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reflux 819 - Pietro Fiorentini

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1. Preriscaldo gas circuito pilota Heating system for pilot system Vorw rmung pilot Rechauffage pour pilot Precalentamiento del gas del circuito del piloto Pr acquecimento gas circuito do piloto Collegamento a cura del cliente Connection to be made by the customer Kundenseitig auszuf hrende Verbindungsleitungen dick t M ZT Les branchements sont la charge du client Conexion a cargo del cliente Liga oes acargo do cliente Collegamento senza scambiatori per piloti Connection without heat exchanger in the pilot supply Einbau ohne Vorw rmung Raccordement de pilote sans changeur de chaleur Conexiones de los pilotos sin intercambiador Instala o sem permutador para pilotos sin intercambiador 39 MANUALE TECNICO 5 5 0 X MESSA IN SERVIZIO 5 1 GENERALIT Dopo l installazione verificare che le valvole di intercettazione di entrata uscita l eventuale by pass e il rubinetto di sfiato siano chiusi Si raccomanda di verificare prima della messa in servizio che le condizioni di impiego siano conformi alle caratteristiche delle apparecchiature Tali caratteristiche sono richiamate con dei simboli sulle targhette di cui ogni apparecchiatura munita TARGHETTE APPARECCHIATURE REGULATOR Pietro El Fiorentini TECHNICAL
2. 65 6 0 ANOMALIE E INTERVENTI Di seguito evidenziamo alcune casistiche che potrebbero nel tempo presentarsi sotto forma di disfunzioni di varia natura Si tratta di fenomeni legati alle condizioni del gas oltre ovviamente al naturale invecchiamento e logoramento dei materiali Si rammenta che tutti gli interventi sulle apparecchiature devono essere eseguiti da personale tecnicamente qualificato che disponga delle idonee conoscenze in materia La manomissione delle apparecchiature da parte di personale non idoneo ci solleva da ogni e qualsiasi responsabilit Vi invitiamo pertanto di far qualificare il Vs personale addetto alla manutenzione o ad avvalersi dei nostri centri di assistenza CART ufficialmente da noi autorizzati 6 1 11 REGOLATORE REFLUX 819 FIG 21 22 23 PROBLEM POSSIBLE M GLICHE URSACHEN CAUSES POSSIBLES CAUSAS POSIBLES CAUSAS POSS VEIS Alimentazione non adatta ST RUNG PROBLEME ANOMALIAS ANOMALIAS Unsuitable feed Anomalie di funzionamento Operating anomalies Regelfunktion gest rt Anomalie de functionnement Falscher Zwischendruck Alimentation ne convenant pas Alimentaci n no adecuada Alimenta o n o adequada Membrana 10 usurata Worn diaphragm 10 Membrane 10 verschlissen Membrane 10 usag e Membrana 10 desgastada Membrana 10 desgastada Molla 12 snervata o fuori piano Spring 12 yielded or off le
3. 2 1 lt Pas gt 5 Pas 0 5 bar Y 5 lt Pas gt 10 Pas 3 bar 10 lt Pas gt 25 25 lt Pas gt 43 Pas 5 bar 43 Pas 74 54 MANUEL TECHNIQUE MT050 MANUAL TECNICO MT050 MANUAL T CNICO MT050 Etalonn des appar d une ligne form e d un d tend de serv REFLUX 819 une vanne de s curit une soupape d chappement Calibrado de los aparatos de una l nea confor por Regulad REFLUX 819 v lvula de bloqueo v lvula de escape Calibra es das aparelhag de uma linha costituida de Regulad REFLUX 819 seguran a al vio Etalonnage d tend Pas bar Etalonnage soupape d chappement Etalonnage vanne de s curit max Etalonnage vanne de s curit min Tarado del regulad Pas bar Tarado v lvula de escape Tarado max v lvula de bloqueo Tarado min v lvula de bloqueo Calibr do regulad Pas bar Calibra o de al vio Calibra o seguran a max Calibra o seguran a min Y 5 lt Pas gt 10 Pas x 1 05 Pas x 1 1 Pas 3 bar 10 lt Pas gt 25 25 Pas 43 Pas x 1 02 Pas x 1 05 Pas 5 bar 43 Pas 74 55 MANUALE TECNICO MT050 5 5 MESSA IN SERVIZIO DEL REGOLATORE REFLUX 819 CON MONITOR INCORPORATO PM 819 E VALVOLA ACCELERATRICE FIG 24 Nel caso sia presente sulla linea anche la
4. MANUAL T CNICO 050 MANUAL TECNICO MT050 MANUEL TECHNIQUE 050 gt B m 46 Dem sfiato vent Abblas ffnung vent op A venteo 204 A al vio Fig 2 1 3 RESSORTS D TALONNAGE 1 3 MUELLES DE TARADO 1 3 MOLAS DE CALIBRACAO Le d tendeur REFLUX 819 utilise les pilotes 204 A 205 A et 207 A Les plages de r giage des diff rents pilotes sont indiqu es dans les tableaux ci apr s O regulador Reflux 819 utiliza os pilotos 204 A 205 A e 207 A A gama de press o de regula o dos v rios pilotos a indicata na tabela El regulador Reflux 819 utiliza los pilotos 204 A 205 A y 207 A Las tablas siguientes indican los campos de regulaci n de los mismos Code C digo C digo Codice Code Ident Nr 2702820 Colore Colour Farbe BLU BLUE BLAU Tab 2 Pilota 205 A Tab 2 Pilot 205 A Tab 2 Pilot 205 A Tab 2 Pilote 205 A Tab 2 Piloto 205 A Tab 2 Piloto 205 A Couleur Color BLEU AZUL AZUL Campo di taratura Wa in bar Setting range Wa in bar F hrungsbereich Wa bar Plage d etalonage Wa en bar Campo de tarado Wa en bar Campo de calibra o Wa em bar 2703045 MARRONE BROWN BRAUN MARRON MARR N CASTANHO 2703224 Code C digo C digo Codice Code Ident Nr 2703224 De 0 esterno De external diameter De AuBenurchmesser De 0 exst rieur De g exterior De 0 externo GRIGIO GREY GRAU Colore
5. 27 V LVULA DE BLOQUEIO INCORPORADA 27 V LVULA DE BLOQUEIO INCORPORADA SB 82 29 FUNCIONAMENTO DO BLOQUEIO 56782 s e m 29 MOLAS DE CALIBRA O BLOQUEO A teaser 31 V LVULA DE BLOQUEIO INCORPORADA EE 33 FUNCIONAMENTO BLOQUEIO 97 35 MOLAS DE CALIBRA O BLOQUEIO EE 37 MONITOR sese 37 MONITOR 182 37 MONITOR EM 39 ACTIVACAO 41 GENERALIDADES 41 ALIMEN TA O COM GAS CONTROLE DA VEDA O EXTERNA E CALIBRA ES 45 ACTIVA O DO REGULADOR 47 ACTIVA O DO REGULADOR COM V LVULA DE BLOQUEIO 43 FUNCIONAMENTO DO REGULADOR COM MONITOR INCORPORADO E V LVULA ACELERADORA 57 FUNCIONAMENTO DO REGULADOR COM MONITOR DE LINHA COM V LVULA DE BLOQUEIO 59 IRREGULARIDADES E INTERVEN ES 67 33 67 BLOQUEIO SB 82 69 MANUTENC AO 73 GENERALIDADES 73 MANUTEN O PREVENTIVA PROGRAMADA MD 75 OPERA O DE MANUTEN O DO MONITOR PM 819 MT 69 OPERA O DE MANUTEN O DO SILENCIADOR 08 819 91 OPERA O DE MANUTEN O DO V LVULA DE SEGURAN 812 93 PESO DOS COMPONENTES 100 PESO DOS COMPONENTES EM KG 100 LISTA DAS PE AS DE REPOSI O ACO
6. Le KH 0 N L Mod 102 103 104 105 07 7 an San LA MM N MM NU weg uu Y Mod 106 107 108 109 113 MANUALE TECNICO MT050 TECHNICAL MANUAL MT050 TECHNISCHES HANDBUCH MT050 TESTATE DI COMANDO HEADS CONTROL MESSWERKE TETES DE COMMANDE CABEZALES DE MANDO CABE AS DE COMANDO 2 7 13 f 7 1 8 9 Gr 5 9 10 35 15 Mod 102 106 Mod 103 106 Mod 104 107 Mod 105 108 N PEZZI N OF PIECES MENGE DISPOSITIVO DI BLOCCO SB 82 58 82 SLUM SHUT NBRE DE PIECES CANDIDAD PIEZAS N PEC S SAV SB 82 DISPOSITIF DE S CURIT SB 82 DISPOSITIVO DE BLOQUEO SB 82 DISPOSITIVO DE BLOQUEIO SB 82 DESCRIZIONE DESCRIPTION BESCHREIBUNG POS DESCRIPTION DESCRIPCION DESCRI O Guarnizione armata Reinforced gasket Ventilsitzbduchtung Garniture arm e Pastilla Guarni o 24 Anello di guida Guide ring F hrrungsring Bague de guidage Anilo de gu a Anel de guia 25 Anello di guida Guide ring F hrrungsring Bague de guidage Anilo de gu a Anel de guia 40 0 amp 41 O Ring 42 O Ring 43 O Ring 44 O Ring 45 O Ring 114 MANUEL TECHNIQUE MT050 MANUAL TECNICO MT050 MANUAL T CNICO 050 DISPOSITIVO DI COMANDO CONTROL DEVICE STEUERINHEIT DISPOSITIF DE COMMANDE DISPOSITIVO PRESOSTATICO DISPOSITIVO DE COMANDO DESCRIZIONE DESCRIPTION
7. 6 2 12 BLOQUEIO 58 82 FIG 27 ABHILFE INTERVENTION INTERVENCION INTERVEN O Errata pressione di sgancio Incorrect intervention pressure Falscher Ausl serdruck Erreur de pression de rel chement Pression disparo err nea Press o actua o errada Non si riesce a riarmare Resetting not possible Wiederinbetriebnahme nicht m glich Impossible de r activer No se consigne rearmar N o possivel o rearme Errata taratura molla di max e o min Wrong max and or min spring setting Falsche Einstellung Max oder Min Feder Erreur d talonnage du ressort de max et ou de min Muele de tarado por m x o por min eqivocado Calibra o mola m x e ou min errada Leverismi con attrito Friction in the lever mechanism Reibung im Stellantrieb Frottement des leviers Roces en el gruppo de levas Mecanismo alavancas actua o com atrito Persistenza della causa che ha provocato a valle l aum o la dimin di pressione Persistence of the cause of the increase or decrease of the downstream pressure Ursache f r Druckanstieg oder Druckabfall bleibt bestehen Persistance de la cause qui a provoqu l augmentation ou a diminution de pression en aval Permanencia de la causa que ha provocado aguas abajo el aumento o disminucion de la presi n O motivo do aumento ou diminu o da press o jusante mant m se Leverismi rotti o scheggiati Lever mechanism broken or cracked Hebelsystem gebrochen Levier
8. 65 66 67 68 Vom Vordruckreglergeh use Pos O durch L sen der Schrauben Pos 9 den Deckel Pos abnehmen 69 Die Membrane Stellgliedeinheit und die Feder Pos 15 herausnehmen 70 Die Membraneinheit Pos 10 vom Stellglied Pos 5 durch L sen der Sperrmutter Pos demontieren MANUEL TECHNIQUE 050 53 Desserrer les vis pos et enlever le couvercle pilote pos O avec le ressort pos 54 D visser l crou pilote pos 2 et l enlever ainsi que le ressort pos 2 le clapet pilote pos 2 le disque de protection pos 15 et la membrane sup rieure pos 16 55 D visser l crou de blocage du si ge vanne pos 2 56 Enlever l arbre du si ge vanne pos du corps pilote pos 3 ainsi que le support membrane pos 57 Nettoyer et contr ler soigneusement que le si ge vanne pos 3 est en bon tat 58 Remplacer tous les composants faisant partie du kit des pieces de rechange REMONTAGE DU PILOTE 204 A 59 Remonter l arbre du si ge vanne pos sur le corps pilote pos 3 en intercalant le support membrane pos 60 Visser et serrer l crou pos 25 61 Remonter la membrane inf rieure pos 9 et le disque de protection pos sur le support membrane pos et visser l crou de blocage pilote pos 62 Introduire le clapet pilote pos 17 le ressort pos 2 la membrane sup rieure pos et le disque de p
9. 11 Slacken the screws pos 2 from the pressure switch device and remove the cover pos Replace all the components included in the spare parts kit RE ASSEMBLY 12 Fit the cover pos O and fix the Screws pos 2 on the pressure switch device 13 Put back the shaft guide pos Qana fix with the retaining ring pos 14 Put back the spring pos G and the ring pos 4 and fix the screws pos 15 Put back the rings pos 2 and pos on the obturator pos 18 16 Put back the spring pos and the obturator pos 2 fixing the screws pos 17 Put the slam shut device back on the body pos 9 and fix the screws pos 18 Restore the connection between the downsteam sensing line take off and the head of the slam shut pressure switch 94 TECHNISCHES HANDBUCH MT050 SICHERHEITSABSPERRVENTIL SB 82 ABB 31 1 Sicherstellen da das SAV in Schlie stellung ist 2 Die Verbindungsleitung zwischen dem ausgangsseitigen Impulsanschlu und dem SAV Me werkkopf demontieren 3 Die Befestigungsschrauben Pos soweit l sen die Feder Pos teilweise entlastet wird Bevor die Schrauben ganz herausgedreht werden ist sicherzustellen da das Gewicht des Sicherheitsabsperventils gehalten werden kann 4 Die Schrauben herausdrehen und das SAV vom Geh use Pos 9 trennen 5 Das Sicherheitsabsperrventil auf eine Seite ablegen 6 Die Schrauben Pos 3 herausnehmen und das Stellgli
10. 30 43 INCORP HB 97 SLAM SHUT VALVE 32 4 3 1 97 SLAM SHUT OPERATION 34 4 3 2 HB 97 SLAM SHUT SETTING SPRINGS 36 44 MONITOR gt aei Ett 36 4 4 1 PM 182 36 442 IN LINE MONITOR 38 50 STARTUP de 40 51 GENERAL aia Saltese ees 40 5 2 GAS INPUT CONTROL OF EXTERNAL TIGHTNESS AND SETTING 44 5 8 COMMISSIONING THE REGULATOR 46 5 4 COMMISSIONING THE REGULATOR WITH INCORPORATED LA SLAM SHUT 48 5 5 COMMISSIONING THE REGULATOR WITH INCORPORATED MONITOR AND ACCELERATING 56 5 6 COMMISSIONING THE REGULATOR IN LINE MONITOR WITH SLAM SHUT VALVE 58 6 0 TROUBLE SHOOTING 66 61 66 62 88 82 SLAM SHUT 68 70 72 l GENERAL iis s 72 7 2 PREVENTATIVE PROGRAMMED 74 73 PM 819 MONITOR MAINTENANCE PROCEDURE passes s 86 74 DB 819 SILENCER MAINTENANCE PROCEDURE i ode 90 7 5 SB 82 SLAM SHUT DEVICE MAINTENANCE PROCEDURE 92 8 0 WEIGHT OF THE COMPONENTS 100 8 1 WEIGHT OF THE COMPONENTS IN KG 100 9 0 LIST OF RECOMMENDED SPARES 101 1 0 14 12 1 3 2 0 2 1 3 0 3 1 3 1 1 3 1 2 3 2 4 0 41 4 2 4 2 1 4 2 2 4 3 4 3 1 4 3 2 44 44 1 44 2 5 0 5 1 5 2 5 3 54 5 5 5 6 6 1 6 2 7 0 7
11. DN 1 102 MANUEL TECHNIQUE MT050 MANUAL TECNICO MT050 MANUAL TECNICO MT050 VARIANTE VARIANT VERSION VERSION VARIANTE VARIANTES DN 10 DN 6 10 DN 6 8 DN 3 4 10 dias 103 MANUALE TECNICO MT050 TECHNICAL MANUAL MT050 TECHNISCHES HANDBUCH 050 N PEZZI OF PIECES MENGE NBRE DE PIECES CANDIDAD PIEZAS N PE AS DN DESCRIZIONE DESCRIPTION BESCHREIBUNG POS DESCRIPTION DESCRIPCION DESCRI O 35 O Ring 36 O Ring 37 O Ring 39 O Ring 40 O Ring gt 41 O Ring x 42 ORing 5 da 43 E 44 O Ring 45 O Ring 47 Bing 50 Membrana Diaphragm Membrane O Ring NB La sostituzione della membrana pos 50 deve essere valutata in funzione dello stato di usura Durezza guarnizione armata La durezza della guarnizione armata 65 ShA identificabile da una macchia di colore azzurro N B Le remplacement de la membrane Pas 50 doit tre jug en fonction de son tat d usure Duret de la garniture arm e Une tache de couleur bleu clair identifie la duret de lagarniture arm e 65 ShA Guarnizione armata Reinforced gasket Ventilsitzbduchtung 51 Anello di guida Guide ring F hrrungsring 52 Anello di guida Guide ring F hrrungsring 62 Guarnizione in gomma Gum gasket Dichtung Membrane Junta Guarni o Garni
12. 29 MANUAL T CNICO 050 3 1 1 INSTALLATION DIREKT AN DER REGEL STRECKE ABB 6 Quando a v lvula de al vio instalada directamente na linha ou seja sem v lvula de corte prosseguir no modo seguinte 1 Verificar que a v lvula de corte V2 jusante e a de al vio 6 estejam fechadas 2 Aumentar a press o no tronco jusante at atingir o valor previsto de interven o em um dos seguintes modos se a mola montada no piloto o permitir ver tabe las 1 2 3 aumentar a calibra o do piloto at atingir o valor desejado ligar uma fonte de press o auxiliar controlada torneira 6 e estabiliza la no valor desejado Verificar a interven o da v lvula de al vio e ajustar se necess rio por meio da tampa de regula o 13 rodando no sentido hor rio aumenta o valor de calibra o ao contr rio diminui 3 s 3 1 2 INSTALA O COM V LVULA DE CORTE FIG 7 1 Fechar a v lvula de corte 16 2 Ligar uma fonte de press o auxiliar controlada tomada 17 e aumentar a press o lentamente at chegar ao valor previsto para a interven o 3 Verificar a interven o da v lvula de al vio e ajustar se necess rio por meio da tampa de regula o 13 rodando no sentido hor rio aumenta o valor de calibra o ao contr rio diminui 3 2 ACELERADOR No caso que se usa como monitor o regulador REFLUX 819 ou o monitor PM 819 para acelerar a interven o em caso de inconvenientes ao regulador de
13. 1 2 3 4 2 6 7 9 3 PUESTA EN SERVICIO DEL REGULADOR REFLUX 819 FIG 19 En el caso est presente en la l nea la v lvula de escape consultar el p rrafo 3 1 para su control 9 3 No MANUAL T CNICO 050 ACTIVA O DO REGULADOR REFLUX 819 FIG 19 caso em que na linha seja presente tamb m a v lvula de al vio para a sua inspe o referir se ao par 3 1 Fig 20 Vite di regolazione 20 Fig 20 20 Pilot adjustment screw Fig 21 Einstellschraube pilot 20 Fig 20 Vis de r glage pilote 20 Fig 20 Tornillo de regulaci n piloto 20 Fig 20 Parafuso piloto 207 Ouvrir en partie le robinet d vent 6 Ouvrir tr s lentement la vanne de sectionnement d entr e V1 Contr ler l aide du 5 que la pression ne d passe pas la valeur maximale autoris e par le ressort d talonnage mont dans le pilote 3 Suspendre ventuellement l op ration en fermant V1 et en d comprimant fond le ressort en tournant la vis de reglage 10 dans le sens contraire des aiguilles d une montre Rouvrir ensuite lentement la vanne V1 Si besoin est ajuster l talonnage en tournant la vis de reglage 10 de fa on appropri e Fermer le robinet d vent 6 et v rifier qu apr s une phase d augmentation la pression en aval se stabilise une valeur peine sup rieure la valeur de fermeture du groupe pilote d tendeur Dan
14. 5 6 10 5 6 14 17 20 17 20 17 19 22 17 19 22 22 22 7999099 Om Ga 7999031 8 13 14 15 gt 17 19 24 27 30 32 7999033 8 13 14 15 17 19 24 27 30 32 7999035 7999036 8 13 14 15 17 19 24 30 32 8 13 14 15 17 19 24 27 30 32 7999037 7999038 7999041 8 13 14 15 17 19 24 27 30 32 41 8 13 14 15 17 19 24 27 30 32 41 8 13 14 15 17 19 24 27 32 46 50 300 4 10 15 24 10 15 24 10 15 24 10 15 24 27 41 10 15 24 27 41 10 15 24 30 55 2 3 4 5 8 12 2 3 4 5 10 12 2 3 4 5 12 2 3 4 5 12 2 3 4 5 12 2 3 4 5 12 5 6 5 6 5 6 5 6 5 6 5 6 17 20 17 20 17 19 22 22 22 nm olo 7999099 19 60 7999019 98 MANUEL TECHNIQUE MT050 Tab 13 14 CHIAVI PER LA MANUTENZIONE DEI REGOLATORI DI PRESSIONE REFLUX Tab 13 14 MAINTENANCE WRENCHES FOR REFLUX PRESSURE REGULATORS MANUAL TECNICO 050 Tab 13 14 NOTWENDIGE WERKZEUGE FUR WATUNG SARBEITEN AN REFLUX Tab 13 14 CLES POUR LA MAINTENANCE DES DETENDEURS DE PRESSION REFLUX MANUAL T CNICO MT050 Tab 13 14 LLAVES PARA EL MANTENIMIENTO DE LOS REGULADORES DE PRESION REFLUX Tab 13 14 CHAVES PARA A MANUTEN O DOS REGULADORES DE PRESS O REFLUX gt gu Chiave combinata Combination spanner Gabel Ringschl ssel Cl mixte Chave combinada Llave combinada ass a Chiave regolabile a rullino
15. O 7 Guarnizione armata Reinforced gasket Ventilsitzbduchtung SB 82 Garniture arm e Pastilla Guarni o 105 MANUALE TECNICO 50 TECHNICAL MANUAL MT050 TECHNISCHES HANDBUCH MT050 VARIANTE VARIANT VERSION VERSION VARIANTE VARIANTES DN 8 DN 10 _ N PEZZI OF PIECES MENGE NBRE DE PI CES CANDIDAD PIEZAS N PE S DESCRIZIONE DESCRIPTION BESCHREIBUNG DESCRIPTION DESCRIPCION DESCRICAO Guarnizione in gomma Reinforced gasket Gummidichtung Joint en caoutchouc Junta goma borracha Guarnizione in gomma Reinforced gasket Gummidichtung Joint en caoutchouc Junta goma borracha Ring Ring Ring Ring Ring Ring Ring S S S S 90 Ring Rondella in rame Copper washer Dichtring f r Schraube Rondelles Arandela de cobre Anilha ver ver 106 MONITOR PM 182 MONITOR PM 182 MONITOR PM 182 MONITOR PM 182 MONITOR PM 182 MONITOR PM 182 CEEE IR EE K el 8 s 107 VARIANTE VARIANT VERSION VERSION VARIANTE VARIANTES Im W 1 f 3 Ny Ze DN 10 0 DN 1 ean q E i Es DN 37 4 DN 6 10 DN 6 10 108 MANUEL TECHNIQUE MT050 MANUAL TECNICO 050 MANUAL T CNICO MT050 N PEZZI OF PIECES MENGE NBRE DE PIECES CANDIDAD PIEZAS N
16. OPERA O DE MANUTEN O DO SILENCIADOR DB 819 7 4 OPERACIONES DE MANTENIMIENTO DEL SILENCIADOR DB 819 PROCEDURE DE MAINTENANCE DU 7 4 SILENCIEUX DB 819 7 4 EAM D 555 EN FETTE iil Fig 30 91 MANUALE TECNICO MT050 TECHNICAL MANUAL MT050 TECHNISCHES HANDBUCH 050 Siricorda che le rondelle pos G una volta smontate non sono pi in grado di garantire la tenuta e dovranno pertanto essere sostituite da nuove rondelle Nel rimontare il cestello esterno pos assicurarsi che il suo supporto di diametro minore interno sia rivolto verso la flangia pos 82 7 5 PROCEDURA DI MANUTENZIONE DISPOSITIVO DI BLOCCO SB 82 Remember that once they have been removed the washers pos are no longer able to guarantee tightness and must therefore be replaced by new ones When re assembling the outer basket pos ensure that the support with the smaller internal diameter is turned towards the flange pos 82 7 5 SB 82 SLAM SHUT DEVICE MAINTENANCE PROCEDURE Wir weisen darauf hin daB nach der Demontage f r die Dichtheit der Dichtringe nicht mehr garantiert werden kann und daf diese daher durch neue Dichtringe zu ersetzen sind Beim Wiedereinsetzen des D mpfungselementes ist sicherzustellen das Element auf der Innenzentrierung des Flansches 82 ausgerichtet ist WARTUNGSANWEISUNGEN F R DAS SICHERHEITSABSPERRVENTIL SB 82 7 5
17. ACCESSORIOS 3 1 V LVULA DE ESCAPE La v lvula de escape es un dispositivo de seguridad que tiene la misi n de descargar al exterior una cierta cancidad de gas cuando la presi n en el punto de control supera la de tarado No forma parte del regulador pero es necesario describir su funcionamiento porque muchas veces viene instalada aguas abajo del regulador como una seguridad del mismo Interviene cuando por cualquier anomal a el regulador no es estanco a caudal nulo y la v lvula de bloqueo a pesar de haber intervenido tampoco es estanca Los diversos modelos de v lvulas de escape disponibles se basan todos sobre el mismo principio de funcionamiento que se describe a continuaci n haciendo referencia a la v lvula VS AM 56 fig 4 Este principio de funcionamiento se fundamenta en la confrontaci n entre la fuerza sobre la membrana 24 de la presi n del gas a controlar y la fuerza del muelle de tarado 20 En esta confrontaci n intervienen tambi n el peso del grupo m vil y las fuerzas est ticas y din micas residuales sobre el obturador 4 Cuando la fuerza de la presi n del gas supera la del muelle el obturador 4 se eleva y se produce la descarga de una cierta cantidad de gas Apenas la presi n desciende por debajo del valor de tarado el obturador vuelve a la posici n de cierre El control y el ajuste de la intervencion de la v lvula de escape se puede realizar siguiendo el procedimiento indicado a continuaci
18. Drahtdurchmesser i Arbeitswindungen Lo Federl nge it Gesamtwindungen De 0 exst rieur d fil i nbre de spires utiles Lo longueur ressort libre it nbre total de spires De 9 exterior d hilo i espiras tiles Lo largo muelle libre it n espires totales De 0 externo d fio i n espiras teis Lo comprimento da mola livre n total das espiras 30 MANUEL TECHNIQUE 050 MANUAL TECNICO MT050 MANUAL T CNICO 050 DISPOSITIVO DI COMANDO CONTROL DEVICE DISPOSITIF DE COMMANDE DISPOSITIVO PRESOST TICO STEUERINHEIT DISPOSITIVO DE COMANDO MOD 103 106 MOD 104 107 MOD 105 108 109 MOD 102 106 Fig 11 B 4 2 2 Tab 7 RESSORTS D ETALONNAGE 4 2 2 Tab 7 MUELLES DE TARADO 4 2 2 Tab 7 MOLAS DE CALIBRA O VANNE DE SECURITE SB 82 BLOQUEO VB 93 BLOQUEO SB 93 CAMPO DI TARATURA Wa in bar PLANGE D TALONNAGE Wa en bar SETTING RANGE Wa in bar CAMPO DE CALIBRADO Wa en bar EISTELLBEREICH Wa bar CAMPO DE CALIBRA O Wa em bar Caratteristiche molla Caract ristiques ressort Spring characteristics Caracter sticas del resorte Federcharakteristik Caracteristicas da mola Colore Code Couleur Code C digo Color ldent Nr C digo Cor GIALLO JAUNE 2700314 YELLOW AMARILLO GELB AMARELO ARANCIO ORANGE ORANGE NARANJA ORANGE ALARANJADO ROSSO ROUGE RED ROJO ROT VERMELHO VERDE VERT GREEN VERDE GR N VERDE NERO NOIR BLACK NEGRO SCHWARZ NEGRO ARANCIO ORANGE 2700790
19. Folglich steigt auch der Steuerdruck Pm in MANUEL TECHNIQUE MT050 compos d un clapet 5 d un ressort 12 et d une membrane 10 jusqu une valeur Pep qui d pend de la pression d talonnage du d tendeur La pression Pep passe ensuite de la chambre G dans le pilote 204 A qui par l interm diai du clapet 17 r gule la pression la valeur Pm d introduction dans la tet du d tendeur Le r glage de la presion de motorisation Pm se fait en opposant la force exerc e par la resort d talonnage 22 du pilote l action de la pression r gul e Pa qui agit sur la membrane 16 dans la chambre B a modification de l talonnage se fait en tournant la bague de r glage 10 En la tournant dans le sens des aiguilles d une montre la pression de motorisation Pm augmente et par cons quent la pression r gul e Pa aussi vice versa si cette bague est tourn e dans le sens contraire des aiguilles d une montre Par exemple si durant le fonctionnement il y a une baisse de la pression en aval Pa cause d une augmentation du d bit demand ou d une baisse de la pression en amont un d s quilibre se cr e dans l quipement mobile 15 du pilote qui se d place en provoquant une augmentation de l ouverture du clapet 17 La valeur de la pression de motorisation Pm augmente par cons quent galement En agissant au dessous de la membrane 50 fig 1 dans la chambre E cette pression entraine un d placement du clapet 5
20. REGELGER T Abb 27 DETENDEUR Fig 27 REGULADOR Fig 27 REGULADOR Fig 27 Sostituire Replace Ersetzen Remplacer Sustituir Substituir Controllare anelli di guida 51 52 Check the guide rings 51 52 F hrungsringe 51 52 pr fen Controel les anneaux de guidagie 51 et 52 Controlar los anillos de gu a 51 52 Controlar os an is de guia 51 52 MANUEL TECHNIQUE 050 6 0 ANOMALIES ET INTERVENTIONS Une liste des dysfonctionnements de diff rente nature qui pourraient se pr senter dans le temps est donn e ci apres Il s agit de phenomenes li s aux conditions du gaz et naturellement aussi au vieillissement naturel et l usure des mat riaux Nous rappelons que toutes les interventions effectu es sur les appareillages doivent tre r alis es par une personne qualifi e du point de vue technique et disposant des connaissances appropri es en la mati re Dans le cas contraire la soci t Fiorentini d gage tout type de responsabilit Il est par cons quent conseill de former le personnel pr pos la maintenance ou de s appuyer sur les centres d assistance CART officiellement agr s 6 1 TAB 11 DETENDEUR REFLUX 819 FIG 21 22 23 MANUAL TECNICO 050 6 0 ANOMALIAS Y REMEDIOS A continuaci n se presenta una serie de cas sticas que con el tiempo podr an darse como anomal as de distinto tipo Se trata de fen menos ligados a las condiciones del gas y obv
21. Remontar en la posici n apropriada de ser posible no encima del orificio de transvase la varilla indicadora de la carrera pos OI Con medios apropiados y actuando en el c ncamo pos remontar la tapa superior pos 3 tras haber controlado que la membrana est bien situada respecto a la tapa inferior 30 Remontar y fijar los tornillos pos 69 con un par de torsi n de 3 5 KG M 23 grupo 24 25 26 27 28 29 79 MANUAL T CNICO MT050 REMONTAGEM DO REGULADOR GRUPO SERVO MOTOR necess rio lembrar que os an is O ring e os particulares mec nicos de deslizamento hastes etc devem ser levemente lubrificados antes de remont los com um extrato fino de graxa ao silicone enquanto os est ticos necessitam de graxa para ficarem mais m cios mas sobretudo para serem presos nas cavidades 19 Remontar a guia da haste pos 20 20 Remoniar a tampa inferior pos 3 na guia do obturador pos lembrando de coincidir o buraco de transmiss o do impulso a jusante 21 e fixar os parafusos pos 22 Remontar e fixar os parafusos do conjunto porta membrana lembrando de coincidir o buraco para o bico de afluxo 23 Remontar o conjunto porta membrana na cabe a 24 Remontar pistdozinho de balanceamento pos na guia da haste de balanceamento pos 11 25 Atarraxar e fixar a guia da haste de balanceamento pos O
22. Worn diaphragm 16 Membrane 16 abgemutzt Menbrane 16 usag e Membranas desgastada 16 Membrana desgastada 16 Sostituire membrane 16 Replace diaphragm 16 Membrane ersetzen 16 Remplacer la membrana 16 Sustituir membranas 16 Substituir as membranas 16 Molla 22 snervata o fuori piano Spring 22 yielded or off level Feder 22 lahm oder verbogen Ressort 22 d tendu ou d form Resorte 22 deformado o fuera de plano Mola 22 desnervada ou fora de lugar Forellino di sfiato intasato Bleed hole blocked Atmungs ffnung verstopft Trou d vent bouch Agujero de venteo obstruido Buraquinho de al vio entupido PILOTA P Fig 28 P PILOT Fig 28 PILOT P Abb 28 PILOTE P Fig 28 PILOT P Fig 28 PILOTE P Fig 28 Sostituire Replace Pr fen und ggf Remplacer Sustituir Substituir Pulire Clean Reinigen Nettoyer Limpiar Limpar Anello 35 guida otturatore usurato Obturator giude ring 35 worn Stellglied F hrungsring 35 abgenutzt Anneau de guideclapet 35 abim Anillo 35 gu a obturador desgastado Anel 35 guia do obturador desgastado Attrito fra otturatore e guida otturatore Friction between the obturator and obturator guide Reibung zwischen Stellglied und Stellgliedf hrung Frottement entre clapet et guide clapet Rozamiento entre el obturador y el gu a obturador Atrito entre o obturador e o guia obturador REGOLATORE Fig 27 REGULATOR Fig 27
23. Z Pietro Fiorentini REGOLATORE DI PRESSIONE PRESSURE REGULATOR GAS DRUCKREGELGER T DETENDEUR DE PRESSION REGULADOR DE PRESION REGULADOR DE PRESS O REFLUX 819 E e lt gt MANUALE TECHNICAL TECHNISCHES MANUEL MANUAL _ MANUAL TECNICO MT050 MANUAL MT050 HANDBUCH MT050 TECHNIQUE MTO50 TECNICO MT050 TECNICO MT050 ISTRUZIONI PER INSTALLATION ANLEITUNG ZUR INSTRUCTIONS POUR INSTRUCCIONES INSTRU ES PARA LINSTALLAZIONE LA COMMISSIONING INSTALLATION L INSTALLATION LA PARA LA INSTALACAO MESSA IN SERVIZIO E AND MAINTENANCE INBETRIEBNAHME MISE EN SERVICE INSTALACI N ARRANQUE E LA MANUTENZIONE ISTRUCTIONS UND WARTUNG L ENTRETIEN PUESTA EN SERVICIO MANUTEN AO Y MANTENIMIENTO REFLUX 819 PRESSIONE D ENTRATA ALIMENTAZIONE PILOTA PRESSIONE D USCITA MOTORIZZAZIONE INLET PRESSURE PILOT FEED OUTLET PRESSURE MOTORIZATION EINGANGSDRUCK STEUERHILFDRUCK AUSGANGSDRUCK STEUERDRUCK PRESION AMONT PREDETENTE PRESION AVAL MOTORIZATION PRESI N DE ENTRADA ALIMENTACI N PILOTO PRESI N DE SALIDA MOTORIZACI N PRESS O DE ENTRADA ALIMENTACI N PILOTO PRESS O AJUSTANTE MOTORIZA O Edizione Febbraio Issue February Ausgabe Februar dition F vrier Edici n Febrero Edici n Fevereiro 2005 2 050 DICHIARAZIONE DI CONFORMITA La PIETRO FIORENTINI SPA con sede legale a Milano Italy via Rosellini 1 dichiara sotto la sua unica responsabilit che le appa
24. e il supporto molla pos 51 Allentare le viti pos e togliere il manicotto pos 6 e la staffa pilota pos 12 52 Svitare il dado di bloccaggio pos dal supporto membrana pos e togliere il disco protezione pos e la membrana inferiore pos 6 TECHNICAL MANUAL MT050 45 Reassemble the regulation unit on the main body and fix the screws pos Only for Version DN 3 10 204 A R14 A PILOTS DISASSEMBLING GROUP PILOT Disconnet the connectors between the pilot 204 A and the pre regulator R14 A unscrewing the tapered seal connectors 46 DISASSEMBLING THE PILOT 204 A Fig 28 47 Slacken the lock nut 9 48 Slacken the adjustment screw 10 for its complete stroke by turning it anticlockwise 49 Removethe pilot plug 8 50 From the pilot remove the spring support 7 the spring 22 and the spring support 13 51 Slacken the screw 29 and remove the sleeve 6 and the pilot bracket 12 52 Unscrew the lock nut 25 and remove the protection disc 5 and the bottom diaphgram 10 82 TECHNISCHES HANDBUCH MT050 bis zum Anschlag festziehen 44 Die Feder Pos wieder montieren indem die Befestigungsmutter Pos bis zum Anschlag festgezogen wird und das Stellglied Pos auf der Welle Pos 6 befestigen in dem die Kontermuttern Pos G3 angezogen werden Den Stellantrieb wieder in das Hauptgeh use des Stellgliedgeh use einsetzen und die Schrauben Pos festzie
25. keinerlei Einflu auf diese Schlie stellung da das Stellglied vollkommen vordruckausgeglichen ist Die Stellantriebswelle 6 ist ebenfalls vollkommen vordruckausgegliche da der Eingangsdruck durch die ffnung A auch in die Kammer C gef hrt wird Das Stellglied wird durch die Membrane 50 gesteuert auf die folgende Kr fte einwirken e nach unten die Kraft der Feder 54 der Ausgangsdruck Pa in der Kammer D und das Gewicht des Stellantriebs nach oben der vom Pilotregler kommende Steuerdruck Pm in der Kammer E Der f r den Steuerdruck erforderliche Druck wird an der Eingangsseite des Regelger tes entnommen Das Steuergas wird im Filter 13 gereinigt Der Druck wird im Stabilisator R14 A Abb 2 der in der Hauptsache aus einem Stellglied 5 einer Feder 12 und einer MANUEL TECHNIQUE MT050 1 0 INTRODUCTION Le but de ce manuel est de fournir des informations essentielles pour l installation la mise en service le d montage le remontage et la maintenance des d tendeurs REFLUX 819 Les caract ristiques principales du d tendeur et de ses accessoires y sont galement illustr es 1 1 CARACTERISTIQUES PRINCIPALES Le REFLUX 819 est un d tendeur pour moyenne et haute pression Le REFLUX 819 est un d tendeur fail close Il se ferme par cons quent en cas de rupture de la membrane principale rupture de la membrane du pilote absence d alimentation du circuit pilote Les
26. togliendo le viti Sfilare lo stelo 6 dal lato del coperchio Smontare il coperchio inferiore togliendo le viti 69 sfilare il guida stelo 20 2 3 4 2 6 7 8 Fig 29 A PM 819 MONITOR FIG 29 Disconnect the connection pipes between the regulator and monitor and the respective pilot units and between the latter and the downstream pressure take offs Remove the screws which secure the reduction assembly of the monitor to the body making sure that the weight of the reduction assembly itself can be sustained When removing the assembly from the body the maximum care must be taken so as to avoid denting the sealing edge of the obturator 71 Lay the reduction assembly on one side Slachen the lock nut pos 83 of the obturator pos 7 of the rod pos and remove the obturator pos 7 from the obturator pos 70 Completely slacken the spring pos by unscrewing the lok nut pos Remove the screws 9 and the nuts from the control head 2 Raise the top cover 3 with the flange and the indicator rod guide To separate the three parts unscrew the screws 2 Separate parts 1 13 making use of the flat faces on the piston guide 17 and the holes on the disc 13 Raise the assembly composed of the diaphragm 50 and the discs 10 12 and disassemble the diaphragm by r
27. 37 Desserrer les vis de fixation pos de l anneau de blocage pos des garnitures arm es pos 36 Enlever l anneau de blocage pos et les garnitures arm es pos o 39 Contr ler et nettoyer l int rieur du corps du d tendeur 40 Contr ler soigneusement le si ge du clapet pos 5 qui doit tre en bon tat 41 Remplacer tous les composants faisant partie du kit des pieces de rechange Uniquement pour la variante DN 3 10 REMONTAGE DU DETENDEUR GROUPE DE DETENTE Il est rappel que les joints O Ring ainsi que les pieces m caniques de coulissement tiges eic doivent tre l g rement lubrifi s avant d tre remont s avec une fine couche de graisse au silicone Les pi ces statiques doiventelles aussi tre graiss es afin de les rendre plus souples mais surtout pour qu elles ne sortent pas de leur logement 42 Remonter les garnitures arm es pos 7 l anneau de blocage pos 8 et fixer les vis pos del anneau lui m me 43 Remonter la bride inf rieure borgne pos 4 et fixer les vis pos 37 44 Remonter le ressort pos l entretoise pos 9 et le clapet pos 5 sur la tige pos en vissant fond l crou de blocage pos 9 44 Remonter le ressort pos 54 en vissant fond l crou de blocage pos 9 MANUAL TECNICO 050 DESMONTAJE DEL REGULADOR GRUPO REDUCCION 31 Aflojar le tornillos di fijaci n pos 4 32 Quitar el grupo de reducci n del cuerpo
28. 45 30 45 42 35 DN 2 Fig 31 92 MANUEL TECHNIQUE 050 SILENCIEUX DB 819 FIG 30 1 Desserrer et enlever les vis pos 37 et s parer la t te de motorisation du corps principal 2 D visser les crous pos 87 et soulever la bride pos 72 3 Enlever l ensemble grille 7 la garniture arm e pos G3 et la bague de fixation pos 7 du manchon pos 9 4 S parer la grille pos 2 de la garniture arm e pos Q en desserrant les vis pos 9 5 Enlever la corbeille int rieure pos du manchon pos 77 6 Enlever la corbeille ext rieure pos 78 ainsi que ses joints pos et 8 7 Enlever la chemise pos 73 8 Desserrer les vis pos et enlever la bride inf rieure du silencieux pos 82 Se rappeler que lorsqu elles ont t d mont es les rondelles pos ne sont plus en mesure de garantir l tanch it et qu elles devront donc tre remplac es par de nouvelles rondelles Pour remonter la corbeille ext rieure pos 7 s assurer que son support de diam tre interne le plus petit correspond bien la bride pos 82 75 PROCEDURE D ENTRETIEN VANNE DE SECURITE SB 82 MANUAL TECNICO MT050 SILENCIADOR DB 819 FIG 30 1 Aflojar y extraer los tornillos pos 8 y separar el cabezal de motorizaci n del cuerpo principal 2 Desenroscar las tuercas pos 87 y levantar la brida pos 72 3 Quitar del manguito pos 72 la completa 69 la junta armada p
29. AZUL d Drahtdurchmesser BLOQUEO HB 97 i n spire utili i active coils i Arbeitswindungen i nbre de spires utiles i n espiras tiles Lo i n espiras teis 4 4 MONITOR El monitor es un regulador de seguridad que entra en funcionamiento en substituci n del regulador de servicio si por cualquier raz n este ltimo deja aumentar la presi n de salida hasta alcanzar el valor preestablecido para que aqu l intervenga 4 4 1 MONITOR PM 819 Este dispositivo monitor fig 16 se incorpora directamente al cuerpo del regulador de servicio De esta manera los dos reguladores de presi n utilizan el mismo cuerpo pero son mandados por dos pilotos distintos y servomotores separados trabajan sobre sedes v lvula separadas 37 CAMPO DI TARATURA Wa in bar SETTING RANGE Wa in bar EISTELLBEREICH Wa bar SH1190 103 SH1190 104 SH1190 105 SH1190 105 92 25 425 825 18 28 4 5 6 8 11 16 5 15 40 Lo Lunghezza molla Lo Spring length Lo Federl nge Lo longueur ressort libre largo muelle libre Lo comprimento da mola livre BLOQUEIO HB 97 PLANGE D TALONNAGE Wa en bar CAMPO DE CALIBRADO Wa en bar CAMPO DE CALIBRAC O Wa em bar it n spire totali it total coils it Gesamtwindungen it nbre total de spires it n espires totales it n total das espiras 44 MONITOR 0 monitor um regulador de emerg ncia com o dever de entrar em fun ao ao lugar do
30. MANUEL TECHNIQUE 050 Ala fin des op rations de v rification de la vanne de s curit proc der de la facon suivante 1 2 3 4 2 6 7 8 9 S assurer que la s curit est en position de fermeture Ouvrir tr s lentement la vanne de sectionnement d entr e V1 Ouvrir tr s lentement la vanne de s curit en tournant le levier pr vu Ouvrir le robinet d vent en aval 6 Contr ler l aide du manom tre 5 que la pression ne d passe pas la valeur maximale autoris e par le ressort d talonnage mont dans le pilote 3 Suspendre ventuellement l op ration en fermant V1 et en d comprimant fond le ressort en tournant de reglage dans le sens contraire des aiguilles d une montre Rouvrir ensuite lentement la vanne V1 Si besoin est ajuster l talonnage en tournant la vis de reglage de fa on appropri e Fermer le robinet d vent 6 et v rifier qu apr s une phase d augmentation la pression en aval se stabilise et qu elle se slabilise une valeur peine sup rieure la valeur de fermeture du groupe pilote d tendeur Dans le cas contraire liminer les causes de la fuite interne Avec un produit moussant contr ler l tanch it de toutes les jonctions situ es entre les vannes de sectionnement V1 et V2 Ouvrir tr s lentement la vanne de sectionnement en aval V2 jusqu ce que le tuyau soit compl tement rempli Si au d but de cette op ration la pression dans le
31. On Off valve Absperrarmatur Vanne de sectionnement Valvula de aislamiento V lvula seccionamento 19 MANUALE TECNICO 050 TAB 5 PARTICOLARE PRESA MULTIPLA CON 1 NUMERI DI RIFERIMENTO PRESE DI IMPULSO 1 e 2 Collegare alle teste dei regolatori 3 e 4 Collegare ai piloti 5 e 6 Collegare all acceleratore e al blocco TECHNICAL MANUAL MT050 TAB 5 DETAIL OF MULTIPLE TAKE OFF WITH OF THE IMPULSE TAKE OFF REFERENCE NUMBERS 1 and 2 Connect to regulators heads 3 and 4 Connect to pilots 5 and 6 Connect to accelerator and slam shut regolatore va installato sulla linea orientando la freccia sul corpo nel senso del flusso del gas Per ottenere una buona regolazione indispensabile che la posizione delle prese di pressione di valle e la velocit del gas nel punto di presa rispettino i valori indicati nelle tabelle 4 e 5 posizionamento e 6 velocit regolatore quando viene utilizzato in stazioni di riduzione della pressione del gas deve essere installato almeno secondo i requisiti richiesti dalle norme EN 12186 Tutte le prese di possibile sfiato di gas dovute ad eventuali rotture di sensori membrane devono essere convogliate secondo norme EN 12186 Allo scopo di evitare il raccogliersi di impurit e condense nei tubi delle prese di pressione si consiglia a che i tubi stessi siano sempre in discesa verso l attacco della tubazione di
32. PROCEDURA DI MANUTENZIONE DEL SILENZIATORE DB 819 SILENZIATORE DB 819 FIG 30 Allentare e togliere le viti pos 37 e scorporare la testata di motorizzazione dal corpo principale Svitare i dadi pos 87 e sollevare la flangia pos 72 Togliere dal manicotto pos il completo griglia 75 la guarnizione armata pos 7 e la ghiera di fissaggio pos la griglia pos 69 dalla guarnizione armata pos 7 allentando le viti pos 9 Togliere dal manicotto pos il cestello interno pos Togliere il cestello esterno pos 78 con le sue guarnizioni pos 73 e 80 Togliere il fasciame pos 83 Allentare le viti pos e togliere la flangia inferiore del silenziatore pos TECHNICAL MANUAL MT050 Take the following precautions during reassembly the bottom cover should be fixed to the obturator guide 2 in such a way that the hole of the motorization pressure passage mates with the similar hole on the obturator guide itself when assembling the assembly consisting of the diaphragm and the guard discs check that the hole with the nozzle on disc 13 is aligned with the hole on disc 10 also check that the hole on nozzle 2 is free from dirt foreign bodies when assembling the assembly composed of the top cover 3 with the flange and the indicator rod 1 ensure that the washer of the indicator rod is correctly fitted between the disc 13 and the piston guide 17 and that it does not obst
33. Set point ACCELERATOR Set point RELIEF VALVE Set point SLAM SHUT Min Set p SLAM SHUT Min Einstel REGL Pas bar Einstellung MONITOR Einst SCHLIESS BESCHL Einstellung SBV Einstellung SAV Min Einstellung SAV Min Pas 5 lt Pas gt 25 Pas x 1 05 Pas x 1 1 Pas x 1 15 A A 25 Pas 74 Pas x 1 03 Pas x 1 06 Pas x 1 15 64 MANUEL TECHNIQUE MT050 MANUAL TECNICO 050 MANUAL T CNICO MT050 Etalon des appareil d une ligne constitu e de d tend de serv REFLUX 819 Monitor S curit Event Calibrado de los aparatos de una linea conform por regulador REFLUX 819 Monitor Bloqueo Venteo Calibra es das aparelhagens de uma linha costituida de Regulante REFLUX 819 Monitor Bloqueio Al vio Etalon d ten Pas bar Tarage MONITOR Tarage ACCELERATEUR Tarage SOUPAPE Tarage SECURITE Max Tarage SECURITE Min Tarado del reg Pas bar Calibrado MONITOR Cal del ACELERADOR Calibrado del VENTEO Cal del BLOQUEO m x Cal del BLOQUEO min Calibr do reg Pas bar Calibra o MONITOR Cal ACELERADOR Calibra o AL VIO Cal BLOQUEIO Max Cal BLOQUEIO Min 0 3 Pas 2 1 Pas 0 3 bar 2 1 lt Pas gt 5 Pas 0 5 bar Se 25 lt Pas gt 74 Pas 5 bar Y
34. Sicherheitsabsperrventile mit Schaltpunkt Sicherheitsabblaseventile und Schlie beschleuniger der durch Verwendung der in den Tabellen aufgef hrten Einstellfedern erreicht werden kann Wau einstellbereich f r Sicherheitsabsperrventile mit unterem Schaltpunkt der durch Verstellen der zum Zeitpunkt der Abnahmepr fung montierten Einstellfeder erreicht werden kann Whu Einstellbereich zur Druckreduzierung f r Sicherheitssperrventile mit unterem Schaltpunkt der durch Verstellen der zum Zeitpunkt der Abnahmepr fung montierten Einstellfeder erreicht werden kann Whu Einstellbereich f r Sicherheitssperrventile mit unterem Schaltpunkt Druckmangel der durch Verwendung der in den Tabellen aufgef hrten Einstellfedern erreicht werden kann MANUEL TECHNIQUE 5 La liste des symboles utilis s et leur signification est donn e ci apr s C conformit la directive PED Pemax pression maximale de fonctionnement l entr e de l appareil bpe plage de variabilit de la pression d entr e du d tendeur de pression dans des conditions de fonctionnement normales PS pression maximale pouvant tre support e en toute s curit par la structure du corps de l appareil Wa plage d talonnage du d tendeur de pression pilote pr d tendeur pouvant tre obtenue en utilisant les pi ces et le ressort d talonnage mont s au moment des essais c est dire en ne changeant aucun des compos
35. complesso portamembrana ricordando di far combaciare il foro per I ugello di mm N ch T travaso 23 Rimontare il complesso portamembrana sulla testata 24 Rimontare il pistoncino di bilanciamento pos 15 sul guida stelo di bilanciamento pos 11 25 Avvitare e fissare il guida stelo di bilanciamento pos sullo stelo tenendo fermo il complesso portamembrana 26 Rimontare sulla flangia superiore pos il guida asta indicatore di corsa pos 27 Riassemblare il coperchio superiore Cie la flangia superiore pos 14 fissando le viti pos 27 28 Rimontare in posizione appropriata possibilmente non sopra il foro di travaso l asta indicatrice di corsa pos 29 Con mezzi appropriati agendo sul golfare pos 82 rimontare il coperchio superiore pos 3 dopo aver controllato il buon posizionamento della membrana rispetto al coperchio inferiore 30 Rimontare e fissare le viti pos 25 con una coppia di serraggio di 3 5 kg m TECHNICAL MANUAL MTO50 REASSEMBLING THE REGULATOR SERVOMOTOR UNIT Remember that the O rings and the sliding mechanical parts rods etc must be lightly lubricated before reassembly with a fine layer of silicone grease while static parts require grease to make them softer but mainly to hold them in their slots 19 Reassemble the guide rod pos 2 20 Reassemble the bottom cover pos on the obturator guide pos 2 remembering to align the downstream sens
36. directiva PED do regulador e dos dispositivos associados marcados CE presup e a sua utiliza o em sistemas com requisitos conformes norma EN 12186 MANUALE TECNICO MT050 TECHNICAL MANUAL MT050 1 0 INTRODUZIONE PAGINA 10 11 PRINCIPALI CARATTERISTICHE 10 12 FUNZIONAMENTO 10 13 MOLLE DI TARATURA 14 2 0 INSTALLAZIONE 16 24 JQGENERALITA iiio 16 3 0 22 31 VALVOLA DI 22 3 1 1 INSTALLAZIONE DIRETTA SULLA LINEA 24 31 2 INSTALLAZIONE CON VALVOLA DI INTERCETTAZIONE 24 32 ACGELERATORE oem 24 40 MODULARIT 26 41 VALVOLA DI BLOCCO INCORPORATA 26 42 DI BLOCCO INCORP SB 82 28 4 2 1 FUNZIONAMENTO BLOCCO SB 82 28 4 2 2 MOLLE DI TARATURA BLOCCO SB 82 30 43 VALVOLA DI BLOCCO INCORP HB 97 32 4 3 1 FUNZIONAMENTO BLOCCO 97 34 4 3 2 MOLLE DI TARATURA BLOCCO 97 36 44 MONITOR creber Dern 36 441 MONITOR 182 36 442 MONITOR IN LINEA 38 5 0 MESSA IN SERVIZIO 40 51 GENERALITA cisci ern 40 5 2 MESSA IN GAS CONTROLLO TENUTA ESTERNA E TARATURE 44 5 3 MESSA IN SERVIZIO DEL REGOLATORE nens 46 54 MESSA IN SERVIZIO REGOLATORE CON VALVOLA BLOCCO INCORPORATA 48 5 5 MESSA IN SERVIZIO REGOLATORE CO
37. em func o de um sinal de press o jusante descarrega o g s existente na c mara de motoriza o do monitor para a atmosfera permitindo deste modo a sua r pida interven o E bvio que a calibra o do acelerador deve ser mais alta que a do monitor A calibra o feita rodando o parafuso de regula o 17 no sentido hor rio aumenta o valor ao contr rio diminui gama de interven o Who 0 3 gt 43 bar 4 0 MODULARIDADE A realiza o de tipo modular dos reguladores da s rie REFLUX 819 assegura a possibilidade que a v lvula de seguran a venha aplicada incorporada ao corpo do regulador tamb m em tempos sucessivos instala o do regulador V LVULA DE BLOQUEIO INCORPORADA 4 1 Em caso de interven o a v lvula de bloqueio incorporada ao regulador por ser considerada um dispositivo de seguran a segundo o PED fecha a alimenta o seja do regulador que do seu pil to de comando MANUALE TECNICO MT050 4 2 VALVOLA DI BLOCCO INCORPORATA SB 82 E un dispositivo fig 9 che blocca immediatamente il flusso del gas se a causa di qualche guasto la pressione di valle raggiunge il valore prefissato per il suo intervento oppure se la si aziona manualmente Per il regolatore di pressione REFLUX 819 esiste la possibilit di avere la valvola SB 82 incorporata sia sul regolatore di servizio come pure su quello con funzione di monitor in linea Le principali caratteris
38. fen N B E consigliabile ripetere le prove di N B The intervention tests should be Nb Wir empfehlen die berpr fung der intervento almeno ogni 6 mesi repeated at least every 6 months SAV Ausl sung mindestens alle 6 Monate zu wiederholen 50 MANUEL TECHNIQUE MT050 B Pour les disopsitif sans vanne push fig 22 il est conseill de brancher s par ment la tete de commande une pression auxiliaire control e R peter les op rations d crites ci dessus MANUAL TECNICO MT050 B Respecto a los dispositivos no provistos de la v lvula push fig 22 se aconseja conectar por separado la cabeza de mando con una presi n auxiliaria controlada y repetir las operaciones descritas m s arriba Dispositivo di sicurezza Safety device Sicherheitsvorrichtung Dispositif de s curit Dispositivo de seguridad Dispositivo de seguran a T DT NN O Ya O 45 MANUAL T CNICO 050 B Para instala es sem a v lv push ligar directamente a fonte exterior de press o ao prato da v lv de seguran a fig 22 proceder como descrito anteriormente Camera con pressione controllata Chamber with controlled pressure Zu berwachender Druck Chambre pression contr l e C mara con pres on controlada C mara con press o controlada Ambiente con la pressione da tenere sotto controllo Environment with the pressure to keep under control Bereich
39. filtrado oportunamente por el filtro 2 entra en el regulador de presi n 4 cuya funci n es estabilizar la presi n de mando de la v lvula 4 bar controlable con el man metro 3 El gas estabilizado entra en la v lvula neum tica 3 2 8 y luego pasa al actuador 11 Al llenarse la c mara de mando del actuador la v lvula se abre HEADS CONTROL CABEZALES DE MANDO Fig 15 39 MANUAL TECNICO MT050 4 3 1 FUNCIONAMENTO FIG 13 BLOQUEIO HB 97 A v lvula de bloqueio principalmente composta pelas seguintes partes e obturador da v lvula equilibrado pos 12 e actuador pneum tico de efeito simples pos 11 dispositivo line off de pos 1 at a pos 10 O obturador da v lvula com a falta de press o mantido em posi o de fecho pela mola pos 13 e apoia sobre a sede da v lvula A press o de comando obtida levantando g s da press o Pe directamente a montante da v lvula O g s passa atrav s da v lvula 1 a qual pode desviar a press o para a tuba o jusante atrav s de uma linha de by pass e oportunatamente filtrado pelo filtro 2 entra no regulador de press o 4 o qual como objectivo estabilizar a press o de comando v lvula 4 bar verific vel atrav s do man metro 3 O g s estabilizado entra na v lvula pneum tica 3 2 8 com a consequente passagem ao actuador 11 0 abastecimento da c mara de comando do actuador provoca a abertura da v lvula MESSWERKE
40. gagement de gaz suite des ruptures de capteurs membranes doivent respecter les normes EN 12186 Pour viter I accumulation d impuret s et de condensation dans les tuyaux des prises de pression il est conseill de veiller ce que les tuyaux eux memes soient toujours en descente vers le raccordement de la tuyauterie en aval avec une inclinaison de 5 10 environ b veiller ce que les raccordements de la tuyauterie soient toujours soud s sur la partie sup rieure de la tuyauterie elle meme et que le trou sur le tuyauterie ne pr sente pas de bavure ou de saillie vers l int rieur NB NE PAS PLACER DE VANNES DE SECTIONNEMENT SUR LES PRISES D IMPULSION Tab 6 Dans le tuyau aval du d lendeur la vilesse du gaz ne point pas d passer les valeurs suivantes Vmax 30 m s pour gt 5 bar Vmax 25 m s pour Pa 5 bar MANUAL TECNICO MT050 TAB 5 DETALLE DE LA TOMA MULTIPLE CON LOS NUMEROS DE REFERENCIA DE LAS TOMAS DE IMPULSO 1 2 Conectar en los cabezales de los reguladores 3e4 Conectar en los pilotos 5 6 Conectar en el acelerador y en el bloque El regulador se instala en la l nea girando la flecha puesta en el cuerpo en el sentido del flujo del gas Para obtener una buena regulaci n es imprescindible que tanto la posici n de las tomas de presi n de la salida como la velocidad del gas en el punto de toma cumplan los valores indicados en las tablas 4y 5 posicionamiento y 6 velocid
41. n MANUAL T CNICO 050 3 0 ACCESS RIOS 3 1 V LVULA DE AL VIO A v lvula de al vio um equipamento de seguranca o qual descarga uma certa quantidade de g s para o exterior quando a press o no ponto de controlo excede o set point devido a manobras r pidas da v lvula de corte geral ou sobre aquecimento do g s a caudal zero Com esta descarga de g s para o exterior conseguido o n o disparo da v lvula de seguran a em situa es trans torias que n o levam a danificar o regulador A quantidade de g s libertado para o exterior depende do grau de sobre press o relativamente ao setting da v lvula Os v rios modelos de v lvula de al vio s o sempre baseados no mesmo princ cio de funcionamento o qual apresentado na fig 4 e relativo ao modelo VS AM 56 O funcionamento baseado no equilibrio entre a press o do g a controlar exercida no diafragma 24 e a tens o da mola 20 Sempre que a press o do s excede a tens o da mola o obturador 4 levanta e deixa passar uma certa quantitade de g s Logo que a press o baixa o obturador volta para a posi o de fecho O controlo e ajuste da v lvula de al vio pode ser feito seguindo as indica es seguintes 23 Fig 7 MANUALE TECNICO MT050 3 1 1 INSTALLAZIONE DIRETTA SULLA LINEA FIG 6 Quando la valvola di sfioro montata direttamente sulla linea senza cio l interposizione di una valvola di intercettazione
42. o pode ser feita actuando no parafuso 10 fig 2 A rota o no sentido hor rio provoca um aumento da press o regulada ao contr rio para a rota o em sentido anti hor rio Quando o valor de calibra o atingido o parafuso pode ser travado atrav s da porca 9 2 0 INSTALA O 2 1 GENERALIDADES O regulador de press o n o requer nenhum acess rio suplementar de seguran a a montante para a prote o contra eventuais sobrepress es comparadas com a sua press o PS programada quando a esta o de redu o a montante feita sob medida para uma press o incidental a jusante de m ximo MIPd lt 1 1 PS Antes de instalar o regulador dever ter em aten o o seguinte a o regulador pode ser instalado no espa o previsto e que as futuras opera es de manuten o podem ser executadas com facilidade b a tubagem a montante e a jusante do ponto de instala o dever estar ao mesmo n vel e capaz de suportar o peso do regulador c as flanges da tubagem de entrada e sa da devem estar paralelas d as flanges de entrada e sa da do ragualdor est o limpas e o regulador n o apresenta danos provocados pelo transporte e a tubagem a montante do ponto de instala o est limpa de impurezas tais como res duos da soldadura areia res duos de pintura gua etc A disposi o normalmente prescrita de Abb 4 H ngender Einbau Fig 4 Regulador invertido MANUALE TECNICO MT05
43. ou tamb e quando accionada manualmente Para o regulador de press o REFLUX 819 existe a possibilidade de ter a v lvula HB 97 incorporada seja no regulador de servi o que naquele com a fun o de monitor em linha As principais caracter sticas dispositivo de bloqueio s o e obturador de v lvula equilibrado e accionamento pneum tico indirectos autoalimentado e bot o de fecho local interven o por aumento diminui o da press o press o de projecto 100 bar para todos os componentes e precis o AG 1 sobre o valor da press o de calibra o por aumentos de press o 5 por diminui o by pass incorporado rearmac o somente manual deste e ou V 1 1 1 1 1 1 TMOSPHERE MANUALE TECNICO MT050 4 3 1 FUNZIONAMENTO BLOCCO HB 97 FIG 13 La valvola di blocco principalmente composta dalle seguenti parti e otturatore valvola bilanciato pos 12 e attuatore pneumatico a semplice effetto pos 11 e dispositivo line off da pos 1 a pos 10 L otturatore della valvola in assenza di pressione 8 mantenuto in posizione di chiusura dalla molla pos 13 e poggia sulla sede valvola La pressione di comando ottenuta prelevando gas alla pressione Pe direttamente a monte della valvola Il gas passa attraverso la valvola 1 la quale deviare la pressione verso la tubazione di valle attraverso una linea di by pass e opportunatamen
44. principal pos 33 Descargar completamente el resorte pos desenroscando la tuerca de bloqueo pos 3 34 Quitar el obturador pos 6 el distanciador pos y el resorte pos de la gu a obturador pos O 33 Aflojar las tuercas pos que bloquean el obturador pos 5 en el v stago pos 6 desmontar el obturador 5 del gu a obturador pos 34 Descargar completamente el muelle pos y para ello desenroscar la tuerca de bloqueo pos 9 35 Aflojar los tornillos de fijaci n pos de la brida inferior ciega pos 36 Desmontar la brida inferior ciega pos Aflojar los tornillos de fijaci n pos del anillo de bloqueo pos de las juntas armadas pos 7 Desmontar el anillo de bloqueo pos y las juntas armadas pos 7 Controlar y limpiar el cuerpo del regulador por dentro Controlar atentamente el buen estado del asiento del obturador pos 5 Sustituir todos los componentes que conforman el kit de piezas de recambio 37 38 39 40 a 41 S lo respecto a la Versi n DN 3 10 REMONTAJE DEL REGULADOR GRUPO REDUCCION Se recuerda que antes de remontarlos hay que lubricar las juntas t ricas y las piezas mec nicas de desplazamiento v stagos etc con una ligera capa de grasa a la silicona mientras que las piezas est ticas necesitan ser engrasadas para estar m s suaves y sobre todo para quedar retenidas en las ranuras 42 Remontar las juntas armadas pos
45. se necessario la taratura ruotando opportunamente la vite di regolazione 10 Chiudere il rubinetto di sfiato 6 e verificare che la pressione di valle dopo una fase di incremento si stabilizzi e ad un valore inferiore o uguale a quello proprio di chiusura dell insieme pilota regolatore In caso contrario rimuovere le cause che generano la perdita interna Con un mezzo schiumogeno controllare la tenuta di tutte le giunzioni poste tra le valvole di intercettazione V1 e V2 Aprire molto lentamente la valvola di intercettazione di valle V2 fino ad ottenere il completo invaso della condotta Se all inizio di questa operazione la pressione nella condotta molto pill bassa di quella di taratura sar opportuno parzializzare l apertura di questa valvola in modo da non oltrepassare il valore della portata massima dell impianto 10 E consigliabile controllare che facendo intervenire manualmente la valvola di blocco la portata della linea si arresti TECHNICAL MANUAL MT050 At the end of the slam shut check proceed as follows Check that the slam shut is in the closed position Very slowly open the inlet on off valve V1 Very slowly open the slam shut by turning the provided lever Open the downstream bleed cock 6 Check on the pressure gauge 5 that the pressure does not exceed the maximum value permitted by the setting spring fitted in the pilot 3 If necessary suspend the operation by closing V1 and completely redu
46. 10 zu den Anschlussen an der Ausgangsdruckleitung hin verlegt werder b da die Impulsanschl sse an der Ausgangsleitung immer an der Oberseite des Rohres angeschweiBt werden und da der Impulsm ndung Ausgangsrohr keine Grate oder Unebenheiten nach innen vorstehen WICHTIG IMPULSANSCHL SSE UND IMPULSLEITUNGEN NIEMALS MIT ABSPERRORGANEN VERSEHEN EINBAUTEN DURCHFLUBANZEIGER ETC IN DER ROHRSTRECKE ZWISCHEN REGELGER T UND IMPULSANSCHLU UNBEDINGT VERMEIDEN Tab 6 In der Rohrleitung hinter dem Regelger t darf die Gasgeschwindigkeit folgende Werte nicht berschreiten Vmax 30 m s f r Pa gt 5 bar Vmax 25 m s f r Pa 5 bar MANUEL TECHNIQUE MT050 TAB 5 DETAIL DE LA PRISE MULTIPLE AVEC NUMEROS DE REPERE DES PRISES D IMPULSASION 1 et 2 Brancher aux t tes des d tendeurs 3 et 4 Brancher aux pilotes 5 et 6 Brancher l acc l rateur et au blocage Le d tendeur doit tre install sur la ligne en dirigeant la fl che quise trouvesur le corps dans le sens de l coulemenidu gaz Pour que le r glage soit correct il est indispensable que la vitesse du gaz l endroit de la prise respenctent les valeurs qui sont indiqu e dans les tableaux 4 et 5 positionnement et dans le tableau 6 vitesse Lorsqu il est utilis dans des stations de r duction de la pression du gaz le r gulateur sera install au moins selon les conditions demand es par les normes EN 1286 Toutes les prises pour le d
47. 222 7 D Bim iiir 8 O Ring PART D VALVOLA DI SFIORO RELIEF VALVE SICHERHEITSABBLASEVENTIL SOUPAPE D CHAPPEMENT V LVULA DE VENTEO VALVULA DE ALIVIO PART D DESCRIZIONE DESCRIPTION BESCHREIBUNG N OF PIECES MENGE POS DESCRIPTION DESCRIPCION DESCRI O NBRE DE PIECES CANDIDAD PIEZAS N PECAS 2 Otturatore Plug Stellglied Clapet Obturador Obturador Valvola di sfioro Relief valve Sicherheitsabbl Soup d chapp V lv de venteo Valv de alivio 119 STEUERINHEIT CONTROL DEVICE DISPOSITIVO DI COMANDO DISPOSITIVO PRESOST TICO DISPOSITIVO DE COMANDO DISPOSITIF DE COMMANDE 2 Y E 6 LAN zo ER V ND 8 5 E 3 Mod 103 104 105 Mod 105 92 120 MANUEL TECHNIQUE 050 MANUAL TECNICO MT050 MANUAL TECNICO MT050 Mod 103 MOD 103 DESCRIZIONE DESCRIPTION BESCHREIBUNG WENDE POS DESCRIPTION DESCRIPCION DESCRI O NBRE DE PI CES CANDIDAD PIEZAS N PE S 3 So E 2 8 E 3 3 SE 4 Membrana Membrane Membrane Junta Guarni o 8 233 3 S 85588 Mod 104 105 MOD 104 105 DESCRIZIONE DESCRIPTION BESCHREIBUNG lt SP PEZZI N 0F PIECES MENGE POS DESCRIPTION DESCRIPCION DESCRIC O NBRE DE PIECES CANDIDA
48. 3 hasta alcanzar el valor establecido de trabajo del regulador de servicio 10 Verificar que el regulador monitor PM 819 se posicione con abertura completa controlando la posici n del indicador de carrera a trav s de la ventanilla 11 Cerrar la llave de venteo 6 y comprobar que tras una fase de incremento la presi n de salida se estabilice en un valor un poco superior al de cierre del grupo piloto regulador monitor De no ser as eliminar las causas de la p rdida interna 12 Con el auxilio de un medio espum geno comprobar la hermeticidad de todas las juntas puestas entre las v lvulas de aislamiento V1 y V2 13 Abrir muy despacio la v lvula de aislamiento de la salida V2 hasta que se obtenga el llenado completo del conducto Si al comenzar esta operaci n la presi n en el conducto es m s baja que la de calibrado ser mejor parcializar la abertura de dicha v lvula a fin de no sobrepasar el valor del caudal m ximo de la instalaci n 57 MANUAL T CNICO 050 5 5 ACTIVA O DO REGULADOR REFLUX 819 COM MONITOR INCORPORADO PM 819 E V LVULA ACELERADORA FIG 24 No caso em que na linha tamb m seja presente a v lvula de al vio referir se ao par grafo 3 1 para a sua verifica o 1 Abrir parcialmente a torneira de descarga 6 2 Abrir muito lentamente a v lvula de intercepta o de entrada V1 3 Aumentar completamente a calibra o do piloto 3 do regulante rodando o parafuso de regula
49. 4 2 4 3 4 31 4 3 2 4 4 4 41 44 2 5 0 55 5 6 6 1 6 2 7 0 74 7 2 7 8 74 7 5 8 0 8 1 9 0 INDICE INTRODUCCION PAGINA 11 PRINCIPALES CARACTER STICAS 11 FUNCIONAMIENTO 11 MUELLES DE TARADO 15 INSTALACI N 17 GENERALIDADES 17 0 23 V LVULA DE 23 INSTALAC ON DIRECTA SOBRE LA 25 INSTALAC ON CON LLAVE DE PASO essas ins ceara 25 ACELERADOR 25 MODULARIDAD 27 V LVULA DI BLOQUEO INCORPORADA 27 V LVULA DI BLOQUEO INCORPORADA 58 82 29 FUNCIONAMIENTO BLOQUEO SB 82 gui tre ae OE awed ian 29 MUELLES DE TARADO BLOQUEO 31 V LVULA DI BLOQUEO HB 97 INCORPORADA 33 FUNCIONAMIENTO BLOQUEO HB 97 35 MUELLE DE TARADO BLOQUEO HB cde tete tienes 37 MONITOR esse ibt 37 MONITOR 182 37 MONITOR EN 39 PUESTA EN SERVICIO 4 GENERALIDADES 41 PUESTA EN GAS CONTROL DE LA ESTANQUEIDAD EXTERIOR Y TARADOS 45 PUESTA EN SERVICIO DEL REGULADOR 47 PUESTA EN SERVICIO DEL REGULADOR CON V LVULA DE BLOQUEO INCORPORADA 49 PUESTA EN SERVICIO DEL REGULADOR C
50. 5 nach unten wodurch der Ausgangsdruck wieder auf seinen Sollwert gebracht wird Unter normalen Betriebsbedingungen ist die Position des Stellglieds 17 im Pilotregler so da der Steuerdruck Pm Pm unterhalb der Membrane 50 so ist da der Ausgan gsdruck nahezu konstant am gew nschten Solldruck gehalten wird 1 3 FEDERTABELLE REGELDRUCK F r das Gas Druckregelger t REFLUX 819 werden die Piloten 204 A 205 A und 207 A eingesetzt Die Feder F hrungsbereiche f r die verschiedenen Pilotregler sind in folgenden Tabellen dargestellt Tab 1 Pilota 204 A 204 A 1 Tab 1 Pilot 204 A 204 A 1 Tab 1 Pilot 204 A 204 A 1 Tab 1 Pilote 204 A 204 A 1 Tab 1 Piloto 204 A 204 A 1 Tab 1 Piloto 204 A 204 A 1 Codice Code Code C digo C digo Couleur Color Cor BLANC BLANCO BRANCO Colore Colour Farbe BIANCO WHITE WEI 2701260 GIALLO YELLOW GELB JAUNE AMARILLO AMARELO 2701530 Campo di taratura Wa in bar Setting range Wa in bar F hrungsbereich Wa bar Plage d etalonage Wa en har Campo de tarado Wa en har Campo de calibra o Wa em bar ARANCIO ORANGE ORANGE ORANGE 2702070 NARAJA ALARANJADO ROSSO RED ROT ROUGE ROJO VERMELHO 2702450 VERDE GREEN GR N VERT VERDE VERDE 2702815 NERO BLACK SCHWARZ NOIR NEGRO NEGRO 2703220 BLU BLUE BLAU BLEU AZUL AZUL 2703420 14
51. 7 el anillo de bloqueo pos 8 y fijar los tornillos pos del citado anillo Remontar la brida inferior ciega pos y fijar los tornillos pos 41 Remontar el resorte pos 69 el distanciador pos y el obturador pos en el v stago pos S atornillando a fondo la tuerca de bloqueo pos 9 43 4 S 2 81 MANUAL T CNICO 050 DESMONTAGEM DO REGULADOR GRUPO REDU O 31 Afrouxar os parafusos de fixa o pos 32 Remover o grupo de redu o do corpo principal pos 1 33 Descarregar completamente a mola pos desatarraxando a porca de bloqueio pos 9 34 Remover o obturador pos 5 o distancial pos 22 e mola pos da guia do obturador pos 9 33 Afrouxar as porcas de bloqueio pos 33 do obturador pos 5 da haste pos e remover o obturador do guia do obturador pos 34 Descarregar completamente mola pos desatarraxando a porca de bloqueio pos 35 Afrouxar os parafusos de fixa o pos da flange inferior cega pos 36 Remover a flange inferior cega pos 37 Afrouxar os parafusos de fixa o pos do anel de bloqueio pos 8 das guarni es armadas pos 38 Remover o anel de bloqueio pos 8 e as guarni es armadas pos 7 39 Controlar e limpar o interior do corpo do regulador 40 Controlar atenciosamente o perfeito estado da sede do obturador pos 41 Substituir todos os componentes que fazem parte do kit de pe as S mente para a Variante DN 3
52. Adjustable spanner Rollgabelschl ssel Cl molette Chave regul vel com rolinho Llave regulable inglesa jo ss r Oka Chiave a compasso a rullini Compass pin wrench Stirnlochschl ssel Cl ergots r glable Chave a compasso com rolinhos Llave de comp s inglesa ele Chiave a tubo doppia poligonale Box spanner Steckschl ssel Cl en tube double polygonale Chave a tubo duplo poligonal Llave tubolar doble de boca estrellada Chiave maschio esagonale piegata Hexagon or allen key Inbusschl ssel Cl m le coud e Chave macho exagonal dobrada Llave de macho hexagonal doblada I Chiave a T maschio esagonale Hexagonal T key Inbusschl ssel mit T Griff Cl m le en T six pans Chave a T macho exagonal Llave de dos manos de macho hexagonal 8 Chiave a T bussola esagonale Hexagonal socket T wrench Steckschl ssel mit T Griff Cl douille en T six pans Chave a T com bussola exagonal Llave de dos manos casquillo hexagonal 8 Giravite Philips Phillips screwdriver Kreuztschlitzschraubendreher SystemPhilips Tournevis Philips Chave Philips Destornillador screwdriver O Giravite lama piatta Flat head screwdriver Flachschlitzschraubendreher Tournevis plat Chave de fenda Destornillador de hoja plana Utensile estrazione O Ring O Ring extraction tool O Ring Entferner Extracteur pour O Ring Utensilio de extracci n de la j
53. BESCHREIBUNG PELLEN OF PIECES MENGE POS DESCRIPTION DESCRIPCION DESCRI O NBRE DE PI CES CANDIDAD PIEZAS N PE S 46 O Ring MOD 102 103 104 105 106 107 108 109 TESTATE DI COMANDO HEADS CONTROL MESSWERKE TETES DE COMMANDE CABEZALES DE MANDO CABE AS DE COMANDO DESCRIZIONE DESCRIPTION BESCHREIBUNG __N PEZZI OF PIECES MENGE DESCRIPTION DESCRIPCION DESCRIC O NBRE DE PIECES CANDIDAD PIEZAS N PE AS POS 4 Membrana Diaphragm Membrane Membrane Junta Guarni o MOD 102 106 TESTATE DI COMANDO HEADS CONTROL MESSWERKE TETES DE COMMANDE CABEZALES DE MANDO CABECAS DE COMANDO DESCRIZIONE DESCRIPTION BESCHREIBUNG N PEZZI N OF PIECES MENGE DESCRIPTION DESCRIPCION DESCRIC O NBRE DE PIECES CANDIDAD PIEZAS N PE AS POS 4 Membrana Diaphragm Membrane Membrane Junta Guarni o 12 O Ring MOD 103 TESTATE DI COMANDO HEADS CONTROL MESSWERKE TETES DE COMMANDE CABEZALES DE MANDO CABECAS DE COMANDO DESCRIZIONE DESCRIPTION BESCHREIBUNG __N PEZZI OF PIECES MENGE POS DESCRIPTION DESCRIPCION DESCRI O NBRE DE PI CES CANDIDAD PIEZAS N PEC S 4 O Ring 11 0 12 O Ring MOD 104 105 107 108 109 115 MANUALE TECNICO MT050 TECHNICAL MANUAL MT050 TECHNISCHES HANDBUCH MT050 DISPOSITIVO DI BLOCCO HB 97 HB 97 SLAM SHUT HB 97 SICHERHEITSABSPERRVENTIL STELLANTRIEB HB 97
54. CABE AS DE COMANDO 6 Mod 104 105 MANUALE TECNICO MT050 4 3 2 Tab 8 MOLLE DI BLOCCO HB 97 Caratteristiche molla Spring characteristics Federcharakteristik Code C digo C digo Colore Code Ident Nr 2701260 2700530 2701790 2702070 2702280 2702290 4 4 MONITOR Colore Colour Farbe BIANCO WHITE WEISS 8 GREEN 8 GIALLO NERO YELLOW BLACK GELB SCHWARZ ARANCIO ORANGE ORANGE BIANCO ROSSO WHITE RED WEISS ROT BLU BLUE BLAU TECHNICAL MANUAL 050 SPRINGS CAMPO DI TARATURA Wa in bar SETTING RANGE Wa in bar EISTELLBEREICH Wa bar Caract ristiques ressort Caracter sticas del resorte SC SR da mola Couleur Color Cor TRE BLANC BLANC BRANCO JAUNE VERDE VERDE JAUNE NOIR AMAR NEGRO AMAR NEGRO ORANGE NARANJA ALARANJADO BLANC ROUGE BLANC ROJO BRANCO VERM BLEU AZUL OSCURO AZUL 4 4 MONITOR NNE nn 35 58 85 monitor un regolatore di emergenza che entra in funzione in sostituzione del regolatore di servizio se per qualche ragione quest ultimo consente alla pressione di valle di salire fino a raggiungere il valore prefissato per il suo intervento 4 4 1 MONITOR PM 819 Questo dispositivo di emergenza fig 16 fissato direttamente al corpo del regolatore di servizio In questo modo i due regolatori di pressione utilizzano lo stesso corpo valvola ma Sono governati da due piloti distinti e
55. Colour Farbe GRIGIO GREY GRAU d filo GRIS GRIGIO GREY Tab 3 Pilota 207 A Tab 3 Pilot 207 A Tab 3 Pilot 207 A Tab 3 Pilote 207 A Tab 3 Piloto 207 A Tab 3 Piloto 207 A Couleur Color d wire diameter d Drahtdurchmesser d fil d hilo d fio i n spire utili i active coils i Arbeitswindungen i nbre de spires utiles i espiras tiles i n espiras teis 15 Campo di taratura Wa in bar Setting range Wa in bar Fiihrungsbereich Wa bar Lo Lunghezza molla Lo Spring length Lo Federl nge Lo longueur ressort libre Lo largo muelle libre Lo comprimento da mola livre Plage d etalonage Wa en bar Campo de tarado Wa en bar Campo de calibrac o Wa em bar it n spire totali it total coils it Gesamtwindungen it nbre total de spires it n espires totales it n total das espiras MANUALE TECNICO MT050 I principio di funzionamento del pilota gi stato brevemente illustrato nel par 1 2 La modifica del valore di taratura viene effettuata ruotando la vite di regolazione 10 fig 2 La rotazione in senso orario provoca un aumento della pressione regolata viceversa per la rotazione in senso antiorario Una volta raggiunto il valore prescelto la vite di regolazione pu essere bloccata per mezzo dell apposito dado 9 2 0 INSTALLAZIONE 2 1 GENERALITA Il regolatore non necessit
56. DISPOSITIF DE SECURITE DISPOSITIVO DE BLOQUEO HB 97 DISPOSITIVO DE BLOQUEIO HB 97 46 9 69 D 34 a a ik S COOCOO OOOO 22 8 8 2 9 69 D cu 1 UE TT S re E eM RH wu O ar I cf Ji 1 sith gt ed dh des a 116 MANUEL TECHNIQUE 050 MANUAL TECNICO 050 MANUAL TECNICO MT050 DISPOSITIVO DI BLOCCO SB 82 SB 82 SLUM SHUT SAV SB 82 DISPOSITIF DE SECURITE SB 82 DISPOSITIVO DE BLOQUEO SB 82 DISPOSITIVO DE BLOQUEIO SB 82 _ N PEZZI OF PIECES MENGE NBRE DE PIECES CANDIDAD PIEZAS N PEGAS DN DESCRIZIONE DESCRIPTION BESCHREIBUNG POS DESCRIPTION DESCRIPCION DESCRI O Guarnizione armata Reinforced gasket Ventilsitztbduchtung Garniture arm e Pastilla Guarni o 36 Ring 39 Ring 40 Ring 41 Ring 42 O Ring 43 O Ring 47 51 Anello di guida Guide ring F hrrungsring Bague de guidage Anilo de gu a Anel de guia 62 63 X Anello di guida Guide ring F hrrungsring Bague de guidage Anilo de gu a Anel de guia 64 X Anello di guida Guide ring F hrrungsring Bague de guidage Anilo de gu a Anel de guia 87 O Ring 88 Ring 0 Ring eek R I q 9 Qk 97 6 ech X cb UND ech e
57. MANUAL MT050 5 0 START UP 5 1 GENERAL After installation check that the inlet output on off valves any by pass and the bleed cock are closed Before starting up checking is recommended to ascertain that the conditions of use are in conformity with the specifications of the equipment These specifications are recalled with the symbols on the plate fitted on every component APPARATUS SPECIFICATION PLATES 5 0 INBETRIEBNAHME 5 1 ALLGEMEINES Nach der Installation sicherstellen da die Absperror gane in der Ein und Ausgangsleitung ein gegebenenfalls vor handenes Bypass Ventil und der Entl ftung shahn geschlossen sind Vor der Inbetriebnahme sollte berpr ft werden ob die eingesetzten Ger te f r die Betriebsbedingungen geeignet sind Die entsprechenden Informationen entneh men Sie bitte dem Typenschild welches an jedem Ger t befestigt ist TYPENSCHILDER ce O REFLUX 819 T Pemax 7 Jar Pietro E Pietro ini REGULATOR ce r Pemax bar 40 SG MANUEL TECHNIQUE MTO50 5 0 MISE EN SERVICE 5 1 GENERALITES Apr s l installation v rifier que les vannes de sectionnement d entr e sortie ainsi que l ventuel bipasse et le robinet d vent sont bien ferm es Avant la mise en service il est recommand de v rifier que les conditions d utilisation sont conformes aux caract ristiques des appareillages Ces caract ristiques sont rappel es par des symboles qui ap
58. MANUAL TECNICO 050 7 0 MANTENIMIENTO 7 1 GENERALIDADES Antes de efectuar cualquier intervenci n es importante asegurarse de que las v lvulas de interceptaci n de entrada y salidas est n cerradas y que la tuber a entre ambas haya sido totalmente despresurizada Las intervenciones de mantenimiento est n estrechamente ligadas a la calidad del gas transportado impurezas humedad gasolina sustancias corrosivas y a la eficacia del filtraje Siempre es por tanto aconsejable un mantenimiento preventivo cuya periodicidad establecida por la normativa est en relaci n con la calidad del gas transportado con el estado de limpieza y conservaci n de las tuber as de entrada al regulador en general por ejemplo despu s de la puesta en marcha son necesarios mantenimientos m s frecuentes por el precario estado de limpieza interna de las tuber as con el nivel de fiabilidad exigido por la instalaci n Antes de comenzar las operaciones de desmontaje de los aparatos hay que comprobar que se disponga de una serie de piezas de repuesto aconsejadas Estos ser n los originales Fiorentini teniendo en consideraci n que las piezas m s importantes como las membranas est n marcadas N B El empleo de piezas de repuesto no orginales libera a ns empresa de toda responsabilidad Tenga a disposici n una serie de llaves que figuran en las tablas 17 y 18 Antes que su personal se en
59. Montar novamente o guia da rvore pos e fixar com o anel el stico pos 14 Montar novamente a mola pos 48 e 0 aro pos 2 e fixar com o parafuso pos 2 15 Montar novamente os aros pos e pos no obturador pos 1 16 Montar novamente a mola pos 2 eo obturador pos 2 fixando os parafusos pos 3 17 Recolocar o dispositivo de bloqueio no corpo pos 9 e fixar os parafusos pos 18 Restabelencer a conex o entre de press o a jusante e a cabe a do press stato do bloqueio MANUALE TECNICO MT050 OPERAZIONI FINALI CONTROLLO TENUTE E TARATURE Aprire molto lentamente la valvola di intercettazione posta a monte del regolatore e controllare mediante soluzione schiumogena o similare a tenuta delle superfici esterne del regolatore e del pilota a tenuta delle superfici interne del regolatore e del pilota la tenuta delle raccorderie Aprire a valle del regolatore un rubinetto di sfiato in grado di creare una piccola portata di gas Avvitare la vite di regolazione pos del pilota fino al valore di lavoro desiderato Chiudere il all atmosfera rubinetto di sfiato MESSA IN SERVIZIO Aprire molto lentamente la valvola di intercettazione a valle del regolatore A invaso della rete ottenuto verificare l esatta taratura del regolatore con l esigenza di portata della rete stessa Bloccare la vite di registro del pilota mediante il dado di bloccaggio TECHNICAL MANUAL MT050 FINAL OP
60. PE AS DESCRIZIONE DESCRIPTION BESCHREIBUNG DESCRIPTION DESCRIPCION DESCRICAO Ring Ring Ring Ring Ring Ring Ring Ring Ring Ring Membrana Diaphragm Membrane Membrane Junta Guarni o Anello di guida Guide ring F hrrungsring Bague de guidage Anilo de gu a Anel de guia O Ring O Ring 9 9 0 9 9 0079 A A l c cla ca 0 1 X sch scht ech seh Ni zech sch sch sk NW O3 3 2 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 109 DISPOSITIVO DI BLOCCO SB 82 88 82 SLAM SHUT SB 82 SICHERHEITSABSPERRVENTIL STELLANTRIEB SB 82 DISPOSITIF DE SECURITE DISPOSITIVO DE BLOQUEO SB 82 DISPOSITIVO DE BLOQUEIO SB 82 DN 3 4 6 8 110 VARIANTE VARIANT VERSION VERSION VARIANTE VARIANTES DN 4 6 8 111 VARIANTE VARIANT VERSION VARIANTE VERSION VARIANTES SEKTION SECTION SECCI N SEC O A A Versionen Versiones Versionen Versiones Variantes Vers es Variantes Vers es DN 1 4 DN 1 4 SEKTION SECTION SECCION SEC O B B ii 2 43 21 17 JJ de d 1 az 6 Versionen Versiones Variantes Vers es DN 6 8 10 Versionen Versiones Variantes Vers es DN 6 8 10 112 DISPOSITIVO DI COMANDO CONTROL DEVICE STEUERINHEIT DISPOSITIF DE COMMANDE DISPOSITIVO PRESOST TICO DISPOSITIVO DE COMANDO
61. accessorio a pressione che come accessorio di sicurezza sempre secondo PED La conformit alla direttiva PED del regolatore e dei dispositivi associati marcati CE presuppone l utilizzo in sistemi con requisiti conformi alle norma EN 12186 TECHNICAL MANUAL MT050 PRECAUTIONS INSTALLATION If the installation of the apparatus requires the application of compression fittings in the field these must be installed following the instructions of the manufacturer of the fittings themselves The choice of the fitting must be compatible with the use specified for the apparatus and with the specifications of the system when envisaged COMMISSIONING Commissioning must be carried out by adequately trained personnel During the commissioning activities the personnel not strictly necessary must be ordered away and the no go area must be properly signalled signs barriers etc Check that the settings of the apparatus are those requested if necessary reset them to the required values in accordance with the procedures indicated in the manual When commissioning the risks associated with any discharges into the atmosphere of flammable or noxious gases must be assessed In installations in natural gas distribution networks the risk of the formation of explosive mixtures gas air inside the piping must be considered CONFORMITY TO DIRECTIVE 97 23 EC PED REFLUX 819 Regulators are classified as fail close regulators according to
62. ataraxando as extens es de reten o c nica 81 82 7 3 OPERA O DE MANUTEN O DO MONITOR PM 819 o MANUALE TECNICO MT050 TECHNICAL MANUAL MT050 DN 37 47 DN 67 10 TECHNISCHES HANDBUCH MT050 MONITOR PM 819 FIG 29 Scollegare i tubi di collegamento tra il regolatore e il monitor ed i rispettivi gruppi piloti e tra questi ultimi e le prese di pressione di valle Togliere le viti 88 che fissano il gruppo riduzione del monitor al corpo assicurandosi di poter sostenere il peso del gruppo riduzione stesso Nello sfilare il gruppo dal corpo si dovr prestare la massima attenzione a non provocare ammaccature al bordo di tenuta dell otturatore 71 Coricare il gruppo riduzione su un fianco Allentare il dado di bloccaggio pos 3 dell otturatore pos 77 allo stelo pos e togliere l otturatore pos 7 del guida otturatore pos 70 Scaricare completamente la molla pos 80 svitando il dado di bloccaggio pos Togliere le 25 e i dadi della testata di comando Sollevare il coperchio superiore 3 con la flangia e il guida asta indicatrice 69 Per separare i tre particolari svitare le viti Separare i particolari 1 6 sfruttando le facce piane ricavate sul guida pistone 1 fori praticati sul disco 13 Sollevare l insieme costituito dalla membrana 50 e dai dischi 10 12 e smontare la membrana 50
63. caract ristiques principales de ce d tendeur sont Pression de projet jusqu 100 bar Temp rature de service 20 C 60 Temp rature ambiante 20 C 60 Plage de la pression d entr e bpe 0 5 85 bar e Plage de r glage possible Wh 0 3 gt 74 bar en fonction du pilote install Pression diff rentielle minimale 0 5 bar Classe de pr cision RG jusqu 1 Classe de pression de fermeture SG jusqu 3 1 2 FONCTIONNEMENT Quand il n y a pas de pression le clapet 5 est maintenu en position de fermeture par le ressort 54 et s appuie sur la garniture arm e 7 fig 1 M me si elle est variable la pression en amont ne modifie pas cette position tant donn que le clapet et totalement compens et par cons quent soumis aux m mes pressions m me si elles varient en grandeur La tige 6 se trouve elle aussi entre deux pressions qui sont les m mes puisque la pression en amont arrive aussi la chambre C par le biais du trou de passage A Le clapet est command par la membrane 50 sur laquelle agissent les forces suivantes e vers le bas la compression du ressort 54 la pouss e d rivant de la pression r gul e Pa dans la chambre D et le poids de l quipement mobile vers le haut la pouss e d rivant de la pression de motorisation Pm dans la chambre E aliment e par le pilote La pression de motorisation est obtenue en pr levant du gaz du d tendeur en amont Le gaz est filtr
64. coeficiente experimental de caudal cr tico AC clase de regulaci n SG clase de presi n de salida AG precisi n de intervenci n Wao campo intervenci n por sobrepresi n de las v lvulas de bloqueo escape y seguridad y de los aceleradores que se puede conseguir utilizando el muelle de tarado que lleva el aparato en el momento de la prueba Who campo de intervenci n sobrepresi n de las v lvulas de bloqueo escape y seguridad y de los aceleradores que se puede conseguir utilizando los muelles de tarado indicados en la tabla Wau campo de intervenci n por disminuci n de presi n de las v lvulas de bloqueo que se puede conseguir con el muelle de tarado que lleva en el momento de la prueba Whu campo de intervenci n por disminuci n de presi n de las v lvulas de bloqueo que se puede conseguir con los muelles de tarado indicados en la tabla 43 MANUAL T CNICO MT050 A legenda de s mbolos tem o seguinte significado C Conformidade com a Directiva PED Pemax Press o m xima de entrada do equipamento bpe Gama de varia o da press o de entrada condi es normais funcionamento PS Press o m xima suportada pelo corpo do equipamento em condi es de seguran a Wa Gama do setting do regulador de press o piloto pre piloto que pode ser atingida com as partes fornecidas e a mola instalada Nos reguladores pilotados o piloto considerado um equipamento separ
65. de intercepta o a jusante V2 at obter o completo afluxo do conduto Se no in cio desta opera o a press o no conduto muito mais baixa daquela de calibra o ser oportuno parcializar a abertura desta v lvula em modo de n o ultrapassar o valor m ximo consentido da vaz o no sistema MANUALE TECNICO MT050 5 4 MESSA IN SERVIZIO REGOLATORE REFLUX 819 CON VALVOLA DI BLOCCO SB 82 INCORPORATA FIG 21 Nel caso sia presente sulla linea anche la valvola di sfioro fare riferimento al par 3 1 per la sua verifica Controllare e registrare l intervento del dispositivo di blocco 7 come segue A Per i dispositivi di blocco collegati alla tubazione di valle tramite la valvola deviatrice a tre vie push 11 procedere nel modo che segue Fig 21 collegare alla via C una pressione ausiliaria controllata Stabilizzare questa pressione al valore di taratura fissato per il regolatore inserire la spina di riferimento 2 nell intaglio premendo completamente il pomello 1 tramite l apposita bussola filettata il dispositivo di blocco mantenere premuto il pomello 1 e Per dispositivi di sicurezza che intervengono per massima pressione aumentare lentamente la pressione ausiliaria e verificare il valore di intervento Se necessario aumentare il valore di intervento girando in senso orario la ghiera di regolazione 22 inversamente per una diminuzione del valore di intervento Per dis
66. de la vanne La pression de commande est obtenue en pr levant du gaz ayant la pression Pe directement en amont de la vanne Le gaz passe travers la vanne 1 qui peut d vier la pression vers la tuyauterie en aval travers une ligne de bipasse et ad quatement filtr par le filtre 2 il entre dans le d tendeur de pression 4 qui a pour but de stabiliser la pression de commande de la vanne 4 bars qui peut tre v rifi e l aide du manom tre 3 Le gaz stabilis entre dans la vanne pneumatique 3 2 8 et passe ensuite l actionneur 11 Le remplissage de la chambre de commande de l actionneur provoque l ouverture de la vanne TESTATE DI COMANDO TETES DE COMMANDE 200 00000 00 Mod 103 664666 66060006 MANUAL TECNICO MT050 4 3 1 FUNCIONAMIENTO FIG 13 BLOQUEO HB 97 La v lvula de bloqueo est compuesta principalmente por las siguientes partes 4 obturador de la v lvula equilibrado pos 12 e actuador neum tico de efecto simple pos 11 dispositivo line off de pos 1 a pos 10 Cuando no hay presi n el obturador de la v lvula viene mantenido posici n de cierre a trav s del muelle pos 13 y se apoya en el asiento de la v lvula Se obtiene la presi n de mando tomando gas con presi n Pe directamente en la entrada de la v lvula El gas pasa a trav s de la v lvula 1 la cual puede desviar la presi n hacia la tuber a de salida a trav s de una l nea de by pass y
67. de pessoal especializado para a especifica interven o chamar o nosso centro de assist ncia mais perto Para melhores informa es procure o nosso servi o SATRI na cidade de Arcugnano VI MANUALE TECNICO MTOSO 7 0 MANUTENZIONE 7 1 GENERALIT Le operazioni di conduzione verifica e manutenzione dovranno essere effettuate in conformit alle regolamentazioni vigenti in materia nel luogo di installazione dell apparecchiatura tipologia e frequenza Prima di effettuare qualsiasi intervento importante accertarsi che il regolatore sia stato intercettato a monte e a valle e che sia stata scaricata la pressione nei tratti di condotta tra il regolatore e le valvole di sezionamento Gli interventi di manutenzione sono strettamente legati alla qualit del gas trasportato impurit umidit gasolina sostanze corrosive e alla efficienza della filtrazione E pertanto sempre consigliabile una manutenzione preventiva la cui periodicit se non stabilita da regolamentazioni gi in vigore dovrebbe essere stabilita in relazione alla qualit del gas trasportato allo stato di pulizia e di conservazione delle tubazioni a monte del regolatore in genere per esempio dopo il primo avviamento degli impianti si richiedono pi frequenti manutenzioni per il precario stato di pulizia interna delle tubazioni allivello di affidabilit richiesto all impianto di riduzione Prima di iniziare le operazioni di smonta
68. den Hebel komplett bis zur Einrastposition hochziehen Den Entl ftungshahn 6 in der Ausgangsdruckleitung ffnen Am Manometer 5 kontrollieren da der Druck den zul ssigen Maximalwert der im Pilot montierten Einstellfeder nicht berschreitet Gegebenenfalls den Vorgang durch Schlie en des Absperrorgans V1 unterbrechen und die Feder durch Drehen der Regeldruckeinstellung 10 gegen den Uhrzeigersinn ganz entlasten Danach das Absperrventil V1 wieder langsam ffnen Neueinstellung des Zwischendruckes Pep am Stabilisator Wenn n tig die Regeldruckeinstellung durch entsprechendes Drehen an der Regeldruckeinstellung 10 nachregulieren Den Entl ftungshahn 6 schlie en und berpr fen ob sich der Ausgangsdruck nach kurzem Anstieg auf einem Wert stabilisiert der innerhalb des Schlie druckbereiches liegt Andernfalls sind die Ursachen f r die innere Undichtheit zu beheben Mit einem schaumbildenden Mittel die Dichtheit aller Anschlu stellen zwischen den Absperrventilen Vi und V2 berpr fen Langsam das ausgangsseitige Absperrventil V2 ffnen bis die Regelstrecke ganz unter Druck steht Wenn zu Anfang der Druck sehr stark absinkt ausgangsseitige Absperrventil wieder drosseln damit ein Drucksto auf die nachfolgende Installation vermieden wird 10 Es empfiehlt sich durch Handausl sung des Sicherheitsabsperrventils zu pr fen ob der Gasdurchfluss durch die Leitung vollst ndig unterbrochen ist
69. diaphragm 16 of the pilot moves the mobile 12 TECHNISCHES HANDBUCH MT050 N di riferimento per i collegamenti Ref No for the connections Referenznummer f r die Verbindungsleitungen Num ro des r f rences pour les branchements N de referncia para el conexionado N deref rencia para liga es Membrane 10 besteht auf einen Zwischendruck Pep reduziert Der Stabilisator R14 A ist fest auf einen Differenzdruck eingestellt und benutzt als F hrung sgr Be den Regeldruck Pa Von der Kammer G wird der Druck Pep dann in den Pilot 204 A gef hrt der ihn mittels des Stellglieds 17 bis auf den Wert Pm regelt dieser wird dieser wird dann in das MeBwerk des Reglers gef hrt Die Regulierung des Steuerdrucks Pm erfolgt einerseits durch die von der Pilotregler Einstellfeder 22 ausge bte Kraft und andererseits durch die vom Ausgangsdruck Pa in der Kammer B auf die Membrane 16 ausge bte Kraft Die Einstellung kann durch Drehen der Einstellschraube 10 ver ndert werden das Drehen im Uhrzeigersinn hat einen Anstieg des Pm und damit des Ausgangsdrucks Pa zur Folge das Umgekehrte gilt f r das Drehen der Einstellschraube gegen den Uhrzeigersinn Wenn beispielsweise beim Betrieb durch Erh hen der Durchflussmenge oder durch Abfallen des Eingangsdruckes der Ausgangsdruck absinkt entsteht ein Ungleichgewicht am Stellantrieb 15 des Pilotreglers Der Stellantrieb verschiebt sich nach oben das Stellglied 17 ffnet weiter
70. el tap n del piloto pos 8 Quitar del piloto el soporte del muelle pos 7 el muelle pos y el soporte del muelle pos Aflojar los tornillos pos quitar el manguito pos 6 y el estribo del piloto pos 14 Aflojar la tuerca de bloqueo pos 25 del soporte membrana pos 5 desmontar el disco de protecci n pos y la membrana inferior pos 52 83 MANUAL T CNICO 050 haste pos 6 bloqueando as porcas pos 45 Remontar o grupo de redu o no corpo principal e fixar os parafusos pos 37 S mente para a Variante DN 3 10 Alimentazione pilota Pilot feed Steuerhilfsdruck Alimentation au pilote Alimentaci n piloto Alimentaci n piloto PILOTO 204 A R14 A DESMONTAGEM DO GRUPO DE PILOTAGEM 204 A R14 A 46 Desconexar as tomadas de conex o entre o piloto 204 A e o pr redutor R14 A desatarraxando as extens es a veda o c nica DESMONTAGEM DO PILOTO 204 A Ao posi es s o referidas fig 19 47 Afrouxar a porca de bloqueio pos 48 Afrouxar no sentido anti hor rio o parafuso de regula o pos at completar o seu percurso 49 Retirar a tampa do piloto pos 50 Retirar do piloto o suporte da mola pos 2 mola pos 22 e 0 suporte da mola pos e 51 Afrouxar os parafusos pos remover a luva pos 6 e a presilha do piloto pos 52 Desatarraxar a porca de bloqueio pos do suporte da membrana pos 5 e retirar o disco de prote o pos 5 e a m
71. espum gena o similar la estanqueidad de las superficies externas del regulador y del piloto la estanqueidad de las superficies internas del regulador y del piloto la estanqueidad de los racores Abrir una v lvula de purga aguas abajo del regulador para crear un pequefio caudal de gas Roscar el tornillo de regulaci n pos del piloto hasta conseguir el valor de tarado deseado Cerrar la v lvula de venteo a la atm sfera PUESTA EN SERVICIO Abrir muy lentamente la llave de paso de la salida Ajustar de ser necesario el valor de calibrado del regulador por medio de la tuerca de regulaci n pos del piloto Cerrar la tuerca de fijaci n pos O del piloto 97 MANUAL T CNICO 050 OPERA ES FINAIS CONTROLO VEDA ES E CALIBRA ES 1 2 3 4 2 3 Abrir muito lentamente a v lvula de corte colocada montante do regulador e controlar por meio de uma solu o espumante ou parecida a veda o das superficies exteriores ao regulador e ao piloto a veda o das superficies dentro do regulador e do piloto veda o das liga es Abrir jusante do regulador uma torneira de alivio capaz de criar uma pequena vaz o de g s Atarraxar o parafuso de regula o pos do piloto at alcan ar o valor de calibra o desejado Fechar a torneira de alivio atmosfera ACTIVA O Abrir muito lentamente a v lvula de corte jusante Ajustar e
72. ferme pas El obturador no cierra Obturator v lvula bloqueio n o fecha Rottura della membrana 4 della testata di misura Control head diaphragm 4 broken Arbeitsmembrane 4 defekt Rupture de la membrane 4 de la t te de mesure Rotura de la membrana 4 del cabezal de mando Diafragma 4 do org o de medida rasgado Cambiare membrana Change diaphragm Ersetzen Remplacer la membrane Sostituir Substituir diafragma Perdita dell otturatore di blocco Leakage from slam shut obturator SAV Stellglied undicht Fuite du clapet de s curit El obturador tiene fuga Fuga no obturador da v lvula de bloqueio Guarnizione delPotturatore 40 deteriorata Seal of the obturator 40 deteriorated Ventiltellerabdichtung 40 defekt Garniture du clapet 40 endommag e Pastilla 40 dan da Verdante 40 danificado Sede otturatore erosa o scalfita Seat of obturator 104 eroded or fitted Ventilsitz angefressen oder besch digt Si ge du clapet usag e ou ray e Sede obturador erosionada o dan da Sede obturator danificada Guarnizione by pass 19 deteriorata Seal by pass 19 deteriorated Ventiltellerabdichtung by pass 19 defekt Garniture by pass 19 endommag e Pastilla 19 danado Verdante 19 danificado 68 Cambiare guarnizione Change seal Ersetzen Remplacer la garniture Sostituir Substituir verdante Cambiare la sede Change the seat Ventilsitz wechseln Remplacer le si ge Sostituir Substituir sede Camb
73. les vis de fixation pos 36 de fa on a d comprimer totalement le ressort pos 48 Avant de les enlever compl tement s assurer qu il est possible de soutenir de fa on appropri e le dispositif de s curit 4 D poser les vis afin de s parer le dispositif de s curit du corps pos 5 Poser le dispositif sur le c t 6 D visser les vis pos 3 et retirer le clapet pos 2 ainsi le ressort pos 7 D visser la bague pos 2 et la bague pos du clapet pos 18 8 En immobilisant l arbre pos 6 d visser la vis pos 9 Enlever la bague pos Q ainsi que la ressort pos 48 10 Enlever l anneau lastique pos ainsi que le guidage arbre pos 10 11 D visser les vis pos du dispositif pressostatique et retirer le couvercle pos Remplacer tous les composants faisant partie du kit des pi ces de rechange REMONTAGE 12 Remonter le couvercle pos O sur le dispositif pressostatique et fixer les vis pos 2 13 Remonter le guidage arbre pos et le fixer l aide de l anneau lastique pos 28 14 Remonter le ressort pos 48 ainsi que la bague pos 4 puis fixer la vis pos 15 Remonter les bagues pos 2 et pos D sur le clapet pos 18 16 Remonter le ressort pos 47 et le clapet pos 2 en fixant les vis pos 17 Assembler nouveau le dispositf de s curit sur le corps pos 9 et fixer les vis pos 36 18 R tablir le branchement entre la prise de pression en ava
74. na haste mantendo firme o conjunto porta membrana 26 Remontar na flange superior pos a guia haste indicador de corrida pos 27 Remontar a tampa superior pos 3 ea flange superior pos 19 fixando os parafusos pos 27 28 Remontar na posi o apropriada poss velmente n o acima do furo de afluxo a haste indicadora de corrida pos 18 Com meios apropriados e atrav s das argolas pos 39 remontar a tampa superior pos depois de ter controlado o perfeito posicionamento da membrana em respeito tampa inferior 29 30 Remontar e fixar os parafusos pos 25 utilizando uma chave dinamometrica com um aperto acoplado de 3 5 KG M MANUALE TECNICO MT050 SMONTAGGIO REGOLATORE GRUPPO RIDUZIONE 31 Allentare le viti di fissaggio pos 69 32 Togliere il gruppo di riduzione dal corpo principale pos 1 33 Scaricare completamente la molla pos svitando il dado di bloccaggio pos 34 Togliere l otturatore pos 5 distanziale pos 22 e la molla pos dal guida otturatore pos 2 33 Allentare i dadi di bloccaggio pos dell otturatore pos 5 dallo stelo pos e togliere l otturatore 5 dal guida otturatore pos 2 34 completamente la molla pos ZS il dado di bloccaggio pos Al entare le viti di fissaggio pos della flangia inferiore cieca pos 4 36 Togliere la flangia inferiore cieca pos 35 37 Allentare le viti di fissaggio pos del
75. no entalhe pressionando completamente o veio 1 reamar o dispositivo de bloqueio com a alavanca manter pressionado o veio 1 e para os dispositivos de seguranca que actuam por m xima press o aumentar lentamente a press o auxiliar e verificar o valor da interve o Se necess rio aumentar este valor girando a porca de regula o 14 no sentido dos ponteiros do rel gio ou se para diminuir no sentido inverso para os dispositivos de segura a que actuam por m xima e min ma press o aumentar lentamente a press o auxiliar e verificar o valor da iterven o Restabelecer a press o ao valor de taragem do regulador e efectuar a opera o de rearme do dispositivo Verificar a interve o por diminui o de press o reduzindo lentamente a press o auxiliar Se necess rio aumentar os valores de interven o aumento diminui o de press o girando as porcas 14 ou 15 no sentido dos ponteiros do rel gio para aumentar MANUALE TECNICO 050 Inversamente per l operazione di diminuzione dei valori di intervento accertarsi del buon funzionamento ripetendo gli interventi per almeno 2 3 volte Per dispositivi sprovvisti della valvola push fig 24 8 consigliabile collegare separatamente la testata di comando ad una pressione ausiliaria controllata e ripetere le operazioni qui sopra descritte ow TECHNICAL MANUAL MT050 On devices without the push val
76. o 10 no sentido hor rio fig 2 4 Aumentar completamente a calibra o da v lvula aceleradora rodando no sentido hor rio o parafuso de regula o 17 fig 7 5 Ajustar a calibra o do piloto 10 do monitor at ao valor de interven o estabelecido para a v lvula aceleradora 12 6 Diminuir a calibra o da v lvula aceleradora 12 at encontrar mediante um pouco de espuma a sa da de g s da pr pria descarga 7 Diminuir a calibra o do piloto 10 at alcan ar o valor pr escolhido de trabalho do monitor assegurandose que a v lvula 12 tenha interrompido a descarga do g s 8 Ajustar a calibra o do piloto 10 do monitor ao valor prefixado 9 Diminuir a calibra o do piloto 3 at alcan ar o valor pr escolhido de trabalho do regulador de servi o Verificar que o monitor PM 819 se posicione na completa abertura controlando a posi o do indicador de corrida atrav s do portilha 11 Fechar a torneira de al vio 6 e verificar que a press o a jusante depois de uma fase de aumento se estabilize em um valor um pouco superior com aquele de fechamento do conjunto piloto monitor Em caso contr rio remover as causas que geram a perda interior 12 Com um pouco de espuma controlar a veda o de todas as juntas colocadas entre as v lvulas de intercepta o V1 e V2 13 Abrir muito lentamente a v lvula de interceptac o a jusante V2 at obter o completo afluxo do conduto Se no in cio desta op
77. o menos en el valor prefijado 13 MANUAL T CNICO 050 mola 12 e de uma membrana 10 at alcancar um valor Pep que depende da press o de calibrac o do regulador A press o Pep passa ent o da c mara G ao piloto 204 A cuja regula o vem feita por meio do obturador 17 at ao valor Pm de emiss o na cabe a do regulador A regula o de Pm obtida na compara o entre a for a exercida pela mola de calibra o 22 do piloto e a a o resultante da press o regulada Pa que atua na c mara B na membrana 16 A modifica o da calibra o vem feita rodando o parafuso de regula o 10 uma rota o em sentido hor rio provoca um aumento da Pm e com esta a press o regulada Pa ao contr rio se se quer obter uma rota o no sentido antihor rio Se por exemplo durante o funcionamento se h uma diminui o da press o a jusante Pa por causa do aumento da vaz o pedida ou da diminui o da press o a montante se h um desequil brio na aparelhagem m vel 15 do piloto que se desloca provocando um aumento da abertura do obturador 17 De consequ ncia aumenta tamb m o valor da press o de motoriza o Pm que agindo na c mara E por baixo da membrana 50 fig 1 determina um deslocamento para o alto do obturador 5 e com isto o aumento da abertura do regulador at restabelecimento do valor pr estabelecido pela press o regulada Ao contr rio quando a press o regulada come a a aumentar a for a que a mesm
78. oberen Membrane Pos 16 abnehmen Die Sperrmutter vom Ventilsitz Pos 25 losschrauben Vom Pilotreglergeh use Pos 4 die Ventilsitz welle Pos zusammen mit dem Membranhalter abnehmen Den Ventilsitz sorgf ltig auf guten Zustand berprifen 58 Alle Teile ersetzen die zum Ersatzteil Set geh ren 54 55 56 57 WIEDERZUSAMMENBAU PILOTREGLER 204 A 59 Am Pilotreglergeh use Pos 4 wieder die Ventilsitzwelle Pos mit dem Membran halter Pos 5 dazwischen montieren Die Mutter Pos 25 einschrauben und festziehen Auf dem Membranhalter Pos 5 die untere Membrane Pos und den Schutzteller Pos 15 wieder aufsetzen und die Sperrmutter Pos 25 festschrauben Das Pilotregler Stellglied Pos 17 die Feder Pos OF die obere Membrane Pos 16 und den Schutzteller Pos 15 einsetzen Die Pilotregler Mutter Pos 5 festschrauben Den Membranhalter Pos 5 berpr fen und zentrieren Die Feder Pos und den Pilotreglerdeckel Pos 1 wieder montieren und die Schrauben Pos festziehen Am Pilotreglergeh use Pos 4 wieder die Buchse Pos und den Pilotregler Halteb gel montieren und durch Festziehen der Schrauben Pos 6 befestigen Den Federteller Pos 6 die Feder Pos 22 und den Federteller Pos 7 positionieren und den VerschluBstopfen des Pilotreglers Pos festziehen DEMONTAGE VORDRUCKREGLER R14 A 60 61 62 63 64
79. obturator pos 9 the Spacer pos 22 and the spring pos 5 from the obturator guide pos 33 Slacken the lock nuts pos 33 of the obturator pos 9 Of the rod pos 6 and remove the obturator pos 5 from the obturator guide pos 34 Completely slacken the spring guide pos 54 by unscrewing the lock nut pos 9 35 Slacken the fixing screws pos 62 on the bottom blind flange pos 4 36 Remove the bottom blind flange pos 37 Slacken the fixing screws pos 30 of the lock ring pos 8 of the reinforced gaskets pos 38 Remove the lock ring pos 8 and the reinforced gaskets pos 39 Check and clean the inside of the regulator body 40 Carefully control the condition of the obturator seat pos 5 41 Replace all the parts from the spare parts kit Only for Version DN 3 10 REASSEMBLING THE REGULATOR REGULATION UNIT Remember that the O rings and the sliding mechanical parts rods etc must be lightly lubricated before reassembly with a fine layer of silicone grease while static parts require grease to make them softer but mainly to hold them in their slots 42 Reassemble the reinforced gaskets pos 7 the lock ring pos 8 and fix the screws of the ring itself pos 43 the bottom blind flange pos 4 and fix the screws pos 8 44 Reassemble the spring pos 54 the Spacer pos and the obturator pos 8 o
80. pos 42 70 Separar el grupo membrana pos del obturador pos 5 desenroscando la tuerca de bloqueo pos 16 71 Desenroscar el tap n del prerreductor pos 85 MANUAL T CNICO 050 53 Afrouxar os parafusos pos e retirar a tampa do piloto pos 1 juntamente com a mola pos 54 Desatarraxar a porca do piloto pos e retirar o mesmo juntamente com a mola pos 2 0 obturador do piloto pos 1 0 disco de prote o pos 3 e a membrana superior pos 55 Desatarraxar a porca de bloqueio da sede da v lvula pos 23 56 Retirar do corpo do piloto pos 4 a pequena rvore da sede da v lvula pos 3 juntamente ao suporte da membrana pos 5 57 Limpar e controlar atentamente o perfeito estado da sede da v lvula pos 58 Substituir todos os componentes que fa am parte do kit de pe as de reposi o REMONTAGEM DO PILOTO 204 A 59 Remontar no corpo do piloto pos 2 pequena rvore da sede da v lvula pos colocando dentro do mesmo o suporte da membrana pos 9 60 Atarraxar e apertar a porca pos 25 61 Remontar no suporte da membrana pos 5 a membrana inferior pos 1 o disco de prote o pos e atarraxar a porca de bloqueio do piloto pos 62 Inserir o obturador do piloto pos 1 mola pos membrana superior pos e 0 disco de prote o pos 63 Atarraxar a porca do piloto pos 2 64 Controlar e centralizar o suporte da membrana pos 65 Remontar a mo
81. posici n de abertura completa controlando la posici n del indicador de carrera a trav s de la ventanilla 6 Verificar que el calibrado del piloto 10 corresponda al calibrado de trabajo seleccionado del regulador monitor y de ser necesario ajustarlo con el valor deseado 7 Disminuir el calibrado del piloto 3 hasta alcanzar el valor elegido de trabajo del regulador de servicio 8 Verificar que el regulador monitor REFLUX 819 se posicione en abertura completa controlando la posici n del indicador de carrera a trav s de la ventanilla 9 Cerrar la llave de venteo 6 y comprobar que tras una fase de incremento la presi n de salida se estabilice en un valor un poco superior al de cierre del grupo piloto regulador monitor De no ser as eliminar las causas de la p rdida interna 10 Con el auxilio de un medio espum geno comprobar la hermeticidad de todas las juntas puestas entre las v lvulas de aislamiento V1 y V2 11 Abrir muy despacio la v lvula de aislamiento de la salida V2 hasta que se obtenga el llenado completo del conducto Si al comenzar esta operaci n la presi n en el conducto es mucho m s baja que la de calibrado ser mejor parcializar la abertura de dicha v lvula a fin de no sobrepasar el valor del caudal m ximo de la instalaci n 12 Es aconsejable comprobar que haciendo intervenir manualmente la v lvula de bloqueo el caudal de la l nea sea nulo 63 MANUAL T CNICO MT050 Ao term
82. procedere come di seguito indicato 1 Assicurarsi che la valvola di intercettazione di valle V2 e il rubinetto di sfiato 6 siano chiusi 2 Aumentare la pressione nel tronco di valle fino al valore previsto di intervento in uno dei seguenti modi se la molla montata sul pilota lo consente ved tab 1 2 3 incrementare la taratura del pilota stesso fino a raggiungere il valore desiderato collegare al rubinetto 6 una pressione ausiliaria controllata e stabilizzarla al valore desiderato 3 Verificare l intervento della valvola di sfioro ed eventualmente registrarlo ruotando opportunamente il tappo di regolazione 13 in senso orario per aumentare la taratura e viceversa per diminuirla 3 1 2 INSTALLAZIONE CON VALVOLA DI INTERCETTAZIONE FIG 7 1 Chiudere la valvola di intercettazione 16 2 Collegare alla presa 17 una pressione ausiliaria controllata e aumentarla lentamente fino al valore previsto di intervento 3 Verificare l intervento della valvola di sfioro ed eventualmente registrarlo ruotando opportunamente il tappo di regolazione 13 in senso orario per aumentare la taratura e viceversa per diminuirla 3 2 Nel caso in cui si impieghi come monitor il regolatore REFLUX 819 o il monitor incorporato PM 819 per accelerarne l intervento in caso di inconvenienti al regolatore di servizio si provvede ad installare un acceleratore fig 8 sul riduttore monitor raccomandato per
83. r glage pos en la tournant fond dans le sens contraire des aiguilles d une montre 49 Enlever le bouchon pilote pos 8 50 Enlever le support ressort pos du pilote ainsi que le ressort pos 23 et le support ressort pos 51 Desserrer les vis pos et enlever le manchon pos 6 ainsi que la patte pilote pos 12 52 Desserrer l crou de blocage pos 23 du support membrane pos 5 et enlever le disque de protection pos 3 ainsi que la membrane inf rieure pos MANUAL TECNICO MT050 44 Volver a montar el muelle pos 52 enroscar a fondo la tuerca de bloqueo pos O y fijar el obturador pos 5 en el v stago pos apretando bien las tuercas pos Volver a montar el grupo de reducci n en el cuerpo principal y fijar los tornillos pos 45 a S lo respecto a la Versi n DN 3 10 Impulso di valle Downstream pressure Ausgangsseitiege impulsleitung Impulsion en avalle Presion de salida Press o a justante Entrata nlet Eingang Entr Entrada Entrada PILOTO 204 A R14 A DESMONTAJE DEL GRUPO PILOTO 204 A R14 A 46 Desconectar las tomas de conexi n entre el piloto 204 A y el prerreductor R14 A y para ello desenroscar los racores de estanqueidad c nica DESMONTAJE DEL PILOTO 204 A fig 28 47 Aflojar la tuerca de bloqueo pos 9 48 Aflojar girando en sentido contrario a las agujas del reloj el tornillo de regulaci n pos hasta terminar toda la rosca Quitar
84. rature du gaz n entraine aucun d faut de fonctionnement MANUAL TECNICO MT050 5 2 PUESTA EN GAS CONTROL DE LA ESTANQUEIDAD EXTERIOR Y TARADOS La operaci n de presurizaci n del aparato deber realizarse muy lentamente Para evitar dafiar el aparato se debe evitar en todo caso Realizar la presurizaci n mediante una v lvula ubicada en la salida es decir aguas abajo del aparato Realizar la despresurizaci n mediante una v lvula ubicada en la entrada es decir aguas arriba del aparato La estanqueidad externa queda garantizada cuando esparciendo sobre el aparato en presi n agua jabonosa u otro l quido espum geno no se forman burbujas El regulador y otros aparatos v lvula de bloqueo monitor normalmente vienen ya suministrados tarados al valor solicitado Es posible por otra parte que por varios motivos vibraciones durante el transporte cambio de muelle por variaci n de la presi n de trabajo no comprendida en el campo del muelle de origen los tarados puedan sufrir alguna modificaci n quedando en todo caso comprendidos dentro de los valores permitidos por los muelles utilizados Se aconseja por tanto verificar los tarados seg n los procedimientos que se describen a continuaci n La tablas 9 y 10 indican los valores aconsejados de tarado de los aparatos seg n las diversas filosof as de instalaci n Los datos de estas tablas pueden ser tiles tanto en la fase de verificaci n de los
85. rod guide pos 17 from the top flange pos 12 9 Keeping the diaphragm holder assembly fixed with a wrench unscrew and remove the balancing rod guide pos 10 Separate the balancing piston pos from the balancing guide rod pos y 11 Remove the assembly 12 Slacken the diaphragm holder assembly fixing screws pos 29 13 Separate the protection discs pos 12 from the diaphragm pos 5 14 Slacken the fixing screws pos 22 15 Separate the bottom cover pos i from the obturator guide pos 16 Remove the guide rod pos 2 17 Control clean all the disassembled metal parts 18 Replace all the parts of the spare parts kit diaphragm holder 76 TECHNISCHES HANDBUCH 050 ZU BEGINN 1 Alle Steuerdruck und Impulsleitungen des Pilotreglers und des Reglers durch Abschrauben der Anschlu verschraubungen demontieren 2 Die Befestigungsmutter des St tzb gels f r den Pilotregler am Regler l sen 3 Die Pilot Baugruppe 204 A R14 A vom Regelger t abnehmen DEMONTAGE DES STELLANTRIEBES Die jeweiligen Positionsnummern beziehen sich auf Abb 32 4 Die Befestigungsschrauben Pos 5 l sen 5 Den oberen Membrangeh usedeckel Pos abnehmen und ihn dabei mit einer geeigneten Hebevorrichtung an der Ringschraube Pos anheben 6 Die Befestigungsschrauben Pos 69 l sen 7 Den oberen Membrangeh usedeckel Pos 3 vom oberen Flansch Pos trennen 8 Vom
86. schlieBen WIEDERINBETRIEBNAHME Ganz langsam das Absperrorgan in der Ausgangsdruckleitung ffnen Bei Bedarf den Einstellwert des Reglers durch wechselweises Verstellen an der Einstellschraube des Pilotreglers Pos 19 Die Kontermutter Pos 9 des Pilotreglers festziehen 2 3 4 2 3 MANUEL TECHNIQUE MT050 OP RATIONS FINALES CONTR LE DES TANCH IT S ET TALONNAGES Ouvrir tr s lentement la vanne de sectionnement qui se trouve en amont du d tendeur et l aide d un produit moussant ou d un autre produit similaire contr ler e l tanch it des surfaces ext rieures du d tendeur et du pilote l tanch it des surfaces int rieures du d tendeur et du pilote l tanch it des raccords En aval du d tendeur ouvrir un robinet d vent en mesure de cr er un faible d bit de gaz Visser la vis de r glage pos du pilote jusqu la valeur d etalonnage souhait e Fermer le robinet d vent de mise l atmosph re MISE EN FONCTION Ouvrir tr s lentement la vanne de sectionnement en aval Ajuster ventuellement la valeur d talonnage du d tendeur en agissant alternativement sur la bague de r glage pos du pilote Serrer l crou de blocage pos 9 du pilote MANUAL TECNICO MT050 OPERACIONES FINALES CONTROL DE ESTANQUEIDAD Y TARADO Abrir muy lentamente la v lvula de intercepatci n aguas arriba del regulador y comprobar con una soluci n
87. screw in the pilot lock nut 23 62 Insert the pilot obturator 2 the spring 2 the top diaphragm and the protection disc 27 63 Screw in the pilot nut 2 64 Centre the valve seat shaft and diaphragm support secure the nut 65 Reassemble the pilot cover along with the spring O and fix the screws 66 Reassemble the sleeve 6 and the pilot bracket and secure it by screwing in the screws 24 mm 67 Position the spring support 3 the spring 22 and the spring support 7 and fix the pilot plug 8 DISASSEMBLING THE PRE REGULATOR R14 A 68 From the pre regulator body O remove the cover 2 Slackening the screws 15 69 Remove the diaphragm obturator assembly and the spring 12 70 Separate the diaphragm assembly and obturator 5 unscrewing the lock nut 1 71 Unscrews the pre regulator plug 72 From the pre regulator body O remove the pre regulator plug 4 the reinforced gasket 9 the filter 3 the obturator guide 3 and the guide ring 8 73 Clean and carefully check that the obturador 5 is in a good state 74 Replace all the components which are part of the spare parts kit 84 TECHNISCHES HANDBUCH MT050 53 Die Schrauben Pos l sen und den oberen Pilotreglerdeckel Pos zusammen mit der Feder Pos abnehmen Die Pilotregler Mutter Pos abschrauben und sie zusammen mit der Feder Pos dem Pilotregler Stellglied Pos 17 dem Schutzteller Pos und der
88. servi o se deve providenciar um acelerador fig 8 no redutor do monitor aconselhado para usos como acess rio de seguran a de acordo com a directriz 97 23 50 PED MANUALE TECNICO MTOSO Questo apparecchio in funzione di un segnale di pressione di valle provvede a scaricare all atmosfera il gas racchiuso nella camera di motorizzazione del monitor consentendone cos un rapido intervento Ovviamente la taratura dell acceleratore deve essere pi alta di quella del monitor La taratura viene effettuata ruotando la vite di regolazione 17 in senso orario per aumentare il valore in senso antiorario per diminuirlo campo di intervento Who 0 3 43 bar 4 0 MODULARITA La concezione di tipo modulare dei regolatori della serie REFLUX 819 assicura la possibilit di applicare il regolatore di emergenza monitor PM 819 o la valvola di blocco allo stesso corpo senza modificarne lo scartamento anche in tempi successivi all installazione del regolatore 4 1 VALVOLA DI BLOCCO INCORPORATA In caso di intervento la valvola di blocco incorporata al regolatore per essere considerata un dispositivo di sicurezza secondo PED chiude l alimentazione oltre che al regolatore anche al suo pilota di comando TECHNICAL MANUAL MT050 On the basis of a pressure signal from downstream this device discharges the gas into the monitor s motorization chamber into the atmosphere thereby permitting rapid intervent
89. standard EN 334 and are therefore defined as pressure accessories according to Directive 97 23 EC Pressure Equipment Directive PED The incorporated PM 819 monitor safety device and also the in line REFLUX 819 monitor being classified as a fail close regulator according to standard EN 334 is a safely accessory according to PED lt therefore follows that a REFLUX 819 regulator with an incorporated PM 819 can be used both as a pressure accessory and as a safely accessory always according to PED A REFLUX 819 regulator with an incorporated slam shut device both in the SB 82 and HB 97 series with pressure switches for intervention at maximum pressure is a safely accessory according to PED and can therefore be used both as a pressure accessory and as a safely accessory always according to PED Compliance of the regulator and any associated devices with the CE mark to the PED directive assumes use in systems with requirements which comply with standard EN 12186 TECHNISCHES HANDBUCH MT050 WICHTIGE HINWEISE EINBAU DES GER TES Falls die Installation zusammen mit Druck Anschluss st cken erfolgt muss deren Einbau unter Ber ck sichtigungung der betreffenden Herstellerangaben erfolgen Die Wahl der jeweiligen Anschlusselemente muss der betreffenden f r das Ger t angegebenen Verwendungsart und den Anforderungen f r die Anlage entsprechen INBETRIEBNAHME Die Inbetriebnahme hat durch entsprechend geschultes Fachpersona
90. tarados existentes como en el caso de tener que modificarlos en el futuro Para las instaciones compuestas de dos l neas sugerimos proceder a la puesta en servicio de una l nea entera a la vez empezando por la de tarado inferior llamada de reserva Para esta l nea los valores de tarado de los aparatos se distanciar n obviamente de los indicados en las tablas 9 y 10 Antes de proceder a la puesta en servicio del regulador es necesario comprobar que todas las v lvulas de interceptaci n entrada salida by pass externo eventual est n cerradas y que el gas est a una temperatura adecuada para no generar problemas de funcionamiento 45 MANUAL T CNICO MT050 9 2 ALIMENTA O COM G S CONTROLE DAVEDA O EXTERNA E CALIBRA ES A opera o pressuriza o da aparelhagem deve ser realizada muito lentamente Para proteger a aparelhagem dos danos nunca realizar as seguintes opera es Pressuriza o atrav s de uma v lvula situada a jusante da propria aparelhagem Depressuriza o atrav s de uma v lvula situada a montante da pr pria aparelhagem A garantia da veda o externa obtida quando por meio da aplica o de espuma ou semelhante no elemento sob press o n o se formem bolas de sab o ou inchamentos O regulador e as outras aparelhagens v lvula de seguran a e monitor s o normalmente fornecidos j calibrados com o valor pedido Por m poss vel que por muitos motivos po
91. utilizzi come accessorio di sicurezza secondo direttiva 97 23 EC PED TECHNICAL MANUAL MT050 3 1 1 DIRECT INSTALLATION IN THE LINE FIG 6 When the relief valve is fitted directly in the line without that is the interposition of an on off valve we recommend proceeding as follows 1 Ensure that the downstream on off valve V2 and the bleed cock 6 are closed 2 Increase the pressure in the downstream section to the value envisaged for intervention in one of the following ways if the spring fitted on the pilot permits it see tebles 1 2 and 3 increase the setting of the pilot itself until the desider value is obtained connect a controlled auxiliary pressure to the cock 6 and stabilize it at the desidered value 3 Check intervention of the relief valve and adjust it if necessary by turning the adjustment plug 13 appropriately clockwise to increase the set point anticlockwise to reduce it 3 1 2 INSTALLATION WITH ON OFF VALVE FIG 7 1 Close the on off valve 16 2 Connect a controlled auxiliary pressure to the take off 17 and increase it slowly to the envisaged intervention value 3 Check the intervention of the relief valve and adjust it if necessary by turning the adjustment plug 13 appropriately clockwise to increase the set point anticlockwise to reduce it 3 2 ACCELERATOR An accelerator fig 8 is installed on the PM 819 icorporated monitor and on the REFLUX 819 regulator use as in l
92. valvola di sfioro fare riferimento al par 3 1 per la sua verifica Fig 24 1 Aprire parzialmente il rubinetto di scarico 6 2 Aprire molto lentamente la valvola di intercettazione di entrata V1 3 Aumentare completamente la taratura del pilota 3 del regolante ruotando la vite di regolazione 10 in senso orario fig 2 4 Aumentare completamente la taratura della valvola acceleratrice ruotando in senso orario la vite di regolazione 17 fig 7 5 Aggiustare la taratura del pilota 10 del monitor fino al valore di intervento stabilito per la valvola acceleratrice 12 6 Diminuire la taratura della valvola acceleratrice 12 fino a riscontrare con un mezzo schiumogeno una uscita di gas dall apposito scarico 7 Diminuire la taratura del pilota 10 fino al valore prescelto di lavoro del monitor assicurandosi che la valvola 12 abbia interrotto lo scarico del gas 8 Aggiustare la taratura del pilota 10 del monitor al valore prefissato 9 Diminuire la taratura del pilota 3 fino al valore prescelto di lavoro del regolatore di servizio 10 Verificare che il monitor PM 819 si posizioni in completa apertura controllando la posizione dell indicatore di corsa attraverso l obl 11 Chiudere il rubinetto di sfiato 6 e verificare che la pressione di valle dopo una fase di incremento si stabilizzi a un valore di poco superiore a quello proprio di chiusura dell insieme pilota monitor In caso contrario rimuover
93. wo der Druck berwacht werden soll Milieu dont la pression est tenir sous contr le Espacio con la presi n a controlar Local com press o a controlar ATTENTION A la fin de l op ration rebrancher la t te de commande la prise de pression en aval Fig 23 ATENCION Al terminar la operaci n volver a conectar la cabecera de mando a la toma de presi n de salida ATEN O Ao terminar as opera es ligar de novo a cabe a de comando toma de press o de sa da N B il est conseill de r p ter les essais N B Es aconsejable repetir las pruebas d intervention tous les six mois au moins de intervenci n al menos cada 6 meses 51 N B aconselhado repetir as provas de interve o pelo menos cada 6 meses MANUALE TECNICO MT050 Al termine delle operazioni di verifica del blocco procedere come segue Assicurarsi che il blocco sia in posizione di chiusura Aprire molto lentamente la valvola di intercettazione di entrata V1 Aprire molto lentamente la valvola di blocco ruotando l apposita leva Aprire il rubinetto di sfiato a valle 6 Controllare mediante il manometro 5 che la pressione non superi il valore massimo consentito dalla molla di taratura montata nel pilota 3 Eventualmente sospendere l operazione chiudendo V1 e diminuendo completamente il carico della molla ruotando in senso antiorario la vite di regolazione 10 Riaprire quindi lentamente la valvola V1 Aggiustare
94. 0 TAB 4 COLLEGAMENTO APPARECCHIATURE collegamenti tra l apparecchiatura e la tubazione principale devono essere eseguiti con tubo di acciaio inox o rame avente un diametro minimo interno di 8 mm INSTALLAZIONE IN LINEA INSTALLATION EN LIGNE Regolatore Regulator Regulator Regulador Regelger t Regulador Prise d impulsion Toma de impulso Toma de impulso TECHNICAL MANUAL MT050 TAB 4 CONNECTING THE APPARATUSES The connections between the apparatus and the main piping must be made using stainless steel or copper pipe with minimum internal diameter of 8 mm IN LINE INSTALLATION INSTALACION EN LINEA Presa d impulso Sensing line Impulsleitung Collegamento a valle Downstream connection Abstr mleitung Conexion de la salida Conex o a justante 18 Branchement en aval aid TECHNISCHES HANDBUCH MT050 TAB 4 INSTALLATIONSSCHEMEN F r die Verbindungen zwischen den Ger ten und den Hauptrohren muss Rohr aus rostfreiem Edelstahl oder Kupfer mit einem Innendurchmesser von 8 mm min verwendet werden INSTALLATION IN REIHE INSTALA O EM LIHNA Manometro di controllo Control pressure gauge Kontrollmanometer Manometre de controle Man metro de control Man metro de controlo Rubinetto di sfiato Bleed cock Entl ftungshahn Robinet d vent Llave de venteo Valvula purga Valvola di intercettazione 1 On Off valve Absperrarmatur Vanne de sectionnement Valvula d
95. 050 N B Sila vanne de s curit est intervenue avant d effectuer toute autre op ration fermer les vannes d entr e et de sortie V1 et V2 de la ligne et rel cher la pression Eliminer les causes qui ont provoqu l intervention de la vanne avant de la r armer En cas d anomalie de fonctionnement si personne de qualifi n est pas disposition pour r aliser une intervention appeler le centre d assistance le plus proche de chez vous Pour plus de renseignements s adresser notre service SATRI aupr s de l tablissement d Arcugnano VI MANUAL TECNICO MT050 NB Alir a hacer una intervenci n en la v lvula de bloqueo antes de realizar cualquier operaci n cerrar las v lvulas de entrada y salida V1 y V2 de la l nea y descomprimir la l nea Antes de reactivarla eliminar las causas que han ocasionado la intervenci n Si surge una anomal a de funcionamiento y no se dispone de personal cualificado para la intervenci n llamar a nuestro centro de asistencia m s cercano Para m s informaci n dirigirse a nuestro servicio SATRI en la f brica de Arcugnano VI 71 MANUAL TECNICO MT050 NB No caso da interven o da v lvula de seguran a antes de efetuar qualquer opera o fechar as v lvulas de entrada e de sa da V1 e V2 da linha e descarregar a press o Remover as causas que determinaram a interven o antes de seu restabelecimento Em caso de irregularidades no funcionamento e na falta
96. 10 REMONTAGEM DO REGULADOR GRUPO REDU O necess rio lembrar que os an is 0 ring e os particulares mec nicos de deslizamento hastes etc devem ser levemente lubrificados antes de remont los com um extrato fino de graxa ao silicone enquanto os est ticos necessitam de graxa para ficar mais m cios mas sobretudo para serem presos nas cavidades 42 Remontar as guarni es armadas pos O anel de bloqueio pos e fixar os parafusos pos do anel mesmo 43 Remontar a flange inferior cega pos e fixar os parafusos pos 44 Remontar a mola pos 52 0 distancial pos e o obturador pos na haste pos 6 atarraxando bem a porca de bloqueio pos 9 44 Remontar a mola pos 52 atarraxando firmemente a porca de bloqueio pos 9 e fixar o obturador pos 5 MANUALE TECNICO 0 pos 6 bloccando i dadi pos 33 45 Rimontare il gruppo di riduzione sul corpo principale e fissare le viti pos Solo per la Variante DN 3 10 PILOTA 204 A R14 A SMONTAGGIO GRUPPO PILOTAGGIO 46 Scollegare le prese di collegamento fra il pilota 204 A e il preriduttore R14 A svi tando i raccordi a tenuta conica SMONTAGGIO PILOTA 204 A Fig 28 47 Allentare il dado di bloccaggio pos 48 Allentare agendo in senso antiorario la vite di regolazione pos 19 fino alla sua completa corsa 49 Togliere il tappo pilota pos 8 50 Togliere dal pilota il supporto molla pos 7 la molla pos 22
97. 100 bar pour tous les composants pr cision AG 1 pour la valeur d talonnage pour des augmentations de pression 5 pour des diminutions de pression bipasse incorpor r armement uniquement manuel MANUAL TECNICO MT050 V LVULA DI INCORPORADA 4 3 BLOQUEO 7 Es un dispositivo fig 12 que coria inmediatamente el paso del gas si a causa de cualquier aver a la presi n de salida alcanza el valor prefijado para su intervenci n o tambi n si se lo acciona manualmente En el regulador de presi n REFLUX 819 existe la posibilidad de incorporar la v lvula de bloqueo HB 97 tanto al regulador de servicio como al que tiene la funci n de monitor en l nea Las caracter sticas principales de este dispositivo de bloqueo son las siguientes obturador de la v lvula equilibrado e accionamiento neum tico indirecto autoalimentado e pulsador de cierre local e intervenci n por aumento y o disminuci n de presi n presi n de proyecto 100 bar para todos los componentes e precisi n AG 1 sobre el valor de tarado por aumento de presi n 5 por disminuci n de presi n dispositivo de by pass interno rearme s lo manual MANUAL T CNICO 050 V LVULA DE BLOQUEIO INCORPORADA HB 97 4 3 um dispositivo fig 12 que bloqueia imediatamente o fluxo de g s se por causa de um defeito a press o de jusante alcan a o valor pr estabelecido para a sua interven o
98. 250 0 300 0 700 0 900 0 900 1 950 0 200 0 700 1 100 3 500 8 900 15 100 26 0 100 0 100 0 050 0 050 0 420 0 420 0 890 9 400 20 500 37 66 148 234 385 0 100 0 200 0 450 0 750 0 950 1 850 2 900 0 100 0 200 0 450 0 750 0 950 1 850 2 900 0 100 0 150 0 320 0 500 0 900 1 200 1 500 1 300 3 5 700 10 400 19 700 35 78 100 MANUEL TECHNIQUE MT050 MANUAL TECNICO MTO50 MANUAL T CNICO Mme 9 0 LISTA DEI RICAMBI CONSIGLIATI 9 0 LISTE DER EMPFOHLENEN 9 0 LISTA DE PIEZAS DE RECAMBIOS ERSATZTEILE ACONSEJADAS 9 0 LIST OF RECOMMENDED SPARES 9 0 LISTE DES PIECES DE RECHANGE 90 LISTA DAS PE AS DE REPOSI O CONSEILLEES ACONSELHADAS 101 TECHNICAL MANUAL MT050 TECHNISCHES HANDBUCH MT050 MANUALE TECNICO 050 GASDRUCKREGELGER T REFLUX 819 REGULADOR DE PRESION REFLUX 819 REGOLATORE DI PRESSIONE REFLUX 819 REFLUX 819 PRESSURE REGULATOR REGULADOR DE PRESSAO REFLUX 819 DETENDEUR DE PRESSION REFLUX 819 16 47 14 59 39 36 17 27 sul TORT y aq e DI 2006 y EE 4 n ES e Il j er 8 Ar mes rd gr COIN E jm 4 2 EE SS u E 44 43 45 13 50 3 12 10 29 27 60 61 24 40 41 37 6 54 35 22 93 7 31 N in ve uw co e BATA ra EJ Vi Led ei WII oo EI ci V9 o Ka
99. 3 Das Ansprechen des Sicherheitsabblaseventils berpr fen und die Einstellung gegebenenfalls korrigieren Die Einstellung erfolgt an der Regulier kappe 13 Durch Drehen im Uhrzeigersinn wird der Ausl sewert erh ht und durch Drehen gegen den Uhrzeigersinn gesenkt 3 2 SCHLIESSBESCHLEUNIGER Bei Einsatz eines Monitor Regelger tes REFLUX 819 oder des integrierten Monitors PM 819 ist zum beschleunigten Ansprechen des Monitors bei St rungen am Betriebsregelger t ein Schlie beschleu niger Fig 8 am Monitor vorzusehen so wie gem Druckger terichtlinie 97 23 EC f r den Gebrauch als Ausr stungsteil mit Sicherheitsfunktion vorgesehen MANUEL TECHNIQUE MT050 3 1 1 INSTALLATION DIRECTE SUR LA LIGNE FIG 6 Quand la soupape d chappement est mont e directement sur la ligne c est dire sans vanne de sectionnement il est conseill de proc der de la fa on suivante 1 S assurer que la vanne de sectionnement en aval V2 et que le robinet d vent 6 sont bien ferm s 2 Augmenter la pression sur le parcours de tuyauterie en aval jusqu la valeur d intervention pr vue de l une des facons suivantes si le ressort mont sur le pilote le permet voir tableaux 1 2 3 augmenter l talonnage du pilote lui m me jusqu la valeur souhait e brancher une pression auxiliaire contr l e au robinet 6 et la stabiliser la valeur souhait e 3 V rifier l intervention de la soupape
100. 4 3 6 7 Fig 19 Partially open the bleed cock 6 Very slowly open the inlet on off valve v1 Check on the pressure gauge 5 that the pressure does not exceed the maximum value permitted by the setting spring fitted in the pilot 3 If necessary suspend the operation by closing V1 and completely reducing the load on the spring by turning the adjustment screw 10 anticlockwise Then slowly reopen the vlve V1 If necessary adjust the setting by turning the adjustment screw 10 appropriately Close the bleed cock 6 and check that the downstream pressure after inreasing settles at a value lower or equal to that of closure of the pilot regulator assembly If it does ot remedy the causes of the internal leakage Using a foaming agent check the tightness of all the joints between the on off valves V1 and V2 Very slowly open the downstream on off valve V2 until the lie is completely filled If at the beginning of this operation the pressure in the line is much lower than the set point the opening of this valve should be choked so as not to exceed the maximum flow rate value of the installation 46 TECHNISCHES HANDBUCH MT050 9 3 INBETRIEBNAHME DES REGEL GERATS REFLUX 819 FIG 19 Falls an der Regelstrecke ein separates Sicherheitsabblaseventil vorhanden ist wird f r dessen Uberpr fung auf Abschnitt 3 1 verwiesen E 1 Den Entl ftungshahn 6 teilweise ffnen 2 Langsam das eingangsseit
101. 4 7 2 73 74 15 8 1 EINLEITUNG SEITE 10 WICHTIGSTE MERKMALE 10 FUNKTIONSBESCHREIBUNG 10 FEDERTABELLE REGELDRUCK 14 INSTALLATION 16 ALLGEMEINES 16 Z BEH R 22 SICHERHEITSABBLASEVENTIL 22 INSTALLATION DIREKT AN DER LEITUNG 24 INSTALLATION MIT ABSPERRORGAN 24 SCHLIESSBESCHLEUNIGER 24 BAUKASTENSYSTEM 26 INTEGRIERTES SICHERHEITSABSPERRVENTIL 26 INTEGRIERTES SICHERHEITSABSPERRVENTIL 5 82 28 FUNKTIONSBESCHREIBUNG SAV SB 82 28 FEDERTAB SICHERHEIT SPERR SB 82 30 INTEGRIERT SICHERHEIT SPERR HB 97 32 FUNKTIONSBESCHREIBUNG SAV HB 97 34 FEDERTABELLE SICHERHEITSAB SPERRVENTIL HB 97 gt 2 36 MONITOR 2 ets 36 INTEGRIERTER MONITOR 182 36 IN REIHE GESCHALTETER 38 INBETRIEBNAHME 40 ALLGEMEINES etg 40 TER BERDRUCKSETZ PR FUNG DER USS DICHTHEIT UND EICHUNGEN 44 BETRIEBNAHME DES REGELR TS 46 INBETRIEBNAHME DES REGLES MIT INTEGRIERTEM SICHERHEITSABSPERRVENTIL 48 INTEGRIERTEM MONITOR UND SCHLIESSBESCHLEUNIGER 56 GESCHALTETEM MONITORREGLER MIT INTEGRIERTEM SICHERHEITSAB SPERRVENTIL ccosevssveniqewerewiys 58 ST RUNGEN UND ABHILFE
102. 66 REGLER e 66 SICHERHEITSABSPERRVENTIL SB 82 68 WARTUNG 7 ALLGEMEINES 72 VORBEUGENDE WAR TUNG NACHPLAN 5 74 WARTUNGSANWIESUNGEN F R DEN MONITOR PM 819 86 WARTUNGSANWIESUNGEN F R DEN SCHALLD MPFER DB 819 90 WARTUNGSANWIESUNGEN F R DAS SICHERHEITSABSPER SB 82 92 GEWICHT DER BAUTEILE 100 GEWICHTSTABEL DER BAUT INKG 100 LISTE DER EMPFOHLENEN ERSATZTEILE 2 v RR en 101 MANUEL TECHNIQUE 050 MANUAL TECNICO 050 MANUAL T CNICO MT050 SOMMAIRE 1 0 INTRODUCTION PAGE 11 1 1 CARACT RISTIQUES PRINCIPALES 11 12 FONCTIONNEMENT 11 13 RESSORTS D TALLONAGE 15 2 0 INSTALLATION n on 17 21 GE NERALITES ee eh ts 17 3 0 23 3 1 SOUPAPE D ECHAPPEMENT 23 3 1 1 INSTALLATION DIRECTE SUR LA LIGNE 25 3 1 2 INSTALLATION AVEC VANNE DE SECTIONNEMENT 25 2 25 40 27 41 VANNE DE S CURIT INCORPOREE 27 42 VANNE DE S CURIT INCORPOR E A EN 29 421 FONCTIONNEMENT VANNE DE SECURITESB B2 o ts 29 422 RESSORTS D ETALONNAGE VANNE DE SECURITE 5 82 31 43 VANNE DE SECURITE INCORPOR E HBOT cote reader BETA 33 43 1 FONCTIONNEMENT V
103. ALACI N De necesitarse racores de compresi n para la instalaci n de los aparatos in situ se instalar n siguiendo las instrucciones del fabricante de dichos elementos Se elegir n los racores conforme al uso sefialado para los aparatos y a las especificaciones de la instalaci n de existir PUESTA EN SERVICIO La puesta en servicio ser realizada por personal capacitado para ello Durante esta fase todo el personal no estrechamente necesario ser alejado del rea que ser se alada adecuadamente carteles vallas etc Verificar que los calibrados de los aparatos sean los requeridos y de ser necesario restablecer los valores seg n viene indicado m s adelante en el manual En la puesta en servicio se tendr n en consideraci n los riesgos planteados por descargas eventuales a la atm sfera de gases inflamables o nocivos Respecto a la instalaci n de redes de distribuci n de gas natural es necesario considerar el riesgo de formaci n de mezcla explosiva gas aire dentro de las tuber as CONFORMIDAD A LA DIRECTIVA 97 23 EC PED Los Reguladores REFLUX 819 se clasifican como reguladores fail close seg n la norma EN 334 y poro lo tanto se definen como accesorios a presi n de acuerdo a la directiva 97 23 EC PED El dispositivo de seguridad monitor incorporado 819 al igual que el monitor en l nea REFLUX 819 estando clasificado como regulador fail close seg n la norma EN 334 es un accesorio
104. ANNE DE S CURIT HB 97 35 43 2 RESSORTS D TALONNAGE VANNE DE S CURIT 97 37 44 MONITOR quu besos 37 441 MONITOR INCORPORE 182 37 442 MONITOR EN 6 39 5 0 MISEEN SERVICE 41 51 GENERALITES e 41 52 BRANCHEMENT AU GAZ CONTR LE DE L TANCH ITE EXT RIEURE ET TALONNAGES 45 53 MISE EN SERVICE DU D TENDEUR 47 54 MISE EN SERVICE DU D TENDEUR AVEC VANNE DE S CURIT INCORPOR E IET 49 5 5 MISE EN SERVICE DU D TENDEUR AVEC MONITOR INCORPORE E VANNE D ACCELERATION C 57 5 6 EN SERVICE DU D TENDEUR ET MONITOR EN LIGNE AVEC VANNE DE SECURITE INCORPOREE 59 6 0 ANOMALIES ET INTERVENTIONS 67 61 DETENDEUR sx meses pints atrasa 67 62 S CURIT DETENDEUR 58 82 69 70 ENTRETIEN ie TEEN EN 73 71 6 73 72 MAINTENANCE DE PREVENTION PROGRAMMEE 75 7 3 PROCEDURE DE MAINTENANCE DU MONITOR 819 87 74 PROCEDURE DE MAINTENANCE DU SILENCIEUX 819 91 7 5 PROCEDURE D ENTRETIEN VANNE DE SECURITE 58 82 93 8 0 POIDS DES COMPOSANTS 100 amp 1 POIDS DES COMPOSANTS IN 6 100 9 0 LISTE DES PIECES DE RECHANGE 101 1 0 e vo ho 2 0 21 3 0 3 1 3 1 1 3 2 4 0 4 1
105. D PIEZAS N PE AS E So E 2 a 3 SEBSSSE 4 28 8 121 PILOTA 204 A 204 A PILOT PILOT 204 A PILOTE 204 A PILOTO 204 A PILOTO 204 A POS N A 21 f SA pare Mich LD WU N 4 A lt S j 0 Taur SS 0 L 4 Y d P lt 204 2 5 Fig DESCRIZIONE DESCRIPTION BESCHREIBUNG N PEZZI OF PIECES MENGE DESCRIPTION DESCRIPCION DESCRICAO NBRE DE PIECES CANDIDAD PIEZAS N PE AS 204 A 205 A 204 A 2 CS 204 A 1 CS 204 0 0 Ring Membrana Diaphragm Membrane Membrane Membrana Membrana Otturatore Obturator Ventilteller Clapet Obturador Obturador Ring Ring Ring Ring Ring Ring 1 2 1 1 1 1 122 A cl MANUEL TECHNIQUE MT050 MANUAL TECNICO 050 MANUAL T CNICO 050 PRERIDUTTORE R14 A R14 A PRE REGULATOR STABILISATOR R14 A PR DETENDEUR R14 A PREPILOTO R14 A PREPILOTO R14 A 1 a9 3 20 12 16 40 45 69 69 9 d9 0 0 DESCRIZIONE DESCRIPTION BESCHREIBUNG _ PEZZI OF PIECES MENGE POS DESCRIPTION DESCRIPCION DESCRICAO NBRE DE PIECES CANDIDAD PIEZAS N PECAS Anello di guida Guide ring F hrrungsring Bague de guidage Anilo de gu a Anel de guia Guarnizione armata Reinforced gask
106. ECHNIQUE 050 MANUAL TECNICO MT050 MANUAL T CNICO 050 4 3 2 Tab 8 RESSORTS D TALONNAGE 4 3 2 Tab 8 MUELLE DE TARADO 4 3 2 Tab 8 MOLAS DE CALIBRA O VANNE DE S CURIT HB 97 Caratteristiche molla Spring characteristics Federcharakteristik esterno De external diameter De AuBenurchmesser d 0 filo d wire diameter De 0 exst rieur d fil De exterior d hilo De externo d fio 4 4 MONITOR Le monitor est un d tendeur de secours qui entre en fonction la place du d tendeur de service si pour une raison quelconque ce dernier permet la pression en aval d augmenter jusqu ce qu elle atteigne la valeur pr fix e pour son intervention 4 4 1 MONITOR INCORPOR PM 819 Ce d tendeur de secours fig 16 est fix directement sur le corps du d tendeur de service De cette mani re les deux d tendeurs utilisent le m me corps de vanne mais ils sont command s par deux pilotes diff rents et par des servomoteurs ind pendants dis fonctionnent sur des si ges de vanne ind pendants Caract ristiques ressort Caracter sticas del resorte Caracteristicas da mola Colore Code Colore Couleur Code C digo Colour Color Ident Nr C digo Farbe Cor ROSSO ROUGE 2700513 RED ROJO ROT VERMELHO VERDE VERT GREEN VERDE GR N VERDE NERO NOIR BLACK NEGRO SCHWARZ NEGRO GIALLO JAUNE 2700985 YELLOW AMARILLO GELB AMARELO BLU BLEU 2701182 AZUL OSCURO
107. ERATIONS CONTROL OF TIGHTNESS AND SETTINGS 1 2 3 4 1 2 3 Very slowly open the on off valve upstream from the regulator and using foam and the like check the tightness of the outer surfaces of the regulator and pilote the tightness of the inside surfaces of the regulator and pilot the tightness of the connections Open a vent downstream from the regulator to create a small flow of gas Screw in the adjustment screw of the pilot to reach the desidered set point Close the vent cock from the atmosphere START UP Very slowly open the downstream on off valve When the mains has been filled check that the regulator is set properly for the flow requirements of the mains itself Block the pilot adjustment screw by means of the lock nut 96 TECHNISCHES HANDBUCH MT050 ENDKONTROLLE BERPR FUNG AUF DICHTHEIT UND EINSTELLUNG Ganz langsam das Absperrorgan in der Vordruckleitung ffnen und mit einem schaumbildenden Mittel 0 Folgendes pr fen die u ere Dichtheit des Reglers und des Pilotreglers die innere Dichtheit des Reglers und des Pilotreglers die Dichtheit der Anschl sse und Verbindungsstutzen In der Leitung hinter dem Regler einen Entl ftungshahn ffnen so dass ein geringer Gasdurchfluss erfolgt Die Einstellschraube des Pilotreglers Pos einschrauben bis der gew nschte Einstellwert erreicht ist Den Entl ftungshahn in die Atmosph re wieder
108. EUR Fig 27 REGULADOR Fig 27 REGULADOR Fig 27 REMEDY ABHILFE INTERVENTION INTERVENCION INTERVENCAO Sostituire Replace Ersetzen Remplacer Sustituir Substituir Sostituire anello 36 Replace ring 36 Dichtring 36 ersetzen Remplacer l anneau 36 Sustituir el anillo 36 Substituir o anel 36 Sostituire molla Replace spring Ersetzen Remplacer le ressort Sustituir el resorte Substituir a mola Distanziare le due tarature Distance the two set points Einstelldifferenz vergr Bern Distancier les deux talonnages Separar los dos calibrados Mola desnervada ou fora de luga Mancanza di tenuta 0 0 Tightness failure 0 0 Keine Dichtheit bei 0 0 Manque d tanch it 0 0 Falta de estanqueidad a 0 0 Falta de 0808080 0 0 Otturatore 30 danneggiato Obturator 30 damaged Ventilteller 30 defekt Clapet 30 abim Obturador 30 estropeada Obturador 30 danificada Membrana 25 rotta Ruptured diaphragm 25 Membrane 25 gerissen Rupture de la membrane 25 Membrana 25 rota Membrana 25 quebrada PRERIDUTTORE RR40 Fig 23 RR40 PRE REGULATOR Fig 23 STABILISATOR RR40 Abb 23 PREDETENDEUR RR40 Fig 23 PRERREDUCTOR RR40 Abb 23 PRE REDUTOR RR40 Fig 23 Sostituire Replace Ersetzen Remplacer Sustituir Substituir Sostituire membrana Replace diaphragm Membrane ersetzen Remplacer la membrane Sustituir la membrana Substituir membrana Otturatore 17 danneggiato Obtur
109. EUR GROUPE SERVOMOTEUR Il est rappel que les joints O Ring ainsi que les pi ces m caniques de coulissement tiges etc doivent tre l g rement X lubrifi s avant d tre remont s avec une fine couche de graisse au silicone Les pieces statiques doivent elles aussi tre graiss es afin de les rendre plus souples mais surtout pour qu elles ne sortent pas de leur logement 19 Remonter le guide tige pos 20 20 Remonter le couvercle inf rieur pos 3 sur le guide clapet pos 2 en faisant attention que le trou de transmission impulsion en aval soit bien plac 21 Remonter et fixer les vis pos D 22 Remonter et fixer les vis du groupe porte membrane en faisant attention que le trou pour la buse de transvasement soit bien plac 23 Remonter le groupe porte membrane sur la t te 24 Remonter le piston d quilibrage pos sur le guide tige d quilibrage pos 1 25 Visser et fixer le guide tige d quilibrage pos 1 sur la tige en immobilisant le groupe porte membrane 26 Remonter sur la bride sup rieure pos le guide tige indicateur de course pos 1 27 Remonter le couvercle sup rieur pos 3 et la bride sup rieure pos en fixant les vis pos Remonter dans la bonne position si possible pas sur le trou de transvasement la barre directrice de course pos 18 En saisissant l illet pos 32 l aide des outils appropri s remonter le couvercle sup rieur pos 9 apr s avo
110. Fig 21 22 23 PROBLEM ST RUNG PROBLEME ANOMALIAS ANOMALIAS Anomalie di funzionamento Operating anomalies Regelfunktion gest rt Anomalie de functionnement Anomalias de funcionamento Anomalias de funcionamento CA B POSSIBLE CAUSE MOGLICHE URSACHEN CAUSES POSSIBLES CAUSAS POSIBLES CAUSAS POSS VEIS Guarnizione armata 7 fuori piano o usurata Reinforced gasket 7 off level or worn Ventilsitzabdichtung 7 besch digt oder abgenutzt Garniture arm e 7 d form e ou usag e Junta armada 7 fuera de plano o desgastada Guarni o armada 7 fora de lugar ou desgastada Attrito sullo stelo di bilanciamento Friction on balancing rot Reibung am Ausgleichsbolzen Frottement sur la tige d quilibrage Rozamiento en el v stago de equilibrado Atrito na haste de balanceamento Molla snervata o fuori piano Spring yielded or off level SchlieBfeder 54 lahm oder verbogen Ressort d tendu uo d form Resorte deformado o fuera de plano Mola desnervada ou fora de lugar Tarature regol di serv e monitor troppo vicine Service regulator and monitor set points too close Einstelldr cke Betriebsregelger t und Monitor zu nahe Etalonnages d tend de serv et monitor trop rapproch s Calibrados del regulador de servicio y del regulador peque o demasiado aproximados Distanciar as duas calibra es APPARATUS GER T APPAREIL APARATO EQUIPAMENTO REGOLATORE Fig 27 REGULATOR Fig 27 REGELGER T Abb 27 DETEND
111. MMERCIAUX DEPARTAMENTOS COMERCIALES ESCRITORIOS COMERCIAIS 1 20124 MILANO Italy Via Rosellini 1 Phone 39 02 6961421 10 linee a r Fax 39 02 6880457 E mail sales fiorentini com 1 36057 ARCUGNANO VI Italy Via E Fermi 8 10 Phone 39 0444 968511 10 linee a r Fax 39 0444 960468 E mail arcugnano fiorentini com ASSISTENZA POST VENDITA E SERVIZIO RICAMBI SPARE PARTS AND AFTER SALES SERVICE AFTER SALES SERVICE UND ERSATZTEILSERVICE SERVICES APRES VENTE ET DES PIECES DE RECHANGE ASISTENCIA POST VENTA Y SERVICIO PIEZAS DE REPUESTO ASSISTENCIA POS VENDA E SERVICO PECAS 1 386057 ARCUGNANO Italy Via E Fermi 8 10 Phone 39 0444 968511 10 linee Fax 39 0444 968513 E mail service fiorentini com Pietro ns Fiorentini IMPAGINAZIONE E STAMPA A CURA DI MONTECCHIO MAGGIORE VI FEBBRAIO 2005 Redazione a cura di Pietro Bottari Copyright O 2005 Pietro Fiorentini S p A Edigraf srl edizione 02 05
112. Maximalwert und oder Minimalwert zul Druckbeanspruchung 100 bar f r alle Bauteile e Ausl sung bei Druckanstieg und oder Druckabfall Ansprechgruppen Ag Oberer Ansprechwert Regeldruck Unterer Ansprechwert Regeldruck Integriertes Bypass Ventil e Wiedereinschaltung nur manuell 1 auf den 5 auf den Fig 12 32 MANUEL TECHNIQUE MTO50 VANNE DE S CURIT INCORPOR E HB 97 4 3 II s agit d un dispositif Fig 12 qui bloque imm diatement le flux du gaz si en raison d une panne quelconque la pression en aval atteint la valeur pr d finie pour son intervention ou s il est actionn manuellement Pour le d tendeur REFLUX 819 il est possible d incorporer la vanne de s curit HB 97 sur le d tendeur de service comme sur le d tendeur avec fonction de monitor en ligne Les caract ristiques principales de ce dispositif de s curit sont clapet vanne quilibr actionnement pneumatique indirect alimentation automatique e bouton de fermeture local e intervention pour augmentation et ou diminution de la pression pression de projet
113. N MONITOR INCORPORATO E VALVOLA ACCELERATRICE 56 5 6 MESSA IN SERVIZIO REGOLATORE PIU MONITOR IN LINEA CON VALVOLA BLOCCO 58 6 0 ANOMALIE E INTERVENTI 66 61 REGOLATORE e nn 66 62 BLOCCO SB B2 cc ep 68 7 0 2 72 filo JIGENERALIWA sing is ssa 72 7 2 MANUTENZIONE PREVENTIVA PROGRAMMATIA nannnaaaannana 74 7 8 PROCEDURA MANUTENZIONE MONITOR 819 86 74 PROCEDURA DI MANUTENZIONE DEL SILENZIATORE DB 819 90 75 PROCEDURA DI MANUTENZIONE DISPOSITIVO DI BLOCCO SB 82 92 8 0 PESO DEI COMPONENTI 100 8 1 PESO DEI COMPONENTI IN KG 100 9 0 LISTA DEI RICAMBI CONSIGLIATI 101 TECHNISCHES HANDBUCH MT050 INDEX 1 0 INTRODUCTION PAGE 10 MAIN FEATURES er Ens 10 12 OPERATION dire cer 10 1 3 SETTING 14 2 0 1 8 0 16 21 GENERAL dri s 16 80 ACCESSORIES 22 4 22 3 1 1 DIRECT INSTALLATION IN THE LINE 24 3 1 2 INSTALLATION WITH ON OFF VALVE 24 32 lt ettet 24 40 26 4 1 INCORPORATED SLAM SHUT VALVE 26 42 INCORP 58 82 SLAM SHUT VALVE 28 4 2 1 SB 82 SLAM SHUT OPERATION 28 422 SB 82 SETTING SPRINGS
114. NSELHADAS 101 MANUALE TECNICO MT050 1 0 INTRODUZIONE Questo manuale si propone di fornire le informazioni essenziali per l installazione la messa in servizio lo smontaggio il rimontaggio e la manutenzione dei regolatori Reflux 819 Si ritiene comunque opportuno fornire in questa sede una breve illustrazione delle principali caratteristiche del regolatore e dei suoi accessori 1 1 PRINCIPALI CARATTERISTICHE regolatore di pressione REFLUX 819 un regolatore di tipo pilotato per media e alta pressione REFLUX 819 8 un regolatore fail close a reazione in chiusura cio chiude in caso di rottura della membrana principale rottura della e membrana e del pilota mancanza di alimentazione del circuito pilota Le caratteristiche principali di questo regolatore sono pressione di progetto fino a 100 bar temperatura di progetto 20 C 60 C temperatura ambiente 20 C 60 campo della pressione di entrata bpe 0 5 85 bar campo di regolazione possibile Wh 0 3 74 bar in funzione del pilota installato pressione differenziale minima 0 5 bar classe di precisione AC fino a 1 classe di pressione di chiusura SG fino a 3 1 2 FUNZIONAMENTO FIG 1 In assenza di pressione l otturatore 5 mantenuto in posizione di chiusura dalla molla 54 e poggia sulla guarnizione armata 7 fig 1 La pressione di monte anche se variabile
115. ON MONITOR INCORPORADO Y V LVULA ACELERADORA EN tee etn 57 PUESTA EN SERVICIO DEL REGULADOR EN LINEA CON VALVULA DE BLOQUEO 59 ANOMALIAS Y REMEDIOS 67 67 BLOQUEO 5 82 69 MANTENIMIENTO 73 GENERALIDADES 73 MANTENIMIENTO DE PREVENCION PROGRAMMADO 75 OPERACIONES DE MANTENIMIENTO DEL MONITOR PM 819 87 OPERACIONES DE MANTENIMIENTO DEL SILENCIADOR DB 819 91 OPERACIONES DE MANTENIMIENTO V LVULA DE BLOQUEO SB 82 93 PESO DE LOS COMPONENTES 100 PESO DE LOS COMPONENTES IN KG 100 LISTA DE PIEZAS DE RECAMBIOS 5 101 2 0 24 3 0 3 1 3 1 1 3 1 2 3 2 4 0 41 42 4 2 1 422 43 4 3 1 4 3 2 44 4 4 1 442 5 0 5 1 5 2 5 3 5 4 5 5 5 6 6 0 6 1 7 0 7 1 7 2 7 3 7 4 7 5 8 0 8 1 9 0 INDICE INTRODU O PAGINA 11 PRINCIPAIS CARACTER STICAS 11 FUNCIONAMENTO 11 MOLAS DE CALIBRA O 15 5 17 GENERALIDADES 17 5508105 23 V LVULA DE 23 INSTALA O DIRECTA NA LIHNA 25 INSTALA O COM V LVULA DECORTE sa ovo ee 25 ACELERADOR erc ett 25 MODULARIDADE
116. ORANGE NARANJA ORANGE ALARANJADO ROSSO ROUGE 2701010 RED ROJO ROT VERMELHO VERDE VERT 2701225 GREEN VERDE GR N VERDE NERO NOIR FOO A SCHWARZ NEGRO VIOLA VIOLETTE 2701740 VIOLET VIOLETA 45 1 3 2 15 6 10 12 20 24 30 VEILCHEN VIOLETA AZZURRO BLEU 2702015 AZZURRO 8 22325 9 14 18 28 36 56 SKY BLUE GRIS 2702245 GRIS 5 5 3 5 13 22 26 44 52 88 GRIS 31 MANUALE TECNICO MT050 4 3 VALVOLA DI BLOCCO INCORPORATA HB 97 E un dispositivo fig 12 che blocca immediatamente il lusso del gas se a causa di qualche guasto la pressione di valle raggiunge il valore prefissato per il suo intervento oppure se la si aziona manualmente Per il regolatore di pressione REFLUX 819 esiste la possibilit di avere la valvola HB 97 incorporata sia sul regolatore di servizio come pure su quello con funzione di monitor in linea Le principali caratteristiche di tale dispositivo di blocco sono e otturatore valvola bilanciato e azionamento pneumatico indiretti autoalimentato e pulsante di chiusura locale e intervento per incremento 0 diminuzione della pressione e pressione di progetto 100 bar per tutti i componenti e precisione AG 1 sul valore della pressione di taratura per aumenti di pressione 5 per diminuzione e by pass incorporato solo manuale TECHNICAL MANUAL 5 4 3 INCORPORATED HB 97 SLAM SHUT VALVE This is a device fig 12 which immediately blocks the ga
117. Prima di procedere all installazione messa in servizio o manutenzione gli operatori devono prendere visione delle disposizioni di sicurezza applicabili all installazione in cui devono operare Ottenere le necessarie autorizzazioni ad operare quando richieste dotarsi delle necessarie protezioni individuali casco occhiali ecc assicurarsi che l area in cui si deve operare sia dotata delle protezioni collettive previste e delle necessarie indicazioni di sicurezza MOVIMENTAZIONE La movimentazione dell apparecchiatura e dei suoi componenti deve essere eseguita dopo aver valutato che i mezzi di sollevamento siano adeguati ai carichi da sollevare capacit di sollevamento e funzionalit La movimentazione dell apparecchiatura deve essere eseguita utilizzando i punti di sollevamento previsti sull apparecchiatura stessa L impiego di mezzi motorizzati riservato al personale a ci preposto IMBALLO Gli imballi per il trasporto dell apparecchiatura e dei relativi ricambi sono stati particolarmente studiati e realizzati al fine di evitare danni durante il normale trasporto lo stoccaggio e la relativa manipolazione Pertanto l apparecchiatura e i ricambi devono essere mantenuti nei rispettivi imballi originali fino alla loro installazione nel sito di destinazione finale All atto dell apertura degli imballi dovr essere verificata l integrit dei materiali contenuti n presenza di eventuali danneggiamenti seg
118. Stringere il dado di fissaggio della staffa di sostegno del pilota al regolatore Ricollegare tutte le prese di alimentazione e impulso del pilota e del regolatore awitando i raccordi a tenuta conica 81 82 7 3 PROCEDURA DI MANUTENZIONE DEL MONITOR PM 819 TECHNICAL MANUAL 050 REASSEMBLING THE PRE REGULATOR R14 A 75 Reassemble the shaft filter guide assembly 76 Screw in the pre regulator plug 2 77 Reassemble the diaphragm obturator assembly 78 Reassemble the spring and the diaphragm obturator assembly and fix the cover 2 securing the screws 13 REASSEMBLING THE PILOT ASSEMBLY 79 Reconnect the connectors between the pilot 204 A and the pre regulator R14 A screwing in the tapered seal connectors FINAL OPERATIONS 80 Reassemble the pilot 204 A R14 A assembly on the regulator 81 Secure the nut of the bracket holding the pilot on the regulator 82 Reconnect all the feed and impulse connectors of the pilot and regulator screwing in the tapered seal connectors 7 3 PM 819 MONITOR MAINTENANCE PROCEDURE Fig 29 86 TECHNISCHES HANDBUCH 050 Den Verschlufstopfen Pos 4 am Vordruckregler l sen Aus dem Vordruckreglergeh use Pos 0 den Verschlu stopfen Pos 4 die Ventilsitzab dichtung Pos 9 den Filter Pos 13 die Stellgliedf hrung Pos 3 und sowie den F hrungsring Pos herausnehmen Das Stellglied Pos 5 sorgf ltig auf guten Zustand
119. The maintenance operations are closely associated with the quality of the gas transported impurities humidity gasoline corrosive substances and with the efficiency of the filtering Preventive maintenance should be carried out at intervals which if not established by regulations depend on the quality of the gas transported the cleanliness and conservation of the piping upstream from the regulator in general for example when starting the equipment for the first time more frequent maintenance is required because of the precarious state of cleanliness inside the piping the level of reliability required from the regulation system Before starting the disassembly operations on the apparatus you should check that a set of recommended spares is available The spares must be original Fiorentini ones bearing in mind that the more important ones such as diaphragms are marked A set of wrenches is available as specified in tables 17 and 18 For a proper maintenance the reccomended spare parts are unequivocally identified by labels indicating The No of assembly drawing SR of the apparatus for which the spare parts are suitable The position showed in the assembly drawing SR of the apparatus The use of non original components relieves us of all responsibility In the maintenance is carried out by your own authorized personnel we reccomend putting reference markings before the
120. a che intervengono per massima pressione aumentare lentamente la pressione ausiliaria e verificare il valore di intervento Se necessario aumentare il valore di intervento girando in senso orario la ghiera di regolazione 14 inversamente per una diminuzione del valore di intervento Per dispositivi di sicurezza previsti per incremento e diminuzione di pressione aumentare lentamente la pressione ausiliaria e registrare il valore di intervento Ripristinare la pressione al valore di taratura del regolatore ed eseguire l operazione di riarmo del blocco Verificare l intervento per diminuzione di pressione riducendo lentamente la pressione ausiliaria Se necessario aumentare i valori di intervento per incremento 0 diminuzione di pressione girando in senso orario rispettivamente le ghiere 14 o 15 Inversamente per l operazione di diminuzione dei valori di intervento TECHNICAL MANUAL MT050 much lower than the set point the opening of this valve should be choked so as not to exceed the maximum flow rate value of the installation 5 6 COMMISSIONING THE REGULATOR REFLUX 819 PLUS REFLUX 819 IN LINE MONITOR WITH 58 82 SLAM SHUT VALVE FIG 25 If there is also a relief valve in the line refer to par 3 1 to check it Check and adjust the intervention of the slam shut 7 as follows A For slam shuts connected to the downstream piping by a three way deviator push valve 11 proceed as follows fig 23 connect a control
121. a di alcun ulteriore dispositivo di sicurezza posto a monte per la protezione da eventuali sovrapressioni rispetto alla sua pressione ammissibile PS quando per la stazione di riduzione posta a monte la massima pressione incidentale di valle MIPd lt 1 1 PS Prima di installare il regolatore necessario assicurarsi che a il regolatore sia inseribile nello spazio previsto e sia sufficientemente agibile per le successive operazioni manutenzione b le tubazioni di monte e di valle siano al medesimo livello e in grado di sopportare il peso del regolatore leflange di entrata uscita della tubazione siano parallele d le flange di entrata uscita del regolatore siano pulite e il regolatore stesso non abbia subito danni durante il trasporto e la tubazione a monte sia stata pulita eliminando le impurit residue quali scorie di saldatura sabbia residui di vernice acqua ecc La disposizione normalmente prescritta TECHNICAL MANUAL MT050 The operating principle of the pilot has already been briefly illustrated in par 1 2 Variation of the setting is obtained by turning the adjustment screw 10 fig 2 Clockwise rotation leads to an increase in the regulated pressure while anticlockwise rotation leads to a decrease When the desired setting has been reached the adjustment screw can be blocked by means of the provided nut 9 2 0 INSTALLATION 2 1 GENERAL Pressure regulator does not require any supp
122. a dicha posici n puesto que el obturador est completamente equilibrado y por tanto sujeto a presiones iguales si bien de distinta secci n Tambi n el v stago 6 se halla entre dos presiones iguales ya que la presi n de la entrada a trav s del orificio A se conduce tambi n a la c mara C El obturador se acciona con la membrana 50 sobre la que act an las siguientes fuerzas hacia abajo la carga del resorte 54 el empuje causado por la presi n regulada Pa en la c mara D y el peso del equipo m vil hacia arriba el empuje causado por la presi n de motorizaci n Pm en la c mara E alimentada por el piloto La presi n de motorizaci n se obtiene tomando gas del regulador con la presi n de entrada Se filtra el gas con el filtro 13 y se somete a la primera descompresi n en el 11 MANUAL T CNICO MT050 1 0 INTRODU O Este manual pretende condensar as principais informa es relativas instala o arranque ao funcionamento acesso aos org os interiores e manuten o do regulador REFLUX 819 Ignulmente ser o presentadas as principais caracter sticas 1 1 PRINCIPAIS CARACTERISTICAS O regulador de press o REFLUX 819 um regulador para m dia e alta press o O REFLUX 819 um regulador fail close e consequentemente fecha no caso da quebra da membrana principal quebra da membrana do piloto falta de alimenta o do circuito piloto As caracter sticas pr
123. a exerce na membrana 16 do piloto desloca a aparelhagem m vel 15 levando o obturador 17 para a posi o de fechamento A press o Pm deste modo diminui por causa do afluxo entre as c maras E e D atrav s do orif cio 21 e a for a exercida pela mola 54 causa 0 deslocamento do obturador 5 para baixo causando neste modo o retorno da press o regulada ao valor pr estabelecido Em condi es de normal exerc cio o obturador 17 do piloto se posiciona de modo que o valor da press o de motoriza o Pm seja tal que o valor da press o a jusante Pa se mant m ao valor pr escolhido MANUALE TECNICO MT050 quindi l aumento dell apertura del regolatore fino a ripristinare il valore prestabilito della pressione regolata Viceversa quando la pressione regolata inizia ad aumentare la forza che essa esercita sulla membrana 16 del pilota sposta l equipaggio mobile 15 portando l otturatore 17 verso la posizione di chiusura La pressione Pm quindi diminuisce a causa del travaso tra le camere E e D attraverso l orifizio 21 e la forza esercitata dalla molla 54 provoca lo spostamento dell otturatore 5 verso il basso facendo cosi ritornare la pressione regolata al valore prestabilito In condizioni di normale esercizio l otturatore 17 del pilota si posiziona in modo che il valore della pressione di motorizzazione Pm sia tale da mantenere il valore della pressione di valle Pa attorno al valore prescelto 1 3 MOLLE DI TARATURA regola
124. a fun o de monitor em linha As principais caracter sticas dispositivo de bloqueio s o interven o em caso do aumento e ou da diminui o da pressao press o de projeto 100 bar para todos os componentes precis o AG 1 sobre o valor da press o de calibra o nos casos de aumento da press o e 5 nos casos de diminui o da press o e rearma o manual com by pass interior accionado pela alavanca de rearma o deste 4 2 1 FUNCIONAMENTO DO BLOQUEIO B 82 0 dispositivo de bloqueio SB 82 veja fig 9 constitu do por um obturador A de um conjunto de alavancas para o desenganche de uma cabe a de comando B e de um sistema de rearma o comandado manualmente por meio da alavanca C A press o do circuito que deve ser controlada actua na cabe a de comando B completa de membrana esta membrana fixa em uma haste de comando D recebe uma for a antagonista atrav s das molas de m nima 17 e de m xima press o 11 calibradas aos valores pr fixados O movimento de transfer ncia desta haste causa o deslocamento da alavanca L que comanda o desenganche de todo o sistema m vel liberando o obturador e levando na condi o de fechamento por meio da a o da mola 46 Para rearmar o dispositivo se actua na alavanca C a qual na primeira parte da corrida abre um by pass interior que consente o afluxo da zona a jusante e permite deste modo o equil brio da press o no obturador posterio
125. a la operaci n de rearme del bloque Verificar la activaci n por disminuci n de la presi n reduciendo lentamente la presi n auxiliaria De ser necesario aumentar los valores de activaci n por incremento y disminuci n de la presi n girando hacia la derecha respectivamente las virolas 22 23 Hacer lo contrario para disminuir los valores de activaci n comprobar el buen funcionameinto repitiendo las activaciones al menos 2 3 veces 49 MANUAL T CNICO MT050 5 4 ACTIVA O DO REGULADOR REFLUX 819 E VALVULA SEGURAN A INCORPORADA 58 82 FIG 21 No caso em que na linha seja presente tambem a v lvula de al vio para a sua inspe o referirse ao par 3 1 Controlar e ajustar a opera o da v lv de seguranca 7 como se Segue A Para v lv de seguranga instaladas atrav s da v lvula de 3 vias push 11 tubagem a jusante proceder como se segue fig 21 ligar uma fonte de press o exterior segundo a linha C estabilizar esta press o press o do set point do regulador carregar no manipulo 1 at inserir pino 2 no ressalto rearmar v lv de seguran a atrav s da sua alavanca manter man pulo 1 carregado e para controlar o disparo por m x press o Aumentar lentamente a press o na fonte exterior e com aten o verificar o valor da press o de disparo Se necess rio aumentar o valor de disparo rodando no sentido pont rel gio roscado 22 o
126. ad Cuando se utilice en estaciones de reducci n de la presi n del gas el regulador debe instalarse al menos sug n los requerimientos exigidos por la norma EN 12186 Todas las tomas de posible purga del gas frente a eventuales roturas de sensores membranas deber n encauzarse con arreglo a las normas EN 12186 A fin de impedir que se recojan impurezas y condensaci n en los tubos de las tomas de presi n es aconsejable a que los citados tubos est n colocados siempre inclinados hacia abajo hacia el empalme de la tuber a de la salida con una inclinaci n de cerca del 5 10 b que los empalmes de la tuber a est n siempre soldados en la parte superior de sta y que el orificio de la tuber a no tenga rebabas ni partes que sobresalgan hacia el interior NB NO MONTAR VALVULAS AISLAMIENTO EN LAS TOMAS DE IMPULSO Tab 6 En la tuber a de la salida del regulador la velocidad del gas no superar los siguientes valores Vmax 30 m s para Pa gt 5 bar Vmax 25 m s para Pa 5 bar 21 MANUAL T CNICO 050 TAB 5 DETALHE DA TOMA IMPULSOS MULTIPLA COM N DE REFERENCIA 1 e 2 Ligar cabe a do regulador 3 e 4 Ligar aos pilotos 5 e 6 Ligar ao acelerador e v lvula de bloqueio O regulador deve ser instalado na linha de modo que a seta desenhada no corpo siga a direc o do fluxo do g s Para obter uma boa regula o indispens vel que a posi o das tomadas de press o a jusante e a vel
127. ado com a sua pr pria gama de Wa Wh Gama do setting do regulador de press o piloto pre piloto que pode ser atingida usando as molas indicadas nas tabelas e tamb m com algumas altera es em outras partes do equipamento juntas refor adas diafragmas com espessura diferente Nos reguladores pilotados o piloto considerado um equipamento separado com a sua pr pria gama de Wh QmaxPemin Caudal m ximo atingido com a m nima press o de entrada no regulador QmaxPemax Caudal m ximo atingido com a m xima press o de entrada no regulador e KG Coeficiente experimental para 0 caudal cr tico AC Classe de precis o SG Classe do grupo de fecho AG Precis o da reac o Wao Gama de opera o para a sobre press o das v lvulas de seguran a al vio e acelaradores os quais podem ser obtidos com as molas instaladas nos equipamentos Who Gama de opera o para a sobre press o das v lvulas de seguran a al vio e acelaradores os quais podem ser obtidos usando as molas indicadas nas tabelas Wau Gama de opera o para a m nima press o das v lvulas de seguran a os quais podem ser obtidos com as molas instaladas nos equipamentos Whu Gama de opera o para a m nima press o das v lvulas de seguran a os quais podem ser obtidos com as molas indicadas nas tabelas MANUALE TECNICO MT050 52 MESSA IN GAS CONTROLLO TENUTA ESTERNA E TARATURE La manovra di pressurizzazione dell apparecchi
128. ador de corrida atrav s do portilha 9 Fechar a torneira de al vio 6 e verificar que a press o a jusante depois de uma fase de aumento se estabilize em um valor um pouco superior com aquele de fechamento do conjunto piloto monitor Em caso contr rio remover as causas que geram a perda interior 10 Com um pouco de espuma controlar a vedac o de todas as juntas colocadas entre as v lvulas de intercepta o V1 e V2 11 Abrir muito lentamente a v lvula de intercepta o a jusante V2 at obter o completo afluxo do conduto Se no in cio desta opera o a press o no conduto muito mais baixa daquela de calibra o ser oportuno parcializar a abertura desta v lvula em modo de n o ultrapassar 0 valor m ximo consentido da vaz o no sistema 12 Eaconselh vel controlar que uma vez que foi feita intervir manualmente a v lvula de bloqueio a vaz o da linha se interrompa MANUALE TECNICO MT050 TECHNICAL MANUAL 050 TECHNISCHES HANDBUCH MT050 Tarature apparecchiature di una linea costituta da regolatore tipo REFLUX 819 Monitor Blocco Sfioro Settings of in line apparatuses consisting of Regulator REFLUX 819 Monitor Slam shut Relief valve Einstellempfehlungen der Ge te in einer aus REFLUX 819 Monitor SAV SVB bestehened Regelstrecke Tarat Regol Pas bar Taratura MONITOR Taratura ACCELLERATORE Taratura SFIORO Taratura BLOCCO Max Taratura BLOCCO Min Reg set point Pas bar Set point MONITOR
129. age suite des circostances comme exemple la fermeture de vannes de sectionnement durant un temps tr s court et ou une surchauffe du gaz avec un d bit demande nul L vacuation du gaz l ext rieur peut par exemple retarder ou viter l intervention du dispositif de s curit pour des causes passag res dues un endommagement du d tendeur Naturellement la quantit de gaz vacu e d pend de la grandeur de la surpression par rapport l talonnage Les diff rents mod les de soupapes d chappement disponibles se basent tous sur le meme principe de fonctionnement qui est d crit ci apr s lorsqu on parle de la vanne VS AM 56 fig 4 Ce principe se base sur l opposition de la pouss e sur la membrane 24 d rivant de la pression du gaz controler la pouss e venant du ressort d talonnage 20 Dans cette opposition le poids du groupe mobile les pouss e statiques et dynamiques restantes sur le clapet 4 entrent en jeu Quand la pouss e due la pression du gaz d passe la pouss e du ressort d talonnage le clapet 4 est soulev et une quantit de gaz donn e est alors relach e D s que la pression descend au dessous de la valeur d talonnage le clapet revient en position de fermeture Le controle et le r glage de l intervention de la soupape d chappement peuvent etre effectu s en suivant les proc dures indiqu es ci apr s Fig 6 MANUAL TECNICO 050 3 0
130. aisant tourner la bague de r glage 44 dans le sens des aiguilles d une montre et inversement pour une diminution de la valeur d intervention e pour les dispositifs de s curit pr vus pour une augmentation et une diminution de la pression augmenter lentement la pression auxiliaire et r gler la valeur d intervention R tablir la pression la valeur d talonnage du d tendeur et effectuer l op ration de r armement de la s curit V rifier l intervention pour une diminution de la pression en r duisant lentement la pression auxiliaire Si n cessaire augmenter les MANUAL TECNICO MT050 9 6 Fig 25 PUESTA EN SERVICIO DEL REGULADOR REFLUX 819 MAS EL REGULADOR MONITOR EN L NEA REFLUX 819 CON VALVULA DE BLOQUEO 58 82 FIG 25 En el caso de que la l nea cuente con v lvula de venteo para su comprobaci n seguir las indicaciones del punto 3 1 Controlar y ajustar la intervenci n del dispositivo de bloqueo 7 como se indica a continuaci n A Por lo que respecta los dispositivos de bloqueo conectados a la tuber a con la v lvula desviadora de tres v as push 11 hay que hacer lo siguiente fig 23 conectar a la v a C una presi n auxiliaria controlada estabilizar esta presi n en el valor de calibrado fijado por el regulador meter el enchufe de referencia 2 en la ranura apretando hasta el fondo el pomo 1 rearmar con el auxilio de la palanca correspondiente el dispositi
131. al are designed manufactured tested and inspected in accordance with the provisions of Pressure Equipment Directive 97 23 EC PED Following conformity assessment procedure has been carried out type examination module B by DVGW ID n 0085 report 02 016 4301 855 issued 11 March 2002 In this report both the versions incorporating the safety shut off devices series SB 82 or HB 97 when controlling overpressure and the monitor PM 819 are classified as safety accessories according to clause 2 1 3 of art of PED lt Production quality assurance module D by BUREAU VERITAS ID n 0062 Attestation d Approbation de System de Qualit N CE PED D FI0001 02 ITA Further it declares that the classification of the performances characteristics has been verified by DVGW according to the procedures given by European standard EN 334 and or by standard DIN 3381 and only for the safety device HB 97 also according to the procedure given by prEN 14382 The classification is detailed in the aforesaid DVGW report Arcugnano 25 9 2002 The Pietro Fiorentini SpA MANUALE TECNICO MT050 AVVERTENZE AVVERTENZE GENERALI Lapparecchiatura descritta in questo manuale un dispositivo soggetto a pressione inserito in sistemi pressurizzati Vapparecchiatura in questione normalmente inserita in sistemi che trasportano gas infiammabili ad esempio gas naturale AVVERTENZE PER GLI OPERATORI
132. alida del aparado sea nula 7 2 MANUAL T CNICO MT050 Procedimento para desmontage completa das partes de reposi o e remontagem do regulador de press o REFLUX 819 com piloto 204 A R14 A MANUTEN O PREVENTIVA PROGRAMADA LI gt DESMONTAGEM Colocar o regulador em seguran e Assegurarse de que a press o a montante e a justante do mesmo seja ignal a 0 I Variante DN 3 4 6 10 Variant DN 3 4 6 10 Version 3 4 6 10 Variante DN 3 4 6 10 Fig 28 75 Variant DN 3 4 6 10 Variantes DN 3 4 6 10 MANUALE TECNICO MT050 OPERAZIONI INIZIALI 1 Scollegare tutte le prese di alimentazione e impulso del pilota e del regolatore svitando i raccordi a tenuta conica 2 Allentare il dado di fissaggio della staffa di sostegno del pilota al regolatore 3 Togliere dal regolatore il complesso pilota 204 A R14 A SMONTAGGIO Le posizioni si riferiscono alla fig 32 4 Allentare le viti di fissaggio pos 25 5 Togliere il coperchio superiore pos 9 con mezzi appropriati agendo sul golfare pos 82 6 Allentare le viti di fissaggio pos 27 7 Separare il coperchio superiore pos 3 dalla f
133. ange superior pos 8 Remover da flange superior pos o guia da haste do indicador de corrida pos 2 9 Segurando o conjunto porta membrana com a chave a compasso desatarraxar e remover a guia da haste de balanceamento pos 17 10 Separar o pist ozinho de balanceamento pos da guia da haste de balanceamento pos 11 11 Remover o conjunto porta membrana 12 Afrouxar os parafusos de fixa o pos do conjunto porta membrana 13 Separar os discos de prote o pos da membrana pos 50 14 Afrouxar os parafusos de fixa o pos 15 Separar a tampa inferior pos 3 do guia do obturador pos 2 16 Remover a guia da haste pos 20 17 Controlar e limpar todas as partes met licas desmontadas 18 Substituir todos os componentes que fazem parte do kit de pe as MANUALE TECNICO MT050 RIMONTAGGIO REGOLATORE GRUPPO SERVOMOTORE Ricordando che gli anelli o ring e i particolari meccanici di scorrimento steli ecc devono essere leggermente lubrificati prima di rimontarli con un sottile strato di grasso al silicone mentre quelli statici necessitano di grasso per rendere gli stessi teneri ma principalmente per essere trattenuti nelle cave 19 Rimontare il guida stelo pos 20 20 Rimontare il coperchio inferiore pos sul guida otturatore pos ricordando di far combaciare il foro di trasmissione impulso di valle Rimontare e fissare le viti pos 7 E Rimontare e fissare le viti del
134. ants de l appareil Pour les d tendeurs pilot s le pilote est consid r comme tant un appareillage s par avec une plage d talonnage Wa propre Wh plage d talonnage du d tendeur de pression pilote pr d tendeur pouvant tre obtenue en utilisant les ressorts d talonnage indiqu s dans les tableaux donn s et ventuellement en changeant une autre pi ce de l appareil garniture de si ge arm e membranes etc Pour les d tendeurs pilot s le pilote est consid r comme tant un appareillage s par avec une plage d talonnage Wh propre QmaxPemin d bit maximal avec pression minimale l entr e du d tendeur de pression QmaxPemax d bit maximal avec pression maximale l entr e du d tendeur de pression Cg et KG coefficient exp rimental de d bit critique AC classe de r glage SG classe de pression de fermeture AG pr cision d intervention Wao plage d intervention pour surpression des vannes de s curit d chappement et des acc l rateurs pouvant tre obtenue en utilisant le ressort d talonnage mont au moment des essais Who plage d intervention pour surpression des vannes de s curit d chappement et des acc l rateurs pouvant tre obtenue en utilisant les ressorts d talonnage indiqu s dans les tableaux Wau plage d intervention pour diminution de la pression des vannes de s curit pouvant tre obtenue en utilisant le ressort d talonnage mont au moment
135. apparecchiature si scosteranno ovviamente da quelli indicati dalle tabelle 9 e 10 Prima di procedere alla messa in servizio del regolatore necessario verificare che tutte le valvole di intercettazione entrata uscita by pass eventuale siano chiuse e che il gas sia a temperatura tale da non generare disfunzioni TECHNICAL MANUAL MT050 5 2 GAS INPUT CONTROL OF EXTERNAL TIGHTNESS AND SETTING The apparatus pressurization operation must be carried out very slowly To protect the apparatus from damage the following operations must never be carried out Pressurization through a valve located downstream from the apparatus itself Depressurization through a valve located upstream from the apparatus itself External tightness is guaranteed if no of bubbles is form when a foam medium is applied on the element under pressure The regulator and any other apparatuses slam shut monitor are normally supplied already set for the desired set point It is possible for various reasons eg vibrations during transport for the settings to be changed while remaining within the values permitted by the springs used We therefore recommend checking the settings using the procedures illustrated below Table 9 and 10 give the recommended set points for the apparetuses in the various installation arrangements The figures in these tables can be useful both when checking existing set points and for modifying them should this become necessa
136. ato 6 Aprire molto lentamente la valvola di intercettazione di entrata V1 Controllare mediante il manometro 5 che la pressione non superi il valore massimo consentito dalla molla di taratura montata nel pilota 3 Eventualmente sospendere l operazione chiudendo V1 e diminuendo completamente il carico della molla ruotando in senso antiorario la vite di regolazione 10 Riaprire quindi lentamente la valvola V1 Aggiustare se necessario la taratura ruotando opportunamente la vite di regolazione 10 Chiudere il rubinetto di sfiato 6 e verificare che la pressione di valle dopo una fase di incremento si stabilizzi e ad un valore inferiore o uguale a quello proprio di chiusura dell insieme pilota regolatore In caso contrario rimuovere le cause che generano la perdita interna Con un mezzo schiumogeno controllare la tenuta di tutte le giunzioni poste tra le valvole di intercettazione V1 e V2 Aprire molto lentamente la valvola di intercettazione di valle V2 fino ad ottenere il completo invaso della condotta Se all inizio di questa operazione la pressione nella condotta molto pi bassa di quella di taratura sar opportuno parzializzare l apertura di questa valvola in modo da non oltrepassare il valore della portata massima dell impianto 9 3 TECHNICAL MANUAL MTO50 COMMISSIONING THE REGULATOR REFLUX 819 FIG 19 If there is also a relief valve in the line refer to par 3 1 to check it 1 2 3
137. ator 17 damaged Ventilteller 17 besch digt Clapet 17 abim Obturador 17 estropeado Obturador 17 danificado PILOTA P Fig 23 P PILOT Fig 23 PILOT P Abb 23 PILOTE P Fig 23 PILOT P Fig 23 PILOTE P Fig 23 Sostituire Replace Ersetzen Remplacer Sustituir Substituir Mancanza di tenuta 0 0 Tightness failure 0 0 Keine Dichtheit bei 0 0 Manque d tanch it 0 0 Falta de estanqueidad a 0 0 Falta de veda ao 0 0 Guarnizione armata 7 danneggiata Reinforced gasket 7 damaged Ventilsitzabdichtung 7 defekt Garniture arm e 7 abim Junta armada 7 estropeada Guarni o armada 7 danificada 67 REGOLATORE Fig 21 22 REGULATOR Fig 21 22 REGELGER T Abb 21 22 DETENDEUR Fig 21 22 REGULADOR Fig 21 22 REGULADOR Fig 21 22 Sostituire Replace Ersetzen Remplacer Sustituir Substituir ST RUNG PROBLEME ANOMALIAS ANOMALIAS M GLICHE URSACHEN ABHILFE CAUSES POSSIBLES APPAREIL INTERVENTION CAUSAS POSIBLES APARATO INTERVENCION CAUSAS POSS VEIS EQUIPAMENTO INTERVEN O Mancanza di tenuta 0 0 Tightness failure 0 0 Keine Dichtheit bei 0 0 Manque d tanch it 0 0 Falta de estanqueidad a 0 0 Falta de 0 0 6 2 12 BLOCCO SB 82 FIG 27 ST RUNG PROBLEME ANOMALIAS ANOMALIAS Sporco tra guarnizione armata e otturatore Dirt between the reinforced gasket and the obturator Schmutz zwischen Ventilsitzabdicht
138. atura dovr essere fatta molto lentamente Affinch l apparecchiatura non subisca eventuali danni sono assolutamente da evitare La presurizzazione attraverso una valvola posta a valle dell apparecchiatura stessa La depressurizzazione attraverso una valvola posta a monte dell apparecchiatura stessa La tenuta esterna garantita quando cospargendo l elemento in pressione con un mezzo schiumogeno non si formano rigonfiamenti di bolle l regolatore e le altre eventuali apparecchiature valvola di blocco monitor vengono normalmente forniti gi tarati al valore richiesto E peraltro possibile che per vari motivi es vibrazioni durante il trasporto le tarature possano subire modifiche restando in ogni caso comprese entro i valori consentiti dalle molle utilizzate Si consiglia quindi di verificare le tarature secondo le procedure di seguito illustrate Nella tabella 9 e 10 sono riportati i valori consigliati di taratura delle apparecchiature previste nelle diverse filosofie impiantistiche dati di queste tabelle possono risultare utili sia in fase di verifica delle tarature esistenti sia in caso di modifiche delle stesse che dovessero rendersi necessarie in tempi successivi Per gli impianti composti da due linee si suggerisce di procedere alla messa in servizio di una linea alla volta iniziando da quella con taratura inferiore cosiddetta di riserva Per questa linea i valori di taratura delle
139. aus einem Stellglied A einem Hebelwerk zum Ausl sen einem Messwerk B und aus einem manuellen Wiedereinschaltsystem mit Hilfe des Hebels C Die Membrane ist fest mit der Steuerwelle D verbunden Der Kraft des Ausgangsdrucks Pa auf die Membrane wirken die Federn 11 und 17 entgegen welche das Ausl sen bei Druckanstieg bzw bei Druckabfall erm glichen Die Verschiebebewegung dieser Steuerwelle bewirkt das Verschieben des Hebels L der wiederum das Ausklinken des Hebelwerks bewirkt wodurch der Ventilteller freikommt und sich durch die Kraft der Feder 48 in SchlieBstellung begibt Zum Wiedereinschalten des SAV wird der Hebel C bewegt der in der ersten Phase seiner Bewegung ein internes Bypass Ventil ffnet wodurch der Ausgangsdruck zuflie en kann und somit der Druck auf den Ventilteller ausgeglichen wird In der zweiten Phase der Bewegung des Hebels C erfolgt das eigentlichen Wiedereinklinken des gesamten Hebelwerks Das Ausl sen kann auch manuell durch Dr cken des Drucktasters 101 erfolgen MANUEL TECHNIQUE 05 VANNE DE S CURIT INCORPOR E SB 82 4 2 La vanne de s curit SB 82 est un dispositif fig 9 qui bloque imm diatement l coulement du gaz si la pression en aval atteint la valeur pr fix e pour son intervention cause d une panne quelconque ou encore si cette vanne de s curit est actionn e manuellement Le d tendeur REFLUX 819 peut d j disposer de la vanne SB 82 incorpor e sur le
140. berpr fen Alle Teile ersetzen die zum Ersatzteil Set geh ren 71 72 lt 73 74 WIEDERZUSAMMENBAU VORDRUCKREGLER R14 A 75 Die Wellenf hrungs Filtereinheit wieder einsetzen Den Verschlu stopfen des Vordruckreglers Pos wieder einschrauben 77 Die Membrane Stellgliedeinheit wieder zusammenbauen 78 Die Feder und die Membrane Stellgliedeinheit wieder einsetzen und den Deckel Pos durch Anziehen der Schrauben Pos 15 befestigen 76 WIEDERZUSAMMENBAU PILOTBAUGRUPPE 79 Die Verbindungsleitung zwischen Pilotregler 204 A und Vordruckregler R14 A wieder anschlie en und die Anschlu verschrau bungen festziehen ABSCHLIESSENDE ARBEITEN 80 Die Pilotreglerbaugruppen 204 R14 A wieder an den Reglern montieren Die Befestigungsmuttern der Halteb gel der Pilotregler und der Regler festziehen Alle Steuerdruck und Impulsanschl sse von Pilotregler und Regler wieder verbinden und die Anschlu verschraubungen wieder festziehen 81 82 73 WARTUNGSANWIESUNGEN F R DEN MONITOR PM 819 MANUEL TECHNIQUE 050 bague de guidage pos du corps du pr d tendeur pos 73 Nettoyer et contr ler soigneusement que le clapet pos 5 est en bon tat 74 Remplacer tous les composants faisant partie du kit des pi ces de rechange REMONTAGE DU PREDETENDEUR R14 A 75 Remonter le groupe de guidage arbre filtre 76 Visser le bouchon pr d te
141. bsdruck Ger teeingang bpe Eingangsdruckbereich unter normalen Betriebsbedingungen PS max Druck den das Stellgliedgeh use des Ger ts unter Einhaltung der Sicherheitsbedingungen aush lt Wa einstellbereich des Regelger tes Pilotreglers Stabilisators der zum Zeitpunkt der Abnahmepr fung ohne Austausch irgendwelcher Bauteile erreicht werden kann Bei pilotgesteuerten Gas Druckregelger ten wird der Pilot als separa tes Ger t mit eigenem Wa Einstellbereich betrachtet Wh einstellbereich des Regelger tes Pilotreglers Stabilisators der durch Verwendung der verschiedenen in speziellen Tabellen aufgef hrten Einstellfedern und durch Austausch von etwaigen sonstigen Ger tebauteilen Ventilsitzabdichtungen Membranen usw erreicht werden kann Bei pilotgesteuerten Gas Druckregelger ten wird der Pilot als separates Ger t mit eigenem Wh Einstellbereich betrachtet QmaxPemin maximale Durchflu leistung bei minimalem Eingangsdruck QmaxPemax maximale Durchflu leistung bei maximalem Eingangsdruck Cg und KG experimentell ermittelte Koeffizienten f r kritische Entspannung AC Regelgruppe SG schlie druckgruppe AG ansprechdruckgruppe Wao einstellbereich f r Sicherheitsabsperrventile mit Schaltpunkt Sicherheitsabblaseventile und SchlieBbeschleuniger der durch Verstellen der zum Zeitpunkt der Abnahmepr fung montierten Einstellfe der erreicht werden kann Who einstellbereich f r
142. c Verificar que as calibra es da aparelhagem sejam aquelas pedidas eventualmente providenciar ao restabelecimento dos valores pedidos segundo as modalidades indicadas no manual Durante a activa o devem ser verificados os poss veis riscos determinados das eventuais descargas na atmosf ra de g s inflam veis ou nocivos Para a instala o em redes de distribui o de g s natural ocorre considerar o risco de forma o de mistura explosiva g s ar dentro da tuba o CONFORMIDADE COM A DIRECTRIZ 97 23 EC PED Os Reguladores REFLUX 819 s o classificados como reguladores fail close segundo a norma EN 334 e portanto s o definidos como acess rios de press o segundo a directiva 97 23 PED O dispositivo de seguran a monitor encorporado PM 819 bem como o monitor em linha REFLUX 819 sendo classificado como regulador fail close segundo a norma EN 334 considerado acess rio de seguran a segundo PED Por consequ ncia o regulador REFLUX 819 PM 819 encorporado pode ser utilizado seja como acess rio de press o que como acess rio de seguran a sempre segundo PED O regulador REFLUX 819 com dispositivo de bloqueio encorporado seja da s rie SB 82 que da s rie HB 97 com pressostato para interven o de m xima press o um acess rio de seguran a segundo PED e portanto pode ser utilizado seja como acess rio de press o que como acces rio de seguran a sempre segundo PED A conformidade
143. c der de la facon suivante fig 21 brancher la C une pression auxiliare control e stabiliser cette pression la valeur d talonnage fix e pour le d tendeur ins rer la goupille de r f rence 2 dans l encoche en appuyant fond sur le pommeau 1 r armer le dispositif de s curit l aide du levier appropri tenir le pommeau 1 appuy et pour les dispositif de s curit internvenant pour une pression maximale augmenter lentement la pression auxiliare et v rifier la valeur d intervention Sin ccesarie augmenter la valeur d intervention en faisant tourner la bague de r glage 22 dans le sens des aiguilles d une montre et inversement pour une diminution de la valeur d intervention pour les dispositif de s curit pr vus pour une augmentation et une diminution de la pression augmenter lentement la pression auxiliaire et r gler la valeur d intervention R tablir la pression la valeur d talonnage du d tendeur et effectuer l operation de r armement de la s curit V rifier l intervention pour une diminution de la pression en r duisant lentement la pression auxiliaire Si n cessaire augmenter les valeurs d intervention pour une augmentation ou une diminution de la pression en faisant tourner dans le sens des aiguilles d une montre les bagues 22 ou 23 respectivement Proc der les valeurs d intervention S assurer du bon fonctionnement en 2 3 fois au moins les interv
144. cargue del mantenimiento de los aparatos aconsejamos marcar antes de desmontarlas las piezas que pudieran plantear problemas de orientaci n o de colocaci n rec proca en la fase de remontaje Por ltimo recordamos que las juntas t ricas y las piezas mec nicas de deslizamiento v stagos etc tienen que estar lubricadas antes de remontarlas con una capa ligera de grasa de silicona 73 MANUAL T CNICO MT050 7 0 MANUTEN O 7 1 GENERALIDADES Antes de efetuar qualquer intervenc o importante certificarse que o regulador tenha sido interceptado a montante e a jusante e que tenha sido descarregada a press o nas se es do conduto entre o regulador e as v lvulas de intercepta o As interven es de manuten o s o estreitamente ligadas qualidade do g s trasportado impurezas humidade gasolina subst ncias corrosivas e efici ncia da filtra o Portanto sempre aconselh vel uma manuten o preventiva peri dica que quando n o seja estabelecida pelas normativas seja somente em rela o qualidade do g s trasportado ao estado de limpeza e de conserva o das tubula es a montante do regulador por exemplo em geral depois do primeiro acionamento dos sistemas se exigem frequentes manuten es para o estado prec rio de limpeza do interior das tubula es ao n vel de confiabilidade necess rio ao sistema de redu o Antes de iniciar as opera es de desmo
145. ccionado manualmente a trav s de la palanca C La presi n del circuito a controlar act a sobre el cabezal de mando B de membrana esta membrana solidaria con una varilla de mando D recibe una fuerza antagonista mediante los resortes de m nima 17 y de m xima 11 presi n reguladas seg n los valores establecidos El movimiento de traslaci n de dicha varilla provoca el desplazamiento de la palanca L que acciona el desenganche de todo el sistema m vil dejando libre al obturador que se posiciona en cierre por la acci n del resorte 48 Para rearmar el dispositivo se utiliza la palanca C que en el primer tramo de la carrera abre un by pass interno que permite el llenado de la zona de salida lo que conlleva el equilibrio de la presi n del obturador a continuaci n en la segunda parte de la carrera de la palanca C se obtiene el reenganche de todo el sistema m vil Tambi n se puede accionar manualmente dicho desenganche a trav s del pulsador 101 29 MANUAL T CNICO 050 V LVULA DE INCORPORADA SB 82 4 2 BLOQUEIO um dispositivo fig 9 que bloqueia imediatamente o fluxo do g s se no caso de algum defeito a press o a jusante alcan a o valor pr estabelecido para a sua interven o ou tamb m no caso em que venha accionado manualmente Para o regulador de press o REFLUX 819 existe a possibilidade de ter a v lvula SB 82 incorporada seja no regulador de servi o como tamb m naquele com
146. cht Act I eck 0220 cO SN 21 web Jeck 62 117 DISPOSITIVO LINE OFF LINE OFF DEVICE LINE OFF VORRICHTUNG DISPOSITIF LINE OFF DISPOSITIVO LINE OFF DISPOSITIVO LINE OFF PART A PART B PART C PART D PART E PART F BY PASS SENSING LIVE Valvola a tre vie Three ways valve 3 Wege Ventil Vanne trois voies V lvula a tres v as V lvula de tr s vias Filtro Filter Filter Filtre Filtro Filtro Regolatore di pressione Pressure regulator Druckregler D tendeur de pression Regulador de presi n Regulador de press o Valvola di sfioro Relief valve Sicherheitsabblaseventil Soupape d chappement V lvula de venteo V lvula de alivio Cassetto di distribuzione Slide valve Verteilkasten Tiroir de distribution Distribuidor Caixa de distribui o Dispositivo di comando Control device Steuereinheit Dispositif de commande Dispositivo de mando Dispositivo de comando 118 MANUEL TECHNIQUE MT050 MANUAL TECNICO MT050 MANUAL TECNICO 0 PART B FILTRO FILTER FILTER FILTRE FILTRO FILTRO PART B DESCRIZIONE DESCRIPTION BESCHREIBUNG N PEZZI N OF PIECES MENGE POS DESCRIPTION DESCRIPCION DESCRI O NBRE DE PI CES CANDIDAD PIEZAS N PE S 4 Cartuccia filtrante Filter cartridge Filterpatrone Carto filtrante Cartu filtrante Cartu filtrante
147. cing the load on the spring by turning the adjustment screw 10 anticlockwise Then slowly reopen the valve V1 If necessary adjust the setting by appropriately turning the adjustment screw 10 Close the vent cock 6 and check that the down line pressure after a period of increase stabilizes and at a lower value than that of closure of the pilot regulator combination Otherwise eliminate the causes of the internal leakage Using a foam substance check the tightness of all the joints between the on off valves V1 and V2 Very slowly open the downstream on off valve V2 to obtain the complete filling of the pipe If at the beginning of this operation the pressure in the pipe is much lower than the set point the opening of this valve should be choked so as not to go beyond the maximum flow rate value for the installation 10 It is recommended check that the flow of the line stops when the slam shut is tripped manually 92 TECHNISCHES HANDBUCH MT050 Nachdem die Pr fung des Sicherheitsabsperrventils beendet ist weiter wie folgt vorgehen Sicherstellen da das Sicherheitsab sperrventil in SchlieBstellung ist Langsam das Absperrventil V1 in der Eingangsleitung ffnen Das Sicherheitsabsperrventil ganz langsam durch Ziehen am daf r vorgesehenen Handhebel in Betriebsstellung bringen Zuerst durch ein leichtes Schwenken das interne Bypass Ventil zum Druckausgleich ffnen Nach erfolgtem Druckausgleich
148. ck reduzieren bis das SAV schlieBt Druck bis auf Regeldruckniveau anheben und SAV wieder in Betriebsstellung bringen Falls erforderlich Ausl sedruck durch Drehen der Einstellschraube 14 bzw 15 im Uhrzeigersinn erh hen oder gegen den Uhrzeigersinn reduzieren durch mehrfache Ausl sung mindestens 2 3 mal die genaue und zuverl ssige Funktion pr fen 9 6 MANUEL TECHNIQUE MT050 MISE EN SERVICE DU DETENDEUR REFLUX 819 ET MONITOR EN LIGNE REFLUX 819 AVEC VANNE DE SECURITE INCORPOREE FIG 25 Si une soupape d chappement se trouve ga lement sur la ligne se r f rer au paragraphe 3 1 pour effectuer sa v rification Contr ler et r gler l intervention du dispositif de s curit 7 comme ci dessous A Pour les dispositifs de s curit reli s au tuyau en aval par la vanne d viatrice trois voies push 11 proc der de la facon suivante Fig 23 brancher la voie C une pression auxiliaire contr l e stabiliser cette pression la valeur d talonnage fix e pour le d tendeur ins rer la goupille de r f rence 2 dans l encoche en appuyant fond sur le pommeau 1 r armer le dispositif de s curit l aide du levier appropri tenir le pommeau 1 appuy et epour les dispositifs de s curit intervenant pour une pression maximale augmenter lentement la pression auxiliaire et v rifier la valeur d intervention Si n cessaire augmenter la valeur d intervention en f
149. ck the intervention value If necessary increase the intervention value by turning the ad justment ring 22 clockwise or anticlockwise reduce the intervention value for safety devices for pressure increase and reduction slowly increase the auxiliary pressure and record the intervention value Restore the pressure to the set point established for the regulator and carry out the slam shut reset operation Check intervention for pressure reduction by slowly reducing the auxiliary pressure If necessary increase the intervention values for pressure increase or decrease by respectively turning the rings 22 or 23 clockwise and vice versa to reduce the intervention values check proper operation by repeating the operations at least 2 3 times 48 TECHNISCHES HANDBUCH MT050 5 4 INBETRIEBNAHME DES REGLERS REFLUX 819 MIT INTEGRIERTEM SICHERHEITSABSPERRVENTIL SB 82 ABB 21 Falls der Regelstrecke ein Sicherheitsabblaseventil vorhanden ist wird f r dessen Pr fung auf Abs 3 1 verwiesen berpr fung und Einstellung der Ausl sewerte des Sicherheitsabsperrventils 7 erfolgen so A Bei Sicherheitsabsperrventilen die durch das 3 Wege Ventil Push 11 mit der Ausgangsdrucklei tung verbunden sind ist folgenderma en vorzugehen Abb 21 den Anschlu C mit einer Pr fleitung verbinden und durch externe Einspeisung mit Druck in H he des Regeldruckes beaufschlagen Kugelgriff des Push so eindr ck
150. d chappement et la r gler ventuellement en tournant de fa on appropri e le bouchon de r glage 13 dans le sens des aiguilles d une montre pour augmenter l talonnage et vice versa pour le diminuer 3 1 2 INSTALLATION AVEC VANNE DE SECTIONNEMENT FIG 7 1 Fermer la vanne de sectionnement 16 2 Brancher une pression auxiliaire contr l e la prise 17 et augmenter cette pression lentement jusqu arriver la valeur pr vue pour l intervention 3 V rifier l intervention de la soupape d chappement et la r gler ventuellement en tournant de facon appropri e le bouchon de r glage 13 dans le sens des aiguilles d une montre pour augmenter I talonnage et vice versa pour le diminuer 3 2 ACC L RATEUR Dans le cas est utilis comme monitor le d tendeur REFLUX 819 ou le monitor incorpor PM 819 pour en acc l rer l intervention en cas de probl me sur le d tendeur de service un acc l rateur est install sur le d tendeur monitor Fig 8 conseill pour des utilisations comme quipement de s curit conform ment la directive 97 23 CE DEP MANUAL TECNICO 050 INSTALACI N DIRECTA SOBRE LA LINEA FlG 6 3 1 1 Cuando la v lvula de escape se monta directamente sobre la l nea esto es sin interponer ninguna v lvula de interceptaci n proceder del siguiente modo 1 Asegurarse de que la v lvula de interceptaci n de aguas abajo V2 y la de pu
151. d tendeur de service comme sur le d tendeur jouant le r le de monitor en ligne Les caract ristiques principales de ce dispositif de s curit sont les suivantes intervention pour augmentation et ou diminution de la pression pression de projet 100 bar pour tous les composants pr cision AG 1 sur la valeur de la pression d talonnage pour des augmentations de pression 5 pour des diminutions de pression e r armement manuel avec bipasse interne actionn par le levier de r armement 421 FONCTIONNEMENT VANNE SECURITE SB 82 Le dispositif de s curit SB 82 voir fig 9 est compos d un clapet A d un ensemble de leviers pour le rel chement d une t te de commande B et d un syst me de r armement command manuellement par le levier C La pression du circuit contr ler agit sur la membrane de la t te de commande B Solidaire d une tige de commande D cette membrane est confront e une force d opposition par le biais des ressorts de pression minimale 17 et de pression maximale 11 talonn s aux valeurs pr tablies Le mouvement de translation de cette tige entraine le d placement du levier L qui commande le rel chement de l ensemble du syst me mobile en lib rant le clapet qui se met en fermeture suite l action du ressort 48 Pour r armer le dispositif il faut agir sur le levier C Dans la premi re partie de son parcours le levier permet l ouverture d un bipasse int
152. da servomotori indipendenti lavorano su sedi valvola indipendenti The monitor is an emergency regulator which comes into operation to replace the service regulator if for any reason the latter permits the downstream pressure to rise up to the value set for its intervention 4 4 1 PM 819 MONITOR This emergency device fig 16 is fixed directly on the body of the service regulator In this way the two pressure regulators use the same valve body but they are governed by two distinct pilots and two independent servomotors they work on independent valve seats 36 TECHNISCHES HANDBUCH MT050 TARATURA 4 3 2 Tab 8 HB 97 SLAM SHUT SETTING 4 3 2 Tab 8 FEDERTABELLE SICHERHEITSAB SPERRVENTIL HB 97 PLANGE D TALONNAGE Wa en bar CAMPO DE CALIBRADO Wa en bar CAMPO DE CALIBRA O Wa em bar SH1190 105 92 219 34 48 78 EE 72 11 17 2 31 5 43 76 4 4 MONITOR Der Monitor ist ein Regelger t welches im Falle eines pl tzlichen Anstieges des Regeldruckes anstelle des Betriebsregelger tes in Funktion tritt 4 4 1 INTEGRIERTER MONITOR PM 819 Diese Sicherheitsvorrichtung Abb 16 ist direkt am Stellgliedgeh use des Betriebsregelger tes befestigt Dadurch benutzen die beiden Regeleinheiten zwar das gleiche Geh use doch Sie werden von zwei getrennten Pilotsystemen und unterschiedlichen Stellantrieben gesteuert Sie arbeiten an getrennten Ventilsitzen MANUEL T
153. de seguridad conforme a la directiva PED Por consiguiente el regulador REFLUX 819 con PM 819 incorporado puede utilizarse bien como accesorio a presi n o bien como accesorio de seguridad conforme a PED El regulador REFLUX 819 con dispositivo de bloqueo incorporado tanto de la serie SB 82 como de la serie HB 97 con presostatos para intervenci n de m xima presi n es un accesorio de seguridad conforme a PED y por lo tanto puede utilizarse bien como accesorio a presi n o bien como accesorio de seguridad tambi n conforme a PED La conformidad con la directiva PED del regulador y de los dispositivos asociados con el marcado CE supone el empleo en sistemas con requerimientos conformes a la norma EN 12186 MANUAL T CNICO 050 ADVERT NCIAS INSTALA O No caso que para a instala o da aparelhagem seja necess ria a aplica o no campo de liga es ar comprimido as mesmas dever o ser instaladas seguindo as instru es do produtor das liga es mesmas A escolha da liga o deve ser compat vel com o emprego especificado para a aparelhagem e com as especifica es do sistema quando forem previstas ACTIVA O A activa o deve ser feita somente por pessoal apropriadamente preparado Durante as v rias atividades de activa o do sistema o pessoal n o particularmente necess rio deve ser afastado e a rea de impedimento deve ser apropriadamente isolada e sinalizada com cartazes cercas de impedimento et
154. des essais Whu plage d intervention pour diminution de la pression des vannes de s curit pouvant tre obtenue en utilisant les ressorts d talonnage indiqu s dans les tableaux MANUAL TECNICO MTOS0 A continuaci n presentamos una lista de los s mbolos usados y su significado C Conformidad con la Directiva PED Pemax m xima presi n de funcionamiento en la entrada del aparato bpe campo de variabilidad de la presi n de entrada al regulador en condiciones normales de funcionamiento PS presi n m xima que en condiciones de seguridad puede soportar el aparato dada la estructura del cuerpo Wa campo de tarado del regulador del piloto y del prepiloto que se puede conseguir con cada tipo y el muelle de tarado montados en el momento de la prueba esto es sin cambiar ning n componente del aparato En los reguladores pilotados el piloto est considerado como aparato separado con su propio campo de tarado Wa Wh campo de tarado del regulador del piloto y del prepiloto que se puede conseguir usando los muelles de tarado indicados en las tablas apropiadas y eventualmente cambiando alguna que otra pieza del aparato pastilla membrana etc En los reguladores pilotados el piloto est considerado aparto separado con su propio campo de tarado Wh QmaxPemin caudal m ximo con la presi n m nima de entrada al regulador QmaxPemax caudal m ximo con la presi n m xima de entrada al regulador Cg y KG
155. deve essere allontanato e deve essere adeguatamente segnalata di interdizione cartelli transenne ecc Verificare che le tarature dell apparecchiatura siano quelle richieste eventualmente provvedere al loro ripristino ai valori richiesti secondo le modalit indicate oltre nel manuale Durante la messa in servizio devono essere valutati i rischi determinati da eventuali scarichi in atmosfera di gas infiammabili o nocivi Per installazione su reti di distribuzione per gas naturale occorre considerare il rischio di formazioni di miscela esplosiva gas aria all interno delle tubazioni CONFORMITA ALLA DIRETTIVA 97 23 EC PED regolatori REFLUX 819 sono classificati come regolatori fail close secondo la norma EN 334 e quindi sono definiti come accessori a pressione secondo la direttiva 97 23 EC PED II dispositivo di sicurezza monitor incorporato PM 819 come pure il monitor in linea REFLUX 819 essendo classificato come regolatore fail close seconda la norma EN 334 6 un accessorio di sicurezza secondo PED Conseguentemente il regolatore REFLUX 819 con PM 819 incorporato pud essere utilizzato sia come accessorio a pressione che come accessorio di sicurezza sempre secondo PED Il regolatore REFLUX 819 con dispositivo di blocco incorporato sia della serie SB 82 che della serie HB 97 con pressostati per intervento di massima pressione un accessorio di sicurezza secondo PED e quindi pu essere utilizzato sia come
156. di conseguenza anche il valore della pressione di motorizzazione Pm che agendo nella camera E al di sotto della membrana 50 fig 1 determina uno spostamento verso l alto dell otturatore 5 e Fig 1 The pressure Pep then passes from the chamber G through the hole F in the 204 A pilot which adjusts it by means of the obturator 17 until the inlet value Pm in the head of the regulator The regulation of Pm is obtained by the comparison of the force exerted by the setting spring 22 of the pilot and the action of the regulated pressure Pa acting in the chamber B on the diaphragm 16 The set point can be changed by turning the adjustment screw 10 clockwise rotation increases Pm and therefore the regulated pressure Pa the opposite occurs when the ring is turned anticlockwise If for example the downstream pressure Pa drops during operation because of an increase in the requested flow rate or a drop in the upstream pressure an imbalance occurs in the mobile assembly 15 of the pilot which is displaced to increase the opening of the obturator 17 As a result the motorisation pressure value Pm increases and by acting in the chamber E under the diaphragm 50 fig 1 causes the obturator 5 to move upwards and therefore an increase in the opening of the regulator until the set point of the regulated pressure is restored Vice versa when the regulated pressure begins to increase the force it exerts on the
157. disassembly on those parts which could have directional or reciprocal positioning problems when reassembling Finally we would remind you that O Rings and sliding mechanical components rods etc must be lubricated before the re assembly with a fine layer of silicone grease fe TECHNISCHES HANDBUCH MT050 7 0 WARTUNG 7 1 ALLGEMEINES Vor jeder Wartungsarbeit ist unbedingt sicherzustellen da die Leitung vor und hinter dem Regler abgesperrt und die Rohrstrecke zwischen dem Regler und den Absperrorganen drucklos sind Die Notwendigkeit von Wartungsarbeiten h ngt von der Qualit t des angelieferten Gases Verunreinigungen Feuchtigkeit Gas ther aggressive Stoffe sowie der Wirksamkeit der Filter ab Es wird daher empfohlen regelm ig vorbeugende Wartungen durchzuf hren Deren H ufigkeit h ngt sofern sie nicht gesetzlich geregelt ist ab von der Qualit t des angelieferten Gases der Reinheit und dem Zustand der Rohrleitungen vor dem Regler Wegen des erh hten Schmutzanfalls in der Zuleitung ist im allgemeinen in der ersten Zeit nach der ersten Inbetriebnahme einer Anlage eine h ufigere Wartung notwendig dem erforderlichen Zuverl ssigkeitsgrad der an die Druckregelanlage gestellt wird Bevor mit der Demontage der Ger te begonnen wird ist folgendes sicherzustellen Eine Satz von empfohlenen Ersatzteilen mu vorhanden sein Es d rfen nur Originalersatzteile von Fiorentini Origina
158. do de las agujas del reloj proporciona un aumento de la presi n regulada viceversa el giro en sentido contrario una disminuci n Una vez conseguido el valor escogido el tornillo de regulaci n puede ser bloqueado por medio de la tuerca 9 2 0 INSTALACI N 2 1 GENERALIDADES El regulador no necesita ning n dispositivo de seguridad ulterior antes de la entrada para protecci n contra eventuales sobrepresiones respecto a su presi n admisible PS cuando para la estaci n de reducci n ubicada antes de la entrada la m xima presi n incidental de salida sea MIPd lt 1 1 PS Antes de instalar el regulador es necesario asegurarse de que a el regulador quepa en el espacio previsto y sea lo suficientemente accesible para las operaciones de mantenimiento b las conducciones de entrada y salida est n al mismo nivel y sean capaces de soportar el peso del regulador c las bridas de entrada y salida sean paralelas d las bridas de entrada y salida est n limpias y el regulador no haya sufrido da os durante el transporte e la tuber a de entrada haya sido limpiada de todas las impurezas residuales como part culas de soldadura arena restos de pintura agua etc La disposici n prescrita normalmente es Fig 4 Overturned regulator Fig 4 Regulador invertido 17 MANUAL T CNICO 050 O principio de funcionamento do piloto j foi brevemente descrito no par 1 2 A modifica o do valor de calibra
159. do obturador 77 Deitar o grupo redu o sobre um lado Afrouxar as porcas de bloqueio pos 33 do obturador pos 7 da haste pos 6 e remover o obturador 7 do guia do obturador pos 70 Descarregar completamente a mola pos desatarraxando a porca de bloqueio pos 9 Remover os parafusos 25 e as porcas da cabe a de comando Levantar a tampa superior 3 com a flange e o guia da haste indicadora Para separar os tr s particulares desatarraxar os parafusos D Separar os particulares G e aproveitando das faces planas situadas no guia pist o 1 e os furos feitos no disco Levantar o conjunto constitu do pela membrana 50 e pelos discos 10 12 e 13 desmontar a membrana removendo os parafusos 23 Retirar a haste 6 do lado da tampa Desmontar a tampa inferior 3 removendo 05 parafusos 2 e retirar o guia da haste Na fase de remontagem necessario observar algumas precau es tampa inferior 3 deve ser fixada no guia do obturador de modo que o furo de passagem da press o de motoriza o combine com aquele igual no guia do obturador mesmo na montagem do grupo constitu do pela membrana e pelos discos de prote o verificar que o furo com a sa da no disco seja alinhado com o furo no disco controlar tamb m que o buraquinho de sa da seje livre de sujeira ou de corpos estranhos o conjunto da tampa superior Onn a flange e a haste indicadora 19 dever ser montad
160. e aislamiento V lvula seccionamento MANUEL TECHNIQUE 050 TAB 4 BRANCHEMENT DES APPAREILLAGES Les connexions entre l appareil et le tuyau principal seront r alis es avec un tuyau en acier inox ou cuivre ayant un diametre int rieur minimum de 8 mm INSTALLAZIONE A SQUADRA INSTALLATION EN EQUERRE Regolatore Regulator Regulator Regulador Regelger t Regulador Manometro di controllo Control presure gauge Kontrollmanometer Manometre de controle Man metro de control Man metro de controlo MANUAL TECNICO MT050 TAB 4 CONEXION DE LOS APARATOS Las conexiones entre el aparato y la tuber a principal deben realizarse con tubo de acero inoxidable o tubo en cobre con un di metro interior de 8 mm como m nimo INSTALLATION AT RIGHT ANGLES INSTALACION A ESCUADRA Presa d impulso Prise d impulsion Sensing line de impulso Impulsleitung Toma de impulso Collegamento a valle Downstream connection MANUAL T CNICO 050 TAB 4 CONEX O DAS APARELHAGENS A conex o entre a aparelhagem e o encanamento principal deve ser feita usando canos de a o inoxid vel ou cobre tendo o di metro interno m nimo 8 mm INSTALLATION IM WINKEL INSTALA O ESQUADRA Rubinetto di sfiato Robinet d vent Bleed cock I Entl ftungshahn Llave de venteo Valvula purga Branchement en aval Conexion de la salida Abstr mleitung Conex o a justante 1 Valvola di intercettazione
161. e che la taratura del pilota 10 corrisponda a quella prescelta di lavoro del monitor ed eventualmente aggiustarla al valore desiderato Diminuire la taratura del pilota 3 fino al valore prescelto di lavoro del regolatore di servizio Verificare che il monitor REFLUX 819 si posizioni in completa apertura controllando la posizione dell indicatore di corsa attraverso l obl Chiudere il rubinetto di scarico 6 e verificare che la pressione di valle dopo una fase di incremento si stabilizzi a un valore di poco superiore a quello proprio di chiusura dell insieme pilota monitor In 0 contrario rimuovere le cause che generano la perdita interna Con un mezzo schiumogeno controllare la tenuta di tutte le giunzioni poste tra le valvole di intercettazione V1 e V2 Aprire molto lentamente la valvola di intercettazione di valle V2 fino ad ottenere il completo invaso della condotta Se all inizio di questa operazione la pressione nella condotta molto pi bassa di quella di taratura sar opportuno parzializzare l apertura di questa valvola in modo da non oltrepassare il valore della portata massima dell impianto E consigliabile controllare che facendo intervenire manualmente la valvola di blocco la portata della linea si arresti Check that the slam shut is in the closed position Very slowly open the inlet on off valve V1 Very slowly reset the slam shut valve by actuating the provided lever In t
162. e le cause che generano la perdita interna 12 Con mezzo schiumogeno controllare la tenuta di tutte le giunzioni poste tra le valvole di intercettazione V1 e V2 13 Aprire molto lentamente la valvola di TECHNICAL MANUAL MT050 55 COMMISSIONING THE REGULATOR REFLUX 819 WITH INCORPORATED PM 819 MONITOR AND ACCELERATING VALVE FIG 24 If there is also a relief valve in the line refer to par 3 1 to check it 1 Partially open the bleed cock 6 2 Very slowly open the inlet on off valve V1 3 Completely increase the set point of the pilot 3 of the main regulator by turning the adjustment screw 10 clockwise fig 2 4 Completely increase the setting of the accelerating valve by turning the adjustment screw 17 fig 7 clockwise 5 Adjust the setting of the monitor pilot 10 to the intervention value established for the accelerating valve 12 6 Reduce the setting of the accelerating valve 12 until using a foaming agent gas is seen to be released from the provided vent 7 Reduce the setting of the pilot 10 to the selected working value for the monitor and ensure that the valve 12 has stopped the release of the gas 8 Adjust the setting of the monitor pilot 10 to the set point 9 Reduce the setting of the pilot 3 to the selected working value for the service regulator 10 Check that the PM 819 monitor is fully open by controlling the position of the indicator through the window 11 Close the ble
163. ed Pos 2 sowie die Feder Pos 47 herausnehmen 7 Vom Stellglied Pos 2 die Ringmutter Pos 1 sowie die Ringmutter Pos 18 abschrauben 8 Die Welle Pos 6 festhalten und dann die Schraube Pos 26 l sen 9 Die Ringmutter Pos 4 und die Feder Pos 48 herausnehmen 10 Den Seegerring Pos und die Wellenf hrung Pos abnehmen 11 Am Mefwerkkopf die Scrauben Pos l sen und den Membrangeh usedeckel Pos 1 abnehmen Alle Teile ersetzen die zum Ersatzteil Set geh ren WIEDERZUSAMMENBAU 12 Am Me werkkopf den Membrangeh usedeckel 13 Die Wellenf hrung Pos wieder einsetzen end mit dem Seegerring Pos befestigen Die Feder Pos und die Ringmutter Pos wieder montiert und die Schraube Pos 26 festziehen Am stellglied Pos 2 die Ringmuttern Pos 1 und Pos 18 wieder montieren Die Feder Pos und das Stellglied Pos 2 durch Festziehen der Schrauben Pos wieder montieren 17 Das Sicherheitsabsperrventil wieder am Geh use Pos 9 einsetzen und die Schrauben Pos 36 befestigen Die Verbindungsleitung zwichen dem ausgansseeitung ImpulsanschluB und dem SAV MeBwerkkopf wieder 14 15 16 18 MANUEL TECHNIQUE 050 VANNE DE SECURITE SB 82 FIG 31 1 S assurer que la s curit est en position de fermeture 2 D brancher le tuyan de raccordement entre la prise de pression en aval et la t te du pressostat de la s curit 3 D poser
164. ed cock 6 and check that the downstream pressure after increasing settles at a value slighth higher than that of closure of the pilot monitor assembly If it does not remedy the causes of the internal leakage 12 Using a foaming agent check the tightness of all the joints between the on off valves V1 and V2 13 Very slowly open the downstream on off valve V2 until the line is completely filled If at the beginning of this operation the pressure in the line is 56 TECHNISCHES HANDBUCH 050 5 5 INBETRIEBNAHME DES REGLERS REFLUX 819 MIT INTEGRIERTEM MONITOR PM 819 UND SCHLIES SBESCHLEUNIGER ABB 24 Falls an der Regelstrecke ein separates Sicherheitsab blaseventil vorhanden ist wird f r dessen Uberpr fung auf Abschnitt 3 1 verwiesen Fig 24 A Den Entl ftungshahn 6 teilweise ffnen Ro Langsam das eingangsseitige Absperrorgan V1 ffnen 3 Die Einstellung des Piloten 3 vom Betriebsregel ger t durch Drehen der Regeldruckeinstellung 10 im Uhrzeigersinn auf Maximum bringen Abb 2 und am Schauglas der Hubanzeige pr fen ob sich das Stellglied voll ge ffnet ist 4 Die Einstellung des SchlieBbeschleunigers durch Drehen der inneren Regeldruckeinstellung 10 im Uhrzeigersinn ganz erh hen Abb 1 5 Den Pilotregler 10 des Monitors auf den f r den Schlie beschleuniger 12 festgelegten Ausl sewert einstellen 6 Die Einstellung des Schlie beschleunigers herabsetzen bis mit Hilfe
165. eines schaumbildenden Mittels das Austreten von Gas aus seiner Ausblase ffnung festgestellt wird 7 Die Einstellung des Piloten 10 bis zum gew nschten Arbeitsdruck des Monitors herabsetzen wobei sicherzustellen ist da aus dem Schlie beschleuniger kein Gas mehr austritt 8 Den Piloten 10 des Monitors auf den Sollwert einstellen 9 Die Einstellung des Piloten 3 bis zum gew nschten Arbeitswert des Betriebsregelger tes herabsetzen 10 Am Schauglas der Hubanzeige pr fen ob der Monitor PM 182 voll ge ffnet hat 11 Den Entl ftungshahn 6 schlie en und berpr fen ob sich der Ausgangsdruck nach kurzem Anstieg auf einem Wert stabilisiert der innerhalb des Schlie druckbereiches liegt Andernfalls sind die Ursachen f r die innere Undichtheit zu beheben MANUEL TECHNIQUE MT050 5 5 MISE EN SERVICE DU DETENDEUR REFLUX 819 AVEC MONITOR INCORPORE PM 819 E VANNE D ACCELERATION FIG 24 Si une soupape d chappement se trouve galement sur la ligne se r f rer au paragraphe 3 1 pour effectuer sa v rification 1 Ouvrir en partie le robinet d vent 6 2 Ouvrir tr s lentement la vanne de sectionnement d entr e V1 3 Augmenter fond l talonnage du pilote 3 du d tendeur de service en tournant la vis de reglage 10 dans le sens des aiguilles d une montre fig 2 4 Augmenter fond l talonnage de la vanne d acc l ration en tournant la vis de reglage fig 7 dans le sens des aiguill
166. el prerreductor R14 A enroscando los racores de estanqueidad c nica OPERACIONES FINALES 80 Remontar el grupo piloto 204 A R14 A en el regulador 81 Fijar la tuerca del estribo de soporte del piloto en el regulador 82 Volver a conectar todas las tomas de alimentaci n e impulso del piloto y del regulador enroscando los racores de estanqueidad c nica 7 3 OPERACIONES DE MANTENIMIENTO DEL MONITOR PM 819 MANUAL T CNICO 050 a tampa do pr redutor pos 2 a guarni o armada pos o filtro pos 13 a guia do obturador pos 3 e 8 e o anel de guia pos 8 73 Limpar e controlar atentamente o perfeito estado do obturador pos 5 74 Substituir todos os componentes que fa am parte do kit de pe as de reposi o REMONTAGEM DO PR REDUTOR R14 A 75 Remontar o conjunto guia rvore filtro 76 Atarraxar a tampa do pr redutor pos 77 Reunir o conjunto membrana obturador 78 Remontar a mola e o conjunto membrana obturador e fixar a tampa pos 5 por meio dos parafusos pos 13 REMONTAGEM DO GRUPO DE PILOTAGEM 79 Reconexar as tomadas de conex o entre 0 piloto 204 A e o pr redutor R14 A alarraxando as extens es de veda o c nica OPERA ES FINAIS 80 M Remontar o conjunto do piloto 204 A R14 A no regulador Fixar a porca da presilha de suporte do piloto ao regulador Reconexar todas as tomadas de alimenta o de impulso do piloto e aquelas do regulador
167. el calibrado se gira el tornillo de regulaci n 10 girando hacia la derecha se aumenta la Pm y por tanto la presi n regulada Pa en sentido contrario se disminuye Si por ejemplo durante el funcionamiento desciende la presi n de la salida Pa a causa del aumento del caudal requerido o de la disminuci n de la presi n de la entrada se produce un desequilibrio en el equipo m vil 15 del piloto que se desplaza provocando con ello un aumento de la abertura del obturador 17 Consiguientemente aumenta asimismo el valor de la presi n de motorizaci n Pm que al actuar en la c mara E por debajo de la membrana 50 fig 1 conlleva un desplazamiento del obturador 5 hacia arriba arriba con lo que aumenta la abertura del regulador hasta que se restablece el valor prefijado de la presi n regulada Viceversa cuando la presi n regulada comienza a subir la fuerza que ejerce sta sobre la membrana 23 del piloto desplaza al equipo m vil 16 llevando al obturador 17 hacia la posici n de cierre As pues la presi n Pm baja debido al transvase entrre las c maras E y D a trav s del orificio 21 y la fuerza ejercida por el resorte 54 provoca el desplazamiento del obturador 5 hacia abajo con lo que la presi n regulada retorna al valor prefijado En condiciones de ejercicio normal el obturador 17 del piloto se posiciona de forma que el valor de la presi n de motorizaci n Pm pueda mantener el valor de la presi n de salida Pa m s
168. eller mit der ffnung am Teller bereinstimmt au erdem ist zu kontrollieren da das kleine Loch 1 der D se frei von Schmutz und Fremdk rpern ist Beim Zusammenbau des oberen Membrange h use deckels 3 mit dem Flansch und der Hubanzei gestange ist darauf zu achten daf die kleine Scheibe an der Hubanzeigestange richtig zwischen dem Teller und der Wellenf hrung 9 eingesetzt wird und die ffnung am Teller 1 freil t das Ganze 13 ist dann so auszurichten daB das Schauglas f r die Hubanzeige gut sichtbar ist bevor die Kontermutter O festgezogen wird ist zu pr fen ob die Feder richtig in die Federzentrierung in der Stellgliedf hrung aufliegt WARTUNGSANWISUNGEN F R DEN SCHALLDAMPFER DB 819 SCHALLD MPFER DB 819 ABB 30 Die Verbindungsleitung zwischen den Anschlissen und und diejenige zwischen dem Pilot und dem ausgangsseitigen Impulsanschluss abnehmen Die Schrauben Abb 26 herausnehmen und die Pilot Baugruppe vom Membrandeckel des Reglers abnehmen 72 Die Schrauben 79 herausdrehen 75 und den Membrandeckel abheben 99 Fortfahren wie unter Punkt 75 bis auf S 7 beschrieben 99 Die Ringschrauben herausschrauben und den Flansch 77 abnehmen Das D mpfungselement mit den Dichtungen 73 und 80 herausnehmen Die Gewindestangen und sowie das Geh use herausnehmen 73 Die Schrauben 86 die Dichtringe 82 und danach den Flansch SS Ky e Yao
169. ellgliedf hrung Pos 2 aufsetzen da die Durchla ffnung f r den Steuerdruck mit der entsprechenden Offnung an der Stellgliedf hrung bereinstimmt Die Schrauben Pos 9 wieder einsetzen und festziehen Die Schrauben der Membranhaltereinheit einsetzen und festziehen und dabei darauf achten daB sich die Offnung f r die Abstr md se an der richtigen Stelle befindet Die Membranhaltereinheit wieder auf dem Regelstange montieren 24 Die Ausgleichswelle Pos 15 auf der Ausgleichs wellenf hrung Pos 1 montieren Die Ausgleichswellenf hrung Pos 1 an der Welle einschrauben und festziehen wobei die Membranhaltereinheit gegengehalten wird Am oberen Flansch Pos die F hrung f r den Hubanzeigestab Pos wieder einsetzen Den oberen Membrangeh usedeckel Pos und den oberen Flansch Pos wieder zusammenbauen indem die Schrauben Pos 69 festgezogen werden Den Hubanzeigestab Pos in geeigneter Stellung m glichst nicht ber der Uberstr mblende montieren Mit einer geeigneten Hebevorrichtung an der Ringschraube Pos den oberen Membran geh usedeckel Pos anheben und montieren nachdem man die richtige Ausrichtung der Membrane in Bezug auf den unteren Membrange h usedeckel gepr ft hat Die Schrauben Pos wieder einsetzen und mit einem Drehmoment von 35 Nm festziehen 20 a 21 22 23 25 a 26 a 27 29 30 MANUEL TECHNIQUE 050 REMONTAGE DU DETEND
170. embrana inferior pos MANUALE TECNICO MT050 53 Allentare le viti pos e togliere il coperchio pilota pos 1 unitamente alla molla pos 20 54 Svitare il dado pilota pos 2 e togliere lo stesso unitamente alla molla pos Gi otturatore pilota pos 7 il disco protezione pos 5 ela membrana superiore pos 55 Svitare il dado di bloccaggio della sede valvola pos 56 Togliere dal corpo pilota pos 4 l alberino della sede valvola pos unitamente al supporto membrana pos Pulire e controllare attentamente il buono stato della sede valvola pos 57 Sostituire tutti i componenti facenti parte del kit ricambi 58 RIMONTAGGIO PILOTA 204 A Rimontare sul corpo pilota pos 4 l alberino della sede valvola pos 3 interponendo il supporto membrana pos e stringere il dado pos 25 Rimontare sul supporto membrana pos la membrana inferiore pos il disco protezione pos 15 ed avvitare il dado di bloccaggio pilota pos 5 Inserire l otturatore pilota pos la molla pos la membrana superiore pos de il disco di protezione pos Awvitare il dado pilota pos Controllare e centrare il supporto membrana pos Rimontare la pos il coperchio pilota pos 9 e fissare le viti pos 24 Rimontare sul corpo pilota pos 4 il manicotto pos 6 e la staffa pilota pos e fissare avvitando le viti
171. emoving the screws 23 10 Remove the stem 6 from the side of the cover 11 Disassemble the bottom cover 3 by removing the screws 27 and remove the stem guide 20 88 I a MONITOR PM 819 ABB 29 Die Verbindungsleitungen zwischen Betriebsre gelger t Monitor und den jeweiligen Pilotgruppen sowie zwischen den Pilotgruppen und den ausgangsseitigen Impulsanschl ssen l sen Die Schrauben mit denen die Monitor reinheit am Stellgliedgeh use befestigt ist entfernen und dabei sicherstellen da das Gewicht der Monitoreinheit nach dem L sen der Schrauben gehalten werden kann Beim Herausnehmen der Monitoreinheit aus dem Geh use ist sehr sorgf ltig darauf zu achten da die Dichtkante des Stellglieds nicht besch digt wird Die 71 Monitoreinheit auf Membrangeh use oberteil ablegen Die kontermuttern Pos 33 des Stellglieds Pos 71 von der Welle Pos 6 l sen und das Stellglied Pos aus der Stellgliedf hrung Pos herausnehmen Die Feder Pos durch Herausschrauben der kontermutter Pos 9 entlasten Die Schrauben 25 und die Muttern vom Membrangeh use l sen und abnehmen Den oberen Membrangeh usedeckel G mit dem Flansch und der F hrung f r die Hubanzei gestange abnehmen Um diese drei Teile voneinander zu trennen die Schrauben 27 l sen Die Bauteile und 9 voneinander trennen indem an den Schl sselfl chen der Kolbenf hrung 11 und in den L ch
172. en da der Stift in die Kerbe einrastet Das Sicherheitsabsperrventil ganz langsam durch Dr cken bis zur Einrastposition am daf r vorgesehe nen Handhebel in Betriebsstellung bringen den Kugelgriff gedr ckt halten Zur Pr fung des max Abschaltpunktes Einspeisedruck erh hen bis das SAV schlie t Druck reduzieren und SAV wieder in Betriebsstellung bringen Falls erforderlich den Abschaltpunkt durch Drehen der Einstellschraube 22 im Uhrzeigersinn erh hen oder gegen den Uhrzeigersinn reduzieren e Nur Ger te mit zus tzlichem min Abschaltpunkt Zur Pr fung des min Abschaltpunktes Einspeisedruck reduzieren bis das SAV schlie t Druck bis auf Regeldruckniveau anheben und SAV wieder in Betriebsstellung bringen Falls erforderlich Ausl sedruck durch Drehen der Einstellschraube 22 bzw 23 im Uhrzeigersinn erh hen oder gegen den Uhrzeigersinn reduzieren durch mehrfache Ausl sung mindestens 2 3 mal die genaue und zuverl ssige Funktion pr fen MANUEL TECHNIQUE 050 5 4 MISE EN SERVICE DU DETENDEUR REFLUX 819 AVEC VANNE DE SECURITE SB 82 INCORPOREE FIG 21 Si une soupape d chappement se trouve galement sur la ligne se r f rer au paragraphe 3 1 pour effecter sa v rification Controler et regler l intervention du dispositiff de s curit 7 comme ci dessous A Pour les dispositifs de s curit reli s au tuyau en aval par la vanne d viatrice trois voies push 11 pro
173. en Druck PS keiner weiteren Sicherheitsvorrichtung am Eingang wenn der einfallende Ausgangsdruck max der am Eingang installierten Reduzierstation MIPd 1 1 PS betr gt Vor der Installation des Regles ist sicherzustellen da Das Regelgerat im vorgesehenen Leitungsbereich spannungsfrei eingebaut werden kann und fur die zukunftigen Wartungsarbeiten ausreichend zuganglich ist b Die AnscluBrohrleitungen auf gleicher Hole und geeignet sind das Gewicht des Reglers zu tragen c Die Ein und Ausgangsflansche der Leitung vollKom men parallellsind d Die Ein und Ausgangsflansche des Regelger tes sauber sind und beim Trasport nicht beschadigt worden sind e Die eingangsseitige Rohrleitung gereinigt ist gegebenenfalls sind SchweiBruckstande Sand Anstrich spuren Wasser usw gr ndlichst zu entfernen Wir empfehlen grunds tzlich folgende Anordnung Fig 3 Regolatore standard Fig 3 D tendeur Standard Fig 3 standard Regulator Fig 3 Regulador standard 16 1 Abb 3 Standardeinbau Fig 3 Regulador standard MANUEL TECHNIQUE 050 Le principe de fonctionnement du pilote a d j t brievement expos dans le paragraphe 1 2 Pour modifier la valeur d talonnage il faut tourner la vis de r glage 10 fig 2 En tournant dans le sens des aiguilles d une montre on augmente la pression r gl e tandis que la pression diminue si on tour
174. ener Art auf die im Laufe der Zeit auftreten k nnen Es handelt sich dabei um Erscheinungen die vor allem von den Bedingungen des Gases sowie von nat rlicher Materialalterung Gummi und abnutzung abh ngen Wir weisen darauf hin da alle Eingriffe an den Ger ten nur von technisch qualifiziertem Personal mit einschl gigen Fachkenntnissen ausgef hrt werden d rfen Bei ffnen der Ger te durch unbefugtes Personal werden wir von jeder Haftung befreit Daher fordern wir Sie auf Ihr Wartungspersonal fachlich einwandfrei ausbilden zu lassen oder aber die Dienste unserer offiziellen Vertrags Kundendienstzen tren in Ihrem Land in Anspruch zu nehmen 6 1 11 REGLER REFLUX 819 Abb 21 22 23 REMEDY ABHILFE INTERVENTION INTERVENCION INTERVENGAO Modificare assetto molla 12 Change the spring 12 setting Federeinstellposition 12 ndern Modifier 12 l talonnage Modificar posici n del resorte 12 Modificar asseto mola 12 Sostituire Replace Ersetzen Remplacer Sustituir Substituir Sostituire Replace Pr fen und ggf Remplacer Sustituir Substituir Centrare il movimento foro pacchetto e albero Centre the packet hole movement and staff Paketbohrung und Welle zentrieren Centrer le mouvement passage groupe et arbre Centrar el movimiento orificio paquete y rbol Centralizar movim furo do pacote e da rvore Anomalias de funcionamento Anomalias de funcionamento Membrane usurate 16
175. entions MANUAL TECNICO MT050 5 4 PUESTAEN SERVICIO DEL REGULADOR REFLUX 819 CON VALVULA DE BLOQUEO INCORPORADA SB 82 FIG 21 En el caso de que la l nea cuente con v lvula de venteo para su comprobaci n seguir las indicaciones del punto 3 1 Controlar y ajustar la intervenci n del dispositivo de bloqueo 7 como se indica a continuaci n A Por lo que respecta los dispositivos de bloqueo conectados a la tuber a con la v lvula desviadora de tres v as push 11 hay que hacer lo siguiente Fig 21 conectar a la v a C una presi n auxiliaria controlada estabilizar esta presi n en el valor de calibrado fijado por el regulador meter el enchufe de referencia 2 en la ranura apretando hasta el fondo el pomo 1 rearmar con el auxilio de la palanca correspondiente el dispositivo de bloqueo mantener presionado el pomo 1 y para los dispositivos de seguridad que se activan al alcanzarse la m xima presi n aumentar lentamente la presi n auxiliaria y verificar el valor de activaci n De ser necesario aumentar dicho valor girando hacia la derecha la virola de regulaci n 22 y hacer la operaci n contraria si se desea disminuirlo para los dispositivos de seguridad previstos para el incremento y la disminuci n de la presi n aumentar lentamente la presi n auxiliaria y ajustar el valor de activaci n Dejar que la presi n alcance el valor de calibrado del regulador y luego se efect
176. equipment and spare parts shall be kept into their packing until their installation in the final site After packing is open check that no damage occured to any goods If damage occured inform the supplier and keep packing for any verification TECHNISCHES HANDBUCH MT050 WICHTIGE HINWEISE WICHTIGE ALLGEMEINE HINWEISE Das diesem Handbuch beschriebene Ger t ist eine Einrichtung die in unter Druck stehenden Systemen eingesetzt wird Das betreffende Ger t wird normalerweise in Systeme eingesetzt die f r den Transport von entz ndlichen Gasen wie beispielsweise Erdgas bestimmt sind WICHTIGE HINWEISE F R DAS PERSONAL Bevor das Personal mit der Installation Inbetriebnahme oder Wartung des Ger ts beginnt muss es die Sicherheitshinweise f r die Installation an der gearbeitet werden soll lesen die gegebenenfalls hierf r erforderlichen Genehmigungen einholen f r die erforderlichen Personenschutzma nahmen Schutzhelm Schutzbrille usw sorgen sicherstellen dass der betreffende Arbeitsbereich mit den vorgesehenen allgemeinen Schutzvorrichtungen und den erforderlichen Sicherheitshinweisen versehen ist HANDLING Das Handling des Ger ts und seiner Bauteile darf erst dann erfolgen wenn man sich verge wissert hat dass die betreffenden Hebevorrichtungen f r die zu hebenden Lasten geeignet sind Tragf higkeit und Funktionst chtigkeit Das Handling des Ger ts hat an den am Ger t vo
177. era o a press o no conduto muito mais baixa daquela de calibra o ser oportuno parcializar a abertura desta v lvula em modo de n o ultrapassar o valor m ximo consentido da vaz o no sistema 10 M MANUALE TECNICO MT050 intercettazione di valle V2 fino ad ottenere il completo invaso della condotta Se all inizio di questa operazione la pressione nella condotta molto pi bassa di quella di taratura sar opportuno parzializzare l apertura di questa valvola in modo da non oltrepassare il valore della portata massima dell impianto 5 6 MESSA IN SERVIZIO REGOLATORE REFLUX 819 PI MONITOR IN LINEA REFLUX 819 CON VALVOLA DI BLOCCO INCORPORATA SB 82 FIG 25 Nel caso sia presente sulla linea anche la valvola di sfioro fare riferimento al par 3 1 per la sua verifica Controllare e registrare l intervento del dispositivo di blocco 7 come segue A Per i dispositivi di blocco collegati alla tubazione di valle tramite la valvola deviatrice a tre vie push 11 procedere nel modo che segue fig 23 collegare alla via C una pressione ausiliaria controllata stabilizzare questa pressione al valore di taratura fissato per il regolatore inserire la spina di riferimento 2 nell intaglio premendo completamente il pomello 1 riarmare tramite l apposita leva il dispositivo di blocco mantenere premuto il pomello 1 e per dispositivi di sicurezz
178. ern des oberen Membrantellers 13 bewegt bzw gegengehalten wird Die aus der Membrane 50 und den Membrantellern 12 und 13 bestehende Baugruppe herausheben die Membrane durch L sen der Schrauben Q3 demontieren Den Ventilschaft 6 nach der Membrangeh useoberseite hin herausziehen Das untere Membrangeh use 3 durch Entfernen der Schrauben 7 abnehmen und die Ventilschaftf hrung herausnehmen dem 1 2 3 4 5 7 8 9 MANUEL TECHNIQUE 050 MONITOR PM 819 FIG 29 D brancher les tuyaux de raccordement entre le d tendeur et le monitor ainsi que les groupes pilotes correspondants et entre ces derniers et les prises de pression en aval Enlever les vis qui 88 fixent le groupe de d tente du monitor au corps en 5 assurant de pouvoir supporter le poids du groupe de d tente lui m me En enlevant le groupe du corps il est important de veiller ne pas endommager le bord d tanch it du clapet D poser le groupe de d tente sur le c t Desserrer les crous de blocage pos 33 du clapet pos 77 de la tige pos 6 et enlever le clapet du pos 7 guide clapet pos 70 Decomprimer totalment le ressort pos fol d vissant l crou de blocage pos Bie les vis 25 et les crous 20 de la t te de commande Soulever le couvercle sup rieur O avec la bride 12 et le guide tige directrice 17 Pour s parer ces trois pi ces d visser les vis 2 S pare
179. erne pour le remplissage de la partie en aval et donc l quilibrage de la pression sur le clapet Puis lorsque le levier C entre dans la deuxi me partie de son parcours le v ritable r enclenchement de l ensemble du syst me mobile se fait Le rel chement peut tre command aussi manuellement en utilisant le poussoir 101 MANUAL TECNICO MT050 42 VALVULA DE INCORPORADA SB 82 BLOQUEO Se trata de un dispositivo fig 9 que bloquea inmediatamente el caudal del gas en el caso de que debido a cualquier aver a la presi n de salida alcance el valor prefijado para su activaci n o si se acciona manualmente Respecto al regulador de presi n REFLUX 819 es posible incorporar la v lvula SB 82 tanto en el regulador de servicio como en el que est destinado a funcionar con monitor en la l nea Las caracter sticas principales de dicho dispositivo de bloqueo son activaci n por incremento y o disminuci n de la presi n presi n de proyecto 100 bar para todos los componentes precisi n AG 1 sobre el valor de la presi n de calibrado debido a aumentos de presi n 596 para disminuciones de presi n e rearme manual con by pass interno accionado a trav s de la leva de rearme 4 2 1 FUNCIONAMIENTO SB 82 BLOQUEO El dispositivo de bloqueo SB 82 ver fig 9 est conformado por un obturador A un grupo de articulaciones para el desenganche un cabezal de mando B y un Sistema de rearme a
180. es d une montre 5 Ajuster I talonnage du pilote 10 du monitor jusqu la valeur d intervention fix e pour la vanne d acc l ration 12 6 Diminuer l talonnage de la vanne d acc l ration 12 jusqu noter une sortie de gaz par le passage pr vu indiqu e par le produit moussant 7 Diminuer l talonnage du pilote 10 jusqu la valeur de fonctionnement du monitor pr tablie en s assurant que la vanne 12 a bien coup la d charge du gaz 8 Ajuster l talonnage du pilote 10 du monitor la valeur pr tablie 9 Diminuer l talonnage du pilote 3 jusqu la valeur de fonctionnement du d tendeur de service pr tablie V rifier que le monitor PM 182 se met en ouverture compl te en contr lant la position de l indicateur de course travers la fen tre 11 Fermer le robinet d vent 6 et v rifier qu apr s une phase d augmentation la pression en aval se stabilise une valeur peine sup rieure la valeur de fermeture du groupe pilote monitor Dans le cas contraire liminer les causes de la fuite interne 12 Avec un produit moussant contr ler l tanch it de toutes les jonctions situ es entre les vannes de sectionnement V1 et V2 13 Ouvrir tr s lentement la vanne de sectionnement en aval V2 jusqu ce que le tuyau soit compl tement rempli Si au d but de cette op ration la pression dans le tuyau est beaucoup plus basse que la valeur d talonnage il vaut alors mieux diminuer
181. et Ventilsitzbduchtung Garniture arm e Pastilla Guarni o Membrana Diaphragm Membrane Membrane Junta Guarni o Filtro Filter Filter Filtre Filtro Filtro 0 Ring 0 Ring 0 Ring 0 Ring 123 MANUALE TECNICO MT050 PER L ORDINAZIONE PRECISARE DEI RICAMBI PER REGOLATORE Tipo di regolatore Dne diametro nominale di entrata Pe pressione di entrata Pa pressione di uscita N di Fabhrica Matricola Anno di costruzione Tipo di fluido impiegato Tipo di testata per blocco II n del particolare posizione Quantit desiderata PER PILOTA Tipo di pilota Pe pressione di entrata Pressione di esercizio N di Fabhrica Matricola Anno di costruzione Tipo di fluido impiegato II n del particolare posizione Quantit desiderata POUR COMMANDER DES PIECES DE RECHANGE PRECISER POUR DETENDEUR Type de d tendeur Dne diam tre nominal d entr e Pe pression d entr e Pa pression de sortie Num ro de s rie Ann e de fabrication Type de fluide employ Type de dispositif de securite Type de t te de commande Num ro de la pi ce position Quantit souhait e POUR PILOTE Type de pilote Pe pression d entr e Pression de service Numero de s rie Annee de fabrication Type de fluide employ Num ro de la pi ce position Quantit souhait e TECHNICAL MANUAL MT050 WHEN ORDERING SPARE PARTS PLEASE SPECIFY FOR REGULATORS Type of
182. eur pos de la bride sup rieure pos 8 Enlever le guide tige indicateur de course pos de la bride sup rieure pos 17 9 En immobilisant le groupe porte membrane l aide de la cl ergots r glable d visser et enlever le guide tige d quilibrage pos 11 10 S parer le piston d quilibrage pos 15 du guide tige d quilibrage pos 11 Enlever le groupe porte membrane 12 Desserrer les vis de fixation pos du groupe porte membrane 13 S parer les disques de protection pos de la membrane pos 50 14 Desserrer les vis de fixation pos 22 15 S parer le couvercle inf rieur pos du guide clapet pos 2 16 Enlever le guide tige pos 20 17 Contr ler et nettoyer toutes les parties m talliques qui ont t d mont es 18 Remplacer tous les composants faisant partie du kit des pi ces de rechange MANUAL TECNICO MT050 OPERACIONES INICIALES 1 Desconectar todas las tomas de alimentaci n e impulso del piloto y del regulador desenroscando los racores de estanqueidad c nica 2 Aflojar la tuerca de fijaci n de la brida de sujeci n del piloto al regulador 3 Desmontar del regulador el grupo piloto 204 A R14 A DESMONTAJE Las posiciones se refieren a la fig 32 4 Aflojar los tornillos de fijaci n pos 5 Quitar la tapa superior pos G con los utensilios apropiados actuando sobre el c ncamo pos 32 6 Aflojar los tornillos de fijaci n pos 7 Separar la tapa
183. folgenden Anweisungen zu berpr fen In den Tabellen 9 und 10 sind die empfohle nen Einstellwerte der Ger te so wie sie f r die verschiedenen Anlagearten von uns empfohlen werden aufgef hrt Die Daten in diesen Tabellen k nnen sowohl bei der berpr fung der bestehenden Einstellungen als auch bei einer zu einem sp teren Zeitpunkt erforderlichen Anderung dersel ben n tzlich sein Bei aus zwei Regelstrecken bestehenden Anlagen empfehlen wir die Inbetriebnahme der beiden Strecken nacheinander vorzu nehmen wobei mit der Regelstrecke mit tie ferem Einstellwert der sogenannten Reservestrecke begonnen wird F r diese Regelstrecke gelten dann nat rlich andere Werte als in den Tabellen 9 und 10 ange gehen Vor Inbetriebnahme des Regelger tes muss kontrolliert werden ob alle Absperrarmaturen Eingang Ausgang eventueller Bypass geschlossen sind und ob das Gas eine Temperatur hat die keine Betriebsst rungen verursachen kann MANUEL TECHNIQUE 5 5 2 BRANCHEMENT AU GAZ CONTROLE DE L ETANCHEITE EXTERIEURE ET ETALONNAGES La manceuvre de pressurisation de l appareil sera effectu tr s lentement Afin que l appareil ne soit pas endommag il faudra absolument viter la pressurisation travers une soupape situ e en aval du m me appareil la d pressurisation par une soupape situ e en amont du m me appareil L tanch it ext rieure est garantie quand aucune bulle n appa
184. ggio delle apparecchiature 8 opportuno accertarsi di Disporre di una serie di ricambi consigliati ricambi dovranno essere originali Fiorentini tenendo presente che i particolari importanti quali le membrane vengono marchiati Disporre di una serie di chiavi di cui alle tabelle 17 e 18 Per una corretta manutenzione i pezzi di ricambio consigliati sono inequivocabilmente identificati con dei cartellini indicanti numero di disegno d assieme SR dell apparecchiatura in cui sono utilizzabili La posizione riportata nel disegno d assieme SR dell apparecchiatura N B L impiego di pezzi di ricambio non originali ci solleva da ogni responsabilit Qualora si provveda con Vs personale abilitato a detta manutenzione consigliamo di apporre dei segni di riferimento prima di smontarli sui particolari che possono presentare problemi di orientamento o di posizionamento reciproco nella fase di rimontaggio Ricordiamo infine che gli anelli o ring e i particolari meccanici di scorrimento steli ecc devono essere lubrificati prima di rimontarli con uno strato sottile di grasso al silicone TECHNICAL MANUAL MT050 7 0 MAINTENANCE 7 1 GENERAL Before carrying out any operation it is important to ascertain that the regulator has been cut off both upstream and downstream and that the pressure has been discharged in the sections of piping between the regulator and the on off valves
185. he case of safety devices for maximum pressure only the device will stay spontaneously engaged in the open position For safety devices which intervene when pressure increases and decreases keep the lever raised and increase the outlet pressure to the desired regu lator set point At this point the lever can be released and the slam shut will stay in the open position Partially open the bleed cock 6 Completely increase the setting of the pilot 3 by tuning the adjustment screw 10 clockwise and ensure that the service regulator 1 is in the fully open position by controlling the position of the stroke indicator through the window Check that the setting of the pilot 10 corresponds to the selected working value for the monitor and adjust it to the desired value if necessary Reduce the setting of the pilot 3 to the selected working value for the service regulator Check that the REFLUX 819 monitor is fully open by controlling the position of the stroke indicator through the window Close the bleed cock 6 and check that the downstream pressure after increasing settles at a value slighth higher than that of closure of the pilot regulator assembly If it does not remedy the causes of the internal leakage Using a foaming agent check the tightness of all the joints between the on off valves V1 and V2 Very slowly open the downstream on off valve V2 until the line is completely filled If at the beginning of this operation
186. hen 45 Nur f r Varianten DN 3 10 PILOTSISTEM 204 A R14 A DEMONTAGE PILOTREGLERBAUGRUPPE 46 Die Verbindungsleitung zwischen Pilotregler 204 A und Vordruckregler R14 A durch Abschrauben der Anschlussverschraubungen demontieren DEMONTAGE PILOT 204 A Abb 28 47 Die Feststellmutter Pos 9 l sen 48 Die Einstellschraube Pos durch Drehen im Gegenuhrzeigersinn bis ganz zum Anfang ihres Einstellwegs l sen Den VerschluBstopfen des Pilotreglers Pos 8 abnehmen Vom Piloten den Federteller Pos 7 die Feder Pos 69 und den Federteller Pos abnehmen Die Schrauben Pos l sen dann die Buchse Pos und den Pilotregler Halteb gel Pos abnehmen 52 Die Sperrmutter Pos vom Membranhalter Pos 9 losschrauben und den Schutzteller Pos 15 und die untere Membrane Pos abnehmen 49 50 a 51 MANUEL TECHNIQUE 050 et fixer le clapet pos 5 la tige pos en bloquant les crous pos 45 Remonter le groupe de d tente sur le corps principal et fixer les vis pos Uniquement pour la variante DN 3 10 PILOTE 204 A R14 A D MONTAGE DU GROUPE DE PILOTAGE 46 D brancher les prises de branchement entre le pilote 204 A et le pr d tende R14 A en d vissant les raccords tenue conique DEMONTAGE DU PILOTE 204 A Les positions se r f rent la fig 28 47 Desserrer l crou de blocage pos 9 e 48 Desserrer la vis de
187. iamente al envejecimiento y desgaste normal de los materiales Recordamos que cualquier intervenci n efectuada en los aparatos ser llevada a cabo por personal t cnicamente cualificado con conocimientos id neos de la materia La manipulaci n indebida de los aparatos por parte de personal no id neo libera a la empresa de toda responsabilidad Por tanto les invitamos a que el personal encargado del mantenimiento de su empre sa disponga de los requisitos de cualifica ci n necesarios o a dirigirse a nuestros centros de asistencia oficialmente autoriza dos por ns empresa 6 1 11 REGULADOR REFLUX 819 6 1 FIG 21 22 23 MANUAL T CNICO MT050 6 0 IRREGULARIDADES E INTERVEN ES Em seguida queremos evidenciar alguns casos que com o passar do tempo podem apresentar se sob forma de mal funcionamento de v rias naturezas Se trata de fen menos ligados s condi es do g s al m obviamente ao natural envelhecimento e desgaste dos materiais Lembre se que todas as interven es nas aparelhagens devem ser feitas por pessoal tecnicamente qualificado que disponha do justo conhecimento em materia A manipula o das aparelhagens feita por pessoal n o adequado nos declina de todas e quaisquer responsabilidades Portanto lhes convidamos a preparar o vosso pessoal encarregado manuten o ou a procurar em casos de necessidades on nossos Centros de Assist ncia Autorizada TAB 11 REGULADOR REFLUX 819
188. iare guarnizione Change seal Ersetzen Remplacer la garniture Sostituir Substituir APPAR IS GER T APPAREIL APARATO EQUIPAMENTO M GLICHE URSACHEN CAUSES POSSIBLES CAUSAS POSIBLES CAUSAS POSS VEIS ST RUNG PROBLEME ANOMALIAS ANOMALIAS INTERVENTION INTERVENCION INTERVEN O Occlusione di ugello di scarico camera pressostatica Mancanza di tenuta 0 0 Tightness failure 0 0 Keine Dichtheit bei 0 0 Manque d tanch it Q 0 Falta de estanqueidad a 0 0 Falta de 0 0 presost tica 6 2 12 SECURITE DETENDEUR 6 2 SB 82 FIG 27 Di B EM ST RUNG PROBLEME ANOMALIAS ANOMALIAS Occlusion of pressure chamber vent nozzle Ausblasd se MeBwerkkammer verstopft Buse de d charge de la chambre pres bouch e Atascamiento de la tobera de purga c mara Interrup o da sa da de descarga c mara pressost tica Anello 35 guida otturatore danneggiato Obturator guide ring 35 damaged O Ring 35 defekt Anneau de guide clapet 35 abime Anillo 35 de gu a del obturador estropeado Anel 35 guia obturador danificado TAB 12 BLOQUEO SB 82 FIG 27 M CAUSES POSSIBLES CAUSAS POSIBLES CAUSAS POSS VEIS REGOLATORE Fig 21 22 REGULATOR Fig 21 22 REGELGERAT Abb 21 22 DETENDEUR Fig 21 22 REGULADOR Fig 21 22 REGULADOR Fig 21 22 Pulire Clean Reinigen Nettoyer Limpiar Limpar Sostituire Replace Ersetzen Remplacer Sustituir Substituir
189. ide clapet E 1 MANUAL TECNICO 050 MONITOR PM 819 FIG 29 Desconectar los tubos de conexi n entre el regulador y el monitor y los respectivos grupos de pilotaje y entre stos ltimos y las tomas de impulso de aguas abajo Quitar los tornillos que unen el grupo de regulaci n del monitor al cuerpo asegur ndose de poder aguantar el peso de aqu l separar el grupo del cuerpo hay que poner sumo cuidado en no dafiar el borde de cierre del obturador Inclinar el grupo de regulaci n hacia un lado Aflojar la tuercas pos 39 que bloquean el obturador pos 0 en el v stago pos 6 y desmontar el obturador 77 del gu a obturador pos 70 Descargar completamente el muelle pos y para ello desenroscar la tuerca de bloqueo pos 9 Quitar los tornillo 69 y las tuercas 26 de la cabecera de mando Levantar el plato superior 3 con la brida y la gu a del eje indicador de apertura 12 Para separar entre si estas piezas desenroscar los tornillos 27 Separar las piezas ny aprovechando las caras planas de la gu a pist n 1 y los agujeros del disco 3 Levantar el conjunto constituido por la membrana 60 y los discos 10 12 y desmontar la membrana 50 quitando los tornillos 10 Separar el eje 5 por el lado del plato Desmontar el lato inferior 3 quitando los tornillos 27 y separar la gu a eje 20 En la fase de montaje es necesario tener algunas precauciones el plato infe
190. ige 3 Absperrventil V1 ffnen Am Manometer 5 kontrollieren da der Druck zul ssigen Maximalwert der im Pilot 3 montierten Einstellfeder nicht berschreitet Gegebenenfalls den Vorgang durch Schlie en des Absperrorgans V1 unterbrechen und die Feder durch Drehen der Regeldruckeinstellung 10 gegen den Uhrzeigersinn ganz entlasten Danach das Absperrventil V1 wieder langsam ffnen Neueinstellung des Zwischendruckes Pep am Stabilisator Wenn n tig die Regeldruckeinstellung durch entsprechendes Drehen an der Regeldruckeinstellung nachregulieren Den Entl ftungshahn 6 schlie en und berpr fen ob sich der Ausgangsdruck nach kurzem Anstieg auf einem Wert stabilisiert der innerhalb des Schlie druckbereiches liegt Andernfalls sind die Ursachen f r die innere Undichtheit zu beheben Mit einem schaumbildenden Mittel die Dichtheit aller AnschluBstellen zwischen den Absperrventilen V1 und V2 berpr fen Langsam das ausgangsseitige Absperrventil V2 ffnen bis die Regelstrecke ganz unter Druck steht Wenn zu Beginn dieses Vorgangs der Druck in der Leitung sehr viel tiefer ist als der Einstellwert sollte die Offnung dieses Ventils gedrosselt werden damit der Maximaldurchfluss der Anlage nicht berschritten wird 5 3 MISE SERVICE DU D TENDEUR REFLUX 819 FIG 19 Si une soupape d chappement se trouve galement sur la ligne se r f rer au paragraphe 3 1 pour effectuer sa v rification
191. inar as opera es de verifica o do bloqueio proceder como segue 1 Verificar que a v lvula de bloqueio est na posi o de fechada 2 Abrir muito lentamente a v lvula de intercepta o de entrada V1 3 Rearmar muito lentamente a v lvula de bloqueio por meio da pr pria alavanca No caso de dispositivos de seguran a indicados somente para a m xima press o com o terminar da opera o 0 bloqueio ficar espontaneamente em enganche na posi o de abertura De outro lado na presen a de dispositivos de seguran a para aumento e diminui o de press o mantenha levantada a alavanca e aumente a press o de sa da at o valor de calibra o desejado do regulador Neste ponto a alavanca poder ser deixada e o bloqueio continuar na posi o de abertura 4 Abrir parcialmente a torneira de descarga 6 5 Aumentar completamente a calibra o do piloto 3 rodando o aro 11 no sentido hor rio e assegurar se que o regulador de servi o 1 se encontre na posi o de completa abertura controlando a posi o do indicador de corrida atrav s do portilha 6 Verificar que a calibra o do piloto 10 corresponda com aquela pr escolhida de trabalho do monitor e eventualmente ajust la ao valor desejado 7 Diminuir a calibra o do piloto 3 at alcan ar o valor pr escolhido de trabalho do regulador de servi o 8 Verificar que o monitor REFLUX 819 se posicione na completa abertura controlando a posi o do indic
192. incipais deste regulador s o Press o de projeto at 100 bar Temperatura operativa 20 C gt 60 C Temperatura ambiente 20 C 60 C Campo da press o de entrada 0 5 85 bar Campo de regula o poss vel Wh 0 3 74 bar em fun ao do piloto instalado Press o diferencial minima 0 5 bar Classe de precis o RG at 1 Classe de press o de fechamento SG at 3 1 2 FUNCIONAMENTO Na falta de press o o obturador 5 mantido em posi o de fechamento ppo meio da mola 54 e fica apoiado na guarni o armada 7 fig 1 A press o a montante tamb m quando vari vel n o modifica esta posi o enquanto 0 obturador completamente balanceado sujeito press es iguais ainda que seje de se o diversa Tamb m a haste 6 se encontra entre duas press es iguais visto que a press o a montante chega atrav s do furo A tamb m na c mara C O obturador comandado pela membrana 50 na qual agem as seguintes for as para baixo carregamento da mola 54 0 impulso derivante da press o regulada Pa na c mara D e o peso da aparelhagem m vel para alto o impulso derivante da press o de motoriza o Pm na c mara E alimentada pelo piloto A press o de motoriza o obtida apanhando o g s na press o a montante do regulador O g s vem filtrado atrav s do filtro 13 e recebe a primeira decompress o no pr redutor R14 A fig 2 compost
193. ine monitor to speed up their intervention in the event of failure of the active regulator racommended when used safety accessory according to Directive 97 23 50 PED 24 TECHNISCHES HANDBUCH MT050 3 1 1 INSTALLATION DIREKT AN DER REGEL STRECKE ABB 6 Wenn das Abblaseventil direkt ohne ein zwischengeschaltetes Absperrventil montiert ist empfehlen wir folgenden Pr fablauf 1 Sicherstellen dass das Absperrorgan V2 in der Ausgangsleitung und das Entl ftungsventil 6 geschlossen sind 2 Den Druck in der ausgangsseitigen Leitung bis auf den f r das Ausl sen vorgesehenen Wert nach einer der folgender Methoden erh hen Wenn die am Pilotregler montierte Feder siehe Tabellen 1 2 3 dies erlaubt den Einstelldruck des Pilotreglers erh hen bis er den gew nschten Wert erreicht Am Entl ftungshahn 6 eine kontrollierte Hilfsdruckleitung anh ngen und deren Druck auf den gew nschten Wert einstellen 3 Das Ansprechen des Sicherheitsabblaseventils berpr fen und die Einstellung gegebenenfalls korrigieren Die Einstellung erfolgt an der Regulier kappe 13 Durch Drehen im Uhrzeigersinn wird der Ausl sewert erh ht und durch Drehen gegen den Uhrzeigersinn gesenkt 3 1 2 SBV INSTALLATION MIT ZUS ABSPERRORGAN FIG 7 1 Das Absperrorgan 16 schlie en 2 Am Anschluss 17 eine druckkontrollierte Hilfsdruckleitung anschlie en und deren Druck langsam bis zum vorgesehenen Ansprechdruck erh hen
194. ing line hole properly 21 Reassemble and fix the screws pos 22 Reassemble and fix the screws of the diaphragm holder assembly remember to align the hole for the transfer nozzle 23 Reassemble the diaphragm holder assembly on the head 24 Reassemble the balancing piston pos on the balancing guide rod pos 25 Screw and fix the balancing guide rod pos to the rod keeping the diaphragm holder fixed 26 Reassemble the stroke indicator rod guide pos 12 onto the top flange 27 Reassemble the top cover pos 3 and the top flange pos 13 and fix the SCI eWS pos 28 Reassemble the stroke indicator rod pos 1 preferably not above the transfer holes 29 Using appropriate means on the eyebolt pos 32 reassemble the top cover pos 3 after checking that the diaphragm is correctly positioned with respect to the bottom cover 30 Reassemble and fix the screws pos 25 with a torque of 3 5 kg m 78 TECHNISCHES HANDBUCH MT050 WIEDERZUSAMMENBAU DES STELLAMTRIEBES Wir weisen darauf hin daf die O Ringe und mechanischen Teile Wellen usw die Gleitbewegungen ausf hren vor dem Wiedereinbau mit einer d nnen Schicht Silikonfett leicht gefettet werden m ssen Die Dichtungen ben tigen Fett damit sie weicher werden jedoch vor allem damit sie fest in ihrem Sitz bleiben 19 Die Wellenf hrung Pos 20 wieder einsetzen Den unteren Membrangeh usedeckel Pos so auf die St
195. ion The set point of the accelerator must obviously be higher than that of the monitor Seiting is made by turning the adjustment screw 17 clockwise to increase the value anticlockwise to reduce it M A range of intervention Who 0 3 to 43 bar 4 0 MODULARITY The modular type design of REFLUX 819 series regulators means that it is also possible to feitner the emergency monitor regulator PM 819 or it the slam shut incorporated with the body itself even after the installation of the regulator without any modifications INCORPORATED SLAM SHUT VALVE 4 1 When closing the slam shut incorporated into pressure regulator to be considered as safety accessory according to Directive PED cuts off the feeding of gas both to pressure regulator and to its pilot Fig 9 26 Dieses Ger t erm glicht dass bei pl tzlichem Anstieg des Regeldrucks das in der Steuerkammer des Monitors eingeschlossene Gas in die Atmosph re abgelassen wird um so den Arbeitsbeginn des Monitors zu beschleunigen Nat rlich muss der SchlieBbeschleuniger auf einen h heren Wert als der Monitor eingestellt sein Die Einstellung erfolgt durch Verstellen der Einstellschraube 17 und zwar im Uhrzeigersinn zum Erh hen des Werts und gegen den Uhrzeigersinn um den Wert zu
196. ir contr l que la membrane est correctement positionn e par rapport au couvercle inf rieur Remonter et fixer les vis pos 25 avec un couple de serrage de 3 5 Kg m 28 29 30 M MANUAL TECNICO MT050 REMONTAJE DEL REGULADOR GRUPO SERVOMOTOR Se recuerda que antes de remontarlos hay que lubricar las juntas t ricas y las piezas mec nicas de desplazamiento v stagos etc con una ligera capa de grasa a la silicona mientras que las piezas est ticas necesitan ser engrasadas para estar m s suaves y sobre todo para quedar retenidas en las ranuras 19 Remontar el gu a v stago pos GO 20 Remontar la tapa inferior pos 3 en la gu a del obturador pos 2 recordando que hay que hacer coincidir el orificio de transmisi n impulso de la salida 21 Volver a montar y fijar los tornillos pos 22 Volver a montar y fijar los tornillos del grupo portamembrana recordando que hay que hacer coincidir el orificio para la tobera de transvase Montar otra vez el portamembrana en el cabezal Remontar el pist n de equilibrado pos en el gu a v stago de equilibrado pos y fijar el gu a v stago de equilibrado pos 11 el v stago teniendo sujeto el grupo portamembrana Montar otra vez en la brida superior pos el gu a varilla indicador de la carrera pos 17 Volver a ensamblar la tapa superior pos y la brida superior pos 19 fijando los tornillos pos 69
197. ir weisen darauf hin daf die O Ringe und mechanischen Teile Wellen usw die Gleitbewegungen ausf hren vor dem Wiedereinbau mit einer d nnen Schicht Silikonfett leicht gefettet werden m ssen Die Dichtungen ben tigen Fett damit sie weicher werden jedoch vor allem damit sie fest in ihrem Sitz bleiben 42 Die Ventilsitzabdichtungen Pos 7 den Haltering Pos wieder einsetzen und die Schrauben Pos am Haltering wieder festziehen Den unteren Blindflansch Pos 4 wieder aufsetzen und die Schrauben Pos festziehen Die Feder Pos das Distanzst ck Pos und das Stellglied Pos 5 auf der Welle Pos 6 aufsetzen und die Befestigungsmutter Pos 33 43 44 MANUEL TECHNIQUE 050 DEMONTAGE DU DETENDEUR GROUPE DE DETENTE 31 Desserrer les vis de fixation pos 37 32 Enlever le groupe de d tente du corps principal pos 1 33 D comprimer totalement le ressort pos 4 en d vissant l crou de blocage pos 3 34 Enlever le clapet pos 5 l entretoise pos 22 et le ressort pos 52 du guide clapet pos 52 33 Desserrer les crous de blocage pos G3 du clapet pos 5 de la tige pos 6 et enlever le clapet du pos 5 guide clapet pos 2 34 D comprimer totalement le ressort pos 54 en d vissant l crou de blocage pos 35 Desserrer les vis de fixation pos 31 de la bride inf rieure borgne pos 36 Enlever la bride inf rieure borgne pos
198. l point exceeds the set point as a result of short lasting events such as for example the very fast closing of the on off valves and or overheating of the gas with zero flow rate demand The release of the gas to the exterior can for example delay or block intervention of the slam shut valve for transitory reasons deriving from damage to the regulator Obviously the quantity of gas released depends on the extent of the overpressure with respect to the set point The different models of relief valve available are all based on the same operating principle which is illustrated below with reference to the valve VS AM 56 fig 4 It is based on the contrast between the thrust on the diaphragm 24 deriving from the pressure of the gas to control and the thrust from the setting spring 20 The weight of the mobile assembly the static thrust and the residual dynamic thrust on the obturator 4 also contribute to this contrast When the thrust deriving from the pressure of the gas exceeds that of the setting spring the obturator 4 is raised and a certain quantity of gas is released as a result As soon as the pressure drops below the set point the obturator returns to the closed position Proceed as indicated below to control and adjust intervention of the relief valve TECHNISCHES HANDBUCH MT050 3 0 ZUBEH R 3 1 SICHERHEITSABBLASEVENTIL SBV Das Abblaseventil dient als Sicherheitsvorrichtung zum Sch
199. l anello di bloccaggio pos delle guarnizioni armate pos 38 Togliere l anello di bloccaggio pos e le guarnizioni armate pos 7 39 Controllare e pulire l interno del corpo del regolatore 40 Controllare attentamente il buono stato della sede dell otturatore pos 41 Sostituire tutti i componenti facenti parte del kit ricambi Solo per la Variante DN 3 10 RIMONTAGGIO REGOLATORE GRUPPO RIDUZIONE Ricordando che gli anelli o ring e i particolari meccanici di scorrimento steli ecc devono essere leggermente lubrificati prima di rimontarli con un sottile strato di grasso al silicone mentre quelli statici necessitano di grasso per rendere gli stessi pi teneri ma principalmente per essere trattenuti nelle cave 42 Rimontare le guarnizioni armate pos lanello di bloccaggio pos e fissare le viti pos dell anello stesso 43 Rimontare la flangia inferiore cieca pos e fissare le viti pos 6 44 Rimontare la molla pos A distanziale pos Q3 e l otturatore pos sullo stelo pos avvitando a fondo il dado di bloccaggio pos 44 Rimontare la molla pos avvitando a fondo il dado di bloccaggio pos e fissare l otturatore pos 5 allo stelo TECHNICAL MANUAL MT050 DISASSEMBLING THE REGULATOR REGULATION UNIT 31 Slacken the fixing screws pos Gi 32 Remove the regulation unit from the main body pos O 33 Completely slacken the spring pos unscrewing the lock nut pos 5 34 Remove the
200. l ersatzteile verwendet werden Dabei ist zu beachten da die wichtigsten Bauteile wie Membranen das Marken zeichen aufweisen Bei Verwenden von anderen als Originalersatzteilen sind wir von jeder Haftung befreit Es mu eine Serie von Demontagewerkzeugen wie in den Tabellen 17 und 18 angegeben vorhanden sein Falls Sie diese Wartung durch Ihr daf r geschultes Personal ausf hren lassen emp fehlen wir vor der Demontage eine Kennzeichnungen an den Bauteilen anzu bringen deren Ausrichtung und Positionierung zueinander beim Wiederzusammenbau Membran geh use Piloten wichtig sein k nnen Wir weisen darauf hin daB O Ring Dichtungen und gleitende mechanische Teile Wellen USW vor dem Wiederzusammenbau mit einer d nnen Schicht Sili konfett geschmiert werden m ssen MANUEL TECHNIQUE MT050 7 0 MAINTENANCE 7 1 GENERALITES Avant d effectuer toute intervention il est important de s assurer que le d tendeur a t arr t en amont et en aval et que toute la pression dans les tuyaux entre le d tendeur et les vannes de sectionnement a t d charg e Les interventions de maintenance sont troitement li es la qualit du gaz transport impuret s humidit gazoline substances corrosives et l efficacit de la filtration Il est pour cette raison toujours conseill de r aliser une maintenance de pr vention dont la p riodicit si cette derni re n a pas
201. l et la t te du pressostat de la s curit MANUAL TECNICO MT050 V LVULA DE BLOQUEO SB 82 FIG 31 1 Asegurarse de que el bloque est en posici n de cierre 2 Desempalmar el tubo de uni n entre la toma de presi n en salida y el cabezal del pres stato del bloque 3 Aflojar los tornillos de fijaci n pos a fin de descargar parcialmente el muelle pos y antes de extraerlos del todo asegurarse de que se puede sujetar apropriadamente el dispositivo de bloqueo 4 Extraer los tornillos y separar el dispositivo de bloqueo del cuerpo pos 5 Cargar el dispositivo de bloqueo en un lado 6 Desatornillar los tornillos pos 3 y desmontar el obturador pos 2 y el muelle pos 7 Desenroscar la virola pos 2 y la virola pos 1 del obturador pos 8 Sujetando el eje pos 6 aflojar el tornillo pos 9 Desmontar la virola pos 4 y el resorte pos 48 Quitar ed anillo el stico pos y la gu a eje pos En el dispositivo presost stico aflojar los tornillos pos 2 y quitar la tapa pos 1 Sustituir todos los componentes que constituyen el kit de piezas de repuesto 11 REMONTAJE 12 Montar en el dispositivo presost tico la tapa pos 1 y fijar los tornillos pos 13 Remontar la gu a eje pos y fijarla con el anillo el stico pos 14 Remontar el muelle pos y la virola pos 4 fijar el tornillo pos 15 Volver a montar en el obturador pos 2 las viro
202. l ouverture de cette vanne de fa on ne pas d passer la valeur du d bit maximal de l installation 10 M MANUAL TECNICO MT050 5 5 PUESTA SERVICIO DEL REGULADOR CON REGULADOR REFLUX 819 MONITOR INCORPORADO PM 819 Y V LVULA ACELERADORA FIG 24 En el caso de que la l nea cuente con v lvula de venteo para su comprobaci n seguir las indicaciones del punto 3 1 1 Abrir parcialmente la v lvula de purga 6 2 Abrir muy despacio la v lvula de aislamiento de entrada V1 3 Aumentar completamente el calibrado del piloto 3 del regulador y para ello girar el tornillo de regulaci n 10 en el sentido de las agujas del reloj fig 2 4 Aumentar completamente el calibrado de la v lvula aceleradora girando el tornillo de regulaci n 17 en el sentido de las agujas del reloj fig 7 5 Ajustar el calibrado del piloto 10 del regulador peque o hasta alcanzar el valor de activaci n establecido para la v lvula aceleradora 12 6 Disminuir el calibrado de la v lvula aceleradora 12 hasta comprobar con el auxilio de un medio espum geno que hay una salida de gas por la descarga correspondiente 7 Disminuir el calibrado del piloto 10 hasta alcanzar el valor establecido de trabajo del regulador peque o asegur ndose que la v lvula 12 haya interrumpido la descarga del gas 8 Ajustar el calibrado del piloto 10 del regulador peque o hasta alcanzar el valor prefijado 9 Disminuir el calibrado del piloto
203. l zu erfolgen W hrend der Inbetriebnahme ist nicht unbedingt erforderliches Personal fernzuhalten und der verbotene Arbeitsbereich entsprechend zu kennzeichnen Schilder Absperrungen usw Es ist zu berpr fen dass die Einstellungen der Ger te den Bestellangaben entsprechen gegebenenfalls sind diese gem den Angaben in dem Handbuch auf die vorgesehenen Einstellwerte einzustellen W hrend der Inbetriebnahme sind die Gefahren beim eventuellen Entspannen von entz ndlichen oder sch d lichen Gasen in die Atmosph re zu beachten Bei der Installation in Erdgasverteilungsnetzen ist das Risiko der Bildung einer explosiven Mischung Gas Luft Gemisch in den Leitungen zu ber cksichtigen KONFORMIT T NACH RICHTLINIE 97 23 EWG PED DRUCKGERATERICHTLINIE Die Druckregelger te REFLUX 819 sind unter Regler Typ Fail close gem f der neunen europ ischen Norm f r Gas Druckregelger te EN 334 klassifiziert und werden gem f der Richtlinie 97 23 EC PED als Druckger tzubeh r definiert Da die Sicherheitsvorrichtung mit eingebauten Monitor PM 819 wie auch der Monitor in der Reihe REFLUX 819 gem der Norm EN 334 als ein Regler Typ Fail close klassifiziert ist dieser nach PED ein Sicherheitszubeh r Das Gas Druckregelger t REFLUX 819 mit eingebautem PM 819 kann sowohl als Druckger tzubeh r als auch als Sicherheitszubeh r gem PED verwendet werden Das Gas Druckregelger t REFLUX 819 mit eingebauter Sperrvorrichtung sow
204. la pos e a tampa do piloto pos O e fixar os parafusos pos 24 66 Remontar no corpo do piloto pos a luva pos e a presilha do piloto pos e fixar atarraxando os parafusos pos 67 Posicionar o suporte da mola pos 13 a mola pos 2 o suporte da mola pos e fixar a tampa do piloto pos DESMONTAGEM DO PR REDUTOR R14 A 68 Retirar do corpo do pr redutor pos a tampa pos 2 afrouxando 05 parafusos pos 3 69 Retirar o conjunto obturador e a mola pos 70 Descorporar o conjunto membrana pos do obturador pos desatarraxando a porca de bloqueio pos 71 Desatarraxar a tampa do pr redutor pos 72 Remover do corpo do pr redutor pos 69 membrana MANUALE TECNICO 050 e l anello di guida pos 8 73 Pulire e controllare attentamente il buono stato dell otturatore pos 5 74 Sostituire tutti i componenti facenti parte del kit ricambi RIMONTAGGIO PRERIDUTTORE R14 A 75 Rimontare il complesso guida albero filtro 76 Avvitare il tappo preriduttore pos 77 Riassemblare il complesso membrana otturatore 78 Rimontare la molla e il complesso membrana otturatore e fissare il coperchio pos 2 fissando le viti pos 15 RIMONTAGGIO GRUPPO DI PILOTAGGIO 79 Ricollegare le prese di collegamento fra il pilota 204 A e il preriduttore R14 A avvitando i raccordi a tenuta conica OPERAZIONI FINALI 80 Rimontare il complesso pilota 204 A R14 A sul regolatore
205. langia superiore pos 8 Togliere dalla flangia superiore pos 17 il guida asta indicatore di corsa pos 12 9 Tenendo fermo il complesso portamembrana con la chiave a compasso svitare e togliere il guida stelo di bilanciamento pos 11 10 Separare il pistoncino di bilanciamento pos 15 dal guida stelo di bilanciamento pos 11 Togliere il complesso portamembrana 12 Allentare le viti di fissaggio pos del complesso portamembrana 13 Separare i dischi protezione pos 2 dalla membrana pos 50 14 Allentare le viti di fissaggio pos 69 15 Separare il coperchio inferiore pos 3 dal guida otturatore pos 2 16 Togliere il guida stelo pos 20 17 Controllare e pulire tutte le parti metalliche smontate 18 Sostituire tutti i componenti facenti parte del kit ricambi TECHNICAL MANUAL MT050 INITIAL OPERATIONS 1 Disconnect all the feed and sensing line connectors from the pilot and regulator by unscrewing the laper seal fittings 2 Slacken the fixing nut of the bracket supporting the pilot on the regulator 3 Remove the 204 A pilot R14 A assembly from the regulator DISASSEMBLY The positions refer to fig 32 4 Slacken the fixing screws pos 25 5 Remove the top cover pos Using appropriate means and turning the eyebolt pos 6 Slacken the fixing screws pos 22 7 Separate the top cover pos G from the top flange pos 12 8 Remove the stroke indicator
206. las pos 1 y pos 16 Remontar el muelle pos y el obturador pos 2 fij ndolos con los tornillos pos 3 17 Reasemblar el dispositivo de bloqueo en el cuerpo pos 9 y fijar los tornillos pos 18 Empalmar otra vez la toma de presi n en salida con el cabezal del pres stato del bloque 95 MANUAL T CNICO 050 V LVULA DE SEGURAN A SB 82 FIG 31 1 Verificar se o bloqueio est na posi o de fechamento 2 Separar o tubo de conex o entre a tomada de press o a jusante e a cabe a do press stato do bloqueio 3 Soltar os parafusos de fixa o pos para descarregar parcialmente a mola pos antes de retir los completamente assegurar se de poder sustentar adequademente o dispositivo de bloqueio 4 Tirar os parafusos e separar o dispositivo de bloqueio do corpo pos 69 5 5 Carregar o dispositivo de bloqueio em um lado 6 Desparafusar os parafusos pos 3 tirar o obturador pos 2 e a mola pos 7 Desrosquear o aro pos 2 0 aro pos 1 do obturador pos 8 Mantendo firme a rvor pos 6 soltar o parafuso pos 9 Tirar o aro pos 4 e a mola pos 2 10 Tirar o anel el stico pos e 0 guida da rvore pos 11 Soltar os parausos pos 2 do press stato e retirar a tampa pos 7 Substituir todos os componentes que pertencem ao kit de pe as de reposi o PARA MONTAR NOVAMENTE 12 Montar a tampa pos no press stato e fixar os parafusos pos 2 13
207. led pressure to C stabilise this pressure at the set point established for the regulator insert a reference pin 2 in the notch pressing the knob 1 completely reset the slam shut device by means of the provided lever keep the knob 1 pressed e safety devices which intervene for maximum pressure slowly increase the auxiliary pressure and check the intervention value If necessary increase the intervention value by turning the adjustment ring 14 clockwise or anticlockwise to reduce the intervention value Safety devices which intervene for pressure increase and reduction slowly increase the auxiliary pressure and record the intervention value Restore the pressure to the set point established for the regulator and carry out the slam shut reset operation Check intervention for pressure reduction by slowly reducing the auxiliary pressure If necessary increase the intervention values for pressure increase or decrease by respectively turning the rings 14 or 15 clockwise and vice versa to reduce the intervention values check proper operation by repeating the operations at least 2 3 times auxiliary 58 TECHNISCHES HANDBUCH 050 12 Mit einem schaumbildenden Mittel die Dichtheit aller Anschlu stellen zwischen den Absperrventilen V1 und V2 berpr fen Langsam das ausgangsseitige Absperrventil V2 ffnen bis die Regelstrecke ganz unter Druck steht Wenn zu Anfang der Druck sehr stark absink
208. lementary upstream safety accessory for protection against overpressure compared with its design pressure PS when upstream reducing station is sized for a max downstream incidental pressure MIPd lt 1 1 PS Before installing the regulator it is necessary to ensure that a the regulator can be inserted in the space provided and that subsequent maintenance operations will be sufficiently practicable b the upstream and downstream piping is at the same level and capable of supporting the weight of the regulator c the inlet outlet flanges of the piping are parallel d the inlet outlet flanges of the regulator are clean and the regulator itself has not been subject to damage during transport 6 the piping upstream has been cleaned to expel residual impurities such as welding scale sand paint residues Water etc The normally raccomended set up is TECHNISCHES HANDBUCH 050 Das Funktionsprinzip des Pilotreglers wurde bereits in Abschnitt 1 2 kurz erl utert Das Ver ndern des Einstellwerts erfolgt durch Drehen an der Einstellschraube 10 Fig 2 Durch Drehen im Uhrzeigersinn wird der Regeldruck erh ht beim Drehen gegen den Uhrzeigersinn ist es umgekehrt Sobald der gew nschte Wert erreicht ist kann die Einstellschraube mit Hilfe der daf r bestimmten Mutter festgestellt werden 2 0 INSTALLATION 2 1 ALLGEMEINES Das Regelger t bedarf zum Schutz vor m glichem Uberdruck im Verh ltnis zu seinem zul ssig
209. lio de un medio espum geno comprobar la estanqueidad de todos los acoplamientos puestos entre las v lvulas de aislamiento V1 e V2 Abrir muy despacio la v lvula de aislamiento de la salida V2 hasta el llenado completo del conducto Si al comenzar esta operaci n la presi n en el conducto es m s baja que la de calibrado ser mejor parcializar la abertura de dicha v lvula a fin de no sobrepasar el valor de caudal m ximo de la instalaci n 47 1 2 3 2 6 7 Abrir parcialmente a torneira de al vio 6 Abrir muito lentamente a v lvula de intercepta o de entrada V1 Controlar por meio do man metro 5 que a press o n o supere o valor m ximo consentido pela mola de calibra o montada no piloto 3 Eventualmente suspender a opera o fechando V1 e diminuindo completamente o carregamento da mola rodando no sentido antihor rio o parafuso de regula o 10 Reabrir ent o lentamente a v lvula V1 Ajustar se necess rio a calibra o rodando oportunamente o parafuso de regula o 10 Fechar a torneira de al vio 6 e verificar que a press o a jusante depois de uma fase de aumento se estabilize em um valor um ponco superior ao de fechamento do conjunto piloto regulador Em caso contr rio remover as causas que geram a perda interior Com um pouco de espuma controlar a veda o de todas as juntas colocadas entre as v lvulas de intercepta o V1 e V2 Abrir muito lentamente a v lvula
210. mandato anche manualmente tramite il pulsante 101 TECHNICAL MANUAL MT050 4 2 INCORPORATED 58 82 SLAM SHUT VALVE This is a device fig 9 which immediately blocks the gas flow if following some kind of failure the downstream pressure reaches the set point for its intervention or is operated manually On the REFLUX 819 regulator it is possible to have the SB 82 slam shut incorporated both with the service regulator and on the one functioning as in line monitor The main characteristics of the slam shut device are e intervention with pressure increase and or decrease design pressure 100 bar for all the components intervention accuracy AG 1 of the pressure set point for pressure increases 5 for pressure drops e manual resetting with internal by pass operated by the resetting lever 4 2 1 SB 82 SLAM SHUT OPERATION The SB 82 slam shut device see fig 11 A consists of an obturator A a releasing lever system a control head B and a resetting system which is controlled manually by the lever C The pressure in the circuit to control acts on the diaphragm in the control head B This diaphragm which is integral with a control rod D receives a counter force by means of the minimum pressure springs 17 and the maximum pressure springs 11 set at the preset values The translation movement of this rod provokes the displacement of the lever L which controls the release of the entire mobile sys
211. mmer It Ersatzteilliste Menge PARA ENCOMENDAR PECAS DE RESERVA E NECESSARIO INFORMAR PARA 0 REGULADOR Tipo de regulador Dne di metro nominal de entrada Pe press o de entrada Pa press o de sa da N de F brica Matr cula Ano de costru o Tipo de fluido utilizado Tipo de bloqueio se montado Tipo de cabeca se montada N da se o posi o Quantidade desejada PARA O PILOTO Tipo de piloto Pe press o de entrada Press o de trabalho N de F brica Matr cula Ano de costru o Tipo de fluido utilizado N da sec o posi o Quantidade desejada dati sono indicativi e non impegnativi Ci riserviamo di apportare eventuali modifiche senza preavviso The data are not binding We reserve the right to make modifications without prior notice Bei den Daten handelt es nich um nicht verbindliche Richtangaben Wir behalten uns vor bei Bedarf ohne Vorank ndingung Anderungen anzubringen Les donn es sont purement indicatives et n engagent en rien la responsabilit de la soci t le droit d apporter d ventuelles modifications sans aucun pr avis Los datos son indicativos y por tanto no son vinculantes Nos reservamos el derecho de aportar de modificaciones sin aviso previo Os dados aqui tratados s o indicativos e n o nos comprometem Nos reservamos de eventuais modifica es sem algum pr aviso Pietro Fiorentini s p A UFFICI COMMERCIALI OFFICES VERKAUFSBOROS BUREAUX CO
212. n the rod pos 6 and fully screw in the lock nut pos 9 44 Reassemble the spring pos 52 and screw the lock nut pos 9 fully in Fix the obturator pos 5 to the rod pos 6 and block the nuts pos 69 80 TECHNISCHES HANDBUCH 050 DEMONTAGE DES STELLGLIEDES 31 Die Befestigungsschrauben Pos G l sen 32 Die Stellantrieb vom Hauptgeh use Pos 7 abnehmen 33 Die Feder Pos durch L sen der Kontermutter Pos 9 ganz entlasten 34 Das Stellglied Pos 9 das Distanzst ck ed Pos 22 und die Feder Pos 53 aus der Stellgliedf hrung Pos 2 herausnehmen 33 Die Kontermuttern Pos des Stellglieds Pos von der Welle Pos 6 l sen und das Stellglied Pos 5 aus der Stellgliedf hrung Pos 2 herausnehmen 34 Die Feder Pos durch Herausschrauben der Kontermutter Pos 9 ganz entlasten 35 Die Befestigungsschrauben Pos vom unteren Blindflansch Pos 4 abnehmen 36 Den unteren Blindflansch Pos 4 abnehmen 37 Die Befestigungsschrauben Pos am Haltering Pos der Ventilsitzabdichtungen Pos 7 herausnehmen 38 Den Haltering Pos und die Ventilsitzabdich tungen Pos herausnehmen 39 Das Stellgliedgeh use innen kontrollieren und reinigen 40 berpr fen ob sich der Sitz des Stellglieds Pos 5 in gutem Zustand befindet 41 Alle Bauteile ersetzen die zum Ersatzteilsatz geh ren Nur f r Varianten DN 3 10 WIEDERZUSAMMENBAU STELLGLIED W
213. nalare i relativi danni al fornitore conservando l imballo originale per le verifiche del caso TECHNICAL MANUAL MT050 PRECAUTIONS GENERAL PRECAUTIONS The apparatus described in this manual is a device subject to pressure installed in systems under pressure the apparatus in question is normally installed in systems for transporting flammable gases natural gas for example PRECAUTIONS FOR THE OPERATORS Before proceeding with installation commissioning or maintenance operators must examine the safety provisions applicable to the installation in which they must work obtain the authorisations necessary for working when so required use the necessary means of individual protection helmet goggles etc ensure that the area in which they operate is fitted with the means of collective protection envisaged and with the necessary safety indications HANDLING The handling of the apparatus and of its components must only be carried out after ensuring that the lifting gear is adequate for the loads to lift lifting capacity and functionality The apparatus must be handled using the lifting points provided on the apparatus itself Motorised means must only be used by the persons in charge of them PACKING The packing for trasportation of equipment and of relevant spare parts are designed and shaped to avoid damage to any part during transportation warehousing and handling activities Therefore the
214. nco dei simboli usati e il loro significato C Conformit alla Direttiva PED Pemax massima pressione di funzionamento all entrata dell apparecchio bpe campo di variabilit della pressione di entrata del regolatore di pressione in condizioni di normale funzionamento PS massima pressione che pu essere sopportata in condizioni di sicurezza dalla struttura del corpo dell apparecchio Wa campo di taratura del regolatore di pressione pilota preriduttore che pu essere ottenuto usando i particolari e la molla di taratura montati al momento del collaudo non cambiando cio alcun componente dell apparecchio Nei regolatori pilotati il pilota viene considerato come apparecchiatura separata con proprio campo di taratura Wa Wh campo di taratura del regolatore di pressione pilota preriduttore che pu essere ottenuto usando le molle di taratura indicate nelle apposite tabelle ed eventualmente cambiando qualche altro particolare dell apparecchio pastiglia armata membrane ecc Nei regolatori pilotati il pilota viene considerato come apparecchiatura separata con proprio campo di taratura Wh QmaxPemin portata massima con la pressione minima all entrata del regolatore di pressione QmaxPemax portata massima con la pressione massima all ingresso del regolatore di pressione Cg e KG coefficiente sperimentale di portata critica AC classe di regolazione SG classe di pressione di chiusura AG precisione di intervento Wa
215. ndeur pos 77 Remonter le groupe membrane clapet 78 Remonter le ressort et le groupe membrane clapet Fixer le couvercle pos 2 en serrant les vis pos 12 REMONTAGE DU GROUPE DE PILOTAGE 79 Rebrancher les prises de branchement entre le pilote 204 A et le pr d tendeur R14 A en vissant les raccords tenue conique OPERATIONS FINALES 80 Remonter les groupes pilote 204 A R14 A sur les d tendeurs 81 Serrer les crous de fixation des pattes de support des pilotes et des d tendeurs 82 Rebrancher toutes les prises d alimentation et d impulsion du pilote et du d tendeur en vissant les raccords tenue conique 7 3 PROCEDURE DE MAINTENANCE DU MONITOR PM 819 MANUAL TECNICO 050 72 Quitar del cuerpo del prerreductor pos O el tap n del prerreductor pos 2 la junta armada pos 9 el filtro pos 13 el gu a obturador pos 3 y 8 y el anillo de gu a pos 73 Limpiar controlar atentamente el buen estado del obturador pos 74 Sostituir todos los componentes del kit de piezas de repuesto REMONTAJE DEL PRERREDUCTOR R14 A 75 Remontar el grupo gu a eje filtro 76 Enroscar el tap n del prerreductor pos 77 Ensamblar otra vez el grupo membrana obturador 78 Montar otra vez el muelle y el grupo membrana obturador y fijar la tapa pos 2 con los tornillos pos 13 REMONTAJE DEL GRUPO PILOTO 79 Volver a conectar las tomas de conexi n entre el piloto 204 A y
216. ne dans le sens contraire Une fois la valeur d sir e obtenue la vis de r glage peut tre bloqu e l aide de l crou 9 pr vu cet effet 2 0 INSTALLATION 2 1 GENERALITES Le r gulateur ne demande aucun autre dispositif de s curit situ en amont pour la protection contre tout exc s par rapport sa pression admissible PS lorsque pour la station de r duction situ e en amont la pression secondaire en aval est MIPd 1 1 PS Avant d installer le d tendeur il est n cessaire de s assurer que a le d tendeur peut entre introduit dans l espace prev et etre sufficient accesible pour r aliser les op ration de maitenance successive b les tuyauteries en amont et en aval sont au niveau et en mesure de supporter le poids du d tendeur c les brides d ent e sortie de la tuyauterie sont parall les d les brides d entre sortie du d tendeur sont propres et que le d tendeur lui meme n a pas t endommag durant son trasport e la tuyauterie en amont a t netoy e afin d liminer toutes les impuret s restantes telles que des r sidus de soudage La disposition normalement prescrite est la suivante Fig 4 Regolatore capovolto Fig 4 D tendeur revers MANUAL TECNICO MT050 El principio de funcionamiento del piloto ha sido ya descrito brevemente en p rrafo 1 2 La modificaci n del valor de tarado se realiza girando el tornillo de regulaci n 10 fig 2 El giro en senti
217. ne in un tempo molto ridotto e o un surriscaldamento del gas con portata richiesta nulla Lo scarico del gas all esterno pu per esempio ritardare o evitare l intervento del dispositivo di blocco per cause transitorie derivanti da danni al regolatore Ovviamente la quantit di gas scaricata dipende dall entit della sovrapressione rispetto alla taratura diversi modelli di valvole di sfioro disponibili si basano tutti sullo stesso principio di funzionamento che viene in seguito illustrato facendo riferimento alla valvola VS AM 56 fig 4 Esso si fonda sul confronto tra la spinta sulla membrana 24 derivante dalla pressione del gas da controllare e la spinta derivante dalla molla di taratura 20 In questo confronto intervengono il peso dell equipaggio mobile le spinte statiche e quelle dinamiche residue sull otturatore 4 Quando la spinta derivante dalla pressione del gas supera quella della molla di taratura Potturatore 4 viene sollevato con conseguente scarico di una certa quantit di gas Non appena la pressione scende al di sotto del valore di taratura l otturatore ritorna in posizione di chiusura Il controllo e la registrazione dell intervento della valvola di sfioro pu essere eseguito seguendo le procedure di seguito indicate TECHNICAL MANUAL 050 3 0 ACCESSORIES 3 1 RELIEF VALVE The relief valve is a safety device which releases a certain quantity of gas to the exterior when the pressure at the contro
218. non modifica questa posizione in quanto I otturatore completamente bilanciato e quindi soggetto a pressioni uguali anche se di sezione diversa Anche lo stelo 6 si trova tra due pressioni uguali poich la pressione di monte attraverso il foro A viene portata anche nella camera C L otturatore amp comandato dalla membrana 50 sulla quale agiscono le seguenti forze verso il basso il carico della molla 54 la spinta derivante dalla pressione regolata Pa nella camera D e il peso dell equipaggio mobile verso l alto la spinta derivante dalla pressione di motorizzazione Pm nella camera E alimentata dal pilota La pressione di motorizzazione ottenuta prelevando gas dal regolatore alla pressione di monte Il gas viene filtrato attraverso il filtro 13 e subisce una prima decompressione nel preriduttore R14 A fig 2 TECHNICAL MANUAL MT050 1 0 INTRODUCTION This manual proposes to provide the essential information for the installation start up disassembly reassembly and maintenance of the Reflux 819 regulators It is also appropriate however to provide a brief illustration of the main features of the regulator and of its components 1 1 MAIN FEATURES The REFLUX 819 pressure regulator is a regulator of the piloted type for medium and high pressures The REFLUX 819 is a fail close type regulator and therefore closes in the event of rupture of the main diaphragm rupture of the pilot diaphragm s
219. ntagem das aparelhagens oportuno certificar se de disp r de uma s rie de pe as aconselhadas As pe as dever o ser Fiorentini originais tendo em considera o que os particulares mais importantes como por exemplo as membranas s o marcadas A utiliza o de pe as de reposi o n o originais nos declina de todas as responsabilidades Disp r de uma s rie de chaves daquelas descritas nas tabelas 17 e 18 No caso em que se efetue a manuten o com o vosso pessoal qualificado aconselhamos de colocar sinais de refer ncia antes de desmontar los nos particulares que podem apresentar problemas de orientamento ou de posicionamento rec proco na fase de remontagem Enfim lembramos que os an is o ring e os particulares mec nicos de deslizamento hastes etc devem ser lubrificados antes de remontar los com um extrato fino de graxa ao silicone 72 MANUALE TECNICO MT050 Procedura per lo smontaggio sostituzione completa delle parti di ricambio e rimontaggio del regolatore di pressione REFLUX 819 con pilota 204 A R14 A MANUTENZIONE PREVENTIVA PROGRAMMATA OPERAZIONI PRELIMINARI Rendere il regolatore in sicurezza Assicurarsi che la pressione a monte e a valle dello stesso sia pari a 0 _ TECHNICAL MANUAL 050 7 2 Procedure for disassembling completely changing the spare paris and reassembling the REFLUX 819 pressure regulator with 204 A pil
220. ntido de las agujas del reloj para aumentas su valor en sentido contrario para disminuirlo campo de intervenci n Who 0 3 43 bar sfiato vent Abblas ffnung vent venteo al vio sfiato vent Abblas ffnung vent venteo al vio Fig 8 4 0 MODULARITE 4 0 MODULARIDAD La conception modulaire des d tendeurs de la s rie REFLUX 819 permet d appliquer le d tendeur de secours monitor PM 819 ou la vanne de s curit sur le m me corps sans en modifier l cartement et ce m me dans un deuxi me temps apr s l installation du d tendeur 4 1 VANNE DE S CURIT INCORPOREE En cas d intervention pour que la vanne de s curit incorpor e au d tendeur soit consid r e comme un dispositif de s curit conforme la DEP elle doit fermer l alimentation non seulement au d tendeur mais aussi son pilote de commande La concepci n de tipo modular de los reguladores serie REFLUX 819 da la posibilidad de aplicar el regulador de emergencia PM 819 o la v lvula de bloqueo al mismo cuerpo sin modificar la dimensi n cara con cara incluso despu s de haber instalado el regulador 4 1 V LVULA DE BLOQUEO INCORPORADA Al intervenir la v lvula de bloqueo incorporada en el regulador cierra la alimentaci n tanto del regulador como de su piloto de mando de ah su definici n de dispositivo de seguridad seg n PED 27 MANUAL TECNICO 0 Este aparelho
221. ntion tous les six mois au moins N B Se aconseja repetir las pruebas de activaci n al menos cada 6 meses 61 N B aconselhado repetir as provas de interve o pelo menos cada 6 meses MANUALE TECNICO MT050 TECHNICAL MANUAL MT050 TECHNISCHES HANDBUCH MT050 Al termine delle operazioni di verifica del blocco procedere come segue At the end of the slam shut check proceed as follows Nachdem die Pr fung des Sicherheitsabsperrventils beendet ist Assicurarsi che il blocco sia in posizione di chiusura Aprire molto lentamente la valvola di intercettazione di entrata V1 Riarmare molto lentamente la valvola di blocco azionando l apposita leva Nel caso di dispositivi di sicurezza per sola massima pressione al termine dell operazione il blocco rimarr spontaneamente in aggancio in posizione di apertura Con dispositivi di sicurezza per incremento e diminuzione di pressione mantenere alzata la leva e innalzare la pressione in uscita fino al valore di taratura desiderato del regolatore A questo punto la leva potr essere rilasciata e il blocco rester in posizione di apertura Aprire parzialmente il rubinetto di scarico 6 Aumentare completamente la taratura del pilota 3 ruotando la vite di regolazione 10 in senso orario e assicurarsi che il regolatore di servizio 1 sia in posizione di completa apertura controlando la posizione dell indicatore di corsa verso l obl Verificar
222. o campo di intervento per sovrappressione di valvole di blocco sfioro e di sicurezza e acceleratori che pu essere ottenuto usando la molla di taratura montata al momento del collaudo Who campo di intervento sovrappressione di valvole di blocco sfioro e di sicurezza e acceleratori che pu essere ottenuto usando le molle di taratura indicate nelle tabelle Wau campo di intervento per diminuzione di pressione di valvole di blocco che pu essere ottenuto usando la molla di taratura montata al momento del collaudo Whu campo di intervento per diminuzione di pressione di valvole di blocco che pu essere ottenuto usando le molle di taratura indicate nelle tabelle TECHNICAL MANUAL MT050 The list of symbols used and their meanings are listed below C According to Directive PED Pemax maximum operating pressure at the inlet of the apparatus bpe range of variability of the inlet pressure of the pressure regulator in normal operating conditions PS maximum pressure which can be supported by the structure of the body of the apparatus in safety conditions Wa setting range of the pressure regulator pilot pre regulator which can be obtained using the parts and the setting spring fitted at the moment of testing without changing any components of the apparatus that is In the piloted regulators the pilot is considered as a separate apparatus with its own setting range Wa Wh setting range of the pressure regula
223. o essencialmente de um obturador 5 de uma MANUALE TECNICO MT050 Collegamenti a cura del cliente Connections to be made by the customer Kundenseitig auszuf hrende Verbindungsleitungen Les branchements sont la charge du client Conexiones a cargo del cliente Liga oes a cargo do cliente TECHNICAL MANUAL MT050 C 0 54 R14 A composto essenzialmente da un otturatore 5 da una molla 12 e da una membrana 10 fino ad un valore Pep che dipende dalla pressione di taratura del regolatore Dalla camera G la pressione Pep passa quindi nel pilota 204 A che regola tramite l otturatore 17 fino al valore Pm di immissione nella testata del regolatore La regolazione di Pm si ottiene dal confronto tra la forza esercitata dalla molla di taratura 22 del pilota e l azione della pressione regolata Pa agente nella camera B sulla membrana 16 La modifica della taratura viene effettuata ruotando la vite di regolazione 10 una rotazione in senso orario provoca un aumento della Pm e quindi della pressione regolata Pa viceversa per una rotazione in senso antiorario Se per esempio durante il funzionamento c una diminuzione di pressione di valle Pa a causa dell aumento della portata richiesta o della diminuzione della pressione di monte si ha uno squilibrio nell equipaggio mobile 15 del pilota che si sposta provocando un aumento dell apertura dell otturatore 17 Aumenta
224. o assegurando se que o pratinho da haste indicadora 3 seja corretamente inserido entre o disco e o guia pist o 1 que n o obstrua o furo no disco tudo quanto dever ser orientado de modo que o portilha indicador de corrida resulte bem vis vel antes de fixar a porca de bloqueio verificar que a mola seja bem alojada na pr pria sede de centraliza o no guia do obturador 7 MANUALE TECNICO 050 Nella fase di rimontaggio necessario osservare alcune precauzioni 7 4 il coperchio inferiore 9 va fissato sul guida otturatore 2 in modo tale da far combaciare il foro di passaggio della pressione di motorizzazione con quello analogo sul guida otturatore stesso nel montaggio del gruppo costituito dalla membrana 50 e dai dischi di protezione verificare che il foro dell augello sul disco 13 sia allineato al foro sul disco 10 controllare inoltre che il forellino sull ugello 61 sia libero da sporco o da corpi estranei l insieme del coperchio superiore 3 con la flangia 14 e l asta indicatrice va montato assicurandosi che il piattello dell asta indicatrice sia correttamente inserito tra il disco 13 e il guida pistone e che non ostruisca il foro sul disco 13 il tutto va orientato in modo che I obl indicatore di corsa risulti ben visibile prima di fissare il dado di bloccaggio 9 verificare che la molla sia bene alloggiata nell apposita battuta di centraggio sul guida otturatore 70
225. oberen Flansch Pos 17 die F hrung f r den Hubanzeigestab Pos abnehmen 9 Die Membranhalterung mit dem Stirnlochschl s sel festhalten und die Ausgleichswellenf hrung Pos 1 herausschrauben und abnehmen 10 Die Ausgleichswelle Pos von der Ausgleichswellenf hrung Pos ii trennen 11 Die Membranhaltereinheit herausnehmen 12 Die Befestigungsschrauben Pos von der Membranhaltereinheit abnehmen 13 Die Membranteller Pos 12 von der Membrane Pos abnehmen 14 Die Befestigungsschrauben Pos 27 l sen 15 Den unteren Membrangeh usedeckel Pos von der Stellgliedf hrung Pos 2 abnehmen 16 Die Wellenf hrung Pos abnehmen 17 Alle demontierten Metallteile kontrollieren und reinigen 18 Alle Teile ersetzen die zum Ersatzteilsatz geh ren MANUEL TECHNIQUE 050 PREMIERES OPERATIONS 1 D brancher toutes les prises d alimentation et d impulsion du pilote et du d tendeur en d vissant les raccords tenue conique 2 Desserrer l crou de fixation de la patte de soutien du pilote au d tendeur 3 Retirer le groupe pilote 204 A 14 du d tendeur DEMONTAGE Les positions se r f rent la fig 32 4 Desserrer les vis de fixation pos 25 5 Enlever le couvercle sup rieur pos en le saisissant par l illet pos l aide des outils appropri s 6 Desserrer les vis de fixation pos D 7 S parer le couvercle sup ri
226. ocidade do g s no ponto de tomada respeitem os valores indicados nas tabelas 4 e 5 posicionamento e 6 velocidade O regulador sempre que utilizado em postos de redu o da press o do g s deve ser instalado pelo menos segundo os requisitos requeridos pelas normas EN 12186 Todas as tomadas de poss vel escape de g s devidas eventuais rupturas de sensores membranas devem ser conduzidas segundo normas EN 12186 Com a finalidade de evitar a acumula o de impuridades e de condensa es nos tubos das tomadas de press o se aconselha que a os tubos sejam sempre em descida na dire o da fixa o da tubula o a jusante com uma pend ncia de cerca 5 10 b as fixa es da tubula o sejam sempre soldadas na parte superior da tubula o mesma e que o furo da tubula o n o apresente rebarbas ou sali ncias na parte interior NB N O COLOCAR V LVULAS DE INTERCEPTA O DENTRO NAS TOMAS DE IMPULSO Tab 6 Na tubula o a jusante do regulador a velocidade do g s n o deve superar os seguintes valores Vmax 30 m s para Pa gt 5 bar Vmax 25 m s para Pa 5 bar MANUALE TECNICO 050 3 0 X ACCESSORI 3 1 VALVOLA DI SFIORO La valvola di sfioro un dispositivo di Sicurezza che provvede scaricare all esterno una certa quantit di gas quando la pressione nel punto di controllo supera quella di taratura a causa di eventi non duraturi quali per esempio la chiusura di valvole di intercettazio
227. ohl der Reihe SB 82 als auch der Reihe HB 97 mit Druckw chtern f r den Eingriff bei maximalem Druck ist nach PED ein Sicherheitszubeh r und kann demzufolge als sowohl als Druckger tzubeh r undd ebenfalls nach PED als Sicherheitszubeh r verwendet werden Die bereinstimmung mit der PED Richtlinie f r Gas Druckregler und zugeh rigen Vorrichtungen mit CE Zeichen setzt den Gebrauch von Systemen mit Merkmalen voraus die mit der Norm EN 12186 konform sind MANUEL TECHNIQUE 050 CONSEILS INSTALLATION Si l installation de l appareillage exige d appliquer sur place des raccords compression ces derniers doivent tre install s en respectant les instructions de leur producteur Le choix du raccord doit tre compatible avec le type d emploi sp cifi pour l appareillage et avec les caract ristiques ventuellement pr vues pour cet appareillage MISE EN SERVICE La mise en service doit tre effectu e par une personne pr par e en vue d un tel travail Durant les activit s de mise en service le personnel qui n est pas strictement n cessaire doit tre loign et la zone d interdiction doit tre signal e de mani re appropri e pancartes barri res etc Contr ler que les talonnages de l appareillage correspondent ceux qui sont requis R tablir ventuellement les valeurs de ces talonnages en suivant les modalit s indiqu es ci apr s dans le manuel Durant la mise en service les risques d c
228. ois de uma fase de aumento se estabilize em um valor um ponco superior ao de fechamento do conjunto piloto regulador Em caso contr rio remover as causas que geram a perda interior Com um pouco de espuma controlar a veda o de todas as juntas colocadas entre as v lvulas de intercepta o V1 e V2 Abrir muito lentamente a v lvula de intercepta o a jusante V2 at obter o completo afluxo do conduto Se no in cio desta opera o a press o no conduto muito mais baixa daquela de calibra o ser oportuno parcializar a abertura desta v lvula em modo de n o ultrapassar o valor m ximo consentido da vaz o no sistema 10 Verificar que o fluxo de g s interrompido quando acciona o bot o manual de disparo da valv de seguran a MANUALE TECNICO MT050 TECHNICAL MANUAL MT050 TECHNISCHES HANDBUCH MT050 Taratura apparecchiatura di una linea costituita da regolante tipo REFLUX 819 Blocco Sfioro Setting of on line apparatuses consistings of regulator REFLUX 819 Slam shut relief valve Einstellempfehlung der Ger te in einer aus REFLUX 819 SAV SBV bestehenden Regelstrecke Taratura Regol Pas bar Taratura SFIORO Taratura BLOCCO Max Taratura BLOCCO Min Regulator set point Pas bar Set point RELIEF VALVE Set point SLAM SHUT Max Set point SLAM SHUT Min Einstel REGLER Pas bar Einstellung SBV Einstellung SAV Max Einstellung SAV Min 0 3 lt Pas gt 2 1 Pas 0 3 bar
229. oit compl tement rempli Si au d but de cette op ration la pression dans le tuyau est beaucoup plus basse que la valeur d talonnage il vaut alors mieux diminuer l ouverture de cette vanne de fa on ne pas d passer la valeur du d bit maximal de l installation 12 Il est conseill de contr ler que le d bit de la ligne s arr te en faisant intervenir la vanne de s curit manuellement MANUAL TECNICO MT050 Tras las operaciones de comprobaci n del bloque hay que hacer lo siguiente 1 Asegurarse de que la v lvula de bloqueo est en posici n de cierre 2 Abrir muy despacio la v lvula de aislamiento de entrada V1 3 Rearmar muy despacio la v lvula de bloqueo accionando para ello la palanca correspondiente En el caso de dispositivos de seguridad s lo para la m xima presi n al terminarse la operaci n el bloque permanecer espont neamente en enganche en posici n de abertura Cuando se cuenta con dispositivos de seguridad para el aumento y la disminuci n de la presi n mantener levantada la palanca y subir la presi n en la salida hasta alcanzar el valor de calibrado del regulador deseado Ahora se puede dejar libre la palanca con el bloque que permanecer en posici n de abertura 4 Abrir parcialmente la llave de venteo 6 5 Aumentar completamente el calibrado del piloto 3 girando la virola 11 en el sentido de las agujas del reloj y asegurarse que el regulador de servicio 1 se halle en
230. om de H d MES fal W J n LE LH NR A S Fig 16 4 4 2 MONITOR IN LINEA 4 4 2 IN LINE MONITOR 4 4 2 REIHE GESCHALTETER MONITOR In questa applicazione il regolatore di With this kind of application the emergency dieser Einsatzweise wird der Monitor als emergenza 10 17 e 18 installato a regulator is installed up line from the zus tzliches Regelger t in der Leitung vor monte di quello di servizio service one fig 17 and 18 dem Betriebsregel ger t installiert Abb 17 und 18 38 4 4 2 MONITOR EN LIGNE 4 4 2 MONITOR EN L NEA 4 4 2 MONITOR EM LINHA In questa applicazione il regolatore di With this kind of application the emergency Bei dieser Einsatzweise wird der Monitor als emergenza fig 17 e 18 installato a regulator is installed up line from the zus tzliches Regelger t in der Leitung vor monte di quello di servizio Service one fig 17 and 18 dem Betriebsregel ger t installiert Abb 17 und 18 204 A c CH 204 A REFLUX 819
231. os 7 y la virola de fijaci n pos 4 Separar la pos 75 de la junta armada pos y para ello aflojar los tornillos pos 99 5 Desmontar del manguito pos el cesto interno pos 6 Extraer el cesto interno pos 78 con sus juntas pos 73 y 7 Quitar el revestimiento pos 8 Aflojar los tornillos pos y quitar la brida inferior del silenciador pos 82 Se recuerda que las arandelas 88 una vez desmontadas no ofrecen garant a de estanqueidad y deber n por tanto ser sustituidas por otras nuevas En el montaje del tambor asegurarse de que la cara inferior con di metro interno menor mire a la brida 6 OPERACIONES DE MANTENIMIENTO VALVULA DE BLOQUEO SB 82 7 5 DN 1 gt DN 3 4 6 8 Fig 31 93 MANUAL TECNICO MT050 SILENCIADOR DB 819 FIG 30 1 Afrouxar e remover os parafusos pos G e retirar a cabe a de motoriza o do corpo principal 2 Desatarraxar as porcas pos 87 e levantar a flange pos d 3 Remover da luva pos toda a grelha a guarni o armada pos 7 e 0 aro de fixa o pos 7 4 Remover a grelha pos 7 da guarni o armada pos 7 afrouxando os parafusos pos 99 5 Remover da luva pos o cesto interior pos 6 Remover o cesto exterior pos 78 com as suas guarni es pos 73 e 80 7 Remover as abra adeiras pos 73 8 Afrouxar os parafusos pos 86 remover a flange inferior do silenciador pos 82 Lembre se q
232. os A et B en communication Posici n de reposo A y B en comunicac on Posi o de repouso A e B em comunica o Posizione di controllo A e C in comunicazione Control position A and C in communication Kontrollstellung A und C verbunden Position de contr le A et 6 en communication Posici n de control A y C en comunicac on Posi o de controlo A e 6 em comunica o Camera con pressione controllata Chamber with controlled pressure Zu berwachender Druck Chambre pression contr l e C mara con pres on controlada Dispositivo di sicurezza Safety device C mara con press o controlada Sicherheitsvorrichtung Dispositif de s curit Dispositivo de seguridad Dispositivo de seguran a Ambiente con la pressione da tenere sotto controllo Environment with the pressure to keep under control Bereich wo der Druck berwacht werden soll Milieu dont la pression est tenir sous contr le Espacio con la presi n a controlar Local com press o a controlar Fig 22 ATTENZIONE ATTENTION ACHTUNG Al termine dell operazione ricollegare la At the end of the operation reconnect the Nach erfolgter Pr fung Impulsleitung wieder testata di comando alla presa di control head to the downstream anschlie en und nach der Inbetriebnahme des pressione di valle pressure take off SAV Dichtheit pr
233. ot R14 4 PREVENTATIVE PROGRAMMED MAINTENANCE PRELIMINARY OPERATIONS Put the regulator into conditions of safety Ensure that the upstream and downstream pressures are 0 TECHNISCHES HANDBUCH MT050 7 2 DN 1 2 Fig 27 74 Anweisungen fiir Demontage kompleten Austausch der Ersatzteile und Wiederzusammenbau des Druckre glers REFLUX 819 mit Pilotsystem 204 R14 A VORBEUGENDE WAR TUNG NACHPLAN ooOOOOOoooooommsa VORBEREITUNGSARBEITEN Den Regler in Sicherheitsbedingungen bringen Sicherstellen daf die gesamte Regelstrecke drucklos ist 7 2 MANUEL TECHNIQUE 050 Proc dure pour le d montage le remplacement complet des pi ces de rechange et le remontage du d tendeur de pression REFLUX 819 avec pilote 204 A R14 A MAINTENANCE DE PREVENTION PROGRAMMEE EH OPERATIONS PRELIMINAIRES Mettre le d tendeur en s curit S assurer que la pression en amont et en aval de ce d tendeur est gale 0 1 2 MANUAL TECNICO 050 C mo se desmunta y se vuolve a montar el regulador de presi n REFLUX 819 con piloto 204 A R14 A con la sustituci n completa de las piezas de recambios MANTENIMIENTO DE PREVENCION PROGRAMMADO LL M M 3 OPERACIONES PRELIMINARES Aislar el regulador cerran do las valvulas de entrada y salida purgar Compobar que la presi n de entra da y de s
234. oulant d ventuelles d charges l atmosph re de gaz inflammables ou nocifs doivent tre pris en compte Pour effectuer une installation sur des r seaux de distribution pour gaz naturel il est n cessaire de tenir compte du fait qu il existe un risque de formations de m langes explosifs gaz air dans les tuyauteries CONFORMIT LA DIRECTIVE 97 23 CE PED Les r gulateurs REFLUX 819 sont class s comme des r gulateurs fail close selon la norme EN 334 et donc d finis comme des accessoires pression suivant la directive 97 23 EC PED Le dispositif de s curit moniteur int gr PM 819 tout comme le moniteur en ligne REFLUX 819 class comme r gulateur fail close selon la norme EN 334 est un accessoire de s curit toujours suivant PED En cons guence toujours selon la PED le detendeur REFLUX 819 avec PM 819 incorpor peut tre utilis aussi bien comme Sous pression que comme accessoires de securit Le r gulateur REFLUX 819 avec dispositif de blocage incorpor s rie SB 82 et s rie HB 97 avec des pressostats pour intervention de pression max est un accessoire de s curit selon PED et donc il pourra tre utilis comme accessoire de s curit suivant PED La conformit la directive PED du r gulateur et des dispositifs associ s marqu s CE demande l utilisation de syst mes ayant des caract ristiques compatibles avec la norme EN 1286 MANUAL TECNICO 050 ADVERTENCIAS INST
235. par le filtre 13 et subit une premiere d compression dans le pr d tendeur R14 A fig 2 essentiellement MANUAL TECNICO MT050 1 0 INTRODUCCION Este manual tiene como finalidad proporcionar la informaci n necesaria para la instalaci n la puesta en marcha desmontar montar hacer el mantenimiento de los reguladores REFLUX 819 No obstante hemos considerado oportuno describir las principales caracteristicas del regulador y de sus complementos 1 1 CARACTERISTICAS PRINCIPALES El regulador de presi n REFLUX 819 est destinado para la presi n media y alta El REFLUX 819 es un regulador fail close que por tanto se cierra en el caso de rotura de la membrana principal rotura de la membrana del piloto falta de alimentaci n en el circuito piloto Las caracter sticas principales de este aparato son e Presi n de proyecto hasta 100 bar Temperatura operativa 20 C 60 Temperatura ambiente 20 C 60 C e Campo de la presi n de entrada bpe 0 5 85 bar e Campo de regulaci n posible Wh 0 3 74 bar en funci n del piloto instalado Presi n diferencial m nima 0 5 bar e Clase de precisi n RG hasta 1 Clase de presi n de cierre SG hasta 3 1 2 FUNCIONAMIENTO Cuando falta la presi n el obturador 5 se mantiene en posici n de cierre a trav s del resorte 54 y se apoya sobre la junta armada 7 fig 1 Aunque la presi n en la entrada es variable no cambi
236. paraissent sur les plaques dont chaque appareillage est quip PLAQUETTES DES APPAREILLAGES 5 0 PUESTA EN MARCHA 5 1 GENERALIDADES Una vez terminada la instalaci n comprobar que las v lvulas de interceptaci n de entrada salida el eventual by pass y la v lvula de purga est n cerradas Se aconseja verificar antes de la puesta en marcha que las condiciones de trabajo sean conformes con las caracter sticas de los aparatos Tales caracter sticas vienen indicadas con s mbolos en las placas que acompafian a cada aparato PLACA DE DATOS P Fiorentini Pre regulator R14 A PS bar s Pemax 7 bar a le t DEC a MUERE O Florentini Pilot 204A sal eg mI 7 bar Fa Pietro Fiorentini type Dann si O Fiorentini Accelerator PS bar sal Pemax 7 bar EZ mei ETE bar MIN PS 41 5 0 ACIONAMENTO 5 1 GENERALIDADES Depois de instalar o regulador verificar que as v lvulas de corte entrada e sa da est o fechadas bem como qualquer by pass e v lvula de al vio Antes do arranque verificar se as condi es de funcionamento da instala o est o de acordo com as especifica es do equipamento Estas est o sempre mencionadas na chapa do equipamento PLACAS APLICADAS NA APARELHAGEM MANUALE TECNICO MT050 Di seguito amp riportato l ele
237. pilot circuit supply failure The main features of this regulator are design pressure up to 100 bar design temperature 20 C to 60 C environmental temperature 20 C to 60 C range of the inlet pressure bpe 0 5 to 85 bar possible regulation range Wh 0 3 to 74 bar on the basis of the pilot installed minimum differential pressure 0 5 bar precision class AC up to 1 closing pressure class SG up to 3 1 2 OPERATION FIG 1 In the absence of pressure the obturator 5 is maintained in the closed position by the spring 54 and rests on the reinforced gasket 7 fig 1 The upstream pressure even if variable does not change this position as the obturator is completely balanced and is therefore subject to equal pressures even if the sections are different The rod 6 is also between two equal pressures as the pressure upstream is also conveyed to the chamber C through the hole A The obturator is controlled by the diaphragm 50 on which the following forces act e downwards the load of the spring 54 the thrust deriving from the regulated pressure Pa in the chamber D and the weight of the mobile assembly upwards the thrust deriving from the motorisation pressure Pm in the chamber E supplied by the pilot The motorisation pressure is obtained by drawing gas from gas the regulator at the upstream pressure The gas is filtered through the filter 13 and is subjected to initial decompression in
238. piping itself and there must be no burr or inward protrusions in the hole in the piping NB WE RECOMMEND NOT TO PUT ON OFF VALVES ON THE IMPULSE TAKE OFFS Tab 6 The speed of the gas must not exceed the following values in the piping downstream from the regulator Vmax 30 m s for Pa gt 5 bar Vmax 25 m s for Pa gt 5 bar 20 TECHNISCHES HANDBUCH MT050 TAB 5 DETAIL MEHRFACHIMPULSLEITUNG MIT REFERENZNUMMERN FUR DIE IMPULSABGRIFFE 1 und 2 ImpulsanschluB f r Membrangeh use des Regelger tes 3 und 4 Impulsanschlu f r Piloten 5 und 6 Impulsanschlu f r SAV und SchlieBbeschleuniger Beim Einbau in die Rohrlleitung ist die DurchfluBrichtung zu beachten sie ist durch einen Pfeil auf dem Gehause dargestellt Zum Erreichen einer guten Gasregelung die Position der Impulsanschl sse in der Ausgangsleitung und die Gasgeschwindigkeit am Impulsanschlu die in den Tabellen 4 und 5 f r Positionierung sowie 6 f r Gasgeschwindigkeit angegebenen Werte einhalten Das f r eine Gas Druckreduzierstation verwendete Regelger t muss mindestens den Anforderungen der Norme EN 12186 entsprechend installiert werden An allen Anzapfstellen mit m glichem Gasaustritt aufgrun eines Schadens am Sensor oder an der Membrane muss das Gas gem f der Norm EN 12186 abgeleitet werden Um das Ansammeln von Schmutz und Kondensat in den Impulsleitungen zu vermeiden wird empfohlen a da diese immer mit einem Gefalle von 5
239. pos Posizionare il supporto molla pos 3 la molla pos 22 il supporto molla pos 7 e fissare il tappo pilota pos 8 SMONTAGGIO PRERIDUTTORE R14 A 67 68 Togliere dal corpo preriduttore pos O il coperchio pos 2 allentando le viti pos 5 69 Togliere il complesso membrana otturatore e la molla pos 12 70 Scorporare il complesso membrana pos 10 otturatore pos 5 svitando il dado di bloccaggio pos 16 71 Svitare il tappo preriduttore pos 72 Togliere dal corpo preriduttore pos il tappo preriduttore pos 2 la guarnizione armata pos 9 I filtro pos il guida otturatore pos 3 e TECHNICAL MANUAL MT050 55 Slacken the screws 24 and remove the pilot cover O along with the spring 54 Unscrew the pilot nut 2 and remove the spring 23 the pilot obturador QD the protection disc 13 and the top diapragm 55 Unscrew the lock nut from the valve seat 2 56 From the pilot body remove the shaft of the valve seat 3 along with the diaphragm support 5 57 Clean and carefully check that the valve seat is in good condition 58 Replace all the components wich are part of the spare parts kit REASSEMBLING THE PILOT 204 A 59 On the pilot body 2 reassemble the shaft of the valve seat 3 putting the diaphragm support between them 60 Screw the lock unit 25 61 Reassemble the bottom diaphragm the protection disc 13 and
240. positivi di sicurezza previsti per incremento e diminuzione di pressione aumentare lentamente la pressione ausiliaria e registrare il valore di intervento Ripristinare la pressione al valore di taratura del regolatore ed eseguire l operazione di riarmo del blocco Verificare l intervento per diminuzione di pressione riducendo lentamente la pressione ausiliaria Se necessario aumentare i valori di intervento per incremento 0 diminuzione di pressione girando in orario rispettivamente le ghiere 22 o 23 Inversamente per l operazione di diminuzione dei valori di intervento accertarsi del buon funzionamento ripetendo gli interventi per almeno 2 3 volte TECHNICAL MANUAL MT050 5 4 COMMISSIONING THE REGULATOR REFLUX 819 WITH INCORPORATED SB 82 SLAM SHUT FIG 21 If there is also a relief valve in the line refer to par 3 1 to check it Fig 21 Check and adjust the intervention of the slam shut 7 as follows A For slam shuts connected to the downstream piping by a three way deviator push valve 11 proceed as follows Fig 21 connect a controlled auxiliary pressure to C 2 stabilise this pressure at the set point established for the regulator insert the reference pin 2 in the notch pressing the knob 1 completely reset the slam shut device by means of the pro vided bushing keep the knob 1 pressed for safety devices which intervene for maximum pressure slowly increase the auxiliary pressure and che
241. pum geno comprobar la estanqueidad de todos los acoplamientos puestos entre las v lvulas de aislamiento V1 e V2 Abrir muy despacio la v lvula de aislamiento de la salida V2 hasta el llenado completo del conducto Si al comenzar esta operaci n la presi n en el conducto es m s baja que la de calibrado ser mejor parcializar la abertura de dicha v lvula a fin de no sobrepasar el valor de caudal m ximo de la instalaci n 10 Se aconseja comprobar que al activar manualmente la v lvula de bloqueo se detenga el caudal de la l nea 53 MANUAL T CNICO 050 Ao terminar as opera es de inspe o do bloqueio operar come segue 1 2 3 4 2 6 7 8 9 Verificar que a v lvula de seguran a est na posi o de fechada Abrir a v lvula de intercepta o de entrada V1 Abrir muito lentamente a v lvula de bloqueio rodando a pr pria alavanca Abrir a torneira de al vio a jusante 6 Controlar por meio do man metro 5 que a press o n o supere o valor m ximo consentido pela mola de calibra o montada no piloto 3 Eventualmente suspender a opera o fechando V1 e diminuindo completamente o carregamento da mola rodando no sentido antihor rio o parafuso de regula o 10 Reabrir ent o lentamente a v lvula V1 Ajustar se necess rio a calibra o rodando oportunamente o parafuso de regula o 10 Fechar a torneira de al vio 6 e verificar que a press o a jusante dep
242. r ex vibra es durante o transporte as calibrag es sofram modifica es mas em todos os casos as mesmas s o compreendidas dentro dos valores consentidos pelas molas utilizadas Se aconselha ent o de verificar as calibra es de acordo com as opera es ilustradas em seguida Nas tabelas 9 e 10 s o referidos os valores de calibra o aconselhados para as aparelhagens previstas nos diversos tipos de filosofias sistem ticas Os dados contidos nestas tabelas podem ser teis seja na fase de inspe o das calibra es existentes que no caso de modifica es em tempos sucessivos das mesmas Nos sistemas compostos por duas linhas sugerimos de operar uma linha de cada vez iniciando por aquela com o valor de calibra o inferior chamada com o nome de linha de reserva Nesta obvio que os valores de calibra o das aparelhagens se distanciar o daqueles indicados nas tabelas 9 e 10 Antes de dar in cio ao funcionamento do regulador necessario verificar que todas as v lvulas de intercepta o entrada sa da e eventual by pass sejem fechadas e que o g s tenha uma temperatura optimal para o perfeito funcionamento 9 3 Nel valvola di MANUALE TECNICO MT050 MESSA IN SERVIZIO DEL REGOLATORE REFLUX 819 FIG 19 caso sia presente sulla linea anche la sfioro fare riferimento al paragrafo 3 1 per la sua verifica Aprire parzialmente il rubinetto di sfi
243. r les pi ces 1 et 3 en utilisant les c t s plats du guidage piston 1 et les trous pratiqu s sur le disque 3 Soulever le tout constitu par la membrane et les disques 10 Jet 13 D monter la membrane EN enlevant les vis 23 10 Enlever la tige 6 du c t du couvercle 11 Enlever le couvercle inf rieur 3 en retirant les vis 22 et enlever le guide tige 20 Durant la phase de remontage observer les pr cautions suivantes le couvercle inf rieur doit tre fix sur le guide clapet Cae facon faire correspondre le trou de passage de la pression de motorisation avec le trou analogue sur le guide clapet lui m me durant le montage du groupe form par la membrane et par les disques de protection v rifier que le trou de la buse sur le disque correspond bien au trou sur le disque 10 Contr ler en outre que le petit trou sur la buse est bien propre et libre de tout corps tranger l ensemble du couvercle sup rieur avec la bride 74 et la barre directrice 18 doit tre mont en s assurant que le petit rebord plat de la barre directrice est correctement ins r entre le disque 3 et le guidage piston 1 et qu il ne bouche pas le trou sur le disque 13 L ensemble doit tre orient de fa on ce que la fen tre d indication de course soit bien visible avant de fixer l crou de blocage 9 v rifier que le ressort est bien ins r dans la but e de centrage appropri e sur le gu
244. ra t lorsque l l ment en pression est recouvert d un produit moussant Le d tendeur et les autres appareillages ventuels vanne de s curit monitor sont normalement fournis d j talonn s la valeur demand e peut toutefois arriver que pour diff rentes raisons par exemple des vibrations durant le transport les talonnages aient subi des modifications tout en restant compris dans les limites des valeurs autoris es pour les ressorts utilis s Il est par cons quent conseill de v rifier les talonnages selon les proc dures illustr es ci apr s Le tableaux 9 et 10 donnent les valeurs conseill es pour l talonnage des appareillages pr vues pour les diff rentes installations Les donn es de ces tableaux peuvent s av rer utiles en phase de v rification des talonnages existants ou en cas de modifications de ces m mes talonnages qui s av reraient n cessaires par la suite Pour les installations compos es de deux lignes il est conseill de proc der la mise en service d une ligne la fois en commen ant par la ligne talonnage inf rieur dite de r serve Pour cette ligne les valeurs d lalonnage des appareillages se diff rencieront videmment des valeurs donn es dans le tableaux 9 et 10 Avant de proc der la mise en service du r gulateur il faut s assurer que toutes les soupapes d arr t entr e sortie by pass ventuelle sont ferm es et que la temp
245. recchiature della serie REFLUX 819 marcate CE presentate in questo manuale sono progettate fabbricate provate e controllate in conformit con le prescrizioni della Direttiva sulla Attrezzature a Pressione 97 23 EC PED La valutazione della conformit stata fatta seguendo la seguente procedura lt Esame CE del tipo modulo B da parte di DVGW ID n 0085 rapporto di prova 02 016 4301 855 emesso 11 marzo 2002 In questo rapporto sia le versioni che incorporano la valvola di blocco serie SB 82 o HB 97 per massima pressione sia il monitor PM 819 sono classificate come accessori di sicurezza secondo par 2 1 3 art 1 della PED Garanzia qualit produzione modulo D da parte di BUREAU VERITAS ID n 0062 Attestation d Approbation de System de Qualit N CE PED D FI0001 02 ITA Inoltre dichiara che la classificazione delle prestazioni funzionali 6 stata controllata da DVGW secondo i criteri stabiliti dalla norma EN 334 e o dalla norma DIN 3381 e limitatamente alla valvola di blocco HB 97 anche secondo i criteri stabiliti dal progetto di norma europeo prEN 14382 La classificazione in dettaglio riportata nello stesso rapporto DVGW di cui sopra Arcugnano 25 9 2002 Pietro Fiorentini SpA DECLARATION OF CONFORMITY The PIETRO FIORENTINI SPA with registered office in Milan Italy via Rosellini 1 declares under its sole responsibility that the apparatus series REFLUX 819 bearing the CE marking showed in this manu
246. regulador principal no caso em que o mesmo por causa de uma irregularidade no seu funcionamento consinta press o a jusante de alcan ar o valor de calibra o pr fixado para a interven o do monitor 4 4 1 MONITOR PM 819 Este dispositivo fig 16 de seguranga incorporado directamente no corpo do regulador de servi o Deste modo os dois reguladores de press o utilizam o mesmo corpo mas s o comandados por dois pilotos distintos trabalham em sedes da v lvula Separadas MANUALE TECNICO MT050 TECHNICAL MANUAL MT050 TECHNISCHES HANDBUCH 050 x SN T Is 4 7 E a
247. regulator Dne inlet nominal diameter Pe inlet pressure Pa outlet pressure Works no Serial no Year of manufacture Type of fluid used TConirol head type if assembled The no of the part position no Quantity desired FOR PILOT Type of pilot Pe inlet pressure Operating pressure Works no Serial no Year of manufacture Type of fluid used The no of the part position no Quantity desired AL PEDIR LAS PIEZAS DE RECAMBIOS HAY QUE PRECISAR PER REGULADOR Tipo de regulador Dne di metro nominal de entrada Pe presi n de entrada Pa presi n de salida N de F brica Fabricaci n Afio de fabricaci n Tipo de fluido empleado Tipo de bloqueo si installado Tipo de cabezal de comando El n de la pieza posici n Candidad deseada PER PILOTO Tipo de piloto Pe presi n de entrada Presi n de ejercicio N de F brica Fabricaci n Afio de fabricaci n Tipo de fluido empleado El n de la pieza posici n Candidad deseada 124 TECHNISCHES HANDBUCH MT050 ERFORDERLICHE ANGABEN BEI BESTELLUNG VON ERSATZTEILEN DER F R REGELGER T UND ODER MONITOR Reglertype Dne Nennweite Reglereingang Pe Eingangsdruck Pa Ausgangsdruck Fabrikationsnummer Baujahr Medium SAV Typ falls installiert SAV Stellantrieb Nr Positionsnummer It Ersatzteilliste Menge F R PILOT Typ Pe Eingangsdruck Arbeitsdruck Fabrikationsnummer Baujahr Medium Positionsnu
248. rga 6 est n cerradas 2 Aumentar la presi n en el tramo de aguas abajo hasta el valor previsto de intervenci n de las dos maneras siguientes si el muelle del piloto lo permite ver tab 1 2 3 aumentar el tarado del mismo hasta conseguir el valor deseado conectar a la v lvula 6 una presi n auxiliar controlada y estabilizada al valor deseado 3 Comprobar la intervenci n de la v lvula de escape y eventualmente ajustarla girando oportunamente el tap n de regulaci n 13 en el sentido de las agujas del reloj para aumentar el tarado y en el sentido contrario para disminuirlo 3 1 2 INSTALAC ON CON V LVULA DE INTERCEPTACI N FIG 7 1 Cerrar la v lvula de interceptaci n 16 2 Conectar a la toma 17 una presi n auxiliar controlada aumentarla lentamente hasta el valor previsto de intervenci n 3 Comprobar la intervenci n de la v lvula de escape y eventualmente ajustarla girando oportunamente el tap n de regulaci n 13 en el sentido de las agujas del reloj para aumentarla y en el sentido contrario para disminuirla 3 2 ACELERADOR En el caso en que se emplee como monitor el regulador REFLUX 819 o el monitor incorporado PM 819 para acelerar la intervenci n en el caso de que surjan inconvenientes para el regulador de servicio est previsto instalar un acelerador en el regulador monitor fig 8 recomendado para utilizaciones como accesorio de seguridad con arreglo a la directiva 97 23 EC PED
249. rgesehenen Transport sen zu erfolgen Der Einsatz von motorisierten Hebeeinrichtungen bleibt allein hier f r geschultem Personal vorbe halten VERPACKUNG Die Verpackungen f r das Ger t und seine Ersatzteile wurden eigens entwickelt um unter normalen Transportbedingungen sowie bei Lagerung und Handling etwaige Sch den zu verhindern Daher sind Ger t und Ersatzteile bis zu ihrer Installation am endg ltigen Einsatzort in den Originalver packungen zu belassen Beim ffnen der Verpackungen ist zu pr fen ob der Inhalt unversehrt ist Sollten irgendwelche Sch den festgestellt werden so sind diese dem Lieferanten zu melden und die Originalverpackung ist zur entsprechenden Nachpr fung aufzubewahren MANUEL TECHNIQUE 050 CONSEILS CONSEILS G N RAUX Lappareillage d crit dans ce manuel est un dispositif qui fonctionne sous pression et qui est introduit dans des syst mes pressuris s L appareillage en question est normalement introduit dans des syst mes qui transportent des gaz inflammables du gaz naturel par exemple CONSEILS POUR LES TRAVAILLEURS Avant de r aliser l installation la mise en Service ou l entretien de l appareillage les travailleurs doivent prendre vision des dispositions de s curit applicables l installation o ils doivent travailler obtenir les autorisations ventuellement requises pour travailler s quiper des protections individuelles n ces
250. rior se coloca sobre la gu a obturador 2 de tal manera que el agujero de paso de la presi n de motorizaci n del primero coincida con el del seguno en el montaje del grupo constituido por la membrana y los discos de protecci n comprobar que el agujero con paso calibrado del disco quede 3 alineado con el del disco Go controlar adem s que el paso calibrado 21 est limpio y libre de cualquier part cula extra a el conjunto del plato superior 3 con la brida y el eje indicador de apertura hay que montarlo teniendo cuidado de que la base del eje encaje entre el disco 9 la gu a pist n y que no obstruya el agujero del disco 13 el conjunto tiene que quedar orientado de manera que la mirilla del eje indicador de recorrido sea f cilmente visible antes de fijar la tuerca de bloqueo O comprobar que el muelle quede bien situado en su alojamiento de centrado de la gu a obturador 70 89 MANUAL T CNICO MT050 1 2 3 4 2 6 7 8 9 10 11 MONITOR PM 819 FIG 29 Desconexar os tubos de conex o entre o regulador e o monitor e os respectivos grupos pilotos e entre estes ltimos e as tomadas de press o a jusante Remover os parafusos que fixam 0 grupo reduc o do monitor ao corpo assegurando se de poder suportar o peso do mesmo grupo redu o Ao retirar o grupo do corpo se necess rio prestar a m xima aten o para n o provocar danos ao bordo de veda o
251. rito en este manual es un dispositivo sometido a presi n e incorporado en sistemas presurizados los aparatos en cuesti n est n normalmente incorporados en sistemas que transportan gases inflamables por ejemplo gas natural ADVERTENCIAS PARA LOS OPERADORES Antes de llevar a cabo la instalaci n puesta en servicio o mantenimiento los operadores deber n ponerse al corriente de las disposiciones de seguridad relativas a la instalaci n de la que se encargar n Obtener las autorizaciones necesarias y poder as presentarlas de ser requeridas equiparse con las protecciones individuales necesarias casco gafas etc comprobar que el rea del propio trabajo cuente con las protecciones colectivas previstas y las necesarias indicaciones de seguridad TRANSPORTE INTERNO El transporte interno de los aparatos as como de sus componentes se realizar tras comprobar que los medios de izado sean aptos para las cargas a levantar capacidad de izado y funcionalidad Para transportar los aparatos se utilizar n los puntos para el izado con que cuentan stos Los medios motorizados ser n utilizados nica y exclusivamente por el personal encargado de ello EMBALAJE Para el transporte de los aparatos y de los correspondientes repuestos se utilizan embalajes estudiados y realizados expresamente para impedir dafios durante el transporte normal el almacenaje y relativa manipulaci n Y es por esta raz n que
252. rmente na segunda parte da corrida da mesma alavanca C se obt m o verdadeiro reenganche de todo o sistema m vel O desenganche pode ser comandado tamb m manualmente por meio de um bot o 101 MANUALE TECNICO 0 BEER 5 8 2 2 2 amp c 0 DE o ias O Gs 30 09 42 35 Fig 11 A 4 2 2 Tab 7 MOLLEDITARATURABLOCCO 4 2 2 Tab 7 SB 82 SETTING SPRINGS 4 2 2 Tab 7 FEDERTABELLE SB 82 SICHERHEITSAB SPERRVENTIL SAV SB 82 CAMPO DI TARATURA Wa in bar PLANGE D ETALONNAGE Wa en bar SETTING RANGE Wa in bar CAMPO DE CALIBRADO Wa en bar EISTELLBEREICH Wa bar CAMPO DE CALIBRA O Wa em bar Caratteristiche molla Caract ristiques ressort Spring characteristics Caracter sticas del resorte 102 106 103 107 Federcharakteristik Caracteristicas da mola Colore Code Colore Couleur E Ident Nr C digo Farbe Cor GIALLO JAUNE 2701530 YELLOW AMARILLO GELB AMARELO ALLO NERO AUNEINOIR 2701790 YELLOWIBLACK AMARIL NEGRO GELB SCHWARZ AMAREL NEGRO BIANCO ROSSO BLANG ROUGE 35 2702280 WHITE RED BLANCO ROJO WEISS ROT BRANCO VERME ROSSO ROUGE ROT VERMELHO VERDE VERT 2702650 GREEN VERDE GRUN VERDE BIANCO BLANC 2701260 WHITE BLANCO WEISS BRANCO De 0 esterno d filo i n spire utili Lo Lunghezza molla it n spire totali De external diameter d wire diameter i active coils Lo Spring length it total coils De Au enurchmesser d
253. rolar atentamente el buen estado del asiento de la v lvula pos 3 Sostituir todos los componentes del kit de piezas de repuesto 94 55 56 57 58 REMONTAJE DEL PILOTO 204 A 59 Remontar el cuerpo del piloto pos el eje del asiento de la v lvula pos O poniendo en medio el soporte de la membrana pos 5 60 Enroscar y apretar bien la tuerca pos a Volver a montar sobre el soporte de la membrana pos la membrana inferior pos y el disco de protecci n pos y enroscar la tuerca de bloqueo del piloto pos 25 Colocar el obturador del piloto pos 17 el muelle pos 21 la membrana superior pos y el disco de protecci n pos la tuerca del piloto pos 61 62 63 lt Controlar y centrar el soporte de la membrana pos Remontar el muelle pos y la tapa del piloto pos 1 y fijar Tos tornillos pos 24 Remontar en el cuerpo del piloto pos 4 el manguito pos 6 y el estribo del piloto pos y fijar todo con los tornillos pos 24 Colocar el soporte del muelle pos 3 el muelle pos Q2 el soporte muelle pos 7 y fijar el tap n del piloto pos 8 DESMONTAJE DEL PRERREDUCTOR R14 A 64 65 66 67 68 Quitar del cuerpo del prerreductor pos la tapa pos 2 aflojando los tornillos pos 45 69 Quitar el grupo membrana obturador y el muelle
254. rotection pos 13 63 Visser l crou pilote pos 2 64 Contr ler et centrer le support membrane pos 5 65 Remonter le ressort pos ainsi que le couvercle pilote pos et serrer les vis pos 66 Remonter le manchon pos 4 ainsi que la patte pilote pos 6 sur le corps pilote pos 14 et serrer les vis pos 67 Positionner le support ressort pos le ressort pos le support ressort pos et fixer le bouchon pilote pos 8 DEMONTAGE DU PREDETENDEUR R14 A 68 Enlever le couvercle pos 9 du corps du pr d tendeur pos 2 en desserrant les vis pos 69 Enlever le groupe membrane clapet et le ressort pos 70 S parer le groupe membrane pos du clapet pos en d vissant l crou de blocage pos 10 71 D visser le bouchon pr d tendeur pos 72 Enlever le bouchon pr d tendeur pos la garniture de clapet arm e pos 4 le filtre pos 9 le guidage clapet pos et 9 ainsi que la MANUAL TECNICO MT050 53 Aflojar los tornillos pos y quitar la tapa del piloto pos junto al muelle pos 20 Desenroscar la tuerca del piloto pos y extraerlo junto al muelle pos 7 el obturador del piloto pos 2 el disco de protecci n pos 5 y la membrana superior pos Desenroscar la tuerca de bloqueo del asiento de la v lvula pos 25 Separar del cuerpo del piloto pos 4 el eje del asiento de la v lvula pos 5 junto al soporte de la membrana pos 5 Limpiar y cont
255. ruct the hole in disc 13 it should all be turned in such a way that the indicator port is completely visible before securing the lock nut 9 check that the spring is properly housed in the special centring beat on the obturator guide 7 7 4 DB 819 SILENCER MAINTENANCE PROCEDURE DB 819 SILENCER FIG 30 1 Slacken and remove the screws pos 3 and detach the motorization head from the main body 2 Unscrew the eyebolts und nuts pos and raise the flange pos 72 3 From the sleeve pos 09 remove the complete grill pos G3 the reinforced gasket pos 7 and the fixing ring pos i 4 Detach the grill pos 2 from the reinforced gasket pos slackening the screws pos 99 5 From the sleeve pos 79 remove the internal basket pos 77 6 Remove the outer basket pos 73 with its gaskets pos 73 60 7 Remove the plating pos 83 8 Slacken the screws pos and remove the bottom flange of the silencer pos 82 90 TECHNISCHES HANDBUCH MT050 Beim Wiederzusammenbau ist unbedingt auf Folgendes zu achten 7 4 Das untere Membrangeh use 9 muB so auf der Stellgliedf hrung 2 befestigt werden da die Durchla ffnung f r den Steuerdruck mit der entsprechenden ffnung an der Stellgliedf hrung bereinstimmt Bei der Montage der aus der Membrane und den Schutztellern bestehenden Einheit ist sicherzustellen da die Offnung mit der D se am T
256. rventil besteht im Prinzip aus einem druckausgeglichenen Ventilteller Pos 12 einem einfach wirkenden pneumatischen Stellglied Pos 11 einer Line Off Vorrichtung von Pos 1 bis Pos 10 Im drucklosen Zustand wird der Ventilteller von der Feder Pos 13 in SchlieBstellung gehalten und liegt auf dem Ventilsitz auf Der Steuerdruck wird direkt vom Druck Pe vor dem Ventil entnommen Das Gas flie t durch das Ventil 1 das den Druck ber eine Bypass Leitung zur Ausgangsdruckleitung ableiten kann und erreicht nachdem es vom Filter 25 entsprechend gefiltert wurde den Druckregler 4 der den am Manometer 3 ablesbaren Steuer druck zum Ventil 4 bar konstant halten sol Das 50 druckstabilisierte Gas erreicht das 3 2 Pneumatikventil 8 und flie t von dort zum Stellglied 11 Wenn die Steuerkammer des Stellglieds mit Gas gef llt wird hat dies das Offnen des Ventils zur Folge STEUERINHEIT DISPOSITIVO DE COMANDO ofan a G 2087 5 SES Mod 105 92 MANUEL TECHNIQUE MT050 4 3 1 FONCTIONNEMENT VANNE DE S CURIT HB 97 FIG 13 La vanne de s curit est principalement constitu e des pi ces suivantes clapet vanne quilibr actionneur pneumatique effet simple pos 11 dispositif line off de pos 1 pos 10 En l absence de pression le clapet de la vanne est maintenu en position de fermeture par le ressort pos 13 et il est en appui sur le siege
257. ry later In installations with two lines starting up one line at a time is recommended starting from theone with the lower set point known as the reserve line The set points of the apparatuses in this line will obviously deviate from those specified in the tables 9 and 10 Before commissioning the regulator you must check that all the on off valves inlet outlet any by pass are closed and that the gas is at a temperature which will not lead to malfunction 44 TECHNISCHES HANDBUCH MT050 UNTER BERDRUCKSETZUNG PR FUNG DER USSEREN DICHTHEIT UND EICHUNGEN 5 2 Das unter berdruck Setzen des Ger tes muss u erst langsam ausgef hrt werden Damit das Ger t dabei nicht besch digt wird muss strikt vermieden werden Das unter berdruck Setzen des Ger tes ber ein Ventil am Ausgang des Ger tes selbst Das unter Uberdruck Setzen des Ger tes ber ein Ventil am Eingang des Ger tes selbst Zur Pr fung der u eren Dichtheit empfehlen wir den Einsatz einer schaumbildenden Substanz Lecksucher Spray Das Regelger t und die anderen gegebenen falls zus tzlich ben tigten Ger te Sicherheitsabsperrventil Monitor Regelger t werden entsprechend der Bestellanforderung voreingestellt geliefert Es ist jedoch m glich da sich diese Einstellungen aus verschiedenen Gr nden z B Ersch tterungen beim Transport ver ndern Daher empfehlen wir die Einstellungen gem den nach
258. s cass s ou fendus Grupo de levas roto o dan do Mecanismo alavancas actua o partido 69 Rifare la taratura agendo sulle ghiere Make the setting again by means of the rings Verstellen der Einstellschrauben 12 und oder 13 Recommencer l talonnage en agissant sur les bagues 12 et ou 13 Hacer nuevo tarado Calibrar de novo com as porcas Cambiare la scatola contenente l intero complesso Change the box containing the whole assembly Geh use mit gesamtem Hebelsystem austauschen Remplacer la boite contenant le groupe complet Cambiar la caja de levas Substituir a caixa contendo todo o conjunto Far cadere o aumentare la pressione di valle Decrease or increase the downstream pressure Ausgangsdruck senken oder erh hen Faire tomber ou augmenter la pression en aval Aumentar o disminuir la presi n de salida Aumentar ou diminuir a press o a justante Cambiare la scatola standard contenente l intero complesso Change the standard box containing whole assembly Standardgeh use inkl Hebelsystem austauschen Remplacer la boite standard contenant le groupe l ext rieur du d tendeur Cambiar la caja de levas Substiyuir a caixa contendo todo o conjunto ou rachado MANUALE TECNICO MT050 NB Se la valvola di blocco intervenuta prima di qualsiasi operazione chiudere le valvole di ingresso e di uscita V1 e V2 della linea e scaricare la pressione Rimuovere le cause che hanno determinato l intervento prima della
259. s flow if following some kind of failure the downstream pressure reaches the set point for its intervention or is operated manually On the REFLUX 819 regulator it is possible to have the HB 97 slam shut incorporated both with the service regulator or on the one functioning as in line monitor The main characteristics of the slam shut device are e balance valvue obturator indirect self fed pneumatic actuation local close button e interventation with pressure increase and or decrease design pressure 100 bar for all the components precision AG 1 of the pressure set point for pressure increases 5 for pressure drops e incorporated by pass manual reset only TECHNISCHES HANDBUCH 050 4 3 INTEGRIERTES SICHERHEITSAB SPERRVENTIL SAV HB 97 Das Sicherheitsabsperrventil SAV Fig 12 dient zur sofortigen Unterbrechung des Gasdurchflusses falls der Regeldruck aufgrund irgendeiner St rung einen voreingestellten Ausl sedruck ber und oder unter schreiten sollte oder falls das SAV von Hand ausgel st wird Beim REFLUX 819 kann das SAV HB 97 sowohl am Betriebsregler als auch am in Reihe geschalteten Monitor integriert werden Die wichtigsten Merkmale dieses Sicherheitsabsperr ventils sind Druckausgeglichenes Stellglied indirekte pneumatische SAV Ausl sung durch Druckentnahme aus dem Kreislauf lokaler Drucktaster zum Schlie en des SAV e Ausl sung bei
260. s le cas contraire liminer les causes de la fuite interne Avec un produit moussant contr ler l tanch it de toutes les jonctions situ es entre les vannes de sectionnement V1 et V2 Ouvrir tr s lentement la vanne de sectionnement en aval V2 jusqu ce que le tuyau soit compl tement rempli Si au d but de cette op ration la pression dans le tuyau est beaucoup plus basse que la valeur d talonnage il vaut alors mieux diminuer l ouverture de cette vanne de fa on ne pas d passer la valeur du d bit maximal de l installation 1 2 3 A N Abrir parcialmente la llave de venteo 6 Abrir muy despacio la v lvula de aislamiento de entrada V1 Controlar a trav s del man metro 5 que la presi n no sobrepase el valor m ximo admitido por el resorte de calibrado montado en el piloto 3 De ser necesario interrumpir la operaci n cerrando Vi disminuyendo completamente la carga del resorte para ello girar en sentido contrario a las agujas del reloj el tornillo de regolaci n 10 Luego volver a abrir lentamente la v lvula V1 Ajustar de ser necesario el calibrado girando la virola 11 lo que sea preciso Cerrar la llave de venteo 6 y verificar que la presi n de salida tras una fase de incremento se estabilice en un valor un poco superior al valor de cierre del grupo piloto regulador De no conseguirse eliminar las causas que provocan la p rdida interna Con el auxi
261. saires casque paire de lunettes etc s assurer que la zone l int rieur de laquelle ils doivent ceuvrer est quip e des protections collectives pr vues et des indications de s curil n cessaires MOUVEMENTATION La mouvementation de l appareillage et de ses composants ne doit tre r alis e qu une fois qu il a t v rifi que les moyens de soul vement conviennent effectivement aux charges soulever capacit de soul vement et fonctionnalit La mouvementation de l appareillage doit tre r alis e en utilisant les points de soul vement qui sont pr vus sur l appareillage lui m me L emploi de moyens motoris s est r serv au personnel d ment agr EMBALLAGE Les emballages pour le transport de l appareil et des pi ces de rechange correspondantes ont t concus d vellopp s et r alis s afin d viter tout risque de dommages pendant les op rationd normales de transport stockage et manutention C est pourquoi il faut laisser l appareil et les pi ces de rechange dans les emballages d origine correspondants jusqu leur installation dans le lieu de destination final Lors de l ouverture des emballages il faut contr ler l tat du mat riel qui se trouve l int rieur Si l on constate des dommages il faut les signaler au fournisseur en conservant l emballage d origine pour les contr les n cessaires MANUAL TECNICO MT050 ADVERTENCIAS ADVERTENCIAS GENERALES Elaparato desc
262. senken Ansprechbereich Who 0 3 43 bar 4 0 BAUKASTENSYSTEM Das modulare Konzept der Druckregler der Serie REFLUX 819 erm glicht sowohl den direkten Anbau eines Sicherheitsmonitors PM 819 als auch eines SAV an das Stellgliedgeh use ohne Anderungen am Regelsystem 4 1 INTEGRIERTES SICHERHEITSABSPERR VENTIL Damit das im Druckregler integrierte Sicherheits absperrventil SAV gem Duckger terichtlinie als Ausr stungsteil mit Sicherheitsfunktion definiert werden kann schlie t es beim Ausl sen nicht nur die Gaszufuhr zum Hauptregler sondern auch zum Pilotregler ab MANUEL TECHNIQUE MT050 En fonction d un signal de pression en aval cet appareil d charge dans l atmosph re le gaz renferm dans la chambre de motorisation du monitor lui permettant ainsi une intervention plus rapide Evidemment l talonnage de l acc l rateur doit tre sup rieur l talonnage du monitor L talonnage s effectue en tournant la vis de reglage 17 dans le sens horaire pour augmenter la valeur et dans le sens anti horaire pour la diminuer plage d intervention Who 0 3 gt 43 bar MANUAL TECNICO MT050 Este aparato en funci n de una sefial de la presi n de salida se encarga de descargar a la atm sfera el gas recluido en la c mara de motorizaci n m s r pida Obviamente el tarado del acelerador debe ser m s alto que el del monitor El tarado se realiza girando el tornillo de regulaci n 17 en el se
263. sua riattivazione In caso di anomalia di funzionamento non disponendo di personale qualificato per lo specifico intervento chiamare il ns centro di assistenza a Voi pi vicino Per informazioni rivolgersi al nostro servizio SATRI presso lo stabilimento di Arcugnano VI TECHNICAL MANUAL 050 If the slam shut has intervened close the inlet and outlet valve V1 and V2 in the line and discharge the pressure before carrying out any operation Eliminate the causes which gave rise to intervention before reactivating it In the event of operating problems when personnel qualified for a specific operation are not available call the service centre nearest to you For further information contact our SATRI service centre at our Arcugnano Vicenza works 70 TECHNISCHES HANDBUCH MT050 Achtung Wenn das Sicherheitsabsperrventil ausgel st hat sollten zuallererst die Absperrorgane in der Eingangs und Ausgangsleitung V1 und V2 geschlossen und der Druck in der Regelstrecke abgelassen werden Die Ursachen f r das Ausl sen des Sicherheitsabsperrventils m ssen behoben werden bevor das SAV wieder in Betriebsstellung gebracht wird Bei Funktionsst rungen die Sie nicht selbst durch qualifiziertes Personal beheben k nnen wenden Sie sich an unser n chstgelegenes Vertrags Kundendienstzentrum Informationen hierzu erhalten Sie bei unserer Kundendienstabteilung SATRI im Werk in Arcugnano VI MANUEL TECHNIQUE
264. superior pos 3 de la brida superior pos 12 8 Desmontar de la brida superior pos el gu a varilla indicador de la carrera pos 69 9 Manteniendo sujeto el grupo portamembrana con el auxilio de la llave de comp s desenroscar y sacar el gu a v stago de equilibrado pos Separar el pist n de equilibrado pos del gu a v stago de equilibrado pos 11 Desmontar el grupo portamembrana 12 Aflojar los tornillos de fijaci n pos del grupo portamembrana 13 Separar los discos de protecci n pos de la membrana pos 14 Aflojar los tornillos de fijaci n pos 10 15 Separar la tapa inferior pos 3 de la gu a obturador pos 2 16 Sacar el gu a v stago pos 20 17 Controlar y limpiar todas las piezas de metal desmontadas 18 Sustituir todos los componentes que conforman el kit piezas de recambio fT MANUAL T CNICO 050 OPERA ES INICIAIS 1 Desconexar todas as tomadas de alimenta o e de impulso do piloto e do regulador desatarraxando as extens es da veda o c nica 2 Afrouxar a porca de fixa o da presilha de sustentamento do piloto ao regulador 3 Remover do regulador o conjunto piloto 204 A R14 A DESMONTAGEM As posi es s o referidas fig 32 4 Afrouxar os parafusos de fixa o pos 5 Remover a tampa superior pos 3 com meios apropriados por meio da argola pos 6 Afrouxar os parafusos de fixa o pos 7 Separar a tampa superior pos 3 da fl
265. t tablie par des normes est fonction de la qualit du gaz transport l tat de propret et de conservation des tuyaux en amont du d tendeur en g n ral apr s la premi re mise en marche des installations par exemple de fr quents entretiens sont requis en raison de l tat pr caire de propret int rieure des tuyaux le niveau de fiabilit requis l installation de d tente Avant de commencer les op rations de d montage des appareillages il est recommand de s assurer que l on dispose des pi ces de rechange conseill es Les pieces de rechange doivent tre des pieces Fiorentini d origine Les pieces les plus importantes telles que les membranes sont marqu es La soci t Fiorentini se consid re d gag e de toute responsabilit si les pi ces qui sont utilis es ne sont pas d origine L on dispose d une s rie de cl s comme celles qui sont indiqu es dans les tableaux 17 et 18 Si la personne pr pos e la maintenance n est pas une personne de la soci t Fiorentini il est recommand avant de les d monter de marquer les pi ces qui peuvent pr senter des problemes d orientation ou de positionnement r ciproque durant la phase de remontage Il est enfin rappel que les joints O Ring ainsi que les pi ces m caniques de coulissement tiges etc doivent tre lubrifi s avant d tre remont s avec une fine couche de graisse au silicone
266. t ausgangsseitiges Absperrventil wieder drosseln damit ein Drucksto auf die nachfolgende Installation vermieden wird 13 5 6 INBETRIEBNAHME DES REGLERS REFLUX 819 MIT IN SERIE GESCHAL TETEM MONITORREGLER REFLUX 819 MIT INTEGRIERTEM SICHERHEITSAB SPERRVENTIL ABB 25 Falls der Regelstrecke ein Sicherheitsabblaseventil vorhanden ist wird f r dessen Pr fung auf Abs 3 1 verwiesen berpr fung und Einstellung der Ausl sewerte des Sicherheitsabsperrventils 7 erfolgen so A Bei Sicherheitsabsperrventilen die durch das 3 Wege Ventil Push 11 mit der Ausgangsdruckleitung verbunden sind ist folgenderma en vorzugehen Abb 23 den Anschlu C mit einer Pr fleitung verbinden und durch externe Einspeisung mit Druck in H he des Regeldruckes beaufschlagen Kugelgriff des Push so eindr cken da der Stift in die Kerbe einrastet Das Sicherheitsabsperrventil ganz langsam durch Dr cken bis zur Einrastposition am daf r vorgesehenen Handhebel in Betriebsstellung bringen den Kugelgriff gedr ckt halten Zur Pr fung des max Abschaltpunktes Einspeisedruck erh hen bis das SAV schlie t Druck reduzieren und SAV wieder in Betriebsstellung bringen Falls erforderlich den Abschaltpunkt durch Drehen der Einstellschraube 44 im Uhrzeigersinn erh hen oder gegen den Uhrzeigersinn reduzieren Nur Ger te mit zus tzlichem min Abschaltpunkt Zur Pr fung des min Abschaltpunktes Einspeisedru
267. t hat 9 Den Entl ftungshahn 6 schlie en und berpr fen ob sich der Ausgangsdruck nach kurzem Anstieg auf einem Wert sta bilisiert der innerhalb des Schlie druckbereiches liegt Andernfalls sind die Ursachen f r die innere Undichtheit zu beheben Mit einem schaumbildenden Mittel die Dichtheit aller Anschlu stellen zwischen den Absperrventilen V1 und V2 berpr fen 11 Langsam das ausgangsseitige Absperrventil V2 ffnen bis die Regelstrecke ganz unter Druck steht Wenn zu Anfang der Druck sehr stark absinkt ausgangsseitiges Absperrventil wieder drosseln damit ein Drucksto auf die nachfolgende Installation vermieden wird Es empfiehlt sich durch Handausl sung des Sicherheitsabsperrventils zu pr fen ob der Gasdurchflu durch die Leitung vollst ndig unterbrochen ist 10 12 MANUEL TECHNIQUE 050 Ala fin des op rations de v rification de la s curit proc der de la fagon suivante 1 S assurer que la s curit est en position de fermature 2 Ouvrir tr s lentement la vanne de sectionnement d entr e V1 3 R armer tr s lentement la vanne de s curit en actionnant le levier appropri Dans le cas de dispositifs de s curit pour pression maximale uniquement la fin de l op ration la s curit restera spontan ment en position d ouverture Avec des dispositifs de s curit pr vus pour une augmentation et une diminution de la pression tenir le le
268. tanto los aparatos como los repuestos ser n conservados en sus respectivos embalajes originales hasta su instalaci n en la destinaci n final Al quitar el embalaje se verificar n las buenas condiciones de los materiales En el caso de detectar alg n dafio se avisar de ello al proveedor conservando el embalaje original para las comprobaciones que fueran necesarias MANUAL T CNICO 050 ADVERT NCIAS ADVERT NCIAS GERAIS A aparelhagem descrita neste manual um dispositivo sujeito a press o introduzido em sistemas pressurizados a aparelhagem em quest o normalmente inserida em sistemas que transportam g s inflam veis por exemplo g s natural ADVERT NCIAS PARA OS OPERADORES Antes de prosseguir com a instala o activa o ou manuten o os operadores devem tomar conhecimento das disposi es de seguran a aplic veis instala o que devem operar obter as necess rias autoriza es para operar quando as mesmas forem necess rias dotar se das necess rias protec es individuais capacete culos etc assegurar se que a rea onde se deve operar seja dotada das devidas protec es coletivas e das necess rias indica es de seguran a MOVIMENTA O A movimenta o da aparelhagem e de seus componentes deve ser feita somente depois de ter controlado que os meios de levantamento em seu poder sejam adequados com as cargas que devem ser levantadas capacidade de le
269. te de commande une pression auxiliaire contr l e R p ter les op rations d crites ci dessus ATTENTION A la fin de l op ration rebrancher la t le de commande la prise de pression en aval MANUAL TECNICO MT050 de la presi n reduciendo lentamente la presi n auxiliaria De ser necesario aumentar los valores de activaci n por incremento y disminuci n de la presi n girando hacia la derecha respectivamen te las virolas 14 15 Hacer lo contrario para disminuir los valores de activaci n comprobar el buen funcionameinto repitiendo las activaciones al menos 2 3 veces Respecto a los dispositivos no provistos de la v lvula push fig 24 se aconseja conectar por separado la cabeza de mando con una presi n auxiliaria controlada y repetir las operaciones descritas m s arriba ATENCION Al terminar la operaci n volver a conectar la cabeza de mando a la toma de presi n de salida MANUAL T CNICO 050 ou no sentido contrario para deminuir comprovar o bom funcionamento repetindo as apera es pelo menos 2 3 vezes B Para os dispositivos sem v lvula push acon selhado ligar separadamente a cabe a de comando a uma press o auxiliar controlada e repetir as opera es descritas anteriormente fig 24 ATEN O Ao terminar as opera es ligar de novo a cabe a de comando toma de press o de sa da N B il est conseill de r p ter les essais d interve
270. te filtrato dal filtro 2 entra nel regolatore di pressione 4 il qual ha lo scopo di stabilizzare la pressione di comando alla valvola 4 bar verificabile attraverso il manometro 3 Il gas stabilizzato entra nella valvola pneumatica 3 2 8 con conseguente passaggio all attuatore 11 II riempimento della camera di comando dell attuatore provoca l apertura della valvola DISPOSITIVO DI COMANDO DISPOSITIF DE COMMANDE TECHNICAL MANUAL MT050 4 3 1 HB 97 SLAM SHUT OPERATION FIG 13 The cut off device consist principally of the following parts on off valve pos 12 e single action pneumatic actuator pos 11 e line off device from until pos 10 When there is no pressure the valve obturator is held in the closed position by the spring pos 13 and rests on the valve seat The contro pressure is obtained by taking off gas at pressure Pe directly upstream from the valve The gas passes through the valve 1 which can deviate pressure towards the downstream piping through 4 by pass line and appropriately filtered by the filter 2 enters the pressure regulator 4 the purpose of which is to stabilize the control pressure to the valve 3 2 8 and then passes to the actuator 11 When the actuator is filed the valve opens CONTROL DEVICE DISPOSITIVO PRESOST TICO Mod 103 104 105 TECHNISCHES HANDBUCH MT050 4 3 1 FUNKTIONSBESCHREIBUNG SAV HB 97 FIG 13 Das Sicherheitsabsper
271. tem and frees the obturator which is closed by the action of the spring 48 To reset the device operate the lever C This opens an internal by pass in the first part of its stroke This leads to the filling of the downstream zone and balances the pressure on the obturator Then complete resetting of the entire mobile system is obtained in the second part of the stroke of the lever C Releasing can also be carried out manually by means of the button 101 28 TECHNISCHES HANDBUCH MT050 4 2 INTEGRIERTES SICHERHEITSAB SPERRVENTIL SAV SB 82 Das Sicherheitsabsperrventil SAV Fig 9 dient zur sofortigen Unterbrechung des Gasdurchflusses falls der Regeldruck aufgrund irgendeiner St rung einen voreingestellten Ausl sedruck ber und oder unter schreiten sollte oder falls das SAV von Hand ausgel st wird Beim REFLUX 819 kann das SAV SB 82 sowohl am Betriebsregler als auch am in Reihe geschalteten Monitor integriert werden Die wichtigsten Merkmale dieses Sicherheitsabsperr ventils sind e Ausl sung bei Maximalwert und oder Minimalwert zul Druckbeanspruchung 100 bar f r alle Bauteile e Ausl sung bei Druckanstieg und oder Druckabfall e Ansprechgruppen Ag Oberer Ansprechwert Regeldruck Unterer Ansprechwert Regeldruck e Manuelle Ausl sung mit Ausl sehebel ber internes Bypass Ventil 1 auf den 5 auf den 4 2 1 FUNKTIONSBESCHREIBUNG SAV SB 82 Das SAV SB 82 Fig 9 besteht
272. the pre regulator R14 A fig 2 composed essentially of an obturator 5 a spring 12 and a diaphragm 10 to a value Pep which depends on the pressure set point of the regulator 10 TECHNISCHES HANDBUCH MT050 1 0 EINLEITUNG Dieses Handbuch soll wichtige Informationen f r Installation Inbetriebnahme Demontage Wiederzu sammenbau und Wartung der REFLUX 819 Regelger te liefern Zus tzlich werden hier die wichtigsten Merkmale des Regelger tes und seines Zubeh rs kurz erl utert 1 1 WICHTIGSTE MERKMALE Der REFLUX 819 ist ein pilotgesteuertes Gas Druckregelger t f r den Mittel und Hochdruck bereich Der REFLUX 819 wird als sogenanntes Fail close charakterisiert d h er schlieBt bei Defekt der Hauptmembrane Defekt der Membrane des Pilotreglers fehlendem Steuerdruck Die wichtigsten Merkmale dieses Reglers sind zul Druckbeanspruchung bis 100 bar Betriebstemperatur 20 C 60 C Umgebungstemperatur 20 C 60 C Eingangsdruckbereich bpe 0 5 gt 85 bar m glicher Regeldruckbereich Wh 0 3 74 bar je nach installiertem Pilotreglertyp min Druckdifferenz 0 5 bar Regelgruppe RG bis 1 Schlie druckgruppe SG bis 3 1 2 FUNKTIONSBESCHREIBUNG In drucklosem Zustand wird das Stellglied 5 durch die Feder 54 in Schlie stellung gehalten und liegt auf der Ventilsitzabdichtung 7 Abb 1 auf In Schlie stellung anstehende sich ver ndernde Eingangsdr cke haben
273. the pressure in the line is much lower than the set point the opening of this valve should be choked so as not to exceed the maximum flow rate value of the installation It is recommended check that when you operate the slam shut manually the flow in the line stops 62 weiter wie folgt vorgehen 1 Sicherstellen dass das Sicherheitsabsperrventil in SchlieBstellung ist 2 Langsam das Absperrventil V1 in der Eingangsleitung ffnen 3 Das Sicherheitsabsperrventil ganz langsam durch Ziehen am daf r vor gesehenen Handhebel in Betriebsstellung bringen Zuerst durch ein leichtes Schwenken das interne Bypass Ventil zum Druckausgleich ffnen Nach erfolg tem Druckausgleich den Hebel kom plett bis zur Einrastposition hochzie hen und solange in dieser Stellung halten bis der Ausgangsdruck den min Ausl sedruck berschritten hat 4 Den Entl ftungshahn 6 teilwei se ffnen 5 Die Eb sich das Stellglied voll ge ff net ist 6 Pr fen ob die Estellellung des Piloten 10 dem f r den Monitor gew nschten Arbeitsdruck ent spricht und ggf nachregulieren instellung des Piloten 3 vom Betriebsregelger t durch Drehen der Regeldruckeinstellung 10 im Uhrzeigersinn auf maximum bringen Abb 2 und am Schauglas der Hubanzeige pr fen 7 Die Einstellung des Piloten 3 bis zum gew nschten Arbeitswert des Betriebsregelger tes herabsetzen 8 Am Schauglas der Hubanzeige pr fen ob der Monitor Reflux 819 voll ge ff ne
274. tiche di tale dispositivo di blocco sono e intervento incremento e o diminuzione della pressione pressione di progetto 100 bar per tutti i componenti e precisione AG 1 sul valore della pressione di taratura per aumenti di pressione 5 per diminuzione di pressione e riarmo manuale con by pass interno azionato dalla leva di riarmo 4 2 1 FUNZIONAMENTO BLOCCO SB 82 Il dispositivo di blocco SB 82 vedi fig 11 A amp costituito da un otturatore A da un complesso di leverismi per lo sgancio da una testa di comando B e da un sistema di riarmo comandato manualmente tramite la leva C La pressione del circuito da controllare agisce sulla testa di comando B a membrana questa membrana solidale ad un asta di comando D riceve una forza antagonista tramite delle molle di minima 17 e di massima 11 pressione tarate ai valori prefissati Il movimento di traslazione di questa asta provoca lo spostamento della leva L che comanda lo sgancio di tutto il sistema mobile liberando l otturatore che si porta in chiusura per azione della molla 48 Per riarmare il dispositivo si agisce sulla leva C la quale nel primo tratto della corsa apre un by pass interno che consente l invaso della zona a valle e permette cosi di equilibrare la pressione sull otturatore successivamente nella seconda parte della corsa della stessa leva C si ottiene il riaggancio vero e proprio di tutto il sistema mobile Lo sgancio pud essere co
275. tivo pressostatico montare il coperchio pos O e fissare le vite pos 13 Rimontare il guida albero pos 9 e fissare con l anello elastico pos Rimontare la molla pos e la ghiera e fissare la vite pos pos 15 sull otturatore pos 2 le ghiere pos e pos Rimontare la molla pos e l otturatore pos fissando le viti pos Riassemblare il dispositivo di blocco al corpo pos 9 e fissare le viti pos 14 16 17 18 Ripristinare il collegamento tra la presa di pressione di valle e la testata del pressostato del blocco TECHNICAL MANUAL MT050 SB 82 SLAM SHUT FIG 31 1 Check that the slam shut is in the closed position 2 Disconnect the pipe between the downstream sensing line take off and the head of the slam shut pressure switch 3 Slacken the fixing screws pos 3 50 as to partially slacken the spring pos before removing them completely ensure that you can support the slam shut device adequately 4 Remove the screws and separate the slam shut from the body pos 9 5 Put the slam shut on its side 6 Unscrews the screws pos and remove the obturator pos 2 and the spring pos 7 Unscrews the ring pos 2 the ring pos 7 from the obturator pos 6 Keeping the shaft pos 6 firm slacken the screw pos 26 9 Remove the ring pos O and the spring pos 10 Remove the retaining ring pos and the shaft guide pos
276. tor pilot pre regulator which can be obtained using the setting springs indicated in the associated tables and also by changing some other part of the apparatus reinforced gasket diaphragm etc In piloted regulators the pilot is considered as a separate apparatus with its own setting range Wh QmaxPemin maximum flow rate with minimum pressure at the pressure regulator inlet QmaxPemax maximum flow rate with maximum pressure at the pressure regulator inlet Cg and KG experimental coefficient of critical flow AC regulation class SG closing pressure class AG intervention accuracy Wao range of intervention for the over pressure of slam shut relief and safety valves and accelerators which can be obtained using the setting spring fitted at the moment of testing Who range of intervention for the over pressure of slam shut relief and safety valves and accelerators which can be obtained using the setting springs indicated in the tables Wau range of intervention for the pressure decrease of slam shut pressure which can be obtained using the setting spring fitted at the moment of testing Whu range of intervention for the pressure decrease of slam shut pressure which can be obtained using the setting springs indicated in the tables 42 TECHNISCHES HANDBUCH MT050 Nachfolgend das Verzeichnis der verwende ten Kurzzeichen und ihre Bedeutung in Konformit t mit der Richtlinie PED Pemax max Betrie
277. tore Reflux 819 utilizza i piloti 204 A 205 A e 207 A campi di regolazione dei diversi piloti sono riportati nelle tabelle seguenti TECHNICAL MANUAL MT050 assembly 15 displacing the obturator 17 towards the closed position The pressure Pm then drops because of the transfer between the chambers E and D through the orifice 21 and the force exerted by the spring 54 causes the downward displacement of the obturator 5 to restore the regulated pressure to the set point In normal working conditions the obturator 17 of the pilot positions itself so that the motorisation pressure value Pm is such as to maintain the downstream pressure value Pa around the set point 1 3 SETTING SPRINGS The Reflux 819 regulator uses the 204 A 205 A and 207 A pilots The regulation range of the different pilots is given in the tables below TECHNISCHES HANDBUCH MT050 der Kammer E unter der Membrane 50 Abb 1 und bewirkt ein Anheben des Stellgliedes 5 und somit gr ere ffnung des Regelventils bis der Ausgangsdruck wieder seinen Sollwert erreicht hat Wenn der Ausgangsdruck zu steigen beginnt verschiebt umgekehrt die Kraft die dieser auf die Pilotmembrane 16 aus bt den Stellantrieb 15 nach unten soda das Stellglied 17 den Ventilspalt reduziert Der Druck Pm nimmt dann durch das berstr men zwischen den Kammern E und D durch die D se 21 ab und die von der Feder 54 ausge bte Kraft bewirkt das Verschieben des Stellglieds
278. ture Junta Munta NB The replacement of pos 50 diaphragm should be assessed on the basis of its state of wear Reinforced gasket hardness The hardness of the 65 ShA reinforced gasket can be identified from a sky blue mark NB La membrana pos 50 ser sustituida conforme a sus condiciones de desgaste Tabla de las durez de la junta armada La dureza de la junta armada 65 ShA se identifica por medio de una mancha azul 104 Garniture arm e Pastilla Guarni o Bague de guidage Anilo de gu a Anel de guia Bague de guidage Anilo de gu a Anel de guia Na A po po OWN HINWEIS Das Austauschen der Membrane Pos 50 richtet sich nach dem jeweiligen Zustand H rte der Ventilsitzabdichtung Die Ventilsitzabdichtung mit 65 ShA ist durch einen blauen Punkt gekennzeichnet NB A substitui o da membrana pas 50 deve ser avaliada em fun o do estado de desgaste Dureza da guarni o armada A dureza da guarni o armada 65 ShA identific vel com uma mancha azul SILENZIATORE DB 819 SILENCIEUX DB 819 DB 819 SILENCER SCHALLDAMPFER DB 819 SILENCIADOR DB 819 SILENCIADOR DB 819 _ N PEZZI OF PIECES MENGE NBRE DE PIECES CANDIDAD PIEZAS N PE S DN DESCRIZIONE DESCRIPTION BESCHREIBUNG POS DESCRIPTION DESCRIPCION DESCRI
279. tuyau est beaucoup plus basse que la valeur d talonnage il vaut alors mieux diminuer l ouverture de cette vanne de fa on ne pas d passer la valeur du d bit maximal de l installation 10 est conseill de contr ler que le d bit de la ligne s arr te en faisant intervenir la vanne de s curit manuellement MANUAL TECNICO MT050 Al terminar las operaciones de comprobaci n del bloque hay que hacer lo siguiente Asegurarse de que el bloque se halle en la posici n de cierre Abrir muy despacio la v lvula de aislamiento V1 Abrir muy despacio la v lvula de bloqueo girando la X palanca correspondiente Abrir la llave de venteo 6 Controlar a trav s del man metro 5 que la presi n no sobrepase el valor m ximo admitido por el resorte de calibrado montado en el piloto 3 De ser necesario interrumpir la operaci n cerrando V1 disminuyendo completamente la carga del resorte para ello girar en sentido contrario a las agujas del reloj la el tornillo de regulaci n 10 Luego volver a abrir lentamente la v lvula V1 Ajustar de ser necesario el calibrado girando el tornillo de regulaci n 10 lo que sea preciso Cerrar la llave de venteo 6 y verificar que la presi n de salida tras una fase de incremento se estabilice en un valor un poco superior al valor de cierre del grupo piloto regulador De no conseguirse eliminar las causas que provocan la p rdida interna Con el auxilio de un medio es
280. u inversamente se desejar diminuir o valor de disparo para controlar o disparo por m x e min press o Aumentar lentamente a press o na fonte exterior e registar 0 valor da press o de disparo por m x Baixar a press o para o valor da press o de sa da e efectuar o rearme da v lvula seguran a Baixar lentamente a press o na fonte exterior e registar o valor da press o de disparo por min Se necess rio aumentar o valor de disparo por m x ou min rodando no sentido pont rel gio os an is roscados 22 ou 23 ou inversamente se desejar diminuir o valor de disparo repetir as opera es de disparo pelo menos 5 vezes para garantir o correcto ponto de funcionamento MANUALE TECNICO MT050 TECHNICAL MANUAL MT050 TECHNISCHES HANDBUCH MT050 B Per dispositivi sprovvisti della valvola On devices without the push valve Bei Anlagen ohne Pr fventil Push push fig 22 6 consigliabile collegare fig 22 we recommend separately Abb 22 Impulsleitung l sen und separatamente la testata di comando ad connecting the control head to a Pr fleitung am SAV seitigen Anschlu una pressione ausiliaria controllata e controlled auxiliary pressure and repeat anschlie en weiteres Vorgehen wie oben ripetere le operazioni qui sopra descritte the operations described above beschrieben Posizione di riposo A e B in comunicazione Rest position A and B in communication Ruhestellung A und B verbunden Position de rep
281. ue as arruelas pos uma vez desmontadas n o garantem mais a veda o e portanto dever o ser substitu das por outras novas Ao remontar o cesto exterior pos 79 assegurar se que o seu suporte de menor di metro interior seja virado para a flange pos 82 7 5 OPERA O DE MANUTEN O DO V LVULA DE SEGURAN A SB 82 48 MANUALE TECNICO MT050 VALVOLA DI BLOCCO SB 82 FIG 31 1 Accertarsi che il blocco sia in posizione di chiusura 2 Scollegare il tubo di collegamento tra la presa di pressione di valle e la testata del pressostato del blocco 3 Allentare le viti di fissaggio pos in modo da scaricare parzialmente la molla pos prima di toglierle completamente assicurarsi di poter sostenere adeguatamente il dispositivo di blocco 4 Togliere le viti e separare il dispositivo di blocco dal corpo pos 9 5 Coricare il dispositivo di blocco su un fianco 6 Svitare le viti pos 3 e togliere l otturatore pos 2 e la molla pos 7 Dall otturatore pos 2 svitare la ghiera pos e la ghiera pos 8 8 Tenendo fermo l albero pos 6 allentare la vite pos 26 9 Togliere la ghiera pos 4 e la molla pos 48 Togliere l anello elastico pos e il guida albero pos 10 Dal dispositivo pressostatico allentare le viti pos 2 e togliere il coperchio ps Q Sostituire tutti i componenti facenti parte del kit ricambi 11 RIMONTAGGIO 12 Sul disposi
282. ung und Stellglied Impuret s entre garniture arm e et clapet Hay suciedad entre la junta armada y el obturador Sujeira entre guarnic o armada e obturador Fissaggio membrana imperfetto Diaphragm fixed incorrectly Arbeitsmembrane nicht ausreichend befestigt Fixation membrane d fectueuse Fijaci n de la membrana imperfecta Fixa o da membrana imperfeita Presa di impulso di valle sporca Downstream sensing line dirty Impulsanschlu verschmutzt D se im Membranteller verstopft Prise d impulsion en aval sale Toma de impulso de la salida sucia Tomada de impulso a jusante suja 6 2 TAB 12 SB 82 SLAM SHUT FIG 27 ce TICES USES M GLICHE URSACHE CAUSES POSSIBLES CAUSAS POSIBLES CAUSAS POSS VEIS REGOLATORE Fig 21 22 REGULATOR Fig 21 22 Fix REGELGERAT Abb 21 22 DETENDEUR Fig 21 22 Fixer REGULADOR Fig 21 22 Fijar REGULADOR Fig 21 22 Fixar Pulire e verificare la filtrazione del gas Clean and check gas filtering Reinigen und Gasfilter pr fen Nettoyer et v rifier la filtration du gaz Limpiar y verificar la filtraci n del gas Limpar e verificar a filtra o do g s Fissare Befestigen Pulire Clean Reinigen Nettoyer Limpiar Limpar 6 2 12 SICHERHEITSABSPERRVENTIL SB 82 ABB 27 ABH INTERVENTION INTERVENCION INTERVEN O Non chiusura dell otturatore di blocco Slam shut obturator does not close SAV Stellglied schlie t nicht Clapet de s curit qui ne se
283. unta O Ring Chave de extra o O Ring lt L Pinza per anelli Circlip pliers Seegeringzange Pince pour anneaux Alicate para an is Pinza para anillos gt Q A Chiave speciale Fiorentini Fiorentini special socket Fiorentini Zapfenschl ssen Cl sp ciale Fiorentini Chave especial Fiorentini Llave especial Fiorentini Chiave speciale Fiorentini Fiorentini special tool Fiorentini Ventilsitzschl ssel Cl sp ciale Fiorentini Chave especial Fiorentini Llave especial Fiorentini 99 MANUALE TECNICO MT050 TECHNICAL MANUAL 7050 TECHNISCHES HANDBUCH MT050 PESO DEI COMPONENTI 8 0 GEWICHT DER BAUTEILE 8 0 PESO DE LOS COMPONENTES WEIGHT OF THE COMPONENTS 8 0 POIDS DES COMPOSANTS 8 0 DOS COMPONENTES TAB 16 PESO DEI COMPONENTI 8 1 16 GEWICHTSTABELLE DER 8 1 16 PESO DE LOS COMPONENTES IN Kg BAUTEILE IN KG IN KG TAB 16 WEIGHT OF THE COMPONENTS 8 1 TAB 16 POIDS DES COMPOSANTS 8 1 TAB 16 PESO DOS COMPONENTES IN Kg EN KG EM KG DN 1 2 3 4 6 8 10 11 100 11 100 21 900 21 900 59 300 59 300 124 500 0 250 0 250 0 350 0 350 0 825 0 825 1 560 2 700 2 700 4 100 4 100 11 500 11 500 44 000 9 9 19 900 19 900 54 54 114 EZ EID SS 0 250 0 250 0 250 0 250 0 600 0 600 0 930 2 300 4 900 8 500 14 900 32 50 112 0 150 0 200 0 300 0 350 1 100 1 100 2 0 100 0
284. utz der nachfolgenden Armaturen vor zu hohem Druck da beim Erreichen des Einstellpunktes ein weiterer Druckanstieg in der ausgangsseitigen Leitung vermieden wird Die Ursachen f r einen solchen Druckanstieg k nnen sowohl das schnelle SchlieBen von Absperrorganen und oder Erw rmung des Gases bei Nullabnahme sein Das Ansprechen des SBV kann zum Beispiel das Ausl sen des oberen Schaltpunktes des Sicherheitsabsperrventils am Regelger t verz gern oder verhindern Nat rlich h ngt die Menge des abgeblase nen Gases immer vom Druckanstieg und dem eingeschlossenen Volumen ab Die verschiedenen zur Verf gung stehenden Abblaseventil Modelle VS AM 56 beruhen alle auf dem gleichen Funktionsprinzip Wenn die Kraft unter der Vergleichermembrane 24 im Gleichgewicht mit der Federkraft der Einstellfeder 20 steht dann ist der Ansprechpunkt erreicht und das Stellglied 4 beginnt zu ffnen Sobald der Druck unter den Einstellwert sinkt kehrt der Ventilteller wieder in die SchlieBstellung zur ck Die Vorgehensweise bei der Einstellung und Pr fung dieser Sicherheitsabblaseventile wird in 3 1 1 und 3 1 2 beschrieben Man unterscheidet fol gende Anordnungen MANUEL TECHNIQUE 050 3 0 ACCESSOIRES 3 1 SOUPAPE D ECHAPPEMENT La soupape d chappement est un dispositif de s curit qui relache l ext rieur une certaine quantit de gaz lorsque la pression l endroit ou est effectu le controle d passe pression d talonn
285. valle con una pendenza all incirca del 5 10 b che gli attacchi della tubazione siano sempre saldati sulla parte superiore della tubazione stessa e che il foro sulla tubazione non presenti bave 0 sporgenze verso l interno NB SI RACCOMANDA DI NON INTERPORRE VALVOLE DI INTERCETTAZIONE SULLE PRESE DI IMPULSO Tab 6 Nella tubazione a valle del regolatore consigliabile che la velocit del gas non superi i seguenti valori Vmax 30 m s per gt 5 bar Vmax 25 m s per Pa 5 bar The regulator must be installed in the line with the arrow on the body pointing in the gas flow direction It is indispensable for good regulation that the position of the downstream pressure take offs and the speed of the gas at the take off point respect the values given in tables 4 and 5 positioning and 6 speed When the regulator is used in gas pressure reduction stations it must be installed at least according to the requirements envisaged in EN 12186 standards Any possible gas leakage at any point due to diaphragm or sensor malfunction or breakage must be channelled according to EN 12186 standards The following is recommended so as to prevent the accumulation of impurities and condensate in the lines of the pressure take offs the lines themselves must slope down towards the downstream piping connectors with a slope of about 5 10 b the connectors on the piping must always be welded on the top of the
286. vantamento e funcionalidade A movimenta o da aparelhagem deve ser feita utilizando os pontos de levantamento previstos na aparelhagem mesma O emprego de meios motorizados reservado ao pessoal encarregado EMBALAGEM As embalagens para o transporte da aparelhagem e das relativas pe as de reposi o foram particularmente estudadas e realizadas com a finalidade de evitar danos durante o normal transporte estocagem e relativo manejo Portanto a aparelhagem e as pe as de reposi o devem ser mantidas dentro das respectivas embalagens originais at ao momento da instala o destes no local de destina o final Ao momento da abertura das embalagens dever ser verificada a integridade dos materiais contidos Na presen a de eventuais danos assinalar os relativos danos ao fornecedor conservando a embalagem original para as verifica es do caso MANUALE TECNICO 050 AVVERTENZE INSTALLAZIONE Qualora l installazione dell apparecchiatura richieda l applicazione in campo di raccordi a compressione questi devono essere installati seguendo le istruzioni del produttore dei raccordi stessi La scelta del raccordo deve essere compatibile con l impiego specificato per l apparecchiatura e con le specifiche di impianto quando previste MESSA IN SERVIZIO La messa in servizio deve essere eseguita da personale adeguatamente preparato Durante le attivit di messa in servizio il personale non strettamente necessario
287. ve fig 24 we recommend connecting the control head separately to controlled auxiliary pressure and repeat the operations described above TECHNISCHES HANDBUCH MT050 B Bei Anlagen ohne Pr fventil Push Abb 24 Impulsleitung l sen und Pr fleitung am SAV seitigen Anschlu anschlie en weiteres Vorgehen wie oben beschrieben ATTENZIONE ATTENTION ACHTUNG Al termine dell operazione ricollegare la testata di comando alla presa di pressione di valle At the end of the operation reconnect the control head to the downstream pressure take off Nach erfolgter Priifung Impulsleitung wieder anschlie en und nach der Inbetriebnahme des SAV auf Dichtheit priifen Nb Wir empfehlen die Uberpriifung der SAV Ausl sung mindestens alle 6 Monate zu wiederholen N B The intervention tests should be repeated at least every 6 months N B E consigliabile ripetere le prove di intervento almeno ogni 6 mesi 60 MANUEL TECHNIQUE 050 valeurs d intervention pour une augmentation ou une diminution de la pression en faisant tourner dans le sens des aiguilles d une montre les bagues 14 ou 15 respectivement Proc der de la fa on inverse pour diminuer les valeurs d intervention S assurer du bon fonctionnement en r p tant 2 3 fois au moins les interventions B Pour les dispositifs sans vanne push fig 24 il est conseill de brancher s par ment la t
288. vel Feder 12 lahm oder verbogen Ressort 12 d tendu ou d tendu ou d form Resorte 12 deformado o fuera de plano Mola 12 desnervada ou fora de lugar Attrito pacchetto portamembrana Friction in diaphragm holder packet Reibung Membranlhalterpaket Frottement groupe porte menbrane Rozamiento paquete portamembrana Atrito com o pacote portamembrana TECHNICAL MANUAL 5 6 0 TROUBLE SHOOTING The problems of various kinds which could arise over time are highlighted below They derive from phenomena associated with the conditions of the gas as well of course as the natural ageing and wear of the materials It must be remembered that all operations on the apparatuses must be carried out by highly qualified personnel with appropriate knowledge of the subject Tampering with the apparatuses by unsuitable personnel relieves us from all responsibility of any kind You must therefore train your maintenance personnel or avail yourself of the service centres officially authorised by us 6 1 TAB 11 REFLUX 819 REGULATOR FIG 21 22 and 23 GER T APPAREIL APARATO APPARECHO APPARATUS EQUIPAMENTO PRERIDUTTORE RR40 Fig 28 RR40 PRE REGULATOR Fig 28 STABILISATOR RR40 Abb 28 PREDETENDEUR 8840 Fig 28 PRERREDUCTOR RR40 Fig 28 PRE REDUTOR 840 Fig 28 TECHNISCHES HANDBUCH MT050 6 0 ST RUNGEN UND ABHILFE Nachfolgend f hren wir einige Beispiele f r St rungen verschied
289. ventualmente o valor de calibra o do regulador agindo alternativamente sobre o parafuso de regula o pos do piloto Apertar a porca de fixa o pos do piloto MANUALE TECNICO MT050 Tab 13 Tab 13 REFLUX 819 REFLUX 819 819 Tab 14 Tab 14 REFLUX 819 08 819 REFLUX 819 SB 82 CHIAVI PER LA MANUTENZIONE DEI REGOLATORI DI PRESSIONE REFLUX 819 MAINTENANCE WRENCHES FOR REFLUX 819 PRESSURE REGULATORS TECHNICAL MANUAL MT050 Tab 13 Tab 13 NOTWENDIGE WERKZEUGE F R WATUNG SARBEITEN AN REFLUX 819 CLES POUR LA MAINTENANCE DES DETENDEURS DE PRESSION REFLUX 819 TECHNISCHES HANDBUCH MT050 Tab 13 LLAVES PARA EL MANTENIMIENTO DE LOS REGULADORES DE PRESION REFLUX 819 CHAVES PARA A MANUTEN O DOS REGULADORES DE PRESS O REFLUX 819 Tab 13 3 12 5 6 17 19 22 7999099 3 12 5 6 17 19 22 CHIAVI PER LA MANUTENZIONE DEI REGOLATORI DI PRESSIONE REFLUX 819 MAINTENANCE WRENCHES FOR REFLUX 819 PRESSURE REGULATORS gt Tab 14 Tab 14 7999099 NOTWENDIGE WERKZEUGE F R WATUNG SARBEITEN AN REFLUX 819 CLES POUR LA MAINTENANCE DES DETENDEURS DE PRESSION REFLUX 819 Tab 14 LLAVES PARA EL MANTENIMIENTO DE LOS REGULADORES DE PRESION REFLUX 819 CHAVES PARA A MANUTEN O DOS REGULADORES DE PRESS O REFLUX 819 Tab 14 3 12 3 12 3 12 3 12 5 6 8 5 6 10
290. vers le haut et par cons quent l augmentation de l ouverture du d tendeur jusqu ce que la valeur pr tablie de la pression r gul e soit retrouv e Vice versa quand la pression r gul e commence augmenter la force que cette pression exerce sur la membrane 16 du pilote d place l quipement mobile 15 en fermant peu peu le clapet 17 La pression Pm diminue par cons quent suite au transvasement qui s effectue par le trou de passage 21 entre les chambres E et D et la force exerc e par le ressort 54 provoque le d placement du clapet 5 vers le bas ce qui fait ainsi revenir la pression r gul e la valeur pr tablie Dans des conditions de fonctionnement normales le clapet 17 du pilote se positionne de telle fagon ce que la valeur de la pression de motorisation Pm maintienne la valeur de la pression en aval Pa autour de la valeur pr tablie MANUAL TECNICO MT050 prereductor R14 A fig 2 conformado esencialmente por un obturador 5 un resorte 12 y una membrana 10 hasta un valor Pep que depende de la presi n de calibrado del regulador As de la c mara G la presi n Pep pasa a el piloto 204 A que la regula mediante el obturador 17 hasta alcanzar el valor Pm de entrada en el cabezal del regulador La regulaci n de Pm se obtiene comparando la fuerza ejercida por el resorte de calibrado 22 del piloto y la acci n de la presi n regulada Pa que act a en la c mara B sobre la membrana 16 Para modificar
291. vo de bloqueo mantener presionado el pomo 1 y para los dispositivos de seguridad que se activan al alcanzarse la m xima presi n aumentar lentamente la presi n auxiliaria y verificar el valor de activaci n De ser necesario aumentar dicho valor girando hacia la derecha la virola de regulaci n 14 y hacer la operaci n contraria si se desea disminuirlo para los dispositivos de seguridad previstos para el incremento y la disminuci n de la presi n aumentar lentamente la presi n auxiliaria y ajustar el valor de activaci n Dejar que la presi n alcance el valor de calibrado del regulador y luego se efect a la operaci n de rearme del bloque Verificar la activaci n por disminuci n de la presi n reduciendo lentamente la presi n auxiliaria Verificar la activaci n por disminuci n 59 9 6 No MANUAL T CNICO 050 ACTIVA O DO REGULADOR REFLUX 819 COM MONITOR DE LINHA REFLUX 819 COM V LVULA DE BLOQUEIO SB 82 FIG 25 caso em que na linha seja presente tamb m a v lvula de al vio para a sua inspe o referir se ao par 8 1 Controlar e ajustar a opera o da v lv de seguran a 7 como se segue A Para os dispositivos de bloqueio instalados na tubagem de sa da atrav s da v lvula de tr s vias push 11 proceder da seguinte forma fig 23 ligar via C uma press o auxiliar controlada estabilizar esta press o no valor de taragem do colocar o pino de refer ncia 2
292. vvier vers le haut et augmenter la pression de sortie la valeur d talonnage d sir e du d tendeur A ce moment l le levier pourra tre rel ch et la s curit restera en position d ouverture 4 Ovrir en partie le robinet d vent 6 5 Augmenter fond l talonnage du pilote 3 en tournant la vis de reglage 10 dans le sens des aiguilles d une montre et s assurer que le d tendeur de service 1 est en position d ouverte totale en contr lant la position de l indicateur de course travers la fen tre 6 V rifier que l etalonnage du pilote 0 corresponde l talonnage pr tabli pour le fonctionnement du monitor et l ajuster ventuallement la valeur souhait e 7 Diminuir talonnage du pilote 3 jusq la valeur de fonctionnement du d tendeur de service pr tablie 8 V rifier que le monitor REVAL 182 se met en ouverture complete en contr lant la position de l indicateur de course travers la fen tre 9 Fermer le robinet d vent 6 et v rifier qu apr s une phase d augmentation la pression en aval se stabilise une valeur peine sup rieure la valeur de fermeture du groupe pilote monitor Dans le cas contraire liminer les causes de la fuite interne 10 Avec un produit moussant contr ler l tanch it de toutes les jonctions situ es entre les vannes de sectionnement V1 et V2 11 Ouvrir tr s lentement la vanne de sectionnement en aval V2 jusqu ce que le tuyau s

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