relacion de unidades, especificaciones y
Contents
1. Veh culos contra incendios Especificaciones seguridad y prestaciones UNE EN 1846 3 Veh culos contra incendios Equipos instalados de forma permanente seguridad y prestaciones 7 2 NORMATIVA APLICABLE Por su car cter general se considerar n vigentes y de aplicaci n las siguientes disposiciones normas e instrucciones que complementan el presente Documento en lo referente a aquellos aspectos no mencionados expresamente en l quedando a juicio del Director dirimir las posibles contradicciones habidas entre ellas 18 Ley 27 1992 de 24 de noviembre de Puertos del Estado y de la Marina Mercante modificada por la Ley 62 1997 de 26 de diciembre Ley 48 2003 de 26 de noviembre de r gimen econ mico y de prestaci n de servicios de los puertos de inter s general publicada en el BOE de 31 3 04 Normas y condiciones generales para la contrataci n de Puertos del Estado y Autoridades Portuarias aprobadas por ORDEN FOM 4003 2008 de 22 de julio B O E n 21 de fecha 24 01 09 Ley 30 2007 de 30 de octubre de Contratos del Sector P blico Decreto 385 1970 de 31 de diciembre por el que se aprueba el Pliego de Cl usulas Administrativas Generales para la Contrataci n de Obras del Estado Normas UNE Normas DIN e ISO 7 3 PROPUESTA ECON MICA DEL LICITADOR Cualquier producto ofertado que no cumpla estrictamente la caracterizaci n que ha servido de base para la determinaci n o aproximaci n2. Veh culos a un veh culo especial contra incendios y de salvamento y como m nimo lo que se relaciona a continuaci n Sobre la cabina incorporar un puente tipo Vector con los elementos luces rotativas color mbar sistema de sirena y megafon a normalizada El accionamiento de estos sistemas se realizar desde cabina siendo posible su uso tanto por el conductor como por el acompa ante En la parte trasera se instalar una barra de iluminaci n tipo ARROWSTICK de 8 focos hal genos mbar 1 faro orientable m vil 70W m nimo en parte frontal de la cesta 2 faros estrobosc picos amarillos en parte frontal a la altura del retrovisor de un turismo protegidos con rejilla Faro delantero m vil desmontable y orientable de 220mm de di metro como m nimo en zona derecha parte frontal de la cabina con interruptor de seguridad con clavija con bombillas hal genas y base de enchufe tipo intemperie Iluminaci n perimetral de trabajo con plafones en los laterales del veh culo lluminaci n interior de armarios con encendido autom tico al abrir las persianas y estribos y testigo de puerta abierta en cabina Faros antiniebla delanteros y traseros Avisador ac stico por accionamiento de la marcha atr s 2 4 BRAZO La superestructura del brazo estar constituida por un falso bastidor anclado al bastidor original del veh culo estabilizadores la corona de orientaci n destinada a soportar la torreta y
3. a las exigencias del pliego sustituyan el sistema de propulsi n por otros m s respetuosos con el medio ambiente tales como los motores el ctricos los bio combustibles los veh culos h bridos etc 7 4 FORMA DE PAGO 19 La empresa adjudicataria percibir de la APB la cantidad establecida por el servicio ofertado Es decir el importe de la adjudicaci n que se expedir n al final del suministro una vez obtenidos todos los permisos y licencias propios del uso para la que est n destinadas y sean necesarios para el transporte y la puesta en servicio inmediata de los Organismos competentes de acuerdo con la legislaci n vigente 7 5 SUMINISTRO DEFECTUOSO Si alguna prescripci n t cnica no se cumple con arreglo al presente Documento y fuese sin embargo admisible podr ser recibida definitivamente en su caso pero el Contratista quedar obligado a conformarse sin derecho a reclamaci n de ning n g nero con la rebaja econ mica que la A P B apruebe salvo el caso en que el Adjudicatario prefiera corregirla a su costa 7 6 RECEPCI N DEL SUMINISTRO A la recepci n del suministro concurrir un facultativo designado por la A P B el facultativo encargado de la Direcci n del suministro y el Adjudicatario Si el suministro se encuentra en buen estado y con arreglo a las prescripciones previstas el t cnico designado por la A P B y el representante de sta lo dar n por recibido 7 7 CONTRADICCIONES Y OMISIONES DEL
4. abatible hidr ulicamente para mantenimiento del motor etc por dos cilindros de doble efecto Deber poseer un mecanismo doble de seguridad en posici n levantada y normal La cabina tendr capacidad para tres personas Los asientos tendr n respaldos confortables con reposa cabezas y cinturones de seguridad El asiento del conductor ser regulable en altura distancia a pedales e inclinaci n del respaldo La cabina deber ir equipada como m nimo con ventilaci n calefacci n con electroventilador de varias velocidades El asiento de los acompa antes permitir la utilizaci n de los mandos de se alizaci n y megafon a Estar insonorizada protegida t rmicamente del calor del motor y del tubo de escape y con protecci n de los espacios huecos contra la corrosi n Su montaje se realizar sobre puntos el sticos que amortig en las vibraciones del chasis El suelo ser antideslizante con paredes y techo guarnecidos y forrados con aislamiento t rmico y ac stico El cristal delantero ser laminado y el resto de cristales ser n de seguridad inastillables Ir provista de 2 0 m s limpiaparabrisas de 2 velocidades como m nimo lava parabrisas con bomba parasoles para el conductor y el acompa ante espejos retrovisores y de aproximaci n a ambos lados calefactados y al menos el de la derecha regulable el ctricamente iluminaci n interior y guantera Sin perjuicio de lo especificado en anteriores apartados y en el pr
5. al dise o y al material del que est n compuestos ser considerado como v lido y alternativo si satisface suficientemente nuestras necesidades seg n se deduzca de la documentaci n a entregar especificada en este Documento por lo cual el ofertante tiene la libertad de presentar variaciones de prestaci n dise o y material sobre el producto de referencia El licitador presentar junto con la propuesta econ mica documentaci n t cnica que acredite las caracter sticas y prestaciones del veh culo objeto de la oferta as como de los equipos complementarios que se exigen en el presente pliego As mismo tambi n se autorizar en la propuesta econ mica la incorporaci n de complementos o extras en cualquier equipamiento de la valoraci n adjunta siempre que obviamente no se supere el presupuesto de inversi n m ximo del suministro La Autoridad Portuaria de Baleares fiel a su compromiso constante con la conservaci n y el respeto por el medio ambiente valorar positivamente que las empresas licitadoras incorporen en sus ofertas propuestas de mejora en este sentido Se valorar positivamente que los veh culos incorporen tecnolog as que permitan disminuir el consumo de energ a que disminuyan las emisiones de gases contaminantes a la atm sfera que los materiales con que est n fabricados los veh culos sean en su gran mayor a reciclables Adem s se podr n proponer en la oferta veh culos que ajust ndose funcionalmente
6. garantizar la rotaci n del brazo el dep sito y la bomba hidr ulica el entarimado o plataforma de chapa de aluminio estriado con escalera de acceso desde nivel del suelo en cada lateral los cofres y o armarios de ordenamiento laterales el reposa brazo la instalaci n hidr ulica y el ctrica del brazo y el propio brazo y la cesta y todos sus elementos auxiliares El conjunto torreta brazo cesta deber permitir los siguientes movimientos Rotaci n de la torreta en ambos sentidos respecto a eje vertical Inclinaci n del brazo mediante rotaci n en ambos sentidos respecto a eje horizontal Extensi n y recogida del brazo Nivelaci n autom tica de la cesta mediante rotaci n respecto a eje horizontal Rotaci n de la cesta respecto a eje vertical Deber existir toma para suministro el ctrico en la base de la plataforma con instalaci n hasta la cesta y en ella dos tomas de 220V monof sicas con protecci n magneto t rmica y diferencial capaces de soportar 3000W de potencia el ctrica Deber disponerse de lugar adecuado sobre el veh culo para ubicar un generador conectado para suministrar corriente el ctrica a la instalaci n descrita en zona de f cil y r pido uso y compatible con los movimientos del brazo 2 4 1 rganos de mando El sistema de mando del conjunto torreta brazo cesta ser de tipo electro hidr ulico La alimentaci n de energ a el ctrica se realizar a partir de las bater as de acumulaci n y el alternad
7. n de incendios y salvamento del Consell Insular de Eivissa al objeto de dar cobertura a dicho convenio se cree conveniente la adquisici n de un veh culo tipo autobrazo 1 OBJETO DEL PRESENTE DOCUMENTO Tiene por objeto el presente Documento servir de base para la contrataci n por la Autoridad Portuaria de Baleares de la ADQUISICION DE UN VEH CULO AUTOBRAZO PARA EL SERVICIO DE PREVENCI N EXTINCI N Y SALVAMENTO EN EL PUERTO DE EIVISSA acorde con las necesidades actuales 2 CARACTER STICAS DEL SUMINISTRO 2 1 GENERALIDADES El presente Pliego de Condiciones fija las caracter sticas t cnicas que como m nimo ha de cumplir un veh culo contra incendios tipo auto brazo apto para intervenciones de extinci n y rescate en altura con destino al Servicio de Extinci n de Incendios y Salvamento del Consell Insular d Eivissa y construido de acuerdo con las condiciones generales de las Normas UNE 23900 83 UNE EN 1846 1 UNE EN 1846 2 UNE EN 1846 3 en los aspectos no especificados en este documento 2 2 AUTOBASTIDOR 2 2 1 Caracter sticas generales Tracci n 4 x 2 El P M A ser como m nimo de 10 000 kg Certificado expresamente por el fabricante para su uso como veh culo autobrazo La relaci n potencia masa ser de 18 CV Tm como m nimo Capaz de desarrollar una velocidad superior a 95 Km h en llano Ser capaz de superar pendientes del 18 a plena carga El dep sito de combustible deber proporcionar
8. para hinchado de ruedas y otros usos Freno de estacionamiento por resortes acumuladores de energ a suficiente para mantener el veh culo inm vil en servicio completamente cargado y con el motor en marcha en una rampa del 40 Freno de motor neum tico con estrangulador constante accionable desde cabina 2 2 9 Ruedas Constar de siete ruedas todas ellas iguales siendo una de repuesto Neum tico sin c mara de perfil alto Ir equipado con ruedas sencillas delante y ruedas gemelas en eje trasero m s una de repuesto todas iguales en dimensiones siendo de tipo y modelo homologado para uso en carretera y fuera de ella La rueda de recambio deber ubicarse en un lugar que permita un f cil acceso a la misma y que est preservado de humedades 2 2 10 Equipo el ctrico La instalaci n el ctrica estar prevista para 24 V ser estanca y con protecci n para evitar radio interferencias Dispondr de dos bater as de 12 V y al menos 140 Ah cumpliendo la norma UNE 26012 Existir un desconectador de bater a en la cabina del conductor UNE 23900 La instalaci n el ctrica ser antiparasitaria con apantallado contra interferencias de radio UNE 23900 Toda la instalaci n y equipo el ctrico estar n perfectamente aislados y a prueba de salpicaduras de agua UNE 23900 Todos los circuitos dispondr n de fusibles calibrados que estar n agrupados en sus cajas correspondientes pudiendo separar los circuitos b sic
9. 2 4 7 2 Circuito de horizontalidad de la cesta Estar garantizada mediante gato s hidr ulico s Sistema autom tico mediante microprocesador 2 4 7 3 Circuito de rotaci n de la cesta La rotaci n se obtendr por medio de motor hidr ulico que acciona un reductor planetario u otro sistema de prestaciones equivalentes La rotaci n en uno u otro sentido se efectuar por medio del mando correspondiente del puesto de torreta o del puesto de cesta La velocidad de rotaci n se podr regular desde el puesto de control 13 2 4 8 Columna seca Para la alimentaci n del monitor de agua estar dotada de una instalaci n fija de tuber a telesc pica fabricada en aleaci n ligera resistente a la corrosi n de todos los tipos de espuma y al agua de mar El di metro deber ser normalizado de 70mm La alimentaci n de la columna se deber poder realizar a trav s de una l nea de 70mm de di metro conectable mediante racor Barcelona en la base del chasis con v lvula de cierre y purga discurriendo la instalaci n del circuito de agua a trav s de la junta giratoria de la torreta 2 5 DOTACI N DE MATERIAL A SUMINISTRAR Con el veh culo se suministrar n los siguientes equipos o elementos debidamente soportados e 1 camilla con soporte en la cesta e 4 platos para estabilizadores e 1 extintor de polvo 12kg e 1 extintor de CO2 de 5 kg Garrafa para gasolina de 5 litros e Garrafa de aceite de 5 litros e Caja de herramien
10. PRESENTE DOCUMENTO Las omisiones err neas de los detalles del suministro que sean indispensables para llevar a cabo el esp ritu e intenci n expuestos en estas especificaciones o que por uso y costumbre deban ser realizados no s lo no exime al Adjudicatario de la obligaci n de ejecutar estos detalles omitidos o err neamente descritos sino que por el contrario deber n ser satisfechos como si hubieran sido completos y correctamente especificados en este documento 7 8 DOCUMENTACI N A ENTREGAR El Adjudicatario deber obtener todos los permisos y licencias propios del uso para la que est n destinadas y sean necesarios para el transporte y la puesta en servicio inmediata de los Organismos competentes de acuerdo con la legislaci n vigente Concretamente a la entrega del suministro el Adjudicatario cumplir con las exigencias de la acreditaci n del Certificado de Conformidad de la CE el Manual de Propietario junto con los Estatutos o equivalente de la Entidad fabricante y la documentaci n pertinente del representante autorizado para la adquisici n que esta APB facilitar as como tambi n deber presentar en caso de que no sea de fabricaci n nacional el Certificado de Importaci n de la CE si procede o bien la Declaraci n de Aduanas si procediera la embarcaci n de un pa s no Comunitario todo ello sin olvidar los preceptivos Certificados de Homologaci n A la entrega del suministro el Adjudicatario presentar tambi n cua
11. Ref PO 130 09 RELACION DE UNIDADES ESPECIFICACIONES Y VALORACI N PARA LA ADQUISICI N DE UN VEH CULO AUTOBRAZO PARA EL SERVICIO DE PREVENCI N EXTINCI N Y SALVAMENTO EN EL PUERTO DE EIVISSA NDICE 0 ANTECEDENTES 1 OBJETO DEL PRESENTE DOCUMENTO 2 CARACTER STICAS DEL SUMINISTRO 2 1 GENERALIDADES 2 2 AUTOBASTIDOR 2 3 CABINA Y CARROCER A 2 4 EQUIPO AUTOBRAZO 2 5 DOTACI N DE MATERIAL A SUMINISTRAR 2 6 MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y REPARACIONES 3 MEMORIA T CNICA 4 PRESUPUESTO 5 PLAZO Y LUGAR PARA LA ENTREGA 6 CONDICIONES PARTICULARES 6 1 PLAZOS DE GARANT A 6 2 CONDICIONES 7 CONDICIONES GENERALES 7 1 NORMAS DE CONSULTA 7 2 NORMATIVA APLICABLE 7 3 PROPUESTA ECON MICA DEL LICITADOR 7 4 FORMA DE PAGO 7 5 SUMINISTRO DEFECTUOSO 7 6 RECEPCI N DE SUMINISTRO 7 7 CONTRAINDICACIONES Y OMISIONES DEL PRESENTE DOCUMENTO 7 8 DOCUMENTACI N A ENTREGAR 7 9 CONSIDERACI N FINAL 8 VALORACI N 9 ANEJOS 9 1 CONVENIO 9 2 SOLICITUD CONSELL D EIVISSA 0 ANTECEDENTES Actualmente la Autoridad Portuaria tiene suscrito un convenio con el Consell de Eivissa en materia de prevenci n y extinci n de incendios salvamento mar timo y protecci n civil en el marco de reuniones de seguimiento del citado convenio se ha solicitado por parte del Consell tal y como se recoge en el anejo 9 2 la adquisici n de un veh culo de extinci n de incendios para el servicio de extinci
12. UENTA euros y el presupuesto de ejecuci n por contrata a la cantidad de DOSCIENTOS TREINTA Y CINCO MIL NOVECIENTOS CUARENTA Y UN euros Estos presupuestos incluyen el precio franco f brica el transporte la pintura y dem s equipaci n del veh culo descrita en el presente pliego el impuesto de matriculaci n la gestor a y la 15 Inspecci n T cnica de Veh culos as como cualquier tasa derivada de la tramitaci n de los permisos o autorizaciones para la puesta en servicio de los equipos requeridos en el presente pliego 5 PLAZOS Y LUGAR PARA LA ENTREGA DE LOS VEH CULOS El plazo para la entrega de las unidades se fija en seis meses como m ximo a partir del d a siguiente a la firma del contrato todas las legalizaciones realizadas ITV y matriculaci n incluidas La entrega se realizara en las dependencias que el licitante estime oportunas en el puerto de Eivissa 5 1 Seguimiento de la fabricaci n Durante el periodo de fabricaci n de la unidad se podr n realizar las visitas que el licitante estime oportunas por parte del personal t cnico que por l designado a la fabrica para supervisi n de chasis y dise o de carrozado as como definici n final del veh culo y puesta en marcha del equipamiento 6 CONDICIONES PARTICULARES 6 1 PLAZOS DE GARANT A El per odo de garant a del material y veh culo se establece en 24 meses incluye las deficiencias de los materiales y defectos de fabricaci n as como la respons
13. abilidad y garant as del cumplimiento de las normas europeas y espa olas sobre veh culos de emergencia y contra incendios 6 2 CONDICIONES El veh culo reunir como m nimo las condiciones t cnicas que se describen en los apartados anteriores las cuales deber n quedar perfectamente justificados en las ofertas que se presentan Alguna modificaci n que a juicio del ofertante suponga una mejora de las mismas deber fundamentarse en el estudio t cnico correspondiente Las ofertas bases incluir n la dotaci n materiales y accesorios descritos en este documento y el ofertante deber valorar unitariamente cada uno de los materiales En el caso de que se oferten accesorios y materiales distintos o en mayor cantidad que los descritos tambi n se proceder a la valoraci n unitaria de cada uno de ellos Junto con el veh culo y sin perjuicio de la documentaci n mencionada en apartados anteriores el fabricante deber entregar los siguientes documentos Certificado de garant a Manual de instrucciones que deber incluir como m nimo informaci n sobre programa de mantenimiento estacionamiento del veh culo puesta en servicio manejo del veh culo y del autobrazo tablas de engrase presi n de neum ticos esquema el ctrico diagramas de prestaciones de la bomba Curva caracter stica del autobrazo Manual de piezas de repuesto indicando las que se estimen necesarias como repuesto tanto de veh culo como del autobra
14. cibles y sus herrajes inoxidables Ir n fabricados o revestidos con material de aleaci n ligera preferentemente y en ning n caso se admitir n materiales con madera o similares que sean capaces de absorber agua 2 3 3 3 Acabados y pinturas Los bajos o zonas con riesgo de corrosi n ser n protegidos con pinturas apropiadas anticorrosivas y antisonoras En la carrocer a y partes vistas se proceder al decapado imprimaci n preparaci n y pintado con dos capas de pintura Todos los mandos y controles del veh culo ir n rotulados en castellano o catal n mediante placas identificativos Las calidades de las pinturas ser n conforme a las normas UNE 23900 siendo los colores a emplear los siguientes Bastidor negro brillante UNE B 102 Cabina y exterior carrocer a rojo vivo UNE B 203 Paso de ruedas y parachoques blanco brillante UNE B 119 Brazo blanco brillante UNE B 119 Paragolpes y aletas blanco brillante UNE B 119 Puntos de engrase amarillo vivo UNE B 502 Cofres en aleaci n ligera color natural Persianas en aleaci n ligera su color natural Los pelda os y superficies que vayan a portar ir n recubiertos con aluminio antideslizante en su color natural El veh culo deber incorporar la rotulaci n espec fica del servicio de bomberos de Eivissa 2 3 3 4 Se ales de iluminaci n y prioridad El veh culo deber tener todo lo exigido en el C digo de Circulaci n y el Reglamento General de
15. cionamiento estas placas no exceder n de las dimensiones del veh culo y quedar n ocultas o protegidas de manera que no est n expuestas a golpes roces etc con paramentos personas u obst culos 2 4 4 1 Puestos de mando de estabilizadores Estar n situados en la parte trasera del veh culo Ser n dos puestos de mando laterales con las mismas funciones o bien uno central Un indicador luminoso permitir controlar el correcto funcionamiento de la toma de fuerza En el los puesto s de mando trasero s del vehiculo se encontrar n e Mandos para blocaje de ejes y bajada y subida de los estabilizadores sin perjuicio de la posibilidad de accionamiento simult neo de todos o varios estabilizadores deben permitir tambi n la bajada subida independiente de cada uno de ellos e 1 piloto que indica que la estabilizaci n es correcta presi n de apoyo correcta en todos los estabilizadores e 1 bot n de parada de urgencia que detiene todos los movimientos de los estabilizadores si se deja de presionar el bot n para autom ticamente El veh culo dispondr en su parte trasera de nivel ptico de estabilizaci n f cilmente visible desde los puestos de mando de estabilizadores 2 4 4 2 Circuito de estabilizaci n Un sistema autom tico deber garantizar que los movimientos del brazo solo puedan efectuarse cuando los estabilizadores est n apoyados sobre el suelo con la presi n de apoyo correcta para permitir un uso seguro del bra
16. con las mismas funciones que el de la torreta excepto prioridad de uso que es exclusivo del puesto de mando central La capacidad de la cesta deber ser como m nimo de 3 personas y un peso de 330kg 270kg 60kg Deber llevar megafon a incorporada para comunicarse con el puesto de mando en torreta comunicaci n en ambos sentidos Deber disponer de un soporte camilla giratorio Deber disponer de un porta lanza monitora Adem s deber ser posible sustituir la lanza por otras lanzas monitoras de 25mm y 45mm y tambi n el acoplamiento de mangueras de 25mm y 45mm mediante racor Barcelona 2 4 7 1 Puesto de mando cesta Permitir al operador dirigir los movimientos desde la cesta Dispondr de sistema visual que permita conocer con claridad los m rgenes de seguridad y principales par metros de funcionamiento del brazo mediante pantalla digital LCD o similar Comprender como m nimo los elementos siguientes Avisador de falta de presi n hidr ulica del circuito del brazo Mandos para los movimientos del equipo Bot n de parada de urgencia que detiene todos los movimientos del brazo Megafon a para comunicarse entre la cesta y la torreta Pedal de hombre muerto que impide las maniobras si no est pulsado simult neamente con el mando correspondiente e Para mejorar la visi n el puesto de mando en cesta deber disponer de la iluminaci n necesaria as como protecci n para eliminar el reflejo de luz solar
17. del brazo se efectuar por medio de gato s hidr ulico s de doble efecto 2 4 6 2 Circuito de estirada recogida La estirada o recogida se efectuar por medio del mando correspondiente del puesto de torreta o del puesto de cesta La velocidad de evoluci n se podr regular desde el puesto de control La estirada recogida del brazo se efectuar por medio de gato s hidr ulico s de doble efecto Deber ser posible el movimiento de estirada recogida en cualquier posici n de elevaci n del brazo 2 4 7 Cesta de salvamento Dentro del rango de trabajo del auto brazo estando el vehiculo sobre suelo horizontal el piso de la cesta debe poder alcanzar una altura m nima igual o inferior a 0 70m respecto al suelo y una altura m xima igual o superior a 15 00m respecto al suelo Se valorar positivamente el alcance de alturas superiores 12 Deber poder embarcar f cilmente a 3 hombres Deber poseer una puerta que se pueda bajar en la parte delantera que permita hacer las funciones de escala de acceso cualquiera que sea el ngulo de inclinaci n del brazo Deber poseer una puerta que permita el acceso directamente desde la plataforma del chasis Deber disponer de sistema hidr ulico de nivelaci n autom tica en la l nea horizontal Deber disponer de movimiento de giro respecto a eje vertical a fin de facilitar las operaciones de trabajo paralelismo respecto a fachada etc Deber disponer de un puesto de mando
18. endiente a fin de que una aver a en el alumbrado de un armario no afecte al normal funcionamiento de los restantes Deber n tener iluminaci n autom tica y luz piloto en cabina que indique el mal cierre de cualquier persiana Todos los espacios huecos con peligro de corrosi n deber n recibir la correspondiente protecci n Todas las aristas y los objetos cuyos salientes sean accesibles pudiendo representar un riesgo de corte o golpes ir n protegidos para evitar riesgos Las puertas de cofres plataformas de trabajo persianas y cajas de almacenamiento que cuando est n abiertas sobrepasen el exterior del veh culo en m s de 25 cm deber n se alizarse para indicar el posible riesgo de impacto para las personas que se desplacen alrededor del veh culo y deber n llevar protecciones contra posibles golpes Los armarios deber n disponer en el nivel m s bajo de orificios de desague En lugar f cilmente visible de cada armario existir el soporte adecuado para la colocaci n de una tarjeta de localizaci n de los materiales y equipos que contiene 2 3 3 2 Soporter a El material a suministrar con el veh culo dispondr de los correspondientes soportes fijos m viles o deslizantes cajones bandejas paneles plataformas extra bles cajas de aluminio etc Los soportes y sus fijaciones ser n inoxidables no admiti ndose pinturas en elementos sujetos a rozamientos o golpes Las correas o tensores en su caso ser n imputres
19. espacio del que a priori se dispone 14 2 6 MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y REPARACIONES Durante el periodo de Garant a del vehiculo el adjudicatario se desplazar a la isla de Eivissa al lugar donde este destinado el veh culo para llevar a cabo en los plazos previstos en el plan de mantenimiento las correspondientes revisiones del equipo espec fico del brazo incluyendo conjuntos estabilizaci n corona de orientaci n bomba hidr ulica e instalaci n hidr ulica brazo telesc pico cesta rganos de mando sensores rel s etc as como la supervisi n de la estructura realizando las operaciones de cambios de filtros aceites etc y emitiendo un informe con el consiguiente certificado sin cargo Con la finalidad de permitir un correcto mantenimiento el veh culo llevar un esquema del plan de engrase y del lubricante a emplear en cada elemento impreso sobre placa met lica en la cara interior de la puerta correspondiente al conductor UNE 23 900 El adjudicatario del veh culo vendr obligado a disponer de la infraestructura necesaria para atender el servicio de mantenimiento preventivo servicio t cnico para la realizaci n de reparaciones suministrar recambios y disponer de personal especializado de comprobaci n y revisi n del veh culo incluido auto bastidor carrozado completo y conjunto torreta brazo cesta y sus elementos auxiliares o bien acreditar documentalmente la existencia de empresa o empresas especializadas que pr
20. esten dichos servicios en la isla de Eivissa 3 MEMORIA T CNICA DOCUMENTACI N A PRESENTAR CON LA OFERTA Todos los licitadores presentar n en sus ofertas las especificaciones calidades y caracter sticas de los elementos constructivos adem s de e Una distribuci n de cargas segura para la conducci n dentro de las normas espa olas y europeas actuales de fabricaci n de veh culos industriales de incendios y normas de tr fico e Se garantizar que todo el material y maquinaria del pliego tenga suficiente cabida e Se estudiara y garantizar la adecuaci n de la carrocer a a la marca y modelo de veh culo e Se estudiar y se garantizar que la marca y modelo tendr una relaci n peso potencia con el peso total de la carga no inferior a 18 CV Tm e Se garantizar expresamente por escrito el mantenimiento y reparaci n del veh culo y sus instalaciones incluido autobastidor carrocer a y conjunto torreta brazo cesta as como cualquier elemento de trabajo del mismo que forme parte del veh culo especificando el servicio t cnico que lo llevar a cabo los recursos humanos disponibles y los tiempos de respuesta de los mismos En caso de que los servicios t cnicos no est n en la isla de Eivissa se especificar el medio de transporte utilizado en los desplazamientos Se garantizar el servicio 4 PRESUPUESTO Asciende el presupuesto de inversi n a la cantidad de CIENTO NOVENTA Y NUEVE MIL NOVECIENTOS CINC
21. go de Circulaci n para los veh culos contra incendios y de salvamento En zona de torreta se dispondr de un altavoz de intemperie y un PTT y micro que ir conectado directamente a la emisora del veh culo Se colocar en cabina un interruptor que permita el paso de las comunicaciones de cabina a torreta 2 3 3 Carrocer a La Carrocer a ir montada sobre auto bastidor de manera que la transmisi n de cargas sobre ste elemento se haga de acuerdo con los valores y disposici n prevista por el constructor del chasis y de acuerdo con los manuales de montaje espec fico para carroceros Dispondr de 2 escaleras laterales antideslizantes para subir a la plataforma 2 3 3 1 Armarios Dispondr de armarios en sus laterales suficientes para ubicar la dotaci n m nima y dem s elementos a suministrar con el veh culo en condiciones ergon micas adecuadas Deber disponer adem s de espacios armarios cofres etc adecuados para albergar un generador una motosierra y dos ERA como los usados por el SEIS de Eivissa PSS 7000 aunque estos elementos no est n incluidos en la dotaci n m nima Los armarios deber n cerrarse por medio de persianas enrollables de aleaci n ligera con barra de cierre exterior herm tico al polvo y agua y resistente a la corrosi n Deber n disponer de las soporter as para la instalaci n del material suministrado La instalaci n el ctrica de iluminaci n de los armarios deber instalarse de manera indep
22. les microprocesadores de c lculo Dobles tratamientos de informaci n Dobles redes de transmisi n Doble gesti n de las rdenes de impedimento al l mite Dobles captores de todos los movimientos con lectura continua Deber disponer de sistema autom tico de seguridad contra sobrecargas mediante bloqueo de maniobras excepto recogida con se alizaci n ac stica y luminosa Deber disponer de sistema de seguridad contra vuelcos limitando el campo de trabajo en funci n de la carga inclinaci n y extensi n del brazo Deber disponer de sistema de seguridad contra golpes frontal de cesta laterales de escalera inclinaci n ascendente y descendente mediante bloqueo de la maniobra afectada y permitiendo la antagonista y el resto de las maniobras Deber disponer de sistema de seguridad en tr nsito mediante dispositivo que impida quitar la toma de fuerza si no est n los apoyos tramos de brazo y cesta en posici n de transporte con indicaci n luminosa en cabina As mismo no podr circular el veh culo con la toma de fuerza conectada Deber disponer de sistemas autom ticos de parada final de carrera en maniobras de repliegue y extensi n e inclinaci n positiva y negativa Deber disponer de sistema de limitaci n de inclinaci n sobre cabina Deber disponer de sistema de retorno de mandos todos los mandos y controles deber n volver a posici n neutral cuando se deja de actuar sobre estos Deber disponer de si
23. mplir n lo establecido en la Norma Espa ola UNE 23900 y todas las normativas europeas y espa olas referente a materiales equipos aparato y veh culos contraincendios y salvamento 17 Certificado de homologaci n de la carrocer a y estudio de distribuci n de cargas El veh culo deber ser presentado habiendo pasado la inspecci n T cnica de Veh culos ITV por lo que deber acompa arse el certificado expedido por el rgano competente de la Administraci n requisito indispensable para el inicial aceptaci n provisional del veh culo En dicho documento deber n figurar todos los elementos como luces de emergencia y remolques El concesionario estar obligado a asegurar temporalmente el veh culo hasta su recepci n Con el veh culo se presentar n los siguientes documentos redactados todos ellos en espa ol Certificado de garant a cubrir todo el exigido sobre el veh culo bomba hidr ulica y materiales especificados en la presente norma por un tiempo m nimo de dos a os Manual de funcionamiento Comprender el manejo y el mantenimiento del veh culo y del autobrazo las tablas de engrase presi n de los neum ticos esquema el ctrico diagramas completos referentes a prestaciones de la bomba hidr ulica y todo aquello que se considere necesario para el perfecto funcionamiento del veh culo Manual de piezas de recambio Tomar las piezas que se estimen necesarias como recambio tanto del veh culo como del aut
24. nta documentaci n sea necesaria para el correcto funcionamiento mediante un dossier completo Certificados de Garant a de manuales mantenimiento y asistencia t cnica de todo tipo de mecanismos y elementos exigidos en el presente Documento 20 7 9 CONSIDERACI N FINAL Las condiciones del presente documento prevalecen en lo que pudiera ocurrir de oposici n sobre cualesquiera otros de car cter t cnico o administrativo que pudiera tener establecidas el Adjudicatario para la prestaci n de servicios a personas f sicas o jur dicas privadas siendo en todo caso de aplicaci n al contrato cuanto previene la normativa vigente Palma de Mallorca 27 de julio de 2010 EL AUTOR DEL DOCUMENTO Carlos Rosell Mar Ingeniero de Caminos Canales y Puertos CONFORME El Jefe de Dpto Proyectos y Obras Jorge Mart n Jim nez Ingeniero de Caminos Canales y Puertos 21 REVISADO El Jefe de Divisi n Dpto Proyectos y Obras Antonio Ginard L pez Ingeniero de Caminos Canales y Puertos V2 B EL DIRECTOR DE LA A P B ngel Mat as Mateos Ingeniero de Caminos Canales y Puertos
25. obrazo indicando el n mero de las mismas situaci n referencia y plazo de sustituci n Certificado por ingeniero t cnico mec nico o ingeniero industrial de la empresa transformadora adjudicatario sobre la idoneidad y suficiencia de los sistemas de suspensi n tanto delantera como trasera del veh culo final a plena carga 7 1 NORMAS DE CONSULTA UNE 23 400 Material de lucha contraincendios Racores de conexi n UNE 26 007 Para choques Montaje en autobuses y camiones UNE 26 012 Acumuladores el ctricos Bater as plomo plomo tapones y borne UNE 26 085 Determinaci n del consumo de combustible en los auto veh culos UNE 26 086 Pesos de los veh culos Terminolog a y definiciones UNE 26 095 Fusibles Fusibles y cintas fusibles para instalaciones el ctricas hasta 24 v UNE 26 096 Cajas de fusibles UNE 26 141 Tri ngulo remolque UNE 26 150 13 Se alizaci n ptica de los veh culos Luz de alarma para veh culos de servicio de urgencia y especiales Definiciones caracter sticas t cnicas y ensayos UNE 26 192 Terminolog a y definiciones de las dimensiones de los autovehicles UNE 26 197 Anillo t rico para el tim n de arrastre de los remolques UNE 26 228 Veh culos de carretera Uni n mec nica entre veh culo tractor y remolques Intercambiabilidad UNE 48 103 Colores normalizados UNE EN 1846 1 Veh culos contra incendios Nomenclatura y designaci n UNE EN 1846 2
26. opio Reglamento General de Veh culos y dem s normativa aplicable el panel de instrumentos en cabina dispondr al menos de los siguientes instrumentos Cuentakil metros Veloc metro Tac metro Indicador de nivel de combustible Indicador de temperatura del motor Man metro del circuito neum tico de frenos Man metro de presi n de aceite lubricante indicando la zona de peligro para la marcha del motor Indicador de toma de fuerza conectada Piloto de freno de estacionamiento Dispositivo s de mando para las se ales de iluminaci n y prioridad Luz piloto equipo de se alizaci n conectado Luz piloto de cofre abierto en su caso Luz piloto de persiana y o estribo abierta Amper metro o indicador de carga de las bater as Indicador de llenado del dep sito de combustible Indicador ptico de posici n de luces intermitentes y de direcci n En la cabina se encender la luz al abrir cualquiera de las puertas de la misma Sistema de iluminaci n interior con una intensidad y cromaticidad que permita la lectura en el habit culo Pre Instalaci n de radioemisora igual a las usadas por el SEIS de Eivissa que consiste en convertidor de voltaje si no existiera de origen antena y cableado con instalaci n de altavoces micros y PTT El veh culo llevar instalado un sistema centralizado para la manipulaci n de la se alizaci n de prioridad e iluminaci n de emergencia seg n lo exigido en el C di
27. or del veh culo 2 4 1 1 rganos de mando el ctrico Se distingue Puesto s de mando de estabilizadores en parte trasera del vehiculo Puesto de mando en torreta Puesto de mando en cesta Todos estos rganos de mando deber n disponer de iluminaci n de trabajo adecuada 2 4 1 2 rganos de mando hidr ulico La energ a hidr ulica se obtendr por medio de bomba accionada por la toma de fuerza de la caja de velocidades del veh culo El mando de aceleraci n del motor ser electro neum tico y enteramente autom tico Todos los retornos y aspiraciones se realizar n a trav s de filtros situados en el dep sito o en las l neas de f cil mantenimiento Los elementos hidr ulicos ser n de tipo autom tico Al final de cada movimiento se parar n autom ticamente Al l mite de la zona de trabajo se parar n autom ticamente con una retardaci n del movimiento En caso de fallo el ctrico deber ser posible manualmente la recogida de tramos y cesta para poder retirar el veh culo 2 4 2 Central de control y seguridad antivuelco La central para el control y seguridad antivuelco utilizar tecnolog a electr nica mediante microprocesadores y transmisi n de informaci n mediante tecnolog a Bus CAN u otra de nivel de seguridad justificadamente igual o superior Deber disponer de dispositivos de seguridad con redundancia de conformidad con las disposiciones europeas EN 954 1 debiendo contar como m nimo con Dob
28. os del auto bastidor de los circuitos del carrozado e instalaciones auxiliares seg n UNE 26095 96 y ser n f cilmente accesibles El alternador tendr una capacidad de al menos 60 A 2 2 11 Sistema de salida r pida Compresor de aire para mantener la presi n en calder nes y los circuitos de frenos permanentemente cargados de forma autom tica controlando la presi n mediante un presostato Sistema de precalentamiento del agua de refrigeraci n del motor controlado por un termostato que mantiene el agua a una temperatura tibia Cargador de bater as autom tico para mantenerlas a plena carga El conjunto del sistema estar alimentado de la red a 220 V C A disponiendo de un circuito de seguridad que no permita arrancar el veh culo sin haber desconectado previamente la alimentaci n el ctrica 2 3 CABINA Y CARROCER A 2 3 1 Dimensiones Las dimensiones de la unidad carrozada deber n ser como m ximo las siguientes Longitud 7 000 mm Anchura 2 500mm Altura total 3 200mm El reparto de cargas deber ser equilibrado no sobrepas ndose las cargas admitidas por el constructor del chasis El di metro de giro entre paredes deber ser de 14 600 mm como m ximo El ngulo de vuelco transversal ser de 32 como m nimo UNE EN 1846 2 2 3 2 Caracter sticas cabina Cumplir las normas de seguridad de la CE s como los requisitos establecidos en la UNE EN 1846 y dem s normas aplicables Tipo avanzada y
29. r de mandos en cabina con indicador de conexi n ptico y ac stico con testigo de toma de fuerza conectada en salpicadero 2 2 6 Suspensi n Suspensi n delantera y trasera por ballestas de secci n parab licas amortiguadores telesc picos hidr ulicos y barra estabilizadora 2 2 7 Direcci n Direcci n servo asistida hidr ulicamente con esfuerzo variable desmultiplicaci n variable Con posibilidad de accionamiento manual en caso de fallo del sistema de servo asistencia sin ninguna alteraci n en la seguridad dentro de los l mites de seguridad previstos por la normativa aplicable direcci n mec nica de emergencia 2 2 8 Frenos Dispondr de freno de servicio freno de estacionamiento y freno de emergencia con las caracter sticas que se describen a continuaci n Doble circuito neum tico de freno a las cuatro ruedas con regulaci n autom tica de fuerza de frenado en eje trasero Con sistema antibloqueo de ruedas tipo ABS Frenos delanteros y traseros de disco autoventilados El sistema de freno tendr un dispositivo antec mara de aire u otro que permita realizar el arranque con seguridad en un tiempo inferior a 15 segundos despu s de la puesta en marcha del motor incluso con grandes periodos de inmovilidad Instalaci n de man metro en salpicadero que indique presi n de trabajo e indicador luminoso que se ale la presi n m nima que pueda dar lugar a situaciones de peligro Dispondr de toma de aire
30. rotaci n de la torreta La rotaci n se obtendr por medio de motor hidr ulico que acciona un reductor planetario u otro sistema de prestaciones equivalentes La rotaci n en uno u otro sentido se efectuar mediante el mando correspondiente del puesto de torreta o del puesto de cesta La velocidad de rotaci n se podr regular desde el puesto de control 2 4 6 Brazo telesc pico Compuesto de tres secciones de las cuales la primera es fija no extensible unida a torreta por medio de eje s longitudinal es Su ngulo de inclinaci n deber poder abarcar como m nimo el rango entre 20 y 80 respecto a la horizontal La parte trasera del conjunto brazo torreta deber tener unas cotas adecuadas de tal manera que dentro de su rango de utilizaci n no sobresalga de la anchura de estabilizaci n del veh culo En su posici n recogida el brazo deber quedar inmovilizado sobre el veh culo de manera que permita la normal circulaci n sin requerir ning n desmontado manual de ninguna de sus partes ni ninguna operaci n manual adicional y sin que sobresalga ninguno de los elementos del conjunto cesta brazo torreta de las dimensiones del veh culo 2 4 6 1 Circuito de elevaci n descenso La elevaci n o descenso inclinaci n del brazo se efectuar por medio del mando correspondiente del puesto de torreta o del puesto de cesta La velocidad de evoluci n se podr regular desde el puesto de control La elevaci n
31. stema contra rotura de conductos hidr ulicos mediante dispositivos que impidan cualquier maniobra incontrolada por falta de presi n del aceite hidr ulico Deber disponer de dispositivo hombre muerto dispuesto en el puesto de torreta y el puesto de cesta de salvamento que impedir cualquier maniobra si no esta accionado simult neamente el pedal de hombre muerto y los mandos correspondientes Se valorar positivamente la posibilidad de lectura de velocidad de viento mediante anem metro instalado en la cesta que permita visualizar los datos en m s en las pantallas digitales de torreta y cesta y sistema de aviso sobre los l mites de utilizaci n en condiciones de viento que puedan afectar a la seguridad de uso 2 4 3 Falso bastidor La disposici n de los soportes de la superestructura evitar que las posibles flexiones y torsiones del conjunto con el chasis del veh culo produzcan tensiones perjudiciales en alg n punto del montaje 2 4 4 Estabilizadores Como m nimo dispondr de 4 estabilizadores verticales hidr ulicos extensibles con movimientos en dos sentidos ascendente descendente Ser n extensibles de manera independiente entre ellos pudiendo salvar diferencias de elevaci n entre las zonas de apoyo Los estabilizadores dispondr n en el extremo inferior de una placa de base orientable mediante r tula o similar que se apoyar sobre el suelo cuando el brazo est en servicio 10 En posici n de carretera y o esta
32. tas completa incluyendo como m nimo o 1 Juego de destornilladores diel ctricos planos y de estrella de dos medidas o 1 Juego de llaves hexagonales de la 2 a la 14 o 1 Juego de llaves de ascensores o 1 Alicate diel ctrica o 1 Alicate de presi n o 2 Llaves inglesas est ndar de 2 medidas o 2 Llaves de grifa de dos medidas o 1 Juego de llaves planas de 6 7 a 30 32 o 1 Juego de llaves de estrella de 6 7 a 30 32 o 1 Juego de l mparas y fusibles o 1 Martillo o 1 Cortafrios o 1 Puntero o 1 Alcotana o 1 Cizalla o 1 Sierra plegable e 1 Botiqu n de primeros auxilios e 1 cuerda de 30m e Cable de remolque de 6m con carga de rotura del 150 del PMA e Rueda de repuesto e 1 foco de iluminaci n de 500 W 220 V con soporte para colocaci n en cesta e Equipo de sustituci n de neum ticos gato hidr ulico llaves de ruedas dos tri ngulos de se alizaci n plegables etc 2 calzos para inmovilizaci n veh culo e Juego de correas trapezoidales de recambio Todos estos materiales se entregar n debidamente soportados y colocados en la cabina armarios y cofres del veh culo y para esto se dispondr n las necesarias baldas bandejas divisiones y perfiles que podr n ser fijos extra bles pivotantes telesc picos o abatibles de modo que se valorar positivamente que en todo momento el material sea f cilmente accesible desde el punto de vista de la seguridad y de la ergonom a del bombero maximizando as mismo en la medida de lo posible el
33. tisfacer Mantenimiento preventivo y correctivo del veh culo en los talleres recomendados que formen parte de la red oficial del importador o fabricante Servicio integral de recambios Impuestos de matriculaci n municipales y de circulaci n Gesti n de Siniestros Incluir la gesti n de los partes de siniestros y control de las reparaciones Gesti n de sanciones Asistencia en carretera 24 horas Tel fono de atenci n al conductor 24 horas los 365 d as del a o 7 CONDICIONES GENERALES Todo el material utilizado deber ser de reciente fabricaci n y de la mejor calidad circunstancia que podr comprobar siempre que lo considere oportuno el Director de Obra o persona a la que delegue La empresa incluir en el precio todos los gastos de matriculaci n impuestos gastos de desplazamiento as como todos los gastos que pueda llevar la adquisici n del veh culo El veh culo podr ser de marca nacional o extranjera pero en Espa a tendr que disponer de almacenes de materiales de recambio y as mismo se comprometer a realizar todas las reparaciones y revisiones en Mallorca Asimismo se comprometer a dar toda clase de planos memorias libros de mantenimiento del veh culo al personal destinado a este Se deber realizar un curso de funcionamiento del veh culo y de la bomba de 8 horas repartido en cuatro d as Las condiciones generales y espec ficas de los materiales equipos y aparato cu
34. una autonom a m nima de 300km o 4 horas de funcionamiento del brazo Deber llevar delante y detr s una o dos anillas para el remolque del propio veh culo completamente cargado El veh culo dispondr de todos los elementos de seguridad obligatorios seg n la legislaci n actual como barra antiempotramiento luces de g libo cinturones de seguridad apoya cabezas tri ngulos de se alizaci n de aver as y todos aquellos necesarios para garantizar el funcionamiento correcto y seguro del mismo 2 2 2 Motor Ser de ciclo di sel de 4 tiempos sobrealimentado y con una potencia no inferior a 180 CV cumpliendo la norma EURO V sobre emisi n de contaminantes El sistema de refrigeraci n permitir su funcionamiento en situaci n estacionaria con el brazo funcionando dentro de su rango de utilizaci n a una temperatura ambiente inferior a 40 Para el control de la temperatura se dispondr de un avisador visual y sonoro que indique un excesivo calentamiento del motor en cabina y torreta 2 2 3 Tracci n El veh culo estar dotado con tracci n trasera 4x2 2 2 4 Caja de cambios Caja de velocidades autom tica con convertidor de par con cinco marchas adelante como m nimo y marcha atr s 2 2 5 Tomas de fuerza Fabricada u homologada por el mismo fabricante que la caja de cambios y para el funcionamiento en r gimen continuo del aparato de altura sin superar los l mites normales de r gimen del motor Dispond
35. zo 2 4 5 Torreta La torreta podr efectuar rotaciones completas 360 en ambos sentidos Soportar todos los elementos principales del brazo incluidos circuitos hidr ulico y el ctrico y el puesto de mando principal 2 4 5 1 Puesto de mando torreta El operador podr dirigir el brazo desde este puesto sentado y dispondr de adecuado campo de visi n para seguir la progresi n del brazo y cesta Dispondr de sistema visual que permita conocer con claridad los m rgenes de seguridad y principales par metros de funcionamiento del brazo mediante pantalla digital LCD o similar Comprender como m nimo los elementos siguientes accesibles desde el puesto torreta con un asiento Avisador de falta de presi n hidr ulica del circuito del brazo Mandos para los movimientos del equipo Bot n de parada de urgencia que detiene todos los movimientos del brazo Megafon a para comunicarse entre torreta y cesta Pedal de hombre muerto que impide las maniobras si no est pulsado simult neamente con el mando correspondiente e Interruptor o bot n de cesi n de manejo del equipo a la cesta la torreta debe tener prioridad para actuaci n r pida por peligro para los ocupantes de la cesta 11 e PTT y altavoz para comunicaciones a trav s de la emisora del vehiculo e Indicador aviso de sistema de seguridad porque el detector oportuno por golpes en cesta inclinaciones etc haya entrado en funcionamiento 2 4 5 2 Circuito de
36. zo indicando situaci n referencia Certificado emitido por el fabricante del chasis confirmando la idoneidad del chasis para su uso como veh culo con autobrazo Declaraci n del fabricante acreditativa de que se han realizado satistactoriamente las pruebas exigidas de acuerdo con las normas UNE 23900 UNE EN 1846 2 y UNE EN 1846 3 Libro de mantenimiento o instrucciones t cnicas del chasis y motor del veh culo carrocer a y autobrazo 16 Libro de mantenimiento instrucciones de uso y listado de piezas de los equipos que se incorporen a la unidad Servicio t cnico de cada equipo si es diferente al constructor del veh culo La empresa adjudicataria se responsabilizar de que los veh culos cumplan las normas y leyes Europeas y Espa olas sobre veh culos contra incendios y de emergencias Este veh culo y equipos ser n totalmente nuevos y de un modelo en fabricaci n tiene que haber en Eivissa Servicio T cnico Oficial de la marca del autobastidores y motor El veh culo no podr tener publicidad impresa de ning n tipo que sea la totalidad mayor a los 700 cm2 Durante la construcci n el Servicio de Bomberos de Eivissa supervisar la construcci n de la carrocer a situaci n y distribuci n de la dotaci n de material y maquinaria Todo el veh culo y accesorios estar n homologados por el fabricante y tendr n la certificaci n de la administraci n competente ITV etc Condiciones adicionales que se deben sa
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