-CO2/R410A a 40 bar
Contents
1. L1 1 gt 2 1 sss gt 3 1 1 2 ai 4A STE FAL Q1 Si SS AZ A1 ee a se ee N op y e RE X_SS 01 02 03 OPE Ou i O6 07 OPE O8 le A1 Alarma contactor del motor A Temperatura excesiva R1 R2 A3 Alarma alta presi n X SS Regleta de bornes armario de distribuci n L1 L2 L3 M1 NI R2 Caja de bornes compresor 15 16 SS Disparador electr nico MP 10 El motor del compresor est equipado con sensores de temperatura con termistor CTP que est n unidos con el dispositivo de disparo electronico MP 10 en la caja de bornes La disposici n para el servicio es se alizada por el diodo luminoso H3 verde despu s de aplicar la tensi n de red En caso de detectarse un exceso de temperatura en el bobinado del motor el dispositivo desactiva el compresor y la l mpara se alizadora H1 se enciende con luz roja Adem s el lado del gas caliente del compresor es asegurado contra una sobretemperatura mediante termostatos antit rmicos Para la funci n de protecci n se ha previsto la l mpara se alizadora H2 roja Si el disparador electr nico reacciona significa que hay una sobrecarga o con diciones inadmisibles del servicio Determine la causa y eliminela El dispositivo tiene un bloqueo de reconexi n Despu s de haber eliminado el defecto se confirma interrumpiendo la tensi n de red o mediante el interruptor externo de Reset de alarma S1 vea el2. normas t cnicas generalmente reconocidas as como prescripciones espec ficas EN 378 EN 60204 EN 60335 etc e Loscompresores s lo deben ser manejados con equipos de elevaci n de capacidad de carga adecuada e Los compresores deben operarse en equipos de refrigeraci n con l quidos refrige rantes autorizados e No exceder la presi n de servicio admisible incluso para fines de comprobaci n e Atenci n Los compresores est n llenados de f brica con gas protector 3 bar aprox de nitr geno Evitar posibles peligros para la piel y los ojos Llevar gafas protectoras Compresor sin presi n antes de la conexi n del l quido refrigerante e Antes de la puesta en servicio debe controlarse el compresor en cuanto a da os ocurridos durante el transporte e Antes de la puesta en servicio debe comprobarse si todas las piezas montadas por el usuario han sido instaladas debidamente y est n conectadas a prueba de presi n con el compresor tuber as tapones tuercas de racor piezas sustituidas etc e Antes dela puesta en servicio evacuar el equipo refrigerante con el compresor cuida dosamente y llenarlo luego con l quido refrigerante e Antes del arranque del compresor abrir las v lvulas de presi n y de cierre de aspira ci n e No arrancar el compresor en vac o S lo operar con la instalaci n llenada e Conforme alas condiciones de uso pueden alcanzarse temperaturas de superficie mayores de 100 cent grados en
3. TZ FFF 223 361 328 ca 505 470 Almohadilla antivibraci n 1 SV 90 m vil Medidas a mm ape ea vease Datos t cnicos pagina 23 conducto de impulsion Pag 1 8 NPTF 11 g 18 UNEF DECLARACI N DE CONFORMIDAD UE 96 para la aplicaci n de los compresores dentro de la Uni n Europea conforme a la Directiva de Bajas Tensiones de la UE 73 23 CEE en la versi n 93 68 CEE Por la presente declaramos que los compresores de refrigerante semiherm ticos mencionados en el t tulo est n conformes con la Directiva de Bajas Tensiones de la UE 73 23 CEE en la versi n 93 68 CEE Norma armonizada aplicada EN 60335 2 34 Para el montaje de nuestro producto en una m quina se tiene que observar la declaraci n del fabricante para el montaje indicada a continuaci n DECLARACI N DEL FABRICANTE para la aplicaci n de los compresores dentro de la Uni n Europea con referencia a la Directiva de M quinas 98 37 CEE Ap ndice II B Por la presente declaramos que los compresores de refrigerante semiherm ticos mencionados en el t tulo en el modelo suministrado por nosotros est n previstos para el montaje en una m quina sujeta a la Directiva de M quinas 98 37 CEE Normas armonizadas aplicadas EN 150 12100 1 EN 349 EN 60529 EN 150 12100 2 EN 60204 1 Nuestros productos podr n ponerse en servicio s lo si la m quina en la cual fueron int
4. el montaje en m quinas dentro de la UE conforme a las Directivas de la UE Directiva de M quinas 98 37 CEE Directiva de Sistemas de Presi n 97 23 CEE y Directiva de Bajas Tensiones 73 23 CEE Su puesta en marcha s lo est admitida si fueron instalados de acuerdo con estas instrucciones y toda la instalaci n en la que est n integrados fue probada y homologada conforme a las normas legales Los compresores de refrigerante de Bock est n concebidos seg n el estado m s actual de la t cnica En su dise o se ha considerado la seguridad para el usuario como aspecto central No obstante de los compresores de refrigerante se pueden presentar peligros remanentes inevitables Por tal raz n toda persona que trabaje con el compresor tiene que observar minuciosamente las presentes instrucciones Los trabajos en el compresor deber n ser efectuados nicamente por personas que en virtud de su formaci n t cnica conocimientos y experiencias as como conocimiento de las respectivas disposiciones pueden formarse un juicio sobre los trabajos que han de ser ejecutados as como distinguir posibles peligros Advertencias sobre la seguridad Compresores de refrigerante son m quinas sometidas a presi n y requieren una recauci n y cuidado especiales en el manejo e El compresor s lo debe ser manejado por personal t cnico e Deben observarse disposiciones nacionales de seguridad prescripciones de prevenci n de accidentes
5. n m x admisible 140 C Frecuencia de conexiones m x admisible 8x h Se debe alcanzar el tiempo de servicio m nimo 3 min del r gimen estable condici n de funcionamiento continuada e En funcionamiento con refrigeraci n adicional Utilice s lo aceites de alta estabilidad t rmica Evite el servicio continuo en la zona l mite e En funcionamiento con convertidor de frecuencias Cuando se alcanza la potencia absorbida m xima permitida del motor de accionamiento el l mite de aplicaci n puede ser limitado e Durante el servicio en la zona de depresi n existe el peligro de que entre aire por el lado de aspiraci n Esto puede ocasionar reacciones qu micas un ascenso de la presi n en el condensador y una temperatura excesiva del gas comprimido Evite a toda costa la entrada de aire Presi n de servicio m x admisible HP 40 bar 40 30 20 25 20 as 46 5 o x mp as 2 CO Campo de aplicaci n sin restricci n alguna 30 rid Refrigeraci n adicional o temperatura t Temperatura de vaporizaci n C t Temperatura de licuefacci n C t Temperatura del gas aspirado C reducida del gas de aspiraci n Variante de motor S motor m s potente El compresor se encuentra bajo sobrepresi n Alrededor de 3 sin el nitr geno e Deje el relleno de gas de protecci n en el compresor hasta la evacuaci n e Evite a toda costa la entrada de aire e No abra las v lvulas de cie
6. IL Arctic AL 46 ICI Emkarate RL 46 S SHELL Clavus R 46 Informaci n sobre d autres aceites convenientes sobre demanda L aceite es necesario para empresa con el CO il apoyo C 55 El Puesta fuera de servicio en refrigerantes CO En grandes reparaciones o en interrupci n Advertencias de seguridad tenga en cuenta la p g 4 y la p g 21 Cierre la v lvula de cierre del compresor El CO no est sujeto a ninguna obligaci n de reciclaje y por tanto puede ser evacuado en el entorno A causa del riesgo de asfixia es imprescindible que haya una buena ventilaci n o derivar el CO gt a un espacio Tome las medidas oportunas para evitar que durante la evacuaci n del CO se arrastre aceite No soltar los tornillos de fijaci n de la v lvula de cierre hasta que el compresor no tenga presi n En caso necesario retirar el compresor con un equipo elevador Elimine el aceite para compresor de acuerdo a las normativas Tenga en cuenta las disposiciones nacionales Puesta fuera de servicio en refrigerantes R410A En grandes reparaciones o en interrupci n Advertencias de seguridad tenga en cuenta la p g 4 y la p g 21 Cierre la v lvula de cierre del compresor Aspire el refrigerante no lo evac e y elim nelo de acuerdo a las normativas No soltar los tornillos de fijaci n de la v lvula de cierre hasta que el compresor no tenga presi n En caso necesario retirar el compresor con un equipo elevador Elimine el aceite pa
7. a COMPRESSORS HG22P C02 R410A a 40 bar pluscom Instrucciones de servicio Tipos HGX22P 110 4 CO HGX22P 125 4 CO HGX22P 160 4 CO HGX22P 190 4 CO HGX22P 125 4 R410A HGX22P 125 4 S R410A HGX22P 160 4 S R410A HGX22P 190 4 R410A HGX22P 190 4 S R410A Muy distinguido cliente Los compresores de Bock son productos de calidad de alto valor seguros y de f cil servicio Para poder aprovechar todas las ventajas en toda su amplitud y a lo largo del per odo de servicio de su instalaci n frigor fica le rogamos observar absolutamente las siguientes indicaciones de manejo y de mantenimiento Si tiene preguntas con respecto al montaje funcionamiento y accesorios dir jase por favor a nuestro Dpto de T cnica de Aplicaci n o al comercio mayorista especializado en sistemas frigor ficos o bien a nuestro Representante El equipo de servicio de Bock est a su disposici n directamente bajo el No de tel 49 7022 9454 0 v a E Mail mail bock de o en el Internet www bock de Aparte de ello para el mbito de habla alemana se dispone de la Hotline gratuita de Bock 00 800 800 000 88 de lunes a s bados entre las 8 y las 21 horas Por sugerencias para el perfeccionamiento de nuestro programa de compresores equipamiento y piezas de repuesto le estaremos siempre muy agradecidos Lea las informaciones resumidas en estas instruc ciones de servicio antes de iniciar el trabajo Aqu se dar n indicaciones impo
8. ci n de refrigerante a trav s del lado de aspiraci n durante el funcionamiento del compresor Para poder descartar la formaci n de hielo seco en el funcionamiento de la instalaci n durante y tras la operaci n de llenado deber ajustar el punto de desconexi n del interruptor de baja presi n en un valor de por lo menos 5 2 bar No sobrepase en ning n caso las m ximas presiones permitidas durante el AN llenado Tome las medidas apropiadas en el momento oportuno p ej operar la instalaci n frigror fica de mantenimiento de presi n o la fase de alta presi n de la cascada C O d e Al ser un suplemento de refrigerante necesario despu s del comienzo puede 2 cumplirse gaseoso en el lado d aspiraci n R410A Llenar con el refrigerante un vac o romperse con el compresor puesto fuera del circuito l quido directamente en el condensador y o acumulador e Evite un relleno excesivo de la instalaci n con refrigerante e No rellene en estado l quido por la v lvula de bloqueo de aspiraci n en el aspirador e No est admitido entremezclar aditivos en el aceite o el refrigerante Puesta en marcha Antes del arranque del compresor abrir las v lvulas de presi n y de cierre de A aspiraci n e Controle el funcionamiento de los dispositivos de seguridad y de protecci n interruptor de presi n interruptor guardamotor medidas de protecci n contra el contacto el ctrico etc e Active el compresor e Controle el nivel d
9. egrados ha sido examinada previamente de acuerdo con las respectivas normas legales habiendo declarado su conformidad CLASIFICACI N PED seg n la Directiva de Aparatos de Presi n 97 23 UE El compresor no est sujeto a la Directiva de Aparatos de Presi n de la UE Frickenhausen 07 04 2006 EG o ez Dr Harald Kaiser Director t cnico 25 26 27 COMPRESSORS www bock de Bock Kaltemaschinen GmbH Benzstralse 7 D 72636 Frickenhausen N de tel fono 49 7022 9454 0 N de telefax 49 7022 9454 137 mail bock de QUALITY SYSTEM Le Art Nr 96019 11 08 DGbFEI en o certified by DOS ding t Salvo modificaciones DIN EN ISO 9001 boy ae
10. el aceite del compresor ste deber ser visible en el campo de la mirilla 19 20 A Ob Si se tienen que rellenar mayores cantidades de aceite existe el peligro de golpes de l quido En este caso se tendr que examinar el retomo del aceite e Despu s de haber alcanzado el estado de r gimen permanente condici n de servicio continuo examine el sistema con respecto al cumplimiento de las condiciones de servicio admisibles e Enel caso de una perfecta marcha del sistema le recomendamos elaborar un protocolo final con todos los datos y valores de medici n importantes Golpes de l quido Los golpes de l quido pueden causar da os en el compresor as como originar la salida del refrigerante Para evitar los golpes de l quido se tendr que observar lo siguiente e El dimensionado completo de la instalaci n frigor fica tiene que estar efectuado seg n las reglas del ramo e Todos los componentes tienen que estar adaptados mutuamente en lo que respecta al rendimiento en particular el vaorizador y la v lvula de expansi n e El sobrecalentamiento del gas aspirado a la entrada del compresor tiene que ascender a m n 7 10 K Compruebe el ajuste de la v lvula de expansi n e La instalaci n tiene que alcanzar el estado de r gimen e Especialmente en el caso de instalaciones citicas p ej varios puntos de vaporizaci n se recomienda adoptar medidas como la aplicaci n de trampas de l quido v lv
11. el lado de presi n y menores de 0 cent grados en el lado de aspiraci n ATENCION PELIGRO DE ASFIXIA Nunca libere grandes cantidades de CO o toda la carga de la instalaci n en espacios cerrados Descripci n del producto Uso debido En estas instrucciones de servicio se describen los compresores mencionados en el t tulo en la versi n est ndar fabricada por Bock R4710A En la version R410A los compresores estan destinados a su empleo en instalaciones de refrigeracion utilizando R410A y respetando los limites de aplicacion CO q En el modelo CO2 los compresores est n destinados para su aplicaci n con CO2 en 2 sistemas en cascada subcr ticos respetando los l mites de aplicaci n Todo uso divergente del compresor es inadmisible AN No utilizar en ambientes del explosi n riesgo Breve descripci n e Compresor de mbolo de elevaci n de 2 cilindros semiherm tico con lubricaci n por bomba de acelte e Motor de accionamiento refrigerado por gas de aspiraci n e Medidas compactas de marcha suave elevada eficiencia Componentes principales y funcionales Ojal de transport Caja de bornes Conexi n HP termostato antit rmico Plaque de v lvulas Conexi n LP Tap n de relleno Bomba de aceite de aceite Mirilla de aceite Conexi n l Calefacion del sumidero del del regulador del nivel de Purgador de aceite lodo del aceite aceite V lvula de bloqueo de presi n V lvula de bloq
12. esquema de distribuci n b sico De ese modo se desenclava el bloqueo de reconexi n y los diodos luminosos H1 H2 se apagan Conexi n del disparador electr nico MP 10 La conexi n el ctrica del disparador MP 10 tendr que efectuarse conforme al esquema de distribuci n El disparador tendr que ser protegido con un fusible F de acci n lenta de m x 4 A Para garantizar la funci n de protecci n se ha de instalar el disparado como primer elemento en el circuito de mando Conexiones vigilancia de la temperatura e bobinado del motor Bornes 1 2 e lado del gas caliente Bornes 3 4 Los bornes 1 6 en el disparador MP 10 y los bornes CPT 1 y CPT 2 en el cuadro de bornes del compresor vea la figura no deber n tener contacto con la ten si n de red de los contrario el disparador electr nico y los sensores CPT ser n destruidos completamente Motor Protection MP 10 BOCK a Ra d D H dt tablero de bornes Fig Esquema Prueba del funcionamiento del disparador electr nico MP 10 Antes de la puesta en marcha as como despu s de aver as o modificaciones en el cir cuito de mando del sistema se tendr que comprobar el funcionamiento del dispositivo de disparo a LED H1 LED H2 LED H3 Pos Operaci n SE Ger 1 e Interrumpir la tensi n de red L1 o S1 DESC DESC DESC e Soltar la conexi n del sensor de temperatura del motor borne 1 2 e Soltar el sensor de temperatura del gas calie
13. laci n deben estar limpios y secos por dentro as como exentos de cascarilla virutas de metal capas de xido y de fosfato Utilice s lo piezas cerradas herm ticamente al aire para el montaje en el compresor y para toda la instalaci n e Instale las tuber as debidamente Evite las oscilaciones pronunciadas debido al riesgo de fisuras y de roturas En caso necesario prevea puntos fijos y o compensadores de vibraciones adecuados e Garantice un retorno correcto del aceite e Mantenga las p rdidas de presi n lo m s baja posible Tendido de la tuber a de aspiraci n y del conducto de impulsi n Un tendido adecuado de los tubos de la tuber a de aspiraci n y del conducto de impulsi n inmediatamente despu s del compresor es de gran importancia para el funcio namiento silencioso y para el comportamiento bajo vibraciones del sistema Un entubado inapropiado puede causar grietas y roturas lo que ocasiona una p rdida de refrigerante Normalmente la regla es Tender la primera secci n de tubos partiendo desde la v lvula de cierre del compresor siempre hacia abajo y paralelamente al rbol de impulsi n punto fijo posible estable N Me o e IT ontaje W V lvulas de bloqueo Tenga en cruenta las advertencias sobre la seguridad p g 9 Antes de abrir o cerrar la v lvula de bloqueo se tendr que soltar la guarnici n del husillo de v lvula d ndole aprox 1 4 de vue
14. lta en sentido antihorario Despu s de haber accionado la v lvula de bloqueo se tendr que apretar de nuevo la guarnici n del husillo de v lvula en sentido horario Guarnici n del husillo devalvula Fig Esquema Conexi n de servicio Conexi n de servicio cerrada Apertura de la v lvula Girar el husillo hacia la izquierda en sentido antihorario V lvula de H cierre completamente abierta Conexi n de servicio cerrada Conexi n cerrada Compresor Conexi n de Apertura de la cone servicio abierta xi n de servicio Girar el husillo Y a 1 revoluci n hacia la os _ Conexion de tubo derecha Conexi n de servicio abierta v lvula de cierre abierta Conexi n abierta Compresor Fig Esquema 11 12 Sp Conexi n el ctrica Corriente de alta tensi n Efectuar los trabajos s lo si la m quina est despro vista de tensi n e Conexi n del motor del compresor seg n el esquema de conexiones v ase el interior de la caja de bornes En la conexi n deben observarse las disposiciones de seguridad locales para trabajos el ctricos y normas de seguridad EN 60204 EN 60335 e Para los pasos de cables en la caja de bornes deben emplearse prensaestopas adecuados en versi n protegida v ase la placa de caracter sticas Utilizar reducci n de tracci n Evitar los puntos de rozamiento de cables e Tome coo base la corriente de servicio m xi
15. ma para dimensionar los contacto res del motor vea la tabla as como los cables de alimentaci n y fusibles vea la placa de caracter sticas del compresor e Compare los datos de la tensi n y de la frecuencia indicados en la placa de caracter sticas con los datos de la red de corriente El motor podr ser conectado nicamente si estos datos coinciden O Conexi n del motor de accionamiento El motor est conectado de serie en tipo A Y T ae Caracterizacion en la etiqueta amarilla de Designacion en la placa de caracteristicas la caja de bornes Arranque en estrella triangula est solamente posible dentro de ambito de tension A Ejemplo 230VA 400 VY Arranque en solamente estrella triangula Accionamiento directo 13 14 Esquema b sico de distribuci n para el arranque directo 230 VA 400 VY 1 2 R1 R2 F1 F2 F3 B1 Q1 S1 M1 K1 A1 z X3 Conexiones para la sonda PTC MP 10 Termistor sonda PTC bobinado del motor Termostato de protecci n t rmica sonda PTC Dispositivo de protecci n del circuito de carga Fusible del circuito de mando Cadena de seguridad limitador de alta baja presi n Interruptor de habilitaci n termostato presostato Interruptor principa Interruptor de la tensi n de mando Motor del compresor Compresor la compuerta Disparador electr nico MP 10 Calefacci n del c rter de aceite Regleta de bornes en la caja debornes 14 2 3 ue 5 e z e s
16. nte si est instalado borne 3 4 2 e Aplicar de nuevo la tensi n de red L1 o S1 CONEC e Control del funcionamiento del sensor de temperatura del CONEC motor listo para el servicio eControldelfuncionamiento delsensordetemperaturadelgas CONEC caliente listo para el servicio 3 e Interrumpir de nuevo la tensi n de red L1 o S1 DESC DESC DESC e Conectar de nuevo los bornes 1 2 o respectivamente 3 4 e Aplicar de nuevo la tensi n de red L1 o S1 DESC CONEC e MP10 de nuevo listo para el servicio El compresor y el guardamotor MP10 est n listos para el uso si las l mparas de control LED se alizan funciones de servicio impecables Calefacci n del colector desenlodador de aceite Para evitar da os en el compresor ste est dotado en serie de una calefacci n del colector desenlodador de aceite En principio la calefacci n del sumidero del lodo de aceite debe conectarse y ponerse en funcionamiento Conexi n Conecte la calefacci n del colector desenlodador de aceite a un circuito amperim tico separado mediante un contacto auxiliar o un contactor auxiliar conectado en paralelo del compresor Datos el ctricos 110 240 V 1 50 60 Hz 50 120 W PTC calefacci n propia que nivela Observaciones para los interruptores y dispositivos de seguridad Todos los dispositivos de seguridad el aparato de control y el interruptor deber n mane jarse siguiendo las normas de seguridad locales las normas
17. ra compresor de acuerdo a las normativas Tenga en cuenta las disposiciones nacionales COM osn ap eljoBajeo s uolo59 old sopepjos s wjedw so eed O s qisni A UOIDeJuauI e ap sajqeo sauoinoajo Jd ap OJUSILWEUOISUSWIP uQIsUa j ered epiquosge Xew elouajod ouas op EU aJualuoo e ejuano ua esua Q ap oduies jap Suen JOJea ja U Uese as sojep so sopol ug sua ap ewes e ap oa Jojea P epuajas 0 F eues I LL Vel 691 62 VOL S v 061 d22XOH 08 61 0S 91 02 Leb ES nm zioe VOLVY p 061 d2Z2X9OH ES EE 0y 91 IOC VOLVY S v 091 d22XOH ES ES ES ES E EE VOlve S p S lI d X9S9H OE el OL bb VOLE V SCl d CXOH 08 61 0S 91 09 p 061 422X9H enen OC LL 0b 6 09 F OLUdSCNEH ER A Al Al X D O un anbueJje xew ep XBW e loA OYL 05p1 ap ajua Iqiosqe OIDIAJaS ap ZH 09 0S 11109 eipuajog ajuaniloo e UOIDBA9 a ep 0911J9UN OA 0491 OL EL 09 Y 09L dZZX9H DEEL 0111 09 p SZUdZZXDH 220 240 V A 380 420 V Y 3 50 Hz 265 290 V A 440 480 V Y 3 60 Hz I AG uoiseld ap oanbojq 9p E NA EA ETE 9 199 E 9P esidse ap ous o nbolq oP PEP ap enaga ueg s uox uoo GES 509149913 soyeq 23 H D1 DV B1 a SS Eed V HDO Fi ar FN ANS f A NA E CA Os u MT E ls ca 310 264 S ZA ja A y LA a I N
18. rescripciones nacionales e Controles peri dicos Nivel de aceite cada a o hermeticidad ruidos de marcha presiones temperaturas funci n de los dispositivos adicionales como calefacci n del sumidero interruptor por ca da de presi n Tener en cuenta la normativa nacional Recomendaci n de repuestos HG22P 110 4 S COy 125 4 S CO 160 4 S CO 190 4 S CO R410A R410A R410A R410A Designaci n Wan Wan wat War gt Placa de v lvulas 80396 80473 80473 Pist n biela 80366 80397 80470 80471 G S lo emplear requestos originales de Bock EZ Accessorios Encontrar m s informaci n sobre los accesorios disponibles en nuestro cat logo de productos y en la p gina web www bock de 21 O R410A co w co w 22 A A Uniones atornilladas Distintos trabajos de montaje mantenimiento y reparaci n rewuieren manipulaci ones en el compresor En tal caso cualquier trabajo tendr que ser efectuado s lo bajo la observaci nde las indicaciones de seguridad proporcionadas iLos pares de sujeci n de tornillo deben considerarse Cuadro actual bajo www bock de Lubricantes El tipo de aceite llenado de serie en la f brica se indica en la placa de caracter sticas Este tipo de aceite debe utilizarse preferiblemente Alternativos ver el cuadro de lubricante siguiente Tipo de aceite de serie Bock Alternatifas recommendadas H CFC R410A FUCHS Reniso Triton SE 55 FUCHS SEZ 32 MOB
19. rre hasta la evacuaci n Colocaci n Utilice el ojal de transporte No levante manalmente Utilice aparejos elevadores Preva suficiente espacio libre para los trabajos de manteni miento Prevea una ventilaci n suficiente de la sala de m quinas Ne haga funcionar en ambiente corrosivo de polvo vapor o entorno inflamable Colocaci n sobre superficie plana o bastodor con fuerza portante suficiente Posici n oblicua s lo consultando con el fabricante Compresor individual preferiblemente en amortiguador de vibraciones Con empalme d plex y combinados b sicamente r tido 10 P E lo m s corto Conexiones de tubos e Las v lvulas de cierre de aspiraci n y presi n cuentan con di metros interiores escalonados de modo que pueden emplearse tubos en las dimensiones convencionales de mil metros y pulgadas En funci n de la dimensi n el tubo quedar sumergido en mayor o menor medida e Los di metros de conexi n de las v lvulas de cierre han sido concebidos con vista a la potencia m xima del compresor La Fig Esquema secci n tubular realmente necesaria debe adaptarse a la potencia Lo mismo rige para las v lvulas de retenci n Cuidado con los trabajos de soldadura e No sobrecaliente la v lvula e Enfrie el cuerpo de la v lvula durante y despu s de la soldadura e Retire de la v lvula los racores tubulares para la soldadura Tuber as e Las tuber as y los componentes de la insta
20. rtantes con respecto a la seguridad montaje puesta en marcha y manejo Adem s Vd encontrar informaciones relacionadas con el mantenimiento piezas de repuesto y accesorios Algunas indicaciones est n caracterizadas particular mente ADVERTENCIA Este s mbolo indica que un cumplimiento inexacto o la inobser vancia de instrucciones pueden ocasionar da os en personas en el compresor o en la instalaci n frigorifica PELIGRO Este s mbolo se ala instrucciones destinadas a eviter un peligro grave fA e inmediato para personas PELIGRO Este s mbolo se ala instrucciones destinadas a eviter un peligro grave e inmediato para personas o equipos a causa de corriente el ctrica Este s mbolo se refiere a indicaciones suplementairas importantes que han de ser observadas absolutamente durante el trabajo El alto nivel de calidad de los compresores Bock est garantizado por el continuo perfeccionamiento del dise o del equipamiento y de los accesorios De ello pueden resultar diferencias entre las presentes instrucciones de servicio y su compresor Comprenda por favor que de los datos figuras y descripciones no se pueden derivar exigencias Atentamente Su Equipo de la Salvo modificaciones Bock Kaltemaschinen GmbH En estas instrucciones de servicio se describen compresores t cnicamente gt id nticos tanto para CO2 como para R410A Se har referencia a las diferencias entre ambas aplicaciones en el lugar correspondien
21. sible dentro de los l mites de aplicaci n mostrados en el diagrama Debe tenerse presente la importancia de las super ficies inferiores Las zonas l mite no deben elegirse como punto de dimensio namiento o de servicio continuo Temperatura final de compresi n m x admisible 140 C Frecuencia de conexiones m x admisible 8x h Se debe alcanzar el tiempo de servicio m nimo 3 min del r gimen estable condici n de funcionamiento continuada e En funcionamiento con convertidor de frecuencias Cuando se alcanza la potencia absorbida m xima permitida del motor de accionamiento el l mite de aplicaci n puede ser limitado t C 5 0 5 AL 20K 10 R744 15 20 S 50 45 40 35 30 25 t C Campo de aplicaci n to Temperatura de vaporizaci n C limitado A Temperatura de licuefacci n C At Sobrecalentamiento del gas Sal aspirado K Presion de servicio max admisible HP 40 bar R410A Refrigerante e R410A Llenado de aceite e En la f brica los compresores se llenan con los siguientes tipos de aceite Fuchs Reniso SE 55 Alternativos ver lubricantes P 22 Limites de aplicaci n e El funcionamiento del compresor es posible dentro de los l mites de apli caci n mostrados en el diagrama Debe tenerse presente la importancia de las superficies inferiores Las zonas l mite no deben elegirse como punto de dimensionamiento o de servicio continuo Temperatura final de compresi
22. te con los siguientes s mbolos co e y R TOA P gina Advertencias sobre la seguridad 4 Descripci n del producto 5 Uso previsto Breve descripci n Piezas principales y de funci n Placa de caracter sticas Clave del tipo Campos de uso CO 7 L quido refrigerante Llenado de aceite Limites de uso Campos de uso R410A 8 L quido refrigerante Llenado de aceite Limites de uso Montaje 9 Emplazamiento Conexiones de tubos Tuber as V lvulas de cierre Sistema el ctrico 12 Conexi n el ctrica Conexi n del motor de accionamiento Esquema de conexiones para el arranque directo Disparador electr nico MP 10 Conexi n del guardamotor MP 10 Comprobaci n del funcionamiento del MP 10 Calefacion del sumidero del lodo del aceite Observaciones para los interruptores y dispositivos de seguridad Puesta en servicio 18 Preparaci n de la puesta en servicio Prueba de la resistencia a la presi n Prueba de hermeticidad Evacuado Llenado de l quido refrigerante Puesta en servicio Prevenci n de golpes de l quido Conexi n del regulador de nivel de aceite Mantenimiento 21 Advertencias sobre la seguridad Intervalos de servicio Recomendaci n de repuestos accessorios Uniones atornilladas Lubricantes Puesta fuera de servicio Datos t cnicos 23 Dimensiones y conexiones 24 Declaraci n de conformidad y del fabricante 25 Los compresores de refrigerante de Bock mencionados en el t tulo est n previstos para
23. uar con la bomba de vac o en el lado de aspiraci n y de alta presi n Vac o de lt 1 5 bar con la bomba cerrada En caso dado debe repetirse el proceso varias veces No arrancar el compresor en vac o No aplicar tensi n ni siquiera para fines de AN comprobaci n operar s lo con l quido refrigerante Bajo vac o se reducen las l neas de corriente de fuga y de paso de chispas de los pernos de fijaci n del tablero de bornes lo que puede provocar da os del devanado o del tablero de bornes Relleno de refrigerante e Lleve equipo de protecti n personal e l s garantiza que v lvulas d paro de presi n y succi n est n abiertas Seg n la concepci n de la botella que llena refrescante de CO con sin tuber a el CO puede completarse l quido despu s de peso o gaseously Emplee solamente la calidad altoseca de CO e Rellene el refrigerante Se recomienda rellenar la instalaci n en estado gaseoso CO d por el lado de alta presi n primero con la instalaci n parada hasta alcanzar una presi n de sistema de por lo menos 5 2 bar si se rellena en estado l quido por debajo de los 5 2 bar existe el peligro de que se forme hielo seco Si se conoce la cantidad de relleno de refrigerante a continuaci n se podr introducir en estado l quido el refrigerante que falte tambi n con la instalaci n parada y por el lado de alta presi n Si se desconoce la cantidad de relleno de refrigerante se recomienda la adi
24. ueo de aspiraci n Placa de caracter sticas Ejemplo Frickenhausen Germany SEENEN 1 Typ HGX22P 125 4 CO2 220 240V A 380 420VY 2 Nr AM33567A001 n 1450 min Va 11 1 3 AHH 16 1 9 3A 265 290V A 440 480VY 3 60HZ 4 I A 67A Y 40A n 1740 min Vin 13 3 9 HP max ND LP HD HP 27 40 bar pg5_ 1 C55E 1 Designaci n del tipo 6 Tensi n conexi n frecuencia 2 N mero de la m quina 7 N mero de revoluciones nominal 50 HZ 3 Corriente de servicio maxima 8 Desplazamiento volumetrico 4 Corriente de arranque rotor bloqueado 9 Tensi n conexi n frecuencia 5 ND LP Presi n de tiempo de parada 10 N mero de revoluciones nominal 60 HZ m x admisible lado de aspiraci n 11 Desplazamiento volum trico HD HP Presi n de servicio m x 12 Tipo de aceite de relleno de f brica admisible lado de alta presi n 13 Clase de protecci n de la caja de bornes fijes al diagrama de limites de G Los accesorios el ctricos pueden operaci n modificar la clase de protecti n IP Clave de tipos Ejemplo HG X 22 P 125 4 CO2 Modelo CO Numero de polos Cilindrada piuscom F N mero de cilindros Tama o carga de aceite Serie de construcci n CO e Refrigerante e CO R744 Llenado de aceite e Enla f brica los compresores se llenan con los siguientes tipos de aceite Bock C 55 E s lo deber utilizarse este aceite Limites de aplicaci n e El funcionamiento del compresor es po
25. ula electromagn tica en la tuber a de l quido etc Se deber evitar un desplazamiento del refrigerante al compresor cuando la instalaci n est en reposo Conexi n del regulador del nivel de aceite Para el montaje del regulador del nivel de aceite est prevista la conexi n O Puede obtener un adaptador correspondiente en el comercio especializado Advertencias sobre la seguridad Antes de comenzar los trabajos en el compresor e Desconectar la compresor y asegurarla contra la reconexi n e Reducir la presi n de sistema en la compresor Despu s del mantenimiento e Conectar el interruptor de seguridad e Evacu el compressor e Suspender el bloqueo de conexi n Evitar la entrada de aire en la instalaci n El di ster acusa un comportamiento higrosc pico La humedad ligada al aceite no puede ser eliminada adecuadamente por el proceso de evacuado Ello exige por lo tanto un manejo sumamente cuidadoso Para garantizar una seguridad de servicio y una longevidad ptimas del compresor recomendamos efectuar peri dicamente trabajos de servicio y de comprobaci n e Cambio de aceite No es obligatorio en los equipos de serie de f brica En las instalaciones de campo o la operaci n en campo l mite de aplicaci n por primera vez despu s de 100 a 200 horas de servicio y luego cada 3 a os aproximadamente o bien despu s de 10 000 a 12 000 horas de servicio Eliminar debidamente el aceite usado respetando las p
26. xpansi n Prueba de resistencia a la presi n El compresor fue verificado en la f brica en cuanto a su resistencia a la presi n Si adicionalmente la instalaci n entera debe someterse a una prueba de resistencia a la presi n ha de tenerse en cuenta e Comprobar el circuito del l quido refrigerante seg n En 378 2 o bien una norma comparable e Efectuar la prueba de resistencia a la presi n preferiblemente con nitr geno seco N2 e Nunca mezclarse del refrigerante artificial p ex R134a R404A en el medio a controlar ya que hay si no arriesga d un desfase en una gama cr tica de l mite d ignici n iNo hacer nunca las pruebas de presi n sobre el compresor con oxigena o call otro gas t cnico iDurante el proceso entero de comprobaci n no debe excederse la presi n de servicio m xima admisible v anse los datos en la placa de caracter sticas Prueba de hermeticidad e Efectuar la prueba de hermeticidad seg n EN 378 2 o una norma de seguridad correspondiente sin incluir el compresor preferiblemente con N secado e Nunca mezclarse del refrigerante artificial p ex R134a R404A en el medio a controlar ya que hay si no arriesga d un desfase en una gama cr tica de l mite d ignici n Evacuado e Evacuar primero la instalaci n incluyendo luego el compresor en el proceso de evacuado Aliviar la presi n en el compresor Abrir la v lvula de aspiraci n y de cierre de presi n Evac
27. y disposiciones convenci onales z B VDE as como las indicaciones del fabricante Se necesita interruptor protector del motor Tome como base la corriente de servicio m xima para dimensionar los contactores del motor los cables de alimentaci n los fusibles y el interrumptor pro tector del motor v ase la placa de caracter sticas Como corriente de desconexi n por cortocircuito se debe ajustar un m ximo permitido de 7 veces la corriente la servicio seg n la placa de caracter sticas del compresor 17 18 Puesta en marcha El compresor ha sido sometido en f brica a una marcha de prueba y examinado con respecto a todas sus funciones Por tal raz n no se necesitan tener en cuenta reglas especiales de marcha de adaptaci n Examine el compresor con respecto a da os de transporte antes de ponerlo en marcha Para proteger el compresor de condiciones inadmisibles de servicio se requieren presostatos de alta y de baja presi n Observe las normas para la precauci n de accidentes Ya que dependiendo de la temperatura ambiente y de la carga de refrigerante se pueden producir presiones de parada notablemente m s altas que las permitidas para los compresores deben tomarse las medidas adecuadas por parte de f brica que limiten la presi n de parada en el compresor hasta los valores permitidos p ej medidas del dep sito dep sito de compensaci n instalaci n frigor fica de mantenimiento de presi n instalaciones de e
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