3 - Cemb USA
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1. Accionamiento 7 Colocar la rueda sobre el terminal con la parte interna hacia la equilibradora 8 Fijar firmemente la rueda al eje de la equilibradora Utilizar el manguito espec fico suministrado Para el funcionamiento del eje con bloqueo autom tico muelle de gas con fuerza constante conectar la equilibradora a la red del aire comprimido El racor de conexi n se encuentra en la parte posterior de la equilibradora Para que el dispositivo de desbloqueo funcione correctamente es necesaria una presi n m nima de 7 kg cm2 0 7 MPa 7 bar 105 psi 9 El pedal permite fijar desbloquear la rueda en la brida mediante el manguito Presionando hacia aba jo se activa desactiva el bloqueo 10 A este punto es posible efectuar las mediciones del neum tico y realizar el equilibrado 11 Para efectuar el lanzamiento hay que bajar la pro tecci n contra salpicaduras de haberla y presionar el pulsador START 12 Gir ndola lentamente la rueda se bloquea autom ti camente al alcanzar la posici n angular correcta de aplicaci n del contrapeso en el flanco interno y externo Para desbloquear la rueda hay que girar con fuerza la misma para sacarla de la posici n de correcci n adecuada En caso de desequilibrio en tolerancia la rueda no se bloquea autom ticamente ADVERTENCIA DURANTE EL CICLO DE EQUILIBRADO EST PROHIB2. El personal encargado de las operaciones de mantenimien to inspecci n y reparaci n para salvaguardar su propia incolumidad deber antes de iniciar su actividad retirar todas las fuentes de alimentaci n y activar todas las me didas preventivas de seguridad que sean necesarias Adem s de la frecuencia de intervenci n las operaciones descritas indican la cualificaci n que el personal debe tener para realizar la operaci n 9 1 3 Sustituci n fusibles Enla placa de potencia y alimentaci n ala que se accede desmontando el anaquel de contrapesos est n colocados unos fusibles de protecci n ver esquemas el ctricos En caso de sustituci n es necesario utilizar fusibles de id ntica intensidad de corriente 9 1 4 Limpieza del monitor TOUCH Utilizar un pa o suave con spray comercial para limpiar cristal y pl stico NO ABRASIVO con alcohol et lico o lim piadores naturales NO UTILIZAR disolventes org nicos tipo diluente nitro aguarr s bencina trielina acetona 27 o Y T se lt an o LLI Manual de uso y mantenimiento Rev 07 2012 10 Desmantelamiento ATENCI N LAs INSTRUCCIONES DE ESTE CAP TULO SON MERAMENTE INDICA TIVAS CONSULTAR LAS NORMATIVAS VIGENTES EN EL PA S DONDE SE UTILIZA EL EQUIPO 10 1 DESMANTELAMIENTO DE LA EQUILIBRADORA El desmantelamiento del equipo deber realizarse tras el desmontaje previo de las diversas piezas que lo com
3. de la presente publicaci n y proh be la reproducci n total o parcial de la misma sin previa autorizaci n por escrito 1 6 FABRICANTE Los datos de identificaci n de la m quina se encuentran en la placa montada en la m quina La placa que se muestra a continuaci n es a modo de ejemplo l m 1 7 RESPONSABILIDAD DEL FABRICANTE Y GARANTIA El usuario para poder aprovechar la garant a proporcio nada por el fabricante deber respetar estrictamente las precauciones indicadas en el manual y en particular trabajar siempre dentro de los l mites de uso de la m quina realizar siempre una limpieza y un mantenimiento constantes y precisos destinar el uso dela m quina a personal con una capa cidad y aptitud demostrada adecuadamente formado para tal fin El fabricante declina cualquier responsabilidad directa o indirecta derivada de uso de la m quina distinto del previsto en el presente manual uso por parte de personal que no haya le do y com prendido a fondo el contenido del manual uso no conforme a normativas espec ficas vigentes en el pa s de instalaci n modificaciones realizadas en la m quina en el software Manual de uso y mantenimiento Rev 09 2013 o en la l gica de funcionamiento que no hayan sido autorizadas por el Fabricante por escrito reparaciones no autorizadas eventos excepcionales La cesi n de la m quina a terceros prev tambi n la entrega del prese
4. una vez montadas en la equilibradora no deben interferir con ninguna pieza fija de la m quina salvo el eje y la brida de apoyo Es utilizable con temperatura comprendida entre 0 y 45 C La m quina se entrega con herramientas que permiten montar gran parte de las ruedas para veh culos disponibles en el mercado las ruedas particulares por su tamafio geometr a o centrado podr an requerir el uso de bridas especiales disponibles como accesorios opcio nales La m quina puede trabajar s lo sobre cualquier superficie plana que no sea el stica La equilibradora tiene que levantarse haciendo palanca en el bastidor exclusivamente en los 3 puntos deapoyo Otros puntos como el mandril el cabezal o el anaquel porta accesorios no deben forzarse de ninguna manera Funciona correc tamente sin necesidad de fi jarse al suelo con ruedas de hasta 35 Kg de peso para pesos superiores se debe fi jar en los puntos indicados Se aconseja no montar en la equilibradora otros elementos giratorios que no sean PANEL DE MANDOS TOUCH PORTA PESOS HERRAMIENTAS CALIBRE AUTOM TICO MANGUITO FRENO PEDAL BP LUZ DE LED INTERIOR RUEDA L SER DE POSICIONAMIENTO RUEDA neum ticos de motocicletas autom viles o camiones Gracias al nuevo y exclusivo sistema VDD Virtual Direct Drive es posible obtener mediciones fiables de d
5. ES gt Manual de uso y mantenimiento ndice general 1 1 1 2 1 3 1 4 1 5 1 6 1 7 1 8 1 9 2 1 2 2 2 3 4 1 4 2 4 3 5 1 5 2 5 3 5 4 5 9 5 6 5 D 5 9 5 10 5 11 5 12 6 6 1 6 2 INFORMACI N PRELIMINAR GENERALIDADES OBJETIVO DEL MANUAL D NDE Y C MO CONSERVAR EL MANUAL ACTUALIZACI N DEL MANUAL COLABORACI N CON EL USUARIO FABRICANTE RESPONSABILIDAD DEL FABRICANTE Y GARANT A 1 7 1 T rminos de garant a SERVICIO DE ASISTENCIA T CNICA COPYRIGHT DESCRIPCI N M QUINA FUNCI N DEL EQUIPO DATOS TECNICOS DIMENSIONES ACCIONAMIENTO PANEL DE MANDOS Y COMPONENTES CALIBRE MEDIDA AUTOM TICA DISTANCIA Y DI METRO DISPOSITIVO SONAR MEDICI N AUTOM TICA DEL ANCHO MONITOR TOUCH USO DE LA EQUILIBRADORA PANTALLA INICIAL 5 1 1 Salvapantallas INTRODUCCI N DIMENSIONES RUEDA 5 2 1 Selecci n autom tica est ndar 5 2 1 1 Medici n autom tica del ancho GESTI N USUARIO RESULTADO MEDIDA BLOQUEO RUEDA POSICIONAMIENTO EXACTO DEL PESO ADHESIVO MEDIANTE EL CALIBRE CON CLIPS GESTI N SPLIT MODALIDAD DE CORRECCI N MINIMIZACI N AUTOM TICA DESEQUILIBRIO EST TICO MEDICIONES DE EXCENTRICIDAD 5 10 1 Cuando y por qu el matching 5 10 2 Introducci n de la tolerancia en la m quina 5 10 3 Valor del desequilibrio est tico relacionado con la excentricidad 5 10 4 Valor del desequilibrio correspondiente a la excentricidad MEDICIONES DE EXCENTRICIDAD DE LA RUEDA OPTIMIZACI N DE
6. LA EXCENTRICIDAD MEN ESQUEMA DE ACCESO A LOS MEN S OPTIMIZACI N DESEQUILIBRIO rm 4 ie E o o TT YN Oo O00 U0iCi amp RAA RAR O0OOUOUOOUOU IO 10 10 10 11 11 11 11 11 12 13 13 13 14 14 15 15 16 16 17 17 17 17 18 19 19 20 1066 09 13 Ver 00 6 3 6 4 Tel 7 2 7 3 7 4 7 5 7 6 rer 7 8 7 9 7 10 10 10 1 10 2 11 12 ESTAD STICA 6 3 1 Cuadro estad stico de contrapesos TARADO 6 4 1 Calibrado de los calibres 6 4 1 1 Calibrado del calibre de distancia 6 4 1 2 Calibrado del calibre de di metro 6 4 1 3 Calibrado del calibre de ancho 6 4 2 Calibrado de la m quina equilibradora SETUP IDIOMA TIEMPO SALVA PANTALLAS SENAL ACUSTICA AJUSTE RELOJ SETUP EXCENTRICIDAD OPCIONES 7 6 1 Runout radial 7 6 2 L ser 7 6 83 Luz interior llanta 7 6 4 Habilitaci n del bloqueo de la rueda 7 6 5 Habilitaci n del bloqueo del calibre 7 6 6 Tren de neum ticos 7 6 7 Estad stica de contrapesos 7 6 8 Usuario 7 6 9 Fecha 7 6 10 Hora 7 6 11 lconos 7 6 12 LT autom tico 7 6 13 Habilitaci n salida serial RS232C opcional SETUP BALANCEO 7 7 1 Unidad de medida desequilibrio 7 7 2 Paso de visualizaci n desequilibrio 7 7 3 Tolerancia M TODO DE CORRECCI N 7 8 1 M todo de correcci n est ndar 7 8 2 M todo de correcci n en los planos externos EST TICO SIEMPRE PRESENTE FUNCIONES ESPECIALES 7 10 1 Introducci n de nombr
7. Si el calibrado es correcto la equilibradora est lista para trabajar De lo contrario si hubiera errores o funcionamientos defectuosos podr a visualizarse un mensaje de error En este caso hay que volver a realizar el calibrado 6 4 1 2 Calibrado del calibre de di metro Apoyar la varilla del calibre sobre el manguito del mandril tal para anular la funci n de calibrado del calibre de distancia en caso de introducci n incorrecta y como se indica en la figura y pulsar Girar el calibre hacia abajo colocando la varilla del mismo en contacto con el manguito del mandril tal y como se indica en la figura y pulsar ES 6 4 1 3 Calibrado del calibre de ancho En el tarado del calibre de ancho es preciso introducir dos dimensiones obtenidas del siguiente modo A DISTANCIA CERO CALIBRE DISTANCIA CERO SONAR para anular la funci n de calibrado del calibre de di metro en caso de introducci n incorrecta DISTANZA 0 Zero calibro para configurar la distancia en mm entre el sensor SONAR y la pinza del calibre E de distancia en pos O para confirmar para anular la funci n de calibrado del calibre de ancho en caso de introducci n incorrecta Menu 6 4 2 Calibrado de la m quina equilibradora Para calibrar la m quina equilibradora hay que utilizar una rueda con llanta de acero de dimensiones medianas por ejemplo 6 x 14
8. habilitar la visualizaci n al mismo tiempo del desequilibrio din mico est tico mediante la funci n correspondiente en Setup V ase parESTATICO SIEMPRE PRESENTE E lt A o LLI gr fico medida de excentricidad Nota 1 El s mbolo sobre la tecla se visualiza de color amarillo sila excentricidad de primera arm nica supera el l mite establecido en los par metros de configuraci n LIMITE PRIMERA ARM NICA 2 Manteniendo pulsado este pulsador durante m s de 1 5 segundos se deshabilitadatempor neamente la medici n de la excentricidad habilitada en SETUP GENERAL Para volver a habilitar la medici n de la excentricidad pulsar de nuevo el pulsador 4 durante m s de 1 5 segundos A cada puesta en marcha de la m quina el estado de la medici n de la excentrici dad refleja lo que se ha programado en el SETUP GENERAL habilitaci n funci n de split desequilibrio habilitaci n de indicaci n de la posici n longitu dinal del desequilibrio K INDICACION DE LA POSICION EXACTA DE LOS CONTRAPESOS DE CORRECCION bloqueo desloqueo de la rueda Selecci n de funciones especiales Cerrar la protecci n para realizar un lanzamiento de equilibrado ADVERTENCIA Sila m quina permanece en esta pantalla sin ser utilizada durante m s tiempo del introducido en los par metros de Setup el programa activa autom ticamente el salvapantallas 5 5 BLOQUEO RUEDA Gir ndola lentamente la rueda se bloquea au
9. la rueda en posici n vertical y empujar mejor el manguito contra la rueda Si hace falta repetir el bloqueo desbloqueo blo queo y llevar a cabo otra vez el procedimiento Diagn stico Manual de uso y mantenimiento Rev 07 2012 9 Mantenimiento 9 1 GENERALIDADES ATENCI N ANTES DE REALIZAR CUALQUIER OPERACI N DE MANTENIMIENTO COMPROBAR QUE LA M QUINA SE HAYA RETIRADO DE LA RED DE ALIMENTACI N EL CTRICA TRABAJAR SIEMPRE CON LOS EQUIPOS DE PROTECCI N INDIVIDUAL INDICADOS EN EL MANUAL DE INSTALACI N 9 1 1 Notas de introducci n Esta m quina ha sido dise ada para que no sean necesarias operaciones de mantenimiento ordinario con excepci n de una limpieza exhaustiva peri dica Es importante realizar una limpieza exhaustiva para evitar que el polvo o las impurezas comprometan el funciona miento de la equilibradora ADVERTENCIA EL PERSONAL DESTINADO A LA LIMPIEZA DEL ENTORNO DONDE EST INSTA LADA LA M QUINA DEBER DOTARSE DE PROTECCIONES PARA TRABAJAR EN CONDICIONES DE SEGURIDAD Y SEG N LO PREVISTO POR LAS NORMAS VIGENTES EN MATERIA DE SEGURIDAD E HIGIENE EN EL LUGAR DE TRABAJO El mantenimiento extraordinario que es competencia de t cnicos de asistencia CEMB o de personal espec ficamente autorizado e instruido no es objeto de este manual 9 1 2 Prescripciones de seguridad La ejecuci n de actividades especiales en los equipos en particular si requieren el desmontaje de paneles de protecci n expone
10. que se debe montar en cada posici n eje anterior posterior a derecha izquierda El procedimiento puede restablecerse en cualquier mo Setup mento pulsando gl y Para ver un documento con los valores de equilibrado de las ruedas pulsar el s mbolo del veh culo estilizado Aparecer una ventana Las teclas habilitadas son vuelve a la pantalla de medida restablece el tren de ruedas iB guarda la rueda s lo si el tren de ruedas manual e n1 e F O EH 7 6 7 Estad stica de contrapesos Si se habilita permite guardar los contrapesos utilizados para equilibrar las ruedas MI CUADRO ESTAD STICO DE CONTRAPESOS es posible deshabilitar esta funci n configurando OFF 7 6 8 Usuario Habilita deshabilita la visualizaci n de la selecci n del usuario 7 6 9 Fecha Habilita deshabilita la visualizaci n de la fecha 7 6 10 Hora Habilita deshabilita la visualizaci n de la hora 7 6 11 Iconos Habilita deshabilita la visualizaci n de los iconos de estado 7 6 12 LT autom tico Si se configura en ON ejecuta el c lculo autom tico de las deformaciones de la rueda entodo caso es posible modificar el valor calculado pulsando la tecla 23 E E A o LLI E E an o LLI 7 6 13 Habilitaci n salida serial RS232C opcional Habilita deshabilita el env o por l nea serial RS232C de los valores de desequilibrio y de fase detectados Velocidad
11. sobre las precauciones que se deben adoptar con relaci n a la presencia de tensi n el ctrica y los rganos de movimiento Los destinatarios de esta publicaci n gen ricamente defi nidos utilizadores son todos aquellos que en su campo de competencia tienen la necesidad y o la obligaci n de proveer instrucciones o intervenir operativamente en la m quina Dichos sujetos pueden identificarse como se indica a continuaci n Operadores directamente interesados en el transporte almacenamiento instalaci n uso y mantenimiento de la m quina desde el momento de su entrada en el mercado hasta el d a del desguace Usuarios directos privados Eltexto original de esta publicaci n redactado en italiano es la nica referencia para la resoluci n de eventuales controversias de interpretaci n vinculadas a las traduc ciones en los idiomas comunitarios Esta publicaci n debe considerarse parte integrante de la m quina y por tanto debe conservarse para futuras consultas hasta el desmantelamiento final y el desguace de la m quina 1 2 OBJETIVO DEL MANUAL El objetivo de este manual y del manual de instalaci n es proporcionar las indicaciones para usar la m quina de forma segura y para realizar los procedimientos del mantenimiento ordinario Los eventuales calibrados regulaciones y operaciones de mantenimiento extraordinario no se tratan en este manual siendo exclusividad del t cnico de asistencia que deber Pre
12. 0 grados 2 Repetir la funci n de SPLIT disminuyendo la distancia entre los radios 1 La distancia m xima entre la posici n de desequilibrio y el radio debe ser inferior a 120 grados 2 Repetir la funci n de SPLIT disminuyendo la distancia entre los radios y el desequilibrio Sustituir la placa del procesador Efectuar una nueva medici n excentricidad Efectuar una nueva medici n excentricidad Efectuar una nueva medici n excentricidad 1 Posicionar correctamente el sonar de medici n excentricidad antes de efectuar la medici n Verificar la conexi n del sonar de excentricidad Verificar las alimentaciones en la placa de potencia Sustituir el sonar de medici n excentricidad Verificar que la rueda no se pare antes de haber terminado al menos 4 5 giros despu s del primer impulso de frenado Sustituir la placa del procesador Mops T9 m Posicionar correctamente el sonar de medici n excentricidad antes de efectuar la medici n 2 Verificar que la rueda no se pare antes de haber terminado al menos 4 5 giros despu s del primer impulso de frenado 3 Montar una rueda de dimensiones medianas 14 x5 3 4 y efec tuar una medici n excentricidad Si en estas condiciones no se vuelve a verificar el error 55 significa que la inercia de la rueda que presentaba el problema puede parar la rueda antes de haber alcanzado el n mero m nimo de valores necesarios para una medici n excentricidad atendible Montar
13. 1 Para realizar correctamente el procedimiento Montar una rueda en la m quina incluso desequilibrada y configurar sus dimensiones con mucho cuidado ADVERTENCIA La introducci n de medidas incorrectas impedir el cali brado correcto de la m quina y por tanto el equilibrado de las dem s ruedas ser incorrecto hasta que la m quina vuelva a calibrarse con las medidas correctas Seguir las instrucciones que aparecen en pantalla 21 T Y T ZJ A o LLI Manual de uso y mantenimiento Rev 07 2012 7 Setup La pantalla de Setup suministra al usuario muchas posi bilidades necesarias para predisponer la m quina seg n las propias exigencias Todos los ajustes permanecen inalterados incluso desconectando la m quina Los pulsadores habilitados son retorna a la pantalla precedente traslada a la pantalla de medida selecciona el par metro 7 1 IDIOMA Permite seleccionar el idioma a utilizar para visualizar los mensajes de descripci n y diagn stico relativos al funcionamiento de la m quina 7 2 TIEMPO SALVA PANTALLAS Si est habilitado y la m quina no est siendo utilizada el cuadro inicial pasa autom ticamente al salvapantallas Es posible deshabilitar esta funci n configurando 0 min 7 3 SE AL AC STICA Seleccionando ON es habilitada la emisi n de una se al ac stica beep en los siguientes casos Ala presi n de cualquier
14. AL ACUSTICA la visualizaci n de la flecha fija es acompa ada por un beep Si el bloqueo del calibre est habilitado abr BLOQUEO DEL CALIBRE al alcanzar una flecha fija Jel calibre se bloquea autom ticamente para evitar desplazamientos durante la aplicaci n del contrapeso de correcci n Para desbloquear el calibre y regresarlo a la posici n de reposo hay que ponerlo a un di metro inferior a 10 14 Manual de uso y mantenimiento Rev 09 2013 GESTION SPLIT El SPLIT s lo tiene sentido en caso de desequilibrio est tico o ALUS en el flanco externo y sirve para esconder los even tuales contrapesos adhesivos de correcci n del desequilibrio detr s de los radios de la llanta Si la opci n l ser OFF Para efectuar la operaci n de SPLIT en el desequilibrio detectado en dos diferentes posiciones proceder del modo siguiente 1 Posicionar el desequilibrio est tico o ALUS flanco externo en la posici n de correcci n 2 Elegir un radio cerca de las 12 horas donde se desea corregir llevarla a las 12 horas y pulsar el pulsador Girar la rueda en el sentido de rotaci n indicado en el display del desequilibrio hasta llevar el segundo radio m Girar la rueda en el sentido de rotaci n Girar la rueda en el sentido inverso de rotaci n 4 Eneste punto aparece en la pantalla la representaci n gr fica de
15. IDO TOCAR CUALQUIER PARTE DE LA M QUINA O T Y T SE2 MOUNTING PR 2 2 Quando possibile centrare le ruote con cono dall interno vedi disegno Evitare di usare il manicotto RL con cerchi di ferro Whenever possible centre the wheels with the cone from the inside see the drawing 3 Avoid using the RL sleeve with metal rims Lorsque c est possible centrer les roues avec le c ne de l int rieur voir dessin FR Eviter d utiliser le manchon RL avec les jantes en fer Wenn moglich die Rader mit Konus von Innen heraus zentrieren siehe Zeichnung 3 Bei Eisenfelgen die Verwendung der Muffe RL vermeiden Siempre que sea posible centrar las ruedas con cono desde dentro v ase dibujo 6 Evitar usar el manguito RL con llantas de hierro Quando possivel centre as rodas com cone pelo lado de dentro ver 1 gura Evite utilizar a luva RL com jantes de ferro SE2 DISMOUNTING Manual de uso y mantenimiento Rev 07 2012 4 Panel de mandos y componentes oT Y T 4 1 CALIBRE MEDIDA AUTOM TICA DISTANCIA Y DIAMETRO Permite la medida de la distancia de la m quina y del di metro dela rueda en el punto de aplicaci n del contrapeso El mismo calibre permite posicio
16. IMENSION RUEDA 5 4 RESULTADO MEDIDA Indicador POSICION Indicador Indicador POSICION DESEQUILIBRIO desequilibrio DESEQUILIBRIO flanco interno est tico flanco externo j tn Cerrar la protecci n para realizar un lanzamiento de medici n Si la opci n l serzOFF despu s de colocar y bloquear la rueda aplicar el contrapeso en la vertical superior Si la opci n l serzON aplique los contrapesos con balle stilla en la parte superior de la vertical En caso de utilizar contrapesos adhesivos al alcanzar la posici n de correcci n se enciende el l ser para indicar el punto donde hay que aplicar el contrapeso adhesivo En caso de que est habilitada la se al ac stica C SE AL ACUSTICA la llegada al punto de correcci n es acompa ada por un beep En caso de que el desequilibrio sea inferior al valor de umbral seleccionado en lugar del valor de desequilibrio ser visualizado OK para indicar que el flanco en cuesti n permanece bajo tolerancia Pulsando la tecla BM L1 MEL YA en correspondencia con los Uso de la equilibradora indicadores de desequilibro es posible visualizar el residuo con una precisi n de 0 5 g 0 1 oz Los pulsadores habilitados son 4 0 A 2 visualizaci n del desequili ull brio residual selecci n modalidad de correcci n EST TICO DOS PLANOS Cambiando la modalidad se obtiene el rec l culo autom tico de los valores de desequilibrio en base al lanzamiento precedente Es posible
17. TIMIZA TIUN Mike sure that the Dreic spin m s made uith the Wwh el nour mounted on the umeel balances Fake a reference mark on qw hub tdt SN ELS na ihe rim an the huh in the same position Remove the heel from the balancer Turn he tre 180 on ihe rim Re assemble the wheel on the balanzer bu otaning ren ref mark an adaptar s Ee Mcr CEMB El programa permite reducir el desequilibrio total de la rueda compensando cuando es posible el desequilibrio del neum tico con el de la llanta Precisa dos lanzamientos con una rotaci n del neum tico sobre la llanta en el segundo Tras haber efectuado un lanzamiento pulsar 1 y seguir las instrucciones en pantalla 6 3 ESTAD STICA A A tICS 1 SE LN 2 mb Total spins Nr N LANZAMIENTOS DIARIOS Indica el n mero de lanzamientos efectuados desde el en cendido de la equilibradora Este par metro es rese teado autom ticamente al desconectar la m quina N LANZAMIENTOS TOTAL Indica el n mero de lanzamientos efectuados a partir de la fecha escrita entre corchetes Este par metro permanece memorizado incluso con la m quina apagada Las teclas habilitadas son Do ae pulsar para poner a cero el contador correspondiente 20 Manual de uso y mantenimiento Rev 09 2013 Para los contadores totales es necesario configurar una palabra clave correcta a para entrar en el cuadro estad stico de con trapesos permite retornar al cuad
18. a derivados de transporte incuria uso inapropiado y o distinto de las instrucciones pro porcionadas en el manual de uso conexi n el ctrica err nea La garant a expira en caso de reparaciones realizadas por personal no autorizado por el fabricante modificaciones no autorizadas por el fabricante Uso de piezas e o herramientas no proporcionadas o aprobadas por el fabricante eliminaci n o alteraci n de la placa de identificaci n de la m quina Premisa Manual de uso y mantenimiento Rev 09 2013 1 8 SERVICIO DE ASISTENCIA T CNICA Para cualquier intervenci n de asistencia t cnica contacte directamente con el Fabricante o el Revendedor autori zado citando siempre el modelo la versi n y el n mero de matr cula de la m quina 1 9 COPYRIGHT Lainformaci n contenida en el manual no debe divulgarse aterceros Cualquier duplicaci n no autorizada por escri to por el Fabricante parcial o total obtenida mediante fotocopia duplicaci n o con otros sistemas incluida la adquisici n electr nica violalas condiciones de copyright y est perseguida por la ley Premisa T Y T oT Y T Manual de uso y mantenimiento Rev 07 2012 2 Descripci n m quina 2 1 FUNCI N DEL EQUIPO Es una m quina equilibradora para ruedas de autom vi les veh culos comerciales ligeros 4 WD motocicletas y scooters Las ruedas deben pesar menos de 75 kg y
19. a que duplica la forma del neum tico promediando los desplazamientos localizados para conseguir la m xima redondez Obviamente la medida P P es normalmente mayor respecto a la primera arm nica Los fabricantes de neum ticos prev n normalmente dos Uso de la equilibradora tolerancias distintas para las dos excentricidades Es posible introducir el l mite m ximo de la primera arm nica M L MITE PRIMERA ARM NICA superado el cual la equilibradora visualiza el icono Y de color rojo sobre la tecla por indicar una condici n de excentricidad que necesita correcci n Para pasar al gr fico de medici n de la excentricidad presionar el pulsador E en el cuadro de medici n del desequilibrio GR FICO 1 amarillo representa la excentricidad real Pico Pico GR FICO 2 rojo representa la excentricidad de primera arm nica Para una rueda en ptimas condiciones dicho gr fico debe acercarse a una l nea recta Moviendo la rueda el cursor indica el valor actual en la pantalla con la fase referida al sensor de medici n Las teclas habilitadas son para iniciar una optimizacion de la excentricidad OPTIMIZACI N DE LA EXCENTRICIDAD E para regresar al cuadro de medici n del desequilibrio 17 T Y T ZJ A o LLI Manual de uso y mantenimiento Rev 09 2013 En el caso en que el valor de la primera arm nica es superior el l mite m ximo al final de la medida de excentric
20. a rueda en cada ocasi n con un n mero progre sivode2a5 6 Cada vez que se abre el mandril la equilibradora indica la mejor soluci n de montaje de las ruedas equilibradas hasta ese momento De hecho en m la zona central del monitor se visualiza un veh cu lo estilizado con los cuatro neum ticos y el de repuesto durante el lanzamiento en cada uno de ellos se indica el n mero de la rueda a mon tar en cada posici n eje delantero trasero a la dere cha izquierda 7 El procedimiento puede restablecerse en cualquier momento presionando la tecla Ils La apertura incorrecta del mandril comporta la interrupci n de la secuencia de equilibrado obteniendo as un resul tado final err neo TREN DE RUEDAS MANUAL 1 Dotarse de s mbolos adhesivos para identificar las ruedas 2 Pulsar para iniciar el procedimiento y 3 Montar la primera rueda y colocar correctamente el sonar de medici n de la excentricidad radial 4 Equilibrar la rueda identificarla con el n mero 1 y LI pulsar 5 Repetir los puntos 3 y 4 para las 3 ruedas restan tes identificando caca vez la rueda con un n mero progresivo del 2 al 4 6 En cada memorizaci n la equilibradora indica la mejor soluci n de montaje de las ruedas equilibra das hasta ese momento 7 En la zona central de la pantalla se muestra esquem ticamente un autom vil con los cuatro neum ticos en cada lanzamiento se indica en cada uno de estos el n mero de la rueda
21. agn stico o funcionamento certo do encoder Verificar rolamento mola do fornecedor de fase Arreglar el error pulsando el pulsador 7 End Cerrar la protecci n Verificar el funcionamiento del uSwitch de protecci n Pulsar el pulsador START Restablecer el error pulsando el pulsador 7 End Cerrar el mandril Pulsar el pulsador de START Repetir la funci n de calibrado de la m quina Apagar la m quina Esperar un tiempo m nimo de 1 min Volver a encender la m quina y verificar que funcione correcta mente Sustituir la placa del procesador Sustituir la placa del procesador Verificar posibles da os o impuridades presentes en el disco de fase Verificar no auto diagn stico o funcionamento certo do encoder Sustituir la placa del procesador 25 a Y T Err 14 Err 15 Err 16 Err 17 Err 18 Err 19 Err 22 Err 24 Err 25 Err 26 Err 30 Err 40 Err 41 Err 42 Err 43 Err 45 Err 46 Err 47 Err 48 Err 50 Err 51 Err 52 Err 53 Err 54 Err 55 Desequilibrio incorrecto con conos internos 26 Error en la medici n del desequilibrio Superado el n mero m ximo de relanzamientos posibles para la medici n deldesequilibrio Distancia entre los radios inferior a 18 grados Distancia entre los radios superior a 120 grados Primer radio demasiado lejos del dese quilibrio Error reloj Error en el procedimiento de escritura del gr fic
22. al personal a condiciones de grave peligro debido a la presencia de piezas potencialmente bajo tensi n Es necesario respetar estrictamente las reglas que se indican a continuaci n El personal debe trabajar siempre con los equipos de pro tecci n individual indicados en el Manual de Instalaci n Durante toda la actividad se impedir el acceso al equipo a personal no autorizado y se colocar n los carteles de TRABAJOS EN CURSO de modo que resulten visibles desde todos los lugares de acceso Mantenimiento El personal taxativamente especializado debe estar au torizado y correspondientemente instruido con respecto a los procedimientos operativos que se deben realizar las situaciones de peligro que podr an presentarse y los m todos correctos para evitarlas Siempre deber trabajar con una extrema prudencia y prestando la m xima atenci n Cuando excepcionalmente para permitir la ejecuci n de una intervenci n particular t cnica especializada de mantenimiento inspecci n o reparaci n el personal encargado deba retirar los paneles de protecci n ser su deber al finalizar las operaciones volver a colocarlos correctamente El personal encargado tambi n deber comprobar que al finalizar la intervenci n no se hayan olvidado dentro de la equilibradora objetos extra os en particular piezas mec nicas herramientas o dispositivos usados durante el procedimiento operativo que podr an provocar da os o disfunciones
23. anta 7 6 4 Habilitaci n del bloqueo de la rueda Habilita deshabilita el bloqueo de la rueda en posici n de correcci n M BLOQUEO DE LA RUEDA Las opciones posibles son OFF deshabilitar ON habilitar 7 6 5 Habilitaci n del bloqueo del calibre Habilita deshabilita el bloqueo del calibre de distancia al alcanzar la distancia correcta de aplicaci n del contrapeso adhesivo de correcci n del desequilibrio Para desbloquear el calibre ponerlo a un di metro inferior a 10 7 6 6 Tren de neum ticos Manual de uso y mantenimiento Rev 09 2013 Esta funci n permite equilibrar las cuatro ruedas de un veh culo y la de repuesto si es necesario as como obtener la infor maci n necesaria para montar dichas ruedas en el veh culo minimizando las vibraciones debida a la excentricidad residual de cada rueda La funci n TREN DE NEUM TICOS se puede habilitar y deshabilitar desde el MEN M ESQUEMA DE ACCESO A LOS MEN S y para utilizarla lo mejor posible hay que proceder de la siguiente manera TREN DE RUEDAS AUTOM TICO 1 Equiparse con s mbolos adhesivos para identificar las ruedas Pulsar la tecla para iniciar el procedimiento Montar la primera rueda colocar correctamente los sonares de medici n de la excentricidad radial y lateral Equilibrar la rueda e identificarla con el n mero 1 5 Repetir los puntos 3 y 4 para las otras tres ruedas y eventualmente para la de repuesto identifican do l
24. ar el residuo est tico variando el valor y la posici n de los contrapesos de valor fijo de 5 en 5 gramos o bien de 1 4 en 1 4 onza 7 7 3 TOLERANCIA Es el umbral de desequilibrio por debajo del cual al final del lanzamiento aparece en pantalla el mensaje OK en lugar del valor de desequilibrio 7 8 M TODO DE CORRECCI N Es posible seleccionar entre uno y dos m todos de correcci n posibles dependiendo de los requisitos particulares del cliente 7 8 1 M todo de correcci n est ndar La equilibradora considera el desequilibrio en tolerancia cuando el valor de cada uno de los planos es inferior a la tolerancia ajustada 24 Manual de uso y mantenimiento Rev 09 2013 7 8 2 M todo de correcci n en los planos externos En el caso de correcci n con contrapesos adhesivos el de sequilibrio se considera tolerable cuando el peso recalculado en los planos externos contrapeso de ballestilla es inferior a la tolerancia ajustada En el monitor aparecen ventanas adicionales donde puede verse siempre el valor residual en los planos externos contrapeso de ballestilla 7 9 EST TICO SIEMPRE PRESENTE Es posible habilitar deshabilitar la visualizaci n simult nea del desequilibrio en los planos de correcci n seleccionados y EST TICO El cuadro est tico siempre puede seleccionarse pulsando la tecla desde el cuadro de medida y selec cionando el peso est tico 7 10 FUNCIONES ESPECIALES 7 10 1 Introduc
25. ci n de nombre cliente y ope rarios Es posible personalizar la m quina introduciendo a El nombre que aparecer en la pantalla inicial salva pantallas 7 10 2 Autodiagn stico Est previsto un ciclo autom tico de autodiagnosis para facilitar la b squeda de eventuales fallos mi consultar el manual de mantenimiento extraordinario ocontactarcon la asistencia t cnica Setup Manual de uso y mantenimiento Rev 07 2012 8 Diagn stico ERROR Black Err 1 Err 2 Err 3 Err 4 Err 5 Err 6 Err 77 Err 8 Err 10 Err 9 Err 11 Diagn stico O T Y T ADVERTENCIA LA INFORMACI N QUE APARECE EN LA COLUMNA POSIBLE SOLUCION IMPLICA INTERVENCIONES DESTINADAS A T CNICOS ESPECIALIZADOS O A PERSONAL AUTORIZADO QUE DEBER N TRABAJAR SIEMPRE CON LOS EQUIPOS DE PROTECCI N INDIVIDUAL INDICADOS EN EL MANUAL DE CAUSA La equilibradora no se enciende Falta se al de rotaci n Velocidad demasiado baja durante la medici n Durante los giros de detecci n del desequili brio la velocidad de la rueda ha descendido por debajo de los 42 g min Desequilibrio demasiado elevado Rotaci n en sentido contrario Tras haber pulsado START la rueda empieza a girar en sentido contrario en sentido opuesto a las agujas del reloj Protecci n abierta Se ha pulsado el pulsador START sin haber cerrado antes la protecci n Mandril abierto Se ha pulsado el pulsador d
26. de transmisi n 9600 baud Formato datos 1 bit Start 8 bit Datos 1 bit Paridad None 1 bit Stop Al final de cada lanzamiento de medici n la equilibradora transmite toda la informaci n perteneciente al desequilibrio detectado Los datos transmitidos por l nea serial son en formato ASCII y separados entre s por el car cter cr 0x0d La secuencia de env o es 00000 lt cr gt Valor peso de correcci n flanco izquierdo lt cr gt Fase de correcci n flanco izquierdo lt cr gt Valor peso de correcci n flanco derecho lt cr gt Fase de correcci n flanco derecho lt cr gt Los primeros 5 bytes a cero representan el mensaje de inicio transmisi n Los valores de correcci n se expresan en gramos a intervalos de 1 gramo Los valores de fase se expresan en grados con un alcance de 0 359 7 7 SETUP BALANCEO 7 7 1 Unidad de medida desequilibrio Es posible elegir la visualizaci n del desequilibrio expresada en gramos o en onzas 7 7 2 Paso de visualizaci n desequilibrio Representa el paso de visualizaci n del desequilibrio y var a en base a la unidad de medida seleccionada La elecci n 5 g 1 4 oz habilita la visualizaci n de los valores de correcci n sobre ambos flancos de manera tal de llevar a 0 te rico el valor del desequilibrio est tico Se aconseja introducir esta funci n normalmente dado que mejora la calidad del equilibrado El procesador efect a un c lculo complejo que permite anul
27. e START sin haber cerrado antes el mandril Error de lectura par metros NOVRAM Error de acceso escritura par metros NOVRAM Error velocidad demasiado elevada Durante los giros de medici n de desequi librio la velocidad de la rueda ha superado los 270 g min INSTALACI N EN ALGUNOS CASOS ESTAS INTERVENCIONES PUEDEN SER REALIZADAS POR UN OPERADOR COM N POSIBLE SOLUCI N p ES qe me cum adde Do nr Ol 5 Pep De es eec De pe ARI e Verificar que la conexi n a la red el ctrica sea correcta Verificar y si es necesario sustituir los fusibles presentes en la ficha de potencia Verificar el funcionamiento del monitor Sustituir la placa del procesador Verificar no auto diagn stico o funcionamento certo do encoder Sustituir el dador de fase Sustituir la placa del procesador Asegurarse de haber montado una rueda de coche en la equilibra dora Verificar no auto diagn stico o funcionamento certo do encoder Desligar o conector dos detectores de placa e executar um impulso na aus ncia de erro substituir os detectores Sustituir la placa del procesador Verificar la selecci n de las dimensiones de la rueda Controlar la conexi n de los registradores Efectuar la funci n de calibrado de la m quina Montar una rueda con un desequilibrio m s o menos conocido seguramente inferior a 100 gramos y verificar la respuesta de la m quina Sustituir la placa del procesador Verificar no auto di
28. e cliente y operarios 7 10 2 Autodiagn stico DIAGN STICO MANTENIMIENTO GENERALIDADES 9 1 1 Notas de introducci n 9 1 2 Prescripciones de seguridad 9 1 3 Sustituci n fusibles 9 1 4 Limpieza del monitor TOUCH DESMANTELAMIENTO DESMANTELAMIENTO DE LA EQUILIBRADORA ELIMINACI N DE LOS COMPONENTES ELECTR NICOS PIEZAS DE RECAMBIO MODO DE IDENTIFICACI N Y PEDIDO DOCUMENTACI N ADJUNTA 20 20 21 21 21 21 21 21 22 22 22 22 22 22 22 22 22 22 22 22 22 23 23 23 23 23 23 24 24 24 24 24 24 24 24 24 24 24 24 25 27 2l 27 27 27 27 28 28 28 28 28 28 Manual de uso y mantenimiento Rev 07 2012 1 Informaci n preliminar ADVERTENCIA ESTE MANUAL ES PARTE INTEGRANTE DEL MANUAL DE INSTALACI N AL QUE SE REMITE PARA LO RELATIVO AL ACCIONAMIENTO Y AL USO SEGURO DE LA M QUINA SE ACONSEJA LEERLO CUIDADOSAMENTE ANTES DE PROCEDER 1 1 GENERALIDADES La m quina est construida de conformidad con las di rectivas vigentes en la Comunidad Europea y las normas t cnicas que acogen los requisitos as como lo certifica la Declaraci n de Conformidad expedida por el fabricante y adjunta al manual Esta publicaci n que en adelante se define simplemen te como manual contiene toda la informaci n para el uso y el mantenimiento seguro del equipo indicado en la Declaraci n de Conformidad El contenido del manual est destinado a un operador previamente instruido
29. eep Lleve el calibre distancia di metro en posici n de reposo Los dem s pulsadores habilitados son Esta tecla sirve para mejorar el tarado dimen sional de las ruedas de grandes dimensiones como todoterrenos minibuses cubiertas que sobresalen excesivamente de la llanta Presionar esta tecla varias veces para seleccionar cu nto debe sobresalir el neum tico de 1 0 a 2 0 La opci n de deshabilita al finalizar la medida de ancho en curso selecciona pantalla de introducci n de dimensiones manualmente seleccione el tipo de peso para aplicar dr MODALI DAD DE CORRECCI N l EJ vuelve a la pantalla inicial Cerrar la protecci n para realizar un lanzamiento de equilibrado 12 5 2 1 1 Medici n autom tica del ancho Bajar lentamente la protecci n tras haber efectuado la medici n autom tica de la distancia di metro para medir en autom tico el ancho de la rueda Si el valor de ancho medido no es correcto est fuera de rango aparece la indicaci n Sonar measure is out of range repeat E M manual set up Jd puede volverse a bajar la protecci n para rea lizar una nueva medici n del ancho Pulsando se entra en el cuadro de dimensiones para introducir manualmente la medici n del ancho La introducci n manual es posible utilizando las teclas como se describe en INTRODUCCI N DIMENSIONES RUEDA 5 2 2 Introducci n autom tica rueda ALUS Efectuar dos mediciones suce
30. es indicado expl citamente tanto el valor y posici n del desequilibrio est tico adem s del de excentricidad Es en efecto interesante verificar las correla ciones delos dos valores y en particular de las dos posiciones Cuando las dos posiciones tienen un ngulo similar 30 una de la otra se tiene un claro s ntoma de que hay presente una excentricidad compensable con el matching 5 10 4 Valor del desequilibrio correspondien te a la excentricidad Es calculado para referencia del usuario el valor de fuerza centr fuga correspondiente a una cierta velocidad pareja a la fuerza generada por la excentricidad presente en el neum tico calculada con una constante el stica media aproximada 5 11 MEDICIONES DE EXCENTRICIDAD DE LA RUEDA La medici n de la excentricidad radial externa se efect a autom ticamente al terminar de medir el desequilibrio sin necesidad de realizar procedimientos particulares antes de efectuar un lanzamiento asegurarse de colocar los sensores sonar delante de la superficie que se va a medir Las figuras indican muy amplificada la superficie externa del neum tico y el eje de rotaci n de la rueda LA P P En la figura A puede observarse la medida de la excentrici dad total Pico Pico definida como m ximo desplazamiento radial de la superficie del neum tico En la figura B queda en evidencia la medida de excentri cidad de la primera arm nica es decir la excentricidad de la llant
31. esequilibrio en poco tiempo casi la mitad del tiempo del ciclo empleado en comparaci n con otras equilibradoras de esta gama Entre sus caracter sticas principales est n men de introducci n m quina panel Touch l ser de posicionamiento contrapesos adhesivos luz interior llanta bloqueo rueda medici n ancho autom tico medici n de la excentricidad radial programa est tico ALUS SPLIT Optimizaci n del desequilibrio indicaci n exacta de los pesos de cor recci n con eventual bloqueo del calibre en posici n Autodiagn stico y calibrado minimizaci n autom tica del desequilibrio est tico 2 2 DATOS TECNICOS Los siguientes datos se refieren a la equilibradora en la configuraci n de serie Alimentaci n monof sica Clase de protecci n Potencia m x absorbida Velocidad de equilibrado Duraci n de ciclo para rueda Incertidumbre en la medida Nivel ac stico promedio Ancho de llanta introducible Di metro introducible Presi n min m x de aire comprimido Peso m ximo de la rueda Peso de la m quina 2 3 DIMENSIONES 1750 1480 1320 Descripci n m quina Manual de uso y mantenimiento Rev 07 2012 3 Accionamien
32. idad aparece el quadro siguiente 16 9 mm Jar para iniciar una optimizacion de la excentricidad OPTIMIZACI N DE LA EXCENTRICDAD retorno al cuadro inicial 5 12 OPTIMIZACION DE LA EXCENTRICIDAD Mediante este procedimiento es posible evaluar la posibi lidad de rotar adecuadamente el neum tico en la llanta al objeto de reducir al m nimo la excentricidad de la rueda Laoptimizaci n de la excentricidad se aconseja en general para valores de primera arm nica superiores el l mite m ximo MF L MITE PRIMERA ARM NICA Seguir las sencillas instrucciones indicadas en la pantalla Al final aparece ACTUAL 157 HARMONIC AIH ET HRRMORIC TRE 157 HARMONIC POSSIBLE REDUCTION Marcar la llanta y el neum tico en las posiciones indicadas en la pantalla y desplazar el neum tico sobre la llanta hasta que las posiciones coincidan retorno al cuadro inicial 18 Uso de la equilibradora Manual de uso y mantenimiento Rev 07 2012 6 Men O o Y T 6 1 ESQUEMA DE ACCESO A LOS MEN S Comlitar za ica 1 J E FL Dpr a LeTrADrE mane ATA tl A CEMB Rouen qnod Oxi ari Ht Dipta eel H ops CEMB or Ea Ee Ibid Pe il Lib a A 355 IL ELI LIEB B on Correci n hype anl d L3 Si akruen perl Qi lao de M T m CEMB A A SEE ee mU CEMB Cipa caras Menu 19 zd a Y T 6 2 OPTIMIZACI N DESEQUILIBRIO UMEALAMCE UF
33. las teclas ADVERTENCIA En caso de medici n autom tica de ambos flancos si la diferencia entre los di metros interno y externo es mayor o igual a 2 el sistema fuerza el contrapeso interno con ballestilla Para modificar esta selecci n pulsar la tecla Para visualizar el desequilibrio est tico pulsar la tecla a del cuadro de medida para el est tico ALUS siempre hay que tener en cuenta el di metro del flanco interno Uso de la equilibradora 5 9 MINIMIZACI N AUTOM TICA DESEQUILIBRIO EST TICO Desequilibrio inicial sx dx Defasaje 50 Aproximaciones posibles Sx dx OSA E s _22g residuo est tico4 g J residuo ast iicas B residuo est tico g residuo est ticol g Con equilibradora tradicional Selecci n con m nimo desequilibrio est tico Este programa permite mejorar la calidad de los equili brados sin ning n esfuerzo mental ni p rdida de tiempo por parte del operador En efecto utilizando los normales contrapesos de 5 en 5 g que se encuentran en el mercado y aplic ndolos con una equilibradora tradicional que los redondea al peso m s aproximado puede resultar un residuo de desequilibrio est tico de hasta 4 g El da o de esta aproximaci n es acentuado por el hecho de que el desequilibrio est tico es la causa de los problemas principales en el veh culo Esta nueva funci n indica autom ticamente el peso ideal de los contrapesos nece
34. los radios de correcci n con el peso relativo al desequilibrio detectado en su interior 5 Llevar a las 12 horas los radios indicados en la pan talla y corregir con el valor visualizado Si la opci n l ser ON Para realizar la operaci n de SPLIT en el desequilibrio detectado en dos diferentes posiciones proceder del modo siguiente 1 Posicionar el desequilibrio est tico o ALUS flanco externo en la posici n de correcci n Uso de la equilibradora Manual de uso y mantenimiento Rev 09 2013 2 presionar y mantener presionado MB hasta que el l ser se dirija al radio donde se desea corregir F 3 soltar el pulsador 0 girar la rueda en el sentido de rotaci n del desequi librio indicado en el display hasta que el segundo radio est en la posici n indicada por F E el l ser segui damente presionar el pulsador E 5 en la pantalla aparecer una doble indicaci n para el posicionamiento de los radios de correcci n del desequilibrio 6 colocar los radios indicados en posici n de correc ci n y corregir el valor visualizado Cualquier error de procedimiento se indica de forma clara en la pantalla Seguir siempre las informaciones proporcionadas por la equilibradora para optimizar la correcci n 5 8 MODALIDAD DE CORRECCI N Tras haberefectuado la medici n autom tica del flanco interno es posible disponer los pesos de correcci n en funci n de los propios requisitos pulsando
35. misa intervenir en la m quina respetando las caracter sticas t cnicas y de disefio para las que se ha fabricado La lectura de este manual es indispensable pero no sustituye la competencia del personal t cnico que debe haber obtenido una adecuada formaci n previa El uso previsto y las configuraciones previstas de la m quina son las nicas admitidas por el fabricante no usar la m quina en desacuerdo con las indicaciones proporcionadas Cualquier otro uso o configuraci n deber acordarse previamente con el fabricante por escrito y en tal caso deber adjuntarse al presente manual Para el uso el usuario deber respetar la legislaci n laboral correspondiente vigente en el pa s de instalaci n del equipo En el manual tambi n se hace referencia a leyes directi vas etc que el usuario deber conocer y consultar para lograr los objetivos que se establecen en el manual 1 3 D NDE Y C MO CONSERVAR EL MANUAL Este manual y los anexos correspondientes deber conservarse en un lugar protegido y seco y deber estar siempre disponible para su consulta Se recomienda hacer una copia de ste y guardarla en el archivo En caso de intercambio de informaci n con el fabricante o con personal de asistencia autorizado por ste hacer referencia alos datos de la placa y al n mero de matr cula de la m quina El manual deber conservarse durante toda la vida de la m quina y en caso necesario p ej por da os
36. nar correctamente los contrapesos por el interior de la llanta usando la funci n espec fica ver INDICACI N DE LA POSICI N EXACTA DE LOS PESOS DE CORRECCI N que permite ver en pantalla la posici n exacta de aplicaci n del contrapeso utilizada para la medici n Para el ajuste ver el apartado correspondiente 4 2 DISPOSITIVO SONAR MEDICI N AUTOM TICA DEL ANCHO Est realizado con un dispositivo SONAR que mide la distancia de la rueda sin contacto mec nico simplemente cerrando el protector cada vez que se efect e una medida v lida con el calibre CALIBRE MEDIDA DISTANCIA Y DI METRO 4 3 MONITOR TOUCH Las teclas de funci n se seleccionan presionando el moni tor TOUCH ATENCI N PULSAR LAS TECLAS CON LOS DEDOS No UTILIZAR NUNCA LA PINZA PARA CONTRAPESOS U OTROS OBJETOS PUNTIAGUDOS 10 Panel de mandos Manual de uso y mantenimiento Rev 07 2012 9 Uso de la equilibradora O x o Y I La pantalla visualiza diversas informaciones y propone al 5 1 1 Salvapantallas operario varias alternativas de uso Esto se obtiene en diversos cuadros o pantallas Nombre del propietario de la equilibradora introducible en pantalla 5 1 PANTALLA INICIAL CEMB S25 5 2 INTRODUCCI N DIMENSIONES RUEDA 5 2 1 Selecci n autom tica est ndar pantalla de funciones principales 1 ESQUEMA DE ACCESO A LOS MEN S selecci n del tipo de correcci n est tica bloqueo desloqueo de la rueda eccentrici
37. nte manual en caso de que no se en tregue el manual el comprador perder autom ticamente cualquier derecho incluidos los t rminos de la garant a donde sean aplicables En caso de que la m quina se ceda a terceros en un pa s de lengua distinta a la indicada en el presente manual ser responsabilidad del usuario original proporcionar una traducci n fiel del presente manual en la lengua del pa s en el que se vaya a utilizar la m quina 1 7 1 T rminos de garant a El fabricante garantiza por una duraci n de 12 doce meses a partir de la fecha de retirada o de env o las m quinas de su producci n contra cualquier defecto de fabricaci n o de montaje El fabricante se compromete a sustituir o reparar de forma gratuita en el propio establecimiento libre de portes cual quier pieza que resulte tambi n a su juicio defectuosa Cuando se solicite la intervenci n de un t cnico repara dor del Fabricante o persona autorizada por ste en la sede del usuario se entiende que los gastos de transfe rencia manutenci n y alojamiento correr n a cargo del usuario El reconocimiento de la entrega gratuita de las piezas en garant a siempre est subordinado a la visi n por parte del fabricante o de la persona autorizada por ste de la pieza defectuosa Queda excluida la pr rroga de la garant a tras una inter venci n t cnica o de reparaci n en la m quina Est n excluidos de la garant a los da os a la m quin
38. ntificaci n de las distintas piezas hay disponibles esquemas y dibujos en la carpeta t cnica de la m quina guardada por el Fabricante al que se pueden solicitar Para las piezas de otros fabricantes que forman parte de la m quina cuando el Fabricante lo considere til se pueden proporcionar los manuales t cnicos o la documentaci n original del proveedor Si no se suministra esta documentaci n tambi n est incluida en la Carpeta t cnica de la m quina guardada por el Fabricante seg n la DM 98 37 CE En tal caso contactar con el Servicio t cnico para la identificaci n de la pieza necesaria Si las piezas necesarias no figurasen en ninguna posici n o no fuese posible identificarlas contactar con el Servicio t cnico especificando el tipo de m quina el n mero de serie o matr cula y el a o de fabricaci n Estos datos aparecen en la placa de identificaci n de la m quina 12 Documentaci n adjunta Si no se suministra esta documentaci n est incluida en la Carpeta t cnica de la m quina guardada por el Fabricante En tal caso contactar con el Servicio t cnico para infor maci n detallada del dispositivo 28 Desmantelamiento Piezas de recambio Documentaci n adjunta
39. o de excentricidad Error en el procedimiento de lectura de los valores para visualizar en el gr fico de excentricidad Error en el procedimiento de escritura del cursor relativo al valor actual del gr fico de excentricidad Error en la lectura sonar El sonar no ha podido leer ning n valor Error en la lectura sonar Los valores detectados por el sonar resul tan insuficientes para una correcta medici n de la excentricidad Deslizamiento de la rueda en la brida porque el sistema BP est en final de carrera o bien porque el tirante del neum tico se ha montado incorrectamente Manual de uso y mantenimiento Rev 07 2012 Verificar no auto diagn stico o funcionamento certo do encoder Verificar la conexi n de los registradores Verificar la conexi n de tierra de la m quina Montar una rueda con un desequilibrio m s o menos conocido seguramente inferior a 100 gramos y verificar la respuesta de la m quina Sustituir la placa del procesador PI em e 1 Asegurarse de haber montado una rueda de coche en la equilibra dora Verificar no auto diagn stico o funcionamento certo do encoder Sustituir la placa del procesador Co N 1 La distancia m nima entre los radios donde se divide el dese quilibrio debe superar los 18 grados 2 Repetir la funci n de SPLIT aumentando la distancia entre los radios 1 La distancia m xima entre los radios donde se divide el dese qui librio debe ser inferior a 12
40. ponen Para las operaciones de desmontaje adem s de utilizar los equipos de protecci n individual indicados en el MA NUAL DE INSTALACI N consultar las instrucciones y los esquemas presentes en este manual o eventualmente solicitar informaci n espec fica al Fabricante Despu s de desmontar las distintas piezas los componentes ser n subdivididos separando los diferentes materiales seg n los criterios de recogida selectiva vigentes en el pa s donde se desmantela el equipo En caso de que varios componentes deban ser almacenados a la espera de su admisi n en el vertedero conservarlos en un lugar seguro y protegido de los agentes atmosf ri cos para evitar que pueda provocarse contaminaci n del terreno y de las capas 10 2 ELIMINACI N DE LOS COMPONENTES ELECTRONICOS La directiva comunitaria 2002 96 CE otorgada en Italia por el decreto legislativo n 151 del 25 de julio de 2005 impone a los producto resy a los usuarios de equipos el ctricos y electr nicos una serie de obligaciones relativas a la recogida al tratamiento a la recuperaci n y a la eliminaci n de dichos residuos SES Se recomienda atenerse estrictamente a dichas normas para la eliminaci n de estos residuos Hay que recordar que la eliminaci n abusiva de dichos residuos conlleva la aplicaci n de sanciones administra tivas previstas por la normativa vigente 11 Piezas de recambio 11 1 MODO DE IDENTIFICACI N Y PEDIDO Para la ide
41. pulsador Al adquirir las dimensiones en modo autom tico Al obtener la correcta posici n angular de aplicaci n de los contrapesos en la pantalla de medida Al obtener la correcta distancia de aplicaci n de los pesos en la pantalla del repetidor de posici n 7 4 AJUSTE RELOJ Permite regular correctamente la fecha y la hora Seguir las instrucciones en pantalla 7 5 SETUP EXCENTRICIDAD Habilita la visualizaci n de un men en el que es posible configurar los siguientes par metros Unidad de medida de la excentricidad Es posible seleccionar la unidad de medida de los resultados de excentricidad visualizados en mm o en pulgadas limite primera armo nica Representa el l mite de primera arm nica m s all del cual se considera oportuno girar el neum tico 180 sobre la llanta L mite aconsejado 1 2 mm 22 al final del lanzamiento habilita deshabilita la visualizaci n de la ventana que aconseja optimizar Matching la excentricidad para valores superiores al l mite de primera arm nica configurado 7 6 OPCIONES 7 6 1 Runout radial Habilita deshabilita la medici n excentricidad radial 7 6 2 L ser Si est habilitado se indica la posici n de aplicaci n del peso en correspondencia con el l ser 5 horas para facilitar la limpieza de la llanta as como la aplicaci n de contrapesos adhesivos 7 6 3 Luz interior llanta Habilita deshabilita el encendido de la luz interior ll
42. que alteren parcialmente la consulta de ste etc el usuario deber adquirir una nueva copia que deber pedir exclusi vamente al fabricante citando el c digo de la publicaci n que aparece en la portada 1 4 ACTUALIZACI N DEL MANUAL El manual refleja el estado de los conocimientos en el momento de entrada en el mercado de la m quina de la que es parte integrante La publicaci n es conforme a las directivas vigentes en esa fecha el manual no podr considerarse inadecuado debido a eventuales actualiza ciones normativas o modificaciones en la m quina Las eventuales integraciones del manual que el fabri cante considere oportuno enviar a los usuarios deber n conservarse junto con el manual del que ser n parte O T Y T oT Y LLI integrante 1 5 COLABORACI N CON EL USUARIO El fabricante estar a disposici n del cliente para propor cionarle m s informaci n y para considerar las propuestas de mejora con el fin de que este manual responda en la medida de lo posible a las exigencias para las que se ha previsto En caso de cesi n de la m quina que siempre deber acompa arse del manual de uso y de mantenimiento el usuario inicial deber indicar al fabricante la direcci n del nuevo usuario para que sea posible ponerse en contacto con ste para eventuales comunicaciones y o actualizaciones que resulten indispensables El fabricante se reserva los derechos de propiedad
43. ro anterior para regresar al cuadro de medici n 6 3 1 Cuadro estad stico de contrapesos BE L1 Cada rengl n horizontal indica la cantidad de contrapesos de ballestilla y adhesivos utilizados para el equilibrado de las ruedas en el periodo comprendido entre las dos fechas indicadas en el monitor entre corchetes Tot g Tot oz indicaelvalortotal del contrapeso de ballestilla y adhesivo utilizado para equi librarlas ruedas enelintervalo indicado en el monitor indica el n mero total de contrapesos de ballestilla y adhesivos utilizados para equilibrar las ruedas en el intervalo indica do en el monitor Las teclas habilitadas son Tot n pulsar e introducir la contrase a para poner a cero el cuadro estad stico de contrapesos 2 permite retornar al cuadro anterior regresa al cuadro de medici n ADVERTENCIA para habilitar la memorizaci n de la estad stica de contra pesos M ESTAD STICA DE CONTRAPESOS los contrapesos se guardan s lo si el paso de visualizaci n del desequilibrio se configura de 5 en 5 Menu Manual de uso y mantenimiento Rev 09 2013 6 4 TARADO Pulsando en el men de funciones especiales se accede al men de tarados 6 4 1 Calibrado de los calibres 6 4 1 1 Calibrado del calibre de distancia Para calibrar el calibre de distancia hay que llevarlo a la posici n de reposo y luego sobre el plano de la brida Al final poner el calibre en posici n de reposo
44. sarios y los aproxima de modo inteligente seg n su ubicaci n para reducir al m nimo el desequilibrio est tico residual 15 O x o Y I O o Y T Manual de uso y mantenimiento Rev 09 2013 5 10 MEDICIONES DE EXCENTRICIDAD 5 10 1 Cuando y por qu el MATCHING El software asociado a la medida de excentricidad es un po tente instrumento para determinar la necesidad de efectuar la rotaci n relativa entre llanta y rueda con el fin de reducir a l mites aceptables la excentricidad misma El criterio utili zado est basado en la consideraci n de que una llanta con tolerancia aceptable montada con un neum tico aceptable estad sticamente puede generar una excentricidad total inaceptable pero que puede ser mejorada con el matching Generalmente la medici n de la llanta no es necesaria pre cisa o til porque Paramedirlallanta es necesario desmontar el neum ti co Por el exterior pueden darse errores significante por ejemplo en llantas de aluminio Los dos flacos de la llanta pueden tener distintas ex centricidades Cual tomar como buena cual es el efecto sobre la cubierta montada Para mejorar la excentricidad de una rueda la llanta debe ser exc ntrica para compensar el efecto Y viceversa Si despu s de una rotaci n de 180 de una rueda se obtiene todav a un valor fuera de tolerancia o el neum tico o llanta tienen demasiada excentricidad es necesario susti
45. sivas en la llanta sobre dos planos de correcci n a elegir como se indica en la figura En caso de estar habilitada la se al ac stica C SE AL AC STICA al adquirir las medidas podr escucharse un beep FE a a a Posici n pesos adhesivos Los pulsadores habilitados son selecci n peso ballestilla o adhesivo para lateral interno selecciona pantalla de introducci n de dimensiones manualmente vuelve a la pantalla inicial Cerrar la protecci n para realizar un lanzamiento de equilibrado Uso de la equilibradora Manual de uso y mantenimiento Rev 09 2013 5 3 GESTI N USUARIO Permite memorizar las dimensiones de tres tipos de ruedas De este modo tres usuarios pueden operar a la vez en tres autom viles distintos utilizando la misma m quina equilibradora El sistema guarda en la memoria tres pro gramas con diferentes dimensiones configuradas 1 Pulsar una de las tres teclas seleccionar el usuario 1 2 3 Introducir las dimensiones 3 Bajar la protecci n para realizar el equilibrado y memorizar autom ticamente el programa para el usuario actualmente seleccionado I9 Al seleccionar el usuario IB MI MI MI se abre el corre spondiente programa 1 2 3 para los siguientes equili brados sin tener que volver a configurar las dimensiones Introducir correctamente las dimensiones en los modos ya descritos en los apartados INTRODUCCION D
46. to ADVERTENCIA ANTES DE DAR TENSI N AL EQUIPO COMPROBAR QUE TODAS LAS CONEXI N DESCRITAS EN EL CAP TULO INSTALACI N se HAYAN REALIZADO CORRECTAMENTE LAS OPERACIONES QUE SE DESCRIBEN A CONTINUACI N CON LLEVAN UN RIESGO POTENCIAL PARA EL OPERADOR DEBIDO A LA PRESENCIA DE TENSI N EN EL EQUIPO SE PRESCRIBE EL USO DE LOS EQUIPOS DE PROTECCI N INDIVIDUAL DESCRITOS EN EL MANUAL DE INSTALACI N v SE DEBE OPERAR CON LA DEBIDA CAUTELA LAS OPERACIONES S LO PODR N SER REALIZADAS POR UN T CNICO ESPECIALIZADO Antes de dar tensi n al equipo realizar los siguientes controles 1 Controlar que la equilibradora toque el piso en los tres puntos de apoyo ve laps A 2 comprobar que todas las piezas que componen la equilibradora est n correctamente conectadas y fijadas 3 verificar que los par metros tensi n y frecuencia de la red de entrada sean compatibles con los in dicados en los datos de la placa de la equilibradora verificar la conexi n correcta del cable de red 5 verificar que se ha realizado la limpieza del eje de la m quina y del orificio de la brida m ATENCION CUALQUIER RESIDUO DE SUCIEDAD PODR A INFLUIR EN LA PRECISI N DEL EQUILIBRADO 6 para encender la equilibradora pulsar el interruptor situado en la parte posterior del equipo sin tocar el cabezal de la m quina
47. tom ticamente al alcanzar la posici n angular correcta de aplicaci n del contrapeso en el flanco interno y externo Para desbloquear la rueda hay que girar con fuerza la misma para sacarla de la posici n de correcci n adecuada En caso de desequilibrio en tolerancia la rueda no se bloquea autom ticamente Apretando el pulsador se puede bloquear desbloquear el eje en una posici n cualquiera para proceder al montaje de la rueda 13 ZJ an o LLI 5 6 POSICIONAMIENTO EXACTO DELPESO 5 7 ADHESIVO MEDIANTE EL CALIBRE CON CLIPS Es posible entrar en el cuadro de repetidor de posici n de 2 formas distinta extraerelcalibre tras haber llevado la rueda a la posici n de correcci n de uno de los dos costados pulsar la tecla en cualquier momento Extraer el calibre siempre en la posici n A de la figura p 12 El acercamiento del contrapeso a la posici n de correcci n es indicado por una flecha de color en movimiento L Cuando la flecha queda fija girar la rueda hasta la posici n de correcci n Fl o FE y aplicar el contrapeso girando el puntal del calibre hacia afuera hasta que la pinza toque la rueda donde est previsto el uso del empujador de peso Laposici n de aplicaci n de los contrapesos de correcci n es compensada autom ticamente en base a la posici n del calibre distancia di metro posici n A En caso de que la se al ac stica se encuentre habilitada AM SE
48. tuir uno de los dos Ejemplo 1 Rueda Rueda ideal llanta neum tico 1 0 Eje rotaci n Llanta 0 8 mm Neum tico 0 6 mm Rueda 1 3 mm La excentricidad de la rueda es excesiva debida a llanta o neum tico aceptables pero casualmente colocados en una posici n relativa desfavorable SOLUCI N Girar 1809 el neum tico sobre la llanta RESULTADO Excentricidad rueda 0 3 0 4 mm dentro de tolerancia 16 Ejemplo 2 Rueda ideal e llanta 0 neum tico Eje rota i n Llanta 0 8 mm Neum tico 0 6 mm Rueda 0 2 mm La excentricidad de los elementos por separado es compensada La rueda es aceptable Ejemplo 3 Rueda Rueda ideal llanta a E 0 Eje rotaci n Llanta 0 mm Neum tico 1 2 mm Rueda 1 2 mm La excentricidad de la rueda no puede sercompensada con la rotaci n porque la llanta esperfecta SOLUCI N Girar 180 el neum tico sobre la llanta RESULTADO No se obtiene ninguna mejor a Uso de la equilibradora Manual de uso y mantenimiento Rev 07 2012 5 10 2 Introducci n de la tolerancia en la m quina No hay una regla general para aceptar un valor de excen tricidad Como referencia podemos tomar por correcto usar un umbral de 1 a 1 5 mm La norma E ECE 324 prescribe como m xima excentricidad para neum ticos reconstruidos 1 5 mm 5 10 3 Valor del desequilibrio est tico rela cionado con la excentricidad En la pantalla de medida
49. ty screen selection Cerrar la protecci n para realizar un lanzamiento de equilibrado Calibre de dimensiones Extray ndolo se introduce la pantalla de dimensiones 1 INTRODUCCI N DIMENSIONES RUEDA Si la m quina permanece en la pantalla inicial durante un tiempo determinado sin ser utilizada se introduce autom ti l C2 camente la entrada del salvapantallas Accionando cualquier PO ea aaa O i i p Ll sonar de ancho v anse pulsadores pulsador moviendo el calibre autom tico o la rueda se habilitados retorna autom ticamente a la pantalla inicial ATENCI N POR MOTIVOS DE SEGURIDAD EL ARRANQUE AUTOM TICO ACCIONADO POR LA PROTECCI N NO EST DISPONIBLE DESDE EL SALVAPANTALLA INDICADOR INDICADOR FUNCION Uso de la equilibradora 11 E A o LLI Manual de uso y mantenimiento Rev 09 2013 a Peso est ndar Utilizando la empu adura correspondiente llevar contra la llanta el extremo del calibre en una de las posiciones A B indicadas en la figura b Peso adhesivo en la posicion indicada a continuaci n Fl Posici n pesos adhesivos ADVERTENCIA Utilizar siempre la parte redonda del elemento de contacto Tener sujeto el calibre en la posici n de medida al menos 2 segundos En caso de que est habilitada la se al acustica 7 SE AL AC STICA la adquisici n de las dimensiones es acompa ada por un b
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