Sistema de frenos de disco
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1. Vuelva la palanca de frenos a su posici n inicial E Per odo de cambio del aceite mineral Se recomienda volver a colocar el aceite dentro de dep sito si se decolora mucho Nota Las especificaciones pueden cambiar por mejoras sin previo aviso Spanish2. Accione la palanca de frenos varias veces y verifique si los frenos funcionan normalmente o no Tambi n verifique que no haya p rdidas visibles de aceite Mantenimiento E Cambio de almohadilla de freno Nota El sistema de frenos M525 fue dise ado de manera de que a medida que las almohadillas de freno se gasten los pistones gradualmente se muevan hacia atr s para ajustar autom ticamente la separaci n entre el rotor y las almohadillas de freno Por lo tanto necesitar empujar los pistones de vuelta a sus posiciones originales cuando cambie las almohadillas de frenos Si se adhiere aceite a las almohadillas de frenos despu s de agregar aceite o si las almohadillas de frenos est n gastadas a un espesor de 0 5 mm cambie las almohadillas de frenos 1 Limpie los pistones y el rea alrededor Ajuste la palanca de frenos de manera que Empuje el pist n hacia atr s tanto Instale las nuevas almohadillas Desmonte la rueda del cuadro y desmonte las almohadillas de freno tal como se indica en la figura Almohadillas de freno quede paralela al piso y luego luego desmonte la cubierta del dep sito como sea posible teniendo cuidado de no torcerlo Tenga en cuenta que en este momento puede derramarse un poco de aceite del dep sito Pist n de freno y luego instale los espaciadores de almohadilla Espaciador de almohadilla Accione la palanca de frenos va
3. l Tenga mucho cuidado al manipular el aceite para desecharlo OO M08 RESIN Instrucciones de servicio t cnico SI 8C60H Sistema de frenos de disco Para Cross Country Para lograr el m ximo rendimiento recomendamos usar las combinaciones indicadas en el siguiente cuadro Zapata BR M525 Soporte del cable SM HANG Palanca de frenos BL M525 Aceite Mineral SM DB OIL Rotor SM RT61 Almohadilla de freno MO8 Almohadillas de resina Manguera SM BH59 e Direcciones Mantenga el recipiente cerrado para evitar que los objetos extra os y la humedad entre y almac nelo en un lugar fresco oscuro y lejos de la luz directa del sol o calor E Per odo de ablande e Los frenos de disco tiene un per odo de ablande y la fuerza de frenado aumentar gradualmente a medida que el per odo de ablande progrese Aseg rese estar atento a cualquiera de esos incrementos en la fuerza de frenado cuando usa los frenos durante el per odo de ablande Lo mismo ocurrir cuando se cambian las almohadillas de frenos o el rotor E Al limpiar con un compresor e Si se desarma el cuerpo de las zapatas para limpiar las partes internas usando un compresor tenga en cuenta que la humedad del aire comprimido puede permanecer en los componentes de las zapatas Deje que los componentes de las zapatas se sequen lo suficiente antes de volver a armar las zapatas Nota e Cuando la rueda de bicicleta ha sido desmontada se
4. 5 zapatas BL M525 palanca de freno SM RT61 rotor y las almohadillas de Shimano M08 e Obtenga y lea cuidadosamente las instrucciones al instalar las partes Una parte floja gastada o da ada puede resultar heridas para el ciclista Recomendamos usar s lo repuestos genuinos de Shimano e Lea estas instrucciones de servicio t cnico cuidadosamente y mant ngala en un lugar seguro para futuras consultas A PRECAUCION E Manipulaci n del aceite mineral e Use gafas de seguridad al manipularlo y evite el contacto con los ojos El contacto con los ojos puede resultar en irritaciones En caso de contacto con los ojos haga correr suficiente agua y consulte inmediatamente a un doctor e Use guantes al manipularlo El contacto con la piel puede ocasionar picaz n y molestias En caso de contacto con la piel l vese bien con jab n y agua e La inhalaci n de vapores de aceite puede causar n useas C brase la nariz y la boca con una m scara tipo respirador y selo en un lugar bien ventilado Si se respira el vapor vaya inmediatamente a un lugar con aire fresco C brase con un cobertor Mant ngase caliente y estable y consulte a un doctor e No lo ingiera Puede causar v mitos o diarrea e Mant ngalo lejos del alcance de los ni os e No corte caliente suelde o someta a presi n el recipiente de aceite pues puede explotar o incendiarse e Desechado del aceite usado Siga los c digos su localidad y o estado para desecharse de
5. Informaci n general de seguridad A ADVERTENCIA e Tenga mucho cuidado de mantener los dedos alejados del rotor del freno de disco que se mueve mientras instala o realiza el servicio de la rueda El rotor es lo suficientemente afilado como para lastimar gravemente sus dedos si quedaran atrapados en las aberturas del rotor en movimiento e Las zapatas y el rotor se calentar n cuando se accionan los frenos por lo tanto no los toque mientras anda o inmediatamente despu s de bajarse de la bicicleta de lo contrario se podr a quemar Verifique que los componentes de los frenos se hayan enfriado lo suficiente antes de intentar ajustar los frenos La distancia de frenado necesaria ser mayor en caso de tiempo h medo Reduzca su velocidad y aplique los frenos suavemente y antes de lo normal Indicadores de desgaste de almohadillas ASS 5 Las obstrucciones por burbujas son un fen meno en que el aceite dentro del sistema de frenos se calienta lo que hace que el agua o las burbujas de aire dentro del sistema de frenos se expandan Esto puede resultar en un aumento repentino en el recorrido de la palanca de frenos Si la superficie del camino est h meda los neum ticos resbalar n m s f cilmente Si los aplique los frenos suavemente y antes de lo normal Antes de montar su bicicleta aseg rese siempre que los frenos delanteros y traseros est n Tenga cuidado de que el rotor y las almohadillas de frenos no se ensucien con acei
6. dep sito con aceite mineral hasta que no queden burbujas dentro Si los frenos todav a funcionan lentamente purgue el aire del sistema de frenos Consulte la secci n Agregando aceite mineral y purgando el aire Si ocurren p rdidas de aceite inmediatamente pare de usar los frenos y realice las reparaciones necesarias Si contin a andando en la bicicleta mientras pierde aceite existe el peligro de que los frenos dejen de funcionar repentinamente Verifique que la palanca de frenos de liberaci n r pida se encuentra del lado derecho el lado opuesto al rotor Si la palanca de liberaci n r pida se encuentra del mismo lado que el rotor existe el peligro que interfiera con el rotor por lo tanto verifique que no interfieren Es importante que comprenda perfectamente el funcionamiento del sistema de frenos de su bicicleta Si no usa correctamente el sistema de frenos de su bicicleta puede perder el control de la misma o tener un accidente y sufrir heridas serias Debido a que cada bicicleta es diferente se debe asegurar de aprender a usar los frenos y su bicicleta correctamente incluyendo aprender a presionar la palanca de freno y a controlar la bicicleta Esto lo puede lograr consultando un comercio especializado en bicicletas y el manual de su bicicleta as como practicando las t cnicas de frenado y conducci n e Los frenos de disco M525 fueron dise ados para rendimiento ptimo cuando se O usan en combinaci n con las BR M52
7. ga cuidado de no permitir que el agua o las burbujas de aire entren en el sistema de frenos de lo contrario podr a haber una obstrucci n por burbujas Tenga mucho cuidado al desmontar al cubierta del dep sito Al poner la bicicleta al rev s o al ponerla de costado el sistema de frenos podr a tener burbujas de aire dentro del dep sito las que permanecer n dentro cuando se vuelva a colocar la cubierta del dep sito o las que se pueden acumular en varias partes del sistema de frenos cuando se usan por per odos largos El sistema de frenos de disco M525 no fue dise ado para ser puesto al rev s Si la bicicleta se pone al rev s o de costado las burbujas de aire dentro del dep sito se podr an mover en la direcci n de las zapatas Si se anda en bicicleta en estas condiciones existe el peligro que los frenos no funcionen y que ocurra un accidente serio Si la bicicleta ha sido puesta al rev s o de costado aseg rese de accionar la palanca de frenos varias veces para verificar que los frenos funcionan normalmente antes de montar la bicicleta Si los frenos no funcionan normalmente aj stelos de acuerdo con el siguiente procedimiento lt Si al accionar la palanca el funcionamiento del freno es lento gt Ajuste la palanca de frenos de manera que quede paralela al piso y luego presione suavemente la palanca de frenos varias veces y espere a que las burbujas vuelvan al dep sito Se recomienda que retire la cubierta del dep sito y llene el
8. ientas son necesarias para armar este producto Ubicaci n de uso Herramienta Perno de fijaci n del rotor Llave de par 25 Placa de apriete del rotor Destornillador de punta plana Perno de fijaci n de la palanca de frenos Llave Allen de 5 mm Perno de fijaci n de la zapata Pernos de fijaci n del adaptador Have Ailem des mm Eje de fijaci n de la almohadilla de frenos Pinzas radiales Perno de fijaci n de la manguera de frenos Llave de tuercas de 8 mm Cubierta del tanque de dep sito Destornillador Phillips 1 Soporte del cable Destornillador Phillips 2 Boquilla de purga Llave de tuercas de boca tubular de 8 mm E Entrelazado de radios de rueda Verifique que los radios han sido entrelazados de acuerdo a lo indicado en la figura No se puede usar un conjunto radial Entrelace los radios tal como se indica en la figura 1 debajo del lado izquierdo de la rueda delantera el lado donde est instalado el rotor y los lados izquierdo y derecho de la rueda trasera y tal como se indica en la figura 2 debajo del lado derecho de la rueda delantera Direcci n de Adelante Atr s Atr s Adelante rotaci n de izquierda izquierda derecha derecha la rueda lt E Instalaci n del rotor SM RT61 Instale el rotor y la placa de apriete del rotor y luego instale y apriete los pernos indicados en la Fig 1 Usando guantes aplique una fuerza a
9. l rotor de manera de girarlo hacia la derecha tal como se indica en la Fig 2 Mientras realiza esto apriete los pernos de fijaci n del rotor en el orden O Pernos de fijaci n del rotor Torx T25 Par de apriete indicado en la figura 2 4 N m 20 40 kgf cm Use un destornillador de punta plana o herramienta similar para doblar los bordes de la placa de apriete sobre las cabezas de los pernos tal como se indica en la Fig 3 Fig 2 Fig 3 Placa de apriete E Instalaci n de la palanca de frenos BL M525 Asegure la palanca de frenos tal como se indica en la figura Verifique que la palanca de frenos no interfiere con la palanca de cambios durante el uso Tambi n consulte las instrucciones de servicio para la palanca de cambios Para algunos tipos puede ser necesario que la palanca de cambios sea instalada primero debido a la posici n de los pernos de fijaci n de la palanca de cambios Par de apriete de la palanca de cambios 6 8 N m 60 80 kgf cm E Instalaci n de la manguera Consulte las Instrucciones de servicio para la manguera de frenos SM BH59 SI 8H20 para detalles sobre la instalaci n de la manguera No deje que la manguera se tuerza al instalarla Aseg rese que las pinzas y las palancas est n en las posiciones indicadas en las figuras lt Para la palanca izquierda gt lt Para la palanca derecha gt 1 Con los espaciadores de almohadil
10. las instalados a las zapatas coloque la bicicleta en un soporte de bicicletas o similar tal como se indica en la figura Ajuste la palanca de frenos de manera que quede paralela al 3 piso y luego Dep sito luego desmonte La palanca de frenos debe quedar paralela al piso la cubierta del dep sito Llave de tuercas de boca tubular 8mm 2 Coloque una llave de tuercas de boca tubular de 8 mm luego coloque una bolsa en el tubo y el tubo en la boquilla de purga tal como se indica en la figura Boquilla de purga Bolsa 3 Afloje la boquilla de purga 1 8 de giro para abrirla y luego agregue aceite al dep sito Accione suavemente la palanca de frenos mientras que hace esto para ayudar a cebar el sistema con aceite 4 Cuando el aceite pasa por la manguera el nivel de aceite en el dep sito bajar por lo tanto aseg rese de continuar agregando aceite para mantener el nivel de aceite de Pa manera que entre aire por la entrada Si sale peri dicamente aceite por la boquilla de purga apriete la boquilla de purga por un momento y Si entonces acciona la palanca de frenos las burbujas de aire del sistema subir n por la entrada e ir n al dep sito Una vez que las burbujas dejan de aparecer accione la palanca de frenos tanto como sea posible La condici n normal es que la palanca resulte dura en este momento Dura Floja gt Ligeramente dura gt Si la pala
11. nca no resulta dura aj stela de acuerdo con el siguiente procedimiento y Cuando presiona la palanca una vez m s las burbujas se levantar n y ser n liberadas en el dep sito Puede resultar conveniente sacudir suavemente la manguera o mover las zapatas en este momento Se endurece 5 Con la palanca de frenos accionada abra y cierre la boquilla de purga en una sucesi n r pida durante aproximadamente 0 5 segundos cada vez para liberar cualquier burbuja de aire que pudiera quedar en las zapatas Repita este procedimiento aproximadamente 2 a 3 veces Luego apriete otra vez la boquilla de purga Boquilla de purga Par de apriete 4 6 N m 40 60 kgf cmj 6 Llene el dep sito con aceite y luego vuelva a colocar la cubierta del dep sito Llene completamente el dep sito hasta derramar aceite mientras vuelve a colocar la cubierta del dep sito para asegurarse que no queden burbujas de aire dentro del dep sito Adem s tenga cuidado de no ensuciar con aceite ninguna de las partes como el rotor ni las almohadillas de frenos Par de apriete 0 3 0 5 N m 3 5 kgf cm 7 Vuelva la palanca de frenos a su posici n inicial Nota No use llenadores de l quido de frenos esos pueden hacer que se formen peque as burbujas y esas burbujas pueden reducir severamente el rendimiento de frenado E instalaci n de las zapatas BR M525 y sujeci n de la manguera Para las monturas est
12. ndares internacionales coloque adaptadores en las zapatas para monturas tipo poste Existen adaptadores delanteros y traseros separados 1 Afloje los pernos de fijaci n de la zapata de manera que la zapata se pueda mover hacia los lados y luego instale el adaptador en el cuadro 2 Accione la palanca de frenos de manera que el rotor quede bien apretado por las almohadillas y luego apriete los pernos de fijaci n de zapatas O Tipo de montaje est ndar internacional O Tipo de montaje tipo poste Instale provisoriamente la zapata en el cuadro de manera que la zapata se pueda mover hacia los lados accione la palanca de frenos de manera que el rotor lt Delantero gt Adaptador Pernos de quede bien apretado por las almohadillas fijaci n del y luego apriete los pernos de fijaci n de adaptador zapatas lt Delantero gt Rotor Pernos de fijaci n de zapatas lt Trasero gt Pernos de Pernos de fijaci n de fijaci n del zapatas adaptador Instale las tapas accesorias tal como se indica en la figura para evitar que los pernos se aflojen lt Delantero gt Para gu as con forma C y el tipo normal de tope de cable use el soporte de cable especial de Shimano en venta por separado para asegurar de la manera indicada en la figura Tipo poste lt Gu a en forma C gt lt Tipo normal de tope de cable gt Par de apriete 0 3 0 5 N m 3 5 kgf cm
13. recomienda instalar espaciadores de almohadillas Los espaciadores de almohadillas evitar n que el pist n se salga si se presiona la palanca mientras se desmonta la rueda e Si el cubo de montaje de zapata de freno y la puntera trasera no est n paralelas el rotor y la zapata se podr an tocar e Si se presiona la palanca de frenos sin haber instalado los espaciadores de almohadillas los pistones saldr n m s de lo normal Use un destornillador de punta plana o herramienta similar para empujar las almohadillas de frenos mientras tiene cuidado de no da ar las superficies de las almohadillas de frenos Si las almohadillas de frenos no est n instaladas empuje los pistones derechos hacia adentro teniendo cuidado de no da arlos Si resultara dif cil de empujar hacia adentro las almohadillas de frenos o los pistones desmonte la cubierta del dep sito y vuelva a intentar Tenga en cuenta que en este momento se puede derramar un poco de aceite del dep sito e Use alcohol isoprop lico agua jabonosa o un pa o seco al realizar la limpieza y el mantenimiento del sistema de frenos No use limpiadores comerciales de frenos o agentes silenciadores pues pueden da ar partes como sellos e No desmonte los pistones al desarmar las zapatas e Si el rotor se gasta se raja o se tuerce deber ser cambiado e Las partes no tienen garant a contra el desgaste natural o el deterioro resultante del uso normal Instalaci n Las siguientes herram
14. rias veces para verificar que con el uso se endurece Verifique que el rotor y las almohadillas de frenos no se toquen entre s y luego verifique el nivel de aceite agregando m s aceite si fuera necesario Despu s de hacer eso vuelva a colocar la tapa del dep sito E Ajuste cuando los pistones no funcionan correctamente El mecanismo de la zapata tiene dos pistones Si estos pistones no funcionan adecuadamente o si sobresalen desparejos o si las almohadillas de frenos permanecen en contacto con el rotor ajuste los pistones de acuerdo con el siguiente procedimiento 1 Desmonte la rueda y las almohadillas de frenos Limpie los pistones y el rea alrededor ajuste la palanca de frenos de manera que quede paralela al piso y desmonte la cubierta del dep sito Empuje el pist n derecho hacia atr s sin doblarlo Tenga en cuenta que en este momento puede derramarse un poco de aceite del dep sito Instale las almohadillas de freno y los espaciadores de almohadillas Accione la palanca de frenos tanto como sea posible y luego acci nela varias veces m s de manera que los dos pistones se muevan a sus posiciones iniciales Desmonte los espaciadores de almohadillas instale la rueda y luego verifique que no haya interferencia entre el rotor y las zapatas Si estuvieran tocando ajuste consultando la Instalaci n de la zapata Despu s de verificar el nivel de aceite vuelva a colocar la cubierta del dep sito
15. te o grasa de lo contrario los frenos podr an no funcionar correctamente 2mm 0 5mm almohadillas Si el rotor se ensucia con aceite o grasa deber limpiar el li i rotor De lo contrario los frenos no funcionar n correctamente almohadilla es de 0 5 mm o m s Si escucha ruidos cuando acciona los frenos podr a indicar que las de verificar que el sistema de frenos se ha enfriado lo suficiente verifique el espesor de la almohadilla de freno almohadilla est n visibles Podr a ocurrir una obstrucci n por burbujas si se aplican los frenos neum ticos resbalan se podr a caer de la bicicleta Para evitar eso reduzca su velocidad y funcionando correctamente Si las almohadillas se ensucian con aceite o grasa deber cambiar las Antes de montar en la bicicleta verifique que el espesor de la p almohadillas de frenos est n gastadas hasta el l mite de uso Despu s Cambie las almohadillas de frenos si los indicadores de desgaste de la continuamente Para evitar esto libere moment neamente la palanca Use s lo aceite mineral genuino de Shimano Si se usan otros tipos de aceites se podr a tener problemas con el funcionamiento de los frenos y el sistema podr a no ser usable Aseg rese de usar s lo aceite de un recipiente abierto recientemente y no use aceite usado que haya drenado de la boquilla sangradora El aceite viejo o aceite usado podr a contener agua que ocasione una obstrucci n por burbujas en el sistema de frenos Ten
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