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advertencia - Chamberlain

1. 14 5 pulg 5 A Montaje en la pared gem cm j B Montaje en soporte puerta enrollable a 17 63 19 2 6 94 pulg 7 56 pulg 11 73 cm Perno de 3 8 de pulg 4 62 pulg 19 2 cm 7 56 pulg 3 3 81 1 5 pulg 9 11 2 4 41 pulg cm m 6 59 pulg gt m O 26 67 cm lt 51 18 cm 10 5 pulg 20 15 pulg d 14 Fey 1 5 5 pulg ha lt le 2 oo 19 35 __ 41 73 34 pulg 7 62 pulg 16 43 pulg pulg pulg Rueda de la cadena de mano m presente con los modelos H 22 86 cm y HJ UNICAMENTE 9 pulg MODELO GH Peso en suspensi n 140 libras 35 56 cm aja 34 1 1212 26 34 12 0364 I 1 1 o 2 8 3 MEM 26 114 12 63 64 a NOTAS 1 Eje de salida con cu a de 1 pulg x 1 4 de pulg para operadores de 1 2 a 1 HP cu a de 1 3 16 de pulg x 5 16 de pulg para operadores de 1 1 2 y 2 HP cu a de 1 1 4 de pulg x 1 4 de pulg para operadores de 3 HP 2 Centros de montaje X 4 3 4 de pulg Y 5 1 2 de pulg para operadores de 1 2 a 2 HP X 3 5 8 de pulg Y 9 1 16 de pulg para operadores de 3 HP 3 La rueda de la cadena de mano se extiende 1 5 8 de pulg m s all del operador en posici n de montaje vertical como se muestra
2. 14 Pesos y 15 MONTAJE ds bi es 16 Montaje del 16 INSTALACI N T PICA 16 17 Determinaci n de la ubicaci n de montaje 16 Mom estaca 17 Instalaci n de la desconexi n manual 17 CABLEADO 18 19 Corriente y conexi n a tierra 18 Elecci n de conector a motor el ctrico 18 Estaci n de control 19 PROTECCI N CONTRA ATRAPAMIENTOS 20 22 Protecci n contra atrapamientos controlada por LiftMaster 20 Instalaci n de protecci n contra atrapamientos controlada por LiftMaster 21 Cableado de protecci n contra atrapamientos controlada por LiftMaster LMEP 21 ndice AJUSTE 23 23 Ajuste de l Mite oooooooooooomooo 22 Ajuste de embrague operadores de modelos con transmisi n de 23 PRUEBAS 24 LIBERACI N MANUAL 25 26 Sistema de desconexi n de emergencia de los modelos 25 Sistema de desconexi n de emergencia del modelo 25 Sistema de desconexi n de emergencia modelos H GH Jy HW oooocccccccccc o 26 PROGRAMACI N 27 34 Introducci n la 27 Determinac
3. Rueda de la cadena de mano 15 Especificaciones del operador elevador y contraeje ENSAMBLE ENSAMBLE DEL OPERADOR Es fundamental que la pared o superficie de montaje proporcione el apoyo adecuado para el operador La superficie debe a Ser r gida para evitar el juego entre el operador y el eje de la puerta b Proporcionar una base nivelada Permitir que el operador quede firmemente sujetado y que el eje motriz quede paralelo al eje de la puerta 1 Seleccione orientaci n Derecha o izquierda 1 En los operadores de los modelos J H HJ y GH el pi n motriz se puede montar tanto a la derecha como a la izquierda Para los modelos H y HJ con sistemas de cadena manual la orientaci n del operador debe determinarse al momento de hacer el pedido La orientaci n est indicada mediante la ltima letra del n mero de modelo R para derecha o L para izquierda La rueda de la cadena de mano no se puede intercambiar Si la instalaci n ocasiona que la cadena de mano cuelgue en la apertura de la puerta enganche la cadena a un lado cerca de la parte superior del montante de la puerta 2 e E l INSTALACI N T PICA DETERMINACION DE LA UBICACI N DE MONTAJE Se puede montar el operador en la pared estante o soporte no se incluye consulte los accesorios La distancia ptima entre el eje de la puerta y el eje motriz del operador es de 12 a 15
4. S 7 2 ua JN ejoauos jedigurd opea qeo olos 9 89 HA Sojapow soj euoro1odo d oanbojq 105 5 3 YLON SVNVIDVIO 40 Diagramas de cableado z LOGIC VER 5 0 DIAGRAMA DE CABLEADO TRIFASICO BBB Estaci n de 3 botones ele EE s S C EER Eg aE 58 el S 22 2 S5 HE E E 25 az SS a 3 y E 5 l HES Jel xne JOSU9S AE dan ES 3 19 5 1 10d 501091 eJJuo9 1 101 oan sods p e s uo x u09 se 12 gt ej a nsuoy ENS E epuodsa1J09 ap oanbo quaju DIAGRAMAS DE 2911399 9 e e9 e sope91qn SeJge9 SJAL e 994 ZE YLON omiyyny VrNVEVN 09 18 radio externo UBLIEA 516 5910121504 YLON Retirar el puente para instalar el interbloqueo externo de la puerta O 1 4 K sh O 21 0 Z a 22 1 53 NOMNINOD 3 g7 38 sg 233 E 5 0 OL 2 0 12 20
5. 14 pulg Altura de la puerta m s 4 pies m nimo 10 16 cm 4 pulg 29 54 11 63 pulg 59 51 cm 23 43 pulg Para unidades con freno agregar 3 1 2 de pulg Est ndar en modelos APT T de 3 4 y T de 1 HP y opcional en modelos T de 1 3 y 1 2 HP MODELO GT Peso en suspensi n 140 libras 33 15 cm 13 05 pulg Altura de la puerta m s 4 pies m nimo o ooo o 46 99 18 5 pulg 44 45 cm 17 5 pulg 6 Especificaciones del operador Carro ENSAMBLE ENSAMBLE DEL OPERADOR MODELOS T y GT NOTA Para el ensamble del modelo APT consulte la p gina 9 Instale los separadores de rieles uniformemente a lo largo de FERRETER A la longitud del riel Sujete los separadores al riel con el perno SN A y las tuercas de reborde hexagonal B A O E 22 Tuerca de reborde hexagonal SE SUMINISTRAN LOS LARGO DE LA GU A Perno de 3 8 de pulg 16 de 3 8 de pulg 16 SEPARADORES 8 14 pies cO 16 20 pies o 22 24 pies Instale la polea delantera en el riel los pernos F y las arandelas D Ensamble el carro el perno tensor las tuercas hexagonales E y la arandela de seguridad 0 Perno de 3 8 de pulg 16 1 pulg Deslice el carro por el
6. 5 S 2 S ess o b o 2 ES 55 3 1 lesa E E 25 9 amp 5 Nudo E SJ es E A 000 5 Sos 32 Tol 000 5 se 17 a NOWWOD sa E 52 gogol s l a 000 000 zga i 29 2 e o so 1 e Das LES o gl o Vooy gt 2 112 20 1 O A ____ i 8 0 Nado D ds s A 290 ou 1 a Jer xne O asol amp g 108095 O ose ss s 15 gt 3 12 sw EE i NONWO 1 J gms 5 m 510 50 2 7 2 33 8 1915 1 40d z3 samoa E E 55 7 Fra es 5 53 1000000000 5 1 101 oa sods p EE T 2 Se z Es 4 ej a nsuos Es 5 E E Ss af oa apuodsaJjo9 opueno O SISPUYO OPE9IQn EJsa ap oanbo q a u Z 1000000000 von gt o nbojq Josuas 10 dn1424U 13 VLON O S 7 enuade ej 9N e oenbo q 105 3 EA E 10 dn 187U1 5 7 E WOI e Wdy 0291021 yyezoguoo sosuejq 59182 so7 09mbojq Josuas 1 103dn 119 ul QN
7. manual de la puerta Modelos H y GH Elevador de cadena a nivel del piso con interbloqueo el ctrico para operaci n manual de la puerta Incluye ambos sistemas de desconexi n a nivel del piso descritos anteriormente Modelo HJ Inventario de cajas Especificaciones del operador elevador y contraeje m m S Y 09 lt le e 2 z m G m 2 e E l ESPECIFICACIONES DEL OPERADOR MEC NICA REDUCCI N MOTRIZ Modelos J H y HJ Primario banda en V 5L de servicio pesado Secundario cadena pi n N 48 Salida cadena 50 Primario 45 1 para 1 2 3 4 y 1 HP reductor de engranaje de tornillo sin fin en ba o de aceite 44 1 para 1 1 2 y 2 HP 42 1 para 3 HP Salida cadena 50 Modelo GH VELOCIDAD DEL EJE DE SALIDA Modelos J H y HJ Modelo GH 38 3 para 1 2 3 4 y 1 HP 39 2 para 1 1 2 y 2 HP 41 1 para 3 HP VELOCIDAD DE LA PUERTA Modelos J H y HJ 8 9 pulg por segundo seg n la puerta Modelo GH 8 9 pulg por segundo seg n la puerta FRENO Freno de disco accionado por solenoide Est ndar en modelos GH y GT disponible como opci n en los modelos J y HJ Eje de salida Cojinete de bolas blindado Eje del embrague Sinterizado de hierro y cobre impregnado en aceite Modelos y HJ UNICAMENTE Orientaci n izquierda o derecha Modelos H y HJ UNICAMENTE RUEDA DEL ELEVADOR Montaje est ndar del lado izquierdo o
8. obtenga un control remoto calificado O revise las conexiones de la antena Reemplace las bater as O elimine la interferencia O obtenga un control remoto calificado 0 revise las conexiones de la antena Un usuario ingresa a la programaci n y vuelva a grabar los controles remotos deseados Este control remoto ya tiene una funci n asociada a l Para cambiar la funci n borre todos los controles remotos programados y vuelva a programar el control remoto deseado Se debe conectar un dispositivo de protecci n contra atrapamientos controlado por LiftMaster LMEP Resoluci n de problemas 2 9 y e 0 r gt N I9N10SJY4 LOGIC VER 5 0 DIAGRAMA DE CABLEADO MONOFASICO DIAGRAMAS DE CABLEADO 201 9919 efes ej ouap Sopesiqn SO9ULJq S QLI SJAL e ZE 10 ige omiyyny 2 190 S 83 09Nv18 53g N 56 a g ES oo z 3 3 5116 5910121804 810 i 2 mR 5
9. Amarillo Indica un circuito cerrado entre com n y terminal 8 Al presionar el bot n edge se debe encender este LED Mid Stop Amarillo Si est encendida indica que la puerta se ha detenido en la parada parcial al subir o al bajar Si parpadea indica Parada parcial que se fij una parada parcial Timer Enabled Verde Si est encendida indica que se program el temporizador y que se activar desde la posici n abierta o de la Temporizador parada parcial Si parpadea indica que el temporizador est en cuenta regresiva y que la puerta se cerrar despu s habilitado del tiempo establecido Cada parpadeo representa 1 segundo de tiempo programado Amarillo Indica un circuito cerrado entre com n y terminal 1 Al presionar el bot n nico de la estaci n de control se debe encender este LED MAS Amarillo Indica que el sistema de alerta de mantenimiento ha sido activado o que se ha accionado un error de c digo Relay A Amarillo Indica que se ha enviado al motor un comando de apertura o cierre Al presionar el bot n OPEN CLOSE Relevador A se enciende el LED Relay B Amarillo Indica que se ha enviado al motor un comando de apertura o cierre Al presionar el bot n OPEN CLOSE Relevador B se enciende el LED DATA DATOS Verde Indica que hay comunicaci n entre el tablero Logic 5 y la TLS1CARD opcional CIERRE RESTRINGIDO Este m todo le permitir cerrar la puerta cuando los dispositivos LMEP ya no funcionen Mantenga presionado el bot
10. Presione y suelte el bot n RADIO El LED de RADIO se encender 3 Presione y suelte el bot n MID El LED de RADIO parpadear r pidamente 6 veces 4 Presione y suelte el bot n RADIO El LED de RADIO se apagar 5 Devuelva el DISCO SELECTOR al tipo de conexi n deseada Para agregar controles remotos desde la 3BCS 1 Con la puerta totalmente cerrada con el l mite de cierre activado mantenga presionado STOP 2 Mientras mantiene el bot n STOP mantenga presionado CLOSE 3 Mientras mantiene el bot n STOP y CLOSE mantenga presionado OPEN 4 Suelte los tres botones una vez que el LED de MAS se haya encendido 5 Programe un control remoto con uno de los siguientes m todos a Programaci n de un control remoto de bot n simple est ndar funci n simple y mant ngalo presionado hasta que el LED de MAS se apague Repita los pasos del 1 al 4 para agregar controles remotos adicionales b Programaci n de un control remoto de 3 botones tres funciones ABRIR CERRAR PARAR primero presione el bot n del 3BCS Ejemplo OPEN y despu s mantenga presionado el bot n del control remoto Ejemplo bot n grande que desea que corresponda con la orden Ejemplo OPEN seleccionada hasta que el LED de MAS parpadee y se apague Repita los pasos del 1 al 4 para agregar botones adicionales CLOSE Y STOP Para desactivar esta funci n 1 Lleve el DISCO SELECTOR a la posici n PROG 2 Presione y suelte el bot n RADIO El LED
11. nunca de forma predeterminada Los operadores Logic 5 incorporan una caracter stica de autodiagn stico integrada en el LED de MAS Adem s de indicar el momento adecuado para el mantenimiento de rutina el LED de MAS se puede usar para solucionar algunos problemas con el operador Ventaja El sistema de alerta de mantenimiento MAS ayuda al usuario que instala a ajustar un programa de mantenimiento de rutina Una vez programado el MAS notifica al usuario final con un LED intermitente en la estaci n de 3 botones cuando haya transcurrido el n mero preestablecido de ciclos meses y cuando se deba realizar el mantenimiento programado Para programar Cierre la puerta Gire el disco selector a la posici n PROGRAM Presione y suelte el bot n MAS SET AJUSTAR MAS Presione el bot n STOP una vez para borrar la memoria del MAS Presione el bot n OPEN una vez por cada incremento de 5 000 ciclos Presione el bot n CLOSE una vez por cada incremento de 3 meses 6 Presione y suelte el bot n de MAS para completar la programaci n El LED del tablero volver a parpadear en los ajustes programados El LED ABRIR parpadear una vez por cada 5 000 ciclos El LED de CLOSE parpadear una vez por cada 3 meses 7 Gire el disco selector de nuevo al tipo de conexi n deseado NOTA Si el LED de MAS parpadea 2 o m s veces seguidas de una pausa se ha producido un error del operador Vaya a la p gina 35 para diagnosticar el problema Ejemplo
12. r m gt U E 0 ZO 05 lt ENTRAPMENT PROTECTION PROTECCI N CONTRA ATRAPAMIENTOS CONTROLADA POR LIFTMASTER LMEP INFORMACI N IMPORTANTE SOBRE LOS DISPOSITIVOS DE PROTECCI N CONTRA ATRAPAMIENTOS CONTROLADOS POR LIFTMASTER Se requiere un dispositivo de protecci n contra atrapamientos controlado por LiftMaster LMEP para la mayor a de los tipos de cableado consulte la p gina 28 En caso de no haber un dispositivo de protecci n contra atrapamientos instalado controlado por LiftMaster ser necesaria una presi n constante de la estaci n de control para cerrar Ver en la p gina de Accesorios la lista completa de dispositivos LMEP A 44 ADVERTENCIA Para evitar posibles LESIONES GRAVES o la MUERTE causadas por el cierre de una puerta Aseg rese de que la electricidad NO est conectada al operador de la puerta ANTES de instalar el sensor fotoel ctrico La puerta DEBE estar en una posici n completamente abierta o cerrada ANTES de instalar el dispositivo de protecci n contra atrapamientos controlado por LiftMaster Para evitar LESIONES GRAVES MUERTE ATRAPAMIENTOS o DANOS A LA PROPIEDAD Conecte el sensor fotoel ctrico correctamente y bien alineado Instale el rayo de luz del sensor fotoel ctrico SIN SOBREPASAR 15 cm 6 pulg por encima del piso Este es un dispositivo de seguridad obligatorio para las conexione
13. CENTRO Y BOT N DE PARADA EST NDAR BLOQUEO DE LLAVE 10 7 6 4 5 LED de alerta de mantenimiento LED de alerta j de mantenimiento Cierre dera O O O Parada BLANCO BLANCO Parada BLANCO NOTA El circuito de parada debe estar cableado en serie para que funcionen todos los botones de parada Para esto puede que sea necesario retirar la barra de puentes instalada de f brica en la estaci n de 3 botones ESTACI N DE 2 BOTONES O LLAVE DE CONTACTO DE 3 POSICIONES CON RETORNO DE RESORTE AL CENTRO EST NDAR 4 O Llave de contacto NICAMENTE NICAMENTE MODOS 01 E2 MODOS D1 y E2 Apertura e Consultar nota N 2 Cierre 1 NARANJA BLANCO AMARILLO 14 UNICAMENTE MODOS R1 RECEPTOR DE B2 T TS y FSTS Ly RADIO EXTERNO NOTA Alimentaci n de 32 Vcc suministrada Consultar nota N 2 a trav s de cables blancos y amarillos ubicados dentro de la caja el ctrica APERTURA CIERRE Nota tty tama rocio com n Retirar el Puente instalado de f brica cuando se utiliza el interbloqueo Ambas son aceptables 8 3 2 Sensor de borde i 2 0 M S Todo tipo de cableado O 2014 The Chamberlain Group Inc 01 37222 Todos los derechos reservados
14. DETIENE SE REQUIERE UN COMANDO ADICIONAL DE APERTURA O CIERRE PARA QUE LA PUERTA COMPLETE EL CICLO LA PUERTA SE ABRE PERO NO COMPLETAMENTE SE REQUIERE UN COMANDO DE APERTURA ADICIONAL PARA QUE LA PUERTA SE ABRA POR COMPLETO LA PUERTA SE ABRE PERO SOLO SE CIERRA DESPUES DE UNA DEMORA DE 5 SEGUNDOS CON PRESI N CONSTANTE EN EL BOT N DE CIERRE MODO DE CIERRE RESTRINGIDO b El embrague patina El temporizador de funcionamiento m ximo no se fij correctamente Posiblemente se haya fijado una parada parcial a El dispositivo LMEP conectado detecta una obstrucci n o est activado b El tablero l gico cree que los sensores fotoel ctricos de conexi n directa est n conectados o bloqueados REPARAR gt Verificar el voltaje de la l nea primaria de la fuente de alimentaci n El LED verde de POWER debe estar encendido gt Usa los LED de OPEN CLOSE y STOP para verificar que la conexi n sea correcta Verificar que el tablero acepte los comandos usando las estaciones de tablero El LED verde al lado del bot n de parada debe estar encendido Revise los interbloqueos Si hay m s de un interbloqueo externo estos deben estar conectados en serie El LED verde al lado del bot n de parada debe estar encendido Fije el indicador en el tipo de conexi n deseado gt Verifique que el motor reciba el voltaje adecuado compruebe la placa de identificaci n del motor gt Revisar si el motor est c
15. Una puerta est instalada con 30 000 resortes de ciclo y tiene un contrato de servicio anual Para ajustar el MAS lleve el disco selector a la posici n PROGRAM presione el bot n MAS presione el bot n STOP para borrar la memoria y luego presione el bot n OPEN 6 veces 30 000 ciclos y CERRAR 4 veces 12 meses Presione el MAS nuevamente para completar la programaci n Devuelva el disco selector al tipo de conexi n deseado gt Notas especiales acerca de MAS Se debe conectar un quinto cable a la estaci n de control para activar el LED de MAS El LED de MAS del tablero l gico est siempre habilitado Al realizarse el mantenimiento del operador despu s de que el LED de MAS ha comenzado a parpadear repita el procedimiento de ajuste para programar el n mero de ciclos deseados hasta la pr xima visita de mantenimiento O presione y mantenga el bot n MAS durante 5 segundos en el modo PROGRAM para reiniciar el MAS con su actual valor programado Para desactivar el MAS sigua el procedimiento de programaci n anterior y presione el bot n STOP para reiniciar el contador a cero Cada vez que el operador se salga del l mite de cierre cuenta como un ciclo 31 2 Mantenga presionado el bot n MAS durante 5 segundos El LED RADIO parpadear unos 5 segundos y luego se apagar Ahora estar n borrados todos los dispositivos MyQ Para borrar un dispositivo MyQ 1 Consulte las instrucciones de cada dispositivo My
16. bocinas luz estrobosc pica en diferentes posiciones de la puerta y para proporcionar funciones especiales del temporizador TLS1CARD Tarjeta de contacto auxiliar La tarjeta opcional de contacto auxiliar posee tanto el contacto de Normalmente abierta como el de Normalmente cerrada que act an cuando la puerta est en ralent abri ndose o cerr ndose AUXCARD TENSIONADORES DE CADENA Para operadores con tipo de eje intermedio 71 6023 Para ejes de 1 pulg Recomendado para tensar adecuadamente la cadena impulsora entre el eje del operador y el eje de la puerta Igual que con 71 6023 pero para ejes de 1 1 4 pulg VARIOS 86LM 15 Kit de extensi n de la antena 86LMT 25 El kit para extensi n de antena puede usarse con EXT ANT para el rango m ximo del receptor de radio RDGRNTL Luz de tr fico roja verde RGL24LY 24 VCC se usa con la TLS1CARD 43 Accesorios D gt O m DIAGRAMA DE CONEXI N DEL CONTROL REMOTO NOTAS IMPORTANTES 1 Para el funcionamiento se debe conectar la estaci n de control de 3 botones proporcionada 2 Sino se utiliza un bot n de PARADA se debe colocar un puente entre los terminales 4 y 5 3 Al agregar accesorios inst lelos de a uno y pru belos para garantizar que la instalaci n y el funcionamiento con el operador de puertas comerciales sean correctos ESTACI N DE 3 BOTONES O LLAVE DE CONTACTO DE 3 POSICIONES CON RETORNO DE RESORTE AL
17. cadena Deslice el carro hacia delante y hacia atr s pasando por la cadena motriz para asegurar que no se atore 3 pulg 2 000 E Ensamble Carro INSTALACI N T PICA INSTALACI N DEL SOPORTE DE TRAVESANO El operador del carro se monta generalmente por encima del centro de la puerta Sin embargo es posible que sea necesario el montaje fuera del centro debido a la interferencia de estructuras a la ubicaci n del montante de la puerta o del soporte de la secci n superior Generalmente se puede montar el operador hasta una distancia de 24 pulgadas del centro en puertas con resortes de torsi n Los resortes de extensi n requieren montaje central 1 Cierre la puerta Marque el centro de la puerta con una l nea vertical extienda la l nea hasta el techo 2 Abra la puerta hasta el punto m s alto del recorrido y marque 4 pulgadas por encima de dicho punto 3 Centre el soporte de travesa o en la l nea central vertical y la l nea horizontal 4 Perfore los orificios gu a para el soporte de travesa o 5 Sujete el soporte con la ferreter a adecuada no se incluye 44 ADVERTENCIA Para evitar posibles LESIONES GRAVES o la MUERTE El soporte de travesa o DEBE fijarse DE MANERA R GIDA al soporte estructural del techo o pared del travesa o de otro modo es posible que la puerta NO se mueva en reversa cuando sea necesario NO instale el soporte de travesa o en muros divisorios
18. de protecci n contra atrapamientos GUARDE ESTAS INSTRUCCIONES Informaci n de seguridad 2 DO o c 52 gt OPERADORES DE CARROS INVENTARIO DE CAJAS Antes de comenzar la instalaci n verifique que vengan incluidos todos los componentes DESCRIPCI N Montaje de cabezal motorizado Manual del propietario y etiquetas de advertencia Caja de ferreter a incluye sujetadores separadores de rieles carro ensamble del brazo de la puerta polea delantera y soporte de montaje del travesa o Estaci n de control de 3 botones con MAS LED Cadena motriz del carro 48 para 1 3 y 1 2 HP 41 para 3 4 HP y potencias superiores todos los modelos GT NOTA Los rieles se env an por separado PROTECCI N CONTRA ATRAPAMIENTOS Protecci n contra atrapamiento controlada por LiftMaster LMEP Los sensores fotoel ctricos monitoreados y o sensores de borde de puerta son necesarios para cortar el funcionamiento en caso de contacto moment neo En las p gina 20 a 21 hay m s informaci n sobre el tema Consultar la p gina 42 de accesorios para Dispositivos de seguridad contra atrapamiento ESPECIFICACIONES DEL OPERADOR MOTOR CABALLOS DE FUERZA HP Modelo APT Modelo GT 1 2 3 4 1 y 1 1 2 HP 1 3 1 2 3 4 y 1 HP 1725 RPM Modelo APT Modelos GT y T 115V monof sico 115 230V monof sico 208 230 460 575V trif sico CORRIENTE Amperaje Modelos T y GT Voltaje fase 115 19 6
19. de calibre pesado para montaje vertical horizontal ya sea en la parte delantera superior de la bobina de una puerta enrollable Posee una variedad de patrones de orificios para montar compatibles con muchos fabricantes de OEM Para usar con operadores J H DJ y DH Se puede soldar Soporte de hierro fundido para montar los operadores de montaje lateral J H DH DJ y GH y soportes de extremo de puerta o reja enrollable Para montaje vertical horizontal ya sea en la parte delantera superior del rollo No se puede soldar Igual que 08 9098 pero con placa adaptadora para sostener los pernos de montaje en su lugar para montar f cilmente Soporte de acero de calibre pesado para montaje vertical horizontal ya sea en la parte delantera superior de la bobina de una puerta enrollable Se puede soldar Para usar con operadores J H DJ y DH Igual que 144324 pero con placa adaptadora para sostener los pernos de montaje en su lugar para montar f cilmente DISPOSITIVOS DE PROTECCI N CONTRA ATRAPAMIENTOS CONTROLADO CPS UN4 2g CPS3CARD Sensores Fotoel ctricos de Commercial Protector System Proporciona protecci n en puerta hasta de 30 pies de ancho Sensores Fotoel ctricos de Commercial Protector System Proporciona protecci n en puerta hasta de 45 pies de ancho Calificada como NEMA 4 Tablero l gico opcional Para usar cuando se requiere m s de un juego de
20. derecho COJINETES REA M XIMA DE LA PUERTA PIES CUADRADOS MODELOS J HJ MODELO GH Cal 20 Cal 18 De acero Parrillas de acero Cal 16 De acero Cal 24 Cal 22 De acero De acero Parrillas de aluminio ENROLLABLE Puertas de e aluminio Cal 24 Cal 22 De acero Puertas de Cal 20 De acero Cal 16 De acero Puertas de madera Cal 24 De acero con ais lamiento Puertas de fibra de vidrio aluminio Cal 20 De acero con ais lamiento Cal 24 De acero Cal 22 De acero Cal 20 Cal 18 De acero Cal 16 De acero Parrillas de acero Parrilas de aluminio Parrilas de aluminio ENROLLABLE Cal 24 Cal 22 De acero Cal 20 De acero Cal 16 De acero Puertas de madera Puertas de aluminio Puertas de fibra de vidrio 2 mn Cal 24 De acero con lamiento Cal 20 De acero con lamiento 260 175 275 225 320 250 275 450 560 325 400 Especificaciones del operador elevador y contraeje 325 540 425 640 560 875 840 Comun quese para obtener especificaciones PESOS Y DIMENSIONES MODELOS J HJ Peso en suspensi n 80 a 110 libras Altura de la puerta m s 4 pies m nimo 36 83 cm
21. mites no est n correctamente configurados desconecte la alimentaci n y ajuste los l mites consulte la secci n Ajuste de l mites NOTAS IMPORTANTES Aseg rese de leer y comprender todas las instrucciones de seguridad de este manual Aseg rese que el propietario las personas responsables del funcionamiento de la puerta hayan le do y comprendan las instrucciones de seguridad que sepan operar el ctricamente la puerta de manera segura y que sepan desconectar manualmente la puerta del operador LIBERACI N MANUAL SISTEMA DE DESCONEXI N DE EMERGENCIA MODELOS GT y T PARA DESCONECTAR LA PUERTA DEL OPERADOR De ser posible la puerta debe estar completamente cerrada Jale la manivela de liberaci n de emergencia directamente hacia abajo Se abrir la desconexi n de emergencia PARA RECONECTAR EL BRAZO DE LA PUERTA AL CARRO 2 Levante el extremo libre del brazo de la puerta hasta el carro Jale la manivela de liberaci n de emergencia para permitir que el brazo se enganche en el pasador de rodillo Suelte la manivela Se cerrar la desconexi n de emergencia SISTEMA DE DESCONEXI N DE EMERGENCIA MODELO APT PARA DESCONECTAR LA PUERTA DEL OPERADOR De ser posible la puerta debe estar completamente cerrada 1 Jale hacia abajo la manivela de liberaci n de emergencia y levante o baje la puerta manualmente PARA RECONECTAR EL BRAZO DE LA PUERTA AL CARRO 2 El carro volver a conectarse en la pr xima ope
22. n CLOSE hasta que la puerta llegue al l mite de cierre Si se suelta el bot n CLOSE antes de que la puerta llegue al l mite de cierre el operador se detendr y se deber repetir el procedimiento para cerrar completamente la puerta Resoluci n de problemas 36 GU A DE RESOLUCI N DE PROBLEMAS POSIBLE CAUSA EL OPERADOR NO a No hay suministro de energ a RESPONDE A NINGUN COMANDO b La estaci n de control del operador est mal conectada c El interruptor de interbloqueo est activado d El indicador est a n en modo de programaci n opci n o diagn stico e El motor no funciona correctamente f El motor se dispara por sobrecarga t rmica g Posible mal funcionamiento de los accesorios h Podr a se necesario cambiar la tarjeta de alimentaci n i Posible falla en el tablero l gico a La conexi n del cableado secundario est floja o hay una falla en el transformador de control b Interruptor de interbloqueo del elevador a La estaci n de control no est conectada o cableada correctamente EL LED DE ENERG A NO EST ENCENDIDO EL LED DEL BOT N DE PARADA NO ESTA ENCENDIDO Interruptor de interbloqueo a El sensor RPM no est bien conectado o posiblemente haya que reemplazarlo LA PUERTA SE MUEVE CERCA DE UN PIE Y LUEGO DETIENE DESPUES DE DETENERSE S LO LOS COMANDOS DE PRESI N CONSTANTE MUEVEN LA PUERTA LA PUERTA SE MUEVE LA MAYOR PARTE DEL RECORRIDO HACIA UN LIMITE Y SE
23. que se encuentran en el tablero Recept culos E opcionales de tarjetas auxiliares 000000000 po Y 2900 Puente monof sico Puente de direcci n del motor y trif sico R Bot n del 558 ors E a Bot n la temporizador de 32 l del funcionamiento po amp ms sistema de alerta de m ximo MRT 83 sis O 0 mantenimiento MAS Bot n de preparaci n de radio CA Bot n de APERTURA y 3 ENABLE 3 O y 6 26 O le Bot n de CIERRE DIO 1 3 Bot n de preparaci n de Je 6 Bot n de PARADA parada parcial STOP gt TS E2 FSTS o0 A D1 DIAG ESHNON Bloque de gt Bot n de preparaci n de OPN terminales del O temporizador para cierre a proc AO A cableado de control 2 sec 0 2 RELAY 000000000000000009 O Disco selector an Conexi n de cableado de control del motor principal del tipo de cableado 27 Programaci n z z 4 Le a DETERMINACI N Y CONFIGURACI N DEL TIPO DE CABLEADO Lea las descripciones de los distintos tipos de cableado para determinar la configuraci n correcta para cada aplicaci n Una vez determinado el tipo de cableado configure el disco selector de modo correspondiente SE REQUIERE UN DISPO
24. riel Inserte los pernos A por el extremo del riel y enrosque las tuercas B sin apretar en los extremos de los pernos Deslice los pernos A del extremo del ensamble del riel dentro de la ranura L del operador y apriete las tuercas Inserte los pernos A en los orificios del extremo del riel y del operador Sujete el riel con las tuercas B GQ N 7 Ensamble Carro INSTALACI N DE LA CADENA MODELOS T y GT NOTA Para el ensamble del modelo APT consulte la p gina 9 Coloque el carro a 2 pulgadas de distancia de la polea delantera Acople la cadena al eje roscado del carro utilizando el eslab n principal Mueva la cadena a lo largo del riel hasta el operador Enrolle la cadena alrededor del pi n motriz del operador Mueva la cadena a lo largo del riel hasta la polea delantera Enrolle la cadena alrededor de la polea delantera Acople la cadena a la parte delantera del carro utilizando el eslab n principal 0 bb QQ Apriete la cadena hasta que se combe unas 3 pulgadas el punto medio del riel Ensamble Carro 8 ENSAMBLE DEL OPERADOR MODELO APT NOTA Si el modelo no es APT avance hasta la p gina siguiente 1 Instale los separadores de rieles uniformemente a lo largo de todo el riel Ajuste los separadores al riel con el perno A y las tuercas de reborde hexagonal B Instale la polea delantera en el segundo conjunto de orificios del extremo d
25. y cierre pero permitiendo al mismo tiempo que el reductor se deslice si la puerta est obstruida 4 Vuelva a ajustar el tornillo de fijaci n que est justo sobre la parte plana del eje MODELO GH MODIFICACI N OPCIONAL 1 Afloje los tornillos de fijaci n de la tuerca del embrague 2 Afloje la tuerca del embrague hasta que haya muy poca tensi n en el resorte del embrague Ajuste la tuerca del embrague gradualmente hasta que haya suficiente tensi n para permitir que el operador mueva la puerta suavemente pero permitiendo al mismo tiempo que el embrague se deslice si la puerta est obstruida Cuando el embrague est correctamente ajustado generalmente es posible detener la puerta manualmente durante su recorrido SISTEMA AUXILIAR DE REVERSI N SENSOR RPM El sistema auxiliar de reversi n est dise ado para proteger la puerta y el operador motorizado NO es reemplazo de un dispositivo contra atrapamiento Caracter stica Esta funci n utiliza el sensor RPM conectado al tablero l gico para detectar el momento en que el embrague se desliza e invierte la marcha de la puerta el embrague debe estar correctamente ajustado Asimismo el RPM elimina la necesidad de un interruptor centr fugo en motores monof sicos Ventaja El sistema auxiliar de reversi n invierte el operador al encontrar una obstrucci n evitando da os excesivos en la puerta o en el operador Para el UL325 debe usarse dispositivos de protecci n monitoreados
26. 0Hz 8 5 230 10 60Hz 4 2 5 6 6 8 8 10 208 230 30 60Hz 3 3 1 4 6 7 1 3 1 2 3 4HP 1HP 1 1 2 HP 11 2 13 6 16 20 460 30 60Hz 15 1 75 2 3 3 5 575 30 60Hz 1 3 1 4 1 6 1 8 2 75 Modelo APT Voltaje fase 115 10 60Hz Inventario de cajas Especificaciones del operador Carro ELECTRICA Secundario de 24V de CA Estaci n de 3 botones NEMA Apertura Cierre Parada c LED TIPO DE CABLEADO C2 est ndar El contacto moment neo para ABRIR Y DETENER adem s de la conexi n para LMEP para invertir la direcci n y otros dispositivos auxiliares para abrir y cerrar con cancelaci n de apertura Consulte los tipos opcionales de cableado y los modos de operaci n en la p gina 28 Levas tipo tornillo de impulso lineal totalmente ajustables Ajustables hasta 24 pies FRENO Est ndar en unidades APT GT y 3 4 1 HP DESCONEXI N Brazo de puerta de desconexi n r pida para operaci n manual de emergencia de la puerta ESPECIFICACIONES DEL OPERADOR MEC NICA REDUCCI N MOTRIZ VELOCIDAD DE LA PUERTA no ajustable Modelos APT y T Primario banda en V 5L Modelo APT 6 7 pulg por segundo Secundario ANO Salida cadena 48 modelos y APT de 1 3 y 1 2 HP 11 12 pulg por segundo o cadena 41 s lo modelo de 3 4 y 1 HP Freno de disco accionado por solenoide Modelo GT 20 1 Reductor de velocidad en ba o a Ba de aceite con engranaje de tornill
27. 3 Enrolle la cadena motriz alrededor del pi n de la puerta y del pi n motriz y aseg rela con el eslab n principal 4 Alinee la puerta y los pi ones motrices de modo que queden alineados Inserte las cu as y fije los pi ones con los tornillos fijos NOTA Se recomienda especialmente agregar un adhesivo para roscas para asegurar que los tornillos de fijaci n no se muevan m m S Y J lt le e 2 z m G m 4 5 INSTALACI N DE LA DESCONEXI N MANUAL 1 Fije el soporte de retenci n de la puerta 4 pies por encima del piso Soporte de retenci n de la puerta 17 Instalaci n t pica elevador y contraeje CABLEADO ADVERTENCIA Para reducir el riesgo de LESIONES GRAVES o la MUERTE TODAS las conexiones el ctricas DEBEN ser realizadas por una CUALQUIER tarea de mantenimiento que se realice al operador en la persona calificada zona cercana al operador NO DEBE llevarse a cabo antes de NO instale NINGUN cableado ni intente hacer funcionar el operador sin desconectar la corriente el ctrica y bloquear la alimentaci n Una vez consultar el diagrama de cableado realizadas las tareas de mantenimiento se DEBE despejar y asegurar el TODO cableado el ctrico debe contar con un circuito exclusivo y estar rea en el momento en que la unidad vuelva a funcionar correctamente protegido La ubicaci n de la desc
28. A El control remoto de un s lo bot n no es compatible con los modos de conexi n de 01 y E2 El modo 2 s lo se abrir y parar mientras se abre ELIMINACI N DE LOS CONTROLES REMOTOS Mantenga presionado el bot n de RADIO en el tablero l gico hasta que el LED de RADIO parpadee r pidamente por aproximadamente 5 segundos Se borrar n todos los controles remotos AVISO Para cumplir con las reglas de la FCC y o Canad 1 se proh ben los ajustes o modificaciones de este transmisor NO EXISTEN OTRAS PARTES QUE EL USUARIO PUEDA REPARAR Cualquier cambio o modificaciones no aprobados expresamente por la parte responsable del cumplimiento podr an anular la autoridad del usuario para operar el equipo Este dispositivo cumplir con parte 15 de los reglas de FCC y IC RSS 210 La operaci n de este equipo est sujeta a las siguientes dos condiciones 1 es posible que este equipo o dispositivo no cause interferencia perjudicial y 2 este equipo debe aceptar cualquier interferencia incluyendo la que pueda causar su propia operaci n no deseada Este aparato digital de Clase B cumplir con ICES 003 de Canad Este dispositivo debe instalarse donde mantener una distancia de 20 cm 8 pulgadas entre los usuarios espectadores y el dispositivo 0000000 Programaci n 2 9 J D J gt gt 2 O 2 z z O 4 Le a PROGRAMACI N DE CONTROLES REMOTOS NOTA La sigui
29. APERTURA 3 V rA NOTA El LED del interruptor de l mite de apertura OLS en el tablero l gico se encender cuando se activen los interruptores y la energ a est conectada D Cuando se libere la placa de retenci n verifique que sta est completamente apoyada con las muescas de las tuercas limitadoras Ajuste 22 AJUSTE DE EMBRAGUE OPERADORES DE MODELOS CON A ADVERTENCIA TRANSMISION DE BANDA 1 Retire la chaveta de dos patas de la tuerca del embrague que se encuentra en el eje del mismo 2 Gire la tuerca del embrague para liberar la tensi n Para evitar lesiones personales GRAVES la MUERTE por electrocuci n Desconecte la energ a el ctrica ANTES de realizar CUALQUIER ajuste o mantenimiento 3 Vuelva a ajustar la tuerca del embrague hasta que haya suficiente tensi n para permitir el funcionamiento suave de la puerta y permitir que el embrague se deslice si la puerta est obstruida 4 Ajuste la tuerca del embrague con la chaveta de dos patas AJUSTE DEL EMBRAGUE LIMITADOR DE TORSI N MODELO GT 1 Afloje los tornillos de fijaci n de la tuerca de ajuste de torsi n del reductor de velocidad 2 Afloje la tuerca de torsi n hasta que haya muy poca tensi n en las arandelas Belleville 3 Ajuste la tuerca de torsi n gradualmente hasta que haya suficiente tensi n para permitir que el operador mueva la puerta suavemente a trav s de un ciclo completo de apertura
30. LiftMaster Commercial Door Operators OPERADOR DE PUERTAS COMERCIALES DE SERVICIO INDUSTRIAL S LOGIC 5 O Security 20 LA INSTALACI N Y EL MANTENIMIENTO 2 A OS DE GARANT A DE ESTE PRODUCTO DEBEN ESTAR _ EXCLUSIVAMENTE A CARGO DE UN T CNICO CAPACITADO EN SISTEMAS DE PUERTAS Los operadores se env an en modo de operaci n C2 Visite www liftmaster com para localizar un representante profesional de instalaci n en su rea Fecha de instalaci n INFORMACI N DE CONTACTO NDICE INFORMACI N DE SEGURIDAD 3 OPERADORES DE CARROS 4 12 Inventario de 4 Especificaciones del operador 4 5 rea m xima de la 5 Pesos Y 6 MONTAJE 7 9 Montaje del operador modelos T y GT 7 Instalaci n de la cadena modelos T y GT 8 Montaje del operador modelo 9 INSTALACI N T PICA 10 12 Instalaci n del soporte de travesa o 10 Acoplamiento del riel al soporte de travesa o 11 Suspensi n del 11 Acoplamiento del brazo de la puerta 12 OPERADORES DE ELEVADOR Y CONTRAEJE 13 17 Inventario de 13 Especificaciones del Operador 13 14 rea m xima de la
31. ONTADOR DE CICLO El operador est equipado con un od metro para mostrar cu ntos meses y ciclos han transcurrido desde su instalaci n Esta funci n puede ayudar a determinar cu nto tiempo ha estado en servicio el operador 1 Comience con la puerta en posici n cerrada Gire el DISCO SELECTOR a la posici n DIAG modo diagn stico Presione y suelte el bot n MAS del tablero l gico Presione y suelte el bot n MRT del tablero l gico Las luces de open y close parpadear n OPEN por cada 5 000 ciclos y CLOSE por cada 3 meses Devuelva el DISCO SELECTOR al tipo de conexi n deseada NOTA Si el operador no lleg a los 5 000 ciclos o a los 3 meses no habr indicaciones FRENO SI EXISTE Hay un freno de solenoide disponible como opci n para algunos modelos El freno se ajusta en la f brica y no necesita ajustarse nuevamente mientras dure el conjunto de freno Inspeccione la pastilla del freno y reemplace el conjunto de frenos si es necesario NOTA Puede que su operador se vea diferente al de la ilustraci n Se dispone de informaci n de instalaci n y servicio Llame a nuestro n mero de tel fono GRATUITO gt 35 Mantenimiento z W Ay 24 O a Jo 5 Doa ec RESOLUCI N DE PROBLEMAS TABLA DE DIAGNOSTICO El tablero l gico posee varios LED para ayudar en la instalaci n y la resoluci n de problemas del operador La siguiente tabla podr a serle til para ver
32. Para programar el bot n de STOP PARAR en un control remoto presione y suelte el bot n STOP en el tablero l gico El LED de RADIO parpadear y luego permanecer encendido Despu s presione el bot n correspondiente en el control remoto El LED de RADIO del tablero l gico parpadear esto confirma que el control remoto ha sido programado Al programar el control remoto se utiliza 1 canal de los 90 canales del receptor de la radio 5 Despu s de programar los controles remotos oprima el bot n de RADIO en el tablero l gico se apagar el LED de RADIO NOTA Sino se detecta actividad en 30 segundos los LED MAS y RADIO parpadear n brevemente para indicar que ha salido del modo de programaci n de controles remotos y teclados digitales de comando El modo de programaci n de RADIO continuar durante 150 segundos para los dispositivos MyQ y se cancelar si no detecta actividad ae Programaci n 30 CARACTER STICA DE PROGRAMACI N DEL CONTROL REMOTO Programe los controles remotos desde la estaci n de control de 3 botones 3BCS por sus siglas en ingl s Esta funci n permite que el usuario agregue controles remotos adicionales desde la 3BCS La opci n programada del control remoto se apaga de forma determinada NOTA Se requiere acceso a la caja el ctrica del operador para habilitar o deshabilitar esta funci n Para activar esta funci n 1 Gire el DISCO SELECTOR a la posici n PROG 2
33. Q para borrar su programaci n 2 Al finalizar el MyQ dispositivo se habr borrado de la memoria del operador El operador no debe reprogramarse para borrar el dispositivo MyQ NOTA Para finalizar de borrar conecte la alimentaci n el ctrica al operador Para ver cuantos ciclos est n programados en el MAS ajuste el disco selector en DIAGNOSTIC DIAGNOSTICAR y presione el bot n MAS El LED del bot n OPEN parpadear una vez por cada 5 000 ciclos de incremento programados y el LED del bot n CLOSE parpadear una vez por cada 3 meses de incremento programado Para ver cuantos ciclos han transcurrido desde la ltima vez que se program el MAS ajuste el disco selector en DIAGNOSTIC y presione el bot n MAS Presione el bot n OPEN el LED de OPEN parpadear una vez por cada 5 000 ciclos transcurridos Presione el bot n CLOSE el LED de CLOSE parpadear una vez por cada 3 meses transcurridos Presione el bot n MAS para salir Devuelva el disco selector al tipo de conexi n deseado DISCO SELECTOR La operaci n cambiar seg n el tipo de conexi n LED de alerta de mantenimiento Para obtener esto Agrega 5 000 ciclos al contador de activaci n del sistema de alerta de mantenimiento Presione este OPEN ABRIR 2 9 J D J gt gt O 2 CLOSE Agrega 3 meses al temporizador de activaci n CERRAR del sistema de alerta de mantenimiento STOP Borra la memoria establece el c
34. SITIVO DE PROTECCI N CONTRA ATRAPAMIENTOS CONTROLADO POR LIFTMASTER LMEP POR SUS SIGLAS EN INGLES Se requiere un dispositivo de protecci n contra atrapamientos de LiftMaster para los siguientes tipos de conexi n B2 Contacto moment neo para abrir cerrar y parar adem s de la conexi n para que el dispositivo de detecci n se invierta y los dispositivos auxiliares se abran y cierren con la anulaci n abierta Con este tipo de conexi n se puede programar una parada parcial Compatible con la estaci n de 3 botones la estaci n de un bot n y el control remoto de 1 y 3 botones TS SEGURO DE TEMPORIZADOR Este modo intentar cerrar la puerta desde cualquier posici n excepto cuando est totalmente cerrada o cuando haya una entrada de seguridad El bot n de parada no desactivar el temporizador de cierre en ninguna posici n Para desactivar el temporizador de cierre en este modo se requiere un interruptor de anulaci n consulte esquema de conexi n Contacto moment neo para abrir cerrar y parar con anulaci n abierta y temporizador de cierre Todos los dispositivos que hacen que la puerta se abra incluido el dispositivo de reversa activan el temporizador de cierre Se pueden conectar los controles auxiliares para abrir la entrada para activar el temporizador de cierre Si se ha activado el temporizador el bot n de apertura y el control de radio pueden reciclar el temporizador El temporizador de cierre func
35. SO 0 t gt o o o o o EIO NEE L S IETT Lai j avna 0 8 08 0 0 920 TE RR A LA lA AAA XA ooo o 0 a i a OTIIYYNY 15 g a Oso 55 8 8 2 ag 02155 53 15 gt SVN NOMNINOO O 3 PHASE 1 PHASE REV STD Oso 2 20 2 3 CELIS 2 ovaz 3 2 8 2 8 o 8 ul gt 2 5 YIMOd E 5 a 5 2 3 1000000000 a 5 Moo E N EN g 00 oez 09 0 90 SISEUO PISI 08nbo q 10 10 0 119 1 13 YLON 000000000 IVAP AYZ 9 7 eanyade ej ue 9N e oanbojq 10suas 10 dn L19 U1 S UOIDPALISP E NOD 02 S9 qe9 S07 0anbojq 105 101dn119 u1 9 QN 5 7 UOIDEALISp eJ 9N 2 er98uos Jedigud olos HA ra soj euorsodo 1d s oanbojq ap 10 5 1 YLON omiyn AMARILLO Wdy 0191081 AZUL anz Diagramas de cableado 41 9 lt ACCESORIOS CONTROL REMOTO CON SECURITY 2 0 Y CONECTIVIDAD LiftMaster ofrece una variedad de controles remotos SECURITY 2 0 para sus necesidades de aplicaci n De 1 a 4 botones P ngase en contacto con su concesionario autoriza
36. Se DEBEN utilizar anclajes de concreto si se monta el soporte de travesa o o 2x4 en la mamposter a NUNCA intente aflojar mover ni ajustar puertas resortes cables poleas soportes ni sus piezas de ferreter a TODOS se encuentran bajo tensi n EXTREMA SIEMPRE llame a un t cnico capacitado en sistemas de puertas si una puerta se atora se pega o est desequilibrada Instalaci n t pica Carro ACOPLAMIENTO DEL RIEL AL SOPORTE DE TRAVESA O Alinee el riel con el soporte de travesa o FERRETER A od 2 Inserte el pasador a trav s de los orificios del riel y del Pasador de pivote del travesa o 1 soporte de travesa o Asegure con los sujetadores Chaveta de dos patas 3 Gire el operador hacia arriba y aseg rese de que est nivelado SUSPENSI N DEL OPERADOR PRECAUCI N Para evitar posibles LESIONES GRAVES causadas por la ca da bs del operador Asegure el operador utilizando los sujetadores y ferreter a de E 1 fijaci n adecuados que soporten el peso del mismo e Fije el operador DE MANERA SEGURA los soportes estructurales del edificio Se DEBEN utilizar anclajes de concreto si se instala CUALQUIER soporte en la mamposter a 11 Instalaci n t pica Carro ACOPLAMIENTO DEL BRAZO DE LA PUERTA 1 Enganche el brazo de la puerta al carro Aseg rese de que el lado abierto de la muesca del brazo de la puerta quede de frente
37. VERTENCIA Verificar en los intervalos enumerados en la siguiente tabla Para evitar LESIONES personales SERIAS o la MUERTE Desconecte la energ a el ctrica ANTES de realizar CUALQUIER ajuste o mantenimiento TODO mantenimiento DEBE realizarlo un t cnico de sistemas de puertas capacitado CADA 6 MESES CADA 12 MESES 3 0 10 000 0 20 000 ART CULO PROCEDIMIENTO 0 5 000 CICLOS CICLOS CICLOS Cadena motriz Revise si hay holgura excesiva Compruebe y ajuste seg n sea necesario Lubrique Pi ones Compruebe si los tornillos de fijaci n pelo fr est n apretados Embrague Compruebe y ajuste seg n sea necesario e Compruebe el estado yla tensi n O E A Compruste y ajuste seg n sea necesaria Cojinetes y ejes Compruebe si hay desgaste y lubrique eo SEY Protecci n contra Compruebe la alineaci n y la funcionalidad atrapamiento controlada por LiftMaster LMEP Use aceite SAE 30 nunca use grasa o spray de silic n C MO PEDIR PIEZAS DE REPUESTO No lubrique el motor Los cojinetes del motor est n dise ados NUESTRA GRAN ORGANIZACI N DE SERVICIO ABARCA para un funcionamiento continuo TODOS LOS EE UU No lubrique el embrague o la banda en V 4 Repita TODOS los procedimientos e Inspeccione y realice mantenimiento cuando se observe o se sospeche de alguna aver a 1 800 528 2806 americalatinaUchamberlain com FUNCI N DE VIDA DEL OPERADOR ODOMETRO C
38. a la puerta 2 Coloque el soporte de la puerta en la l nea central de la misma enore Tuerca Nylok de 3 8 de pulg 16 1 y acople el soporte a la puerta utilizando la ferreter a adecuada did di no incluida NOTA Cuando est correctamente instalado y ajustado el brazo de la puerta debe quedar levemente inclinado hacia atr s en direcci n al operador Consulte las recomendaciones de instalaci n en las instrucciones del fabricante de la puerta FERRETER A Perno de 3 8 de pulg 16 x 1 pulg 3 Instalaci n t pica Carro 12 OPERADORES DE ELEVADOR Y CONTRAEJE INVENTARIO DE CAJAS Antes de comenzar la instalaci n verifique que vengan incluidos todos los componentes DESCRIPCI N Montaje de cabezal motorizado Manual del propietario y etiquetas de advertencia Caja de ferreter a incluye sujetadores separadores de rieles carro ensamble del brazo de la puerta polea delantera y soporte de montaje del travesa o Estaci n de control de 3 botones con MAS LED Cadena de mano del elevador nicamente modelos H HJ y GH Pi n de la puerta Cadena motriz de la puerta operador PROTECCI N CONTRA ATRAPAMIENTOS Protecci n contra atrapamiento controlada por LiftMaster LMEP Los sensores fotoel ctricos monitoreados y o sensores de borde de puerta son necesarios para cortar el funcionamiento en caso de contacto moment neo En las p gina 20 a 21 hay m s informaci n sobre el tema Con
39. aci n cambiar seg n el tipo de conexi n TEMPORIZADOR DE CIERRE PROGRAMAR EL TEMPORIZADOR DE CIERRE POR EJEMPLO METODO 2 PARA PROGRAMAR 1 Cierre la puerta 2 Gire el selector a la posici n PROGRAM 3 Presione y mantenga el bot n TIMER durante 5 segundos hasta que OPEN y OLS parpadeen despu s suelte 4 Presione y suelte el bot n OPEN y espere hasta que la puerta se abra completamente o hasta que llegue a la posici n de parada parcial 5 Espere que pase la cantidad de tiempo deseada Un reloj de parada interno comienza a contar cuando la puerta se deja de mover 6 Presione y suelte el bot n TIMER el bot n CLOSE o el bot n STOP para detener el temporizador El LED de TIMER SET La operaci n cambiar se encender seg n el tipo de conexi n 7 Gire el disco selector al tipo de conexi n deseado TS T o FSTS NOTA Para volver a leer el ajuste del temporizador de cierre gire el disco selector a DIAGNOSTIC y presione el bot n TIMER El LED de OPEN parpadear una vez por cada segundo programado y el LED de CLOSE parpadear una vez por cada 15 segundos programados En modo T se puede desactivar el temporizador desde la posici n abrir al presionar el bot n STOP El temporizador se reactivar durante la siguiente orden de operaci n El bot n STOP NO desactivar el temporizador en el modo TS Para desactivar el temporizador durante m s de un ciclo en modo T o en modo TS a ada un inter
40. ajuste se DEBE probar el 2 SIEMPRE mantenga los controles remotos fuera del alcance de dispositivo de protecci n contra atrapamientos Si no se los ni os NUNCA permita que los ni os operen o jueguen con ajusta correctamente el operador se pueden ocasionar los botones de control de la puerta o con los controles remotos LESIONES GRAVES y la MUERTE 3 Active la puerta UNICAMENTE cuando pueda verla 9 Se DEBE probar el dispositivo de protecci n contra claramente cuando est correctamente ajustada y no haya atrapamientos una vez al mes Si no se ajusta correctamente el obstrucciones en su recorrido operador se pueden ocasionar LESIONES GRAVES y la MUERTE 4 El personal debe mantenerse alejado de una puerta en 10 SIEMPRE MANTENGA LA PUERTA CORRECTAMENTE movimiento y SIEMPRE se debe mantener la vista en la puerta EQUILIBRADA Es posible que una puerta que no est bien hasta que est completamente cerrada NADIE DEBE CRUZAR equilibrada NO funcione en reversa cuando sea necesario lo cual POR EL TRAYECTO DE UNA PUERTA EN MOVIMIENTO puede ocasionar LESIONES GRAVES o la MUERTE Consulte el 5 NADIE DEBE PASAR POR DEBAJO DE UNA PUERTA manual del propietario publicado por el fabricante de la puerta DETENIDA PARCIALMENTE ABIERTA 11 TODAS las reparaciones en cables montajes de resortes y 6 De ser posible utilice la manivela de liberaci n manual para dem s piezas de ferreter a que se encuentren bajo tensi n desenganchar la puerta NICAMENTE cua
41. aliente Deje que el motor se enfr e antes de intentar mover la puerta Mueva el operador en presi n constante durante un ciclo completo de apertura y cierre para restablecer la falla gt Desconecte todos los dispositivos y vuelva a conectarlos uno por uno para probar si hay falla al reemplazarlos gt Al presionar el bot n para abrir o cerrar el LED del Relevador A o B debe relevador fuera del tablero consulte el diagrama de conexi n encenderse y la puerta debe moverse en la direcci n correspondiente Si el rel A o B se enciende y la puerta no se mueve podr a ser necesario cambiar la tarjeta de alimentaci n el ctrica gt Reemplace el tablero l gico gt Repare o reemplace las conexiones el transformador de control gt Revise el interbloqueo Verifique que la cadena de liberaci n manual no est trabada gt Revise la conexi n de la estaci n de control gt Revise la continuidad de los interruptores de interbloqueo Revise que no haya conexiones flojas en la unidad RPM Verifique que la rueda de RPM gire cuando el operador est en funcionamiento Revise que no haya materiales extra os que bloqueen el lente ptico gt Reemplace el sensor RPM gt Ajuste el embrague y verifique que la puerta no est atascada gt Reprograme el temporizador de funcionamiento m ximo en forma manual p gina 34 O restablezca las configuraciones de f brica p gina 34 gt Verifique si el LED de para
42. como sistema primario contra atrapamiento Al eliminarse el rel centr fugo de motores monof sicos se aliminar la causa principal de fallas del motor Sistema auxiliar de reversi n no es aplicable en los modelos de GH a menos que la modificaci n del embrague est instalada NOTA Esta funci n se incorpora autom ticamente y no requiere programaci n 23 Tuerca de torsi n Tornillos Fijos Sensor RPM Ajuste 28 PRUEBAS Conecte la energ a del operador Cuando est conectada la energ a del operador se encender n los siguientes LED PARADA CIERRE APERTURA LMEP 24V de CA RADIO DATOS TEMPORIZADOR ACTIVADO OLS MID interruptor de l mite de apertura SLS interruptor de l mite de seguridad CLS interruptor de l mite de cierre y MAS sistema de alerta de mantenimiento Una vez que est completo el proceso de encendido aproximadamente de 2 a 3 segundos solamente los LED adecuados continuar n encendidos e Entre l mites 24V de CA y PARADA Posici n completamente cerrada 24V de CA PARADA CLS interruptor de l mite de cierre y SLS interruptor de l mite de seguridad Posici n completamente abierta 24V de CA PARADA y OLS interruptor de l mite de apertura Los LED adicionales se encender n cuando se activen los dispositivos NOTA Cuando haya finalizado el proceso de encendido el LED MAS emitir un c di
43. da parcial est encendido Borre la parada parcial girando el selector para programar Mantenga presionado el bot n de parada parcial durante 5 segundos Vuelva a poner el disco selector en el tipo de conexi n deseada Para restablecer la parada parcial consulte la p gina 32 gt Si el LED de LMEP parpadea en el tablero los sensores fotoel ctricos est n mal alineados o no est n conectados Quitar toda obstrucci n y verificar la continuidad del circuito del dipositivo de protecci n contra atrapamiento Si hubiera m s de un dispositivo LMEP con el uso de una tarjeta CPS3CARD el dispositivo LMEP no parpadear si uno de los dispositivos LMEP s estuviera bloqueado gt Borre los sensores fotoel ctricos de la memoria restableciendo sensores fotoel ctricos de conexi n directa est n los valores predeterminados de f brica Resoluci n de problemas 2 N I9N10SJY4 C DIGOS DE ERROR PARA LA RESOLUCI N DE PROBLEMAS Los operadores Logic 5 0 incorporan una caracter stica de de una pausa se ha producido un error del operador Para ver autodiagn stico integrada en el LED de MAS Adem s de indicar el cu ntos errores existen actualmente gire el disco selector a momento adecuado para el mantenimiento de rutina el LED de MAS DIAGNOSTIC y presione el bot n Para leer cada c digo de se puede usar para solucionar algunos problemas con el operador error individual si existe m s de uno presione el bo
44. de 12 AWG Cuando se requiera un calibre mayor en la direcci n incorrecta Para modificar la rotaci n del motor se debe reducir el calibre hasta 12 AWG UTILICE UNICAMENTE intercambie los conductores el ctricos de entrada L1 y L2 CABLE DE COBRE Conecte los cables de electricidad y de conexi n a tierra a las NOTA En algunas instalaciones como una instalaci n a trav s de la pared terminales correspondientes es posible que deba modificarse la rotaci n del motor y el tablero l gico NOTA IMPORTANTE Este operador debe estar correctamente 1 Localice el puente de DIRECCI N DEL MOTOR en el tablero l gico Retire conectado a tierra Si la conexi n a tierra del operador no fuese el puente y c mbielo de STD est ndar a REV reversa correcta se podr an ocasionar una descarga el ctrica y lesiones 2 Reubique el interruptor de l mite de seguridad SLS del lado contrario 3 Retire la calcoman a APERTURA CIERRE y vuelva W adherir adecuadamente mal __ lt 3 S Conexi n de energ a monof sica Cableado el ctrico trif sico a l O O L nea de Caliente Lea o energ a Neutro 208 230 460 575 P V de CA trif sica Y _Fase 3 a a m UTILIZAR NICAMENTE CABLE DE COBRE ELECCI N DE CONECTOR A MOTOR EL CTRICO DE 1 Localizar el cable de alimentaci n del motor en en enchufe Conector A Motor 2 Localizar en la TARJETA DE ALIMENTACI N el rece
45. de RADIO se encender 3 Presione y suelte el bot n MRT El LED de RADIO parpadear r pidamente 3 veces 4 Presione y suelte el bot n RADIO El LED de RADIO se apagar 5 Vuelva a poner el DISCO SELECTOR en el tipo de conexi n deseada NOTA La restauraci n del operador a Configuraci n de f brica consulte RESTABLECER CONFIGURACIONES DE FABRICA tambi n desactivar esta funci n Los controles remotos a n estar n programados PROGRAMACI N DE DISPOSITIVOS MYQ OPCIONAL Para programar dispositivos 1 Para entrar al modo de programaci n pulse y suelte el bot n RADIO en la tarjeta l gica el LED RADIO se encender 2 Para programar el dispositivo MyQ ponga el dispositivo de aprendizaje learn Consulte las instrucciones de cada dispositivo MyQ en particular 3 Al finalizar la programaci n el LED RADIO se apagar NOTA Si la programaci n no se termina en 3 minutos se cancelar el modo de programaci n y se apagar el LED RADIO Para borrar todos los dispositivos 1 Pulse y suelte el bot n RADIO en la tarjeta l gica se encender el LED RADIO SISTEMA DE ALERTA DE MANTENIMIENTO MAS POR SUS SIGLAS EN INGLES Caracter stica Un contador de circuito interno activar un LED intermitente en la estaci n de control de 3 botones al transcurrir el n mero preestablecido de ciclos o meses lo que ocurra primero El ajuste de esta funci n es opcional Esta funci n no se activar
46. do Control remoto con bot n universal de microselector Ideal para uso comercial con uso de una gran cantidad de controles remotos en el mismo lugar Control remoto universal de tres botones Incluye marcas roja amarilla y verde que indican Apertura Cierre Parada Control remoto de 3 botones Puede tambi n controlar hasta 3 luminarias MyQ Compatible con todos los operadores de puerta de uso comercial LiftMaster fabricados desde enero de 1993 Teclado inal mbrico Puede programarse con c digos temporales para visitantes o personal de correo Receptor de control de acceso de uso comercial Puede conectarse hasta 1000 controles remotos LiftMaster Compatible con controles remotos en suspensi n y no en suspensi n para mantener y reasignar derecho de acceso LiftMaster Internet Gateway Los operadores de puerta de uso comercial pueden abrir y cerrar y encender o apagar las luces mediante el uso de un tel fono inteligente o una computadora desde cualquier lugar del mundo ESTACIONES DE CONTROL 02 101 S gt Accesorios Estaci n de control con 1 botones Protecci n de acero Estaci n de control con 2 botones Protecci n de acero Estaci n de control con 3 botones Protecci n de acero con sistema de alerta de mantenimiento Estaci n de control clave Montaje a nivel interior NEMA 1 con bot n de parada 42 SOPORTES DE MONTAJE 10 12360 Soporte de acero
47. do el extremo a trav s del soporte del ojo de la cerradura montado en la pared 3 Opere la puerta en la direcci n deseada jalando de uno u otro lado de la cadena del elevador de circuito continuo 4 Para volver a operar la puerta en forma el ctrica suelte la cadena de desconexi n Liberaci n manual 26 PRECAUCI N Para evitar posibles LESIONES GRAVES ocasionadas por una cadena en movimiento e DESCONECTE la energ a el ctrica del operador ANTES de operar la puerta manualmente e De ser posible utilice la desconexi n de emergencia UNICAMENTE cuando la puerta est CERRADA Los resortes d biles o rotos o una puerta desequilibrada pueden ocasionar que la puerta caiga r pidamente y o de improviso e NUNCA utilice la desconexi n de emergencia a menos que en el vano de la puerta no haya personas ni obstrucciones PROGRAMACI N INTRODUCCI N A LA PROGRAMACI N Muchas de las funciones programables requieren la instalaci n de un dispositivo de protecci n contra atrapamientos LiftMaster LMEP para su funcionamiento Consulte la secci n Protecci n contra atrapamientos Antes de programar el tablero l gico configure los l mites de apertura y cierre del operador Se proporcionan LED en el tablero l gico para ayudar en la configuraci n de l mites Seg n se active cada uno de los l mites se encender el LED correspondiente Las abreviaciones son OLS interruptor de
48. dos El LED MID parpadear r pidamente y se apagar una vez que la parada parcial se haya borrado Devuelva el disco selector al tipo de conexi n deseado DISCO SELECTOR La operaci n cambiar seg n el tipo de conexi n 44 ADVERTENCIA Para prevenir posibles LESIONES GRAVES o la MUERTE Instale un dispositivo de protecci n contra atrapamientos controlado por LiftMaster LMEP NUNCA permita que los ni os operen o jueguen con los botones de control de la puerta o con los controles remotos Active la puerta UNICAMENTE cuando pueda verla claramente cuando est correctamente ajustada y no haya obstrucciones en su recorr do SIEMPRE mantenga la vista en la puerta hasta que est totalmente cerrada NUNCA permita que nadie se cruce por el recorrido de la puerta mientras se est cerrando TEMPORIZADOR DE CIERRE Caracter stica El temporizador cierra autom ticamente la puerta despu s del tiempo programado No debe haber ninguna obstrucci n de los dispositivos de protecci n Ventaja La puerta se cerrar autom ticamente despu s de la cantidad de tiempo preestablecida Ideal para edificios de departamentos estaciones de bomberos y otras aplicaciones donde el usuario final quiere que la puerta se cierre autom ticamente despu s de una cantidad de tiempo determinada Requisitos Se debe tener al menos un dispositivo de protecci n contra atrapamientos controlado por LiftMaster LMEP
49. dos los modos de funcionamiento Los dispositivos auxiliares son todos los dispositivos que tengan solo contactos secos Ejemplos detector de circuitos pedales el ctricos o neum ticos controles de radio estaciones de un bot n cordones de tracci n etc Anulaci n abierta significa que se puede invertir el sentido de la puerta al cerrarse por medio de la activaci n de un dispositivo de apertura sin necesidad de usar un bot n de parada primero Si la puerta estuviera detenida pero no totalmente cerrada y estuviera activado un sensor de borde o dispositivo de protecci n la funci n de Cierre restringido RC por sus siglas en ingl s habilitar un comando de cierre cuando se mantenga presionado el bot n de cierre El operador comenzar a cerrarse despu s de 5 segundos Si se Suelta el bot n de cierre la puerta se detendr Al estar en modo E2 la puerta se mover hasta estar totalmente abierta PROGRAMACI N DE CONTROLES REMOTOS 44 ADVERTENCIA Para prevenir posibles LESIONES GRAVES o la MUERTE Instale un dispositivo de protecci n contra atrapamientos controlado por LiftMaster LMEP NUNCA permita que los ni os operen o jueguen con los botones de control de la puerta o con los controles remotos Active la puerta NICAMENTE cuando pueda verla claramente cuando est correctamente ajustada y no haya obstrucciones en su recorrido SIEMPRE mantenga la vista en la puerta hasta que est to
50. e monitoreado Para puertas seccionales de hasta 15 pies de ancho El juego incluye molduras de montaje Se corta del largo necesario Necesita CPS ME 65 223 158 65 223 259 Sensor de borde monitoreado Para puertas seccionales de hasta 25 pies de ancho El juego incluye molduras de montaje Se corta del largo necesario Necesita CPS ME I 65 CPT 223 15R Sensor de borde monitoreado Para puertas rodantes de hasta 15 pies de ancho El juego incluye las molduras de montaje Se corta del largo necesario Necesita CPS ME 65 CPT 223 25R Sensor de borde monitoreado Para puertas rodantes de hasta 25 pies de ancho El juego incluye las molduras de montaje Se corta del largo necesario Necesita CPS ME Necesario para la conexi n de 65 CPT223 15 0 65 CPT223 25 Sistema de detecci n de veh culos Kit de detector de borde neum tico con interruptor de aire exterior cord n en espiral de 2 cables y manguera de aire de 14 pies 65 8202 Sistema de detecci n de veh culos Kit de detector de borde neum tico con interruptor de aire exterior cord n en espiral de 2 cables y manguera de aire de 14 pies 65 5202 A TARJETAS OPCIONALES Tarjeta de estado de luz del temporizador La tarjeta opcional TLS estado de luz del temporizador por sus siglas en ingl s proporcionan una funcionalidad especial para activar y hacer parpadear dispositivos auxiliares tales como luces timbres y
51. el cableado del circuito de control de bajo voltaje se requiere cable aislado con un calibre de 20 AWG o mayor Consulte la ltima p gina para obtener informaci n adicional del cableado de control 1 Retire la cubierta de la estaci n de control 2 Sujete la estaci n de control a la pared al menos 5 pies por encima del suelo La superficie de instalaci n debe ser lisa y plana Fije la etiqueta MAS Sistema de alerta de mantenimiento a un lado de la estaci n de control Cartel de advertencia de atrapamientos UL Moving Door Can Cause Serious Injury or Death Etiqueta MAS Service every _ 19 Seleccione el troquel adecuado y tienda los cables hasta el operador 3 4 5 Conecte los cables a la estaci n de control y vuelva a colocar la cubierta Fije el cartel de advertencia de atrapamientos junto a la estaci n de control 4 2AVAC 24 V de 24VAC 24 V de CA TIMER DEFEAT TEMPORIZADOR Estaci n de DESACTIVADO 3 botones COMMON COM N MAS SISTEMA DE ALERTA MANTENIMIENTO LED de alerta de mantenimiento eD e wH Open Apertura LMEP PROTECCI N CONTRA ATRAPAMIENTOS CONTROLAD POR LIFTMASTER EDGE BORDE OPEN APERTURA CLOSE CIERRE o Close Cierre STOP PARADA o COMMON COM N Stop Parada o Cableado O gt 07
52. el riel con los pernos A y las tuercas B Deslice el carro sobre el riel de modo que el orificio del brazo de la puerta quede hacia delante en direcci n a la puerta Inserte los pernos A por el extremo del riel y enrosque las tuercas B sin apretar en los extremos de los pernos Deslice los pernos A del extremo del ensamble del riel dentro de la ranura L del operador y ajuste las tuercas B Inserte los pernos A en los orificios del extremo del riel y del operador Sujete el riel con las tuercas B Mueva la cadena a lo largo del riel hasta la polea delantera Enrolle la cadena alrededor de la polea delantera Mueva la cadena a lo largo del riel hasta el operador Enrolle la cadena alrededor del pi n motriz del operador 9 10 FERRETER A mm O x Tuerca de reborde hexagonal Perno de 3 8 de pulg 16 3 47 de 3 8 de pulg 16 de pulg Jale del broche de liberaci n del carro y empuje el extremo de la cadena a trav s de la ranura del carro Acople un extremo de la cadena al eslab n motriz utilizando un eslab n principal Acople el otro extremo de la cadena al extremo libre del eslab n motriz utilizando un eslab n principal y aseg rese de que la cadena tenga la tensi n adecuada la cadena debe combarse unas 3 pulgadas en el punto medio del riel Se deber cortar la cadena para obtener el ajuste adecuado Se puede aflojar o ajustar el perno tensor para modificar la holgura de la
53. ente programaci n requiere un dispositivo de protecci n contra atrapamientos controlado por LiftMaster LMEP Su control remoto Security 2 07 con conmutador se puede programar para funcionar como una estaci n de control inal mbrica de 3 botones el bot n grande abrir la puerta el bot n mediano cerrar la puerta y el tercer bot n detendr el movimiento de la puerta Puede ajustar esta funci n de la siguiente manera 1 Para ingresar la programaci n presione y suelte el bot n de RADIO en el tablero l gico se encender el LED de RADIO 2 Para programar el bot n de OPEN ABRIR en un control remoto presione y suelte el bot n OPEN en el tablero l gico El LED de RADIO parpadear y luego permanecer encendido Despu s presione el bot n correspondiente en el control remoto El LED de RADIO del tablero l gico parpadear esto confirma que el control remoto ha sido programado Al programar el control remoto se utiliza 1 canal de los 90 canales del receptor de la radio 3 Para programar el bot n de CLOSE CERRAR en un control remoto presione y suelte el bot n CLOSE en el tablero l gico El LED de RADIO parpadear y luego permanecer encendido Despu s presione el bot n correspondiente en el control remoto El LED de RADIO del tablero l gico parpadear esto confirma que el control remoto ha sido programado Al programar el control remoto se utiliza 1 canal de los 90 canales del receptor de la radio 4
54. eparaciones en cables ensambles de resortes dem s piezas de ferreter a DEBEN estar a cargo de un t cnico capacitado en sistemas de puertas y deben realizarse ANTES de instalar el operador Desactive TODAS las cerraduras y retire TODAS las cuerdas conectadas a la puerta ANTES de instalar el operador para evitar enredos Instale el operador de la puerta 8 pies 2 44 m o m s por encima del piso NUNCA conecte el operador de la puerta a la fuente de alimentaci n antes de recibir indicaciones de hacerlo NUNCA use relojes anillos ni ropa suelta mientras instala repara el operador Estos art culos pueden quedar atrapados en los mecanismos del operador o de la puerta 8 13 PARA REDUCIR EL RIESGO DE LESIONES GRAVES O LA MUERTE 1 Instale la estaci n de control e a la vista de la puerta fuera del alcance de los ni os a una altura m nima de 5 pies 1 5 m lejos de TODAS las piezas m viles de la puerta Instale la estaci n de control a suficiente distancia de la puerta de modo que el usuario no entre en contacto con la puerta mientras opera los controles Instale el cartel de advertencia de atrapamientos en la pared junto a la estaci n de control en una ubicaci n destacada que se vea desde la puerta Coloque la etiqueta de prueba de liberaci n manual reversa de seguridad a la vista del lado interno de la puerta Una vez terminada la instalaci n pruebe el dispositivo
55. errar de OPEN los sensores y verificar que el embrague no resable 5 parpadeos oprimido atascado por m s bot n de la estaci n de Se debe desatascar el bot n antes de de 2 minutos 3 botones no responde que se reconozca como una entrada 6 parpadeos Tarjeta opcional no v lida conectada La tarjeta opcional no funciona Consulte la p gina de accesorios en el recept culo de tarjeta opcional correctamente para obtener una lista de tarjetas opcionales compatibles E7 7 parpadeos El dispositivo de protecci n contra Funcionamiento normal se Se borra cuando el dispositivo de atrapamientos controlado por requieren 5 segundos de protecci n contra atrapamiento se LiftMaster presenta una falla o anulaci n con presi n constante borra o se conecta se ha quitado por m s de 2 minutos cerrar E8 8 parpadeos Ca da de tensi n detectada El operador sigue funcionando 1 Revise el voltaje de la l nea AC mientras tenga suficiente energ a 2 Revise si hay voltaje bajo en el transformador secundario Posiblemente haya muchos accesorios conectados al transformador E9 Parpadeo al Movimiento del motor en tiempo no El operador sigue funcionando Aseg rese de que los relevadores y el comienzo del con normalidad durante 5 circuito de accionamiento est n movimiento operaciones y luego pasa de apagados El operador debe saber que manera predeterminada a modo est n apagando El operador debe de presi n c
56. go que indique la versi n de microprogramaci n Si el disco selector se encuentra en las posiciones DIAG OPTN o PROG el MAS no proporcionar este c digo Despu s de proporcionar el c digo el LED MAS se apagar PRUEBA DE LOS SENSORES FOTOEL CTRICOS SI CORRESPONDIERA 1 Abra la puerta 2 Coloque una obstrucci n en el trayecto de los sensores fotoel ctricos En la tarjeta l gica se parpardear el LED de LMEP 3 Presione y mantenga presionado el bot n de CIERRE La puerta no debe cerrarse 4 Retire la obstrucci n 5 Presione y mantenga presionado el bot n de CIERRE La puerta debe cerrarse Si se activara la protecci n durante el cierre la puerta debe invertir su direcci n PRUEBA LOS SENSORES DE BORDE SI CORRESPONDIERA 1 Abra la puerta 2 Coloque un obst culo en el camino de la puerta 3 Presione y mantenga presionado el bot n de CIERRE La puerta parrar y o mover en reversa 4 Quite la obstrucci n y mantenga el bot n CERRADO La puerta se cierre completamente NOTA La tarjeta de control Logic 5 detectar autom ticamente el dispositivo de protecci n LMEP Si el dispositivo LMEP estuviera desalineado activado o desconectado el LED LMEP en la tarjeta de control parpadear alternativamente Puede cerrar la puerta ingresando al modo de cierre restringido RC al mantener presionado el bot n de cierre El operador comenzar el cierre despu s de 5 segundos y continuar hasta el l
57. i n trabajar en los siguientes modos En modo B2 la operaci n es ABRIR PARAR CERRAR INVERTIR PARAR En los modos T y TS la operaci n es ABRIR PARAR CERRAR INVERTIR PARAR y empezar actualizar el temporizador de cierre NOTA Si est permitido el modo Concesionario de autos el SBC se abrir s lo al detenerse en la parada de apertura parcial En modo FSTS la operaci n es ABRIR s lo con las funciones empezar actualizar el temporizador de cierre evitando la parada de apertura parcial programada 1 Presione y suelte el bot n de RADIO en el tablero l gico se encender el LED de la RADIO 2 Presione y suelte el bot n con cable externo SBC o el TTC TEMPORIZADOR en el tablero l gico el LED de la RADIO parpadea r pidamente y luego permanece encendido 3 Presione y mantenga apretado el bot n del control remoto hasta que el LED de RADIO parpadee r pidamente El LED de RADIO permanecer encendido despu s de soltarlo 4 Presione y suelte el bot n de RADIO en el tablero l gico el LED de la RADIO parpadear r pidamente y luego se apagar Si no hay actividad dentro de los siguientes 30 segundos se sale del modo de programaci n Los LED MAS y RADIO parpadear n brevemente para indicar que ha salido del modo de programaci n de controles remotos y teclados digitales de comando El modo de programaci n de RADIO continuar durante 150 segundos para los dispositivos MyQ y se cancelar si no detecta actividad NOT
58. i n y configuraci n del tipo de cableado 28 Programaci n de controles remotos 29 30 Programaci n de dispositivos MyQ opcional 31 Sistema de alerta de mantenimiento MAS por sus siglas INgl S ooooooococnooooooo 31 Parada de apertura 32 Temporizador de Cierre 32 33 Modo de concesionario de aut0 33 Temporizador de funcionamiento m ximo por sus siglas en ingl s 34 Reajuste de las configuraciones de f brica borrado dela Memora unicas diia eta data 34 MANTENIMIENTO 35 Plan de 35 Funci n de vida del operador od metro contador de ciclo 35 Freno ST EXISTE ova 35 C mo pedir piezas de repuesto 35 RESOLUCI N DE PROBLEMAS 36 39 Tabla de diagn stico 36 Gu a de resoluci n de problemasS 37 C digos de error para la resoluci n de problemas 38 Resoluci n de problemas de las funciones de radio 39 DIAGRAMAS DE CABLEADO 40 41 Logic ver 5 0 diagrama de cableado monof sico 40 Logic ver 5 0 diagrama de cableado trif sico 41 ACCESORIOS 42 43 DIAGRAMA DE CONEXI N DEL CONTROL REMOTO 44 INFORMACI N DE SEGURIDAD 44 ADVERTENCIA Mec nica ADVERTENCIA El ctrica PRECAUCI N Cuando vea es
59. ificar que el operador funciona correctamente Gire el disco selector a DIAGNOSTIC para que la puerta no se mueva mientras localiza el problema LED COLOR DEFINICI N Energ a Verde Indica que el tablero l gico genera corriente Stop Parar Verde Indica un circuito cerrado entre com n y terminal 5 Al presionar el bot n stop se debe apagar este LED Open Abrir Amarillo Indica un circuito cerrado entre com n y terminal 7 Al presionar el bot n open se debe encender este LED Close Cerrar Amarillo Indica un circuito cerrado entre com n y terminal 6 Al presionar el bot n close se debe encender este LED Encendido permanentementeiindica dispositivo LMEP detectado Parpadeo indica que los sensores deben conectarse o activarse o desprogramarse si se hubieran desmontado Apagado indica que no hay sensores detectados Timer Defeat Amarillo Si est encendido indica un circuito cerrado entre com n y terminal 12 El temporizador de cierre no se cerrar Anulaci n del temporizador Amarillo Al presionar el interruptor de l mite de apertura se debe encender este LED Indica que el l mite de carrera de apertura est activado Amarillo Al presionar el interruptor de l mite de cierre se debe encender este LED Indica que el l mite de carrera de cierre est activado Amarillo Al presionar el interruptor de l mite de detecci n se debe encender este LED Indica que el l mite de carrera de detecci n est activado Edge Borde
60. instalado ir a la p gina 20 El tipo de conexi n debe estar establecido en TS T o FSTS PARA PROGRAMAR MANUALMENTE M TODO 1 1 Cierre la puerta 2 Gire el selector a la posici n PROGRAM 3 Presione y suelte el bot n TIMER TEMPORIZADOR del tablero l gico 4 Presione y suelte el bot n STOP para borrar el temporizador 5 Presione y suelte el bot n OPEN por cada segundo que el operador debe esperar antes de cerrar la puerta Presione y suelte el bot n CLOSE por cada 15 segundos que el operador debe esperar antes de cerrar la puerta 6 Presione y suelte el bot n de TIMER para completar la Programaci n 32 programaci n El LED del bot n OPEN CLOSE parpadear para confirmar el ajuste del temporizador El LED de OPEN parpadear una vez por cada segundo programado y el LED de CLOSE parpadear una vez por cada 15 segundos programados 7 Gire el disco selector al tipo de conexi n de temporizador deseada TS T o FSTS Ejemplo Para cerrar la puerta despu s de 70 segundos Gire el disco selector a PROGRAM presione y suelte el bot n TIMER presione y suelte el bot n STOP para borrar el temporizador presione y suelte el bot n CLOSE cuatro veces durante 60 segundos y presione y suelte el bot n OPEN 10 veces durante 10 segundos Presione el bot n TIMER para finalizar la programaci n del temporizador Devuelva el disco selector al tipo de conexi n de temporizador deseado TS T FSTS DISCO SELECTOR La oper
61. ionar desde la parada parcial programable con este tipo de conexi n Compatible con la estaci n de 3 botones la estaci n de un bot n y el control remoto de 1 y 3 botones NOTA Hay un Modo de concesionario de autos programable disponible Contacto moment neo para abrir cerrar y parar con anulaci n abierta y temporizador de cierre Todos los dispositivos que hacen que la puerta se abra excepto los dispositivos de entrada de borde de seguridad activan el temporizador de cierre Se pueden conectar los controles auxiliares para abrir la entrada para activar el temporizador de cierre Si se ha activado el temporizador de cierre el bot n de apertura y el control de radio pueden reciclar el temporizador El bot n de parada desactivar el temporizador hasta la entrada del siguiente comando El temporizador de cierre funcionar desde la parada parcial programable con este tipo de conexi n Compatible con la estaci n de 3 botones la estaci n de un bot n y el control remoto de 1 y 3 botones NOTA Hay un Modo de concesionario de autos programable disponible FSTS Bot n de contacto moment neo para abrir cerrar y parar la programaci n El usuario establece la parada parcial El usuario establece el temporizador de cierre La estaci n de un solo bot n abre la puerta hasta el l mite de apertura evitando la parada parcial y activa el temporizador de cierre poniendo al operador en modo TS hasta que la puerta alcance el l m
62. ite de bajada o se detenga el movimiento En este momento el operador ingresa el modo B2 Compatible con la estaci n de 3 botones la estaci n de un bot n y el control remoto de 1 y 3 botones Un control remoto de un bot n en modo FSTS s lo se abrir con el temporizador de cierre evitando la parada parcial programable Al cerrarse el temporizador de cierre se reajusta y se invierte Programaci n 28 SE RECOMIENDA UN DISPOSITIVO DE PROTECCI N CONTRA ATRAPAMIENTOS DE LIFTMASTER LMEP Se de recomienda un dispositivo de protecci n contra atrapamientos LiftMaster LMEP para los siguientes tipos de conexi n C2 Contacto moment neo para abrir y parar con presi n E2 D1 constante para cerrar anulaci n abierta m s conexi n para el dispositivo detector de reversa Con este tipo de conexi n se puede programar una parada parcial Compatible con la estaci n de 3 botones y la estaci n de 1 bot n Contacto moment neo para abrir con anulaci n y presi n constante para cerrar La liberaci n del bot n de cierre har que se invierta la puerta funci n de retracci n m s conexi n para el dispositivo detector para reversa Compatible con la estaci n de 3 botones Presi n constante para abrir y cerrar con conexi n para dispositivo detector de parada Compatible con la estaci n de 2 3 botones DISCO SELECTOR NOTAS IMPORTANTES 1 2 3 4 Los interbloqueos externos pueden usarse con to
63. l mite de apertura CLS interruptor de l mite de cierre y SLS interruptor de l mite de seguridad Consulte la p gina 19 para obtener las instrucciones de ajuste de los interruptores de l mite Cuando est conectada la energ a del operador se encender n los siguientes LED PARADA CIERRE APERTURA LMEP 24V de CA RADIO DATOS TEMPORIZADOR ACTIVADO OLS MID interruptor de l mite de apertura SLS interruptor de l mite de seguridad CLS interruptor de l mite de cierre y MAS sistema de alerta de mantenimiento Una vez que est completo el proceso de encendido aproximadamente de 2 a 3 segundos solamente los LED adecuados continuar n encendidos es decir PARADA 24 V de CA LED de l mites si los l mites est n activados NOTA Cuando haya finalizado el proceso de encendido el LED MAS emitir un c digo que indique la versi n de microprogramaci n Si el disco selector se encuentra en las posiciones DIAG OPTN o PROG el MAS no proporcionar este c digo Despu s de proporcionar el c digo el LED MAS se apagar INFORMACI N GENERAL DEL TABLERO L GICO BOTONES DEL TABLERO L GICO APERTURA CIERRE PARADA Los botones de Apertura Cierre y Parada est n montados directamente sobre el tablero l gico De este modo resulta m s f cil la programaci n y el control de la puerta en la caja de electricidad Se DEBE cablear el control de parada o un puente entre las terminales 4 y 5 para que funcionen los botones
64. mite de cierre hasta que se deje de presionar el bot n de cierre Para desconectarse del dispositivo LMEP girar el selector a DIAG y mantener pulsado el bot n de parada hasta que el LED MAS comience a parpadear Sin el dispositivo LMEP conectado el nico modo operativo ser 2 01 E2 Pruebas A 44 ADVERTENCIA Para evitar LESIONES personales SERIAS o la MUERTE Desconecte la energ a el ctrica ANTES de realizar CUALQUIER ajuste o mantenimiento TODO mantenimiento DEBE realizarlo un t cnico de sistemas de puertas capacitado PRUEBA DE LA ESTACI N DE CONTROL DE 3 BOTONES 1 Presione el bot n de APERTURA La puerta debe moverse en direcci n de apertura 2 Presione el bot n de PARADA La puerta debe detenerse 3 Presione y mantenga presionado el bot n de CIERRE La puerta debe moverse en direcci n de cierre 4 Suelte el bot n de CIERRE La puerta debe detenerse si se encuentra en modo 2 o 01 La puerta regresar a la posici n completamente abierta si se encuentra en modo E2 La puerta debe continuar cerr ndose en todos los dem s modos 5 Presione el bot n de PARADA La puerta debe detenerse PRUEBA DE AJUSTE DE L MITES 1 Presione el bot n de APERTURA La puerta debe abrirse 2 Permita que la puerta se abra completamente 3 Presione y mantenga presionado el bot n de CIERRE La puerta debe cerrarse 4 Permita que la puerta se cierre completamente 5 Si los l
65. ndo la puerta est EXTREMA DEBEN estar a cargo de un t cnico capacitado CERRADA Los resortes d biles o rotos o una puerta en sistemas de puertas desequilibrada pueden ocasionar que la puerta caiga r pidamente 12 SIEMPRE desconecte la alimentaci n el ctrica del operador o de improviso y que cause LESIONES GRAVES o la MUERTE de la puerta ANTES de realizar CUALQUIER reparaci n o de 7 NUNCA utilice la manivela de liberaci n manual a menos que retirar las cubiertas en el vano de la puerta no haya personas ni obstrucciones 13 GUARDE ESTAS INSTRUCCIONES AJUSTE DE L MITES A ADVERTENCIA Comience con la puerta en la posici n completamente cerrada f Para evitar LESIONES personales GRAVES o la MUERTE para configurar el L MITE DE CIERRE por electrocuci n gt 2 Desconecte la energ a el ctrica ANTES de realizar CUALQUIER 2 Presione la placa de retenci n 1 y mueva la tuerca limitadora ajuste o mantenimiento hasta los LIMITES DE CIERRE 2 i NOTA Los LED del interruptor de l mite de cierre CLS y del interruptor de l mite de seguridad SLS en el tablero l gico se encender n cuando L se activen los interruptores y la energ a est conectada 3 Cuando se libere la placa de retenci n verifique que sta est completamente apoyada con las muescas de las tuercas limitadoras NNAS 4 Abra la puerta hasta la posici n completamente abierta y N NE configure el l mite de
66. o sin fin de alta resistencia Pre a a Salida cadena 41 COJINETES Eje de salida cojinete de bolas blindado VELOCIDAD DEL EJE DE SALIDA Modelos APT y T Eje del embrague sinterizado de hierro Modelo APT y cobre impregnado en aceite Modelo GT 113 5 RPM Modelo T 140 RPM REA M XIMA DE LA PUERTA PIES CUADRADOS MODELO T MODELO APT Cal 16 Cal 24 Cal 20 Cal 16 De acero Cal 22 Deacero Deacero De acero Puertas de Puertas de aluminio madera Puertas de Cal 24 Cal 20 Cal 16 fibra de Deacero Deacero De acero con con aisla con aisla aisla vidrio Con con aislamiento miento miento miento aislamiento aislamiento 260 175 125 250 225 150 100 320 250 200 SECCIONAL EST NDAR SECCIONAL EST NDAR Puertas de fibra de vidrio Cal 20 Cal 16 De acero De acero De acero MODELO GT Cal 24 Cal 20 Cal 16 Cal 22 De acero De acero De acero Puertas de Puertas Puertas fibra de de de vidrio aluminio madera Cal 24 Cal 20 Cal 16 De acero De acero De acero con aisla aisla con aisla miento miento miento SECCIONAL EST NDAR 1 2 HP 3 4 HP 1 HP 1 1 2 HP 5 Especificaciones del operador carro PESOS Y DIMENSIONES MODELOS APT Peso en suspensi n 80 a 110 libras a 3 35 56 cm
67. onexi n el ctrica debe Desconecte la alimentaci n en la caja de fusibles ANTES de proceder ser visible y estar claramente etiquetada El operador DEBE estar correctamente conectado a tierra y contar TODO cableado el ctrico y de control DEBE pasar por un conduit una conexi n que cumpla con los c digos de electricidad locales y independiente nacionales El operador debe tener una l nea de fusibles independiente con la capacidad adecuada CORRIENTE Y CONEXI N A TIERRA El cableado el ctrico y de control debe pasar por un conduit TABLA DE CABLEADO ELECTRICO independiente seg n los c digos de electricidad locales y nacionales DISTANCIA CALIBRE Se deben utilizar cables de calibre 14 AWG o mayor para el cableado 15 24 m 50 pies 14 AWG para conduit como se indica en 30 48 m 100 pies 12 AWG 4 60 96 200 pies 8 AWG 1 Retire la cubierta del operador 106 68 m 350 pies 6 AWG 2 Tienda los cables de electricidad hasta la caja de electricidad seg n 152 4 m 500 pies 4 los c digos de electricidad locales y nacionales 304 8 m 1000 pies 2 AWG NICAMENTE EN M QUINAS TRIF SICAS La puesta en fase El calibre m ximo de cable que se puede conectar a la terminal incorrecta del suministro el ctrico ocasionar que el motor gire del operador es
68. onstante funcionar correctamente durante dos inicios para que se borre el error 10 10 parpadeos puente del motor cambiada La fase no cambiar Ingrese el modo de programaci n y mientras la unidad no est en modo cambie a fase puente para cambiar de programaci n la fase NOTA Los c digos de error tienen prioridad sobre el funcionamiento normal de los LED de MAS Los c digos de error se repetir n en el MAS cada 1 5 segundos hasta que se borren Puede que haya m s de un error pero s lo parpadear el de mayor prioridad Si se elimina el error con prioridad m s alta parpadear el error que le sigue en prioridad Todos los errores se autocorrigen cuando se toma la medida correctiva y no es necesario reiniciar z W Ay 24 O a 30 O 2 Da ec Resoluci n de problemas 38 RESOLUCI N DE PROBLEMAS DE LAS FUNCIONES DE RADIO Los c digos de error se mostrar n en el LED de radio NOTA El receptor de radio es compatible con controles remotos SECURITY 2 0 y teclados digitales de comando C DIGO DE Destello r pido No hay actividad de los LED Ri R2 R3 R4 5 El LED de radio se apaga luego de 30 segundos 2 parpadeos El LED LMEP parpadea No hay respuesta del control remoto No hay respuesta del control remoto El control remoto no puede ser programado El control remoto no puede ser programado El control remoto no puede ser programado No se puede cerrar por p
69. ontador de PARAR activaci n del sistema de alerta de mantenimiento en 0 ciclos y 0 meses Programaci n z z 4 lt Le a PARADA DE APERTURA PARCIAL Caracter stica La funci n de parada parcial es para abrir la puerta hasta un punto preestablecido antes de la posici n completamente abierta Ventaja La puerta se abre hasta un punto medio entre abierta y cerrada lo cual reduce los costos de calefacci n y refrigeraci n La puerta no completar el ciclo lo que prolonga la vida til de la puerta y del operador Para programar 1 Cierre la puerta 2 Gire el disco selector a la posici n PROGRAM 3 Presione y suelte el bot n MID del tablero l gico 4 Presione el bot n OPEN espere hasta que la puerta alcance la altura de parada parcial deseada luego presione y suelte el bot n STOP 5 Presione y suelte el bot n de MID para completar la programaci n 6 Devuelva el disco selector al tipo de conexi n deseado NOTA Una orden de apertura moment nea abrir la puerta completamente desde la posici n de parada parcial Una vez en la parada parcial los sensores fotoel ctricos y otros dispositivos de protecci n de entrampamiento no abrir la puerta m s alta de la posici n de parada parcial excepto en el modo de E2 El temporizador de cierre funcionar desde la parada parcial Para borrar la parada parcial ajuste el disco selector a PROG y presione y mantenga el bot n MID durante 5 segun
70. pt culo El ctrico compatible con la l nea de alimentaci n Quitar la etiqueta y conectar el cable de alimentaci n del motor hasta que quede encastrado en 2 pr MEA posici n Cableado 18 ESTACI N DE CONTROL ADVERTENCIA Para evitar posibles LESIONES GRAVES o la MUERTE por electrocuci n ANTES de instalar el control de la puerta aseg rese de que la electricidad NO est conectada Para evitar posibles LESIONES GRAVES o la MUERTE causadas por el cierre de una puerta Instale el control de la puerta a la vista de la puerta fuera del alcance de los ni os a una altura m nima de 5 pies 1 5 m y lejos de TODAS las piezas m viles de la puerta Instale la estaci n de control a suficiente distancia de la puerta de modo que el usuario no entre en contacto con la puerta mientras opera los controles Instale el cartel de advertencia de atrapamientos en la pared junto a la estaci n de control en una ubicaci n destacada que se vea desde la puerta NUNCA permita que los ni os operen o jueguen con los botones de control de la puerta o con los controles remotos Active la puerta UNICAMENTE cuando pueda verla claramente cuando est correctamente ajustada y no haya obstrucciones en su recorrido SIEMPRE mantenga la vista en la puerta hasta que est totalmente cerrada NUNCA permita que nadie se cruce por el recorrido de la puerta mientras se est cerrando NOTA Para
71. pulgadas 1 Montaje en pared 1 Montaje en estante o soporte 1 N Ensamble Instalaci n t pica elevador y contraeje A 44 ADVERTENCIA Para evitar posibles LESIONES GRAVES o la MUERTE NO conecte la alimentaci n el ctrica antes de recibir indicaciones de hacerlo Si es necesario que la cerradura de la puerta contin e funcionando instale un interruptor de interbloqueo SIEMPRE llame a un t cnico capacitado en sistemas de puertas si una puerta se atora se pega o est desequilibrada Es posible que una puerta desequilibrada NO funcione en reversa cuando sea necesario NUNCA intente aflojar mover ni ajustar puertas resortes de puertas cables poleas soportes ni sus piezas de ferreter a TODOS se encuentran bajo tensi n EXTREMA y pueden ocasionar LESIONES PERSONALES GRAVES Desactive TODAS las cerraduras y retire TODAS las cuerdas conectadas a la puerta ANTES de instalar y hacer funcionar el operador para evitar enredos Fije el operador DE MANERA SEGURA a los soportes estructurales del edificio Se DEBEN utilizar anclajes de concreto si se instala CUALQUIER soporte 12 pulg 15 pulg EJEMPLO A la derecha gt 12 pulg 15 pulg x MONTAJE 1 Coloque el pi n de la puerta en el eje de la misma 2 Coloque el pi n motriz del operador del lado correcto seg n el tipo de instalaci n correspondiente
72. que el led de MAS parpadee r pidamente REAJUSTE DE LAS CONFIGURACIONES DE FABRICA BORRADO DE LA MEMORIA Para reajustar la mayor a de las configuraciones instaladas por el usuario nuevamente a las de f brica 1 Gire el disco selector a la posici n DIAGNOSTIC 2 Mantenga presionado el bot n STOP durante 5 segundos El LED de MAS parpadear moment neamente cuando las configuraciones de f brica se hayan restablecido 3 Devuelva el selector al tipo de conexi n deseada Configuraciones de f brica a Temporizador de cierre 0 segundos cambiar seg n el b La parada parcial est desactivada El sistema de alerta de mantenimiento est desactivado d El temporizador de funcionamiento m ximo est establecido en 90 segundos e El modo de concesionario de auto est desactivado f Los controles remotos y dispositivos MyQ ser n detectados y programados g Programaci n del control remoto por medio de la estaci n de 3 botones h El dispositivo de protecci n contra atrapamientos controlado por LiftMaster LMEP se desprogramar NOTA La funci n de vida til del operador od metro y contador de ciclos los controles remotos y los dispositivos MyQ programados no fueron borrados DISCO SELECTOR z z O 4 Le a 34 PLAN DE MANTENIMIENTO Para usar con el Sistema de Alerta de Mantenimiento AD
73. raci n ASCENDENTE o DESCENDENTE de la puerta ya sea que se utilice el control de la puerta o el control remoto 25 44 ADVERTENCIA Para evitar posibles LESIONES GRAVES o la MUERTE causadas por la ca da de una puerta o brazo de puerta NO se pare debajo del brazo de la puerta cuando jale la liberaci n de emergencia De ser posible utilice la manivela de liberaci n de emergencia para desenganchar el carro UNICAMENTE cuando la puerta est CERRADA Los resortes d biles o rotos o una puerta desequilibrada pueden ocasionar que la puerta caiga r pidamente y o de improviso NUNCA utilice la manivela de liberaci n de emergencia a menos que en el vano de la puerta no haya personas ni obstrucciones Liberaci n manual E m 2 gt ef 2 gt 2 D r ml lt 2 gt A o co l SISTEMA DE DESCONEXI N DE EMERGENCIA MODELOS H GH J y HJ Este operador cuenta con disposiciones para operar la puerta manualmente en caso de emergencia o fallo de electricidad Consulte las instrucciones correspondientes a continuaci n seg n el modelo de su operador MODELOS H y GH Estos operadores est n equipados con un elevador manual Un interbloqueo el ctrico desactivar los controles el ctricos cuando se utilice el elevador Para operar el elevador 1 Jale la cadena de desconexi n cadena de contrapeso para enganchar el mecanismo del elevador Se puede bloq
74. resi n constante en los modos 2 01 E2 POSIBLE PROBLEMA CORRECCI N Intente volver a programar el control Control remoto no programado Un usuario intenta usar un control remoto pero el LED de RADIO s lo parpadea brevemente y no hay respuesta del operador No se reconoce el control remoto Una se al d bil causada por una bater a descargada o una interferencia externa con los controles remotos O los controles remotosque est programando no son compatibles con el operador Antena no instalada o da ada No se reconoce el control remoto Una se al d bil causada por una bater a descargada o una interferencia externa con el proceso de programaci n O el controles remotos que est programando no son compatibles con el operador La antena no est instalada o est da ada Memoria del receptor completa Borre todas las programaciones del funcionamiento de la RADIO pero no hay espacio para agregar otro control remoto Control remoto duplicado Un usuario ingresa a la programaci n de la funci n de la RADIO y selecciona la funci n a programar Cuando se presiona el bot n de control remoto para programar b squeda revela que el control remoto ya ha sido programado No dispositivo de entrampamiento de protecci n es presente Necesitar un dispositivo de sensible para cierre con presi n constante 39 remoto p gina 29 Reemplace las bater as O elimine la interferencia O
75. ruptor de anulaci n a 11 y 12 COMUN y ANULACI N DEL TEMPORIZADOR DISCO SELECTOR MODO DE CONCESIONARIO DE AUTO Caracter stica El modo concesionario de auto usa la SBC entrada de control de un solo bot n para hacer que la puerta pase de una posici n cerrada a la posici n de parada de apertura parcial programada y mantenerla en esa posici n incluso con entradas m ltiples DISCO SELECTOR Ventaja Se ahorra energ a al limitar la altura de apertura de la puerta Requisitos Esta funci n trabaja en conjunto con la funci n del temporizador de cierre programable Para activar esta funci n debe primero conectar un sensor fotoel ctrico un pedal o un accesorio detector de circuitos para la entrada del SBC y se debe tener instalado al menos un dispositivo de protecci n contra atrapamientos controlado por LiftMaster LMEP ver p gina 20 El tipo de conexi n debe estar establecido TS o T PARA PROGRAMAR 7 La operaci n cambiar 1 Comience con la puerta en posici n cerrada seg n el tipo de conexi n 2 Gire el DISCO SELECTOR a la posici n PROG 3 Presione el bot n TIMER y suelte el LED verde del temporizador se encender 4 Presione el bot n MID y suelte Se activa el modo concesionario de auto El LED VERDE DE TIMER parpadear 6 veces indicando que el modo concesionario de autos est encendido 5 Presione el bot n TIMER y suelte 6 Gire el DISCO SELECTOR al tipo de conexi n de
76. s tipo B2 TS T y FSTS y NO DEBE desactivarse Para conexiones 01 C2 y E2 es recomendable la instalaci n de un dispositivo de protecci n contra atrapamiento Los dispositivos de protecci n contra atrapamientos controlados por LiftMaster est n dise ados para utilizarse UNICAMENTE con operadores de puertas comerciales LiftMaster Su uso con CUALQUIER otro producto invalida la garant a Si se utiliza un sensor de borde en una puerta corrediza horizontal entonces coloque uno o m s sensores de borde en los bordes de entrada y salida Si se utiliza un sensor de borde en una puerta de movimiento vertical colocar uno o m s sensores en el borde inferior de la puerta SISTEMA T PICO DE PROTECCI N CONTRA ATRAPAMIENTO Sensor de borde monitoreado montado en la parte inferior de la puerta Sensor fotoel ctrico monitoreado a 15 cm 6 pulgadas del piso y de la puerta como m ximo Protecci n contra atrapamientos Sensor fotoel ctrico monitoreado a 15 cm 6 pulgadas del piso y de la puerta como m ximo rea de protecci n del rayo de luz invisible 20 INSTALACI N DE DISPOSITIVOS DE PROTECCI N CONTRA ATRAPAMIENTO LIFTMASTER LMEP OPTIONAL Consulte siempre las instrucciones de instalaci n suministradas con los dispositivos de seguridad LiftMaster LMEP Sin un dispositi
77. seada TS NOTA Para deshabilitar el modo concesionario de auto siga los pasos 2 y 8 luego presione el bot n MRT y suelte El LED VERDE DE TIMER parpadear 3 veces indicando que el modo concesionario de autos est apagado 9 J O D J gt gt O 2 33 TEMPORIZADOR DE FUNCIONAMIENTO MAXIMO MRT POR SUS SIGLAS EN INGLES DISCO SELECTOR Caracter stica El operador puede programar el tiempo que lleva abrir o cerrar la puerta m s 10 segundos adicionales Ventaja Si el operador no cumple con su l mite de apertura cierre dentro del l mite establecido de tiempo se detendr limitando el da o a la puerta y al operador Para programar NOTA La configuraci n de f brica para el MRT es de 90 segundos En caso de que la aplicaci n requiera que el MRT se programe manualmente por una duraci n mayor siga estos pasos a continuaci n La operaci n 1 Comience con la puerta en posici n cerrada seg n el ie ipo de conexi n 2 Fije el selector a la posici n PROGRAM 3 Presione y suelte el bot n MRT del tablero l gico 4 Presione el bot n OPEN y espere que la puerta alcance el l mite de apertura m ximo 5 Una vez que la puerta ha alcanzado la posici n de apertura la programaci n est completa 6 Devuelva el selector al tipo de conexi n deseada NOTA Para reiniciar s lo el MRT gire el disco selector del programa y presione y mantenga el bot n MRT hasta
78. sensores fotoel ctricos Tambi n disponibles ya ensamblados con un segundo juego de sensores fotoel ctricos consulte CPS3 o CPS3 N4 en la Lista de precios de accesorios y productos para operadores de puertas comerciales para obtener m s informaci n Interfaz de borde de seguridad controlado Para usar con borde de seguridad 4 cables aprobado ACCESORIOS DISPOSITIVOS DE PROTECCI N CONTRA ATRAPAMIENTOS CONTROLADO DISPOSITIVOS DE PROTECCI N CONTRA ATRAPAMIENTOS NO CONTROLADO CPS RPEN4 CPS OPEN4 Sensor fotoel ctrico Para uso en puertas comerciales Detecta obstrucciones y se comunica con el reflector hasta una distancia de 50 pies Caja normalizada NEMA4 impermeable Sensor fotoel ctrico Es la protecci n primaria contra atrapamiento en puertas de hasta 45 pies de ancho Cumple con NEMA4X 0 8 8016 24 OES SD24 Juego para puerta seccional de 16 pies Incluye extrusi n de caucho sensores fotoel ctricos cord n caja de conexiones y juego de montaje La moldura de PVC se vende por separado Juego para puerta seccional de 24 pies Incluye extrusi n de caucho sensores fotoel ctricos cord n caja de conexiones y juego de montaje La moldura de PVC se vende por separado Juego para puerta rodante de 16 pies Incluye extrusi n de caucho sensores fotoel ctricos cord n caja de conexiones y juego de montaje La moldura de PVC se vende por separado Sensor de bord
79. sultar la p gina 42 de accesorios para Dispositivos de seguridad contra atrapamiento ESPECIFICACIONES DEL OPERADOR MOTOR Servicio continuo CABALLOS DE FUERZA HP Modelos J H y HJ 1 3 1 2 3 4 y 1 HP Modelo GH 1 2 3 4 1 1 1 2 2 y 3 HP VELOCIDAD 1725 RPM VOLTAJE Modelos J H y HJ 115 230V monof sico 208 230 460 575V trif sico 115 230V monof sico 208 230 460 575V trif sico Modelo GH CORRIENTE Amperaje Modelos H HJ y J Voltaje fase 1 3 HP 115 19 60Hz 8 5 230 10 60Hz 4 2 208 230 30 60Hz 3 460 3 60Hz 1 5 575 30 60Hz 1 3 1HP 16 1 2 HP 11 2 5 6 3 1 1 75 1 4 3 4 HP 13 6 6 8 Modelo GH Voltaje fase 1 2 3 4 1HP 1 1 2 HP 2 HP HP 115 1 60Hz 11 2 13 6 16 20 230 10 60Hz 5 6 6 8 8 10 208 230 30 60Hz 3 1 4 6 7 460 30 60Hz 1 75 2 3 3 5 4 8 575 30 60Hz 1 4 16 1 8 2 75 EL CTRICA TRANSFORMADOR Secundario de 24V de CA Estaci n de 3 botones NEMA Apertura Cierre Parada c LED C2 est ndar El contacto moment neo para ABRIR Y DETENER adem s de la conexi n para LMEP para invertir la direcci n y otros dispositivos auxiliares para abrir y cerrar con cancelaci n de apertura Consulte los tipos opcionales de cableado y los modos de operaci n en la p gina 28 Levas tipo tornillo de impulso lineal totalmente ajustables Ajustables hasta 24 pies DESCONEXI N Modelo Desconexi n a nivel del piso para operaci n
80. t n CLOSE Si el LED de MAS parpadea r pidamente el sistema de alerta de Es posible que haya m s Vek ificar las mantenimiento ha sido activado y es necesario realizar el servicio La tabla a continuaci n puede ayudarle a identificar las luces del operador Si el LED de MAS parpadea 2 o m s veces seguidas termitentes del LED de MAS C DIGO DE PANTALLA DESCRIPCI N CORRECCI N 1 parpadeo MAS accionado ciclos o meses Ninguna operaci n normal Reiniciar MAS p gina 31 E2 2 parpadeos No hubo entrada de RPM durante la La puerta solo responde a los El embrague patina ajuste el apertura comandos de presi n constante embrague o verifique la conexi n del sensor RPM o reemplace el sensor RPM NOTA Para volver a programar el sensor RPM mueva la puerta con un comando de presi n constante La puerta se detendr una vez reprogramada y retomar el funcionamiento normal E3 3 parpadeos Se acaba el tiempo de La puerta se detiene antes de Primero revise que no haya fallas en el funcionamiento m ximo MRT llegar a los l mites de apertura o operador es decir que el interruptor cierre de l mite no est defectuoso programe manualmente el temporizador de funcionamiento m ximo p gina 34 O restablezca la configuraci n de f brica p gina 34 4 parpadeos Obstrucci n detectada o sensor de El operador vuelve a la posici n Quitar toda obstrucci n inspeccionar RPM no detectado al c
81. talmente cerrada NUNCA permita que nadie se cruce por el recorrido de la puerta mientras se est cerrando Receptor Security 2 07 de 3 canales para integrar hasta 90 controles remotos y hasta 30 teclados digitales de comando NOTA La siguiente programaci n requiere un dispositivo de protecci n contra atrapamientos controlado por LiftMaster LMEP CONTROL REMOTO EST NDAR 1 Para ingresar la programaci n presione y suelte el bot n de RADIO en el tablero l gico se encender el LED de RADIO 2 Mantenga apretado el bot n del control remoto hasta que el LED de RADIO parpadee r pidamente luego suelte el bot n del control remoto El LED de RADIO permanecer encendido despu s de soltar el bot n Repita y agregue los controles remotos adicionales 3 Presione y suelte el bot n de RADIO para completar la programaci n El modo de programaci n de RADIO se cancelar si no hay actividad en un per odo de 30 segundos Los LED MAS y RADIO parpadear n brevemente para indicar que ha salido del modo de programaci n de RADIO para integraci n de controles remotos y teclados digitales de comando El modo de programaci n de RADIO continuar durante 150 segundos para los dispositivos MyQ y se cancelar si no detecta actividad CONTROL REMOTO DE 1 BOT N PROGRAMADO COMO CONTROL DE UN SOLO BOT N SBC POR SUS SIGLAS EN INGLES Esta funci n programa un control remoto como control inal mbrico de un s lo bot n Esta func
82. tos s mbolos de seguridad y palabras clave en las p ginas siguientes stos indicar n la posibilidad de lesiones graves o la muerte si no se cumplen las advertencias que los acompa an El peligro puede provenir de un elemento mec nico o de una descarga el ctrica Lea detenidamente estas advertencias Cuando vea esta palabra clave en las p ginas siguientes sta indicar la posibilidad de da os en la puerta o en el operador de la puerta si no se cumplen las instrucciones de advertencia que la acompa an L alas detenidamente NOTAS IMPORTANTES ANTES de instalar operar o realizar el mantenimiento del operador debe leer y comprender a detalle este manual y seguir todas las instrucciones de seguridad NO intente reparar ni realizar el mantenimiento de la puerta comercial ni del operador de la puerta a menos que sea un t cnico de mantenimiento autorizado El operador est dise ado para ser instalado nicamente en una puerta adecuadamente equilibrada Aseg rese de que la puerta est bien equilibrada antes instalar el operador INSTRUCCIONES IMPORTANTES DE INSTALACI N A ADVERTENCIA 2 LEA Y SIGA TODAS LAS INSTRUCCIONES Y ADVERTENCIAS DE INSTALACI N Instale el operador de puerta UNICAMENTE en una puerta correctamente lubricada y equilibrada Es posible que una puerta que no est bien equilibrada NO funcione en reversa cuando sea necesario lo cual puede ocasionar LESIONES GRAVES o la MUERTE TODAS las r
83. uear la cadena de desconexi n en posici n deslizando el extremo a trav s del ojo de la cerradura del sujetador de la cadena montado en la pared 2 Opere la puerta en la direcci n deseada jalando de uno u otro lado de la cadena del elevador de circuito continuo 3 Se debe soltar la cadena de desconexi n del sujetador antes de que la puerta vuelva a operar el ctricamente MODELO J Este operador cuenta con una cadena de desconexi n a nivel del piso para desconectar la puerta del operador para puertas 1 Para desenganchar jale la cadena de desconexi n cadena de persiana y asegure en la posici n de desenganche deslizando el extremo a trav s del soporte del ojo de la cerradura montado en la pared 2 Ahora se puede empujar o jalar la puerta en forma manual 3 Para volver a operar la puerta en forma el ctrica suelte la cadena de desconexi n MODELO HJ Este operador incluye una cadena de desconexi n a nivel del piso cadena de contrapeso para desconectar la puerta del operador y una cadena de desconexi n con elevador manual para desactivar el ctricamente los controles del operador 1 Jale la cadena de desconexi n para enganchar el mecanismo del elevador Se puede bloquear la cadena de desconexi n en posici n deslizando el extremo a trav s del ojo de la cerradura del sujetador de la cadena montado en la pared 2 Para desenganchar jale la cadena de desconexi n y aseg rela en la posici n de desenganche deslizan
84. vo de protecci n instalado el operador funcionar solamente con presi n constante en modo de cierre CABLEADO DE LOS DISPOSITIVOS DE PROTECCI N CONTRA ATRAPAMIENTOS CONTROLADOS POR LIFTMASTER LMEP Conecte el dispositivo de protecci n contra atrapamientos controlado por LiftMaster LMEP al tablero l gico seg n los modelos que se muestran a continuaci n SENSOR FOTOEL CTRICO SENSOR DE BORDE MONITOREADO MONITOREADO MODELOS CPS U CPS UN4 CPS RPENA CPS OPEN4 sono E CPS MEI 24VAC Borde de sensible monitoreo con dos cables 24VAC TIMER DEFEAT AY common R LiftMaster CPS MEI 24VAC TIMER DEFEAT 2 Blanco Azul COMMON Blanco Negro Caf MES CPS El Borde de detecci n de 4 cables NOTA Puede conectarse solamente un dispositivo de protecci n a la tarjeta l gica Para conectar otros dispositivos de protecci n usar la tarjeta opcional CPS3CARD Los dispositivos de protecci n secundarios N O monitoreados deben conectarse a los terminales EDGE y COMMON terminals 21 Protecci n contra atrapamientos 2 DO 1 J gt O vo 20 2 0 ario 93 3 gt AJUSTE INSTRUCCIONES IMPORTANTES DE SEGURIDAD ADVERTENCIA PARA REDUCIR EL RIESGO DE LESIONES GRAVES LA MUERTE 1 LEA Y SIGA TODAS LAS INSTRUCCIONES Y ADVERTENCIAS 8 Despu s de realizar CUALQUIER

advertencia - Chamberlain

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