Manual de montaje & y preparación de una motocicleta
Contents
1. 10 Abrazaderas de cables 10 Instalaci n de la rueda delantera 12 Guardabarros delantero a arr 13 Aislador del tubo de freno delantero 13 Reposapi s delanteros izquierda y derecha 13 Espejos retrovisores Izquierdo y derecho 14 Tapas de goma del eje delantero tuerca VN900B6F nicamente el modelo europeo 15 Parabrisas nicamente el modelo VN9OODGF 15 Respaldo nicamente el modelo VN900D6P 16 Alforjas izquierda y derecha nicamente el modelo UNIDO OP ecards tes 16 Limpieza del disco del freno nn nonnnnrnnnnnnns 17 Preparaci n ci AT pios 17 Instalaci n de la bater a 17 L quido de freno delantero ooooccoococccocococooccoonnnononononnnonnnonnnnnnnns 23 L quido del freno trasero nono nono nono nnnnrnnnnnnns 24 Maneta del embrague y cable 25 Cable y pu o del acelerador 26 Correa de transmisi n2. a rsssssssss 27 Liquido refrigerante tenista io ieiaivta dese arado kusqa EEEE Et 27 Amortiguador trasero 28 Presi n de aire de los neum ticos 30 Combustible aliada 30 Aceite del motor 4 tiempos 30 Ajuste de la velocidad ralent 31 Interruptor de luz del freno trasero 32 Ajuste del haz de luz del faro delantero 32 Comprobaci n de los aprietes a 34 Tablas de par de apriete est ndar 35 Haga una prueba de conducci n de la motocicleta 36 Lista de comprobaci n de montaje y preparaci n 36 Desembalaje Apertura del embalaje e Despeje un rea de unos 6 metros cuadrados para poder trabajar c modamente e Coloque el embalaje en posici n vertical so bre su base e Retire la cubierta de cart n e Extraiga el manillar la rueda delantera y la caja de piezas PRECAUCI N Cuando retire el soporte del embalaje de la motocicleta evite que alguna pieza o el propio soporte caigan sobre el dep sito de combustible u otros componen tes y los rayen e Desenrosque los dos pernos D 6
3. Inspecci n de la holgura de la maneta de embrague e Compruebe que la maneta de embrague dis pone de la suficiente holgura tal y como se muestra en el dibujo Holgura de la maneta de embrague 2 3 mm 26 PREPARACI N ME10B043 P A Cable del embrague B Regulador C Contratuerca D 2 3 mm e Si la holgura es incorrecta aj stela Ajuste de la holgura de la maneta de embrague e Afloje la contratuerca de la maneta de embra gue y gire el regulador para que la maneta tenga de 2 3 mm de holgura e Si no pudiera hacerlo use el regulador que ver en el medio del cable del Embrague ME10B044 P A cabi del nba B Cubierta antipolvo C Regulador D Contratuerca e Deslice hacia arriba la funda antipolvo y afloje la contratuerca e Gire el regulador de modo que la maneta de embrague tenga la holgura especificada e Apriete la contratuerca e Vuelva a colocar la funda antipolvo e Vuelva a ajustar el regulador del cable supe rior NOTA OUna vez realizado el ajuste encienda el motor y compruebe que el embrague no patina y que desembraga correctamente OPara peque as correcciones utilice el regu lador de la maneta de embrague Cable y pu o del acelerador Inspecci n de la holgura del pu o del acelerador e Inspeccione la holgura del pu o del gas Si la holgura es incorrecta ajuste los cables del acelerador Holgura del pu o del gas 2 3mm e Compruebe que el pu o
4. ni 2 Y l a A 348009 Al A Arandelas planas D 8 5 B Soporte de la alforja derecha e Abra la tapa y acople la alforja derecha en los pernos prisioneros del soporte derecho e Sujete la alforja con las tuercas tap n D 8 y las arandelas planas D 8 5 a los pernos prisioneros superiores coloque el perno de brida D 6 L 16 en el orificio inferior de la alforja derecha y apri telo MD34B010 P A Tuercas tap n D 8 B Arandelas planas D 8 5 C Perno de brida D 6 L 16 D Alforja derecha e Instale la alforja izquierda del mismo modo que la derecha Limpieza del disco del freno e Limpie los discos de freno delantero y trasero con un disolvente sin base de aceites A ADVERTENCIA Si no se elimina el tratamiento antico rrosivo aplicado a la superficie del disco del freno interferir en el movimiento del mismo y podr a provocar una conduc ci n insegura PREPARACI N 17 Preparaci n Instalaci n de la bater a La bater a de esta motocicleta es del tipo se llado y no es necesario rellenarla nunca Siga el procedimiento de activaci n de una nueva ba ter a para garantizar el mejor rendimiento de la misma La activaci n de la bater a requiere dos pa sos relleno de la bater a con electrolito y carga de la misma Lea cuidadosamente la etiqueta de seguridad del electrolito y los siguientes pro cedimientos antes de realizar la activaci n de la
5. sero carga de hasta 97 5 kg 225 kPa 2 25 kgf cm carga de 97 5 180 kg 27 y E may AG Tz DR TK21046B G A Man metro de aire de la llanta Combustible A ADVERTENCIA Llene el dep sito en una zona ventilada y tenga extremo cuidado de que no se produzcan chispas ni llamas en ning n sitio cerca del rea de trabajo e Abra el tap n del dep sito de combustible y compruebe si hay residuos en el mismo e Llene el dep sito de combustible con cua tro litros de gasolina sin plomo Utilice una gasolina con un ndice antidetonante m nimo de acuerdo con las recomendaciones de su pa s Consulte la siguiente tabla El ndice antidetonante es una media del n dice de octano investigaci n RON y del ndice de octano motor MON tal y como se muestra en la tabla M todo de tasaci n del octano Tasaci n m nima ndice RON MON 90 antidetonante 2 ndice de octano investigaci n 95 RON e Cierre el tap n del dep sito de combustible y compruebe si hay alguna fuga Aceite del motor 4 tiempos Inspecci n del nivel del aceite del motor NOTA OEI motor de este veh culo viene lleno de f brica con aceite de 10W 40 NO VACIE ni rellene el c rter del motor antes de su uso Compruebe el nivel del aceite y la hermetici dad del tap n de vaciado Par de apriete del tap n de vaciado del aceite del motor 20 N m 2 0 kgf m pe N
6. Abra y cierre rapidamente la valvula de purga C Suelte la maneta de freno e Una vez terminado el proceso de purga com pruebe que el nivel de liquido esta entre las lineas de nivel superior e inferior e Instale el diafragma y la tapa del dep sito e Apriete la v lvula de purga al par de apriete especificado Par de7 8 N m 0 80 kgf m apriete e Aplique el freno con energ a durante unos se gundos y compruebe si hay fugas de l quido L quido del freno trasero Inspecci n del nivel de l quido del freno trasero e Con el dep sito de l quido de freno trasero en posici n horizontal compruebe que el ni vel de l quido est entre las l neas de nivel superior e inferior MEO7B096 P A Tapa B Dep sito de l quido de freno trasero C Perno D L nea de nivel m ximo E L nea de nivel m nimo e Si el nivel de l quido del dep sito est por debajo de la l nea de nivel inferior compruebe si hay fugas de l quido en el tubo del sistema de frenado y rellene el dep sito e Afloje el perno para desmontar el dep sito y la tapa e Quite el tap n del dep sito y el diafragma y rellene el dep sito hasta la l nea de nivel su perior con l quido de frenos DOT4 NOTA OEn primer lugar apriete con la mano el tap n del dep sito de l quido del freno trasero en sentido horario hasta que note una ligera re sistencia que indique que el tap n est asen tado en el dep sito A continua
7. Consumer Products amp Machinery Company Part No 99952 1007 01
8. e Apriete primero los pernos delanteros y a continuaci n los traseros al par de apriete especificado Una vez apretados se regis trar un espacio en la parte trasera de la abra zadera Par de34N m 3 5 kgf m apriete e Coloque las tapas de pl stico grandes 4 en los pernos de las abrazaderas del manillar A Tapas de pl stico B Abrazaderas del manillar Pu o del acelerador e interruptor del manillar derecho e Engrase ligeramente las zonas de los cables del acelerador que no quedan cubiertas por la funda del cable e Instale los extremos de los cables del acele rador en los alojamientos m s cercanos del pu o del acelerador A Mitad delantera interruptor derecho del manillar B Cable del acelerador aceleraci n C Extremos de los cables aplicar grasa D Pu o del acelerador E Cable del acelerador desaceleraci n F Mitad trasera Interruptor del manillar derecho e Acople las dos mitades de la carcasa del in terruptor derecho de manera que el pasador de la mitad delantera encaje en el orificio del manillar A Orificio B Pasador C Mitad delantera e Introduzca los dos tornillos D 5 L 25 y apri telos e Apriete el tornillo de la sujeci n e Compruebe que el pu o del acelerador se abra completamente y se cierre con suavidad y que el acelerador se cierre de forma r pida y completa A Interruptor del manillar derecho B Tornillos D 5 L 25 C
9. Cubierta izquierda Desmontaje de la bater a e Extraiga la bater a de su caja A Bater a e Limpie los terminales Especificaciones de la bater a Yuasa YTX12 B5 12 V 10 An 0607 N de conjunto de piezas de 26012 1330 la bater a y el electrolito Activaci n de la bater a Llenado de la bater a con electrolito PRECAUCI N No quite la chapa de sellado de aluminio A de los puertos de llenado B hasta justo antes de utilizarlos Aseg rese de utilizar el contenedor de electrolito especial para garantizar el volumen co rrecto de electrolito e Coloque la bater a sobre una superficie nive lada e Compruebe que la chapa de sellado A no est descascarillada desgarrada o aguje reada e Quite la chapa de sellado A NOTA OLa bater a est sellada al vac o Si la chapa de sellado filtra aire hacia el interior de la ba ter a es posible que requiera una carga inicial de mayor duraci n 6P08003BS1 C e Extraiga el contenedor de electrolito de la bolsa de vinilo e Separe la banda de los capuchones A del contenedor y d jela aparte M s tarde los utilizar para sellar la bater a NOTA ONO perfore ni abra las c lulas selladas B del contenedor de electrolito No intente separar las c lulas individuales MEO2006BS1 C e Coloque el contenedor de electrolito al rev s con las seis c lulas selladas dentro de los puertos de llenado de la bater a S
10. D 6 L 15 e Vuelva a montar la tapa del dep sito de re serva introduciendo los salientes en las aran delas de goma coloque el perno de cabeza hueca D 6 L 12 y la arandela D 6 2 y apriete el perno A Tapa del dep sito de reserva B Salientes C Arandelas de goma e Vuelva a montar la cubierta izquierda intro duciendo los salientes en las arandelas de goma coloque el perno de cabeza hueca D 6 L 26 y apri telo PREPARACI N 29 A Cubierta lateral izquierda B Salientes C Arandelas de goma Instalaci n del asiento e Inserte en la ranura la leng eta situada en la parte delantera del asiento e Inserte los ganchos en la parte trasera del asiento dentro del cierre en el guardabarros trasero y presione la parte trasera del asiento hasta que la cerradura se acople con un chas quido Hoey TG17030B G A Leng eta B Ranura C Ganchos D Cierre e Levante el extremo trasero del asiento para asegurarse de que el mismo se encuentre firmemente inmovilizado 30 PREPARACI N Presi n de aire de los neum ticos e Para evitar las abolladuras durante el tras lado se hinchan los neum ticos en exceso antes del embalaje Ajuste las presiones de acuerdo con los valores especificados en las ruedas delantera y trasera y aseg rese de apretar los tapones de forma segura Presi n de aire de la llanta en fr o Fron 200 kPa 2 0 kgf cm tal Tra 200 kPa 2 0 kgf cm
11. L 8 extraiga la bomba de freno del soporte del embalaje y seguidamente extraiga el perno D 8 L 14 y el soporte del embalaje Deseche los pernos extra dos y el soporte del embalaje MCO3B058 P A Bomba de freno delantero B Soporte del armaz n del embalaje C Perno D 8 L 14 D Pernos D 6 L 8 e En primer lugar desenrosque los dos pernos D 10 L 14 de la columna de la direcci n y extraiga los dos pernos D 8 L 14 y el soporte del embalaje Deseche los pernos extra dos y el soporte del embalaje DESEMBALAJE 3 A Pernos D 10 L 14 B Pernos D 8 L 14 C Soporte del caj n de embalaje e Saque todos los pernos y los tornillos y le vante la tapa y los laterales del caj n de em balaje 4 DESEMBALAJE Comprobaci n de las piezas e Abra la caja de las piezas y comp relas con las ilustraciones Es posible que existan peque as diferencias entre estas ilustraciones y las piezas reales del veh culo En las tablas siguientes bajo el t tulo Observaciones D di metro en mil metros L longitud en milimetros y T espesor en mil metros MCO5141BW4 C nicamente el modelo europeo DESEMBALAJE 5 N Nombre de la pieza ee Observaciones 1 Manillar con pu o izquierdo y conjunto de la maneta 1 Abrazadera del manillar 2 Perno de la abrazadera cabeza hueca 4 D 10 L 23 Tapa de pl stico perno de la abrazadera 4 Grande Pu o d
12. _ _ 13 Pasador de la varilla de la bomba de freno trasero _ _ Circlip del pasador del soporte de los reposapi s delanteros izquierda y derecha Circlip del pasador de las estriberas traseras izquierda Z y derecha S Apriete primero el soporte superior y a continuaci n el perno del soporte inferior Pares de apriete generales Tablas de par de apriete est ndar Di metro Par de apriete Esta tabla relativa al ajuste del par de apriete de la rosca kaf w gim al di metro de la rosca enumera el par de mm apriete b sico para pernos y tuercas Utilice 0 35 0 50 esta tabla nicamente para los pernos y las 0 60 0 80 tuercas que no requieran un valor espec fico de E 1 4 1 9 par de apriete Todos los valores se aplican al uso con roscas secas limpiadas con disolvente 2 6 3 5 12 44 61 4 5 6 2 14 73 98 7 4 10 0 16 115 155 11 5 16 0 18 165 225 17 0 23 0 20 225 325 23 33 36 PREPARACI N Haga una prueba de conducci n de la motocicleta e Complete la lista de comprobaci n de la prueba de conducci n Cables de control Los cables de control del pu o del gas deben funcionar suavemente en todo su recorrido Direcci n Movimiento libre de lado a lado Suspensi n Compruebe el funcionamiento delantero y trasero Motor El arranque el ctrico funciona correctamente y el motor se arranca inmediatamente Buena respuesta de
13. bater a PRECAUCI N Una activaci n incorrecta de la bater a reducir a su rendimiento y la duraci n de su vida til Aseg rese de seguir exactamente las instrucciones de la ins talaci n de la bater a de este manual Aseg rese de utilizar el electrolito incluido en el embalaje de la unidad e Aseg rese de que el nombre de modelo del contenedor del electrolito coincide con el nombre de modelo de la bater a Estos nombres deben ser iguales Modelo de la bater a VN900B6F D6F YTX12 BS 18 PREPARACI N PAXX0028S1 C A Nombre de modelo del electrolito B Nombre de modelo de la bater a PRECAUCI N El electrolito de la bater a sellada con tiene una alta concentraci n de cido sulf rico Cada contenedor alberga la cantidad adecuada de electrolito para su bater a espec fica Si el electrolito es insuficiente o no es correcto el rendi miento y la duraci n de la vida til de la bater a se ver n reducidos Una capaci dad excesiva de electrolito puede hacer que la bater a se agriete o gotee y resul tar en da os corrosivos para el veh culo Desmontaje del asiento e Introduzca la llave en la cerradura del asiento situada en la cubierta izquierda e Gire la llave en el sentido de las agujas del reloj mientras tira del extremo trasero del asiento y lo extrae A Asiento B Cerradura del asiento C Llave de encendido D Hacia atr s E
14. sentado Ajuste el ngulo correcto del haz de luz delantero de acuerdo con la normativa local PREPARACI N 33 P gina falsa 34 PREPARACI N Comprobaci n de los aprietes e Los valores del par de apriete enumerados se refieren a los elementos de montaje y preparaci n nicamente Consulte el Manual de servicio adecuado para obtener una lista m s completa Com pruebe la tensi n de todos los aprietes de la tabla antes del env o para la venta Asimismo verifique que todos los pasadores y los circlips est n en su sitio ME26017B G PREPARACI N 35 Par de apriete Observa N Amarre i N m kgf m ciones Direcci n 1 Pernos del puente del manillar 34 3 5 Freno 2 Pernos de la abrazadera de la bomba de freno delantero 8 8 0 90 S 3 V lvula de purga del freno delantero izquierda 7 8 0 80 4 flere montaje de la pinza de freno delantero 25 25 5 Pernos de montaje de la bomba trasera de freno 25 2 5 6 Pernos de montaje de la pinza de freno trasero 34 3 5 7 Valvulas de purga del freno trasero 7 8 0 80 Rueda 8 Tuerca del eje delantero 108 11 0 9 Perno de brida del eje delantero derecha 20 2 0 Otros 10 Pernos del soporte de los reposapi s delanteros 34 35 izquierda y derecha Tap n de vaciado del aceite del motor 11 Tap n de vaciado del aceite del motor 20 2 0 Pasadores o circlips 12 Pasador de la tuerca del eje trasero
15. A Y TKO3084B G A Tornillo de drenaje del aceite del motor e Coloque la motocicleta sobre una superficie a nivel e Antes de arrancar el motor verifique si el mo tor tiene aceite e Compruebe que el motor tenga aceite a tra v s del indicador de nivel situado en la parte inferior izquierda del motor PRECAUCI N Si se arranca el motor sin aceite se da ar gravemente e Arranque el motor y d jelo funcionar durante varios minutos a velocidad ralent Detenga el motor y a continuaci n espere varios mi nutos hasta que el aceite repose e Compruebe el nivel del aceite del motor con la motocicleta en posici n vertical a trav s del indicador de nivel de aceite El nivel debe situarse entre las l neas H alto y L bajo junto al indicador TKO3086B G A Indicador del nivel de aceite B Tap n de llenado del aceite C L nea de nivel H alto D L nea de nivel L bajo e Si el nivel del aceite es demasiado alto vacie el exceso del mismo a trav s de la abertura de llenado del aceite utilizando una jeringa u otro dispositivo apropiado eSi el nivel del aceite es demasiado bajo a ada aceite hasta alcanzar el nivel correcto Utilice el mismo tipo de aceite existente en el motor e Cuando colocque el tap n aseg rese de que la junta t rica est en su lugar y apriete el tap n Aceite de motor recomendado Tipo API SE SF o SG API SH SJ o SL con JASO MA Viscosidad SAE 10W 40
16. Capacidad 3 0 L sin cambio de filtro de aceite 3 2 L con cambio de filtro de aceite Aunque en la mayor a de los casos el aceite recomendado es el aceite de motor de 10W 40 es posible que deba cambiarse su viscosidad para adaptarla a las condiciones atmosf ricas de la zona de conducci n PREPARACI N 31 20 10 0 10 20 30 40 k a E L 4 14 32 50 68 86 104 F AAA EE E 1 TK03023BZ2 C Ajuste de la velocidad ralent e Arranque el motor y deje que se caliente com pletamente e Ajuste la velocidad ralent a 950 1 050 r min rpm girando el tornillo de ajuste de veloci dad ralent Velocidad ralent 950 1 050 r min rpm TK13017B G A Tornillo de ajuste de velocidad ralent e Abra y cierre el pu o del acelerador un par de veces para asegurarse de que la velocidad ralent no cambia e Con el motor a velocidad ralent gire el ma nillar hacia ambos lados Si el movimiento del manillar cambia la velocidad ralent com pruebe la ruta y la holgura del cable del ace lerador A ADVERTENCIA Si los cables del acelerador est n mal colocados o da ados la conducci n puede ser peligrosa e Compruebe que no hay fugas en el tubo de escape y corrija el problema si es necesario 32 PREPARACI N Interruptor de luz del freno trasero Regulador del interruptor de luz de freno trasero e Gire la llave del interruptor principal a su po sici n
17. Mazo de cables del interruptor derecho D Cable del acelerador aceleraci n E Cable del acelerador desaceleraci n F Tornillo de la sujeci n Bomba de freno delantero e Conecte los conectores de los cables del inte rruptor derecho a los terminales del interrup tor de la luz del freno delantero en la bomba de freno delantero e Engrase los pernos de la abrazadera de la bomba de freno delantero con silicona o grasa tipo PBC e Monte la bomba de freno delantero con la abrazadera y con los dos pernos de cabeza hueca D 6 L 20 MONTAJE 9 MDO9B034 P A Bomba de freno delantero B Marca perforada C Abrazadera D Pernos de cabeza hueca D 6 L 20 E Mazo de cables del interruptor derecho F Interruptor de la luz del freno delantero G Conectores y funda antipolvo e Coloque la bomba de freno de manera que el hueco entre las abrazaderas delantera y trasera se alinee con la marca perforada del manillar e Apriete primero el perno de la abrazadera su perior y a continuaci n el de la inferior al par de apriete especificado Par de8 8 N m 0 90 kgf m apriete e Coloque las tapas de pl stico peque as 2 enlos pernos de las abrazaderas de labomba de freno MDO9B035 P A Tapas de pl stico B Bomba de freno 10 MONTAJE Cable del embrague e Aplique una ligera capa de grasa en el interior del cable del embrague e Alinee las ranuras de la maneta de embra gue de la contratuerca y
18. ON La luz del freno debe iluminarse cuando se pisa el pedal del freno unos 10 mm e Si no es as gire la tuerca de ajuste del in terruptor de luz del freno trasero tanto como sea necesario VA A Interruptor de luz de freno trasero B Tuerca de ajuste C Se ilumina antes D Se ilumina m s tarde TK18038B G PRECAUCI N Para evitar da ar las conexiones el ctri cas internas del interruptor aseg rese de que el cuerpo de aguja no gira du rante el ajuste Ajuste del haz de luz del faro delantero El haz de luz del faro delantero se puede ajus tar tanto horizontal como verticalmente La di recci n del haz de luz debe ajustarse correcta mente para una conducci n segura as como para no molestar a los conductores que vienen en direcci n contraria En la mayor a de las re giones es ilegal conducir con el faro incorrecta mente ajustado Ajuste horizontal e Gire el tornillo de ajuste horizontal hacia den tro o hacia fuera hasta que la luz apunte di rectamente hacia delante TK23067B G A Tornillo de ajuste vertical B Tornillo de ajuste horizontal Ajuste vertical e Gire el tornillo de ajuste vertical del reborde del faro hacia dentro o hacia fuera para ajus tar la luz verticalmente NOTA OCon la luz de carretera el punto m s lumi noso deber a estar ligeramente por debajo de la linea horizontal de la motocicleta sobre sus ruedas con el conductor
19. P A Dep sito de reserva B Tap n del dep sito de reserve C L nea de nivel F lleno D L nea de nivel L bajo e Coloque el tap n despu s de a adir refrige rante NOTA OPara el transporte del veh culo se introduce en el sistema refrigerante un tipo de anticon gelante permanente Es de color verde y con tiene glicol de etileno Se mezcla al 50 y tiene un punto de refrigeraci n de 35 C Amortiguador trasero Ajuste de la precarga del muelle e Compruebe la posici n del regulador de pre carga del muelle en el amortiguador trasero Precarga del muelle est ndar posici n bi A Regulador de precarga del muelle B Llave de tuercas e Retire la cubierta izquierda y la tapa del de p sito de reserva si es necesario Consulte el apartado Llenado de l quido refrigerante en la p gina 27 e Para ajustar la posici n est ndar extraiga los pernos de cabeza hueca D 6 L 15 y el dep sito de reserva A Dep sito de reserva B Pernos D 6 L 15 NOTA OCuando desmonte el dep sito de reserva en ganche la parte inferior del mismo en el so porte del bastidor como se muestra en la fi gura n 0 ME178025 Y A Parte inferior del dep sito de reserva B Soporte C Vaso de expansi n e Gire el regulador de precarga a la posici n n 4 con la llave que viene incluida en el juego de herramientas e Vuelva a montar el dep sito de reserva con los dos pernos
20. Tornillo de cabeza hueca tirante Tuerca tirante Almohadilla del respaldo Respaldo Cubierta con marca almohadilla del respaldo Perno con brida almohadilla del respaldo Perno con brida respaldo Reflector trasero izquierda y derecha Soporte del reflector izquierda y derecha Tuerca reflector trasero OO o N N gt lt e A N N N 0 rer w w N D 6 L 16 D 6 5 x 14 5 x 1 5 D 6 D 8 L 16 D 8 D 6 L 25 D 8 L 20 D 5 Alforja izquierda y derecha Arandela plana alforja negra Tuerca tap n alforja Perno con brida alforja Electrolito de la bater a YTX12 BS Tapa de la bater a caja del juego de herramientas Tapa de la caja del juego de herramientas Portacasco Juego de herramientas D 8 5 x 20 x 1 6 D 8 D 6 L 16 12 V 10 Ah 8 Manual del propietario ala a a a al ROE N N N N G a ala N 4 5 6 nicamente el modelo VN900D6F 8 MONTAJE Montaje Manillar NOTA OSit e el puente del manillar con el lado incli nado hacia atr s e Sit e el manillar de manera que la marca quede alineada con el borde inferior trasero del puente inferior del manillar e instale los puentes y pernos superiores D 10 L 23 Z A Pernos delanteros D 10 L 23 B Lado inclinado C Hueco D Marca perforada E Sin hueco F Hacia delante Apriete de los pernos del puente del ma nillar
21. VULCAN 900 CLASSIC VN900 CLASSIC Kawasaki VULCAN 900 CLASSIC LT Manual de montaje amp y preparaci n de una motocicleta Pr logo Para transportar los veh culos Kawasaki de la forma m s eficaz posible se desmontan par cialmente antes de embalarlos Dado que algu nas de las piezas desmontables m s comunes tienen una relevancia directa en la fiabilidad y la seguridad del veh culo es extremadamente importante realizar unos concienzudos pro cesos de montaje y de preparaci n previos de la venta Unos procedimientos adecuados de montaje pueden evitar reclamaciones de garant a innecesarias y proporcionar a los clientes una mayor sensaci n de confianza en Kawasaki y en sus distribuidores En este manual de montaje y preparaci n se explican paso a paso los procedimientos siguientes para las motocicletas Kawasaki VULCAN 900 CLASSIC VN900 CLASSIC y VULCAN 900 CLASSIC LT 1 Desembalaje 2 Montaje 3 Preparaci n El representante de ventas es el nico re sponsable de cualquier modificaci n no autor izada previa a la venta P ngase en contacto con el Servicio T cnico para obtener los bo letines de servicio que especifiquen las modifi caciones dirigidas desde f brica que deban re alizarse antes de que el veh culo est listo para su venta Siempre que vea los siguientes s mbolos respete las instrucciones Siga en todo mo mento pr cticas de operaci n y mantenimiento seguras O 2006 Kawasaki He
22. aire del tubo del sistema de frenado delantero e Asimismo compruebe si hay fugas de l quido por los racores y purgue el aire del sistema de freno delantero Purga de aire en el tubo del sistema de frenado delantero e Quite la tapa del dep sito y el diafragma y compruebe que el dep sito contiene la sufi ciente cantidad de l quido NOTA OCompruebe varias veces el nivel de l quido durante la purga y a ada cuantas veces sea necesario Si el l quido del dep sito se acaba por completo en cualquier momento durante la purga repita la operaci n desde el princi pio ya que habr entrado aire en el tubo 24 PREPARACI N e Conecte una manguera de pl stico transpa rente a la v lvula de purga de la pinza de freno delantero y coloque el otro extremo de la manguera en el interior de un contenedor e Una vez quitada la tapa del dep sito bom bee despacio la maneta de freno varias veces hasta que las burbujas de aire dejen de subir por el l quido desde los orificios de la parte in ferior del dep sito Esto purga el aire desde el extremo de la bomba de freno eBombee la maneta de freno varias veces hasta que se endurezca y a continuaci n sujetando la maneta apretada abra r pi damente girando en sentido antihorario y cierre la v lvula de purga A continuaci n suelte la maneta Repita esta operaci n hasta que no vea salir m s aire de la man guera de pl stico A Sujete la maneta de eno apretada B
23. avy Industries Ltd A ADVERTENCIA Este s mbolo de advertencia indica instrucciones o procedimientos espe ciales que de no seguirse podr an resultar en da os personales o en una reducci n de la vida til del veh culo PRECAUCI N Este s mbolo de precauci n indica unas instrucciones o procedimientos espe ciales que de no seguirse podr an resultar en da os en el equipo o en la destrucci n del mismo NOTA OEste s mbolo de nota indica puntos de inter s especial para un manejo m s eficaz y pr c tico Kawasaki Heavy Industries Ltd no se re sponsabiliza de ninguna imprecisi n u omisi n en esta publicaci n aunque ha tomado todas las medidas a su alcance para que sea lo m s completa y precisa posible Todos los proced imientos y especificaciones quedan sujetos a modificaciones sin previo aviso Feb 2006 Tabla de contenidos Desembalaje lt p dass gs ss d vennel enem akaun Ayes ete 3 Apertura del embalaje ooooocccccnonnnccccnononccncnrannnnnnnenncnnmnnnnnnnnnas 3 Comprobaci n de las piezas a 4 Monta Odo Sunan k Nepales tah ge et tlt acl cat ct redadas 8 Mall acia ia aia iii 8 Pu o del acelerador e interruptor del manillar derecho 8 Bomba de freno delantero nono nono nono nnnnnnnns 9 Cable del embrague tdt rodar 10 Interruptor izquierdo del manillar
24. ca Correa de transmisi n NOTA ONO compruebe ni ajuste la flexi n de la correa de transmisi n durante la preparaci n primer servicio pues ya sale de f brica ajustada L quido refrigerante Inspecci n del nivel del l quido refrige rante e Coloque la motocicleta verticalmente e Compruebe el nivel de refrigerante a trav s del indicador de nivel situado en la parte pos terior izquierda del motor El nivel del l quido refrigerante debe estar entre las l neas de ni vel F alto y L bajo NOTA OSe debe comprobar y ajustar el nivel cuando el motor est fr o temperatura ambiente PREPARACI N 27 A Dep sito de reserva B L nea de nivel F alto C L nea de nivel L bajo e Si la cantidad de refrigerante es insuficiente a ada l quido Llenado de l quido refrigerante e Desenrosque los tornillos D 6 L 26 y retire la tapa izquierda tirando de ella hacia fuera para despejar los tetones i k i A Tornillo D 6 L 26 B Tapa izquierda C Tetones e Desenrosque el perno D 6 L 12 y la arandela D 6 2 y extraiga la tapa del dep sito tirando de ella hacia fuera para despejar los tetones 28 PREPARACI N en o 2 METOBO25 Ap A Perno D 6 L 12 y arandela D 6 2 B Tapa del dep sito C Tetones e Abra el tap n del dep sito y a ada refrige rante a trav s del orificio de llenado hasta la l nea de nivel F lleno MEI9BO26
25. ci n gire el tap n 1 6 de vuelta m s a la vez que sujeta el dep sito de l quido de frenos Oe ae V we A Dep sito B Tap n C En sentido horario D Giro de 1 6 de vuelta e Vuelva a montar el dep sito y la tapa con el perno e Accione el pedal del freno varias veces e Si tiene la sensaci n de que est esponjoso es posible que haya aire en el tubo del sis tema de frenado e Si es necesario purgue el aire del tubo del sistema de frenado trasero e Asimismo compruebe si hay fugas de l quido por los racores y purgue el aire del sistema de freno trasero Purga de aire en el tubo del sistema de frenado trasero e Afloje el perno para desmontar el dep sito y la tapa e Quite el tap n del dep sito del freno trasero y el diafragma y compruebe que el dep sito contiene la suficiente cantidad de l quido e Vuelva a montar el dep sito con el perno NOTA OCompruebe varias veces el nivel de l quido durante la purga y a ada cuantas veces sea necesario Si el l quido del dep sito se acaba por completo en cualquier momento durante la purga repita la operaci n desde el princi pio ya que habr entrado aire en el tubo e Conecte una manguera de pl stico transpa rente a la v lvula de purga de la pinza del freno trasero y coloque el otro extremo de la manguera en el interior de un contenedor e Una vez quitado el tap n del dep sito bom bee despacio el pedal del freno varias veces has
26. de pl stico L 58 C Cable de embrague D Mazo de cables del interruptor izquierdo 9 o mn gt Tomm AS CEF va BR NS MD13003B G Mazo de cables del interruptor derecho Cables del acelerador Tubo de freno delantero Sujete el mazo de cables del interruptor derecho y el tubo de freno delantero con la abrazadera de pl stico Mazo de cables del interruptor izquierdo Sujete el mazo de cables del interruptor izquierdo con la abrazadera de pl stico Cable del embrague Pase el mazo de cables del interruptor derecho los cables del acelerador y el tubo de freno delantero por la abrazadera Pase el mazo de cables del interruptor izquierdo y el cable de embrague por la abrazadera 12 MONTAJE Instalaci n de la rueda delantera e Quite los pernos de sujecci n del embalaje D 8 L 30 para poder quitar el soporte del caj n de embalaje que aguanta el eje delan tero y t relos am A Pernos del caj n de embalaje D 8 L 30 B Soporte del armaz n del embalaje C Eje delantero D Perno de la abrazadera del eje derecha e Levante la motocicleta de la base del caj n de embalaje y ap yela en un soporte adecuado o gato para montar la rueda delantera e Tire la base del caj n de embalaje e Afloje el perno de la abrazadera del eje del lado derecho y extraiga el eje delantero e Compruebe la marca de rotaci n de la rueda en el neum tico delantero NOTA OEI sent
27. del gas se mueve suavemente desde su apertura completa hasta su cierre y que el resorte de retorno cierra el pu o r pida y completamente en todas las posiciones de la direcci n Si el pu o del gas no retorna adecuadamente compruebe la ruta del cable del pu o del acelerador su holgura y cualquier posible da o en el cable A continuaci n lubrique los cables del acelerador TK11051B G A Pu o del acelerador B 2 3 mm e Haga funcionar el motor con velocidad ralent y gire el manillar completamente hacia la de recha y hacia la izquierda para asegurarse de que la velocidad de ralent no cambia Si au menta el r gimen compruebe la holgura del pu o del acelerador A ADVERTENCIA El funcionamiento con un cable mal ajustado incorrectamente desviado o da ado podr a resultar en una conduc ci n poco segura Ajuste de la holgura del pu o del acele rador e Afloje ambas contratuercas de los cables del acelerador y gire ambos reguladores hacia dentro completamente para dar al pu o del acelerador la suficiente holgura e Gire hacia fuera el regulador del cable del de celerador hasta que no haya holgura cuando el pu o del acelerador est completamente cerrado Apriete la contratuerca A Cable del acelerador B Contratuercas C Reguladores D Cable de desaceleraci n e Gire hacia fuera el regulador del cable del acelerador hasta que consiga la holgura sufi ciente Apriete la contratuer
28. del regulador e Inserte el extremo del cable del embrague en la maneta de embrague deslice el cable a trav s de las ranuras e introduzca la funda del cable en el alojamiento del regulador MD08B205 P A Cable del embrague B Regulador C Contratuerca D Extremo E Maneta de embrague Interruptor izquierdo del manillar e Conecte el conector del cable del interruptor izquierdo al interruptor de bloqueo del arran que en la sujeci n de la maneta de embrague e Junte ambas mitades de la carcasa del inte rruptor izquierdo de manera que la l nea de uni n creada por las mitades delantera y tra sera se alinee con la marca perforada del ma nillar MD08B204 P A Marca perforada B Mitad delantera C Tornillos D 5 L 25 D Mazo de cables del interruptor izquierdo E Conector del interruptor de bloqueo del arranque e Inserte los dos tornillos D 5 L 25 y apri telos firmemente Abrazaderas de cables e Sujete el tubo de freno delantero y el mazo de cables del interruptor derecho al lado derecho del manillar con la abrazadera de pl stico L 80 5 A Manillar lado derecho B Abrazadera de pl stico L 80 5 C Mazo de cables del interruptor derecho D Tubo de freno delantero e Sujete el mazo de cables del interruptor iz quierdo al lado izquierdo del manillar con la abrazadera de pl stico L 58 MONTAJE 11 A Manillar lado izquierdo B Abrazadera
29. el acelerador 1 Soporte bomba de freno 1 Perno de la abrazadera bomba de freno conector 2 D 6 L 20 Tapa de pl stico perno de la abrazadera 2 Peque o Abrazadera de pl stico cables y tubo derecha 1 L 80 5 Abrazadera de pl stico cables y tubo izquierda 1 L 58 L del interruptor del manillar izquierda 4 D 5 L 25 Espejo retrovisor izquierda 8 derecha 2 2 Rueda delantera 1 Casquillo del eje izq 8 dcho 2 L 53 Guardabarros delantero con tirante 1 Perno con brida guardabarros delantero 4 D 8 L 14 Abrazadera del tubo de freno delantero izquierda 1 Aislador tubo de freno 1 Tuerca del eje delantero 1 D 18 Tapa de goma tuerca del eje delantero 1 Marca 19 Tapa de goma eje delantero 1 D 23 3 Conjunto de reposapi s delanteros izquierdo y 2 derecho Muelle reposapi s 2 Pasador de uni n reposapi s 2 D 10 L 98 5 Circlip reposapi s 2 D 8 nicamente el modelo europeo VN900B6F 6 DESEMBALAJE N Nombre de la pieza Canti dad DESEMBALAJE 7 Observaciones Conjunto de parabrisas con Placa central exterior e interior Apoyo el stico placa central exterior e interior Perno de cabeza hueca placa central y exterior Arandela plana placa central y exterior Tuerca tap n Marca Vulcan Placa exterior izquierda y derecha Apoyo el stico placa exterior izquierda y derecha Tirante parabrisas izquierda y derecha Apoyo el stico tirante izquierda y derecha
30. ema de freno delantero y llene el dep sito e Afloje los tornillos para quitar la tapa del de p sito de l quido de freno delantero y el dia fragma e Rellene el dep sito hasta la l nea de nivel m ximo con l quido de frenos DOT4 Dentro del dep sito de l quido de frenos se encuentra marcada una l nea escalonada que muestra la l nea de nivel m ximo TK17058B G A Dep sito de l quido de freno delantero B L nea de nivel m ximo PREPARACI N 23 A ADVERTENCIA No utilice nunca l quido de frenos usado No utilice l quido de un contenedor que se haya dejado sin sellar o que haya es tado abierto durante mucho tiempo No mezcle dos tipos de l quido Esto dis minuye el punto de ebullici n del l quido de frenos y podr a reducir su eficacia Adem s tambi n podr a causar un dete rioro en las piezas de caucho de los fre nos No deje abierta la tapa del dep sito en ning n momento para evitar la contami naci n de la humedad del l quido No a ada ni cambie el l quido de frenos si est lloviendo o si hay mucho polvo o residuos en el ambiente PRECAUCI N El l quido de frenos deteriora r pida mente las superficies pintadas Limpie cualquier resto de l quido derramado inmediatamente e Mueva la maneta de freno varias veces e Si tiene la sensaci n de que est esponjoso es posible que haya aire en el tubo del sis tema de frenado e Si es necesario purgue el
31. est instalada en la bater a no quite nunca los capuchones ni a ada agua ni electrolito a la bater a NOTA OPara garantizar una duraci n m xima de la vida til de la bater a y la satisfacci n del cliente es recomendable comprobar la carga de la misma a tres veces su tasa de amperios por hora durante 15 segundos Vuelva a comprobar el voltaje si el resultado es menor de 12 8 voltios repita el ciclo de carga y vuelva a realizar la comprobaci n de carga Si a n es menor de 12 8 voltios signi fica que la bater a es defectuosa Instalaci n de la bater a e Coloque el interruptor de encendido OFF apagado e Coloque la bater a dentro de su alojamiento e Desv e la ruta de los cables de la bater a tal y como se muestra y antes conecte el cable positivo rojo blindado al borne positivo y a continuaci n el cable negativo al borne negativo e Aplique una ligera capa de grasa en los bor nes para evitar la corrosi n e Cubra el terminal con su tapa protectora Cable positivo Cable negativo Bater a Tornillos de la tapa de la bater a D 6 L 26 00ND gt e Extraiga los tornillos de la tapa de la bateria D 6 L 26 Instalaci n de la tapa de la bater a e Sujete la tapa de la bater a y el portacascos con los tornillos D 6 L 26 2 que hab a extra do como se muestra y apriete los tor nillos A Tornillos D 6 L 26 B Portaca
32. ido de la rotaci n de la rueda viene in dicado por una flecha en el neum tico delan tero Monte la rueda de forma que la marca de rotaci n coincida con el sentido de rota ci n de la rueda E s Gas A Neum tico delantero B Flecha C Rotaci n e Coloque los casquillos del eje a ambos lados del cubo de la rueda delantera Los casqui llos son iguales e Sit e el conjunto de la rueda delantera entre las barras de la horquilla e Introduzca el disco de freno delantero entre las pastillas de la pinza e Introduzca el eje delantero desde el lado de recho de la rueda y emp jelo completamente adentro e Apriete la tuerca del eje delantero D 18 con el par especificado Par de108 N m 11 0 kgf m apriete MDOSBOS 1 y A Eje delantero B Casquillo derecho C Perno de la abrazadera del eje derecha D Casquillo izquierda E Tuerca del eje delantero D 18 e Apriete el perno de la abrazadera del eje en la barra derecha de la horquilla con el par especificado Par de20 N m 2 0 kgf m apriete A ADVERTENCIA No conduzca la motocicleta hasta que haya bombeado la maneta de freno va rias veces hasta que las pastillas que den contra el disco El freno no funcio nar correctamente al apretar la maneta por primera vez si no realiza este proce dimiento Guardabarros delantero Montaje del guardabarros delantero e Monte el guardabarros delantero con el ex tremo m s
33. inee los tirantes izquierdo y dere cho e Apriete bien los pernos y las tuercas 16 MONTAJE A Parabrisas B Pernos de sujeci n D 8 L 16 C Marcas de posici n D Tuercas D 8 Respaldo nicamente el modelo VN900D6F e Monte el respaldo la almohadilla y la cubierta con los tres tornillos de brida D 6 L 25 y apri telos bien gt PI A Almohadilla B Cubierta C Pernos D 6 L 25 D Respaldo e Monte el reflector trasero y los soportes con la tuerca D 5 NOTA O nicamente el soporte izquierdo tiene la marca L izquierda en la parte posterior MD26003BS1 C A Reflector trasero B Tuerca D 5 C Soporte izquierda D Marca L e Instale el conjunto del respaldo entre los tiran tes y sujete los soportes del reflector al res paldo y a los tirantes con los pernos de brida D 8 L 20 4 e Apriete bien los pernos A Conjunto de respaldo B Pernos D 8 L 20 C Soportes del reflector trasero izquierda y derecha Alforjas izquierda y derecha nicamente el modelo VN900D6F NOTA Olnstale la alforja derecha despu s de realizar las operaciones descritas en los apartados L quido del freno trasero y Comprobaci n de fijaciones del cap tulo Preparaci n Instalaci n de las alforjas e Inserte las dos arandelas planas D 8 5 en los pernos prisioneros superiores del soporte de la alforja derecha
34. l pu o del acelerador Transmisi n y embrague Funcionamiento suave Frenos Potencia de frenado suave y adecuado sin resistencia Velocimetro Compruebe el funcionamiento Sistema el ctrico Haz de luz del faro delantero compruebe las luces de cruce y carretera Luz trasera compruebe el funcionamiento Luz del freno compruebe el funcionamiento Luces de se alizaci n de giro compruebe el funcionamiento Bocina compruebe el funcionamiento Luces de instrumentos y testigos luminosos Compruebe el funcionamiento El interruptor de parada del motor funciona El interruptor principal funciona No se escuchan ruidos anormales No se aprecian p rdidas de combustible aceite l quido de frenos ni l quido refrigerante PREPARACI N COMPLETA A ADVERTENCIA Los neum ticos nuevos son resbaladi zos y podr an ocasionar la p rdida del control y heridas graves Para conse guir un agarre normal de los neum ticos es necesario un periodo de rodaje de 160 Km Durante el periodo de rodaje evite frena das y aceleraciones bruscas tanto en l nea recta como en curvas Lista de comprobaci n de montaje y preparaci n e Complete la lista de comprobaci n de mon taje y preparaci n APLICACI N DE MODELO A o Modelo Nombre 2006 VN900B6F VULCAN 900 CLASSIC 2006 VN900B6F VN900 CLASSIC 2006 VN900D6F VULCAN 900 CLASSIC LT H Kawasaki KAWASAKI HEAVY INDUSTRIES LTD
35. o durante al menos 30 minutos despu s de llenarla 20 PREPARACI N Carga inicial e Coloque la banda de los capuchones sin apretarla en las aberturas de llenado GPO8019BS1 C A Banda e Las bater as selladas recientemente activa das requieren una carga inicial Carga est ndar 1 2 A x 5 10 horas e Si utiliza un cargador de bater a recomen dado siga las instrucciones del cargador para las bater as selladas recientemente activadas Cargadores recomendados por Kawa saki Optimate III Cargador autom tico Yuasa con un amperaje de 1 5 Battery Mate 150 9 e Si los anteriores cargadores no est n dispo nibles utilice uno equivalente NOTA OLas tasas de carga variar n en funci n del tiempo de almacenaje de la bater a de la tem peratura y del tipo de cargador utilizado Man tenga la bater a en el sitio durante 60 minutos despu s de la carga inicial y a continuaci n compruebe el voltaje con un voltimetro Si el resultado no es de al menos 12 8 voltios re pita el ciclo de carga e Una vez completado el proceso de carga presione firmemente hacia abajo con ambas manos para fijar la banda de los capuchones A en el interior de la bater a no la mueva ni la golpee con un martillo Una vez correcta mente instalada la banda de los capuchones quedar a nivel con la parte superior de la ba ter a GP080107S1 C PRECAUCI N Una vezque la banda de los capuchones A
36. onal superior Adaptador C Soporte D Fijador de tornillos e Gire el soporte para que la persona que va sentada en la motocicleta pueda mirar hacia atr s e Ajuste el espejo retrovisor moviendo nica mente el espejo MD14B056 P A Soporte B Espejo e Los procedimientos de instalaci n y ajuste del espejo izquierdo son similares a los del espejo derecho Siga el procedimiento espe cificado para el lado derecho Tapas de goma del eje delantero tuerca VN900B6F nicamente el modelo europeo e Coloque la tapa de goma marca 19 en la tuerca del eje delantero e Coloque la tapa de goma D 23 en la parte superior del eje e IN f Yoo B A Tapa de goma de la tuerca del eje marca 19 B Lado izguierdo C Tapa de goma del eje D 23 D Lado derecho Parabrisas nicamente el modelo VN900D6F PRECAUCI N Evite da ar la superficie del parabrisas durante el montaje o la manipulaci n MONTAJE 15 ND43B024 P A Conjunto de parabrisas e Monte el conjunto del parabrisas en los soportes con los cuatro pernos de cabeza hueca D 8 L 16 y las tuercas tap n D 8 A Conjunto de parabrisas B Pernos D 8 L 16 C Tuerca tap n D 8 D Soporte izquierda Ajuste de la altura del parabrisas La altura del parabrisas se puede ajustar 50 mm seg n las preferencias del conductor e Mueva el parabrisas hacia arriba o hacia abajo y al
37. os retrovisores Izquierdo y derecho Tipo convencional una sola tuerca e Afloje completamente la contratuerca e Enrosque completamente el retrovisor y luego desenr squelo dos vueltas e Gire el soporte del retrovisor para que el con ductor sentado en la motocicleta tenga visi bilidad hacia atr s y apriete bien la contra tuerca e Ajuste el espejo retrovisor moviendo nica mente el espejo MD14B054 P A Contratuerca B Espejo retrovisor Derecho e Los procedimientos de instalaci n y ajuste del espejo izquierdo son similares a los del espejo derecho Siga el procedimiento espe cificado para el lado derecho Tipo soporte giratorio e Atornille el espejo retrovisor derecho al so porte y apriete firmemente la tuerca hexago nal inferior j MD14B055 P A Tuerca hexagonal inferior B Tuerca hexagonal superior Adaptador C Espejo retrovisor Derecho PRECAUCI N No haga fuerza para ajustar y o aflojar la tuerca hexagonal superior adaptador con una llave inglesa o una llave fija No es posible desmontar esta tuerca Se aplica fijador de tornillos en las roscas de esta rea interna Si el adaptador ylo el mecanismo de giro del soporte se aflojan con demasiada fuerza stos pueden da arse SS SS VAVI SS TIN e Geer ob C 77777777a I SISSON 722 A m LUN RSS SS MD14002BS1 C A Tuerca hexagonal inferior B Tuerca hexag
38. ostenga el nivel del contenedor empuje hacia abajo para romper los sellados de las seis c lulas Ver burbujas de aire subiendo hacia el inte rior de cada c lula a medida que se van lle nando los puertos de llenado NOTA ONO incline el contenedor de electrolito PREPARACI N 19 SF ia foo GP080105S1 C e Compruebe el flujo de electrolito e Si no suben burbujas de aire A de los puer tos de llenado o si las c lulas del contenedor no se han vaciado completamente d varios golpecitos al contenedor B GPO80106S1 C e Mantenga el contenedor en el sitio durante 20 minutos o m s No desmonte el contendor de la bater a hasta que est vac o La bate r a necesita todo el electrolito del contenedor para su correcto funcionamiento PRECAUCI N Si retira el contendor antes de que est completamente vac o se podr a reducir la duraci n de la vida til de la bate r a No retire el contenedor de electro lito hasta que est completamente vac o y hasta que no hayan transcurrido 20 mi nutos e Retire el contenedor de la bater a con suavi dad e Mantenga la bater a en el sitio durante 30 mi nutos antes de proceder a la carga para per mitir al electrolito que penetre hacia el interior de las placas para un rendimiento ptimo NOTA OSI carga la bater a inmediatamente despu s de llenarla la duraci n de su vida til se po dr a ver reducida Mantenga la bater a en el siti
39. redondeado hacia delante A Guardabarros delantero B Hacia delante e Monte el guardabarros delantero en las ba rras de la horquilla sujete la abrazadera del tubo de freno delantero al tirante interior iz quierdo del guardabarros delantero con los dos pernos D 8 L 14 y apriete los per nos E Y A VAJ iy A Guardabarros delantero B Pernos D 8 L 14 C Abrazadera del tubo de freno delantero e Coloque los dos pernos D 8 L 14 en el lado derecho del guardabarros y apri telos MONTAJE 13 Aislador del delantero e Coloque el aislador en el tubo de freno delan tero y sit elo en la abrazadera tubo de freno MD13B032 P A Tubo de freno delantero B Aislador C Abrazadera del tubo de freno delantero Reposapi s delanteros izquierda y derecha e Aplique grasa a los pivotes del reposapi s e Enganche el muelle de retorno al orificio si tuado en la parte inferior del reposapi s iz quierdo e Monte el conjunto del reposapi s izquierdo en el soporte con el pasador de uni n e Enganche el otro extremo del muelle de re torno al pasador en el bastidor e Coloque el circlip en el extremo del pasador de uni n A Reposapi s izquierdo B Pasador de uni n C Muelle de retorno D Aplicar grasa E Circlip 14 MONTAJE ela instalaci n del reposapi s derecho es igual que la del izquierdo Siga el procedi miento especificado para el lado izquierdo Espej
40. scos C Tapa de la bater a e Sit e el juego de herramientas en la caja de la tapa de la bater a y coloque la tapa de la caja del juego de herramientas e Pase el mazo de cables secundario por las gu as de la tapa de la bater a e Pase el cable del cierre del asiento por la gu a de la tapa de la bater a y la abrazadera acero PREPARACI N 21 22 PREPARACI N ME02047B G Tapa de la bater a Pase el mazo de cables secundario trasero por la gu a de la tapa de la bater a Tapa de la caja del juego de herramientas Tornillo de la tapa de la bater a D 6 L 26 Gu a acero Mazo de cables secundario trasero Cable del cierre del asiento Abrazadera de cables acero Pase el cable del cierre del asiento por la gu a de la tapa de la bater a Portacasco monte la sujeci n del portacasco por encima del tubo del dep sito de refrigerante Tubo del dep sito de refrigerante e e 7Ionmouono gt A L quido de freno delantero Inspecci n del nivel del l quido de freno delantero e Con el dep sito del l quido de frenos en po sici n horizontal compruebe que el nivel del l quido se halle sobre la l nea de nivel m nimo TK17056B G A Dep sito de l quido de freno delantero B L nea de nivel m nimo e Si el nivel de l quido del dep sito est por de bajo de la l nea de nivel m nimo compruebe si hay fugas de l quido en el sist
41. ta que las burbujas de aire dejen de subir por el l quido desde los orificios de la parte in ferior del dep sito Esto purga el aire desde el extremo del tubo de la bomba de freno tra sero e Bombee el pedal del freno varias veces hasta que se endurezca y a continuaci n empu jando el pedal hacia abajo abra r pidamente girando en sentido antihorario y cierre la v l vula de purga A continuaci n suelte el pe dal Repita esta operaci n hasta que no vea salir m s aire de la manguera de pl stico PREPARACI N 25 A Sujete el pedal del freno accionado B Abra y cierre r pidamente la v lvula de purga C Suelte el pedal del freno e Una vez terminado el proceso de purga com pruebe que el nivel de l quido est entre las l neas de nivel superior e inferior e Apriete las v lvulas de purga al par de apriete especificado Par de7 8 N m 0 80 kgf m apriete e Instale el diafragma y la tapa del dep sito NOTA OEn primer lugar apriete con la mano el tap n del dep sito de l quido del freno trasero en sentido horario hasta que note una ligera re sistencia que indique que el tap n est asen tado en el dep sito A continuaci n gire el tap n 1 6 de vuelta m s a la vez que sujeta el dep sito de l quido de frenos e Vuelva a montar el dep sito y la tapa con el perno e Aplique el freno con energ a durante unos se gundos y compruebe si hay fugas de l quido Maneta del embrague y cable
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