I25-002.01 Spanish
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1. E LISTA DE COMPONENTES n t j j ji 7 1 d EN y de ARO A S ET l y j i quantity description power commander cable USB cd rom 2009 Ski doo 1200 Moto De Nieve Manual de Instrucciones manual de instrucciones adhesivos power commander adhesivos dynojet cinta velcro gamuza con alcohol Noe NNN ememmme bandas de sujeci n El contacto DEBE estar apagado antes de iniciar la instalaci n DESCARGUE EL SOFTWARE Y Los LTIMOS MAPAS ACTUALIZADOS DEL POWER COMMANDER DESDE NUESTRO SITIO WEB WWW POWERCOMMANDER COM POR FAVOR LEA ATENTAMENTE TODAS LAS INSTRUCCIONES ANTES DE COMENZAR LA INSTALACI N 2191 Mendenhall Drive North Las Vegas NV 89081 e 800 992 4993 e www powercommander com 125 002 01 2009 Ski doo 1200 PCV 1 POWER COMMANDER V GUIA DE ENTRADA DE ACCESORIOS PUERTOS EXPANSI N 1 Y 2 Accesorios opcionales como la pantalla LCD color o el kit Auto Tune Conexiones de los cables del PCV 1 Extraiga la tapa de goma de la parte posterior de la unidad y suelte los tornillos correspondientes a cada entrada 2 Utilice unas pinzas pela cables del calibre 22 24 para pelar los cables unos 10mm desde el extremo 3 Introduzca el cable en el orificio correspondiente del PCV hasta que ya no pueda m s y seguidamente vuelva a colocar el tornillo 4 Vuelva a colocar la tapa de goma Nota Le resultar m s f cil introducir los cables si2. l mapa para corregir las situaciones de una mezcla demasiado rica ARTE Hacer funcionar el motor en condiciones de mezcla pobre puede causar fallos en el motor 125 002 01 2009 Ski doo 1200 PCV 5 125 002 01 FUNCIONES ADICIONALES Y ACCESORIOS DEL POWER COMMANDER V El PCV se puede combinar con el Kit Autotune de Dynojet P N AT 200 que permite realizar los ajustes mientras se est conduciendo El Autotune utiliza una tabla de valores de la relaci n aire gasolina predeterminados en la cual el usuario especifica unos valores objetivo basados en la posici n del acelerador TP y las RPM Una vez activado el Autotune el usuario conduce con normalidad y mientras el PCV va calculando la tabla de valores en funci n de las condiciones de conducci n Una vez calculada esta tabla de valores el usuario puede aceptarlos como mapa b sico y desconectar el Autotune El Autotune es una herramienta muy potente que permite al usuario crear mapas personalizados para todas las modificaciones realizadas en la moto de nieve incluidos los kits big bore las toberas que no son de serie y los colectores El kit Autotune tambi n se puede usar para retocar el mapa de la gasolina de serie del veh culo eliminando los puntos planos de la banda media de aceleraci n y mejorando la respuesta del acelerador Si est buscando un monitor que se adapte a su equipo nosotros tenemos la respuesta El monitor Dynojet LCD 200 dispone de una pan
3. los esta a mediante soldadura 125 002 01 CIGUE AL ANAL GICA VELOCIDAD CAMBIO CAMBIO MAPA MAPA Mapa Cambio Velocidad Anal gica Cig e al ENTRADAS DE ACCESORIOS El PCV es capaz de cargar dos mapas b sicos diferentes Podr intercambiar al instante estos dos mapas si conecta un interruptor a las entradas de mapa MAP Puede utilizar cualquier interruptor del tipo abierto cerrado La polaridad de los cables no importa Si utiliza el kit Autotune una posici n cargar un mapa b sico y la otra le permitir activar el modo aprendizaje Cuando el interruptor est en la posici n cerrado se activar el Autotune No se utiliza con esta aplicaci n Si su aplicaci n incorpora un sensor de velocidad podr derivar la se al del sensor a trav s de un cable de derivaci n que se conectar a esta entrada Ello le permitir calcular la posici n de marcha en el Software del Centro de Control Una vez establecida la posici n de la marcha podr modificar su mapa en funci n de la marcha entrada as como establecer los tiempos de corte del encendido seg n la marcha cuando use el cambio r pido Nota Los modelos Harley Davidson ya tienen esta funci n activada internamente NO use esta entrada en los modelos HD Esta entrada es para una se al de 0 5 voltios como la temperatura del motor presi n de admisi n etc Una vez establecida esta entrada podr modificar la cu
4. no modifica la programaci n de la ECU Los datos del mapa del Power Commander a aden o sustraen un porcentaje de la gasolina que la ECU suministra en una determinada condici n de carga Por ejemplo Si el mapa del PCV muestra un valor 10 en una determinada celda de la tabla El Power Commander aumenta la cantidad de gasolina que env a la ECU en un 10 Si el mapa del PCV muestra un valor de 10 en una de las celdas el Power Commander reduce la cantidad de gasolina suministrada por la ECU en un 10 Al realizar ajustes empezar siempre a hacer funcionar el motor con una mezcla rica y poco a poco disminuir los valores de la gasolina hasta lograr la temperatura de los gases del escape EGT o la relaci n aire gasolina AFR deseados El PCV ofrece la posibilidad de sustraer hasta un 100 y a adir hasta un 250 de la gasolina que la ECU suministra en unas condiciones determinadas Al a adir gasolina con el Power Commander el ciclo de ocupaci n del inyector puede alcanzar el 100 siempre abierto antes de que el valor del Power Commander alcance el 100 Por ejemplo Si la ECU hace funcionar los inyectores al 67 inyectores abiertos el 67 del tiempo a adiendo un 50 de gasolina con el Power Commander los inyectores trabajar n al m ximo Es este caso la cantidad de gasolina que se pueda a adir estar limitada por los inyectores SUSTRACCI N DE GASOLINA El PCV ofrece la posibilidad de modificar y disminuir los valores de la gasolina en e
5. rva de la gasolina en el Software del Centro de Control en funci n de dicha entrada NO realice ninguna conexi n en este puerto sin haber recibido instrucciiones concretas por parte de Dynojet Se utiliza para transmitir los datos del captador de posici n del cig e al de un m dulo a otro 2009 Ski doo 1200 PCV 2 PA ATENCI N El contacto debe estar APAGADO antes de iniciar la instalaci n 1 Soltar las sujeciones de los paneles laterales como se muestra en la Fig A soltar las sujeciones 2 Desmontar la tapa delantera como se muestra en la Fig B tapa delantera 3 Con los paneles laterales abiertos y la tapa delantera desmontada soltar todos los tornillos pertinentes para poder levantar la caja del aire y el conjunto del faro delantero y separarlos del motor Dejar el airbox y el faro delantero en el trineo pero separarlos de la culata y mantenerlos levantados con un espaciador 2 x 4 para poder acceder a los conectores de los inyectores como se muestra en la Fig C pu a 125 002 01 2009 Ski doo 1200 PCV 3 4 Limpiar el lateral de la bater a y la parte trasera del PCV con la gamuza con alcohol y colocar la cinta de velcro 5 Colocar el PCV en el lateral de la bater a como se aprecia en la Fig D 6 Guiar el mazo de cables del PCV a lo largo del mazo de cables principal desde la bater a y EA por encima de la culata como se puede apreciar en la Fig E E guiar el cable i Er 7 A
6. segurar el mazo de cables del PCV al mazo de cables de serie con las bandas de sujeci n del PCV l y que se incluyen 8 Localizar el Sensor de Posici n del Acelerador TPS en el lateral izquierdo del veh culo como se aprecia en la Fig F 9 Desconectar el conector del TPS y unir los conectores del PCV al TPS y al conector de serie 125 002 01 2009 Ski doo 1200 PCV 4 Mo i 10 Localizar los inyectores en la culata como se muestra en la Fig G 11 Desconectar los conectores de f brica de los inyectores 12 Unir los conectores del PCV a los conectores de los inyectores y de f brica como se aprecia en la Fig G 13 Volver a montar la tapa frontal y los paneles laterales 14 Introducir el CD que se suministra en el lector cd rom del ordenador 15 Seguir las instrucciones que aparecen en la pantalla para instalar el software del PCV Entrar en www powercommander com para descargar los programas tutoriales del software AJUSTAR LA INYECCI N ELECTR NICA EFI CON EL PCV El Power Commander efect a modificaciones de la mezcla en funci n de los datos que figuran en el mapa que tiene guardado Los Power Commander de las motos de nieve se entregan con un Mapa Cero Con este mapa cero las motos funcionan con la mezcla programada de serie en la ECU Cuando se carga un mapa en el Power Commander la moto de nieve recibir y funcionar con la mezcla correspondiente a los datos que figuren en dicho mapa El Power Commander
7. talla t ctil en color capaz de mostrar todos los datos del PC as como las relaciones Aire Gasolina AFR en caso de estar utilizando el Wideband 2 Este monitor puede registrar y cargar datos incluidos la posici n del acelerador TP RPM el ciclo de ocupaci n de los inyectores los cambios de la gasolina la relaci n aire gasolina AFR y dos se ales anal gicas de entrada en el PCV El monitor LCD 200 utiliza una tarjeta de memoria est ndar 1 GB o menos para guardar los datos Los datos cargados se pueden visualizar en pantalla desde el mismo fichero o ser descargados al ordenador personal y visualizados en formato Excel 2009 Ski doo 1200 PCV 6
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