BOLETIN DE SERVICIO
Contents
1. SB 912 041 incluido Lo que suceda primero 1200h a 1500h 912S Desde 4 922 777 hasta 1500 h o 12 a os SB 912 057 4 923 889 incluido Lo que suceda primero 1500h a 2000h 912S Desde 4 923 890 AUDO lo Ta Anos Ninguno Lo que suceda primero 1 Una extensi n del TBO para los tipos de motor respectivos es posible y est regulada por la ejecuci n de los Boletines de Servicio SB Las respectivas extensiones del TBO que ya hayan sido cumplimentadas deben de ser anotadas en los registros t cnicos tales como la cartilla del motor y o los certificados de tipo 3 2 Extensi n del TBO B sicamente es posible una extensi n del TBO de acuerdo con latabla 1 Un prerequisito deber ser la implementaci n de todos los Boletines de Servicio relevantes o Instrucciones de Servicio Ver secci n 1 2 E AVISO Un motor puede estar afectado de nuevo por una modificaci n anterior Observe la informaci n necesaria de los respectivos documentos de mantenimiento o de la cartilla del motor El SB o Sl aser ejecutado est asignado a los respectivos rangos de n meros de serie Todos los SB o SI deben de ser ejecutados en orden ascendente 9 NOTA Es necesario mantener la correcta secuencia y orden para atender una extensi n del TBO de acuerdo alos tipos de motor respectivos 600 h a 1000 h 1000 h a 1200 h 1200 h a 1500 h y 1500 h a 2000 h 3 3 Inspecci n de la reductora 912S Series 9 NOTA Todos los motores Tipo 912S Series necesitan re2. O es requerido el reemplazo del c rter referencia 888364 hasta el n mero de serie 27 811 todos los c rter con referencia 888368 o referencia 892654 desde el n mero de serie 06 0010 9 NOTA Con la introducion de un nuevo c rter los numeros de serie han cambiado Ejemplo N Serie Carter hasta 27 811 N mero secuencial Desde 06 0010 06 A o de producci n 0010 N mero de serie Los siguientes motores est n afectados 912A desde el n mero de serie 4 410 472 hasta el 4 410 746 912F desde el n mero de serie 4 412 817 hasta el 4 412 928 912S desde el n mero de serie 4 922 777 hasta el 4 923 490 Este c rter modificado ya viene instalado en los motores con n mero de serie superior NOTA Todos los motores que hayan cambiado el carter antiguo por un nuevo c rter en una reparaci n general o en un overhaul no est n afectados 14 DICIEMBRE 2009 SB 912 057 Edici n inicial p gina 6 de 7 Copyright ROTAX Copyright Versi n Espa ola AVIASPORT S A 3 4 2 Tornillo regulaci n de la presi n de aceite Parala extensi n del TBO es requerido el reemplazo del tornillo de regulaci n de la presi n de aceite referencia 841982y 841983 En el momento del cambio el muelle de presi n referencia 838122 debe de ser reemplazado Los siguientes motores est n afectados 912A hasta el n mero de serie 4 410 856 912F hasta el n mero de serie 4 412 974 912S hasta el n mero de serie 4 923 889 Este tornillo d
3. a para la extensi n del periodo de funcionamiento mediante un convenio con la Autoridad Certificadora Austro Control GmbH ACG El TBO ver motores afectados en la secci n 1 1 puede ser extendido considerando los resultados positivos en los motores examinados Asunto Extensi n del tiempo entre overhauls TBO para los motores ROTAXO tipo 912 Series Cumplimiento A la publicaci n de este Boletin de Servicio Aprobaci n El contenido t cnico de este documento est aprobado bajo la autoridad de DOA Nr EASA 21 J 048 Mano de Obra Ninguna Cambios de Masas Cambio de pesos ninguno Momento de inercia no afectado Datos de Cargas el ctricas Sin cambios Sumario de ejecuci n del Software Sin cambios Referencias Adem s de esta informaci n t cnica consulte la edici n actual de Manual del Usuario OM Manual de Mantenimiento MM Todos los Boletines de Servicio pertinentes 9 NOTA El estado delos manuales puede ser determinado por la comprobaci n de latabla de correcciones del Manual La primera columna de esta tabla es el estado de revisi n Compare este n mero con el indicado en la p gina web de ROTAX www rotax aircraft engines com Las actualizaciones y revisiones pueden ser descargadas gratuitamente Otras publicaciones afectadas La siguiente documentaci n ser efectiva con este Bolet n de Servicio Las p ginas deben de ser reemplazadas inmediatamente en la documentaci n respectiva de
4. cibir una inspecci n de la reductora a 1000 h TSN Si un TSN de 1000 h ya ha sido excedido la comprobaci n debe de ser realizada en la pr xima inspecci n de 100 h Realice la comprobaci n de acuerdo con el Manual de Mantenimiento actual ver cap tulo 12 00 00 seci n 7 2 14 DICIEMBRE 2009 SB 912 057 Edici n Inicial p gina 5 de 7 Copyright ROTAX Copyright Version Espa ola AVIASPORT S A 3 4 Extensi n del TBO desde 1 500h a 2 000h de acuerdo con SB 912 057 Es posible una extensi n del TBO de acuerdo con SB 912 057 siempre que todas las actualizaciones indicadas si es aplicable hayan sido realizadas La siguiente lista nos muestra para qu motor o n mero de serie las modificaciones mencionadas ya han sido introducidas en la producci n en serie Los componentes de los motores afectados necesitan ser actualizados para una extensi n del TBO Adem s del n mero de referencia tambi n se indica el n mero de correcci n AM para el tipo de motor Los n meros respectivos AM pueden ser extra dos de los documentos de mantenimiento de la cartilla del motor y del JAA FORM ONE 9 NOTA Compruebe todos los documentos t cnicos para ver si los componentes de la lista Eje de la h lice perrillos y circlip ya han sido actualizados por alguna raz n mantenimiento reparaci n etc si ya est n actualizados no es necesario reemplazarlos otra vez para los prop sitos de este SB 3 4 1 C rter Para la extensi n del TB
5. ciones del fabricante 14 DICIEMBRE 2009 SB 912 057 Edici n Inicial p gina 3 de 7 Copyright ROTAX Copyright Version Espa ola AVIASPORT S A 3 Ejecuci n Instrucciones Ejecuci n Todas las medidas deben de ser tomadas y confirmadas por las siguientes personas o establecimientos ROTAX Autoridades Aeron uticas ROTAX Distribuidores o sus centros de servicio Personas autorizadas por las respectivas Autoridades Aeron uticas APELIGRO Realice estos trabajos en un rea de no fumadores y nu pr ximo a chispas o llamas abiertas Desconecte el encendido y aseg relos contra un funcionamiento no intencionado Asegure el avi n contra un funcionamiento no intencionado Desconecte el terminal negativo de la bateria del avi n A PELIGRO Riesgo de quemaduras deje enfriar el motor lo suficiente y use ropa adecuada mientras realiza los trabajos 3 1 General Ha sido introducido un programa para la extensi n del periodo de funcionamiento extension del TBO para los motores desde un cierto periodo de fabricaci n y en adelante Para los motores que ya hayan sido aceptados en este programa ver la secci n 1 1 a y b No obstante los motores no indicados en la seccion 1 1 a y b pueden aumentar el TBO de acuerdo con las siguientes instrucciones La sigiente tabla 1 muestra una presentacion del estado actual del TBO de los motores en el momento del suministro y los Boletines de Servicio asociados que si son cumplimentad
6. d04127 ROTAX AIRCRAFT EMONES BOLETIN DE SERVICIO EXTENSION DEL TIEMPO ENTRE OVERHAUL TBO EN LOS MOTORES ROTAX TIPO 912 SERIES SB 912 057 S mbolos repetitivos Por favor preste atenci n a los siguientes s mbolos que aparecen en este documento enfatizando informaci n espec fica APELIGRO Identifica una instrucci n que de no observarse podr a causar heridas serias e incluso la muerte E AVISO Denota una instrucci n que de no observarse podr a da ar seriamente el motor o provocar la suspensi n de la garant a 9 NOTA Informaci n til para un mejor manejo ll Una barra de revisi n en la parte exterior de la p gina indica un cambio en texto o gr ficos 1 Informaci n 1 1 Motoresafectados a La extensi n del TBO ya es v lida para los motores tipo 912 A F S series desde 1500 a 2000 horas o desde un periodo de operaci n de 12 a 15 a os para todos los motores tipo 912A Desde el n mero de serie 4 410 857 912F Desde el n mero de serie 4 412 975 912 S Desde el n mero de serie 4 923 890 siempre que la comprobaci n especial de 1 000 horas haya sido cumplimentada Consulte la secci n 3 3 b Para todos los motores con un n mero de serie m s bajo que el indicado en a y b una extensi n del TBO a 1000 h 1200 h 1500 h 2000 h o desde 10 a os a 12 a os de periodo de funcionamiento puede ser efectuada de acuerdo con los Boletines de Servicio mencionados en el cap tulo 3 Como requisito previo es nece
7. e regulaci n de la presi n de aceite ya viene instalado en los motores con un n mero de serie superior al especificado NOTA El nuevo tornillo tiene un material resistente a la abrasi n Vuelva a reestablecer la configuraci n original de funcionamiento de la aeronave Conecte el terminal negativo de la bater a del avi n 3 5 Pruebas Realice las pruebas necesarias incluyendo una comprobaci n del encendido y pruebas de fugas 3 6 Sumario Estas instrucciones secci n 3 deben de ser realizadas de acuerdo con lo indicado en la secci n 1 5 A PELIGRO No cumplir con estas instrucciones puede provocar da os en el motor da os personales o muerte Esta traducci n ha sido realizada con nuestro mejor conocimiento y juicio En cualquier caso prevalecer el texto original en idioma Aleman y unidades m tricas sistema internacional 4 Apendice Ninguno 14 DICIEMBRE 2009 SB 912 057 Edici n Inicial p gina 7 de 7 Copyright ROTAX Copyright Version Espa ola AVIASPORT S A
8. l fabricante del avi n Descripci n Referencia Edicion Fecha Revisi n Cap tulo P gina Manualde Mantenimiento Avanzado 899603 01 05 01 2007 3 00 00 00 912 914 Series Manual de Mantenimiento en Linea 899735 02 10 01 2009 0 05 10 00 912 Series Intercambio de piezas No afectado 14 DICIEMBRE 2009 SB 912 057 Edici n inicial p gina 2 de 7 Copyright ROTAX Copyright Versi n Espa ola AVIASPORT S A 2 Informaci n sobre materiales 2 1 2 2 2 3 2 4 2 5 2 6 Materiales costes y disponibilidad Consulte precio y disponibilidad en los Distribuidores Autorizados ROTAX o en sus Centros de Servicio Informaci n de soporte de la Compa a Los gastos de env o p rdidas de beneficios costes telef nicos etc o costes de conversi n a otras versiones de motor u otros trabajos adicionales como por ejemplo un overhault simultaneo del motor no esta cubierto y no ser abonado ni cubierto por ROTAX Materiales necesarios por motor Piezas requeridas Depende del estado de modificaci n del motor Ver capitulo 3 Material requerido como recambio Ninguno Reparaci n de piezas Ninguna Herramientas especiales Lubricantes Adhesivos Pastas selladoras Piezas y disponibilidad Consulte con el Distribuidor Autorizado o sus Centros de Servicio precio y disponibilidad Piezas necesarias Segun el Manual de Mantenimiento pertinente E AVISO Si usa estas herramientas especiales observe las especifica
9. os pueden permitir alcanzar TBO de 1000 h 1200 h 1500 h o 2000 h Motores Afectados TBO Boletines de Servicio Tipo de Motor N Serie del Motor Tiempo entre overhauls para Extensiones del TBO 912A SIDA Hasta e incluido el 600 h o 10 a os o 4 076 191 Lo que suceda primero 912A Desde 4 076 192 hasta 1000 ho 10 a os SB 912 014 4 41 0 065 incluido Lo que suceda primero 1000h a 1200h 912A Desde 4 41 0 066 hasta 1200 h o 10 a os SB 912 041 4 41 0 471 incluido Lo que suceda primero 1200h a 1500h 912A Desde 4 41 0 472 hasta 1500 h o 12 a os SB 912 057 4 41 0 856 incluido Lo que suceda primero 1500h a 2000h 2000 h o 15 a os 912A Desde 4 41 0 857 Lo que suceda primero Ninguno 912 F 912 F Hasta e incluido el 1000 h o 10 a os SB 912 014 4 412 585 Lo que suceda primero 1000h a 1200h 912 F Desde 4 412 586 hasta 1200 h o 10 a os SB 912 041 4 412 816 incluido Lo que suceda primero 1200h a 1500h NEE a 1500 h o 12 a os SB 912 057 S R Lo que suceda primero 1500h a 2000h incluido 2000 h o 15 a os 912F Desde 4 412 975 Lo que suceda primero Ninguno 14 DICIEMBRE 2009 SB 912 057 Edici n inicial p gina 4 de 7 Copyright ROTAX Copyright Versi n Espa ola AVIASPORT S A i Motores Afectados TBO BASE qe SeMiEIo Tipo d Mator N Serie del Motor Tiempo entre overhauls para p Extensiones del TBO 912S 912S Hasta e 4 922 776 1200 h o 10 a os
10. sario el cumplimiento de todos los Boletines de Servicio especificados y apropiados asi como las modificaciones indicadas en la secci n 3 2 3 3 y 3 4 1 2 Concurrencia ASB SB SI y SL Adem s de este Boletin de Servicio los siguientes Boletines de Servicio adicionales deben de ser observados y cumplimentados SB 912 004 Incremento del TBO a 1 000 h edici n actual SB 912 005 Inspecci n Especial para incrementar el TBO edici n actual SB 912 014 Incremento del TBO a 1200 h edici n actual SB 912 022 Reemplazo del retenedor del muelle de las v lvulas edici n actual SB 912 026 Comprobaci n y reeemplazo del estator edici n actual SB 912 027 Comprobaci n o reemplazo de la reductora edici n actual SB 912 028 Inspecci n o reemplazo de la bancada edici n actual SB 912 029 Comprobacion del carter edici n actual SB 912 030 Grietas y desgaste en las gomas de admisi n edici n actual SB 912 031 Comprobaci n o reemplazo del conjunto de labomba de combustible referencia 996596 edici n actual SB 912 033 Inspecci n de la reductora cuando usa gasolina con plomo edici n actual 14 DICIEMBRE 2009 SB 912 057 Edici n Inicial p gina 1 de 7 Copyright ROTAX Copyright Version Espa ola AVIASPORT S A 1 3 1 4 1 5 1 6 1 7 1 8 1 9 1 10 1 11 1 12 1 13 Raz n Hasido llevado a cabo un program
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