BOLETIN DE SERVICIO
Contents
1. Modificaciones no aprobadas niprobadas Aceite de motor con una clase de viscosidad demasiado alta Bater a no adecuada o con poca carga Cable de la bater a al arranque electrico con poca secci n Deficiencias de mantenimiento particularmente en el carburador Trinquete del embrague desgastado Malasincronizaci n carburador estrangulador Combustible no adecuado viejo o contaminado especialmente en la c mara de flotaci n Velocidad de ralent no adecuada demasiado bajo Par de fricci n en la reductora fuera de tolerancia deber de ser puesto al m ximo permitido Distancia del electrodo en las buj as demasiado largo Separacion de los captadores al volante magn tico mal ajustada H lice no adecuada principalmente momento de inercia demasiado grande Suspensi n del motor no adecuada MARZO 2004 SB 912 042 Edici n Inicial p gina 1 de 4 Copyright ROTAX Copyright Version Espa ola AVIASPORT S A 1 4 1 5 1 6 1 7 1 8 1 9 1 10 1 11 1 12 1 13 Las vibraciones e impactos que normalmente ocurren durante el arranque pueden provocar da os principalmente ala reductora la suspension del motor las gomas de admision asi como al eje del arranque En casos extremos el cigue al puede ser da ado En caso de duda contacte con el fabricante del avi n Asunto Comprobaci n adicional del motoren caso de un desplazamiento excesivo del embrague centr fugo enlos motores ROTAX tipo 9125 Cu2. carga de la reductora Ver fig 1 El par de fricci n en los 30 de desplazamiento debe ser inspeccionado s lo en las versiones con embrague de fricci n consulte las instrucciones del manual de Mantenimiento m s reciente del tipo de motor pertinente E AVISO Si el valor es inferior al minimo de 25 Nm 220 in lb es necesario reparar la reductora entera o hacer un overhaul consulte con las instrucciones de las autoridades aeron uticas sobre mantenimiento 3 3 Inspeccion de las gomas de admisi n Las gomas de admisi n deben de ser inspeccionadas consulte con las instrucciones del mas reciente manual de mantenimiento del tipo de motor en concreto 3 4 Inspecionando la funci n del trinquete del embrague de arranque Ver figura 2 La corriente que fluye hacia el arranque el ctrico debe de ser inspeccionada como sigue Conecte el terminal negativo de la bater a del avi n 3 4 1 Medida de la corriente que le entra al arranque Usando un amper metro de pinzas comercial fig 3 debe de ser medido el flujo de corriente hacia el arranque el ctrico durante el arranque Es necesario un valor constante de medida no es v lido picos o ca das de corriente 9 NOTA En caso de un trinquete de embrage defectuoso la friccion se ve disminu da o incluso durante el arranque es algunas veces interrumpida y el arranque gira loco sto reduce la entrada de corriente al arranque el ctrico que es el criterio de medida La entrada de corriente de
3. i 7 battery consumer 15 Batterie i 25 de battery a dl anida fig 2 00542 MARZO 2004 SB 912 042 Edici n inicial p gina 4 de 4 Copyright ROTAX Copyright Versi n Espa ola AVIASPORT S A
4. d03205 ROTAX AIRCRAFT ENGINES BOLETIN DESERVICIO COMPROBACIONES ADICIONALES DEL MOTOR EN CASO DE UN DESPLAZAMIENTO EXCESIVO DEL EMBRAGUE DE FRICCION EN LOS MOTORES TIPO 912 S SB 912 042 OBLIGATORIO Simbolos repetitivos Por favor preste atenci n a los siguientes s mbolos que aparecen en este documento enfatizando informaci n espec fica A PELIGRO Identifica una instrucci n que de no observarse podr a causar heridas serias e incluso la muerte E AVISO Denota una instrucci n que de no observarse podr a da ar seriamente el motor o provocar la suspensi n 1 de la garant a 9 NOTA Informaci n til para un mejor manejo Informaci n 1 1 1 2 1 3 Motores afectados Todas las versiones de los motores 912S todas Concurrencia ASB SB SI y SL Adem s de este Bolet n de Servicio los siguientes Boletines Instrucciones de Servicio deben ser observadas y cumplimentadas SB 912 030 SB 914 019 Grietas desgaste y deformaciones en las gomas de admisi n edici n actual SI 03 1998 Arranque en fr o en los motores ROTAX tipo 912 Series y 914 Series edici n actual Raz n Excesivo desplazamiento del embrague de fricci n o un fuerte ruido metalico cuando arranca Una o m s de las razones que siguen pueden provocar problemas de arranque o desplazamiento del embrague de fricci n y provocar cargas excesivas en el eje de arranque y da os en los componentes del motor
5. mplimiento En caso de mal funcionamiento deben efectuarse los trabajos descritos en la secci n 3 no m s tarde de las pr ximas 10 horas de funcionamiento Est permitido un vuelo al centro de mantenimiento si fuese necesario pero siempre que tan solo sea un leve mal funcionamiento y que no signifique decremento de las prestaciones del avi n A PELIGRO El no cumplimiento con estas instrucciones puede provocar da os en el motor heridas personales o incluso la muerte Aprobacion El contenido t cnico de este documento est aprobado bajo la autoridad de DOA Nr MOT JA 03 Mano de Obra Mano de obra estimada Motores instalados en el avi n El tiempo depender de la instalaci n y por ello el fabricante del motor no puede determinar una estimaci n Cambios de Masas Cambio de pesos ninguno Momento de inercia no afectado Datos de Cargas el ctricas Sin cambios Sumario de ejecucion del Software Sin cambios Referencias Adem s de esta informaci n t cnica consulte la edici n actual de Manual de Mantenimiento MM Otras publicaciones afectadas Ninguna Intercambio de piezas No afectado 2 Informaci n sobre materiales 2 1 Materiales costes y disponibilidad Ninguno 2 2 Informaci n de soporte de la Compa ia Ninguno 2 3 Materiales necesarios por motor Fig no Nueva Ref Cantidad Descripci n Vieja Ref Aplicaci n Seg n sea necesario dependiendo de los da os 2 4 Material reque
6. rido como recambio Ninguno 2 5 Reparaci n de piezas Ninguna MARZO 2004 SB 912 042 Edici n inicial p gina 2 de 4 Copyright ROTAX Copyright Versi n Espa ola AVIASPORT S A 2 6 Herramientas especiales Lubricantes Adhesivos Pastas selladoras Piezas y disponibilidad Fig no Nueva Ref Cantidad Descripci n Vieja Ref Aplicaci n Ninguna 1 Amperimetro de pinza Ninguna 3 Ejecuci n Instrucciones Ejecuci n Todas las medidas deben de ser tomadas y confirmadas por las siguientes personas o establecimientos ROTAX Autoridades Aeron uticas ROTAX Distribuidores o sus centros de servicio Personas autorizadas por las respectivas Autoridades Aeron uticas APELIGRO Realice este trabajo s lamente en un rea de no fumadores y no pr xima a chispas o fuegos Desconecte el encendido y asegure que el motor no pueda ser puesto en marcha por descuido Desconecte el polo negativo de la bater a del avi n A PELIGRO LLeve a cabo los trabajos solo en un motor fr o APELIGRO Sies necesario desmontar un dispositivo de bloqueo normalmente tornillos o tuercas autoblocantes cables de seguridad etc siempre reempl celo por uno nuevo 9 NOTA Todos los trabajos deben de ser llevados a cabo de acuerdo con el Manual de Mantenimiento pertinente 3 1 Comprobaciones Generales Debe procederse auna inspeccion visual consulte las instrucciones del manual de Mantenimiento mas reciente del tipo del motor espec fico 3 2 Inspecci n de la
7. sde el arranque el ctrico deber ser como m nimo de 75 A Si este valor de medida es inferior o si al embrague le cuesta desgranar durante el arranque el trinquete del embrague debe ser reemplazado consulte con el manual de Mantenimento 3 5 Pruebas Realice unas pruebas del motor incluyendo comprobaci n de fugas en el encendido y fugas de aceite 3 6 Sumario Estas instrucciones seccion 3 deben de ser ejecutadas de acuerdo con la seccion 1 5 Approval of translation to best knowledge and judgment in any case the original text in the German language and the metric units Sl system are authoritative Esta traducci n se ha realizado con el mejor conocimiento y juicio En cualquier caso prevalecer el texto Original en idioma Alem n y los datos en sistema m trico internacional MARZO 2004 SB 912 042 Edici n Inicial p gina 3 de 4 Copyright ROTAX Copyright Version Espa ola AVIASPORT S A L nge L m length Linm amp AS t OS E Kraft F in N force F in N y Posici n de medida Batterie battery Por ejemplo par minimo en el rango de desplazamiento de 302 F x L 33 N x 0 76 m 25 Nm Solo en las versiones con embrague de fricci n Amper metro pinzas 5 j 30A kurze Leitung short wire 2 5 Batterie Verbraucher 50A Batterie Verbraucher 4 a e battery consumer P i aia 3 a00
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