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MT 5200 (3.15 cu.in)

1. 71 REMISAGE hemisage de la tron onneuse ss adage da cdi eeewd aaa bet eee ae 72 CARACTERISTIQUES TECHNIQUES MT 5200 a HB ccd Gatos is 72 38 IDENTIFICATION DU PRODUIT 19 13 12 11 Composants de la tron onneuse 1 Levier starter 11 Bouchon r servoir carburant 2 Levier acc l rateur 12 Poign e d marrage 3 Levier acc l rateur bloqu 13 Bouchon r servoir huile 4 Vis r glage carburateur 14 Pompe primer 5 Levier frein inertiel 15 Valve de d compression 6 Pot d chappement 16 Vis tendeuse de chaine lat rale 7 Chaine 17 Poign e avant 8 Guide 18 Poign e arri re 9 Couvercle filtre air 19 Cle mixte 10 Interrupteur de masse 20 Cache guide 39 S CURIT Le Comprendre les tiquettes de s curit Portezdeschaussures ou des bottes de s curit quip es de semelles antid rapantes et coqu es Ce symbole signale un Avertissement et une Mise en garde Votremanuelcontientdesmessages sp ciaux attirant votre attention sur les probl mes li s la s curit les d g ts ventuels de la machine ainsi que des informations utiles sur le fonctionnement et l entretien VEUILLEZ LIRE TOUTES CES INFORMATIONS AVEC ATTENTION AFIN D VITER DE VOUS BLESSER OU D ENDOMMAGER LA MACHINE ATTENTION Prenez garde a l effet de rebond Astuce contact mai cause le guide de se d placer brusquement vers le haut et vers l arri re qui mai causer des blessures graves
2. 23 24 Run Position OPERATION Le Chain Brake Operation Refer to Safety Chain Brake Section before use The chain brake Run Position A Fig 53 and Brake Position B are illustrated below The chain brake operating condition should be checked prior to each use as follows 1 Start the engine and grasp front and rear handles securely with both hands 2 Pull the throttle trigger to bring the chainsaw up to full speed Using the back of your left hand engage the chain brake by pushing the chain brake lever hand guard toward the bar while the chain is rotating rapidly see Fig 54 3 The chain brake should engage and stop the chain immediately if not take the saw to a Servicing Dealer for repair and discontinue use until the repair is made 4 Reset the chain brake back into the run position by grasping the guide bar side right side from operator s position of the chain brake lever hand guard and pull toward the front handle until an audible click is heard See Fig 55 WARNING If chain brake does not stop the chain immediately take the saw to a Servicing Dealer for repair prior to use WARNING An improperly maintained chain brake may increase the time needed to stop the chain after activation or may not activate at all Tree Felling Unusual Hazardous Tree Felling Conditions WARNING Do not fell trees during periods of high wind or heavy precipitation WARNING Never cut when visibilit
3. i AVERTISSEMENT Ne faites jamais fonctionner la Bougie Ce moteur utilise une bougie NGK BPMR7A avec un espacement entre les lectrodes de 0 5 mm 0 02 pouce Fig 92 Remplacez la par une bougie identique tous les six mois ou plus fr quemment si n cessaire AVERTISSEMENT Ne testez jamais le syst me d allumage alors que le connecteur du c ble d allumage est d branch de la bougie ou si la bougie n est pas mont e dans son logement au risque de produire un jaillissement d tincelles non contr l qui peut entra ner un risque d incendie Une mauvaise connexion entre la borne de la bougie et le connecteur du c ble d allumage au niveau de la coiffe peut g n rer un arc lectrique susceptible d enflammer les vapeurs de carburant l origine d un incendie ENTRETIEN Le Utilisez exclusivement des bougies antiparasites de la gamme pr conis e Les facteurs tels que un exc s d huile dans le m lange de carburant un filtre air encrass des conditions de fonctionnement d favorables notamment le fonctionnement en charge partielle peuvent entra ner une d t rioration rapide de la bougie Silencieux pare tincelles Votre tron onneuse est quip e d un dispositif pare tincelles R f 50080055 Fig 93 conforme aux exigences de la norme SAE J335 vous avez la possibilit de v rifier le num ro de r f rence du dispositif pare tincelles appos sur le silencieux d fectueux ou
4. e Keep the tree between you and the chain while limbing A Fig 69 Cut from the side of the tree opposite the branch you are cutting e Do not cut from a ladder this is extremely dangerous Fig 68 Leave this operation for professionals e Do not cut above chest height as a saw held higher is difficult to control against kickback e Be alert for springback Watch out for branches that are bent or under pressure Avoid being struck by the branch or the saw when the tension in the wood fibers is released e Keep a clear work area Frequently clear branches out of the way to avoid tripping over them i WARNING Never climb into a tree to limb or prune Do not stand on ladders platforms a log or in any position which can cause you to lose your balance or control of the saw 27 OPERATION Le Limbing Operation Fig 70 71 e Always limb a tree after it is cut down Only then can limbing be done safely and properly e Leave the larger limbs underneath the felled tree to support the tree as you work e Start at the base of the felled tree and work toward the top cutting branches and limbs Remove small limbs with one cut e Keep the tree between you and the chain Cut from the side of the tree opposite the branch you are cutting e Remove larger supporting branches with the cutting techniques described in BUCKING WITHOUT A SUPPORT e Always use an overcut to cut small and freely hanging limbs Undercutting could ca
5. EN N MANTENIMIENTO Mantenimiento de la cadena Utilice solamente cadenas de bajo rebote de diente doble en esta sierra Esta cadena de corte r pido ofrece reducci n de rebote cuando recibe un mantenimiento adecuado Para obtener un corte r pido y uniforme la cadena de dientes debe recibir un mantenimiento adecuado La cadena se debe afilar cuando las part culas de madera son peque as y pulverulentas Dicha cadena se debe forzar para atravesar la madera durante el corte o cuando corta a un lado Cuando realice el mantenimiento de la cadena tenga en cuenta lo siguiente 1 Si el ngulo de corte de la placa lateral es inadecuado la probabilidad de que se produzcan rebotes importantes puede aumentar 2 Holgura del diente calibre de profundidades A Fig 74 si es excesiva la probabilidad de que se produzcan rebotes aumenta si es insuficiente la capacidad de corte disminuye 3 Si los dientes del cortador han golpeado objetos duros como clavos y piedras o si se han erosionado al haber barro o arena en la madera lleve la unidad a un concesionario de servicio para que afilen la cadena 4 En casos poco comunes las leng etas de transmisi n podr an deteriorarse por lo que la cadena no giraria libremente Sustituya la cadena si es necesario Esquina de corte NOTA Cuando sustituya la cadena inspeccione la rueda Placa dentada para ver si est desgastada o da ada Si hay se ales id PACA Irra de desgaste o da
6. 1 25 mm CAUTION Chain tensioned while warm may be too tight upon cooling Check the cold tension before next use CAUTION A new chain has to be retensioned more often than one that has been in use for some time Breaking in the Chain New chains will stretch and must be tightened frequently Lift the chain out of the bar groove and lubricate the bar groove with additional oil see Fig 32 Place the chainsaw on a piece of cardboard or scrap plywood Start the chainsaw refer to the Operation Starting Engine Section and allow it to run at moderate speed for approximately one 1 minute Stop the engine Check that the oil pump is working properly The cardboard should have excess oil from the chain rotation if the oil pump is working properly see Fig 33 Adjust the chain tension refer to Operation Chain Tension Section Start the saw again and make a few cuts in a log to heat up the chain Stop the engine and re adjust chain again Repeat this process until the chain retains proper warm tension adjustment as shown in Fig 30 in Operation Chain Tensioning Section Never touch the ground with the chain 17 18 OPERATION Bucking Spike WARNING Your chainsaw is fitted with a bucking spike A Fig 34 The bucking spike is very sharp and can cause injury Be extremely careful when working near the bucking spike WARNING Removal of the bucking spike will violate the saws compliance
7. ADVERTENCIA No corte nunca si la visibilidad no es buena si las temperaturas son muy altas o bajas ni con temperaturas bajo cero ADVERTENCIA No corte rboles que tengan troncos demasiado finos o huecos ramas podridas o corteza suelta Los rboles con troncos demasiado finos o huecos no se pueden cortar adecuadamente por el lado opuesto al de ca da Arrastre este tipo de rboles con un equipo pesado para derribarlos ADVERTENCIA No corte rboles cerca de cables el ctricos o edificios Si el rbol entra en contacto con alguna l nea el ctrica informe inmediatamente a la empresa de electricidad ADVERTENCIA Compruebe el rbol para ver si tiene ramas da adas o muertas que puedan caer y golpearle mientras realiza la tala ADVERTENCIA Eche un vistazo peri dicamente a la parte superior del rbol mientras lo corta para asegurarse de que va a caer en la direcci n deseada ADVERTENCIA Si el rbol comienza a caer en la direcci n incorrecta o si la motosierra queda atrapada o se bloquea durante la ca da DEJE LA MOTOSIERRA Y SALVESE e Planifique previamente con cuidado la operaci n de corte e Despeje el rea de trabajo El rea alrededor del rbol debe estar despejada para que el terreno sea seguro e El operador de la motosierra debe permanecer en el lado de subida del terreno puesto que es probable que el rbol ruede o se deslice cuesta abajo tras talarlo e Estudie las condiciones naturales que puedan pr
8. Sustituya siempre la barra cadena protector de manos o freno de la cadena inmediatamente si se da an se rompen o se extraen Planifique previamente con cuidado la operaci n de corte No se ponga a cortar hasta que el rea de trabajo est despejada y el suelo en el que vaya a trabajar sea seguro Igualmente si va a talar rboles debe haber planificado un sendero de retirada Todos los trabajos de mantenimiento de la motosierra que no sean las operaciones mostradas en este manual los deben realizar personal competente La motosierra s lo se debe utilizar para cortar madera No se aconseja cortar otros tipos de material No se recomienda enganchar herramientas o aplicaciones a la toma de fuerza que no est n especificados por el fabricante REGLAS DE SEGURIDAD Manejo del combustible ADVERTENCIA La gasolina es un combustible muy inflamable Tenga mucho cuidado cuando maneje mezclas de gasolina o combustible No fume ni acerque llamas o fuego al combustible ni a la motosierra Fig 7 e Para reducir el riesgo de incendios y quemaduras maneje el combustible con cuidado Es altamente inflamable e Mezcle y guarde el combustible en un contenedor homologado para gasolina Fig 8 e Mezcle el combustible en el exterior donde no haya chispas ni llamas e Seleccione un terreno desnudo pare el motor y deje que se enfr e antes de recargar combustible e Afloje lentamente el tap n del dep sito de combustible p
9. de l interrupteur ne fonctionnerait pas coupez le moteur en tirant compl tement le levier d trangleur 1 Full Choke tranglement maximal voir Fig 52 MISE EN GARDE La cha ne se r tracte en refroidissant Si elle n est pas d tendue elle peut endommager le vilebrequin et les roulements a Contr le avant utilisation Position Frein g AVERTISSEMENT LA CHAINE NE DOIT JAMAIS TOURNER LORSQUE LE MOTEUR EST AU R GIME DE RALENTI Tournez la vis de r glage du ralenti T dans le sens inverse des aiguilles d une montre pour r duire le r gime de ralenti et arr ter la rotation de la cha ne ou contactez un r parateur agr pour proc der au r glage n utilisez pas la machine avant que la r paration n ait t effectu e Le fait que la cha ne tourne au r gime de ralenti peut tre l origine de graves blessures Fonctionnement du frein de cha ne Voir la section S curit Frein de cha ne avant utilisation La Position de fonctionnement A Fig 53 et la Position de freinage B du frein de cha ne sont illustr es ci dessous Il est recommand de contr ler l tat du frein de cha ne avant chaque utilisation comme suit 1 D marrez le moteur et saisissez fermement les poign es avant et arri re deux mains 2 Actionnez la g chette des gaz pour amener la tron onneuse plein r gime Avec la partie arri re de votre main gauche engagez le frein de cha ne en poussant le levier
10. missions polluantes R glage du ralenti e Si le moteur d marre tourne et acc l re mais ne tient pas le ralenti tournez la vis de r glage du ralenti T dans le sens des aiguilles d une montre pour augmenter le ralenti Fig 87 e Si la cha ne tourne au r gime de ralenti tournez la vis de r glage du ralenti T ans le sens inverse des aiguilles d une montre pour r duire le r gime de ralenti et stopper la rotation de la cha ne Si la cha ne continuer tourner au r gime de ralenti contactez un service d entretien agr pour proc der au r glage et n utilisez pas la machine tant que la r paration n a pas t effectu e Filtre carburant Contr lez le filtre carburant F Fig 88 p riodiquement Remplacez le s il est contamin ou endommag Filtre air AVERTISSEMENT Ne nettoyez pas le filtre air l essence ou avec tout autre produit inflammable afin d viter tout risque d incendie ou de g n rer des vapeurs nocives Desserrez compl tement le bouton du couvercle de filtre air G Fig 89 en le tournant dans le sens inverse des aiguilles d une montre d posez le couvercle du filtre air H et contr lez le 67 ENTRETIEN Le filtre air I quotidiennement secouezle filtre et nettoyez le l aide d une brosse souple S il est fortement contamin nettoyez le l eau savonneuse rincez le et s chez le soigneusement avant de le remonter Remontez le filt
11. 21 and the clutch cover B Remove and discard the plastic shipping spacer C Fig 22 that has been installed on the bar studs in place of the bar for shipping purposes Adjust the chain tensioning pin D fully towards the brake band by turning the chain tensioning screw E counterclockwise as shown in inset Fig 22 The guide bar F contains a bar stud slot that fits over the bar studs G The guide bar also contains two chain tensioning pin holes H and two lubrication holes one per side The bar is reversible and either tensioning pin hole may be utilized with the chain tensioning pin Place the guide bar F onto the bar studs G as shown in Fig 22 Position the guide bar F tip through the chain H loop as shown in Fig 23 The cutters on the top of the guide bar should face toward the bar nose in the direction of the chain rotation See insert M in Fig 24 Fit the chain H over the rim sprocket I and into bar groove CAUTION Severe damage can occur to the rim sprocket clutch drum guide bar and chain if the chain is not correctly seated into the rim sprocket Replace the clutch cover B Turn the chain tensioning screw E clockwise as shown in Fig 25 pag 16 until the chain tensioning pin D fits into the chain tensioning pin hole H Install the two bar nuts A Tighten the bar nuts finger tight only The bar must be free to move for tension adjustment C
12. Astuce contact mai cause le guide de se d placer brusquement vers le haut et vers l arriere qui mai causer des blessures graves Portez des lunettes de s curit des protege tympans ainsi qu un masque de protection lorsque vous utilisez cette machine Tenez en permanence la tron onneuse deux mains La valeur maximale du rebond mesur e sans frein de cha ne pour l ensemble guide et chaine figure sur l tiquette Portez des gants de protection renforc s et antid rapants pour la manipulation de la tron onneuse et de la chaine R glementations nationales et locales Votre tron onneuse est quip e d un silencieux d chappement limiteur de temp rature d un pare tincelles et d un double crampon de d bitage conform ment a la directive de pratique recommand e SAE J335 et aux Codes californiens 4442 et 4443 La r glementation r gissant tous les terrains forestiers et territoires g r s par les tats de Californie Maine Washington Idaho Minnesota New Jersey et Oregon exige l utilisation de moteurs combustion interne quip s de pare tincelles Les autres tats et institutions f d rales sont sur le point de promulguer une r glementation identique Si vous utilisez une tron onneuse dans un tat ou une r gion soumise cette r glementation vous tes l galement responsable du maintien en tat de fonctionnement de ces pi ces Le non respect de cette r glementation constitue une
13. Throttle trigger lockout 4 Carburetor adjustment screws 5 Inertial brake lever 6 Exhaust muffler 7 Chain 8 Guide bar 9 Air filter cover 10 On off switch 11 Fuel tank cap 12 Starter handle 13 Oil tank cap 14 Primer bulb 15 Decompression valve 16 Lateral chain tensioner screw 17 Front handle 18 Rear handle 19 Combination Wrench 20 Bar Cover OG eb SAFETY Understanding Safety Labels This symbol indicates Warning and Caution Your manual contains special messages to bring attention to potential safety concerns machine damage as well as helpful operating and servicing information PLEASE READ ALL THE INFORMATION CAREFULLY TO AVOID INJURY AND MACHINE DAMAGE Wear eye hearing and head protection when operating this equipment Wear non slip heavy duty protective gloves when handling the chainsaw and saw chain State and Local Requirements N Wear safety strong shoes or boots having skid proof sole and anti piercing insert WARNING Beware of Kickback Tip contact may cause the guide bar to move suddenly upward and backward which may cause serious injury Tip contact may cause the guide bar to move suddenly upward and backward which may cause serious injury Always hold saw properly with both hands Measured maximum kickback value without chain brake for the bar and chain combination on the label Your saw is equipped with a temp
14. n provoca un desgaste excesivo en la barra y la cadena Ocurre cuando se utiliza una lima con un di metro demasiado grande o si la lima se pone demasiado alta Holgura del calibre de profundidades 1 El calibre de profundidades M Fig 82 se debe mantener con una holgura N comprendida entre 020 0 5 mm y 024 0 6 mm Utilice una herramienta para calibres de profundidades a fin de comprobar las holguras del calibre de profundidades 2 Cada vez que lime la cadena compruebe la holgura del calibre de profundidades Utilice una lima plana y una ensambladora para calibres de profundidades a fin de bajar todos los calibres uniformemente Fig 83 P LIMA PLANA Q ENSAMBLADORA PARA CALIBRES DE PROFUNDIDADES Ensambladoras para calibres de profundidades disponibles en 020 a 035 0 5 mm a 0 9 mm Tras bajar cada uno de los calibres de profundidades recupere la forma original redondeando la parte delantera R Tenga cuidado para no da ar los eslabones de transmisi n adyacentes con el borde de la lima PRECAUCI N Tras afilar la cadena l mpiela a fondo elimine las limaduras o el polvo de rectificaci n y lubrique la cadena a conciencia Mantenimiento de la barra gu a Cada d a que utilice la unidad invierta la barra gu a de la sierra para distribuir el desgaste a fin de prolongar el m ximo posible la vida til de la barra consulte la Fig 84 Limpie la barra todos los d as que la utilice y compru
15. AND YOU SHOULD NOT ASSUME THAT THE CHAIN Reduced Kickback Guide Bar and Low Kickback Chain Reduced kickback guide bars and low kickback saw chains reduce the chance and magnitude of kickback and are recommended Your saw has a low kickback chain and bar as original equipment Repairs on a chain brake should be made by an authorized servicing dealer Take your unit to the place of purchase if purchased from a servicing dealer or to the nearest authorized service dealer WARNING Computed kickback angle CKA listed on your saw and listed in the CKA A table below represents angle of kickback your bar and chain combinations will have when tested in accordance with ANSI standard When purchasing replacement bar and chain considerations should be given to the lower CKA values Lower CKA values represent safer angles to the user higher values indicate more angle and higher kick energies Computed angles represented indicate total energy and angle associated without activation of the chain brake during kickback Activated angle represents chain stopping time relative to activation angle of chain break and resulting kick angle of saw In all cases lower CKA values represent a safer operating environment for the user The following guide bar and chain combinations meet kickback requirements of ANSI B175 1 when used on saws listed in this manual Use of bar and chain combinations other than those listed is not recommended and may not meet the CKA requireme
16. Gasoline a good practice of Fuel Management is necessary Gasoline Oxygenated with alcohol readily takes up water when it is present the water may be condensed out of humid air or be a contaminant in the fuel system including tank The use of Oxygenated Gasoline may cause the occurrence of vapor lock easier NOTE Prepare only the quantity of mixture required for immediate use do not leave fuel in the tank or a container for a long time Were commend the use of the additive Emak ADDITIX 2000 code 001000972 if the mixture is to be stored for 30 days Alkylate gasoline A CAUTIONS Alkylate fuels have different density than normal fuel Therefore engines set with normal fuel need different H jet regulation to avoid critical issues For this operation its necessary turned at a Licensed Service Dealer OPERATION Fuel Mixture 2 Cycle Engine Oil 25 1 4 Gasoline Oil 1 Gallon US 1 Liter 40 cc 40 ml High Quality 2 Cycle Engine Oil 50 1 2 Gasoline Oil 1 Gallon US 1 Liter 20 cc 20 ml Filling the Tank Fig 39 WARNING Follow safety instruction for fuel handling Always shut off engine before fueling Never add fuel to a machine with a running or hot engine Move at least 10 feet 3m from refueling site before starting engine Fig 38 DO NOT SMOKE AR r age FUEL mi 7 Clean surface around fuel cap to prevent contamination Loosen fuel cap slowly Carefully pour fuel mixture
17. Los estudios m dicos realizados han demostrado que el contacto prolongado con aceite de desecho puede provocar c ncer de piel 1 Llene el dep sito de aceite cada vez que a ada combustible al motor La motosierra debe utilizar aproximadamente un dep sito de aceite por cada dep sito de combustible 2 La bomba de lubricaci n autom tica es una bomba de desplazamiento y funciona mediante engranajes accionados desde el conjunto de tambor del embrague La bomba no lubricar a velocidades de ralent Preparaci n para cortar Agarre correctamente las empu aduras Consulte la secci n de seguridad con respecto al equipo de seguridad adecuado 1 Utilice guantes antideslizantes para obtener el m ximo agarre y protecci n ADVERTENCIA Agarre firmemente la motosierra con las dos manos Mantenga siempre la MANO IZQUIERDA en la empu adura delantera y la MANO DERECHA en la empu adura trasera acelerador como se muestra en la Fig 41 de forma que el cuerpo quede a la izquierda de la l nea de la cadena No cruce nunca las manos al agarrar la unidad tampoco adopte una postura que haga que el cuerpo o el brazo queden en la l nea de la cadena Los zurdos deben seguir tambi n estas instrucciones 2 Mantenga la motosierra correctamente agarrada B Fig 42 cuando el motor est en marcha Los dedos deben rodear la empu adura y el pulgar debe quedar debajo de ella Esta forma de agarrar es la m s firme ante rebotes u o
18. PRODUCTO Componentes de la motosierra SEGURIDAD Significado de las etiquetas de seguridad Requisitos estatales y locales n 0 eu ata a a aaa e REGLAS DE SEGURIDAD Precauciones b sicas de seguridad Manejo del combustible F cionamiento y Seguridad seres da ba sodas md da a bat D Precauciones contra el rebote Precauciones para reducir el riesgo de vibraciones Precauciones de mantenimiento ENSAMBLAJE Montaje de la barra y la cadena 1 ee eee eee ee FUNCIONAMIENTO Tensi n de la cadena 1 ee ee ee ne ees Rodaje de la cadena 1 ce ee eee eee eee eee Rua Ge 1ONZd06 ote kee ee tee ati ba a dt ones eee a eee saben eee ee Alimentaci n de combustible ee ee ee ees Sistema de lubricaci n de la cadena 0 ee ee ee eee Preparaci n para cortar is sels dis See ae os dest oes oda Se cakes e Arranque del MOtOr 6 bre 2 w cree toa we we Se wk Gdns Ae eee Ge ee A Ee ee See eo ie Rodaje d l MOTOr eu aos eee ne ee ee se aaa e ee dla oe oe Parada D MO betes a aoe a dul Bw ew ee Be ee ot eee eee Funcionamiento del freno de la cadena
19. Z etco our power your passion MT 5200 3 15 cu in EN OPERATOR S INSTRUCTION MANUAL GS MANUEL D UTILISATION ET D ENTRETIEN ES MANUAL DE INSTRUCCIONES EN MT 5200 chain saw is for occasional use only FR Tronconneuse MT 5200 est a usage occasionnel seulement ES Motosierra MT 5200 es s lo para uso ocasional INTRODUCTION Le To correctly use the chainsaw and prevent accidents do not start work without having first carefully read this manual You will find explanations concerning the operation of the various parts plus instructions for necessary checks and relative maintenance Note Illustrations and specifications in this manual may vary according to Country requirements and are subject to change without notice by the manufacturer THE OPERATOR S MANUAL Your operators manual is for your protection READ IT Keep it in a safe place for reference Know what you are doing before you begin assembly of the unit Proper preparation and upkeep go hand in hand with satisfactory performance of the saw and safety Contact your dealer or the distributor for your area if you do not understand any of the instructions in this manual In addition to the operating instructions this manual contain paragraphs that require your special attention Such paragraphs are marked with the symbols described below Warning where there is a risk of an accident or personal injury or serious damage to property Caution wher
20. acuerdo con la norma ANSI Al adquirir una barra y cadena de repuesto se deber n tener en cuenta los valores CKA m s bajos Los valores CKA m s bajos representan ngulos m s seguros para el usuario mientras que los valores m s altos indican un ngulo mayor y energ as de rebote m s altas Los ngulos calculados que se representan indican el ngulo y la energ a totales asociados sin activarse el freno de la cadena durante el rebote El ngulo activado representa el momento de parada de la cadena en relaci n con el ngulo de activaci n del freno de la cadena y el ngulo de rebote resultante de la motosierra En todos los casos los valores CKA m s bajos representan un entorno de funcionamiento m s seguro para el usuario Las siguientes combinaciones de cadena y barra gu a cumplen los requisitos de rebote de la norma ANSI B175 1 al utilizarse en las motosierras indicadas en este manual No se recomienda utilizar combinaciones de cadena y barra distintas de las indicadas y pueden no cumplir los requisitos de CKA seg n la norma ADVERTENCIA No monte una gu a curvada en ninguna motosierra Efco El riesgo de rebote aumenta con una gu a curvada al incrementarse el rea de contacto de rebote Combinaci n recomendada de cadena y barra Oregon Paso Drive Link Oregon CKA N de pieza Cadena Candidad N de pieza sin Freno de barra Eslab n Uni n Cadena Cadena 160PXBKO95 i 0 dal 160SLBKO9S 74 09 ss i 168PXBK095 i n 16
21. ajustar el flujo de aceite seg n los requisitos espec ficos mediante el tornillo de ajuste especial D Fig 97 El aceite fluye solamente cuando la cadena est en movimiento SOLUCI N DE PROBLEMAS Utilizaci n de la tabla de soluci n de problemas A Si el problema persiste tras comprobar todas las causas posibles indicadas p ngase en contacto con el concesionario de servicio Si surge un problema que no aparece en esta tabla p ngase en contacto con el concesionario de servicio para obtener asistencia PROBLEMA CAUSA POSIBLE El motor no arranca o funciona 1 No hay chispa ADVERTENCIA Pare siempre la unidad y desconecte la buj a antes de aplicar las siguientes soluciones recomendadas excepto para las soluciones que requieran poner la unidad en funcionamiento SOLUCI N 1 Compruebe la chispa Extraiga la cubierta del filtro de aire s lo durante unos segundos tras arrancarlo Compruebe que el interruptor de masa se encuentra en la posici n de arranque l Extraiga la buj a del cilindro Vuelva a conectar el cable de la buj a y ponga la buj a en la parte superior del cilindro Tire de la cuerda del motor de arranque y compruebe si se ve la chispa en la punta de la buj a Si no hay chispa repita la prueba con una buj a nueva BPMR7A 2 El motor est ahogado 2 Con el interruptor de masa en la posici n de apagado extraiga la buj a Ponga la palanca cebador en la posici n de funcion
22. and the muffler away from your body When transporting your chainsaw use the appropriate guide bar scabbard Fig 11 When transporting in a vehicle Keep chain and bar covered with the chain guard Properly secure your saw to prevent turnover fuel spillage and damage to the saw e Apply chain brake prior to any repositioning of the operator in the cutting area e Do not operate a chainsaw with one hand Serious injury to the operator helpers bystanders or any combination of these persons may result from one handed operation A chainsaw is intended for two handed use e Before you start the engine make sure the saw chain is not contacting any object Never try to start the saw when the guide bar is in a cut e Shut off the engine before setting down the saw Do not leave the engine running unattended SAFETY RULES Le e As an additional safety precaution apply the chain brake prior to setting down the saw e Only use the chainsaw in well ventilated places do not operate the chainsaw in explosive or flammable atmospheres or in closed environments Fig 12 Beware of carbon monoxide poisoning e Do not operate saw from a ladder or in a tree Always cut from a firm footed and safe position e Do not put pressure on the saw at the end of the cut Applying pressure can cause you to lose control when the cut is completed e Do not cut near electric cables e Keep the handles dry clean and free of oil or fuel mixture e Wh
23. atencion a la posbilidad de envelenamento de monoxido de carbono e No utilice la motosierra subido a una escalera o a un rbol Corte siempre desde una posici n segura y firme sobre el suelo e No ejerza presi n sobre la motosierra al final del corte Si ejerce presi n puede perder el control al finalizar el corte e No corte cerca de cables el ctricos e Mantenga las empu aduras secas limpias y sin mezclas de combustible o aceite e Cuando la motosierra est en funcionamiento agarre firmemente la empu adura delantera con la mano izquierda y la empu adura trasera con la mano derecha Fig 10 p gina 79 e Cuando corte una rama que est bajo tensi n tenga cuidado con la recuperaci n el stica para no resultar golpeado cuando se libere la tensi n existente en la fibra de madera e Tenga mucho cuidado cuando corte ramas peque as o arbustos que puedan bloquear la cadena salir despedidos hacia usted o hacer que pierda el equilibrio e No corte nunca con la motosierra situada por encima de los hombros Fig 13 e No arranque nunca la motosierra sin estar puesta la funda de la cadena Precauciones contra el rebote ADVERTENCIA Evite los rebotes que pueden producir lesiones graves El rebote es el movimiento repentino hacia atr s hacia arriba o hacia adelante de la barra gu a que se produce cuando la cadena pr xima al extremo superior de la barra gu a entra en contacto con alg n objeto tal como una rama o un t
24. bela para ver si est desgastada o da ada El biselado o rebabado de los ra les de la barra forma parte del proceso normal de desgaste Tales defectos se deben eliminar con una lima o una piedra en cuanto aparezcan Sustituya la barra si presenta cualquiera de los siguientes defectos e Desgaste dentro de los ra les de la barra que permite que la 102 MANTENIMIENTO N cadena se coloque en perpendicular e Barra gu a doblada e Ra les agrietados o rotos e Ra les abiertos Adem s las barras gu a que tengan una rueda dentada en la punta se deben lubricar peri dicamente con una jeringa de engrase para aumentar su vida til Gire la barra gu a y compruebe que los orificios de lubricaci n T y la ranura de la cadena S no tienen impurezas Ajuste del carburador Antes de ajustar el carburador limpie las salidas de ventilaci n de la cubierta del motor de arranque como se muestra en la Fig 85 y el filtro de aire como se indica en la Fig 86 Para obtener m s informaci n consulte las secciones de funcionamiento unidad de arranque y de mantenimiento filtro de aire Deje que el motor se caliente antes de ajustar el carburador Este motor est dise ado y fabricado para cumplirlas regulaciones de Fase 2 de la EPA Agencia de protecci n del medio ambiente de EE UU El carburador se ha ajustado en f brica y no debe requerir ning n ajuste El carburador s lo permitir realizar un ajuste limitado de la
25. blessures La cha ne est extr mement aff t e portez en permanence des gants de protection lorsque vous effectuez l entretien de la cha ne 65 ENTRETIEN Le Angle des plaques sup rieures Les porte lime sont quip s de rep res permettant d aligner correctement la lime afin d obtenir l ANGLE DE PLAQUE SUP RIEURE correct Fig 80 G CORRECT 30 H INF RIEUR 30 Pour d bitage I SUP RIEUR 30 Bord aminci moussage rapide Angle des plaques lat rales Fig 81 J CORRECT 85 90 Obtenu automatiquement lors de l utilisation d une lime de diam tre correct dans un porte lime K CROCHET Broutage et moussage rapide Augmente le risque de REBOND Provient de l utilisation d une lime de diam tre insuffisant ou d une lime tenue trop bas L DECLIVITE VERS L ARRIERE N cessite un effort d avancement trop important et entraine une usure excessive du guide et de la chaine Provient de l utilisation d une lime de diam tre trop important ou d une lime tenue trop haut Reglage du limiteur d epaisseur 1 La hauteur N Fig 82 du limiteur d paisseur M doit tre comprise entre 0 5 mm 0 020 po et 0 6 mm 0 024 po Utilisez une cale d paisseur pour contr ler la hauteur des limiteurs d paisseur 2 Contr lez la hauteur des limiteurs d paisseur a chaque affutage de la chaine Utilisez une lime plate et une d gauchisseuse pour limiteur d paisseur pour rabaisser unifor
26. chaine lors de l op ration de d bitage au risque d amplifier le ph nomene de rebond D Fig 62 AVERTISSEMENT Au cours des op rations de d bitage tenez vous toujours en amont de facon a ce que la section d coup e du rondin ne puisse pas rouler en votre direction AVERTISSEMENT Si la tronconneuse se coince dans un rondin ne tentez pas de la retirer de force Ceci peut entrainer une perte de contr le voire des blessures et ou des d g ts au niveau de la machine Arr tez la tronconneuse ins rez un coin en bois ou en plastique dans l entaille de coupe jusqu a ce que vous puissiez retirer la tron onneuse sans forcer E Fig 63 Red marrez la tronconneuse et r ins rez la dans l entaille avec pr caution Ne tentez pas de red marrer votre tron onneuse lorsque celle ci est coinc e ou prise dans un rondin AVERTISSEMENT Ne vous tenez pas sur le rondin en cours de d coupe Celui ci peut riper et entra ner une perte d assise et de contr le Ne coupez pas une zone o rondins branches et racines sont enchev tr s D placez les rondins dans une zone d gag e avant de les d biter en commencant par les pieces apparentes et d gag es D bitage avec un coin d abattage Si le diametre de la bille de bois permet d ins rer un coin de d bitage E Fig 63 sans que celui ci touche la chaine il est alors recommand de l utiliser afin de tenir l entaille de coupe ouverte et viter le pincement Rondins soumis a co
27. combinaci n 10 Interruptor de masa 20 Funda de la barra 75 SEGURIDAD l efco Significado de las etiquetas de seguridad Utilice zapatos o botas de seguridad resistentes con suelas antideslizantes y a adidos antiperforaci n Este s mbolo indica Advertencia y Precauci n Este manual contiene mensajes especiales para llamar la atenci n sobre cuestiones de seguridad da os en la m quina as como informaci n til relativa al funcionamiento y al mantenimiento PARAEVITARQUESEPRODUZCAN de repente lo que puede causar LESIONES Y DA OS EN LA una lesi n grave M QUINA LEA ATENTAMENTE TODA LA INFORMACI N PROPORCIONADA ADVERTENCIA Tenga cuidado con los rebotes Sugerencia puede causar la barra de gu a para moverse hacia arriba y hacia atr s Sugerencia puede causar la barra de gu a para moverse hacia arriba y hacia atr s de repente lo que 7 e puede causar una lesi n grave Utilice protecci n para los ojos o dos y cabeza cuando emplee Agarre siempre la motosierra este equipo correctamente con las dos manos Utilice guantes protectores antideslizantes y de gran resistencia cuando maneje la motosierra y la cadena Valor de rebote m ximo medido sin freno de cadena para la combinaci n de barra y cadena indicado en la etiqueta Requisitos estatales y locales La motosierra est equipada con un amortiguador de limitaci n de temperatura una pantalla
28. cutting a fallen tree to the desired log length e Cut only one log at a time WARNING Support small logs on a saw horse or another log while bucking Never allow another person to hold the log while cutting and never hold the log with your leg or foot WARNING Keep a clear cutting area Make sure that no objects can contact the guide bar nose and chain during cutting this can cause kickback D Fig 62 WARNING During bucking operations always stand on the uphill side so that the cut off section of the log can not roll over you WARNING If saw becomes pinched or hung in a log don t try to force it out You can lose control of the saw resulting in injury and or damage to the saw Stop the saw drive a wedge of plastic or wood into the cut until the saw can be removed easily E Fig 63 Restart the saw and carefully reenter the cut Do not attempt to restart your saw when it is pinched or hung in a log WARNING Do not stand on the log being cut Any portion can roll causing loss of footing and control Do not cut in an area where logs limbs and roots are tangled Drag the logs into a clear area before cutting by pulling out exposed and cleared logs first Bucking with a Wedge If the wood diameter is large enough for you to insert a soft bucking wedge E Fig 63 without touching the chain you should use the wedge to hold the cut open to prevent pinching 26 OPERATION Le Logs Under Stress Fig 64 65 Make t
29. d marre mais n acc l re Le carburateur n cessite un r glage de Contactez un service d entretien agr pour le r glage du pas correctement l aiguille L gicleur bas carburateur Le moteur d marre mais nelLe carburateur n cessite un r glage de Contactez un service d entretien agr pour le r glage du fonctionne pas correctement a l aiguille H gicleur haut carburateur r gime lev Le moteur n atteint pas son r gime 1 Contr lez le m lange huile carburant 1 Utilisez du carburant r cent et la proportion d huile deux maximal ou fume excessivement temps appropri e Filtre air encrass Proc dez au nettoyage conform ment aux instructions de la section Entretien Filtre a air cran pare tincelles encrass Proc dez au nettoyage conform ment aux instructions de la section Entretien Silencieux pare tincelles Le carburateur n cessite un r glage 4 Contactez un service d entretien agr pour le r glage de l aiguille H gicleur haut du carburateur Le moteur d marre tourne et Le carburateur n cessite un r glage Tournez la vis de r glage du ralenti T dans le sens des acc l re mais ne tient pas le ralenti aiguilles d une montre pour augmenter le r gime de ralenti Si la cha ne tourne au r gime de ralenti tournez la vis de ralenti T dans le sens inverse des aiguilles d une montre pour r duire le r gime de ralenti voir la s
30. de X profundidades Barra gu a Inspeccionar da os y desgaste Inspeccionar da os y desgaste y desgaste Limpiar la ranura de la barra y EN conductos de aceite Girar y CE la parte delantera de la o dentada Desbarbar Re A A Rueda dentada Inspeccionar da os y desgaste Reemplazar con cada cadena nueva Tambor del embrague Inspeccionar da os y desgaste X O lester me E E A A 2 Sujetador de la cadena Inspeccionar da os y desgaste Px x fof fo ff Sustituir EU RES Pantalla de supresi n de chispas Inspeccionar da os y desgaste A RA A A en el amortiguador a ns Limpar o susttur M A A E E no los tornillos de ajuste Volver a apretar En Filtro de aire Limpiar X Sustituir Aletas del cilindro Limpiar Salidas de ventilaci n del sistema del motor de Limpiar arranque repostaje defectos Seg n sea necesario Q pum O al Ko pum Semanalmente Mensualmente O u oO y e A GU a TD g E es gt E Oo Antes de cada uso Tras cada parada de Cada 6 meses a Cada 6 meses Cuerda del motor de arranque Inspeccionar da os y desgaste Sustituir Carburador Comprobar el ralenti la cadena no debe x girar al ralenti Buj a Comprobar la separaci n de las puntas del electrodo Sostituir I Cada 6 meses Soportes de vibraci n Inspeccionar da os y desgaste Sustituir en el concesionario 100 efco
31. de chaine E d un demi tour dans le sens des aiguilles d une montre Repetez cette procedure jusqu a suppression de tout jeu 12 Maintenez l extr mit du guide chaine et serrez les crous de guide comme indiqu dans la Fig 27 13 La cha ne est tendue correctement lorsque la partie inferieure du guide chaine ne present aucun jeu la chaine est relativement serr e mais peut tre tourn e a la main sans contrainte Voir Fig 28 V rifiez que le frein de chaine n est pas appliqu REMARQUE Si la chaine est mont e trop serr e elle ne pourra tourner Desserrez l gerement les crous de guide chaine et tournez la vis de r glage d un quart de tour dans le sens inverse des aiguilles d une montre Soulevez l extr mit du guide chaine et resserrez les crous AVERTISSEMENT Contr lez fr quemment la tension de la chaine lorsque vous utilisez la tronconneuse Ne touchez ou ne r glez jamais la chaine lorsque le moteur tourne La chaine est extremement aff t e portez en permanence des gants de protection lorsque vous effectuez l entretien de la cha ne AVERTISSEMENT La cha ne de rechange doit poss der des caract ristiques de rebond identiques voire inf rieures la cha ne d origine AVERTISSEMENT Si la tron onneuse est utilis e avec une cha ne d tendue celle ci peut chapper du guide chaine et entra ner de graves blessures AVERTISSEMENT Ne d marrez jamais la tron onneuse alors que le couvercle de pi
32. de frein de cha ne protecteur de main en direction du guide cha ne alors que la cha ne tourne rapidement voir Fig 54 3 Le frein de cha ne doit s engager et arr ter la cha ne imm diatement dans le cas contraire portez votre contr leur chez un r parateur agr et ne l utilisez pas tant que la r paration n est pas effectu e 4 Replacez le frein de cha ne en position de fonctionnement en saisissant levier de frein de cha ne protecteur de main c t guide chaine c t droit par rapport la position de l op rateur et en le ramenant vers la poign e avant jusqu ce qu un d clic soit mis Voir Fig 55 AVERTISSEMENT Si le frein de cha ne n arr t pas la cha ne imm diatement portez la tron onneuse chez un r parateur agr avant de l utiliser AVERTISSEMENT Un frein de cha ne mal entretenu peut augmenter la dur e n cessaire pour arr ter la cha ne apr s engagement ou peut ne pas s engager 58 FONCTIONNEMENT Le Abattage Conditions d abattage dangereuses particuli res AVERTISSEMENT Ne proc dez pas l abattage par grand vent ou par fortes pr cipitations AVERTISSEMENT N effectuezjamais untravaildecoupe par faible visibilit ou par temp ratures extr mement lev es ou basses ou par grandes gel es AVERTISSEMENT Ne coupez pas les arbres donc le tronc est extr mement pench ou creux ou dont les branches sont pourries ou l corce se d tache Il n est pas
33. delantera como se muestra en la Fig 20 Para obtener m s informaci n consulte las secciones de seguridad y funcionamiento del freno de la cadena 2 Extraiga las dos 2 tuercas de la barra A Fig 21 y la cubierta del embrague B 3 Quite y deseche el separador de embalaje de pl stico C Fig 22 instalado en los esp rragos en el lugar de la barra con fines de env o 4 Ajuste el pasador de tensi n de la cadena D por completo hacia la banda del freno girando el tornillo de tensi n de la cadena E en el sentido contrario a las agujas del reloj como se muestra en el recuadro Fig 22 5 La barra gu a F contiene una ranura que se encaja sobre los esp rragos de la barra G La barra gu a contiene tambi n dos orificios para pasador de tensi n de la cadena H y dos orificios de lubricaci n uno en cada lado La barra es reversible y cualquiera de los orificios para pasador de tensi n se puede utilizar con el pasador de tensi n de la cadena 6 Coloque la barra guia F en los esp rragos G como se muestra en la Fig 22 7 Introduzca la punta de la barra gu a F por el bucle de la cadena H como se muestra en la Fig 23 Los cortadores de la parte superior de la barra gu a deben quedar orientados hacia la parte delantera de la barra en el sentido de giro de la cadena Consulte el recuadro M de la Fig 24 8 Encaje la cadena H sobre la rueda dentada I y dentro de la ranura de la barra PRECAUCI N Se
34. gire el tornillo de tension de la cadena E 1 2 vuelta en el sentido de las agujas del reloj Repita este proceso hasta que la combadura desaparezca 12 Mantenga levantada la punta de la barra gu a y apriete las tuercas de la barra firmemente como se muestra en la Fig 27 13 La cadena estar correctamente tensada cuando no est floja en el lado inferior de la barra gu a la cadena estar ajustada pero se podr girar de forma manual sin agarrotarse consulte la Fig 28 Aseg rese de que el freno de la cadena no est puesto NOTA La cadena no girar si est demasiado tensa Afloje ligeramente las tuercas de la barra y gire el tornillo de ajuste 1 4 de vuelta en el sentido contrario a las agujas del reloj Levante la punta de la barra gu a y vuelva a apretar las tuercas de la barra ADVERTENCIA Compruebe la tensi n de la cadena con frecuencia cuando utilice la motosierra No toque nunca ni ajuste la cadena con el motor en marcha Puesto que la cadena est muy afilada utilice siempre guantes protectores cuando realice trabajos de mantenimiento en ella ADVERTENCIA La cadena de repuesto debe contar con las mismas caracter sticas de rebote o de menor rebote que la suministrada originalmente ADVERTENCIA Si la motosierra se utiliza estando la cadena floja sta podr a saltar de la barra gu a y podr an producirse lesiones graves como resultado ADVERTENCIA No ponga nunca la motosierra en marcha con la cubierta de
35. huiles sales usag es ou contamin es Cela pourrait endommager la pompe huile le guide ou la cha ne AVERTISSEMENT N utilisez pas d huile usag e Des essais m dicaux ont d montr qu un contact r p t avec de l huile usag e peut tre l origine de cancers de la peau 1 Faites le plein d huile chaque plein de carburant La tron onneuse consomme approximativement un plein d huile par plein de carburant 2 La pompe huile automatique est une pompe volum trique actionn e par pignons entra n s par l ensemble tambour d embrayage La pompe ne fournit aucun graissage lorsque le moteur est au ralenti Pr paration la coupe Prise correcte des poign es Reportez vous la section S curit pour ce qui concerne d quipement de s curit appropri 1 Portez des gants antid rapants pour une adh rence et une protection optimales AVERTISSEMENT Tenez fermement la tron onneuse deux mains Tenez toujours la poign e avant de la MAIN GAUCHE et la poign e arri re acc l rateur de la MAIN DROITE comme indiqu dans la Fig 41 de telle fa on placer votre corps sur la gauche du plan de rotation de la cha ne Ne croisez jamais les mains ou n adoptez aucune position qui placerait votre corps ou vos bras dans le plan de rotation de la cha ne Ces directives s appliquent galement aux gauchers 2 Gardez une bonne prise en main B Fig 42 de la machine lorsque le moteur tourne Les doigt
36. la rueda dentada suelta FUNCIONAMIENTO 0 050 1 25 mm Tensi n de la cadena con el motor en marcha Puesto que la cadena est muy afilada utilice siempre guantes protectores cuando realice trabajos de mantenimiento en ella ADVERTENCIA No toque nunca ni ajuste la cadena 1 Pare el motor antes de ajustar la tensi n de la cadena Afloje ligeramente las tuercas de la barra gu a y gire el tornillo de tensi n de la cadena en el sentido de las agujas del reloj para tensar la cadena Consulte la secci n correspondiente al montaje de la barra y la cadena Vuelva a apretar las tuercas de la barra gu a La cadena en fr o estar correctamente tensada cuando no est floja en el lado inferior de la barra gu a la cadena estar ajustada pero se podr girar de forma manual sin agarrotarse Con respecto a la cadena en caliente consulte el elemento 3 2 Lacadena se deber tensar de nuevo cuando las partes planas A de las lenguetas del eslab n de transmisi n cuelguen mas all de la ranura de la barra Consulte la Fig 29 3 Durante el funcionamiento normal de la motosierra la temperatura de la cadena aumentar Las leng etas del eslab n de transmisi n de una cadena en caliente correctamente tensada colgar n aproximadamente 050 1 25 mm m s all de la ranura de la barra Consulte la Fig 30 Como ayuda para determinar si la tensi n de la cadena en Caliente es correcta se puede utilizar la
37. modifi peut tre l origine d un incendie A AVERTISSEMENT Un dispositif pare tincelles En usage normal ce dispositif peut s encrasser et doit tre contr l toutes les semaines et nettoy en fonction de son tat Pour proc der au nettoyage Contactez un centre de service agr AVERTISSEMENT Si l cran pare tincelles est endommag d fectueux ou d t rior remplacez le corps de silencieux ou l int gralit du silencieux Le dispositif pare tincelles n cessite un entretien et un nettoyage p riodiques et pr cis notamment pour ce qui concerne les points suivants contr lez p riodiquement l cran pare tincelles et remplacez le s il est perfor tordu ou d form v rifiez minutieusement si de la poussi re des d bris ou toute substance organique est en contact avec les pieces du dispositif pare tincelles contr lez particulierement l espace entre le silencieux et l cran nettoyez le souvent l aide d otuils ou l air comprim Jamais n enlever pas le silencieux toujours contacter un centre de service agr pour le nettoyage de le dispositif pare tincelles Par souci de conformit la norme il est n cessaire de monter an griffe d abattage R f 8850230145 A Fig 94 celles ci sont forunies dans l emballage de la tron onneuse A AVERTISSEMENT N utilisez jamais votre tronconneuse si le silencieux est endommag d pos ou modifi Un silencieux mal en
38. n si la madera que los sujeta se corta o se quita En un rbol ca do es muy probable que un toc n con ra z salte y se ponga en posici n vertical mientras se realiza el corte de tronzado para separar el tronco del toc n Tenga cuidado con las p rtigas ya que son potencialmente peligrosas A ADVERTENCIA Las p rtigas son peligrosas y pueden golpear al operador provocando que pierda el control de la motosierra Ello podr a causar al operador lesiones graves o mortales 99 MANTENIMIENTO Tabla de mantenimiento Tenga en cuenta que los siguientes intervalos de mantenimiento se aplican solamente en condiciones de funcionamiento normales Si para su trabajo diario es necesario utilizar la motosierra durante m s tiempo del normal o si las condiciones de corte son duras los intervalos sugeridos se deber n ajustar en consecuencia A rspecconar fugas gitasy dea x x S OO AT Controles interruptor de encendido palanca de Comprobar el funcionamiento ete pp pcs M activador interbloqueo del activador Freno de la cadena SA av Y AR Comprobar en concesionario x x mpar A E Dep sito de aceite AR fugas grietas y desgaste MN CA E E Limpiar sustituir el elemento de filtro NN Lubricaci n de la cadena Comprobar el rendimiento Px x fo fof Cadena de la sierra Inspeccionar da os afilado y desgaste ETNIA kT TG Comprobar la tensi n ME AE E A E Afilar comprobar el calibre
39. objects or obstructions are in immediate vicinity which could come in contact with the bar and chain Hold the front handle firmly Brake with the left hand and put your right foot onto the base of the rear handle see Fig 45 e Set the chain brake by pushing the chain brake lever hand guard forward towards the bar to the Brake Position as shown in Fig 46 Refer to Safety Chain Brake and Operation Chain Brake Sections for additional information Run Position Position A S 21 OPERATION Le e Slowly push the purge bulb 6 to 8 times C Fig 47 e Move the on off switch D to the start position I e Pull the choke lever E to the fully extended position 4 Full Choke The half throttle is automatically set when choke lever is set at Full Choke e Depress the compression relief valve F Fig 48 Pull the starter rope until the first firing of the engine is heard no more than five 5 pulls A new unit may require additional pulls NOTE Compression relief valve automatically resets after the first firing e Push the choke lever E completely in to the engine Run position as shown in Fig 47 e Depress the compression relief valve F and pull the starter rope until the engine starts e Immediately after the engine has started depress the throttle trigger lockout H Fig 49 quickly squeeze and release the throttle trigger I This releases the throttle trigger from the half throttle po
40. on underside of handlebar F Basic Cutting Procedure Practice cutting a few small logs using the following technique to get the feel of using your saw before you begin a major sawing operation 1 Take the proper stance in front of the wood with the saw idling 2 Accelerate the engine to full throttle just before entering the cut by squeezing the throttle trigger 3 Begin cutting with the saw against the log 4 Keep the engine at full throttle the entire time you are cutting 5 Allow the chain to cut for you exert only light downward pressure If you force the cut damage to the bar chain or engine can result 6 Release the throttle trigger as soon as the cut is completed allowing the engine to idle If you run the saw at full throttle without a cutting load unnecessary wear or damage can occur to the chain bar and engine 7 Do not put pressure on the saw at the end of the cut OPERATION Work Area Precautions WARNING Cut only wood or materials made from wood Do not cut metal plastics masonry or non wood building materials e Never allow children to operate your saw Only allow others to use this chainsaw who have read this Operator s Manual or received adequate instructions for the safe and proper use of this chainsaw e Keep everyone helpers bystanders children and animals a safe distance from the cutting area Fig 44 During felling operations the safe distance should be a least twice t
41. onneuse entre les doigts et le pouce Fig 10 e Tenez toutes les parties du corps a distance de la chaine lorsque le moteur tourne e Transportez toujours la tron onneuse moteur coup et frein de cha ne engage en pla ant le guide chaine et la cha ne vers l arri re et le silencieux d chappement distance de votre corps Transportez toujours la tron onneuse avec son fourreau de guide chaine mont Fig 11 page 44 Pour le transport a bord d un v hicule montez toujours le fourreau de guide et de chaine Fixez correctement la tronconneuse afin d viter qu elle ne se renverse que le carburant ne s coule ou que la tronconneuse ne soit endommag e e Engager le frein de chaine avant de vous repositionner dans la zone de coupe R GLES DE S CURIT Le e N utilisez jamais la tron onneuse d une seule main Une telle manipulation peut blesser gravement l utilisateur ou les personnes se tenant dans la zone de travail Une tron onneuse s utilise deux mains e Avant de d marrer le moteur v rifiez que la chaine n est en contact avec aucun objet Ne tentez jamais de d marrer la tron onneuse avec le guide engag dans un sillon de coupe e Coupez le moteur avant de poser la tron onneuse Ne laissez pas le moteur tourner sans surveillance e Par mesure de s curit suppl mentaire engagez le frein de cha ne avant de poser la tron onneuse e Utilisez exclusivement la tron onneuse dans une zone suffisamment v
42. os en las partes indicadas en la Fig 75 lleve Reguladores la unidad a un concesionario de servicio para que sustituyan la Orificio de de profundidad rueda dentada remache Y Talon Base C mo afilar los cortadores Fig 76 Tenga cuidado para limar todos los cortadores seg n los ngulos especificados y a la misma longitud ya que para que los Componentes de un cortador cortes se realicen con rapidez es necesario que todos los cortadores sean uniformes 1 Utilice guantes de protecci n Tense la cadena lo suficiente para que no baile Realice toda la operaci n de limado en el punto medio de la barra Consulte la secci n de funcionamiento correspondiente a la tensi n de la cadena 2 Utilice un soporte y una lima redonda con un di metro de 3 16 3 Mantenga la lima nivelada con la placa superior del diente como se muestra en la Fig 77 No permita que la lima se baje o balancee 4 Con una presi n ligera pero firme pase la lima hacia la esquina delantera del diente como se muestra en la Fig 78 Levante la lima y ret rela del acero en cada pasada de retorno 5 Pase la lima con firmeza varias veces en cada diente Lime todos los cortadores izquierdos E Fig 79 en un sentido A continuaci n pase al otro lado y lime los cortadores derechos F en el sentido contrario Ocasionalmente retire las limaduras de la lima con un cepillo met lico Garganta PRECAUCI N Si la cadena no est correctamente afilada o ha perd
43. possible d obtenir un gobelage et un trait d abattage corrects sur les arbres dont les troncs sont extr mement pench s ou creux Faites plut t abattre ces arbres par arrachage en utilisant les quipements lourds appropri s AVERTISSEMENT N abattez pas d arbres proximit de lignes lectriques ou de constructions Avisez imm diatement le fournisseur d lectricit en cas de contact entre un arbre et la ligne de service public AVERTISSEMENT V rifiez la pr sence ventuelle de branches mortes ou endommag es susceptibles de chuter et de vous heurter au cours de l abattage AVERTISSEMENT Observez fr quemment la cime de l arbre lorsque vous effectuez le trait d abattage afin de vous assurer que l arbre va chuter dans la direction souhait e AVERTISSEMENT Si l arbre se met chuter dans la mauvaise direction ou si la tron onneuse reste coinc e ou prise lors de la chute ABANDONNEZ LA TRONGONNEUSE ET FUYEZ e Elaborez toujours votre plan de d coupe l avance e D gagez la zone de travail Une zone d gag e est n cessaire tout autour de l arbre de fa on ce que vous ayez une bonne assise e L op rateur doit se tenir en amont de l arbre tant donn que celui ci est susceptible de d valer la pente en roulant ou en glissant apr s abattage e Etudiez attentivement les l ments naturels environnementaux qui pourrait entrainer la chute de l arbre dans une direction particuli re Recherchez toute trace
44. produire lorsque la cha ne en mouvement rencontre un corps tranger dans le bois au niveau de la partie inf rieure du guide chaine entrainant l arr t soudain de la cha ne Cet arr t soudain a pour effet de propulser la tron onneuse dans la direction oppos e l op rateur qui risque alors tr s facilement de perdre le contr le de la machine Comment viter l effet de rebond par pincement e Soyez particuli rement vigilant dans les situations o le mat riau est susceptible de venir coincer l extr mit sup rieure du guide chaine ou venir stopper le mouvement de la cha ne Ne coupez pas plus d un rondin la fois Ne faites pas osciller la machine en retirant le guide chaine d une entaille de coupe lors du d bitage Comment viter le ph nom ne de tirage e Entamez toujours votre coupe en mettant la pleine puissance du moteur et en plaquant le carter de la tron onneuse contre la bille de bois e Utilisez des coins d abattage en plastique ou en bois N utilisez jamais de coins en m tal pour maintenir l entaille ouverte Comment r duire le risque de rebond Sachez toujours identifier les situations o le ph nom ne de rebond peut se produire C est par la connaissance des bases du principe du rebond que vous parviendrez r duire l effet de surprise souvent attribu aux accidents e Ne laissez jamais la cha ne en mouvement venir au contact d un objet au niveau de l extr mit du guide chaine e
45. punta de la llave de combinaci n Fig 31 como gu a PRECAUCI N Si la cadena se tensa en caliente es posible que est demasiado tensa al enfriarse Compruebe la tensi n en fr o antes del siguiente uso PRECAUCI N Si la cadena es nueva se deber volver a tensar con mayor frecuencia que una que se haya utilizado durante alg n tiempo Rodaje de la cadena Las cadenas nuevas se estiran por lo que se deben tensar con frecuencia Levante la cadena para sacarla de la ranura de la barra y lubrique dicha ranura con aceite adicional consulte la Fig 32 Coloque la motosierra sobre un trozo de cart n o madera contrachapada Arranque la motosierra consulte la secci n de funcionamiento correspondiente al arranque del motor y d jela en funcionamiento a una velocidad moderada durante un 1 minuto aproximadamente Pare el motor Compruebe que la bomba de aceite funciona correctamente Si la bomba de aceite funciona correctamente en el cart n debe haber un exceso de aceite procedente del giro de la cadena consulte la Fig 33 Ajuste la tensi n de la cadena consulte la secci n de funcionamiento correspondiente a la tensi n de la cadena Arranque la motosierra de nuevo y haga unos cuantos cortes en un tronco para calentar la cadena Pare el motor y ajuste de nuevo la cadena Repita este proceso hasta que la cadena conserve el ajuste adecuado de tensi n en caliente como se muestra en la Fig 30 de la secci n correspondiente a
46. r gime moteur maximal pendant toute la dur e de la coupe 5 Laissez la cha ne agir n exercez qu une faible pression vers le bas Le fait de forcer la coupe peut endommager le guide la chaine ou le moteur 6 Relacher la g chette des gaz des que la coupe est termin e et laissez tourner le moteur au ralenti Le guide la chaine ou le moteur peuvent subir une usure inutile voire des d g ts si vous faites tourner le moteur a plein regime sans aucune charge de coupe 7 N appliquez aucun pression sur la trongonneuse en fin de coupe Pr cautions relatives a la zone de travail AVERTISSEMENT Ne coupez que du bois ou des mat riaux d riv s du bois Ne coupez ni m taux ni plastiques ni pieces de maconnerie ou tout autre mat riau qui ne serait pas d riv du bois e Ne laissez jamais un enfant utiliser la tron onneuse Toute autre personne susceptible d utiliser la tron onneuse doit avoir pr alablement lu le pr sent Manuel de l op rateur ou avoir pris connaissance des instructions appropri es a une utilisation correcte et en toute s curit de cette tronconneuse e Maintenez toute personne assistant entourage enfants et animaux a une distance de s curit de la zone de coupe Fig 44 Pour les op rations d abattage la distance de s curit doit tre au moins deux fois sup rieure a la hauteur des plus grands arbres situ s dans la zone d abattage Pour les op rations de d bitage maintenez une distanc
47. ralent Si pone la motosierra a aceleraci n m xima sin haber una carga de corte se pueden producir da os o desgaste innecesarios en la cadena barra y motor 7 No aplique presi n en la motosierra al final del corte Precauciones sobre el lugar de trabajo ADVERTENCIA Corte solamente madera o materiales de madera No corte metal pl stico mamposter a ni materiales de construcci n que no sean de madera e No permita nunca que un ni o utilice la motosierra Permita nicamente utilizar esta motosierra a aquellas personas que hayan le do este manual del operador o que hayan recibido las instrucciones adecuadas para el uso seguro y correcto de esta motosierra e Haga que los ayudantes transe ntes ni os y animales se mantengan a una distancia segura del lugar donde realiza el corte Fig 44 Durante operaciones de tala la distancia segura debe ser de al menos dos veces la altura de los rboles m s altos del lugar de tala Durante operaciones de tronzado mantenga una distancia m nima de 35 pies 10 m entre los trabajadores e Corte siempre con los dos pies sobre un terreno firme para no perder el equilibrio e No corte con la motosierra por encima de la altura del pecho puesto que si est en una posici n m s alta resultar dif cil controlarla frente a fuerzas de rebote e No tale rboles pr ximos a cables el ctricos o edificios Deje esta operaci n a los profesionales e Corte solamente cuando la vis
48. through wood will increase the vibrations transmitted to your hands e Maintain a firm grip at all times but do not squeeze the handles with constant excessive pressures take frequent breaks All the above mentioned precautions do not guarantee that you will not sustain whitefinger disease or carpal tunnel syndrome Therefore continual and regular users should monitor closely the condition of their hands and fingers If any of the above symptoms appear seek medical advice immediately Maintenance Precaution WARNING Never operate a chainsaw that is damaged improperly adjusted or is not completely and securely assembled e Be sure that the saw chain stops moving when the throttle control trigger is released If the saw chain moves at idle speed the carburetor may need adjusting see Operation Carburetor Adjusting Section If the saw chain still moves at idle speed after adjustment has been made contact a Servicing Dealer for adjustment and discontinue use until the repair is made WARNING All chainsaw service other than items in the Operator s Manual maintenance A instructions have to be performed by competent chainsaw service personnel If improper tools are used to remove the flywheel or clutch or if an improper tool is used to hold the flywheel in order to remove the clutch structural damage to the flywheel could occur which could subsequently cause the flywheel to burst and serious injury could result e Never modif
49. uso ADVERTENCIA Compruebe la existencia de fugas de combustible si detecta alguna corr jala antes de utilizar la unidad P ngase en contacto con un concesionario de servicio si es necesario Sistema de lubricaci n de la cadena Fig 40 La barra y la cadena se deben lubricar de forma continua La lubricaci n la proporciona el sistema lubricador autom tico cuando el dep sito de aceite se mantiene lleno Si no hay aceite la barra y la cadena se deteriorar n r pidamente Si la cantidad de aceite es demasiado peque a se producir sobrecalentamiento que ser obvio por el humo que desprender la cadena o por la decoloraci n de la barra Con temperaturas bajo cero el aceite se espesa por lo que ser necesario diluir el aceite de la barra y la cadena con una peque a cantidad entre 5 y 10 de combustible diesel o queroseno El aceite de la barra y la cadena debe fluir libremente al sistema de lubricaci n para bombear suficiente aceite a fin de obtener una lubricaci n adecuada Utilice siempre lubricante biodegradable espec fico para la barra y la cadena y que no perjudique el medioambiente ni las piezas de la motosierra A PRECAUCI N No utilice nunca aceite de desecho 89 FUNCIONAMIENTO ni contaminados Si lo hace se pueden producir da os en la bomba de aceite en la barra o en la cadena A PRECAUCI N No utilice aceites sucios utilizados ADVERTENCIA No utilice aceite de desecho
50. 00 RPM R gime maximal Avec guide et cha ne 12 500 13 500 RPM Puissance 3 4 HP 2 5 kW 9 000 RPM CIRCUITS D ALIMENTATION DE CARBURANT ET D HUILE Carburateur Carburateur diaphragme toute position Capacit du r servoir de carburant 16 9 oz 500 ml Proportions du m lange Voir la section Fonctionnement Alimentation de carburant Capacit du r servoir d huile 9 1 oz 270 ml Lubrification de la cha ne Pompe huile volum trique automatique SYST ME D ALLUMAGE Bougie NGK BPMR7A Ecartement des lectrodes 0 02 in 0 5 mm EPA CEPA La dur e de conformit aux normes antipollution figurant sur l tiquette de conformit aux normes antipollution indique le nombre d heures de fonctionnement pendant lequel le moteur demeure conforme aux exigences f d rales en mati re de pollution Cat gorie A 300 heures B 125 heures C 50 heures CARB La dur e de conformit aux normes ani pollution figurant sur les tiquettes d indice de qualit de l air CARB indique les p riodes Prolong e 300 heures Interm diaire 125 heures Mod r e 50 heures INTRODUCCI N N Para utilizar correctamente la motosierra y evitar accidentes lea primero este manual atentamente antes de trabajar con ella Encontrar explicaciones sobre el funcionamiento de los distintos componentes adem s de instrucciones para realizar las comprobaciones y el mantenimiento necesarios Nota Las ilustraciones y
51. 10 e Mantenga todas las partes del cuerpo alejadas de la cadena cuando el motor est en marcha e Transporte siempre la motosierra con el motor parado y el freno de la cadena accionado la barra gu a y la cadena hacia la parte trasera y el amortiguador alejado del cuerpo Cuando transporte la motosierra ponga la funda adecuada en la barra gu a Fig 11 p gina 80 Cuando la transporte en un veh culo mantenga la cadena y la barra cubiertas con la protecci n para la cadena Asegure correctamente la motosierra para evitar vuelcos derramamiento de combustible y da os en dicha motosierra e Accione el freno de la cadena antes de cambiar de ubicaci n en la zona de corte e No utilice la motosierra con una mano Si lo hace usted los ayudantes y los transe ntes pueden sufrir lesiones graves La motosierra est dise ada para utilizarse con las dos manos 79 60 REGLAS DE SEGURIDAD Le e Antes de arrancar el motor compruebe que la cadena no toca ning n objeto No arranque nunca la motosierra cuando la barra gu a se encuentre en un corte e Apague el motor antes de dejar la motosierra en el suelo No deje el motor en marcha desatendido e Como precauci n de seguridad adicional accione el freno de la cadena antes de dejar la motosierra en el suelo e Utilice la motosierra nicamente en lugares bien ventilados y no la emplee en atm sferas explosivas o inflamables ni en entornos cerrados Fig 12 Prestar
52. 8SLBKO95 74 XPS MS ell Longitud Modelo Barra 180SLBK095 re 83 REGLAS DE SEGURIDAD ADVERTENCIA Los ngulos derivados del c lculo de la parte 5 11 de ANSI B 175 1 2000 pueden no tener ninguna relaci n con el ngulo de giro de la barra de rebote real que se puede producir en situaciones de corte reales Adem s las caracter sticas dise adas para reducir lesiones por rebote pueden perder algo de su efectividad si pierden su estado original especialmente si no se han mantenido correctamente La conformidad con la parte 5 11 de ANSI B 175 1 2000 no significa autom ticamente que en un rebote real la barra y la cadena vayan a girar un m ximo de 45 Precauciones para reducir el riesgo de vibraciones La motosierra dispone de un sistema antivibraci n AV no lo modifique nunca Utilice guantes y mantenga las manos calientes Mantenga la cadena afilada y la sierra incluido el sistema AV bien mantenida Si la cadena ha perdido brillo el tiempo de corte aumentar y las vibraciones que reciben las manos aumentar n al ejercer presi n en ella para que entre en la madera Agarre firmemente la unidad en todo momento pero no apriete las empu aduras con una presi n constante y excesiva Haga pausas con frecuencia Todas las precauciones indicadas anteriormente no garantizan que no vaya a sufrir alguna dolencia por vibraciones en las manos o el s ndrome de canal carpiano Por tanto los usuarios que utilicen la
53. AUTION Failure to ensure that the chain tensioning pin is in the chain tensioning pin hole will result in severe damage to the chainsaw during reassembly of the clutch cover NOTE If the clutch cover does not slide on freely check that the chain brake is not engaged To disengage chain brake with clutch cover removed grasp clutch cover as shown in Fig 20 and pull back on chain brake lever hand guard 10 Remove all slack from chain by turning the chain tensioning 11 screw E clockwise assuring that the chain seats into the bar groove during tensioning Lift the tip of the guide bar up to check for sag see Fig 26 pag 16 Release the tip of the guide bar and turn the chain tensioning screw E 1 2 turn clockwise Repeat this process until sag does not exist 19 ASSEMBLY La 12 Hold the tip of the guide bar up and tighten the bar nuts securely as shown in Fig 27 13 Chain is correctly tensioned when there is no slack on the underside of the guide bar the chain is snug but it can be turned by hand without binding see Fig 28 Ensure that the chain brake is not set NOTE If chain is too tight it will not rotate Loosen bar nuts slightly and turn adjusting screw 1 4 turn counterclockwise Lift the tip of the guide bar up and retighten bar nuts WARNING Check the chain tension frequently when operating the chainsaw Never touch or adjust the chain while the motor is running The saw chain is very sha
54. BITEZ PAS un arbre ayant chut partiellement Soyez extr mement vigilant avec les arbres ayant chut partiellement qui sont peut tre en quilibre pr caire Si un arbre ne chute pas enti rement posez la tron onneuse distance et ramenez l arbre au sol l aide d un treuil a cable d un palan moufles ou d un tracteur Contreforts Un contrefort d signe une large racine mergeant au dessus du niveau du sol Il est n cessaire d liminer les plus gros contreforts avant l abattage Effectuez une coupe horizontale A Fig 61 dans le contrefort puis une coupe verticale B Retirez la section ainsi d bit e C de la zone de travail Suivez ensuite les directives de la section Fonctionnement Abattage du pr sent manuel apr s retrait des gros contreforts 60 FONCTIONNEMENT bee q PSS feet wb ic ENTAILLE INITIALE p JUSQU UN TIERS F DU DIAMETRE ENTAILLE INITIALE JUSQU A CHARGE F UN TIERS DU DIAMETRE D bitage Le d bitage consiste a couper un arbre abattu en rondins de longueur d sir e e Ne coupez qu un seul rondin a la fois AVERTISSEMENT Supportez les petits rondins sur un chevalet de sciage ou sur un autre rondin lors du d bitage Ne laissez personne tenir le rondin pendant la coupe et ne maintenez jamais le rondin a l aide de votre jambe ou de votre pied AVERTISSEMENT Tenez la zone de coupe d gag e V rifiez qu aucun objet ne peut venir au contact du nez de guide et de la
55. D gagez la zone de travail de tout objet encombrant tel que les arbres branches rochers haies souches etc Retirez ou vitez tout objet susceptible de venir au contact de votre machine lors du tron onnage d une b che ou d une branche e Maintenez votre cha ne correctement aff t e et tendue Une cha ne d tendue ou mouss e accro t le risque de rebond Suivez les instructions d aff tage et d entretien fournies par le fabricant Contr lez la tension de chaine a intervalles r guliers moteur coup et jamais en fonctionnement V rifiez que les crous de frein de chaine sont serr s correctement apres chaque tension de cha ne e Entamez et proc dez la coupe a plein r gime Le risque de rebond est d autant plus lev que la vitesse de la chaine est faible Ne coupez qu un seul rondin a la fois Faites particulierement attention lorsque vous ins rez a nouveau la chaine dans une entaille d but e pr alablement e Ne tentez pas d entamer une coupe avec l extr mit du guide chaine coupe en plong e e Prenez garde aux rondins susceptibles de riper ou a toute autre force susceptible de refermer une entaille de coupe et de venir coincer ou chuter sur la chaine e Utilisez des guide chaine et des cha nes quip s de dispositifs permettant de r duire l effet de rebond sp cifi s pour votre tron onneuse Comment garder le contr le Fig 17 18 e Tenez fermement la tron onneuse deux mains lorsque le moteur to
56. Remove air filter cover Remove run only a few seconds after spark plug from cylinder Reattach the spark starting plug wire and lay spark plug on top of cylinder Make sure Ignition switch is Pull the starter rope and watch for spark at in start position l spark plug tip If there is no spark repeat test with a new spark plug BPMR7A 2 Flooded engine 2 With the ignition switch off remove spark plug Move choke lever to Run position pushed in completely and pull starter cord 15 to 20 times This will clear excess fuel from engine Clean and reinstall spark plug Pull the choke lever all out and then insert it completely in order to activate the semi acceleration device Pull starter three times with choke lever at run If engine does not start move choke lever to choke and repeat normal starting procedure If engine still fails to start repeat procedure with a new spark plug Engine starts but will not Carburetor requires L Low jet Contact a Servicing Dealer for carburetor accelerate properly adjustment adjustment Engine starts but will not run Carburetor requires H High jet Contact a Servicing Dealer for carburetor properly at high speed adjustment adjustment Engine does not reach full 1 Check oil fuel mixture Use fresh fuel and the correct 2 cycle oil mix speed and or emits excessive 2 Air filter dirty Clean per instruction in Maintenance Air Filter smoke Section Spark arreste
57. Tala de rboles DITS 11225 10 10 oca di a de a a as a e a ia Cee ee e dida ow oe ee Cole de ramas y DOUA lt i doc mena re ados Da oe ja e MANTENIMIENTO Tabla de mantenimiento Mantenimiento de la cadena Mantenimiento de la barra gu a oooooooorrr eens Ajuste del carburador 000 5 daa ca da A a ANA le A eed bo FO d COMDUSTDI usina es asa do dea ena PUNO OS AMS 54 uta set is ra a o es aia E e BUG osos eee ee ee y as eee ee ee e ee e ia eee es Amortiguador de supresi n de chispas Freno de la CAN cupos sentence eee od ee Oe oe Oe de eek ob eee ee y Bomba de aceite automatica ajustable 0 0 eens SOLUCION DE PROBLEMAS Utilizaci n de la tabla de soluci n de problemas ALMACENAMIENTO Almacenamiento de la motosierra 0000 cee ee ee eee seen DATOS TECNICOS AS Ee 2 IDENTIFICACI N DEL PRODUCTO 2 15 16 8 7 4 9 10 1 PR Le Coal 14 Componentes de la motosierra 1 Palanca cebador 11 Tap n dep sito combustible 2 Palanca del acelerador 12 Empu adura 3 Palanca de tope del acelerador 13 Tap n dep sito aceite 4 Tornillo regulaci n carburador 14 Burbuja primer 5 Palanca freno inercial 15 V lvula de descompressi n 6 Silenciador 16 Tornillo lateral para tensar la cadena 7 Cadena 17 Empu adura delantera 8 Barra 18 Empu adura trasera 9 Tapa filtro 19 Llave de
58. UNCIONAMIENTO Le Parada del motor Suelte el activador A y deje que el motor vuelva al estado de ralenti Para parar el motor ponga el interruptor de masa B en la posici n STOP No deje la motosierra en el suelo si la cadena est a n en movimiento Como medida de seguridad adicional ponga el freno de la cadena cuando no utilice la motosierra Si la posici n STOP del interruptor no funciona tire de la palanca cebador hasta la posici n totalmente extendida 1 difusi n completa consulte la Fig 52 para parar el motor A PRECAUCI N La cadena se contrae seg n se enfr a Si no se afloja podr a da ar el cig e al y los cojinetes Comprobaci n previa al funcionamiento ADVERTENCIA LA CADENA NO DEBE GIRAR NUNCA AL RALENT Gire el tornillo de velocidad de ralent T en el sentido contrario a las agujas del reloj para reducir las RPM de ralent y pare la cadena O bien p ngase en contacto con el concesionario de servicio para su ajuste y no utilice la unidad hasta que se haya realizado la reparaci n Se pueden producir da os personales graves si la cadena gira al ralent Funcionamiento del freno de la cadena Consulte la secci n de seguridad correspondiente al freno de la cadena antes del uso La posici n de funcionamiento A Fig 53 y la posici n de freno B del freno de la cadena se ilustran a continuaci n El estado de funcionamiento del freno de la cadena se debe c
59. UX DISPOSITIFS QUIPANT VOTRE MACHINE IL VOUS INCOMBE D UTILISER LA MACHINE CORRECTEMENT ET AVEC PR CAUTION AFIN D VITER TOUT RISQUE DE REBOND Guide chaine et chaine a r duction de l effet rebond quipements recommand s les guide chaine et cha nes r duction de l effet rebond r duisent le risque et l importance du rebond Votre tron onneuse est quip e en s rie de ces dispositifs Toute reparation du frein de chaine doit tre exclusivement r alis e par un r parateur agr Rapportez votre machine sur le lieu d achat ou chez le r parateur agr le plus proche AVERTISSEMENT L angle de rebond calcul CKA indiqu sur votre tron onneuse ainsi que dans le tableau d angles de rebond calcul s ci dessous correspond l angle de rebond de l ensemble guide chaine et cha ne test conform ment aux normes dict es par la norme ANSI Lors de l achat d un guide chaine et d une cha ne de remplacement les valeurs inf rieures d angles de rebond calcul s indiqu es ci dessous doivent tre pr f r es En effet les valeurs plus faibles d angles de rebond calcul correspondent a des angles plus s rs pour l utilisateur et les valeurs plus lev es indiquent un angle plus important et des forces de rebond plus importantes Les angles calcul s indiqu s repr sentent l nergie totale et l angle associ sans actionnement du frein de chaine en cas de rebond L angle activ correspond la dur e d arr t de la cha ne pa
60. a REGLAS DE SEGURIDAD 5 Evite el rebote por aprisionamiento e Est muy alerta ante situaciones u obstrucciones que puedan provocar que el material aprisione la parte superior de la cadena o que la pare No corte m s de un tronco cada vez No tuerza la motosierra mientras retira la barra de un corte sesgado al tronzar Evite los tirones e Comience siempre a cortar con el motor a velocidad m xima y el alojamiento de la sierra contra la madera e Utilice cu as de pl stico o de madera No utilice nunca metal para mantener el corte abierto Reduzca el riesgo de rebotes Reconozca que se pueden producir rebotes Entendiendo b sicamente el concepto de rebote puede reducir el elemento sorpresa que contribuye a que se produzcan accidentes e No permita nunca que la cadena en movimiento entre en contacto con alg n objeto en el extremo de la barra gu a e Mantenga el lugar de trabajo libre de obstrucciones tales como otros rboles ramas rocas vallas tocones etc Elimine o evite las obstrucciones que la cadena pueda golpear mientras corta un determinado tronco o rama e Mantenga la cadena afilada y con la tensi n adecuada Si la cadena est floja o ha perdido brillo la probabilidad de que se produzcan rebotes puede aumentar Siga las instrucciones del fabricante relativas al mantenimiento y afilado de la cadena Compruebe la tensi n a intervalos regulares con el motor parado nunca con el motor en marcha Com
61. a gu 92 o D 5 utilisation en conditions normales Rapprochez ces intervalles en cons quence si votre 5 4 520 a 5 T co 2 travail quotidien implique un fonctionnement plus long dans des conditions de coupe 2 2D y 2 alo D 8 5 c s v res DSi 8 caj D Z S 3 2 gt LS D O n Int gralit de la tron onneuse Inspection fuites craquelures et niveau x x d usure Commandes Interrupteur d allumage Contr le du fonctionnement levier d trangleur g chette des gaz X X g chette de blocage des gaz Frein de cha ne Contr le par le distributeur ES a E EC R servoir de carburant Inspection fuites craquelures et niveau Cc Nettoyage si MAS X R servoir d huile Inspection fuites craquelures et niveau x x d usure s Filtre carburant Inspection Nettoyage remplacement de la a ae les filtrante mois Lubrification de la chaine Contr le de la sortie xX EE Cha ne Inspection d g ts aff tage et niveau d usure Contr le de la tension X Aff tage Contr le de l indicateur EEJ profondeur Guide chaine Inspection d g ts et niveau d usure d g ts et niveau Inspection d g ts et niveau d usure usure X NS Nettoyage de la rainure du guide et H passages d huile Rotation O SS CR E Ebanrage O A enpaconet x x Pignon flasques Inspection d g ts et niveau d usure Remplacer X par la nouvelle cha ne Tambour d embrayage Inspection d gts
62. a flasques 9 Remontez le couvercle d embrayage B Tournez la vis de tension de cha ne E dans le sens des aiguilles d une montre comme indiqu dans la Fig 25 page 50 jusqu a ce que la goupille de tension de chaine D se loge dans l orifice de goupille de tension de chaine H Montez les deux crous de guide chaine A Serrez les a la main Le guide chaine doit pouvoir se d placer librement pour le r glage de la tension MISE EN GARDE La tronconneuse subira de graves d g ts lors du remontage du couvercle d embrayage si la goupille de tension de chaine n est pas correctement log e dans I orifice de goupille de tension de chaine REMARQUE Si le couvercle d embrayage ne s insere pas librement v rifiez que le frein de chaine n est pas applique Pour d sengager le frein de chaine alors que le couvercle d embrayage est d pos saisissez le couvercle d embrayage comme indiqu dans la Fig 20 et tirez le levier de frein de chaine protecteur de main vers l arri re 49 50 MONTAGE Le 10 liminez tout jeu au niveau de la cha ne en tournant la vis de tension de cha ne E dans le sens des aiguilles d une montre en v rifiant que la cha ne est bien log e dans la rainure du guide chaine lors du r glage de la tension 11 Soulevez la partie sup rieure du guide chaine pour verifier le jeu Voir Fig 26 Rel chez la partie sup rieure du guide chaine et tourner la vis de tension
63. a motosierra de ninguna manera e Mantenga las empu aduras secas limpias y sin mezclas de combustible o aceite No toque nunca la cadena ni intente revisar la motosierra con el motor en marcha No utilice nunca combustible para operaciones de limpieza Guarde la motosierra en un lugar seco sin tocar el suelo con la protecci n de la cadena puesta y los dep sitos vac os Cuando finalice la vida til de la motosierra des chela adecuadamente sin da ar el medioambiente con esta finalidad ll vela al concesionario de su localidad para que la desechen de forma correcta Sustituya inmediatamente los dispositivos de seguridad que est n rotos o da ados ADVERTENCIA El amortiguador y otras piezas del motor por ejemplo las aletas del cilindro y la buj a se calientan durante el funcionamiento y permanecen calientes alg n tiempo despu s de parar el motor Para reducir el riesgo de quemaduras no toque el amortiguador ni otras piezas mientras est n calientes ENSAMBLAJE Montaje de la barra y la cadena ADVERTENCIA Compruebe la tensi n de la cadena con frecuencia cuando utilice la motosierra No toque nunca ni ajuste la cadena con el motor en marcha Puesto que la cadena est muy afilada utilice siempre guantes protectores cuando realice trabajos de mantenimiento en ella 1 Compruebe que el freno de la cadena no est puesto tirando de la palanca del freno de la cadena protector de manos hacia la empu adura
64. acenamiento se formen dep sitos de goma en los componentes fundamentales del sistema de combustible tales como el carburador el filtro el manguito o el dep sito de combustible Los combustibles mezclados con alcohol denominados gasohol o E10 o que utilizan etanol metanol pueden atraer humedad lo cual provoca la separaci n de la mezcla de combustible y la formaci n de cidos durante el almacenamiento El gas cido puede da ar el motor DATOS T CNICOS MT 5200 MOTOR Cilindrada 3 15 CU in 51 7 cc Calibre 1 77 in 45 mm Carrera 1 28 in 32 5 mm RENDIMIENTO Velocidad de ralent 2 800 3 100 RPM Acelerador en m xima apertura con barra y cadena 12 500 13 500 RPM Potencia 3 4 HP 2 5 kW 9 000 RPM SISTEMAS DE COMBUSTIBLE Y ACEITE Carburador Carburador de diafragma de posici n m ltiple Capacidad del dep sito de combustible 16 9 oz 500 ml Mezcla de combustible Consulte la secci n de funcionamiento correspondiente a la alimentaci n de combustible Capacidad del dep sito de aceite 9 1 oz 270 ml Lubricaci n de la cadena Bomba de desplazamiento con control autom tico de la velocidad SISTEMA DE ENCENDIDO Buj a NGK BPMR7A Separaci n de la buj a 0 02 in 0 5 mm EPA CEPA El per odo de conformidad de emisiones que se indica en la etiqueta correspondiente especifica el n mero de horas de funcionamiento por el que el motor ha demostrado que cumple los requisitos federales sobre e
65. ack of the tree off the stump On large diameter trees stop the back cut F Fig 59 before it is deep enough for the tree to either fall or settle back on the stump Then insert soft wooden or plastic wedges G Fig 60 into the cut so they do not touch the chain The wedges can be driven in little by little to help jack the tree over As tree starts to fall stop the engine and put saw down immediately Retreat along cleared path but watch the action in case something falls your way WARNING Never cut through to the notch when making a backcut The hinge controls the fall of the tree this is the section of wood between the notch and backcut 25 OPERATION Le DO NOT cut down a partially fallen tree with your saw Be extremely cautious with partially fallen trees that may be poorly supported When a tree doesn t fall completely set the saw aside and pull down the tree with a cable winch block and tackle or tractor Buttress Roots A buttress root is a large root extending from the trunk of the tree above ground Large buttress roots should be removed prior to felling Make the horizontal cut A Fig 61 into the buttress first followed by the vertical cut B Remove the resulting loose section C from the work area Utilize the proper instructions from the Operation Tree Felling section of the manual after the large buttress roots have been removed Bucking Bucking is the term used for
66. ain si celle ci ripe de la poign e avant e La position des poign es avant et arri re d finie en fonction de la distance s parant l une de l autre et de l alignement des deux poign es L cartement et l alignement des deux poign es propos s par cette conception aident maintenir l quilibre et la r sistance n cessaires pour contr ler la rotation de la machine en cas de rebond ramenant violemment la tron onneuse vers l op rateur Frein de cha ne Les freins de cha ne sont con us pour stopper rapidement la rotation de la cha ne Lorsque le levier de frein de chaine protecteur de main est pouss vers le guide la cha ne doit s arr ter imm diatement Un frein de cha ne ne permet pas d emp cher le rebond La Position Fonctionnement A et Position Frein B sont illustr es sur la Fig 19 Le frein de chaine doit tre nettoy et test quotidiennement Proc dez au nettoyage du frein de cha ne conform ment aux instructions de la section Entretien Frein de chaine et proc dez au test conform ment aux instructions de la section Fonctionnement Fonctionnement du frein de cha ne REGLES DE S CURITE AVERTISSEMENT M me s il est entretenu correctement le fonctionnement correct du frein de chaine sur le terrain ne peut tre garanti AVERTISSEMENT EN AUCUN CAS NOUS NE GARANTISSONS ET VOUS NE DEVEZ CONSID RER QUE LE FREIN DE CHA NE VOUS PROT GERA EN CAS DE REBOND NE VOUS FIEZ PAS EXCLUSIVEMENT A
67. amiento empujada por completo hacia adentro y tire de la cuerda del motor de arranque 15 a 20 veces De esta forma se eliminar el exceso de combustible del motor Limpie la buj a y vuelva a instalarla Tire la palanca del arrancador luego la empuse toda para activar el dispositivo de semi aceleraci n Tire de la cuerda del motor de arranque tres veces con la palanca cebador en la posici n de funcionamiento Si el motor no arranca ponga la palanca cebador en la posici n de estrangulaci n y repita el procedimiento de arranque normal Si el motor sigue sin arrancar repita el procedimiento con una buj a nueva P ngase en contacto con un concesionario de servicio para que ajusten el carburador El motor arranca pero no acelera Es necesario ajustar el chorro bajo L correctamente del carburador El motor arranca pero no funciona Es necesario ajustar el chorro alto H adecuadamente a alta velocidad del carburador El motor no alcanza la velocidad 1 Compruebe la mezcla de aceite y 1 m xima o echa demasiado humo combustible 2 El filtro de aire est sucio 2 P ngase en contacto con un concesionario de servicio para que ajusten el carburador Utilice combustible nuevo y la mezcla correcta de aceite de 2 ciclos L mpielo seg n las instrucciones indicadas en la secci n de mantenimiento correspondiente al filtro de aire Limpiela seg n las instrucciones indicadas en la secci n de mante
68. anca tras 10 tirones El exceso de combustible de los motores ahogados se puede eliminar siguiendo el procedimiento de arranque del motor en caliente indicado anteriormente Aseg rese de que el interruptor ON STOP se encuentra en la posici n ON Para el arranque es posible que sea necesario tirar varias veces de la empu adura de la cuerda del motor de arranque en funci n del grado de ahogamiento de la unidad Si el motor no arranca consulte la TABLA DE SOLUCI N DE PROBLEMAS p gina 107 El motor est ahogado Si no ajusta la palanca cebador en la posici n de arranque en caliente con la suficiente rapidez una vez que el motor comienza a encenderse la c mara de combusti n se ahoga e Ajuste el interruptor de masa en la posici n STOP Abra el cierre de giro 1 Fig 50 en el sentido de la flecha Extraiga la cubierta del filtro 2 Acople una herramienta adecuada en la funda de la buj a 3 Fig 51 Haga palanca para sacar la funda de la buj a Desenrosque la buj a y s quela Abra el acelerador por completo Tire de la cuerda del motor de arranque varias veces para desahogar la c mara de combusti n e Vuelva a poner la buj a y conecte su funda presi nela firmemente y monte de nuevo las dem s piezas e Ajuste el interruptor de masa en posici n del acelerador de arranque e Ajuste la palanca cebador en la posici n de arranque en caliente aunque el motor est fr o e Ahora arranque el motor 93 F
69. ant lorsque vous travaillez en pente ou sur des surfaces irr guli res e Durant l utilisation de la tron onneuse un extincteur devrait tre disponible D marrage du moteur AVERTISSEMENT Placez votre corps a gauche du plan de rotation de la chaine Ne vous tenez jamais les deux jambes cart es de part et d autre de la tronconneuse ou de la chaine ou ne vous penchez jamais au dela du plan de rotation de la chaine Le frein de chaine doit tre applique au demarrage de la tronconneuse e Posez la tronconneuse sur un sol de niveau et v rifiez qu aucun objet ou obstacle n est en contact imm diat avec le guide ou la chaine Saisissez fermement la poign e avant de la main gauche et posez votre pied droit sur la base de la poign e arri re voir Fig 45 e Enclenchez le frein de chaine en poussant le levier de frein de chaine protecteurdemainversl avant endirectionduguide chaine en position de freinage comme indiqu dans la Fig 46 Voir les sections S curit Frein de chaine et Fonctionnement Frein de chaine pour de plus amples informations e Actionnez lentement la poire d amorcage 6 a 8 fois C Fig 47 e Basculez l interrupteur de marche arr t D sur la position de d marrage I e Tirez le levier d trangleur Choke E au maximum l41 Full Choke pour tranglement maximal L acc l rateur est automatiquement r gl sur les demi gaz lorsque le levier d trangleur est tir sur la position d trangleme
70. antera con la mano izquierda y ponga el pie derecho en la base de la empu adura trasera consulte la Fig 45 e Ponga el freno de la cadena empujando la palanca del freno de la cadena protector de manos hacia adelante hacia la barra hasta la posici n de freno como se muestra en la Fig 46 Para obtener m s informaci n consulte las secciones de seguridad y funcionamiento del freno de la cadena e Presione lentamente la pera de purga entre 6 y 8 veces C Fig 47 e Ponga el interruptor de masa D en la posici n de arranque I e Tire de la palanca cebador E hasta la posici n totalmente extendida 14 difusi n completa El semiacelerador se ajusta autom ticamente cuando la palanca de estrangulaci n se pone en la posici n de difusi n completa e Presione la v lvula de descarga de compresi n F Fig 48 Tire de la cuerda del motor de arranque hasta que se oiga el primer encendido del motor no m s de cinco 5 tirones Es posible que una unidad nueva requiera m s tirones NOTA La v lvula de descarga de compresi n se reajusta autom ticamente despu s del primer encendido e Empuje por completo la palanca cebador E hasta la posici n de funcionamiento del motor como se muestra en la Fig 47 e Presione la v lvula de descarga de compresi n F y tire de la cuerda del motor de arranque hasta que el motor arranque e Inmediatamente despu s de arrancar el motor presione el bloqueo del activador H Fig 49 y
71. apriete y suelte r pidamente el activador I De esta forma el activador se libera de la posici n de semiacelerador y permite que el motor se ponga a ralent Ajuste la palanca del freno de la cadena protector de manos en la posici n de funcionamiento como se muestra en la Fig 46 Para obtener m s informaci n consulte las secciones de seguridad y funcionamiento del freno de la cadena e Cuando tire de la cuerda del motor de arranque no utilice la longitud total de la cuerda ya que se puede romper No deje que la cuerda del motor de arranque se enrolle r pidamente Agarre la empu adura y deje que la cuerda vuelva a enrollarse lentamente ADVERTENCIA No corte material con la palanca de ralent r pido estrangulaci n en la posici n de la difusi n completa FULL CHOKE No ponga la motosierra en marcha con el bloqueo del acelerador de arranque accionado Al cortar con el bloqueo del acelerador de arranque accionado el operador no puede controlar correctamente la velocidad de la cadena o la sierra NOTA ARRANQUE DEL MOTOR EN CALIENTE Siga las instrucciones de arranque indicadas anteriormente pero no utilice la posici n de difusi n completa para volver a arrancar la unidad A fin de fijar el ralent r pido para arrancar el motor en caliente saque por completo el estrangulador y emp jelo para ajustarlo en la posici n de funcionamiento original FUNCIONAMIENTO Le ADVERTENCIA Las condiciones meteorol gicas
72. ara liberar la presi n y para evitar que el combustible se escape alrededor del tap n e Apriete firmemente el tap n del dep sito de combustible tras recargar combustible Si el tap n del dep sito no est correctamente apretado las vibraciones de la unidad pueden provocar que el tap n se afloje o se salga y se derrame combustible e Elimine de la unidad el combustible que se haya derramado Al jese 10 pies 3 m del lugar de recarga de combustible antes de arrancar el motor Fig 9 e No queme nunca el combustible que se haya derramado e No fume mientras maneje combustible ni mientras utilice la motosierra e Guarde el combustible en un lugar fresco seco y bien ventilado e Nosit e nunca la motosierra en un lugar donde haya elementos combustibles tales como hojas secas paja papel etc e Guarde la unidad y el combustible en un lugar donde los vapores del combustible no puedan ponerse en contacto con chispas o llamas de calentadores de agua motores o interruptores el ctricos hornos etc e No quite nunca el tap n del dep sito con el motor en funcionamiento e No utilice nunca combustible para operaciones de limpieza e Tenga cuidado para que el combustible no entre en contacto con su ropa Funcionamiento y seguridad A ADVERTENCIA Agarre siempre la motosierra con las dos manos cuando el motor est en funcionamiento Sujete firmemente la motosierra con los pulgares y los dedos alrededor de las empu aduras Fig
73. avant de faire le plein e Devissez lentement le bouchon de carburant afin de lib rer la pression et d emp cher le carburant de s couler par le bouchon e Resserrez fermement le bouchon de carburant apr s remplissage Sous l effet des vibrations de la machine un bouchon mal referm peut se desserrer voire s ouvrir entra nant un d versement du carburant e Essuyez toute trace de carburant sur la tron onneuse D placez vous 3 m tres 10 pieds de la zone de remplissage avant de d marrer le moteur Fig 9 e Ne tentez en aucun cas de br ler le carburant d vers e Ne fumez pas en manipulant le carburant ou en utilisant la tron onneuse e Entreposez le carburant dans un endroit sec frais et suffisamment ventil e Ne placez jamais la tron onneuse sur un mat riau facilement inflammable notamment sur des feuilles mortes de la paille du papier etc e Entreposez la machine et le carburant dans un endroit exempt de sources d tincelles ou de flammes nues de moteurs lectriques d interrupteurs de fours etc susceptibles d enflammer les vapeurs de carburant e Ne retirez jamais le bouchon du r servoir de carburant lorsque le moteur tourne N utilisez jamais le carburant pour le nettoyage e Veillez ne pas souiller vos v tements de carburant Fonctionnement et s curit AVERTISSEMENT Tenez toujours la tron onneuse deux mains lorsque le moteur tourne Enserrer fermement les poign es de la tron
74. ck reduction when properly maintained For smooth and fast cutting raker chain needs to be maintained properly The chain requires sharpening when the wood chips are small and powdery the chain must be forced through the wood during cutting or the chain cuts to one side During maintenance of your chain consider the following 1 Improper filing angle of the side plate can increase the risk of a severe kickback 2 Raker depth gauge clearance A Fig 74 too much increases the potential for kickback not enough decreases cutting ability 3 If cutter teeth have hit hard objects such as nails and stones or have been abraded by mud or sand on the wood have Servicing Dealer sharpen chain 4 In rare instances drive tangs could flare resulting in chain not rotating freely Replace chain if necessary NOTE Inspect the rim sprocket for wear or damage when replacing the chain If signs of wear or damage are present in the Top Plate Side Plate areas indicated in Fig 75 have the rim sprocket replaced by a Servicing Dealer Cutting Corner Rivet Hole FEU ERNES Heel S Toe How to Sharpen the Cutters Fig 76 Gullet Be careful to file all cutters to the specified angles and to the Parts of a Cutt same length as fast cutting can be obtained only when all cutters A are uniform 1 Wear gloves for protection Tighten the chain tension enough that the chain does not wobble Do all of your filing at the mid point of the bar See Op
75. con aire comprimido o con un cepillo Fig 91 Si hay impurezas en el cilindro es posible que el motor se sobrecaliente de forma peligrosa ADVERTENCIA No ponga nunca la motosierra en marcha sin estar todas las piezas correctamente colocadas en su sitio incluyendo la cubierta de la carcasa de transmisi n y el alojamiento de arranque Puesto que las piezas se pueden romper y salir despedidas los trabajos de reparaci n del volante y el embrague los debe realizar personal de un concesionario de servicio con la formaci n adecuada Buj a Este motor utiliza una buj a NGK BPMR7A con una separaci n de las puntas del electrodo de 02 0 5 mm Fig 92 Utilice una buj a de repuesto exactamente igual a la original y sustit yala cada seis meses o con mayor frecuencia si es necesario ADVERTENCIA No someta nunca el sistema de encendido a pruebas con el conector del cable de encendido desconectado de la buj a o sin estar correctamente puesta la buj a ya que las chispas no contenidas pueden provocar un incendio Una conexi n floja entre el terminal de la buj a y el conector del cable de encendido en la funda puede generar formaci n de arco que puede inflamar los gases combustibles y provocar un incendio MANTENIMIENTO Le Utilice solamente buj as de tipo resistor de gama homologada Factores tales como Demasiado aceite en la mezcla de combustible Filtro de aire sucio Condiciones de funcionamien
76. concentre la pression du poids du rondin branchage et lagage AVERTISSEMENT Soyez vigilant et m fiez vous de l effet de rebond Evitez que la cha ne en mouvement ne touche d autres branches ou objets au niveau de la pointe du guide chaine lors des op rations d branchage ou d lagage Tout contact peut entra ner de graves blessures e Travaillez sans pr cipitation en maintenant fermement et correctement vos deux mains sur la tron onneuse Gardez une bonne assise et un bon quilibre Fig 68 e Pour l branchage le tronc doit se trouver entre vous et la chaine A Fig 69 Proc dez la coupe depuis le c t de l arbre oppos la branche que vous tron onnez e N utilisez pas la tron onneuse sur une chelle cela est extr mement dangereux Fig 68 Laissez agir des professionnels dans de pareilles situations e Ne coupez pas au dessus dans la hauteur de poitrine car il est toujours plus difficile de contr ler une tron onneuse plac e en hauteur en cas de rebond e M fiez vous de l effet de retour lastique Prenez garde aux branches pli es ou sous pression vitez d tre heurt par la branche ou la tron onneuse au moment o la tension des fibres du bois est rel ch e e Maintenez la zone de travail d gag e vacuez fr quemment les branches afin d viter de tr bucher contre elles AVERTISSEMENT Ne grimpez jamais sur un arbre pour effectuer l branchage ou l lagage Ne vous tene
77. d Replace if necessary contact a Servicing Dealer Note This engine complies with EPA Environmental Protection Agency and CARB California Air Resource Board regulations which require exhaust emission control As a result the carburetor adjustment needles are equipped with plastic caps that limit the rotation from the original factory adjustment If your unit exhibits specific performance problems that can not be corrected by the Trouble Shooting Section the unit should be taken to a Servicing Dealer for repair 35 36 STORAGE Storing Chainsaw WARNING Stop engine and allow to cool and secure the unit before storing or transporting in a vehicle Store unit and fuel in an area where fuel vapors cannot reach sparks or open flames from water heaters electric motors or switches furnaces etc Store unit with all guards in place Position so that any sharp object cannot accidentally cause injury to passersby Store the unit out of reach of children and other unauthorized persons 1 Drain and clean the fuel tank in a well ventilated area 2 Drain all fuel from tank into a container approved for gasoline Run engine until it stops This will remove all fuel oil mix which could become stale and leave varnish and gum in the fuel system 3 Clean all foreign material from the saw Keep away from corrosive agents such as garden chemicals and de icing salts 4 Abide by all Federal and local regulations for the safe storage a
78. d arracher l corce au niveau du membre principal e Coupez tout d abord le premier tiers de la branche par le bas puis le restant de la branche par le haut de fa on faire tomber la branche e Vous pouvez pr sent passer la finition en proc dant la coupe ras du membre principal soigneusement et proprement de telle sorte que l corce recouvrira la cicatrice au dessus de la hauteur de poitrine faites intervenir un professionnel pour l op ration A AVERTISSEMENT Si le branche laguer se trouvent Fouets Un fouet ou perche B Fig 73 d signe un rondin une branche une souche racin e ou un jeune arbre pli e sous la tension d une autre bille de bois de telle facon que le membre en tension a un effet de retour lastique si on coupe ou retire la bille le maintenant Sur un arbre abattu une souche racin e a un gros potentiel de retour lastique en position verticale lors du d bitage permettant de s parer le rondin de la souche M fiez vous des fouets Ils sont potentiellement dangereux peuvent venir heurter l op rateur entrainant une perte de controle de la tronconneuse De graves blessures voire la mort peuvent en d couler A AVERTISSEMENT Les fouets sont dangereux et FONCTIONNEMENT Le 63 ENTRETIEN Le Tableau d entretien a O D G No S 2 5 S f S g 3 mS Veuillez noter que les intervalles d entretien suivant s appliquent exclusivement une 3 5 g
79. d hand tools could cause blood vessel or nerve damage in the fingers hands and wrists of people prone to circulation disorders or abnormal swellings Prolonged use in cold weather has been linked to blood vessel damage in otherwise healthy people If symptoms occur such as numbness pain loss of strength change in skin color or texture or loss of feeling in the fingers hands or wrists discontinue the use of this tool and seek medical attention WARNING The engine exhaust from this product contains chemicals known to the State of California to cause cancer birth defects or other reproductive harm Operate your chainsaw outdoors only in a well ventilated area SAFETY RULES Le Basic Safety Precautions e Read this manual carefully until you completely understand and can follow all safety rules precautions and operating instructions before attempting to use the unit e Restrict the use of your saw to adult users who understand and can follow safety rules precautions and operating instructions found in this manual Minors should never be allowed to use a chainsaw e Do not handle or operate a chainsaw when you are fatigued ill or upset or if you have taken alcohol drugs or medication You must be in good physical condition and mentally alert Chainsaw work is strenuous lf you have any condition that might be aggravated by strenuous work check with your doctor before operating a chainsaw Fig 1 Be more cautious before r
80. dans un lieu suffisamment a r 2 Vidangez l int gralit du carburant dans un conteneur appropri au stockage de l essence Faites tourner le moteur jusqu ce qu il s arr te de lui m me Cela permet d vacuer le m lange susceptible de s venter et de laisser un d p t de vernis et de gomme dans le circuit d alimentation de carburant 3 Nettoyez toutes les substances trang res accumul es sur la tron onneuse Maintenez la machine distance de tout agent corrosif tels que les engrais de jardin ou les sels de d vergla age 4 Respectez la r glementation locale et nationale en mati re de stockage et de manipulation de l essence N utilisez pas le surplus de carburant dans un autre quipement moteur deux temps MISE EN GARDE Il est important d viter le d p t de gomme dans les composants du circuit d alimentation de carburant tels que le carburateur le filtre carburant la conduite d alimentation de carburant ou le r servoir de carburant au cours du remisage Les carburants base d alcool appel s essence alcool ou E10 ou base d thanol ou de m thanol sont hydrophiles ce qui peut entra ner une s paration des composants du carburant et la formation d acides au cours du remisage Les gaz acides peuvent endommager le moteur CARACT RISTIQUES TECHNIQUES MT 5200 MOTEUR Cylindr e 3 15 cu in 51 7 cc Al sage 1 77 in 45 mm Course 1 28 in 32 5 mm PERFORMANCES R gime de ralenti 2 800 3 1
81. de supresi n de chispas y dos p as de tronzado para cumplir los requisitos de la Pr ctica Recomendada por SAE J335 y los C digos de California 4442 y 4443 Para trabajar en todos los terrenos forestales nacionales y en los terrenos gestionados por los estados de California Maine Washington Idaho Minnesota Nueva Jersey y Oreg n la ley requiere que los motores de combusti n interna est n equipados con una pantalla de supresi n de chispas Otras agencias estatales y federales est n promulgando regulaciones similares Si utiliza una motosierra en un estado o localidad en los que existan tales regulaciones ser legalmente responsable del mantenimiento del estado de funcionamiento de estos componentes En caso contrario estar violando la ley El mantenimiento del supresor de chispas se describe en la secci n correspondiente al mantenimiento del amortiguador de supresi n de chispas Nota Cuando utilice una motosierra para la tala de rboles consulte el C digo de Regulaciones Federales Partes 1910 y 1928 ADVERTENCIA El sistema de encendido de la unidad genera un campo electromagn tico de muy baja intensidad Dicho campo puede afectar al funcionamiento de ciertos marcapasos Para reducir el riesgo de lesiones graves o mortales las personas que tengan un marcapasos deben consultar a su m dico y al fabricante del marcapasos antes de utilizar esta herramienta ADVERTENCIA Mantenga todos los miembros corporales alejados del amorti
82. de haute qualit quivalente JASO FD ou ISO L EGD Si l huile utilis e presente des sp cifications NON quivalentes ou inconnues la proportion du m lange huile carburant doit tre de 4 1 25 MISE EN GARDE N UTILISEZ PAS D HUILE POUR AUTOMOBILE OU D HUILE POUR MOTEUR DEUX TEMPS DE HORS BORD MISE EN GARDE Adaptez vos achats de carburant votre consommation n en achetez pas plus que vous en consommerez en un ou deux mois AU RS l essence dans un conteneur herm tique et dans un endroit se et frais ATTENTION Pour le m lange ne jamais utiliser un carburant dont le pourcentage d thanol d passe 10 sont admis le gazole m lange essence thanol avec un pourcentage d thanol jusqu 10 ou le carburant E10 Une bonne pratique de la gestion des carburants est n cessaire lors de l utilisation d essence oxyg n e L essence oxyg n e avec de l alcool retire facilement l eau lorsqu elle est pr sente cette eau peut se condenser dans l air humide et contaminer le circuit d alimentation de carburant r servoir inclus L utilisation d essence oxyg n e peut faciliter le ph nom ne de formation de tampon de vapeur NOTA Ne pr parer que la quantit requise de m lange ne pas laisser le m lange dans le r servoir ou dans le bidon trop longtemps Il est conseill d utiliser le stabilisateur pour carburant Emak ADDITIX 2000 r f 001000972 pour conserver le m lange pendant 30 jours Essenc
83. de pourriture Si le tronc est pourri il peut casser net et chuter en direction de l op rateur Assurez vous de disposer de l espace n cessaire pour la chute de l arbre Tenez toute autre personne ou objet une distance de deux fois et demi la hauteur de l arbre Le bruit du moteur peut couvrir un cri d alerte Retirez les obstacles pierres corce d croch e clous agrafes et fils m talliques de l arbre l endroit de la coupe 1 Choisissez votre voie de retraite ou vos voies de retraite si l une d entre elle est bloqu e D gagez la zone proximit imm diate de l arbre et v rifiez qu il n y a aucun obstacle entravant votre voie de retraite D gagez une voie de retraite s re Fig 56 45 par rapport la ligne de chute pr vue Fig 57 99 FONCTIONNEMENT Le 2 Prenez en compte la force et le sens du vent l angle d inclinaison et le point d quilibre de l arbre ainsi que l emplacement des grosses branches Ces l ments agissent sur le sens dans lequel l arbre va tomber Ne tentez pas d abattre un arbre sur une ligne diff rente de sa ligne de chute naturelle 3 Effectuez une entaille d abattage C Fig 58 d une profondeur d un tiers du diam tre du tronc sur le flanc de l arbre Les d coupes pour former cette entaille doivent tre effectu es a angle droit avec la ligne de chute de l arbre Cette entaille doit tre nettoy e de facon a laisser une ligne droite Afin d viter que le poids du bois vie
84. de provocar rebotes D Fig 62 ADVERTENCIA Mientras realiza operaciones de tronzado sit ese siempre en el lado de subida del terreno para que la secci n cortada del tronco no le atropelle ADVERTENCIA Si la sierra queda atrapada o bloqueada en un tronco no la fuerce para sacarla Puede perder el control de la motosierra por lo que puede lesionarse o da ar la unidad Pare la motosierra e introduzca una cu a de pl stico o de madera en el corte hasta que la sierra se pueda sacar con facilidad E Fig 63 Vuelva a arrancar la motosierra y con cuidado entre de nuevo en el corte No intente arrancar la motosierra si est atrapada o bloqueada en un tronco ADVERTENCIA No se suba al tronco que est cortando Es posible que un trozo salga rodando por lo que podria perder la estabilidad y el control No corte en una parte en que est n enredados troncos ramas y ra ces Arrastre los troncos a un rea despejada antes de cortar sacando primero los troncos que est n sueltos Tronzado con una cu a Si el di metro de la madera es suficientemente grande para introducir una cu a blanda de tronzado E Fig 63 sin tocar la cadena deber utilizar la cu a para mantener el corte abierto a fin de evitar aprisionamientos Troncos bajo tensi n Fig 64 65 Haga un primer corte de tronzado F de 1 3 a trav s del tronco y finalice con un corte de 2 3 G en el lado contrario El tronco tender a doblarse seg n se corta La si
85. de risque d endommagement de la machine ou de ses composants A AVERTISSEMENT Afin de garantir un fonctionnement correct et en toute s curit de la tronconneuse il est recommand de toujours conserver le manuel de l utilisateur a proximit de la machine Ne pr tez ou ne louez jamais votre tronconneuse sans fournir le pr sent manuel d utilisation et d entretien o compris le present manuel sont habilitees a utiliser votre tronconneuse AVERTISSEMENT Seules les personnes ayant int gralement 37 SOMMAIRE Le IDENTIFICATION DU PRODUIT Composants de la tron onneuse 39 S CURIT Comprendre les tiquettes de s curit 40 R glementations nationales et locales 40 R GLES DE S CURIT Pr cautions de DASS a ba ee ee a one Dame one 42 Manipulation du carburant n a aaas aaaea eee eee eee eee eee 43 Fonctionnement et s curit 342 ne ekgaw ee ded od ban ou bea eo oe he eee eee kes 43 Mesures de pr caution contre l effet de rebond 44 Mesures de pr caution pour r duire le risque de vibrations 48 Precautions Uentretien o o ooooomo ee ee eee ete eee eee eee 48 MONTAGE Montage du guide chaine et de la Chale 49 FONCTIONNEMENT Tension de laCh Ie 524
86. dez suffisamment la chaine de sorte qu elle n oscille pas Proc dez a l aff tage au niveau du centre du guide chaine Voir la section Fonctionnement Tension de la chaine 2 Utilisez une lime ronde de diametre 3 16 et un porte lime 3 Tenez la lime de niveau avec la plaque sup rieure de la dent comme indiqu dans la Fig 77 Ne laissez pas la lime plonger ou osciller 4 En exer ant une pression l g re mais ferme limez en direction du coin avant de la dent comme indique dans la Fig 78 Soulevez la lime de la gouge a chaque retour de lime 5 Mettez quelques fermes coups de limes sur toute la dent Limez toutes les gouges dont le tranchant est situ cote gauche E Fig 79 dans un seul sens Passez ensuite aux gouges dont le tranchant se situe cote droit et limez F dans le sens oppos Eliminez de temps en temps les copeaux de la lime l aide d une brosse m tallique Parties de la gouge MISE EN GARDE Une cha ne mouss e ou mal aff t e peut entra ner un r gime excessif du moteur lors de la coupe et s v rement endommager le moteur AVERTISSEMENT Le respect des angles et des dimensions sp cifi s ci dessous et absolument essentiel Si la cha ne est mal aff t e et tout particuli rement si le limiteur d paisseur est trop profond le risque de rebond est accr ainsi que le risque de blessures Le fait de ne pas remplacer ou r parer une chaine endommag e peut tre l origine de graves
87. dio o que se generen emisiones de evaporaci n perjudiciales Afloje por completo el mando de la cubierta del filtro de aire G Fig 89 gir ndolo en el sentido contrario a las agujas del reloj retire la cubierta H y compruebe el filtro de aire I cada d a 103 104 MANTENIMIENTO Le agite el filtro y limpielo con un cepillo suave Si est muy sucio limpielo con agua jabonosa acl relo y s quelo a fondo antes de instalarlo Vuelva a instalar el filtro de aire en la cubierta Ponga la cubierta del filtro de aire en la motosierra Apriete firmemente el mando de la cubierta Un filtro de aire utilizado nunca se puede limpiar por completo Se recomienda sustituir el filtro de aire por otro nuevo tras seis meses de funcionamiento PRECAUCI N No ponga nunca el motor en marcha sin el filtro de aire ya que se pueden producir da os importantes Compruebe que el filtro de aire est correctamente colocado en su cubierta antes de volver a montarlo Sustituya siempre el filtro si est da ado No limpie el filtro con un cepillo Unidad de motor de arranque Utilice un cepillo para eliminar los residuos que haya en las salidas de refrigeraci n del conjunto de motor de arranque Fig 90 ADVERTENCIA El resorte de la bobina est bajo tensi n y podr a salir despedido provocando lesiones graves No intente nunca desmontarlo ni modificarlo Motor Limpie peri dicamente las aletas del volante y del cilindro
88. e Le frein de cha ne doit tre remplac par un r parateur agr si son paisseur est inf rieure 0 6 mm 0 024 en n importe quel point Seul un r parateur agr est habilit effectuer toute r paration au niveau du frein de cha ne Rapportez votre machine sur le lieu d achat ou chez le r parateur agr le plus proche Tenez le m canisme du frein de cha ne propre en permanence et lubrifiez l g rement la tringlerie B Fig 96 Testez toujours le fonctionnement du frein de cha ne apr s entretien ou nettoyage conform ment aux instructions de la section Fonctionnement Frein de chaine AVERTISSEMENT Contr lez et remplacez si n cessaire l attrape cha ne la but e de s curit C Fig 95 Pompe huile Automatique R glable Le r glage du d bit est effectu par le fabricant en usine Si les conditions l exigent l op rateur a la possibilit de r gler le d bit d huile par l interm diaire de la vis de r glage sp cial D Fig 97 L huile circule uniquement lorsque la cha ne est en mouvement DIAGNOSTIC DES PANNES Utilisation du tableau de diagnostic des pannes AVERTISSEMENT Arr tez toujours la machine et d connectez la bougie avant de mettre en application l un des rem des pr conis s ci dessous a l exception des op rations n cessitant que la machine tourne Si le probleme persiste apres avoir v rifi toutes les causes possibles indiqu es contactez votre r para
89. e alkyl e ATTENTION L essence alkyl e ne pue pas la m me densit que l essence normale Par cons quent r gler diff remment la vis H des moteurs mis au point avec l essence normale Pour cette op ration s adresser a un centre apres vente agree FONCTIONNEMENT M lange essence huile e I 7 a Huile pour la cha ne et le guide chaine Melange de carburant Huile pour moteurs deux temps 25 1 4 Essence Huile 1 Gallon US 1 Liter 40 cc 40 ml Haute qualit huile pour moteurs deux temps 50 1 2 Essence Huile 1 Gallon US 1 Liter 20 cc 20 ml Remplissage du r servoir Fig 39 AVERTISSEMENT Respectez les mesures de A s curit pour la manipulation du carburant Coupez toujours le moteur avant d approvisionner la machine en carburant Ne faites jamais l appoint de carburant alors que le moteur tourne ou s il est encore chaud D placez vous au moins 3 m tres 10 pieds de la zone de remplissage avant de d marrer le moteur Fig 38 NE FUMEZ PAS bh Nettoyez la surface autour du bouchon de carburant afin d viter toute contamination D vissez lentement le bouchon de carburant Versez le m lange de carburant dans le r servoir avec precaution Evitez de renverser du carburant Avant de remonter le bouchon de carburant nettoyez et inspectez le joint d tanch it Remontez et serrez imm diatement le bouchon de carburant Essuyez tout d versemen
90. e d au moins 10 m 35 pieds entre les travailleurs e Gardez en permanence les deux pieds sur une assise stable de facon a viter toute perte d quilibre e Ne coupez pas en dessus dans la hauteur de poitrine car il est toujours plus difficile de contr ler une tron onneuse plac e en hauteur en cas de rebond e N abattez aucun arbre a proximit de lignes lectriques ou de constructions Laissez agir des professionnels dans de pareilles situations e Ne proc dez a des travaux de coupe que si la visibilite et la luminosit vous permettent d y voir clairement e N utilisez pas la tron onneuse sur une chelle Laissez agir des professionnels dans de pareilles situations e Arr tez la tron onneuse si la cha ne heurte un corps tranger Inspectez la tron onneuse et effectuez les r parations si n cessaire e Eliminez la poussi re et le sable d pos s sur la tron onneuse M me une tr s faible quantit de crasse peut tr s rapidement mousser une cha ne et augmenter le risque de rebond Coupez le moteur avant de reposer la tron onneuse Soyez particuli rement vigilant lorsque vous portez des protections anti bruit car de tels quipements r duisent la 55 56 ale r i 1 i Marche ae _ _ i Etraglemen maximum FONCTIONNEMENT Le capacit d entendre les signaux sonores d avertissement en cas de danger tels que cris alarmes et avertissements etc e Soyez extr mement vigil
91. e force sur la bille de bois pour enfoncer la cha ne ou lorsque la cha ne coupe sur le c t Prenez en compte les l ments suivants pour l entretien de votre cha ne 1 Un angle d attaque frontale incorrecte de la plaque lat rale peut accro tre le risque d un important effet de rebond 2 Epaisseur du copeau limiteur de profondeur A Fig 74 Trop importante augmente le risque de rebond insuffisante r duit la capacit de coupe 3 Si les gouges ont heurt des objets durs tels que des clous ou des pierres ou si elles ont t lim es par de la boue ou du sable pr sent dans le bois faites aff ter la cha ne par un service d entretien agr 4 Dans de rares circonstances les tenons d entra nement peuvent s vaser emp chant la chaine de tourner librement Goin coupant Remplacez la cha ne si n cessaire ie ee REMARQUE Inspectez l tat et le niveau d usure du pignon j Plaque laterale flasques lors du remplacement de la cha ne En cas de signes Limiteur de d usure ou d endommagements au niveau des zones indiqu es Trou de rivet profondeur dans la Fig 75 faites remplacer le pignon flasques par un Q r parateur agree Talon Pointe Creux de la gouge Aff tage des gouges Fig 76 Veillez a affuter toutes les gouges aux angles sp cifi s et a la m me longueur car la caract ristique de coupe rapide ne peut tre assuree que si toutes les gouges sont uniformes 1 Portez des gants de protection Ten
92. e spark plugs of the approved range Factors such as too much oil in fuel mix dirty air filter unfavourable running conditions e g operating at part load may result in rapid deterioration of the spark plug Spark Arresting Muffler The chainsaw is provided with a Spark Arrester System p n 50080055 Fig 93 complying with the requirements of SAE J335 standard you can check the p n of the Spark Arrester System on the muffler itself WARNING A faulty or altered spark arrester system screen can create a fire hazard Through normal use the screen can become dirty and should be inspected weekly and cleaned as required To clean Contact a Servicing Dealer WARNING If the spark arrester screen is damaged faulty or deteriorated replace the muffler body or entire muffler assembly 33 MAINTENANCE Le The Spark Arrester System needs a periodic and accurate maintenance and cleaning in particular check periodically the spark arrester screen and substitute it when holes bends or deformations appear check carefully if dust debris or organic material is in contact with parts of the Spark Arrester System check especially the gap between the muffler and the shield clean it often with tools or shop air Never remove the muffler always contact a Servicing Dealer for cleaning the spark arrester system screen For compliance with the standard one spiked bumper p n 8850230145 A Fig 94 have t
93. e there is a risk of damaging the machine or its individual components A WARNING To ensure safe and correct operation of the chainsaw this operator s manual should always be kept with or near the machine Do not lend or rent your chainsaw without the operator s instruction manual WARNING Allow only persons who understand this manual to A operate your chainsaw TABLE OF CONTENTS PRODUCT IDENTIFICATION Chainsaw Components se eu tear es cee beh a dd cdd niet ed de ee a SAFETY Understanding Safety Labels 4 44 282 State and Local Requirements 0 0 0 cee eee eee eens SAFETY RULES Basic Safety Precautions isco niece brian ouate i nsa di id aio a UC HANAI o iee nee wee oe ee eee me ee a ee ee ic ee Operation and Safety ou ower a beeen Es oe ee a sra ees eee oe eee ee ee Precautions Against Kickback 6 6 6 ee saccades eee hen a SoM EE DERE ERG awe ewww eS Precautions to Reduce Vibration Risk 2 0 0 ccc eee eee teens Maintenance Precautions sos 25s rca tinea a Pee eee al eee Se eee Eee eed ASSEMBLY Assembling th Bar and Chait s c c0 20sec whee dees ewe eee eee ee ee we oe OPERATION Chall TENSION a ase ee ee ee ee a ae a oak eee Breaking in the Gdl 5 6440 a664 mene ene geo apro bead a da y ea BUCKING OPIO caused sor oe deed eee oe ye bog core ue ee Oe ae eka e eee iia OURS A Preparation for Cutting 0 ccc ee ee eee eee eee ete e eens lah Ne ENING crisi
94. earest person or other objects Engine noise can drown out a warning call Remove dirt stones loose bark nails staples and wire from the tree where cuts are to be made 1 Pick your escape route or routes in case the intended route is blocked Clear the immediate area around the tree and make sure there are no obstructions in your planned path of retreat Clear path of safe retreat Fig 56 45 from planned line of fall Fig 57 Consider the force and direction of the wind the lean and balance of the tree and the location of large limbs These things influence the direction in which the tree will fall Do not try to fell a tree along a line different from its natural line of fall Cut a notch C Fig 58 about 1 3 the diameter of the trunk in the side of the tree Make the cuts of the notch so they intersect at a right angle to the line of fall This notch should be cleaned out to leave a straight line To keep the weight of the wood off the saw always make the lower cut of the notch before the upper cut The backcut is always made level and horizontal and at a minimum of 2 inches 5 cm above the horizontal cut of the notch D Never cut through to the notch Always leave a band of wood between the notch and back cut approximately 2 inches 5 cm or 1 10 the diameter of the tree This is called hinge E or hingewood It controls the fall of the tree and prevents slipping or twisting or shoot b
95. ection Fonctionnement R glage du carburateur Surchauffe et d gagement de 1 R servoir d huile de cha ne vide Le r servoir d huile doit tre rempli chaque plein du fum e au niveau du guide et de la r servoir de carburant cha ne Cha ne trop tendue Tendez la cha ne conform ment aux instructions de la section Fonctionnement Tension de la cha ne Fonction du dispositif de graissage Faites tourner le moteur plein r gime pendant 15 30 secondes Arr tez la tron onneuse et v rifiez que l huile s coule au niveau de la protection d embout de guide et du guide chaine Si l huile est pr sente il se peut que la cha ne soit mouss e ou que le guide chaine soit endommag En cas d absence d huile contactez un service d entretien agr Le moteur d marre et tourne mais 1 Frein de cha ne engag 1 D sengagez le frein de cha ne voir la section la cha ne n est pas entra n e Fonctionnement Frein de cha ne AVERTISSEMENT Ne touchez jamais la cha ne lorsque le moteur Cha ne trop tendue 2 Tendez la cha ne conform ment aux instructions de la section Fonctionnement Tension de la cha ne Montage du guide chaine et cha ne 3 Voir la section Montage Montage du guide cha ne et de la cha ne tourne k Cha ne et ou guide chaine 4 Voir la section Entretien Chaine et ou endommag s Entretien Guide chaine Embrayage et ou pignon a flasques 5 Proc dez au r
96. emplacement si n cessaire Contactez un endommag s r parateur agr Remarque Ce moteur est conforme aux normes de l EPA Agence de protection de l environnement et du CARB California Air Resource Board en mati re de contr le des missions polluantes En cons quence les aiguilles de r glage du carburateur sont quip es de capuchons en plastique limitant la rotation par rapport au r glage d usine initial Si votre machine pr sente des probl mes sp cifiques de performance ne pouvant tre rectifi s en suivant les instructions de la section Diagnostic des pannes il est recommand la porter a un service d entretien agr pour r paration 1 72 REMISAGE Remisage de la tron onneuse AVERTISSEMENT Coupez le moteur et laissez le refroidir puis arrimez la machine avant remisage ou transport dans un v hicule Remisez la machine et le carburant dans un endroit o les vapeurs de carburant ne seront en contact avec aucune source d tincelles ou de flammes nues notamment proximit de chaudi res de moteurs ou d interrupteurs lectriques de fours etc Montez toutes les protections fournies avec la machine pour le remisage Rangez la machine de telle sorte que les parties tranchantes ne puissent blesser accidentellement toute personne passant proximit Remisez la machine hors de port e des enfants ou de toute autre personne non habilit e l utiliser 1 Vidangez et nettoyez le r servoir de carburant
97. en the chainsaw is running grip the front handle firmly with your left hand and the back handle with your right hand Fig 10 e When cutting a limb that is under tension be alert for springback so you will not be struck when the tension in the wood fibre is released e Take great care when cutting small branches or shrubs which can block the chain be thrown back towards you or cause you to lose your balance e Never cut with the chainsaw above shoulder height Fig 13 e Never start up the chainsaw without the chain cover fitted Precautions Against Kickback serious injury Kickback is the backward upward or sudden forward motion of the guide bar occurring when the saw chain near the upper tip WARNING Avoid kickback which can result in of the guide bar contacts any object such as a log or branch or when the wood closes in and pinches the saw chain in the cut Contacting a foreign object in the wood can also result in loss of chainsaw control e Rotational Kickback can occur when the moving chain contacts an object at the upper tip of the guide bar This contact can cause the chain to dig into the object which stops the chain for an instant The result is an extremely fast reverse reaction which kicks the guide bar up and back toward the operator Fig 14 15 and Fig 16 page 10 e Pinch Kickback can occur when the wood closes in and pinches the moving saw chain in the cut along the top of the guide bar and the saw c
98. entil e ne l utilisez pas dans un environnement explosif o inflammable ou dans des zones confin es Fig 12 Faites attention la possibilit d empoisonnement par monoxyde de carbone e N utilisez pas la tron onneuse sur une chelle ou directement sur un arbre Ayez toujours une assise stable et une position appropri e e N exercez pas de pression sur la tron onneuse en fin de coupe Le fait d appliquer une pression peut vous faire perdre le contr le en fin de coupe e N effectuez aucune op ration de coupe a proximit de cables lectriques e Tenez vos mains au sec propres et exemptes d huile ou de carburant e Lorsque la trongonneuse est en marche saisissez fermement la poign e avant de la main gauche et la poign e arri re de la main droite Fig 10 page 43 e Lors de la d coupe d une branche en tension veillez a ne pas vous faire surprendre par l effet de retour lastique des que la tension de la fibre du bois est lib r e e Les petites branches ou les arbustes peuvent bloquer la chaine puis tre expuls s dans votre direction ou vous faire perdre l quilibre e Ne travaillez jamais en pla ant la tron onneuse en dessus de la hauteur d paules Fig 13 e Ne d marrez jamais la tron onneuse si le carter de chaine n est pas install Mesures de pr caution contre l effet de rebond AVERTISSEMENT vitez tout ph nom ne de rebond pouvant entrainer de graves blessures L effet de rebond consiste e
99. eration Chain Tension 2 Use a 3 16 diameter round file and holder 3 Keep the file level with the top plate of the tooth as shown in Fig 77 Do not let the file dip or rock 4 Using light but firm pressure stroke towards the front corner of the tooth as shown in Fig 78 Lift file away from the steel on each return stroke 5 Put a few firm strokes on every tooth File all left hand cutters E Fig 79 in one direction Then move to the other side and file the right hand cutters F in the opposite direction Occasionally remove filings from the file with a wire brush CAUTION Dull or improperly sharpened chain can cause excessive engine speed during cutting which may result in severe engine damage WARNING It is absolutely essential to comply with the angles and dimensions specified below If the saw chain is incorrectly sharpened and in particular if the depth gauge is set too low there is a risk of increased kickback of the chainsaw with resulting risk of injury Failure to replace or repair damaged chain can cause serious injury The saw chain is very sharp always wear protective gloves when performing maintenance to the chain 30 MAINTENANCE Le Top Plate Angle File holders are marked with guide marks to align file properly to produce correct TOP PLATE ANGLE Fig 80 G CORRECT 30 H LESS THAN 30 For Cross Cutting I MORE THAN 30 Feathered Edge Dulls Quickly Side Plate Angle Fi
100. erature limiting muffler a spark arresting screen and dual bucking spikes in order to comply with the requirements of SAE Recommended Practice J335 and California Codes 4442 and 4443 All national forest land and land managed by the states of California Maine Washington Idaho Minnesota New Jersey and Oregon require internal combustion engines to be equipped with a spark arrester screen by law Other states and federal agencies are enacting similar regulations If you operate a chainsaw in a state or locale where such regulations exist you are legally responsible for maintaining the operating condition of these parts Failure to do so is a violation of a law Spark arrester maintenance is described in the Maintenance Spark Arresting Muffler Section of the manual Note When using a chainsaw for logging purposes refer to Code of Federal Regulations Parts 1910 and 1928 WARNING The ignition system of your unit produces an electromagnetic field of a very low intensity This field may interfere with some pacemakers To reduce the risk of serious or fatal injury persons with pacemaker should consult their physician and the pacemaker manufacturer before operating this tool WARNING Muffler surfaces are very hot during and after operation of the chainsaw keep all body parts away from the muffler Serious burns may occur if contact is made with the muffler SAFETY WARNING Exposure to vibrations through prolonged use of gasoline powere
101. erious damage could result Make sure the air filter is correctly placed in the air filter cover before reassembly Always replace damaged filters Do not clean a filter with a brush 32 MAINTENANCE tt f 0 02 0 5mm Starter Unit Use a brush to keep the cooling vents of the starter assembly free and clean of debris Fig 90 WARNING The coil spring is under tension and could fly apart causing serious injuries Never try to disassembly or modify it Engine Clean the cylinder amp flywheel fins with compressed air or a brush periodically Fig 91 Dangerous overheating of engine may occur due to impurities on the cylinder WARNING Never run the saw without all the parts including the drivecase cover and starting housing securely in place Because parts can fracture and pose a danger of thrown objects leave repairs to the flywheel and clutch to trained Servicing Dealers Spark Plug This engine uses a NGK BPMR7A with 02 0 5 mm electrode gap Fig 92 Use an exact replacement and replace every six months or more frequently if necessary WARNING Never test the ignition system with ignition wire connector removed from spark plug or with unseated spark plug since uncontained sparking may cause a fire A loose connection between spark plug terminal and ignition wire connector in the boot may create arcing that could ignite combustible fumes and cause a fire Use only resistor typ
102. erra puede quedar aprisionada o bloqueada en el tronco si hace el primer corte con una profundidad superior a 1 3 del di metro del tronco Preste especial atenci n a los troncos que est n bajo tensi n para evitar que la barra y la cadena se aprisionen Y 97 FUNCIONAMIENTO Tipos de corte utilizados Tronzado superior Fig 66 Comience en el lado superior del tronco con la parte inferior de la sierra contra el tronco ejerza una ligera presi n hacia abajo Tronzado inferior Fig 67 Comience en el lado inferior del tronco con la parte superior de la sierra contra el tronco ejerza una ligera presi n hacia arriba Durante la operaci n de tronzado inferior la sierra tender a empujar hacia usted Est preparado para esta reacci n y agarre la motosierra firmemente para mantener el control ADVERTENCIA No ponga nunca la motosierra boca abajo para hacer cortes sesgados La m quina no se puede controlar en esta posici n Haga siempre el primer corte en el lado de compresi n del tronco El lado de compresi n es donde se concentra la presi n del peso del tronco Corte de ramas y poda ADVERTENCIA Est alerta y protegido contra los rebotes Cuando realice trabajos de corte de ramas y de poda no permita que la cadena en movimiento entre en contacto con otras ramas u objetos en la parte delantera de la barra gu a Si se produce tal contacto se pueden sufrir lesiones graves e Trabaje lentamente ma
103. est periods and towards the end of your shift e Keep children bystanders and animals a minimum of 35 feet 10 meters away from the work area Do not allow other people or animals to be near the chainsaw when starting or operating the chainsaw Fig 2 e Major cases of chainsaw accidents happen when the chain hits the operator While working with the chainsaw always use safety protective approved clothing The use of protective clothing does not eliminate injury risks but reduces the injury effects in case of accident Consult your trusted supplier to choose equipment in compliance with legislation The clothing must be proper and not an obstacle Wear adherent anti cut clothing Anti cut jackets Fig 3 dungarees Fig 3 and leggings are ideal Do not wear clothes scarves ties or bracelets that may get stuck in wood or twigs Tie up and protect long hair example with foulards cap helmets etc Safety shoes or boots having skid proof sole and anti piercing insert Fig 4 Wear protective helmet Fig 5 in places where there can be falling objects Wear protective goggles or face screens Use protections against noises for example noise reduction ear guards Fig 5 or earplugs The use of protections for the ear requests much more attention and caution because the perception of danger audio signals screaming alarms etc is limited Wear anti cut gloves Fig 6 page 8 e Only loan your saw to expert users who are completely famil
104. etnveau usar Je empacemen Xl Atrape chaire Inspection gate striveaudusury x x Remplacement x x Pare tincelles au niveau du silencieux Inspection d g ts et niveau d usure xo netoyage oureplacement x X Toute o visserie accessible sauf vis de NATA yy NES O fu C TIPO pp pp gt Filtre air Nettoyage A Y O S 6 mois Ailettes de cylindre de A Nettoyage Nettoyage Ff x Pf Prises d air du syst me de d marage Nettoyage TE x TT ra non DES __ x Fem A Carburateur Contr le du ralenti la chaine ne doit pas x x tourner au r gime de ralenti Bougie Contr le de l cartement entre les x lectrodes Remplacement Tous les a mois Amortisseurs de vibrations Inspection d g ts et niveau d usure d gats et niveau Inspection d g ts et niveau d usure usure Remplacement par le distributeur oe OE a ENTRETIEN Le Entretien de la cha ne Utilisez exclusivement une cha ne double limiteur d paisseur et rebond r duit sur cette tron onneuse Cette cha ne coupe rapide se caract rise par une r duction de l effet rebond lorsqu elle est entretenue correctement Pour obtenir une coupe rapide et en souplesse il est n cessaire d entretenir correctement la cha ne limiteur d paisseur Cette cha ne n cessite un aff tage lorsque les copeaux de bois sont petits ou pulv rulents lorsqu il est n cessaire d exercer un
105. eur pointe doivent tre lubrifi s p riodiquement l aide d une seringue huile afin de rallonger leur dur e de vie Retournez le guide cha ne et v rifiez que les orifices de lubrification T et la gorge de cha ne S sont exempts d impuret s R glage du carburateur Avant de proc der au r glage du carburateur nettoyez les ou es d a ration du couvercle de d marreur comme indiqu dans la Fig 85 ainsi que le filtre air comme indiqu dans la Fig 86 Reportez vous aux sections Fonctionnement D marrage de la machine et Entretien Filtre air pour de plus amples d tails Laissez chauffer le moteur avant de proc der au r glage du carburateur Cemoteurestconcuetfabriqu conforn mentauxr glementations de Phase 2 de l EPA Agence de protection de l environnement Le carburateur est r gl en usine et ne n cessite normalement aucun r glage Ce modele de carburateur ne permet que le r glage des aiguilles L gicleur bas et H gicleur haut Tout r glage doit tre effectu par un service d entretien agr Ne forcez en aucun cas les aiguilles L gicleur bas et H gicleur haut hors de leur plage de r glage AVERTISSEMENT Un r glage incorrect des aiguilles L et H peut entra ner de graves d g ts au niveau du moteur Ne forcez pas les aiguilles L et H hors de leur plage de r glage sous peine de rendre le moteur non conforme la r glementation relative aux
106. evez tre en bonne forme physique et en pleine possession de vos capacit s mentales L utilisation d une tron onneuse est relativement ardue et p nible Si vous pr sentez un tat susceptible d tre aggrav par une t che physiquement exigeante consultez pr alablement votre m decin Fig 1 Soyez plus vigilant avant les p riodes de repos et en en proximit de la fin de votre tour de travail e Maintenez les enfants passants et animaux une distance minimale de 10 m tres 35 pieds de la zone de travail Ne tol rez la pr sence d aucune personne ou animal proximit imm diate de la tron onneuse lors du d marrage ou en utilisation Fig 2 e La plupart des accidents li s l utilisation d une tron onneuse sont dus a une percussion de l utilisateur par la cha ne Portez en permanence des quipements de s curit homologu s lorsque vous utilisez la tron onneuse Toutefois le port de v tements de s curit n limine pas les risques de blessures mais il peut en r duire les effets en cas d accident Demandez conseil votre distributeur habituel pour le choix des quipements conformes la r glementation Les v tements utilis s ne doivent en aucun cas entraver les mouvements Portez un v tement anti coupe pr s du corps La veste Fig 3 la salopette Fig 3 et les jambieres sont des quipements id aux Ne portez pas de v tements charpes cravates ou bijoux susceptibles de s accrocher au bois ou aux bui
107. force the L and H needles outside the adjustment range in such case the engine will not run in compliance with emissions regulations idle Speed Adjustment e fthe engine starts runs and accelerates but will not idle turn the idle speed screw T clockwise to increase idle speed Fig 87 e f the chain turns at idle turn the idle speed screw T counterclockwise to reduce the idle RPM and stop the chain movement If the saw chain still moves at idle speed contact a Servicing Dealer for adjustment and discontinue use until the repair is made Fuel Filter Check the fuel filter F Fig 88 periodically Replace it if contaminated or damaged Air Filter WARNING Do not clean filter in gasoline or other flammable solvent to avoid creating a fire hazard or producing harmful evaporative emissions Completely loosen the air filter cover knob G Fig 89 by turning counterclockwise remove air filter cover H and check the air filter I each day shake the filter and clean with a soft brush If heavily contaminated clean with soapy water rinse and dry thoroughly prior to installing Reinstall the air filter into cover Place the air filter cover onto the chainsaw Tighten the air filter cover knob securely A used air filter can never be completely cleaned It is advisable to replace your air filter with a new one after six month of operation CAUTION Never run the engine without the air filter s
108. g 81 J CORRECT 85 90 Produced automatically if correct diameter file is used in file holder K HOOK Grabs and dulls quickly Increases potential of KICKBACK Results from using a file with diameter too small or file held too low L BACKWARD SLOPE Needs too much feed pressure causes excessive wear to bar and chain Results from using a file with diameter too large or file held too high Depth Gauge Clearance 1 The depth gauge M Fig 82 should be maintained at a clearance N between 020 0 5 mm and 024 0 6 mm Use a depth gauge tool for checking the depth gauge clearances 2 Every time the chain is filed check the depth gauge clearance Use a Flat File and a Depth Gauge Jointer to lower all gauges uniformly Fig 83 P FLAT FILE Q DEPTH GAUGE JOINTER Depth gauge jointers available in 020 to 035 0 5mm to 0 9mm After lowering each depth gauge restore original shape by rounding the front R Be careful not to damage adjoining drive links with the edge of the file CAUTION After sharpening clean the chain thoroughly remove filings or grinding dust lubricate the chain thoroughly Guide Bar Maintenance Every day of use reverse the guide bar on the saw to distribute the wear for maximum bar life see Fig 84 The bar should be cleaned every day of use and checked for wear and damage Feathering or burring of the bar rails is a normal process of bar wear Such faul
109. gnon est desserr FONCTIONNEMENT 0 050 1 25 mm Tension de la chaine la chaine alors que le moteur tourne La chaine est extr mement aff t e portez en permanence des gants de protection lorsque vous effectuez l entretien de la chaine AVERTISSEMENT Ne touchez ou ne r glez jamais 1 Coupez le moteur avant de proc der au r glage de la tension de chaine Desserrez l gerement les crous de guide chaine tournez la vis de tension de chaine dans le sens des aiguilles d une montre pour tendre la chaine Voir la section Montage Montage du guide chaine et de la chaine Resserrez les crous de guide chaine Une cha ne a froid est tendue correctement lorsque la partie inf rieure du guide chaine ne present aucun jeu la chaine est relativement serr e mais peut tre tourn e a la main sans contrainte Reportez vous au paragraphe 3 pour ce qui concerne une chaine chaude 2 La chaine doit tre tendue lorsque les m plats A sur les tenons des maillons guides sortent de la rainure du guide chaine Voir Fig 29 3 En fonctionnement normal la temperature de la chaine augmente Les tenons des maillons guides d une chaine tendue correctement doivent d passer d environ 1 25 mm de la rainure du guide chaine Voir Fig 30 Afin de determiner la tension correcte d une chaine chaude il est possible d utiliser l extr mit d une cl mixte Fig 31 comme indicateur MISE EN GARDE Une cha ne tendue alors qu elle e
110. guador ya que sus superficies est n muy calientes durante y despu s de la utilizaci n de la motosierra Si entra en contacto con el amortiguador pueden producirse quemaduras graves SEGURIDAD ADVERTENCIA La exposici n a vibraciones por el uso prolongado de herramientas manuales alimentadas con gasolina podr a provocar da os en los nervios o en los vasos sangu neos de los dedos manos y mu ecas de personas propensas a sufrir problemas de circulaci n o hinchazones anormales El uso prolongado en climas fr os se ha relacionado con da os en los vasos sangu neos de personas sanas Si aparecen s ntomas tales como p rdida de sensibilidad dolor p rdida de fuerza cambio en la textura o color de la piel o p rdida de sensibilidad en los dedos manos o mu ecas deje de utilizar esta herramienta y acuda a un m dico ADVERTENCIA Los gases de escape del motor de este producto contienen sustancias qu micas que seg n el Estado de California provocan c ncer defectos en reci n nacidos u otros da os reproductivos Utilice la motosierra solamente en el exterior en un lugar bien ventilado 77 78 REGLAS DE SEGURIDAD Precauciones b sicas de seguridad Antes de utilizar la unidad lea este manual atentamente hasta que comprenda por completo todas las reglas de seguridad precauciones e instrucciones de manejo y sepa c mo seguirlas La motosierra s lo la deben utilizar adultos que comprendan y puedan seguir la
111. hain is suddenly stopped This sudden stopping of the chain results in a reversal of the chain force used to cut wood and causes the saw to move in the opposite direction of the chain rotation The saw is driven straight back toward the operator e Pull In can occur when the moving chain contacts a foreign object in the wood in the cut along the bottom of the guide bar and the saw chain is suddenly stopped This sudden stopping pulls the saw forward and away from the operator and could easily cause the operator to lose control of the saw Avoid Pinch Kickback e Beextremely aware of situations or obstructions that can cause material to pinch the top of or otherwise stop the chain e Do not cut more than one log at a time SAFETY RULES Le e Do not twist the saw as the bar is withdrawn from an undercut when bucking Avoid Pull In e Always begin cutting with the engine at full speed and the saw housing against wood e Use wedges made of plastic or wood Never use metal to hold the cut open Reduce the Risk of Kickback Recognize that kickback can happen With a basic understanding of kickback you can reduce the element of surprise which contributes to accidents e Never let the moving chain contact any object at the tip of the guide bar e Keep the working area free from obstructions such as other trees branches rocks fences stumps etc Eliminate or avoid any obstruction that your saw chain could hit whi
112. haine endommag s cass s ou d mont s pour toute autre raison e Elaborez toujours votre plan de d coupe l avance Ne d butez aucun t che avant d avoir une zone de travail d gag e une assise stable et en cas d abattage un chemin de d gagement pr alablement tabli e Adressez vous a un professionnel qualifi pour toute autre intervention ne figurant pas dans le pr sent manuel e La tronconneuse est exclusivement destin e a la coupe de bois Il est fortement d conseill de couper un autre type de mat riau 42 R GLES DE S CURIT Le e est fortement d conseill de raccorder la prise de force de la tron onneuse tout outil ou accessoire non sp cifi par le fabricant Manipulation du carburant AVERTISSEMENT L essence est un carburant hautement inflammable Manipulez l essence ou le m lange de carburant avec une extr me pr caution Ne fumez pas ou ne produisez pas de source de flamme proximit du carburant ou de la tron onneuse Fig 7 e Manipulez le carburant avec une extr me pr caution afin d viter tout risque d incendie ou de br lure Le carburant est hautement inflammable e Faites le m lange et conservez le carburant dans un conteneur approuv pour l entreposage d essence Fig 8 e Faites le m lange de carburant en ext rieur en l absence de toute source d tincelles ou de flammes e Choisissez une surface d gag e coupez le moteur et laissez refroidir
113. he height of the largest trees in the felling area During bucking operations keep a minimum distance of 35 feet 10 m between workers e Always cut with both feet on solid ground to prevent being pulled off balance e Do not cut above chest height as a saw held higher is difficult to control against kickback forces e Do not fell trees near electrical wires or buildings Leave this operation for professionals e Cut only when visibility and light are adequate for you to see Clearly e Do not cut from a ladder this is extremely dangerous Leave this operation for professionals e Stop the saw if the chain strikes a foreign object Inspect the saw and repair parts as necessary e Keep the chain out of dirt and sand Even a small amount of dirt will quickly dull a chain and increase the possibility of kickback e Stop the engine before setting the saw down e Be particularly cautious and alert while wearing hearing protection because such equipment may restrict your ability to hear sounds indicating danger calls signals warnings etc e Be extremely cautious when working on slopes or uneven ground e When a chainsaw is being used a fire extinguisher should be available Starting The Engine WARNING Keep body to the left of the chain line Never straddle the saw or chain or lean over past the chain line The chain brake must be engaged when starting the saw e Place the chainsaw on level ground and ensure that no
114. he arrow Remove the filter cover 2 Engage a suitable tool in the spark plug boot 3 Fig 51 Pry off the spark plug boot Unscrew and dry off the spark plug Open the throttle wide Pull the starter rope several times to clear the combustion chamber e Refit the spark plug and connect the spark plug boot press it down firmly reassemble the other parts e Set the on off swich to l the starting position e Set the choke lever to warm start even if engine is cold e Now start the engine Stopping The Engine Release the throttle trigger A and let the engine return to idle To stop the engine move the on off switch B to the STOP position Do not put the chainsaw on the ground when the chain is still moving For additional safety set the chain brake when the saw is not in use In the event that the STOP position of the switch will not function pull the choke lever out to the fully extended position lA Full Choke refer to Fig 52 to stop the engine CAUTION The chain contracts as it cools down If it is not slackened it could damage the crankshaft and bearings Pre operation checking WARNING THE SAW CHAIN SHOULD NEVER TURN AT IDLE Turn the idle speed screw T counterclockwise to reduce the idle RPM and stop the chain or contact a Servicing Dealer for adjustment and discontinue use until the repair is made Serious personal injury may result from the saw chain turning at idle
115. he first bucking cut F 1 3 of the way through the log and finish with a 2 3 cut G on the opposite side As the log is being cut it will tend to bend The saw can become pinched or hung in the log if you make the first cut deeper than 1 3 of the diameter of the log Give special attention to logs under stress to prevent the bar and LOAD ii ist CUT 1 3 Y chain from pinching G FINISHING CUT TON Types of Cutting Used Overbucking Fig 66 Begin on the top side of the log with the bottom of the saw against the log exert light pressure downward Underbucking Fig 67 Begin on the under side of the log with the top of the saw against the log exert light pressure upward During underbucking the saw will tend to push back at you Be prepared for this reaction and hold the saw firmly to maintain control WARNING Never turn saw upside down to undercut The saw cannot be controlled in this position Always make your first cut on the compression side of the log The compression side of the log is where the pressure of the log s weight is concentrated Limbing and Pruning WARNING Be alert for and guard against kickback Do not allow the moving chain to contact any other branches or objects at the nose of the guide bar when limbing or pruning Allowing such contact can result in serious injury e Work slowly keeping both hands on the saw with a firm and proper grip Maintain secure footing and balance Fig 68
116. heed es Lie ie aoe Oo OE ee ew ed a 51 Rodage de la Chaine comisaria ias Cee A eee CO de che 51 Crampon de d biiad 545 8 dade cca EA dad enna deeee eabedawe ae 52 Alimentation en carburant src rosca aa 52 Syst me de lubrification de la cha ne 2 0 eee ees 53 Pr paration la COUpe nananana naaa 54 D marrage du moteur 2 ae nee us can te ie eee ae 56 Rodage CMOS see ee es Mo des dti has 57 Arret du CO SL 58 Fonctionnement du frein de cha ne 0 0c ee ee eee ees 58 o AP PE deen tees eee oe 59 BESE 2 cee pee eee eae eee eee es eee eee eee ee ewes eee ee one nee ae 61 branchage et lagage nuuanu anena paa as 62 ENTRETIEN Tableau d entretien nananana AE 64 Entretien de la cha ne ne ae de donna da ae dou 65 Entretien du Quide Chain 2 dukes webs eos ss dass sed esse serais 66 R glage du carburateur 22 0 cada ca e dencre dette BERGER EE KL ees 67 Fired carbu raN saa iira a a a E A R aa E aia 67 SAE EE E E E E E E a E E E E eae o 67 D marreur nananana aaa 68 AOE E E E E E EE EE EE E ii EE E EE E eee ees 68 POU a es Pe ee ee ee wee ee ee ee ee 68 Silencieux pare tincelles 0 0 ee eee eee ens 69 Frei G6 Chane bacunouan seer w eae Rede eee he Bee ade FOR eae ee eee Ree oes 70 Pompe a huile Automatique Reglable 70 DIAGNOSTIC DES PANNES Utilisation du tableau de diagnostic des pannes
117. iar with saw operation and correct use Give other users the manual with operating instructions which they have to read before using the saw e Check the chainsaw each day to ensure that each device whether for safety or otherwise is functional e Never use a damaged modified or improperly repaired or assembled chainsaw Do not remove damage or deactivate any of the safety devices Only use bars of the length indicated in the table page 13 Always replace bar chain hand guard or chain brake immediately if it becomes damaged broken or is otherwise removed e Carefully plan your sawing operation in advance Do not start cutting until you have a clear work area secure footing and if you are felling trees a planned retreat path e All saw service other than the operations shown in the present manual have to be performed by competent personnel e The chainsaw must only be used for cutting wood It is unadvisable to cut other types of material e ltis unadvisable to hitch tools or applications to the Pt o that are not specified by the manufacturer SAFETY RULES Fuel Handling WARNING Gasoline is an extremely flammable fuel Use extreme caution when handling gasoline or fuel mix Do not smoke or bring any fire or flame near the fuel or the chainsaw Fig 7 e To reduce the risk of fire and burn injury handle fuel with care It is highly flammable e Mix and store fuel in a container approved for gasoli
118. ibilidad y la iluminaci n sean las adecuadas para ver con claridad e No corte subido a una escalera ya que es muy peligroso Deje esta operaci n a los profesionales e Pare la motosierra si la cadena golpea alg n objeto extra o Inspeccione la motosierra y repare las piezas seg n sea necesario e Mantenga la cadena limpia y sin arena Incluso una peque a cantidad de suciedad har que la cadena pierda brillo r pidamente y aumentar la posibilidad de que se produzcan rebotes Pare el motor antes de soltar la motosierra Est especialmente atento cuando utilice protecci n para los o dos puesto que tal equipo puede limitar su capacidad para o r sonidos que indiquen peligro gritos se ales advertencias etc e Tenga mucho cuidado cuando trabaje en pendientes o en terrenos desnivelados e Durante la utilizacion de la motosierra tiene que ser diponible un extintor de incendios 91 92 oe e a Difusi n completa FUNCIONAMIENTO Arranque del motor A ADVERTENCIA Mantenga el cuerpo a la izquierda de la l nea de la cadena No separe nunca la sierra ni la cadena tampoco se debe inclinar m s all de la l nea de la cadena El freno de la cadena debe estar accionado al arrancar la motosierra e Sit e la motosierra sobre un terreno nivelado y compruebe que no hay objetos ni obstrucciones cerca que puedan entrar en contacto con la barra y la cadena Agarre firmemente la empu adura del
119. ido brillo puede provocar que la velocidad del motor sea excesiva durante el corte lo cual podr a da ar gravemente el motor ADVERTENCIA Es fundamental ajustarse a los ngulos y dimensiones que se especifican a continuaci n Si la cadena est incorrectamente afilada y en particular si el calibre de profundidades se ajusta demasiado bajo la probabilidad de que se produzcan rebotes puede aumentar con el riesgo de lesiones resultante Si la cadena se da a y no se sustituye o se repara se pueden producir lesiones graves Puesto que la cadena est muy afilada utilice siempre guantes protectores cuando realice trabajos de mantenimiento en ella 101 MANTENIMIENTO Le ngulo de la placa superior Los soportes de lima se marcan con marcas gu a para alinear la lima correctamente a fin de obtener el ngulo correcto de la placa superior Fig 80 G CORRECTO 30 H INFERIOR A 30 Para corte transversal I SUPERIOR A 30 El borde en bisel pierde brillo r pidamente Angulo de la placa lateral Fig 81 J CORRECTO 85 90 Se obtiene automaticamente si en el soporte de lima se utiliza una lima con el diametro correcto K GANCHO Se agarra y pierde brillo r pidamente Aumenta la posibilidad de que se produzca REBOTE Ocurre cuando se utiliza una lima con un di metro demasiado peque o o si la lima se pone demasiado baja L INCLINACION HACIA ATRAS Requiere demasiada presi n de alimentaci
120. in brake will not stop the chain The chain brake should be replaced by an authorized service dealer if any part is worn to less than 0 02 0 6 mm thick Repairs on a chain brake should be made by an authorized service dealer Take your unit to the place of purchase if purchased from a servicing dealer or to the nearest authorized service dealer Always keep the chain brake mechanism clean and lightly lubricate the linkage B Fig 96 Always test the chain brake performance after servicing or cleaning per the Operation Chain Brake Section WARNING Check and if damaged replace the chain catcher safety stop C Fig 95 Oil Pump Automatic Adjustable Flow adjustment is pre set by the manufacturer Oil flow can be adjusted by the operator according to specific requirements by means of the special adjusting screw D Fig 97 Oil flow occurs only when the chain is moving 34 N TROUBLESHOOTING Using Troubleshooting Chart WARNING Always stop unit and disconnect spark plug before performing all of the recommended remedies below except remedies that require operation of the unit When you have checked all the possible causes listed and you are still experiencing the problem see your Servicing Dealer If you are experiencing a problem that is not listed in this chart see your Servicing Dealer for service PROBLEM POSSIBLE CAUSE SOLUTION Engine will not start or will 1 No spark 1 Check Spark
121. ins chez les personnes saines En cas d apparitions de sympt mes tels que des engourdissements douleurs pertes de force changements de la couleur ou de la texture de la peau ou pertes de sensation au niveau des doigts des mains ou des poignets interrompez imm diatement l utilisation de la machine et consultez un m decin AVERTISSEMENT Les vapeurs d chappement du moteur de ce produit contiennent des substances chimiques que l tat de Californie a reconnues l origine de cancers d anomalies cong nitales ou d autres troubles de la reproduction Utilisez votre tron onneuse en ext rieur exclusivement dans une zone bien ventil e 41 R GLES DE S CURIT Le Pr cautions de base e Lisez attentivement le pr sent manuel jusqu ce que vous ayez int gralement compris les r gles de s curit les mesures de pr caution et les instructions relatives au fonctionnement et que soyez en mesure de les appliquer avant toute utilisation de la machine e Limitez l utilisation de la tron onneuse des utilisateurs adultes capables de comprendre et d appliquer les r gles de s curit les mesures de pr caution et les instructions relatives au fonctionnement indiqu es par le pr sent manuel L utilisation de la machine par des mineurs est fortement d conseill e e Ne manipulez et n utilisez pas la machine lorsque vous tes fatigu malade ou perturb ou sous l emprise de l alcool de drogues ou de m dicaments Vous d
122. into the tank Avoid spillage Prior to replacing the fuel cap clean and inspect the gasket Immediately replace fuel cap and hand tighten Wipe up any fuel spillage O1 R ND D NOTE It is normal for smoke to be emitted from a new engine during and after first use WARNING Check for fuel leaks if any are found correct before use Contact a Servicing Dealer if necessary Chain Oil System Fig 40 The bar and chain require continuous lubrication Lubrication is provided by the automatic oiler system when the oil tank is kept filled Lack of oil will quickly ruin the bar and chain Too little oil will cause overheating shown by smoke coming from the chain and or discoloration of the bar In freezing weather oil will thicken making it necessary to thin bar and chain oil with a small amount 5 to 10 of Diesel Fuel or Kerosene Bar and chain oil must be free flowing for the oil system to pump enough oil for adequate lubrication CAUTION Never use waste oil Always use biodegradable lubrificant that is specific for bar and chain and that is better for the environment and chainsaw s parts CAUTION Do not use dirty used or otherwise contaminated oils Damage may occur to the oil pump bar or chain WARNING Do not use waste oil Medical studies have shown that renewed contact with waste oil can cause skin cancer 19 OPERATION Le 1 Fill the oil tank every time engine is fueled Chainsaw should
123. iso ria ORE ee de edo odas ena ee Breaking in the Engine causas de sense chartes ner ede hair oh eee LOOPING h ENGINE cer osas ad a Es ee sta Se ee be ee a oe ee ee Chain Brake Operation 8 2e cae oe hod Hee ee Cee eee eee ew eee eee MOS CIO seek arce sosa oes eee DO te ee oe Eee ee a EE E BUCKING 4ot osodees a Pana In Limbing and PAIN LE 4 0 nada dene de E A e cea ed come ee MAINTENANCE Maintenance Charts 2s0 060 aaa aaa eet e eed avdes view eeeewe Ee Chain Maintenance 5 lt 0645 pic ac a Hee eR ed ERRORS ORGS aia er vs Guide Bar Maintenance 0 00 ce ee ee ee eee eee eee Carburetor Adjustment 210 6440 anaa cane be ee ca Oe KE eee Red a wee eee ee we Fuel Filter 0 eee eee eee ee eee eee o yg State r UAT sua ees we cae deb cs rd ee OIG sto 4 oe oe wee eee es os e aaa a a a ees DOAN PIU coos eh Cece as ene eee ou eee Ce eae eee eee eae Spark Arresting MUNG orgias pra ban se Se PERS EOE Oe wee ee ld ee oe Ge Chain Brake epica ou ro deb Ea She Se Ob eS bowed bee dll Reese deen ew a Oil Pump Automatic Adjustable TROUBLESHOOTING Using Troubleshooting Chart 0 0 ccc ee eee eee eee STORAGE SOMO GuailscdW ataco erase o e a oe oes iia y as oo od bare bees BE TECHNICAL DATA WE OZ00 2 ica a ee eee hee ea eed EE meee eds peta so eed PRODUCT IDENTIFICATION A Chainsaw Components 1 Choke lever 2 Throttle trigger 3
124. la tensi n de la cadena No toque nunca el suelo con la cadena 87 68 FUNCIONAMIENTO P a de tronzado ADVERTENCIA La motosierra est equipada con una p a de tronzado A Fig 34 La p a de tronzado est muy afilada y puede producir lesiones Tenga mucho cuidado cuando trabaje cerca de la p a de tronzado ADVERTENCIA Si extrae la p a de tronzado la motosierra dejar de cumplir la norma SAE J335 y otras Consulte la secci n de seguridad correspondiente a los requisitos estatales y locales Alimentaci n de combustible No fume Fig 37 Este producto se alimenta mediante un motor de 2 ciclos y requiere que se mezcle previamente gasolina y aceite de 2 ciclos Mezcle previamente gasolina sin plomo y aceite de motor de 2 ciclos en un contenedor limpio homologado para gasolina Fig 35 COMBUSTIBLE RECOMENDADO ESTE MOTOR CUENTA CON LA CERTIFICACION PARA FUNCIONAR CON GASOLINA SIN PLOMO DESTINADA A SU USO EN AUTOMOCI N CON UN INDICE DE OCTANO DE 89 R M 2 O MAS Fig 36 Mezcle aceite de motor de 2 ciclos con gasolina seg n las instrucciones indicadas en el envase Recomendamos encarecidamente el uso de aceite de motor Efco de dos ciclos al 2 1 50 formulado especialmente para todos los motores Efco de dos tiempos refrigerados por aire Las proporciones correctas de combustible y aceite de la tabla siguiente son v lidas para cuando se usa un aceite de motor Efco de do
125. las especificaciones proporcionadas en este manual pueden variar seg n los requisitos de cada pa s y est n sujetas a cambios sin previo aviso por parte del fabricante MANUAL DEL OPERADOR El manual del operador est destinado a proporcionar protecci n al usuario L ALO Gu rdelo en un sitio seguro para consultarlo en el futuro Conozca los procedimientos necesarios antes de comenzar a montar la unidad La preparaci n y el mantenimiento adecuados juegan un papel fundamental para obtener la m xima seguridad y rendimiento del motosierra P ngase en contacto con el concesionario o el distribuidor local si no comprende alguna de las instrucciones de este manual Adem s de las instrucciones de uso este manual contiene p rrafos que requieren una especial atenci n Tales p rrafos est n marcados con los s mbolos descritos a continuaci n Advertencia si existe riesgo de accidente o lesiones personales o da os graves a la propiedad Precauci n si existe riesgo de producirse da os en la m quina o en sus componentes individuales ADVERTENCIA Para garantizar el funcionamiento seguro y correcto de la motosierra este manual del operador deber conservarse siempre con la m quina o estar cerca de ella No preste ni alquile la motosierra sin el manual de instrucciones del operador ADVERTENCIA S lo deber n utilizar la motosierra las personas que entiendan este manual 13 NDICE DE CONTENIDOS E IDENTIFICACI N DEL
126. le you are cutting through a particular log or branch e Keep your saw chain sharp and properly tensioned A loose or dull chain can increase the chance of kickback occurring Follow manufacturer s chain sharpening and maintenance instructions Check tension at regular intervals with the engine stopped never with the engine running Make sure the chain brake nuts are securely tightened after tensioning the chain e Begin and continue cutting at full speed If the chain is moving at a slower speed there is greater chance of kickback occurring e Cut one log at a time e Use extreme caution when re entering a previous cut e Do not attempt cuts starting with the tip of the bar plunge cuts e Watch for shifting logs or other forces that could close a cut and pinch or fall into chain e Use the Reduced Kickback Guide Bar and Low Kickback Chain specified for your saw Maintain Control Fig 17 18 e Keep a good firm grip on the saw with both hands when the engine is running and don t let go A firm grip will help you reduce kickback and maintain control of the saw Keep the fingers of your left hand encircling and your left thumb under the front handlebar Keep your right hand completely around the rear handle whether you are right handed or left handed Keep your left arm straight with the elbow locked e Position your left hand on the front handlebar so it is in a straight line with your right hand on the rear handle when making b
127. lleve prendas pa uelos corbatas o pulseras que puedan quedar atrapados en la madera o en las ramas Si tiene el pelo largo rec jaselo y prot jaselo por ejemplo con un pa uelo gorra casco etc Utilice zapatos o botas de seguridad con suelas antideslizantes y a adidos antiperforaci n Fig 4 Utilice un casco protector Fig 5 en lugares en los que puedan caer objetos Utilice gafas protectoras o protectores faciales Emplee protecciones contra el ruido por ejemplo protectores para los o dos que reduzcan el nivel de ruido Fig 5 o tapones para los o dos Si se utilizan protecciones para los o dos se deber tener mucho m s cuidado y prestar m s atenci n ya que la percepci n de se ales sonoras de peligro gritos alarmas etc quedar limitada Utilice guantes a prueba de cortes Fig 6 Preste la m quina nicamente a usuarios expertos que est n completamente familiarizados con su funcionamiento y uso correcto Proporcione a los dem s usuarios el manual con las instrucciones de uso el cual deber n leer antes de utilizar la m quina Compruebe la motosierra cada d a para asegurarse de que todos sus dispositivos se encuentran en perfecto estado de funcionamiento No utilice nunca la motosierra si est da ada modificada o si se ha reparado o montado incorrectamente No desmonte da e ni desactive ninguno de los dispositivos de seguridad Utilice nicamente barras de la longitud indicada en la tabla p gina 83
128. m ment tous les limiteurs Fig 83 P LIME PLATE Q D GAUCHISSEUSE POUR LIMITEURS D PAISSEUR Les d gauchisseuses pour limiteurs d paisseur sont disponibles en dimensions 0 5 mm 0 9 mm 0 020 a 0 035 pouce Apres avoir rabaiss la hauteur de chacun des limiteurs d paisseur restituez la forme initiale en arrondissant l avant R Veillez a ne pas endommager les maillons guides adjacents avec le bord de la lime MISE EN GARDE Apr s aff tage nettoyez soigneusement la chaine liminez les copeaux de limage ou la poussiere de rectification Lubrifiez soigneusement la chaine Entretien du guide chaine Apr s chaque journ e d utilisation retournez le guide chaine sur la tron onneuse de fa on r partir quitablement l usure et rallonger la dur e de vie du guide chaine voir Fig 84 Nettoyez le guide chaine quotidiennement en fin de journ e de travail et contr lez son tat et son niveau d usure L amincissement ou l crasement au niveau des rails du guide est un processus normal d usure du guide chaine De tels d fauts doivent tre rectifi s la lime ou la pierre d s qu ils apparaissent Remplacez le guide chaine s il pr sente les d fauts suivants e Usure l int rieur des rails du guide chaine laissant passer la cha ne de chaque c t e Guide chaine tordu 66 N ENTRETIEN e Rails fendill s ou cass s e Rails tir s En outre les guide chaine quip s d un pignon en l
129. ments when tested on a representative sample of chainsaws below 3 8 cubic inch displacement specified in ANSI B175 1 1991 e Front Hand Guard designed to reduce the chance of your hand contacting the chain as your hand slips off the front handlebar e Position of front and rear handlebars designed with distance between handles and in line with each other The spread and in line position of the hands provided by this design work together to give balance and resistance in controlling the pivot of the saw back toward the operator if kick back occurs oe Chain Brake Run Position Chain brakes are designed to rapidly stop the chain from rotating When the chain brake lever hand guard is pushed toward the bar the chain should stop immediately A chain brake does not prevent kickback The chain brake Run Position A and Brake Position B are illustrated on Fig 19 Chain brake should be cleaned and tested daily Clean the Brake lt Position chain brake per the Maintenance Chain Brake Section and test per the Operation Chain Brake Operation Section WARNING Even with proper maintenance the correct operation at the chain brake under field conditions can not be certified 11 12 SAFETY RULES BRAKE WILL PROTECT YOU IN THE EVENT OF A KICKBACK DO NOT RELY UPON ANY OF THE DEVICES BUILT INTO YOUR SAW YOU SHOULD USE THE SAW PROPERLY AND CAREFULLY TO AVOID KICKBACK WARNING WE DO NOT REPRESENT
130. misiones Categor a A 300 horas B 125 horas C 50 horas CARB El per odo de conformidad de emisiones utilizado en las etiquetas de ndice de aire CARB indica los t rminos Ampliado 300 horas Intermedio 125 horas Moderado 50 horas WARNING To ensure safe and correct operation of the chainsaw this operator s manual should always be kept with or near the machine Do not lend or rent your chainsaw without the operator s instruction manual AVERTISSEMENT Afin de garantir un fonctionnement correct et en toute s curit de la tronconneuse il est recommand de toujours conserver le manuel de l utilisateur a proximit de la machine Ne pr tez ou ne louez jamais votre tronconneuse sans fournir le pr sent manuel d utilisation et d entretien ADVERTENCIA Para garantizar el funcionamiento seguro y correcto de la motosierra este manual del operador deber conservarse siempre con la maquina o estar cerca de ella No preste ni alquile la motosierra sin el manual de instrucciones del operador Ziefco z veure Mod 50080066 Mag 2013 CENTROFFSET R E Printed in Italy i Buality E this Environment ISO 5001 54 8000 50 14001 It s an EMAK S p A trademark 42011 Bagnolo in Piano RE Italy EMAK U S A www emak us
131. mpiar y comprobar diariamente Limpie el freno de la cadena seg n se indica en la secci n de mantenimiento del freno de la cadena y compru bela como se especifica en la secci n de funcionamiento de dicho freno ADVERTENCIA Incluso con un mantenimiento adecuado el funcionamiento correcto del freno de la cadena en el campo no se puede certificar REGLAS DE SEGURIDAD ADVERTENCIA NO GARANTIZAMOS QUE EL FRENO DE LA CADENA LE VAYA A PROTEGER EN EL CASO DE PRODUCIRSE UN REBOTE TAMPOCO USTED DEBE ASUMIR QUE LE VAYA A PROTEGER NO SE CONF E EN NINGUNO DE LOS DISPOSITIVOS INCORPORADOS EN LA MOTOSIERRA DEBE UTILIZARLA CORRECTAMENTE Y CON CUIDADO PARA EVITAR REBOTES Barra gu a de reducci n de rebotes y cadena de bajo rebote Las barras gu a de reducci n de rebotes y las cadenas de bajo rebote reducen la posibilidad de que se produzcan rebotes y su magnitud y se recomienda utilizarlas La motosierra dispone de una barra y cadena de bajo rebote de serie Las reparaciones del freno de la cadena se deben realizar en un concesionario de servicio autorizado Lleve la unidad al establecimiento de compra si la adquiri mediante un concesionario de servicio o al concesionario de servicio autorizado m s pr ximo ADVERTENCIA El ngulo de rebote calculado CKA que se indica en la motosierra y en la siguiente tabla de CKA representa el ngulo de rebote que tendr n las combinaciones de barra y cadena seg n las pruebas realizadas de
132. mucho cuidado con los rboles parcialmente ca dos que no cuenten con un apoyo firme Si el rbol no cae por completo deje la motosierra y derr belo con un torno de cable un bloque y un aparejo o con un tractor Ra ces fulcreas Una ra z fulcrea es una ra z grande que se extiende desde el tronco del rbol sobre el terreno Las ra ces fulcreas grandes se deben extraer antes de realizar la tala Haga el corte horizontal A Fig 61 en la ra z fulcrea primero y a continuaci n el corte vertical B Extraiga la secci n suelta resultante C del rea de trabajo Utilice las instrucciones adecuadas de la secci n de funcionamiento correspondiente a la tala de rboles tras extraer las ra ces fulcreas grandes 96 FUNCIONAMIENTO G CORTE DE FINALIZACI N PRIMERO CORTE 1 3 F DEL DI METRO RIMERO CORTE 1 3 Pp CARGA FIDEL DIAMETRO Tronzado Tronzado es el t rmino utilizado para referirse a cortar un rbol ca do a la longitud deseada e Corte s lo un tronco cada vez ADVERTENCIA Apoye los troncos peque os en un caballete de aserrar o en otro tronco mientras tronza No permita nunca que otra persona sostenga el tronco mientras corta y no sostenga nunca el tronco con la pierna o el pie ADVERTENCIA Mantenga despejada el rea de corte Compruebe que no hay ning n objeto que pueda entrar en contacto con la parte delantera de la barra gu a y la cadena mientras corta ya que esta situaci n pue
133. n un mouvement brusque vers l arri re vers le haut ou vers l avant du guide chaine se produisant lorsque la zone de la chaine situ e l extr mit sup rieure du guide chaine entre en contact avec un objet tel qu un rondin ou une branche ou lorsque la bille de bois se referme et vient coincer la cha ne dans le plan de coupe Le contact avec un corps tranger dans le bois peut galement entra ner une perte de contr le de la tron onneuse e Le rebond par rotation peut se produire lorsque la chaine en mouvement entre en contact avec un objet au niveau de l extr mit sup rieure du guide chaine Ce contact peut entra ner la cha ne s enfoncer dans l objet ce qui a pour effet de stopper la cha ne pendant un instant Cet arr t de la cha ne g n re une r troaction extr mement rapide ayant pour effet de relever le guide chaine et de le renvoyer en direction de l op rateur Fig 14 15 et Fig 16 e Le rebond par pincement peut se produire lorsque la bille de bois se referme et vient pincer la cha ne en mouvement au niveau de l extr mit du guide chaine stoppant imm diatement le mouvement de la cha ne Cet arr t soudain de la cha ne r sulte en une inversion de la force utilis e pour couper le bois et entra ne la tron onneuse dans le sens oppos de la rotation de la chaine La tron onneuse est violemment ramen e en direction de l op rateur R GLES DE S CURIT Le e Le ph nom ne de tirage peut se
134. nd handling of gasoline Excess fuel should be used in other 2 cycle engine powered equipment CAUTION It is important to prevent gum deposits from forming in essential fuel system parts such as the carburetor fuel filter fuel hose or fuel tank during storage Alcohol blended fuels called gasohol or E10 or using ethanol methanol can attract moisture which leads to fuel mixture separation and formation of acids during storage Acidic gas can damage the engine TECHNICAL DATA MT 5200 ENGINE Displacement 3 15 cu in 51 7 CC Bore 1 77 in 45 mm Stroke 1 28 in 32 5 mm PERFORMANCE Idle Speed 2 800 3 100 RPM WOT With Bar amp Chain 12 500 13 500 RPM Power 3 4 hp 2 5kW 9 000 RPM FUEL AND OIL SYSTEMS Carburetor Multi Position Diaphragm Carburetor Fuel Tank Capacity 16 9 oz 500 ml Fuel Mix See Operation Fueling Section Oil Tank Capacity 9 1 oz 270 ml Chain Lubrication Automatic Speed Controlled Positive Displacement Pump IGNITION SYSTEM Spark Plug NGK BPMR7A Spark Plug Gap 0 02 in 0 5 mm EPA CEPA The Emission Compliance Period referred to on the Emissions Compliance Label indicates the number of operating hours for which the engine has been shown to meet Federal emission requirements Category A 300 hours B 125 hours C 50 hours CARB The Emission Compliance Period used on the CARB Air Index Labels indicates the terms Extended 300 hours Intermediate 125 h
135. ne Fig 8 e Mix fuel outdoors where there are no sparks or flames e Select bare ground stop engine and allow to cool before refueling e Loosen fuel cap slowly to release pressure and to keep fuel from escaping around the cap e Tighten fuel cap securely after refueling Unit vibration can Cause an improperly tightened fuel cap to loosen or come off and spill quantities of fuel e Wipe spilled fuel from the unit Move 10 feet 8m away from refueling site before starting engine Fig 9 Never attempt to burn off spilled fuel under any circumstances Do not smoke while handling fuel or while operating the saw Store fuel in a cool dry well ventilated place Never place the saw in a combustible area such as dry leaves straw paper etc e Store the unit and fuel in an area where fuel vapors cannot reach sparks or open flames from water heaters electric motors or switches furnaces etc e Never take the cap off the tank when the engine is running e Never use fuel for cleaning operations e Take care not to get fuel on your clothing Operation and Safety WARNING Always hold the chainsaw with both hands when the engine is running Use a firm grip with thumbs and fingers encircling the chainsaw handles Fig 10 e Keep all parts of your body away from the saw chain when the engine is running e Always carry the chainsaw with the engine stopped and chain brake engaged the guide bar and saw chain to the rear
136. nimiento correspondiente al amortiguador de supresi n de chispas P ngase en contacto con un concesionario de servicio para que ajusten el carburador 3 La pantalla de supresi n de 3 chispas est sucia Es necesario ajustar el chorro alto 4 H del carburador Gire el tornillo de velocidad de ralent T en el sentido de las agujas del reloj para aumentar la velocidad de ralent Si la cadena gira al ralent gire el tornillo de velocidad de ralent T en el sentido contrario a las agujas del reloj para disminuir la velocidad consulte la secci n de funcionamiento correspondiente al ajuste del carburador El motor arranca se pone en Es necesario ajustar el carburador marcha y acelera pero no se pone a ralent La barra y la cadena se calientan y 1 echan humo El dep sito de aceite de la cadena 1 est vac o La cadena est demasiado tensa 2 El dep sito de aceite se debe llenar cada vez que se llene el dep sito de combustible Tense la cadena seg n las instrucciones indicadas en la secci n de funcionamiento correspondiente a la tensi n de la cadena P ngalo a aceleraci n m xima entre 15 y 30 segundos Pare la motosierra y compruebe si gotea aceite del protector de la punta de la barra y de la barra gu a Si hay aceite es posible que la cadena haya perdido brillo o que la barra est da ada Si no hay aceite p ngase en contacto con un concesionario de servici
137. nne coincer la tronconneuse effectuez toujours la coupe inf rieure de l entaille avant la coupe sup rieure 4 Le trait d abattage s effectue toujours de niveau et a l horizontale 5 cm 2 pouces minimum au dessus de l entaille d abattage D 5 Ne coupez jamais jusqu l entaille d abattage Laissez toujours une bande de bois entre l entaille et le trait d abattage de 5 cm 2 pouces environ ou d une paisseur correspondant a 1 10 du diametre de l arbre Cette paisseur est appel e charni re E ou pivot Elle contr le la chute de l arbre et emp che le glissement la torsion ou l chappement de l arbre au niveau de la souche 6 Sur les arbres de gros diam tre interrompez le trait d abattage F Fig 59 avant qu elle ne soit assez profonde pour permettre a l arbre de chuter ou de s appuyer sur la souche Ins rez ensuite des coins en bois ou en plastique G Fig 60 dans la coupe de sorte qu ils ne touchent pas la cha ne ll est possible d ins rer les coins petit petit pour aider l arbre basculer 7 Lorsque l arbre commence chuter coupez le moteur et posez la tron onneuse imm diatement loignez vous par la voie d gag e tout en observant la sc ne pour voir si quelque chose chute sur votre chemin AVERTISSEMENT Ne prolongez jamais l entaille jusqu au trait d abattage La charni re contr le la chute de l arbre il s agit de la section laiss e entre l entaille et le trait d abattage NE D
138. nt maximal e Appuyez sur la valve de decompression F Fig 48 Tirez sur le lanceur jusqu entendre le premier allumage du moteur pas plus de cing 5 tractions sur le lanceur Il est possible qu une machine neuve n cessite des tentatives de lancement suppl mentaires REMARQUE la valve de d compression revient automatiquement en position d s le premier allumage e Repoussez compl tement le levier d trangleur E en position de fonctionnement Run comme indiqu dans la Fig 47 e Appuyez sur la valve de d compression F et tirez sur le lanceur jusqu au d marrage du moteur e Imm diatement apr s le d marrage du moteur appuyez sur la g chette de blocage des gaz H Fig 49 appuyez rapidement sur la g chette des gaz puis relachez la I Cette op ration permet de d bloquer la g chette des gaz de la position de demi gaz afin de ramener le r gime moteur au ralenti Placez le levier de frein de chaine protecteur de main dans la position de fonctionnement comme indiqu dans la Fig 46 Voir les sections S curit Frein de cha ne et Fonctionnement Frein de cha ne pour de plus amples informations e Lorsque vous tirez sur le lanceur n utilisez pas toute la longueur de la corde au risque de la briser Ne laissez pas le lanceur claquer sans l accompagner au retour Maintenez la poign e et laissez la corde s enrouler lentement AVERTISSEMENT Ne proc dez pas a la coupe alors A que le levier d trangleur ralen
139. nteniendo agarrada la motosierra con ambas manos de manera firme y correcta Mantenga un buen equilibrio Fig 68 e Mantenga el rbol entre usted y la cadena mientras corta ramas A Fig 69 Corte desde el lado del rbol contrario a la rama que est cortando e No corte subido a una escalera ya que es muy peligroso Fig 68 Deje esta operaci n a los profesionales e No corte con la motosierra por encima de la altura del pecho puesto que si est en una posici n m s alta resultar dif cil controlarla cuando se produzca un rebote e Est alerta ante recuperaciones el sticas Tenga cuidado con las ramas que est n dobladas o bajo presi n Evite que la rama o la motosierra le golpee al liberarse la tensi n existente en las fibras de madera e Mantenga el rea de trabajo despejada Para evitar tropezar y caerse retire con frecuencia las ramas que haya en el suelo A ADVERTENCIA No se suba nunca a un rbol para cortar ramas o podar No se suba a una escalera plataforma o tronco tampoco se ponga en ninguna posici n que pueda hacer que pierda el equilibrio o el control de la motosierra 98 FUNCIONAMIENTO Le Operaci n de corte de ramas Fig 70 71 e Corte siempre las ramas tras cortar y derribar el rbol S lo entonces se podr n cortar las ramas de forma segura y adecuada e Deje las ramas m s grandes debajo del rbol talado para apoyar el rbol mientras trabaja e Comience en la base del
140. ntraintes Fig 64 65 Effectuez la premiere entaille de d bitage F sur le premier tiers du rondin et finissez les deux tiers restants G par le c t oppos Le rondin a tendance se plier lors de la coupe La tron onneuse peut ainsi se coincer ou se prendre dans le rondin si la premiere entaille de debitage excede le tiers du diametre du rondin Soyez particulierement vigilant pour les rondins soumis a contrainte afin d viter de coincer le guide et la chaine 61 FONCTIONNEMENT M thodes de coupes utilis es D bitage par le haut Fig 66 Commencez par la face sup rieure du rondin en pla ant la face inf rieure de la tron onneuse contre le rondin exercez une l g re pression vers le bas D bitage par le bas Fig 67 Commencez par la face inf rieure du rondin en pla ant la face sup rieure de la tron onneuse contre le rondin exercez une l g re pression vers le haut La tron onneuse a tendance revenir dans votre direction lorsque vous effectuez une coupe par le bas Soyez pr par cette r action et maintenez la tron onneuse fermement afin de garder le contr le AVERTISSEMENT Ne retournez jamais la tron onneuse pour le d bitage par le bas Il n est pas possible de contr ler la tron onneuse dans une telle position Effectuez toujours la premi re entaille de d bitage sur le c t du rondin en compression Le c t du rondin en compression correspond la zone o se
141. nts per standard WARNING Do not mount a bow guide on any Efco chainsaw The risk of kickback is increased with a bow guide because of the increased kickback contact area Recommended bar and chain combination CKA Oregon oes Oregon Bar Length Bar P N Chain Pitch Drive Link Count Chain P N without Chain Brake n 160PXBK095 5 g MT 5200 160SLBK095 325 x 050 20 BPX 66 i 168PXBK095 n g 20 BPX 72 MAX 45 i 180PXBK095 n i n 188PXBK095 n n 21 BPX 72 a 200PXGK095 n E mrs200 20 O EKO lt 0 B 208PXGK095 n R mrs200 20 WO A 20 BPX 78 21 BPX 78 33 SL 78 SAFETY RULES WARNING The computer derived angles of par 5 11 of ANSI B 175 1 2000 may bear A no relationship to actual kickback bar rotation angles that may occur in real life cutting situations In addition features designed to reduce kickback injuries may lose some of their effectiveness when they are no longer in their original condition especially if they have been improperly maintained Compliance with par 5 11 of ANSI B 175 1 2000 does not automatically mean that in a real life kickback the bar and chain will rotate at most 45 Precautions to Reduce Vibration Risk e The chainsaw is provided with anti vibration AV system never alter or modify it e Wear gloves and keep your hands warm e Keep the saw chain sharp and the saw including the AV system well maintained A dull chain will increase cutting time and pressing a dull chain
142. o Funcionamiento del sistema de lubricaci n Libere el freno de la cadena consulte la secci n de funcionamiento correspondiente al freno de la cadena Tense la cadena seg n las instrucciones indicadas en la secci n de funcionamiento correspondiente a la tensi n de la cadena El freno de la cadena esta accionado La cadena est demasiado tensa El motor arranca y se pone en marcha pero la cadena no gira ADVERTENCIA No toque nunca la cadena mientras el motor est en funcionamiento Conjunto de cadena y barra gu a La cadena o la barra gu a est n da adas El tambor del embrague o la rueda dentada est n da ados Consulte la secci n correspondiente al montaje de la barra y la cadena Consulte la secci n de mantenimiento correspondiente a la cadena o a la barra gu a Sustit yalos si es necesario p ngase en contacto con un concesionario de servicio Nota Este motor cumple las regulaciones de la EPA Agencia de protecci n del medio ambiente de EE UU y CARB California Air Resource Board que tratan el control de las emisiones de gases de escape Como resultado las agujas de ajuste del carburador cuentan con tapas de pl stico que limitan el giro con respecto al ajuste original de f brica Si la unidad presenta problemas de rendimiento espec ficos que no se puedan solucionar con las instrucciones indicadas en la secci n de soluci n de problemas ll vela a
143. o be mounted as provided on the chainsaw WARNING Do not operate your chainsaw if the muffler is damaged missing or modified An improperly maintained muffler will increase the risk of fire and hearing loss Muffler WARNING This muffler incorporates a catalytic converter needed in order to ensure the engine complies with current emissions standards Never attempt to modify or remove the catalytic converter in doing so you will be breaking the law WARNING Mufflers with catalytic converters become very hot during operation and retain heat for a long time after the engine has been stopped This is the case even with the engine idling Contact can burn the skin Always remember the potential fire risk CAUTION If the muffler is damaged it must be replaced If the muffler frequently becomes blocked this could be an indication that the efficiency of the catalytic converter is limited WARNING Do not use the chain saw if the muffler is damaged or missing or has been altered in any way Operating the machine with an improperly maintained muffler will increase the risk of fire and hearing loss Chain Brake If the chain brake does not work properly remove the clutch cover and clean the chain brake components Check for wear on the brake band A Fig 95 and replace if worn or deformed WARNING If the brake band is worn too thin it may break when the chain brake is triggered With a broken brake band the cha
144. o de corte e Mantenga su peso equitativamente equilibrado sobre ambos pies 81 82 Posic REGLAS DE SEGURIDAD Le n de funcionamiento A a Posici n e Sit ese ligeramente hacia el lado izquierdo de la motosierra para que su cuerpo no est en l nea directa con la cadena de corte No eleve la motosierra Podr a perder el equilibrio y el control de la motosierra No corte por encima de la altura de los hombros Es dif cil mantener el control de la motosierra por encima de la altura de los hombros Caracter sticas de seguridad ante rebotes ADVERTENCIA Las siguientes caracter sticas est n incluidas en la motosierra para contribuir a reducir el peligro de rebote no obstante dichas caracter sticas no eliminar n por completo esta peligrosa reacci n Como usuario de la motosierra no conf e nicamente en los dispositivos de seguridad Debe seguir todas las precauciones instrucciones y mantenimiento de seguridad indicados en este manual para evitar los rebotes y otras fuerzas que pueden producir lesiones graves La barra gu a de reducci n de rebotes se ha dise ado con una punta de radio peque o que reduce la dimensi n de la zona de peligro de rebote en la punta de la barra Se ha demostrado que la barra gu a de reducci n de rebotes reduce significativamente el n mero y gravedad de los rebotes al someterla a pruebas de acuerdo con los requisitos de seguridad para motosierras de gasolina
145. of SAE J335 and other standards See Safety State and Local Requirements Fueling Do Not Smoke Fig 37 This product is powered by a 2 cycle engine and requires pre mixing gasoline and 2 cycle oil Pre mix unleaded gasoline and 2 cycle engine oil in a clean container approved for gasoline Fig 35 RECOMMENDED FUEL THIS ENGINE IS CERTIFIED TO OPERATE ON UNLEADED GASOLINE INTENDED FOR AUTOMOTIVE USE WITH AN OCTANE RATING OF 89 R M 2 OR HIGHER Fig 36 Mix 2 Cycle Engine Oil with gasoline according to the instructions on the package We strongly recommend the use of 2 1 50 Efco Two Cycle Engine Oil which is specifically formulated for all Efco air cooled two stroke engines The correct oil fuel proportions shown in the table below are suitable when using the Efco Two Cycle Engine Oil or an equivalent high quality engine oil JASO specification FD or ISO specification L EGD When oil specifications are NOT equivalent or unknown use 4 1 25 oil fuel mixing ratio CAUTION DO NOT USE AUTOMOTIVE OIL OR 2 CYCLE OUTBOARD OIL CAUTION Match your fuel purchases to your consumption don t buy more than you will use in one or two months Store gasoline in a tightly closed container in a cool dry place CAUTION For the mixture never use a fuel with an ethanol percentage higher than 10 gasohol mixture of gasoline and ethanol up to 10 ethanol or E10 fuel are acceptable When using an Oxygenated
146. ol Fig 49 A must be indicated by the arrow stamped on the slide In this way heated air from the cylinder is also taken in preventing thus the formation of ice inside the carburettor When the temperature rises above 10 C move the cursor A Fig 49 B to the summer position Failure to reset this parameter could impair motor performance due to overheating 22 OPERATION Le Breaking in the Engine The engine reaches the maximum power after 5 8 hours of activity During this period of breaking in do not make the machine function idly at full throttle to avoid excessive functioning stress CAUTION During the braking in period do not vary the carburetion to obtain a presumed power increment the engine can be damaged Difficult Starting or starting a flooded engine The engine may be flooded with too much fuel if it has not started after 10 pulls Flooded engines can be cleared of excess fuel by following the warm engine starting procedure listed above Ensure the ON STOP switch is in the ON position Starting could require pulling the starter rope handle many times depending on how badly the unit is flooded If engine fails to start refer to the TROUBLESHOOTING TABLE page 35 Engine is Flooded If you did not move the choke lever to warm start quickly enough after the engine began to fire the combustion chamber is flooded Set the on off swich to STOP Open the twist lock 1 Fig 50 in the direction of t
147. omprobar antes de cada uso de la unidad como se indica a continuaci n 1 Arranque el motor y agarre firmemente las empu aduras delantera y trasera con ambas manos 2 Tire del activador para poner la motosierra a velocidad m xima Utilizando el dorso de la mano izquierda accione el freno de la cadena empujando la palanca del freno de la cadena protector de manos hacia la barra mientras la cadena gira r pidamente consulte la Fig 54 3 El freno se debe accionar y parar la cadena inmediatamente En caso contrario lleve la motosierra a un concesionario de servicio para repararla y no la utilice hasta que se haya realizado la reparaci n 4 Vuelva a poner el freno de la cadena en la posici n de funcionamiento agarrando el lateral lado derecho desde la posici n del operador de la palanca del freno de la cadena protector de manos y tire hacia la empu adura delantera hasta que oiga un clic Consulte la Fig 55 ADVERTENCIA Si el freno no para la cadena inmediatamente lleve la motosierra a un concesionario de servicio para su reparaci n antes de utilizarla ADVERTENCIA Si el freno no ha recibido el mantenimiento correcto es posible que se incremente el tiempo necesario para parar la cadena tras activarse o puede no activarse en absoluto FUNCIONAMIENTO Le Tala de rboles Condiciones inusuales peligrosas en la tala de rboles ADVERTENCIA No tale rboles si hay vientos o precipitaciones intensas
148. ours Moderate 50 hours INTRODUCTION N Pour un emploi correct de la tron onneuse et pour viter tout accident ne commencez pas le travail sans avoir pr alablement lu ce manuel avec attention Vous trouverez les descriptions du fonctionnement des diff rents composants ainsi que les instructions relatives aux contr les et aux proc dures d entretien requis Remarque les illustrations et instructions pr sents dans ce manuel peuvent varier en fonction des normes de chaque pays et sont sujettes modifications sans pr avis par le fabricant MANUEL DE L UTILISATEUR Le manuel de l utilisateur est destin votre propre protection LISEZ LE Conservez le dans un endroit appropri de fa on pouvoir s y r f rer au besoin Ayez pris connaissance des proc dures avant de commencer le montage de l unit Une pr paration et un entretien corrects vont de paire avec de bonnes performances de la machine et avec une s curit optimale Contactez votre concessionnaire ou votre distributeur local si vous ne comprenez pas certaines des instructions d livr es par le pr sent manuel Outre les instructions relatives au fonctionnement le pr sent manuel contient des paragraphes requ rant une attention particuli re de votre part Ces paragraphes sont signal s par les symboles d crits ci dessous Avertissement pr sent en cas de risque d accident de blessure corporelle ou de d g ts mat riels Mise en garde pr sent en cas
149. ovocar que el rbol caiga en una determinada direcci n Compruebe la existencia de descomposici n y putrefacci n Si el tronco est podrido puede partirse y caer hacia el operador Compruebe que hay suficiente espacio para que el rbol caiga Mantenga una longitud de 2 1 2 rboles de distancia con respecto a la persona m s cercana o a otros objetos El ruido del motor puede ahogar una llamada de advertencia Elimine suciedad piedras cortezas sueltas clavos grapas y cables del rbol en el que vaya a cortar 1 Fije una ruta de escape o rutas por si la ruta fijada queda bloqueada Despeje el rea inmediata alrededor del rbol y compruebe que no hay obst culos en la ruta de retirada planificada Despeje la ruta de retirada segura Fig 56 45 desde la l nea planificada de ca da Fig 57 2 Tenga en cuenta la fuerza y direcci n del viento la inclinaci n y equilibrio del rbol y la ubicaci n de las ramas grandes Estos puntos influyen en la direcci n de ca da del rbol No intente talar un rbol a lo largo de una l nea distinta a su l nea natural de ca da 95 FUNCIONAMIENTO Le 3 Corte una muesca C Fig 58 de aproximadamente 1 3 del di metro del tronco en el lateral del rbol Haga los cortes de la muesca de forma que se crucen en ngulo recto con la l nea de ca da Esta muesca se debe limpiar para obtener una l nea recta Para mantener el peso de la madera fuera de la motosierra haga siem
150. portez vous au TABLEAU DE DIAGNOSTIC DES PANNES page 71 Moteur noy Si vous n avez pas pass le levier d trangleur en position de d marrage chaud assez rapidement apr s le d but d allumage du moteur la chambre de combustion est noy e e Basculez l interrupteur de marche arr t sur la position STOP Ouvrez le verrou rotatif 1 Fig 50 dans le sens de la fleche D posez le couvercle de filtre 2 Ins rez un outil adapt dans la coiffe de bougie 3 Fig 51 Faites levier sur la coiffe de bougie et retirez la D vissez et s chez la bougie Ouvrez l acc l rateur a fond Actionnez le lanceur a plusieurs reprises de facon a vider la chambre de combustion e Remontez la bougie et connectez la coiffe en l enfoncant fermement Remontez les autres pieces e Basculer l interrupteur de marche arr t sur la position de d marrage e Passez le levier d trangleur sur la position de d marrage chaud m me si le moteur est froid e D marrez pr sent le moteur 57 FONCTIONNEMENT Le Arr t du moteur Rel chez la g chette des gaz A et laissez le moteur tourner au ralenti Pour couper le moteur basculez l interrupteur de marche arr t B sur la position STOP Ne reposez pas la tron onneuse tant que la cha ne est encore en mouvement Par mesure de s curit suppl mentaire engagez le frein de cha ne lorsque vous n utilisez pas la tron onneuse Au cas o la position STOP
151. positifs ne suppriment pas totalement ce ph nomene dangereux En tant qu utilisateur ne vous fiez pas uniquement a ces dispositifs de s curit Vous devez respecter toutes les pr cautions et recommandationsrelativesalas curit etal entretien fournies par le pr sent manuel de facon a viter l effet de rebond ou tout autre ph nom ne susceptible d entrainer de graves blessures e Guide chaine a r duction de l effet de rebond quip d une extr mit a faible rayon permettant de r duire la zone de risque de rebond au niveau de l extr mit du guide chaine ll a t d montr que l utilisation d un guide chaine a r duction de l effet de rebond permet de r duire fa on significative le nombre et l importance des rebonds lors d essais effectu s conform ment aux exigences de s curit relatives aux tron onneuses thermiques d finies par la norme ANSI B175 1 1991 e Chaineaeffet rebond r duit quip e d un limiteur de profondeur profil et d un maillon de s curit d viant la force de rebond et permettant au bois de p n trer graduellement dans le maillon gouge L essai d une cha ne r duction de l effet de rebond sur un chantillon significatif de tron onneuses d une cylindr e inf rieure 62 3 cm3 a prouv la conformit d un tel dispositif relativement aux normes anti rebond d finies par la norme ANSI B175 1 1991 e Poign e avant con ue pour r duire le risque de contact entre la cha ne et votre m
152. pre el corte inferior de la muesca antes que el corte superior 4 El corte por el lado opuesto al de ca da siempre se hace nivelado y horizontal y a un m nimo de 2 pulgadas 5 cm sobre el corte horizontal de la muesca D 5 No corte nunca hasta la muesca Deje siempre una banda de madera entre la muesca y el corte por el lado opuesto al de ca da aproximadamente 2 pulgadas 5 cm o 1 10 el di metro del rbol Esto se denomina articulaci n E o madera con articulaci n Controla la ca da del rbol y evita que se deslice gire o caiga del toc n hacia atr s 6 En rboles de di metro grande deje de cortar F Fig 59 antes de que el corte sea lo suficientemente profundo como para que el rbol caiga o se recline en el toc n A continuaci n introduzca cu as blandas de pl stico o de madera G Fig 60 en el corte para que no toquen la cadena Las cu as se pueden introducir poco a poco como ayuda para que el rbol suba 7 Cuando el rbol comience a caer pare el motor y deje la motosierra en el suelo inmediatamente Dirijase a la ruta de retirada pero observe la acci n por si algo cae en su camino ADVERTENCIA No corte nunca hasta la muesca cuando realice un corte por el lado opuesto al de ca da La articulaci n controla la ca da del rbol se trata de la secci n de madera entre la muesca y el corte por el lado opuesto al de ca da NO corte con la motosierra un rbol parcialmente ca do Tenga
153. pruebe que las tuercas del freno de la cadena est n firmemente apretadas tras tensar la cadena e Contin e con el proceso de corte a velocidad m xima Si la cadena se mueve a una velocidad menor existe un mayor riesgo de que se produzcan rebotes Corte un tronco cada vez Extreme la precauci n cuando entre de nuevo en un corte anterior e No intente cortar comenzando con la punta de la barra cortes por la punta e Tenga cuidado con los troncos que se mueven u otras fuerzas que puedan cerrar el corte y aprisionar la cadena o caer en ella e Utilice la barra gu a de reducci n de rebotes y la cadena de bajo rebote que se especifican para la motosierra Mantenga el control Fig 17 18 e Mantenga la motosierra firmemente agarrada con ambas manos cuando el motor est en marcha y no la suelte Al agarrar la unidad firmemente se reduce la posibilidad de que se produzcan rebotes y se mantiene el control de la motosierra Mantenga los dedos de la mano izquierda alrededor de la empu adura y el pulgar izquierdo debajo de la empu adura delantera Mantenga la mano derecha por completo alrededor de la empu adura trasera ya sea diestro o zurdo Mantenga el brazo izquierdo recto con el codo fijo e Ponga la mano izquierda en la empu adura delantera de forma que quede en l nea recta con la mano derecha en la empu adura trasera cuando haga cortes de tronzado No invierta nunca las posiciones de la mano derecha e izquierda para ning n tip
154. puedenproducirda osimportantes en la rueda dentada tambor del embrague barra gu a y cadena si la cadena no se asienta correctamente en la rueda dentada 9 Vuelva a poner la cubierta del embrague B Gire el tornillo de tensi n de la cadena E en el sentido de las agujas del reloj como se muestra en la Fig 25 p gina 86 hasta que el pasador de tensi n de la cadena D encaje en su orificio H Instale las dos tuercas de la barra A Apriete las tuercas de forma manual nicamente La barra se debe mover libremente para ajustar la tensi n de tensi n de la cadena est en su orificio se PRECAUCI N Si no se asegura de que el pasador producir n da os importantes en la motosierra al volver a montar la cubierta del embrague NOTA Si la cubierta del embrague no se desliza libremente compruebe que el freno de la cadena no est accionado Para desacoplar el freno de la cadena con la cubierta del embrague extra da agarre la cubierta del embrague como se muestra en la Fig 20 y tire hacia atr s de la palanca del freno de la cadena protector de manos 85 66 ENSAMBLAJE Le 10 Tense la cadena girando el tornillo de tensi n E en el sentido de las agujas del reloj asegur ndose de que la cadena se asienta en la ranura de la barra mientras se tensa 11 Levante la punta de la barra gu a para comprobar si hay combadura consulte la Fig 26 Suelte la punta de la barra gu a y
155. r el escape hay que contactar siempre el servicio de asistencia t cnica para la limpieza de la pantalla de supresi n de chispas Para cumplir la norma se deben montar un tope con puntas n de referencia 8850230145 A Fig 94 como se proporcionan en la caja de la motosierra ADVERTENCIA No utilice la motosierra si el silenciador est da ado si falta o si se ha modificado Si el silenciador no recibe un mantenimiento adecuado aumentar el riesgo de incendios y de p rdida de la capacidad de audici n 105 106 MANTENIMIENTO Silenciador ATENCION Este silenciador est dotado de catalizador elemento necesario para que el motor cumpla con los niveles de emisi n permitidos No modifique ni quite el catalizador si lo hace viola la ley ATENCI N Los silenciadores dotados de catalizador se calientan mucho durante el uso y permanecen calientes durante mucho tiempo despu s de la parada del motor Esto ocurre incluso si el motor funciona al r gimen m nimo El contacto puede causar quemaduras de piel Recuerde el riesgo de incendio PRECAUCI N Si el silenciador est da ado hay que sustituirlo Si el silenciador se obstruye con frecuencia esto puede ser indicio de que el rendimiento del catalizador es limitado ATENCI N No utilice la motosierra si el silenciador est da ado ha sido modificado o no est montado Si el silenciador no recibe un mantenimiento adecuado aumentar el
156. r rapport l angle d activation du frein de cha ne et de l angle r sultant de la tron onneuse Dans tous les cas les valeurs les plus faibles d angle de rebond calcul correspondent un environnement de travail plus s r pour l op rateur Les combinaisons suivantes de guide chaine et de cha nes utilis es sur les tronconneuses indiqu es dans le pr sent manuel sont conformes la norme ANSI B175 1 L utilisation de combinaisons guide chaine chaines autres que celles indiqu es n est pas recommand e et peut ne pas tre conforme aux normes en mati res d angle de rebond calcul AVERTISSEMENT N quipez pas vote tron onneuse Efco d un guide chaine arqu Le risque de rebond est accr avec l utilisation d un guide chaine arqu du fait de l augmentation de la zone de contact de rebond Combinaisons guide chaine chaines recommand es Drive Link on CKA Pas Cha ne Quantit Maillon g sans Frein de Jonction ref Chaine Cha ne n 160PXBK095 ee 160SLBKO95 gt 0 MS AOS n 168PXBK095 meet 1685LBK095 24 lt 8 MS ee Longueur Oregon ref Guide chaine Guide chaine 180SLBK095 EAS 47 REGLES DE S CURITE AVERTISSEMENT Il est possible que les angles calcul s par ordinateur de la section 5 11 de la norme ANSI B 175 1 2000 n aient aucune relation avec les angles de rotation de rebond effectifs obtenus en situations r elles de tronconnage En outre les dispositifs con us pour r duire les blessure
157. r screen dirty Clean per instructions in Maintenance Spark Arresting Muffler Section Carburetor requires H High jet 4 Contact a Servicing Dealer for carburetor adjustment adjustment Engine starts runs and Carburetor requires adjustment Turn idle speed screw T clockwise to increase idle speed If chain turns at idle turn idle speed screw T counterclockwise to decrease speed see Operation Carburetor Adjustment accelerates but will not idle Bar and Chain Running Hot 1 Chain oil tank empty Oil tank should be filled every time that fuel tank and Smoking is filled Chain tension too tight Tension chain per instructions in Operation Chain Tension section Oiler function Run at full throttle 15 to 30 seconds Stop saw and check for oil dripping from bar tip guard and guide bar If oil is present the chain may be dull or bar may be damaged If no oil contact a Servicing Dealer Engine starts and runs but 1 Chain brake engaged Release chain brake see Operation Chain chain is not rotating Brake Section Chain tension too tight Tension chain per instructions in Operation Chain WARNING Never Tension section touch the chain Guide bar and chain assembly 3 Refer to Assembly Assembling the Bar and hile th Chain Section n e engine IS 4 Chain and or guide bar damaged Referto Maintenance Chainand orMaintenance d Clutch drum and or rim sprocket Guide Bar Section damage
158. rbol talado y vaya subiendo hacia la parte superior cortando ramas y brazos Quite las ramas peque as con un corte e Mantenga el rbol entre usted y la cadena Corte desde el lado del rbol contrario a la rama que est cortando e Quite las ramas de apoyo m s grandes seg n las t cnicas de corte descritas en el apartado correspondiente a la operaci n de tronzado sin apoyo e Realice siempre el corte por arriba para cortar ramas peque as y que cuelguen libremente Si realiza el corte por abajo las ramas podr an caer y aprisionar la sierra Operaci n de poda Fig 72 e Al podar rboles es importante no realizar el corte alineado junto al tronco o rama principal hasta que haya cortado la rama situada m s al exterior para reducir el peso De esta forma se evita quitar la corteza del miembro principal e En el primer corte tronce la rama por abajo 1 3 en el segundo corte tronce por arriba para que la rama caiga e Ahora haga el corte final suavemente y con cuidado contra el miembro principal de forma que la corteza vuelva a crecer para cerrar la herida Le Primero corte 1 3 del dia Corte de finalizacion ADVERTENCIA Si las ramas que debe podar estan por encima de la altura del pecho p ngase en contacto con un profesional para que realice la tarea P rtigas Una p rtiga B Fig 73 es cualquier tronco rama toc n con ra z o rbol joven doblados bajo tensi n por otra madera por lo que saltar
159. re air dans le couvercle Posez le couvercle de filtre a air sur la tron onneuse Resserrez fermement le bouton du couvercle de filtre air Un filtre air usag ne peut jamais tre compl tement nettoy Il est recommand de remplacer le filtre air apr s six mois d utilisation sans le filtre air au risque de l endommager V rifiez que le filtre air est correctement log dans le couvercle de filtre air avant proc der au remontage de l ensemble Remplacez toujours un filtre air endommag Ne nettoyez pas le filtre l aide d une brosse MISE EN GARDE Ne faites jamais tourner le moteur D marreur Eliminez les d bris accumul s au niveau des ou es d a ration du d marreur l aide d une brosse Fig 90 tension et peut sauter a tout moment entrainant de graves blessures Ne tentez jamais de le d monter ou de le modifier AVERTISSEMENT Le ressort enroulement est sous Moteur Nettoyez p riodiquement les ailettes du moteur et du volant moteur l air comprim ou l aide d une brosse Fig 91 Les impuret s incrust es sur le cylindre peuvent entra ner une surchauffe dangereuse du moteur tron onneuse si toutes les pi ces ne sont pas correctement mont es notamment le couvercle du carter d entra nement et le carter du d marreur Dans la mesure o les pi ces peuvent se casser et voler en clat faites r parer le volant moteur et l embrayage un r parateur agr
160. riesgo de incendios y de p rdida de la capacidad de audici n Freno de la cadena Si el freno de la cadena no funciona correctamente extraiga la cubierta del embrague y limpie los componentes del freno Compruebe la existencia de desgaste en la banda del freno A Fig 95 y sustit yala si est desgastada o deformada ADVERTENCIA Si la banda del freno es demasiado fina por el desgaste puede romperse al accionar el freno de la cadena Si la banda del freno est rota el freno no detendr la cadena El freno de la cadena se deber sustituir en un concesionario de servicio autorizado si el grosor de alguna parte es inferior a 0 024 0 6 mm Las reparaciones del freno de la cadena las deber realizar un concesionario de servicio autorizado Lleve la unidad al establecimiento de compra si la adquiri mediante un concesionario de servicio o al concesionario de servicio autorizado m s pr ximo Mantenga siempre limpio el mecanismo del freno de la cadena y lubrique ligeramente la articulaci n B Fig 96 Tras realizar tareas de revisi n o limpieza compruebe siempre el rendimiento del freno de la cadena seg n se describe en la secci n de funcionamiento correspondiente al freno de la cadena A ADVERTENCIA Compruebe el sujetador de la cadena tope de seguridad C Fig 95 y sustit yalos si est n da ados Bomba de aceite autom tica ajustable El fabricante ha prefijado el ajuste de flujo El operador puede
161. ronco o cuando la madera se cierra y aprisiona la cadena en el corte Si entra en contacto con un objeto extra o existente en la madera es posible tambi n que pierda el control de la motosierra e Se puede producir rebote giratorio cuando la cadena en movimiento entra en contacto con un objeto en el extremo superior de la barra gu a Este contacto puede provocar que la cadena se clave en el objeto lo cual hace que la cadena se pare durante un instante El resultado es una reacci n de inversi n muy r pida que hace que la barra gu a se desplace bruscamente hacia arriba y atr s hacia el operador Fig 14 15 y Fig 16 p gina 81 e Se puede producir rebote por aprisionamiento cuando la madera se cierra y aprisiona la cadena en movimiento en el corte a lo largo de la parte superior de la barra gu a y la cadena se para repentinamente Esta parada repentina de la cadena hace que se invierta la fuerza utilizada para cortar madera y provoca que la motosierra se mueva en el sentido contrario al giro de la cadena La motosierra se mueve directamente hacia atr s hacia el operador e Se pueden producir tirones si la cadena en movimiento entra en contacto con un objeto extra o de la madera en el corte a lo largo de la parte inferior de la barra gu a y la cadena se para repentinamente Esta parada repentina tira de la motosierra hacia adelante por lo que sta se aleja del operador y ste puede perder f cilmente el control de la motosierr
162. rp always wear protective gloves when performing maintenance to the chain WARNING The replacement chain must have the same or lower kickback characteristics as that originally supplied WARNING If the saw is operated with a loose chain the chain could jump off the guide bar and result in serious injury WARNING Never start the saw with the sprocket cover loose 16 OPERATION Chain Tension WARNING Never touch or adjust the chain while the motor is running The saw chain is very sharp always wear protective gloves when performing maintenance to the chain 1 Stop the engine before setting the chain tension Loosen the guide bar nuts slightly turn the chain tensioning screw clockwise to tension the chain Refer to Assembly Assembling the Bar and Chain Section Retighten guide bar nuts A cold chain is correctly tensioned when there is no slack on the underside of the guide bar the chain is snug but it can be turned by hand without binding For warm chain see Item 3 2 Chain must be retensioned whenever the flats A on the drive link tangs hang out of the bar groove See Fig 29 3 During normal saw operation the temperature of the chain will increase The drive link tangs of a correctly tensioned warm chain will hang approximately 050 1 25 mm out of the bar groove See Fig 30 To help determine the correct warm chain tension the tip of the combination wrench Fig 31 can be used as a guide 0 050
163. rsh cutting conditions are present the suggested intervals should be shortened accordingly Complete Machine Inspect Leaks Cracks and Wear Controls Ignition Switch Choke Lever Check Operation Throttle Trigger Trigger Interlock Chain Brake Check Operation Clean and Oil Check by Dealer Fuel Tank Inspect Leaks Cracks and Wear O ao D lt O ae LL O _ O ue m Oil Tank Inspect Leaks Cracks and Wear Clean Replace Filter Element Chain Lubrication Check Output Saw Chain Inspect Damage Sharpness and Wear Check Tension Sharpen Check Gauge Depth Clutch Drum Inspect Damage and Wear Chain Catcher Inspect Damage and Wear Inspect Damage and Wear Clean or Replace All Accessible Screws and Nuts not Adjusting Screws Spark Arrestor Screen In Muffer Starter Rope Inspect Damage and Wear Check Idie Chain must not rotate at Idle x Spark Plug Check Electrode Gap Vibration Mounts Inspect Damage and Wear Replace by Dealer Rim Sprocket Inspect Damage and Wear o After Each Refueling Stop After Finishing Daily Work gt Ka O gt Faulty nn O D D O E a Months m lt O Replace with every new chain x lt Every 6 Months Every 6 Months 29 MAINTENANCE Le Chain Maintenance Use only Dual Raker low kickback chain on this saw This fast cutting chain will provide kickba
164. s agujas L chorro bajo y H chorro alto Los ajustes se deber n realizar en un concesionario de servicio Las agujas L chorro bajo y H chorro alto no se deber n forzar para fijarlas fuera del rango de ajuste bajo ninguna circunstancia ADVERTENCIA El motor puede sufrir da os A importantes si se realizan ajustes inadecuados en las agujas L y H No fuerce las agujas L y H para fijarlas fuera del rango de ajuste en tal caso el motor no funcionar en conformidad con las regulaciones sobre emisiones A de la velocidad de ralenti Si el motor arranca se pone en marcha y acelera pero no se pone a ralent gire el tornillo de velocidad de ralent T en el sentido de las agujas del reloj para aumentar la velocidad de ralent Fig 87 e Si la cadena gira al ralent gire el tornillo de velocidad de ralent T en el sentido contrario a las agujas del reloj para reducir las RPM de ralent y parar la cadena Si la cadena sigue movi ndose a velocidad de ralent p ngase en contacto con un concesionario de servicio para su ajuste y no utilice la unidad hasta que se haya realizado la reparaci n Filtro de combustible Compruebe peri dicamente el filtro de combustible F Fig 88 Sustit yalo si est contaminado o da ado Filtro de aire ADVERTENCIA No limpie el filtro con gasolina u otros disolventes inflamables a fin de evitar que se cree el peligro de incen
165. s ciclos o un aceite de calidad equivalente con especificaci n JASO FD o con especificaci n ISO L EGD Si las especificaciones del aceite NO son equivalentes o son desconocidas utilice una mezcla de aceite y combustible al 4 1 25 PRECAUCI N NO UTILICE ACEITE DE aog an NI ACEITE FUERA BORDA DE 2 PRECAUCI N Compre el combustible seg n la cantidad que vaya a consumir no compre m s del que vaya a utilizar en uno o dos meses Guarde la gasolina en un contenedor herm tico en un lugar fresco y seco PRECAUCI N Para la mezcla no utilice nunca un carburante con m s del 10 de etanol Se puede emplear gasohol mezcla de gasolina y etanol con contenido de etanol de hasta 10 o combustible E10 Al utilizar gasolina oxigenada se deber aplicar una buena pr ctica de tratamiento del combustible La gasolina oxigenada con alcohol absorbe agua f cilmente cuando est presente el agua se puede condensar a partir del aire h medo o ser un contaminante en el sistema de combustible incluido el dep sito El uso de gasolina oxigenada puede provocar la aparici n de bolsas de vapor con mayor facilidad NOTA Prepare solo la mezcla necesaria para el uso no la deje en el dep sito o en el bid n durante mucho tiempo Para conservar la mezcla durante 30 d as se aconseja a adir estabilizador de combustible Emak ADDITIX 2000 c d 001000972 Gasolina alquilada A PRECAUCI N La gasolina de alquilaci n no tiene la mi
166. s doivent venir enserrer la poign e et le pouce s enrouler sous la poign e C est dans cette position que le risque de l cher prise est le plus minime notamment par un effet de rebond ou par une brusque r action de la tron onneuse Toute position de la main qui placerait les doigts et le pouce du m me c t de la poign e C est dangereuse dans la mesure o un l ger a coup de la tron onneuse peut entra ner une perte de contr le AVERTISSEMENT Position correcte de coupe Fig 43 Le poids doit tre quitablement r parti sur les deux pieds reposant sur un sol stable Votre bras doit tre tendu et le coude bloqu D de fa on pouvoir compenser toute force de rebond Le corps doit toujours se tenir gauche du plan de rotation de la cha ne E Le pouce doit venir enserrer la poign e par en dessous F FONCTIONNEMENT Le M thode de coupe de base Exercez vous sur quelques rondins de faible diam tre en utilisant la technique suivante afin de vous familiariser avec la prise en main de votre tron onneuse avant de d buter des travaux de coupe plus cons quents 1 Adoptez la position appropri e face la bille de bois avec la tron onneuse tournant au ralenti 2 Acc l rez jusqu au r gime moteur maximal en appuyant sur la g chette des gaz avant d enfoncer la cha ne dans la bille de bois 3 Commencez la coupe en plaquant la tron onneuse contre la bille de bois 4 Maintenez le
167. s li es au ph nom ne de rebond peuvent perdre en efficacit lorsque leur tat ne correspond plus leur tat initial particuli rement si leur entretien n a pas t correctement effectu La conformit la section 5 11 de la norme ANSI B 175 1 2000 ne signifie pas obligatoirement que dans les conditions r elles de rebond le guide et la cha ne tourneront de 45 Mesures de pr caution pour r duire les risques li s aux vibrations e La tron onneuse est quip e d un syst me anti vibrations AV ne le modifiez jamais e Portez des gants et tenez vos mains au chaud e Tenez toujours la cha ne aff t e et effectuez correctement l entretien de la tron onneuse notamment le syst me AV Une cha ne mouss e rallonge le temps de coupe et le fait d introduire une cha ne mouss e dans une bille de bois augmente les vibrations transmises directement aux mains e Maintenez fermement la tron onneuse sans pour cela craser les poign es en continu faites de fr quentes pauses Toutes les mesures de pr cautions cit es ci dessus ne garantissent pas que vous ne souffrirez pas du syndrome des doigts morts ou canal carpien Par cons quent il est fortement recommand aux utilisateurs r guliers de surveiller l tat de leurs mains et de leurs doigts En cas d apparition de l un des sympt mes pr c demment cit s consultez imm diatement un m decin Pr caution d entretien AVERTISSEMENT n utilisez jamais une
168. s reglas de seguridad precauciones e instrucciones de manejo indicadas en este manual Los menores no deben utilizar nunca una motosierra No maneje ni utilice una motosierra si est cansado enfermo o indispuesto Tampoco la utilice si ha tomado alcohol drogas o medicamentos Debe encontrarse en buen estado f sico y con la mente despierta Trabajar con una motosierra es agotador Si se encuentra en alg n estado que se pueda ver agravado por un trabajo agotador consulte a su m dico antes de utilizar una motosierra Fig 1 Prestar atenci n antes de descansar y a la fin del vuestro turno de trabajo Los ni os transe ntes y animales deben mantenerse a una distancia m nima de 35 pies 10 metros del lugar de trabajo No permita que personas o animales se acerquen a la motosierra cuando la arranque o la utilice Fig 2 Los casos m s importantes de accidentes con motosierras se producen cuando la cadena golpea al operador Mientras trabaje con la motosierra utilice siempre prendas protectoras de seguridad homologadas El uso de prendas protectoras no elimina el riesgo de lesiones pero reduce los efectos de las lesiones en caso de accidente Consulte a su proveedor a la hora de elegir equipos conformes con la legislaci n Las prendas deben ser las adecuadas y no ser un obst culo Utilice prendas adherentes a prueba de cortes Las chaquetas a prueba de cortes Fig 3 los pantalones de peto Fig 3 y los leggings son prendas ideales No
169. se est quip e d un crampon de d bitage A Fig 34 Ce crampon de d bitage est extremement aff t et peut entra ner des blessures Soyez extr mement vigilant PURE vous intervenez proximit du bitage crampon de AVERTISSEMENT Le d montage du crampon de d bitage entra ne une non conformit de la tron onneuse avec la norme SAE J335 ainsi que d autres normes Voir la section S curit R glementations nationales et locales Alimentation en carburant Interdiction de fumer Fig 37 Ce produit est quip d un moteur deux temps et n cessite un m lange pr alable d essence et d huile pour moteurs deux temps Effectuez le m lange d essence sans plomb et d huile pour moteur deux temps dans un conteneur propre et adapt pour l essence Fig 35 g CARBURANT RECOMMANDE CE MOTEUR EST CERTIFIE POUR FONCTIONNER AVEC DE L ESSENCE SANS PLOMB POUR USAGE AUTOMOBILE PRESENTANT UN INDICE D OCTANE DE 89 R M 2 OU SUPERIEUR Fig 36 M langez l huile pour moteur deux temps l essence conform ment aux instructions fournies sur l tiquette Il est vivement recommand d utiliser 2 1 50 d huile Efco pour moteurs deux temps car cette huile est sp cialement formul e pour tous les moteurs Efco deux temps refroidissement par air Les proportions d huile de carburant indiqu es dans le tableau ci dessous conviennent en cas d utilisation de l huile Efco pour moteurs deux temps ou d une autre huile moteur
170. seg n lo establece la norma ANSI B175 1 1991 La cadena de bajo rebote se ha dise ado con un calibre de profundidades con contorno y un eslab n de protecci n que desv an la fuerza de rebote y permiten que la madera entre gradualmente en el cortador La cadena de bajo rebote ha cumplido los requisitos de rendimiento ante rebotes al someterla a pruebas en una muestra representativa de motosierras con una cilindrada inferior a 3 8 pulgadas c bicas seg n se especifica en la norma ANSI B175 1 1991 El protector delantero de manos se ha dise ado para reducir la posibilidad de que la mano entre en contacto con la cadena al deslizarse la mano por la empu adura delantera La posici n de las empu aduras delantera y trasera se ha dise ado con una distancia entre ellas y en l nea la una con la otra La posici n desplegada y en l nea de las manos que proporciona este dise o ofrece equilibrio y resistencia para controlar el giro de la motosierra hacia el operador en el caso de producirse rebote Freno de la cadena Los frenos de la cadena est n dise ados para detener r pidamente el giro de la cadena Cuando la palanca del freno de la cadena protector de manos se empuja hacia la barra la cadena debe detenerse inmediatamente El freno de la cadena no evita que se produzcan rebotes La posici n de funcionamiento A y la posici n de freno B del freno de la cadena se ilustran en la Fig 19 El freno de la cadena se debe li
171. sez la tron onneuse dans un endroit sec et non directement sur le sol avec le couvre chaine mont et les r servoirs vides e Si votre tronconneuse n est plus utilisable mettez la au rebut de facon appropri e en respectant l environnement en la retournant notamment a votre distributeur qui se chargera de sa mise au rebut dans le respect de la r glementation e Remplacez imm diatement tout dispositif de s curit endommag ou cass AVERTISSEMENT le silencieux ainsi que d autres pieces du moteur notamment les ailettes du cylindre la bougie d allumage atteignent des temp ratures tres lev es en fonctionnement et apres arr t de la machine Afin de r duire les risques de br lure ne touchez pas le silencieux ou les autres pieces lorsqu elles sont encore chaudes MONTAGE Le Montage du guide chaine et de la cha ne AVERTISSEMENT Contr lez fr quemment la tension de la chaine lorsque vous utilisez la tronconneuse Ne touchez ou ne r glez jamais la chaine lorsque le moteur tourne La chaine est extremement aff t e portez en permanence des gants de protection lorsque vous effectuez l entretien de la chaine 1 V rifiez que le frein de chaine n est pas applique en tirant le levier de frein de chaine protecteur de main vers la poign e avant comme indiqu dans la Fig 20 Voir les sections S curit Frein de chaine et Fonctionnement Frein de chaine pour de plus amples informations 2 Retirez les deu
172. sition and lets the engine idle Place chain brake lever hand guard into the run position as shown in Fig 46 Refer to Safety Chain Brake and Operation Chain Brake Sections for additional information e When pulling the starter rope do not use the full extent of the rope as this can cause the rope to break Do not let starter rope snap back Hold the handle and let the rope rewind slowly WARNING Do not cut material with the choke fast idle lever at the FULL CHOKE position Do not operate your chainsaw with the starting throttle lock engaged Cutting with the starting throttle lock engaged does not permit the operator proper control of the saw or chain speed NOTE STARTING WARM ENGINE Follow above starting instructions but do not use the Full Choke position for start up again To set fast idle for warm engine starting pull choke out completely and push back in to the original Run Position affect carburetion Do not allow bystanders close to the chainsaw while adjusting the carburetor WARNING Never attempt to start the chainsaw when the guide bar is in a cut or kerf WARNING Never start the saw engine without the WARNING Weather conditions and altitude may bar chain and clutch cover chain brake assembled or else the clutch can come loose and cause personal injuries Ice Device System In the event of temperatures below 0 C move the cursor A Fig 49A to the winter position The winter symb
173. sma densidad que la gasolina normal Por lo tanto los motores puestos a punto con gasolina normal pueden precisar una regulaci n del tornillo H Para esta operaci n acuda a un centro de asistencia autorizado FUNCIONAMIENTO Le Mezcla de combustible Aceite de la barra y la cadena Mezcla de combustibleMezcla de combustible Aceite de motor de 2 ciclos 25 1 4 Essence Huile 1 gal n US 1 litro 40 cc 40 ml Alta Calidad aceite de motor de 2 ciclos 50 1 2 Essence Huile 1 gal n US 1 litro 20 cc 20 ml Llenado del dep sito Fig 39 ADVERTENCIA Siga las instrucciones de seguridad correspondientes al manejo de combustible Apague siempre el motor antes de repostar No a ada nunca combustible a una m quina cuando el motor est en marcha o caliente Al jese al menos 10 pies 3 m del lugar de recarga de combustible antes de arrancar el motor Fig 38 NO FUME 1 Limpie la superficie alrededor del tap n del dep sito de combustible para evitar la contaminaci n 2 Afloje lentamente el tap n del dep sito de combustible 3 Vierta con cuidado la mezcla de combustible en el dep sito Evite derramamientos 4 Antes de volver a poner el tap n del dep sito limpie e inspeccione la junta 5 Vuelva a poner inmediatamente el tap n del dep sito y apri telo con la mano Limpie el combustible que se haya derramado NOTA Es normal que un motor nuevo emita humo durante y despu s del primer
174. ssons Nouez les cheveux longs et prot gez les par exemple l aide d un foulard d une casquette d un casque etc Chaussure ou bottes de s curit coqu es et quip es de semelles antid rapantes Fig 4 Portez un casque de protection Fig 5 dans les zones o des objets sont susceptibles de chuter Portez des lunettes de s curit ou une visi re de protection Utilisez des protections anti bruit notamment un casque anti bruit Fig 5 ou des prot ge tympans L utilisation de protections anti bruit requiert une attention suppl mentaire en ce sens que la perception des signaux sonores d avertissement en cas de danger tels que cris alarmes etc est r duite Portez des gants anti coupe Fig 6 e Nepr tez votretronconneuse qu desutilisateurs exp riment s rompus au fonctionnement et l utilisation corrects des tron onneuses Fournissez leur le manuel contenant le mode d emploi qu ils devront lire avant d utiliser la tron onneuse e Contr lez quotidiennement votre tron onneuse afin de garantir que chaque dispositif de s curit ou autre fonctionne correctement e Ne travaillez jamais avec une tron onneuse endommag e modifi e ou mal r par e ou mal mont e Ne d montez endommagez ou neutralisez jamais l un des dispositifs de s curit Utilisez exclusivement des guide chaine de la longueur indiqu e dans le tableau page 47 Remplacez imm diatement un guide chaine une protection de main ou un frein de c
175. st chaude peut tre trop serr e lorsqu elle refroidit Contr lez la tension froid avant une utilisation ult rieure MISE EN GARDE Une cha ne neuve doit tre retendue plus fr quemment qu une cha ne d j utilis e plusieurs reprises Rodage de la cha ne Les cha nes neuves ont tendance s tirer et doivent tre tendues fr quemment Soulevez la cha ne hors de la rainure du guide chaine et lubrifiez la rainure Voir Fig 32 Placez la tron onneuse sur un morceau de carton ou de contreplaqu D marrez la tron onneuse Voir la section Fonctionnement D marrage du moteur et laissez le tourner r gime mod r pendant une 1 minute environ Coupez le moteur Contr lez le bon fonctionnement de la pompe huile Le morceau de carton doit recueillir l exc s d huile de la cha ne en rotation si la pompe huile fonctionne correctement Voir Fig 33 R glez la tension de cha ne Voir la section Fonctionnement Tension de cha ne Red marrez la tron onneuse et effectuez quelques coupes sur un rondin de fa on chauffer la cha ne Coupez le moteur et r glez nouveau la cha ne R p tez cette proc dure jusqu ce que la cha ne conserve un r glage de tension chaud correct comme indiqu dans la Fig 30 de la section Fonctionnement Tension de la chaine Ne touchez jamais le sol avec la cha ne 91 52 FONCTIONNEMENT Crampon de d bitage AVERTISSEMENT Votre tron onneu
176. t de carburant a Ek ON REMARQUE Lors de sa premiere utilisation un moteur met une certaine quantit de fum e Cela est normal AVERTISSEMENT Contr lez la pr sence ventuelle de fuites de carburant et rectifiez le cas ch ant Contactez un r parateur agr si n cessaire Systeme de lubrification de la chaine Fig 40 Le guide chaine et la chaine doivent tre lubrifi s en permanence Cette lubrification s effectue par le biais d un dispositif de graissage automatique lorsque le r servoir d huile est plein Un manque d huile endommagera tres rapidement le guide et la chaine Une trop faible quantit d huile entraine une surchauffe mat rialis e par un chappement de fum e au niveau de la chaine et ou une d coloration du guide chaine Par temps tres froid l huile a tendance a s paissir ce qui rend n cessaire l utilisation d une petite proportion 5 a 10 de carburant diesel ou de k ros ne pour diluer l huile du guide et de la cha ne L huile de guide et de chaine doit tre non agglom rante de facon a ce que le circuit d huile puisse pomper une quantit suffisante d huile pour garantir une lubrification ad quate MISE EN GARDE N utilisez jamais d huile usag e Utilisez toujours un lubrifiant biod gradable sp cifique pour guide chaine et chaine qui respecte davantage l environnement et protege les pieces de la tronconneuse 99 FONCTIONNEMENT AVERTISSEMENT N utilisez pas d
177. teur agr En cas de probleme non reference dans ce tableau contactez votre r parateur agr PROBLEME CAUSE POSSIBLE REMEDE Le moteur ne d marre pas ou il 1 Absence d tincelle 1 Contr lez la bougie D posez le couvercle de filtre a air tourne pendant quelques secondes Retirez la bougie du cylindre Reconnectez le fil de bougie puis s arr te et placez la bougie sur le haut du cylindre Tirez sur le lanceur et observez la formation d tincelles l extr mit de la bougie Si aucune tincelle n est produite r p ter l essai en utilisant une bougie neuve BPMR7A V rifiez que l interrupteur d allumage est sur la position de d marrage l 2 Moteur noy 2 Passez l interrupteur d allumage en position d arr t OFF et retirez la bougie Passez le levier d trangleur sur la position de fonctionnement compl tement enfonc et actionnez le lanceur 15 20 fois Cela permet d vacuer l exc s de carburant dans le moteur Nettoyez et remontez la bougie Tirer le levier du starter jusqu au bout et ramener le levier compl tement pour activer le dispositif de demi acc l ration Actionnez le lanceur trois fois en mettant le levier d trangleur en position de fonctionnement Si le moteur ne d marre pas passez le levier d trangleur sur la position de d marrage et effectuez la proc dure de d marrage normal Si le moteur ne d marre toujours pas r p tez la proc dure avec une bougie neuve Le moteur
178. ti acc l r est en position d tranglement maximal FULL CHOKE N utilisez pas votre tron onneuse alors que le blocage d acc l rateur appliqu Le fait de travailler avec le blocage d acc l rateur de d marrage engag ne permet pas l utilisateur de contr ler correctement le r gime de la tron onneuse ou la vitesse de la cha ne FONCTIONNEMENT Le REMARQUE DEMARRAGE D UN MOTEUR CHAUD Suivez les instructions pour le d marrage mais n utilisez pas la position d tranglement maximal pour red marrer un moteur Pour r gler passer la machine au ralenti acc l r pour le d marrage d un moteur chaud tirez compl tement le levier d trangleur et ramenez le en position initiale de fonctionnement AVERTISSEMENT Les conditions climatiques et l altitude peuvent affecter la carburation Tenez les tierces personnes distance de la tron onneuse lors du r glage du carburateur AVERTISSEMENT Ne tentez jamais de d marrer votre tron onneuse lorsque le guide chaine est engag dans une entaille de coupe ou un trait d abattage ATTENTION Ne jamais mettre la tron onneuse en marche si la barre la cha ne et le carter d embrayage frein cha ne ne sont pas mont s l embrayage pourrait se d tendre ce qui pourrait mettre l op rateur en danger risque de blessures Systeme antigivre Avec une temp rature inf rieure a 0 C placer le curseur A Fig 49A sur la position hiver Le symbole de la posi
179. tion hiver Fig 49A doit tre indiqu par la fleche grav e sur le curseur De cette fa on l air froid tout comme l air chaud provenant du cylindre sont aspires Il n y a donc pas de formation de glace a l int rieur du carburateur Avec une temp rature sup rieure a 10 C remettre le curseur A Fig 49B en position t Dans le cas contraire le moteur pourrait pr senter des dysfonctionnements dus a une surchauffe Rodage du moteur Le moteur atteint sa puissance maximale apres 5 a 8 heures de fonctionnement Au cours de cette periode de rodage ne laissez pas tourner la machine a vide a plein regime de facon a viter toute contrainte inutile MISE EN GARDE Au cours de la p riode de A rodage ne modifiez pas la carburation sous pr texte d obtenir une augmentation de la puissance vous risquez uniquement d endommager le moteur D marrage difficile ou d marrage d un moteur noy Vous pouvez noyer le moteur par une alimentation en carburant trop importante si le moteur ne d marre pas apr s avoir actionn 10 fois le lanceur ll est possible d liminer l exc s de carburant d un moteur noy en suivant la proc dure de d marrage d un moteur chaud d crite ci dessus V rifiez que interrupteur de marche arr t est en position de marche ON Le d marrage peut n cessiter un grand nombre d actionnements du lanceur en fonction de l importance du noyage du moteur Si vous ne arvenez pas d marrer le moteur re
180. to desfavorables por ejemplo funcionamiento con carga parcial Pueden provocar que la buj a se deteriore r pidamente Silenciador de supresi n de chispas La motosierra dispone de un sistema de supresi n de chispas n de referencia 50080055 Fig 93 que cumple los requisitos de la norma SAE J335 puede comprobar el n de referencia del sistema de supresi n de chispas en el propio silenciador ADVERTENCIA Si la pantalla del sistema de supresi n de chispas es defectuosa o se ha modificado puede existir el riesgo de incendios como resultado Por el uso normal la pantalla puede ensuciarse y se deber inspeccionar semanalmente y limpiarse seg n sea necesario Para limpiarla Pongase en contacto con un concesionario de servicio ADVERTENCIA Si la pantalla de supresi n de chispas est da ada es defectuosa o est deteriorada sustituya el cuerpo del silenciador o el conjunto completo de silenciador El sistema de supresi n de chispas necesita un mantenimiento pe y preciso y limpieza en particular Compruebe peri dicamente la pantalla de supresi n de chispas y sustit yala si aparecen orificios partes dobladas o deformaciones Compruebe cuidadosamente si el polvo residuos o material org nico entran en contacto con piezas del sistema de supresi n de chispas compruebe especialmente el espacio entre el silenciador y el protector limpielo a menudo con herramientas o aire de taller Nunca quita
181. tras reacciones repentinas de la motosierra Resultar peligroso si agarra la unidad de forma que el pulgar y los dedos queden en el mismo lado de la empu adura C ya que un ligero rebote de la motosierra puede hacer que pierda el control ADVERTENCIA Postura adecuada para cortar Fig 43 El peso debe estar equilibrado sobre ambos pies y stos deben estar sobre un terreno firme Mantenga el brazo con el codo fijo en posici n de brazo recto D para resistir cualquier fuerza de rebote El cuerpo debe estar siempre a la izquierda de la l nea de la cadena E El pulgar debe estar en la parte inferior de la empu adura F FUNCIONAMIENTO Le Procedimiento de corte b sico Practique cortando algunos troncos peque os utilizando la siguiente t cnica para familiarizarse con el uso de la motosierra antes de iniciar una operaci n de corte importante 1 Adopte la postura adecuada delante de la madera con la motosierra a ralenti 2 Ponga el motor a aceleraci n m xima justo antes de entrar en el corte apretando para ello el activador 3 Comience a cortar con la motosierra contra el tronco 4 Mantenga el motor a aceleraci n m xima mientras realiza el corte 5 Deje que la cadena corte por usted ejerza nicamente una ligera presi n hacia abajo Si fuerza el corte se pueden producir da os en la barra cadena o motor 6 Suelte el activador en cuanto finalice el corte y deje que el motor se ponga a
182. tretenu augment le risque d incendie et de perte auditive 69 70 ENTRETIEN Tuyau d chappement ATTENTION Ce pot d chappement est dot d un catalyseur ce qui assure au moteur la conformit aux conditions sur les missions requises Ne jamais modifier ni d poser le catalyseur tout modification est une violation la loi ATTENTION Les pots d chappement dot s de catalyseur deviennent tr s chauds durant l utilisation et restent ainsi longtemps apr s avoir teint le moteur Cette situation se pr sente m me lorsque le moteur tourne au ralenti Vous risquez de vous br ler en le touchant Risque d incendie PR CAUTION Si le pot d chappement est endommag il doit tre remplac S il se bouche fr quemment le rendement du catalyseur s en trouve r duit ATTENTION Ne pas utiliser la tran onneuse si le pot est endommag absent ou modifi Un silencieux mal entretenu augment le risque d incendie et de perte auditive Frein de cha ne Si le frein de cha ne ne fonctionne pas correctement d posez le couvercle d embrayage et nettoyez les composants du frein de cha ne Contr lez l tat d usure de la bande de frein A Fig 95 et remplacez la si elle est us e ou d form e AVERTISSEMENT Si la bande de frein est excessivement us e elle peut se rompre lorsque le frein de cha ne est appliqu Si la bande de frein est cass e le frein de chaine ne pourra arr ter la cha n
183. tron onneuse endommag e mal r gl e ou mal partiellement mont e e V rifier que la cha ne s arr te lorsque vous rel chez la g chette des gaz Si la cha ne se d place au r gime de ralenti il est peut tre n cessaire de proc der au r glage du carburateur voir la section Fonctionnement R glage du carburateur Si la cha ne se d place toujours apr s r glage du carburateur contactez un r parateur agr pour effectuer les r glages et n utilisez plus la machine tant que la r paration n a pas t effectu e AVERTISSEMENT Hormis les instructions d entretien fournies par le Manuel de l op rateur toutes les autres proc dures d entretien de la tron onneuse doivent tre effectu es par un personnel de maintenance qualifi En cas d utilisation d outils non appropri s pour le d montage du volant moteur ou de l embrayage ou pour le maintien du volant moteur en vue du d montage de l embrayage le volant moteur peut subir des d g ts structurels l origine de son clatement pouvant causer de graves blessures e Ne modifiez en aucune fa on les caract ristiques de votre tron onneuse e Tenez vos mains au sec propres et exemptes d huile ou de carburant AVERTISSEMENT Utilisez exclusivement des accessoires et des pi ces de rechange pr conis s e Ne touchez jamais la cha ne ou n effectuez jamais l entretien lorsque le moteur tourne e N utilisez jamais le carburant pour le nettoyage e Entrepo
184. ts should be smoothed with a file or stone as soon as they occur A bar with any of the following faults should be replaced e Wear inside the bar rails which permits the chain to lay over sideways e Bent guide bar e Cracked or broken rails e Spread rails In addition guide bars with a sprocket at their tip must be lubricated periodically with a grease syringe to extend the guide bar life Turn the guide bar and check that the lubrication holes T and chain groove S are free from impurities 91 N MAINTENANCE Carburetor Adjustment Before adjusting the carburetor clean the starter cover vents as shown in Illustration Fig 85 and air filter as shown in Illustration Fig 86 refer to Operation Starting Unit and Maintenance Air Filter Sections for details Allow the engine to warm up prior to carburetor adjustment This engine is designed and manufactured in order to comply with EPA Environmental Protection Agency Phase 2 regulations The carburetor is factory set and should not require adjusting The carburetor will permit only limited adjustment of the L Low Jet and H High Jet needles Fig 87 Any adjustment should be done by a Servicing Dealer Under no circumstances should the L Low Jet and H High Jet needles be forced outside the range of adjustment WARNING Serious damage can occur to the engine if improper adjustments are made to the L and H needles Do not
185. ucking cuts Never reverse right and left hand positions for any type of cutting e Stand with your weight evenly balanced on both feet e Stand slightly to the left side of the saw to keep your body from being in a direct line with the cutting chain e Do not overreach You could be drawn or thrown off balance and lose control of the saw 10 SAFETY RULES Le e Do not cut above shoulder height It is difficult to maintain control of saw above shoulder height Kickback Safety Features WARNING The following features are included on your saw to help reduce the hazard of kickback however such features will not totally eliminate this dangerous reaction As a chainsaw user do not rely only on safety devices You must follow all safety precautions instructions and maintenance in this manual to help avoid kickback and other forces which can result in serious injury e Reduced Kickback Guide Bar designed with a small radius tip which reduces the size of the kickback danger zone on the bar tip A Reduced Kickback Guide Bar has been demonstrated to significantly reduce the number and seriousness of kick backs when tested in accordance with safety requirements for gasoline powered chainsaws as set by ANSI B175 1 1991 e Low Kickback Chain designed with a contoured depth gauge and guard link that deflect kickback force and allow wood to gradually ride into the cutter Low Kickback Chain has met kickback performance require
186. un concesionario de servicio para su reparaci n 107 108 ALMACENAMIENTO Le Almacenamiento de la motosierra ADVERTENCIA Pare el motor y deje que se enfrie y asegure la unidad antes de guardarla o de transportarla en un vehiculo Guarde la unidad y el combustible en un lugar donde los vapores del combustible no puedan ponerse en contacto con chispas o llamas de calentadores de agua motores o interruptores el ctricos hornos etc Guarde la unidad con todas las protecciones en su sitio Col quela de forma que ning n objeto afilado pueda causar lesiones de forma accidental a los transe ntes Guarde la unidad fuera del alcance de los ni os y de otras personas no autorizadas 1 Vac e y limpie el dep sito de combustible en un sitio bien ventilado 2 Vac e todo el combustible del dep sito en un contenedor homologado para gasolina Ponga el motor en marcha hasta que se pare De esta forma se eliminar toda la mezcla de combustible y aceite que podr a deteriorarse y dejar barniz y goma en el sistema de combustible 3 Limpie todo el material extra o de la sierra Mant ngala alejada de agentes corrosivos tales como productos qu micos de jardiner a y sales antihielo 4 Cumpla todas las regulaciones estatales y locales relativas al almacenamiento y manejo seguros de gasolina El exceso de combustible se debe utilizar en otros equipos accionados por motores de 2 ciclos PRECAUCI N Es importante evitar que durante el alm
187. unidad de forma continua y regular deber n supervisar atentamente el estado de sus manos y dedos Si aparece alguno de los s ntomas indicados anteriormente acuda inmediatamente a un m dico Precauciones de mantenimiento ADVERTENCIA No utilice nunca una motosierra que est da ada ajustada incorrectamente o que no est montada por completo y de forma segura Aseg rese de que la cadena deja de moverse al soltar el activador de control de la aceleraci n Si la cadena se mueve a velocidad de ralent es posible que sea necesario ajustar el carburador consulte la secci n de funcionamiento y ajuste del carburador Si la cadena sigue movi ndose a velocidad de ralent tras realizar el ajuste p ngase en contacto con un concesionario de servicio para que efect e el ajuste y deje de utilizar la unidad hasta que se haya realizado la reparaci n correspondiente ADVERTENCIA Todos los trabajos de revisi n de la motosierra que no sean los elementos especificados en las instrucciones de mantenimiento del manual del operador los deber realizar personal de servicio competente Si se utilizan herramientas inadecuadas para extraer el volante o el embrague o si se utiliza una herramienta incorrecta para sostener el volante a fin de extraer el embrague se podr an producir da os estructurales en el volante lo cual podr a provocar posteriormente que dicho volante reviente dando como resultado lesiones graves e No modifique nunca l
188. urne et ne la l chez pas En maintenant fermement la tron onneuse vous r duirez le risque de rebond et garderez le contr ler de la machine Positionnez les doigts de votre main gauche sur la poign e avant et Venez enserrer la poign e avec le pouce gauche par en dessous Saisissez la poign e arri re de la main droite que vous soyez droitier ou gaucher Votre bras gauche doit tre tendu et le coude bloqu 45 46 R GLES DE S CURIT Le Position Fonctionnement e Enserrez la poign e avant de la main gauche de telle fa on qu elle soit en ligne droite avec la main droite saisissant la poign e arri re lorsque vous effectuez une coupe de d bitage N inversez jamais la position des mains quel que soit le type de coupe effectue e Tenez vous sur vos deux pieds le poids egalement r parti e Positionnez vous l g rement sur la gauche de la tron onneuse de facon a viter que votre corps soit directement en ligne avec la chaine e Ne vous penchez pas trop sous peine de perdre l quilibre et le contr le de la machine e Ne travaillez jamais en pla ant la tron onneuse en dessus de la hauteur d paules Il est extr mement difficile de maintenir le contr le d une machine plac e au dessus de la hauteur d paules Dispositifs de s curit contre l effet de rebond AVERTISSEMENT les dispositifs suivants sont fournis avec votre tronconneuse et vous permettent de r duire le risque de rebond toutefois ces dis
189. use approximately one tank of oil per tank of fuel 2 The automatic oil pump is a positive displacement pump operated through gears driven off the clutch drum assembly The pump will not oil at idle speeds Preparation for Cutting Proper Grip on Handles Refer to Safety Section for appropriate Safety Equipment 1 Wear non slip gloves for maximum grip and protection WARNING Hold the saw firmly with both hands Always keep your LEFT HAND on the front handlebar and your RIGHT HAND on the rear throttle handle as shown in Fig 41 so that your body is to the left of the chain line Never use a cross handed grip or any stance which would place your body or arm across the chain line Left handers should follow these instructions too 2 Maintain a proper grip B Fig 42 on the saw whenever the engine is running The fingers should encircle the handlebar and the thumb is wrapped under the handlebar This grip is least likely to be broken by a kickback or other sudden reaction of the saw Any grip in which the thumb and fingers are on the same side of the handle C is dangerous because a slight kick of the saw can cause loss of control WARNING Proper Cutting Stance Fig 43 Weight should be balanced on both feet feet on solid ground Keep arm with elbow locked in a straight arm position D to withstand any kickback force Your body should always be to the left of the chain line E Thumb
190. use limbs to fall and pinch the saw Pruning Operation Fig 72 e When pruning trees it is important not to make the flush cut next to the main limb or trunk until you have cut off the limb further out to reduce the weight This prevents stripping the bark from the main member e Underbuck the branch 1 3 through for your first cut your second cut should overbuck to drop the branch off e Now make your finishing cut smoothly and neatly against the main member so the bark will grow back to seal the wound WARNING If the limbs to be pruned are above chest height hire a professional to perform the pruning a Springpoles First cut UN i A springpole B Fig 73 is any log branch rooted stump or sapling 1 3 i l F which is bent under tension by other wood so that it springs back Finishing cut gt if the wood holding it is cut or removed On a fallen tree a rooted stump has a high potential of springing back to the upright position during the bucking cut to separate the log from the stump Watch out for springpoles They are potentially dangerous WARNING Springpoles are dangerous and could strike the operator causing the operator to lose control of the chainsaw This could result in severe or fatal injury to the operator 28 MAINTENANCE Maintenance Chart Please note that the following maintanance intervals apply for normal operating conditions only If your daily work requires longer than normal or ha
191. violation de la loi L entretien du pare tincelles est d crit dans la section Entretien Silencieux pare tincelles du pr sent manuel Remarque pour ce qui concerne l utilisation de tronconneuses dans le cadre d une exploitation foresti re reportez vous au Code de r glementation f d rale Articles 1910 et 1928 AVERTISSEMENT Le syst me d allumage de votre machine g n reun champ lectromagn tique de tr s faible intensit Il est possible de ce champ cr e des interf rences sur le fonctionnement d un stimulateur cardiaque Afin de r duire le risque de blessures graves voire de mort les personnes quip es d un stimulateur cardiaque sont vivement invit es consulter leur m decin ainsi que le fabricant du stimulateur avant d utiliser la machine AVERTISSEMENT les surfaces du silencieux deviennent tr s chaudes en cours de fonctionnement et apr s arr t de la tron onneuse tenez vous distance du silencieux Tout contact avec le silencieux peut entra ner de graves br lures S CURIT AVERTISSEMENT L exposition aux vibrations g n r es lors de l utilisation d outils a moteurs thermiques peut entrainer des l sions vasculaires ou nerveuses au niveau des doigts des mains et des poignets chez les personnes sujettes a des troubles de la circulation ou a des ph nom nes de tumefactions anormaux En outre il a ete d montr que I utilisation prolong e par temps froid entrainait des lesions des vaisseaux sangu
192. x 2 crous de guide chaine A Fig 21 et le couvercle d embrayage B 3 Retirez et jetez l entretoise de transport en plastique C Fig 22 mont e sur les goujons du guide chaine en lieu et place du guide pour le transport 4 Reglez la goupille de tension de chaine D a fond vers la bande de frein en tournant la vis de tension de chaine E dans le sens inverse des aiguilles d une montre comme indique dans l insert de la Fig 22 5 Le guide chaine F st quip d une fente dans laquelle se montent les goujons pour guide chaine G Il est galement quip de deux orifices pour la goupille de tension de chaine H et de deux orifices de graissage un de chaque cote Le guide chaine est r versible et l un ou l autre orifice pour goupille de tension de chaine peut tre utilis indifferemment 6 Monter le guide chaine F sur les goujons G comme indique dans la Fig 22 7 Ins rer le guide chaine F dans la boucle de cha ne H comme indique dans la Fig 23 Les gouges sur la partie sup rieure du guide chaine doivent tre orient es vers l extr mit avant du guide dans le sens de rotation de la chaine Voir l insert M de la Fig 24 8 Passer la chaine H sur le pignon a flasques I puis dans la rainure du guide chaine MISE EN GARDE Le pignon a flasques le tambour d embrayage le guide chaine et la chaine peuvent tre s rieusement endommag s sir la chaine n est pas correctement ins r e dans le pignon
193. y is poor or in very high or low temperatures or in freezing weather WARNING Do not cut trees that have an extreme lean or hollow trunks rotten limbs or loose bark Proper notching and back cutting cannot be performed on trees with extreme lean or hollow trunks Have these trees dragged down with heavy equipment WARNING Do not cut trees near electrical wires or buildings If the tree makes contact with any utility line the utility company should be notified immediately WARNING Check the tree for damaged or dead branches that could fall and hit you during felling OPERATION Le WARNING Periodically glance at the top of the tree during the backcut to assure the tree is going to fall in the desired direction WARNING If the tree starts to fall in the wrong direction or if the saw gets caught or hung up during the fall LEAVE THE SAW AND SAVE YOURSELF Carefully plan your sawing operation in advance Clear the work area You need a clear area all around the tree so you can have secure footing The chainsaw operator should keep on the uphill side of the terrain as the tree is likely to roll or slide downhill after it is felled Study the natural conditions that can cause the tree to fall in a particular direction Look for decay and rot If the trunk is rotted it can snap and fall toward the operator Make sure there is enough room for the tree to fall Maintain a distance of 2 1 2 tree lengths from the n
194. y la altitud pueden afectar a la carburaci n No permita que nadie se acerque a la motosierra mientras ajusta el carburador ADVERTENCIA No intente nunca arrancar la motosierra cuando la barra gu a est en un corte ATENCI N No arrancar la motosierra si la barra la cadena y el c rter de embrague freno de cadena no est n montados el embrague podr a aflojarse y provocar lesiones Sistema antihielo Con temperaturas inferiores a 0 C situar el cursor A Fig 49A en la posici n invernal La flecha estampada en el cursor debe indicar el s mbolo de la posici n Invierno Fig 49A De este modo adem s del aire fr o se aspira tambi n aire caliente procedente del cilindro que evita la formaci n de hielo dentro del carburador Con temperaturas superiores a 10 C situar nuevamente el cursor A Fig 49B en la posici n de verano De lo contrario el motor podr a recalentarse y no funcionar correctamente Rodaje del motor El motor alcanza su potencia m xima tras un per odo de actividad de 5 a 8 horas Durante este per odo de rodaje no ponga la m quina a aceleraci n m xima si no est cortando a fin de evitar tensiones de funcionamiento excesivas PRECAUCI N Durante el per odo de rodaje no var e la carburaci n para obtener un incremento de potencia el motor puede da arse Arranque dif cil o arranque de un motor ahogado El motor puede estar ahogado con demasiado combustible si no arr
195. y your saw in any way e Keep the handles dry clean and free of oil or fuel mixture A WARNING Use only accessories and replacement parts recommended 13 14 SAFETY RULES Le Never touch the chain or attempt to service the saw while the engine is running Never use fuel for cleaning operations Keep the chainsaw in a dry place off the ground with the chain guard on and the tanks empty If your chainsaw is no longer usable dispose of it properly without damaging the environment by handing it in to your local Dealer who will arrange for its correct disposal Replace immediately any safety device when damaged or broken WARNING The muffler and other parts of the engine e g fins of the cylinder spark plug become hot during operation and remain hot for a while after stopping the engine To reduce risk of burns do not touch the muffler and other parts while they are hot ASSEMBLY Assembling the Bar and Chain WARNING Check the chain tension frequently when operating the chainsaw Never touch or adjust the chain while the engine is running The saw chain is very sharp always wear protective gloves when performing maintenance to the chain Ensure that the chain brake is not set by pulling the chain brake lever hand guard towards the front handle as shown in Fig 20 Refer to Safety Chain Brake and Operation Chain Brake Sections for additional information Remove the two 2 bar nuts A Fig
196. z pas sur une chelle une plate forme ou un rondin ou dans toute position susceptible de vous faire perdre l quilibre et le contr le de la tron onneuse 62 Deuxieme coupe CHARGE Premi re entaille jusqu io un tiers du I diam tre Coupe Finale Op ration d branchage Fig 70 71 e Proc dez toujours l branchage apr s que l arbre a t abattu C est cette condition que l branchage peut tre effectu correctement et en toute s curit e Laissez les plus grosses branches sous l arbre abattu de telle sorte qu elles supportent l arbre pendant votre travail e Commencez de la base vers la cime de l arbre abattu en coupant les rameaux et les branches maitresses Coupez les petits rameaux en une seule passe e Gardez le tronc entre vous et la cha ne Proc dez la coupe depuis le c t de l arbre oppos la branche que vous tron onnez e Supprimez les branches de support les plus grosses en employant la technique de coupe d crite dans la section D BITAGE SANS SUPPORT e Coupez toujours les rameaux et les petites branches en suspens par le dessus Une coupe par en dessous peut faire chuter les branches et coincer la tron onneuse Op ration d lagage Fig 72 e Pour l lagage il est important de ne pas effectuez la coupe ras proximit de la branche ma tresse ou du tronc avant d avoir coup une partie de la branche de fa on r duire le poids Cela permet d viter

MT 5200 (3.15 cu.in)

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