Montaje componentes grupos EPS con Power Unit V
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1. e Despu s de haber bloqueado el desviador compruebe que la patilla siga apoyada en la herramienta y que el borde exterior est paralelo con la l nea blanca Fig 39 e Gire el engranaje en sentido horario saque la herramienta del engranaje y compruebe el funcionamiento correcto del desviador Fig 40 e Instale la cadena coloc ndola en el engranaje m s peque o y en el pi n m s grande IN ATENCI N La inserci n de los conectores se debe realizar con delicadeza aplicando una fuerza moderada haciendo coincidir las flechas impresas en el macho y en la hembra e Efect e la conexi n como se indica en la Fig 41 ADVERTENCIA En el momento de conectar el cableado del componente compruebe que la longitud de los cables sea suficiente para el sucesivo montaje de dicho componente y de los componentes relacionados con el mismo mandos EPS sistema de potencia cambio desviador en las posiciones deseadas Rev 01 02 2014 MONTAJE 19 COMPONENTES 8 MONTAJE DE LA INTERFAZ Le recomendamos efectuar las conexiones combinando solamente cables y conectores con el mismo color de referencia AMNOLLIDID p N INTERFACE UNIT 0 POWER UNIT V2 REAR DERAILLEUR FRONT DERAILLEUR Instale el anillo el stico y la goma adhesiva Fig 43 en la interfaz Rev 012. MW MONTAJE 1 INDICACIONES GENERALES IMPORTANTE Resulta fundamental evitar la presencia de l quidos o impurezas durante el montaje de los conectores el ctricos El montaje de la trans misi n EPS se debe efectuar con las manos limpias y secas en un ambiente limpio y no expuesto a la intemperie para evitar la presencia de polvo grasa agua etc durante la fase de montaje ADVERTENCIA No utilice NUNCA abrazaderas de pl stico o similares para fijar los cables de los componentes del EPS ya que el uso de estos sistemas de fijaci n podr a causar da os en las fundas de protecci n y el mal funcionamiento de la transmisi n EPS En la producci n de un cuadro la caja del pedalier resulta a menudo deformada Adem s habitualmente quedan restos de pintura en el borde y en la rosca de la caja Por consiguiente para evitar que las cazoletas de la caja del pedalier se desv en de su eje ideal de trabajo podr a resultar necesario repasar las roscas y aplanar los topes salvo que el fabricante del cuadro ya haya realizado esta operaci n VERSI N CON CAZOLETAS EST NDAR e Asegurarse de que la rosca A fig 1 de la caja corre sponda con la rosca de las cazoletas escogidas rosca italiana 36x24 tpi rosca inglesa 1 370x24 tpi e Para asegurarse del montaje perfecto de las cazoletas revisar la rosca A fig 1 y el tope B fig 2 de la caja utilizando la herramienta correspondiente Las dos operaciones
3. 02 2014 MONTAJE COMPONENTES Introduzca un extremo del anillo el stico dentro de la abrazadera de fijaci n Fig 44 45 Coloque la interfaz en la pipa del manillar de modo que la abrazadera de fijaci n se encuentre por la parte opuesta Fig 46 Fije la interfaz al manillar Fig 46 Como alternativa al anillo el stico y al enganche es posible utilizar abrazaderas en caso de que desee fijar la interfaz a las fundas de los frenos Efect e la conexi n entre la power unit y la interfaz como se indica en la Fig 47 IN ATENCI N La inserci n de los conectores se debe realizar con delicadeza aplicando una fuerza moderada haciendo coincidir las flechas impresas en el macho y en la hembra Rev 01 02 2014 21 yA 9 CONEXION DE LOS MANDOS Le recomendamos efectuar las conexiones combinando solamente cables y conectores con el mismo color de referencia RIGHT CONTROL O oz Z O LL LUI LEVER INTERFACE UNIT POWER UNIT V2 FRONT DERAILLEUR REAR DERAILLEUR Ce 22 Rev 01 02 2014 e Abra la tapa E Fig 49 y efect e la conexi n Fig 50 con los cables de la interfaz IN ATENCI N En la fase de conexi n con los cables de la interfaz respete la combinaci n de los colores de las abra zaderas con los cables de los mandos IN ATENCI N La inserci n de los conectores se debe realizar con delic
4. a provocar acci dentes lesiones f sicas o la muerte Rev 01 02 2014 13 5 MONTAJE DEL CAMBIO Le recomendamos efectuar las conexiones combi nando solamente cables y conectores con el mismo color de referencia IN ATENCI N La inserci n de los conectores se debe realizar con delicadeza aplicando una fuerza moderada haciendo coincidir las flechas impresas en el macho y en la hembra e Fije el cambio al cuadro con el tornillo Fig 25 uti lizando una llave TORX 1 25 Par de apriete 15 Nm 133 in lbs e Efect e la conexi n como figura en la Fig 26 ADVERTENCIA En el momento de conectar el cableado del com ponente compruebe que la longitud de los cables sea suficiente para el sucesivo montaje de dicho componente y de los componentes relacionados con el mismo mandos EPS sistema de potencia cambio desviador en las posiciones deseadas Rev 01 02 2014 POWER UNIT V2 REAR DERAILLEUR 14 MONTAJE COMPONENTES 6 MONTAJE DE PLATOS Y BIELAS Antes de efectuar el montaje de platos y bielas ase g rese de que el cable del cambio est colocado correctamente dentro de la caja del pedalier Fig 28 Coloque la cazoleta derecha en el cilindro guiacables de la caja del pedalier e introduzca el cilindro guiaca bles de la caja del pedalier por la parte biselada para facilitar la inserci n a pesar de la presencia del cable del cambio Fig 29 Contin e la
5. CONECTORES A DESCRIPCION SUPER RECORD RECORD ATHENA CONECTORES DEL MANDO DEL DESVIADOR Rev 01 02 2014 2 MONTAJE COMPONENTES 2 1 CONECTORES DE LOS COMPONENTES VERSI N SUPER RECORD RECORD Cada pareja de conectores se distingue por abrazaderas junto a los conectores de colores distintos Fig 1 LEFT CONTROL LEVER 4 way male 4 way male I i 4 way female say female 55 cm INTERFACE UNIT 6 way male 6 way female POWER UNIT V2 L O 6 way male 6 way female H 6 way male f 6 way female FRONT REAR DERAILLEUR DERAILLEUR Rev 01 02 2014 a 2 2 CONECTORES DE LOS COMPONENTES VERSI N SUPER RECORD RECORD Cada pareja de conectores presenta incisiones polarizadas para evitar el montaje incorrecto por descuido Para facilitar el montaje cada conector incluye una flecha de alineaci n con la respectiva parte contraria Fig 2 IN ATENCI N La inserci n de los conectores se debe realizar con delicadeza aplicando una fuerza moderada haciendo coincidir las flechas impresas en el macho y en la hem bra Fig 3 e Una conexi n segura desde el punto de vista mec nico y de la impermeabilidad se obtiene presionando el conector macho a fondo en el conector hembra y comprobando que se hayan agarrado las aletas de retenci n Fig 4 ADVERTENCIA La inserci n incorrecta de un conector puede da
6. FRENO DELANTERO Cable y funda del freno trasero e Introduzca el cable del freno longitud 1 600 mm 1 6 mm en el casquillo presente en la maneta de freno del mando Ergopower EPS procurando que la cabeza de retenci n del cable se introduzca en el alojamiento corres pondiente Fig 23 e En funci n del cuadro que posea corte la funda del freno trasero longitud 1 250 mm 4 9 mm e instale cabezas de funda a 6 mm no incluidas en el paquete e Introduzca la funda sin cabeza de funda en el ret n de funda del freno y fije el cable al freno consulte el cap tulo del manual t cnico relativo a los frenos descargable en el sitio web www campagnolo com Cable y funda del freno delantero e Introduzca el cable del freno longitud 800 mm 1 6 mm en el casquillo presente en la maneta de freno del mando Ergopower EPS procurando que la cabeza de retenci n del cable se introduzca en el alojamiento correspondiente Fig 23 e Introduzca la funda longitud 580 mm 4 9 mm en el ret n de funda del freno sin cabeza de funda y fije el cable al freno consulte el cap tulo del manual t cnico relativo a los frenos descargable en el sitio web www campagnolo com ZN ATENCI N Despu s de la instalaci n compruebe que los cables de freno no interfieran con la direcci n o con cualquier otra funci n de la bicicleta La eventual interferencia podr a comprometer su capacidad de giro o de control de la bicicleta y podr
7. de acabado superficial brillante en cada conector Rev 01 02 2014 5 2 4 CONECTORES DE LOS COMPONENTES VERSI N ATHENA Cada pareja de conectores presenta incisiones polarizadas para evitar el montaje incorrecto por descuido Para facilitar el montaje cada conector incluye una flecha de alineaci n con la respectiva parte contraria Fig 7 IN ATENCI N La inserci n de los conectores se debe realizar con delicadeza aplicando una fuerza moderada haciendo coincidir las flechas impresas en el macho y en la hem bra Fig 8 e Una conexi n segura desde el punto de vista mec nico y de la impermeabilidad se obtiene presionando el conector macho a fondo en el conector hembra y comprobando que se hayan agarrado las aletas de retenci n Fig 9 ADVERTENCIA La inserci n incorrecta de un conector puede da ar el conector y todo el sistema de modo permanente Fig 10 ADVERTENCIA e Compruebe que no haya agua en los conectores en el momento de la inserci n e Las aletas de retenci n de los conectores son delica das y se deben tratar con cuidado el da o incluso de una sola de dichas aletas afecta al conector y a todo el componente e No aplique ninguna fuerza de tracci n directamente en los cables Rev 01 02 2014 6 MONTAJE COMPONENTES Ps 3 PASO DEL CABLE Y 3 1 PASO DEL CABLE DE CONEXI N AL CAMBIO ADVERTENCIA No efect e una tracci n excesiva en los c
8. de los componentes relacionados con el mismo mandos EPS sistema de potencia cambio desviador en las posiciones deseadas Rev 01 02 2014 8 MONTAJE COMPONENTES 3 2 PASO DEL CABLE DE CONEXI N A LA INTERFAZ ADVERTENCIA No efect e una tracci n excesiva en los cables en el momento del paso El rojo distingue los conectores de la interfaz Le recomendamos efectuar las conexiones combi nando solamente cables y conectores con el mismo color de referencia e La unidad de interfaz prev el montaje est ndar en la pipa manillar o como alternativa y mediante abrazaderas en las fundas del freno en funci n del tipo de montaje Introduzca el cable met lico Fig 8 en el orificio rea lizado en el cuadro Efect e el paso del cable met lico por el interior del cuadro y saque el im n del orificio de la caja del pedalier Fig 9 Efect e la conexi n entre el cable de la power unit y el cable el ctrico Fig 9 Enganche el im n del cable el ctrico con el im n del cable met lico Fig 10 Rev 01 02 2014 SUPER RECORD RECORD e n ATHENA UE eD Recupere el cable met lico en el tubo oblicuo Efect e esta operaci n con cuidado de modo que los imanes no se desenganchen dentro del cuadro acompa ando manualmente la inserci n del cable Saque el cable del sistema de potencia del orificio realizado en el tubo oblicuo Fig 11 y desenganche el cable el ctrico ADVERTENCI
9. indicadas con anterioridad son fun damentales para lograr que el desviador funcione correc tamente y para asegurarse de que la biela derecha nunca entre en contacto con el desviador incluso durante la sobrecarrera en ascenso del desviador VERSI N CON CAZOLETAS OS FIT e Limpiar cuidadosamente con alcohol isoprop lico y un pa o las superficies internas de la caja del pedalier donde se montar n las cazoletas Fig 3 Dejar secar completa mente e Utilizando un pa o y alcohol isoprop lico limpiar la su perficie externa de las cazoletas Fig 4 y dejar secar Evitar tocar las superficies recientemente limpiadas Rev 01 02 2014 1 Compruebe que en el interior del cuadro no haya posibles obstrucciones por ejemplo bolsas para la fabricaci n de cuadros de carbono e Compruebe que la l nea de la cadena mida 43 5 mm Fig 5 e Repase la rosca del enganche del cambio en la patilla derecha C Fig 6 utilizando un macho con rosca 10x26 TPI L NEA CADENA ADVERTENCIA Compruebe y eventualmente rectifique la alineaci n del enganche del cambio utilizando solamente la herra mienta Campagnolo UT VS030 Fig 7 No enderece nunca la patilla con el cambio montado ya que podr a da ar la propia patilla y causar da os irrever sibles o p rdidas de funcionamiento en su cambio ILA LBI e ILC LDI lt 6mm 2 LOS CONECTORES Y ABRAZADERA
10. permitir la rotaci n completa del manillar a la derecha y a la izquier da La eventual interferencia podr a comprometer su capacidad de giro o de control de la bicicleta y podr a provocar accidentes lesiones f sicas o la muerte e Los cables sobrantes despu s de haber sido colocados seg n las indicaciones del fabricante del manillar se podr n recoger oportunamente debajo de la cinta o dentro del manillar si est previsto En caso necesario se podr n fijar a las fundas de los frenos En todo caso no deben estar aplastados obstruidos o doblados en asas con un radio de curvatura inferior a 6 mm 11 1 ENCINTADO DEL MANILLAR e Encinte el manillar e Vuelva a poner el cubresoporte en su posici n 11 2 USO DE GOMAS DE PROTECCI N e Monte las gomas en los orificios junto a la interfaz Fig 53 54 el cambio Fig 55 y el desviador Fig 56 pra pn e we T TI e En este momento instale la cadena seg n las indica ciones del manual t cnico Campagnolo 2014 El montaje de la cadena se debe realizar utilizando solo y exclusivamente la herramienta Campagnolo UT CN300 y el sistema de cierre ULTRA LINK CN RE500 Rev 01 02 2014 24
11. A En el momento de conectar el cableado del componente compruebe que la longitud de los cables sea suficiente para el sucesivo montaje de dicho componente y de los componentes relacionados con el mismo mandos Ergopower EPS sistema de potencia cambio desviador en las posiciones deseadas IMPORTANTE e Preste especial atenci n al hecho de que una vez montada la interfaz los cables deben tener suficiente amplitud para permitir la rotaci n completa del manillar a la derecha y a la izquierda y evitar la rotura del cable el ctrico e Los cables sobrantes despu s de haber sido colocados seg n las indicaciones del fabricante del manillar o del cuadro se podr n recoger oportunamente debajo de la cinta o dentro del manillar o del cuadro si est previsto En caso necesario se podr n fijar a las fundas de los frenos En todo caso no deben estar aplastados obstruidos o doblados en asas con un radio de curvatura inferior a 6 mm en el caso del paso por el interior del cuadro utilice los tacos de goma suministrados 3 3 PASO DEL CABLE DE CONEXI N AL DESVIADOR ADVERTENCIA No efect e una tracci n excesiva en los cables en el momento del paso El amarillo distingue los conectores del desviador Le recomendamos efectuar las conexiones combi nando solamente cables y conectores con el mismo color de referencia Introduzca el cable met lico Fig 13 en el orificio realizado en el cuadro Rev 01 02 2014
12. SUPER RECORD RECORD e l ve 1 0 ATHENA MEP 155 Efect e el paso del cable met lico por el interior del cuadro y saque el im n del orificio de la caja del pedalier Fig 14 Efect e la conexi n entre el cable de la power unit y el conector del cable el ctrico Fig 15 Enganche el im n del cable el ctrico con el im n del cable met lico Recupere el cable met lico en el tubo oblicuo Efect e esta operaci n con cuidado de modo que los imanes no se desenganchen dentro del cuadro acompa ando manualmente la inserci n del cable Saque el cable del sistema de potencia del orificio realizado en el tubo oblicuo Fig 16 y desenganche el cable el ctrico Evite que el cable del desviador se deslice dentro del cuadro fijandolo con cinta adhesiva ADVERTENCIA En el momento de conectar el cableado del componente compruebe que la longitud de los cables sea suficiente para el sucesi vo montaje de dicho componente y de los componentes relacionados con el mismo mandos EPS sistema de potencia cambio desviador en las posiciones deseadas Rev 01 02 2014 MONTAJE 11 COMPONENTES 4 COLOCACI N DE LOS MANDOS ERGOPOWER EPS EN EL MANILLAR e Levante el cubresoporte hasta descubrir el tornillo de fijaci n e Afloje el tornillo Torx T25 situado en la parte superior del cuerpo lo suficiente para introducir la abrazadera sin retirarla del mando Ergopower EPS en el manillar sin cin
13. a Fig 35 e Coloque el desviador de modo que est listo para bloquearse en la posici n definitiva e Instale la herramienta en el engranaje mayor coloc ndola como indica la Fig 36 de modo que los dientes de mayor longitud se apoyen en el fondo del ranurado de la herramienta Rev 01 02 2014 17 e Gire el engranaje en sentido antihorario poniendo la herra mienta bajo la patilla del desviador e Apoye la semipatilla exterior en la herramienta en toda su longitud Fig 37 e Gire el desviador hasta que la semipatilla exterior est perfectamente paralela con la l nea blanca Fig 38 e Bloquee el tornillo de fijaci n B Fig 31 Fig 32 en el cuadro por medio de la llave dinamom trica a 7 Nm 62 in lbs para la versi n soldada 5 Nm 44 in lbs para la versi n de abrazadera AM ATENCI N Si su cuadro es de fibra de carbono p ngase en contacto con el fabricante del cuadro para asegurarse de que no se da e a causa del apriete a un par de 5 Nm 44 in lbs o para definir las acciones que deben realizarse para evitar que se da e Un da o incluso leve causado en un cuadro de fibra de carbono puede ocasionar da os que pueden provocar accidentes lesiones o la muerte e Instale la cadena coloc ndola en el engranaje m s peque o y en el pi n m s grande Rev 01 02 2014 18
14. ables en el momento del paso El verde distingue los conectores del cambio SUPER RECORD RECORD Le recomendamos efectuar las conexiones combinan do solamente cables y conectores con el mismo color de referencia A gt ATHENA CESA Para efectuar el paso de los cables es fundamental tener el kit de imanes de paso de cables compuesto por un cable met lico con im n cable met lico CABLE EL CTRICO Fig 2 y por un cable con conector e im n en el extremo opuesto cable el ctrico Fig 2 CABLE MET LICO Introduzca el cable met lico Fig 3 en el orificio rea lizado en la patilla Rev 01 02 2014 7 Efect e el paso del cable met lico por el interior del cuadro y saque el im n del orificio de la caja del pedalier Fig 4 Efect e la conexi n entre el cable de la power unit y el cable el ctrico Fig 4 Enganche el im n del cable el ctrico con el im n del cable met lico Fig 5 Recupere de la parte del carro trasero el cable met li co Efect e esta operaci n con cuidado de modo que los imanes no se desenganchen dentro del cuadro acompa ando manualmente la inserci n del cable Saque el cable del sistema de potencia del orificio realizado en la patilla Fig 6 y desenganche el cable el ctrico ADVERTENCIA En el momento de conectar el cableado del componente compruebe que la longitud de los cables sea suficiente para el sucesi vo montaje de dicho componente y
15. adeza aplicando una fuerza moderada haciendo coincidir las flechas impresas en el macho y en la hembra MONTAJE 10 PRUEBA DE FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA Compruebe el funcionamiento del sistema despu s del montaje quitando el im n de apagado del sistema y accionando el bot n mode de cada mando obser vando tambi n el led de la interfaz y comprobando que no se active el sistema de diagn stico En caso de que se active el sistema de diagn stico controle las conexiones de los cables relativos al com ponente se alado ADVERTENCIA en la fase de paso de los cables aseg rese de no efectuar curvas o pliegues brus cos ya que podr an causar un mal funcionamiento de su mando Ergopower EPS 11 OPERACIONES FINALES e las conexiones de los cables se deben realizar EXACTAMENTE como se indica en la Fig 52 e Si se da cuenta de que no ha respetado las indicacio nes se aladas en la figura 52 NO FIJE la tapa de cierre E Fig 52 vuelva a pasar el cable hasta que logre efec tuarlas correctamente e Fije la tapa de cierre E con los dos tornillos suminis trados y vuelva a colocar el im n de apagado en su alojamiento Rev 01 02 2014 LEFT CONTROL LEVER COMPONENTES RIGHT CONTROL LEVER ZN ATENCI N e Despu s de la instalaci n compruebe que los cables el ctricos no interfieran con la direcci n o con cualquier otra funci n de la bicicleta Los cables deben tener la suficiente amplitud para
16. ar el conector y todo el sistema de modo permanente Fig 5 ADVERTENCIA e Compruebe que no haya agua en los conectores en el momento de la inserci n e Las aletas de retenci n de los conectores son delica das y se deben tratar con cuidado el da o incluso de una sola de dichas aletas afecta al conector y a todo el componente e No aplique ninguna fuerza de tracci n directamente en los cables Rev 01 02 2014 4 MONTAJE COMPONENTES 2 3 CONECTORES DE LOS COMPONENTES VERSI N ATHENA Cada pareja de conectores se distingue por conectores de colores distintos Fig 6 Y LEFT RIGHT CONTROL CONTROL LEVER LEVER 55 cm INTERFACE UNIT POWER UNIT V2 25 cm FRONT DERAILLEUR ATENCI N COMPATIBILIDAD Los conectores el ctricos Athena EPS son distintos y NO compatibles con los conectores de los grupos Record y Super Record EPS Por tanto no es posible utilizar componentes del grupo Athena EPS con componentes de los grupos Record y Super Record EPS Los cuerpos de los conectores Athena EPS y no las abrazaderas en los cables son de distintos colores y presentan una polarizaci n para evitar conectar conectores incorrectos Los conectores el ctricos hembra Athena EPS no presentan polarizaciones dentro del conector sino en el perfil del conector Para la alineaci n correcta del conector hembra con el conector macho existe una flecha
17. instalaci n con el montaje del conjunto de platos y bielas siguiendo las indicaciones se aladas en los cap tulos relativos a los platos y las bielas disponibles en www campagnolo com Rev 01 02 2014 13 7 MONTAJE DEL DESVIADOR Le recomendamos efectuar las conexiones combinando solamente cables y conectores con el mismo color de referencia 5 y POWER UNIT V2 REAR DERAILLEUR FRONT DERAILLEUR DESVIADOR DE ABRAZADERA Desenrosque el tornillo con la llave Allen de 5 mm A Fig 31 abra completamente la abrazadera y apl quela en el cuadro Saque el espaciador y la tuerca del tornillo del desviador introduzca el tornillo del desviador en el orificio de la abrazadera y sin utilizar el espaciador apriete la tuerca B Fig 31 con la llave fija de 7 mm DESVIADOR CON FIJACI N SOLDADA Introduzca el tornillo del desviador en la fijaci n que va soldada y despu s de introducir el espaciador apriete la tuerca con la llave fija de 7 mm B Fig 32 Rev 01 02 2014 16 MONTAJE COMPONENTES e Regule en altura el desviador de modo que la patilla permanezca a 1 5 3 mm de distancia del engranaje m s grande Fig 33 e Procure respetar el paralelismo entre la patilla y el propio engranaje Fig 34 e Para efectuar la colocaci n correcta se recomienda el uso de la herramienta Campagnolo UT FDOZ0 e Compruebe que la herramienta sea compatible con el conjunto de platos y bielas que pose
18. ta Fig 17 La ergonom a de los mandos Ergopower EPS se puede adaptar a los ciclistas con manos muy grandes gracias a la aplicaci n de un suplemen to D Fig 18 e Introduzca en la parte trasera inferior del man do Fig 18 el suplemento para manos grandes antes de la instalaci n en el manillar Compruebe que la flecha presente en la abra zadera est dirigida hacia la parte superior del mando C Fig 19 e Si el cubresoporte se ha retirado completa mente humedezca ligeramente el interior con alcohol para facilitar su instalaci n en el mando e Coloque el mando Ergopower EPS en la parte curva del manillar intentando realizar una l nea recta donde el pliegue del manillar lo permita Fig 20 El mando debe estar orientado correctamente para no disminuir la aerodin mica del veh culo Fig 21 Rev 01 02 2014 MONTAJE COMPONENTES e Fije el mando al manillar enroscando el tornillo Fig 22 a 10 Nm 89 in lbs con una llave dinamom trica ZN ATENCI N Si su manillar es de fibra de carbono contactar con el fabricante del mismo para asegurarse de que no se rompa al apretar con el par de 10 Nm 89 in lbs o para definir las acciones a realizar para evitar que se da e Incluso una rotura leve en el manillar de fibra de carbono puede provocar da os causando accidentes lesiones o incluso la muerte 4 1 CABLE Y FUNDA DEL FRENO TRASERO CABLE Y FUNDA DEL
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