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AIRTRONIC / AIRTRONIC M

1. 0 5 rt vae TE pO E 0 5 ge 1 y rt i El l 2 ten a 0 5 br ii yl E 85 1 einrichtung 0 5 bl ws GT ma T 0 5 gr rt L H el 0 5 br ws Mes ge yi 1 U U U gt Es gt E Ce B2 S2 br ge ed rt ge pe 14 lj 3 1 16 br i S ala B U U bl ws l e i cle L lon EES U rt U I I Ciim ej 1 la br ws L o Leed Le GE C 0 5 ve ced K IW M 1 yi U Let i P Gel ss I III 1 1 TERMS Ki I ded ure G 39 E E Bi Ree 3 6 1 B2 S2 imi 1 2 4 6 11315 iJ u 25 2361 00 97 05 B Lista de piezas p gina 36 38 Sistema el ctrico Esquema de conexiones EasyStart R en combinaci n con EasyStart T 3 6 I ls o I qe i C L2 H I7 1 CS z5 Ie i le i ken gem Cim ri y D l im SW W I p d GI Aa G39 E 9 BI M n LM A 2 15 1 br 2 15 9 LCD i E I br ws l EE gr 9r ws 0 5 bl ws ub lel bl ws 0 5 vi IT vu a 0 5 br i m Ss a al ge 0 5 rt irn ag 7J 0 5 gr rt leg BI Si T 0 5 br ws
2. Ol Or e d Z 1 1 1 1 E o 1 N FF SC S N o 58 o dE uv ME EN MEI L 8 i 1 1 1 X H H 1 H je Filter H i i le uP Mcd EE MT j TE E o GE ios Fr gl S YY iv Yy 2 1 17 Ks d er DS a E Ed DR ATA s TTTTITTITITTTTTITT qpeseses 116 15 14 1312 11109 8 76 54 32 11 YyvvyvYVYYYYYVvVvV DODGE d COR Bl E 5 E e 100000099 Josse A x x 0 5 rt 0 5 ge 0 5 gr 0 5 wsrt 0 5 br a 0 5 blws 0 5 grrt 0 5 brws i i 2 T i 4 rt 216 1 4 br Lista de piezas p gina 33 25 2069 00 98 01 B 34 Sistema el ctrico Esquema de conexiones para AJRTRONIC AIRTRONIC M ADR i c Lol 8 m 0 75 mes 1 12 0 12 11 1 12 i Sp al f L i A E natur B x jol i T H iu Filter 1 1 H uP l 1 NRI IM Ld E i BERE i EMI Ges AMA AAA CD bb 3
3. Lista de piezas p gina 36 25 2361 00 97 04 A 41 Sistema el ctrico Lista de piezas para los esquemas de circuitos de elementos de mando y Elementos de mando Servicio ADR 2 15 9 Sensor temperatura exterior indicaci n 2 15 10 Sensor temperatura de regulaci n externa espacio interior 3 1 9 Conmutador Calentador Ventilador 3 1 17 Mini regulador 3 2 8 Reloj modular ADR potenci metro 3 2 14 Reloj conmutador de iluminaci n mini s lo 12 voltios 8 Conexi n de elementos de mando al calentador ert Alimentaci n positivo borne 30 ege Se al de conexi n S e gr Temperatura valor real wsrt Desconexi n de la alarma antirobo ADR acuse de recibo para el reloj conmutador ebr Alimentaci n negativo borne 31 blws Diagn stico e grrt Temperatura valor nominal brws Conexi n a la masa para sensor de temperatura externo y el valor nominal de temperatura C Iluminaci n borne 58 e Conexi n sensor de temperatura externa espacio interior 9 Conexi n tecla de calentamiento externa t j Conexi n Sensor temperatura exterior indicaci n Conexi n opci n puesta en servicio Accionar el conmutador Calefaccionar Ventilar luego conectar el calentador z Iluminaci n borne 58 Los enchufes y las fu
4. SS EE 30 VI E ER 90 1 Orificio de aspiraci n del aire caliente rueda de soplado 2 Posici n de la buj a de incandescencia 3 Direcci n de la corriente Conexi n del arn s de cables derecha o izquierda Si fuera necesario se puede cambiar la conexi n del arn s de cables al lado opuesto del calentador Para ello es necesario desmontar el aparato de control y abrir la cubierta semicircular inferior del arn s de cables Ahora ya se puede cambiar el arn s de cables en el aparato de control A continuaci n montar de nuevo el aparato de control colocar la funda Para ello colocar el manguito del arn s de cables y el tap n obturador en las ranuras correspondientes de la funda inferior AW Instalaci n Montaje y fijaci n Efectuar las perforacioens para el escape el aire de Si la chapa de la superficie de apoyo tiene un espesor combusti n y el combustible conforme al calibre de inferior a 1 5 mm se requiere una chapa de refuerzo agujeros La superficie de apoyo del pie del aparato debe ser N de pedido de la chapa de refuerzo plana Para taladrar las perforacioens y en su caso 20 1577 89 00 03 para allanar la superficie de apoyo se puede adquirir un aplanador del fabricante N de pedido del aplanador 99 1201 46 53 29 La perforaci n de 10 5 mm para el arn s de cables bomba de dosificaci n no est incluido en el calibre de
5. 2 15 9 pe JI o c 9rsw 0 5 0 3 2 0 H rt 0 5 ge 0 5 H gr 0 5 br 0 5 wsrt 0 5 8 4 bros biws 0 5 grrt 0 5 brws 0 5 1211109 8 7 6 5 4 3 2 I1 gt x 9 L br 0 5 o HE 0 75 rt 0 5 ge 0 5 gr 0 5 D wert 0 5 8 4 tros blws 0 5 grrt 0 5 brws 0 5 rt 0 5 R 53 B3 or 0 5 vert 0 5 C TA 2 15 10 a 4 bros blws 0 5 grrt 0 5 brws 0 5 E B5 S3 B3 o Im Lista de piezas p gina 42 44 Sistema el ctrico Esquema de conexiones de los elementos de mando Servicio ADR rt 0 5 ge 0 5 or 0 5 wsrt 0 5 8 br 0 5 blws 0 5 grrt 0 5 D co rt ge br gr brws 0 5 gevi rt 0 5 ech FN ch PS ch 6543 MJ E A e grsw 0 5 ge 0 5 gr 0 5 wert 0 5 TRS 8 br 0 5 blws 0 5 grrt 0 5 brws 0 5 DIAG rt 0 5 ge 0 5 gr 0 5 b 9 0 5 1211109 8 76 54 3 2 br 0 5 9 o roe 0 75 PLL P P gt e ro
6. 36 Sistema el ctrico AW Esquema de conexiones EasyStart R y EasyStart R en combinaci n con EasyStart T br ge SE rt ge f E br i i s 3 8 3 fmm s Hm bl ws H iz cla lol Le dl E ge T lel 1 17 rt T SEN br ws i wm E i o o HS 0 5 bl ws dee d UN l o lcl l yi lol 0 5 br Ll a Sw ws M I 1 SC SH TT imm p 09m QE grt DE Klo 3 3 10 y 0 5 br ws 3 6 1 S s y T bl ws IS ERI ge ep rt leal br ws Cell E 0 5 bl us M E i 0 5 br e Le Le 1 Sw ws MN tint nipae tr 0 5 gr rt E el Y 3 6 1 0 5 br ws A ne i 1 LCD el pue cd lac 151 1 d CITAN 1C eet 0 5 vi le vi Let ge ici e ll Bi S1 B1 51 EET sjel Lista de piezas p gina 36 3 8 3 Im 1 25 2361 00 97 01C 37 Sistema el ctrico Esquema de conexiones EasyStart R en combinaci n con mini regulador
7. B5 B2 wsrt 0 5 a br 0 5 blws 0 5 grrt 0 5 brws 0 5 2 un ss 52 B2 g amp l 46 Lista de piezas p gina 42 B5 45 Fallo mantenimiento servicio A comprobar en caso de un posible fallo El calentador no arranca tras la conexi n Desconectar y conectar de nuevo el calentador Si el calentador sigue sin arrancar entonces compruebe si hay combustible en el dep sito los fusibles est n en orden los cables el ctricos uniones y conexiones est n correctamente la conducci n del aire de combusti n o de los gases de escape tienen fugas Reparaci n de fallos Si despu s de haber comprobado estos puntos el calentador sigue sin funcionar o bien se producen otros fallos de funcionamiento en su aparato dir jase por favor Al taller especificado en el contrato si se trata de un montaje de f brica Al taller de montaje si se trata de un montaje posterior Por favor observe Por favor tenga en cuenta que el derecho a garant a puede quedar anulado si el calentador es modificado por terceros as como por el montaje de piezas de otra procedencia Mantenimiento Poner en funcionamiento el calentador una vez al
8. 25 2484 05 00 00 25 2498 05 00 00 Informaci n sobre el producto Volumen de entrega calentador y kit de instalaci n Plus Informaci n sobre el producto Datos t cnicos Tipo de calentador AIRTRONIC Calentador AIRTRONIC D2 Modelo D2 Medio de calentamiento Aire Regulaci n de la potencia calor fica Nivel M ximo Alto Medio Bajo Off Potencia calor fica vatios 2200 1800 1200 850 Pasaje de medio sin contrapresi n kg h con campana Y 60 mm 105 90 60 40 13 Consumo de combustible l h 0 28 0 23 0 15 0 10 Consumo de energ a el ctrica vatios en funcionamiento 12 y 24 voltios 34 22 12 8 5 al arrancar 12 y 24 voltios 100 Tensi n nominal 12 24 voltios Rango de servicio L mite de tensi n inferior Un sistema de protecci n contra la baja tensi n integrado en el aparato de mando desconecta el aparato cuando se alcanza el l mite de tensi n aprox 10 5 voltios aprox 21 voltios Tiempo de reacci n de la protecci n contra la baja tensi n 20 segundos L mite de tensi n superior Un sistema de protecci n contra la sobretensi n integrado en el aparato de mando desconecta el aparato cuando se alcanza el l mite de tensi n aprox 16 voltios aprox 32 voltios Tiempo de reacci n de la protecci n contra la sobretensi n 20 segundos Combustible Calidad del combustible y combustible para bajas tem
9. 10 minutos de servicio la temperatura de salida media medida aproximadamente a 30 cm del punto de salida no debe sobrepasar los 110 C temperatura de entrada aprox 20 C Si el conductor o los pasajeros pueden entrar en contacto con el calentador durante el viaje normal se deber instalar una protecci n contra el contacto a N TET O mmm CO mmm CA Im ue Rejilla protectora Campana de escape Abrazadera Tubo flexible OO oh A Escape orientable Racor de empalme Rejilla protectora 21 Instalaci n Conducci n del gas de escape Instalaci n de la conducci n del gas de escape En el volumen de entrega de los kits de instalaci n Universal y Plus se incluye un tubo flexible de gases de escape interior 24 mm 1000 mm de longitud y un silenciador de tubo de escape El tubo de escape flexible puede ser acortado hasta 20 cm o alargado hasta 2 m como m ximo seg n las circunstancias del montaje Fijar el silenciador del escape en un lugar apropiado del veh culo Efectuar la instalaci n del tubo flexible de escape desde el calentador hasta el silenciador del escape y sujetarlo con abrazaderas para tubos Sujetar con una abrazadera el extremo del tubo al silenciador del escape con manguito terminal A Atenci n Indicaciones de seguridad La conducci n del gas de escape completa est muy Caliente durante el f
10. A Atenci n Indicaciones de seguridad El calentador debe estar conectado el ctricamente conforme a la directiva CEM Mediante intervenciones incorrectas se puede influir sobre la CEM por este motivo se debe seguir las siguientes indicaciones Observe siempre que el aislamiento de las l neas el ctricas no est dafiado Evitar rozamientos roturas por dobles aprisionamientos o deterioros por efecto del calor Cubrir las c maras no ocupadas de los enchufes estancos al agua con tapones obturadores para protegerlas contra la suciedad e impermeabilizarlas e Las uniones el ctricas enchufables y a la masa deben ser resistentes y sin corrosi n Engrasar con grasa para protectores de contacto las uniones enchufables y a la masa localizadas fuera del espacio interior Por favor observe En el cableado el ctrico del calentador y del elemento de mando tenga en cuenta lo siguiente Las l neas el ctricas los aparatos de conmutaci n y control deben estar instalados en el veh culo de forma que no se pueda perjudicar el perfecto funcionamiento de los mismos en las condiciones normales de funcionamiento p ej por efecto del calor humedad o similares Observe siempre las secciones de cable indicadas a continuaci n para el tramo entre la bater a y el calentador De este modo no se sobrepasar la p rdida m xima de tensi n permitida en las l neas de 0 5 V para 12 V 1 V para 24 V de tensi n nominal Sec
11. Viviendas garajes Barracones de trabajo viviendas de fin de semana y refugios de cazadores Barcos vivienda y similares Calentamiento o secado de Seres vivos personas o animales con aplicaci n directa del aire caliente Objetos Inyecci n de aire caliente en dep sitos A Atenci n Indicaciones de seguridad para el campo de aplicaci n y el uso previsto e El calentador s lo puede ser aplicado y utilizado para el campo de aplicaci n indicado por el fabricante bajo el cumplimiento de la Documenta ci n adjunta a cada calentador Introducci n YM Normas legales Para la instalaci n en veh culos a motor la Oficina Federal de Circulaci n ha concedido al calentador una homologaci n de tipo europea CE y una homologaci n de tipo CEM con la siguiente marca anotaci n en la placa del fabricante del calentador AIRTRONIC CE e1 00 0025 CEM e1 03 1516 AIRTRONIC M CE e1 00 0026 CEM e1 03 1653 Ls iNorma legal Directiva 2001 56 CE del Parlamento Europeo y del Consejo Disposici n del calentador Las partes de la construcci n u otros componentes que se encuentren cerca del calentador deber n estar protegidos contra el calentamiento excesivo as como contra el posible ensuciamiento con combustible o aceite El calentador mismo no debe estar expuesto a un peligro de incendio en caso de Sobrecalentamiento Se co
12. BI 51 ril 1 4 7 2 5 8 ZES 25 2361 00 97 02 B Lista de piezas p gina 36 39 Sistema el ctrico Esquema de conexiones EasyStart T y EasyStart T en combinaci n con EasyStart T 0 5 bl ws e 0 5 br a 0 5 rt 0 5 gr rt 0 5 br ws LCD 1 Tol i bunn br ws Ls 217 9er 1 j 9r sw 0 5 bl ns te bl vs E H y 0 5 vi Ra S CH ls sis 0 5 br PM br 8 Wei 7 i o5rt o KINZ rt i zs ort BI a gt J y 0 5 br ws MARA TA T LCD i Tol i vn br ws 1 elc leprae LL gr sw P DIM bl s i Co E m Md T SS m TN ge t S rnt H LI BI alt ees BI 51 rri IWER 2 s s 3 e s Lista de piezas p gina 36 25 2361 00 97 03A 40 Sistema el ctrico AW Esquema de conexiones Servicio ADR EasyStart T y EasyStart T en combinaci n con EasyStart T c Le x 0 5 gr 0 5 ws rt i C 0 5 bl ws C r 0 5 br 1 a l 0 5 rt 0 5 gr rt Ga Ju 0 5 br ws L L L ESO Sei ji x 0 5 gr Le 0 5 ws rt 0 5 bl ws 0 5 vi 0 5 br a 0 5 rt 0 5 gr rt y 0 5 br ws
13. combustible sucio Tubo de combustible 4 x 1 25 di Y 1 5 mm Manguito de empalme da Y 4 mm O Conducto de combustible 3 5 x 3 di 3 5 mm aprox 50 mm de longitud 11 Pieza de transici n Y 6 4 12 Conducto de combustible 5 x 3 di 5 mm aprox 50 mm de longitud 4 OO E Go O0 A Atenci n Longitudes admisibles de las tuber as Lado de aspiraci n Lado de impulsi n AIRTRONIC Calentador de diesel a max 5m Con conducto de aspiraci n di 2 mm b max 6m AIRTRONIC M Con conducto de aspiraci n a max 2m di 5 mm b max 10m Calentador de gasolina e b max 4m Por favor observe La pos 2 4 8 9 y las piezas de conexi n est n contenidas en el juego de equipamiento Toma del dep sito Referencia N 22 1000 20 13 00 el juego de equipamiento Toma del dep sito est contenido en el kit de instalaci n Plus La pos 5 s lo est contenida en el kit de montaje universal La pos 11 s lo est contenida en el kit de instalaci n Plus Las pos 6 y 7 deben ser pedidas por separado v ase n mero de referencia en el cat logo de accesorios Al montar la conexi n del dep sito mantener una distancia m nima de 50 x 2 mm del extremo del tubo ascendente hasta el fondo del dep sito Indicaciones de seguridad sobre la alimentaci n de combustible e El transporte del combustible no puede tener lugar por la fuerza de la gravedad o por sobrepresi n en
14. agujeros y debe ser perforado en funci n del montaje Calibre de agujeros Aplanador 1 Contorno de la superficie de apoyo Sujeci n del calentador al suelo del veh culo Sujeci n del calentador a la pared del veh culo en posici n horizontal ds 1 Elespacio libre entre el calentador y el suelo del 4 La pared del veh culo debe ser plana veh culo es imprescindible Comprobar adem s la 5 Chapa de refuerzo si fuera necesario v ase m s libertad de la marcha de la rueda de soplado arriba 2 La superficie de montaje debe ser plana 6 Arandela el stica 3 La guarnici n para bridas debe estar montada 7 Tuerca hexagonal M6 par de apriete 5 Nm Instalaci n Placa del fabricante La placa del fabricante y la segunda placa del fabricante duplicado est colocada lateralmente en la funda inferior La segunda placa del fabricante duplicado es extraible est colocada en la funda inferior y cuando sea necesario puede ser adherida en un lugar perfectamente visible del calentador o bien en el rea del calentador Por favor observe Observar la normativa y de las indicaciones de seguridad relativas a este cap tulo de la p gina 5 1 Placa del fabricante original 2 Segunda placa del fabricante duplicado 20 Instalaci n Y
15. ambiente Temperatura de almacen Tensi n nominal Tensi n Toma de combustible jur E ii U D 4 V Volumen de entrega AAA 8 10 Acuerdo europeo sobre el transporte internacional de mercanc as peligrosas en carretera Directiva CEM Compatibilidad electromagn tica FAME Biodiesel conforme a la norma DIN EN 14 214 Homologaci n de tipo CE Homologaci n de la Oficina Federal de Circulaci n para la fabricaci n de un calentador de instalaci n en veh culos a motor Socios JE Socios de J Ebersp cher 49 www eberspaecher com J Ebersp cher GmbH amp Co KG Ebersp cherstr 24 D 73730 Esslingen Telefon 0711 939 00 Telefax 0711 939 0643 infoOeberspaecher com AW Ebersp cherO Printed in Germany J Ebersp cher GmbH amp Co KG 252069909952ES 04 2009 Reservado derecho a modificaciones
16. calentador se encuentra ahora en Servicio de regulaci n Despu s de otros 120 seg el calentador ha alcanzado el nivel de regulaci n M XIMO m xima cantidad de combustible y m ximas revoluciones del ventilador Selecci n de la temperatura con el elemento de mando Con el elemento de mando se puede preseleccionar una temperatura del interior La temperatura resultante puede encontrarse en la gama de 10 C a 30 C y depende del calentador seleccionado del tama o del ambiente a ser calefaccionado y de la temperatura exterior reinante El ajuste a ser seleccionado en el elemento de mando resulta en ese caso como valor de la experiencia Regulaci n durante el funcionamiento Durante el funcionamiento se mide constantemente la temperatura ambiental o bien la temperatura del aire aspirado La regulaci n se inicia cuando la temperatura es superior a la seleccionada en el elemento de mando Se ha previsto cuatro niveles de regulaci n para permitir la adaptaci n precisa de la potencia calor fica suministrada por el calentador a la demanda calor fica Las revoluciones del ventilador y la cantidad de combustible se adec an a cada uno de los niveles de regulaci n Si se sobrepasa la temperatura ajustada incluso en el nivel de regulaci n m s bajo el calentdor cambia al modo OFF con un funcionamiento retardado del ventilador durante 4 minutos aproximadamente para el enfriamiento A continuaci n el ventilador
17. de acuerdo a DIN EN 14 214 Por favor observe e El combustible biodiesel FAME de acuerdo a DINEN 14 214 en los meses de invierno se adapta a las bajas temperaturas de O C hasta 20 C la capacidad de fluidez se reduce a partir de temperaturas por debajo de 0 C En servicio con 100 biodiesel operar la calefacci n dos veces por a o a la mitad y al final de la temporada de calefacci n con combustible diesel para incinerar eventuales residuos de biodiesel Para ello pr cticamente dejar que se vac e el dep sito del veh culo para repostarlo a continuaci n con combustible diesel Durante esta carga del dep sito conectar la calefacci n 2 a 3 veces en cada caso durante 30 minutos a la temperatura m xima de preselecci n Con un servicio permanente de diesel mezclas de biodiesel hasta 5096 de proporci n bio no es necesario una operaci n intermedia con combustible diesel puro 28 Servicio y funcionamiento YM Instrucciones de funcionamiento El calentador est regulado por un elemento de mando El elemento de mando va acompa ado de un manual de instrucciones detallado Por favor observe El manual de instrucciones le ser entregado a usted por el taller de montaje Nota importante sobre el funcionamiento Realizar un control de seguridad antes de ponerlo en marcha Tras una larga pausa meses de verano verificar la firmeza de todos los componentes y reapretar si fuera ne
18. de instalaci n Plus 25 2069 81 00 00 con campana de escape Y 75 mm n mero gu a calentadores 12 empleable en AIRTRONIC D2 12 V AIRTRONIC D2 24 V 25 2069 05 00 00 25 2070 05 00 00 Kit de instalaci n Plus 25 2113 81 00 00 e con campana de escape Y 90 mm n mero gu a calentadores 10 empleable en AIRTRONIC D3 12 V AIRTRONIC B4 12 V AIRTRONIC D4 12 V AIRTRONIC DA 24 V 25 2317 05 00 00 20 1812 05 00 00 25 2113 05 00 00 25 2114 05 00 00 con campana de escape 90 mm N mero gu a calentador 15 empleable en AIRTRONIC D4 Plus 12 V 25 2484 05 00 00 AIRTRONIC D4 Plus 24 V 25 2498 05 00 00 Kit de instalaci n Plus 25 2484 81 00 00 e con campana de escape Y 75 mm n mero gu a calentador 8 en servicio recirculaci n de aire n mero gu a calentador 10 en servicio de aire fresco empleable en AIRTRONIC D4 Plus 12 V AIRTRONIC D4 Plus 24 V Por favor observe Ver elementos de mando en la lista de precios o bien cat logo de accesorios Las piezas sin n mero de ilustraci n son piezas pequefias y est n embaladas en una bolsa En caso que para el montaje se requieran otras piezas v ase cat logo de piezas adicionales V ase indicaciones sobre los n meros gu a de aparatos en el cat logo de piezas adicionales Los kits de instalaci n Plus son especialmente apropiados para instalaci n en autocaravanas y embarcaciones
19. entrega se incluye Ilustraci n N mero Denominaci n 1 Calentador 2 Bomba de dosificaci n Kit de instalaci n con campana de escape Y 60 mm 3 Mini regulador 4 Extractor de dep sito s lo contenido en el paquete completo 25 2116 05 00 00 Kit de montaje universal todas las ejecuciones En el kit de instalaci n se incluye llustraci n N mero Denominaci n 5 Instalaci n el ctrica positivo negativo 6 Instalaci n el ctrica manejo 7 Tubo flexible de gases de escape 8 Conducto de aire de combusti n 9 Sujetacables 10 Soporte bomba de dosificaci n 11 Tubo 6x 2 12 Tubo 4 x 1 25 13 Abrazadera 2x 14 Eyector giratorio 15 Rejilla 16 Campana 17 Tubo flexible 18 Silenciador del tubo de escape 19 Arn s de conductores calentador Empleo del kit de montaje universal N de pedido Kit de montaje universal 25 2069 80 00 00 e con campana de escape Y 60 mm n mero gu a calentadores 6 empleable en AIRTRONIC D2 12 V AIRTRONIC D2 24 V 25 2069 05 00 00 25 2070 05 00 00 Kit de montaje universal 25 2113 80 00 00 e con campana de escape Y 90 mm n mero gu a calentadores 10 empleable en AIRTRONIC D3 12 V AIRTRONIC B4 12 V AIRTRONIC D4 12 V AIRTRONIC D4 24 V 25 2317 05 00 00 20 1812 05 00 00 25 2113 05 00 00 25 2114 05 00 00 con campana de escape 90 mm N mero gu a calentador 15 empleable en AIRTRONIC D4 Plus 12 V 25 2484 0
20. est autorizado para el montaje en espacios de veh culos utilizados por personas El montaje en compartimentos de conductores o de pasajeros de omnibuses con m s de 9 plazas no est permitido Si la instalaci n se efect a en espacios utilizados por personas las uniones de los conductos de gas de escape de aire de combusti n y de combustible no pueden ser desconectables dentro de esos espacios y la instalaci n de las perforaciones deber ser herm tica Por eso el calentador puede ser montado con su pie en el suelo del veh culo o en una de las paredes exteriores del mismo utilizando la guarnici n para bridas colocada en el pie del aparato El sistema de control electr nico est integrado en el calentador facilitando as enormemente el cableado durante la instalaci n Por favor observe En el montaje del calentador deje espacio libre suficiente para la aspiraci n de aire y para desmontar la buj a de incandescencia y el aparato de mando v ase la p gina 14 dimensiones principales Observar la normativa y de las indicaciones de seguridad relativas a este cap tulo de las p ginas 4a T Lugar de instalaci n Lugar de instalaci n en una caravana El lugar de instalaci n del calentador en una caravana es preferentemente el interior o el maletero En caso que en el habit culo del veh culo o bien el maletero no sea posible el montaje el calentador tambi n puede ser fijado en los bajos del veh culo pr
21. h D3 con campana Y 90 mm 150 120 90 60 24 D4 con campana Y 90 mm 185 150 110 65 60 22 D4 Plus con campana Y 75 mm 175 140 100 60 55 22 Consumo de combustible l h D3 0 38 0 28 0 2 0 11 D4 0 51 0 38 0 25 0 11 D4 Plus 0 51 0 38 0 25 0 11 Consumo de energ a el ctrica vatios en funcionamiento D3 24 16 10 12 y 24 voltios D4 40 24 13 7 4 5 D4 Plus 55 30 16 T 4 5 al arrancar 12 y 24 voltios 100 Tensi n nominal 12 24 voltios Rango de servicio L mite de tensi n inferior Un sistema de protecci n contra la baja tensi n integrado en el aparato de mando desconecta el aparato cuando se alcanza el l mite de tensi n aprox 10 5 voltios aprox 21 voltios Tiempo de reacci n de la protecci n contra la baja tensi n 20 segundos L mite de tensi n superior Un sistema de protecci n contra la sobretensi n integrado en el aparato de mando desconecta el aparato cuando se alcanza el l mite de tensi n aprox 16 voltios aprox 32 voltios Tiempo de reacci n de la protecci n contra la sobretensi n 20 segundos Combustible Calidad del combustible y combustible para bajas temperaturas v ase la p gina 28 Combustible diesel de venta habitual DIN EN 590 Temperatura ambiente permitida en funcionamiento sin funcionamiento Calentador 40 C hasta 70 C 40 C hasta 85 C Bomba de dosificaci n 40 C hasta 50 C 40 C hasta 12
22. los conductos de combustible y el montaje del tanque de combustible es imprescindible tener en cuenta las siguientes indicaciones de seguridad No est permitido variar las instrucciones citadas aqu Si no son tenidas en cuenta se puede producir fallos en el funcionamiento A Peligro Peligro de incendio explosi n intoxicaci n y lesiones Tenga mucho cuidado al manipular combustible Apagar el motor del veh culo y el calentador antes de repostar y de ejecutar cualquier trabajo en la alimentaci n de combustible e Al manipular combustible evite siempre el fuego No fumar No respirar los vapores de la gasolina Evitar el contacto con la piel A Atenci n Indicaciones de seguridad sobre la instalaci n de los conductos de combustible Cortar los conductos y los tubos de combustible nicamente con un cuchillo afilado Los puntos de intersecci n no pueden estar aplastados ni tener rebabas e Instalar los conductos de combustible desde la bomba de dosificaci n hasta el calentador con una inclinaci n ascendente continua si es posible Los conductos de combustible deben estar bien sujetos para evitar da os y o la generaci n de ruidos por vibraciones valor orientativo recomendado en una separaci n de 50 cm aprox e Los conductos de combustible deben estar protegidos contra el deterioro mec nico e Instalar los conductos de combustible de forma que la torsi n del veh culo los movimi
23. m s durante 10 minutos aproximadamente tambi n fuera del periodo normal de calefacci n Efectuar un funcionamiento de prueba con el calentador antes del periodo de uso Si se produce mucho humo incesante o ruidos de combusti n extrafios as como un claro olor a combustible o componentes el ctricos o electr nicos recalentados hay que apagar el calentador y ponerlo fuera de servicio retirando el fusible En esos casos s lo se puede volver a poner el aparato en servicio tras una revisi n efectuada por el personal t cnico especializado en calentadores de Ebersp cher Revisar los orificios de la conducci n del aire de combusti n y de los gases de escape tras un periodo de reposo largo y limpiarlos si fuera necesario Servicio postventa Para cualquier consulta t cnica o en caso de problemas con su calefacci n auxiliar p ngase en contacto con el siguiente n de tel fono de servicio Hotline Tfno 49 0 800 12 34 300 Hotline para fax Tfno 49 0 1805 26 26 24 Fuera de Alemania dir jase por favor a la representaci n de Ebersp cher correspondiente de su pa s 46 Medio ambiente YM Certificaci n La elevada calidad de los productos de Ebersp cher es la clave de nuestro xito Para garantizar esa calidad hemos organizado todos los procesos de trabajo de la empresa en funci n del sistema de gesti n de la calidad QM Asimismo llevamos a cabo un gran n mero de actividades con
24. sigue funcionando con las revoluciones m nimas modo de circulaci n o bien se apaga modo de aire fresco hasta el arranque de nuevo Modo de ventilador Para el modo de ventilador se debe accionar primero el conmutador Calentador Ventilador y luego conectar el aparato Desconectar Al desconectar el calentador se apaga la luz de control y se para la alimentaci n de combustible El ventilador sigue funcionando durante 4 minutos aproximadamente para enfriarlo Durante el tiempo de funcionamiento retardado del ventilador se conecta la buj a de incandescencia durante 40 seg para la limpieza Caso especial Si hasta la desconexi n no ha tenido lugar la alimentaci n de combustible o el calentador se encuentra en el nivel de regulaci n OFF el calentador se para sin funcionamiento retardado 30 Servicio y funcionamiento YM Dispositivos de control y seguridad e Si el calentador no se enciende dentro de los 90 seg siguientes al inicio de la alimentaci n de combustible se repite el arranque Si el calentador no se enciende tras la alimentaci n reiterada de combustible durante 90 seg se produce una desconexi n por aver a es decir que se desconecta la alimentaci n de combustible y se conecta el funcionamiento retardado del ventilador de 4 minutos aproximadamente Si durante el funcionamiento se apaga la llama por s misma se efect a primeramente un nuevo arranque Si el calentador no se enci
25. sito de combustible El dep sito de combustible para la alimentaci n del calentador debe cumplir las siguientes normas e En caso de una fuga el combustible debe ser derivado al suelo debe ser derivado al suelo sin que entre en contacto con componentes calientes del veh culo o con la carga Dep sitos de combustible que contienen gasolina deben estar equipados en la abertura de llenado con un bloqueo contra llamas o un cierre herm ti co Disposici n del sistema de gases y tuber as de escape El sistema de gases de escape y sus tuber as deben estar dispuestos o protegidos de tal manera que no pueda producirse ning n sobrecalentamiento peligroso o una inflamaci n de la carga Los componentes del sistema de gases de escape ubicados directamente debajo del dep sito de combustible gas leo deben estar dispuestos para ello a una distancia de 100 mm o estar protegido con un escudo contra el calor Conectar el calentador de combusti n El calentador de combusti n s lo puede ser conectado manualmente No es admisible una conexi n autom ti ca a trav s de un interruptor programable Veh culos EX II y EX III No son admisibles los calentadores de combusti n para combustibles gaseosos Veh culos FL Los calentadores de combusti n como m nimo deben poder ser puestos fuera de servicio a trav s del procedimiento descrito a continuaci n 8 Desconexi n manual en la cabina del conductor b Desconexi n del mo
26. vivos personas animales ni sobre objetos sensibles a la temperatura sueltos y o fijos A Atenci n Indicaciones de seguridad sobre la instalaci n y el funcionamiento e El a o de la primera puesta en servicio debe estar indicado en la placa del fabricante e El intercambiador de calor de los calentadores de aire es una pieza sometida a un elevado esfuerzo t rmico por lo que debe ser cambiada tras 10 a os despu s de la primera puesta en servicio del calentador En la placa de Pieza de repuesto original adjunta al intercambiador de calor se debe anotar la fecha de montaje A continuaci n pegar la placa sobre el calentador junto a la placa del fabricante nicamente socios de JE autorizados por el fabricante pueden montar o reparar en caso de aver a o de garant a el calentador conforme a las indicaciones de esta documentaci n y eventualmente seg n propuestas de montaje especiales Para el mando del calentador s lo se puede aplicar los elementos de mando autorizados por la empresa J Ebersp cher GmbH 8 Co KG El uso de otros elementos de mando puede provocar fallos en el funcionamiento e Las reparaciones por parte de terceros no autoriza dos y o con piezas de repuesto no originales es peligroso y por lo tanto no est permitido Ello implica la anulaci n de la homologaci n de tipo del Calentador y por lo tanto la cancelaci n en el caso de veh culos a motor bajo determinadas circunstan cias y
27. 1 Datos t cnicos AIRTRONIC D2 Datos t cnicos AIRTRONIC D3 D4 D4 Plus Datos t cnicos AIRTRONIC B4 Dimensiones principales Instalaci n e Montaje y lugar de montaje AA 16 Montaje del calentador 24 voltios en un veh culo para el transporte de bienes peligrosos S Lugar de instalaci n 16 17 Posiciones de montaje permitidas Conexi n del arn s de cables derecha o izquierda Montaje y fijaci n Placa del fabricante Conducci n del aire caliente Conducci n del gas de escape Conducci n del aire de la combusti n e Alimentaci n de combustible AAA Servicio y funcionamiento nstrucciones de servicio Nota importante para el funcionamiento 29 Primera puesta en servicio Descripci n del funcionamiento Dispositivos de control y seguridad PARADA DE EMERGENCIA Sistema el ctrico Cableado del calentador A A O hae naci id edd dated Mua seg 32 Lista de piezas para los esquemas de conexiones Esquemas de conexiones essere 33 45 Fallo Mantenimiento Servicio postventa e A comprobar en caso de un posible fallo eeeees 4 Reparaci n de fallos e Mantenimiento e Servicio postventa Medio ambiente Certificacion Eliminaci n Declaraci n de conformidad de la CE ndices e ndice ndice de abreviaturas Introducci n YM
28. 3333 3 333533 3 RM 100000000 z Doo oe Si TTTTITTITTITTTITTTI EEN 1615 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 11 ez T HE AAA OC ar HAE 5 t D 00000000 penne 237 S 2 lt 0 5 rt p 0 5 ge e 0 5 gr i i 0 5 wert H H 1 br i 0 5 br a LE 0 5 biws CD 0 5 grrt 0 5 brws c e e e e Y 2 UG Um i 1 g vum i Lom 1 1 1 5 2 1 i 1 EN irt GZ Za i GD 1 1 4 br Lista de piezas p gina 33 25 2069 00 96 01 C 35 Sistema el ctrico Lista de piezas esquema de conexiones EasyStart R R T y EasyStart T Servicio ADR 2 15 1 Sensor temperatura interior indicaci n en EasyStart R incluido en el volumen de entrega en EasyStart T opcional 2 15 9 Sensor temperatura exterior indicaci n 3 1 7 Pulsador ON OFF 3 1 16 Pulsador del mando a distancia 3 1 17 Instalaci n de mando Mini Regulador 3 2 15 Reloj conmutador EasyStart T 3 3 9 Mando a distancia EasyStart R modulo fijo 3 3 10 Mando a distancia EasyStart R modulo fijo 3 6 1 Cable adaptador 3 8 8 Antena Conexi n de elementos de mando a la calefacci n Borne 58 iluminaci n Conexi n de reloj conmutador EasyStart T Tecla externa ON OFF opcional Puente ADR Conectar y aislar los cables Por favor observe El reloj conmutador mando a distancia radioel ctrico debe ser conectado de acuerdo a los esquemas de conexiones p gina 37 41 Aislar los extremos de los cables no utilizados e Los enchu
29. 4 28 Marca de control E oa 5 Conducci n del aire caliente 21 Mercanc as peligrosas 16 31 Conducci n del aire de la combusti n 23 Modo de ventilador AAA 30 Conducci n del gas de escape 22 Montaje Conexi n del arn s de cables 18 Conexi n ss N Consumo de energ a Normas legales eese 5 6 Contenido Normas Not Aus P D IDatos t cnicOS cai E aes Declaraci n de conformidad de la CE Desconectar Desconexi n forzada Descripci n del funcionamiento Dimensiones principales Dispositivos de control Dispositivos de seguridad se sssseseiesrerrererrerere E Electr nica Eliminaci n Sp Esquemas de conexiones F FAME 29 Fallo 46 Figuras A Finalidad 2 5 1 2 A Formaci n de burbujas de aire Funcionamiento G Gas deiescape e ds toa 22 Parada de emergencia Peso Pictogramas Pieza T Placa del fabricante Posiciones de instalaci n Potencia calor fica Prevenci n de accidentes Primera puesta en servicio Proceso de arranque Protecci n contra interferencias Protecci n del medio ambiente R Regulaci n durante el funcionamiento 30 S Selecci n de temperatura Signos especiales Sujeci n Superficie de montaje 48 YM Indices ndice A Z ndice de abreviaturas Palabra P gina ADR T Temperatura
30. 5 C Temperatura m xima del aire de aspiraci n 40 C Protecci n contra interferencias Clase antiparasitaria 5 seg n DIN EN 55 025 Peso aprox 4 5 kg Servicio de ventilaci n posible Indicaciones de seguridad para datos t cnicos e indicaci n Por favor observe v ase p gina 12 Informaci n sobre el producto Datos t cnicos Tipo de calentador AIRTRONIC M Calentador AIRTRONIC B4 Modelo B4 Medio de calentamiento Aire Regulaci n de la potencia calor fica Nivel M ximo Alto Medio Bajo Off Potencia calor fica vatios 3800 3200 2100 1300 Pasaje de medio sin contrapresi n kg h con campana Y 90 mm 185 160 120 85 Consumo de combustible hb 0 54 0 46 0 29 0 18 Consumo de energ a el ctrica vatios en funcionamiento 12 voltios 40 29 15 9 4 5 al arrancar 12 voltios 100 Tensi n nominal 12 voltios Rango de servicio L mite de tensi n inferior Un sistema de protecci n contra la baja tensi n integrado en el aparato de mando desconecta el aparato cuando se alcanza el l mite de tensi n aprox 10 5 voltios Tiempo de reacci n de la protecci n contra la baja tensi n 20 segundos L mite de tensi n superior Un sistema de protecci n contra la sobretensi n integrado en el aparato de mando desconecta el aparato cuando se alcanza el l mite de tensi n aprox 16 voltios Tiempo de reacci n de la prot
31. 5 00 00 AIRTRONIC D4 Plus 24 V 25 2498 05 00 00 Kit de montaje universal 25 2484 80 00 00 e con campana de escape Y 75 mm n mero gu a calentadores 3 empleable en AIRTRONIC D3 12 V AIRTRONIC B4 12 V AIRTRONIC D4 12 V AIRTRONIC D4 24 V 25 2317 05 00 00 20 1812 05 00 00 25 2113 05 00 00 25 2114 05 00 00 e con campana de escape Y 75 mm n mero gu a calentador 8 en servicio recirculaci n de aire n mero gu a calentador 10 en servicio de aire fresco empleable en AIRTRONIC D4 Plus 12 V AIRTRONIC D4 Plus 24 V Por favor observe Ver elementos de mando en la lista de precios o bien cat logo de accesorios Las piezas sin n mero de ilustraci n son piezas pequefias y est n embaladas en una bolsa En caso que para el montaje se requieran otras piezas v ase cat logo de piezas adicionales V ase indicaciones sobre los n meros gu a de aparatos en el cat logo de piezas adicionales 25 2484 05 00 00 25 2498 05 00 00 YM Informaci n sobre el producto Volumen de entrega calentador kit de montaje universal y paquetes completos S lo en el paquete completo AIRTRONIC D2 S lo en AIRTRONIC D3 B4 D4 D4 Plus S lo en AIRTRONIC D2 S lo en el paquete completo AIRTRONIC D2 24 Voltios 9 Informaci n sobre el producto Volumen de entrega Calefacci n y kit de instalaci n Plus Calentador N de referencia AIRTRO
32. A e ounen m A D 305 75 NE 115 g gre Y Cl S mE ze E Y er Ei HS lt A A P 7 Ta JE n A 4x M6 24 44 2 925 i Ge a 190 55 Dimensiones principales AJRTRONIC M A AAA A REA 376 75 22L A 371 90 a pe a dl e a 47 WW pe Y o Pi E em ES 2 SC EE EE E iD Jr S lt 1 o 1 Distancia de montaje m nima espacio libre para abrir la tapa y para desmontar la buj a de incandescencia y el aparato de mando 2 Distancia de montaje m nima espacio libre para la aspiraci n del aire caliente Campana de escape en AIRTRONIC D2 60 mm con 75 mm con Campada de escape en Al enida en enida en o en el kit de montaje P Y 75 mm con 90 mm con enida en enida en e el kit de mon kit de montaje Plus RTRONIC D3 B4 D4 us Campada de escape den AIRTRONIC D4 Plus 75 mm con 90 mm con o en el kit de montaje Plus enida en el o en el kit de montaje Plus enida en el aje universal el kit de montaje universal el kit de montaje universal kit de montaje universal kit de montaje universal Por favor observe A Gas de escape B Combustible V Aire de combusti n En el Airtronic D4 Plus no es admisible el montaje de una abertura aspiradora de aire esf rica Instalaci n Montaje y lugar de montaje El calentador es apto y
33. AIRTRONIC AIRTRONIC M Descripci n t cnica instrucciones de instalaci n manejo y mantenimiento AIRTRONIC AIRTRONIC D2 12 V AIRTRONIC D2 24 V Paquete completo AIRTRONIC D2 12 V AIRTRONIC D2 24 V N de pedido 25 2069 05 00 00 25 2070 05 00 00 25 2115 05 00 00 25 2116 05 00 00 AIRTRONIC M AIRTRONIC D3 12 V AIRTRONIC B4 12 V AIRTRONIC D4 12 V AIRTRONIC D4 24 V AIRTRONIC D4 Plus 12 V AIRTRONIC D4 Plus 24 V Calefactor de aire independiente del motor para gas leo y gasolina 25 2069 90 99 52 04 2009 N de pedido 25 2317 05 00 00 20 1812 05 00 00 25 2113 05 00 00 25 2114 05 00 00 25 2484 05 00 00 25 2498 05 00 00 AW Ebersp cher A world of comfort Introducci n ndice de contenidos Cap tulo Nombre del cap tulo Contenido del cap tulo Introducci n ndice de contenidos yet cec vec REC cc Estructura de esta documentaci n e Signos especiales presentaci n y pictogramas Informaci n importante antes de empezar el trabajo iis v Normas legales 2 5 ere iden prece ete t e e LES Indicaciones de seguridad sobre la instalaci n y el funcionamiento Prevenci n de accidentes uuu cete tips e Pat idee d esci d pasa ce Informaci n sobre el producto Volumen de entrega calentador kit de montaje universal y paquetes completos e eet oL AR NR RE 8 9 e Volumen de entrega calentador y kit de instalaci n Plus 10 1
34. Estructura de esta documentaci n Esta documentaci n debe servir de ayuda al taller de montaje del calentador y poner a disposici n del usuario toda la informaci n importante sobre el calentador Para facilitar la b squeda de la informaci n se ha ordenado la documentaci n en ocho cap tulos Introducci n Aqu encontrar la informaci n introductoria importante para el montaje del calentador y sobre la estructura de esta documentaci n Informaci n sobre el producto En este cap tulo se encuentra la informaci n relativa al volumen de entrega los datos t cnicos y las dimensiones del calentador Instalaci n Aqu se encuentra informaci n e indicaciones importantes relativas al montaje del calentador Servicio y funcionamiento Aqu encontrar la informaci n relativa al servicio y el funcionamiento del calentador Sistema el ctrico Aqu encontrar la informaci n relativa al sistema el ctrico y los componentes electr nicos del calentador Fallo mantenimiento servicio Aqu se encuentra la informaci n sobre posibles fallos la reparaci n de los mismos el mantenimiento y la l nea hotline de atenci n al cliente Medio ambiente En este cap tulo se encuentra la informaci n sobre la certificaci n y la eliminaci n as como la declaraci n de conformidad de la CE ndices Aqu se encuentran los ndices de entradas y de abreviaturas Introducci n Signos especiales presentacione
35. M Conducci n del aire caliente En el volumen de entrega de los kits de instalaci n universal y Plus est n contenidas las piezas para el guiado de aire de calefacci n En los kits de instalaci n Plus no est contenido el tubo flexible 75 mm o Y 90 mm este debe ser pedido por separado V ase n mero de referencia en el cat logo de piezas adicionales A Peligro Peligro de quemaduras y lesiones Los tubos de conducci n y salida del aire caliente tienen que estar instalados y fijados de forma que no exista peligro alguno de quemaduras por radiaci n contacto o aplicaci n directa del aire caliente para las personas los animales o los objetos sensibles al calor Colocar si fuera necesario una cubierta sobre la conducci n del aire caliente o sobre la salida de ste e La campana de escape debe estar montada en el lado de salida del aire caliente tiene que haber una rejilla protectora si no hay conductos de aire para evitar lesiones en el soplador de aire caliente o quemaduras por el intercambiador de calor muy elevada durante el funcionamiento e inmediatamente despu s de finalizado Por lo tanto se debe evitar cualquier trabajo durante el funcionamiento del calentador en el rea de la conducci n del aire caliente En caso necesario desconecte primero el calentador y espere a que las piezas se hayan enfriado totalmente Utilizar guantes protectores si fuera necesario Conducci n de aire cali
36. NIC D2 12 V AIRTRONIC D2 24 V AIRTRONIC D3 12 V AIRTRONIC B4 12 V AIRTRONIC D4 12 V AIRTRONIC D4 24 V AIRTRONIC D4 Plus 12 V AIRTRONIC D4 Plus 24 V En el volumen de entrega se incluye 25 2069 05 00 00 25 2070 05 00 00 25 2317 05 00 00 20 1812 05 00 00 25 2113 05 00 00 25 2114 05 00 00 25 2484 05 00 00 25 2498 05 00 00 llustraci n N mero Denominaci n 1 Calentador 2 Bomba de dosificaci n Kit de instalaci n Plus todas las ejecuciones En el kit de instalaci n se incluye Ilustraci n N mero Denominaci n 3 Silenciador de la aspiraci n del aire de combusti n 4 Silenciador del tubo de escape 5 Empalme del conducto 6 Rejilla 7 Bifurcaci n Y 8 Kit para el manguito del tanque 9 Sensor de temperatura 10 Tramo de cable para el sensor de temperatura 11 Reloj conmutador EasyStart T 12 Instalaci n el ctrica positivo negativo 13 Instalaci n el ctrica manejo 14 Abrazadera 2x 15 Abrazadera 6x 16 Tubo 4 x 1 25 incluido en pos 8 17 Arn s de conductos calentador 18 Tubo flexible de gases de escape 19 Rejilla 20 Soporte bomba de dosificaci n 21 Sujetacables 2 juegos 22 Campana 23 Eyector 2x 24 Pieza de transici n 6 4 25 Tubo 4 x 1 incluido en pos 8 26 Abrazadera de tubo 50 mm 27 Tubo flexible para conducci n de aire de calefacci n no est contenido en el volumen de entrega Empleo del kit de instalaci n Plus N de pedido Kit
37. a salida Por favor observe Se deben observar las normas e indicaciones de seguridad para este cap tulo en la p gina 4 7 e Por razones de ruido no fijar r gidamente los tubos de combustible contra componentes de transmisi n de sonido propagado Para la reducci n del ruido se puede deslizar un tubo de caucho celular sobre los tubos de combustible 24 Instalaci n Alimentaci n de combustible Toma de combustible con una pieza T de la tuber a de alimenta ci n desde la espita del dep sito hasta el motor del veh culo 1 Tuber a de alimentaci n de combustible Dep sito Longitudes admisibles de las tuber as del veh culo D Lado de aspiraci n Lado de impulsi n 2 Al motor del veh culo bomba mec nica de AIRTRONIC Calentador de diesel ECH Ge inyecci n a max 5m Con conducto de aspiraci n 3 Pieza T 8 6 8 o 10 6 10 di 2 mm b max 6m 4 Pompa de dosieaci n l AIRTRONIC M e Con conducto de aspiraci n 5 Tubo de combustible 4 x 1 di 2 mm a max 2 m di 5 mm b max 10 m 6 Tubo de combustible 6 x 2 di 2 mm 7 Conducto de combustible 5 x 3 di 5 mm Calentador de gasolina 8 Tubo de combustible 4 x 1 25 di Y 1 5 mm eb max 4m 9 Pieza de transici n 6 4 10 Conducto de combustible 3 5 x 3 di 3 5 mm aprox 50 mm de longitud 11 Conducto de combustible 5 x 3 Ronfavoriobser
38. cesario Comprobar la estanqueidad del sistema de combustible con una revisi n visual Uso del calentador en altitudes elevadas Para usar el calentador en altitudes elevadas tenga en cuenta lo siguiente Uso del calentador en altitudes hasta 1500 m Uso ilimitado Uso del calentador en altitudes superiores a 1500 m En general se permite el uso siempre que se trate de una estancia corta p ej paso de monta a o descanso En caso de permanencias prolongadas p ej camping de invierno es necesaria una adaptaci n de altitud del suministro de combustible Esta es posible mediante el montaje de un sensor de presi n atmosf rica El sensor de presi n atmosf rica est incluido en el kit de altitud Referencia N 22 1000 33 22 00 Por favor observe ECalentadores aptos para elevadas altitudes est n identificados lateralmente sobre la placa de f brica con H Kit permanencia m s prolongada Primera puesta en servicio El taller de montaje debe comprobar los puntos indicados a continuaci n antes de efectuar la primera puesta en servicio Despu s de instalar el calentador hay que efectuar una purga completa de todo el sistema de alimentaci n de combustible Observe para ello las indicaciones del fabricante del veh culo Controlar la estanqueidad y la firmaza de todas las conexiones del combustible durante el funcionamiento de prueba del calentador Si el calentador cambia al modo de aver a
39. ciones de cable para una longitud del cable cable positivo cable negativo hasta 5 m secci n del cable 4 mm desde 5 m hasta 8 m secci n del cable 6 mm Si se ha proyectado la conexi n del cable positivo a la caja de fusible p ej fusible 30 hay que incluir en el c lculo de la longitud total del cable tambi n el cable propio del veh culo desde la bater a hasta la caja de fusibles y en su caso dimensionarla de nuevo Aislar los extremos de los cables no utilizados 32 Sistema el ctrico YM Lista de piezas para los esquemas de conexiones AIRTRONIC AIRTRONIC M y AIRTRONIC AIRTRONIC M Servicio ADR 1 1 Motor del quemador 1 2 Buj a de incandescencia 1 5 Detector de sobrecalentamiento Esquema de conexiones para AIRTRONIC y detector de llama AIRTRONIC M en la p gina 34 2 1 Aparato de control Esquema de conexiones para AIRTRONIC 2 2 Bomba de dosificaci n AIRTRONIC ADR en la p gina 35 2 7 Fusible principal 12 Volt 20 A 24 Volt 10 A 2 7 1 Fusible activaci n 5 A 5 1 Bater a Colores de los cables 5 2 1 Interruptor de funcionamiento de la bater a d esquemas de conexiones funcionamiento controlado p ej a trav s de a cerradura de encendido Sw negro 5 2 2 Bater a seccionador d ws blanco Funci n de parada de emergencia en ADR rt rojo 5 3 Accionamiento auxiliar HA ge amarillo 5 3 1 Interruptor accionamiento auxiliar gn verde 5 5 Generador D vi violeta b
40. combustible diesel se adapta a las bajas temperaturas de O C hasta 20 C De este modo s lo se pueden presentar problemas con temperaturas externas extremadamente bajas como tambi n en el motor del veh culo v ase para ello las normas del fabricante del veh culo En casos especiales y con temperaturas exteriores Sobre O C el calentador tambi n puede ser operado con gas leo de calefacci n EL de acuerdo a DIN 51608 En caso que el calentador se opere desde un dep sito separado se deben observar las siguientes reglas Con temperaturas exteriores sobre O C Emplear combustible diesel de acuerdo a DIN EN 590 Con temperaturas exteriores de O C a 20 C Emplear combustible diesel de invierno de acuerdo a DIN 590 Con temperaturas exteriores de 20 C a 40 C Emplear diesel rtico o bien diesel polar Por favor observe Efectuar la mezcla con aceite usado no est permitido e Tras la carga de diesel de invierno o diesel para el fr o mediante una operaci n del calentador de 15 minutos los conductos de combustible y la bomba de dosificaci n deben ser llenados con combustible nuevo Servicio con biodiesel FAME AIRTRONIC El calefactor no est homologado para el servicio con combustible biodiesel La adici n de combustible biodiesel FAME es admisible hasta un 1096 AIRTRONIC M El calentador diesel est homologado para el servicio con combustible biodiesel FAME
41. cunstancias del montaje Fijar el conducto flexible del aire de combusti n al calentador con una abrazadera para tubos y sujetarlo en un punto adecuado con una abrazadera para tubos o bien con sujetacables Tras el montaje colocar un manguito terminal En el volumen de entrega del kit de instalaci n Plus est contenido un silenciador de la aspitaci n del aire de combusti n con un tubo de conexi n flexible interior 25 mm Fijar el tubo de conexi n flexible al calentador con una abrazadera para tubos y sujetarlo en un punto adecuado con una abrazadera para tubos o bien con sujetacables Tras el montaje colocar un manguito terminal A Atenci n Indicaciones de seguridad sobre la conduci n del aire de combusti n e El orificio del aire de combusit n debe estar siempre libre Instalar la entrada del aire de combusti n de forma que los gases expulsados no puedan ser aspirados como aire de combusti n No orientar la entrada del aire de combusti n en contra el viento del movimiento e La entrada del aire de combusti n no puede quedar atascado por la suciedad o la nieve e Instalar la conducci n del aire de combusti n con una ligera inclinaci n y si fuera necesario efectuar una perforaci n de descarga de 5 mm de aprox para la salida del condensado en la parte m s baja Por favor observe En los calentadores AIRTRONIC y AIRTRONIC M se puede instalar como silenciador el silenciador de la a
42. d de la CE Para el producto indicado a continuaci n Calentadro tipo AIRTRONIC AIRTRONIC M se certifica que cumple las exigencias fundamentales de protecci n fijadas por la directiva del Consejo para la armonizaci n de la normativa legal de los Estados Miembros sobre la compatibilidad electromagn tica 89 336 CEB Esta declaraci n es v lida para todos los ejemplares que sean fabricados seg n los planos de fabricaci n AIRTRONIC AIRTRONIC M como parte integrante de esta declaraci n Para la evaluaci n del producto desde el punto de vista de la compatibilidad electromagn tica se ha aplicado las siguientes normas y directivas EN 50081 1 Emisi n de interferencias de la forma b sica EN 50082 1 Inmunidad electromagn tica de la forma b sica e 72 245 CEE Modificaci n de 2005 83 CE sobre la protecci n contra las interferencias en veh culos 47 ndices ndice A Z Palabra P gina Palabra P gina H meum E 46 Altitud elevada Altura de aspiraci n l Altura de presi n ndicaciones ndice de abreviaturas B nformaci n Biodiesel nstrucciones de funcionamiento Bomba de dosificaci n B squeda de fall S 4 sescenti 46 L Lado de impulsi n c L mite de tensi n Cableado Lugar de instalaci n Calentamiento pensi oe 29 30 Calidad del combustible 28 M Certificados 47 Mantenimiento i Combustible 5 2
43. del permiso de explotaci n del veh culo Las medidas expuestas a continuaci n no est n permitidas Modificaciones de los componentes importantes para el calentamiento Uso de piezas externas no autorizadas por parte de la empresa Ebersp cher Variaciones en el montaje o el funcionamiento de las indicaciones legales de seguridad y o de funcionamiento citadas en esta documentaci n Esto se aplica especialmente al cableado el ctrico la alimentaci n de combustible y la conducci n tanto del aire de combusti n como de los gases de escape En el montaje y las reparacioens s lo se permite el uso de accesorios y piezas de repuesto originales Para realizar trabajos de soldadura el ctrica se debe desbornar y conectar a masa el cable del polo positivo de la bater a para proteger el aparato de mando No est permitido el uso del calentador en lugares donde se pueda formar vapores o polvo inflamable por ejemplo cerca de un almacen de combustible almac n de carb n almacen de madera almacen de cereales y similares Para llenar el dep sito el calentador debe estar apagado La c mara de montaje del calentador siempre que sea montado en una caja protectora o similares debe permanecer libre y no puede ser usado como lugar para guardar objetos No se peude guardar o transportar sobre o junto al calentador especialmente bidones de combustible de reserva latas de aceite botes de espray
44. dor ambi n puede ser fijado en los bajos del veh culo protegido de salpicaduras de agua Lugar de instalaci n en un cami n s lo calentadores di sel En el caso de los camiones el lugar de instalaci n del Calentador es preferentemente la cabina del conductor Si no es posible instalarlo en el interior de la cabina del conductor se puede efectuar la instalaci n del Calentador tambi n en la caja de herramientas o en una caja para guardar objetos ak Calentador delante del asiento del acompa ante 2 Calentador entre el asiento del conductor y el del acompa ante Calentador bajo el suelo Calentador debajo del asiento trasero Calentador en el maletero Oc Lugar de instalaci n en una cabina de excavadora s lo calentadores di sel En el caso de las excavadoras el lugar de instalaci n del calentador es preferentemente la cabina Si no es posible instalarlo en la cabina se puede efectuar la instalaci n del calentador en una caja para guardar objetos fuera de la cabina EDT S 123 6 Ge 1 Calentador en la caja del asiento 2 Calentador en la pared trasera de la cabina 3 Calentador en una caja de protecci n 1 Calentador en el espacio de los pies del acompa ante Calentador en la pared trasera de la cabina Calentador deba
45. durante el funcionamiento detectar la causa de la aver a con ayuda de un dispositivo de diagn stico y repararla Por favor observe Durante la primera puesta en servicio puede producirse un ligero desarrollo de olor Esto es totalmente normal en los primeros minutos de servicio y ninguna se al de una disfunci n del calentador 29 Servicio y funcionamiento Descripci n del funcionamiento Conexi n Al arrancar se enciende la luz de control del elemento de mando La buj a de incandescencia se enciende y el ventilador se pone en funcionamiento con revoluciones reducidas Si a n hay mucho calor residual en el intercambiador de calor de un calentamiento anterior al principio S lo se pone en funcionamiento el ventilador soplado r o Una vez eliminado el calor residual comienza el arranque Encendido del AIRTRONIC Tras 65 seg aproximadamente comienza el aporte de combustible y se produce la ignici n de la mezcla de aire y combustible Una vez que el detector combinado detector de llama ha identificado la llama se desconecta la buj a de incandescencia a los 60 seg El calentador se encuentra ahora en servicio de regulaci n Encendido del AIRTRONIC M Tras 60 seg aproximadamente comienza el aporte de combustible y se produce la ignici n de la mezcla de aire y combustible Despu s que el detector de llama haya reconocido esta ltima tras 90 seg se desconecta la buj a de incandescencia El
46. ecci n contra la baja tensi n 20 segundos Combustible Calidad del combustible y combustible para bajas temperaturas v ase la p gina 28 Gasolina de venta habitual DIN EN 228 Temperatura ambiente permitida en funcionamiento sin funcionamiento Calentador 40 C hasta 50 C 40 C hasta 85 C Bomba de dosificaci n 40 C hasta 20 C 40 C hasta 125 C Temperatura m xima del aire de aspiraci n 40 C Protecci n contra interferencias Clase antiparasitaria 5 seg n DIN EN 55 025 Peso aprox 4 5 kg Servicio de ventilaci n posible A Atenci n Indicaciones de seguridad para los datos t cnicos El cumplimiento de los datos t cnicos es obligatorio ya que de lo contrario se pueden producir fallos en el funcionamiento Por favor observe Los datos t cnicos indicados se entienden siempre que no se indique ning n valor l mite con las tolerancias de 10 habituales para calentadores con tensi n nominal temperatura ambiente de 20 C y altura de referencia Esslingen 14 Informaci n sobre el producto Dimensiones principales AJRTRONIC E v E LE 24 I ng 55 La E pm 1 wl
47. el dep sito de combustible La toma de combustible tras la bomba de alimentaci n propia del veh culo no est permitida En caso de presi n superior a 0 2 bar hasta un valor m ximo de 4 0 bar en el tubo de combustible se debe utilizar un regulador de presi n n de pedido 22 1000 20 08 00 o bien una toma del dep sito por separado En caso de presi n superior a 4 0 bar en el tubo de combustible o bien con una v lvula de retenci n en el dep sito se debe utilizar una toma del dep sito separada Si se aplica una pieza T en un tubo de pl stico hay que utilizar siempre manguitos de apoyo en el tubo de pl stico Unir la pieza T y el tubo de pl stico con el correspondiente conducto de combustible y asegurarlo con abrazaderas 26 Instalaci n YM Alimentaci n de combustible Posici n de instalaci n de la bomba de dosificaci n Instalar la bomba de dosificaci n siempre con el lado de impulsi n ascendente hacia arriba Se admite todas las posiciones de instalaci n superiores a 15 sin embargo se deber a aplicar preferentemente una posici n de instalaci n entre 15 y 35 Alturas admisibles de aspiraci n y presi n de la bomba de dosificaci n Altura de presi n del dep sito del veh culo a la bomba de dosificaci n a max 3 000 mm Altura de aspiraci n con el dep sito del veh culo sin presi n m x 1 000 mm para di sel m x 1 500 mm para gasolina b b Altura de aspi
48. ende en 90 seg despu s del comienzo de nuevo de la ali mentaci n de combustible o bien se enciende pero se apaga de nuevo dentro de los 15 minutos sigui entes se produce una desconexi n por aver a es decir que se desconecta la alimentaci n de combu stible y se conecta el funcionamiento retardado del ventilador de 4 minutos aproximadamente La desconexi n por aver a puede ser eliminada desconectando y conectando brevemente No repetir m s de dos veces el proceso de desconectar y conectar de nuevo En caso de sobrecalentamiento salta el detector combinado detector de llama detector de sobrecalentamiento la alimentaci n de combustible se interrumpe y se produce una desconexi n por aver a Despu s de reparada la causa del sobrecalentamiento se puede volver a encender el calentador desconect ndolo y conect ndolo de nuevo Si se llega al l mite superio o inferior de tensi n se produce una desconexi n por aver a a los 20 segundos e El calentador no se arranca si la buj a de incandescencia o el motor del ventilador est n defectuosos o con la l nea el ctrica de la bomba de dosificaci n interrumpida Con el detector combinado detector de llama detector de sobrecalentamiento o bien con la l nea electrica interrumpida el calentador arranca y se produce la desconexi n por aver a s lo durante la fase de arranque Las revoluciones del motor del ventilador son controladas constantemente Si el moto
49. ente ejemplo En el lado de aspiraci n y de salida del aire caliente En la conducci n del aire caliente la temperatura es Por favor observe En el Airtronic D4 Plus no es admisible el montaje de una abertura aspiradora de aire esf rica Observar la normativa y las indicaciones de seguridad relativas a este cap tulo de las p ginas 4 a 7 Durante la conexi n de piezas conductoras de aire observar el n mero gu a del aparato en Empleo de kit de instalaci n universal p gina 8 y Empleo de kit de instalaci n Plus p gina 10 A Atenci n Los orificios de aspiraci n de aire caliente debe estar dispuestos de forma que bajo condiciones normales de funcionamiento no se produzca la aspiraci n de los gases de escape del motor del veh culo o del calentador ni pueda darse una contaminaci n del aire caliente por polvo niebla salina o similares En caso de circulaci n del aire se debe disponer la entrada del aire de circulaci n de forma que el aire Caliente de salida no pueda ser aspirado directamente de nuevo En caso de una posible aver a por sobrecalentamiento pueden darse localmente temperaturas m ximas del aire caliente de hasta 150 C o de las superficies de hasta 90 C junto antes de desconectarse por aver a Es por eso que s lo se puede emplear en la conducci n del aire caliente los conductos de aire caliente resistentes a la temperatura autorizados por nosotros En el control del funcionamiento tras unos
50. entos del motor y similares no puedan ejercer influencia alguna sobre la durabilidad e Las piezas conductoras de combustible deben estar protegidas contra el calor perjudicial para el funcionamiento No conducir o fijar jam s los conductos de combustible en inmediata cercan a de la conducci n de gases de escape del calentador o del motor del veh culo En caso de cruzamiento observar siempre una distancia suficiente para el calor en caso dado aplicar chapas de protecci n contra la radiaci n de calor o manguera de protecci n V ase n mero de referencia de manguera de protecci n en el cat logo de accesorios El combustible que gotee o se evapore no puede acumularse nunca ni debe poder inflamarse por contacto conlas piezas calientes o con los sistemas el ctricos e En las uniones de tubos de combustible con un conducto de combustible montar los tubos siempre por empuje para poder evitar as la formaci n de burbujas 1 Instalaci n correcta de los tubos 2 Instalaci n err nea de los tubos formaci n de burbujas Indicaciones de seguridad sobre los tubos de combustible y el tanque en autobuses e En los autobuses los tubos de combustible y el tanque no pueden estar en el compartimento de los pasajeros ni en la cabina del conductor e Los dep sitos de combustible en los autobuses deben estar dispuestos de forma que en caso de incendio no pongan en peligro directamente l
51. extintores pafios de limpieza ropa papel etc Los fusibles defectuosos s lo pueden ser sustituidos por fusibles con el valor de fusible especificado En caso de que se salga combustible del sistema del calentador fugas haga reparar la aver a inmediatamente por un socio colaborador JE de servicio La marcha en inercia del calentador no puede ser interrumpida prematuramente pulsando por ejemplo el seccionador de la bater a excepto en caso de desconexi n de emergencia Prevenci n de accidentes B sicamente es obligatorio el cumplimiento de la normativa general de prevenci n de accidentes y las instrucciones respectivas de protecci n del taller y la empresa Informaci n sobre el producto Volumen de entrega calefacci n paquetes completos y kit de montaje universal Calentador N de referencia AIRTRONIC D2 12 V AIRTRONIC D2 24 V AIRTRONIC D3 12 V AIRTRONIC B4 12 V AIRTRONIC D4 12 V AIRTRONIC D4 24 V AIRTRONIC D4 Plus 12 V AIRTRONIC D4 Plus 24 V En el volumen de entrega se incluye Ilustraci n N mero 25 2069 05 00 00 25 2070 05 00 00 25 2317 05 00 00 20 1812 05 00 00 25 2113 05 00 00 25 2114 05 00 00 25 2484 05 00 00 25 2498 05 00 00 Denominaci n 1 Calentador Bomba de dosificaci n Volumen de entrega N de referencia paquete completo AIRTRONIC D2 12 V Paquete completo AIRTRONIC D2 24 V Paquete completo 25 2115 05 00 00 25 2116 05 00 00 En el volumen de
52. fes y las fundas de los terminales est representadas por el lado de entrada del cable e El puente identificado en el esquema de conexiones con y debe realizarse imprescindiblemente g x x 9 o Colores de los cables esquemas de conexiones Sw negro W E blanco rt rojo ge E amarillo gn E verde vi violeta br marr n gr E gris bl azul li lila Disposici n de clavijas en el conector de la parte estacionaria EasyStart R 1 Borne 31 Negativo 2 mE 3 Ventilaci n Se al de conexi n 4 Conductor DAT 5 Pulsador LED Negativo 6 Sensor de temperatura Negativo T Borne 30 Positivo 8 S Se al de conexi n 9 LED Positivo 10 Conductor de diagn stico L nea K 11 Pulsador Negativo 12 Sensor de temperatura Positivo EasyStart R 1 Borne 31 Negativo 2 mm 3 ES 4 Conductor DAT 5 Pulsador LED Negativo 6 MEE v Borne 30 Positivo 8 S Se al de conexi n 9 LED Positivo 10 Conductor de diagn stico L nea K 11 Pulsador Negativo 12 Disposici n de clavijas en el conector B1 EasyStart T 1 Borne 30 Positivo rt 2 S Se al de conexi n ge 3 Borne 31 Negativo br 4 Conductor DAT vi 5 Conductor de diagn stico L nea K bl ws 6 Borne 58 gr sw Se Sensor de temperatura Positivo gr 8 Sensor de temperatura Negativo br ws 9 ue Eom
53. jo de la litera 4 Calentador en la caja de herramientas w N Por favor observe e Las propuestas de instalaci n efectuadas en las instrucciones son s lo ejemplos La instalaci n en otros puntos tambi n est autorizada siempre y cuando cumpla las exigencias para la instalaci n especificadas en estas instrucciones e M s informaci n sobre la instalaci n p ej en botes o barcos disponible mediante solicitud al fabricante Tener en cuenta las posiciones de instalaci n as como las temperaturas de funcionamiento y almacenamiento permitidas Instalaci n Posiciones de montaje permitidas La instalaci n del calentador debe ser efectuada preferentemente en la posici n normal como se indica en la figura En funci n de las condiciones de montaje se puede instalar el calentador conforme al esquema con una inclinaci n m xima de 30 sentido de la corriente hacia abajo y girado hasta un m ximo de 90 en torno a su propio eje longitudinal tubo de escape horizontal buj a de incandescencia indicando hacia arriba Posici n normal horizontal tubo de escape hacia abajo con radios de giro permitidos Las posiciones de instalaci n representadas como normal y m xima pueden variar durante el calentamiento hasta 15 en todas las direcciones condicionado por la inclinaci n del veh culo o del bote sin perjuicio sobre el funcionamiento del aparato EIER ess DECH
54. ma legal Montaje del calentador en un veh culo de transporte de mercanc as peligrosas conforme a la ADR Para el montaje del calentador en veh culos para transporte de mercanc as peligrosas se deben cumplir adicionalmente las normas de ADR v ase p gina 6 Introducci n Norma legal Normas adicionales para veh culos determinados mencionados en la Directiva 94 55 CE Directiva de marco ADR rea de aplicaci n Este ap ndice vale para veh culos para los que valen las normas especiales de la Directiva 94 55 CE para calentadores de combusti n y su instalaci n Disposiciones de conceptos Para las finalidades de este ap ndice se emplean las denominaciones de veh culos EX II EX III AT FL y OX de acuerdo al cap tulo 9 1 del ap ndice B de la Directiva 94 55 EG Normas t cnicas Normas generales veh culos EX II EX III AT FL y OX Evitar sobrecalentamiento e inflamaci n Los calentadores de combusti n y sus tuber as de gases de escape deben estar concebidos dispuestas protegidas o cubiertas de tal manera que se evite cualquier riesgo inaceptable de un sobrecalentamien to o inflamaci n de la carga Esta norma vale como cumplida cuando el dep sito de combustible y el sistema de gases de escape del aparato cumplan las normas de los n meros 3 1 1 1 y 3 1 1 2 El cumplimiento de estas normas debe ser comprobado en el veh culo completo Dep
55. ndas de los terminales est representadas por el lado de entrada de la l nea Por favor observe Esquema de conexiones de los elementos de mando en p gina 43 y 44 Esquema de conexiones de los elementos de mando ADR en p gina 45 Colores de los cables esquemas de conexiones sw negro We blanco rt E rojo ge E amarillo gn verde vi violeta br marr n gr gris bl azul li lila 42 Sistema el ctrico Esquema de conexiones de los elementos de mando d rt 0 5 ge 0 5 CL oo Bl SI wsrt 0 5 rt 8 br 0 5 i S 9e blws 0 5 E br grrt 0 5 lt gr brws 0 5 1 M gevi Clo rt 0 5 ge 0 5 SL B2 sg wert 0 5 4 ES rt 8 4 tros J ge blws 0 5 eN br grrt 0 5 l al gr brws 0 5 gevi o Clo B2 52 z rt H A ge lr bl Ci Ela sw z Ka g Bl 51 B S2 n f ele Ce D Hja DLL Lista de piezas p gina 42 Sistema el ctrico Esquema de conexiones de los elementos de mando
56. nsidera cumplido este requisito si en el momento del montaje se guarda una distancia suficiente entre los componentes y Se proporciona suficiente ventilaci n y siempre que se utilice materiales refractarios o blindajes t rmicos En los veh culos de las clases M y M no se puede instalar el calentador en el compartimento de pasajeros Sin embargo est autorizado el uso de un dispositivo dentro de una envoltura cerrada herm ticamente que adem s se corresponda con las condiciones citadas m s arriba Cuando el calentador est montado en el veh culo es obligatorio colocar la placa del fabricante o una copia de ella de forma que sea f cilmente legible En la instalaci n del calentador se deben tomar todas las precauciones necesarias para mantener al m nimo el riesgo de lesiones personales o da os materiales de los objetos transportados consigo Indicaci n del estado de servicio Una indicaci n claramente visible dentro del campo de visi n del usuario deber informar sobre cuando est encendido o apagado el calentador Alimentaci n de combustible El tubo de alimentaci n de combustible no puede encontrarse en el compartimento de pasajeros y deber disponer de un tap n que cierre bien para evitar la salida de combustible En los calentadores de combustible l quido cuya alimentaci n de combustible est separada de la alimentaci n de combustible del veh culo es obligatorio que est n claramente marcad
57. objeto de mejorar constantemente la calidad de los productos para adaptarnos a las exigencias en constante crecimiento de los clientes La garant a de calidad requerida es fijada por medio de normas internacionales Esta calidad debe ser considerada en un amplio sentido Afecta a los productos los procesos y las relaciones cliente proveedor Los peritos oficiales autorizados valoran el sistema y la sociedad certificadora correspondiente expide un certificado La empresa Ebersp cher ha sido certificada hasta la fecha pra los siguientes est ndares Gesti n de la calidad conforme a DIN EN ISO 9001 2000 y ISO TS 16949 1999 Sistema de gesti n medioambiental conforme a DIN EN ISO 14001 1996 Eliminaci n Eliminaci n de materiales Aparatos viejos componentes defectuosos y material de embalaje son absolutamente clasificables por clases puras de forma que en caso de necesidad se puede eliminar ecol gicamente todas las piezas o entregarlas para la reutilizaci n de los materiales Los motores el ctricos los aparatos de control y los sensores p ej los sensores de temperatura son considerados a este respecto como chatarra el ctrica y electr nica Despiece del calentador El despiece del calentador se efect a seg n los pasos de reparaci n del manual de b squeda de fallos y reparaciones actual Embalaje El embalaje del calentador puede ser conservado para una eventual devoluci n Declaraci n de conformida
58. os los tipos de combustible y los tubos de alimentaci n En el tubo de alimentaci n debe colocarse una indicaci n de que el calentador debe estar apagado antes de rellenar el tanque de combustible Sistema de gases de escape La salida del gas de escape debe estar instalada de forma que sea imposible la penetraci n de los gases de escape en el interior del veh culo a trav s de los sistemas de aireaci n entradas de aire caliente o aberturas de las ventanillas Admisi n de aire de combusti n El aire para la c mara de combusti n del calentador no puede ser extraido del compartimento de pasajeros del veh culo La entrada de aire debe estar instalada o protegida de forma que no pueda quedar bloqueada por ning n objeto Entrada de aire caliente El suministro de aire caliente debe estar compuesto de aire fresco o de circulaci n y ser absorbido de un rea de aire limpio que no pueda estar contaminado por los gases de escape de la m quina motriz o de cualquier otra fuente en el veh culo La conducci n de admisi n deber estar protegida por una rejilla o por cualquier otro medio apropiado Salida de aire caliente Los conductos de aire caliente dentro del veh culo deben estar instalados o protegidos de orma que no exista peligro de dafios o lesiones por contacto La salida de aire debe estar instalada o protegida de forma que no pueda quedar bloqueada por ning n objeto iNor
59. otegido de salpicaduras de agua Por favor observe Para el montaje en una autocaravana est n determinados los kit de instalaci n Plus Montaje del calentador di sel 24 voltios en un veh culo de transporte de mercanc as peligrosas conforme a la ADR Est permitido el montaje de los calentadores de 24 voltios en veh culos de transporte de mercanc as peligrosas conforme a la ADR El calentador cumple las exigencias de la ADR con el correspondiente cableado v ase para ello los esquemas de conexiones al final de esta documentaci n Informaciones sobre las normas ADR v ase p gina 6 31 y en la hoja de informaciones con el n mero de impresi n 25 2161 95 15 80 Por favor observe Para el montaje del calentador en veh culos de transporte de mercanc as peligrosas es obligatorio el cumplimiento adicional de la normativa ADR E Calentador delante del asiento del acompa ante 2 Calentador entre el asiento del conductor y el del acompa ante Calentador bajo el suelo Calentador debajo de la instalaci n Calentador en el maletero CO E Co Instalaci n YM Lugar de instalaci n Lugar de instalaci n en una turismo o limusina El lugar de instalaci n del calentador en un coche o en una limusina es preferentemente el interior del veh culo o el maletero En caso que en el habit culo del veh culo o bien el maletero no sea posible el montaje el calenta
60. peraturas v ase la p gina 28 Combustible diesel de venta habitual DIN EN 590 Temperatura ambiente permitida en funcionamiento sin funcionamiento Calentador 40 C hasta 70 C 40 C hasta 85 C Bomba de dosificaci n 40 C hasta 50 C 40 C hasta 125 C Temperatura m xima del aire de aspiraci n 40 C Protecci n contra interferencias Clase antiparasitaria 5 seg n DIN EN 55 025 Peso aprox 2 7 kg Servicio de ventilaci n posible A Atenci n Por favor observe Los datos t cnicos indicados se entienden siempre Indicaciones de seguridad para los datos t cnicos que no se indique ning n valor l mite con las El cumplimiento de los datos t cnicos es obligatorio tolerancias de 10 habituales para calentadores ya que de lo contrario se pueden producir fallos en el con tensi n nominal temperatura ambiente de 20 C funcionamiento y altura de referencia Esslingen 12 Informaci n sobre el producto AW Datos t cnicos Tipo de calentador AIRTRONIC M Calentador AIRTRONIC D3 AIRTRONIC D4 AIRTRONIC D4 Plus Modelo D3 D4 D4 Plus Medio de calentamiento Aire Regulaci n de la potencia calor fica Nivel M ximo Alto Medio Bajo Off Potencia calor fica vatios D3 3000 2200 1600 900 D4 4000 3000 2000 1000 D4 Plus 4000 3000 2000 900 Pasaje de medio sin contrapresi n kg
61. portante antes de empezar el trabajo Campo de aplicaci n del calentador El calentador de aire independiente del motor ha sido concebido para el montaje en los siguientes veh culos teniendo en cuenta siempre su potencia calor fica e Veh culos de motor de todos los tipos m x 9 plazas y sus remolques Maquinaria de construcci n Maquinaria agr cola Botes barcos y yates s lo calentadores di sel Caravanas Por favor observe e S lo est permitido el montaje de los calentadores s lo calentadores di sel de 24 voltios en veh culos de transporte de mercanc as peligrosas conforme a a ADR Para el calentamiento del compartimento de carga o de la mercanc a se ha de sustituir el aparato de mando existente por un aparato de mando especial consulte el n de pedido en la lista de precios de os calentadores y en la lista de piezas de repuesto Para el montaje en una autocaravana est n determinados los kit de instalaci n Plus Uso previsto del calentador Precalentamiento para despejar el parabrisas Calentamiento y mantenimiento de la temperatura de Cabinas de conductor y de trabajo cabinas de barco Bodegas de carga Compartimentos de transporte de personas y grupos de personas Caravanas Debido a su especificaci n funcional el calentador no puede ser utilizado para las siguientes aplicaciones Funcionamiento permanente durante periodos largos para el calentamiento de
62. r marr n a Conexi n elemento de mando y detector gr gris externo seg n esquema de circuitos de bl azul Elementos de mando li lila er Alimentaci n positivo borne 30 e ge Se al de conexi n S egr Temperatura valor real e wsrt Desconexi n de la alarma antirobo ADR acuse de recibo para el reloj conmutador ebr Alimentaci n negativo borne 31 blws Diagn stico e grrt Temperatura valor nominal e brws Sensor se al de referencia b Opcional Activaci n del ventilador el veh culo y o Ventilador de aire fresco por separado C Cableado para el funcionamiento bajo ADR transporte de mercanc as peligrosas en la gama de veh culos industriales p ej cami n cisterna con remolque g Si se utiliza un s lo elemento conmutador para la pos 5 2 1 y 5 2 2 se ha de garantizar que al activar la funci n Abrir seccionador de bater a funci n de parada de emergencia para ADR y similares el interruptor se abre siempre inmediatamente sin tener en consideraci n el estado del calentador y que todos los circuitos de corriente del calentador son desconectados de la bater a Sistema el ctrico Esquema de conexiones para AIRTRONIC AIRTRONIC M
63. r del ventilador no funciona o las revoluciones var an en m s del 10 96 se produce una desconexi n por aver a a los 30 segundos Al desconectarse el calentador se enciende la buj a de incandescencia 40 segundos encendido retardado durante el funcionamiento retardado del ventilador para eliminar los restos de la combusti n No repetir m s de dos veces el proceso de desconectar y conectar de nuevo Desconexi n forzada en r gimen ADR ADR99 s lo en calentadores di sel En los veh culos de transporte de mercanc as peligrosas p ej camiones cisterna es obligatorio apagar el calentador antes de entrar en reas de peligro refiner as gasolineras o similares En caso de incumplimiento el calentador se desconecta autom ticamente cuando Se para el motor del veh culo Se pone en marcha una unidad auxiliar accionamiento para la bomba de descarga o similares Se abre una de las puertas del veh culo especificaci n de ADR99 s lo en Francia Seguidamente tiene lugar el funcionamiento retardado del ventilador de 40 seg como m ximo Parada de emergencia NOT AUS Si es necesario activar la parada de emergencia NOT AUS durante el funcionamiento hay que ejecutar los siguiente puntos Desconectar el calentador desde el elemento de mando o bien e retirar el fusible o bien desconectar el calentador de la bater a 31 Sistema el ctrico Cableado del calentador
64. raci n con un dep sito del veh culo en el que se produce depresi n con la toma v lvula con 0 03 bar en la toma del dep sito b max 400 mm A ura de presi n de la bomba de dosificaci n al calentador c max 2 000 mm Por favor observe Controlar la aireaci n del dep sito A Atenci n Indicaciones de seguridad sobre la instalaci n de la bomba de dosificaci n e Instalar la bomba de dosificaci n siempre con el lado de impulsi n ascendente hacia arriba inclinaci n m nima 15 Proteger la bomba de dosificaci n y el filtro contra el calentamiento no admisible No montarla cerca de los silenciadores y los tubos de escape 90 o 1 Una posici n de instalaci n en el rango de 0 15 no est permitida 2 Posici n de instalaci n preferente en el rango 15 35 3 Una posici n de instalaci n en el rango de 35 90 es admisible Conexi n al calentador Nivel m ximo de combustible Nivel m nimo de combustible CO 27 Instalaci n Alimentaci n de combustible Calidad de combustible para calentadores de gasolina El calentador procesa sin problemas el combustible de gasolina comercial habitual de acuerdo a DIN EN 228 Calidad de combustible para calentadores diesel El calentador procesa sin problemas el combustible diesel comercial habitual de acuerdo a DIN EN 590 En los meses de invierno el
65. s y pictogramas En esta documentaci n se ha utilizado signos especiales y pictogramas para resaltar diferentes circunstancias La significaci n y la actuaci n respectiva pueden ser extraidas de los siguientes ejemplos Signos especiales y formas de presentaci n Un punto indica una enumeraci n que ser introducida por un ep grafe Si despu s del punto se encuentra un gui n 2 esta enumeraci n est subordinada al punto Pictogramas S Norma Este pictograma con la indicaci n Norma hace referencia a una norma legal El incumplimiento de esta norma implica la cancela ci n de la homologaci n de tipo del calentador y a la eliminaci n de la garant a y responsabilidad por parte de la empresa J Ebersp cher GmbH amp Co KG A Peligro Este pictograma con la indicaci n Peligro hace referencia a un peligro de lesiones corporales y mortales Si esta indicaci n no se observa es posible que en determinadas circunstancias se sufran graves da os personales e incluso que se ponga en peligro la vida AN Atenci n Este pictograma con la indicaci n Atenci n hace referencia a una situaci n de peligro para las personas y o el producto La no observaci n de esta indicaci n puede conllevar dafios personales y o materiales Por favor observe Esta indicaci n le ofrece recomendaciones para la aplicaci n y consejos tiles para el montaje del calentador Informaci n im
66. spiraci n del aire de combusti n en lugar el conducto del aire de combusti n Consulte el n de pedido en el cat logo de piezas adicionales Observar la normativa y las indicaciones de seguridad relativas a este cap tulo de las p ginas 4 a 7 5 10 gt 7 4 7 6 5 Ka E HE gt gt 5 10 m n 0 2 m m x 2m m n 0 2 m a m x 2 m Set Conducto de aire de combusti n d 25 mm 2 Silenciador de la aspiraci n del aire de combusti n Contenido en el kit de instalaci n Plus Tubo de escape d 24 mm Silenciador del tubo de escape Orificio de entrada y salida protegerlo contra el E o viento del movimeinto la nieve la suciedad y el agua Manguito terminal para el aire de combusti n Manguito terminal para el escape Empalme del aire de combusti n Empalme del escape 10 Manguito terminal de aire de combusti n 11 Abrazadera 12 Abrazadera de tubo de escape OO YO 23 Instalaci n Alimentaci n de combustible Instalaci n de la bomba de dosificaci n y los conductos de combustible y montaje del tanque de combustible En el montaje de la bomba de dosificaci n la instalaci n de
67. taje La normativa legal es obligatoria y debe ser cumplida igualmente en los pa ses que no dispongan de normativa especial En la instalaci n del calentador en veh culos que no est n sometidos al reglamento alem n sobre permisos de circulaci n StVZO por ejemplo barcos es obligatorio el cumplimiento de la normativa y las instrucciones de montaje especiales vigentes para esos casos Para el montaje del calentador en veh culos especiales se deber tener en consideraci n la normativa vigente para dichos veh culos En cada apartado respectivo de estas instrucciones de montaje se hace referencia a otras exigencias relativas al montaje Introducci n YM Indicaciones de seguridad sobre la instalaci n y el funcionamiento A Peligro Peligro de lesiones incendio e intoxicaci n e El calentador s lo puede ser puesto en servicio con la trampilla de mantenimiento cerrada y la campana de escape montada No est permitido abrir la trampilla de mantenimiento durante el funcionamiento Desconectar la bater a del veh culo antes de comenzar cualquier trabajo Antes de trabajar en el calentador desconectarlo y dejar enfriar todas la piezas calientes El calentador no puede ser utilizado en espacios cerrados por ejemplo en el garaje o en un edificio de aparcamientos e Las salidas de aire caliente regulables deber n estar orientadas siempre de forma que el aire no est dirigido directamente sobre seres
68. tor del veh culo en este caso el calentador puede volver a ser conectado a mano por el conductor del veh culo c Puerta en marcha de una bomba transportadora incorporada en el veh culo de tracci n a motor para transporte de materiales peligrosos Funcionamiento posterior del calentador de combusti n Es admisible un funcionamiento posterior del calentador de combusti n desconectado En el apartado Veh culos FL en los casos mencionados bajo las letras b y c se debe interrumpir la alimenta ci n del aire de combusti n mediante medidas apropiadas tras un tiempo de funcionamiento posterior de m ximo 40 segundos S lo se pueden emplear calentadores de combusti n cuyo intercam biador de calor debido al reducido tiempo de funcionamiento posterior de 40 segundos sobre su duraci n habitual de servicio no sufran da os comprobables Por favor observe e El cumplimiento de las normas legales de las normas adicionales y de las indicaciones de seguridad es una condici n previa para los derechos de garant a y responsabilidad La no observaci n de la normativa legal y de las indicaciones de seguridad as como en caso de reparaciones t cnicamente incorrectas incluso habiendo utilizado piezas de repuesto originales se anula la garant a y se elimina la responsabilidad por parte de la empresa J Ebersp cher GmbH amp Co KG El montaje a posteriori del calentador deber ser efectuado siguiendo estas indicacones de mon
69. uncionamiento e inmediatamente despu s de finalizado Por eso motivo es obligatorio efectuar la conducci n del gas de escape conforme a estas instrucciones de montaje e La salida del gas de escape debe terminar al aire libre El tubo de escape no puede sobresalir de los l mites laterales del veh culo e Instalar el tubo de escape con una ligera inclinaci n y si fuera necesario efectuar una perforaci n de descarga de 5 mm de Y aprox para la salida del condensado en la parte m s baja No perjudicar el funcionamiento de las piezas del veh culo relevantes para el funcionamiento guardar una distancia suficiente Montar el tubo de escape con una distancia suficiente respecto a los elementos sensibles al calor Observar especialmente al respecto los conductos de combustible de pl stico o de metal los cables el ctricos y los conductos del sistema de frenado y similares Los tubos de escape deben estar fijados con seguridad valor indicativo recomendado en una Separaci n de 50 cm para evitar da os por las vibraciones e Instalar la conducci n de los gases de escape de forma que los gases expulsados no puedan ser aspirados como aire de combusti n e La boca del tubo de escape no puede quedar atascado por la suciedad o la nieve No orientar la boca del tubo de escape en al direcci n de la marcha e Sujetar el silenciador del escape por principio al veh culo A Peligro Peligro de quemaduras e into
70. ve di 5 mm aprox 50 mm de longitud Colocar la pieza T 3 en la tuber a de alimentaci n 12 Manguito de empalme da 4 mm de combustible delante de la bomba de 13 Filtro de combustible s lo necesario en caso de alimentaci n combustible sucio La pos 5 9 y 12 s lo est n contenidas en el kit de instalaci n Plus La pos 6 s lo est contenida en el kit de montaje universal La pos 7 y 13 deben ser pedidas por separado V ase n mero de referencia en el cat logo de piezas adicionales Posici n de montaje de la pieza T E Tener en cuenta las posiciones de montaje indicadas en el esquema para montar una pieza T 1 Direcci n de flujo desde el dep sito de combustible 2 Direcci n de flujo al motor del veh culo 25 Instalaci n Alimentaci n de combustible Toma de combustible con tubo ascendente en la toma del dep sito montado en el dep sito de un veh culo o en la espita del dep sito 10 1 Conexi n del dep sito para dep sito met lico di Y 2 mm da 6 mm 2 Conexi n del dep sito para espita de dep sito di Y 2 mm da Y 4 mm Bomba de dosificaci n Tubo de combustible 4 x 1 di Y 2 mm Tubo de combustible 6 x 2 di Y 2 mm Conducto de combustible 5 x 3 di 5 mm Filtro de combustible s lo necesario en caso de
71. xicaciones En toda combusti n se generan elevadas temperaturas y gases de escape t xicos Por eso motivo es obligatorio efectuar la conducci n del gas de escape conforme a estas instrucciones de montaje No efectuar ning n trabajo en el rea de la conducci n de los gases de escape durante el funcionamiento Para ejecutar cualquier trabajo en la conducci n de los gases de escape desconecte previamente el Calentador y espere a que las piezas se hayan enfriado completamente Utilizar si fuera necesario guantes protectores No aspirar los gases de escape Por favor observe Observar la normativa y las indicaciones de seguridad relativas a este cap tulo de las p ginas dat e El tubo de escape debe ser claramente m s corto que el tubo de escape flexible entre el calentador y el silenciador del escape Para poder diferenciar los empalmes de aire de combusti n y del gas de escape en el calentador se ha grabado peque as flechas en los empalmes que sefializan la direcci n de la corriente v ase esquema de la p gina 22 22 Instalaci n YM Conducci n del aire de la combusti n Instalaci n de la conducci n del aire de combusti n El volumen de entrega del kit de montaje universal incluye un tubo flexible para el aire de combusti n interior 25 mm longitud 1000 m El tubo flexible para el aire de combusti n puede ser acortado hasta 20 cm o alargado hasta 2 m como m ximo seg n las cir

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