Home

Manual

1. Wen Lus sincronizadora digital N mero de parte 3568 Manual del Propietario Contenido Parrafo Pagina No PAUTAS DE SEGURIDAD sees ere eege eee eee ee eee eel 1 MANUALES DE SERVICIO DE VEH CULOS cscsssssesssssessssssssssssscsssssssssesesecsessssesesnanens 2 INFORMACION GENERA Locos 3 SINCRONIZACI N DEL ENCENDIDO Y AFINACI N DE MOTORES iionnnesnnenenneennnnenene 3 ACERCA DE LA LUZ DE SINCRONIZACI N DEL ENCENDIDO oooocccccoccnccconcncccnccncconcncnnnn 3 USO DE LA LUZ DE SINCRONIZACI N DEL ENCENDIDO c cscscsssesssssessssssssesesessseees 4 ANTES DE COMENZAR PREPARACI N DEL MOTOR ANTES DE VERIFICAR LA SINCRONIZACI N DEL ENCENDIDO csssssssssesosssuseesesssssneeecsnsiineeceenssiseseeensnineeeee CONEXI N DE LA LUZ DE SINCRONIZACI N DEL ENCENDIDO VERIFICACI N DE LA SINCRONIZACI N INICIAL BASE DEL ENCENDIDO AJUSTE DE LA SINCRONIZACI N DEL ENCENDIDO ssscssssssssstsesesesssneeeeeen Lc VERIFICACIONES DE SINCRONIZACI N DEL ENCENDIDO u csccesesescsseseseseseseseeeseseees LOCALIZACI N DE PROBLEMAS ccoo 9 CUIDADO Y MANTENIMIENTO coccion 9 LIMPIEZA DE LA PROBETA DE INDUCCION os 9 REEMPLAZO DE LOS CABLES DE LA PROBETA DE INDUCCI N o s 9 GARANT A Y SERVICIO as 10 GARANT A LIMITADA DE UN ANGEL 10 PROCEDIMIENTOS DE SEBWVICHO conannn nono noc nanan nana naar noc 10 Pautas de seguridad EQUIPOS DE SEGURIDAD Extintor de incendios Tenga a mano un extintor
2. Cuidado y mantenimiento LIMPIEZA DE LA PROBETA DE Fig 6 Limpieza de la probeta de INDUCCI N inducci n Suciedad o grasa en las superficies internas de la probeta de inducci n pueden ocasionar destellos err ticos u operaci n incorrecta de la luz de sincronizaci n del encendido Las superficies internas de contacto de la probeta de inducci n deben limpiarse peri dicamente con un pa o suave V ase la Fig 6 M S REEMPLAZO DE LOS CABLES DE LA SUPERFICIES PROBETA DE INDUCCI N DE CONTACTO La luz de sincronizaci n del encendido est equipada con cables enchufables que pueden desconectarse de la luz para facilitar su almacenaje despu s de usarse Si los cables o sus presillas resultan da ados se puede obtener un juego de cables de repuesto de su distribuidor o directamente del centro de servicio 11 12 Garantia y servicio GARANTIA LIMITADA DE UN ANO El fabricante le garantiza al comprador original que esta unidad esta libre de defectos en sus materiales y mano de obra bajo uso y mantenimiento normal durante un per odo de un 1 a o contado a partir de la fecha de compra original Si la unidad falla dentro del per odo de un 1 a o ser reparada o reemplazada a discreci n del fabricante sin cargo cuando se devuelva con porte pagado al Centro de Servicio con prueba de la compra Para este prop sito se puede usar el recibo de ventas Todas las piezas de repuesto ya sean nuevas o reconstruidas adopt
3. TECHNICIANS CERTIFIED BY ASE ONLY LET US SHOW YOU THEIR CREDENTIALS CERTIFIED www equus com 17352 Von Karman Avenue Irvine CA 92614 MRP 493 0149 Rev D Copyright O 2012 IEC All Rights Reserved
4. de incendios apto para uso en incendios de gasolina productos qu micos el ctricos siempre que trabaje en un veh culo Recipiente a prueba de incendios Guarde los trapos sucios y l quidos inflamables s lo en recipientes a prueba de incendio Deje secar por completo al aire libre los trapos mojados antes de desecharlos Gatas de seguridad Use gafas de seguridad cuando trabaje en un veh culo para protegerse los ojos contra cido de la bater a gasolina y polvo o suciedad en suspensi n en el aire proveniente de piezas del motor en movimiento ROPA SUELTA Y PELO LARGO PIEZAS EN MOVIMIENTO Tenga mucho cuidado de que sus manos pelo o ropa no entren en contacto con piezas en movimiento tales como aspas de ventiladores correas y poleas o varillas de acelerador o de la transmisi n NO USE ropa suelta o art culos de joyer a al trabajar en un veh culo VENTILACI N SIEMPRE debe operarse el veh culo en un rea bien ventilada Si el veh culo est en un recinto cerrado el escape debe llevarse al exterior por medio de una manguera de escape a prueba de fugas USO DE FRENO Aseg rese de que la transmisi n del veh culo est en la posici n Park o Neutral y que el freno de mano est aplicado SUPERFICIES CALIENTES Evite hacer contacto con superficies calientes tales como m ltiples o tubos de escape silenciadores el radiador y sus mangueras Nunca quite la tapa del radiador estando el motor caliente El refrigerante
5. en un gato Manuales de servicio de veh culos Dir jase a su concesionario local de autom viles tienda de refacciones librer a o biblioteca p blica para obtener el manual de servicio para su veh culo Las siguientes empresas publican manuales de reparaci n valiosos Escr bales para obtener informaci n sobe disponibilidad y precios Aseg rese de mencionar la marca modelo y a o de su veh culo FABRICANTES Ford General Motors Service Manuals Helm Inc 14310 Hamilton Ave Highland Park Michigan 48203 Tel fono 800 782 4356 OTRAS FUENTES Chek Chart Publications Mitchell International 1515 Grandview Parkway 9889 Willow Creek Rd Sturtevant Wisconsin 53117 P O Box 26260 Tel fono 800 662 6277 San Diego California 92196 0260 Haynes Publications Tel fono 619 578 6550 861 Lawrence Dr Motor Publications Newbury Park California 91320 5600 Crooks Rd Tel fono 805 498 6703 Troy Michigan 48098 Tel fono 800 426 6867 IMPORTANTE Los procedimientos de ajuste de la sincronizaci n del encendido var an de un veh culo a otro SIEMPRE consulte la etiqueta de emisiones del veh culo o el manual de servicio del veh culo para obtener los procedimientos y especificaciones correctos as como la ubicaci n de la escala de avance OBSERVE TODAS LAS PRECAUCIONES DE SEGURIDAD SIEMPRE QUE TRABAJE EN UN VEH CULO Informaci n general SINCRONIZACI N DEL ENCENDIDO Y AFINACI N DE MOTORES La s
6. especificadas WR Sila posici n de la marca giratoria de avance de la chispa no cambia con respecto a su puntero de referencia durante la prueba del avance mecanico centrifugo los contrapesos mec nicos asociados con el mecanismo avance mec nico del veh culo si existen pueden estar oxidados o atorados Repita la prueba seg n sea necesario a todas las velocidades de prueba especifi cadas en las instrucciones del fabricante del veh culo Verificaci n del avance de la chispa por vac o 1 Con el motor apagado desconecte la manguera de vac o del puerto de avance por vac o del distribuidor Tapone bien la manguera del vac o Conecte la bomba de vac o al puerto de vac o del distribuidor No aplique vac o en este momento Arranque el motor y ejecute LA SINCRONI ZACI N INICIAL BASE DEL ENCEN DIDO seg n se ha descrito previamente Registre los grados de avance inicial base NOTA Se requiere una bomba de vac o equipada con un man metro de vac o para verificar el avance por vac o 8 Usando la bomba de vac o aplique el nivel de vac o especificado por el fabricante del veh culo al puerto de vac o del distribuidor Apunte la luz de sincronizaci n del encen dido a las marcas de avance de la chispa y presione los interruptores de incremento o decremento de avance seg n sea necesario hasta que la marca de avance de la chispa y el puntero de referencia se encuentren el la misma posici n que ten an origi
7. Pantalla de avance de la chispa Indica el avance actual de la chispa en el motor en grados S mbolo de destello Destella cuando la luz de destello est operando Uso de la luz de sincronizaci n ANTES DE COMENZAR Haga una revisi n a fondo antes de iniciar cualquier procedimiento de prueba y efect e cualquier reparaci n necesaria de problemas mec nicos existentes antes de ejecutar cualquier prueba Mangueras sueltas o da adas o problemas en cables o conexiones el ctricas a menudo son la causa de problemas en el funcionamiento del motor Consulte el manual de servicio del veh culo para obtener informaci n sobre la conexi n correcta de mangueras de vac o cables el ctricos y conectores de arneses de cableado Revise las siguientes reas Todos los niveles de fluidos Buj as y sus cables Filtro de aire Mangueras de vac o Correas Cableado el ctrico HM Conectores el ctricos PREPARACI N DEL MOTOR ANTES DE VERIFICAR LA SINCRONIZACI N DEL ENCENDIDO Siempre prepare el motor antes de ejecutar las pruebas de verificaci n de sincronizaci n del encendido Consulte la etiqueta de emisiones del veh culo o el manual de servicio del veh culo para obtener los procedimientos y especificaciones correctos para la verificaci n de sincronizaci n del encendido en ese veh culo en particular La etiqueta de emisiones del veh culo est ubicada en el compartimiento del motor Dicha etiqueta generalmente est ubicada en
8. a sincroni zaci n del encendido Si la lectura se encuentra dentro de la tolerancia especificada generalmente 2 la sincronizaci n del encendido est correcta WR Sila lectura obtenida no est dentro de la especificaciones de fabricante del SUENOS DE veh culo PUEDE SER necesario REFERENCIA ajustar la sincronizaci n o reemplazar alguna pieza 8 Presione el interruptor de destello La luz de sincronizaci n del encendido dejar de destellar 9 Apague el encendido y desconecte la luz de sincronizaci n del encendido del motor ASEGURESE de volver a conectar cualquier manguera de vac o etc que se haya desconectado previamente durante la verificaci n de la sincronizaci n del encendido NOTA Si la luz de sincronizaci n del encendido no opera u opera de forma err tica consulte la secci n de LOCALIZACI N DE PROBLEMAS para determinar la causa m s probable del problema AJUSTE DE LA SINCRONIZACI N DEL ENCENDIDO Consulte el manual de servicio del veh culo para obtener los procedimientos apropiados para ajustar la sincronizaci n del encendido del motor NO INTENTE AJUSTAR LA SIN CRONIZACI N DEL ENCENDIDO DEL MOTOR SIN TENER LOS PROCEDIMIENTOS Y ESPECIFICA CIONES DEL FABRICANTE DEL VEH CULO VERIFICACIONES DE SINCRONIZACI N DEL ENCENDIDO Los controles de avance y retardo del encendido aseguran que la chispa se produzca en el momen to apropiado durante la carrera de compresi n de cada cilindro Dichos controle
9. an como su per odo de garant a s lo el per odo restante bajo esta garant a Esta garant a no se aplica a da os causados por uso indebido accidentes abuso voltaje inapropiado servicio incendio inundaci n rayos u otros fen menos de fuerza mayor o si el producto ha sido alterado o reparado por cualquier otra persona que no sea el Servicio del Fabricante El Fabricante bajo ninguna circunstancia ser responsable por ning n da o consecuente debido al incumplimiento de la garant a escrita de esta unidad Esta garant a le confiere al comprador derechos legales espec ficos y tambi n puede tener otros derechos que var an de estado a estado Este manual tiene derechos de autor con todos los derechos reservados Ninguna porci n del presente manual puede copiarse ni reproducirse sin un permiso expreso por escrito del Fabricante ESTA GARANT A NO ES TRANSFERIBLE Para obtener servicio env e el equipo v a U P S si es posible con porte pagado al Fabricante El servicio reparaci n toma de 3 a 4 semanas PROCEDIMIENTOS DE SERVICIO Si usted tiene alguna pregunta s rvase dirigirse a su tienda local distribuidor o Centro de Servicio EE UU y Canad 800 544 4124 6 00am a 6 00pm lunes a sabado hora del Pac fico Otros pa ses 714 241 6802 6 00am a 6 00pm lunes a sabado hora del Pac fico FAX 714 432 7511 24 horas 13 TECHNICAL SUPPORT 1800 544 4124 HABLAMOS ESPA OL SERVICE IN USA WE EMPLOY
10. ci n del encendido no quedar correcta ES OBLIGATORIO consultar el manual de servicio del veh culo para obtener todos los procedimientos y especificaciones correctas 1 ASEG RESE de que la luz de sincroniza ci n del encendido est correctamente conectada seg n se describe en la secci n CONEXI N DE LA LUZ DE SINCRONIZACI N DEL ENCENDIDO Uso de la luz de sincronizaci n 2 ASEG RESE de que el motor se haya preparado correctamente para la verifi caci n de sincronizaci n del encendido seg n se describe en la secci n PREPARACI N DEL MOTOR ANTES DE VERIFICAR LA SINCRONIZACI N DEL ENCENDIDO 3 Arranque y deje andar el motor hasta que alcance su temperatura normal de operaci n 4 Si es necesario ajuste la velocidad de marcha lenta del motor a la especificada por el fabricante del veh culo 5 ASEG RESE de que la pantalla de avance de chispa indique O cero grados Presione el interruptor de puesta a cero si es necesario para obtener la indicaci n de cero grados 6 Ajuste la cabeza abisagrada de la luz de sincronizaci n del encendido seg n sea necesario para iluminar correctamente la escala de avance de la chispa 7 Observe la posici n de la marca giratoria de Se encendido con especie a Fig 4 Lectura de las escalas de avance su puntero de referencia V ase la Fig 4 i ESCALAS DE E Compare la lectura obtenida en el paso AVANCE 7 con las especificaciones del fabricante GIRATORIAS del veh culo para l
11. el interior de la tapa del cofre en una pared del guardabarros o cubierta de las v lvulas o cerca del cierre del cofre Como m nimo se deben hacer los siguientes preparativos antes de verificar la sincronizaci n Fig 2 Escalas de avance de chispa 1 Ubique la escala de avance de la chispa y el t picas puntero de referencia correspondiente Esta escala y su puntero generalmente est n ubicados en la polea del cig e al o amortiguador de vibraciones en la parte delantera del motor o en el volante del SE motor entre el motor y la transmisi n V ase la Figura 2 Aseg rese de que la escala y el puntero est n limpios y f cilmente visibles Resalte las marcas con tiza si es necesario 2 Aseg rese de que todas las buj as se encuentren en buen estado y tengan la distancia de salto apropiada BTDC ATDC 3 Arranque y deje andar el motor hasta que alcance su temperatura normal de operaci n APAGUE EL MOTOR ANTES ei o da ae AS Bro DE CONECTARLE LA LUZ DE SINCRONI ZACION DEL ENCENDIDO Uso de la luz de sincronizaci n Si se aplica revise y ajuste el ngulo de cierre de los platinos a las especificaciones del fabricante CONEXI N DE LA LUZ DE SINCRONIZACI N DEL ENCENDIDO Para asegurar su seguridad personal y la operaci n confiable de la luz de sincronizaci n del encendido use el siguiente procedimiento para las conexiones de la luz de sincronizaci n del encendido ADVERTENCIA Siemp
12. enen sistemas el ctricos de 12 voltios con tierra negativa ya sea que est n equipados con encendido convencional o electr nico no compatible con sistemas de endendido DIS Para sistemas el ctricos de 6 voltios mM Se requiere una bater a automotriz separada de 12 voltios La luz de sincronizaci n del encendido puede usarse en veh culos con sistemas el ctricos de 6 voltios utilizando el siguiente procedimiento de conexi n Conecte la presilla ROJA de conexi n a la bater a al terminal positivo de la bater a de 12 voltios Conecte la presilla NEGRA de conexi n a la bater a al terminal negativo de la bater a de 12 voltios Utilizando un alambre de puente calibre 18AWG conecte el terminal negativo de la bater a de 12 voltios a una buena tierra en el veh culo bajo prueba Ejecute el resto de los procedimientos de conexi n y pruebas seg n se especifica en las correspondientes secciones de este manual Controles de la luz de sincronizaci n del encendido Los controles de la luz de sincronizaci n del encendido se ilustran en la Figura 1 1 Luz de gas xen n Se usa para iluminar las marcas de avance de la chispa para verificaci n de la sincronizaci n 2 Cabeza abisagrada Contiene la luz de xen n Gira aproximadamente 70 para permitir la f cil iluminaci n de las marcas de avance de la chispa en lugares de dif cil acceso 3 Panel de control Contiene los controles necesarios para op
13. erar la luz de sincronizaci n del encendido 4 Cables de la probeta de inducci n Un conjunto de cables enchufables que conecta la luz de sincronizaci n del encendido a la bater a y el sistema de encendido MH Presilla roja para la bater a Se conecta al borne positivo de la bater a Informaci n general 10 11 12 13 14 Fig 1 Controles de la luz de sincronizaci n del encendido General las C IET TIMING LIGHT 8 TIMING LIGHT TACHOMETER ADVANCE Wen MW Presilla negra para la bater a Se conecta al borne negativo de la bater a o a una tierra de metal desnudo en el chasis E Probeta de inducci n Se conecta sobre el cable de la buj a No 1 Pantalla de LCD Presenta en forma digital los par metros de funcionamiento del motor incluyendo velocidad de giro en RPM y avance de la chispa en grados Interruptor de incremento de avance Avanza a lo largo de los incrementos de avance de chispa Interruptor de decremento de avance Retrocede a lo largo de los incrementos de avance de chispa Interruptor de puesta cero Devuelve la pantalla LCD de avance a 0 cero grados Interruptor de destello Se presiona para hacer destellar la luz Se presiona de nuevo para detener el destello Indicador y s mbolo de modo del encendido Pantalla de RPM Indica la velocidad de giro actual del motor en revoluciones por minuto Indicador y s mbolo de avance de la chispa
14. incronizaci n correcta del encendido es importante para lograr el rendimiento m ximo de motor y para asegurar la mejor econom a de combustible Es cr tico ejecutar una sincroni zaci n del sistema de encendido durante cualquier procedimiento de afinaci n del motor La luz de sincronizaci n del encendido proporciona una manera f cil y eficiente de verificar la sincronizaci n del encendido en su veh culo y tambi n permite verificar la operaci n correcta de los controles mec nico y de vac o de avance de la chispa Tambi n puede ser necesario tener herra mientas y equipos para verificar el tiempo de cierre de los platinos en sistemas de encendido convencionales o aplicarle vac o al diafragma de avance por vac o del distribuidor durante las pruebas de avance de la chispa Su proveedor ofrece una amplia gama de herramientas y equipos de prueba necesarios para ejecutar estas tareas Con respecto a los nuevos veh culos que se sintonizan por s solos el significado del t rmino afinaci n ha cambiado de manera significativa Ahora una afinaci n consiste esencialmente de una verificaci n de que el motor est operando dentro de las especificaciones del fabricante Los ajustes se efect an y las piezas se intercambian S LO si el motor no est operando dentro de sus especificaciones ACERCA DE LA LUZ DE SINCRONIZACI N DEL ENCENDIDO La luz de sincronizaci n del encendido est dise ada para uso en todos los veh culos que ti
15. la roja a la terminal positiva de la bater a presilla negra conectada a la terminal negativa de la bater a 3 Aseg rese de que las almas de ferrita superior e inferior de la probeta de inducci n est n limpias Si es necesario limpielas seg n se describe en la secci n de MANTENIMIENTO 4 Aseg rese de que la probeta de inducci n est debidamente conectada alrededor del cable de la buj a n mero 1 5 Aseg rese de que la buj a n mero 1 est funcionando correctamente WR Conecte la probeta de inducci n al cable de otra buj a y presione el interruptor de destello MW Sila luz de sincronizaci n del encendido destella repare la buj a n mero 1 antes de continuar NOTA Bajo voltaje en la buj a o un cable de buj a defectuoso pueden causar que la luz de sincronizaci n del encendido opere de forma err tica Trate de mover la probeta de inducci n a otro sitio en la cable de la buj a para mejorar el funcionamiento Algunos sistemas de encendido y o cables de buj as especiales cables con alma s lida cables para carreras cables para veh culos de todo terreno radian m s interferencia electromagn tica EMI por sus siglas en ingl s e interferencia de radiofrecuencia RFI por sus siglas en ingl s que pueden interferir con el funcionamiento correcto del equipo de pruebas Dirijase al fabricante de dichas piezas para obtener instrucciones de c mo usar una probeta de inducci n con sus sistemas 10
16. nalmente el avance inicial o base registrado en el paso 3 La diferencia entre el valor obtenido en el paso 3 avance inicial o base y el valor obtenido en el paso 5 es el avance de chispa por vac o Compare este valor con las especificaciones correspondientes del fabricante del veh culo Repita la prueba seg n sea necesario a todos los valores de vac o especificados en las instrucciones del fabricante del veh culo Apague el encendido y desconecte del motor la luz de sincronizaci n del encendido y la bomba de vac o Destape y vuelva a conectar la manguera de vac o al puerto de vac o del distribuidor Verificaci n del retardo de chispa por vac o electr nico y avance electr nico Los procedimientos para la verificaci n del retardo de chispa por vac o electr nico y avance electr nico var an entre veh culos y fabricantes Consulte el manual de servicio del veh culo espec fico para obtener las especifica ciones y procedimientos correctos Se requiere una bomba de vac o equipada con un man metro de vac o para verificar el retardo por vac o Localizaci n de problemas Si la luz de sincronizaci n del encendido no opera o si opera de forma err tica se reco mienda ejecutar las siguientes verificaciones 1 Aseg rese de que las presillas de los cables de alimentaci n est n bien conectadas a las terminales de la bater a 2 Aseg rese de que las presillas est n conectadas con la polaridad correcta presil
17. omo se ha descrito anteriormente aumente paulatinamente la velocidad del motor hasta obtener las RPM especificadas por el fabricante para el avance mec nico centr fugo y observe los cambios en las marcas de avance de la chispa La marca de avance debe desplazarse paulatina mente en direcci n opuesta a la rotaci n del motor alej ndose del puntero de referencia NOTA Si el desplazamiento de la marca de avance de la chispa ocurre de forma err tica o por saltos el sistema de avance mec nico de la Fig 5 Operaci n de la perilla de control de avance PANTALLA DE AVANCE N chispa puede estar defectuoso Repare el sistema de avance mec nico de la chispa seg n las instrucciones del fabricante del veh culo antes de continuar BOT N DE F INCREMENTO Lac 3 Presione los interruptores de incremento y DE AVANCE TIMING LIGHT decremento de avance de la chispa seg n TACHOMETER ADVANCE sea necesario hasta que la marca de BOT N DE DECREMENTO S avance de la chispa y el puntero de DE AVANCE referencia se encuentren el la misma posici n que ten an originalmente el avance inicial o base Lea los grados de avance mec nico o centr fugo en la pantalla de LDC V ase la Fig 5 Uso de la luz de sincronizaci n 5 Tome nota de los grados de avance indicados en la pantalla de LCD y compare el valor con las especificaciones del fabri cante del veh culo para el avance mec nico o centr fugo a las RPM
18. re mantenga sus manos la luz de sincronizaci n del encendido los cables y las presillas alejadas de las piezas m viles del motor y de las superficies calientes NO FUME 1 Encienda la luz de sincronizaci n del encendido NO CONECTE LA LUZ CON EL MOTOR O EL ENCENDIDO EN MARCHA 2 Conecte la probeta de inducci n sobre el cable de la buj a No 1 V ase la Figura 3 NO PERMITA QUE LA PROBETA DE INDUCCI N ENTRE EN CONTACTO CON Fig 3 Conexi n de la probeta EL M LTIPLE ESCAPE U OTRAS de inducci n PARTES DEL MOTOR Dichas partes se PROBETA ponen EXTREMADAMENTE calientes DE INDUCCI N cuando el motor est en marcha y da ar n CABLE DE la probeta de inducci n LA BUJ A 1 3 Conecte la presillas de conexi n de MOTOR alimentaci n a la bater a del veh culo MW Conecte la presila ROJA de conexi n a la bater a al terminal positivo de la bater a MW Conecte la presilla NEGRA de conexi n a la bater a al terminal negativo de la bater a 4 Conecte los cables de la probeta de inducci n en la parte inferior del asa de la luz de sincronizaci n del encendido VERIFICACI N DE LA SINCRONI ZACI N INICIAL BASE DEL ENCENDIDO NOTA Algunos sistemas de encendido requieren que ciertos componentes se desconecten se puenten o se conecten a tierra ANTES de que se pueda verificar la sincronizaci n del encen dido o ajustar la misma a sus especifica ciones Si no se observan estos procedimi entos la sincroniza
19. s incluyen Uso de la luz de sincronizaci n Avance mec nico Avance por vac o Retardo por vac o Avance electr nico Retardo electr nico MW Avance retardo electr nico Dependiendo de la marca y el modelo del veh culo ste puede estar equipado con un solo dispositivo de control de sincronizaci n del encendido o puede tener dos o m s usados en combinaci n NOTA Los procedimientos de prueba de sincroniza ci n del encendido var an bastante entre diferentes veh culos Los siguientes p rrafos ofrecen una descripci n general de los procedimientos de prueba de sincronizaci n del encendido por medio de la verificaci n del avance mec nico centr fugo y avance por vac o SIEMPRE aseg rese de que la sincronizaci n inicial del encendido y el ngulo de cierre de los platinos est n correctos antes de efectuar otras pruebas de sincroniza ci n del encendido SIEMPRE consulte el manual de servicio del veh culo bajo prueba para obtener los procedimientos y especifica ciones correctas para la sincronizaci n del encendido OBSERVE TODAS LAS PRECAUCIONES DE SEGURIDAD Verificaci n de la funci n de avance mecanico centrifugo de la chispa 1 ASEG RESE de que la pantalla de avance del encendido indique O cero grados Presione el interruptor de puesta a cero si es necesario para obtener una indicaci n de cero grados 2 Mientras ejecuta la PRUEBA DE VERIFICACI N DE SINCRONIZACI N INICIAL BASE DEL ENCENDIDO c
20. sale a presi n y puede ocasionar quemaduras graves FUMAR Y LLAMAS Nunca fume mientras trabaja en un veh culo Los vapores de la gasolina son extremadamente inflamables y el gas que se produce al cargarse la bater a es inflamable BATER A No coloque herramientas ni equipos sobre la bater a Si se conecta a tierra accidentalmente el polo positivo de la bater a puede electrocutarlo o quemarlo y tambi n puede da ar el cableado la bater a o las herramientas y probadores Tenga cuidado de no entrar en contacto con el cido de la bater a el cual puede quemar agujeros en la ropa o quemarle la piel o los ojos Cuando se opera un instrumento de prueba conectado a una bater a externa se debe conectar un alambre de puente entre el borne negativo de la bater a externa y tierra en el veh culo bajo prueba Cuando se trabaja en un garaje u otro recinto cerrado la bater a externa deber estar al menos a 18 pulgadas por encima del suelo para minimizar la posibilidad de ignici n de los vapores de gasolina ALTO VOLTAJE Existe alto voltaje en la bobina del encendido la tapa del distribuidor los cables de las buj as y las buj as en s Si es necesario manejar los cables del encendido mientras el motor est en marcha use pinzas aisladas para evitar ser electrocutado GATO El gato suministrado con el veh culo debe usarse s lo para cambiar las ruedas Nunca se meta debajo del veh culo ni arranque el motor si el veh culo est elevado

Manual

Contents

Download Pdf Manuals

Related Search

Related Contents