver a y la formaci n de goma y de barniz y a inhibir la corrosi n en el sistema y el carburador de carburante 1 Aseg rese de que el rea de almacenamiento est libre de exceso de humedad y polvo y fuera de la luz directa del sol 2 Lo mejor es mantener el tanque relleno con por lo menos el 95 de su capacidad ya que ser menos probable que ocurra la condensaci n en el dep sito de combustible durante el almacenamiento si este encu ntrase lleno A adir una cantidad adecuada de estabilizador de combustible ver instrucciones en la botella y ejecutar el generador durante 5 minutos para asegurar que todo el combustible atrapado en el sistema tiene el estabilizador Tambi n puede optar por agregar el estabilizador de combustible y hacer funcionar la unidad hasta que quede sin combustible Si decide drenar el combustible entonces contin e con las instrucciones a continuaci n 3 Para drenar la gasolina del tanque de combustible gire el interruptor de encendido a la posici n
67. t a The Coast Distribution System Inc reparar su motor sin costo incluidos el diagn stico partes y mano de obra Cobertura de garant a del fabricante El sistema de control de emisiones est garantizado por dos a os Si alguna de las partes relativas a las emisiones en su motor est n defectuosas la parte se reparar o reemplazar por The Coast Distribution System Inc Responsabilidades de Garant a del Propietario Como propietario SORE usted es responsable del rendimiento del mantenimiento necesario indicado en su Manual de Propietario The Coast Distribution System Inc recomienda que retenga todos los recibos que cubren el mantenimiento en su SORE pero The Coast Distribution System Inc POWERHOUSE no puede rechazar la garant a solo por falta de recibos o su falla de garantizar la realizaci n de todo el mantenimiento programado Como propietario SORE usted debe saber que The Coast Distribution System Inc puede negarle la cobertura de garant a si su SORE o una parte ha fallado debido a abuso negligencia mantenimiento inadecuado o modificaciones no aprobadas e Usted es responsable de presentar su SORE al centro de distribuci n o centro de servicio autorizado por The Coast Distribution System Inc POWERHOUSE tan pronto como ocurra el problema Las reparaciones de garant a deben completarse en un tiempo razonable que no supere los 30 d as Si tiene dudas referentes a su cobertura de garant a debe comunica
68. te Consulte el Manual de compra Per odo de servicio para los cambios de aceite Temperatura 77 F 25 86 F 30 C 05 F 35 C 104 4070 PH4000R1 E Manual Del Propietario 32 7 3 Cambio de aceite Drene el aceite mientras el motor est todavia caliente para garantizar un drenado completo y rapido e Aseg rese de apagar el interruptor de encendido apagado OFF antes de drenar el aceite Desajuste el tornillo de la tapa de acceso al aceite y extraiga la tapa Extraiga la varilla medidora de aceite Instale la tuber a de drenaje de aceite incluida con el generador Drene el aceite sucio a un contenedor Aseg rese de dar suficiente tiempo al aceite para que drene por completo a Fk WN Rellene con el aceite recomendado y asegurese de que el nivel de aceite est en la linea superior en la varilla medidora 6 Reinstale la tapa de acceso al aceite y ajuste bien el tornillo SAE 10W 30 SAE OW 40 SAE 15W 30 El aceite recomendado es SAE 10W 30 0 15W 30 cuando la temperatura ambiente es superior a 32 F 0 C Se recomienda SAE OW 30 o OW 40 si las temperaturas de funcionamiento son inferiores a 32 F 0 El aceite sint tico es aprobado y recomendado para su uso en POWERHOUSE generadores para todas las operaciones en las temperaturas debajo de 32 F 0 Se puede utilizar aceite sint tico la primera vez que se llena el aceite en el generador y para los cambios de aceite
69. ue sienta la resistencia luego tire en rgicamente hacia afuera para encender el generador e No permita que el mango del arrancador regrese r pido Debe regresarlo lentamente en forma manual e No permita que la soga arrancadora se frote contra el cuerpo del generador ya que la soga se desgastar en forma prematura 6 4 Proc dure de d marrage avec la t l commande 1 Gire el interruptor de encendido a la posici n encendido ON 2 Presione el bot n de encendido en el control remoto dos veces y sost ngalo para permitir que el motor se accione 2 3 veces sin encenders 3 Espere tres segundos para que la presi n del combustible se establezca y la v lvula generadora se cierre 4 Presione el bot n de encendido en el control remoto nuevamente y sost ngalo hasta que el motor se haya encendido De ser necesario repita este paso El rango de funcionamiento m ximo es 75 basado en una clara l nea de sitio Siempre coloque el interruptor remoto en el generador en la posici n apagado OFF cuando lo vaya a utilizar por un per odo prolongado de tiempo a fin de prevenir que la bater a se agote El interruptor remoto parpadear si el mismo se encuentra encendido mientras el generador no est funcionando Bot n inicio 6 5 Funcionamiento a alta altitud una gran altitud el rendimiento disminuir el consumo de combustible aumentar Incluso con el sistema de inyecci n de combustible en este gener
70. uy importante que controle las emisiones de NOX y los hidrocarburos ya que son un contribuidor esencial a la contaminaci n del aire El mon xido de carbono es un gas venenoso La emisi n de vapores de combustible es tambi n una fuente de contaminaci n El motor generador POWERHOUSE utiliza un sistema de control de emisi n y una proporci n espec fica de aire y combustible para reducir las emisiones de mon xido de carbono NOX hidrocarburos y emisiones de combustible evaporados Reglamentaci n Su motor se dise para cumplir con las normas de aire limpio actuales de la Agencia de Protecci n Ambiental Environmental Protection Agency EPA y la Junta de Recursos de Aire de California California Air Resources Board CARB Las reglamentaciones dictaminan que el fabricante proporciona normas de mantenimiento y funcionamiento en relaci n con el sistema de control de emisi n Las especificaciones de afinado se proporcionan en la secci n Especificaciones y una descripci n del sistema de control de emisi n se encuentra en el ap ndice de este manual El cumplimiento de las siguientes instrucciones garantizar que su motor cumple con las normas de control de emisi n Modificaci n La modificaci n del sistema de control de emisi n puede conducir a las emisiones aumentadas La modificaci n se define de la siguiente manera e Desensamble o modificaci n de la funci n o partes del sistema de escape entrada o combustible e Modificaci

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