Motores de Inducción/Generadores
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1. Proteger el motor de la humedad Rodamientos de Manga y de Almohadillas Basculantes Sleeve and Tilting Pad Bearings Los motores con este tipo de rodamiento se env an sin aceite Una pel cula de xido que inhibe el aceite de las pruebas en f brica protege el rodamiento y eleje durante el env o peroesta protecci n no dura lo suficiente durante per odos prolongados de almacenamiento Por lo tanto antes de colocar elmotor en almacenamiento durante m s de un 1 mes se debe llenar los dep sitos de aceite sumideros seg n el nivel de ejecuci n con aceite de buen grado de oxidaci n e inhibici n de la corrosi n y con la viscosidad adecuada Retire el bloqueo del eje en los motores con cojinetes de manga para permitir el giro del mismo No retire el bloqueo en los motores con cojinetes de almohadillas basculantes a menos que est disponible para su uso un sistema auxiliar de lubricaci n de aceite para usarse para el mantenimiento de almacenamiento Rodamientos lubricados por aceite tipo Antifricci n y Kingsbury No se suministra aceite lubricante con cualquiera de estas unidades Los motores verticales con este tipo de rodamientos y para operar a 1800 rpm o menos est n dise ados para que el aceite cubra completamente los cojinetes cuando est correctamente lubricado Para proteger el motor para su almacenamiento se debe llenar los dep sitos de aceite sumideros seg n el nivel de ejecuci n con aceite de buen grado de oxidaci2. meses EXTERIOR CLIMA INTERIOR SECO Una vez al mes EXTERIOR CLIMA INTERIOR HUMEDO Una vez a la semana EXTERIOR ATMOSFERA SALINA Una vez a la semana Los rodamientos deben ser re engrasados en intervalos de un a o 1 durante el almacenamiento Consulte la placa de lubricaci n en el motor para la cantidad de grasa y la identificaci n de la grasa instalada en la f brica Use la misma grasa o compatible 10 Mantenimiento Durante el Almacenaje Rodamientos Antifricci n Lubricados por Aceite con Bruma Oil Mist Si el motor se entreg con grasa en el rodamiento siga las instrucciones para los Rodamientos Antifricci n Lubricados por Grasa descritas anteriormente Si el motor no tiene grasa en el rodamiento arranque el sistema de aceite con bruma conectados durante los preparativos de almacenamiento arranque el motor y h galo funcionar durante dos minutos Repita este proceso cada dos semanas Extensiones del Eje Superficies Expuestas de la M quina y Bridas Compruebe el estado de los inhibidores de corrosi n utilizados y repinte seg n lo recomendado por el fabricante Por ejemplo Tectyl No 502 C fuertemente aplicado puede durar alrededor de 2 a os Bolsas desecantes y los enchufes deben ser revisados peri dicamente incluso semanalmente si la humedad es alta por encima del 50 de la humedad relativa y la temperatura cae muy a menudo Otros Si se usan calentadores de espacio comprobar que
3. Motores y Generadores depende del manejo la instalaci n operaci n y mantenimiento as como el adecuado dise o y fabricaci n Errores siguiendo ciertos fundamentos de instalaci n y mantenimiento requeridos pueden causar lesiones personales y la falla y o p rdida del motor as como da os a otros bienes S lo personal calificado debe trabajar en o alrededor de este equipo despu s de haberse familiarizado con todas las advertencias avisos de seguridad y procedimientos de mantenimiento contenidos en el presente S lo personal especializado debe estar involucrado en la inspecci n procedimiento de mantenimiento y reparaci n y todos los procedimientos de seguridad de la planta deben ser observados Persona Calificada Para el prop sito de este manual y las etiquetas del producto una persona Calificada es aquella que est familiarizada con la instalaci n construcci n y operaci n de los equipos y los peligros involucrados Adem s l o ella deben cumplir los siguientes requisitos a autorizado para de tierra y las pr cticas de Estar entrenado y activar desactivar circuitos equipos de acuerdo con seguridad establecidas Estar entrenado en el cuidadoy uso adecuado de equipos de protecci n como guantes de hule casco gafas de seguridad protectores faciales ropa reflectante etc de acuerdo con las practicasde seguridad establecidas c Estar entrenado en Primeros Auxilios Peligro Para el prop sito de e
4. directo Un embalaje adecuado va a proteger el motor de la arena que es soplada y de la suciedad Si el motor se puede mover se sugiere que todo el motor sea envuelto en una resistente bolsa de pl stico transparente Antes de sellar la bolsa un indicador de humedad debe ser colocado en el lateral del motor y varias bolsas de gel de s lice desecativo deben ser colocadas dentro dela bolsa alrededor del motor Cuando el indicador de humedad muestre que el desecante ha perdido su eficacia como un cambio en el color la bolsa debe ser abierta y el desecante reemplazado con material fresco Tenga cuidado en la colocaci n de las bolsas de desecante para que nadie est en contacto con el elemento calefactor Cuando el motor no pueda sellarse por el uso efectivo de un producto secante y la humedad relativa sea superior al 50 o donde haya grandes variaciones diarias de temperatura el almacenamiento adecuado requiere que los calentadores calentadores anti condensaci n est n energizados Calentadores suministrados en el motor deben ser de tama o tal que sirva para elevar la temperatura de las bobinas de 10 F a 15 F 5 5 Ca 8 C Esto evita quela humedad se condenseen las bobinas Si los motores no est n equipados con calentadores de espacio consulte a la f brica para el tama o correcto de calentadores exteriores que deber n ser utilizados Preparacion Para el Almacenamiento A PRECAUCI N Humedad Puede da ar los devanados
5. n e inhibici n de la corrosi n y con la viscosidad adecuada Los motores verticales con rodamientos antifricci n para operar a 3000 o 3600 rom usan sumideros de aceite para lubricaci n y requieren que los rodamientos se encuentren por encima del nivel normal de aceite Una pel cula de aceite que inhibe el xido y la corrosi n de las pruebas en f brica protegen el motor durante el transporte Si el motor se arrancar durante el almacenamiento el motor debe estar preparado para futuros mantenimientos de almacenamiento llenando los dep sitos de aceite como se describi anteriormente Si el motor nose arrancar arregle el motor para que pueda ser desmontado despu s para recubrimiento de aceite de las piezas internas Rodamientos Antifricci n lubricados por Grasa Los motores de rodamientos de bolas o de rodillos lubricados con grasa son enviados desde la f brica con los rodamientos con la grasa adecuada y si el tiempo transcurrido desde la fecha de env o es inferior a tres 3 meses no se requiere m s ninguna preparaci n Si el tiempo transcurrido es m s de tres 3 meses agregar grasa a cada rodamiento Consulte la placa de lubricaci n en el motor para la cantidad de grasa y la identificaci n de la grasa instalados en la f brica Use la misma grasa o compatible Rodamientos Antifricci n Lubricados por Aceite con Bruma Oil Mist Los motores con este tipo de sistema de lubricaci n requieren atenci n especial Verifique
6. CLAD VPI una temperatura de 245 F 118 C se utiliza com nmente para este proceso de secado La resistencia del aislamiento disminuir a medida que la m quina se caliente pero comenzar a aumentar tan pronto como el Secado contin e Una temperatura uniforme debe ser mantenida en la m quina para obtener lecturas significativas Cuando las mediciones del aislamiento dejen de cambiar el proceso de secado estar completo y puede ser interrumpido Si la resistencia de aislamiento es a n baja hay que buscar otras causas Para evitar da os en los rodamientos los rodamientos ylos alojamientos de rodamientos deben ser removidos antes de iniciar cualquiera de los m todos de calentamiento El rotor tambi n debe ser removido para permitir un calentamiento m s uniforme del devanado Indicadores de temperatura o detectores deben estar conectados al devanado y as monitorear quela temperatura recomendada no sea excedida Un ventilador puede ser util para conseguir temperaturas del devanado m s uniformes y quitar la humedad cuando los calentadores de espacio de tira se utilizan como fuente de calor MiCLAD es una marca de Siemens 12 Notas Notas SIEMENS ANIM 03114 07 11 Reemplaza Todas Las Ediciones Anteriores 2011 Siemens Industry Inc Todos los Derechos Re
7. Interiores H medos o Atm sferas Industriales o Salinas Antes de volver a montar el motor roc e todas las superficies internas del estator devanado y hierro con una capa de un barniz anti hongos tal como PD George No 1137 sellador de protecci n Mantenimiento Durante el Almacenaje APELIGRO Voltajes Peligrosos A PELIGRO Pueden causar la muerte Maquinas rotando lesiones corporales graves o Pueden causar la muerte o lesiones da os materiales corporales graves Siga todas las reglas de seguridad Siga todas las reglas de seguridad Rodamientos de Manga Sleeve Bearings De acuerdo al cuadro 1 debe girarse el eje del motor manualmente con la mano a unos 30 rpm durante 15 segundos o si la energ a est disponible el motor puede ser el ctricamente golpeado por 5 segundos Cuadro 1 AMBIENTE DE ALMACENAJE Frecuencia de Rotaci n del Eje INTERIOR ATM SFERA TOTALMENTE CONTROLADA Cada dos 2 meses INTERIOR ATMOSFERAPARCIALMENTE CONTROLADA Una vez al mes EXTERIOR CLIMA INTERIOR SECO Una vez al mes EXTERIOR CLIMA INTERIOR H MEDO Una vez a la semana EXTERIOR ATM SFERA SALINA E INDUSTRIAL Una vez a la semana Rodamientos de Almohadillas Basculantes Tilting Pad ALMACENAJE INTERIOR No girar el eje de motores con este tipo de rodamiento a menos que est conectado un sistema de lubricaci n externo y en funcionamiento Si este sistema no est disponib
8. SIEMENS Motores de Induccion Generadores Recomendaciones de Almacenaje ANIM 03114 07 11 Reemplaza Todas las Ediciones Anteriores 2011 Siemens Industry Inc Todos los Derechos Reservados Tabla de Contenidos Pagina Procedimientos de SEguridad 2 200 A A O 2 INTOAUCCI N ococcocococnoncnononannncnancnnananononannnrnnnranarananananass 3 Almacenaje Interior hasta 5 a os Atm sfera Totalmente Controlada oocococccconcnancninanas 4 Atm sfera Parcialmente Controlada cocccocccccccnncccnos 4 Almacenaje Exterior hasta 5 a os Clima Interior Seco ccccccccccccncccnnanonanonananinarannananananas 5 Clima Interior H mMedo ococccccccccncancccnnanananonanorananananass 6 Atm sfera Salina e Industrial ocococcnnccccccccananinanans 7 Preparaci n Para el Almacenamiento cccccccecceeceeeeenceeceeeeeeeeneeeceeeeeeeseneees 8 9 Mantenimiento Durante el Almacenamiento nennen 10 11 Preparaci n Para el SEIVICIO incoada 12 Nota Estas instrucciones no pretenden cubrir todos los detalles o variaciones del equipo ni prever todas las contingencias posibles que deben cumplirse en relaci n con la instalaci n operaci n o mantenimiento En caso de desear m s informaci n o si surgen problemas particulares que no est n suficientemente cubiertos para los prop sitos del usuario el asunto debe remitirse a la oficina local de ventas de Siemens El contenido de este manual de in
9. a de ardilla pueden ser manejadas por distintos tipos de motores principales Estos actuar n como generadores de inducci n Este manual de instrucciones se aplica tanto a motores como a generadores de inducci n Sin embargo por razones de claridad la m quina se conoce como un motor Introduccion El prop sito de este folleto es ofrecer algunas breves recomendaciones f ciles de seguir a nuestros clientes usuarios y distribuidores para el cuidado de los motores el ctricos durante su almacenamiento A efectos pr cticos estos equipos se consideran en almacenamiento no s lo cuando est n en el almac n sino tambi n cuando 1 Se ha entregado a la obra y est a la espera de la instalaci n o 2 Se ha instalado pero la operaci n regular se retrasa en espera de que la construcci n de la planta se complete o 3 Hay largos per odos de inactividad entre ciclos de operaci n o 4 La planta o departamento est apagada NOTA Las m quinas de inducci n jaula de ardilla pueden ser manejadas por distintos tipos de motores principales Estos actuar n como generadores de inducci n Este manual de instrucciones se aplica tanto a motores como a generadores de inducci n Sin embargo por razones de claridad la m quina se conoce como un motor NOTA Las marcas de productos recomendados han mostrado un buen funcionamiento Siemens Industry Inc sin embargo no puede asumir la respo
10. ante reemplazado con material fresco Tenga cuidado en la colocaci n de las bolsas de desecante para que nadie est en contacto con el elemento calefactor Cuando el motor no pueda sellarse por el uso efectivo de un producto secante y la humedad relativa sea superior al 50 o donde haya grandes variaciones diarias de temperatura el almacenamiento adecuado requiere que los calentadores calentadores anti condensaci n est n energizados Calentadores suministrados en el motor deben ser de tama o tal que sirvan para elevar la temperatura de las bobinas de 10 F a 15 F 5 5 Ca 8 C Esto evita que la humedad se condense en las bobinas Si los motores no est n equipados con calentadores de espacio consulte a la f brica para el tama o correcto de calentadores exteriores que deber n ser utilizados Almacenaje Exterior hasta 5 anos NOTA Roedores y otros animales en busca deun ambiente c lido o comida les gusta construir su casa dentro de los motores Algunos de ellos afectan el aislamiento de los materiales Su acceso al motor debe ser prevenido Clima Interior H medo reas no Industriales Condiciones Usualmente Encontradas Polvo lluvia nieve crecimiento org nico hongos Requerimientos Si la temperatura ambiente supera los 140 F 60 C el espacio o estructura debe ser cerrado pero ventilado Si la temperatura ambiente es inferior a40 F 45 C los calentadores de espacio si el motor
11. en la etiqueta pegada en el motor y lea y siga las indicaciones de precauci n en la misma Si la etiqueta indica que el motor se suministr con grasa en los rodamientos el motor debe ser tratado igual que los Rodamientos Antifricci n Lubricados Por Grasa descritos anteriormente Si la etiqueta indica que un sistema de lubricaci n de aceite con bruma Oil Mist debe ser conectado antes de arrancar el motor ALMACENAJE INTERIOR El motor fue enviado sin grasa en los rodamientos y no se puede almacenar durante m s de dos semanas a menos que un sistema de lubricaci n auxiliar de aceite con bruma Oil Mist est disponible ALMACENAJE EXTERIOR El motor no debe almacenarse al aire libre o a la intemperie Extensiones del Eje y Superficies Expuestas de la Maquina Las superficies deben estar recubiertos con un preventivo de la corrosi n f cilmente extra ble como el Tectyl N 502 C Si el per odo de almacenamiento ser de nueve meses o m s y el riesgo de exposici n a la humedad est presente tome las siguientes precauciones 1 Antes de a adir el lubricante descrito anteriormente desmonte el motor con cuidado de no contaminar el lubricante existente o el rodamiento o el eje 2 Si todas las superficies expuestas de la m quina est n sin pintar c bralas con una pel cula de protecci n que no se endurezca como el Tectyl N 506 Este material puede ser retirado luego con disolventes derivados del petr leo 3 Para Climas
12. escombros o de otros da os causados por los fuertes vientos Si el motor se puede mover se sugiere que todo el motor sea envuelto en una resistente bolsa de pl stico transparente Antes de sellar la bolsa un indicador de humedad debe ser colocado en el lateral del motor y varias bolsas de gel de s lice desecativo deben ser colocadas dentro dela bolsa alrededor del motor Cuando el indicador de humedad muestre que el desecante ha perdido su eficacia como un cambio en el color la bolsa debe ser abierta y el desecante reemplazado con material fresco Tenga cuidado en la colocaci n de las bolsas de desecante para que nadie est en contacto con el elemento calefactor Cuando el motor no pueda sellarse por el uso efectivo de un producto secante y la humedad relativa sea superior al 50 o donde haya grandes variaciones diarias de temperatura el almacenamiento adecuado requiere que los calentadores calentadores anti condensaci n est n energizados Calentadores suministrados en el motor deben ser de tama o tal que sirvan para elevar la temperatura de las bobinas de 10 Fa 15 F 5 5 Ca 8 C Esto evita que la humedad se condense en las bobinas Si los motores no est n equipados con calentadores de espacio consulte a la f brica para el tama o correcto de calentadores exteriores que deber n ser utilizados Almacenaje Exterior hasta 5 anos NOTA Roedores y otros animales en busca deun ambiente c lido o comida les gusta c
13. est equipado para ello deber an estar activados Cubrir el motor por completo para excluir el sucio el polvo la humedad y otros materiales extra os Como m nimo una cubierta fuerte a prueba de agua se debe colocar sobre el motor Despu s de que el motor este cubierto como se describe un cobertizo de alg n tipo debe ser erigido para protegerlo de la lluvia directa la nieve y el calor excesivo del sol directo Un embalaje adecuado va a proteger el motor de la arena que es soplada y de la suciedad Si el motor se puede mover se sugiere que todo el motor sea envuelto en una resistente bolsa de pl stico transparente Antes de sellar la bolsa un indicador de humedad debe ser colocado en el lateral del motor y varias bolsas de gel de s lice desecativo deben ser colocadas dentro dela bolsa alrededor del motor Cuando el indicador de humedad muestre que el desecante ha perdido su eficacia como un cambio en el color la bolsa debe ser abierta y el desecante reemplazado con material fresco Tenga cuidado en la colocaci n de las bolsas de desecante para que nadie est en contacto con el elemento calefactor Cuando el motor no pueda sellarse por el uso efectivo de un producto secante y la humedad relativa sea superior al 50 o donde haya grandes variaciones diarias de temperatura el almacenamiento adecuado requiere que los calentadores calentadores anti condensaci n est n energizados Calentadores suministrados en el motor deber n ser de ta
14. funcionan correctamente Realice esta prueba cada vez que los rodamientos sean chequeados Compruebe el estado del desecante semanalmente y reemplazar si es necesario Cada dos 2 a os mientras est en almacenamiento el motor debe ser desmontado y preparado para el almacenamiento de nuevo 11 Preparacion Para el Servicio Limpieza Tanto el interiorcomo el exterior del motor deben estar libres de aceite agua polvo y suciedad El exterior se debe limpiar con un pa o y el interior se debe soplarcon aire comprimido a una presi n reducida A PRECAUCI N Humedad Puede da ar los devanados Proteger el motor de la humedad Limpie con un trapo limpio empapado en solvente de petr leo para prevenir la corrosi n ADEVERTENCIA Los Solventes pueden explotar No tiene llamas o chispas Deseche los trapos en un recipiente especial Aseg rese de que los rodamientos y las cavidades que contienen lubricante est n libres de polvo y suciedad y quelos tapones de aceite en las cavidades est n sellados y apretados Rasgu os o xido eneldel ejedeben ser cuidadosamente removidos Lubricaci n de los Rodamientos Use grasa especificada o compatible o la viscosidad del aceite especificada seg n sea el caso Refi rase a las placas de lubricaci n en el motor y al libro de instrucciones Remoci n Del Desecante Control de la Resistencia del Aislamiento del Devanado Sin importar el m todo o lugar de al
15. le no haga funcionar el motor pero cada tres meses desmonte el motor para acceder a los rodamientos y cubra los mismos y el eje con aceite anticorrosi n de la viscosidad adecuada ALMACENAJE EXTERIOR El motor no debe almacenarse al aire libre o a la intemperie Rodamientos lubricados por aceite tipo Antifricci n y Kingsbury Cada tres 3 meses los motores verticales de 3000 3600 RPM con rodamientos antifricci n deben ser arrancados durante dos minutos para volver a lubricar y recubrir con aceite los rodamientos Si el motor no puede funcionar tiene que ser parcialmente desmontado para llegar a los rodamientos Manualmente cubrir el rodamiento con una capa de aceite fresco El aceite en s no necesita ser renovado En 1800 rpm y motores verticales de velocidades m s lentas el eje se debe girar con la mano cada dos 2 meses A su vez con la mano a unos 30 rpm durante 15 segundos o si la energ a est disponible el motor puede ser el ctricamente golpeado durante 5 segundos Rodamientos Antifricci n Lubricados por Grasa De acuerdo al cuadro 2 se debe girar el eje del motor manualmente con la mano a unos 30 rpm durante 15 segundos o si la energ a est disponible el motor puede ser el ctricamente golpeado por 5 segundos Cuadro 2 AMBIENTE DE ALMACENAMIENTO Frecuencia de Rotaci n del Eje INTERIOR ATM SFERA TOTALMENTE CONTROLADA Cada dos 2 meses INTERIOR ATMOSFERA PARCIALMENTE CONTROLADA Cada dos 2
16. ma o tal que sirvan para elevar la temperatura de las bobinas de 10 Fa 15 F 5 5 C a 8 C Esto evita que la humedad se condense en las bobinas Si los motores no est n equipados con calentadores de espacio consulte a la f brica para el tama o correcto de calentadores exteriores que deber n ser utilizados Almacenaje Exterior hasta 5 anos NOTA Roedores y otros animales en busca de un ambiente calido o comida les gusta construir su casa dentro de los motores Algunos de ellos afectan el aislamiento de los materiales Su acceso al motor debe ser prevenido Atmosfera Salina e Industrial Condiciones Usualmente Encontradas Humedad impregnada con sales u otros qu micos lluvia de polvo salado nieve crecimiento de hongos vapores hollin carb n y productos qu micos Requerimientos Si la temperatura ambiente supera los 140 F 60 C el espacio o estructura debe ser cerrado pero ventilado Si la temperatura ambiente es inferior a40 F 45 C los calentadores de espacio si el motor est equipado para ello deber an estar activados Cubrir el motor por completo para excluir el sucio el polvo la humedad y otros materiales extra os Como m nimo una cubierta fuerte a prueba de agua se debe colocar sobre el motor Despu s de que el motor este cubierto como se describe un cobertizo de alg n tipo debe ser erigido para protegerlo de la lluvia directa la nieve y el calor excesivo del sol
17. macenamiento el aislamiento de las bobinas debe ser medido antes de colocar el motor en servicio Una baja resistencia del aislamiento del bobinadoes una indicaci n de exceso de humedad en el bobinado y debe secarse antes de ser activado Comprobar la resistencia del aislamiento con una manivela o un medidor de resistencia de aislamiento de estado s lido y pruebe con un m nimo de 500 voltios pero no mayor que el voltaje nominal de la m quina Use 500 voltios en los motores con capacidad de 600 voltios o menos Para las m quinas conlos sistemas de aislamiento m s nuevos como MiCLAD VPI la resistencia de aislamiento despu s de un 1 minuto debe ser superior a 1000 megaohms Valores mayores a 5000 megaohms son comunes Consulte el manual de instrucciones Si la resistencia de aislamiento no es satisfactoria y la causa esel exceso de humedaden el bobinado secar las bobinas mediante la aplicaci n de calor a partir de 1 Un horno de aire caliente 2 Calentadores de tira el ctricos 3 Circulaci n de Corrientes a trav s de las bobinas No utilice calentadores tipo radiantes El calor debe aplicarse lentamente de modo que la temperatura deseada no se pueda obtener en menos de ocho 8 horas Un calentamiento rapido puede da ar el bobinado La resistencia de aislamiento debe ser medida antes de quese aplique calor y posteriormente cada seisa ocho horas Para los nuevos sistemas de aislamiento de clase F como Mi
18. nsabilidad o ser obligado por otros productos que aquellos que l garantiza Los fabricantes o distribuidores de los productos son los siguientes Tectyl 502 C and 506 Valvoline Oil Co Div of Ashland Oil and Refining Co 150 Fourth Avenue Freedom PA 15042 P D George Insulation Manufacturers Corp 1231 Superior Avenue N E Cleveland OH 44114 Almacenaje Interior hasta 5 anos NOTA Roedores y otros animalesen busca deun ambiente c lido o comida les gusta construir su casa dentro de los motores Algunos de ellos afectan el aislamiento de los materiales Su acceso al motor debe ser prevenido Atm sfera Totalmente Controlada Requerimientos Temperatura uniforme entre 40 F 4 5 C y 140 F 60 C a lo largo de la sala de mantenimiento al menos 10 F 5 5 C por encima del punto de roc o Humedad relativa del 50 o menos La acumulaci n de polvo debe ser m nima y sin da os perjudiciales y sin vibraci n ambiental Atm sfera Parcialmente Controlada Requerimientos La habitaci n elegida debe ser lo m s limpia y seca posible sin vibraci n ambiental Si la temperatura ambiente supera los 140 F 60 C el espacio o estructura debe ser cerrado pero ventilado Si la temperatura ambiente es inferior a40 F 4 5 C los calentadores de espacio si el motor est equipado para ello deben estar activados La estructura envolvente debe estar dise ada para proteger el motor de
19. onstruir su casa dentro de los motores Algunos de ellos afectan el aislamiento de los materiales Su acceso al motor debe ser prevenido Clima Interior Seco Condiciones Usualmente Encontradas Polvo arena calor del sol y en ocasiones lluvia o nieve Requerimientos Si la temperatura ambiente supera los 140 F 60 C el espacio o estructura debe ser cerrado pero ventilado Si la temperatura ambiente es inferior a40 F 4 5 C los calentadores de espacio si el motor est equipado para ello deber an estar activados Cubrir el motor por completo para excluir el sucio el polvo la humedad y otros materiales extra os Como m nimo una cubierta fuerte a prueba de agua se debe colocar sobre el motor Despu s de que el motor este cubierto como se describe un cobertizo de alg n tipo debe ser erigido para protegerlo de la lluvia directa la nieve y el calor excesivo del sol directo Un embalaje adecuado va a proteger el motor de la arena que es soplada y de la suciedad Si el motor se puede mover se sugiere que todo el motor sea envuelto en una resistente bolsa de pl stico transparente Antes de sellar la bolsa un indicador de humedad debe ser colocado en el lateral del motor y varias bolsas de gel de s lice desecativo deben ser colocadas dentro dela bolsa alrededor del motor Cuando el indicador de humedad muestre que el desecante ha perdido su eficacia como un cambio en el color la bolsa debe ser abierta y el desec
20. servados Siemens Industry Inc Drives Technologies 4620 Forest Avenue Norwood OH 45212 3396 513 841 3100
21. ste manual y las etiquetas del producto Peligro indica una situaci n inminentemente peligrosa que de no evitarse puede provocar la muerte o lesiones graves Advertencia Para el prop sito de este manual y las etiquetas del producto Advertencia indica una situaci n potencialmente peligrosa que de no evitarse puede resultar en lesiones leves O moderadas Precauci n Para el prop sito de este manual y las etiquetas del producto Precauci n indica una situaci n potencialmente peligrosa que de no evitarse puede resultar en lesiones leves o moderadas Tambi n se utiliza para alertar contra pr cticas inseguras Los motores deben ser instalados y conectados a tierra seg n los c digos locales y nacionales No opere este equipo por encima de los valores que figuran en la placao en contra de las instrucciones contenidas en este manual El equipo o un prototipo ha sido probado en f brica encontr ndose satisfactorio para la condici n para la _ cual fue vendido Operando el equipo excediendo estas condiciones puede causar estr s y tensiones m s all de las limitaciones de dise o El no prestar atenci n a esta advertencia puede resultar en da os al equipo y posibles lesiones personales v_e A PELIGRO Voltages Peligrosos Causar la muerte lesiones graves electrocuci n o da os a la propiedad Desconecte la alimentaci n antes de trabajar con este equipo NOTA Las m quinas de inducci n jaul
22. strucciones no formar parte de o modificar cualquier previo o existente acuerdo relaci n o compromiso El contrato de venta contiene todas las obligaciones de Siemens La garant a contenida en el contrato entre las partes es la nica garant a de Siemens Cualquier declaraci n contenida en este documento no crea nuevas garant as ni modifica la garant a existente Las M quinas de Siemens se fabrican de acuerdo con la ltima revisi n aplicable del C digo El ctrico Nacional Normas y Procedimientos de Underwriters Laboratories y las Normas NEMA National Electrical Manufacturers Association Estas publicaciones y este manual de instrucciones debe ser le do y entendido antes de comenzar cualquier trabajo en este equipo La informaci n contenida dentro pretende asistir al personal de operaci n proporcionando informaci n sobre las caracter sticas generales de los equipos adquiridos No exime al usuario de la responsabilidad del uso de las pr cticas de ingenier a aprobadas enla instalaci n operaci n y mantenimiento de este equipo Si surgiera alg n conflicto entre la informaci n general de este manual y el contenido de los dibujos y material complementario este ltimo tendr prioridad Procedimientos de Seguridad Este equipo contiene Muerte lesiones personales propiedad pueden resultar si las seguridad no son seguidas voltajes peligrosos graves o a la instrucciones de El funcionamiento exitoso y seguro de
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