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USO Y MANTENIMIENTO USO E MANUTENÇÃO

1. El N 0 1 00 3200 3600 4000 4400 4800 5200 5600 6000 6400 6800 7200 7600 8000 8400 8800 9200 96 Uso Mantenimiento Uso e Manutenc o rbol de Transmisi n Arvore de Transmissao Motor Motor k T Direcci n Dire o 2 N e 7 1 5 a ta Suspensi n delantera Suspens o dianteira 208 Puente Posterior Eixo Traseiro Dur de aire Reservat rios de ar Bater as Baterias Filtro de aire Filtro de ar Transmisi n Embrague Transmiss o Embreagem Filtro de combustible Filtro de combust vel Programada gt Frenos Freios Combustible Combust vel Eje anterior Sistema Urea Eixo dianteiro Sistema de Ureia E 5 gt O y 5 on L O D 1 4 5 Planilhas de acompanhamento da manuten o Planillas de seguimiento para el mantenimiento N o confie em sua mem ria Utilizar as planilhas de acom No conf e en su memoria Utilice las planillas de seguimiento panhamento para anotar as interven es de manuten o para asentar las operaciones de mantenimiento progra programada do ve culo Somente assim poder manter um mado de su unidad S lo as podr tener perfectamente controle efetivo das ope
2. 00 X X X X X X X X Uso Mantenimiento Uso e Manutenc o km x 1000 Uso Severo Plano Urbano Severo PO kmx1000 en horas em horas Chasis Chassi Controlar el posible desgaste irregular de neum ticos verificar visualmente y alinear si es necesario Controlar poss vel desgaste irregular de pneus verificar visualmente e alinhar se necess rio Comprobar ajuste de las tuercas de fijaci n de las ruedas calibraci n de neum ticos verificar posibles p rdidas de v lvula de inflado Conferir reaperto de fixa es da 5 Roda e ou gancho de reboque Rotaci n y balanceo de neum ticos Ver p gina 103 Verificar rod zio e balanceamento de pneus Ver p gina 103 Alineaci n del sistema de direcci n Ver p gina 162 Verificar alinhamento do sistema dire o Ver p gina 162 Verificar ajuste de las fijaciones del chasis todos los tornillos soportes traversas etc Controlar aperto dos parafusos do quadro de chassi Controlar las posibles interferencias de las partes moviles Controle das poss veis interfer ncias das partes m veis 206 15044 OD U3INUDY OQUILWLUSJUCW LNO O o O gt Chasis Chassi 90
3. SO Q N LO 00 e NO 20 32 Q e o o o e T o e o 40 60 8 Uso Mantenimiento Uso e Manutenc o km x 1000 Uso Severo Plano Urbano Severo Sistema de Suspensi n Sistema de Suspens o Verificar estado de amortiguadores p rdidas desgaste y repasar ajuste de fijaciones Controlar estado dos amortecedores vazamentos desgastes e reapertar suas fixa es Repasar ajuste de fijaciones de los soportes de suspensi n grampas de ballesta y declas barras estabilizadoras Conferir reaperto das fixa es dos suportes de suspens o dos grampos de mola e das barras estabilizadoras Controlar el estado general de bujes de suspensi n Controlar o estado geral das buchas das suspens es lubricaci n general de suspensi n primaria Lubrifica o geral suspens o prim ria Sistema de Direcci n Sistema de Dire o Controlar fugas y posibles ruidos en el sistema de direcci n tirantes terminales limitadores de curso Controlar folgas e poss veis ru dos no sistema de dire o barras de liga o terminais e limitadores de curso Controlar nivel de aceite en el sistema hidr ulico de direcci n posibles p rdidas en tuber as mangueras y conexiones Controlar o de leo d
4. km x 1000 Uso Severo Plano Urbano Severo en horas horas Sistema de Freno Sistema de Freio Verificar fijaci n y posibles fugas en las tuber as del sistema de frenos Verificar fixa o e poss veis vazamentos nas tubula es do sistema de freios Verificar funcionamiento de freno de servicio y freno de estacionamiento Controlar eficiencia y estabilidad de los sistemas de frenos Funcionamento dos freios de servi o e de estacionamento Efici ncia e estabilidade dos sistemas de freios Controlar el desgaste de las pastillas de freno y de los tambores y lubricar el ajustador autom tico La regulaci n de los ajustadores autom ticos debe ser realizada en cada mantenimiento del sistema de frenos y en cada cambio de pastillas Controlar o desgaste das lonas de freio e dos tambores e lubrificar o ajustador autom tico Deve se fazer a regulagem do ajustador autom tico de freio a cada troca de lonas sapatas e tambores Reajustar fijaciones de los compresores de aire Reapertar fixa es de compressores de ar Sustituir el filtro secador del sistema neum tico Substituir o filtro secador do sistema pneum tico Control y regulaci n del corrector de frenado Controle e regulagem do corretor de frenagem Desagotar tanques de aire Drenar reservat rios de ar 198 15044 OD U933NUDY 120 140 160 180 200 220 280
5. 15044 OD U33NUDY 5 OJUSLWILUSQUEew o E El 90 Y o mM E fox E A 00 N 2 O No y e SW Cm en o 3 x o N in ww e ES o E lt 59 gt ON lt O O gt A e S 213 E gt x SA 2 o x E TIR N S Uso Mantenimiento Uso e Manutenc o km x 1000 Uso Severo Plano Urbano Severo Eje delantero trasero y arbol de transmisi n Eixos Dianteiro Traseiro e de Transmiss o Controlar el funcionamiento del bloqueo de diferencial Controlar o funcionamento do bloqueio diferencial Verificar p rdidas de aceite de diferencial Controlar poss veis vazamentos de leo do diferencial Controlar y lubricar los ejes posteriores conforme al manual del fabricante cuando estuviera disponible Controlar e lubrificar o eixo Tandem traseiro conforme manual do fabricante quando dispon vel Verificar nivel de acei
6. Arnox 32 ARLA 32 Combustible Combust vel Modelo 320736 300 300L Sistema de redu o catal tica HA Sistema de reducci n catal tica seletiva SCR selectiva SCR El sistema SCR utiliza un reagente de reducci n llamado ARNOX 32 que inyectado en el flujo de gases de escape produce amon aco y anh drido carb nico En la fase siguiente los xidos de nitr geno contenidos en los gases de escape reaccionan con el amon aco y generan agua y nitr geno que son elementos inofensivos para el medio ambiente O sistema SCR utiliza um reagente redu tor chamado ARLA 32 que injetado no fluxo dos gases de escape para produzir am nia e di xido de carbono Na pr xima fase os xidos de nitrog nio Dep sito de Urea existentes nos gases de escape reagem Reservat rio de Ureia com a am nia e geram gua e nitrog nio E que s o elementos inofensivos ao meio ambiente 20 Com este processo se obt m Redu o das emiss es de xidos de nitrog nio Redu o das emiss es de gases de efeito estufa Redu o do consumo de combust vel ARLA 32 o nome comercial de uma solu o de gua e ureia e tem seus requisitos de qualidade estabelecidos pela norma NBR ISO 22241 1 da ABNT As principais caracter sticas do ARLA 32 s o as seguintes Composto Inodoro N o t xico N o inflam vel Incolor O abastecimento de ARLA 32 t o f cil quanto um abaste cime
7. USO MECO Agradecemos por preferir a Iveco e ao mesmo tempo damos voc os parab ns pela decis o que tomou o Trakker um vei culo que se caracteriza pela alta confiabilidade baixos consumos conforto e timo desempenho Convidamos a ler atentamente as indica es de uso e manuten o de seu novo veiculo Seguindo as voc garante o perfeito funcionamento do seu Iveco por longos per odos e tamb m a sua tranquilidade Desejando lhe um bom trabalho aproveitamos para lembrar a voc que a Rede de Assist ncia Iveco onde quer que voc se encontre est a seu lado para oferecer a m xima compet ncia e profissionalismo Um ve culo Iveco se parece de algum modo com quem o conduz um sistema pensado projetado e construido como um verda deiro organismo em que cada uma das pe as vive numa indis pens vel l gica de conjunto com todas as demais Os engenheiros da Iveco estabeleceram as caracter sticas t cnicas com uma precis o completa para garantir a m xima seguran a e confiabilidade Para manter o Iveco que voc escolheu necess rio que cada parte desempenhe sua fun o no sistema tal como foi proje tado A forma segura para obter este resultado valer se da Rede de Assist ncia Iveco composta no mundo por mais de 3 500 pontos de servi o portanto pode ser acessada com facilidade em qualquer lugar do territ rio em que voc se encontre Dela fazem parte ma
8. es na p gina 130 Centralita porta fusibles y rel s Para tener acceso a la centralita en la parte inferior del panel vea instrucciones en la p gina 130 Modulo 5 M dulo 5 Modulo 6 M dulo 6 Funci n protegida Funci n protegida Func o protegida Func o protegida Luzes de posic o lado esquerdo Reboque Luces de giro lado izquierdo M dulo SCR Luzes de seta lado esquerdo M dulo SCR Luces de giro lado derecho M dulo SCR Luzes de seta lado direito M dulo SCR Luces de posici n lado izquierdo Remolque M dulo de expansi n M dulo de 5 Luces de posici n lado derecho Remolque Sensor NOx Luzes de posic o lado dereito Reboque Sensor NOx Luz de freno remolque M dulo SCR Luz de freno remolque 7 5A Centralina cambio Luz de freio Reboque Centralina c mbio Modulo 7 M dulo 7 Alimentaci n Vb Body Control IE Alimenta o Vb Body Control Alimentaci n Vb rast Alimentaci n 15 rast Alimenta o Vb rast Alimenta o 15 rast ue Tercer Eje No aplica Terceiro Eixo Nao aplica N gt Operaciones Eventuales o de Emergencia Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o M dulo C Descripci n de rel s y componentes Descric o de rel s e componentes Funci n protegida Func o protegida Rel Barufaldi Rel Barufaldi Posici n Posic o Rel para marcha atr s insertada Rel para mar
9. cartucho limpe a superf cie de apoio e rosqueie manualmente o conjunto no suporte Dreno de gua no pr filtro No caso de observar presen a de gua no copo coletor drene a mesma afrouxando o buj o 1 Importante obrigat ria a substitui o somente por filtro novo pois uma eventual entrada de impurezas no circuito poder danificar os componentes do A 9 08 1111 2 Sustituci n del filtro de combustible Retire el filtro de combustible 1 desenros c ndolo Lubrique la junta del nuevo filtro con aceite motor verificando que la superficie de re tenci n se encuentre limpia y en perfectas condiciones Efect e el apriete manualmente de la misma forma que con el filtro de aceite Importante Sustituir nicamente por un filtro nuevo ya que la eventual entrada de impurezas en el circuito podr a da ar el sistema de inyecci n 3 Sustituci n de los prefiltros de combustible Drene el combustible mediante la v lvula 1 Retire el cartucho 2 desenrosc ndolo Desenrosque el vaso colector 3 limpie la junta de goma y lubr quela con aceite motor Enrosque manualmente el vaso colector al nuevo cartucho Lubrique la junta de goma del cartucho limpie la superficie de apoyo y enrosque manualmente el conjunto en su soporte Purga de agua del prefiltro En el caso de observar presencia de agua en el vaso colector elim nela aflojando la v lvula 1 Consejos Pr cticos de Manteni
10. 15 Filtro antipolen Controle o estado do filtro acess vel ml Controle el estado del filtro Es levantando a grade dianteira e puxando accesible levantando la parrilla ante da parte inferior da tampa 1 22 rior y tirando de la parte inferior de la O filtro unidirecional veja indicac o tapa 1 El filtro es unidireccional no elemento 38 205 ul gt indicaci n en el elemento Atenc o Se o filtro antip len estiver obstru do pode causar Atenci n Si el filtro antipoluci n est muy obstru do puede redu o do ar dentro da cabine e por consequ ncia uma causar una reducci n del caudal de aire que entra en la diminui o da ventila o O problema ficar evidente na cabina y por lo tanto una menor ventilaci n El problema se diminui o da efic cia do desemba ador do para brisa har evidente por la sensible reducci n en la eficacia del desempa ador del parabrisas Controles a Cargo del Usuario 105 acesso aos componentes mec nicos do seu ve culo faz com El acceso a los rganos mec nicos de su veh culo hace que que as opera es de manuten o sejam simples e facilmente HERAS EN realiz veis realizables Consultando as instru es das p ginas seguintes poss vel para quem desejar efetuar autonomamente as opera es ES b sicas de manuten o operaciones m s elementales de mant
11. Amarillo Amarelo Amarillo Amarelo Verde Amarillo Amarelo Nota Al dar arranque se pueden encender tambi n se alizadores de dispositivos que no est n presentes en el veh culo y corresponden a versiones espec ficas Tablero de instrumentos y monitor Referencia Refer ncia 31 Ideograma Color snificad Significado o Faros Principales Far is Principais Azul Luces de emergencia Rojo Luzes de emerg ncia Vermelho Aver a en el tablero de instrumentos Rojo Avaria no painel de Vermelho instrumentos Faros anti niebla opcional Far is anti neblina Verde opcional Faros posteriores anti niebla opcional Amarillo Luzes de neblina traseiras Amarelo opcional Aver a del sistema ABS del tractor Amanlo Avaria do sistema ABS do cavalo Amarelo mec nico El Puesto de Conducci n Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Referencia Refer ncia EN N U A Ideograma 55410310 Significado Aver a del sistema ABS del remolque opcional Avaria do sistema ABS do reboque opcional Alerta emisiones OBD Alerta emiss o OBD Luz de giro derecha Luz de seta direita Cruise Control activo Cruise Control ativo Limitador de velocidad Limitador de velocidade Cinturon no ajustado Cinto n o ajustada Freno motor Freio motor Averia del sistema neum tico de frenos Avaria do sistema pneum tico de freios
12. La No trabaje nunca en los reg menes del sector rojo Arranque Conducci n Adquirir familiaridade com algumas opera es de controle e de comprovac o simples sumariamente importante considere estas opera es como uma rotina importuna Delas depende grande parte do perfeito funcionamento do seu ve culo Uma boa manutenc o preventiva permite ajudar de forma decisiva a manutenc o programada prevista pela Rede de Assist ncia Iveco economizando tempo e inconvenientes Lembre se al m disso de consultar os manuais anexos bancos quinta roda r dio etc Aten o Em caso de fuma a anormal no escapa mento como primeira medida verifique se h combust vel suficiente no reservat rio A seguir comprove se o filtro de combust vel foi subs titu do conforme o plano de manuten o no caso de d vida substitu lo Se o problema continuar dirija se a um Posto de Assist ncia Iveco para o controle do sistema de alimenta o de combust vel Em caso de ru dos no cabe ote do motor dirija se a um Posto de Assist ncia Iveco para controle e eventual regulagem de v lvulas Controles a Cargo del Usua Adquirir familiaridad con algunas operaciones de control y de comprobaci n sencillas es sumamente importante No considere como una rutina aburrida estas operaciones de ellas depende gran parte del funcionamiento perfecto de su veh culo Un buen mantenimiento preventivo de su parte
13. Reglaje Regulagens V lvulas con motor frio V lvulas com o motor frio Admisi n Escape Embreagem Embrague Monodisco seco di metro 430 mm 17 com mola a diafragma Monodisco seco di metro 430 mm 17 con resorte a diafragma Datos T cnicos Dados T cnicos e comando hidr ulico com dupla assist ncia pneum tica y comando hidr ulico con doble asistencia neum tica Caixa de c mbio Caja de cambio Mec nica EATON FTS 16108 LL tr s r e duas reduzidas a Mec nica EATON FTS 16108 LL tres reversas y dos reducidas frente n o sincronizadas mais oito Torque 1 600 Nm hacia adelante no sincronizadas m s ocho Torque 1 600 Nm Eaton FTS 16108LL 7 1 8 67 4 3 41 1 34 1 20 47 RED 13 24 28 16 23 5 2 55 8 1 00 RM2 13 24 SUPER RED 20 47 3 4 56 6 1 83 z 3 89 161 Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Eixo dianteiro Iveco 5886 Tandem traseiro Meritor 50 168 Com bloqueio longitudinal e transversal Rela o final 4 86 1 opcional 4 89 1 rvore de transmiss o Entre caixa e ponte WB 3500 s rie C2060 Dana Albarus Cardan entre tandem s rie C2045 Dana Albarus WB 4500 s rie C2060 Dana Albarus Cardan entre tandem s rie C2045 Dana Albarus Dire o Hidr ulica ZF 8098 Servocom Rela o 26 2 1 extremidades 22 2 1 centro Alinhamento das rodas dianteiras Converg ncia de 1 a 3 mm sob carga est tica medido no di metro e
14. Sistema El ctrico Sistema El trico X X X X X X X X X S 5 S S Ln O OS Us 2 0 gt E S E O 0 RS on O O 4 4 0 Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Uso en Autopista Plano Rodovi rio Km x 1000 Cabina Cabine Verificar el aspecto exterior de la cabina pintura ralladuras y herrumbre Verificar o aspecto exterior da cabine pintura riscos e ferrugem Controlar el funcionamiento de la ventilaci n y calefacci n del interior de cabina Controlar o funcionamento da ventila o aquecimento interno de cabine Verificar funcionamiento del limpia y lava parabrisas y el nivel de agua del dep sito Funcionamento do limpador e lavador do para brisa e de gua do reservat rio Controlar fijaci n y posibles fugas en las tuber as del sistema de rebatimiento de cabina Controlar fixa o e poss veis vazamentos nas tubula o do sistema de rebatimento de cabine Controlar el nivel de l quido del sistema de basculamiento de cabina y en caso necesario completar Controlar o n vel do fluido no sistema de basculamento de cabine e caso necess rio completar Controlar accionamiento de la bomba hidr ulica del sistema de basculamiento de cabina bloqueo traba de cabina y puntos de fijaci n Controlar acionamento da bomba hidr ulica do sistema de basculamento de cabine trava de cabine e pontos
15. Cualquiera de estas transgresiones invalida la garantia Iveco Etiqueta Biodiesel Una etiqueta autoadhesiva que indica el porcentaje de biodiesel correspon diente a los requerimientos del veh culo est colocada en el lado derecho del parabrisas BIODIESEL ES k APROVADO el veh culo detenido y sin uso por m s de 30 d as se reco mienda drenar todo el gasoil de los tanques sustituir el filtro de combustible y el filtro sepa Ea Atenci n En caso de mantener rador de agua 24 cabine de seu ve culo foi projetada conforme as regras ergon micas mais modernas para permitir que voc viva diariamente num ambiente amplo agrad vel e seguro Este cap tulo ilustra e informa sobre os seguintes elementos Sinal Sonoro Portas Fechamento centralizado opcional Painel de instrumentos e monitor Indicadores de funcionamento anomalia no monitor Indica es no display Painel central e modulo de comandos Lado esquerdo do painel Lado direito do painel Painel superior e teto Verifica o funcionamento do cluster Telas do monitor Visualiza es autom ticas Zona de repouso El Puesto de to de Condu o La cabina de su veh culo fue proyectada conforme a las reglas ergon micas m s modernas lo cual le permitir vivir cotidia namente en un ambiente espacioso agradable y seguro Este cap tulo le ilustra e informa sobre
16. DPDUIDJSO JJ OD U3INUDY OQUILWLUSJUCW O O d O 140 160 180 260 280 300 320 340 360 380 800 1200 1600 2000 2400 2800 3200 3600 4000 4400 4800 5200 5600 6000 6400 6800 7200 7600 8000 8400 8800 9200 9 E a 28 O O N HE S EN x A El Uso Mantenimiento Uso e Manutenc o km x 1000 Uso Severo Plano Urbano Severo Sistema de Combustible Sistema de Combust vel Verificar posibles p rdidas de combustible en tuber as mangueras conexiones filtros y bomba inyectora Verificar poss vel vazamento de leo combust vel em tubula es mangueiras conex es filtros e bomba injetora Reajustar fijaci n de los soportes cintas del tanque de combustible Reapertar fixa o dos suportes e cintas do tanque de combust vel Sustituir el prefiltro de combustible Substituir o pr filtro de leo diesel Desagotar dep sito de agua del pre filtro Drenar copo reservat rio de gua do pr filtro Desagotar y lavar el dep sito de combustible Drenar e lavar o reservat rio de combustivel Sistema
17. marca de refer ncia superior da vareta de controle 4 Com o motor desligado e as rodas em posi o retil nea n vel do leo deve superar em 1 ou 2 cm a marca de refer ncia superior da vareta de controle Se for ne cess rio complete o n vel Comando da embreagem Controle o n vel do fluido do sistema Se for necess rio completar use exclusivamente Tutela TOP 4 Cada semana 6 Pre filtro de combustible Vac e el agua que se pudiera haber acumulado en los prefiltros de com bustible desenroscando los tapones de drenaje 1 y bombeando con el comando 2 Direcci n hidr ulica Quite el tap n 3 del dep sito y verifique que con el motor en marcha lenta y las ruedas en direcci n rectil nea el nivel del aceite llegue a la marca de referencia superior de la varilla de control 4 Con el motor parado y las ruedas en posici n rectil nea el nivel del aceite debe superar 1 2 la marca de referencia superior de la varilla de control Si es necesario restablezca el nivel Comando del embrague Controle el nivel del l quido del sistema Si fuera necesario completar use exclusivamente Tutela TOP 4 Controles a Cargo del Usuario Controles a Cargo do Usuario 9 Tanques de ar Drene a condensac o acionando em cada um deles o dispositivo indicado 10 APU AIR PROCESS UNIT Unidade integral que cont m um filtro de secador de ar e uma v lvula de 4 vias Controle do filtro se
18. mesmo se o motor parar permanecendo memorizado por varias partidas Se o procedimento n o for efetuado corretamente e ou apre sentar alguma falha a opera o ser assumido o ultimo valor de marcha lenta memorizado Regulaci n del r gimen m nimo La regulaci n del r gimen m nimo del motor debe realizarse con el veh culo parado y el motor caliente pues si est a menos de 30 C no se podr regular Procedimiento Ponga en marcha el motor y mant ngalo sin acelerar Mantenga pisado el pedal de freno durante toda la operaci n Accione RESUME del Cruise Control durante dos o tres segundos verificando que el r gimen del motor descienda hasta el valor m nimo previsto Regule el r gimen usando ON u Cada impulso har variar el r gimen en aproximadamente 20 r p m Una vez obtenido el r gimen deseado vuelva a accionar la RESUME durante 5 segundos aproximadamente Finalmente suelte el pedal de freno De esta forma se memorizar el nuevo r gimen m nimo el cual permanecer en memoria aun parando el motor perma neciendo memorizado por varios arranques Si el procedimiento no fue efectuado correctamente se manifestara alguna falla durante la operaci n permanecer en memoria el ltimo r gimen m nimo memorizado 172 Chave de corte geral Todos os ve culos s o fornecidos com uma chave de corte geral mesma localizada no bastidor e ao ser acionada interrompe a energia el trica
19. rifique el estado de la junta de goma ante el menor signo de deterioro debe ser sustituida Verifique adem s el estado de la v lvula eyectora de polvo 4 Atenci n Esta operaci n debe realizarse respetando el plan de mantenimiento o eventualmente si se encendiera en el monitor la luz indicadora de filtro de aire obstru do Aten o Esta opera o deve ser realizada respeitando se o plano de manuten o e imediatamente cada vez que se acende a luz de advert ncia no monitor p gina 34 6 Controle da porcentagem de aditivo no l quido refrigerante Controle a porcentagem de aditivo utilizando um dens metro atrav s do bocal de abastecimento A porcentagem deve ser de pelo menos 40 deve permanecer durante todo o ano Se houver necessidade de completar faz lo com a mistura de gua e COOLANT 50 p gina 34 6 Control del porcentaje de aditivo en el l quido refrigerante Controle el porcentaje del aditivo utilizando un dens metro a trav s de la boca de carga El porcentaje debe ser de por lo menos el 40 y debe mantenerse todo el a o Si es necesa rio a ada agua y COOLANT al 50 Consejos Pr cticos de Mantenimiento Uso Mantenimiento Uso e Manutenc o Eixos c mbio diferenciais DY gt Ejes cambio diferenciales 1 Troca de leo dos cubos das ACI 1 Sustituci n del aceite de los rodas dianteiras Realizar na Rede O LE 71 a cubos de ruedas anteriore
20. 295 80 R22 5 Mistos Off Road sem c mara 295 80 R22 5 Mixtos Off Road sin c mara 12 00 R20 Mistos Off Road com c mara 12 00 R20 Mixtos Off Road con c mara Press o dos pneus Presi n de inflado E aconselh vel consultar com o fabricante do pneu em uso Es aconsejable consultar con el fabricante del neum tico que com os dados caracter sticos da unidade a efetiva uso quien con los datos caracter sticos de la unidad la reparti o da carga e o tipo eventual de terreno a transitar efectiva repartici n de la carga y el tipo habitual de terreno lhe indicar o sobre as press es mais recomendadas a utilizar a transitar le indicar sobre las presiones m s convenientes em cada caso a utilizar cada caso Presi n de inflado lb pol bar 80 5 5 85 5 8 90 6 2 95 6 5 100 6 9 105 7 3 110 7 6 115 8 0 120 8 3 125 8 5 Medida Indice de carga 75 5 2 Carga por neum tico en kg Dual 2130 2245 2355 72465 2575 72685 2790 72895 3000 Simple 2380 2506 2630 2755 2875 2995 3115 3235 3350 Dual 2165 2275 2390 2500 2615 2720 2830 72940 3045 3150 Simple 2370 2495 2620 2740 2860 2980 3100 3220 3335 3450 11 00 R22 150 146 11 00 R22 151 148 Indice de carga Carga por neum tico en kg Dual 2225 72345 2460 2575 2690 2800 72915 3025 3135 3240 3350 12 00 R2O 154 150 Simple 2490 2625 2755 2885 3010 3135 3260 3385 3510 3630 3750 164 Instalac o el trica Instala
21. O 1 4 5 9 42 189 Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o km x 1000 Uso Severo Plano Urbano Severo en horas em horas Motor Verificar fijaciones y posibles fugas de las tuber as de escape admisi n y mangueras del sistema de refrigeraci n Verificar fixa o e poss veis vazamentos nas tubula es de escape admiss o e mangueiras do sistema de arrefecimento Controlar el sistema de admisi n de aire vida til de filtro estanqueidad de la junta de tapa y v lvula eyectora de polvo del filtro Controlar o sistema de admiss o de ar vida til do filtro veda o da junta da tampa e v lvula ejetora de p do filtro Controlar el sensor de obstrucci n del filtro de aire en el tablero y en caso de obstrucci n sustituir el elemento principal y secundario Controlar o indicador de obstru o do filtro de ar no painel e em caso de obstru o substituir o elemento principal e secundario Controlar el funcionamineto del freno motor Controlar o funcionamento do freio motor Condici n y tensi n de las correas Condi es de desgaste e tens o das correias Controlar el nivel de l quido del sistema de refrigeraci n Controlar o n vel do fluido no sistema de arrefecimento Verificar que no exista ninguna obstrucci n en los paneles del radiador de agua y del filtro de aire Dicho control se deber realizar con mayor frecuencia en reas con muchos
22. Presi n de aire en el circuito de frenos 47 O O ez 0 O lt 92 D D a uy Uso Mantenimiento Uso e Manutenc o 1 Limitador de Velocidade Fun o ativa a partir de 20 km h at a velocidade m xima do ve culo Permite ativar uma limitac o de velo cidade mais baixa que a estabelecida para o ve culo 110 h Ao alcancar a velocidade desejada acione a alavanca direita para frente sentido oposto ao volante e aparecer no display o pop up indicado na figura O ve culo n o poder superar o limite programado at acionar novamente a alavanca 48 Limitador de Velocidad Programable Funci n activa a partir de los 20 km h hasta la velocidad m xima del veh culo Permite activar una limitaci n de velocidad mas baja que la estable cida para el veh culo 110 km h Al alcanzar la velocidad deseada accione la palanca derecha hacia abajo y apa recer en el display la ventana emer gente indicada en la figura El veh culo no podr superar el l mite programado hasta accionar nuevamente la palanca 2 Programador de velocidade Cruise Control Instru es de uso na p gina 58 3 Tomada de for a 4 Press o de ar no circuito de freio O pop up indicado na figura aparece no display ao ligar o motor no caso de haver baixa press o de ar no circuito de freio permanecendo vis vel at que a press o alcance o valo
23. Sustituir el aceite de transmisi n y limpiar los respiraderos Substituir o leo da transmiss o e limpar os respiros de vapores de leo Coincidiendo con un servicio de mantenimiento sustituir el l quido de accionamiento del comando embrague Coincidindo com um servi o de manuten o substituir o l quido de acionamento do comando da embreagem 174 Xx Xx Xx X Xx Xx X X X X X X X X X Cada a o A cada ano Cada 2 a os A cada 2 anos Transmisi n y Embrague Transmiss o e Embreagem Cada 800 000 km Mantenimiento Programado Manuten o Programada Cada 2 ahos cada 2 anos Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Uso en Autopista Plano Rodovi rio km x 1000 Eje delantero trasero y arbol de transmisi n Eixos Dianteiro Traseiro e rvore de Transmiss o Controlar el funcionamiento del bloqueo de diferencial Controlar o funcionamento do bloqueio diferencial Controlar p rdidas de aceite de diferencial Controlar poss veis vazamento de leo do diferencial Controlar y lubricar el eje trasero conforme al manual del fabricante cuando estuviera disponible Controlar e lubrificar o eixo Tandem traseiro conforme manual do fabricante quando dispon vel Controlar nivel de aceite limpieza de respiraderos nivel de ruido y posibles p rdidas en ejes trasero e intermedio Controlar n vel de leo limpeza dos respiros de r
24. Uso e Manutenc o T Tandem traseiro 162 Tac grafo semanal para um 56 V Ventila o aquecimento ar condicionado e climatizador necia da ie 62 Vidros el tricos 54 Volante regulagem da posi o 53 2 20120821 isa 50 Tablero central Tablero de instrumentos y monitor Tablero superior y techo Tablero lado derecho Tablero lado izquierdo Tandem posterior Taqu grafo semanal para un conductor 0 Uso de los comandos y dispositivos V Ventilaci n calefacci n aire acondicionado y climatizador Volante regulaci n de la posici n Z Zona de reposo 218 Notas Notas Notas Notas Notas Notas Technical Publications Amaro amp Amaro S R L C rdoba Argentina WWW amaroyamaro com Diseno Indio Corbata C rdoba Argentina WWww indiocorbata wordpress com Impresi n ARK BR Betim Minas Gerais Brasil arkbr arkbr com 12 edici n Febrero 2013 lt 4 Amaro amp engineeringsolutions Pconsara dise o comunicaci n arkbr Comunica o Las descripciones e ilustraciones de esta publi caci n son sin compromiso Queda entendido que la Empresa conservando las caracter sticas b sicas del modelo se reserva el derec
25. gt Tela 9 Pantalla 9 Opciones Programaci n del monitor Permite configurar ciertas preferencias para la lectura de las pantallas disponi bles Idioma valores de medici n etc Op es Programa o do monitor idioma Permite definir prefer ncias de leitura para as fun es dispon veis na tela Escolha do idioma valores de medi o IVECO etc Visualiza es autom ticas pop up As p ginas seguintes mostram as visualiza es autom ticas que aparecem no monitor quando ativa se o relativo comando fun o ativa se durante um tempo preestabelecido e na estrutura da p gina base Dez segundos ap s o ltimo aciona mento a visualiza o volta tela ativa no momento anterior As visualiza es s o 1 Limitador de Velocidade Program vel Speed Limit 2 Cruise Control 3 PTO Speed 4 Press o de ar no circuito de freio Visualizaciones autom ticas pantallas emergentes Las p ginas siguientes muestran las visualizaciones autom ticas que aparecen en el monitor cuando se activa el correspondiente comando La funci n se activa durante un tiempo preestable cido y en la estructura de la p gina base Diez segundos des pu s del ltmo accionamiento la visualizaci n vuelve a la pantalla activa en el momento del suceso Las visualizaciones son las siguientes 1 Limitador de Velocidad Programable Speed Limit 2 Cruise Control 3 PTO Speed 4
26. o autom ticamente el plaf n interior interior de luz branca e dois pontos 1 de luz blanca y dos puntos de luz de luz externos situados sobre a tra externos situados sobre el travesa o vessa superior IB 5 superior Os tr s focos de luz s o temporiza 3 Los tres focos de luz est n tempo dos e se apagam ao fechar as por E rizados y se apagan al cerrar las tas 2 17 puertas 1 Bot o para bloquear as portas 11 1 Bot n para el bloqueo de puertas internamente 1 desde el interior 2 Apoia braco 1 2 Apoyabrazos 3 Comando dos vidros el tricos 3 Comando levantacristales el c opcional trico opcional Alavanca para abrir a porta 4 Manija para cerrar la puerta Porta objetos 5 Porta objetos Ma aneta para fechar a porta 6 Palanca para apertura de puerta Aten o Lubrificar peri dica mente as travas com graxa indicadas na imagem Atenci n Lubricar peri dica mente las trabas con grasa indicadas en la imagen Uso y Mantenimiento Uso e Manuten o Fechamento centralizado a dist ncia A Cierre centralizado a distancia opcional 8 opcional Para travar as portas pressione qe Para trabar las puertas presione breve brevemente o bot o 1 do telecomando mente el bot n 1 del telecomando dirigindo o mesmo para o ve culo dirigiendo ste hacia el veh culo O lampejo simult neo das luzes
27. pido posible a un Taller Autorizado Iveco Cor amarela anomalia avaria leve Continue o percurso com cautela e dirija se o mais r pido poss vel a uma Oficina Autorizada Iveco Color rojo anomal a aver a grave Posible parada del motor Estacione el veh culo y contacte de inmediato al Taller Autorizado Iveco m s pr ximo B Cor vermelha anomalia avaria grave Poss vel parada do motor Estacione o ve culo e contate imediatamente a Oficina Autorizada Iveco mais pr xima El Puesto de Conducci n 33 Indicaciones el display Esta tabla indica la funci n de los ideogramas que podr an aparecer en el display en caso de anomal a aver a leve o grave Indica es no display Nesta tabela indicam se os ideogramas que aparecem no display no caso de anomalia avaria leve ou grave Uso y Mantenimiento Uso e Manuten o Color Ideograma Significado Cor Ideograma Significado Cabina destrabada Rojo Nivel l quido refrigerante motor insuficiente Rojo Cabine destravada Vermelho Nivel l quido refrigerante motor insuficiente Vermelho Puerta abierta Rojo Desgaste cintas de freno delanteras Rojo Porta aberta Vermelho Desgaste lonas de freio dianteiras Vermelho Baja presi n frenos delanteros NN y traseros Rojo O Desgaste cintas de freno traseras Rojo Baixa press o freios dianteiros Vermelho Desgaste lonas de freio traseiras Vermelho e traseiros Bajo nivel l quido direcci n hidr
28. porca e a arruela incorporada e as roscas dos prisioneiros Aperte levemente as porcas conforme a sequ ncia indicada na figura para que a roda se acople corretamente com o elemento a que ser fixada Baixe o macaco at que a roda fa a contato com o ch o e termine o ajuste das porcas ajudando com o peso do corpo 70 kg aproximadamente sobre o extremo da chave de rodas e respeitando a sequ ncia mencionada Atenci n Para usar correctamente el gato hay que seguir las instrucciones que aparecen en la placa del mismo Tenga presente tambi n que antes de levantar una rueda adem s de aplicar el freno de estacionamiento es conveniente calzar las que quedan apoyadas en el piso Para colocar una rueda Antes del montaje de la rueda limpie los tornillos las tuercas y sus superficies de apoyo Para obtener un apriete correcto y un f cil desmontaje posterior es aconsejable lubricar ligeramente las superficies de contacto entre la tuerca y la arandela incorporada como as tam bi n las roscas Apriete ligeramente las tuercas seg n el orden indicado en la figura a fin de que la rueda se acople correctamente con su superficie de apoyo Baje el gato hasta que la rueda haga contacto con el piso Termine el apriete actuando con el peso del cuerpo aproximadamente 70 kg sobre el extremo de la palanca de dotaci n y respetando el orden de apriete mencionado 128 Importante Um aperto excessivo pode
29. ulica Amarillo Baja presion freno remolque Rojo Baixo n vel l quido dire o hidr ulica Amarelo Baixa press o freio reboque Vermelho Bajo nivel liquido lava parabrisas Rojo delle na SS moror Baixo nivel liquido do lavador do para brisa Vermelho Baja presi n de aceite motor Rojo Anomal a aver a instrumentos Amarillo Baixa press o de leo motor Vermei o Anomalia avaria instrumentos Amarelo Anomal a espejos el ctricos Amarillo xs gt espelhos el tricos Amarelo 34 Color Ideograma Significado Ideograma Significado Filtro de combustible obstruido Amarillo Anomal a aver a central EDC Amarillo Rojo tro delcombustiveloBsiruido Amarelo Anomalia avaria central EDC Amarelo Vermelho Insuficiente carga bater as Rojo Anomal a aver a central OBD Amarillo Insuficiente carga bater as Vermelho Anomalia avaria central OBD Amarelo Anomal a de un faro externo Amarillo Anomal a aver a linea CAN Amarillo Rojo Anomalia de un farol externo Amarelo Anomalia avaria linha CAN Amarelo Vermelho Anomal a aver a central IBC Amarillo Rojo a Anomalia avaria central IBC Amarelo Vermelho Anomalia averia linea taquigrafo Amarillo Rojo Anomalia linha tac grafo Amarelo Vermelho 2 Baja temperatura ambiente Amarillo E Bajo nivel de 32 Amarillo Baixa temperatura amb
30. 2005 55 CE y su modifica toria 2006 51 determina que el torque m ximo del motor sea reducido a un 40 del valor nominal en caso de que las emisiones de xidos de nitr geno NOx superen el valor homo logado por el fabricante Un indicador de bajo nivel de urea aparecer en pantalla si el dep sito de ARNOX 32 estuviera vac o en tal caso ocurrir un aumento de emisiones de NOx que activar el sistema OBD y ste limitar el torque inmediatamente despu s del primer arranque que ocurra luego de haberse registrado la falla Una vez reabastecido el ARNOX 32 el sistema volver a funcionar perfectamente Se recuerda que por ley la centralita de a bordo registra este tipo de eventos incluso para disponer de ellos en eventuales controles 22 Abastecimentos Utilizar apenas ARLA 32 segundo Norma NBR 150 22241 1 da ABNT Outros l quidos podem causar danos ao sistema e a emiss o de gases n o estar conforme a legislac o O ve culo n o deve circular sem ARLA32 no tanque pois a falta do reagente pro voca aumento das emiss es e tamb m a perda da pot ncia do motor Nunca acrescentar aditivos ou leo diesel ao tanque de ARLA 32 podendo causar danos irrevers veis a bomba do circuito de urela N o diluir ARLA 32 com gua pois pode danificar o sistema de depura o dos gases de escape N o encha o tanque at a tampa deve deixar sempre entre 5 10 cm de distancia Abastecer o sistema ape
31. 3 segundos poss vel realizar uma regu ci n fina del valor Speed Limiter mediante la tecla lagem fina do valor Speed Limiter mediante a tecla ON ON ON ON situada en el extremo de la palanca multifunci n situada na extremidade da alavanca multifunc o direita derecha Arranque y Conducci n Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Conduc o com reboque Antes de efetuar o engate Controle o bom estado do gancho do reboque e sua fixac o ao chassi ou da quinta roda conforme seja um caminh o normal ou cavalo mec nico Fixe calce as rodas traseiras do reboque Adapte a altura do camb o do reboque ou do pino do semirreboque altura correspondente ao gancho do reboque ou da quinta roda conforme seja um caminh o normal ou cavalo mec nico efetuar engate aconselh vel que o eventual aj udante n o permane a entre o cavalo mec nico e o reboque Depois de efetuado o engate Comprove que o engate tenha sido efetuado de forma correta Efetue as conex es pneum ticas e el tricas Controle o funcionamento dos freios e das luzes Durante a marcha Atue com prud ncia ao arrastar um reboque N o supere jamais o limite de peso m ximo autorizado Respeite as velocidades m ximas permitidas Evite parar numa descida Se por alguma raz o tiver que faz lo assegure se do bom funcionamento do freio de estacionamento deve ser capaz de manter parado o tandem caminh o reboque carregado Mesmo assim rec
32. 300 320 340 360 380 400 00 2400 2800 3200 3600 4000 4400 4800 5200 5600 6000 6400 6800 7200 7600 8000 8400 8800 9200 O LL A 99 x E E O g xX x x x 22 A A XX X A A XA X e X Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o en horas em horas km x 1000 Uso Severo Plano Urbano Severo en horas em horas Sistema El ctrico Sistema El trico Verificar funcionamiento de luces internas externas y de emergencia Funcionamento das luzes internas externas e de emergencia Verificar funcionamiento de palancas e interruptores de comandos Funcionamento das alavancas e interruptores de comando Verificar funcionamiento de todas las luces del tablero Funcionamento de todos as luzes do painel Controlar el funcionamiento del indicador en el tablero al trabar y destrabar la cabina Controlar o funcionamento do sinalizador no painel ao travar e destravar a cabine Controlar la fijaci n de las bater as y el nivel de l quido Controlar a fixac o das baterias e o do eletr lito Controlar la regulaci n de los faros Controlar a regulagem dos far is Controlar el sistema EDC mediante el EASY Controlar o sistema EDC atrav
33. Baja temperatura ambiente Regular los comando de calefacci n Baixa temperatura ambiente Regular os comandos de aquecimento Bajo nivel de ARNOX 32 Reabastezca el dep sito Baixo nivel de ARLA 32 Reabasteca o dep sito Anomal a en los sistemas opcionales de ABS Dir jase a la Red de Asistencia Iveco Anomalia nos sistemas opcionais ABS Dirija se a Rede de Assist ncia Iveco Complete el nivel con agua y tutela Professional SC 35 ver p gina 59 Complete o n vel com gua e Tutela Professional Bajo nivel del l quido del lavaparabrisas Baixo nivel do l quido do limpador do para brisas SC 35 veja p gina 59 Realizar la operaci n de control 7 p gina 99 Bajo nivel del aceite de la direcci n hidr ulica Reponer aceite Baixo n vel de leo da dire o hidr ulica Realizar a opera o de controle 7 p gina 99 Adicionar leo Desgaste cintas de freno delantero trasero Dirijase a la Red de Asistencia Iveco Desgaste lonas de freio dianteiro traseiro Dirija se a Rede de Assist ncia Iveco 126 Substitui o das rodas Para remover o estepe Desenrosque com a chave de rodas as duas porcas de fixa o 1 Introduza uma das varetas fornecidas com as ferramentas no dispositivo 2 e force a alavanca para a esquerda e direita para abaixar a roda Para subir a roda gire o eixo 3 usando a chave de rodas Para tirar uma roda Se poss vel estacione o ve culo num lugar plano e firme Com a
34. Gama Trakker disponible en toda la Red de Asistencia Iveco Asimismo ante cualquier duda de interpretaci n de las disposiciones de dicho Manual y o situaciones no contempladas en el mismo aconsejamos consultar al personal t cnico de la Red de Asistencia Iveco quienes lo orientar n adecuadamente Nota Las im genes contenidas en el presente manual son a modo ilustrativo IMPORTANTE Com a finalidade de assegurar a funcionalidade de todos os componentes e manter a garantia de seu ve culo recomend vel que montagem de equipamentos adicionais seja executada respeitando se as recomenda es do Manual de Aplica o de Implementos e Equipamentos da Gama Trakker dispon vel em toda a Rede de Assist ncia Iveco No caso de haver d vidas de interpreta o das recomenda es ou ainda a ocorr ncia de situa es n o contempladas no mesmo aconselhamos consultar o pessoal t cnico da Rede de Assist ncia Iveco que poder orient lo adequadamente Nota As imagens contidas neste manual s o meramente ilustrativas 04 Dados de identifica o do ve culo e requisitos legais aa aas aa ae ea ea ea dea aa Aa ae aa a nn nar 09 17 25 Uso dos comandos 15 051 1 0 5 51 Partida e CONQUCAO sitiada talla 69 Controles a cargo do 93 Conselhos pr ticos de manuten o 107 Opera es eventuais
35. Manuten o indicado no presente Manual As emiss es podem ser influenciadas por fatores negativos como Condi es de uso n o correspondentes a esses modelos Altera o das caracter sticas originais regulagens ou confi gura es dos sistemas de admiss o de ar alimenta o de combust vel e escape do motor Utiliza o de pe as de reposi o n o originais Restri o na admiss o de ar causada por filtro de ar sujo ou obstru o das tubula es Contrapress o de escape causada por obstru o na tubula o de escapamento Anomalias no sistema de alimenta o e retorno de combus t vel assim como perdas de estanqueidade Pulveriza o deficiente de combust vel causada por mau estado dos bicos injetores Uso de combust vel contaminado ou de m qualidade Baixo n vel de combust vel no tanque Iveco garantiza que las emisiones de gases por el escape se man tendr n dentro de los l mites impuestos por la Ley durante cinco 5 a os o 160 000 km lo que ocurra primero Dichos valores s lo ser n v lidos para los motores veh culos en los cuales se cumpla el Programa de Mantenimiento indicado en el presente Manual y pueden ser influenciados por factores negativos como Condiciones de uso no correspondientes a estos modelos Alteraci n de las caracter sticas originales regulaciones o puesta a punto de los sistemas de admisi n de aire alimen taci n de combustible y escape del moto
36. OD U3INUDY opeweigold OQUILWLUSJUCW Cabina Cabine 201 Uso Mantenimiento Uso e Manutenc o km x 1000 Uso Severo Plano Urbano Severo Cabina Cabine Controlar accionamiento de la bomba hidr ulica del sistema de basculamiento de cabina traba de cabina y puntos de fijaci n Controlar acionamento da bomba hidr ulica do sistema de basculamento de cabine trava de cabine e pontos de fixa o Controlar el funcionamiento del dispositivo de bloqueo la trabar y destrabar la cabina Controlar o funcionamento do dispositivo de bloqueio ao travar e destravar a cabine Lubricaci n general traba cabina bisagras de las puertas de cabina suspensi n delantera de cabina zona de contacto de la barra de rebatimiento con la cabina Lubrifica o geral trava cabine dobradi as de portas da cabine suspens o dianteira da cabine contato de apoio da barra de rebatimento com a cabine Verificar funcionamiento del sistema de aire acondicionado Verificar o funcionamento do sistema de ar condicionado Lubricar las bisagras de las puertas Fazer lubrifica o das dobradi as das portas Verificar y eventualmente eliminar los insectos que estuvieran en filtro de aire de cabina Verificar e eventualmente eliminar os insetos que estejam no filtro de ar da cabine Sustituir el filtro del climatizador cuando estuviera disponible Substituir o filtro antip len do ar condicionado quando dispon vel 202
37. Prefiltro de combustible Direcci n hidr ulica L quido del embrague Purgadores de aire Filtro secador del aire comprimido Bater as Gato Indicador luminoso de cabina destrabada Neum ticos Cada seis meses 15 Filtro antipoluci n 16 Dep sito de ARNOX 32 94 ouensn 05 18 e Abertura da grade dianteira Apertura de la parrilla anterior Levante a grade segurando a pelos Levante la parrilla tom ndola de los pontos indicados puntos indicados Atenc o O basculamento da cabine Atenci n El basculamiento de la cabina deve ser feito exclusivamente com a ME se efect a s lo con la parrilla abierta grade aberta Antes de cada viagem 1 leo do motor HT Antes de cada viaje Verifique por meio da tela 5 re o 1 Aceite del motor p gina 45 1 Rh Compruebe mediante la pantalla 5 N vel do leo Faca o com o ve culo p gina 45 estacionado um terreno plano e Nivel del aceite H galo con el veh culo horizontal e o motor deve ter sido E AR en un terreno plano y horizontal y 30 desligado pelo menos 30 minutos gt e minutos despu s de haber parado el antes Lembrar que a indica o na tela motor Recuerde que la indicaci n en la somente indicativa A forma mais O A pantalla es s lo indicativa La forma segura para verificar
38. aerodin mico La resistencia al avance que resist ncia ao ar um dos fatores mais importantes no opone el aire es un factor importante en el consumo de consumo de combust vel O uso de defletores aconselh vel combustible El uso de carenados apropiados es aconsejable para evitar as turbul ncias e melhorar o fator aerodin mico para evitar las turbulencias y mejorar el factor de qualquer equipamento aerodin mico de cualquier equipo 9 Evite as acelera es a fundo e as freadas bruscas um manejo Evite las aceleraciones fondo y las frenadas bruscas un tranquilo significa economia de energia e menor desgaste manejo tranquilo significa econom a de energ a menor nos componentes mec nicos desgaste de los rganos mec nicos y un beneficio 10 Respeite as cargas m ximas Sobrecarregar seu ve culo econ mico significa um desgaste prematuro do mesmo al m de Respete las cargas m ximas Sobrecargar su veh culo desrespeito s leis de tr nsito gerando preju zo econ mico significa un desgaste prematuro del mismo y tambi n un incumplimiento de las leyes de tr nsito Ambas cosas significan perjuicio econ mico Com a observac o destes simples conselhos voc conseguir uma Con la observaci n de estos simples consejos usted lograr un utiliza o racional do ve culo com os seguintes benef cios empleo racional del veh culo con los siguientes beneficios Redu o do consumo de combust vel Reducci n d
39. cabina Con el motor caliente vac e el aceite en un contenedor quitando el tap n 1 Desenrosque los cartuchos filtrantes 2 Antes de montar los nuevos cartuchos limpie las juntas y humed zcalas con aceite Limpie tambi n los apoyos del soporte Enrosque los cartuchos hasta que hagan contacto con las superficies de apoyo luego apri telos manual mente 3 4 de vuelta m s Extraiga la varilla de control de nivel 3 Limpie el tap n 1 y col quelo apret ndolo a fondo Limpie la varilla de control 3 y col quela en su alojamiento A ada el nuevo aceite por la boca 4 Tape la boca 4 y ponga el motor en marcha por 30 segundos det ngalo y espere unos minutos Controle el nivel con la varilla 3 debe quedar entre las marcas M X y M N 2 Troca de filtro de combust vel Retire o filtro de combust vel 1 desenroscando 0 Lubrifique a junta do novo filtro com leo de motor tendo o cuidado de verificar se a superf cie de est limpa e em perfeitas condi es Rosqueie manualmente seguindo a mesma recomenda o utilizada para o filtro de leo o 3 Troca dos pr filtros de combust vel o combust vel atrav s do buj o 1 Retire o cartucho 2 desenroscando o Solte o copo coletor 3 limpe a superf cie de borracha e lubrifique a com leo de motor Rosqueie manualmente o copo coletor ao novo cartucho Lubrifique a junta de borracha do sistema de inje o
40. con remolque Conduc o ecol gica segura e econ mica Conducci n ecol gica segura y econ mica Conta giros do motor Cuentarrevoluciones del motor Uso Mantenimiento Uso e Manutenc o Partida do motor Antes de dar a partida no motor num lugar fechado assegure se de que haja ventila o adequada j que os gases de escape s o nocivos sa de Posi es do comutador de chave O Introduc o e extra o da chave quando retirar bloqueia se a dire o 1 Prepara o da partida do motor indica es v rias 2 Partida do motor Opera o Ligue a chave de corte geral localizada na caixa de baterias Coloque a chave no comutador e gire a direita at a posi o de pr partida 1 Acentral eletr nica efetuar um controle geral de todos os sensores durante 2 segundos antes de injetar o combust vel Gire a chave at a posi o 2 e solte a quando o motor entrar em funcionamento A partida deve realizar se sem pisar no acelerador Caso o motor n o d partida normalmente n o acione o motor de partida por mais de 15 segundos Volte a chave at a posi o 0 espere alguns segundos e tente novamente 70 Arranque del motor Antes de arrancar el motor en un local cerrado Ie cerci rese de que exista suficiente ventilaci n ya que los gases de escape son sumamente t xicos Posiciones de la Ilave de contacto O Introducci n extracci n de la llav
41. consumo de combust vel e o desempenho do ve culo Dificuldade na partida a frio com emiss o de fuma a branca Menor durabilidade do motor Corros o prematura no sistema de combust vel Para que todo o sistema de p s tratamento de gases de escape funcione corretamente mantendo as emiss es dentro dos valores homologados a Iveco autoriza somente a utiliza dos seguintes tipos de leo diesel 550 especificado pela Resolu o ANP N 42 09 ou o diesel S10 especificado pela Resolu o ANP N 31 09 A utiliza o de qualquer outro tipo de leo diesel poder acarretar a perda da garantia do ve culo Combustible Atenci n Los motores que equipan estos veh culos fueron desarrollados para respetar los l mites nacionales e internacionales de emi siones de gases contaminantes para lo cual es necesario utilizar combustibles de reconocida calidad durante toda su vida til Si el mismo no atendiera los requisitos m nimos de calidad pre sentando un tenor de azufre elevado u otras caracter sticas que no favorezcan la buena combusti n podr n manifestarse pro blemas como Deterioro prematuro del aceite lubricante del motor Desgaste acelerado de los aros de pist n y las camisas de cilindros Deterioro prematuro del sistema de escape Notable aumento de emisiones de humo negro Carbonizaci n acentuada en las c maras de combusti n y en los picos inyectores con anormal desempe o del veh culo y au
42. da tubula o de alimenta o do ARLA 32 186 Sistema de Combustible Sistema de Combust vel Semanalmente Cada a o A cada ano Sistema de Urea Sistema de Ureia Mantenimiento Programado Manutencao Programada 187 Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Uso en Autopista Plano Rodovi rio km x 1000 Chasis Chassi Controlar el posible desgaste irregular de neum ticos verificar visualmente y alinear si es necesario Controlar possivel desgaste irregular de pneus verificar visualmente e alinhar se necess rio Verificar ajuste de fijaciones de la 5 rueda y o gancho de remolque Conferir reaperto de fixa es da 5 Roda e ou gancho de reboque Verificar rotaci n y balanceo de neum ticos Ver p gina 103 Verificar rod zio e balanceamento de pneus Ver p gina 103 Verificar alineado del sistema de direcci n Ver p gina 162 Verificar alinhamento do sistema dire o Ver p gina 162 Controlar ajuste de tornillos del cuadro de chassi Controlar aperto dos parafusos do quadro de chassi Control de las posibles interferencias de las partes moviles Controle das poss veis interfer ncias das partes m veis 188 Chasis Chassi X X X X X X X X X X X X X X X X X X X Xx X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X Lo S o on L de 0 gt O 0 Don
43. de eventuais inconvenientes Indicador encendido Sinalizador aceso Guia r pida para identificaci n de eventuales inconvenientes Inconveniente Baja presi n del aceite del motor Baixa press o de leo do motor Bajo nivel del aceite del motor Baixo n vel de leo do motor Alta temperatura del agua del motor Alta temperatura de gua do motor Bajo nivel del agua del motor Baixo n vel de gua do motor Anomalia averia en el sistema de inyecci n de Urea y escape Anomalia avaria no sistema de inje o de Ureia e escapamento 124 Soluci n Soluc o Con el motor fr o controle el nivel con la varilla Si es necesario agregue aceite Si la anomal a contin a dir jase a la Red de Asistencia lveco Alterar o termo Dirija se a Rede de Assistencia Iveco por entre em contato com 0800 Iveco Motivo por se tratar de press o de leo n o recomendado rodar com o ve culo Con el motor frio controle el nivel con la varilla Si es necesario agregue aceite Com o motor frio controle o n vel com a vareta e se necess rio complete o Dirijase la Red de Asistencia Iveco ver Ventilador Electromagn tico p g 129 Dirija se a Rede de Assist ncia Iveco veja ventilador Embreagem Eletromagn tica p g 129 Con el motor frio agregue agua COOLANT al 50 Com o motor frio acrescente gua e COOLANT a 50 Dirijase a la Red de Asistencia Iveco Diri
44. de fixa o Controlar el funcionamiento del dispositivo de bloqueo al trabar y destrabar la cabina Controlar o funcionamento do dispositivo de bloqueio ao travar e destravar a cabine Lubricaci n general traba cabina bisagras de las puertas de cabina suspensi n delantera de cabina zona de contacto de la barra de rebatimiento con la cabina Lubrifica o geral trava cabine dobradi as de portas da cabine suspens o dianteira da cabine contato de apoio da barra de rebatimento com a cabine Verificar funcionamiento del sistema de aire acondicionado Verificar o funcionamento do sistema de ar condicionado Lubricar las bisagras de las puertas Fazer lubrifica o das dobradi as das portas Verificar y eventualmente eliminar los insectos que estuvieran en filtro de aire de cabina Verificar e eventualmente eliminar os insetos que estejam no filtro ar da cabine Sustituir el filtro del climatizador verificar manual del fabricante Substituir o filtro antip len do ar condicionado quando dispon vel 184 Cabina Cabine Programada 2 gt e 4 4 NE 4 4 Xx X X X X Xx Xx Xx X X X X X X X X X Cada 6 meses cada 6 meses 185 7 2 E E 0 2 gt T T1 Uso en Autopis
45. de seta indicar El destello simult neo de las luces de giro indicar el efectivo o efetivo bloqueio das fechaduras das portas bloqueo de las cerraduras 28 Para obter desbloqueio pressione brevemente o bot o 2 O lampejo simult neo das luzes de seta indicar o efetivo desbloqueio Nota A redu o do raio de a o do telecomando indicador de que a relativa bateria esteja esgotando Para substitu la abra cuidadosamente o telecomando introduzindo uma moeda ou uma chave de fenda na ranhura lateral Painel de instrumentos e monitor Advert ncias importantes de uso e seguran a O painel de instrumentos incorpora um monitor que proporciona indica es sobre o funcionamento do ve culo Al m disso per mite atuar sobre algumas fun es Para evitar situa es de risco devem ser adotadas obrigatoria mente as seguintes precau es Antes de come ar a dirigir o ve culo familiarizar se com o sistema Evitar tirar a vista da estrada para observar o monitor Pode ser causa de acidente grave sistema deve ser utilizado mantendo o controle total do ve culo Em caso de d vida altamente recomend vel parar o ve culo para realizar as opera es Para desbloquear presione brevemente el bot n 2 El destello simult neo de las luces de giro indicar el efectivo desbloqueo Nota La reducci n del radio de acci n del mando a distancia indica que la pila se est gastando Para reemplazarla int
46. del puente Por otro lado con el bloqueo activado deber proceder con precauci n para evitar accidentes ya que dicho comando reduce la maniobrabilidad del veh culo 61 Uso de los Comandos y Dispositivos Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Aquecimento e ventila o Para tornar confort vel o interior da cabine conforme as esta es do ano ve culo est equipado de s rie com um sistema b sico de aquecimento e ventila o oferecendo se como opcional o sistema de ar condicionado Sistema de base 1 Comando para a regulagem da tempe ratura do ar esquerda ar frio direita ar quente 2 Comando do eletroventilador com as relativas velocidades de funcionamento 3 Comando para a distribui o do ar nas seguintes modalidades A Na regi o do rosto B Na regi o do rosto e dos p s Na regi o dos p s D Na regi o dos p s e do para brisa E Na regi o do para brisa 4 Interruptor para ativar a recircula o de ar impedindo a entrada de ar externo O uso prolongado nesta posi o pode tornar desagrad vel o ambiente da cabine e provocar emba amento dos vidros Quando isto acontecer coloque o comando 2 em sua m xima velocidade e gire o comando 3 at a posi o E 62 Calefacci n y ventilaci n Para hacer confortable el interior de la cabina seg n las estaciones el veh culo est equipado de serie con un sistema b sico de calefacci n y ventilaci
47. el ctrica concurra a la Red de Asistencia Iveco S lo utilice los fusibles con el amperaje prescripto peligro de incendio S lo sustituya los fusibles despu s de haber eliminado la causa del inconveniente No intervenga sobre los telerruptores Concurra a la Red de Asistencia Iveco Modificaciones reparaciones del equipamiento el ctrico ejecutadas incorrectamente y sin tener en cuenta las caracte r sticas t cnicas de la instalaci n pueden ser causa de anomal as de funcionamiento con riesgo de incendio E on 0 jo O 49 gt gt 22 0 ez S O U Q Uso Mantenimiento Uso e Manutenc o Central porta fus veis e rel s do painel Centralita porta fusibles y rel s del tablero 132 Modulo 1 M dulo 1 Modulo 2 M dulo 2 Funci n protegida Funci n protegida Func o protegida XE PATA Func o protegida SA Encededor de cigarillos Iluminaci n central Libre Motor de arranque START Motor de partida Livre Libre ES ABS Ventilador electromagn tico Livre Luz de marcha atr s Modulo 3 M dulo 3 Luz de marcha a r Ro efrigerador Libre 1 10 Geladeira Livre Calentador de combustible Modulo 2 M dulo 2 2 5A Bloqueo de diferencial ED 5 4 Aquecimento de combust vel Bloqueio do diferencial o
48. en la na p gina 18 p gina 18 152 Producto Clasificaci n Internacional So Produto Classificac o Internacional Direcci n Hidr ulica 3 00 2 60 Aceite mineral para transmisiones autom ticas DEXTRON II Oleo mineral para transmiss es autom ticas ATF DEXTRON L quido sint tico para frenos y comando embrague Tipo DOT 4 SAE J 1703 01 80 FIAT 9 55597 L quido sint tico para freios e comando embreagem Tipo DOT 4 SAE J 1703 01 780 FIAT 9 55597 Comando embrague 0 40 0 42 Levante cabina 0 80 0 83 L quido mineral para sistemas hidr ulicos 150 7308 Chasis uso general 1 20 Grasa de litio consistencia NLGI 3 Graxa de litio consistencia NLGI 3 Lava parabrisas 8 00 Agua l quido detergente lava cristales de base alcoh lica Agua liquido detergente lava vidros de base alco lica Refrigeraci n motor y calefacci n Agua liquido anticongelante inhibidor de corrosi n a base de etilenglicol Agua l quido anticongelante inibidor de corros o base de etilenoglicol Refrigeracion motor con oil cooler Abastecimientos 2 Usar de acordo com a tabela da p gina 59 misturado com 2 Usar seg n la tabla de la p gina 59 mezclado con agua gua destilada destilada o blanda 3 Usar em uma de 50 misturado com gua 3 Usar en una proporci n del 50 mezclado con agua destilada destilada o blanda 153 U
49. filtros originales Iveco Para intervenciones en el sistema de inyecci n dir jase la Red de Asistencia Iveco Fluidos Destruya los filtros usados como as tambi n los vases de los aceites que utilice No arroje aceite usado en el piso banquinas o al cantarillas ya que esto inutiliza el suelo por muchos a os y contamina las aguas Sustituya los aceites nicamente en los Talleres de la Red de Asistencia Iveco 108 Baterias recomend vel que todo consumidor usu rio final devolva sua bateria usada ao substitui la No Brasil conforme a Resoluc o Conama 401 08 de 04 11 2008 uma obriga o devolver a bateria usada ao revendedor o qual est obrigado a aceit la e armazen la num local adequado devolvendo a ao fabricante para reciclagem Riscos do contato com a soluc o cida e com chumbo A soluc o cida e o chumbo contidos na bateria se descartados na natureza de forma incorreta contaminam o solo o subsolo as guas causando riscos a sa de de todo ser vivente Atenc o No caso de contato acidental com os olhos ou com a pele lave o local imediatamente com gua corrente e procure orientac o m dica Bater as 2 R 1 109 Es recomendable que todo consumidor usuario final devuelva su bater a al revendedor al sustituirla En Argentina seg n la Ley Nacional 24051 Resolu ci n 544 1994 es una obligaci n devolver la ba ter a usada
50. gire levemente los tornillos 1 indicados hacia la izquierda y remueva el conjunto Adherida en la central electr nica se encuentra una etiqueta que ilustra para cada fusible la funci n protegida y el correspondiente amperaje Para acceder al m dulo que contiene los fusibles para las luces del remolque retire la tapa debajo del porta documentos adherida a la misma se encuentra la correspondiente etiqueta El significado de cada ideograma se describe en las p ginas siguientes Nota Se pueden observar ideogramas de fusibles para dispositivos que no est n presentes en el veh culo y que corresponden a versiones espec ficas 130 Aten o Antes de efetuar qualquer interven o na instala o el trica desligue os cabos das baterias Evite manipular a instala o el trica dirija se Rede Assistencial Iveco S utilize fus veis da amperagem prescrita perigo de inc ndio S substitua os fus veis depois de ter eliminado a causa do inconveniente N o intervenha sobre os rel s Dirija se Rede Assistencial Modifica es ou repara es do equipamento el trico executadas de modo n o correto sem levar em conta as caracter sticas t cnicas da instala o podem causar anomalias de funcionamento com risco de inc ndio 131 Atenci n Antes de efectuar cualquier intervenci n en la instalaci n el ctrica desconecte los cables de las bater as Evite manipular la instalaci n
51. montar un telerruptor nuevo si al desmontarlo central estiver solta a carca a de pl stico ou se o rel de la central se hubiera despegado la funda de pl stico o tiver sido aberto por qualquer outro motivo se hubiera abierto el telerruptor por cualquier motivo O e9 LL O o E gt gt 22 2 O Q 141 Uso Mantenimiento Uso e Manutenc o Substituic o das l mpadas Atenc o As l mpadas e seus relativos casquilhos podem estar muito quentes contato direto dos dedos com o bulbo pois isto diminui sua efic cia No caso de contato acidental limpe a com lcool e deixe a enxugar e Ao manipular uma l mpada halog nea evite o Luzes dianteiras Grupo tico dianteiro 1 Luz de seta frontal 2 Luz alta luz de posi o 3 Luz baixa 4 Luz de seta lateral 5 Grade protetora Sustituci n de l mparas Atenci n Las l mparas y sus correspondientes casquillos pueden estar muy calientes Al manipular una l mpara hal gena evite el contacto directo de los dedos con la ampolla pues ello disminuye su eficacia En caso de contacto accidental l mpiela con alcohol y d jela secar Luces anteriores Grupo ptico anterior 1 Luz de giro frontal 2 Luz alta luz de posici n 3 Luz baja 4 Luz de giro lateral 5 Rejilla protectora 142 Far is principais Faros princi
52. n ofre ci ndose adem s como opcional el sistema de aire acondicionado Sistema b sico 1 Comando para la regulaci n de la temperatura del aire Ala izquierda aire frio a la derecha aire caliente Comando del electro ventilador con las correspondientes velocidades de funcionamiento Comando la distribuci n del aire seg n las siguientes modalidades A En la zona del rostro B En la zona del rostro y de los pies En la zona de los pies En la zona de los pies del parabrisas E En la zona del parabrisas Interruptor para activar la recirculaci n de aire impidiendo la entrada de aire externo El uso prolongado en esta posi ci n puede hacer desagradable el ambiente de la cabina y provocar el empa amiento de los cristales Cuando ello suceda coloque el comando 2 en su m xima velocidad y gire el comando 3 hasta la posici n E Ar condicionado opcional O sistema ativa se por meio do interruptor 5 Advert ncias Uma caracter stica importante do condicionador a desumidificac o do ar Aconselhamos a utiliz lo se desejar prevenir embacamento dos vidros O sistema utiliza o fluido refrigerante R134a que no caso de vazamentos acidentais n o nocivo ao ambiente Evite absolutamente o uso do fluido R12 ou outros incompa t veis com os componentes do sistema e contendo CFC clo rofluorcarbonos No inverno o sistema deve ser posto em funcionamento pelo menos
53. o de aparelhos el tricos eletr nicos suplementares n o previstos e autorizados pela Rede de Assist ncia Iveco Manuten o da cabine Lavagem Para lavar a cabine evite Usar aditivos ou detergentes salvo os neutros ou espec ficos Usar vapor ou gua quente Usar gua sob press o Faz lo a pleno sol conveniente usar gua suja Para lavar as partes de pl stico siga o mesmo procedimento Depois de lavar seque a cabine por meio de ar comprimido Revise periodicamente as drenagens assegurando se de que n o se encontram obstru das Se for necess rio desobstru las com ar comprimido As marcas causadas por pedras ou outros pequenos danos na pintura devem ser retocadas imediatamente Reductor de tensi n para accesorios La radio la toma para accesorios y la eventual instalaci n de un sistema para comunicaciones se alimentan a trav s de un reductor de tensi n de 24V para 12V previsto para un consumo m ximo de 10 5 A Instalaci n de aparatos el ctricos suplementarios No se aconseja instalar aparatos el ctricos electr nicos suplementarios que no sean provistos y autorizados por la Red de Asistencia Iveco Mantenimiento de la cabina Lavado Para lavar la cabina debe evitarse Usar aditivos o detergentes salvo los neutros o espec ficos Usar vapor o agua caliente Usar agua con excesiva presi n Hacerlo a pleno sol Es conveniente Usar solame
54. o de fabricaci n Etiqueta na coluna da porta direita 7 a Etiqueta en el parante anterior de la somente para o Mercado Brasil 1 od 75 puerta derecha s lo para el Mercado Brasil 6 Pesos e cargas f FA 6 Pesos y cargas Etiqueta na coluna da porta esquerda E 0 Etiqueta en el parante anterior de la WE puerta izquierda O 7 Opacidade g NO 7 Opacidad y Etiqueta colada na coluna da porta Etiqueta pegada en el parante posterior direita Indica o valor do ndice de de la puerta derecha Indica el valor del 2 O a opacidade em livre ndice de opacidad emisiones gaseo sas en aceleraci n libre Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Emiss o de ru do Alveco garante o n vel sonoro estabelecido por Lei desde que nao se introduzam modifica es principalmente no sistema de escapamento e pacote ac stico e que n o haja neglig n cia manuten o geral do ve culo Em tais casos a Iveco se exime de toda e qualquer responsabilidade assumindo a mesma o propriet rio do ve culo Emisi n de ruido El fabricante garantiza el nivel sonoro establecido por Ley siempre que no se introduzcan modificaciones principalmente en el sistema de escape e insonorizantes o si se comprobara negligencia en el mantenimiento general de la unidad En tales casos el fabricante deslinda toda responsabilidad asu miendo la misma el propi
55. ou de 123 a 149 Dotac o de chaves ferramentas e elementos de 157 Dados t CNICOS 159 Manuten o 167 Indice Alfab tico triada 213 ndice General Datos de identificaci n del veh culo y requisitos legales Combustible El puesto de conducci n Uso de los comandos y dispositivos Arranque y conducci n Controles a cargo del usuario Consejos pr cticos de mantenimiento Operaciones eventuales o de emergencia Abastecimientos Dotaci n de llaves herramientas y elementos de seguridad Datos t cnicos Mantenimiento programado Indice Alfab tico 05 Os ve culos ilustrados neste Manual est o compostos da Los veh culos ilustrados en el presente Manual est n seguinte forma compuestos de la siguiente forma Transmisi n Mec nica Transmiss o Mec nica Modelo Tracci n Motor Embrague Cambio Eje delant Eje tras Frenos Trac o Embreagem Transmiss o Eixo diant Eixo tras Freios Eaton FTS Tambor 320736 6x4 F2CE3681C Sachs 430 HD 16108 LL 5886 MT 50 168 lt 107 Dados de identifica o e Datos de identificaci n 1 C digo do chassi NT 1 C digo de chasis Punzonado na longarina direita do Grabado por punzonado en el larguero c
56. r tula Controlar o torque das barras de dire o dos bra os coluna e piv s Sustituir el aceite y filtro de direcci n hidr ulica Substituir o leo e filtro de direc o hidr ulica 178 Sistema de Suspensi n Sistema de Suspens o Programada 2 Y dos E O 19 E E E 0 4 4 Uso Mantenimiento Uso e Manutenc o Uso en Autopista Plano Rodovi rio km x 1000 Sistema de Freno Sistema de Freio Verificar fijaci n y posibles fugas en las tuber as del sistema de frenos Verificar fixa o e poss veis vazamentos nas tubula o dos sistemas de freios Verificar funcionamiento de freno de servicio y freno de estacionamiento Controlar eficiencia y estabilidad de los sistemas de frenos Verificar funcionamento dos freios de servi o e freio de estacionamento Efici ncia e estabilidade dos sistemas de freios Controlar el desgaste de pastilla de freno y de los tambores y lubricar el ajustador autom tico La regulaci n de los ajustadores autom ticos debe ser realizada en cada mantenimiento del sistema de frenos y en cada cambio de pastillas Controlar o desgaste das lonas de freio e dos tambores e lubrificar o ajustador autom tico Deve se fazer a regulagem do ajustador autom tico de freio a cada troca de lonas sapatas e tambores Reajustar fijaciones de los compresores de aire Reaperta
57. s do EASY Cabina Cabine Verificar el aspecto exterior de la cabina pintura ralladuras y herrumbre Verificar o aspecto exterior da cabine pintura riscos e ferrugem Controlar el funcionamiento de la ventilaci n y calefacci n del interior de cabina Controlar o funcionamento da ventila o aquecimento interno da cabine Verificar funcionamiento del limpia y lava parabrisas y el nivel de agua del dep sito Funcionamento do limpador e lavador do para brisa e de gua do reservat rio Verificar fijaci n y posibles fugas en las tuber as del sistema de rebatimiento de cabina Verificar fixa o e poss veis vazamentos nas tubula es do sistema de rebatimento da cabine Controlar el nivel de l quido del sistema de basculamiento de cabina y en caso necesario completar Controlar o n vel do fluido no sistema de basculamento da cabine e caso necess rio completar 200 320 340 360 380 i 300 280 A O E Q NS N N Q 00 Q Q LO AN LO Q T 8 o Ar E 4 Y 4 4 12 A E 43 O O U 4 4 A 15044
58. sean repentinos repentinos gt El mecanismo es sensible los movimientos O mecanismo sens vel aos deslocamen TEO bruscos pudiendo bloquearse los cinturo tos bruscos podendo bloquear cinto nos nes en los siguientes casos seguintes casos A frenar o acelerar bruscamente frear ou acelerar bruscamente i y descensos pronunciados descidas ngremes En curvas sinuosas curvas sinuosas Advert ncias Advertencias Oscintos devem ser torcidos Los cinturones deben torsionarse Oscintos devem aderir bem ao corpo Los cinturones deben adherirse bien al cuerpo Risco de deslizar se para frente jRiesgo de deslizamiento hacia el frente Controle regularmente cada ponto de fixa o dos cintos de Controlar cada punto de fijaci n de los cinturones de seguran a seguridad Em caso de acidente grave substitua imediatamente os En caso de accidente de magnitud sustituir los cinturones cintos de seguran a de seguridad N o modifique os componentes e a instala o dos cintos de No realizar modificaciones en el dise o e instalaci n de los seguranca cinturones de seguridad 54 Acionamento el trico dos vidros Opcional Comandos localizados nas portas p gina 28 Funcionam somente com a chave de ignic o inserida exceto nos ve culos com fechamento centralizado 1 Interruptor para o vidro
59. significa que no compressor provavelmente houve general perda de leo Nesse caso dever ser substitu do o filtro Si durante los controles se nota que de los dep sitos sale e ser feita uma revis o no compressor una mezcla de aceite y agua significa que el compresor probablemente est perdiendo aceite En tal caso adem s de cambiar el cartucho del filtro secador se deber revisar el compresor 100 11 Baterias As baterias utilizadas pela Iveco s o livres de manuten o Nota Se n o for utilizar o ve culo por um per odo longo aconselh vel desligar as baterias Prefira sempre acces rios especificados pela IVECO Tanto o ve culo como os equipamentos nele instalados con somen energia da bateria quando desligados o denomi nado consumo em Stand by Como a bateria possui um limite m ximo de consumo para garantir a partida do motor deve se dimensionar o consumo dos equipamentos ao limite de consumo da bateria Advert ncia Para asegurar a qualidade e o perfeito funcio namento do ve culo recomendamos instalar somente aces s rios especificados pelo Iveco disposi o na Rede de Assist ncia Iveco A instala o de r dios alarmes rastrea dores ou qualquer outro acess rio eletr nico n o especifica dos poder ocasionar consumo excessivo de carga da bateria podendo provocar o n o funcionamento do ve culo e a perla da garantia 11 Bater as Las bater as utilizadas por Iveco n
60. tipo r dio segundo Norma DIN Para as indica es gerais modo de usar e cuidados essenciais consulte o manual do fabricante fornecido no kit de bordo N o intervenha no aparelho ou nos fios de ligac o Qualquer que afete a funcionalidade do sistema pode representar uma infra o legal Importante O tac grafo est selado e sua instala o efetuada por pessoal autorizado Espejos retrovisores La posici n se var a manualmente actuando sobre los bordes del cristal o bien sobre el mismo cuerpo en el caso del espejo de aproximaci n 1 opcional indicado en la figura Taquigrafo semanal para un conductor Opcional taquigrafo diario El dispositivo es de montaje tipo radio seg n Norma DIN Por indicaciones generales modo de uso y cuidados esenciales consulte el manual del fabricante que recibir con su veh culo Importante El taqu grafo est precintado y su instalaci n es efectuada por personal autorizado No intervenga en el taqu grafo ni en su conexi n pues cualquier acci n que afecte la funcionalidad del sistema puede representar una infracci n legal Interruptor das luzes externas 0 Completamente apagado 1 Luzes de posic o e de delimitac o 2 Far is Nota A posic o 1 fica ativada tamb m sem a chave Ao sair do ve culo lembre ligar para posic o apagado Alavanca multifun o esquerda Luzes de seta Movimento sentid
61. tr s posi es segundo a ventilacao requerida Climatizador opcional O Manual de Instru es publica o espe c fica do fabricante do aparelho bem como o controle remoto s o entregues com os acess rios do ve culo Escotilla manual de serie para veh culos con cabina larga y opcional para veh culos con cabina corta La apertura y cierre se realiza accionando la manija indicada La escotilla tiene tres posiciones seg n el grado de ventilaci n requerido Climatizador opcional El Manual de Instrucciones publicaci n espec fica del fabricante del equipo junto al control remoto son entregados con la dotaci n del veh culo Uso de los Comandos y Dispositivos Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Basculamento da cabine Aten o Para sua seguran a indispens vel aplicar o freio de estacionamento e colocar a alavanca de mudan as em neutro Antes de bascular a cabine abra a grade dianteira Todas as opera es efectuadas debaixo da cabine devem ser realizadas somente se ela estiver completa mente levantada Nunca deixe a cabine numa posi o intermedi ria nem feche a grade dianteira durante as opera es Lembre se tamb m que n o se deve levantar a cabine com cargas no interior sobretudo no teto que superem os 80 kg Verificar o se o espa o livre frente da cabine suficiente As portas devem estar completamente fechadas Pegue a bolsa ferra
62. vac o con el fin de mantenerlo siempre eficiente Para las normas de control y mantenimiento at ngase a las indicaciones suministradas por el fabricante El mismo se encuentra detr s del asiento del conductor 13 Traba cabina Controle el funcionamiento del indicador luminoso en el monitor 14 Pneus Controle o estado de desgaste e a 55 incluindo o sobressalente O controle deve ser realizado com os pneus frios Ao usar o ve culo normal que a 55 dos pneus aumente Se for necess rio controlar a 55 com os pneus quentes tenha em considerac o que os valores ser o de aproximadamente 0 5 bar 7 25PSI em relac o ao valor prescrito Lembre se que a estabilidade do ve culo tamb m depende de uma correta calibragem da 55 dos pneus Se a press o estiver baixa os pneus tendem a desgastar se parte externa da banda de rodagem fig 144 Se a press o for excessiva os pneus se desgastar o na parte central fig 14 Uma press o excessivamente baixa provoca superaquecimento dos pneus com possibilidade de graves danos aos mesmos Para melhor durabilidade dos pneus recomendado realizar o balanceamento alinhamento e rod zios de pneus a cada 10 000 km rodados 1 14 Neum ticos Controle el estado del desgaste y la presi n incluyendo la rueda auxiliar El control debe realizarse con los neum ticos fr os Al rodar el veh c
63. 12 22 32 e 43 Com a 42 marcha engatada levante o seletor 1 e passe a 52 marcha Quando a alavanca de c mbio passar pelo ponto morto o redutor mudara automaticamente das marchas reduzidas as normais Marchas descendentes Passe sucessivamente de 8 para 72 e 5 Com a 52 marcha colocada baixe o seletor 1 e passe a 42 marcha Quando a alavanca de c mbio passar pelo ponto morto o redutor mudara automaticamente das marchas normais s reduzidas Se a passagem de marcha de 52 para 42 for feita rapidamente pode ocorrer perda de tra o na transmiss o Neste caso volte a manopla para a posi o de neutro e aguarde a mudan a de caixa alta para baixa antes de posicionar a manopla para 4 velocidade novamente Utiliza o da Super Reduzida Quando for necess rio utilizar a Super Reduzida seletor lateral 2 na manopla faz lo somente para colocar o ve culo em movimento ou seja somente acion la com o ve culo parado Ap s movimenta o do ve culo passe para a Reduzida pressionando o pedal de embreagem e posicionando o bot o seletor para tr s mantendo a manopla engatada na posi o de Reduzida N o recomend vel acionar a super reduzida com o ve culo em movimento Marchas ascendentes Suelte lentamente el pedal de embrague y acelere progresiva mente una vez que el veh culo se puso en movimiento pase sucesivamente 12 22 32 e 43 la 4 marcha colocada levante el selector 1 y pase a l
64. A informa o na tela apenas indicativa A formamais Atenci n Los datos de pantalla son apenas indicativos La segura para controlar de maneira exata o n vel de leo por forma m s segura para controlar el nivel exacto de aceite es El Puesto de Conducci n meio da vareta de controle por medio de la varilla Tela 6 Pantalla 6 Motor e Freios 1 Motor y Frenos Indica a press o do leo do motor e a pres Indica la presi n del aceite del motor y la s o do ar dos circuitos de freio dianteiros presi n de aire de los circuitos de freno e traseiros anterior y posterior Tela 7 Pantalla 7 Controle de luzes Permite visualizar o EN Control de las luces Permite visualizar el funcionamento das luzes do ve culo gt funcionamiento de las luces del veh culo 2 Tela8 2 Diagn sticos A leitura da p gina a PRI Pantalla 8 o seguinte Diagn sticos La lectura de la p gina es gt Primeira coluna central eletr nica 40303800 4 Primera columna central electr nica E Segunda coluna descric o do c digo Segunda columna c digo de descrip E da avaria ver quadro na Rede de do ci n de la aver a ver tabla en la Red Assist ncia Iveco de Asistencia Iveco Terceira coluna tipo de avaria Tercera columna tipo de aver a 2 Quarta coluna frequ ncia da Cuarta columna frecuencia de la 2 avaria aver a
65. Color Cor Referencia Refer ncia Color Id Significad Cor eograma Significado 20 Freno de estacionamiento Rojo Amarillo Freio de estacionamento Vermelho Amarelo 21 Velocimetro 777 Amarillo Amarelo 22 Anomal a del taquigrafo Amarillo Anomal a do tac grafo Amarelo Verde 23 Bot n reset viaje 1 88 Bot o reset viagem 1 Verde 24 Bajo nivel de combustible _____ Baixo n vel de combust vel Alta temperatura del agua 25 del motor Rojo Rojo Alta temperatura da gua Vermelho Vermelho do motor Amarillo Amarelo 26 Regulaci n luz instrumentos _____ Regulagem luz instrumentos Rojo Amarillo Vermelho 27 Cuentavueltas Amarelo Conta giros motor 32 Indicadores de funcionamento anomalia no monitor Ao serem ativadas as fun es ou ao se produzirem as anomalias indicadas nas pr ximas p ginas aparecer no monitor o correspondente s mbolo monocrom tico O s mbolo pode aparecer sobre o indicador amarelo A ou sobre o vermelho B o qual significa Indicadores de funcionamiento anomal a en el monitor Al activarse las funciones o al producirse las anomal as indicadas en las pr ximas p ginas aparecer en el monitor el correspondiente s mbolo monocrom tico Dicho s mbolo puede aparecer sobre el indicador amarillo A o sobre el rojo B lo cual significa A Color amarillo anomal a aver a leve Contin e la marcha con precauci n y dir jase lo m s r
66. IVECO 117 Instalaci n el ctrica Control de la orientaci n de los faros Sit e el veh culo vac o con los neum ticos a la presi n correcta en un terreno plano de frente a una pared clara Trace en la pared dos cruces correspondientes con los centros de los faros Estacione el veh culo a 10 metros de distancia y proyecte las luces bajas La distancia entre las cruces y los puntos P que corresponden a la inclinaci n de los faros debe ser de 10 cm siendo ste el valor de 1 que indica la etiqueta adherida en el frontal de la cabina debajo de la parrilla Tornillo para regulaci n del haz luminoso en sentido horizontal Tornillo para regulaci n del haz luminoso en sentido vertical Para estas regulaciones se debe abatir la cabina El faro mostrado es el izquierdo Notas Para mayor seguridad hacer con trolar la orientaci n de los faros con el dispositivo apropiado en la Red de Asistencia lveco e 4 4 es 0 AS HE 9 O A O Uso Mantenimiento Uso e Manutenc o Redutor de tens o para acess rios O r dio a tomada acess rios e a eventual instala o de um sistema para comunica es s o alimentados atrav s de um redutor de tens o de 24 V para 12 V previsto para um consumo m ximo de 10 5 A Instala o de aparelhos el tricos suplementares N o aconselh vel a instala
67. Painel superior e teto 1 Tac grafo 2 R dio 3 Luzes de escada 4 Luz central 5 Escotilha de acionamento manual de s rie para ve culos com cabine longa e opcional para ve culos com cabine curta O ve culo pode ter um climatizador opcional veja p gina 65 6 Alto falantes do r dio 7 Para sol 8 Porta objetos 40 Tablero superior y techo Taqu grafo Radio Luces de cortes a Luz central Escotilla de accionamiento manual de serie para veh culos con cabina larga y opcional para vehiculos con cabina corta Los veh culos pueden tener un climatizador como opcional ver p gina 65 Parlantes de la radio Parasoles Porta objetos UO0L9INPUO 13 Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Verifica o inicial de funciona mento do cluster Ao colocar a chave de igni o posi o 1 acendem durante alguns segundos as luzes de todas as fun es presentes cluster veja p gina 30 Funcionamento do monitor A visualiza o do monitor varia segundo as seguintes circunst ncias Chave em posi o 1 pr partida com o motor parado Chave em posi o 1 pr partida com o motor funcionando Tela 1 Verifica o do sistema Girando a chave para a posi o 1 monitor mostra os principais sistemas do ve culo sua presen a e o estado funcional dos mesmos Chequeo inicial del cluster Al colocar
68. T2 Revis o temporal 2 anos T3 Revis o temporal a cada 3 anos Autopista Rodovi rio Cada 40 000 km Autopista Rodovi rio Cada 80 000 km Severo Cada 40 000 km o ou 800 hs Autopista Rodovi rio Cada 120 000 km Servicios de mantenimiento Severo Cada 20 000 km o ou 400 hs Severo Cada 60 000 km o ou 1 200 hs OD leo Aceite Diferencial Sustituci n del aceite del los diferenciales y limpieza de los respiraderos OC leo Aceite Caja Sustituci n del aceite de la caja de cambios y limpieza del respiradero EP Extra Plan Comprende operaciones no coincidentes con las paradas correspondientes a los servicios M1 M2 y M3 TO Revisi n peri dica menor a 1 a o T1 Revisi n peri dica cada 1 a o T2 Revisi n peri dica cada 2 a os T3 Revisi n peri dica cada 3 a os 170 ve culo sai de f brica abastecido o leo de motor cujo n vel de exig ncia supera as Normas Internacionais Em caso de n o dispor especificamente deste produto utilize somente um produto com caracter sticas similares Sempre que necess rio completar o n vel de leo do motor verifique o leo que est sendo utilizado Exemplo caso esteja utilizando leo sint tico complete com o mesmo leo Caso esteja utilizando leo mineral complete com o mesmo leo Se substituir o leo sint tico pelo mineral ou vice versa necessario al m disso a troca do f
69. TE 10 Motor troca do leo 111 leo do motor e filtros 211 L quido refrigerante control de porcentaje de aditivo Llave de contacto posiciones Llaves herramientas y elementos de seguridad dotaci n Lubricantes recomendados por Iveco productos Petronas Luces anteriores Luces de cortesia Luces de g libo anteriores Luces de giro Luces externas Luces internas Luces posteriores Mantenimiento fuera de programa Extra Plan Mantenimiento programado Mantenimiento consejos pr cticos Mantenimiento determine su plan Mantenimiento planillas de seguimiento Medio ambiente protecci n Monitor descripci n de los comandos Monitor funcionamiento Monitor visualizaciones autom ticas Monitor indicadores de funcionamiento anomal a Motor aceite filtros Motor cuentavueltas Motor alta temperatura del agua Motor 216 Painel lado 39 Painel lado lt 39 Painel 36 Painel de instrumentos e 31 Painel superior e 40 Partida do ita ANA 74 Parada do 8 apuran 77 69 Plano de manuten o determin
70. a A consecuencia una vez puesto en marcha el motor se regula la velocidad del veh culo al ltimo valor configurado siempre que sea compatible con la marcha engranada 4 Acionando outra vez RESUME desativa se e desconfigura valor 5 Acionando novamente RESUME a velocidade estabelecida gravada para uma nova utiliza o 6 Fun o Tip Pulsando brevemente a tecla ON ou ON a velocidade do ve culo varia em 2 km h por exemplo com uma velocidade de 60 km h se for pulsada tr s vezes a tecla ON a veloci dade ser de 66 km h ou de 54 km h se for pulsada tr s vezes a tecla ON 7 Fun o Ramp Mantendo o pulsado a velocidade varia continuamente Accionando otra vez el modo RESUME se desactiva descon figura la memoria Accionando nuevamente RESUME la velocidad establecida es grabada para una nueva utilizaci n Funci n Tip Pulsando brevemente la tecla ON u ON la elocidad del veh culo variar en 2 km h de modo que con una velocidad de 60 km h si es pulsada 3 veces la tecla ON la velocidad ascender 66 km h y si es pulsada 3 veces la tecla ON la velocidad descender a 54 km h Funci n Ramp Manteniendo la tecla pulsada la velocidad var a con tinuamente Numa descida ao superar 2 km h a velocidade limite En un descenso al superar en 2 km h la velocidad l mite preestabelecida pelo Cruise Control ativado automatica mente o freio motor Ainda as
71. a 5 marcha Cuando la palanca de cambios pase por el punto neutro el reductor cambiar autom ticamente de las marchas reducidas a las normales Marchas descendentes Pase sucesivamente de 8 a 72 6 y 5 Con la 5 marcha colocada baje el selector 1 y pase a la 42 marcha Cuando la palanca de cambios pase por el punto neutro el reductor cambiar autom ticamente de las marchas normales a las reducidas Si el pasaje de 52 a 42 fuese hecho r pidamente podr a haber p rdida de tracci n de la transmisi n En este caso vuelva la palanca al punto neutro y espere que la caja pase de alta a baja antes de posicionar la palanca nuevamente en la 42 velocidad Utilizaci n de la S per Reducida 75 Si fuese necesario utilizar la marcha S per Reducida selector lateral 2 de la palanca hacerlo s lo para poner el veh culo en movimiento Es decir utilizarla s lo con el veh culo parado Una vez puesto en movimiento el veh culo pase a Reducida accionando el pedal de embrague y posicionando el bot n selector para atr s manteniendo la palanca en la posici n reducida No es recomendable utilizar la S per Reducida con el veh culo en movimiento Arranque y Conducci n Uso Mantenimiento Uso e Manutenc o Importante Nunca altere a posi o do seletor 1 ficando a alavanca de c mbios em ponto morto Lembrar que o seletor deve mover se de baixo para cima com a alavanca em posi o de 42 marcha e de cima p
72. a los 10 segundos 86 Limitador de velocidade Limitador de velocidad Speed Limiter Speed Limiter O sistema de gest o do motor tem uma gt 3 El sistema de gesti n del motor tiene fun o que limita automaticamente a 2 una funci n que limita autom ticamente velocidade de marcha a 110 km h 1 la velocidad de marcha 110 km h Acionando a alavanca multifunc o do Empujando la palanca multifunci n presionando la tecla del tablero se puede seleccionar una velocidad m xima diferente volante ou com o bot o no painel caso seja um ve culo Eurotronic SPEED LIMITER ON OFF pode se selecionar uma velocidade a la que viene configurada ferior a velocidade configurada Mis En funci n de las preferencias de manejo turando as duas fun es poss vel se pueden combinar ambas funciones obter 1 Velocidad memorizada Cruise Control 1 Velocidade memorizada Cruise Control 2 Velocidad memorizada por el limitador 2 Velocidade memorizada pelo limitador de velocidad de velocidade Advertencias Advert ncias Cruise Control s lo funciona si la Cruise Control somente funciona se _ velocidad programada es inferior velocidade programada inferior 7 igual a la programada el limitador ou igual a programada no limitador de de velocidad velocidade En un per odo de 3 segundos es posible realizar una regula um per odo de
73. al revendedor qui n est obligado a aceptarla almacenarla en un lugar adecuado y de volverla al fabricante para su reciclaje Riesgos del contacto con la soluci n cida y el plomo La soluci n cida y el plomo contenidos en la bater a descartados incorrectamente contaminan el suelo el subsuelo y las aguas como as tambi n causan riesgos a la salud de todo ser viviente Atenci n En el caso de contacto accidental con los ojos o con la piel lavar inmediatamente con agua corriente y acudir a un m dico Consejos Pr cticos de Mantenimiento Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Motor Troca do leo e filtros Levante a cabine Com o motor quente escoe o leo em um recipiente atrav s do buj o 1 Solte o filtro de leo 2 Antes de montar o novo filtro limpe a junta e umede a o com leo Limpe tamb m o apoio de suporte Rosqueie o filtro at entrar em contato com a superf cie de apoio ap s o contato aperte o manualmente mais 3 4 de volta Retire a vareta de controle de n vel 3 Limpe o 1 e monte o apertando at o fim Limpe a vareta de controle 3 e coloque a em seu alojamento Coloque o novo leo pelo bocal 4 Feche o bocal 4 e ponha o motor em funcionamento por 30 segundos desligue e espere alguns minutos Controle o n vel atrav s da vareta 3 deve permanecer entre as marcas de M X e M N 110 Motor Sustituci n del aceite y del filtro Levante la
74. alanca multifunci n derecha Alavanca multifun o direita CC RESUME ON OFF Veja Partida e Condu o Ver Arranque y Conducci n 1 Cruise Control ON Aumenta diminui a velocidade CC RESUME ON OFF Desativa ativa a fun o com movimento no sentido do volante 1 Cruise Control ONYON Aumenta disminuye la velocidad CC RESUME ON OFF Desactiva reanuda la funci n con movimiento 2 Freio motor n vel 0 1 e 2 SL ON OFF en direcci n al volante Movimento sentido piso para baixo e gt 2 Freno motor nivel 0 1 y 2 sentido teto para cima Ativa desativa Movimiento vertical hacia abajo y hacia fun o arriba Activa desactiva la funci n 3 Limitador de velocidade Posi o SL ON OFF Ativa 3 Limitador de velocidad Posici n SL ON OFF Activa desativa a func o com movimento no sentido do painel desactiva la funci n con movimiento en direcci n al tablero 58 Dep sito do lavador de para brisa 5 q 3 Dep sito del lavacristal bocal de abastecimento acess vel E VW La boca de carga es accesible levantando la abrindo a grade dianteira Tn Nm parrilla anterior Use Tutela Professional SC 35 misturado y TH Usar Tutela Professional SC 35 mezclando com gua conforme a seguinte tabela gt con agua seg n la siguiente tabla Tutela Professional SC 35 1 1 1 1 1 Agua gua 1 10 Uso de lo
75. amiento del sistema tener en cuenta Pasar a posici n de blocaje nicamente con el veh culo detenido Actuar con precauci n Advert ncia Quando as condi es adversas da pista forem superadas efetuar os seguintes passos Passar para a posic o de desbloqueio mantendo a velocidade Tirar p do acelerador por alguns segundos Restabelecer a velocidade do ve culo Se o blo queio n o se desacopla imediatamente volante para esquerda e direita com o objetivo de se eliminar eventuais tens0es Dever ter sempre a precauc o de acionar o bloqueo caso de uma roda permanecer girando em falso j que no caso de tracionar poderiam ser danificadas as engrenagens do eixo Por outro lado com o bloqueio ativado deve se proceder com para evitar acidentes uma vez que o referido comando reduz a dirigibilidade do ve culo Advertencia Una vez superadas las condiciones ad versas del terreno actuar de la siguiente forma Pasar a la posici n de desbloqueo manteniendo la velocidad Soltar el acelerador por un par de segundos Restablecer la velocidad del veh culo Si el des bloqueo no se produce inmediatamente mover la direcci n de derecha a izquierda a fin de eli minar eventuales tensiones Deber tener siempre la precauci n de NO accionar el blocaje en caso de que una rueda permanezca girando en vac o ya que en caso de traccionar podrian da arse los engranajes
76. aniobras provisto com as demais ferramentas no aloja con la dotaci n en el alojamiento corres mento correspondente afastando antes a ka pondiente quitando previamente la tapa tampa do para choque bem del paragolpes Apri telo a fondo Se houver necessidade de 2 Si hubiera necesidad de remolcar rebocar o ve culo desacoplar el veh culo desacople el rbol o eixo de transmiss o do flange de transmisi n en su uni n con la do diferencial Com 1550 se evitar brida del puente Esto evitar danificar a caixa de c mbio da os en la caja de cambios IR Para destravar a direc o coloque a chave Para desbloquear la direcci n coloque la de igni o na posi o de pr partida llave de contacto y g rela hasta la posici n Atenc o Com o motor desligado o ao pa de pre arranque sistema hidr ulico da dire o fica inope Ela EE Atenci n Si no es posible poner rante Contudo poss vel manter o E marcha el motor no funcionar la asistencia controle do ve culo atrav s do sistema Ea hidr ulica de la direcci n La conexi n mec nico com um aumento significativo OSA Ad mec nica entre el volante y las ruedas do esforco sobre o volante er O permitir mantener el control del veh culo aunque con un notable aumento del esfuerzo a ejercer sobre el volante para girarlo Arranque em emerg ncia Arranque de e
77. ar de 560 690 Nm 57 70 kgm Alta temperatura del agua del motor El ventilador del motor es del tipo Electromagn tico y su giro depende de la temperatura de funcionamiento del motor En el caso de verificar excesiva temperatura del agua en el term metro 25 p gina 30 pare inmediatamente el motor y consulte un Taller Autorizado de la Red de Asistencia Iveco 129 Operaciones Eventuales o de Emergencia Uso Mantenimiento Uso e Manutenc o Instalac o el trica Caixa de fus veis e rel s Localizadas em frente ao acompanhante Para acessar os m dulos principais levante a tampa do porta documentos gire levemente os parafusos 1 indicados para a esquerda e remova o conjunto H uma etiqueta fixada na parede interior do porta documentos que ilustra para cada fus vel a estabelecida e sua rela tiva amperagem Para ter acesso ao m dulo que cont m os fus veis para as luzes do reboque retirar a tampa debaixo do porta documentos aderida mesma se encontra a etiqueta correspondente O significado de cada ideograma descrito nas p ginas seguintes Nota Podem se observar ideogramas de fus veis para disposi tivos que n o est o presentes no ve culo e correspondem a vers es espec ficas Instalaci n el ctrica Caja de fusibles y telerruptores Situadas al frente del acompanante Para acceder a los m dulos principales levante la tapa del porta documentos
78. ara baixo com a alavanca em posi o de 52 marcha N o acione o seletor 1 com o ve culo em retrocesso N o passe de marchas altas para baixas com o ve culo a muita velocidade A mudan a de marchas altas para baixas deve se realizar abaixo de 1700 r p m Se a mudan a for feita acima desta rota o o sistema de prote o anular a a o e a transmiss o permanecer em caixa alta para completar a passagem deve se reduzir a velocidade do ve culo e passar a manopla pela posi o de neutro A marcha a r deve ser colocada s com o ve culo parado se deve passar as marchas 12 22 32 e 42 com o seletor de Super Reduzida seletor lateral 2 acionado A Super Reduzida somente poder ser acionada na posi o de Reduzida e marcha a r A utiliza o de outras posi es sobrecarrega a transmiss o diminuindo sua vida til O ve culo sempre deve rodar com uma marcha engatada e o pedal de embreagem livre Sobretudo na descida 76 Importante Nunca altere la posici n del selector 1 estando la palanca de cambios en neutro Recuerde que el selector debe moverse de abajo hacia arriba con la palanca en posici n de 42 marcha y de arriba hacia abajo con la palanca en posici n de 52 marcha No accione el selector 1 con el veh culo en retroceso No pase de marchas altas a bajas con el veh culo a mucha velocidad El cambio de marchas altas a bajas se debe realizar por debajo de las 1 700 r p m Si el cambio fuese hec
79. ca para basculamiento de la cabina Una barra de extensi n para palanca Una llave fija doble 30 x 32 Un destornillador de punta plana Un destornillador del tipo Phillips Gancho anterior de maniobras Un juego de balizas reflectantes triangulares Un llavero Iveco Un llavero de identificaci n Una bolsa porta herramientas Un extintor de incendio Deben realizarse servicios de inspecci n y mantenimiento previstos por el fabricante del extintor as como el control del plazo de vencimiento informaciones que est n impresas en el extintor y que deben ser de conocimiento del conductor Nota En determinados Mercados el extintor no es provisto por Iveco Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Caracter sticas principales Caracter sticas principais N mero de cilindros 6 mm a Carrera del pist n mm 135 Relaci n de compresi n 1 15 9 Cilindrada 8710 Ciclo Diesel 4 tiempos de inyecci n directa Diesel 4 tempos inje o directa Datos de potencia Dados de pot ncia Pot til m xima kW CV 265 360 Al r gimen correspondiente de r p m 2200 1500 153 Al r gimen correspondiente de r p m 1200 1650 Sistema de inyecci n Inyecci n directa Common Rail Inje o direta Common Rail Presi n de inyecci n bar 1500 Orden de encendido 1 4 2 6 3 5 Nivel de emisiones Euro V 160 Modelo 320736 Motor F2CE3681C
80. cabina Ante la presencia de manchas rebeldes use alg n producto espec fico para pl sticos siguiendo las instrucciones del fabricante Las manchas en alfombras y tapizados qu telas con una soluci n jabonosa templada no use solventes Ante la presencia de manchas rebeldes use un quitamanchas espec fico siguiendo las instrucciones del fabricante Calcoman as En operaci n de aplicaci n o eliminaci n de calcoman as adhesivos en general no use elementos cortantes 1119 Consejos Pr cticos de Mantenimiento Uso Mantenimiento Uso e Manutenc o Limpador do para brisa lavador do para brisa Utilizando os degraus e alcas de aux lio frontais indicados controle periodica mente as palhetas dos limpadores do para brisa Se estiverem gastas e sujas poder o reduzir notavelmente a visibili dade Limpe com regularidade o para brisa desta forma aumentar o tempo de vida das palhetas acione o limpador de para brisa com vidro seco Se os limpadores apresentarem a borra cha da palheta com zonas deformadas e desgastadas substitua as Verifique que os esguichos de gua lan cam os jatos adequados orientados corre tamente Se os esguichos nao funcionam controle que os circuitos de alimenta o n o estejam obstru dos Limpe os orif cios dos esguichos com uma agulha Estribos e degraus Utilize os para subir e descer da cabine e para a assist ncia dos elementos externos como os limpa
81. cador de ar a v lvula de drenagem do tanque mais pr ximo verifique se filtro secador n o est saturado Isto poss vel a partir do momento que se notar sa da de gua junto com ar come arem a aparecer rastros de umidade deve se efetuar a drenagem com maior frequ ncia Se nas vezes seguintes n o aparecer mais gua significa que houve regenera o do filtro Caso contr rio o filtro dever ser substitu do pois est saturado pela a o de leo impurezas 9 Tanques de aire Purge la condensaci n accionando en cada uno de ellos el dispositivo indicado 10 APU AIR PROCESS UNIT Unidad integral que contiene un filtro secador de aire una v lvula 4 vias Control del filtro secador de aire Accionando la v lvula de purga del tanque m s pr ximo verifique si el filtro secador funciona correcta mente En tal caso el aire del dep sito debe salir sin rastros de agua de condensaci n Si comienzan a aparecer signos de humedad se debe efectuar el control en intervalos m s cortos Los rastros de humedad desaparecer n r pidamente en cuanto se regenere el funcionamiento del granulado del filtro Si ello no se produce hay que Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o dep sitos de carbono etc cambiar el cartucho pues est saturado debido a la Se durante essas drenagens notar se uma mistura de gua acci n de aceite dep sitos de carbono y suciedad en e leo
82. cede a las l mparas para su sustituci n Luces de g libo anteriores Desmonte el difusor sacando el tornillo 12 y sustituya la l mpara defectuosa Luces internas Luz interna central Extraiga el plaf n 1 ejerciendo una leve presi n en su borde posterior Sustituya las l mparas Posicione el plaf n en su borde anterior y presione en el posterior para colocarlo Luzes de cortesia Luces de cortes a Para retirar a lente 2 use uma chave 7 Para retirar el foco 2 act e con de fenda pequena na relativa ranhura destornillador peque o en la muesca fazendo leve press o ZN correspondiente ejerciendo leve Substitua a l mpada 40373 presi n PReinstale a lente e fa a press o Sustituya la l mpara cima at que trave gt EM A SANS Posicione el foco y presione hacia arriba hasta que trabe As luzes do teto acendem ao abrir qualquer porta e permane Las luces del techo se encienden al abrir cualquier puerta y cem acesas por 30 a 60 segundos Ao retirar a chave do con permanecen encendidas durante 30 a 60 segundos Al sacar la tato as luzes do teto se acendem e permanecem acesas MENS ES durante 5 segundos necen encendidas durante 5 segundos Para ativa o desativa o da luz central necess rio _ AENA E 5142 1017 a tecla 2 presente no painel ver p gina 36 a
83. cha a r inserida Rel calefactor Rel aquecimento Rel calefactor Rel aquecimento Rel calefactor Rel aquecimento Rel calefactor Rel aquecimento Rel aire acondicionado Rel ar condicionado Rel aire acondicionado Rel ar condicionado Diodo expansi n m dulos Diodo expans o m dulos Diodo expansi n m dulos Diodo expans o m dulos 138 M dulo D Operaciones Eventuales o de Emergencia Operac es Eventuais ou de Emerg ncia Descripci n de rel s y componentes Descric o de rel s e componentes Posici n Posic o Posi Funci n protegida Func o protegida Rel luces de posici n lado izquierdo remolque Rel luzes de posic o lado esquerdo reboque Rel luces de posici n lado derecho remolque Rel luzes de posic o lado direito reboque Rel luces de freno remolque Rel luzes de freio reboque Rel luces de giro lado izquierdo remolque Rel luzes de lado esquerdo reboque Rel luces de giro lado derecho remolque Rel luzes de dire o lado direito reboque Resistor PTO Resistor PTO Rel activaci n plaf n luz interna Rel ativa o plafoniera luz interna Rel para arranque Rel para partida O Rel luces de profundidad Rel far is de profundidade Rel desactivador de cruise control con freno remolque insertado Rel desativador do cruise control com freio rebo
84. ci n de la posici n ceda da seguinte maneira 3 A del volante proceder de la seguiente ma Afrouxe parafuso de fixa o co 19 luna de dire o movendo alavanca 1 A gt Afloje el tornillo de fijaci n de la para cima AA 1 columna de direcci n moviendo la Agarre o volante com as duas m os e lanca 1 hacia arriba coloque o na posi o desejada A Tome el volante con las dos manos y Aperte o parafuso de fixa o movendo col quelo la posici n deseada a alavanca 1 para baixo LIA Apriete el tornillo de fijaci n moviendo gt la palanca 1 hacia abajo Atenc o A regulagem do volante deve ser feita Atenci n La regulaci n del volante debe hacerse com o ve culo parado con el veh culo detenido Uso de los Comandos y Dispositivos 53 Uso Mantenimiento Uso e Manutenc o Cintos de seguranca St Cinturones de seguridad Seu ve culo est equipado com cintos de Su veh culo viene equipado con cinturones seguran a do tipo inercial 1 de seguridad del tipo inercial No requie O cinto n o requer regulagem manual e ren regulaci n manual stos regulan au ajusta automaticamente seu compri 117 tom ticamente su longitud permitiendo mento permitindo ampla liberdade de A amplia libertad de movimientos siempre movimentos sempre que estes n o sejam que no
85. ci n el ctrica Tens o 24 V Tensi n 24 Baterias 2 12 V 170 A ligadas em s rie Bater as 2 x 12 V 170 A conectadas en serie Motor de arranque 24 V 5 5 kW Motor de arranque 24 V 5 5 kW Alternador 24 V 90 com regulador incorporado Alternador 24 V 90 A con regulador de tensi n incorporado Chave geral em caixa de baterias Llave de corte general ubicada en la caja de bater as L mparas L mpadas Faro Cantidad Tibo Potencia Watt Farol Quantidade 4 Pot ncia Watt Faros anteriores luces bajas 3 Hal gena 70 Halog nea Faros anteriores luces altas gt Hal gena 70 Halog nea 9 Luces antiniebla opcionales 2 Esf rica 21 2 Luces delanteras de posici n 2 5 Luces de giro frontales 2 Esf rica 21 Luces de giro laterales 2 Esf rica 21 Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Faro Farol Luces traseras de posici n Luces de giro traseras Luces de freno Luz de patente Luz de marcha atr s Luces de g libo delanteras Luz interior lente central Luces interiores de cortes a Cantidad Quantidade 166 Tipo Esf rica Esf rica Esf rica Esf rica Esf rica Esf rica Esf rica Esf rica L mparas L mpadas Potencia Watt Pot ncia Watt 21 21 10 21 21 Para assegurar condi es de utiliza o sempre perfeitas para seu ve culo nas p ginas que seguem
86. con metro Eje anterior Embrague Emergencia operaciones eventuales Emisiones gaseosas Emisiones sonoras Espejos retrovisores Estribos y pelda os 214 Far is PRINCIPAIS saias nad dad da aaa Faros principales O E Filtro de aire sustituci n Filtro de combustivel TOCA vercion Filtro de combustible cambio Freio de estacionamento e Freno de estacionamiento y emergencia Freio de estacionamento a molas dispositivo para Freno del remolque origen EUR Freno motor Freio de AAA o PP una Freno posterior a resortes dispositivo para desactivar 148 FFCIO asada Fusibles QUE DE DS J G Gu a r pida para identificaci n de Grade dianteira eventuales inconvenientes Identifica o dados 6 ido Identificaci n datos Identifica o dados e requisitos Identificaci n datos de y requisitos legales O NOR RR An Indice general Instala o Instalaci n el ctrica L L Lampadas 5 a eai L mparas sustituci n Lavador do para brisa Lavaparabrisas dep sito Lavador do para brisa limpador de para bri
87. ctivar la tecla 2 presente en el tablero ver p gina 36 Operaciones Eventuales o de Emergencia 145 Uso Mantenimiento Uso e Manutenc o Luzes traseiras Grupo ptico traseiro mostrado o esquerdo Remova o difusor tirando os quatro parafusos de fixa o 1 As l mpadas est o colocadas da seguinte maneira Delimita o Seta Freio Lanterna Luz de neblina traseira Marcha r Lente para luz da placa Luz da placa nas vers es Chassi Cabine Luz de seta lateral Somente para cavalos mec nicos segundo vers o mercado E Nota pot ncia de todas as lampadas est indicada no Cap tulo Dados T cnicos Luces posteriores Grupo ptico posterior se muestra el izquierdo Remueva el difusor sacando los cuatro tornillos de fijaci n 1 Las l mparas se presentan colocadas de la siguiente manera E O N G libo Giro Freno Posici n Retroniebla Marcha atr s Lente para luz de patente Luz de patente en las versiones Chasis con Cabina Luz de g libo lateral Solo para veh culos Tractor seg n versi n mercado Nota La potencia de todas las l mpa ras est indicada en el Cap tulo Datos T cnicos Para rebocar o ve culo Para remolcar el veh culo Coloque o gancho de manobras fornecido EE Coloque el gancho de m
88. de de utilizar o pedal do acelerador Se a velocidade do ve culo aumenta em mais de 2 km h em rela o ao regulado por exemplo circular em declive o freio motor ativado automaticamente para re tardar o ve culo e manter a velocidade estabelecida Se aumentar mais de 4 km h tamb m o Intarder ativado se o mesmo estiver instalado SD Mediante a alavanca indicada enviado 2 5 Freno del remolque Mediante la palanca indicada se env a una se al moderable s lo al remolque lo cual sirve para corregir su trayectoria cuando se advierten por los retrovisores desplaza mientos laterales del equipo por ejemplo a causa del pavimento resbaladizo Programador de velocidad Cruise Control Este sistema mantiene autom ticamente la velocidad del veh culo sin necesidad de utilizar el pedal del acelerador Si la velocidad del veh culo tiende a au mentar en m s de 2 km h con respecto a la velocidad que se program se activa autom ticamente el freno motor que ralentiza el veh culo y mantiene la velocidad programada Los veh culos provistos de Intarder tambi n retardan la marcha 82 en caso de aumentar m s de 4 km h el l mite establecido O Cruise Control n o deve ser utilizado com tr nsito intenso No se debe utilizar el Cruise Control en condiciones de tr n em percursos por exemplo montanha nos quais necess rio sito intenso ni en caminos sinuosos que requi
89. de Transmisi n No requiere lubricaci n 1 Producto de base mineral No mezclar con productos de base sint tica 2 Producto de base inorg nica No mezclar con productos de base org nica Abastecimientos Dotaci n de Llaves Herramientas Elementos de Seguridad nas S EN O Uso Mantenimiento Uso e Manutenc o Dota o Um macaco hidr ulico com sua alavanca Uma faixa el stica para fixa o Uma chave tubo para as rodas com sua alavanca Uma vareta para basculamento da cabine Uma barra de extens o para alavanca Uma chave para estepe Uma chave de fenda m dia chave de parafusos tipo Phillips Gancho dianteiro de manobras Um kit de tri ngulos de seguran a Um chaveiro Iveco Um chaveiro de identifica o Uma bolsa porta ferramentas Um extintor de inc ndio Dever o ser realizados os servi os de inspe o e manuten o previstos pelo fa bricante do extintor assim como observar periodicamente o seu prazo de validade informa es estas que encontram se impressas no extintor e que dever o ser de conhecimento do motorista Nota Em determinados Mercados o ex tintor n o fornecido pela Iveco 22 q A 2 158 Dotaci n Un gato hidr ulico con su palanca Una banda el stica para fijaci n Una llave tubo para ruedas con su palanca Una palan
90. de Urea Sistema de Ureia Verificar posibles fugas y cristalizaci n de ARNOX 32 en el tanque tuber as unidad dosificadora y pico inyector Verificar poss veis vazamentos e cristaliza o do ARLA 32 no tanque tubula es unidade dosadora e bico injetor Verificar el filtro de la unidad dosificadora verificar y limpiar el filtro ARNOX 32 de la tuber a de alimentaci n Verificar filtro da unidade dosadora e verificar e limpar filtro da tubula o de alimenta o do ARLA 32 Sustituir el filtro de la unidad dosificadora s lo si est da ado reemplace la tuber a de alimentaci n del filtro ARNOX 32 Subistituir filtro da unidade dosadora e somente caso esteja danificado substituir filtro da tubula o de alimenta o do ARLA 32 204 15044 OD U3INUDY OJUSLULUIJUCY so 360 460 50 Os Os gt No N _ JE 8 3 E gH gt gt x HH gt gt o x 2 22 2 o ME 8 es So SE lt 73 LO x 5 x U o lt A MES NES x ox x E Ee o DE o E E SE MO x x 72 SEU lt gt gt x SE A E O
91. de descompresi n hasta hacer tope Accione con la varilla hasta que la cabina baje totalmente bombeando hacia arriba y abajo 3 Verifique que el indicador luminoso del tablero est apagado Despu s de terminar la operaci n y antes de guardar la varilla al finalizar la operaci n la perilla debe quedar girada hacia el tope izquierdo No vuelva a girarla hasta el siguiente abatimiento Se puede efectuar el arranque del motor con la cabina abatida mediante el bot n 1 verde que se indica en la figura Para detener el motor en esta condici n oprima el bot n 2 color rojo ver instruc ciones en p gina 73 O sistema tem dispositivos de seguranca que evitam a partida El sistema posee dispositivos de seguridad que evitan el do motor atrav s do pulsador 1 se a alavanca de c mbio n o arranque del motor mediante el bot n 1 si la palanca de estiver em neutro e se freio de estacionamento n o estiver cambios no est en neutro y si el freno de estacionamiento acionado no est accionado Uso de los Comandos y Dispositivos Nota Nunca abastecer o sistema hidr ulico com leo quando Nota Nunca abastecer el sistema hidr ulico cuando la cabina a cabine estiver basculada estuviera basculada 67 Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Perigo de acidentes Ao realizar trabalhos sob a cabine e com o motor em funcionamento preste muita atenc o ao giro do ventilador eletromagn tico e a correia d
92. de maneira ae O Ta m s segura para controlar exactamente exata o n vel de leo por meio da el nivel de aceite es medio de la vareta de controle varilla de control Press o do leo da Mal Presi n del aceite Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Reposi o do leo do motor Reposici n del aceite del motor Se indica o da tela e a posterior confirma o a Si la indicaci n de la pantalla y la posterior confirmaci n vareta 1 indicam n vel baixo reabastecer pelo bocal 2 con la varilla 1 indican nivel bajo reabastecer por la boca 2 2 L quido refrigerante ARS 2 L quido refrigerante Controle o n vel deve estar entre as Controle el nivel debe estar entre refer ncias M X e MIN Se for necess a SS las marcas MAX y MIN del dep sito rio complete pelo bocal 3 Si fuera necesario complete la 4 3 O 3 deve estar sempre bem tado 4 n o deve ser manipu El tap n 3 debe estar siempre apretado lado pelo usu rio 22 fondo el tap n 4 debe ser Aten o Se for necess rio drenar total ou parcialmente o l quido do sistema de arrefecimento para complet lo novamente siga as seguintes parcialmente el sistema de refrigeraci n al efectuar Ea Atenci n Si fuera necesario vaciar total nuevamente el llenado se deben tomar las siguientes
93. depois de alguns segundos somente se o sistema estiver em funcionamento normal Se o indicador permanecer aceso indicando uma anomalia no ABS do reboque se apagar quando o ve culo superar uma velocidade de 5 a 10 km h Se durante o caminho acidentalmente se desligar o cabo el trico de uni o entre o cavalo mec nico e o reboque o sinalizador n o indicar anomalia alguma Somente depois da parada do ve culo ao tentar ligar o motor novamente o condutor observar que o sinalizador n o acende o que indica a desconex o mencionada 79 si hay enganchado un remolque con ABS Se enciende al accionar la llave de contacto y arranque apag ndose despu s de algunos segundos s lo si el sistema est funcio nando correctamente Si permaneciera encendido indicando una anomal a en el ABS del remolque se apagar cuando el veh culo supere una velocidad de 5 a 10 km h Si durante la marcha se desconectara accidentalmente el cable el ctrico de uni n entre el tractor y el remolque el indicador no acusar anomal a s lo despu s de una deten ci n temporal del veh culo y al hacer arrancar nuevamente el motor el conductor observar que el indicador no enciende lo que le estar indicando la desconexi n mencionada Arranque y Conducci n Advert ncia No caso de usar cavalo mec nico com um rebo que sem ABS conveniente retirar o cabo de conex o el trica e guard lo em local apropriado Igual conduta dev
94. do ve culo exceto o tac grafo Ela cumpre uma exig ncia legal e deve ser utilizada periodicamente mas sempre que o ve culo esteja em repouso Parada do motor Para desligar o motor coloque a chave na posi o 0 Ap s a parada do motor central eletr nica EDC permanecer conectada as baterias Antes de desligar a chave de corte geral 3 da p gina an terior ou se for necess rio desligar as baterias esperar 10 segundos ap s a pa rada do motor Este procedimento tamb m v lido para a parada do motor realizada com a cabina basculada atrav s do bot o A gt Aten o Nos casos seguintes podem ser produzidas falhas graves na central eletr nica EDC Desconectar as baterias com motor em funcionamento Conectar e desconectar a central EDC com o motor funcionando e a central sendo alimentada Llave de corte general Todos los veh culos salen de f brica con una llave corte general La misma cumple con una exigencia legal y permite interrumpir el flujo de energ a el ctrica que alimenta al veh culo a excepci n del taqu grafo que posee su propia fuente Debe ser utilizada periodicamente pero siempre con el veh culo detenido Parada del motor Para detener el motor ponga la llave en posici n 0 Tras la detenci n la central electr nica EDC permanece conectada a las bater as Por lo tanto antes de girar la de corte general 3 de la p gina anterior o si fuese necesario desc
95. dores de para brisa vi seira para sol snorkel conex es do reboque etc Para sua seguran a mantenha os sempre limpos Limpiaparabrisas lavaparabrisas Utilizando los pelda os y agarraderas in dicados controle peri dicamente las es cobillas Si est n gastadas y sucias pueden reducir notablemente la visibilidad Limpie con regularidad el parabrisas de esta forma aumentar el tiempo de vida de las escobillas No accione el limpiaparabrisas con el cris tal seco Si las escobillas presentan sus perfiles de caucho con zonas deformadas y desgasta das sustit yalas Compruebe que los surtidores de agua su ministren un chorro adecuado y orientado correctamente Si los surtidores no fun cionan controle que los circuitos de ali mentaci n no est n obstruidos Quite las impurezas de los orificios de salida utili zando una aguja Estribos y pelda os Util celos para el ascenso y descenso de la cabina y para la asistencia de elementos externos como limpiaparabrisas vi sera snorkel conexiones del remolque etc Para su seguri dad mant ngalos siempre limpios 120 Estribo de subida dianteiro A figura mostra o estribo 1 na posi o de utiliza o Para co loc lo nessa posic o necess rio desenganch lo das pincas 2 e puxar at o exterior verificando que esteja bloqueado na posic o de uso Para devolv lo posic o de repouso basta levant lo ligeiramente para bloque lo e ap
96. e 169 164 Porta objetos 38 28 Posto de 25 Produtos indicados pela 152 Programador de velocidade Cruise Control 47 58 Rebocar 147 Rebogue CONDUCTO tarea 88 Regulagem do regime M NIMO 72 Reservat rio de combust vel Arla 32 17 Roda 500250 0 aa ee aa ea ea aa ea tado 127 A on 163 Suspens o 163 Suspens o traseira 163 Motor arranque N Neum ticos P Palanca multifunci n izquierda Palanca multifunci n derecha Parada del veh culo Parrilla anterior apertura Partida del veh culo Porta documentos Porta objetos con monedero Productos indicados por Iveco Programador de velocidad Cruise Control Puente posterior Puertas Puesto de conducci n R Remolcar el veh culo Remolque conducci n Regulaci n r gimen m nimo Rueda sustituci n Ruedas S Suspensi n delantera Suspensi n trasera 217 Uso y Mantenimiento
97. e al quitarla se bloquea la direcci n 1 Pre arranque del motor senalizaciones varias 2 Puesta en marcha del motor Operaci n Conecte la Ilave de corte general ubi cada en la caja de baterias Introduzca la llave en el conmutador g rela hacia la derecha hasta la posici n 1 La central electr nica efect a un control general de los sensores durante algunos segundos Gire la llave hasta la posici n 2 y su ltela cuando el motor entre en funcionamiento La partida debe realizarse sin pisar el acelerador Si no se pone en marcha normalmente no haga funcionar el motor de arranque por mas de 15 segundos Gire la llave a la posici n 0 espere unos segundos e intente nuevamente Depois de dar partida no motor espere que o circuito Puesto en marcha el motor espere a que el circuito neum tico pneum tico dos freios atinja a press o de trabalho Arranque de los frenos alcance la presi n de trabajo Arranque el veh culo o ve culo e conduza lentamente at atingir a temperatura y conduzca lentamente hasta que el motor y la cadena ideal de funcionamento mantendo um regime m dio de cinem tica logren la temperatura ideal de trabajo rota es Atuando desta forma obt m se Actuando de esta manera se obtiene Um cont nuo e regular fluxo de leo em todo o circuito de Un flujo cont nuo y regular del aceite en los circuitos de lubrifica o lubricaci n Emiss es de gases dentro dos limites previstos Emis
98. e la siguiente forma p gina 81 Accione el freno de estacionamiento Gire o parafuso central de cada um dos ver p gina 81 cilindros no sentido anti hor rio Gire el tornillo central de cada una de las c maras dfreno en sentido anti horario Preste muita aten o se esta opera o se realiza em uma descida Nesse caso utilize cunhas apropriadas nas rodas e assegure se que o ve culo de aux lio se encontre engatado e freado antes de 1 desativar sistema realiza en una pendiente En ese caso utilizar calzas apropiadas en las ruedas y asegurarse que el veh culo de auxilio se encuentre enganchado y frenado antes de desactivar el sistema lo Preste mucha atenci n si esta operaci n se Depois de ter desativado freio de estacionamento Despu s de haber desactivado el freno de emergen ve culo s dever mover se rebocando o n o tente cia el veh culo s lo deber moverse remolc ndolo faz lo funcionar de forma aut noma no intente hacerlo funcionar en forma aut noma N o tente desmontar as c maras de freio traseiras pois isso No intente desarmar las c maras de freno posteriores ello implica um grave risco f sico V a uma Oficina Autorizada da implica un grave riesgo f sico Concurra a un Taller Autorizado Rede de Assist ncia Iveco de la Red de Asistencia Iveco 148 Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Prote o performance e desempenho Conte com e
99. e se obser var ao circular com o cavalo mec nico sozinho Aten o Quando desmontar as rodas deve se prestar muita atenc o para n o danificar os sensores A dist ncia entre a roda f nica e o sensor n o deve ser modificada para n o alterar o funciona mento normal do sistema O acendimento dos sinalizadores luminosos com a chave de contato na posic o de pr partida e por alguns instantes ap s o arranque do motor indica nenhuma anomalia uma fun normal de controle do sistema eletr nico Advertencia En caso de usar el cami n con un remolque sin ABS es conveniente retirar el cable de conexi n y guardarlo en el porta herramientas Igual conducta se deber observar si se circula con el tractor s lo Atenci n Cuando se desmonten las ruedas se debe prestar mucha atenci n para evitar da ar los sensores La distancia entre la rueda f nica y los sensores no debe ser modificada ya que se ver a alterado el normal funcionamiento del sistema El encendido de los se alizado res luminosos con la llave de contacto y arranque en la posici n de pre arranque y por algunos instantes despu s del arranque del motor no indica anomal a es una funci n normal de control del sistema Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Importante Si se verifica una anomal a en el sistema de ABS el frenado normal seguir funcio nando satisfactoriamente Igualmente se debe con currir de inmedia
100. e usted ha elegido se precisa pues que cada parte siga desempe ando su funci n en el sistema tal como se ha proyectado La forma segura para obtener este resultado es valerse de la Red de Asistencia Iveco la misma est compuesta en el mundo por m s de 3 500 puntos de servi cio por lo tanto es accesible con facilidad en cualquier lugar del territorio en que usted se encuentre De ella forman parte m s de 30 000 t cnicos y mec nicos cada uno de los cuales recibe una instrucci n profesional completa en las Escuelas de Capacitaci n con actualizaci n peri dica para ofrecerle esa seguridad de profesionalidad que la constante evoluci n tecnol gica de los veh culos hace indispensable para asegurar un diagn stico preciso de las necesidades de asistencia rapidez de intervenci n y calidad de servicio Repara es A Rede de Assist ncia Iveco pode encarregar se de forma mais racional da execu o de qualquer trabalho de revis o ou repara o empregando para tal fim pessoal especializado e equipamentos projetados expressamente para tal servi o A Rede de Assist ncia Iveco tamb m assegura o uso exclusivo de Pe as de Reposi o Originais Iveco sendo as nicas que se integram perfeitamente na l gica de conjunto com que foi projetado e constru do o ve culo Garantia Voc receber junto a este manual o Livreto de Garantia Ambas publica es devem ser mantidas obrigatoriamente no ve culo junto aos documentos
101. eiras simples traseiras duplas Aros de s rie 8 00 x 22 para pneus com c mara Aros opcionais 8 25 22 5 para pneus sem c mara 8 5x 20 para pneus com c mara Suspensi n Delantera Mec nica a ballestas semiel pticas de simple flexibilidad Con topes de goma amortiguadores hidr ulicos telesc picos y barra estabilizadora Trasera Mec nica a ballestas semiel pticas de simple flexi bilidad Barra estabilizadora y amortiguadores opcionales Frenos Neum ticos a tambor en las seis ruedas Circuitos independientes eje anterior y eje posterior re molque Freno de estacionamiento y emergencia a resortes tipo Spring Brake en las c maras traseras con comando neu m tico manual Freno independiente del remolque con comando manual y luz de stop Dispositivo deshumectante del aire comprimido del sistema Freno motor por descompresi n con Ilave selectora en el tablero que permite dos modalidades de uso ver instruc ciones en p gina 78 Ruedas A disco de acero Delanteras simples traseras duales Llantas de serie 8 00 x 22 para neum ticos con c mara Llantas opcionales 8 25 22 5 para neum ticos sin c mara 8 5 x 20 para neum ticos con c mara Datos T cnicos D Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Pneus Neum ticos De s rie 11 00 R22 Mistos Off Road com c mara De serie 11 00 R22 Mixtos Off Road con c mara Opcionais Opcionales
102. el consumo de combustible Diminui o da emiss o de gases e de ru do Disminuci n de emisiones gaseosas y sonoras Diminui o de desgastes dos componentes principalmente Disminuci n de desgaste de los componentes pneus e freios principalmente neum ticos y frenos Condu o segura com menos possibilidade de acidentes Conducci n segura con menos posibilidades de accidentes M ximo aproveitamento dos servicos com as vantagens M ximo aprovechamiento de las prestaciones con las econ micas que 1550 significa ventajas econ micas que ello significa 90 Conta giros do motor a Setor verde regime normal 1 200 a 1 700 rpm b Setor verde regime econ mico 1 200 a 1 400 rpm c Setor amarelo regime m ximo 2 400 a 2 700 rpm d Setor vermelho fora de regime 2 700 a 3 000 rpm Nesta condic o se estiver ativado Cruise Control o mesmo desativa se automaticamente O trabalhe nunca nos regimes do setor vermelho AA 2 5 e A lt us 0 e coo E Cuentarrevoluciones del motor a Sector verde r gimen normal 1 200 a 1 700 rpm b Sector verde r gimen econ mico 1 200 a 1 400 rpm c Sector amarillo r gimen m ximo 2 400 a 2 700 rpm d Sector rojo fuera de r gimen 2 700 a 3 000 rpm En esta condici n si estuviera activado el Cruise Control el mismo se desac tivar a autom ticamente
103. en este manual Mantenimiento Programado Para asegurar condiciones de funcionamiento siempre perfectas a su Trakker es conveniente utilizar el Plan de Mantenimiento Programado el cual a trav s de la regularidad de las interven ciones de mantenimiento preventivo representa la mejor garant a para la seguridad de funcionamiento y la optimizaci n de los costos operativos 01 Uso Mantenimiento Uso e Manutenc o Nas pr ximas p ginas voc encontrar estes quatro s mbolos com En las p ginas siguientes a menudo encontrar estos cuatro frequ ncia Siga com o m ximo cuidado as instru es indicadas s mbolos Siga con el m ximo cuidado las instrucciones a las que pelos s mbolos para proteger sua integridade e a de seu ve culo se refieren a fin de proteger su integridad y la de su veh culo e al m disso colaborar com a protec o ao meio ambiente y adem s colaborar con la protecci n al medio ambiente Peligro para las personas Peligro de da o grave para el veh culo Peligro general Protecci n del medio ambiente 02 TRAKKER 320T36 Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o IMPORTANTE Con el fin de asegurar la funcionalidad de todos los componentes y mantener la garant a de su veh culo le recomendamos que el montaje de sobrestructuras y equipos adicionales sea ejecutado respetando las directivas del Manual de Instrucciones para la Transformaci n y los Equipamientos de la
104. enimiento Lembre se al m disso de consultar os manuais anexos Recuerde adem s consultar los manuales anexos asientos bancos quinta roda r dio etc plato de enganche radio etc Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Protec o ao meio ambiente Fumaca Intervenha imediatamente quando notar fuma a excessiva no escape que provoca danos ao meio ambiente e ao motor Como primeira medida substitua os elementos do filtro do combust vel Se for neces s rio dever ser verificado o sistema de inje o exclusivamente por pessoal especializado Para obter os benef cios m ximos das opera es em caso de substitui o use filtros originais Iveco Para as opera es no sistema de inje o dirija se Rede de Assist ncia Iveco Fluidos Destrua os filtros usados bem como os frascos utilizados N o jogue leo usado no ch o acostamentos ou bueiros j que isto inutiliza o solo por muitos anos e contamina as guas Troque o leo somente nas Oficinas da Rede de Assist ncia Iveco Protecci n del medio ambiente Emisiones gaseosas Intervenga inmediatamente cuando observe emisi n excesiva de humos por el escape lo que provoca da os al medio ambiente y al motor Como primera medida sustituya los filtros de Ea combustible Si fuese necesario controle el sistema de inyecci n con personal especializado Para obtener los m ximos beneficios en las operaciones sustituya s lo por
105. eran variaci n variar constantemente a velocidade Seu funcionamento ativado constante de velocidad Su funcionamiento es v lido en las se forem satisfeitas as seguintes condi es siguientes condiciones Alavanca do freio motor Intarder n o ativada Palanca de freno motor Intarder desactivada Ve culo em movimento com marcha acoplada Veh culo en movimiento con una marcha engranada Velocidade do ve culo superior 20 km h Conducci n a una velocidad superior a los 20 km h Pedal do freio sem pisar Pedal de freno suelto Pedal da embreagem sem pisar Pedal de embrague suelto Desativado o freio do reboque Freno remolque desactivado Aumento de la velocidad Reducci n de la velocidad RESUME Selecciona la ltima velocidad memorizada Cancela la regulaci n de la velocidad Arranque y Conducci n Uso Mantenimiento Uso e Manutenc o Se o pedal de freio o freio motor freio do reboque for acionado a regula gem desativada O limite m ximo de velocidade memo rizado no programa que cont m o m dulo eletr nico de controle e invari vel RESUME OFF 1 Atecla ON realiza as seguintes fun es a Se a tecla pulsada duas vezes ativa a fun o e mant m a velocidade estabelecida nesse momento pelo pedal do acelerador partir desse instante pode se soltar o acelerador e o ve culo manter a velocidade de cruzeiro escolhida b Com a fun o j ativada s
106. erg ncia Arvore de transmiss o enamorada sisi A atari Cabine DasculaMEntO siscradaiasenesida rico iii cad Cabine A o A Cabine PP C mbio Diferencial Eixo dianteiro Centrais EIELLONICAS Cas PA Chaves ferramentas e elementos de seguran a Cintos de 5800 idos adore ERES Indice Alfabetico Apastecimientos aa 77662720 Epa 149 ABSasistemaantibloqueo 79 Aceite 110 Arbolrdestrasmisto ne 162 Arranque de emergencia 147 Arrangue CAN a 69 AO 44 52 101 109 125 CAI Do 67 Cablhaabasculamiento ERR 66 Cabina mantenimiento 119 Calcomanias 119 ne pd ca 161 Cambio diferencial eje 114 36 central este Econ 140 116 Cinturones de seguridad SEL 54 213 Uso Mante
107. ert lo para den tro Para finalizar prender o estribo com as pincas Compromisso Iveco com a Qualidade Prefira sempre accesorios especificados pela IVECO Tanto o ve culo como os equipamentos nele instalados consomen energia da bateria quando desligados o denomi nado consumo em Stand by Como a bateria possui um limite m ximo de consumo para garantir a partida do motor devese dimensionar o consumo dos equipamentos ao limite de consumo da bateria Advertencia Para asegurar a qualidade e o perfeito funcionamento do ve culo recomendamos instalar somente acess rios especificados pelo Iveco disposi o na Rede de Assistencia Iveco A instala o de r dios alarmes rastreadores ou qualquer outro acess rio eletr nico n o especificado poder ocasionar consumo excessivo de carga da bateria podendo provocar o m o funcionamento do ve culo e a perla da garantia Estribo de subida delantero La figura muestra el estribo 1 en la posici n de utilizaci n Para colocarlo en esta posici n es necesario desengancharlo de las pinzas 2 y tirar hacia el exterior comprobando el blo queo del mismo Para la posici n de reposo basta levantarlo ligeramente y apretarlo hacia adentro Finalmente sujetarlo con las pinzas Compromiso Iveco con la Calidad Prefiera siempre accesorios especificados por IVECO Tanto el veh culo como los equipamientos en l instalados consumen energ a de la bater a cuando est n desconec
108. erve para incrementar a velocidade do ve culo sem ter que utilizar o pedal do acelerador ver Tip Function 2 Atecla basculante ON realiza as seguintes fun es Com a fun o ativada serve para reduzir a velocidade do ve culo 3 Acionando uma vez o modo RESUME empurrando a alavanca para o volante a fun o ativada Como resultado logo ap s colocar o motor em marcha regula a velocidade ao ltimo valor configurado caso seja compat vel com a marcha engatada 84 La regulaci n puede desactivarse de m lti ples maneras Basta con accionar el pedal de freno el freno motor el para que la programaci n se interrumpa El l mite de volocidad seleccionado es me morizado por el programa que contiene el m dulo cruise control y se mantiene invariable 1 La tecla ubicada en el extremo basculante de la palanca derecha realiza las siguientes funciones a Al pulsar dos veces se activa la funci n que mantiene el r gimen de velocidad establecido en ese momento a trav s del pedal del acelerador Luego se puede soltar el pedal ya que el veh culo mantendr la velocidad crucero b Una vez activado sirve para aumentar la velocidad del veh culo sin necesidad de accionar el pedal de acelerador ver Tip Function La tecla ON con el comando activado sirve para reducir la velocidad del veh culo Accionando una vez el modo RESUME empujando la palanca hacia el volante la funci n se activ
109. esquerdo na porta do lado motorista 2 Interruptor para o vidro direito O lado do acompanhante possui somente o bot o 3 vidro direito Aten o Tenha muito cuidado acionar os vidros el tricos para evitar acidentes com objetos ou pessoas expostas ao movimento Lembre que nos ve culos com fechamento centralizado os levantadores dos vidros el tricos funcionam mesmo sem a chave co locada 55 Levantavidrios el ctricos Opcional Comandos ubicados en las puertas p gina 28 Funcionan s lo si est colocada la llave de contacto excepto en los veh cu los con cierre centralizado 1 Interruptor para levantavidrio izquierdo en la puerta del conductor 2 Interruptor para levantavidrio derecho El lado del acompa ante tiene s lo el interruptor 3 vidrio derecho Atenci n Extreme precauciones al accionar los vidrios el ctricos para evitar accidentes con cosas personas expuestas al movimiento autom tico Recuerde que en veh culos con cierre centra lizado los levantavidrios funcionan a n sin la llave colocada Uso de los Comandos y Dispositivos Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Espelhos retrovisores O posicionamento efetua se manualmente atuando nos lados do vidro ou atrav s do pr prio corpo no caso do espelho de aproximac o 1 opcional indicado na figura Tac grafo semanal para um condutor Opcional tac grafo di rio O aparelho de montagem
110. etario del veh culo Veh culo ensayado Rotaci n de medici n r p m Valor de fiscalizaci n dB A Ve culo ensaiado 320736 1650 14 Controle das emiss es de poluentes Os valores de ndice de opacidade em acelera o livre est o indicados na tabela seguinte Este ndice uma refer ncia para a verifica o de estado de manuten o do ve culo Modelos 320736 F2CE3681C 600 Uma etiqueta autoadesiva de cor amarela mostrando o valor de ndice de opacidade em acelera o livre ao n vel do mar colocada na coluna traseira da porta do lado direito da cabine R P M en marcha lenta Control de emisiones gaseosas Los valores del ndice de opacidad en aceleraci n libre se enumeran en la tabla de abajo Este ndice es una referencia para evaluar el estado de mantenimiento del veh culo R P M en m xima libre ndice opacid ndice opacid Una etiqueta autoadhesiva de color amarillo mostrando el valor del ndice de opacidad en aceleraci n libre est colo cada en el parante posterior de la puerta derecha 15 y O O 2 4 4 O 92 e O Uso Mantenimiento Uso e Manutenc o A Iveco garante que as emiss es de gases pelo escape ser o mantidas dentro dos valores impostos pela Lei por cinco 5 anos ou 160 000 km o que acontecer primeiro Esta garantia vale somente para os motores ve culos submetidos ao Programa de
111. ferramentas 702 de los vanos porta herramientas Tampa lateral do porta ferramentas ADM 4 Puerta lateral vano porta herramientas Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Este cap tulo oferece indica es sobre o uso de Bancos Regulagem do volante Cintos de seguranca Acionamento el trico dos vidros Tac grafo Interruptor das luzes externas Alavanca multifun o esquerda Alavanca multifun o direita Dep sito do lavador de p ra brisa Bloqueio do diferencial Aquecimento e ventila o Ar condicionado opcional Escotilha manual Climatizador opcional Basculamento da cabine Descida da cabine Uso de los Comandos Dispositiv OSITIN as Este cap tulo facilita indicaciones sobre el uso de Asientos Regulaci n del volante Cinturones de seguridad Levantavidrios el ctrico Taqu grafo Interruptor de las luces externas Palanca multifunci n izquierda Palanca multifunci n derecha Dep sito del lavacristal Bloqueo diferencial Calefacci n y ventilaci n Aire acondicionado opcional Escotilla manual Climatizador opcional Basculamiento de la cabina Descenso de la cabina Uso Mantenimiento Uso e Manutenc o Bancos Asientos Seu ve culo vem equipado com bancos com suspens o pneum Su veh culo viene equipado con asientos consuspensi n neum tica com tr s graus de liberdade
112. fi ci ncia do freio e controle do ve culo Evita bloqueio de cada uma das rodas durante a freada independentemente das condi es de ader ncia do solo e oferece seguran a ao motorista para manter a estabilidade e a dirigibilidade do ve culo Sistema antibloqueo ABS opcional El sistema ABS permite obtener un fre nado ptimo y un perfecto control del veh culo Evita el bloqueo de cada una de las ruedas durante el frenado indepedien temente de las condiciones de adherencia del piso y ofrece seguridad al conductor al mantener ste la estabilidad y la direc cionalidad del veh culo El control del fun O controle do funcionamento ou eventuais anomalias do cionamiento y eventuales anomal as del sistema ABS se efec sistema ABS est o indicados pelos sinalizadores 1 e 2 tua mediante los indicadores 1 y 2 1 Sinalizador ABS do cavalo mec nico luz amarela Se acende acionar a chave de apagando se depois de alguns segundos somente se o sistema estiver em funcionamento normal Indicador ABS del tractor luz amarilla Se enciende al accionar la llave de contacto y arranque apag ndose despu s de algunos segundos s lo si el sistema est funcio nando correctamente 2 Sinalizador ABS do reboque luz vermelha Funciona 2 Indicador ABS del remolque luz roja Funciona solamente somente se houver um reboque com ABS acoplado Acende se ao acionar a chave de partida apagando se
113. h culo Determine seu plano de manuten o Tipos de uso Rodovi rio Longas e m dias dist ncias Ruas e estradas bem pavimentadas Poucas paradas intermedi rias Misto M dias dist ncias com passagens espor dicas em regides urbanas Trafegam predominantemente em vias bem pavimentadas com passagens espor dicas em estradas de terra Severo Trafegam constantemente em estradas de terra Marcha lenta na maior parte do tempo Regi es serranas Determine su plan de mantenimiento Tipos de uso Urbano Largas y medias distancias Calles y carreteras bien pavimentadas Pocas paradas intermedias Mixto Medias distancias con pasajes espor dicos por regiones urbanas Tr fico predominantemente por calles bien pavimentadas con pasajes espor dicos por calles de tierra Severo Tr fico constante por calles de tierra Marcha lenta la mayor parte del tiempo Regiones serranas 169 Mantenimiento Programado Manuten o Programada Uso Mantenimiento Uso e Manutenc o Servi os de manuten o OD leo Diferencial Substitui o do s leo s do s diferencial s e limpeza do s respiro s OC leo Caixa Substitui o do leo da caixa de c mbio e limpeza do respiro EP Extra Plano Compreende aquelas opera es n o coincidentes com as paradas correspondentes aos servi os M1 M2 e TO Revisao temporal menor que 1 ano 1 Revis o temporal a cada 1 ano
114. hassi derecho del bastidor N mero do motor 2 N mero de motor Gravado no lado traseiro esquerdo m l m Grabado por punzonado en el lado do bloco ad as trasero izquierdo del block Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o 3 C digo VIS SU ZOO 3 C digo VIS Tr s etiquetas destrut veis colocadas Tres etiquetas destructibles colocadas nas seguintes posi es 28 en las siguientes posiciones Na parte externa traseira inferior da cabina pr ximo a trava Na coluna traseira da porta direita pr ximo a fechadura No pavimento atr s do banco do motorista En la parte externa trasera inferior de la cabina pr ximo al mecanismo de traba En el parante posterior de la puerta derecha cerca de la cerradura En el piso detr s del asiento del conductor NS O O E 4 4 O 92 e O 3 C digo VIS 3 C digo VIS Gravac o qu mica no para brisa e 72 Grabado qu mico en el parabrisas y nos vidros m veis e vidros fixos das los vidrios m viles y fijos de las portas 11 28 puertas 4 Placa de identificac o 4 Placa del fabricante do Fabricante En el parante anterior de la puerta No v o de porta parte inferior lado 4 izquierda Mercado Brasil esquerdo Mercado Brasil Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Outros requisitos ES Otros requisitos 5 Ano de fabricacao 5 A
115. ho a un r gimen mayor el sistema de protecci n anular la acci n y la caja permanecer en alta Para completar la operaci n se deber reducir la velocidad del veh culo pasando la palanca por la posici n de punto neutro La retromarcha debe ser colocada s lo con el veh culo detenido No se debe pasar de las marchas 1 22 32 y 42 con el selector en S per Reducida selector lateral 2 accionado La S per Reducida solamente podr ser accionada en la posici n de Reducida y marcha atr s La utilizaci n de otras posicio nes sobrecarga la transmisi n disminuyendo su vida til El veh culo siempre debe rodar con una marcha acoplada y el pedal de embrague libre Sobre todo en cuesta abajo Parada do ve culo Evite as freadas bruscas principalmente com o ve culo vazio isto evitar derrapa gens Afrenagem est assegurada mesmo no caso de ruptura de algum tubo j que os circuitos do eixo dianteiro eixo tra seiro e reboque s o independentes A parada do ve culo deve obedecer seguinte sequ ncia Solte o acelerador e pise suave e progressivamente o freio Quando o ve culo estiver a ponto de parar solte a embreagem e coloque a alavanca de c mbio em ponto morto Quando o ve culo parou por completo sua marcha aplique o freio de estacionamento Gire chave de contato para a esquerda at a posi o 0 e o motor ir parar Freio motor Seu ve culo est equipado um com freio motor por desco
116. ho de introducir en cualquier momento y sin poner al d a esta publicaci n todas las modificaciones de rganos detalles o accesorios que estime convenientes ya sea para mejorar el producto por exigencias de car cter constructivo comercial Os dados contidos nesta publicac o 540 forne cidos a t tulo indicativo e poder o ficar desa tualizados em consequ ncia das modifica es feitas pelo fabricante a qualquer momento por raz es de natureza t cnica ou comercial por m sem prejudicar as caracter sticas b sicas do produto FSC www fsc org MIXTO Procedente de fuentes responsables FSC C019835 Esta publicaci n fue producida con papel certificado FSC FSC www fsc org MISTO Proveniente de fontes respons veis FSC C019835 Esta publica o foi produzida com papel certificado FSC Iveco Latin America Av Senador Milton Campos 175 2 andar Nova Lima MG CEP 34000 000 Brasil PN 5801632144 REV 00
117. icionado Coincidiendo con un servicio de mantenimiento controlar el porcentaje de aditivo del sistema de refrigeraci n del motor el cual debe estar en torno al 40 Si fuera necesario completar con agua y COOLANT al 50 Coincidindo com servico de manutenc o controlar a porcentagem de aditivo do sistema de arrefecimento do motor o qual deve estar em torno de 40 Se for necess rio completar com gua e COOLANT a 50 Sustituir el aceite y filtros de aceite del motor Aceite Sint tico Substituir o leo e filtros de leo do motor Oleo Sint tico Coincidiendo con un servicio de mantenimiento sustituir el l quido refrigerante del motor Coincidindo com um servico de manutenc o substituir o l quido do sistema de arrefecimento do motor Transmisi n y Embrague Transmiss o e Embreagem Control de p rdidas de aceite de los sistemas de transmisi n y embrague Verificar poss veis vazamentos de leo dos sistemas de transmiss o e embreagem Verificar el aceite de embrague y estado de los retenes Verificar o leo da embreagem e estados dos guarda p s Sustituir el aceite de transmisi n y limpiar los respiraderos Substituir o leo da transmiss o e limpar os respiros de vapores de leo Coincidiendo con un servicio de mantenimiento sustituir el l quido de accionamiento del comando embrague Coincidindo com um servi o de manuten o substituir o l quido de acionamento do comando da embreagem 192
118. iente Amarelo ARA Amarelo O jo 7 1207 N Nota Podem se verificar tamb m as luzes de Nota Se pueden encender tambi n algunos se ali dispositivos que n o est o presentes no ve culo le zadores de dispositivos que no est n presentes en el e correspondem a vers es espec ficas veh culo debido a que corresponden a versiones espec ficas 35 Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Painel central e m dulo de comandos A AA Buzina pneum tica opcional Luz interna lente central Porta objetos copos Bocais de ventilac o Freio do reboque Porta telefone Freio de estacionamento Entrada USB Frota Facil Comandos aquecimento ventila o Tomada de corrente de 12 V Acendedor de cigarros Bloqueio diferencial Cinzeiros Porta documentos caixa de fus veis veja p gina 38 Tablero central y consola de mandos 36 To O NN O UI Bocina neum tica opcional Luz interior plaf n central Porta objetos Apoya vaso Bocas de ventilaci n Freno del remolque Porta tel fono Freno de estacionamiento Puerto USB Flota F cil Comandos calefacci n ventilaci n Toma de corriente de 12 V Encendedor Blocaje diferencial Ceniceros Porta documentos caja de fusibles ver p gina 38 2 7 13 Uso y Mantenimie
119. iltro de leo N o misturar nunca leo sint tico com leo mineral El veh culo sale de f brica abastecido con aceite motor de calidad superior al exigido por las normas internacionales En caso de no disponer especificamente de este producto deber utilizarse uno con similares caracter sticas del flu do En caso utilizar lubricantes sint ti cos complete con el mismo tipo de aceite En caso de utilizar aceite mineral complete con uno de iguales caracter sticas Si llegara a sustitu r el fluido sint tico por otro de tipo mineral o viceversa deber sustitu r tambi n el filtro de aceite Siempre que deba completar el nivel de aceite del motor verifique las caracter sticas t cnicas Nunca mezcle aceite sint tico con aceite mineral 171 Programada c o 2 Mantenimiento Programado Manuten Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Uso en Autopista Plano Rodovi rio km x 1000 Verificar fijaciones y posibles fugas de las tuber as de escape admisi n y mangueras del sistema de refrigeraci n Verificar fixa o e poss veis vazamentos nas tubula es de escape admiss o e mangueiras do sistema de arrefecimento Controlar el sistema de admisi n de aire vida til de filtro estanqueidad de la junta de tapa y v lvula eyectora de polvo del filtro Controlar o sistema de admiss o de ar vida til do filtro veda o da junta da tampa e v lvula ejetora de p d
120. insectos Controlar obstru es nos pain is dos radiadores de gua e ar com maior frequ ncia em reas com muitos insetos Compruebe el estado de los soportes y los amortiguadores del motor y su fijaci n Controlar o estado dos suportes e coxins do motor e sua fixa o Sustituir el filtro de combustible Substituir o filtro de diesel Sustituci n del aceite y filtro de aceite del motor Aceite Mineral Substituir o leo e filtros de leo do motor leo Mineral 190 15044 OD U9JNUDW 00 120 140 160 180 220 260 280 300 320 340 360 380 4 1 Os Y Q cO Q N Q N N Q Q LO Q AN LO Q o Q Q Q O AN Q AN Q Q Q NO Q Q o 40 60 so Uso Mantenimiento Uso e Manutenc o km x 1000 Uso Severo Plano Urbano Severo en horas horas Motor Controlar y eventualmente regular v lvulas del motor Controlar e eventualmente regular a folga de v lvulas do motor Sustituir la correa de los comandos auxiliares del motor Substituir a correia dos comandos auxiliares do motor e do opcional ar cond
121. iones gaseosas dentro de los l mites previstos do consumo Reducci n del consumo Atenc o N o aconselh vel manter o motor em Atenci n No es aconsejable mantener el motor en marcha lenta frio ou quente por um per odo prolon marcha lenta ni fr o ni caliente con el veh culo gado pois isto aumenta a quantidade de emiss es detenido por mucho tiempo ya que aumenta las nocivas emisiones nocivas Arranque y Conducci n 71 Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Regulagem do regime m nimo A regulagem do regime m nimo do motor dever ser realizada com o culo parado e o motor quente j que com temperatura de motor inferior a 30 n o se pode fazer regulagem RESUME OFF Procedimento igni o na posi o 0 pressione o pedal de freio e mantenha o pressionado durante todo o procedimento D a partida no motor e mantenha o sem acelerar a alavanca do cruise control sentido volante durante 5 segundos Em seguida solte a Regule a marcha lenta usando os bot es ON ou ON Amarcha lenta do motor ir variar em aproximadamente 20 r p m at o valor desejado ou m ximo Ap s obter o regime desejado acione novamente a alavanca do cruise control sentido volante com o bot o ON pres sionado durante aproximadamente 5 segundos Finalmente solte o pedal do freio Dessa forma ser memorizado o novo regime de marcha lenta
122. is de 30 000 t cnicos e mec nicos Cada um deles recebe uma instru o profissional completa nas Escolas de Capacita o com atualiza o peri dica para oferecer lhe essa seguran a e profissionalismo que a constante evolu o tecnol gica dos ve culos Iveco exige para garantir um diagn stico preciso das necessidades de assist ncia rapidez de interven oe qualidade de servi o b 0 Le damos las gracias por haber preferido lveco y al mismo tiempo lo felicitamos por la decisi n que ha tomado con su Trakker posee un veh culo que se caracteriza por prestaciones excelentes bajos consumos alta fiabilidad y confort Le invitamos a que lea atentamente las indicaciones de uso y mantenimiento de su nuevo veh culo Sigui ndolas tendr garantizado su perfecto funcionamiento y una larga duraci n Dese ndole un buen trabajo aprovechamos para recordarle que la Red de Asistencia Iveco dondequiera que usted se encuen tre est a su lado para ofrecerle la m xima competencia y profesionalidad Un veh culo Iveco se parece de alguna manera a quien lo conduce es un sistema pensado proyectado y construido como un verdadero organismo en donde cada una de sus miles de piezas vive en una indispensable l gica de conjunto con todas las dem s Los ingenieros de Iveco han establecido las caracte r sticas t cnicas con una precisi n completa para garantizar la m xima seguridad y fiabilidad Para mantener al Iveco qu
123. ja se a Rede de Assist ncia Iveco Indicador encendido Sinalizador aceso Inconveniente Averia sistema neum tico de frenos Avaria sistema pneum tico de freios Baja presi n en el circuito neum tico de los frenos delanteros traseros remolque estacionamiento Baixa press o no sistema pneum tico de freios dianteiros traseiros reboque estacionamento Carga insuficiente de la bateria Carga insuficiente da bateria Filtro de aire obstruido Filtro de ar obstruido Filtro de combustible obstruido Filtro de combustivel obstruido Cabina destrabada Cabine destravada Soluci n Soluc o Inmovilice su veh culo y con urgencia a la Red de Asistencia lveco all le dar n las instrucciones a seguir Pare seu ve culo e ligue com urg ncia Rede de Assist ncia Iveco para receber instru es Dirijase a la Red de Asistencia Iveco Dirija se Rede de Assist ncia Iveco Sustituya el filtro Substitua o filtro Sustituya el filtro Substitua o filtro Complete la operaci n de descenso de la cabina Si el problema persiste dir jase a la Red de Asistencia Iveco Complete a opera o de descida da cabine Se o problema persistir dirija se Rede de Assist ncia Iveco Operaciones Eventuales o de Emergencia Uso Mantenimiento Uso e Manutenc o i oluci n Indicador encendido cor venente S Sinalizador aceso Soluc o
124. jalas 5 gt Climatizador 3 20A Faros posteriores anti niebla Luzes de neblina traseiras i Calentador suplementario Porta objetos Luz interna color roja 4 Aquecimento suplementario Porta objetos Luz interna cor vermelha 5 204 Calentador de combustible Aquecimento de combust vel Operaciones Eventuales o de Emergencia 133 Uso Mantenimiento Uso e Manutenc o Modulo 4 M dulo 4 Funci n protegida Ref Amp Funci n protegida Func o protegida Func o protegida Taquigrafo Cluster Aver a central IBC IBC Luz de giro Emergencia Oxa IC IBC Tac grafo Cluster Avaria central IBC IBC PO IBC Luz de seta Emerg ncia e ALTER Bocina 2 JA RADIO Radio Rebatimiento el ctrico de cabina Buzina QN Radio Abertura el trica da cabine O 17 Vidrios el ctricos Taquisrafo Vidros el tricos 10A T O sera Tac grafo Aire acondicionado Ventilaci n O Ar condicionado Ventila o eductor de tensi n de a Redutor de tens o de 24 12 271 ALLESTITORE Predisposici n carrocero Predisposic o encarrocador Cierre centralizado Alimentaci n de las electrov lvulas H superpuestas Radio Trava da porta e alimentac o das eletrov lvulas single H Radio Iveco Body Control Luces de 10 SES profundidad Faros Principales Iveco Body Control Luzes de profundidade Far is Principais ALLESTI Predisposici n carr
125. l procedimento dever ser adotado com a lubrifica o geral do ve culo 168 Consejos tiles La verificaci n de los niveles aceite agua electrolito de las baterias y fluidos en general debe hacerse despu s de un cierto tiempo de detenida la unidad 5 a 10 minutos y estando sta sobre un piso horizontal Los cambios de aceite deben realizarse con el motor caja o diferencial caliente de esa forma el lubricante fluye m s f cil y arrastra las impurezas Los engrasadores deben limpiarse cuidadosamente antes del engrase Despu s de realizado ste volver a limpiarlos para evitar que se adhiera la suciedad Lave peri dicamente el chasis esto permitir un mejor control de sus componentes y evitar la acumulaci n de suciedad sobre elementos tales como respiraderos v lvulas de alivio y engrasadores Atenci n al lavar el motor Si fuese necesario lavar el motor h galo con prudencia evitando excesiva presi n de agua De esa manera evitar da ar los componentes el ctricos electr nicos Adem s es aconsejable proteger la central electr nica EDC evitando el contacto de sta con el agua Respetar la calidad y cantidad de lubricantes que se recomiendan en el cap tulo Abastecimientos En caso de recorridos inferiores a los prescriptos por el servicio de mantenimiento los aceites de motor caja y diferencial deben cambiarse una vez al a o Igual conducta deber observarse con el engrase general del ve
126. la llave de contacto en la posici n 1 se encienden durante algunos segundos los pticos de todas las funciones presentes en el cluster p gina 30 Funcionamiento del monitor La visualizaci n del monitor var a seg n las siguientes circunstancias Llave en posici n 1 pre arranque con el motor parado Llave en posici n 1 pre arranque con el motor funcionando Pantalla 1 Verificaci n del sistema Girando la llave a la posici n 1 el monitor muestra los principales sis temas del veh culo su presencia y el estado de los mismos Por meio do sinalizador A e o s mbolo da fun o relativa na Por medio del indicador el s mbolo de la correspon diente parte esquerda do monitor alerta se no caso de poss veis funci n en la parte izquierda del monitor se alerta sobre anomalias leves posibles anomal as no graves O sinalizador Be o s mbolo da fun o relativa na parte El indicador y el s mbolo de la correspondiente funci n en direita do monitor avisam sobre poss veis avarias graves la parte derecha del monitor alertan sobre posibles aver as graves Telas do monitor Estrutura do menu Pantallas del display Pode se navegar pelo menu ativando as Estructura del men teclas do painel e acessando as subse Se puede navegar por el men pulsando quentes fun es 22 las teclas del panel y consultando p ginas subsiguientes Descri o dos comandos Descripci n de
127. la selecci n de diez mar chas hacia adelante y tres hacia atr s Las ocho marchas hacia adelante son sincronizadas no as las Reducida y S per Reducida hacia adelante ni las tres retromarchas Alta Baja y S per reducida Operaci n Utilice las marchas hacia adelante Redu cida y S per reducida y la retromarcha S per reducida s lo con el veh culo a plena carga y en situaciones como Even tual remolque de emergencia o en salidas dif ciles en pendientes pronunciadas Utilice la marcha atr s Alta preferente mente para maniobrar con el veh culo vac o y la marcha atr s Baja en condi ciones normales de operaci n Para uma sa da normal com o ve culo a plena carga leve a alavanca de c mbio at a posi o de Reduzida e libere o freio de estacionamento que deve ter no circuito uma press o n o inferior a 5 5 kg cm 174 Pise a fondo el pedal de embrague observe que el selector 1 sobre la palanca de cambios se encuentre en su posici n inferior Para una salida normal con el veh culo a plena carga lleve la palanca de cambios a la posici n de Reducida y libere el freno de estacionamiento para lo cual debe haber en el circuito una presi n superior a 5 5 kg cm Marchas ascendentes Solte lentamente o pedal da embreagem e acelere progressi vamente uma vez que o ve culo se puser em movimento passe sucessivamente para
128. los comandos 2 P gina anterior ESCAPE 1 Pagina anterior ESCAPE TEREE 2 Visualiza o do submenu ativa o do visor OK tecla a v Visualizaci n del submen activaci n de la pantalla OK teclas a v Bot n a visualizaci n de las l neas superiores 4 Bot o w visualiza o das linhas inferiores Bot n w visualizaci n de las l neas inferiores El Puesto de Conducci n 43 7 5 E 2 9 5 0 2 9 5 2 Temperatura exterior Quil metros totais Quil metros parciais Tela 3 Hora Temperatura exterior Quilometragem total Tempo de funcionamento total do motor hor metro Tela 4 Econ metro Com a chave de contato em posi o de pr partida pode se acessar as informa es oferecidas pelo econ metro Na tela se podem olhar os seguintes dados Press o de sobrealimenta o Consumo instant neo Consumo n o significativo Consumo medido em km l Consumo medido em litros a cada 100 km conforme se aperta o acelerador IVECO 27 126 34567km 3456 78 12 12 IVECO 1234567km 12345 6 1 73 AA Pantalla 2 Hora Temperatura exterior Total de kil metros Kil metros parciales Pantalla 3 Hora Temperatura exterior Kilometraje total Tiempo total de funcionamiento del motor hor metro Pantalla 4 Econ metro Con la llave de contacto en posici n de p
129. los siguientes elementos Se al Sonora Puertas Cierre centralizado opcional Tablero de instrumentos monitor Indicadores de funcionamiento anomal a en en monitor Indicaciones en el display Tablero central y consola de mandos Lado izquierdo del tablero Lado derecho del tablero Tablero superior y techo Chequeo inicial del cluster Pantallas del display Visualizaciones autom ticas Zona de reposo Sinal sonoro Puerta abierta Porta aberta de contacto en posici n OFF Chave de ignic o OFF Llave de contacto en posici n OFF Chave de ignic o OFF Se al sonora Activaci n de la se al sonora Ativac o de sinal sonoro Luces de posici n Luces de posici n activadas desactivadas Luzes de posi o Luzes de posi o ativadas desativadas Se al sonora activada Se al sonora desactivada Sinal sonoro ativado Sinal sonoro desativado Se al sonora desactivada Sinal sonoro desativado Cambio en punto muerto Transmiss o em ponto morto Freno de mano accionado Freno de mano no accionado Cambio con marcha puesta Transmiss o com marcha engatada Se al sonora activada Sinal sonoro ativado Se al sonora activada Sinal sonoro ativado Se al sonora desactivada Sinal sonoro desativado El Puesto de Conducci n Portas fi Puertas abrir as portas acende se Al abrir las puertas se enciende automaticamente a plafoniera
130. m press o dos cilindros atrav s das v lvulas de escape freio de cabe ote aconselh vel o uso do freio motor em longas descidas para evitar o superaquecimento dos freios e o desgaste in til de seus rg os de fric o Parada del veh culo Evite las frenadas bruscas sobre todo con el veh culo vac o para evitar despla zamientos sobre la calzada La frenada est asegurada a n en el caso de rotura de alg n tubo ya que los circuitos del eje anterior las del eje posterior y el remolque son independientes La parada del veh culo debe obedecer a la siguiente secuencia Suelte el acelerador y pise suave y progresivamente el freno Cuando el veh culo est a punto de detenerse desembrague y lleve la palanca de cambios a punto muerto Cuando la unidad detuvo por completo su marcha aplique el freno de estacionamiento Gire la llave hasta la posici n O y el motor detendr su marcha Freno motor Su veh culo est equipado con un freno motor por descompre si n de los cilindros a trav s de las v lvulas de escape freno de culata Es aconsejable el uso del freno motor en largos descensos para evitar el recalentamiento de los frenos y el desgaste in til de sus rganos de fricci n 77 Arranque Conducci n Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Uso do freio motor alavanca multifun o do volante lado direito Com a alavanca na posi o 0 Freio motor desligado ala
131. ma 1 Introduzca el extremo ranurado de la varilla en la sede de la v lvula y gire hacia la derecha hasta el final del recorrido circuito de compresi n Atenci n El basculamiento sin la v lvula al final del recorrido puede da ar el sistema Coloque la llave de rueda en el perno hexagonal Inserte la vareta de accionamiento en la extremidad de la llave de rueda Bombear la vareta de accionamiento hasta que la cabina est en el m ximo de basculamiento En caso de aver a de la instalaci n hidr ulica que no permita efectuar el basculamiento dir jase a un Taller Autorizado lveco Descida da cabine 1 Gire a v lvula para a esquerda at seu fim de curso ou seja giro total para a esquerda circuito de descompress o 2 Bombear a vareta de acionamento at que a cabine esteja no m ximo do basculamento 3 Assegure se de que o indicador luminoso do painel esteja apagado Depois de terminar a operac o e antes de guardar a vareta assegure se de que a v lvula esteja com seu giro total esquerda circuito de descompress o N o toque na mesma nela novamente at a pr xima opera o Pode se dar partida no motor com a cabine basculada mediante o bot o 1 verde indicado na figura Para parar motor nesta condi o pressione o bot o 2 vermelho veja instru es na p gina 73 Descenso de la cabina Gire la v lvula hacia la izquierda llegando al final del recorrido circuito
132. mado p gina 167 115 Consejos Pr cticos de Mantenimiento Chassis Engraxar Chasis Engrasar Os pinos da ponta de eixo 1 Los pernos de las puntas de eje As alavancas e os eixos dos freios dianteiro e traseiro 2 Las levas y el eje de los frenos anterior y posterior barra de uni o do c mbio de marchas 3 La tiranter a del comando cambios O dispositivo de trava da cabine 4 El dispositivo de traba de la cabina O gancho de reboque 5 El gancho de remolque Uso y Mantenimiento Uso e Manuten o Instalac o el trica Controle da regulagem dos far is Posicione o ve culo vazio com os pneus com a press o correta em terreno plano de frente a uma parede clara Trace na parede duas cruzes correspondentes aos centros dos far is Estacione o ve culo a 10 metros de dist ncia e projete as luzes baixas A dist ncia entre as cruzes e os pontos P que correspondem inclina o dos far is deve ser de 10 cm sendo este o valor de 1 indicado na etiqueta colada no frontal da cabine debaixo da grade dianteira 1 Parafuso para regulagem do facho luminoso no sentido horizontal 2 Parafuso para regulagem do facho luminoso no sentido vertical Para estas regulagens deve se bascular a cabine O farol mostrado o esquerdo Notas Para maior seguran a controle a regulagem mediante o equipamento apropriado da Rede de Assist ncia Iveco 580129 8181
133. mentas vareta adequada seguir ceda da seguinte maneira 1 Gire a v lvula para a direita at o fim do curso ou seja 2 3 4 Em caso de avaria da instalac o hidr ulica que permitir efetuar o basculamento dirija se a uma Oficina Autorizada Iveco giro total para a direita circuito de compress o Aten o O basculamento sem a v lvula em fim de curso pode danificar o sistema Posicionar a chave de roda no pino sextavado da bomba de rebatimento Encaixar a vareta de acionamento na extremidade da chave de roda Bombear a vareta de acionamento at que a cabine esteja no m ximo do basculamento Basculamiento de la cabina Atenci n Para su seguridad es indispensable aplicar siempre el freno de estacionamiento y colocar la palanca de cambios en neutro Antes de abatir la cabina abra la parrilla delantera Todas las operaciones efectuadas debajo de la cabina se deben realizar s lo si est completamente levantada Nunca deje la cabina en una posici n intermedia ni cierre la parrilla delantera durante las operaciones Recuerde tambi n que no debe abatir la cabina con cargas en su interior sobre todo en el techo que superen los 80 kg Verifique si el espacio libre frente a la cabina es suficiente Las puertas deben estar completamente cerradas Tome de la bolsa de herramientas la varilla adecuada y a continuaci n proceda de la siguiente for
134. mento en el consumo de combustible Dificultad para el arranque en fr o y emisi n de humo blanco Menor durabilidad del motor Corrosi n prematura en el sistema de combustible Para que todo el sistema de pos tratamiento de gases de escape mantenga el nivel de emisiones seg n valores homo logados Iveco solamente autoriza el uso de gasoil especifi cado por las Resoluciones 1283 06 y 478 09 de la Secretaria de Energ a ya que el abastecimiento de combus tible inapropiado podr acarrear la anulaci n de la garant a de su veh culo 18 Importante No inverno ou trabalhando em regi es muito frias utilizar o leo diesel invernal fornecido pelas petroleiras Preferencialmente mantenha o tanque cheio 2 Reservat rios de combust vel e ARLA 32 Os ve culos Iveco Trakker saem de f brica com tanques de combust vel fabricados em alum nio fixados ao lado direito do chassi por meio de suportes com cintas de a o protegidas por borracha Suas capacidades est o indicadas na tabela da p gina seguinte Al m dos tanques de combust vel seu Iveco Trakker tamb m equipado com um tanque pl stico para a ARLA 32 que um reagente de uso obrigat rio e tem por fun o manter as emis 50 5 de gases sempre dentro dos limites legais As capacidades dispon veis dos tanques de ARLA 32 tamb m est o indicadas na tabela da p gina seguinte Aten o Nunca misture o ARLA 32 com o leo diesel em nenhum dos ta
135. mergencia Se houver necessidade de dar partida motor empurrando or SAT se o ve culo certifique se de que as baterias estejam conec motor empujando el veh culo o mediante arrastre cerciorarse tadas e que chave esteja na posi o de pr partida Com isso n o se danifica a instala o de recarga das baterias en posici n de pre arranque De esta forma se evitar da ar el sistema de recarga de las bater as 147 Operaciones Eventuales o de Emergencia Uso Mantenimiento Uso e Manutenc o Lembrar Se as baterias estiverem descarregadas tente Recuerde No intente arrancar el motor empujando o arras dar partida no motor atrav s de tranco pois n o funcionar 1261 a central eletr nica que comanda a alimentac o de combus funcionar la central electr nica que comanda la alimentaci n t vel de combustible Dispositivo para desativar o freio Dispositivo para desactivar el de estacionamento a molas va freno posterior a resortes No caso de ter que rebocar o ve culo n o T OS En el caso de tener que remolcar el tendo este a suficiente press o de ar 4 E veh culo no teniendo en el circuito de circuito para desbloquear o freio a molas aire la presi n suficiente para desbloquear deve se atuar da seguinte forma EEN el freno de estacionamiento y emergencia Acione o freio de estacionamento veja act e d
136. miento Co Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Purga do ar Afrouxe o parafuso de purga correspondente e com um tubo apropriado conectado ao mesmo drene o diesel em um recipiente A purga efetua se acionando o comando 1 quando o combust vel sair sem ar apertar parafuso Ta Acida Sequ ncia a seguir 1 No suporte do pr filtro A 2 No suporte do filtro sobre o motor B 3 Na parte dianteira no cabecote do cilindros C Finalmente ponha o motor em funcionamento em marcha lenta por alguns minutos at eliminar o ar nesse momento o circuito est purgado Importante Durante o inverno ou trabalhando em ambientes de baixas temperaturas utilizar os combust veis de inverno fornecidos pelas petroleiras Mantenha sempre o reservat rio o mais cheio poss vel 4 Controle das correias Controle a condi o da correia de acionamento dos rg os auxiliares No caso de estar frouxa ou desgastada dirija se a Rede de Assist ncia Iveco Se o ve culo tiver o opcional ar condicionado controle tamb m a correia do comando do compressor 112 Purga del aire Afloje el tornillo de purga correspondiente y mediante un tubo apropiado conectado al mismo elimine el gasoil en un recipiente La purga se efect a bombeando sobre el pulsante 1 cuando el combustible sale sin burbujas se aprieta el tornillo Secuencia a seguir 1 En el soporte del prefiltro A 2 En el soporte del filtro sob
137. miento Uso e Manutenc o Uso en Autopista Plano Rodovi rio km x 1000 Motor Sustituir aceite del motor y filtro de aceite Substituir o leo e filtros de leo do motor Oleo Sint tico Controlar y eventualmente regular v lvulas del motor Controlar e eventualmente regular a folga de v lvulas do motor Sustituir la correa de los comandos auxiliares del motor y del opcional aire acondicionado Substituir a correia dos comandos auxiliares do motor e do opcional ar condicionado Coincidiendo con un servicio de mantenimiento controlar el porcentaje de aditivo del sistema de refrigeraci n del motor el mismo debe estar en torno al 40 Si fuera necesario completar con agua y COOLANT al 50 Coincidindo com servico de manutenc o controlar a porcentagem de aditivo do sistema de arrefecimento do motor o qual deve estar em torno de 40 Se for necess rio completar com gua e COOLANT a 50 Coincidiendo con un servicio de mantenimiento sustituir el liquido refrigerante del motor Coincidindo com um servico de manuten o substituir o l quido do sistema de arrefecimento do motor Transmisi n y Embrague Transmiss o e Embreagem Controlar posibles p rdidas de aceite de los sistemas de transmisi n y embrague Verificar poss veis vazamentos de leo dos sistemas de transmiss o e embreagem Controlar el aceite de embrague y estado de los retenes Regular o leo da embreagem e estados dos guarda p s
138. nas com ARLA 32 Somente 32 Solamente ARNOX 32 NBR ISO 22241 1 DIN 70070 5801474865 Abastecimientos Utilizar s lo 32 seg n Resoluci n S E N 110 11 conforme Norma DIN 70070 Otros l quidos pue den crear danos en el sistema y las emisiones de escape no estar an con formes con la legislaci n El veh culo no debe circular sin l quido en el dispositivo de post tratamiento porque contamina el medio ambiente No agregar nunca aditivos ni gasoil al dep sito de ARNOX 32 pues provoca r a un da o irreversible en la bomba del circuito de urea No diluir el ARNOX 32 con agua de red pues podr a da ar el sistema de depuraci n de los gases de escape No llenar el dep sito hasta el tap n se debe dejar siempre entre 5 y 10 cm de distancia Abastecer el sistema s lo con 32 Dep sitos de Combustible y 32 Reservat rios de Combustivel ARLA 32 Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o gerais Precauciones generales Se durante o reabastecimento o ARLA 32 entrar em contato Todo com superf cies pintadas as mesmas devem ser limpas ime con superficies pintadas o de aluminio deber limpiar de diatamente com gua inmediato con abundante agua ARLA 32 se aquecer durante um per odo prolongado no Si el l quido Ilegara a recalentarse en el dep sito durante un tanque a mais de 50 po
139. necess rios para a circula o sendo isto indispens vel para o reconhecimento da garantia concedida pela Iveco Para a plena utiliza o da garantia essencial ob servar Plano de Manuten o Programada indicado neste manual Manuten o Programada Para assegurar ao seu Trakker condi es de funcionamento sem pre perfeitas imprescind vel utilizar o Plano de Manuten o Programada o qual atrav s da regularidade das interven es de manuten o preventiva representa a melhor garantia para a seguran a do funcionamento e otimiza o dos custos opera cionais Reparaciones La Red de Asistencia Iveco puede encargarse en la forma m s racional de la ejecuci n de cualquier trabajo de revisi n o reparaci n empleando para ello personal especializado y equi pos proyectados expresamente para dicho servicio La Red de Asistencia Iveco tambi n asegura el uso exclusivo de Repuestos Originales Iveco siendo los nicos que se integran perfectamente en la l gica de conjunto con la que se ha pro yectado y construido el veh culo Garant a Usted recibir junto a este manual la Libreta de Garant a Ambas publicaciones deben mantenerse obligatoriamente den tro del veh culo junto a los documentos necesarios para la cir culaci n siendo esto indispensable para el reconocimiento de la garant a por parte de Iveco Para el usufructo de la garant a es esencial observar el Plan de Mantenimiento Programado indicado
140. nes Controlar estado dos amortecedores vazamentos desgastes e reapertar suas fixa es Repasar ajuste de fijaciones de los soportes de suspensi n grampas de ballesta y de las barras estabilizadoras Conferir reaperto das fixa es dos suportes de suspens o dos grampos de mola e das barras estabilizadoras Controlar el estado general de bujes de suspensi n Controlar o estado geral das buchas das suspens es Lubricaci n general de suspensi n delantera Lubrifica o geral suspens o dianteira Sistema de Direcci n Sistema de Dire o Controlar fugas y posibles ruidos en el sistema de direcci n tirantes terminales limitadores de curso Controlar folgas e poss veis ru dos no sistema de dire o barras de liga o terminais e limitadores de curso Controlar nivel de aceite en el sistema hidr ulico de direcci n y posibles p rdidas en tuber as mangueras y conexiones Controlar o de leo do sistema hidr ulico de dire o e poss veis vazamentos em tubula es mangueiras e conex es Controlar el l mite de curso del sistema de direcci n Controlar o limite de curso do sistema de direc o Lubricar el perno de punta de eje del sistema de direcci n Lubrificar o pino mestre do sistema de dire o Controlar la fijaci n de la caja de direcci n y de su soporte Controlar a fixa o da caixa de dire o e do seu suporte Controlar el torque de las barras de direcci n de las levas columna y
141. neum tico pare inmediata mente y sustit yalo de lo contrario podr a da arlo seriamente como as tambi n la rueda la suspensi n y la direcci n Un neum tico envejece a n con poco uso Peque as fisuras en los flancos y en la banda de rodamiento son se ales de envejecimiento Si los neum ticos fueron montados hace m s de seis a os es necesario evaluar con un especialista la posibilidad de seguir utiliz ndolos Los neum ticos deben ser sustituidos cuando su banda de rodamiento alcance el indicador TWI Si un neum tico tuviera que ser sustituido es aconsejable sustituir tambi n la v lvula de inflado Si se usan neum ticos tipo Tubeless sin c mara no utilizar jam s c mara de aire en este tipo de neum tico Si se verificara un desgaste anormal en los neum ticos delanteros del lado interno o externo se deber hacer un alineado de la direcci n No sobrepase la capacidad m xima de carga de los neum ticos y distribuya correctamente las cargas sobre el veh culo Con ello evitar causar serios da os a los neum ti cos y a las ruedas Al m 01650 verifique Compruebe adem s As condi es gerais do filtro de ar Las condiciones generales del filtro de aire O estado da tubulac o de admiss o de ar do motor El estado de la tuber a de admisi n de aire al motor O estado dos tubos de escape El estado de la tuber a de escape Cada seis meses Cada seis meses 15 Filtro antip len 26
142. nimiento Uso e Manutenc o A A gr Cluster Check in oc ias Comandos e dispositivos USO edad dada Comutador de igni o Conduc o ecol gica segura e econ mica Conselhos de manuten o 01105 00 MOLON Sacha Controles a cargo do DIS sesion C CONTO ds seda dede e o A Display INICIOS estacas lcd a E en E ECON MICO A EIXO EIXO Tas lanas EMOrea GEM Emerg ncia opera es 5 EMISS ES 0850545 Emi SoCs 50110124 Espelhos ESLTIDOS 6 080 5 42244555 555848 reidai Cluster chequeo inicial Combustible Conducci n ecol gica segura y econ mica Consejos de mantenimiento Controles a cargo del usuario Correas control Cruise Control Cuenta revoluciones del motor Datos t cnicos Dep sitos de combustible Dep sito de ARNOX 32 Diferencial bloqueo Direcci n Display indicaciones Dotaci n E E
143. nques pois tal mistura provoca danos irrepar veis no motor e no sistema p s tratamento de gases de escape independentemente da quantidade misturada Danos causados pela mistura de ARLA 32 com leo diesel ocasionam a perda da garantia 19 Importante En invierno o trabajando en zonas muy fr as utilice el gasoil invernal suministrado por las petroleras Preferiblemente mantenga el tanque lleno Dep sitos de combustible y ARNOX 32 Los veh culos Iveco Trakker salen de f brica con tanques de combustible constru dos en aluminio y fijados al larguero derecho del bastidor por medio de dos m nsulas con bandas de sujeci n de acero y protec ci n de goma Sus capacidades se descri ben en la tabla a continuaci n Adem s de los tanques de combustible su Iveco Trakker tambi n viene equipado con un tanque pl stico para la Urea ARNOX 32 es un compuesto de uso obligatorio cuya funci n estriba en mantener las emisiones de gases siempre den tro de los l mites legales Atenci n Nunca mezcle ARNOX 32 con Diesel en ninguno de los dep sitos pues dicha mezcla independientemente de la can tidad adulterada provoca da os irreparables en el motor y en el sistema de pos tratamiento de gases de escape Da os causados por la mezcla de ARNOX 32 con Diesel invalidan la garant a del veh culo Dep sitos de Combustible y 32 Reservat rios de Combustivel ARLA 32 Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o
144. nte aguas blandas Para el lavado de las partes externas de pl stico hacerlo con el mismo procedimiento Luego del lavado secar la cabina con aire comprimido Peri dicamente revisar los drenajes asegur ndose que no se encuentren obstruidos si fuese necesario destaparlos hacerlo con aire comprimido Las saltaduras causadas por piedras como as tambi n otros peque os da os en la pintura deben repararse de inmediato 118 Limpeza interior Mantenha o interior da cabine limpo e seco Evite o ac mulo de p no habit culo aspirando o periodicamente A limpeza das partes de pl stico do habit culo deve ser feita seguindo se o mesmo procedimento adotado para uma lavagem normal da cabine Na presenca de manchas dif ceis de remover use algum produto espec fico para pl sticos seguindo as instru es do fabricante As manchas em tapetes e estofados devem ser removidas com uma solu o de sab o neutro e gua morna N o use solventes Na presen a de manchas dif ceis de remover use um tira manchas espec fico seguindo as instru es do fabricante do produto Adesivos Na opera o de aplica o ou elimina o de adesivos n o use elementos cortantes Limpieza interior Mantenga el interior de la cabina limpio y seco Evite la acumulaci n de polvo en el habit culo aspir ndolo peri dicamente La limpieza de partes de pl stico del habit culo h gala con el mismo procedimiento del lavado normal de la
145. ntes Urania e os fluidos Paraflu e Tutela lubricantes Urania los fluidos Paraflu y Tutela recomendados pela IVECO em todo o mundo recomendados por IVECO en todo el mundo Informa es no Brasil 0800 99 3200 Informaci n en Argentina 0800 222 0449 E PETRONAS LUBRICANTS Abastecimientos Abastecimentos Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Produtos indicados pela Iveco Componente a abastecer Deposito de combustible 600 300 Dep sito de ARNOX 32 55 00 Carter motor sin cambio de filtro 21 00 18 48 Carter motor con cambio de filtro 25 00 22 01 Caja de cambios 15 00 13 20 Eje anterior cada cubo de rueda 0 35 032 Puente intermedio repartidor 22 00 19 06 Productos indicados por Iveco Producto Clasificaci n Internacional Produto Classificac o Internacional Gasoil ISO ASTM 04057 ISO 3171 ASTM 04199 Oleo Diesel ISO ASTM D4057 ISO 3171 ASTM D4199 Soluci n Acuosa de Urea seg n Resoluci n S E N 110 11 DIN 70070 Solu o Aquosa de Ureia segundo norma NBR ISO 22241 1 Urania FE Sint tico SAE 5W30 IVECO 18 1804 CLASSE TFE ACEA E4 E7 Urania LD7 Mineral SAE 15W40 IVECO 18 1804 ACEA E7 04 EATON PS 164 Ver 008 SAE 50 SAE 75W 90 Arvin Meritor 076 N SAE J2360 GL 4 MIL PRF 2105E API MT 1L API GL 5 DAF Iveco 1 O leo diesel deve seguir as recomenda es especificadas 1 El gasoil a utilizar debe responder a lo especificado
146. nto Uso e Manutenc o Porta documentos caixa de fus veis Localizado na posi o do passageiro dianteiro A Porta documentos Tampa do porta documentos Parafusos para acessar a caixa de fus veis 1 Tomada de ar comprimido Porta objetos com suporte para moedas Localizado perto da alavanca do c mbio Porta documentos caja de fusibles Localizada frente al puesto del acompa nante A Porta documentos B Tapa del porta documentos C Tornillos para acceder a la caja de fusibles 1 Toma de aire comprimido Le Porta objetos con monedero FI Ubicado junto a la palanca de cambios Lado esquerdo do painel 1 Luzes exteriores 2 Tecla CODE Rastreador Lado direito do painel Luzes de emerg ncia Menu ESC Menu ATT Sele o para cima 4 Sele o para baixo Spia bloqueio do diferencial Spia avar a cambio Luzes traseiras de neblina Opcional Mi UE LIN PH Lado izquierdo del tablero 1 Luces exteriores 2 Tecla CODE Rastreador Lado derecho del tablero Luces de emergencia ESC Men ATT Men Selecci n hacia arriba Selecci n hacia abajo 1 Indicador luminoso del bloqueo de diferencial Indicador luminoso de aver a del cambio Faros de retroniebla Opcional El Puesto de Conducci n O Posto de Conduc o Uso Mantenimiento Uso e Manutenc o
147. nto comum em qualquer ponto de recarga apropriado Observe o indicador de n vel de ARLA 32 localizado no pai nel de instrumentos do ve culo Evitar a falta do reagente no tanque tamb m evita problemas de funcionamento no ve culo Con este proceso se consigue Reducir las emisiones de xido Reducir las emisiones de gases conta minantes Reducir el consumo de combustible ARNOX 32 es el nombre comercial de una soluci n de agua y urea que cumple con los requisitos de calidad establecidos por la Resoluci n N 110 11 de la Secretaria de Energia de la Rep blica Argentina donde se exigen las siguientes caracte r sticas Compuesto inodoro No t xico No inflamable Incoloro La carga de ARNOX 32 resulta tan f cil como una carga com n siempre que se efect e en una estaci n de carga apropiada Observar el indicador de bajo nivel de l quido situado en el panel de instrumentos del veh culo para garantizar los tiempos de abastecimiento previstos 21 Dep sitos de Combustible y 32 Reservat rios de Combustivel ARLA 32 Uso Mantenimiento Uso e Manutenc o Conector de diagn stico On board Diagnose OBD Este ve culo est equipado com Sistema de Diag n stico que mediante a Central NOX monitora o correto funcionamento de todo o sistema de in je o combust o e p s tratamento dos gases de escape No caso de aumento das emiss es de NOX ativa se no cluster o indicador mos
148. o de estacionamento e do freio do motor O funcionamento das luzes dos sinalizadores e do limpador de para brisa As condi es dos pneus O estado do dispositivo de indica o de obstru o do filtro de ar As condi es do gancho de reboque ou a quinta roda conforme corresponda 98 L quido lava vidrios Controle el nivel si fuese necesario agregue una mezcla de agua y Tutela Professional SC35 Controle que los tubos no est n obstru dos de ser necesario limpie con una aguja los eyectores Tanques de aire Purgue la condensaci n accionando en cada uno de ellos el dispositivo indicado Filtro de aire Verifique el estado y el correcto funcionamiento de la v lvula eyectora de polvo indicada en la figura Compruebe adem s El funcionamiento de los frenos de servicio de estacionamiento y del freno motor El funcionamiento de las luces de los se alizadores y del limpiapara brisas Las condiciones de los neum ticos El estado del sensor para indicaci n de saturaci n del filtro de aire El estado del gancho de remolque la quinta seg n corresponda Cada semana 6 Pr filtro de combust vel Drene a gua acumulada nos pr filtros de diesel desenroscando o buj o 1 e bombeando com o comando 2 Dire o hidr ulica Tire o tamp o 3 do dep sito e verifique se com o motor em marcha lenta e as rodas em dire o retil nea o n vel do leo chega
149. o nectar las bater as debe esperar 10 segundos tras la detenci n del motor Esta advertencia es v lida tambi n en caso de parar el motor con la cabina bas culada mediante el bot n A Atenci n Las siguientes situaciones po dr an causar fallas en la central electr nica EDC Desconectar las bater as con el motor en funcionamiento Conectar o desconectar la central EDC con el motor funcionando o con la central bajo tensi n Arranque y Conducci n Uso Mantenimiento Uso e Manutenc o Partida do ve culo Uso do c mbio EATON FTS 16108 LL Esta caixa permite selecionar dez mar chas a frente e tr s para tr s As oito marchas para frente s o sincronizadas nao sendo assim as Reduzida e Super Reduzida para frente nem as tr s mar chas para tr s R Alta R Baixa e R Super Reduzida Utilize as marchas para frente Reduzida e Super Reduzida e a marcha R Super Reduzida s com o ve culo a plena carga e em situa es como Eventual re boque em emerg ncia ou sa das dif ceis a plena carga em aclives ngremes Uti lize a R alta preferentemente em ma nobras com o ve culo vazio e a R baixa em condi es normais de opera o Pise a fundo o pedal de embreagem observando que o seletor 1 sobre a alavanca de c mbio encontra se em sua posi o inferior Partida del veh culo Uso del cambio EATON FTS 16108 LL Esta caja permite
150. o piso para baixo e sentido teto para cima Lampejos de luz alta Movimento no sentido do volante da luz alta Alavanca no sentido do painel Intermit ncia do limpador de para brisa Movimento de rota o do va E 21 Interruptor de las luces externas 0 Completamente apagado 1 Luces de posici n y g libo 2 Faros Nota La posici n 1 queda activada a n tras haber retirado la llave Recuerde siempre girar hacia la posici n apagado Palanca multifunci n izquierda Luces de giro Movimiento vertical hacia abajo y hacia arriba Destellos de luz alta Movimiento en direcci n al volante Activaci n de la luz alta Movimiento hacia en direcci n al tablero Intermitencia del limpiaparabrisas Movimiento de rotaci n del mando A El funcionamiento pasa de lento a r pido progresivamente seg n se contin a girando Bocina pulsando el bot n B Chorro Lava Parabrisas Movimiento del comando A en sentido horizontal de izquierda a derecha seg n indicaci n comando O limpador de velocidade lenta a r pida progressivamente medida que continua a rotac o Buzina Bot o B Lavador do para brisa Movimento do comando A no sentido horizontal da esquerda para a direita conforme indica o da seta Uso de los Comandos y Dispositivos Uso dos Comandos e Di Uso Mantenimiento Uso e Manutenc o sa diva P
151. o requieren mantenimiento Nota Si no se emplea el veh culo durante un largo tiempo es aconsejable desconectar las baterias Prefiera siempre accesorios especificados por IVECO Tanto el veh culo como los equipamientos en l instalados consumen energ a de la bater a cuando est n desconecta dos es el denominado consumo en stand by Como la ba ter a posee un l mite m ximo de consumo para garantizar el arranque del motor se debe dimensionar el consumo de los equipamientos al l mite del consumo de la bater a Advertencia Para asegurar la calidad y el perfecto funcio namiento del veh culo recomendamos instalar solamente accesorios especificados por IVECO a disposici n en la Red de Asistencia IVECO La instalaci n de radios alarmas ras treadores o cualquier otro accesorio el ctrico no especifi cado podr ocasionar un consumo excesivo de la carga de bater a pudiendo impedir el funcionamiento del veh culo y la p rdida de la garant a 101 Controles a Cargo del Usuario Uso Mantenimiento Uso e Manutenc o 12 Macaco Faca o funcionar sem carga a fim de mant lo sempre eficiente Para as normas de controle e manutenc o atenha se as indica es da documenta o fornecida pelo fabricante do macaco O mesmo est localizado atr s do banco do moto rista 13 Trava cabine Controle o funcionamento do indicador luminoso no monitor 102 12 Gato H galo funcionar en
152. o comando Sob nenhuma hip tese bascule a cabine com o motor ligado pois existe o risco de se engatar uma marcha A descida da cabine sem a v lvula estar em seu fim de curso circuito de compress o pode danificar a bomba de rebatimento da cabine 68 Peligro de accidentes Al realizar trabajos sobre el motor estando ste en marcha prestar mucha aten ci n al giro del ventilador electromagn tico y a la correa de comando De ninguna manera se debe bascular la cabina con el motor en marcha pues existe el riesgo de que se engrane un cambio El descenso de la cabina con la v lvula a mitad de recorrido podr a ocasionar da os en la bomba de basculamiento Arranque y Conducci n Aconselhamos n o exigir do motor a m xima pot ncia Le aconsejamos que no le exija al motor la m xima durante os primeiros 3 000 km potencia en los primeros 3 000 km Este cap tulo oferece indica es sobre Este cap tulo facilita indicaciones sobre Partida do motor Arranque del motor Parada do motor Parada del motor Partida do ve culo Partida del veh culo Parada do ve culo Parada del veh culo Freio motor Freno motor Sistema antibloqueio ABS opcional Sistema antibloqueo ABS opcional Freio de estacionamento Freno de estacionamiento Freio do reboque Freno del remolque Programador de velocidade Cruise Control Programador de velocidad Cruise Control Conduc o com reboque Conducci n
153. o filtro Controlar el sensor de obstrucci n del filtro de aire en el tablero y en caso de obstrucci n sustituirlo Controlar o indicador de obstru o do filtro de ar no painel e em caso de obstru o substitui lo Controlar el funcionamineto del freno motor Controlar o funcionamento do freio motor Condici n y tensi n de las correas Condi es de desgaste e tens o das correias Controlar el nivel de l quido del sistema de refrigeraci n Controlar o n vel do fluido no sistema de arrefecimento Verificar que no exista ninguna obstrucci n en los paneles del radiador de agua y del filtro de aire Dicho control se deber realizar con mayor frecuencia en reas con muchos insectos Controlar obstru es nos pain is dos radiadores de gua e ar com maior frequ ncia em reas com muitos insetos Compruebe el estado de los soportes y los amortiguadores del motor y su fijaci n Controlar o estado dos suportes e coxins do motor e sua fixa o Sustituir el filtro de combustible Substituir o filtro de diesel Sustituci n del aceite y filtro de aceite del motor Aceite Mineral Substituir o leo e filtros de leo do motor leo Mineral 172 X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X Xx X X X X X X X X X Programada 2 E 5 E S O U on 4 4 1 4 Uso Manteni
154. o respiro localizado na parte 137 Edi parte superior superior 3 Troca do leo do eixo intermedi rio e repartidor Siga mesmo procedimento anterior al m disso drene o leo do repartidor por meio do tamp o 3 Limpe o respiro localizado na parte superior 4 Troca de leo da caixa de c mbio o leo quente dentro de recipiente por meio dos tamp es 1 Coloque o novo leo pelo orif cio 2 o qual serve de n vel Limpe o respiro localizado na parte superior Nota A caixa sai de f brica abastecida com leo TUTELA TRANSMISSION XT D 540 Sint tico SAE 75W80 o qual deve ser substitu do conforme especificado no plano de manuten Veja capitulo Manutencao Programada p gina 167 3 Sustituci n del aceite del puente intermedio y repartidor Siga el mismo procedimiento anterior adem s vac e el aceite del reenv o sa cando el tap n 3 Limpie el respiradero ubicado en la parte superior de la ca onera 4 Sustituci n del aceite de la caja de cambios Vac e el aceite en caliente dentro de un contenedor mediante lostapones 1 Llene con el nuevo aceite por el orificio 2 el que a su vez sirve de nivel Limpie el respiradero ubicado en la parte superior Nota La caja sale de f brica abastecida con aceite TUTELA TRANSMISSION XT D 540 Sint tico SAE 75W80 el cual debe ser sustituido de acuerdo al plan de mantenimiento Vea ca p tulo de Mantenimiento Progra
155. o sistema hidr ulico de dire o e poss veis vazamentos em tubula es mangueiras e conex es Verificar el limite de curso del sistema de direcci n Controlar o limite de curso do sistema de direc o Lubricar el perno de punta de eje del sistema de direcci n Lubrificar o pino mestre do sistema de direc o Controlar la fijaci n de la caja de direcci n y de su soporte Controlar a fixa o da caixa de dire o e do seu suporte Controlar el torque de las barras de direcci n hidr ulica de las levas columna y r tula Controlar o torque das barras de dire o hidr ulica dos bra os coluna e piv s Sustituir el aceite y el filtro de direcci n hidr ulica Substituir o leo e filtro da dire o hidr ulica 196 15044 OD U3INUDY OQUILWLUSJUCW Os AN O o o e NO N N N 197 ul Us U A U UN em O 8 5 4 4 UN Sistema de Suspensi n Sistema de Suspens o o LO o EJ A 42 90 N 42 o 90 o Y E N T o xo o Uso Mantenimiento Uso e Manutenc o
156. ocero ABS TORE Predisposic o encarrocador ABS Iveco Body Control Luces de posici n izquierda Luces de Stop Iveco Body Control Lanterna esquerda Luzes de freio N IBC Limpiaparabrisas IBC Limpador do para brisa 5 gt Do O Comando espejos APU Comando espelhos APU A 4 gt v gt ES gt U Luces externas Luzes externas gt 2 o 7 10 Cluster Aire acondicionado Ventilaci n IC ES Cluster Ar condicionado Ventila o Iveco Body Control Luces de posici n izquierda Iveco Body Control Lanterna esquerda O N 134 Descripci n de rele y componentes Atribuc o de rel s e componentes Posici n Posic o M dulo A Rele para exclusi n de los utilizadores en fase de arranque Rel para exclus o dos utilizadores em fase de partida Bocina Buzina Posici n Posic o M dulo B Rele para luces externas predisposiciones Rel para luzes externas predisposi es Rele para calentamiento prefiltro y sedimentador gasoil Rel para aquecimento pre filtro e sedimentador diesel Rele sensor NOx Rel sensor NOx Rele descarga potencia diagnose Rel descarga potencia Operaciones Eventuales o de Emergencia Operac es Eventuais ou Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Central porta fus veis e rel s Para ter acesso a central na parte inferior do painel ver instru
157. ocure utilizar la marcha que mantenga el funcionamiento del motor en el r gimen econ mico del cuentarrevoluciones ver instrucciones en p gina 91 Verifique las condiciones del tr nsito Si tiene que atravesar una zona urbana procure hacerlo fuera de los horarios pico Evite dentro de lo posible detener completamente el veh culo Arrancar el cami n parado es uno de los momentos de mayor consumo En largos descensos evite que el motor supere el r gimen m ximo de rotaciones Esto se logra con la selecci n exacta del cambio y utilizando el freno motor Adem s de esta forma evitar someter los frenos a calentamiento excesivo y desgaste in til Tome las curvas con el radio de giro adecuado de esta forma se evitar n correcciones bruscas Llevando el volante de manera suave y uniforme se evitar un trabajo in til de los neum ticos lo cual significa un menor desgaste de los mismos y econom a de combustible Es muy importante el uso de los neum ticos autorizados por el fabricante y mantener la presi n de inflado correcta Una peque a p rdida de presi n de los mismos puede significar un apreciable aumento en el consumo de combustible Arranque y Conducci n Uso Mantenimiento Uso e Manutenc o 8 Escolha um equipamento reboque ou semirreboque se 8 Elija un equipo acoplado o semi remolque en lo posible de poss vel de desenho baixo e aerodin mico A diminuic o da dise o bajo y
158. omenda se a utiliza o de cal os apropriados Conducci n con remolque Antes de efectuar el enganche Compruebe el buen estado del gancho de arrastre y su fijaci n al bastidor o el plato de enganche seg n se trate de un cami n normal o tractor Fije el equipo a acoplar con calzas apropiadas en las ruedas posteriores Adapte la altura de la lanza del remolque o el perno de enganche del semirremolque a la altura correspondiente del gancho de arrastre o la quinta rueda seg n se trate de un cami n normal o tractor Al efectuar el enganche cerci rese de que el eventual ayudante no permanezca entre el tractor y el equipo a enganchar Despu s de efectuado el enganche Compruebe que el acoplamiento sea el correcto Efect e las conexiones neum ticas y el ctricas Controle el funcionamiento de los frenos y de las luces Durante la marcha 88 Act e con prudencia al arrastrar un equipo No supere jam s el peso m ximo autorizado Respete las velocidades m ximas permitidas Evite detenerse en una pendiente Si tuviera que hacerlo aseg rese del funcionamiento del freno de estacionamiento debe ser capaz de mantener el tandem cami n remolque a plena carga A n as se recomienda el uso de calzas apropiadas Conduc o ecol gica segura e econ mica Evite aquecer o motor com o ve culo parado pois recomend vel rodar o primeiro quil metro em baixa velocidade para que todos os componentes do
159. pales Retire por meio das dobradicas met licas Retire mediante las bisagras met licas la a grade protetora 5 colocada sob EN TITA rejilla protectora 5 colocada a presi n press o O F Con la cabina abatida saque los dos Com a cabine basculada tire os dois A O tornillos 8 y gire el grupo ptico sobre su parafusos 8 e gire o grupo ptico sobre seu piv Retirando as tampas de borracha 9 e 10 se acessa as l mpadas halog neas das luzes altas e baixas e a da luz de posicao p vot Retirando las tapas de goma 9 y 10 se accede a las l mparas hal genas de las luces altas y bajas y a la l mpara de la luz de posici n lt S ES O 0 5 4 4 0 gt LL 22 E 0 oa O Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Luzes de seta Desligue os conectores 11 Girando os porta l mpadas de volta esquerda se acessa as l mpadas para a sua substitui o Luzes de delimita o dianteiras Remova o difusor soltando o parafuso 12 e substitua a l mpada defeituosa Luzes internas Luz interna central lente 1 central fazendo uma pequena press o na borda posterior Substitua as l mpadas Reinstale a lente e fa a uma pequena press o na parte posterior para fix la Luces de giro Desconecte las fichas 11 Girando los porta l mparas Y de vuelta hacia la izquierda se ac
160. permite ayudar de forma decisiva al mantenimiento programado previsto por la Red de Asistencia Iveco haci ndole ahorrar tiempo e inconvenientes Consulte tambi n los manuales anexos que se entregan con la dotaci n del veh culo asientos quinta rueda radio etc suficiente combustible en el dep sito A continuaci n verifique si el filtro de combustible fue sustituido de acuerdo al plan de mantenimiento en caso de duda sustit yalo Si el problema persiste dir jase a un Taller de Asistencia Iveco para controlar el sistema de alimentaci n de combustible En caso de ruido golpeteo del motor dir jase a un Punto de Asistencia Iveco para controlar y eventualmente regular la luz de v lvulas Atenci n En caso de humos an malos por el escape como primera medida verifique si hay Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Antes de cada viagem 1 leo do motor 2 gua do motor 3 L quido do limpador de para brisa 4 Purgadores de ar 5 Filtro de ar Cada semana 6 Pr filtro do diesel 7 Direc o hidr ulica 8 L quido da embreagem 9 Purgadores de ar 10 Filtro secador de ar comprimido 11 Baterias 12 Macaco 13 Indicador luminoso de cabine destravada 14 Pneus Cada seis meses 15 Filtro antipolui o 16 Dep sito de ARLA 32 Antes de cada viaje 1 Aceite del motor 2 Agua del motor 3 L quido del lavaparabrisas 4 Purgadores de aire 5 Filtro de aire Cada semana
161. que inserido Rel luces de freno remolque Rel luzes de freio reboque 139 Uso Mantenimiento Uso e Manutenc o Precau es com centrais eletr nicas instaladas Precauciones con centrales electr nicas instaladas Com a finalidade de n o efetuar opera es que possam danificar Con el objeto de no efectuar falsas maniobras que puedan da ar permanentemente ou prejudicar o funcionamento das centrais 1 1 11111119 instaladas a bordo do ve culo necess rio ater se as seguintes centrales instaladas a bordo del veh culo es una buena norma prescri es atenerse a las siguientes prescripciones caso de interven es no chassi que necessitem de soldagem En caso de intervenciones en el bastidor que requieran solda por arco el trico preciso desconectar os conectores das duras por arco el ctrico es preciso desconectar las centrales centrais eletr nicas electr nicas Quando efetuar soldagens perto da central desmonte a do En el caso que la soldadura sea cerca de la central se debe chassi desmontar sta del bastidor N o desconecte nem ligue os conectores das centrais com o No desconecte ni conecte las centrales con el motor en marcha motor funcionando ou com as centrais alimentadas o estando stas alimentadas Depois de cada opera o de manuten o em que as baterias Despu s de cada operaci n de mantenimiento en la que se tenham sido removidas verifique se os bornes est o bem ha
162. r Utilizaci n de repuestos no originales Restricci n de la admisi n de aire causada por filtro saturado o tuber a obstruida Contrapresi n de escape causada por obstrucci n de la tuber a Anomal as en el sistema de alimentaci n y retorno de com bustible como as tambi n las p rdidas de estanqueidad Pulverizaci n deficiente del combustible causada por mal estado de los picos inyectores Combusti n incompleta por combustible contaminado o de mala calidad Bajo nivel de combustible en el dep sito 16 Dep sitos de Combustible ARNONE Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Combust vel Aten o Os motores que equipam estes ve culos foram desenvolvidos de modo a respeitar os severos limites nacionais e internacionais de emiss es de gases poluentes sendo que para isso necess rio utilizar combust vel de reconhecida qualidade durante toda sua vida til Quando o leo diesel utilizado n o atender as especifica es m nimas de qualidade apresentando um teor de enxofre mais ele vado e outras caracter sticas que n o favore am a boa combust o poder o surgir problemas tais como Deteriora o prematura do leo lubrificante do motor Desgaste acelerado dos an is de segmento e cilindros Deteriora o prematura do sistema de escapamento Sens vel aumento da emiss o de fuma a Carboniza o acentuada nas c maras de combust o e nos bicos injetores com varia o no
163. r correto Programador de velocidad Cruise Control Instrucciones de funcionamiento en la p gina 58 3 Toma de fuerza Presi n de aire en el circuito de frenos La ventana emergente indicada en la figura aparece en el display al arran car el motor en caso de que hubiera baja presi n en el circuito de frenos La misma permanecer visible hasta que la presi n alcance el valor correcto N O U E o U ES e 99 5 Zona de repouso e caixa Zona de reposo y recinto porta ferramentas W a porta herramientas Os ve culos com cabine longa v m equipa i Y Los veh culos con cabina larga vienen equi dos com um leito inferior Sob o leito in pados con una cama rebajada debajo ferior h dois espa os porta ferramentas colch n hay un vano porta herramientas al aos quais se acessa levantando o leito ou ss TST que se accede desde el exterior presio do exterior mediante as portas laterais de A nando la tecla de apertura situada junto al abertura el trica por meio dos interrupto PA asiento del conductor seg n se muestra en res localizados ao lado do bancos como la figura inferior mostrado na figura inferior l Leito 17277 1 2 Interruptor das luzes 5 232 2 Interruptor de luces 3 Interruptor para abertura da tampa 3 Interruptor para apertura de las puertas do porta
164. r exemplo devido radia o per odo prolongado a m s de 50 por ej debido a una solar direta poder o surgir vapores de am nia de odor irradiaci n solar directa podr a descomponerse y emanar intenso Preste especial atenc o para 1550 toda vez que abrir vapores de amon aco de olor intenso Preste especial aten a tampa do tanque para evitar inala o Vale lembrar que ci n cada vez que desenrosque el tap n del dep sito para vapores de am nia em baixas concentra es n o proporcio evitar la inhalaci n aunque de todos modos en sta concen nam danos sa de traci n los vapres no son peligrosos para la salud O ARLA 32 se congela a uma temperatura de 11 32 se congela a una temperatura de 11 se oferecido como opcional o sistema de pr aquecimento de ofrece como opcional un sistema de precalentamiento de ureia asseguram um excelente desempenho mesmo sob esta urea garantizan excelentes prestaciones incluso por debajo temperatura Qualquer uma destas viola es invalida a garantia Iveco Etiqueta Biodiesel Uma etiqueta autoadesiva que indica a porcentagem de biodiesel correspon dente aos requisitos do ve culo aplicada no lado direito do parabrisa Aten o Caso o ve culo fique estocado parado por mais de 30 dias devem ser substitu dos O filtro de combustivel o filtro separa dor de gua e esgotado todo o leo diesel de stos niveles
165. r fixa es de compressores de ar Sustituir el filtro secador del sistema neum tico Substituir o filtro secador do sistema pneum tico Control y regulaci n del corrector de frenado Controle e regulagem do corretor de frenagem Desagotar tanques de aire Drenar reservat rios de ar 180 Sistema de Freno Sistema de Freio Programada 2 X X X X X X X X Semanalmente Semanalmente Mantenimiento Programado Manuten Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Uso en Autopista Plano Rodovi rio km x 1000 Sistema El ctrico Sistema El trico Verificar funcionamiento de luces internas externas y de emergencia Funcionamento das luzes internas externas e de emerg ncia Verificar funcionamiento de palancas e interruptores de comandos Funcionamento das alavancas e interruptores de comando Verificar funcionamiento de todas las luces del tablero Funcionamento de todos as luzes do painel Controlar el funcionamiento del indicador en el tablero al trabar y destrabar la cabina Controlar o funcionamento do sinalizador no painel ao travar e destravar a cabine Controlar la fijaci n de las baterias y el nivel de l quido Controlar a fixa o das baterias e o n vel do eletr lito Controlar la regulaci n de los faros Controlar a regulagem dos far is Controlar el sistema EDC mediante el EASY Controlar o sistema EDC atrav s do EASY 182
166. r o pedal do acelerador Advert ncia Na modalidade Ramp Function a tela representa a velocidade efetiva do ve culo e o valor programado ser o valor atual no momento de soltar a tecla A indica o desaparece em 10 segundos RESUME OFF Desactivaci n del cruise control El sistema se desactiva 1 Manualmente accionando RESUME 2 Autom ticamente accionando el freno de servicio el freno motor el embra gue por m s de tres segundos el freno de remolque o al Ilegar al sector fuera de r gimen en el cuenta revo luciones del motor ver p gina 91 3 Autom ticamente al accionar el pedal del acelerador para realizar un sobrepaso cuya velocidad supere a la de crucero preestablecida y que la maniobra supere los 30 segundos El sistema tambi n se desactiva al sacar la llave de contacto Restablecimiento de la funci n Despu s de la desactivaci n se puede restablecer la ltima velocidad de crucero seleccionada accionando RESUME Si el sistema se desactivase por haber efectuado un sobrepaso cuya velocidad super a la de crucero pre establecida y la maniobra no super los 30 segundos la funci n se reactivar autom ticamente a la ltima velocidad seleccionada al soltar el pedal de acelerador Advertencia En la modalidad Ramp Function se muestra en la pantalla la velocidad efectiva del veh culo y el valor programado ser el valor actual al momento de soltar la tecla La indicaci n desaparece
167. ra es feitas o que assegurar documentado que cada operaci n se realiz en tiempo y correto funcionamento de todos os componentes do ve culo e forma lo cual asegurar el correcto funcionamiento de todos consequentemente obtendo a m xima rentabilidade do los rganos de su veh culo obteniendo usted la m xima mesmo Servicio Fecha Servicio Fecha 1 rentabilidad del mismo 210 Servicio Fecha Servicio Fecha 23552258 211 Mantenimiento Programado Manuten o Programada Servicio Fecha Servicio Fecha Cs E E e AP E Eto A E o osea AP O e AP O A 2 A O A O AR A a A a qu O 22011203 212 assa ata engano nas ciganas den ABS sistema Alavanca multifun o esquerda Alavanca multifun o Arranque em em
168. ralmente durante el per odo de validez de la garantia las operaciones deber n ser efectuadas exclusivamente en la Red de Asistencia Iveco Uso Mantenimiento Uso e Manutenc o Conselhos teis A verifica o dos n veis leo gua eletr lito das baterias e fluidos v rios deve ser feita depois de um certo tempo de parada do ve culo 5 a 10 minutos e estando este sobre um piso horizontal As trocas de leo devem ser feitas com o motor caixa ou diferencial quente Dessa forma o lubrificante flui mais facilmente e arrasta as impurezas As engraxadeiras devem estar limpas antes de serem engraxadas Depois de realizado isto volte a limp las para evitar o ac mulo de sujeira Lave periodicamente o chassi Isto permitir um melhor controle dos seus componentes e evitar o ac mulo de sujeira sobre elementos como respiros v lvulas de al vio e engraxadeiras Aten o ao lavar o motor Se for necess rio lavar motor fa a o com prud ncia evitando excessiva press o de gua Dessa maneira evita se danificar os componentes el tricos eletr nicos Alem disso aconselh vel proteger a central eletr nica EDC evitando o contato desta com a gua Respeite a qualidade e a quantidade de lubrificantes recomendadas no cap tulo de Abastecimentos Em caso de percursos inferiores aos prescritos pelo servi o de manuten o os leos do motor caixa e diferencial devem ser trocados uma vez por ano Igua
169. re arranque se puede acceder a la infor maci n provista por el econ metro En la pantalla se podr n leer los siguientes datos Presi n de sobrealimentaci n Consumo instant neo Consumo no significativo Consumo medido en km l Consumo medido en litros cada 100 km seg n se aprieta el acelerador Tela 5 N vel de fluidos ARLA 32 leo Motor Reservat rio de Ureia A fun o controla o n vel e previne o des abastecimento e a consequente perda de torque do motor Pantalla 5 Nivel de Flu dos ARNOX 32 Aceite Motor Reservatorio de Urea Dicha funci n controla el nivel de ARNOX 32 preve el desabastecimiento y la con secuente limitaci n del torque motor por emisiones contaminantes Nota O dispositivo de Ureia aparece no display como AdBlue por m o mesmo Nota El producto a base de Urea figura en que ARLA 32 el display como AdBlue pero equivale a 32 Nivel de Aceite Motor solo con motor parado Nivel de leo Motor somente com o motor parado A medi o n o acontece durante a marcha Atela poder a n o La medici n no se muestra durante el funcionamiento del aparecer j que a central encaminha dados ao monitor somente veh culo La pantalla podr a no aparecer ya que la central solo no momento seguinte ao controle por exemplo ao dar partida envia datos al monitor inmediatamente despu s de controlar do motor el nivel por ejemplo al dar arranque Aten o
170. re el motor B 3 En la parte anterior de la tapa de cilindros Finalmente arranque el motor y d jelo en marcha lenta algunos minutos para que se eliminen los residuos de aire en ese momento el circuito est purgado Importante Durante el invierno o trabajando en zonas fr as utilizar los combustibles invernales suministrados por las empresas petrol feras Mantener siempre el dep sito lo m s lleno posible 4 Control de las correas Controle la tensi n y el estado de la correa de accionamiento de los rganos auxiliares Si se observara floja o deteriorada concurra a la Red de Asistencia Iveco Si el veh culo tuviese el opcional aire acondicionado controle adem s la correa de mando del compresor 5 Troca do filtro de ar Solte os grampos de fixa o e retire a tampa inferior 1 Retire a porca 2 substitua o elemento filtrante 3 e o elemento filtrante interno Limpe todo o interior do recept culo e o apoio superior Antes de colocar a tampa inferior verifique o estado do anel de veda o substitua ao menor sinal de deteriora o Verifique o estado da v lvula ejetora de poeira 4 5 Sustituci n del filtro de aire Suelte las grampas de fijaci n y retire la tapa inferior 1 Desenrosque la tuerca 2 sustituya el cartucho filtrante 3 y el cartucho de seguridad interno previa limpieza del interior del recept culo y el apoyo superior del cartucho Antes de montar la tapa inferior ve
171. recomenda es _ precauciones Gire completamente direita o mando 1 p gina 62 Gire completamente a la derecha el mando I p gina 62 Introduza o l quido de forma lenta com uma velocidade de Introduzca el l quido en forma lenta con una velocidad de 5 litros min aproximadamente sem colocar a tampa 5 litros min aproximadamente sin colocar la tapa de E E bocal 3 fa a o motor funcionar por 5 minutos em marcha boca 3 arranque el motor dej ndolo en r gimen minimo 5 5 lenta depois desligue o minutos luego det ngalo 5 Verifique o n vel Se for necess rio complete at marca Verifique el nivel Si fuera necesario agregue l quido y MAX coloque a tampa e aperte a repita a verificac o com hasta la marca coloque la tapa apri tela afondo y o motor quente repita la verificaci n con el motor caliente 5 22 e O O O 197 Uso Mantenimiento Uso e Manutenc o L quido do lavador de para brisa Controle o n vel se for necess rio complete com gua e Tutela Professional SC35 Verifique se as tubula es n o est o obstru das e se necess rio limpe os esguichos com uma agulha Tanques de ar Drene a condensa o acionando em cada um deles o dispositivo indicado Filtro de ar Verifique as condi es e o correto funcionamento da v lvula ejetora de p indicada na figura Al m disso verifique O funcionamento dos freios de servi
172. reno de estacionamiento debe ser accionado obligatoriamente en los siguientes casos Al estacionar el veh culo y sobre todo al abandonarlo Al efectuar la operaci n de enganche del remolque Importante Utiliz ndolo en el primer tramo del recorrido de la palanca y con el veh culo en movimiento puede servir adem s como freno de emergencia Funcionamiento a En este tramo se env a una se al moderable que frena gradualmente las c maras traseras del tractor enviando adem s se al de freno moderable al remolque lo cual puede ser usado en emergencia b Tirando de la palanca y baj ndola hasta el final la v lvula queda trabada actuando instant neamente los frenos trase ros a resortes s lo del tractor Esta funci n debe ser utilizada s lo con el veh culo detenido Para desactivarlo basta con tirar la palanca y soltarla sta vuelve autom tica mente a su posici n inicial En los veh culos destinados al Mercado Venezuela frena el conjunto tractor remolque 81 Arranque y Conducci n Uso Mantenimiento Uso e Manutenc o Freio do reboque um sinal um sinal moderado somente para o reboque o qual serve para corri gir sua trajet ria quando se observa pelos retrovisores movimentos laterais do equipamento por exemplo por causa de pisos escorregadios Programador de velocidade Cruise Control Este sistema mant m automaticamente a velocidade do ve culo sem a necessida
173. ro duzca una moneda o destornillador en la ranura lateral y des arme en dos partes Tablero de instrumentos y monitor Importante advertencia de seguridad y uso El tablero de instrumentos incorpora un monitor que proporciona indicaciones sobre el funcionamiento del veh culo Adem s per mite actuar sobre algunas funciones Para evitar situaciones de riesgo deben adoptarse obligatoria mente las siguientes precauciones Antes de comenzar a conducir el veh culo familiarizarse con el sistema Evite quitar la vista de la carretera para observar el monitor puede ser causa de accidente grave El sistema debe utilizarse manteniendo el control total del veh culo En caso de duda es altamente recomendable detener la marcha para realizar las operaciones 29 El Puesto de Conducci n Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Painel de instrumentos e monitor Tablero de instrumentos y monitor 130 Painel de instrumentos e monitor Referencia Refer ncia Ideograma Significado Luz de giro izquierda Luz de seta esquerda Bloqueo del diferencial Bloqueio do diferencial Marchas lentas engranadas Marchas lentas engatadas Luces exteriores Luzes de posi o Luces adicionales opcional Luzes de profundidade opcional Nota Na partida podem se verificar tamb m as luzes de dispositivos que n o est o presentes no ve culo e correspondem a vers es espec ficas
174. roda a ser substitu da ainda no ch o afrouxe parcialmente as porcas de fixa o Levante a roda aplicando o macaco nos pontos indicados nas figuras respectivamente para o eixo dianteiro e traseiro s Sustituci n de una rueda Para extraer la rueda auxiliar del porta rueda Desenrosque con la llave de dotaci n las dos tuercas de fijaci n 1 Introduzca una de las varillas provistas con las herramientas en el dispositivo 2 y haga palanca hacia la izquierda para bajar la rueda Para subir la rueda gire el eje 3 con la llave de dotaci n Para sacar una rueda Estacione el veh culo preferentemente en un terreno plano y compacto Con la rueda a sustituir en contacto con el piso afloje parcialmente las tuercas de fijaci n Levante la rueda aplicando el gato en los puntos indicados en las figuras respectivamente para el eje y para el puente Operaciones Eventuales o de Emergencia Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Atenc o Para usar corretamente o macaco deve se seguir rigorosamente as instru es que aparecem na placa do mesmo Al m disso lembre se de que antes de levantar o ve culo al m de aplicar o freio de estacionamento conveniente bloquear com cal os as rodas que ficam no ch o Para colocar uma roda Antes da montagem limpe cuidadosa mente os prisioneiros as porcas e as superf cies de apoio Para obter um ajuste correto lubrifique um pouco a superf cie de contato entre a
175. s de Assist ncia Iveco 1 lt Realizar en Talleres de la Red de Coloque um recipiente apropriado e ZA 8 Asistencia Iveco desenroscando a tampa 1 drene VA Coloque un recipiente adecuado completamente o leo TE desenrosque la tapa 1 vaciando Limpe cuidadosamente a tampa e seu Za Sy 202 A completamente el aceite apoio no cubo dela roda Lave cuidadosamente la tapa y su Coloque sigilante adequado apoyo el cubo de rueda superf cie de contato da tampa 77 2 7 Coloque el sellador adecuado en las protegendo a rosca Y mm Q YN superficies de contacto protegiendo Coloque novamente a tampa AMA Y la rosca Retire o tamp o 2 e encha novo AM Coloque nuevamente la tapa leo at o n vel MAX borda inferior da A Retire el tap n 2 y llene con el rosca E a nuevo aceite hasta el nivel MAX coincidente con el borde inferior de la rosca 2 Troca de oleo do eixo Sustituci n de aceite del posterior Xx j puente posterior leo quente dentro de TN E p Vac e el aceite en caliente dentro de recipiente por meio dos tamp es 1 1 4 un contenedor mediante los tapones 1 Coloque o novo leo pelo orif cio 2 Llene con el nuevo aceite por el ori o qual serve de refer ncia para ficio 2 el que a su vez sirve de nivel n vel E ANNA gt Limpie el respiradero ubicado en la Limpe
176. s o indicadas as interven es de controle que devem ser executadas nos v rios componentes do ve culo nos prazos previstos A regularidade das interven es de manuten o a melhor garantia para a seguran a de funcionamento e conserva o dos custos de utiliza o em n veis timos conveniente executar as opera es prescritas neste Cap tulo nas Oficinas Autorizadas da Rede de Assist ncia Iveco Estas opera es devem ser efetuadas nos intervalos estabelecidos e s o obrigat rias durante o per odo de garantia sob pena de cancelamento da mesma caso n o sejam efetuadas Naturalmente durante o per odo de garantia as interven es dever o ser efetuadas exclusivamente na Rede de Assist ncia Iveco Para garantizarle a su veh culo condiciones de funcionamiento siempre perfectas en las p gina siguientes se indican las operaciones de control que deben efectuarse en los rganos del veh culo en los plazos previstos La regularidad de las operaciones de mantenimiento es la mejor garantia para la seguridad del veh culo y para mantener los costos de funcionamiento en niveles ptimos Es conveniente ejecutar las operaciones prescriptas en este Cap tulo en los Talleres Autorizados de la Red de Asistencia Iveco Estas operaciones deben ser efectuadas en los intervalos preestablecidos siendo obligatorias durante el per odo de garantia La no ejecuci n de las mismas produce la autom tica caducidad de la garantia Natu
177. s Comandos y Dispositivos Uso dos Comandos e Dispositivos Uso Mantenimiento Uso e Manutenc o Bloqueio do diferencial O acionamento do bloqueio do diferencial feito pneumaticamente pela v lvula in dicada na figura Posi es do man pulo seletor 0 Diferenciales desbloqueados 1 Diferencial longitudinal bloqueado se acende o sinalizador 2 p gina 31 2 Diferencial transversal e longitudinal bloqueados se acende o sinalizador 2 p gina 31 e sinal sonora Possui a fun o de limitar a velocidade a 15km h quando acionado o segundo estagio do bloqueio do diferencial O bloqueio deve ser utilizado somente em terrenos com barro neve ou deslizantes Para o correto funcionamento do sistema ter em conta Passar para a posi o de bloqueio somente com o ve culo parado Atuar com precau o 60 Bloqueo diferencial El accionamiento del blocaje se realiza neum ticamente mediante la v lvula indi cadas en la figura Posiciones del selector 0 Diferenciales desbloqueados 1 Diferencial longitudinal bloqueado se enciende el indicador 2 p gina 31 2 Diferencial transversal y longitudinal bloqueados se enciende el indicador 2 p gina 31 y una se al sonora Posee la funci n de limitar la velocidad 15km h cuando es accionada la segunda fase del bloqueo del diferencial El blocaje debe ser utilizado solamente en terrenos con barro nieve o deslizantes Para un correcto funcion
178. sa Lavaparabrisas limpiaparabrisas Levantavidrios el ctricos L quido refrigerante controle da porcentagem de Limitador de velocidad programable SUN O asia aee Rar Ceia aaa di ria Limpieza interior 215 Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Lubrificantes recomendados pela Iveco produtos aas je ir a id a 154 Luzes de cortesia rss SS E 144 Luzes de delimita o 145 Luzes lt 144 Luzes de Sa rra EE da A tia 144 LUCES externas 57 A A 144 LUZES traseiras poe e RAZAS 146 Manuten o conselhos 107 Manuten o fora do programa Extra plan 170 Manuten o 167 Manuten o planilhas de acompanhamento 210 Meio ambiente 108 A ARS eq DADE 07 MONO UN CONAN taras ordenara 42 Monitor visualiza es lt 47 Monitor indicadores de funcionamento anomalia 33 160 Motor alta temperatura del 129 Motor 01 18 13 73 Motor partida SOR
179. ser prejudicial portanto nao recomend vel utilizar ferramentas gerais como prolongadores que n o venham com as ferramentas do ve culo Quando o ve culo novo e depois de cada desmontagem da roda deve se revisar o ajuste das porcas depois dos primeiros 50 km e os 100 km seguintes Lembre se Para sua seguranca e a seguranca dos outros n o utilize rodas ou elementos que n o estejam previstos pela lveco como equipamento original Valores de aperto 560 690 Nm 57 a 70 kgm Alta temperatura de gua do motor O ventilador do motor do tipo Eletromagn tico Sua atua o depende da temperatura de funcionamento do motor No caso de se verificar excessiva temperatura da gua no term metro 25 p gina 30 pare imediatamente o motor e consulte uma Oficina Autorizada da Rede de Assist ncia Importante Eai Un apriete excesivo resulta perjudicial por lo tanto no es recomendable utilizar herramientas suplementarias como tubos prolongaciones etc que no se suministren como dotaci n normal del veh culo Cuando la unidad es nueva y despu s de cada desmontaje de la rueda se ha de revisar el apriete de las tuercas despu s de los primeros 50 km y a los 100 km siguientes Recordar Para su seguridad y la seguridad de los dem s se recomienda no utilizar ruedas o elementos de fijaci n que no sean provistos por Iveco como equipamiento original El par de apriete debe result
180. sim se a velocidade continuar aumentando poss vel utilizar o freio de servico ou freio de reboque sem desativar o sistema Cruise Control 85 preestablecida por el Cruise Control se activa autom tica mente el freno motor Si a n as la velocidad siguiera aumentando es posible la utilizaci n del freno de servicio o del freno de remolque sin que por ello se desactive el Cruise Control Arranque y Conducci n Uso Mantenimiento Uso e Manutenc o Desativa o do cruise control O sistema desativa se 1 Manualmente acionando RESUME 2 Automaticamente quando acionado o pedal do freio o freio motor a embre agem por mais de 3 segundos o freio do reboque ou quando as rpm do motor chegarem ao setor fora de regime veja p gina 91 3 Automaticamente ao acionar o pedal do acelerador para realizar uma ultrapassagem cuja velocidade seja maior que a velocidade de cruzeiro preestabelecida e a manobra demorar mais que os 30 segundos O sistema tamb m desativa se ao retirar a chave de contato Restabelecimento da fun o Depois da desativa o poss vel reativar a fun o para a ltima velocidade de cruzeiro selecionada acionando RESUME Seo sistema desativar se por causa de uma ultrapassagem cuja velocidade supere a velocidade de cruzeiro preestabelecida e que n o demore mais que 30 segundos a fun o ser reativada automaticamente para a ltima velocidade selecionada ao solta
181. so Mantenimiento Uso e Manutenc o Produtos Petronas Lubrificantes recomendados 77 TT TR a 91 pela Iveco para o uso em servi o por Iveco para uso en servicio Producto Petronas Nivel Petronas de prestaciones Componente a abastecer Produto Petronas N vel Petronas de presta es URANIA FE Sint tico SAE 5W30 IVECO 18 1804 Classe TFE ACEA E4 E7 Carter de motor URANIA LD7 Mineral SAE 15W40 IVECO 18 1804 ACEA E7 04 Caja de cambios Tutela Transmission EG 50 EATON PS 164 Ver 008 SAE 50 Puente intermedio repartidor Tutela ED SAE 75W 90 Arvin Meritor 076 N SAE 32360 GL 4 5 MIL PRF 2105 API MT 1L GL 5 DAF Iveco Cubos de ruedas delanteras 154 Componente a abastecer Producto Petronas Produto Petronas Nivel Petronas de prestaciones N vel Petronas de presta es Direcci n hidr ulica TUTELA qn a 18 ruam 0 TUTELA MR3 NLGI 3 IVECO STD 18 1810 Classe Lava parabrisas Refrigeraci n motor y calefacci n Cardan tandem e rvore de Transmiss o requer lubrifica o 1 Produto de base mineral N o misturar com produtos de base sint tica 2 Produto de base inorg nica N o misturar com produtos de base org nica TUTELA PROFESSIONAL SC 35 COOLANT FIAT 9 55522 IVECO STD 18 1802 2 SAE J 1034 91 FIAT 9 55523 NBR 13705 96 IVECO STD 18 1830 Cardan tandem y rbol
182. sses itens de s rie na prote o do seu caminh o IVECO Protecci n performance y desempe o Cuente con estos tems de serie en la protecci n de su cami n IVECO EA ge a E As linhas Urania Paraflu e Tutela foram desenvolvidas para reduzir consumo de combust vel e garantir o melhor desempenho e seguran a para o seu caminh o IVECO Utilizando tecnologia de alta qualidade os nossos fluidos e lubrificantes oferecem total prote o menor desgaste e m ximo rendimento N o fa a da prote o um item opcional excel ncia das linhas Urania Paraflu e Tutela est dispon vel em todas as concession rias IVECO e 5 e e ae 2227 Las l neas Urania Paraflu y Tutela fueron desarrolladas para reducir el consumo de combustible garantizar el mejor desempe o y seguridad para su cami n IVECO Utilizando tecnolog a de alta calidad nuestros fluidos y lubricantes ofrecen total protecci n menor desgaste y m ximo rendimiento No haga de la protecci n un tem opcional La excelencia de las l neas de producto Urania Paraflu y Tutela est n disponibles en todos los concesionarios IVECO PETRONAS A 7 Uma linha completa de produtos desenvolvidos exclusivamente para o seu caminh o IVECO Una l nea completa de productos desarrollados exclusivamente para su cami n IVECO Garante a m xima prote o do seu caminh o com os Garantiza la m xima protecci n de su cami n con los lubrifica
183. t ncia Iveco Se furar um pneu parar imediatamente e substitu lo para n o danificar o pr prio pneu a roda a suspens o e a dire o Pneu envelhece mesmo se pouco usado Pequenas rachaduras nas laterais e na banda de rodagem s o sinais de envelhecimento Se os pneus est o montados h mais de seis anos necess rio avaliar com um especialista a possibilidade de continuar utilizando os Os pneus devem ser substitu dos quando sua banda de rodagem atingir o indicador TWI Se o pneu tiver que ser substitu do aconselh vel trocar tamb m a v lvula de enchimento Se usar pneus tipo Tubeless sem c mara n o utilizar jamais c mara de ar neste tipo de pneu Se for verificado um desgaste anormal nos pneus dianteiros do lado externo ou interno necess rio fazer um alinhamento da dire o N o ultrapasse a capacidade m xima de carga dos pneus e distribua corretamente as cargas no ve culo Com isso evitar causar s rios danos aos pneus e as rodas 104 Neum ticos advertencias Evite frenadas violentas arranques bruscos etc Evite los choques contra los cordones pasar sobre pozos u obst culos diversos La marcha prolongada en rutas irregulares puede da ar los neum ticos Verifique peri dicamente si los neum ticos presentan cortes en los flancos ampollas o desgaste irregular en la banda de rodamiento Si as fuese consulte con la Red de Asistencia Iveco Si se produce la pinchadura de un
184. ta Plano Rodovi rio km x 1000 Sistema de Combustible Sistema de Combust vel Verificar posibles p rdidas de combustible en tuberias mangueras conexiones filtros y bomba inyectora Verificar poss vel vazamento de leo combustivel em tubula es mangueiras conex es filtros e bomba injetora Reajustar fijaci n de los soportes y cintas del tanque de combustible Reapertar fixa o dos suportes e cintas do tanque de combustivel Sustituir el prefiltro de combustible Substituir o pr filtro de leo diesel Desagotar dep sito de agua del pre filtro Drenar copo reservat rio de gua do pr filtro Desagotar y lavar el dep sito de combustible Drenar e lavar o reservat rio de combustivel Sistema de Urea Sistema de Ureia Verificar posibles fugas cristalizaci n de 32 en el tanque tuber as unidad dosificadora y pico inyector Verificar poss veis vazamentos e cristaliza o do 32 no tanque tubula es unidade dosadora e bico injetor Verificar el filtro de la unidad dosificadora verificar y limpiar el filtro ARNOX 32 de la tuber a de alimentaci n Verificar filtro da unidade dosadora e verificar e limpar filtro da tubula o de alimenta o do ARLA 32 Sustituir el filtro de la unidad dosificadora y s lo si est da ado reemplace el filtro 32 de la tuber a de alimentaci n Substituir filtro da unidade dosadora e somente caso esteja danificado substituir filtro
185. tados es el denominado consumo en stand by Como la bater a posee un l mite m ximo de consumo para garantizar el arranque del motor se debe dimensionar el consumo de los equipamientos al l mite del consumo de la bater a Advertencia Para asegurar la calidad y el perfecto funciona miento del veh culo recomendamos instalar solamente accesorios especificados por Iveco a disposici n en la Red de Asistencia Iveco La instalaci n de radios alarmas rastreadores o cualquier otro accesorio el ctrico no es pecificado podr ocasionar un consumo excesivo de la carga de bater a pudiendo impedir el funcionamiento del veh culo as como la anulaci n de la garant a 121 Consejos Pr cticos de Mantenimiento Este Cap tulo ilustra sobre como proceder nas seguintes situa es Gu a r pido para identifica o de inconvenientes Substitui o de uma roda Troca de um fus vel Troca de uma l mpada Reboque do ve culo Partida de emerg ncia Desativa o do freio de estacionamento En este Cap tulo se ilustra sobre como proceder en las siguientes situaciones Gu a r pida para identificaci n de inconvenientes Sustituci n de una rueda Sustituci n de un fusible Sustituci n de una l mpara Remolque del veh culo Arranque de emergencia Desactivaci n del freno de estacionamiento Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Guia r pido para identificac o
186. te limpieza de respiraderos nivel de ruido y posibles p rdidas en ejes trasero e intermedio Controlar n vel de leo limpeza dos respiros n vel de ru do e poss veis vazamentos nos eixos traseiro e intermedi rio Controlar el ajuste y estado de los rboles de transmisi n de las crucetas y fijaci n de las bridas Controlar o reaperto e estado das rvores de transmiss o das cruzetas e da fixa o dos flanges Sustituir el aceite de los cubos de las ruedas delanteras En caso de p rdidas deber detener el veh culo y efectuar el cambio inmediato del aceite de los cubos de las ruedas independientemente del kilometraje Substituir o leo dos cubos das rodas dianteiras Em caso de vazamento dever estanc lo e efetuar a troca imediata do leo dos cubos das rodas independente da quilometragem Sustituir filtro de aceite del diferencial Trocar o filtro do leo do diferencial Sustituir el aceite de los diferenciales y limpiar los respiraderos Substitui o do leo do s diferencial is e limpeza dos respiros de vapores de leo 194 1504 Eje delantero trasero y arbol de transmisi n Eixos Dianteiro Traseiro e de Transmiss o 00 120 140 160 180 220 240 280 300 320 340 360 380 1 N Os o o O NO N o O N N o
187. tica y tres grados de libertad Nos bancos voc encontrar as seguintes caracter sticas En cualquiera de los modelos usted encontrar las siguientes caracter sticas Apoyacabeza Apola bra o s para o acompanhante gt Apoyabrazo s lo en el del acompa Regulagem da suspens o em fun o do 227 ante peso Regulaci n de la suspensi n en funci n del peso Desplazamiento horizontal del conjunto Distintas posiciones en la inclinaci n del respaldo Distintas posiciones en la inclinaci n del conjunto Deslocamento horizontal do conjunto Diferentes posi es na inclina o do encosto Diferentes posi es na inclina o do assento Combinando as diferentes regulagens Y voc encontrar a posi o mais confort au vel conforme sua medida e peso corporal As instru es de uso encontram se na publica o espec fica do fabricante do banco a qual voc recebe junto com este manual Combinando las diferentes regulacio nes usted encontrar la posici n de manejo m s confortable seg n su talla y peso corporal Las instrucciones de uso las encontrar en la publicaci n espec fica del fabricante del asiento que debe usted recibir junto con este manual 1921 Regulagem da posic o do Regulaci n de la posici n del volante f 422 volante Para modificar a posi o do volante pro PA Para efectuar la regula
188. to a la Red de Asistencia lveco Importante No caso de se verificar uma anomalia no sistema ABS o sistema de freio normal do ve culo continuar funcionando satisfatoriamente Igualmente se recomenda dirigir se imediatamente a Rede de Assist ncia Iveco 80 Freio de estacionamento e emerg ncia Para prevenir a integridade f sica das pessoas freio de estacionamento deve ser acionado obrigatoriamente nos seguintes casos estacionar o ve culo e sobretudo ao abandon lo efetuar a opera o de acoplamento do reboque Importante Utilizando o no primeiro intervalo do curso da alavanca e com o ve culo em movimento pode servir tamb m como freio de emerg ncia Funcionamento a Neste intervalo enviado um sinal moderado que freia gradualmente as c maras traseiras do trator enviando tamb m sinal de freio moderado ao reboque o qual pode ser usado em emerg ncia b Puxando a alavanca e abaixando a at o fim a v lvula fica travada atuando instantaneamente os freios traseiros a molas somente do cavalo mec nico Esta fun o deve ser utilizada somente com o ve culo parado Para desativ lo basta puxar a alavanca e solt la A mesma vota automatica mente sua posi o inicial Nos ve culos para o Mercado Venezuela freia o conjunto cavalo mec nico reboque Freno de estacionamiento y emergencia Para prevenir la integridad f sica de las personas el f
189. trado na imagem a central registra a falha ocorrida e consequentemente da pr xima vez que o condutor der a partida no ve culo o torque do motor ser limitado Importante A legisla o vigente que imp e os limites PROCONVE P7 deter mina que o valor m ximo de redu o de torque do motor de 40 sempre que as emiss es de xidos de nitrog nio NOx superem o valor homologado pelo fabricante Um indicador de baixo n vel de ureia aparecer no display se reservat rio de ARLA 32 estiver vazio haver o aumento das emiss es de NOx e neste caso OBD ativar o limitador de tor que e imediatamente a espia no cluster ficar piscando at que seja restabelecido o n vel de ARLA 32 onde o sistema voltar a funcionar perfeitamente Recorde se que por lei a centralina de bordo registra este tipo de eventos inclusive para disponibiliz lo em eventuais controles Sistema de Diagnosis On board Diagnose OBD Su veh culo est equipado con un Sistema de Diagnosis que mediante la Central NOx monitorea el correcto funcionamiento del sistema de In yecci n combusti n y pos tratamiento de gases de escape En caso de ocurrir un aumento de emisiones NOx se encender en el cluster el indicador mostrad en la imagen En la central quedar registrada una falla y en consecuencia la pr xima vez que le de arranque al veh culo se limitar el torque del motor Importante La legislaci n vigente es la directiva
190. trem de forca atinjam a temperatura ideal de trabalho Procure utilizar a marcha que mantenha o regime do motor faixa econ mica do conta giros veja instru es na p gina 91 Verificar as condi es do tr nsito Se for necess rio atravessar uma regi o urbana procure evitar nos hor rios de pico Evite dentro do poss vel parar completamente o ve culo Arrancar com o caminh o parado um dos momentos de maior consumo Em grandes declives evite que o motor supere o regime m ximo de rota es atrav s da utiliza o da marcha correta e utilizac o do freio motor Desta forma tamb m se evitar o aquecimento excessivo dos freios e desgaste in til dos mesmos Fa a as curvas com o raio de giro adequado desta forma se evitar corre es bruscas Manuseando o volante de forma suave e uniforme se evitar um trabalho excessivo dos pneus o que significa um menor desgaste dos mesmos e economia de combust vel muito importante o uso dos pneus autorizados pelo fabricante al m de mant los calibrados com a press o correta Uma pequena perda de press o nos pneus pode significar aumento consider vel no consumo de combust vel 89 Conducci n ecol gica segura y econ mica Evite calentar el motor con el veh culo parado es recomendable hacer el primer kil metro en baja velocidad Con ello lograr que toda la cadena cinem tica tome progresivamente la temperatura ideal de trabajo Pr
191. u do e poss veis vazamento nos eixos traseiro e intermedi rio Controlar el ajuste y el estado del rbol de transmisi n crucetas y bridas Controlar o reaperto e estado das rvores de transmiss o das cruzetas e da fixa o dos flanges Sustituir el aceite de los cubos de las ruedas delanteras En caso de p rdidas deber detener el veh culo y efectuar el cambio inmediato de aceite de los cubos de las ruedas independientemente del kilometraje Substituir o leo dos cubos das rodas dianteiras Em caso de vazamento dever estanc lo e efetuar a troca imediata do leo dos cubos das rodas independente da quilometragem Sustituir filtro de aceite del diferencial Trocar o filtro do leo do diferencial Sustituir el aceite de los diferenciales y limpiar los respiraderos Substitui o do leo do s diferencial is e limpeza dos respiros de vapores de leo 176 Eje delantero trasero arbol de transmisi n Eixos Dianteiro Traseiro e rvore de Transmiss o Programada 51 gt 5 O E 0 PS S 4 4 4 4 es Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Uso en Autopista Plano Rodovi rio 1000 Sistema de Suspensi n Sistema de Suspens o Controlar estado de amortiguadores p rdidas desgaste y repasar ajuste de fijacio
192. ulo es normal que la presi n de los neum ticos aumente Si fuese necesario controlar la presi n con los neum ticos calientes tener en cuenta que los valores ser n de aproximadamente 0 5 bar 7 25 PSI relaci n al valor prescripto 1 Recuerde que la estabilidad del veh culo tambi n depende de una correcta calibraci n de la 7 presi n de los neum ticos Si la presi n es baja los neum ticos tienden a desgastarse en la parte externa de la banda de rodamiento fig 14A Si la presi n es excesiva los neum ticos se desgastar n m s en la parte central fig 14B Una presi n excesivamente baja provoca el sobrecalentamiento de los neum ticos con posibilidad de graves da os para los mismos Para la mejor durabilidad de sus neum ticos se recomienda realizar balanceado alineado y rotaci n de los mismos cada 10 000 Km rodados 103 O 22 0 O 22 p 4 4 O Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Pneus advert ncias Evite freadas violentas arranques bruscos etc Evite os choques contra as calcadas passar em buracos ou outros obst culos diversos Uso prolongado em estradas mal conservadas pode danificar os pneus Verifique periodicamente se os pneus apresentam cortes laterais aumento de volume ou desgaste irregular das bandas de rodagem Nestes casos consulte a Rede de Assis
193. uma vez por m s durante 10 minutos Nao manipule o circuito do condicionador Perigo de les es O l quido criog nico est sob press o e pode causar danos devido ao congelamento se entrar em contato com a pele 63 Aire acondicionado opcional El sistema se activa mediante el inte rruptor 5 Advertencias Una caracter stica importante del sis tema es la de deshumectar el aire Se aconseja utilizarlo para prevenir el empa amiento de los vidrios El sistema utiliza el fluido refrigerante R134a que en caso de fugas accidentales no es nocivo para el medio ambiente Evite absolutamente usar el fluido R12 u otros incompatibles con los componentes del sistema que contengan CFC cloro fluorocarbonos En el invierno el sistema debe hacerse funcionar por lo menos una vez al mes durante 10 minutos iPeligro de lesiones El l quido criog nico est presurizado puede causar No manipule el circuito del acondicionador da os por congelamiento al contacto con la piel Uso de los Comandos y Dispositivos Uso Mantenimiento Uso e Manutenc o Bocais orient veis do painel central Bocais orient veis laterais 64 Bocas orientables del tablero central Bocas orientables laterales Escotilha manual de s rie para ve culos com cabine longa e opcional para ve culos com ca bine curta A abertura e o fechamento realizam se acionando a macaneta indicada A escotilha tem
194. vanca na posi o 1 Freio motor ligado atuando com o acionamento do pedal de freio alavanca na posi o 2 Freio motor ligado atuando com a libera o do pedal do acelerador Se a rota o do motor igual ou superior a 1 000 rpm o freio de exaust o ativa se imediatamente ao passar a alavanca da posi o O para 2 O indicador 18 p gina 30 acender cada vez que for acionado o freio motor Aten o O acionamento do freio motor em qualquer de suas modalidades desabi lita as fun es do Limitador de Velocidade e do Cruise Control o e Freno motor activado actuando con el Uso del freno motor palanca multifunci n del volante lado derecho la palanca en la posici n 0 Freno motor desactivado Con la palanca en la posici n 1 accionamento del pedal de freno la palanca en la posici n 2 Freno motor activado actuando con la liberaci n del pedal del acelerador Si la rotaci n del motor es igual o superior a 1 000 rpm el freno de escape se activa inmediatamente al pasar la palanca desde la posici n 0 para 2 El indicador 18 p gina 30 se encender cada vez que sea accionado el freno motor 78 Atenci n El accionamiento del freno motor en cualquiera de sus modalidades deshabilita las funciones del Limitador de Velocidad y del Cruise Control Sistema antibloqueio ABS opcional O sistema ABS permite uma tima e
195. xterno do aro Cambagem 1 C ster 1 30 Eje anterior Iveco 5886 Tandem posterior Meritor 50 168 Con blocaje longitudinal y transversal Relaci n final 4 86 1 opcional 4 89 1 rbol de transmisi n Entre caja y puente Paso 3500 serie C2060 Dana Albarus Cardan entre tandem serie C2045 Dana Albarus Paso 4500 serie C2060 Dana Albarus Cardan entre tandem serie C2045 Dana Albarus Direcci n Hidr ulica ZF 8098 Servocom Relaci n 26 2 1 extremidades 22 2 1 centro Alineaci n de ruedas anteriores Convergencia de 1 a 3 mm bajo carga est tica medido en el di metro externo de la Ilanta Comba 1 Avance 1 30 162 Suspens o Dianteira Mec nica a molas semiel pticas de simple flexibilidade Com batentes de borracha amortecedores hidr ulicos telesc picos e barra estabilizadora Traseira Mec nica a molas semiel pticas de simples flexibi lidade Barra estabilizadora e amortecedores opcionais Freios Pneum ticos a tambor nas seis rodas Circuitos independentes eixo dianteiro e traseiro reboque Freio de estacionamento y emerg ncia com molas tipo Spring Brake nas c maras traseiras com comando pneum tico manual Freio independente do reboque com comando manual e luz stop Filtro secador de ar Freio motor por descompress o com chave seletora no painel que permite duas modalidades de uso ver instru es na p gina 78 Rodas disco de a o Diant
196. ya tenido que desmontar las bater as al volver montarlas conectados aos polos cerci rese de que los bornes est n bien fijados a los polos desconecte as baterias com o motor em funcionamento No desconecte las bater as con el motor en marcha utilize recarregadores de baterias para dar partida ao No utilice un aparato de recargar bater as para hacer arrancar motor el motor Desconecte as baterias da rede no caso de recarreg las Desconecte las bater as de la red de a bordo en caso de Extraia as centrais eletr nicas quando realizar opera es que recargarlas exijam temperaturas superiores a 80 Extraiga las centrales electr nicas cuando se deban realizar operaciones que generen temperaturas superiores a los 80 140 Precaucoes operativas obrigat rias Precauciones operativas obligatorias Antes de efetuar repara es na central el trica e a fim de Antes de efectuar reparaciones en las centrales de la eliminar um perigo de curto circuito adotar obrigatoriamente instalaci n el ctrica y con el fin de eliminar un peligro de as seguintes precau es cortocircuito se deben adoptar obligatoriamente las precauciones siguientes Antes de extrair o rel da central indispens vel Antes de extraer el telerruptor de la central es indispensable desconectar os bornes das baterias desconectar los bornes de las baterias Deve se montar um rel novo se ao desmont lo da Se deber

USO Y MANTENIMIENTO USO E MANUTENÇÃO

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