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BW 100 AD-5 / BW 100 AC-5 / BW 120 AD-5 / BW 120 AC

1. 148 6 4 Carga por gra arica 149 6 5 Despu s del tranSporte oocoooocccccccoccccnccoooconnnonononnnnnnnncnnnnns 151 6 5 1 Levantar la ROPS plegable ocoooonccccccocccocononcccononononnnnonos 151 6 5 2 Levantar la ROPS plegable con techo protector 152 MANTENIMIENTO vit id A E A 155 7 1 Informaciones generales para el mantenimiento 156 7 2 Sustancias empleadas en el servicio 160 1 21 o A 160 22 COMPUSO end 162 123 Liquido ferigeraniem ska O 164 24 AGelle MIATAUICO a AROS 165 7 3 Tabla de sustancias empleadas en el servicio 168 7 4 Instrucciones para el rodaje ooooccccconocccccccnccccnnnnonccnnnnos 170 CA EN AE 170 7 4 2 Despu s de 50 horas de ServicCiO cooonnccconcccconnccconncnncnnnccnnnos 170 BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 ndice de contenido 7 5 Tabla de mantenimiento cooocccoocnccoccnccccncnccconcnnonononanononinos 171 7 6 Cada 10 horas de Servicio ooocccccoccnnccconccoconnncnnoncnnnnnos 174 7 6 1 Comprobaci n del nivel del aceite de motor 11 174 7 6 2 Comprobaci n de la reserva de combustible 175 7 6 3 Comprobaci n del nivel del aceite hidr ulico 177 7 6 4 Comprobaci n del elemento filtrante de aceite hidr ulico 178 7 6 5 Comprobac
2. INDICACI N e De ninguna manera hay que desen roscar los tornilllos demasiado Soltar ligeramente los tornillos 1 Fig 81 Soltar el seguro para la articulaci n de codo 2 Fig 81 y fijarlo en el soporte BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 113 Manejo Ajuste de la marcha tipo cangrejo Elevar la m quina por la suspensi n cen tral v Fig 82 justo por encima del suelo Fig 82 Desplazar el bastidor trasero Bajar la m quina Volver a apretar los tornillos 114 BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 Manejo Comportamiento en situaciones de emergencia 5 14 Comportamiento en situaciones de emergencia Accionar el interruptor de parada de emergencia A Fig 83 ADVERTENCIA Peligro de accidente En situaciones de emergencia y con peligro hay que accionar inmediata mente el interruptor de parada de emergencia No conducir la m quina anterior a haber quedado eliminado el peligro que fue la causa para accionar la parada de emergencia INDICACI N No se debe utilizar en calidad de freno de estacionamiento La deceleraci n del frenado es muy alta Con accioa miento frecuente se produce un des gaste muy alto en los frenos de discos m ltiples Hundir el bot n del interruptor de parada de emergencia Y Fig 83 en posici n final se bloquea de forma autom tica El motor diesel se para y el freno cierra Girar el bot n hacia la
3. Soltar la presilla Fig 162 de la tapa de la caja y retirar la tapa BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 183 Mantenimiento Cada 50 horas de servicio Fig 165 Sacar el filtro de aire Fig 163 con ligeros movimientos giratorios Limpiar la tapa de la caja y la v lvula expulsora de polvo A ADVERTENCIA Riesgo de lesiones Llevar ropa protectora gafas protec toras guantes Pasar aire comprimido m x 2 1 bar 30 psi por el filtro de aire Fig 164 moviendo la pistola desde el interior hacia el exterior y por arriba y abajo en el car tucho hasta ya no se genera m s polvo Examinar el filtro de aire por grietas y agu jeros en el fuelle de papel haciendo uso de una l mpara port til Fig 165 Al presentar da os hay que reemplazar el filtro de aire y el elemento de seguridad 184 BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 Mantenimiento Cada 50 horas de servicio Insertar el filtro de aire con mucho cuidado en la caja Y Fig 166 INDICACI N La v lvula expulsora de polvo se debe encontrar en posici n vertical hacia abajo Fig 166 Prestar atenci n al encaje correcto de los cierres de la tapa Volver a montar la tapa de la caja Reemplazo del elemento A filtrante de seguridad INDICACI N Est prohibido de limpiar el elemento de seguridad y de reutilizarlo despu s de su desmontaje El elemento de seguridad se debe reem
4. BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 33 Datos t cnicos Datos T cnicos BW 120 AC 5 2 4 1 Caracter sticas de ruido y vibraci n Las especificaciones de ruidos y vibraci n indi cadas a continuaci n se determinaron de acuerdo con las siguientes directivas bajo estados t picos de la m quina y bajo aplica ci n de normas armonizadas m Directiva CE relativa a las m quinas en su versi n 2006 42 CE m Directiva relativa a las emisiones sonoras 2000 14 CE directiva relativa a la protec ci n ac stica 2003 10 CE m Directiva relativa a la exposici n de vibra ciones 2002 44 CE Durante la utilizaci n en el servicio pueden resultar valores diferenciados dependiendo de las condiciones predominantes de servicio 2 4 1 1 Caracter sticas de ruido Nivel de la presi n ac s tica en el puesto del ope rador Nivel de capacidad ac s tica garantizado Lpa 83 dB A determinado seg n ISO 11204 y EN 500 ADVERTENCIA P rdida de la capacidad auditiva por alta contaminaci n ac stica Hacer uso del equipo personal de protecci n protecci n auditiva Lwa 103 dB A determinado seg n ISO 3744 y EN 500 34 BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 Datos t cnicos Datos T cnicos BW 120 AC 5 2 4 1 2 Caracter sticas de vibraci n Vibraci n de todo el El valor efectivo sopesado de la aceleraci n cuerpo asiento del con determinado seg n ISO 7096
5. El LED rojo parpadea El sistema no puede determinar un valor medido aprovechable p ej en caso de rebote del rodillo debido a subsuelo duro al no estar conectado el sensor de aceleraci n o rotura de cable El ltimo valor medido v lido es indi cado hasta se puede determinar un nuevo valor medido BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 107 Manejo Operaci n del Economizador Visualizaci n Explicaci n El LED rojo luce Al arrancar el sistema no puede leer un valor de calibraci n El modo de medici n est bloqueado dado que este valor se requiere para calcular los valores medidos Volver a arrancar el el sistema de medici n Devolver la llave de con tacto a posici n 0 y girarla de nuevo a posici n I Si despu s la l mpara de aviso todav a esta encendida por favor dir jase a nuestro servicio posventa Los indicados valores medidos no El sensor de aceleraci n no est son plausibles correctamente fijado Parar el motor y comprobar los torni llos de fijaci n del sensor de acelera ci n Ambos tornillos deben estar fijamente apretados Puntos flojos de la plataforma se miden tambi n durante la colocaci n de asfalto En casos desfavorables materiales de composici n muy diferenciada o humedad pueden afectar los resul tados de medici n En caso de material excesivamente seco o demasiado h medo se indican valores medidos reducidos 108 BW 100 AD 5 BW 100 AC 5
6. Fig 126 138 BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 Fig 128 Manejo Remolcado m quina AC Poner la palanca reguladora de revolu ciones a posici n MIN Arrancar el motor y volver a pararlo des pu s de aprox 2 3 segundos Repetir el proceso despu s de una breve espera Abrir la cubierta del motor y volver a colocar la clavija Y04 en la v lvula mag n tica del freno de estacionamiento Cerrar la cubierta del motor A continuaci n arrancar el motor Cap tulo 5 5 Arranque del motor en la p gina 91 BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 139 Manejo Remolcado m quina AC 140 BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 Carga transporte de la m quina BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 141 Carga transporte de la m quina Preparaci n para el transporte 6 1 142 Preparaci n para el transporte Descarga del esparcidor de preci si n Cap tulo 5 17 3 Descarga del esparcidor de precisi n en la p gina 123 Colocar el esparcidor de precisi n cen trado En m quinas con techo protector Des montar el esparcidor de precisi n para poder plegar el ROPS plegable con techo protector Cap tulo 5 17 1 2 Desmontaje del esparcidor de preci si n en la p gina 121 Retirar todos los objetos sueltos de la m quina y puesto de conductor o fijarlos de forma segura BW 100 AD 5
7. invierno 9 gal us Especifica ci n 4 Cap tulo 7 2 2 Com bustible en la p gina 162 L quido refrige Mezcla de agua y anticonge 009 940 08 6 rante lante 20 1 6 gal us Especifica ci n Cap tulo 7 2 3 L quido refrigerante en la p gina 164 Sistema hidr u Aceite hidr ulico ISO HVLP 009 930 09 351 lico 46 20 9 gal us Especifica ci n Y Cap tulo 7 2 4 1 Aceite hidr ulico de aceite mineral b sico en la p gina 165 168 BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 Mantenimiento Tabla de sustancias empleadas en el servicio Grupo cons Sustancia empleada en el ser N mero tructivo vicio de pieza a de Verano Invierno recambio o aceite hidr ulico de degrada ci n biol gica basado en ster Especifica ci n Y Cap tulo 7 2 4 2 Aceite hidr ulico biodegra dable en la p gina 166 Sistema de Agua Mezcla anti rociado congelante Rociado de Emulsi n emulsi n Cantidad de llenado Observar la marca de lle nado AD 205 54 gal us AC 160 44 gal us 45 12 gal us BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 169 Mantenimiento Instrucciones para el rodaje 7 4 Instrucciones para el rodaje 7 4 1 En general Durante la puesta en servicio de maquinas nuevas o con motores reparado hay que eje cutar los siguientes trabajos de mantenimiento l INDICACI N e Peligro de aver as del motor Hasta aprox 25
8. Girar el volante poco a poco por aprox 2 3 vueltas en el sentido de las agujas del reloj M ADVERTENCIA Riesgo de accidente Antes de soltar la barra de remolque asegurar la m quina contra desplaza miento tomando medidas apropiadas p ej con calzos met licos el explo tador debe hacerlos disponibles Despu s del remolque cambiar la llave esf rica del dispositivo para soltar frenos otra vez a posici n freno cerrado y asegurarla con tornillo de seguridad Cambiar la llave esf rica a posici n ll freno cerrado Volver a enroscar el tornillo de seguridad 1 y fijarlo con tuerca hexagonal BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 137 Manejo Remolcado m quina AC Soltar las contratuercas 2 en las v lvulas limitadoras de alta presi n de la bomba de traslaci n Ea kr gt EMO Desenroscar hasta el tope los tornillos de hexagono interior 2 Apretar las contratuercas par de apriete 22 Nm 16 ft Ibf Volver a montar la cubierta de la bomba de traslaci n ADVERTENCIA A iRiesgo de accidente Antes de poder poner la maquina en servicio p ej despu s de una repara ci n hay que llenar el circuito hidr u lico y purgarlo de aire Antes de la puesta en servicio retirar la cla vija Y04 de la v lvula magn tica del freno de estacionamiento para prevenir que el freno de estacionamiento se abra Cerrar la cubierta del motor
9. 25 ft lbf Volver a montar ambos tapones Ww Fig 110 par de apriete 50 Nm 37 ft lbf Fig 111 BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 131 Manejo Remolcado m quina AD ADVERTENCIA A iRiesgo de accidente Antes de soltar la barra de remolque asegurar la maquina contra desplaza miento tomando medidas apropiadas p ej con calzos met licos el explo tador debe hacerlos disponibles Despu s del remolque Volver a cerrar el freno en ambos rodi llos despu s del remolque Desmontar dos tapones Soltar completamente ambos tornillos para cerrar el freno Volver a montar ambos tapones Fig 112 par de apriete 50 Nm 37 ft lbf Cerrar el freno tambi n en el segundo rodillo Fig 113 132 BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 Manejo Remolcado m quina AD Soltar las contratuercas 2 en las v lvulas limitadoras de alta presi n de la bomba de traslaci n Ea ra EMO Desenroscar hasta el tope los tornillos de hexagono interior 2 Apretar las contratuercas par de apriete 22 Nm 16 ft Ibf Volver a montar la cubierta de la bomba de traslaci n ADVERTENCIA A iRiesgo de accidente Antes de poder poner la maquina en servicio p ej despu s de una repara ci n hay que llenar el circuito hidr u lico y purgarlo de aire Antes de la puesta en servicio retirar la cla vija Y04 de la v lvula magn tica de
10. 32 10 2450 96 5 50 2 0 delante atr s 63 67 3780 4020 min Hz vpm 21 Datos t cnicos Datos T cnicos BW 120 AD 5 Sistema de vibraci n Amplitud Fuerza centr fuga 1 2 Sistema de rociado Tipo de rociado Cantidades de llenado Combustible diesel Agua 2 2 1 Caracter sticas de ruido y vibraci n 0 5 mm 0 02 in 36 41 kN 8093 9217 Ibf Presi n 35 9 gal us 205 54 gal us Las especificaciones de ruidos y vibraci n indi cadas a continuaci n se determinaron de acuerdo con las siguientes directivas bajo estados t picos de la m quina y bajo aplica ci n de normas armonizadas m Directiva CE relativa a las m quinas en su versi n 2006 42 CE m Directiva relativa a las emisiones sonoras 2000 14 CE directiva relativa a la protec ci n ac stica 2003 10 CE m Directiva relativa a la exposici n de vibra ciones 2002 44 CE Durante la utilizaci n en el servicio pueden resultar valores diferenciados dependiendo de las condiciones predominantes de servicio 22 BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 Datos t cnicos Datos T cnicos BW 120 AD 5 2 2 1 1 Caracter sticas de ruido Nivel de la presi n acus Ly 83 dB A determinado seg n ISO 11204 tica en el puesto del ope y EN 500 rador ADVERTENCIA P rdida de la capacidad auditiva por alta contaminaci n ac stica Hacer uso del equipo persona
11. 7 2 2 3 Mantenimiento Sustancias empleadas en el servicio Se recomienda absolutamente de utilizar incondicionalmente un combustible diesel de un contenido de azufre inferior al 0 1 1000 ppm Cuando se utiliza combustible di sel de un alto contenido de azufre de 0 5 5000 ppm hasta 1 0 10000 ppm hay que reducir los intervalos de cambio del aceite a la mitad Combustibles con un contenido de azufre de m s de 1 0 10000 ppm no son admisibles Combustible de invierno Cojinete En invierno hay que utilizar s lo combustible di sel de invierno para evitar que se producen obturaciones debidas a la sedimentaci n de parafina En caso de temperaturas muy bajas tambi n hay que contar con sedimentaci n molesta a pesar de utilizar combustible di sel de invierno Combustibles di sel est n disponibles para clima polar hasta 44 C 47 F l INDICACI N e Peligro de aver as del motor Est prohibido de a adir petr leo o productos favorecedores a la fluidez aditivos para combusti bles Solamente trazos de cinc plomo y cobre pueden producir dep sitos en las toberas de inyecci n especialmente trat ndose de los modernos sistemas de inyecci n Common Rail BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 163 Mantenimiento Sustancias empleadas en el servicio 7 2 3 164 Por este motivo est n prohibidos revesti mientos de cinc o plomo en sistemas y tube r as d
12. BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 Estacionamiento de la m quina Normas de seguridad Al conducir en la proximidad de cantos p ej borde de la acera arc n zanja hoyo para compactadores con un ancho de rodillo de 1 m y menos existe el mayor peligro de vuelco al pasar por un canto Comportamiento en tr fico Adaptar la velocidad a las condiciones de tra bajo Con alta velocidad no ejecutar movi mientos extremos con la direcci n Peligro de vuelco Ceder paso a veh culos de transporte car gados Conectar el alumbrado en caso de mala visibi lidad Mantener distancia a bordes y taludes No conducir en tr fico p blico con el espar cidor de precisi n desplazado lateral mente Equipo opcional Comprobar los efectos de la vibraci n Durante trabajos de compactaci n con vibra ci n hay que comprobar el efecto sobre edifi cios en la cercan a y conductos subterr neos gas agua canales y electricidad y suspender el trabajo de compactaci n con vibraci n si fuese necesario La vibraci n no se debe conectar sobre hor mig n duro capa bituminosa fraguada o suelo fuertemente congelado Riesgo de deterioros de cojinete A ser posible estacionar la m quina sobre terreno horizontal llano y s lido Anterior a abandonar la m quina BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 51 Normas de seguridad Repostaje de combus tible m Colocar la palanca de marcha a posici n n
13. BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 Elementos de indicaci n y de mando Instrumento combinado 43 Instrumento combinado Fig 44 B DIS 0006 1 Luces de indicaci n y advertencia 2 Indicador de reserva de combustible 3 Contador de las horas de servicio Luces de indicaci n y advertencia Denominaci n L mpara de aviso asiento de con ductor so L mpara de control del precalenta miento Nota Se enciende si el asiento de conductor no est ocupado Si la m quina est en marcha suena el zum bador y el motor se para despu s de 2 segundos Al no desplazar la palanca de marcha hacia un sentido de marcha con la m quina parada el motor se para Luce durante el calentamiento previo con el interruptor de arranque en posici n H Se apaga despu s de 10 segundos BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 83 Elementos de indicaci n y de mando Denominaci n L mpara de aviso de la presi n del aceite de motor L mpara de control de carga L mpara de aviso del sobrecalenta miento del motor S i Luz piloto de inter mitentes L mpara de aviso freno de estaciona miento L mpara de adver tencia central e BE A Instrumento combinado Nota Se enciende cuando hay insuficiente presi n del aceite de motor Suena el zumbador el motor se para despu s de 10 segundos Comprobar el nivel del aceite de motor y reparar el motor si fuese necesario
14. Comprobar tensar y dado el caso reemplazar la correa trapezoidal Comprobaci n de los tubos de aspiraci n de aire Limpieza del radiador del refrigerante y del aceite hidr ulico Mantenimiento de la bater a BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 P gin 174 175 177 178 178 179 180 182 186 187 188 189 192 193 193 195 171 Mantenimiento Tabla de mantenimiento N 7 8 6 1 8 7 7 8 8 7 8 9 7 9 1 7 9 2 7 9 3 7 10 1 7 10 2 7 10 3 7 11 1 7 11 2 111 3 7 11 4 7 11 5 1 12 1 172 Trabajo de mantenimiento Comprobaci n de mangueras del radiador y abra zaderas Comprobaci n del rascador y reemplazo si fuese necesario Comprobar el freno de estacionamiento Comprobaci n de los toldos de protecci n Cada 500 horas de servicio Descarga del lodo del dep sito de combustible Reemplazo del filtro de combustible Comprobaci n de la concentraci n del anticonge lante y del estado del refrigerante Cada 1000 horas de servicio Comprobaci n ajuste del juego de v lvulas Comprobaci n de las fijaciones del motor diesel Comprobaci n del accionamiento de la palanca de marcha Cada 2000 horas de servicio Cambio del aceite hidr ulico y del filtro de ventila ci n Reemplazo del filtro del aceite hidr ulico Cambio del l quido refrigerante Reemplazo de las mangueras de combustible Comprobar las v lvulas de inyecci n Cada 3000 horas de servicio C
15. MAX Si el nivel es inferior hay que recargar inmediatamente aceite En caso de nivel excesivo hay que deter minar la causa y descargar aceite 174 BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 Mantenimiento Cada 10 horas de servicio 7 6 2 Comprobaci n de la reserva de combustible INDICACI N e La reserva de combustible se debe completar siempre con la debida ante laci n Comprobar el nivel de llenado por el indi cador del nivel de combustible Repostar si fuese necesario siempre parar el motor para esto Fig 153 Repostaje de combus tible ADVERTENCIA Peligro de incendio Durante cualquier trabajo en el sis tema de combustible Ninguna llama abierta no fumar y no derramar com bustible No repostar en espacios cerrados Parar el motor ADVERTENCIA A iRiesgo para la salud No inhalar los vapores del combus tible BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 175 Mantenimiento Cada 10 horas de servicio INDICACI N Combustible con impurezas puede producir el fallo o defecto del motor Si fuese necesario hay que cargar el combustible por un tamiz Vigilar el proceso de repostar conti nuamente Para calidad y cantidad de combus tible vean apartado Sustancias empleadas en el servicio y Tabla de sustancia empleadas en el servicio y MEDIO AMBIENTE Recoger el combustible saliendo y no dejarlo penetrar el suelo Parar el
16. No conducir por hielo y nieve 48 BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 Normas de seguridad En situaciones de emergencia y peligro hay que accionar inmediatamente el interruptor de parada de emergencia El interruptor de parada de emergencia no se debe utilizar en calidad de freno de maniobra La m quina no debe volver al servicio antes de estar eliminado el peligro que fue el motivo para activar el interruptor de parada de emer gencia Cuando la m quina haya entrado en contacto con cables de alta tensi n m No abandonar el puesto del conductor m Advertir a las personas de no acercarse y de no tocar la m quina m A ser posible hay que conducir la m quina fuera de la zona de peligro E Mandar a desconectar la corriente Manejar la m quina s lo desde el asiento de conductor Jam s hay que ajustar el asiento del conductor durante la marcha Durante la marcha no hay que subir a la m quina o bajar de la m quina Cambiar la direcci n de marcha s lo con la m quina parada No utilizar la m quina para el transporte de personas En caso de ruidos anormales y generaci n de humo hay que parar la m quina determinar la causa y mandar a reparar el defecto Siempre hay que mantener suficiente distancia hacia los bordes de fosas y taludes y pres cindir de cualquier modo de trabajo menosca bando la estabilidad de la m quina BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 49 No
17. Prestar atenci n al paso libre de las perforaciones de ventilaci n en la tapa BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 179 Mantenimiento Cada 10 horas de servicio Comprobar el nivel de llenado del dep sito de agua por la indicaci n de la reserva de agua b Fig 158 Abrir la tapa del dep sito de agua Fig 159 Rellenar el agua por el tamiz de llenado y volver a cerrar la tapa Fig 159 7 6 7 Comprobar la reserva de emulsi n s lo m quinas AC i INDICACI N e Nose deben mezclar emulsiones de diferente tipo Descargar la emulsi n anteriormente si fuese necesario La proporci n de la mezcla agua y emulsi n se debe leer en las respec tivas indicaciones del fabricante Prestar atenci n al paso libre de las perforaciones de ventilaci n en la tapa 180 BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 Mantenimiento Cada 10 horas de servicio Abrir la tapa Fig 160 del dep sito de reserva completar la reserva de emulsi n si fuese necesario y a cerrar la tapa BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 181 Mantenimiento Cada 50 horas de servicio 7 7 7 7 1 182 Cada 50 horas de servicio Comprobaci n y limpieza del filtro de aire y posible reemplazo INDICACI N No arrancar el motor jam s si el filtro de aire est desmontado Si fuese necesario el filtro de aire se puede limpiar hasta seis veces Se debe re
18. reemplazarlo si fuese necesario Fig 180 Fig 180 198 BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 Mantenimiento Cada 250 horas de servicio Ruedas m quinas AC gt UNI Abrir la chapaleta trasera comprobar el rascador y reemplazarlo si fuese necesario Fig 181 Ajustar el rascador con los tornillos de forma que tiene una distancia uniforme de unos 2 mm 0 08 in hasta las ruedas de goma 7 8 8 Comprobar el freno de estacionamiento ADVERTENCIA A iPeligro de muerte Antes de comprobar el freno de esta cionamiento hay que asegurar que no haya personas u obstaculos delante o detras de la maquina Estacionar la maquina sobre suelo horizontal BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 199 Mantenimiento Cada 250 horas de servicio B 880 0019 Parar la m quina en suelo horizontal y parar el motor Abrir la cubierta del motor y retirar la clavija Y04 de la v lvula magn tica del freno de estacionamiento para prevenir que el freno de estacionamiento se abra Cerrar la cubierta del motor Poner la palanca reguladora de revolu ciones a posici n MIN Arrancar el motor Sacar la palanca de marcha de la posici n de freno de estacionamiento y desplazarla primero hacia atr s 200 BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 Fig 185 Mantenimiento Cada 250 horas de servicio Despu s desplazar la p
19. 1200 2646 10 0 56 1250 2756 313 690 0 10 0 6 2 0 10 0 6 2 40 30 Kubota D 1703 M E3B Agua 3 24 3 32 6 kg Ibs kg Ibs kg Ibs kg cm pli kg Ibs kg Ibs km h mph km h mph kW CV 31 Datos t cnicos Datos T cnicos BW 120 AC 5 Accionamiento N mero de revoluciones Fijaci n del rpm 1 Fijaci n del rpm 2 Rodillo propulsado Ruedas propulsadas Instalaci n el ctrica Tensi n Neum ticos Tama o de los neum ticos Frenos Freno de maniobra Freno de estacionamiento Direcci n Tipo de la direcci n Accionamiento de la direcci n ngulo de direcci n ngulo de oscilaci n Radio interior de giro Marcha tipo cangrejo desplazamiento lateral del rodillo derecha izquierda 32 BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 2600 2500 2600 delante 4 12 9 5 65 15 hidrostatico hidrom canico Pendular articu lada hidrost tico 32 10 2450 96 5 50 2 0 min min min Datos t cnicos Datos T cnicos BW 120 AC 5 Sistema de vibraci n Rodillo vibratorio Frecuencia 1 2 Amplitud Fuerza centr fuga 1 2 Sistema de rociado Tipo de rociado Cantidades de llenado Combustible diesel Agua Emulsi n delante 63 67 Hz 3780 4020 vpm 0 5 mm 0 02 in 36 41 kN 8093 9217 Ibf Presi n 35 9 gal us 160 42 gal us 45 12 galus
20. 5 59 Normas de seguridad Reparaci n Etiquetas r tulos de informaci n y seguridad en la m quina Una m quina defectuosa hay que se alizar con un r tulo en el volante S lo personas calificadas y delegadas para este fin est n autorizadas de ejecutar las repa raciones A este efecto hay que hacer uso de nuestras instrucciones de reparaci n Los gases de escape presentan un peligro para la vida Por este motivo durante el arranque en espacios cerrados hay que pro curar por suficiente admisi n de aire Para trabajos de soldadura en la m quina hay que desconectar la bater a Etiquetas r tulos hay que mantener completos v ase cat logo de piezas de recambio y legi bles y deben observarse imprescindiblemente Etiquetas r tulos da ados e legibles hay que reemplazar de inmediato 60 BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 Normas de seguridad LOW SULFUR FUEL OR ULTRA LOW SULFUR FUEL ONLY Fig 8 Rotulaci n BW 100 AD 5 BW 120 AD 5 R tulo indicador Bater a R tulo indicador Combustible pobre en azufre R tulo indicador Descarga aceite de motor R tulo indicador Interruptor principal de bater a lado positivo Equipo opcional R tulo indicador Punto de elevaci n R tulo de aviso Riesgo de vuelco solo BW 100 AD 5 R tulo indicador Nivel de capacidad ac stica garantizado R tulo de manejo Palanca reguladora de revoluciones R tulo de prohibici n L
21. BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 Manejo Conexi n y desconexi n del rociado a presi n 5 11 Conexi n y desconexi n del rociado a presi n Colocar el conmutador de intervalos para rociado a presi n Fig 75 al intervalo deseado Posici n 0 Rociado desconectado Posici n 1 a 4 Diferentes intervalos de rociado Posici n 5 Rociado permanente Para conectar el rociado a presi n sacar la palanca de marcha Fig 76 de la posi ci n de frenado i Con la palanca de marcha en posici n cero y posici n 5 rociado perma nente del conmutador de intervalos el rociado ya es activo En caso del rociado a intervalos la m quina debe conducir hacia adelante o atr s El rociado contin a para 15 segundos despu s de colocar la palanca de marcha a posici n cero El rociado de la cortadora de cantos es activado al bajar la cortadora de cantos Equipo opcional Para desconectar el rociado hay que des plazar el conmutador de intervalos del rociado a presi n Fig 75 a posici n 0 BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 109 Manejo Conexi n y desconexi n del rociado a presi n Posici n de ensayo Comprobar en el indicador de la reserva de agua b Fig 77 si hay suficiente agua en el dep sito INDICACI N En posici n de ensayo la bomba est en marcha No hay que permanecer demasiado tiempo en posici n de ensayo dado que la bomba se puede da ar si el dep sito est v
22. Durante cualquier trabajo en el sis tema de combustible Ninguna llama abierta no fumar y no derramar com bustible ADVERTENCIA A iRiesgo para la salud No inhalar los vapores del combus tible INDICACI N e Por motivos de la seguridad hay que ejecutar estos trabajos cada dos a os Tuber as flexibles se componen de goma o pl stico y envejecen con el tiempo y MEDIO AMBIENTE Recoger el combustible saliendo y no dejarlo penetrar el suelo BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 219 Mantenimiento Cada 2000 horas de servicio Todas las mangueras de combustible hay que reemplazar junto con sus abrazaderas 7 11 5 Comprobar las v lvulas de inyecci n INDICACI N e S lo personal de servicio autorizado debe ejecutar este trabajo 220 BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 Mantenimiento Cada 3000 horas de servicio 7 12 Cada 3000 horas de servicio 7 12 1 Comprobaci n de la bomba de inyecci n de combustible INDICACI N e S lo personal de servicio autorizado debe ejecutar este trabajo BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 221 Mantenimiento Seg n necesidad 7 13 Seg n necesidad 7 13 1 Comprobaci n de la presi n de inflado de los neum ticoss o m quinas AC Comprobar la presi n de inflado con un man metro en la v lvula del neum tico Fig 205 gt w 1 Prestar atenci n a la presi n uniforme en todos
23. EE 222 7 13 1 Comprobaci n de la presi n de inflado de los neum ticos O A A O N 222 7 13 2 Sistema de rociado mantenimiento si hay riesgo de heladas 222 7 13 3 Pares de apriete para tornillos con rosca de regulaci n as O A SZA CEA 224 7 13 4 Conservaci n del MOtOF ooccccoccncccccncconcnccnnnnonononoconononancnonons 224 Ayuda en Casos de aver aS coooooooccccccccccccoooncccnocononnnncononcnnonnnnnons 227 8 1 Informaciones generales ooooooooocccccccccoooconncccnnncnononnnnnnncnnnnnos 228 8 2 Arranque con cables de uni n entre bater as 229 8 3 Fallos del motor an lob a ii 231 8 4 Distribuci n de fusibles ooooccccccoocccnncconoconccconccncnnos 235 8 4 1 Indicaciones de Seguridad ooooncccccconccccconncccnconnnonnnononnnnnnnnnos 235 8 4 2 Sistema el ctrico Central coooonccccccncncoonnccconnnnccnnnnononcnnnnnos 235 8 4 3 Fusible principal de bater a oooooccconncccooncccconccoconccnnnnnccnnnnss 237 DesabasteciMiento ooccccoccccccccccoccncconcnconnnononnnnnncnononnnonncnnnnnnnnnnns 239 9 1 Parada definitiva de la M QuiNa cooocooooonccccnccccncnoncnncnnnoss 240 BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 Pr logo BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 T Pr logo 8 BOMAG produce m quinas para la compac taci n de tierras asfalto y basuras estabili zadoras recicladoras y fresador
24. con el 10 de aceite anticorrosivo Despu s volver a enroscar la cubierta Ahora girar el motor unas cuantas veces para lograr el rociado de la c mara de combusti n pedal de aceleraci n en posi ci n stop Retirar la correa trapezoidal y rociar las ranuras de las poleas para correa trape zoidal con aceite anticorrosivo Anterior a la nueva puesta en servicio se debe eli minar el aceite anticorrosivo Tapar muy bien la abertura de aspiraci n en el filtro de aire y la abertura del tubo de escape 226 BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 Ayuda en casos de aver as BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 227 Ayuda en casos de aver as Informaciones generales 8 1 228 Informaciones generales Es imprescindible de observar las instruc ciones de seguridad expuestas en el res pectivo apartado de las presentes instruc ciones de servicio y mantenimiento Las aver as con frecuencia se deben a que la m quina no ha sido manejada correctamente o no se ejecutaron los trabajos de mantenimiento de forma correcta Por ello en cada caso de aver a hay que volver a leer atentamente lo que est escrito respecto al manejo y al mante nimiento correctos A no ser posible de reconocer la causa de un fallo o no es posible de eliminar un fallo por propia voluntad haciendo uso de la tabla de fallos entonces dir jase por favor a nuestro servicio posventa BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW
25. consi deran aquellos aceites que corres ponden a la especificaci n MIL L 21260 Bo TL 9150 037 2 6 C digo Nato C640 642 Si el motor debiese estar parado para un periodo prolongado p ej durante el invierno entonces recomendamos la siguiente conservaci n del motor contra la formaci n de herrumbre Limpiar el motor y el sistema de refrigera ci n con un detergente de limpieza en frio y chorro de agua o mejor aun con un apa rato de limpieza por chorro de vapor Conducir hasta el motor se haya calentado y pararlo a continuaci n Descargar el aceite de motor todavia caliente y rellenar con aceite de motor anti corrosivo BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 225 Mantenimiento Seg n necesidad Descargar el combustible del dep sito mezclarlo con el 10 de aceite anticorro sivo y volver a llenar el dep sito con la mezcla En lugar de a adir aceite antico rrosivo al combustible el dep sito se puede llenar tambi n con aceite de verificaci n para bombas de inyecci n con caracter s ticas anticorrosivas p ej Calibration Fluid B A continuaci n hacer funcionar el motor durante 10 minutos para que las tuber as bomba y toberas queden llenas con la mezcla de conservaci n y el nuevo aceite de motor se haya repartido por todas las piezas Despu s de este funcionamiento del motor hay que retirar la cubierta de la culata y rociar el recinto del balanc n con una mezcla de combustible
26. cualquier trabajo de manteni miento hay que limpiar la m quina y el motor a fondo No entrar en contacto con componentes calientes Para trabajos de mantenimiento hay que estacionar la m quina sobre una base plana Para todos los trabajos de mantenimiento hay que retirar el interruptor principal de bater a Los trabajos de mantenimiento hay que ejecutar incondicionalmente despu s de la parada del motor Anterior a trabajos en tuber as hidr ulicas primero se debe eliminar la presi n exis tente en ellas Anterior a trabajos en partes del sistema el ctrico de la m quina hay que desco nectar la bater a y cubrirla con material ais lante Para trabajos en la zona de la articulaci n de codo hay que insertar el seguro para la articulaci n de codo bloqueo de trans porte 156 BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 Informaciones respecto el sistema de combus tible BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 Mantenimiento Informaciones generales para el mantenimiento o MEDIO AMBIENTE Durante los trabajos de mantenimiento hay que recoger aceites y combusti bles y no dejarlos penetrar la tierra o el alcantarillado Desechar aceites y combustibles de forma no agresiva con el medio ambiente Los filtros usados hay que guardar en un dep sito para desperdicios por separado y desecharlos de forma no agresiva con el medio ambiente Los aceites biodegradables hay que r
27. de admisi n BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 207 Mantenimiento Cada 1000 horas de servicio E V lvula de escape 0 18 0 22 mm 0 007 0 009 in Fig 192 Posici n del cigue al 2 Fig 193 Posici n del cig e al 2 V lvula de admisi n E V lvula de escape Comprobar el juego de v lvulas en las v l vulas marcadas en negro Entre la leva del balanc n y la v lvula se debe poder introducir con poca resistencia una galga de espesores del correspon diente espesor Con la hendidura es demasiado ancha o estrecha para la galga de espesores hay que reajustar Girar el cigue al por una vuelta m s 360 Comprobar el juego de v lvulas en las v l vulas marcadas en negro y ajustar si fuese necesario Montar la tapa de culata provista de una nueva junta Comprobar la hermeticidad del motor des pu s de una breve marcha de prueba 7 10 2 Comprobaci n de las fijaciones del motor diesel Comprobar la fijaci n del tubo de aspira ci n y de escape Comprobar el asiento fijo de manguitos y abrazaderas del filtro de aire 208 BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 Mantenimiento Cada 1000 horas de servicio Comprobar la fijaci n y hermeticidad del c rter de aceite Comprobar el estado y asiento fijo de los soportes del motor 7 10 3 Comprobaci n del accionamiento de la palanca de marcha Desplazar la palanca de marcha Fig 194 hacia
28. delante hacia atr s y a posici n de freno de estacionamiento Mientras tanto hay que comprobarla por funcionamiento movimiento suave libertad de juego y deterioros En caso de funcionamiento incorrecto hay que determinar la causa y reemplazar los Fig 194 respectivos componentes INDICACI N e No volver a poner la m quina en ser vicio antes de la reparaci n ejecutada BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 209 Mantenimiento Cada 2000 horas de servicio 7 11 Cada 2000 horas de servicio 7 11 1 Cambio del aceite hidr ulico y del filtro de ventilaci n i Ejecutar el trabajo de mantenimiento despu s de dos a os a m s tardar Vean tambi n informaciones respecto al sistema hidr ulico en apartado Informaciones generales respecto al mantenimiento ADVERTENCIA A Riesgo de quemaduras Al descargar el aceite hidr ulico caliente 210 BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 Mantenimiento Cada 2000 horas de servicio INDICACI N El aceite hidr ulico se debe cambiar tambi n despu s de mayores repara ciones en el sistema hidr ulico El cambio del aceite hay que ejecutar con aceite hidr ulico caliente Con cada cambio del aceite hidr ulico tambi n hay que reemplazar los ele mentos filtrantes El cambio del filtro se debe ejecutar siempre despu s del cambio del aceite hidr ulico y la marcha de prueba Limpiar el entorno del dep sito d
29. derecha y desblo quear el interruptor de parada de emer gencia Arrancar el motor de nuevo vean secci n Arrancar el motor BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 115 Manejo Comportamiento en situaciones de emergencia Desconexi n de la bater a ADVERTENCIA Para facilitar la desconexi n r pida de la bater a en situaciones de peligro p ej incendio de cables o fallo fun cional el ctrico el borne negativo es ejecutado como borne para polos r pi damente amovible Abrir la cubierta del motor Tirar el borne de polo del polo negativo Fig 84 hacia arriba En el proceso el borne de bateria se desprende del polo negativo Retirar el borne de polo del polo negativo de la bateria y ponerlo de lado 116 BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 Manejo Montaje de la herramienta cortadora de cantos 5 15 Montaje de la herramienta cortadora de cantos i La cortadora de cantos es equipo opcional Parar el motor y retirar la llave de encen dido Desenroscar el tornillo de empu adura en estrella gt Fig 85 del rodillo delantero Fig 85 Colocar la herramienta de corte o de pre si n y fijarla con el tornillo de empu adura en estrella Fig 86 Fig 86 BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 117 Manejo Subir bajar la cortadora de cantos Equipo opcional 5 16 Subir bajar la cortadora de cantos Equipo opcional Cortadora
30. explosiva El montaje de neum ticos s lo hay que eje cutar con la respectiva experiencia y equipo adecuado En caso necesario hay que dejar ejecutar el montaje de los neum ticos en un taller calificado Siempre hay que prestar atenci n a la correcta presi n de inflado y no sobrepasar la m xima presi n prescrita Cada d a hay que comprobar neum ticos y ruedas por insuficiente presi n incisiones abombamiento llantas defectuosas pernos o tuercas de rueda ausentes No hay que con ducir con neum ticos o ruedas en mal estado Emulsiones de agentes separador para neu m ticos s lo se deben mezclar con agua y concentrado de agente separado de acuerdo con las especificaciones del fabricante del agente separador Observar las disposiciones para la protecci n del medio ambiente Trabajos de limpieza Jam s hay que ejecutar trabajos de limpieza cuando el motor est en marcha Nunca utilizar gasolina u otras sustancias f cil mente inflamables para la limpieza Para la limpieza con un dispositivo de limpieza por chorro de vapor no hay que someter las piezas el ctricas y el material aislante al chorro directo o recubrirlos anteriormente m No dirigir el chorro de agua en el escape o el filtro de aire Despu s de los trabajos de mantenimiento Volver a montar todos los dispositivos de pro tecci n despu s de haber ejecutado los tra bajos de mantenimiento BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC
31. fijaci n en los puntos de fijaci n Utilizar el equipo de fijaci n solamente en la direcci n de carga prescrita Los equipos de fijaci n no se deben da ar por piezas de la m quina Durante la elevaci n hay que prestar atenci n de que la carga no se pone en movimientos incontrolables Si fuese necesario mantener la carga por medio de cuerdas gu a Parar el motor A ADVERTENCIA Riesgo de magulladura al reco darse la m quina No situarse jam s en la zona de la articulaci n de codo de la m quina cuando el motor est en marcha Colocar el seguro para la articulaci n de codo y asegurarlo BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 149 Carga transporte de la m quina Carga por gr a 1 INDICACI N e Eltecho protector se puede da ar al elevarlo Siempre hay que plegar el techo protector Fig 140 A PELIGRO Peligro de muerte por cargas en suspensi n Jam s hay que situarse ni que darse debajo de cargas en sus pensi n Elevar la m quina con precauci n y depo sitarla en el lugar previsto 150 BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 Carga transporte de la m quina Despu s del transporte 6 5 Despu s del transporte PELIGRO Peligro de muerte por vuelco de la m quina A ADVERTENCIA Riesgo de magulladura al reco darse la maquina No situarse jamas en la zona de la articulaci n de codo de la m q
32. gt BOMAG FAYAT GROUP Instrucciones de servicio Instrucciones de mantenimiento Instrucciones de servicio originales BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 S N 101 880 19 1006 gt S N 101 880 21 1030 gt S N 101 880 24 1001 gt S N 101 880 20 1003 gt Compactador Vibrador T ndem Rodillo Combinado 008 074 03 O 09 2014 ndice de contenido ndice de contenido 1 Pr l g A A Er a 7 1 1 Placa indicadora del tipo de la m quina y placa de caracter s CAS del MOON ee nc zbada aereo tiradas 10 Datos TECNICOS ote des 13 2 1 Datos T cnicos BW 100 AD 2 oocccoocncccccncccccccccccccoconccononononons 14 2 1 1 Caracter sticas de ruido y VIDEaci nN oooccccconnconoccncnnnonnnancnnnnnos 17 2 2 Datos T cnicos BW 120 AD oooocccoocccccccccccccccococonononcconinononoss 19 2 2 1 Caracter sticas de ruido y VIDEaci N ooooccccconnnonoconccnnnnnnancnnnnnns 22 2 3 Datos T cnicos BW 100 ACB ilooocoooooocccccocccccccooccconnonoconononcnnnnnnnos 24 2 3 1 Caracter sticas de ruido y VIDEaci N ooooccccoonnconcconccnnnnnnancnnnnnns 28 2 4 Datos T cnicos BW 120 AC oooonccccccccccccccccccccoocccconnnccononennnons 30 2 4 1 Caracter sticas de ruido y VIDraci N oooccccoonnconcccnccncnononnnonnnnos 34 Normas de seguridad oooccccccocccccccocccconncccnnnnncnnnnnnnccnnnnnncnnnnnnns 37 Elementos de indicaci n y de Mando oooccccoocccccconccnccnnccnonnnancnnnns 67 4 1 Infor
33. hielo Para carga y transporte siempre hay que vaciar el esparcidor de precisi n Equipo opcional Para carga y transporte siempre hay que posi cionar el esparcidor de precisi n extendido lateralmente al posici n centro 42 BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 Normas de seguridad Asegurar que no haya ning n peligro para per sonas al volcar o resbalar la m quina Al dirigir la m quina y durante la carga nadie debe permanecer en el radio de acci n de la m quina Despu s de subir la m quina al medio de transporte hay que asegurarla con el seguro de la articulaci n de codo Carga por gr a Solamente una persona experta persona capacitada est autorizada de fijar y elevar cargas Para carga y transporte siempre hay que vaciar el esparcidor de precisi n Para carga y transporte siempre hay que posi cionar el esparcidor de precisi n extendido lateralmente al posici n centro Colocar el seguro para la articulaci n de codo Para cargar la m quina siempre hay que uti lizar medios apropiados de fijaci n en los puntos de fijaci n Anterior a cada elevaci n comprobar los puntos de elevaci n y la fijaci n por deterioros No utilizar puntos de elevaci n al presentar deterioros o reducida funcionalidad La m quina se debe elevar s lo con un dispo sitivo de elevaci n apropiado S lo hacer uso de equipos de elevaci n seguros y con sufi ciente capacidad de carga Capacidad de c
34. horas de servicio 7 8 Cada 250 horas de servicio 7 8 1 Cambio del aceite de motor y del cartucho filtrante de aceite i A Ejecutar el trabajo de mantenimiento despu s de un a o a m s tardar ADVERTENCIA Riesgo de quemaduras Durante la descarga del aceite caliente Por el aceite caliente al desenroscar el filtro del aceite de motor INDICACI N El cambio de aceite a los 250 horas de servicio se refiere a la utilizaci n de combustible con menos del 0 5 de azufre La utilizaci n de combustibles con m s del 0 5 de azufre los inter valos de cambio de aceite se reducen a la mitad Descargar el aceite de motor s lo con el motor caliente Para calidad y cantidad de aceite v ase cap tulo Sustancias empleadas en el servicio y Tabla de sustancias empleadas en el servicio BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 189 Mantenimiento Cada 250 horas de servicio y MEDIO AMBIENTE Recoger el aceite saliendo y dese charlo junto con el cartucho filtrante de aceite de forma no agresiva con el medio ambiente Desenroscar la tapa de llenado de aceite Fig 169 Desenroscar el tap n Fig 170 y recoger el aceite saliendo Volver a enroscar el tap n de cierre fija mente Desenroscar el cartucho filtrante Fig 171 con una llave de cinta apro piada Limpiar la superficie de contacto del soporte del filtro de posible suciedad 190 BW 100 AD 5 BW 100
35. los neum ticos Valor recomendado 1 5 2 5 bar 22 36 psi 7 13 2 Sistema de rociado mantenimiento si hay riesgo de heladas INDICACI N Con peligro de heladas hay que des cargar el sistema de rociado o sea hay que llenarlo con una mezcla anti congelante Abrir la tapa roscada de la reserva de agua Fig 206 en el bastidor trasero des cargar el agua por completo y volver a cerrar la tapa roscada s lo m quinas AD 222 BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 Fig 210 Mantenimiento Seg n necesidad Abrir la chapaleta trasera abrir la tapa ros cada de la reserva de agua Fig 207 descargar el agua por completo y volver a cerrar la tapa roscada s lo m quinas AC Abrir la conexi n de tuber a del sistema de rociado Fig 208 y dejar salir el agua por completo y volver a cerrar la conexi n de tuber a Colocar la manguera en el bastidor trasero hacia fuera abrir la llave de descarga de la reserva de agua Fig 209 y dejar salir el agua por completo Conectar brevemente el rociado a presi n para vaciar el agua que se encuentra en la bomba Volver a cerrar la llave de descarga y colocar la manguera en su lugar Desenroscar delante y atr s las toberas del rociado de agua Fig 210 y dejar salir el agua por completo Volver a enroscar las toberas antes de la siguiente utilizaci n BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 A
36. motivo siempre hay que prescindir de conducir transversal a la pendiente debido al grave peligro de vuelco y el asociado peligro de lesiones que pueden causar la muerte En pendientes siempre hay que con ducir en sentido directo hacia arriba o abajo Al conducir en la proximidad de cantos p ej borde de la acera arc n zanja hoyo para compactadores con un ancho de rodillo de 1 m 3 3 ft y menos existe el mayor peligro de vuelco al pasar por un canto No conducir jam s sin el cintur n de seguridad puesto Siempre hay que ceder paso a los veh culos de transporte cargados Continuaci n ver p gina siguiente BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 Manejo Conducir la m quina Anterior a emprender la marcha hay que comprobar si el radio de acci n se puede pasar sin peligro Conducir y operar la m quina s lo desde el puesto de conducci n No conducir en tr fico p blico con el esparcidor de precisi n desplazado lateralmente Equipo opcional Colocar la palanca reguladora de revolu ciones a posici n MAX I o MAX II l INDICACI N e Durante el servicio la palanca reguladora de revoluciones siempre se mantiene encajada en posici n de plena carga MAX I MAX II La velocidad de trasla ci n se debe regular s lo con la palanca de marcha INDICACI N No cambiar las marchas brusca mente Sacar la palanca de marcha de la posici n de freno de estaciona
37. motor Abrir la cubierta del motor Limpiar el entorno de la boca de llenado Abrir la tapa de cierre del dep sito de com bustible Fig 154 Repostar combustible diesel o diesel de invierno Volver a enroscar la tapa del dep sito de combustible 176 BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 Mantenimiento Cada 10 horas de servicio 7 6 3 Comprobaci n del nivel del aceite hidr ulico l INDICACI N e Si durante el control diario del nivel de aceite se observa un descenso de nivel del aceite hidr ulico entonces hay que comprobar todas las tuber as mangueras y grupos por hermeticidad Sistemas hidr ulicas con llenado de Panolin HLP Synth s lo hay que recargar con el mismo aceite En caso de otros tipos de aceite basado en ster hay que consultar el servicio t c nico de lubricantes del respectivo fabricante de aceite Para el tipo de aceite v ase apartado Sustancias empleadas en el servicio y Tabla de sustancias empleadas en el servicio Comprobar el nivel del aceite hidr ulico con la varilla de medici n El nivel de aceite debe estar entre las marcaciones MIN y MAX Fig 155 Si el nivel es inferior hay que recargar aceite hidr ulico BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 177 Mantenimiento Cada 10 horas de servicio 7 6 4 Comprobaci n del elemento filtrante de aceite hidr ulico l INDICACI N e La espiga indicadora s lo puede s
38. plegable 2 R tulo de manejo ROPS plegable 3 R tulo de obligaci n Abrochar cintur n de seguridad 64 BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 Normas de seguridad Fig 11 Rotulaci n esparcidor de precisi n 1 R tulo de aviso temperatura del material a esparcir R tulo indicador bloqueo electr nico de arranq ueEquipo opcional Gm e mb A 1234564 BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 65 Normas de seguridad 66 BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 Elementos de indicaci n y de mando BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 67 Elementos de indicaci n y de mando Interruptor giratorio alumbrado de trabajo Interruptor giratorio alumbrado Equipo opcional Interruptor giratorio intermitentes de emergencia Equipo opcional Interruptor giratorio l mpara omnidireccional Equipo opcional Interruptor giratorio para preselecci n de la vibraci n Interruptor giratorio vibraci n preselecci n de rodillos s lo m quinas AD 1 2 3 4 5 6 68 BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 Elementos de indicaci n y de mando Informaciones generales 7 Conmutador de intervalos rociado a presi n 8 Interruptor giratorio luces intermitentes Equipo opcional 9 Bot n de parada de emergencia 10 Conmutador giratorio calefacci n asiento Equipo opcional 11 Interruptor giratorio preselecci n asignaci n de botones en la pa
39. prolongado per odo de trabajo hay que ejecutar los siguientes trabajos de comproba ci n A ADVERTENCIA Es imprescindible de observar las ins trucciones de seguridad expuestas en respectivo apartado de este manual Estacionar la m quina sobre una base tan plana posible Comprobar Estado y hermeticidad del dep sito y de las tuber as de combustible Estado y hermeticidad del dep sito y de las tuber as de aceite hidr ulico Uniones roscadas El funcionamiento de la direcci n El funcionamiento parada de emergencia Funci n del freno de estacionamiento La m quina por limpieza y deterioros La presencia de las relacionadas instruc ciones de servicio y mantenimiento El mantenimiento prescrito de la m quina Presi n de inflado de los neum ticos s lo m quinas AC Para la descripci n de los siguientes trabajos v ase cap tulo Manteni miento cada 10 horas de servicio BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 87 Manejo Comprobaciones anterior a la puesta en servicio 88 Nivel del aceite de motor completar si fuese necesario Reserva de combustible completar si fuese necesario Nivel del aceite hidr ulico repostar si fuese necesario Elemento filtrante del aceite hidr ulico reemplazarlo si fuese necesario Completar el nivel del l quido refrigerante si fuese necesario Reserva de agua completar si fuese nece sario Reserva de emulsi n completar si fuese nec
40. quina contra desplazamiento tomando medidas apropiadas p ej con calzos met licos el explotador debe hacerlos disponi bles Hacer siempre uso de una barra de remolque el explotador debe hacerla disponible 44 BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 Comprobar la barra anti vuelco ROPS Normas de seguridad Para remolcar hay que utilizar un veh culo tractor con suficiente fuerza de tracci n y fre nado para la carga remolcada no frenada No es posible de dirigir la m quina No entrar en contacto con componentes calientes Hay que remolcar la m quina s lo con el freno de estacionamiento suelto y la bomba de tras laci n cortocircuitada Velocidad de remolque m x 1 km h distancia de remolque tan s lo fuera de la zona de peligro inmediato dado que por inadmisible generaci n de calor e insuficiente lubricaci n se puede destruir la bomba de traslaci n No remolcar la m quina hacia atr s si el espar cidor de precisi n est enganchado F auipo opcional Despu s del remolque y antes de soltar la barra de remolque hay que asegurar la m quina contra desplazamiento mediante medidas apropiadas p ej con calzos met licos Antes de poder poner la m quina en servicio p ej despu s de una reparaci n hay que llenar el circuito hidr ulico y purgarlo de aire El bastidor de la m quina no debe estar tor cido doblado o agrietado en la zona de la fija ci n del ROPS El ROPS
41. ximo de 200 litros de gravilla peso esp de gravilla 1 5 t m 5 17 3 Descarga del esparcidor de precisi n A ADVERTENCIA Riesgo de lesiones Riesgo de accidente Jam s hay que conducir en la zona del rbol esparcidor mientras el rbol esparcidor est en marcha La descarga del dep sito s lo hay que ejecutar cuando el motor est parado Para carga y transporte siempre hay que vaciar el esparcidor de precisi n BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 123 Manejo Esparcidor de precisi n Equipo opcional INDICACI N Despu s de finalizar el servicio de esparcir siempre hay que vaciar el esparcidor de precisi n y limpiar la barra esparcidora Parar el motor Bajar el brazo esparcidor 2 y dejar salir la gravilla 124 BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 Manejo Esparcidor de precisi n Equipo opcional 5 17 4 Manejo del esparcidor de precisi n Preparaci n del espar cido A ADVERTENCIA Riesgo de accidente No conducir en tr fico p blico con el esparcidor de precisi n desplazado lateralmente Para carga y transporte hay que des plazar el esparcidor de precisi n al centro al estar desplazado lateral mente El esparcidor de precisi n hay que enclavar siempre en una de las posi ciones de bloqueo Ajustar la cantidad de gravilla requerida para esparcir con la palanca de ajuste de la cantidad de g
42. 0 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 Manejo Parada del motor ADVERTENCIA A iRiesgo de accidente Asegurar la maquina contra uso no autorizado sacar la llave de encen dido Las m quinas que presentan un obs t culo hay que asegurarlas tomando medidas llamativas BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 99 Manejo Conexi n desconexi n de la vibraci n 5 9 Conexi n desconexi n de la vibraci n 5 9 1 Comentarios preliminares e instrucciones de seguridad i INDICACI N e Edificios en la cercan a pueden sufrir da os Comprobar el efecto de la vibraci n sobre edificios en la cercan a y con ductos subterr neos gas agua canales electricidad Terminar el trabajo de compacta ci n con vibraci n si fuese nece sario INDICACI N Se pueden da ar piezas de la m quina Jam s conectar la vibraci n sobre suelos duros helados de hor mig n La vibraci n con la m quina parada produce acanaladuras transversales m No conectar la vibraci n anterior a desplazar la palanca de marcha al deseado sentido de marcha E Desconectar la vibraci n antes de parar la m quina En modo autom tico la vibraci n se conecta autom ticamente a una reducida velocidad de marcha La vibraci n se desconecta autom ti camente al pasar a un nivel inferior de la redu cida velocidad De este modo se excluye la formaci n de aca naladuras transversales al estar pa
43. 0 horas de servicio hay que controlar el nivel de aceite dos veces por d a Seg n la carga del motor el consumo de aceite se reduce a la medida normal despu s de aprox 100 a 250 horas de servicio 7 4 2 Despu s de 50 horas de servicio Comprobar la hermeticidad del motor Reapretar las uniones roscadas en el tubo de aspiraci n y de escape c rter de aceite y de la fijaci n del motor Reapretar las uniones roscadas de la m quina 170 BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 7 5 No 7 6 1 1 6 2 7 6 3 1 6 4 7 6 5 7 6 6 7 6 7 Malai AZZ 7 1 3 1 74 1 8 1 1 8 2 7 8 3 1 8 4 7 8 5 Mantenimiento Tabla de mantenimiento Tabla de mantenimiento Trabajo de mantenimiento Cada 10 horas de servicio Comprobaci n del nivel del aceite de motor Comprobaci n de la reserva de combustible Comprobaci n del nivel del aceite hidr ulico Comprobaci n del elemento filtrante de aceite hidr ulico Comprobaci n del nivel del refrigerante Comprobaci n de la reserva de agua Comprobar la reserva de emulsi n s lo m quinas AC Cada 50 horas de servicio Comprobaci n y limpieza del filtro de aire y posible reemplazo Comprobaci n de tuber as de combustibles y abra zaderas Comprobaci n limpieza del separador de agua Mantenimiento del esparcidor de precisi n 1uPo opcional Cada 250 horas de servicio Cambio del aceite de motor y del cartucho filtrante de aceite
44. 00 1 4 0 5 39 Medidas en mil metros Medidas en pulgadas Dimensiones Longitud con esparcidor de precisi n Equipo 3315 mm opcional 131 in Altura con techo protector y l mpara omnidi 2890 mm reccional Equipo opcional 114 in 14 BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 Datos t cnicos Datos T cnicos BW 100 AD 5 Pesos M x peso operativo Peso operativo con ROPS CECE Carga media sobre el eje CECE Carga media lineal est tica CECE Caracter sticas de marcha Velocidad de marcha Velocidad de trabajo con vibraci n M x capacidad ascensional sin con vibraci n en funci n del suelo Accionamiento Fabricante del motor Tipo Refrigeraci n N mero de cilindros Potencia ISO 14396 Potencia SAE J 1995 N mero de revoluciones Fijaci n del rpm 1 BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 3300 7275 2500 5512 1250 2756 12 5 70 0 10 0 6 2 0 10 0 6 2 40 30 Kubota D 1703 M E3B Agua 3 24 3 32 6 2600 2500 kg Ibs kg Ibs kg Ibs kg cm pli km h mph km h mph kW CV min min 15 Datos t cnicos Datos T cnicos BW 100 AD 5 Accionamiento Fijaci n del rpm 2 Rodillo propulsado Instalaci n el ctrica Tensi n Frenos Freno de maniobra Freno de estacionamiento Direcci n Tipo de la direcci n Accionamiento de la direcci n ngulo de direcci n ngul
45. 00 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 Mantenimiento Cada 250 horas de servicio Despu s de cada carga de la bater a hay que dejarla en reposo para una hora ante rior a la puesta en servicio Para tiempos de parada de m s de un mes hay que desconectar la bater a No hay que olvidar la medici n regular de la ten si n de circuito abierto INDICACI N Bater as totalmente descargadas bater as con generaci n de sulfato en las placas no est n sujetos a la garant a Abrir la cubierta del motor Limpiar la bater a Fig 178 y el comparti miento de bater a Limpiar los polos y bornes de bater a y lubricarlos con grasa para polos vaselina Reapretar los bornes de conexi n Comprobar la fijaci n de la bater a 7 8 6 Comprobaci n de mangueras del radiador y abrazaderas ADVERTENCIA Peligro de quemaduras Los trabajos de comprobaci n hay que ejecutar s lo con el motor fr o y parado BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 197 Mantenimiento Cada 250 horas de servicio INDICACI N Al encontrar una manguera de refrige raci n hinchado endurecido o roto hay que reemplazar manguera y abra zaderas de forma inmediata Comprobar el estado y asiento fijo de todas las mangueras del radiador y de las abrazaderas Fig 179 Fig 179 7 8 7 Comprobaci n del rascador y reemplazo si fuese nece sario Rodillos Abrir la chapaleta comprobar el rascador y
46. 12 5 13 Ajuste de la marcha tipo cangrejo 11111 1 113 5 14 Comportamiento en situaciones de emergencia 115 5 15 Montaje de la herramienta cortadora de cantos 117 5 16 Subir bajar la cortadora de cantos Equipo opcional 118 5 17 Esparcidor de precisi n Equipo opcional 119 5 17 1 Montaje desmontaje del esparcidor de precisi n 119 5 17 2 Carga del esparcidor de precisi nN occcoooonnnccnnccnonnnonnnnnnnnnss 122 5 17 3 Descarga del esparcidor de precisi n oocococncoccnccoccconncnnno 123 5 17 4 Manejo del esparcidor de precisi n occccoccccccncnccccnnnnnonononos 125 5 17 5 Terminaci n del esparcido occooonnccconccnncnnccconocnccncnnnnnncinnnnos 127 5 18 Remolcado m quina AD oooooccooooooccccccccccnooccnonononnnononnnnnnoos 129 5 19 Remolcado m quina AC ooooooocccooooooccccccccccnoncononononnnnnnononnnoos 135 Carga transporte de la M QuiNa ooccccccccccooocccnncncnnnnnononinnnoss 141 6 1 Preparaci n para el transporte 2 2 111111 142 6 2 Carga de la M quiNa cocinas tineccot isc EdP WROGA 143 6 2 1 Plegar la ROPS plegable oocccccoooccocccococononocoroncccnnnnnnnnnos 144 6 2 2 Plegar la ROPS plegable con techo protector 145 6 3 Atar la m quina en el medio de transporte
47. 120 AC 5 Elementos de indicaci n y de mando Descripci n de los elementos de indicaci n y mando Posici n III Seguir girando contra la presi n del muelle el motor arranca Devolver la llave de contacto a posi ci n I en cuanto el motor arranca INDICACI N Antes de comenzar a trabajar dejar el motor calentarse durante un tiempo breve En estado fr o no hay que aumentar la velocidad del motor inme diatamente a ralent alto plena carga El motor a plena carga no se debe parar de repente sino hay que dejarlo en marcha para unos dos minutos en ralent m Caja de enchufe de 12 V Corriente continua despu s de haber conec tado el encendido E Palanca de marcha Posici n Centro Posici n cero Posici n Centro Posici n freno de estacio derecha namiento freno de esta cionamiento esta cerrado BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 17 Elementos de indicaci n y de mando Descripci n de los elementos de indicaci n y mando Posici n l Marcha adelante hacia atr s hasta aprox 5 km h 3 1 mph Posici n II Marcha adelante hacia atr s hasta aprox 10 km h 6 2 mph Vibraci n ON OFF b Bocina Fig 30 m Ocupaci n de botones en esparcidor de pre cisi n Equipo opcional Interruptor giratorio preselecci n asignaci n botones palanca de marcha en posici n izquierda a Vibraci n ON OFF Interruptor giratorio preselecci n asignaci n de lo
48. 120 AD 5 BW 120 AC 5 Ayuda en casos de aver as Arranque con cables de uni n entre bater as 8 2 Arranque con cables de uni n entre bater as l INDICACI N e Con una conexi n err nea se pro ducen graves deterioros en el sistema el ctrico La m quina se debe puentear s lo con una bater a de 12 voltios Para arrancar con una bater a auxiliar hay que conectar primero los polos positivos A continuaci n conectar el cable de masa primero con el polo negativo de la bater a suministradora de corriente y despu s con una masa del motor o de la carrocer a tan lejos posible de la bater a Fig 212 Proceder con el arranque como descrito en el apartado Arrancar el motor Si el motor est en marcha hay que conectar un fuerte consumidor de energ a luz de trabajo etc INDICACI N Al no conectar un fuerte consumidor de energ a pueden producirse puntas de tensi n al separar los cables de uni n entre bater as con el resultado de da ar componentes electr nicos BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 229 Ayuda en casos de aver as Arranque con cables de uni n entre bater as Despu s del arranque hay que separar pri mero los polos negativos cables de masa y a continuaci n los polos positivos Desconectar el consumidor de energ a 230 BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 8 3 Descripci n de fallos El motor no arranca o arranca con difi
49. 30 A Im n elevador motor 236 BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 Ayuda en casos de aver as Distribuci n de fusibles Fusible Intensidad de Denominaci n corriente F275 5A Economizador F48 40 A Sistema de precalentamiento F10 10A Luz de estacionamiento y trasera derecha F09 10A Luz de estacionamiento y trasera izquierda F157 30 A Motor de arranque F45 10A Cortadora de cantos F37 10A Bomba de rociado F05 10A Caja de enchufe de 12 V F276 10A Bomba de rociado de emulsi n F04 75A Instrumentos JP1 5A Vibraci n tambi n con la palanca de marcha en posici n II 8 4 3 Fusible principal de bateria Fig 215 Fusible Intensidad Denominaci n de corriente FOO 80 A Fusible principal de bater a BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 237 Ayuda en casos de aver as Distribuci n de fusibles 238 BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 Desabastecimiento BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 239 Desabastecimiento Parada definitiva de la m quina 9 1 Parada definitiva de la m quina Si la m quina ya no se puede utilizar y se saca definitivamente del servicio hay que ejecutar los siguientes trabajos y mandar a una empresa de procesamiento estatalmente auto rizada de desarmar la m quina A ADVERTENCIA Riesgo de quemaduras qu micas Riesgo de explosi n Durante cualquier trabajo en la bater a Ninguna llama abie
50. 63 67 Hz 3780 4020 vpm 0 5 mm 0 02 in 30 34 kN 6744 7644 lbf Presi n 35 l 9 gal us 160 l 42 gal us 45 12 galus BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 27 Datos t cnicos Datos T cnicos BW 100 AC 5 2 3 1 Caracter sticas de ruido y vibraci n Las especificaciones de ruidos y vibraci n indi cadas a continuaci n se determinaron de acuerdo con las siguientes directivas bajo estados t picos de la m quina y bajo aplica ci n de normas armonizadas m Directiva CE relativa a las m quinas en su versi n 2006 42 CE m Directiva relativa a las emisiones sonoras 2000 14 CE directiva relativa a la protec ci n ac stica 2003 10 CE m Directiva relativa a la exposici n de vibra ciones 2002 44 CE Durante la utilizaci n en el servicio pueden resultar valores diferenciados dependiendo de las condiciones predominantes de servicio 2 3 1 1 Caracter sticas de ruido Nivel de la presi n ac s tica en el puesto del ope rador Nivel de capacidad ac s tica garantizado Lpa 83 dB A determinado seg n ISO 11204 y EN 500 ADVERTENCIA P rdida de la capacidad auditiva por alta contaminaci n ac stica Hacer uso del equipo personal de protecci n protecci n auditiva Lwa 103 dB A determinado seg n ISO 3744 y EN 500 28 BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 Datos t cnicos Datos T cnicos BW 100 AC 5 2 3 1 2 C
51. 7 Datos t cnicos Datos T cnicos BW 100 AD 5 2 1 1 1 Caracter sticas de ruido Nivel de la presi n acus L 84 dB A determinado seg n ISO 11204 tica en el puesto del ope y EN 500 rador ADVERTENCIA P rdida de la capacidad auditiva por alta contaminaci n ac stica Hacer uso del equipo personal de protecci n protecci n auditiva Nivel de capacidad ac s Ly 103 dB A determinado seg n ISO 3744 tica garantizado y EN 500 2 1 1 2 Caracter sticas de vibraci n Vibraci n de todo el El valor efectivo sopesado de la aceleraci n cuerpo asiento del con determinado seg n ISO 7096 sube a lt 0 5 m ductor sec Vibraci n mano brazo El valor efectivo sopesado de la aceleraci n determinado seg n EN 500 ISO 5349 sube a lt 2 5 m sec 18 BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 Datos t cnicos Datos T cnicos BW 120 AD 5 2 2 Datos T cnicos BW 120 AD 5 Dimensiones B 880 0001 Fig 4 A B c D H H2 K L O S W 1752 1272 523 700 1808 2568 254 2529 36 13 1200 69 50 21 28 71 101 10 100 1 4 0 5 47 Medidas en mil metros Medidas en pulgadas Dimensiones Longitud con esparcidor de precisi n Equipo 3315 mm opcional 131 in Altura con techo protector y l mpara omnidi 2890 mm reccional Equipo opcional 114 in BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 19 Datos t cnicos Datos T cnico
52. AC 5 Normas de seguridad m Corrosi n de la guarnici n reduciendo la funci n y la resistencia m Deterioro o deformaci n de la guarnici n que reduce la funci n y resistencia o la uni n de manguera guarnici n No confundir las tuber as S lo las mangueras hidr ulicas de recambio originales de BOMAG ofrecen la seguridad de aplicar el correcto tipo de manguera escal n de presi n en el lugar correcto Trabajos en el motor Parar el motor antes de abrir la cubierta del motor Descargar el aceite de motor a la temperatura de servicio Riesgo de quemaduras Limpiar el aceite derramado recoger el aceite saliendo y desecharlo de forma no agresiva con el medio ambiente Guardar filtros usados u otros materiales empapados de aceite en un recipiente por separado especialmente marcado y dese charlos de forma no agresiva con el medio ambiente No hay que dejar herramientas u otros objetos que pudiesen producir da os en el comparti miento del motor El l quido refrigerante s lo se debe comprobar y cambiar con el motor fr o Recoger el refrigerante y desecharlo de forma no agresiva con el medio ambiente Trabajos en partes de la instalaci n el c trica Anterior a trabajos en partes de la instalaci n el ctrica se debe desconectar la bater a y cubrirla con material aislante BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 57 Normas de seguridad No utilizar un fusible de un mayor n me
53. AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 Mantenimiento Cada 250 horas de servicio Lubricar la junta de goma del nuevo car tucho filtrante ligeramente con aceite v Fig 172 Enroscar el nuevo cartucho filtrante con la mano hasta la junta tiene contacto Apretar el cartucho filtrante con otra media vuelta Cargar nuevo aceite de motor Fig 173 Volver a enroscar la tapa de la boca de lle nado de aceite Despu s de una breve marcha de prueba volver a comprobar la hermeticidad y el nivel de aceite Fig 174 y completar el nivel hasta la marca superior MAX si fuese necesario BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 191 Mantenimiento Cada 250 horas de servicio 7 8 2 Comprobar tensar y dado el caso reemplazar la correa trapezoidal Comprobaci n de la correa trapezoidal Tensado de la correa tra pezoidal Reemplazo de la correa trapezoidal Comprobar todo el contorno de la correa 1 por deterioros o grietas Reemplazar de inmediato una correa tra pezoidal deteriorada o desgarrada Mediante presi n del pulgar comprobar si la correa trapezoidal ceda entre las poleas A por aprox 7 hasta 9 mm 0 28 hasta 0 35 in y retensarla si fuese necesario Soltar ligeramente los tornillos de fijaci n 2 Empujar el generador con una palanca hacia fuera hasta haber alcanzado la correcta tensi n de la correa trapezoidal Volver a apretar todos los tornillos de fija ci n y vol
54. AG Las condiciones de garant a y responsabilidad expuestas en las condiciones generales de contrato de BOMAG no sufren ninguna amplia ci n o sustituci n por causa de las adverten cias previas y de las a continuaci n Les deseamos mucho xito con su m quina de BOMAG BOMAG GmbH Copyright by BOMAG 1 1 Placa indicadora del tipo de la m quina y placa de caracte r sticas del motor PD o BOMAG Fig 1 Placa indicadora del tipo de la m quina ejemplo Por favor inscribir aqu Modelo de m quina 1 Numero de serie 2 10 BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 Pr logo Placa indicadora del tipo de la m quina y placa de caracter sticas del motor Por favor inscribir aqu A KIDSA fs Tipo de motor 1 Serial No N mero del motor 2 Code No MADE IN JAPAN Fig 2 Placa de caracter s ticas del motor ejemplo BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 11 Pr logo Placa indicadora del tipo de la m quina y placa de caracter sticas del motor 12 BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 Datos t cnicos BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 13 Datos t cnicos Datos T cnicos BW 100 AD 5 2 1 Datos T cnicos BW 100 AD 5 Dimensiones B 880 0001 Fig 3 A B c D H H3 K L O S W 1752 1072 523 700 1808 2568 254 2529 36 13 1000 69 42 21 28 71 101 10 1
55. BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 Carga transporte de la m quina Carga de la m quina 6 2 Carga de la m quina S lo hay que utilizar rampas de carga estables y con suficiente capacidad de carga Las rampas de carga y los medios de trans porte deben ser libres de grasa aceite nieve y hielo La inclinaci n de la rampa debe ser menor a la m xima capacidad de la m quina para superar pendientes Durante la subida de la m quina sobre el veh culo de transporte personas deben mantener una m nima distancia de seguridad de 2 metros La persona gu a no debe permanecer en el radio de acci n de la m quina A PELIGRO Peligro de muerte por la m quina resbalando o vol cando Asegurar que no se encuentren personas en la zona de peligro Subir la m quina con cautela al veh culo de transporte Colocar la m quina a posici n central Parar el motor y sacar la llave de contacto BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 143 Carga transporte de la m quina Carga de la m quina A ADVERTENCIA Riesgo de magulladura al reco darse la m quina No situarse jam s en la zona de la articulaci n de codo de la m quina cuando el motor est en marcha Colocar el seguro para la articulaci n de codo y asegurarlo i Capitulo 6 2 2 Plegar la ROPS ple gable con techo pro tector en la p gina 145 Equipo opcional 6 2 1 Plegar la ROPS plegable Soltar los t
56. C 5 Ayuda en casos de aver as Fallos del motor Causa Insuficiente nivel del l quido refrigerante V lvula de inyecci n defectuosa Insuficiente nivel del aceite de motor Cantidad de llenado de la bomba de inyec ci n no ajustada correctamente Falta de aire refrige rante en el ventilador de aire refrigerante Correa trapezoidal suelta o desgarrada Cartucho filtrante de aire obstruido Fugas en el sistema de lubricaci n insufi ciente nivel de aceite Incorrecta clase SAE del aceite de motor El generador no carga la bater a debido a un defecto del generador o del regulador Soluci n Repostar l quido refrige rante Mandar a comprobarlo por un experto Repostar aceite hasta la marcaci n superior en la varilla de medici n Dejar un experto realizar el ajuste correcto Despejar la conducci n de suministro de aire Tensar o reemplazar la correa trapezoidal Limpiarlo o eventualmente reemplazarlo Comprobar la hermeti cidad de las uniones ros cadas de las tuber as de aceite y del filtro del aceite lubricante eventualmente apretar las uniones ros cadas Descargar el aceite lubricante hasta la marca superior en la varilla de medici n Cambio del aceite de motor Mandar a comprobarlo por un experto 233 Ayuda en casos de aver as Fallos del motor 234 BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 Ayuda en casos de aver as Distribuci n de fusibl
57. C 5 223 Mantenimiento Seg n necesidad 7 13 3 Pares de apriete para tornillos con rosca de regulaci n m trica Pares de apriete en Nm Clases de resistencia para tornillos con superficie no tratada y no lubricada La desig naci n de calidad de los tornillos est indicada sobre las cabezas de los tornillos 8 8 8G 10 9 10K 12 9 12K De estos valores resulta un aprovechamiento del 90 del l mite de elasticidad de los tornillos con un coeficiente de fricci n total 0 14 El cumplimiento de los pares de apriete se controla con llaves dinamom tricas Bajo utilizaci n del lubricante MoS los pares de apriete aqu indicados no tienen validez Las tuercas autofrenantes deben sus tituirse incondicionalmente despu s de haberlas desmontado 7 13 4 Conservaci n del motor l INDICACI N e Una m quina con el motor conservado imprescindiblemente hay que se a larla colocando un correspondiente r tulo indicador 224 BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 Mantenimiento Seg n necesidad Las presentes medidas de conserva ci n tienen validez para un per odo de protecci n de aprox 6 a 12 meses seg n las influencias atmosf ricas jul o Anterior a la nueva puesta en servicio se debe descargar el aceite de con servaci n y reemplazarlo por aceite de motor v ase apartado Combustibles aceites etc de la clasificaci n API MIL Como aceites anticorrosivos se
58. J814c Aditamento de anticongelante m Si el nivel del refrigerante baja debido a eva poraci n s lo est permitido de cargar el sistema de refrigeraci n con agua limpia E En caso de una fuga hay que cargar anti congelante de la misma marca y en la misma proporci n de la mezcla En cuanto el anticongelante fue mezclado no se debe utilizar un medio de limpieza del radiador El anticongelante contiene un antico rrosivo Si este se mezcla con el medio de lim pieza puede formarse lodo y da ar el sistema de refrigeraci n Concentraci n del Punto de congela anticongelante ci n 50 37 C 35 F 7 2 4 Aceite hidr ulico 7 2 4 1 Aceite hidr ulico de aceite mineral b sico El sistema hidr ulico se opera con aceite hidr ulico HV 46 ISO de una viscosidad cine m tica de 46 mm s a 40 C 104 F y 8 mm s a 100 C 212 F BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 165 Mantenimiento Sustancias empleadas en el servicio Para repostar o para un cambio de aceite s lo hay que utilizar aceite hidr ulico de calidad tipo HVLP de acuerdo con DIN 51524 parte 3 o aceites hidr ulicos tipo HV de acuerdo con ISO 6743 3 El ndice de la viscosidad VI debe elevarse a 150 como m nimo observar las indicaciones del fabricante 7 2 4 2 Aceite hidr ulico biodegradable El sistema hidr ulico tambi n puede tener un llenado de aceite hidr ulico biodegradable basado en ster Este a
59. N Hay que remolcar la m quina s lo con el freno de estacionamiento suelto y la bomba de traslaci n cortocircuitada Velocidad de remolque m x 1 km h distancia de remolque tan s lo fuera de la zona de peligro inmediato dado que por inadmisible generaci n de calor e insuficiente lubricaci n se puede destruir la bomba de traslaci n No remolcar la m quina hacia atr s si el esparcidor de precisi n est engan chado Fquipo opcional Parar el motor Colocar la barra de remolque en el disposi tivo de remolque delantero o trasero 1 Fig 107 Cortocircuitar la bomba de traslaci n sd Abrir la cubierta del motor y desmontar la tapa de la bomba de traslaci n Fig 108 130 BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 Manejo Remolcado m quina AD Soltar las contratuercas 2 en las v lvulas limitadoras de alta presi n de la bomba de traslaci n Enroscar tornillos de hex gono interior 1 hasta el tornillo entra en contacto con el platillo de resorte elevada resistencia Enroscar los tornillos de hex gono interior por media vuela m s Apretar las contratuercas par de apriete 22 Nm 16 ft Ibf Soltar el freno del rodillo delantero y trasero i El freno se debe soltar en ambos rodi llos Desmontar dos tapones Insertar ambos tornillos contra presi n de resortes Apretar ambos tornillos en turno y paso a paso hasta el tope par de apriete 35 Nm
60. Se enciende al no cargarse bater a Comprobar la correa trapezoidal y reparar el generador si fuese necesario Se enciende con sobrecalentamiento del motor Suena el zumbador el motor se para despu s de 2 minutos Desconectar la vibraci n poner el motor a ralent o parar el motor limpiar el radiador y reparar el motor si fuese necesario Se enciende al encontrarse la palanca de marcha en posici n de freno de estaciona miento Se enciende cuando el agua en el filtro de combustible alcanza los contactos del sensor Suena el zumbador el motor se para despu s de 2 minutos Limpiar el separador de agua Parpadea en caso de un error del sensor del ngulo de giro o del conmutador de intervalos para el rociado a presi n 84 BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 Manejo BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 85 Manejo En general 5 1 En general A no ser todav a familiarizado con los ele mentos de mando e indicaci n de esta m quina es imprescindible de leer cuida dosamente con antelaci n el apartado Ele mentos de indicaci n y de mando En este apartado se encuentran descritos detalladamente todos los elementos de indicaci n y de mando 86 BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 Manejo Comprobaciones anterior a la puesta en servicio 5 2 Comprobaciones anterior a la puesta en servicio Antes de la puesta en servicio diaria o anterior a un
61. a bater a contiene cido Evitar que el cido puede entrar en contacto con la piel o la ropa Llevar ropa protectora No depositar herramientas sobre la bater a Para recargar la bater a hay que retirar los tapones de la bater a para evitar una acumulaci n de gases alta mente explosivos BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 195 Mantenimiento Cada 250 horas de servicio y MEDIO AMBIENTE Desechar las viejas bater as debida mente Tambi n las bater as exentas de man tenimiento requieren cuidados Exento de mantenimiento s lo significa que se omite el control del nivel del l quido Cada bater a tiene una autodescarga que puede causar un deterioro de la bater a debido a descarga total en caso de insuficiente control ju o Por lo tanto durante tiempos de parada lo siguiente es v lido Desconectar todos los consumidores de energ a p ej encendido luz luz interior radio Medir regularmente la tensi n de circuito abierto de la bater a Como m nimo una vez al mes Valores de orientaci n 12 6 V carga com pleta 12 3 V descarga al 50 Hay que recargar la bater a enseguida con una tensi n de circuito abierto de 12 25 V menos No efectuar una carga r pida La tensi n de circuito abierto de la bater a se enfoca despu s de aprox 10 horas despu s de la ltima carga o despu s de una hora des pu s de la ltima descarga 196 BW 100 AD 5 BW 1
62. ac o o se descarga la bater a Para ensayar el rociado a presi n hay que parar el motor y poner la llave de contacto Fig 78 a posici n I Colocar el conmutador de intervalos de rociado a presi n Fig 79 a posici n 5 rociado permanente El rociado a presi n est conectado Fig 79 Comprobar la salida de agua y el imagen de rociado en todas las toberas 110 BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 Manejo Conexi n y desconexi n del rociado a presi n i En las posiciones 1 hasta 4 se conecta el correspondiente intervalo una vez Despu s hay que volver a parar la bomba BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 111 Manejo Conexi n desconexi n del rociado de emulsi n 5 12 Conexi n Jdesconexi n del rociado de emulsi n i S lo m quinas AC Accionar el interruptor de pedal gt Rociado de emulsi n est conectado Soltar el interruptor de pedal Rociado de emulsi n est desconec tado 112 BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 Manejo Ajuste de la marcha tipo cangrejo 5 13 Ajuste de la marcha tipo cangrejo A ADVERTENCIA Riesgo de accidente Peligro de muerte Es imprescindible de observar las ins trucciones de seguridad para la eleva ci n de cargas v ase cap tulo Carga transporte Volver a apretar los tornillos despu s de haber ajustado la marcha tipo can grejo Parar el motor
63. alanca de marcha hacia delante ADVERTENCIA A iRiesgo de accidente jNo debe ser posible de mover la m quina durante el ensayo Si no obstante la m quina se puede mover hay que comprobar y tal vez reparar el sistema de frenos de la m quina En este caso la m quina no tiene seguridad de funcionamiento y debe ponerse inmediatamente fuera de servicio No volver a poner la m quina en servicio antes de la reparaci n ejecutada S lo personal de servicio autori zado debe ejecutar la comproba ci n y reparaci n del sistema de frenos Devolver la palanca de marcha a posici n cero y encajarla en posici n de freno de estacionamiento Parar el motor Abrir la cubierta del motor Volver a colocar la clavija Y04 en la v l vula magn tica de freno de estaciona miento Cerrar la cubierta del motor BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 201 Mantenimiento Cada 250 horas de servicio 7 8 9 Comprobaci n de los toldos de protecci n Con el tiempo los toldos de protecci n se pueden volver turbios lo que estorbar la vista del operador Comprobar los toldos de protecci n Reemplazar los toldos de protecci n en caso de vista estorbada 202 BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 Mantenimiento Cada 500 horas de servicio 7 9 Cada 500 horas de servicio 7 9 1 Descarga del lodo del dep sito de combustible ADVERTENCIA A iRiesgo de incendio Durante cualquie
64. alidez para cualquier pa s estado Es la obliga ci n del operador de conocerlas y de cum plir con ellas Esto tambi n se refiere a regu laciones locales e instrucciones para diferentes tipos de manipulaci n Si las recomendaciones dadas en este manual deber an variar de las en su pa s hay que cumplir las disposiciones de seguridad en vigor en su pa s Utilizaci n determinada Esta m quina tan s lo se debe utilizar para 38 BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 Utilizaci n no adecuada al objetivo Normas de seguridad m la compactaci n de material bituminoso p ej capas de carreteras m Trabajos de compactaci n ligera a mediana en movimiento de tierras plataforma de carretera Pueden emanar peligros de la m quina en caso de una utilizaci n no adecuada al obje tivo Cada riesgo debido a una utilizaci n no ade cuada al objetivo es una situaci n a que debe responder el explotador o el conductor ope rario y no el fabricante A continuaci n hay ejemplos de una utilizaci n no adecuada m Trabajos con vibraci n en suelos de hor mig n duro en capas bituminosas fra guadas o suelos muy congelados e Limpieza de los rodillos durante la marcha o reemplazo de las toberas durante la marcha E Conducir por suelos no portantes a Conducir por suelos no rugosos p ej hielo y nieve a Conducir por insuficiente superficie de con tacto riesgo de vuelco m Pasar por bordes demasia
65. alir con el aceite hidr ulico fr o Por este motivo s lo hay que controlar a la tem peratura de servicio y hundir la espiga Comprobar la indicaci n de obturaci n 1 Fig 156 a la temperatura de servicio y con el motor al m ximo de revoluciones Hundir la espiga si fuese necesario La espiga se El elemento filtrante del queda dentro aceite hidr ulico est bien La espiga sale Cambiar el elemento fil trante del aceite hidr ulico 7 6 5 Comprobaci n del nivel del refrigerante A ADVERTENCIA Riesgo de quemaduras Abrir la tapa del dep sito compen sador del refrigerante s lo cuando el motor est fr o 178 BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 Mantenimiento Cada 10 horas de servicio INDICACI N Si durante el control diario de nivel se observa un descenso de nivel del refri gerante hay que comprobar la herme ticidad de todas las tuber as man gueras y del motor Para la calidad l quido refrigerante v ase apartado Sustancias empleadas en el servicio Comprobar el nivel del l quido refrigerante en el dep sito compensador Fig 157 Para rellenar hay que retirar la tapa de cierre y cargar refrigerante hasta la marca ci n MAX 7 6 6 Comprobaci n de la reserva de agua l INDICACI N e Con peligro de heladas hay que observar las instrucciones especiales de mantenimiento v ase apartado Sistema de rociado mantenimiento con peligro de heladas
66. apretar los tornillos de ojal par de apriete 75 200 Nm 55 148 ft lbs BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 153 Carga transporte de la m quina Despu s del transporte 6 5 2 2 Fig 149 6 5 2 3 154 Desplegar el techo protector A CUIDADO Lesiones en la cabeza al des plegar el techo protector No permanecer en la zona de orientaci n del techo protector Soltar la palanca 1 gt El techo protector se despliega autom ticamente Cerrar el estribo de sujeci n Desenrollar los toldos de protecci n Soltar la correa 1 Desenrollar los toldos de protecci n Cerrar las cremalleras Fijar los toldos de protecci n en el bas tidor BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 Mantenimiento BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 155 Mantenimiento Informaciones generales para el mantenimiento 7 1 Informaciones generales para el mantenimiento Durante la ejecuci n del mantenimiento prestar atenci n al cumplimiento de las respectivas instrucciones de seguridad Un mantenimiento esmerado de la m quina garantiza una seguridad funcional mucho mayor y aumenta la duraci n de piezas impor tantes Los esfuerzos necesarios para esto no est n en relaci n alguna con los fallos que se pueden producir en caso de inobservancia Las indicaciones derecha izquierda se refieren siempre a la direcci n de marcha Anterior a
67. aracter sticas de vibraci n Vibraci n de todo el El valor efectivo sopesado de la aceleraci n cuerpo asiento del con determinado seg n ISO 7096 sube a lt 0 5 m ductor sec Vibraci n mano brazo El valor efectivo sopesado de la aceleraci n determinado seg n EN 500 ISO 5349 sube a lt 2 5 m sec BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 29 Datos t cnicos Datos T cnicos BW 120 AC 5 2 4 Datos T cnicos BW 120 AC 5 Dimensiones Fig 6 A B c D H H3 K L O S W 1752 1272 523 700 1808 2568 254 2529 36 13 1200 69 50 21 28 71 101 10 100 1 4 0 5 47 Medidas en mil metros Medidas en pulgadas Dimensiones Altura con techo protector y l mpara omnidi 2890 mm reccional Equipo opcional 114 in 30 BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 Datos t cnicos Datos T cnicos BW 120 AC 5 Pesos M x peso operativo Peso operativo con ROPS CECE Carga sobre el eje del rodillo CECE Carga lineal est tica delante CECE Carga sobre el eje de las ruedas CECE Carga de ruedas CECE Caracter sticas de marcha Velocidad de marcha Velocidad de trabajo con vibraci n M x capacidad ascensional sin con vibraci n en funci n del suelo Accionamiento Fabricante del motor Tipo Refrigeraci n N mero de cilindros Potencia ISO 14396 Potencia SAE J 1995 BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 2950 6504 2450 5401
68. arga m nima del equipo de elevaci n v ase Peso operativo en cap tulo Datos T cnicos Jam s hay que elevar o bajar la m quina a sacudidas La tracci n debe resultar siempre de forma vertical En estado de suspensi n la m quina no debe hacer movimientos pendulares BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 43 Normas de seguridad No situarse debajo de cargas en suspensi n o permanecer debajo de cargas en suspensi n Atado Para atar la m quina siempre hay que utilizar medios apropiados de fijaci n en los puntos de fijaci n Antes de atar la m quina hay que comprobar los puntos de atado por deterioros No utilizar puntos de atado al presentar deterioros o redu cida funcionalidad Para el transporte siempre hay que colocar el seguro para la articulaci n de codo Atar la m quina de forma que queda asegu rada contra desplazamiento resbalamiento y vuelco El esparcidor de precisi n se debe encontrar en suspensi n libre no se debe apoyar y no debe tener ning n contacto con el veh culo de transporte Jam s hay que colocar el atado en el espar cidor de precisi n Despu s del transporte Poner la m quina en servicio s lo despu s de haber levantado la ROPS plegable y haberla fijada con los pares de apriete prescritos Equipo opcional Despu s del transporte volver a soltar el seguro para la articulaci n de codo y fijarlo en su soporte Remolque de la m quina Asegurar la m
69. arranque est 1 provisto de un dispositivo de anti rrepetici n de arranque Para volver a arrancar primero hay que girar la llave de contacto a posi ci n 0 INDICACI N Se pueden da ar elementos constructivos Arrancar sin interrupci n para 20 segundos como m ximo y hacer una pausa de un minuto entre los procesos individuales de arranque Determinar la causa si el motor no haya arrancado despu s de dos procesos de arranque Girar la llave de contacto a posici n III pasando por posici n II gt El arrancador gira el motor 92 BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 Manejo Arranque del motor INDICACI N Antes de comenzar a trabajar dejar el motor calentarse durante un tiempo breve En estado fr o no hay que aumentar la velocidad del motor inme diatamente a ralent alto plena carga BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 93 Manejo Conducir la m quina 5 6 94 Conducir la m quina A ADVERTENCIA Peligro de muerte Riesgo de acci dente En suelos h medos y sueltos la adhe rencia al suelo de la m quina se reduce considerablemente en pen dientes y declives La naturaleza del terreno e influencias atmosf ricas menoscaban la capa cidad ascensional de la m quina Jam s hay que conducir en pen dientes mayores a la m xima capa cidad ascensional de la m quina v ase cap tulo Datos T cnicos Por este
70. as y exten dedoras La gran experiencia de BOMAG junto con procedimientos de producci n y de ensayo m s modernos como p ej los ensayos de larga duraci n de todas las partes impor tantes y los altos requerimientos a la calidad garantizan la m xima fiabilidad de su m quina El presente manual contiene m Normas de seguridad E Instrucciones de servicio E Instrucciones de mantenimiento m Ayuda en casos de aver as El uso del presente manual m facilita de llegar a conocer la m quina E Evita defectos debidos a un manejo no apropiado La observaci n de las instrucciones de mante nimiento m aumenta la fiabilidad durante la aplicaci n en el lugar de obra m aumenta la duraci n de la m quina E reduce los costes de reparaci n y tiempos de m quina parada La empresa BOMAG no se responsabiliza para el funcionamiento de la m quina E en caso de un manejo no correspondiendo a la utilizaci n normal E en caso de otros fines de aplicaci n no mencionados en el manual BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 Pr logo No tienen ning n derecho de garant a en los siguientes casos E errores en el manejo E mantenimiento insuficiente y m sustancias err neas empleadas en el ser vicio Por favor observen El presente manual fue redactado para el ope rador y la persona de mantenimiento en el lugar de la obra Tengan este manual siempre al alcance de la mano p ej en el compartimie
71. car el filtro previo de combustible de las mangueras Montar el nuevo filtro previo de combus tible prestando atenci n a la direcci n del flujo flecha Fijar las abrazaderas 204 BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 Mantenimiento Cada 500 horas de servicio Reemplazo del cartucho filtrante de combustible Soltar y desenroscar el cartucho filtrante de combustible Fig 188 Limpiar la superficie de contacto del soporte del filtro de posible suciedad Fig 188 Aplicar muy poco combustible en las juntas y apretar el nuevo cartucho filtrante de combustible con la mano 7 9 3 Comprobaci n de la concentraci n del anticongelante y del estado del refrigerante A ADVERTENCIA Riesgo de quemaduras La concentraci n del anticongelante se debe comprobar s lo con el motor fr o BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 205 Mantenimiento Cada 500 horas de servicio INDICACI N Especial atenci n hay que prestar al control del refrigerante para prevenir da os del motor p ej corrosi n cavitaci n y congelaci n Para la calidad del l quido refrigerante v ase apartado Sustancias empleadas en el servicio y cantidades de llenado y Tabla de sustancias empleadas en el servicio No mezclar diferentes refrigerantes y aditivos de otro tipo v ase cap tulo Sustancias empleadas en el servicio refrigerante Si el refrigerante est contamina
72. ceite hidr ulico de r pida biodegrada ci n Panolin HLP Synth 46 corresponde a los requerimientos de un aceite hidr ulico de aceite mineral b sico seg n DIN 51524 Los sistemas hidr ulicos con llenado de Panolin HLP Synth 46 siempre hay que recargar con el mismo aceite Al cambiar de un aceite hidr ulico basado en aceite mineral a aceites hidr ulicos biodegra dables basados en ster contactar el servicio t cnico de lubricantes del respectivo fabricante del aceite 166 BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 Mantenimiento Sustancias empleadas en el servicio INDICACI N eo Riesgo de deterioros Despu s del cambio hay que eje cutar un control intensificado de los filtros Ejecutar en intervalos regulares un an lisis del aceite por contenido de agua y aceite mineral Reemplazar el elemento filtrante del aceite hidr ulico cada 500 horas de servicio BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 167 Mantenimiento Tabla de sustancias empleadas en el servicio 7 3 Tabla de sustancias empleadas en el servicio Grupo cons Sustancia empleada en el ser N mero Cantidad tructivo vicio de pieza de llenado z de Verano Invierno Observar recambio area de lle nado Aceite de motor SAE 10W 40 009 920 06 6 5 Especifica 201 1 7 gal us ci n Cap tulo 7 2 1 Aceite de motor en la p gina 160 SAE 10W 30 SAE 15W 40 SAE 30 Combustible Diesel Di sel de 35
73. ci n N mero de cilindros Potencia ISO 14396 Potencia SAE J 1995 BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 2800 6173 2300 5071 1150 2535 11 5 64 1150 2535 288 635 0 10 0 6 2 0 10 0 6 2 40 30 Kubota D 1703 M E3B Agua 3 24 3 32 6 kg Ibs kg Ibs kg Ibs kg cm pli kg Ibs kg Ibs km h mph km h mph kW CV 25 Datos t cnicos Datos T cnicos BW 100 AC 5 Accionamiento N mero de revoluciones Fijaci n del rpm 1 Fijaci n del rpm 2 Rodillo propulsado Ruedas propulsadas Instalaci n el ctrica Tensi n Neum ticos Tama o de los neum ticos Frenos Freno de maniobra Freno de estacionamiento Direcci n Tipo de la direcci n Accionamiento de la direcci n ngulo de direcci n ngulo de oscilaci n Radio interior de giro Marcha tipo cangrejo desplazamiento lateral del rodillo derecha izquierda 26 BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 2600 2500 2600 delante 4 12 205 60 15 hidrost tico hidrom canico Pendular articu lada hidrost tico 32 10 2550 100 4 50 2 0 min min min Datos t cnicos Datos T cnicos BW 100 AC 5 Sistema de vibraci n Rodillo vibratorio Frecuencia 1 2 Amplitud Fuerza centr fuga 1 2 Sistema de rociado Tipo de rociado Cantidades de llenado Combustible diesel Agua Emulsi n delante
74. control del l quido refrigerante de lo contrario se pueden producir da os en el motor por corrosi n cavitaci n y congelaci n La preparaci n del refrigerante resulta por adi tamento de un anticongelante glicol de etileno al agua refrigerante El aditamento de un medio protector para el sistema de refrigeraci n es requerido en cual quier zona clim tica Previene la corrosi n reduce el punto de congelaci n y aumenta el punto de ebullici n del refrigerante La limpieza es de m xima importancia durante el mantenimiento del sistema hidr ulico Hay que evitar que suciedad u otras sustancias contaminantes pueden infiltrar el sistema Debido a part culas minuciosas se pueden estriar las v lvulas atascarse las bombas obturarse taladros de estrangulaci n y de mando produciendo costosos reparaciones 158 BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 Mantenimiento Informaciones generales para el mantenimiento Si durante el control diario del nivel de aceite se nota un descenso de nivel del aceite hidr ulico entonces hay que con trolar todas las tuber as mangueras y grupos por fuga Una fuga exterior se debe eliminar inme diatamente En caso necesario hay que informar el competente servicio posventa Bidones con aceite hidr ulico no se deben almacenar al aire libre sino como m nimo debajo de una cubierta Con diferencias atmosf ricas se puede aspirar agua por la boca del bid n Para el lle
75. cultad El motor de funciona miento irregular con reducida potencia BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 Ayuda en casos de aver as Fallos del motor Fallos del motor Causa Dep sito de combus tible vaci Filtro de combustible obturado en invierno debido a la sedimen taci n de parafina Fuga en las tuber as de combustible Palanca de marcha no est en posici n 0 Bater a no cargada o no conectada insufi ciente potencia de la bater a Interruptor de parada de emergencia enca jado Especialmente en invierno Uso de aceite de motor demasiado viscoso Insuficiente alimenta ci n de combustible obturaciones en el sistema de combus tible debido a sedi mentaci n de para fina servicio de invierno Soluci n Llenar el dep sito Cambiar el filtro y hacer uso de combustible de invierno Comprobar la hermeti cidad de todos los empalmes de las l neas y apretar las uniones ros cadas purgar el aire del sistema de combustible Colocar la palanca de marcha en posici n O Cargar la bater a limpiar y apretar los bornes de conexi n y untarlos con grasa exenta de cido comprobar la bater a Desbloquear el interruptor de parada de emergencia Hacer uso de un aceite de motor correspondiendo a la temperatura exterior Cambiar el filtro de com bustible comprobar la hermeticidad de las uniones de tuber as y apretar las uniones ros cadas con fr o hace
76. de Servicio ooccccooccccccooonccococcnncooccnnnnnos 203 7 9 1 Descarga del lodo del dep sito de combustible 203 7 9 2 Reemplazo del filtro de combustible ccconocccccoonnono 204 7 9 3 Comprobaci n de la concentraci n del anticongelante y del estado del refrigerante rassaa diee AEE EEEL A 205 7 10 Cada 1000 horas de sServicio occccooonccccoccnncconcnnonos 207 7 10 1 Comprobaci n ajuste del juego de v lvulas 207 7 10 2 Comprobaci n de las fijaciones del motor diesel 208 7 10 3 Comprobaci n del accionamiento de la palanca de marcha 209 BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 5 ndice de contenido 8 6 7 11 Cada 2000 horas de Servicio ooooooncccccccnocccnccnnnonononnnnns 210 7 11 1 Cambio del aceite hidr ulico y del filtro de ventilaci n 210 7 11 2 Reemplazo del filtro del aceite hidr ulico 214 7 11 3 Cambio del l quido refrigerante ooooccccconnccnccccocnnonononnnonnnos 216 7 11 4 Reemplazo de las mangueras de combustible 219 7 11 5 Comprobar las v lvulas de iNyecci N coccccoononnccncccnonnconnnnnos 220 7 12 Cada 3000 horas de Servicio ooooooooncccncccoocccnccnnconcnnnnnnns 221 7 12 1 Comprobaci n de la bomba de inyecci n de combustible 221 7 13 Segu neceSidad nas use a b
77. de cantos derecha Fig 87 Cortadora de cantos izquierda Fig 88 Alzar la cortadora de cantos con el bot n c en la derecha de la palanca de marcha A ADVERTENCIA Riesgo de magulladura al bajarse la cortadora de cantos Asegurar que no haya per sonas en la zona de peligro Bajar la cortadora de cantos con el bot n d en la derecha de la palanca de marcha Alzar la cortadora de cantos con el bot n c en izquierda de la palanca de marcha A ADVERTENCIA Riesgo de magulladura al bajarse la cortadora de cantos Asegurar que no haya per sonas en la zona de peligro Alzar la cortadora de cantos con el bot n d en izquierda de la palanca de marcha 118 BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 Manejo Esparcidor de precisi n Equipo opcional 5 17 Esparcidor de precisi n Equipo opcional 5 17 1 Montaje desmontaje del esparcidor de precisi n A ADVERTENCIA Riesgo de accidente Al montar y desmontar jam s hay que ponerse entre esparcidor de precisi n y m quina cuando el motor est en marcha Para montaje y desmontaje hay que estacionar la m quina fiablemente sobre terreno s lido y nivelado y parar el motor Montar y desmontar el esparcidor de precisi n s lo en estado vac o Solamente una persona experta per sona capacitada est autorizada de fijar y elevar cargas Para elevar el esparcidor de precisi n siempre hay que utili
78. del refrige rante v ase apartado Sustancias empleadas en el servicio y Tabla de sustancia empleadas en el servicio Recoger el refrigerante saliendo y desecharlo de forma no agresiva con el medio ambiente y MEDIO AMBIENTE BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 217 Mantenimiento Cada 2000 horas de servicio 650106 880159 Retirar el tap n del radiador Fig 201 Abrir el tornillo de descarga del liquido refrigerante Fig 202 Descargar el liquido refrigerante por com pleto y recogerlo Volver a cerrar el tornillo de descarga Comprobar el estado de las mangueras del radiador y en caso necesario reemplazar todas las mangueras del radiador Rellenar l quido refrigerante hasta el nivel llega al borde inferior de la tubuladura de llenado Fig 203 Rellenar con refrigerante hasta el nivel llega a la marcaci n MAX Fig 204 218 BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 Mantenimiento Cada 2000 horas de servicio Volver a colocar el tap n del radiador y la tapa del recipiente de compensaci n Arrancar el motor diesel y esperar hasta haya alcanzado la temperatura de servicio Esperar hasta el motor se haya enfriado y volver a comprobar el nivel del l quido refri gerante Completar el nivel en el recipiente de compensaci n si fuese necesario 7 11 4 Reemplazo de las mangueras de combustible ADVERTENCIA A iRiesgo de incendio
79. do altos p ej borde de la acera arc n zanja hoyo m Circulaci n no autorizada en tr fico p blico a Utilizaci n de la m quina como veh culo tractor El transporte de personas est prohibido con excepci n del operario de la m quina El arranque y la operaci n de la m quina est prohibido en zonas potencialmente explosivas o en zonas subterr neas BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 39 Normas de seguridad Riesgos residuales A pesar de un trabajo esmerado y cumpli riesgos residuales miento de las normas y prescripciones la ocu rrencia de otros riesgos en el manejo de la m quina no se puede excluir Tanto la m quina como tambi n todos los dem s componentes del sistema corresponden a las normas de seguridad actualmente en vigor Sin embargo no se puede excluir un riesgo residual tambi n durante la utilizaci n adecuada al objetivo y con cumplimiento de todas las informaciones dadas Tampoco m s all de la zona de peligro m s cerca de la m quina es posible de excluir un riesgo residual Personas que permanecen en esta zona deben poner especial atenci n a la m quina para poder reaccionar en caso de una posible funci n defectuosa de un incidente de un fallo etc Toda persona permaneciendo en la zona de la m quina debe recibir informaciones referente a estos riesgos produci ndose durante el ser vicio de la m quina Comprobaci n regular Seg n las condiciones de utilizac
80. do por residuos de corrosi n u otras sustan cias en suspensi n hay que enjuagar el sistema refrigerante v ase cap tulo Cambio del l quido refrigerante 9 iMEDIO AMBIENTE Recoger el refrigerante y desecharlo de forma no agresiva con el medio ambiente Retirar la tapa Y Fig 189 y comprobar la concentraci n del medio anticongelante con un comprobador de uso com n Comprobar el estado del l quido refrige rante Volver a colocar la tapa Fig 189 206 BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 Mantenimiento Cada 1000 horas de servicio 7 10 Cada 1000 horas de servicio 7 10 1 Comprobaci n ajuste del juego de v lvulas i INDICACI N e Recomendamos de dejar la ejecuci n este trabajo s lo a personal entrenado o a nuestro servicio posventa Comprobaci n y ajuste hay que eje cutar s lo con el motor en estado fr o El cilindro 1 se encuentra delante por el lado del ventilador Valor de ajuste v lvulas de admisi n y de escape 0 18 0 22 mm 0 007 0 009 in Parar el motor Desmontar la tapa de la culata EIN R SZ m A f z I AER Ma Fig 190 Girar el motor por medio del arrancador o una llave en la polea de correa trapezoidal hasta ambas v lvulas solapan en cilindro Solapar quiere decir La v lvula de escape no est cerrada de todo y la v lvula de admisi n comienza Fig 191 Posici n del abrir cig e al 1 jul o I V lvula
81. e aceite hidr ulico de la boca de lle nado y del filtro de ventilaci n De ning n modo hay que arrancar el motor cuando el aceite hidr ulico est descargado No utilizar detergentes para la lim pieza del sistema Para calidad y cantidad de aceite v ase cap tulo Sustancias empleadas en el servicio y Tabla de sustancias empleadas en el servicio Para cambiar de un aceite hidr ulico de aceite mineral b sico a un aceite hidr ulico a base de ster hay que consultar el servicio t cnico de lubri cantes del respectivo fabricante de aceite BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 211 Mantenimiento Cada 2000 horas de servicio y MEDIO AMBIENTE Recoger el aceite saliendo y dese charlo de forma no agresiva con el medio ambiente Conducir la m quina hasta el aceite hidr ulico haya alcanzado la temperatura de servicio Parar el motor Retirar la tapa de cierre del dep sito del aceite hidr ulico Fig 195 Abrir la tapa delantera Fig 196 y sacar la manguera Desenroscar el tornillo de descarga y des cargar el aceite hidr ulico por completo y recogerlo Volver a enroscar el tornillo de descarga fijar la manguera 212 BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 Mantenimiento Cada 2000 horas de servicio Soltar la cinta tensora Y Fig 197 en el dep sito de aceite hidr ulico y retirarla con la tapa Limpiar el interior del dep sito de aceit
82. e hidr ulico con un pa o libre de pelusas INDICACI N No hay que hacer uso de un deter gente El aceite hidr ulico se contami nar a Colocar la tapa y apretar la cinta tensora i Para el llenado recomendamos de hacer uso de nuestro grupo de llenado y filtraci n con filtro fino La filtraci n fin sima del aceite hidr ulico a trav s de este grupo aumenta la duraci n del filtro del aceite hidr ulico y protege el sistema hidr ulico Cargar nuevo aceite hidr ulico Fig 198 Comprobar el nivel del aceite hidr ulico con la varilla de medici n El nivel de aceite debe estar entre las marcaciones MIN y MAX Fig 198 Cerrar el dep sito con una nueva tapa de cierre Ejecutar una marcha de prueba y com probar la hermeticidad del sistema BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 213 Mantenimiento Cada 2000 horas de servicio i El filtro de ventilaci n del dep sito del aceite hidr ulico se encuentra en la tapa de llenado por esto hay que reemplazar la tapa de llenado por completo 7 11 2 Reemplazo del filtro del aceite hidr ulico i Ejecutar el trabajo de mantenimiento despu s de dos a os a m s tardar ADVERTENCIA A iPeligro de quemaduras Peligro de quemaduras por el aceite caliente al desenroscar el filtro 214 BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 Mantenimiento Cada 2000 horas de servicio INDICACI N Si con el cambio del filtro
83. e combustible Asimismo materiales conteniendo cobre con ductos de cobre piezas de lat n se deben evitar dado que pueden producir reacciones catal ticos en el combustible y subsiguientes dep sitos en el sistema de inyecci n L quido refrigerante Siempre se debe utilizar una mezcla de anti congelante con agua limpia sin dureza en una relaci n de 1 1 En caso de condiciones t rmicas especial mente extremas hay que consultar nuestro ser vicio posventa o el servicio posventa del fabri cante del motor respecto al anticongelante Hay diferentes tipos de anticongelante Para este motor hay que utilizar glicol de etileno Antes de cargar un l quido refrigerante mez clado con anticongelante el radiador se debe enjuagar con agua limpia Este proceso hay que repetir dos a tres veces para limpiar el interior del radiador y del bloque de motor INDICACI N e Peligro de aver as del motor No hay que mezclar diferentes tipos de refrigerante y aditivos BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 Mantenimiento Sustancias empleadas en el servicio Mezcla del l quido refrigerante m Preparar una mezcla con 50 de anticon gelante y 50 de agua limpia y pobre en minerales m Remover la mezcla bien y cargarla a conti nuaci n en el radiador E El procedimiento para mezclar agua y anti congelante depende de la marca del anti congelante v ase la norma SAE J1034 y tambi n la norma SAE
84. e manteni miento Normas de seguridad Hay que cumplir con los trabajos de manteni miento prescritos en el manual de servicio y mantenimiento y tambi n las indicaciones res pecto el reemplazo de piezas Para trabajos de mantenimiento son autori zadas s lo personas calificadas y encomen dadas para ello No entrar en contacto con componentes calientes Para trabajos de mantenimiento y montaje en altura superior al cuerpo hay que hacer uso de auxilios de ascenso o plataformas de trabajo relativos a la seguridad previstos para ello Partes de la m quina no se deben utilizar para ayuda de ascenso Mantener alejada de la m quina a toda per sona no autorizada Jam s hay que ejecutar trabajos de manteni miento cuando la m quina o el motor est en marcha Estacionar la m quina en suelo horizontal llano y s lido Sacar la llave del interruptor de arranque Asegurar la articulaci n de codo con el seguro de la articulaci n de codo Trabajos en tuber as hidr ulicas Anterior a cualquier trabajo en tuber as hidr u licas hay que eliminar la presi n existente en ellas Aceite hidr ulico saliendo bajo presi n puede penetrar la piel y causar graves lesiones Con lesiones producidas por aceite hidr ulico hay que acudir inmediatamente a un m dico de lo contrario se pueden producir infecciones graves Durante trabajos de ajuste en el sistema hidr ulico no hay que ponerse delante o detr s del rodillo r
85. ecoger y desechar siempre por sepa rado La duraci n del motor diesel decisivamente depende de la limpieza del combustible Mantener el combustible libre de impu rezas y agua de lo contrario se da aran los rganos de inyecci n del motor Bidones interiormente galvanizados no son apropiados para almacenar combustible El lugar para almacenar el combustible se debe elegir de forma que el combustible derramado no puede causar nada de da os No remover el lodo de fondo en el bid n con la manguera de aspiraci n Anterior de extraer combustible el bid n debe estar en reposo durante un tiempo prolongado Los residuos del contenido del bid n no son apropiados para el motor 157 Mantenimiento Informaciones generales para el mantenimiento Informaciones respecto a la potencia del motor Informaciones respecto el sistema refrigerante Informaciones respecto el sistema hidr ulico En los motores diesel est n cuidadosamente adaptados la cantidad de aire de combusti n y la cantidad inyectada de combustible y deter minan potencia nivel de temperatura y calidad del gas de escape del motor Si su m quina deber a trabajar continuamente en aire enrarecido en mayores alturas y bajo plena carga entonces deber a consultar nuestro servicio posventa o el servicio pos venta del fabricante del motor En caso de los motores diesel de alta potencia hay que prestar especial atenci n a la prepara ci n y el
86. ejecutar cuando el motor est parado Estacionar el esparcidor de precisi n siempre en terreno s lido y nivelado Desconectar el esparcidor de precisi n Parar el motor Descarga del esparcidor de preci si n Cap tulo 5 17 3 Descarga del esparcidor de precisi n en la p gina 123 Separar la conexi n hidr ulica y el ctrica entre m quina y esparcidor de precisi n BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 121 Manejo Esparcidor de precisi n Equipo opcional Fig 93 ADVERTENCIA A iRiesgo de accidente Antes de sacar el perno hay que asegurar el enganche seguro del esparcidor de precisi n en el equipo de elevaci n Sacar el esparcidor de precisi n de los puntos de alojamiento de la m quina y estacionarlo de forma segura en terreno nivelado y s lido 5 17 2 Carga del esparcidor de precisi n A ADVERTENCIA Jam s hay que cargar m s de 200 litros de gravilla porque de lo contrario se sobrepasa el peso total admisible 122 BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 Manejo Esparcidor de precisi n Equipo opcional Fig 95 INDICACI N Cargar s lo con gravilla seca El contenido de bet n en la gravilla debe subir s lo al 1 de lo contrario se puede conglutinar la barra esparci dora La temperatura del material no debe sobrepasar los 80 C 176 F de lo contrario se da a el rbol Cargar el dep sito de gravilla con un m
87. emplazar junto con el ele mento de seguridad despu s de un a o a m s tardar En caso de dep sitos fuliginosos sobre el filtro de aire una limpieza es in til Jam s hay que emplear gasolina o l quidos calientes para la limpieza Despu s de la limpieza hay que con trolar el filtro de aire por deterioros haciendo uso de una l mpara port til Un filtro de aire da ado no se debe seguir utilizando de ninguna manera En cualquier caso de duda hay que montar un nuevo filtro de aire Si el filtro de aire presenta deterioros tambi n hay que cambiar el elemento de seguridad El elemento de seguridad no se debe limpiar de ninguna manera BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 Mantenimiento Cada 50 horas de servicio 1 Recomendamos de incondicional mente reemplazar el filtro de aire Un nuevo elemento filtrante es mucho menos costoso en comparaci n con un defecto del motor que se pudiese producir Abrir la cubierta del motor i Con fuerte generaci n de polvo hay que comprobar la indicaci n de man tenimiento de filtros cada d a si fuese necesario El mantenimiento del filtro de aire se debe eje cutar si la espiga roja en la indicaci n de man tenimiento del filtro Fig 161 alcanza el campo transparente INDICACI N Despu s de la limpieza del filtro de aire hay que oprimir el bot n de repo sici n para la espiga roja en la indica ci n de mantenimiento del filtro
88. es 8 4 Distribuci n de fusibles 8 4 1 Indicaciones de seguridad A ADVERTENCIA iRiesgo de lesiones al estar en fuego la m quina No utilizar un fusible de un mayor n mero de amperios ni puentear un fusible tampoco 8 4 2 Sistema el ctrico central Desenroscar el tornillo de fijaci n y des plegar el sistema el ctrico central hasta el tope En la placa se encuentra un casquillo de prueba para fusibles Fuse Test Al insertar un fusible intacto se enciende un LED jul o BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 235 Ayuda en casos de aver as Distribuci n de fusibles AA La F241 15A D A F274 10A WW Fo3 10A EA Be F153 10A E F275 SA A F23 10A pe pe F10 10A r SA A Fo9 10A 2 Fa 7 F11 15A l F45 10A De Fi2 15A YYY F37 10A YE ZEN DEEN F156 15A GA FOS 10A IDA Fos 15A F276 10A AA FO7 15A Q F04 7 5A Cc F103 10A MW JP1 SA m Pot 30 F68 10A W a MA al Fig 214 Fusible Intensidad de Denominaci n corriente F241 15A Faro adicional F274 10A Esparcidor de precisi n cincel hidr u lico F119 10A Motor F153 10A Potencial 15 F68 10A Potencial 30 F23 10A Bocina F06 SA Conmutador de intervalos rociado a pre si n F30 10A Potencial 15 F11 15A Faros izquierda F12 15A Faros derecha F156 15A Alumbrado F08 15A Luces intermitentes y faros de trabajo F07 15A Intermitentes de emergencia F103 10A Potencial 15 F03 10A Vibraci n F139
89. esario s lo m quinas AC BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 Manejo Inmovilizador electr nico 5 3 Inmovilizador electr nico i Equipo opcional Antes de arrancar el motor el inmovilizador electr nico se debe desconectar con un c digo i Al estar el inmovilizador electr nico conectado el diodo luminoso a par padea lentamente Entrar poco a poco el c digo del usuario de seis d gitos gt Con ingreso de los individuales n meros del c digo se enciende el diodo lumi noso b Pulsar la tecla almohadilla 2 Ahora el inmovilizador electr nico est Fig 45 desconectado y el motor se puede arrancar dentro de 15 minutos BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 89 Manejo Ajuste del asiento de conductor 5 4 Ajuste del asiento de conductor A ADVERTENCIA Riesgo de accidente Jam s hay que ajustar el asiento del conductor durante la marcha Asegurar el encaje seguro de todos los ajustes Alzar la palanca 1 Fig 46 y ajustar el respaldo Ajustar con la palanca 2 el peso del con ductor La palanca 2 est bloqueada en su ajuste hacia arriba El bloqueo se puede soltar empujando la palanca hasta el tope hacia abajo A continua ci n hay que graduar el peso del con ductor desplazando la palanca desde arriba hacia abajo jul o Alzar la palanca 3 y ajustar el asiento en sentido longitudinal Alzar la palanca 4 y ajustar el as
90. eutral y encajarla en posici n de freno de estacionamiento Se activa el freno de esta cionamiento m Parar el motor y retirar la llave de encen dido Las m quinas que presentan un obst culo hay que asegurarlas tomando medidas llamativas Estacionamiento de la m quina en pen dientes o declives Asegurar la m quina contra desplazamiento con medidas apropiadas p ej con calzos met licos el explotador debe hacerlos disponi bles No inhalar los vapores del combustible Repostar combustible s lo con el motor parado Siempre utilizar las ayudas de subida No repostar en espacios cerrados Ninguna llama abierta y no fumar Al pasar por el sistema de repostaje se pueden formar cargas est ticas en el combustible La consecuencia puede ser un encendido o una explosi n al descargarse estas en presencia de vapores combustibles En comparaci n con combustible diesel con mayor contenido de azufre el combustible diesel ultra pobre en azufre entra a un mayor riesgo de incendio por carga est tica Por este motivo es imprescindible de asegurar que el sistema de repostaje est puesto a tierra y que haya una conexi n equipotencial a la m quina Si fuese necesario colocar un cable de conexi n entre sistema de repostaje y masa del veh culo Vigilar el proceso de repostar continuamente 52 BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 Esparcidor de preci si nEquipo opcional Normas de seguridad N
91. ga de la m quina Asegurar la palanca 2 con pasador el s tico 1 BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 147 Carga transporte de la m quina Atar la m quina en el medio de transporte 6 3 Atar la m quina en el medio de transporte No utilizar puntos de fijaci n da ados o de reducida funcionalidad Utilizar siempre apropiados medios de fijaci n en los puntos de fijaci n Utilizar el equipo de fijaci n solamente en la direcci n de carga prescrita Los equipos de fijaci n no se deben da ar por piezas de la m quina El esparcidor de precisi n se estar en suspen si n libre y no debe entrar en ning n contacto con el veh culo de transporte Jam s hay que colocar el atado en el espar cidor de precisi n Atar la m quina en el veh culo de trans porte de forma segura 148 BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 6 4 Carga transporte de la m quina Carga por gr a Carga por gr a La fijaci n y elevaci n de cargas solamente se debe ejecutar por un persona experta per sona capacitada No utilizar puntos de fijaci n da ados o de reducida funcionalidad Utilizar solamente equipos de elevaci n y de fijaci n de suficiente capacidad de carga para el peso a cargar Para la m nima capacidad de carga del equipo de elevaci n v ase Peso operativo 5 Cap tulo 2 Datos t c nicos en la p gina 13 Utilizar siempre apropiados medios de
92. i n 0 Fig 65 102 BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 Manejo Conexi n desconexi n de la vibraci n 5 9 3 Vibraci n autom tica Fig 66 B SWI 0235 Fig 67 Fig 68 Poner el interruptor giratorio preselecci n de ocupaci n botones de la palanca de marcha a posici n lzquierda Equipo opcional Preseleccionar con el interruptor giratorio de preselecci n de rodillos el los rodillo s deseado s s lo en m quinas AD i El cambio de la preselecci n del rodillo s lo se activa al desco nectar la vibraci n anteriormente Desplazar el interruptor giratorio preselec ci n de vibraci n a posici n Derecha BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 103 Manejo Conexi n desconexi n de la vibraci n Desplazar la palanca de marcha poco a poco al deseado sentido de marcha La vibraci n es conectada a una redu cida velocidad de marcha Para desconectar la vibraci n desplazar la palanca de marcha Fig 69 a direcci n 0 o desplazar el interruptor giratorio pre selecci n de vibraci n Fig 70 a posici n o Fig 70 104 BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 Manejo Operaci n del Economizador 5 10 Operaci n del Economizador Fig 72 El Economizador indica continuamente al con ductor el estado de compactaci n as permi tiendo la localizaci n de locales puntos flojos y su apropiada com
93. i n del nivel del refrigerante 11111 178 7 6 6 Comprobaci n de la reserva de agua 212222111111 179 7 6 7 Comprobar la reserva de emulsi n s lo m quinas AC 180 7 7 Cada 50 horas de Servicio c ooocccccoccnnccoonccononnncncnnonnnnnos 182 7 7 1 Comprobaci n y limpieza del filtro de aire y posible reem NE rda ascii O dise 182 7 7 2 Comprobaci n de tuber as de combustibles y abrazaderas 186 7 7 3 Comprobaci n limpieza del separador de agua 187 7 7 4 Mantenimiento del esparcidor de precisi nEJuipo opcional 188 7 8 Cada 250 horas de Servicio oooccccooccccccoonccocononnccnccnnnnno 189 7 8 1 Cambio del aceite de motor y del cartucho filtrante de aceite 189 7 8 2 Comprobar tensar y dado el caso reemplazar la correa trape ZOIdAl A O RCA EO LEA 192 7 8 3 Comprobaci n de los tubos de aspiraci n de aire 193 7 8 4 Limpieza del radiador del refrigerante y del aceite hidr ulico 193 7 8 5 Mantenimiento de la bater a oooocccoocnccoccccoonnonocncnnnnnnnnons 195 7 8 6 Comprobaci n de mangueras del radiador y abrazaderas 197 7 8 7 Comprobaci n del rascador y reemplazo si fuese necesario 198 7 8 8 Comprobar el freno de estacionamiento 122111111 199 7 8 9 Comprobaci n de los toldos de protecci n 1112 1111 202 7 9 Cada 500 horas
94. i n y servicio de la seguridad hay que mandar a inspeccionar la m quina seg n necesidad pero una vez por a o como m nimo por un experto persona capacitada Qui n est autorizado a S lo personas mayores de 18 a os entre manejar la m quina nadas instruidas y delegadas para este fin est n autorizadas de conducir y manejar la m quina Las competencias para el manejo deben estar claramente establecidas y se deben cumplir con exactitud Personas bajo el influjo de alcohol medica mentos o drogas no est n autorizadas de manejar mantener o reparar la m quina 40 BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 Cambios y modifica ciones en la m quina Deterioros deficiencias uso indebido de disposi tivos de seguridad Indicaciones de segu ridad en el manual de servicio y mantenimiento Normas de seguridad El mantenimiento y la reparaci n requieren conocimientos especiales y deben ser reali zados s lo por personal experto y entrenado Modificaciones de la m quina por cuenta propia est n prohibidas por motivos de la seguridad Piezas originales y accesorios est n conce bidos espec ficamente para la m quina Queremos llamar expresamente la atenci n sobre el hecho de que las piezas y accesorios especiales no son suministrados por nosotros tampoco son autorizados por nosotros El montaje y o el uso de estos productos puede mermar la seguridad activa y o pasiva Para da os y perjuic
95. iento en sentido lateral Equipo opcional Asegurar el bloqueo seguro del asiento en una de las posiciones de encastre 90 BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 Manejo Arranque del motor 5 5 Arranque del motor A ADVERTENCIA Riesgo de accidente Riesgo de lesiones Anterior a la puesta en servicio hay que ponerse los medios personales de protecci n contra el ruido protecci n auditiva Arrancar y manejar la m quina s lo desde el asiento de conductor Condiciones previas a Interruptor principal de bater a conectado Equipo opcional m Palanca de marcha en posici n de freno de estacionamiento E Interruptor de parada de emergencia des bloqueado i Al cerrar la cubierta de los instru mentos el interruptor de parada de emergencia se bloquea autom tica mente y se debe volver a desbloquear para el arranque Abrochar el cintur n de seguridad Poner la palanca reguladora de revolu ciones a posici n MIN Fig 47 BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 91 Manejo Arranque del motor Girar la llave de contacto en posici n I En el instrumento combinado se encienden brevemente todas las l m paras de de aviso y control En caso de temperaturas fr as hay que a mantener la llave de contacto hasta 10 segundos en posici n ll nee gt La l mpara de control calentamiento Fig 49 previo se enciende s El interruptor de
96. ig 24 Posici n Bot n a en la palanca de Derecha marcha a esparcidor de precisi n Fig 25 E Indicaci n Economizador tquipo opcional 1 10 amarillo Indicaci n del valor medido a rojo L mpara de aviso error del valor medido Fig 26 Para la descripci n v ase cap tulo Manejo operaci n del Economi zador BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 75 Elementos de indicaci n y de mando Descripci n de los elementos de indicaci n y mando m Interruptor de arranque Posici n P 0 Encendido desconectado se puede sacar la llave Encendido conectado todas las l mparas de aviso y control en el instru Fig 27 mento combinado se encienden brevemente funci n de test El sis tema de luces se puede conectar Posici n Posici n I Posici n de calentamiento previo para temperaturas por debajo de 10 C Mantener la llave de con tacto hasta 10 segundos en posici n II en el ins trumento combinado se enciende la l mpara de control de calentamiento previo El motor s lo se puede arrancar cuando la palanca de marcha est en posici n de freno de estacionamiento y el interruptor de parada de emer gencia est desbloqueado El interruptor de arranque est pro visto de un dispositivo de antirrepeti ci n de arranque Para volver a arrancar primero hay que girar la llave de contacto a posici n 0 jm o 76 BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW
97. impieza por alta presi n O R tulo indicador Punto de fijaci n AUN 0 0 Y O Ol BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 61 Normas de seguridad 11 R tulo de aviso Riesgo de aplastamiento 12 R tulo indicador Aceite hidr ulico 13 R tulo indicador Salida de aceite hidr ulico 62 BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 Normas de seguridad LOW SULFUR FUEL OR 2 ULTRA LOW SULFUR FUEL ONLY Fig 9 Rotulaci n BW 100 AC 5 BW 120 AC 5 R tulo indicador Bater a R tulo indicador Combustible pobre en azufre R tulo indicador Descarga aceite de motor R tulo indicador interruptor principal de bater a lado positivo Equipo opcional R tulo de manejo dispositivo soltador de freno R tulo indicador Punto de elevaci n R tulo de aviso riesgo de vuelco solo BW 100 AC 5 R tulo indicador Nivel de capacidad ac stica garantizado R tulo de manejo Palanca reguladora de revoluciones O R tulo indicador Interruptor de pedal rociado de emulsi n AUN 0 0 Y O Ol BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 63 Normas de seguridad 11 R tulo de prohibici n Limpieza por alta presi n 12 R tulo indicador Punto de fijaci n 13 R tulo indicador Emulsi n 14 R tulo de aviso Riesgo de aplastamiento 15 R tulo indicador Aceite hidr ulico 16 R tulo indicador Salida de aceite hidr ulico Fig 10 Rotulaci n R 1 R tulo de aviso ROPS
98. ios originados por la utili zaci n de piezas o accesorios especiales no originales se excluye cualquier responsabilidad del fabricante M quinas sin seguridad en funcionamiento y tr fico hay que poner inmediatamente fuera de servicio y no deben entrar en servicio hasta despu s de su reparaci n apropiada Est prohibido de quitar dispositivos e interrup tores de seguridad o hacerlos inefectivos ADVERTENCIA A Las partes marcadas de esta forma indican posibles peligros para per sonas BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 41 Normas de seguridad Carga transporte de la m quina jul o INDICACI N Las partes marcadas de esta forma indican posibles da os para la m quina o partes de la m quina Las partes marcadas de esta forma ofrecen informaciones t cnicas para la utilizaci n de la m quina con ptima rentabilidad MEDIO AMBIENTE Los puntos caracterizados de esta forma se refieren a actividades para el desabastecimiento seguro y de forma agradable para el medio ambiente de medios de servicio auxiliares y de piezas de recambio Observe las prescripciones de protec ci n del medio ambiente Carga con rampa de carga S lo hay que utilizar rampas de carga estables y con suficiente capacidad de carga La inclina ci n de la rampa debe ser menor a la m xima capacidad de la m quina para superar pen dientes Las rampas deben ser libres de grasa aceite nieve y
99. l de protecci n protecci n auditiva Nivel de capacidad ac s Ly 105 dB A determinado seg n ISO 3744 tica garantizado y EN 500 2 2 1 2 Caracter sticas de vibraci n Vibraci n de todo el El valor efectivo sopesado de la aceleraci n cuerpo asiento del con determinado seg n ISO 7096 sube a lt 0 5 m ductor sec Vibraci n mano brazo El valor efectivo sopesado de la aceleraci n determinado seg n EN 500 ISO 5349 sube a lt 2 5 m sec BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 23 Datos t cnicos Datos T cnicos BW 100 AC 5 2 3 Datos T cnicos BW 100 AC 5 Dimensiones Fig 5 A B c D H H2 K L O S W 1752 1072 523 700 1808 2568 254 2529 36 13 1000 69 42 21 28 71 101 10 100 1 4 0 5 39 Medidas en mil metros Medidas en pulgadas Dimensiones Altura con techo protector y l mpara omnidi 2890 mm reccional Equipo opcional 114 in 24 BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 Datos t cnicos Datos T cnicos BW 100 AC 5 Pesos M x peso operativo Peso operativo con ROPS CECE Carga sobre el eje del rodillo CECE Carga lineal est tica delante CECE Carga sobre el eje de las ruedas CECE Carga de ruedas CECE Caracter sticas de marcha Velocidad de marcha Velocidad de trabajo con vibraci n M x capacidad ascensional sin con vibraci n en funci n del suelo Accionamiento Fabricante del motor Tipo Refrigera
100. l freno de estacionamiento para prevenir que el freno de estacionamiento se abra Cerrar la cubierta del motor Fig 116 BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 133 Manejo Remolcado m quina AD Fig 118 134 Poner la palanca reguladora de revolu ciones a posici n MIN Arrancar el motor y volver a pararlo des pu s de aprox 2 3 segundos Repetir el proceso despu s de una breve espera Abrir la cubierta del motor y volver a colocar la clavija Y04 en la v lvula mag n tica del freno de estacionamiento Cerrar la cubierta del motor A continuaci n arrancar el motor Cap tulo 5 5 Arranque del motor en la p gina 91 BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 Manejo Remolcado m quina AC 5 19 Remolcado m quina AC A ADVERTENCIA Riesgo de accidente Riesgo de lesiones Asegurar la m quina contra desplaza miento tomando medidas apropiadas p ej con calzos met licos el explo tador debe hacerlos disponibles Para remolcar hay que utilizar un veh culo tractor con suficiente fuerza de tracci n y frenado para la carga remol cada no frenada Hacer uso de una barra de remolque el explotador debe hacerla dispo nible No es posible de dirigir la m quina No entrar en contacto con compo nentes calientes Durante el proceso de remolque el cir cuito hidr ulico cerrado se vac a Por este motivo des
101. lanca de marcha Equipo opcional 12 Indicaci n Economizador Equipo opcional 13 Instrumento combinado 14 Interruptor de arranque 15 Caja de enchufe de 12 V 16 Palanca de marcha 17 Doble palanca de marcha Equipo opcional 18 Palanca reguladora de revoluciones 4 1 Informaciones generales A no ser todav a familiarizado con los ele mentos de mando e indicaci n de esta m quina hay que leer esmeradamente este cap tulo antes de operar la m quina Aqu se puede encontrar una descripci n detallada de todas las funciones En el cap tulo Operaci n se mencionan s lo los individuales pasos de operaci n en breve BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 69 Elementos de indicaci n y de mando Descripci n de los elementos de indicaci n y mando 4 2 0 Fig 14 Fig 15 880177 Fig 16 Descripci n de los elementos de indicaci n y mando E Interruptor giratorio alumbrado de trabajo Posici n Izquierda Posici n Derecha Alumbrado de trabajo des conectado Alumbrado de trabajo conectado interruptor de arranque en posici n l M Interruptor giratorio alumbrado Juipo opcional Posici n Izquierda Posici n centro Posici n Derecha Luz apagada Luz de posici n conectada interruptor de arranque en posici n I Luces de marcha conec tadas interruptor de arranque en posici n I m Interruptor giratorio intermitentes de emer gencia Esui
102. letas del ventilador y del radiador significan refrigeraci n reducida La acumulaci n de suciedad en estos puntos se favorecen por superficies h medos de aceite y com bustible Por este motivo posibles fugas de aceite y combustible en la zona del ventilador de refrigeraci n o del radiador hay que eliminar siempre de forma inmediata limpiando a conti nuaci n las superficies de refrigera ci n Abrir la cubierta del motor Desmontar la rejilla protectora del venti lador Fig 176 Limpiar el radiador soplando con aire com primido Limpiar el radiador Fig 177 soplando con aire comprimido 194 BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 Mantenimiento Cada 250 horas de servicio Limpieza con detergente de limpieza en fr o INDICACI N Recubrir el equipo el ctrico como el generador regulador y arrancador contra el chorro de agua en directo Rociar el motor y el radiador con un medio de limpieza adecuado p ej detergente de limpieza en fr o y limpiarlos despu s de un suficiente tiempo de acci n con un fuerte chorro de agua Volver a montar la rejilla protectora del ventilador Dejar funcionar el motor brevemente hasta se haya calentado para evitar la genera ci n de corrosi n 7 8 5 Mantenimiento de la bater a A ADVERTENCIA Riesgo de quemaduras qu micas Riesgo de explosi n Durante cualquier trabajo en la bater a Ninguna llama abierta y no fumar L
103. llinois 61443 U S A Tel 1 309 8533571 Fax 1 309 8520350 e mail usaQ Qbomag com BOMAG FAYAT GROUP BOMAG Niederlassung Chemnitz Querstra e 6 09247 Chemnitz GERMANY Tel 49 3722 51590 Fax 49 3722 515951 e mail nichemnitz bomag com BOMAG Niederlassung Stuttgart Uferstra e 22 73630 Remshalden Grunbach GERMANY Tel 49 7151 986293 e mail nistuttgart bomag de BOMAG GREAT BRITAIN LTD Sheldon Way Larkfield Aylesford Kent ME20 6SE GREAT BRITAIN Tel 44 1622 716611 Fax 44 1622 710233 e mail gb bomag com BOMAG Maschinenhandelsgesellschaft m b H Porschestra e 9 1230 Wien Tel 43 1 69040 0 Fax 43 1 69040 20 e mail austria bomag com BOMAG GmbH Singapore 300 Beach Road The Concourse 18 06 Singapore 199555 SINGAPORE Tel 65 294 1277 Fax 65 294 1377 e mail singapore bomag com BOMAG MARINI EQUIPAMENTOS LTDA Rua Comendador Clemente Cifali 530 Distrito Industrial Ritter Cachoeirinha RS Brazil ZIP code 94935 225 Tel 55 51 2125 6677 Fax 55 51 3470 6220 e mail brasil bomag com
104. maciones generales oooooccccccoooocccncccnnococnnnnnnonnnnncnnnnnoos 69 4 2 Descripci n de los elementos de indicaci n y mando 70 4 3 Instrumento COMbINADO ccooocccccnccccncccncoccncnncnoncncnnconnnccnaninon 83 MAN Dd SE 85 21 EN Dental ii dd aci 86 5 2 Comprobaciones anterior a la puesta en servicio 87 5 3 Inmovilizador electr nico occcooonccococccnncococococononocononnnonon 89 5 4 Ajuste del asiento de CONAUC OF oocccccocccccccccnocnconcncnnnonos 90 5 5 Arranque del MOtOF oooocccooccccccoccccccnoccconnncnnnnnnccccnnannncnnncennnnnns 91 5 6 Conducir la M QUINA oococccccoooocccccnccccnnoccnnccnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnos 94 5 6 1 Conmutador de contacto de asiento oooocccconncncccnocnncnnnnnnnnos 96 5 7 Parada de la m quina accionamiento del freno de estaciona Mint ti a 97 5 8 Parada del MOTO za 98 5 9 Conexi n desconexi n de la vibraci n 100 5 9 1 Comentarios preliminares e instrucciones de seguridad 100 5 9 2 Vibraci n o a Ai 101 5 9 3 Vibraci n ato Mal Cai dl 103 5 10 Operaci n del Economizador ooooooccccccccccnooccncncnoncnnnonnnnnnnos 105 BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 3 ndice de contenido 4 5 11 Conexi n y desconexi n del rociado a presi n 109 5 12 Conexi n desconexi n del rociado de emulsi n 1
105. miento y desplazarla poco a poco a la deseada direcci n de B 880 0008 marcha Posici n I Marcha adelante hacia atras hasta aprox 5 km h 3 1 mph Posici n II Marcha adelante hacia atras hasta aprox 10 km h 6 2 mph BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 95 Manejo Conducir la m quina Informaciones impor tantes respecto al modo de traslaci n INDICACI N Para cambiar el sentido de marcha hay que parar la palanca de marcha brevemente en posici n cero hasta la m quina se haya inmovilizada y des pu s desplazar la palanca de marcha al nuevo sentido de marcha No cambiar las marchas brusca mente La velocidad de traslaci n se debe regular s lo con la palanca de marcha Al conducir cuesta abajo hay que retroceder la palanca de marcha poco a poco para frenar la m quina 5 6 1 Conmutador de contacto de asiento B SYM 0014 Fig 53 Si el conductora abandona el asiento durante la marcha se enciende la l mpara de aviso asiento conductor Suena el zumbador el motor se para despu s de 2 segundos y el freno de estacionamiento cierra Si se vuelve a ocupar el asiento dentro de dos segundos la l mpara de aviso se apaga y el zumbador deja de sonar El motor se para inmediatamente al desplazar la palanca de marcha de la posici n del freno de estacionamiento si la m quina est parada y el asiento no est ocupado Al pararse el motor ocupar el asiento de conduc
106. nado recomendamos de hacer uso de nuestro grupo de llenado y filtraci n con filtro fino Esta filtraci n fin sima del aceite hidr ulico a trav s de este grupo aumenta la duraci n del filtro del aceite hidr ulico y protege el sistema hidr ulico Limpiar uniones roscadas tapas de lle nado y sus entornos antes de quitarlas para evitar la infiltraci n de suciedad No dejar la boca del dep sito abierta sin necesidad sino cubrirla para evitar que algo puede caer dentro BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 159 Mantenimiento Sustancias empleadas en el servicio 7 2 Sustancias empleadas en el servicio 7 2 1 Aceite de motor 7 2 1 1 En general Los motores di sel modernos son muy exi gentes referente al aceite lubricante utilizado Las potencias de motor aumentando continua mente durante los ltimos a os producen una m s elevada solicitaci n t rmica del aceite lubricante Adem s debido a un reducido con sumo de aceite lubricante y menos frecuentes cambios del aceite lubricante el aceite lubri cante es m s solicitado debido a contamina ci n Por este motivo es necesario de observar los requerimientos y recomendaciones descritas en este manual de servicio para no reducir la duraci n del motor En principio todos los aceites lubricantes de motor con la misma especificaci n se pueden mezclar entre s Sin embargo se deber an evitar mezclas de aceites lubricantes de motor dado que siemp
107. no debe presentar oxidaci n nada de deterioros ninguna fisura o puntos abiertos de rotura El respectivo peso actual de la m quina no debe sobrepasar el peso de prueba de la ROPS BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 45 Normas de seguridad Arranque de la m quina El ROPS no debe traquetear durante la trasla ci n de la m quina Esto es una se al de insu ficiente fijaci n del ROPS Todas las uniones roscadas deben corresponder a las especifica ciones prescritas y deben estar bien apretadas observar los pares de apriete Tornillos y tuercas no deben estar da ados torcidos o deformados Sin el consentimiento del fabricante est prohi bido de soldar o enroscar piezas adicionales tanto como perforar agujeros adicionales dado que esto merma la estabilidad Por este motivo el ROPS tampoco se debe enderezar o reparar en caso de estar da ado Un ROPS defectuoso se debe reemplazar incondicionalmente y en acuerdo con el fabri cante por una pieza de recambio original Anterior al arranque S lo hay que hacer uso de m quinas some tidas regularmente a los trabajos de manteni miento Hay que familiarizarse con el equipo con los elementos de mando y de control y con el modo de trabajar la m quina y con la zona de trabajo Hay que hacer uso del equipo personal de pro tecci n casco protector calzado de seguridad etc Hay que hacer uso de la protecci n del o do Anterior a subi
108. nto de herra mientas de la m quina o en el dep sito pre visto para ello Las instrucciones de servicio y mantenimiento son pertenecientes a la m quina La m quina se debe manejar s lo despu s de haber recibido instrucciones y bajo observa ci n del presente manual Imprescindiblemente hay que observar las ins trucciones de seguridad Asimismo hay que observar las directivas de la asociaci n profesional de construcci n de caminos canales y puertos Regulaciones de seguridad para el servicio de apisonadoras de carreteras y compactadores de suelo y tam bi n las pertinentes regulaciones para la pre venci n de accidentes Para su propia seguridad deben utilizar s lo piezas de recambio de BOMAG BOMAG ofrece juegos de servicio para su m quina para facilitarle el mantenimiento En el curso del desarrollo t cnico reser vamos modificaciones sin previo aviso Las presentes instrucciones de operaci n y mantenimiento tambi n son obtenibles en otros idiomas BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 9 Pr logo Placa indicadora del tipo de la m quina y placa de caracter sticas del motor Adem s pueden obtener la lista de piezas de recambio a trav s de su distribuidor de BOMAG bajo indicaci n del n mero de serie de su m quina Informaciones sobre la correcta aplicaci n de nuestras m quinas en el movimiento de tierras y asfalto tambi n pueden obtener a trav s de su distribuidor de BOM
109. o de oscilaci n Radio interior de giro Marcha tipo cangrejo desplazamiento lateral del rodillo derecha izquierda Sistema de vibraci n Rodillo vibratorio Frecuencia 1 2 16 BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 2600 delante atr s 12 hidrost tico hidrom canico Pendular articu lada hidrost tico 32 10 2550 100 4 50 2 0 delante atr s 63 67 3780 4020 min Hz vpm Datos t cnicos Datos T cnicos BW 100 AD 5 Sistema de vibraci n Amplitud 0 5 mm 0 02 in Fuerza centr fuga 1 2 30 34 kN 6744 7644 lbf Sistema de rociado Tipo de rociado Presi n Cantidades de llenado Combustible diesel 35 l 9 gal us Agua 205 l 54 gal us 2 1 1 Caracter sticas de ruido y vibraci n Las especificaciones de ruidos y vibraci n indi cadas a continuaci n se determinaron de acuerdo con las siguientes directivas bajo estados t picos de la m quina y bajo aplica ci n de normas armonizadas m Directiva CE relativa a las m quinas en su versi n 2006 42 CE m Directiva relativa a las emisiones sonoras 2000 14 CE directiva relativa a la protec ci n ac stica 2003 10 CE m Directiva relativa a la exposici n de vibra ciones 2002 44 CE Durante la utilizaci n en el servicio pueden resultar valores diferenciados dependiendo de las condiciones predominantes de servicio BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 1
110. o derramar combustible Recoger el combus tible saliendo y no dejarlo penetrar el suelo Limpiar el combustible derramado Mantener suciedad y agua alejados del combustible Dep sitos de combustible con fuga pueden causar una explosi n Prestar atenci n al asiento herm tico de la tapa del dep sito de combustible y reemplazarlo inmediatamente si fuese necesario Medidas de protecci n contra incendio Familiarizarse con la ubicaci n y el manejo de los extintores de fuego Hay que observar las posibilidades para avisar incendios y luchar contra ellos Montaje desmontaje del esparcidor de pre cisi n Al montar y desmontar jam s hay que ponerse entre esparcidor de precisi n y m quina cuando el motor est en marcha Para montaje y desmontaje hay que estacionar la m quina sobre terreno s lido y nivelado de forma segura y parar el motor Montar y desmontar el esparcidor de precisi n s lo en estado vac o Antes de sacar el perno durante el desmontaje hay que asegurar que el esparcidor de preci si n est enganchado de forma segura en el equipo de elevaci n Solamente una persona experta persona capacitada est autorizada para la fijaci n y elevaci n de cargas Para elevar el esparcidor de precisi n siempre hay que hacer uso de apropiados medios de sujeci n en los puntos de sujeci n BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 53 Normas de seguridad Anterior a cada elevaci n hay q
111. o para vibraci n preselec ci n de rodillos existe en m quinas AC La conmutaci n de vibraci n s lo se activa cuando la vibraci n es desco nectada anteriormente Posici n Vibraci n rodillo delantero Izquierda Posici n centro Vibraci n rodillo delantero y trasero Posici n Vibraci n rodillo trasero Derecha E Conmutador de intervalos para rociado a presi n Posici n 0 Rociado desconectado Posici n 1 a 4 Diferentes intervalos de rociado Posici n 5 Rociado permanente i Con la palanca de marcha en posici n cero y posici n 5 rociado perma nente del conmutador de intervalos el rociado ya es activo En caso del rociado a intervalos la m quina debe conducir hacia adelante o atr s El rociado contin a para 15 segundos despu s de colocar la palanca de marcha a posici n cero 12 BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 Elementos de indicaci n y de mando Descripci n de los elementos de indicaci n y mando m Interruptor giratorio para luces intermi tentesEquipo opcional Posici n Lucen las luces intermi Izquierda tentes delante y atr s izquierda Posici n centro Luces intermitentes desco Fig 21 nectadas Posici n Lucen las luces intermi Derecha tentes delante y atr s derecha i Si el cable hacia el esparcidor de pre cisi n est conectado la l mpara de control en el interruptor giratorio tam bi n parpadea para el control de f
112. oluciones 80 BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 Elementos de indicaci n y de mando Descripci n de los elementos de indicaci n y mando Fig 41 Posici n MIN Posici n MAX I Posici n MAX II Posici n de marcha en vac o Posici n de plena carga I posici n de servicio para traslaci n y vibraci n Posici n de plena carga ll posici n de servicio para traslaci n y vibraci n E Interruptor de pedal para el rociado de emul si n s lo m quinas AC Pulsar Soltar Rociado conectado Rociado desconectado m Interruptor principal de la bater aFduipo opcional Posici n 0 horizontal Posici n I ver tical Se puede quitar separa el polo positivo de las bate r as del sistema el ctrico de la m quina en caso de incendio de cables e incendios en el comparti miento del motor y para protecci n contra utiliza ci n no autorizada Posici n de operaci n El motor se puede arrancar BOMAG TELEMATIC se mantiene activado tambi n despu s de retirar el interruptor principal de bater a BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 81 Elementos de indicaci n y de mando Descripci n de los elementos de indicaci n y mando E Indicador de la reserva de agua m Palanca de ajuste de la cantidad de gra villaEquipo opcional hacia la izquierda menos gravilla hacia la derecha m s gravilla 82 BW 100 AD 5 BW 100 AC 5
113. omprobaci n de la bomba de inyecci n de com bustible BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 P gin 197 198 199 202 203 204 205 207 208 209 210 214 216 219 220 221 N 7 13 1 1 13 2 7 13 3 13 4 Mantenimiento Tabla de mantenimiento Trabajo de mantenimiento P gin a Seg n necesidad Comprobaci n de la presi n de inflado de los neu 222 m tico gs lo m quinas AC Sistema de rociado mantenimiento si hay riesgo de 222 heladas Pares de apriete para tornillos con rosca de regula 224 ci n m trica Conservaci n del motor 224 BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 173 Mantenimiento Cada 10 horas de servicio 7 6 Cada 10 horas de servicio 7 6 1 Comprobaci n del nivel del aceite de motor i INDICACI N e La m quina se debe encontrar en hori zontal Cuando el motor est caliente parar el motor y no comprobar el nivel de aceite despu s de haber pasado cinco minutos como m nimo Con el motor fr o se puede controlar inmediatamente Para el tipo de aceite v ase apartado Sus tancias empleadas en el servicio y Tabla de sustancias empleadas en el servicio Sacar la varilla de medici n de aceite Fig 152 limpiarla con un pa o limpio y libre de pelusas e introducirla hasta el tope Volver a sacar la varilla de medici n de aceite El nivel de aceite siempre se debe encontrar entre la marca MIN y
114. ornillos de ojal y colocar las chapas de apriete a vertical A CUIDADO Lesiones en la cabeza al plegar la ROPS plegable No situarse en la zona de orien taci n de la ROPS plegable Plegar la ROPS plegable hacia atr s 144 BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 Carga transporte de la m quina Carga de la m quina 6 2 2 Plegar la ROPS plegable con techo protector 6 2 2 1 Arrollar el toldo de protecci n Soltar los toldos de protecci n del bastidor Abrir las cremalleras entre los toldos de protecci n Arrollar los toldos de protecci n hacia dentro y fijarlas con la correa 1 en el techo Fig 131 6 2 2 2 Rebatir el techo de protecci n Soltar el estribo de sujeci n y bajarlo Plegar el techo protector hasta la palanca 1 encaja Fig 133 BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 145 Carga transporte de la m quina Carga de la m quina 6 2 2 3 Plegar la ROPS plegable Soltar los tornillos de ojal y colocar las chapas de apriete a vertical A CUIDADO Lesiones en la cabeza al plegar la ROPS plegable No situarse en la zona de orien taci n de la ROPS plegable Plegar la ROPS plegable hacia atr s Sacar el perno de el stico 1 Alzar la palanca 2 y soltarla Plegar el techo protector hasta la palanca encaja 146 BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 Carga transporte de la m quina Car
115. os instrumentos de indicaci n Arranque con cables de uni n entre bate r as BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 47 Normas de seguridad Conectar el positivo con el positivo y negativo con negativo cable de masa El cable de masa hay que conectar siempre el ltimo y desconectar el primero En caso de una cone xi n err nea se producen graves deterioros en el sistema el ctrico Jam s hay que arrancar el motor cortocircui tando las conexiones el ctrica del motor de arranque porque la m quina se puede poner inmediatamente en movimiento Arranque y operaci n de la m quina en espacios cerrados y en zanjas Los gases de escape presentan un peligro para la vida Durante el arranque en espacios cerrados y en zanjas procurar que haya sufi ciente admisi n de aire Conducir la m quina Personas en la zona de peligro Cada vez antes de comenzar a trabajar tam bi n despu s de una interrupci n del trabajo y especialmente durante la marcha hacia atr s siempre se debe asegurar que no haya per sonas en la zona de peligro Si fuese necesario dar se ales de aviso Parar el trabajo inmediatamente si hay personas que no abandonan la zona de peligro a pesar del advertencia Si el motor est en marcha no entrar en la zona de pandeo de la m quina ni quedarse en la zona de pandeo Conducir Conducir solamente con el cintur n de segu ridad abrochado No conducir por suelos no portantes
116. pactaci n posterior Por medio de un sensor de aceleraci n locali zado en el rodillo delantero Fig 71 se mide la reacci n de la plataforma de carretera o de las diferentes capas de asfalto sobre el rodillo vibrando Por medio del aumentando n mero de LEDs de luz amarilla 1 10 Fig 72 en la indica ci n se representa el aumento de la compacta ci n Cuando el n mero de los LEDs amarillos ya no aumenta m s compactaci n ya no es posible con la m quina utilizada El LED rojo parpadea si el sistema no puede determinar un valor medido aprovechable p ej en caso de rebote del rodillo debido a sub suelo duro al no estar conectado el sensor de aceleraci n o rotura de cable Para alcanzar la deseada rigidez del suelo o densidad del asfalto siempre hay que realizar una apropiada medici n de referencia anterior a la compactaci n del material S lo de esta forma es posible de determinar cuantos LEDs en la indicaci n del Economi zador corresponden al valor deseado para la rigidez del suelo o densidad del asfalto sobre el subsuelo actual BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 105 Manejo Operaci n del Economizador Puesta en marcha del sistema de medici n Fig 73 Fig 74 i Compactadores tandem del mismo tipo indican id nticos valores medidos sobre suelos parejos Los valores medidos de diferentes compactadores t ndem de BOMAG con Economizador se pueden hacer com
117. parables por calibrado a un valor de referencia El Economizador est libre de mante nimiento jul o El sistema de medici n se pone autom tica mente en marcha al arrancar la m quina Primero el sistema ejecuta un ensayo de los LEDs Los LEDs se conectan gradualmente comenzando con LED 1 Fig 73 Cuando todos los LEDs est n iluminados la indicaci n se vuelve a apagar gradualmente Despu s de conectar la vibraci n el LED rojo a Fig 74 parpedea para aprox 1 2 segundos hasta el motor de vibraci n haya alcanzado su frecuencia nominal Despu s el LED rojo se apaga El sistema ahora se encuentra en modo de medici n 106 BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 Manejo Operaci n del Economizador Al continuar de parpadear o lucir el LED rojo v ase cap tulo Informa ciones respecto al manejo Informaciones respecto el manejo Visualizaci n Explicaci n El m ximo valor de indicaci n tam Debido a diferencias en la rigidez del poco es alcanzado despu s de suelo o densidades del asfalto no es muchas pasadas posible de alcanzar en cada caso el valor m ximo Durante una pasada la indicaci n El valor puede variar debido a var a por un LED hacia arriba peque as variaciones en la compo abajo sici n del material y la altura del terraplenado de la plataforma o de la capa de colocaci n del asfalto Decisivo es el valor promedio indi cado durante la ltima pasada
118. parcidora 2 y dejar salir la gravilla BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 127 Manejo Esparcidor de precisi n Equipo opcional Quitar la suciedad de la barra esparcidora Fig 105 especialmente del asfalto g INDICACI N Durante la limpieza con un aparato de chorro a vapor no dirigir el chorro a los elementos de obturaci n de los perfiles deslizantes Fig 106 Quitar la suciedad de la barra gu a Fig 106 especialmente del asfalto 128 BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 Manejo Remolcado m quina AD 5 18 Remolcado m quina AD A ADVERTENCIA Riesgo de accidente Riesgo de lesiones Asegurar la m quina contra desplaza miento tomando medidas apropiadas p ej con calzos met licos el explo tador debe hacerlos disponibles Para remolcar hay que utilizar un veh culo tractor con suficiente fuerza de tracci n y frenado para la carga remol cada no frenada Hacer uso de una barra de remolque el explotador debe hacerla dispo nible No es posible de dirigir la m quina No entrar en contacto con compo nentes calientes Durante el proceso de remolque el cir cuito hidr ulico cerrado se vac a Por este motivo despu s del remolque es necesario de llenar el circuito hidr u lico y purgarlo de aire BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 129 Manejo Remolcado m quina AD INDICACI
119. pieza del separador de agua A A jul o ADVERTENCIA Riesgo de incendio Durante cualquier trabajo en el sis tema de combustible Ninguna llama abierta y no fumar No derramar com bustible Parar el motor ADVERTENCIA Riesgo para la salud No inhalar los vapores del combus tible Los intervalos de mantenimiento del separador de agua dependen del con tenido de agua en el combustible y no se pueden globalizar Por este motivo posterior a la puesta en servicio del motor en principio hay que comprobar cada d a si hay indicios de agua MEDIO AMBIENTE Recoger el combustible saliendo y desecharlo de forma no agresiva con el medio ambiente BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 187 Mantenimiento Cada 50 horas de servicio Soltar el tornillo de descarga Fig 168 por algunas vueltas y recoger el combus tible agua saliendo Volver a apretar el tornillo de descarga prestar atenci n a la hermeticidad y cam biar la junta anular si fuese necesario Fig 168 7 7 4 Mantenimiento del esparcidor de precisi n auipo opcional Lubricar los siguientes elementos del espar cidor de precisi n Cojinete del rbol esparcidor Cadena de accionamiento Palanca de ajuste de la cantidad de gra villa Ensamblajes por tornillos con empu a duras en estrella todas las piezas m viles 188 BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 Mantenimiento Cada 250
120. plazar cuandoel filtro de aire est da ado o se reemplaza Despu s de 1 a os a m s tardar si despu s de la limpieza del filtro de aire la espiga roja se vuelve a ver en la indicaci n de mantenimiento del filtro BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 185 Mantenimiento Cada 50 horas de servicio Quitar la tapa de la caja y retirar el filtro de aire Sacar el elemento de seguridad Fig 167 con ligeros movimientos giratorios Insertar un nuevo elemento de seguridad Colocar el filtro de aire y volver a montar la tapa de la caja Fig 167 7 7 2 Comprobaci n de tuber as de combustibles y abraza deras A ADVERTENCIA Riesgo de quemaduras Los trabajos de comprobaci n s lo hay que ejecutarlos con el motor fr o y parado INDICACI N Si se detecta un desperfecto en las tuber as de combustibles o en las abrazaderas hay que reparar o reem plazar las respectivas piezas inmedia tamente Ambos extremos de tuber as de com bustible desmontadas o nuevas hay que tapar con un trapo limpio o similar para prevenir la infiltraci n de suciedad en el sistema de combus tible Part culas de suciedad pueden da ar la bomba de inyecci n Comprobar el estado la hermeticidad y el asiento fijo de todas las tuber as de com bustible y abrazaderas 186 BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 Mantenimiento Cada 50 horas de servicio 7 7 3 Comprobaci n lim
121. po opcional Posici n Izquierda Posici n Derecha Intermitentes de emer gencia desconectados Intermitentes de emer gencia conectados En el instrumento combinado parpadean todas las luces intermitentes la l mpara de aviso en el interruptor y la luz piloto de intermi tentes 70 BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 Elementos de indicaci n y de mando Descripci n de los elementos de indicaci n y mando m Interruptor giratorio luz de identificaci n omnidireccionalFJuipo opcional Posici n Luz de identificaci n omni Izquierda direccional desconectada Posici n Luz de identificaci n omni Derecha direccional conectada E Interruptor giratorio para preselecci n de la vibraci n Posici n Preselecci n de vibraci n Izquierda manual Conexi n o desconexi n de m la vibraci n por medio del Fig 18 pulsador de vibraci n en la palanca de marcha Posici n Vibraci n desconectada Centro Posici n Preselecci n de vibraci n Derecha autom tica Conexi n o desconexi n autom tica de la vibraci n al sobrepasar o quedar debajo de una reducida velocidad de marcha El pulsador de vibraci n en la palanca de marcha no est activo BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 71 Elementos de indicaci n y de mando Descripci n de los elementos de indicaci n y mando pia FF ci 880174 Fig 19 880175 Fig 20 E Interruptor giratori
122. pu s del remolque es necesario de llenar el circuito hidr u lico y purgarlo de aire INDICACI N Hay que remolcar la m quina s lo con el freno de estacionamiento suelto y la bomba de traslaci n cortocircuitada Velocidad de remolque m x 1 km h distancia de remolque tan s lo fuera de la zona de peligro inmediato dado que por inadmisible generaci n de calor e insuficiente lubricaci n se puede destruir la bomba de traslaci n BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 135 Manejo Remolcado m quina AC Fig 119 Cortocircuitar la bomba de traslaci n Parar el motor Colocar la barra de remolque en el disposi tivo de remolque delantero o trasero 1 Abrir la cubierta del motor y desmontar la tapa de la bomba de traslaci n Soltar las contratuercas 2 en las v lvulas limitadoras de alta presi n de la bomba de traslaci n Enroscar tornillos de hex gono interior 1 hasta el tornillo entra en contacto con el platillo de resorte elevada resistencia Enroscar los tornillos de hex gono interior por media vuela m s Apretar las contratuercas par de apriete 22 Nm 16 ft Ibf 136 BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 Soltar el freno en rodillo y ruedas de goma Fig 122 Despu s del remolque Manejo Remolcado m quina AC Desenroscar el tornillo de seguridad 1 Cambiar la llave esf rica a posici n freno abierto
123. r a la m quina hay que com probar m Si hay personas u obst culos en los lados o por debajo de la m quina E La m quina est libre de material aceitoso e inflamable 46 BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 Normas de seguridad m Todos los asideros pelda os y plataformas est n libres de grasa aceites combustibles suciedad nieve y hielo E La cubierta del compartimiento del motor est cerrada y bloqueada Para subir a la m quina hay que hacer uso de las escaleras y los asideros Anterior al arranque hay que comprobar lo siguiente E La m quina no presenta deficiencias visi bles m Todos los dispositivos de protecci n est n fijos en su sitio E La direcci n los frenos los elementos de control el alumbrado y la bocina funcionan E El asiento est correctamente ajustado m si los espejos si presentes est n limpios y bien ajustados No arrancar la m quina con instrumentos l m paras de control u rganos de control defec tuosos No transportar objetos sueltos con la m quina ni fijarlos en ella En m quinas con barra antivuelco siempre hay que ponerse el cintur n de seguridad Arranque Arrancar y operar la m quina s lo desde el puesto de conducci n Para arrancar hay que colocar todas las palancas de mando a posici n neutral No se deben utilizar medios para ayudar en el arranque como Startpilot o ter Despu s del arranque hay que controlar todos l
124. r trabajo en el sis tema de combustible Ninguna llama abierta no fumar y no derramar com bustible ADVERTENCIA A iRiesgo para la salud No inhalar los vapores del combus tible y MEDIO AMBIENTE Recoger el combustible saliendo y no dejarlo penetrar el suelo i Para este trabajo el dep sito de com bustible deber a contener un m ximo de 5 litros 1 3 gal us de combustible Vaciarlo con bomba si fuese nece sario Colocar un recipiente apropiado debajo del tornillo de descarga del dep sito de com bustible Y Fig 186 Desenroscar el tornillo de descarga y des cargar el combustible Despu s de la descarga volver a apretar el tornillo de descarga provisto de una nueva junta anular Llenar el dep sito de combustible con combustible limpio BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 203 Mantenimiento Cada 500 horas de servicio 7 9 2 Reemplazo del filtro de combustible ADVERTENCIA A iRiesgo de incendio Durante cualquier trabajo en el sis tema de combustible Ninguna llama abierta no fumar y no derramar com bustible ADVERTENCIA A iRiesgo para la salud No inhalar los vapores del combus tible y MEDIO AMBIENTE Recoger el combustible saliendo y desecharlo junto con los filtros de combustible de forma no agresiva con el medio ambiente Reemplazo del filtro previo de combustible Soltar las abrazaderas del filtro previo de combustible Fig 187 Sa
125. r uso de combustible de invierno 231 Ayuda en casos de aver as Fallos del motor Descripci n de fallos El motor pierde potencia y velocidad del escape sale mucho humo El motor se calienta demasiado El motor se debe parar inmedia tamente 232 Causa Defecto de la v lvula de inyecci n o de la bomba de inyecci n Cartucho filtrante de aire obstruido Demasiado holgura en el cable de acele raci n Excesivo nivel del aceite de motor Calidad de combus tible poco apropiada Filtro de aire obturado Mala compresi n por segmentos de mbolo quemados o que brados V lvula de inyecci n defectuosa Radiador muy ensu ciado Soluci n Mandar a comprobarlo por un experto Limpiarlo o eventualmente reemplazarlo Ajustar el cable de acele raci n cambiarlo a ser necesario Descargar aceite hasta el nivel llega a la marcaci n superior en la varilla de medici n Utilizar el combustible prescrito Limpiarlo o eventualmente reemplazarlo Mandar a comprobar los segmentos de mbolo y mbolo por un experto Mandar a comprobarla por un experto Limpiar las aletas de refri geraci n BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 Descripci n de fallos El motor tiene insufi ciente presi n de aceite El motor se debe parar inmediata mente La l mpara de control de carga se enciende durante el servicio BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 A
126. rada la m quina y la vibraci n conectada 100 BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 Manejo Conexi n desconexi n de la vibraci n 5 9 2 Vibraci n manual pul ci B SWI 0235 Fig 62 Poner el interruptor giratorio preselecci n de ocupaci n botones de la palanca de marcha a posici n lzquierda Equipo opcional Preseleccionar con el interruptor giratorio de preselecci n de rodillos el los rodillo s deseado s s lo en m quinas AD i El cambio de la preselecci n del rodillo s lo se activa al desco nectar la vibraci n anteriormente Desplazar el interruptor giratorio de prese lecci n de vibraci n a posici n Izquierda BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 101 Manejo Conexi n desconexi n de la vibraci n Poner la palanca reguladora de revolu ciones a posici n MAX I o MAX II INDICACI N La vibraci n con la m quina parada produce acanaladuras transversales No conectar la vibraci n si la m quina est parada Fig 64 Desplazar la palanca de marcha poco a a Pulsador para vibraci n poco al deseado sentido de marcha Accionar el pulsador para vibraci n en la izquierda o derecha de la palanca de marcha La vibraci n se conecta Para desconectar volver a accionar el pul sador para vibraci n Fig 64 o sea des plazar el interruptor giratorio preselecci n de vibraci n Fig 65 a posic
127. ravilla Fig 98 Tirar el perno de encastre hacia arriba y colocar el esparcidor de precisi n hacia la derecha o izquierda a la deseada posici n de esparcido Fig 99 Encajar el esparcidor de precisi n en una de las posiciones de bloqueo BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 125 Manejo Esparcidor de precisi n Equipo opcional Fig 100 Fig 101 Conexi n y desconexi n del esparcidor de preci si n Fig 102 Desplazar el interruptor giratorio para pre selecci n de vibraci n Fig 100 a posi ci n Izquierda manual Desplazar el interruptor giratorio preselec ci n ocupaci n botones palanca de marcha Fig 101a posici n Derecha esparcidor de precisi n Conectar o desconectar el esparcidor de precisi n con el pulsador a Y Fig 102 en la izquierda o derecha de la palanca de marcha Equipo opcional 126 BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 Manejo Esparcidor de precisi n Equipo opcional 5 17 5 Terminaci n del esparcido A ADVERTENCIA Riesgo de lesiones Cualquier trabajo en el esparcidor de precisi n se debe ejecutar s lo con el motor parado INDICACI N Despu s de finalizar el servicio de esparcir siempre hay que vaciar el esparcidor de precisi n y limpiar la barra esparcidora Parar el motor Plegar la tapa hacia arriba Fig 103 Soltar las empu aduras de estrella 1 Fig 104 Bajar la barra es
128. re predominan las caracter s ticas peores de la mezcla La utilizaci n de aditivos para aceites lubri cantes no es admisible La calidad del aceite lubricante tiene un signifi cante efecto sobre la duraci n potencia y as tambi n sobre la rentabilidad del motor De principio es v lido mejor la calidad del aceite lubricante mejor estas caracter sticas 7 2 1 2 Calidad de aceite Los aceites lubricantes se clasifican por su efi cacia y clase de calidad 160 BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 7 2 1 3 Mantenimiento Sustancias empleadas en el servicio Viscosidad de Utilizar aceites de moto de la clasificaci n API CF CF 4 CG 4 CH 4 y CI 4 en combinaci n con combustible pobre de azufre Durante la operaci n del motor con combus tible con mucho azufre se recomienda de uti lizar un aceite de motor de la clasificaci n CF o mejor presentando un n mero b sico total de 10 como m nimo aceite Como el aceite lubricante cambia su visco sidad en funci n de la temperatura es decisiva la temperatura ambiente en el lugar de la ope raci n del motor para elegir la clase de visco sidad clase SAE ptimas condiciones de servicio se pueden obtener al orientarse por la siguiente tabla de viscosidad de aceites Temperatura Viscosidad de aceite ambiente a m s de 25 C SAE 30 77 F SAE 10W 30 SAE 15W 40 10 C hasta 25 C SAE 10W 30 14 F hasta 77 F SAE 15W 40 a meno
129. rmas de seguridad Fig 7 Al pasar por pasos bajo nivel puentes t neles l neas el ctricas a reas etc siempre hay que prestar atenci n de mantener suficiente dis tancia Conducir en pendientes y declives Jam s hay que conducir en pendientes mayores a la m xima capacidad ascensional de la m quina En pendientes siempre hay que conducir con mucho cuidado y siempre en sentido directo hacia arriba o abajo Antes de emprender la marcha hay que conectar el nivel bajo de marcha Terrenos h medos y sueltos en pendientes reducen la adherencia de la m quina al suelo considerablemente Elevado riesgo de acci dente Inclinaci n El ngulo de inclinaci n fue medido est tica mente sobre una base llana y dura con la m quina parada sin giro del volante y vibra ci n La m xima permisible inclinaci n de la m quina tambi n puede ser limitada por la capacidad de posici n inclinada del motor El ngulo indicado no se debe sobrepasar El ngulo de inclinaci n se puede reducir con siderablemente con subsuelo suelto acelera ci n deceleraci n vibraci n conectada volante accionado o accesorios adosados Por este motivo siempre hay que prescindir de conducir transversal a la pendiente debido al grave peligro de vuelco y el asociado peligro de lesiones que pueden causar la muerte Por este motivo en pendientes siempre hay que conducir en sentido directo hacia arriba o abajo 50 BW 100 AD 5
130. ro de amperios ni puentear un fusible Riesgo de incendio Trabajos en la bater a Durante trabajos en la bater a No fumar y nin guna llama abierta Evitar que el cido entre en contacto con la mano o la ropa En caso de lesiones causadas por cido lavar con agua limpia y acudir a un m dico Objetos de metal p ej herramientas anillos pulseras de reloj ni deben entrar en contacto con los polos de la bater a Peligro de corto circuito y quemaduras Para recargar bater as exentas de manteni miento hay que retirar los tapones de la bater a para evitar una acumulaci n de gases explosivos Para el arranque con una bater a auxiliar hay que observar las prescripciones Antes de retirar los terminales de carga pri mero siempre hay que interrumpir la corriente de carga Procurar por buena ventilaci n especialmente al recargar las bater as en un espacio cerrado Desechar las viejas bater as reglamentaria mente Trabajos en el sistema de combustible No inhalar los vapores del combustible Ninguna llama abierta no fumar y no derramar combustible Recoger el combustible saliendo no dejarlo penetrar el suelo y desecharlo de forma no agresiva con el medio ambiente Trabajos en ruedas y neum ticos 58 BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 Normas de seguridad Lesiones serios y hasta mortales se pueden producir por piezas de rueda y llanta al reventar un neum tico de forma
131. rta y no fumar La bater a contiene cido Evitar que el cido puede entrar en contacto con la piel o la ropa Llevar ropa protectora Desmontar las bater as y eliminarlas de acuerdo con las disposiciones legales P iMEDIO AMBIENTE Todas las sustancias empleadas en el servicio se deben recoger y no dejarlas penetrar el suelo y hay que desecharlas de forma no agresiva con el medio ambiente y de acuerdo con las disposiciones legales Descargar el dep sito de combustible Descargar el dep sito de aceite hidr ulico Descargar el l quido refrigerante del motor diesel y del sistema de refrigeraci n Descargar el aceite lubricante del motor diesel 240 BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 Desabastecimiento Parada definitiva de la m quina A ADVERTENCIA Riesgo de explosi n Piezas que antes ten an contenido de l quidos inflamables no se deben desarmar con un soplete BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 241 Head Office Hauptsitz BOMAG Hellerwald D 56154 Boppard Germany Telefon 49 6742 100 0 Fax 49 6742 3090 E Mail infoQQbomag com BOMAG Niederlassung Berlin Gewerbestrafje 3 15366 Hoppegarten GERMANY Tel 49 3342 369410 Fax 49 3342 369436 e mail _ niberlinQbomag com de BOMAG Niederlassung Hannover Dieselstra e 44 30827 Garbsen Berenbostel GERMANY Tel 49 5131 70060 e mail nihannoverQbomag de BOMAG China Const
132. ruction Machinery Co Ltd No 2808 west Huancheng Road Shanghai Comprehensive Industrial Zone Fengxian Shanghai 201401 CHINA Tel 86 21 3365 5566 Fax 86 21 3365 5508 e mail chinaQbomag com BOMAG Italia Srl Via Roma 50 48011 Alfonsine ITALY Tel 39 0544 864235 Fax 39 0544 864367 e mail italy bomag com FAYAT BOMAG Polska Sp z 0 0 Ul Szyszkowa 52 02 285 Warzawa POLAND Tel 48 22 4820400 Fax 48 22 4820401 e mail polandQbomag com BOMA Equipment Hong Kong LTD Room 1003 10 F Charm Centre 700 Castle Peak Road Kowloon HONG KONG Tel 852 2721 6363 Fax 852 2721 3212 e mail bomahkQ bomag com BOMAG Niederlassung Boppard Hellerwald 56154 Boppard GERMANY Tel 49 6742 100360 Fax 49 6742 100392 e mail nlboppardQbomag com BOMAG Niederlassung M nchen Otto Hahn Ring 3 85301 Schweitenkirchen GERMANY Tel 49 8444 91840 e mail nimuenchen bomag de BOMAG France S A S 2 avenue du G n ral de Gaulle 91170 VIRY CHATILLON FRANCE Tel 33 1 69578600 Fax 33 1 69962660 e mail france bomag com BOMAG CANADA INC 3455 Semenyk Court Missisauga Ontario CANADA Tel 1 905 361 9961 Fax 1 905 361 9962 e mail canada bomag com FAYAT BOMAG Rus OOO Klyazma block h 1 g 141400 Khimki Moscow region RF RUSSIA Tel 7 495 2879290 Fax 7 495 2879291 e mail russia bomag com BOMAG Americas Inc 2000 Kentville Road Kewanee I
133. s BW 120 AD 5 Pesos M x peso operativo Peso operativo con ROPS CECE Carga media sobre el eje CECE Carga media lineal est tica CECE Caracter sticas de marcha Velocidad de marcha Velocidad de trabajo con vibraci n M x capacidad ascensional sin con vibraci n en funci n del suelo Accionamiento Fabricante del motor Tipo Refrigeraci n N mero de cilindros Potencia ISO 14396 Potencia SAE J 1995 N mero de revoluciones Fijaci n del rpm 1 20 BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 3500 7716 2700 5953 1350 2976 11 33 63 0 10 0 6 2 0 10 0 6 2 40 30 Kubota D 1703 M E3B Agua 3 24 3 32 6 2600 2500 kg Ibs kg Ibs kg Ibs kg cm pli km h mph km h mph kW CV min min Datos t cnicos Datos T cnicos BW 120 AD 5 Accionamiento Fijaci n del rpm 2 Rodillo propulsado Instalaci n el ctrica Tensi n Frenos Freno de maniobra Freno de estacionamiento Direcci n Tipo de la direcci n Accionamiento de la direcci n ngulo de direcci n ngulo de oscilaci n Radio interior de giro Marcha tipo cangrejo desplazamiento lateral del rodillo derecha izquierda Sistema de vibraci n Rodillo vibratorio Frecuencia 1 2 BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 2600 delante atr s 12 hidrost tico hidrom canico Pendular articu lada hidrost tico
134. s botones palanca de marcha en posici n derecha a Esparcidor de precisi n ON OFF 78 BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 Elementos de indicaci n y de mando Descripci n de los elementos de indicaci n y mando Posici n Centro Posici n centro izquierda Posici n Posici n II Fig 35 m Ocupaci n de botones en cortadora de cantos derecha Equipo opcional Cortadora de cantos derecha arriba Cortadora de cantos derecha abajo m Doble palanca de marcha Posici n cero Posici n freno de estacio namiento freno de esta cionamiento esta cerrado Marcha adelante hacia atr s hasta aprox 5 km h 3 1 mph Marcha adelante hacia atr s hasta aprox 10 km h 6 2 mph Vibraci n ON OFF Bocina BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 79 Elementos de indicaci n y de mando Descripci n de los elementos de indicaci n y mando m Ocupaci n de botones en esparcidor de pre cisi n Equipo opcional Interruptor giratorio preselecci n asignaci n botones palanca de marcha en posici n izquierda a Vibraci n ON OFF Interruptor giratorio preselecci n asignaci n de los botones palanca de marcha en posici n derecha a Esparcidor de precisi n ON OFF m Ocupaci n de botones en cortadora de cantos derecha Equipo opcional C Cortadora de cantos izquierda arriba d Cortadora de cantos izquierda abajo m Palanca reguladora de rev
135. s de 10 C SAE 10W 30 14 F BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 161 Mantenimiento Sustancias empleadas en el servicio 7 2 1 4 Intervalos de cambio de aceite El m ximo tiempo admisible de permanecer un llenado de aceite lubricante en el motor es de 1 a o Si los intervalos de cambio no se alcanzan a lo largo de un a o un cambio del aceite lubricante se debe ejecutar como m nimo una vez por a o independiente de las horas de servicio alcanzadas Cambios de aceite al utilizar API CF CF 4 CG 4 CH 4 Cl 4 250 horas de servicio i INDICACI N e Peligro de aver as del motor Reducir los cambios de aceite a la mitad bajo utilizaci n de combusti bles con un contenido de azufre de m s del 0 5 7 2 2 Combustible 7 2 2 1 Calidad del combustible Se recomienda un combustible di sel corres pondiendo a las siguientes especificaciones E EN 590 m ASTM D975 grado no 1 D y 2 D El recomendado ndice de cetano es de 45 Un ndice de cetano de m s de 50 es preferible especialmente en caso de temperaturas exte riores inferiores a 20 C 4 F y al operar en en altitudes de m s de 1500 m 4921 ft El combustible utilizado referente al porcentaje del contenido de azufre ppm debe corres ponder a todas las relevantes exigencias res pecto a gases de escape en vigor en la regi n de utilizaci n del motor 162 BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 7 2 2 2
136. sube a lt 0 5 m ductor sec Vibraci n mano brazo El valor efectivo sopesado de la aceleraci n determinado seg n EN 500 ISO 5349 sube a lt 2 5 m sec BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 35 Datos t cnicos Datos T cnicos BW 120 AC 5 36 BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 Normas de seguridad BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 37 Normas de seguridad En general Esta m quina de BOMAG fue construida de acuerdo con el estado actual y seg n las v lidas especificaciones y regulaciones de la t cnica Sin embargo de esta m quina pueden emanar peligros para personas y valores reales en los siguientes casos E ano ser emplea de acuerdo con su utiliza ci n adecuada al objetivo m si est operada por personal sin entrena miento E si se realizan cambios o modificaciones en ella de forma no apropiada E al no observar las instrucciones de segu ridad Por este motivo cada persona ocupada de la operaci n del mantenimiento y de la reparaci n de la m quina debe leer y cum plir con las instrucciones de seguridad Si fuese necesario esto se debe confirmar bajo firma a la empresa utilizadora Adem s naturalmente son v lidos m las pertinentes regulaciones para la preven ci n de accidentes E reglamentos generalmente reconocidos en raz n de la seguridad t cnica y relativos al derecho de la circulaci n m las disposiciones de seguridad de v
137. tambi n se cambia el aceite hidr ulico entonces hay que realizar el cambio del filtro despu s de haber cambiado el aceite y despu s de haber realizado la marcha de prueba El aceite en la caja filtradora no se debe volver a utilizar Suciedad visible puede ser un aviso prematuro para el fallo de compo nentes del sistema y puede indicar un posible fallo de componentes En este caso hay que determinar la causa y cambiar o reparar componentes defec tuosos si fuese necesario Con inob servancia existe el peligro de la des trucci n total del sistema hidr ulico El elemento filtrante jam s se debe limpiar o volver a utilizar El elemento filtrante se debe reem plazar con cada cambio del aceite hidr ulico y despu s de reparaciones mayores del sistema hidr ulico y MEDIO AMBIENTE Recoger el aceite saliendo y desechar el aceite y el elemento filtrante de forma no agresiva con el medio ambiente BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 215 Mantenimiento Cada 2000 horas de servicio Reemplazo del filtro de alta presi n Limpiar el entorno del filtro de aceite hidr ulico Desenroscar la caja filtradora 4 Fig 199 y retirarla con el elemento fil trante 3 Controlar la superficie del elemento fil trante esmeradamente por suciedad visible Extraer el elemento filtrante usado y limpiar la caja filtradora con rosca Montar la caja filtradora con elemento fil trante nuevo
138. tor y volver a arrancar el motor Cap tulo 5 5 Arranque del motor en la p gina 91 96 BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 Manejo Parada de la m quina accionamiento del freno de estacionamiento 5 7 Parada de la m quina accionamiento del freno de estacio namiento Devolver la palanca de marcha lentamente a posici n cero y encajarla en posici n freno de estacionamiento Fig 54 gt La m quina se frena hidrost ticamente AOK de forma autom tica y despu s de aprox 2 segundos el freno de estacio praats namiento cierra Fig 55 Se enciende la l mpara de aviso freno de estacionamiento BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 97 Manejo Parada del motor 5 8 Parada del motor Devolver la palanca de marcha lentamente a posici n cero y encajarla en posici n freno de estacionamiento gt La m quina se frena hidrost ticamente AOK de forma autom tica y despu s de aprox 2 segundos el freno de estacio decai namiento cierra Se enciende la l mpara de aviso freno de estacionamiento Colocar la palanca reguladora de revolu ciones a posici n MIN marcha en vac o B 880 0019 INDICACI N e Peligro de aver as del motor El motor a plena carga no se debe parar de repente sino hay que dejarlo en marcha en vac o para aprox dos minutos Fig 99 Girar la llave de contacto a posici n cero y sacarla 98 BW 100 AD 5 BW 10
139. ue comprobar los puntos de elevaci n por da os No utilizar puntos de elevaci n que presentan deterioros o de reducida funcionalidad El esparcidor de precisi n se debe elevar s lo con un equipo de elevaci n apropiado S lo hacer uso de equipos de elevaci n seguros y con suficiente capacidad de carga La tracci n debe resultar siempre de forma vertical En estado de suspensi n el esparcidor de pre cisi n no debe hacer movimientos pendulares No situarse debajo de cargas en suspensi n o permanecer debajo de cargas en suspensi n Estacionar el esparcidor de precisi n siempre en terreno s lido y nivelado Carga descarga del esparcidor de preci si n Jam s hay que cargar m s de 200 litros de gravilla porque de lo contrario se sobrepasa el peso total admisible Jam s hay que conducir en la zona del rbol esparcidor mientras el rbol esparcidor est en marcha La descarga del dep sito s lo hay que ejecutar cuando el motor est parado Manejo del esparcidor de precisi n Para el desplazamiento lateral hay que enclavar el esparcidor de precisi n siempre en una de las posiciones de bloqueo Terminaci n del esparcido Cualquier trabajo en el esparcidor de precisi n se debe ejecutar s lo con el motor parado Despu s de terminar el esparcido siempre hay que vaciar el esparcidor de precisi n y limpiar la barra esparcidora 54 BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 Trabajos d
140. uedas BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 55 Normas de seguridad No desajustar las v lvulas de sobrepresi n Descargar el aceite a la temperatura de ser vicio Riesgo de quemaduras Recoger el aceite hidr ulico saliendo y dese charlo de forma no agresiva con el medio ambiente Recoger y desechar aceites hidr ulicos biode gradables siempre por separado De ning n modo hay que arrancar el motor cuando el aceite hidr ulico est descargado Despu s de todos los trabajos con el sistema todav a sin presi n hay que comprobar la her meticidad de todas las conexiones y uniones roscadas Reemplazo de mangueras hidr ulicas Las mangueras hidr ulicas se deben com probar visualmente en intervalos regulares El cambio inmediato de mangueras hidr ulicas es imprescindible en los siguientes casos m Deterioro de la capa exterior hasta el inserte p ej puntos de abrasi n cortes grietas e Fragilidad de la capa exterior formaci n de grietas en el material de la manguera E Deformaci n en estado con o sin presi n no correspondiendo a la forma original de las mangueras hidr ulicas E Deformaci n en curvatura p ej puntos aplastados puntos doblados separaci n de capas formaci n de burbujas m Puntos con fuga m Si el montaje no fue ejecutado correcta mente m Salida de la manguera hidr ulica fuera de la guarnici n 56 BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120
141. uina cuando el motor est en marcha Fig 141 Soltar el seguro para la articulaci n de codo y fijarlo en el soporte En m quinas con techo protector 6 5 1 Levantar la ROPS plegable Colocar las chapas de apriete en ambos lados a vertical B 650 0019 Fig 142 BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 151 Carga transporte de la m quina Despu s del transporte A CUIDADO Riesgo de magulladura al levantar la ROPS plegable No poner las manos en la zona de orientaci n de la ROPS ple gable Plegar la ROPS plegable hacia arriba Girar las chapas de apriete a horizontal y apretar los tornillos de ojal par de apriete 75 200 Nm 55 148 ft lbs 6 5 2 Levantar la ROPS plegable con techo protector 6 5 2 1 Levantar la ROPS plegable Sacar el perno de el stico 1 Alzar la palanca 2 y soltarla Desplegar el techo protector hasta la palanca 2 encaja Fijar el pasador el stico 1 en el bastidor 152 BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 Carga transporte de la m quina Despu s del transporte Colocar las chapas de apriete en ambos lados a vertical B 650 0019 Fig 146 CUIDADO Riesgo de magulladura al levantar la ROPS plegable No poner las manos en la zona de orientaci n de la ROPS ple gable Plegar el ROPS plegable por medio de los asideros hacia arriba Girar las chapas de apriete a horizontal y
142. un ci n Si la l mpara de control no par padea hay un intermitente del veh culo o del esparcidor de precisi n que no funciona E Interruptor de parada de emergencia Fig 22 BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 13 Elementos de indicaci n y de mando Descripci n de los elementos de indicaci n y mando ADVERTENCIA A iPeligro de accidente S lo hay que accionarlo en situa ciones de emergencia durante el ser vicio No se debe utilizar en calidad de freno de estacionamiento La maquina no debe volver al servicio anterior a haber quedado eliminado el peligro que fue el motivo para activar la parada de emergencia La maquina frena inmediatamente y el motor para confirmar Apretar el bot n hasta el tope hacia dentro en posi ci n final se bloquea de forma autom tica desconectar girar el bot n hacia la desbloquear derecha Volver a arrancar el motor E Conmutador giratorio calefacci n asiento Equipo opcional Posici n Calefacci n asiento desco Izquierda nectada Posici n Calefacci n asiento conec Derecha tada Fig 23 74 BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 Elementos de indicaci n y de mando Descripci n de los elementos de indicaci n y mando E Interruptor giratorio preselecci n asignaci n de botones en la palanca de marcha Equipo opcional Posici n Bot n a Fig 25 en la Izquierda palanca de marcha a vibraci n F
143. ver a controlar la tensi n de la correa trapezoidal Soltar ligeramente los tornillos de fijaci n 2 Empujar el generador de todo hasta el motor Retirar la correa trapezoidal usada Colocar la nueva correa trapezoidal sobre las poleas 192 BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 Mantenimiento Cada 250 horas de servicio Tensar la corra trapezoidal como anterior mente descrito 7 8 3 Comprobaci n de los tubos de aspiraci n de aire A ADVERTENCIA Riesgo de quemaduras Los trabajos de comprobaci n s lo hay que ejecutarlos con el motor fr o y parado INDICACI N Se debe prestar atenci n de que nada de suciedad puede infiltrarse en el sis tema de aspiraci n de lo contrario se puede da ar el motor Si hay una tuber a de aspiraci n de aire defectuosa hay que reemplazar de inmediato manguera y abraza deras Comprobar el estado y asiento fijo de todos los tubos de aspiraci n de aire y de las abrazaderas 7 8 4 Limpieza del radiador del refrigerante y del aceite hidr ulico A ADVERTENCIA Peligro de lesiones Los trabajos de limpieza s lo hay que ejecutarlos con el motor fr o y parado BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 193 Mantenimiento Cada 250 horas de servicio INDICACI N Durante los trabajos de limpieza hay que prestar atenci n de no deformar las aletas de refrigeraci n de la red de refrigeraci n Suciedad en las pa
144. y nuevas juntas anulares 1 y 2 Limpiar el entorno del filtro de alta presi n Fig 200 Desenroscar las tuber as de aceite hidr u lico del filtro de alta presi n Desmontar el filtro de alta presi n y montar el nuevo filtro de alta presi n prestando atenci n a la direcci n del flujo flecha Enroscar y apretar las tuber as hidr ulicas Comprobar la hermeticidad del filtro de aceite hidr ulico y del filtro de alta presi n despu s de una marcha de prueba 7 11 3 Cambio del l quido refrigerante Ejecutar el trabajo de mantenimiento despu s de dos a os a m s tardar 216 BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 Mantenimiento Cada 2000 horas de servicio ADVERTENCIA A Riesgo de quemaduras Cambiar el refrigerante s lo si el motor est fr o Jam s hay que retirar la tapa de cierre del radiador con el motor a la tempera tura de servicio Hay que llevar guantes de protecci n durante el manejo de medios anticon gelantes INDICACI N Siempre hay que cerrar bien seguro la tapa de cierre del radiador segunda muesca Siempre hay que rellenar el sistema refrigerante del motor con anticonge lante protecci n anticorrosiva Jam s hay que utilizar m s del 50 del anticongelante No hay que mezclar diferentes tipos de refrigerante y aditivos de otro tipo Eventualmente lavar el sistema de refrigeraci n 2 a 3 veces con agua limpia Para calidad y cantidad
145. zar medios apro piados de fijaci n en los puntos de fija ci n Anterior a cada elevaci n hay que comprobar los puntos de elevaci n por da os No utilizar puntos de elevaci n al presentar deterioros o reducida fun cionalidad El esparcidor de precisi n se debe elevar s lo con un equipo de eleva ci n apropiado S lo hacer uso de equipos de elevaci n seguros y con suficiente capacidad de carga La tracci n debe resultar siempre de forma vertical Continuaci n ver p gina siguiente BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 119 Manejo Esparcidor de precisi n Equipo opcional En estado de suspensi n el esparcidor de precisi n no debe hacer movi mientos pendulares No situarse debajo de cargas en sus pensi n o permanecer debajo de cargas en suspensi n 5 17 1 1 Montaje del esparcidor de precisi n Parar el motor Alzar el esparcidor de precisi n por los puntos de enganche 1 y engancharlo cautelosamente en los puntos de aloja miento de la m quina Fig 89 Introducir el perno 1 y asegurarlo con pasador de seguridad 2 120 BW 100 AD 5 BW 100 AC 5 BW 120 AD 5 BW 120 AC 5 Manejo Esparcidor de precisi n Equipo opcional Establecer la conexi n hidr ulica y el c trica entre m quina y esparcidor de preci si n 5 17 1 2 Desmontaje del esparcidor de precisi n A ADVERTENCIA Riesgo de accidente La descarga del dep sito s lo hay que

BW 100 AD-5 / BW 100 AC-5 / BW 120 AD-5 / BW 120 AC

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