ST-6600 ST-6603
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1. RD 6600 GS G Cubo de rueda libre FH 6600 Juego de ruedas dentadas CS 6600 Cadena CN 6600 Gu a de cable del juego de pedalier SM SP17 Funcionamiento Parte delantera Parte trasera Palanca Palanca A Palanca A Cambia de rueda dentada trasera menor a mayor Palanca Cambia de rueda dentada trasera meyor a menor Palanca a Cambia de catalina menor a mayor Palanca 5 Cambia de catalina mayor a menor Todas las palancas regresan a la posici n inicial cuando se liberan Funcionamiento de las palancas traseras Palanca A Cambia de rueda dentada trasera menor a mayor o Palanca A tiene topes en las posiciones 2 y la palanca A D Se hace el cambio de una rueda dentada Ej De 3a a 4a 2 Se hace el cambio r pid de dos rueda dentadas Ej De 3a a 5a Se hace el cambio r pid de tres rueda dentadas Ej De 3a a 6a e Palanca Cambia de rueda dentada trasera mayor a menor Empujar la palanca B una vez para cambiar de una rueda dentada mayor a una menor Palanca d Posici n inicial de la palanca Ej De 4a a 3a Precauciones para el funcioamiento La Palanca B se mueve simul neamente cuando se empuja la palanca A pero no se debe aplicar fuerza sobre la palanca B Se debe empujar la palanca A con cuidado para no empujar simult neamente la palanca B2. Si se empujan ambas palancas a la vez habr cambio de marcha Instalaci n Instalaci n en el maubrio Asegurar el conjunto con el tuerca de instalaci n del lado de afuera de la m nsula y usar una llave Allen de 5 mm para apretar el perno Cubierta de la m nsula Llave Allen de 5 mm Tuerca de instlacti n 6 8 N m 60 80 kgf cm En el caso de manillares de carbono puede ser necesario disminuir el par de apriete de manera de evitar que se da en los manillares Consulte con el fabricante de la bicicleta o los manillares respecto al nivel adecuado del par de apriete para manillares de carbono Instalaci n del cable de freno Cable usado e Cable interior acero inoxidabe gy po mm 95 mm e Envoltura SLR eooconococnncccnnoconaso 0 Se debe dejar un poco de cable de m s incluso si se corta a la medida del mamubrio Se debe asegurar de leer cuidadosamente estas instrucciones de servicio junto con las instrucciones de servicio de la RD 6600 6600 G antes de usar Funcionamiento de las palancas delanteras FD 6600 6600 G e Palanca a Cambia de menor a mayor amp I N Palanca a de la palanca a Si al empujar la palanca no se realiza el cambio de catalina empujar la palanca nuevamente hasta X que representa la distancia X necesaria para completar el cambio Movimiento necesario para completar el cambi Movimiento realizado Posici n inicial de la pal
3. Informaci n general de seguridad AA ADVERTENCIA Obtenga y lea las instrucciones de servicio cuidadosamente antes de instalar las partes Las partes flojas desgastadas o da adas pueden provocar heridas al ciclista Le recomendamos enf ticamente que use s lo repuestos genuinos Shimano Obtenga y lea las instrucciones de servicio cuidadosamente antes de instalar las partes Si no realizan correctamente los ajustes la cadena se podr a salir y esto podr a ocasionar que cayera de la bicicleta lo cual podr a resultar en heridas graves e Lea estas instrucciones de servicio t cnico cuidadosamente y mant ngala en un lugar seguro para futuras consultas Nota e Las palancas relacionadas con los cambios de velocidades se deben utilizar s lo cuando la catalina est girando e Para el funcionamiento correcto usar siempre una envoltura de cable SIS SP y una gu a de cable del juego de pedalier Se recomienda engrasar la superficie exterior del cable y el interior de la envoltura del cable para asegurarse de que desliza correctamente Se recomienda enf ticamente no usar un cuadro con ruteo de cable interior debido a que tiene la tendencia de dificultar el funcionamiento del cambio SIS debido a la alta resistencia del cable e El extremo de la envoltura del cable que tiene una tapa de aluminio se debe encontrar del lado del desviador de cambios Tapa de 4 mm Lado del desviador de cambios Tapa de alumini
4. alanca trasera Mover la palanca B al menos 9 veces para colocar la palanca en la posici n m s alta Palanca Empujar al menos 9 veces Empujar la palanca de frenos y uego pasar el cable por el orificio del cable Orificio del cable e Palanca delantera Mover la palanca B al menos 2 veces para colocar la palanca en la posici n m s baja Palanca Empujar al menos 2 veces U Orificio del cable Empujar la palanca de frenos y luego pasar el cable por el orificio del cable Envoltura Cable interior lt ST 6600 6600 G gt Si el gancho no se al nea con el orificio del cable de cambio empujar la palanca hasta que lo haga y luego instalar el cable Gancho Se debe asegurar que el tope de cable interior est firme mente colocado en el gancho Tope de cable interior lt ST 6603 6603 G gt Si el gancho no se al nea con el orificio del cable de cambio empujar la palanca hasta que lo haga y luego instalar el cable Se debe asegurar que el tope de cable interior est firme mente colocado en el gancho Tope de cable interior e Tope exterior 1 Instalar el tope exterior en el tubo diagonal Tope exterior Perno de ajuste Pernode instalaci n Llave Allen de 3 mm Asiento de montaje M5 Par de apriete 1 5 2 Nm 15 20 kgfcm Instale con el perno de ajuste apretado El rango de ajuste para el pern
5. anca Cuando se empuja la palanca b primero hay un tope en el punto donde se produce el ajuste fino mecanismo para Movinibris evitar el ruido y despu s un necesario para f segundo tope m s fuerte al completar el cambio completar el recorrido del cambio Despu s del ajuste fino Tope la siguiente vez que se empuje Tope se completa el recorrido del cambio Ajuste fino Funcionamiento de las palancas delanteras FD 6603 6603 G Palanca Cambia de menor a mayor Palanca a de la palanca a Si al empujar la palanca no se realiza el cambio de catalina empujar la palanca nuevamente hasta X que representa la distancia X necesaria para completar el cambio Movimiento necesario para completar el cambio Movimiento realizado e Palanca b Cambia del plato mayor al plato intermedio Posici n inicial de la palanca e Palanca b Cambia del plato intermedio al plato menor Movimiento necesario para completar el cambio Tope Tope Ajuste fino para evitar el ruido Si la cadena est en la catalina mayor o intermedia y la rueda dentada mayor la cadena y la placa interior del desviador de cambio delantero se tocar n produciendo un ruido caracter stico Cuando sucede eso presionar ligeramente la palanca b hasta el punto donde hace clic para que el desviador de cambio delantero se mueva hacia la catalina menor y se elimine el ruido Pos
6. ici n de la cadena O Movimiento del O VED i i A O desviador de cambio delantero Si la placa exterior del desviador de cambio delantero y la cadena se tocan y producen ruido cuando la cadena se encuentra en la catalina menor o la intermedia y en uno de las ruedas dentadas menores presionar ligeramente la palanca para que el desviador de cambio delantero se mueva hacia la catalina mayor y se elimine el ruido Precauciones para el funcioamiento FD 6600 6600 G 6603 6603 G La Palanca b se mueve simul neamente cuando se empuja la palanca a pero no se debe aplicar fuerza sobre la palanca Se debe empujar la palanca 8 con cuidado para no empujar simult neamente la palanca b Si se empujan ambas palancas a la vez habr cambio de marcha Se debe asegurar de leer cuidadosamente estas instrucciones de servicio junto con las instrucciones de servicio de la FD 6600 6600 G 6603 6603 G antes de usar 1 Mover la palanca hacia adentro al igual que cuando realiza un cambio para facilitar el paso del cable por el gancho Nota La palanca delantera no se puede mover hacia adentromientras que no se haya empujado la palanca una o dos veces Mover 2 Pasar el cable interior Gancho Cble interior 3 Instalar el cable interior en la gu a exterior y colocar la leng eta en la m nsula Nota No limpiar la grasa en el cable interior No permitir
7. lave Allen de 2 mm Cambio de la cubierta de la m nsula Cada uno de los ap ndices en la cubierta de la m nsula coincide con las ranuras en la m nsula Prestar atenci n a las marcas R para la derecha L para la izquierda Limpiar con un poco de alcohol el interior de la cubierta de la m nsula para facilitar la instalaci n Nota las especificaciones pueden cambiar por mejoras sin previo aviso Spanish
8. o Tapa de pl stico o tapa de 4 mm Para el cable de cambio SIS SP41 se usa una grasa especial No usar grasa DURA ACE u otro tipo de grasa de lo contrario el funcionamiento del cambio se podr a ver afectado e Las partes no tienen garant a contra el desgaste natural o el deterioro resultante del uso normal e Si tiene alguna duda respecto al uso mantenimiento ajuste o instalaci n por favor consultar a una tienda especializada en bicicletas Instrucciones de servicio t cnico SI 6K20A 001 ST 6600 Integraci n Total de Shimano ST 6603 SHIMANO TOTAL INTEGRATION SHIMANO ULTEGRA Caracter sticas de la Integrati n Total de Shimano La Integraci n Total de Shimano ULTEGRA pressenta una planca de control de doble acci n que aplica los frenos cuando se mueve verticalmente como una palanca de freno normal y cambia de engranajes los engranajes cuando se mueve horizontalmente El cambio de engranajes lo realiza sin tener que retirar sus manos de la palanca Para lograr el m ximo rendimiento recomendamos usar las combinaciones indicadas en el siguiente cuadro Serie ULTEGRA N ST 6600 ST 6603 Palanca de cambios ST 6600 G ST 6603 G Envoltura de cable SP41 Engranajes 20 30 Desviador de cambio FD 6600 FD 6603 delantero FD 6600 G FD 6603 G i FC 6600 FC 6603 Conjunto de platos FC 6601 G FC 6604 G Desviador de RD 6600 SS RD 6600 GS cambio trasero RD 6600 SS G
9. o de ajuste es de seis vueltas completas 2 Pasar el cable interior y colocar la envoltura Se debe dejar un poco de cable de m s incluso si se corta a la medida del manubrio Tope exterior Envoltura Cable interrior Verificaci n Se debe asegurar que la envoltura se encuentra bien colocada en el tope exterior Para desmontar la palanca y la m nsula 1 Retirar la tapa del sensor y luego usar una llave Allen de 2 mm para desmontar el tornillo de fijaci n del esp rrago de la palanca en la parte de abajo de la m nsula Tornillo del juego de esp rrago de la palanc 2 Insertar una llave Allen de 2 5 mm o similar en el orificio del esp rrago de la palanca y golpear ligeramente con un martillo de pl stico para sacar el esp rrago de la palanca Cuando el esp rrago de la palanca haya salido el cuerpo de la m nsula y el cuerpo de la palanca podr n ser desarmados Despu s tirar del cable del sensor hacia afuera del cuerpo de la m nsula Sensor Cable del sensor Cuerpo de la m nsula Cuerpo de la palanca Nota Al desmontar el cable del sensor no aplicar demasiada fuerza al tirar del cable de lo contrario el sensor se podr a da ar Usar una herramienta para mantener el sensor en su lugar y tirar cuidadosamente del cable hacia afuera Para armar la m nsula y la palanca 1 Colocar el gancho en la pieza del mecanismo interior y coloca
10. que el cable interior se ensucie Leng eta de la gu a exterior Cable interior M nsula Gu a exterior Piezas en venta por separado 4 Colocar la envoltura en el cable interior y en la m nsula haci ndolo correr por la gu a exterior Envoltura Se debe asegurar que el tope de cable interior est firmemente colocado en el gancho Tope de cable interior gt Ez 5 Pasar la envoltura por la parte delantera del manubrio y cubrirla con la gu a exterior Cortar la gu a exterior de acuerdo al largo del manubrio y sujetarla provisoriamente con cinta La Gu a exterior Gancho Soporte exterior Gu a exterior Cinta Envoltura 6 Para terminar enrolle can cinta protectora Instalaci n del cable de cambios Cable a usar 1 2 mm e Cable interior DA acero inoxidable 4 mm E D sumano spar senza 4 mm E smm seas Envoltura de cable sellada SP41 0 e Envoltura de cable SP41 Extremo del cable Corte de la envoltura del cable Al cortar la envoltura del cable cortarla por el extremo opuesto al de la marca Despu s de cortar la envoltura del cable redondear el extremo de manera que el interior del agujero tenga el di metro OQ O uniforme Colocar la misma tapa de extremo de la envoltura del cable de lado Cm E Tapa de extremo de la A cortado de la envoltura del cable L envoltura del cable El SHIMANO SPAT e P
11. r el resorte de retorno Colocar el extermo del resorte en el orificio da la pieza del mecanismo interior Notar que el resorte es diferente del lado derecho e izquierdo Gancho Resorte de Pieza del retorno mecanismo Orificio 2 Colocar la herramienta especial para el resorte de retorno Herramienta de instalaci n del resorte de retorno TL ST03 wm Primero insertar el cable del sensor en el cuerpo de la m nsula y luego armar el cuerpo de la m nsula y el cuerpo de la palanca Tener cuidado que el extremo del resorte de retorno no sobresalga del orificio del soporte en este momento M nsula Palanca Se debe asegurar que el resorte est bien colocado 4 Alinear los orificios del esp rrago e inserte a presi n el esp rrago de la palanca e Esp rrago de la palanca Tornillo de fijaci n del esp rrago de la palanca La posici n correcta es con la parte hueca y redondeada del esp rrago de la palanca alineado con el tornillo de fijaci n del esp rrago de la palanca 5 Desmontar la herramienta de instalaci n del resorte de retorno con un par de alicates Herramienta de instalaci n del resorte de retorno 6 Apretar el tornillo del juego del esp rrago de la palanca hasta que quede nivelado con la supecticie de la m nsula Por ltimo instalar la tapa del sensor Tornillo del juego de esp rrago de la palanc L
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