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        Manual de Instrucciones
         Contents
1. 4a  R125  etc      Mezclas como AZ 50  HP62  MP39 etc          Detectar fugas de gas de   xido de etileno en los equipos de esterilizaci  n de los  hospitales  detectar   el gas portador halogenado     e Detectar SF 6 en disyuntores de alto voltaje    e Detectar la mayor  a de los gases que contienen cloro  fl  or y bromo  gases  hal  genos     e Detectar productos de limpieza utilizados en aplicaciones de lavado en seco  tales  como el percloroetileno    e Detectar los gases de hal  n en los sistemas de extinci  n de incendios    MANTENIMIENTO    El mantenimiento apropiado de su Detector de Fugas es muy importante  Seguir  cuidadosamente   las instrucciones que aparecen a continuaci  n reducir   los problemas de  funcionamiento y aumentar   la vida   til de la unidad     ADVERTENCIA    APAGUE  OFF  LA UNIDAD ANTES DE SUBSTITUIR LA   PUNTA SENSORA  DE NO HACERLO  PUEDE PRODUCIRSE UNA  DESCARGA ELECTRICA LEVE     Mantenga limpia la punta sensora  Evite la acumulaci  n de polvo  humedad y grasa  utilizando   el protector de punta que se suministra  Nunca use la unidad sin el protector en   su lugar    Antes de usar la unidad inspeccione siempre la punta y el protector para ver si no  tienen   polvo y o grasa  Para limpiar     1  Quite el protector agarr  ndolo y hal  ndolo de la punta   2  Limpie el protector con una toalla de taller y o aire comprimido     3  Si la punta est   sucia  se puede limpiar sumergi  ndola en un disolvente suave   como el alcohol  durante unos segundo
2. ESPA  OL    TIF XP 1A  DETECTOR AUTOMATICO DE FUGAS    DE HALOGENO    HALOGEN HAWK      Manual de Propietario    INFORMACION GENERAL    El TIF XP 1A es la culminaci  n de m  s de 30 a  os de experiencia en la fabricaci  n  de Detectores de Fugas  TIF tiene el orgullo de presentar esta herramienta como el  detector de fugas de efluvios negativos m  s estable y sensible jam  s fabricado     Hemos incorporado en este producto toda nuestra experiencia y a  os de comentarios  y Opiniones de los clientes  con la esperanza de proporcionar a nuestros  valiosos clientes lo mejor en todo  precio  rendimiento y confiabilidad     El coraz  n de esta unidad es un avanzado microprocesador  Su Procesador de  Se  al Digital permite un mejor control del circuito y de la se  al de la punta sensora  muy superior al que era posible anteriormente     Adem  s  el n  mero de componentes usados en el circuito se reduce en cerca de un  40   aumentando la confiabilidad y el rendimiento     El microprocesador monitores la punta sensora y los niveles   de voltaje de la bater  a 4 000 veces por segundo  compensando hasta las m  s  m  nimas fluctuaciones en la se  al  Esto se traduce en una herramienta m  s  estable y confiable en casi cualquier medio ambiente     Se han a  adido caracter  sticas de conveniencia para mejorar el uso del XP 1A   Siete niveles de sensibilidad proporcionan un aumento de 64 veces desde el nivel 1  hasta el nivel 7     LED tricolores   nicos en su clase ofrecen una indicaci  n 
3. a de aire puro y reajustar para  obtener mayor sensibilidad  Rejustar la unidad sin que haya refrigerante presente  aire  puro  hace que se detecte cualquier n  vel por encima de cero     e Siempre que se reajusta la unidad  los LED  excepto el indicador de energia del  extremo izquierdo  tomar  n el color Naranja durante 1 segundo  Esto proporciona  una confirmaci  n visual de la acci  n de reajuste     Ajuste de la sensibilidad    El TIF XP 1A proporciona siete niveles de sensibilidad  El n  vel de sensibilidad   se indica en la visualizaci  n cuando se Dresiona alguna de las teclas de  SENSITIVITY   hacia arriba o hacia abajo  El tono base del sonido intermitente es tambi  n una  indicaci  n del nivel de sensibilidad    Cuando se enciende la unidad  est   ajustada al nivel 5 de sensibilidad     1  Para ajustar la sensibilidad  presione la tecla de  SENSITIVITY  hacia arriba o hacia  abajo  Cuando la tecla est   presionada la visualizaci  n mostrar   los LED rolos  El  numero de LED encendidos iridica el n  vel  Ver la Figura 5   El n  vel uno  la sensibilidad  m  s baja  se muestra por el LED del extremo izquierdo  Contando a partir de la  izqu  erda  los n  veles del 2 al 7 se indican por el n  mero correspondiente de LED  rojos  es decir  el n  vel 7 se muestra con todos los LED encendidos     2  Se presiona la tecla de  SENSITIVITY  hacia arriba o hacia abajo camblar   la  sensibilidad    Las teclas se pueden presionar intermitentemente para cambiar los n  veles   de un
4. d se puede reajustar todas las veces que sea  necesario     3  En las   reas donde hay mucho viento  hasta una fuga grande puede ser muy dif  cil  de encontrar  En estas condiciones es mejor resguardar el   rea de fuga potencial     4  Tenga presente que el detector puede sonar la alarma si la punta sensora entra en  contacto con humedad y o solventes  Por lo tanto  evite el contacto con ellos cuando  est   comprobando fugas     Procedimiento recomendado por la SAE J1628    NOTA  En los Sistemas de A C de Autom  viles  haga la prueba de fugas con el  motor apagado     1  El sistema de aire acondicionado o de refrigeraci  n debe estar cargado con  suficiente   refrigerante para tener una presi  n manom  trica de  por lo menos  340 kPa    50 Ib pulgY  cuando no est   funcionando  A temperaturas inferiores a 15  C  59  F    es posible que no se puedan medir las fugas  ya que puede ser que no se alcance  esta presi  n     2  Tenga cuidado de no contaminar la punta de la sonda detectora si la pieza que se va  a examinar est   contaminada  Si la pieza est   particularmente sucia o muestra   alguna condensaci  n  humedad   se debe limpiar con una toalla de taller seca o  inyect  rsele aire a presi  n  No se deben usar limpiadores ni disolventes  porque el  detector puede ser sensible a sus ingredientes     3  Revise visualmente todo el sistema refrigerante y busque se  ales de fugas de  lubricante   del aire acondicionado  da  os y corrosi  n en todas las tuber  as  mangueras y  com
5. de amplia  gama y progresiva del tama  o de la fuga  comunican el nivel de sensibilidad y  proporcionan una indicaci  n verdadera del voltaje de nivel de energ  a de las bater  as     Un teclado digital controla todas las funciones de operaci  n  Un nuevo estuche de  dise  o revolucionario le da al usuario agarre y control y permite ver directamente  los indicadores visuales durante el uso     S  rvase dedicar unos momentos a leer las p  ginas siguientes para comprender y  sacar provecho a todas las posibilidades de su nuevo XP 1A  Esperamos que  estar   100  satisfecho con su nueva compra     CARACTERISTICAS    e Control por microprocesador  Procesamiento Avanzado de Se  al Digital  e Visualizaci  n tricolor   e Siete  7  niveles de sensibilidad proporcionan un aumento de hasta 64x  e Controles de teclado digital   e Ajuste de sensibilidad de tiempo real   e Funci  n de prueba de las bater  as   e Indicaci  n de voltaje de las bater  as   e Certificado de SAE J1627 para R134a  R12  R22   e Detecta TODOS los refrigerantes de hal  geno    e Bombeo mec  nico verdadero proporciona flujo de aire positivo a trav  s  de la punta sensora     e Caracter  stica de sonido silenciado incluida   e Sin cord  n y port  til  opera con 2 bater  as de elemento   C    e Estuche portador incluido   e Sonda flexible de acero inoxidable de 14   35 5 cm    e Funda opcional   e Fuente de fuga de referencia opcional    e Tres a  os de garant  a    PIEZAS Y CONTROLES P  3  COMO EMPEZAR    Instalaci  
6. didos siempre  el n  mero de LED encendidos indica  el nivel de voltaje     La visualizaci  n del voltaje de las bater  as permanecer   mientras se tenga presionada  la tecla de  BATTERY TEST   Suelte la tecla de  BATTERY TEST  para regresar   a la operaci  n normal  Esta funci  n se puede activar en cualquier momento   durante la operaci  n  y no interrumpe las se  ales de alarma     Circuito autom  tico Caracter  stica de reajuste    El TIF XP 1A tiene una caracter  stica de circuito autom  tico y una tecla de funci  n  de  RESET  que ajusta la unidad para ignorar las concentraciones de refrigerante en  el ambiente     e CIRCUITO AUTOMATICO   Al encenderla  la unidad se ajusta autom  ticamente  para ignorar el nivel de refrigerante presente en la punta  S  lo un nivel  o  concentraci  n    mayor que   ste har   funcionar la alarma     ATENCION  Tenga presente que esta caracter  stica puede hacer que la unidad  ignore cualquier refrigerante presente al encenderla  En otras palabras  con la  unidad apagada  si usted acerca la punta a una fuga conocida y enciende la unidad     no habr   indicaci  n de fuga     e CARACTERISTICA DE REAJUSTE   Presionar la tecla de  RESET durante la  operaci  n   realiza una funci  n similar  Cuando se presiona la tecla de  RESET  se programa el  circuito   para ignorar el n  vel de refrigerante presente en la punta  Esto permite al usuario    dirigirse     a la fuga  mayor concentraci  n      En forma similar  la unidad se puede llevar a un   re
7. es de punta   TIFXP 3 Funda tipo cintur  n   TIFXP 4A Estuche port  til de lujo  TIF5201 Fuente de fuga    ESPECIFICACIONES    Suministro de energ  a  3 V CC  dos bater  as alcalinas de  elemento   C     Sensibilidad m  xima  Seg  n los Criterios de Clasificaci  n   SAE J1627  certificada para R12  R22 y   R134a   0 5 oz a  o   14 gr a  o    Sensibilidad final  menos de 0 1 oz a  o  3 gr a  o  para todos   los refrigerantes a base de hal  geno    Duraci  n de la punta sensora  Aproximadamente 20 horas  Temperatura de operaci  n  0   a 52   C  30 a 125   F    Duraci  n de la bater  a  Aproximadamente 30 horas de uso normal  Ciclo de trabajo  Continuo  sin l  mite   Tiempo de respuesta  Instant  nea   Tiempo de reajuste  Un segundo   Tiempo de calentamiento  Aproximadamente 2 segundos   Peso de la unidad  560 gramos  1 2 Ibs    Dimensiones de la unidad  22 9 cm x 6 5 cm x 6 5 cm  9  x 2 5  x 2 5    Largo del cord  n de la sonda  35 5 cm  14      
8. ido  intermitente r  pido pero uniforme  Si se desea  se puede ajustar la sensibilidad  presionando   la tecla de SENSITIVITY hacia arriba o hacia abajo  como se ha descrito   con anterioridad     4  Comience a buscar las fugas  Cuando se detecte una peque  a cantidad de  refrigerante    el tono audible cambiar   a un sonido de tipo de   sirena    claramente diferente  del sonido intermitente de base  Adem  s  los indicadores visuales se encender  n  progresivamente como se describe en la secci  n de Indicaciones de Alarma     5  La sensibilidad se puede ajustar en cualquier momento durante la operaci  n usando  la tecla de  SENSITIVITY  hacia arriba o hacia abajo  Este ajuste no interrumpir   la  detecci  n     6  Si se produce una alarma completa antes de detectar la fuga  presione la tecla de   RESET  para reajustar el circuito a una referencia cero como se ha descrito con  anterioridad     SUGERENCIAS DE OPERACION    La secci  n siguiente incluye varias sugerencias generales de operaci  n y el  procedimiento  recomendado por la SAE J1628 para la detecci  n de fugas     1  Ajuste la sensibilidad hacia arriba s  lo cuando no se puede encontrar una fuga   Ajuste la sensibilidad hacia abajo s  lo cuando el reajuste de la unidad no le permite    dirigirse   hacia la fuga     2  En las   reas muy contaminadas con gas  se puede reajustar la unidad para bloquear  la concentraci  n de gas en el ambiente  No se debe mover la sonda mientras se   est   reajustando la unidad  La unida
9. lo m  s cerca posible del punto de fuga indicado  y mu  vala  lentamente alrededor del mismo hasta confirmar la fuga    Sistemas de A C de Autom  viles solamente    7  La prueba de fugas del n  cleo del evaporador en el m  dulo del aire acondicionado  se deber   realizar haciendo funcionar el ventilador del aire acondicionado en   high     alto  por un per  odo    Transcurrido este tiempo  inserte la sonda detectora de fugas en el bloque de la  resistencia del ventilador o en el orificio de drenaje de la condensaci  n  si no hay agua  presente  o en la abertura m  s cercana al evaporador tales como el conducto del  calentador o un conducto de ventilaci  n que est  n ubicados en la caja del aire  acondicionado  ventilaci  n calefacci  n  Si el detector suena  aparentemente se ha  encontrado una fuga     8  A continuaci  n de cualquier servicio hecho al sistema refrigerante y de cualquier otro  servicio que afecte dicho sistema  se debe hacer una prueba de fugas en la  reparaci  n y en las v  as de acceso de servicio del sistema refrigerante     APLICACIONES    El Detector de Fugas de Hal  geno XP 1A se puede utilizar tambi  n para     e Detectar fugas en otros sistemas y en contenedores de almacenamiento y  recuperaci  n    Este detector responder   a TODOS los refrigerantes halogenados    que contienen cloro y fl  or   Estos incluyen  entre otros    CFC  por ejemplo  R12  R11  R500  R503  etc      HCFC  por ejemplo  R22  R123  R124  R502  etc      HFC  por ejemplo  R134a  R40
10. n de las bater  as    1  Quite la puerta del compartimiento de las bater  a situada en el fondo del instrumento   resbalando para arriba  seg  n lo mostrado abajo  Instale las bater  as  polaridad  positiva hacia fuera  hacia puerta de la bater  a    v  ase el cuadro 2      CARACTERISTICAS DE OPERACION    Indicaci  n de energ  a Prueba de las bater  as    El TIF XP 1A proporciona dos indicaciones de la condici  n del voltaje de las  bater  as  un indicador Constante de Energ  a  LED en el extremo izquierdo  y una  funci  n de Prueba de las Bater  as     e El indicador Constante de Energ  a le permite al usuario ver el nivel de las  bater  as en todo momento  El LED permanecer   encendido siempre que la  unidad est   energizada  Puede aparecer como uno de tres colores    VERDE   El voltaje de las bater  as es normal  suficiente para una  operaci  n apropiada     NARANJA   El voltaje de las bater  as se est   aproximando al limite  inferior de operaci  n  reempl  celas lo antes posible     ROJO   El voltaje de las bater  as est   por debajo del nivel aceptable de  operaci  n  Reemplace las bater  as antes de usar la unidad     e Funci  n de prueba de las bater  as  Esta caracter  stica se activa presionando la  tecla  BATTERY TEST   Cuando se presiona  los LED exhibir  n un gr  fico de   barras en tres colores que indican el verdadero voltaje de las bater  as  Ver la   Figura 4   Los LED corresponden a los voltajes como se muestra en la figura    No todos los LED estar  n encen
11. o en uno  o se puede mantener presionada para moverse r  pidamente por los  niveles     3  Cada vez que se aumenta  o disminuye  el nivel  se duplica  o divide a la mitad  la  sensibilidad  En otras palabras  el n  vel 2 es dos veces m  s sensible que el n  vel 1   el n  vel 3 es 4 veces m  s sensible  etc    Esto permite multiplicar la sensibilidad  hasta 64 veces     Indicaciones de alarma    El XP 1A tiene 18 n  veles de alarma  Esto permite una indicaci  n clara del tamaho y  fuerza relativos de la fuga  Se pueden utilizar los indicadores progresivos para dirigirlos  a una fuga  ya que el aumento en los n  veles de alarma indica que se est    aproximando a la fuente  la m  xima concentraci  n     Cada n  vel se indica por LED adicionales en uno de los tres colores  Verde  Naranja o  Rojo     Primero se visualizar   el color Verde  de izquierda a derecha  Despu  s  se encender  n  los LED Naranja  de izquierda a derecha  reemplazando al Verde uno a uno  Por   ltimo   los LED Naranja pasar  n a Rojo  de izquierda a derecha  reemplazando al Naranja uno  a uno     INSTRUCCIONES DE OPERACION    OPERACION     1  Encienda la unidad presionando la tecla ON OFF  La pantalla se iluminar   con la  indicaci  n de reajuste  LED de la izquierda Verde  todos los dem  s Naranja  durante2  seg     2  Verifique el nivel de las bater  as observando el indicador constante de energ  a  ver  m  s arriba      3  Al encenderse  la unidad est   ajustada al nivel 5 de sensibilidad  Se oir   un son
12. ponentes  Cada   rea sospechosa se debe comprobar cuidadosamente con la  sonda detectora  as   como todos los accesorios  los acoplamientos de las   mangueras con las tuber  as  los controles del refrigerante  las v  as de acceso de  servicio con las tapas puestas  las   reas soldadas y las   reas alrededor de los puntos  de uni  n  as   como los sujetadores de las tuber  as y los componentes     4  Siga siempre el trayecto del sistema refrigerante en forma continua  de manera que  no queden   reas de fugas potenciales sin revisar  Si encuentra una fuga  contin  e  siempre comprobando el resto del sistema     5  En cada   rea comprobada  la sonda se debe mover alrededor del lugar a una  velocidad   no mayor de 25 a 50 mm segundo  1 2 pulgadas segundo  y a no m  s de 5 mm   1 4 de pulgada  de la superficie  d  ndole una vuelta completa  Mover la sonda  m  s lentamente y a menor distancia mejora mucho la probabilidad de hallar una  fuga  ver Fig  7  p 8   Cualquier incremento en la frecuencia del sonido intermitente  indica que existe una fuga     6  Una fuga aparente se deber   verificar al menos una vez en la forma siguiente     a  Inyecte aire a presi  n en el   rea en que se sospecha que hay una fuga  si es  necesario  y repita la comprobaci  n del   rea  En casos de fugas muy grandes   inyectar aire a presi  n ayuda a menudo a localizar la posici  n exacta de la  fuga     b  Mueva primero la sonda hacia el aire libre y reaj  stela  Despu  s  sostenga la  punta de la sonda 
13. s y despu  s usando aire a presi  n y o una  toalla de taller para limpiarla     NOTA  Nunca use disolventes como gasolina  aguarr  s  alcoholes minerales  etc     ya que dejar  n un residuo detectable y desensibilizar  n su unidad    Sustituci  n de la punta sensora  Con el tiempo  la punta se desgastar   y  deber   sustituirse  Es dif  cil predecir exactamente cu  ndo ocurrir   esto  ya que la  duraci  n de la punta est   directamente relacionada con las condiciones y la frecuencia  de uso  La punta debe sustituirse cuando la alarma suene o se vuelva err  tica en un  ambiente de aire limpio y puro     Para substituir la punta    1  Aseg  rese de que la unidad est   apagada en la posici  n   OFF      2  Quite la punta vieja destornill  ndola en sentido contrario a las manecillas del reloj   3  Use la punta de repuesto que se suministra  situada en el estuche port  til   Reempl  cela atornill  ndola en el sentido contrario a las manecillas del reloj     PIEZAS DE REPUESTO    Equipo est  ndar    Su Detector de Fugas de Hal  geno viene equipado con un Estuche Port  til  un Manual  del Propietario  2 bater  as de elemento   C   y una Punta Sensora y Protector de  repuesto    Para comprar piezas de repuesto para su detector de fugas  comun  quese con su  distribuidor local  Para asegurarse de obtener las piezas correctas  es mejor que se  refiera al n  mero de la pieza al hacer su pedido     Piezas de repuesto     TIFXP 2 Equipo de mantenimiento    3 puntas sensoras y 3 protector
    
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