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1. STOP K A READY 1 0 STOP K 5 READY 1 0 STOP K A READY 1 0 a Diagnostico Historial fallos Disposit extra d N ID M4 1 ID M4 3 3 ID M4 3 3 2 Fallos activos Fallo externo 51 odigo 9 0 OK IO Fallo reseteado 891384s gt ID 380 O Fallo externo 51 Estado Info reseteadal Sl Reset fallos IQ z Fallo reseteado 871061s Fecha 7 12 2009 E EJ Historial fallos Disposit extra d 39 Tiempo 04 46 33 2 39 Info reseteada 862537s Cuentahoras 862537s El READY RUN STOP ALARM FAULT READY RUN STOP ALARM FAULT READY RUN STOP ALARM FAULT Ma A Aa Ma El nn T H II FFAA SI PH T CANE Fut i 1 LONII i CU FWD REV vo KEYPAD FWD REV vo KEYPAD BUS FWD REV vo KEYPAD BUS READY RUN STOP ALARM FAULT READY RUN STOP ALARM FAULT A A A 1 T ET H TE 11 Zj iC a 9155 emf Honeywell 114 PUESTA EN SERVICIO 4 7 3 C digos de fallo Nombre C digo Fallo de fallo ID del fallo Causa posible Acci n correctora Sobrecorriente fallo de hardware El convertidor ha detectado una intensidad excesiva gt 4 l4 en el cable de motor aumento repentino de la carga Comprobar carga Comprobar motor Comprobar cables y e cortocircuito o sobrecarga de la resistencia del freno fallo de software e cortocircuito en los cables del Ejecutar ide
2. 3 En la pantalla siguiente seleccione Loca o Remoto y de nuevo confirme con el bot n OK 4 La pantalla volver a la misma ubicaci n en la que estaba cuando se puls el bot n Loc Rem Sin embargo si se cambi el lugar control Remoto a Local panel se le dirigir a la refe rencia del panel stop READY Keypad STOP Ready Keypad stop C READY Keypad Men principal En Seleccionar Acci n 2 Local Remoto To wL e 1D 1805 E 1D 211 Monitor 12 change direction O a Par metros REM P gina de control Local Ed 21 Local Remoto A Remoto A v OK a m Diagn stico 6 STOP 0 READY 1 0 Men principal ID M1 Y Monitor 12 El Par metros 2 21 Diagn stico 6 Figura 8 Cambio de los lugares de control 9161 emf Acceso a la p gina de control La P gina de control est dise ada para un f cil funcionamiento y supervisi n de los valores m s esenciales 1 En cualquier lugar de la estructura del men pulse el bot n Loc Rem 2 Pulse el bot n de flecha arriba o flecha abajo para seleccionar P gina de control y confirme con el bot n OK 3 Aparece la p gina de control que permite ajustar el Referencia panel 2 tras pulsar el bot n OK Los dem s valores de la p gina corresponden al modo multimonitor Puede elegir qu valores deben aparecer aqu para la monitorizaci n para este procedimiento
3. 3 3 4 4 Contadores RA E a f Por L C digo Par metro Min M x Unidad ID Descripci n defecto Cantidad de energ a tomada de la red de suministro Sin restablecimiento NOTA PARA EL TECLADO DE TEXTO EST NDAR V4 4 1 Contador de energ a Var a 2291 la Unidas de energia m xima mostrada con el teclado est ndar es el MW Si la energ a contada rebasase los 999 9 MW no se mostrar ninguna unidad en el teclado Contador de horas V4 4 3 teclado avanzado de a d hh min 2gp e ontador de horas dela px unidad de control puesta en servicio Contador de horas Contador de horas de E V4 4 4 a unidad de control en a os teclado est ndar totales V4 4 5 Contador de horas d Contador de horas de la uni a teclado est ndar dad de control en d as totales Contador de horas de la Contador de horas RS V4 4 6 H hh min ss unidad de control en horas teclado est ndar minutos y segundos Tempo de marcha Tiempo de funcionamiento V4 4 7 teclado avanzado de a d hh min 2293 P S del motor puesta en servicio Tiempo de marcha Tiempo de funcionamiento V4 4 8 y a teclado est ndar del motor en a os totales V4 4 9 Tiempo de marcha d Tiempo de funcionamiento agi teclado est ndar del motor en d as totales Tiemp de funcionamiento del Tiempo de marcha Aaa E V4 4 10 hh min ss motor en horas minutos y teclado est ndar segundos z Cantidad de tiempo que la
4. por flujo P3 4 14 Intensidad frenado CC Var a Var a A Var a 507 motor durante el frenado CC O Desactivado Frec cones treno CC Se trata de la frecuencia de P3 4 15 i 0 10 10 00 Hz 1 50 515 salida en la que se aplica el en rampa de paro frenado CC 0 Desactivado P3 4 16 Freno por flujo 0 1 0 520 1 Activado P3 4 17 Corriente de freno 0 Var a A Var a 519 Determina el nivel de corriente de freno por flujo Tabla 29 Configuraci n de rampa y frenos Honeywell 56 PUESTA EN SERVICIO 4 5 7 Grupo 3 5 Configuraci n de E S 4 5 7 1 Entradas digitales Las entradas digitales tienen un uso muy flexible Los par metros son funciones que se conectan al terminal de entrada digital necesario Las entradas digitales se representan por ejemplo con la forma DigIN Slot A 2 que indica la segunda entrada de la ranura A Tambi n es posible conectar las entradas digitales a canales de tiempo que tambi n se repre sentan como terminales Mientras no se mencione lo contrario todas las funciones de los par metros est n activadas cuando la entrada est activada VERDADERO NOTA Los estados de las entradas digitales y la salida digital no se pueden monitorizar en la vista Multimonitorizaci n consulte el cap tulo 4 4 1 C digo Par metro Predet ld Descripci n Se al de arranque 1 cuando el lugar de control es E S 1 DIR Se al de arranque 2 cuando el l
5. Seleccionable con interruptores DIP consulte el Manual de instalaci n Las entradas digitales pueden desconectarse de la toma de tierra Consulte el Manual de instalaci n Tabla 13 Ejemplo de conexi n carta de E S est ndar PUESTA EN SERVICIO Honeywell 35 Desde Carta de E S est ndar Tarjeta de rel s Por De term De term Terminal defecto 6012 13 i i 21 RO1 1 NC FA Salida de rel 1 MARCHA L 22 RO1 2 CM MARCHA Q gt 23 RO1 3NO 24 RO2 1 NC Salida de rel 2 A 25 RO2 2 CM _ FALLO AA ON 26 RO2 3NO 1 28 Ti A Entrada de 29 TIT termistor Tabla 14 Ejemplo de conexi n carta de rel Honeywell 36 4 3 Par metros de configuraci n r pida PUESTA EN SERVICIO El grupo de par metros de Configuraci n r pida es un conjunto de par metros que se utilizan para poner en marcha el sistema de un modo r pido Se incluyen en el primer grupo de par metros para que se puedan encontrar r pida y f cilmente Sin embargo tambi n se puede acceder a ellos y editarlos en sus grupos de par metros respectivos Al cambiar el valor de un par metro en el grupo de Configuraci n r pida tambi n se cambia en su respectivo grupo C digo Par metro M n M x Unidad Predet Id Descripci n ani n homi al Busque est
6. Honeywell 52 PUESTA EN SERVICIO 4 5 5 Grupo 3 3 Ajustes de referencia de control La fuente de referencia de la frecuencia es programable para todos los lugares de control excepto para PC que siempre toma la referencia desde la herramienta PC Lugar de control remoto E S A La fuente de referencia de frecuencia se puede seleccionar con el par metro P3 3 3 Lugar de control remoto E S B La fuente de referencia de frecuencia se puede seleccionar con el par metro P3 3 4 Lugar de control local panel Si la selecci n por defecto para el par metro P3 3 5 se utiliza se aplica la configuraci n de referencia con el par metro P3 3 6 Lugar de control remoto Bus de campo La referencia de la frecuencia procede del bus de campo si el valor por defecto para el par metro P3 3 9 se mantiene C digo Par metro M n M x Unidad Predet Id Descripci n Referencia de frecuencia m nima P3 3 1 Frecuencia m nima 0 00 P3 3 2 Hz 0 00 101 2 permitida Referencia de frecuencia m xima P3 3 2 Frecuencia m xima P3 3 1 320 00 Hz 50 00 102 BA permitida Selecci n de la referencia cuando el lugar de control es E S A 1 Velocidad constante 0 Selecci n referencia 2 Referencia del teclado P3 3 3 1 7 6 117 3 Bus de campo de control E S A 2 4 Al1 5 Al2 6 Al1 Al2 7 Referencia de PID 1 Selecci n de la referencia cuando el lugar de control es E S B V ase Selecci n referencia ar
7. y ne Honeywell 50 PUESTA EN SERVICIO 4 5 4 Grupo 3 2 Configuraci n de marcha paro Las rdenes de Arranque Parada se dan de manera diferente dependiendo del lugar de control Lugar de control remoto E S A rdenes de arranque parada y marcha atr s se controlan mediante 2 entradas digitales elegidas con los par metros P3 5 1 1 y P3 5 1 2 La funcionali dad l gica para estas entradas se selecciona entonces con el par metro P3 2 6 en este grupo Lugar de control remoto E S B rdenes de arranque parada y marcha atr s se controlan mediante 2 entradas digitales elegidas con los par metros P3 5 1 3 y P3 5 1 4 La funcionali dad l gica para estas entradas se selecciona entonces con el par metro P3 2 7 en este grupo Lugar de control local panel las rdenes de arranque y parada se dan con los botones del panel mientras que la direcci n de rotaci n se selecciona mediante el par metro P3 3 7 Lugar de control remoto Bus de campo las rdenes de arranque parada y marcha atr s se dan desde el bus de campo C digo Par metro M n M x Unidad Predet ld Descripci n Selecci n del lugar de control remoto marcha parada Puede Lugar de control usarse para volver al control remoto P3 2 1 0 1 0 172 desde el PC por ejemplo en caso remoto de aver a del panel 0 Control de E S 1 Control de bus de campo Cambio entre los lugares de control P3 2 2 Local Remoto O
8. P3 3 1 P3 3 2 Hz 25 00 183 Esta frecuencia se utiliza cuando la respuesta ante fallos en Grupo 3 9 Protecciones es Alarma velocidad constante Tabla 28 Ajustes de referencia de control ir Honeywell 54 PUESTA EN SERVICIO 4 5 6 Grupo 3 4 Configuraci n de rampa y freno Est n disponibles dos rampas dos conjuntos de tiempo de aceleraci n tiempo de deceleraci n y forma de rampa La segunda rampa puede activarse con un umbral de frecuencia o una entrada digital NOTA La rampa 2 siempre tiene una prioridad mayor y se usa si se activa una entrada digital para la selecci n de rampa o bien si el umbral de la rampa 2 es m s peque o que RampFreqOut C digo Par metro M n M x Unidad Predet Id Descripci n P3 4 1 Forma de rampa 1 0 0 10 0 S 0 0 500 Curva en S de tiempo rampa 1 Define el tiempo necesario para que la frecuencia de salida aumente desde la frecuencia cero a la frecuencia m xima P3 4 2 Tiempo aceleraci n 1 0 1 300 0 S Var a 103 Define el tiempo necesario para que la frecuencia de salida disminuya desde la frecuencia m xima a la frecuencia cero P3 4 3 Tiempo deceleraci n 1 0 1 300 0 s Var a 104 La rampa 2 se activa si la frecuencia de salida sobrepasa este l mite en comparaci n con la salida de frecuencia desde un generador de rampa 0 Sin uso La rampa 2 tambi n puede forzarse con una entrada digital
9. Si est activada la funci n Cambio autom tico aparecer n las tres preguntas siguientes Si no se utiliza la funci n Cambio autom tico el Asistente pasa directamente a la pregunta 21 f 0 Desactivado 1 8 Incluir FE 1 Activado 1O intervalo de rotaci n 0 0 3000 0 h 20 Rotaci n L mite de frecuencia 0 00 50 00 Hz 241 Ancho de banda 0 100 22 Retardo de ancho de banda 0 3600 s A continuaci n el teclado mostrar la configuraci n de entradas digitales y salidas de rel realizada por la aplicaci n s lo con el teclado avanzado de puesta en servicio Anote estos valores para su referencia futura Honeywell 10 ARRANQUE 2 4 Asistente de barrido de resonancia Inicio de la funci n de barrido de resonancia 1 Localice el par metro P3 7 9 y pulse OK 2 Seleccione el valor 1 Activar con los botones de flecha y pulse OK 3 Cuando se muestre el texto Iniciar barrido en la pantalla pulse el bot n de arranque Se inicia el barrido 4 Pulse el bot n OK siempre que la resonancia se detenga con el fin de marcar d nde comienza y finaliza el rango Tras un barrido correcto se le propone guardar la informaci n Si lo acepta pulse OK Si la funci n de barrido de resonancia se complet correctamente aparece el texto Correcto en la pantalla A continuaci n pulse OK la pantalla volver a la visualizaci n del par met
10. Activaci n Duraci n Figura 16 La se al de activaci n proviene de una entrada digital o entrada digital virtual como un Canal de tiempo El contador cuenta hacia abajo desde el flanco de ca da Los siguientes par metros ajustar n el Temporizador activo cuando la Entrada digital 1 en la Ranura A est cerrada y la mantienen activa durante 30 seg despu s de que se abra Duraci n 30 s Temporizador Digin SlotA 1 Truco Una duraci n de O segundos se puede utilizar para obviar f cilmente un Canal de tiem po activado desde una entrada digital sin ning n retardo de apagado tras el flanco de ca da EJEMPLO Problema Contamos con un convertidor para el aire acondicionado en un almac n Debe funcionar entre las 7 y las 17 horas de los d as de la semana y de las 9 a las 13 horas en los fines de semana Adem s necesitamos poder forzar manualmente la activaci n del convertidor fuera del horario de trabajo mientras haya gente en el edificio dej ndolo en marcha durante los 30 minutos posteriores Soluci n Necesitamos configurar dos intervalos uno para los d as de la semana y otro para los fines de semana Tambi n es necesario un temporizador para la activaci n fuera de las horas de trabajo Este es un ejemplo de configuraci n Intervalo 1 P3 12 1 1 Hora encendido 07 00 00 P3 12 1 2 Hora apagado 17 00 00 P3 12 1 3 Desde el d a 1 Lunes P3 12 1 4 Hasta el d a 5
11. P3 4 4 Umbral de rampa 2 0 00 P3 3 2 Hz 0 00 526 P3 4 5 Forma de rampa 2 0 0 10 0 S 0 0 501 Consulte P3 4 1 P3 4 6 Tiempo aceleraci n 2 0 0 300 0 S 10 0 502 Consulte P3 4 2 P3 4 7 Tiempo deceleraci n 2 0 0 300 0 S 10 0 503 Consulte P3 4 3 P3 4 8 Optimizador de tiempo 0 4 Var a 1808 0 Desactivado de rampa 1 Activado Define el tama o de paso m ximo permitido para los cambios de paso de los tiempos de aceleraci n y deceleraci n Paso de porcentaje 10 0 significa que al funcionar P3 4 9 de optimizaci n 0 0 50 0 10 0 1809 contra el controlador de de rampa sobretensi n en la rampa de reducci n el tiempo de deceleraci n se incrementa en un 10 0 del valor moment neo Tiempo m x de El optimizador de tiempo de P3 4 10 optimizaci n 0 0 3000 0 s Var a 1810 rampa no incrementa la rampa de rampa por encima de este l mite Este par metro define el tiempo Tiempo de ue la corriente de CC alimenta P3 4 11 magnetizaci n 0 00 600 00 s 0 00 516 q y arranque al motor antes de que comience la aceleraci n Corriente de P3 4 12 magnetizaci n Var a Var a A Var a 517 arranque Determina si el frenado est P3 4 13 Tiempo freno CC 0 00 600 00 0 00 508 activado o desactivado y el al paro tiempo de frenado del freno CC cuando el motor est parando PUESTA EN SERVICIO Honeywell 55 Define la corriente inyectada al
12. READY 1 0 STOP O READY 1 0 STOP C READY 1 0 7 Ajustes b sicos S Frec nom motor S Frec nom motor o e 5 Tensi n nom mot a Se a adi a 230 00 V oK Editar OK favoritos Pulsar OK para continuar Q Frec nom motor o E 50 00 Hz O Ayuda O ST 9166 emf Velocidad E S ey A adir a favor 1430 rpm Figura 12 A adir elementos a favoritos Honeywell 20 3 2 2 7 Multimonitor PANEL DE CONTROL DEL CONVERTIDOR NOTA Este men no est disponible en el teclado est ndar En la p gina de multimonitor puede seleccionar hasta nueve valores para ser monitorizados stop 7 READY 1 0 stop 7 READY 1 0 Men principal ID M1 Gu a r pida ST LAS ID Monitor M2 1 a HR Multimonitor OK Monitor mm Basico Bi Par metros Func temporiz 2 21 13 stop C READY 1 0 stop C Ready 1 0 g Multimonitor Referencia frec ID25 Referencia frec ID 1 M2 1 1 1 TES ENS Frec de sal Velocidad mo y Frec de salida 0 00 Hz 0 00Hz 0 Orpm OK y Referencia frec 10 00 Hz Intensidad m Par motor Tensi n motor Y Velocidad motor 0 00 rpm 0 00A 0 00 0 0v y Intensidad motor 0 00 A Tensi n busC Temp variadqTemp motor Y Par motor 0 00 3 9171 emf Figura 13 P gina d
13. Unidad F D Descripci n defecto V5 1 1 Entrada digital 1 0 1 Fstado de la senal de entrada digital V5 1 2 Entrada digital 2 0 1 Estado ge Alise entrada digital V5 1 3 Entrada digital 3 0 1 Estado dela senal de entrada digital V5 1 4 Entrada digital 4 0 1 Estado de la se alde entrada digital V5 1 5 Entrada digital 5 0 1 Estado dela senal de entrada digital V5 1 6 Entrada digital 6 0 1 Estado de laSe alde entrada digital Muestra el modo seleccio nado con jlumper para la V5 1 7 pa 1 3 se al de entrada anal gica 9 1 0 20 mA 3 0 10 V V5 1 8 Entrada anal gica 1 0 100 ESPE la senal de entrada anal gica Muestra el modo seleccio nado con jlumper para la V5 1 9 pea 1 3 se al de entrada anal gica 9 1 0 20 mA 3 0 10 V V5 1 10 Entrada anal gica 2 0 100 Estado deila se alde entrada anal gica Muestra el modo seleccio nado con jumper para la V5 1 11 esa E 1 3 se al de salida anal gica 9 1 0 20 mA 3 0 10 V V5 1 12 Salida anal gica 1 0 100 Estado 0e la senal anal gica de salida M5 1 13 Salida de rel 1 0 1 Estado desta se al dezsalida digital M5 1 14 Salida de rel 2 0 1 Fotado de LaS Salida digital M5 1 15 Salida de rel 3 0 1 pea de ene salda Tabla 7 Men E S y hardware par metros E S b sicos Honeywell 28 PANEL DE CONTROL DEL CONVERTIDOR Ranuras de la placa de opciones Los par metros de este grupo dependen de la placa opcional instalada Si n
14. V ase la Figura 30 Honeywell 98 PUESTA EN SERVICIO P3 9 10 CICLO SERVICIO MOTOR Un valor de 130 significa que la temperatura nominal se alcanzar con un 130 de corriente nominal del motor A Temperatura del motor Aviso fallo P3 9 6 Const tpo T Temperatura del motor Q 1 17 2 x 1 et Tiempo gt Cambia con el tama o del motor y se ajusta con el par P3 9 9 9104 emf Figura 30 C lculo de la temperatura del motor P3 9 12 INTENSIDAD DE BLOQUEO La corriente se puede ajustar en 0 0 2 l Para que se d una fase de bloqueo la corriente debe haber sobrepasado este l mite Consulte Figura 31 Si se cambia el par metro P3 1 1 7 L mite intensidad motor este par metro se calcula autom ticamente a 90 del l mite de corriente Consulte p gina 65 NOTA Para garantizar el funcionamiento deseado este l mite debe fijarse por debajo del l mite de corriente 9130 emf Zona bloqueo Par ID710 Par 1D712 Figura 31 Ajustes de las caracter sticas de bloqueo PUESTA EN SERVICIO Honeywell 99 P3 9 13 L MITE TIEMPO BLOQUEO Este tiempo puede oscilar entre 1 0 y 120 0 segundos Este el el m ximo tiempo permitido para una fase de bloqueo El tiempo de bloqueo se cuenta mediante un contador interno hacia arriba abajo Si el valor del contador de tiempo de bloqueo supera este l mite la protecci n se causar un disparo consulte P3 9 11 Consulte p gin
15. Viernes P3 12 1 5 Asignar a canal Canal de tiempo 1 Honeywell 72 PUESTA EN SERVICIO Intervalo 2 P3 12 2 1 Hora encendido 09 00 00 P3 12 2 2 Hora apagado 13 00 00 P3 12 2 3 Desde S bado P3 12 2 4 Hasta Domingo P3 12 2 5 Asignar a canal Canal de tiempo 1 Temporizador 1 La derivaci n manual se puede gestionar con una entrada digital 1 en la ranura A mediante un conmutador diferente o una conexi n al alumbrado P3 12 6 1 Duraci n 1800 s 30 min P3 12 6 2 Asignar a canal Canal de tiempo 1 P3 5 1 18 Temporizador 1 Digln SlotA 1 Par metro ubicado en el men de entradas digitales Intervalo 1 Desde Lunes Hasta Viernes Wt 07 00 00 WY 17 00 00 P Se al Ctrol 1A jama Intervalo 2 Desde S bado Hasta Domingo wt 09 00 00 WY 13 00 00 Canal de tiempo 1 Inicio Parada Entrada digital en Ranura A Temporizador 1 e Duraci n 1800 s 9206 emf Figura 17 Configuraci n final donde se utiliza el Canal de tiempo 1 como se al de control para una orden de arranque en lugar de una entrada digital C digo Par metro M n M x Unidad Predet Id Descripci n 3 12 1 INTERVALO 1 P3 12 1 1 Hora encendido 00 00 00 23 59 59 hh mm ss 00 00 00 1464 Hora encendido P3 12 1 2 Hora apagado 00 00 00 23 59 59 hh mm ss 00 00 00 1465 Hora apagado D a d
16. par metro Honeywell 118 PUESTA EN SERVICIO Codigo Fallo Nombre Causa posible Acci n correctora de fallo ID del fallo P LS Placa de opciones a adida La placa Dispositivo de opciones no estaba presente previ Ajuste los par metros de 45 440 cambiado A i i amente en la misma ranura No se han opciones de nuevo tipo diferente l guardado los ajustes del par metro 51 1051 Fallo externo Entrada digital 1052 ao Delia Se ha roto la conexi n entre el teclado Comprobar conexi n del panel 52 caci n del panel i 1352 de control y el convertidor de control y cable del panel de control Fallo de Se ha roto la conexi n de datos entre el l y A Comprobar instalaci n y 53 1053 comunicaci n maestro del bus de campo y la carta del maestro del bus de campo bus de campo bus de campo 1354 Fallo de ranura A 1454 Fallo de ranura B 54 Carta opcional o ranura defectuosas Comprobar carta y ranura 1654 Fallo de ranura D 1754 Fallo de ranura E 65 4065 Fallo de comuni Se ha roto la conexi n de datos entre caci n del PC el PC y el convertidor Comprobar refrigeraci n y carga del motor A La entrada del termistor ha detectado un Comprobar conexi n de termis 66 1066 Fallo de termistor E aumento de la temperatura del motor tor si la entrada del termistor no se utiliza tiene que estar cortocircuitada Se ha usado un n m
17. Comprobar el cable del motor y 11 100 que no hay corriente en una fase del fase de salida motor motor Supervisi n del Compruebe la resistencia de 110 choperde frenado frenado y el cableado fallo de hardware ninguna resistencia de freno instalada Sis eenc entrah en b en 12 resistencia de freno averiada I limi s defi Alarma de satura fallo del chopper de frenado aa llana 111 ci n del choper tuoso P ngase en contacto de frenado con la asistencia t cnica Temperatura 120 insuficiente en el convertidor fallo Temperatura demasiado baja medida en 13 el disipador de calor o la tarjeta de la uni Temperatura dad de alimentaci n Temperatura del 121 insuficiente en disipador de calor por debajo de 10 C el convertidor alarma Temperatura 130 excesiva en Comprobar cantidad y el convertidor caudal correctos del aire de fallo disipador refrigeraci n Temperatura Temperatura demasiado alta medida Comprobar que A ado se de calor no tenga polvo excesiva en en el disipador de calor o la tarjeta de Comprobar la temperatura 14 131 el convertidor la unidad de alimentaci n Tempera p p D ambiente alarma tura del disipador de calor por encima disipador de 100 C Comprobar que la frecuencia de conmutaci n no es dema Temperatura siado alta en relaci n con la 132 excesiva en temperatura ambiente y carga el convertidor del motor fallo tarjeta 15 140 Motor bloqueado El motor est bloqueado Comprob
18. Figura 14 Ranuras para las cartas opcionales Honeywell 46 PUESTA EN SERVICIO 4 5 2 1 Descripciones de fuentes de se al Fuente Funci n Slot0 1 Siempre FALSO 2 9 Siempre VERDADERO SlotA El n mero coincide con la entrada digital en la ranura SlotB El n mero coincide con la entrada digital en la ranura SlotC El n mero coincide con la entrada digital en la ranura SlotD El n mero coincide con la entrada digital en la ranura SlotE El n mero coincide con la entrada digital en la ranura TiempoCanal tCh 1 Tiempo Canal1 2 Tiempo Canal2 3 Tiempo Canal3 Tabla 24 Descripciones de fuentes de se al EJEMPLO Desea conectar la Se al de control 2 A par metro P3 5 1 2 a la entrada digital DI2 en la carta de E S b sica 4 5 2 2 Ejemplo de programaci n con el teclado est ndar 1 Busque el par metro Se al de control 2 A P3 5 1 2 en el teclado dentro de Par metros gt Configurac E S gt Entradas digitales READY RUN STOP ALARM FAULT READY RUN STOP ALARM FAULT READY RUN STOP ALARM FAULT READY RUN STOP ALARM 9156 emf Entre en el modo Edici n pulsando OK El car cter inicial comienza a parpadear Cambie el valor de la fuente de se al A con los botones de flecha 2 A continuaci n pulse el bot n de flecha derecha Comienza a parpadear el n me ro de terminal Conecte el par metro Se al de control 2 A
19. PRUEBA 0 No se utiliza 1 PRUEBA 100 2 Frec de salida 0 fm x 3 Referencia frec 0 fm x 4 Velocidad motor 0 Velocidad nominal motor 5 Corriente de salida 0 Inmotor 6 Par motor 0 Tamotor 7 Potencia eje motor 0 Pnmotor 8 Tensi n motor 0 UnMotor Contenido salida 9 Tensi n bus CC 0 1000 V P3 5 4 1 1 anal gica 1 0 19 2 10050 10 Salida PID1 0 100 11 Salida PID2 0 100 12 ProcessDataln1 13 ProcessDataln2 14 ProcessDataln3 15 ProcessDataln4 16 ProcessDataln5 17 ProcessDataln6 18 ProcessDataln7 19 ProcessDataln8 NOTA Para ProcessDataln por ej el valor 5 000 50 00 Tiem filtrado Tiempo de filtrado de se al de P3 5 4 1 2 OS 0 00 300 00 s 1 00 10051 salida anal gica V ase P3 5 2 2 sal anal g 1 APE 0 Sin filtrado 0 0 mA 0 V M nimo salida AMADA P3 5 4 1 3 as 0 1 0 10052 Observe la diferencia en la anal gica 1 3 e escalada de salida anal gica del par metro P3 5 4 1 4 Escala minima Escala m n en unidad de proceso P3 5 4 1 4 A Var a Var a Var a 0 0 10053 depende de la selecci n de la salida anal gica 1 E funci n AO1 Escala maxima Escala m x en unidad de proceso P3 5 4 1 5 E Var a Var a Var a 0 0 10054 depende de la selecci n de la salida anal gica 1 da funci n AO1 Tabla 34 Ajustes de salida anal gica de la carta de E S b sica 4 5 7 6 Salidas anal gicas de ranuras de expansi n D a E C digo Par metro
20. PUESTA EN SERVICIO Honeywell 95 9 4 100 63 Se al sin filtrar Se al filtrada t s 1D378 lt gt La 9095 emf Figura 27 Filtrado de se al AI1 M3 5 3 2 1 FUNCI N R01 Selecci n Nombre de selecci n Descripci n 0 No se utiliza 1 Listo El convertidor est preparado para funcionar 2 Marcha El convertidor funciona motor en funcionamiento 3 Fallo Se ha producido un disparo de fallo 4 Fallo invertido No se ha producido un disparo de fallo 5 Alarma 6 Sentido inverso Se ha seleccionado el comando de inversi n 7 En velocidad La frecuencia de salida ha alcanzado la referencia establecida 8 Regulador del motor activado Uno de los reguladores de l mite por ejemplo l mite de corriente l mite de par est activado 9 Velocidad constante activa La velocidad constante se ha seleccionado con una entrada digital 10 Control del panel activo Modo de control de panel seleccionado 11 Control E S B activo Lugar de control E S B seleccionado 12 L mite de supervisi n 1 Se activa si el valor de la se al desciende por debajo 13 L mite de supervisi n 2 del l mite de supervisi n definido o lo supera P3 8 3 o P3 8 7 seg n la funci n seleccionada 14 Orden de marcha activa La orden de marcha est activa 15 Reservado 16 Modo incendio ACTIVADO 17 Control temporizador RTC 1 Se utiliza el canal
21. consulte la p gina 22 Honeywell 18 PANEL DE CONTROL DEL CONVERTIDOR stop READY 1 0 stop 7 Ready Keypad stop READY Keypad Men principal ST Seleccionar Acci n Fr Referencia panel ID M1 a 1D 1805 1D 184 Monit A onitor LOC Change direction e 0 00 Hz ER s 7 OK Par metros REM P gina de control X Frec de salida Par motor 21 Local Remoto Y gap 0 00Hz 0 00 Diagn stico Intensidad motor Potencia motor 6 0 00A 0 00 stop READY Keypad Referencia panel 1D 168 8 A y l 7 o 0 00 Hz 9 Ta 1 Ha Frec de salida Par motor 0 00Hz 0 008 OK Intensidad motor Potencia motor 0 00A 0 00 9162 emf Figura 9 Acceso a la p gina de control 3 2 2 4 Copiar par metros NOTA Esta caracter stica s lo est disponible en el teclado avanzado de puesta en servicio La funci n de copiar par metros se puede utilizar para copiar par metros de un dispositivo a otro Los par metros primero se guardan en el panal y a continuaci n el panel se desmonta y se conecta al otro convertidor Finalmente los par metros se descargan en el nuevo convertidor restaur ndolos desde el panel Antes de poder copiar con xtio cualquier par metro desde una unidad a otra es necesario detener la unidad cuando se descargan los par metros Primero vaya al men de ajustes del usuario y localic
22. de fallo ID Nombre del fallo Causa posible Acci n correctora 600 602 603 604 605 606 607 608 609 610 647 648 649 Fallo del sistema Fallo de comunicaci n entre el panel de control y la unidad de alimentaci n El mecanismo de control ha reiniciado la CPU Tensi n de la electricidad auxiliar en la unidad el ctrica es demasiado baja Fallo de fase La tensi n de una fase de salida no sigue la referencia La CPLD ha fallado pero no hay informa ci n detallada sobre el fallo Restablezca el fallo y arranque de nuevo Si el fallo vuelve a aparecer p ngase en contacto con la asistencia t cnica El software de la unidad de control y electricidad son incompatibles Actualice el software Si el fallo vuelve a aparecer p ngase en contacto con la asistencia t cnica No se puede leer la versi n de software No hay software en la unidad el ctrica Actualice el software de la unidad de alimentaci n Si el fallo vuelve a aparecer p ngase en contacto con la asistencia t cnica Sobrecarga de la CPU Alguna parte del software por ejemplo aplicaci n ha pro vocado una situaci n de sobrecarga Se ha suspendido la fuente del fallo Fallo de acceso a la memoria Por ejem plo las variables de retenci n no se pue den restaurar No se pueden leer las propiedades de la unidad nece
23. 145 Ajuste m ximo de rango AI3 personalizado P3 5 2 18 Inversi n se al Al3 0 1 0 151 05 Normal 1 Se al invertida gt pe AnIN V ase P3 5 2 13 P3 5 2 19 Selecci n se al Al4 SlotO 1 152 Programable P3 5 2 20 Tiempo se al filtro Al4 0 00 300 00 s 1 0 153 V ase P3 5 2 14 z 0 0 10 V 0 20 mA P3 5 2 21 Rango se al Al4 0 1 0 154 1 2 10V 4 20 mA P3 5 2 22 M n personalizado Al4 160 00 160 00 0 00 155 V ase P3 5 2 16 P3 5 2 23 M x R S 160 00 160 00 100 00 156 V ase P3 5 2 17 P3 5 2 24 Inversi n se al Al4 0 1 0 162 V ase P3 5 2 18 Con este par metro conecte P3 5 2 25 Selecci n se al Al5 ANIN ga peste ela entrada Slot0 1 anal gica de su elecci n Programable PUESTA EN SERVICIO Honeywell 59 P3 5 2 26 Tiempo se al filtro AI5 0 00 300 00 s 1 0 189 Tiempo de filtrado para entrada anal gica p 0 0 10 V 0 20 mA P3 5 2 27 Rango se al AI5 0 1 0 190 1 2 10V 4 20 mA P3 5 2 28 M n personalizado Al5 160 00 160 00 0 00 191 20 4 20 mA 2 10 V P3 5 2 29 M x personalizado 160 00 160 00 100 00 192 Ajuste m ximo de rango Al5 personalizado P3 5 2 30 Inversi n se al Al5 0 1 0 q98 05 Normal 1 Se al invertida a p AnIN V ase P3 5 2 13 P3 5 2 31 Selecci n se al Al6 SlotO 1 199 Programable P3 5 2 32 Tiempo se al filtro Al6 0 00 300 00 s 1 0 20
24. 200 00 200 00 100 00 1066 V ase P3 13 3 8 Tabla 47 4 5 15 5 Supervisi n de proceso La supervisi n de proceso se utiliza para controlar que el valor real permanezca dentro de los l mites predefinidos Con esta funci n puede por ejemplo detectar la rotura de una tuber a principal y detener la p rdida de agua Puede obtener m s informaci n en la p gina 104 C digo Par metro M n M x Unidad Predet Id Descripci n P3 13 5 1 Activar supervisi n 0 4 0 735 0 z Desactivado de proceso 1 Activado Supervisi n de valor real P3 13 5 2 L mite superior Var a Var a Var a Var a 736 E de proceso superior Supervisi n de valor real P3 13 5 3 L mite inferior Var a Var a Var a Var a 758 f de proceso inferior Si no se alcanza el valor P3 13 5 4 Retardo 0 30000 S 0 737 deseado en este tiempo se crea un fallo o una alarma Tabla 48 ir ir PUESTA EN SERVICIO Honeywell 79 4 5 15 6 Compensaci n por p rdidas de presi n C digo Par metro M n M x Unidad Predet ld Descripci n Activa la compensaci n por p rdida de presi n P3 13 6 1 Activar referencia 1 0 1 0 1189 para la referencia 1 O Desactivado 1 Activado Valor a adido proporcionalmente a la frecuencia P3 13 6 2 Compensaci n Varia Varia var a var a 1190 Compensaci n de m x referencia 1
25. colocado en la Posici n 1 La presi n en la tuber a permanecer constante cuando no hay caudal Sin embargo con caudal la presi n descender m s abajo en la tuber a Esto se puede compensar elevando la consigna conforme aumente el caudal En este caso el caudal se estima con la frecuencia de salida y la consigna aumenta linealmente con el caudal como se ilustra en la siguiente figura Consigna Consigna compensaci n m x Consigna Frec m n y caudal Frec m x y caudal Presi n Con caudal y compe i Sin caudal pensaci n T l Longitud de tuber a ED en 100K23 fh11 O Posici n 2 Posici n 1 Figura 41 Activaci n de la compensaci n por p rdida de presi n para la consigna 1 PUESTA EN SERVICIO Honeywell 107 FUNCI N DE LLENADO SUAVE DE BOMBA La funci n de llenado se utiliza por ejemplo para evitar picos de presi n los llamados golpes de ariete en las tuber as cuando se inicia la regulaci n con el convertidor Si no se controlan estos picos pueden provocar da os en las tuber as Encontrar m s informaci n en la p gina 107 4 4 Reference Frequency Soft fill frequency aldy Soft fill mode Regulating mode id Figura 42 El convertidor funciona con la frecuencia de llenado suave P3 13 7 2 hasta que el valor actual alcanza el nivel de llenado suave P3 13 7 3 A continuaci n el convertidor comienza a regular Si no se alcanz
26. puesta en servicio Contador de horas Contador de horas en a os P4 5 4 E teclado est ndar totales Contador de horas Contador de horas en d as P4 5 5 g teclado est ndar totales Contador de horas Contador de horas en horas P4 5 6 5 a teclado est ndar minutos y segundos Tabla 5 Men diagn stico par metros de contadores de activaci n Honeywell 26 PANEL DE CONTROL DEL CONVERTIDOR 334 6 Software C digo Par metro Min M x Unidad _P 1D Descripci n defecto Paquete de software V4 6 1 teclado avanzado de puesta en servicio Id del paquete V4 6 2 de software teclado est ndar Versi n del paquete V4 6 3 de software teclado est ndar Carga en la CPU de la i O V4 6 4 Carga del sistema 0 100 2300 unidad de control Nombre de la aplicaci n V4 6 5 s lo con el teclado Nombre de la aplicaci n avanzado de puesta en servicio V4 6 6 ld de la aplicaci n Versi n de la V4 6 7 A aplicaci n Tabla 6 Men Diagn stico par metros de informaci n del software PANEL DE CONTROL DEL CONVERTIDOR Honeywell 27 3 3 5 En este men se pueden encontrar varios ajustes relacionados con opciones E S y hardware 3 3 5 1 E S b sicas Supervise aqu los estados de las entradas y salidas C digo Par metro Min M x
27. referencia del panel READY RUN STOP ALARM FAULT FWD REV vo KEYPAD BUS FWD REV vo KEYPAD BUS FWD REV vo KEYPAD BUS 9169 emf Figura 4 Cambio de los lugares de control Acceso a la p gina de control La P gina de control est dise ada para un f cil funcionamiento y supervisi n de los valores m s esenciales 1 En cualquier lugar de la estructura del men pulse el bot n Loc Rem 2 Pulse el bot n de flecha arriba o flecha abajo para seleccionar P gina de control y confirme con el bot n OK 3 Aparece la p gina de control Si est n seleccionados para usarse el lugar de control del teclado y la referencia del teclado puede establecer la Referencia del panel de control despu s de pulsar el bot n OK Si se usan otros lugares de control o valores de referencia la pantalla mostrar la Referen cia de frecuencia que no se puede modificar READY RUN STOP ALARM FAULT FWD REV vo KEYPAD BUS 9170 emf Figura 5 Acceso a la p gina de control PANEL DE CONTROL DEL CONVERTIDOR Honeywell 15 3 2 Teclado avanzado de puesta en servicio opcional El teclado avanzado de puesta en servicio consta de una pantalla de LCD y 9 botones 3 2 1 Pantalla del panel La pantalla del panel indica el estado del motor y del convertidor y cualquier irregularidad en las funciones del motor o del convertidor En la pantalla el usuario ve la informaci n sobre su posici n en la estructura del men y el elemento mostrado 3
28. velocidad FB cia m nima y m xima en el momento en que la apli caci n la recibe Las frecuencias m nima y m xima pueden cambiar despu s de haberse recibido la referencia sin afectarla V2 8 3 Entrada de 876 Valor sin procesar de los datos del proceso en datos FB 1 formato firmado de 32 bits V2 8 4 Entrada de 877 Valor sin procesar de los datos del proceso en datos FB 2 formato firmado de 32 bits V2 8 5 Entrada de 878 Valor sin procesar de los datos del proceso en datos FB 3 formato firmado de 32 bits V2 8 6 Entrada de 879 Valor sin procesar de los datos del proceso en datos FB 4 formato firmado de 32 bits V2 8 7 Entrada de 880 Valor sin procesar de los datos del proceso en datos FB 5 formato firmado de 32 bits V2 8 8 Entrada de 881 Valor sin procesar de los datos del proceso en datos FB 6 formato firmado de 32 bits V2 8 9 Entrada de 882 Valor sin procesar de los datos del proceso en datos FB 7 formato firmado de 32 bits V2 8 10 Entrada de 883 Valor sin procesar de los datos del proceso en datos FB 8 formato firmado de 32 bits V2 8 11 Palabra de 864 Palabra de estado del bus de campo enviada por la estado FB aplicaci n en modo formato de derivaci n De acuerdo con el perfil o el tipo de bus de campo FB los datos se pueden modificar antes de ser enviados al bus de campo v2 8 12 Velocidad 865 Velocidad real en O y 100 corresponden a las real FB frecuencias m nima y m xima respectivamente Se actualiza continuam
29. 1 0 1078 V ase P3 13 2 10 Tabla 45 PUESTA EN SERVICIO Honeywell 77 4 5 15 3 Valores actuales PID C digo Par metro M n M x Unidad Predet Id Descripci n 1 S lo Referencia 1 en uso 2 SQORT Referencial Caudal Constante x SQRT Presi n 3 SQRT Ref1 Ref2 P3 13 3 1 Funci n de 4 9 4 333 4 SQRT Ref1 SQRT valor actual Ref2 5 Ref1 Ref2 6 Ref1 Ref2 7 M N Ref1 Ref2 8 M X Ref1 Ref2 9 MEDIA Ref Ref2 Ganancia funci n Se utiliza p ej con P3 13 3 2 1000 0 1000 0 100 0 1058 selecci n 2 en Funci n valor actual de valor actual O No se utiliza 1 Al1 2 Al2 3 Al3 4 Al4 5 AIl5 6 Al6 7 ProcessDataln1 8 ProcessDataln2 9 ProcessDataln3 o 10 ProcessDataln4 P3 13 3 3 Selecci n fuente 0 14 2 334 11 ProcessDataln5 valor actual 1 12 ProcessDataln6 13 ProcessDataln7 14 ProcessDataln8 Al y ProcessDataln se tratan como porcentajes 0 00 100 00 y se escalan seg n el valor m nimo y m ximo de retroalimentaci n NOTA ProcessDataln emplea dos decimales Valor m nimo en se al P3 13 3 4 M nimo valor actual 1 200 00 200 00 0 00 336 SE o anal gica m nima Valor m ximo en se al P3 13 3 5 M ximo valor actual 1 200 00 200 00 100 00 337 GR ON anal gica m xima p3 13 3 6 Selecci n fuente 0 14 0 335 V ase P3 13 3 3 valor actual 2 Valor m nim
30. 1 0 Zii O AMEMOlO 0 Remoto 1 Local Paro principal O Desactivado PE de teclado y 1 1 1806 1 Activado P3 2 4 Tipo de marcha O 1 0 505 05Porrampa 1 Arranque al vuelo O Libre P3 2 5 Tipo de paro 0 1 0 506 1 Rampa L gica 0 Se al de control 1 Marcha directa Se al de control 2 Marcha atr s L gica 1 Se al de control 1 Marcha directa flanco Se al de control 2 Parada invertida L gica 2 Lugar A Se al de control 1 Marcha directa selecci n de flanco P32 6 la l gica de 8 3 2 300 Se al de control 2 Marcha atr s Marcha Paro flanco L gica 3 Se al de control 1 Marcha Se al de control 2 Marcha inversa L gica 4 Se al de control 1 Marcha flanco Se al de control 2 Marcha inversa L gica 5 Umbral Al1 Arranque Ctrl sgn 2 Inverso PUESTA EN SERVICIO Honeywell 51 Lugar B P3 2 7 selencion 0 5 0 363 V ase arriba de la l gica Marcha Paro Si P3 2 6 L gica de E S de marcha paro tiene el valor 5 Umbral Al1 el motor se pondr en marcha en P3 2 8 Umbral de 3 00 100 00 10 00 185 el nivel establecido con este arranque Al1 par metro y se detendr al mismo 2 Al1 tambi n puede usarse al mismo tiempo como referencia de frecuencia L gica de y gt i P3 2 9 arranque bus 0 4 0 889 0 3 Flanco de subida necesario 1 Estado de campo Tabla 27 Men Configuraci n de marcha paro
31. 1 S Reset autom tico permitido M3 10 12 Autoresel 0 1 0 726 O No Fallo externo REO 1 S Reset autom tico permitido M3 10 13 Autoreset 0 1 o 738 0O No Fallo de baja carga 1 Si Tabla 41 Ajustes de reset autom tico PUESTA EN SERVICIO Honeywell 69 4 5 13 Grupo 3 11 Ajustes de aplicaci n C digo Par metro M n M x Unidad Predet ID Descripci n DA ojo 0 C M3 11 1 Selecci n de C F 0 1 0 1197 1 F M3 11 2 Selecci n kW CV 0 1 0 1198 a E 2 Tabla 42 Ajustes de aplicaci n Honeywell 70 PUESTA EN SERVICIO 4 5 14 Grupo 3 12 Funciones del temporizador Las funciones de tiempo canales de tiempo del convertidor para HVAC le ofrecen la posibilidad de programar funciones para su control por el RTC reloj en tiempo real interno Pr cticamente todas las funciones que pueden ser controladas por una entrada digital tambi n pueden ser controladas por un canal de tiempo En lugar de tener un PLC controlando una entrada digital puede programar internamente los intervalos de apertura y cierre de la entrada ATENCI N Las funciones de este grupo de par metros pueden aprovecharse al m ximo s lo si la bater a opcional est instalada y los ajustes del reloj en tiempo real han sido realizados correctamente durante el Asistente de arranque consulte p gina 6 y p gina 7 Canales de tiempo
32. 1070 Ba A anal gica m xima La unidad entra en modo dormir cuando la frecuencia de salida P3 13 2 7 L mite frecuencia 0 00 320 00 Hz 0 00 1016 permanece por debajo de dormir 1 este l mite durante un tiempo superior al definido por el par metro Retraso dormir La cantidad m nima de tiempo que la frecuencia tiene que permanecer por debajo del nivel de dormir antes de que se detenga la unidad P3 13 2 8 Retraso dormir 1 0 3000 s 0 1017 Honeywell 76 PUESTA EN SERVICIO Define el nivel para la supervisi n de despertar del valor de valor actual P3 13 2 9 Nivel despertar 1 Var a 0 0000 1018 de PID Utiliza unidades de proceso seleccionadas La consigna se puede P3 13 2 10 Aumento referencia 1 2 0 2 0 xX 1 0 1071 aumentar con una entrada digital P3 13 2 11 Selecci n fuente 0 16 2 431 V ase par P3 13 2 4 referencia 2 P3 13 2 12 M nima referencia 2 200 00 200 00 0 00 1073 Valor m nimo en se al anal gica m nima P3 13 2 13 M xima referencia 2 200 00 200 00 100 00 1074 Valor m ximo en se al anal gica m xima P3 13 2 14 Pte frecuencia 0 00 320 00 Hz 0 00 1075 V ase P3 13 2 7 dormir 2 P3 13 2 15 Retraso dormir 2 0 3000 s 0 1076 V ase P3 13 2 8 P3 13 2 16 Nivel despertar 2 Var a 0 0000 1077 V ase P3 13 2 9 P3 13 2 17 Aumento referencia 2 2 0 2 0 Var a
33. 2 1 1 Men principal Los datos del panel de control est n organizados en men s y submen s Utilice las flechas Arriba y Abajo para moverse entre los men s Entre en el grupo elemento pulsando el bot n OK y vuelva al nivel anterior pulsando el bot n Back Reset Consulte la Figura 2 El campo de ubicaci n indica su ubicaci n actual El campo de estado proporciona informaci n acerca del estado actual del convertidor Campo de estado Campo de estado a ALARMA Lugar de control Direcci n 1 PC I0 panel BUS DE CAMPO STOP READY l o sis Campo de ubicaci n Men principal N mero ID de par metro y ubicaci n del men actual Gu a r pida Grupo elemento activado 17 Pulse OK para introducir A 5 Par metros N N mero de elementose en el grupo 9159 emf Figura 6 Men principal Honeywell 16 PANEL DE CONTROL DEL CONVERTIDOR 3 2 2 Uso del teclado avanzado de puesta en servicio 3 2 2 1 Edici n de valores Para cambiar el valor de un par metro siga el procedimiento que se indica a continuaci n 5 Localice el par metro 6 Active el modo de edici n 7 Defina un nuevo valor con los botones de flecha arriba abajo Adem s si el valor es num rico puede moverse de un d gito a otro con los botones de flecha y luego cambiar el valor con los botones de flecha arriba y abajo 8 Confirme el cambio con el bot n OK o ign relo volviendo al nivel ante
34. 2 757 Consulte P3 9 2 de PID2 Tabla 40 Ajustes de protecciones Honeywell 68 PUESTA EN SERVICIO 4 5 12 Grupo 3 10 Reset autom tico C digo Par metro M n M x Unidad Predet Id Descripci n M3 10 1 Reset autom tico 0 1 0 73i 07 Desactivado 1 Activado Con este par metro se selecciona el modo de M3 10 2 Funci n de reset 0 1 1 719 arranque para el autoreset O Arranque al vuelo 1 Seg n par P3 2 4 Tiempo de espera antes de que M3 10 3 Tiempo espera 0 10 10000 0 S 0 50 717 se ejecute el primer restablecimiento Cuando el tiempo de prueba ha M3 10 4 Tiempointentos 0 00 10000 0 s 60 00 718 transcurrido si el fallo est a n activo la unidad disparar un fallo NOTA N mero total de intentos M3 10 5 N mero de intentos 1 10 4 759 con independencia del tipo de fallo Reset autom tico permitido M3 10 6 Autoreset 0 1 1 720 O No Baja tensi n PO 1 S Reset autom tico permitido M3 10 7 Autoreset 0 1 1 721 0 No Sobretensi n y 1 S Reset autom tico permitido M3 10 8 Autoreset 0 1 1 722 O No Sobrecorriente a 1 S Reset autom tico permitido M3 10 9 Autoreset Baja EA 0 1 1 723 0 No 1 S Autoreset Exceso Reset autom tico permitido M3 10 10 de temperatura de 0 1 1 724 0 No la unidad 1 S Autoreset Exceso Reset autom tico permitido M3 10 11 de temperatura 0 1 1 725 0 No del motor
35. Diagn stico En este men puede encontrar las opciones Fallos activos Fallos reseteados Historial de fallos Contadores y Software 3 3 4 1 Fallos activos Men Funci n Nota Fallos activos Cuando aparece un fallo la panta El fallo permanece activo hasta que lla con el nombre del fallo empieza se borra con el bot n Reset pulsado a parpadear Pulse OK para volver durante 2 segundo o con una se al al men Diagn stico El submen de restablecimiento desde el termi Fallos activos muestra el n mero e nal de E S o el bus de campo o selec fallos Active el fallo y pulse OK cionando Fallos reseteados v ase a para ver los datos temporales de continuaci n fallo La memoria de fallos activos puede almacenar un m ximo de 10 fallos en orden de aparici n 3 3 4 2 Fallos reseteados Men Funci n Nota Fallos En este men puede restablecer PRECAUCI N borre la se al reseteados los fallos Para obtener instruccio de Control externa antes de restable nes m s detalladas consulte el cer el fallo para evitar el rearranque cap tulo 4 7 1 accidental de la unidad 3 3 4 3 Historial de fallos Men Funci n Nota Historial El Historial de fallos almacena los Al entrar en el Historial de fallos y de fallos ltimos 40 fallos hacer clic en OK en el fallo seleccio nado se muestran los datos tempo rales del fallo detalles Honeywell 24 PANEL DE CONTROL DEL CONVERTIDOR
36. M n M x Unidad Predet ld Descripci n Lista de salidas din micas de la aplicaci n Muestra nicamente los par metros de salidas existentes en la ranura D E Selecciones igual que en AO1 b sica No visible si no existe una salida anal gica en la ranura D E Tabla 35 Salidas anal gicas de ranura D E Honeywell 62 PUESTA EN SERVICIO 4 5 8 Grupo 3 6 Asignaci n de datos de bus de campo C digo Par metro M n M x Unidad Predet ld Descripci n Los datos enviados al bus de campo se pueden elegir con n meros de ld de valores de gt par metros y de supervisi n p3 6 4 Selecci n datos salida 35000 1 852 Los datos se grad an en un 1 bus de campo O E formato de 16 bits sin signos seg n el formato del teclado por ejemplo 25 5 en el teclado equivale a 255 P3 6 2 Selecci n datos salida 0 35000 2 853 Selecciona datos de proceso 2 bus de campo de salida con Id de par metro P3 6 3 Selecci n datos salida 0 35000 45 854 Selecciona datos de proceso 3 bus de campo de salida con Id de par metro P3 6 4 Selecci n datos salida 0 35000 4 855 Selecciona datos de proceso 4 bus de campo de salida con Id de par metro P3 6 5 Selecci n datos salida 0 35000 5 856 Selecciona datos de proceso 5 bus de campo de salida con Id de par metro P3 6 6 Selecci n datos salida 0 35000 6 857 Selecciona datos de proceso 6 bus d
37. Monitor 12 sT A Par metros 21 READY RUN STOP ALARM FAULT y oo yo OODOME TEOT PHRHME TERS M d MI FWD REV vo KEYPAD BUS stop 7 READY Keypad m Par metros ID M3 1 Ajustes motor OK C 4 m Modo Marcha Paro 10 e E m Referencias gt 6 a READY RUN STOP ALARM FAULT A EN MOTHO CE MOTOR 3 ox M J 1 m3 1 z FWD REV Vo KEYPAD La aplicaci n HVAC consta de los siguientes grupos de par metros Men y grupo de par metros Descripci n Grupo 3 1 Ajustes del motor Ajustes b sicos y avanzados del motor Grupo 3 2 Configuraci n de marcha paro Configuraci n de aceleraci n deceleraci n Grupo 3 3 Ajustes de referencia de control Funciones de marcha y paro Grupo 3 4 Configuraci n de rampa y freno Configuraci n de la referencia de frecuencia Grupo 3 5 Configuraci n de E S Programaci n de E S B Asignaci n de dalos de BUS UE Par metros de datos de salida del bus de campo Grupo 3 7 Frecuencias prohibidas Programaci n de frecuencias prohibidas Grupo 3 8 Supervisiones de l mites Controladores de l mite programables Grupo 3 9 Protecciones Configuraci n de protecciones Grupo 3 10 Reset autom tico Configuraci n de Autoreset despu s de fallos Grupo 3 11 Ajustes de aplicaci n Selecciones de unidad Grupo 3 12 Funciones del temporizador Configuraci n de 3 temporizadores basad
38. P1 12 constante M3 3 1 300 00 HZ 15 00 106 Selecci n de velocidad constante 1 P3 5 1 17 P1 13 Tiempo 0 1 3000 0 s Var a 103 Tempo para acelerar desde cero aceleraci n 1 hasta la velocidad m xima Tiempo Tiempo para decelerar desde P1 14 po 0 1 3000 0 S Var a 104 la velocidad m nima hasta la deceleraci n 1 velocidad cero Selecci n del lugar de control Lugar de control remoto marcha paro P1 15 0 1 0 172 remoto 0 E S 1 Bus de campo P1 16 Reset autom tico 0 1 0 731 0 Desactivado 1 Activado PUESTA EN SERVICIO Honeywell 37 Al activar esta funci n se impide que el convertidor se dispare cuando se acciona un interruptor P1 17 Interruptor de motor 653 de mantenimiento seguridad entre el motor y el convertidor O Desactivado 1 Activado Asistente O Inactivo P1 18 Itibomb 1803 1 Activado MU MBOm Da Consulte el cap tulo 2 2 0 Inactivo P1 19 Asistente PFC 1 Activado Consulte el cap tulo 2 3 Tabla 15 Grupo de par metros de configuraci n r pida Honeywell 38 PUESTA EN SERVICIO 4 4 Grupo de monitorizaci n El convertidor le proporciona la posibilidad de monitorizar los valores actuales de los par metros y las se ales as como sus estados y mediciones Algunos de los valores a monitorizar son personalizables 4 4 1 Vista multimonitor con el teclado avanzado de puesta en servicio En la p gina de multimoni
39. P3 5 1 2 al terminal DI2 configurando el n mero del terminal en 2 PUESTA EN SERVICIO Honeywell 47 RUN STOP ALARM FAULT READY RUN STOP ALARM FAULT READY RUN STOP ALARM FAULT READY 9157 emf 4 5 2 3 Ejemplo de programaci n con el teclado avanzado de puesta en servicio 1 Busque el par metro Se al de control 2 A P3 5 1 2 en el teclado dentro de Par metros gt Configurac E S gt Entradas digitales STOP 0 READY Keypad STOP Ci READY Keypad STOP 0 READY Keypad Men principal a Par metros gt Configurac E S 1D M3 z ID M3 5 ID M3 5 1 ST Gu a r pida m Referencias C Entradas digit Ca OK tasn OK Lep OK Monitor m Rampas y frenos m Entradas analog Y 5 7 36 Configurac E S m Salidas digit Par metros 12 25 4 1 stop CT READY Keypad Entradas digit ID 404 M3 5 1 2 5 Se al ctrl 1 A s DigIn SlotA 1 Se al ctrl 2 A DigIn Slot0 1 Se al ctrl 1 B DigIn Slot0 1 9149 emf 2 Entre en el modo de Edici n stop C READY Keypad stop READY Keypad stop 7 READY Keypad Se al ctrl 2 A gt Se al ctrl 2 A Entradas digit sT M3 5 1 2 ID
40. Temporizadores de mantenimiento ccccccccncnnncnnncnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnenineninininino 41 4 4 8 Monitorizaci n de datos del bus de CaMPO ocooccoccconccnnccnnncnnnnnnnnonnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnennnennnnns 41 4 5 Par metros de aplicaci n ocoooccccccnncconccnnccnnncnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnninnnnos 43 4 5 1 C digos de descripci Neea ae a tierra placed let ledta decias 44 4 5 2 Programaci n de E S istes isas cota tros a 45 4 99 Grupo 3 1 AJUstes de MO ias 48 4 5 4 Grupo 3 2 Configuraci n de marcha paro ccocccoccconcnnncnnncconnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnninnninnnoss 50 4 5 5 Grupo 3 3 Ajustes de referencia de control oocconnccnnnnconnncnnonnnnancnccnnncnnnnnanacacnnccrnannn 52 4 5 6 Grupo 3 4 Configuraci n de rampa y renO iissiooo oio ie aa ao oo ao ea aa ao oa De Da ea aa aa a aia aca a aa nando 54 4 5 7 Grupo 3 5 Configuraci n de E S ousa ia a 56 4 5 8 Grupo 3 6 Asignaci n de datos de bus de campo ococccccccnnncnncnnncnnnnnnnnnnnnnnnnininininininos 62 4 5 9 Grupo 3 7 Frecuencias prohibidas oooccccccocccnnncnnnnnncnnnonnnnnnnonnnnnnnnnnnnnnnnnnncnnnnos 63 4 5 10Grupo 3 8 Supervisiones de l mites oooooooccccccncccnnnnnnnnnnnnnnnnononnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnos 64 Honeywell 2 4 5 11Grupo 3 9 ProtecciONes oooooooocccoccconncnnnnonnnnnnonononononnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnninnnss 65 4 5 12Grupo 3 10 Reset autom
41. V2 5 5 Estado PID2 87 O Detenido 1 En funcionamiento 2 En banda muerta consulte la p gina 74 Tabla 19 Monitorizaci n de valores del controlador PID2 4 4 6 Cascada de bombas y ventiladores PFC Valor de QUAES PR Descripci n monitorizaci n V2 6 1 Motores en 30 El n mero de motores en funcionamiento funcionamiento cuando se utiliza la funci n PFC V2 6 2 Rotaci n 1114 Informa al usuario si se ha solicitado rotaci n Tabla 20 Monitorizaci n de cascada de bombas y ventiladores PUESTA EN SERVICIO Honeywell 41 4 4 7 Temporizadores de mantenimiento NETOS SAA i Unidad monitorizaci n Descripci n V2 7 1 Contador 1 h rev 1101 Estado de contador rev 1000 u horas V2 7 2 Contador 2 h rev 1102 Estado de contador rev 1000 u horas V2 7 3 Contador 3 h rev 1103 Estado de contador rev 1000 u horas Tabla 21 Monitorizaci n de temporizadores de mantenimiento 4 4 8 Monitorizaci n de datos del bus de campo NETOS ed E Unidad monitorizaci n Descripci n V2 8 1 Palabra de 874 Palabra de control del bus de campo que utiliza la control FB aplicaci n en modo formato de derivaci n De acuerdo con el perfil o el tipo de bus de campo los datos se pueden modificar antes de enviarse a la aplicaci n V2 8 2 Referencia de 875 Referencia de velocidad en escala entre la frecuen
42. al de permiso de marcha est establecida SC1 est desactivada lo que provoca el cambio en VERDADERA lo cual a no ser que se selec de la direcci n de marcha DIR a INV porque 9 cione el valor 0 para este par metro no tiene nin SC2 sigue estando activa g n efecto porque es necesario que el flanco de subida arranque incluso si SC1 est activada Se pulsa el bot n de parada del teclado y la SC2 se desactiva y la frecuencia suministrada al 10 frecuencia suministrada al motor cae a 0 Esta motor cae hasta 0 se al s lo funciona si P3 2 3 Paro principal de teclado S SC2 se activa de nuevo provocando que el SC1 se abre y cierra de nuevo lo cual provoca motor se acelere INV hasta la frecuencia 11 que el motor arranque establecida SC2 se desactiva y la frecuencia suministrada al 12 SC1 se desactiva y la frecuencia suministrada al motor cae hasta 0 N mero de Nombre de selecci n selecci n 3 SC1 Arranque SC2 Inverso A DIR Output frequency Frecuencia establecida O Hz Frecuencia establecida INV y Permiso marcha Se al de control 1 Se al de control 2 Bot n de arranque del teclado Bot n de parada i T 1 1 T e O O Q 000 0 0 9142 emf Figura 22 L gica de Marcha Paro A de E S 3 Honeywell 90 PUESTA EN SERVICIO La se al de permiso de marcha est estable cida en FALSA lo cual baja la frecuencia hasta O La
43. cuencia constante se selecciona seg n el n mero de entradas digitales de velocidad constante activas P3 3 11 Velocidad constante O P3 3 1 P3 3 2 Hz 5 00 180 Velocidad constante O b sica cuando se selecciona con el par metro de referencia de control P3 3 3 P3 3 12 Velocidad constante 1 P3 3 1 P3 3 2 Hz 10 00 105 Seleccionar con entrada digital Selecci n de velocidad constante O P3 5 1 16 P3 3 13 Velocidad constante 2 P3 3 1 P3 3 2 Hz 15 00 106 Seleccionar con entrada digital Selecci n de velocidad constante 1 P3 5 1 17 P3 3 14 Velocidad constante 3 P3 3 1 P3 3 2 Hz 20 00 126 Seleccionar con entradas digitales Selecci n de velocidad constante O y 1 P3 3 15 Velocidad constante 4 P3 3 1 P3 3 2 Hz 25 00 127 Seleccionar con entrada digital Selecci n de velocidad constante 2 P3 5 1 18 P3 3 16 Velocidad constante 5 P3 3 1 P3 3 2 Hz 30 00 128 Seleccionar con entradas digitales Selecci n de velocidad constante 0 y 2 P3 3 17 Velocidad constante 6 P3 3 1 P3 3 2 Hz 40 00 129 Seleccionar con entradas digitales Selecci n de velocidad constante 1 y 2 P3 3 18 Velocidad constante 7 P3 3 1 P3 3 2 Hz 50 00 130 Seleccionar con entradas digitales Selecci n de velocidad constante 0 y 1 y 2 Frecuencia de alarma P3 3 19 preestablecida
44. de la unidad de alimentaci n Control del ventilador PANEL DE CONTROL DEL CONVERTIDOR Honeywell 29 3 3 5 5 Panel de control ZA 7 z y Por A C digo Par metro Min M x Unidad ID Descripci n defecto Tiempo tras el cual la pantalla vuelve a la p gina P5 6 1 Timeout 0 60 m n 0 definida con el par metro P5 6 2 O No se utiliza O ninguno 1 Entrar al ndice del men P5 6 2 P gina por defecto 0 4 0 2 Men principal 3 P gina de control 4 Multimonitor Ajuste el ndice del men P5 6 3 ndice del men para la p gina deseada y act velo con el par metro P5 6 2 1 Contraste s lo con el teclado ES Ajuste el contraste de la ici avanzado de puesta 39 r9 20 pantalla 30 70 en servicio Ajuste el tiempo hasta el que se debe apagar la luz PAO a posterior de la pantalla P5 6 5 Tiempo iluminaci n 0 60 m n 5 0 60 min Si se ajusta en O s la lulz posterior siempre est encendida Tabla 10 Men del E S y hardware par metros del panel Honeywell 30 335 6 Bus de campo PANEL DE CONTROL DEL CONVERTIDOR Los par metros relacionados con las diferentes placas del bus de campo tambi n se pueden encontrar en el men de E S y del Hardware Estos par metros se explican en el manual del bus de campo Submen nivel 1 Submen nivel 2 Submen nivel 3 RS 485 Ajustes comunes Prot
45. de permiso de marcha se configura con el caiga hasta 0 par metro P3 5 1 10 El intento de arranque con SC1 no es correcto 5 porque la se al de permiso de marcha sigue siendo FALSA N mero de du Nombre de selecci n selecci n 2 SC1 Marcha directa flanco Debe utilizarse para excluir la posibilidad de un arranque SC2 Marcha atr s flanco no intencionado El contacto de arranque parada debe estar abierto antes de poder arrancar el motor de nuevo A DIR Frecuencia de salida Frecuencia establecida 0 Hz Frecuencia establecida INV y Permiso marcha Se al de control 1 Se al de control 2 A E O AO paa OI A O E A AN Bot n de parada 500 000000000 9121 emf Figura 21 L gica de Marcha Paro A de E S 2 PUESTA EN SERVICIO Explicaciones Honeywell 89 La se al de control SC 1 se activa provocando SC1 se activa y el motor se acelera DIR hasta motor cae hasta 0 que la frecuencia de salida aumente El motor 7 E j la frecuencia establecida funciona en marcha directa SC2 se activa lo cual sin embargo no tiene La se al de permiso de marcha est estable ning n efecto en la frecuencia de salida porque 8 cida en FALSA lo cual baja la frecuencia hasta la primera direcci n seleccionada tiene una prio 0 La se al de permiso de marcha se configura ridad m s alta con el par metro P3 5 1 10 La se
46. de tiempo 1 18 Control temporizador RTC 2 Se utiliza el canal de tiempo 2 19 Control temporizador RTC 3 Se utiliza el canal de tiempo 3 20 Palabra de control de FB B13 21 Palabra de control de FB B14 22 Palabra de control de FB B15 Honeywell 96 PUESTA EN SERVICIO Selecci n Nombre de selecci n Descripci n 23 PID1 en modo dormir 24 Reservado 25 L mites de supervisi n de El valor actual de PID1 supera los l mites de supervisi n PID1 26 L mites de supervisi n de El valor actual de PID2 supera los l mites de supervisi n PID2 27 Control motor 1 Control de contactor para la funci n PFC 28 Control motor 2 Control de contactor para la funci n PFC 29 Control motor 3 Control de contactor para la funci n PFC 30 Control motor 4 Control de contactor para la funci n PFC 31 Reservado Siempre abierto 32 Reservado Siempre abierto 33 Reservado Siempre abierto 34 Advertencia de mantenimiento 35 Fallo de mantenimiento Tabla 59 Se ales de salida a trav s de RO1 P3 7 8 RAMPA DE BARRIDO DE RESONANCIA P3 7 9 BARRIDO DE RESONANCIA La funci n antirresonancia barre lentamente las frecuencias desde FrecMin hasta FrecMax y de nuevo bajando hasta FrecMin con los tiempos de rampa establecidos con este par metro Durante este barrido el usuario debe pulsar el bot n OK siempre que la resonancia se deten ga con el fin de marcar d nde comienza y fi
47. del conductor de masa de protecci n El rea de secci n cruzada de cada conductor de masa de protecci n que no forma parte del cable de suministro o de la caja de protecci n de cables en ning n caso ser menor de e 2 5 mm si se proporciona protecci n mec nica o e de 4 mm si no se proporciona protecci n mec nica Para el equipamiento conectado por cable las provisiones deber n hacerse de modo que el conductor de masa de protecci n del cable sea en el caso de fallo del mecanismo de liberaci n de tensi n el ltimo conductor que se interrumpa No obstante se debe respetar siempre la normativa local sobre el tama o m nimo del conductor de masa de protecci n NOTA Debido a las corrientes de alta capacidad presentes en el variador de CA es posible que los interruptores de protecci n de corriente de fuga no funcionen correctamente No realice ninguna prueba de resistencia de tensi n en ninguna parte del convertidor Existe un procedimiento determinado que hay que seguir para A efectuar las pruebas Si no se sigue este procedimiento el producto puede sufrir da os Honeywell 6 ARRANQUE 2 2 1 En el Asistente de puesta en marcha se le pedir informaci n esencial que la unidad necesita para poder comenzar a controlar el proceso En el Asistente necesitar los siguientes botones del panel ARRANQUE Asistente de puesta en marcha Flechas izquierda derecha Utilice estas flechas para moverse f cilme
48. pida El men de configuraci n r pida incluye el conjunto m nimo de los par metros m s utilizados durante la instalaci n y la puesta en funcionamiento Se puede encontrar informaci n m s detallada acerca de los par metros de este grupo en el cap tulo 4 3 3 3 2 Monitorizaci n El teclado avanzado de puesta en servicio permite mostrar simult neamente varios valores de monitorizaci n Consulte el cap tulo 3 2 2 7 B sica Los valores de monitorizaci n b sicos son los valores reales de los par metros y se ales seleccionados junto con los estados y medidas Funciones del temporizador Monitorizaci n de las funciones de temporizador y el Reloj en tiempo real Consulte el cap tulo 4 4 3 Controlador PID 1 Monitorizaci n de valores de controlador PID Consulte los cap tulos 4 4 4 y 4 4 5 Controlador PID 2 Monitorizaci n de valores de controlador PID Consulte los cap tulos 4 4 4 y 4 4 5 PFC Monitorizaci n de los valores relacionados con el uso de varias bombas Consulte el cap tulo 4 4 6 Datos del bus de campo Datos del bus de campo que se muestran como valores de control con fines de depuraci n en por ejemplo la puesta en servicio del bus de campo Consulte el cap tulo 4 4 8 PANEL DE CONTROL DEL CONVERTIDOR Honeywell 23 3 3 3 Par metros trav s de este submen puede acceder a todos los grupos de par metros Puede encontrar m s informaci n acerca de los par metros en el cap tulo 4 3 3 4
49. porcentaje de rango usado V2 2 16 Precalentamiento 1228 0 Desactivado del motor 1 Calentamiento alimentaci n de corriente CC PUESTA EN SERVICIO Honeywell 39 valor de gt Unidad Descripci n monitorizaci n V2 2 17 Palabra de estado 43 Estado de la unidad codificado en bits de la unidad B1 Listo B2 Ejecutar B3 Fallo B6 EjecutarActivar B7 AlarmaActiva B10 Corriente CC detenida B11 Freno de CC Activo B12 EjecutarSolicitud B13 ReguladordelMotorActivo V2 2 18 ltimo fallo activo 37 El c digo de fallo del ltimo fallo activo que no se ha restablecido V2 2 19 Estado de modo 1597 0 Deshabilitado incendio 1 Habilitado 2 Activado habilitado ED abierta 3 Modo prueba Tabla 16 Elementos de men de monitorizaci n 4 4 3 Monitorizaci n de las funciones de temporizador Aqu puede monitorizar los valores de las funciones de temporizador y reloj en tiempo real Valor PASO ao de Unidad Descripci n monitorizaci n V2 3 1 TC 1 TC 2 TC 3 1441 Posibilidad de monitorizar los estados de los tres canales de tiempo TC V2 3 2 Intervalo 1 1442 Estado de intervalo de tiempo V2 3 3 Intervalo 2 1443 Estado de intervalo de tiempo V2 3 4 Intervalo 3 1444 Estado de intervalo de tiempo V2 3 5 Intervalo 4 1445 Estado de intervalo de tiempo V2 3 6 Intervalo 5 1446 Estado de intervalo de tiempo
50. se al de permiso de marcha se configura con el par metro P3 5 1 10 La se al de control SC 1 se activa provocando 1 que la frecuencia de salida aumente El motor 7 funciona en marcha directa La se al de permiso de marcha est estable SC2 se activa lo cual provoca el cambio de la cida en VERDADERA lo cual provoca que la direcci n de marcha INV a DIR frecuencia aumente hasta la frecuencia estable cida porque la SC1 sigue estando activa Se pulsa el bot n de parada del teclado y la frecuencia suministrada al motor cae a 0 Esta se al s lo funciona si P3 2 3 Paro principal de teclado S SC2 est desactivada lo que provoca el cambio 3 de la direcci n de marcha INV a DIR porque 9 SC1 sigue estando activa Tambi n se desactiva SC1 y la frecuencia cae La unidad arranca al pulsar el bot n Arranque 4 hasta O 19 del teclado A pesar de haber activado SC2 el motor no se La unidad se para de nuevo con el bot n de 5 E 11 arranca porque SC1 est desactivada parada del teclado SC1 se activa provocando que la frecuencia de El intento de arrancar la unidad pulsando el 6 salida aumente de nuevo El motor funciona en 12 bot n Arranque no es correcto porque SC1 marcha directa porque SC2 est desactivada est desactivada N mero de Nombre de selecci n selecci n 4 SC1 Arranque flanco Debe utilizarse para excluir la posibilidad de un arranque no SC2 Inverso in
51. 0 V ase P3 5 2 14 E 0 0 10 V 0 20 mA P3 5 2 33 Rango se al Al6 0 1 0 201 1 2 10V 4 20 mA P3 5 2 34 M n personalizado Al6 160 00 160 00 0 00 202 V ase P3 5 2 16 P3 5 2 35 M x FAS 160 00 160 00 100 00 203 V ase P3 5 2 17 P3 5 2 36 Inversi n se al Al6 0 1 0 209 V ase P3 5 2 18 Tabla 31 Ajustes de las entradas anal gicas a Honeywell 60 4 5 7 3 Salidas digitales ranura B est ndar PUESTA EN SERVICIO C digo Par metro M n M x Unidad Predet Descripci n P3 5 3 2 1 Funci n R01 35 11001 Selecci n de funci n para R01 b sica O Ninguna 1 Listo 2 Marcha 3 Fallo 4 Fallo invertido 5 Alarma 6 Sentido inverso 7 Ala velocidad de referencia 8 Regulador del motor activado 9 Frecuencia constante activa 10 Control del panel activo 11 Control E S B activado 12 L mite supervisi n 1 13 L mite supervisi n 2 14 Se al de arranque activa 15 Reservado 16 Activaci n de modo incendio 17 Control canal de tiempo RTC 1 18 Control canal de tiempo RTC 2 19 Control canal de tiempo RTC 3 20 Palabra de control de FB B13 21 Palabra de control de FB B14 22 Palabra de control de FB B15 23 PID1 en modo dormir 24 Reservado 25 L mites de supervisi n de PID1 26 L mites de supervisi n de PID2 27 Control motor 1 28 Control motor 2 29 Control motor 3 30 Con
52. 3 59 59 hh mm ss 00 00 00 1480 V ase Intervalo 1 P3 12 4 3 Del d a 0 6 0 1481 V ase Intervalo 1 P3 12 4 4 Al d a 0 6 0 1482 V ase Intervalo 1 P3 12 4 5 Asignar a canal 0 3 0 1483 V ase Intervalo 1 3 12 5 INTERVALO 5 P3 12 5 1 Hora encendido 00 00 00 23 59 59 hh mm ss 00 00 00 1484 V ase Intervalo 1 P3 12 5 2 Hora apagado 00 00 00 23 59 59 hh mm ss 00 00 00 1485 V ase Intervalo 1 P3 12 5 3 Del d a 0 6 0 1486 V ase Intervalo 1 P3 12 5 4 Al d a 0 6 0 1487 V ase Intervalo 1 P3 12 5 5 Asignar a canal 0 3 0 1488 V ase Intervalo 1 3 12 6 TEMPORIZADOR 1 El tiempo que se ejecutar el P3 12 6 1 Duraci n 0 72000 Ss 0 1489 temporizador cuando est activado Activado por DI Seleccionar canal de tiempo afectado 1 3 E O No se utiliza P3 12 6 2 Asignar a canal 0 3 0 1490 1 Canal de tiempo 1 2 Canal de tiempo 2 3 Canal de tiempo 3 3 12 7 TEMPORIZADOR 2 P3 12 7 1 Duraci n 0 72000 S 0 1491 V ase Temporizador 1 P3 12 7 2 Asignar a canal 0 3 0 1492 V ase Temporizador 1 3 12 8 TEMPORIZADOR 3 P3 12 8 1 Duraci n 0 72000 S 0 1493 V ase Temporizador 1 P3 12 8 2 Asignar a canal 0 3 0 1494 V ase Temporizador 1 Tabla 43 Funciones del temporizador uaF uaF Honeywell 74 PUESTA EN SERVICIO 4 5 15 Grupo 3 13 Cont
53. 3 9 12 L mite de tiempo de bloqueo P3 9 13 Frecuencia de bloqueo P3 9 14 Frecuencia m xima P3 3 2 3 2 2 5 Textos de ayuda El teclado avanzado de puesta en servicio proporciona pantallas de ayuda e informaci n instant neas para distintos elementos Todos los par metros ofrecen una pantalla de ayuda instant nea Seleccione Ayuda y pulse el bot n OK Tambi n hay informaci n textual disponible para fallos alarmas y el Asistente de puesta en marcha STOP A READY 1 0 STOP A READY 1 0 STOP A READY 1 0 Entradas digit Si Se al ctrl 1A O Se al ctrl 1 A ID 403 M3 5 1 1 2 ID 403 MISAL ID 403 MISA e Se al ctrl 1A a Start Signal 1 for control Place 1 Editar I O A Start Signal 1 o OK o oK functionality chosen with I O A Logic in Start Stop Setup Menu A Se al ctrl 2 A O Ayuda o 5 Se al ctrl 1 B o s O 9165 emf Figura 11 Ejemplo de texto de ayuda 32 26 A adir elementos a favoritos Es posible que tenga que consultar los valores de determinados par metros u otros elementos con frecuencia En lugar de buscarlos uno a uno en la estructura de men puede agregarlos a una carpeta llamada Favoritos y as acceder a ellos f cilmente Para eliminar un elemento de los favoritos consulte el cap tulo 3 3 7 stoP
54. 34 PUESTA EN SERVICIO 4 2 E S de control Carta de E S est ndar Terminal Predet r E 4 1 10 Vref Salida de referencia SIN I Potenci metro de i y Entrada anal gica referencia 1 10kQ 2 Al1 q E tensi n o corriente Tensi n SEIS EA Entrada anal gica com n 0 10 V 3 Al1 E corriente Entrada anal gica MEMO 4 Al2 y REA tensi n o corriente Corriente programable NS Entrada anal gica com n 4 20 mA il corriente A AA 6 24 Vout Tensi n aux 24 V 7 le GND Masa de E S Marcha 8 DI1 Entrada digital 1 directa Eli ana 9 DI2 Entrada digital 2 Marcha INV Fallo I I I m4 LA l nal 10 DI3 Entrada digital 3 Pea I I I I I I I AO I I eS Com n A para DIN1 DING 12 24 Vout e Tensi n aux 24 V r 4 13 GND Masa de E S i Selecci n Iean 14 DI4 Entrada digital 4 develocidad constante 0 1 CM Selecci n AS NEO soa 15 DI5 Entrada digital 5 develocidad constante 1 Reset de fallo lee Com n A para I aa i6 DI6 Entrada digital 6 I I I I I I l I 17 0 CM i DIN1 DIN6 i EN 4 4 18 AO1 Salida anal gica salida Frec 4 19 9 AO GND Salida anal gica com n salida 1 AP i i o 30 Tensi n de entrada Eve auxiliar de 24 V a EA y A RS485 Bus serie negativo B RS485 Bus serie positivo
55. 7 M nimo valor actual 2 200 00 200 00 0 00 1656 AS ces anal gica m nima Valor m ximo en se al P3 14 3 8 M ximo valor actual 2 200 00 200 00 100 00 1657 oa pa anal gica m xima Tabla 53 4 5 16 4 Supervisi n de proceso Para obtener informaci n m s detallada consulte el cap tulo 4 5 15 C digo Par metro M n M x Unidad Predet Id Descripci n P3 14 4 1 Activar supervisi n 0 1 o 1659 Pesactivado 1 Activado P3 14 4 2 L mite superior Var a Var a Var a Var a 1660 P3 14 4 3 L mite inferior Var a Var a Var a Var a 1661 Si no se alcanza el valor P3 14 4 4 Retardo 0 30000 S 0 1662 deseado en este tiempo se activa un fallo o una alarma Tabla 54 Honeywell 82 PUESTA EN SERVICIO 4 5 17 Grupo 3 15 Cascada de bombas y ventiladores La funcionalidad PFC le permite controlar hasta 4 motores bombas ventiladores con el regulador PID 1 El convertidor se conecta a un motor que es el motor regulador que conecta y desconecta la alimentaci n el ctrica de los otros motores mediante contactores controlados por rel s si as se requiere para mantener el ajuste correcto La funci n Rotaci n controla el orden y la prioridad con los que se ponen en marcha los motores con el fin de garantizar un desgaste uniforme El motor de control puede incluirse en la rotaci n y la l g
56. 7 e O Normal Inversi n valor error 1 Invertida Consulte p gina 75 para las 8 Setpoint source selection selecciones Si selecciona una de las se ales de entrada anal gica aparece la pregunta 9 De lo contrario pasar a la pregunta 11 Si se selecciona cualquiera de las opciones de Referencia de panel 1 2 la pregunta 10 aparecer 0 0 10 V 0 20 mA 1 2 10 V 4 20 mA Consulte p gina 58 9 Rango de se al de entrada anal gica 1 0 Referencia panel 1 1 Funci n dormir E ARRANQUE Honeywell 9 Si selecciona la opci n S se le pedir n tres valores m s 1 2 L mite frecuencia dormir 1 0 00 320 00 Hz 4 3 Retraso dormir 1 0 3000 s El rango depende de la unidad de 4 4 Nivel despertar 1 proceso seleccionada 2 3 Miniasistente de cascada de bombas y ventiladores El miniasistente PFC hace las preguntas m s importantes para la configuraci n de un sistema PFC El miniasistente PID siempre precede al miniasistente PFC El teclado le guiar por las preguntas indicadas en el cap tulo 2 2 que ir n seguidas por el conjunto de preguntas que aparecen a continuaci n 1 5 N mero de motores 1 4 4 n O No se utiliza 6 Funci n de enclavamiento A 1 Activado 1 7 Rotaci n O Desactivado 1 Activado
57. A 1 anal gica de su elecci n Programable P3 5 2 2 Tiempo se al filtro AM 9099 300 00 s 1 0 37g Tiempo de filtrado para i entrada anal gica 5 0 0 10 V 0 20 mA P3 5 2 3 Rango se al Al1 0 1 0 379 1 2 10V 4 20 mA Ajuste m nimo de rango P3 5 2 4 M n personalizado Al1 160 00 160 00 0 00 380 personalizado 20 4 20 mA 2 10 V P3 5 2 5 M x personalizado 160 00 160 00 100 00 381 Ajuste m ximo de rango Al1 personalizado P3 5 2 6 Inversi n se al Al1 0 1 0 387 0 Normal 1 Se al invertida O k AnIN A P3 5 2 7 Selecci n se al Al2 388 V ase P3 5 2 1 SlotA 2 P3 5 2 8 Tiempo se al filtro Al2 0 00 300 00 s 1 0 389 V ase P3 5 2 2 z 0 0 10 V 0 20 mA P3 5 2 9 Rango se al Al2 0 1 1 390 1 2 10V 4 20 mA P3 5 2 10 M n personalizado Al2 160 00 160 00 0 00 391 V ase P3 5 2 4 p3 5 2 11 M x AS 160 00 160 00 100 00 392 V ase P3 5 2 5 P3 5 2 12 Inversi n se al Al2 0 1 0 398 V ase P3 5 2 6 Con este par metro conecte P3 5 2 13 Selecci n se al Al3 SUN g43jy pesen Ap entrado Slot0 1 anal gica de su elecci n Programable 3 n Tiempo de filtrado para P3 5 2 14 Tiempo se al filtro AI3 0 00 300 00 S 1 0 142 Toa entrada anal gica Z 0 0 10 V 0 20 mA P3 5 2 15 Rango se al AI3 0 1 0 143 1 2 10V 4 20 mA P3 5 2 16 M n personalizado AI3 160 00 160 00 0 00 144 20 4 20 mA 2 10 V P3 5 2 17 M x personalizado 160 00 160 00 100 00
58. Aarma P3 9 2 p 0 3 2 701 2 Fallo parada seg n modo de fallo externo parada 3 Fallo paro libre Respuesta frente P3 9 3 a fallo de fase 0 3 3 730 V ase arriba de entrada O Fallo almacenado en historial P3 9 4 Fallo de baja tensi n 0 1 0 727 1 Fallo no almacenado en historial p3 9 5 Respuesta a fallo 0 3 2 702 Consulte P3 9 2 de fase de salida P3 9 6 Proteccion 0 3 2 704 Consulte P3 9 2 t rmica motor p3 9 7 Factor de temperatura 200 100 0 CrF 40 0 705 Temperatura ambiente ambiente motor Determina el factor de PES RO enfriamiento a velocidad cero Enfriamiento t rmico en relaci n con el punto en que P3 9 8 de velocidad cero 50 1500 Var a 706 le q el motor est en funcionamiento del motor a velocidad nominal sin enfriamiento externo PUESTA EN SERVICIO Honeywell 67 Ir La constante de tiempo es el P3 9 9 Constante de tiempo q 200 min Varia 707 tiempo en el que el estado t rmico del motor t rmico calculada ha alcanzado el 63 de su valor final P3 9 10 Ciclo servicio motor 150 100 708 P3 9 11 Protecci n bloqueo 3 0 709 Consulte P3 9 2 Para que se d una fase de blo P3 9 12 Intensidad de bloqueo 0 00 2 ly A IH 710 queo la corriente debe haber sobrepasado este l mite P3 9 13 L mite tiempo bloqueo 1 00 120 00 s 15 00 711 Este el e
59. C la velo cidad del motor permanece bajo control durante el frenado El freno por flujo se puede establecer en ON encendido u OFF apagado NOTA el freno por flujo convierte la energ a en calor en el motor por lo que debe usarse de forma intermitente para evitar que se produzcan da os en el motor P3 5 1 10 PERMISO MARCHA Contacto abierto Arranque del motor desactivado Contacto cerrado Arranque del motor activado El convertidor se detiene de acuerdo con la funci n seleccionada en P3 2 5 El convertidor esclavo siempre realiza un paro libre P3 5 1 11 ENCLAVAMIENTO MARCHA 1 P3 5 1 12 ENCLAVAMIENTO MARCHA 2 La unidad no se puede arrancar si alguno de los enclavamientos est abierto La funci n se puede utilizar en un enclavamiento de compuerta que impide que la unidad arranque con la compuerta cerrada P3 5 1 16 SELECCI N DE VELOCIDAD CONSTANTE O P3 5 1 17 SELECCI N DE VELOCIDAD CONSTANTE 1 P3 5 1 18 SELECCI N DE VELOCIDAD CONSTANTE 2 Conecte una entrada digital a estas funciones con ayuda del m todo de programaci n presen tado en el cap tulo 4 5 2 para poder aplicar las Velocidades constantes 1 a 7 consulte la Tabla 58 y las p ginas 53 57 y 92 M3 5 2 2 TIEMPO SE AL FILTRO Al1 Cuando este par metro tiene un valor superior a 0 se activa la funci n que filtra las perturba ciones de la se al anal gica entrante NOTA Un tiempo de filtrado largo hace que la respuesta de regulaci n sea m s lenta
60. Honeywell Manual de aplicacion A A DANGER 5 MIN SmartDrive HVAC Convertidores de frecuencia HVAC Honeywell 1 NDICE Documento DPD00936D Fecha de publicaci n de versi n 20 2 12 Corresponde al paquete de aplicaciones FW0094V005 T SCOUT 3 ME Pel O a TA DOA o 3 1527 Adye eT CAS tn do GUA e a ee aci dd AO 4 1 3 Conexi n a masa y protecci n contra derivaci n a Masa occcccccccnicincninicinnninnnnnnninnnnns 4 A Ed GUNDA GEL aeaa aa a Dada DU a In ui Da ES 6 2 1 Asistente de puesta en Marcha ccoccccccnnccnnncnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnninnnininn 6 2 2 Mintasistente PlD casa A At a ads 8 2 3 Miniasistente de cascada de bombas y Ventiladores oooonnnnnnccnnnnnnnnnncccccccnccnncncnnnnnnns 9 2 4 Asistente de barrido de resonancia occcccccccccnconnnonnncnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnos 10 3 Panel de control del convertidOF ooomnccncnnnnnnnncnnnnnnnnnnnnnannannncnnnnnnnnnnnnnnnnnn 11 3 1 Teclado de texto est ndar oooocccccncconccnncnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnrnnnrnrr rn rr ranas 12 31 1 Pantalla del peli A ia 12 3 1 2 U80 del teclado EA A An EU PAR dE sardina AOT 13 3 2 Teclado avanzado de puesta en servicio OPpciONAl oooooonoonccccnnnnnnnicconccncnnnncnnnannnn noo 15 3 2 1 Pantalla del panel E E E E A A nenes 15 3 2 2 Uso del teclado avanzado de puesta en SErviciO iiiiiss isas cis casa cia a cia aa aa aa aa aa aa a aa re
61. La l gica de encendido apagado para los Canales de tiempo se configura asignando Inter valos y o Temporizadores a stos Un Canal de tiempo se puede controlar asignando tantos Intervalos y o Temporizadores como sea necesario al Canal de tiempo P Asignar al Canal TiempoCanal 2 ntervalo 5 Temporizador 1 Temporizador 2 Temporizador 3 TiempoCanal 3 9146 emf Figura 15 Los intervalos y temporizadores se pueden asignar a canales de tiempo de manera flexible Cada intervalo y temporizador dispone de su propio par metro para asignarlo a un canal de tiempo Intervalos A cada intervalo se le da un Tiempo de encendido y un Tiempo de apagado con par me tros ste es el tiempo diario que el intervalo estar activo durante los d as ajustados con los par metros Desde el d a y Hasta el d a P ej el ajuste de los par metros significa que el intervalo est activo desde 7 de la ma ana a las 9 cada d a lunes a viernes El canal de tiem po al que se ha asignado el intervalo se ver como una entrada digital virtual cerrada durante ese per odo Tiempo de encendido 07 00 00 Tiempo de apagado 09 00 00 Desde el d a Lunes Hasta el d a Viernes PUESTA EN SERVICIO Honeywell 71 Temporizadores Los temporizadores se pueden utilizar para ajustar un Canal de tiempo activo durante un cierto tiempo con una orden desde una entrada digital o un Canal de tiempo Tiempo restante
62. M3 5 1 2 E 1D 404 1D 404 M3 5 1 2 Se al ctrl 1A DigIn SlotA 1 N A Editar y DigIN_SlotA 2 Se al ctrl 2 A DigIn Slot0 1 O Ayuda 5 Se al ctrl 1 B PE 31 DigIn Slot0 1 O A adir a favor Max 9150 emf Cambie el valor la parte editable del valor DiglN Slot0 aparece subrayada y parpadea Cambie la ranura a DiglN SlotA o asigne la se al a un Canal de tiempo con las teclas de flecha arriba y abajo Convierta en editable el valor del terminal 3 1 pulsando la tecla de la derecha una vez y cambie el valor a 2 con las teclas de flecha arriba y abajo Acepte el cambio con el bot n OK o vuelva al nivel de men anterior con el bot n BACK RESET Ir Honeywell 48 PUESTA EN SERVICIO 4 5 3 Grupo 3 1 Ajustes del motor 4 5 3 1 Ajustes b sicos C digo Par metro M n M x Unidad Predet ld Descripci n Busque este valor Uy en la placa de caracter sticas del motor Este par metro P3 1 1 1 Tensi n nominal Var a Var a v Varia 110 ajusta la tensi n en el punto del motor de desexcitaci n del campo al 100 UnMotor Observe tambi n la conexi n utilizada Tri ngulo Estrella dana Busque este valor fp en la uenci P3 1 1 2 nominal motor 8 00 320 00 Hz 50 00 111 placa de caracter sticas del motor k Busque este valor np en la Velocidad z AS P3 1 1 3 nominal mot 24 19200 rpm Va
63. Tiempo d conexi n unidad de alimentaci n ha V4 4 11 teclado avanzado de a d hh min 2294 Se estado conectada hasta puesta en servicio DE ahora Sin reinicio V4 4 12 Tiempo de conexi n a Tiempo de conexi n en a os teclado est ndar totales Tiempo de conexi n Tiempo de conexi n en d as V4 4 13 E d teclado est ndar totales V4 4 14 Tiempo de conexi n himins Tiempo de conexi n en teclado est ndar horas minutos y segundos La cantidad de veces que V4 4 15 Contador de 2295 se ha arrancado la unidad ordenes de Marcha T de alimentaci n Tabla 4 Men Diagn stico par metros de software PANEL DE CONTROL DEL CONVERTIDOR Honeywell 25 334 5 Contadores disparos C digo Par metro Min M x Unidad a ID Descripci n defecto Contador de energ a reiniciable NOTA La unidad de energ a m xima mostrada con el teclado est ndar es el MW Si la energ a contada rebasase los 999 9 MW no se mostrar ninguna unidad en el teclado Para restablecer el contador Teclado de texto est ndar Utilice una pulsaci n prolongada 4 s en el bot n OK Teclado avanzado de puesta en servicio Pulse OK una vez Aparecer la p gina de restablecimiento de contador Pulse OK de nuevo Contador de P4 5 1 activaci n de Var a 2296 energ a Contador de horas P4 5 3 teclado avanzado de a d hh min 2299 Restablecible Consulte la Sa P4 5 1
64. V2 3 7 Temporizador 1 s 1447 Tiempo restante en temporizador si est activo V2 3 8 Temporizador 2 S 1448 Tiempo restante en temporizador si est activo V2 3 9 Temporizador 3 s 1449 Tiempo restante en temporizador si est activo V2 3 10 Reloj en tiempo real 1450 Tabla 17 Monitorizaci n de las funciones de temporizador Honeywell 40 PUESTA EN SERVICIO 4 4 4 Monitorizaci n del controlador PID1 NETAS C digo TEUA are Unidad ld Descripci n monitorizaci n V2 4 1 Consigna del PID1 Var a 20 Unidades de proceso seleccionadas con par metro V2 4 2 Valor actual PID1 Var a 21 Unidades de proceso seleccionadas con par metro V2 4 3 Valor error PID1 Var a 22 Unidades de proceso seleccionadas con par metro V2 4 4 Salida PID1 23 Salida a control del motor o control externo AO V2 4 5 Estado PID1 24 O Detenido 1 En funcionamiento 3 Modo dormir 4 En banda muerta consulte la p gina 74 Tabla 18 Monitorizaci n de valores del controlador PID1 4 4 5 Monitorizaci n del controlador PID2 Valor de P ay E Descripci n monitorizaci n V2 5 1 Consigna del PID2 Var a 83 Unidades de proceso seleccionadas con par metro V2 5 2 Valor actual PID2 Var a 84 Unidades de proceso seleccionadas con par metro V2 5 3 Valor error PID2 Var a 85 Unidades de proceso seleccionadas con par metro V2 5 4 Salida PID2 86 Salida a control externo AO
65. a Tabla 57 Par metros del modo incendio PUESTA EN SERVICIO Honeywell 85 4 6 Aplicaci n HVAC Informaci n adicional sobre par metros Debido a la facilidad y simplificad de su uso la mayor a de los par metros de la aplicaci n HVAC requieren nicamente una descripci n b sica que se indica en las tablas de par metros del cap tulo 4 5 En este cap tulo encontrar informaci n adicional acerca de algunos de los par metros m s avanzados de la aplicaci n HVAC Si no encuentra la informaci n que necesita p ngase en contacto con el distribuidor M3 1 1 7 L MITE INTENSIDAD MOTOR Este par metro determina la intensidad m xima del motor desde el convertidor El rango de valores de par metros difiere de un tama o a otro Cuando el l mite de corriente est activo disminuye la frecuencia de salida de la unidad NOTA No es un l mite de activaci n por sobrecorriente P3 1 2 7 SELECCI N DE RATIO U F N mero de Nombre de selecci n selecci n Descripci n 0 Lineal La tensi n del motor cambia de manera lineal como una funci n de fre cuencia de salida desde la tensi n de frecuencia cero P3 1 2 3 a la ten si n del punto de desexcitaci n de campo FWP a la frecuencia FWP Este ajuste predeterminado se debe utilizar si no se necesita ning n otro ajuste 1 Cuadr tica La tensi n del motor cambia de la tensi n del punto cero P3 1 2 3 siguiendo una forma
66. a 1 Rampa Tras el comando de parada la velocidad del motor desacelera a la velocidad cero seg n los par metros de deceleraci n establecidos P3 2 6 LUGAR A SELECCI N DE LA L GICA DE MARCHA PARO Los valores 0 4 ofrecen posibilidades para controlar el arranque y el paro del convertidor con se ales digitales conectadas a las entradas digitales CS Se al de control Deben utilizarse las selecciones incluyendo el flanco del texto para excluir la posibilidad de un arranque no intencionado cuando por ejemplo se conecte la alimentaci n se vuelva a conectar tras un fallo de corriente tras un restablecimiento de fallo despu s de que la unidad se pare por Permiso de marcha Permiso de marcha Falso o cuando el lugar de control cambie al control de E S El contacto de arranque parada debe estar abierto antes de que se pueda arrancar el motor El modo de parada utilizado es Libre en todos los ejemplos N mero de Nombre de selecci n selecci n SC1 Marcha directa Las funciones surten efecto cuando los contactos est n cerrados SC2 Marcha atr s DIR Frecuencia de salida Frecuencia establecida 0 Hz Frecuencia establecida INV i Permiso marcha Bot n de arranque oi oi i l l del teclado E m del teclado 1 1 i L L L 1 1 L 1 Bot n de parada pe EP E RA O OS Y A 30 A EE 9135 emf Figura 19 L gica de Marcha Paro A de E S 0 PUESTA EN SERVICIO H
67. a 65 A Contador tiempo bloqueo Zona de disparo Par P3 9 13 7 Disparo aviso Par P3 9 11 Tiempo Bloqueos m m Sin blog 9207 emf Figura 32 Recuento de tiempo de bloqueo P3 9 16 CURVA DE BAJA CARGA A FRECUENCIA NOMINAL El l mite de par se puede ajustar entre 10 0 150 0 X TnMotor Este par metro ofrece el valor del par m nimo permitido cuando la frecuencia de salida est por encima del punto de desexcitaci n de campo Consulte Figura 33 Si cambia el par metro P3 1 1 4 Intensidad nominal del motor este par metro se vuelve a almacenar autom ticamente con el valor predeterminado Consulte p gina 66 Honeywell 100 PUESTA EN SERVICIO f Zona baja carga Punto desexcitaci n 9131 emf Figura 33 Ajuste de la carga m nima P3 9 18 L MITE DE TIEMPO DE PROTECCI N DE BAJA CARGA Este tiempo puede oscilar entre 2 0 y 600 0 segundos Este es el tiempo m ximo permitido cuando existe un estado de falta de carga Un contador interno hacia arriba abajo recuenta el tiempo de falta de carga acumulado Si el valor del con tador de carga supera este l mite causar un disparo seg n el par metro P3 9 15 Si la unidad est detenida el contador de falta de carga se reinicia a cero Consulte Figura 34 y p gina 66 Contador tiempo baja carga Zona de disparo Par 1D716 N Disparo aviso par 13 aao TTO i Sin b carga 9132 emf Figura 34 Funci n d
68. a continuaci n 1 Localice el par metro 2 Active el modo de edici n pulsando OK 3 Defina un nuevo valor con los botones de flecha arriba abajo Adem s si el valor es num rico puede moverse de un d gito a otro con los botones de flecha y luego cambiar el valor con los botones de flecha arriba y abajo 4 Confirme el cambio con el bot n OK o ign relo volviendo al nivel anterior con el bot n Back Reset READY RUN STOP ALARM FAULT READY RUN STOP ALARM FAULT yo ES LTHRT STOP 1 8 LORO MII i INIL U FWD REV vo KEYPAD BUS Figura 3 Edici n de valores 3 1 2 2 Restablecimiento de un fallo Se pueden encontrar instrucciones acerca de c mo restablecer un fallo en el cap tulo 4 7 1 en la p gina 112 3 1 2 3 Bot n de control local remoto El bot n LOC REM tiene dos funciones acceder r pidamente a la P gina de control y cambiar f cilmente entre los lugares de control Local panel de control y Remoto Lugares de control El lugar de control es la fuente de control desde donde se puede arrancar o detener la unidad Cada lugar de control tiene su propio par metro para seleccionar la fuente de referencia de la frecuencia En el convertidor HVAC el lugar de control local es siempre el panel El lugar de control remoto est determinado por par metro P1 15 E S o Bus de campo El lugar de con trol seleccionado se puede ver en la barra de estado del panel Lugar de control remoto El E S A E S B
69. a el nivel de llenado suave dentro del tiempo de espera de llenado suave P3 13 7 4 se dispara una alarma o un fallo en funci n de la respuesta de supervisi n de llenado suave P3 9 22 NOTA La funci n de llenado suave est desactivada si el par metro P3 13 1 8 Inversi n valor error tiene el valor Invertido Uso de la Funci n Multibomba Los motores se conectan desconectan si el controlador PID no es capaz de mantener el valor del proceso o la retroalimentaci n dentro del ancho de banda definido en torno a la consigna Criterios para conectar a adir motores v ase tambi n la Figura 43 El valor de retroalimentaci n se encuentra fuera del rea de ancho de banda El motor regulador funciona a una frecuencia cercana a la m xima 2 Hz e Las condiciones citadas anteriormente se cumplen durante un per odo de tiempo superior al retardo de ancho de banda Hay m s motores disponibles Honeywell 108 PUESTA EN SERVICIO Consigna Ancho de banda 9 100K24 fh11 Retroalimentaci n ENCENDIDO Motor 2 RA ENADE STOT APAGADO ENCENDIDO Motor3 Cs APAGADO Funcionamiento de unidades a la m xima frecuencia o cercana a la misma Figura 43 Criterios para desconectar retirar motores El valor de retroalimentaci n se encuentra fuera del rea de ancho de banda El motor regulador funciona a una frecuencia cercana a la m nima 2 Hz e Las condiciones
70. ablece el contador Tabla 56 Par metros para contadores de mantenimiento Honeywell 84 PUESTA EN SERVICIO 4 5 19 Grupo 3 17 Modo incendio El convertidor omite todas las rdenes desde el teclado los buses de campo y la herramienta para PC y funciona con la velocidad constante al activarse Si se activa se muestra el s mbolo de alarma en el teclado y la garant a se considerar anulada Para poder activar la funci n necesita configurar una contrase a en el campo de descripci n para el par metro Contrase a de modo incendio jRecuerde que esta entrada es de tipo NC normalmente cerrada NOTA LA GARANT A QUEDAR INVALIDADA SI SE ACTIVA ESTA FUNCI N Tambi n hay una contrase a diferente en el modo prueba que se utiliza para probar el modo incendio sin que la garant a quede invalidada C digo Par metro M n M x Unidad Predet Id Descripci n Contrase a de 1001 Activado RO modo incendio e 9999 y 1299 1234 Modo prueba Ranura de FALSO Modo incendio activo VERDADERO No hay acci n p3 17 2 Activaci n de entrada 1596 modo incendio digital 0 2 P3 17 3 Frecuencia de 0 P3 3 2 HZ 0 00 1598 Frecuencia utilizada cuando el modo incendio modo incendio est activado Valor de supervisi n consulte tambi n la Tabla 16 Estado de O Deshabilitado P3 17 4 modo incendio 0 3 0 1597 1 Habilitado 2 Activado habilitado ED abierta 3 Modo prueb
71. ante de la m quina es el responsable de suministrar la m quina con un dispositivo de desconexi n de alimentaci n EN 60204 1 S lo se permite el uso de repuestos suministrados por Honeywell En el encendido en el restablecimiento de la tensi n o restablecer un fallo el motor arranca inmediatamente si la se al de arranque est activa a menos que se haya seleccionado el control de impulso para la l gica de arranque parada Adem s las funciones de E S incluidas las entradas de arranque podr an cambiar si cambian los par metros las aplicaciones o el software Por lo tanto si un arranque inesperado puede ocasionar peligro desconecte el motor El motor arranca autom ticamente despu s del restablecimiento autom tico de un fallo si la funci n de restablecimiento autom tico est activada Consulte el Manual de la aplicaci n para obtener informaci n m s detallada Antes de realizar mediciones en el motor o el cable de motor desconecte el cable de motor del convertidor No toque los componentes de las placas de circuitos La descarga de tensi n est tica podr a da ar los componentes Compruebe que el nivel EMC del convertidor se corresponda con los requisitos de su red de alimentaci n gt e gt b gt b gt gt gt gt i i gt pep 1 3 En un entorno dom stico este producto puede causar interferencias de radio En este caso pueden ser necesarias medidas de mitigaci n adicionales Con
72. ar motor y carga Reducir carga del motor 16 150 Sobretemperatura El motor est sobrecargado Si existe sobrecarga del motor del motor comprobar los par metros del modelo de temperatura 17 160 OR gel Hay falta de carga en el motor Comprobar carga PUESTA EN SERVICIO Honeywell 117 C digo Fallo Nombre SA ibl Acci n corr r de fallo ID del fallo la Oni correctora Sobrecarga ig poena supervisi n de tiempo corto La potencia del convertidor es TORPET 19 Disminuir la carga Sobrecarga demasiado alta 181 de potencia supervisi n a largo plazo Ha fallado la identificaci n del ngulo Fallo de control 25 del motor de arranque Fallo de control del motor gen rico Ventilador de Se ha agotado la vida til del Cambia al venllecoty EISS 32 312 Me el contador de horas de la vida refrigeraci n ventilador del ventilador No se requiere ninguna acci n l Est activado el modo incendio del a no ser que la funci n haya Modo incendio i l 33 convertidor No est n en uso las sido activada accidental activado 5 protecciones del convertidor mente En este caso desactive el modo incendio 7e Se ha cambiado la placa de opciones El dispositivo est preparado Dispositivo l E e A f por una insertada previamente en la para ser utilizado Se utilizar n 37 360 cambiado misma ranura Se han guardado los l
73. asistencia t cnica a causa de una situaci n de fallo escriba siempre todos los textos y c digos que aparezcan en la pantalla del teclado 4 7 1 Fallo activo Cuando un fallo aparezca y la unidad se detenga examine la causa del fallo realice las acciones que aqu se indican y restablezca el fallo 1 Con una pulsaci n larga 1 s del bot n Reset en el panel de control o 2 Entrando en el men Diagn sticos M4 entrando en Restablecer fallos M4 2 y seleccionando el par metro Restablecer fallos 3 Para paneles con pantalla LCD s lo Seleccionando el valor S para el par metro y haciendo clic en OK STOP READY 1 0 stop READY 1 0 stop C7 READY 1 0 Men principal Diagn stico ST Reset fallos ID M4 ID M4 1 2 ID M4 2 Monitor a Fallos activos Po gt OK Sa OK 6i Par metros ST 8 12 2 Reset fallos O Ayuda Diagn stico m Historial fallos o 6 39 a READY RUN STOP ALARM FAULT READY RUN STOP ALARM FAULT READY RUN STOP ALARM Aa yo A 41 L 1 Y NIORMNMOETIF DECET ECO LICE DABNOSTI REDES PAUL TEN MLJ Ii l x 5 g PUESTA EN SERVICIO Honeywell 113 4 7 2 Historial de fallos En el men M4 3 Historial de fallos puede encontrar el n mero m ximo de 40 fallos ocurridos De cada fallo en la memoria tambi n podr encontrar informaci n adicional Consulte m s abajo
74. avance del valor actual del PID P3 13 5 1 ACTIVAR SUPERVISI N DE PROCESO L mite l Valor real superior ID736 Referencia L mite inferior ID758 Retardo ID737 9100 emf gt gt Modo de regulaci n Alarma o fallo Figura 39 Supervisi n de procesos Se definen los l mites superior e inferior en torno a la referencia Cuando el valor real asciende por encima o desciende por debajo de stos comienza la cuenta hacia el Retardo P3 13 5 4 Cuando el valor real est dentro del rea permitida el mismo contador cuenta hacia atr s Cada vez que el contador es superior al Retardo se genera una alarma o un fallo seg n la respuesta seleccionada PUESTA EN SERVICIO Honeywell 105 COMPENSACI N POR P RDIDA DE PRESI N Presi n Sin caudal Con caudal Longitud de tuber a Posici n 1 Figura 40 Posici n del sensor de presi n Si se presuriza una tuber a larga con muchas salidas el mejor lugar para el sensor ser a pro bablemente hacia la mitad de la tuber a Posici n 2 Sin embargo los sensores se podr an colocar por ejemplo directamente despu s de la bomba De esta forma se recibir la presi n adecuada directamente despu s de la bomba pero m s abajo de la tuber a la presi n descender en funci n del caudal Honeywell 106 PUESTA EN SERVICIO P3 13 6 1 ACTIVAR REFERENCIA 1 P3 13 6 2 COMPENSACI N M X REFERENCIA 1 El sensor est
75. banda muerta durante un tiempo predefinido Si el valor actual permanece Retardo de dentro del rea de banda P3 13 1 10 0 00 320 00 S 0 00 1057 muerta durante un tiempo banda muerta predefinido la salida se bloquea Tabla 44 PUESTA EN SERVICIO Honeywell 75 4 5 15 2 Referencias C digo Par metro M n M x Unidad Predet Id Descripci n P3 13 2 1 Referencia panel 1 Var a Var a Var a 0 167 P3 13 2 2 Referencia panel 2 Var a Var a Var a 0 168 Define los tiempos de rampa de subida y bajada para los cambios en la consigna Tiempo en cambiar de m nimo a m ximo Tiempo rampa P3 13 2 3 referencia 0 00 300 0 s 0 00 1068 0 No se utiliza 1 Referencia panel 1 2 Referencia panel 2 3 Al1 4 Al2 5 Al3 6 Al4 7 AI5 8 Al6 9 ProcessDataln1 10 ProcessDataln2 gt 11 ProcessDataln3 passa Petite 0 16 1 332 12 ProcessDataln4 referenciar 13 ProcessDataln5 14 ProcessDataln6 15 ProcessDataln7 16 ProcessDataln8 Al y ProcessDataln se tratan como porcentajes 0 00 100 00 y se escalan seg n el valor m nimo y m ximo de la consigna NOTA ProcessDataln emplea dos decimales Valor m nimo en se al P3 13 2 5 M nima referencia 1 200 00 200 00 0 00 1069 Proa ri anal gica m nima Valor m ximo en se al P3 13 2 6 M xima referencia 1 200 00 200 00 100 00
76. carga como la causada por un eje bloqueado El tiempo de reacci n de la protecci n de bloqueo se puede ajustar para que sea menor que la protecci n t rmica del motor El estado de bloqueo se define mediante dos par metros P3 9 12 Intensidad de bloqueo y P3 9 14 L mite fre cuencia bloqueo Si la corriente es superior que el l mite configurado y la frecuencia de salida inferior al l mite configurado es verdadero Realmente no hay indicaci n real de la rotaci n del eje La protecci n de bloqueo es un tipo de protecci n contra sobrecorriente Si se utilizan cables del motor largos m x 100 m con convertidores peque os lt 1 5 kW la corriente del motor medida por el convertidor podr a ser mucho m s DM alta que la corriente real del motor debido a las corrientes capacitivas en el cable del motor Tenga en cuenta esto al ajustar las funciones de protecci n t rmica del motor LL y Honeywell 66 PUESTA EN SERVICIO Par metros de protecci n de falta de carga P3 9 15 a P3 9 18 El objetivo de la protecci n contra falta de carga del motor es asegurar que haya carga en el motor cuando el convertidor est funcionando Si el motor pierde su carga podr a existir un problema en el proceso por ejemplo una correa rota o una bomba seca La protecci n contra falta de carga del motor se puede ajustar configurando la curva de falta de carga con los par metros P3 9 16 Curva de baja carga a frecuencia nominal
77. celeraci n 1 y tiempo de deceleraci n 1 deceleraci n VERDADERO Forma de rampa 2 tiempo de aceleraci n 2 y tiempo de deceleraci n 2 FALSO No hay acci n Precalentamiento del VERDADERO Usa la corriente CC de P3 5 1 14 motor ON DigIN Slot0 1 1044 precalentamiento del motor en estado detenido encendido Se utiliza cuando el par metro P3 1 2 4 est establecido en 2 Activaci n del modo 3 FALSO Modo incendio activo FAS incendio DigIN Slot0 2 1596 VERDADERO No hay acci n E J B PUESTA EN SERVICIO Honeywell 57 Selecci n de Selector binario para frecuencias constantes 0 7 P3 5 1 16 velocidad DiglN SlotA 4 419 2P Consulte la p gina 53 constante 0 Selecci n de Ese P3 5 1 17 velocidad DigIN SlotA 5 420 Selector binario para frecuencias constantes 0 7 Consulte la p gina 53 constante 1 Selecci n de O P3 5 1 18 velocidad DigIN Slot0 1 421 Selector binario para frecuencias constantes 0 7 Consulte la p gina 53 constante 2 El flanco ascendente inicia el temporizador P3 5 1 19 Temporizador 1 DigIN Slot0 1 447 1 programado en el grupo de par metros Grupo 3 12 Funciones del temporizador P3 5 1 20 Temporizador 2 DigIN Slot0 1 448 V ase arriba P3 5 1 21 Temporizador 3 DigIN Slot0 1 449 V ase arriba Aumento referencia FALSO Sin aumento P3 5 1 22 del PIDA DiglN Slot0 1 1047 VERDADERO Au
78. cidad constante 5 Velocidad constante 6 Velocidad constante 7 Tabla 58 Selecci n de velocidades constante BO Selecci n de velocidad constante O B1 Selecci n de velocidad constante 1 B2 Selecci n de velocidad constante 2 MN entrada activada EJEMPLO Si desea activar la Velocidad constante 3 las entradas BO y B1 deben estar activadas BO y B1 tienen por defecto los valores DiglN SlotA 4 y DigIN SlotA 5 Pueden cambiarse modificando los par metros Sel velocidad contante O P3 5 1 16 y Sel velocidad constante 1 P3 5 1 17 en Par metros gt Configurac E S gt Entradas digitales De forma predeterminada la Velocidad constante 3 tiene el valor 20 00 Hz Puede cambiarla a otro valor cambiando el par metro Velocidad constante 3 P3 3 14 en Par metros gt Referencias PUESTA EN SERVICIO Honeywell 93 P3 4 1 FORMA DE RAMPA 1 Gracias a este par metro se puede suavizar el principio y el final de la rampa de aceleraci n y deceleraci n El valor de ajuste O proporciona una forma lineal a la rampa lo que hace que la aceleraci n y la deceleraci n act en de forma inmediata a los cambios en la se al de referencia El valor de ajuste 0 1 10 segundos de este par metro produce una aceleraci n o decelera ci n en forma de S El tiempo de aceleraci n se determina con los par metros P3 4 2 y P3 4 3 Consulte la Figura 25 Estos par metros se usan para reducir la erosi n mec nica y los picos de t
79. citadas anteriormente se cumplen durante un per odo de tiempo superior al retardo de ancho de banda e Hay m s motores en marcha aparte del regulador P3 15 2 FUNCI N DE ENCLAVAMIENTO Se pueden utilizar enclavamientos para indicar al sistema Multibomba que un motor no est disponible por ejemplo porque se ha retirado del sistema para realizar en l tareas de mantenimiento o se ha omitido para pasarlo a control manual Active esta funci n para utilizar los enclavamientos Elija el estado necesario para cada motor mediante entradas digitales par metros P3 5 1 26 a P3 5 1 29 Si la entrada est cerrada VERDADERO el motor est disponible para el sistema Multibomba de lo contrario no estar conectado por la l gica Multibomba EJEMPLO DE LA L GICA DE ENCLAVAMIENTO Si el orden de arranque del motor es 1 gt 2 gt 3 gt 4 gt 5 Ahora el enclavamiento del motor 3 se quita es decir el valor del par metro P3 5 1 27 se establece en FALSO as que el orden cambia a 1 gt 2 gt 4 gt 5 Si el motor 3 se utiliza de nuevo al cambiar el valor del par metro P3 5 1 27 a VERDADERO el sistema contin a sin detenerse y el motor 3 se coloca el ltimo en la secuencia 1 gt 2 gt 4 gt 5 gt 3 En cuanto el sistema se para o pasa al modo dormir la vez siguiente la secuencia se actualiza a su orden original 1 gt 2 gt 3 gt 4 gt 5 PUESTA EN SERVICIO Honeywell 109 P3 15 3 INCLUIR FC Selecci n Nombre de selecci n De
80. cursor hacia la izquierda Mover el cursor hacia la derecha Pulsador de paro Bot n de arranque Desplazar el men hacia abajo Reducir elvalor O K 9086 emf Entrar en el nivel elemento activo Confirmar selecci n Figura 2 Botones del panel Honeywell 12 PANEL DE CONTROL DEL CONVERTIDOR 3 1 Teclado de texto est ndar 3 1 1 Pantalla del panel La pantalla del panel indica el estado del motor y del convertidor y cualquier irregularidad en las funciones del motor o del convertidor En la pantalla el usuario ve la informaci n sobre su posici n en la estructura del men y el elemento mostrado Si el texto de la l nea de texto es demasiado largo como para caber en la pantalla el texto se desplaza de izquierda a derecha para mostrar la totalidad de la cadena de texto 3 1 1 1 Men principal Los datos del panel de control est n organizados en men s y submen s Utilice las flechas Arriba y Abajo para moverse entre los men s Entre en el grupo elemento pulsando el bot n OK y vuelva al nivel anterior pulsando el bot n Back Reset Indicadores Indicadores Estado Alarma Fallo READY RUN STOP Mo Md NO Z m rupo mE CETHI a Y UDI _CIL NA Ubicaci n del men HN S a Indicadores Indicadores Direcci n Lugar de control PANEL DE CONTROL DEL CONVERTIDOR Honeywell 13 3 1 2 Uso del teclado 3 1 2 1 Edici n de valores Para cambiar el valor de un par metro siga el procedimiento que se indica
81. de curva cuadr tica desde cero hasta el punto de desexcitaci n de campo El motor funciona magnetizado bajo el punto de desexcitaci n de campo y produce menos par La relaci n cuadr tica U f se puede utilizar en aplicaciones en las que la demanda de par de la carga es proporcional al cuadrado de la velocidad por ejemplo en ventiladores centr fugos y bombas centr fugas Defecto Tensi n i Punto desexcitaci n nominal del motor l l 1 l l l l l l Lineal l l Cuadr tico Defecto i Frecuencia nominal del motor f H2 l 1D602 9094 emf Figura 18 Cambio lineal y cuadr tico de la tensi n del motor P3 1 2 8 CONTROLADOR DE SOBRETENSI N P3 1 2 9 CONTROLADOR DE BAJA TENSI N Estos par metros permiten que los controladores de falta de tensi n y sobretensi n se apaguen Esto puede ser til por ejemplo si la tensi n de suministro principal var a m s de 15 a 10 y la aplicaci n no puede soportar esta falta de tensi n o sobretensi n En este caso el regulador controla la frecuencia de salida teniendo en cuenta las fluctuaciones de suministro Honeywell 86 PUESTA EN SERVICIO P3 2 5 TIPO DE PARO N mero de Nombre de selecci n selecci n Descripci n 0 Libre Se permite que el motor se pare seg n su propia inercia El control por parte de la unidad se interrumpe y la corriente de la unidad desciende a cero en cuanto se proporciona el comando de parad
82. do de esta funci n se conserva en la memoria Esta funci n puede activarse o desactivarse con este par metro Honeywell 92 PUESTA EN SERVICIO P3 3 10 MODO FRECUENCIA CONSTANTE Puede usar los par metros de velocidad constante para definir de antemano determinadas ref erencias de frecuencia A continuaci n estas referencias se aplican activando desactivando las entradas digitales conectadas a los par metros P3 5 1 16 P3 5 1 17 y P3 5 1 18 Selec ci n de velocidad constante 0 Selecci n de velocidad constante 1 y Selecci n de velocidad constante 2 Es posible seleccionar dos l gicas diferentes N mero de Nombre de selecci n selecci n 0 Codificaci n binaria Combine las entradas activadas acorde con la Tabla 58 para elegir la Velocidad constante necesaria 1 N mero de entradas En funci n de cu ntas de las entradas asignadas para utilizadas las Selecciones de velocidad constante est n activadas puede aplicar las Velocidades constantes 1 a 3 P3 3 11 A P3 3 18 VELOCIDADES CONSTANTES 1 A 7 Los valores de las velocidades constantes se limitan de forma autom tica entre las frecuencias m nima y m xima P3 3 1 y P3 3 2 Consulte la tabla que aparece a continuaci n Acci n requerida Frecuencia activada Elegir el valor 1 para el par metro P3 3 3 Velocidad constante O Velocidad constante 1 Velocidad constante 2 Velocidad constante 3 Velocidad constante 4 Velo
83. e campo de salida con Id de par metro P3 6 7 Selecci n datos salida 0 35000 7 858 Selecciona datos de proceso 7 bus de campo de salida con Id de par metro P3 6 8 Selecci n datos salida 0 35000 37 859 Selecciona datos de proceso 8 bus de campo de salida con ld de par metro Tabla 36 Asignaci n de datos de bus de campo Salida de datos de proceso del bus de campo Valores para supervisar a trav s del bus de campo Datos Valor Escala Salida datos de proceso 1 Frecuencia de salida 0 01 Hz Salida datos de proceso 2 Velocidad del motor 1 rpm Salida datos de proceso 3 Intensidad motor 0 1A Salida datos de proceso 4 Par motor 0 1 Salida datos de proceso 5 Potencia del motor 0 1 Salida datos de proceso 6 Tensi n motor 0 1 V Salida datos de proceso 7 Tensi n bus CC 1V Salida datos de proceso 8 ltimo c digo de fallo activo Tabla 37 Salida de datos de proceso del bus de campo PUESTA EN SERVICIO 4 5 9 Grupo 3 7 Frecuencias prohibidas Honeywell 63 En algunos sistemas puede ser necesario evitar determinadas frecuencias debido a problemas de resonancias mec nicas La configuraci n de las frecuencias prohibidas hace posible omitir estos rangos C digo Par metro M n M x Unidad Predet ld Descripci n p3 7 1 Frecuencia prohibida 400 32000 Hz 0 00 509 0 No se ut
84. e el submen de copia de seguridad de par metros En el submen de copia de seguridad de par metros hay tres funciones que se pueden seleccionar Restaurar valores de f brica volver a establecer los ajustes de los par metros originalmente instalados en la f brica Seleccionando Guardar en el panel puede copiar todos los par metros en el panel Resturar desde el panel copiar todos los par metros desde el panel al convertidor STOP C READY Keypad stop CT READY Keypad STOP C7 READY Keypad SS Men principal si Ajustes usuario A Backup par metr E ID M6 ID M6 5 ID M6 5 1 E S hard Sel i lic ef y 4 me ware az elecci n ap a E Rest param f bri A Ajust i Backu ar metr El id Gi PP ST Salvar a Panel 4 7 e v Favoritos o Nombre variador o y Rest de panel v 0 Drive P 5 Figura 10 Copia de par metros PANEL DE CONTROL DEL CONVERTIDOR Honeywell 19 NOTA si el panel se cambia entre convertidores de diferentes tama os los valores copiados de estos par metros no se utilizar n Corriente nominal del motor P3 1 1 4 Tensi n nominal del motor P3 1 1 1 Velocidad nominal del motor P3 1 1 3 Potencia nominal motor P3 1 1 6 Frecuencia nominal del motor P3 1 1 2 Cos phi del motor P3 1 1 5 Frecuencia de conmutaci n P3 1 2 1 L mite intensidad motor P3 1 1 7 L mite de corriente de bloqueo P
85. e la semana encendido 0 Domingo 1 Lunes 2 Martes 3 Mi rcoles 4 Jueves 5 Viernes 6 S bado P3 12 1 4 Al d a 0 6 0 1467 V ase arriba Seleccionar canal de tiempo afectado 1 3 O No se utiliza 1 Canal de tiempo 1 2 Canal de tiempo 2 3 Canal de tiempo 3 P3 12 1 3 Del d a 0 6 0 1466 P3 12 1 5 Asignar a canal 0 3 0 1468 PUESTA EN SERVICIO Honeywell 73 3 12 2 INTERVALO 2 P3 12 2 1 Hora encendido 00 00 00 23 59 59 hh mm ss 00 00 00 1469 V ase Intervalo 1 P3 12 2 2 Hora apagado 00 00 00 23 59 59 hh mm ss 00 00 00 1470 V ase Intervalo 1 P3 12 2 3 Del d a 0 6 0 1471 V ase Intervalo 1 P3 12 2 4 Al d a 0 6 0 1472 V ase Intervalo 1 P3 12 2 5 Asignar a canal 0 3 0 1473 V ase Intervalo 1 3 12 3 INTERVALO 3 P3 12 3 1 Hora encendido 00 00 00 23 59 59 hh mm ss 00 00 00 1474 V ase Intervalo 1 P3 12 3 2 Hora apagado 00 00 00 23 59 59 hh mm ss 00 00 00 1475 V ase Intervalo 1 P3 12 3 3 Del d a 0 6 0 1476 V ase Intervalo 1 P3 12 3 4 Al d a 0 6 0 1477 V ase Intervalo 1 P3 12 3 5 Asignar a canal 0 3 0 1478 V ase Intervalo 1 3 12 4 INTERVALO 4 P3 12 4 1 Hora encendido 00 00 00 23 59 59 hh mm ss 00 00 00 1479 V ase Intervalo 1 P3 12 4 2 Hora apagado 00 00 00 2
86. e multimonitor OK OK Para cambiar el valor monitorizado active la celda correspondiente con los botones de flecha izquierdo derecho y haga clic en OK A continuaci n elija un nuevo elemento en la lista de valores de monitorizaci n y haga clic de nuevo en OK PANEL DE CONTROL DEL CONVERTIDOR Honeywell 21 3 3 Estructura de men s Haga clic y seleccione el elemento sobre el que desea recibir informaci n manual electr nico Configuraci n Consulte el cap tulo 4 3 r pida Multimonitor B sica Funciones del temporizador Controlador PID 1 Monitorizaci n Controlador PID 2 PFC Temporizadores de mantenimiento Datos del bus de campo Par metros Consulte el cap tulo 4 Fallos activos Fallos reseteados P A Historial de fallos Diagn stico Contadores Contadores disparos Software E S b sicas Ranura D Ranura E Reloj en tiempo real E S y hardware Ajustes de la unidad de alimen taci n Control del ventilador Panel de control RS 485 Ethernet Selecciones de idioma Ajustes de Selecci n de aplicaci n usuario Copia par metros Nombre del convertidor Favoritos Consulte el cap tulo 3 2 2 6 S lo disponible con el teclado avanzado de puesta en servicio Tabla 3 Men s del panel Honeywell 22 PANEL DE CONTROL DEL CONVERTIDOR 3 3 1 Configuraci n r
87. e valor U en la placa P1 1 del mor Var a Var a V Var a 110 de caracter sticas del motor Consulte la p gina 48 Frotienda Busque este valor f en la placa P1 2 8 00 320 00 Hz 50 00 111 de caracter sticas del motor nominal motor NS Consulte la p gina 48 i B t la pl P13 Velocidad DA 19200 OI Var a 112 usque es 8 ya or n en la placa nominal motor de caracter sticas del motor P1 4 Intensidad nominal Var a Var a A Var a 113 Busque Esie valor en la placa del motor de caracter sticas del motor P1 5 Cosphidelmotor 0 30 1 00 Var a 120 Pusque este valor en la placa de caracter sticas del motor pig Potencia nominal lada varia AS Vera aie 279979 este valor Pien la placa motor de caracter sticas del motor L mite intensidad A 7 Intensidad m xima del motor H del motor yarig varia A Varla 107 desde el variador de CA P1 8 Frecuencia m n 0 00 M3 3 1 Hz Vara 101 Referencia de frecuencia m nima permitida P1 9 Frecuencia m x M3 3 1 320 00 Hz 50 00 102 Referenciade frecuencia m xima permitida Selecci n de la referencia Selecci n referencia cuando el lugar de control es E S P1 10 1 8 6 117 A Consulte la p gina 52 para de control E S A i be obtener informaci n sobre las selecciones Frec e cia Seleccionar con entrada digital P1 11 consta te 1 M3 3 1 300 00 Hz 10 00 105 Selecci n de velocidad constante 0 P3 5 1 16 Frec enda Seleccionar con entrada digital
88. el contador de tiempo de falta de carga PUESTA EN SERVICIO Honeywell 101 M3 10 1 RESET AUTOM TICO Con este par metro puede activar el Reset autom tico despu s de un fallo NOTA El Reset autom tico s lo se permite en determinados fallos Asignando a los par metros M3 10 6 a M3 10 13 el valor 0 o 1 puede permitir o denegar el reset autom tico tras los respecti vos fallos M3 10 3 TIEMPO ESPERA M3 10 4 RESET AUTOM TICO TIEMPO INTENTOS M3 10 5 N MERO DE INTENTOS La funci n de Reset Autom tico restablece los fallos que aparecen durante el tiempo definido con este par metro Si el n mero de fallos durante el tiempo de intentos supera el valor del par metro M3 10 5 se genera un fallo permanente De lo contrario el fallo se borra despu s de que el tiempo de intentos haya transcurrido y el siguiente fallo vuelve a iniciar el recuento de tiempo de intentos El par metro M3 10 5 determina el n mero m ximo de intentos de autoreset de fallos durante el tiempo de intentos definido por este par metro El recuento del tiempo comienza desde el primer reset autom tico El n mero m ximo es independiente del tipo de fallo Tiempo Tiempo Tiempo de espera de espera de espera 1D717 ID717 ID717 e a e s Activador E l de fallos Alarma 1 i E Restableci Restableci miento 1 miento 2 Reset Autom tico Tiempo intentos l Tiemp
89. ensi n cuando cam bia la referencia 10103 1D104 ___ t gt 9128 emf Figura 25 Aceleraci n Deceleraci n con forma de S P3 4 8 OPTIMIZADOR DE TIEMPO DE RAMPA Si el optimizador del tiempo de rampa est activado el tiempo de deceleraci n se incrementa en el porcentaje definido en el par metro P3 4 9 Paso de porcentaje de optimizaci n de rampa cada vez que activa el controlador de sobretensi n en el caso de la aceleraci n el tiempo de aceleraci n se incrementa en el porcentaje de dicho par metro cada vez que se alcanza el l mite de corriente durante la aceleraci n Tambi n existe un par metro para ajustar un l mite m ximo para la rampa P3 4 10 El optimizador de rampa no prolonga las rampas por encima de este l mite NOTA El optimizador de tiempo de rampa s lo afecta a los valores de la rampa 1 La rampa 2 no se modifica Frecuencia de salida S Nuevo tiempo de deceleraci n porcentaje de optimizaci n anterior 9177 emf Old deceleration Tiempo time Figura 26 Honeywell 94 PUESTA EN SERVICIO P3 4 16 FRENO POR FLUJO En lugar de freno por CC el freno por flujo es una manera til de elevar la capacidad de freno en los casos en los que no se necesitan resistencias de freno adicionales Cuando es necesario utilizar el freno la frecuencia se reduce y el flujo del motor aumenta lo que a su vez aumenta la capacidad de freno del motor A diferencia del freno de C
90. ente con frecuencias bajas En caso de frecuencias bajas el efecto de refrigeraci n del motor se reduce al igual que su capacidad Si el motor est equipado con un ventilador exter no la reducci n de la carga a velocidades bajas es peque a La protecci n t rmica del motor se basa en un modelo calculado y utiliza la corriente de salida de la unidad para determinar la carga en el motor La protecci n t rmica del motor se puede ajustar mediante par metros La corriente t rmica IT especifica la corriente de carga a partir de la cual el motor estar sobrecargado Este l mite de corriente es una funci n de la frecuencia de salida Se puede monitorizar la fase t rmica del motor en la pantalla del panel de control Consulte el cap tulo 4 4 Si se utilizan cables del motor largos m x 100 m con convertidores peque os lt 1 5 kW la corriente del motor medida por el convertidor podr a ser mucho m s alta que la corriente real del motor debido a las corrientes capacitivas en el cable del motor Tenga en cuenta esto al ajustar las funciones de protecci n t rmica del motor est bloqueada y reduzca el flujo de aire al motor El modelo comienza en cero si la El modelo calculado no protege el motor en caso de que la reja de entrada de aire A placa de control est apagada Par metros de protecci n de bloqueo P3 9 11 a P3 9 14 La protecci n de bloqueo del motor protege al motor de situaciones breves de sobre
91. ente de acuerdo con las frecuencias m nima y m xima del momento y la frecuencia de salida Honeywell 42 PUESTA EN SERVICIO NETOS FRIA Unidad i Descripci n monitorizaci n V2 8 13 Salida de 866 Valor sin procesar de los datos del proceso en datos FB 1 formato firmado de 32 bits V2 8 14 Salida de 867 Valorsin procesar de los datos del proceso en datos FB 2 formato firmado de 32 bits V2 8 15 Salida de 868 Valor sin procesar de los datos del proceso en datos FB 3 formato firmado de 32 bits V2 8 16 Salida de 869 Valor sin procesar de los datos del proceso en datos FB 4 formato firmado de 32 bits V2 8 17 Salida de 870 Valor sin procesar de los datos del proceso en datos FB 5 formato firmado de 32 bits V2 8 18 Salida de 871 Valor sin procesar de los datos del proceso en datos FB 6 formato firmado de 32 bits V2 8 19 Salida de 872 Valor sin procesar de los datos del proceso en datos FB 7 formato firmado de 32 bits V2 8 20 Salida de 873 Valor sin procesar de los datos del proceso en datos FB 8 formato firmado de 32 bits Tabla 22 Monitorizaci n de datos del bus de campo PUESTA EN SERVICIO 4 5 Par metros de aplicaci n Honeywell 43 Acceda al men de par metros y a los grupos de par metros como se indica a continuaci n STOP CI READY Keypad ID Men principal M3 Gu a r pida 4
92. ero de ld que no Compruebe los par metros 1310 existe para los valores de asignaci n en el men Asignaci n de de los datos del proceso de salida de datos de bus de campo bus de campo cap tulo 4 5 8 El valor que se est asignando Error de A puede no tener un tipo defi l P No se pueden convertir uno o m s i 69 asignaci n de nido Compruebe los par me 1311 valores de los datos del proceso de AA n bus de campo tros en el men Asignaci n salida de bus de campo de datos de bus de campo cap tulo 4 5 8 Desbordamiento al asignar y convertir 1312 los valores de los datos del proceso de salida de bus de campo 16 bits Fallo de supervi Controlador PID valor de retroalimenta 101 1101 si n de proceso ci n fuera de l mites de supervisi n PID1 y del retardo si est definido Fallo de supervi Controlador PID valor de retroalimenta 105 1105 si n de proceso ci n fuera de l mites de supervisi n PID2 y del retardo si est definido Tabla 60 C digos de fallo y descripciones DPD00936D Find out more For more information on Honeywell s variable frequency drives and other Honeywell products visit us online at http ecc emea honeywell com Manufactured for and on behalf of the Environmental and Combustion Controls Division of Honeywell Technologies S rl Rolle Z A La Pi ce 16 Switzerland by its Authorized Representative Subject to change without notice A
93. exi n a masa y protecci n contra derivaci n a masa A CUIDADO El convertidor debe estar siempre conectado a tierra a trav s de un conductor de tierra conectado al terminal de tierra identificado con 5 La corriente de contacto de Vacon 100 supera los 3 5 mA CA Seg n la norma EN61800 5 1 el circuito de protecci n asociado debe cumplir una o varias de las siguientes condiciones SEGURIDAD Honeywell 5 Una conexi n fija y a Elconductor de masa de protecci n tendr un rea de secci n cruzada de al menos 10 mm Cu o 16 mm Al O b Una desconexi n autom tica del suministro en caso de discontinuidad del conductor de masa de protecci n c una provisi n de un terminal adicional para un segundo conductor de masa de protecci n que posea la misma rea transversal que el conductor de masa de protecci n original rea de secci n cruzada m nima del conductor de masa de protecci n correspondiente rea de secci n cruzada de conductores de fase S mm mm s lt 16 S 16 lt S lt 35 16 35 lt S SI2 Los valores anteriores son v lidos solamente si el conductor de masa de protecci n est hecho del mismo metal que los conductores de fase Si esto no es as el rea de secci n cruzada del conductor de masa de protecci n se determinar de manera que produzca una conductancia equivalente a la resultante de la aplicaci n de esta tabla Tabla 2 Secci n cruzada
94. ica de enclavamiento o bien puede seleccionarse para funcionar siempre como motor 1 Los motores pueden retirarse temporalmente por ejemplo para su mantenimiento con la funci n de enclavamiento Consulte la p gina 107 C digo Par metro M n M x Unidad Predet Id Descripci n N mero total de motores P3 15 1 N mero de motores 1 4 1 1001 bombas ventiladores utilizados en el sistema PFC Activa desactiva el uso de enclavamientos Los enclava Funci n de mientos se utilizan para indicar P3 15 2 i 0 1 1 1032 al sistema que un motor est o enclavamiento no conectado O Desactivado 1 Activado Incluye el convertidor en el sistema de rotaci n y P3 15 3 Incluir FC 0 1 1 1028 enclavamiento O Desactivado 1 Activado Activar desactivar la rotaci n del orden y prioridad de arranque de P3 15 4 Rotaci n 0 1 0 1027 los motores O Desactivado 1 Activado Una vez agotado el tiempo definido con este par metro la funci n de rotaci n tiene lugar si P3 15 5 Intervalo de rotaci n 0 0 3000 0 h 48 0 1029 la capacidad usada se encuentra por debajo del nivel definido con los par metros P3 15 6 y P3 15 7 P3 15 6 Rotaci n L mite 0 00 50 00 Hz 25 00 1031 Estos par metros definen el nivel de frecuencia por debajo del cual debe permanecer la capacidad usada P3 15 7 L mite de motores 0 4 1 1030 para que la rotaci n pueda producirse Porcentaje de la c
95. iempo rampa 0 00 300 00 s 0 00 1642 referencia P3 14 2 4 Selecci n fuente 0 16 1 1643 referencia 1 Valor m nimo en se al P3 14 2 5 M nima referencia 1 200 00 200 00 0 00 1644 Ro O anal gica m nima Valor m ximo en se al P3 14 2 6 M xima referencia 1 200 00 200 00 100 00 1645 ou RS anal gica m xima P3 14 2 7 Selecci n referencia 2 0 16 0 1646 V ase P3 14 2 4 Valor m nimo en se al anal gica m nima P3 14 2 8 M nima referencia 2 200 00 200 00 0 00 1647 Valor m ximo en se al P3 14 2 9 M xima referencia 2 200 00 200 00 100 00 1648 o 7 anal gica m xima Tabla 52 PUESTA EN SERVICIO Honeywell 81 4 5 16 3 Retroalimentaci n Para obtener informaci n m s detallada consulte el cap tulo 4 5 15 C digo Par metro M n M x Unidad Predet ld Descripci n P3 14 3 1 FUNCIONES 1 9 1 1650 valor actual p3 14 3 2 Ganancia funci n 0099 1000 0 100 0 1651 valor actual p3 14 3 3 Selecci n fuente 0 14 1 1652 valor actual 1 Valor m nimo en se al P3 14 3 4 M nimo valor actual 1 200 00 200 00 0 00 1653 OS o anal gica m nima Valor m ximo en se al P3 14 3 5 M ximo valor actual 1 200 00 200 00 100 00 1654 ci SN anal gica m xima p3 14 3 61 Selecci n fuente 0 14 2 1655 valor actual 2 Valor m nimo en se al P3 14 3
96. iliza rango 1 l mite bajo p3 7 2 Frecuencia prohibida 20 320001 Hz 0 00 510 0 Nose utiliza rango 1 l mite alto p3 7 3 Frecuencia prohibida ooo 320001 Hz 0 00 511 0 Nose utiliza rango 2 l mite bajo p3 7 4 Frecuencia prohibida 209 32000 Hz 0 00 512 0 Nose utiliza rango 2 l mite alto p3 7 5 Frecuencia prohibida 200 320001 Hz 0 00 513 0 Nose utiliza rango 3 l mite bajo p3 7 6 Frecuencia prohibida 209 320001 Hz 0 00 514 0 Nose utiliza rango 3 l mite alto Multiplicador del tiempo P3 7 7 Rampa ac dec 0 1 10 0 Tiempos 1 0 518 de ampa actualmente prohibida seleccionado entre l mites de frecuencias prohibidas p3 7 8 Rampa de barrido 0 1 3000 0 s 60 0 1812 de resonancia P3 7 9 Barrido de resonancia 0 1 0 1811 0 Inactivo 1 Activo Tabla 38 Frecuencias prohibidas Honeywell 64 PUESTA EN SERVICIO 4 5 10 Grupo 3 8 Supervisiones de l mites Elija aqu 1 Uno o dos P3 8 1 P3 8 5 valores de se al para la supervisi n Si se van a supervisar los l mites altos o bajos P3 8 2 P3 8 6 2 3 Los valores l mite reales P3 8 3 P3 8 7 4 La hist resis de los valores l mite establecidos P3 8 4 P3 8 8 C digo Par metro M n M x ota Predet ld Descripci n O Frecuencia de salida 1 Referencia de frecuencia 2 Intensidad motor P3 8 1 Selecci n elemento 0 7 0 1431 3 Par motor supervisi n 1 4 Potencia del motor 5 Tensi n b
97. l m ximo tiempo permit ido para una fase de bloqueo Para que se d un estado de L mite frecuencia bloqueo la frecuencia de salida P3 9 14 1 00 P3 3 2 Hz 25 00 712 debe haber permanecido por bloqueo por debajo de este l mite durante cierto tiempo P3 9 15 Protecci n baja carga 0 3 0 713 Consulte P3 9 2 Este par metro ofrece el valor Curva de baia carga del par m nimo permitido cuando P3 9 16 J rg 10 0 150 0 50 0 714 la frecuencia de salida est por a frecuencia nominal encima del punto de desexcit aci n de campo Este par metro ofrece el valor del par m nimo permitido permitida Curva de b la carda con frecuencia cero P3 9 17 J 9 5 0 150 0 10 0 715 Si se cambia el valor del par a frecuencia cero metro P3 1 1 4 este par metro se restaura autom ticamente al valor por defecto L mite de tiempo Este es el tiempo m ximo P3 9 18 de protecci n de 2 00 600 00 S 20 00 716 permitido cuando existe un baja carga estado de falta de carga Respuesta frente a P3 9 19 fallo de comunicaci n 0 4 3 733 Consulte P3 9 1 del bus de campo p3 9 20 Fallo de comunicaci n 9 3 2 734 Consulte P3 9 2 en ranura p3 9 24 Respuesta frentea O 3 o 732 Consulte P3 9 2 un fallo del termistor p3 9 22 Tempo de espera de O 3 2 748 Consulte P3 9 2 llenado suave Respuesta frente P3 9 23 a fallo de supervisi n 0 3 2 749 Consulte P3 9 2 de PID1 Respuesta frente P3 9 24 a fallo de supervisi n 0 3
98. labras las funciones aparecen como par metros para los cuales el operador define una entrada determinada Para ver una lista de funciones para las entradas digitales consulte la tabla 28 p gina 53 Adem s se pueden asignar Canales de tiempo a entradas digitales Para obtener m s infor maci n consulte la p gina 70 Los valores que se pueden seleccionar de los par metros programables son del tipo DiglN SlotA 1 teclado avanzado de puesta en servicio o bien dl A 1 teclado est ndar donde DiglN dl significa entrada digital Slot hace referencia a la posici n A y B son tarjetas est ndar D y E son tarjetas opcionales consulte la Figura 14 Consulte el cap tulo El n mero que aparece a continuaci n de la letra de la tarjeta se refiere al terminal correspondiente de la tarjeta seleccionada Por tanto SlotA 1 significa el terminal DIN1 de la tarjeta est ndar de la ranura de tarjeta A El par metro se al no est conectado a ning n terminal es decir no se utiliza si en lugar de una letra el n mero final aparece precedido de un 0 por ejemplo DiglN Slot0 1 dl 0 1 nm Ranura D 1 e tea Ranura E
99. m s alta se coloca el ltimo y los dem s suben un lugar Orden prioridad de arranque de los motores 1 gt 2 gt 3 gt 4 gt 5 gt Rotaci n gt Orden prioridad de arranque de los motores 2 gt 3 gt 4 gt 5 gt 1 gt Rotaci n gt Orden prioridad de arranque de los motores 3 gt 4 gt 5 gt 1 gt 2 Honeywell 112 PUESTA EN SERVICIO 4 7 Localizaci n de fallos Cuando los diagn sticos de control del convertidor detectan una situaci n de funcionamiento inusual el convertidor inicia una notificaci n visible por ejemplo en el teclado El teclado mostrar el c digo el nombre y una descripci n breve del fallo o la alarma Las notificaciones var an en importancia y acci n requerida Los fallos hacen que se pare la unidad y requieren el restablecimiento de sta Las alarmas informan de condiciones de fun cionamiento irregulares pero la unidad sigue funcionando Los mensajes informativos pueden requerir un restablecimiento pero no afectan al funcionamiento de la unidad En el caso de algunos fallos se pueden programar respuestas diferentes en la aplicaci n Consulte el grupo de par metros Protecciones El fallo se puede restablecer con el bot n Reset en el panel de control o mediante el terminal de E S Los fallos se almacenan en el men de historial de fallos que se puede examinar En la tabla siguiente se incluyen los diferentes c digos de fallo que puede encontrar NOTA Al ponerse en contacto con la
100. mento Selecci n FALSO Consigna 1 P3 5 1 23 consigna PID1 DigIN Slot0 1 1046 VERDADERO Consigna 2 FALSO PID2 en modo detenido VERDADERO regulaci n PID2 P3 5 1 24 Se al de inicio PID2 DigIN Slot0 2 1049 Este par metro no tendr efecto si el controlador PID2 no est activado en el men B sico para PID2 Selecci n 3 FALSO Consigna 1 P3 5 1 25 consigna PID2 DigIN Slot0 1 1048 VERDADERO Consigna 2 Enclavamiento a FALSO No activo P3 5 1 26 tor DiglN Slot0 1 426 VERDADERO Activo Enclavamiento FALSO No activo P3 5 1 27 motor DigIN Slot0 1 427 VERDADERO Activo Enclavamiento z FALSO No activo P3 5 1 28 motor 3 DiglN Slot0 1 428 VERDADERO Activo Enclavamiento FALSO No activo P3 5 1 29 motor DiglN Slot0 1 429 VERDADERO Activo p3 5 1 31 Pestablecercontador DigIN sioto 1 490 VERDADERO Restablecer de mantenimiento 1 p3 5 1 32 Pestablecercontador DigIN sioto 1 491 VERDADERO Restablecer de mantenimiento 2 p3 5 1 33 establecercontador Dion sioto 1 492 VERDADERO Restablecer de mantenimiento 3 Tabla 30 Ajustes de entrada digital IE Honeywell 58 PUESTA EN SERVICIO 4 5 7 2 Entradas anal gicas C digo Par metro M n M x Unidad Predet Id Descripci n Con este par metro conecte P3 5 2 1 Selecci n se al Al1 ANIN Jazz Ar SE ALAN NA la enreda Slot
101. naliza el rango Si todo est correcto los par metros del rango de frecuencias prohibidas en el men Frecuen cias prohibidas reciben la informaci n correcta Si existe una cantidad diferente de etiquetas durante la rampa de arranque en comparaci n con la rampa de paro no se har nada aparte de visualizar un mensaje informativo Lo mismo ocurrir si las bandas no son razonables Marcado don Correcto Frec m n Frec m x Error y 2178 emf Frec m n Frec m x Figura 28 PUESTA EN SERVICIO Honeywell 97 M3 9 2 RESPUESTA FRENTE FALLO EXTERNO Una se al de fallo externo genera un mensaje de alarma o una acci n frente a fallo en una de las entradas digitales programables de manera predeterminada DI3 usando los par metros P3 5 1 7 y P3 5 1 8 La informaci n se puede programar tambi n en cualquiera de las salidas de rel P3 9 8 ENFRIAMIENTO T RMICO DE VELOCIDAD CERO DEL MOTOR Determina el factor de enfriamiento a velocidad cero en relaci n con el punto en que el motor est en funcionamiento a velocidad nominal sin enfriamiento externo El valor predeterminado se establece bajo el supuesto de que no existe ventilador externo alguno que est enfriando el motor Si se usa un ventilador externo este par metro se puede establecer en 90 o incluso m s alto Si cambia el par metro P3 1 1 4 Intensidad nominal del motor este par metro se vuelve a almacenar autom ticamente con el valo
102. nnene 16 3 31 Estructura de MOUSE A dada UN a 21 3 3 1 Configuraci n r pidas adds 22 3 3 2 Mohora C e a a a a a a a e Da a a a de a aa REES 22 33 3 Par metros uc idas 23 3 34 DIAGN SUCO misst ioy a DA ATA A AA aeaa a A a aiaa 23 3 9 TEEVAD E NTE E NE 27 8 3 0 Aj Stes de USUArMO devasa A AAA a A AT a it 31 NOOO voda TO An IAN E DRA A T A STAA EAT NAO 32 4 Puesta en servicio A a aa a aa aa a RR RR RR RR ER DR RED DD DR RD DR RR RARA RAR R DD O DD DD DD a RRA AA AR RAR AD DDno 33 4 1 Funciones espec ficas de SmartDrive HVAC ooococcccnncnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnenenenenenininininininns 33 4 2 E S de Col midi dia 34 4 3 Par metros de configuraci n r pida tinta drid 36 4 4 Grupo de monitorizaci n oooooccccccconcccncconnconccnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnss 38 4 4 1 Vista multimonitor con el teclado avanzado de puesta en ServiciO oooocccinnninininnnccn 38 4 42 Valores D SICOS david ATO ATU RO XAN DORAS dono DEUS A A EE E 38 4 4 3 Monitorizaci n de las funciones de teMporizZador ooocccccccccnccnncnnnnnnnnnnnninininininicininns 39 4 4 4 Monitorizaci n del controlador PID1 oooooccoccccnccnnncnnncnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnos 40 4 4 5 Monitorizaci n del controlador PID2 oo ooococccccccnnccnnncnnncnnnnonennnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnninnninnnoos 40 4 4 6 Cascada de bombas y ventiladores PEC oooooccccccccnncccoccccccnonccnnnananoncnnccnnnnnnnnnnnnnnnnnnnns 40 4 4 7
103. nte entre d gi tos y decimales Flechas arriba abajo Utilice estas flechas para moverse entre opciones de men y cambiar valores OK Bot n OK Confirme la selecci n utilizando este bot n BACK Bot n Back Reset Al pulsar este bot n puede retroceder a la pregunta anterior del RESET asistente Si se pulsa en la primera pregunta el Asistente de puesta en marcha se cancelar Una vez conectada la alimentaci n al convertidor siga estas instrucciones para configurar f cilmente su convertidor NOTA Puede solicitar su convertidor equipado con un teclado est ndar o un teclado avanzado de puesta en servicio 1 Selecci n del idioma Depende del paquete de idiomas Horario de verano Rusia 2 US EU Apagado 3 Hora hh mm ss 4 A o aaaa 5 Fecha dd mm 6 Desea ejecutar el Asistente de S puesta en marcha No Pulse el bot n OK a menos que desee configurar todos los valores de par metros manualmente ARRANQUE Honeywell 7 7 Elija el tipo de aplicaci n Bomba Ventilador Defina el valor para Velocidad Rango 24 19 200 rpm 8 nominal motor como se indica en la placa de caracter sticas Defina el valor para Intensidad Rango Var a 9 nominal del motor como se indica en la placa de caracter sticas Ahora se ha configurado el Asistente de puesta en marcha El Asistente de arranque puede reiniciarse
104. ntificaci n motor motor inadecuado Sobretensi n La tensi n del bus CC ha superado los Prolongar el tiempo de desace 10 nn is fallo de hardware l mites definidos leraci n tiempo de deceleraci n Utilizar el choper o resistencia demasiado corto del freno disponible como 2 p e picos de sobretensi n alta en opci n 11 Sobretensi n suministro Activar el controlador de fallo de software e el rel limitador est desactivado sobretensi n e Secuencia de Arranque Parada Comprobar la tensi n de demasiado r pida entrada Fallo de masa La medida de corriente ha detectado 20 fallo de hardware que la suma de la corriente de fases Comprobar cables del motor 3 del motor no es cero motor 24 Fallo de masa fallo de aislamiento en los cables fallo de software o el motor El interruptor de carga se abre al SS pd y Interruptor ejecutar el comando de ARRANQUE ss i 5 40 l Si el fallo vuelve a aparecer de carga e funcionamiento incorrecto p ngase en contacto con la e fallo de un componente 8 a de asistencia t cnica No se puede restablecer desde el teclado Apague la alimentaci n V rascausds iNO VUELVA A CONECTAR com onente da ado LA ALIMENTACI N 7 60 Saturaci n p P ngase en contacto con la asistencia t cnica Si este fallo aparece simult neamente con el fallo F1 compruebe los cables de motor y el propio motor PUESTA EN SERVICIO Honeywell 115 C digo Fallo
105. o define la tensi n P3 1 2 3 Tensi n de salida 0 00 40 00 Var a 606 de frecuencia cero de la curva El a frecuencia cero valor por defecto var a seg n el tama o de la unidad O No se utiliza 1 Siempre en estado detenido Funci n 2 Controlado por DI P3 1 2 4 de precalentamiento 0 3 o 1225 roda ES SS que detumotor NOTA la entrada digital virtual se puede activar mediante el reloj de tiempo real El precalentamiento del motor se enciende cuando la temperatura del disparador de calor cae por L mite debajo de este nivel si el par de temperatura metro P3 1 2 4 est establecido P3 1 2 5 E 20 80 C F 0 1226 como L mite de temperatura Si de precalentamiento Peon A Jel motor el l mite es por ejemplo 10 C la corriente de alimentaci n comienza a los 10 C y se detiene a los 11 C hist resis de 1 grado Corriente CC para el Corriente precalentamiento del motor y la P3 1 2 6 de precalentamiento 0 0 5 A Var a 1227 unidad en estado detenido Se del motor activa por la entrada digital o el l mite de temperatura Tipo de curva U f entre la fre Selecci n cuencia cero y el punto de des P3 1 2 7 0 1 0 108 excitaci n del campo de ratio U f AE O Lineal 1 Cuadr tica P3 1 2 8 Controlador de 0 4 4 607 0 A Desactivado sobretensi n 1 Activado P3 129 Controlador de 0 4 4 608 0 Desactivado baja tensi n 1 Activado Tabla 26 Ajustes avanzados del motor
106. o en se al P3 13 3 7 M nimo valor actual 2 200 00 200 00 0 00 338 Vs a anal gica m nima Valor m ximo en se al P3 13 3 8 M ximo valor actual 2 200 00 200 00 100 00 339 Ae Eee anal gica m xima Tabla 46 LES EEE Honeywell 78 PUESTA EN SERVICIO 4 5 15 4 Avance del valor actual del PID Normalmente el avance necesita modelos de proceso exactos pero en algunos casos sencillos es suficiente con el tipo de avance de ganancia compensaci n La parte de avance no utiliza ninguna medici n de avance del valor de proceso actual controlado el nivel de agua en el ejemplo de la p gina 103 El control de avance utiliza otras mediciones que afectan indirectamente al valor de proceso controlado C digo Par metro M n M x Unidad Predet Id Descripci n P3 13 4 1 Funci n de avance 1 9 1 1059 V ase P3 13 3 1 P3 13 4 2 Ganancia funci n 1000 1000 100 0 1060 V ase P3 13 3 2 de avance Avance 1 P3 13 4 3 selecci n de 0 14 0 1061 V ase P3 13 3 3 referencia P3 13 4 4 M nimo avance 1 200 00 200 00 0 00 1062 V ase P3 13 3 4 P3 13 4 5 M ximo avance 1 200 00 200 00 100 00 1063 V ase P3 13 3 5 Avance 2 P3 13 4 6 selecci n de 0 14 0 1064 V ase P3 13 3 6 referencia P3 13 4 7 M n avance 2 200 00 200 00 0 00 1065 V ase P3 13 3 7 P3 13 4 8 M x avance 2
107. o hay placa opcio nal en las ranuras D o E no se ver ning n par metro Consulte el cap tulo 4 5 2 para la ubi caci n de las ranuras Cuando se retira una placa opcional aparecer en la pantalla el texto F39 Dispositivo retirado Consulte Tabla 55 Men Funci n Nota Ranura D Ajustes Ajustes relacionados con la placa opcional Monitorizaci n Info relacionada con la placa opcional de monitorizaci n Ranura E Ajustes Ajustes relacionados con la placa opcional Monitorizaci n Info relacionada con la placa opcional de monitorizaci n 3 3 5 3 Reloj en tiempo real E z 7 3 Por ARET C digo Par metro Min M x Unidad ID Descripci n defecto Estado de la bater a V5 4 1 Estado de bater a 1 3 2 2205 17 No instalada 2 Instalada 3 Cambiar bater a V5 4 2 Hora hh mm ss 2201 Hora actual del d a V5 4 3 Fecha dd mm 2202 Fecha actual V5 4 4 A o aaaa 2203 A o actual Regla de horario de verano 1 Apagado V5 4 5 Horario de verano 1 4 1 2204 2 EU 3 US 4 Rusia Tabla 8 Men E S y hardware par metros del reloj en tiempo real 3 3 5 4 Ajustes de la unidad de alimentaci n Control del ventilador e A A z A Por e C digo Par metro Min M x Unidad ID Descripci n defecto V5 5 1 2 velgeidaddel 0 100 1 ventilador Parada del O Desactivado V39 1 ventilador f 1 1 Activado Tabla 9 Ajustes
108. o intentos po ID718 Fallo activo o N mero de intentos ID759 2 9096 emf Figura 35 Funci n de reset autom tico Honeywell 102 PUESTA EN SERVICIO P3 13 1 9 HIST RESIS DE BANDA MUERTA P3 13 1 10 RETARDO DE BANDA MUERTA La salida del regulador PID est bloqueada si el valor real permanece dentro del rea de banda muerta alrededor de la referencia durante un tiempo predefinido Esta funci n evitar mov imientos y desgastes innecesarios por ejemplo en las v lvulas Banda muerta 1D1056 Referencia Valorreal Retardo banda muerta 101057 5 _ ddd d da Y Salida bloqueada 9097 emf Figura 36 Banda muerta PUESTA EN SERVICIO Honeywell 103 P3 13 2 7 L MITE FRECUENCIA DORMIR 1 P3 13 2 8 RETRASO DORMIR 1 P3 13 2 9 NIVEL DESPERTAR 1 Esta funci n pone la unidad en modo dormir si la frecuencia permanece por debajo del l mite de dormir durante un tiempo superior al definido con el par metro Retraso dormir P3 13 2 8 Esto significa que el comando de arranque permanece activado pero la solicitud de marcha est desactivada Cuando el valor real desciende por debajo o aumenta por encima del nivel de despertar seg n el modo de acci n establecido la unidad activar de nuevo la solicitud de marcha si el comando de arranque est a n activado Valor real Nivel de despertar 1D1018 7 Retraso dormir 1D1017 Frecuencia 7 Noa L mite d
109. ocolo Modbus RTU Par metros Modbus Monitorizaci n Modbus N2 Par metros N2 Monitorizaci n N2 BACnet MS TP Par metros de BACnet MS TP Monitorizaci n de BACnet MS TP Ethernet Ajustes comunes Modbus TCP Par metros Modbus TCP Monitorizaci n Modbus TCP BACnetlP Par metros de BACnet IP Monitorizaci n de BACnet IP PANEL DE CONTROL DEL CONVERTIDOR Honeywell 31 3 3 6 Ajustes de usuario Fo Z S Z a Por DAR C digo Par metro Min M x Unidad ID Descripci n defecto P6 1 Selecciones Var a Var a Var a 802 Depende del paquete de de idioma idiomas P6 2 Selecci n de 801 aplicaci n M6 5 Copia par metros Consulte el cap tulo 3 3 6 1 m s abajo Nombre del D el nombre del converti P6 7 f i convertidor dor si es necesarios Tabla 11 Men de ajustes del usuario Ajustes generales 3 3 6 1 Copia par metros Para obtener m s informaci n consulte el cap tulo 3 3 6 1 C digo Par metro Min M x Unidad E ID Descripci n raros Restaura los valores de los P6 5 1 predeterminados 831 parametros por defecto e de f brica inicia el Asistente de puesta en marcha Guarda los valores de los par metros en el panel por ejemplo para copiarlos en pa Guardar al panel se 1 otro convertidor 0 No 1 S Valores de par metros P6 5 3 PS locales desde el panel al p convertidor S lo disponible con el
110. ol peligrosa incluso cuando el convertidor est desconectado de la red el ctrica Antes de conectar el convertidor a la red el ctrica aseg rese de que la tapa frontal y la tapa de los cables del convertidor est n cerradas gt gt Durante un paro libre consulte el Manual de aplicaci n el motor sigue generando tensi n hacia el convertidor Por tanto no toque los componentes A del convertidor antes de que el motor se haya detenido completamente Espere hasta que se apaguen los indicadores del teclado si no hay ning n teclado conectado observe los indicadores de la cubierta Espere otros 5 minutos antes de iniciar ning n trabajo en el convertidor Honeywell 4 SEGURIDAD 1 2 Advertencias El convertidor est destinado nicamente a instalaciones fijas No realice ninguna medici n mientras el convertidor est conectado a la red el ctrica La corriente de contacto de los variadores de CA Vacon 100 supera los 3 5 mA CA Seg n la norma EN61800 5 1 se debe garantizar una conexi n reforzada de tierra de protecci n Consulte el cap tulo 1 3 Se permite la conexi n a tierra en ngulo de los tipos de convertidor con capacidades nominales de 72 a 310 A con alimentaci n a 380 480 V y de 75 a 310 A con alimentaci n a 208 240 V Recuerde que debe cambiar el nivel de EMC retirando los puentes Consulte el Manual de instalaci n Si el variador de CA se utiliza como parte de una m quina el fabric
111. onable con una entrada digital Funci n de aumento de consigna del PID Funci n de avance del valor actual del PID para mejorar la respuesta a los cambios de proceso Monitorizaci n del valor de proceso Control en cascada de bombas y ventiladores para controlar un sistema con m ltiples bombas o ventiladores Funcionamiento con fallos de alimentaci n para adaptar autom ticamente el funcionamiento en caso de fallos por ejemplo p rdidas breves del suministro el ctrico Funcionamiento con fallos de sobretemperatura para adaptar autom ticamente el funcionamiento en caso de fallos en las temperaturas ambientales anormales Compensaci n de la p rdida de presi n para compensar las p rdidas de presi n en las tuber as p ej cuando el sensor est situado de manera incorrecta cerca de la bomba o del ventilador e Control con una sola entrada en el cual la se al anal gica 0 10 V 4 20 mA tambi n puede usarse para poner en marcha y parar el motor sin entradas adicionales Asistente de barrido de resonancia para configurar muy f cilmente reas de salto de frecuencia para evitar resonancias en el sistema RTO Optimizador de tiempo de rampa para adaptar autom ticamente el sistema para evitar las aceleraciones y deleceraciones r pidas que pudieran causar da os en los tubos de agua o los conductos de aire Funci n de llenado suave de bomba para prevenir sobrepresiones al llenar las tuber as de l quido Honeywell
112. oneywell 87 Explicaciones La se al de permiso de marcha est estable cida en FALSA lo cual baja la frecuencia hasta 0 La se al de permiso de marcha se configura con el par metro P3 5 1 10 La se al de control SC 1 se activa provocando 1 que la frecuencia de salida aumente El motor 8 funciona en marcha directa SC2 se activa lo cual sin embargo no tiene La se al de permiso de marcha est estable 2 ning n efecto en la frecuencia de salida porque 9 cida en VERDADERA lo cual provoca que la la primera direcci n seleccionada tiene una frecuencia aumente hasta la frecuencia estable prioridad m s alta cida porque la SC1 sigue estando activa Se pulsa el bot n de parada del teclado y la frecuencia suministrada al motor cae a 0 Esta se al s lo funciona si P3 2 3 Paro principal de teclado S La unidad arranca al pulsar el bot n Arranque SC1 est desactivada lo que provoca el cambio 3 de la direcci n de marcha DIR a INV porque 10 SC2 sigue estando activa SC2 se desactiva y la frecuencia suministrada al 4 motor cae hasta 0 n del teclado 22208 activa de nuevo provocando qS Se pulsa de nuevo el bot n de parada del 5 motor se acelere INV hasta la frecuencia 12 p teclado para detener la unidad establecida r N El intento de arrancar la unidad pulsando el SC2 se desactiva y la frecuencia suministrada al r 6 13 bot n Arranque no es correcto porque SC1 e
113. onsigna Por ej Consigna 5 bar Ancho de banda 10 Mientras el valor de P3 15 8 Ancho de banda 0 100 10 1097 retroalimentaci n perma nezca dentro de 4 5 5 5 no se podr realizar la desconexi n o retirada del motor Con la retroalimentaci n fuera P3 15 9 Retardo de ancho 0 3600 10 1098 del ancho de banda tiene que de banda transcurrir este tiempo antes de poder a adir o retirar bombas Tabla 55 Par metros de Multibomba PUESTA EN SERVICIO Honeywell 83 4 5 18 Grupo 3 16 Contadores de mantenimiento Es posible programar de forma independiente tres contadores de mantenimiento y niveles de alarma y fallo determinados Es posible usar el nivel de alarma o fallo o ambos Existen dos modos horas o revoluciones Las revoluciones se estiman mediante la integraci n de la velocidad del motor cada segundo y se muestran por 1000 revoluciones en el teclado Cuando se alcanza uno de los l mites se dispara una advertencia o un fallo que se muestra en el panel Tambi n es posible enviar informaci n a un rel para indicar que se ha alcanzado un l mite de advertencia o fallo Los temporizadores tambi n pueden restablecerse independientemente con el par metro de restablecimiento o con una entrada digital C digo Par metro M n M x Unidad Predet ID Descripci n O No se utiliza P3 16 1 Modo de contador 1 0 2 0 1104 1 Ho
114. ontrol del motor 1 Control del motor 2 Control del motor 3 por rel por rel por rel 9148 emf Figura 45 PUESTA EN SERVICIO P3 15 4 ROTACI N Selecci n Nombre de selecci n Honeywell 111 Descripci n El orden de prioridad arranque de los motores es siempre 1 2 3 4 5 en condiciones de funcionamiento normales Podr a haber cambiado durante la marcha si se han quitado encla vamientos y se han vuelto a a adir pero el orden prioridad siempre se restaura despu s de una parada La prioridad cambia a determinados intervalos para que todos los motores tengan el mismo desgaste Los intervalos de rotaci n se pueden cambiar P3 15 5 Tambi n se puede definir un l mite respecto al n mero de motores a los que se les permite funcionar P3 15 7 as como para la frecuencia m xima de la unidad reguladora cuando se realiza la rota ci n P3 15 6 Si el intervalo de rotaci n P3 15 5 ha cadu cado pero los l mites de frecuencia y del motor no se cumplen la rotaci n se pospone hasta que se cumplan todas las condiciones es decir para evitar por ejemplo descensos repentinos en la presi n ocasionadas por la rotaci n que realiza el sistema cuando se necesita una alta capacidad en una estaci n de bombas 0 Desactivado 1 Activado EJEMPLO En la secuencia de rotaci n despu s de que la rotaci n ha tenido lugar el motor con la prioridad
115. ormir ID1016 9098 emf gt Modo de regulaci n Modo de regulaci n Figura 37 L mite dormir retraso dormir nivel de despertar P3 13 4 1 FUNCI N DE AVANCE Normalmente el avance necesita modelos de proceso exactos pero en algunos casos sencillos es suficiente con el tipo de avance de ganancia compensaci n La parte de avance no utiliza ninguna medici n de avance del valor de proceso actual controlado el nivel de agua en el ejemplo de la p gina 104 El control de avance utiliza otras mediciones que afectan indirectamente al valor de proceso controlado Ejemplo 1 Controlar el nivel de agua de un dep sito mediante el control de caudal El nivel de agua deseado se ha definido como consigna y el nivel real como retroalimentaci n La se al de control act a como caudal entrante El caudal de salida podr a considerarse como una perturbaci n que se puede medir En funci n de las medidas de la perturbaci n podemos intentar compensarla mediante un control de avance del valor actual del PID simple ganancia y compensaci n que se a ade a la salida PID De esta manera el controlador reaccionar a de manera mucho m s r pida a los cambios en el caudal de salida que si hubiera medido simplemente el nivel Honeywell 104 PUESTA EN SERVICIO Ref de nivel ISNI Control de caudal Control de nivel de salida 100K20 fh11 Figura 38 Control de
116. os antiguos ajustes del par mismo tipo R ajustes del par metro de la placa metro l S Placa de opciones a adida La placa El dispositivo est preparado Dispositivo o Pr de opciones se insert previamente en para ser utilizado Se utilizar n 38 370 cambiado 3 A la misma ranura Se han guardado los los antiguos ajustes del par mismo tipo E ajustes del par metro de la placa metro 39 380 Dispositivo Placa de opciones retirada de la Dispositivo no disponible quitado ranura 40 390 Dispositivo Dispositivo desconocido conectado Dispositivo no disponible desconocido unidad el ctrica placa de opciones Temperatura La temperatura IGBT temperatura de la comprobar caiga 41 400 l Comprobar tama o del motor de IGBT unidad 2T es demasiado alta i PAO Ejecutar identificaci n 420 Falta el canal A del codificador 1 Comprobar conexiones del 421 Falta el canal B del codificador 1 codificador Comprobar codificador y cable 43 422 Fallo del Faltan los dos canales del del codificador codificador codificador 1 Comprobar placa del aa codificador 423 Codificador invertido Comprobar frecuencia del a ifi ierto 424 Falta placa del codificador Sonica doren DUNAS able AS Placa de opciones cambiada por una Dispositivo A no presente en la misma ranura antes Ajuste los par metros de 44 430 cambiado l No se han guardado los ajustes del opciones de nuevo tipo diferente
117. os de Llenado suave PID1 Honeywell 80 PUESTA EN SERVICIO 4 5 16 Grupo 3 14 Controlador PID 2 4 5 16 1 Ajustes b sicos Para obtener informaci n m s detallada consulte el cap tulo 4 5 15 C digo Par metro M n M x Unidad Predet ld Descripci n O Desactivado 1 Activado El valor de salida del controlador PID en P3 14 1 2 Salida en estado 0 0 100 0 0 0 1100 de su valor de salida detenido m ximo mientras se encuentra detenido desde la entrada digital P3 14 1 1 Activar PID 0 1 0 1630 P3 14 1 3 Control PID ganancia 0 00 1000 00 100 00 1631 P3 14 1 4 Tiempo integraci n PID 0 00 600 00 S 1 00 1632 P3 14 1 5 Tempo D 0 00 100 00 s 0 00 1633 controlador PID pedia Selecci n unidad de 0 39 1 1635 proceso P3 14 1 7 M n unidad de proceso Var a Var a Var a 0 1664 P3 14 1 8 M x unidad de proceso Var a Var a Var a 100 1665 Decimales unidad P3 14 1 9 de proceso 0 4 2 1666 P3 14 1 10 Inversi n valor error 0 1 0 1636 P3 14 1 11 Hist resis banda muerta Var a Var a Var a 0 0 1637 P3 14 1 12 Retardo banda muerta 0 00 320 00 S 0 00 1638 Tabla 51 4 5 16 2 Referencias C digo Par metro M n M x Unidad Predet ld Descripci n P3 14 2 1 Referencia panel 1 0 00 100 00 Var a 0 00 1640 P3 14 2 2 Referencia panel 2 0 00 100 00 Var a 0 00 1641 P3 14 2 3 T
118. os en el reloj en tiempo real Grupo 3 13 Controlador PID 1 Par metros del controlador PID 1 Control del motor O USO externo Grupo 3 14 Controlador PID 2 Par metros del controlador PID 2 Uso externo Grupo 3 15 Cascada de bombas y ventiladores Par metros para cascada de bombas y ventiladores Grupo 3 16 Contadores de mantenimiento Par metros para contadores de mantenimiento Grupo 3 17 Modo incendio Par metros para el modo incendio Tabla 23 Grupos de par metros Honeywell 44 PUESTA EN SERVICIO 4 5 1 C digos de descripci n C digo Indicaci n de ubicaci n en el panel de control muestra al operador el n mero del par metro Par metro Nombre del par metro M n Valor m nimo del par metro M x Valor m ximo del par metro Unidad Unidad de valor del par metro se proporciona en caso de que est disponible Predet Valor predeterminado de f brica ld N mero de identificaci n del par metro Descripci n Descripci n corta de los valores del par metro o su funci n E M s informaci n disponible sobre este par metro haga clic en el nombre del par metro PUESTA EN SERVICIO Honeywell 45 4 5 2 Programaci n de E S La programaci n de las entradas digitales es muy flexible No existen terminales digitales asignados nicamente a una funci n determinada Puede elegir el terminal que prefiera para una funci n determinada en otras pa
119. para activar el par metro Restaurar valores predeterminados de f brica par P6 5 1 del submen Copia par metros M6 5 NOTA Ni el par metro Restaurar valores predeterminados de f brica P6 5 1 ni el Asistente de arranque funcionar n si existe un comando de MARCHA externo de la E S Honeywell 8 ARRANQUE 2 2 Miniasistente PID El miniasistente PID se activa en el men Configuraci n r pida Este asistente da por supuesto que va a utilizar el controlador PID en modo un valor actual una consigna El lugar de control ser E S A y la unidad de proceso por defecto El miniasistente PID pide que se definan los siguientes valores Varias selecciones Consulte par 1 SRIACCI N UINidadide proceso be 1814 Si se selecciona cualquier otra unidad de proceso diferente a aparecen las siguientes preguntas En caso contrario el Asistente le llevar directamente al paso 4 2 M n unidad de proceso 3 M x unidad de proceso 4 Decimales unidad de proceso 0 4 Consulte p gina 77 para las 5 Selecci n fuente valor actual 1 selecciones Si selecciona una de las se ales de entrada anal gica aparece la pregunta 6 De lo contrario pasar a la pregunta 7 Rango de se al de entrada 000 10 VO A0 MA 6 anal dica 1 2 10 V 4 20 mA 9 Consulte p gina 58
120. que la frecuencia de 6 salida aumente de nuevo El motor funciona en marcha directa porque SC2 est desactivada N merode Nombre de selecci n selecci n 5 CS1 No Un modo de arranque especial en el que no se necesita ninguna necesario el se al de arranque separada El incremento del valor de Al1 actuar nivel Al1 pone como comando de arranque en marcha el El umbral Al1 P3 2 8 descrito en la Figura 24 crear un margen de dispositivo seguridad para evitar los arranques no intencionados Por tanto el CS2 Inverso convertidor se pondr en marcha una vez que el valor de Al1 supere el valor del umbral Es posible usar la se al de control 2 para cambiar el sentido de giro Umbral Al1 2 _ Umbral Al1 Orden de marcha A 1 Activo O No activo 100 9179 emf Figura 24 Umbral Al1 P3 2 3 PARO PRINCIPAL DE TECLADO El convertidor puede cambiarse de forma forzada al estado de paro con el pulsador de paro del teclado incluso si est siendo controlado desde otro lugar de control remoto Si se toma esta medida el convertidor pasa al estado de alarma y no es posible rearrancarlo desde el lugar de control remoto antes de pulsar el bot n de arranque mientras est en remoto No obstante sigue siendo posible cambiar a Local y arrancarlo desde este modo pero al volver al modo remoto es necesario pulsar un bot n de arranque Esto tambi n se aplica al apagado dado que el esta
121. r a 112 placa de caracter sticas del motor ihiersidza Busque este valor In en la i P F P3 1 1 4 ninina del motor Var a Var a A Var a 113 placa de caracter sticas del motor Busque este valor en la P3 1 1 5 Cos phi del motor 0 30 1 00 Var a 120 placa de caracter sticas del motor Potencia Busque este valor In en P3 1 1 6 Var a Var a kW CV Var a 116 la placa de caracter sticas nominal motor del motor P3 1 1 7 L mite intensidad Var a Var a A Var a 107 Intensidad m xima del motor motor desde el convertidor Tabla 25 Ajustes b sicos del motor PUESTA EN SERVICIO Honeywell 49 y ir 4 5 3 2 Ajustes de control del motor C digo Par metro M n M x Unidad Predet ld Descripci n El ruido del motor se puede mini mizar mediante una frecuencia de conmutaci n alta Al aumen tar la frecuencia de conmutaci n FrScuenciar de se reduce la capacidad de la uni P3 1 2 1 i 1 5 Var a kHZ Var a 601 dad de convertidor de frecuen conmutaci n cia Si el cable del motor es largo se recomienda utilizar una frecuencia baja a fin de minimi zar las corrientes capacitivas del cable Al activar esta funci n se impide que el convertidor se dispare cuando se acciona un interruptor P3 1 2 2 Interruptor del motor 0 1 0 653 de mantenimiento seguridad entre el motor y el convertidor O Desactivado 1 Activado Este par metr
122. r predeterminado Al establecer este par metro no se afecta a la corriente de salida m xima de la unidad ya que sta queda determinada nicamente por el par metro P3 1 1 7 La frecuencia de esquina para la protecci n t rmica es del 70 de la frecuencia nominal del motor P3 1 1 2 Penfriamiento A Zona sobrecarga 100 Par 1D706 40 gt Frec de esquina f f 9129 emf Figura 29 Curva I de corriente t rmica del motor P3 9 9 CONSTANTE DE TIEMPO T RMICO DEL MOTOR La constante de tiempo es el tiempo en el que la fase t rmica calculada ha alcanzado el 63 de su valor final Cuanto m s grande sea el motor mayor ser la constante de tiempo El tiempo t rmico del motor es espec fico del dise o del motor y var a en funci n de los distintos fabricantes de motores El valor predeterminado del par metro var a seg n el tama o Si se conoce el tiempo t6 t6 es el tiempo en segundos que el motor puede funcionar con seguridad a seis veces la corriente estimada del motor proporcionado por el fabricante del motor se puede establecer el par metro de la constante de tiempo bas ndose en l Como regla general la constante de tiempo t rmico del motor en minutos es igual a 2 t6 Si la unidad se encuentra en modo parado la constante de tiempo aumenta de forma interna tres veces el valor del par metro establecido La refrigeraci n en modo parado se basa en la convecci n y la constante de tiempo aumenta
123. ras 2 Rev 1000 Define cu ndo debe dispararse P3 16 2 L mite de alarma 0 80000 hirev 0 1105 una alarma de mantenimiento de contador 1 para el contador 1 0 No se utiliza Define cu ndo debe dispararse L mite de fallo un fallo de mantenimiento para el P3 16 3 0 80000 h rev 0 1106 de contador 1 contador 1 O No se utiliza Restablecimiento El cambio del valor del par metro SO de contador 1 0 1 0 1107 de 0 a 1 restablece el contador 0 No se utiliza P3 16 5 Modo de contador 2 0 2 0 1108 1 Horas 2 Rev 1000 Define cu ndo debe dispararse P3 16 6 L mite de alarma 0 80000 hirev 0 1109 una alarma de mantenimiento de contador 2 para el contador 2 O No se utiliza Define cu ndo debe dispararse P3 16 7 L mite de fallo de 0 80000 hirev 0 1110 un fallo de mantenimiento para el contador 2 contador 2 0 No se utiliza Restablecimiento El cambio del valor del par metro Roo S de contador 2 y i o HA de O a 1 restablece el contador O No se utiliza P3 16 9 Modo de contador 3 0 2 0 1163 1 Horas 2 Rev 1000 Define cu ndo debe dispararse P3 16 10 L mite de alarma 0 80000 hirev 0 1164 una alarma de mantenimiento de contador 3 para el contador 3 O No se utiliza Define cu ndo debe dispararse P3 16 11 L mite de fallo de 0 80000 hirev 0 4165 un fallo de mantenimiento para contador 3 el contador 3 O No se utiliza Restablecimiento El cambio del valor del par metro FOME de contador 3 9 A 1469 de 0 a 1 rest
124. referencia Compensaci n m x FrecSalida FrecMin FrecM x FrecM n P3 13 6 3 Activar referencia 2 0 1 0 1191 V ase P3 13 6 1 P3 13 6 4 Compensaci n Var a Var a Var a Var a 1192 V ase P3 13 6 2 m x referencia 2 Tabla 49 4 5 15 7 Llenado suave PID1 La funci n de llenado se utiliza por ejemplo para evitar picos de presi n los llamados golpes de ariete en las tuber as cuando se inicia la regulaci n con el convertidor Si no se controlan estos picos pueden provocar da os en las tuber as Encontrar m s informaci n en la p gina 107 C digo Par metro M n M x Unidad Predet Descripci n P3 13 7 1 Activar llenado suave 0 1094 O Desactivado 1 Activado P3 13 7 2 Frecuencia de llenado suave P3 3 1 P3 3 2 Hz 20 00 1055 El convertidor acelera hasta esta frecuencia antes de cambiar el control P3 13 7 3 Nivel de llenado suave Var a Var a 0 0000 1095 El convertidor funciona con la frecuencia de llenado suave hasta que la retroalimentaci n alcanza este valor Una vez alcanzado el controlador inicia la regulaci n P3 13 7 4 Tiempo de espera de llenado suave 30000 1096 Si no se alcanza el valor deseado dentro de este periodo se dispara un fallo o una alarma alarma de fuga en tubo No se utiliza ning n tiempo de espera Tabla 50 Par metr
125. riba dd de control E S B 1 E 5 131 NOTA S lo se puede forzar la activaci n del lugar de control de E S B con entrada digital P3 5 1 5 Selecci n de la referencia cuando el lugar de control es el panel de control 1 Velocidad constante 0 Selecci n referencia 2 Panel de control DES Ctrl panel de control 1 2 G 3 Bus de campo 4 Al1 5 Al2 6 Al1 Al2 7 Referencia de PID 1 Con este par metro se puede 0 00 P3 3 2 Hz 0 00 184 ajustar la referencia de frecuencia en el panel de control Referencia del panel ESO de control Rotaci n del motor cuando el lugar de control es el teclado O Marcha directa 1 Marcha inversa P3 3 7 Direcci n del teclado 0 1 0 123 Ir mf ne nE BES La mite ne a PUESTA EN SERVICIO Honeywell 53 Copia de referencia P3 3 8 da paral 181 Selecciona la funci n para modo de marcha y copia de referencia al cambiar al control del panel de control 0 Copia de referencia 1 Copia ref y modo de marcha 2 Sin copia Selecci n referencia de control bus de campo P3 3 9 122 Selecci n de la referencia cuando el lugar de control es Bus de campo 1 Velocidad constante 0 2 Panel de control 3 Bus de campo 4 Al1 5 Al2 6 Al1 Al2 7 Referencia de PID 1 Modo velocidad P3 3 10 constante 182 O Codificaci n binaria 1 N mero de entradas La fre
126. rior con el bot n Back Reset stoP READY 1 0 STOP READY 1 0 stop READY 1 0 7 Modo Marcha Paro si Lugar ctrl REM ST Lugar ctrl REM ID 172 M3 2 1 E ID M3 2 1 a M3 2 1 OK 3 Lugar ctrl REM Control E S Editar OK OK Control bus cam LOC a Puls Stop panel SS si Q Ayuda Control E s LREM Funci n MARCHA DEA Acelerando DO A adir a favor sTOP READY 1 0 STOP READY 1 0 Modo Marcha Paro ST Lugar ctrl REM ID 172 M3 2 1 2 M3 2 1 Lugar ctrl REM E o 0 bien Control E S e Control bus cam o Puls Stop panel si Control E S 5 O Funci n MARCHA S oT o Acelerando y Figura 7 Edici n de valores en el teclado avanzado de puesta en servicio 3 2 2 2 Restablecimiento de un fallo Las instrucciones para restablecer un fallo se pueden consultar en el cap tulo 4 7 1 en la p gina 112 3 2 2 3 Bot n de control local remoto El bot n LOC REM tiene dos funciones acceder r pidamente a la P gina de control y cambiar f cilmente entre los lugares de control Local panel de control y Remoto Lugares de control El lugar de control es la fuente de control desde donde se puede arrancar o detener la unidad Cada lugar de control tiene su propio par metro para seleccionar la fuente de referencia de la frecuencia En el convertidor HVAC el lugar de cont
127. ro P3 7 9 con el valor Inactivo a Encontrar m s informaci n acerca de esta funci n en la p gina 96 READY RUN STOP ALARM FAULT READY RUN STOP ALARM FAULT READY RUN STOP ALARM FAULT RESOARRALE E FE TENEN m LI ok L FWD REV 1 0 KEYPAD BUS FWD REV 1 0 KEYPAD BUS FWD REV 1 0 KEYPAD BUS READY RUN STOP ALARM FAULT READY RUN STOP ALARM FAULT Pulse OK para marcar los rangos FWD REV 1 0 KEYPAD KEYPAD BUS de resonancia READY RUN STOP ALARM FAULT READY RUN STOP ALARM FAULT READY RUN STOP ALARM FAULT G H MES II NE le E 5 S a a FWD REV 1 0 KEYPAD FWD REV 1 0 KEYPAD BUS FWD REV 1 0 KEYPAD BUS Figura 1 Barrido de resonancia PANEL DE CONTROL DEL CONVERTIDOR Honeywell 11 3 PANEL DE CONTROL DEL CONVERTIDOR El teclado de control es la interfaz entre el convertidor y el usuario El teclado de control permite controlar la velocidad de un motor supervisar el estado de los equipos y ajustar los par metros del convertidor Existen dos tipos de teclados que puede elegir para su interfaz de usuario Teclado con pantalla de texto segmentada teclado est ndar y un teclado avanzado para puesta en servicio opcional La secci n de botones del panel es id ntica para los dos tipos de panel Retroceder en el men Cambiar de lugar de Salir del modo de edici n Desplazar el men hacia arriba control Resetear fallos con una Aumentar elvalor Access control page pulsaci n larga Change direction BACK Mover el
128. rol local es siempre el panel El lugar de control remoto est determinado por par metro P1 15 E S o Bus de campo El lugar de con trol seleccionado se puede ver en la barra de estado del panel Lugar de control remoto El E S A E S B y el bus de campo se pueden utilizar como lugares de control El E S A y el bus de campo tienen la menor prioridad y se pueden elegir con el par metro P3 2 1 Lugar de control remoto De nuevo el E S B puede desviar el lugar de control remoto seleccionado con el par metro P3 2 1 utilizando una entrada digital La entrada digital se selecciona con el par metro P3 5 1 5 E S B Fuerza de control PANEL DE CONTROL DEL CONVERTIDOR Honeywell 17 Control local El panel siempre se utiliza como lugar de control mientras se est en control local El control local tiene una prioridad m s alta que el control remoto Por tanto si por ejemplo desviado por el par metro P3 5 1 5 a trav s de una entrada digital en Remoto el lugar de control cambiar a panel si se selecciona Local SE puede cambiar entre el Control Local y Remoto pulsando el bot n Loc Rem en el panel o utilizando el par metro Local Remoto 1D211 Cambio de los lugares de control Cambio del lugar de control de Remoto a Local panel 1 En cualquier lugar de la estructura del men pulse el bot n Loc Rem 2 Pulse el bot n de flecha hacia arriba O flecha hacia abajo para seleccionar Local Remoto y confirme con el bot n OK
129. rolador PID 1 4 5 15 1 Ajustes b sicos C digo Par metro M n M x Unidad Predet Id Descripci n SI el valor del par metro se Control PID establece en 100 un P3 13 1 1 Ra 0 00 1000 00 100 00 118 cambio de 10 del valor del ganancia error hace que la salida del regulador cambie un 10 Si este par metro se ajusta Ti mibo en 1 00 segundo un cambio P3 13 1 2 NP 0 00 600 00 S 1 00 119 del 10 en el valor del error integraci n PID hace que la salida del contro lador cambie un 10 00 s Si este par metro se ajusta en 1 00 segundo un cambio Tiempo D del 10 en el valor del error P3 13 1 3 controlador PID 0 00 100 00 R 0 00 132 durante 1 00 s hace que la salida del controlador cambie un 10 00 s P3 13 1 4 Selecci n unidad 4 39 4 1036 Seleccionar unidad para el de proceso valor real p3 13 1 5 M n unidadde Vara var a Varia o 11033 proceso P3 13 1 6 Max unidad Var a Var a Vara 100 1034 de proceso P3 13 1 7 Decimales unidad 0 4 2 1035 N mero de decimales para el de proceso valor de la unidad de proceso O Normal Valor Actual lt Consigna gt Aumentar salida Inversi n de PID poes valor error 0 0 340 1 Invertido Valor Actual lt Consigna gt Reducir salida de PID rea de banda muerta alrededor de la consigna en las unidades de proceso La P3 13 1 9 Hist resis de Varia Var a Varia 0 1056 salida de PID se bloquea si el banda muerta valor actual permanece dentro del rea de
130. sarias Restablezca el fallo y arranque de nuevo Si el fallo vuelve a aparecer p ngase en contacto con la asistencia t cnica Error de software Bloque de funci n no v lida utilizado en la aplicaci n El software del sistema y la aplicaci n no son compatibles Sobrecarga del recurso Error al cargar los valores de los par metros iniciales Error al restaurar los par metros Error al guardar los par metros Actualice el software Si el fallo vuelve a aparecer p ngase en contacto con la asistencia t cnica Honeywell 116 PUESTA EN SERVICIO nodige Fallo Nombre Causa posible Acci n correctora de fallo ID del fallo p 80 Baja tensi n fallo La tensi n del bus CC se encuentra por debajo de los l mites definidos o el Sa a temporal causa m s probable tensi n de 9 SUMINISIro Seco red demasiado baja restablezca el fallo y reinicie el 9 e Fallo interno del convertidor a a a 81 Baja tensi n e fusible de entrada da ado ae En eu da SS alarma e interruptor de carga externa no o ba cerrado fallo interno P y P ngase en contacto con la Nota Este fallo s lo se activa si el as K asistencia t cnica convertidor est en estado En marcha 10 91 Fase de entrada Falta la fase de l nea de entrada Comprobar a Ension QE Sumi nistro los fusibles y el cable E La medida de corriente ha detectado Supervisi n de
131. scripci n 0 Desactivado El motor 1 el motor conectado al convertidor siempre se controla por frecuencia y no se ve afectado por los enclavamientos 1 Activado Todos los motores se pueden controlar y resultan afectados por los enclavamientos CABLEADO Hay dos formas diferentes de realizar las conexiones dependiendo de si se establece la selecci n O o 1 como valor del par metro Selecci n 0 Desactivado Ni el convertidor ni el motor de regulaci n est n incluidos en la l gica de rotaci n o enclava miento El convertidor est conectado directamente al motor 1 como en la Figura 44 anterior Los otros motores son motores auxiliares conectados a la red el ctrica a trav s de contactores y controlados por rel s del convertidor Alimentaci n el ctrica Q Motor 1 Motor 2 Motor 3 Control del motor 1 por rel Control del motor 2 por rel Control del motor 3 por rel No se utiliza 9145 emf Figura 44 Selecci n 1 Activado Si el motor regulador se ha de incluir en la l gica de rotaci n o enclavamiento realice la conexi n seg n la Figura 45 a continuaci n Cada motor se controla con un rel pero la l gica del contactor se ocupa de que el primer motor conectado est siempre conectado a la unidad y junto a la red el ctrica Honeywell 110 PUESTA EN SERVICIO Alimentaci n el ctrica Motor 1 Motor 2 Motor 3 C
132. st motor cae hasta 0 A desactivada 7 SC1 se activa y el motor se acelera DIR hasta la frecuencia establecida N mero de Nombre de selecci n selecci n 1 SC1 Marcha directa flanco SC2 Parada invertida A DIR Frecuencia de Frecuencia establecida O Hz I I Frecuencia i establecida T l I I INV I Se al de control 2 l l l Bot n de parada 000 000 0 O O 9176 emf Figura 20 L gica de Marcha Paro A de E S 1 Honeywell 88 PUESTA EN SERVICIO Explicaciones SC1 se activa y el motor se acelera DIR hasta la frecuencia establecida porque la se al de permiso de marcha se ha establecido en VERDADERA Se pulsa el bot n de parada del teclado y la frecuencia suministrada al motor cae a 0 Esta La se al de control SC 1 se activa provocando 1 que la frecuencia de salida aumente El motor 6 funciona en marcha directa SC2 se desactiva provocando que la frecuencia caiga hasta 0 se al s lo funciona si P3 2 3 Paro principal de teclado S SC1 se activa provocando que la frecuencia de SC1 se activa provocando que la frecuencia de 3 salida aumente de nuevo El motor funciona en 8 salida aumente de nuevo El motor funciona en marcha directa marcha directa La se al de permiso de marcha est establecida 4 mn FALSA lo cual baja la frecuencia hasta 0 La 9 SC2 se desactiva provocando que la frecuencia se al
133. teclado avanzado de puesta en servicio Tabla 12 Men de ajustes del usuario par metros de copia de seguridad de los par metros Honeywell 32 3 3 7 Favoritos PANEL DE CONTROL DEL CONVERTIDOR NOTA Este men s lo est disponible en el teclado avanzado de puesta en servicio Los favoritos se utilizan normalmente para recopilar un conjunto de par metros o se ales de monitorizaci n de cualquiera de los men s del panel de control Para agregar elementos o par metros a la carpeta Favoritos consulte el cap tulo 3 2 2 6 Para quitar un elemento o un par metro de la carpeta Favoritos realice el siguiente procedi miento stop READY 1 0 stop 7 READY 1 0 E le F ST rec Favoritos nom motor 50 00 Hz OK e Frec nom motor a Monitor O Ayuda y Borrar de favor 9172 emf OK PUESTA EN SERVICIO Honeywell 33 4 PUESTA EN SERVICIO Los par metros de esta aplicaci n se enumeran en el cap tulo 4 5 de este manual y se explican con m s detalle en el cap tulo 4 6 4 1 Funciones espec ficas de SmartDrive HVAC El software SmartDrive HVAC se ha dise ado como una soluci n f cil de usar para todas las aplicaciones de calefacci n ventilaci n y aire acondicionado a las que pueda aplicarse un control de velocidad del motor El software ofrece amplias posibilidades para el control de PID independiente
134. tencionado El contacto de arranque parada debe estar abierto antes de poder arrancar el motor de nuevo A DIR Frecuencia de Frecuencia establecida 0 Hz Frecuencia establecida INV 9143 emf Figura 23 L gica de Marcha Paro A de E S 4 La se al de control SC 1 se activa provocando La se al de permiso de marcha est estable que la frecuencia de salida aumente El motor cida en FALSA lo cual baja la frecuencia hasta 1 i A 7 e a funciona en marcha directa porque SC2 est O La se al de permiso de marcha se configura desactivada con el par metro P3 5 1 10 2 SC2 se activa lo cual provoca el cambio de la 8 Antes de que pueda tener lugar un arranque direcci n de marcha INV a DIR directo SC1 debe abrirse y cerrarse de nuevo PUESTA EN SERVICIO Honeywell 91 Se pulsa el bot n de parada del teclado y la frecuencia suministrada al motor cae a 0 Esta se al s lo funciona si P3 2 3 Paro principal de teclado S Tambi n se desactiva SC1 y la frecuencia cae 10 Antes de que pueda tener lugar un arranque hasta O directo SC1 debe abrirse y cerrarse de nuevo SC2 est desactivada lo que provoca el cambio 3 dela direcci n de marcha INV a DIR porque 9 SC1 sigue estando activa A pesar de haber activado SC2 el motor no se arranca porque SC1 est desactivada 11 Se desactiva SC1 y la frecuencia cae hasta 0 SC1 se activa provocando
135. tico occoccccccccnccnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnennnnnnnnnnnnnn 68 4 5 13Grupo 3 11 Ajustes de aplicaci n ooccccccccncccnncnnnnnnnnnnnnnnnennnonnnnnnnnnnnnnnnnnenininininns 69 4 5 14Grupo 3 12 Funciones del temporizador ooooccccccnnccnnccnncnnncnnnnnnnnnnnninininenineninenininininns 70 4 5 15Grupo 3 13 Controlador PID 1 oooccccncccnnncnncnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnninnninnnininiss 74 4 5 16Grupo 3 14 Controlador PID 2 ooooocccccccnnccnnnconnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnennnennnnnninnninnn 80 4 5 17Grupo 3 15 Cascada de bombas y ventiladores ooooooccnnnnccnnicococcccncccnanacanancncnnnnnn 82 4 5 18Grupo 3 16 Contadores de mantenimiento ccccccccccnnccnnccnnnnnnnnnnnnnnennnnnnnnnnninnnnnnnnns 83 4 5 19Grupo 3 17 MOdO INCENdiO ccccccccccccncnnccnnnonnnonnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnss 84 4 6 Aplicaci n HVAC Informaci n adicional sobre par metros ooccccccinccicccnceniceninininnn 85 4 1 Localizaci n de Talaia soci 112 4 Fallo dl ima 112 4 72 EA o gel dota Debo aa a ala ADI a Aaa Do Ta da IA ARAS 113 AO C digos de falo a AA A arial td 114 SEGURIDAD Honeywell 3 1 SEGURIDAD Este manual contiene precauciones y advertencias claramente marcadas que est n pensadas para su seguridad personal y para evitar da os involuntarios al producto o a los aparatos co nectados Lea detenidamente la informaci n incl
136. tor puede seleccionar hasta nueve valores para ser monitorizados Consulte la p gina 20 para obtener m s informaci n 4 4 2 Valores b sicos En la Tabla 16 se presentan los valores de monitorizaci n b sicos NOTA S lo los estados de la placa est ndar de E S est n disponibles en el men Monitorizaci n Los estados de todas las se ales de la placa de E S pueden encontrarse como datos sin procesar en el men del sistema de E S y hardware Compruebe los estados de la placa de expansi n de E S cuando sea necesario en el men del sistema de E S y hardware valor de y Unidad Descripci n monitorizaci n V2 2 1 Frecuencia HZ 1 Frecuencia de salida al motor de salida V2 2 2 Referencia de HZ 25 Referencia de frecuencia a control frecuencia del motor V2 2 3 Velocidad del motor rpm 2 Velocidad del motor en rpm V2 2 4 Intensidad motor A 3 V2 2 5 Par motor 4 Par del eje calculado V2 2 7 Potencia del motor 5 Consumo de potencia total del convertidor V2 2 8 Potencia del motor kW cv 73 V2 2 9 Tensi n motor V V2 2 10 Tensi n bus CC V V2 2 11 Temperatura unidad CPF 8 Temperatura del disipador de calor V2 2 12 Temperatura motor 9 Temperatura del motor calculada V2 2 13 Entrada anal gica 1 59 Se al en porcentaje de rango usado V2 2 14 Entrada anal gica 2 60 Se al en porcentaje de rango usado V2 2 15 Salida anal gica 1 81 Se al en
137. trol motor 4 31 Reservado siempre abierto 32 Reservado siempre abierto 33 Reservado siempre abierto 34 Alarma de mantenimiento 35 Fallo de mantenimiento P3 5 3 2 2 Retardo encendido R01 0 00 320 00 0 00 11002 Retardo de encendido para rel P3 5 3 2 3 Retardo apagado R01 0 00 320 00 0 00 11003 Retardo de apagado para rel P3 5 3 2 4 Funci n RO2 0 35 3 11004 V ase P3 5 3 2 1 P3 5 3 2 5 Retardo encendido RO2 0 00 320 00 0 00 11005 V ase P3 5 3 2 2 P3 5 3 2 6 Retardo apagado R02 0 00 320 00 0 00 11006 V ase P3 5 3 2 3 4 5 7 4 Tabla 32 Ajustes de las salidas digitales en la carta de E S b sica Salidas digitales en las ranuras de expansi n D y E C digo Par metro M n M x Unidad Predet ld Descripci n Lista de salidas din micas de la aplicaci n Muestra nicamente los par metros de salidas existentes en la ranura D E Selecciones igual que en R01 b sica No visible si no existe una salida digital en la ranura D E Tabla 33 Salidas digitales de ranura D E PUESTA EN SERVICIO Honeywell 61 4 5 7 5 Salidas anal gicas Ranura A B sica C digo Par metro M n M x Unidad Predet ld Descripci n O
138. ugar de control es E S 1 INV Se al de arranque 1 cuando el lugar de control es E S B Se al de arranque 2 cuando el lugar de control es E S B P3 5 1 5 Forzar LC a E S B DigIN Slot0 1 425 VERDADERO Forzar el lugar de control a E S B VERDADERO La referencia de frecuencia utili P3 5 1 1 Se al de control 1 A DigIN SlotA 1 403 P3 5 1 2 Se al de control 2 A DigIN SlotA 2 404 P3 5 1 3 Se al de control 1 B DigIN Slot0 1 423 P3 5 1 4 Se al de control 2 B DigIN Slot0 1 424 Forzar referencia B P3 5 1 6 a E S DigIN Slot0 1 343 zada se especifica en el par metro de referencia de E S B P3 3 4 Fallo externo FALSO OK Pasel cerrado DigIN SlotA 3 405 VERDADERO Fallo externo Fallo externo x FALSO Fallo externo P3 5 1 8 abierto DigIN Slot0 2 406 VERDADERO OK P3 5 1 9 Reset de fallo DigIN SlotA 6 414 Restablece todos los fallos activos Debe estar activado para ajustar la unidad en el estado Preparado P3 5 1 10 Permiso marcha DiglN Slot0 2 407 ela vamente La unidad podr a estar preparada pero el arranque P3 5 1 11 DigIN Slot0 1 1041 est bloqueado mientras el enclavamiento est marcha 1 s s activado enclavamiento de compuerta Enclavamiento P3 5 1 12 ARRE O DigIN Slot0 1 1042 Igual que antes Se usa para la conmutaci n entre las rampas 1 y Selecci n de tiempo 2 FALSO Forma de rampa 1 tiempo de P3 5 1 13 de aceleraci n DigIN Slot0 1 408 a
139. uida en las precauciones y las advertencias Est n marcadas de la manera siguiente AN TENSI N PELIGROSA ADVERTENCIA O PRECAUCI N Tabla 1 Se ales de advertencia 1 1 Peligro Los componentes de la unidad de alimentaci n del convertidor presentan N tensi n cuando el convertidor est conectado al potencial de la red el ctrica El contacto con esta tensi n es extremadamente peligroso y puede causar lesiones graves o incluso la muerte Los terminales U V W del motor y los terminales de la resistencia de frenado presentan tensi n cuando el convertidor est conectado a la red el ctrica incluso aunque el motor no est en funcionamiento gt Despu s de desconectar el convertidor de frecuencia de la red el ctrica espere hasta que se apaguen los indicadores del teclado si no hay ning n teclado conectado observe los indicadores de la cubierta Espere 5 minutos N m s antes de efectuar cualquier acci n en las conexiones del convertidor No abra la cubierta antes de esperar este intervalo Una vez transcurrido este tiempo utilice un equipo de medici n para cerciorarse plenamente de no haya ninguna tensi n presente Aseg rese siempre de la ausencia de tensi n antes de realizar cualquier trabajo de tipo el ctrico Los terminales de E S de control est n aislados de la red el ctrica No obstante las salidas del rel y otros terminales de E S pueden portar tensi n de contr
140. us CC 6 Entrada anal gica 1 7 Entrada anal gica 2 O No se utiliza 1 L mite supervisi n bajo salida activa por encima de P3 8 2 Modo supervisi n 1 0 2 0 1432 l mite 2 L mite supervisi n alto salida activa por debajo de l mite L mite de supervisi n del elemento seleccionado La unidad aparece autom tica mente P3 8 3 L mite supervisi n 1 200 000 200 000 Var a 25 00 1433 Hist resis del l mite de P3 8 4 Hist resis l mite 200 000 200 000 Var a 5 00 1434 supervisi n del elemento seleccionado La unidad se supervisi n 1 configura autom ticamente p3 g8 5 Selecci n elemento 0 7 1 1435 V ase P3 8 1 supervisi n 2 P3 8 6 Modo supervisi n 2 0 2 0 1436 V ase P3 8 2 P3 8 7 L mite supervisi n 2 200 000 200 000 Var a 40 00 1437 V ase P3 8 3 Hist resis l mite P3 8 8 po 200 000 200 000 Var a 5 00 1438 V ase P3 8 4 supervisi n 2 Tabla 39 Ajustes de supervisiones de l mites PUESTA EN SERVICIO Honeywell 65 4 5 11 Grupo 3 9 Protecciones Par metros de la protecci n t rmica del motor P3 9 6 a P3 9 10 La protecci n t rmica del motor sirve para evitar que el motor se sobrecaliente La unidad es capaz de proveer corriente nominal m s alta al motor Si la carga necesita de esta alta corrien te existe el riesgo de que el motor se sobrecaliente t rmicamente Este es el caso especial m
141. utomation and Control Solutions Honeywell GmbH B blinger Strasse 17 71101 Sch naich Germany ES2B 0370GE51 R0112 Phone 49 7031 63701 Fax 49 7031 637493 October 2011 http ecc emea honeywell com O 2011 Honeywell International Inc Honeywell
142. y P3 9 17 Curva de baja carga a frecuencia cero v ase m s abajo La curva de falta de carga es una curva cuadratizada ajustada entre la frecuencia cero y el punto de desexcitaci n de campo La protecci n no est activa por debajo de 5 Hz el contador de tiempo de baja carga est detenido Los valores de par para ajustar la curva de baja carga se ajustan en porcentaje que se refiere al torque nominal del motor Los datos de la placa de caracter sticas del motor el par metro de la corriente nominal del motor y la corriente nominal del convertido IL se utilizan para averiguar la ratio de la escala para el valor de par interno Si se utiliza otro que no sea un motor nominal con el convertidor disminuye la precisi n del c lculo del par Si se utilizan cables del motor largos m x 100 m con convertidores peque os lt 1 5 kW la corriente del motor medida por el convertidor podr a ser mucho m s alta A que la corriente real del motor debido a las corrientes capacitivas en el cable del motor Tenga en cuenta esto al ajustar las funciones de protecci n t rmica del motor C digo Par metro M n M x Unidad Predet Id Descripci n O Sin acci n 1 Alarma Resp sta frente 2 Alarma definir frecuencia de P3 9 1 p 0 4 0 700 fallo preestablecida par P3 3 19 a fallo 4 mA _ h 3 Fallo parada seg n modo de parada 4 Fallo paro libre O Sin acci n Respuesta frente T
143. y el bus de campo se pueden utilizar como lugares de control El E S A y el bus de campo tienen la menor prioridad y se pueden elegir con el par metro P3 2 1 Lugar de control remoto De nuevo el E S B puede desviar el lugar de control remoto seleccionado con el par metro P3 2 1 utilizando una entrada digital La entrada digital se selecciona con el par metro P3 5 1 5 E S B Fuerza de control Control local El panel siempre se utiliza como lugar de control mientras se est en control local El control local tiene una prioridad m s alta que el control remoto Por tanto si por ejemplo desviado por el par metro P3 5 1 5 a trav s de una entrada digital en Remoto el lugar de control cambiar a panel si se selecciona Local SE puede cambiar entre el Control Local y Remoto pulsando el bot n Loc Rem en el panel o utilizando el par metro Local Remoto ID21 1 Honeywell 14 PANEL DE CONTROL DEL CONVERTIDOR Cambio de los lugares de control Cambio del lugar de control de Remoto a Local panel 1 En cualquier lugar de la estructura del men pulse el bot n Loc Rem 2 Con ayuda de los botones de flecha seleccione Local Remoto y confirme con el bot n OK 3 Enla siguiente pantalla seleccione Local o Remoto y de nuevo confirme con el bot n OK 4 La pantalla volver a la misma ubicaci n en la que estaba cuando puls el bot n Loc Rem Sin embargo si el lugar del control Remoto se cambi a Local panel se le dirigir a la
144. y el control en cascada de bombas y ventiladores Caracter sticas Asistente de puesta en marcha para una configuraci n extremadamente r pida para las aplicaciones b sicas de la bomba y del ventilador e Sus miniasistentes facilitan el ajuste de las aplicaciones de PID independiente y de control en cascada Bot n Loc Rem para cambiar f cilmente entre lugar de control Local panel de control y Remoto El lugar de control remoto viene determinado por el par metro E S o Bus de campo P gina de control para utilizar y supervisar f cilmente los valores m s esenciales Entrada Enclavamiento de marcha enclavamiento de compuerta La unidad no arranca hasta que no se activa esta entrada Diferentes modos de precalentamiento utilizados para evitar problemas de condensaci n Frecuencia de salida m xima 320 Hz Funciones de reloj en tiempo real y temporizador disponibles Posibilidad de programar 3 canales de tiempo para conseguir funciones diferentes en el convertidor por ejemplo marcha parada y velocidades constantes Regulador PID externo disponible Puede usarse para controlar por ejemplo un actuador de compuertas con la E S del convertidor e Funci n dormir que activa o desactiva autom ticamente la unidad en marcha con niveles definidos por el usuario para ahorrar energ a e Controlador PID doble 2 se ales de valor actual diferentes control m nimo y m ximo e Dos se ales de consigna para el control PID Selecci

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