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Manual - Ferroli

1. AZIENDA CERTIFICATA 150 9001 2000 QUEMADORES MIXTOS DE 2 ETAPAS PARA CALDERAS NORMALES Y PRESURIZADAS 3 TWIN 50 2 E TWIN 70 2 E MANUAL DE INSTALACI N Y USO Lea detenidamente las instrucciones y advertencias que contiene el presente ma nual ya que aportan indicaciones importantes concernientes a la seguridad de la instalaci n de empleo y de mantenimiento Conserve con cuidado este manual para cualquier consulta que pueda necesitar en el futuro La instalaci n debe ser efectuada por personal cualificado que ser responsable del respeto de las nor mas de seguridad vigentes ni Lamborghini INDICE NORMAS GENERALES P g 4 DESCRIPCI N B MEDIDAS 6 COMPONENTES PRINCIPALES 6 CARACTER STICAS T CNICAS A 7 ACOPLAMIENTO A LA CALDERA 9 DIMENSIONES DE LA LLAMA 9 CONEXIONES EL CTRICAS 10 CICLO DE FUNCIONAMIENTO 41 EQUIPO LME dk CONEXIONES GASOLEO dE REGULACION PRESION BOMBA GASOLEO 15 CONEXION GAS 15 REGULACION 7 CONTROL COMBUSTION di PUESTA EN MARCHA v 55 APAGADO PROLONGADO d D9 MANTENIMIENTO 29 FOTOCELULA UV 23 FILTRO BOMBA 08 POSICION VENTILADOR a Dg ELECTRODOS INYECTOR 24 IRREGULARIDADES EN EL FUNCIONAMIENTO 25 Felicitaciones Tm por su ptima elecci n Le damos las gracias por haber preferido uno de nuestros productos LAMBORGHINI CALORECLIMA es una Empresa diariamente comprometida con la b squeda de soluciones t cnicas innovadoras y capaces de satisfacer c
2. 2 ENCENDIDO F filtro de l nea P bomba VE1 electrov lvula 1 inyector VE2 electrov lvola 2 inyector G1 1 inyector G2 2 inyector A Ultimadas las operaciones preliminares iniciar el ciclo de encendido El motor del quemador inicia el giro conjuntamente a labomba el gas leo aspirado se env a totalmente hacia el retorno Entran tambi n en funci n el ventilador del quemador y el transformador de encendido cumpli ndose por lo tanto las fases siguientes preventilaci n del hogar pre lavado de una parte del circuito gas leo pre encendido con descarga entre las puntas de los electrodos N B Durante la preventilaci n el servomotor posiciona la compuerta de aire seg n con el calibrado de la de la leva de 1 llama B Al final del pre lavado el aparato abrir la v lvula electromagn tica VE1 el gas leo llega al inyectorG1 desde el cual sale pulverizado El contacto con la descarga el ctrica presente entre las puntas de los electrodos determina la forma ci n de la llama Contempor neamente inicia el tiempo de seguridad 29 INACTIVIDAD PROLONGADA Si el quemador debe permanecer inactivo por un largo periodo cerrar la llave del com bustible y cortar la corriente del aparato MANTENIMIENTO Todas las operaciones deber n llevarse a cabo sin alimentaci n de corriente Quitando el chasis se podr proceder a la tarea de limpieza de la fotoresistencia inspeccionar el motor la v lvula elec
3. 11 Tapa protectora 12 Ventilador 13 V lvula de seguridad 14 Filtro estabilizador 15 Servomando ni Lamborghini CARACTERISTICAS TECNICAS DESCRIPCION TWIN 50 2 E TWIN 70 2 E min 170 0 213 kW TE max 543 1 705 kW LS min 146 370 183 190 kcal h max 467 000 606 270 kcal h min 14 3 21 4 18 0 27 4 kg h max 45 8 59 4 kg h Consumo combustible al 180 26 8 22 5 34 4 EY max 57 5 74 6 m3 h Bomba combustible 12 12 5 bar gasoleo p c i 10200 kcal kg 1 50 6cst a 20 c G20 8600 kcal m3 Presi n G20 20 mbar Diametro racor gas 1 1 2 2 Motor 1 100 1 500W Protector t rmico 2 7 4 4 tarato a2 8 2 7 4 4 tarato a3 5 A Transformador de accensione 12 35 12 35 kV mA Alimentaci n el ctrica 230 400V 50Hz trifase Potencia total absorbida 1 500 1 900 W Control llama Fotocelula UV Regulaci n aire Motorizada Numero etapas 2 Dimensiones embalaje 500 x 700 x 1200mm Peso 5 61 kg N A Los datos reportados entre par ntesis se refieren al caudal minimo obtenible con la 1 etapa Presi n en la c mara de combusti n Cos AER EL CURVA DE TRABAJO Er ER o Co j c Cn n e kh 100 200 300 400 500 600 Potencia Kw 800 CAMPO DE TRABAJO PRESION EN LA CAMARA DE COMBUSTION CARGA DE COMBUSTIBLE La curva representada en el diagrama se han obtenido seg n la norma vigente nacional e internacional La carga m xima de trabajo del quemador est en funci n de la contrapresi n d
4. n gas para medir la presi n colocado en la electrov lvula 7 8 4 Filtro gas 10 Cabezal de combusti n 9 Regulador presi n gas 11 rgano de control de la presi n m nima del aire 6 Organo de control de la presi n m nima del gas pre 12 rgano de control de la presi n m xima del gas s stato si no esta previsto en el regulador 5 7 Electrov lvula de seguridad clase A Tiempo de cierre Te s 1 13 Dispositivo de control de la estanqueidad bajo pedido 15 U nh i m E 1 p COS AN OERELIAA y Para un buen funcionamiento del quemador se aconseja siempre pedir con este los siguientes accesorios Regulador de presi n Junta antivibraci n Filtra para el gas Llave de interceptaci n r pida N B El orificio de respiraci n de la membrana del estabilizador y del presostato del gas deben ser conectados a un tubo de igual diametro y llevarlos al exterior del local de la caldera en una posici n que no debe constituir peligro de escape de gas lejos de donde terminen los balcones y a una altura de al menos 3 m del plano practicable Las tuberias del gas deben ser conforme a la normativa vigente tanto los accesorios como los tubos deben ser de un diametro proporcional a la longitud de los tubos a alta presi n de alimentaci n del gas DIAGRAMA PARA LA DETERMINACION DEL DIAMETRO DE LAS TUBERIAS DE ABASTECIMIENTO DE GAS Caudal en m h metano con densidad relativa 0 6 456 x Q2 6
5. PRESOSTATO DEL AIRE El presostato del aire tiene la funcion de poner en condici n de seguridad o bloqueo el quemador si faltara la presi n del aire comburente dicho presostato deber ser regulado m s bajo del valor de la presi n del aire que tiene el quemador cuando funciona con el caudal nominal en la primera llama comprobando que el valor de CO no supere el valor de 10 000 p p m AJUSTE PRESOSTATO DEL GAS DE M NIMA El presostato gas de minima tiene la funcion de impedir que arranque el quemador o pararlo si esta funcionando Si la presion del gas no es la minima prevista el presostato hay que ajustarlo al 40 m s bajo del valor de la presion del gas que se tiene funcionando con el caudal m ximo Toma PRESOSTATO F Tipo LGW 10 A2 ce preson GW 150 A5 Quiten la tapa y operen con el disco A MODELO Presostato aire Campo de Presostato gas Campo de DUNGS tipo ajuste mbar DUNGS tipo ajuste mbar TWIN 5012 Lewia 1 10 ewww TWIN 70 2 E LGW10A2 GW150A5 5 120 CONTROL DE LA CORRIENTE DE IONIZACI N DE LA CAJA DE CONTROL Hay que respetar el valor minimo de 3 uA y hacer que no hayan fuertes oscilaciones CONEXI N MICROAMPER METRO 20 i Cds cia CONTROL DE LA COMBUSTI N FUNCIONAMIENTO A GAS Con el fin de obtener los mejores rendimientos de combusti n y para respetar el medioambiente se aconseja efectuar el control y la regulaci n de la combusti n con los instrumentos adecuados Los valores fun
6. arranque PA B Presencia de llama B C Funcionamiento TR T C Detenci n de regulaci n IX v1 TMF Termostato alta baja llama C D Cierre de la clapeta del aire postbarrido t3 T TC PG L nea termostatos presostato gas _ W PA Presostato aire SNI VA PA Pesos are m TR Transformador de encendido k IA LL VI V2 V lvula gas 1 2 etapa EC Electrodo de control o S d PT mae EC L AIIAN LllIIIILIIIIIIIIIII N T11 Tiempo de apertura clapeta del aire de 0 al m ximo TW Empieza cuando cierra la l nea termost tica y T2 Es el tiempo de seguridad dentro del cual tiene que haber se al de llama en el electrodo EC Dura 3 seg T4 Intervalo entre la apertura de la v lvula V1 del gas y la apertura de la segunda v lvula V2 Dura 8 seg T6 Tiempo de cierre de la clapeta del aire y de ajuste a cero del programa T12 Tiempo en el que la clapeta del aire se pone en posici n de arranque Ts p Lamborghini EQUIPO LME El pulsador de desbloqueo del equipo es el elemento principal para poder acceder a todas las funciones del diagn s tico activaci n y desactivaci n adem s de desbloquear el dispositivo de mando y control El pulsador de desbloqueo consta de una luz testigo multicolor que da la indicaci n del estado del dispositivo de mando y control tanto durante el funcionamiento como durante la funci n de diagn stico INDICACIONES DEL ESTADO DEL EQUIPO Tabla de resumen Condici n Secu
7. se aumenta el aire el valor de CO2 96 disminuye y si se disminuye el aire de combusti n el C02 aumenta Valores acepta bles son 11 12 96 N mero de humo Bacharach Indicar que en los humos existen part culas de inquemados s lido Si sesupera el n 2 de la escala BH habr que verificar que el inyector no presente defec tos y que seaadecuado al quemador y a la caldera marca tipo ngulo de pulverizado Por lo general el n BH tiende a disminuir alzando la presi n en la bomba en dicho caso ser pues necesario prestar atenci nal caudal del combustible que aumenta y eventualmente reducir la capacidad del inyector Temperatura de los Humos Es un valor que representa la dispersi n de calor por medio de la chimenea cuanto m s alta es la temperatura mayores ser n las dispersiones y m s bajo el rendimiento de combusti n Con los quemadores trabajando a alta baja llama es necesario asegurarse de que no se favorez can condiciones para la condensaci n de los humos ni en la caldera ni en la chimenea La condensaci n siendo de tipo cido podr a provocar grave corrosi n a la caldera se deber por lo tanto consultar al fabricante de la misma al respecto Por lo que concierne a la chimenea seg n el material con que ha sido fabricada se pueden presentar fen menos de oxidaci n manchas oscuras de humedad y dificultad para eliminar los humos tiraje insuficiente N B Disposiciones vigentes en algunos Pa ses pueden requ
8. 00 1000 LU 14 OSGB 0 1000 200 i 2 p Wai i a mrri Areen kr PN LI TT k t OS REN NAS marah 5 a ce A W WP wa l hw S ASEO PAR TIS TOC A w MN SOI Kk ID Y TTTHTHI T SENS SSNNSSN ED IB TRINI ARSS IONINNCNNINCN N MENS SOSA TARAS ANANTA gt AA AAA k man am anen ana 28 gt Saale a wm A A ene O i amp k ju k u ku h L a m m masi co ROA 8 381 DANA INA RO CNN SON SSE IND Y I NA AUWA NN veh M IN IAN ERN NAN ISSN ORAL A ISS NONIS V J ANNS m H L HH PT r THI NL OO ER 2 AAA MAS CI AI ANIN 3 mempr e w O RE AN E rA 1L E RR PEE D TUSAZI PU Y i 34567 LT 700 200 o GoOereciente PRESION ESPECIFICO OTROS GASES Multiplicador Ejemplo PRI 1 00 Caudal 20 m h usando un gas de densidad 2572 rM 1 04 w 1 08 Diametro 2 de 0 6 se obtendr un caudal rd 1 12 Longitud 45m de presi n de 10mm N 1 16 de columna de agua EN 1 28 ib Cos EA nEFCHAMA REGULACI N POSICI N ELECTRODOS Posicionamiento de los electrodos seg n la cota descrita mm Es oportuno realizar una verificaci n de la cota despues de cada intervenci n en el cabezal REGULACI N DEL CABEZAL DE COMBUSTI N Aflojen las tuercas A Mediante ellas se modifica la posici n del ca n respecto al cabezal de combusti n Coloquen las tuercas de manera que correspondan a los valores 1 2 y 3los cuales corres ponden respectivament
9. LA PRESI N DE BOMBA GASOLEO ha La bomba ha sido previamente regulada a 12 bar Para el control de la presi n utilizar un man metro de glicerina La presi n puede ser normalmente regulada entre 11 y 15 bar Prex bar mH 1 Aspiraci n 2 Retorno 3 Inyector 4 Regulaci n presi n N B Si el vac o supera 4 m recurrir a una bomba de circulaci n CONEXI N GAS La instalaci n tiene que tener todos los accesorios que prescriben las normas la buena t cnica aconseja tener siempre un filtro no forzar mec nicamente los componentes y por tanto tener una junta el stica un estabilizador de presi n y una llave de corte en la entra da de la central t rmica La colocaci n de las tuber as hay que efectuarla con tubo r gido si hubieran tubos flexibles stos tendr an que ser de tipo homologado Hay que tener tambi n en cuenta el sitio que se necesita para efectuar el mantenimiento del quemador y de la caldera Tras haber montado el grupo de v lvulas en el quemador compruebe que no haya fugas de gas durante la fase de primer encendido 11 13 Descripci n 8 Electrov lvula de regulaci n de apertura lenta o con 1 Llave de corte con garant a de estanqueidad a 1 bar y varias etapas clase A con rgano de regulaci n del p rdida de carga 0 5 mbar caudal del gas incorporado Tiempo de cierre TC 1 2 Junta antivibrante 9 Organo de regulaci n del caudal de gas normalmente 3 Toma de presi
10. a bomba Controlen el ajuste y el funciona miento del presostato del aire Limpiar la fotoresistencia Limpiar o substituir el inyector limpiar o reemplazar el inyector controlar y aumentar la presi n vaciar el tanque y limpiar los filtros Limpiar o reemplazar el inyector Verificar que la clapeta abra regularmente verificar que el ventila dor no este sucio BRUCIATORI CALDAIE MURALI E TERRA A GAS GRUPPI TERMICI IN GHISA E IN ACCIAIO GENERATORI DI ARIA CALDA TRATTAMENTO ACQUA CONDIZIONAMENTO Le illustrazioni e i dati riportati sono indicativi e non impegnano La LAMBORGHINI si riserva il diritto di apportare senza obbligo di preciso tutte le modifiche che ritiene pi opportuno per l evoluzione del prodotto The illustrations and data given are indicative and are not binding on the manufacturer LAMBORGHINI reserves the right to make those cha nges considered necessary for the improvement ol the product without forwaming the customer Les illustrations et les donn es sont titre indicatif et sans engagement La LAMBORGHINI se r serve le droit d apporter sans obligation de pr cis les modifications qu elle retient le plus n cessaires pour l evolution du produit Die Abbildungen und die angegebenen Daten sind als indikativ und nicht verpflichtend zu verstehen Die LAMBORGHINI beh lt sich das Recht vor ohne Vorank digung die edequatesten Verbesserungen bez glich der Entwieklung des Produktes vorzunehmen Las ilustrac
11. bolsas de aire ALIMENTACI N BITUBO IN ASPIRAZIONE 19 e Lamborghini ELECCI N DEL INYECTOR Escoger el inyector seg n la potencia del hogar de la caldera teniendo en consideraci n que el gas leo tiene un poder calor fico P C I de 10200 Kcal Kg La tabla de abajo enlista la capacidad te rica o de consumo en Kg h y en kW de gas leo en base al tama o del inyector GPH y de la presi n de la bomba en bar En los quemadores con dos inyectores el caudal se subdivide aproximadamente en un 40 sobre el inyector de 1 llama y en un 60 sobre el segundo inyector INYECTOR PRESION BOMBA bar kg c m2 GPH 10 n 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 HN UE ER in COEECE EA oras nosi IRE iaai taa 1289 Topel nive vs opus 1273 183 1687 51 183 1292 175 28 221 78 235 77 E 73 Camp p lI ez BN F 41866 435 26 456 61 4744 o Joo yop A 46254 482 op EJEMPLO ELECCI N INYECTOR La caldera posee una potencia de hogar de 290 kW Para una presi n en la bomba de 12 bar el valor m s pr ximo es kW 288 80 al que corresponde un inyector de 6 GPH Si el quemador es de 2 inyectores dividir el caudal con un inyector de 2 50 GPH sobre la primera llama y de 3 50 GPH sobre la segunda Si no se posee un inyector optimal se podr en l mites de 11 14 bar variar la presi n de la bomba para obtener la capacidad deseada 14 REGULACI N DE
12. damentales que hay que considerar son CO2 Indica con qu exceso de aire se desarrolla la combusti n si se aumenta el aire el valor de CO2 disminuye y si se disminuye el aire de combusti n el CO2 aumenta Los valores acepta bles son 8 5 10 GAS METANO 11 1296 B P CO Indica la presencia de gas no quemado El CO adem s de disminuir el rendimiento de la combusti n representa un peligro ya que es venenoso Es un ndice de una combusti n no per fecta y normalmente se forma cuando falta aire El valor m x admitido es CO 0 1 volumen Temperatura de los humos Es un valor que representa la dispersi n de calor a trav s de la chimenea Cuanto m s alta es la temperatura mayores son las dispersiones y m s bajo es el rendimiento de la combusti n Si la temperatura es demasiado elevada hay que disminuir la cantidad de gas quemado Unos buenos valores de temperatura son los comprendidos entre 160 y 220 C NOTA Las disposiciones vigentes en algunos Pa ses pueden hacer que sean necesarias unas regulaciones diferentes de las que hemos indicado as como el respeto de otros par metros FUNCIONAMIENTO A GASOLEO A fin de obtener los mejores rendimientos de combusti n y de respeto por el ambiente se reco mienda efectuar utilizando los instrumentos m s adecuados el control y la regulaci n de la com busti n Valores fundamentales que se deben considerar son CO2 Indica con qu exceso de aire se desarrolla la combusti n si
13. de manera adecuada en un sitio id neo DESCRIPCION Son quemadores de aire forzado con mezcla de gas aire en el cabezal de combusti n y dos fases de encendido Son totalmente autom ticos y est n dotados de controles para la m xima seguridad Pueden acoplarse a cualquier forma de hogar tanto si la c mara de combusti n tiene una presi n positiva como negativa dentro del campo de trabajo previsto Los quemadores vienen equipados con rampa de alimentaci n del gas y deben ser completados con la rampa m s adecuada a la instalaci n a la que est destinado el quemador Se pueden inspeccionar con facilidad todos sus componentes sin tener que quitar la conexi n a la red de gas Tienen una tapa protectora que les da una especial compactibilidad protecci n e insonorizaci n 5 p m Cos farci DIMENSIONES mm Modelo A B C D TWIN S302 F 1070 420 490 655 415 392 170 160 200 TWIN 072 E 1110 420 490 695 415 382 1 0 160 200 H x F e eL min max S Ly GP T Nt Y min min max 180 230 960 150 290 350 410 1 JF 180 230 1100 150 300 380 510 2 38 Las dimensiones corresponden al quemador con una rampa de 20 mbar instalada COMPONENTES PRINCIPALES 11 Descripci n 1 Pres stato gas 2 V lvula de funcionamiento 3 Transformador de encendido 4 Brida para unirlo a la caldera 5 Caja de contro 6 Placa componentes 7 Motor 8 Presostato aire 9 Cabezal de combusti n 10 Cuerpo del quemador e
14. e a un caudal m nimo medio y m ximo del quemador Apretar las tuercas A una vez efectuada la regulaci n REGULACI N DEL CABEZAL DE COMBUSTI N TAIN 5 d E Actuando sobre el tornillo A se modifica la pe posici n de la l nea inyector deflector respecto a la tobera variando en consecuencia la secci n de paso del aire Posicionar el ex gono de regulaci n sobre la l nea 3 5 E V REGULACI N DEL AIRE DE COMBUSTI N En los quemadores la clapet del aire est accionada por un servomotor el ctrico Las posiciones de la clapeta se deter minan mediante las levas con referencia a la graduaci n indicada en las mismas Las levas roja y negra son motorizadas por rozamiento y autobloqueantes regulables con la llave que se entrega en dotaci n Las levas azul y naranja se regulan mediante el tornillo incorporado Presionando el bot n B se desconecta el sistema de arrastre de la clapeta dej ndola libre para desplazamientos manuales Roja Azul Maranja REGULACI N DE LA V LVULA GAS Hay que realizar las regulaciones del caudal m ximo y del caudal de puesta en marcha REGULACI N DEL CAUDAL M XIMO Monten un man metro para medir la presi n del gas en el cabezal del quemador Pongan en posici n de apertura m xima la v lvula del gas Con el quemador funcionando manipulen el estabilizador hasta obtener el caudal requerido le do en el contador midan el valor de la presi n en el man metro Manip
15. e la c mara de combus ti n del generador de calor f f a EC MONTAJE EN LA CALDERA Sujetar la brida 2 en la caldera con 4 tornillos 3 interponiendo la junta aislante 4 y la eventual cuerda aislante 5 Meter el quemador en la brida de manera que el ca on penetre en la c mara de combusti n seg n las indicacio nes del fabricante de la caldera Apretar el tornillo 1 para sujetar el quemador DIMENSIONES DE LA LLAMA Las dimensiones son orientativas ya que est n influenciadas por el exceso de aire a forma de la c mara de combusti n el desarrollo del recorrido de los humos en la caldera directo inversi n a presi n en la c mara de combusti n A Di metro de la llama B Longitud de la llama C Di metro del tubo de prueba D Longitud del tubo de prueba Mcalh Mcalh apo O L N I SE _ 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 40 60 80 100 120 140 160 180 200 220 240 cm Em 9 Ja AL Jir eNA d E rz Arr Aann E ejejepa19 5 8 11 Sp QTTRT A Iis i Ci Ti Kh D mi D Lj P L l Li 2 ju SEITE ALB ECL jl C pl TH E r E E ks E E UU EMIORFCHMA Descripci n BRA Bobina rel auxiliar IG Interruptor general SB Indicador bloqueo a distancia BRM Bobina rel motor Ima Interruptor marcha paro TC Termostato caldera CRA Contacto rel auxiliar MB Motor quemador Tmf Termostato modulaci n CRM Co
16. encia de colores Condiciones de espera otros estados intermedios Minguna luz Fase de encendido Amarillo intermitente Funcionamiento corecto Funcionamiento no correcto intensidad de corriente Verde intermitente del detector llama inferior al m nimo admitido Disminuci n tensi n de alimentaci n Amarillo y rojo alternados Condici n de bloqueo del quemador Se al de averia vea la tabla Rojo intermitente Luz par sita antes del encendido del quemador Verde y rojo alternados Destello veloz para diagn stico Rojo de destellos r pidos En caso de bloqueo del quemador en el pulsador de bloqueo la luz roja aparecer fija Apretando el pulsador transparente se desbloquea el dispositivo de mando y control Apretando m s de 3 seg la fase de diagn stico se activar luz roja con destellos r pidos en la tabla de debajo se ilustra el significado de la causa de bloqueo o mal funcionamiento en funci n del n mero de destellos siempre de color rojo Apretando el pulsador de desbloqueo por lo menos durante 3 seg se interrumpe la funci n de diagn stico DIAGN STICO DE LAS CAUSAS DE MAL FUNCIONAMIENTO Y BLOQUEO DEL EQUIPO LME indicaci n ptica 2 destelbs Falta la se al de lama E E Mal funcionamiento v lvulas de combustible Mal funcionamiento detector de llama Defecto en el calibrado del quemador falta combustible Falta encend ido 3 destelbs Malo funcionamento presostato de aire P rdida senal presostato de aire de
17. erir regulaciones diferentes a las aqu citadasy el respeto de otros par metros Los quemadores han sido proyectados para respetar asimismo lasnormas internacionales m s r gidas destinadas al ahorro energ tico y al respeto del medio ambiente 91 Zeus PUESTA EN FUNCIONAMIENTO FUNCIONAMIENTO A GAS Controlar la posici n de las puntas de los electrodos de encendido y de la del electrodo de control Controlar el perfecto funcionamiento de los presostatos del gas y del aire Con el cierre de la l nea termost tica y del pre sostato del gas la caja de control da la conformidad para el encendido del motor Durante este periodo la caja de control efect a la autocomprobaci n de la propia integridad Sila autocomprobaci n es positiva el ciclo contin a y al final del periodo de prebarrido lavado c mara de combusti n se da la autorizaci n al transformador para la descarga a los electrodos y a la apertura de la electrov lvula Durante el tiempo de seguridad tiene que darse la estabilizaci n de la llama de no ser as la instalaci n se bloquea FUNCIONAMIENTO A GASOLEO 1 OPERACIONES PRELIMINARES montar el man metro y el vacu metro en la bomba quitar despues del ajuste abrir las v lvulas a lo largo de la tuber a del gas leo cerrar la l nea de los term statos caldera ambiente dar corriente desde el interruptor general poner en posici n de marcha el interruptor desbloquear el aparato presionando el pulsador rojo
18. iones y los datos son indicativos y no comprometen LAMBORGHINI se reserva el derecho de realizar sin preaviso todas las modificaciones que estime oportuno para la evoluci n del producto Ol arigikoviaeic ka ra riepihauBavepeva oraue a eivai evdelcric al Q 6eopeurikd H LAMBORGHINI Satpel ro e alerua va emp pel AEC TIG Tpononoujseic rou Begpel ak mpec yia rrjv e amp ArEn rou nipot vrac xwple unoxp mwer nposgtiSonoinenc LAMBORGHINI CALOR S p A VIA STATALE 342 44040 DOSSO FERRARA ITALIA TEL ITALIA 0532 35981 1 EXPORT 0532 359913 FAX ITALIA 0532 359952 EXPORT 0532 359947 Cod 97 00239 0 2 04 2006 T Dddd 352000 SALETTA W
19. irar el perno COMPROBACI N DE LA CANTIDAD DE GAS CUANDO ARRANCA La comprobaci n de la cantidad de gas en el momento del arranque tiene lugar aplicando la siguiente f rmula Ts x Os 100 donde Ts Tiempo de seguridad en segundos Qs Energia liberada en el tiempo de seguridad expresada en kW El valor Qs se saca de Q1 3600 8127 Ts1 1000 860 Qs 2 x 100 an donde Q1 Caudal expesado en litros liberado en 10 arranques en el tempo de seguridad Ts1 suma del tiempo de seguridad efectivo en los 10 arranques Qn Potencia nominal Para sacar Q1 hay que operar de la siguiente manera Quitar el cable del electrodo de control electrodo lonizador Leer el contador del gas antes de la prueba Efectuar 10 arranques del quemador que corresponden a 10 bloqueos de seguridad Volver a leer el contador del gas sustrayendo la lectura inicial obtendremos el valor de Q1 Ejemplo lectura inicial 00006 682 litros lectura final 00006 947 litros total Q1 00000 265 litros Efectuando estas operaciones podemos sacar Ts1 cronometrando 1 arranque bloqueos de seguridad por el n mero de arranques Ejemplo Tiempo de seguridad efectivo 195 Ts1 1 95 x 10 195 SI al final de este control resultara un valor superior a 100 habria que modificar la regulaci n de la velocidad de la aper tura de la v lvula principal 19 E r E a kd i T Ed WU EAIEFCLUMA j AJUSTE
20. l t cnico cualificado Antes de poner en marcha el quemador el personal t cnico cualificado tiene que comprobar a que los datos de la chapa sean los que requiere la red el ctrica y de alimentaci n del gas b que el ajuste del quemador sea compatible con la potencia de la caldera c que la aportaci n de aire comburente y la expulsi n de los humos tenga lugar correctamente seg n las normas vigentes d que est garantizada la ventilaci n y el mantenimiento normal del quemador Cada vez que se abre la llave del gas hay que esperar unos minutos antes de volver a arrancar el quemador Antes de efectuar cualquier intervenci n que requiera el desmontaje del quemador o la apertura de los accesos de inspecci n hay que desconectar la corriente el ctrica y cerrar las llaves del gas No hay que depositar recipientes con substancias inflamables en el local donde est situado el quema dor e Si se advierte olor de gas no hay accionar los interruptores el ctricos Abran puertas y ventanas Cierren las llaves del gas Llamen al personal t cnico cualificado El local en el que se encuentra el quemador tiene que tener aperturas hacia el exterior conformes a las normas locales en vigor Si se tuviera alguna duda sobre la circulaci n del aire les aconsejamos que midan en primer lugar el valor del CO2 con el quemador funcionando con su caudal m ximo y el local ventilado s lo mediante las aperturas destinadas a alimentar el ai
21. la calefacci n como prev la legislaci n existente Todo el sistema el ctrico y en concreto todas las secciones de los cables tienen que ser adecuados al valor m ximo de potencia absorbida que est indicado en la chapa de los datos caracter sticos del quemador y en este prospecto Si el cable de alimentaci n del quemador tiene alg n defecto ha de sustituirlo s lamente el personal t cnico cualificado No hay que tocar nunca el quemador con partes del cuerpo mojadas o sin llevar los zapatos No hay que estirar forzar nunca los cables de alimentaci n y hay que mantenerlos lejos de fuentes de calor La longitud de los cables utilizados tiene que permitir la apertura del quemador y tambi n de la puerta de la caldera si la tiene Las conexiones el ctricas tienen que efectuarlas s lamente el personal t cnico cualificado y tienen que ser respetadas minuciosamente las reglamentaciones vigentes por lo que respecta a la electricidad Despu s de haber quitado todos los materiales del embalaje hay que controlar el contenido y asegurar se de que ste no se haya da ado durante el transporte Si tiene alguna duda no utilice el quemador y p ngase en contacto con el proveedor Los materiales del embalaje jaulas de madera cart n bolsas de pl stico espuma de poliuretano etc representan una forma de contaminaci n y de potencial peligro si se abandonan por todas partes por tanto hay que agruparlos todos juntos y ponerlos
22. ntacto rel motor MS Regleta de bornes servomotor 2a llama si lo hubiera CRT Contacto rel t rmico MA Regleta de bornes caja de control TR Transformador de encendido F Fusible MCT Regleta control de estanqueidad event VG1 Electrov lvula 1 etapa gasoleo FA Filtro antiparasitario PA Presostato aire VG2 Electrov lvula 2 etapa gasoleo FR Fotoresistencia PGm Presostato gas m nimo VP V lvula principal de seguridad Icom Interr cambio combustible HT Rel t rmico VS 2a v lvula de seguridad si lo hubiera Las conexiones que deben efectuarse con cuidado durante la instalaci n son Linea de alimentaci n L nea termost tica Termostato e modulaci n de 2 etapa sobre las bornas L1 N del conector cortando el puente existente NOTA Hay que respetar escrupulosamente la norma de la conexi n de dos cables por bornes como mucho Atenci n no intercambien el neutro con la fase Conecte a una toma de tierra eficaz La l nea de alimentaci n el ctrica al quemador debe estar dotada de interruptor omnipolar con apertura m nima entre contactos de 3 mm La conexi n de la toma de tierra al tablero de bornes debe realizarse con un cable por lo menos 20 mm m s largo que los cables de las fases y del neutro respeten las normas de la buena t cnica y observar minuciosamente las normas locales vigentes CICLO DE FUNCIONAMIENTO ILII Se ales necesarias en la entrada Se ales en la salida mi QT tu 05 A Inicio
23. ortes y el orificio de pulverizaci n con gasolina y enjuagando con gas leo Al volver a montarlo todo se debe tener atenci n al correcto posicionamiento delo s electrodos deflectores 77777 F mmOnT sOT O tml r Mm a cd 4 575 24 ANOMALIAS EN EL FUNCIONAMIENTO DEFECTO CAUSA 1 EL QUEMADOR NO ARRANCA Y A Falta de energ a el ctrica NO HAY SE AL DE BLOQUEO B No llega el combustible al quemador 2 EL QUEMADOR ARRANCA A No hay descarga entre las PERO NO SE FORMA LA puntas de los electrodos LLAMA Y LUEGO SE BLO B Inyector obturado QUEA C Falta la autorizaci n del presostato del aire 3ELQUEMADOR SE ACTIVA A Fotoresistencia sucia SE OBTIENE LA FORMACI N B Inyector que pulveriza mal DE LA LLAMA Y POCO DESPU S SE PARA EN BLOQUEO 4 LA LLAMA ES IRREGULAR A inyector que pulveriza mal ES CORTA CON CHISPAS B La presi n en la bomba es demasiado baja C Hay agua en el gas leo 5 LA LLAMA ES HUMOSA A Inyector pulveriza mal B Poco aire de combusti n 25 SOLUCI N A C A B C A B A B C A Controlar los fusibles B Controlar los termostatos ambiente caldea y seguridad Controlar la l nea de alimentaci n controlen la colocaci n de las puntas de los electrodos Limpiar o sustituir el inyector Verificar nivel de gas leo en el deposito que las v lvulas a lo largo de la l nea gas leo permanez can abiertas la limpieza del filtro de l nea y de l
24. que ser alimentado con el tipo de combustible para el que ha estado preparado como est indicado en la chapa con los datos caracter sticos y en las caracter sticas t cnicas suministradas en este prospecto La l nea del combustible que alimenta el quemador tiene que ser perfectamene estanca estar realizada r gidamente con la interposici n de una junta de dilataci n met lica con acopla miento de brida o con uni n roscada Adem s tendr que tener todos los mecanismos de control y seguridad que requieren los reglamentos locales vigentes Hay que prestar mucha atenci n para que ninguna materia externa entre en la l nea durante la instalaci n Hay que asegurarse de que la alimentaci n el ctrica utilizada para la conexi n sea conforme a las caracter sticas indicadas en la chapa de los datos caracter sticos y en este prospecto El quemador tiene que estar conectado cor rectamente a un sistema de tierra eficaz conforme a las normas vigentes Si se tuviera alguna duda sobre la eficacia de su funcionamiento el personal t cnico cualificado tendr a que comprobarlo y controlarlo No hay que intercambiar nunca los cables del neutro con los de la fase El quemador se puede conectar al suministro el ctrico con una conexi n clavija enchufe s lamente si est dotado de manera que la configuraci n del acoplamiento prevenga la inversi n de la fase y del neutro Instalen un interruptor principal en el cuadro de control para la instalaci n de
25. re al quemador luego midan el valor de CO2 otra vez con la puerta abierta El valor de CO2 medido en ambos casos no tiene que cambiar significativamente Si se encuentran en el mismo local m s de un quemador y m s de un ventilador esta prueba tiene que efectuarse con todos los aparatos funcionando al mismo tiempo No hay que obstruir nunca ni las aperturas del aire del local del quemador ni las de aspiraci n del ventilador del que mador o cualquier otro conducto del aire o rejillas de ventilaci n y dispersi n existen tes con el fin de evitar la formaci n de mezclas de gas t xicas explosivas en el aire del local del quemador la combusti n con aire insuficiente de la que deriva un funcionamiento peligroso costoso y contaminante e Lamborghini El quemador tiene que estar siempre protegido de la lluvia de la nieve y del hielo El local del quemador tiene que estar siempre limpio y sin substancias vol tiles que podr an ser aspira das dentro del ventilador y obstruir los conductos internos del quemador o de la cabeza de combusti n El polvo puede causar muchos da os sobre todo si existe la posibilidad de que se deposite en las aletas del ventilador reduciendo de esta manera la ventilaci n y contaminando durante la combusti n El polvo puede tambi n acumularse en la parte posterior del disco de estabilidad de la llama en la cabeza de combusti n y causar una mezcla pobre de aire combustible El quemador tiene
26. spues T10 Contacto presostato de aire abierto 4 destalbs Luz extra a al encender wawa O Oa enenda EN i EN A r destalbs Falla la se al de la lama durante el fincaiamnamento EN A Mal funcionamiento de las v lvulas combustible Mal funcionamiento del detector llama Defecto de calibrado del quemador falta combustible B destelbs Lib 9 destelbs Libre essen T ooo EX 3k SK SO SK OO 9 14 destellos L nea abierta AN E AA A O3 G3 E e ph Lamborghini ALIMENTACI N DE GAS LEO Las dimensiones de los tubos di metro largo est n en relaci n al tipo de instalaci n a uno dos tubos en aspiraci n ca da y con las caracter sticas de la bomba El diagrama indica la longitud m x L consentida en una l nea de aspiraci n seg n el desnivel H y el di metro interior del tubo d para una presi n atmosf rica de 1013 mbar y un vac o de 0 45 bar y considerando el montaje de 4 codos de una v lvula de corte y una de no retorno ALIMENTACI N MONOTUBO Se recomienda evitar en la medida de lo posible esta soluci n ya que es sabido que puede originar notables problemas de funcionamiento al quemador si no est realizada de manera perfecta Sin embargo en caso de que esta instalaci n fuera inevitable tener en consideraci n lo siguiente realizar s lo instalaciones en ca da modificar la bomba quitando el tornillo interno hacer previsi n para purgar el aire en los puntos m s altos de la tuber a y evitar el formarse de
27. tromagn tica el transformador y el servomotor Para acceder al ventilador y a la compuerta de aire se deber extraer el conjunto plancha y porta componentes que ir enganchado en la posici n de servicio prevista esta opera ci n permitir acceder tambi n a la cabeza Para efectuar la limpieza inspecci n del inyector electrodos deber extraerse el grupo cabeza previo retiro de la plancha superior FOTO RESISTENCIA Extraerla de su lugar y limpiar su parte sensible con un pa o seco FILTRO BOMBA Cerrar la v lvula de aspiraci n desmontar la tapa de la bomba extraer el cartucho de malla lavarlo con gasolina y enjuagarlo con gas leo Volver a colocar las piezas con cuidado FILTRO DE L NEA Cerrar la v lvula de aspiraci n desmontar el filtro de vaso y limpiar cuidadosamente la malla filtrante Volver a colocar las piezas con delicadeza y cuidado POSICI N DEL VENTILADOR 23 2000 EM EREECE MA ELECTRODOS INYECTORES Despu s de retirar la tapa extraer el cable de alta tensi n del lado del trasformador extraer la fotorresistencia destornillar el racor que conecta los tubos del gas leo a la l nea de los inyectores aflojar el tornillo de la placa superior y extraerla con el grupi brida inyector deflector electrodos Destornillar el tornillo 5 para extraer el deflector y el tornillo 6 para los electrodos Una buena limpieza de los inyectores se obtiene desmontando el filtro y limpiando los c
28. ualquier exigencia La presencia constante de nuestros productos en el mercado italiano e internacional est garantizada por una red capilar de Agentes y Concesionarios Estos cuentan con el apoyo de los Servicios de Asistencia LAMBORGHINI SERVICE que aseguran una asistencia y un mantenimiento calificados del aparato CONFORMIDAD Los quemadores TWIN son conformes con Directiva de Gas 90 396 CEE Directiva de Compatibilidad Electromagn tica 89 336 CEE Directiva de Baja Tensi n 73 23 CEE Para conocer el n mero de serie de producci n consulte la placa t cnica del quemador LAMBORGHINI CALOR S p A Dott Felice Bo Director General Tek ao si Lamborghini NORMAS GENERALES El presente folleto forma parte integrante y esencial del producto y hay que entregarlo al instalador Lean detenida mente las advertencias que contiene el presente folleto ya que dan indicaciones importantes relativas a la seguridad de la instalaci n al uso y al mantenimiento Conserven con cuidado este pros pecto para cualquier ulterior consulta La instalaci n del quemador tiene que efectuarla el personal t cnico cualificado respetando las normas vigentes seg n las instrucciones del fabricante Una inade cuada instalaci n puede causar da os a personas animales o cosas de los que el fabricante no ser responsable Este quemador tendr que estar destinado s lo al uso para el que ha estado especificamente previsto Cualquier otro
29. ulen la regulaci n de la v lvula en el sentido de cierre hasta que la presi n en el man metro empiece a disminuir A estas alturas el caudal m x deseado est fijado y controlado tanto por el estabilizador como por la v lvula del gas REGULACI N DE LA V LVULA PRINCIPAL ZRDLE IB Regulaci n del tiempo de apertura Til Regulaci n de la 1 etapa Tornillo de bloqueo Regulaci n de la 2 etapa 18 Leval Posici n aire m x roja Leva Il Cierre aire al parar azul Leva Ill Apertura aire arranque o 1a etapa Leva IV Apertura gas 2 etapa regular siempre unos 15 20 m s respecto a la leva IIl negra Manometro REGULACI N DE LA V LVULA DE SEGURIDAD HONEYWELL REGULACI N DE LA V LVULA MULTIBLOC MB ZRDLE B01 Tornillo de bloqueo regulaci n del caudal 12 2 llama Regulaci n del estabilizador Tapa de protecci n regulaci n disparo r pido inicial Regulaci n del caudal 2 llama Regulaci n del caudal 1 llama rn Para regular el caudal de la 152 llama hay que desbloquear el tornillo 1 Girando en el sentido contrario de las agujas del reloj 4 y 5 se determina el aumento del caudal Girando en el sentido de las agujas del reloj se deter mina la disminuci n del mismo Efect en las correspondientes regulaciones y bloqueen otra vez el tornillo 1 La regulaci n del disparo Inicial se efectua quitando la tapa 3 y usando su parte posterior como herramienta para g
30. uso se considera impropio y por tanto peligroso El fabricante no puede considerarse responsable de los posibles da os causados por un uso impropio err neo e irracional Antes de efectuar cualquier operaci n de limpieza o de mantenimiento hay que desconectar el quema dor del suministro de corriente mediante el interruptor de la instalaci n o mediante los correspondientes rganos de seccionamiento En caso de aver a y o de mal funcionamiento del quemador hay que desconectarlo absteni ndose de intentar reparar lo o de intervenir directamente Hay que dirigirse exclusivamente al personal t cnico profesionalmente cualificado Si hubiera que reparar los productos la reparaci n tendr que ser efec tuada s lo por un centro de asistencia autorizado por la casa fabricante utilizando exclusivamente repuestos originales No respetar todo lo mencionado con anterioridad puede comprometer la seguridad del quemador Para garantizar la eficacia del quemador y para su buen funciona miento es indispensa ble atenerse a las indicaciones del fabricante haciendo que el personal t cnico profesionalmente cuali ficado efect e el mantenimiento peri dico del quemador Si se decidiera no utilizar m s el quemador habr a que hacer que sean inocuas las partes que podr an convertirse en fuentes de peligro e La transformaci n de un gas de una familia gas natural o gas l quido en un gas de otra familia tiene que hacerla exclusivamente el persona

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