AC12N/AC42N Procesadores de piloto automático
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1. 1 Cable de conexi n NMEA 2000 con enchufes macho hembra Micro C 2 Cable adaptador SimNet a Micro C macho pieza n 24005729 3 Red troncal NMEA 2000 4 Conectores en T Micro C 3 Nota para obtener m s detalles consulte la documentaci n de la unidad de control del piloto autom tico Instalaci n y cableado Procesadores de piloto autom tico AC12N AC42N 11 Instalaci n del sensor de respuesta de ti m n 1 Cable de RF25N 2 Red troncal NMEA 2000 3 Conector en T Micro C gt Nota para obtener m s informaci n consulte la documentaci n de la unidad de respuesta del tim n Procesador de piloto autom tico Sensor de respuesta de tim n opcional RF300 No polarizado colorindependiente Conexi n RE300 12 Instalaci n y cableado Procesadores de piloto autom tico AC12N AC42N Instalaci n de la unidad de gobierno Las relaciones entre las unidades de gobierno la tensi n de gobier no el procesador de piloto autom tico el rendimiento de la unidad y la interfaz con el mecanismo de gobierno se muestran en las tablas siguientes Consulte el diagrama de conexi n de las diferentes unidades de gobierno En el manual de cada una de las unidades se encuentran las instruc ciones de instalaci n de las unidades de gobierno La capacidad m xima de la unidad actual de2. Cableado Utilice solo accesorios y cables comercializados NMEA 2000 o compatible que est n blindados Esto incluye los cables de la unidad de gobierno y de alimentaci n del motor y si son necesarios los cables opcionales del sen sor de respuesta de tim n El cable del embrague y el cable del solenoide deben ser de 1 5 mm AWG14 El cable de alimentaci n del motor y el cable de motor de la unidad de gobierno deben tener un calibre suficiente Esto reducir al m nimo la ca da de tensi n y permitir que la unidad de gobierno funcione a plena potencia Consulte la siguiente tabla para saber los tama os de cable recomendados Longitud del cable Voltaje de la unidad de gobierno 1 Del tablero de fusibles al procesador de piloto autom tico 2 Del procesador de piloto autom tico al A i motor de la unidad de gobierno la longi AWG mm AWG mm tud se refiere a cada uno de los dos cables Hasa rom 2p e e EA Hasta 16 m 52 pies Instalaci n y cableado Procesadores de piloto autom tico AC12N AC42N 7 Retire la tapa inferior para tener acceso a los terminales conectables Proporcione una longitud de cable suficiente para que los terminales puedan conectarse y desconectarse f cilmente Saque cada terminal antes de conectar los cables Retire todos los hilos antes de volver a colocar la cubierta del terminal Con el procesador de piloto autom tico se suministra 7 un cable Micro C
3. Un sistema de piloto autom tico incluye Una unidad de control con los accesorios Un procesador de piloto autom tico AC12N o AC42N con accesorios Nota las siguientes piezas son parte de un sistema de piloto autom tico pero no necesariamente se suministran con este procesador de piloto autom tico pueden obtenerse por separado Comp s RC42N con cable Unidad de respuesta de tim n RF300 o RE25N con varilla de transmisi n y cable Unidad de gobierno adecuada para la instalaci n a menos que el piloto autom tico vaya a utilizar unos solenoides o una unidad de gobierno ya existente Equipos opcionales que se podr an haber solicitado para la instalaci n Instalaci n y cableado Procesadores de piloto autom tico AC12N AC42N Determinaci n de la configuraci n del sis tema Es importante familiarizarse con la configuraci n del sistema antes de comenzar la instalaci n En la siguiente p gina se muestra el ejemplo de un sistema con este procesador de piloto autom tico Planifique el cableado y configure la red NMEA 2000 de acuerdo con el apartado de la p gina 9 Preste especial atenci n a las combinaciones de unidad de gobierno procesador de piloto autom tico La instalaci n es simple dado que la mayor a de las unidades se comunican en una red com n NMEA 2000 con conectores id nticos Trate de montar las unidades de acuerdo con la longitud del cable est ndar que se suministra con cada unidad
4. 9 soL moror Instalaci n y cableado Procesadores de piloto autom tico AC12N AC42N 15 16 Conexi n Con el sistema de piloto autom tico hay varias posibilidades de conec tarse a otros equipos para el intercambio y la recopilaci n de datos Dispositivo NMEA 2000 directamente a trav s de cables y conectores Micro C Cable de adaptador mediante dispositivo SimNet pieza n 24005729 Conversor NMEA 0183 mediante AT10 cable adaptador En los diferentes diagramas de conexi n de las siguientes p ginas se muestran las posibilidades de interfaz de los pilotos autom ticos Conversor AT10 SimNet NMEA 0183 p transmisor Len Ip G sme N Y Datos convertidos de SimNet NMEA 2000 a NMEA 0183 TX y viceversa RX is Tea NMEA 0183 tasa m xima Hz Pr BT x IJIIIIOIOQIJD E zZ 2 lt lt 3 gt ento relativo MWV ento real MWV Instalaci n y cableado Procesadores de piloto autom tico AC12N AC42N Las celdas abiertas indican que no hay transmisi n ni recepci n Se aplica solo a las unidades con c digo P N S N de AA 2 Se aplica solo a las unidades con c digo P N S N de BA hacia adelante Alarma externa El circuito de alarma externa tiene Una salida de colector abierta para un rel de alarma externa o zumbador La tensi n de funcionamiento para el circuito es la tensi n de alimentaci n principal La m xima c
5. NMEA 2000 Dispone de un Y conector en un extremo y el otro extremo est preparado para terminales de tornillo Sl DRIVE ENGAGE F100 2 dlja Irae DRIVE 9x Ea SUPPLY DRIVE ENGAGE RUDDER ALARM E 4 5 2 Terminales de la placa AC42N 3 Nota el cable blanco puede ser de color amarillo en otras versiones de cable SimNet compatibles Instalaci n y cableado Procesadores de piloto autom tico AC12N AC42N Protecci n de la polaridad 3 Nota el fusible que se encuentra en la esquina inferior izquierda de la placa de CA no est colocado en su posici n final cuando se suministra de f brica Cuando la alimentaci n del motor se conecta a la terminal se en ciende un diodo Si la luz es roja deber cambiar los cables Si la luz es verde la polaridad es correcta Desconecte la tensi n de alimen taci n y ponga el fusible en la posici n correcta Interferencia de radiofrecuencia RFI El sistema de piloto autom tico tiene una excelente protecci n RFI de acuerdo con la directiva EMC 2004 108 EC Los cables NMEA 2000 o compatible y otros cables de se al sensor de respuesta de tim n u otros seg n las necesidades no se deben colocar en paralelo con otros cables de RF o de corriente elevada como los transmisores de VHF y SSB los generadores car gadores de bater a los winches y los propulsores 3 Nota si surgen problemas con la RFI tome las medidas necesarias para conecta
6. conectarlo a un extremo de la red troncal ya que dicho sensor posee un terminador integrado Cables adaptadores SimNet a Micro C macho y Micro Ghembra para una conexi n a bus SimNet existente o dispositivos adicionales equipados con un conector SimNet a una red de Micro C Alimentaci n de la red Una red NMEA 2000 requiere su propia fuente de alimentaci n de 12 V CC protegida por un fusible de 5 amperios o un ruptor En peque os sistemas NMEA 2000 la conexi n de alimentaci n se puede llevar a cabo en cualquier lugar del sistema En sistemas m s grandes introduzca la alimentaci n en un punto central de la red troncal para equilibrar la ca da de tensi n de la red Utilice un cable de alimentaci n sin terminaci n Nota Al unir una red NMEA 2000 con una red SimNet no es necesario alimentar a ambas Instalaci n y cableado Procesadores de piloto autom tico AC12N AC42N 3 Nota No conecte el cable de alimentaci n a los mismos terminales que el equipo de piloto autom tico el radar de pulso el propulsor lateral de proa u otros dispositivos de corriente elevada ya que la red puede verse afectada por la ca da de tensi n cuando se ponen en marcha estos dispositivos Evite la conexi n a las bater as de arranque del motor cuando sea posible Unidades de control del piloto autom tico
7. de cable m xima de 100 m 328 pies entre dos puntos cualesquiera Instalaci n y cableado Procesadores de piloto autom tico AC12N AC42N 9 10 Una red NMEA 2000 debe tener un terminador en cada extremo de la red troncal Un terminador puede ser cualquiera de los siguientes elementos e Un cable de alimentaci n con un terminador integrado e un tap n de obturador terminado e un transductor de viento el terminador se encuentra en la unidad de m stil en lugar de en el cable de m stil Ciertos productos tienen dos conectores Micro C o SimNet que pueden utilizarse como un componente en l nea de la red troncal La conexi n de un dispositivo a otro se conoce como conexi n en cadena Esta topolog a de red no es oficialmente compatible con NMEA 2000 Planificaci n e instalaci n de la red troncal Planifique cuidadosamente la red troncal La red troncal NMEA 2000 debe extenderse entre las ubicaciones de todos los productos que desea instalar por lo general en un trazado de proa a popa y no debe estar a m s de 6 m para conectarlo a un dispositivo Elija entre los siguientes componentes para formar su red troncal NMEA 2000 Cables Micro C Longitudes disponibles de 0 4 m 1 3 pies a 25 m 82 5 pies Cables de alimentaci n Micro C con o sin terminaci n Conector en T util celo en lugares donde desee conectar un dispositivo por cable de conexi n Transductor de viento si se utiliza un sensor de viento intente
8. de tener alguna duda consulte los sitios web de la marca www bandg com y www simrad yachting com Copyright O Copyright 2012 de Navico Holding AS Sobre este manual Este manual pretende ser una gu a de refe rencia para la instalaci n y el mantenimien to de los procesadores de piloto autom tico AC12N y AC42N as como otros componen tes de un sistema de piloto autom tico Lea este manual detenidamente para familiarizarse bien los componentes del sistema y saber qu papel desempe an en un sistema completo de piloto autom tico El texto importante que requiere una atenci n especial del lector est resaltado del siguiente modo gt Nota se utiliza para atraer la atenci n del lector respecto a un comentario o a otra informaci n importante Advertencia se utiliza cuando es necesario advertir al personal que se debe proceder con cuidado para evitar riesgo de lesiones a las personas o da os a los equipos Procesadores de piloto autom tico AC12N AC42N 2 ndice w w ZO uhh 12 13 16 17 18 19 19 20 Descripci n del sistema General Uso de este manual Instalaci n y cableado Lista de comprobaci n de la instalaci n Desembalaje y manipulaci n Determinaci n de la configuraci n del sistema Dise o del sistema de piloto autom tico nstalaci n del procesador de piloto autom tico ntroducci n a NMEA 2000 SimNet Unidades de control del piloto autom tico nstalaci
9. los procesadores de piloto autom tico AC12N y AC42N es diferente Utilice la siguiente abla como referencia y siga las indicaciones de las notas BOMBAS HIDR ULICAS MODELO VOLTIOS PROCESA CAPACIDAD DERAM CAUDALA 10 PRE CONSUMO DOR DE SI N DE ALIMEN M X bar r 7 ar cm min PILOTO AU M X cm cu pulg TACI N TOM TICO cu pulg min RPUSO AC12N 80 4 9 250 15 2 800 49 2 5 6 A RPU160 AC42N 160 9 8 550 33 5 1600 98 60 3 104 RPU300 AC42N 290 17 7 960 58 5 3000 183 60 5 25A RPU300 AC42N 290 17 7 960 58 5 3000 183 60 2 5 12A UNIDADES DE GOBIERNO LINEALES MODELO VOLTIOS PROCESA M X EMPUJE TORQUE TIEMPO CONSU DE MOTOR DORDE DESPLA M X kg M X DEL DE EXCESO MO DE PILOTO ZAMIENTO TIM N seg 30 ALIMEN mm pulg Nm carga TACI N Ib pulg AMARE sa aci 20009 soosoo 12 2584 7565 HLD2000L 12V AC42N 340 13 4 500 1460 3 10 A 29 1100 12850 11 7 8 HLD2000D 24V AC42N 200 7 9 1050 1800 3 10A 175 6 9 2310 15900 24V 8 4 RAM T1 12V 12V AC42N 254 10 680 1427 1 24A 214 8 4 1496 12574 RAM T2 12V 12V AC42N 254 10 680 1427 1 24A 214 8 4 1496 12630 Instalaci n y cableado Procesadores de piloto autom tico AC12N AC42N 13 12 19 11 HLD2000LD AC42N 340 13 4 1050 3180 19 3 10A 29 2310 28000 11 7 15 6 2 MODELO VOLTIOS PROCESA M X
10. AC12N AC42N EL Procesadores de piloto autom tico B amp G Manual de instalaci n ESPA OL www bandg com www simrad yachting com Pr logo Dado que Navico mejora continuamente este producto nos reservamos el derecho de realizar cambios al producto en cual quier momento Dichos cambios pueden no aparecer recogidos en esta versi n del manual P ngase en contacto con su distri buidor m s cercano si necesita m s ayuda Es responsabilidad exclusiva del propietario instalar y usar el producto de Navico de manera que no cause accidentes ni da os a las personas o a la propiedad El usuario de este producto es el nico responsable de seguir las medidas de seguridad para la navegaci n NAVICO HOLDING AS Y SUS FILIALES SUCURSALES Y AFILIADOS RECHAZAN TODA RESPONSABILIDAD DERIVADA DEL USO DE CUALQUIER TIPO DE ESTE PRODUCTO QUE PUEDA CAUSAR ACCIDENTES DA OS O QUE PUEDA QUEBRANTAR LA LEY Idioma principal este informe cualquier manual de instrucciones gu as de usuario y otra informaci n relacionada con el produc to Documentaci n puede ser traducida a O ha sido traducida de otro idioma Traduc ci n En caso de discrepancia con cualquier versi n traducida de la documentaci n la de lengua inglesa constituir la versi n oficial de la misma Este manual representa el producto tal y como era en el momento de la impresi n Garant a La tarjeta de garant a se suministra como un documento aparte En caso
11. EMPUJE TORQUE TIEMPO CONSU DESPLA M X kg M X DEL DEEXCESO MO DE PILOTO ZAMIENTO seg 30 ALIMEN mm pulg carga TACI N RAM T2 24V 24V AC42N 254 10 680 1427 12 2 4A 214 8 4 1496 12630 l AC42N 305 12 1062 2688 2 4 A 257 2341 23790 10 1 nterfaz del mecanismo de gobierno se conecta al sector o al tim n RAM T3 24V S lo para navegaci n con potencia de propulsi n de popa asistida 1 En las unidades de gobierno de 12V el procesador del piloto utom tico reduce la tensi n del motor cuando funcionan con una imentaci n de 24V o procesador de piloto autom tico especificado resulta necesario ara alcanzar la capacidad m xima de la unidad de gobierno mon ov torque o empuje operativo recomendado es del 70 del valor ximo de la lista 3 4 El promedio de consumo energ tico t pico es el 40 del valor m ximo de la lista Conexi n de una bomba reversible Procesador de piloto autom tico AC12 DRIVE DRIVE e ENGAGE Procesador de piloto autom tico AC12 14 Instalaci n y cableado Procesadores de piloto autom tico AC12N AC42N Conexi n de una unidad lineal hidr ulica Unidad lineal hidr ulica Procesador de piloto autom tico AC12 DRIVE DRIVE ENGAGE e 2a Conexi n de una v lvula de solenoide V lvula solenoide Procesador de piloto autom tico AC12 2 lt m SOL MOTOR y tal O soL eno
12. Los cables de extensi n del conversor y de conexi n deben estar disponibles en su distribuidor Instalaci n y cableado Procesadores de piloto autom tico AC12N AC42N 6 Dise o del sistema de piloto autom tico ORAL 12V DC 3 Notas El bus principal debe estar terminado en ambos extremos El sensor de viento tiene un terminador incorporado y puede utilizarse como uno de los terminadores Se recomienda la conexi n en cadena para facilitar la instalaci n como se muestra en esta ilustraci n Ser a n compatible con a mayor a de los dispositivos NMEA 2000 aunque no cumple totalmente con el est ndar NMEA 2000 Instalaci n y cableado Procesadores de piloto autom tico AC12N AC42N Instalaci n del procesador de piloto autom tico El procesador de piloto autom tico est dise ado para funcionar en un lugar con temperaturas ambiente por debajo de 55 C 130 F 3 Nota las unidades del procesador de piloto autom tico AC12N y AC42N deben montarse verticalmente en un lugar entre la unidad de control y la unidad de gobierno La unidad no debe quedar expuesta a goteos ni salpicaduras de agua
13. arga en la salida de alarma externa es de 0 75 amperios Procesador de piloto autom tico ALARMA Conexi n de la alarma externa Instalaci n y cableado Procesadores de piloto autom tico AC12N AC42N 17 Piezas de repuesto Procesadores de piloto autom tico 000 10866 001 22097166 000 10867 001 22097125 22096986 Procesador de piloto autom tico AC12N Accesorios de instalaci n AC12N Procesador de piloto autom tico AC42N Accesorios de instalaci n AC42N Cubierta del terminal Otros cables y accesorios 24005729 24005936 24006694 000 000 000 000 000 000 0611 00 0932 001 0613 001 0614 001 0756 001 0760 001 Cable SimNet a Micro C Cable adaptador para productos SimNet en una red NMEA 2000 Conversor AT10 Universal NMEA 0183 Conversor AT10HD Rumbo NMEA 0183 Controlador de piloto autom tico Triton Controlador de piloto autom tico Simrad OP10 RC42N Comp s de proporci n Micro C Cable Micro C interconexi n en ngulo recto RF25N Sensor de respuesta de tim n 5 m Micro C Kit de red troncal Micro C incluye conector en T cable de extensi n de 15 pies terminador hembra 120 ohmios terminador macho 120 ohmios cable de nodo de potencia 3 Nota nuevos accesorios se est n desarrollando constantemente consulte a su distribuidor de Simrad y B G o en los sitios web de la marca www simrad yachting com o www bandg com para obtener m s d
14. es de piloto autom tico AC12N AC42N Entrada de control remoto NEU caciones S Entrada del sensor de respuesta de tim n SimNet NMEA 2000 PGN 127245 Entrada del sensor de respuesta de tim n opcional Se al de frecuencia 3400 Hz 20 Hz deg Salida de SOlenoide cc AC12N s lo Alarma externa cnica Colector abierto Rango de temperatura FUNCION AMO 0a 55 C 32 a 130 F Almacenaje mccocccconanonnnnnnnmeesnsssess 30 a 70 C 22 a 158 F Montaje en mampara 60 0 2 362 Procesador de piloto autom tico AC12N Dimensiones Especificaciones t cnicas Procesadores de piloto autom tico AC12N AC42N 21 60 0 2 362 47 6 1 876 80 0 3 1501 Procesador de piloto autom tico AC42N Dimensiones 100 3 937 14 5 572 29 1 137 Retenedor de cable ACT12N AC42N 22 Especificaciones t cnicas Procesadores de piloto autom tico AC12N AC42N LOO OL 7 OL 8 8 6 KLAUN C
15. etalles sobre los nuevos productos 18 Piezas de repuesto Procesadores de piloto autom tico AC12N AC42N Especificaciones t cnicas Sistema de piloto autom tico Tama o y tipo de embarcaci n cnica Velero y lancha motora desplazamiento y planeadora hasta 80 pies Tipos de sistemas de gobierno mcccnacacinacinnnnnanas Hidr ulico mec nico Conexi n entre unidades NMEA 2000 principal SimNet o NMEA 0183 Consumo energ tico Dependiente de la configuraci n del sistema Protecci n de CEM cacon CE 1EC60945 Cuarta edici n 2002 08 Control del gobierno autom tico la tasa proporciona Selecci n de par metro Autom tico Ajuste autom tico con anulaci n manua Control de estado de la mar Filtro adaptable de estado de la mar o manua Sensores de rumbo ESO iaa Comp s de proporci n de RC42 OPM ainia Comp s de v lvula de flujo FC40 Unidades de respuesta de tim n RF25N RF300 opcional LF3000 opcional Ala aS E cnica Audible y visual externa opcional Modos de alarma Fuera de rumbo fallos del sistema sobrecarga Modos de gobierno En espera Desactivado Gobierno manual Auto Nav Viento O EEE h Virar Trasluchar Botones de 1 y 10 grados Seg n el tipo de casco y de gobierno el tipo de desplazamiento y gobierno puede gobernar embarcaciones de hasta 110 pies aproximadamente gt Nota Puede encontrar especificaciones m s detalladas en los si
16. n del sensor de respuesta de tim n nstalaci n de la unidad de gobierno onexi n E Alarma externa Piezas de repuesto Especificaciones t cnicas Sistema de piloto autom tico Procesadores de piloto autom tico ndice Procesadores de piloto autom tico AC12N AC42N Descripci n del sistema General El procesador de piloto autom tico es una unidad de procesamiento de datos de navegaci n que contiene el procesador y los componentes electr nicos de gobierno para el embrague y el motor de la unidad de gobierno y proporciona una interfaz a otros componentes del sistema Est n disponibles dos modelos AC12N corriente m xima del motor de 16 A continua de 8 A y AC42N corriente m xima del motor de 50 A continua de 30 A Se comunica a trav s de la red de datos y control NMEA 2000 para establecer una comunicaci n digital fable y permitir la distribuci n de alimentaci n entre las unidades en el sistema de piloto autom tico adem s de entre otros productos compatibles NMEA 2000 Uso de este manual Este manual pretende ser una gu a de referencia para la instalaci n de los procesadores de piloto autom tico AC12N y AC42N as como otros componentes en un sistema de piloto autom tico Lea este manual detenidamente para familiarizarse bien los componentes del sistema y saber qu papel desempe an en un sistema completo de piloto autom tico El sistema de piloto autom tico incluye un manual del operador C
17. onsulte este manual para la puesta en marcha y la prueba de mar de su sistema de piloto autom tico Descripci n del sistema Procesadores de piloto autom tico AC12N AC42N 4 n2 GUN Instalaci n y cableado Un sistema de piloto autom tico conecta con varias unidades que se van a montar en diferentes lugares del barco entre las que se incluyen El sistema de gobierno del barco El sistema el ctrico del barco alimentaci n de entrada Otros equipos a bordo conexi n con NMEA 2000 Adem s las funciones avanzadas del sistema requieren que el instalador realice una serie de ajustes y pruebas para verificar el correcto funcionamiento del sistema para ello consulte la lista de comprobaci n que aparece a continuaci n Lista de comprobaci n de la instalaci n Determine la configuraci n del sistema que est instalando p gina 5 Instale el hardware p gina 7 Conecte los dispositivos NMEA 2000 a la red p gina 9 Realice la configuraci n consulte el manual del operador Pruebe el funcionamiento del piloto autom tico en el mar consulte las instrucciones sobre la prueba de mar en el manual del operador Desembalaje y manipulaci n Se debe tener cuidado al desempaquetar y manejar los equipos Debe llevar a cabo una inspecci n visual para comprobar que los equipos no hayan sufrido da os durante el transporte y que todos los componentes y piezas se suministran de acuerdo con la lista de embalaje
18. r el blindaje del cable de alimentaci n al terminal de tierra de encendido r pido Este terminal tambi n debe estar conec tado a la uni n del casco Introducci n a NMEA 2000 SimNet MEA 2000 es una especificaci n combinada el ctrica y de datos que se basa en la tecnolog a de bus de la red de rea de controlador CAN Controller Area Network SAE J1939 NMEA 2000 permite el intercambio de datos y comandos entre los productos interconecta dos NMEA 2000 establece el uso de hardware de Micro C y Mini C necesario para determinar el aspecto f sico de la red La mayor a de los dispositivos NMEA 2000 pueden conectarse direc tamente al bus principal NMEA 2000 y los dispositivos de SimNet se pueden conectar mediante cables adaptadores Informaci n esencial de la red MEA 2000 es una red de alimentaci n Se debe disponer de una fuente de alimentaci n de 12 15 V CC protegida por un fusible de 5 Amp No conecte el cable de alimentaci n NMEA 2000 a los mismos terminales de las bater as de arranque del piloto autom tico del radar del propulsor o de otros productos de corriente elevada e Una red NMEA 2000 consta de una red troncal lineal en el que se conectan los cables de conexi n a los dispositivos NMEA 2000 e Un solo cable de conexi n tiene una longitud m xima de 6 metros 20 pies La longitud total de todos los cables de conexi n combina dos no debe exceder los 78 m 256 pies e Una red NMEA 2000 tiene una longitud
19. tios web de la marca www BandG com y www simrad yachting com Especificaciones t cnicas Procesadores de piloto autom tico AC12N AC42N 19 20 Interfaz de la p gina de datos del instrumento Pantalla del SimNet NMEA 2000 PGN instrumento PGN 127250 PGN 130577 ngulo del tim n PGN 127245 Velocidad PGN 128259 PGN 129026 PGN 130577 PG i G G Profundidad 28267 Direcci n velocidad P 30306 y ngulo del viento Posici n P PGN 127250 PGN 127258 PG 29026 PGN 129029 PG 30577 NAV PGN 129283 29284 PGN 129285 PGN 129029 29291 PGN 130310 PGN 130311 N mero del grupo de par metros Procesadores de piloto autom tico Dimensione tua Consulte las p ginas 21 y 22 Peso E N A SEEE 1 3 kg 2 9 Ibs ACAN aan 2 8 kg 6 2 lbs Material nina ABS negro y de aluminio anodizado Interfaz y alimentaci n de red 9 16 V mediante SimNet NMEA 2000 Tensi n de alimentaci n AC12N ACA2N s s s 12 24 V DC Consumo de alimentaci n cnica 5 W electr nica Red de 0 5 W Factor de carg de red Naci a aaa 1 Puertos de red entrada salida cinismo 1 Corriente del embraque ccoo 0 6mA 3A Indicaci n de tensi n iNVerSa ccoo S Unidad de motor solenoide ACI unn 8 A continua 16 A para 1 seg m x ACAIN ecient 30 A continua 50 A para 1 seg m x Entrada de sensor de rumbo SimNet NMEA 2000 PGN 127250 PGN 130577 Especificaciones t cnicas Procesador
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