Manual de instalación y mantenimiento Válvula de apertura
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1. e El tama o nominal del material de conexionado o del equipo debe ser igual o superior al tama o de conexi n de la v lvula de apertura progresiva e El rea efectiva compuesta del conexionado o equipo del lado de entrada lado de conexi n P debe ser igual o superior a 35 mm 3 4 Combinaci n de m dulo F R L e Cuando se conecte a una combinaci n de m dulo F R L AC40 seleccione uno de los espaciadores consulte Tabla 3 e La combinaci n modular con el modelo AC40 06 no es posible e Conecte siempre las v lvulas de apertura progresiva en el lado de salida de la combinaci n F R L Tipo de espaciador IET Plano Y400 Con fijaci n tipo T Y400T Tabla 3 P gina 1 de 3 AV4000 TFQO8ES 3 Instalaci n continuaci n 3 5 Lubricaci n A Precauci n e Nuestros productos vienen lubricados de f brica y no necesitan lubricaci n e Si utiliza un lubricante para el sistema use aceite de turbinas Clase 1 ISO VG32 sin aditivos Cuando se empieza a lubricar el sistema se pierde el lubricante original aplicado durante la fabricaci n por lo que deber continuar lubricando el sistema permanentemente 3 6 Conexiones el ctricas A Precauci n e A sle los suministros de alimentaci n y de aire antes de retirar sustituir el conector e Use un conector DIN de tipo Y DIN 43650 B ISO 6952 e La v lvula no lleva integrado el supresor de picos de tensi n Con ctela a trav s de un supresor adecuado para satisfa2. suministrar aire comprimido a la conexi n 2 A Al desactivar la v lvula la presi n de apertura de la v lvula antirretorno tender a mantenerse en 0 02 MPa en la conexi n 2 A P gina 2 de 3 AV4000 TFQO8ES 7 Forma de pedido 7 1 V lvula EAV4000 F04 5Y0 X217 Q 8 Dimensiones externas mm EAV4000 F04 5Y0 X217 Q ACCIONAMIENTO MANUAL TIPO PULSADOR SIN ENCLAVAMIENTO MAN METRO 636 10 01 127 2 A IT 37 5 ET 4 M6x1x6 Figura 12 9 Mantenimiento 9 1 Mantenimiento general h Precauci n e El incumplimiento de los procedimientos de mantenimiento apropiados podr a causar un funcionamiento defectuoso del producto produciendo da os al equipo e El aire comprimido puede resultar peligroso si se maneja de manera inadecuada El mantenimiento de los sistemas neum ticos debe realizarse nicamente por personal cualificado e Antes de llevar a cabo el mantenimiento corte el suministro el ctrico y la presi n de alimentaci n Compruebe que el aire se ha descargado a la atm sfera e Tras la instalaci n y el mantenimiento conecte el suministro el ctrico y de presi n al equipo y realice pruebas de funcionamiento y de fugas 10 Limitaciones de uso continuaci n 10 4 Uso de electrov lvulas en el lado de salida e Para utilizar electrov lvula montadas en el lado de salida del producto lad
3. v lvula aseg rese de que la duraci n de todos los impulsos de prueba de salida sea inferior a 1 ms para evitar la respuesta de la bobina de la v lvula Se al de salida Pulso de a lt 1 ms Figura 13 11 Contactos para comprobar que el equipo est correctamente instalado AUSTRIA 43 2262 62280 0 LETONIA 371 781 77 00 e No realice ninguna modificaci n del producto BELGICA 32 3355 1464 LITUANIA 370 5 264 8126 e No desmonte el producto a menos que se indique en las instrucciones BULGARIA 359 2974 4492 PAISES BAJOS 31 20 531 8888 de instalaci n o mantenimiento REP CHECA 420 541 424 611 NORUEGA 47 67 12 90 20 DINAMARCA 45 7025 2900 POLONIA 48 22 211 9600 10 Limitaciones de uso ESTONIA 372 651 0370 PORTUGAL 351 21 471 1880 ca e FINLANDIA 358 207 513513 RUMAN A 40 21 320 5111 A Margos POnodos ae Acivacion ente da FRANCIA 33 1 6476 1000 ESLOVAQUIA 421 2 444 56725 e Consulte con SMC si prev que la v lvula vaya a estar activada de ALEMANIA 49 6103 4020 ESLOVENIA 386 73 885 412 forma continuada GRECIA 30 210 2717265 ESPA A 34 945 184 100 gt HUNGR A 36 23 511 390 SUECIA 46 8 603 1200 10 2 Funcionamiento de las electrov lvulas de centro cerrado IRLANDA 353 1 403 9000 UR 41 52 396 3131 e Si se usan electrov lvulas de centro cerrado o se usa un actuador con ITALIA 39 02 92711 REINO UNIDO 44 1908 563888 un factor de carga del 50 o superior no ser posible evitar los saltos c
4. AV4000 TFQO8ES ea SMC INSTRUCCIONES ORIGINALES I Manual de instalaci n y mantenimiento V lvula de apertura progresiva EAV4000 F04 5YO X217 Q Principios b sicos y probados de seguridad seg n ISO 13849 La funci n de este dispositivo es proteger los mecanismos de las m quinas durante el arranque Este producto se valida conforme a los principios b sicos y probados de seguridad ISO 13849 Consulte el documento AV RRQ0006 1 Normas de seguridad Este manual contiene informaci n esencial para la protecci n de usuarios y otros contra posibles lesiones y da os al equipo e lea este manual antes de utilizar el producto para asegurarse un correcto manejo del mismo y lea los manuales de los aparatos correspondientes antes de utilizarlos e Guarde este manual en un lugar seguro para futuras consultas e Estas normas indican el nivel de riesgo potencial a trav s de las etiquetas Precauci n Advertencia o Peligro seguidas de informaci n de seguridad importante que debe leerse detenidamente e Para garantizar la seguridad del personal y del equipo deber n observarse las normas de seguridad de este manual y del cat logo de producto junto con otras pr cticas de seguridad relevantes Garantice siempre la conformidad con las normativas y est ndares de seguridad relevantes Indica un peligro con un bajo nivel de riesgo que si no A Precauci n E 3 I se evita podr a causar lesiones leves o modera
5. abeceo ni siquiera mediante el uso de este producto SMC Corporation En Ae MERO CACO O Sanga URL http www smcworld com Global http www smceu com Europa e Si se monta un regulador en el lado de salida lado de conexi n A use un regulador de tipo antirretorno AR40K e Si se usa un regulador est ndar AR40 no se podr liberar la presi n del lado de salida al descargar la v lvula SMC Corporation Akihabara UDX15F 4 14 1 Sotokanda Chiyoda ku Tokio 101 0021 JAPAN Las especificaciones pueden sufrir modificaciones sin previo aviso por parte del fabricante O 2012 SMC Corporation Reservados todos los derechos P gina 3 de 3
6. aseg rese de que est protegida e Si se prev su uso para activar una v lvula durante periodos prolongados de tiempo consulte con SMC e Si las fugas de aire provocan un fallo de funcionamiento del equipo asociado deje de utilizar la v lvula y busque la causa e Revise las fijaciones mientras se aplica presi n y alimentaci n Confirme que se ha montado correctamente mediante adecuada supervisi n de funcionamiento y fugas e Disponga de suficiente espacio libre para inspecciones y tareas de mantenimiento 3 2 Entorno A Advertencia e Evite utilizar el producto en ambientes donde est expuesto a gases corrosivos productos qu micos agua salina o vapor e Evite los ambientes explosivos e No lo exponga directamente a la luz solar Utilice una cubierta protectora adecuada e No instale el producto en zonas sometidas a vibraciones o impactos Compruebe las caracter sticas del producto e Evite realizar el montaje del producto en lugares expuestos a calor radiante 3 3 Conexionado rN Precauci n e Antes de realizar el conexionado limpie cualquier rastro de virutas aceite de corte polvo etc e Cuando realice la instalaci n de tuber as o racores aseg rese de que el material de sellado no penetre en la conexi n Cuando utilice cinta de sellado deje de 1 5 a 2 hilos al final de la tuber a o racor sin cubrir e Apriete los racores conforme al par de apriete especificado G 1 8 G 1 2 28 a 30 Nm Tabla 2
7. ccionamiento manual de la Pulsador sin enclavamiento tipo v lvula de pilotaje arrastre Tabla 1 Nota 1 Evite la instalaci n en un entorno sujeto a descargas y vibraciones Nota 2 Con temperaturas bajas utilice aire seco Nota 3 Cuando el producto est desactivado el aire se descargar desde la conexi n 2 A tras aproximadamente 50 ms El tiempo que tarda la presi n del sistema descargado en disminuir depender de la presi n de trabajo y del volumen del sistema v ase Figura 1 Frecuencia m n de trabajo Una vez cada 30 d as 74 Caracter sticas el ctricas 2 Caracter sticas t cnicas continuaci n Activado Desactivado l gt _ 50 ms Tiempo descarga Figura 1 2 2 S mbolo neum tico Figura 2 2 3 Datos funcionales Relaci n de presiones P1 P2 para apertura abierto gt cerrado Presi n secundaria MPa 02 03 04 05 06 Presi n primaria MPa Caracter sticas caudal v lvula de regulaci n condiciones Presi n primaria 0 5 MPa Caudal de aire Vueltas de regulaci n Figura 3 y Figura 4 3 Instalaci n 3 1 Instalaci n A Advertencia e Lea detenidamente las normas de seguridad del producto entendiendo su contenido antes de realizar la instalaci n e Aseg rese de que todos los suministros de aire y alimentaci n est n AISLADOS antes de comenzar la instalaci n e Si la v lvula est expuesta a salpicaduras de agua o aceite
8. cer los principios b sicos de seguridad e Conecte la alimentaci n tal como se muestra en Figura 5 Figura 5 3 7 Tensi n de fuga Aseg rese de que cualquier corriente de fuga que se produzca con e conmutador desactivado provoque una reducci n inferior al 3 en la tensi n nominal a trav s de la v lvula v ase Figura 6 Conmutador 3 O 235 2 Figura 6 Corriente de fuga 5 O E a kE 4 Dise o y piezas Ne Descripci n Material Referencia __ 1 Cuerpo Aleaci ndealuminio Tapa Aleaci n de aluminio Cubierta Aleaci n de aluminio de pilotaje X217 Conjunto de mbolo B Lat n NBR P424405A Conjunto de v lvula Lat n NBR P424406A principal X217 V lvula antirretorno Lat n NBR P424407 mbolo regulaci n NBR 1 1 Acero inoxidable M6X1 tipo C di metro Empaquetadura P424410 Empaquetadura P424415 12 5x95x1 5 Tabla 4 N mb bl 4 Dise o y piezas continuaci n Figura 7 5 Principio de trabajo Condici n V lvula Ed Condiciones o l l de funcio de 7 Descripci n de funcionamiento ia de presi n namiento pilotaje Suministro de aire a baja velocidad Si 1 2 PP lt PA despu s de que el cilindro alcance el mbolo B se abrir totalmente y el PA aumentar r pidamente pasando de O a O y alcanzando el mismo valor de presi n que PP Dado que el mbol
9. das _ Indica un peligro con un nivel medio de riesgo que si A Advertencia Ipea go q no se evita podr a causar lesiones graves o la muerte A Peligro Indica un peligro con un alto nivel de riesgo que si no se evita provocar lesiones graves o la muerte A Advertencia e La compatibilidad de un equipo neum tico es responsabilidad de la persona que dise a el sistema neum tico o decide sus especificaciones Puesto que los productos aqu especificados pueden ser utilizados en diferentes condiciones de funcionamiento su compatibilidad para un sistema neum tico determinado ha de basarse en especificaciones o en la realizaci n de pruebas para confirmar la viabilidad del equipo bajo las condiciones de operaci n e La maquinaria y los equipos neum ticos s lo deben ser manipulados por personal cualificado El aire comprimido puede ser peligroso para el personal no acostumbrado a su uso El montaje manejo o reparaci n de los sistemas neum ticos debe ser realizado por personal cualificado y experimentado e No realice trabajos de mantenimiento en m quinas y equipos ni intente cambiar componentes sin tomar las medidas de seguridad correspondientes 1 La inspecci n y mantenimiento del equipo no se ha de efectuar sin confirmar que todos los elementos de la instalaci n est n en posiciones seguras 2 A la hora de retirar el equipo confirme las especificaciones en el punto anterior Corte el suministro el ctrico y el suministro
10. de aire y evacue todo el aire comprimido residual del sistema 1 Normas de seguridad continuaci n 3 Antes de reiniciar la operaci n tome las medidas oportunas para evitar movimientos repentinos de cilindros etc Suministre aire al sistema de forma gradual para crear contrapresi n incluyendo por ejemplo una v lvula de apertura progresiva e No utilice el producto fuera de las especificaciones Consulte con SMC si se prev el uso del producto en alguna de las siguientes condiciones 1 Condiciones de funcionamiento por encima del valor reflejado en las especificaciones o en uso a la intemperie 2 Instalaci n en equipos relacionados con energ a nuclear ferrocarriles aviaci n automoci n instrumentaci n m dica alimentaci n aparatos recreativos circuitos de parada de emergencia aplicaciones de prensado y equipos de seguridad 3 Aplicaciones que puedan causar efectos negativos en personas animales o propiedades requiriendo evaluaciones de seguridad especiales A Precauci n e Aseg rese de que el sistema de suministro de aire est filtrado a 5 um 2 Caracter sticas t cnicas 2 1 Caracter sticas generales EAV4000 EAV4000 F04 5YO X217 Q Gi i i Temperatura ambiente y de fluido rea efectiva mm Variaci n de tensi n 15 a 10 de la tensi n admisible nominal Tipo aislamiento de bobina Equivalente al modelo B 130 C Consumo corriente CC Entrada el ctrica Conector DIN tipo Y A
11. o B se mantiene 1 2 PP totalmente abierto durante el 1 2 PP lt PA aire a alta velocidad 0 Lo O 5 2 E 3 y funcionamiento normal la velocidad del cilindro ser controlada por el control de salida habitual Cuando la v lvula de pilotaje se desconecta el muelle empuja el mbolo A y la v lvula principal hacia arriba y abre la conexi n R mientras se interrumpe el suministro de aire desde la conexi n P La diferencia de presi n generada en este momento provoca la apertura de la v lvula antirretorno liberando r pidamente la presi n residual en el lado de conexi n A desde la conexi n R Tabla 5 aprox PA namiento Cuando la v lvula de pilotaje 2 se conecta mediante activaci n o mediante accionamiento manual el aire de pilotaje empuja el mbolo A y la v lvula principal hacia abajo y abre la v lvula principal mientras la conexi n R se 1 2 PP gt PA cierra simult neamente El aire procedente de la conexi n P mueve la v lvula de regulaci n 7 ajustando su caudal y fluyendo hacia la conexi n A El control de entrada de la v lvula de ON regulaci n desplaza lentamente el cilindro desde A hacia B V ase Figura 9 Escape r pido 5 Principio de trabajo continuaci n Carrera de presi n Carrera de retroceso durante la operaci n inicial PP ZE Y e QJ i TEH i p Figura 8 Fig
12. o de conexi n A confirme primero que la presi n en el lado de salida Pa ha aumentado hasta ser igual a la presi n en el lado de entrada Pp 10 5 Funcionamiento e Esta v lvula est dise ada para el arranque y apagado de m quinas Si se requiere una descarga operativa regular del aire presente en las piezas del sistema use v lvulas espec ficas independientes 10 6 Utilizaci n de un lubricador e Si va a montar un lubricador m ntelo en el lado de entrada lado de conexi n P de este producto e Si lo monta en el lado de salida conexi n A se producir un caudal inverso de aceite y se saldr de la conexi n R de la v lvula 10 7 Funcionamiento para soplado e Este producto no se puede utilizar para soplado de aire debido al mecanismo que conmuta la v lvula principal para abrirla totalmente tras aumentar la presi n en el lado de salida hasta aproximadamente 1 2 de la presi n en el lado de entrada A Peligro e El dise ador de la m quina es el responsable de garantizar que el funcionamiento de este dispositivo sea compatible con la normativa sobre seguridad relevante e La instalaci n de un dispositivo de arranque progresivo no contribuye directamente a reducir el riesgo de lesiones e La fase de caudal limitado y la fase de caudal completo de este dispositivo pueden provocar movimientos repentinos de la m quina N Advertencia Si una salida segura de un rel de seguridad o PLC se usa para accionar esta
13. ura 9 Movimiento del cilindro con orificio fijo PR presi n atmosf rica Figura 10 5 Principio de trabajo continuaci n Condici n V lvula de de funciona pilotaje miento Condicion es de presi n 1 2 PP gt PA ON 1 2 PP lt PA 1 2 PP aprox PA En 6 1 Accionamiento manual A Advertencia e Como el equipo conectado comenzar a funcionar cuando el accionamiento manual est activado aseg rese de que existen condiciones de seguridad antes de activarlo Ejemplo de circuito de accionamiento del cilindro control de salida Suministro de aire a baja velocidad aire a alta velocidad Funcionamiento Suministro de Escape r pido Tabla 6 Pulsador sin enclavamiento v ase Figura 11 e Presione el bot n del accionamiento manual con un destornillador peque o de cabeza plana u otra herramienta adecuada hasta que haga tope e Mantenga esta posici n durante toda la comprobaci n posici n ON e Suelte el bot n y el accionamiento volver a la posici n OFF Figura 11 6 2 Ajuste A Precauci n e Para realizar el ajuste inicial de velocidad de un actuador en el lado de salida suministre aire desde el lado de entrada de esta v lvula y conecte la v lvula de pilotaje e A continuaci n gire la v lvula de regulaci n en sentido antihorario desde la posici n totalmente cerrada e Sila v lvula de regulaci n est completamente cerrada z Al activar la v lvula no se
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