Agregando aceite mineral y purgando el aire
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1. Instrucciones de servicio t cnico SI 0037A 002 Agregando aceite mineral y purgando el aire E Agregando aceite y purgando el aire del dep sito 1 Con el espaciador para purga amarillo conectado en los calibradores coloque la bicicleta en un soporte para bicicletas o similar tal como se indica en la figura lt Tipo de BL gt Col quela de forma la palanca de frenos quede paralelo al piso y luego desmonte la cubierta del dep sito La palanca de frenos debe quedar paralela al piso Diafragma OY lt Manguera Aa Zapatas Dep sito lt Tipo de ST gt P Gire la palanca de manera que la parte superior del dep sito quede 2 paralelo al piso y luego desmonte la cubierta del dep sito Dn a LE Diafragma Nota Al volver a armar ajuste el diafragma Erre Diafragma de manera que est alineado con el y mismo ngulo que la base del LA Base del dep sito dep sito 7 Dep sito Llave de tuercas de boca tubular 2 Coloque una llave de tuercas de boca tubular de 7 mm luego coloque una bolsa en el tubo y el tubo en la boquilla sangradora tal como se indica en la figura 3 Afloje la boquilla sangradora 1 8 de giro para abrirla y luego agregue aceite al dep sito Accione suavemente la palanca de frenos mientras que hace esto para ayudar a cebar el sistema con aceite 4 Peri dicamente sobre cada 5 minutos podr a salir aceit2. e de la boquilla sangradora 5 Despu s de un tiempo el aceite y el aire fluir n naturalmente desde la boquilla sangradora hacia el tubo De esa manera ser posible extraer exactamente la mayor parte del aire restante dentro del sistema de frenos En ese momento podr a ayudar el sacudir la manguera suavemente o golpear el dep sito o zapata con un destornillador o mover la posici n de la zapata En este momento el nivel de aceite en el dep sito bajar por lo tanto aseg rese de continuar agregando aceite para mantener el nivel de aceite de manera que no sea arrastrado hacia dentro por el puerto de manera que el aire no entre a trav s del puerto 6 Una vez que deje de salir aire por la boquilla sangradora apriete temporariamente la boquilla sangradora 7 Con la palanca de frenos accionada abra y cierre la boquilla sangradora en una sucesi n r pida durante aproximadamente 0 5 segundos cada vez para liberar cualquier burbuja de aire que pudiera quedar en las zapatas Repita este procedimiento aproximadamente 2 a 3 veces Luego apriete otra vez la boquilla sangradora Par de apriete 4 6 N m 40 60 kgf cm 8 Si entonces acciona la palanca de frenos las burbujas de aire del sistema subir n por la entrada e ir n al dep sito Una vez que las burbujas dejan de aparecer accione la palanca de frenos tanto como sea posible La condici n normal es que la palanca resulte dura
3. en este momento Funcionamiento de la palanca Floja Ligeramente dura 5 Dura 9 Llene el dep sito con aceite y luego vuelva a colocar la cubierta del dep sito Llene completamente el dep sito hasta derramar aceite mientras vuelve a colocar la cubierta del dep sito para asegurarse que no queden burbujas de aire dentro del dep sito Adem s tenga cuidado de no ensuciar con aceite ninguna de las partes como el rotor ni las almohadillas de frenos Par de apriete 0 3 0 5 N m 3 5 kgf cm 10 Vuelva la palanca de frenos a su posici n inicial Nota No use llenadores de l quido de frenos esos pueden hacer que se formen peque as burbujas y esas burbujas pueden reducir severamente el rendimiento de frenado E Agregando aceite y purgando el aire de la zapata usando una jeringa incluida en el juego de purga Shimano 1 Coloque el dep sito de manera que quede paralelo al piso y luego desmonte la cubierta del dep sito Consulte el paso 1 en Agregando aceite y purgando el aire del dep sito 2 Coloque una llave de tuercas de 7 mm y llene la jeringa con aceite y conecte la manguera a la boquilla sangradora Luego afloje la boquilla sangradora en 1 8 de vuelta para abrirla Empuje el mbolo de la jeringa para agregar aceite El aceite comenzar a salir del dep sito Contin e agregando aceite hasta que no haya m s aire mezclado con el aceite que est saliendo Si
4. entre a trav s del puerto 5 Realice los pasos 6 a 10 en Agregando aceite y purgando el aire del dep sito Nota Las especificaciones pueden cambiar por mejoras sin previo aviso Spanish
5. usa la herramienta de purga Shimano aseg rese de leer las instrucciones de servicio de la herramienta de purga Shimano 3 Una vez que deje de salir aire apriete temporariamente la boquilla sangradora Si en este momento se ha instalado la herramienta de purga Shimano en la palanca de freno retire la herramienta de purga Shimano No apriete continuamente y suelte la palanca en este momento De lo contrario las burbujas permanecer n mezcladas con el aceite t e dentro de la zapata y demorar m s tiempo purgar el aire Si aprieta y suelta la palanca continuamente drene todo el aceite y luego vuelva a agregar aceite Sy 4 Conecte la botella de aceite a la boquilla sangradora y luego afloje la boquilla sangradora Despu s de un tiempo el aceite y el aire fluir n naturalmente desde la boquilla sangradora hacia el tubo de la botella de aceite De esa manera ser posible extraer exactamente la mayor parte del aire restante dentro del sistema de frenos En este momento podr a ayudar el sacudir la manguera suavemente o golpear suavemente el dep sito o zapata con un destornillador o mover la posici n de la zapata Boquilla sangradora Botella de aceite En este momento el nivel de aceite en el dep sito bajar por lo tanto aseg rese de continuar agregando aceite para mantener el nivel de aceite de manera que no sea arrastrado hacia dentro por el puerto de manera que el aire no
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