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&Scaron;KODA Citigo Manual de instrucciones

1. a El valor corresponde a la versi n con el equipo Green tec 1 0 1 50 kW Motor CNG Potencia kW a 1 min Par motor m x Nm rpm N mero de cilindros cilindrada cm3 50 6200 90 3000 3 999 Velocidad m xima km h 164 Aceleraci n 0 100 km h s 16 3 Datos t cnicos 149 A Abrillantar la pintura del veh culo Cuidado del veh culo 101 Abrir el cap 112 ABS 61 Testigo 17 Accesorios 127 Aceite v ase Aceite de motor 113 Aceite de motor cambiar 114 Carga 148 comprobar 113 Especificaci n 148 repostar 114 Agua del lavaparabrisas comprobar 117 Invierno 117 Ahorrar energ a el ctrica 94 Airbag Activaci n 84 Airbag delantero 85 Airbag lateral Head Thorax 86 desactivar 87 Descripci n del sistema 84 Airbag delantero 85 Airbag lateral 86 Aire acondicionado 53 Servicio de aire circulante 55 Ajustar Reloj 12 Retrovisores exteriores 36 Ajustar asientos 77 150 ndice alfab tico Ajuste Aire acondicionado 55 Asiento 39 Calefacci n 53 Retrovisor interior 36 Volante 57 Alfombrillas 62 Antenta 100 Antes de emprender la marcha 76 Aparcamiento Aparcamiento asistido 62 Sistema ptico de estacionamiento 63 Argolla de remolque 139 Arrancar el motor Ayuda de arranque 136 Arrancar y parar el motor 56 ARRANQUE PARADA Testigo 19 Asiento ajustar 39 Asiento infantil
2. a El motor s lo puede arrancarse con una llave con el c digo correcto original de SKODA Tras arrancar el motor en fr o pueden o rse brevemente fuertes ruidos de mar cha Esto es un efecto normal y por ello no debe inquietarle Tras desconectar el encendido el ventilador del radiador puede seguir funcio nando todav a durante unos 10 minutos sin interrupci n a Si el motor no arranca al intentar arrancarlo por segunda vez puede estar de fectuoso el fusible para la bomba de combustible Comprobar el fusible y sustituir si fuera necesario p gina 140 Fusibles en la parte inferior del cuadro de inte rruptores o bien buscar la ayuda de un servicio oficial SKODA Recomendamos bloquear la direcci n siempre que se abandone el veh culo De ese modo dificultar un posible intento de robo de su veh culo Ajustar la posici n del volante Fig 62 Volante regulable Palanca debajo del volante distancia segura hasta el volante Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 56 La posici n del volante puede ajustarse en altura gt Ajustar primero el asiento del conductor p gina 39 gt Girar la palanca A fig 62 situada debajo del volante hacia abajo gt Ajustar el volante a la posici n deseada en altura gt Levantar la palanca y hasta el tope hacia arriba Servodirecci n electromec nica Lea primero atentamente la informaci n prelim
3. Con el fin de no da ar los sensores del aparcamiento asistido al limpiar con lim piadoras de alta presi n o limpiadoras de chorro de vapor los sensores solamente se deben rociar por un breve momento y a una distancia m nima de 10 cm No limpiar el revestimiento del techo con un cepillo riesgo de da os en la su perficie del revestimiento SA Nota relativa al medio ambiente Los botes usados de productos de mantenimiento para el veh culo son un tipo de desecho especial contaminante Por ello se deber n eliminar en consonancia con las disposiciones legales nacionales a Lavar el veh culo s lo en las instalaciones previstas para ello Aviso a Eliminar las manchas recientes de bol grafo tinta l piz de labios bet n de za patos etc de revestimientos y prendas textiles lo antes posible Debido a los posibles problemas con la limpieza y el mantenimiento del habit culo de su veh culo el equipamiento de material necesario y los conocimientos necesarios le recomendamos que realice la limpieza y mantenimiento de su veh culo en un socio comercial SKODA Lavado del veh culo Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 99 La mejor protecci n del veh culo contra las influencias nocivas del medio ambien te son los lavados frecuentes y la conservaci n La frecuencia con la que se debe lavar el veh culo depende de un gran n mero de factores por ejemplo
4. Tenga cuidado al utilizar el encendedor Un uso inadecuado del encendedor puede provocar quemaduras EN Aviso El encendedor funciona s lo con el encendido conectado a El orificio para el encendedor tambi n se puede utilizar como enchufe de 12 vol tios para consumidores el ctricos p gina 46 Enchufe de 12 voltios Otras indicaciones p gina 127 Accesorios modificaciones y sustituci n de piezas 46 Manejo Fig 48 Consola central caja de enchufe El enchufe de 12V se encuentra en la bandeja portaobjetos de la consola central delante fig 48 Utilizar el enchufe gt Abrir la cubierta de la caja de enchufe fig 48 gt Introducir el enchufe del consumidor el ctrico en la caja de enchufe MJ ATENCI N Un uso inadecuado del enchufe de 12 voltios y de los accesorios el ctricos puede provocar fuego quemaduras y otras lesiones graves Por esta raz n no dejar nunca a los ni os en el veh culo sin vigilancia Los enchufes y los aparatos conectados s lo se pueden utilizar con el encendido conectado a Si el aparato el ctrico enchufado se calienta mucho desconectarlo inmedia tamente y apartarlo de la conexi n de red 1 CUIDADO a El enchufe de 12 voltios s lo se puede utilizar para la conexi n de accesorios el ctricos activados con un consumo de potencia total de hasta 120 vatios Nunca se debe sobrepasar el consumo de potencia m ximo ya que de lo contra rio el sistema el ctrico
5. gt la frecuencia de uso gt el tipo de aparcamiento garaje bajo rboles etc gt la poca del a o gt las condiciones meteorol gicas gt las condiciones medioambientales Cuanto m s tiempo permanezcan restos de insectos excrementos de p jaros re sina de rboles polvo industrial y de la carretera alquitr n part culas de holl n sales anticongelantes y otras sedimentaciones agresivas sobre la pintura mayor ser su efecto destructor Las altas temperaturas p ej la intensa radiaci n solar refuerzan el efecto corrosivo 100 Indicaciones de servicio Tras finalizar el per odo invernal ser preciso limpiar a fondo tambi n los bajos del veh culo Trenes de lavado autom tico Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 99 Su veh culo puede lavarse en un tren de lavado autom tico Antes del lavado del veh culo en una instalaci n de lavado autom tico se deben tener en cuenta los preparativos habituales cerrar ventanas incluido el techo co rredizo elevable etc Si el veh culo tiene piezas especiales adosadas posteriormente como p ej spoi ler baca portaequipajes antena de radioemisora ser mejor que lo consulte an tes con el encargado del tren de lavado Despu s del lavado autom tico con conservaci n habr que desengrasar los la bios de las escobillas limpiaparabrisas Lavado manual Lea primero atentamente la inf
6. Advertencia de formaci n de pla cas de hielo i Aviso En la versi n de algunos pa ses la indicaci n tiene lugar en el sistema de medi ci n ingl s Memoria Fig 6 Indicador multifunci n Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 11 El indicador multifunci n est equipado con dos memorias que funcionan auto m ticamente En la pantalla fig 6 se muestra la memoria seleccionada Los datos de la memoria de recorrido parcial memoria 1 se indican cuando en la pantalla aparece un 1 Si aparece un 2 se estar n indicando los datos de la memo ria de recorrido total memoria 2 La conmutaci n de las memorias se efect a con la tecla B fig 7 de la p gina 12 en la palanca del limpiaparabrisas Memoria de recorrido parcial memoria 1 La memoria de recorrido parcial re ne desde la conexi n hasta la desconexi n del encendido los datos de marcha Si la marcha se prosigue en un plazo de 2 ho ras tras desconectar el encendido los nuevos valores agregados se incluir n en el c lculo de la informaci n de marcha actual Si se interrumpe la marcha durante m s de 2 horas se borrar la memoria autom ticamente Memoria de recorrido total memoria 2 Una memoria de recorrido total re ne los datos de marcha de un n mero cual quiera de recorridos parciales hasta un total de 19 horas y 59 minutos de tiempo de marcha 01999 km recorridos Si se sobrep
7. Calefacci n y aire acondicionado 51 Si no se puede solucionar la aver a en el funcionamiento por s mismo o disminuye la potencia de enfriamiento desconectar entonces la refrigeraci n Se debe acu dir a un taller especializado SKODA Fig 59 Eyectores de salida de aire Abrir gt Pulsar para abrir los difusores de salida de aire 1 fig 59 en el difusor de sali da de aire Cerrar gt Replegar para cerrar los difusores de salida de aire 1 fig 59 las l minas Cambiar el sentido de la corriente de aire gt Ajustar la direcci n de la corriente de aire girando las l minas Seg n la posici n de los reguladores de calefacci n o bien del aire acondicionado y seg n las condiciones climatol gicas de los difusores abiertos sale el aire calen tado sin calentar o enfriado 52 Manejo Fig 60 Calefacci n Elementos de mando Ajustar la temperatura gt Girar el regulador giratorio A fig 60 hacia la derecha para elevar la tempera tura gt Girar el regulador giratorio A hacia la izquierda para reducir la temperatura Regular el ventilador gt Girar el conmutador del ventilador B fig 60 a una de las posiciones 1 4 para conectar el ventilador gt Girar el conmutador del ventilador B a la posici n O para desconectar el venti lador Regular la distribuci n de aire gt Con el regulador de distribuci n de aire C fig 60 se regula el sentido de sali da del aire p gina
8. Para m s informaci n p gina 80 Cinturones de seguridad City Safe Drive Si el sistema City Safe Drive frena autom ticamente el veh culo el testigo parpa dea A r pidamente Si el sistema City Safe Drive no se encuentra disponible en ese momento o existe una aver a en el sistema el testigo parpadea A lentamente Con el sistema City Safe Drive desconectado con un margen velocidad de marcha de 5 30 km h 3 19 mph en la pantalla del cuadro de instrumentos se enciende el testigo A OFF Si est conectado de nuevo el sistema City Safe Drive en la pantalla del cuadro de instrumentos se enciende el testigo 0n durante aprox 5 segundos Para m s informaci n p gina 66 City Safe Drive ARRANQUE PARADA Si el sistema ARRANQUE PARADA est activo se enciende el testigo Si el sistema ARRANQUE PARADA est activo aunque no sea posible la descone xi n autom tica del motor se encender el testigo 4 Si el testigo parpadea el sistema ARRANQUE PARADA no estar disponible Para m s informaci n p gina 65 START STOP Instrumentos y testigos 19 Informaci n preliminar Aviso En caso de p rdida de una llave acudir a un socio comercial SKODA el cual le pro porcionar una llave de repuesto Cambiar la pila en la llave de radiotelemando Fig 8 Llaves sin telemando llaves con mando a distancia Con el veh culo se suministran dos llaves Seg n el equipamiento su veh culo pue
9. gt Pisar el pedal de freno gt Apretar firmemente el freno de mano gt Poner la palanca selectora hacia la derecha fig 74 de la p gina 71 en la posi ci n N Posiciones de la palanca selectora Fig 74 Palanca selectora Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 70 N Neutra posici n de ralent En esta posici n el cambio se encuentra al ralent Si se quiere cambiar la palanca selectora de la posici n N a la posici n D o R es tando el veh culo parado y con el encendido conectado se deber pisar el pedal de freno R Marcha atr s La marcha atr s s lo se debe acoplar estando el veh culo parado y el motor en r gimen de ralent Antes de introducir la posici n R a partir de la posici n N se debe pisar el pedal de freno Si el encendido est conectado y la palanca selectora se encuentra en la posici n R lucir n los faros de marcha atr s D Posici n permanente para marcha adelante programa normal En esta posici n las cuatro marchas adelante se acoplan autom ticamente en orden creciente o decreciente seg n la carga del motor la velocidad de marcha y el programa de cambio din mico Antes de introducir la posici n D a partir de la posici n N se debe pisar el pedal de freno con el veh culo parado En determinadas condiciones p ej cuando se conduce por monta a puede re sultar ventajoso cambiar temporalm
10. 1 Encendido desconectado motor parado la direcci n se puede bloquear 2 Encendido conectado 3 Hacer arrancar el motor Para bloquear la direcci n girar el volante con la llave extra da hasta que se oiga como encastra el perno de bloqueo de la direcci n Si la direcci n est bloqueada y no se puede girar la llave de contacto la posici n 2 fig 63 o resulta muy dif cil se debe ligeramente el volante hacia los lados para liberar el bloqueo de la direcci n Hacer arrancar el motor Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 56 Antes de arrancar colocar la palanca de cambio en posici n de ralent o la palanca selectora en posici n N y apretar firmemente el freno de mano Pisar el pedal del embrague a fondo conectar el encendido 2 fig 63 de la p gi na 58 y arrancar 3 no acelerar Mantener el pedal de embrague pisado a fondo hasta que el motor arranque Nada m s arranque el motor soltar inmediatamente la llave Al soltar la llave del veh culo vuelve a la posici n 2 58 Manejo Si el motor no arranca en 10 segundos interrumpir el procedimiento de arranque y girar la llave a la posici n 1 Repetir el procedimiento de arranque despu s aprox medio minuto Soltar el freno de mano antes de arrancar Parar el motor Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 56 Parar el motor g
11. El contenido del dep sito de gas natural es de aprox 11 kg de los cuales unos 1 5 kg son de reserva El contenido del dep sito de gasolina es de aprox 10 l de los cuales unos 5 son de reserva Conmutaci n autom tica de funcionamiento con CNG a gasolina Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 108 El veh culo conmuta autom ticamente de modo CNG a gasolina si se cumplen las siguientes condiciones gt al arrancar el motor si la temperatura del l quido refrigerante se encuentra por debajo de los 15 C gt con el dep sito de gas natural vac o gt despu s de reabastecer de gas natural Comprobar y rellenar 109 Gas natural como combustible Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 108 El gas natural es un combustible alternativo para la circulaci n de veh culos Su componente principal es el metano CH4 el resto es di xido de carbono e hidro carburos bajos Lo decisivo para la importancia actual del gas natural son las estrictas disposicio nes legales para la emisi n de gases de escape de los veh culos En comparaci n directa con el resto de combustibles f siles el gas natural pertenece a los com bustibles que presentan los niveles de emisi n m s bajos El gas natural es inodoro y m s ligero que el aire Por motivos de seguridad se satura con sustancias que incrementan el olo
12. Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 130 Soltar gt Meter la llave de rueda hasta el tope sobre el tornillo de rueda gt Agarrar la llave por el extremo y girar el tornillo aproximadamente una vuelta hacia la izquierda fig 110 A Apretar gt Meter la llave de rueda hasta el tope sobre el tornillo de rueda gt Agarrar la llave por el extremo y girar el tornillo hacia la derecha hasta que que de fijo 0 Para aflojar y apretar los tornillos de la rueda antirrobo utilizar el correspondiente adaptador p gi na 133 132 Autoayuda El tornillo de rueda antirrobo debe estar atornillado en el caso de una rueda con tapacubos integral en la posici n 2 fig 110 B frente a la v lvula 1 Si no es as el tapacubos no se podr montar E ATENCI N Aflojar los tornillos de rueda s lo un poco aprox una vuelta siempre que el veh culo no est levantado con el gato alzacoches Peligro de accidente i Aviso Si no se pueden aflojar los tornillos se puede entonces presionar con cuidado el extremo de la llave de rueda con el pie Sujetarse al veh culo y tener cuidado de no caerse Levantar el veh culo Fig 112 Cambio de rueda Puntos de apo yo del gato e Fig 113 Colocar el gato Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 130 Para a
13. Temperatura agradable ea 203 p ZS Desconectado Abrir Hacia la izquierda a Brevemente l tiempo despu s Conectado Abrir hasta el tope 203 despu s 235 La refrigeraci n m s r pida Temperatura de seada 1408 Refrigeraci n ptima Conectado Abrir y dirigir hacia el techo Hacia la izquierda Desconectado Abrir hasta el tope Aire del exterior ventilaci n Posici n deseada gt gt a Recomendamos no utilizar este ajuste en pa ses con un alto grado de humedad ambiental El cristal puede enfriarse fuertemente y provocar que se empa en por fuera Desconexi n Aviso aa a gt Desplazar el regulador D fig 61 de la p gina 54 a la posici n gt Elementos de mando A B c D y la tecla E fig 61 de la p gina 54 Difusores de aire 1 fig 59 de la p gina 52 AM ATENCION No dejar conectado el servicio de aire circulante durante un tiempo muy pro Servicio de aire circulante longado pues el aire viciado puede cansar al conductor y acompa ante ha cer que disminuya la atenci n y eventualmente causar un empa amiento de Con el servicio de aire circulante se impide en gran medida que llegue al habit cu los cristales Se incrementa el riesgo de accidente Desconectar inmediata lo del veh culo aire contaminado del exterior p ej en el recorrido por un t nel o mente el servicio de aire circulante tan pronto como los cristales de las venta en un
14. do en la zona de colisi n fig 67 No contin e el viaje Una zona sin obst culo detectado se representa como segmento transparen te Un obst culo detectado en la zona explorada fuera de la zona de colisi n se representa mediante un segmento azul claro Una zona detr s del obst culo detectado se representa mediante el segmen to de azul oscuro lo lo a Desconectar el indicador de pantalla del sistema ptico de estacionamiento El indicador de pantalla se puede desconectar del siguiente modo gt Pulsando la tecla de funci n gt en la pantalla del equipo multifunci n fig 67 gt Retirando la marcha atr s gt Desconectando el encendido FJ ATENCI N Dedique su atenci n preferentemente a la conducci n Como conductor Vd se hace plenamente responsable del manejo del veh culo Utilice el sistema s lo de modo que mantenga totalmente el control del veh culo en cada situa ci n del tr fico Peligro de accidente i Aviso El sistema ptico de estacionamiento se muestra en la pantalla del equipo mul tifunci n Move amp Fun a los pocos segundos de haber aplicado la marcha atr s Obtendr m s informaci n sobre el equipo multifunci n port til Move Fun en las instrucciones de servicio digitales en el aparato p gina 74 Equipo multi funci n Move amp Fun EN Introducci n al tema En este cap tulo encontrar informaci n sobre los siguientes temas Memorizar la
15. que desbloquear la puerta con la llave en el transcurso de 1 minuto J ATENCI N Asegurarse de que el enclavamiento queda encastrado tras cerrar la tapa del maletero De lo contrario la tapa de maletero podr a abrirse de repente duran te la marcha aunque la cerradura est cerrada Peligro de accidente No conducir nunca con la tapa de maletero abierta o apoyada ya que po dr an llegar los gases de escape al habit culo Peligro de intoxicaci n No presionar la luneta posterior al cerrar la tapa del maletero sta podr a romperse Peligro de lesiones i Aviso Una tapa de maletero cerrada pero no bloqueada se bloquea autom ticamente Fig 15 Bloqueo de emergencia de la puerta durante el arranque o a partir de una velocidad de unos 9 km h Despu s de parar el veh culo y abrir la puerta se volver a desbloquear a En el lado frontal de las puertas que no tienen bombin de cierre se encuentra un mecanismo de cierre de emergencia fig 15 A el cual s lo se puede ver des pu s de abrir la puerta Bloquear gt Introducir la llave en la ranura fig 15 A girarla en la puerta derecha en posi ci n horizontal en el sentido de las agujas del reloj fig 15 B y en el caso de la puerta izquierda en el sentido contrario al de las agujas del reloj Tras cerrar la puerta sta ya no se podr abrir m s desde fuera La puerta puede desbloquearse desde dentro tirando una vez de la manilla de la
16. 80 Conductor con el cintur n de seguridad no abrochado Acompa ante con el cintur n de seguridad no abrochado en el asiento trasero Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 80 El principio f sico de un choque frontal es f cil de explicar Tan pronto el veh culo se pone en movimiento se genera tanto en el veh culo co mo tambi n en los ocupantes del mismo una energ a de movimiento la denomi nada energ a cin tica La magnitud de la energ a cin tica depende fundamental mente de la velocidad del veh culo y del peso del mismo incluyendo el de los ocu pantes Si aumentan la velocidad y el peso es necesaria mayor cantidad de ener g a en caso de accidente para compensar la fuerza Sin embargo la velocidad del veh culo es el factor m s significativo Si por ejem plo se duplica la velocidad de 25 km h a 50 km h se cuadruplicar la energ a ci n tica La opini n tan extendida de que en un peque o accidente uno puede sujetarse el cuerpo con las manos es err nea Ya en caso de reducidas velocidades de coli si n sobre el cuerpo act an fuerzas imposibles de contrarrestar Aunque s lo se conduzca a una velocidad de 30 km h a 50 km h en caso de acci dente se ponen en acci n en el cuerpo fuerzas que pueden superar f cilmente la tonelada 1000 kg En caso de choque frontal los ocupantes del veh culo sin el cintur n abrochado salen despedidos hacia d
17. A fig 122hasta la tope en el sentido contrario al de las agujas del reloj y retirar gt Presionar la bombilla averiada en el portal mparas en el sentido contrario al de las agujas del reloj y sacarla gt Introducir una bombilla nueva en el portal mparas y girarla en el sentido de las agujas del reloj hasta el tope gt Introducir el portal mparas con la l mpara seleccionada en el faro y g rela en el sentido de las agujas del reloj hasta el tope Cambiar la bombilla para luz de cruce y de carretera gt Retirar el conector en la bombilla B fig 122 gt Retirar la tapa de goma gt Presionar el estribo de seguridad D en el sentido del faro y a continuaci n de sengancharlo en el sentido de la flecha gt Sacar la bombilla y colocar una nueva de tal modo que las leng etas de fijaci n del z calo de la bombilla encajen en los rebajes del faro El montaje se efect a en orden inverso Cambiar la bombilla para la luz de posici n delantera y luz de conducci n diurna gt Girar el portal mparas C fig 122 hasta el tope en el sentido contrario al de las agujas del reloj y retirarlo gt Extraer la bombilla defectuosa del portal mparas gt Colocar una nueva bombilla en el portal mparas gt Introducir el portal mparas con la l mpara seleccionada en el faro y g rela en el sentido de las agujas del reloj hasta el tope 144 Autoayuda Cambiar la bombilla para la l mpara de luz intermitente
18. Al cambiar de marcha se debe consultar la recomendaci n de marcha p gina 10 Introducir la marcha atr s nicamente con el veh culo parado Pisar el pedal del embrague y mantenerlo pisado a fondo Para evitar ruidos del cambio de marchas esperar un momento antes de introducir la marcha atr s Si la marcha atr s est introducida y el encendido conectado se encienden los fa ros de marcha atr s Arranque y conducci n 61 E ATENCI N Nunca debe introducirse la marcha atr s durante la marcha del veh culo Pe ligro de accidente Aviso Si no se conecta directamente no colocar entonces la mano en la palanca de cambio durante la marcha La presi n de la mano puede provocar un desgaste ex cesivo del mecanismo de cambio Pedales No se debe impedir de ning n modo el accionamiento de los pedales En la zona de los pies del conductor solamente se puede emplear una alfombrilla que est sujeta a los dos puntos de sujeci n correspondientes Utilizar nicamente alfombrillas del programa de accesorios originales SKODA que se sujetan en los puntos de fijaci n EJ ATENCI N En la zona de los pies del conductor no puede haber ning n objeto Peligro por imposibilidad o limitaci n del uso de los pedales Aparcamiento asistido Fig 66 Aparcamiento asistido Alcance de los sensores 62 Manejo El aparcamiento asistido determina con ayuda de sensores ultras nicos la distan cia del paragolpes trasero
19. Cambiar el aceite de motor 114 L quido refrigerante 114 Comprobar el nivel del l quido refrigerante Y 15 Repostar l quido refrigerante 15 Ventilador del radiador 116 Comprobar el nivel de l quido de frenos nn T6 Cambiar el l quido de frenos 116 Sistema lavaparabrisas 117 En los trabajos realizados en el compartimento motor p ej comprobar y relle nar l quidos para la conducci n pueden tener lugar lesiones escaldaduras peli gros de accidente y de incendio Por ello es imprescindible tener en cuenta las indicaciones de advertencia que se indican y seguir las normas de seguridad ge nerales El vano motor del veh culo es una zona peligrosa EJ ATENCI N a No abrir nunca el cap si ve que sale vapor o l quido refrigerante del compar timento motor Peligro de escaldadura Esperar hasta que no salga m s va por ni l quido refrigerante a Parar el motor y extraer la llave de contacto En los veh culos con cambio manual poner la palanca en punto muerto en los veh culos con cambio autom tico colocar la palanca selectora en la posi ci n P Apretar firmemente el freno de mano Dejar que se enfr e el motor Por razones de seguridad el cap debe ir siempre bien cerrado durante la conducci n Por ello se debe comprobar siempre tras cerrar el cap si el en clavamiento queda correctamente encastrado a Si durante la marcha se observa que el enclavamiento no est encastrado detenerse inmed
20. E Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 41 42 Manejo Redes de retenci n Fig 41 Redes de retenci n Detalle de la sujeci n en la zona derecha del ma letero Fig 42 Redes de retenci n Detalle de la sujeci n detr s de los asientos pos teriores Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 41 Ejemplos de fijaci n para la red de retenci n como bolsa transversal fig 41 A Detalle de la sujeci n para la red de retenci n en la zona posterior del malete ro fig 41 B Detalle de la sujeci n para la red de retenci n en la argolla de amarre superior de tr s del respaldo del asiento trasero abatible fig 42 c Detalle de la sujeci n para la red de retenci n en la argolla de amarre en el fondo del maletero detr s de los asientos posteriores fig 42 D CUIDADO No depositar en las redes ning n objeto con cantos afilados Peligro de da os en la red Cubierta del maletero Ry Fig 43 ls L Desmontar montar la cubierta del maletero DA lt w Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 41 Para transportar mercanc as voluminosas se puede desmontar la cubierta del maletero si es necesario Abatir hacia delante abajo gt Para abatir hacia delante levantar la cubierta del maletero y presion
21. El extintor de incendios forma parte del volumen de suministro s lo en algunos pa ses Herramienta de a bordo Maletero Compartimento para la herramienta de a bordo L EN f AC o La herramienta de a bordo y el gato con r tulo se encuentran en una caja en la rueda de repuesto o en el compartimiento para la rueda de repuesto debajo de la alfombrilla en el maletero Levantar la moqueta en el hueco flecha fig 109 La herramienta de a bordo contiene las siguientes piezas seg n equipamiento gt estribo de alambre para retirar los tapacubos integrales o caperuzas coberteras para los tornillos de rueda gt llave para rueda gt argolla de remolque gt adaptador para los tornillos de rueda antirrobo gt Juego de bombillas de repuesto gt Destornillador Antes de volver a guardar el gato en su lugar enroscar completamente el brazo del gato Autoayuda 129 E ATENCI N a El gato suministrado de f brica est previsto nicamente para ser utilizado en su modelo de veh culo En ning n caso debe utilizarse en veh culos m s pesados o con otras cargas Peligro de lesiones Asegurarse de que la herramienta de a bordo est debidamente sujeta en el maletero Aviso Fijarse en que la caja est siempre asegurada con la cinta I Introducci n al tema En este cap tulo encontrar informaci n sobre los siguientes temas Trabajos previos 130 Cambiar la rueda IICA Trabajos
22. El testigo se apaga s lo cuando el conductor o acompa ante se ha colocado el cintur n Si el conductor o el acompa ante no llevan puesto el cintur n de seguridad en tonces suena a una velocidad del veh culo superior a 25 km h una se al ac stica de advertencia permanente al mismo tiempo que el testigo parpadea 4 Si el conductor o el acompa ante no se pone el cintur n durante los pr ximos 90 segundos la se al ac stica de advertencia se desactiva mientras que el testigo 4 sigue encendido de modo permanente Para m s informaci n p gina 80 Cinturones de seguridad Generador Si el testigo de control amp se enciende con el motor en marcha la bater a del veh culo no se cargar Buscar la ayuda de un servicio oficial SKODA Hacer revisar el sistema el ctrico MJ ATENCI N Si por razones t cnicas se debe parar en tal caso se debe estacionar el veh culo a una distancia segura del tr fico parar el motor y desconectar el sistema de intermitentes simult neos p gina 31 Instrumentos y testigos 15 1 CUIDADO Si durante la marcha se enciende adem s del testigo de control 5 tambi n el testigo de control aver a del sistema refrigerante habr que detener inmedia tamente el veh culo y parar el motor Peligro de da os en el motor Presi n de aceite del motor gt Tras cada conexi n del encendido se enciende el testigo 7 durante unos segun dos Si el testigo no se apaga tras a
23. Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 99 Para la limpieza de los cristales de los faros de pl stico se debe utilizar jab n y agua caliente limpia 1 CUIDADO No fregar nunca los faros para secarlos y para la limpieza de los cristales de ma terial pl stico no utilizar objetos cortantes stos pueden da ar la pintura protec tora y causar como consecuencia la formaci n de grietas en los cristales de los fa ros Para la limpieza de los faros delanteros no se debe utilizar detergentes o disol ventes qu micos agresivos Peligro de da os en los cristales de los faros Juntas de goma Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 99 Las juntas de goma de puertas techo corredizo y otras ventanillas se mantienen m s flexibles y durante m s tiempo si se aplica regularmente un producto de con servaci n para goma apropiado As se evita un desgaste prematuro de las juntas y se impide que se pierda la estanqueidad Si las juntas de goma est n bien cuida das tampoco se congelan en invierno Bombi n de cierre de la puerta Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 99 Para descongelar los bombines de cierre se debe utilizar los productos especial mente dise ados para tal fin Aviso Prestar atenci n a que al lavar el veh culo penetre la meno
24. Los equipamientos de seguridad no ser n tiles para Ud o los dem s ocupantes del veh culo si Ud o ellos adoptan posiciones de asiento err neas o no ajustan co rrectamente estos equipamientos o no los utilizan Antes de emprender la marcha Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 76 Para su seguridad propia y la de los dem s ocupantes del veh culo antes de em prender la marcha deber tener en cuenta los siguientes puntos gt Asegurarse de que el sistema de alumbrado y de intermitentes funciona perfec tamente gt Comprobar la presi n de inflado de los neum ticos gt Asegurarse de que todos los cristales de ventanilla proporcionan una buena vi sibilidad hacia el exterior gt Sujetar de modo seguro las piezas de equipaje transportadas p gina 41 Male tero gt Asegurarse de que ning n objeto puede obstaculizar los pedales gt Ajustar el espejo retrovisor as como el asiento delantero seg n el tama o de su cuerpo gt Indicar a los dem s ocupantes en los asientos traseros del veh culo que ajusten los reposacabezas correspondientemente a su estatura gt Proteger a los ni os mediante un asiento infantil apropiado con un cintur n de seguridad correctamente colocado p gina 89 Transporte seguro de ni os gt Ajustar la posici n correcta del asiento p gina 77 Posici n de asiento co rrecta Dar tambi n instrucciones a los dem s
25. Posici n de asiento correcta de los ocupantes de los La carga m xima admitida de las argollas de amarre es de 3 5 kN 350 kg m asientos traseros Si el asiento trasero al lado del asiento abatido est ocupado se deber prestar la m xima atenci n para garantizar la seguridad p ej colocando la carga de modo que el asiento no pueda volver a abatirse hacia atr s en caso de un choque trasero 7 No conducir nunca con la tapa de maletero abierta o apoyada ya que po A da dr an llegar los gases de escape al habit culo Peligro de intoxicaci n e No debe sobrepasarse en ning n caso la carga autorizada sobre los ejes ni el peso m ximo admisible del veh culo Peligro de accidente a No llevar nunca consigo personas en el maletero Fig 40 Maletero Gancho de bolsa 1 CUIDADO Comprobar que no se da en los filamentos calefactores de la luneta t rmica a causa de los objetos abrasivos Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 41 i Aviso E ll En el maletero existen ganchos de bolsa para sujetar piezas de equipaje peque Se debe adaptar la presi n de inflado de los neum ticos a la carga as como p ej bolsas etc fig 40 MH ATENCI N No utilizar nunca estos ganchos para asegurar En caso de maniobra de frena do brusca o un accidente el gancho de bolsa se puede desgarrar 1 CUIDADO Cada gancho se puede cargar como m ximo con 1 5 kg
26. Si se cambia pronto a una marcha superior y se retrasa el cambio a una marcha inferior se reducir el consumo de combustible En caso de conducci n deportiva con movimientos del pedal acelerador r pidos acelerando potentemente cambiando a menudo la velocidad y aprovechando la velocidad m xima el cambio se adapta a esta forma de conducir tras haber pisado a fondo el pedal acelerador funci n kick down y cambia antes a una marcha in ferior a menudo varias marchas a la vez en comparaci n con una conducci n m s defensiva La selecci n del programa de conducci n m s favorable en cada caso es un proce so que se est efectuando continuamente Independientemente de esto se pue de cambiar a un programa de cambio din mico o cambiar hacia abajo En tal caso el cambio acoplar una marcha inferior correspondiente a la velocidad permitien do una f cil aceleraci n p ej en un adelantamiento sin necesidad de pisar el pedal acelerador a fondo al sector kick down Una vez el cambio vuelve a una marcha superior vuelve a introducirse el programa original con la forma de con ducci n correspondiente En caso de conducci n por monta a la selecci n de marchas se adapta a las cuestas y las pendientes De ese modo se evitan los cambios pendulares al subir En caso de conducci n monta a abajo es posible cambiar en la posici n Tiptronic M a una marcha inferior para aprovechar as el par de frenado del motor Fallos de funcionamie
27. al ac stica no se debe continuar la marcha Parar el motor y recurrir a la asistencia profesional de un servicio oficial SKODA Testigo luminoso Si el testigo 3 se enciende y no se puede seleccionar ninguna marcha desconec tar y volver a conectar el encendido Si el testigo se enciende despu s de conec tar el encendido buscar la ayuda de un servicio oficial SKODA Si el testigo 3 o el testigo se enciende y emite una se al ac stica el cambio autom tico estar sobrecalentado Detener el veh culo y dejar enfriar el cambio autom tico o bien conducir m s r pido de 20 km h 12 mph Si el testigo se enciende reiteradamente parar el veh culo apagar el motor y dejar enfriar el cambio Testigo luminoso Si se enciende el testigo de control accionar el pedal de freno Testigo luminoso Y Si se enciende el testigo de control Y activar el freno de mano Para m s informaci n p gina 70 Cambio autom tico ASG MJ ATENCI N Si por razones t cnicas se debe parar en tal caso se debe estacionar el veh culo a una distancia segura del tr fico parar el motor y desconectar el sistema de intermitentes simult neos p gina 31 Sistema de intermitentes lt gt Dependiendo de la posici n de la palanca de los intermitentes parpadea el testigo izquierdo lt a o el derecho 9 Si falla una luz intermitente parpadea el testigo luminoso el doble de r pido Si el sistema de intermitentes simul
28. de seguridad H de la p gina 58 Desgaste El desgaste de los forros de frenos depende de las condiciones de uso y la forma de conducir Si se circula con frecuencia en ciudad y en cortos trayectos o conduce muy deportivamente los forros se desgastar n m s r pidamente Bajo estas con diciones dif ciles se debe hacer comprobar el grosor del forro del freno antes del pr ximo plazo para la inspecci n en un taller especializado SKODA Humedad o sal anticongelante La eficacia de los frenos puede verse reducida a causa de la humedad o la conge laci n en invierno de los discos o forros de freno Los frenos deben quedar limpios y secos frenando a fondo varias veces Arranque y conducci n 59 Corrosi n Los per odos largos de inactividad y la escasa utilizaci n favorecen la corrosi n en los discos de freno y el ensuciamiento de los forros de freno En caso de someter al sistema de frenos a un esfuerzo ligero as como en caso de que exista corro si n recomendamos limpiar los discos de freno frenando a fondo varias veces a partir de una velocidad elevada Fallo del sistema de frenos Si se comprueba que la distancia de frenado se prolonga de repente y el pedal del freno se puede pisar m s a fondo posiblemente existe un fallo en el sistema de frenos Acuda pronto a un servicio oficial SKODA y adapte su forma de conducir seg n corresponda ya que no conoce la envergadura del da o Nivel de l quido de frenos bajo Si el nivel d
29. gt Reducci n del consumo de combustible y la emisi n de CO en los gases de es cape gt Minimaci n del escape de combustible en caso de accidente gt disminuci n del nivel de ruido Selecci n de materiales gt Utilizaci n en lo posible de material reciclable gt Aire acondicionado con refrigerante libre de CFC gt Sin cadmio gt Sin amianto gt reducci n de la evaporaci n de pl sticos Fabricaci n gt Conservaci n de huecos exenta de disolventes gt Conservaci n exenta de disolventes durante el transporte del fabricante al cliente gt Utilizaci n de pegamento exento de disolventes gt Renuncia al uso de CFC en la fabricaci n gt Ning n uso de mercurio gt utilizaci n de pintura soluble en agua Devoluci n y explotaci n de veh culos usados SKODA hace frente a las exigencias de cara a la marca y sus productos respecto a la protecci n medioambiental y de recursos Todos los veh culos SKODA nuevos pueden reciclarse hasta a un 95 y se pueden devolver En muchas pa ses se est n creando sistemas de devoluci n para su veh culo Tras la entrega se le en tregar un comprobante confirmando la explotaci n ecol gica de su veh culo Aviso Un concesionario autorizado SKODA le ofrecer informaci n m s detallada res pecto a la devoluci n y explotaci n de veh culos usados Y Siempre cumpliendo las disposiciones legales nacionales Informaci n preliminar Es po
30. joran con los neum ticos de verano el recorrido de frenado es m s corto los rui dos de rodadura son inferiores el desgaste de los neum ticos disminuye Y el consumo de combustible tambi n se reduce Cadenas para nieve Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 121 Las cadenas para nieve se deben montar nicamente en las ruedas delanteras En condiciones invernales de la calzada las cadenas para nieve no s lo mejoran el avance sino tambi n el comportamiento de frenado Por razones t cnicas el uso de cadenas para nieve est permitido s lo con las si guientes combinaciones de llantas neum ticos tama o de neum tico Llanta 165 70 R14 5J x14 ET 35 Utilizar nicamente cadenas para la nieve cuyos eslabones y cerraduras no sean superior a 15 mm Antes de montar las cadenas para nieve retirar los tapacubos integrales Tener en cuenta las disposiciones legales nacionales respecto a la utilizaci n de cadenas para la nieve y la velocidad de marcha m xima con cadenas para la nieve 1 CUIDADO Al conducir por trayectos libres de nieve se deben retirar las cadenas En esos trayectos ellas reducen las propiedades de marcha da an los neum ticos y se rompen r pidamente 126 Indicaciones de servicio Informaci n preliminar Si desea equipar el veh culo posteriormente con unos accesorios se debe susti tuir una pieza del veh culo por una nuev
31. tico La reparaci n se puede efectuar de inmediato en el veh culo La reparaci n con el kit de aver as no sustituye en ning n caso a la reparaci n permanente de los neum ticos s lo sirve para alcanzar el servicio oficial SKODA m s pr ximo El kit de aver as no debe utilizarse en los siguientes casos gt cuando existan da os en la llanta gt cuando la temperatura exterior est por debajo de 20 C gt cuando los cortes o punciones sean superiores a 4 mm gt cuando existan da os en el costado del neum tico gt cuando se conduce con una presi n de neum tico muy baja o con un neum tico sin aire gt cuando haya pasado la fecha de caducidad v ase botella de aire 134 Autoayuda MJ ATENCI N a Si se encuentra en tr fico fluido conectar los intermitentes de emergencia y colocar el tri ngulo de seguridad a la distancia prescrita Para eso se deben observar las disposiciones legales nacionales De este modo no s lo se prote ge a uno mismo sino tambi n a otros concurrentes en el tr fico En caso de da os en la rueda o bien un pinchazo estacionar el veh culo lo m s alejado posible del tr fico fluido El lugar elegido deber a ser plano y s li do si fuera posible Un neum tico llenado con agente sellante no tiene las mismas cualidades de marcha que un neum tico convencional No conducir a una velocidad superior a los 80 km h o bien 50 mph a Evitar los acelerones a todo gas frenaz
32. 100 km a di ferentes temperaturas En los trayectos cortos se consume una cantidad de combustible relativamente elevada Por ello recomendamos evitar los trayectos inferiores a 4 km con el mo tor fr o El motor fr o consume inmediatamente despu s del arranque la mayor parte del combustible Despu s de aprox un kil metro el consumo desciende a aprox 10 l 100 km El consumo se normaliza si el motor y el catalizador han alcanzado la temperatura de servicio A este respecto es tambi n determinante la temperatura ambiente La ima gen fig 93 muestra el diferente consumo de combustible despu s de recorrer un determinado trayecto primero con una temperatura de 20 C y luego una temperatura de de 10 C El veh culo tiene en invierno un consumo m s elevado de combustible que en verano 96 Consejos para la conducci n Tenga en cuenta la presi n de inflado de los neum ticos La presi n de inflado correcta en los neum ticos ahorra combustible Tener siempre en cuenta la presi n de inflado correcta de los neum ticos A causa de una presi n de inflado insuficiente aumenta la resistencia a la rodadura Con ello aumenta no s lo el consumo de combustible sino tambi n el desgaste de los neum ticos y empeora el comportamiento de marcha Es importante comprobar la presi n de inflado de la rueda en los neum ticos fr os Evitar una carga innecesaria El transporte de carga innecesaria tambi n consume combustible
33. 138 Ayuda de arranque en veh culos con sistema START STOPP Desembornar y embornar la bater a del veh culo Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 177 Despu s de desembornar y embornar de nuevo la bater a del veh culo las si guientes funciones est n fuera de servicio o ya no pueden funcionar correcta mente Funci n Puesta en servicio Manual de instrucciones de la radio Introducir n mero de c digo de la radio Ajuste manual de la hora p gina 12 Los datos del indicador multifunci n est n borrados p gina 11 Aviso Recomendamos hacer revisar el veh culo en un socio SKODA a fin de que est ga rantizada la capacidad de funcionamiento de todos los sistemas el ctricos Sustituir la bater a del veh culo Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 117 120 Indicaciones de servicio Al cambiar la bater a la nueva bater a del veh culo debe tener la misma capacidad tensi n intensidad de corriente y tama o Los tipos de bater as adecuados pue den adquirirse en un socio comercial SKODA Recomendamos encargar el cambio de la bater a a un socio comercial SKODA donde la nueva bater a del veh culo se montar apropiadamente y la antigua se desechar conforme a las disposiciones vigentes de cada pa s Desconexi n autom tica del consumidor Lea primero atentament
34. 139 i Aviso gt Para montar la caperuza protectora despu s de sacar la argolla de remolque montar primero la caperuza en la parte inferior y presionar con cuidado la parte Recomendamos utilizar un cable de remolque del programa de accesorios origi superior de la caperuza La caperuza deber enclavarse de modo seguro nales de SKODA a la venta en los socios comerciales SKODA El remolcado requiere cierta pr ctica Ambos conductores deber an estar fami qa CUIDADO liarizados con las particularidades de la operaci n de remolcado Los conductores sin pr ctica no deber an arrancar por remolcado ni remolcar Para el remolcado tener en cuenta las prescripciones legales de su pa s espe cialmente en lo que se refiere a la se alizaci n del veh culo remolcado y el remol cador El cable de remolque no debe estar retorcido ya que en determinadas circuns tancias se podr a desenroscar la argolla de remolque delantera del veh culo re molcado La argolla de remolque debe ser atornillada hasta el tope y estar bien fijadas de lo contrario la argolla puede romperse en la operaci n de remolcado o arranque por remolcado Argolla de remolque delantera BNF 0510 Fig 118 Paragolpes delantero Caperuza protectora montaje de la argolla de remolque Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad 7 de la p gina 138 La argolla de remolcado se encuentra en la caja con la herramienta de a
35. A m s tardar cuando los neum ticos se hayan desgastado hasta llegar a los indicadores de desgaste se deber an cambiar inmediatamente Los neum ticos desgastados reducen la adherencia necesaria a la calzada a altas velocidades sobre el firme mojado Se podr a causar un aquaplaning movimiento incontrolado del veh culo patinaje sobre calzada mojada Cambiar inmediatamente las llantas o neum ticos da ados No se debe utilizar neum ticos de verano o invierno que tengan m s de 6 o 4 a os Los tornillos de rueda deben estar limpios y enroscarse f cilmente Sin em bargo no se deben tratar nunca con grasa o aceite a Si se aprietan los tornillos de rueda con un par de apriete demasiado bajo durante la marcha se pueden soltar las llantas Peligro de accidente Un par de apriete demasiado elevado puede da ar las tuercas y las roscas dando lu gar a una deformaci n permanente de las superficies de apoyo en las llantas En caso de tratar err neamente los tornillos de rueda durante la marcha se puede soltar una rueda Peligro de accidente Tener en cuenta las disposiciones legales nacionales respecto a la utiliza ci n de neum ticos y cadenas para la nieve 1 CUIDADO a Si se tiene que utilizar una rueda de repuesto que no sea id ntica a las ruedas montadas tener en cuenta lo siguiente p gina 124 Rueda de repuesto a El par de apriete prescrito de los tornillos de rueda es de 110 Nm para llant
36. Adecuaci n del asiento 91 Clasificaci n en grupos 91 en el asiento del acompa ante 90 ISOFIX 92 TOP TETHER 92 Asientos abatir hacia delante 40 Calefacci n 39 Reposacabezas 40 Asientos delanteros 38 Asistencia de la fuerza direccional 57 Asistente de arranque en monta a 60 Asistente de frenado 60 Ayuda de arranque 136 B Baca portaequipajes Carga sobre el techo 45 Puntos de fijaci n 44 Bater a del veh culo Comprobar el nivel del cido 119 desconexi n autom tica del consumidor 120 Instrucciones de seguridad 117 laden 119 Servicio de invierno 119 sustituir 120 Bloquear Bloqueo de emergencia 25 Cierre centralizado 22 Mando a distancia 24 Bloqueo Palanca de apertura de la puerta 22 Bloqueo electr nico de diferencial 61 Bloqueo y desbloqueo desde el interior 23 Bocina 7 Bombillas Sustituci n 143 Botiqu n 129 C Cadenas para nieve 126 Calefacci n 52 Ajustes recomendados 53 Asientos 39 Luneta trasera 33 Retrovisores exteriores 36 Cambio Aceite de motor 114 Fusibles 140 Recomendaci n de marcha 10 Rueda 130 Cambio autom tico 70 Aparcamiento 70 Arranque 70 Fallos de funcionamiento 72 Indicaciones para la conducci n 70 Kick down 72 Parada 70 Posiciones de la palanca selectora 71 Programa de cambio din mico 72 Tiptronic 71 Cambio de marcha Condu
37. Cada kilogramo m s de peso eleva el consumo de combustible Vale la pena mirar el maletero a fin de evitar una carga innecesaria Precisamente en el tr fico urbano donde hay que acelerar con frecuencia el peso del veh culo influye considerablemente en el consumo de combustible Como reg la general por cada 100 kg de peso el consumo aumenta en aprox 11 100 km Debido a la mayor resistencia al aire su veh culo consume casi un 10 m s de combustible de lo normal a una velocidad de 100 120 km h cuando lleva una ba ca portaequipajes sin carga Ahorrar corriente Con ayuda del alternador estando el motor en marcha se genera corriente y se pone a disposici n Cuantos m s consumidores el ctricos est n conectados en la red de a bordo m s combustible se requiere para el servicio del alternador Reco mendamos por ello desconectar los consumidores el ctricos cuando ya no se va yan a necesitar m s Compatibilidad medioambiental En el dise o la selecci n de materiales y la fabricaci n de su nuevo SKODA la protecci n del medio ambiente ha desempe ado un papel decisivo Entre otras cosas se han tenido en cuenta los siguientes puntos Medidas de dise o gt Dise o de las conexiones de f cil desmontaje gt Desmontaje simplificado mediante estructura modular gt Pureza mejorada de las categor as en los materiales de construcci n gt Marcaci n de todas las piezas de pl stico seg n recomendaci n de VDA 260
38. Para los veh culos equipados de f brica con una radio se adjunta el manual de instrucciones correspondiente para el manejo de dicho aparato En los veh culos con direcci n a la derecha la disposici n de los elementos de mando se diferencia en parte de la disposici n mostrada en la fig 1 Sin embar go los s mbolos corresponden a cada uno de los elementos de manejo Puesto de conducci n 7 Instrumentos y testigos Cuadro de instrumentos En este cap tulo encontrar informaci n sobre los siguientes temas Sinopsis del cuadro de instrumentos Veloc metro Indicador del nivel de combustible Cuentarrevoluciones Contador del kilometraje recorrido 10 Indicador del intervalo de mantenimiento 10 Recomendaci n de marcha 10 J ATENCI N Dedique su atenci n preferentemente a la conducci n Como conductor Vd se hace plenamente responsable del manejo del veh culo a No accione nunca durante la marcha los elementos de mando en el cuadro WU O O 00 de instrumentos sino que h galo solo con el veh culo parado E 8 Manejo Fig 3 Cuadro de instrumentos Variante 2 Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 8 1 Veloc metro p gina 9 2 Pantalla gt con contador para el kilometraje recorrido p gina 10 gt con indicador de temperatura exterior p gina 12 p gt gt con indicador de intervalos de man
39. Seguridad de los ni os y airbag lateral Grupo Peso del ni o Edad aproximada 9 18 kg hasta 4 a os 15 25 kg hasta 7 a os 22 36 kg m s de 7 a os Adecuaci n de asientos para asientos infantiles Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 89 Sinopsis de la adecuaci n de asientos para asientos infantiles conforme a la Fig 88 Un ni o asegurado incorrectamente en una posici n de asiento err norma ECE R 44 nea en peligro a causa del airbag lateral Un ni o asegurado correctamente con un asiento infantil Asiento Modelo del asiento infantil Asiento del acompa ante u de seguridad H de la p gina 89 Asiento posterior u U Categor a universal el asiento infantil con el r tulo UNIVERSAL previsto pa ra fijar al asiento con el cintur n de seguridad Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias El ni o no debe encontrarse en el rea de despliegue del airbag lateral fig 88 A Entre el ni o y el rea de salida del airbag lateral debe haber espacio suficiente para que el airbag lateral pueda ofrecer la mejor protecci n posible fig 88 B ISOFIX el asiento infantil previsto para ser fijado sobre el asiento con las dos argollas de sujeci n del sistema ISOFIX p gina 92 Asientos infantiles con EN ATENCI N el sistema ISOFIX TOP TETHER el asiento infantil previsto pa
40. alcance valores adecuados para un fun cionamiento correcto del sistema de START STOP En algunos casos puede ser necesario arrancar el motor manualmente con la ayuda de la llave p ej si el conductor no lleva el cintur n de seguridad puesto o con la puerta del conductor abierta en modo de parada durante m s de aprox 30 seg 66 Manejo N Introducci n al tema Fig 70 Sensor las rico zona de detecci n En este cap tulo encontrar informaci n sobre los siguientes temas Activar y desactivar el sistema City Safe Drive 67 Sensor las rico 68 Situaciones de conducci n especiales AA 68 El sistema City Safe Drive detecta con ayuda del sensor las rico fig 70 A si tuaciones viales delante del veh culo hasta una distancia de unos 10 me tros fig 70 B en un rango de velocidad de movimiento de unos 5 30 km h 3 19 mph Si el conductor no reacciona ante un peligro de colisi n el sistema City Safe Drive puede frenar autom ticamente el veh culo para impedir una posible colisi n Si el sistema City Safe Drive frena autom ticamente el veh culo el testigo parpa dea A r pidamente Las intervenciones de los frenos pueden interrumpirse accionando el pedal de embrague el pedal del acelerador o mediante la direcci n Si el sistema City Safe Drive no se encuentra disponible en ese momento o existe una aver a en el sistema el testigo parpadea A lentamente Las siguie
41. atasco de tr fico nillas comiencen a empa arse Conexi n gt Desplazar el regulador D fig 61 de la p gina 54 a la posici n lt Calefacci n y aire acondicionado 55 EX Introducci n al tema En este cap tulo encontrar informaci n sobre los siguientes temas Ajustar la posici n del volante 57 Servodirecci n electromec nica 57 Inmovilizador electr nico inmovilizador 57 Cerradura de encendido 58 Hacer arrancar el motor 58 Parar el motor 58 EJ ATENCI N No debe ajustar el volante durante la marcha sino con el veh culo parado Mantener una distancia m nima de 25 cm B hasta el volante fig 62 de la p gina 57 Si no respeta la distancia m nima el sistema de airbag no podr protegerle Peligro de muerte a La palanca para el ajuste del volante siempre debe estar bloqueada durante el viaje para que el volante no cambie de posici n accidentalmente durante la marcha Peligro de accidente a Si se ajusta el volante m s hacia la cabeza en caso de accidente disminuir el efecto protector del airbag de conductor Comprobar que el volante est orientado hacia el pecho Durante la marcha sujetar el volante con ambas manos por el borde exterior de los lados en las posiciones de las 9 y 3 horas No sujetar nunca el volante en la posici n de las 12 horas o de cualquier otro modo p ej en el centro o en el borde interior del volante En tales casos al activarse el airba
42. caso de golpear con rudeza principalmente en los puntos donde el tapacubos integral todav a no est introducido pueden producirse da os en los elementos de gu a y centraje del ta pacubos integral Antes de montar el tapacubos integral en una llanta de acero que est fijada con un tornillo de rueda antirrobo asegurarse de que dicho tornillo se encuentra en el orificio de la zona de la v lvula p gina 133 Asegurar las ruedas frente a robos En caso de montar posteriormente tapacubos tener en cuenta que quede ga rantizada la suficiente afluencia de aire para refrigerar el sistema de frenos Caperuzas protectoras de los tornillos de rueda Fig 108 Retirar la caperuza protectora Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 121 Retirar gt Calar la grapa de pl stico en la caperuza protectora hasta tal punto que las muescas de retenci n interiores de la grapa toquen el collar de la caperuza pro tectora y retirar sta fig 108 Montar gt Calar las caperuzas protectoras hasta el tope en los tornillos de rueda Las caperuzas protectoras de los tornillos de rueda se encuentran en una caja de pl stico en la rueda de repuesto o en el compartimento para la rueda de repuesto Tornillos de rueda Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 121 Las llantas y los tornillos de rueda est n armonizados ent
43. como sigue gt Expulsar la llave gt Presionar la tapa del compartimento de la pila pulsando con el pulgar o con un destornillador plano en la zona de la flecha 1 fig 9 gt Retirar la bater a descargada de la llave presion ndola hacia abajo en la zona de la flecha 2 gt Colocar la pila nueva Comprobar que el signo de la pila est colocado hacia arriba La polaridad correcta est representada en la cubierta de la bater a gt Colocar la cubierta de la bater a sobre la llave y presionar hasta que se escuche el sonido de encaje 1 CUIDADO Al cambiar la pila respetar la polaridad correcta a La pila de recambio deber cumplir con la especificaci n de la pila original 8 Nota relativa al medio ambiente Eliminar la bater a gastada de acuerdo con las disposiciones legales nacionales E Aviso En caso de p rdida de una llave acudir a un socio comercial SKODA el cual le proporcionar una llave de repuesto a Si despu s de cambiar la pila no se puede abrir o cerrar el veh culo con la llave con mando a distancia se debe sincronizar el equipo p gina 24 Seguro para ni os Fig 10 Seguro para ni os en las puertas traseras El seguro para ni os impide la apertura de las puertas traseras desde el interior S lo se puede abrir la puerta desde el exterior El seguro para ni os se conecta y desconecta con la llave del veh culo Conexi n gt Girar la ranura del seguro de l
44. con ajuste mec nico gt Colocar la superficie del espejo retrovisor en la posici n deseada con el bot n de ajuste fig 34 A El movimiento de la superficie del espejo es id ntico al del bot n de ajuste Calefaccionado de retrovisores exteriores gt Poner el bot n giratorio en la posici n GA fig 34 B El calefacionado de los retrovisores exteriores s lo funciona estando en marcha el motor y hasta una temperatura exterior de 20 C Ajuste del retrovisor exterior izquierdo gt Poner el bot n giratorio en la posici n L fig 34 B El movimiento de la super ficie del espejo es id ntico al del bot n giratorio Ajuste del retrovisor exterior derecho gt Poner el bot n giratorio en la posici n R El movimiento de la superficie del es pejo es id ntico al del bot n giratorio Desconectar el manejo gt Poner el bot n giratorio en la posici n 0 Plegar los retrovisores exteriores gt Plegar con cuidado todo el cuerpo del retrovisor exterior en direcci n a la ven tanilla lateral o replegarlo desde la ventanilla lateral hasta que enclave de forma evidente E ATENCI N Los retrovisores convexos abombados hacia fuera o esf ricos de diferente curvatura ampl an el campo visual Sin embargo hacen que los objetos refle jados parezcan m s peque os Por ello estos espejos retrovisores son s lo condicionalmente apropiados para apreciar la distancia a los ve
45. conducci n 61 17 102 101 00 Cuentarrevoluciones Cuidado del veh culo Bomb n de cierre de la puerta Cinturones de seguridad Conservaci n Cristales de los faros Cromados Cuerdo natural Cuero sint tico 99 103 105 101 102 101 104 104 Juntas de goma 102 Lavado 100 Lavado manual 100 Limpiador de alta presi n 101 Limpiar ruedas 103 Piezas de pl stico 102 Tapizados 104 Tren de lavado 100 Tren de lavado autom tico 100 D Da os en la pintura 101 Datos t cnicos 147 Desactivar los airbags del acompa ante 87 Desbloquear Cierre centralizado 22 Mando a distancia 24 Desconexi n autom tica del consumidor 120 Descongelar la luneta trasera 33 Dimensiones del veh culo 148 E EDS 61 Elevalunas el ctricos Tecla en la puerta del conductor 26 27 Emergencia Ayuda de arranque 136 Bloqueo de emergencia 25 Cambio de rueda 130 Desbloquear la tapa del maletero 26 Remolcar el veh culo 138 Reparaci n de neum ticos 134 Sistema de intermitentes simult neos 31 Encendedor 46 Encender y apagar la luz 29 Encendido 58 Equipos de radiocomunicaci n 74 ndice alfab tico 151 ESC Funcionamiento 60 Testigo 17 Espejo Espejo retrovisor interior adicional 36 maquillaje 34 Espejo retrovisor exterior 36 interior 36 Evitar da os en el veh culo 98 Ext
46. de grasa resecas Limpiar las manchas especiales p ej bol grafo rotulador laca de u as colorante de l tex bet n de zapatos etc con un quitamanchas espec fico adecuado para cuero Cuidado del cuero Tratar el cuero cada seis meses con un producto apropiado para cuero Aplicar muy poca cantidad de producto de limpieza y cuidado Secar el cuero con un pa o suaVe y Seco 1 CUIDADO a Evitar las largas exposiciones a pleno sol para que el cuero no pierda su color Si pasa largo tiempo parado al aire libre proteger el cuero cubri ndolo de la radia ci n directa del sol a Los objetos afilados de las prendas de vestir como cremalleras remaches cin turones afilados joyas y colgantes pueden dejar ara azos permanentes o rasco nes en la superficie o bien da arlos a El uso de un candado para volantes mec nico puede da ar la superficie de cue ro del volante Aviso a Utilizar peri dicamente y despu s de cada limpieza una crema con protecci n solar y efecto de impregnaci n La crema nutre el cuero hace que transpire y sea flexible y le devuelve la hidrataci n Al mismo tiempo crea una protecci n de la superficie a Limpiar el cuero cada 2 o 3 meses limpiando la suciedad reciente cuando sea necesario Tambi n debe cuidarse el color del cuero Avivar las partes m s desgastadas se g n sea necesario con una crema de color especial para cuero a El cuero es un material natural con propiedades espec fi
47. de la tapa A y empujar la tapa hacia arriba en el sentido de la flecha gt Introducir un objeto plano adecuado p ej un destornillador en la ranura dentro gt Una vez se haya sustituido el fusible colocar la tapa en la caja de fusibles y pre de la zona de la flecha fig 121 levantar con cuidado la cubierta y retirarla sionar hacia abajo en el sentido contrario al de la flecha hasta que encastre de gt Una vez se haya sustituido el fusible colocar de nuevo la tapa y presionar hasta forma audible que encastre de forma audible Distribuci n de fusibles en el vano motor Distribuci n de fusibles en el cuadro de instrumentos Consumidor N m Consumidor ABS ESC 1 ABS ESC Ventilador para radiador 2 Cuadro de instrumentos Gesti n de la bater a unidad de control para el ventilador del radiador 3 Radio diagn stico ABS ESC 4 Transformador de tensi n CC CC rel del arrancador Unidad de control central 5 Sin ocupar Llave de contacto arrancador 6 Ventilador soplante para aire acondicionado calefacci n 7 Unidad de control para el aire acondicionado 8 Sin ocupar 9 Luz derecha 10 Luz izquierda 142 Autoayuda N m Consumidor 11 Motor de arranque 12 Transformador de tensi n CC CC EN Introducci n al tema En este cap tulo encontrar informaci n sobre los siguientes temas Faros 143 Cambiar la bombilla para la l mpara de l
48. de lesi n No se debe nunca llevar m s personas consigo que asientos existentes en el veh culo Cada ocupante del veh culo deber colocarse correctamente el cintur n de seguridad perteneciente al puesto de asiento Los ni os deber n estar asegu rados con un sistema de retenci n apropiado p gina 89 Transporte segu ro de ni os El ajuste correcto de los asientos es especialmente importante para gt alcanzar segura y r pidamente los elementos de manejo gt mantener una postura corporal distendida y descansada gt obtener un efecto protector m ximo de los cinturones de seguridad y del sis tema airbag 38 Manejo Ajuste de los asientos delanteros Fig 35 Elementos de manejo en el asiento Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 38 Ajuste longitudinal del asiento gt Tirar de la palanca 1 fig 35 hacia arriba desplazando al mismo tiempo el asiento hasta la posici n deseada gt Soltar la palanca 1 y desplazar el asiento hasta que el enclavamiento encastre de forma audible Ajuste en altura del asiento gt Si se quiere subir el asiento tirar de la palanca 2 fig 35 hacia arriba o bom bear gt Si se quiere bajar el asiento presionar la palanca 2 hacia abajo o bombear Ajustar la inclinaci n del respaldo gt Descargar el respaldo no apoyarse tirar de la palanca 3 fig 35 o 4P y ajus tar la inclinaci n des
49. de minusval a gt se hace instalar otros asientos p ej asientos ortop dicos sin airbags laterales El airbag frontal del acompa ante se puede desconectar con el conmutador de llave p gina 88 Recomendamos dejar que un socio comercial SKODA desconecte otro airbag si fuera necesario Control del sistema airbag La disposici n de funcionamiento del sistema airbag se controla electr nicamen te tambi n si un airbag est desconectado Si se desactiv el airbag con un aparato de diagn sticos gt Despu s de conectar el encendido el testigo del airbag se enciende durante 3 segundos y a continuaci n parpadea todav a durante unos 12 segundos Si el airbag se desactiv mediante el conmutador de llave en el lado del tablero de instrumentos gt Tras conectar el encendido el testigo de control de airbag luce durante 3 se gundos gt El airbag desactivado se indicar encendi ndose el testigo PASSENGER AIR BAG OFF 2 en la parte central del cuadro de instrumentos fig 86 de la p gina 88 B Aviso Se deben tener en cuenta las disposiciones vigentes de cada pa s para la desco nexi n de los airbags En un socio comercial SKODA podr obtener informaci n sobre qu airbags se pueden o deben desactivar en su veh culo Sistema airbag 87 Fig 86 Conmutador de llave Testigo de control Con el conmutador de llave se desconecta s lo el airbag frontal del acompa ante Desconecta
50. debe utilizarse el soporte multimedia como cenicero o para depositar Em CUIDADO objetos inflamables Peligro de incendio E No estropearlas al manipular el soporte m Fig 54 Consola central delante Porta objetos Fig 56 Respaldos delanteros Bolsillos reticulares En las partes interiores de los respaldos delanteros hay bolsillos reticula res fig 56 stos est destinados a objetos peque os y ligeros como p ej tel fonos m viles o reproductores mp3 Rig53 Consola central delante Sopor uN ATENCION E Se puede utilizar estos bolsillos para depositar objetos con un peso total de hasta 150 g Si los objetos m s pesados no est n lo suficientemente asegura dos Peligro de lesiones 1 CUIDADO No introducir en el bolsillo ning n objeto grande como p ej botellas u objetos con El soporte multimedia se encuentra en la bandeja portaobjetos de la consola cen bordes agudos riesgo de da os en la bolsa reticular a tral fig 55 Se puede utilizar el soporte para depositar p ej un tel fono m vil reproductores mp3 o dispositivos similares Asientos y almacenaje 49 Fig 58 Parabrisas Portaetiquetas de aparcamiento Delante de los asientos traseros Portaobjetos Delante de los asientos traseros hay compartimentos guardaobjetos abier El portaetiquetas de aparcamiento fig 58 sirve p ej para sujetar el billete de tos fig 57 parking LT ran Antes de emprender la
51. distancia de seguridad respecto a los veh culos de adelante a las condiciones de visibilidad clim ticas de calzada y de tr fico El rayo l ser del sensor puede causar heridas oculares graves No mirar jam s el sensor las rico con equipo pticos como p ej c mara de visor o lente de aumento a El rayo l ser puede estar todav a activo si el sistema City Safe Drive est desconectado o no disponible El rayo l ser no es visible para el ojo humano a El sistema City Safe Drive no reacciona ante personas animales veh culos que se cruzan o que circulan en sentido contrario en el mismo carril El sistema City Safe Drive no puede sobrepasar f sicamente o sistem tica mente los l mites establecidos De este modo se pueden producir p ej reac ciones del sistema City Save Drive bajo ciertas condiciones inesperadas o tar d as desde el punto de vista del conductor Estar siempre atento e intervenir por s mismo si fuera necesario 1 CUIDADO Si tras el accionamiento del sistema City Safe Drive el veh culo sigue rodando aplicar el freno 7 Aviso Para sustituir las escobillas limpiacristales utilizar nicamente escobillas autori zadas por SKODA No barnizar la zona del sensor las rico en el parabrisas ni cubrir con un etiqueta adhesiva etc Retirar la nieve con una escobilla y el hielo preferiblemente con un pulverizador descongelante sin disolvente Mantener siempre la zona del sensor las rico libre
52. el testigo de control en la tecla Si el veh culo se encuentra en modo de parada al desconectarlo manualmente el motor arranca inmediatamente El sistema de START STOP es muy complejo Algunos de los procesos son dif ciles de controlar sin la correspondiente tecnolog a de servicio En el siguiente cuadro sin ptico se desglosan las condiciones marco para el correcto funcionamiento del sistema de START STOP Condiciones para la parada autom tica del motor fase de parada gt La palanca de cambio se encuentra en posici n de ralent gt El pedal del embrague no est pisado a fondo gt El conductor lleva puesto el cintur n de seguridad gt La puerta del conductor est cerrada gt El cap del vano motor est cerrado gt El veh culo est estacionado gt El motor est a temperatura de servicio gt El nivel de carga de la bater a del veh culo es suficiente gt El veh culo no se encuentra parado en una fuerte pendiente gt El par motor est inferior a 1 200 1 min gt La temperatura de la bater a del veh culo no es demasiado baja o alta gt La presi n en el sistema de frenos es suficiente gt La diferencia entre la temperatura exterior y la temperatura ajustada en el habi t culo no es demasiado grande gt La velocidad del veh culo desde la ltima vez que se par el motor fue superior a 3 km h gt Las ruedas delanteras no est n giradas en exceso el volante ha sido girado me nos
53. exteriores Difusores de salida de aire Palanca para conmutador multifunci n gt Intermitentes y luz de carretera luz de r fagas gt Regulador de velocidad Volante gt con bocina gt con airbag delantero del conductor Instrumento combinado instrumentos y testigos de control Palanca para conmutador multifunci n gt Indicador multifunci n gt Sistema limpia y lavacristales Regulador para la calefacci n del asiento izquierdo Dependiendo del equipamiento gt Mando para la calefacci n gt Mando para el aire acondicionado Hembrilla para el alojamiento del equipo multifunci n Move amp Fun Testigo de la desactivaci n del airbag frontal del acompa ante Interruptor para el sistema de intermitentes simult neos Compartimento guarda objetos en el lado del acompa ante Airbag delantero del acompa ante Difusores de salida de aire Conmutador de luces Palanca para desbloqueo del cap Regulador para regulaci n del alcance luminoso de los faros princi pales Palanca para el ajuste del volante Cerradura de encendido Radio Tecla para el sistema City Safe Drive Dependiendo del equipamiento gt Palanca del cambio cambio manual gt Palanca selectora cambio autom tico Compartimento guarda objetos Regulador para la calefacci n del asiento derecho Ka Aviso NININA e 58 66 61 71 49 39
54. gt Introducir la llave del veh culo o una herramienta similar en el orificio A fig 17 en la cubierta de la tapa hasta el tope gt Desbloquear la cerradura en el sentido de la flecha gt Abrir la tapa del maletero 26 Manejo En este cap tulo encontrar informaci n sobre los siguientes temas Abrir y cerrar las ventanillas 27 MJ ATENCI N Si se bloquea el veh culo desde fuera no deber permanecer nadie en l porque en caso de emergencia ya no se podr an abrir las ventanillas desde dentro Proceder con cuidado al cerrar la ventanilla para evitar lesiones por aprisio namiento Peligro de lesiones CUIDADO Mantener los cristales limpios para garantizar el correcto funcionamiento de los elevalunas el ctricos a En el caso de que los cristales est n helados eliminar primero el hielo p gi na 102 Cristales y espejo retrovisor y accionar despu s los elevalunas de lo con trario se podr an da ar el mecanismo del elevalunas Al abandonar el veh culo bloqueado hay que fijarse en que la ventanilla est siempre cerrada i Aviso Utilizar para ventilar el habit culo del veh culo durante la marcha preferidamente el sistema existente de calefacci n climatizaci n y ventilaci n Si las ventanillas est n abiertas puede entrar polvo y otra suciedad al interior del veh culo y adi cionalmente a determinadas velocidades pueden producirse ruidos de viento Abrir gt Coger el seguro
55. h 190 km h 200 km h La fecha de fabricaci n tambi n se indica en el flanco del neum tico eventual mente s lo en el lado interior p ej DOT 2012 significa que el neum tico fue fabricado en la semana 20 del a o 2012 Si s lo se dispone de una rueda de emergencia se deber tener en cuenta lo si guiente p gina 124 Ruedas y neum ticos 123 Neum ticos dependientes del sentido de marcha Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 121 El sentido de la marcha viene indicado por las flechas sobre el flanco del neum tico El sentido de la marcha que se indica debe respetarse S lo as pueden apro vecharse por completo las cualidades ptimas de estos neum ticos en cuanto a adherencia ruido de rodadura abrasi n y acuaplaning Si en caso de pinchazo de un neum tico se debe montar alguna vez la rueda de repuesto no dependiente del sentido de marcha o en sentido contrario al de mar cha conducir entonces con precauci n pues en esa situaci n los neum ticos ya no ofrecer n sus propiedades ptimas Rueda de repuesto Fig 107 Maletero Rueda de repuesto Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 121 La rueda de repuesto se encuentra en una cavidad debajo del revestimiento del piso del maletero y est fijada con un tornillo especial fig 107 Antes de desmonta
56. la p gina 12 arriba o abajo para cambiar la indicaci n del tiempo gt Pulsar la tecla 6 fig 3 de la p gina 8 para se alar el indicador de horas de forma que parpadee gt Pulsar la tecla 3 para continuar el ajuste Mantener pulsada la tecla para un re corrido r pido gt Pulsar la tecla 6 de nuevo para se alar el indicador de horas de forma que par padee gt Pulsar la tecla 3 para continuar el ajuste Mantener pulsada la tecla para un re corrido r pido gt Confirmar el valor ajustado pulsando de nuevo la tecla 6 o esperar aprox 5 se gundos El ajuste se guardar autom ticamente el valor deja de parpadear Datos del indicador multifunci n Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 11 Temperatura exterior En la pantalla se muestra la temperatura exterior actual Si la temperatura exterior desciende por debajo de 4 C aparecer el indicador de temperatura y el s mbolo de copo de nieve se al de advertencia para calzada helada que primero parpadear algunos segundos y a continuaci n permanece r junto con la temperatura externa Tiempo de marcha En la pantalla aparece el tiempo de marcha desde la ltima vez que se borr la memoria p gina 11 Cuando se desee medir el tiempo de marcha desde un mo mento determinado se deber poner en ese momento preciso la memoria a cero pulsando para ello la tecla B fig 7 de la p gin
57. las posiciones de la palanca selectora excepto en P y N porque incluso en el r gimen de ralent no se interrumpe por completo la transmisi n de fuerza por lo que el veh culo avanza lentamente Antes de que se abra el cap y se trabaje con el motor en marcha se deber colocar la palanca selectora en la posici nN y apretar el freno de mano Peli gro de accidente Es imprescindible respetar las instrucciones de seguri dad p gina 110 Vano motor a Si hay que detenerse en un trayecto de monta a pendiente no intentar nunca parar inmediatamente el veh culo con una gama de marchas acoplada con la ayuda del mando del acelerador es decir con ayuda del embrague arrastrante Esto puede causar un sobrecalentamiento del embrague y como consecuencia su combusti n El veh culo podr an rodar hacia atr s Peligro de accidentes a Si hay que pararse en una pendiente pisar el pedal de freno y mantenerlo pisado para impedir que el veh culo ruede hacia atr s 70 Manejo MI ATENCI N continuaci n a Si la calzada es lisa y resbaladiza los pi ones de accionamiento pueden em balarse al activar la funci n kick down Peligro de derrapaje Antes de abandonar el veh culo apretar firmemente el freno de mano Informaci n preliminar Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 70 El cambio de una marcha a otra tiene lugar de forma autom tica Tambi n
58. los cristales y espejos retrovisores utilizar ni camente una rasqueta de pl stico Al hacerlo a fin de evitar da ar la superficie del cristal no se deber a mover la rasqueta en vaiv n sino deslizarla en un solo sentido Los cristales de las ventanillas deben limpiarse tambi n por dentro peri dicamen te Secar la superficie del cristal con una gamuza limpia o con un pa o previsto para tal fin Para secar los cristales despu s del lavado del veh culo no utilizar ninguna gamu za que se haya usado para abrillantar la carrocer a Los restos de conservantes en la gamuza pueden ensuciar los cristales y empeorar la visibilidad 1 CUIDADO No eliminar nunca la nieve o el hielo de los cristales con agua caliente o muy ca liente Peligro de formaci n de grietas en el cristal a Fijarse en que no se da e la pintura del veh culo al quitar la nieve y hielo de los cristales y retrovisores a No retirar la nieve o el hielo de las lunas y espejos que se ensucian por la sucie dad m s gruesa como p ej gravilla arena sal com n riesgo de da os en la su perficie de las lunas o espejos 102 Indicaciones de servicio Sintonizaci n de radio Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 99 Los aparcamientos t neles edificios altos o las monta as pueden interferir en la se al de radio hasta el punto de que deje de recibirse por completo Cristales de los faros
59. n de asiento correcta del acompa ante 78 Posici n de asiento correcta de los ocupantes de los asientos traseros _____ 78 Ejemplos de una posici n de asiento incorrecta 78 EJ ATENCI N Los asientos delanteros y los reposacabezas han de estar siempre ajustados de modo correspondiente a la estatura para garantizar una protecci n ptima tanto a Vd como a los dem s ocupantes del veh culo Antes de emprender la marcha adoptar la posici n de asiento correcta y no modificarla durante la marcha Dar asimismo instrucciones a los dem s ocu pantes del veh culo para que adopten la posici n de asiento correcta y no la modifiquen durante la marcha A causa de una posici n de asiento incorrecta el ocupante del veh culo se expone a sufrir lesiones de peligro de muerte si un airbag se activa y le golpea a Silos ocupantes de los asientos traseros no van sentados con el cuerpo er guido aumentar el riesgo de lesiones a causa de discurrir incorrectamente la cinta del cintur n El conductor se ha de mantener a una distancia m nima de 25 cm del volan te El acompa ante se ha de mantener a una distancia m nima de 25 cm del cuadro de instrumentos Si no respeta la distancia m nima el sistema de air bag no podr protegerle Peligro de muerte Durante la marcha sujetar el volante con ambas manos por el borde exterior de los lados en las posiciones de las 9 y 3 horas No sujetar nunca el volante en la posici n de las 12 horas o
60. nicamente mante niendo una posici n de asiento correcta p gina 77 Posici n de asiento co rrecta Los respaldos de los asientos delanteros no deben estar excesivamente in clinados hacia atr s ya que de lo contrario los cinturones de seguridad po dr an perder su efectividad a La banda del cintur n no debe quedar aprisionada ni estar retorcida o rozar con bordes afilados Un cintur n de seguridad puesto con demasiada holgura puede causar lesio nes ya que en caso de accidente su cuerpo continuar movi ndose hacia de lante a causa de la energ a cin tica y se ver frenado de forma abrupta por el cintur n a La banda del cintur n no debe pasar por objetos duros o fr giles p ej gafas bol grafos llaveros etc ya que podr an ser causa de lesiones Nunca debe utilizarse un mismo cintur n de seguridad para dos personas tampoco ni os La leng eta de cierre se debe insertar nicamente en el cierre perteneciente al respectivo asiento Una colocaci n err nea del cintur n de seguridad me noscaba su efecto protector y aumenta el riesgo de lesiones a La boca de inserci n para la leng eta no debe estar atascada con papel o al go similar ya que de lo contrario no podr a enclavar la leng eta a La ropa excesiva y suelta p ej un abrigo sobre una chaqueta influye nega tivamente en la correcta posici n y el funcionamiento de los cinturones de se guridad El uso de pinzas u otros objetos par
61. no se ejerza ninguna fuerza considerable desde de lante no se activan los tensores de los cinturones EJ ATENCI N Todos los trabajos que se efect en en el sistema pretensor de cintur n as como el montaje y desmontaje de piezas del sistema debidos a otros trabajos de reparaci n deben ser realizados exclusivamente por un servicio oficial a La funci n protectora del sistema pierde su efectividad despu s de un acci dente Si se activaron los tensores de cintur n habr que sustituir todo el sis tema Aviso a La activaci n de los tensores de cintur n produce humo Esto indica que no hay ning n incendio en el veh culo Al desguazar el veh culo o desechar componentes del sistema pretensor de cin tur n es importante tener en cuenta las disposiciones legales del pa s en cues ti n Estas prescripciones las conocen los socios comerciales SKODA los cuales le podr n dar informaci n detallada al respecto Cinturones de seguridad 83 Informaci n preliminar La disposici n para funcionar del sistema airbag se controla electr nicamente Tras cada conexi n del encendido se enciende el testigo del airbag durante unos segundos p gina 18 Los airbags se inflan en fracciones de segundo y a gran velocidad para ofrecer protecci n adicional en caso de accidente El sistema airbag se compone seg n equipamiento del veh culo de gt una unidad de control electr nica gt un airbag frontal para el co
62. ocupantes del veh culo para que adopten la posici n de asiento correcta gt Abrochar correctamente el cintur n de seguridad Indicar tambi n a los dem s ocupantes del veh culo que se coloquen el cintur n de seguridad correctamen te p gina 82 Colocar y quitar los cinturones de seguridad Qu influye sobre la seguridad de marcha Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 76 Como conductor Ud es responsable de s mismo y de los dem s ocupantes del veh culo Si su seguridad de marcha es influenciada se pondr en peligro Ud mis mo y tambi n otros concurrentes en el tr fico Se deben tener en cuenta las siguientes indicaciones gt No dejar que le distraigan de su atenci n las incidencias del tr fico p ej por otros ocupantes del veh culo o llamadas telef nicas gt No se debe conducir si existe un perjuicio de las facultades p ej a causa de medicamentos alcohol drogas gt Respetar las normas de tr fico y la velocidad de marcha admisible gt Adaptar sen todo momento la velocidad de marcha al estado de la carretera as como a las condiciones del tr fico y climatol gicas gt En los recorridos largos realizar descansos peri dicamente como muy tarde ca da dos horas EX Introducci n al tema En este cap tulo encontrar informaci n sobre los siguientes temas Posici n de asiento correcta del conductor 78 Posici
63. os podr an liberar el freno de mano p ej o quitar la marcha El veh culo po dr a ponerse en movimiento Peligro de accidente a La falta de combustible puede ser el origen de la marcha irregular del motor o puede hacer que ste se apague Los sistemas de estabilizaci n de frenado quedar a entonces fuera de funcionamiento Peligro de accidente Ajustar la velocidad y conducci n a las condiciones actuales de visibilidad clim ticas de calzada y de tr fico Una mayor seguridad del veh culo gracias a los sistemas de estabilizaci n de frenado nunca debe incitarle a correr un ma yor riesgo Peligro de accidente En caso de una perturbaci n del ABS s lo estar en condiciones de funcio nar el sistema de frenos normal Acuda inmediatamente a un servicio oficial SKODA y adapte su forma de conducir seg n los da os del ABS ya que no co noce la envergadura del da o ni la limitaci n del efecto de los frenos 1 CUIDADO a Tener en cuenta las recomendaciones sobre forros de freno nuevos p gi na 93 No desgastar jam s el freno pisando suavemente el pedal si no se tiene por qu frenar Esto provoca un sobrecalentamiento de los frenos que causa un aumento del recorrido de frenado y un mayor desgaste Para garantizar un funcionamiento correcto de los sistemas de estabilizaci n de frenado todas ruedas deben llevar montados neum ticos iguales autorizados por el fabricante Aviso a Si se frena completamente
64. plenamente en condiciones de funcionar Para m s informaci n p gina 60 Control de estabilizaci n ESC Aviso Si se desemborn la bater a del veh culo y se volvi a embornar despu s de co nectar el encendido se iluminar el testigo Tras recorrer un corto trayecto de ber apagarse el testigo de control Control de tracci n TC 0 Tras cada conexi n del encendido se enciende el testigo 1 durante unos segun dos Al efectuarse el proceso de regulaci n el testigo de control se enciende durante la marcha Si en el TC hay un fallo se ilumina el testigo permanentemente Dado que el TC funciona junto con el ABS el testigo de control del TC se encende r tambi n en caso de fallar el ABS Si el testigo de control 1c se enciende inmediatamente despu s de arrancar el motor el sistema TC podr estar desconectado por razones t cnicas En tal caso se podr conectar de nuevo el TC desconectando y conectando el encendido Si el testigo de control se apaga el TC volver a estar plenamente en condiciones de funcionar Para m s informaci n p gina 61 Control de tracci n TC Aviso Si se desemborn la bater a del veh culo y se volvi a embornar despu s de co nectar el encendido se iluminar el testigo 1 Tras recorrer un corto trayecto de ber apagarse el testigo de control Sistema de antibloqueo ABS Si el testigo de control se enciende existe un fallo en el ABS El ve
65. por el rebaje fig 19 A y abrir la ventanilla en el sentido de la flecha Fig 18 gt Bloquear la ventanilla en posici n abierta a la vez que se presiona el seguro en Tecla en la puerta del conductor en el sentido de la flecha fig 19 B Cerrar gt Coger el seguro por el rebaje y tirar de l en sentido contrario al de la fle cha fig 19 B gt Cerrar la ventanilla en su posici n inicial en sentido contrario al de la fle cha fig 19 lA hasta que el seguro encastre de forma audible MJ ATENCI N Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias Proceder con cuidado al cerrar la ventanilla para evitar lesiones por aprisiona de seguridad H de la p gina 26 miento Peligro de lesiones Los elevalunas el ctricos funcionan s lo estando conectado el encendido 1 CUIDADO Abrir gt La ventanilla se abre presionando ligeramente la respectiva tecla en la puerta Al abandonar el veh culo bloqueado fijarse en que la ventanilla trasera est siem Al soltar la tecla se parar el proceso de apertura pre cerrada y bloqueada rrar 1 Cerra EE Aviso gt La ventanilla se cierra tirando ligeramente de la respectiva tecla Al soltar la tecla se parar el proceso de cierre Utilizar para ventilar el habit culo del veh culo durante la marcha preferidamente el sistema existente de calefacci n climatizaci n y ventilaci n Si las ventanillas est n abiertas puede entr
66. se pue de cambiar al servicio Tiptronic M Este funcionamiento permite cambiar de mar cha manualmente p gina 71 El motor s lo puede arrancarse en la posici nN con el pedal de freno pisado Si se estaciona en una calzada llana es suficiente con colocar la palanca selectora en la posici n N Si la calzada es muy inclinada primero se deber a accionar el fre no de mano firmemente y despu s adoptar la posici n N Si durante la marcha del veh culo se coloca por descuido la palanca selectora en la posici n N antes de acoplar una gama de marchas adelante se deber soltar el acelerador y esperar a que el motor alcance el n mero de revoluciones de ralent dl Aviso Si parpadea el s mbolo N junto a la palanca selectora colocar la palanca selectora en la posici n N Arranque y conducci n Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 70 Arranque gt Pisar el pedal de freno y mantenerlo pisado a fondo gt Presionar hacia la izquierda la palanca en posici n de suspensi n en el sentido de la flecha fig 74 de la p gina 71 y aplicar la posici n D gt Soltar el pedal de freno y acelerar Detener gt En caso de parar provisionalmente p ej en cruces no se debe colocar la posi ci n N de la palanca selectora Basta con mantener parado el veh culo con el pe dal de freno El motor funcionar sin embargo s lo al r gimen de ralent Aparcamiento
67. un parpadeo nico de los in termitentes Si despu s del bloque del veh culo hay puertas o la tapa de maletero abiertas parpadear n los intermitentes s lo despu s de haberlas cerrado E ATENCI N En los veh culos bloqueados por fuera estando activado el seguro Safe no deber permanecer nadie dentro del veh culo ya que desde el interior no se podr an abrir ni las puertas ni las ventanas Las puertas bloqueadas dificultan el acceso al interior del veh culo en caso de emergencia Peligro de muerte 1 Aviso a Accionar el telemando s lo si las puertas y la tapa del maletero est n cerradas y si existe contacto visual con el veh culo Estando dentro del veh culo no se debe pulsar la tecla de bloqueo 8 del mando a distancia antes de insertar la llave en el encendido para no bloquear el veh culo involuntariamente Si esto sucede alguna vez pulsar la tecla de desbloqueo 3 del mando a distancia Sincronizaci n Si al accionar el telemando no se puede desbloquear el veh culo entonces es po sible que ya no coincidan el c digo de la llave y el de la unidad de control en el veh culo Ello puede ocurrir si se accionaron repetidas veces las teclas de la llave del radiotelemando fuera del radio de acci n del sistema o se cambi la pila del telemando Por ello es necesario sincronizar el c digo de siguiente modo gt pulsar cualquier tecla de la llave con mando a distancia gt tras haber pulsado la tecla habr
68. un socio comercial SKODA a En las bater as denominadas AGM no se puede comprobar el nivel de cido por razones t cnicas Los veh culos con el sistema ARRANQUE PARADA disponen de una unidad de control de bater a para vigilar el nivel de carga para el siguiente arranque del mo tor Servicio de invierno Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 177 Adem s a bajas temperaturas la bater a del veh culo tiene ya s lo una parte de la potencia de arranque de la que suele tener a temperaturas normales Una bater a de veh culo descargada puede congelarse incluso a temperaturas un poco por debajo de 0 C Por ello recomendamos hacer verificar la bater a y si es necesario cargarla antes de comenzar la poca de invierno en un socio comercial SKODA Cargar la bater a del veh culo Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 177 Una bater a del veh culo cargada es la condici n indispensable para un buen com portamiento en el arranque gt Desconectar el encendido as como todos los consumidores el ctricos gt S lo en caso de carga r pida Desembornar ambos cables de conexi n prime ro el polo negativo despu s el positivo gt Embornar las pinzas de polo del cargador a los polos de la bater a rojo positi vo negro negativo gt Introducir ahora el cable de la
69. y la unidad de control para el sistema de frenos eva l a la situaci n para el tr fico que viene detr s como peligrosa la luz de freno parpadear autom ticamente Despu s de que la velocidad se reduce por debajo de aprox 10 km h o el veh culo se detiene finaliza el parpadeo de la luz de freno y se enciende el sistema de intermitentes simult neos Despu s de acelerar o al arrancar de nuevo se desactiva autom ticamente el sistema de intermitentes si mult neos Antes de realizar un largo recorrido por una fuerte pendiente reducir la veloci dad cambiar a la marcha inmediatamente inferior cambio manual o bien selec cionar una posici n de marcha inferior cambio autom tico De ese modo se apro vecha el efecto de frenado del motor y se reduce la carga a la que est n someti dos los frenos Si es necesario frenar adicionalmente se debe realizar a interva los no constantemente Las modificaciones en el veh culo p ej en el motor frenos tren de rodaje o en otra combinaci n de neum ticos y llantas pueden influir sobre la funci n de los sistemas de estabilizaci n de frenado p gina 127 Accesorios modificaciones y sustituci n de piezas a En caso de aver a del ABS tambi n falla el funcionamiento del ESC TC y EDS Si aparece una aver a en el ABS se indica al encenderse el testigo luminoso p gina 17 Informaci n para el frenado Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias
70. 1 Luces Testigos de control 14 Luneta trasera Calefacci n 33 Luz Cambio de bombillas 143 Encender y apagar la luz 29 Faros antiniebla 30 Intermitentes 32 Luces de cruce 29 Luz de aparcamiento 30 Luz de carretera 32 Luz de marcha diurna 30 Luz de posici n 29 Luz de r fagas 32 Luz trasera antiniebla 30 Puesto de conducci n 32 33 Regulaci n del alcance luminoso 31 Luz de marcha diurna 30 LL Llantas 121 Llave de radiotelemando Cambiar la pila 20 Llaves del veh culo 20 M Maletero Argollas de sujeci n Cubierta Desbloquear la tapa del maletero Desbloqueo de emergencia Gancho de bolsa Redes de retenci n v ase Tapa de maletero Mando a distancia Manipulaci n de ruedas y neum ticos Manipulaci n de ruedas y neum ticos Medio ambiente Modificaciones Motor Arrancar y parar el motor Rodaje N Neum ticos v ase Ruedas y neum ticos Neum ticos de invierno v ase Ruedas y neum ticos Ni os y seguridad 0 Ordenador V ase indicador multifunci n 42 43 26 26 42 43 25 23 123 94 127 56 93 123 125 89 1 Ordenador de a bordo V ase indicador multifunci n 1 Ordenador del veh culo V ase indicador multifunci n 1 P Palanca Intermitentes Luz de carretera 32 32 Palanca de apertura de la puerta bloquear 22 desbloquear 22 Palanca selectora v ase Posiciones
71. 139 Los veh culos con cambio manual pueden remolcarse con una barra o bien un ca ble de remolcado o con el eje delantero o el eje trasero levantado Los veh culos con cambio autom tico pueden remolcarse con una barra o bien un cable de remolcado o con el eje delantero o el eje trasero levantado En caso de ir el veh culo levantado por detr s se da ar a el cambio autom tico Lo mejor y m s seguro es remolcar el veh culo con una barra de remolque S lo si no se dispone de ninguna barra de remolque utilizar un cable de remolque Se deben tener en cuenta las siguientes indicaciones al remolcar Conductor del veh culo de remolque gt Al arrancar el veh culo accionar el embrague muy suavemente o en el caso del cambio autom tico acelerar con mucha precauci n 138 Autoayuda gt En los veh culos con cambio manual acelerar s lo cuando el cable est bien tensado La velocidad m xima de remolcado es de 50 km h Conductor del veh culo remolcado gt Conectar el encendido con el fin de que el volante no est bloqueado y con ello se puedan conectar las luces intermitentes la bocina los limpiacristales y el sistema lavacristales gt Sacar la marcha o bien en caso de cambio autom tico colocar la palanca selec tora en la posici n N Tener en cuenta que el servofreno y la servodirecci n s lo funcionan con el motor en marcha Con el motor parado es necesario aplicar m s fuerza al pisar el pedal de fr
72. 17 Control de tracci n TC p gina 17 Sistema antibloqueo ABS p gina 17 Luz posterior antiniebla p gina 18 Sistema de control de gases de escape p gina 18 Control de la electr nica del motor motor de gasolina p gina 18 Reserva de combustible p gina 9 O7 A Sistema airbag p gina 18 050 LA Cambio autom tico p gina 18 Gn Luz intermitente izquierda derecha p gina 19 E Regulador de velocidad p gina 19 D Luz de carretera Testigos en la pantalla del cuadro de instrumentos Cintur n de seguridad abrochado asiento trasero Cintur n de seguridad no abrochado asien to trasero p gina 19 p gina 19 Sistema City Safe Drive p gina 19 Sistema START STOPP p gina 19 Indicador del nivel de combustible y de re serva p gina 9 MJ ATENCI N Sino se presta atenci n a los testigos de control que se encienden ni a las correspondientes descripciones e indicaciones de advertencia se pueden pro ducir lesiones graves y da os en el veh culo El vano motor del veh culo es una zona peligrosa En los trabajos realizados en el compartimento motor p ej comprobar y rellenar l quidos para la conduc ci n pueden tener lugar lesiones escaldaduras peligros de accidente y de in cendio Es imprescindible respetar las normas de a
73. 30 a la posici n y bloquear i veh culo z Cuadro de interruptores Conmu S VEIE tador luz Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 29 Conexi n gt Girar primero el conmutador de luces fig 22 a la posici n O Z0 gt Tirar del conmutador de luz a la posici n 1 el s mbolo 0 en el conmutador se encender 30 Manejo HORZ Cuadro de interruptores Regula ci n del alcance luminoso de los faros Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 29 gt Girar el regulador giratorio fig 23 con el alcance luminoso deseado Posiciones de ajuste Las posiciones corresponden aproximadamente al siguiente estado de carga Veh culo ocupado en la parte delantera maletero vac o 1 Veh culo completamente ocupado maletero vac o 2 Veh culo completamente ocupado maletero cargado 3 Asiento del conductor ocupado maletero cargado 1 CUIDADO Ajustar siempre la regulaci n del alcance luminoso de modo que no queden deslumbrados otros usuarios de la v a p blica especialmente los conductores de veh culos que circulan en sentido contrario el alcance luminoso sea suficiente para una conducci n segura a Aviso Recomendamos ajustar la regulaci n del alcance de las luces con la luz de cruce activada Fig 24 Cuadro de interruptores Inte rruptor para
74. 52 Eyectores de salida de aire Todos los elementos de mando excepto el conmutador del ventilador B se pue den ajustar a cualquier posici n intermedia A fin de evitar que se empa en los cristales el ventilador deber a estar siempre conectado i Aviso Si se dirige la distribuci n de aire hacia los cristales todo el caudal de aire se utili zar para el deshielo de los cristales y por ello no se conducir ning n aire a la zona reposapies Esto puede limitar el confort de calefacci n m Ajustes b sicos recomendados para los elementos de mando de la calefacci n pa ra los correspondientes modos de servicio Posici n del regulador giratorio Difusores de aire 1 a Hacia la derecha hasta el tope Deshelar el parabrisas y los cristales laterales Abrir y dirigir hacia la ventanilla lateral Quitar la empa adura del parabrisas y de las ventanillas laterales Temperatura deseada i w Abrir y dirigir hacia la ventanilla lateral Hacia la derecha hasta el El calentamiento m s r pido tope Temperatura agradable Temperatura deseada 203 Hacia la izquierda hasta el Posici n deseada tope Aire del exterior ventilaci n E Aviso Elementos de mando A B C fig 60 de la p gina 52 Difusores de aire 1 fig 59 de la p gina 52 E El sistema de refrigeraci n funciona s lo si se pulsa la tecla A0 E fig 61 de la p gina 54 y se cumplen las siguiente
75. A En la pr ctica pueden en funci n de los equipamientos la forma de conducir la situaci n vial la situaci n clim tica y el estado del veh culo divergir los valores de consumo de los te ricos aqu reproducidos Dimensiones Dimensiones en mm Longitud 3563 Anchura 1641 1645 Ancho inclusive los retrovisores exte 1910 riores Altura 1478 1463 Distancia desde el fondo hasta el suelo 136 1219 Distancia entre ejes 2420 1428 1424 Valor de convergencia delante detr s a V lido para veh culos con puertas laterales traseras b El valor corresponde a la versi n con el equipo Green tec 148 Datos t cnicos Especificaci n y carga de aceite de motor El motor se llen de f brica con aceite de alta calidad que se puede utilizar duran te todo el a o excepto en zonas clim ticas extremas Al rellenar se pueden mezclar entre s diferentes aceites Por supuesto se siguen perfeccionando los aceites de motor Por ello los datos indicados en este manual corresponden al estado actual en el momento del cierre de la edici n Los socios comerciales SKODA son informados por SKODA sobre las modificacio nes actuales Por tal raz n recomendamos acudir a un socio comercial SKODA pa ra que realicen el cambio de aceite Las especificaciones indicadas a continuaci n normas VW pueden figurar en el envase por separado o junto con otras especificaciones Los vol menes de relleno de aceite d
76. Ajustar el volante de tal modo que la distancia entre el volante y el estern n sea como m nimo de 25 cm A fig 78 gt El asiento del conductor deber a ajustarse en sentido longitudinal de tal modo que se puedan pisar a fondo los pedales con las piernas ligeramente flexiona das gt Ajustar el respaldo de tal modo que se pueda alcanzar f cilmente el volante por el punto superior con los brazos ligeramente flexionados gt Abrochar correctamente el cintur n de seguridad p gina 82 Ajuste del asiento del conductor p gina 39 Ajuste de los asientos delanteros Posici n de asiento correcta del acompa ante Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 77 Para la seguridad del acompa ante y a fin de minimizar el peligro de lesiones en caso de accidente recomendamos el siguiente ajuste gt Colocar el asiento del acompa ante lo m s atr s posible El acompa ante debe mantenerse a una distancia m nima 25 cm hasta el cuadro de instrumentos a fin de que el airbag en caso de activarse le ofrezca la m xima seguridad posible gt Abrochar correctamente el cintur n de seguridad p gina 82 78 Seguridad El airbag del acompa ante se puede desconectar en casos excepcionales p gi na 87 Desactivar los airbags Ajuste del asiento del acompa ante p gina 39 Ajuste de los asientos delante ros Posici n de asiento correcta de los ocupantes de l
77. El sistema de refrigeraci n est lleno de f brica con l quido refrigerante El l quido refrigerante se compone de agua con un 40 de aditivo refrigerante Esta mezcla garantiza una protecci n contra congelaci n hasta 25 C y protege el sistema de refrigeraci n y calefacci n de la corrosi n Adem s esto impide la se dimentaci n de cal y eleva el punto de ebullici n del l quido refrigerante conside rablemente Por esta raz n la concentraci n del l quido refrigerante no se debe reducir tam poco en verano o en pa ses de clima c lido a adiendo agua La proporci n de adi tivo refrigerante en el l quido refrigerante ha de ser como m nimo del 40 Si por motivos clim ticos se requiere mayor efecto anticongelante se podr au mentar la proporci n de aditivo refrigerante pero s lo hasta un 60 protecci n contra congelaci n hasta aprox 40 C A continuaci n ya volver a disminuir la protecci n contra congelaci n Los veh culos para pa ses de clima fr o contienen ya de f brica l quido refrigerante con protecci n contra congelaci n hasta unos 35 C La proporci n de aditivo re frigerante en estos pa ses deber a ser como m nimo del 50 Para rellenar recomendamos utilizar solamente aquel l quido refrigerante cuya designaci n se encuentra en el dep sito de expansi n del refrigerante fig 101 de la p gina 115 Volumen de llenado de refrigerante Motores de gasolina Volumen de lle
78. En los trabajos realizados en la bater a del veh culo y en el sistema el ctrico pue den producirse lesiones escaldaduras y peligros de accidente y de incendio Por ello es imprescindible tener en cuenta las indicaciones de advertencia que se in dican y seguir las normas de seguridad generales Comprobar y rellenar 117 E ATENCI N a El cido de la bater a es muy c ustico por lo que debe tratar con sumo cui dado Cuando se manipule bater as de veh culos se debe usar guantes protec tores as como protecci n para los ojos y la piel Los vapores c usticos en el aire irritan las v as respiratorias y provocan conjuntivitis e inflamaciones de las v as respiratorias Son corrosivos para el esmalte dental El contacto con la piel provoca heridas profundas de curaci n lenta Un repetido contacto con cidos diluidos causa enfermedades de la piel inflamaciones lceras grietas En contacto con agua los cidos se diluyen desarrollando considerable calor No volcar la bater a ya que puede derramarse cido de la bater a por los ori ficios de desgasificaci n Proteger los ojos mediante gafas o un casco de pro tecci n Existe peligro de ceguera Si los ojos entran en contacto con el cido enjuagar inmediatamente el ojo afectado con agua limpia durante unos minu tos Despu s acudir inmediatamente a un m dico a Las salpicaduras de cido sobre la piel o la ropa deben neutralizarse lo m s pronto posible con agua jabonos
79. SIMPLY CLEVER SKODA Citigo Manual de instrucciones El presente manual est sistem ticamente estructurado con el fin de facilitarle la localizaci n y lectura de las informaciones requeridas Cap tulos ndice de contenidos e ndice alfab tico El texto de este manual de instrucciones est dividido en apartados relativamente cortos agrupados en cap tulos esquem ticos El cap tulo actual se indica en la par te inferior de la p gina derecha El ndice de contenidos ordenado por cap tulos y el extenso ndice alfab tico in cluido al final del manual de servicio le ayudan a encontrar r pidamente la informa ci n deseada Indicaci n de la direcci n Todas las indicaciones de direcci n como a la izquierda a la derecha hacia ade moM lante hacia atr s se refieren a la direcci n de marcha del veh culo Unidades Los valores se indican en unidades m tricas Explicaci n de s mbolos ca Se ala una advertencia sobre un apartado con informaci n importante e indicaciones de seguridad dentro de un cap tulo MW Se ala el final de un apartado gt Indica la continuaci n de un apartado en la siguiente p gina Se ala situaciones en las que se debe detener el veh culo lo antes posi ble e Indica la marca registrada Nota EJ ATENCI N Las indicaciones m s importantes est n se aladas con el encabezamiento ATENCI N Estas indicaciones de ATENCI N hacen referencia a un pe
80. a 12 El valor m ximo indicado para ambas memorias es de 19 horas y 59 minutos Si se sobrepasa ese valor la indicaci n comenzar de nuevo a partir de cero Consumo actual de combustible La pantalla se ala el consumo de combustible actual en 1 100 km Con ayuda de esta indicaci n se puede adaptar la conducci n al consumo de combustible de seado En caso de que el veh culo est parado o vaya muy lento se indicar el consumo de combustible en 1 h Consumo medio de combustible La pantalla indica el consumo medio de combustible en 1 100 km desde la ltima vez que se borr la memoria p gina 11 Con ayuda de esta indicaci n se puede adaptar la conducci n al consumo de combustible deseado Si se desea calcular el consumo medio de combustible para un per odo de tiempo determinado deber poner la memoria a cero al comenzar la nueva medici n pul sando la tecla B fig 7 de la p gina 12 Tras borrarla en pantalla se visualizar n unas l neas durante los primeros aprox 300 metros de recorrido Durante la marcha se actualizar el valor cada peri dicamente Autonom a El pantalla indica la autonom a calculada en kil metros Indica que trayecto puede recorrer todav a su veh culo con el combustible que queda en el dep sito y la mis ma forma de conducir La indicaci n aparece a intervalos de 10 km Despu s de encenderse el testigo pa ra la reserva de combustible se actualizar el indicador en pasos d
81. a 148 Especificaci n y carga de acei te de motor Repostar aceite de motor Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 110 gt Comprobar el nivel de aceite de motor p gina 113 gt Desenroscar el tap n de la boca de llenado de aceite de motor gt Rellenar el aceite conforma a la especificaci n correcta en porciones de 0 5 li tros p gina 148 Especificaci n y carga de aceite de motor gt Comprobar el nivel de aceite p gina 113 gt Volver a enroscar con cuidado la boca de llenado de aceite e introducir la varilla indicadora de nivel de aceite hasta el tope Cambiar el aceite de motor Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 110 El aceite de motor se deber cambiar en los intervalos indicados en el Plan de Asistencia o seg n el indicador de intervalos de mantenimiento p gina 10 Indi cador del intervalo de mantenimiento 1 CUIDADO No se debe mezclar el aceite de motor con aditivos Peligro de da os serios en las piezas del motor Los da os causados por tales productos quedan excluidos de las prestaciones de garant a 114 Indicaciones de servicio Aviso Si su piel ha entrado en contacto con aceite deber lavarla a continuaci n con es mero L quido refrigerante Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 110
82. a ajustar los cinturones de seguridad p ej para acortar el cintur n en el caso de personas de baja estatura est prohi bido E ATENCI N continuaci n Los cinturones de seguridad en los asientos traseros s lo podr n cumplir fiablemente su funci n si el respaldo del asiento trasero est correctamente enclavado p gina 40 Abatir hacia delante el respaldo del asiento trasero a La banda del cintur n debe mantenerse limpia Una banda de cintur n sucia puede influir negativamente en el funcionamiento del dispositivo autom tico de enrollamiento del cintur n p gina 105 Cinturones de seguridad a Los cinturones de seguridad no deben desmontarse o modificarse de cual quier modo No intentar reparar por s mismo los cinturones de seguridad Comprobar peri dicamente el estado de los cinturones de seguridad Si se detectan da os en el tejido del cintur n en las uniones del mismo en el enro llador autom tico o en el cierre el respectivo cintur n de seguridad deber ser sustituido por un servicio oficial Los cinturones de seguridad da ados que durante un accidente estuvieron sometidos a gran esfuerzo y se alargaron a causa de ello hay que renovarlos preferentemente en un servicio oficial Asimismo deben revisarse los anclajes de los cinturones Para la utilizaci n de los cinturones de seguridad se deben observar las disposi ciones legales nacionales El principio f sico de un choque frontal Fig
83. a informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 99 No limpiar el tapizado de los asientos en h medo ya que esto podr a causar da os en el sistema de calefacci n del asiento Para limpiar los tapizados se debe utilizar un producto de limpieza especial para tapizados como p ej espuma seca etc 104 Indicaciones de servicio Cuero natural Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 99 El cuero se deber a cuidar peri dicamente seg n la frecuencia de uso Limpieza normal Limpiar las superficies de cuero que est n sucias con un pa o de algod n o de la na ligeramente humedecido Suciedad m s resistente Al hacerlo prestar atenci n a que el cuero no quede empapado en ning n punto y el agua no penetre en las costuras Secar el cuero con un pa o SUave y Seco Eliminar las manchas Eliminar las manchas recientes solubles en agua p ej caf t zumos sangre etc con un pa o o un rollo de cocina absorbente Para las manchas que ya est n secas deber utilizarse un producto de limpieza dise ado especialmente para ello Eliminar las manchas recientes solubles en aceite p ej mantequilla mayonesa chocolate etc con un pa o o un rollo de cocina absorbente o utilizar el producto de limpieza dise ado especialmente para ello si la mancha a n no ha penetrado en la superficie Utilizar un desengrasante en el caso de las manchas
84. a la presi n m xima de inflado de los neum ticos est ndar gt Utilizar esta rueda de emergencia s lo para llegar al servicio oficial SKODA m s pr ximo ya que no est destinada a un uso continuo E ATENCI N En ning n caso se debe utilizar la rueda de repuesto si est da ada a Si la rueda de repuesto se diferencia en cuando a dimensiones o modelo de los neum ticos de conducci n no se debe conducir a m s de 80 km h o 50 mph Evitar los acelerones a todo gas frenazos bruscos y recorridos a gran velocidad por curvas 1 CUIDADO Tener en cuenta las indicaciones en la etiqueta adhesiva de la rueda de emergen cia 1 Aviso La presi n de inflado de neum tico de la rueda de repuesto deber corresponder siempre a la presi n m xima prevista para el veh culo Tapacubos integral Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 121 Retirar gt Enganchar el estribo de las herramientas de a bordo en el borde reforzado del tapacubos integral gt Introducir la llave de rueda a trav s del estribo apoyar dicha llave en el neum tico y retirar el tapacubos Montar gt Presionar primero el tapacubos integral en la llanta por el recorte previsto para la v lvula A continuaci n presionar el tapacubos integral en la llanta hasta que se enclave correctamente en todo el per metro 1 CUIDADO Presionar con la mano no golpear el tapacubos integral En
85. a o se deben realizar modificaciones t c nicas posteriores debe observarse las siguientes indicaciones gt Antes de comprar accesorios o piezas y antes de efectuar modificaciones t cni cas se deber a recurrir siempre al asesoramiento de un contratante SKODA H gt En caso de efectuar modificaciones t cnicas en su veh culo deben observarse las directivas e indicaciones predeterminadas de SKODA Cumpliendo con los procedimientos predeterminados se evitan da os en el veh culo manteniendo su seguridad vial y operativa Tambi n despu s de realizar las modificaciones el veh culo cumplir las prescripciones del Decreto ley sobre la au torizaci n de veh culos en el tr fico Para obtener informaci n m s detallada con sulte a un socio comercial SKODA que tambi n puede realizar todos los trabajos necesarios adecuadamente Veh culos con componentes adosados o constructivas especiales superficie modificaciones cerrar De este modo se garantiza la explotaci n ecol gica Las intervenciones en los componentes electr nicos y su software pueden dar lu gar a perturbaciones de funcionamiento Por raz n de la interconexi n de los componentes electr nicos estas perturbaciones tambi n pueden influir negativa mente sobre sistemas que no est n directamente afectados Es decir que la segu ridad vial del veh culo puede verse afectada y que puede resultar en un mayor desgaste de las piezas Los da os originados a causa d
86. a p gina 8 Temperatura del l quido refrigerante En la pantalla se muestra la temperatura actual del refrigerante Advertencia en caso de sobrepasar la velocidad Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 11 Ajustar el l mite de velocidad con el veh culo parado gt Mediante la tecla A fig 7 de la p gina 12 seleccionar la opci n Advertencia al sobrepasar la velocidad del men gt CN los ajustes del l mite de velocidad el valor parpadea pulsando la tecla B gt Ajustar con la tecla A el l mite de velocidad deseado p ej 50 km h gt Confirmar con la tecla B el l mite de velocidad deseado o esperar unos 5 se gundos y el ajuste se memorizar autom ticamente el valor deja de parpadear As el l mite de velocidad puede ajustarse en intervalos de 5 km h Ajustar el l mite de velocidad con el veh culo en marcha gt Mediante la tecla A fig 7 de la p gina 12 seleccionar la opci n Advertencia al sobrepasar la velocidad del men gt Conducir con la velocidad deseada p ej 50 km h gt Pulsando la tecla B se adoptar la velocidad actual como l mite de velocidad el valor parpadea Instrumentos y testigos 13 Si se desea modificar el l mite de velocidad ajustado la modificaci n se realizar en intervalos de 5 km h p ej la velocidad guardada de 47 km h aumenta a 50 km h o bien baja a 45 km h gt Confirmar pulsando re
87. a puerta izquierda en sentido horario fig 10 y la de la puerta derecha en sentido antihorario Desconexi n gt Girar la ranura del seguro de la puerta izquierda en sentido antihorario y la de la puerta derecha en sentido horario Informaci n preliminar Con el uso del cierre y desbloqueo centralizado todas las puertas se bloquean o desbloquean simult neamente Se desbloquea la tapa del maletero Despu s se podr abrir la tapa de maletero pulsando la tecla p gina 25 Bloqueo y desbloqueo autom tico Todas las puertas y la tapa del maletero se bloquean autom ticamente a partir de una velocidad de unos 15 km h Si se extrae la llave de contacto el veh culo vuelve a desbloquearse autom tica mente Adem s el conductor puede desbloquear el veh culo pulsando la tecla del cierre centralizado p gina 23 Las puertas pueden desbloquearse y abrirse desde dentro tirando una vez de la palanca de abertura de la puerta correspondiente Si lo desea puede dejar que un socio contratante SKODA le active el bloqueo y desbloqueo autom tico EJ ATENCI N Las puertas bloqueadas impiden la entrada de intrusos p ej en cruces Sin embargo dificultan el acceso al interior del veh culo en caso de emergencia Peligro de muerte i Aviso a En caso de accidente con activaci n del airbag las puertas bloqueadas se des bloquean autom ticamente para facilitar el acceso al veh culo de ayuda del exte rior a En caso de fall
88. a un obst culo Los sensores se encuentran en el para golpes trasero Alcance de los sensores La advertencia sobre la distancia comienza cuando la distancia hasta el obst culo es de aprox 150 cm zona A fig 66 Al reducirse la distancia se acorta el inter valo de la se al ac stica emitida A partir de una distancia de aprox 30 cm zona B se emite un sonido permanen te Zona de peligro A partir de ese punto no seguir conduciendo marcha atr s En el equipo multifunci n Move amp Fun se puede representar en la pantalla de mo do gr fico la distancia hacia el obst culo Activar y desactivar el aparcamiento asistido El aparcamiento asistido se activa autom ticamente estando conectado el en cendido al introducir la marcha atr s Esto se confirma emitiendo una breve se al ac stica El aparcamiento asistido se desactiva al sacar la marcha atr s EJ ATENCI N a El aparcamiento asistido no puede sustituir a la atenci n del conductor siendo ste el responsable al conducir hacia atr s y al efectuar maniobras si milares de conducci n Se debe prestar especial atenci n a ni os peque os y animales ya que puede que los sensores de aparcamiento asistido no los de tecten Antes de conducir marcha atr s o de aparcar cerciorarse de que ni delante ni detr s del veh culo haya obst culo alguno de menor tama o como p ej una piedra una columna delgada un enganche para remolque etc Este obs t cu
89. a y enjuagarlas despu s con abundante agua Si ha ingerido cido acuda inmediatamente a un m dico Mantener a los ni os alejados de la bater a del veh culo Cuando se carga la bater a del veh culo se libera hidr geno y se genera una mezcla de gas detonante altamente explosiva Tambi n se puede producir una explosi n a causa de chispas al desembornar o soltar enchufes de cables estando conectado el encendido a Al puentear los polos de la bater a p ej mediante objetos met licos cables se produce un cortocircuito Posibles consecuencias en caso de cortocircuito Fusi n de nervios de plomo explosi n e incendio de la bater a salpicaduras de cido Est n prohibidos durante los trabajos el fuego y las llamas fumar y realizar actividades en las que puedan surgir chispas Evitar que se produzcan chispas al manipular con cables y aparatos el ctricos En caso de fuertes chispas exis te peligro de lesiones Antes de efectuar cualquier trabajo en el sistema el ctrico parar el motor desconectar el encendido as como todos los consumidores el ctricos y de sembornar el polo negativo en la bater a del veh culo Si se desea cambiar alguna bombilla ser suficiente con desconectar la luz correspondiente No cargar nunca una bater a congelada o deshelada Peligro de explosi n y causticaci n Cambiar una bater a de veh culo congelada a No utilizar nunca la ayuda de arranque con bater as de veh culos con u
90. aje de neum ticos que dependen del sentido de la marcha tener en cuenta el sentido de la marcha p gina 124 Neum ticos dependientes del senti do de marcha Trabajos posteriores Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 130 Despu s del cambio de rueda se deber n efectuar los siguientes trabajos gt Guardar la rueda sustituida y fijarla con un tornillo especial en el hueco de la rueda de repuesto p gina 124 Rueda de repuesto gt Alojar las herramientas de a bordo en el lugar previsto gt Comprobar lo antes posible la presi n de inflado en la rueda de repuesto mon tada gt Hacer comprobar el par de apriete de los tornillos de rueda lo antes posible con una llave dinamom trica gt Cambiar el neum tico da ado o bien informarse en un servicio oficial sobre las posibilidades de reparaci n SKODA Aviso a Si al cambiar la rueda se comprueba que los tornillos de rueda est n oxidados y se enroscan con dificultad los tornillos deber n cambiarse antes de la comproba ci n del par de apriete Conducir con cuidado hasta que efect e la comprobaci n del par de apriete y a velocidad moderada Autoayuda 131 Soltar y apretar los tornillos de rueda Fig 110 Cambio de rueda Aflojar los tornillo de rueda Lugar de montaje del tornillo de rueda antirrobo Fig 111 Cambio de rueda Aflojar los tor nillos de rueda con el mango del destornillador
91. an con el encendido conectado Tras acoplar la marcha atr s estando conectado el limpiaparabrisas se barrer una vez la luneta Rellenar de agua de lavado del parabrisas p gina 117 34 Manejo MJ ATENCI N Es necesario utilizar escobillas en perfecto estado para tener una clara visi bilidad y conducir de forma segura p gina 35 Con temperaturas bajas no se debe utilizar el sistema lavaparabrisas sin ha ber calentado previamente el cristal De lo contrario el detergente de cristales podr a helarse y limitar la visibilidad hacia delante 1 CUIDADO Con bajas temperaturas y en invierno comprobar antes de emprender la marcha o antes de arrancar que las escobillas no est n congeladas y adheridas al parabri sas Si se activa el limpiaparabrisas con las escobillas adheridas por congelaci n se pueden da ar tanto las escobillas como el motor del limpiaparabrisas Si se desconecta el arranque con las escobillas activadas las escobillas siguen limpiando al volver a arrancar en el mismo modo Entre el apagado y el pr ximo arranque las escobillas se podr an congelar debido a las bajas temperaturas Soltar con cuidado las escobillas que se han adherido al parabrisas delantero o trasero por congelaci n Antes de emprender la marcha se debe retirar la nieve y el hielo de las escobi llas a En caso de manejar descuidadamente la escobilla existe peligro de da ar el cristal parabrisas Por razones de segurida
92. an salir despedidos durante la marcha por el habit culo y distraerle del tr fico Peligro de accidente Cerciorarse de que durante la marcha ning n objeto procedente de la con sola central o de otros compartimentos guarda objetos pueda caer en espacio reposapi s del conductor En tal caso ya no se podr a embragar frenar o ace lerar Peligro de accidente Compartimento guarda objetos en el lado del conductor Fig 49 Cuadro de interruptores Com partimento guarda objetos en el lado del conductor El compartimento guardaobjetos abierto se encuentra debajo del cuadro de inte rruptores en el lado del conductor fig 49 FJ ATENCI N Asegurarse de que durante la marcha ning n objeto procedente del com partimento guardaobjetos pueda caer en espacio reposapi s del conductor En tal caso ya no se podr a embragar frenar o acelerar Peligro de accidente No guardar ning n objeto duro pesado o afilado en el compartimento guar daobjetos abierto Compartimento guarda objetos en el lado del acompa ante Fig 50 Cuadro de interruptores Com partimento guarda objetos en el lado del acompa ante El compartimento guardaobjetos abierto se encuentra debajo del cuadro de inte rruptores en el lado del acompa ante fig 50 Asientos y almacenaje 47 Gancho de bolsa EN ATENCI N En el compartimento guarda objetos existe un gancho de bolsa 1 fig 50 que sirve para colgar peque as pie
93. ando con sensibilidad no s lo se reduce considerablemente el consumo de combustible sino que tambi n disminuyen el impacto medioambiental y el des gaste de su veh culo En la medida de lo posible no se deber a aprovechar nunca la velocidad m xima de su veh culo El consumo de combustible la emisi n de sustancias nocivas y los ruidos aumentan de forma sobreproporcional La fig 92 muestra la relaci n entre consumo de combustible y velocidad Si s lo se aprovecha 3 4 de la velocidad m xima posible de su veh culo se reducir a la mitad el consumo de combustible Reducir el ralent El ralent tambi n gasta combustible En el caso de un veh culo que no est equipado con ning n sistema START STOPP se debe parar el motor incluso en un atasco en pasos a nivel y sem foros que permanecen mucho tiempo en rojo Ya despu s de 30 40 segundos de pau sa del motor el ahorro de combustible es mayor que la cantidad de combustible necesaria para hacer arrancar el motor de nuevo En la marcha de ralent se requiere mucho tiempo hasta que el motor alcanza la temperatura de servicio En la fase de calentamiento sin embargo son notable mente elevados el desgaste y la emisi n de sustancias nocivas Emprender la marcha inmediatamente despu s arrancar el motor Al hacerlo se evitan reg me nes elevados del motor Mantenimiento regular Un motor mal ajustado consume una cantidad de combustible innecesariamente alta Media
94. ar el cierre centralizado se puede desbloquear o bloquear con la Ilave nicamente la puerta del conductor p gina 22 Las otras puertas y la tapa de maletero se pueden bloquear o desbloquear manualmente a Bloqueo de emergencia de la puerta p gina 25 a Desbloqueo de emergencia de la tapa de maletero p gina 26 Desbloquear y bloquear 21 El cierre centralizado est equipado con un seguro Safe Si se cierra el veh culo por fuera las cerraduras de las puertas quedar n autom ticamente bloqueadas El piloto de control parpadea r pidamente durante unos 2 segundos parpadean do despu s uniformemente y en intervalos m s prolongados Con la maneta no pueden abrirse las puertas ni desde dentro ni desde fuera De ese modo se obsta culizan los intentos de robo en el veh culo Se puede desactivar el seguro Safe a trav s de un doble bloqueo en menos de 2 segundos Si se desactiva el seguro Safe el piloto de control en la puerta del conductor par padea r pidamente durante unos 2 segundos despu s se apaga y vuelve a parpa dear uniformemente y en intervalos m s prolongados despu s de unos 30 segun dos Al volver a desbloquear y bloquear el veh culo volver a funcionar el seguro Safe Si el veh culo est bloqueado y el seguro Safe desactivado se puede abrir la puer ta desde dentro tirando una vez de la palanca de apertura de la puerta correspon diente F ATENCI N En los veh culos bloqueados por fuera con el s
95. ar polvo y otra suciedad al interior del veh culo y adi cionalmente a determinadas velocidades pueden producirse ruidos de viento B El techo corredizo elevable panor mico el ctrico a continuaci n s lo denomina do techo corredizo elevable se puede activar con el conmutador giratorio s lo estando el encendido conectado fig 20 de la p gina 28 El conmutador girato rio tiene varias posiciones Tras desconectar el encendido se puede accionar el techo corredizo elevable to dav a durante unos 10 minutos Sin embargo tan pronto como se abra una de las puertas delanteras ya no se puede manejar el techo corredizo plegable gt Fig 19 Ventanilla trasera Desbloquear y bloquear 27 i Aviso Antes de embornar la bater a se debe cerrar siempre el techo corredizo eleva ble Si se desemborn y se volvi a embornar la bater a del veh culo puede ocurrir que el techo corredizo elevable quede fuera de servicio Poner entonces el con mutador giratorio en la posici n A fig 20 de la p gina 28 tirar de ste y suje tar en el rebaje hacia abajo y hacia adelante A los 10 segundos el techo corredizo elevable se abre y se cierra de nuevo S lo despu s se debe soltar de nuevo el conmutador giratorio Fig 20 Conmutador giratorio para el te cho corredizo elevable Posici n de confort gt Girar el conmutador a la posici n C fig 20 Abrir parcialmente gt Girar el interruptor a una posici
96. arla en las fijaciones laterales 1 fig 43 gt Para abatir hacia abajo tirar de la parte levantada de la cubierta del maletero hacia abajo Desmontaje montaje gt Para desmontar tirar hacia afuera de la cubierta del maletero inferior desde las fijaciones laterales 2 fig 43 gt Para volver a montar colocar la cubierta del maletero en los soportes laterales 2 y presionar desde arriba en las fijaciones 2 Asientos y almacenaje 43 E ATENCI N a Sobre la cubierta del maletero no se deben depositar objetos que en caso de un frenazo repentino o de una colisi n puedan poner en peligro a los ocu pantes del veh culo No conducir nunca con la cubierta del maletero levantada Antes del viaje sta se debe plegar hacia abajo o desmontar 1 CUIDADO Fijarse en que la cubierta del maletero est correctamente enclavada en las fija ciones laterales 2 fig 43 Riesgo de da os en la cubierta del maletero o del propio maletero EX Introducci n al tema En este cap tulo encontrar informaci n sobre los siguientes temas Puntos de fijaci n para soportes b sicos 44 Carga sobre el techo II Ss MJ ATENCI N a La carga de la baca debe estar bien sujeta Peligro de accidente Asegurar siempre la carga convenientemente con cuerdas apropiadas y no estropeadas o cintas de sujeci n a Distribuir la carga de modo uniforme sobre la baca portaequipajes Durante el transporte de objetos pesados o de gran
97. as VIN N mero de motor El n mero de motor est grabado en el bloque motor Datos en el soporte de datos del veh culo y en la placa de caracteristicas BENF 0530 Fig 128 Portadatos del veh culo Placa de caracter sticas Portadatos del veh culo El portadatos del veh culo fig 128 se encuentra en el piso del maletero y tam bi n est adherido en el plan de asistencia El portadatos del veh culo contiene los siguientes datos N mero de identificaci n del veh culo VIN Modelo de veh culo potencia del motor engranaje n mero de pintura Letras distintivas del cambio y motor Descripci n parcial del veh culo Peso en servicio en kg Consumo de combustible en 1 100 km ciudad carretera combinado Valores de emisi n de CO combinado en g km en v2 3 wo a Placa de caracter sticas La placa de caracter sticas fig 128 puede verse nada m s abrir la puerta del con ductor en el larguero de la puerta La placa de caracter sticas incluye los siguientes datos de peso Peso m ximo admisible 9 Carga m xima admisible sobre eje delantero Carga m xima admisible sobre eje trasero Peso en servicio El peso en servicio indicado s lo es un valor orientativo Este valor corresponde al m nimo peso en servicio posible sin equipos elevadores de peso como p ej siste ma de aire acondicionado rueda de repuesto dispositivo de remolque El peso en servicio incluye tambi n 75 kg como
98. as cavidades eliminarla con un rascador de pl stico y limpiar las manchas con bencina de lavado Cuidado y limpieza del veh culo 103 MJ ATENCI N Si se utiliza bencina de lavado para eliminar la cera tener en cuenta las nor mas de seguridad Peligro de incendio Cuero sint tico y tapizados Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 99 El cuero sint tico se pueden limpiar con un pa o h medo Si no es suficiente se puede limpiar estas piezas nicamente con productos de conservaci n y de lim pieza de pl stico sin disolventes Tratar los acolchados y los revestimientos en puertas tapa de maletero etc con detergentes especiales por ejemplo con espuma seca Adem s se puede utilizar una esponja suave un cepillo o un pa o de microfibras de uso comercial Para lim piar el revestimiento del techo s lo hay que utilizar un trapo y detergente espe cial para ello Algunas prendas de vestir como p ej vaqueros oscuros poseen en parten sufi ciente solidez de color De este modo las fundas de asiento tapizado o cuero pueden sufrir da os o decoloraciones visibles incluso a trav s de un uso correcto Esto afecta sobretodo a fundas de asiento claras tapizado o cuero No se trata de ning n defecto en el material de la funda sino de una solidez del color defi ciente en la ropa textil Tapizados de asientos calentados el ctricamente Lea primero atentamente l
99. as de acero y de aleaci n ligera Proteger los neum ticos del contacto con aceite grasa y combustible Cambiar inmediatamente los tapones de v lvula que se hayan perdido 9 Nota relativa al medio ambiente Una presi n de inflado insuficiente de los neum ticos aumenta el consumo de combustible Ruedas y neum ticos 121 i Aviso Le recomendamos que todos los trabajos en los neum ticos o las ruedas se rea licen en un socio comercial KODA Le recomendamos utilizar neum ticos llantas tapacubos y cadenas para nieve del programa de accesorios originales de SKODA Vida til de los neum ticos Fig 105 Perfil de los neum ticos con indicadores de desgaste tapa del dep sito abierta con un tabla de los valores para tama os de neum ticos y valo res de inflado Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 121 Indicadores de desgaste En la base del perfil de los neum ticos existen indicadores de desgaste de 1 6 mm de altura Estos indicadores de desgaste est n situados seg n la marca del neu m tico varias veces a igual distancia entre s en todo el per metro del neum ti co fig 105 A Unas marcas en los flancos de los neum ticos mediante las le tras TWI s mbolos triangulares u otros s mbolos indican la situaci n de los indi cadores de desgaste 122 Indicaciones de servicio La vida til de los neum ticos depende
100. as de garaje Desmontar siempre la baca portaequipajes antes de entrar en una instalaci n lavacoches a Fijarse en que la antena del techo no se vea afectada por la carga sujeta SA Nota relativa al medio ambiente Debido al aumento de la resistencia del aire se incrementa el consumo de com bustible Puntos de fijaci n para soportes b sicos BNF 0520 Fig 44 Puntos de fijaci n Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 44 Realizar el montaje y desmontaje seg n las instrucciones adjuntas 1 CUIDADO E ATENCI N Tener en cuenta las indicaciones para el montaje y desmontaje que figuran en las No poner nunca bebidas calientes en el portabebidas Si se mueve el veh cu instrucciones adjuntas E lo estas pueden derramarse Peligro de quemaduras No utilizar vasos fr giles p ej de cristal porcelana Si no es as podr an Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias E CUIDADO de seguridad H de la p gina 44 No dejar ning n portabebidas abierto durante el viaje stos podr an p ej derra istema el ctri lacolch lento E La carga autorizada sobre el techo inclusive el sistema de soportes de 50 kg y el marse al frenar y causar da os en el sistema el ctrico o el acolchado de asiento peso total autorizado del veh culo no se deben sobrepasar Al utilizar sistemas de baca portaequipajes con menor cargabilidad n
101. asa uno de los valores menciona dos la memoria se borrar y el c lculo se iniciar de nuevo Instrumentos y testigos TI La memoria de recorrido total no se borra autom ticamente despu s de una inte rrupci n de la marcha de m s de 2 horas a diferencia de la memoria de recorrido parcial T Aviso Si se desemborna la bater a del veh culo se borran todos los valores 1 y 2 memori zados Mando Fig 7 Indicador multifunci n Elemen tos de mando Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 11 La tecla basculante A y la tecla B se encuentran en la palanca del limpiaparabri sas fig 7 Seleccionar memoria gt Pulsar ligeramente la tecla B fig 7 Seleccionar funciones gt Pulsar brevemente la tecla basculante A fig 7 arriba y abajo De ese modo se activan una tras otra las funciones individuales del indicador multifunci n Reposicionar gt Seleccionar la memoria deseada gt Pulsar la tecla B fig 7 m s tiempo Con la tecla B se pondr n a cero los siguientes valores de la memoria selecciona da gt consumo medio de combustible gt Trayecto recorrido 12 Manejo gt velocidad media gt tiempo de marcha Reloj digital Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 11 La hora se ajusta de la siguiente forma gt Pulsar la tecla basculante A fig 7 de
102. atural comprimido El indicador de reserva de combustible fig 5funciona s lo con el encendido co nectado Si el veh culo se encuentra en funcionamiento con gasolina el indicador de reser va de combustible se encontrar en la zona 1 fig 5 Si el veh culo se encuentra en funcionamiento por CNG el indicador de reserva de combustible se encontrar en la zona 2 Si el indicador de reserva en el dep sito de combustible para gasolina alcanza el nivel de reserva en el cuadro de instrumentos se mostrar el s mbolo de adver tencia E El indicador se encuentra en la zona roja de la visualizaci n 1 fig 5 Entonces todav a quedar n cerca de 5 litros de combustible en el dep sito Si el indicador de reserva en el dep sito de combustible para CNG alcanza el nivel de reserva en el cuadro de instrumentos se mostrar el s mbolo de advertencia R El indicador se encuentra en la zona roja de la visualizaci n 2 fig 5 Entonces todav a quedar n cerca de 1 5 kg de combustible en el dep sito Cuentarrevoluciones Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 8 El sector rojo de la escala del cuentarrevoluciones 5 fig 3 de la p gina 8 marca el sector en el que la unidad de control del motor comienza a limitar el r gimen del motor La unidad de control del motor limita el r gimen del motor a un valor l mite seguro Instrumentos y testigos 9 Cambiar a
103. bag MJ ATENCI N Los m dulos de airbag no se pueden reparar sino que deben ser sustituidos Nunca se debe montar en el veh culo piezas de airbag provenientes de veh culos usados desmontados o del proceso de reciclaje del mismo Accesorios modificaciones y sustituci n de piezas 127 MJ ATENCI N continuaci n Cualquier modificaci n de la suspensi n de las ruedas del veh culo incluido el uso de combinaciones de llantas y neum ticos no autorizados puede alte rar el funcionamiento del airbag y aumentar el riesgo de lesiones graves o mortales en caso de accidente En todos los trabajos en el sistema de airbag as como durante el desmonta je y montaje de piezas del sistema debido a otros trabajos de reparaci n las piezas del sistema de airbag podr an resultar da adas Esto podr a tener como consecuencia que el airbag no se active correctamente en caso de accidente o que incluso no se active Servicio de remolque El veh culo no est autorizado para el servicio de remolque El veh culo no est equipado de f brica con un dispositivo de remolque y tampoco se puede reequi par con ninguno TJ ATENCI N Nunca se debe instalar un dispositivo de remolque en el veh culo CUIDADO El montaje de dispositivos de remolque de cualquier tipo puede causar da os gra ves y costosos en el veh culo los cuales no est n cubiertos por ninguna garant a SKODA 128 Indicaciones de servicio Botiqu n y tri ng
104. billa Utilizar un trapo limpio servilleta de papel etc Al desmontar y montar la luz de matr cula y la luz posterior tener cuidado de no da ar la pintura del veh culo ni la l mpara ii Aviso a En el presente Manual de Instrucciones s lo se describe el cambio de bombillas que se puede efectuar personalmente y sin complicaciones El cambio de las otras bombillas lo deber efectuar un servicio oficial KODA Recomendamos llevar siempre consigo en el veh culo una cajita de bombillas de repuesto Se pueden solicitar bombillas de repuesto del programa de accesorios originales de SKODA Despu s de cambiar una bombilla para la luz de carretera y de cruce recomen damos hacer comprobar el ajuste de los faros en un socio comercial SKODA El cambio de los diodos de luz LED lo deber efectuar un servicio oficial SKODA Faros Fig 122 Faro izquierdo compartimento del motor Disposici n desmontaje de l mpara Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 143 Antes de cambiar la l mpara en el faro delantero abrir la tapa del compartimento del motor p gina 112 Abrir y cerrar el cap Fusibles y bombillas 143 Asignaci n de bombillas en el faro delantero A intermitente delantero fig 122 luz de cruce y de carretera luz de posici n y luz de conducci n diurna Cambiar la bombilla para luz intermitente delantera gt Girar el portal mparas
105. bordo gt Presionar en la zona inferior de la cubierta flecha fig 118 A para soltar el enclavamiento de sta gt Extraer la caperuza protectora del paragolpes delantero y en el veh culo gt Enroscar manualmente la argolla de remolque gir ndola hacia la izquierda has ta el tope fig 118 B Para fijar la argolla recomendamos utilizar p ej la llave para rueda la argolla de remolque de otro veh culo u otro objeto parecido que se pueda pasar por la argolla Autoayuda 139 En este cap tulo encontrar informaci n sobre los siguientes temas Fusibles en la parte inferior del cuadro de interruptores 140 Fusibles en el compartimento del motor 142 Fusibles en el tablero de instrumentos 142 Todos los circuitos el ctricos est n protegidos por fusibles gt Antes de cambiar un fusible de debe desconectar el encendido as como el con sumidor correspondiente gt Determinar qu fusible corresponde al consumidor que ha fallado p gina 140 Fusibles en la parte inferior del cuadro de interruptores p gina 142 Fusibles en el compartimento del motor o p gina 142 Fusibles en el tablero de instru mentos gt Retirar la grapa de pl stico de la fijaci n en la tapa de la caja de fusibles intro ducir en el respectivo fusible y extraer ste gt Un fusible fundido se reconoce porque la tira de metal est completamente fun dida Sustituir el fusible defectuoso por un
106. cas A trav s del uso del veh culo puede que en las partes de cuero de las fundas se vean cambios pticos p ej plegaduras o arrugas como consecuencia del uso de las fundas Cinturones de seguridad Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 99 Mantener los cinturones de seguridad limpios Limpiar los cinturones de seguridad sucios con lej a jabonosa suave y quitar la su ciedad m s gruesa con un cepillo blando Comprobar peri dicamente el estado de los cinturones de seguridad Un cintur n de seguridad fuertemente ensuciado puede dificultar el enrollamien to autom tico del cintur n de seguridad FJ ATENCI N Los cinturones de seguridad no pueden desmontarse para limpiarlos Nunca deben limpiarse qu micamente ya que los detergentes qu micos des truyen el tejido Los cinturones de seguridad tampoco deben entrar en contac to con l quidos corrosivos cidos etc Los cinturones con da os en el tejido en las uniones en el sistema autom tico de enrollado o en la pieza de la cerradura deben cambiarse en un servicio oficial SKODA Antes de enrollarlos los cinturones autom ticos deber n estar completa mente secos Cuidado y limpieza del veh culo 105 Introducci n al tema En este cap tulo encontrar informaci n sobre los siguientes temas Repostar 106 Gasolina sin plomo 107 Veh culos con accionamiento por CNG gas na
107. cci n al tema En este cap tulo encontrar informaci n sobre los siguientes temas Argollas de sujeci n A 4 Gancho de bolsa 42 Redes de retenci n 43 Cubierta del maletero gt S OB Para mantener las buenas propiedades de conducci n del veh culo se debe tener en cuenta lo siguiente gt Distribuir la carga de la forma m s uniforme posible gt Coloque los objetos pesados lo m s hacia delante posible gt Sujetar el equipaje en las argollas de retenci n o mediante la red de reten ci n p gina 42 En caso de accidente los objetos peque os y ligeros desarrollan una energ a ci n tica tan elevada que pueden causar lesiones graves La magnitud de la energ a cin tica depende de la velocidad de marcha y del peso del objeto La velocidad de marcha es el factor m s importante al respecto Ejemplo Un objeto sin asegurar con un peso de 4 5 kg desarrolla en una colisi n frontal a 50 km h la energ a correspondiente a 20 veces su peso Esto significa que el peso genera la fuerza de unos 90 kg Es posible imaginarse las lesiones que puede causar a un ocupante del veh culo este proyectil lanzado a trav s del habit culo FJ ATENCI N Almacenar los objetos en el maletero y asegurarlos con las argollas de suje ci n En caso de una maniobra repentina o un accidente los objetos sueltos en el habit culo pueden ser lanzados hacia delante y lesionar a los ocupantes del veh culo o a otros conc
108. cci n econ mica 94 Cambio de marchas Palanca de cambio 61 Cargar la bater a del veh culo 119 Cargas 147 Catalizador 93 Cenicero 45 Cerradura de encendido 58 Cerrar el cap 112 Cierre centralizado 21 bloquear 22 Desbloquear 22 Cinturones 80 Cinturones de seguridad 80 colocar y quitar 82 limpiar 105 Pretensor de cintur n 82 Testigo 15 Testigo de control 19 City Safe Drive 66 Testigo 19 CNG 108 Indicador del nivel de combustible 9 Repostaje 108 Combustible 106 Indicador del nivel de combustible 9 Repostar 106 v ase Combustible 106 Compartimento del motor Bater a del veh culo 117 L quido refrigerante 114 Sinopsis 113 Compartimentos Compartimentos guarda objetos Compatibilidad medioambiental Comprobaci n Aceite del motor L quido de frenos L quido refrigerante Nivel de aceite Nivel del cido de la bater a comprobar Agua del lavaparabrisas Conducci n Consumo de combustible en el extranjero Servicio de remolque Vadeos en las calles Valores de emisi n Conducci n ecol gica Conducci n econ mica y ecol gica Consumo de combustible 47 47 96 113 116 115 113 118 117 147 97 128 98 147 94 94 94 10 Contador del kilometraje recorrido Control de tracci n Testigo Cristales Deshelar Cromados v ase Cuidado del veh culo Cuadro de instrumentos Cuadro de instrumentos combinado Cuadro sin ptico Puesto de
109. cha como p ej al cambiar la direcci n de marcha repentinamente Depen diendo de las condiciones de la calzada se reduce el peligro de derrapaje mejo rando as la estabilidad de marcha del veh culo Por medio del giro de la direcci n y la velocidad del veh culo se determina la direc ci n deseada por el conductor la cual se compara constantemente con el compor tamiento real del veh culo En caso de desv os p ej si el veh culo comienza a de rrapar el ESC frena autom ticamente la rueda correspondiente Durante la intervenci n del sistema parpadea r pidamente el testigo en el cua dro de instrumentos En caso de una perturbaci n del ESC se enciende en el tablero de instrumentos el testigo amp p gina 17 En el control de estabilizaci n ESC est n integrados los siguientes sistemas gt Sistema antibloqueo ABS gt Control de tracci n TC gt Bloqueo electr nico de diferencial EDS gt Asistente de frenado gt Asistente de arranque en monta a Asistente de frenado La asistencia de frenado se activa al pisar muy r pidamente el pedal del freno s te intensifica el efecto de frenado y ayuda a acortar la distancia de frenado Para conseguir el recorrido de frenado m s corto posible se debe continuar pisando el pedal del freno a fondo hasta que el veh culo se detenga El ABS se activa con mayor rapidez y eficacia al intervenir el asistente de frenado Tras soltar el pedal del freno se de
110. ci n as como los materiales est n dise ados para la m xima seguridad posible Calidad y consumo del gas natural Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 108 El gas natural se subdivide en los grupos de calidad gas H y gas L Ambos tipos de gas se subdividen de acuerdo con el valor calor fico y las proporciones de nitr ge no y di xido de carbono El gas H posee un valor calor fico m s alto y menor pro porci n de nitr geno y di xido de carbono que el gas L Cuanto m s alto sea el valor calor fico del gas natural menor ser el consumo Dentro de un grupo de calidad pueden fluctuar el valor calor fico y las proporcio nes de nitr geno y di xido de carbono Por eso el consumo del veh culo durante la conducci n tambi n puede variar exclusivamente con una calidad de gas natu ral ya sea s lo gas H o s lo gas L El control del motor de su veh culo se adapta autom ticamente a las diferentes calidades de gas natural Ambas calidades de gas se pueden mezclar en el dep si to de combustible Por eso no es necesario vaciar totalmente el dep sito de gas natural para poder repostar otra calidad N Introducci n al tema En este cap tulo encontrar informaci n sobre los siguientes temas Abrir y cerrar el cap 112 Visi n general del compartimento del motor 113 Comprobar el nivel del aceite de motor 113 Repostar aceite de motor IICA
111. ci n sobre un posible airbag desactivado del acompa ante tambi n est incluida Para el desecho del veh culo o de componentes del sistema airbag es impor tante observar las disposiciones legales vigentes en cada pa s Cu ndo se activan los airbags El sistema airbag s lo est listo para funcionar con el encendido activado En casos especiales de accidentes pueden activarse al mismo tiempo tanto los airbags frontales como los laterales En caso de colisiones frontales y laterales ligeras colisiones traseras vuelco o volteo del veh culo los airbags no se activan Factores de activaci n No se puede generalizar sobre las condiciones que provocan la activaci n del sis tema airbag en cada situaci n Existen algunos factores que juegan un papel im portante como por ejemplo la propiedad del objeto con el que choca el veh culo duro blando ngulo de impacto velocidad del veh culo etc Resulta decisiva para la activaci n de los airbags la trayectoria de deceleraci n La unidad de control analiza la trayectoria de la colisi n y activa el respectivo siste ma de retenci n Si durante la colisi n la desaceleraci n del veh culo originada y medida permanece por debajo de los valores de referencia predeterminados en la unidad de control los airbags no se activar n aunque el veh culo pueda resultar gravemente deformado a causa del accidente En caso de colisiones frontales graves se activan gt el airbag delanter
112. cierre Bloquear gt Presionar la palanca de apertura de la puerta en el sentido de la flecha de for ma que la marca roja A fig 12 sea visible Desbloquear gt Abrir la puerta tirando una vez de la palanca de apertura de la puerta en senti do contrario al de la flecha fig 12 Bloquear y desbloquear el veh culo desde el interior Fig 13 Tecla para cierre centralizado Si el veh culo no se bloque desde fuera se podr desbloquearlo y bloquearlo con la tecla fig 13 incluso sin estar conectado el encendido Bloquear todas las puertas y la tapa del maletero gt Pulsar la tecla 8 fig 13 Desbloquear todas las puertas y la tapa del maletero gt Pulsar la tecla 3 Si se ha bloqueado su veh culo con la tecla de cierre centralizado se aplica lo si guiente gt No se pueden abrir las puertas ni la tapa del maletero desde el exterior seguri dad p ej al detenerse en un cruce gt Las puertas pueden desbloquearse y abrirse desde dentro tirando una vez de la palanca de abertura de la puerta correspondiente gt No se podr cerrar el veh culo si como m nimo hay una puerta abierta gt En caso de accidente con activaci n del airbag las puertas que han sido blo queadas desde el interior se desbloquean autom ticamente para facilitar el ac ceso al veh culo de la ayuda del exterior FJ ATENCI N El cierre centralizado funciona tambi n con el encendido desconectado Dado que con las p
113. ciones correctas se pueden so licitar del programa de accesorios originales de KODA Fig 97 Desbloquear el cap Fig 98 Asegurar el cap 112 Indicaciones de servicio Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 110 Abrir gt Tirar de la palanca de desbloqueo 1 ubicada debajo del cuadro de instrumen tos en el sentido de la flecha fig 97 Antes de abrir el cap del vano motor asegurarse de que los brazos limpiapara brisas no est n abatidos hacia fuera pues de lo contrario se producir an da os de la pintura gt Presionar la palanca de desbloqueo en la direcci n de la flecha 2 fig 97 el cap se desbloquea gt Agarrar el cap y levantarlo gt Retirar la varilla de apoyo desde la fijaci n 3 en el sentido de la flecha fig 98 y asegurar el cap abierto colocando el extremo de la varilla en el orificio 4 Cerrar gt Levantar un poco el cap y desenganchar la varilla de apoyo Insertar la varilla de apoyo presionando en la fijaci n prevista con tal fin 3 gt Dejar caer el cap desde una altura de unos 20 cm en el enclavamiento del so porte de la cerradura No presionar posteriormente gt Comprobar si la tapa del cap est correctamente cerrada Visi n general del compartimento del motor Fig 99 Motor de gasolina MPI de 1 0 1 55 kW Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias d
114. ciones demasiado bajo Cambiar a una marcha inferior cuando el motor deje de girar uniformemente Te ner en cuenta la recomendaci n de marcha p gina 10 Recomendaci n de mar cha 1 CUIDADO Todos los datos de velocidad y n mero de revoluciones se refieren al motor a temperatura de servicio No hacer funcionar el motor fr o a reg menes elevados ni estando parado el motor ni conduciendo en las diferentes marchas 6A Nota relativa al medio ambiente No conducir a reg menes innecesariamente elevados del motor un cambio antici pado a una marcha superior contribuye a ahorrar combustible reduce los ruidos de funcionamiento y protege el medio ambiente Neum ticos nuevos Los neum ticos nuevos tienen que pasar un rodaje pues al principio todav a no poseen el grado ptimo de adherencia Durante aprox los primeros 500 km se de be conducir con precauci n Forros de freno nuevos Los forros de freno nuevos no tienen ning n efecto de frenado al principio Los forros de freno nuevos tienen que asentarse primero Durante aprox los prime ros 200 km se debe conducir con precauci n Catalizador El funcionamiento impecable del sistema de depuraci n de gases de escape ca talizador es de vital importancia para un funcionamiento del veh culo respetuoso con el medio ambiente Conducci n y medio ambiente 93 Se deben tener en cuenta las siguientes indicaciones gt En veh culos con motores de gasolina repo
115. con las condiciones del manual de ins trucciones del fabricante del asiento infantil 90 Seguridad MJ ATENCI N a En caso de utilizar un asiento infantil en el asiento del acompa ante en el cual el ni o est dando la espalda al sentido de marcha del veh culo debe desconectar obligatoriamente el airbag delantero del acompa ante p gi na 87 Desactivar los airbags a No utilizar nunca en el asiento del acompa ante ning n asiento infantil en el que el ni o vaya sentado dando la espalda al sentido de la marcha del veh culo con el airbag frontal del acompa ante conectado Este asiento infantil se encuentra en la zona de despliegue del airbag delantero del acompa ante El airbag puede causar lesiones graves o incluso mortales al ni o al activarse Este hecho lo indica tambi n el adhesivo que se encuentra en la columna B en el lado del acompa ante fig 87 El adhesivo es visible al abrir la puerta del acompa ante Para algunos pa ses se pega el adhesivo tambi n en la vise ra parasol del acompa ante a Si utiliza en el asiento del acompa ante asientos infantiles en los que el ni o vaya sentado en el sentido de marcha el asiento del acompa ante deber estar completamente desplazado hacia atr s y hacia arriba Colocar el respal do del asiento en posici n vertical Apenas se deje de utilizar el asiento infantil en el asiento del acompa ante se deber a volver a conectar el airbag delantero del acompa ante
116. cual el ni o est dando la espalda al sentido de marcha del veh culo debe desconectar obligatoriamente el airbag delantero del acompa ante p gi na 88 Conmutador de llave para el airbag lateral del acompa ante En caso de no actuar as al activarse el airbag delantero del acompa ante el ni o puede sufrir lesiones graves e incluso mortales Al transportar ni os en el asiento del acompa ante se deber n tener en cuenta las disposiciones lega les vigentes en cada pa s con respecto a la utilizaci n de asientos infantiles a No se debe colocar ning n adhesivo en el volante ni en la superficie del m dulo del airbag en el cuadro de instrumentos del lado del acompa ante ni tampoco cubrirlos o modificarlos de alg n otro modo Estas piezas s lo deben limpiarse con un trapo seco o humedecido con agua Sobre las cubiertas de los m dulos de airbag o en sus proximidades no se deben montar accesorios co mo p ej soportes para bebidas fijaciones para tel fono etc No se debe depositar nunca objetos en la superficie del m dulo del airbag del acompa ante en el cuadro de instrumentos 86 Seguridad Airbags laterales Head Thorax BNF 0501 Fig 85 Lugar de montaje del airbag lateral Zona de despliegue del airbag la teral El sistema de airbags laterales Head Thorax ofrece una protecci n adicional para la parte superior del cuerpo pecho vientre y pelvis y la cabeza de los ocupantes en caso de colisiones laterales gra
117. d hay que reemplazar las escobillas una o dos veces al a o stas pueden adquirirse en un contratante SKODA Estando levantados los brazos de las escobillas limpiaparabrisas no se debe co nectar el encendido Las escobillas se desplazar an a su posici n de reposo y al hacerlo da ar an la pintura del cap i Aviso La limpieza a intervalos se realiza en funci n de la velocidad de marcha Cuanto m s r pido se vaya con mayor frecuencia limpian las escobillas En caso de un obst culo sobre el parabrisas el limpiaparabrisas intentar apar tarlo Si el obst culo sigue bloqueando el limpiaparabrisas ste se mantendr Retirar el obst culo y volver a conectar el limpiaparabrisas a La cantidad de llenado del dep sito de agua del lavaparabrisas es de 3l Para evitar la formaci n de estr as se deben limpiar regularmente las escobillas con un limpiacristales Si las escobillas est n muy sucias p ej por restos de insec tos se deben limpiar usando una esponja o un pa o Accionar los limpia y lavaparabrisas Fig 30 Accionar el limpiaparabrisas frontal o posterior Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 34 Barrido limpiaparabrisas gt Si se desea limpiar el parabrisas s lo brevemente empujar la palanca a la posi ci n de suspensi n el stica 4 fig 30 Limpieza a intervalos gt Levantar la palanca a la posici n 1 fig 30 Barri
118. de cualquier otro modo p ej en el centro o en el borde interior del volante En tales casos al activarse el airbag del conduc tor se pueden sufrir lesiones graves en los brazos las manos y la cabeza Durante la marcha los respaldos no deben estar excesivamente inclinados hacia atr s porque de lo contrario se reducir a la eficacia de los cinturones de seguridad y del sistema airbag Peligro de lesi n Hay que fijarse en que no haya ning n objeto en el espacio reposapi s del conductor ya que en caso de realizar alguna maniobra de marcha o de frena do los objetos pueden llegar a la zona de los pedales En ese caso no se po dr a embragar frenar ni acelerar Los pies deben estar siempre en el espacio reposapi s durante la marcha no colocarlos nunca sobre el cuadro de interruptores o sobre las banquetas de asiento ni sacarlos por la ventanilla En caso de tener que frenar o de un accidente se expone a un mayor riesgo de lesiones En caso de activarse el airbag Ud puede sufrir lesiones mortales a causa de una posici n de asiento incorrecta Seguridad pasiva 77 Posici n de asiento correcta del conductor Fig 78 La distancia correcta entre el conductor al volante BNF 0414 Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 77 Para su propia seguridad y para minimizar el peligro de lesiones en caso de acci dente recomendamos el siguiente ajuste gt
119. de estar provisto de llaves sin mando a distancia fig 8 A o de llaves con mando a distancia fig 8 B FJ ATENCI N Si abandona el veh culo aunque s lo sea moment neamente extraiga siempre la llave H galo especialmente cuando deje ni os en el interior del ve h culo De lo contrario los ni os podr an hacer arrancar el motor o accionar equipos el ctricos p ej elevalunas el ctricos Peligro de lesiones No extraiga la llave de contacto de la cerradura hasta que se haya parado el veh culo De lo contrario podr a encajarse el bloqueo de la direcci n de forma imprevista Peligro de accidente 1 CUIDADO Cada llave contiene componentes electr nicos protegerla por tanto frente a humedad y sacudidas fuertes Mantener la ranura de la cerradura absolutamente limpia La suciedad fibras textiles polvo etc influye negativamente en el funcionamiento del bomb n de cierre y de la cerradura de encendido 20 Manejo Fig 9 Llave con radiotelemando Quitar la tapa extraer la pila Cada llave principal de radiotelemando contiene una bater a que est alojada de bajo de la tapa B fig 9 Si la pila est descargada despu s de pulsar una tecla de la llave no parpadea el testigo de control rojo fig 8 de la p gina 20 B Le recomendamos que lleve a cambiar la pilas de la llave a un contratante SKODA Si de lo contrario desea cambiar la pila descargada Vd mismo proceda
120. de la palanca selectora 71 Parasoles 34 Pesos 147 Pintura v ase Da os en la pintura 101 Placa de caracter sticas 147 Portaetiquetas de aparcamiento 50 Portaobjetos 47 Posici n de asiento correcta 77 Posiciones de la palanca selectora 71 Pretensor de cintur n 82 Protecci n de bajos 103 Puerta Seguro para ni os 21 Puertas Bloqueo de emergencia 25 Puesto de conducci n Cenicero 45 Compartimentos guarda objetos 47 Cuadro sin ptico 7 Encendedor 46 Enchufe de 12 voltios 46 L mpara 32 33 R Radiotelemando Proceso de sincronizaci n 24 Recomendaci n de marcha 10 Regulaci n Alcance luminoso 31 Reloj 12 Reloj digital 12 Remolcado 138 Reparaci n de neum ticos 134 Reposacabezas 40 Repostaje Agua del lavaparabrisas 117 Repostar 106 aceite de motor 114 Combustible 106 Refrigerante 15 Retrovisor interior 36 Retrovisores exteriores 36 Rodaje Forros de freno 93 los primeros 1500 km 93 Motor 93 Neum ticos 93 Rueda de repuesto 124 Ruedas y neum ticos Cadenas para nieve 126 Cambio de rueda 130 indicaciones generales 121 Neum ticos de invierno 125 Neum ticos nuevos 123 Rueda de repuesto 124 Tapacubos integral 125 Tornillos de rueda 125 Vida til de los neum ticos 122 S Salpicadero Soporte de bebidas 45 Seguridad 76 Airbags 84 Asientos infantiles 89 ISOFIX 92 Reposacabezas 40 S
121. de la v lvula de repuesto 3 l811c e 3 o fu be w e El extractor de v lvulas 1 tiene una ranura en el extremo inferior en la que en caja el v stago de la v lvula S lo de este modo se puede desenroscar y enroscar nuevamente el v stago de la v lvula del neum tico Esto es v lido tambi n para el v stago de la v lvula de repuesto 11 Trabajos previos a la utilizaci n del kit de aver as Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 134 Antes de utilizar el kit de aver as se deben realizar los siguientes trabajos prepa ratorios gt En caso de un pinchazo estacionar el veh culo lo m s alejado posible del tr fico fluido El lugar elegido deber a ser plano y s lido si fuera posible gt Hacer bajar a todos los ocupantes Mientras se est reparando la rueda los ocupantes del veh culo no deber an permanecer en la calzada sino p ej detr s de la valla protectora gt Parar el motor y colocar la palanca de cambio en la posici n neutral o bien la palanca selectora del cambio autom tico en la posici n N gt Apretar firmemente el freno de mano gt Comprobar si se puede realizar la reparaci n mediante el kit de aver as p gi na 134 Kit de aver as gt Sacar del maletero el kit de aver as gt Pegar la etiqueta adhesiva 2 fig 115 de la p gina 135 sobre el cuadro de mandos en el campo visual del conductor gt No retirar el cuer
122. de los asientos ya que el sistema podr a resultar da ado Los airbags laterales no se activar an en tal caso No est permitido que coloque ninguna clase de funda en los asientos del conductor o del acompa ante que no est expresamente autorizada por SKODA Dado que el airbag se despliega desde el respaldo del asiento el uso de fundas no autorizadas podr a menoscabar considerablemente la funci n protectora de los airbags laterales Los da os ocasionados en la parte de la tapicer a original en la que se en cuentran los airbags laterales deben repararse inmediatamente en un servicio oficialSKODA Los m dulos de airbag de los asientos delanteros no deben presentar nin g n tipo de desperfectos roturas ni ara azos profundos No est permitido abrirlos por la fuerza Desactivar los airbags La desactivaci n de los airbags est pensada nicamente para casos concretos p ej si gt se debe utilizar un asiento infantil en el asiento del acompa ante en el que el ni o vaya sentado de espalda al sentido de marcha en algunos pa ses por ra z n de disposiciones legales divergentes sentado en el sentido de mar cha p gina 89 Transporte seguro de ni os gt no se puede mantener la distancia m nima de 25 cm entre el centro del volante y el estern n a pesar de que la posici n del asiento del conductor sea correcta gt es necesario instalar dispositivos especiales en la zona del volante debido a al g n tipo
123. de suciedad y hielo Hacer sustituir un parabrisas con ara azos grietas etc en la zona del sensor la s rico Utilizar nicamente parabrisas autorizados por SKODA No se permiten las reparaciones del parabrisas Un parabrisas da ado en la zona del sensor puede causar una aver a del siste ma City Safe Drive Los trabajos de reparaci n del sensor las rico requieren unos conocimientos t cnicos especiales Le recomendamos que acuda a un socio comercial SKODA Activar y desactivar el sistema City Safe Drive Fig 71 Parte inferior de la consola cen tral Tecla para el sistema City Safe Drive Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 66 Activar el sistema City Safe Drive El sistema City Safe Drive se activa autom ticamente despu s de conectar el en cendido Desconectar y volver a conectar el sistema City Safe Drive El sistema City Safe Drive se desactiva pulsando la tecla fig 71 en la consola central delantera Arranque y conducci n 67 Con el sistema City Safe Drive desconectado con un margen velocidad de marcha de 5 30 km h 3 19 mph en la pantalla del cuadro de instrumentos se enciende el testigo OFF El sistema City Safe Drive puede volver a activarse pulsando la tecla fig 71 En la pantalla del cuadro de instrumentos se encender elf testigo 0n durante aprox 5 Ssegundos El sistema City Safe Drive debe desactivarse en los siguiente
124. de tres cuartos de vuelta Arranque y conducci n 65 Condiciones para un proceso de rearranque autom tico fase de arranque gt El embrague est pisado a fondo gt La temperatura m x m n est ajustada gt La funci n antihielo del parabrisas est conectada gt Est seleccionado un nivel de ventilaci n alto gt Se pulsa la tecla de START STOP Condiciones para un rearranque autom tico sin intervenci n del conductor gt El veh culo se mueve a una velocidad superior a 3 km h gt La diferencia entre la temperatura exterior y la temperatura ajustada en el habi t culo es demasiado grande gt El nivel de carga de la bater a del veh culo es insuficiente gt La presi n en el sistema de frenos no es suficiente MH ATENCI N Con el motor desconectado no funcionan ni el servofreno ni tampoco la ser vodirecci n No dejar nunca que el veh culo ruede con el motor parado CUIDADO El uso del sistema de START STOP a temperaturas externas muy altas durante per odo prolongado puede da ar la bater a del veh culo i Aviso a Las variaciones de la temperatura exterior pueden repercutir en la temperatura interior de la bater a del veh culo incluso despu s de varias horas Si durante mu cho tiempo el veh culo se encuentra en el exterior p ej a temperaturas negativas O bajo la irradiaci n directa del sol pueden pasar varias horas hasta que la tempe ratura interior de la bater a del veh culo
125. deberse a los siguientes motivos gt no hay antena exterior gt la antena exterior est mal instalada gt la potencia de emisi n supera los 10 vatios J ATENCI N Dedique su atenci n preferentemente a la conducci n Como conductor Vd se hace plenamente responsable del manejo del veh culo Utilice el sistema telef nico s lo en la medida que le permita tener su veh culo totalmente bajo control en todo momento Se deben tener en cuenta las disposiciones vigentes de cada pa s para la uti lizaci n de tel fonos m viles en el interior del veh culo a La utilizaci n de tel fonos m viles o radioemisoras en un veh culo sin ante na externa o con una antena mal instalada puede provocar un aumento de la intensidad del campo electromagn tico en el habit culo del coche No se debe montar nunca radioemisoras tel fonos m viles o soportes sobre las cubiertas de airbags o dentro de su inmediato campo de acci n No dejar nunca el m vil en el asiento sobre el cuadro de instrumentos o en cualquier otro lugar ya que puede salir despedido en caso de una maniobra de frenado brusca un accidente o choque Peligro de lesiones Para el transporte a reo un servicio oficial debe desconectar la funci n Bluetooth del sistema de manos libres 74 Manejo Aviso Recomendamos hacer realizar el montaje de tel fonos m viles y radiotel fonos en el veh culo por un contratante SKODA SKODA La autonom a de
126. del veh culo puede resultar da ado Con el motor parado y los consumidores conectados se descarga la bater a del veh culo Peligro de bater a descargada Para evitar da os en el enchufe utilizar s lo enchufes adecuados a Utilizar solamente el accesorio homologado conforme a las directrices v lidas en cada caso en relaci n a la compatibilidad electromagn tica a Antes de conectar o desconectar el encendido o al arrancar el motor desconec tar el aparato conectado al enchufe de 12 voltios para evitar da os provocados por las fluctuaciones de la tensi n Tener en cuenta las instrucciones de uso de los aparatos conectados K Aviso El enchufe de 12 voltios funciona s lo con el encendido conectado Sinopsis En su veh culo existen los siguientes compartimentos guarda objetos Compartimento guarda objetos en el lado del conductor p gina 47 Compartimento guarda objetos en el lado del acompa ante p gina 47 Compartimento guarda objetos con tapa en el lado del acom pa ante Portabolsas p gina 48 p gina 48 Portafotos p gina 48 Compartimento guarda objetos en la consola central delante p gina 49 Soporte multimedia p gina 49 Bolsillos reticulares en los respaldos delanteros p gina 49 Compartimentos guarda objetos en los asientos traseros p gina 50 MH ATENCI N No colocar nada sobre el cuadro de instrumentos Los objetos depositados podr
127. desconectar obligatoriamente el airbag delantero del acompa ante Para m s informaci n p gina 90 Utilizaci n de asiento infantil en el asiento del acompa ante KA Aviso Recomendamos el uso de asientos infantiles del programa de accesorios origina les de SKODA Estos asientos infantiles se han desarrollado y comprobado para su utilizaci n en veh culos SKODA Ellos cumplen con la norma ECE R 44 Transporte seguro de ni os 89 Utilizaci n de asiento infantil en el asiento del acompa ante Fig 87 Adhesivo en la columna B en el lado del acompa ante Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 89 Por razones de seguridad le recomendamos montar los asientos infantiles en los asientos traseros en la medida de lo posible En caso de utilizar un asiento infantil en el asiento del acompa ante en el cual el ni o est dando la espalda al sentido de marcha del veh culo se deben tener en cuentas las siguientes indicaciones gt Desconectar el airbag frontal del acompa ante p gina 87 Desactivar los air bags gt Desplazar el asiento del acompa ante totalmente hacia atr s gt Colocar el respaldo del asiento del acompa ante en posici n vertical gt Ajustar el asiento del acompa ante con altura regulable lo m s arriba posible gt El asiento infantil deber ser colocado y asegurado sobre el asiento y el ni o dentro del asiento infantil de acuerdo
128. desplazamiento del gato y con ello que el veh culo caiga Colocar por tanto el gato sobre suelo firme o bien utilizar una base am plia y estable Sobre el suelo resbaladizo p ej un suelo adoquinado enlosa do etc utilizar una base antideslizante p ej una esterilla de goma Estando levantado el veh culo nunca haga arrancar el motor Peligro de le siones a Aplicar el gato nicamente en los puntos de apoyo previstos para ello 1 CUIDADO a El par de apriete prescrito de los tornillos de rueda es de 120 Nm para llantas de acero y de aleaci n ligera a Si el tornillo de rueda antirrobo se aprieta demasiado se podr da ar el tornillo y el adaptador f Aviso El juego de tornillo de rueda antirrobo con el adaptador puede adquirirse en un socio comercial SKODA A la hora de cambiar una rueda se deben observar las disposiciones legales na cionales Trabajos previos Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 130 Antes del cambio de rueda propio se deber n efectuar los siguientes trabajos gt En caso de un pinchazo estacionar el veh culo lo m s alejado posible del tr fico fluido La superficie debe ser horizontal gt Hacer bajar a todos los ocupantes Mientras se est reparando la rueda los ocupantes del veh culo no deber an permanecer en la calzada sino p ej detr s de la valla protectora gt Parar el motor y colocar la palanca de cambio
129. dicionado Eyectores de salida de aire Calefacci n Aire acondicionado Arrancar y parar el motor Frenos y sistemas de estabilizaci n de frenado Cambio de marchas cambio manual Pedales Aparcamiento asistido Sistema ptico de estacionamiento Sistema regulador de la velocidad GRA ______ START STOP City Safe Drive Cambio autom tico Cambio autom tico ASG Comunicaci n Tel fonos m viles y equipos de radiocomunicaci n Equipo multifunci n Move amp Fun Seguridad Generalidades Posici n de asiento correcta Cinturones de seguridad Descripci n del sistema Airbag Airbags delanteros 63 76 76 77 80 80 84 84 85 Airbags laterales Head Thorax Desactivar los airbags Transporte seguro de ni os Asiento infantil Consejos para la conducci n Conducci n y medio ambiente Los primeros 1500 km Catalizador Conducci n econ mica y ecol gica Compatibilidad medioambiental Conducci n en el extranjero Evitar da os en el veh culo Vadeos en las calles Indicaciones de servicio Cuidado y limpieza del veh culo Cuidado del veh culo Comprobar y rellenar Combustible Veh culos con accionamiento por CNG gas natural comprimido Vano motor Bater a del veh culo Ruedas y neum ticos Ruedas Accesorios modificaciones y sustituci n de piezas Informaci n prelimina
130. distribuci n de aire C fig 61 se regula el sentido de sali da del aire Conectar y desconectar el sistema de refrigeraci n gt Pulsando la tecla A0 E fig 61 se conectar el sistema de refrigeraci n Se encender el testigo de control en la tecla gt Pulsando de nuevo la tecla AC se desconectar el sistema de refrigeraci n Se apagar el testigo de control en la tecla i Aviso a Si se dirige la distribuci n de aire hacia los cristales todo el caudal de aire se utilizar para el deshielo de los cristales y por ello no se conducir ning n aire a la zona reposapies Esto puede limitar el confort de calefacci n El testigo luminoso en la tecla AC E fig 61 se enciende despu s de la cone xi n incluso si no se cumplen todas las condiciones para el funcionamiento del sistema de refrigeraci n Indica la disposici n de enfriamiento una vez se cumplan todas las condiciones p gina 53 Ajustar el aire acondicionado Ajustes b sicos recomendados de los elementos de mando del aire acondicionado para los correspondientes modos de servicio Posici n del regulador giratorio Ajustes Difusores de aire 1 Desescarche del parabrisas y las Temperatura de Abrir y dirigir hacia la venta Conectado i ventanillas laterales antivaho seada nilla lateral Hacia la derecha Brevemente Ey Desconectado Abrir hasta el tope despu s 23 El calentamiento m s r pido Temperatura de
131. do lento gt Levantar la palanca a la posici n 2 fig 30 Barrido r pido gt Levantar la palanca a la posici n 3 fig 30 Automatismo limpia lavaparabrisas para la luna delantera gt Tirar de la palanca hacia el volante a la posici n de suspensi n el stica 5 fig 30 el sistema de lavado y el limpiacristales trabajan gt Soltar la palanca El sistema lavaparabrisas se parar y las escobillas efectuar n todav a de l a 3 barridos seg n la duraci n del rociado de agua Limpiado de la luneta gt Empujar la palanca apart ndola del volante a la posici n 6 fig 30 la escobi lla barrer cada 6 segundos Automatismo limpia lavaparabrisas para la luna trasera gt Empujar la palanca apart ndola del volante a la posici n de suspensi n el sti ca 7 fig 30 el limpiacristales y la instalaci n de lavado trabajan gt Soltar la palanca El sistema lavaparabrisas se parar y las escobillas efectuar n todav a de 1a 3 barridos seg n la duraci n del rociado de agua Despu s de soltar la palanca sta se quedar en la posici n 6 Desconectar el limpiaparabrisas gt Volver a colocar la palanca en la posici n b sica 0 fig 30 Sustituir las escobillas limpiacristales del parabrisas Fig 31 Escobilla limpiacristales del pa rabrisas Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 34 Antes de sustituir las escobillas li
132. ducci n requieren una atenci n especial del conductor En caso de curvas Si se entra o se sale a o desde curvas prolongadas puede suceder que el sensor las rico en un veh culo reaccione a la v a adicional fig 72 A y frene el propio veh culo Veh culos en marcha estrechos o mal colocados Los veh culos de este tipo s lo pueden ser detectados por el sensor las rico si se encuentran en la zona de detecci n del sensor fig 72 B Esto se aplica espe cialmente para veh culos estrechos como p ej motocicletas Cambio de carril de otros veh culos Los veh culos que cambian de carril en una distancia corta pueden activar un fre nado inesperado del sistema City Save Drive fig 73 Arranque y conducci n 69 N Introducci n al tema En este cap tulo encontrar informaci n sobre los siguientes temas Informaci n preliminar 70 Arranque y conducci n 70 Posiciones de la palanca selectora 71 Cambio manual Tiptronic 71 Funci n Kick down 72 Programa de cambio din mico 72 Fallos de funcionamiento 72 MJ ATENCI N No acelerar si se cambia la posici n de la palanca selectora con el veh culo parado y el motor en marcha Peligro de accidente Durante la marcha no se debe colocar nunca la palanca selectora en la posi ci n R Peligro de accidente Si el motor est en marcha ser necesario retener el veh culo con el pedal del freno en todas
133. dvertencia p gina 110 Vano motor Freno de mano El testigo luminoso se enciende con el freno de mano accionado Adem s se emitir una se al ac stica de advertencia si se conduce el veh culo como m nimo durante 3 segundos a una velocidad de m s de 6 km h Sistema de frenos El testigo se ilumina cuando el nivel del l quido de frenos es insuficiente o cuando hay un fallo del ABS Detener el veh culo parar el motor y comprobar el nivel de l quido de fre nos p gina 116 Para m s informaci n p gina 58 Frenos y sistemas de estabilizaci n de frena do E ATENCI N a Si por razones t cnicas se debe parar en tal caso se debe estacionar el ve h culo a una distancia segura del tr fico parar el motor y desconectar el siste ma de intermitentes simult neos p gina 31 Al abrir el cap y comprobar el nivel del l quido de frenos se deben tener en cuenta las indicaciones p gina 110 Vano motor a Si el testigo de control se enciende junto con el testigo de control p gina 17 Sistema de antibloqueo ABS no se debe continuar la marcha Buscar la ayuda de un servicio oficial SKODA a Un fallo en el sistema de frenos puede prolongar la distancia de frenado del veh culo Sistema de advertencia para cintur n de seguridad 4 El testigo 4 luce tras conectar el encendido para hacer recordar que el conductor o el acompa ante se debe colocar el cintur n de seguridad
134. e 5 km Para calcular el recorrido se utiliza como base el consumo de combustible de los ltimos 50 km Si se conduce de forma m s econ mica la autonom a aumenta Recorrido En la pantalla aparece el kilometraje recorrido desde la ltima vez que se borr la memoria p gina 11 Cuando se desee medir el recorrido desde un momento de terminado se deber poner en ese momento preciso la memoria a cero pulsando para ello la tecla B fig 7 de la p gina 12 El valor indicado m ximo para ambas memorias es de 1 999 km Si se sobrepasa ese valor la indicaci n comenzar de nuevo a partir de cero 1 En algunos modelos para ciertos pa ses el consumo de combustible se indica en km l 2 En algunos modelos para ciertos pa ses se indica km l si el veh culo est parado Velocidad media La pantalla indica la velocidad media en km h desde la ltima vez que se borr la memoria p gina 11 Si se desea medir la velocidad media durante un periodo de terminado se deber poner la memoria a cero al principio de la medici n accio nando la tecla B en la palanca del limpiaparabrisas fig 7 de la p gina 12 Tras borrarla en la pantalla no se muestra ning n valor durante los primeros aprox 300 metros de recorrido Durante la marcha se actualizar el valor cada peri dicamente Velocidad actual En la pantalla se reproduce la velocidad actual que es id ntica con el valor indica do por el veloc metro 1 fig 3 de l
135. e ajustados a la estatura del ocupante p gina 77 Posi ci n de asiento correcta a Si durante la marcha Ud no utiliza el cintur n de seguridad se inclina exce sivamente hacia delante o adopta cualquier otra posici n de asiento incorrec ta se expondr a un riesgo de lesiones incrementado en caso de producirse un accidente En cuanto se presente un fallo se debe hacer comprobar el sistema airbag inmediatamente por un servicio oficial SKODA De lo contrario existe el peligro de que no se activen los airbags en caso de accidente No se debe efectuar ning n tipo de modificaci n en los componentes del sistema airbag Todos los trabajos en el sistema airbag as como el desmonta je y montaje de componentes del sistema debido a otros trabajos de repara ci n p ej desmontaje del volante los deber efectuar s lo un servicio oficial SKODA No efectuar nunca modificaciones en el paragolpes delantero o en la carro cer a Est prohibido manipular las diferentes piezas del sistema airbag ya que po dr a producirse la activaci n de airbags La funci n protectora del sistema de airbag pierde su efectividad despu s de un accidente Si se activ el airbag habr que sustituir el sistema airbag El sistema airbag est exento de mantenimiento en toda la duraci n de su funci n En caso de vender del veh culo se deber entregar al comprador el manual de instrucciones completo Tenga en cuenta que la documenta
136. e cualquier modificaci n t cnica no autorizada por SKODA estar n excluidos de la garant a v ase garant a FJ ATENCI N a Los trabajos o modificaciones efectuados indebidamente en su veh culo pueden ocasionar perturbaciones de funcionamiento Peligro de accidente En su propio inter s le recomendamos que para su SKODA utilice nicamen te accesorios SKODA expresamente autorizados y piezas originales Se garan tiza la fiabilidad la seguridad y la idoneidad de los accesorios SKODA y las pie zas originales SKODA Referente a productos ajenos y a pesar de observar el mercado permanen temente no podemos ni juzgar ni garantizar que son aptos para su veh culo aunque en casos individuales puede tratarse de productos que dispongan del certificado de aptitud t cnica o hayan sido autorizados por el instituto oficial de ensayos FA Aviso Los accesorios originales SKODA y las piezas originales SKODA se pueden adquirir en socios comerciales SKODA que tambi n realizan el montaje de los componen tes comprados Modificaciones y perjuicios en el sistema airbag En caso de efectuar reparaciones y modificaciones deben observarse las directi vas SKODA Recomendamos que las modificaciones y reparaciones en el paragolpes delante ro las puertas los asientos delanteros revestimiento del techo o en la carrocer a las realice un socio comercial SKODA En estas partes del veh culo se pueden en contrar componentes del sistema de air
137. e el testigo durante unos segun dos Si el testigo no se apaga o se enciende durante la marcha existir una aver a en el sistema I Esto tambi n es v lido si el testigo no se enciende al conectar el encendido La disposici n de funcionamiento del sistema airbag se controla electr nicamen te tambi n si un airbag est desconectado Si se desconectaron el airbag frontal o lateral o el pretensor de cintur n con el comprobador de sistemas del veh culo aplicar lo siguiente gt Despu s de conectar el encendido el testigo en ilumina durante unos 4 se gundos y a continuaci n parpadea todav a durante unos 12 segundos en inter valos de 2 segundos 18 Manejo Si se ha desconectado el airbag con el conmutador de llave para airbag en el portaobjetos del acompa ante se aplica lo siguiente gt Tras cada conexi n del encendido se enciende el testigo luminoso durante unos segundos gt El airbag desactivado se indicar encendi ndose el testigo PASSENGER AIR BAG OFF 2 en la parte central del cuadro de instrumentos p gina 88 Conmutador de lla ve para el airbag lateral del acompa ante E ATENCI N En cuanto se presente un fallo se debe hacer comprobar el sistema airbag in mediatamente por un servicio oficial SKODA De lo contrario existe el peligro de que no se activen los airbags en caso de accidente Cambio autom tico 5 2 Testigo luminoso gt Si el testigo 4 se enciende y emite una se
138. e la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 177 Si la bater a del veh culo est sometida a grandes esfuerzos la gesti n de la red de a bordo adopta autom ticamente diversas medidas para evitar que la bater a del veh culo se descargue Esto s lo puede hacerse notar del siguiente modo gt Se aumenta el r gimen de ralent para que el generador suministre m s co rriente a la red de a bordo gt Si fuese necesario se limitar la potencia de los grandes consumidores de co rriente como p ej calefacci n del asiento calefacci n de la luneta posterior t r mica suministro de corriente del enchufe de 12 voltios o si hace falta se apaga r n completamente Aviso Pero a pesar de las acciones eventuales de la gesti n de la red de a bordo la ba ter a puede descargarse Por ejemplo cuanto queda conectado el arranque duran te mucho tiempo con el motor apagado o si la luz de posici n o la luz de aparca miento quedan encendidas Si se produce una desconexi n de los consumidores el confort de marcha no estar en riesgo y esta desconexi n apenas la percibir el conductor AI Introducci n al tema En este cap tulo encontrar informaci n sobre los siguientes temas Vida til de los neum ticos 122 Manipulaci n de ruedas y neum ticos 123 Sustituci n de neum ticos o ruedas 123 Neum ticos dependientes del sentido de marcha 124 Rueda de repues
139. e lavado debe ser de 60 C Riesgo de da os en el veh culo Abrillantar la pintura del veh culo Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 99 Conservaci n Una buena conservaci n protege en gran medida la superficie del veh culo de las influencias medioambientales nocivas El veh culo habr que tratarlo con un conservante de cera dura de alta calidad a m s tardar cuando sobre la pintura limpia ya no se formen gotas Despu s del secado se podr aplicar una nueva capa de una cera dura de alta cali dad sobre la superficie pintada limpia Aunque se utilicen peri dicamente conser vantes de lavado le recomendamos que proteja la pintura del veh culo con cera dura por lo menos dos veces al a o Abrillantado Si la pintura del veh culo tiene muy mal aspecto y ya resulta imposible obtener brillo con los conservantes ser necesario un abrillantado Si el abrillantador utilizado no contiene elementos conservantes habr que apli carlos a continuaci n 1 CUIDADO No aplicar nunca cera sobre los cristales a Las piezas pintadas en mate o las piezas de pl stico no se deben tratar con abri llantadores o ceras duras No abrillantar la pintura del veh culo en un entorno polvoriento de lo contrario se podr rascar la pintura Cromados Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 99 Limpiar los cro
140. e seguridad H de la p gina 110 1 Varilla de nivel de aceite del motor Orificio de alimentaci n de aceite de motor Dep sito de compensaci n del l quido refrigerante Dep sito de l quido de freno Bater a del veh culo Dep sito de agua del lavacristales en u2 3 vw 13 Comprobar el nivel del aceite de motor Fig 100 Varilla de medici n de aceite 113 114 115 116 117 117 Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 110 La varilla indicadora del nivel de aceite indica el nivel de aceite de motor fig 100 Comprobar el nivel de aceite gt Asegurarse de que el veh culo est en una superficie horizontal y que el motor est a temperatura de servicio gt Parar el motor gt Abrir el cap gt Esperar unos minutos hasta que el aceite del motor vuelva a fluir al c rter y re tirar la varilla indicadora del nivel de aceite gt Limpiar la varilla indicadora de nivel de aceite con un pa o limpio e introducirla de nuevo hasta el tope gt A continuaci n volver a extraer la varilla de medici n y leer el nivel de aceite Nivel de aceite en la zona A gt No se debe repostar ning n aceite Nivel de aceite en la zona gt Se puede repostar aceite Puede ocurrir que despu s el nivel de aceite se en cuentre en la zona A Nivel de aceite en la zona gt Se debe repostar aceite Es suficiente con que el nivel de acei
141. e seguridad H de la p gina 8 En la pantalla del cuadro de instrumentos combinado se muestra informaci n so bre la marcha conectada Para lograr un consumo de combustible lo m s bajo posible en la pantalla se muestra una recomendaci n para cambiar a otra marcha Indicador Significado Marcha ptima seleccionada Recomendaci n para cambiar a una marcha superior Recomendaci n para cambiar a una marcha inferior 1 CUIDADO El conductor es responsable en todo momento de la elecci n de la marcha correc ta en diferentes situaciones de conducci n p ej al adelantar N Introducci n al tema En este cap tulo encontrar informaci n sobre los siguientes temas Memoria T Mando 12 Reloj digital 12 Datos del indicador multifunci n 12 Advertencia en caso de sobrepasar la velocidad 13 El indicador multifunci n s lo puede manejarse con el encendido conectado Al conectar el encendido se indica la funci n que se seleccion por ltima vez antes de la desconexi n El indicador multifunci n se representa en la pantalla fig 6 de la p gina 11 FJ ATENCI N Dedique su atenci n preferentemente a la conducci n Como conductor Vd se hace plenamente responsable del manejo del veh culo No conf e nicamente en el dato del indicador de temperatura exterior de que la calzada no est helada A temperaturas exteriores alrededor de los 4 C tambi n puede estar helada la calzada
142. eada del respaldo utilizando la espalda Desplazar y abatir hacia delante el asiento delantero gt Tirar de la palanca 3 fig 35 o 4 y abatir los respaldos hacia delante Empujar a la vez el asiento hacia delante Poner el asiento delantero en posici n inicial gt Empujar el asiento hacia atr s hasta que el enclavamiento encastre de forma audible gt A continuaci n abatir el respaldo hasta que el enclavamiento encastre com probarlo tirando del respaldo 10 V lido para los asientos delanteros con el sistema Easy Entry Asiento calefactable delantero Fig 36 Asientos delanteros calefacta bles Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 38 Las superficies de los asientos delanteros se pueden calentar el ctricamente En algunos modelos de asiento se calienta tambi n el respaldo del asiento El calefaccionado de asiento solo se puede conectar con el motor en marcha gt Pulsando la tecla o bien w fig 36 se puede conectar y regular la calefac ci n del asiento del conductor o del acompa ante Pulsando una vez se conectar la calefacci n del asiento con la potencia calor fica m xima La pulsaci n repetida de la tecla reduce la potencia calor fica de la calefacci n del asiento hasta desactivarla La potencia calor fica de la calefacci n del asiento se indica por el n mero de testigos iluminados en la tecla E ATENCI N Si
143. eben indicarse incluyendo el cambio del filtro de aceite Controlar el nivel de aceite al repostar el mismo no llenar demasiado El nivel de aceite debe situarse entre las marcas p gina 113 Comprobar el nivel del aceite de motor Especificaciones y cantidad de llenado en litros Especificaci n VW 502 00 VW 504 00 VW 502 00 VW 504 00 VW 502 00 Cantidad de llenado 1 0 1 44 kW 1 0 1 55 kW 1 0 1 50 kW CNG a El uso de un aceite de motor de la especificaci n VW 504 00 presupone la utilizaci n de un combusti ble conforme a la Norma EN 228 p gina 107 Gasolina sin plomo o de un combustible de calidad comparable Aviso Antes de emprender un largo viaje le recomendamos adquirir aceite de motor con la especificaci n correspondiente a su veh culo y llevarlo consigo Recomendamos el uso de aceites del programa de accesorios originales de SKODA Datos espec ficos en funci n del tipo de motor Motor 1 0 1 44 kW Potencia kW a 1 min Par motor m x Nm rpm N mero de cilindros cilindrada cm3 44 5000 6000 95 3000 4300 3 999 Prestaciones de marcha Velocidad m xima km h 160 1612 Aceleraci n 0 100 km h s a El valor corresponde a la versi n con el equipo Green tec Motor 1 0 1 55 kW Potencia kW a 1 min Par motor m x Nm rpm N mero de cilindros cilindrada cm3 55 6200 95 3000 4300 3 999 Velocidad m xima km h 171 172 Aceleraci n 0 100 km h s 13 2 13 9
144. eguridad de los ni os 89 TOP TETHER 92 Seguridad de los ni os Airbag lateral 91 Seguridad pasiva 76 ndice alfab tico 153 Seguro para ni os 21 Seguro Safe 22 Servicio de aire circulante 55 Servicio de invierno Bater a del veh culo 119 Cadenas para nieve 126 Deshelar los cristales 102 Servodirecci n 57 Servofreno 60 S mbolos de advertencia 14 Sinopsis Compartimento del motor 113 Sintonizaci n de radio Aver a en el funcionamiento 102 Sistema antibloqueo 61 Sistema lavaparabrisas 35 117 rellenar 117 Sistema ptico de estacionamiento 63 Sistema regulador de la velocidad GRA 63 Sistemas asistentes Aparcamiento asistido 62 Sistemas de asistencia ABS 17 61 City Safe Drive 66 Control de tracci n TC 17 EDS 61 ESC 17 60 Sistema ptico de estacionamiento 63 Sistema regulador de la velocidad GRA 63 START STOP 65 TC 61 Soltar y apretar los tornillos de rueda 132 Soporte 44 Soporte de bebidas 45 Soporte de datos del veh culo 147 START STOP Modo de funcionamiento 65 START STOPP Ayuda de arranque 138 154 ndice alfab tico Sustituci n Bombillas 143 Sustituci n de piezas 127 Sustituir Escobilla limpiacristales 36 Scheibenwischerblatt 35 Sustituir la bater a del veh culo 120 T Tac metro 9 Tapa de maletero 25 TC 61 Tecla del cierre centralizad
145. eguro Safe activado no deben permanecer personas ni animales dentro del veh culo ya que desde el interior no se podr n abrir ni las puertas ni las ventanillas Las puertas bloqueadas di ficultan el acceso al interior del veh culo en caso de emergencia Peligro de muerte Fig 11 Giros de llave para desbloquear y bloquear gt Girar la llave en el bomb n de cierre de la puerta del conductor en direcci n de marcha posici n de desbloqueo A fig 11 gt Tirar de la manilla y abrir la puerta gt Todas las puertas se desbloquean gt Se desbloquea la tapa del maletero gt Se encienden las luces interiores conectadas mediante el contacto de puerta gt Se desactiva el seguro Safe gt Girar la llave en el bomb n de cierre de la puerta del conductor en direcci n con traria a la marcha posici n de bloqueo B fig 11 de la p gina 22 gt Se bloquean todas las puertas y la tapa del maletero gt Se apagar n las luces interiores conectadas mediante el contacto de puerta gt Se activa inmediatamente el seguro Safe gt El testigo luminoso situado en la puerta del conductor comienza a parpadear i Aviso No se podr cerrar el veh culo si la puerta del conductor est abierta Fig 12 Palanca de apertura de la puerta En los veh culos sin cierre centralizado se puede bloquear o desbloquear con la palanca de apertura de la puerta desde el interior las puertas que no tengan un bomb n de
146. ejo retrovisor 102 Sintonizaci n de radio S Y 02 Cristales de los faros 102 Juntas de goma 102 Bomb n de cierre de la puerta ISSO O Ruedas 103 Protecci n de bajos 103 Conservaci n de espacios huecos 22 O Cuero sint tico y tapizados 104 Tapizados de asientos calentados el ctricamente 104 Cuero natural II M Cinturones de seguridad 105 Un cuidado peri dico y adecuado preserva el rendimiento y sirve para la conser vaci n del valor de su veh culo Adem s sta puede ser una de las premisas para obtener prestaciones de garant a en caso de da os por corrosi n y defectos de pintado en la carrocer a Recomendamos utilizar productos de conservaci n del programa de accesorios originales de SKODA a la venta en los socios comerciales SKODA Tenga en cuenta las normas de aplicaci n que figuran en el envase MJ ATENCI N Un uso inadecuado de los productos de conservaci n puede ser perjudicial para la salud Guardar siempre los productos de conservaci n en un lugar seguro especial mente fuera del alcance de los ni os Peligro de envenenamiento Al lavar el veh culo en invierno La humedad y el hielo pueden menoscabar la eficacia del sistema de frenos Peligro de accidente Lavar el veh culo s lo estando desconectado el encendido Peligro de acci dente Proteger sus manos y brazos de las piezas met licas afiladas cuando se lim pie los bajos la parte interna de los pasarruedas o los embellecedo
147. el l quido de frenos es demasiado bajo pueden aparecer aver as en el sistema de frenos El nivel del l quido de frenos se controla electr nicamen te p gina 15 Sistema de frenos Servofreno El servofreno intensifica la presi n que se genera con el pedal de freno El servo freno s lo puede funcionar con el motor en marcha Freno de mano Fig 64 Consola central Freno de mano Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 58 Tirar gt Tirar de la palanca del freno de mano completamente hacia arriba Soltar gt Levantar un poco la palanca del freno de mano y pulsar a la vez el bot n de blo queo fig 64 60 Manejo gt Llevar la palanca completamente hacia abajo con el bot n de bloqueo pulsado Si el freno de mano est accionado y el encendido est conectado se enciende el testigo de freno de mano 0 Si por descuido se pone en marcha el veh culo con el freno de mano accionado se emitir un sonido de advertencia La advertencia sobre el freno de mano se activa si se conduce durante m s de 3 segundos a una velocidad superior a los 6 km h Control de estabilizaci n ESC Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 58 El ESC se conecta autom ticamente despu s de arrancar el motor Con ayuda del ESC se aumenta el control sobre el veh culo en situaciones l mite de din mica de mar
148. el refrigerante al calentarse MJ ATENCI N a El aditivo de l quido refrigerante y por tanto todo el l quido refrigerante son perjudiciales para la salud Evitar el contacto con el l quido refrigerante Los vapores de l quido refrigerante tambi n son perjudiciales para la salud Guar dar por ello siempre el aditivo de l quido refrigerante en un lugar seguro espe cialmente fuera del alcance de los ni os Peligro de envenenamiento En caso de salpicaduras en los ojos enjuagarlos inmediatamente con agua limpia y acudir lo antes posible a un m dico a Acuda inmediatamente a un m dico si ha bebido accidentalmente l quido re frigerante Comprobar y rellenar 115 1 CUIDADO Si en las condiciones existentes no es posible rellenar de refrigerante no se guir conduciendo y parar el motor Recomendamos acudir inmediatamente a un socio comercial SKODA de lo contrario podr an producirse da os graves en el mo tor Ventilador del radiador Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 110 El ventilador del radiador es accionado por un motor el ctrico y regulado en fun ci n de la temperatura del l quido refrigerante Tras desconectar el encendido el ventilador del radiador puede seguir funcionan do todav a durante unos 10 minutos sin interrupci n Comprobar el nivel de l quido de frenos Fig 102 Vano motor Dep sito del l quido de frenos Lea p
149. el sistema de inter mitentes simult neos Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 29 gt Pulsar el interruptor A fig 24 para conectar y desconectar el sistema de in termitentes simult neos Con el sistema de intermitentes simult neos conectado parpadean todos los in termitentes del veh culo El testigo de control para los intermitentes y el testigo de control en el conmutador parpadean asimismo El sistema de intermitentes si mult neos tambi n puede encenderse con el encendido desconectado En caso de accidente con activaci n de un airbag se conecta autom ticamente el sistema de intermitentes simult neos E Aviso Encender el sistema de intermitentes simult neos si p ej se llega al final de un atasco surge una aver a o una emergencia Luz y visibilidad 31 Fig 25 Palanca de intermitentes y luz de carretera Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 29 Con la palanca de intermitentes y luz de carretera se maneja tambi n la luz de aparcamiento y las r fagas de advertencia Luz intermitente a derecha 9 e izquierda amp gt Presionar la palanca fig 25 hacia arriba A o hacia abajo B gt Si se desea activar el intermitente s lo tres veces el denominado intermitente confort empujar la palanca brevemente hasta el punto de conexi n superior o inferior y volver a soltar
150. elante y chocan de forma incontrolada con piezas del ha bit culo tales como p ej volante cuadro de instrumentos o parabrisas en fig 80 A stos pueden salir tal vez despedidos fuera del veh culo lo que puede puede causar lesiones muy graves o incluso mortales Tambi n para los ocupantes del asiento de atr s es importante el uso del cintu r n ya que en caso de accidente ser an lanzados incontroladamente por el veh culo Por tanto el pasajero de un asiento trasero que no lleve colocado el cintur n no s lo se pone en peligro a s mismo sino tambi n a los ocupantes de los asien tos delanteros fig 80 B Cinturones de seguridad 81 Colocar y quitar los cinturones de seguridad Fig 82 Colocaci n de la banda del cintur n en la zona de los hombros y la pelvis colocaci n de la banda del cintur n en el caso de mujeres embaraza das Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 80 Colocarse el cintur n de seguridad gt Ajustar correctamente el asiento delantero antes de abrocharse el cintu r n p gina 77 Posici n de asiento correcta gt Tirar lentamente de la cinta del cintur n por la leng eta del cierre pas ndola por el pecho y el abdomen gt Introducir la leng eta en el cierre correspondiente al asiento fig 81 A hasta que se oiga como encaja gt Hacer una prueba estirando el cintur n de segur
151. en la posici n neutral o bien la palanca selectora del cambio autom tico en la posici n N gt Apretar firmemente el freno de mano gt Sacar del maletero la herramienta de a bordo p gina 129 y la rueda de re puesto p gina 124 Rueda de repuesto Cambiar la rueda Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 130 Dentro de lo posible efectuar el cambio de rueda sobre una superficie horizontal gt Retire el tapacubos integral p gina 125 o bien las caperuzas coberteras p gina 125 gt Soltar primero el tornillo de rueda antirrobo y despu s los otros tornillos de rue da p gina 132 gt Levantar el veh culo hasta que la rueda a cambiar deje de tocar el suelo p gi na 133 gt Desenroscar los tornillos de rueda y depositarlos sobre una base limpia trapos papel etc gt Quitar la rueda gt Colocar la rueda de repuesto y enroscar ligeramente los tornillos de rueda gt Bajar del veh culo gt Apretar firmemente con la llave de rueda y de modo alterno en diagonal los tornillos de rueda que se encuentran opuestos y el tornillo de seguridad en lti mo lugar p gina 132 gt Volver a colocar el tapacubos integral el embellecedor de rueda o bien las cape ruzas coberteras Aviso a Todos los tornillos deber n estar limpios y de suave movimiento No engrasar o lubricar en ning n caso los tornillos de rueda Para el mont
152. eno y al girar el volante Al utilizar el cable de remolque fijarse en que ste se mantenga siempre tenso 1 CUIDADO No arrancar el motor remolcando el veh culo Peligro de da os en el motor En los veh culos con catalizador podr a penetrar combustible sin quemar en el catali zador e inflamarse en l Esto puede provocar un sobrecalentamiento del cataliza dor y destruirlo Como ayuda para el arranque se puede utilizar la bater a de otro veh culo p gina 136 Ayuda de arranque En caso de que por raz n de un defecto el cambio del veh culo ya no contenga aceite el remolcado del mismo s lo se deber efectuar con las ruedas tractoras levantadas y mediante un veh culo especial o remolque a Sino es posible efectuar un remolcado normal o si la distancia de remolcado es mayor de 50 km habr que transportar el veh culo en un veh culo especial o re molque Al remolcar el veh culo para arrancarlo o en caso de aver a el cable de remolca do debe ser el stico para proteger ambos veh culos Por tanto se deber n utilizar s lo cables de fibra artificial o cables de alg n material de similar elasticidad a Prestar siempre atenci n a que no se produzcan fuerzas de tracci n inadmisi bles ni cargas de choque En maniobras de remolcado fuera de carreteras asfalta das existe siempre el peligro de sobrecargar y da ar las piezas de fijaci n a Fijar el cable o la barra de remolque a la argolla de remolque p gina
153. ente al programa de cambio de marchas ma nual p gina 71 a fin de adaptar la relaci n de desmultiplicaci n manualmente a las condiciones de la marcha M cambio manual Tiptronic Para m s informaci n p gina 71 Cambio manual Tiptronic Fig 75 Palanca selectora cambio manual cuadro de instrumentos marcha introducida Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 70 El Tiptronic permite cambiar manualmente las marchas mediante la palanca selec tora Pasar a cambio manual con el veh culo detenido gt Pisar el pedal de freno gt Presionar dos veces hacia la izquierda la palanca selectora en posici n de sus pensi n Cambio autom tico 71 Pasar a cambio manual durante la marcha gt Presionar hacia la izquierda la palanca selectora en posici n de suspensi n y aplicar la posici n M En la pantalla del cuadro de instrumentos se mostrar la posici n de la palanca selectora 1 fig 75 aplicada Cambio a una marcha superior gt Presionar ligeramente la palanca selectora hacia adelante fig 75 Cambio a una marcha inferior gt Presionar ligeramente la palanca selectora hacia atr s fig 75 Al acelerar la velocidad cambia autom ticamente a una marcha superior poco an tes de alcanzar el r gimen m ximo admitido del motor Si se selecciona una marcha inferior entonces se reduce la marcha cuando el mo tor ya no puede embala
154. ente la piezas del motor No se deben usar nunca aditivos con componentes met licos sobre todo con contenido en manganeso y hierro No se deben emplear combustibles LRP lead replacement petrol con componentes met licos Existe riesgo de da os graves en las partes del motor as como en el sistema de gases de escape a Nose deben emplear combustibles con contenido met lico Existe riesgo de da os graves en las partes del motor as como en el sistema de gases de escape a El uso de aditivos del combustible no adecuados puede provocar da os graves en las partes del motor as como en el sistema de gases de escape Comprobar y rellenar 107 EX Introducci n al tema En este cap tulo encontrar informaci n sobre los siguientes temas Repostae 108 Conmutaci n autom tica de funcionamiento con CNG a gasolina 109 Gas natural como combustible 110 Comprobaciones peri dicas de las instalaciones degas TO Gas natural seguro 110 Calidad y consumo del gas natural 110 EJ ATENCI N a En la circulaci n de un veh culo alimentado con CNG deben observarse las disposiciones legales nacionales correspondientes En caso de fallo o inestanqueidad presumible de la instalaci n de gas natu ral o si se percibe un olor a gas se debe realizar lo siguiente Parar inmediatamente y desconectar el encendido cerrar con ello las v l vulas de solenoide en los dep sitos de gas natural autom ticamente a Abrir las puertas para ai
155. entes temas Encender y apagar la luz 29 Funci n DAY LIGHT Luz circ diur 30 Faros antiniebla 30 Luz trasera antiniebla 30 Luz de aparcamiento 30 Regulaci n del alcance luminoso 31 Interruptor para el sistema de intermitentes simult neos 31 Palanca para intermitentes y luz de carretera 32 En los veh culos con direcci n a la derecha la disposici n de los interruptores se diferencia en parte de la fig 21 de la p gina 29 disposici n mostrada No obs tante los s mbolos que marcan las posiciones de los interruptores son iguales E ATENCI N No conducir nunca nicamente con la luz de posici n encendida La luz de po sici n no es lo bastante intensa para alumbrar la calzada delante del conduc tor o para ser visto por otros concurrentes en el tr fico Conectar por ello siempre la luz de cruce en la oscuridad o en caso de mala visibilidad 1 CUIDADO a La conexi n de las luces s lo se deber efectuar en consonancia con las disposi ciones legales nacionales al respecto a El conductor es en todo momento el responsable del correcto ajuste y utiliza ci n de las luces i Aviso Si el conmutador de luces est en la posici n se ha sacado la llave de con tacto y se abre la puerta del conductor sonar una se al ac stica Al cerrar la puerta del conductor encendido descon la se al ac stica de aviso dejar de so nar mediante el contacto de puerta aunque la luz de pos
156. ero zas hacia abajo Abatir el respaldo gt Presionando el asidero de desbloqueo A fig 38 desbloquear el respaldo e in clinar hacia delante gt 40 Manejo gt Desplazar el reposacabezas totalmente hacia abajo y desmontarlo si es necesa rio p gina 40 Reposacabezas Replegar el respaldo gt Encajar el reposacabezas en el respaldo ligeramente levantado p gina 40 Reposacabezas gt A continuaci n rebatir el respaldo hasta que el asidero de desbloqueo encastre comprobarlo tirando del respaldo gt Cerciorarse de que la marca roja B fig 38 ya no sea visible FJ ATENCI N Despu s de rebatir hacia atr s los respaldos los cinturones y los cierres de cintur n deber n encontrarse en su posici n inicial han de estar listos para funcionar Los respaldos han de estar enclavados de modo seguro a fin de evitar que en caso de un frenazo brusco se desplacen hacia el habit culo objetos proce dentes del maletero Peligro de lesiones Hay que fijarse en que los respaldos de los asientos posteriores hayan en castrados debidamente S lo entonces el cintur n de seguridad de tres pun tos de fijaci n podr cumplir su funci n fiablemente 1 CUIDADO Al accionar los respaldos de los asientos se debe tener cuidado de no da ar los cinturones de seguridad En ning n caso se deben aprisionar los cinturones de seguridad posteriores por medio del respaldo del asiento rebatido N Introdu
157. esencialmente de los siguientes factores Presi n de inflado de los neum ticos Una presi n de inflado demasiado d bil o demasiado elevada acorta la vida til de los neum ticos considerablemente e influye negativamente en el comportamien to del veh culo durante la marcha Por ello comprobar la presi n de inflado de los neum ticos como m nimo una vez al mes y tambi n antes de cada viaje largo in cluyendo la presi n de la rueda de repuesto Los valores de presi n de inflado de los neum ticos de verano se encuentran en el lado interior de la tapa del dep sito de combustible fig 105 B Los valores para neum ticos de invierno se encuentran 20 kPa 0 2 bares por encima de los de verano Comprobar la presi n de inflado siempre en el neum tico fr o No reducir la pre si n elevada con los neum ticos calientes Adaptar la presi n de inflado de los neum ticos en caso de variar notablemente la carga del veh culo Modo de conducir La conducci n r pida en las curvas las aceleraciones bruscas y los frenazos au mentan el desgaste de los neum ticos Equilibrado de ruedas Las ruedas de un veh culo nuevo est n equilibradas Durante la conducci n tam bi n puede crearse un desequilibrio debido a diferentes factores lo cual se hace notar por vibraciones en el volante Despu s de sustituir o reparar los neum ticos realizar un equilibrado de ruedas Defectos de alineaci n de ruedas Una posici
158. fusible nuevo con igual n mero de amperios Distintivo de color de los fusibles Color Intensidad el ctrica m xima en ampe rios lila marr n claro marr n rojo azul amarillo blanco verde naranja 140 Autoayuda EJ ATENCI N Antes de efectuar cualquier trabajo en el compartimento del motor se deben leer y tener en cuenta las indicaciones de advertencia p gina 110 Vano mo tor 1 CUIDADO a No reparar los fusibles ni sustituirlos por otros de mayor intensidad Peligro de incendio Adem s pueden surgir da os en otros lugares del sistema el ctrico a Si al cabo de poco tiempo vuelve a fundirse un fusible nuevo haga revisar lo an tes posible el sistema el ctrico por un servicio oficial SKODA i Aviso Recomendamos que lleve siempre en el veh culo fusibles de repuesto Se puede adquirir una caja con fusibles de repuesto del programa de piezas originales SKODA Aun mismo consumidor le pueden corresponder varios fusibles Varios consumidores pueden protegerse en com n mediante un fusible Fig 119 Parte inferior del cuadro de interruptores Caja de fusibles Repre sentaci n esquem tica de la caja de fusibles Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 140 Los fusibles se encuentran debajo del volante en la parte inferior del cuadro de interruptores fig 119 gt Presionar la palanca de e
159. g del conduc tor se pueden sufrir lesiones en los brazos las manos y la cabeza Durante la marcha con el motor parado la llave de encendido ha de estar siempre en la posici n 2 fig 63 de la p gina 58 encendido conectado Esta posici n se indica encendi ndose los testigos de control Si no es as po dr a producirse inesperadamente el bloqueo de la direcci n Peligro de acci dente 56 Manejo MJ ATENCI N continuaci n No extraer la llave de contacto de la cerradura hasta que se haya parado el veh culo tirando del freno de mano De lo contrario se podr a llegar a blo quear la direcci n Peligro de accidente Si se abandona el veh culo se debe extraer en cualquier caso la llave de con tacto H galo especialmente cuando deje ni os en el interior del veh culo De lo contrario los ni os podr an poner en marcha el motor Peligro de acciden te o de lesiones No dejar el nunca el motor encendido en recintos cerrados o sin ventilaci n Los gases de escape del motor contienen entre otras sustancias mon xido de carbono un gas t xico incoloro e inodoro Peligro de muerte El mon xido de carbono puede dejarle a uno inconsciente y provocarle la muerte No dejar nunca sin vigilancia su veh culo con el motor en marcha No parar nunca el motor antes de que se haya detenido el veh culo Peligro de accidente 1 CUIDADO a El motor de arranque s lo se deber accionar posici n de
160. gt Girar el portal mparas kit de bombillas soporte incl l mpara hasta el tope en sentido contrario a las agujas del reloj y extraerlo gt Introducir el portal mparas con la nueva l mpara en el faro girarlo hasta el to pe en el sentido de las agujas del reloj y enchufar el conector hasta que encaje gt Replegar la protecci n de rueda gt Volver a colocar el remache expansible y enroscarlo gt Apretar los dos tornillos de sujeci n con el destornillador A r BNF 0516 Cambiar la bombilla para luz de matr cula Fig 125 Cambiar la bombilla para luz de matr cula Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 143 gt Introducir un objeto delgado apropiado p ej un destornillador en la entalladura en el sentido de la flecha y extraer apalancando la luz de matr cula con cuidado desde el paragolpes fig 125 A gt Sacar un poco la luz de matr cula del paragolpes gt Girar el portal mparas en sentido contrario al de las agujas del reloj y extraerlo en el sentido de la flecha fig 125 B gt Extraer la bombilla defectuosa del portal mparas gt Colocar una nueva bombilla en el portal mparas gt Introducir el portal mparas en la luz de matr cula y girarlo en el sentido de las agujas del reloj hasta el tope gt Colocar la luz de matr cula en el borde izquierdo en el orificio del paragolpes y presionar ligeramente hasta que el resorte
161. h culo frenar entonces nicamente con el sistema de frenado sin ABS Buscar la ayuda de un servicio oficial SKODA Para m s informaci n p gina 61 Sistema antibloqueo ABS MH ATENCI N a Si por razones t cnicas se debe parar en tal caso se debe estacionar el ve h culo a una distancia segura del tr fico parar el motor y desconectar el siste ma de intermitentes simult neos p gina 31 a Si el testigo de control p gina 15 se enciende junto con el testigo de control no se debe continuar la marcha Buscar la ayuda de un servicio oficial SKODA Al abrir el cap y comprobar el nivel del l quido de frenos se deben tener en cuenta las indicaciones p gina 110 Vano motor Instrumentos y testigos 17 Luz trasera antiniebla El testigo se enciende estando conectado el antinieblas trasero p gina 30 Sistema de control de gases de escape Si el testigo de control se enciende existe un fallo en el sistema de control de gases de escape La unidad de control del motor permite la marcha en modo de emergencia Buscar la ayuda de un servicio oficial SKODA Control de la electr nica del motor E Si el testigo de control EPC se enciende existe un fallo en el control del motor La unidad de control del motor permite la marcha en modo de emergencia Buscar la ayuda de un servicio oficial SKODA Sistema Airbag Control del sistema airbag Tras cada conexi n del encendido se enciend
162. h culos que cir culan detr s a Utilizar en lo posible el retrovisor interior para determinar la distancia a los veh culos que circulan detr s Aviso a No tocar la superficie del espejo retrovisor exterior si est conectado el calefac cionado del mismo a Si alguna vez falla el ajuste el ctrico se puede ajustar ambos retrovisores exte riores manualmente presionando el borde de la superficie del espejo En caso de que se produzca alguna aver a en el ajuste el ctrico de los espejos retrovisores se debe acudir a un servicio oficial SKODA Luz y visibilidad 37 MI ATENCI N continuaci n Los asientos delanteros y los reposacabezas han de estar siempre ajustados de modo correspondiente a la estatura para garantizar una protecci n ptima Los pies deben estar siempre en el espacio reposapi s durante la marcha no colocarlos nunca sobre el cuadro de interruptores o sobre las banquetas de asiento ni sacarlos por la ventanilla Esto es especialmente v lido para los acompa antes En caso de tener que frenar o de un accidente se expone a un mayor riesgo de lesiones En caso de activarse el airbag Ud puede sufrir le Ajuste de los asientos delanteros 39 siones mortales a causa de una posici n de asiento incorrecta Asiento calefactable delantero 39 a Es importante que el conductor y el acompa ante mantengan una distancia m nima de 25 cm con respecto al volante o al cuadro de interruptores Si no respeta la dista
163. hufe de 12 V p gina 46 Enchufe de 12 voltios gt Conectar el compresor de aire a trav s del interruptor de conexi n y descone xi n 8 gt Dejar que el compresor de aire funcione hasta alcanzar una presi n de 2 0 2 5 bares Tiempo de servicio m x 8 minutos gt Desconectar el compresor de aire gt Cuando no se pueda alcanzar una presi n de aire de 2 0 2 5 bar desenroscar el tubo flexible 5 de la v lvula del neum tico gt Mover el veh culo unos 10 metros hacia delante o hacia atr s para que el agen te sellante en el neum tico se pueda distribuir gt Enroscar nuevamente el tubo flexible de inflado de neum ticos 5 en la v lvula del neum tico y repetir el proceso de inflado gt Si ni as se pudiera alcanzar la presi n de inflado necesaria el neum tico est fuertemente da ado El neum tico no se puede sellar con el juego de ave r as H gt Desconectar el compresor de aire gt Desenroscar el tubo flexible 5 de la v lvula del neum tico Cuando se alcance una presi n de inflado de 2 0 2 5 bares se podr continuar el viaje a una velocidad m x de 80 km h o bien 50 mph Comprobar la presi n de inflado de los neum ticos cada 10 minutos p gina 136 MJ ATENCI N El tubo flexible de inflado de neum ticos y el compresor de aire se pueden calentar en el proceso de inflado Peligro de lesiones No depositar el tubo flexible de inflado de neum ticos caliente ni el co
164. ia o utilizar el efecto de frenado del motor si es posible por ejemplo cuando vea que el siguiente sem foro est en rojo Ahorro de energ a en el cambio de marcha Fig 91 Imagen esquem tica Consumo de combustible en 1 100 km de pendiendo de la marcha aplicada O 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200 Si se cambia pronto a una marcha superior se ahorra combustible Cambio manual gt Conducir en la primera marcha s lo una distancia equivalente aprox a la longi tud del veh culo gt Cambiar a la siguiente marcha superior si se han alcanzado unas 2 000 revolu ciones Una forma eficaz de ahorrar combustible es cambiar pronto a una marcha supe rior Tener en cuenta la recomendaci n de marcha p gina 10 Recomendaci n de marcha Una marcha aplicada oportunamente puede influir en el consumo de combusti ble fig 91 Cambio autom tico gt Pisar lentamente el acelerador No pisarlo a fondo hasta la posici n kick down gt Si durante el cambio autom tico se pisa el pedal acelerador s lo lentamente se seleccionar autom ticamente un programa econ mico Aviso Tener en cuenta la recomendaci n de marcha p gina 10 Recomendaci n de marcha Evitar aceleraciones a pleno gas 11100 km Fig 92 Imagen esquem tica Consumo de combustible en 100 km y velocidad en km h kmh O 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200 BNH 01191 Conduciendo m s despacio se consigue ahorrar combustible Aceler
165. iatamente y cerrar el cap Peligro de accidente Mantener a los ni os alejados del compartimento motor a No tocar ninguna pieza caliente del motor Peligro de quemaduras No verter nunca l quidos para la conducci n sobre el motor caliente Estos l quidos p ej el anticongelante que contiene el l quido refrigerante pueden inflamarse MI ATENCI N continuaci n a Evitar los cortocircuitos en el sistema el ctrico especialmente en la bater a del veh culo No introducir jam s las manos en el ventilador del radiador mientras el mo tor est caliente El ventilador podr a activarse de repente No abrir nunca el tap n del dep sito de compensaci n de l quido refrigeran te mientras el motor est caliente El sistema de refrigeraci n est sometido a presi n Para protegerse la cara las manos y los brazos del vapor caliente o del l qui do refrigerante caliente cubrir el tap n del dep sito de compensaci n de l quido refrigerante al abrirlo con un pa o a No dejar en el vano motor objetos como p ej trapos o herramientas Al trabajar en los bajos del veh culo hay que asegurarlo para que no se pon ga en movimiento y apoyarlo con soportes apropiados no es suficiente usar el gato alzacoches Peligro de lesiones a Si se tiene que realizar trabajos de verificaci n con el motor en marcha se incrementar el peligro a causa de las piezas giratorias p ej correa trapezoi dal generador ven
166. ici n permanezca encen dida para iluminar el veh culo estacionado si fuera necesario Con la luz de posici n o cruce conectadas tambi n se iluminan los instrumentos En caso de condiciones climatol gicas como fr o o bien humedad los faros pue den empa arse de modo transitorio por dentro Lo decisivo es la diferencia de temperatura entre la parte interior y exterior del cristal de faro Con la luz de cru ce encendida en poco tiempo estar de nuevo la superficie del faro sin empa ar en tal caso la circunferencia del cristal de faro puede seguir empa ada Tambi n luz posterior e intermitente pueden estar empa ados Esta empa adura no influ ye la vida til del dispositivo de alumbrado Fig 21 tador luz Cuadro de interruptores Conmu Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 29 Conectar la luz de posici n gt Girar el conmutador de luces fig 21 a la posici n xe Conectar las luces de cruce y carretera gt Girar el conmutador de luces fig 21 a la posici n z0 gt Presionar la palanca de la luz de carretera hacia adelante para conectar la luz de carretera fig 25 de la p gina 32 Desconectar la luz excepto luz de marcha diurna gt Girar el conmutador de luces fig 21 a la posici n O Luz y visib dad 29 Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias Lea primero atentamente la informaci n
167. idad para ver si la leng eta de cierre est firmemente enclavada en el cierre 82 Seguridad Un bot n de pl stico en la cinta del cintur n mantiene la leng eta de cierre en posici n de f cil agarre Para conseguir el m ximo efecto de protecci n de los cinturones de seguridad es muy importante c mo est abrochada la banda La banda superior del cintur n no debe pasar nunca por el cuello sino por la parte central del hombro y quedar bien ce ida al tronco La cinta inferior del cintur n deber discurrir sobre la pelvis no sobre el abdomen y ha de quedar bien ce ida fig 82 c Las mujeres embarazadas tambi n han de colocarse siempre el cintur n de segu ridad Es lo nico que garantiza la mejor protecci n al ni o que a n no ha nacido En las mujeres embarazadas la parte inferior del cintur n debe colocarse lo m s bajo posible sobre la pelvis con el fin de evitar presiones sobre la parte inferior del cuerpo fig 82 D Quitarse el cintur n de seguridad Quitarse el cintur n de seguridad nicamente con el veh culo parado gt Pulsar la tecla roja en el cierre del cintur n fig 81 B la leng eta del cintur n saldr disparada gt Guiar el cintur n con la mano hacia atr s para que la cinta se enrolle con m s facilidad y el cintur n de seguridad no se tuerza Dispositivo autom tico de enrollamiento del cintur n Todos los cinturones de
168. iduales de uso gt las condiciones previas t cnicas Mediante una forma de conducir previsora y econ mica se podr reducir f cil mente el consumo de combustible hasta en un 10 15 94 Consejos para la conducci n El consumo de combustible depende tambi n de circunstancias externas sobre los que no puede influir el conductor El consumo es mayor en invierno o en con diciones dif ciles mal estado de la carretera etc El consumo de combustible pude diferir significativamente del valor indicado por el fabricante y por las temperaturas exteriores las condiciones climatol gicas y el modo de conducci n El veh culo dispone de f brica de condiciones t cnicas para consumir ahorrando combustible y para funcionar de modo econ mico SKODA da especial importancia al hecho de minimizar en lo posible el impacto medioambiental A fin de aprove char y conservar al m ximo estas cualidades ser necesario tener en cuenta las siguientes indicaciones en este cap tulo Al acelerar deber mantenerse el n mero de revoluciones del motor ptimo con el fin de evitar un alto consumo de combustible y fen menos de resonancia del ve h culo Conducci n previsora El veh culo consume la mayor parte del combustible al acelerar por lo que se de be evitar acelerar y frenar de forma innecesaria Si se conduce de una forma previ sora se debe frenar menos y por lo tanto tambi n acelerar menos Dejar que el veh culo ruede por inerc
169. ifunci n en el borde superior e inferior gt Pulsar con la otra mano la tecla de desbloqueo C fig 77 y extraer el aparato gt Guardar el equipo multifunci n en un lugar seguro para evitar posibles da os Desmontar el alojamiento del equipo multifunci n gt Coger el alojamiento con una mano gt Pulsar con la otra mano la tecla de desbloqueo A fig 77 gt Extraer el alojamiento hacia arriba desde el cuadro de interruptores gt Cerrar la abertura para el alojamiento en el cuadro de interruptores mediante la caperuza protectora fig 76 Activar las instrucciones de uso gt Activar el equipo multifunci n pulsando la tecla D fig 77 gt Accionar el bot n en la pantalla gt Accionar el bot n en la pantalla gt Seleccionar el cap tulo deseado accionando el bot n correspondiente Funciones del equipo multifunci n gt Navegaci n gt Manejo de la radio y de los equipos multimedia conectados mediante Blue tooth gt Indicador de datos del ind multifunci n cuentarrevoluciones y temperatura del refrigerante p gina 8 gt Dispositivo manos libres para tel fonos m viles conectados mediante Blue tooth con el equipo multifunci n gt Indicador del cap del vano motor abierto puertas y tapa del maletero gt Indicador de pantalla del sistema ptico de estacionamiento OPS gt Visor de pel culas FJ ATENCI N Dedique su atenci n preferentemente a la conducci n Como c
170. imero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 58 El TC adapta la velocidad del motor a las condiciones de la calzada con las ruedas continuas Mediante el TC en calzadas en malas condiciones se facilita el arran que la aceleraci n y los recorridos por pendientes cuesta arriba Durante la intervenci n del sistema parpadea r pidamente el testigo 1c en el cua dro de instrumentos En caso de una perturbaci n del TC se enciende en el tablero de instrumentos el testigo 1 p gina 17 Bloqueo electr nico de diferencial EDS Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 58 Si una rueda motriz patina el EDS frenar la rueda y transmitir la fuerza de pro pulsi n a las otras ruedas motrices Esto contribuye a la estabilidad del veh culo as como a un desplazamiento r pido Para que el freno de disco de la rueda frenada no se caliente demasiado el EDS se desconecta autom ticamente si se somete a un esfuerzo excesivo El veh culo puede continuar circulando y tiene las mismas propiedades que un veh culo sin EDS Tan pronto se haya enfriado el freno el EDS se conecta de nuevo autom ti camente Cambio de marchas cambio manual Fig 65 Esquema de cambio de marchas cambio manual de 5 marchas Al cambiar de marcha pisar siempre a fondo el pedal del embrague con el fin de evitar un desgaste excesivo del embrague
171. inar y las advertencias de seguridad H de la p gina 56 La servodirecci n hace posible girar el volante aplicando menos fuerza En la servodirecci n electromec nica la asistencia de la fuerza direccional se adapta autom ticamente a la velocidad y al ngulo de orientaci n de la direcci n Si falla la servodirecci n o el motor est parado remolcado se sigue pudiendo girar el volante del veh culo completamente No obstante para girar el volante se debe emplear m s fuerza En caso de un fallo de la servodirecci n se enciende el testigo luminoso Y o Y del cuadro de instrumentos p gina 16 MH ATENCI N Si la servodirecci n est defectuosa acudir a un servicio oficial SKODA Inmovilizador electr nico inmovilizador Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 56 En el tirador de la llave hay un chip electr nico Con l se desactiva el bloqueo electr nico de arranque al introducir la llave en la cerradura de encendido Cuando se extrae la llave de contacto de la cerradura se activa el bloqueo electr nico de arranque autom ticamente Si no se utiliza una llave autorizada para arrancar el motor no arrancar Arranque y conducci n 57 Cerradura de encendido Fig 63 Posicionamiento de la llave del veh culo en la cerradura de en cendido Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 56
172. intor de incendios 129 E Faros Conducci n en el extranjero 97 Freno de mano 60 Frenos Freno de mano 60 L quido de frenos 116 Rodaje 93 Testigo 15 Fusibles Asignaci n 140 sustituir 140 G Gancho para ropa 50 Gas natural comprimido v ase CNG 108 Gasolina Gasolina sin plomo 107 v ase Combustible 107 Gato 129 aplicar 133 H Head Thorax 86 Herramienta 129 152 ndice alfab tico Herramienta de a bordo 129 Indicador Intervalo de mantenimiento 10 Reserva de combustible 9 Indicador de mantenimiento 10 Indicador multifunci n Funciones 1 Mando 12 Memoria 1 Inmovilizador 57 Inmovilizador electr nico 57 ISOFIX 92 K Kilometraje recorrido 10 Kit de aver as 134 L Lavado 99 Limpiador de alta presi n 101 manual 100 Tren de lavado autom tico 100 Levantar el veh culo 133 Limpiaparabrisas accionar 35 Agua del lavaparabrisas 117 Limpiar las escobillas limpiacristales _____ 35 36 Sustituir la escobilla limpiacristales de la luna trasera 36 Sustituir las escobillas limpiacristales del parabri sas 35 Limpiar Cromados 101 Cuero natural 104 Limpieza J3 Cristales de los faros 102 Cuero sint tico 104 Piezas de pl stico 102 Ruedas 103 Tapizados 104 Limpieza a intervalos 35 L quido de frenos comprobar 116 L quido refrigerante Comprobar 115 repostar 115 Liuz Sistema de intermitentes simult neos 3
173. irando la llave de contacto a la posici n 1 fig 63 de la p gi na 58 EX Introducci n al tema En este cap tulo encontrar informaci n sobre los siguientes temas Informaci n para el frenado 59 Freno de mano 60 Control de estabilizaci n ESC 60 Sistema antibloqueo ABS 61 Control de tracci n TC 61 Bloqueo electr nico de diferencial EDS 61 MJ ATENCI N El servofreno s lo trabaja estando el motor en marcha Con el motor parado se debe aplicar m s fuerza para frenar Peligro de accidente Al parar o frenar con un veh culo con motor de gasolina y cambio manual a revoluciones bajas pisar el pedal del embrague De no hacerlo pueden produ cirse una limitaci n en la funci n del servofreno Peligro de accidente En caso de montar posteriormente un spoiler delantero embellecedores de ruedas etc hay que asegurar que no se menoscabe la alimentaci n de aire a los frenos de las ruedas delanteras De lo contrario se podr a llegar a limitar la funci n del sistema de frenos Peligro de accidente ME ATENCI N continuaci n Tenga en cuenta que el freno de mano accionado debe soltarse por comple to Si el freno de mano se suelta s lo parcialmente se puede producir un so brecalentamiento de los frenos traseros y perjudicar al funcionamiento del sis tema de frenos Peligro de accidente Por esta raz n no dejar nunca a los ni os en el veh culo sin vigilancia Los ni
174. iteradamente la tecla B el l mite de velocidad deseado o esperar unos 5 segundos y el ajuste se memorizar autom ticamente el valor deja de parpadear Cambiar o borrar el l mite de velocidad gt Mediante la tecla A fig 7 de la p gina 12 seleccionar la opci n Advertencia al sobrepasar la velocidad del men gt Pulsando la tecla B el l mite de velocidad se borrar gt Pulsando de nuevo la tecla B se activar la posibilidad de modificaci n del l mi te de velocidad Si se supera el l mite de velocidad ajustado suena una se al ac stica como soni do de advertencia En pantalla se visualizar al mismo tiempo el mensaje Adver tencia al sobrepasar la velocidad indicando el valor l mite ajustado El valor l mite de velocidad ajustado queda memorizado tambi n despu s de des conectar el encendido Vista general Los testigos de control indican determinadas funciones o aver as y pueden ir acompa ados de se ales ac sticas Testigos de control en el cuadro de instrumentos P Freno de mano p gina 15 0 Sistema de frenos p gina 15 o Sistema de advertencia para cintur n de se sai p gina 15 guridad E Alternador p gina 15 ahy Presi n de aceite del motor p gina 16 14 Manejo Temperatura nivel del l quido refrigerante p gina 16 Servodirecci n electromec nica p gina 16 Control de estabilizaci n ESC p gina
175. ito No conectar el cable de ayuda de arranque al polo negativo de la bater a descargada A causa de producirse chispas al arrancar el motor podr a infla marse el gas detonante que emana de la bater a Tender los cables de ayuda de arranque de tal modo que no puedan ser al canzados por piezas giratorias del vano motor No inclinarse sobre la bater a Peligro de causticaci n Los tapones de cierre de los elementos de la bater a han de estar firmemen te enroscados Mantener alejadas de la bater a las fuentes de encendido llama cigarrillos encendidos etc Peligro de explosi n a No utilizar nunca la ayuda de arranque con bater as de veh culos con un ni vel de cido demasiado bajo Peligro de explosi n y causticaci n Aviso Entre ambos veh culos no debe haber contacto ya que podr a producirse co rriente desde el momento en que se unen los polos positivos La bater a descargada ha de estar debidamente conectada a la red de a bordo Se recomienda comprar el cable de ayuda de arranque en una tienda especiali zada en bater as para veh culos Ejecutar la ayuda de arranque Fig 116 Ayuda de arranque con la bater a de otro veh culo A bater a des cargada del veh culo B bater a auxiliar Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 136 Los cables de ayuda de arranque deben embornarse en el siguiente orden Unir los po
176. izaci n del grado de rendimiento de los generadores Optimizaci n del consumo de servicio y de electricidad Optimizaci n de la resistencia aerodin mica y a la rodadura Alerones aerodin micos adicionales Cubiertas adicionales en el bastidor cubiertas Cx Refrigeraci n optimizada rejilla de entrada hermetizaci n adicional Bajar el bastidor en 15 mm Neum ticos con resistencia a la rodadura optimizada reducida El sello verde representa el compromiso de SKODA AUTO por un comportamiento con conciencia ecol gica realizado en los modelos GreenLine Expresa la actitud responsable hacia el medioambiente y el desarrollo sostenible www skoda auto com Usted tambi n puede hacer algo por el medio ambiente El consumo de combustible de su SKODA y las emisiones con taminantes que conlleva se determinan de modo decisivo por su estilo de conducci n El nivel de ruido y el desgaste del veh culo dependen del modo como trata su veh culo Puede leer en el manual de instrucciones como utilizar su veh culo SKODA cuidando el medio ambiente y conducir ahorrando combustible Adem s preste especial atenci n a las partes del manual de instrucciones se aladas a continuaci n Colabore con nosotros por bien del medio ambiente N vod k obsluze Citigo pan lsky 11 2012 510 5610 04 60 15T 012 003 ES
177. l airbag de acompa ante no se activa en caso de accidente Acudir a un servicio oficial SKODA inmediatamen te para que revise el sistema de airbag AI Introducci n al tema En este cap tulo encontrar informaci n sobre los siguientes temas Utilizaci n de asiento infantil en el asiento del acompa ante 90 Seguridad de los ni os y airbag lateral 91 Clasificaci n en grupos de los asientos infantiles 91 Adecuaci n de asientos para asientos infantiles 91 Asientos infantiles con el sistema ISOFIX 92 Asientos infantiles con el sistema TOP TETHER 92 Por regla general los ni os sentados en el asiento trasero van m s seguros que los que ocupan el asiento del acompa ante A diferencia de los adultos los m sculos y la estructura sea de los ni os a n no est n completamente desarrollados Por ello los ni os est n expuestos a un ma yor riesgo de lesiones Los ni os deben ser transportados exclusivamente en consonancia con las dispo siciones legales correspondientes Los asientos infantiles deben utilizarse conforme a la norma ECE R 44 La norma ECE R significa Legislaci n de la Comisi n Econ mica para Europa Economic Commission for Europe Regulation Los asientos infantiles conforme a la norma ECE R 44 est n identificados con una marca de verificaci n no desplegable E may scula en c rculo debajo el n mero de comprobaci n FJ ATENCI N Para la utilizaci n de los asientos infanti
178. la gt Intermitencia para cambiar de carril para s lo un breve parpadeo mover la pa lanca hacia arriba o hacia abajo s lo hasta el punto de presi n y mantenerla en esta posici n Luz de carretera ZO gt Encender la luz de cruce p gina 29 gt Empujar la palanca fig 25 hacia delante en la direcci n de la flecha C gt La luz de carretera se desconecta tirando de la palanca en la posici n inicial en el sentido de la flecha D Luz de r fagas ZO gt Tirar de la palanca hacia el volante posici n de suspensi n el stica en la direc ci n de la flecha D fig 25 se encienden la luz de carretera y el testigo de control s0 en el cuadro de instrumentos 1 CUIDADO Utilizar la luz de carretera o las r fagas de advertencia nicamente cuando no deslumbre al resto del tr fico 32 Manejo i Aviso Las luces intermitentes funcionan s lo con el encendido conectado Tambi n parpadea el testigo luminoso correspondiente amp o 9 en el cuadro de instrumen tos Tras recorrer una curva los intermitentes se desconectan autom ticamente a Si despu s de extraer la llave de contacto de la cerradura de encendido la pa lanca no se encuentra en posici n central al abrir la puerta del conductor sonar una se al ac stica de advertencia Tan pronto est cerrada la puerta del conduc tor se desconectar la se al ac stica de advertencia Fig 26 Luz del habit culo Variante 1 Conexi
179. la conexi n de Bluetooth con el dispositivo manos libres se limita al interior del veh culo El alcance depende de las caracter sticas locales tal como P ej obst culos entre los aparatos y de las interferencias rec procas con otros aparatos Si su tel fono m vil se encuentra p ej en el bolsillo de la cha queta esto puede causar problemas al establecer una conexi n con el sistema de manos libres o una transmisi n de datos Fig 76 Caperuza protectora del hueco para el alojamiento del equipo multifunci n Fig 77 Alojamiento del equipo multifunci n equipo multifunci n Desmontar la caperuza protectora gt Introducir un destornillador de cabeza ranurada en el hueco se alado con la fle cha fig 76 y levantar con cuidado la caperuza protectora gt Montar el alojamiento del equipo multifunci n gt Insertar el alojamiento desde arriba en la abertura dentro de la parte central del cuadro de interruptores y presionar hacia abajo hasta que encaje H Montar el equipo multifunci n gt Colocar primero el equipo multifunci n en el soporte superior B fig 77 y pre sionarlo en el lado inferior hacia el alojamiento hasta que encaje H Ajustar la inclinaci n del equipo multifunci n gt La inclinaci n puede ajustarse moviendo el equipo multifunci n en el sentido de la flecha fig 77 hasta la posici n deseada M Desmontar el equipo multifunci n gt Sujetar con una mano el equipo mult
180. la instalaci n de re llenado se desconecta autom ticamente Para finalizar prematuramente el repos taje pulsar la tecla Detener de la instalaci n de rellenado Cerrar la tapa del dep sito gt Comprobar si el anillo obturador 3 fig 96 permanece encajado en el tubo de alimentaci n de gas Si ste se ha deslizado sobre el acoplamiento de llenado se deber introducir de nuevo en el tubo gt Colocar la tapa 1 en el tubo de alimentaci n de gas gt Cerrar de golpe la tapa del dep sito En las siguientes siguientes situaciones puede ocurrir que el tanque no se pueda llenar probablemente por completo con gas natural gt Con temperaturas ambientales muy altas Los sistemas de repostaje de gas na tural disponen de una protecci n contra el sobrecalentamiento Tan pronto co mo la temperatura ambiente alcance un valor definido la instalaci n se desco nectar autom ticamente gt Si la instalaci n de rellenado permanece en funcionamiento durante un per odo de tiempo m s prolongado la presi n de llenado de la instalaci n se reducir al go E ATENCI N Antes de repostar se debe parar el motor En el caso de tanques de gas natural desconectar siempre el tel fono m vil no fumar no usar fuego abierto Peligro de explosi n Nunca se debe subir al veh culo durante el repostaje Si en casos excepcio nales se debe subir al veh culo cerrar la puerta y tocar con ello una superficie met lica a
181. la llave de contacto 3 p gina 58 si el motor del veh culo est parado Si se acciona el motor de arranque con el motor en marcha puede resultar da ado el motor de arranque o el motor del veh culo Tan pronto como arranque el motor del veh culo soltar inmediatamente la llave de contacto se podr an producir da os en el motor de arranque Evitar que el motor del veh culo alcance un elevado n mero de revoluciones pleno gas y est sometido a grandes cargas mientras no haya alcanzado su tem peratura de servicio Peligro de da ar el motor No arrancar el motor remolcando el veh culo Peligro de da os en el motor En los veh culos con catalizador podr a penetrar combustible sin quemar en el catali zador e inflamarse en l Esto provocar a un sobrecalentamiento del catalizador Como ayuda para el arranque se puede utilizar la bater a de otro veh culo p gi na 136 Ayuda de arranque Tras una carga prolongada del motor no se debe apagar el motor inmediata mente al finalizar la marcha sino dejarlo funcionar aprox 1 minutos al ralent As se evita una acumulaci n de calor en el motor parado SA Nota relativa al medio ambiente No dejar que se caliente el motor mientras est parado Si fuera necesario em prender la marcha inmediatamente despu s del arranque del motor De este mo do el motor alcanzar m s r pidamente su temperatura de servicio y se reducir la expulsi n de sustancias nocivas
182. la siguiente marcha antes de alcanzar esta zona roja de la escala del cuentarrevoluciones Para conservar el r gimen del motor en condiciones ptimas se debe consultar la recomendaci n de marcha p gina 10 Se debe evitar un elevado r gimen del motor durante el per odo de rodaje y antes de que el motor se haya calentado a temperatura de servicio SA Nota relativa al medio ambiente Cambiar a tiempo a una marcha superior contribuye a disminuir el consumo de combustible reduce los ruidos de funcionamiento protege el medio ambiente y beneficia la vida til y la fiabilidad del motor Contador del kilometraje recorrido Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 8 La indicaci n del trayecto recorrido se realiza en kil metros km En algunos pa ses se utiliza en la unidad milla Tecla de reposici n Para cambiar entre el cuentakil metros total y el cuentakil metros diario pulsar brevemente la tecla 3 fig 2 de la p gina 8 o bien fig 3 de la p gina 8 Para atrasar el cuentakil metros diario pulsar la tecla 3 m s tiempo Cuentakil metros diario trip El cuentakil metros diario indica el trayecto que se ha recorrido tras la ltima re posici n del contador en intervalos de 100 m 01 10 millas Cuentakil metros total El cuentakil metros total indica los kil metros o las millas que ha recorrido el ve h culo en total Indicador del i
183. la velocidad La velocidad aumenta debido al peso propio del veh culo Por ello se debe cambiar a tiempo a una marcha inferior o frenar el veh culo con el freno de pie Aviso En los veh culos con cambio autom tico no se podr conectar el sistema regula dor de la velocidad si la palanca selectora se encuentra en la posici n N o R Memorizar la velocidad Fig 68 Palanca de intermitentes y luz de carretera Balanc n y conmu tador del GRA Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 63 64 Manejo Memorizar la velocidad gt Pulsar el conmutador A fig 68 a la posici n ON gt Tras alcanzar la velocidad deseada presionar el balanc n B a la posici n SET Despu s de soltar el balanc n B de la posici n SET se mantendr constante la velocidad de memorizada sin tener que accionar el pedal acelerador Modificar la velocidad memorizada Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 63 Aumentar la velocidad con el acelerador gt Pisar el acelerador para aumentar la velocidad gt Soltar el acelerador para reducir la velocidad hasta el valor memorizado previa mente Si se sobrepasa la velocidad memorizada con el acelerador durante un espacio de tiempo superior a 5 minutos en m s de 10 km h la velocidad memorizada se bo rrar de la memoria La velocidad debe memorizarse de nuevo Aumentar la
184. lateral BNF 0515 Fig 123 Lado derecho Cambiar la bombilla de la l mpara de luz intermitente Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 143 gt Empujar la l mpara de luz intermitente lateral en la direcci n de la flecha 1 fig 13 gt Extraer apalancando la l mpara de luz intermitente de la carrocer a en el senti do de la flecha 2 gt Extraer el portal mparas 3 en el sentido de la flecha gt Extraer la bombilla defectuosa del portal mparas gt Colocar una nueva bombilla en el portal mparas gt Volver a colocar el portal mparas gt Introducir la l mpara lateral de luz intermitente con el lado colocado hacia el la do posterior del veh culo en la carrocer a y presionar ligeramente hasta que el resorte encaje en el otro lado Cambiar la bombilla del faro antiniebla Fig 124 Alojamiento de rueda delantera Cambiar la bombilla del faro anti niebla Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 143 gt Girar flecha ambos tornillos de sujeci n de la protecci n de rueda con el des tornillador p gina 129 Herramienta de a bordo fig 124 gt Desenroscar el remache expansible A fig 124 hacia abajo en el revestimiento de rueda con un objeto liso despuntado p ej con una moneda y extraerlo gt Abatir la protecci n de rueda hacia un lado y extraer el conector 1
185. lecha Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 34 E ATENCI N Desmontar la escobilla Dedique su atenci n preferentemente a la conducci n Como conductor Vd gt Levantar el brazo de la luna trasera del parabrisas e inclinar la escobilla ligera se hace plenamente responsable del manejo del veh culo Utilice el espejo re mente en la direcci n del brazo del limpiacristales flecha A fig 32 trovisor interior adicional s lo en la medida que le permita tener su veh culo gt Coger la parte superior del brazo de la escobilla totalmente bajo control en todo momento gt Desenclavar el seguro 1 y extraer la escobilla en el sentido de la flecha B Montar la escobilla gt Empujar la escobilla limpiaparabrisas hasta el tope hasta que encastre gt Comprobar que la escobilla quede correctamente fijada gt Replegar el brazo del limpiacristales en el cristal E Ajuste b sico gt Colocar la palanca hacia adelante en el borde inferior del espejo Ajuste del dispositivo antideslumbramiento del espejo Fig 34 En la puerta bot n de ajuste bot n giratorio para el retrovisor exte gt Colocar la palanca hacia atr s en el borde inferior del espejo El rior mec nico para el retrovisor exterior el ctrico gt 36 Manejo Los retrovisores se deber an ajustar antes de emprender la marcha de modo que se garantice la visibilidad hacia atr s Retrovisor
186. les se deben observar las disposi ciones legales nacionales En ning n caso se debe llevar ni os tampoco beb s en el regazo MI ATENCI N continuaci n Por esta raz n no dejar nunca a los ni os en el veh culo sin vigilancia En determinadas condiciones clim ticas exteriores pueden desarrollarse en el ve h culo temperaturas que amenacen la vida No permitir nunca que los ni os no est n asegurados durante la marcha En caso de accidente el ni o ser a lanzado a trav s del veh culo y podr a lesionar se mortalmente a s mismo y a otros ocupantes a Si los ni os se inclinan hacia adelante durante la marcha o se sientan de for ma inadecuada se exponen a un mayor riesgo de lesiones en caso de acciden te Esto es v lido especialmente para ni os transportados en el asiento del acompa ante si se activa el sistema airbag podr an sufrir lesiones graves o mortales Hay que tener en cuenta las indicaciones del fabricante del asiento infantil para abrochar bien el cintur n Los cinturones de seguridad mal abrochados pueden provocar lesiones incluso en accidentes leves Se debe comprobar que los cinturones de seguridad discurren correctamen te Adem s se ha de prestar atenci n a que la cinta no pueda da arse a causa de herrajes con cantos vivos a En caso de utilizar un asiento infantil en el asiento del acompa ante en el cual el ni o est dando la espalda al sentido de marcha del veh culo se debe
187. ligro gra ve de accidente y lesi n CUIDADO Una indicaci n de Precauci n le llama su atenci n sobre posibles da os en su ve h culo p ej da os del cambio o le indica peligros de accidente en general SA Nota relativa al medio ambiente Una indicaci n de medio ambiente hace referencia a la protecci n medioambien tal Se trata p ej de consejos para reducir el consumo de combustible EN Aviso Una Nota normal hace referencia a informaci n importante relacionada con el fun cionamiento de su veh culo Usted ha elegido un veh culo SKODA gracias por su confianza Usted se ha decidido por un veh culo con la t cnica m s moderna y un equipamiento muy generoso Lea este manual de instrucciones con atenci n puesto que un procedimiento en consonancia con estas instrucciones es la condici n previa para un uso correcto del equipo En caso de dudas relativas a su veh culo acuda a un socio comercial SKODA Esperamos que disfrute con su veh culo SKODA y le deseamos buen viaje Su SKODA AUTO a s a continuaci n s lo como SKODA La documentaci n de a bordo En la documentaci n de a bordo de su veh culo Vd encontrar adem s del pre sente Manual de Instrucciones tambi n el Plan de Asistencia y el folleto Du rante el viaje Adem s seg n el modelo de veh culo y su equipamiento puede haber m s ins trucciones e instrucciones adicionales p ej para el manejo de la radio Si faltara alg
188. lo en la posici n correcta fig 80 de la p gina 81 Los cinturones de seguridad reducen en gran medida la energ a cin tica Adem s impiden que se realicen movimientos incontrolados que podr an provocar graves lesiones Si los ocupantes del veh culo tienen bien abrochados los cinturones de seguridad pueden beneficiarse en gran medida del hecho de que el cintur n de seguridad recoja la energ a cin tica de forma ptima Tambi n la estructura delantera del veh culo y otras medidas de seguridad pasiva como p ej el sistema airbag garan tizan una reducci n de la energ a cin tica La energ a resultante se reduce y dis minuye el riesgo de lesiones Si se transportan ni os se deben tener en cuenta factores especiales de seguri dad p gina 89 Transporte seguro de ni os 80 Seguridad MJ ATENCI N a Abrocharse siempre el cintur n de seguridad antes de cada recorrido tam bi n cuando se circule por la ciudad Esto tambi n es v lido para los ocupan tes de los asientos traseros Peligro de lesiones Las mujeres embarazadas tambi n han de colocarse siempre el cintur n de seguridad Es lo nico que garantiza la mejor protecci n al ni o que a n no ha nacido p gina 82 Tener en cuenta siempre la correcta colocaci n del cintur n de seguridad Los cinturones de seguridad mal abrochados pueden provocar lesiones incluso en accidentes leves El efecto protector m ximo de los cinturones se alcanza
189. lo puede no ser detectado por los sensores del aparcamiento asistido a Bajo determinadas circunstancias puede que las superficies de determina dos objetos y de ropa no reflejen las se ales del aparcamiento asistido Por ello no se pueden reconocer estos objetos o personas que lleven tal ropa por medio de los sensores del aparcamiento asistido a Las fuentes ac sticas externas pueden influir en el asistente de aparca miento perturb ndolo Bajo condiciones desfavorables no se deben detectar objetos ni personas i Aviso a Si tras la activaci n del sistema se emite un sonido de aviso durante 3 segundos y en la proximidad del veh culo no se encuentra obst culo alguno existir enton ces una aver a del sistema Acudir a un servicio oficial KODA para que solucione la aver a Para que pueda funcionar el aparcamiento asistido los sensores deber n man tenerse limpios p ej exentos de hielo etc Sistema ptico de estacionamiento Fig 67 Indicaci n en pantalla del siste ma ptico de estacionamiento El sistema ptico de estacionamiento se visualiza en la pantalla del equipo multi funci n Move amp Fun Conectar el indicador de pantalla del sistema ptico de estacionamiento Con el encendido conectado y el equipo multifunci n Move amp Fun activado se co nectar el sistema ptico de estacionamiento aplicando la marcha atr s Mediante el segmento de color naranja se representa un obst culo detecta
190. locidades de motor elevadas gt No conducir con el remolque De 1 000 a1 500 kil metros gt Aumentar la potencia de marcha poco a poco hasta alcanzar la velocidad m xi ma de la marcha introducida es decir el r gimen m ximo autorizado del motor Durante las primeras horas de servicio en el motor se produce un rozamiento in terno mayor que despu s cuando todas las piezas m viles hayan ido encajando unas con otras El modo de conducir durante los primeros 1 500 kil metros apro ximadamente es determinante para un buen proceso de rodaje Tampoco despu s del tiempo de rodaje se debe conducir innecesariamente a re g menes elevados del motor El n mero m ximo de revoluciones del motor admi sibles est marcado por el principio de la zona roja en la escala del medidor del n mero de revoluciones En los veh culos con cambio manual se debe cambiar a la marcha siguiente como m ximo cuando se alcance la zona roja Los n meros de revoluciones extremadamente altos al acelerar dar gas se limitan autom tica mente pero el motor no est protegido contra n meros de revoluciones altos que se producen por cambiar a marchas inferiores de forma err nea lo que pueda dar lugar a un aumento repentino del r gimen del motor por encima del r gimen m ximo admisible y con ello causar da os en el motor Por otra parte en los veh culos con cambio manual tambi n debe tenerse en cuenta lo siguiente No conducir a un n mero de revolu
191. los positivos gt Conectar un extremo 1 fig 116 al polo positivo de la bater a descargada A gt Conectar el otro extremo 2 al polo positivo de la bater a auxiliar B Unir el polo negativo y el bloque motor gt Conectar un extremo 3 fig 116 al polo negativo de la bater a auxiliar B gt Sujetar el otro extremo 4 a una pieza met lica maciza firmemente unida al bloque motor o bien al bloque motor mismo Hacer arrancar el motor gt Arrancar el motor del veh culo de la bater a auxiliar y dejarlo funcionar en ralen t gt Arrancar ahora el motor del veh culo de la bater a descargada gt En caso de no arrancar el motor interrumpir el proceso de arranque a los 10 se gundos y repetirlo al cabo de aprox medio minuto gt Retirar los cables de ayuda de arranque exactamente en orden inverso tal co mo se ha descrito antes Autoayuda 137 Ayuda de arranque en veh culos con sistema START STOPP Fig 117 Vano motor Paunto de masa del motor Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 136 En los veh culos con sistema START STOP no se puede conectar el cable de ayuda de arranque directamente al polo negativo de la bater a del veh culo sino s lo al punto de masa del motor fig 117 N Introducci n al tema En este cap tulo encontrar informaci n sobre los siguientes temas Argolla de remolque delantera gt gt gt
192. mados primero con un pa o limpio y a continuaci n abrillantarlos con un pa o suave seco Si no se ha podido retirar as toda la suciedad de las pie zas cromadas utilizar unos productos especiales para cromo 1 CUIDADO No abrillantar los cromados en un entorno polvoriento de lo contrario podr n su frir rascaduras Da os en la pintura Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 99 Los peque os deterioros de la pintura tales como rascaduras ralladuras o golpes de piedras se deber n tratar inmediatamente Para ello los socios comerciales SKODA ofrecen l pices de pintura o pulverizado res adecuados para la pintura de su veh culo Aviso Recomendamos realizar una reparaci n de da os en la pintura en un socio comer cial SKODA Cuidado y limpieza del veh culo 101 Piezas de pl stico Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 99 Las piezas de pl stico se pueden limpiarse con un pa o h medo Si no es suficien te puede limpiar estas piezas nicamente con productos de conservaci n y de limpieza de pl stico sin disolventes Los productos para la conservaci n de la pintura no son adecuados para las pie zas de pl stico Cristales y espejo retrovisor Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 99 Para eliminar la nieve y el hielo de
193. manteni miento peri dico de su veh culo All obtendr un duplicado en el que se le confir men los trabajos de mantenimiento efectuados por el servicio oficial SKODAhasta la fecha El folleto Durante el viaje El folleto Durante el viaje contiene los n meros de emergencia n meros de tel fono y direcciones de contacto m s importante de los diferentes contratantes SKODA en diferentes pa ses Abreviaturas empleadas Manejo Puesto de conducci n Sinopsis Instrumentos y testigos Cuadro de instrumentos Indicador multifunci n ordenador de a bordo _ Testigos Desbloquear y bloquear Llaves del veh culo Cierre centralizado Mando a distancia Tapa de maletero Elevalunas el ctricos Ventanilla trasera Techo corredizo elevable panor mico el ctrico Luz y visibilidad Luz Luz interior Visibilidad Limpia y lavaparabrisas Espejo retrovisor Asientos y almacenaje Asientos delanteros Reposacabezas Asientos traseros Maletero Baca portaequipajes Soporte de bebidas Cenicero 27 32 33 34 36 38 38 40 40 4 44 45 45 Calefacci n y aire acondicionado Arranque y conducci n Seguridad pasiva Cinturones de seguridad Sistema airbag Encendedor enchufe de 12 V Compartimentos guarda objetos Gancho para ropa Portaetiquetas de aparcamiento Calefacci n y aire acon
194. marcha se deber retirar siempre la etiqueta a fin de Los ganchos para ropa se encuentran en la jamba central de la puerta no limitar el campo visual del conductor MI ATENCI N Comprobar que las prendas de ropa colgada no limitan la visibilidad hacia atr s Colgar s lo prendas ligeras y comprobar que en los bolsillos no haya ning n objeto pesado o afilado No utilizar ninguna percha para colgar la ropa ya que podr a afectar a la efi cacia de los airbags laterales 1 CUIDADO La carga m xima admitida de los ganchos laterales es de 2 kg a 50 Manejo Informaci n preliminar El efecto calefactor est en funci n de la temperatura del l quido refrigerante por tanto la potencia calor fica m xima s lo se obtiene estando el motor a la tempe ratura de servicio Estando conectado el sistema de refrigeraci n en el veh culo disminuyen la tem peratura y la humedad del aire Por ello aumenta el bienestar de los ocupantes del veh culo cuando las temperaturas exteriores y la humedad son elevadas Du rante la poca fr a del a o se impide que los cristales se empa en Con el fin de aumentar el efecto refrigerante se puede conectar brevemente el servicio de aire circulante Poner atenci n a las indicaciones sobre el servicio de aire circulante con el aire acondicionado p gina 55 Para que el sistema de calefacci n y refrigeraci n pueda funcionar perfectamen te la entrada de aire situada delante del parab
195. mente a fugas No basta con reponer simplemente el l quido refrigerante Acudir a un servicio oficial SKODA inmediatamente para que revise el sistema de refrigeraci n 1 CUIDADO Si se produce un sobrecalentamiento debido a un fallo recomendamos acudir in mediatamente a un socio comercial SKODA de lo contrario podr an producirse da os graves en el motor Repostar l quido refrigerante Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 110 gt Parar el motor gt Dejar que se enfr e el motor gt Colocar un trapo sobre el tapa de cierre del dep sito de expansi n de l quido refrigerante fig 101 de la p gina 115 y desenroscar el tap n con cuidado gt Rellenar l quido refrigerante gt Enroscar el tap n de cierre hasta que se oiga que encastra No utilizar ning n otro aditivo si en un caso de emergencia no dispone del refrige rante prescrito En ese caso utilizar s lo agua y hacer restablecer la proporci n de mezcla correcta de agua y aditivo refrigerante tan pronto como sea posible en un servicio oficial SKODA Utilizar s lo l quido refrigerante nuevo al rellenar No rellenar el dep sito de l quido refrigerante por encima de la marca MAX fig 101 de la p gina 115 El l quido refrigerante excedente es expulsado del sistema de refrigeraci n a trav s de la v lvula de sobrepresi n situada en el tap n de cierre del dep sito de compensaci n d
196. modo que ya s lo so bresalga el hex gono exterior gt Calar la llave de rueda hasta el tope en el adaptador B gt Aflojar el tornillo de rueda o apretarlo firmemente p gina 132 gt Despu s de retirar el adaptador volver a montar el tapacubos integral o calar la caperuza cobertera en el tornillo de rueda antirrobo gt Hacer comprobar el par de apriete lo antes posible con una llave dinamom tri ca Es conveniente anotar el n mero de c digo que figura en el lado frontal del adap tador o en el lado frontal del tornillo de rueda antirrobo Con ese n mero podr si fuera necesario obtener en un socio comercial SKODA un adaptador de recambio Recomendamos llevar el adaptador para los tornillos de rueda siempre consigo en el veh culo Se deber a guardar entre las herramientas de a bordo Autoayuda 133 EX Introducci n al tema En este cap tulo encontrar informaci n sobre los siguientes temas Componentes del kit de aver as CIS Trabajos previos a la utilizaci n del kit de aver as 135 Sellar el neum tico e inflarlo 135 Control despu s de 10 minutos de viaje 136 El kit de aver as se encuentra en una caja debajo de la moqueta del maletero Con ayuda del kit de aver as se pueden reparar de forma fiable da os en los neu m ticos causados por un cuerpo extra o o por una punci n con un di metro de hasta 4 mm No deben quitarse los cuerpos extra os p ej tornillos o clavos del neum
197. mperaturas hasta 5 C 1 CUIDADO En ning n caso se debe mezclar el agua de lavado del parabrisas con anticonge lante para el radiador u otros aditivos E Aviso Al rellenar l quido no se debe sacar el tamiz del dep sito de agua del lavacrista les ya que de lo contrario se podr a ensuciar el sistema de tuber as de l quido con los consiguientes fallos de funcionamiento del sistema lavacristales EX Introducci n al tema En este cap tulo encontrar informaci n sobre los siguientes temas Comprobar el nivel del cido de la bater a 119 Servicio de invierno 119 Cargar la bater a del veh culo 119 Desembornar y embornar la bater a del veh culo 120 Sustituir la bater a del veh culo 120 Desconexi n autom tica del consumidor 120 S mbolos de advertencia en la bater a del veh culo S mbolo Significado Utilizar siempre gafas protectoras El cido de la bater a es extremadamente corrosivo Utilizar siempre guantes protectores y protecci n para los ojos Mantener alejado el fuego chispas o llama de la bater a del veh culo y no fumar Al cargar la bater a se origina una mezcla altamente explosiva de gas detonante Mantener a los ni os alejados de la bater a del veh culo La manipulaci n inadecuada de la bater a pueden provocar da os por lo que re comendamos que los trabajos en la bater a del veh culo los realice un socio co mercial SKODA
198. mpiacristales colocar los brazos limpiaparabri sas en posici n de servicio Posici n de servicio para cambiar las escobillas gt Cerrar el cap gt Conectar y volver a desconectar el encendido gt Empujar la palanca de limpiaparabrisas a la posici n 4 fig 30 de la p gina 35 los brazos de las escobillas se desplazar n a la posici n de servicio Desmontar la escobilla gt Levantar el brazo de la luna trasera del parabrisas e inclinar la escobilla ligera mente en la direcci n del brazo del limpiacristales flecha A fig 31 gt Coger la parte superior del brazo de la escobilla gt Desenclavar el seguro 1 y extraer la escobilla en el sentido de la flecha B Montar la escobilla gt Empujar la escobilla limpiaparabrisas hasta el tope hasta que encastre gt Comprobar que la escobilla quede correctamente fijada gt Replegar el brazo del limpiacristales en el cristal Luz y visibilidad 35 gt Conectar el encendido y presionar la palanca del limpiaparabrisas a la posici n 4 fig 30 de la p gina 35 los brazos de las escobillas se desplazar n a la posi ci n de servicio i Fig 33 Espejo retrovisor interior Fig 32 Escobilla limpiacristales de la lu na trasera El espejo retrovisor interior permite una vista m s amplia durante la conducci n sobre los asientos posteriores Ajustar la inclinaci n gt Ajustar el espejo a la posici n deseada siguiendo la direcci n de la f
199. mportantes informaciones para el conductor y dem s ocupantes del veh culo sobre el manejo del mismo M s informaciones sobre la seguridad que le afectan a Ud y a los dem s ocupantes del veh culo las encontrar en los siguientes cap tulos del presente Manual de Instruccio nes La completa documentaci n de a bordo deber a encontrarse siempre en el veh culo Esto es especialmente v lido en caso de prestar o revender el veh culo Equipamientos de seguridad Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 76 76 Seguridad La siguiente enumeraci n contiene una parte del equipamiento de seguridad en su veh culo gt Cinturones de seguridad de tres puntos de fijaci n para todos los asientos gt Limitador de la tensi n del cintur n para los asientos delanteros gt Tensor de cintur n para los asientos delanteros gt Airbags delanteros para el conductor y el acompa ante gt Airbag lateral de conductor y acompompa ante Head Thorax con funci n pro tectora de la cabeza gt Puntos de anclaje para asientos infantiles con el sistema ISOFIX gt Puntos de anclaje para asientos infantiles con el sistema TOP TETHER gt Reposacabezas ajustables en altura traseros gt Columna de direcci n ajustable en altura Los equipamientos de seguridad mencionados trabajan conjuntamente para pro teger a Ud y a los dem s ocupantes del veh culo del mejor modo posible
200. mpre sor de aire caliente sobre materiales inflamables Peligro de incendio Si el neum tico no se puede inflar a una presi n m nima de 2 0 bar el da o es demasiado grande El agente sellante no es capaz de sellar el neum tico No contin e el viaje Recurrir a una ayuda competente 136 Autoayuda 1 CUIDADO Desconectar el compresor de aire despu s de un tiempo de funcionamiento m xi mo de 8 minutos Peligro de sobrecalentamiento Antes de conectar nuevamen te el compresor de aire dejar que se enfr e durante unos minutos Control despu s de 10 minutos de viaje Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 134 Comprobar la presi n de inflado de los neum ticos cada 10 minutos Si la presi n de inflado del neum tico es de 1 3 bar o inferior gt No contin e el viaje El neum tico no se puede sellar suficientemente con el juego de aver as gt Recurra a una ayuda competente Si la presi n de inflado del neum tico es de 1 3 bar o superior gt Corregir la presi n de inflado del neum tico nuevamente al valor correcto v a se la parte interior de la tapa del dep sito de combustible gt Con sumo cuidado contin e el viaje hasta el taller especializado SKODA m s cercano a una velocidad m xima de 80 km h o bien 50 mph QJ Introducci n al tema En este cap tulo encontrar informaci n sobre los siguientes temas Ejecutar la ay
201. n gt Presionar el conmutador a la posici n fig 26 Desconexi n gt Presionar el conmutador a la posici n O fig 26 Manejo con el conmutador de contacto gt Presionar el conmutador a la posici n Y fig 26 Si est conectado el mando de la luz con el conmutador de contacto de puerta la l mpara se enciende si gt Se desbloquea el veh culo gt Se abre una de las puertas gt Se extrae la llave de contacto gt Se bloquea el veh culo gt Se conecta el encendido gt Transcurren algunos segundos despu s de cerrar todas las puertas Si est conectado el mando de la luz con el conmutador de contacto de puerta la l mpara se apaga si Si queda una puerta abierta o el conmutador est en la posici n la luz del ha bit culo se apaga al cabo de 10 minutos para que no se descargue la bater a del veh culo i Fig 28 Conmutador para la calefaccio nado de luneta Fig 27 Luz del habit culo Variante 2 gt La calefacci n de la luneta posterior se conecta o desconecta pulsando el con mutador fig 28 el testigo de control en el conmutador se enciende o se apaga El calefaccionado de luneta funciona s lo estando en marcha el motor Al cabo de 10 minutos la luneta calefactada se desconecta autom ticamente Conexi n SA Nota relativa al medio ambiente gt Pulsar el conmutador A fig 27 a la posici n NN g Tan pronto como se deshiele el parabrisas o est lib
202. n defectuosa de las ruedas delanteras o traseras no s lo conlleva un aumento con frecuencia de un lado del desgaste de los neum ticos sino que tambi n menoscaba la seguridad de marcha En caso de desgaste acusado de los neum ticos recurrir a la asistencia profesional de un servicio oficial SKODA Da os en los neum ticos A fin de evitar da os en neum ticos y llantas circular sobre bordillos u obst culos similares s lo lentamente y de ser posible en ngulo recto Recomendamos comprobar regularmente que los neum ticos no presenten da os pinchazos fisuras abolladuras deformaciones etc Eliminar cuerpos extra os del perfil del neum tico Unas vibraciones poco usuales o una tendencia del veh culo hacia un lado pueden insinuar la existencia de un neum tico da ado Si se sospecha que una rueda es t da ada se debe reducir inmediatamente la velocidad y detenerse Revisar los neum ticos con respecto a da os abolladuras grietas etc Si no se detecta nin g n da o exterior conducir lentamente y con precauci n hasta el pr ximo servi cio oficial SKODA para hacer revisar su veh culo Manipulaci n de ruedas y neum ticos Fig 106 Intercambio de ruedas Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 121 Intercambio de ruedas Si el desgaste es visiblemente mayor en los neum ticos delanteros le recomen damos que cambie las ruedas delanteras po
203. n en la zona D fig 20 Abrir completamente gt Girar el conmutador a la posici n B fig 20 y mantenerlo en esa posici n po sici n con resorte Elevar gt Girar el conmutador a la posici n A fig 20 gt Para extender pulsar el conmutador en la zona del tope de arrastre E en direc ci n al techo Cerrar gt Girar el conmutador a la posici n A fig 20 gt Para cerrar tirar del conmutador en el rebaje E hacia abajo y hacia adelante 28 Manejo Limitaci n de fuerza El techo corredizo elevable est equipado con un limitador de fuerza El techo co rredizo elevable se detiene y retrocede algunos cent metros en caso de que un obst culo p ej hielo no lo deje cerrar Se puede cerrar por completo el techo co rredizo elevable sin limitaci n de fuerza tirando del interruptor en el rebaje hacia abajo y hacia adelante hasta que el techo est completamente cerrado H MJ ATENCI N Proceder con cuidado al cerrar el techo corredizo elevable para evitar lesiones por aprisionamiento Peligro de lesiones 1 CUIDADO Durante el invierno si es necesario se deber retirar el hielo y la nieve de la zona del techo corredizo elevable antes de abrirlo para prevenir da os en el mecanis mo de apertura i Aviso Si el techo corredizo elevable se encuentra en posici n de confort la intensidad del ruido del viento disminuir En este cap tulo encontrar informaci n sobre los sigui
204. n ni vel de cido demasiado bajo Peligro de explosi n y causticaci n a No utilizar nunca una bater a de veh culo da ada Peligro de explosi n Re novar una bater a de veh culo da ada sin demora 118 Indicaciones de servicio 1 CUIDADO a No se debe desembornar la bater a del veh culo con el encendido conectado ya que el sistema el ctrico piezas electr nicas del veh culo puede resultar da ado Al desembornar la bater a de la red de a bordo retirar primero el polo negativo de la misma S lo entonces se debe desembornar el polo positivo Al embornar la bater a de la red de a bordo conectar primero el polo positivo de la misma S lo entonces se debe embornar el polo negativo Los cables de conexi n no deben intercambiarse de ning n modo Peligro de que se quemen los cables a Fijarse en que el cido de la bater a no entre en contacto con la carrocer a Riesgo de da os en la pintura a A fin de proteger la bater a del veh culo de los rayos ultravioleta no la exponga a la luz diurna directa a Si el veh culo no se utiliza durante m s de 3 4 semanas la bater a se puede descargar Esto se debe a que algunos equipos consumen corriente incluso en es tado de reposo p ej las unidades de control Se puede impedir la descarga de la bater a desembornando el polo negativo de la misma o carg ndola constante mente con corriente de muy poca intensidad a Si utiliza a menudo el veh cul
205. n una gasolina de octana je inferior al prescrito se deber continuar el viaje s lo a revoluciones medias y carga m nima del motor Las altas revoluciones o una alta carga motor pueden da ar el motor gravemente Repostar gasolina con el octanaje prescrito lo antes posible Combustible prescrito gasolina sin plomo m n 95 ROZ Utilizar gasolina sin plomo de un octanaje de 95 RON Si no se dispone de gasolina sin plomo con un octanaje de 95 RON podr repostar gasolina con un octanaje de 91 RON en caso de emergencia S lo se puede conti nuar conduciendo a revoluciones medias y carga del motor m nima Las altas re voluciones o una alta carga motor pueden da ar el motor gravemente Repostar gasolina con el octanaje prescrito lo antes posible La gasolina con un octanaje inferior a 91 RON no puede utilizarse ni en caso de emergencia ya que puede da ar seriamente el motor Gasolina sin plomo con octanaje superior Se puede utilizar sin limitaci n gasolina sin plomo de un octanaje superior al pres crito En los veh culos que por prescripci n utilizan gasolina sin plomo de 95 91 RON el uso de gasolina con un octanaje superior a 95 no aumenta perceptiblemente de la potencia ni reduce el consumo de combustible En los veh culos que por prescripci n utilizan gasolina sin plomo de min 95 RON el uso de gasolina con un octanaje superior a 95 RON puede provocar un aumento de la potencia y reducir el consumo de combustible C
206. na mano la luz posterior y enroscar y apretar con la otra mano la tuerca de pl stico 5 gt Encajar el conector 2 en el portal mparas y presionar el enclavamiento en di recci n a la luz posterior gt Replegar la cubierta 1 montar la cubierta del maletero y cerrar la tapa del ma letero Replegar el respaldo del banco trasero de la fijaci n Cambiar las bombillas de la luz posterior gt Presionar la bombilla averiada en el portal mparas en el sentido contrario al de las agujas del reloj y sacarla fig 127 B gt Introducir una bombilla nueva en el portal mparas y girarla en el sentido de las agujas del reloj hasta el tope Datos t cnicos Informaci n preliminar Los datos en la documentaci n t cnica del veh culo tienen siempre prioridad so bre los datos de este manual de instrucciones Los papeles del veh culo oficiales o bien un socio comercial KODA le informar n sobre el motor del que su veh culo dispone Los valores de prestaciones de marcha se determinaron sin equipos que pudiesen disminuir el rendimiento de marcha como p ej el aire acondicionado N mero de identificaci n del veh culo VIN El n mero de identificaci n del veh culo VIN n mero de carrocer a est grabado en el vano motor en la torreta de suspensi n derecha Este n mero figura tam bi n en un r tulo que se encuentra en la esquina inferior izquierda debajo del pa rabrisas junto con un c digo de barr
207. nado en litros 1 0 1 44 kW MPI 1 0 1 55 kW MPI 1 0 1 50 kW CNG 1 CUIDADO a Los aditivos del l quido refrigerante que no correspondan a la norma prescrita puede reducir considerablemente el efecto anticorrosivo a Las aver as originadas por la corrosi n pueden causar p rdida del l quido refri gerante y por consiguiente ocasionar graves aver as en el motor Comprobar el nivel del l quido refrigerante Fig 101 Vano motor Dep sito de com pensaci n del l quido refrigeran te Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 110 El dep sito de compensaci n de l quido refrigerante se encuentra en el comparti mento del motor gt Parar el motor gt Abrir el cap p gina 112 gt Comprobar el nivel de l quido refrigerante en el dep sito de expansi n del mis mo fig 101 Con el motor fr o debe encontrarse entre las marcas de M N y M X Con el motor caliente el nivel puede sobrepasar tambi n un poco la marca de M X Si el nivel del l quido refrigerante es muy bajo se indicar al encenderse el testigo luminoso en el cuadro de instrumentos p gina 16 Temperatura nivel del l quido refrigerante E A n as recomendamos comprobar regularmente el nivel del l quido refrigerante directamente en el dep sito P rdida de l quido refrigerante Las p rdidas de l quido refrigerante se deben principal
208. ncia m nima el sistema de airbag no podr protegerle Peligro N Introducci n al tema En este cap tulo encontrar informaci n sobre los siguientes temas El asiento del conductor deber a estar ajustado de tal modo que se puedan pisar a fondo los pedales con las piernas ligeramente flexionadas de muerte El respaldo del asiento del conductor se deber a ajustar de tal modo que se pue Hay que fijarse en que no haya Ci objeto Sr el espacio reposapi s del da alcanzar el punto m s alto del volante con los brazos ligeramente flexionados conductor ya que en caso de realizar alguna maniobra de marcha o de frena do los objetos pueden llegar a la zona de los pedales En ese caso no se po dr a embragar frenar ni acelerar a No colocar ning n objeto en el asiento del acompa ante excepto lo que co rresponde p ej asiento infantil Peligro de accidente i Aviso E ATENCION En el mecanismo de ajuste para la inclinaci n del respaldo puede surgir tras alg n Ajustar el asiento del conductor nicamente con el veh culo parado Peligro tiempo de servicio un huelgo de accidente Tenga cuidado al ajustar el asiento Si los ajusta sin prestar atenci n o sin control pueden ocasionarse lesiones por aplastamiento Durante la marcha los respaldos no deben estar excesivamente inclinados hacia atr s porque de lo contrario se reducir a la eficacia de los cinturones de seguridad y del sistema airbag Peligro
209. nclavamiento 1 y abrir con cuidado la cubierta en el sentido de la flecha gt Una vez se haya sustituido el fusible abatir hacia arriba la tapa en el sentido contrario al de la flecha hasta que encastre de forma audible Sustituir los fusibles en la parte inferior del cuadro de interruptores Consumidor Tel fono ventilador del radiador cuadro de instrumentos unidad de control del motor 2 Conexi n del diagn stico compresor de aire acondicionado 3 Conmutador del pedal de embrague conmutador del pedal de freno 4 Luz de marcha diurna 5 Conmutador en la columna de direcci n 6 Regulaci n del alcance luminoso de los faros ajuste de los retrovisores exteriores 7 8 Cambio autom tico 9 Airbag 10 Asistencia aparcamiento 1 Luz de cruce 12 Luz posterior antiniebla 13 Luz de cruce 14 Limpialunetas 15 Conmutador luz 16 Asistencia de la fuerza direccional 17 Limpiacristales 18 Conmutador de faros de marcha atr s 19 Inyectores bomba de l quido refrigerante 20 ABS ESC Conmutador en la columna de direcci n 21 Iluminaci n del conmutador luz de matr cula 22 Luz de marcha diurna 23 Conmutador luz 24 26 Conmutador en la columna de direcci n 27 Luz interior 28 Conector de diagn stico 29 Unidad de control central Consumidor Calefacci n del retrovisor exterior Ventilador del radiador v lvula reguladora so
210. nda lambda Luz intermitente luz de freno Luz de carretera Cuadro de instrumentos luz de carretera Sin ocupar Encendedor enchufe de 12 V Ventilador soplante para calefacci n aire acondicionado Radio Techo corredizo panor mico bocina Unidad de control del motor Cierre centralizado M dulos de encendido Calefacci n de asientos Bomba de combustible Conmutador luz Calefacci n de la luneta t rmica Elevalunas lado derecho Bocina Limpiaparabrisas frontal Faros antiniebla Elevalunas lado izquierdo Fusibles y bombillas 141 Fusibles en el compartimento del motor Fusibles en el tablero de instrumentos Fig 120 Vano motor Tapa de la caja de fusibles fusibles Fig 121 Sobre el lado del conductor en el tablero de instrumentos Tapa de la caja de fusibles Representaci n esquem tica de la caja de fusibles Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 140 Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 140 Los fusibles se encuentran debajo de una tapa junto a la bater a del veh cu lo fig 120 Los fusibles se encuentran en la parte izquierda del cuadro de interruptores de tr s de una cubierta en el caso de los veh culos con sistema START STOPP gt Presionar al mismo tiempo las teclas de enclavamiento
211. nductor y acompa ante p gina 85 gt airbag lateral Head Thorax p gina 86 gt un testigo de control del airbag en el cuadro de instrumentos p gina 18 Siste ma Airbag 2 gt un conmutador de llave para el airbag lateral del acompa ante p gina 88 gt un testigo de la desactivaci n del airbag delantero del acompa ante en la parte central del tablero de instrumentos fig 86 de la p gina 88 B Existe una aver a en el sistema airbag si gt al conectar el encendido no se enciende el testigo de control 2 gt al cabo de unos 3 segundos de conectar el encendido el testigo de control 2 no se apaga gt el testigo 2 se enciende durante la marcha gt parpadea el testigo del airbag del acompa ante desconectado en la parte cen tral del cuadro de instrumentos gt se enciende el testigo del airbag del acompa ante desconectado en la parte central del cuadro de instrumentos junto con el testigo 2 84 Seguridad EJ ATENCI N a El airbag no reemplaza en modo alguno al cintur n de seguridad sino que forma parte del concepto integral de seguridad pasiva del veh culo Se debe tener en cuenta que la m xima eficacia protectora posible del airbag s lo se logra en la acci n combinada con el cintur n de seguridad abrochado Para que los ocupantes del veh culo se encuentren protegidos de la forma m s efectiva en caso de activarse el sistema los asientos delanteros deber n estar correctament
212. ntar otros asientos infantiles cinturones u objetos en los anillos de retenci n previstos para el montaje del asiento infantil con el siste ma ISOFIX Peligro de muerte HE Aviso Los asientos infantiles con el sistema ISOFIX se pueden solicitar del programa de accesorios originales de SKODA 92 Seguridad sientos infant Fig 90 Asiento posterior TOP TETHER Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 89 En el lado posterior del respaldo del asiento trasero hay anillos de retenci n para la sujeci n del cintur n de un asiento infantil con el sistema TOP TETHER fig 90 EJ ATENCI N Para el montaje y desmontaje del asiento infantil con el sistema TOP TETHER es imprescindible tener en cuenta las instrucciones del fabricante Utilizar asientos infantiles con el sistema TOP TETHER s lo en los asientos infantiles provistos de argollas de sujeci n Sujetar s lo un cintur n de sujeci n del asiento infantil a una argolla En ning n caso debe modificar Vd su propio veh culo p ej montando torni llos u otros anclajes Consejos para la conducci n Motor nuevo En los primeros 1 500 kil metros el motor deber pasar el rodaje Hasta 1 000 kil metros gt No conducir a m s de 3 4 de la velocidad m xima correspondiente a la marcha acoplada es decir hasta 3 4 del r gimen m ximo autorizado del motor gt No pisar a fondo gt Evitar ve
213. nte 97 Evitar da os en el veh culo Para evitar da os en el veh culo se debe prestar especial atenci n gt al circular por calles y caminos en mal estado gt al circular por los bordes de la carretera gt al circular por rampas inclinadas etc gt a que las piezas situadas en la parte inferior tales como el spoiler y el tubo de escape no toquen tierra y as no resulten da adas Esto es v lido especialmente en los veh culos con un tren de rodaje deportivo y si el veh culo est completamente cargado Vadeos en las calles Fig 94 Vadeo Para evitar da os en el veh culo en caso de vadeos p ej en calles inundadas se debe cumplir lo siguiente gt Determinar la profundidad del agua antes de un vadeo El nivel del agua debe llegar como m ximo al alma del larguero inferior fig 94 gt Conduzca como m ximo al paso A una velocidad superior se puede formar una ola delante del veh culo que puede provocar que entre agua en el sistema de aspiraci n del motor o en otra pieza del veh culo gt Nunca se debe permanecer en ning n caso dentro del agua ni conducir hacia atr s o parar el motor gt Antes de un vadeo desactivar el sistema START STOPP p gina 65 START STOP 98 Consejos para la conducci n MJ ATENCI N Conducir por agua fango barro etc puede afectar a la eficacia de frenado as como prolongar la distancia de frenado Peligro de accidente a Evitar maniobras de frenad
214. nte un mantenimiento peri dico de su veh culo en un servicio oficial SKODA crear la condici n previa para ahorrar combustible durante la marcha E estado de mantenimiento de su veh culo repercute positivamente en la seguridad del tr fico y en la conservaci n de su valor Un motor mal ajustado puede causar un consumo de combustible de hasta un 10 mayor de lo normal Al repostar se debe comprobar tambi n el nivel de aceite El consumo de aceite depende en gran medida de la carga y el n mero de revoluciones del motor Se g n la forma de conducir el consumo de aceite puede llegar a ser de 0 5 l 1000 km Es normal que el consumo de aceite de un motor nuevo no alcance su nivel m ni mo hasta que transcurra un tiempo de servicio Por ello el consumo de aceite de un veh culo nuevo s lo puede juzgarse correctamente tras haber recorrido unos 5 000 km Conducci n y medio ambiente 95 SA Nota relativa al medio ambiente Gracias al uso de aceites sint ticos de alto rendimiento se puede lograr una re ducci n adicional del consumo Comprobar el suelo debajo del veh culo peri dicamente Si se observan man chas de aceite o de otros l quidos para la conducci n se deber llevar el veh culo a revisar a un servicio oficial SKODA Aviso Le recomendamos que realice un mantenimiento peri dico de su veh culo en un socio comercial SKODA Evitar trayectos cortos HOS98 Imagen esquem tica Consumo de combustible en 1
215. ntervalo de mantenimiento Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 8 10 Manejo Antes de cumplir fecha del pr ximo servicio de mantenimiento y despu s de co nectar el encendido en la pantalla informativa del cuadro de instrumentos se mostrar el r tulo InSP o bien un indicador sobre los kil metros restantes Si se cumple la fecha del pr ximo servicio de mantenimiento al conectar el en cendido se emitir una se al ac stica y durante algunos segundos se mostrar el r tulo InSP Reposicionar el indicador de intervalos de mantenimiento El servicio oficial SKODA gt reposicionar la memoria del indicador una vez efectuada la correspondiente inspecci n gt efect a un registro en el Plan de Asistencia gt pega el adhesivo con la fecha del pr ximo servicio al lado del tablero de instru mentos por el lado del conductor Aviso a Si la bater a del veh culo est desembornada se conservan los valores del indi cador de intervalos de mantenimiento a Si tras una reparaci n se cambia el cuadro de instrumentos habr que introdu cir los valores correctos en el indicador de intervalos de mantenimiento Este tra bajo lo efectuar un servicio oficial SKODA Para m s informaci n detallada sobre los intervalos de mantenimiento Plan de Asistencia Recomendaci n de marcha Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias d
216. ntes condiciones pueden provocar que el sistema City Safe Drive no es t disponible gt En caso de curvas muy cerradas gt Con el pedal del acelerador pisado a fondo gt Con la funci n desconectada o averiada del sistema City Safe Drive gt Si el sensor las rico est sucio tapado y sobrecalentado p gina 68 gt Si est nevando lloviendo intensamente o hay niebla espesa gt En veh culos con conducci n desviada gt Con veh culos que se cruzan gt En veh culos en direcci n contraria en el mismo carril gt En veh culos muy sucios con un bajo reflejo gt Con una intensa formaci n de polvo MJ ATENCI N El sistema City Safe Drive no puede sobrepasar f sicamente o sistem tica mente los l mites establecidos El elevado nivel de confort a trav s del siste ma City Safe Drive no debe inducirle nunca a arriesgar su seguridad La res ponsabilidad del frenado a tiempo recae en todo momento en el conductor a El sistema City Safe Drive no puede impedir por s mismo los accidentes ni las heridas graves El sistema City Safe Drive puede efectuar acciones de frenado no intencio nado en situaciones de conducci n complejas p ej con veh culos que se colo can en fila muy justos a La integraci n del sistema City Safe Drive en la propia conducci n puede provocar accidentes y lesiones graves El sistema City Safe Drive no puede sustituir la atenci n del conductor Ajustar siempre la velocidad y la
217. ntes de que se roce de nuevo el acoplamiento de llenado Con ello se evitan las descargas electrost ticas que pueden resultar en una proyecci n de chispas Las chispas pueden desencadenar un incendio durante el reposta je El gas natural es altamente explosivo y f cilmente inflamable El llenado o la manipulaci n indebida del gas natural puede causar un incendio una explo si n y heridas Aviso a La instalaci n de gas natural de su veh culo es apta tanto para el rellenado en el compresor peque o rellenado lento como tambi n para el rellenado en estacio nes de servicio de gas natural con compresores grandes rellenado r pido Los ruidos que surgen durante el reabastecimiento de combustible no represen tan ning n peligro a Si despu s de reposar el veh culo se queda estacionado durante un tiempo pro longado puede ocurrir que al arrancar nuevamente el indicador del dep sito de gas no indique la misma cantidad como inmediatamente despu s de repostar Ello no se debe a una inestanqueidad del sistema sino a la reducci n de la presi n en el dep sito de gas natural despu s de una fase de enfriamiento inmediatamente despu s de repostar En la conducci n frecuente de trayectos cortos especialmente a temperaturas externas bajas el veh culo circula con m s frecuencia en modalidad de funciona miento con gasolina que con gas natural Por ello el dep sito de gasolina puede vaciarse m s r pido que el de gas natural
218. nto Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 70 Error en el cambio autom tico En caso de error en el cambio autom tico se pueden encender los testigos de control en el cuadro de instrumentos p gina 18 Cambio autom tico 5 O Y En algunos casos el cambio puede funcionar en modo de emergencia Despu s el veh culo puede circular a una velocidad reducida El veh culo no circula con la posici n de la palanca selectora seleccionada Si el veh culo no circula puede deberse a que la palanca selectora no se encuen tre completamente en la posici n deseada En ese caso se debe accionar el pedal de freno y colocar de nuevo la palanca selectora en la posici n deseada Aviso En caso de aver a en el cambio autom tico se deber buscar la ayuda de un servi cio t cnico SKODA lo antes posible para que solucione la aver a Cambio autom tico 73 SKODA autoriza el uso de tel fonos m viles y radioemisoras con una antena exte rior correctamente instalada y una potencia m xima de emisi n de hasta 10 va tios Sobre las posibilidades con respecto al montaje y servicios de tel fonos m viles y emisoras de radio con una potencia de transmisi n de m s de 10 W inf rmese en un contratante SKODA Durante la utilizaci n de tel fonos m viles o radioemisoras pueden presentarse perturbaciones de funcionamiento en el sistema electr nico de su veh culo Puede
219. o pulsar y mantener pulsada la tecla 1 e introducir el re No limpiar los asientos con nada que los humedezca p gina 104 Tapizados posacabezas hacia abajo en el respaldo hasta que la tecla del seguro encastre de asientos calentados el ctricamente de forma audible EJ Aviso MJ ATENCI N Si disminuye la tensi n de a bordo se desconectar autom ticamente el calefac Los reposacabezas deben estar correctamente ajustados para que en caso cionado de luneta a fin de disponer de suficiente energ a el ctrica para la gesti n de accidente los ocupantes est n protegidos eficazmente l l del motor p gina 120 Desconexi n autom tica del consumidor g No conducir nunca con los reposacabezas desmontados Peligro de lesio nes a Silos asientos traseros est n ocupados los reposacabezas traseros no de ber n estar en la posici n inferior g Fig 37 Reposacabezas trasero ajustar desmontar Fig 38 Desbloquear el respaldo BNF 0377 Los reposacabezas delanteros est n integrados en los respaldos y no se pueden ajustar Ajustar los reposacabezas traseros gt Coger el reposacabezas por los lados con ambas manos y tirar a discreci n de l hacia arriba fig 37 gt Si se desea desplazar el reposacabezas hacia abajo pulsar y mantener pulsada El respaldo posterior se puede abatir hacia delante para aumentar el espacio del la tecla de seguro 11 con una mano y con la otra mano presionar el reposacabe malet
220. o 23 Tecla en la puerta del conductor Elevalunas el ctricos 26 Techo corredizo elevable abrir y extender 27 cerrar 27 manejar 27 Tel fono m vil 74 Temperatura exterior 12 Testigos 14 Tiptronic 70 v ase Cambio autom tico 71 TOP TETHER 92 Tornillos de rueda Caperuzas protectoras 125 Tornillos de rueda antirrobo 133 Transporte Baca portaequipajes 44 Maletero 41 Transporte de ni os 89 Tri ngulo reflectante de advertencia 129 V Valores de emisi n 147 Vano motor L quido de frenos 116 Varilla de nivel de aceite 113 v ase Cuidado del veh culo Abrillantar la pintura del veh culo 101 Cuidado del veh culo 101 Veh culos con accionamiento por CNG v ase CNG 108 Veh culos con accionamiento por gas natural v ase CNG 108 Veloc metro 9 Ventana Deshelar 102 Ventanillas v ase elevalunas el ctr 26 Ventanilla trasera abrir 27 cerrar 27 Ventilador del radiador 116 Viseras 34 Vista general Testigos 14 Volante 57 SKODA trabaja permanentemente en el perfeccionamiento t cnico de todos sus tipos y modelos Le rogamos tenga comprensi n si por este motivo pueda variar en todo momento el volumen de suministro con respecto a la forma equipamien to y t cnica de los veh culos Los datos sobre volumen de aspecto rendimiento medidas pesos normas y funciones del veh culos corresponden al estado de in formaci n al cierre de la edici n Posiblemente se introducen algunos equipo
221. o bruscas y repentinas directamente despu s de vadeos Despu s de un vadeo se deben limpiar y secar los frenos lo antes posible mediante frenados a intervalos Efectuar frenados con el prop sito de secar los frenos y limpiar los discos de freno s lo si lo permiten las condiciones del tr fico No debe poner en peligro al resto de las personas que participan en el tr fico 1 CUIDADO En caso de vadeo se pueden da ar seriamente piezas del veh culo como el mo tor el cambio el tren de rodaje o el sistema el ctrico Los veh culos en sentido contrario originan olas que pueden superar el nivel de agua permitido para su veh culo Debajo del agua puede haber baches barro o piedras que pueden dificultar o impedir el vadeo No conducir por agua salada La sal puede causar corrosi n Enjuagar inmediata mente todas las piezas del veh culo con agua dulce que entren en contacto con el agua salada Aviso Despu s de un vadeo remondamos que el veh culo sea comprobado por un servi cio oficial SKODA Indicaciones de servicio AN Introducci n al tema En este cap tulo encontrar informaci n sobre los siguientes temas Lavado del veh culo SS OO Trenes de lavado autom tico 100 Lavado manual 100 Lavado con aparatos de alta presi n IIA M Abrillantar la pintura del veh culo 101 Cromados 101 Da os en la pintura S O Piezas de pl stico 102 Cristales y esp
222. o de embrague La velocidad memorizada se mantendr en la memoria Para retomar la velocidad memorizada despu s de haber soltado el pedal de em brague o de freno presionar el balanc n B brevemente a la posici n RES Desconectar por completo el sistema regulador de la velocidad Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 63 gt Pulsar el conmutador A fig 68 de la p gina 64 p gina 64 a la posici n OFF START STOP Fig 69 Tecla para el sistema ARRAN QUE PARADA El sistema de START STOP ayuda a ahorrar combustible as como a reducir las emisiones da inas y de CO Esta funci n se activa autom ticamente cada vez que se conecta el encendido En el modo Start Stop el motor se desconecta autom ticamente en las fases de parada del veh culo p ej en las paradas en sem foros En la pantalla del cuadro de instrumentos se visualizan informaciones sobre el es tado actual del sistema de START STOP Desconexi n autom tica del motor fase de parada gt Parar el veh culo activar el freno de mano si fuera necesario gt Quitar la marcha gt Soltar el pedal de embrague Proceso de rearranque autom tico fase de arranque gt Pisar el pedal de embrague Conectar y desconectar el sistema de START STOP Se puede conectar y desconectar el sistema de START STOP accionando la tec la fig 69 Al desactivar el modo de Start Stop se ilumina
223. o del conductor gt el airbag delantero del acompa ante En caso de colisiones laterales graves se activan gt el airbag lateral en el lado del accidente En caso de un accidente con activaci n del airbag gt se encienden las luces del habit culo si el conmutador para el alumbrado inte rior est en la posici n de contacto de puerta gt se conectan los intermitentes simult neos gt se desbloquean todas las puertas gt se corta la alimentaci n de combustible al motor i Aviso Al hincharse el airbag se libera un gas blanco gris ceo o rojo inofensivo Esto es completamente normal y no debe hacer temer que haya un incendio en el vehicu lo Airbags delanteros Fig 83 Airbag delantero del conductor en el volante airbag delantero del acompa ante en el salpicadero Fig 84 Distancia de seguridad con respecto al volante Airbags rellenos de gas Los airbags delanteros ofrecen una protecci n adicional para la cabeza y la zona pectoral del conductor y del acompa ante en caso de una colisi n frontal grave El airbag frontal para el conductor se encuentra en el volante fig 83 A El airbag frontal para el acompa ante se encuentra en el cuadro de instrumentos encima del portaobjetos fig 83 B Al activarse los airbags se llenan de gas propelente y se despliegan delante del conductor y el acompa ante fig 84 D Al sumergirse la cabeza y el t rax en el airbag c
224. o para trayectos cortos la bater a del veh culo no se carga lo suficiente y puede descargarse SA Nota relativa al medio ambiente Una bater a de veh culo desechada es un desperdicio especial nocivo para el me dio ambiente Por ello s lo se deber eliminar en consonancia con las disposicio nes legales nacionales al respecto Aviso Las bater as de veh culos que tienen m s de 5 a os deber an sustituirse Comprobar el nivel del cido de la bater a Fig 104 Bater a del veh culo Indicador del nivel de cido Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 177 Recomendamos hacer comprobar regularmente el nivel de cido en un servicio oficial SKODA especialmente en los siguientes casos gt con temperaturas exteriores altas gt al conducir a diario gt despu s de cada carga p gina 119 En los veh culos equipados con bater as con un indicador de color el llamado ojo m gico fig 104 puede detectarse el nivel de cido por el cambio de color Las burbujas de aire pueden influir sobre el color del indicador Por ello antes de la comprobaci n golpear con cuidado el indicador gt Color negro el nivel de cido es correcto gt Incoloro o color amarillo claro nivel de cido demasiado bajo debe cambiarse la bater a El nivel de cido de la bater a tambi n se comprueba regularmente en el marco del Servicio de Inspecci n en
225. o se puede aprovechar la carga sobre el techo autorizada En estos casos s lo se podr car gar la baca portaequipajes hasta el l mite m ximo de peso indicado en las instruc ciones de montaje E Fig 46 Consola central delante Cenice ro Abrir cerrar gt Levantar para abrir la tapa del cenicero en el sentido de la flecha fig 46 gt Presionar totalmente hacia abajo para cerrar la tapa del cenicero Desmontar gt Sacar el cenicero hacia arriba V Fig 45 Consola central Soporte de bebidas delantero trasero Montar gt Colocar el cenicero verticalmente Los soportes de bebidas se encuentran en la consola central delante fig 45 A y detr s fig 45 B En ATENCI N Sujetar el portabebidas en el soporte delantero No meter nunca objetos inflamables en el cenicero Peligro de incendio Abatir el estribo del portabebidas fig 45 A hacia delante J Da Colocar el portabebidas en los soportes de modo que el estribo del soporte rodee el portabebidas de forma segura E CUIDADO Al sacarlo no sujetar el cenicero por la tapa podr a romperse m Asientos y almacenaje 45 Fig 47 Consola central Encendedor Manejo del encendedor gt Pulsar el bot n del mechero del encendedor fig 47 gt Esperar hasta que el bot n del encendedor salte gt Extraer y utilizar inmediatamente el encendedor gt Volver a introducir el encendedor en la caja del enchufe EJ ATENCI N
226. ombustible prescrito gasolina sin plomo 98 95 ROZ Utilizar gasolina sin plomo de un octanaje de 98 RON Se puede utilizar tambi n gasolina sin plomo 95 RON sin embargo esta provoca una leve p rdida de poten cia Si no se dispone de gasolina sin plomo con un octanaje de 98 RON o 95 RON po dr repostar gasolina con un octanaje de 91 RON en caso de emergencia S lo se puede continuar conduciendo a revoluciones medias y carga del motor m nima Las altas revoluciones o una alta carga motor pueden da ar el motor gravemen te Repostar gasolina con el octanaje prescrito lo antes posible La gasolina con un octanaje inferior a 91 RON no puede utilizarse ni en caso de emergencia ya que puede da ar seriamente el motor Aditivos del combustible Utilizar s lo gasolina sin plomo que corresponda a la norma EN 228 en Alemania tambi n DIN 51626 1 o bien E10 para gasolina sin plomo con un octanaje de 95 RON y 91 RON o DIN 51626 2 o bien E5 para gasolina sin plomo con un octanaje de 95 y 98 RON que cumplen todos los requisitos para que el motor funcione sin problemas Por eso recomendamos no a adir ning n aditivo al combustible 1 CUIDADO Todos los veh culos SKODA con motores de gasolina s lo deben consumir gaso lina sin plomo Un solo repostaje del dep sito con gasolina con plomo causa da os en el sistema de gases de escape a S se utiliza gasolina con un octanaje inferior al prescrito se pueden da ar se riam
227. ompletamente inflada se amortigua el movimiento hacia delante del con ductor y del acompa ante y se reduce as el riesgo de lesiones en esas partes del cuerpo Sistema airbag 85 El airbag dependiendo de la carga que represente la persona en cuesti n permi te una salida controlada del gas para poder recoger la cabeza y el t rax Por tanto tras un accidente se habr vaciado el airbag hasta el punto en que permita una visibilidad hacia delante libre de obst culos MJ ATENCI N a Es importante que el conductor y el acompa ante mantengan una distancia m nima de 25 cm con respecto al volante o al cuadro de interruptores A fig 84 Si no respeta la distancia m nima el sistema de airbag no podr protegerle Peligro de muerte Adem s los asientos delanteros siempre de ben estar correctamente ajustados a la estatura del ocupante El airbag desarrolla al activarse grandes fuerzas de modo que en caso de una posici n incorrecta del asiento o del cuerpo se pueden producir lesiones Entre las personas sentadas en las plazas delanteras y el campo de acci n del airbag no deben encontrarse otras personas ni animales ni objetos a No se debe llevar nunca ni os sin la seguridad adecuada en el asiento de lantero del veh culo Si los airbags se activan en caso de accidente los ni os podr an sufrir lesiones graves o mortales a En caso de utilizar un asiento infantil en el asiento del acompa ante en el
228. onductor Vd se hace plenamente responsable del manejo del veh culo Utilice el sistema s lo de modo que mantenga totalmente el control del veh culo en cada situa ci n del tr fico Peligro de accidente Colocar siempre el equipo multifunci n con seguridad en el alojamiento o guardarlo seguro en el autom vil Un equipo multifunci n sin fijar o mal sujeto puede provocar lesiones como consecuencia de una maniobra de frenado o conducci n repentina as como en caso de accidente al salir disparado por el habit culo del veh culo Ajustar el volumen de forma que siempre se puedan percibir las se ales ac sticas del exterior como por ejemplo sirenas de veh culos con prioridad como los de la polic a ambulancias o bomberos a Si utiliza un volumen excesivo podr a causar lesiones en los o dos 1 CUIDADO a El ajuste incorrecto de la inclinaci n puede da ar el equipo multifunci n as co mo el alojamiento a Llevarse siempre consigo el equipo multifunci n al abandonar el veh culo para protegerlo de las temperaturas muy altas o bajas o de los rayos del sol intensos Las temperaturas ambiente muy altas o muy bajas pueden repercutir en el funcio namiento del equipo multifunci n o estropear el equipo La humedad puede da ar los contactos el ctricos en el cuadro de interruptores para el equipo multifunci n port til Nunca limpie en h medo el alojamiento para el equipo multifunci n Utilizar siempre para ello un
229. ormaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 99 En el lavado manual primero se debe ablandar la suciedad con gran cantidad de agua y despu s enjuagar lo mejor posible Limpiar el veh culo con una esponja de lavar suave un guante de lavar o un cepi llo de lavado Hacerlo de arriba a abajo comenzando por el techo Limpiar las su perficies pintadas del veh culo s lo presionando ligeramente Utilizar un champ de veh culos s lo en caso de suciedad resistente Enjuagar a fondo la esponja o el guante de lavar a intervalos breves Las ruedas los umbrales de las puertas y similares se limpian al final Utilizar para ello una segunda esponja Despu s del lavado enjuagar el veh culo a fondo y a continuaci n secarlo con una gamuza Lavado con aparatos de alta presi n Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 99 Si se lava el veh culo con un aparato de limpieza a alta presi n se deben seguir las instrucciones de uso del aparato Esto es especialmente v lido en lo que res pecta a la presi n y la distancia de pulverizado Mantener la suficiente distancia respecto a los sensores del aparcamiento asistido as como de los materiales blandos como mangueras o material aislante EJ ATENCI N No utilizar en ning n caso eyectores de chorro cil ndricos o las llamadas fre sadoras comesuciedad 1 CUIDADO La temperatura m xima del agua d
230. os asientos traseros Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 77 A fin de minimizar el peligro de lesiones en caso de un frenazo repentino o un ac cidente los ocupantes de los asientos traseros deben tener en cuenta lo siguien te gt Ajustar el reposacabezas de tal modo que el borde superior del mismo se en cuentre de ser posible a la misma altura que la parte superior de su cabeza gt Abrochar correctamente el cintur n de seguridad p gina 82 gt Utilizar un sistema apropiado de retenci n para ni os si se transporta ni os en su veh culo p gina 89 Transporte seguro de ni os Ejemplos de una posici n de asiento incorrecta Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 77 Los cinturones de seguridad s lo podr n desarrollar su efecto protector ptimo si la cinta discurre correctamente Las posiciones de asiento incorrectas reducen considerablemente las funciones protectoras de los cinturones de seguridad y au mentan el riesgo a causa de discurrir la cinta incorrectamente El conductor es responsable de s mismo y de los dem s ocupantes del veh culo especialmente de los ni os transportados No permitir nunca que un ocupante del veh culo adop te durante la marcha una posici n de asiento incorrecta La siguiente enumeraci n contiene ejemplos de posiciones de asiento que pue den causar heridas g
231. os bruscos y recorridos a gran veloci dad por curvas Comprobar la presi n de inflado de los neum ticos cada 10 minutos a El agente sellante es perjudicial para la salud y tiene que eliminarse de in mediato en caso de contacto con la piel Nota relativa al medio ambiente El agente sellante usado o cuya fecha de caducidad haya expirado tiene que de secharse considerando las normas de protecci n medioambiental Aviso Tener en cuenta las instrucciones de uso del fabricante del kit de aver as Se puede adquirir una nueva botella de agente sellante del programa de acce sorios originales de SKODA Cambiar inmediatamente el neum tico reparado mediante el kit de aver as o bien informarse en un servicio oficial SKODA sobre las posibilidades de reparaci n Componentes del kit de aver as Fig 115 Componentes del kit de aver as Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 134 El kit de aver as se compone de las siguientes unidades Extractor de v lvulas Etiqueta adhesiva con la indicaci n de la velocidad de m x 80 km h o bien de m x 50 mph Tubo flexible de llenado con tap n de cierre Compresor de aire Tubo flexible para inflar los neum ticos Man metro de inflado del neum tico Tornillo de purga Interruptor de conexi n y desconexi n Conector de cable de 12 voltios Botella de inflado de neum ticos con agente sellante V stago
232. pa o seco Montar o desmontar siempre el alojamiento para el equipo multifunci n sin el equipo instalado Instalar o desinstalar el equipo multifunci n s lo si el alojamiento para el equipo multifunci n se ha montado en el cuadro de interruptores Aviso La autonom a de la conexi n de Bluetooth con el dispositivo manos libres se li mita al interior del veh culo El alcance depende de las caracter sticas locales tal como p ej obst culos entre los aparatos y de las interferencias rec procas con otros aparatos De encontrarse su tel fono m vil p ej en el bolsillo de la cha queta esto puede causar problemas al establecer una conexi n Bluetooth con el sistema de manos libres o una transmisi n de datos Comunicaci n 75 Seguridad N Introducci n al tema En este cap tulo encontrar informaci n sobre los siguientes temas Equipamientos de seguridad 7 Antes de emprender la marcha 76 Qu influye sobre la seguridad de marcha 77 En este apartado le proporcionamos informaci n importante consejos e indicacio nes sobre el tema de la seguridad pasiva en su veh culo Hemos reunido todo lo que debe saber por ejemplo sobre los cinturones de seguridad los airbags los asientos infantiles y la seguridad de ni os Siga por ello especialmente las indica ciones y advertencias de este apartado en su inter s y en el de los ocupantes del veh culo MH ATENCI N El presente cap tulo contiene i
233. peso del conductor el peso de los l quidos para la conducci n as como la herramienta de a bordo y un dep sito de combustible lleno hasta el 90 A partir de la diferencia entre el peso total admisible y el peso en servicio se pue de calcular la carga adicional m xima aproximada H La carga adicional se compone de los siguientes pesos gt Pasajeros gt Todo el equipaje y las dem s cargas gt Carga sobre techo incluido el sistema de baca portaequipajes gt Equipos excluidos del peso en servicio gt Carga de apoyo del remolque en servicio con remolque m x 80 kg Datos t cnicos 147 Medici n del consumo de combustible y de las emisiones de CO seg n las disposiciones ECE y las directrices UE La medici n del ciclo en ciudad comienza con un arranque en fr o del motor A continuaci n se simula el modo de conducci n por ciudad En el caso del ciclo en carretera el veh culo acelera o frena varias veces conforme a la rutina de conducci n diaria en todas las marchas La velocidad de marcha va r a en ese caso entre O y 120 km h El c lculo del consumo de combustible combinado se efect a con un peso de aprox el 37 para el ciclo en ciudad y el 63 para el ciclo en carretera MI ATENCI N No se deben sobrepasar los valores indicados para los pesos m ximos admisi bles Riesgo de accidente y da os Aviso Se puede solicitar a petici n el peso exacto de su veh culo a un socio comercial SKOD
234. plicar el gato alzacoches se debe elegir el punto de apoyo m s pr ximo a la rueda defectuosa fig 112 El punto de apoyo se encuentra directamente debajo del estampado en el larguero inferior gt Levantar el gato girando la manivela debajo del punto de apoyo hasta que su garra se encuentre directamente debajo del alma vertical del larguero inferior gt Fijar el gato de modo que la garra abarque el alma vertical fig 113 B debajo de la muesca en la superficie lateral del larguero inferior gt Asegurarse de que la placa de base del gato est con toda la superficie apoyada en un suelo recto y en vertical fig 113 respecto a la posici n en la que la garra abarca el alma gt Seguir levantando el gato con la manivela hasta que la rueda se alce un poco del suelo Asegurar las ruedas frente a robos Fig 114 Imagen esquem tica Tornillo de rueda antirrobo con adaptador Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 130 En los veh culos con tornillos de rueda antirrobo un tornillo para cada rueda s tos s lo se pueden aflojar o apretar con ayuda del adaptador suministrado de f brica gt Retirar el tapacubos integral de rueda de la llanta o la caperuza cobertera del tornillo de rueda antirrobo gt Introducir el adaptador B fig 114 con su lado dentado hasta el tope en el dentado interior del tornillo de rueda antirrobo A de tal
235. po extra o como p ej el tornillo o el clavo del neum tico gt Desenroscar el tap n de la v lvula gt Desenroscar con la ayuda del extractor de v lvulas 1 el v stago de la v lvula y colocarlo sobre una base limpia trapos papel etc Sellar el neum tico e inflarlo Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 134 Sellar gt Agitar la botella de inflado de neum ticos 10 fig 115 de la p gina 135 fuerte mente varias veces gt Enroscar el tubo flexible de inflado 3 en la botella de inflado de neum ticos en el sentido de las agujas del reloj La l mina en el cierre se perforar autom ticamente gt Retirar el tap n de cierre del tubo flexible de inflado 3 e insertar el extremo abierto completamente en la v lvula del neum tico gt Mantener la botella 10 boca abajo y llenar el neum tico con todo el agente se llante de la botella de inflado de neum ticos gt Retirar la botella de inflado vac a del neum tico Autoayuda 135 gt Enroscar nuevamente el v stago de la v lvula en la v lvula del neum tico utili zando el extractor de v lvulas 1 Inflando gt Enroscar el tubo flexible 5 fig 115 de la p gina 135 del compresor de aire fija mente en la v lvula del neum tico gt Aseg rese de que el tornillo de purga 7 est cerrado gt Arrancar el motor y dejarlo en marcha gt Meter el conector 9 en el enc
236. posteriores 131 Soltar y apretar los tornillos de rueda 132 Levantar el veh culo gt 133 Asegurar las ruedas frente a robos 133 EJ ATENCI N Si se encuentra en tr fico fluido conectar los intermitentes de emergencia y colocar el tri ngulo de seguridad a la distancia prescrita Para eso se deben observar las disposiciones legales nacionales De este modo no s lo se prote ge a uno mismo sino tambi n a otros concurrentes en el tr fico En caso de da os en la rueda o bien un pinchazo estacionar el veh culo lo m s alejado posible del tr fico fluido El lugar elegido deber a ser plano y s li do si fuera posible Si se ha de efectuar el cambio de rueda en una calzada empinada bloquear la rueda que se encuentra opuesta con una piedra o algo similar a fin de ase gurar el veh culo e impedir que ruede inesperadamente 130 Autoayuda MJ ATENCI N continuaci n En caso de que se equipe el veh culo con neum ticos o llantas diferentes a los de f brica se deben tener en cuenta las indicaciones p gina 123 Sustitu ci n de neum ticos o ruedas Levantar el veh culo siempre con las puertas cerradas a Si se ha levantado el veh culo con un gato no poner nunca partes del cuer po p ej las piernas o los brazos debajo del veh culo Asegurar contra el posible desplazamiento la placa de base del gato usando los medios adecuados Un fundamento blando y resbaladizo debajo de la placa de base puede ocasionar el
237. preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 29 de seguridad H de la p gina 29 Activaci n de la luz de marcha diurna Conexi n gt Conectar el encendido girar el conmutador de luces fig 21 de la p gina 29 a la gt Girar primero el conmutador de luces fig 22 de la p gina 30 a la posici n O posici n 0 ZD s gt Girar el conmutador de luces a la posici n 2 Desactivar activar la funci n de luz de marcha diurna P 2 gt Desactivar o activar la luz de marcha diurna a la vez que se retira o coloca la Si el veh culo no dispone de faros antiniebla p gina 30 el antinieblas trasero se protecci n correspondiente p gina 140 Fusibles en la parte inferior del cua conecta girando el conmutador de luz a la posici n O y tirando de l directamen dro de interruptores te a la posici n 2 Este interruptor no tiene dos sino una sola posici n En los veh culos con l mparas para la luz diurna no se enciende ni la luz de posi Estando conectados los faros antiniebla en el cuadro de instrumentos se encien ci n ni delantera ni trasera ni la iluminaci n de la matr cula cuando est activada de el testigo p gina 18 Luz trasera antiniebla al la funci n de luz diurna gada 5 Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 29 Luz de aparcamiento en ambos lados Fig 22 gt Girar el conmutador de luces fig 22 de la p gina
238. puerta permitien do as que se pueda abrir desde fuera Fig 16 Tapa de maletero Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias En este cap tulo encontrar informaci n sobre los siguientes temas de seguridad H de la p gina 25 Desbloqueo Apertura y cierre 25 Desbloquear en el caso de los veh culos sin desbloqueo a distancia Desbloqueo de emergencia 26 gt Desbloquear la puerta del conductor por medio de la llave del veh culo p gi na 22 Desbloquear en el caso de los veh culos con desbloqueo a distancia gt Pulsar la tecla 8 en la llave del veh culo gt Desbloquear y bloquear 25 Desbloquear con la llave con mando a distancia gt Pulsar la tecla s en la llave del veh culo hasta que se desenclave la tapa del maletero Abrir gt Abrir la tapa del maletero pulsando la tecla fig 16 A Cerrar gt Agarrar el asa empotrada fig 16 B y arrastrar la tapa del maletero hacia aba jo gt Cerrar de golpe la tapa con un ligero impulso Fig 17 Desbloqueo de emergencia de la tapa de maletero Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 25 Si se presenta una aver a en el cierre centralizado se puede abrir la tapa del ma letero manualmente Desbloquear gt Abatir el respaldo del asiento trasero de la fijaci n hacia delante p gina 40 Abatir hacia delante el respaldo del asiento trasero
239. r Si se acciona el dispositivo de sobreg s el cambio pasa a una marcha inferior en funci n de la velocidad y el n mero de revoluciones del motor Aviso La funci n Kick down tambi n est disponible en el caso del cambio manual Funci n Kick down Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 70 La funci n kick down sobreg s hace posible alcanzar una aceleraci n m xima Si se pisa el pedal acelerador a fondo en cualquier programa de marcha se activa la funci n Kick down Esta funci n es superior al programa de marcha sin respe tar la posici n de la palanca selectora actual D o Tiptronic M y sirve para una aceleraci n m xima del veh culo aprovechando al m ximo el rendimiento del mo tor El cambio conmuta en funci n del estado de marcha una o varias marchas ha cia arriba o abajo y veh culo acelera El cambio a la marcha superior no tiene lugar hasta que se alcanza el n mero de revoluciones m ximo del motor predetermina do 72 Manejo Programa de cambio din mico Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 70 El cambio autom tico de su veh culo se controla electr nicamente El cambio de una marcha a otra se efect a autom ticamente en funci n de los programas de conducci n predeterminados En caso de conducci n contenida el cambio selecciona el programa de conduc ci n m s econ mico
240. r Modificaciones y perjuicios en el sistema airbag Servicio de remolque ndice 86 87 89 89 93 93 93 94 96 97 98 98 99 99 106 106 108 T10 117 121 121 127 127 127 128 Autoayuda 129 Botiqu n y tri ngulo reflectante de advertencia 129 Extintor de incendios 129 Herramienta de a bordo 129 Cambio de rueda 130 Kit de aver as 134 Ayuda de arranque 136 Remolcar el veh culo 138 Fusibles y bombillas 140 Fusibles 140 Bombillas 143 Datos t cnicos w Informaci n preliminar 147 Datos en el soporte de datos del veh culo y en la placa de caracteristicas 147 Dimensiones IIA 1 Especificaci n y carga de aceite de motor 148 Datos espec ficos en funci n del tipo de motor _ 149 4 ndice CO en g km cantidad de di xido de carbono expulsado en gramos por kil metro recorrido Control de tracci n E Abreviaturas empleadas 5 6 Masf6l7 slo Monza na sc a y Y PON i J d A E po da N wA n 4 A i A Y gt k gt an i a TA E a E XRO gt i o 1 S pP FIC _ _ A 7 17118 19 20 21 221 Fig 1 Puesto de conducci n Manejo Sinopsis 11 2 3 fs e ella 8 e 1 ml 3 8 3 a 61 8 6 5 Elevalunas el ctricos en la puerta del conductor Tecla para cierre centralizado Ajuste el ctrico de los retrovisores
241. r por lo que tambi n se percibe en cantidades muy peque as Comprobaciones peri dicas de las instalaciones de gas Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 108 Cada dos a os se deben llevar a cabo las siguientes verificaciones gt Comprobar el funcionamiento de las v lvulas de solenoide en los dep sitos de gas natural gt Comprobar la estanqueidad y fijaci n en los dep sitos de gas natural y sus con ductos y buscar posibles da os gt Comprobar el estado de la tapa del dep sito los tubos de relleno y anillo obtu rador en stos limpiar el anillo obturador si fuera necesario Gas natural seguro Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 108 110 Indicaciones de servicio El concepto de seguridad de la instalaci n de gas natural garantiza un funciona miento seguro Se dispone de los siguientes dispositivos de seguridad gt En cada dep sito de gas natural existe una v lvula de solenoide que se cierra autom ticamente despu s de desconectar el encendido o en modo de funcio namiento con gasolina gt Un fusible t rmico impide un aumento incontrolado de la presi n en el dep sito de gas natural en caso de incendio gt Un limitador del volumen de paso impide un vaciado repentino del dep sito de gas natural en caso de que el sistema de presi n est estropeado gt Todos los puntos de fija
242. r cantidad de agua posible en los bombines de cierre a Recomendamos para el cuidado del bomb n de cierre de la puerta un medio ade cuado del programa de accesorios originales SKODA Ruedas Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 99 Llantas Si se lava el veh culo peri dicamente tambi n se deber lavar a fondo las llantas y los tapacubos Se debe eliminar con regularidad la sal anticongelante y los resi duos de las llantas de lo contrario atacar n el material de las llantas Si se produ ce un da o en la pintura de las llantas se deber reparar inmediatamente Llantas de aleaci n ligera Tras un lavado a fondo tratar las llantas con un producto protector para llantas de aleaci n ligera Para tratar las llantas no se debe utilizar ning n producto abra sivO E ATENCI N La humedad el hielo y la sal anticongelante pueden menoscabar la eficacia del sistema de frenos Peligro de accidente 1 CUIDADO Una intensa suciedad de las ruedas puede causar un desequilibrio en las mismas La consecuencia puede ser una vibraci n que se transmita al volante y pueda cau sar en ciertas condiciones un desgaste prematuro de la direcci n Por ello es ne cesario eliminar esta suciedad Aviso Recomendamos realizar una reparaci n de da os en la pintura en un socio comer cial SKODA Protecci n de bajos Lea primero atentamente la informaci n preliminar y la
243. r el airbag gt Desconectar el encendido gt Girar con la llave del veh culo la ranura del conmutador de llave a la posici n OFF fig 86 A gt Comprobar si estando conectado el encendido el testigo de control PASSENGER AIR BAG OFF se enciende en la parte central del cuadro de instrumentos fig 86 Conectar el airbag gt Desconectar el encendido gt Girar con la llave del veh culo la ranura del conmutador de llave a la posici n ON fig 86 A gt Comprobar si estando conectado el encendido el testigo de control PASSENGER AIR BAG OFF no se enciende en la parte central del cuadro de instrumentos fig 86 Testigo PASSENGER AIR BAG OFF airbag del acompa ante desactivado Si el airbag frontal del acompa ante est desconectado despu s de conectar el encendido se encender el testigo de control durante algunos segundos se apa gar durante 1 segundo y a continuaci n volver a encenderse En caso de parpadear el testigo de control de airbag existir una perturbaci n del sistema en la desconexi n del airbag 1 Acudir inmediatamente a un servicio oficial 88 Seguridad E ATENCI N El conductor del veh culo es responsable de que el airbag est desconecta do o conectado Desconectar el airbag s lo con el encendido desconectado De lo contrario se podr a causar una aver a en el sistema de desactivaci n del airbag m Si el testigo PASSENGER AIR BAG OFF parpadea e
244. r la rueda de repuesto hay que sacar la caja con las herra mientas de a bordo Es importante comprobar la presi n de inflado en la rueda de repuesto preferen temente cada vez que se controle la presi n de inflado de los neum ticos v ase la etiqueta adhesiva en la tapa del dep sito de combustible p gina 122 con el fin de que la rueda de repuesto est siempre en condiciones de utilizarla 124 Indicaciones de servicio Si la rueda de repuesto se diferencia por su tama o o dise o de los neum ticos para la conducci n p ej neum ticos de invierno o dependientes del sentido de marcha se podr utilizar la rueda de repuesto s lo en caso de aver a brevemente y conduciendo con la correspondiente precauci n H Se debe sustituir lo antes posible por una rueda de rodadura con las dimensio nes y el modelo correspondientes Rueda de emergencia Si el veh culo est equipado con una rueda de emergencia se reconoce por un r tulo de advertencia colocado en la llanta de dicha rueda Al conducir con la rueda de advertencia tener en cuenta las siguientes indicacio nes gt Despu s del montaje de la rueda el r tulo de advertencia no puede quedar cu bierto gt Conducir con esta rueda de emergencia a no m s de 80 km h y estar muy aten to durante este viaje Evitar los acelerones a todo gas frenazos bruscos y reco rridos a gran velocidad por curvas gt La presi n de inflado de la rueda de reserva es id ntica
245. r las traseras seg n el esque ma fig 106 De ese modo se iguala la vida til de los neum ticos Para conseguir un desgaste uniforme de todas las ruedas y mantener una vida til ptima le recomendamos que intercambie las ruedas cada 10 000 km Almacenar ruedas Si se desmontan las ruedas stas se deber an marcar previamente a fin de man tener el anterior sentido de giro al montarlas de nuevo Almacenar las ruedas o neum ticos desmontados siempre en un lugar fresco se co y lo m s oscuro posible Los neum ticos que no est n montados en una llanta se deber an guardar en posici n vertical Sustituci n de neum ticos o ruedas Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 121 Utilizar en las 4 ruedas nicamente neum ticos del mismo tipo tama o circunfe rencia de rodadura y a ser posible de la misma versi n de perfil en un eje Las combinaciones de neum ticos llantas autorizadas para su veh culo se figuran en la documentaci n del mismo El conocimiento de los datos de los neum ticos facilita una elecci n adecuada Los neum ticos tienen en los flancos p ej la siguiente inscripci n 185 55 R 15 82 T Significa Anchura del neum tico en mm Relaci n altura anchura en Letra distintiva para tipo de neum tico Radial Di metro de la llanta en pulgadas ndice de carga S mbolo de velocidad 160 km h 170 km h 180 km
246. ra ser fijado sobre el asiento con Los ni os no deben colocar nunca la cabeza en la zona de despliegue del air una argolla de sujeci n del sistema TOP TETHER p gina 92 Asientos in bag lateral Peligro de lesiones fantiles con el sistema TOP TETHER No depositar ning n objeto en el rea de despliegue del airbag lateral Peli gro de lesiones Clasificaci n en grupos de los asientos infantiles Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 89 Los asientos infantiles se dividen en 5 grupos Peso del ni o Edad aproximada 0 0 10 kg hasta 9 meses 0 hasta 13 kg hasta 18 meses Transporte seguro de ni os 91 Fig 89 Variantes de marcado de las argollas de sujeci n del sistema ISOFIX Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 89 Entre el respaldo y la banqueta del asiento trasero hay dos argollas para la suje ci n de un asiento infantil por medio del sistema ISOFIX fig 89 Un asiento infantil con el sistema ISOFIX s lo se pueden montar en el veh culo mediante el sistema ISOFIX si este asiento infantil est homologado para el tipo de veh culo Obtendr m s informaci n acudiendo a un socio comercial SKODA MJ ATENCI N Para el montaje y desmontaje del asiento infantil con el sistema ISOFIX es imprescindible tener en cuenta las instrucciones del fabricante No debe jam s mo
247. raves o la muerte Esta enumeraci n no es completa no obs tante quisi ramos que Ud se sensibilice con este tema Por ello durante la marcha nunca se deber hacer lo siguiente gt estar de pie en el veh culo gt estar de pie sobre los asientos gt estar arrodillado sobre los asientos gt inclinar mucho el respaldo hacia atr s gt apoyarse en el cuadro de instrumentos gt estar acostado en el banco trasero gt ir sentado s lo en la parte delantera del asiento gt estar sentado de lado gt asomarse por la ventanilla gt sacar los pies por la ventanilla gt colocar los pies sobre el cuadro de instrumentos gt colocar los pies sobre el tapizado de asiento gt transportar a alguien en el espacio para los pies gt viajar sin cintur n de seguridad abrochado gt permanecer en el maletero Seguridad pasiva 79 I Introducci n al tema H09 Conductor con el cintur n abro chado En este cap tulo encontrar informaci n sobre los siguientes temas El principio f sico de un choque frontal _______________________ 81 Colocar y quitar los cinturones de seguridad 82 Pretensor de cintur n 82 Los cinturones de seguridad correctamente abrochados ofrecen una protecci n efectiva en caso de accidente Reducen el riesgo de lesi n y aumenta la posibili dad de sobrevivir en caso de un accidente grave Los cinturones de seguridad bien abrochados mantienen a los ocupantes del ve h cu
248. re de la empu adura se de Desconexi n ber a desconectar la calefacci n La reducci n del consumo de corriente tiene un gt Pulsar el conmutador A fig 27 a la posici n O efecto favorable en el consumo de combustible Manejo con el conmutador de contacto i Avi gt Pulsar el conmutador A fig 27 a la posici n intermedia horizontal Y VISO Adem s se aplican los mismos principios que para la variante 1 Si disminuye la tensi n de a bordo se desconectar autom ticamente la calefac ci n de la luneta para disponer de suficiente energ a el ctrica para el control del Lamparitas de lectura l motor p gina 120 Desconexi n autom tica del consumidor E gt Pulsar el interruptor B fig 27 para conectar y desconectar las luces de lectu ra a Luz y visibilidad 33 Parasoles Posibilidades de ajuste de los parasoles para el conductor y acompa ante gt Abatir el parasol hacia el parabrisas gt Extraer el parasol de la fijaci n y girar hacia la puerta en el sentido de la fle cha fig 29 En el parasol del acompa ante existe un espejo de maquillaje EX Introducci n al tema En este cap tulo encontrar informaci n sobre los siguientes temas Accionar los limpia y lavaparabrisas 35 Sustituir las escobillas limpiacristales del parabrisas 35 Sustituir la escobilla limpiacristales de la luna trasera 36 El limpiaparabrisas y el sistema lavaparabrisas s lo funcion
249. re s por dise o Por ello en cada reequipamiento de llantas p ej para colocar llantas de aleaci n lige ra o ruedas con neum ticos de invierno deber n utilizarse los correspondientes tornillos con la longitud y forma de calota correctas La fijaci n de las ruedas y el funcionamiento del sistema de frenos dependen de ello Neum ticos de invierno Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 121 En condiciones invernales de calzada las cualidades de marcha del veh culo mejo ran notablemente con los neum ticos de invierno Los neum ticos de verano tie nen menos adherencia debido a su dise o ancho mezcla de goma configuraci n del perfil a una temperatura inferior a 7 C sobre el hielo y la nieve Para conservar lo mejor posible las propiedades de marcha se deber n montar neum ticos de invierno en las cuatro ruedas La profundidad m nima del perfil de be ser de 4 mm y los neum ticos no deben tener m s de 4 a os Se puede utilizar neum ticos de invierno de una categor a m s baja de velocidad suponiendo que tampoco se superar la velocidad m xima autorizada de estos neum ticos si es m s alta la velocidad m xima posible del veh culo Ruedas y neum ticos 125 SA Nota relativa al medio ambiente Volver a colocar a tiempo los neum ticos de verano ya que en las calzadas sin nieve ni hielo y a temperaturas superiores a 7 C las propiedades de marcha me
250. rear lo suficientemente el veh culo Apagar inmediatamente los cigarrillos y retirar cualquier otro objeto que provoque chispas o fuego del veh culo y desconectarlo de inmediato Buscar la ayuda de un servicio t cnico SKODA y hacer solucionar la aver a en la instalaci n de gas Lo siguiente se considerar como fallo en la instalaci n de gas a Fuga de gas de cualquier parte de la instalaci n as como un fallo en el sis tema de ventilaci n Evacuaci n constante de gases a trav s de las v lvulas de seguridad a Fisuras o da os que puedan provocar una fuga de gas Fallo en el dispositivo de reducci n en el regulador de presi n mezclador de gases o en las v lvulas de inyecci n en el man metro en las v lvulas de cierre o retenci n y las fijaciones del dep sito a Si se produce un flujo de gas en el mezclador o en las v lvulas de inyecci n con el motor parado Si se exceden los valores l mite admisibles para part culas de suciedad en el gas de escape 108 Indicaciones de servicio MJ ATENCI N continuaci n Un veh culo accionado por gas natural debe permanecer parado si no se ha llevado a cabo ninguna comprobaci n peri dica del dep sito a presi n o bien si se ha reemplazado por un componente no autorizado El propietario del ve h culo es el responsable de las comprobaciones realizadas en su debida forma Los dep sitos de gas natural no pueden exponerse al efecto de fuentes de calor a En ca
251. red del cargador en la caja de enchufe y conectar el aparato gt Al finalizar el proceso de carga Desconectar el cargador y extraer el cable de red de la caja de enchufe gt Retirar entonces las pinzas de polo del cargador gt En caso necesario volver a embornar los cables de conexi n primero el polo positivo despu s el negativo a la bater a En caso de cargar con corriente de baja intensidad p ej con un cargador peque o normalmente no ser necesario retirar los cables de conexi n de la bater a del veh culo Se deben observar las indicaciones del fabricante del cargador Hasta que la bater a del veh culo est completamente cargada se deber ajustar una intensidad de corriente de 0 1 m ltiplo de la capacidad de la bater a Antes de cargar a elevadas intensidades de corriente con la denominada carga r pida deben desembornarse ambos cables de conexi n Comprobar y rellenar 119 La carga r pida de la bater a del veh culo es peligrosa son necesarios conoci mientos espec ficos y un cargador especial Recomendamos encargar la carga r pida de las bater as a un servicio oficial SKODA Durante la carga no deber an abrir los tapones de cierre de la bater a del veh culo 1 CUIDADO En veh culos con el sistema de ARRANQUE PARADA no se puede conectar la pin za de polo del cargador directamente al polo negativo de la bater a del veh culo sino s lo a la masa del motor p gina
252. renos El contenido de agua hace disminuir adem s el punto de ebullici n del l quido de frenos El l quido de frenos debe corresponder a las siguientes normas o especificaciones gt VW 50114 gt FMVSS 116 DOTA MH ATENCI N Si se utiliza un l quido de frenos demasiado viejo en caso de someter los fre nos a un gran esfuerzo se pueden formar burbujas de vapor en el sistema de frenos Esto influye negativamente en el efecto de frenado y por consiguien te en la seguridad de marcha l CUIDADO El l quido de frenos da a la pintura del veh culo Sistema lavaparabrisas Fig 103 Vano motor Dep sito de agua del lavacristales Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 110 El dep sito de agua del lavaparabrisas contiene el l quido detergente para el pa rabrisas o la luneta posterior El dep sito de agua del lavaparabrisas se encuentra en el compartimento del motor La cantidad de llenado del dep sito de agua del lavaparabrisas es de 3l El agua limpia no es suficiente para limpiar los cristales y los faros a fondo Por ello recomendamos utilizar agua de lavar limpia con un detergente para cristales en invierno con anticongelante que elimine la suciedad resistente Si alguna vez no se dispone de limpiacristales con anticongelante se puede utili zar alcohol La proporci n de alcohol no debe ser superior al 15 Esta concentra ci n s lo resiste te
253. res de las ruedas Peligro de lesi n por corte a Si la temperatura del habit culo es muy alta las sustancias arom ticas y am bientadores colocados en el habit culo pueden resultar perjudiales para la sa lud 1 CUIDADO Comprobar la solidez del color de su ropa para evitar da os o decoloraciones vi sibles en el tejido cuero revestimientos y prendas textiles a Los limpiadores con contenido en disolvente pueden da ar el material que debe limpiarse No lavar el veh culo a pleno sol Peligro de da os en la pintura a Si se lava el veh culo con una manguera o un limpiador a alta presi n en invier no se deber tener cuidado de no dirigir el chorro de agua directamente a los bombines de cierre o a las juntas de las puertas o al cap Peligro de congelaci n No se deben utilizar para las superficies pintadas esponjas quitainsectos es ponjas speras de cocina o similares Riesgo de da os en la superficie pintada No pegar ninguna etiqueta adhesiva en la parte interior de la luneta posterior en la zona de los filamentos calefactores Podr an estropearse a El lado interior de la luneta posterior no debe limpiarse con objetos de cantos afilados y productos de limpieza que contengan cido Riesgo de da os en los filamentos calefactores Nose debe colocar sustancias arom ticas y ambientadores en el cuadro de ins trumentos riesgo de da os en el cuadro de instrumentos Cuidado y limpieza del veh culo 99
254. rimero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 110 El dep sito de l quido de frenos del sistema se encuentra en el vano motor gt Parar el motor gt Abrir el cap p gina 112 gt Comprobar el nivel de l quido de frenos en el dep sito fig 102 El nivel debe encontrarse entre las marcas MIN y MAX 116 Indicaciones de servicio Al funcionar el veh culo se produce un ligero descenso del nivel del l quido a causa del desgaste y el reajuste autom tico de los forros de frenos por lo tanto es nor mal Sin embargo si el nivel de l quido desciende de forma apreciable en poco tiempo o lo hace por debajo de la marca de M N puede ser a causa de una fuga en el sistema de frenos Si el nivel del l quido de frenos es muy bajo se se alizar al encenderse el testigo 0 en el cuadro de instrumentos p gina 15 Sistema de frenos MJ ATENCI N Si el nivel de l quido desciende por debajo de la marca MIN 4 no seguir con duciendo Peligro de accidente Buscar la ayuda de un servicio oficial SKODA Cambiar el l quido de frenos Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 110 El l quido de frenos absorbe la humedad Por ello en el transcurso del tiempo ab sorbe la humedad del entorno Un contenido en agua excesivo en el l quido de frenos puede causar da os por corrosi n en el sistema de f
255. risas debe estar limpia de hielo nieve u hojas Despu s de conectar el sistema de refrigeraci n puede gotear agua de conden saci n del evaporador del sistema y formar un charco debajo del veh culo Esto es normal y no es se al de falta de estanqueidad FJ ATENCI N Para la seguridad en el tr fico es importante que todas las ventanillas est n limpias de hielo y nieve y sin empa ar Por ello familiari cese con el manejo adecuado de la calefacci n y la ventilaci n con el desempa ado y deshelado de las ventanillas as como con el servicio de refrigeraci n a No dejar conectado el servicio de aire circulante durante un tiempo muy pro longado pues el aire viciado puede cansar al conductor y acompa ante ha cer que disminuya la atenci n y eventualmente causar un empa amiento de los cristales Se incrementa el riesgo de accidente Desconectar inmediata mente el servicio de aire circulante tan pronto como los cristales de las venta nillas comiencen a empa arse i Aviso a El aire viciado se escapa por las aberturas de salida de aire situadas en la parte trasera del maletero Recomendamos no fumar en el veh culo con el servicio de aire circulante conec tado ya que el humo aspirado del habit culo se deposita en el evaporador del sis tema de aire acondicionado Durante el funcionamiento del sistema ello produci r a un molesto olor persistente que s lo se podr a eliminar con gran esfuerzo y costes ele
256. rrancar el motor o comienza a parpadear durante la marcha detenerse y parar el motor Comprobar el nivel de aceite y llenar con aceite de motor en caso necesario p gina 113 Comprobar el nivel del aceite de motor Como sonido de advertencia se emite asimismo una se al ac stica Si en las condiciones existentes no es posible rellenar aceite de motor no seguir conduciendo Pueden producirse da os graves del motor por lo que se debe de jar desconectado el motor y buscar la ayuda de un servicio t cnico SKODA Si el testigo parpadea no seguir conduciendo aunque el nivel de aceite sea correcto Tampoco se debe dejar que el motor funcione en ralent Buscar la ayuda de un servicio oficial SKODA EJ ATENCI N Si por razones t cnicas se debe parar en tal caso se debe estacionar el veh culo a una distancia segura del tr fico parar el motor y desconectar el sistema de intermitentes simult neos p gina 31 Interruptor para el sistema de in termitentes simult neos 1 CUIDADO El testigo de control de la presi n del aceite en rojo 7 no es ning n indicador del nivel de aceite Por ello se deber a comprobar peri dicamente el nivel de acei te preferentemente despu s de cada repostaje de combustible 16 Manejo Temperatura nivel del l quido refrigerante Tras cada conexi n del encendido se enciende el testigo durante unos segun dos Si se enciende o parpadea el testigo de control la temperat
257. rre del dep sito y colocarlo desde arriba en la tapa del dep sito fig 95 Cerrar la tapa del dep sito gt Enroscar el tap n del dep sito hacia la derecha hasta que se oiga que encastra gt Sujetar la tapa de la boca de llenado del dep sito de combustible con una mano y bloquearla girando la llave del veh culo hacia derecha despu s quitar la llave gt Cerrar de golpe la tapa del dep sito 1 CUIDADO Tan pronto se desconecte por primera vez la pistola del surtidor autom tico regu lado por las normas vigentes el dep sito de combustible estar lleno No conti nuar con el llenado si no se llenar a el volumen de dilataci n i Aviso La capacidad del dep sito de combustible es de unos 35 litros de los cuales 4 litros son reserva Gasolina sin plomo Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 106 Su veh culo se opera exclusivamente con gasolina sin plomo que corresponde con la norma EN 228 en Alemania tambi n DIN 51626 1 o bien E10 para gasolina sin plomo con un octanaje de 95 ROZ y 91 ROZ o DIN 51626 2 o bien E5 para gaso lina sin plomo con un octanaje de 95 ROZ y 98 ROZ Combustible prescrito gasolina sin plomo 95 91 ROZ Utilizar gasolina sin plomo de un octanaje de 95 RON Se puede utilizar tambi n gasolina sin plomo 91 RON sin embargo esta provoca una leve p rdida de poten cia Si en caso de emergencia se debe llenar el dep sito co
258. rta no se deber n efectuar adaptacio nes p ej un montaje adicional de altavoces Los da os originados al hacerlo pueden influir negativamente sobre la funci n del sistema airbag Todas las operaciones en las puertas delanteras y sus respectivos revestimientos s lo deber n realizarse por un servicio oficial SKODA a En caso de una colisi n lateral los airbags laterales no funcionar n debida mente si los sensores no pueden medir correctamente la creciente presi n de aire en las puertas cuando el aire puede escapar por grandes orificios abiertos en el revestimiento de puerta a Jam s conduzca con los revestimientos de puerta interiores retirados Jam s conduzca si se han retirado partes del revestimiento de puerta inte rior y no se han tapado debidamente los orificios a Jam s conduzca si se han retirado altavoces de las puertas menos si se han tapado los orificios de altavoces debidamente Aseg rese de que se tapen o rellenen los orificios siempre que se monten altavoces adicionales u otros componentes en el revestimientos de puerta interior Las operaciones deben ser realizadas siempre por un socio comercial SKODA o un servicio oficial competente SKODA Colgar s lo prendas ligeras en los ganchos para ropa del veh culo No dejar dentro de los bolsillos de las prendas objetos pesados ni de cantos afilados No permita que se ejerzan grandes presiones tales como fuertes empujo nes patadas etc sobre los los respaldos
259. s m s tarde obtendr informaci n de los socios comerciales SKODA locales o sola mente se ofrecen para determinados mercados Por ello no pueden realizarse re clamaciones basadas en los datos ilustraciones y descripciones que contiene es te manual Queda prohibida la reproducci n copia traducci n o cualquier otro uso incluso parcial sin la autorizaci n por escrito de SKODA SKODA se reserva expresamente todos los derechos de acuerdo con la Ley de Propiedad Intelectual Queda reservado el derecho a efectuar cualquier modificaci n Editado por SKODA AUTO a s O SKODA AUTO a s 2012 Minimizar el consumo de combustible as como Reciclabilidad las emisiones de CO Todos los modelos que se fabrican actualmente Sistema de arranque parada est n homologados conforme a la reciclabilidad Reciclaje Directiva 2005 64 CE Indicaci n de la marcha recomendada Utilizaci n de materiales reciclables y no da inos para el medioambiente Reducci n del peso Utilizaci n preferente de materiales reutilizables con los Optimizaci n de las chapas de alta resistencia P naan ERE din ci o reducci n del grosor de las chapas y otros materiales Identificaci n de los materiales para facilitar su clasificaci n Sustituci n de la rueda de repuesto por un kit de reparaci n de neum ticos Reducci n del consumo de energ a Utilizaci n de la direcci n electromec nica econ mica en vez de la hidr ulica Optim
260. s advertencias de seguridad H de la p gina 99 La parte inferior del veh culo est protegida de forma permanente contra las in fluencias de agentes qu micos y mec nicos Dado que no se pueden descartar da os en la capa protectora durante la conduc ci n le recomendamos que compruebe el estado de la capa protectora de la parte inferior del veh culo y del tren de rodaje a intervalos regulares preferiblemente antes del comienzo y al final de la estaci n m s fr a del a o Los socios comerciales SKODA disponen de los productos pulverizantes adecua dos y las instalaciones necesarias y conocen la aplicaci n Por este motivo reco mendamos que los retoques o las medidas anticorrosivas adicionales las efect e un socio comercial SKODA FJ ATENCI N No utilizar nunca sustancias adicionales de protecci n de bajos o anticorrosi vas para los tubos de escape los catalizadores o los blindajes t rmicos Una vez que el motor haya alcanzado su temperatura de servicio stas sustancias podr an incendiarse Peligro de incendio Conservaci n de espacios huecos Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 99 Todas las cavidades del veh culo expuestas a la corrosi n est n protegidas de f brica de forma permanente mediante una cera conservante Esta conservaci n no necesita comprobarse ni retocarse En caso de que a tem peraturas elevadas se derrame algo de cera de l
261. s casos gt Si el veh culo se remolca gt Si se conduce con el veh culo a trav s de un tren de lavado gt Si el veh culo se encuentra en un banco de ensayo con rodillos gt Si el sensor las rico es defectuoso gt Si se ha actuado con violencia sobre el sensor las rico gt En caso de desplazamientos por el terreno ramas que cuelgan gt Si los objetos sobresalen en la zona del cap del vano motor p ej carga saliente sobre el techo hacia adelante gt Si el parabrisas en la zona del sensor las rico est da ado Sensor las rico Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 66 Perjuicio posible del sensor las rico Si el funcionamiento del sensor las rico se ve afectado p ej por la lluvia intensa nieve o barro el sistema City Safe Drive se desconectar temporalmente En la pantalla del cuadro de instrumentos parpadea lentamente el testigo Si ya no existe un perjuicio del sensor las rico se restaurar el servicio del siste ma City Safe Drive de modo autom tico El testigo A se apaga 68 Manejo Situaciones de conducci n especiales Fig 72 Veh culo en el rea de una curva Motociclista delantero fuera del ra dio de acci n del sensor las rico Fig 73 Cambio de carril de otros vehicu los Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 66 Las siguientes situaciones de con
262. s condiciones gt el motor est en marcha gt la temperatura exterior es superior a aprox 2 C gt conmutador del ventilador conectado posiciones 1 4 Calefacci n y aire acondicionado 53 Con el sistema de refrigeraci n conectado y en determinadas condiciones de los difusores puede salir aire a una temperatura de aprox 5 C En caso de distribu ci n prolongada e irregular de la corriente de aire de los eyectores y grandes dife rencias de temperatura entre el interior y el exterior p ej al bajar del veh culo algunas personas sensibles pueden resfriarse i Aviso Recomendamos encargar la limpieza del aire acondicionado al servicio oficial SKODA y realizarla una vez al a o Manejo Fig 61 Sistema de aire acondicionado Elementos de mando Ajustar la temperatura gt Girar el regulador giratorio A fig 61 hacia la derecha para elevar la tempera tura gt Girar el regulador giratorio A hacia la izquierda para reducir la temperatura Regular el ventilador gt Girar el conmutador del ventilador B fig 61 a una de las posiciones 1 4 para conectar el ventilador gt Girar el conmutador del ventilador B a la posici n O para desconectar el venti lador gt Desplazar el regulador de desplazamiento D a la posici n amp para cerrar la en trada de aire fresco P gina 55 H en secci n Servicio de aire circulante 54 Manejo Regular la distribuci n de aire gt Con el regulador de
263. s situadas en el entorno del veh culo que funcionan en el mis mo campo de frecuencia p ej tel fono m vil emisora de televisi n Desbloquear y bloquear 23 a Si el cierre centralizado o la alarma antirrobo s lo responde al mando a distancia a menos de 3 m debe cambiar la pila p gina 20 No se podr cerrar el veh culo con la llave si la puerta del conductor est abierta Bloquear desbloquear Fig 14 Llave con radiotelemando Desbloquear el veh culo 3 gt Pulsar la tecla 1 fig 14 Bloquear el veh culo amp gt Pulsar la tecla 3 fig 14 Desactivar el seguro Safe gt Pulsar la tecla 3 fig 14 dos veces en 2 segundos Para m s informa ci n p gina 22 Desbloquear la tapa del maletero ss gt Pulsar la tecla 2 fig 14 Para m s informaci n p gina 25 Desplegar el palet n de la llave gt Pulsar la tecla 4 fig 14 Plegar el palet n de la llave gt Pulsar la tecla 4 fig 14 y plegar el palet n de la llave Desbloquear El desbloqueo del veh culo se indica mediante dos parpadeos de las luces intermi tentes Si se desbloquean el veh culo con la tecla 1 sin abrirse ninguna puerta ni la tapa del maletero en los 30 segundos siguientes el veh culo se volver a blo quear autom ticamente y se activar el seguro Safe Esta funci n impide un des bloqueo accidental del veh culo 24 Manejo Bloquear El bloqueo correcto del veh culo se indica mediante
264. sconecta autom ticamente el funcionamiento del asistente de frenado Asistente de arranque en monta a El asistente de arranque en monta a facilita el arranque en cuestas El mantiene la presi n de freno a causa de haber pisado el pedal de freno unos 2 segundos m s despu s de haber soltado el pedal de freno El conductor puede quitar el pie del pedal de freno y cambiar al pedal acelerador y arranque en la cuesta sin tener que utilizar el freno de mano La presi n de freno va disminuyendo cuanto m s se acelera Si el veh culo no se pone a los 2 segundos en marcha entonces comen zar a rodar El asistente de arranque en monta a se activa a partir de una cuesta de 5 si la puerta del conductor est cerrada S lo esta activo al arrancar hacia delante o atr s en una cuesta Durante la conducci n monta a abajo no est activado Sistema antibloqueo ABS Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 58 El ABS impide el bloqueo de las ruedas al frenar De este modo se ayuda al con ductor a mantener el control sobre el veh culo Una intervenci n del ABS se hace perceptible a trav s de movimientos pulsato rios del freno del pedal combinados con ruidos En este caso no reducir la presi n del pedal de freno Si se suelta el pedal de fre no se desconecta el ABS Cuando act e el ABS no se debe frenar de forma inte rrumpida Control de tracci n TC Lea pr
265. se enclave Fusibles y bombillas 145 Fig 127 Luz posterior Cambiar bombillas Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 143 Abatir el respaldo del asiento trasero de la fijaci n hacia delante para alcanzar mejor la cubierta de la luz posterior p gina 40 Abatir hacia delante el respaldo del asiento trasero Desmontar y montar la luz posterior gt Abrir la tapa del maletero y desmontar la cubierta del maletero p gina 43 gt Levantar la cubierta 1 fig 126 introducir por debajo del borde inferior del mecanismo de enclavamiento 3 el destornillador p gina 129 Herramienta de a bordo y tirar del enclavamiento en el conector 2 en el sentido de la flecha gt Presionar el enclavamiento 4 y retirar el conector 2 146 Autoayuda gt Sujetar con una mano la luz posterior y desenroscar con la otra mano la tuerca de pl stico 5 gt Extraer con cuidado la luz posterior de la carrocer a y colocarla sobre una super ficie limpia y lisa gt Desbloquear el portal mparas en las bridas de enclavamiento flecha fig 127 A y extraer el portal mparas de la luz posterior gt Para volver a montar introducir primero el portal mparas en la luz posterior Las bridas de enclavamiento flechas deben encajar de forma audible gt Introducir con cuidado la luz posterior en el orificio de la carrocer a gt Sujetar con u
266. seguridad est n equipados con un dispositivo autom tico de enrollamiento Este dispositivo autom tico garantiza una libertad de movi mientos completa si se tira del cintur n suavemente En caso de frenazo brusco el dispositivo autom tico produce un bloqueo Tambi n se bloquean los cinturo nes al acelerar en la conducci n cuesta abajo y en curvas 1 CUIDADO Al soltarse el cintur n de seguridad hay que fijarse en que las leng etas de cierre no da en ni el revestimiento ni otras partes del habit culo Pretensor de cintur n Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 80 La seguridad del conductor y del acompa ante con el cintur n abrochado aumen ta mediante los tensores del cintur n situados en los dispositivos autom ticos de enrollamiento de los cinturones de seguridad delanteros de tres puntos de fija ci n En las colisiones frontales a partir de un determinado grado de gravedad del acci dente los cinturones de tres puntos de fijaci n se tensan autom ticamente Los pretensores del cintur n de seguridad pueden activarse incluso sin llevar puestos los cinturones de seguridad En caso de colisi n lateral de un determinado grado de gravedad el cintur n de seguridad de tres puntos de fijaci n se tensa autom ticamente en el lado de la colisi n En caso de leves colisiones frontales laterales y traseras de vuelco as como en caso de accidentes en los que
267. sible que en algunos pa ses la red de socios comerciales SKODA sea limitada o no existente Por esta raz n puede resultar algo complicado adquirir determi nadas piezas de repuesto y el personal de reparaci n s lo puede efectuar traba jos de reparaci n con limitaciones SKODA en la Rep blica Checa y los importado res correspondientes estar n encantados de informarle sobre los preparativos t cnicos para su veh culo los trabajos de mantenimiento necesarios y las posibili dades de reparaci n Gasolina sin plomo Los veh culos con motor de gasolina s lo deben repostar gasolina sin plomo p gina 107 Gasolina sin plomo La informaci n relativa a la red de estaciones de servicio con una oferta de gasolina sin plomo la ofrece p ej los clubs del autom vil Faros La luz de cruce de sus faros est ajustada de forma asim trica Se ilumina de for ma m s intensa el borde de la carretera del lado por el que se conduce Durante la marcha por pa ses en los que el veh culo circula por el lado contrario de la carretera con respecto al propio pa s la luz de cruce asim trica puede deslum brar al tr fico que circula en sentido opuesto Con el fin de suprimir el deslumbra miento del tr fico contrario es necesario hacer efectuar una adaptaci n de los fa ros por un socio comercial SKODA Se puede obtener m s informaci n sobre la colocaci n de los faros a trav s de un socio comercial SKODA Conducci n y medio ambie
268. so de accidente o incendio en el veh culo se debe desconectar siempre el encendido Est prohibido introducir el veh culo en almacenes garajes cerrados y espa cios similares en los que est terminantemente prohibido la entrada de veh culos que funcionan con gas natural Repostaje Fig 96 Tubo de alimentaci n de com bustible Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 108 El tubo de alimentaci n de gas para el repostaje de gas natural se encuentra de tr s de la tapa del dep sito junto al racor de llenado de gasolina Los acoplamientos de llenado de los sistemas de rellenado con gas natural pue den ser diferentes en su manipulaci n En el caso de los tanques de gas natural en sistemas de rellenado desconocidos para Usted se deber a dejar aconsejar por personal especializado de la estaci n de servicio En caso de desconocer el proce dimiento dejar que el personal de la estaci n de servicio realice el reabasteci miento Se deben tener siempre en cuenta las indicaciones para el manejo de la instala ci n de rellenado Abrir la tapa del dep sito gt Abrir la tapa del dep sito de combustible con la mano gt Quitar la tapa 1 fig 96 del tubo de alimentaci n de gas 2 gt Introducir el acoplamiento de relleno de la instalaci n de rellenado en el tubo de alimentaci n de gas 2 El dep sito de combustible est lleno cuando el compresor de
269. stantemente despu s de conectar el encendido o durante la marcha existir una aver a en la servodirecci n electromec nica gt Si se enciende el testigo de control amarillo existe un fallo parcial de la ser vodirecci n y las fuerzas direccionales pueden ser m s elevadas gt Si se enciende el testigo de control rojo 6 existe un fallo total de la servodirec ci n y ya no funciona la asistencia de la direcci n fuerzas direccionales conside rables mayores Para m s informaci n p gina 57 Aviso a Si al arrancar de nuevo el motor y efectuar un breve recorrido se apaga el testi go amarillo E no ser necesario acudir a un taller SKODA Si se desemborn la bater a del veh culo y se volvi a embornar despu s de co nectar el encendido lucir el testigo amarillo Y Tras recorrer un corto trayecto deber apagarse el testigo de control Control de estabilizaci n ESC Si el testigo de control parpadea el ESC interviene Si el testigo de control amp se enciende existe un fallo en el ESC Dado que el ESC funciona junto con el ABS el testigo de control del ESC se encen der tambi n en caso de fallar el ABS Si el testigo de control se enciende inmediatamente despu s de arrancar el motor el sistema ESC podr estar desconectado por razones t cnicas En tal caso se podr conectar de nuevo el ESC desconectando y conectando el encendido Si el testigo de control se apaga el ESC volver a estar
270. star nicamente gasolina sin plo mo p gina 107 Gasolina sin plomo gt No llenar demasiado aceite en el motor p gina 113 Comprobar el nivel del aceite de motor gt No desconectar el encendido durante la marcha Si tiene que conducir por un pa s en el que no haya disponible gasolina sin plomo al entrar en un pa s en que sea obligatorio el uso de catalizador deber hacer cambiar el catalizador EJ ATENCI N Debido a las altas temperaturas que se pueden alcanzar en el catalizador se deber a parar el veh culo de tal modo que el catalizador no entre en contacto con materiales f cilmente inflamables debajo del veh culo Peligro de incen dio No utilizar nunca sustancias adicionales de protecci n de bajos o anticorro sivas para los tubos de escape los catalizadores o las pantallas antit rmicas Peligro de incendio 1 CUIDADO a Nunca vaciar el dep sito completamente Debido una alimentaci n de combus tible irregular pueden producirse fallos en el encendido lo que puede causar da os en las partes del motor as como en el sistema de gases de escape a Un solo repostaje del dep sito con gasolina con plomo causa da os en el siste ma de gases de escape Informaci n preliminar El consumo de combustible el impacto medioambiental y el desgaste del motor los frenos y los neum ticos dependen b sicamente de tres factores gt el estilo personal de conducci n gt las condiciones indiv
271. su perceptividad o la del acompa ante de dolor y o temperatura es limita da por ejemplo a causa de una medicaci n par lisis o enfermedades cr nicas p ej diabetes recomendamos renunciar por completo al uso del asiento ca lefactable del lado del conductor o del acompa ante Puede causar quemadu ras de dif cil curaci n en la espalda nalgas y piernas Si a n as quiere utilizar el asiento calefactable recomendamos que en trayectos largos haga a menu do pausas para que el cuerpo se pueda rehacer del esfuerzo del viaje Consul tar su m dico para diagnosticar su situaci n concreta Asientos y almacenaje 39 pa CUIDADO Desmontar y montar el reposacabezas trasero gt Abatir el respaldo hacia delante p gina 40 Abatir hacia delante el respaldo Para no da ar los elementos calefactores de los asientos no hay que arrodillar del asiento trasero se sobre stos y evitar sobrecargarlos en alg n punto de otra forma gt Coger el reposacabezas por los lados con ambas manos y empujarlo hacia arri Cuando los asientos no est n ocupados por personas o hay objetos fijados o re ba posados tal como por ejemplo un asiento infantil o una bolsa y cosas parecidas gt Pulsar y mantener pulsada la tecla de seguro 1 fig 37 con una mano y con la no se debe utilizar el asiento calefactable Puede surgir un fallo de los elementos otra mano extraer el reposacabezas calefactores del asiento calefactable gt Para volver a montarl
272. superficie sobre la baca se modifican las cualidades de marcha por el desplazamiento del centro de gravedad o por la ampliaci n de la superficie expuesta al viento Peligro de accidente Adaptar por ello la forma de conducir y la velocidad a las circuns tancias actuales a Evitar maniobras de conducci n y frenado bruscas y repentinas a Ajustar la velocidad y conducci n a las condiciones de visibilidad clim ticas de calzada y de tr fico No sobrepasar en ning n caso la carga autorizada sobre el techo sobre los ejes ni el peso m ximo admisible del veh culo Peligro de accidente 44 Manejo 1 CUIDADO Utilizar nicamente bacas portaequipajes autorizadas por SKODA a Si se utilizan otros sistemas de baca portaequipajes o no los soportes no se montan de acuerdo con la ley los da os causados en el veh culo quedan exclui dos de la garant a Por esta raz n es imprescindible tener en cuenta las instruc ciones adjuntas para el montaje del sistema de baca portaequipajes En veh culos con techo corredizo panor mico hay que fijarse en que el techo co rredizo panor mico extendido no choque con la carga transportada a Fijarse en que la tapa del maletero no golpee contra la carga del techo al abrirlo a La altura del veh culo se modifica con el montaje de una baca portaequipajes y de la carga que lleva sujeta a l Comparar la altura del veh culo con las alturas de paso existentes p ej pasos subterr neos y puert
273. t neos est conectado parpadear n todos los intermitentes y ambos testigos de control Para m s informaci n p gina 32 Palanca para intermitentes y luz de carrete ra Regulador de velocidad El testigo se enciende con el sistema regulador de la velocidad conecta do p gina 63 Luz de carretera O El testigo s0 se enciende estando conectada la luz de carretera o la luz de r fa gas p gina 29 Cintur n de seguridad abrochado no abrochado indicador de estado asiento trasero 4 0 Tras conectar el encendido se ilumina el indicador de estado del cintur n en la pantalla del cuadro de instrumentos para los asientos traseros durante 30 segun dos se alando si los posibles pasajeros en loas asientos traseros tienen abrocha dos sus cinturones de seguridad El indicador de estado tambi n se enciende si el pasajero en el asiento trasero con el encendido conectado o durante el viaje se abrocha o se suelta el cintur n de seguridad Si el testigo se enciende 4 el pasajero est con el cintur n puesto en el asiento trasero correspondiente Si el testigo se enciende a el pasajero no est con el cintur n puesto en el asien to trasero correspondiente Si durante el viaje a una velocidad superior a los 25 km h en los asientos traseros se ha soltado un cintur n de seguridad se emitir una se al ac stica y el indica dor de estado del cintur n de los asientos traseros parpadear durante unos 30 segundos
274. te se encuentre despu s en la zona B Es normal que el motor consuma aceite Dependiendo de la forma de conducir y de las condiciones de servicio el consumo de aceite puede ascender a hasta 0 5 l 1000 km Durante los primeros 5 000 kil metros el consumo tambi n puede ser superior Por ello se deber a comprobar peri dicamente el nivel de aceite preferentemente despu s de cada repostaje de combustible o antes de emprender largos viajes Si se somete el motor a esfuerzos elevados como por ejemplo viajes largos por autopista en verano servicios con remolque o puertos de alta monta a le reco mendamos que mantenga el nivel de aceite en la zona A pero no por encima Un nivel de aceite demasiado bajo se indica mediante el testigo en el cuadro de instrumentos p gina 16 Presi n de aceite del motor 7 En este caso compro bar lo m s r pidamente posible el nivel de aceite mediante la varilla de medici n de aceite Rellenar el aceite correspondiente Comprobar y rellenar 113 1 CUIDADO El nivel de aceite no debe sobrepasar nunca la zona A fig 100 Riesgo de da os en el sistema de gases de escape a Si en las condiciones existentes no es posible rellenar aceite de motor no se guir conduciendo Parar el motor y recurrir a la asistencia profesional de un servi cio oficial SKODA porque de lo contrario pueden producirse da os graves en el motor Aviso Especificaciones del aceite de motor p gin
275. tenimiento p gina 10 gt con indicador multifunci n p gina 11 Tecla de reposici n para el indicador del cuentakil metros trip p gina 10 Indicador de la reserva de combustible p gina 9 Cuentarrevoluciones p gina 9 Tecla de mando para el reloj p gina 12 lele Veloc metro Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 8 En funci n del veh culo la velocidad se indicar en km h o bien en mph y km h Indicador del nivel de combustible BNF 0276 Fig 5 Indicador del nivel de combusti ble CNG Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 8 Veh culos con modo de funcionamiento con gasolina El indicador de reserva de combustible fig 4funciona s lo con el encendido co nectado El dep sito puede contener alrededor de 35 litros Si el indicador de reserva en el dep sito de combustible alcanza el nivel de reserva en el cuadro de instrumentos se mostrar el s mbolo de advertencia E fig 4 A o bien el s mbolo EN parpa dear durante 10 segundos junto con los segmentos restantes en la pantalla del cuadro de instrumentos fig 4 B Todav a hay unos 4 litros de combustible Es te s mbolo le recuerda que debe repostar combustible Como sonido de advertencia se emite asimismo una se al ac stica Veh culos con accionamiento por CNG gas n
276. tilador del radiador y del sistema de encendido de alta tensi n Tener en cuenta lo siguiente a No tocar nunca los cables el ctricos del sistema de encendido Evitar siempre acercarse a piezas giratorias del motor llevando puestas jo yas prendas de vestir sueltas o cabellos largos Peligro de muerte Quitar se previamente las joyas recogerse el pelo largo en posici n alta y llevar puesta ropa ajustada al cuerpo Cuando sea necesario efectuar trabajos en el sistema del combustible o en el sistema el ctrico tener en cuenta adem s las siguientes indicaciones Desconectar siempre la bater a del veh culo de la red de a bordo a No fumar No trabajar nunca cerca de llamas vivas Tener siempre preparado un extintor en buen estado de funcionamiento 1 CUIDADO Rellenar s lo l quidos para la conducci n de la especificaci n correcta De lo con trario se producir n graves deficiencias de funcionamiento y da os en el veh culo Comprobar y rellenar 111 SA Nota relativa al medio ambiente Debido a los problemas que plantea la eliminaci n de los l quidos del equipa miento de material necesario y de los conocimientos necesarios recomendamos hacer cambiar los l quidos para la conducci n dentro de un servicio de inspecci n de un socio comercial SKODA i Aviso a En caso de dudas relacionadas con estos l quidos se deber acudir a un socio comercial KODA a Los l quidos para la conducci n con las especifica
277. to 124 Tapacubos integral 125 Caperuzas protectoras de los tornillos de rueda 125 Tornillos de rueda 125 Neum ticos de invierno 125 Cadenas para nieve 126 MJ ATENCI N Durante los primeros 500 km los neum ticos nuevos no tienen todav a la capacidad de adherencia ptima por ello se debe conducir con la correspon diente precauci n Peligro de accidente No conducir nunca con neum ticos da ados Peligro de accidente a Utilizar exclusivamente neum ticos o llantas que SKODA haya autorizado para su modelo de veh culo De lo contrario se podr a influir negativamente en la seguridad vial Peligro de accidente No se debe sobrepasar en ning n caso la velocidad m xima autorizada para sus neum ticos Peligro de accidente por da os en los neum ticos y p rdida del control sobre el veh culo a En caso de una presi n de inflado demasiado baja los neum ticos tienen que superar una resistencia a la rodadura mayor Ello hace que se caliente ex cesivamente al conducir a gran velocidad Esto puede originar el desprendi miento de la banda de rodadura y el revent n del neum tico I ATENCI N continuaci n Por motivos de seguridad en la conducci n no cambiar a ser posible los neu m ticos por separado sino como m nimo por ejes Los neum ticos con mayor profundidad de perfil siempre deber an estar montados en las ruedas delante ras a No utilizar nunca neum ticos cuyo estado y antig edad desconozca
278. tural comprimido p gina 108 En un adhesivo pegado en el lado interior de la tapa del dep sito se indican el ti po adecuado de combustible para su veh culo as como el tama o de neum tico y la presi n de inflado del mismo fig 95 de la p gina 106 MJ ATENCI N Si se lleva consigo un bid n de reserva deben tenerse en cuenta las disposi ciones legales nacionales Por razones de seguridad le recomendamos que no lleve consigo ning n bid n En caso de accidente el bid n puede resultar da ado y derramarse el combustible Peligro de incendio 1 CUIDADO a Nunca vaciar el dep sito completamente Debido una alimentaci n de combus tible irregular pueden producirse fallos en el encendido lo que puede causar da os en las partes del motor as como en el sistema de gases de escape a Eliminar el combustible derramado inmediatamente de la pintura del veh culo Peligro de da ar la pintura 106 Indicaciones de servicio Repostar HOSS Tapa del dep sito con el tap n de cierre del dep sito enroscado Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 106 Abrir la tapa del dep sito gt Abrir la tapa del dep sito de combustible con la mano fig 95 gt Sujetar la tapa de la boca de llenado del deposito de combustible con una mano y desbloquearla girando la llave del veh culo hacia la izquierda gt Desenroscar hacia la izquierda el tap n de cie
279. uda de arranque 137 Ayuda de arranque en veh culos con sistema START STOPP _______________ 138 Si el motor no arranca porque la bater a del veh culo est descargada se podr utilizar la bater a de otro veh culo para el arranque del motor Ser necesario para ello un cable de ayuda de arranque Ambas bater as deben tener una tensi n nominal de 12 V La capacidad Ah de la bater a auxiliar no debe ser notablemente inferior a la de la bater a descargada Cable de ayuda de arranque Utilizar nicamente cables de ayuda de arranque que tengan una secci n lo sufi cientemente grande y con pinzas de polo aisladas Tener en cuenta las indicacio nes del fabricante Cable de polo positivo color distintivo rojo en la mayor a de casos Cable de polo negativo color distintivo negro en la mayor a de casos MH ATENCI N Una bater a de veh culo descargada puede congelarse incluso a temperatu ras un poco por debajo de O C Con la bater a helada no realice ninguna ayu da de arranque Peligro de explosi n Se deben tener en cuenta las indicaciones de advertencia al realizar trabajos en el compartimento motor p gina 110 Vano motor a Las partes sin aislar de las pinzas de polo no deben entrar en contacto entre s en ning n caso Adem s el cable de ayuda de arranque conectado al polo positivo de la bater a no debe entrar en contacto con piezas del veh culo con ductoras de electricidad Peligro de cortocircu
280. uertas bloqueadas se dificulta el acceso en caso de emergencia a la ayuda del exterior no debe dejar nunca ni os en el veh culo sin vigilancia El bloqueo de las puertas dificulta el acceso al interior del veh culo a la ayuda del exterior en caso de emergencia Peligro de muerte ld Aviso Si el sistema de seguro Safe est activado p gina 22 las palancas de apertura de las puertas y las teclas del cierre centralizado se encuentran fuera de servicio Informaci n preliminar Con la llave con mando a distancia puede gt bloquear y desbloquear el veh culo gt desbloquear la tapa de maletero La emisora con la pila se encuentra en el mango de la llave con mando a distancia El receptor se encuentra en el habit culo del veh culo El radio de acci n de la lla ve con mando a distancia es de unos 30 m En caso de bater as d bilmente carga das se reduce el alcance La llave tiene un palet n desplegable que sirve para desbloquear y bloquear ma nualmente el veh culo as como para hacer arrancar el motor Si se sustituye una llave perdida o tras una reparaci n o cambio de la unidad re ceptora se debe llevar el equipo a un contratante SKODA para que lo inicialice S lo entonces se puede utilizar de nuevo la llave con mando a distancia i Aviso a Con el encendido conectado se desactiva autom ticamente el telemando a La funci n del telemando puede verse perjudicada temporalmente por la super posici n de emisora
281. ulo reflectante de advertencia El tri ngulo reflectante puede guardarse debajo de la alfombrilla en el maletero FJ ATENCI N Se deben sujetar bien tanto el botiqu n como el tri ngulo reflectante de ad vertencia de tal forma que en caso de frenazo de emergencia o impacto del veh culo no se suelten ni puedan causar lesiones a los ocupantes i Aviso a Tener en cuenta la fecha de caducidad del botiqu n Recomendamos utilizar un botiqu n y un tri ngulo reflectante de advertencia del programa de accesorios originales de SKODA a la venta en los socios comer ciales SKODA Extintor de incendios El extintor de incendios se encuentra en un dispositivo de fijaci n del espacio re posapi s del asiento del acompa ante Lea detenidamente las instrucciones que figuran en el extintor de incendios El extintor de incendios deber ser comprobado por una persona autorizada para ello una vez al a o tener en cuenta las disposiciones legales del pa s FJ ATENCI N Se debe sujetar bien el extintor de incendios de tal forma que en caso de fre nazo de emergencia o impacto del veh culo no se suelte ni pueda causar le siones a los ocupantes i Aviso a El extintor de incendios debe cumplir los respectivos requisitos legales naciona les vigentes Tener en cuenta la fecha de caducidad del extintor Si se utiliza el extintor de incendios con fecha caducada ya no estar garantizado su correcto funciona miento
282. uno de los documentos antes mencionados acuda a un contratante SKODA El Manual de Instrucciones En este manual de instrucciones se mencionan todo tipo de variantes de equipa miento del veh culo sin describirlas como extras variantes de modelo o depen dientes del mercado As que su veh culo seguramente no dispondr de todos los componentes de equipamiento que se describen en este manual de instrucciones El equipamiento de su veh culo hace referencia a su contrato de compraventa del veh culo Obtendr informaciones detalladas de su concesionario SKODA Las ilustraciones pueden divergir en detalles sin importancia de las correspon dientes a su veh culo stas deben considerarse s lo como informaci n general El Plan de Asistencia gt contiene todos los datos del veh culo incluidos los datos sobre los trabajos de mantenimiento realizados gt est previsto para los comprobantes de inspecci n gt est previsto para registrar la garant a de movilidad v lido s lo en algunos pa ses gt sirve como garant a de cara al concesionario SKODA Los comprobantes de inspecci n suponen uno de los requisitos para los derechos a prestaci n de garant a Por tanto presente siempre el Plan de Asistencia cada vez que lleve su veh culo a un servicio oficial SKODA En caso de que se hubiera extraviado su cuaderno Plan de Asistencia o estuviera deteriorado acuda al servicio oficial SKODA encargado de efectuar el
283. ura del l quido refri gerante es demasiado elevada o el nivel del l quido refrigerante es demasiado ba jo Como sonido de advertencia se emite una se al ac stica Detener el veh culo parar el motor y comprobar el nivel de l quido refrigeran te p gina 115 y en caso necesario rellenar p gina 115 Si en las condiciones existentes no es posible rellenar de refrigerante no seguir conduciendo Pueden producirse da os graves del motor por lo que se debe de jar desconectado el motor y buscar la ayuda de un servicio t cnico SKODA Si el nivel de l quido refrigerante se encuentra dentro de la zona prescrita la ele vaci n de la temperatura puede deberse a una aver a en el funcionamiento del ventilador del radiador Comprobar el fusible del ventilador del radiador si fuera necesario cambiarlo p gina 142 Fusibles en el compartimento del motor Si el testigo de control se enciende aunque el nivel de l quido refrigerante y el fusible del ventilador est n en buen estado no proseguir la marcha Buscar la ayuda de un servicio oficial SKODA FJ ATENCI N Si por razones t cnicas se debe parar en tal caso se debe estacionar el veh culo a una distancia segura del tr fico parar el motor y desconectar el sistema de intermitentes simult neos p gina 31 Servodirecci n electromec nica Tras cada conexi n del encendido se enciende el testigo durante unos segun dos Si el testigo luce con
284. urrentes en el tr fico Este peligro todav a aumenta si los objetos lanzados en rededor chocan contra un airbag que se est activan do En este caso los objetos al rebotar pueden lesionar a los ocupantes del veh culo Peligro de muerte Se debe tener en cuenta que durante el transporte de objetos pesados va r an las propiedades de marcha a causa de desplazarse el centro de gravedad Peligro de accidente Por tanto habr que adaptar la velocidad y el modo de conducir a la nueva situaci n Si se aseguran las piezas de equipaje u objetos en las argollas de sujeci n con cuerdas da adas en caso de maniobras de frenado o accidentes se pue den producir lesiones Con el fin de impedir que las piezas de equipaje puedan ser lanzadas hacia delante utilizar siempre cuerdas apropiadas que se puedan sujetar de modo seguro en las argollas a La carga se debe colocar de modo que en caso de maniobras bruscas al con ducir y frenar no pueda desplazarse ning n objeto hacia delante Peligro de lesiones Asientos y almacenaje 41 mo ATENCI N continuaci n A los lados del maletero se encuentran argollas de suejeci n para sujetar las pie zas de equipaje fig 39 Al transportar objetos fijados cortantes y peligrosos en el maletero agran dado que se obtiene al abatir el respaldo del asiento trasero es imprescindi EN CUIDADO ble garantizar la seguridad de la persona transportada en el asiento posterior restante p gina 78
285. uz intermitente lateral 144 Cambiar la bombilla del faro antiniebla 145 Cambiar la bombilla para luz de matr cula 145 Luz posterior 146 El cambio de bombillas requiere cierta habilidad manual Por ello recomendamos acudir en caso de dudas sobre el cambio de bombillas a un servicio oficial o recu rrir a otro personal especializado SKODA gt Desconectar el encendido y todas las luces antes de cambiar la bombilla gt Las bombillas defectuosas s lo se deben sustituir por bombillas de igual mode lo La designaci n va impresa en el z calo o en el cristal de la bombilla gt El compartimiento para el cajet n con las bombillas de repuesto se encuentra en una caja de pl stico en la rueda de repuesto o debajo de la moqueta del malete ro E ATENCI N Pueden producirse accidentes si la calle no est lo suficientemente ilumina da delante del veh culo o bien si otros usuarios de la v a p blica tienen mala o nula visibilidad del veh culo Antes de efectuar cualquier trabajo en el compartimento del motor se de ben leer y tener en cuenta las indicaciones de advertencia p gina 110 Vano motor La bombilla H4 se encuentra bajo presi n y puede reventar al cambiar la l mpara Peligro de lesiones Se recomienda usar guantes y gafas protecto ras al efectuar un cambio de bombillas 1 CUIDADO a No asir la bombilla con los dedos sin protecci n tambi n la m s peque a sucie dad hace disminuir la duraci n de la bom
286. vados cambio del compresor Para que la calefacci n y el aire acondicionado funcionen perfectamente los di fusores de aire no deben estar tapados con objetos Manejo econ mico del sistema de aire acondicionado Durante el servicio de refrigeraci n el compresor del sistema de aire acondiciona do consume potencia del motor con lo que influye en el consumo de combustible Si el habit culo del veh culo aparcado se ha calentado fuertemente a causa de la radiaci n solar se recomienda abrir brevemente las ventanillas o puertas a fin de que pueda escapar el aire caliente El sistema refrigeraci n no se deber a conectar durante la marcha en caso de es tar abiertas las ventanillas Si se alcanza la temperatura interior deseada tambi n sin conectar el sistema de refrigeraci n se deber a elegir el servicio de aire del exterior Nota relativa al medio ambiente Si se ahorra combustible se reducir la emisi n de sustancias nocivas Aver as en el funcionamiento Si el sistema de refrigeraci n no funciona a temperaturas exteriores superiores a 5 C existe una aver a en el funcionamiento Ello puede tener las siguientes cau sas gt Uno de los fusibles est fundido Comprobar el fusible y sustituirlo si fuera ne cesario p gina 140 gt El sistema de refrigeraci n se desconect temporalmente de modo autom tico porque la temperatura del l quido refrigerante del motor era demasiado eleva da p gina 13
287. velocidad 64 Modificar la velocidad memorizada 64 Desconexi n temporal del sistema regulador de velocidad 65 Desconectar por completo el sistema regulador de la velocidad bb 65 El sistema regulador de la velocidad GRA mantiene constante la velocidad ajus tada mayor de 30 km h 20 mph sin que el conductor tenga que accionar el pe dal acelerador Esto se efect a sin embargo s lo dentro del margen permitido por la potencia del motor y el efecto del freno motor En el sistema regulador de la velocidad activado se ilumina el testigo de control del cuadro de instrumentos Arranque y conducci n 63 E ATENCI N Por razones de seguridad el sistema regulador de la velocidad no deber utilizarse en caso de denso tr fico y estado desfavorable de la calzada p ej helada resbaladiza con gravilla suelta Peligro de accidente S lo debe reanudarse la velocidad memorizada si no es demasiado elevada para las condiciones viales existentes a Con el fin de impedir una utilizaci n involuntaria del sistema regulador de la velocidad desconectar siempre el sistema despu s de utilizarlo 1 CUIDADO a Cuando se cambie al ralent con el sistema regulador de la velocidad conectado veh culo con cambio manual se debe pisar siempre el pedal de embrague De lo contrario el motor podr a acelerar involuntariamente Al conducir por trayectos con fuertes pendientes el sistema regulador de la ve locidad no puede mantener
288. velocidad con el balanc n gt Presionar el balanc n B fig 68 de la p gina 64 a la posici n RES gt Si se mantiene el balanc n presionado en la posici n RES la velocidad aumenta r de forma continuada Tras alcanzar la velocidad deseada soltar el balanc n De este modo se registrar en la memoria la nueva velocidad memorizada Reducir la velocidad gt La velocidad memorizada se puede reducir presionando el balanc n B fig 68 de la p gina 64 en la posici n SET gt Si se mantiene el balanc n presionado en la posici n SET la velocidad disminui r de forma continuada Tras alcanzar la velocidad deseada soltar el balanc n De este modo se registrar en la memoria la nueva velocidad memorizada gt Si se suelta el balanc n a una velocidad inferior a 30 km h la velocidad no que dar entonces memorizada y la memoria se borrar La velocidad deber memo rizarse de nuevo tras aumentarla a m s de 30 km h presionando el balanc n a la posici n SET La velocidad tambi n se puede reducir pisando el pedal de freno desconectando el sistema temporalmente Desconexi n temporal del sistema regulador de velocidad Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 63 La velocidad tambi n se desconecta temporalmente pulsando el interruptor A fia 68 de la p gina 64 p gina 64 en la posici n de suspensi n el stica CANCEL o bien el pedal de freno
289. ves Los airbags laterales se encuentran en los acolchados de los respaldos de los asientos delanteros fig 85 A Al activarse los airbags laterales fig 85 B tambi n se activa autom ticamente el pretensor del cintur n de seguridad del lado correspondiente Al sumergirse en el airbag completamente inflado se amortigua la carga de los ocupantes y se reduce el riesgo de sufrir lesiones en la cabeza y el t rax pecho vientre caderas por el lado m s cercano a la puerta FJ ATENCI N Su cabeza no debe encontrarse nunca en el rea de salida del airbag lateral De lo contrario podr a sufrir lesiones graves en caso de accidente Esto debe tenerse en cuenta especialmente en el caso de los ni os que no lleven el asiento infantil adecuado p gina 91 Seguridad de los ni os y airbag late ral Entre las personas y el campo de acci n del airbag no deben encontrarse otras personas ni animales ni objetos En las puertas no se puede colocar ning n accesorio como p ej portabebidas I ATENCI N continuaci n a Si los ni os se sientan de forma inadecuada durante la marcha se exponen a un mayor riesgo de lesiones en caso de accidente Esto puede causar lesio nes graves p gina 89 Asiento infantil a La unidad de control del airbag funciona mediante sensores de presi n ubi cados en las puertas delanteras Por esta raz n tanto en las puertas como tambi n en los revestimientos de pue
290. zas de equipaje p ej bolsas etc Por razones de seguridad el compartimento guarda objetos deber estar siempre cerrado durante la marcha del veh culo 1 CUIDADO La carga m xima admitida del gancho es de 1 5 kg Fig 52 Cuadro de interruptores gancho plegable En la palanca de apertura del compartimento guarda objetos en el lado del acom pa ante existe un gancho plegable fig 52 que sirve para colgar peque as pie zas de equipaje p ej bolsas etc Fig 51 Cuadro de interruptores Compartimento guarda objetos en el lado del acompa ante 1 CUIDADO a La carga m xima admitida del gancho es de 1 5 kg Con el gancho abatido hacia delante fig 52 no se puede abrir el compartimen to guarda objetos a Abrir cerrar gt Tirar de la palanca de apertura 1 fig 51 para abrir Si hay en la palanca de apertura un gancho plegable se deben seguir las siguien tes indicaciones P gina 48 M en secci n Portabolsas gt Presionar hacia arriba para cerrar la tapa La tapa deber enclavarse de modo seguro Sinopsis del compartimento guardaobjetos Fig 53 Pal d Cuadro de interruptores Porta alanca de apertura TERE gt Compartimento para gafas Soporte del bloc de notas Portal pices Portamonedas Tarjetero er us vs rv E 48 Manejo En la parte central del cuadro de interruptores hay un soporte fig 53 que sirve pH ATENCI N para sujetar p ej fotograf as notas etc Nunca

&Scaron;KODA Citigo Manual de instrucciones

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