Home

Piloto Raymarine SmartPilot X

Contents

1. Sei e E na T Sa tS xo os DRA O ES oa A me A A AX a TA E A he i ma ie i SS ey a h a a Tne De Tames y A es Sa fy o rn A L 7 A a ne ae TET TAT TT ASA TLITALLAT FT I FLUXGATE RUDDER 4 NMEA J 3 Seabik Sedlalk Sealalk el e es es dl Amarillo Pantalla piloto Conecte el cable rojo s lo si Sea falk A re es para ser alimentados por Curso Computer Consulte poder SeaTalk conexiones abajo para m s detalles e h SeaTalk j O HAH F y 50 Pantalla Nota Usted necesitar un cable adicional para conectar el controlador a otro instrumento existente SeaTalk SeaTalk conexiones el ctricas La manera exacta en la que se efect an las conexiones depende de c mo se suministra energ a a SeaTalk e Si la energ a es suministrada por el ordenador de navegaci n conectar los cables rojo y amarillo y la pantalla de la computadora del curso e Si la alimentaci n se suministra desde una fuente externa conecte e la al rahla amarillo y la pantalla para el ordenador de navegaci n M rojo n nitro professional nitropdf com profes SmartPilot X 5 Wheel Installation 8 Setup Guide Potencia suministrada por SeaTalk central informatica Curso de Computaci n SeaTalk Piloto Controlador de instrumentos SeaTalk arillo po mo a antal a central inform tica 0 Controlador de instrumentos SeaTalk SeaTalk Amarillo u Pantall a gt No conecte el
2. AutoTack El ngulo AutoTack no es ajustable El ngulo de viento aparente cuando AutoTack se inicia se refleja al otro lado del viento en el camino opuesto Gybe inhibit Con gybe inhibit e Podr realizar una AutoTack contra el viento e El SPX 5 sistema de ruedas evitar que el barco de la realizaci n de un Auto Tack lejos del viento para evitar trasluchadas accidentales Con burla inhibir apagado usted puede realizar una AutoTack dentro o fuera del viento Opciones de la pantalla de texto GYBE STOP ON Predeterminado Gybe inhibit trasluchadas prevenido OFF Gybe inhibir off trasluchadas permitido Vientos elecci n Esta pantalla determina si el barco se gobierna al viento aparente o real en el modo Wind Vane Opciones WIND APP Default SPX 5 Sistema de ruedas dirige al ngulo de viento aparente VIENTO TRUEE SPX 5 Sistema de ruedas dirige al ngulo del viento real Wind Trim controla la rapidez con que el sistema SPX 5 Rueda responde a cambios en la direcci n del viento Los valores m s altos de viento ajuste se traducir en un sistema que es m s sensible a los cambios de viento Opciones de la pantalla de texto WINDTRIM Rango 1 a 9 1 a 3 menos sensible a los cambios de viento menos la actividad del sistema 4 a 6 respuesta moderada a los cambios de viento 7 a 9 Lo m s sensible a los cambios de viento m s la actividad del sistema Respuesta nivel Esto define el valor predete
3. 1 5 Crear un diagrama esquem tico eomconccnnnonnnnnn ceeeeesaeeeeeeeaeeeeeeeaaas 5 Capitulo 2 Instalacion del sistema 2 1 Precauciones para la instalaci n oooccconccccocno ceeeaeeeeeeeeeeeeeseeeeeeeeeeeaes 7 EMC guia instalaci n occcccoconccnncononcnccnnnncnnnnnnnnnennn sueeee eeesaaeeeeeeaees 7 o E A A O 7 Ferrntas SUpresI N eones tds wie eeethe seme Das A Da RIMA 8 Las conexiones CON otros equipos occcoccncoccnconcnnno cooonrnoconnnnnonennnnnss 8 TN AS Sessile cess tes esses E 8 2 2 Pautas generales de Cableado ooccooocccccoccccccnccncnnonno seeeeeaaeeeeseesueeeesseeeees 8 Requisitos de alimentaci n Cable oooccooco eoccococnnonononncnncnnnnnnnnnos 8 2 3 SPX 5 sistema de ruedas inform tica de ruta ccccoccccccconnncno encooonenoos 9 Montaje IR PPP OP 05 cad con tecaxaseandesiadsscuneetaavaddenenansaie 9 Esquema de conexiones oocccoccccnccccnncnnnno coonnnnonnnnnnnnconencnnncnnnncnnos 11 2 4 Montaje de la transmisi n de la rueda cccceee cocooconcconconenancnonnnnnnos 11 A AA 11 Paso 1 Perfore los agujeros de fijaci n radios o oocccconcnncnons 12 Paso 2 Fije la tracci n a la rueda ooncccocccconcccccnccnncnoncnnnnnnnnnnano seerne 14 Paso3 Fije el soporte de pedestal occcoocccocccccccccccccnno ceeeeeeeeeeeaes 15 Ubicaci n Motor tubo ccoocccccccncocnnnno cocononcoconnnnonnnnnncnnnnncncnnnncnnenonos 15 Soporte de Pedestal longit
4. condiciones cambiantes Pruebas de Mar Calibracion El modo de calibracion Pruebas de Mar se utiliza solo cuando la puesta en marcha de su SPX 5 sistema de ruedas como se describe en el Capitulo 3 por lo que no se describe aqui de nuevo No acceder a la calibracion Pruebas de Mar durante el funcionamiento normal Calibracion de fabrica El modo de calibracion Dealer incluye partidas que tienen un impacto significativo en la operaci n y puede afectar a la seguridad de la embarcacion Despu s de haber completado la instalaci n inicial y F normalmente no es necesario modificar los valores de e nitro professional nitropdf com professional 46 SmartPilot X 5 Wheel Installation 8 Setup Guide Acceso a la calibracionmodos Acceso 3 TAHDE Y mode Modos de calibracion E 2 segundos 1 Grabar cambios Calibraci n Modos para entrar en el modo de pantalla de calibraci n para entrar en modo calibraci n del usuario para acceder a calibraci n Pruebas en el mar para acceder al modo de calibraci n distribuidor D10647 1 Ajuste valores de calibraci n Para ajustar los valores de calibraci n 1 Acceda al modo de calibraci n requerido consulte el diagrama de arriba 2 Pulsar disp para desplazarse por las opciones disponibles Para ver la opci n anterior pulse y mantenga disp durante 1 segundo 3 Utilizar 1 1 10 y 10 para cambiar los valores Cuando haya realizado to
5. de referencia de timon opcional con ctelo al ordenador de rumbo como se muestra RUDDER a PET UE Fada Tis a A f u od 1 sa es Aa AS SAS OS E Ti E o RIA a A o E E Ty Es Rod bo E eee cet E poe me e am nat uE L al SADA Y NMEA Sealalkk Sesfalk Sealalk Pantalla ec Verde D10393 1 Nota Un transductor de referencia de tim n siempre debe utilizarse en instalaciones de transmision hidraulica nitro professional ne at nitropdf com professional Chapter 2 Installing the system 29 SeaTalkng Conexiones Alconectar el piloto autom tico a un SeaTalk ng columna vertebral utilice un cable recto dedicado Cables rectos est n disponibles en su distribuidor Raymarine como sigue SeaTalkng estimular la longitud del cable Referencia 3 pies 3 pulgadas 1 m A06043 9 ft 10 in 3 m A06044 Sealalkng Cortar SeaTalkng cable recto Y aislar 5 Amarilla si est presente D10394 2 SeaTalkng La central inform tica no suministra alimentaci n para SeaTalkng A SeaTalkng sistema debe ser alimentado por su propia fuente de alimentaci n independiente Ver tambi n Para m s informaci n sobre SeaTalk ng Los sistemas se refieren a la SeaTalk ng Manual de referencia disponible en el sitio web de Raymarine www ra
6. incluir e Ubicaci n de todos los componentes V ase la p gina v y p gina 7 para EMC que pueden afectar a la ubicaci n de los componentes espec ficos e Conectores tipos de cables rutas y longitudes Cuando haya completado el diagrama esquem tico est listo vara comenzar a instalar el sistema SPX 5 ruedas nitro professional Created with nitro professional download the free trial online at nitropdf com professional Cap tulo2 Instalaci n del sistema Antes de proceder con la instalaci n debe tener lo siguiente a mano e Todo el equipo y las herramientas necesarias para instalar su sistema SPX 5 ruedas e El tipo y la longitud del cable de alimentaci n e Diagrama esquem tico que detalla la ubicaci n del sistema de piloto autom tico y las conexiones Usted tambi n debe comprobar que la electr nica marinas existentes tales como el GPS est instalado y funcionando 2 1 Precauciones para la instalaci n Por razones de seguridad de la embarcaci n debe ADVERTENCIA Instale en el muelle A estar en el muelle antes de comenzar la instalaci n PRECAUCI N Desconecte la alimentaci n Apague la fuente de alimentaci n antes de empezar a instalar este producto EMC instalaci n directrices Raymarine equipos y accesorios se ajustan a los correspondientes de compatibilidad electromagn tica EMC Esto reduce al m nimo la interferencia electromagn tica entre los equipos lo cual podr a afec
7. instalaci n de un sistema de rueda SPX 5 es decir la planificaci n de la instalaci n la instalaci n y el montaje de los componentes Es importante para llevar a cabo la etapa de planificaci n para asegurar que todos los componentes utilizados en el sistema incluyendo cables y accesorios se especifican correctamente y localizado El siguiente es un resumen de las tareas en cada etapa Planificaci n 1 Entender el sistema 2 Revise el equipo suministrado 3 Establecer ubicaciones adecuadas para el equipo piloto autom tico 4 Plan de cableado y las conexiones 5 Producir un diagrama esquem tico Instalaci n Monte SPX 5 Curso de Computaci n Instale la unidad Wheel Drive Instale el controlador del piloto autom tico Instale la br jula Conecte los cables de alimentaci n y de tierra del sistema Conectar diversos equipos cables al ordenador de rumbo Final de solucionarlo asegurar todos los equipos en su lugar asegurar todos los cables N O O ER ON a Instalaci n segura y exitosa Para lograr una instalaci n segura y fiable de su sistema de rueda SPX 5 la instalaci n debe ser realizada por un profesional competente que debe cumplir con las instrucciones de esta gu a Certificado instalaci n Raymarine recomienda la instalaci n por un instalador Raymarine aprobado Una instalaci n certificada calific etua PDF garant a mejorados P ngase en contacto con su distr M nitr
8. la unidad a la rueda Retire la rueda del pedestal y col quelo en la parte superior de la unidad motriz delante de la rueda y accionar tanto hacia arriba 2 Con la plantilla de tracci n al final de este libro seleccione el conjunto correcto de habla insertos de fijaci n de la rueda e Medir el di metro de radios a una distancia de aproxim 5 3 pulgadas desde el centro de la rueda e Seleccione el conjunto adecuado de insertos la tracci n in 2 juegos de 3 bandejas para 12 mm 1 2 en y 16 mm 5 n nitro professional ira he AON Le SmartPilot X 5 Wheel Installation 8 Setup Guide di metro cada inserci n est marcado con su tama o nitro professional lin nitropdf com professional Chapter 2 Installing the system 17 3 Coloque la abrazadera hablo primero de la siguiente manera e Lubricar con el jab n l quido para que pueda deslizar la abrazadera de radio a lo largo del radio para ajustar su posici n e Coloque el inserto en el radio de aproximadamente 135 mm 5 3 pulgadas desde el centro de la rueda la distancia no es cr tica como la tracci n se auto centro como le caben todos hablaban 3 abrazaderas e Coloque la abrazadera de radios en el inserto asegur ndose de que ha colocado correctamente el inserto de fijaci n en la abrazadera e Coloque 2 de los tornillos de fijaci n M5 x 16 mm allen tornillos de cabeza e Apretar los tornillos con la llave Allen de 3 mm llave hexagonal suministrad
9. perforar desde el interior colocando un trozo de madera de desecho debajo de la cubierta para producir un agujero de salida limpio e Usted tendr que perforar cuatro nuevos agujeros para que la cubierta tiene 6 hoyos en total 2 por cada fijaci n de radios Nota Las abrazaderas habl cubrir estos orificios de salida por lo que no ser visible cuando la unidad de rueda est instalado Piezade madera de desecho 4 Alinee la cubierta con la tracci n e Los dos agujeros pre perforados marcados con n nitro professi onal alineado con su par coincidente de insertos ros derra i 1e at nitropdf com professional SmartPilot X 5 Wheel Installation 8 Setup Guide arrastre tambi n marcado con una flecha e Aseg rese de que el otro hablaba agujeros de fijaci n alineados con sus insertos roscados nitro professional nitropdf com professional Chapter 2 Installing the system 15 Nota La cubierta s lo se puede insertar de nuevo en la unidad de rueda cuando las dos partes se alinean correctamente Los agujeros reviamente p Parde insertos roscados pa Marcado comtlccha Anillo Cubierta frontal Unidad de accionamiento 5 Coloque la tapa sobre la unidad de rueda presionando la tapa en los tres lugares que se muestran en el siguiente diagrama para empujar a cada puesto de nuevo en su z calo de localizaci n Nota Este paso es m s f cil con el motor embragado D10636 1 Paso2 Fije
10. AE e e at nitropdf com professional Chapter 2 Installing the system 21 2 5 Conexi n de la alimentaci n Y cables de la unidad Ordenador Poder El sistema de rueda SPX 5 necesita una alimentaci n de 12 V CC PRECAUCI N Aseg rese de alimentaci n correcta del voltaje NO conecte 24 V a la inform tica de ruta o podr a ocurrir da os en el producto Circuito disyuntor fusible Proteger la fuente de alimentaci n para el sistema de rueda SPX 5 con un fusible de 1O A o un interruptor de circuito Cable Con la informaci n dada a requerimiento del cable de alimentaci n en la p gina 8 obtener la longitud requerida del cable adecuado para conectar la alimentaci n desde el panel de distribuci n de la embarcaci n hasta el ordenador Conexi n procedimiento Distribuci n del panel O El fusible 0 interrup tor de circuito Fuente de alimentaci n nitro professional pdf compre fessiona SmartPilot X 5 Wheel Installation 8 Setup Guide En el ordenador de navegaci n localizar los extremos libres de los cables del panel de distribuci n y transmisi n de la rueda Garantizar todo el poder est apagado consulte la ilustraci n anterior y conecte cada cable a los terminales inform ticos corregir el curso de la siguiente manera 1 Pelar 8 10 mm de aislamiento del extremo de cada cable 2 Utilice un destornillador peque o para aflojar los tornillos correspo
11. Contents iil Piloto Raymarine SmartPilot X 5 RUEDA Guia de instalacion y configuracion nitro professional SmartPilot Wheel Installation 8 Setup Guide Contenido Cap tulo 1 Visi n general de instalaci n y el sistema 1 nitro professio SA pdf com 1 1 Descripci n de la instalaci n ccooccccoccncos cooornnconnnonannonnnnnnnnnonannn conos 1 1 2 Instalaci n segura y exitosa cccoonncccononococonnocononocinnnnno cononnenaannnonnnnnnns 1 Certificado de instalaci n coconnccconnciconnnoo eomorooonnnnononcncnnnnnnononnncnnnnos 1 Obtener asistencia ococcocccoccncoccnnonnncon eonononunnononanononnanonononcnnananenos 1 3 Visi n general del sistema ccconnnicoonnnnnno eomoorononccannnnnnanonnananononannnnns 2 Marina de sistemas electr nicos ooocccocccoccccconcconnnnno coonnnconnncnnnnnonnnnnnnos 2 Ejemplo de sistema SeaTalk ooccooncccnccccnncnccccnnnnnno coonnnrnnnnnnnnnnnnnnonons 3 1 4 Equipos y herramientas c cocccccnncccnccnccnncncnnen connnnonnnnonnnnnnannnnnnnnnnnnncnnnnnnns 4 Piezas suministradas oooocccocccnnnnncn coconcononcnncnnnnnnnnncnnonnnonnnnnonnrnnnnnncnnnnnnos 4 Instumentos y equipos NO suministrados occccoccccccccnnccnonnno ennencconnnnnnns 5 Gables CQUIDO seeroctoresocoatlscicast eased eam enacted boar ane aee nase es onpa insi 5 Accesorios Opcionales cooocccooccccocnccconncnanonnnon sueesaueeseeeessueeecseeecseeeseas 5
12. a de la direcci n en el mar en calma donde las olas no enmascaran el desempeno de la direccion 3 Pulsar auto para entrar en el modo Auto alterar el curso de 40 e Si la ganancia del tim n se ajusta correctamente el cambio de rumbo 40 deber a resultar en un giro seguido de un rebasamiento de no m s de 5 e Si el ajuste de ganancia del tim n es demasiado alta el cambio de 40 curso resultar en un exceso distinto de m s de 5 y puede haber una diferencia S en el curso como en A a continuaci n Corregir este sobre viraje al reducir el ajuste de ganancia del tim n e Si la ganancia del tim n es demasiado baja el rendimiento del barco ser lenta tarda mucho tiempo para hacer el giro de 40 y no habr exceso Ba continuaci n Corrija este subviraje al aumentar el valor de la ganancia del tim n Nueva l nea A p Tim n gananci ademas tado bait Tim nAmpl 1ficaci n demasia do alta Gananc 1a del tim n correcta nitro professional nitropdf com professional SmartPilot X 5 Wheel Installation 8 Setup Guide Aj u ste D3262 3 Para ajustada ganancia del tim n 1 Acceda a la pantalla GAIN RUDD en la Dealer calibration ver p gina 53 2 Utilizar 1 o 1 para ajustar la ganancia del tim n 3 Pulsar standby durante 2 segundos para guardar los cambios 4 Pulsar auto para comprobar el rendimiento del sistema de rueda SPX 5 en el modo Auto nitro professional nit
13. a distancia m s peque a 3 Use una sierra para cortar las patillas 10 mm 0 4 pulgadas m s largo que la dimensi n A Retire los bordes afilados en el extremo del corte con papel de lija o un archivo 4 Coloque el extremo de pasador en la ranura 1 2 seg n sea necesario e Ahacer esto puede que tenga que aflojar la tuerca de la rueda para que pueda deslizar la rueda hacia delante ligeramente coloque el pin en la ranura y luego volver la rueda a su posici n normal y vuelva a apretar la tuerca de la rueda Nota Puede instalar el soporte de pedestal ya sea hacia arriba en la orientaci n normal que el pasador est en la parte inferior por debajo de los orificios de montaje v ase el diagrama Si las obstrucciones en el pedestal desee evitar que utilice la orientaci n normal puede instalar el soporte de manera que el pasador se encuentra en la parte superior por encima de los orificios de montaje Est ndar Alternativa Tambi n para retro fit le D10640 1 5 Asegur ndose que la ranura es central en la parte inferior de la unidad de accionamiento 6 en punto y el pasador est en el centro de la ranura dibuja cuidadosamente alrededor del soporte nitro professional t nitropdf com professional 20 SmartPilot X 5 Wheel Installation 8 Setup Guide 6 Retire la rueda a continuaci n mantenga el soporte en el pedestal en la ubicaci n que ha marcado 7 Compr
14. actamente alineado no debe diferir en mas 10 en cualquier direcci n nitro professional 24 SmartPilot X 5 Wheel Installation 8 Setup Guide Montaje procedimiento 1 Montar el compas Fluxgate en un mamparo vertical con el cable que sale de la parte inferior de la unidad 2 Pegue la etiqueta de advertencia suministrado cerca de la brujula en un lugar claramente visible D10618 1 Compass conexion Pase el cable de brujula hacia la central informatica asegurandola a intervalos regulares con abrazaderas adecuadas Con ctese la central informatica como en la siguiente ilustraci n BEAN En a a E EE E NOTA E A A OA E ee aa permi be na e Er i i z ba O II A A RRR A O AA DIAL E RUDDER tT NMEA Sealalk Sealalk Te Pantalla Amarillo Azul Rojo Cable de 8 metros A r nitro professional nitropdf com professional Chapter 2 Installing the system 25 2 7 Controller Pilot Adecuado El piloto y el controlador ST6002 se suministra con un cable de 9 m para la conexi n al bus SeaTalk Aseg rese de que el lugar de montaje est a 9 m de un punto de conexi n adecuado Usted puede comprar un cable m s largo si es necesario Coloque el controlador de acuerdo con el folleto de instrucciones por separado Conexi n a SeaTalk El piloto y el controlador se conecta a SeaTalk en el ordenador de navegaci n como se muestra en el siguiente diagrama Sealalk
15. alla no muestra ningun valor de la desviacion la brujula esta siendo afectada por objetos de hierro en su barco Usted debe mover la brujula a una mejor ubicaci n Mayores cifras de desviaci n son aceptables en los barcos de acero Alineacion del compas Caundo vea desviation en la pantalla pulse disp para pasar a la pagina ALIGN HDG Heading Alignment alineaci n de partida a continuaci n 1 Manualmente gobierne el barco con un rumbo constante a una velocidad suficiente para mantener el curso 2 Si usted tiene un GPS conectado a su sistema SPX 5 de la rueda Aumentar la velocidad de la embarcacion a mas de 3 nudos ii Pulsar auto El SPX 5 fijar el rumbo sobre el fondo en direcci n a un acuerdo con el COG de rumbo recibidos desde el GPS Como muchos factores pueden causar una diferencia entre la partida y COG debe ajustar con precisi n la alineaci n de partida para que coincida con la br jula del barco de la direcci n o un cojinete de tr nsito conocido Para hacer esto 1 Utilizar 1 1 10 y 10 para ajustar el rumbo mostrado en pantalla hasta que coincida con la br jula del barco de la direcci n o un cojinete de tr nsito se conoce 2 Presionar standby durante 2 segundos para salir de la calibraci n Pruebas de Mar y guardar la nueva configuraci n del compas nitro professional nitropdf com professional Chapter 3 Commissioning amp setup 41 Alinee el piloto autom tico partida un aju
16. atos esperados asegurese que e El GPS o plotter esta encendido y la transmisi n de un punto de control activo e El GPS o plotter est configurado para transmitir el formato de datos requerido e No hay un error de cableado Compruebe si hay circt cortocircuito o conexiones invertidas nitro professional pdf com professiona Chapter 3 Commissioning amp setup 35 Otras conexiones NMEA 0183 Revisar otras conexiones NMEA tendra que configurar la pagina apropiada de datos utilizando el modo de visualizacion de calibracion Consulte la pagina 47 Para m s informaci n sobre sentencias NMEA consulte el Ap ndice 1 sentencias NMEA 0183 1 Enganche el embrague de traccion alcanzandolo alrededor de la rueda y gire la palanca del embrague hacia la derecha por lo que la palanca quede embragada 2 Manualmente centre la rueda a continuacion pulse auto Para que el SPX 5 se encuentra Modo AUTO a continuaci n compruebe que la pantalla muestra AUTO Este preparado para presionar standby si el timon se mueve mas duro 3 Pulsar 10 una vez 4 Comprobar que el tim n se mueve a estribor unos pocos grados y luego se detiene Si el tim n a trav s de unidades de disco gira duro pulse inmediatamente standby para evitar aver as 5 Si el tim n se mueve a izquierdas o el tim n va duro i Pulse espera ii Apague la alimentaci n iii Invierta los cables del motor conectados al sistema inform tico Rueda SPX 5
17. aymarine est n impermeabilizadas a CFR46 IPX6 normas lo que significa que cuando est instalado y operado de acuerdo con la documentaci n del producto adecuado que se puede utilizar en la mayor a de las condiciones meteorol gicas y del mar Sin embargo la exposici n a la alta presi n de agua que supera las normas CFR46 IPX6 productos Raymarine invalidar la garant a para esos nitro professional Documentos Este documento es parte de una serie de libros asociados con la SmartPilot X 5 series Los documentos se pueden descargar desde www raymarine com manuals T tulo Parten mero SmartPilotX 5 Rueda Guia de funcionamiento 81302 SmartPilotX 5 Rueda Guia de instalaci n y configuraci n 87074 ST6002 hoja de instalaci n del controlador 87058 ST6002 SmartPilot Controller Gu a de Referencia R pida de 86130 ruedas Fluxgate br jula hoja de instalaci n 87011 GarantiaFolleto 80017 De lo que tenemos entendido la informacion contenida en los documentos del producto era correcta cuando fue a la imprenta Sin embargo Raymarine no puede aceptar responsabilidad alguna por los errores u omisiones en los documentos del producto Ademas nuestra politica de mejora continua de los productos pueden cambiar sin previo aviso Por lo tanto Raymarine no se hace responsable de las posibles diferencias entre el producto y la documentaci n complementaria Garantia Aregistrar su producto Raymarine nuevo por favor tome unos m
18. cable rojo Corte y aislar Created w nitro professional free trial online at nitropdf com professional Chapter 2 Installing the system 27 2 8 Conectar a tierra PRECAUCION Toma de tierra La SPX 5 debe estar conectado a la masa del barco Si no se conecta a masa a buque puede ocurrir que a bordo aparatos electronicos no funcionen correctamente Para conectara terra Rueda SPX 5 del sistema e Utilice una placa de puesta a tierra dedicada en contacto con el agua e Utilice trenza plana de cobre esta ado 30 Una calificaci n 1 4 pulgada o mayor Di metro equivalente cable trenzado de 4 mm o mayor e Mantener la longitud de la trenza de masa lo m s corto posible Nota S no se puede conectar a una placa de puesta a tierra dedicada puede conectar a tierra al borne negativo de la bater a a ser posible en la propia bater a Barco de conexi n a tierra M todo preferido de conexi n a tierra M todo alternativo de conexi n a tierra Bateria nitro professiona ae nitropdf c om pre fessional 28 SmartPilot X 5 Wheel Installation 8 Setup Guide 2 9 Conexiones opcionales Pala Timon Referencia Un transductor de referencia de timon opcional esta disponible para proporcionar una indicaci n precisa del ngulo de tim n Si usted tiene el transductor
19. calibracion otros para dar un rendimiento ptimo Consulte la tabla de la pagina 57 para obtener los valores predeterminados El ajuste correcto para el sistema de rueda SPX 5 es barco de vela Esto se debe establecer durante la puesta en marcha del SPX 5 nitro professional pdf compre fessiona SmartPilot X 5 Wheel Installation 8 Setup Guide TIPO DE ACIONAMIENTO El ajuste del tipo de accionamiento controla como el sistema SPX 5 ruedas acciona el sistema de direccion El ajuste correcto para el SPX 5 sistema de ruedas es de 3 Esto se debe establecer durante la puesta en SPX 5 sistema de ruedas ALINEAR EL TIMON La pantalla de alinear tim n solo se muestra si la opci n de referencia del timon esta instalado Si la opci n de referencia del tim n esta montada utilizar esta pantalla se utiliza para calibrar la visualizacion de la barra timon Esto debe ser ajustado cuando la puesta en servicio SPX 5 de la rueda ver pagina 31 Pantalla intervalo de texto ALIGNRUD 9 y 9 en pasos de 1 Limites de timon La pantalla de limite de tim n s lo se muestra si la opci n de referencia del tim n esta instalada Si la opci n de referencia del tim n esta instalada esta pantalla se utiliza para establecer los limites del control del timon justo dentro de los topes mecanicos y asi evitar poner el sistema de direcci n bajo carga innecesaria Esto se debe establecer durante la puesta del SPX 5 Sistema
20. de rueda ver pagina 31 Pantalla intervalo de texto RUDLIMITE 10 a 40 en pasos de 1 Ganancia de Timon Ganancia del timon es una medida de la cantidad de timon del sistema SPX 5 de rueda se aplica para corregir errores curso Cuanto mayor sea el ajuste del timon mas se aplicara El ajuste de ganancia del timon se ajusta automaticamente como parte del proceso AutoLearn Pantalla intervalo de texto RUDD GAIN 1a 9 nitro professional Chapter 4 SPX 5 Wheel system settings 55 Counter rudder Contra tim n Contra tim n es la cantidad de tim n del sistema de rueda SPX 5 se aplica para tratar de evitar que el barco gui ada fuera de curso Los ajustes m s altos contra tim n resultar en m s tim n que se aplica El contra predeterminado se establece como parte del proceso AutoLearn Pruebas de Mar inicial Pantalla intervalo de texto COUNT RUD 1 al 9 no se establece en 0 Rudder damping Amortiguacion de Timon Si caza el SPX 5 sistema de ruedas cuando se trata de la posici n del tim n ajustar el valor de tim n de amortiguaci n para minimizar esto El aumento del valor del tim n amortiguaci n reduce la caza Aumenta la amortiguaci n un nivel a la vez hasta que el piloto autom tico se detiene la caza y utilizar siempre el valor m s bajo aceptable Pantalla intervalo de texto RUDD DAMP la9 AutoTrim El ajuste AutoTrim determina la velocidad a la que el SPX 5 sistema de ruedas se aplica s
21. dos los cambios necesarios pulse y mantenga standby durante 2 segundos para guardar los cambios y salir nitro professional e at nitropdf com professional Chapter 4 SPX 5 Wheel system settings 47 4 2 Pantalla de calibracion Calibracion de la pantalla ofrece opciones para ajustar la informacion que aparece en pantalla Acceso a la pantalla Calibracion STANDBY mode 2 segundos Salvar los cambios Pantalla de calibracion RUDD solo si la referencia del tim n opci n transductor esta equipado T AT FA G E Datos 4 f p ginas y H 1 1 Los par metros son ajustables BAR O MO gt OR Pulse DISP Para p gina siguiente y lisp D10602 1 RUDD BAR pantalla Esta pantalla le permite acceder a las pantallas de calibraci n otra pantalla HDG pantalla Usted Puede elegir si desea utilizar magn ticos o rumbo verdadero valores de datos Las opciones son e HDG MAG Rumbo magn tico Si selecciona esta opci n la pantalla indicar MAG para la r brica valores durante el funcionamiento normal e HDG VERDADERO Encabezamiento Verdadero Si selecciona esta la pantalla indica VERDADERO de la r brica valores durante el funcionamiento normal P ginas de datos El piloto y el controlador tienen quince configurables p datos Cada p gina de datos se puede configurar pare de datos que se pueden ver durante el funcionamient n nitro professional sistema Wheel G
22. eel Installation 8 Setup Guide Terminales de alimentaci n 15 A SeaTalk Terminales 2 A EMCcumplimiento Europa 2004 108 EC EMC AustraliayNueva Zelanda C Tick Nivel 2 Cumplimiento nitro professional nitropdf com professional Rueda Conducir 63 RuedaUnidad de accionamiento especificaci n t cnicaNominalla tensi n de alimentaci n 12 V CC Tensi n de funcionamiento rango de 10 V a 16 V cc Velocidad del motor sin carga 6 5 11 rpm Torque e Accionamiento manual par e Par continuo en el tim n e El par maximo en el tim n e Apague par Ambientalcondiciones e Temperatura de funcionamiento e Temperatura sin funcionamiento e protecci n del agua Almacenamientocondicio nesembalado temperaturarango del limite de Hard exceso de velocidad 2 5 vueltas 15 75 segundos como maximo 4 vueltas 25 25 segundos como maximo Max 4Nm Max 6 Nm 14 V de alimentacion 8 75 RPM 18 Nm Min 20 Nm a embrague para soportar de nuevo al volante 10 C a 55 C 14 F a 131 F 20 Ca70 C 4 Fa 158 F Para IPX6 est ndar 20 C a 50 C 4 F a 122 F 75 cel pgs EntradasConduzca alimentaci n de inform tica de ruta compatible Mantenimiento Raymarine ha prestado servicio a intervalos de 1000 horas EMCcumplimiento Europa 2004 108 EC EMC Australia y Nueva Zelanda C Tick Nivel 2 Cumplimiento Tim nprobado con EN29775 Secci n 7 2 2 Helm pruebas de m
23. egaci n Rueda SPX 5 es compatible con los siguientes NMEA0183 oraciones NMEA0183 al campo Ordenador ENCABEZADO DATA IN APB Cruzar error track rumbo al waypoint n mero de waypoint BWC Teniendo waypoint la distancia al punto de referencia el n mero de BWR waypoint el tiempo GGA Latitud longitud tiempo GLL HDG Titulo HDM HDT MWV angulo aparente del viento velocidad del viento aparente RMA Course sobre el fondo COG la velocidad sobre el fondo SOG tude latitude longitud la variaci n RMB Cross error pista rumbo al waypoint la distancia al punto de referencia el numero de waypoint RMC Course sobre el fondo COG la velocidad sobre el fondo SOG tude latitude longitud el tiempo la variaci n VHW Velocidad sobre el agua en direccion VTG Rumbo sobre el fondo COG la velocidad sobre el fondo SOG VWR angulo del viento aparente AWA y la velocidad del viento aparente AWS error XTE Cross Track ZDA Hora fecha NMEA0183 del campo del Ordenador Encabezado Data out HDG partida HDT True verdadero requiere datos de rumbo para estar disponible RSA S lo esta disponible si la opci n de referencia del tim n esta instalado El ordenador solo transmitir estos art culos si ha rec n nitro professional correspondientes emi SmartPilot X 5 Wheel Installation 8 Setup Guide nitro professional line at nitropdf c om professional 61 Ap ndice2 Central Ordenador La tensi n n
24. ensaje CALIBRATE REQUIRED puede aparecer Esto indica que el piloto autom tico puesta en marcha no se ha completado todav a 3 Compruebe que la pantalla STANDBY muestra una br jula Nota Los pilotos autom ticos incorporados en giroscopio requiere unos minutos para estabilizarse despu s de la alimentaci n Durante este tiempo la partida puede aparecer a la deriva hasta el giroscopio se ha estabilizado STANDBY VERDADERO Comprobacion de las conexiones SeaTalk y NMEA 0183 SeaTalk instrumentos Si ha conectado el piloto y la central informatica de instrumentos SeaTalk o controladores de otros 1 Seleccione mostrar el nivel de iluminaci n 3 LAMP 3 en uno de los instrumentos SeaTalk otros o controladores 2 Compruebe que las luces piloto y el controlador de pantalla estan encendidos Si las luces no estan encendidas compruebe el cableado SeaTalk entre el controlador y el piloto de las otras unidades SeaTalk y NMEA GPS o plotter Si ha conectado el SPX 5 sistema de ruedas a un plotter o GPS por ejemplo mediante NMEA0183 o SeaTalk compruebe las conexiones por defecto que muestra los datos de navegacion paginas en el piloto y el controlador Para hacer esto 1 Pulse disp para visualizar la primera pagina de datos XTE y comprobar que esta pagina se muestran los datos esperados 2 Pulse disp de nuevo para comprobar cada pagina de datos sucesivas BTW DTW etc Si la pantalla muestra rayas en lugar de valores de d
25. iciranida rica palanca da air 54 A E nao 54 Nivel de respuesta cccoocccccccnccococoncnnnonon ceeeaeeeeseeeeeeeeeea seeeseeeesseeesaeeessaeeeaaees 54 Vueltatasa l mite ou e on A 55 Of angulo CUSO creda sida eae aa dade dada dr ada a aa ada 55 PON A An OO A 55 My TS WANN ON srice eii E EEEE AE EA 56 Viento selecci n occcocccocccccnccocncccnccononcnnnnnnnnnns ceageceaee ceneeaueeseeeteeeseeenseeaaees 56 POWER CO a as 56 velocidad de CCOO eironi add 56 EA A e US O 56 Reinicio del sistema oooccocccccncccnno eoonrcornccononons 4 5 predeterminados del sistema oocccoccconconcoo n nitro professional nitropdf com professional Contents Ap ndice1 NMEA 0183 coooocccccccccccococococonccononononcnnnnononononononononons 59 NMEA0183 para inform tica de ruta cccccccccconnnnnnnccnnnnnnnnccononnnnonannnnnnnnnnncncnnnns 59 NMEA0183 de inform tica de ruta cccccccooonccccnccccoconnoncnnnnncconancnnnnnonononarennnnnononons 59 Ap ndice2 Rueda SPX 5 especificaciones del Sistema 61 Curso de Computaci n 63 Wheel Drive Piloto Controller ST6002 ee nitro professiona ae nitropdf com professional SmartPilot X 5 Wheel Installation 8 Setup Guide Prefacio Seguridad avisos Estos equipos deben ser instalados programados y operados de acuerdo con las instrucciones proporcionadas Raymarine El incumplimiento de esta advertencia p
26. ilot standby amp auto seleccionar el modo de configuraci n e 1 1 10 amp 10 iniciar cambios de rumbo disp 8 track proporcionar acceso a funciones extendidas Nota El sistema tambi n es compatible con los controladores piloto ST7002 ST8002 y ST70 3 1 Puesta en marcha El proceso de puesta en marcha comprende e Controles Dockside y configuraci n e Pruebas de Mar calibraci n Chequeo en puerto y setup Los controles en el muelle comprenden 1 Encendido 2 Comprobaci n de las conexiones SeaTalk y NMEA 0183 3 Comprobaci n sentido piloto autom tico de la direcci n 4 Ajuste del tipo de buque y tipo de unidad 5 Poner l mites del tim n si la opci n de referencia del tim n montado Con el barco con seguridad y atado llevar a cabo los controles y los procedimientos de configuraci n de muelle antes de cualquier ensayo en el mar u otros procedimientos de configuraci n Cuando se enciende 1 Observar de la unidad de accionamiento de ruedas encienda el interruptor de alimentaci n principal Si la unidad de la rueda se mueve abaaue el dispositivo inmediatamente a continuaci n asegu es correcta nitro professional SmartPilot X 5 Wheel Installation 8 Setup Guide 2 Cuando el piloto y el controlador y la computadora est n encendidos curso el controlador emitir un pitido y mostrar el tipo de controlador durante unos segundos antes de mostrar la pantalla STANDBY Un m
27. inutos para rellenar la tarjeta de garantia Es importante que complete la informacion del propietario y devuelva la tarjeta a nosotros para recibir beneficios completos de garant a Tambi n puede inscribirse en linea en www raymarine com despues de la sesion o crear una cuenta de enlace Disposicion Producto Residuos de Aparatos El ctricos y Electr nicos RAEE Directiva Y La Directiva Europea WEEE requiere que los residuos de aparatos ma el ctricos y electr nicos es reciclado Los productos que llevan el s mbolo tachado aspa ilustrado arriba no se debe tirar con la basura general o relleno sanitario pero de acuerdo con las regulaciones locales para tales productos Aunque la Directiva RAEE no se aplica a todos los productos Raymarine apoyamos su pol tica y pedimos que sean conscientes de la forma correcta para la eliminaci n de dichos productos Por favor p ngase en contacto con su distribuidor local nacional o distribuidor Raymarine Servicios T cnicos para obtener informaci n sot producto nitro professional nitropdf com professional Created with nitro professional download the free trial online at nitropdf com professional Cap tulo Visi n general de instalaci n y del sistema En este cap tulo se ofrece una visi n general de los procedimientos de instalaci n y configuraciones de red para un sistema de rueda SPX 5 1 1 Descripci n de la 1 2 instalaci n Hay dos etapas en la
28. istema SPX 5 Calibraci n Br jula Los procedimientos de calibraci n de la br jula son e Giro de la br jula e Alineaci n del comp s nitro professional Chapter 3 Commissioning amp setup 39 Giro de la brujula El procedimiento de correcci n de la desviaci n magn tica com nmente llamado swinging compass consiste en realizar con su barco c rculos lentos por lo que el piloto autom tico puede autom ticamente determinar la desviaci n y aplicar cualquier correcci n requerida El procedimiento de correcci n de errores de desviaci n reduce a unos pocos grados Como la desviaci n magn tica puede causar errores significativos en la br jula en su barco USted DEBE completar el swing compass antes de cualquier procedimiento en Pruebas de Mar Para calibrar el compass 1 Con el piloto en standby introduzca Pruebas de Mar de calibraci n de la siguiente manera i Apretar standby durante dos segundos para entrar en el modo de calibraci n ii Cuando vea la pantalla DISPLAY CAL presione disp hasta que aparezca el SEATRIAL CAL en pantalla iii Pulsar auto para entrar en modo calibraci n 2 Utilizar disp para desplazarse por los elementos de calibraci n hasta que aparezca SWING COMPASS STANDBY D10541 1 Nota S no puede acceder a la calibraci n es necesario desactivar el bloqueo de calibraci n Esto se puede encontrar en la calibraci n de distribuidor pag 52 3 Cuando est listo para co
29. iv Encienda la alimentaci n y vuelva a comprobar Nota S se supera el tim n y tiene que conducir o comienza a cazar un lado a otro aumentar el nivel de amortiguacion del timon manualmente Ajuste de la embarcacion y el tipo de unidad Para configurar el tipo de buque y tipo de unidad es necesario entrar en el modo de calibracion Dealer l uso inadecuado de calibraci n De f brica puede afectar riamente el rendimiento del sistema de rueda SPX 5 y ADVERTENCIA El uso calibraci n Dealer correctamente repercuten negativamente en la capacidad cambie los ajustes de calibraci n del vende como se describe en la documentaci n del 5 n nitro professi onal nitropdf cc ofe SmartPilot X 5 Wheel Installation 8 Setup Guide Para entrar enel modo de calibraci n Proveedor 1 Aseg rese de que el piloto autom tico est en standby 2 Apretar standby durante dos segundos para entrar en el modo de calibraci n 3 Cuando la pantalla muestra DISPLAY CAL presione disp hasta que la pantalla se visualiza DEALER CAL 4 Pulsar auto La pantalla cambiar a CAL 5 Pulsar 1 y 1 juntos para entrar en Dealer calibration TANDAS o ca En la pantalla CAL pulse 1 8 1 juntos para entrar en DEALER CAL nitro professional line at nitropdf com professional Chapter 3 Commissioning amp setup 37 Ajuste el tipo de buque Cuando se selecciona un tipo de buque el SPX 5 sistema selecciona automaticamente la rueda val
30. l Created with nitro professional download the free trial online at nitropdf com professional Chapter 2 Installing the system 9 PRECAUCI N Cable de alimentaci n Uso de un tama o incorrecto del cable de alimentaci n podr a reducir la potencia suministrada a la unidad de accionamiento y por lo tanto hacer que el SPX 5 sistema de ruedas a un mal funcionamiento Aseg rese de que el tama o de cable correcto se utiliza En caso de duda utilice un cable de mayor calibre El requisito de que los cables de alimentaci n depende de la longitud total del circuito de alimentaci n La ilustraci n de arriba es la longitud total de cable Cable de A B Las dimensiones de cable correcto para varias longitudes de cable se dan en la siguiente tabla longitud de cable A B Cobre AWG Hasta 2 5 m 8 pies 1 0 mm2 18 Hasta 4 0 m 13 pies 1 5 mm2 16 Hasta 6 0 m 22 pies 2 5 mm2 14 2 3 SPX 5 sistema de ruedas inform tica de ruta Montaje El ordenador de navegaci n debe ser montado sobre una superficie segura vertical libre de vibraciones he a C e nitro professional line at nitropdf com professional 10 SmartPilot X 5 Wheel Installation 8 Setup Guide 237 mm 9 33 a 56 mm 2 2 in D10375 1 nitro professional ree trial online at nitropdf com professional Chapter 2 Installing the system 11 Conexi n visi n del conjunto La info
31. l mites usted tendr que ajustar f sicamente la alineaci n del sensor 4 Pulsar disp para confirmar la alineaci n correcta y pasar a la opci n siguiente calibraci n Nota Alternativamente usted puede poner a cero la barra tim n con el barco en marcha durante el primer seatrial de forma manual un rumbo recto entonces el acceso a la ALIGNRUD pantalla de calibraci n Pruebas de Mar para ajustar el offset Ajuste el l mite de tim n Realizar este procedimiento nicamente si la opci n de referencia del tim n est instalado Si la opci n de referencia de tim n no est instalado omita este procedimiento Si la opci n de referencia de tim n se monta 1 Con la SmartPilot todavia en prensa Dealer calibraci n disn oara desplazarse por las p ginas de calibraci n hasta que Ile LIMIT RUD nitro professional nitropdf com professional SmartPilot X 5 Wheel Installation 8 Setup Guide 2 Gire la rueda para mover el tim n e Para el puerto final detenerse y observar el ngulo de la barra tim n e Para detener el extremo de estribor y anote el ngulo de la barra tim n 3 Utilizar 1 1 10 y 10 para establecer el l mite del tim n a 5 menos que el ngulo m s bajo que han observado 4 Pulsar disp para seleccionar el nuevo valor y pasar a la opci n siguiente calibraci n Guarde el nuevo ajuste Cuando haya ajustado la configuraci n anterior mantenga pulsada la tecla standby durante dos segundos para gua
32. la br jula Slot 1 de instalaci n Slot 2 de instalaci n motor tubo motor tubo en la parte en la parte inferior derecha im WAX tE Spacio LBSpacilo2 oo co S 5 A Pedestal soporte Duraci n y posici n Nota S va a reemplazar una existente 4000 de tracci n total es necesario retirar el soporte de pedestal antiguo corte el pin nuevo soporte a la longitud correcta consulte los pasos 2 y 3 y luego fijarlo en la orientaci n normal utilizando los orificios existentes pedestal 1 Coloque la rueda en el pedestal apriete la tuerca de la rueda para sujetar la rueda en su lugar y enganche el embrague del coche rueda O bien e bloquearla rueda en posici n con la ranura correspondiente centrado en la parte inferior de la rueda O e tiene un asistente que mantenga el volante en la posici n para que pueda localizar el soporte correctamente 2 Dimensi n medida A la distancia entre la parte delantera del pedestal y el borde posterior de la cubierta frontal de la unidad ver diagrama Nota Usted puede encontrar m s f cil para sostener el soporte por debajo de la tracci n y la dimensi n marca A directamente sobre el pasador nitro professional t nitropdf com professional Chapter 2 Installing the system 19 Corte aqu La10 mm D10639 1 Nota Si la rueda est doblado o no se esta ejecutando verdadera dimensi n A va a cambiar con la posici n de la rueda Medir l
33. lante de temperatura del agua grados F AGUA F ver nota m s adelante COG Rumbo sobre tierra Acelerar Sobre el fondo nudos SOG KTS Cross Track Error XTE Distancia a Waypoint DTW nitro professiona A nitropdf com professional Chapter 4 SPX 5 Wheel system settings 49 Disponible Paginas de datos que se muestran como Teniendo to Waypoint Gain BTW Rudder RUDD GAIN RESPUESTA Respuesta Watch Se utiliza para controlar el temporizador de reloj Tiempo Universal Coordinado UTC Nota Hay 3 paginas de datos de profundidad metros pies y brazas de agua y 2 paginas de datos de temperatura C y F El SPX 5 sistema de ruedas mostrar los datos de profundidad o la temperatura del agua en las unidades definidas por la p gina de datos que seleccione 4 3 Calibraci n por el usuario Acceso a Calibraci n del usuario STRAND mode a 2 segundos A la Salvar los cambios e mie Calibraci n del usuario disp Ajuste de valores fa in RESPONSE AUTO TACH rO i i if SO o i Cio I 0 Mn Nay Para obtener informaci n sobre c mo acceder a la calibraci n del usuario consulte Acceso a los modos de calibraci n p gina 46 El modo de calibraci n de usuario incluye opciones que usted puede necesitar para ajustar de forma regular para responder a las condiciones cambiantes nitro professional e at nitropdf com professional SmartPilot X 5 Wheel Installation 8 Setup Guide
34. lar el restablecimiento O e Pulse 1 de nuevo para seleccionar S y restablecer el SPX 5 sistema de ruedas 4 A continuaci n aparecer la pantalla de bloqueo CAL e Mantenga presionada la tecla STANDBY durante 2 segundos para guardar la nueva configuraci n luego apague el SPX 5 ruedas sistema de alimentaci n del ordenador y vuelva a encenderla Si restablece los par metros del sistema debe llevar a cabo el proceso de configuraci n del sistema de Rueda SPX 5 antes de utilizar el SPX 5 sistema de nuevo nitro professiona p nitropdf com professional SmartPilot X 5 Wheel Installation 8 Setup Guide Par metro Predetermin Calibration Lock OFF Bloquar Calibraci n Vessel Type SAIL BOAT Tipo de buque Drive Type 3 Tipo de unidad Rudder Alignment 0 Alineacion del timon Rudder Limit 30 Limite de timon Rudder gain 2 Ganancia de tim n Counter Rudder 2 Contra tim n Rudder Damping 2 Amortiguamiento del tim n AutoTrim 1 Respuesta 5 4 5 Valores predeterminados del sistema Par metro Predetermin Turn Rate Limit 7 Vueltas Limite Off Course Angle 20 Angulo fuera de curso AutoTack Angle Relative Gybe Inhibir ON Wind Trim APP Tipo de viento Wind Trim 5 Trimado del viento Poder Steer Joystick OFF Velocidad de la traves a 8 Latitud 0 Piloto automatico APAGADO Restablecer nitro professiona p z nitropdf com professional 59 Ap ndice1 NMEA 0183 El ordenador de nav
35. menzar pulse 1 para seleccionar SWING COMPASS ON 4 Pulsar auto para iniciar la calibraci n En pantalla aparecer TURN BOAT 5 Comience lentamente girando el barco en c rculos manteniendo la velocidad del barco a menos de 2 nudos Tendr que completar al menos dos c rculos tomando por lo menos 2 minutos para completar cada 360 Si se gira el barco demasiado rapido la pantalla mostrara un mensaje TOO FAST Si esto ocurre aplique menos tim n para girar en un c rculo mas grande Nota S es necesario puede dejar el proceso de correcci n pulsando espera o disp Si a continuaci n desea repetir la correcci n de la desviaci n vuelva a la pantalla SWING COMPAS 6 Continue girando lentamente el barco hasta que suene beeps el controlador y muestra la pantalla DEVIATION Esto indica que el SPX 5 sistema de ruedas ha completado la correcci n de la desviaci n Nota Esta pantalla muestra la desviacion maxima encontrado mas valor al este oeste n nitro professional nitropdf com professional SmartPilot X 5 Wheel Installation 8 Setup Guide di o De c rculos lentos por lo que velocidad del barco se mantiene por debajo de 2 nudos Piloto autom tico partida A i AA cada c rculo toma por lo menos 2 perm zy LAT IO ALIGN HDG F E ally gt M nimode _ Ge 3 ago Siga girando el barco hasta em ae Usted ver la pantalla DESVIATION Si la cifra supera los 15 desviaci n o la pant
36. mina la rapidez con que el sistema de rueda SPX 5 se aplica para corregir los cambios de equipamiento causadas por ejemplo por los cambios en la carga del viento en la superestructura o un desequilibrio de los motores El aumento del nivel AutoTrim reduce el tiempo que el sistema de rueda SPX 5 se necesita para obtener de nuevo en el camino correcto pero hace que el barco menos estable Si el sistema SPX 5 de la rueda e Da por supuesto manteniendo inestable y serpientes el barco por el curso deseado Disminuir el nivel AutoT rim e Fuera de curso por excesivos per odos de tiempo aumente el nivel AutoTrim Ajuste Antes de intentar ajustar la configuraci n Auto Trim aseg rese de tener suficiente experiencia con su SPX 5 sistema de ruedas Si necesita ajustar AutoTrim subir un nivel cada vez y utilizar el valor m s bajo aceptable El rango de ajuste es de OFF sin correcci r pida trim nitro professional pdf compre fessiona SmartPilot X 5 Wheel Installation 8 Setup Guide Para ajustarel Auto Trim 1 Acceda a la pantalla AutoTrim en em modo calibarci n entonces 2 Utilizar 1 o 4 para ajustar el nivel AutoTrim 3 Apretar standby durante 2 segundos para guardar los cambios 4 Pulsar auto para comprobar el rendimiento del sistema de rueda SPX 5 en el modo Auto M nitro profe ssional pdf compre fessiona 45 Cap tulo 4 Rueda SPX 5 ajustes del sistema 4 1 Introduccion En este capitulo
37. mpas y mantenga el rumbo firme a una velocidad normal de crucero Si es necesario dirigir el barco manualmente por un corto tiempo para comprobar como el barco se gobierna 2 Pulsar auto para bloquear a la orientaci n actual El SPX 5 sistema de rueda debe contener el titulo bloqueado en el mar en calma 3 Utilizar 1 1 10 y 10 y observar c mo el SPX 5 sistema de ruedas altera el rumbo a babor y estribor 4 Pulse para volver al standby de direcci n manual Si usted siente que necesita para afinar el rendimiento del sistema de rueda SPX 5 puede hacerlo a trav s de uno o varios de los procedimientos siguientes para ajustar e Response level Respuesta nivel e Rudder gain Tim n ganancia e Counter rudder Contra tim n e AutoTrim Con el tiempo es posible que desee repetir estos ajustes usando una variedad de condiciones de la mar y de las partidas para lograr una ptima todo tipo de rendimiento de su embarcaci n particular y preferencias Ajuste estos valores al viajar el barco a velocidad de crucero Respuesta nivel El principal m todo de ajustar el rendimiento de un sistema de rueda SPX 5 es cambiando el nivel de respuesta Esto controla la relaci n entre la precisi n curso manteniendo el SPX 5 sistema de ruedas y la cantidad de tim n actividad de la unidad IA Pantalla Efecto de texto en operaci n RESPUESTA1 3 Esta configuraci n minimiza la cantidad de actividad del tim n pero compromete a corto
38. n a velocidad normal e Si las condiciones no son tranquilos la cabeza en el viento y las olas 4 Cuando est listo para iniciar el AutoLearn pulse 1 entonces auto Inerese calibraci n Pruebas de Mar 28d E 2 sec x2 Preparar para AutoLearn conducir en linea recta a velocidad de crucero cabeza contra el viento y las olas AMARO Eu PE LLEHR TU Antes de continuar asegurese de que tiene Iniciar suficiente espacio claro AutoLea i mar nitro professional t nitropdf com professional Created with nitro professional download the free trial online at nitropdf com professional 40 SmartPilot X 5 Wheel Installation 8 Setup Guide 5 La pantalla mostrar el mensaje CLEAR TO MANEUVER Aseg rese de que es seguro continuar a continuaci n pulse auto para iniciar las maniobras AutoLearn e La embarcaci n se iniciar una serie de zig zag vueltas y la pantalla mostrar LEARNING con un n mero para indicar la etapa AutoLearn actual Este n mero aumenta a medida que avanza AutoLearn e Un t pico AutoLearn se completa dentro de 7 a 27 pasos dependiendo de las caracter sticas del barco y las condiciones del mar Nota Para cancelar una AutoLearn poner en modo en espera o disp 6 Cuando el sistema SPX 5 Rueda ha terminado de aprender el controlador emitir un pitido y mostrar LRN PASS o LRN FAIL e LRN PASS AutoLearn completado con xito e LRN FALLO Au
39. ndientes en el bloque terminal 3 Inserte los cables pelados en los terminales correspondientes y apriete los tornillos Fluxgate Compass Despu s de montar el comp s fluxgate aseg rese de colocar la etiqueta br jula rea segura adyacente al comp s Fluxgate La br jula contiene un mecanismo de auto nivelaci n Esto permite que la br jula para proporcionar lecturas precisas con brea y movimientos de hasta 35 Nota Cuando se agita el Compass Fluxgate hace un sonido de vibraci n Esto es completamente normal y no es motivo de preocupacion Compass montaje Ubicacion Paralograrel mejor rendimiento coloque la br jula e Con el logotipo de Raymarine frente al arco e Lo m s cerca posible al tono de la embarcaci n y del centro de balanceo e Por lo menos 0 8 m de distancia de la br jula de direcci n de la embarcaci n para evitar la desviaci n de los dos compases e Tan lejos como sea posible de las masas de hierro tales como el motor u otros dispositivos magn ticos Nota nitro professiona mae nitropdf com professional Chapter 2 Installing the system 23 Para comprobar si el emplazamiento previsto para el montaje est libre de la influencia magn tica coja una br jula de mano y p ngala en la ubicaci n elegida luego gire el barco a trav s de 360 Las lecturas de la br jula de mano y la br jula principal de la embarcaci n de gobierno si es ex
40. nnnnnnnaninanononos 28 NMEA 0183 equipo sesnsocinicini cia ec 29 DOS WC NS sanitarias irte 29 NMEA 0183 Conexi n de equipos de otros fabricantes oo 29 2 10 Comprobaciones finales oooccccccnncnno oocoooonnncconononnnononononononnnnnnonononnnnns 30 Asegure todos los cables cccoocccno seeescecsesseceesseseeeeesseasseeseuseeeneas 30 2 11 Comisi n del sistema antes de SU USO 0oocococccccnccnconcnccncnnconencnn enrenenconnnnss 30 Cap tulo 3 Puesta en marcha y configuraci n o A 31 o1 Puesta eN Maira dad ITA TAC ATA Me 31 Dockside cheques y de configuraci n cceccee coooonrnnnncnnononcnononnnanonnos 31 FIGS VCO A 5 E E Ada 31 Comprobaci n de las conexiones SeaTalk y NMEA 0183 ceees 32 SeaTalk instrumentos ooccccccccccccooononcnnnnnoconononeno eonornnnrennnnnnnnonnnnnnnnnononaneneos 32 SeaTalk y NMEA GPS o plotter oooooooooooooooooocooonoo ERRA a Den 32 Otras conexiones NMEA 0183 c 00oooonccccccccccncococococonocononnnonnnnnon sesseeaeeseeeeeeeeeeees 32 Comprobaci n sentido piloto autom tico Operativo cooccccoono oocomrncons 32 Ajuste del buque y tipo de Unidad occccoccccccccccccncccncnnccno eonnononnncnnnnncnnnnns 33 Ajuste el tipo de DUQUE oooooocccncccccconoccnnnnnonnn suseeeeeecseeaseeeeeeesseeaaeeeeeessseaaaees 34 Establecer el tipo de Unidad cccoocnnncno coooooooccnonccnnconancnnnnnnnccnnanann
41. nnnnnnos 34 Alinee el indicador de tiM N oocccocccccncccccccocnconnnnnno ennonnnnnoncnnnnnonnconnncononoss 34 Establecer los l mites del tiM N oocccocccccccncccccccocncnnnnononononcnnconennnnnnnos 34 Guardar la nueva configuraci n ccccoooocncncccnncccnccnnncononcnnnnoncnnnnnonnnnononanennnos 35 Pruebas de Mar calibraci n occcconcccocccccccnconnncconnncnnnnnnnnnnnnnnnnnnnononnnnnnnos 39 MPA rota cta aan 35 Condiciones SEATRIAL cccccccceeeeeeeeeeeeees ae Compass calibraci n ccooocccncocccncconnconnnnconoss Giro de la br jula ooooococcccccccccnncnnnnenininon eee Alineaci n del COMP S ooocccccncnnccccconnccnnncnnnnnannnons tro AUTO BAN AAA m nio pr ofessional Comprobaci n SPX 5 el funcionamiento del sistema de ruedas 41 Nivel de respuesta eiii oe irte 41 Tim n ganancia essa sicsiaitairinc able cuand ronca criba 41 A EP UE OA 42 Contra M N occcoocnccoccncconccncnccocnconnnconcncnnnnononnnn seeaeeeeeeeeesee ceeeaeeeeaeetsneeeas 43 A A 43 Capitulo 4 Rueda SPX 5 ajustes del sistema ooo cee 45 7 1lntroducci n AS 45 Modos de calibraci n ococoocccnccconnco coomncoornconncncncnnnnnonnnnnnnonnncnnnnnnnnnonos 45 Pantalla de calibraci n ooccoocicncnconnno cooonnconnconnconnnncornconononnnnnoconnnonnnnns 45 Calibraci n por el usuario ccccoccccccccncccnncononnncnoncncnnnncnonnnonononenonanononnn
42. o 4 Repita el paso 3 para ajustar las otras 2 habl abrazaderas Como medida de cada uno ajustar la posici n relativa de la rueda para la rueda de transmisi n de modo que los orificios de la abrazadera de la l nea con los agujeros en la cubierta Al hacer esto la tracci n se auto centro de la rueda 5 Despu s de montar las 3 abrazaderas radios apriete los tornillos Paso3 Fije el soporte de pedestal Nota S la rueda es de cierre o pedestal caja montada usted tendr que obtener un mamparo fit ting kit n mero E15017 en su distribuidor Raymarine Instrucciones de montaje se suministran con el kit Ubicaci n Motor Usted puede montar la unidad de rueda en una de dos maneras para dar la operaci n m s eficaz con el dise o de su pedestal particular y cualquier obstrucci n adyacentes e Slot 1 instalaci n la posici n est ndar utiliza la ranura 1 en la parte posterior de la rueda unidad la ranura m s cercana al tubo del motor de modo que el tubo del motor es en la parte inferior a la derecha del pedestal e Slot 2 de instalaci n la instalaci n alternativa use la ran ira 2 nara colocar el tubo de motor en la parte superior a la izquierda nitro professional nitropdf com professional 18 SmartPilot X 5 Wheel Installation 8 Setup Guide PRECAUCI N Pedestal montado br jula Si utiliza la ranura 2 y tienes una br jula pedestal montado en el motor de accionamiento puede afectar las lecturas de
43. o Esto ahorra energ a sino que puede poner en peligro a corto plazo curso de mantenimiento de la precisi n Nivel 4 a 6 deben dar buen curso acuerdo con n tidas y bien controlados vueltas en condiciones normales de funcionamiento LEVEL 7 a 9 da el curso manteniendo apretado y m s grande tim n actividad y el consumo de energ a Esto puede llevar a una dura traves a en aguas abiertas ya que el sistema de rueda SPX 5 puede combatir el mar Turn rate limit Gire a la tasa delimitar Esto limita la tasa del barco de vuelta bajo el control del sistema de rueda SPX 5 Pantalla intervalo de texto VUELTATASA 1 a 30 por segundo en 1 pasos Supuesto angulo Esta pantalla determina el maximo angulo utilizado por la alarma de fuera de rumbo consulte la Guia de funcionamiento durante mas de 20 segundos Pantalla intervalo de texto APAGADOCURSO 15 a 40 en pasos de 1 Bloqueada la partida Barco partida 15 m nimo a nitro professiona p z nitropdf com professional Chapter 4 SPX 5 Wheel system settings 57 D10648 1 AutoTack El angulo AutoTack no es ajustable El angulo de viento aparente cuando AutoTack se inicia se refleja al otro lado del viento en el camino opuesto Consulte Calibracion del usuario pagina 50 nitro professional pdf com pre fessiona SmartPilot X 5 Wheel Installation 8 Setup Guide Vientos elecci n Nota S lo disponible si hay datos adecuados del vient
44. o disponible Esta pantalla determina si el barco se gobierna al viento aparente o real en el modo Wind Vane Consulte Calibraci n del usuario WindT rim WindTrim controla la rapidez con que el sistema SPX 5 Rueda responde a cambios en la direcci n del viento Los valores m s altos de viento ajuste se traducir en un sistema que es m s sensible a los cambios de viento Consulte Calibraci n del usuario p gina 50 PowerSteer Si tienes un joystick conectado a su SPX 5 sistema de ruedas utilizar esta pantalla para seleccionar el modo de joystick requerido de operaci n Para obtener informaci n operativa detallada consulte el manual suministrado con el joystick Opciones OFF Joystick APAGADO 1 1 Potencia proporcional dirigir Proporcional poder dirigir aplica tim n en proporci n al movimiento del joystick el a n m s la palanca de mando se mantiene sobre mayor es el tim n de direcci n aplicado 2 2 Bang bang poder dirigir Bang Bang poder dirigir aplica tim n continua en la direcci n de movimiento de la palanca para mejorar el control la velocidad de los cambios de movimiento del tim n con el ngulo de la palanca Para la velocidad m xima empuje la palanca hardover Si devuelve la palanca a la posici n central el tim n se mantendr en su posici n actual Crucero acelerar Ajuste la velocidad de crucero a la velocidad de la embarcaci n de crucero t pica Si ni la velocidad en el agua ni la velocidad m
45. o professional SmartPilot X 5 Wheel Installation 8 Setup Guide Raymarine y se refieren al documento de garant a se embarco con su producto Conseguir asistencia Si necesita m s ayuda con la instalaci n p ngase en contacto con su distribuidor c visite el Raymarine sitio web www raymarine com nitro professional pdf com pre fessiona 1 3 Visi n general del sistema EI SPX 5 sistema de ruedas consiste en un n mero de componentes conectados entre si mediante un bus Raymarine SeaTalk SPX 5 del sistema de rueda componentes clave Curso de Computacion Unidad de ST6002 Piloto Controller accionami Fluxgate br jula Marine Electronics sistemas El piloto autom tico puede formar parte de su amplio sistema de env o electr nico Puede ser conectado a un equipo utilizando una serie de protocolos est ndar de la industria marina incluyendo e SeaTalk e SeaTalkng e NMEA 0183 nitro professional ne at nitropdf com professional Created with nitro professional download the free trial online at nitropdf com professional Chapter 1 Installation and system overviews Ejemplo SeaTalksistema SeaTalk permite la conexi n de instrumentos y equipos compatibles aunque un bus de datos dedicado Esto permite el intercambio de informaci n en torno a la electr nica del sistema de la nave ST6002 SmartController ST60 instrumento o profundidad _ SeaTalk cable Pr
46. ofundid ad del transductor Curso de informatica CAS SeaTalk o NMEA ST60 instrumento velocidad Li Ara SeaTalk cable SeaTalk cable SeaTalk Velocidad 3 way bloque del transductor 1 I E E SeaTalk cable lleva ST6002 SmartController SeaTalk cable 12V de alimentaci n del ordenador de rumbo 12 V de Created with mM nitro Los datos ay desde Campo de ordenador D10628 1 F orofessional download the free trial online at nitropdf com professional 4 SmartPilot X 5 Wheel Installation 8 Setup Guide 1 4 Equipo e instrumentos Antes de empezar aseg rese de tener todos los componentes necesarios y herramientas para instalar su sistema CONTENIDO e Dedo Tuerca x2 Ma SmartPilot ST6002 Controlad or Brida Dom Ss cubierta we E N 8 x 3 4 pulgadas Conectores Pinza para Pan cabeza del tornillo x3 el cable y el tornillo No 6 x 1 2 in Oo 16 mm hablo 12 mm hablo abrazadera de abrazadera de insercion x3 insercion x3 j S soporte Spoke abrazadera x3 Abrazadera tornillo M5 x 16 mm x6 Compass etiqueta PA A A A broca T l A broca mm advertencia Fluxgate br jula con 8 m 26 pies de cable A r nitro professional nitropdf com professional Chapter 1 Installation and system overviews 5 Instrumentos y el equipo no suministrada Usted tendr que proporcionar los siguientes equi
47. ominal de alimentaci n12 V dc 10 Un fusible de protecci n en el panel de distribuci n 10 Una protecci n disyuntor t rmico en el panel de distribuci n Tensi n de funcionamiento 10Va16V cc Consumo de corriente En espera 200 mA Ambiental condiciones e Temperatura de 10 Ca 55 C 14 F a 131 F funcionamiento 20 Ca 70 C 4 F a 158 F e Temperatura sin 80 funcionamiento Goteo resistente cuando est montado verticalmente e Limite de humedad relativa e protecci n del agua Las condiciones de almacenamiento embalado 5 Ca 50 C 23 F a 122 F e Rango de 75 temperatura Limite de humedad retatitva _ Dimensiones Anchura 240 mm 97 Altura 170 mm 6 Profundidad 55 mm 2 Peso600 g 1 Ib 5 2 OZ EntradasFiyxgateCompass NMEA 0183 v3 01 SeaTalk x2 SeaTalkng y el poder v3 01 SeaTalk xZ unidad de motor y SeaTalkng RaymarineconducirCompatibilidad ST4000 ruedas tal como se suministra con el producto ST4000 Drive Tiller est ndar y GP Conduce la salida del motor Continua 5A a 12 V nominal de salida SeaTalk 2 A a 12 V protegida por fusible de 2A NMEA0183 v3 01 inputs out VerAp ndice 1 NMEA 0183 pone Salida r pida partida NMEA 0183 5 Hz SeaTalkng 10 Hz NMEA 2000 10 Hz nitro professional nitropdf com professional Fusibles Estandar fusibles de cuchilla de automocion para proteger SmartPilot X 5 Wh
48. onnnos 45 Pruebas de Mar calibraci n oocoocccoccccocnconncconoconononononcnonononanonononanonos 45 Dealer CallbraCiO sd line 45 Acceso a los modos de calibraci n oococccncocccocncnnconcconoconnnocnononcnonos 46 Ajuste de los valores de calibraci n ooooncccconccn conconocononnnnnnonnnnnanonnnnnons 46 4 2 Calibraci n de pantalla ooccccoccccccoccnncccnnnnconnnnn ennnroronnnonnnnncnnnnnnnnnos 47 RUDD pantalla BAR csi ias ii dias 47 ADG pantalla ae acs stan coran soon 47 Datos paginas oia teoria loca ecu 47 La creaci n de p ginas de datos ccccoocccccocccccnoccncononcnccnonannnnnnnnnnoncnnnnnanos 48 4 3 Calibraci n por el usuario occcccconnccccccnnccnonnncnonnncnonnnonnn Dena Ea a DD Rea a Dean Dna 49 PON AC rr 50 SUS INDIA ass irc aa ada ac ost 50 Viento selecci n cooocccocccocnccoccccnncconnncnnonnnnncnnnnnnonnno sesegeeeueetsneeaeetsneetaeees 50 Nivel de respuesta occccoccccccncccnicnncnno cceeecceeeeceueccueeseueeseueessaesesseessensesaes 50 4 4 de calibraci n Dealer coo aa aa Ea E ER EREA ceeeeeeeeeaeeeeeeeeeaeeeeeaeeaenenees 51 Bloqueo de calibraci n Pruebas de Mar cccceceesecceeeeeeeeeeeeaeeeeeeeas 52 Hijo do DU A o 52 CONduzca Up amore E o eco tenis 53 AMC TION ancatosesatcowsntsstaass ds daitos a a 53 Tim n l mite sionista vlan ssensesaadavsssoesasennanss 53 PINTO APP EE EEE 53 Contra MON ct alen TA a acada Add 53 Amortiguaci n del tiM N srion
49. ontaje BSEN28848Helm ensayo de to nitro professiona A v nitropdf com professional Created with nitro professional download the free trial online at nitropdf com professional SPX 5 Wheel system specifications 63 Controlador y el piloto ST6002 Nominal tensi n de alimentaci n 12 V DC a trav s de SeaTalk Funcionamiento Rango de voltaje 10 Va 15 V DC Corriente consumo En standby 60 mA menos de 200 mA con iluminaci n completa Funcionamiento Temperatura 0 C a 70 C 32 Fa 158 F Protecci n del agua resistente al agua hasta CFR46 Dimensiones ancho 110mm 4 33 in altura 115mm 4 53 in profun 41 mm 1 62 in nitro professional nitropdf com professional clado 8 bot n del teclado iluminado juido Crystal Display LCD muestra partida por supuesto cerrada y los datos de navegaci n y hasta 15 p ginas de datos D iluminaci n 3 niveles de brillo PARO mexiones de entrada SeaTalk x2 y NMEA 0183 mexiones de salida SeaTalk x2 AC cumplimiento Europa 2004 108 EC EMC nitro professional nitropdf com professional
50. ores predeterminados adecuados para diversas configuraciones de calibracion otros Estos valores predeterminados se enumeran en EL PUNTO 4 5 Paraconfigurar el tipo de buque introduzca DEALER CAL entonces 1 Utilizar disp para desplazarse por las paginas de calibracion POR DEFECTO hasta que la pantalla muestre la embarcaci n a uno de los tipos de buques 2 Utilizar 1 o 1 para seleccionar SAIL BOAT Velero 3 Pulsar disp para confirmar la seleccion Establecer EL tipo de unidad 1 Con el sistema de Rueda SPX 5 todavia en DEALER CAL utilice disp para desplazarse a trav s de las paginas de calibraci n hasta que llegue a la pagina DRIVE TYP 2 Utilizar 1 o 1 para seleccionar 3 tipos de accionamiento 3 Pulsar disp para confirmar la selecci n y pasar a la opci n siguiente calibraci n Alinear el rudder indicator indicador de tim n Realizar este procedimiento nicamente si la opci n de referencia del tim n est instalado Si la opci n de referencia de tim n no est instalado omita este procedimiento Si la opci n de referencia de tim n se monta 1 Con la SmartPilot todav a en Calibraci n Dealer pulse disp para desplazarse por las p ginas de calibraci n hasta que llegue a la p gina ALIGN RUD 2 Utilice la rueda para centrar el tim n 3 Utilizar 1 y 1 para ajustar la barra del tim n por lo que se coloca en el centro El ajuste m ximo disponible es de 9 Si el desplazamiento es fuera de estos
51. plazo mantenimiento de la precisi n RESPUESTA4 6 Esta configuraci n da buen curso consonancia con vueltas n tidas y bien controlados en condiciones normales de funcionamiento RESPUESTA7 9 Esta configuraci n ofrece el curso m s ajustado posible mantener mejor y m stim n actividad Esto puede llevar a una dura traves a en aguas abiertas como el SPX 5 Sistema de riedas niede lichar contra el mar Temporalmente cambiar el nivel de respuesta n nitro professional 1 Pulsar 1 y 1 o resp para acceder a la pantalla RE e ci SmartPilot X 5 Wheel Installation 8 Setup Guide 2 Utilizar 1 o 1 para ajustar la configuraci n 3 Pulsar disp para confirmar el cambio nitro professional nitropdf com professional Chapter 3 Commissioning amp setup 43 Rudder gain Ganancia de Timon Los barcos pueden variar ampliamente en su respuesta al timon y mediante el ajuste de la ganancia del timon puede cambiar las caracteristicas de la SPX 5 del sistema de rueda de direcci n Ganancia del tim n es una medida de la cantidad de timon del sistema SPX 5 de rueda se aplica para corregir errores curso Los ajustes mas altos significan que se aplica mas Timon Chequeo Haga la siguiente prueba para determinar si la ganancia del timon esta configurado correctamente 1 Conjunto de respuesta al nivel 5 v ase mas arriba 2 Motor de la embarcaci n a una velocidad de crucero t pica en agua clara Es mas facil reconocer la respuest
52. pos y herramientas Herramientas e Cross head pozi drive destornillador e Alicates e Potencia de perforaci n sin cable recomendado e Teniendo extractor para quitar el volante e Cinta m trica m trico imperial e Martillo y punz n e Lapiz cinta de enmascarar e Llave inglesa llave para adaptarse a la tuerca de la rueda e detergente para lubricar los radios e Sierra para metales e Encendido Taladro de la bater a e 4 mm 6 brocas mm suministrado e 3 mm allen key llave hexagonal suministrado Cables equipo e Cable de alimentaci n y fusibles disyuntor e Los cables de datos adicionales por ejemplo para la conexi n de GPS o plotter e Puesta a tierra trenza Equipo Opcional e Kit de montaje pasante n mero de Raymarine E15017 parte si la rueda es de cierre o una caja de pedestal montado e adicional de la pinza habl n mero de parte A18089 Raymarine Le permite ajustar una abrazadera adicional a una rueda de cuatro radios por razones est ticas 1 5 Crear un esquema diagrama Como parte de la preparaci n para la instalaci n de su sistema SPX 5 ruedas le recomendamos que cree un diagrama esquem tico que representa el sistema que desea instalar Esto ayudar a asegurar que se instale un sistema de seguridad ptimo por lo que es especialmente importante si usted tiene la intenci n de conectar el piloto autom tico a otros equipos electr nicos El diagrama esquem tico debe
53. probado la alineaci n apriete los cuatro tornillos Rueda Accionamiento el ctrico conexi n La unidad de accionamiento se suministra con 4 5 m de cable con una toma de corriente a prueba de agua en un extremo Conecte el cable a prueba de agua para la toma de tracci n de la siguiente manera 1 Garantizar la correcta alineaci n introduzca el enchufe firmemente en la toma 2 Gire el anillo de bloqueo 90 a la derecha 3 Tirar de la cubierta de la clavija a trav s de la clavija y el enchufe para realizar la conexi n a prueba de agua nitro professional nitropdf com professional SmartPilot X 5 Wheel Installation 8 Setup Guide Enchu e Contact Cierre anillo Enc Cubretapa hufe Motor tubo R Tapa Para desconectarel conector del cable de transmisi n de la rueda tire hacia atr s la cubierta gire el anillo de bloqueo 90 en sentido antihorario y retirada del conector Coloque la cubierta del conector adjunto Wheel Drive para protegerlo Wheel Drive cable enrutamiento Coloque el extremo libre del cable de transmisi n de la rueda hasta el ordenador que asegura el cable seg n sea necesario a intervalos regulares a lo largo de la ruta Si el pedestal de ruedas tiene un conducto de cable pase el cable a trav s de esto En cualquier caso aseg rese de que usted pase el cable por lo que no puede ensuciar el mecanismo de direcci n y 3 s nitro professional o TT
54. rdar los cambios salir de calibraci n Dealer y volver al standby Pruebas de calibraci n en el mar Cuando haya terminado las comprobaciones muelle llevar a cabo una calibraci n Pruebas de Mar para calibrar la br jula y configurar las caracter sticas de la direcci n del piloto autom tico Antes de comenzar Pruebas de Mar e La calibraci n del muelle debe haber sido completado con xito e No debe haber problemas de compatibilidad electromagn tica Importante Si tiene que volver a la direcci n manual en cualquier momento durante un Pruebas de Mar o cualquier otro procedimiento pulse el bot n standby NUNCA poner en peligro la seguridad del buque Pruebas de Mar condiciones La Pruebas de Mar debe realizarse e En condiciones de poco viento y aguas tranquilas e En las aguas que est n libre de cualquier obstrucci n por lo que el barco tiene un mont n de espacio libre para maniobrar Con el fin de lograr un rendimiento ptimo piloto autom tico rumbo sobre el fondo COG la velocidad sobre el fondo SOG y latitud LAT los datos deben estar disponibles para el SPX 5 Sistema de rueda por ejemplo en SeaTalk Aseg rese de que el equipo que suministre esta informaci n Por ejemplo GPS est encendido y totalmente operativo antes de comenzar un Pruebas de Mar Los procedimientos son e Calibraci n de la br jula e Uso de AutoLearn Autoaprendizaje para establecer las caracter sticas del s
55. rm tica de ruta proporciona las conexiones del sistema siguientes Nota Los fusibles SeaTalk fusible Fusible de repuesto se 2 A 15A encuentra en la cubierta del conector POWER IN CSRS AREA LALALA PAS FLUXGATE RUDDER NMEA de Seca POWER MOTOR IET EL E HAU ane Fluxgate NMEA 0183 SeaTalkng 12 V RF entradas entrada entradas conexi n a br jula salida salidas tierra Tim n posici n SeaTalk Motor entradas de sensor entradas salida salidas 2 4 Montaje de la transmision de la rueda Introduccion La transmisi n de la rueda encaja en el volante de la embarcaci n La transmisi n de la rueda es compatible con 3 4 5 6 7 u 8 ruedas de radios y con sistemas de direccion que tienen entre 1 a 3 5 vueltas de tope a tope Tornillo Agujeros de Soporte tornillo M5x 16 mm x6 Rueda fijaci n x2 No10 x 3 4 de pulgada x4 Pedestal soporte Soporte de pin e No n nitro professional nitropdf com professional 12 SmartPilot X 5 Wheel Installation 8 Setup Guide Al instalar necesitara 1 Taladrar agujeros de fijaci n del radio en la portada 2 Fijaci n de la tracci n a la rueda 3 Colocaci n del soporte de pedestal Paso 1 Perfore la abrazadera de radios agujeros 1 Extraiga la unidad de la rueda de la portada e La cubierta frontal se mantiene en el disco de la rueda por tres push fit p
56. rminado SPX 5 Wheel nivel de respuesta del sistema El nivel de respuesta controla la relaci n entre la precisi n curso de mantenimiento y la cantidad de tim n actividad de la unidad Usted puede hacer cambios temporales de la respuesta durante el funcionamie se describe en Pilot inteligente X 5 Rueda Manual de funcio nitro professional nitropdf com professional Chapter 4 SPX 5 Wheel system settings 51 Opciones de la pantalla de texto RESPUESTA Rango 1a 9 Nivel 1 a 3 minimiza la cantidad de actividad piloto Esto ahorra energ a sino que puede poner en peligro a corto plazo curso de mantenimiento de la precisi n Nivel 4 a 6 deben dar buen curso acuerdo con n tidas y bien controlados vueltas en condiciones normales de funcionamiento LEVEL 7 a 9 da el curso manteniendo apretado y m s grande tim n actividad y el consumo de energ a Esto puede llevar a una dura traves a en aguas abiertas ya que el sistema de rueda SPX 5 puede combatir el mar 4 4 Dealer calibraci n Para obtener informaci n sobre c mo acceder a la calibraci n Dealer consulte Acceso a los modos de calibraci n p gina 46 Cambio de los valores de calibraci n vendedor puede tener un efecto significativo en las SPX 5 caracter sticas de direcci n de ruedas del sistema y por lo tanto sobre la seguridad de la embarcaci n i ADVERTENCIA Dealer calibraci n Algunos valores de calibraci n vendedor se ajustan durante el proceso de p
57. ropdf com professional Chapter 3 Commissioning amp setup 45 Counter rudder Contra tim n es la cantidad de tim n del sistema de rueda SPX 5 se aplica para tratar de evitar que el barco gui ada fuera de curso Los ajustes m s altos contra tim n resultar en m s tim n que se aplica Chequear Paracomprobar el ajuste del tim n contador 1 Conjunto de respuestas a nivel 5 ver p gina 41 2 Motor de la embarcaci n a velocidad de crucero en el agua clara 3 Pulsar auto para cambiar el sistema de Rueda SPX 5 en el modo Auto a continuaci n realice una de 90 Por supuesto el cambio e Cuando la ganancia y el tim n contador est n configuradas correctamente el barco realiza un giro continuo y suave con sobreimpulso m nimo e Si el contador de tim n es demasiado bajo el barco a n es excesiva e Si tim n contador es demasiado alto el barco combatir el cambio y hacer una serie de giros cortos y agudos esto se traduce en una muy mec nico sentir como el curso bote cambios Ajuste Para ajustar el tim n de contador 1 Acceda a la pantalla COUNT RUD en la Dealer calibration Vea la p gina 53 2 Utilizar 1 o 4 para ajustar el contador de tim n 3 Presione y mantenga standby durante 2 segundos para guardar los cambios 4 Pulsar auto para comprobar el rendimiento del sistema de rueda SPX 5 en el modo Auto AutoT rim Usted tambi n puede que desee ajustar la configuraci n AutoTrim Auto Trim deter
58. s baja se encuentran disponibles a trav s de SeaTalk o NMEA el SPX 5 Rueda sistema utilizar el valor de la velocidad de crucero que ha establecido como predeterminado cuando el c lculo de los cambios de rumbo Pantalla intervalo CRUCERO SP 4 a 60 nudos Latitud Si los datos v lidos de Latitude est n disponible a trav s de SeaTalk o NMEA el SPX 5 sistema de ruedas utilizar estos datos en lugar del valor de calibraci n Pantalla intervalo de texto LATITUD O a 80 en pasos de 1 nitro professional nitropdf com professional Chapter 4 SPX 5 Wheel system settings 59 Reajustar Sistema No lleve a cabo una restauraci n del sistema a menos que se lo recomiende un Raymarine distribuidor Si completa un reinicio perder el SPX 5 Rueda configuraci n del sistema de calibraci n A continuaci n tendr que repetir el SPX 5 sistema de rueda puesta en marcha del proceso Realizaci n de una restauraci n del sistema se restablecer la calibraci n de usuario calibraci n Pruebas de Mar y ajustes de calibraci n Concesionario a sus valores por defecto Nota a pantalla ajustes de calibraci n no va a cambiar ya que stos se almacenan en cada individuo controlador Allevar a cabo un reinicio del sistema 1 Seleccione el restablecimiento del sistema RESET en la pantalla de calibraci n Dealer 2 Pulsar 4 a continuaci n pulse auto 3 La pantalla mostrar un mensaje ARE YOU SURE O bien e Pulse auto para cance
59. s procedimientos necesarios para la instalaci n pero antes de encender el sistema aseg rese de todos los equipos y las conexiones est n debidamente garantizados Asegure todos los cables Evitar la tensi n en los bloques de conexi n fije los cables a la inform tica de ruta con las ataduras de cables como se muestra a continuaci n 2 11 Antes de utilizar El SPX 5 central inform tica debe ponerse en marcha antes de su uso de acuerdo con las instrucciones del Capitulo 3 Puesta en marcha y configuracion Para los sistemas nuevos esto implica calibrar el sistema que es una accion de seguridad critico nitro professional t nitropdf com professional Chapter 3 Commissioning amp setup 33 Capitulo3 Puesta en marcha y configuracion En este capitulo se describen los procedimientos de puesta en marcha y configuraci n para su central informatica Raymarine SPX 5 Requisito La puesta en marcha es obligatoria y debe llevarse a cabo despu s de la instalaci n antes de que la central inform tica SPX 5 se utilice para dirigir el barco Procedimientos adicionales de configuraci n tambi n est n disponibles para que usted pueda afinar su SPX 5 para un rendimiento ptimo con su barco No es obligatorio y es posible que usted no tenga que utilizar si el SPX 5 funciona a su satisfacci n despu s de la puesta Al poner en marcha y configuraci n del sistema SPX 5 Rueda utilice el cable ST6002 controlador Controller P
60. se describe la configuracion del sistema SPX 5 ruedas de calibraci n y los ajustes por defecto de f brica Los ajustes de calibraci n se pueden ajustar para adaptarse mejor a sus necesidades de funcionamiento pero como muchos se han ajustado a los valores ptimos de la puesta en servicio del sistema no deben requerir mas cambios Si cambia los ajustes de calibraci n despu s de que el sistema de rueda SPX 5 se ha encargado no es necesario repetir el proceso de puesta en marcha Sin embargo NO ajuste la configuraci n manualmente piloto autom tico antes de que los procedimientos de puesta en el Capitulo 3 se han completado Modos de Calibracion Hay cuatro modos de calibracion la calibracion de la pantalla a saber la calibraci n de usuario calibraci n y Pruebas de Mar calibraci n de f brica Cada modo de calibracion utiliza una serie de pantallas para configurar los valores de calibracion Mostrar calibracion Los elementos de calibraci n de pantalla afectan el sistema Controller Pilot SPX 5 ruedas Se almacenan en el controlador y no afectara a los otros controladores conectados a trav s de SeaTalk Usted Puede ajustar los valores de calibracion de pantalla tan a menudo como sea necesario por ejemplo para a adir o cambiar la informacion mostrada en las paginas de datos Usuario calibracion El modo de calibracion de usuario incluye opciones que usted puede necesitar para ajustar de forma regular para responder a las
61. ste aproximado Si COG est disponible en GPS e tico presione AUTO para ajustar LOS VALORES de COG entonces ajustar manualmente ver m s abajo bAjuste de precisi n Si COG no est disponible o despu s de poner rumbo a COG alinee el piloto autom tico manualmente Piloto autom tico Brujula ALIGN HOG alo La ALIGN HOG BeF p lt p 155 conocid Ajustar el piloto autom tico ara que o muestre el mismo valor que el comp s del barco Guardar cambios STANDS guardar la partida alineaci n e Retorno al standby D10543 1 Aunque la calibraci n de la brujula elimina la mayor parte del error de alineaci n los peque os errores unos pocos grados puede permanecer Una vez que haya completado la calibracion de la brujula inicial puede realizar mas ajustes en la alineacion sin tener que girar la brujula Revise la lectura titulo contra varios titulos conocidos trazar una curva de desviacion y determinar el valor de alineacion titulo que le dara el menor error de alineaci n promedio A continuaci n puede introducir este valor en la pantalla de alineacion Rumbo como se ha descrito anteriormente Si el error promedio partida es superior a 5 debera realizar el procedimiento de correccion de desvios del compas de nuevo dando vueltas y mas lentamente en condiciones mas favorables AutoLearn espacio El proceso AutoLearn toma el barco a trav s de una serie de maniobras que puede dar lugar a v
62. tanding helm para corregir los cambios de equipamiento causados por variaciones de carga de viento en las velas o de la superestructura El AutoTrim por defecto se establece como parte del proceso AutoLearn Si necesita cambiar la configuraci n aumentar la AutoTrim un nivel a la vez y utilizar el valor m nimo aceptable e Si el sistema de Rueda SPX 5 da un curso inestable o de excesiva actividad con un cambio en el ngulo disminuir el nivel de utoTrim e Si el SPX 5 sistema de ruedas reacciona lentamente a un cambio de partida debido a un cambio en el ngulo de tal n aumentar el nivel AutoTrim e Si el nivel es demasiado alto AutoTrim el barco ser menos estable y una serpiente alrededor del campo deseado Ajuste Efecto AUTO TRIM OFF Sin correcci n ajuste AUTO TRIM 1 a 4 Auto trim aplicado 1 m s lento 4 m s r pido nitro professional nitropdf com professional SmartPilot X 5 Wheel Installation 8 Setup Guide RESPONSE LEVEL Nivel de respuesta Esto define el valor predeterminado respuesta SPX 5 ruedas sistema de ajuste de nivel El nivel de respuesta controla la relacion entre la precision curso de mantenimiento y la cantidad de timon actividad de la unidad Usted puede hacer cambios temporales de la respuesta durante el funcionamiento normal consulte la Guia de funcionamiento para mas detalles Opciones de la pantalla de texto RESPUESTA Rango 1a9 Nivel 1 a 3 minimiza la cantidad de actividad pilot
63. tar el rendimiento de su sistema La instalaci n correcta es necesaria para asegurar que el rendimiento de EMC no se vea comprometido Para el ptimo funcionamiento EMC recomendamos lo siguiente e Raymarine equipo y los cables conectados a l son i Por lo menos 3 pies 1 m de cualquier equipo de transmisi n de radio o cables que transportan se ales por ejemplo Radios VHF cables y antenas En el caso de las radios SSB la distancia debe aumentar a 7 pies 2 m ii M s de 7 pies 2 m de la trayectoria de un haz de radar Un haz de radar puede suponerse normalmente para difundir 20 grados por encima y por debajo del elemento radiante e El producto se suministra desde una bater a separada de la utilizada para el arranque del motor Esto es importante para evitar un comportamiento err tico y la p rdida de datos que puede ocurrir si el arranque del motor no tiene una bater a independiente e Cables de Raymarine especificados se utilizan e Los cables no se cortan o se extiende a menos que el manual de instalaci n n nitro professional SmartPilot X 5 Wheel Installation 8 Setup Guide Recordar Cuando las limitaciones en la instalaci n impedir ninguna de las recomendaciones anteriores e Siempre permita que la maxima separaci n posible entre los distintos elementos del equipo el ctrico Esto proporcionar las mejores condiciones para el desempe o de EMC para la instalaci n nitro professional ni
64. toLearn no tuvo xito por lo que debe repetirse Uno de los c digos de error siguientes tambi n se mostrar 1 AutoLearn no se ha llevado a cabo 2 AutoLearn fracas debido a la interrupci n manual 4 AutoLearn fallado probablemente debido a la falla de la unidad ni br jula 5 AutoLearn fallado probablemente debido a la limitaci n de la corriente del motor 6 AutoLearn fallado probablemente debido a la hilatura barco 7 Si el AutoLearn se ha realizado correctamente mantenga pulsada la espera durante 2 segundos para almacenar la nueva configuraci n Barco completa AutoLearn LEARN ND Exito AutoLearn PASO Nota Si aparece un Despu s LAN mensaje de FALLO 1327 LRN pulse DISP para pares volver a la pantalla AUTOLEARN a continuaci n repita desde el paso 2 Guardar la nueva configuraci n ER e Guardar AJUSTES AutoL earn calibraci n e Retorno al modo standby Puesta en marcha completar SuSPX 5 sistema de ruedas est encargado y listo para su Despu s de haber utilizado su SPX 5 Sistema de Rueda us cambiar el valor de algunos par metros para mejorar el renc n nitro professional la embarcacion rope com profesional Chapter 3 Commissioning amp setup 41 3 2 Configuraci n manual Comprobaci n SPX 5 Rueda sistema operaci n Antes de ajustar manualmente la configuraci n se familiarice con el funcionamiento b sico del sistema de rueda SPX 5 como sigue 1 Mant ngase en un co
65. tropdf com professional Supresi n ferritas Raymarine cables pueden estar equipados con ferritas de supresi n Estos son importantes para el correcto desempe o EMC Cualquier ferrita quitar para facilitar la instalaci n debe ser sustituido en la posici n original inmediatamente despu s de la instalaci n e Utilice s lo ferritas del tipo correcto suministrado por Raymarine distribuidores autorizados Las conexiones con otros equipos Si el equipo de Raymarine se conecta a otro equipo mediante un cable no suministrado por Raymarine Raymarine una supresi n de ferrita siempre DEBE estar conectada al cable cerca de la unidad Raymarine Br jula La br jula es sensible a influencias magn ticas y otras posibles fuentes de interferencias incluyendo los motores y las ondas de radio VHF Para asegurar un funcionamiento ptimo es esencial para localizar la br jula correctamente 2 2 Pautas generales de cableado e No mezcle CA y CC e Cumplir con las directrices EMC ver p gina 7 e Utilice un conducto Copex en su caso para proteger los cables e Etiquete todos los cables para una f cil identificaci n e Mantenga el cable br jula Fluxgate separado de otros cables Poder cable requisito Una visi n general de los cables de alimentaci n se indica en la siguiente Ilustraci n Wheel Drive 4 Distribuci n del panel Ordenador Cable A Cable nitro professiona ae nitropdf com professiona
66. u a de funcionamiento lownload the free trial onli ne at nitropdf com professional SmartPilot X 5 Wheel Installation 8 Setup Guide Los datos de configuraci n de p gina predeterminados son los siguientes P gina de datos Configuraci n predeterminada 1 XTE Cross Track Error 2 BTW Demora al Waypoint ver nota m s adelante 3 DTW Distancia al Waypoint ver nota mas adelante 4 RESPUESTA Restante paginas no se utiliza verLa creaci n de paginas de datos abajo Configuracion de los datos paginas Al configurar sus paginas de datos se recomienda Usted establecer paginas de datos que no necesitan NO SE UTILIZA ya que no volver a aparecer durante el funcionamiento normal dejando s lo las paginas de datos que usted desea para usted para desplazarse hasta e Ustedretener el BTW y DTW p ginas de datos Si su sistema SPX 5 Rueda recibe un hombre al agua MOB mensaje estas paginas de datos mostrar el rumbo y la distancia a la ubicaci n de MOB Las P ginas de datos se muestran como Velocidad KTS Corredera LOG xxxx x del viaje en coche XXX X Velocidad promedio AV SPD Viento ejemplo Direction VIENTO DEL PUERTO KTS viento Velocidad del viento Profundidad Metros m de profundidad consulte la siguiente nota FT Profundidad pies de profundidad consulte la siguiente nota FA Profundidad PROFUNDIDAD Fathoms ver nota m s adelante la r brica HEADING Temperatura del agua GradosC AGUA C ver nota m s ade
67. ud y posici n ooocccccoccccccccnnncno meenen 16 Rueda Conduzca conexi n el ctrica ooooccccoccnccconnnno eonoooncnconnnos 19 Rueda Unidad de Cables occccccccccconnnnnnonnciccccccccon conccccccnnccccciccco 20 nal professiona Contents iil 2 5 Conexi n de cables alimentaci n y unidad de inform tica de ruta 21 El disyuntor fusible asa ae aa aa aa iii 21 Procedimiento de Conexi n cccccsecccsseecseeceeee saeeeeeusecseeeecsneeseeeesnees 21 2 6 COMPASS Fluxgate ores cccscaccedarssscasecdsectagedsttcencheatede ocewseciensadedetatsuodebereaewcetases 22 COMpass Montaos idas deitada ocios AAAA RAE ARE 22 DIC AC e 1 APA ar NA E oan eer 22 Procedimiento de montaje occcoonocccooocnccccononos seeseessessesseeeneeeeeeseeseess 23 Compass CONEXI N mscciocnics iia RAEE D RR DDA aa 23 A 24 Conexi n SCAT ANG secsi eiocitds Detrol seed dla 24 SeaTalk conexiones de alimentaci n occoocccncccncccccnconnnn eomenononenncnanonos 24 2 8 Conecte a tierra oi A ad A Ai aia 26 2 9 Conexiones Opcionales cooocccccoccnccconncccononononannnnno seeceeeeeeeeeeeesueeessaeessaaes 27 Tim n de referencia oooccccccccccccoccnnccnnnnonenonono ennonnnnnnnnanenononcnnononcnonnnnnnnss 27 Conexiones SeaTalkng occcccooncccccnoocccnnononccnnnnnnnnnnn corrnnnnnononcnnononancnnnos 28 SealTalkng potencia c oooooncnncococccconnnnnoconnnnnonono ennnronnccnnonona
68. uebe la posici n y alineaci n del soporte de pedestal e El perno soporte debe estar alineada de manera que esta directamente debajo del pedestal del cabezal D10642 1 8 Cuando el soporte del pedestal es correctamente colocado y alineado marque alrededor del interior de las ranuras a continuacion quitar el soporte 9 Use un punzon para marcar el centro de cada ranura a continuacion utilizar la menor poco suministrado taladro para perforar un 4 0 mm 5 32 en diametro del agujero Nota Perforar en angulo recto a la superficie del pedestal nitro professional ine at nitropdf com professional Chapter 2 Installing the system 21 a Oo A 10 Sujete el soporte en su lugar luego apriete ligeramente los cuatro tornillos de estrella no 10 x 3 4 pulgadas Al hacer esto aseg rese de que el soporte est correctamente alineado 11 Vuelva a colocar la rueda asegur ndose de que usted localice el pasador en la ranura correcta la ranura 1 o 2 12 Girar la rueda con el embrague para comprobar que el soporte est correctamente colocado y alineado Nota Si la rueda est doblada o la unidad de rueda est fuera de centro el pasador se mover hacia arriba y hacia abajo en la ranura de la placa posterior Siempre y cuando el pasador no golpea la parte superior o inferior de la ranura este movimiento del pasador no afectar al rendimiento de la unidad de accionamiento 13 Cuando haya com
69. uede resultar en lesiones personales da o a su barco y o rendimiento deficiente ADVERTENCIA Producto instalaci n y operaci n l ADVERTENCIA Desconecte la alimentaci n a suministrar Aseg rese de haber desconectado la fuente de alimentaci n antes de empezar a instalar este producto Aunque hemos dise ado este producto para ser exactos y fiables muchos factores pueden afectar su rendimiento Por lo tanto debe servir s lo como una ayuda a la navegaci n y no debe reemplazar el sentido com n y el juicio de navegaci n Siempre mantener una vigilancia permanente para que pueda responder a las situaciones que se presenten EMC Conformidad Todos los equipos Raymarine y accesorios est n dise ados para los mejores est ndares de la industria para su uso en el medio marino recreativo Su dise o y fabricaci n se ajusta a los correspondientes de compatibilidad electromagn tica EMC pero la instalaci n correcta es necesaria para asegurar que el rendimiento no se vea comprometido i ADVERTENCIA navegaci n y seguridad Limitaciones a la presi n lavado PRECAUCI N No utilice presi n en lavados de aparatos Raymarine Los productos Raymarine no debe ser sometido a las presiones de agua en exceso ofCFR46 IPX6 normas por ejemplo la generada por el equipo comercial de lavado a alta presi n Productos sujetos a agua a estas presiones altas pueden experimentar la intrusi n de agua y el fracaso posterior Los productos R
70. ueltas repentinas especialmente cuando la funcion AutoLearn se ejecuta en mas barcos maniobrables Por lo tanto aseg rese de que hay una cantidad significativa de espacio en frente del barco antes de iniciar un proceso AutoLearn ADVERTENCIA Asegurese de que hay suficiente mar claro La siguiente etapa de la Pruebas de Mar es llevar a cabo una rutina de AutoLearn AutoLearn es una funci n de calibraci n de auto aprendizaje que ajusta automaticamente la ganancia del timon el timon mostrador y AutoTrim para un rendimiento ptimo para su embarcaci n Si tiene que volver a la direcci n manual en cualquier mome de AutoLearn o cualquier otro procedimiento pulse standk n nitro professional peligro la seguridad del buque Dn p nitropdf com professional SmartPilot X 5 Wheel Installation 8 Setup Guide 1 minuto Aproximadame nte D10544 1 Llevar a cabo una AutoLearn de la siguiente manera 1 Asegurese de que tiene espacio suficiente para completar el AutoLearn 2 Acceda a la pantalla AUTOLEARN en la calibraci n Pruebas de Mar de la siguiente manera i Desde el standby mantenga pulsada la tecla STANDBY durante 2 segundos a continuaci n pulse disp dos veces para ver SEATRIAL CAL ii Pulsar auto para entrar en calibraci n Pruebas de Mar a continuaci n pulse disp cuatro veces para ver la pantalla AUTOLEARN 3 Preparar para iniciar el AutoLearn como sigue e Dirigir recto tim n centrado y el motor embarcaci
71. uesta en marcha v ase el cap tulo 2 Puesta en marcha y configuraci n y una vez que el sistema de rueda SPX 5 se ha encargado que normalmente no es necesario cambiar los valores de calibraci n vendedor Sin embargo si usted decide que quiere cambiar los valores de calibraci n concesionario tenga en cuenta que el modo de calibraci n Dealer incluye partidas que tienen un impacto significativo en el SPX 5 El Funcionamiento del sistema de ruedas y puede afectar a la seguridad de la embarcaci n nitro professiona 2 nitropdf com professional 52 SmartPilot X 5 Wheel Installation 8 Setup Guide Acceso Dealer calibracion 5 T ANDY mode 2 segundos Ahorracambios Dealer calibraci n Para ajustar los Valores io oot 1 i a O Se oss Para sal Biragdar los GYBE STOP 2 i U HoH segundos RESPONSE OFFCOURSE TURN RATE D10603 1 Calibracion Pruebas de Mar Esta pantalla controla el acceso a la calibracion Pruebas de Mar Opciones de la pantalla de texto CAL LOCK OFF Calibraci n lock off Calibraci n Pruebas de Mar se puede acceder por defecto CAL LOCKEN Bloquear Calibraci n ON Pruebas de Mal acceder nitro professional ne at nitropdf com professional Chapter 4 SPX 5 Wheel system settings 53 Tipo de barco Seleccion del tipo de barco correcto permite a el sistema de rueda SPX 5 que establezca los valores adecuados para los parametros de
72. uestos que se ubican en tres tomas en el anillo de accionamiento e Alquitar la tapa mantenga el motor en una mano y usar la otra mano para tirar de la tapa hacia arriba y lejos de la unidad de disco como se muestra a continuaci n T ca No 5 a 2 Identifique los orificios correspondientes radios de fijacion para la rueda Con la flecha en la parte superior consulte los siguientes diagramas e Los orificios est n numerados en el interior de la cubierta por ejemplo si usted tiene un 5 radios de la rueda es necesario perforar las ubicaciones marcadas con 5 e Marque los agujeros de fijaci n apropiados hablaban y comprobar a sujet ndolo por la cubierta contra la rueda 5 radios Superior2 orificios de los 7 radios radios de sujeci n nitro professional t nitropdf com professional Chapter 2 Installing the system 13 3 o 6 radios Superior 2 orificios de los 4 o 8 radios al E radios de sujeci n est n perforados Nota La rueda unidad est dise ada para funcionar con 3 rayos abrazaderas de los d as 4 y 8 ruedas de radios Sin embargo es posible que desee colocar una abrazadera adicional habl con el cuarto rayo para dar una apariencia sim trica a la instalaci n Distribuidores Raymarine puede proporcionar una abrazadera radios extra n mero A18089 3 Taladrar los agujeros de los radios apropiados de sujeci n utilizando la mayor de las brocas proporcionadas 6 0 mm o 1 4 in e
73. ymarine com manuales nitro professiona o P t nitropdf com professional SmartPilot X 5 Wheel Installation 8 Setup Guide NMEA 0183 equipo El SPX 5 sistema de ruedas se puede conectar a dispositivos NMEA como un GPS o plotter A NMEA y SSA Sse SO AE A SISA LA LA FLUXGATE RUDDER Sealalk Sealalk Sealalk Ve Ve Ve EN E Ve OUT La pantalla no conectada N OUT Ve ve t ve ve OUT OUT IN IN NMEA D10539 1 Datos puente El SPX 5 sistema de rueda act a como un puente entre SeaTalk y NMEA lo que permite que el NMEA y SeaTalk compartan informacion Por ejemplo la informacion recibida de un GPS NMEA podria ser compartida con un SeaTalk instrumento para ofrecer un curso separado sobre la visualizaci n de tierra NMEA 0183 Conexion de otros fabricantes equipo e Cuando conectar equipos Raymarine a otro equipo mediante un cable no Raymarine usted DEBE adjuntar una supresi n adecuada de ferrita en el cable cerca de la unidad Raymarine e Cuando conectar equipos de terceros consulte las instrucciones del fabricante para detalles del cable e No se debe conectar m s de una pieza de equipo para el Curso Computer NMEA entrada nitro professional t nitropdf com professional Created with nitro professional download the free trial online at nitropdf com professional 30 SmartPilot X 5 Wheel Installation 8 Setup Guide 2 10 Final Cuando haya completado todos lo

Download Pdf Manuals

Related Search

Related Contents

Potenciador Brixº y color  Microcross i.MX GNU X-Tools    Cerwin-Vega V-5C Operation Operating instructions  Philips myLiving Spot light 53063/48/16  Panasonic TX-P46GT30 plasma panel  Universal Design Book  Descargar  ewwd-i-_ewld-i-_iom_d-eimwc00404-14it  View  

Copyright © All rights reserved. Failed to retrieve file