128-9108 PA620C Install 9 12 12.p65
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1. 24 Instalacion de los componenies principales Modulo de control P N 136 5272 Seleccione una ubicaci n de montaje dentro del compartimiento de pasajeros hasta detr s del tablero La ubicaci n de montaje seleccionada debe estar dentro de los 24 del mazo de cables del interruptor de encendido para permitir la conexi n del mazo de cables principal de 6 pines Aseg rese de que la ubicaci n elegida no interfiera con el funcionamiento del veh culo Evite montar el m dulo o enrutamiento del cableado alrededor del eje columna de direcci n como el m dulo o el cableado puede envolver alrededor o bloquear el volante evitando un control adecuado del veh culo Fijar el m dulo en la ubicaci n elegida mediante bridas o tornillos seg n sea necesario No no instale el m dulo en el compartimento motor ya no es impermeable La antena con el valet switch y LED P N 1181246 La Asamblea de receptor superheterodino que incluye el interruptor valet programa permite enrutamiento debajo del tablero para rango m ximo de operaci n Elija una ubicaci n encima de la l nea de banda dashboard del veh culo para una mejor recepci n Consideraciones especiales deben hacerse para parabrisas ya que algunos veh culos m s recientes utilizan un cristal blindado met lico que inhiben o restringir la recepci n de RF En estos veh culos dirija la antena hacia una ubicaci n de la ventana trasera para una mejor recepci n Fije la antena con doble2. de arranque remoto Conecte este alambre a la tach de ECM de veh culo entrada o a trav s del cortafuegos en el compartimiento del motor y conectar con el lado negativo de la bobina de encendido Este circuito de arranque remoto aprender n una se al de RPM del motor bobina pack m ltiples Si el motor utiliza 1 bobina por cilindro si puede ser necesario para conectarse a un combustible inyector wire to obtener una adecuada se al RPM Alambre Rojo Blanco 250mA retardada pulso salida canal 3 El alambre rojo blanco proporciona una salida de 250mA de pulso negativo cuando acceda a canal 3 del control remoto m dulo Presione durante tres segundos el bot n programado del transmisor para acceder a esta funci n Esto es una salida de baja potencia que debe ser conectada a un rel para alimentar cualquier circuito superior a 250 mA Conecte el alambre rojo blanco al terminal 86 de un rel de automoci n Conecte el terminal 85 del rel a un fusible fuente de 12 voltios Conecte los contactos com n normalmente abiertos y normalmente cerrados del rel para realizar la funci n de canal 3 Alambre Marr n Negro salida de bocina 250 mA El alambre marr n negro viene a pitar la bocina del veh culo Esto es una corriente de salida transistorizada baja y s lo debe conectarse a la salida negativa de corriente baja de interruptor de la bocina del veh culo Si utiliza el veh culo 12 VDC para activar la bocina del veh culo luego conecte el a
3. de veh culo en el interruptor de encendido Verificaci n Estos alambres registran tensi n en todas las posiciones de la llave Conecte el alambre rojo de w blanco al alambre de la bater a del veh culo Este alambre proporciona energ a para el circuito de control as como el encendido 1 y encendido 2 rel s Fusible alambre rojo 12 voltios bater a 2 fuente 30A Max Localice los alambres de bater a de veh culo en el interruptor de encendido Verificaci n Estos alambres registran tensi n en todas las posiciones de la llave Conecte el rojo alambre al alambre de la bater a del veh culo Este alambre proporciona energ a para el rel de arranque y el rel auxiliar Alambre purpura Salida de arranque Un examen cuidadoso para la conexi n de este alambre debe hacerse para evitar que el veh culo arranque en velocidad Comprender la diferencia entre un sistema mec nico y un interruptor de arranque neutro el ctrico permitir correctamente identificar el circuito y seleccionar el m todo de instalaci n correcta Adem s te dar s cuenta por qu es necesaria para todas las configuraciones del interruptor mec nico la conexi n del alambre de seguridad Advertencia Si no se realiza esta conexi n correctamente puede resultar en lesiones personales y da os a la propiedad En todas las instalaciones es responsabilidad del t cnico instalaci n para probar la unidad de arranque remoto y asegurarse de que el veh culo no se puede inici
4. false triggering of the factory alarm when the remote start unit engages or when the transmitter is used to unlock the doors NOTE This output can be selected to operate like the door lock output as set in alarm feature setting 1 by selecting feature 13 of Bank 3 to as door unlock pulse Light Blue Wire Pulsed Ground Output After Start The Light Blue Trace wire will provide a 1 second 250 mA pulsed ground output after the vehicle is started under control of the remote start unit Typically this wire will be used to re lock the vehicle doors if the doors unlock automatically when the factory anti theft system is disarmed Green White Wire Pulsed Ground Output After Shutdown The Green White wire will provide a 1 second 250 mA pulsed ground output after the remote start unit shuts down and the G W R O P turns off This output will occur regardless of whether the circuit times out or is manually terminated Typically this output will be used to re lock the vehicle doors if the doors unlock automatically when the ignition circuit transitions to off Black Yellow Trace Wire Ground Output During Start Crank The Black Yellow wire will provide a 250 mA ground output while the starter output of the remote start unit is active This output can be used to activate the Crank Low Bulb Test wire found in some GM vehicles This wire is also referred to as the ECM wake up wire in some Chrysler vehicles NOTE The outputs above are low current outputs
5. fusibles 12 Voltios Al cable azul desbloqueo del sistema de alarma Al cable verde de bloqueo y y del sistema de alarma Para Reles de control de bloqueo desbloqueo de la puerta de fabrica Fuente de 12 voltios con fusible 5 cerraduras de la puerta de la reversion polaridad de alambre Des de la caja de fusibles 12 Voltios Al cable azul desbloqueo del sistema de alarma Al cable verde de bloqueo del sistema de alarma F Apuerta de bloquear y desbloquear Interruptor de vehiculo los cables del motor y el 128 9108 17 of 24 Agregar un motor actuador Des de la caja de fusibles 12 Voltios Al cable azul desbloqueo del sistema de alarma Al cable verde de bloqueo del sistema de alarma Cableado el 4 haz salida auxiliar de Pin conector P N 4120102 El conector de 4 pines auxiliar proporciona salidas de corriente bajas para controlar varias funciones del veh culo durante las diferentes etapas de funcionamiento de la unidad de arranque remoto Comprender estas salidas y el tiempo en que ocurren le permitir determinar si son necesarios para el veh culo particular est n trabajando en y c mo utilizarlas Alambre Verde Negro Salida negativo pulsado antes de inicio El alambre verde negro proporcionar un 1 segundo negativo pulsante de 250 mA Salida 1 5 segundos antes de que la unidad de arranque remoto se activa as como cuando se utiliza el transmisor para desarmar el sistem
6. harness This wire will have 12 volts when the ignition switch is turned to the start crank position only This wire will have 0 volts in all other ignition switch positions PINK Wire Ignition 1 Output Connect this wire to the ignition 1 wire from the ignition switch This wire will show 12 volts when the ignition key is turned to the ON or RUN and the START or CRANK positions and will have O volts when the key is turned to the OFF and ACCESSORY positions PINK WHITE Wire Ignition 2 Output Connect this wire to the ignition 2 wire from the ignition switch This wire will show 12 volts when the ignition key is turned to the ON or RUN position and is some cases the START or CRANK position This wire will show O volts when the key is turned to the OFF and ACCESSORY positions NOTE See programming information Bank 3 Selection 6 concerning this wire to allow output during the START mode 128 9108 3 of 24 ORANGE Wire Accessory Output Connect this wire to the Accessory wire from the ignition switch This wire will show 12 volts when the ignition switch is turned to the ACCESSORY or ON and RUN posi tions and will show 0 volts when the key is turned to the OFF and START or CRANK positions Wiring The 2 Pin Door Lock Unlock Harness Connector P N 4120106 The Green amp Blue Door Lock Unlock output wires provide a pulsed ground output to control the vehicle door lock unlock circuits Th
7. horn etc to insure proper operation Replace all panels that were removed during installation and retest the system Explain all activated features and safety systems associated with Remote Start Unit installed to the customer FCC NOTICE This device complies with part 15 of the FCC rules Operation of this device is subject to the following conditions 1 This device may not cause harmful interference and 2 This device must accept any interference received including interference that may cause undesired operation Caution Changes or modifications not expressly approved by the party responsible for compliance voids the users authority to operate this device Page 11 128 9108 11 of 24 1 PINK Ignition 1 Output PA 620C Receiver Valet Switch LED Brown Red Brake Shut Down Input Brown Black Horn Output Gray Hood Shut Down Red White Channel 3 Output Purple White Tach Signal Input i Blue Black Ground Output While Running For technical support go to www prestigecarsecurity com or call 1 800 225 6074 2012 Audiovox Electronics Corporation Hauppauge NY 11788 128 9108 Page 12 128 9108 12 of 24 Modelo PA 620C Manual de instalacion Remote Start Security Este sistema de arranque remoto est dise ado para ser utilizado con Transmisi n Fuel inyecci n veh culos autom ticos s lo COMPONENTES M dulo de control Arn s de receptor de 5 pin 2 Cuatro transmisores de bo
8. tach source the parking lights will not flash To correct this situation locate and connect the Purple White wire to the proper tach signal and then repeat the tach learn routine Page 8 128 9108 8 of 24 Setting Up The System Programmable Features Bank 1 Transmitter Programming Channels Start with the system disarmed turn the ignition switch to the on position then 1 Press and release the push button valet program switch 3 times Siren Chirps once and or Lights flash one time indicating the transmitter program mode successfully entered See Owners Manual for transmitter programming Turn the ignition switch off then on to access Bank 2 Keyless Alarm feature selec tions 1 chirp 1 long chirp 1 flash then the ignition transitions off followed by 1 long chirp 2 lights flashes when the key is turned on indicates that you are in feature selection of bank 2 When the key transitions off and 2 long chirps 3 light flashes when the key transitions on Press the pushbutton switch 1 time to access the first selection as shown below Use the lock button of the transmitter to change the feature selection or press the pushbutton to advance to the next selectable feature Bank 2 Feature 1 Chirp Flash 2Chirp Flash 3 Chirp Flash 4 Chirp Flash 5Chirp Flash 6 Chirps Flash Default 1stDoor Lock UL 1S 1S 3 5 S 3 5S 1 S Dbl 1 S Dbl 1 1 S Dbl 1 Dbl 1 1S L 350mS ul 1S 1S 2nd Accy Lock AutoLockOn Auto Lock Off Auto Lock Off 3rd Accy UL Auto U
9. utilizarse un soporte mueva el interruptor de canalones o permitir el montaje del firewall detr s el sello de la campana En ambos casos que el interruptor debe ser configurado para permitir la campana oprimir el interruptor al menos 1 4 de pulgada cuando la campana est cerrada y completamente extendida cuando se abre la campana Para montaje directo se debe perforar un agujero de 1 4 de pulgada Revise cuidadosamente detr s de la ubicaci n elegida para asegurarse de que el taladro no penetrar cualquier cableado de f brica existente o l neas fluidas Taladre un orificio de 1 4 en la ubicaci n deseada y enrosque el interruptor de pin mediante un controlador de tuerca de 7 16 o la toma de pozo profundos Si utiliza el soporte de Page 14 128 9108 14 of 24 montaje primero Fije el soporte a la ubicaci n deseada y fije el interruptor de clavija en el orificio del soporte de montaje prerroscados NO CONECTE ELARN S DE ALIMENTACI N PRINCIPAL DE SEIS PIN O EL M LTIPLE DE ENTRADA CONECTOR EN EL M DULO DE CONTROL HASTA QUE HAN REALIZADO TODAS LAS CONEXIONES AL VEH CULO DESPU S DE SELECCIONAR SU DESTINO LOS CABLES COMO SE DEFINE A CONTINUACI N DESCONECTE ELALAMBRE NEGATIVO DE LA BATER A DE LA BATER A DEL VEH CULO ANTES DE HACER CONEXIONES CABLEADO el 6 PIN conector de alimentaci n principal del arn s P N 4120110 Fusible alambre rojo blanco 12 voltios bater a 1 fuente 20A Max Localice los alambres de bater a
10. 0 8Sec 1 0 Sec 1 5 Sec 2 0 Sec 1 0 Sec 9 Gas o Diesel Gas Diesel 10 Diesel 15 Diesel 20 Gas 10 Verde Negro Aux O P pulso nico mismo como pulso d L pulso nico 11 DBI Seleccione tipo ADS Trilogix ADS 12 de tiempo Inicio cada 2 Horas cada 4 Horas cada 4 Horas automatico FUNCIONAMIENTO AUTOM TICO DE TIEMPO DE INICIO Para iniciar el temporizador de inicio dentro de 10 segundos despu s de apagar el interruptor de encendido activar el comando de RF para iniciar 2 veces Pulse el bot n de inicio cuatro veces Las luces parpadean y la sirena sonar 2 o 4 veces Esto indica que se ha iniciado el modo de temporizador de intervalo El veh culo Arranque autom ticamente cada 2 o 4 horas seg n lo programado Para cancelar el modo arrancar la veh culo por Control remoto o la llave de encendido Diagn sticos Introduzca 3 Banco y Activar funci n seleccionable 7 como se describe en la secci n de selecci n y ajuste de la funci n Salir del modo de selecci n de funci n luego presione y mantenga presionado el interruptor pulsador valet programa Gire el interruptor de ignici n a la posici n de encendido Nota El modo de diagn stico es un modo temporal Una vez que se ha accedido al modo de diagn stico la unidad har una pausa de dos segundos y luego comienza a parpadear el ltimo c digo almacenado Este c digo se mostrar tres veces seguidas y a continuaci n la unidad saldr autom ticamente del modo de diagn stico
11. L On Auto UL Off Auto UL Off 4th Horn Chirp 10mS 16mS 40mS 16mS 5 Chp Del TX On Off Off 6th Park Lights Normal On 15 Sec On 15 Sec On 15 Sec Normal With Lock With U L w L 8 U L When finished setting the keyless alarm selectable features turn the ignition off then on to advance to Bank 3 Remote Start Selectable Features 1 Flash when the key transitions off and 3 chirps light flashes when the key transitions on Press the pushbutton switch one time to access the first selection as shown below Use the lock button of the transmitter to change the feature selection or press the pushbutton to advance to the next selectable feature Bank 3 Feature 1 Chirp Flash 2Chirp Flash 3 Chirp Flash 4 Chirp Flash 5 Chirp Flash 6 Chirps Flash Default 1 RF Start Chirp Off On On 2 Run Time 5 Min 10 Min 15Min 20 Min 10 Min 3 Park Lights On Steady Flash Steady 4 Input Check Voltage Tach DBI Tach Tach 5 Voltage Level gt 0 5V B4 Start lt 0 5V B4 Start gt 0 5 6 Ign 2 Select Off With Crank On With Crank Same As Accy On With Crank 7 Diagnostics Off On Off 8 Crank Time 0 8Sec 1 0 Sec 1 5 Sec 2 0 Sec 1 0 9 Gas Diesel Gas Diesel 10 Diesel 15 Diesel 20 Gas 10 Green Black Single Pulse As D UL Pulse Single Aux O P 11 DBI Select ADS Trilogix ADS 12 Time Start 2 Hours 4 Hours 4 Hours 128 9108 9 of 24 TIMED START OPERATION To begin the start timer within 10 seconds of turning off the ignition switch activate the RF command to start 2 times P
12. Las luces de estacionamiento destellar n un n mero de veces indicando el motivo de la ltima distancia comenzar el apagado La luz de flash indicaciones son las siguientes 1 Flash los m dulos temporizador ha caducado 2 Destellos poca o ninguna se al de tac metro RPM 3 Destellos positivo inhibir alambre fue activa 5 Destellos RF se recibi la se al de parada o se reactiv el alambre de gatillo de arranque manual 6 Destellos sobre RPM es hign tach se al 7 Destellos no el aprendido la se al tach 8 Destellos negitave inhibir alambre fue activo Page 22 128 9108 22 of 24 Puerto DBI de BUS de datos de 4 PIN puerto de 4 pines ubicado al costado de este m dulo es para Audiovox propietarios m dulos de interfaz del bus de datos Estos m dulos se utilizan para acceder a una variedad de caracter sticas del veh culo que puede ser tan simple como entradas de gatillo de puerta salidas de bloqueo de puerta m s complejos o interfaces de transponder para el arranque remoto No conecte nada a este puerto que no sea los m dulos de interfaz de Audiovox DBI o podr a da ar el arranque remoto Todas las instrucciones de instalaci n de los m dulos DBI se empaquetar n con el componente individual junto con el pin 4 correcto cableado requiere para acceder a la transmisi n de datos y recibir informaci n as como los niveles de voltaje adecuado para la interfaz COMPLETANDO LA INSTALACI N Despu s de que ha
13. Model PA 620C Remote Start Security Installation Manual This Remote Start System is designed to be used with Automatic Transmission Fuel Injection Vehicles Only COMPONENTS Control Module 5 Pin Receiver Harness 2 Four Button RF Transmitters 3 Pin Parking Light Ground Harness Antenna Receiver 2 Door Lock Harness 11 X 1 75 Foam Pad 4 Pin Auxiliary Output Harness 6 Pin Main Power Harness DBI Port For Data Bus Module Applications 7 Pin Accessory Harness Installation Owners Guide 1 Hood Pin Switch FEATURES O Selectable Ignition Lock and Unlock Selectable Door Lock Unlock Output Timing Safe Start Requires double push of the start button to engage the remote start function On Board Parking Light Relay Trunk Release Output Horn Chirp Output With Selectable Duration Selectable RF Start Chirp Car Finder Mode Can electto have horn beep along with parking lights if connected Selectable Run Times 5 10 15 or 20 Minutes Selectable Gas or Diesel Pathway Illumination Selectable On Arm On Disarm On Both or Off Automatic Start Timer Can be set to start your car automatically at 2 or 4 hour intervals 4 Negative Pulsed Aux Outputs Before Start After Start During Crank After Shut Down To aid installation in many vehicles with factory alarm systems FCC NOTICE This device complies with part 15 of the FCC rules Operation of this device is subject to the following conditions 1 This de
14. a Uso t pico para esta salida ser a desarmar un sistema disuasorio de robo de f brica para evitar falsas alarmas de la alarma de f brica cuando se activa la unidad de arranque remoto o cuando el transmisor se utiliza para desbloquear las puertas Nota Esta salida puede ser seleccionada para operar como el bloqueo de la puerta de salida seg n el ajuste de la funci n de alarma ajuste 1 seleccionando la funci n 13 de Banco 3 como puerta de desbloquear el pulso Alambre Azul Claro Pulsada salida negativa despu s de inicio El alambre de luz azul traza proporcionar un 1 segundo negativo de 250 mA pulsed salida despu s de arranca el veh culo bajo control de la unidad de arranque remoto Normalmente este alambre se utilizar para bloquear las puertas del veh culo si las puertas se desbloquea autom ticamente cuando el sistema antirrobo de f brica se desarma Alambre Verde Blanco Salida de pulso negativo despu s de apagar El alambre verde blanco proporcionar un 250mA 1 segundo negativo pulso despu s de que el circuito de arranque remoto se apaga Esta salida se producir independientemente de que el circuito se agote o manualmente se termina Normalmente esta salida se utilizar para bloquear las puertas del veh culo si las puertas desbloquear autom ticamente cu ndo cambia el circuito de encendido en off Alambre Negro Amarillo Salida de pulso negativo durante el arranque del motor El alambre negro amarillo pr
15. accesorio del interruptor de encendido Este alambre tendr 12 voltios cuando el interruptor de encendido est en el accesorio o ON y RUN posiciones y mostrar 0 voltios cuando la llave est en la posici n OFF y START o CRANK Alambreado de la cerradura de puerta de 2 pines desbloquear el conector del arn s P N 4120106 El verde amp azul cerradura de la puerta y los alambres de salida de desbloqueo proporcionan una salida de pulso negativo para controlar la cerradura de la puerta de vehiculo desbloquear el circuito del rel La salida de estos alambres tiene un maximo de conmutaci n capacidad de 250 mA Hoy muchos veh culos tienen rel s de cerradura de puerta de f brica que puede ser conectado directamente a estas salidas sin embargo siempre confirme que los rel s de f brica en su veh culo particular exceda la salida 250mA nominal del circuito de bloqueo desbloqueo de puertas unidades Enchufe el conector de 2 clavijas del arn s de bloqueo desbloqueo de la puerta en el shell de conector de acoplamiento del m dulo de control Determinar el circuito de cerradura de puerta del veh culo que est trabajando y seg n los diagramas de alambres 3 Alambre negativo circuitos conmutados de bloqueo de puerta En esta aplicaci n la alambre verde del arn s 2 pin proporciona un pulso de negativo durante la vehculo bloquear secuencia Conecte el verde alambre al alambre de se al negativa de corrien
16. and must be used with a relay if the circuit s requirement is more than 250 mA 5 Wire Antenna Receiver Connector P N 4120192 Connect the mating end of the previously mounted receiver harness to the mating connector onthe module This harness will be the supply for the LED Valet Switch as well as the RX amp TX of the receiver 3 Pin Parking Light Input Output amp Ground Harness Connector P N 4120103 Black Wire Chassis Ground Source Connect the Black wire to a known vehicle ground source or to a solid clean metal part of the chassis Be certain to remove any paint or grease and secure this wire with a self tapping screw and ring terminal White w Red Trace Wire Parking Light Supply Input This wire is the common contact of the on board parking light flasher relay If the vehicle you are working on has 12 volt switched parking lights connect this wire to a fused 12 volt source Max 15 Amps NOTE If the vehicle s parking lights are negative switched connect this wire to chassis ground Page 6 128 9108 6 of 24 White Wire Parking Light Flasher Output This wire is the normally open contact of the on board parking light flasher relay Connect this wire to the vehicle parking light feed wire 7 Pin Accessory Input Output Harness Connector P N 4120107 Brown Red Wire Brake Positive Inhibit Input The Brown Red wire provides an instant shutdown for the Remote Start Control module whenever it gets 12 volts If th
17. ar mediante control de RF en cualquier selecci n de marchas distintas park o neutral En tanto mec nico como el ctrico neutro iniciar configuraciones de switch se har la conexi n del alambre amarillo para el alambre baja actual del solenoide de arranque del cableado del interruptor de encendido Este alambre tendr 12 voltios cuando se activa el interruptor de encendido a la posici n de inicio manivela solamente Este alambre tendr O voltios en las dem s posiciones del interruptor de encendido Alambre rosa Salida de encendido 1 Conecte este alambre al alambre de ignici n 1 del interruptor de encendido Este alambre tendr 12 voltios cuando la llave de encendido en ON o RUN y el Inicio o manivela posiciones y tendr 0 voltios cuando la llave est en la posici n OFF y Accesorio Alambre rosa blanco Salida de encendido 2 Conecte este alambre al alambre de ignici n 2 del interruptor de encendido Este alambre tendr 12 voltios cuando la llave de encendido a la ON o RUN posici n y algunos casos el Inicio o manivela posici n Este alambre mostrar 0 voltios cuando la llave est en la posici n OFF y Accesorio Page 15 128 9108 15 of 24 Nota Vea informaci n Banco 3 selecci n 6 relativa a este alambre para permitir la salida durante el modo Arranque de programaci n Alambre naranja Salida de accesorio Conecte este alambre al alambre
18. cinta de palo proporcionada Despu s de fijar la antena con cinta aconsejamos asegurar tambi n una secci n de cable de la antena a un soporte fijo Esto evitar que la antena se caer en caso de que la cinta de doble palo est expuesta a temperaturas extremas que pueden aflojar su superficie engomada Dirija el conector hacia el m dulo de control con cautela para no pellizcar el cable ya que esto causar pobres o sin recepci n de RF al m dulo de control Conecte el cable de 5 pines en el conector del m dulo de control Interruptor de clavija de campana P N 1363699 El interruptor de clavija incluido en este paquete est n dise ados para proteger el rea de la campana del veh culo En todos los casos el interruptor debe montarse sobre una superficie met lica conectada a tierra Cuando se activa el interruptor de clavija cap ba l abierto suministrar una tierra para el hilo de entrada de activaci n de la alarma Adem s el interruptor de la campana es necesario para la seguridad en el cierre de la unidad de arranque remoto Si el veh culo se est trabajando este conmutador campana impide la activaci n de arranque remoto incluso si se emite el comando de RF para iniciar Este interruptor debe instalarse en todas las aplicaciones Advertencia No hacerlo puede resultar en lesiones personales o da os a la propiedad Montar el interruptor en las localidades de campana lejos de rutas de drenaje de agua Si es necesario puede
19. cket may be used to move the switch away from rain gutters or allow mounting to the firewall behind the hood seal In both cases the switch must be set up to allow the hood to depress the switch at least 1 4 inch when the hood is closed and fully extended when the hood is opened For direct mounting a 1 4 inch hole must be drilled Carefully check behind the chosen location to insure the drill will not penetrate any existing factory wiring or fluid lines Drill a 1 4 hole in the desired location and thread the pin switch into it using a 7 16 nut driver or deep well socket If using the mounting bracket first secure the bracket to the desired location and secure the pin switch in the pre threaded mounting bracket hole DO NOT PLUG THE SIX PIN MAIN POWER HARNESS OR THE MULTI PIN INPUT OUTPUT HARNESS INTO THE CONTROL MODULE UNTILALL CONNECTIONS TO THE VEHICLE HAVE BEEN MADE AFTER SELECTING YOUR TARGET WIRES AS DE FINED BELOW DISCONNECT THE NEGATIVE BATTERY CABLE FROM THE VEHICLE BATTERY PRIOR TO MAKING ANY CONNECTIONS Page 2 128 9108 2 of 24 Note Do not remove the fuse holders from this wire harness Fuses must be used and located as close as possible to the power source for adequate protection of the vehicle WIRING THE 6 PIN MAIN POWER HARNESS Connector P N 4120110 Fused RED WHITE TRACE WIRE 12 volt Battery 1 Source 20A Max Locate the vehicle battery wire s at the ignition switch Verification These wires will register
20. d output whenever the alarm or car finder feature is active This wire should be con nected to an external relay and wired to the vehicles interior entry lighting whenever the optional feature is desired Programming Tach Rate NOTE All applications require that tach be programmed The unit will not operate unless tach is programmed If an attempt is made to start the vehicle via the remote start without first programming tach the unit will flash the parking lights 7 times indicating tach has not been learned and stored If the tach rate is not properly programmed for the specific vehicle the unit may not realize that the vehicle is running and in certain instances re engage the starter motor The Remote Start Unit will learn the tach rate of most vehicle s single coil multiple coil packs or single injector To learn tach 1 Turn the ignition key to the On position Press and release the valet program push button switch 3 times Immediately turn the ignition key Off hes and hold the valet program push button switch then start the vehicle using the ey When the unit senses the tach signal the parking lights will begin to flash Wait for at least 5 flashes Release the valet program switch The parking lights come on for three seconds to indicate that the learned tachometer signal is stored and the unit is out of the tachometer learn mode NOTE If the unit fails to learn tach rate due to an improper tachometer connection or a poor
21. da y a continuaci n repita el tach aprender rutina De funci n seleccionable configuraci n Funci n Banco 1 canales de programaci n de transmisor Empezar con el sistema desarmado gire el interruptor de encendido a la posici n de encendido entonces 1 Presione y suelte Interruptor pulsador valet 3 veces Sirena suena una vez y el estacionamiento se prende una vez indicando el modo de programaci n de transmisor entrado exitosamente Consulte del propietario el manual para la programaci n de la transmittors Apague el interruptor de encendido a continuacion en Esto tiene acceso a Banco de funci n 2 alarma sin llave selecciones 1 Largo corto 8 1 flash 1 un pitido cuando pasa el encendido apagado seguido por 1 pitido largo y 2 destellos de luces cuando la tecla se enciende indica que est s en la selecci n de la funci n del Banco 2 Presione el bot n valet una vez al acceso caracter stica n mero uno como se muestra a continuaci n Utilice el bot n de bloqueo del transmisor para cambiar la configuraci n o presione el interruptor valet pulsador para mover a la siguiente selecci n Banco 2 Feature 1 pitido flash 2 pitido flash 3 pitido flash 4 pitido flash 5 pitido flash 6 pitido Iflash por defecto 1st bloq desbloq 18 18 3 5SL 3 5SUL 1SL x2 1SUL x2 1SL 1 S UL x2 1SL x2 1SUL 1S L 350mS ul 18 18 2nd Bloq control de encendido activar desactivar desactivar 3rd desbloq control de encendido activar desactiva
22. dules are used to access a variety of features in the vehicle which can be as simple as door trigger inputs to more complex door lock outputs or transponder interfaces for remote starting DO NOT connect anything to this port other than the Audiovox DBI interface modules or damage to the Remote Start will occur All installation instructions for the DBI modules will be packaged with the individual component along with the proper 4 pin wiring harness requires to access the data transmit amp receive as well as the proper voltage levels for the interface 128 9108 10 of 24 COMPLETING THE INSTALLATION After you have confirmed the operation of the Audiovox Remote Start unit and tested all the safety features of the system 1 Mount the control module up and behind the dash securing it in place with cable ties or screws Be certain that the chosen mounting location will not inhibit any of the controls of the vehicle 2 Securely harness and tie all wiring up and away from all hot and moving parts that they may come in contact with under the dash board or in the engine compartment areas CAUTION Particularly avoid the area around the steering shaft and column as wires can wrap around these mechanisms and impair the safe operation of the vehicle 3 Apply the Caution Labels supplied with this kit to a conspicuous area in the engine compart ment Make sure to clean the surface before affixing the label Check the vehicle s wipers lights
23. e Brake lights switch in the vehicle switches 12 volts to the brake light circuit connect the Brown Red wire to the output side of the brake switch This will allow the Remote Start to shut down if an attempt is made to operate the vehicle without the key while running under the control of the Remote Start In most vehicles in order to shift into gear the brake pedal must be depressed The brake input will in turn cause the remote start unit to shut off Gray Wire Negative Inhibit Input The Gray wire provides an instant shutdown for the Remote Start Control Module whenever itis grounded Connect the gray wire to the hood pin switch previously installed This wire must be routed through a grommet in the firewall and connected to the hood pin switch If the pin switch is to be used with an alarm system connect this wire using a diode assembly WARNING DO NOT RELEASE THIS VEHICLE TO THE CONSUMER UNTIL YOU CONFIRM THE OPERATION OF THE HOOD PIN SAFETY SHUT DOWN FEATURE IMPORTANT This connection is a safety wire and must be connected to a hood pin switch and tested as described Failure to do so may result in personal injury or property damage This wire may also be used if the vehicle brake light circuit switches ground to the brake lights An isolation diode must be used for ground switched brake light circuits and must be connected to the output of the brake switch To test this circuit while the vehicle is running under control of the remote
24. e output of these wires has a maximum switching capability of 250 mA Many vehicles today have factory door lock relays which can be connected directly to these outputs however always confirm that the factory relays in your particular vehicle do not exceed the rated 250mA output of the units door lock unlock circuit Plug the 2 pin connector of the door lock unlock harness into the mating connector shell of the control module Determine the door lock circuit of the vehicle you are working on and wire according to the diagrams shown 3 Wire Negative Switched Door Lock Circuits In this application the Green wire of the 2 pin harness provides a negative pulse during the arming sequence Connect the Green wire to the low current negative signal wire from the factory door lock switch to the factory door lock relay The Blue wire of the 2 pin harness provides a negative pulse during the disarming sequence Connect the Blue wire to the low current negative signal wire from the factory door unlock switch to the factory door unlock relay Negative Type Door Lock Circuits Vehicle Switch To Blue Unlock Wire Of Alarm Module To Green Lock Wire Of Alarm Module To Factory Door Lock Unlock Control Relays 128 9108 4 of 24 Vehicle Switch Lock Un Lock Negative Door Locks More Than 250mA From Fuse Box 12 Vo ts lt To Blue Unlock Wire OF Control Module To Green Lock Wire y Of Control Module To Fact
25. ebe pasar por un aislante en el motor de firewall y conectado al interruptor de clavija del cap Si el interruptor de pin es para ser usado con un sistema de alarma conecte este alambre con un diodo para aislar los dos sistemas AVERTENCIA NO SUELTE ESTE VEH CULO AL CONSUMIDOR AMENOS QUE SE HAYA CONFIRMADO EL CORRECTO FUNCIONAMIENTO DE LA CAMPANA PIN INTERRUPTOR SEGURIDAD FUNCI N DE APAGADO Esta conexi n es un alambre de seguridad y debe conectada a un interruptor de clavija de campana y probarse como se describe No hacerlo puede en resultar en lesiones personales o da os a la propiedad Este alambre tambi n puede utilizarse si el circuito de luz de freno del veh culo cambia de negativa a las luces de freno Un diodo de aislamiento Page 19 128 9108 19 of 24 debe utilizarse para circuitos de luz de freno negativo conectado y debe estar conectado a la salida del interruptor de freno Para probar este circuito con el vehiculo esta funcionando bajo el control de la unidad de arranque remoto abrir cap del veh culo La unidad de arranque remoto se debe cortar inmediatamente Si no es as revise el cabelado para el m dulo de control y el interruptor de clavija de campana ADVERTENCIA NO PERMITA QUE EL VEH CULO AL CONSUMIDOR SI ESTE CIRCUITO NO FUNCIONA DEL MODO ESPECIFICADO Alambre P rpura Blanco Se al de entrada del tac metro Este alambre relojes las RPM del motor mientras la unidad est bajo el control del sistema
26. ectada conecte este alambre a un fusible fuente de 12 voltios M x 15 amperios Nota Si las luces de estacionamiento del veh culo son negativas conectada conecte este alambre a tierra del chasis Alambre Blanco Salida de luz de estacionamiento Este alambre es el contacto de salida del rel de luz de estacionamiento Conecte este alambre al veh culo alambre de activaci n de luz de estacionamiento 7 Pin Entrada Salida de accesorio arn s conector P N 4120107 Alambre Marr n Rojo de freno positivo inhibir entrada El alambre marr n rojo proporciona un apagado instant neo para el m dulo de encendido por control remoto en cualquier momento 12V est presente Si la luz de freno de veh culos hacia los focos de luz de freno env a 12 voltios luego conecte el alambre marr n rojo en el lado de salida del interruptor de freno Esto provocar el arranque remoto apagar si se realiza un intento para manejar el veh culo sin la clave cuando est bajo el control de remoto La mayor a de los veh culos para poder mover la palanca de cambios se debe presionar el pedal del freno Este alambre har que el m dulo de control remoto para apagar Alambre gris Negativo el capo inhibir entrada El alambre gris proporciona una inmediata apague de se al al m dulo de control de arranque remoto cuando se conecta una se al negativa a ella Conecte el alambre gris al interruptor de clavija del cap instalado previamente Este alambre d
27. iento Salida de luz de domo Marron Roja Prada de freno entrada Marron Negro Salida de bocina Gris Interruptor de parada abierta de capucha Rojo Blanco Salida de canal 3 Purpura Blanco Entrada de senal de tacometro Azul Negro Salida negativa mientras se esta ejecutando AVISO DELAFCC Este dispositivo cumple con la parte 15 de las reglas de FCC Funcionamiento de este dispositivo est sujeto a las siguientes condiciones 1 Este dispositivo no puede causar interferencias perjudiciales y 2 Este dispositivo debe aceptar cualquier interferencia recibida incluyendo interferencia que pueda causar un funcionamiento no deseado PRECAUCI N Los cambios o modificaciones no aprobados expresamente por la parte responsable del cumplimiento anula la autoridad del usuario para operar este aparato Para soporte t cnico vaya a www prestigecarsecurity com o llame al 1800225 6074 O 2012 Audiovox Electronics Corporation Hauppauge NY 11788 128 9108 Page 24 128 9108 24 of 24
28. lambre negro blanco al terminal 86 de un rel de 30A automotriz Conecte los terminales 85 y 30 a una fuente de bater a Vcc con fusible 12 Conecte el terminal 87 del rel al salida del interruptor de bocina del veh culo Alambre Azul Negro negativo salida mientras se ejecuta bajo el control de este m dulo de arranque remoto Este alambre proporciona una salida negativa 250mA que se convierte en activas 3 segundos antes de que el control remoto iniciar m dulo inicializa y sigue siendo negativo mientras que el m dulo est activo un es adicional de 4 segundos despu s de apaga Todas las aplicaciones que se describen a continuaci n se es requerir un rel A choque Sensor by pass B salida de encendido adicionales C GM V A T S clave Override Alambre Blanco Negro negativo salida para iluminacion de entrada Este alambre proporciona un 30 segundo salida activa a 250mA cuando el control remoto se utiliza para desactivar la alarma o para abrir las puertas y proporciona una continua pulsante de salida cada vez que la alarma o funci n de busqueda de coche est activo Este alambre debe conectado a un rel y conectado al circuito de iluminaci n de la entrada del veh culo si es deseado esta caracter stica opcional Page 20 128 9108 20 of 24 Programacion de tacometro RPM Nota Todas las aplicaciones requieren tac metro programarse La unidad no funcionar a menos que el tac metro RPM es aprendido en el m du
29. lo si intenta arrancar el veh culo utilizando el control remoto sin la primera programaci n de tach el m dulo parpadea las luces de estacionamiento 7 veces indicando que RPM no ha aprendido Si la tasa de tach no est correctamente establecida para el veh culo espec fico la unidad puede no ser consciente de que el veh culo est en funcionamiento y en algunos casos reactivar el motor de arranque El m dulo de arranque remoto aprender n la tach tasa de una sola bobina bobina m ltiples o un injector nico combustible Para aprender la tasa tach 1 Gire la llave de ignici n a la posici n On 2 Presione y suelte el interruptor valet programa 3 veces 3 Inmediatamente apague la llave de ignici n 4 Presione y mantenga presionado el interruptor valet programa y a continuaci n arranque el veh culo usando la tecla 5 Cuando la unidad detecta la se al de tac metro RPM las luces de estacionamiento destellar n 6 Espere al menos 5 parpadeos 7 Suelte el interruptor valet programa Las luces permanecen en tres segundos y luego se apagar indicando que el m dulo ha aprendido y almacena la se al RPM y que en m dulo est ahora salir modo de programaci n RPM Nota Si la unidad no aprender tasa RPM debido a una inadecuada tac metro conexi n o un RPM pobre fuente de se al las luces de estacionamiento no parpadear Para corregir esta situaci n localice y conecte el cable p rpura blanco a la se al de velocidad adecua
30. n confirmado el funcionamiento de la unidad de arranque remoto de Audiovox y probado todas las caracter sticas de seguridad del sistema 1 Monte arriba y detr s del tablero el m dulo de control de fijaci n con tornillos o amarres de alambre Aseg rese de que el elegido en el lugar de montaje no inhibe ninguno de los controles del veh culo 2 Cuidar a Ate los cables hacia arriba y alejados de las piezas m viles y calientes que entre en contacto con debajo del tablero o en las reas del compartimento del motor PRECAUCI N Evite el rea cerca de la direcci n de la columna de direcci n particularmente como cables pueden enrollarse alrededor de estos mecanismos y perjudicar el funcionamiento seguro del veh culo 3 Aplique las etiquetas de precauci n suministrado con este kit para un rea conspicuo en el compartimiento del motor Aseg rese de limpiar la superficie antes de fijar la etiqueta 4 Verifique el limpiaparabrisas del veh culo luces bocina etc para asegurar la operaci n apropiada 5 Vuelva a colocar todos los paneles que fueron retirados durante la instalaci n y vuelva a probar el sistema 6 Explique al cliente todas las caracter sticas sistemas de seguridad asociados con este arranque remoto 128 9108 23 of 24 1 ROSA Salida de encendido 1 ante el arranque es de apagara PA 620C Receiver Valet Switch LED x A e jito negativo chasis ada de luz de estacionamiento alida de Juz de estacionam
31. oporcionar un negativo 250 mA de salida mientras el rel de arranque del control remoto iniciar unidad est activa Esta salida puede utilizarse para activar el alambre de manivela bombilla de bajo prueba se encuentra en algunos veh culos de GM Este alambre tambi n se conoce como el despertar de ECM alambre en algunos veh culos de Chrysler Nota Las salidas anteriores son salidas de corriente bajas y debe utilizarse con un rel si el requisito del circuito es de m s de 250 mA Page 18 128 9108 18 of 24 5 Conector de receptor de antena de alambre P N 4120192 Conecte el extremo correspondiente del arn s receptor previamente montado al conector de acoplamiento del m dulo Este arn s ser el suministro para el LED interruptor Valet as como el RX y TX del receptor 3 Alambre estacionamiento luz entrada salida y conector del mazo de tierra de chasis P N 4120103 Alambre negro Fuente de tierra de chasis Conecte el negro alambre a una fuente de tierra de chasis de veh culo conocido o a una pieza s lida de metal limpia del chasis Aseg rese de eliminar cualquier pintura o grasa y hacer esta conexi n con un tornillo autorroscante y el anillo terminal Alambre Blanco Rojo Fuente de luz de estacionamiento entrada Este alambre est conectado al contacto com n del rel circuito de luz para estacionamiento Si el veh culo que usted est trabajando en un circuito de luz de estacionamiento positiva 12 voltios con
32. ory Door Lock amp Unlock ControlRelays To Chassis Ground a Vehicle Positive Door Lock From Fuse Box 12 Volts To Blue Unlock Wire OF Control Module To Green Lock Wire y Of Control Module To Factory Door Lock amp Unlock ControlRelays To 12 Volts From Fused Source 5 Wire Polarity Reversal Door Locks From Fuse Box 12 Volts To Blue Unlock Wire OF Control Module To Green Lock Wire Of Control Module x Vehicle To Factory Door Lock Switch x 8 Unlock ControlRelays CUT Adding A Door Lock Actuator From Fuse Box 12 Volts To Blue Unlock Wire OF Control Module To Green Lock Wire Of Control Module 128 9108 5 of 24 Wiring The 4 Pin Auxiliary Output Harness Connector P N 4120102 The auxiliary 4 pin connector provides low current outputs to control various functions in the vehicle during different stages of the Remote Start unit s operation Understanding these outputs and the time in which they occur will allow you to determine if they are needed for the particular vehicle you are working on as well as how to use them Green Black Wire Pulsed Negative Output Before Start The Green Black wire will provide a 1 second 250 mA pulsed negative output 1 5 second before the remote start unit activates as well as when the transmitter is used to disarm the system Typical use for this output would be to disarm a factory theft deterrent system to prevent
33. r desactivar 4th Temporizaci n chirrido de bocina 10mS 16mS 30mS 40mS 50mS 16mS 5th Chirp eliminar con transmisor activar desactivar desactivar 6th Luces de estacionamiento Normal en 15 Sec en 15 Sec en 15 Sec Normal Bloq desbloq w blog amp desbloq Page 21 128 9108 21 of 24 Una vez haya terminado de configurar alarma funciones Apague y encienda el interruptor de encendido para avanzar a la 3 de banco arranque remoto caracteristicas seleccionables 1 Flash cuando pasa la tecla apagado luego 2 pitidos largos y 3 luz parpadea cuando la clave de las transiciones en Presione el bot n valet una vez al acceso caracter stica n mero uno como se muestra a continuaci n Utilice el bot n de bloqueo del transmisor para cambiar la configuraci n o presione el interruptor valet pulsador para mover a la siguiente selecci n Banco 3 Feature 1 pitido flash 2 pitido flash 3 pitido flash 4 pitido flash por defecto 1 Inicio de RF Chirp desactivar activar activar 2 Tiempo de ejecuci n 5 Min 10 Min 15Min 20 Min 10 Min 3 Luces estacionamiento activar s lido intermitente activar s lido 4 entrada verificaci n tensi n tac metro D B I Tach Referencia tac metro 5 nivel de tensi n gt 0 5V B4 inicio lt 0 5V B4 inicio gt 0 5 6 Seleccione encendido 2 desactivar activar durante mismo como accesorio activar durante la durante la manivela la manivela manivela 7 diagn sticos desactivar activar desactivar 8 Motor hora inicio
34. ress the start button four times The lights will flash and the siren will chirp 2 or 4 times Indicating timed interval mode has been initiated The vehicle will auto matically start every 2 or 4 hours as programmed To cancel the timed start mode start the vehicle either by RF or by the ignition key Diagnostics Enter Bank 3 and turn on selectable feature 7 as described in the feature selection and setting section Exit the feature selection mode then press and hold the pushbutton valet program switch and then turn the ignition switch to the on position NOTE Diagnostic mode is a temporary mode Once you have accessed the diagnostic mode the unit will pause for two seconds then begin to flash the last stored shut down code This code will be displayed three times in succession then the unit will automati cally exit the diagnostic mode The parking lights will flash a number of times indicating the reason for the last remote start shutdown The light flash indications are as follows 1 Flash Run timer expired 2 Flashes Low or no tach signal RPM 3 Flashes Positive inhibit wire activation 5 Flashes RF shutdown signal received or manual start trigger wire reactivated 6 Flashes High tach signal RPM 7 Flashes Tach signal has not been learned 8 Flashes Negative inhibit wire activation 4 PIN DATA BUS PORT DBI Port The 4 pin port located on the side of this module is for proprietary Audiovox data bus interface modules These mo
35. s as some newer vehicles utilize a metallic shielded window glass that will inhibit or restrict RF reception In these ve hicles route the antenna toward a rear window location for best reception Secure the antenna with double stick tape provided After securing the antenna with tape we advise also securing a section of the antenna cable to a fixed support This will prevent the antenna from dropping down in case the double stick tape is exposed to extreme heat which may loosen it s gummed surface Route the connector toward the control module using caution not to pinch the cable as this will cause poor or no RF reception to the control module Connect the 5 pin cable to the mating connector of control module HOOD PIN SWITCH P N 1363699 The pin switch included in this package is intended for protecting the hood area of the vehicle In all cases the switch must be mounted to a grounded metal surface When the pin switch is activated hood trunk open it will supply a ground to the input wire activating the alarm In addition the hood switch is required for the safety shut down of the remote start unit If the vehicle is being worked on this hood switch prevents the remote start activation even if the RF command to start is issued WARNING This switch must be installed in all applications Failure to do so may result in personal injury or property damage Mount the switch in the hood locations away from water drain paths If necessary a bra
36. source Connect the common normally open and normally closed contacts of the relay to perform the selected function of channel 3 Brown Black Wire 250 mA Horn Output The Brown Black wire is provided to beep the vehicle s horn This is a transistorized low current output and should only be connected to the low current ground output from the vehicle s horn switch If the vehicle uses a 12 VDC horn switch then connect the black w white trace wire to terminal 86 of the AS 9256 relay or an equivalent 30 Amp automotive relay and connect relay terminal 85 to a fused 12 VDC battery source Connect relay terminal 87 to the vehicle s horn switch output and connect relay terminal 30 to a fused 12 VDC battery source Blue Black Wire Ground Output While Running Under Remote Start Control This wire provides a 250mA ground output that becomes active 3 seconds before the Remote Start module initializes and remains grounded while the module is active plus an additional 4 seconds after the system turns off In all of the applications described below a relay will be required The Blue Black wire can be used to accommodate the following situations A Shock Sensor By Pass B Additional Ignition Output C GM VATS Key Override Black White Wire Entry Illumination Ground Output This wire provides a 30 second ground output 250 mA Max whenever the remote is used to disarm the alarm or to unlock the doors and provides a continuous pulse
37. start unit open the vehicle s hood The remote start unit should shut down immediately If not check the wiring to the control module and the under hood pin switch WARNING DO NOT RELEASE THE VEHICLE TO THE CONSUMER IF THIS CIRCUIT DOES NOT PERFORM AS SPECIFIED Purple White Wire Tachometer Input Signal This wire will continually monitor the engine s tach rate while the unit is under power of the Remote Start module Route this wire to the vehicle ECM tach input or through the firewall into the engine compartment and connect to the negative side of the ignition coil This Remote Start unit learns the tach rate of the vehicle and in most cases will operate properly from one multi coil pack regardless of the number of cylinders If the vehicle has a single coil unit for each cylinder it may be necessary to connect to one of the vehicles electronic fuel injector wires for proper RPM signal Red White Wire Delayed 250mA Pulsed Channel 3 Output The Red White wire supplies a 250mA ground pulsed output whenever channel three of the receiver is accessed Pressing the pre programmed transmitter button for three seconds will access this feature This is a low current output and must be connected to a relay to supply power to the trunk release or the circuit you wish to control Connectthe Red White wire to terminal 86 of a VF45F11 P amp B relay or equivalent Connect terminal 85 of the Page 7 128 9108 7 of 24 relay to a fused 12 volt
38. t n RF Mazo de cables de luz de estacionamiento Antena receptor tierra pin3 1 Almohadilla de espuma de 1 x 1 75 Arn s de bloqueo de puerta 2 Arn s de alimentaci n de 6 pin principal Haz de salida auxiliar de 4 pines Arn s de accesorio de pin 7 DBI puerto para aplicaciones de m dulo de 1 Interruptor de clavija de capo Bus de datos g Gu a de instalaci n propietarios CARACTERISTICAS Ignici n seleccionable bloquear y desbloquear Temporizaci n de la salida bloquear desbloquear de puerta seleccionable Safe Start requiere doble pulsaci n del bot n start para activar la funci n de arranque remoto A bordo rel de luces de estacionamiento Tronco versi n salida Claxon Chirp salida con duraci n seleccionable Seleccionable RF Inicio Chirp Car Finder modo puede elegir tener cuerno junto con las luces de estacionamiento si conecta una se al sonora Seleccionable Run Times 5 10 15 o 20 minutos Seleccionable de Gas o Diesel Estacionamiento selecci n luz para encender por 15 segundos con bloquear desbloquear bloquear y desbloquear o no bloquear o desbloquear Inicio autom tico Se puede configurar para iniciar su coche autom ticamente a intervalos de 2 6 4 horas 4 Negativo pulsante Aux salidas antes de comenzar despu s del inicio durante el arranque despu s del cierre hacia abajo Para ayudar en la instalaci n en muchos veh culos con sistemas de alarma de f brica 128 9108 13 of
39. te baja desde el interruptor de bloqueo de la puerta de f brica para el rel de bloqueo de puerta de f brica El alambre azul del arn s de 2 pin proporciona un impulso de negativo durante la desbloquear secuencia Conecte el azul alambre al alambre de se al negativa de corriente baja desde el interruptor de desbloqueo de la puerta de f brica para el rel de desbloqueo de puerta de f brica Circuitos de bloqueo de puerta de tipo negativo Interruptoe de cerradura puerta de vehiculo Lock Un Lock Cerraduras Negativo Al cable azul desbloqueo del sistema de alarma Al cable verde de bloqueo del sistema de alarma Para Reles de control de bloqueo desbloqueo de la puerta de fabrica 128 9108 16 of 24 Interruptoe di rradur Cerraduras Negativo Mas De 250mA puerta de vehiculo Des de la caja de fusibles 12 Voltio Al cable azul desbloqueo del sistema de alarma Al cable verde de bloqueo del sistema de alarma Para Reles de control de bloqueo desbloqueo y A de la puerta de fabrica Chasis negativo 3 Alambre positivo circuitos conmutados de bloqueo de puerta En esta aplicaci n se utilizar un rel para invertir la se al de salida de bloqueo de puerta del m dulo Conecte los alambre azul y verde como se muestra a continuaci n Circuitos de bloqueo de puerta de tipo positivo Interruptoe de cerradura puerta de vehiculo Lock Un Lock Sistema de bloqueo de puerta positiva Des de la caja de
40. vice may not cause harmful interference and 2 This device must accept any interference received including interference that may cause undesired operation Caution Changes or modifications not expressly approved by the party responsible for compliance voids the users authority to operate this device 128 9108 1 of 24 INSTALLATION OF THE MAJOR COMPONENTS CONTROL MODULE P N 136 5272 Select a mounting location inside the passenger compartment up behind the dashboard The mounting location selected must be within 24 of the ignition switch wiring harness to allow connection of the 6 pin main wiring harness Be certain that the chosen location will not interfere with proper operation of the vehicle Avoid mounting the module to or routing the wiring around the steering shaft column as the module or wiring may wrap around or block the steering wheel preventing proper control of the vehicle Secure the module in the chosen location using cable ties or screws as necessary Do Not Mount The Module In The Engine Compartment as it is not waterproof THE RECEIVER ANTENNA VALET SWITCH LED ASSEMBLY P N 1181246 The Superheterodyne Receiver Antenna Assembly which includes the LED and Valet Program ming switch provided with this unit allows routing from below the dash board for maximum operating range Choose a location above the belt line dashboard of the vehicle for best reception Special considerations must be made for windshield glas
41. voltage in all positions of the ignition switch Connect the Red w White wire to the vehicle s battery wire This wire provides power for the control circuit as well as the ignition 1 and ignition 2 relays Fused RED WIRE 12 Volt Battery 2 Source 30A Max Locate the vehicle battery wire s at the ignition switch Verification These wires will register voltage in all positions of the ignition switch Connect the Red wire to the vehicle s battery wire This wire provides power for the start relay and the accessory relay PURPLE Wire Starter Output Careful consideration for the connection of this wire must be made to prevent the vehicle from starting while in gear Understanding the difference between a me chanical and an electrical Neutral Start Switch will allow you to properly identify the circuit and select the correct installation method In addition you will realize why the connection of the safety wire is required for all mechanical switch con figurations WARNING Failure to make this connection properly can result in personal injury and property damage In all installations it is the responsibility of the installing technician to test the remote start unit and ensure that the vehicle cannot start via RF control in any gear selection other than park or neutral In both mechanical and electrical neutral start switch configurations the connection of the Yellow wire will be made to the low current start solenoid wire of the ignition switch
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