ESTUDIO DE PORTABICICLETAS 2005
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1. En esta prueba casi todos los portabicicletas de remolque obtuvieron buenos resultados Mft aluline smiley mostr un movimiento relativo de la tercera bicicleta Atero Duro X y Fabbri Bici exclusiv deluxe mostraron como ya se supuso en el primer montaje debilidad porque el soporte gira sobre la pieza de acoplamiento En el modelo Fabbri esto provoc incluso peque os desperfectos en el veh culo adem s se afloj el soporte de faros que en trayectos largos se podr a perder Gr fico 4 Resultados de seguridad Casi todos los portabicicletas de techo pasaron la prueba sin grandes incidencias En Eufab y car technik se aflojaron los tornillos en Bike Safe se aflojaron las tuercas lo cual puede provocar la p rdida de estas piezas y la consecuente ca da de la bicicleta que representa un alto peligro Esto justifica la devaluaci n en este criterio de prueba En los portabicicletas en la popa son cr ticos los modelos en los cuales la sujeci n se realiza exclusivamente con correas de tensi n Fabbri y Eufab En Atera Linea hubo unos desplazamientos de correas que casi provocaron la ca da Las gomas amortiguadoras adem s causaron rayados y bollos en el parachoques 6 4 3 2 Test de desv o VDA Elchtest En este test mft aluline smiley sali sin problemas Thule y Uebler tuvieron un ligero giro pero insignificante sobre la pieza de acoplamiento El Atero Duro X gir tanto que caus da os en la laca del parachoques El portabicicl2. ESTUDIO DE PORTABICICLETAS 2005 Introducci n En el test que ha realizado el RACCjunto con el Autom vil Club Alem n ADAC se han probado 16 portabicicletas para turismos valorando los tres diferentes montajes e Portabicicletas sobre el acoplamiento del remolque e Portabicicletas de la popa e Portabicicleta de techo Los portabicicletas de remolque y los de la popa han sido los elegidos para el transporte de tres bicicletas Los precios de los portabicicletas de remolque probados son de 374 a 495 Euros para tres bicicletas los de techo de 13 46 a 259 84 Euros precio para una bicicleta y los de popa van desde 119 95 hasta 486 04 Euros 119 95 s lo para dos bicicletas los restantes para tres En la prueba se han tenido en consideraci n el montaje el acabado la gu a de instrucciones y los consejos de seguridad El orden de los resultados est bastante ligado a los precios Respecto al manejo y al confort existen diferencias dependiendo de los sistemas Los portabicicletas de remolque son los m s f ciles de cargar las bicicletas los que van en la popa exigen mayor esfuerzo y los de techo a n m s Los portabicicletas de remolque son todos plegables hacia atr s para permitir el acceso al maletero Sin embargo existen destacables diferencias en cuanto a sus facilidades de manejo Los portabicicletas de la popa casi siempre impiden el acceso al maletero o se necesitan dos personas y cierta fuerza Los portabicicletas de remo
3. technik presentan el menor confort El modelo Atera Bike Lift es el m s c modo Los portabicicletas en la popa se cargan de manera parecida a la de los portabicicletas de remolque La primera bicicleta se apoya en el cuadro y se sujeta con correas de tensi n Eufab En los soportes de Paulchen y Uebler se fija la tercera bicicleta en la segunda con una correa aparte En los modelos Fabbri Bici OK3 y Eufab se coloca una correa de tensi n larga por todas las bicicletas y el cuadro del soporte para mayor seguridad 4 2 4 Peligro de da os El peligro de da os al montar los portabicicletas y al cargar las bicicletas ya se mencion En este criterio de pruebas se trata de desperfectos tanto en las bicicletas como en el soporte Los portabicicletas de techo aprobaron mejor ya que la distancia entre las bicicletas es mayor no es as con m s de tres bicicletas Tambi n puede haber roces entre manillar y sill n pero mucho menos que en los portabicicletas de remolque o en la popa en los cuales tambi n se pueden tocar los pedales y las hebillas de metal de las correas con las llantas El modelo Paulchen lo soluciona con gomas que se pueden colocar por debajo 4 2 6 Protecci n contra robo Se diferenci entre la protecci n contra robo de las bicicletas y la del portabicicletas completo con o sin bicicletas Casi todos los portabicicletas de remolque llevan una muy buena protecci n contra robo menos el de Uebler P3 seg n fabricante el proble
4. VDA Elchtest Frenada total a 100 km h hasta parada total Choque en ciudad City Crash en referencia al proyecto DIN 75302 4 Resultados del test Los productos se valuaron seg n la siguiente escala 0 6 a 1 5 muy bien 1 6 a 2 5 bien 2 6 a 3 5 satisfactorio 3 6 a 4 5 suficiente 4 6 a 5 5 deficiente 4 1 Resultados de montaje acabado Entrega primer montaje Los portabicicletas se venden normalmente premontados Hay talleres que ofrecen el primer montaje que es de gran utilidad para los inexpertos y sobre todo para los portabicicletas con remolque cuyo montaje es m s complicado Manual de instrucciones La presentaci n de las gu as de instrucciones var a claramente entre los diferentes fabricantes desde gu as con ilustraciones bien comprensibles y poco texto hasta las que son muy escuetas o incluso se limitan al dorso del cart n del embalaje no obstante todas las instrucciones indican los suficientes consejos sobre la seguridad Acabado La tendencia del acabado cada vez tiende m s hacia el empleo del aluminio por su bajo peso mejor resistencia a la intemperie y por su est tica Los modelos de los fabricantes premium muestran materiales y revestimientos de alto valor revestimiento de polvo oxidaci n electrol tica Tambi n son excelentes las piezas adicionales de pl stico reforzadas parcialmente con fibra de vidrio 4 2 Resultados de manejo confort 4 2 1 Montaje en el veh culo El montaje de los porta
5. bicicletas de remolque es relativamente f cil incluso para una persona si es capaz de levantar las piezas bastante inc modas de aprox 20 Kg Los mecanismos de cierre son diferentes seg n el modelo pero son similares en cuanto al esfuerzo El montaje de los portabicicletas de techo partiendo de un turismo normal en nuestro caso un Golf IV es f cil para una persona sin embargo Atera Bike Lift es algo m s dif cil que el Giro AF Thule y Mont Blanc El m s complicado es el Bike Safe de car technik Los portabicicletas en la popa generalmente requieren a dos personas para el montaje sobre todo los de Eufab Fabbri y Paulchen aunque tienen una sujeci n excelente como tambi n demostraron los Atera y Uebler Todos los portabicicletas en la popa presentan un alto riesgo de desperfectos en la puerta del maletero 4 2 2 Carga de bicicletas Los soportes para el montaje del portabicicletas de remolque se caracterizan por la f cil carga de bicicletas El manejo es sencillo y no se necesita a otra persona adem s pr cticamente no hay peligro de desperfectos en el veh culo En el montaje de los portabicicletas de techo hay que levantar las bicicletas bastante lo cual presenta un problema para la gente mayor En veh culos m s altos que el Golf IV de VW incluso se necesita una escalera nicamente el Bike Lift de Atera dispone de un sistema de elevaci n mediante un muelle de gas que sube la bicicleta casi autom ticamente salvo bicicletas muy
6. cero Eufab Hecktr ger Joker 119 95 Alu Fabbri Bici OK 3 175 50 Alu Alu Alu Alu Acero Alu 5 Descripci n Thule Euroway 946 Ganador del test de los portabicicletas con remolque Este modelo por su precio de 395 Euros demuestra madurez en todos los campos es seguro y f cil de manejar Tiene una estabilidad excelente El montaje ofrece seguridad durante todo el viaje Ofrece un f cil plegado de las bicicletas para permitir un buen acceso al maletero El Euroway 946 que tambi n existe en versi n 944 para dos bicicletas es muy recomendable Thule ProRide 591 Nota bien Nota 1 9 Nota bien Nota 1 6 Ganador del test de los portabicicletas de techo La valoraci n es buena es de f cil manejo y tambi n tiene una buena protecci n contra el robo El esfuerzo del montaje en el techo es m s bien alto como ocurre en todos los portabicicletas de techo pero al aprobar muy bien todas las pruebas din micas sale como ganador de los portabicicletas de techo y con un precio de 89 Euros es muy recomendable y tambi n por sus caracter asticas en cuanto a la seguridad Dos finalistas en el portabicicletas de la popa Uebler Primavelo Nota bien Nota 2 5 El Uebler Primavelo en general es recomendable por tener un buen acabado y un montaje r pido y estable La carga de las bicicletas tambi n es r pida y de poco esfuerzo Sin embargo el soporte no tiene protecci n contra robo per
7. ebler mostraron un movimiento extremo y la rotura de la sujeci n del cuadro que podr a provocar una ca da de bicicleta Atera y Thule aprobaron el test con alguna deformaci n del soporte pero sin peligro de ca da de bicicleta El mejor modelo es mft aluline smiley y el Thule ProRide 591 es el nico modelo con muy buen resultado Los dos portabicicletas de Atera tambi n lograron una buena valoraci n Los dem s modelos tuvieron algunos desplazamientos pero no hubo ca das de bicicletas s alg n desperfecto en sus cuadros Se devaluaron car technik Bike Safe y MontBlanc Barracuda por la p rdida de bicicletas Los portabicicletas en la popa de Atera y Ueblerse deslizaron hacia delante y al final se cayeron completamente Esto ocurri despu s de pararse el veh culo y no supone peligro directo para otros por lo que consiguieron la nota 4 Paulchen con aspecto estable tambi n obtuvo un 4 por desmontarse totalmente Eufab Joker y Fabbri Bici OK 3 fueron los mejores y Eufab fue el nico que no destroz el cristal de trasero Este gr fico muestra claramente que los portabicicletas de techo y en la popa tienen la mayor influencia en el consumo de combustible Sorprendentemente el consumo con portabicicletas de remolque pero sin bicicletas cargadas es menor posiblemente se debe a que el portabicicletas inhibe que se forme un remolino de aire detr s del veh culo Por razones de seguridad no se recomienda conducir siempre con el portabicicletas
8. est incluida en el precio La cantidad de bicicletas a transportar en el techo depende del espacio y de la carga permitida del veh culo Un montaje incorrecto puede torcer la palanca de cierre a partir de mayo 2005 modificado por el fabricante y marcado con aviso de seguridad La nota de seguridad modifica la nota glabal si la primera es peor que la segunda 2 Productos probados Los marcados con son las novedades del 2005 Portabicicletas para montaje sobre el acoplamiento del remolque Atera Duro X e Fabbri Bici exclusivo deluxe 3 mft aluline Smiley Thule Euroway 946 VeblerPrimavelo P3 Portabicicletas de techo Portabicicletas de la popa Atera Bike Lift Atera Linea e Atera Giro AF Eufab portabicicletas en la popa Joker e car technik Bike Safe e Fabbri Bici OK 3 e Eufab Alu Star e MontBlanc 529 Barracuda e Thule ProRide 591 3 Criterios de la prueba 3 1 Montaje acabado Entrega primer montaje y acabado 3 2 Manejo confort Montaje en el veh culo Carga con bicicletas Sujeci n de las bicicletas Peligro de da os a al maletero Protecci n contra el robo Se han probado con los tres siguientes tipos de icicleta gt Bicicleta Holland con di metro de cuadro de 29 mms gt Mountain bike con cuadro ovalado de 60 x 36 mms gt Bicicleta Juventud con cuadro ovalado de 65 x 35 mms 3 3 Seguridad Resistencia a vibraciones trayecto en superf cie irregular Belgisch Block Test de desv o
9. etas de remolque Fabbri no aguant la carga mec nica y se abandon la prueba El portabicicletas de techo Thule ProRide 591 Atera Bike Lift y MontBlanc Barracuda obtuvieron las mejores notas por no mostrar problemas Las bicicletas en Giro AF y Eufab al final de la prueba quedaron giradas pero no supone ning n riesgo de seguridad aunque fue m s acentuado en Eufab La construcci n ligera de chapa de car technik Bike Safe no soport la carga de la prueba y la bicicleta se cay y golpe la puerta del coche Los modelos de portabicicletas en la popa con sujeci n de correas salen desfavorecidos ya que las correas se aflojan y el soporte se mueve de un lado a otro con las bicicletas Los modelos Atera Linea y Uebler Primavelo aprobaron la prueba sin problemas s lo nfimas ralladuras en el maletero llevaron a la nota 1 5 4 3 3 Frenada total a 100 Km h Todos los modelos obtuvieron la mejor nota excepto el Eufab Joker en la popa con la nota 2 por presentar un ligero aflojamiento de la correa de llantas 4 3 4 Choque en ciudad City Crash La extrema carga en esta prueba mostr que es inevitable que en los portabicicletas de remolque se vaya hacia delante el soporte completo y rompa el cristal de atr s y da e la puerta del maletero con los pedales y el manillar Sin embargo en ning n modelo se produjo ca da de bicicletas lo cual es relevante para la seguridad de otros automovilistas o peatones S lo Fabri Bici exclusiv deluxe 3 y U
10. lque casi siempre llevan protecci n contra robo como tambi n los de techo de mayor calidad los de popa generalmente no tienen protecci n La seguridad de los productos ha mejorado en los ltimos cinco a os sobre todo en los portabicicletas de techo aunque tambi n en los de remolque los de popa normalmente no se adaptan tan bien al veh culo En resumen quien busca calidad ha de contar con un presupuesto mayor aunque tambi n existen productos buenos m s econ micos Los portabicicletas de Thule convencen en la mayor a de los criterios Art culos de consumo como el car tech nik Bike Safe s lo se deber an elegir si se utilizan en pocas ocasiones y en trayectos cortos ya que a n presentan deficiencias en la seguridad Pruebas Portabicicletas 2005 5 Lo Dos Oo 5 o a3 S O des RY E n 7 9 s g e w S nO no w Q O O O 0O oS D o o 3 5 1O 9 35 wa a A wg 0 ol ol NE za mE fe i Nota total EA Medici n 4 Portabicicletas con remolque A Thule Euroway 946 Uebler Primavelo P3 mft aluline smiley Atera Duro X Fabbri Bici exclusiv deluxe 3 Thule ProRide 591 Atera Giro AF Atera Bike Lift Eufab Alustar MontBlanc 529 Barracuda car technik Bike Safe Uebler Primavelo Atera Linea Paulchen Comfort 3F Eufab Hecktr ger Joker Fabbri Bici OK 3 Precio v lido para un portabicicletas La base del portabicicletas de techo no
11. ltura total con el portabicicletas de techo montado 6 2 Peticiones a los fabricantes A los fabricantes se les pide que dise en unos portabicicletas m s estables y seguros sobre todo para los de techo habr a que tomar como base para su construcci n la norma DIN proyecto 75302 para choque en ciudad City Crash Las debilidades surgidas en esta prueba afortunadamente han provocado ya durante el per odo de evaluaci n que los fabricantes repasen sus productos y hayan confirmado mejoras Cumplir con ello es la petici n a los fabricantes 10
12. ma ya se ha solucionado Los portabicicletas de techo Atera Giro AF MontBlanc Barracuda y Thule ProRide 591 ofrecen protecci n ptima contra robos En los modelos Eufab Atera Bike Lift und car technik se necesita abrir tronillos Bike Safe y Bike Lift no tienen ninguna protecci n Los portabicicletas de popa Atera Linea y Uebler disponen de protecciones contra robo bastante eficaces Paulchen Eufab y Fabbri no tienen ninguna aunque contra un sobreprecio Paulchen Comfort ofrece unos componentes opcionales contra robo 4 3 Seguridad Durante el manejo de portabicicletas no s lo son importantes las caracter sticas del manejo sino tambi n los comportamientos en situaciones extremas Por ello se probaron los candidatos del test bajo situaciones fuertes respecto a estabilidad y duraci n Ver resultados del gr fico 4 Seguridad Resistencia a vibraciones Belgisch Block Test de desv o VDA Elchtest Frenada total a City Crash Fabricante portabicicletas c remolqu Thule Euroway 946 Uebler Primavelo P3 mft aluline smiley Atera Duro X Fabbri Bici exclusiv deluxe 3 Thule ProRide 591 Atera Giro AF Atera Bike Lift Eufab Alustar MontBlanc 529 Barracuda car technik Bike Satfe portabicicletas en la popa Uebler Primavelo Atera Linea Paulchen Comfort 3F Eufab Hecktr ger Joker Fabbri Bici OK 3 4 3 1 Resistencia a vibraciones Belgisch Block
13. montado y vac o Para viajes largos sin embargo la decisi n por el tipo de portabicicletas puede depender del resultado de estas mediciones 4 4 Consumo de combustible En el gr fico se resumen los resultados de la medici n de consumo Resultados de la medici n de consumo de combustible en litros S per por 100 kms o Velocidad ikmsh 80 100 130 ETT ME CC MC Veniculo con ponabiitas en ta popacontiiaetas 7s es Venieuo con vres poabcicits de techo snbeictas 55 6e os era n Datos t cnicos Bicic Fabricante kgs Peso m ximo a adible por bicicleta kgs Protecci n contra robo dado sin compromiso Precio para juego Soporte bicicletas de ampliaci n Soporte material para las ruedas Precio recomen ampliable hasta para bicicletas Peso propio Material gu as Fabricante S portabicicletas con remolque aeee Thule Euroway 946 18 15 Acero Sint Uebler Primavelo P3 15 5 15 Alu Ac Alu mft alu line smiley 75 00 15 15 Alu Ac Alu Atera Duro X 90 48 165 15 Acero Fabbri Bici exclusiv deluxe 3 76 50 22 15 Alu Ac Alu Thule ProRide 591 89 00 4 15 Ac Sint Alu Atera Giro AF 106 72 2 9 17 Alu Sint Alu Atera Bike Lift 259 84 65 23 Alu Ac Sint Eufab Alustar 47 95 3 6 15 Acero Alu MontBlanc 529 Barracuda 89 00 3 2 15 Ac Sint Sint car technik Bike Safe 13 46 2 5 Acero Acero Uebler Primavelo i A Acero Atera Linea 418 76 Alu Paulchen Comfort 3F 361 00 A
14. nto el portabicicletas de remolque es la soluci n m s segura y confortable Si tiene un coche m s moderno con anclaje firme del soporte base la elecci n de un portabicicletas de techo es una decisi n buena y segura No es nada recomendable instalar los portabicicletas de techo en veh culos antiguos en la gu a de goma para la lluvia p ej VW Golf II en este caso se recomienda un portabicicletas en la popa El segundo paso es decidir el nivel de confort calidad y en especial de seguridad Si utiliza el portabicicletas con poca frecuencia y para trayectos cortos puede elegir entre los productos econ micos que garantizan la seguridad necesaria y el confort para el uso escaso lo cual no lo ofrecen los productos muy baratos Si tiene bicicletas de alta calidad y va a transportarlas a menudo deber a decidirse por un portabicicletas de buena calidad para asegurar la seguridad adecuada el confort en el manejo y la protecci n contra el robo Tampoco debe olvidarse del aumento del consumo de combustible El portabicicletas de la popa es el modelo m s recomendable en este caso y se aconseja a los menos expertos que el primer montaje lo realice un taller especializado para adaptarlo a las bicicletas y con ello evitar fallos en la seguridad de la sujeci n Al elegir un portabicicletas de techo ha de tenerse en cuenta la carga admitida en el techo de su veh culo y la carga m xima permitida del soporte base Adem s hay que tener en cuenta la a
15. o el soporte para el cuadro de las bicicletas s se puede cerrar Aprob muy bien todas las pruebas din micas menos la de choque en ciudad en la cual el soporte se cae al moverse el veh culo hacia atr s El precio de 304 Euros sin posibilidad de ampliaci n para una tercera bicicleta no es econ mico Atera Linea Nota bien Nota 2 5 El Uebler Primavelo en general es recomendable por tener un buen acabado y un montaje r pido y estable La carga de las bicicletas tambi n es r pida y de poco esfuerzo Sin embargo el soporte no tiene protecci n contra robo pero el soporte para el cuadro de las bicicletas s se puede cerrar Aprob muy bien todas las pruebas din micas menos la de choque en ciudad en la cual el soporte se cae al moverse el veh culo hacia atr s El precio de 304 Euros sin posibilidad de ampliaci n para una tercera bicicleta no es econ mico 9 6 Conclusiones 6 1 Consejos para el consumidor La calidad tiene su precio aunque los productos caros no son necesariamente buenos Cada usuario deber a decidir primero el tipo de portabicicletas remolque techo popa que m s le convenga dependiendo de su edad y estado de salud y del tipo de veh culo y su estado no se recomienda montar portabicicletas de techo en furgonetas o peque os buses Tampoco es recomendable montar un portabicicletas en la popa en un coche caro por el peligro de desperfectos en el veh culo Si dispone de una pieza de acoplamie
16. pesadas Se recomienda realizar el primer montaje por un experto El montaje de los portabicicletas en la popa representa un esfuerzo mediano y puede ser realizado por una persona con fuerza media El modelo Paulchen requiere unas llaves especiales y bastante tiempo en cambio garantiza una buena sujeci n est tica de las bicicletas y poca posibilidad de da os en el veh culo 4 2 3 Sujeci n de las bicicletas Los portabicicletas de remolque suelen tener el mismo sistema rueda delantera y trasera de la bicicleta se colocan con correas textiles o sint ticas en gu as de aluminio acero o material sint tico Las correas de material textil mft no se recomiendan tanto ya que no se pueden tensar al 100 y durante largos trayectos pueden aflojarse solas Mejor elegir correas sint ticas dentadas Thule Atera dispone de dos correas para la rueda delantera los dem s portabicicletas s lo una por rueda Los portabicicletas de techo excepto el Atera Bike Lift tienen un tipo de sujeci n similar las bicicletas se colocan con correas textiles o sint ticas en gu as de aluminio acero o material sint tico El cuadro se fija desde abajo con una palanca de sujeci n Se distinguen los modelos de un brazo MontBlanc y Thule de los de dos brazos Atera Eufab y car technik En los tests din micos sobre todo el test de Elch salen mejor los de un brazo aunque los dos tipos garantizan una sujeci n segura Los modelos m s econ micos de Eufab y car
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