Equipos para el servicio de baterías: Probar, cargar y arrancar de
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1. Equipos para el servicio de baterias Probar cargar y arrancar de forma profesional Bosch Diagnostics Software Entrenamiento Hotline ESI tronic T cnico T cnico Equipos para el servicio de Bater as de Bosch Para los vehiculos de hoy en dia e BAT 110 y BAT 121 Probadores port tiles de bater as e W 200 S Cargador de taller e BAT 415 y BAT 430 Cargadores electr nicos BAT 250 y BAT 251 Equipos port tiles para port tiles ayuda de arranque e BML 2415 y BML 2415 FW Cargador electr nico BSL 2470 Cargador Arrancador r pido La bater a es la fuente de suministro de energ a para todos los componentes el ctricos del veh culo gt Los equipos para servicio de bater as alcanzan e estos d as las exigencias m ximas en lo relativo a la protecci n de dispositivos y sistemas El proceso de carga debe estar libre de los picos o Vs AY de tensi n que pueden ocasionar aver as de los componentes electr nicos La tecnologia moderna fomenta los expertos en los talleres Los cargadores de baterias Bosch permiten a las Con cada generaci n de veh culos el alcance de los mismas ser cargadas de forma segura incluso en su sistemas el ctricos y electr nicos se expande A pasos posici n de funcionamiento sin ser desconectadas La agigantados stos van reemplazando a los componentes gran reserva de potencia de los equipos Bosch permite mec nicos e hidr ulicos N un arranque sin2. tica U Curva caracter stica de tensi n constante Reconexi n autom tica W Curva caracter stica descendente Tiempo de carga l nea caracter stica de resistencia Conmutaci n autom tica O t DD 10 La tecnologia de carga de baterias de la A ala Z Carga directa de bater as en veh culos con sistemas electr nicos El n mero cada vez mayor de consumidores sistemas el ctricos y electr nicos provee a los veh culos de motor de un mayor nivel de seguridad y confort Como resultado componentes altamente sensibles como Airbags unidades de control ECUs alternadores manos libres reproductores de CD etc necesitan estar protegidos de los picos de tensi n cuando la bateria est siendo cargada Antes la bateria ten a que ser desconectada del sistema el ctrico por este motivo Los cargadores electr nicos Bosch permiten la carga de las bater as del veh culo sin preocuparse de los componentes electr nicos conectados Esto se traduce en una mayor seguridad y utilidad para los talleres e Sin desconexiones inc modas e Los datos almacenados en las radios ECUSs tel fonos etc est n fuera de peligro e Los aparatos el ctricos como los airbag ECUs etc est n protegidos e Sin peligro de gasificaci n de la bater a incluso durante la carga e Las bater as pueden cargarse cuando los componentes el ctricos est n conectados e Proceso de carga adecuado gracias al sistema de curvas caracter
3. ESl tronic Equipo de prueba Entrenamiento Hotline t cnico Software para adecuado a cada el conocimiento como soporte directo del diagn stico y servicios tipo de taller mec nico un factor para el xito fabricante del sistema e Funcionamiento simple e Combinaci n optimizada e Programa de e Soporte en situaciones e Acceso r pido de hardware y software gran alcance de t cnicas dif ciles e Estructura modular para identificaci n r pida entrenamiento para e Las especialidades e Cobertura amplia del de defectos reparaciones talleres mec nicos abarcan todas las mercado calificadas y gran automotrices marcas y fabricantes e Actualizaciones continuas econom a de tiempo e Cursos pr cticos de e Funcionamiento universal Tecnolog a de prueba entrenamiento independientemente del expansible modular e Instructores altamente fabricante de ltima generaci n calificados con mucha basada en PC experiencia pr ctica di Bosch El aliado ideal para su taller Los desarrollos de Bosch representan avances innovadores en la fabricaci n de veh culos Preparada para la presencia cada vez m s fuerte de la electr nica en los veh culos Bosch ofrece a los talleres la tecnolog a de prueba adecuada a empresas de todos los portes y conceptos de servicios Tecnolog a automotriz de vanguardia innovadora y robusta sistemas de diagn stico asistido por computadora auxilian en la identificaci n m s r pida y m s eficiente de fallas La estructu
4. prueba los sistemas de encendido y prueba los sistemas de carga El resultado de la prueba es inmediatamente visualizado de forma clara en el display num rico de cuatro d gitos y tambi n en los tres indicadores LED facilitando la utilizaci n del aparato El BAT 110 cubre una amplia variedad de est ndares de pruebas EN DIN SAE IEC CCA y cuenta con una tabla de conversi n para el est ndar JIS en la parte posterior Es el equipo ideal para pruebas de bater a r pidas sencillas y fiables Datos t cnicos Tensi n nominal de la bater a 12 V 200 A hasta 900 A seg n la SAE EM 120 A hasta 550 A seg n la DIN IEC 200 A hasta 850 A seg n la CCA Rango de utilizaci n Tabla de conversi n JIS en la parte posterior del equipo Dimensiones An x Alx Pr 197 x 98 x 40 mm Peso LI E Probador de bater as BAT 121 con impresora Probador de bater as port til independiente de la red para probar bater as de 12 V Se alimenta de la propia 0 684 400 701 bater a para su funcionamiento Procedimiento de ensayo no perturbador no afecta al estado de la bater a El tiempo de prueba es tan s lo de 10 segundos La corriente de verificaci n en fr o puede ajustarse seg n IEC DIN SAE EN o JIS Se indican la tensi n la potencia de arranque y el estado de la bater a Utilizaci n adicional para alternadores con tensi n nominal de 12 V para prueba de la tensi n del regulador y el estado de los diodos Di
5. a 2 100 VA Tensi n de red 230 V 50 Hz Dimensiones An x Al x Pr 400 x 715 x 255 mm Peso 30 kg Resumen de productos Sa o o y ES ES 2 ES x x q xS lt S a o A Co o LO O O o gt x ye NE O xs E OA O a X NES X S S Cx DAR gt o PSV E PDS DD CA S O RA E e ESOS SS ES so S S 8 PV ED EE LR AE da gt nominal efectiva V A A Ah Probador de bater as BAT 121 Prueba baja temperatura 50 900 A Cargadores electr nicos BML 2415 FW WU TIBO BML 2415 WU 180 BAT 415 U LaLal 150 BAT 430 U lalal 300 Cargadores de arranque r pido o IS o l l o Cargadores de taller Wi 2005 O O O 12 24 40 56 W 307 210 15 300 Ah Bater as de electrolito l quidas 15 200 Ah Tipo gel y AGM f O o Y o Se PES SS S D 9 O Ea Y Y OS oa e o A so xo o O y O dO OO Cu Ro As ae o s f OY 2 Ro As as K o o S fa N E S E ES eS ES S KX K o y As e S N Q SS SS SS S V Ayuda de arranque V A BAT 250 12 700 O O manuales 0 BAT 251 12 1400 e O o O manuales O Cargadores de bateria Bosch y sus curvas caracteristicas Cargador de bater a S mbolo de curvas Representaci n simplificada Desarrollo de la carga en el tiempo caracter sticas de carga a 12 V BML 2415 FW WU Ud Ud ld BML 2415 Ug BSL 2470 U W lg AAA lg t W 200 S W Ud Uj Ig Ud W la L g t BAT 415 BAT 430 Oa Curva caracter stica de corriente constante Desconexi n autom
6. bater as de gel y bater as AGM Tiempo de carga reducido gracias a su proceso ptimo de carga Ajuste de carga variable y continuo controlado por microprocesador Adecuados para carga de bater as montadas en veh culos con sistemas electr nicos Modos de funcionamiento de apoyo y de sustituci n Protecci n de bater as por carga en modo de dientes de sierra Protecci n contra sobretensi n La protecci n de polaridad s lo permite la carga con la conexi n correcta del cargador a los bornes de la bater a Posibilidad de carga de bater as muy descargadas Informaci n del estado del cargador mediante indicador LED Interruptor para el rango de temperatura frio caliente Construcci n s lida Sistema de enganche de los cables al al Datos t cnicos Tipo de bater as Potencia absorbida Tensi n de red Corriente nominal a 12 V a 24 V Nivel de carga regulable Curva de carga caracter stica Limitaci n de tensi n a 12 V a 24 V Dimensiones Longitud del cable de carga Pinzas Carga en veh culos con sistemas electr nicos Carga continua Modo de apoyo a 12 V a 24 V Modo de sustituci n a 12 V a 244 Protecci n Protecci n contra inversi n de polos Carga de baterias altamente descargadas Peso sda 30A 2A BAT 415 BAT 430 Sin mantenimiento est ndar de gel y AGM 280 VA 950 VA 230 V 50 60 Hz 15A 30A 30A Ajustable de forma continua regula
7. ci n contra sobrecarga carga muy baja e La carga del BAT 250 es posible a trav s de la toma de 12 V del veh culo Datos t cnicos BAT 250 BAT 251 Tensi n nominal MN 700 1 400 A Secci n del cable de ayuda de arranque 25 35 mm Corriente de ayuda de arranque Longitud del cable de ayuda de arranque 2 m Peso 15 26 kg aprox Volumen del suministro Equipo b sico incluyendo cable de ayuda de arranque cable de carga de 220 V y cable de carga para toma de 12 V del vehiculo Accesorio especial Carro 1 688 003 196 Carro con ruedas duras de goma indicado para los BAT 250 y BAT 251 Cargador Arrancador r pido o E M C Ty BSL 2470 0 687 000 101 Arrancadores r pidos para cargar y arrancar en veh culos con sistemas electr nicos Los componentes electr nicos se protegen contra los da os durante el arranque y la carga DIN 40 839 grado de perturbaci n Conmutador de tensi n para 12 V y 24 V Corriente de carga regulable de manera continua Interruptor para bater as muy descargadas Interruptor para carga con compensaci n de temperatura Carga seg n la l nea caracter stica WU Amper metro cable de carga de 3 metros con pinzas totalmente aisladas protecci n contra sobrecargas Datos t cnicos Tensi n de Corriente Corriente la bater a aritm tica efectiva Carga ES EL TOA 105 A a24V 50 A 75A Ayuda para arranque a12 V 250 A 315 a 1V c lula ADAN 220 330 A Potencia absorbid
8. da por microprocesador liUilvalsals 14 V calor 14 4 V frio 28V calor 28 8 V frio 260 x 160 x 250 mm 2m 25m Totalmente aisladas S S protecci n de dientes de sierra 13 59 V 15 A max 13 5 V 30 A max 27 0V 30A max 12 0 V 24 max 240V 2A max Contra sobrecarga y sobreintensidad La carga s lo es posible con la colocaci n correcta de las pinzas Protecci n precarga 4 kg 5kg8 Cargador electr nico lt gt e mecc i TS E SE AP IN CINE o BML 2415 O 687 000 012 La tensi n de salida est libre de par sitos y picos de tensi n y permite la carga de la bater a sin desconectarla directamente a bordo del vehiculo DIN 40 839 grado de emisi n de perturbaci n nivel Los componentes el ctricos tales como el Airbag los controladores del motor y similares est n protegidos de posibles da os durante la carga El cargador es seguro frente a sobrecargas y resistente frente a las dicas de tensi n Indica el estado de carga las perturbaciones y la polaridad Con conmutador para 12 V 24 V Interruptor para la gama de temperatura de la bater a Es adecuado para carga continua y funcionamiento de apoyo Posibilita la carga de bater as muy descargadas La corriente de carga es regulable de modo continuo Incluye cable de carga de 4 mm con pinzas aisladas de 2 metros de largo aproximadamente BML 2415 FW O 687 010 013 Equipamiento t cnico como el BML 2415 adem s de u
9. e bateria Pinzas de bateria Carro de transporte 1 687 012 102 Con tres superficies de carga ruedas con freno de fijaci n Color negro Dimensiones An x Al x Pr 685 x 1135 x 550 mm Peso aprox 20 0 kg Cargador de taller Ayuda de arranque W 200 S Con interruptor para carga normal y r pida y ajuste de la corriente de carga de 5 niveles Tiempo de carga con temporizador regulable continuo m ximo 2 horas Selecci n de tensi n 12 V y 24 V Amper metro cable de carga 2 7 m con pinzas seguro autom tico contra sobrecargas 7 780 100 018 Tensi n de Corriente Corriente la bater a aritm tica efectiva Datos t cnicos Carga a12V 40 A 56 A a 24V 20 28 Carga normal a12V 20A 28 A a24V 10A IATA Ayuda para arranque a12 V 130 A 150 A para 1V c lula a 24V 100 A 125A 1 800 VA 230V 50 60Hz 280 x 500 x 250 mm Peso 14 kg Potencia absorbida Tensi n de red Dimensiones An x Al x Pr BAT 250 O 687 000 020 BAT 251 O 687 000 021 Ayuda de arranque independiente de la red el ctrica con protecci n electr nica inteligente de la red de bordo de 12 V para turismos Caracter sticas de los productos e La ayuda de arranque est libre de perturbaciones y puntas de tensi n e Protecci n contra polaridad invertida e Ayuda de arranque independiente de la red el ctrica e Modo de funcionamiento de sustituci n hasta 50 A e Tambi n es posible arrancar con bater as desmontadas o defectuosas e Protec
10. n cable de carga de 5 m de largo y clavija seg n DIN 14 690 as como soporte de cubierta BML 2415 BML 2415 FW 280 VA 330 VA ZOO SO alo 15 A7 I2 A aritm 22 5 A 18 A efectivo 24 V 10 A aritm 15 A efectivo Curva de carga caracter stica WU Limitaci n de tensi n MN 138 144V 24 V 27 6 28 8 V Dimensiones An x Al x Pr 260 x 160 x 250 mm Peso Ro Ke 9 25 Kg Datos t cnicos Potencia absorbida Tensi n de red L nea caracter stica 12 V de carga Cable de carga en BML 2415 FWL 5 m largo 2 5 mm Acessorios Pinzas de bateria Asa roja 8 784 490 027 Asa negra 8 784 490 026 Corriente de carga hasta 20 A Conexi n al cable de carga soldadura hasta 4 mm Superficie niquelada Dimensiones An x Al x Pr 90 x 55x15 mm Peso 0 05 kg Asa roja 8 787 955 013 Asa azul 8 787 955 014 Corriente de carga hasta 600 A Conexi n en el cable de carga hasta 25 mm mediante terminales de cable A6 Pinzas de chapa de acero mordazas reforzadas superficie emplomada totalmente aislada Cinta de cobre para una mejor conductividad Dimensiones An x Al x Pr 155 x 130 x 20 mm Peso 0 3 kg Asa roja 8 787 955 003 Asa azul 8 787 955 004 Corriente de carga hasta 1000 A Conexi n en el cable de carga hasta 50 mm mediante casquillos roscados Pinzas de lat n rojo especialmente estables totalmente aisladas Cinta de cobre para una mejor conductividad Dimensiones An x Al x Pr 155x 130 x 20mm Peso 0 45 kg Pinzas d
11. problemas a cualquier temperatura Las caracter sticas y novedades tecnol gicas que atraen a Cuando se prueba el estado de la bater a el uso flexible los compradores los sistemas de confort y la calidad de es de suma importancia los comprobadores de bater as E los componentes est n llevando a cotas completamente Bosch permiten diagnosticar el estado de la bater a as desconocidas las capacidades de los talleres N como el correcto funcionamiento del alternador Las innovaciones en la tecnolog a del autom vil como el CAN BUS y los nuevos requerimientos legales requieren 1 diagn sticos a n m s cualificados en reparaciones y mantenimiento Esto ha llevado a una transformaci n del veh culo en un ordenador con ruedas 7 El sistema de redes de comunicaci n define el taller del futuro En los veh culos de hoy en d a sistemas complejos est n unidos los unos con los otros mediante avanzadas redes de comunicaci n Reemplazar las piezas averiadas ya s lo es posible teniendo acceso a informaciones de diagn stico cualificadas Probador de baterias Probador de bater as BAT 110 Con el BAT 110 los talleres pueden comprobar 0 986 ATO 550 rapidamente bater as de 12 V disponibles en el mercado est ndares libres de mantenimiento AGM y gel Adem s de hacer la prueba de la carga de la bater a el equipo tambi m es un volt metro hace diagn sticos de la bater a
12. r el cargador Importante equipo de ayuda de arranque s lo es posible utilizarlo en aquellos veh culos que por sus caracter sticas lo permitan seg n su manual de instrucciones Carga r pida La bater a es cargada con una corriente inicial alta Una vez que el nivel de tensi n de gasificaci n de la bater a es alcanzado la corriente tiene que ser cortada o bien disminuir su nivel Modo de funcionamiento de sustituci n Cuando una bateria es retirada para ser reemplazada el cargador hace las funciones de la misma y as inicia un almacenamiento que previene de la p rdida de datos de memoria de la radio tel fonos y dem s En este caso la corriente de salida est limitada a 2 amperios Baterias muy descargadas Baterias muy descargadas son las baterias que tienen una tensi n de menos de 1 V Si no se cargan inmediatamente estas bater as ir n degrad ndose seg n vaya pasando m s tiempo Nuestros conocimientos su xito Equipos de prueba Bosch El diagn stico es la clave para el taller del futuro Los sistemas de los veh culos se est n volviendo cada vez m s complejos la demanda de diagn sticos calificados en talleres mec nicos es cada vez mayor Para servicios profesionales de veh culos modernos Bosch ofrece todo en una nica soluci n perfectamente coordinada equipo de pruebas software entrenamiento t cnico y hotline complementados con autopartes con calidad de equipo original
13. ra modular con la utilizaci n de tecnolog as direccionadas al futuro permite amplias conexiones en red y el uso eficiente de todas las informaciones del Software ESI tronic La movilidad y la orientaci n clara ayudan a los talleres a hacer diagn sticos seguros y r pidos Representante Bosch en su pa s Todos los datos y fotos contenidos en este folleto podr n sufrir alteraci n sin previo aviso 6 008 FE4 236 10 2008 Diagn stico de la Unidad de Comando av E 4 X lt dl D PD pro A e gt An lisis del Chasis LIA ZA Unidades de Servicios para Aire Acondicionado Innovaci n para tu vida
14. spone de indicador luminoso LCD de 8 l neas Documentaci n de los resultados de la prueba gracias a la impresora t rmica Protecci n contra agua de goteo que cae de forma vertical Tr pode de protecci n IP 31 Datos t cnicos Tensi n nominal de la bater a 12 V 50 a 1 000 A seg n EC 50 a 900 A seg n DIN 85 a 1 550 A seg n SAE 80 a 1 500 A seg n EN Dimensiones con impresora 130 x 98 x 312 mm An x Al x Pr Peso con impresora Corriente ajustable de prueba en fr o aprox 0 9 kg Accesorio especial M dulo horario 1 687 023 340 Para registrar las medidas de forma clara Cargador electr nico He ER matam pa BAT 415 BAT 430 O 687 000 015 O 687 000 016 Compactos y s lidos cargadores electr nicos con los que es posible realizar m ltiples funciones Ambos son adecuados tanto para cargar baterias convencionales como las de electrolito l quido Son imprescindibles en todos los talleres de reparaci n y mantenimiento de veh culos El BAT 415 y el BAT 430 poseen distintas funciones y dispositivos de seguridad que adem s hacen posible cargar las bater as montadas en el veh culo sin preocuparse de da ar los componentes electr nicos Especificaciones de los productos Modo de carga para 12 V BAT 415 y para los sistemas el ctricos de los veh culos de 12 V 24 V BAT 430 Control de carga mediante microprocesador adecuado para bater as sin mantenimiento bater as est ndar
15. sticas espec ficas IU IWU Carga continua Las bater as pueden mantenerse conectadas al cargador durante un largo periodo de tiempo por ejemplo durante el invierno para su mantenimiento y conservaci n Gasificaci n Para las bater as de 12 V su l mite aproximado de tensi n de carga es 14 4 V Si esta tensi n se supera durante la carga la bater a comienza a gasificar Esto hace que se forme hidr geno en la bater a con el riesgo de generar una explosi n Para prevenir esto la tensi n de carga est limitada a 14 4 V 2 4 V celda o 13 8 V 2 3 V celda para las bater as de 12 V Protecci n contra inversi n de polos El prop sito de este tipo de protecci n es prevenir la conexi n err nea de las pinzas del cargador a los bornes de la bater a Normalmente se requiere una tensi n m nima de la bater a para que funcione este sistema Inf rmese en el manual de instrucciones concreto antes de utilizar el cargador Modo de funcionamiento de apoyo De esta forma tanto los cargadores como los consumidores est n conectados a la bater a Esto significa que durante el proceso de carga de la bater a los consumidores reciben a su vez potencia de la misma La parte electr nica del cargador protege a los sistemas electr nicos del veh culo de sobrecargas Ayuda de arranque Este sistema ayuda a la bater a cuando se arranca el veh culo Una gran cantidad de la energ a necesaria en el arranque es generada po
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