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iGX440 - Honda

1. FRANCAIS 16 INFORMATION DU CONSOMMATEUR Informations de localisation des distributeurs concessionnaires Etats Unis Puerto Rico et lles vierges am ricaines Rendez vous sur notre site Web www honda engines com Canada Appelez le 388 9HONDA9 ou rendez vous sur notre site Web www honda ca Pour la zone europ enne rendez vous sur notre site Web http www honda engines eu com Informations d entretien pour le client Le personnel des concessionnaires compte des professionnels qualifi s Il devrait pouvoir r pondre toutes vos questions Si le concessionnaire ne r sout pas votre probl me de mani re satisfaisante adressez vous la direction du concessionnaire Le responsable du service apr s vente le directeur g n ral ou le propri taire pourra vous aider Presque tous les probl mes se r solvent de cette mani re Etats Unis Puerto Rico et lles vierges am ricaines Si vous n tes pas satisfait de la d cision prise par la direction du concessionnaire adressez vous au distributeur r gional de moteurs Honda de votre r gion Si vous n tes toujours pas satisfait apr s avoir parl au distributeur r gional de moteurs vous pourrez vous adresser au bureau Honda indiqu Toutes les autres zones Si vous n tes pas satisfait de la d cision prise par la direction du concessionnaire adressez vous au bureau Honda indiqu
2. 1 En cas d utilisation dans des endroits poussi reux augmenter la fr quence d entretien 2 Confier l entretien de ces points au concessionnaire Honda moins que l on ne dispose des outils appropri s et ne soit m caniquement comp tent Pour les proc dures d entretien voir le manuel d atelier Honda 3 Pourune utilisation commerciale consigner le nombre d heures de service afin de d terminer la p riodicit d entretien appropri e 4 S assurer que la courroie n est pas fendill e ou ne pr sente pas une usure anormale et la remplacer si c est le cas L inobservation de ce programme d entretien peut entrainer des probl mes non couverts par la garantie FRANCAIS FREQUENCE D ENTRETIEN PERIODIQUE 3 Chaque Premier Tous les Tous les Tous les Voir de carburant A effectuer apr s le nombre de utilisation mois 6mois ans 2ans page mois ou d heures d utilisation ou ou ou ou PLEIN DE CARBURANT TYPES STANDARD indiqu en retenant l intervalle 20h 100h 300h 500h le plus court des deux Carburant recommand DESCRIPTION Essence sans plomb Huile moteur V rifier le niveau o 8 Etats Unis Indice d octane pompe d au moins 86 Renouveler o o 9 Sauf Etats Unis Indice d octane recherche d au moins 91 Filtre air V rifier 9 Indice d octane pompe d au moins 86 Nettoyer o 1 9 Remplacer moteur est certifi pour fonctionner sur de l essence sans p
3. 14 ENGLISH 6 7 5 16 ELECTRIC STARTER TYPES 3 A sr FS Lo ocuv IGN FS 3 24 19 18 11 ENGLISH MD jo an Ey 2 c mu A o 6 7 16 21 RECOIL STARTER TYPES 22 ENGLISH 16 CONSUMER INFORMATION Distributor Dealer Locator Information United States Puerto Rico and U S Virgin Islands Visit our website www honda engines com Canada Call 888 SHONDA9 or visit our website www honda ca For European Area visit our website http www honda engines eu com Customer Service Information Servicing dealership personnel are trained professionals They should be able to answer any question you may have If you encounter a problem that your dealer does not solve to your satisfaction please discuss it with the dealership s management The Service Manager
4. 1 FUSIBLE 3A 13 SOLENOIDE DE COUPURE DE Carburant Essence sans plomb Voir page 7 2 FUSIBLE 30A CARBURANT Etats Unis Indice d octane pompe d au moins 86 3 REDRESSEUR DE SOLENOIDE 14 BOBINE D ALLUMAGE Sauf Etats Indice d octane recherche d au moins 91 DE COUPURE DE CARBURANT 15 BOUGIE D ALLUMAGE Unis Indice d octane pompe d au moins 86 4 REDRESSEUR REGULATEUR 16 CONTACTEUR DE NIVEAU D HUILE Huile moteur SAE 10W 30 API SJ ou ult rieure pour l utilisation 5 MASSE DU MOTEUR 17 ECM g n rale 6 BATTERIE 18 MOTEUR PAS A PAS REGUL Voir page 8 7 DEMARREUR 19 MOTEUR PAS A PAS STARTER Bougie BKR7E E NGK 8 BOBINE D ALIMENTATION 20 CONTEUR DE PC K22PR UR DENSO 9 BOBINE DE SOLENOIDE DE 21 CAPTEUR DE TEMPERATURE DU Entretien Avant chaque utilisation COUPURE DE CARBURANT MOTEUR e V rifier le niveau d huile moteur Voir page 8 10 BOBINE DE CHARGE 20A 22 COMMANDE DES GAZ e V rifier le filtre air Voir page 9 10 11 BOBINE DE CHARGE 3A 23 COMMUTATEUR COMBINE Premi res 20 h 12 CAPTEUR DE POSITION DE 24 REDRESSEUR e Renouveler l huile moteur Voir page 9 VILEBREQUIN CKP 25 CONTACTEUR D ARRET DE Apr s MOTEUR Voir le programme d entretien la page 7 Bl Noir Br Marron Pose du kit de d flecteur de silencieux types standard Y Jaune O Orange Bu Bleu Lb Bleu clair D flecteur de silencieux types applicables G Vert Lg Vert clair R Rouge P Rose Tourner l orifice de
5. Y 6 Despu s de haberse asentado la buj a apri tela con una llave de buj as de 5 8 pulgadas para comprimir la arandela de sellado 7 Cuando instale una buj a nueva apri tela 1 2 de vuelta despu s de haberse asentado la buj a para comprimir la arandela 8 Cuando vuelva a instalar la buj a original apri tela 1 8 1 4 de vuelta despu s de haberse asentado la buj a para comprimir la arandela AVISO Una buj a floja puede causar sobrecalentamiento y da os en el motor El apriete excesivo de la buj a puede da ar las roscas de la culata de cilindros 9 Coloque el mazo de cables en la parte de la abrazadera de la bobina de encendido tapa de la buj a Luego monte la bobina de encendido en la buj a y apriete la tuerca con seguridad ESPA OL 11 Extracci n del parachispas tipos de bajo perfil 1 Extraiga los tres pernos de 6 mm del protector del tubo de escape y el protector del tubo de escape 2 Extraiga los dos pernos de 6 mm del protector inferior y extraiga el protector inferior 3 Para crear la holgura para la extracci n de los pernos de 6 mm afloje los pernos 16 mm el perno de brida de 10 X 35 mm y deslice el soporte del silenciador como se muestra 4 Extraiga los seis pernos de 6 mm 9 del protector del silenciador inferior y el protector del silenciador 5 Extraiga los tres pernos de 6 mm 9 del protector del silenciador y deslice el prote
6. 9 COUPELLE DE DECANTATION 10 Nettoyage 10 FRANCAIS BOUGIE PARE ETINCELLES FUSIBLE CONSEILS ET SUGGESTIONS UMPES car ea 13 REMISAGE DU MOTEUR 13 TRANSPORT manete 14 EN CAS DE PROBLEME INATTENJDU ie 14 INFORM ATIONS TECHNIQUES 15 Emplacement des num ros de Raccordements de la batterie pour le d marreur lectrique 16 Modifications du carburateur pour une utilisation haute altitude 16 Informations sur le syst me antipollution nie 17 Indice atmosph rique 17 Caract ristiques 2 18 Caract ristiques de mise au point 18 Informations de r f rence rapide 19 Pose du kit de d flecteur de silencieux Sch mas de c blage INFORM ATION DU CONSOMMATEUR 23 Informations de localisation des distributeurs concessionnaires 23 Informations d entretien pour le 23 1 a q O lt cc Ta INFORMATIONS DE SECURITE e Comprenez bien le fonctionnement de toutes les commandes et apprenez comment arr ter le moteur rapidement en cas d urgence Veillez ce que l op rateur recoive des instructions ad quates avant l utilisation de l quipement e Ne pas autoriser des enfants utiliser le moteur Eloigner les enfants et les animaux de la zone d utilisation e Les gaz d c
7. Pour les consignes de s curit observer au d marrage lors de l arr t du moteur et pendant l utilisation consulter les instructions accompagnant l quipement command par ce moteur TYPES A PROFIL BAS FERME LEVIER DE DEMARRAGE MANUEL DEMARRAGE DU MOTEUR TYPES A DEMARREUR ELECTRIQUE 1 Placer l interrupteur du moteur sur la position DEMARRAGE et la maintenir sur cette position jusqu ce que le moteur d marre ON L interrupteur du moteur ouvre le robinet de carburant et actionne o B le starter automatique AVIS Ne pas d placer le levier de d marrage manuel apr s le d marrage du Certaines applications du moteur moteur ne sont pas munies de l interrupteur du moteur install 2 Placer l interrupteur du moteur sur la position MARCHE MARCHE L AL LLDEMARRAGE sur le moteur repr sent ici Consulter les instructions fournies par le fabricant de l quipement MARCHE ON OFF START Si le moteur ne d marre pas dans les 5 secondes rel cher l interrupteur du moteur et attendre au moins 10 secondes avant d actionner nouveau le d marreur CONTACTEUR D ARRET MOTEUR CONTACTEUR D ARRET MOTEUR AVIS 3 Tirer doucement la poign e de lancement jusqu ce que l on ressente Ne pas solliciter le d marreur une r sistance puis la tirer d un coup sec dans le sens de la fl che pendant plus de 5 secondes comme sur la figure ci dessous Ramener doucement la poi
8. 13 TRANSPORTE ruines 14 CUIDADOS PARA PROBLEMAS INESPERADOS INFORMACI N T CNICA 15 Situaci n del n mero de serie 15 Conexi n de la bater a para el motor de arranque el ctrico 16 Modificaciones del carburador para funcionar a gran altitud 16 Informaci n del sistema de control de las emisiones de OS COD irradia 17 ndice de 17 Especificaciones 18 Especificaciones de reglaje 18 Informaci n de referencia 19 Instalaci n del juego del deflector del silenciador 19 Diagramas de conexiones 19 INFORMACI N DEL CONSUMIDOR 23 Informaci n para encontrar distribuidores concesionarios 23 Informaci n de servicio de clientes 23 cal Z lt o INFORMACI N DE SEGURIDAD e Comprenda el funcionamiento de todos los controles y aprenda a parar con rapidez el motor en un caso de emergencia Aseg rese de que el operador haya recibido una instrucci n adecuada antes de operar el equipo e No permita que los ni os operen el motor Mantenga a los ni os y animales apartados del lugar de operaci n e Los gases de escape del motor contienen mon xido de carbono que es venenoso No ponga en marcha el motor si no hay una ventilaci n adecuada y no ponga nunca en marcha el motor en un lugar cerrado e El motor y el sis
9. ADVERTENCIA Los gases de escape de este producto contienen agentes qu micos que seg n el Estado de California causan c ncer defectos de nacimiento u otros efectos perjudiciales reproductivos CONTENIDO INTRODUCCI N T BOMA 11 MENSAJ ES DE SEGURIDAD 1 11 INFORMACION DE SEGURIDAD 2 12 SITUACION DE LAS ETIQUETAS DE SEGURIDAD c 2 SITUACIONES DELOS COMPONENTES Y CONTROLES 2 CARACTER STICAS 3 COMPROBACIONES PREVIAS A LA 3 OPERACI N PRECAUCIONES DE SEGURIDAD DURANTE LA OPERACI N ARRANQUE DEL MOTOR T PARADA DEL AJ USTE DE LA VELOCIDAD DEL MOTOR rte 6 SERVICIO DE SU 6 LA IMPORTANCIA DEL MANTENIMIENTO 6 SEGURIDAD DEL MANTENIMIENTO 6 PRECAUCIONES DE SEGURIDAD 6 PROGRAMA DE MANTENIMIENTO 7 PARA REPOSTAR 7 ACEITE DE MOTOR nsii 8 Aceite recomendado 8 Comprobaci n del nivel de aceite 8 Cambio del aceite 59 FILTRO DE AIRE 2 9 Inspecci n 9 Limpieza i9 TAZA DE SEDIMENTOS 10 LIMPISZA miii cama at 10 ESPA OL SUGERENCIAS Y OBSERVACIONES DE UTILIDAD 13 ALMACENAJ E DEL MOTOR
10. 10 FRANCAIS BOUGIE Bougies recommand es BKR7E E NGK K22PR UR DENSO La bougie recommand e possede l indice thermique correct pour des temp ratures normales de fonctionnement du moteur AVIS Une bougie incorrecte peut provoquer des dommages au moteur Pour que les performances soient bonnes la bougie doit avoir un cartement des lectrodes correct et ne pas tre encrass e 1 Retirer l crou de la bobine d allumage et d poser la bobine d allumage capuchon de bougie Enlever toute salet de la partie autour de la bougie BOBINE D ALLUMAGE BOUGIE D ALLUMAGE CAPUCHON DE BOUGIE BRIDE CLE A BOUGIE 2 D poser la bougie avec une cl bougie de 5 8 pouce 3 Contr ler la bougie La remplacer si elle est endommag e ou tr s encrass e si sa rondelle d tanch it est en mauvais tat ou si son lectrode est us e 4 Mesurer l cartement des lectrodes avec un calibre d paisseur fils Si n cessaire le corriger en pliant l lectrode lat rale L cartement des lectrodes doit tre de 0 70 0 80 mm ELECTRODE LATERALE 0 70 0 80 mm RONDELLE 0 D ETANCHEITE 5 Reposer la bougie avec pr caution la main pour viter de foirer son filetage 6 Lorsque la bougie a touch son si ge continuer la serrer avec une cl bougie de 5 8 pouce pour comprimer la rondelle d tanch it 7 Si la bougie est
11. 2 Shop 1 With the engine stopped and on a level surface remove the fuel manual filler cap and check the fuel level Refill the tank if the fuel level Timing belt Check After every 500 Hrs 2 4 Shop is low manual Combustion Clean After every 500 Hrs 2 Shop 2 Add fuel to the bottom of the fuel level limit of the fuel tank Do chamber manual not overfill Wipe up spilled fuel before starting the engine Fuel tube Check Every 2 years Shop Replace if necessary 2 manual 1 Service more frequently when used in dusty areas 2 Theseitems should be serviced by your Honda servicing dealer unless you havethe proper tools and are mechanically proficient Refer to the Honda shop manual for service procedures For commercial use log hours of operation to determine proper maintenance intervals Check that there is no crack and abnormal wear out in the belt and replace if itis abnormal 3 4 Failure to follow this maintenance schedule could result in non warrantable failures ENGLISH MAXIMUM FUEL LEVEL FUEL TANK TOP 25 mm 1 inch Refuel carefully to avoid spilling fuel Do not fill the fuel tank completely It may be necessary to lower the fuel level depending on operating conditions After refueling screw the fuel filler cap back on until it clicks Keep gasoline away from appliance pilot lights barbecues electric appliances power tools etc Spilled fuel is not
12. MAINTENANCE SCHEDULE REFUELING LOW PROFILE TYPES STANDARD TYPES Follow the equipment manufacturers recommendation for REGULAR SERVICE PERIOD 3 Each First Every 6 Every Every Refer refueling Perform at every Use Month Months Year 2 Years REFUELING STANDARD TYPES indicated month or or or or or operating hour interval 20 Hrs 100 Hrs 300 Hrs 500 Hrs Recommended Fuel whichever comes first Unleaded gasoline ITEM U S Pump octane rating 86 or higher Engineoil Check level Except U S Research octane rating 91 or higher Change Pump octane rating 86 higher Air cleaner Check Clean o 1 This engine is certified to operate on unleaded gasoline with a Replace pump octane rating of 86 or higher research octane rating of 91 Sediment cup Clean or higher Spark plug Check adjust Refuel a well ventilated area with the engine stopped Ifthe Replace engine has been running allow it to cool first Never refuel the Spark arrester Clean engine inside building where gasoline fumes may reach flames Valve clearance Check adjust O 2 Shop or sparks manual You may use regular unleaded gasoline containing no more than Timing belt Check After every 500 Hrs 2 4 Shop 10 Ethanol E10 or 5 Methanol by volume In addition manual Methanol must contain cosolvents and corrosion inhibitors Use of Combustion Clean After every 500 Hrs 2 Shop fuels with content of Ethanol or Methanol greater t
13. Par motor neto m x de acuerdo con la norma SAE J 1349 29 8 N m 3 04 kgf m a 2 500 min rpm Capacidad de aceite de motor 110 Sistema de enfriamiento Aire forzado Sistema de encendido Encendido por magneto CDI Rotaci n del eje de la toma de fuerza Hacia la izquierda La potencia nominal del motor indicada en este documento es la potencia de salida neta probada en un modelo de motor fabricado en serie y medida conforme a la norma SAE J 1349 a 3 600 rpm potencia neta y a 2 500 rpm par motor neto m x La potencia de salida de los motores de fabricaci n en serie puede variar respecto a este valor La potencia de salida real del motor instalado en el veh culo final variar dependiendo de numerosos factores entre los que destacan la velocidad de funcionamiento aplicada al motor las condiciones medioambientales el mantenimiento y otras variables 18 ESPANOL Informaci n de referencia r pida Diagramas de conexiones Combustible Gasolina sin plomo Consulte la p gina 7 1 FUSIBLE DE 3A 13 SOLENOIDE DE CORTE DE EE UU Valor de octanos de bomba de 86 o m s 2 FUSIBLE DE 30A COMBUSTIBLE alto 3 RECTIFICADOR DEL SOLENOIDE 14 BOBINA DE ENCENDIDO Excepto Valor de octanos de investigaci n de 91 o DE CORTE DE COMBUSTIBLE 15 BUJ A EE UU m s alto 4 RECTIFICADOR DEL 16 INTERR
14. Types sans lanceur Placer l interrupteur du moteur sur la position DEMARRAGE pour distribuer l huile dans le cylindre 5 Reposer la bougie 6 Types avec lanceur Tirer la corde de lancement lentement jusqu ce qu une r sistance soit ressentie et que le cran de la poulie de lanceur vienne en regard de la saillie en haut du couvercle de lanceur Ceci ferme les soupapes pour emp cher l humidit de p n trer dans le cylindre du moteur Ramener doucement la corde de lancement en arri re Aligner le cran de la poulie sur la saillie en haut du couvercle Types sans lanceur Retirer les crous et d poser le couvercle de ventilateur Tourner l ailette jusqu ce qu une r sistance soit ressentie et que l ailette avec un cran types standard rep re de coincidence types profil bas vienne en regard de la saillie en haut du couvercle Ceci ferme les soupapes pour emp cher l humidit de p n trer dans le cylindre du moteur TYPES STANDARD Aligner l ailette avec un cran sur la saillie en haut du couvercle TYPES A PROFIL BAS ECROUS Aligner l aillette sur le rep re d alignement protection en haut du convercle FRANCAIS 13 Vidange du carburateur ATTENTION L essence est tr s inflammable et explosive et l on peut se br ler ou se blesser gri vement en la manipulant e Arr ter le moteur et ne pas autoriser de sources de chaleur tincelles ou flammes proximit e Ne man
15. Bureau Honda Lorsque vous crivez ou appelez veuillez fournir les informations suivantes e Nom du fabricant et num ro de mod le de l quipement sur lequel est mont le moteur e Mod le num ro de s rie et type du moteur voir page 14 Nom du concessionnaire vous ayant vendu le moteur e Nom adresse et personne contacter du concessionnaire assurant le service apres vente de votre moteur e Date d achat e Vos nom adresse et num ro de t l phone Description d taill e du probl me Etats Unis Puerto Rico et lles vierges am ricaines American Honda Motor Co Inc Power Equipment Division Customer Relations Office 4900 Marconi Drive Alpharetta GA 30005 8847 Ou t l phoner au 770 497 6400 8 h 30 19h 00HNE Canada Honda Canada Inc 715 Milner Avenue Toronto ON M1B 2K8 T l phone 888 9HONDA9 Sans frais 888 946 6329 Anglais 416 299 3400 Appels locaux de la r gion de Toronto Francais 416 287 4776 Appels locaux de la r gion de Toronto T l copieur 877 939 0909 Sans frais 416 287 4776 Appels locaux de la r gion de Toronto Australie Honda Australia Motorcycle and Power Equipment Pty Ltd 1954 1956 Hume Highway Campbellfield Victoria 3061 T l phone T l copieur 03 9270 1111 03 9270 1133 Pour la zone europ enne Honda Europe NV European Engine Center http www honda engines eu com Toutes les autres zones S adresser au distributeur Honda local p
16. du protecteur de tuyau d chappement et d poser le protecteur de tuyau d chappement 2 Retirer les deux boulons mm du bouclier inf rieur et d poser le bouclier inf rieur 3 Pour laisser du jeu pour la d pose des boulons de 6 mm 2 desserrer les boulons de 6 X 16 mm G le boulon collerette de 10 X 35 mm et glisser le tirant de silencieux comme sur la figure 4 Retirer les six boulons de 6 mm du protecteur inf rieur de silencieux et d poser le protecteur inf rieur de silencieux 5 Retirer les trois boulons de 6 mm 9 du protecteur de silencieux et faire glisser le protecteur de silencieux vers le haut 6 Retirer la vis de 5 X 8mm 9 du pare tincelles et d poser le pare tincelles du silencieux BOULONS DE 6 mm PROTECTION DU TUYAU D ECHAPPEMENT BOUCLIER INFERIEUR BOULONS DE 6 mm PARE ETINCELLES VIS 5 X 8mm PROTECTEUR DE SILENCIEUX INFERIEUR 12 3 BOULON A COLLERETTE BOULONS DE 6 mm 10 35 TIRANT DE SILENCIEUX 3 BOULON RONDELLE 6 16 mm Nettoyage et contr le du pare tincelles 1 Utiliser une brosse pour retirer la calamine de l cran du pare tincelles Veiller ne pas endommager l cran Remplacer le pare tincelles s il est Cass ou perc 2 Reposer le pare tincelles sur le silencieux 3 TYPES STANDARD Reposer le protecteur de silencieux et le filtre air dans l ordre inverse du d mont
17. 250 heures plus de 80 cm Mod r e Interm diaire Prolong e 300 heures 0 80 cm inclus 500 heures plus de 80 cm L tiquette volante autocollant d informations sur l indice atmosph rique doit demeurer sur le moteur jusqu la vente Retirer l tiquette volante avant d utiliser le moteur FRANCAIS 17 Caract ristiques types standard Arbre de prise de force du type S Longueur X Largeur X Hauteur 407 X 505 x 454 mm Caract ristiques de mise au point DESCRIPTION CARACTERISTIQUES ENTRETIEN Ecartement des 0 70 0 80 mm Voir page 11 lectrodes J eu aux soupapes ADM 0 12 0 02 mm Consulter le Al sage X Course 88 0 X 72 1 mm caract ristiques Masse sec poids 39 4 kg froid 0 15 0 02 mm concessionnaire Type de moteur Monocylindre arbre cames en t te 4 temps Honda agr Cylindr e 438 cm Autres Aucun autre r glage n cessaire Puissance nette conform ment SAE J 1349 9 5 kW 12 9 PS 3 600 min tr mn Couple net maxi conform ment SAE J 1349 29 8 N m 3 04 kgf m 2 500 min tr mn refroidissement Contenance en huile 1 120 moteur Capacit du r servoir de 5 92 carburant Syst me de Air forc Systeme d allumage Allumage magn to CDI Rotation de l arbre de prise de force Sens inverse des aiguilles d un montre Caract ristiq
18. ENGLISH 9 6 Wipe dirt from the inside of the air cleaner case and cover using a moist rag Be careful to prevent dirt from entering the air duct that leads to the carburetor 7 Place the foam filter element over the paper element and reinstall the assembled air filter Be sure the gasket is in place beneath the air filter Tighten the air filter wing nut securely 8 Install the air cleaner cover and tighten the nut securely Inspection low profile types e Do not blow with compressed air or brush the paper filter element Remove the air cleaner cover and inspectthe filter elements Visually inspectthe filter elements Clean the foam filter element or replace the dirty paper filter element Always replace damaged filter elements Cleaning low profile types 1 Loosen the cover screws and remove the air cleaner cover 2 Remove the foam filter element from the air cleaner cover 3 Remove the air cleaner grid and paper filter element 4 Inspect both filter elements and replace them if they are damaged Always replace the paper filter element at the scheduled interval see page 7 If the paper filter element is dirty replace it with a new one Do not clean the paper filter element AIR CLEANER GRID PAPER FILTER COVER SCREW ELEMENT FOAM FILTER ELEMENT AIR CLEANER COVER 5 Clean the foam element if itis to be reused Clean in warm soapy water rinse and allow to dry thoroughly Or clean in
19. NOTICE When the carburetor has been modified for high altitude operation the air fuel mixture will be too lean for low altitude use Operation at altitudes below 1 500 meters 5 000 feet with a modified carburetor may cause the engine to overheat and result in serious engine damage For use at low altitudes have your servicing dealer return the carburetor to original factory specifications 16 ENGLISH Emission Control System Information Source of Emissions The combustion process produces carbon monoxide oxides of nitrogen and hydrocarbons Control of hydrocarbons and oxides of nitrogen is very important because under certain conditions they react to form photochemical smog when subjected to sunlight Carbon monoxide does not react in the same way but it is toxic Honda utilizes lean carburetor settings and other systems to reduce the emissions of carbon monoxide oxides of nitrogen and hydrocarbons The U S California Clean Air Acts and Environment Canada EPA California and Canadian regulations require all manufacturers to furnish written instructions describing the operation and maintenance of emission control systems The following instructions and procedures must be followed in order to keep the emissions from your Honda engine within the emission standards Tampering and Altering Tampering with or altering the emission control system may increase emissions beyond the legal limit Among those acts that con
20. Toujours connecter le c ble positif de la batterie la borne de la batterie avant de connecter le c ble n gatif de la batterie afin de ne pas risquer de provoquer un court circuit en touchant une pi ce reli e la masse avec l outil lors du serrage de l extr mit du c ble positif de la batterie 4 ATTENTION Si l on n observe pas la proc dure correcte la batterie peut exploser et blesser gri vement quelqu un proximit Ne pas approcher d tincelles flammes vives et cigarettes de la batterie 1 Connecter le c ble positif de la batterie la borne du sol no de de d marreur comme sur la figure 2 Connecter le c ble n gatif de la batterie un boulon de montage du moteur un boulon du ch ssis ou une autre bonne connexion de masse du moteur 3 Connecter le c ble positif de la batterie la borne positive de la batterie comme sur la figure 4 Connecter le c ble n gatif de la batterie la borne n gative de la batterie comme sur la figure 5 Enduire les bornes et les extr mit s de c ble avec de la graisse CABLE POSITIF DE BATTERIE CABLE NEGATIF DE BATTERIE Modifications du carburateur pour une utilisation haute altitude En haute altitude le m lange air carburant standard du carburateur s enrichit excessivement Les performances diminuent alors et la consommation de carburant augmente Un m lang
21. d alimentation en carburant ou d chappement e Alt ration ou neutralisation de la tringlerie du r gulateur de r gime ou du m canisme de r glage de r gime ayant pour effet de faire fonctionner le moteur en dehors de ses param tres de conception Probl mes pouvant avoir une incidence sur les missions polluantes Si l on constante l un des sympt mes suivants faire contr ler et r parer le moteur par le concessionnaire e D marrage difficile ou calage apr s le d marrage e Ralenti irr gulier e Rat s d allumage ou retours de flammes en charge e Postcombustion retours de flamme e Fum e d chappement noire ou consommation de carburant excessive Pi ces de rechange Les syst mes antipollution du moteur Honda ont t con us fabriqu s et homologu s conform ment la r glementation sur la pollution de l EPA agence de protection de l environnement de Californie et du Canada Nous recommandons d utiliser des pi ces Honda d origine lors de tout entretien Ces pi ces de rechange ont la conception d origine et sont fabriqu es en appliquant les m mes normes que les pi ces initiales ce qui garantit la fiabilit de leurs performances L utilisation de pi ces de rechange n ayant pas la conception et la qualit d origine peut nuire l efficacit du syst me antipollution Le fabricant d une pi ce du march des pi ces de rechange assume la responsabilit que cette piece n affectera pas la performance a
22. el ctrico durante m s de 5 segundos seguidos el motor de arranque se sobrecalentar y puede averiarse INTERRUPTOR DEL MOTOR Cuando el motor se ponga en marcha suelte el interruptor del motor dej ndolo que retorne a la posici n ON 2 Caliente el motor durante 2 3 minutos ARRANQUE y TIPOS DE BAJO PERFIL CERRAR PALANCA DE ARRANQUE MANUAL AVISO No mueva la palanca de arranque manual despu s de haberse puesto en marcha el motor 2 Gire el interruptor del motor a la posici n ON CONEXI N ON START INTERRUPTOR DEL MOTOR WwW Tire ligeramente de la empu adura del arrancador hasta notar resistencia y entonces tire con fuerza en la direcci n de la flecha como se muestra abajo Deje que la empu adura del arrancador retorne con suavidad EMPU ADURA DEL MOTOR DE ARRANQUE Direcci n de tiro AVISO No permita que la empu adura del arrancador retroceda con fuerza contra el motor Haga que retorne con suavidad para evitar da os en el arrancador 4 Caliente el motor durante 2 3 minutos ESPA OL TIPOS CON ARRANCADOR DE RETROCESO 4 Tire ligeramente de la empu adura del arrancador hasta notar resistencia y entonces tire con fuerza en la direcci n de la flecha como 1 Mueva la palanca de la v lvula del combustible tipos aplicables a la se muestra abajo Deje que la empu adura del arrancador retorne con posici n ON suavidad AVISO
23. empleando partes que est n homologadas seg n las normas EPA SEGURIDAD DEL MANTENIMIENTO A continuaci n se mencionan algunas de las precauciones de seguridad m s importantes No obstante no podemos avisarle sobre todos los peligros concebibles que pueden surgir al realizar el mantenimiento S lo usted ser quien pueda decidir si debe o no llevar a cabo una tarea dada 4 ADVERTENCIA Si no sigue correctamente las instrucciones y precauciones para el mantenimiento correr el peligro de graves heridas o de muerte Siga siempre con cuidado los procedimientos y precauciones de este manual del propietario PRECAUCIONES DE SEGURIDAD e Aseg rese de que el motor est desconectado antes de comenzar cualquier trabajo de mantenimiento o de reparaci n De este modo eliminar muchos peligros potenciales Envenenamiento por mon xido de carbono de los gases de escape del motor Aseg rese de que haya una ventilaci n adecuada siempre que tenga el motor en marcha Quemaduras en las partes calientes Espere a que se enfr en el motor y el sistema de escape antes de tocarlos Da os debidos a las partes en movimiento No ponga en marcha el motor a menos que se lo indiquen las instrucciones Lea las instrucciones antes de empezar y aseg rese de disponer de las herramientas y conocimientos necesarios Para reducir la posibilidad de incendio o explosi n tenga cuidado cuando trabaje cerca de gasolina Emplee s
24. pets away from the area of operation e Your engine s exhaust contains poisonous carbon monoxide Do not run the engine without adequate ventilation and never run the engine indoors e The engine and exhaust become very hot during operation Keep the engine at least 1 meter 3 feet away from buildings and other equipment during operation Keep flammable materials away and do not place anything on the engine while it is running SAFETY LABEL LOCATION STANDARD TYPES This label warns you of potential hazards that can cause serious injury Read it carefully If the label comes off or becomes hard to read contact your Honda dealer for replacement ATTENTION l essence est tr s inflammable et explosive Arr ter le moteur et le laisser refroidir avant de faire le plein d essence WARNING Gasoline is highly flammable and explosive Turn engine off and let cool before refueling The engine emits toxic carbon monoxide Do not run in an enclosed area Read Owner s Manual before operation Le moteur produit les vapeurs nocives de monoxyde de carbone Ne pas utiliser dans un local enclos Lire le manuel de propri taire avant l utilisation T For Canadian types only French label comes with the engine LOW PROFILE TYPES These labels are packed in the box Gasoline is highly flammable and explosive Turn engine off and
25. 25 mm ESPANOL 7 Reposte con cuidado para que no se derrame combustible No llene por completo el dep sito de combustible Es posible que sea necesario reducir el nivel del combustible dependiendo de las condiciones de operaci n Despu s de repostar vuelva a enroscar la tapa de relleno de combustible hasta que produzca un sonido seco de confirmaci n Mantenga la gasolina apartada de las luces piloto de los aparatos barbacoas aparatos el ctricos herramientas el ctricas etc El combustible derramado no s lo le har correr el peligro de incendio sino que adem s causa da os en el medio ambiente Frote inmediatamente el l quido derramado ACEITE DE MOTOR El aceite es un factor muy importante que afecta el rendimiento y la vida de servicio Emplee aceite detergente para autom viles de 4 tiempos Aceite recomendado Emplee aceite de motor de 4 tiempos que satisfaga o exceda los requisitos para la clasificaci n de servicio API de SJ o posterior o equivalente Compruebe siempre me 0 20 40 60 80 100 la etiqueta de servicio API del recipiente de aceite para asegurarse 20 10 0 10 20 30 40 C que incluye las letras SJ o posterior TEMPERATURA AMBIENTAL o equivalente Se recomienda el SAE 10W 30 para aplicaciones generales Las otras viscosidades mostradas en la gr fica pueden utilizarse cuando la temperatura media de su zona est dentro del margen indicado Comprobaci n del nivel de
26. 3 Llene con aceite del recomendado hasta el nivel adecuado p 8 9 Bajo nivel de aceite del motor 3 El LED parpadea dos veces Lleve el motor a un 4 El LED parpadea 3 M s veces ECM sensor TE bobina de alimentaci n concesionario de servicio autorizado Honda o consulte el manual de taller 5 Lleve el motor a un concesionario de servicio autorizado Honda o consulte el manual de taller ECM sensores etc Reemplace o repare los componentes defectuosos como sea necesario 14 ESPA OL NO ARRANCA EL Causa posible Correcci n MOTOR 1 Arranque Bater a Recargue la bater a el ctrico tipos descargada aplicables Compruebe la Fusible quemado Reemplace el fusible bater a y el p 12 fusible 2 Compruebe las posiciones de los controles Estrangulador Mueva la palanca del abierto estrangulador a la Tipos con posici n CLOSED a arrancador de menos que el motor retroceso est caliente Interruptor del Gire el interruptor del motor en OFF motor a la posici n ON 3 Compruebe el Bajo nivel de aceite Llene con aceite del nivel de aceite del motor recomendado hasta de motor el nivel adecuado p 8 9 4 Compruebe el No hay Reposte p 7 combustible combustible Combustible Drene el dep sito de inadecuado combustible y el motor guardado carburador p 14 sin tratar o drenar Reposte con gasol
27. Alert CONTROLES AVANT L UTILISATION LE MOTEUR EST IL PRET A FONCTIONNER Pour la s curit et la long vit de l quipement il est important de consacrer quelques instants v rifier l tat du moteur avant l utilisation Corriger tout probl me constat ou confier cette op ration au concessionnaire avant l utilisation 4 ATTENTION Un entretien incorrect de ce moteur ou l absence de correction d un probl me avant l utilisation peut provoquer une anomalie susceptible d entrainer des blessures graves ou mortelles Toujours effectuer les contr les avant l utilisation avant chaque utilisation et corriger tout probl me Avant de commencer les contr les avant l utilisation s assurer que le moteur est l horizontale et que l interrupteur du moteur se trouve sur la position ARRET Toujours v rifier les points suivants avant de mettre le moteur en marche V rifier l tat g n ral du moteur 1 V rifier s il n y a pas detraces de fuites d huile ou d essence autour ou sous le moteur 2 Enlever toute salet ou d bris excessifs tout particulierement autour du silencieux et du lanceur 3 V rifier s il n y a pas de signes de dommages 4 S assurer que tous les protecteurs et couvercles sont en place et que tous les crous boulons et vis sont serr s V rifier le moteur 1 V rifier le niveau de carburant voir page 7 En d marrant avec un r servoir de carburant plein on vitera ou
28. D 6 mm BOLTS EXHAUST PIPE PROTECTOR 26 mm BOLTS SPARK ARRESTER 5 X 8 mm SCREW LOWER MUFFLER PROTECTOR 6 mm BOLTS 9 10 X 35 mm e FLANGE BOLT MUFFLER STAY 6 X 16 mm BOLT WASHER Spark Arrester Cleaning amp Inspection 1 Use a brush to remove carbon deposits from the spark arrester screen Be careful notto damage the screen Replace the spark arrester if it has breaks or holes 2 Install the spark arrester to the muffler SCREEN N 3 STANDARD TYPES Install the muffler protector and air cleaner in the reverse order of disassembly LOW PROFILE TYPES Install the exhaust pipe protector lower shroud lower muffler protector and muffler in the reverse order of disassembly FUSE applicable types If the fuse is blown the battery cannot be charged Fuse change 1 Remove the fuse cover and pull the fuse out 2 Replace the fuse with a fuse of the same type and rating FUSE COVER NOTICE Never use a fuse with different rating from that specified Serious damage to the electrical system or fire may result 3 Install the fuse cover 12 ENGLISH HELPFUL TIPS amp SUGGESTIONS STORING YOUR ENGINE Storage Preparation Proper storage preparation is essential for keeping your engine trouble free and looking good The following steps will help to keep rust and corrosion from impairing your engine s function and appearance and will make the engine
29. Extraiga el elemento de espuma del filtro de la cubierta del filtro de aire 3 Extraiga la rejilla del filtro de aire y el elemento de papel del filtro 4 Inspeccione los dos elementos del filtro y reempl celos si est n da ados Reemplace siempre el elemento de papel del filtro a los intervalos programados vea la p gina 7 Si el elemento de papel del filtro est sucio reempl celo por otro nuevo No limpie el elemento de papel del filtro REJILLA DEL FILTRO DE AIRE ELEMENTO DE PAPEL DEL FILTRO TORNILLO DE LA CUBIERTA ELEMENTO DE ESPUMA DEL FILTRO TAPA DEL FILTRO DE AIRE 5 Limpie el elemento de espuma si debe volver a utilizarlo L mpielo en agua tibia con jab n acl relo y espere a que se seque por completo Tambi n podr limpiarlo en solvente ininflamable y dejarlo secar Sumerja el elemento del filtro en aceite de motor limpio y luego exprima todo el aceite excesivo Si se deja demasiado aceite en la espuma el motor producir humo cuando se arranque 2 Humedecer Exprimir b 5 d b 7 Aceite 6 Frote la suciedad desde el interior de la cubierta del filtro de aire y la cubierta empleando un pa o humedecido Tenga cuidado para evitar que la suciedad se introduzca en el conducto de aire que va al carburador 7 Ponga la rejilla del filtro de aire sobre el elemento de papel del filtro e inst lelos en la caja del filtro
30. PALANCA DE LA VALVULA DE COMBUSTIBLE No permita que la empu adura del arrancador retroceda con fuerza tipos aplicables contra el motor Haga que retorne con suavidad para evitar da os en el arrancador CONEXI N EMPU ADURA DEL MOTOR DE ARRANQUE 2 Para arrancar el motor cuando est fr o mueva la palanca del estrangulador a la posici n CLOSED Direcci n de tiro 5 Caliente el motor durante 2 3 minutos Algunos tipos de motor emplean una palanca del estrangulador montada a distancia Consulte las instrucciones suministradas por el Si se ha movido la palanca del estrangulador a la posici n CLOSED para fabricante del equipo arrancar el motor mu vala gradualmente a la posici n OPEN a medida que se va calentando el motor TIPOS ESTANDAR TIPOS EST NDAR CERRAR PALANCA DEL ESTRANGULADOR PALANCA DEL ESTRANGULADOR TIPOS DE BAJO PERFIL TIPOS DE BAJO PERFIL CERRAR PALANCA DEL ESTRANGULADOR PALANCA DEL ESTRANGULADOR Para arrancar el motor cuando est caliente deje la palanca del estrangulador en la posici n OPEN 3 Gire el interruptor del motor a la posici n ON Algunos tipos de motor emplean un interruptor del motor montado a distancia Consulte las instrucciones suministradas por el fabricante del equipo CONEXI N ESPA OL 5 PARADA DEL MOTOR Para parar el motor en un caso de emergencia simplemente gire el interruptor del motor a la posici n OFF En situacio
31. aceite Compruebe el nivel del aceite de motor con el motor parado y en una posici n nivelada 1 Extraiga la tapa de relleno varilla de medici n del nivel de aceite y fr tela para limpiarla 2 Inserte la tapa de relleno varilla de medici n del nivel de aceite en el cuello de relleno como se muestra pero no la empuje al interior y luego extr igala para comprobar el nivel de aceite 3 Si el nivel de aceite est por debajo de la marca del l mite superior de la varilla de medici n del nivel llene aceite del recomendado vea la p gina 9 hasta la marca del l mite superior No llene excesivamente 4 Vuelva a instalar y apretar la tapa de relleno varilla de medici n del nivel de aceite VARILLA DE MEDICI N DEL NIVEL DE ACEITE TAPA DEL ORIFICIO DE LLENADO DE ACEITE L MITE SUPERIOR O AVISO El motor puede da arse si se utiliza con un nivel bajo de aceite El sistema de alerta de aceite Oil Alert parar el motor o emitir un aviso antes de que el nivel de aceite caiga por debajo de un l mite de seguridad Consulte las instrucciones suministradas por el fabricante del equipo 8 ESPANOL Cambio del aceite Drene el aceite usado cuando el motor est caliente El aceite caliente se drena con m s rapidez y por completo 1 Ponga un recipiente adecuado debajo del motor para recibir el aceite usado y extraiga entonces la tapa de relleno varilla de medici n del nivel de aceite el
32. be properly gapped and free of deposits 1 Removethe nut from the ignition coil and remove the ignition coil spark plug cap Remove any dirt from around the spark plug aSa IGNITION COIL SPARK PLUG SPARK PLUG CAP CLAMP 2 Remove the spark plug with a SPARK PLUG WRENCH 5 8 inch spark plug wrench 3 Inspect the spark plug Replace it if damaged or badly fouled if the sealing washer is in poor condition or if the electrode is worn 4 Measure the spark plug electrode gap with a wire type feeler gauge Correct the gap if necessary by carefully bending the side electrode The gap should be 0 70 0 80 mm 0 028 0 031 in SIDE ELECTRODE 0 70 0 80 mm 0 028 0 031 in SEALING WASHER 5 Install the spark plug carefully by hand to avoid cross threading 6 After the spark plug is seated tighten with a 5 8 inch spark plug wrench to compress the sealing washer 7 When installing a new spark plug tighten 1 2 turn after the spark plug seats to compress the washer 8 When reinstalling the original spark plug tighten 1 8 1 4 turn after the spark plug seats to compress the washer NOTICE A loose spark plug can overheat and damage the engine Overtightening the spark plug can damage the threads in the cylinder head 9 Setthe harness in the clamp portion of the ignition coil spark plug cap Then attach the ignition coil to the spark plug a
33. de aire 8 Instale el elemento de espuma del filtro en la cubierta del filtro de aire 9 Instale la cubierta del filtro de aire y apriete el tornillo de la cubierta TAZA DE SEDIMENTOS tipos aplicables Limpieza ADVERTENCIA La gasolina es muy inflamable y explosiva y correr el peligro de quemaduras o de heridas graves al manipular el combustible e Pare el motor y mantenga apartados el calor las chispas y el fuego e Manipule el combustible s lo en exteriores e Frote inmediatamente el l quido derramado 1 Extraiga la taza de sedimentos de combustible la junta t rica y el filtro 2 Lave la taza de sedimentos con solvente ininflamable y s quela bien FILTRO JUNTA T RICA TAPA DE SEDI MENTOS 3 Vuelva a instalar la taza de sedimentos Apriete con seguridad la taza de sedimentos 10 ESPANOL BUJ A PARACHISPAS Buj as recomendadas BKR7E E NGK El servicio del parachispas debe realizarse cada 6 meses o 100 horas para K22PR UR DENSO que pueda seguir funcionando como ha sido dise ado La buj a recomendada tiene el margen t rmico correcto para las Si el motor hab a estado en marcha el silenciador estar caliente Deje que temperaturas normales de operaci n del motor se enfr e antes de realizar el servicio del parachispas AVISO Extracci n del parachispas tipos est ndar Una buj a incorrecta puede causar da os en el motor 1 Extraiga las tres tue
34. de aire o con un filtro de aire da ado la suciedad se introducir en el motor ocasionando su r pido desgaste Este tipo de da os no est cubierto por la garant a limitada del distribuidor Inspecci n tipos est ndar Extraiga la cubierta del filtro de aire e inspeccione los elementos del filtro Limpie o reemplace los elementos sucios del filtro Reemplace siempre los elementos del filtro si est n da ados Limpieza tipos est ndar 1 Extraiga la tuerca de aletas de la cubierta del filtro de aire y DEL FILTRO 62 DE AIRE extraiga la cubierta Bo i TUERCA DE 2 Extraiga la tuerca de aletas del MARIPOSA filtro de aire y extraiga el filtro A ELEMENTO D PAPEL DEL FILTRO 15 3 Extraiga el elemento de espuma WP d del elemento de papel lt ELEMENTO DE 4 Inspeccione los dos elementos fee del filtro de aire y reempl celos si est n da ados Reemplace siempre el elemento de papel del filtro de aire a los intervalos programados vea la p gina 7 JUNTA 5 Limpie los elementos del filtro si debe volver a utilizarlos Elemento de papel del filtro Golpee varias veces el elemento del filtro contra una superficie dura para sacar la suciedad o sople aire comprimido sin exceder 207 kPa 2 1 kgf cm por el elemento del filtro desde el interior No trate nunca de cepillar la suciedad el cepillo forzar a la suciedad al interior de las fibras Elemento de es
35. de l huile moteur propre puis en liminer toute huile en exc s S il reste trop d huile dans la mousse le moteur fumera au d marrage 2 ET Tremper Serrer SEN b b Serrer ANS b d 7 Huile 6 Essuyer la salet l int rieur du bo tier et du couvercle de filtre air l aide d un chiffon humide Veiller ce que la salet ne p n tre pas dans le conduit d air menant au carburateur 7 Placer la grille de filtre air sur l l ment filtrant en papier et les reposer dans le bo tier de filtre air 8 Reposer l l ment filtrant en mousse sur le couvercle de filtre air 9 Reposer le couvercle de filtre air et serrer la vis du couvercle COUPELLE DE DECANTATION types applicables Nettoyage 4 ATTENTION L essence est tres inflammable et explosive et l on peut se br ler ou se blesser gri vement en la manipulant e Arr ter le moteur et ne pas autoriser de sources de chaleur tincelles ou flammes proximit e Ne manipuler le carburant qu l ext rieur e Essuyer imm diatement tout carburant renvers 1 D poser la coupelle de d cantation de carburant le joint torique et le filtre 2 Laver la coupelle de d cantation dans un solvant ininflammable et la s cher compl tement y vt BRA FILTRE JOINT TORIQUE COUPELLE DE DECANTATION 3 Reposer la coupelle de d cantation Serrer la coupelle de d cantation a fond
36. et favorise la rouille et la corrosion Si le moteur est quip d une batterie pour types d marreur lectrique recharger la batterie une fois par mois pendant le remisage du moteur Ceci contribuera prolonger la dur e de service de la batterie Fin du remisage V rifier le moteur commeil est indiqu la section CONTROLES AVANT L UTILISATION de ce manuel voir page 3 Si le carburant a t vidang lors de la pr paration au remisage remplir le r servoir avec de l essence fraiche Si l on garde un bidon d essence pour le ravitaillement veiller ce qu il ne contienne que de l essence fraiche L essence s oxyde et se d grade avec le temps ce qui rend le d marrage difficile Si le cylindre a t enduit d huile lors de la pr paration au remisage le moteur fume bri vement au d marrage Ceci est normal TRANSPORT Si le moteur vient de tourner le laisser se refroidir pendant au moins 15 minutes avant de charger l quipement command par lui sur le v hicule de transport Un moteur ou un syst me d chappement chaud peut provoquer des br lures et enflammer certaines mati res Garder le moteur l horizontale lors du transport pour r duire les risques de fuites de carburant EN CAS DE PROBLEME INATTENDU TYPES A DEMARREUR ELECTRIQUE V rifier la diode t moin sur LED ECM Pour le contr le de la diode t moin le moteur doit tre raccord une batterie et l interrupteur du moteu
37. free 416 287 4776 Local Toronto dialing area Australia Honda Australia Motorcycle and Power Equipment Pty Ltd 1954 1956 Hume Highway Campbellfield Victoria 3061 Telephone 03 9270 1111 Facsimile 03 9270 1133 For European Area Honda Europe NV European Engine Center http www honda engines eu com All Other Areas Please contact the Honda distributor in your area for assistance HONDA The Power of Dreams ENGLISH 23 HONDA The Power of Dreams INTRODUCTION Nous vous remercions d avoir port votre choix sur un moteur Honda Nous d sirons vous aider a faire le meilleur usage de votre nouveau moteur et l utiliser en s curit Vous trouverez dans ce manuel des informations sur la mani re d y parvenir veuillez le lire attentivement avant d utiliser le moteur En cas de probl me ou pour toute question sur le moteur consultez un concessionnaire Honda agr Toutes les informations de cette publication sont bas es sur les derni res informations sur le produit disponibles au moment de l impression Honda Motor Co Ltd se r serve le droit d apporter des modifications tout moment sans avertissement et sans obligation de sa part Aucune partie de ce document ne peut tre reproduite sans autorisation crite Ce manuel doit tre consid r comme faisant partie du moteur et l accompagner en cas de revente Pour de plus amples informations sur le d marrage l arr t l utilisation et les
38. n mero de modelo del equipo al que se ha montado el motor e Modelo n mero de serie y tipo del motor vea la p gina 14 Nombre del concesionario que le vendi el motor e Nombre direcci n y persona de contacto del concesionario que realiza el servicio de su motor Fecha de adquisici n e Su nombre direcci n y n mero de tel fono Una descripci n detallada del problema Estados Unidos Puerto Rico e Islas V rgenes Estadounidenses American Honda Motor Co Inc Power Equipment Division Customer Relations Office 4900 Marconi Drive Alpharetta GA 30005 8847 O llamar por tel fono 770 497 6400 8 30 am 7 00 pm EST Canad Honda Canada Inc 715 Milner Avenue Toronto ON M1B 2K8 Tel fono 888 9HONDA9 Llamada sin cargo 888 946 6329 Ingl s 416 299 3400 rea de marcaci n local de Toronto Franc s 416 287 4776 rea de marcaci n local de Toronto Facs mil 877 939 0909 Llamada sin cargo 416 287 4776 rea de marcaci n local de Toronto Australia Honda Australia Motorcycle and Power Equipment Pty Ltd 1954 1956 Hume Highway Campbellfield Victoria 3061 Tel fono Facs mil 03 9270 1111 03 9270 1133 Para la zona de Europa Honda Europe NV European Engine Center http www honda engines eu com Todas las otras zonas P ngase en contacto con el distribuidor Honda de su zona para que le ayude HONDA The Power of Dreams ESPA OL 23 HONDA The Power of Dream
39. only a fire hazard it causes environmental damage Wipe up spills immediately ENGINE OIL Oil is a major factor affecting performance and service life Use 4 stroke automotive detergent oil Recommended Oil Use 4 stroke motor oil that meets or exceeds the requirements for API service classification SJ or later or equivalent Always checkthe 0 20 40 60 80 100 F API service label on the oil container to besureitincludes 29 70 10 20 30 40 C the letters SJ or later or AMBIENT TEMPERATURE equivalent SAE 10W 30 is recommended for general use Other viscosities shown in the chart may be used when the average temperature in your area is within the indicated range Oil Level Check Check the engine oil level with the engine stopped and in a level position 1 Remove the oil filler cap dipstick and wipe it clean 2 Insert the oil filler cap dipstick into the oil filler neck as shown but do not push it in then remove it to checkthe oil level 3 If the oil level is below the upper limit mark on the dipstick fill with the recommended oil see page 9 to the upper limit mark Do not overfill 4 Reinstall and tighten the oil filler cap dipstick OIL FILLER CAP DIPSTICK UPPER LIMIT O NOTICE Running the engine with a low oil level can cause engine damage The Oil Alert system will stop the engine or issue a warning before the oil level falls below a saf
40. par le monoxyde de carbone de l chappement du moteur Avant d utiliser le moteur s assurer que l a ration est suffisante Br lures par des pi ces chaudes Attendre que le moteur et le syst me d chappement se soient refroidis avant de les toucher Blessures par des pieces mobiles Ne faire tourner le moteur que si cela est indiqu dans les instructions Lire les instructions avant de commencer et s assurer que l on dispose de l outillage et des comp tences n cessaires pour effectuer le travail en s curit Pour diminuer les risques d incendie ou d explosion tre prudent lorsqu on travaille proximit de l essence Pour le nettoyage des pi ces utiliser uniquement un solvant ininflammable et non de l essence Ne pas approcher de cigarettes tincelles ou flammes des pi ces du systeme d alimentation en carburant Ne pas oublier que c est le concessionnaire Honda agr qui connait le mieux le moteur et qu il est parfaitement outill pour son entretien et sa r paration Pour la meilleure qualit et fiabilit n utiliser que des pi ces Honda d origine neuves ou leur quivalent pour la r paration et le remplacement PROGRAMME D ENTRETIEN TYPES STANDARD PLEIN DE CARBURANT TYPES A PROFIL BAS Observer les recommandations du fabricant de l quipement pour le plein
41. types position unless the engine is warm Engine switch OFF Turn engine switch to ON position 3 Check engine oil level Engine oil level low Fill with the recommended oil to the proper level lo 8 9 4 Check fuel Out of fuel D Refuel p 7 Bad fuel engine stored without Drain fuel tank and carburetor p 14 treating or Refuel with fresh draining gasoline p 7 gasoline or refueled with bad gasoline 5 Remove and Spark plug faulty Gap or replace inspect spark fouled or spark plug p 10 plug improperly gapped Spark plug wet Dry and reinstall with fuel spark plug Start flooded engine engine with throttle lever in MAX position 6 Take engine to an authorized Honda servicing dealer or refer to shop manual Fuel filter restricted carburetor malfunction ignition malfunction valves stuck etc Replace or repair faulty components as necessary ENGINE LACKS POWER Possible Cause Correction 1 Check air filter Filter element s restricted Clean or replace filter element s p 9 10 2 Check fuel Bad fuel engine Drain fuel tank and stored without carburetor p 14 treating or Refuel with fresh draining gasolinel p 7 gasoline or refueled with bad gasoline 3 Take engine to Fuel filter Replace or repair an authorized restricted faulty components Honda carburetor as ne
42. y exenta de problemas Ayudar tambi n a reducir la contaminaci n ADVERTENCIA El mantenimiento inadecuado o la falta de reparaci n de un problema antes de la operaci n pueden ser causa de un mal funcionamiento en el que pueda correr el peligro de heridas graves o de muerte Siga siempre las recomendaciones de inspecci n y mantenimiento y los programas de este manual del propietario Para ayudarle a cuidar adecuadamente el motor las p ginas siguientes incluyen un programa de mantenimiento procedimientos de inspecci n rutinarios y simple procedimientos de mantenimiento empleando herramientas manuales b sicas Las otras tareas de servicio que son m s dif ciles o que requieren herramientas especiales es mejor que sean realizadas por profesionales y normalmente las lleva a cabo un mec nico de Honda u otro mec nico cualificado El programa de mantenimiento se aplica a las condiciones normales de operaci n Si opera el motor en condiciones severas tales como con una carga grande continuamente o a altas temperaturas o si lo utiliza en condiciones con mucha humedad o polvo consulte a su concesionario de servicio para que le diga las recomendaciones aplicables a sus necesidades y aplicaciones individuales El mantenimiento reemplazo o reparaci n de los dispositivos y sistemas de control de las emisiones de escape pueden efectuarse en cualquier establecimiento de reparaciones de motores o por cualquier individuo
43. CAIS Informations sur le systeme antipollution Source des missions polluantes La combustion du carburant s accompagne d un rejet de monoxyde de carbone d oxydes d azote et d hydrocarbures Il est tr s important de contr ler les hydrocarbures et les oxydes d azote car dans certaines conditions ils r agissent la lumi re du soleil pour former un brouillard photochimique Le monoxyde de carbone ne r agit pas de la m me mani re mais il est toxique Honda utilise des r glages pauvres du carburateur et d autres syst mes pour r duire les rejets de monoxyde de carbone d oxydes d azote et d hydrocarbures Les Clean Air Act des Etats Unis et de Californie et Environnement Canada La r glementation de l EPA agence de protection de l environnement de Californie et du Canada exige de tous les fabricants qu ils fournissent des instructions crites d crivant le fonctionnement et l entretien des syst mes antipollution Les instructions et proc dures suivantes doivent tre respect es afin de maintenir les missions polluantes du moteur Honda dans les limites autoris es Modification non autoris e et alt ration La modification non autoris e ou l alt ration du syst me antipollution peut entrainer une augmentation des missions polluantes au del de la limite l gale Les actions suivantes constituent notamment des modifications non autoris es e Retrait ou alt ration d une pi ce quelconque des syst mes d admission
44. ESO ELECTRICO PALANCA DE ARRANQUE MANUAL PALANCA DEL ESTRANGULADOR CARACTER STICAS SISTEMA DE ALERTA DEL ACEITE OIL ALERT Oil Alert es una marca comercial registrada en los Estados Unidos El sistema de alerta de aceite Oil Alert est dise ado para evitar da os en el motor causados por una cantidad insuficiente de aceite en el c rter Antes de que el nivel del aceite que hay en el c rter pueda caer por debajo deun l mite de seguridad el sistema de alerta de aceite Oil Alert parar autom ticamente el motor o emitir un aviso Consulte las instrucciones suministradas por el fabricante del equipo Si el ECM se ajusta para que se pare el motor Tipo de motor Acci n de la alerta de aceite Arranque el ctrico e El LED del ECM parpadear dos veces e Se para el motor e No puede volver a arrancarse el motor Arranque con el arrancador de retroceso e Se para el motor e No puede volver a arrancarse el motor Si el ECM se ajusta para que el motor siga funcionando Tipo de motor Acci n de la alerta de aceite Arranque el ctrico e EI LED del ECM parpadear dos veces e El motor sigue funcionando e No puede volver a arrancarse el motor Arranque con el arrancador de retroceso e El motor sigue funcionando e No puede volver a arrancarse el motor Si se para el motor y o no puede volver a ponerse en marcha compruebe el nivel del aceite vea la p gina 8 an
45. FRANCAIS TYPES A DEMARREUR ELECTRIQUE TYPES A LANCEUR LEVIER DE DEMARRAGE MANUEL LEVIER DE STARTER PARTICULARITES SYSTEME OIL ALERT Oil Alert est une marque d pos e aux Etats Unis Le syst me Oil Alert prot ge le moteur contre les dommages dus au manque d huile dans le carter moteur Avant que le niveau d huile du carter moteur ne descende sous le seuil de s curit le syst me Oil Alert arr te le moteur ou met un avertissement Consulter les instructions fournies par le fabricant de l quipement Si l ECM arr te le moteur Type de moteur Actionnement du syst me Oil Alert D marrage lectrique La diode t moin de l ECM clignote deux fois Le moteur s arr te e Le moteur ne red marre pas e Le moteur s arr te e Le moteur ne red marre pas Lanceur Si l ECM permet au moteur de continuer fonctionner Type de moteur Actionnement du syst me Oil Alert D marrage lectrique e La diode t moin de l ECM clignote deux fois e Le moteur continue fonctionner e Le moteur ne red marre pas e Le moteur continue a fonctionner e Le moteur ne red marre pas Lanceur Si le moteur s arr te et ou ne red marre pas v rifier le niveau d huile voir page 8 avant de rechercher l origine du probl me dans d autres parties AVIS Le moteur r sque d tre endommag si l on continue le faire fonctionner apr s l activation du syst me Oil
46. General Manager or Owner can help Almost all problems are solved in this way United States Puerto Rico and U S Virgin Islands If you are dissatisfied with the decision made by the dealership s management contact the Honda Regional Engine Distributor for your area If you are still dissatisfied after speaking with the Regional Engine Distributor you may contact the Honda Office as shown All Other Areas If you are dissatisfied with the decision made by the dealership s management contact the Honda Office as shown Honda s Office When you write or call please provide this information Equipment manufacturer s name and model number that the engine is mounted on e Engine model serial number and type see page 14 Name of dealer who sold the engine to you e Name address and contact person of the dealer who services your engine Date of purchase Your name address and telephone number A detailed description of the problem United States Puerto Rico and U S Virgin Islands American Honda Motor Co Inc Power Equipment Division Customer Relations Office 4900 Marconi Drive Alpharetta GA 30005 8847 Or telephone 770 497 6400 8 30 am 7 00 pm EST Canada Honda Canada Inc 715 Milner Avenue Toronto ON M1B 2K8 Telephone 888 9HONDA9 Tollfree 888 946 6329 English 416 299 3400 Local Toronto dialing area French 416 287 4776 Local Toronto dialing area Facsimile 877 939 0909 Toll
47. ILE JAUGE LIMITE SUPERIEURE O RONDELLE BOUCHON DE VIDANGE FRANCAIS FILTRE A AIR Un filtre air sale restreint le passage d air vers le carburateur et r duit ainsi les performances du moteur Si l on utilise le moteur dans des endroits tr s poussi reux nettoyer ou remplacer le filtre air plus souvent qu il n est indiqu dans le PROGRAMME D ENTRETIEN AVIS Si l on utilise le moteur sans filtre air ou avec un filtre air endommag des salet s p n treront dans le moteur qui s usera alors rapidement Ce type de dommage n est pas couvert par la Garantie limit e du distributeur Contr le types standard D poser le couvercle de filtre air et contr ler les l ments filtrants Nettoyer ou remplacer les l ments filtrants sales Toujours remplacer des l ments filtrants endommag s Nettoyage types standard 1 Retirer l crou oreilles du ECROU couvercle du filtre air et Mat COUVERCLE DE d poser le couvercle PETRE A AIR 2 Retirer l crou oreilles du filtre air et d poser le filtre ECROU A OREILLES ELEMENT FILTRANT EN PAPIER 2 4l ELEMENT FILTRANT gt 4 Contr ler les deux elements du EN MOUSSE c filtre air et les remplacer s ils gt sont endommag s Toujours remplacer l l ment filtrant en papier aux intervalles pr vus dans le programme d entretien voir page 7 3 D poser le filtre en mousse du f
48. INTRODUCTION Thank you for purchasing a Honda engine We want to help you to get the best results from your new engine and to operate it safely This manual contains information on how to do that please read it carefully before operating the engine If a problem should arise or if you have any questions about your engine consult an authorized Honda servicing dealer All information in this publication is based on the latest product information available at the time of printing Honda Motor Co Ltd reserves the right to make changes at any time without notice and without incurring any obligation No part of this publication may be reproduced without written permission This manual should be considered a permanent part of the engine and should remain with the engine if resold Review the instructions provided with the equipment powered by this engine for any additional information regarding engine startup shutdown operation adjustments or any special maintenance instructions United States Puerto Rico and U S Virgin Islands We suggest you read the warranty policy to fully understand its coverage and your responsibilities of ownership The warranty policy is a separate document that should have been given to you by your dealer SAFETY MESSAGES Your safety and the safety of others are very important We have provided important safety messages in this manual and on the engine Please read these messages carefully A safety me
49. MPORTANCE OF MAINTENANCE Good maintenance is essential for safe economical and trouble free operation It will also help reduce pollution WARNING Improper maintenance or failure to correct a problem before operation can cause a malfunction in which you can be seriously hurt or killed Always follow the inspection and maintenance recommendations and schedules in this owner s manual To help you properly care for your engine the following pages include a maintenance schedule routine inspection procedures and simple maintenance procedures using basic hand tools Other service tasks that are more difficult or require special tools are best handled by professionals and are normally performed by a Honda technician or other qualified mechanic The maintenance schedule applies to normal operating conditions If you operate your engine under severe conditions such as sustained high load or high temperature operation or use in unusually wet or dusty conditions consult your servicing dealer for recommendations applicable to your individual needs and use Maintenance replacement or repair of the emission control devices and systems may be performed by any engine repair establishment or individual using parts that are certified to EPA standards MAINTENANCE SAFETY Some of the most important safety precautions follow However we cannot warn you of every conceivable hazard that can arise in performing maintenance Onl
50. SILENCIADOR ESPA OL 19 TIPOS CON MOTOR DE ARRANQUE EL CTRICO 20 A 20 ocuv Gn es com Fs OFF ON START z RW 0 GW Y G wig M 1 Ej uia 23 81 uo IN ud 21 10 M9 SIA 13 i una OS BLUE 2o 19 18 ormas 14 ESPA OL 6 7 5 16 TIPOS CON MOTOR DE ARRANQUE EL CTRICO 3 A sr 3 24 pcuv IGN 6 7 11 13 114 19 18 orano pp i fl el LL BI ESPANOL 16 TIPOS CON ARRANCADOR DE RETROCESO 22 ESPA OL 16 INFORMACI N DEL CONSUMIDOR Informaci n par
51. TROL SAFE OPERATING PRECAUTIONS 4 Battery Connections for STARTING THE ENGINE 4 Electric Starter 16 STOPPING THE ENGINE 6 Carburetor Modifications for SETTING ENGINE SPEED 6 High Altitude Operation 16 SERVICING YOUR ENGINE 6 Emission Control System THE IMPORTANCE OF Information 17 MAINTENANCE 6 AW Itidlex s occae ts 17 MAINTENANCE SAFETY 6 Specifications 18 SAFETY PRECAUTIONS 6 Tuneup Specifications 18 MAINTENANCE Quick Reference SCHEDULE eene 7 Information 19 REFUELING 170 7 Muffler Deflector Kit ENGINE OIL eee 8 Installation 19 Recommended Oil 8 Wiring Diagrams 19 Oil Level Check Oil Change 9 Distributor Dealer Locator AIR 9 Information 23 9 Customer Service Cleanirig uota 9 Information 23 SEDIMENT CUP 10 Cleaning n 10 ENGLISH 1 o O FRANCAIS ESPANOL SAFETY INFORMATION e Understand the operation of all controls and learn how to stop the engine quickly in case of emergency Make sure the operator receives adequate instruction before operating the equipment e Do notallow children to operate the engine Keep children and
52. UBIERTA DEL FUSIBLE FUSIBLE 3 3 Instale la cubierta del fusible ESPA OL SUGERENCIAS Y OBSERVACIONES DE UTILIDAD ALMACENAJE DEL MOTOR Preparativos para el almacenaje Los preparativos adecuados para el almacenaje son esenciales para mantener el motor exento de problemas y con buena apariencia exterior Los pasos siguientes ayudar n a evitar que la oxidaci n y la corrosi n afecten el funcionamiento y el aspecto exterior del motor y facilitar n el arranque del motor cuando lo vuelva a utilizar Limpieza Si el motor ha estado en marcha espere a que se enfr e por lo menos media hora antes de efectuar la limpieza Limpie todas las superficies exteriores retoque cualquier parte da ada con pintura y revista las otras partes que puedan oxidarse con una capa fina de aceite AVISO Si se emplea una manguera de jard n o un equipo de lavado a presi n el agua puede forzarse al interior del filtro de aire o a la abertura del silenciador Al agua dentro del filtro de aire mojar el filtro de aire y el agua que pasa por el filtro de aire o el silenciador puede introducirse en el cilindro y ocasionar da os Combustible La gasolina se oxida y deteriora durante el almacenaje La gasolina deteriorada dificulta el arranque y deja acumulaciones de suciedad que obstruyen el sistema de combustible Si se deteriora la gasolina del motor durante el almacenaje es posible que tenga que solicitar el servic
53. UPTOR DEL NIVEL DE Valor de octanos de bomba de 86 o mas REGULADOR ACEITE alto 5 MASA DEL MOTOR 17 ECM Aceite de SAE 10W 30 API SJ o posterior para aplicaciones 6 BATER S 18 MOTOR DE VELOCIDAD GRADUAL motor generales 7 MOTOR DE ARRANQUE REGULADOR Consulte la p gina 8 8 BOBINA DE ALIMENTACI N 19 MOTOR DE VELOCIDAD GRADUAL Buj a BKR7E E NGK 9 BOBINA DEL SOLENOIDE DE ESTRANGULACION K22PR UR DENSO CORTE DE COMBUSTIBLE 20 CONECTOR DE PC Mantenimiento Antes de cada utilizaci n 10 BOBINA DE CARGA DE 20 A 21 SENSOR DE LA TEMPERATURA e Compruebe el nivel de aceite de motor 11 BOBINA DE CARGA DE3A DEL MOTOR Consulte la p gina 8 12 SENSOR DE LA POSICI N DEL 22 CONTROL DEL ACELERADOR e Compruebe el filtro de aire Consulte la CIG ENAL CKP 23 INTERRUPTOR COMBINADO p gina 9 10 24 RECTIFICADOR Primeras 20 horas 25 INTERRUPTOR DE PARADA DEL e Cambie el aceite de motor Consulte la p gina 9 MOTOR Subsecuentemente Consulte el programa de mantenimiento de la Bl Negro Br Marr n p gina 7 Y Amarillo O Naranja Bu Azul Lb Azul claro Instalaci n del juego del deflector del silenciador tipos est ndar G Verde Lg Verde claro R Rojo P Rosa Deflector del silenciador tipos aplicables Ww Blanco Gr Gris Gire hacia abajo la salida del deflector del silenciador y apriete con seguridad los tres tornillos de 4 X 6 mm POSICI N DE INSTALACI N TORNILLOS de 4 X 6 mm DEFLECTOR DEL
54. a encontrar distribuidores concesionarios Estados Unidos Puerto Rico e Islas V rgenes Estadounidenses Visite nuestro sitio en la Web www honda engines com Canad Llame al 888 SHONDA9 visite nuestro sitio en la Web www honda ca Para la zona de Europa visite nuestro sitio en la Web http www honda engines eu com Informaci n de servicio de clientes El personal de los concesionarios de servicio son profesionales entrenados Ellos podr n contestar a cualquier pregunta que usted les haga Si se encuentra con un problema que su concesionario no puede resolver para dejarle satisfecho comun queselo al jefe del concesionario El jefe de servicio el director general o el propietario podr n ayudarle Casi todos los problemas se resuelven de este modo Estados Unidos Puerto Rico e Islas V rgenes Estadounidenses Si no queda satisfecho con la decisi n tomada por los jefes del concesionario p ngase en contacto con el distribuidor regional de motores Honda de su localidad Si todav a no est satisfecho despu s de hablar con el distribuidor de motor regional podr ponerse en contacto con la Oficina de Honda como se muestra Todas las otras zonas Si no queda satisfecho con la decisi n tomada por los jefes del concesionario p ngase en contacto con la Oficina de Honda como se muestra Oficinas Honda Cuando escriba o llame tenga la amabilidad de incluir la informaci n siguiente e Nombre del fabricante y
55. abilidad de las emisiones de acuerdo con las estipulaciones del Consejo de recursos de aire de California se le cuelga o adhiere una etiqueta de informaci n sobre el ndice de aire El gr fico de barras tiene el prop sito de proporcionarle a usted nuestro cliente la posibilidad de comparar el rendimiento de las emisiones de escape de los motores disponibles Cuanto m s bajo es el ndice de aire menos contaminaci n produce La descripci n de la durabilidad tiene el prop sito de informarle sobre el per odo de durabilidad de las emisiones de escape del motor El t rmino descriptivo indica el per odo de vida de servicio del sistema de control de las emisiones de escape del motor Consulte la garant a del sistema de control de las emisiones de escape para encontrar m s informaci n al respecto T rmino descriptivo Aplicable al per odo de durabilidad de las emisiones Moderado 50 horas 0 80 cm8 inclusive 125 horas m s de 80 cm Intermedio 125 horas 0 80 inclusive 250 horas m s de 80 cm Extendido 300 horas 0 80 cm inclusive 500 horas m s de 80 cm La etiqueta de informaci n del ndice de aire que est colgada o adherida al motor deber permanecer en el motor hasta el momento de su venta Antes de poner en funcionamiento el motor extraiga la etiqueta colgada ESPANOL 17 Especificaciones tipos est ndar Eje de la toma de fuerza del tipo S Especificaciones de r
56. age TYPES A PROFIL BAS Reposer le protecteur de tuyau d chappement le bouclier inf rieur et le protecteur inf rieur de silencieux et le silencieux dans l ordre inverse du d montage FUSIBLE types applicables Si le fusible a saut la batterie ne peut pas tre charg e Remplacement du fusible 1 Retirer le couvercle de fusible et extraire le fusible 2 Remplacer le fusible par un fusible de m me type et de m me amp rage AVIS Ne jamais utiliser un fusible d amp rage diff rent de celui qui est sp cifi Ceci pourrait causer d importants dommages au syst me lectrique ou un incendie COUVERCLE DE FUSIBLE 3 Reposer le couvercle de fusible FRANCAIS CONSEILS ET SUGGESTIONS UTILES REMISAGE DU MOTEUR Pr paration au remisage Une pr paration au remisage appropri e est essentielle pour maintenir le moteur en bon tat de fonctionnement et lui conserver son bel aspect Les op rations suivantes contribueront emp cher que la rouille et la corrosion n affectent le fonctionnement et l aspect du moteur et faciliter le d marrage du moteur lors de sa remise en service Nettoyage Si le moteur vient de tourner le laisser se refroidir pendant au moins une demi heure avant le nettoyage Nettoyer toutes les surfaces ext rieures faire les retouches de peinture n cessaires et enduire toutes les parties susceptibles de rouiller d une l gere couche d huile AVIS L utilisation d un t
57. al empleo de un combustible con Reemplazar si es necesario 2 de taller porcentajes de etanol o metanol mayores que los indicados arriba no est n cubiertos por la garant a TIPOS DE BAJO PERFIL PER ODO DE SERVICIO REGULAR 3 Cada Primer Cada Cada Cada Consulte 4 ADVERTENCIA Efect elo a cada intervalo utilizaci n mes 3 meses 6 meses la indicado de meses o de p gina La gasolina es muy inflamable y explosiva y correr el horas de funcionamiento lo 20 horas 50 horas 100 300 peligro de quemaduras o de heridas graves al repostar que primero acontezca horas horas e Pare el motor y mantenga apartados el calor las chispas ELEMENTO y el fuego Aceite de motor Comprobar el nivel 8 e Reposte s lo al aire libre Cambiar 9 e Frote inmediatamente el l quido derramado Filtro de aire Comprobar 10 Limpiar 1 10 Reemplazar 5 Taza de sedimentos Limpiar o 10 El combustible puede da ar la pintura y ciertos tipos de pl stico Tenga Buj a Comprobar ajustar o 11 cuidado para que no se derrame combustible mientras llena el dep sito de Reemplazar o combustible Lo da os causados por el combustible derramado no est n Parachispas Comprobar o 1 cubiertos por la garant a limitada del distribuidor Limpiar Holgura de v lvulas Comprobar O 2 Manual No emplee nunca gasolina pasada o sucia ni mezcla de aceite gasolina ajustar de taller Evite la entrada de suciedad o agua en el dep
58. ante los preparativos para el almacenaje llene el dep sito con gasolina nueva Si conserva un recipiente de gasolina para repostar aseg rese de que s lo contenga gasolina nueva La gasolina se oxida y deteriora con el tiempo dificultando el arranque Si se hab a revestido el cilindro con aceite durante los preparativos para el almacenaje el motor produce un poco de humo al principio Esto es normal TRANSPORTE Si el motor ha estado en marcha espere como m nimo 15 minutos a que se enfr e antes de cargar el equipo motorizado en el veh culo de transporte Si el motor y el sistema de escape est n calientes pueden causarle quemaduras y hacer que se enciendan algunos materiales Mantenga nivelado el motor cuando lo transporte para reducir la posibilidad de que se produzcan fugas de combustible CUIDADOS PARA PROBLEMAS INESPERADOS TIPOS CON MOTOR DE ARRANQUE EL CTRICO Comprobaci n del LED del ECM LED ECM Para efectuar la comprobaci n del LED el motor debe estar conectado a una bater a y el interruptor del motor debe estar en la posici n ON NO ARRANCA EL Causa posible Correcci n MOTOR 1 El LED no est Fusible quemado Reemplace el fusible encendido p 12 despu s de haber reemplazado el fusible gire otra vez el interruptor del motor a la posici n ON 2 EI LED est Combustible Compruebe la encendido aceite de motor secci n de buj a etc COMPROBACIONES PREVIAS A LA OPERACI N p
59. ar 9 Limpiar 1 9 Este motor est homologado para funcionar con gasolina sin plomo con Reemplazar un valor de octanos de bomba de 86 m s alto un valor de octanos de Tapa de sedimentos Limpiar 10 investigaci n de 91 o m s alto Buj a Comprobar ajustar o 1 Llene el dep sito en un lugar bien ventilado con el motor parado Si el Reemplazar o motor ha estado funcionando espere primero a que se enfr e No reposte Parachispas Limpiar o 1 nunca el motor dentro de un edificio donde los gases de la gasolina Holgura de v lvulas Comprobar 2 Manual pudieran llegar a fuegos o chispas ajustar de taller Podr emplear gasolina normal sin plomo con un contenido m ximo del Correa de Comprobar Despu s de cada 500 horas 2 4 Manual 1096 de etanol E10 o del 596 de metanol por volumen Adicionalmente el distribuci n de taller metanol debe contener cosolventes e inhibidores contra la corrosi n El C mara de Limpiar Despu s de cada 500 horas 2 Manual empleo de combustible con un contenido de etanol o de metanol mayor combusti n detaller que el indicado arriba puede ocasionar problemas en el arranque y o en el Dep sito y filtro Limpiar 2 Manual funcionamiento Tambi n puede causar da os en las partes met licas de de combustible de taller goma y de pl stico del sistema de combustible Los da os del motor o los Tubo de combustible Comprobar Cada 2 a os Manual problemas de funcionamiento debidos
60. at this schedule is based on the assumption that your machine will be used for its designed purpose Sustained high load or high temperature operation or use in unusually wet or dusty conditions will require more frequent service Air Index An Air Index Information hang tag label is applied to engines certified to an emission durability time period in accordance with the requirements of the California Air Resources Board The bar graph is intended to provide you our customer the ability to compare the emissions performance of available engines The lower the Air Index the less pollution The durability description is intended to provide you with information relating to the engine s emission durability period The descriptive term indicates the useful life period for the engine s emission control system See your Emission Control System Warrantyfor additional information Descriptive Term Moderate Applicable to Emissions Durability Period 50 hours 0 80 cm 0 80 cc inclusive 125 hours greater than 80 cm 80 cc 125 hours 0 80 cm 0 80 cc inclusive 250 hours greater than 80 cm 80 cc Intermediate Extended 300 hours 0 80 cm 0 80 cc inclusive 500 hours greater than 80 cm 80 cc The Air Index Information hang tag label must remain on the engine until it is sold Remove the hang tag before operating the engine ENGLISH 17 PTO shaft type S Speci
61. back against the engine Return it gently to prevent damage to the starter STARTER GRIP 5 Warm up the engine for 2 or minutes If the choke lever was moved to the CLOSED position to start the engine gradually move it to the OPEN position as the engine warms up STANDARD TYPES CHOKE LEVER LOW PROFILE TYPES CHOKE LEVER EN GLISH STOPPING THE ENGINE To stop the engine in an emergency simply turn the engine switch to the OFF position Under normal conditions use the following procedure 1 Move the throttle control to the MIN position Some engine types use a remote mounted throttle control Refer to the instructions provided by the equipment manufacturer 2 Turn the engine switch to the OFF position Some engine types use a remote mounted engine switch Refer to the instructions provided by the equipment manufacturer RPM MIN gt MAX THROTTLE CONTROL FUEL VALVE LEVER applicable types OFF SETTING ENGINE SPEED Adjust the throttle control for the desired engine speed Some engine types use a remote mounted throttle control rather than the engine mounted throttle control shown here Refer to the instructions provided by the equipment manufacturer For engine speed recommendations refer to the instructions provided with the equipment powered by this engine RPM MIN xm MAX MIN MAX THROTTLE CONTROL 6 ENGLISH SERVICING YOUR ENGINE THE I
62. before engine startup OPERATION SAFE OPERATING PRECAUTIONS Before operating the engine for the first time please review the SAFETY INFORMATION section on and the BEFORE OPERATION CHECKS on WARNING Carbon monoxide gas is toxic Breathing it can cause unconsciousness and even kill you Avoid any areas or actions that expose you to carbon monoxide Review the instructions provided with the equipment powered by this engine for any safety precautions that should be observed with engine startup shutdown or operation STARTING THE ENGINE ELECTRIC STARTER TYPES 1 Turn the engine switch to the START position and hold it there until the engine starts The engine switch opens the fuel valve and operates the START automatic choke Some engine applications do not include the engine mounted engine switch shown here Refer to the instructions provided by the equipment manufacturer If the engine fails to start within 5 seconds release the engine switch and wait at least 10 seconds before operating the starter again NOTICE Using the electric starter for more than 5 seconds at a time will overheat the starter motor and can damage it ENGINE SWITCH When the engine starts release the engine switch allowing itto return to the ON position 2 Warm up the engine for 2 or 3 minutes If the electric starter will not operate with recoil starter types 1 Push the manual start leve
63. ces du moteur qui r sultent d une mauvaise pr paration au remisage ne sont pas couverts par la Garantie limit e du distributeur On peut prolonger la dur e de vie du carburant lors du remisage en ajoutant un stabilisateur d essence sp cialement formul cet effet ou l on peut viter les probl mes de d gradation du carburant en vidangeant le r servoir de carburant et le carburateur Ajout d un stabilisateur d essence pour prolonger la dur e de stockage du carburant Lorsqu on ajoute un stabilisateur d essence remplir le r servoir de carburant avec de l essence fra che Si le r servoir n est que partiellement rempli l air l int rieur favorise la d gradation du carburant pendant le remisage Si l on garde un bidon d essence pour le ravitaillement veiller ce qu il ne contienne que de l essence fraiche 1 Ajouter le stabilisateur d essence en suivant les instructions du fabricant 2 Apr s avoir ajout le stabilisateur d essence faire tourner le moteur l ext rieur pendant 10 minutes pour tre s r que l essence trait e a remplac l essence non trait e dans le carburateur 3 Arr ter le moteur Huile moteur 1 Renouveler l huile moteur voir page 9 2 D poser la bougie voir page 11 3 Verser une cuill re soupe 5 10 cm d huile moteur propre dans le cylindre 4 Types avec lanceur Tirer la poign e de lancement selon type plusieurs reprises pour distribuer l huile dans le cylindre
64. cessary servicing malfunction dealer or refer ignition to shop malfunction manual valves stuck etc TECHNICAL INFORMATION STANDARD TYPES TECHNICAL INFORMATION Serial Number Location Record the engine serial number engine type and date of purchase in the space below You will need this information when ordering parts and when making technical or warranty inquiries ENGINE TYPE LOCATION ELECTRIC STARTER applicable types LOW PROFILE TYPES ELECTRIC STARTER applicable types 1 gt SERIAL NUMBER amp ENGINE TYPE LOCATION Engine serial number __ Engine Date Purchased ENGLISH 15 Battery Connections for Electric Starter applicable types Use a 12 volt battery with an ampere hour rating of at least 18 Ah Be careful not to connect the battery in reverse polarity as this will short circuit the battery charging system Always connect the positive 4 battery cable to the battery terminal before connecting the negative battery cable so your tools cannot cause a short circuit if they touch a grounded part while tightening the positive battery cable end A battery explode if you do not follow the correct procedure seriously injuring anyone nearby Keep all sparks open flames and smoking materials away from the battery 1 Connect the battery positive cable to the starter solenoid terminal as shown 2 Co
65. ctor del silenciador hacia arriba 6 Extraiga el tornillo de 5 X 8 mm 9 del parachispas y extraiga el parachispas del silenciador D PERNOS DE 6 mm PROTECTOR DEL TUBO DE ESCAPE PROTECTOR INFERIOR 2 PERNOS DE 6 mm PARACHISPAS TORNILLO DE 5 X 8 mm PROTECTOR DEL SILENCIADOR INFERIOR 12 PERNOS DE 6 mm 3 PERNO DE BRIDA DE 10 X 35 mm SOPORTE DEL SILENCIADOR 3 PERNO CON ARANDELA DE 6 X 16 mm Inspecci n y limpieza del parachispas 1 Emplee un cepillo para sacar la carbonilla acumulada en la rejilla del parachispas Tenga cuidado para no da ar la rejilla Reemplace el parachispas si est da ado o agujereado 2 Instale el parachispas en el silenciador PANTALLA 3 TIPOS EST NDAR Instale el protector del silenciador y el filtro de aire en el orden inverso al del desmontaje TIPOS DE BAJO PERFIL Instale el protector del tubo de escape el protector inferior el protector del silenciador inferior y el silenciador en el orden inverso al del desmontaje FUSIBLE tipos aplicables Si el fusible est quemado no podr cargarse la bater a Cambio del fusible 1 Extraiga la cubierta del fusible y quite el fusible 2 Reemplace el fusible por otro fusible del mismo tipo y amperaje AVISO No utilice nunca un fusible con un amperaje distinto al especificado Podr an producirse serios da os en el sistema el ctrico o podr a producirse un incendio C
66. cubierta Tipos sin arrancador de retroceso Extraiga las tuercas y extraiga la cubierta del ventilador Gire la aleta hasta notar resistencia y hasta que la aleta una con muesca tipos est ndar marca de alineaci n tipos de bajo perfil se alinee con el saliente de la parte superior de la cubierta De este modo se cerrar n las v lvulas para que no pueda introducirse suciedad en el cilindro del motor TIPOS EST NDAR Alinee la aleta con una muesca con el saliente de la parte superior de la cubierta TIPOS DE BAJO PERFIL TUERCAS Alinear la aleta que lleva una marca de alineaci n con la protecci n situada en la parte superior de la tapa ESPANOL 13 Drenaje del carburador 4 ADVERTENCIA La gasolina es muy inflamable y explosiva y correr el peligro de quemaduras o de heridas graves al manipular el combustible e Pare el motor y mantenga apartados el calor las chispas y el fuego e Manipule el combustible s lo en exteriores e Frote inmediatamente el l quido derramado 1 Ponga un recipiente de gasolina homologado debajo del carburador y emplee un embudo para evitar el derrame de combustible 2 Afloje el tornillo de drenaje de carburador y drene la gasolina del carburador 3 Despu s de haber drenado todo el combustible al recipiente apriete con seguridad el tornillo de drenaje Precauciones para el almacenaje Si el motor debe almacenarse con gasolina en el dep sito
67. cumento independiente que le habr entregado su concesionario MENSAJES DE SEGURIDAD Su seguridad y la seguridad de los dem s son muy importantes Hemos incluido mensajes de seguridad importantes en este manual y en el motor Lea detenidamente estos mensajes Un mensaje de seguridad le avisa sobre los peligros potenciales que podr an causarle lesiones a usted y a los dem s Cada mensaje de seguridad viene precedido por un s mbolo de alerta de seguridad A yuna de las tres palabras PELIGRO ADVERTENCIA o PRECAUCION Estas palabras de indicaci n significan INT E correr el peligro de MUERTE o de HERIDAS GRAVES si no sigue las instrucciones Podr correr el peligro de MUERTE o de HERIDAS GRAVES si no sigue las instrucciones 44 ADVERTENCIA Podr correr el peligro de HERIDAS si no sigue las instrucciones APRECAUCION Cada mensaje le explica en qu consiste el peligro lo que puede suceder y lo que usted debe hacer para evitar las heridas o para reducirlas MENSAJES PARA PREVENCI N DE DA OS Encontrar tambi n otros mensajes importantes que vienen precedidos por la palabra AVISO Esta palabra significa AVISO Pueden producirse da os en el motor o en la propiedad de terceras personas si no sigue las instrucciones El prop sito de estos mensajes es el de ayudar a evitar da os en el motor en la propiedad de terceras personas o en medio ambiente HONDA MANUAL DEL PROPIETARIO 440
68. de combustible y en el carburador es importante reducir el peligro de que se enciendan los gases de la gasolina Seleccione un lugar de almacenaje bien ventilado apartado de todos los aparatos que funcionen con fuego como puedan ser los hornos calentadores de agua o secadoras para la ropa Evite tambi n los lugares con motores el ctricos que produzcan chispas o donde se utilicen herramientas el ctricas Si es posible evite los lugares de almacenaje con mucha humedad porque aceleran la oxidaci n y la corrosi n Mantenga el motor nivelado durante el almacenaje La inclinaci n podr a ocasionar fugas de combustible o de aceite Cuando el motor y el sistema de escape est n fr os cubra el motor para protegerlo contra el polvo Si el motor y el sistema de escape est n Calientes pueden hacer que se enciendan o derritan algunos materiales No emplee un trozo de pl stico como cubierta contra el polvo Una cubierta que no sea porosa no dejar escapar la humedad en torno al motor acelerando la oxidaci n y la corrosi n Si est provisto de una bater a para los tipos de motor de arranque el ctrico recargue la bater a una vez al mes mientras el motor est almacenado De este modo ayudar a prolongar la vida de servicio de la bater a Salida del almacenaje Compruebe el motor como se describe en la secci n de COMPROBACIONES PREVIAS A LA OPERACI N de este manual vea la p gina 3 Si se hab a drenado el combustible dur
69. e carburant et le traitement ou vidange pr alable de l essence ou plein effectu avec une essence impropre carburateur p 14 Faire le plein avec de l essence fraiche 7 3 Porter le moteur chez un concessionnaire Honda agr ou consulter le manuel d atelier Filtre carburant obstru anomalie du carburateur anomalie d allumage soupapes gripp es etc Remplacer ou r parer les pi ces d fectueuses si n cessaire INFORMATIONS TECHNIQUES TYPES STANDARD INFORMATIONS TECHNIQUES Emplacement des num ros de s rie Noter le num ro de s rie du moteur letype de moteur et la date d achat dans l espace ci dessous Cette information est n cessaire pour la commande de pi ces et les demandes de renseignements techniques ou de garantie EMPLACEMENT DU NUMERO DE SERIE ET DU TYPE DU MOTEUR DEMARREUR ELECTRIQUE types applicables TYPES A PROFIL BAS DEMARREUR ELECTRIQUE types applicables i 7 EMPLACEMENT DU NUMERO DE SERIE ET DU TYPE DU MOTEUR Num ro de s rie du moteur _ Type de moteur __ __ Date d achat FRANCAIS 15 Raccordements de la batterie pour le d marreur lectrique types applicables Utiliser une batterie de 12 volts avec une capacit nominale en amp res heures d au moins 18 Ah Veiller ne pas connecter la batterie avec une polarit invers e car cela court circuiterait le syst me de charge de la batterie
70. e limit Refer to the instructions provided by the equipment manufacturer 8 ENGLISH Oil Change Drain the used oil when the engine is warm Warm oil drains quickly and completely 1 Place a suitable container below the engine to catch the used oil then remove the oil filler cap dipstick oil drain plug and washer 2 Allow the used oil to drain completely then reinstall the oil drain plug and new washer and tighten the oil drain plug securely Please dispose of used motor oil in a manner that is compatible with the environment We suggest you take used oil in a sealed container to your local recycling center or service station for reclamation Do not throw it in the trash pour iton the ground or pour it down a drain 3 With the engine in a level position fill to the upper limit mark on the dipstick with the recommended sepas NOTICE Running the engine with a low oil level can cause engine damage 4 Install the oil filler cap dipstick and push it in securely OIL FILLER CAP DIPSTICK UPPER LIMIT gt 0 AIR CLEANER A dirty air cleaner will restrict air flow to the carburetor reducing engine performance If you operate the engine in very dusty areas clean or replace the air filter more often than specified in the MAINTENANCE SCHEDULE NOTICE Operating the engine without an air filter or with a damaged air filter will allow dirt to enter the engine causing rapid engi
71. e tr s riche encrasse galement la bougie et rend le d marrage difficile Une utilisation prolong e des altitudes diff rentes de celles pour lesquelles ce moteur a t certifi peut entra ner une augmentation des missions polluantes On peut am liorer les performances en haute altitude en effectuant certaines modifications sur le carburateur Si l on utilise toujours le moteur des altitudes sup rieures 1 500 m tres demander au concessionnaire d effectuer ces modifications du carburateur Lors d une utilisation en haute altitude le moteur satisfera aux normes antipollution pendant toute sa dur e de service si les modifications du carburateur pour une utilisation en haute altitude ont t effectu es M me avec un carburateur modifi la puissance du moteur diminuera d environ 3 5 96 pour chaque augmentation d altitude de 300 m tres Si le carburateur n est pas modifi l effet de l altitude sur la puissance sera encore plus important _AVIS Lorsque le carburateur a t modifi pour une utilisation a haute altitude le m lange air carburant est trop pauvre pour une utilisation a basse altitude L utilisation des altitudes inf rieures 1 500 m tres avec un carburateur modifi peut provoquer une surchauffe du moteur et entra ner d importants dommages au moteur Pour une utilisation basse altitude faire remettre le carburateur aux sp cifications d usine d origine par le concessionnaire 16 FRAN
72. easier to start when you use it again Cleaning If the engine has been running allow it to cool for at least half an hour before cleaning Clean all exterior surfaces touch up any damaged paint and coat other areas that may rust with a light film of oil NOTICE Using a garden hose or pressure washing equipment can force water into the air cleaner or muffler opening Water in the air cleaner will soak the air filter and water that passes through the air filter or muffler can enter the cylinder causing damage Fuel Gasoline will oxidize and deteriorate in storage Deteriorated gasoline will cause hard starting and it leaves gum deposits that clog the fuel system If the gasoline in your engine deteriorates during storage you may need to have the carburetor and other fuel system components serviced or replaced The length of time that gasoline can be left in your fuel tank and carburetor without causing functional problems will vary with such factors as gasoline blend your storage temperatures and whether the fuel tank is partially or completely filled The air in a partially filled fuel tank promotes fuel deterioration Very warm storage temperatures accelerate fuel deterioration Fuel deterioration problems may occur within a few months or even less if the gasoline was not fresh when you filled the fuel tank Fuel system damage or engine performance problems resulting from neglected storage preparation are not cove
73. eglaje ELEMENTO ESPECIFICACIONES MANTENIMIENTO Huelgo de buj a Longitud Anchura X Altura 407 X 505 x 454 mm 0 70 0 80 mm Consulte la p gina 11 Holgura de v lvulas Masa en seco peso 39 4 kg Tipo de motor 4 tiempos rbol de levas en cabeza monocil ndrico ADMISI N 0 12 0 02 mm Consulte a su Cilindrada Calibre X Carrera 438 cm 88 0 X 72 1 mm especificaciones en fr o ESCAPE 0 15 0 02 mm concesionario Honda autorizado Otras No se requiere ning n otro ajuste Potencia neta de acuerdo con la norma SAE J 1349 9 5 kW 12 9 PS a 3 600 min rpm Par motor neto m x de acuerdo con la norma SAE 1349 29 8 N m 3 04 kgf m 2 500 min rpm Capacidad de aceite de 112 motor Capacidad del dep sito de 5 90 combustible Sistema de enfriamiento Aire forzado Sistema de encendido Encendido por magneto CDI Rotaci n del eje de la toma de fuerza Hacia la izquierda Especificaciones tipos de bajo perfil Eje de la toma de fuerza del tipo V Longitud Anchura X Altura 553 x 553 x 346 mm Masa en seco peso 42 8 kg Tipo de motor 4 tiempos rbol de levas en cabeza monocil ndrico Cilindrada Calibre X Carrera 438 cm 88 0 X 72 1 mm Potencia neta de acuerdo con la norma SAE J 1349 9 5 kW 12 9 PS a 3 600 min rpm
74. es l quipement Si l on a plac le levier de starter sur la position FERME pour mettre le TYPES STANDARD moteur en marche le ramener progressivement sur la position OUVERT mesure que le moteur chauffe FERME TYPES STANDARD LEVIER DE STARTER TYPES A PROFIL BAS LEVIER DE STARTER FERME TYPES A PROFIL BAS LEVIER DE STARTER LEVIER DE STARTER Pour remettre en marche un moteur chaud laisser le levier de starter sur la position OUVERT 3 Placer l interrupteur du moteur sur la position MARCHE Certains types de moteur utilisent un interrupteur du moteur command distance Consulter les instructions fournies par le fabricant de l quipement MARCHE D ARRET MOTEUR FRANCAIS ARRET DU MOTEUR Pour arr ter le moteur en cas d urgence placer simplement l interrupteur du moteur sur la position ARRET Dans des conditions normales proc der comme il est indiqu ci dessous 1 Placer la commande des gaz sur la position MIN Certains types de moteur utilisent une commande distance des gaz Consulter les instructions fournies par le fabricant de l quipement 2 Placer l interrupteur du moteur sur la position ARRET Certains types de moteur utilisent un interrupteur du moteur command distance Consulter les instructions fournies par le fabricant de l quipement MIN RPM IN E a COMMANDE DES GAZ ON OFF START CONTACTEUR D ARRET MOTEUR 3 Placer le levier du robinet de carb
75. fications standard types Length Width X 407 x 505 X 454 mm Height 16 0 X 19 9 X 17 9in Dry mass weight 39 4 kg 86 9 Ibs Engine type 4 stroke overhead camshaft single cylinder Displacement Bore X Stroke 438 cm 26 7 cu in 88 0 X 72 1 mm 3 46 2 84 Net power in accordance with SAE J 1349 9 5 kW 12 9 PS 12 7 bhp at 3 600 rpm Max Nettorque in accordance with SAE J 1349 29 8 N m 3 04 kgf m 22 0 Ibf ft at 2 500 rpm Engine oil capacity 1 10 1 2 US gt 1 0 Imp qt Fuel tank capacity 5 9 2 1 56 US gal 1 30 Imp gal Cooling system Forced air Ignition system CDI type magneto ignition PTO shaft rotation Counterclockwise PTO shaft type V Specifications low profile types Length X Width X Height 553 X 553 X 346mm 21 8 X 21 8 13 6 Dry mass weight 42 8 kg 94 4 Ibs Engine type 4 stroke overhead camshaft single cylinder Displacement Bore X Stroke 438 cm 26 7 cu in 88 0 72 1 mm 3 46 2 84 Net power 9 5 kW 12 9 PS 12 7 bhp in accordance with SAE J 1349 at 3 600 rpm Max Nettorque 29 8 N m 3 04 kgf m 22 0 Ibf ft in accordance with SAE J 1349 at 2 500 rpm Engine oil capacity 1 10 1 2 US qt 1 0 Imp qt Cooling system Forced air Ignition system CDI type magneto ignition PTO shaft rotation Counterclockw
76. gn e de d affil e car ceci le ferait lancement en arri re surchauffer et pourrait l endommager POIGNEE DE DEMARREUR Lorsque le moteur d marre rel cher l interrupteur du moteur et le laisser revenir sur la position MARCHE 2 Echauffer le moteur pendant 2 ou 3 minutes Direction de traction AVIS Ne pas laisser la poign e de lancement revenir d elle m me contre le moteur Accompagner doucement son mouvement de retour pour ne pas risquer d endommager le lanceur 4 Echauffer le moteur pendant 2 ou 3 minutes 4 FRANCAIS TYPES A LANCEUR 4 Tirer doucement la poign e de lancement jusqu ce que l on ressente une r sistance puis la tirer d un coup sec dans le sens de la fl che 1 Placer le levier du robinet de carburant selon type sur la position comme sur la figure ci dessous Ramener doucement la poign e de OUVERT lancement en arri re LEVIER DE ROBINET D ESSENCE AVIS types applicables Ne pas laisser la poign e de lancement revenir d elle m me contre le moteur Accompagner doucement son mouvement de retour pour ne pas risquer d endommager le lanceur MARCHE POIGNEE DE DEMARREUR 2 Pour mettre en marche un moteur froid placer le levier de starter sur la position FERME Direction de traction Certains types de moteur utilisent un levier de starter command distance Consulter les instructions fournies par le fabricant de 5 Echauffer le moteur pendant 2 ou 3 minut
77. han shown chamber manual above may cause starting and or performance problems It may Fuel tank amp Clean o Q Shop also damage metal rubber and plastic parts of the fuel system filter manual Engine damage or performance problems that result from using a Fuel tube Check Every 2 years Shop fuel with percentages of Ethanol or Methanol greater than shown Replace if necessary 2 manual above are not covered under warranty LOW PROFILE TYPES WARNING REGULAR SERVICE PERIOD 3 Each First Every 3 Every 6 Every Refer Perform at every Use Month Months Months Year to Gasoline is highly flammable and explosive and you indicated month or or or or or Page can be burned or seriously injured when refueling operating hour interval 20 Hrs 50 Hrs 100 Hrs 300 Hrs e Stop engine and keep heat sparks and flame away whichever comes first e Refuel only outdoors ITEM e Wipe up spills immediately Engine oil Check level o 8 Change Air cleaner Check 10 NOTICE Clean o 1 10 Fuel can damage paint and some types of plastic Be careful not to Replace O spill fuel when filling your fuel tank Damage caused by spilled Sediment cup Clean 10 fuel not covered under the Distributor s Limited Warranty Spark plug Check adjust 11 Replace Never use stale or contaminated gasoline oil gasoline mixture Sparkarrester Check Clean o 11 Avoid getting dirt or water in the fuel tank Valve clearance Check adjust
78. happement du moteur contiennent du monoxyde de carbone toxique Ne pas faire tourner le moteur sans une a ration ad quate et ne jamais l utiliser l int rieur e Le moteur et les gaz d chappement deviennent tr s chauds pendant le fonctionnement Garder le moteur au moins 1 m tre des b timents et des autres quipements pendant l utilisation Ne pas approcher de mati res inflammables et ne rien placer sur le moteur pendant son fonctionnement EMPLACEMENT DE L ETIQUETTE DE SECURITE TYPES STANDARD Cette tiquette met en garde contre les risques potentiels de blessures graves La lire attentivement Si l tiquette se d colle ou devient illisible s adresser au concessionnaire Honda pour son remplacement ATTENTION l essence est tr s inflammable et explosive WARNING Gasoline is highly flammable and explosive Turn engine off and let cool before refueling The engine emits toxic carbon monoxide Do not run in an enclosed area Read Owner s Manual before operation Arr ter le moteur et le laisser refroidir avant de faire le plein d essence Le moteur produit les vapeurs nocives de monoxyde de carbone Ne pas utiliser dans un local enclos Lire le manuel de propri taire avant l utilisation Pour les types pour le Canada seulement Une tiquette en francais est pr vue sur le moteur TYPES A PROFIL BAS Ces t
79. he engine powered equipment on the transport vehicle A hot engine and exhaust system can burn you and can ignite some materials Keep the engine level when transporting to reduce the possibility of fuel leakage TAKING CARE OF UNEXPECTED PROBLEMS ELECTRIC STARTER TYPES Check the LED on the ECM LED ECM To perform the LED check the engine must be connected to a battery and the engine switch must be in the ON position ENGINE WILL Possible Cause Correction NOT START 1 LED is not lit Fuse burnt out Replace fuse after replacing fuse turn the engine Switch to the ON position once again 2 LED is lit Fuel engine oil Check the BEFORE spark plug etc OPERATION CHECKS p 3 3 LED blinks Engine oil level Fill with the twice low recommended oil to the proper level 6 8 9 8 9 an authorized Honda servicing dealer or refer to shop manual 4 LED blinks 3 or ECM Take engine to an more times TE sensor authorized Honda power coil servicing dealer or refer to shop manual 5 Take engine to ECM Replace or repair sensors etc faulty components as necessary 14 ENGLISH ENGINE WILL Possible Cause Correction NOT START 1 Electric Battery Recharge battery starting discharged applicable types Fuse burnt out Replace fuse Check battery 0 121 and fuse 2 Check control Choke open Move choke lever positions Recoil starter to CLOSED
80. hedule orlpage 7 Muffler Deflector Kit Installation standard types Muffler deflector applicable types Turn the outlet of the muffler deflector downward and tighten the three 4 6mm screws securely AUD Vr gt ATTACHMENT POSITION 4 X 6 mm SCREWS MUFFLER DEFLECTOR 1 FUSE3A 13 FUEL CUT SOLENOID 2 FUSE30A 14 IGINITION COIL 3 FUEL CUT SOLENOID 15 SPARK PLUG RECTIFIER 16 OIL LEVEL SWITCH 4 REGULATOR RECTIFIER 17 ECM 5 ENGINE GROUND 18 STEP MOTOR GOV 6 BATTERY 19 STEP MOTOR CHOKE 7 STARTER MOTOR 20 PC CONNECTOR 8 POWER COIL 21 ENGINE TEMPERATURE 9 FUEL CUT SOLENOID COIL SENSOR 10 CHARGE COIL 20A 22 THROTTLE CONTROL 11 CHARGE COIL 23 COMBINATION SWITCH 12 CRANKSHAFT POSITION 24 RECTIFIER CKP SENSOR 25 ENGINE STOP SWITCH Bl Black Br Brown Y Yellow O Orange Bu Blue Lb Light blue G Green Lg Light green R Red P Pink W White Gr Gray ENGLISH 19 ELECTRIC STARTER TYPES 20 A 20 ocuv Gn es com Fs OFF ON START z RW 0 GW Y G wig M 1 Ej uia 23 81 uo Wa i 10 13 M9 SIA una 19 18 ormas
81. her shut off the engine or issue a warning Refer to the instructions provided by the equipment manufacturer If the ECM is set to stop the engine Engine type Cil Alert action e The LED on the ECM blinks twice e The engine stops e The engine will not restart Electric start Recoil start e The engine stops e The engine will not restart If the ECM is set to continue engine operation Engine type Oil Alert action e The LED on the ECM blinks twice e The engine continues to operate e The engine will not restart Electric start Recoil start e The engine continues to operate e The engine will not restart If the engine stops and or will not restart check the oil level see before troubleshooting in other areas NOTICE If you continue to operate the engine after the Oil Alert system has been activated you can damage the engine ENGLISH BEFORE OPERATION CHECKS IS YOUR ENGINE READY TO GO For your safety and to maximize the service life of your equipment itis very important to take a few moments before you operate the engine to check its condition Be sure to take care of any problem you find or have your servicing dealer correct it before you operate the engine WARNING Improperly maintaining this engine or failure to correcta problem before operation can cause a malfunction in which you can be seriously hurt or killed Always perfor
82. ier Apr s toutes les 500 h 2 4 Manuel contamin s Emp cher la p n tration de salet ou eau dans le r servoir de distribution d atelier carburant Chambre de Nettoyer Apr s toutes les 500 h 2 Manuel combustion d atelier 1 Avec le moteur arr t et sur une surface horizontale retirer le bouchon Tuyaudecarburant V rifier Tous les 2 ans Manuel de remplissage de carburant et v rifier le niveau de carburant Si le Remplacer si n cessaire 2 d atelier niveau de carburant est bas remplir le r servoir 2 Fairele plein jusqu au bas de la limite de niveau de carburant du r servoir Ne pas trop remplir Essuyer tout carburant renvers avant de mettre le moteur en marche HAUT DU RESERVOIR DE CARBURANT NIVEAU MAXIMUM DE CARBURANT Faire le plein avec pr caution pour viter de renverser du carburant Ne pas remplir le r servoir de carburant compl tement Dans certaines conditions d utilisation il peut tre n cessaire de baisser le niveau du carburant Apr s avoir fait le plein revisser le bouchon de remplissage de carburant jusqu au d clic Garder l essence loin des veilleuses des appareils barbecues appareils lectriques outils lectriques etc Le carburant renvers ne fait pas seulement courir des risques d incendie il est galement nuisible pour l environnement Essuyer imm diatement tout carburant renvers HUILE MOTEUR L huile est un facteur d terminant pour la performance e
83. iltre en papier JOINT 5 Nettoyer les l ments filtrants s ils doivent tre r utilis s El ment filtrant en papier Tapoter doucement l l ment filtrant plusieurs reprises sur une surface dure pour en d tacher la salet ou appliquer un jet d air comprim 207 kPa 2 1 kgf cm maximum travers l l ment filtrant depuis l int rieur Ne jamais essayer de faire partir la salet avec une brosse ceci ne ferait qu enfoncer la salet dans les fibres El ment filtrant en mousse Nettoyer l l ment filtrant dans de l eau savonneuse chaude le rincer et le laisser s cher compl tement On pourra galement le nettoyer dans un solvant ininflammable puis le laisser s cher Tremper l l ment filtrant dans de l huile moteur propre puis en liminer toute huile en exces S il reste trop d huile dans la mousse le moteur fumera au d marrage ET S cher UL ER m y Serrer Huile Tremper Serrer 6 Essuyer la salet l int rieur du boitier et du couvercle de filtre air l aide d un chiffon humide Veiller ce que la salet ne p n tre pas dans le conduit d air menant au carburateur 7 Placer l l ment filtrant en mousse sur l l ment en papier puis reposer le filtre air assembl S assurer que le joint est en place sous le filtre air Serrer l crou oreilles du filtre air fond 8 Reposer le couvercle du filtre air et serrer l crou fond Contr le type
84. ina la gasolina o nueva p 7 llenado con gasolina inadecuada 5 Extraiga e Buj a defectuosa Ajuste el huelgo o inspeccione la sucia o con un reemplace la buj a buj a huelgo incorrecto p 11 Buj a mojada de Seque y vuelva a combustible instalar la buj a motor anegado Ponga en marcha el motor con la palanca del acelerador en la posici n MAX 6 Lleve el motor a Filtro de Reemplace o repare un combustible los componentes concesionario restringido mal defectuosos como de servicio funcionamiento Sea necesario autorizado del carburador Honda o mal consulte el funcionamiento manual de taller del encendido v lvulas agarrotadas etc LE FALTA POTENCIA Causa posible Correcci n AL MOTOR 1 Compruebe el Elemento s del filtro Limpie o reemplace filtro de aire restringido s el los elemento s del filtro p 9 10 2 Compruebe el combustible Combustible inadecuado motor guardado sin tratar o drenar la gasolina o llenado con gasolina inadecuada Drene el dep sito de combustible y el carburador p 14 Reposte con gasolina nueva p 7 3 Lleve el motor a un concesionario de servicio autorizado Honda o consulte el manual de taller Filtro de combustible restringido mal funcionamiento del carburador mal funcionamiento del encendido v lvulas agarrotadas etc Reemplace o repare los componentes defectuosos como Sea necesari
85. io o el reemplazo del carburador y de otros componentes del sistema de combustible El tiempo que puede dejarse la gasolina en el dep sito de combustible y en el carburador sin que cause problemas funcionales variar de acuerdo con factores tales como la mezcla de la gasolina la temperatura de almacenaje y de si el dep sito est parcialmente o completamente lleno El aire de un dep sito de combustible parcialmente lleno acelera el deterioro Las temperaturas de almacenaje muy altas acelerar n tambi n el deterioro del combustible Los problemas con el combustible suelen ocurrir despu s de pocos meses o incluso menos si la gasolina no era nueva cuando se llen el dep sito de combustible Los da os del sistema de combustible o los problemas de rendimiento del motor debidos a unos preparativos inadecuados para el almacenaje no est n cubiertos por la garant a limitada del distribuidor Podr extender la vida de servicio durante el almacenaje del combustible a adiendo un estabilizador de gasolina que est formulado para este prop sito o podr evitar los problemas del deterioro del combustible drenando el dep sito de combustible y el carburador Adici n de un estabilizador de gasolina para extender la duraci n de almacenaje del combustible Cuando a ada un estabilizador de gasolina llene el dep sito de combustible con gasolina nueva Si s lo lo llena parcialmente el aire que quede en el dep sito acelerar el deterioro d
86. ipuler le carburant qu l ext rieur e Essuyer imm diatement tout carburant renvers 1 Placer un r cipient d essence agr sous le carburateur et utiliser un entonnoir pour ne pas renverser de carburant 2 Desserrer la vis de vidange du carburateur et vidanger l essence du carburateur 3 Apr s avoir recueilli toute l essence dans le r cipient resserrer la vis de vidange fond Pr cautions de remisage Si l on remise le moteur avec de l essence dans le r servoir de carburant et le carburateur il est important de r duire les risques d inflammation des vapeurs d essence Choisir une zone de remisage bien a r e loin de tout appareil flamme tel que fourneau chauffe eau ou s choir linge Eviter galement un endroit o un moteur lectrique produisant des tincelles ou des outils lectriques sont utilis s Eviter dans la mesure du possible des zones de remisage tr s humides car ceci favorise la rouille et la corrosion Garder le moteur l horizontale lors du remisage Une inclinaison peut provoquer des fuites de carburant ou d huile Alors que le moteur et le syst me d chappement sont froids couvrir le moteur pour le prot ger contre la poussi re Un moteur ou un syst me d chappement chaud peut enflammer ou faire fondre certaines mati res Ne pas utiliser une feuille en plastique pour la protection contre la poussi re Une b che non poreuse emprisonne l humidit autour du moteur
87. iquettes sont emball es dans la bo te L essence est tr s inflammable et explosive Arr ter le moteur et le laisser refroidir avant de faire le plein d essence Le moteur d gage du monoxyde de carbone qui est un gaztoxique Ne jamais le faire fonctionner dans un endroit clos Lire le manuel de l utilisateur avant l utilisation TYPES A DEMARREUR ELECTRIQUE TYPES A LANCEUR EMPLACEMENT DES PIECES ET COMMANDES TYPES STANDARD BOUCHON DE REMPLISSAGE D ESSENCE SILENCIEUX RESERVOIR D ESSENCE LED FILTRE A AIR DEMARREUR A LANCEUR types applicables ECM POIGNEE DE DEMARREUR i types applicables BOBINE D ALLUMAGE BOUGIE l int rieur de la bobine d allumage JAUGE BOUCHON DE REMPLISSAGE D HUILE RALLONGE D HUILE types applicables DEMARREUR ELECTRIQUE types applicables FUSIBLE types applicables BOUCHON DE VIDANGE D HUILE LEVIER DE DEMARRAGE MANUEL COMMANDE DES GAZ selon type CONTACTEUR D ARRET MOTEUR types applicables LEVIER DE STARTER COMMANDE DES GAZ selon type CONTACTEUR D ARRET MOTEUR types applicables LEVIER DE ROBINET D ESSENCE types applicables TYPES A PROFIL BAS SILENCIEUX types applicables JAUGE BOUCHON DE REMPLISSAGE D HUILE DEMARREUR ELECTRIQUE types applicables DEMARREUR A LANCEUR types applicables POIGNEE DE DEMARREUR types applicables BOBINE D ALLUMAGE FILTRE A AIR 2
88. ise The power rating of the engine indicated in this document is the net power output tested on a production engine for the engine model and measured in accordance with SAE J 1349 at 3 600 rpm Net Power and at 2 500 rpm Max Net Torque Mass production engines may vary from this value Actual power output for the engine installed in the final machine will vary depending on numerous factors including the operating speed of the engine in application environmental conditions maintenance and other variables 18 Tuneup Specifications ITEM SPECIFICATION MAINTENANCE Spark plug gap 0 70 0 80 mm Refer to page 11 0 028 0 031 in Valve clearance IN 0 12 0 02 mm See your cold EX 0 15 0 02 mm authorized Honda dealer Other No other adjustments needed specifications ENGLISH Quick Reference Information Fuel Unleaded gasoline to page 7 U S Pump octane rating 86 or higher Except Research octane rating 91 or higher U S Pump octane rating 86 or higher Engine oil SAE 10W 30 AP or later for general use Refer to page 8 Wiring Diagrams Spark plug BKR7E E NGK K22PR UR DENSO Maintenance Before each use e Check engine oil level Refer to page 8 e Check air filter Refer to page 9 10 First 20 hours e Change engine oil Subsequent Refer to the maintenance sc
89. isiones de escape durante toda su vida de servicio cuando se opere a gran altitud con las modificaciones del carburador para funcionar a grandes altitudes Incluso con la modificaci n del carburador la potencia del motor se reducir aproximadamente el 3 5 por cada 300 m de incremento de la altitud El efecto de la altitud en la potencia ser mayor si no se han efectuado las modificaciones en el carburador AVISO Cuando se haya modificado el carburador para funcionar a gran altitud la mezcla de aire combustible ser demasiado pobre para funcionar a bajas altitudes El funcionamiento a altitudes de menos de 1 500 metros con el carburador modificado puede causar sobrecalentamiento del motor y ocasionar serios da os en el motor Para el funcionamiento a bajas altitudes solicite a su concesionario de servicio que reajuste el carburador alas especificaciones originales de f brica 16 ESPA OL Informaci n del sistema de control de las emisiones de escape Origen de las emisiones de escape El proceso de combusti n produce mon xido de carbono xidos de nitr geno e hidrocarburos El control de los hidrocarburos y de los xidos de nitr geno es muy importante porque bajo ciertas condiciones reaccionan para formar humo fotoqu mico cuando se exponen a la luz solar El mon xido de carbono no reacciona del mismo modo pero es t xico Honda emplea ajustes del carburador de mezcla pobre y otros sistemas para reducir las emisione
90. la suciedad excesiva especialmente en torno al silenciador y al arrancador de retroceso 3 Busque si hay indicios de da os 4 Compruebe que todos los protectores y cubiertas est n en su ligar y que todas las tuercas pernos y tornillos est n apretados Comprobaci n del motor 1 Compruebe el nivel de combustible vea la p gina 7 Si comienza el trabajo con el dep sito lleno le ayudar a eliminar o reducir las interrupciones de la operaci n para repostar 2 Compruebe el nivel del aceite de motor vea la p gina 8 El motor puede da arse si se utiliza con un nivel bajo de aceite Si el nivel del aceite que hay en el c rter cae por debajo de un l mite de seguridad el sistema de alerta de aceite Oil Alert parar autom ticamente el motor o emitir un aviso Sin embargo para evitar la inconveniencia de una parada inesperada compruebe siempre el nivel de aceite de motor antes de empezar 3 Compruebe el elemento del filtro de aire vea la p gina 9 10 Un elemento del filtro de aire sucio restringir el flujo de aire al carburador reduciendo el rendimiento del motor 4 Compruebe el equipo que deba funcionar con este motor Revise las instrucciones proporcionadas con el equipo que deba funcionar con este motor para ver si hay precauciones y procedimientos que deban seguirse antes de poner en marcha el motor OPERACI N PRECAUCIONES DE SEGURIDAD DURANTE LA OPERACI N Antes de poner en marcha el motor por
91. let cool before refueling The engine emits toxic poisonous carbon monoxide gas Do not run in an enclosed area Read Owner s Manual before operation COMPONENT amp CONTROL LOCATION STANDARD TYPES MUFFLER FUELTANK FUEL FILLER CAP LED did c AIR CLEANER A AL ECM STARTER GRIP applicable types SPARK PLUG Inside ignition coil IGNITION COIL OIL FILLER CAP DIPSTICK OIL EXTENSION applicable types ELECTRIC STARTER applicable types FUSE applicable types OIL DRAIN PLUG ELECTRIC STARTER TYPES MANUAL START LEVER THROTTLE CONTROL applicable types ENGINE SWITCH applicable types RECOIL STARTER TYPES CHOKE LEVER THROTTLE CONTROL applicable types ENGINE SWITCH applicable types FUEL VALVE LEVER applicable types LOW PROFILE TYPES MUFFLER applicable types OIL FILLER CAP DIPSTICK ELECTRIC STARTER applicable types RECOIL STARTER applicable types STARTER GRIP applicable types IGNITION COIL AIR CLEANER 2 ENGLISH ELECTRIC STARTER TYPES RECOIL STARTER TYPES MANUAL START LEVER CHOKE LEVER FEATURES OIL ALERT SYSTEM Oil Alert is a registered trademark in the United States The Oil Alert system is designed to prevent engine damage caused by an insufficient amount of oil in the crankcase Before the oil level in the crankcase can fall below a safe limit the Oil Alert system will eit
92. lo solventes ininflamables y no emplee gasolina para limpiar las partes Mantenga apartados los cigarrillos las chispas y el fuego de las partes relacionadas con el combustible Recuerde que su concesionario de servicio autorizado Honda es quien mejor conoce su motor y que est completamente equipado para su mantenimiento y reparaci n Para asegurar la mejor calidad y fiabilidad emplee s lo partes nuevas genuinas de Honda o sus equivalentes para las reparaciones y reemplazos 6 ESPA OL PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PARA REPOSTAR TIPOS DE BAJO PERFIL TIPOS EST NDAR Para repostar siga las recomendaciones de los fabricantes de los equipos PER ODO DE SERVICIO REGULAR 3 Cada Primer Cada Cada Cada Consulte REPOSTAR TIPOS EST NDAR Efect elo a cada intervalo utilizaci n mes 6 2 a os la indicado de meses o de p gina Combustible recomendado horas de funcionamiento lo 20 horas 100 300 500 Gasolina sin plomo que primero acontezca horas horas horas EE UU Valor de octanos de bomba de 86 o m s alto ELEMENTO Excepto EE UU Valor de octanos de investigaci n de 91 o Aceite de motor Comprobar el nivel 8 m s alto Cambiar 9 Valor de octanos de bomba de 86 o m s alto Filtro de aire Comprob
93. lomb ayant Coupelle de d cantation Nettoyer o 10 un indice d octane pompe d au moins 86 ou un indice d octane recherche Bougie V rifier r gler 11 d au moins 91 Remplacer Refaire le plein dans un endroit bien avec le moteur arr t Si le Pare tincelles Nettoyer o 1 moteur vient de tourner le laisser d abord se refroidir Ne jamais faire le Jeu aux soupapes V rifier r gler 2 Manuel plein l int rieur d un b timent o des vapeurs d essence pourraient d atelier atteindre des flammes ou des tincelles Courroie de V rifier Apr s toutes les 500 h 2 4 Manuel On peut utiliser une essence sans plomb ordinaire ne contenant pas plus distribution d atelier de 10 d thanol E10 ou de 5 de m thanol en volume Le m thanol doit Chambre de Nettoyer Apr s toutes les 500 h 2 Manuel contenir des cosolvants et des inhibiteurs de corrosion L utilisation de combustion d atelier carburants ayant une teneur en thanol ou m thanol sup rieure celle R servoir de carburant Nettoyer 2 Manuel indiqu e ci dessus peut occasionner des probl mes de d marrage et ou et filtre carburant d atelier performances Elle peut galement endommager les pi ces m talliques Tuyaudecarburant V rifier Tous les 2 ans Manuel en caoutchouc et en plastique du syst me d alimentation en carburant Les Remplacer si n cessaire 2 d atelier dommages au moteur ou probl mes de performance r sultan
94. m a pre operation inspection before each operation and correct any problem Before beginning your pre operation checks be sure the engine is level and the engine switch is in the OFF position Always check the following items before you start the engine Check the General Condition of the Engine 1 Look around and underneath the engine for signs of oil or gasoline leaks 2 Remove any excessive dirt or debris especially around the muffler and recoil starter 3 Lookfor signs of damage 4 Check that all shields and covers are in place and all nuts bolts and screws are tightened Check the Engine 1 Check the fuel levell see page 7 Starting with a full tank will help to eliminate or reduce operating interruptions for refueling 2 Check the engine oil level see page 8 Running the engine with a low oil level can cause engine damage If the oil level in the crankcase falls below a safe limit the Oil Alert system will either shut off the engine or issue a warning However to avoid the inconvenience of an unexpected shutdown always check the engine oil level before startup 3 Check the air filter elementi see page 9 A dirty air filter element will restrict air flow to the carburetor reducing engine performance 4 Check the equipment powered by this engine Review the instructions provided with the equipment powered by this engine for any precautions and procedures that should be followed
95. nd tighten the nut securely ENGLISH SPARK ARRESTER The spark arrester must be serviced every 6 months or 100 hours to keep it functioning as designed If the engine has been running the muffler will be hot Allow itto cool before servicing the spark arrester Spark Arrester Removal standard types 1 Remove the three 6 mm nuts and breather tube from the air Cleaner remove the air cleaner and remove the 6 x 20 mm stud bolt BREATHER TUBE AIR CLEANER 6 20mm STUD BOLT 2 Remove the three 6 mm bolts from the muffler protector and remove the muffler protector 3 Remove the 5 X 8 mm screw from the spark arrester and remove the spark arrester from the muffler 6 mm BOLTS 5 x 8mm SCREW P udi ARRESTER ASC 11 Spark Arrester Removal low profile types 1 Remove the three D 6 mm bolts from the exhaust pipe protector and remove the exhaust pipe protector 2 Remove the two 2 6 mm bolts from the lower shroud and remove the lower shroud 3 To make the clearance for 6 mm bolts removing loosen the 6 X 16mm bolts 10 X 35 mm flange boltand slide the muffler stay as shown 4 Remove the six 6 mm bolts from the lower muffler protector and remove the lower muffler protector 5 Remove the three 6 6 mm bolts from the muffler protector and slide the muffler protector to upside 6 Remove the 6 5 X 8 mm screw from the spark arrester and remove the spark arrester from the muffler
96. ne wear This type of damage is not covered by theDistributor s Limited Warranty Inspection standard types Remove the air cleaner cover and inspectthe filter elements Clean or replace dirty filter elements Always replace damaged filter elements Cleaning standard types 1 Remove the wing nut from the air cleaner cover and remove the cover NUT AIR CLEANER SZ COVER X lt gt 2 Remove the wing nut from the air filter and remove the WING NUT I 2 filter lt PAPER FILTER 3 Remove the foam filter from ELEMENT _ the paper filter FOAM FILTER ELEMENT gt 4 Inspect both air filter elements and replace them if they are damaged Always replace the paper air filter element at the scheduled interval see page 7 GASKET 5 Clean the filter elements if they are to be reused Paper filter element Tap the filter element several times on a hard surface to remove dirt or blow compressed air not exceeding 207 kPa 2 1 kgf cm 30 psi through the filter element from the inside Never try to brush off dirt brushing will force dirt into the fibers Foam filter element Clean in warm soapy water rinse and allow to dry thoroughly Or clean in nonflammable solvent and allow to dry Dip the filter element in clean engine oil then squeeze out all excess oil The engine will smoke when started if too much oil is left in the foam aed E Soak Squeeze Oil Squeeze
97. nes normales emplee el procedimiento siguiente 1 Mueva el control del acelerador a la posici n MIN Algunos tipos de motor emplean un control del acelerador montado a distancia Consulte las instrucciones suministradas por el fabricante del equipo 2 Gire el interruptor del motor a la posici n OFF Algunos tipos de motor emplean un interruptor del motor montado a distancia Consulte las instrucciones suministradas por el fabricante del equipo RPM IN SASS 5 7 cv MAX DESCONEXIO IEXIOI CONTROL DEL ACELERADOR ON E START INTERRUPTOR DEL MOTOR 3 Mueva la palanca de la v lvula del combustible tipos aplicables a la posici n OFF PALANCA DE LA V LVULA DE COMBUSTIBLE tipos aplicables DESCONEXI N lt gt RE DESCONEXION AJUSTE DE LA VELOCIDAD DEL MOTOR Ajuste el control del acelerador a la velocidad deseada del motor Algunos tipos de motor emplean un control del acelerador montado a distancia en lugar del control del acelerador montado en el motor aqui mostrado Consulte las instrucciones suministradas por el fabricante del equipo Para ver las recomendaciones de la velocidad del motor consulte el manual de instrucciones suministrado con el equipo que deba funcionar con este motor RPM MIN MAX M N M X CONTROL DEL ACELERADOR SERVICIO DE SU MOTOR LA IMPORTANCIA DEL MANTENIMIENTO El buen mantenimiento es esencial para conseguir una operaci n segura econ mica
98. neuve la serrer de 1 2 tour apr s qu elle a touch son si ge pour comprimer la rondelle 8 Si elle a d j t utilis e la serrer de 1 8 1 4 de tour apr s qu elle a touch son si ge pour comprimer la rondelle AVIS Une bougie insuffisamment serr e peut surchauffer et endommager le moteur Un serrage excessif de la bougie peut endommager le filetage dans la culasse 9 Placer le faisceau dans la partie de serrage de la bobine d allumage capuchon de bougie Poser ensuite la bobine d allumage sur la bougie et serrer l crou fond FRANCAIS PARE ETINCELLES Le pare tincelles doit tre entretenu tous les 6 mois ou 100 heures pour pouvoir continuer fonctionner de la mani re pr vue Si le moteur vient de tourner le silencieux sera chaud Le laisser se refroidir avant de contr ler le pare tincelles D pose du pare tincelles types standard 1 Retirer les trois crous de 6 mm et le tuyau reniflard du filtre air puis d poser le filtre air et ter le goujon de 6 X 20 mm TUYAU RENIFLARD FILTRE A AIR GOUJON 6 20 mm ECROUS 6 mm 2 Retirer les trois boulons de 6 mm du protecteur de silencieux et d poser le protecteur de silencieux 3 Retirer la vis de 5 8 mm du pare tincelles et d poser le pare tincelles du silencieux BOULONS DE 6 mm VIS 5 X 8mm PARE ETINCELLES 11 D pose du pare tincelles types profil bas 1 Retirer les trois boulons de 6 mm
99. nition Select a well ventilated storage area away from any appliance that operates with a flame such as a furnace water heater or clothes dryer Also avoid any area with a spark producing electric motor or where power tools are operated If possible avoid storage areas with high humidity because that promotes rust and corrosion Keep the engine level in storage Tilting can cause fuel or oil leakage With the engine and exhaust system cool cover the engine to keep out dust A hot engine and exhaust system can ignite or melt some materials Do not use sheet plastic as a dust cover A nonporous cover will trap moisture around the engine promoting rust and corrosion If equipped with a battery for electric starter types recharge the battery once a month while the engine is in storage This will help to extend the service life of the battery Removal from Storage Check your engine as described in the BEFORE OPERATION CHECKS section of this manual see page 3 If the fuel was drained during storage preparation fill the tank with fresh gasoline If you keep a container of gasoline for refueling be sure it contains only fresh gasoline Gasoline oxidizes and deteriorates over time causing hard starting If the cylinder was coated with oil during storage preparation the engine will smoke briefly at startup This is normal TRANSPORTING If the engine has been running allow itto cool for atleast 15 minutes before loading t
100. nnect the battery negative cable to an engine mounting bolt frame bolt or other good engine ground connection 3 Connect the battery positive cable to the battery positive terminal as shown 4 Connect the battery negative cable to the battery negative terminal as shown 5 Coat the terminals and cable ends with grease POSITIVE BATTERY CABLE NEGATIVE BATTERY CABLE Carburetor Modifications for High Altitude Operation At high altitude the standard carburetor air fuel mixture will be too rich Performance will decrease and fuel consumption will increase A very rich mixture will also foul the spark plug and cause hard starting Operation at an altitude that differs from that at which this engine was certified for extended periods of time may increase emissions High altitude performance can be improved by specific modifications to the carburetor If you always operate your engine at altitudes above 1 500 meters 5 000 feet have your servicing dealer perform this carburetor modification This engine when operated at high altitude with the carburetor modifications for high altitude use will meet each emission standard throughout its useful life Even with carburetor modification engine horsepower will decrease about 3 596 for each 300 meter 1 000 foot increase in altitude The effect of altitude on horsepower will be greater than this if no carburetor modification is made
101. nonflammable solvent and allow to dry Dip the filter element in clean engine oil then squeeze out all excess oil The engine will smoke when started if too much oil is left in the foam 2 Squeeze Squeeze E gt SENA DEN 221542007 Oil 6 Wipe dirt from the inside of the air cleaner case and cover using a moist rag Be careful to prevent dirt from entering the air duct that leads to the carburetor 7 Put the air cleaner grid on the paper filter element and install them to the air cleaner case 8 Install the foam filter element to the air cleaner cover 9 Install the air cleaner cover and tighten the cover screw SEDIMENT CUP applicable types Cleaning Gasoline is highly flammable explosive and you can be burned or seriously injured when handling fuel e Stop engine and keep heat sparks and flame away Handle fuel only outdoors e Wipe up spills immediately 1 Remove the fuel sediment cup O ring and filter 2 Wash the sediment cup in non flammable solvent and dry it thoroughly SEDIMENT CUP 3 Reinstall the sediment cup Tighten the sediment cup securely 10 ENGLISH SPARK PLUG BKR7E E K22PR UR DENSO Recommended Spark Plugs The recommended spark plug has the correct heat range for normal engine operating temperatures NOTICE An incorrect spark plug can cause engine damage For good performance the spark plug must
102. ntipollution Le fabricant ou le reconstructeur de la pi ce doit certifier que l utilisation de cette pi ce n emp chera pas le moteur de se conformer la r glementation sur la pollution Entretien Observer le programme d entretien dela page 7Ne pas oublier que ce programme pr suppose que la machine sera utilis e pour l application pour laquelle elle est pr vue Une utilisation prolong e sous une charge lev e ou par haute temp rature ou dans des conditions anormalement humides ou poussi reuses demande un entretien plus fr quent Indice atmosph rique Une tiquette volante autocollant d informations sur l indice atmosph rique est appliqu e sur les moteurs certifi s pour une p riode d endurance des pi ces antipollution conform ment aux exigences du California Air Resources Board Le barre graphe permet au client de comparer les performances antipollution des moteurs disponibles Plus l indice atmosph rique est faible moindre est la pollution La d signation d endurance fournit des informations relatives la p riode d endurance des pi ces antipollution du moteur La dur e de d signation est la dur e de service utile du systeme antipollution du moteur Pour plus d informations consulter la Garantie du syst me antipollution Dur e de d signation Applicable la p riode d endurance des pieces antipollution 50 heures 0 80 cm inclus 125 heures plus de 80 cm 125 heures 0 80 cm inclus
103. o INFORMACI N T CNICA TIPOS EST NDAR INFORMACI N T CNICA Situaci n del n mero de serie Anote el n mero de serie del motor el tipo de motor y la fecha de adquisici n en el espacio siguiente Necesitar esta informaci n cuando realice pedidos de partes y consultas t cnicas o sobre la garant a SITUACI N DEL N MERO DE SERIE Y DEL TIPO DE MOTOR MOTOR DE ARRANQUE EL CTRICO tipos aplicables TIPOS DE BAJO PERFIL MOTOR DE ARRANQUE EL CTRICO tipos aplicables S SITUACI N DEL NUMERO DE SERIE Y DEL TIPO DE MOTOR N mero de serie del motor Tipodemotor __ Fecha de adquisici n ESPANOL 15 Conexi n de la bater a para el motor de arranque el ctrico tipos aplicables Emplee una bater a de 12 voltios con un amperaje hora de 18 Ah como m nimo Tenga cuidado para no conectar la bater a con las polaridades invertidas porque cortocircuitar a el sistema de carga de la bater a Conecte siempre el cable positivo de la bater a al terminal de la bater a antes de conectar el cable negativo de la bater a para que sus herramientas no puedan causar un cortocircuito si tocan una parte puesta a tierra mientras se aprieta el extremo del cable positivo de la bater a 4 ADVERTENCIA Una bater a puede explotar si no se sigue el procedimiento correcto pudiendo ocasionar heridas a las personas que est n cerca Mantenga las chispas el fuego y el tabaco apartado
104. o y venenoso No lo tenga en marcha en un lugar cerrado Lea el Manual del propietario antes de la operaci n TIPOS CON MOTOR DE ARRANQUE EL CTRICO TIPOS CON ARRANCADOR DE RETROCESO SITUACIONES DE LOS COMPONENTES Y CONTROLES TIPOS EST NDAR DEP SITO DE COMBUSTIBLE TAPA DE RELLENO DE COMBUSTIBLE SILENCIADOR LED FILTRO DE AIRE ARRANCADOR DE RETROCESO tipos aplicables ECM EMPUNADURA DEL MOTOR DE ARRANQUE tipos aplicables BUJIA dentro de la bobina de encendido BOBINA DE ENCENDIDO TAPA DE RELLENO VARILLA DE MEDICI N DEL NIVEL DE ACEITE EXTENSI N DE ACEITE tipos aplicables MOTOR DE ARRANQUE ELECTRICO tipos aplicables FUSIBLE tipos aplicables TAP N DE DRENAJE DE ACEITE PALANCA DE ARRANQUE MANUAL CONTROL DEL ACELERADOR tipos aplicables INTERRUPTOR DEL MOTOR tipos aplicables PALANCA DEL ESTRANGULADOR CONTROL DEL ACELERADOR tipos aplicables INTERRUPTOR DEL MOTOR tipos aplicables PALANCA DE LA V LVULA DE COMBUSTIBLE tipos aplicables TIPOS DE BAJO PERFIL SILENCIADOR tipos aplicables TAPA DE RELLENO VARILLA DE MEDICI N DEL NIVEL DE ACEITE MOTOR DE ARRANQUE EL CTRICO tipos aplicables ARRANCADOR DE RETROCESO tipos aplicables EMPU ADURA DEL MOTOR DE ARRANQUE tipos aplicables BOBINA DE ENCENDIDO FILTRO DE AIRE ESPA OL TIPOS CON ARRANCADOR DE TIPOS CON MOTOR DE ARRANQUE RETROC
105. ot AVIS Cette mention signifie AVIS Votre moteur ou d autres biens peuvent tre endommag s Si vous ne suivez pas ces instructions L objet de ces messages est de vous aider ne pas causer de dommages au moteur d autres biens ou l environnement HONDA MANUEL DE L UTILISATEUR GX440 L chappement du moteur contient des substances chimiques d clar es responsables de cancers de malformations cong nitales ou d autres anomalies de la reproduction par l Etat de Californie SOMMAIRE INTRODUCTION 2d MESSAGES DE SECURITE INFORMATIONS DE SECURITE 2 EMPLACEM ENT DE L ETIQUETTE 222 ens 2 EMPLACEMENT DES PIECES COMMANDES 2 PARTICULARITES eee 3 CONTROLES AVANT L UTILISATION sis es 3 UTIBISATIQN tns 4 CONSIGNES DE SECURITE D UTILISATION ene 4 DEMARRAGE DU MOTEUR 4 ARRET DU MOTEUR 6 REGLAGE DU REGIME MOTEUR i ttes 6 ENTRETIEN DU MOTEUR 6 L IMPORTANCE DE L ENTRETIEN sis 6 SECURITE D ENTRETIEN ib CONSIGNES DE SECURITE 6 PROGRAMME D ENTRETIEN 7 PLEIN DE CARBURANT d Huile recommand e 8 V rification du niveau d huile 8 Renouvellement d huile 9 FIETRE AIR 9 Contr le 9
106. oteur avec un niveau d huile insuffisant peut provoquer des dommages au moteur Le syst me Oil Alert arr te automatiquement le moteur ou met un avertissement avant que le niveau d huile ne descende au dessous du seuil de s curit Consulter les instructions fournies par le fabricant de l quipement 8 FRANCAIS Renouvellement d huile Vidanger l huile us e alors que le moteur est chaud La vidange s effectue plus rapidement et plus compl tement lorsque l huile est chaude 1 Placer un r cipient appropri sous le moteur pour recueillir l huile us e puis retirer la jauge bouchon de remplissage d huile le bouchon de vidange d huile et la rondelle 2 Vidanger compl tement l huile us e puis remettre le bouchon de vidange d huile en place avec une rondelle neuve et le serrer fond Se d barrasser de l huile moteur us e d une mani re compatible avec l environnement Nous conseillons de la porter dans un r cipient ferm la d chetterie locale ou une station service pour qu elle soit recycl e Ne pas la jeter aux ordures ni la d verser dans la terre ou dans un gout 3 Avec le moteur l horizontale remplir d huile recommand e jusqu au rep re de limite maximum de la jauge voir page 8 AVIS L utilisation du moteur avec un niveau d huile insuffisant peut provoquer des dommages au moteur 4 Reposer la jauge bouchon de remplissage d huile et l enfoncer fond BOUCHON DE REMPLISSAGE D HU
107. our toute assistance HONDA The Power of Dreams FRANCAIS 23 HONDA The Power of Dreams INTRODUCCI N Muchas gracias por la adquisici n de un motor Honda Nos gustar a ayudarle a obtener los mejores resultados con su nuevo motor y a operarlo con seguridad Este manual contiene informaci n para ello l alo detenidamente antes de poner en funcionamiento el motor En caso de encontrarse con alg n problema o si tiene alguna pregunta sobre su motor consulte a un concesionario de servicio Honda autorizado Toda la informaci n de esta publicaci n se basa en la informaci n m s reciente disponible en el momento de la impresi n Honda Motor Co Ltd se reserva el derecho a efectuar cambios en cualquier momento sin previo aviso y sin incurrir en ning n tipo de obligaci n No se permite la reproducci n de ninguna parte de esta publicaci n sin permiso por escrito Este manual debe considerarse como una parte permanente del motor y debe permanecer con el motor en caso de reventa Revise las instrucciones suministradas con el equipo que funcionar con este motor para encontrar informaci n adicional sobre la puesta en marcha del motor parada operaci n ajustes o instrucciones especiales para el mantenimiento Estados Unidos Puerto Rico e Islas V rgenes Estadounidenses Le aconsejamos que lea el contrato de garant a para que comprenda su alcance y sus responsabilidades de propiedad El contrato de garant a es un do
108. over This will close the valves so moisture cannot enter the engine cylinder Return the starter rope gently Align the notch on the pulley with the projection at the top of the cover Without recoil starter types Remove the nuts and remove the fan cover Rotate the fin until resistance is felt and the fin with a notch standard types alignment mark low profile types aligns with the projection atthe top of the cover This will close the valves so moisture cannot enter the engine cylinder STANDARD TYPES Align the fin with a notch with the projection at the top of the cover LOW PROFILE TYPES NUTS Align the fin with a alignment mark with the projection at the top of the cover 13 Draining the Carburetor Gasoline is highly flammable explosive and you can be burned or seriously injured when handling fuel e Stop engine and keep heat sparks and flame away e Handle fuel only outdoors e Wipe up spills immediately 1 Place an approved gasoline container below the carburetor and use a funnel to avoid spilling fuel 2 Loosen the carburetor drain screw and drain the gasoline from the carburetor 3 After all the fuel has drained into the container tighten the drain screw securely Storage Precautions If your engine will be stored with gasoline in the fuel tank and carburetor it is important to reduce the hazard of gasoline vapor ig
109. primera vez revise la secci n INFORMACI N DE SEGURIDADen la p gina 2 y COMPROBACIONES PREVIAS A LA OPERACI N en la p gina 3 ADVERTENCIA El gas de mon xido de carbono es t xico Su inhalaci n puede causar la p rdida del sentido y provocar incluso la muerte Evite los lugares o las acciones que le puedan exponer al mon xido de carbono Si no funciona el motor de arranque el ctrico tipos con arrancador de retroceso 1 Presione la palanca de arranque manual TIPOS EST NDAR PALANCA DE ARRANQUE MANUAL Revise las instrucciones proporcionadas con el equipo que deba funcionar con este motor para ver si hay precauciones de seguridad que deban observarse para poner en marcha parar y operar el motor ARRANQUE DEL MOTOR TIPOS CON MOTOR DE ARRANQUE EL CTRICO 1 Gire el interruptor del motor a la posici n START y ret ngalo ah hasta que se ponga en marcha el motor ON El interruptor del motor abre la SIART v lvula del combustible y opera el estrangulador autom tico Algunas aplicaciones del motor no incluyen el interruptor del motor montado en el motor aqu mostrado Consulte las instrucciones suministradas por el fabricante del equipo CONEXI N SK ML DITA Si el motor no se pone en marcha antes de 5 segundos suelte el interruptor del motor y espere 10 00222207 segundos por lo menos antes de volver a operar el motor de arranque Si se utiliza el motor de arranque
110. puma del filtro L mpielo en agua tibia con jab n acl relo y espere a que se seque por completo Tambi n podr limpiarlo en solvente ininflamable y dejarlo secar Sumerja el elemento del filtro en aceite de motor limpio y luego exprima todo el aceite excesivo Si se deja demasiado aceite en la espuma el motor producir humo cuando se arranque Aceite Humedecer Exprimir Exprimir 6 Frote la suciedad desde el interior de la cubierta del filtro de aire y la cubierta empleando un pa o humedecido Tenga cuidado para evitar que la suciedad se introduzca en el conducto de aire que va al carburador 7 Ponga el elemento de espuma del filtro sobre el elemento de papel y vuelva a instalar el filtro de aire montado Aseg rese de que la empaquetadura est en su lugar de debajo del filtro de aire Apriete con seguridad la tuerca de aletas del filtro de aire 8 Instale la cubierta del filtro de aire y apriete la tuerca con seguridad Inspecci n tipos de bajo perfil e No sople aire comprimido ni cepille el elemento de papel del filtro Extraiga la cubierta del filtro de aire e inspeccione los elementos del filtro Inspeccione visualmente los elementos del filtro Limpie el elemento de espuma del filtro o reemplace el elemento de papel del filtro sucio Reemplace siempre los elementos del filtro si est n da ados Limpieza tipos de bajo perfil 1 Afloje los tornillos de la cubierta y extraiga la cubierta del filtro de aire 2
111. r STANDARD TYPES MANUAL START LEVER NOTICE Do not move the manual start lever after the engine starts 2 Turn the engine switch to the ON position ON START ENGINE SWITCH 3 Pull the starter grip lightly until you feel resistance then pull briskly in the direction of the arrow as shown below Return the starter grip gently STARTER GRIP Direction to pull NOTICE Do not allow the starter grip to snap back against the engine Return it gently to prevent damage to the starter 4 Warm up the engine for 2 or 3 minutes 4 ENGLISH RECOIL STARTER TYPES 1 Move the fuel valve lever applicable types to the ON position FUEL VALVE LEVER applicable types 2 To start a cold engine move the choke lever to the CLOSED position Some engine types use a remote mounted choke lever Refer to the instructions provided by the equipment manufacturer STANDARD TYPES CHOKE LEVER LOW PROFILE TYPES CLOSE CHOKE LEVER To restart a warm engine leave the choke lever in the OPEN position 3 Turn the engine switch to the ON position Some engine types use a remote mounted engine switch Refer to the instructions provided by the equipment manufacturer 4 Pull the starter grip lightly until you feel resistance then pull briskly in the direction of the arrow as shown below Return the starter grip gently NOTICE Do not allow the starter grip to snap
112. r duira les interruptions de service pour faire le plein 2 V rifier le niveau d huile du moteur voir page 8 L utilisation du moteur avec un niveau d huile insuffisant peut provoquer des dommages au moteur Si le niveau d huile du carter moteur descend au dessous du seuil de s curit le syst me Oil Alert arr te le moteur ou met un avertissement Toutefois pour viter l inconv nient d un arr t impr vu toujours v rifier le niveau d huile moteur avant le d marrage 3 V rifier l l ment de filtre air voir page 9 10 Un l ment de filtre air sale limite le passage d air vers le carburateur ce qui diminue les performances du moteur 4 V rifier l quipement command par ce moteur Pour les pr cautions et proc dures observer avant le d marrage du moteur consulter les instructions accompagnant l quipement command par ce moteur FRANCAIS 3 UTILISATION Si le d marreur lectrique ne fonctionne pas types avec lanceur CONSIGNES DE SECURITE D UTILISATION 1 Pousser le levier de d marrage manuel Avant d utiliser le moteur pour la premiere fois lire la section INFORMATIONS DE SECURITE la page 2 et la section CONTROLES TYPES STANDARD AVANT L UTILISATION la page 3 LEVIER DE DEMARRAGE MANUEL ATTENTION Le monoxyde de carbone est un gaz toxique Il risque de provoquer des vanouissements et d tre mortel Eviter tout endroit et toute activit exposant au monoxyde de carbone
113. r glages du moteur ou pour des instructions sur tout entretien sp cial consultez les instructions accompagnant l quipement command par ce moteur Etats Unis Puerto Rico et Iles vierges am ricaines Nous vous conseillons de lire le bulletin de garantie afin de bien comprendre l tendue de la garantie et vos responsabilit s de propri t Le bulletin de garantie est un document s par que vous avez d en principe recevoir de votre concessionnaire MESSAGES DE SECURITE Votre s curit et celle des autres sont tr s importantes Vous trouverez des messages de s curit importants dans ce manuel et sur le moteur Veuillez les lire attentivement Les messages de s curit vous avertissent de risques potentiels de blessures pour vous et les autres Chaque message de s curit est pr c d d un symbole de mise en garde et de l une des trois mentions DANGER ATTENTION ou PRECAUTION Ces mots indicateurs signifient DANGER Vous SEREZ MORTELLEMENT ou GRIEVEM ENT BLESSE si vous ne suivez pas ces instructions Vous POUVEZ tre MORTELLEMENT ou GRIEVEM ENT BLESSE si vous ne suivez pas ces instructions ATTENTION Vous POUVEZ tre BLESSE si vous ne suivez pas ces instructions APRECAUTION Chaque message vous indique quel est le danger ce qui peut arriver et ce que vous pouvez faire pour viter ou r duire les blessures MESSAGES DE PREVENTION DES DOMMAGES D autres messages importants sont pr c d s du m
114. r se trouver sur la position MARCHE LE MOTEUR NE DEMARRE PAS Cause possible Rem de 1 La diode t moin Fusible saut ne s allume pas Remplacer le fusible p 12 apr s avoir remplac le fusible remettre l interrupteur du moteur sur la position MARCHE 2 La diode t moin Carburant huile Effectuer les s allume moteur bougie CONTROLES AVANT etc L UTILISATION p 3 3 La diode Niveau d huile Remplir avec l huile t moin clignote moteur insuffisant recommand e deux fois jusqu au niveau correct p 8 9 Porter le moteur chez un concessionnaire 4 La diode t moin clignote 3 fois ECM capteur TE bobine ou plus d alimentation Honda agr ou consulter le manuel d atelier 5 Porter le moteur ECM capteurs etc Remplacer ou r parer chezun les pi ces concessionnaire d fectueuses si Honda agr ou n cessaire consulter le manuel d atelier 14 FRANCAIS LE MOTEUR NE DEMARRE PAS Cause possible Remede 1 D marrage lectrique types applicables V rifier la batterie et le fusible Batterie d charg e Recharger la batterie Fusible saut Remplacer le fusible p 12 2 V rifier les positions des commandes Starter ouvert Types a lanceur Placer le levier de starter sur la position FERME si le moteur n est pas chaud Interrupteur du moteur sur ARRET Placer l interrupteur du moteur
115. rcas de 6 mm y el tubo del respiradero del filtro de Para obtener un buen rendimiento el huelgo de los electrodos de al buj a aire extraiga el filtro de aire y extraiga el perno prisionero de 6 X 20 deber ser correcto y no deber haber carbonilla acumulada mm TUBO DEL RESPIRADERO 1 Extraiga la tuerca de la bobina de encendido y extraiga la bobina de encendido tapa de la buj a Saque la suciedad que haya en torno al rea de la buj a BOBINA DE ENCENDIDO BUJ A A FILTRO DE AIRE SOMBRERETE DE BUJIA ABRAZADERA PERNO PRISIONERO DE 6 20mm TUERCA 2 Extraiga los tres pernos de 6mm del protector del silenciador y extraiga el protector del silenciador 2 Extraiga la buj a con una llave LLAVE DE BUJ AS 3 Extraiga el tornillo de 5 8 mm del parachispas y extraiga el para buj as de 5 8 pulgadas parachispas del silenciador 3 Inspeccione la buj a Reempl cela si est da ada o muy sucia si la arandela de sellado est en mal estado o si el electrodo est gastado PERNOS DE 6 mm TORNILLO DE5 X 8mm 4 Mida el huelgo del electrodo de la buj a con un calibre de espesores del tipo de alambre Corrija el 0 70 0 80 mm huelgo si es necesario doblando con cuidado el electrodo lateral El huelgo deber ser 0 70 0 80 mm ARANDELA DE SELLADO ELECTRODO LATERAL 5 Instale con cuidado la buj a con la mano para evitar que se da en las roscas
116. red under the Distributor s Limited Warranty You can extend fuel storage life by adding a gasoline stabilizer that is formulated for that purpose or you can avoid fuel deterioration problems by draining the fuel tank and carburetor Adding a Gasoline Stabilizer to Extend Fuel Storage Life When adding a gasoline stabilizer fill the fuel tank with fresh gasoline If only partially filled air in the tank will promote fuel deterioration during storage If you keep a container of gasoline for refueling be sure that it contains only fresh gasoline 1 Add gasoline stabilizer following the manufacturer s instructions 2 After adding a gasoline stabilizer run the engine outdoors for 10 minutes to be sure that treated gasoline has replaced the untreated gasoline in the carburetor 3 Stop the engine ENGLISH Engine Oil 1 Change the engine oil see page 9 2 Remove the spark plug see page 11 3 Pour a tablespoon 5 10 cm 5 10 cc of clean engine oil into the cylinder 4 With recoil starter types Pull the starter grip applicable types several times to distribute the oil in the cylinder Without recoil starter types Turn the engine switch to the START position to distribute the oil in the cylinder 5 Reinstall the spark plug 6 With recoil starter types Pull the starter rope slowly until resistance is felt and the notch on the starter pulley aligns with the projection at the top of the recoil starter c
117. s
118. s profil bas e Ne pas souffler avec de l air comprim ou brosser l l ment filtrant en papier D poser le couvercle de filtre air et contr ler les l ments filtrants Contr ler visuellement les l ments filtrants Nettoyer l l ment filtrant en mousse ou remplacer l l ment filtrant en papier Toujours remplacer des l ments filtrants endommag s Nettoyage types profil bas 1 Desserrer les vis du couvercle de filtre air et d poser le couvercle 2 D poser l l ment filtrant en mousse du couvercle de filtre air 3 D poser la grille de filtre air et l l ment filtrant en papier 4 Contr ler les deux l ments filtrants et les remplacer s ils sont endommag s Toujours remplacer l l ment filtrant en papier aux intervalles pr vus dans le programme d entretien voir page 7 Si l l ment filtrant en papier est sale le remplacer par un neuf Ne pas nettoyer l l ment filtrant en papier GRILLE DE FILTRE A AIR a y MN E AEN SAD LAX P ELEMENT FILTRANT VIS DU COUVERCLE EN PAPIER ELEMENT FILTRANT EN MOUSSE COUVERCLE DE FILTRE A AIR 5 Nettoyer l l ment filtrant en mousse s il doit tre r utilis Nettoyer l l ment dans de l eau savonneuse chaude le rincer et le laisser s cher compl tement On pourra galement le nettoyer dans un solvant ininflammable puis le laisser s cher Tremper l l ment filtrant dans
119. s de la bater a 1 Conecte el cable positivo de la bater a al terminal del solenoide del arrancador como se muestra 2 Conecte el cable negativo de la bater a a un perno de montaje del motor perno del bastidor o a otro lugar de conexi n de tierra apropiado del motor 3 Conecte el cable positivo de la bater a al terminal positivo de la bater a como se muestra 4 Conecte el cable negativo de la bater a al terminal negativo de la bater a como se muestra 5 Revista los terminales y los extremos de los cables con grasa CABLE POSITIVO DE LA BATER A CABLE NEGATIVO DE LA BATER A Modificaciones del carburador para funcionar a gran altitud A grandes altitudes la mezcla normal de aire combustible del carburador ser demasiado rica Se reducir el rendimiento y aumentar el consumo de combustible Si la mezcla es demasiado rica ensuciar tambi n la buj a y puede dificultar el arranque El funcionamiento a una altitud distinta de la certificada para este motor durante per odos prolongados de tiempo puede ocasionar un incremento en las emisiones de escape El rendimiento a grandes altitudes podr mejorar mediante modificaciones espec ficas en el carburador Si siempre opera el motor a altitudes de m s de 1 500 metros solicite a su concesionario de servicio que efect e esta modificaci n del carburador Este motor conformar cada una de las normas sobre las em
120. s de mon xido de carbono de xidos de nitr geno y de hidrocarburos Actas sobre el aire limpio de California EE UU y sobre el medio ambiente de Canad Las regulaciones de EPA de California y Canad estipulan que todos los fabricantes deben proporcionar instrucciones escritas que describan la operaci n y el mantenimiento de los sistemas de control de las emisiones de escape Deber n seguirse las instrucciones y procedimientos siguientes para mantener las emisiones de escape del motor Honda dentro de lo estipulado por las normas sobre las emisiones de escape Manipulaci n indebida y alteraciones La manipulaci n indebida o las alteraciones del sistema de control de las emisiones de escape pueden incrementar las emisiones hasta sobrepasar el l mite legal Entre los actos que constituyen manipulaci n indebida se encuentran e Extracci n o alternaci n de cualquier parte de los sistemas de admisi n combustible o escape e Alternaci n o supresi n de la articulaci n del regulador o del mecanismo de ajuste de la velocidad para que el motor funcione fuera de sus par metros de dise o Problemas que pueden afectar las emisiones de escape Si percibe alguno de los s ntomas siguientes solicite a su distribuidor de servicio que inspeccione y repare el motor e Cuesta arrancar o se cala despu s de arrancar e Ralent irregular e Fallos de encendido o detonaciones bajo carga e Combusti n retardada detonaciones e H
121. s par des professionnels et devront normalement tre confi es un technicien Honda ou un autre m canicien qualifi Le programme d entretien s applique des conditions d utilisation normales Si l on utilise le moteur dans des conditions s v res telles qu un fonctionnement prolong sous une charge lev e ou par haute temp rature ou dans des conditions anormalement humides ou poussi reuses demander au concessionnaire des recommandations pour des besoins et un usage particuliers L entretien le remplacement ou la r paration des dispositifs et systemes antipollution peuvent tre ex cut s par toute entreprise ou technicien de r paration de moteurs utilisant des pi ces certifi es aux normes EPA SECURITE D ENTRETIEN Certaines des consignes de s curit les plus importantes sont indiqu es ci dessous Il ne nous est toutefois pas possible de vous avertir de tous les dangers imaginables que vous pouvez courir en ex cutant l entretien Vous tes seul juge de d cider si vous devez ou non effectuer un travail donn 4 ATTENTION En n observant pas correctement les instructions et pr cautions d entretien on s expose de graves blessures ou un danger de mort Toujours observer les proc dures et pr cautions de ce manuel CONSIGNES DE SECURITE e Avant de commencer un entretien ou une r paration s assurer que le moteur est arr t Ceci liminera plusieurs risques potentiels Empoisonnement
122. sito de combustible Correa de Comprobar Despu s de cada 500 horas 2 4 Manual distribuci n detaller 1 Con el motor parado y sobre una superficie nivelada extraiga la tapa de C mara de Limpiar Despu s de cada 500 horas 2 Manual relleno de combustible y compruebe el nivel del combustible Llene el combusti n de taller dep sito si el nivel de combustible es bajo Tubo de combustible Comprobar Cada 2 a os Manual Reemplazar si es necesario 2 de taller 2 A ada combustible hasta la parte inferior del l mite del nivel de 1 Efect e el servicio con m s frecuencia cuando lo utilice en zonas polvorientas 2 Elservicio de estas partes deber realizarlo su concesionario de servicio Honda a menos que usted disponga de las herramientas adecuadas y posea suficientes conocimientos mec nicos Consulte el manual de taller Honda para ver los procedimientos de servicio 3 Para aplicaciones comerciales registre las horas de funcionamiento para determinar los intervalos apropiados para el mantenimiento 4 Compruebe que no haya grietas ni desgaste anormal en la correa y reempl cela si est anormal Si no sigue este programa de mantenimiento pueden producirse fallas que no entran en la garant a combustible del dep sito de combustible No llene excesivamente Frote el combustible que se haya derramado antes de arrancar el motor NIVEL M XIMO DE COMBUSTIBLE PARTE SUPERIOR DEL DEPOSITO DE COMBUSTIBLE
123. sortie du d flecteur de silencieux vers le bas et serrer W Blanc Gr Gris fond les trois vis de 4 X 6 mm POSITION DE FIXATION VIS DE 4 X 6mm DEFLECTEUR DE SILENCIEUX FRAN AIS 19 TYPES A DEMARREUR ELECTRIQUE 20 A 20 ocuv Gn es com Fs OFF ON START z RW 0 GW Y G wig M 1 Ej uia 23 81 uo IN ud 21 10 13 M9 SIA i una OS BLUE 2o 19 18 ormas 14 FRAN AIS 6 7 5 16 TYPES A DEMARREUR ELECTRIQUE 3 A sr pcuv IGN 6 7 11 13 114 19 18 orano pp i fl el LL BI FRANCAIS 16 TYPES A LANCEUR 22
124. ssage alerts you to potential hazards that could hurt you or others Each safety message is preceded by a safety alert symbol 44 and one of three words DANGER WARNING or CAUTION These signal words mean DANGER CAUTION Each message tells you what the hazard is what can happen and what you can do to avoid or reduce injury You WILL be KILLED or SERIOUSLY HURT if you don tfollow instructions You CAN be KILLED or SERIOUSLY HURT if you don tfollow instructions You CAN be HURT if you don tfollow instructions DAMAGE PREVENTION MESSAGES You will also see other important messages that are preceded by the word NOTICE This word means NOTICE Your engine or other property can be damaged if you don t follow instructions The purpose of these messages is to help prevent damage to your engine other property or the environment 2005 2006 Honda Motor Co Ltd All Rights Reserved 37235603 00X37 Z3S 6030 GX440IU HONDA OWNER S MANUAL MANUEL DE L UTILISATEUR MANUAL DEL PROPIETARIO iGX440 Click here to save this manual to your computer WARNING The engine exhaust from this product contains chemicals known to the State of California to cause cancer birth defects or other reproductive harm CONTENTS INTRODUCTION 1 SPARK PLUG ssns 11 SAFETY MESSAGES 1 SPARK ARRESTER 11 SAFETY INFORMATION SAFETY LABEL LOCATION COMPONENT amp CON
125. stitute tampering are e Removal or alteration of any part of the intake fuel or exhaust systems e Altering or defeating the governor linkage or speed adjusting mechanism to cause the engine to operate outside its design parameters Problems That May Affect Emissions If you are aware of any of the following symptoms have your engine inspected and repaired by your servicing dealer e Hard starting or stalling after starting e Rough idle e Misfiring or backfiring under load e Afterburning backfiring e Black exhaust smoke or high fuel consumption Replacement Parts The emission control systems on your Honda engine were designed built and certified to conform with EPA California and Canadian emission regulations We recommend the use of genuine Honda parts whenever you have maintenance done These original design replacement parts are manufactured to the same standards as the original parts so you can be confident of their performance The use of replacement parts that are not of the original design and quality may impair the effectiveness of your emission control system A manufacturer of an aftermarket part assumes the responsibility that the part will not adversely affect emission performance The manufacturer or rebuilder of the part must certify that use of the part will not result in a failure of the engine to comply with emission regulations Maintenance Follow the maintenance schedule orl page 7 Remember th
126. sur la position MARCHE 3 V rifier le niveau d huile moteur Niveau d huile moteur insuffisant Remplir avec l huile recommand e jusqu au niveau correct p 8 9 4 V rifier le carburant Carburant puis Faire le plein de carburant p 7 Carburant impropre moteur remis sans traitement ou vidange pr alable de l essence ou plein effectu avec une essence impropre Vidanger le r servoir de carburant et le carburateur p 14 Faire le plein avec de l essence fraiche p 7 5 Retirer la bougie et la contr ler Bougie d fectueuse encrass e ou ayant un cartement des lectrodes incorrect R gler l cartement des lectrodes ou remplacer la bougie p 11 Bougie mouill e de carburant moteur noy S cher et reposer la bougie Mettre le moteur en marche avec le levier des gaz sur la position MAX 6 Porter le moteur Filtre carburant Remplacer ou r parer chez un obstru anomalie les pi ces concessionnaire du carburateur d fectueuses si Honda agr ou anomalie n cessaire consulter le d allumage manuel d atelier soupapes gripp es etc LE MOTEUR MANQUE Cause possible Remede DE PUISSANCE 1 V rifier le filtre a El ment s filtrant s Nettoyer ou air colmat s remplacer le ou les l ments filtrants p 9 10 2 V rifier le Carburant impropre Vidanger le r servoir carburant moteur remis sans d
127. t de l utilisation d un carburant avec des pourcentages d thanol ou m thanol TYPES A PROFIL BAS sup rieurs ceux qui sont indiqu s ci dessus ne sont pas couverts par la FREQUENCE D ENTRETIEN PERIODIQUE 3 Chaque Premier Tous les Tous les Tous les Voir garantie A effectuer apr s le nombre de utilisation mois mois 6mois ansou page mois ou d heures d utilisation ou ou 50h 100h 300h A ATTENTION indiqu en retenant l intervalle le 20h plus court des deux L essence est tr s inflammable et explosive et l on peut se DESCRIPTION br ler ou se blesser gri vement en faisant le plein Huile moteur V rifier le niveau 8 e Arr ter le moteur et ne pas autoriser de sources de Renouveler 9 chaleur tincelles ou flammes proximit Filtre air V rifier 10 e Ne faire le plein qu l ext rieur Nettoyer o 1 10 e Essuyer imm diatement tout carburant renvers Remplacer Coupelle de Nettoyer 10 d cantation AVIS Bougie V rifier r gler o 1 Le carburant peut endommager la peinture et certains types de plastiques Remplacer o Veiller ne pas renverser de carburant lorsqu on remplit le r servoir Les Pare tincelles V rifier 11 dommages caus s par du carburant renvers ne sont pas couverts par la Nettoyer Garantie limit e du distributeur J eu aux soupapes V rifier r gler O 2 Manuel d atelier Ne jamais utiliser de l essence ou un m lange d huile essence vici s ou Courroie de V rif
128. t la dur e de service Utiliser une huile automobile 4 temps d tergente Huile recommand e Utiliser une huile moteur 4 temps r pondant ou d passant les prescriptions pour la classification service API SJ ou ult rieure ou quivalente Toujours v rifier l tiquette de service API sur le 60 80 bidon d huile pour s assurer qu elle 20 410 10 20 30 porte bien la mention SJ ou ult rieure ou quivalente 100 F 40 C TEMP RATURE AMBIANTE Une huile SAE 10W 30 est recommand e pour l utilisation g n rale Les autres viscosit s indiqu es dans le tableau peuvent tre utilis es lorsque la temp rature moyenne du lieu d utilisation se trouve dans la plage indiqu e V rification du niveau d huile V rifier le niveau d huile du moteur avec le moteur arr t et l horizontale 1 Retirer la jauge bouchon de remplissage d huile et l essuyer 2 Introduire la jauge bouchon de remplissage d huile dans le goulot de remplissage d huile comme sur la figure sans la pousser puis la retirer pour v rifier le niveau d huile 3 Si le niveau d huile se trouve au dessous du rep re de limite minimum de la jauge faire l appoint d huile recommand e voir page 9 jusqu au rep re de limite maximum Ne pas trop remplir 4 Reposer la jauge bouchon de remplissage d huile et la serrer BOUCHON DE REMPLISSAGE D HUILE JAUGE LIMITE SUPERIEURE O 5727 AVIS L utilisation du m
129. tap n de drenaje de aceite y la arandela 2 Deje que el aceite usado se drene por completo y vuelva a instalar entonces el tap n de drenaje de aceite y una arandela nueva y apriete con seguridad el tap n de drenaje de aceite Tire el aceite de motor usado de manera que sea compatible con el medio ambiente Le aconsejamos que lleve el aceite usado en un recipiente cerrado al centro de reciclaje de su localidad o a una gasolinera para que se encarguen de su eliminaci n No lo tire a la basura no lo derrame a la tierra ni lo tire tampoco por una cloaca 3 Teniendo el motor en una posici n nivelada rellene aceite del recomendado hasta la marca del l mite superior de la varilla de medici n del nivel vea la p gina 8 AVISO El motor puede da arse si se utiliza con un nivel bajo de aceite 4 Instale la tapa de relleno varilla de medici n del nivel de aceite y emp jela al interior con seguridad TAPA DEL ORIFICIO DE LLENADO DE ACEITE VARILLA DE MEDICI N DEL NIVEL DE ACEITE L MITE o SUPERIOR TAPON DE DRENAJE ESPANOL FILTRO DE AIRE Un filtro de aire sucio restringir el flujo de aire al carburador reduciendo el rendimiento del motor Si utiliza el motor en lugares muy polvorientos limpie o reemplace el filtro de aire con mayor frecuencia que la que se especifica en el PROGRAMA DE MANTENIMIENTO AVISO Si se pone en funcionamiento el motor sin el filtro
130. tema de escape se calientan mucho durante la operaci n Mantenga el motor por lo menos a 1 metro de distancia de edificios y de otros equipos durante la operaci n Mantenga apartados los materiales inflamables y no ponga nada sobre el motor mientras est en marcha SITUACI N DE LAS ETIQUETAS DE SEGURIDAD TIPOS EST NDAR Esta etiqueta le avisa sobre peligros potenciales que pueden ocasionar heridas graves L ala detenidamente Si la etiqueta se despega o si resulta dif cil de leer solicite su reemplazo a su concesionario Honda WARNING Gasoline is highly flammable and explosive Turn engine off and let cool before refueling The engine emits toxic carbon monoxide Do not run in an enclosed area Read Owner s Manual before operatioi ATTENTION l essence est tr s inflammable et explosive Arr ter le moteur et le laisser refroidir avant de faire le plein d essence Le moteur produit les vapeurs nocives de monoxyde de carbone Ne pas utiliser dans un local enclos Lire le manuel de propri taire avant l utilisation S lo para los tipos para Canad El motor se sirve con la etiqueta en franc s TIPOS DE BAJO PERFIL Estas etiquetas est n empaquetadas en la caja La gasolina es muy inflamable y explosiva Pare el motor y espere a que se enfr e antes de repostar El motor emite gas mon xido de carbono que es t xic
131. tes de realizar la localizaci n y reparaci n de aver as en otras partes AVISO Si sigue operando el motor despu s de haberse activado el sistema de alerta de aceite Oil Alert pueden ocasionarse da os en el motor ESPA OL COMPROBACIONES PREVIAS A LA OPERACI N EST PREPARADO EL MOTOR PARA FUNCIONAR Por su propia seguridad y para maximizar la vida de servicio de su equipo es muy importante emplear un poco de tiempo para comprobar el estado del motor antes de ponerlo en funcionamiento Antes de poner en marcha el motor deber asegurarse de haber solucionado cualquier problema encontrado o de solicitar a su concesionario de servicio que lo solucione ADVERTENCIA El mantenimiento inadecuado de este motor o la falta de reparaci n de un problema antes de la operaci n pueden ser causa de un mal funcionamiento en el que pueda correr el peligro de heridas graves o de muerte Efect e siempre la inspecci n previa a la operaci n antes de cada operaci n y solucione los problemas encontrados Antes de comenzar las comprobaciones previas a la operaci n aseg rese de que el motor est nivelado y que el interruptor del motor est en la posici n OFF Compruebe siempre los elementos siguientes antes de poner en marcha el motor Comprobaci n del estado general del motor 1 Mire en torno al motor y debajo del mismo para ver si hay indicios de fugas de aceite o de gasolina 2 Extraiga el polvo o
132. ues types profil bas Arbre de prise de force type V Longueur X Largeur X Hauteur 553 X 553 X 346 mm Al sage X Course Masse sec poids 42 8 kg Type de moteur Monocylindre arbre cames en t te 4 temps Cylindr e 438 cm 88 0 X 72 1 mm Puissance nette conform ment SAE J 1349 9 5 kW 12 9 PS 3 600 min tr mn Couple net maxi conform ment SAE J 1349 29 8 N m 3 04 kgf m 2 500 min tr mn refroidissement Contenance en huile 110 moteur Syst me de Airforc Syst me d allumage Allumage magn to CDI Rotation de l arbre de prise de force Sens inverse des aiguilles d un montre La puissance nominale du moteur indiqu e dans ce document est la puissance de sortie nette test e sur un moteur de production de ce mod le et mesur e conform ment SAE J 1349 3 600 r min puissance nette et 2 500 r min couple net maxi La puissance de sortie des moteurs fabriqu s en grande s rie peut tre diff rente de cette valeur La puissance de sortie r elle lorsque le moteur est install dans la machine finale variera en fonction de plusieurs facteurs y compris la vitesse de fonctionnement du moteur pendant l utilisation les conditions environnementales la maintenance et autres variables 18 FRANCAIS Informations de r f rence rapide Sch mas de c blage
133. umo negro de escape o alto consumo de combustible Repuestos Los sistemas de control de las emisiones de escape de su motor Honda han sido dise ados fabricados y certificados para conformar las regulaciones de las emisiones de escape estipuladas por EPA de California y Canad Recomendamos el empleo de repuestos genuinos de Honda cuando se haga el mantenimiento Estos repuestos de disefio original est n fabricados con las mismas normas que las partes originales por lo que podr confiar en su rendimiento El empleo de repuestos que no son de disefio y calidad originales puede degradar la efectividad de su sistema de control de las emisiones de escape Los fabricantes del mercado de repuestos asumen la responsabilidad de que el repuesto no afectar adversamente el rendimiento de las emisiones de escape El fabricante o el remodelador del repuesto deber certificar que el empleo del repuesto no ocasionar fallas del motor para que ste pueda cumplir las regulaciones sobre las emisiones de escape Mantenimiento Siga el programa de mantenimiento de la p gina 7 Recuerde que este programa se basa en la suposici n de que su m quina se utiliza para su prop sito original El funcionamiento continuado con grandes cargas o altas temperaturas o la utilizaci n en condiciones de mucha humedad o polvo requerir que se realice el servicio con m s frecuencia ndice de aire En los motores que est n certificados para un per odo de dur
134. urant selon type sur la position FERME LEVIER DE ROBINET D ESSENCE types applicables ARRET RE REGLAGE DU REGIME MOTEUR R gler la commande des gaz sur la position correspondant au r gime moteur d sir Certains types de moteur utilisent une commande a distance des gaz plut t que la commande des gaz du moteur repr sent e ici Consulter les instructions fournies par le fabricant de l quipement Pour les recommandations de r gime moteur consulter les instructions accompagnant l quipement command par ce moteur RPM MIN MAX MIN MAX COMMANDE DES GAZ 6 FRANCAIS ENTRETIEN DU MOTEUR L IMPORTANCE DE L ENTRETIEN Un bon entretien est essentiel pour un fonctionnement s r conomique et sans probl me Il contribue galement r duire la pollution 4 ATTENTION Un entretien incorrect ou l absence de correction d un probl me avant l utilisation peut provoquer une anomalie susceptible d entrainer des blessures graves ou mortelles Toujours observer les recommandations et programmes de contr le et d entretien figurant dans ce manuel Pour permettre d entretenir correctement le moteur on trouvera aux pages suivantes un programme d entretien des proc dures de contr le de routine et des proc dures d entretien simples pouvant tre effectu es avec des outils main de base D autres op rations d entretien plus difficiles ou demandant des outils sp ciaux seront mieux ex cut e
135. urante el almacenaje Si conserva un recipiente de gasolina para repostar aseg rese de que s lo contenga gasolina nueva 1 A ada el estabilizador de gasolina siguiendo las instrucciones del fabricante 2 Despu s de a adir un estabilizador de gasolina deje en marcha el motor al aire libre durante 10 minutos para asegurarse de que la gasolina tratada ha reemplazado a la gasolina que no est tratada en el carburador 3 Pare el motor Aceite de motor 1 Cambie el aceite de motor vea la p gina 9 2 Extraiga la buj a vea la p gina 11 3 Introduzca una cucharada de 5 10 cm de aceite de motor limpio en el cilindro 4 Tipos con arrancador de retroceso Tire varias veces de la empufiadura del arrancador tipos aplicables para que el aceite se distribuya por el cilindro Tipos sin arrancador de retroceso Gire el interruptor del motor a la posici n de arranque para que se distribuya el aceite en el cilindro 5 Vuelva a instalar la buj a 6 Tipos con arrancador de retroceso Tire lentamente de la cuerda del arrancador hasta notar resistencia y hasta que la muesca de la polea del arrancador se alinee con el saliente de la parte superior de la cubierta del arrancador de retroceso De este modo se cerrar n las v lvulas para que no pueda introducirse suciedad en el cilindro del motor Deje que la cuerda del arrancador retorne con suavidad Alinee la muesca de la polea con el saliente de la parte superior de la
136. uyau d arrosage ou d un dispositif de lavage sous pression peut faire p n trer de l eau dans le filtre air ou dans l ouverture du silencieux L eau dans le filtre air imbibe alors l l ment filtrant et l eau qui traverse l l ment filtrant ou le silencieux peut p n trer dans le cylindre et causer des dommages Carburant L essence s oxyde et se d grade lors du remisage Une essence d grad e rend le d marrage difficile et laisse des d p ts de gomme susceptibles de boucher le syst me d alimentation en carburant Si l essence dans le moteur se d grade pendant le remisage une intervention sur le carburateur et d autres pi ces du syst me d alimentation en carburant ou leur remplacement peut tre n cessaire La dur e pendant laquelle on peut laisser l essence dans le r servoir de carburant et le carburateur sans causer de probl mes fonctionnels d pend de facteurs tels que la composition de l essence ou les temp ratures de remisage ainsi que du degr de remplissage partiel ou complet du r servoir L air dans un r servoir de carburant partiellement rempli favorise la d gradation du carburant De tr s fortes temp ratures de remisage acc l rent la d gradation du carburant Des probl mes de carburant peuvent survenir apr s quelques mois ou m me plus rapidement si l essence n tait pas fraiche lorsqu on a fait le plein Les dommages du systeme d alimentation en carburant ou les probl mes de performan
137. y you can decide whether or not you should perform a given task Failure to properly follow maintenance instructions and precautions can cause you to be seriously hurt or killed Always follow the procedures and precautions in this owner s manual SAFETY PRECAUTIONS e Make sure the engine is off before you begin any maintenance or repairs This will eliminate several potential hazards Carbon monoxide poisoning from engine exhaust Be sure there is adequate ventilation whenever you operate the engine Burns from hot parts Letthe engine and exhaust system cool before touching Injury from moving parts Do not run the engine unless instructed to do so Read the instructions before you begin and make sure you have the tools and skills required e To reduce the possibility of fire or explosion be careful when working around gasoline Use only a non flammable solvent not gasoline to clean parts Keep cigarettes sparks and flames away from all fuel related parts Remember that an authorized Honda servicing dealer knows your engine best and is fully equipped to maintain and repair it To ensure the best quality and reliability use only new genuine Honda parts or their equivalents for repair and replacement

iGX440 - Honda

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