Instalación y desmontaje de los neumáticos sin cámara
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1. el tal n la llanta y la v lvula A Neum tico N oA Tal n Llanta O inserte el tal n del otro lado del neum tico comenzando desde el lugar opuesto a la v lvula V lvula de aire Se volver m s dif cil de insertar el tal n del lado que se encuentra la v lvula En ese caso levante el tal n a mano comenzando desde el lado opuesto del neum tico y vaya girando hasta la ubicaci n de la v lvula Por ultimo tome el neum tico con ambas manos tal como se indica en la figura e inserte el neum tico en la llanta P pA e A N Infle con aire para trabar los talones de los neum ticos en la llanta tal como se indica en la figura Despu s de eso desinfle el neum tico y verifique si el tal n est trabado en la llanta Luego vuelva a inflar el neum tico a la presi n de aire est ndar para usar Si el tal n no est trabado en la llanta el tal n se separar de la llanta cuando se desinfle el neum tico M x 800kPa 1 16psi Ue 3 Desmontando los neum ticos O Para desmontar un neum tico desinfle el neum tico y luego empuje el tal n de un lado del neum tico hacia la mediaca a del neum tico tal como se indica en la figura D E Nota Aseg rese de empujar s lo del tal n de un lado del neum tico Si empuja de los dos talones a ambos lados ser dif cil desmontar los neum ticos Si empuja de los talones a ambos lados del neum tico infle el2. neum tico otra vez para trabar los talones y luego desmonte el neum tico comenzando otra vez desde el comienzo del procedimiento O Desmonte el tal n de un lado del neum tico comenzando desde el punto m s cercano a la v lvula y luego desmonte el tal n del otro lado del neum tico 4 Notas para cuando use c maras O Afloje el anillo de bloqueo de la v lvula y desmonte la v lvula O Inserte el tal n de un lado del neum tico tal como se indica en la figura O Moje abundantemente los bordes exteriores de la llanta y los talones y coloque la c mara inflada ligeramente dentro del neum tico de manera que se pueda deslizar suavemente O Verifique que la v lvula de la c mara es la adecuada para usar con la llanta O Inserte el tal n de un lado del neum tico comenzando desde el lado de la llanta opuesto a la v lvula de aire Tenga cuidado de no pellizcar la c mara Si fuera necesario use agua jabonosa O infle la c mara hasta que el neum tico se trabe en su lugar O Consulte a su vendedor por las especificaciones de las c maras que puede usar Nota Las especificaciones pueden cambiar por mejoras sin previo aviso Spanish
3. Informaci n general de seguridad A ADVERTENCIA e Lea estas instrucciones de servicio t cnico cuidadosamente y mant ngala en un lugar seguro para futuras consultas PRECAUCION e La presi n de aire se debe encontrar en el rango de los 600 800kPa 87 116psi e Los neum ticos deben ser siempre instalados y desmontados a mano Nunca use herramientas como palancas de neum ticos pues estas pueden da ar el sello entre los neum ticos y las llantas ocasionando p rdidas de aire de los neum ticos e No apriete demasiado la tuerca de la v lvula de lo contrario el sello de la v lvula se podr a torcer y podr a perder aire Nota e Si los neum ticos son dif ciles de calzar use agua limpia o agua jabonosa para que se deslicen m s f cilmente e Las partes no tienen garant a contra el desgaste natural o el deterioro resultante del uso normal Instrucciones de servicio t cnico SI 0028A Instalaci n y desmontaje de los neum ticos sin c mara 1 Instalando v lvulas de neum ticos sin c mara OJ O O Instale la v lvula de manera que quede mirando tal como se indica en la figura Al apretar la tuerca de v lvula verifique que la v lvula no gira junto con la tuerca de v lvula Tuerca de v lvula 2 Instalaci n de los neum ticos O Inserte el tal n de un lado del neum tico tal como se indica en la figura Verifique que no hayan part culas extra as en
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