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BRKT - Allpa

1. ENTRADA SALIDA MU ON 40 Bobi f 3 obina de pulsos Inyectores de gasolina 1 4 A 4 16 Fuente de alimentaci n MYectores de gasolina 2 3 W para los sensores dj 36 Sensor de posici n de las v lvulas aceleradoras 4 f i 18 3 17 Sensor de presi n del Bobina de encendido 4 gt lt aire de admisi n R Bobina de encendido 2 3 a al gt lt Control vel ralent S1 23 i Control vel ralent S2 am Sensor de presi n del 20 agua de refrigeraci n Control vel ralent S3 A Control vel ralent S4 AD Rel principal m a 7 A Masa para los sensores Tac metro T a l 38 Sensor de temperatura SY del aire de admisi n Alarma de i n 26 presi n N 48 Sensor de temperatura de aceite E T del agua de refrigeraci n Indicador de alarma de 8 TAN sobretemperatura AS Alarma de comprobaci n 25 A l del motor NU Zumbador interruptor DES 9 62 Interruptor 00 TIT 41 TIT V lvula del solenoide nm L O ro 34 Contacto de posici n TAR AGA del inversor Rel de la bomba 24 mA de gasolina z Rel 27 0 Interruptor de hombre al agua M 10 z oo Contacto de presi n de aceite mT pes 28 Interruptor de RPM variable a baja velocidad ARRIBA 4 ro 29 I
2. S6C18070 ON Entrehierro de la bobina de pulsos 0 75 0 25 mm 0 030 0 010 in 4 Afloje los pernos y ajuste el entrehierro de la bobina de pulsos DS S6C18080 5 Apriete los pernos y vuelva a comprobar el entrehierro de la bobina de pulsos Ajustar si es preciso Perno de la bobina de pulsos 4 N m 0 4 kgf m 3 0 ft lb Comprobaci n del conjunto del sensor 1 Mida la temperatura ambiente 2 Conecte un ordenador al motor fueraborda y utilice el sistema de diagn stico para ver la temperatura del aire de admisi n 6C13G51 Encendido y sistema de control del encendido S6D88160 3 Sila temperatura ambiente y la temperatura del aire de admisi n visualizada difieren m s de 5 C 9 F cambie el conjunto del sensor NOTA Compruebe el conjunto del sensor cuando el motor est fr o Comprobaci n del contacto de presi n de aceite 1 Compruebe la continuidad del contacto de presi n de aceite Sustituya si no hay conti nuidad 2 Conecte la herramienta de mantenimiento especial al contacto de presi n de aceite 3 Accione la herramienta de mantenimiento especial lentamente S6Cc18220 8 10 eLec E ELEC E Sistemas el ctricos 4 Compruebe la falta de continuidad del inte rruptor a la presi n especificada Sustituya si hay continuidad CK Juego del vacu
3. S6C15270 S63P5290 2 Afloje la tuerca del pi n motriz PRECAUCI N Para evitar averiar el motor o las herramien tas rosque los pernos del extractor del volante completamente y de manera uniforme de modo que la placa del extractor quede paralela al volante magn tico NOTA A AA Aplique fuerza en el extremo del cig e al hasta que el volante magn tico salga de la parte c nica del cigue al S6C15860 KL Extractor del volante de motor 90890 06521 5 15 6C13G51 NOA SOSA Use un vaso largo para este procedimiento Aseg rese de que el eje de levas no gire mien tras afloja la tuerca del pi n motriz Soporte del cig e al 18 90890 06562 3 Desmonte la correa de distribuci n del pi n de arrastre y luego del pi n motriz S6C15280 PRECAUCI N No gire el pi n motriz ni el pi n de arrastre cuando no est instalada la correa de distribu ci n De lo contrario el pist n y las v lvulas interferir n unos con otros y sufrir n da os 4 Afloje el perno del pi n de arrastre y des monte el pi n de arrastre S6C15300 6013G51 Motor NOTA eaaa Aseg rese de no accionar el eje de levas mien tras afloja el perno del pi n de arrastre Porta volante 90890 06522 5 Desmonte la tuerca la tapa de retenci n el pi n motriz 8 y la chaveta de media luna
4. S6C11080 4 Compruebe que el borde de una varilla del inversor 8 est alineado con la marca de ali neaci n en la bandeja motor S6C11090 S6C11110 ADVERTENCIA El conector del cable del inversor acelerador se debe atornillar un m nimo de 8 0 mm 0 31 in Comprobaci n del sistema de direcci n 1 Compruebe que el ajuste de la fricci n de la direcci n sea correcto gt B 3 Compruebe que la direcci n funcione con suavidad S69W1120 S6851040 Modelo de mando popero Modelo de control remoto Compruebe que no haya cables o tubos que obstaculicen el movimiento del motor Comprobaci n del funcionamiento del cambio de marcha y el acelerador 1 Compruebe que el cambio de marcha fun cione con suavidad al mover la palanca de control remoto o la palanca del inversor de la posici n de punto muerto a las posiciones de marcha avante o marcha atr s Compruebe que el acelerador funcione con suavidad al girar el pu o del acelerador modelo de mando popero desde la posici n completamente cerrada a la posici n com pletamente abierta 3 Compruebe que el acelerador funcione con suavidad al mover la palanca de control remoto modelo de control remoto desde la posici n de marcha avante o atr s a la posici n completamente abierta gt B S6C11
5. 2ow3 U A ere Es S lt lt vw o gvo D w w OONON AWN 67512384 9 DUDAR 3 dE E R LI UICO LOCO ICI LIL PO OOO OO OOO ro TASSAR LODO NON RON DO ROO DOLO ONO OC oan TCL 282099028888209P OODOOQOOO S4OIVOGVOGCVEOCOVOIBWS POCCVECAN
6. 0 20 0 05 0 008 0 002 0 30 0 05 0 012 0 002 31 90 32 10 1 256 1 264 26 60 26 80 1 047 1 055 1 98 2 40 0 078 0 094 2 16 2 79 0 085 0 110 1 3 1 5 0 051 0 059 0 8 1 2 0 031 0 047 1 0 1 4 0 039 0 055 2 12 SPEC FRE Especificaciones Model tem Unidad 90e Dorado 60 Di metro del v stago Admisi n mm in 5 475 5 490 0 2156 0 2161 Escape mm in 5 460 5 475 0 2150 0 2156 Di metro interior de la gu a Admisi n y escape i 5 500 5 512 0 2165 0 2170 Holgura del v stago a la gu a Admisi n y escape i 0 025 0 052 0 0010 0 0020 L mite de descentramiento del v stago Admisi n i 0 05 0 0020 Escape i 0 03 0 0012 Muelles de las v lvulas Longitud libre i 39 85 1 5689 L mite de inclinaci n TIETO j 1 7 0 07 Bielas Di metro interior del pie de biela i 15 985 15 998 0 6293 0 6298 Di metro interior de la cabeza de i 36 000 36 024 1 4173 1 4183 biela Holgura lateral de la cabeza de i 0 05 0 22 0 0020 0 0087 biela Holgura de engrase de las i 0 016 0 040 0 0006 0 0016 mu equillas Espesor del cojinete de la cabeza de biela Amarillo i 1 500 1 504 0 0591 0 0592 Rojo i 1 496 1 500 0 0589 0 0591 Rosa i 1 492 1 496 0 0587 0 0589 Verde i 1 488 1 492 0 0586 0 0587 Cig e al Di metro del mu n del cig e al i 42 984 43 000 1 6923 1 6929 Di metro de las mu equillas i 32 984 33 000 1 2986 1 2992 Anchura de las mu equillas i
7. 6013G51 1 1 sec18090 Conecte los cables del tester digital a los ter minales del rel y Conecte el terminal positivo de la bater a al terminal del rel principal y de la bomba de gasolina Conecte el terminal negativo de la bater a al terminal del rel principal y de la bomba de gasolina Compruebe la continuidad entre los termina les del rel Sustituya si no hay continuidad Compruebe que no haya continuidad entre Encendido y sistema de control del encendido S6C11040 Posici n Color del cable del inte Blanco Negro Rojo Rosa rruptor W B R Desactivado OO Activado O Arranque O Comprobaci n del interruptor de hombre al agua modelo de mando popero 1 Compruebe la continuidad del interruptor de hombre al agua Sustituya si est fuera del valor especificado los terminales del rel despu s de desconec tar un terminal de la bater a del terminal del rel Y o 6 Sustituya si hay continuidad S6D88100 Comprobaci n del interruptor de arranque del motor modelo de mando popero 1 Compruebe la continuidad del interruptor de arranque del motor Sustituya si no hay conti nuidad 6013G51 Posici n del S69M8110
8. S62Y4140 3 Gire el cuerpo de la bomba de gasolina 1 aproximadamente 90 y despu s presione hacia abajo el empujador varias veces para asegurarse de que el pasador no se sale 90 S62Y4150 NOTA Verifique que la junta y el diafragma queden colo cados en su sitio durante el proceso de montaje 4 7 Sistema de combustible Comprobaci n del conector de gasolina 1 Compruebe si el conector del tubo de gaso lina est agrietado o roto 2 Conecte la herramienta de mantenimiento especial a la salida del conector del tubo de gasolina 3 Aplique la presi n especificada para compro bar que se mantiene la presi n durante 10 segundos Cambie el conector del tubo de gasolina si es preciso S6C14330 Juego del vacu metro bomba de presi n 90890 06756 Presi n de sostenimiento del conector del tubo de gasolina 50 kPa 0 5 kgf cm 7 3 psi 6013G51 Filtro de gasolina y bomba de gasolina Colector de admisi n Colector de admisi n S6C14100 Ne Denominaci n de la pieza Cantidad Observaciones 1 Conducto de gases 1 2 Soporte 1 3 Tubo 1 4 Perno 2 M6 x 35 mm 5 Perno 3 M6 x 45 mm 6 Perno 5 M8 x 40 mm 7 Conjunto del colector de admisi n 1 8 Tubo testigo del agua de refrigeraci n 1 9 Tubo del regulador de presi n 1 10 Pasador 2 11 Conector de pl stico 1 6013G51
9. 6013G51 A Alinee las marcas de alineaci n de la tapa de biela y de la biela Aplique aceite de motor a los pernos de biela antes de colocarlos Perno de la tapa de biela 12 6 Nm 0 6 kgf m 4 4 ft lb 22 17 N m 1 7 kgf m 12 5 ft lb 9 Monte la mitad de los cojinetes en el c rter NOTA Monte los cojinetes principales en sus posicio nes originales Introduzca el saliente de cada cojinete en las ranuras del c rter 10 Aplique sellador a la superficie de contacto del c rter S6C15760 A Evite la aplicaci n de sellador en los cojinetes principales 11 Monte el c rter en el cilindro completo 12 Apriete los pernos del c rter con el par espe cificado en dos etapas y en la secuencia que se muestra 6013G51 Cilindro completo S6C15690 NOTA AAA AAA Aplique aceite de motor a los pernos del c rter antes de colocarlos Perno del c rter M8 15 Nm 1 5 kgf m 11 1 ft lb 30 Nm 3 0 kgf m 22 1 ft Ib Perno del c rter M6 6 Nm 0 6 kgf m 4 4 ft lb 12 Nm 1 2 kgf m 8 9 ft lb 13 Antes de montar el filtro de aceite no olvide suministrar aceite de motor al conducto de aceite O S6C15770 5 48 14 Instale el filtro de aceite y apri telo con el par especificado con el extractor del filtro de aceite NOTA Aplique una capa fina de aceite de motor a la junta t rica del nuevo filtro de
10. N 5 Cierre la v lvula manual E F NY 9 23 6C13G51 A Ajuste de la DOY2 oocconoccononcccnoncccnacnnonancnnnnnnnonos 4 19 Ajuste de la placa de fricci n oooonicio 7 8 Ajuste de la varilla y el cable del acelerador 3 10 Ajuste del sensor de trimado oooononccnnnccnnnn 7 27 Autodiagn StiCO ooococcicccnccnnconcnccnncncnnnncnncnncnnons 9 5 B Bandeja MOtOT oooocccnnocccononccononccnonoconnonnnnnnnnn nan nnnns 7 9 Bomba de engranajes oooccinocccnoncccnoncccnannninoncno 7 35 Brazo de la direcci N oooococccnoncnoncmnnn 7 22 C Cambio del aceite del motor mediante un cambiador de aceite oooooocinocccinoncccnnaninannninnnn nos 3 4 Cambio del aceite del motor mediante A OE 3 4 Cambio del aceite para engranajes 3 15 Cambio del filtro de aceite oon ooinnnn nn o 3 5 Capota SUperiOFccococnccnoccconccconncnnccnnnnnnrncnnnnnnn nano 3 3 Caracter sticas y ventajas oooonocnnnnncnnccmmm 1 7 Carcasa SUPOIMIOeoooconcccncccocccoccnoncnnoncnananonanennnon 7 13 Casquillo del eje de la h lice F50 F60 6 8 Casquillo del eje de la h lice FT50 FT60 6 33 Cilindro completo oooconcccinccinnocinccnncananacancnnnnao 5 37 Cilindro de elevaci n y cilindro del trim 7 40 roi PAE tee ro ia e el e E 2 8 2 14 3 14 Cola F50 FBO ooooccciccicccccccoccccconncnnconcnnnnoncnnnnnnno 6 5 Cola FTHO FTO
11. tem Unidad Especificaciones de mantenimiento Modelo Dorado 50 Bomba de aceite Tipo Holgura de rotor exterior a casquillo L mite de holgura de rotor exterior a rotor interior Holgura de rotor a tapa Presi n de funcionamiento de la v lvula de seguridad mm in mm in mm in kPa kgf cm psi Trocoide 0 09 0 15 0 0035 0 0059 0 12 0 0047 0 03 0 08 0 0012 0 0031 350 450 3 5 4 5 50 8 62 3 Termostato Temperatura de apertura Temperatura de apertura total L mite inferior de apertura de la v lvula Cola tem C F F mm in Unidad 58 62 136 144 70 158 3 0 0 12 Modelo Dorado 50 Contragolpe de la transmisi n Pi n a engranaje de marcha avante Pi n a engranaje de marcha atr s Laminillas Laminillas del engranaje de marcha avante Laminillas del engranaje de marcha atr s 6C13G51 mm in mm in mm mm mm 0 35 0 81 0 0138 0 0319 0 09 0 62 0 0035 0 0244 0 89 1 34 0 0350 0 0528 0 10 0 12 0 15 0 18 0 30 0 40 0 50 0 10 0 12 0 15 0 18 0 30 0 40 0 50 0 10 0 12 0 15 0 18 0 30 0 40 0 50 2 8 SPEC TERE Especificaciones Sistema el ctrico tem Unidad Modelo Dorado 50 Encendido y sistema de control del encendido Intervalo de sincronizaci n del encendido Huelgo de la buj a Resistencia de la bo
12. 3 Desmonte los sellos de aceite y el cojinete de agujas 6013G51 Casquillo del eje de la h lice F50 F60 Montaje del conjunto del eje de la h lice 1 Monte el desplazable como se muestra S6856350 C Accesorio del cojinete de agujas E S6C16070 j 90890 06614 Extractor de cojinetes L3 NOTA 90890 06652 Monte el desplazable Y con la marca F a orientada hacia el empujador del inversor Comprobaci n del casquillo del eje de la h lice 1 Limpie el casquillo del eje de la h lice con un y cepillo blando y disolvente y seguidamente compruebe si est agrietado Sustituya si es preciso Montaje del casquillo del eje de la h lice Monte el cojinete de agujas en el casquillo del eje de la h lice con la profundidad espe cificada 2 Compruebe si los dientes y las u as del 3 engranaje de marcha atr s est n agrietados o desgastados Cambie el engranaje si es preciso i Pi Er 3 Compruebe la existencia de picaduras o rui dos en los cojinetes Sustituya si es preciso Comprobaci n del eje de la h lice 1 Compruebe si el eje de la h lice est defor S66T6080 mado o desgastado Sustituya si es preciso NOTA SS 2 Mida el descentramiento del eje de la h lice Instale el cojinete de agujas con la marca de identificaci n del fabricante 8 orientada hacia el sello de aceite lado de la h lice Ko Extractor de cojinetes L3 90890 06652 Accesorio del coji
13. M14 x12 mm 00 NOAA ON gt 1 1 1 2 1 1 1 6 1 1 pe o 7 15 6C13G51 Carcasa superior S6C17100 Ne Denominaci n de la pieza Cantidad Observaciones 1 Gu a de escape 1 2 Sello de aceite 1 3 Tubo 1 4 Uni n 1 5 Casquillo 1 6 Junta 1 7 Filtro tamiz de aceite 1 8 Perno 6 M6 x 30 mm 9 Junta 1 10 C rter de aceite 1 11 Tubo 1 1 12 Tubo 2 1 13 Pasador 2 14 Junta 15 Colector de escape 1 16 Perno 3 M6 x 60 mm 17 Arandela 3 6013G51 7 16 S6C17100 Denominaci n de la pieza Cantidad Observaciones Obturador de goma Junta Placa Pasador Junta Tubo Junta Silenciador Perno Perno No puede reutilizarse No puede reutilizarse M6 x 24 mm M8 x 30 mm BO a 2 2 a N l a aM 7 17 6C13G51 Desmontaje de la carcasa superior 1 Coloque un recipiente debajo del orificio de drenaje extraiga el perno de drenaje y deje que salga todo el aceite 2 Extraiga los pernos y a continuaci n des monte las tapas 3 Extraiga las tuercas de sujeci n superiores y los pernos de sujeci n inferiores y retire la carcasa superior NOTA OOO gt Para desmontar o instalar la carcasa superior sin quitar el motor suspenda el motor fueraborda de forma que no haya carga en los pernos de suje ci n superiores Desmontaje de la carcasa superior 1 Desmonte el conjunto del silenciador de la carcasa
14. Mx 3 N m 0 3 kgf m 2 2 ft lb Mx 3 N m 0 3 kgf m 2 2 ft lb 24 N m 0 4 kgf m 3 0 ft lb S6C14140 Ne Denominaci n de la pieza Cantidad Observaciones 1 Tubo 1 2 Uni n 1 3 Tubo 1 4 Tubo de gasolina 1 5 Soporte 1 6 Tubo de gasolina 1 7 Tubo 1 8 Tornillo 6 5x 14 mm 9 Conjunto de la tapa 1 10 Junta 1 11 Tubo 1 12 Tubo 1 13 Tornillo 2 g6 x 14 mm 14 Enfriador de gasolina 1 15 Tubo 1 16 Tubo de gasolina 1 17 Tornillo del conector 1 4 13 6013G51 Separador de vapores Mx 3 N m 0 3 kgf m 2 2 ft lb Mx 3 N m 0 3 kgf m 2 2 ft lb x 11 5 N m 0 15 kgf m 1 1 ft lb Px 4N m 0 4 kgf m 3 0 ft 1b dida Ne Denominaci n de la pieza Cantidad Observaciones 18 Junta t rica 1 No puede reutilizarse 19 Tubo de drenaje 20 Tornillo de drenaje 21 Junta t rica 22 C mara del flotador 23 Amortiguador de la bomba de gasolina 24 Tubo de gasolina de alta presi n 25 Abrazadera 26 Tubo 27 V lvula del solenoide 28 Abrazadera No puede reutilizarse D E a l i aM aM 6C13G51 4 14 Sistema de combustible Mx 5 N m 0 5 kgf m 3 7 ft Ib S6C14360 Denominaci n de la pieza Cantidad Observaciones Tapa 1 Regulador de presi n Perno Junta t rica Tornillo del conector Junta t rica Bomba de combustible el ctrica Junta Casquillo Filtro Tornillo Maz
15. S6C15310 Comprobaci n de la correa de distribuci n y los pi ones 1 Compruebe la existencia de grietas da os o desgaste en el interior y el exterior de la correa de distribuci n Sustituya si es pre ciso 2 Compruebe la existencia de grietas da os o desgaste en el pi n motriz y en el pi n de arrastre Sustituya si es preciso 5 16 Instalaci n de la correa de distribuci n y los pi ones PRECAUCI N No gire el pi n motriz ni el pi n de arrastre cuando no est instalada la correa de distribu ci n De lo contrario el pist n y las v lvulas interferir n unos con otros y sufrir n da os 1 Instale el pi n de arrastre compruebe que la marca A1 O del pi n de arrastre est alineada con la marca A O de la culata y apriete el perno con el par especi ficado a S6C15320 S6C15370 Perno del pi n de arrastre 38 N m 3 8 kgf m 28 0 ft lb 2 Instale la chaveta de media luna el pi n motriz la tapa de retenci n y la tuerca y apriete la tuerca S6C15330 3 Compruebe que la marca GQ de la tapa de retenci n est alineada con la marca A del cilindro completo a G G J i S6C15340 4 Instale la correa de distribuci n en el pi n motriz y luego en el pi n de arrastre con su referencia en posici n vertical S6C15
16. o la aleta de compensaci n ya que dejar an de ser eficaces NOTA Si es necesario desmontar el motor fueraborda para comprobar un nodo consulte el correspon diente procedimiento de desmontaje en este manual 2 Cambie los nodos o la aleta de compensa ci n si est n excesivamente erosionados Comprobaci n de la bater a 1 Compruebe el nivel del electrolito de la bate r a Si el nivel se encuentra en la marca de nivel m nimo o por debajo de la misma 9 a ada agua destilada hasta que el nivel se sit e entre las marcas de nivel m ximo y m nimo S69J3620 2 Compruebe la densidad del electrolito Car gue completamente la bater a si est fuera del valor especificado 3 17 ADVERTENCIA El electrolito de la bater a es peligroso con tiene cido sulf rico y por tanto es t xico y altamente corrosivo Observe siempre las medidas preventivas siguientes e Evite tocar el electrolito ya que puede pro ducir quemaduras graves o lesiones perma nentes en los ojos e Utilice gafas protectoras cuando manipule bater as o trabaje cerca de ellas Ant doto EXTERNO PIEL Lavar con agua e OJ OS Lavar con agua durante 15 minutos y obtener inmediatamente asistencia m dica Ant doto INTERNO e Beber grandes cantidades de agua o leche y seguidamente leche de tierra huevos bati dos o aceite vegetal Obtener inmediata mente asistencia m dica Las bater as generan gas hidr
17. C Accesorio de la pista exterior del cojinete 90890 06626 6C13G51 5 32 2 Monte los conjuntos de balancines y eje de balancines y seguidamente instale los tensores y las gu as de tope en el eje de balancines colocando los pernos 6 S6015560 NOTA A Aseg rese de que las marcas de flecha b de los tensores est n orientadas hacia arriba 3 Instale el conjunto del eje de balancines en la culata colocando los pernos y seguidamente apri telos con el par especificado S6C15570 5 33 o S6C15610 PRECAUCI N Aseg rese de no da ar las arandelas al ins talar el conjunto del eje de balancines en la culata Perno del eje de balancines 18 N m 1 8 kgf m 13 3 ft lb Instalaci n de la bomba de aceite 1 Instale la bomba de aceite alineando el eje de transmisi n de la bomba de aceite 2 con el pasador del eje de levas S6C15580 S6C15590 NOTA _a Antes de montar la bomba de aceite no olvide llenarla con una peque a cantidad de aceite de motor por los conductos de aceite 6013G51 Montaje de la culata 1 Instale el pi n de arrastre compruebe que la marca A1 O del pi n de arrastre est alineada con la marca A O de la culata y apriete el perno 2 H S6C15320 2 Compruebe que la marca GQ de la tapa de retenci n est alineada con
18. Laminillas del engranaje de 0 10 0 12 0 15 0 18 0 30 0 40 marcha atr s 0 50 6C13G51 2 14 SPEC TERE Especificaciones Sistema el ctrico tem Unidad Modelo Dorado 60 Encendido y sistema de control del encendido Intervalo de sincronizaci n del encendido Huelgo de la buj a Resistencia de la bobina de encendido Bobina primaria a 20 C 68 F Bobina secundaria a 20 C 68 F Resistencia del cable de buj a Tensi n m xima de salida del ECM B R B W masa en el arranque en carga a 1 500 rpm en carga a 3 500 rpm en carga Tensi n m xima de salida de la bobina de pulsos W B W R en el arranque sin carga en el arranque en carga R B W a 1 500 rpm en carga a 3 500 rpm en carga Resistencia de la bobina de pulsos W B W R Entrehierro de la bobina de pulsos Sensor de posici n de las v lvulas aceleradoras Tensi n de salida P B Resistencia del conjunto del sensor a 20 C 68 F a 80 C 176 F Resistencia del sensor de temperatura del agua de refrigeraci n B Y B a 20 C 68 F a 60 C 140 F a 100 C 212 F Grados mm in ATDC 10 BTDC 24 0 8 0 9 0 031 0 035 1 53 2 07 12 50 16 91 1 9 5 0 7 9 7 2 20 7 32 0 396 594 0 75 0 25 0 030 0 010 0 8 1 2 al ralent 5 4 6 6 0 282 0 382 2 439 0 589 Sistema de control de combustible Resistencia del inyect
19. 1 Desmonte la tapa 2 Cubra la v lvula del separador de vapores con un pa o y presione hacia dentro la v l vula con un destornillador fino para liberar la presi n de combustible S6C14180 3 Desmonte la c mara del flotador 4 Desmonte la boya y el pasador de la misma S6C14220 NOTA Desmonte el pasador de la boya en la direcci n de la flecha que se indica 4 18 FUEL l Sistema de combustible 5 Desmonte la v lvula de aguja y dem s com ponentes Comprobaci n del separador de vapores 1 Compruebe si la v lvula de aguja est defor mada o desgastada Sustituya si es preciso ISO S6D54200 2 Compruebe el deterioro de la boya Sustituya si es preciso 3 Compruebe si el filtro contiene suciedad o residuos Limpiar si es preciso 4 Instale la v lvula de aguja la boya y el pasa dor de la misma y compruebe que la boya funciona con suavidad S6C14210 NOTA e No reutilice el pasador de la boya c mbielo siempre por uno nuevo e Instale el pasador de la boya en la direcci n de la flecha 8 que se indica e Instale el pasador de la boya con su extremo c nico hacia la marca perforada en la tapa del separador de vapores 5 Compruebe la altura de la boya como se indica Ajuste la altura de la boya si est fuera del valor especificado 4 19 S6C14280 Altura de la boya 46 6 1 0 mm 1 83 0 04
20. 10 Soporte 1 11 Conjunto del filtro de gasolina 1 12 Junta t rica 1 13 Elemento filtrante 1 14 Junta t rica 1 15 Boya 1 16 Taza 1 17 Abrazadera 4 6013G51 4 4 Sistema de combustible 3 N m 0 3 kgf m 2 2 ft 1b 0 5 N m 0 05 kgf m 0 36 ft Ib S6C14040 Denominaci n de la pieza Cantidad Tornillo Tapa Obturador Conjunto del cuerpo de la bomba de gasolina 2 Diafragma Pasador Resorte Cuerpo de la bomba de gasolina 1 Tuerca Resorte Empujador Arandela de resorte Observaciones 4 85 x 43 mm 4 1 4 4 4 4 1 4 4 4 4 6013G51 Comprobaci n de la bomba de gasolina 1 Desconecte los tubos de gasolina de la bomba de gasolina 2 Conecte la herramienta de mantenimiento especial a la entrada de la bomba de gaso lina 3 Cubra la salida de la bomba de gasolina con el dedo y aplique la presi n positiva especifi cada Compruebe que no haya fugas de aire S6C14050 Q Juego del vacu metro bomba de presi n 90890 06756 X Presi n especificada 50 kPa 0 5 kgf cm 7 3 psi 4 Aplique la presi n negativa especificada y compruebe que no haya fugas de aire S6C14060 X Presi n especificada 30 kPa 0 3 kgf cm 4 4 psi 5 Conecte la herramienta de mantenimiento especial a la salida de la bomba de gasolina 6 Aplique la presi n positiva e
21. Accesorio del cojinete de agujas 90890 06607 90890 06608 90890 06610 90890 06611 90890 06612 90890 06614 90890 06653 E Extractor de cojinetes L3 90890 06652 E Herramienta para el cojinete de bolas 90890 06637 Extractor de cojinetes SS 90890 06604 6013G51 Herramienta para el cojinete de bolas 90890 06655 Extractor de cojinetes LS 90890 06606 Accesorio de la pista interior del cojinete 90890 06639 90890 06641 90890 06643 90890 06644 90890 06661 Extractor del pi n 4 90890 06518 A til para la tuerca del pi n Nuevo 90890 06715 Actual 90890 06505 6C13G51 Herramientas de mantenimiento especiales Conjunto del extractor de la pista exterior del cojinete 90890 06523 R Extractor de cojinetes SL 90890 06602 D Placa de profundidad de cojinetes 90890 06603 S Accesorio de la pista exterior del cojinete 90890 06621 90890 06622 90890 06626 90890 06627 Extractor de cojinetes LL 90890 06605 6 2 Cola E til para la varilla del inversor 90890 06052 Indicador de altura del pi n 90890 06710 7 Placa del indicador de altura del pi n B 90890 06712 Calibre digital 90890 06704 Placa para medir espesores 90890 06701 6 3 Indicador de holgura 90890 06706 Tapa de la base del magneto 90890 07003 Indicador del cuadrante 90890 01252 Base del magneto B 90890 06844 Tornillo de centrar 9089
22. Adaptador Resorte Bola Engranaje Eje de transmisi n Pasador Eje de arrastre Bola Pasador M3x5 mm M5 x 6 mm No puede reutilizarse NDN N NNNNDNNDNNDND npNn 7 37 6C13G51 Desmontaje de la bomba de engranajes 1 Desmonte la v lvula manual y seguidamente la bomba de engranajes y los filtros 00 S6C17580 2 Desmonte las tapas del asiento de la v lvula de seguridad luego el asiento de la v lvula de alivio de subida y el asiento de la v l vula de alivio de bajada 3 Extraiga la palanca y a continuaci n los pistones del inversor S6C17590 4 Desmonte el soporte de la bomba de engra najes y seguidamente los adaptadores 5 Extraiga los pasadores y a continuaci n el engranaje motriz 8 y el engranaje de arras tre 6013G51 Bomba de engranajes S6C17600 Comprobaci n de la bomba de engranajes 1 Limpie todos los pistones y las bolas y com pruebe a continuaci n si est n desgastados o da ados Sustituya si es preciso Compruebe si los filtros est n da ados u obstruidos Sustituya si es preciso Compruebe si el engranaje motriz y el engra naje de arrastre est n da ados o desgasta dos Cambie el conjunto de la bomba de engranajes si es preciso Montaje de la bomba de engranajes 1 Instale el engranaje motriz y el engranaje de arrastre 2 en la carcasa de engranajes Monte las bolas GH en la carcasa
23. S69J3200 Buj a especificada DPR6EB 9 NGK Huelgo de la buj a a 0 8 0 9 mm 0 031 0 035 in 5 Coloque las buj as apri telas a mano y seguidamente apri telas con una llave para buj as hasta obtener el par especificado Buj a 17 N m 1 7 kgfm 12 5 ft lb Comprobaci n del termostato 1 Extraiga la tapa D la junta y el termostato 3 9 S6D53120 Cuelgue el termostato en un recipiente con agua Coloque un term metro en el agua y cali n tela lentamente S69J5E40 Compruebe la apertura de la v lvula del ter mostato a las temperaturas del agua especi ficadas Sustituya si est fuera del valor especificado S69J5E50 6013G51 Motor Sistema de control Temperatura Elevaci n de la del agua v lvula 0 05 mm 58 62 C 0 0020 in 136 144 F la v lvula comienza a elevarse por encima de m s de 70 C 158 F 3 0 mm 0 12 in 5 Instale el termostato la junta y la tapa Comprobaci n del conducto del agua de refrigeraci n 1 Compruebe si est obstruida la tapa de entrada de agua de refrigeraci n y la pro pia entrada Limpiar si es preciso S6C13100 A F50 F60 2 Introduzca la cola en agua y arranque el motor 3 Compruebe que salga agua por el chivato del agua de refrigeraci n Si no sale agua com pruebe el conducto del agua de refrigeraci n en el interior del motor fueraborda 6C13G51 86851050
24. bobina de encendido y Est en buen N estado Si J Compruebe la resistencia de cada cable de buj a y la presencia de salitre en las pipetas y Est en buen N estado S Ji Compruebe la tensi n m xima de salida del ECM E Cambie las bobinas de encendido F Repare o cambie el cable de buj a F N Y44 6C13G51 9 20 TRBL e SHTG 0 Localizaci n de aver as Sistema de combustible Compruebe el diafragma de la bomba de combustible y Grietas o da os No Compruebe la v lvula de aguja del separador de vapores y Est la v lvula de S aguja doblada o desgastada No Compruebe la resistencia de cada inyector y que stos no est n obs truidos Est en buen estado S Ji Compruebe el sistema de encen dido Cambie el diafragma E Cambie la v lvula de aguja E Cambie los inyectores N 34Y 9 21 6013G51 Motor Unidad de elevaci n y trimado Unidad de elevaci n y trimado S ntoma 1 La unidad de elevaci n y trimado no funciona Compruebe el funcionamiento del motor de elevaci n y trimado y Puede o r el No sonido de funcio Compruebe la bater a y el fusible namiento S y Est en buen No Repar
25. de distribuci n de babor a estribor y luego sujete ligeramente el volante magn tico en su sitio 5 Presione ligeramente la correa de distribu ci n con el dedo entre el pi n motriz y el pi n y seguidamente mida la falta de tiran tez de la correa Cambie la correa de distri buci n si est por encima del valor especificado 6013G51 Motor S6C13090 Falta de tirantez de la correa de distribuci n a Dentro de 14 mm 0 55 in Sustituci n de la correa de distribuci n PRECAUCI N No gire el volante magn tico hacia la izquierda ya que de lo contrario podr a da ar el sistema de v lvulas 1 Desmonte la tapa del volante magn tico 2 Gire el volante magn tico hacia la derecha y alinee la marca A 1 O del pi n de arrastre con la marca A O de la culata S6C15850 3 6 3 Afloje la tuerca del volante magn tico S6D55B30 PRECAUCI N Aplique fuerza en la direcci n de las flechas que se muestran para evitar que el porta volante resbale Porta volante 90890 06522 4 Desmonte el volante magn tico y seguida mente la chaveta de media luna S63P5280 S63P5290 PRECAUCI N Para evitar averiar el motor o las herramien tas rosque los pernos del extractor del volante completamente y de manera uniforme de modo que la placa del extracto
26. el sistema de combustible o el sistema de engrase E Cambie la bomba de agua 4 S ntoma 3 El r gimen del motor es inestable a pocas revoluciones o se produce oscilaci n Compruebe el sensor de posici n de las v lvulas aceleradoras y el control de velocidad de ralent y aseg rese de que los conectores est n firmemente conectados Est en buen N Repare o cambie las piezas averia estado das s Compruebe la apertura de la v l vula de mariposa del carburador y Es incorrecta la apertura de la v l vula aceleradora o S est desgastada la varilla de la misma No Compruebe el sistema de encen dido o el sistema de combustible E Cambie el cuerpo del acelerador A 9 19 6C13G51 Motor Sistema de encendido Compruebe el estado de las buj as y Est en buen N estado S li Compruebe la chispa del encen dido con el tester del encendido Noe Limpie ajuste o cambie las buj as E ADVERTENCIA No toque ninguna conexi n de los cables del tester del encendido e Evite que salgan chispas de las pipetas que haya extra do e Mantenga apartados los l quidos y gases inflamables ya que durante esta prueba se pueden producir chispas La chispa es S Compruebe el sistema de combus correcta tible No Compruebe la resistencia de cada
27. geno explo sivo Observe siempre las medidas preventi vas siguientes Cargue las bater as en un lugar bien venti lado Mantenga las bater as alejadas del fuego chispas o llamas por ej equipos de solda dura cigarrillos encendidos e NO FUME cuando cargue o manipule bate r as MANTENGA LAS BATER AS Y EL ELECTRO LITO FUERA DEL ALCANCE DE LOS NI OS NOTA A e Las bater as var an dependiendo del fabricante Es posible que el procedimiento descrito en el presente manual no se pueda aplicar siempre por ello consulte el manual de instrucciones de la bater a e Desconecte primero el cable negativo de la bater a y despu s el positivo Densidad del electrolito 1 280 a 20 C 68 F 6013G51 General Engrase del motor fueraborda 1 Aplique grasa resistente al agua en las zonas que se muestran S6C13320 S6C17540 NOTA a Aplique grasa en el engrasador hasta que rebose de los casquillos 8 S6C17360 6C13G51 3 18 2 Aplique grasa resistente a las bajas tempera turas en la zona que se muestra S6C13280 3 Aplique grasa anticorrosiva en la zona que se muestra S68F3190C 3 19 6013G51 6013G51 Sistema de combustible Herramientas de mantenimiento especiales ssssssssussnsnnnsnnnnnnnnunnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn 4 1 Colocaci n de los tUDOS coccion 4 2 Tubos de combustible y con
28. holgura de la v lvula las v lvulas el asiento de la v lvula la camisa del cilindro la junta de culata y la culata Ajustar o cambiar si es pre ciso Comprobaci n de la presi n de aceite 1 Coloque un pa o debajo del contacto de pre si n de aceite 2 Desmonte el contacto de presi n de aceite y despu s acople un man metro de aceite en el orificio de montaje del contacto S6C15120 NOTA Utilice un man metro general 3 Arranque el motor y deje que se caliente durante 5 minutos 4 Compruebe la presi n de aceite Compruebe la existencia de fugas de aceite en la bomba de aceite y en el filtro tamiz de aceite si est por debajo del valor especificado Presi n del aceite datos de referencia 125 kPa 1 25 kgf cm 18 1 psi al ralent 5 Aumente el r gimen del motor y compruebe la presi n de apertura de la v lvula de segu ridad NOTA A a aa La v lvula de seguridad est instalada en la bomba de aceite 6C13G51 Motor Presi n de apertura de la v lvula de seguridad datos de referencia 350 450 kPa 3 5 4 5 kgf cm 50 8 62 3 psi Comprobaci n de la holgura de las v lvulas PRECAUCI N No gire el volante magn tico hacia la izquierda ya que de lo contrario podr a da ar el sistema de v lvulas 1 Desmonte la tapa del volante magn tico y el conducto de gases 1 2
29. metro bomba de presi n 90890 06756 Presi n de aceite especificada 29 4 58 8 kPa 0 29 0 59 kgf cm 4 26 8 53 psi Comprobaci n del sensor de temperatura del agua de refrigeraci n 1 Coloque el sensor de la temperatura del agua de refrigeraci n en un recipiente con agua y caliente el agua lentamente 0 0 A S69J8240 2 Mida la resistencia del sensor de la tempera tura del agua de refrigeraci n Sustituya si est fuera del valor especificado Resistencia del sensor de temperatura del agua de refrigeraci n Negro amarillo B Y Negro B a 20 C 68 F 2 439 kQ a 60 C 140 F 0 589 kQ a 100 C 212 F 0 193 kQ Comprobaci n del contacto de posici n del inversor 1 Compruebe la continuidad del contacto de posici n del inversor Sustituya si no hay continuidad S69J8270 Posici n Color del cable del Azul verde interruptor L G Libre Empujar O O Negro B Comprobaci n del contacto de punto muerto modelo de mando popero 1 Compruebe la continuidad del interruptor de punto muerto Sustituya si no hay continui dad S66T8250 Posici n Color del cable del interruptor Libre Empujar b OO Marr n Br Marr n Br Comprobaci n del rel principal y de la bomba de gasolina control principal 1 Desmonte el rel principal y de la bomba de gasolina
30. n si est fuera del valor especificado S6C1 Ranura del aro del pist n Aro de compresi n a 1 21 1 23 mm 0 0476 0 0484 in Segundo aro 1 51 1 53 mm 0 0594 0 0602 in Aro engrasador 2 52 2 54 mm 0 0992 0 1000 in 5640 5 40 Comprobaci n de la holgura lateral de los aros de pist n 1 Mida la holgura lateral de los aros de pist n Cambie el conjunto de pist n y aros si est fuera del valor especificado ZA TO 50 S69J5C30 0 El bul n del pist n est fuera de 4 Z di metro 15 965 15 970 mm S6D55790 0 6285 0 6287 in Holgura lateral de los aros de pist n Aro de compresi n a 0 02 0 06 mm 0 0008 0 0024 in Comprobaci n del di metro interior del pie de biela 1 Mida el di metro interior del pie de biela 8 Segundo aro Cambie la biela si est fuera del valor especi 0 02 0 06 mm 0 0008 0 0024 in ficado Aro engrasador 0 04 0 18 mm 0 0016 0 0071 in Comprobaci n del di metro del circlip del bul n 1 Mida el di metro del circlip del bul n Cambie el pist n si est n fuera del valor especificado S62Y5830 Di metro interior del pie de biela 8 15 985 15 998 mm 0 6293 0 6298 in Comprobaci n de la holgura lateral de la cabeza de biela z a 7 1 Mida la holgura lateral de la cabeza de biela Di metro del circlip del bul n 2 Cambie la biela el cig e al o ambas pie 15 914
31. totalmente cargada Para diagnosticar una aver a mec nica utilice las tablas de localizaci n de aver as para los problemas des critos en este cap tulo Asimismo cuando realice las comprobaciones y el mantenimiento del motor fuera borda consulte en los Cap tulos 3 8 los procedimientos de mantenimiento seguros En el diagn stico de un fallo de un sensor o un interruptor utilice la l mpara de diagn stico para determinar la causa Motor S ntoma 1 El motor no arranca o arranca con dificultad Sistema de arranque cha est en la posici n de punto Compruebe que el cambio de mar muerto Est el cambio No de marcha en P ngalo en punto muerto punto muerto S li Compruebe el funcionamiento del motor de arranque y co eN q S Compruebe el sistema de encen Os dido o el sistema de combustible namiento 4 No Compruebe si las conexiones de los terminales de la bater a y el ter minal positivo del motor de arran que est n da ados y verifique que el perno del cable a masa no est flojo o se haya soltado Compruebe la existencia de fusibles fundidos N y Y Contin a en la p gina siguiente 9 7 6C13G51 4 Est en buen No Repare o cambie las piezas averia estado das S li Compruebe la continuidad del rel de arranque E Hay continuidad S li Compruebe la continuidad del con tact
32. 03174 4 Adaptador para medir la tensi n de pico B 90890 03172 Cables de prueba 2 patillas 90890 06792 8 9 Tensi n m xima de salida del ECM Negro rojo B R Tierra Negro blanco B W Tierra Con carga 1 500 240 290 Arranque Comprobaci n de la bobina de pulsos 1 Desmonte la tapa del magneto del volante y desconecte el acoplamiento de la bobina de pulsos 2 Conecte los cables de prueba 2 patillas a la bobina de pulsos 3 Mida la tensi n m xima de salida de la bobina de pulsos Cambie la bobina de pul sos si est por debajo del valor especificado Me Lu dra ELA Tester digital 90890 03174 Adaptador para medir la tensi n de pico B 90890 03172 Cables de prueba 2 patillas Nuevo 90890 06867 Actual 90890 06767 Tensi n m xima de salida de la bobina de pulsos Blanco rojo W R Blanco negro W B Sin carga Con carga Arranque 1 500 7 9 7 2 20 7 Resistencia de la bobina de pulsos datos de referencia 396 594 Q 6C13G51 Comprobaci n del entrehierro de la bobina de pulsos 1 Desmonte la tapa del volante magn tico 2 Gire el volante magn tico a la derecha para alinear el saliente del volante magn tico con el saliente de la bobina de pulsos 3 Mida el entrehierro de la bobina de pulsos 2 Aj stelo si est fuera del valor especificado
33. 1 Ma do POPRTO imccocccccincciinai rc 7 2 Comprobaci n del cable del acelerador y del cable del inversor 7 8 Montaje del Mando pOopero cocoococccccnncocccccnononccnnnnnon cnn cnn ano nc cnn narran rc cnn 7 8 Engrase del soporte del mando popero oooocccccccncoccccconnconcccnnanoncnncnnnanoncncnnnnncnncnnnns 7 8 Ajuste de la placa de fricci Mcee cnn nr rnnn nr rin 7 8 Bandeja MOT nmcnciicnnninir rr 7 9 Carcasa SUPeriOr mms 7 13 Desmontaje de la carcasa Superior oooccccnnnnnccccnnnncccccnnnnonncnnn nan n cnn narran nn 7 18 Desmontaje de la carcasa Superior oocccccninnnccccnnnnoccccnnnncnrn cnn naar cc cnn nn rn nnnnnn nr 7 18 Comprobaci n del casquillo del eje de transmisi n oonnonnninnnnnnnnncninnnninnns 7 18 Desmontaje del c rter de aceite oooooooccicnccnnnnccoonccnconononnnncnnnnon nan n nennen ennenen 7 18 Comprobaci n del filtro tamiz de aceite oooconionicnninncnicnnnoncnnnnecnnennecnnnnnnninno 7 18 Montaje del c rter de aceite ooooooiccnicinnonicnnnnicninonnconcncrncrnnr nn rrnnnnarrnnrnnrnnnn 7 19 Montaje de la Carcasa Superior c occcconncccccconnccccccnnnnnnnnnnnnnnnnn cnn nn non cnn nr nnnn cnn rra 7 20 Instalaci n de la Carcasa Superior ooooccciccinonnoconcncocononnonconn non connnnnn non nnnn nan nnnenrnns 7 21 Brazo de la direcCi n sssssssussussnnsnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnannnnnnan nanan nn nanna 7 22 Desmontaje del brazo de la direcci n ooooonionicon
34. 21 000 21 070 0 8268 0 8295 L mite de descentramiento i 0 03 0 0012 C rter Holgura de engrase del mu n i 0 012 0 036 0 0005 0 0014 principal del cig e al Espesor del cojinete del mu n principal del c rter Amarillo i 1 502 1 506 0 0591 0 0592 Rojo i 1 498 1 502 0 0590 0 0591 Rosa i 1 494 1 498 0 0588 0 0590 Verde i 1 490 1 494 0 0587 0 0588 2 13 6C13G51 Especificaciones de mantenimiento Modelo Dorado 60 tem Unidad Bomba de aceite Tipo Trocoide Holgura de rotor exterior a mm in 0 09 0 15 0 0035 0 0059 casquillo L mite de holgura de rotor exterior mm in 0 12 0 0047 a rotor interior Holgura de rotor a tapa mm in 0 03 0 08 0 0012 0 0031 Presi n de funcionamiento de la kPa 350 450 3 5 4 5 50 8 62 3 v lvula de seguridad kgf cm psi Termostato Temperatura de apertura C F 58 62 136 144 Temperatura de apertura total C F 70 158 L mite inferior de apertura de la mm in 3 0 0 12 v lvula Cola Modelo hem Unoa FGOCEHT FGOCET FT6ODET Contragolpe de la transmisi n Pi n a engranaje de marcha i 0 35 0 81 0 0138 0 0319 0 09 0 62 avante 0 0035 0 0244 Pi n a engranaje de marcha i 0 89 1 34 0 0350 0 0528 atr s Laminillas 0 10 0 12 0 15 0 18 0 30 0 40 0 50 Laminillas del engranaje de 0 10 0 12 0 15 0 18 0 30 0 40 0 50 marcha avante
35. Sistema de combustible Pe 4 N m 0 4 kgf m 3 0 ft gt Ib 9 N m 0 9 kgf m 6 6 ft gt lb S6C14110 Denominaci n de la pieza Cantidad Observaciones L nea de alta presi n Junta Control de la velocidad de ralent Tornillo Mazo de cables Junta t rica Tornillo Conjunto del sensor Junta t rica Casquillo Junta Silenciador del aire de admisi n Tornillo Sensor de posici n de las v lvulas aceleradoras Junta t rica No puede reutilizarse Perno M6 x 16 mm Conjunto del cuerpo del acelerador No puede reutilizarse 65 x 13 mm No puede reutilizarse 95 x 13 mm No puede reutilizarse a V D D a a H ala N all a aa 4 9 6C13G51 Denominaci n de la pieza Cantidad Colector de admisi n PX 4 N m 0 4 kgf m 3 0 ft lb 9 N m 0 9 kgf m 6 6 ft gt lb S6C14110 Observaciones Varilla de conexi n Junta Colector de admisi n Inyector de gasolina Conjunto de juntas t ricas Seguro Perno 6013G51 No puede reutilizarse No puede reutilizarse M6 x 38 mm 4 10 Sistema de combustible Comprobaci n del sensor de posici n de las v lvulas aceleradoras 1 Compruebe la tensi n de salida del sensor de posici n de las v lvulas aceleradoras usando el sistema de diagn stico Si la tensi n de salida se encuentra fuera del valor especificado cambie el sensor de posi ci n de las v lvulas aceleradoras S6C
36. Sistema de control Comprobaci n de la velocidad de ralent del motor 1 Arranque el motor y deje que se caliente durante 5 minutos 2 Acople la herramienta especial al cable de la buj a n2 1 y compruebe la velocidad de ralent del motor S6C13110 Tac metro digital 90890 06760 Velocidad de ralent del motor 700 800 rom Ajuste de la varilla y el cable del acelerador 1 Coloque la palanca de control remoto en punto muerto y cierre completamente la palanca del acelerador Sit e el pu o del acelerador en la posici n completamente cerrada 2 Desconecte la varilla de conexi n del acele rador del cuerpo del acelerador y de la de conexi n del acelerador 3 10 3 Afloje la contratuerca y seguidamente ajuste la longitud de la varilla de conexi n del acelerador Ss6C13120 Longitud de la varilla de conexi n del acelerador 8 121 mm 4 76 in 4 Alinee la marca de alineaci n de la palanca de control del acelerador con la marca de alineaci n del soporte S6C13130 5 Conecte la varilla de conexi n del acelerador al cuerpo del acelerador NOTA ez A Conecte al cuerpo del acelerador el extremo de la varilla de conexi n del acelerador que no tiene contratuerca Hl N
37. aceite antes de colocarla Extractor del filtro de aceite 90890 01426 Filtro de aceite 18 Nm 1 8 kgf m 13 3 ft lb 15 Instale una junta nueva y la tapa de escape 16 Coloque el termostato y la tapa del termos tato y apriete los pernos con el par especifi cado en dos etapas y en la secuencia que se muestra S6C15790 Perno de la tapa de escape 1 6 Nm 0 6 kgf m 4 4 ft lb 22 12 Nm 1 2 kgf m 8 9 ft lb 5 49 17 Monte la culata NOTA L Consulte las instrucciones de instalaci n en Montaje de la culata Instalaci n del motor 1 Limpie la superficie de contacto del motor e instale los pasadores y una junta nueva O 2 Monte el motor 3 colocando los pernos 4 y luego apri telos con el par especificado 3 Instale el mandil 4 S6C15800 Perno de sujeci n del motor 2 27 N m 2 7 kgf m 20 0 ft Ib 4 Conecte la manguera de lavado el tubo tes tigo del agua de refrigeraci n y el tubo de gasolina 5 Instale la sonda de aceite 6 Instale los pernos de la varilla del inversor s6C15810 6013G51 7 Instale el acople del interruptor PTT los cables del motor PTT y los terminales de la bater a Tuerca del terminal positivo de la bater a 9 N m 0 9 kgf m 6 6 ft lb Perno del cable del motor PTT 4 N m 0 4 kgf m 3 0 ft lb 8 Conecte el cable del acelerador el cable del inversor y la varilla de conexi n del acele
38. camisa con el saliente hacia delante Accesorio de la pista exterior del cojinete 6 90890 06627 Extractor de cojinetes LS 90890 06606 4 Instale la o las laminillas originales y la pista exterior del cojinete de rodillos O S6C16350 PRECAUCI N A ada o retire laminillas seg n sea necesario si cambia el cojinete de rodillos o la carcasa inferior 6 17 qa Accesorio de la pista exterior del 4 cojinete 8 90890 06622 Extractor de cojinetes LL 90890 06605 Montaje del pi n de avante 1 Monte un nuevo cojinete de rodillos en el pi n de avante con una prensa Q S6C 16260 Ko Accesorio de la pista interior del cojinete 90890 06639 Montaje del eje de transmisi n 1 Monte un nuevo cojinete de eje de transmi si n en el eje de transmisi n con una prensa S6D56240 Accesorio de la pista interior del cojinete 90890 06644 Instalaci n del pi n 1 Instale el pi n de avante luego el conjunto del eje de transmisi n el pi n y la tuerca del pi n y despu s apriete la tuerca con el par especificado 6013G51 Eje de transmisi n y carcasa inferior F50 F60 S6856400 E L Extractor del pi n 4 90890 06518 til para la tuerca del pi n Nuevo 90890 06715 Actual 90890 06505 Tuerca del pi n 74 N m 7 4 kgf m 54 6 ft lb Instalaci n del casquillo del sello de aceite 1 Instale una junta t rica nueva el
39. casquillo del sello de aceite y el obturador S6C16800 Instalaci n del casquillo del eje de la h lice 1 Instale la arandela y el conjunto del eje de la h lice en el conjunto del casquillo del eje de la h lice 2 Aplique grasa a las nuevas juntas t ricas 6013G51 S6C16880 3 Acople el conjunto del casquillo del eje de la h lice Y a la carcasa inferior superior y seguidamente apriete los pernos con el par especificado SAA y 4 H N Ad A NS S6C16890 Perno del casquillo del eje de la h lice 16 N m 1 6 kgf m 11 8 ft lb 6 18 Cola Instalaci n de la bomba de agua 1 Instale una junta nueva la base de la tur bina y los pasadores S6C16360 2 Instale la chaveta de media luna en el eje de transmisi n 3 Alinee la ranura de la turbina 4 con la cha veta de media luna y seguidamente ins tale la turbina en el eje de transmisi n S6C 16280 4 Instale el cartucho en la carcasa de la bomba y seguidamente aplique grasa al interior del cartucho 6 19 S6C16290 NOTA AAA A A A Alinee el saliente del cartucho 8 con el orificio de la carcasa de la bomba 5 Coloque la nueva junta t rica 8 y monte el conjunto de la carcasa de la bomba de agua en la carcasa inferior apriete los pernos y seguidamente coloque el obturador 4 y la tapa 42 S6C 16300 NOTA AAA e Cuando lo instale apliq
40. de biela Cola F50 F60 Tornillo de drenaje del aceite para engranajes 0 9 Sonda del aceite para engranajes Perno de sujeci n de la carcasa inferior 3 9 Tuerca de la h lice Tuerca de anillo Tornillo de la tapa de la entrada de agua de refrigeraci n Tuerca del pi n Perno del casquillo del eje de la h lice Cola FT50 FT60 Tornillo de drenaje del aceite para engranajes Sonda del aceite para engranajes Perno tuerca de sujeci n de la carcasa inferior Tuerca de la h lice Tuerca de anillo Tornillo de la tapa de la entrada de agua de refrigeraci n Tuerca del pi n Perno del casquillo del eje de la h lice N 6C13G51 2 22 SPEC FRE Especificaciones Piezas por apretar Tama o de la rosca Pares de apriete N m kgf m Soporte Perno de la tapa de retenci n 10 1 0 Tuerca del mando popero 37 3 7 Tuerca autoblocante 4 0 4 Tuerca del interruptor de hombre al agua 2 0 2 Tuerca del soporte del mando popero 37 3 7 Perno del soporte del mando popero 37 3 7 Tuerca del interruptor de arranque del motor 4 0 4 Perno de retenida de la varilla del inversor 18 1 8 Perno del soporte del interruptor PTT 10 1 0 Tornillo del adaptador de la manguera de lavado 2 0 2 Perno de drenaje de aceite del motor 17 1 7 Perno de
41. de conexiones ECM Rel principal y de la bomba de gasolina Rel de elevaci n y trimado Tapa Mazo de cables Perno Junta Casquillo Tornillo Perno Tornillo Perno Tuerca Perno Barra de suspensi n del motor 1 gt gt MN AN OOO ld o aM M6 x 28 mm 26 x 19 mm M6 x 20 mm 6 x 55 mm M8 x 35 mm M6 x 20 mm 6013G51 Motor S6C15060 Ne Denominaci n de la pieza Cantidad Observaciones 18 Perno 2 M6 x 20 mm 19 Soporte 1 20 Perno 1 M6 x 14 mm 21 Perno 2 M8 x 25 mm 22 Perno 1 M6 x 20 mm 23 Junta 1 24 Soporte 1 25 Perno 1 M6 x 20 mm 26 Fusible 3 20 A 27 Tapa 3 28 Perno 2 M6 x 14 mm 29 Perno 1 M6 x 14 mm 30 Tornillo 1 26 x 19 mm 31 Tapa 2 32 Tuerca 2 33 Arandela 2 34 Conector de pl stico 1 6013G51 5 12 Denominaci n de la pieza Cantidad S6C15070 Observaciones 5 13 Leva del acelerador Palanca de control del acelerador Soporte Palanca Arandela Casquillo Seguro Perno Perno Casquillo Arandela corrugada Pasador de la h lice Rodillo de la leva del acelerador Perno Resorte Casquillo 1 ak o a o E A E E E E AS M6 x 25 mm M6 x 35 mm No puede reutilizarse M6 x 35 mm 6013G51 Desmontaje del motor NOA OO gt A fin de facilitar el trabajo se recomienda aflojar la tuerca del volante magn tico antes de desmon tar el motor 1 Desmonte la tapa del volante ma
42. de la bomba de engranajes RP ES S6C17610 7 38 lerk AE RKT XxX Soporte 3 Instale la tapa de la bomba de engranajes 4 y seguidamente los pasadores S6C17620 4 Monte los adaptadores 6 en la tapa de la bomba de engranajes 5 Monte las bolas en la tapa de la bomba de engranajes con el resorte de liberaci n manual 6 Monte el soporte de la bomba de engranajes colocando los pernos y luego apri telos con los pares especificados S6C17630 Perno del soporte de la bomba de engranajes M3 3 Nem 0 3 kgf m 2 2 ft lb Perno del soporte de la bomba de engranajes M5 4 N m 0 4 kgf m 3 0 ft lb 7 Instale los pistones del inversor 0 y a conti nuaci n la palanca 4 8 Apriete los pernos 2 y 43 con el par especifi cado 7 39 S6C17640 Perno de palanca M3 2 3 3 N m 0 3 kgf m 2 2 ft lb Instale el asiento de la v lvula de alivio de subida y el asiento de la v lvula de alivio de bajada 4 Instale las tapas del asiento de la v lvula de seguridad 48 colocando los pernos 7 y 48 y luego apri telos con los pares especificados Apriete los pernos 9 con el par especificado S6C17650 Perno de la tapa del asiento de la v lvula de seguridad M4 7 4 Nm 0 4 kgf m 3 0 ft lb Perno de la tapa del asiento de la v lvula de seguridad M5 8 5 N m 0 5 kgf m 3 7 ft lb Perno de la carcasa de la bomba de eng
43. de la pista del cojinete 90890 06501 Tornillo de centrar 3 90890 06504 Inferior a Se debe reducir en 0 35 mm 0 0138 in 0 58 M x 0 56 Superior a Se debe aumentar en 0 81 mm 0 0319 in M 0 58 x 0 56 4 Instale el indicador de holgura en el eje de transmisi n 18 0 mm 0 71 in de di metro y M Medici n despu s el medidor de cuadrante en la cola Espesores de laminillas disponibles 0 10 0 12 0 15 0 18 0 30 0 40 y 0 50 mm 7 Desmonte las herramientas de manteni miento especiales del eje de la h lice S6C16760 6C13G51 6 26 Cola 8 Aplique una carga al engranaje de marcha atr s instalando la h lice sin la arandela O y O y luego el separador jp como se muestra S66T6320 NOTA lt A ASS Apriete la tuerca de la h lice 42 mientras gira el eje de transmisi n hasta que no pueda girarlo m s 9 Gire lentamente el eje de transmisi n hacia la derecha y hacia la izquierda y mida la hol gura cuando el eje de transmisi n se detenga en cada direcci n S6C16770 2 Holgura del engranaje de marcha atr s 0 89 1 34 mm 0 0350 0 0528 in 10 A ada o retire laminillas si est fuera del valor especificado 6 27 Holgura del engranaje de marcha atr s Espesor de laminillas Inferior a Se debe reducir en 0 89 mm 0 0350 in 1 12 M x 0 56 Superior a Se debe aumentar en 1 34 mm 0 0528 in M 1 12 x 0 56 M Medici n Espesore
44. de pulsos Perno Chaveta de media luna Perno 5 7 re E S E e a e a E a a r M6 x 30 mm M6 x 30 mm M5 x 12 mm M6 x 20 mm 6C13G51 Denominaci n de la pieza Cantidad Motor S6C015030 Observaciones Correa de distribuci n Tuerca Tapa de retenci n Pi n motriz Perno Arandela Pi n de arrastre Pasador Chaveta de media luna 7 2 3 4 5 6 7 8 9 6013G51 1 Distancia entre caras 41 mm 1 6 in M10 x 35 mm Z 19 Denominaci n de la pieza Cantidad Observaciones Rectificador regulador Perno Buj a Cable de buj a Soporte Bobina de encendido Perno Soporte Soporte Soporte Tapa Soporte 0 NOOA ON gt 5 9 1 2NAD ARDN M6 x 25 mm M6 x 30 mm 6013G51 Motor Mx 29 N m 2 9 kgf m 21 4 ft lb 24 N m 0 4 kgf m 3 0 ft lb Ca D MA3 N m 0 3 kgf m 2 2 ft Ib 9 S6C15040 Denominaci n de la pieza Cantidad Observaciones Motor de arranque 1 Perno Tornillo Tapa Rel de arranque Perno Tapa Soporte Tornillo Fusible Tapa Terminal Tuerca Tapa M8 x 45 mm g4 x5 mm M6 x 10 mm 6 x 19 mm 30 A 3 4 4 4 2 2 4 4 4 4 4 4 4 6C13G51 5 10 Denominaci n de la pieza Cantidad Observaciones S6C15060 Soporte Caja
45. de trimado a 12 del peto de popa de la embarcaci n ngulo de elevaci n ngulo de direcci n Grados Grados Grados de 4a20 69 40 40 Unidad motriz Posiciones del cambio de marcha Relaci n de engranaje Tipo de reducci n Tipo de embrague Tipo de eje de la h lice Sentido de giro de la h lice vista trasera Marca de identificaci n de la h lice F N R avante punto muerto atr s 1 85 13 24 2 31 13 30 Engranaje c nico en espiral Desplazable Estr as Dextr giro G Sistema el ctrico Capacidad m nima de la bater a CCA EN 20HR IEC 1 RON Octanaje Research PON Octanaje de la bomba RON Octanaje del motor 2 2 Cumple los requisitos API y SAE 3 CCA Cold Cranking Ampere EN European Norm European standard IEC International Electrotechnical Commission 6013G51 2 2 SPEC FRE Especificaciones tem Modelo F60CEHT F60CET FT60DET Dimensi n Longitud total Anchura total Altura total L XED Altura del peto de popa de la embarcaci n 1 339 52 7 706 27 8 384 15 1 1 415 55 7 1 455 57 3 1 569 61 8 508 20 0 635 25 0 Peso con h lice de aluminio L XED 114 0 251 110 0 243 115 0 254 119 0 262 Rendimiento Potencia m xima R gimen a pleno gas Consumo m ximo de gasolina Ralent kW hp rpm L US ga
46. del contacto de presi n de ON 8 10 i 1 ndice Comprobaci n del contacto de punto muerto modelo de Mando popero ssec 8 11 Comprobaci n del control de la velocidad de A A a 4 11 Comprobaci n del diafragma y las v lvulas 4 7 Comprobaci n del di metro de los cilindros 5 39 Comprobaci n del di metro de los pistones 5 39 Comprobaci n del di metro del circlip del DUI inicia ads 5 41 Comprobaci n del di metro interior del pie de Diada ETE 5 41 Comprobaci n del ECM ooocccccncoccconicncinnncnonnnos 8 9 Comprobaci n del eje de la h lice 6 10 6 35 Comprobaci n del eje de levaS oooccic 5 29 Comprobaci n del eje de transmisi n 6 15 6 40 Comprobaci n del entrehierro de la bobina de pulsos cir 8 10 Comprobaci n del filtro de gasolina 3 3 Comprobaci n del filtro tamiz de aceite 7 18 Comprobaci n del funcionamiento de la unidad de elevaci n hidr ulica 3 13 Comprobaci n del funcionamiento del Cambio de marcha ccccconoccccnccononcccncnnancnncncnnnns 3 12 Comprobaci n del funcionamiento del cambio de marcha y el acelerador 1 15 Comprobaci n del funcionamiento del motor de arranque ss isiineuininerenrisenrrnnnenunnnennnnee 8 19 Comprobaci n del funcionamiento del sistema de trimado y elevaci n oooc 3 13 Comprobaci n del fusible ococccocnnc
47. del tubo con un pa o limpio y seco oriente el tubo hacia abajo y afloje el tornillo de drenaje para vaciar el combustible sobrante del tubo y del man metro Cuando guarde el man metro de presi n de gasolina verifique que el tornillo de drenaje est bien apretado Presi n de combustible datos de referencia 230 kPa 2 3 kgf cm 32 7 psi Comprobaci n del regulador de presi n 1 Desmonte la tapa 2 Desconecte el conector r pido de la l nea de alta presi n 4 17 NOTA _AA _ gt Antes de desconectar el conector r pido libere la presi n de combustible 3 Conecte las herramientas especiales como se muestra 4 Desconecte el tubo del regulador de presi n y conecte despu s las herramientas de man tenimiento especiales al regulador de pre si n S6C14160 44 ADVERTENCIA e Cuando conecte el man metro de presi n de gasolina cubra primero las conexiones entre el man metro y el adaptador con un pa o limpio y seco para evitar que haya fugas e Atornille ligeramente el man metro hasta que est firmemente conectado ELA Man metro de presi n de gasolina 90890 06786 Juego del vacu metro bomba de presi n 90890 06756 Adaptador B del man metro de presi n de gasolina 90890 06942 5 Arranque el motor y d jelo al ralent 6 Compruebe si la presi n del combustible dis minuye al aplicar presi n de vac o al regula dor de presi n Si no disminuye cambie el reg
48. el fueraborda completamente hacia abajo 7 28 Soporte Unidad de elevaci n y trimado Denominaci n de la pieza Cantidad Observaciones S6C17400 Unidad de elevaci n y trimado Unidad de elevaci n hidr ulica Conector de pl stico Arandela Perno Circlip Eje Casquillo Casquillo Pasador de elevaci n Casquillo Casquillo Eje Casquillo Circlip Eje Casquillo 3 4 4 2 apa aaa a apo pnymn Modelo de elevaci n y trimado Modelo de elevaci n hidr ulica No puede reutilizarse Modelo de elevaci n y trimado M8 x 19 mm Modelo de elevaci n y trimado Modelo de elevaci n y trimado Modelo de elevaci n y trimado Modelo de elevaci n y trimado Modelo de elevaci n hidr ulica Modelo de elevaci n hidr ulica Modelo de elevaci n hidr ulica Modelo de elevaci n hidr ulica Modelo de elevaci n hidr ulica 6013G51 Desmontaje de la unidad de elevaci n y trimado unidad de elevaci n hidr ulica 1 Incline el fueraborda completamente hacia arriba y despu s suj telo con la palanca de tope de elevaci n r METIO E El S6C17370 S6C17880 4h ADVERTENCIA Despu s de inclinar completamente el fuera borda hacia arriba no olvide sujetarlo con la palanca de tope de elevaci n De lo contrario el motor podr a descender s bitamente si el l quido de la unidad de elevaci n y trimado pierde presi n NOA e Si la unidad de elevaci
49. engrasadores hasta que salga de los casquillos 3 S6C17360 Ajuste del sensor de trimado 1 Incline el fueraborda completamente hacia arriba y despu s suj telo con la palanca de tope de elevaci n 6013G51 CS ID Lea oo S6C17370 ADVERTENCIA Despu s de inclinar completamente el fuera borda hacia arriba no olvide sujetarlo con la palanca de tope de elevaci n De lo contrario el motor fueraborda podr a descender s bitamente si el l quido de la uni dad de elevaci n y trimado pierde presi n 2 Afloje los tornillos de leva 3 Ajuste la posici n del sensor de trimado y apriete los tornillos 2 a mano 4 Incline el fueraborda completamente hacia abajo 5 Mida la resistencia del sensor de trimado Repita los pasos 1 5 si est fuera del valor especificado 6013G51 Soportes de fijaci n y conducto del eje de giro Resistencia de ajuste del sensor de trimado Rosa P Negro B 9 11 Q a 20 C 68 F 6 Incline el fueraborda completamente hacia arriba y despu s suj telo con la palanca de tope de elevaci n ADVERTENCIA Despu s de inclinar completamente el fuera borda hacia arriba no olvide sujetarlo con la palanca de tope de elevaci n De lo contrario el motor fueraborda podr a descender s bitamente si el l quido de la uni dad de elevaci n y trimado pierde presi n 7 Apriete los tornillos de leva 8 Incline
50. g 7 M Us 50 _ 14 115 3 a R O Eaa m 10 m 10 10 71 S6C15410 8701 18 7 o 5 Desmonte el perno de retenci n y segui S6C15390 damente el eje de levas G PRECAUCI N No raye o da e las superficies de contacto de la culata y del cilindro completo 3 Desmonte el conjunto de la bomba de aceite S6C15400 86015420 5 23 6C13G51 6 Desmonte las v lvulas de admisi n y de escape S62Y5290 NOTA _ gt Ae Aseg rese de guardar las v lvulas muelles y otras piezas en el orden en que las haya desmon tado a Compresor del muelle de la v lvula 90890 04019 Accesorio del compresor del muelle de la v lvula 90890 06320 Comprobaci n de los muelles de las v lvulas 1 Mida la longitud libre del muelle de la v lvula 8 Sustituya si est por debajo del valor especificado E O S69J5720 Longitud libre del muelle de la v lvula 39 85 mm 1 5689 in 6013G51 Culata 2 Mida la inclinaci n del muelle de la v lvula Sustituya si est por encima del valor especificado S69J5730 L mite de inclinaci n del muelle de la v lvula 1 7 mm 0 07 in Comprobaci n de las v lvulas 1 Compruebe la existencia de picaduras o des gaste en la cara de la v lvula Sustituya si es preciso 2 Mida el espesor del margen de la v lvula Sustituya si est por debajo del valor especi f
51. instale el brazo de la direc ci n en el conjunto del conducto S6C17280 3 Instale el casquillo una junta t rica nueva y el casquillo 4 en el conjunto del con ducto del eje de giro 7 23 S6C17290 4 Instale la horquilla de la direcci n en el brazo de la direcci n alineando el centro de la horquilla con el centro del brazo 5 Instale el circlip SD S6C17300 6 Introduzca grasa en el engrasador hasta que salga del casquillo superior y del casquillo inferior 6C13G51 Brazo de la direcci n o m Q e 02 7 24 6013G51 Soporte Soportes de fijaci n y conducto del eje de giro Mx 22 N m 2 2 kgf m 16 2 ft Ib Mx 3 N m 0 3 kgf m 2 2 ft lb Dx 22 N m 2 2 kgf m 16 2 ft Ib 00 S6C17320 Denominaci n de la pieza Cantidad Observaciones Conjunto del conducto del eje de giro 1 Tornillo Sensor de trimado Conector de pl stico 46 x 16 mm Modelo de elevaci n y trimado Modelo de elevaci n y trimado No puede reutilizarse Modelo de elevaci n y trimado 2 O S i Tuerca autoblocante Perno nodo Soporte de fijaci n Casquillo Conducto del eje de giro vertical Engrasador Tornillo Soporte de fijaci n M6 x 25 mm 6 x 8 mm i N a M a nn 7 25 6C13G51 Soportes de fijaci n y conducto del eje de giro 11 S6C17390 Denominaci n de la pieza Cantidad Observaci
52. la marca A del cilindro completo S i S6C15340 3 Coloque una junta nueva y la culata y segui damente apriete los pernos con el par espe cificado en dos etapas y en la secuencia que se muestra S6C15600 6013G51 Culata PRECAUCI N e No reutilice la junta de la culata c mbiela siempre por una nueva e No gire el pi n motriz ni el pi n de arras tre cuando no est instalada la correa de distribuci n De lo contrario el pist n y las v lvulas interferir n unos con otros y sufri r n da os NOTA S e Aplique aceite de motor a los pernos de la culata antes de colocarlos e Apriete primero los pernos M9 con el par espe cificado y en dos etapas seguidamente haga una marca 8 en los mismos y en la culata y luego apriete los pernos a 90 de la marca Apriete los pernos M6 con el par especificado y en dos etapas Despu s de instalar la culata instale la correa de distribuci n y compruebe las holguras de las v lvulas Consulte los procedimientos corres pondientes en este manual Perno de la culata M9 12 12 Nm 1 2 kgfm 8 9 ft lb 22 23 Nm 2 3 kgfm 17 0 ft lb 32 90 Perno de la culata M6 12 6 Nem 0 6 kgf m 4 4 ft lb 22 12 Nm 1
53. la v lvula uti lice una fresadora de 60 para cortar el borde inferior del asiento Si es preciso utilice una fresadora de 45 para centrar el rea y ajus tar su anchura Mo E 607 5695930 Anchura de contacto previa 5 28 9 Aplique una capa fina y uniforme de pasta de esmerilar en el asiento y a continuaci n esmerile la v lvula con una esmeriladora de v lvulas disponible en el comercio S6C15460 PRECAUCI N No aplique pasta de esmerilar en el v stago y la gu a de la v lvula 10 Despu s de cada operaci n de esmerilado aseg rese de eliminar cualquier resto de pasta de la culata y la v lvula 11 Compruebe de nuevo el rea de contacto del asiento de la v lvula Comprobaci n de los balancines y del eje de balancines 1 Compruebe si existe desgaste en los balan cines en el eje de balancines y en la superfi cie de contacto de los balancines 8 Sustituya si es preciso 2 Mida el di metro interior del balanc n y el di metro exterior del eje de balancines Sustituya si est fuera del valor especificado S62Y5510 5 29 Di metro interior del balanc n 16 000 16 018 mm 0 6299 0 6306 in Di metro exterior del eje de balancines 15 971 15 991 mm 0 6288 0 6296 in Comprobaci n del eje de levas 1 Mida el l bulo de la leva Sustituya si est fuera del valor especificado D S69J5950 L bulo de la leva 2 Admisi n 30 888
54. los cables de las buj as 8 8 Comprobaci n de los cables del control A T 1 14 Comprobaci n de los cojinetes 6 15 6 40 Comprobaci n de los componentes el ctricos 8 2 Comprobaci n de los fusibles ooci 8 15 Comprobaci n de los indicadores de aviso modelo de Mando pOperO oooocinocccnnoccccnnnncoa 8 13 Comprobaci n de los inyectores 8 13 Comprobaci n de los muelles de las V Vilas r r ia iaa 5 24 Comprobaci n del asiento de la v lvula 5 26 Comprobaci n del bul n del pist n 5 41 Comprobaci n del cable del acelerador y del cable del inverSOF oooooconcccnonccnnonccnnnncannnnno 7 8 Comprobaci n del casquillo del eje de la hell vito ac ir ri 6 10 6 35 Comprobaci n del casquillo del eje de ER ara i ai 7 18 Comprobaci n del chivato del agua de refrigeraci Neseni tit 1 16 Comprobaci n del cigle al ooooncnnnnicn 5 42 Comprobaci n del cilindro de elevaci n y el cilindro del trim ooococconinoccccconinoccccnonananccnnnns 7 42 Comprobaci n del conducto del agua de refrigeraci N tito ot as ii io 3 10 Comprobaci n del conector de gasolina 4 7 Comprobaci n del conector y tubos de combustible del conector al inyector de combustible rootno oa ias 3 3 Comprobaci n del conjunto del sensor 8 10 Comprobaci n del contacto de posici n del INVETSO iii cited 8 11 Comprobaci n
55. mite de deformaci n circunferencial 65 000 65 015 2 5591 2 5596 0 08 0 0032 0 05 0 0020 Pistones H Di metro del pist n D pa Punto de medici n H SA Holgura del pist n Di metro del circlip del bul n Di metro del pist n sobre medida 64 950 64 965 2 5571 2 5577 5 0 0 20 0 035 0 065 0 0014 0 0026 15 974 15 985 0 6289 0 6293 65 200 65 215 2 5669 2 5675 65 450 65 465 2 5768 2 5774 Bulones del pist n Di metro exterior 15 965 15 970 0 6285 0 6287 Aros de pist n Aro de compresi n Dimensi n B Dimensi n T ai Separaci n entre puntas Holgura lateral Condiciones de medici n Temperatura ambiente 20 C 68 F acelerador completamente abierto buj as de todos los cilindros extra das Las cifras son nicamente de referencia 2 Las cifras son nicamente de referencia 2 5 1 17 1 19 0 0461 0 0469 2 30 2 50 0 0905 0 0984 0 15 0 30 0 0059 0 0118 0 02 0 06 0 0008 0 0024 tem Especificaciones de mantenimiento Modelo Dorado 50 Segundo aro del pist n Dimensi n B Dimensi n T Separaci n entre puntas Holgura lateral Aro engrasador Dimensi n B Dimensi n T Separaci n entre puntas Holgura lateral 1 47 1 49 0 0579 0 0587 2 60 2 80 0 1024 0 1102 0 30 0 50 0 0118 0 0197 0 02 0 06 0 0008 0 0024 2 36 2 48 0 0929 0 0976 2 75 0 1083 0 20 0 70
56. nnnnnnn 7 38 6013G51 Cilindro de elevaci n y cilindro del tiM s s sssssssssunsnnnnunnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn 7 40 Desmontaje del cilindro del trim ooooonnnccccnonanaccccnonanancncnnnnannc nc na nann conc cana nnnccnnna 7 41 Desmontaje del cilindro de elevaci n oooonionicnninncnnnnnccncnccnncnnccnncnnnrncrranncnnnn 7 41 Comprobaci n del cilindro de elevaci n y el cilindro del trim 7 42 Comprobaci n de las V IVU AS ooooonocnnnnnnnnnncnnnonnnicnincnccinrrnrrnr rre 7 42 Montaje del cilindro de elevaci n ooooonconninnnninnnnnnnnnnnncnnncecninonncrncnnrrnccrnnnn 7 42 Montaje de la unidad de elevaci n y trimado oooococcnncincnnnincnoconcncocnnnnnnnannnnno 7 44 Purgado de la unidad de elevaci n y trimado ooooncciccicnnnnnncnnnnonnencncanen 7 45 Instalaci n de la unidad de elevaci n y trimado unidad de elevaci n Madras o 7 46 Purgado de la unidad de elevaci n y trimado incorporado ooococnnciconc 7 47 Sistema el ctrico de elevaci n y trimado common crear 7 48 Comprobaci n del fusible nuria oi iio 7 48 Comprobaci n del rel de elevaci n y trimado ooonoccnicncncnnncnconeacnrnnno 7 48 Comprobaci n del interruptor de elevaci n y trimado ooocoiicnncnnnnncninnnomncos 7 49 Comprobaci n del sensor de triMadO conononnnnnnnnnnnonconnanencnncancrnrrncarnnnna 7 50 6013G51 Soporte Herramientas de mantenimiento especiales Conjunto del extr
57. not reuse the bearing always replace Washer CAUTION it with a new one Cotter pin Do not press the drive shaft threads Y Propeller nut directly e Stopper guide plate 2 90890 06501 Do not reuse the bearing always Stopper guide stand replace it with a new one 90890 06538 Bearing puller 4 90890 06535 p y Bearing puller claw 1 Bearing inner race attachment 3 62vsA11 ad eiai 90890 06536 Trim tab Disassembling the forward gear 1 Remove the taper roller bearing from the forward gear using a press 62Y5A11 1 1 6C13G51 C mo utilizar este manual S mbolos Los s mbolos que aparecen a continuaci n est n dise ados para indicar el contenido de cada cap tulo Informaci n general Sistema de combustible Soporte Especificaciones Motor Sistemas el ctricos Ajustes y comprobaciones Cola peri dicas Herramienta especial Medici n especificada Aceite o l quido especificado Valor el ctrico especificado R gimen especificado del motor resistencia tensi n intensidad Par de apriete especificado Los s mbolos de a 3 en un diagrama detallado indican el grado de lubricante y el punto de lubricaci n O Aplicar aceite para motores fueraborda de 4 tiempos O Aplicar grasa anticorrosiva Aplicar aceite para engranajes O Aplicar grasa resistente al agua 42 Aplicar grasa resistente a las bajas temperatur
58. o residuos Limpiar si es preciso 6C13G51 Montaje del cilindro de elevaci n 1 Instale juntas t ricas nuevas en el tornillo de extremo del cilindro del trim 2 Instale un guarda polvo nuevo en el tornillo de extremo del cilindro del trim 3 Monte el pist n de elevaci n en el tornillo de extremo del cilindro del trim S6C 17680 4 Instale el anillo de apoyo y juntas t ricas nuevas en la tapa pist n PTT O o O o Q CD S6C17690 5 Monte la tapa roscada del cilindro de eleva ci n en el pist n de elevaci n 7 42 Soporte Instale el anillo de apoyo y juntas t ricas nuevas en el pist n de elevaci n 7 Instale las bolas y el pasador de la v l vula de absorci n el resorte los pasadores la placa y la arandela en el pist n de eleva ci n 8 Sujete el extremo del pist n de elevaci n en una prensa utilizando placas de aluminio en ambos lados 9 Monte el pist n de elevaci n en el pist n de elevaci n colocando el perno y luego apri telo con el par especificado S6C17700 Perno del pist n de elevaci n 61 Nm 6 1 kgf m 45 0 ft lb 10 Monte el pist n de elevaci n en el cilindro de elevaci n 11 Sujete el cilindro de elevaci n en una prensa utilizando placas de aluminio en ambos lados NOTA Coloque el cilindro de elevaci n en la prensa en posici n horizontal 12 Instale el tornillo de extremo del cilindro d
59. originales empiece por una laminilla de 0 50 mm Espesores de laminillas disponibles 0 10 0 12 0 15 0 18 0 30 0 40 y 0 50 mm Holgura F50 F60 Medici n de la holgura del pi n de avante y del engranaje de marcha atr s 1 Desmonte el conjunto de la bomba de agua 2 Sit e el inversor en la posici n de punto muerto en la cola S60V6330 6013G51 Compensaci n F50 F60 Holgura F50 F60 5 til para la varilla del inversor NOTA 90890 06052 Instale el medidor de cuadrante de forma que el empujador toque marca del indicador de holgura 3 Instale las herramientas de mantenimiento especiales de forma que presionen contra el eje de la h lice Indicador de holgura 90890 06706 f Tapa de la base del magneto 90890 07003 Indicador del cuadrante 90890 01252 Base del magneto B 90890 06844 5 Gire lentamente el eje de transmisi n hacia la derecha y hacia la izquierda y mida la hol gura cuando el eje de transmisi n se detenga en cada direcci n S60X6370 Holgura del pi n de avante Ie 0 35 0 81 mm 0 0138 0 0319 in Apriete el tornillo de centrar mientras gira el eje de transmisi n hasta que no pueda girarlo m s l m A 6 A ada o retire laminillas si est fuera del valor especificado E L Pata del extractor de la caja del cojinete S 90890 06564 Holgura del pi n de Espesor de laminillas avante Extractor
60. puede utilizar este software para visualizar en el monitor del ordenador los datos proce dentes de los sensores y los datos almacenados en el ECM Si utiliza este software con Microsoft Windows 95 Windows 98 Windows Me o Windows 2000 podr visua lizar la informaci n en forma de gr ficos en color Asimismo el software se puede manejar tanto con el rat n como con el teclado Los datos correspondientes a las funciones principales diagn stico registro de diagn stico monitor del motor y registro de datos se pueden guardar en un disco o imprimirse Funciones 1 Diagnosis Diagn stico Con en el interruptor principal del motor en posici n de marcha se visualiza el estado de todos los sensores y todos los c digos o elementos de diagn stico del ECM Esto le permite identificar r pidamente las piezas y mandos que est n fallando 2 Diagnosis record Registro de diagn stico Se visualizan los sensores que han sido activados y los c digos de diagn stico que han sido registrados Esto le permite comprobar el registro de fallos del motor fueraborda 3 Engine monitor Monitor del motor Se visualiza el estado de cada sensor y aparecen los datos del ECM mientras el motor est funcionando Esto le permite identificar r pidamente las piezas que est n fallando 4 Stationary test Prueba estacionaria Con el motor parado se comprueba el encendido la inyecci n de gasolina la bomba de combustible el ctrica y la v lvula de con
61. resto de aceite derramado qe Extractor del filtro de aceite 90890 01426 3 Aplique una capa fina de aceite de motor a la junta t rica del nuevo filtro de aceite 4 Instale el filtro de aceite y apri telo con el par especificado con la llave para filtros de aceite S6C13080 Filtro de aceite 18 N m 1 8 kgf m 13 3 ft lb 6013G51 5 Introduzca la cantidad especificada de aceite de motor recomendado por el orificio de lle nado Aceite de motor recomendado Aceite para motores fueraborda de 4 tiempos API SE SF SG SH o SJ SAE 10W 30 o 10W 40 Cantidad de aceite de motor Con sustituci n del filtro de aceite 2 7 L 2 85 US qt 2 38 Imp qt 6 Instale el tap n de llenado de aceite y la sonda de aceite arranque el motor y deje que se caliente durante 5 minutos 7 Pare el motor compruebe el nivel de aceite y corr jalo si es preciso Comprobaci n de la correa de distribuci n PRECAUCI N No gire el volante magn tico hacia la izquierda ya que de lo contrario podr a da ar el sistema de v lvulas 1 Desmonte la tapa del volante magn tico 2 Desmonte la v lvula del solenoide 3 Mientras gira hacia la derecha el volante magn tico compruebe la existencia de des gaste grietas y da os en el interior y en el exterior de la correa de distribuci n Susti tuya si es preciso 4 Gire el volante magn tico hacia la derecha para transferir la falta de tirantez de la correa
62. soporte del mando popero 1 Introduzca grasa en el engrasador hasta que salga del casquillo a E S6C17540 Ajuste de la placa de fricci n 1 Instale la placa de fricci n y el mando popero 2 Deslice la palanca de bloqueo de la direcci n hasta su posici n de bloqueo 3 Apriete la tuerca autoblocante 8 hasta que el motor fueraborda no pueda girar 4 Deslice la palanca de bloqueo de la direcci n hasta su posici n de liberaci n y compruebe que el motor fueraborda gira con suavidad Si el motor fueraborda no gira con suavidad repita los pasos 2 4 S6C17040 NOTA Para evitar que la tuerca autoblocante se caiga apriete la tuerca hasta que quede visible al menos una estr a b de la rosca del perno que sobrepasa el extremo de la tuerca 7 8 Soporte Bandeja motor Dx 18 N m 1 8 kgf m 13 3 ft 1b 2 N m 0 2 kgf m 1 5 ft lb 22 S6C17060 Ne Denominaci n de la pieza Cantidad Observaciones 1 Arandela 1 2 Casquillo 1 3 Soporte 1 4 Casquillo 1 5 Perno 1 M5 x 14 mm 6 Varilla del inversor 1 7 Casquillo 1 8 Pasador de la h lice 1 9 Perno 1 10 Resorte 1 11 Bola 1 12 Tubo de lavado 1 13 Uni n del tubo 1 14 Adaptador 1 15 Tornillo 2 26 x 19 mm 16 Tirante 1 17 Perno 1 M6 x 15 mm 7 9 6C13G51 Bandeja motor Dx 18 N m 1 8 kgf m 13 3 ft 1b 2 N m 0 2 kgf m 1 5 ft lb 22 S6C17060 Ne De
63. superior 2 Desmonte el circlip 3 Desmonte el casquillo del eje de transmisi n K A A q U N A As E O S6C17220 C Conjunto del extractor del cojinete i 90890 06535 Pata del extractor del cojinete 1 2 90890 06536 Extractor de cojinete 3 90890 06538 Extractor de la pista del cojinete 4 90890 06501 Comprobaci n del casquillo del eje de transmisi n 1 Compruebe si el casquillo del eje de transmi si n est deformado o desgastado Sustituya si es preciso 6013G51 Carcasa superior Desmontaje del c rter de aceite 1 Desmonte el silenciador la placa y el colector de escape del c rter de aceite S6C17120 2 Desmonte el c rter de aceite 4 de la gu a de escape 6 3 Desmonte el filtro tamiz de aceite de la gu a de escape 6 S6C17130 Comprobaci n del filtro tamiz de aceite 1 Compruebe la existencia de suciedad o resi duos en el filtro tamiz Limpiar si es preciso 7 18 Soporte Montaje del c rter de aceite 1 Coloque una junta nueva en la gu a de Perno del filtro tamiz de aceite escape 2 10 Nm 1 0 kgfm 7 4 ft lb 3 Monte el c rter de aceite 4 y apriete los per nos a mano 4 Monte una junta nueva el colector de escape y los pernos y apri telos a mano 5 Apriete los pernos del colector de escape los pernos del c rter de aceite 7 y seguida mente apri telos con el par especificado
64. terminales de la bater a y el seguro del interruptor de hom bre al agua Coloque un bloque de madera entre la placa anticavitaci n y la h lice para evitar que sta gire NOTA OO gt Si las ranuras de la tuerca de la h lice no est n alineadas con el orificio del pasador de la h lice apriete la tuerca hasta que queden alinea das Tuerca de la h lice G 34 Num 3 4 kgfm 25 1 fe lb 7 Llene de aceite para engranajes hasta el nivel correcto 6 21 6013G51 Eje de transmisi n y carcasa inferior F50 F60 Compensaci n F50 F60 Compensaci n F50 F60 T3 pe A AAA EE A3 Sl 42 0 TIBI T2 B2 o po 28 0 28 0 7 Y S6C16340 6013G51 6 22 Cola Compensaci n NOTA e No es necesario realizar la compensaci n cuando se monte la carcasa inferior y las piezas internas originales Es necesario realizar la compensaci n cuando se monten las piezas internas originales y una carcasa inferior nueva Es necesario realizar la compensaci n cuando se cambien las piezas internas Selecci n de las laminillas 1 Instale las herramientas de mantenimiento especiales en el eje de transmisi n y en el cojinete del eje de transmisi n S62Y6905 S6D56500 NOTA AA e Seleccione el espesor de laminilla T3 utili zando las mediciones especificadas y
65. tribuci n 9 Gire el pi n motriz dos vueltas en el sentido de las agujas del reloj y compruebe que las marcas est n alineadas 6013G51 Motor 10 Instale la v lvula del solenoide y el conjunto de la bobina del est tor y conecte el acople de la bobina del est tor y el de la bobina de pulsos 11 Instale la chaveta de media luna y seguida mente el volante magn tico S63P5370 PRECAUCI N Aplique fuerza en la direcci n de las flechas que se muestran para evitar que el porta volante resbale NOTA AAA Aplique aceite de motor a la tuerca del volante magn tico antes de instalarla Porta volante 90890 06522 Tuerca del volante magn tico 157 Num 15 7 kgfm 115 8 ft lb 12 Ajuste el entrehierro de la bobina de pulsos NOTA Consulte las instrucciones de ajuste en el cap tulo 8 Comprobaci n del entrehierro de la bobina de pulsos 13 Instale la tapa del volante magn tico Comprobaci n de las buj as 1 Desconecte los cables y extraiga las buj as 3 8 2 Limpie los electrodos con un limpiador de buj as o un cepillo de alambre Cambie la buj a si es preciso S69J3190 3 Compruebe la erosi n de los electrodos y el exceso de carbonilla u otros dep sitos y compruebe si la junta est da ada Cambie la buj a si es preciso 4 Compruebe el huelgo de la buj a Aj stelo si est fuera del valor especificado MEA
66. 0 0079 0 0276 0 04 0 18 0 0016 0 0071 Eje de levas Admisi n A Escape A Admisi n y escape B Di metro del mu n del eje de levas 1 Di metro del mu n del eje de levas 2 3 4 Holgura de engrase del mu n del eje de levas L mite de descentramiento del eje de levas 30 888 30 988 1 2161 1 2200 30 824 30 924 1 2135 1 2175 25 950 26 050 1 0216 1 0256 36 925 36 945 1 4537 1 4545 36 935 36 955 1 4541 1 4549 0 045 0 090 0 0018 0 0035 0 03 0 0012 Eje de balancines Di metro exterior del eje de balancines 15 971 15 991 0 6288 0 6296 Balancines Di metro interior del balanc n 16 000 16 018 0 6299 0 6306 V lvulas Holgura de las v lvulas en fr o Admisi n Escape Di metro de la cabeza A Admisi n Escape A Anchura frontal B Admisi n Escape Anchura de contacto del asiento C Admisi n y escape Espesor del margen D Admisi n Escape Las cifras son nicamente de referencia 6013G51 0 20 0 05 0 008 0 002 0 30 0 05 0 012 0 002 31 90 32 10 1 256 1 264 26 60 26 80 1 047 1 055 1 98 2 40 0 078 0 094 2 16 2 79 0 085 0 110 1 3 1 5 0 051 0 059 0 8 1 2 0 031 0 047 1 0 1 4 0 039 0 055 2 6 SPEC FRE Especificaciones Model tem Unidad ogen Dorado 50 Di metro del v stago Admisi n mm in 5 475 5 490 0 2156 0 2161 Escape mm in 5 460 5 475 0 2150 0 2156
67. 0 06504 6013G51 NS Llave para tuercas 3 90890 06511 Extensi n de la llave para tuercas 90890 06513 6013G51 Herramientas de mantenimiento especiales 6 4 Cola Cola F50 F60 MX 9 N m 0 9 kgf m 6 6 ft Ib MX 9 N m 0 9 kgf m 6 6 ft Ib 39 N m 3 9 kgf m 28 8 ft lb 34 N m 3 4 kgf m 25 1 ft Ib Sec16010 N2 Denominaci n de la pieza Cantidad Observaciones 1 Cola 1 2 Chivato 1 3 Junta 2 4 Tornillo de drenaje 1 5 Perno 4 M10 x 40 mm 6 Pasador 2 7 Perno 1 M8 x 35 mm 8 nodo 1 9 Separador 1 10 H lice 1 11 Arandela 1 12 Arandela 1 13 Tuerca de la h lice 1 14 Pasador de la h lice 1 15 Aleta de compensaci n 1 16 Perno 1 M8 x 25 mm 17 Perno 1 M8 x 60 mm 6 5 6C13G51 Denominaci n de la pieza Cantidad Cola F50 F60 S6C16020 Observaciones Tapa Obturador Perno Carcasa de la bomba de agua Cartucho Turbina Junta t rica Pasador Base de la turbina Junta Obturador Placa Chaveta de media luna 6013G51 1 gt 2 gt gt DO A ho No puede reutilizarse No puede reutilizarse Cola Desmontaje de la cola 1 Vac e el aceite para engranajes S66T6370 2 Ponga el cambio de marcha en punto muerto y coloque un bloque de madera entre la placa anticavitaci n y la h lice para que sta no gire y seguidamente extraiga la tuerca de la h lice y la propia
68. 00 o Ponga el rodillo de leva de la palanca de control del acelerador en contacto con la leva del acelerador como se indica y seguida mente ajuste la posici n de la varilla de conexi n del acelerador hasta que el conec tor de la varilla de conexi n del acelerador est alineado con el conector de la palanca de control S6C13140 S6C13150 Conecte la varilla de conexi n del acelerador a la conexi n del acelerador y seguidamente apriete la contratuerca Afloje la contratuerca extraiga el seguro O y desconecte la uni n del cable del acele rador 7 Ajuste la leva del acelerador 8 hasta que la marca de alineaci n Y de la leva del acele rador est alineada con la marca de alinea ci n 8 del soporte 6013G51 S6C13170 10 Ajuste la posici n de la uni n del cable del acelerador hasta que el orificio quede ali neado con el pasador de ajuste S6C13180 NOTA AOS Tire del cable del acelerador hacia el pasador de ajuste para tensar el cable antes de ajustar la posici n de la uni n del cable del acelerador 11 Conecte la uni n del cable del acelerador instale el seguro y seguidamente apriete la contratuerca 4h ADVERTENCI
69. 060 s69J1210 Modelo de mando popero Modelo de control remoto Comprobaci n del sistema de trimado y elevaci n 1 Compruebe si el motor sube y baja con sua vidad al accionar la unidad de trimado y ele vaci n Compruebe que no se produzcan ruidos an malos cuando el motor sube o baja Compruebe que no haya cables o tubos que obstaculicen el movimiento del motor cuando se encuentre en posici n elevada Compruebe que el indicador de trimado apunte hacia abajo cuando el fueraborda est completamente bajado Comprobaci n del sistema de elevaci n hidr ulica 1 Compruebe que el motor fueraborda sube y baja con suavidad Incline completamente el fueraborda hacia arriba y despu s bloquee la palanca de tope de elevaci n para comprobar el meca nismo de bloqueo del sistema de elevaci n hidr ulica Cambie la unidad de elevaci n hidr ulica si es preciso 6013G51 S6C11100 Comprobaci n del interruptor de arranque del motor y del interruptor de hombre al agua 1 Verifique que el motor arranque al girar el interruptor de arranque a la posici n START 2 Verifique que el motor se pare al girar el inte rruptor de arranque a la posici n OFF Q OFF TON N START S6C11040 Ss60V1070 gt Modelo de mando popero Modelo de control remoto W 3 Verifique que el motor se pare al pulsar el interruptor de hombre al agua o al sacar el cord n de hombre al agu
70. 06327 90890 06328 90890 06555 S Accesorio de la pista exterior del cojinete 90890 06626 Extractor del filtro de aceite 90890 01426 Deslizadora de piston 90890 06529 6013G51 Herramientas de mantenimiento especiales 5 2 Motor Comprobaci n de la compresi n 1 Arranque el motor deje que se caliente durante 5 minutos y despu s p relo 2 Extraiga el seguro del interruptor de hombre al agua 3 Extraiga las tapas de las buj as extraiga todas las buj as y acople las herramientas de mantenimiento especiales en el orificio de una buj a Ss6C15110 PRECAUCI N Antes de desmontar las buj as apl queles aire comprimido para eliminar los restos de sucie dad o polvo que de lo contrario podr an caer en los cilindros Compres metro 90890 03160 4 Abra completamente el acelerador accione el arranque del motor hasta que la lectura del compres metro se estabilice y compruebe la presi n de compresi n Compresi n m nima datos de referencia 960 kPa 9 6 kgf cm 139 2 psi 5 Sila compresi n se encuentra por debajo del valor especificado y est descompensada en cada uno de los cilindros a ada una peque a cantidad de aceite de motor al cilin dro y seguidamente vuelva a comprobar la presi n 9 3 NOTA AAA A AAA e Si la compresi n aumenta compruebe el des gaste de los pistones y los aros Sustituya si es preciso e Si la compresi n no aumenta compruebe la
71. 14350 Tensi n de salida del sensor de posici n de las v lvulas aceleradoras al ralent 0 8 1 2 V Instalaci n del sensor de posici n de las v lvulas aceleradoras 1 Instale el sensor de posici n de las v lvulas aceleradoras 1 en una posici n en la que la tensi n de salida est dentro del valor espe cificado S6C14310 Tensi n de salida del sensor de posici n de las v lvulas aceleradoras al ralent 0 8 1 2 V NOTA E e Si la tensi n de salida del sensor de posici n de las v lvulas aceleradoras se encuentra fuera del valor especificado reinstale el sensor Mida la tensi n de salida del sensor de posici n de las v lvulas aceleradoras usando el sistema de diagn stico e No gire el tornillo de tope del acelerador Comprobaci n del control de la velocidad de ralent 1 Compruebe el funcionamiento del control de la velocidad de ralent usando el sistema de diagn stico 6013G51 Colector de admisi n Separador de vapores Separador de vapores D 5 M pe D D SID S6C14130 Denominaci n de la pieza Cantidad Observaciones Separador de vapores 1 Casquillo Junta Perno M6 x 30 mm Tubo testigo del agua de refrigeraci n Perno M6 x 15 mm Tubo corrugado 6013G51 4 12 FUEL Sistema de combustible 211 5 N m 0 15 kgf m 1 1 ft lb
72. 15 985 mmM zas si est n fuera del valor especificado 0 6289 0 6293 in Comprobaci n del bul n del pist n 1 Mida el di metro del bul n del pist n Susti tuya si est fuera del valor especificado 5 41 6C13G51 S6D55800 UN Holgura lateral de la cabeza de biela 8 0 05 0 22 mm 0 0020 0 0087 in Comprobaci n del cig e al 1 Mida el di metro del mu n del cig e al el di metro de las mu equillas y la anchura de estas Cambie el cig e al si est fuera del valor especificado S6C15660 Di metro del mu n del cig e al 42 984 43 000 mm 1 6923 1 6929 in Di metro de las mu equillas 32 984 33 000 mm 1 2986 1 2992 in Anchura de las mu equillas 21 000 21 070 mm 0 8268 0 8295 in 6013G51 Cilindro completo 2 Mida el descentramiento del cig e al Cam bie el cig e al si est por encima del valor especificado S62Y5870 L mite de descentramiento del cig e al 0 03 mm 0 0012 in Comprobaci n de la holgura de engrase de las mu equillas 1 Limpie los cojinetes y la biela 2 Monte el cojinete superior en la biela y el cojinete inferior en la tapa de biela 2 S62Y5950 NOTA AAA e Monte los cojinetes de biela en sus posiciones originales Introduzca el saliente 3 de cada cojinete en las ranuras de la tapa de biela y de la biela 5 42 3 Aplique un trozo de Plastigauge PG 1 en cada mu equilla en pos
73. 168 3 288 3 Q a 20 C 68 F O 9 11 Q a 20 C 68 F O 6C13G51 7 50 Sistemas el ctricos Herramientas de mantenimiento especiales commons erra eran rr 8 1 Comprobaci n de los componentes el ctricos sssssssssssnsnunnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn 8 2 Medici n de la tensi n M XIMA occocncccnocccoccnononnoonnnonnnononcnonnonnnon ccoo nncnnncnnnncnnnnons 8 2 Medici n de resistencias bajaS oooniciccnnnnncnnnnococonccconncoonnnnnnnonnnne nn cnn rra 8 2 Componentes el ctricos cc rr 8 3 Vista de DADO tds 8 3 Vista de Pila ii ai 8 4 Vista de estiba is 8 5 ME pe anae A N EN A E 8 6 Modelo de Mando p p rO oniran e a aE aeS nE EE An DEAE ARA 8 7 Encendido y sistema de control del encendido ssssssssssssssssnnnnnnannnnnnnnnnnnnnnnnnnnnannnnnna 8 8 Comprobaci n de la chispa del encendidO oooiccinnininnnncncononcaenericannncanos 8 8 Comprobaci n de los cables de las buj as ooomoiocinniininnnnncononcencarnanerncnnnncano 8 8 Comprobaci n de las bobinas de encendido ooccocnnicicnnninnononnnenennrnnnnnono 8 8 Comprobaci n delE GMs ieii iie a ETE ia 8 9 Comprobaci n de la bobina de pulsSOS ooocccinononnnnnonorncrcncenicnnnanaraarnnnnnn 8 9 Comprobaci n del entrehierro de la bobina de pulsos oooocconnncnnnncnnnnmm 8 10 Comprobaci n del conjunto del Sensor ooooocconionicnnncnocciocnocncocononcononnnncaonnnnnn 8 10 Comprobaci n del contacto de presi n de aceite ooonocccicncinicncoconanencnnrn
74. 2 kgf m 8 9 ft Ib 4 Instale la tapa de la culata y apriete los per nos 5 34 Tapa de escape Mx 23 N m 2 3 kgf m 17 0 ft Ib 2 7 Mx 23 N m 2 3 kgf m 17 0 ft Ib MX 2N m 0 2 kof m 1 5 ft 1b O 6N m 0 6 kgf m 4 4 ft lb 7 S 12N m 1 2 kgf m 8 9 ft Ib 56015090 Denominaci n de la pieza Cantidad Observaciones Sensor de temperatura del agua de refrigeraci n Junta Perno M6 x 14 mm Soporte Perno M6 x 14 mm Tap n M14 x 12 mm Junta No puede reutilizarse Tap n M8 x 17 mm Junta No puede reutilizarse Termostato Junta Tapa del termostato Perno M6 x 35 mm Junta Tapa de escape Junta nodo 5 35 6C13G51 Tapa de escape Mx 23 N m 2 3 kgf m 17 0 ft Ib S 26 27 O 6N m 0 6 kgf m 4 4 ft lb S 12N m 1 2 kgf m 8 9 ft Ib 56015090 N2 Denominaci n de la pieza Cantidad Observaciones 18 Tapa 1 19 Perno 1 M5 x 12 mm 20 Placa 1 21 Perno 1 M6 x 20 mm 22 Uni n 1 23 Tubo 1 24 Tubo 1 25 Uni n 1 26 Tubo 1 27 Soporte 1 28 Perno 1 M4 x 8 mm 29 Cable del contacto de presi n de aceite 1 30 Contacto de presi n de aceite 1 31 Filtro de aceite 1 32 Uni n 1 33 Junta 1 34 Tap n 1 M14 x 12 mm 6C13G51 5 36 Cilindro completo O T 6N m 0 6 kgf m 4 4 ft lb S 17N m 1 7 kgf m 12
75. 3 U Unidad de elevaci n y trimado 7 29 9 22 V Vaciado del combustible cccccccncnnnncnnnos 4 18 V lvula del solenoide oooccccnnccnnnnncccnancccnnncnn 1 8 Ventilaci n 40 ti a a a eela 1 3 Vista de babor ooccccccncccccccccccocconancnnnnnnnnnnnnnnonanonos 8 3 Vista de estribor osrand 8 5 Vista de Prod aciocorcnrcnnica ni n eeno dentini aatia aani 8 4 NECE AA 8 6 6013G51 ndice MEMO 6C13G51 i 5 Diagrama el ctrico des eS 81686880 Bobina de encendido Buj a Interruptor de elevaci n y trimado del motor mando popero Interruptor de elevaci n y trimado del motor bandeja motor Bater a Sensor de temperatura del agua de refrigeraci n Motor de arranque Fusible 30 A Fusible 20 A Contacto de punto muerto modelo de mando popero Rel de arranque Rel de elevaci n y trimado Sensor de trimado Motor de elevaci n y trimado Bomba de gasolina Rel principal y de la bomba de gasolina Diodo Contacto de presi n de aceite Bobina de pulsos Bobina del estator Rectificador regulador ECM Sensor de posici n de las v lvulas aceleradoras Contacto de posici n del inversor Conjunto del sensor Inyector de gasolina V lvula del solenoide Control del ralent Interruptor de RPM variable a baja velocidad opcional Indicador de aviso modelo de mando p
76. 30 988 mm 1 2161 1 2200 in Escape 30 824 30 924 mm 1 2135 1 2175 in L bulo de la leva Admisi n y escape 25 950 26 050 mm 1 0216 1 0256 in 2 Mida el descentramiento del eje de levas Sustituya si est por encima del valor especi ficado S6C15490 L mite de descentramiento del eje de levas 0 03 mm 0 0012 in 6013G51 Culata 3 Mida los di metros y Y del mu n del eje de levas y el di metro interno 8 del mu n de la culata Cambie el eje de levas y la culata si no se ajustan a las especificaciones EE WMV a S6Cc15510 L mite de deformaci n de la culata 0 10 mm 0 0039 in Di metro del mu n del eje de levas 0 36 925 36 945 mm 1 4537 1 4545 in Di metro del mu n del eje de levas 0 36 935 36 955 mm 1 4541 1 4549 in Di metro interior del mu n de la culata 37 000 37 025 mm 1 4567 1 4577 in Comprobaci n de la culata 1 Elimine la carbonilla de las c maras de com busti n y compruebe si est n deterioradas 2 Compruebe la deformaci n de la culata con una regla y una galga de espesores en las direcciones que se muestran Sustituya si est por encima del valor especificado S6C15500 6C13G51 5 30 Comprobaci n de la bomba de aceite 1 Mida las holguras de rotor de la bomba de gt ES aceite como se muestra Sustituya si est D O y o fuera del valor especificado S62Y5590 2 Monte la v lvul
77. 32 Soporte Mida el di metro del conmutador Sustituya si est por debajo del valor especificado S60X7280 L mite de desgaste del di metro del conmutador 18 0 mm 0 71 in 4 Compruebe la continuidad del inducido Sus tituya si est fuera del valor especificado 8 S60X7290 Continuidad del inducido q del conmutador Continuidad Segmento 9 N cleo del inducido 8 Sin continuidad Segmento 9 Eje del inducido Sin continuidad 5 Compruebe la existencia de grietas o da os en la base Sustituya si es preciso 7 33 6 Compruebe si los cojinetes o el sello de aceite est n da ados o desgastados Susti tuya si es preciso NOTA lt _ AA Si desmonta los cojinetes y el sello de aceite sustit yalos siempre por otros nuevos Montaje del motor de elevaci n y trimado 1 Instale el disyuntor las escobillas y los resortes 3 en el portaescobillas 4 S6C17500 2 Conecte los cables del motor PTT al portaes cobillas 3 Instale el conjunto del portaescobillas en la base del motor S6C17510 4 Instale los cojinetes en el inducido 5 Introduzca las escobillas en los soportes e instale el inducido 6013G51 S6C17520 6 Instale el est tor en la base del motor AN gt O NS 2 86017530 NOTA OOO gt Coloque un pa o limpio sobre el extremo del eje
78. 350 6013G51 PRECAUCI N No da e la correa de distribuci n durante la instalaci n No retuerza invierta ni doble la correa de distribuci n m s all del l mite m ximo de 25 mm 1 0 in ya que podr a da arse No ponga aceite o grasa en la correa de dis tribuci n 5 Gire el pi n motriz dos vueltas en el sentido de las agujas del reloj y compruebe que las marcas est n alineadas 6 Apriete la tuerca del pi n motriz con el par especificado S6C15380 NOTA Use un vaso largo 8 para este procedimiento X Soporte del cig e al 18 i 90890 06562 Tuerca del pi n motriz 140 N m 14 0 kgf m 103 3 ft lb 6C13G51 Motor 5 18 12N m 1 2 kgf m 8 9 ft lb 23 N m 2 3 kgf m 17 0 ft lb 90 e O 6N m 0 6 kgf m 4 4 ft lb 12 N m 1 2 kgf m 8 9 ft lb S6Cc15100 N2 Denominaci n de la pieza Cantidad Observaciones 1 Culata 1 2 Tornillo 6 g4 x 20 mm 3 Placa 1 4 Barra de suspensi n del motor 1 5 Perno 2 M6 x 20 mm 6 Junta 1 7 Tapa de la culata 1 8 Perno 7 M6 x 20 mm 9 Junta t rica 1 10 Tap n de llenado de aceite 1 11 Perno 10 M9 x 93 mm 12 Junta 4 13 nodo 4 14 Tapa 4 15 Perno 4 M5 x 12 mm 16 Placa 4 17 Perno 4 M6 x 20 mm 5 19 6C13G51 12N m 1 2 kgf m 8 9 ft lb 23 N m 2 3 kgf m 17 0 ft lb 90 e O 6N m 0 6 kgf
79. 3G51 Cilindro de elevaci n y cilindro del trim Sistema el ctrico de elevaci n y trimado 7 Retire la tapa del dep sito y compruebe el nivel de l quido NOTA Si el aceite se encuentra en el nivel correcto debe rebosar por el orificio de llenado al retirar la tapa del dep sito 8 Si es preciso a ada una cantidad suficiente de l quido del tipo recomendado hasta el nivel correcto L quido de elevaci n y trimado recomendado ATF Dexron Il 9 Coloque la tapa del dep sito y apri tela con el par especificado NOTA Repita la operaci n hasta que el l quido perma nezca en el nivel correcto Tapa del dep sito 7 N m 0 7 kgf m 5 2 ft Ib 6C13G51 Sistema el ctrico de elevaci n y trimado Comprobaci n del fusible 1 Compruebe la continuidad del fusible Susti tuya si no hay continuidad Comprobaci n del rel de elevaci n y trimado 1 Compruebe la continuidad del rel de eleva ci n y trimado Sustituya si est fuera del valor especificado S6C17920 e Cuando vaya a comprobar la continuidad no olvide ajustar el margen de medici n que se muestra en la ilustraci n Continuidad del rel de elevaci n y trimado Azul celeste Sb Negro B Verde claro Lg Negro B Terminal Terminal Terminal Terminal Terminal Terminal Sin Terminal Terminal continuidad Continuidad
80. 48 Tensi n m xima de salida del rectificador regulador Rojo R Negro B Sin carga 1 500 3 500 13 0 13 0 8 20 ELE E ELEC En Sistemas el ctricos MEMO 8 21 6013G51 TRBL 6013G51 Localizaci n de aver as Herramientas de mantenimiento especiales cnc rr 9 1 Sistema de diagn stico mmm 9 2 NTOdUCCI ON rt loto ai 9 2 Autodiagn stico imc 9 5 Diagn stico del sistema de control electr nico ooooonccinninnncinnnnncnncnocncnnarnonnnnnos 9 5 A O A 9 7 Unidad de elevaci n y trimado ssssssssssussnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnan nanna 9 22 TRBL e SHTG 0 Localizaci n de aver as Herramientas de mantenimiento especiales Sistema de diagn sticos de 60V 85300 02 7 OVAMAHA OUTBOARDS 20 O YAMAHA DIAGNOSTIC SYSTEM N INSTALLATION MANUAL NATERCRAFT gt Sistema de diagn sticos de 60V WS 853 02 Indicador de diagn stico B 90890 06865 9 1 6C13G51 Herramientas de mantenimiento especiales Sistema de diagn stico Sistema de diagn stico Introducci n Caracter sticas El nuevo sistema de diagn stico permite una r pida detecci n y an lisis de los fallos del motor con lo cual la localizaci n de aver as se realiza de forma m s r pida que con los m todos tradicionales Conectando un ordenador al ECM M dulo de control electr nico de un motor fueraborda mediante el cable de comunicaci n se
81. 5 ft lb O 6N m 0 6 kgf m 4 4 ft lb O 12N m 1 2 kgf m 8 9 ft lb S6C15095 Ne Denominaci n de la pieza Cantidad Observaciones 1 Perno 10 M8 x 82 mm 2 Perno 10 M6 x35 mm 3 C rter 1 4 Cojinete principal 10 5 Perno 8 M6 x 30 mm 6 Conjunto de biela 4 7 Cojinete de biela 8 8 Cig e al 1 9 Junta de aceite 1 10 Junta de aceite 1 11 Cilindro completo 1 12 Perno 1 M6 x 14 mm 13 Soporte 1 14 Seguro 8 15 Pist n 4 16 Conjunto del aro del pist n 4 17 Bul n del pist n 4 5 37 6C13G51 Desmontaje del cilindro completo 1 Desmonte la tapa del termostato y la tapa de escape quitando los pernos en la secuencia indicada S6C15620 2 Desmonte el filtro de aceite NOTA Aseg rese de limpiar cualquier resto de aceite derramado K Extractor del filtro de aceite 90890 01426 3 Extraiga los pernos del c rter en la secuen cia que se muestra S6C15630 6013G51 Cilindro completo 4 Extraiga los pernos y las tapas de biela y desmonte el cig e al y los sellos de aceite A S6C15890 5 Desmonte la biela y los conjuntos de pist n 6 Desmonte los seguros del bul n del pist n y el bul n del pist n y seguidamente des monte el pist n S6C15880 NOTA A e Guarde los cojinetes en el orden en que los extraiga Marque cada pist n con el n mero de identifi caci n del cilindro correspondiente No mezcle
82. 800 Motor Tipo Cantidad de cilindros Cilindrada total Di metro x carrera Relaci n de compresi n Sistema de control Sistema de arranque Sistema de combustible Sistema de encendido Sistema de avance Rendimiento m ximo del alternador Buj a Sistema de refrigeraci n Sistema de escape Sistema de engrase 1 Para Ocean a 2 1 em cu in mm in En l nea 4 tiempos SOHC 8 v lvulas 4 996 60 8 65 0 x 75 0 2 56 x 2 95 9 50 Mando popero Control Control remoto remoto El ctrico Inyecci n TCI Microordenador 12 16 DPR6EB 9 NGK Agua Cubo de la h lice Colector de lubricante en el c rter 6C13G51 tem Unidad Especificaciones generales Modelo Dorado 50 Gasolina y aceite Tipo de gasolina Calidad m nima de la gasolina Aceite del motor Grado del aceite de motor Cantidad de aceite de motor sin sustituci n del filtro de aceite con sustituci n del filtro de aceite Tipo de aceite para engranajes Grado del aceite para engranajes 2 Cantidad de aceite para engranajes RON PON API SAE L US at Imp at L US at Imp at API SAE cm US oz Imp 0z Gasolina normal sin plomo 90 86 Aceite para motores fueraborda de 4 tiempos SE SF SG SH o SJ 10W 30 o 10W 40 2 5 2 64 2 20 2 7 2 85 2 38 Aceite hidr ulico GL 4 90 430 14 5 15 2 670 22 7 23 6 Soporte ngulo
83. 9 Instalaci n del pi n ocooccccccccnonnccncono 6 17 6 42 Instalaci n del sensor de posici n de las v lvulas aceleradoras occoocccconccccoonconcnnnonncoos 4 11 Interruptor de RPM variable a baja velocidad A e ae a a Sn 1 11 Introducci mia as 9 2 6013G51 ndice M MAndO POPerO oniinn aeeai 7 2 Medici n de la holgura del pi n de avante 6 50 Medici n de la holgura del pi n de avante y del engranaje de marcha atr s ooccocccncccc 6 25 Medici n de la presi n de combustible 4 16 Medici n de la tensi n M xiMA ooooccnnnnnc 8 2 Medici n de resistencias bajas ooonnnnnic 8 2 Modelo de Mando popero ccocccccocccccnccccnnonnononnnnn 8 7 Modelos aplicables 1 4 Montaje de la bomba de engranajes 7 38 Montaje de la bomba de gasolina 4 7 Montaje de la carcasa inferior 6 16 6 41 Montaje de la carcasa Superior s es 7 20 Montaje de la Culata ooooconnncnnnccnnnncncncccnnnannnos 5 34 Montaje de la unidad de elevaci n y trimado 7 44 Montaje del c rter de aceite ocoocconcnccccn s 7 19 Montaje del casquillo del eje de la A T 6 10 6 35 Montaje del casquillo del sello de aceite 6 16 Montaje del cilindro de elevaci n 7 42 Montaje del conjunto del eje de la e e EEE A AE 6 10 6 35 Montaje del eje de transmisi n 6 17 6 42 Montaje del ma
84. A La uni n del cable del acelerador debe atorni llarse 8 0 mm 0 31 in como m nimo 6013G51 Sistema de control 12 Accione el acelerador para comprobar que las v lvulas del acelerador se cierran y se abren completamente y compruebe que la leva del acelerador entra en contacto con el tope completamente cerrado cuando el ace lerador se encuentra en la posici n comple tamente cerrada 13 Compruebe que el cable del acelerador fun cione con suavidad y si es preciso repita los pasos 1 12 Comprobaci n del funcionamiento del cambio de marcha 1 Compruebe que el cambio de marcha fun cione con suavidad cuando cambie desde la posici n de punto muerto a las posiciones de avante o marcha atr s Ajuste la longitud del cable del inversor si es preciso 2 Sit e el cambio de marcha en la posici n de punto muerto 3 Afloje la contratuerca extraiga el seguro O y desconecte la uni n del cable del inver sor 4 Alinee el centro del pasador de ajuste 2 con la marca de alineaci n del soporte S6C13200 3 12 5 Ajuste la posici n de la uni n del cable del inversor hasta que el orificio quede alineado con el pasador de ajuste O S69J3370 4h ADVERTENCIA La uni n del cable del inversor debe atorni llarse 8 0 mm 0 31 in como m nimo 6 Conecte la uni n del cable instale el seguro y seguidamente apriete la contratuerc
85. A A O OT 1 4 Modelos aplicables cicle 1 4 N mero de Sere eso toscana 1 5 Resumen de caracter StiCAS commmmmimsrrisrr rr 1 6 Caracter sticas y VENTAJAS cocos nananana 1 7 Sistema de combustible ooonoccccncccnnncccnnncccnnoocnnnnnccnonrnnnnnn cc cnn nana nnnnnncc anar nnnnncncns 1 7 V lvula del SOlendide ecos betas 1 8 Sistema de control electr nico oooococccinnnncnnnncnnoconcnconnnnnnornonn rca nnnnncrnnnnn rra 1 9 ECM m dulo de control electr nico ooooononniconicncnnonnccononncconcnnonnonnnnr non conencnnnno 1 10 Interruptor de RPM variable a baja velocidad opcional 1 11 Selecci n de la h liCO omo 1 12 TFamano dela h E a ada 1 12 Selec e o EE 1 12 Comprobaciones previas a la entrega commons rr rr 1 13 Comprobaci n del sistema de combustible ooooonidnnninnnnnninnnnncnnconociconccninnnnos 1 13 Comprobaci n del nivel de aceite del motor oooocoioncnicnicncncconnnoncincnnanncnnannano 1 13 Comprobaci n del nivel de aceite para engranajes ooonconcinnncnncnnoccicncnannnnns 1 13 Comprobaci n de la bater a oonocicinninninnnconnnncnnnicnconccnonrnncrrncr nera 1 13 Comprobaci n de la altura del motor fueraborda coccccccnconoccnnocnnocancoanoconnninaos 1 14 Comprobaci n de los cables del control remoto occcccncccnoccnnocnnocancnananonaninnos 1 14 Comprobaci n del sistema de direcci N ooooonnocicninnncninnnnncnccncncrnncnnenancnnno 1 14 Comprobaci n del funcionamiento del cambio de
86. Color del cable interruptor Blanco W Negro B Seguro desmontado a O o Seguro instalado O Bot n de parada del motor pulsado 8 12 eLec E ELEC pS Sistemas el ctricos Comprobaci n de los indicadores de aviso modelo de mando popero 1 Conecte un terminal positivo de la bater a de linterna 1 5 V al cable amarillo Y 2 Conecte un terminal negativo de la bater a de linterna 1 5 V al cable rosa y blanco P W 3 Compruebe que la alarma de presi n de aceite se enciende Sustituya si no se enciende S6C18100 4 Conecte un terminal positivo de la bater a de linterna 1 5 V al cable amarillo Y 5 Conecte un terminal negativo de la bater a de linterna 1 5 V al cable rosa y negro P B 6 Compruebe que el indicador de alarma de sobretemperatura se enciende Sustituya si no se enciende apa 7 io P W PRECAUCI N Utilice solamente una bater a de linterna 1 5 V cuando compruebe los indicadores Otras bater as por ejemplo bater as alcalinas o bater as de alta tensi n da ar an los dio dos O S6C18110 8 13 NOTA A e No aplique m s de 1 7 V a los cables cuando compruebe los indicadores e Los indicadores s lo permiten el flujo de la corriente en una direcci n Por tanto si los indi cadores no se encienden invierta la conexi n Sistema de control de combustible Comprobaci n de los i
87. Continuidad 7 48 Soporte 2 Conecte el tester digital entre los terminales Comprobaci n del interruptor de del rel de elevaci n y trimado y elevaci n y trimado 1 Compruebe la continuidad del interruptor de elevaci n y trimado Sustituya si est fuera del valor especificado 3 Conecte el cable verde claro Lg al terminal positivo de la bater a y el cable negro B al terminal negativo como se muestra 4 Compruebe la continuidad entre los termina les y Sustituya si no hay continuidad S62Y7A70 S6C17930 5 Conecte el tester digital entre los terminales del rel de elevaci n y trimado y 6 Conecte el cable azul celeste Sb al terminal positivo de la bater a y el cable negro B al terminal negativo como se muestra S62Y7A80 7 Compruebe la continuidad entre los termina les y Sustituya si no hay continuidad Color del cable Posici n Azul del inte celeste Rojo R Verde claro rruptor Sb Lg Arriba O Libre Abajo S6C17940 7 49 6013G51 Sistema el ctrico de elevaci n y trimado Comprobaci n del sensor de trimado 1 Mida la resistencia del sensor de trimado Sustituya si est fuera del valor especificado S6C17570 NOTA OO gt Gire la palanca y mida la resistencia a medida que vaya cambiando Resistencia del sensor de trimado Rosa P Negro B
88. Desmonte la bomba de gasolina y el filtro de gasolina S6C15140 3 Desconecte las tapas de las buj as y des monte las buj as y la tapa de la culata 5 Compruebe la holgura de la v lvula de admi si n en los cilindros n2 1 y n2 2 y la holgura de la v lvula de escape de los cilindros n 1 y Sl 1 0 n 3 Ajustar si est fuera del valor especifi cado 6 Gire el volante magn tico hacia la derecha y alinee la marca A4 del pi n de arrastre O con la marca A O de la culata s6C15130 4 Gire el volante magn tico hacia la derecha y alinee la marca A 1 O del pi n de arrastre con la marca A O de la culata 6C13G51 5 4 7 Compruebe la holgura de la v lvula de admi si n en los cilindros n2 3 y n2 4 y la holgura de la v lvula de escape de los cilindros n 2 y ne 4 Ajustar si est fuera del valor especifi cado TTM S6C15150 NOTA SI Compruebe la holgura de las v lvulas cuando el motor est fr o Holgura de las v lvulas en fr o Admisi n 0 20 0 05 mm 0 008 0 002 in Escape 0 30 0 05 mm 0 012 0 002 in 8 Afloje la contratuerca del balanc n y luego gire el tornillo de ajuste hasta consegui
89. Di metro interior de la gu a Admisi n y escape i 5 500 5 512 0 2165 0 2170 Holgura del v stago a la gu a Admisi n y escape i 0 025 0 052 0 0010 0 0020 L mite de descentramiento del v stago Admisi n i 0 05 0 0020 Escape i 0 03 0 0012 Muelles de las v lvulas Longitud libre i 39 85 1 5689 L mite de inclinaci n TIETO j 1 7 0 07 Bielas Di metro interior del pie de biela i 15 985 15 998 0 6293 0 6298 Di metro interior de la cabeza de i 36 000 36 024 1 4173 1 4183 biela Holgura lateral de la cabeza de i 0 05 0 22 0 0020 0 0087 biela Holgura de engrase de las i 0 016 0 040 0 0006 0 0016 mu equillas Espesor del cojinete de la cabeza de biela Amarillo i 1 500 1 504 0 0591 0 0592 Rojo i 1 496 1 500 0 0589 0 0591 Rosa i 1 492 1 496 0 0587 0 0589 Verde i 1 488 1 492 0 0586 0 0587 Cig e al Di metro del mu n del cig e al i 42 984 43 000 1 6923 1 6929 Di metro de las mu equillas i 32 984 33 000 1 2986 1 2992 Anchura de las mu equillas i 21 000 21 070 0 8268 0 8295 L mite de descentramiento i 0 03 0 0012 C rter Holgura de engrase del mu n i 0 012 0 036 0 0005 0 0014 principal del cig e al Espesor del cojinete del mu n principal del c rter Amarillo i 1 502 1 506 0 0591 0 0592 Rojo i 1 498 1 502 0 0590 0 0591 Rosa i 1 494 1 498 0 0588 0 0590 Verde i 1 490 1 494 0 0587 0 0588 2 7 6C13G51
90. Dorado 50 EFI Dorado 60 EFI MANUAL DE SERVICIO IET ADVERTENCIA Este manual ha sido preparado por Selva principalmente para que lo empleen los concesionarios Selva y sus mec nicos cualificados al llevar a cabo los procedimientos de mantenimiento y de reparaci n de los equipos Selva Se ha escrito para adaptarlo a las necesidades de las personas que ya tienen un conoci miento b sicos de los conceptos mec nicos y el ctricos y de los procedimientos inherentes al trabajo porque sin tales conocimientos las reparaciones o el servicio del equipo podr a dejar el equipo inseguro o inade cuado para la utilizaci n Puesto que Selva sigue una pol tica de mejora continua de sus productos los modelos pueden diferir en detalles de las descripciones e ilustraciones dadas en esta publicaci n Emplee s lo la ltima edici n de este manual Se notifica peri dicamente a los concesionarios autorizados Selva sobre las modificaciones y cambios importantes en las especificaciones y procedimientos y tales cambios se incorporan en las edicio nes subsiguientes de este manual Informaci n importante Este manual contiene datos importantes indicados de la siguiente manera A El S mbolo de alerta significa DEBE PRESTAR ATENCI N A UN PROCEDIMIENTO YA QUE EST EN JUEGO SU PROPIA SEGURIDAD 44 ADVERTENCIA El incumplimiento de las instrucciones de ADVERTENCIA puede causar graves lesiones e incluso la muerte al operador del aparato a las personas
91. Extractor del pi n 4 F 90890 06518 til para la tuerca del pi n Nuevo 90890 06715 Actual 90890 06505 Desmontaje del eje de transmisi n 1 Instale la tuerca del pi n apri tela a mano y luego desmonte el cojinete del eje de transmisi n con una prensa y S6C16850 PRECAUCI N No presione las roscas del eje de transmi si n directamente e Cuando desmonte el cojinete del eje de transmisi n no da e el casquillo del eje de transmisi n GU e No reutilice el cojinete c mbielo siempre por uno nuevo qa Accesorio de la pista interior del cojinete 90890 06641 Desmontaje del pi n de avante 1 Desmonte el cojinete de rodillos del pi n de avante con una prensa 6013G51 Eje de transmisi n y carcasa inferior F50 F60 S62Y6740K PRECAUCION No reutilice el cojinete c mbielo siempre por uno nuevo Separador de cojinetes 1 90890 06534 Desmontaje del casquillo del sello de aceite 1 Desmonte los sellos de aceite con un destor nillador de cabeza plana 4 S66T6130 6 14 Cola Desmontaje de la carcasa inferior 1 Desmonte la pista exterior del cojinete de rodillos y la o las laminillas S6C16160 NOTA Instale las patas como se muestra CK Conjunto del extractor de la pista exterior del cojinete 1 90890 06523 Extractor de cojinete 2 90890 06538 2 Desmonte la pista exterior del cojinete del eje d
92. GL 4 90 430 14 5 15 2 670 22 7 23 6 Soporte ngulo de trimado a 12 del peto de popa de la embarcaci n ngulo de elevaci n ngulo de direcci n Grados Grados Grados de 4a20 69 40 40 Unidad motriz Posiciones del cambio de marcha Relaci n de engranaje Tipo de reducci n Tipo de embrague Tipo de eje de la h lice Sentido de giro de la h lice vista trasera Marca de identificaci n de la h lice F N R avante punto muerto atr s 1 85 13 24 2 31 13 30 Engranaje c nico en espiral Desplazable Estr as Dextr giro Sistema el ctrico Capacidad m nima de la bater a 3 CCA EN 20HR 1EC 1 RON Octanaje Research PON Octanaje de la bomba RON Octanaje del motor 2 2 Cumple los requisitos API y SAE 3 CCA Cold Cranking Ampere EN European Norm European standard IEC International Electrotechnical Commission 6013G51 2 4 SPEC TR Especificaciones Especificaciones de mantenimiento Motor tem Unidad Modelo Dorado 50 Motor Compresi n m nima Presi n de aceite kPa kgf cm psi kPa kgf cm psi 960 9 6 139 2 125 1 25 18 1 al ralent Culata L mite de deformaci n las l neas indican la posici n recta Di metro interior del mu n mm in 0 10 0 0039 37 000 37 025 1 4567 1 4577 Cilindros Di metro L mite de conicidad L
93. Nm kgf m ft lb 5 0 5 3 6 0 8 5 8 18 1 8 13 36 3 6 25 43 4 3 31 TO S69J2150 6013G51 Pares de apriete 2 24 SPEC ye STRE Especificaciones MEMO 2 25 6013G51 CHK ADJ 6C13G51 Ajustes y comprobaciones peri dicas Herramientas de mantenimiento especiales cnica cra aran rra 3 1 Tabla de intervalos de mantenimiento ssssssssssssnasnannnnnnnnnnnnnnnnnnannnnnnnannnnnnnnnnannanannnna 3 2 Capota SUPE mms 3 3 Comprobaci n de la capota SUPeriOF ooooocnncncnincnnnnncnncconnono non cono nc ncnnnnnnrnnnnnnnis 3 3 Sistema de combustible nonnninnonmsr cr 3 3 Comprobaci n del conector y tubos de combustible del conector al inyector de combustible oooooconnnnniciconinccoccnnncncannnanonnanncnnnnnnano 3 3 Comprobaci n del filtro de gasolina oomionicinnninilvnniniconnnnnnnonoencnccncnnarnrnnnnan 3 3 Mobic 3 3 Comprobaci n del nivel de aceite del Motor ooocoocccicnnincncnconnconconcnncanccara rana 3 3 Cambio del aceite del motor mediante un cambiador de acelt ooooncoconnnnin 3 4 Cambio del aceite del motor mediante VaciadO ooonocccinncccnnnncnnnccccconccnnnaannnancncnn 3 4 Cambio del filtro de aceite oo ooooccnnnnncccccnnnococcnnononannnonononononnnnnnnnnnnnnnnnn nn nnnnnnnn nn 3 5 Comprobaci n de la correa de distribuci n ooonicnnnnidninnnnnnnonnonreccnerns 3 6 Sustituci n de la correa de distribuci n oononinincinnnnicnnncncoconccconcnna
94. Nm 1 2 kgf m 8 9 ft lb 8 Desmonte el c rter y mida la anchura del Plastigauge PG 1 comprimido en cada mu n principal Cambie el cojinete principal si est fuera del valor especificado S6D55880 5 45 Holgura de engrase del mu n principal del cig e al 0 012 0 036 mm 0 0005 0 0014 in Selecci n de los cojinetes principales 1 Cuando cambie el cojinete principal selec cione el cojinete apropiado como se indica a continuaci n 2 Compruebe la marca del mu n del cigue al en el propio cigue al y la marca en el cilin dro completo 2 S6C15710 3 Seleccione el color apropiado 3 del cojinete principal en la tabla S6C15720 6013G51 Marca del Marca del cuerpo del mu n del cilindro cigue al A A Amarillo Color del cojinete Rojo Rosa Verde Montaje del motor 1 Monte el pist n la biela el pasador del pist n y los seguros del bul n del pist n S6C15730 NOTA AA Oriente la marca Y grabada 8 de la biela en la misma direcci n que la marca UP b del pist n e Utilice siempre seguros del bul n del pist n nuevos y no deje que el extremo del seguro del bul n del pist n quede alineado con la ranura del bul n del pist n 2 Coloque el aro engrasador el segundo aro y el aro de compresi n en cada pis t n con las marcas T d del segundo aro y del aro de com
95. S60V3320 NOTA Si el aceite est en el nivel correcto debe rebosar por el orificio al extraer el chivato 3 14 3 4 Si es preciso a ada suficiente aceite para engranajes del tipo recomendado hasta que rebose por el orificio del chivato Aceite para engranajes recomendado Aceite hidr ulico API GL 4 SAE 90 Coloque el chivato y apri telo con el par especificado Sonda del aceite para engranajes 9 N m 0 9 kgfm 6 6 ft lb Cambio del aceite para engranajes 1 Incline ligeramente el motor fueraborda hacia arriba Coloque un recipiente debajo del tornillo de drenaje extraiga ste y a continuaci n el chivato para vaciar el aceite S60V3330 Compruebe si el aceite contiene part culas met licas si ha sufrido decoloraci n y verifi que su viscosidad Si es preciso compruebe las piezas internas de la carcasa inferior Introduzca un tubo de aceite para engranajes o una pistola de engrase por el orificio de drenaje y rellene lentamente hasta que rebose por el orificio del chivato y no se vean burbujas de aire 3 15 S60V3340 S60V3350 Aceite para engranajes recomendado Aceite hidr ulico API GL 4 SAE 90 Cantidad de aceite para engranajes F50 F60 430 cm 14 5 US oz 15 2 Imp oz FT50 FT60 670 cm 22 7 US oz 23 6 Imp oz Coloque el chivato e instale r pidamente el tornillo de drenaje y apri telos con el par especificado Sonda del aceite pa
96. S6C17140 2 Monte el filtro tamiz de aceite 3 una junta nueva y el casquillo en la gu a de escape y apriete los pernos con el par especificado SC617170 Perno del colector de escape 10 N m 1 0 kgf m 7 4 ft lb Perno del c rter de aceite 27 N m 2 7 kgf m 20 0 ft Ib 6 Instale el tubo del agua de refrigeraci n en la tapa 171 A SRETNA 7 Monte una junta nueva la placa una junta nueva el silenciador y los pernos en el c rter de aceite y seguidamente apriete los pernos con el par especificado NOTA DE Alinee el saliente 3 del filtro tamiz de aceite con el reborde del casquillo 7 19 6C13G51 S6C17180 Perno del silenciador 10 N m 1 0 kgfm 7 4 ft lb 8 Monte el conjunto del silenciador 4 introdu ciendo la punta del tubo del agua de refrige raci n 42 en el orificio de uni n b de la carcasa superior 9 Instale los pernos de montaje del silenciador 3 y apri telos S6C17190 10 Instale la montura superior 44 y los pernos en la carcasa superior y apriete los pernos 6013G51 Carcasa superior S6C17200 Montaje de la carcasa superior 1 Instale el casquillo del eje de transmisi n en la carcasa superior S6C17240 Q Extractor de cojinetes LS 7 90890 06605 Herramienta para el cojinete de bolas 2 90890 06637 7 20 Soporte Instalaci n de la carcasa superior 1 Instale lo
97. T 4 N m 0 4 kgf m 3 0 ft lb 6 A ada l quido del tipo recomendado al pri mer nivel en la parte inferior del cilindro del trim 7 44 Soporte 7 Instale las bolas 6 en el cilindro de eleva ci n y seguidamente introduzca el cilindro de elevaci n en el cilindro del trim S6C17760 NOTA Aplique grasa a las bolas para evitar que se cai gan 8 Coloque la tapa del pist n PTT y apri tela con el par especificado Tapa del pist n PTT 110 N m 11 0 kgf m 81 1 ft lb 9 Extienda completamente el v stago de ele vaci n y a ada una cantidad suficiente de l quido del tipo recomendado hasta el nivel correcto 10 Instale la tapa del dep sito 7 45 S6C17780 Purgado de la unidad de elevaci n y trimado 1 Apriete la v lvula manual gir ndola hacia la derecha V lvula manual 2 Nm 0 2 kgf m 1 5 ft lb 2 Coloque la unidad de elevaci n y trimado del motor en posici n vertical 3 Retire la tapa del dep sito y compruebe el nivel de l quido NOTA ae Si el aceite se encuentra en el nivel correcto debe rebosar por el orificio de llenado al retirar la tapa del dep sito 4 Si es preciso a ada suficiente aceite del tipo recomendado hasta que rebose por el orificio de llenado 6013G51 L quido de elevaci n y trimado recomendado ATF Dexron Il 5 Coloque la tapa del dep sito y apri tela con el par especificado Tapa
98. X m nimo 100 MHz se recomienda Pentium a 100 MHz o superior Windows Me 2000 Pentium m nimo 166 MHz se recomienda Pentium a 233 MHz o superior Windows XP Pentium m nimo 300 MHz se recomienda Pentium a 500 MHz o superior Memoria Windows 95 98 m nimo 16 MB se recomienda 32 MB o superior Windows Me m nimo 32 MB se recomienda 64 MB o superior Windows 2000 m nimo 64 MB se recomienda 128 MB o superior Windows XP m nimo 128 MB se recomienda 256 MB o superior Espacio libre en disco duro m nimo 20 MB se recomienda 40 MB o superior Unidad Unidad CD ROM Pantalla VGA 640 x 480 p xeles se recomienda SVGA 800 x 600 p xeles o superior M nimo 256 colores Rat n Compatible con los sistemas operativos anteriormente mencionados Puerto de comunicaci n Puerto RS232C Dsub de 9 clavijas puerto USB Impresora Compatible con los sistemas operativos anteriormente mencionados NOTA La cantidad de memoria y de espacio libre en el disco duro var a seg n el ordenador El uso de este software cuando no hay suficiente espacio libre en el disco duro podr a causar errores e insuficiencia de memoria Este software puede no funcionar adecuadamente en algunos ordenadores Cuando active este programa no active otras aplicaciones de software No active la funci n de salvapantallas o de ahorro de energ a cuando utilice este programa e Si cambia el ECM vuelva a arrancar el programa e Windows XP es un siste
99. a 7 Compruebe que el cambio funcione con sua vidad y si es preciso repita los pasos 3 6 Soporte Comprobaci n del funcionamiento del sistema de trimado y elevaci n 1 Incline completamente el motor fueraborda hacia arriba y hacia abajo unas cuantas veces y compruebe que el movimiento de elevaci n y trimado se realice con suavidad en todo el recorrido Compruebe el nivel de l quido del sistema de elevaci n y trimado si es preciso S6C13220 NOTA Verifique que el ruido producido por el motor de elevaci n y trimado sea suave 3 13 Ajustes y comprobaciones peri dicas 2 Incline completamente el motor fueraborda hacia arriba y despu s suj telo con la palanca de tope de elevaci n para com probar el mecanismo de bloqueo de la palanca S6C13300 Comprobaci n del funcionamiento de la unidad de elevaci n hidr ulica 1 Incline completamente el motor fueraborda hacia arriba y hacia abajo unas cuantas veces y compruebe que el movimiento de elevaci n se realice con suavidad en todo el recorrido Cambie la unidad de elevaci n hidr ulica si es preciso S6C13220 2 Incline completamente el motor fueraborda hacia arriba y despu s suj telo con la palanca de tope de elevaci n para com probar el mecanismo de bloqueo de la palanca 3 Incline completamente el motor fueraborda hacia arriba y despu s bloquee la palanca de tope de elevaci n para comprobar el mecanismo de bloqu
100. a el asiento del muelle de la v lvula el muelle de la v lvula y el S6D55580 ret n del muelle de la v lvula en la secuencia que se muestra y luego acople las herramientas especiales S6D55590 Holgura O S6C15900 0 09 0 15 mm 0 0035 0 0059 in Holgura NOTA E E EE EE TO OEN Dentro de 0 12 mm 0 0047 in Oriente el lado de paso fino del muelle de la Holgura v lvula hacia el asiento del muelle 0 03 0 08 mm 0 0012 0 0031 in 2 Compresor del muelle de la v lvula Instalaci n de las v lvulas A 90890 04019 1 Coloque una junta nueva en la gu a de la Accesorio del compresor del muelle de v lvula la v lvula 90890 06320 3 Comprima el muelle y luego coloque la cha veta de la v lvula utilizando un destornilla dor fino con una peque a cantidad de grasa aplicada en el mismo 5 31 6C13G 51 Culata 2 Instale el eje de levas en la direcci n que se muestra y seguidamente el perno de retenci n S6D55600 4 Golpee ligeramente el ret n del muelle con un mazo de pl stico para fijar la chaveta de la v lvula 86015540 A R Instalaci n del conjunto del eje de balancines 1 Compruebe que el orificio del pasador del eje de levas est en la posici n que se mues tra en la ilustraci n Ajustar si es preciso C DLEA SA S6D55610 Instalaci n del eje de levas 1 Coloque un sello de aceite nuevo gt S6C15530
101. a de su interruptor 6C13G51 Comprobaciones previas a la entrega S6C11050 S69W1160 S69J1220 gt Modelo de mando popero B Modelo de control remoto Comprobaci n del chivato del agua de refrigeraci n 1 Verifique que salga agua por el chivato del agua de refrigeraci n 86851050 Informaci n general Prueba de navegaci n 1 Arranque el motor y verifique que el cambio de marcha funcione con suavidad 2 Compruebe el ralent cuando el motor se haya calentado 3 Navegue a baja velocidad 4 Haga funcionar el motor durante una hora a 2 000 rpm o con el acelerador a medio gas y luego durante otra hora a 3 000 rpm o con el acelerador a 3 4 de gas 5 Verifique que el motor no se incline hacia arriba al dar marcha atr s y que no entre agua por encima del peto de popa NOTA La prueba de navegaci n forma parte del rodaje Rodaje Durante la prueba de navegaci n realice el rodaje en las tres etapas siguientes 1 Una hora 2 a 2 000 rpm o con el acelerador aproximadamente a medio gas Una hora a 3 000 rpm o con el acelerador a 3 4 de gas y 1 minuto de cada 10 con el acelerador a todo gas Ocho horas a cualquier r gimen aunque evitando poner el motor al r gimen m ximo durante m s de 5 minutos S69J1240 Hora Despu s de la prueba de navegaci n 1 Compruebe si hay agua en el aceite para engranajes Comprueb
102. a el seguro con un destornillador fino 2 Extraiga el perno y a continuaci n desmonte el motor de arranque Comprobaci n del pi n del motor de arranque 1 Compruebe la existencia de grietas o des gaste en los dientes del pi n Sustituya si es preciso 2 Compruebe que funcione con suavidad Sus tituya si es preciso NOTA Gire el pi n en el sentido contrario al de las agu jas del reloj para comprobar si funciona con sua vidad y g relo en el sentido de las agujas del reloj para verificar que se bloquee Comprobaci n del inducido 1 Compruebe la existencia de suciedad en el conmutador L mpielo con papel de lija de grado 600 y aire comprimido si es preciso S69J8390 6013G51 2 Motor de arranque Mida el di metro del conmutador Sustituya si el inducido est por debajo del valor espe cificado S69J8400 L mite del di metro del conmutador 28 0 mm 1 10 in 3 Mida el l mite del rebaje del conmutador 3 Sustituya si el inducido est por debajo del valor especificado S69J8410 L mite de desgaste del rebaje del conmutador a 0 2 mm 0 01 in 8 18 Sistemas el ctricos 4 Compruebe la continuidad del inducido Sus tituya si est fuera del valor especificado S69J8420 Segmentos del conmutador b Continuidad Segmento Sin N cleo del inducido continuidad Sin continuidad Segmento Eje del inducido Y Compr
103. a su alrededor o al t cnico que inspeccione o repare el motor fueraborda PRECAUCI N La PRECAUCI N indica las precauciones especiales que debe observar para evitar da ar el motor fueraborda NOTA La NOTA proporciona informaci n clave que facilita o clarifica determinados procedimientos Contenido pa Informaci n general z Especificaciones un UU m O 2 tad Ajustes y comprobaciones peri dicas O IT A D gt g Sistema de combustible la TI m rm UI t O Cola O zZ J Soporte BRKT l i A Sistemas el ctricos Localizaci n de aver as a A E vV L J oley or 6013G51 Informaci n general C mo utilizar este manual ssssssssssnnnsnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn nanana 1 1 Formato delManual cicle ai Taa aani kaad NNSA 1 1 SIMBOLOS ns i e E A A AS a a N 1 2 Seguridad durante el trabajo momo rc rr 1 3 Prevenci n contra InCendioS ooccocnccocnnocncnonaconnconnnonnnnnonnononnnnonnnrn nono nnnnnncnnncinnos 1 3 Vela A A E ad ade 1 3 Protecci n personals teineen reeter ae hareri e a crono 1 3 Piezas lubricantes y selladores ooooocccnninicccococcccncnnccnnnnnnncnnn cnc nncnnncnncnnann nn nnnnnos 1 3 Procedimientos de trabajo COFrrectosS oooonoocccccnnnoccccccnnonnccccnnnonccnncnnnnnccncnnnnnccncnnnns 1 4 Desmontaje Y MONTAJES cimcrsiiaair aio near cerca CLARA AA 1 4 A
104. aci n y trimado 1 Para Ocean a 2 18 6013G51 Especificaciones de mantenimiento Soporte de fijaci n mm in 180 7 1 L 180 7 1 163 5 6 4 L 163 5 6 4 70 5 2 78 254 0 10 0 350 13 8 55 5 2 2 13 0 5 126 5 0 126 5 0 S6C12070 6C13G51 2 20 SPEC PERE Especificaciones Pares de apriete Pares especificados Piezas por apretar Tama o de la rosca Pares de apriete kgf m Sistema de combustible Taza del filtro de gasolina 0 3 Tornillo de la bomba de gasolina 0 3 Tornillo de la v lvula de la bomba de gasolina 0 05 Tornillo de control del ralent 0 4 Tornillo del conjunto del sensor 0 4 Tornillo del enfriador de gasolina 0 3 Perno de sujeci n de la l nea de alta presi n 0 9 Perno de sujeci n del cuerpo del acelerador 0 9 Perno del regulador de presi n 0 5 Tornillo de drenaje 0 15 Tornillo del conector 0 4 Tornillo de la tapa del separador de vapores 0 3 Tornillo de la placa 0 2 Motor Perno de sujeci n del motor 2 7 Tornillo del contacto de posici n del inversor Perno del soporte de la bobina del est tor 0 2 Perno de la bobina de pulsos Tuerca del volante magn tico Perno del motor de arranque Tuerca del terminal del motor de arran
105. actor del cojinete 90890 06535 Pata del extractor del cojinete 1 90890 06536 Extractor de cojinete 90890 06538 Extractor de la pista del cojinete 90890 06501 Extractor de cojinetes LS 90890 06605 7 1 E Herramienta para el cojinete de bolas 90890 06637 Se Llave para la tapa del pist n PTT 90890 06588 Llave para la tapa del pist n PTT Nuevo 90890 06568 Actual 90890 06544 6C13G51 Herramientas de mantenimiento especiales Mando popero Mando popero 16 Eje de bloqueo de la direcci n 17 Palanca de bloqueo de la direcci n px 4 N m 0 4 kgf gt m 3 0 ft lb Scio N2 Denominaci n de la pieza Cantidad Observaciones 1 Conjunto del mando popero 1 2 Junta 1 3 Tuerca 2 4 Seguro 1 5 Cable del acelerador 1 6 Tapa de retenci n 1 7 Perno 3 M6 x 15 mm 8 Seguro 1 9 Cable del inversor 1 10 Gu a del cable 1 11 Junta 1 12 Placa de fricci n 1 13 Perno 1 M5 x 20 mm 14 Soporte 1 15 Arandela 1 4 4 6C13G51 7 2 Denominaci n de la pieza PY 4 N m 0 4 kgf m 3 0 ft lb Cantidad Observaciones Ss6C17010 Casquillo Arandela Pieza de fricci n Casquillo Pieza de fricci n Arandela de bloqueo de la direcci n Tuerca Tuerca autoblocante Arandela Perno 7 3 1 O D add 6C13G51 Mando popero S6C17020 Ne Denominaci n de la pieza Cantidad Observaciones 1 Subconjunto del ma
106. ad especificada est n agrietados o da ados Cambie la car casa inferior si es preciso y Montaje del casquillo del sello de aceite 1 Aplique grasa a los sellos de aceite nuevos y luego col quelos en la carcasa del sello de aceite S6C16220 NOTA S Instale el cojinete de agujas con la marca de identificaci n del fabricante orientada hacia arriba Cuando utilice el extractor de cojinetes no gol S6C16200 pee la herramienta especial de forma que el tope se salga de su sitio Accesorio del cojinete de agujas Q 90890 06653 L Extractor de cojinetes SL 7 90890 06602 Accesorio del cojinete de agujas 4 Extractor de cojinetes L3 90890 06652 r 90890 06614 Montaje de la carcasa inferior Placa de profundidad de cojinetes 1 Instale el conjunto de la varilla del inversor 90890 06603 y leva del inversor 2 como se muestra Profundidad 9 60 182 75 0 25 mm 7 195 0 010 in Ss62Y6280 O Instale la leva del inversor con la marca UP a hacia arriba 6C13G51 6 16 Cola 3 Instale la camisa las laminillas originales y la pista exterior del cojinete de rodillos S6C16240 PRECAUCI N A ada o retire laminillas seg n sea necesario si cambia el cojinete de rodillos o la carcasa inferior NOTA e Aplicar aceite para engranajes al interior y al exterior de la camisa antes de la instalaci n Instale la
107. ado del combustible saei teineen aeran ta a aa aaaea na aa iaaa ma i ae eiaa 4 18 Desmontaje del separador de Vapor8S oooonocccccnnnnocccccnnnoncccnnnnonnncnnnnnnncnnnnnnn nn 4 18 Comprobaci n del separador de vapores oooconcoicnnnnicnincnccnoccononconcnnnnonnnnnnannanno 4 19 PEA O OO 4 19 Montaje del separador de vapores cococccccnnncocccnnnnooncnnnnnonennnnnnnnnnn cnn nn nnnn nn nn ranma 4 20 FUEL Sistema de combustible Herramientas de mantenimiento especiales J uego del vacu metro bomba de presi n 90890 06756 Man metro de presi n de gasolina 90890 06786 Adaptador B del man metro de presi n de gasolina 90890 06942 4 1 6C13G51 Herramientas de mantenimiento especiales Colocaci n de los tubos Colocaci n de los tubos Tubos de combustible y conductos de gases Ss6C14010 Conducto de gases Tubo de combustible del conector al filtro de gasolina Tubo de combustible del filtro a la bomba de gasolina Tubo de combustible de la bomba al filtro tamiz de gasolina Tubo de combustible del filtro tamiz al separador de vapores Tubo de combustible de alta presi n del separador de vapores a la l nea de alta presi n Tubo de combustible del regulador de presi n al enfriador de gasolina Tubo de c
108. agujas del reloj cuando lo extraiga qa Escariador de gu as de v lvula 90890 06804 6C13G51 5 26 4 Mida la anchura de contacto del asiento de la v lvula 2 en la zona donde se haya adhe rido el tinte azulado a la cara de la v lvula Rectifique el asiento si la v lvula no est correctamente asentada o si la anchura de contacto del asiento est fuera del valor especificado Cambie la gu a si el contacto del asiento de la v lvula no es uniforme S69J5830 S69J5840 Anchura de contacto del asiento de la v lvula Admisi n y escape 1 3 1 5 mm 0 051 0 059 in Rectificaci n del asiento de la v lvula 1 Rectifique el asiento con las fresadoras para asientos de v lvula LAN S69J5850 5 27 Soporte de fresadora para asientos de v lvula 90890 06316 Fresadora para asientos de v lvula 30 admisi n 90890 06327 30 escape 90890 06328 45 admisi n 90890 06555 45 escape 90890 06312 60 admisi n 90890 06323 60 escape 90890 06315 2 Corte la superficie del asiento de la v lvula con una fresadora de 45 gir ndola en el sentido de las agujas del reloj hasta que la superficie del asiento quede lisa S6C15480 S69J5870 8 Superficie escoriada o spera PRECAUCI N No corte en exceso el asiento de la v lvula Aseg rese de girar la fresadora hacia abajo uniformemente con una presi n de 40 50 N 4 5 kgf 8 8 11 Ibf para no dejar m
109. arcas de picado 3 Utilice una fresadora de 30 para ajustar la anchura de contacto del borde superior del asiento de la v lvula 6013G51 S69J5880 Anchura de contacto previa 4 Utilice una fresadora de 60 para ajustar la anchura de contacto del borde inferior del asiento de la v lvula X Anchura de contacto previa S69J5890 5 Utilice una fresadora de 45 para ajustar la anchura de contacto del asiento de la v lvula hasta obtener el valor especificado Anchura de contacto previa Anchura de contacto especificada S69J5900 6 Si el rea de contacto del asiento de la v l vula es muy ancha y est situada en el cen tro de la cara de la v lvula utilice una fresadora de 30 para cortar el borde supe rior del asiento y una fresadora de 60 para cortar el borde inferior a fin de centrar el rea y ajustar su anchura 6013G51 Culata 60 56935910 Anchura de contacto previa 7 Si el rea de contacto del asiento de la v l vula es muy estrecha y est situada cerca del borde superior de la cara de la v lvula utilice una fresadora de 30 para cortar el borde superior del asiento Si es preciso uti lice una fresadora de 45 para centrar el rea y ajustar su anchura 30 P O Ys 5695920 Anchura de contacto previa 8 Si el rea de contacto del asiento de la v l vula es muy estrecha y est situada cerca del borde inferior de la cara de
110. as Aplicar grasa de disulfuro de molibdeno 43 Aplicar grasa para inyectores Los s mbolos de 44 a 8 en un diagrama detallado indican el tipo de sellador o compuesto obturante y el punto de aplicaci n Aplicar Gasket Maker Aplicar LOCTITE 572 9 Aplicar LOCTITE 271 rojo Aplicar junta de silicona Aplicar LOCTITE 242 azul 6C13G51 1 2 Informaci n general Seguridad durante el trabajo Para evitar lesiones o un accidente y para asegu rar la calidad del servicio siga los procedimientos de seguridad que se describen a continuaci n Prevenci n contra incendios La gasolina es altamente inflamable Mantenga la gasolina y los productos inflamables alejados de las fuentes de calor chispas y lla mas S69J1010 Ventilaci n El vapor de la gasolina y los gases de escape son m s pesados que el aire y extremadamente t xi cos La inhalaci n de grandes cantidades de estas substancias puede provocar la p rdida del conocimiento y la muerte en un breve espacio de tiempo Cuando realice pruebas de funciona miento del motor en espacios interiores p ej en un tanque de agua verifique que se pueda man tener una ventilaci n adecuada S69J1020 Protecci n personal Prot jase los ojos con gafas de seguridad durante todas las operaciones de perforaci n y rectificado que realice o cuando utilice un com presor de aire Prot jase las manos y los pies mediante guantes de protecci n y calzado de segurida
111. asador de la h lice Comprobar O O 3 16 cambiar Varilla cable del inversor Comprobar O 3 12 ajustar Termostato Comprobar O 3 9 Varilla cable puesta a punto de Comprobar O 3 10 las v lvulas aceleradoras ajustar Bomba de agua Comprobar O 6 7 6 32 Aceite del motor Comprobar O O 3 3 cambiar Filtro de aceite Cambiar O 3 5 Buj as Limpiar ajustar O O 3 8 cambiar Correa de distribuci n Comprobar O O 3 6 cambiar Holgura de las v lvulas OHC Comprobar O O 5 4 ajustar NOTA Cuando se utiliza en agua salada turbia o fangosa el motor se debe lavar con agua limpia despu s de cada uso tem Observaciones Cada 500 horas 2 5 a os 1 000 horas 5 a os Consultarla p gina Correa de distribuci n 6C13G51 Cambiar O 3 6 3 2 Capota superior Comprobaci n de la capota superior 1 Compruebe la fijaci n presionando la capota con ambas manos Ajustar si es preciso S6C13010 2 Afloje las tuercas 3 Mueva ligeramente el gancho hacia arriba o hacia abajo para ajustar la posici n S6D53020 NOTA gt e Para aflojar la fijaci n mueva el gancho en direcci n a Para apretar la fijaci n mueva el gancho en direcci n 4 Apriete las tuercas 5 Compruebe de nuevo la fijaci n y si es pre ciso repita los pasos 2 4 Sistema de combustible Comprobaci n del conector y tubos de combustible del
112. baci n de la culata oooocnccnnnnnn 5 30 Comprobaci n de la h lice oocooccocoo s 3 16 6013G51 ndice Comprobaci n de la holgura de engrase de las MU eQuillaS oooooccciccconicncnncnncnncncncnoo 5 42 Comprobaci n de la holgura de engrase del mu n del cigle al ooooccccncnininnnnnnncnccnancnnos 5 44 Comprobaci n de la holgura de las v lvulas 5 4 Comprobaci n de la holgura de los pistones 5 39 Comprobaci n de la holgura lateral de la cabeza de bi8la ooconocononnccinncccnnocncnonnnnnincnnns 5 41 Comprobaci n de la holgura lateral de los AMOS Ue pIST N iai eoi 5 41 Comprobaci n de la presi n de aceite 5 3 Comprobaci n de la v lvula del solenoide 8 14 Comprobaci n de la varilla del inversor y la leva del InVerSOF ococoonnoccccncococcccnnconancccnncnnnno 6 15 Comprobaci n de la velocidad de ralent del Motu ici da 3 10 Comprobaci n de las bobinas de encendido 8 8 Comprobaci n de las buj as 3 8 Comprobaci n de las escobillas 8 19 Comprobaci n de las gu as de v lvula 5 25 Comprobaci n de las ranuras de los aros de Dist era rt 5 40 Comprobaci n de las v lvulas 5 24 7 42 Comprobaci n de los nodos oooccooincociccnc 3 16 Comprobaci n de los aros de pist n 5 39 Comprobaci n de los balancines y del eje de balance varada iia 5 29 Comprobaci n de
113. bina de encendido Bobina primaria R B W a 20 C 68 F Bobina secundaria a 20 C 68 F Resistencia del cable de buj a Tensi n m xima de salida del ECM B R B W masa en el arranque en carga a 1 500 rpm en carga a 3 500 rpm en carga Tensi n m xima de salida de la bobina de pulsos W R W B en el arranque sin carga en el arranque en carga a 1 500 rpm en carga a 3 500 rpm en carga Resistencia de la bobina de pulsos W B W R Entrehierro de la bobina de pulsos Sensor de posici n de las v lvulas aceleradoras Tensi n de salida P B Resistencia del conjunto del sensor a 20 C 68 F a 80 C 176 F Resistencia del sensor de temperatura del agua de refrigeraci n B Y B a 20 C 68 F a 60 C 140 F a 100 C 212 F Grados mm in ATDC 10 BTDC 25 0 8 0 9 0 031 0 035 1 53 2 07 12 50 16 91 1 9 5 0 7 9 7 2 20 7 32 0 396 594 0 75 0 25 0 030 0 010 0 8 1 2 al ralent 5 4 6 6 0 282 0 382 2 439 0 589 Sistema de control de combustible Resistencia del inyector de gasolina a 21 C 70 F Resistencia de la v lvula del solenoide a 20 C 68 F 1 12 0 30 0 34 0 La sincronizaci n real del encendido puede variar en funci n de las condiciones ambientales Las cifras son nicamente de referencia y no representan las cifras de sincronizaci n del encendido desde la posi ci n completa
114. ble negro B 4 Compruebe la continuidad entre los termina les del rel de arranque Sustituya si no hay continuidad 5 Compruebe que no haya continuidad entre los terminales del rel de arranque despu s de desconectar un terminal de la bater a del cable marr n Br o negro B Sustituya si hay continuidad S60V8265 8 15 6013G51 Motor de arranque Sistema de arranque Motor de arranque S63P8050 Ne Denominaci n de la pieza Cantidad Observaciones 1 Seguro 1 2 Tope del pi n 1 3 Pi n del motor de arranque 1 4 Resorte 1 5 Perno 2 M6 x 35 mm 6 Casquillo 1 7 Cojinete 1 8 Conjunto del embrague 1 9 Circlip 1 10 Arandela 1 11 Soporte 1 12 Eje del pi n 1 13 Engranaje planetario 3 14 Engranaje exterior 1 15 Placa 1 16 Inducido 1 17 Est tor 1 6013G51 8 16 eLec E ELEC ES Sistemas el ctricos S63P8050 Denominaci n de la pieza Cantidad Observaciones Conjunto de la escobilla 1 Resorte de la escobilla Portaescobillas Placa Arandela Soporte Tornillo Perno Obturador de goma Palanca del inversor Resorte Conjunto del interruptor del magneto Arandela Tuerca 04x15 mm M6 x 120 mm 2 2 A A py op 8 17 6C13G51 Desmontaje del motor de arranque 1 Deslice el tope del pi n Y hacia abajo como se muestra y seguidamente extraiga el seguro S69J8370 NOTA A A Extraig
115. bre del modelo F50FED F50FEHT 6C1 1000001 F50FET FT50GET 6C2 1000001 F60CEHT F60CET FT60DET 6C6 1000001 605 1000001 O Modelo de elevaci n hidr ulica para Europa Modelo de mando popero para Ocean a 1 5 6C13G51 Identificaci n Resumen de caracter sticas Resumen de caracter sticas Los nuevos motores fueraborda F50 y F60 con inyecci n electr nica cuentan con un sistema de combustible y de admisi n de nuevo dise o basado en el motor fueraborda F60 con carburador Motor e Cuerpo de un solo acelerador v lvula de un solo acelerador e Sistema de inyecci n multipunto inyecci n de grupo 41 44 y 42 13 Sistema de encendido de grupo 1 4 y 142 43 Colector de admisi n de pl stico de gran tama o L nea de alta presi n de pl stico compacta Componentes modularizados del sistema de admisi n Separador de vapores con regulador de presi n incorporado e V lvula del solenoide Enfriador de gasolina Balanc n de aluminio Sistema el ctrico e Sistema de inyecci n electr nico compacto e Sistema de autodiagn stico y Sistema de diagn s tico Interruptor de RPM variable a baja velocidad opcio nal para modelo de mando popero Sensor de posici n de las v lvulas aceleradoras con funci n de aprendizaje sin ajustes e Sistema de carga compacto a bajas rpm Inyectores de gasolina compactos Filtro de gasolina co
116. bustible A F y la sincronizaci n del encendido En diferentes condiciones el ECM proporciona un funcionamiento ptimo del motor Adem s va equipado con control de advertencias control de seguridad de funcionamiento una funci n de autodiagn stico etc para aumentar la fiabilidad Conjunto del sensor temperatura de aire de admisi n y presi n del aire de admisi n ECM Sensor de posici n de las v lvulas aceleradoras Contacto de presi n de aceite s6C11150 Sensor de temperatura del agua de refrigeraci n Bobina de pulsos 6013G51 Caracter sticas y ventajas ECM m dulo de control electr nico Este motor est controlado por el ECM para obtener una combusti n de precisi n en las distintas operacio nes y puede alcanzar los niveles ptimos de potencia consumo y emisiones El ECM controla la sincronizaci n del encendido la sincronizaci n de la inyecci n de gasolina y el volumen de sta gracias a ello en todas las condiciones de funcionamiento tales como el arranque la marcha normal y las aceleraciones r pidas se obtiene una sincronizaci n ptima del encendido y la proporci n m s ade cuada de aire y gasolina La funci n de autodiagn stico est incorporada en el ECM y un ordenador personal con el software opcional instalado puede encontrar f cilmente una aver a
117. cci n comprobaci n e instalaci n se muestran en ilustraciones individuales para explicar el procedimiento pertinente NOTA Consulte los procedimientos de localizaci n de aver as en el Cap tulo 9 Localizaci n de aver as LOWR t Lower unit Lower unit 35 Nm 3 5 kgf m 25 ft Ib LOWR k Removing the drive shaft 1 Remove the drive shaft assembly and pinion and then pull out the forward Lower unit 7 N m 0 7 kgf m 5 1 ft lb S62Y6740K 40 N m 4 0 kgf m 29 ft lb i gt CAUTION 8 Do not reuse the bearing always replace 7 N m 0 7 kgf m 5 1 it lb S62Y6850K it with a new one 562Y6480K e Drive shaft holder 4 90890 06518 Part name y Remarks Pinion nut holder 90890 06505 ad Lower unit Socket adapter 2 3 90890 06507 del Ue Disassembling the drive shaft 2 Remove the needle bearing from the for ose 1 Install the pinion nut tighten it finger ward gear tight and then remove the drive shaft Gasket bearing using a press o Z E mo Bearing separator 1D 90890 06534 Check screw Dowel pin Bolt M10 x 40 mm o o Drain screw MN J 5 Grommet E Bolt M10 x 45 mm o Bolt M8 x 60 mm HS Thrust washer arl Sa2v6750K as Propeller y TE CAUTION Washer Do
118. ceite 1 14 Junta t rica 1 15 Uni n 1 16 Junta t rica 1 17 Tapa del dep sito 1 7 31 6C13G51 Motor de elevaci n y trimado 3 Retire el inducido de la base del motor PTT Desmontaje del motor de elevaci n y trimado 1 Desmonte el motor de elevaci n y trimado la junta t rica y el conector de la unidad de ele vaci n y trimado S6C17470 PRECAUCI N Aseg rese de que el pist n elevaci n est totalmente extendido cuando desmonte el motor de elevaci n y trimado pues de otro modo el l quido brotar a a consecuencia de la presi n interna No comprima el pist n de elevaci n mien tras separa el motor de la unidad de lo con trario se derramar a el l quido 2 Desmonte el est tor S6C17480 NOTA Coloque un pa o limpio sobre el extremo del eje del inducido suj telo con unos alicates y extraiga con cuidado el est tor del inducido 6C13G51 PRECAUCI N No deje que la grasa o el aceite entre en con tacto con el conmutador Comprobaci n del motor de elevaci n y trimado 1 Mida la longitud de las escobillas Sustituya si est por debajo del valor especificado 5860X7260 L mite de desgaste de longitud de la escobilla a 4 5 mm 0 18 in 2 Compruebe la continuidad del disyuntor Sustituya si no hay continuidad S6017490 PRECAUCI N No toque el elemento bimet lico pues podr a afectar al funcionamiento del disyuntor del circuito 7
119. ci n de las laminillas 6 23 6 48 Selecci n de las laminillas del engranaje de marcha atr S ooococncnccccoccncnnccnonnnononononnnnnns 6 25 Selecci n de las laminillas del pi n de AV laos 6 24 6 49 Selecci n de los cojinetes principales 5 45 Selecci n del cojinete de biela 5 43 Separador de VapolES ocococcciocccoccconccnonccanccinnnnns 4 12 Simbolos acotaciones 1 2 Sistema de arranque ooocccoccccccccocinnncconnnancninnanns 8 15 Sistema de carga oooooncccoccnoncconcnnncncnancnnn nana ncnnnnn 8 20 Sistema de combustible cccoccnnnnncnn noo 1 7 3 3 Sistema de control coooooconococonococcooccnononcnonnnnnnnnos 3 10 Sistema de control de combustible 8 13 Sistema de control electr nico ccccocnccnnonns 1 9 Sistema de diagn stico ooc cco c 9 2 Sistema el ctrico 2 9 2 15 Sistema el ctrico de elevaci n y trimado 7 48 On 3 13 Soportes de fijaci n y conducto del eje de Uli ada 7 25 Sustituci n de la correa de distribuci n 3 6 Sustituci n de las gu as de v lvula 5 25 Tabla de intervalos de mantenimiento 3 2 Tama o de la h lice ooooooccccncninnnncnincccncnos 1 12 Tapa de escape coocccccnccccnooncnnnnnncnnnnccnnnnnnnnnrnnnnns 5 35 Tubos de combustible y conductos de gases 4 2 Tubos testigo del agua de refrigeraci n 4
120. ci n insuficiente Compruebe las conexiones de los terminales de la bater a y com pruebe que el perno del cable a masa no est flojo o se haya sol tado j Est en buen N Repare o cambie las piezas averia estado das Si J Compruebe el sensor de posici n de las v lvulas aceleradoras y el control de velocidad de ralent y aseg rese de que los conectores est n firmemente conectados j Est en buen N Repare o cambie las piezas averia estado das S li Compruebe si hay fugas de aire en el colector de admisi n y Fugas de aire No Compruebe si la v lvula de mari posa del carburador est defor mada y compruebe si el eje de la v lvula de mariposa del carburador est atascado y Est en buen estado s J Compruebe la compresi n E E Repare o cambie las piezas averia das E Cambie el cuerpo del acelerador dy Contin a en la p gina siguiente 9 13 6C13G51 Motor y Fuera del valor S Compruebe las holguras de las v l especificado vulas o desmonte y compruebe el motor No Compruebe el sistema de encen dido el sistema de combustible el sistema de engrase o el sistema de refrigeraci n Sistema de encendido Compruebe el estado de las a 4 N e a Ta A ue ajuste o cambie las buj as S Ji Compruebe la chispa
121. cia Tipo de l quido Escobillas L mite normal L mite de desgaste Conmutador L mite normal L mite de desgaste Mica Rebaje normal 1 Las cifras son nicamente de referencia 6013G51 9 11 9 288 3 ATF Dexron II 11 0 0 43 4 5 0 18 19 0 0 75 18 0 0 71 1 5 0 06 2 16 Especificaciones Dimensiones Exterior mm in ol y EE Z A 406 16 0 A 930 36 6 B 417 16 4 B 932 36 7 r A 148 5 8 B 147 5 8 122 4 8 584 23 0 A e A oO Sog DS og m7 a N ial S o m lt LO lt LO m y y Y 4 me o D A E S A N pon N mM LO Po O 92 N e O R i lt 00 S Oo S 5 LO m y Y A o s 533 21 0 S6C12030 A Modelo de elevaci n hidr ulica para Europa B Modelo de elevaci n y tri mado 2 17 6C13G51 Especificaciones de mantenimiento mm in T LO QA LO Si co 755 29 7 417 16 4 J 932 36 7 k 226 8 9 584 23 0 164 6 5 4 A T o 8 o 8 el f a g N g 10 N lt q 3 Y LO m y Y Y Y A 4 l A N f o N N al o 52 N y y o 2 ol e e LO Sy Y Y A 2 e 3 533 21 0 de Etu gt S6C12020E Modelo de elev
122. cnon cono ncoconnn non nannnnnnn 8 15 Motor de arranque smc 8 16 Desmontaje del motor de arranque ooocccconoccccccononnccconanoncnnnnnnannnncnnnnoncnnnnnnnnnnncnnns 8 18 Comprobaci n del pi n del motor de arranque oooonccncnicnncnicnnocnncnconnnnnninconno 8 18 COMPLE 8 18 Comprobaci n de las escobillas vecinas ile tierra 8 19 Comprobaci n del interruptor del Magneto cocoiconicnnninnnnnnnnccncnncrnncnnnanincnnno 8 19 Comprobaci n del funcionamiento del motor de arranque oooonconocnnnnicninnninnincs 8 19 Sistema de carga imc 8 20 Comprobaci n de la bobina del est tor ooonconnoccnocccoocnnocanocnnnnonanonnconnncnnncnnnos 8 20 Comprobaci n del rectificador regulador oooonnocinnninninninncnncnnccnncrnncnnrnancnnos 8 20 ELE E ELEC E Sistemas el ctricos Herramientas de mantenimiento especiales Tester del encendido Juego del vacu metro bomba de presi n 90890 06754 90890 06756 Tester digital Cables de prueba 6 patillas 90890 03174 90890 06848 Adaptador para medir la tensi n de pico B 90890 03172 Cables de prueba 2 patillas 90890 06792 Cables de prueba 2 patillas Nuevo 90890 06867 Actual 90890 06767 8 1 6C13G51 Herramientas de mantenimiento especiales Comprobaci n de los componentes el ctricos Comprobaci n de los componentes el ctricos Medici n de la tensi n m xima NOTA Antes de proceder a la identificaci n de proble mas relacionados con la tensi
123. compensaci n de la carcasa inferior en unidades de 0 01 mm Si la marca F es ininteli gible considere que esta marca F corresponde a cero y compruebe la holgura cuando est mon tada la unidad F rmula de c lculo Espesor de la laminilla del pi n de avante T1 26 50 F 100 M1 Ejemplo Si M1 corresponde a 26 00 mm y F corres ponde a 1 entonces Ti 26 50 1 100 26 00 mm 26 50 0 01 26 00 mm 0 49 mm 3 Seleccione la o las laminillas del pi n de avante T1 como se indica a continuaci n N mero calculado con dos decimales 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 N mero redondeado Espesores de laminillas disponibles 0 10 0 12 0 15 0 18 0 30 0 40 y 0 50 mm 6 25 Ejemplo Si T1 corresponde a 0 49 mm entonces la lami nilla del pi n de avante corresponde a 0 48 mm Si T1 corresponde a 0 58 mm entonces la lami nilla del pi n de avante corresponde a 0 55 mm Selecci n de las laminillas del engranaje de marcha atr s 1 Mida la holgura para averiguar el espesor necesario de las laminillas T2 A ada o retire laminillas si est fuera del valor especi ficado Consulte las instrucciones de medi ci n en Medici n de la holgura del pi n de avante y del engranaje de marcha atr s et r2 1 S62Y6395 NOTA lt Mida la holgura con las laminillas originales Si no dispone de las laminillas
124. conector al inyector de combustible 1 Desmonte la tapa del volante magn tico 3 3 Ajustes y comprobaciones peri dicas 2 Compruebe si existe alguna fuga en las conexiones del tubo de combustible de baja presi n y en el conector de combustible Sustituya si es preciso Asimismo com pruebe si existe alguna fuga o deterioro en el filtro de gasolina la bomba de gasolina el filtro tamiz 3 y el enfriador de gasolina Sustituya si es preciso 3 Compruebe si existe alguna fuga en las conexiones del tubo de combustible de alta presi n Sustituya si es preciso Asimismo compruebe si existe alguna fuga o deterioro en el separador de vapores la l nea de alta pre si n los inyectores de gasolina 7 y el regu lador de presi n 8 Sustituya si es preciso S6C13020 Comprobaci n del filtro de gasolina 1 Compruebe la existencia de suciedad y resi duos en el elemento filtrante y la existen cia de sustancias extra as y grietas en la taza del filtro de combustible 2 Limpie la taza con gasolina pura y cambie el elemento si es preciso gt da o a E E S6C13030 NOTA A Evite derramar gasolina cuando extraiga la taza del filtro Motor Comprobaci n del nivel de aceite del motor 1 Coloque el motor fueraborda en posici n ver tical 6013G51 2 Extraiga la sonda de aceite l mpiela y a con tinuaci n introd zcala nuevamente en el ori ficio de la sonda de nivel 3 V
125. cononncconnnnoncnn cnn nnncnnnncnnnno 6 14 Desmontaje del pi n de avante oooooocccincncccncnncncoconnnnonconnnnnconnc non non cnn nan caera 6 14 Desmontaje del casquillo del sello de aceite ooononioniniccccninnnnnnnnnccoccnnnnconnnncnnnos 6 14 Desmontaje de la carcasa inferior oonnccccnnnnncccnnnnnocccnnnnncnrcccnnnnrrrn cnn narnia nrnn 6 15 Comprobaci n de la varilla del inversor y la leva del inverSor oooononnn 6 15 Comprobaci n del pi n y del pi n de avante oooococccincnnniccnnoncoconcnnoncnnonincanno 6 15 Comprobaci n de los cojinetes oooonocicnninnncinnnnncnnnncnnnncncrrnncnnc cnn 6 15 Comprobaci n del eje de transmisi n oooooncinnnnicninnnccnnnninnccncncrnnnnrnnncnnn 6 15 Comprobaci n de la carcasa interiO ooconnccncinnnninninnncnnoncnnnccnnenncnernncnn 6 16 Montaje del casquillo del sello de aceite ooncciinnnnnnnonicnccncnnnnacanacanananananano 6 16 Montaje de la Carcasa inferior coocccnnniniccnnnnnacccccnnnnanancnnnnnnnn cnn nr nnnn nc r nn rn 6 16 Montaje del pi n de avante ooocciicoccnnnncnnnnccnicnononcnc nn corran rra 6 17 Montaje del eje de transmisi n oooonooconncnnnncnnnnccncnccncnnornnncnnrnncnnrn nr 6 17 Instalaci n del O e e de cod 6 17 Instalaci n del casquillo del sello de aceite oooonoonionionicnicnncnincnnconcononnnnncnnons 6 18 Instalaci n del casquillo del eje de la h lice oooonooonionncinnnconnonnonicnnccnacnonancanon 6 18 Instalaci n de la b
126. ctor y que stos no est n obs p i _truidos No Est en buen No Cambie los inyecto estado res si Compruebe el regulador de pre Compruebe el sistema de encen si n del separador de vapores dido y la compresi n Contin a en la p gina siguiente 9 11 6013G51 Motor 4 Est en buen No estado S li Compruebe la existencia de fugas o da os en la l nea de alta presi n Est en buen N estado Si J Compruebe que los filtros de gaso lina no tengan obstrucciones suciedad o agua y si existen fugas Cambie el regulador de presi n E Cambie la l nea de alta presi n F en los tubos Est en buen S Repare limpie o cambie las piezas estado averiadas No Compruebe el diafragma de la bomba de combustible y Grietas o da os No Compruebe la v lvula de aguja del separador de vapores Est la v lvula S de aguja doblada o desgastada No Compruebe el sistema de encen dido y la compresi n 5 Cambie el diafragma E Cambie la v lvula de aguja E 4 6C13G51 9 12 Localizaci n de aver as S ntoma 2 El r gimen del motor es bajo con el acelerador completamente abierto el r gimen dismi nuye o el motor se cala aceleraci n insuficiente o decelera
127. ctrica inyecci n de gasolina control de velocidad de ralent y separador de vapores 43 Conjunto del sensor temperatura de aire de admisi n y presi n del aire de admisi n Control de la velocidad de ralent 5 Bobina del est tor Sistemas el ctricos Modelo de mando popero Ss6C18200 O Contacto de posici n del inversor Contacto de punto muerto modelo de mando popero Indicador de aviso modelo de mando popero Interruptor de elevaci n y trimado Interruptor de hombre al agua O Interruptor de RPM variable a baja velocidad opcional 8 7 6C13G51 Componentes el ctricos Encendido y sistema de control del encendido Encendido y sistema de control del encendido Comprobaci n de la chispa del encendido 1 Desconecte las pipetas de las buj as 2 Conecte una pipeta a la herramienta de man tenimiento especial Tester del encendido 90890 06754 3 Accione el arranque y observe la buj a a tra v s de la mirilla de descarga de la herra mienta de mantenimiento especial Si la buj a est d bil revise el sistema de encendido S6C18040 amp ADVERTENCIA e No toque ninguna conexi n de los cables del tester del encendido e Evite que salgan chispas de las pipetas que haya extra do e Mantenga apartados los l quidos o gases inflamables alejados ya que durante esta prueba se pueden producir chispas 6013G51 NOTA ss La chispa de encendi
128. d cuando sea necesario S69J1030 Piezas lubricantes y selladores Para el mantenimiento o reparaci n del motor fueraborda utilice nicamente piezas lubricantes y selladores genuinos de Selva o recomenda dos por Selva S69J1040 En condiciones normales los lubricantes mencio nados en el presente manual no deber an ser nocivos o peligrosos para la piel No obstante cuando trabaje con lubricantes debe observar las siguientes precauciones a fin de minimizar los riesgos 1 Mantenga una higiene personal e industrial correcta 2 C mbiese y lave la ropa tan pronto como le sea posible si se ha manchado con lubrican tes 3 Evite el contacto con la piel Por ejemplo no guarde un trapo sucio en el bolsillo 4 En caso de contacto con lubricantes o ropas manchadas de lubricante l vese cuidadosa mente las manos y cualquier otra parte del cuerpo con jab n y agua caliente 5 Para protegerse la piel apl quese una crema protectora en las manos antes de trabajar en el motor fueraborda 6013G51 6 Debe disponer de pa os limpios que no dejen pelusa para limpiar el lubricante que se haya derramado etc Procedimientos de trabajo correctos Herramientas de mantenimiento especiales Utilice las herramientas especiales recomenda das para evitar da ar las piezas Utilice la herra mienta correcta de la manera apropiada no improvise S69J1050 Pares de apriete Aplique los pares de apriete especifica
129. de Rosa Comprobaci n de la holgura de engrase del mu n del cig e al 1 Limpie los cojinetes los mu ones del cig e al y las partes del c rter y del cilindro com pleto correspondientes al cojinete 6013G51 Cilindro completo 2 Coloque el cilindro completo boca abajo sobre un banco 3 Monte la mitad de los cojinetes y el cig e al en el cilindro completo S6D55860 NOTA SeS e Monte los cojinetes principales en sus posicio nes originales Introduzca el saliente 3 de cada cojinete en las ranuras del cilindro completo 4 Coloque un trozo de Plastigauge PG 1 en cada mu n del cig e al en posici n para lela al cig e al S6D55870 NOTA __A gt No aplique Plastigauge PG 1 sobre el orificio de engrase de los mu ones principales del cigue al 5 Monte la mitad restante de los cojinetes en el c rter NOTA e Monte los cojinetes principales en sus posicio nes originales Introduzca el saliente de cada cojinete en las ranuras del c rter 5 44 6 Monte el c rter en el cilindro completo 7 Aplique aceite de motor a las roscas de los pernos del c rter y seguidamente apri telos con los pares especificados en dos etapas y en la secuencia que se muestra S6C15690 Perno del c rter M8 12 15 N m 1 5 kgf m 11 1 ft lb 22 30 Nm 3 0 kgf m 22 1 ft lb Perno del c rter M6 1 6 Nm 0 6 kgf m 4 4 ft lb 22 12
130. de a 5 entonces T3 11 70 11 30 5 100 mm 0 40 0 05 mm 0 35 mm 5 Seleccione la o las laminillas T3 como se indica a continuaci n N mero calculado con dos decimales 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 N mero redondeado Espesores de laminillas disponibles 0 10 0 12 0 15 0 18 0 30 0 40 y 0 50 mm Ejemplo Si T3 corresponde a 0 35 mm la laminilla corresponde a 0 35 mm Si T3 corresponde a 0 46 mm la laminilla corresponde a 0 48 mm Selecci n de las laminillas del pi n de avante 1 Gire la pista exterior del cojinete de rodillos dos o tres veces para asentar los rodillos y a continuaci n mida la altura del cojinete M1 como se muestra S62Y6375 6013G51 Compensaci n F50 F60 Tu S69J6615 NOTA e Seleccione el espesor de laminilla T1 utili zando las mediciones especificadas y la f r mula de c lculo e Mida la pista exterior del cojinete en tres puntos para obtener la media de las alturas Placa para medir espesores 90890 06701 Calibre digital 90890 06704 6 24 Cola 2 Calcule el espesor de laminilla del pi n de avante T1 como se muestra en los ejem plos siguientes S66T6290 NOTA lt _ _ _ _ _____ F corresponde a la desviaci n de la dimensi n est ndar de la carcasa inferior La marca F a est impresa en la superficie de montaje de la aleta de
131. de elevaci n y trimado Y Contacto de punto muerto modelo de mando popero Contacto de posici n del inversor O Sensor de posici n de las v lvulas aceleradoras eLec E ELEC ES Sistemas el ctricos Vista de estribor S6C18180 Inyector de gasolina ECM Sensor de posici n de las v lvulas aceleradoras Control de la velocidad de ralent Conjunto del sensor temperatura de aire de admisi n y presi n del aire de admisi n 8 5 6C13G51 Vista superior Componentes el ctricos O V lvula del solenoide Rectificador regulador Buj a 1 Bobina de encendido Interruptor de elevaci n y trimado modelo de control remoto Contacto de presi n de aceite Bobina de pulsos Motor de arranque O Fusible 30 A rel de arranque 6013G51 S6C18190 Fusible 20 A rectificador regulador 1 Fusible 20 A interruptor principal e interruptor de elevaci n y trimado del motor 42 Fusible 20 A ECM bobina de encendido bomba de combustible el
132. de medici n 0 05 mm 0 0020 in Comprobaci n de la holgura de los pistones 1 Si est fuera del valor especificado cambie el conjunto de pist n y aros o el cilindro completo o todas las piezas Holgura del pist n 0 035 0 065 mm 0 0014 0 0026 in Comprobaci n de los aros de pist n 1 Compruebe las dimensiones B y T de los aros de pist n C mbielos si est n fuera del valor especificado DE p T B CIE a C pa e 569J5B80 n 6C13G51 Dimensiones de los aros de pist n Aro de compresi n a B 1 17 1 19 mm 0 0461 0 0469 in T 2 30 2 50 mm 0 0905 0 0984 in Segundo aro B 1 47 1 49 mm 0 0579 0 0587 in T 2 60 2 80 mm 0 1024 0 1102 in Aro engrasador B 2 36 2 48 mm 0 0929 0 0976 in T datos de referencia 2 75 mm 0 1083 in 2 Nivele el aro del pist n en el cilindro con una cabeza de pist n 3 Compruebe el huelgo del extremo del aro del pist n Y en el punto de medici n especifi cado Sustituya si est fuera del valor especi ficado NN AS A J E S6D55780 6013G51 Cilindro completo Huelgo del extremo del aro del pist n 9 Aro de compresi n 0 15 0 30 mm 0 0059 0 0118 in 22 aro 0 30 0 50 mm 0 0118 0 0197 in Aro engrasador 0 20 0 70 mm 0 0079 0 0276 in Punto de medici n 8 20 mm 0 8 in Comprobaci n de las ranuras de los aros de pist n 1 Mida las ranuras del aro del pist n Cambie el pist
133. del dep sito 7 N m 0 7 kgf m 5 2 ft Ib 6 Conecte los cables del motor PTT a los ter minales de la bater a para retraer completa mente el pist n de elevaci n S6C17790 Cable del motor Terminal de PTT la bater a Verde claro Lg Azul celeste Sb O 7 Invierta los cables del motor PTT entre los terminales de la bater a para extender com pletamente el pist n de elevaci n S6C17800 6013G51 Cilindro de elevaci n y cilindro del trim Mango Cable del motor PTT Terminal de la bater a Arriba Azul celeste Sb O Verde claro Lg O NOTA AAA e Repita la operaci n de forma que el pist n de elevaci n se extienda y retraiga cuatro o cinco veces espere unos segundos antes de invertir los cables e Si el pist n no se extiende y retrae con facili dad empuje y tire de l para ayudarlo 8 Compruebe el nivel de l quido cuando el pis t n de elevaci n est completamente exten dido Si es necesario a ada una cantidad suficiente de l quido Instalaci n de la unidad de elevaci n y trimado unidad de elevaci n hidr ulica 1 Incline el fueraborda completamente hacia arriba y despu s suj telo con la palanca de tope de elevaci n S62Y7990 PRECAUCI N Despu s de inclinar el fueraborda hacia arriba no olvide sujetarlo con la palanca de tope de elevaci n 2 Monte los casquillos 3 Levante la unidad de elevaci n y
134. del encen dido con el tester del encendido 44 ADVERTENCIA No toque ninguna conexi n de los cables del tester del encendido e Evite que salgan chispas de las pipetas que haya extra do e Mantenga apartados los l quidos y gases inflamables ya que durante esta prueba se pueden producir chispas La chispa es S Compruebe la tensi n m xima de correcta salida de la bobina de pulsos la resistencia o el entrehierro de la No bobina de pulsos Est en buen No Ajuste o cambie la estado bobina de pulsos s J Compruebe la continuidad del inte Compruebe el sistema de combus rruptor de hombre al agua tible y la compresi n j Contin a en la p gina siguiente 6C13G51 9 14 TRBL e SHTG 0 Localizaci n de aver as y Hay continuidad s Compruebe la resistencia de cada bobina de encendido Est en buen estado s J Compruebe la resistencia de cada cable de buj a y la presencia de salitre en las pipetas Est en buen estado S y Compruebe la tensi n m xima de salida del ECM Cambie el interruptor de hombre al agua Cambie las bobinas de encendido Repare o cambie el cable de buj a vv 9 15 6C13G51 Motor Sistema de combustible lina no tengan obstrucciones suciedad o agua y si existen fugas Compruebe que los filt
135. del inducido suj telo con unos alicates y deslice con cuidado el est tor sobre el inducido 6C13G51 Motor de elevaci n y trimado 7 34 Soporte Bomba de engranajes 33 2N m 0 2kgf m 15ft Ib oc17440 Denominaci n de la pieza Cantidad Observaciones 7 35 Conjunto de la bomba de engranajes Separador Pasador Palanca Perno Perno Resorte Pist n del inversor Anillo de apoyo Asiento de la v lvula de alivio de bajada Arandela Resorte Arandela Tapa Perno Perno Tapa 1 a H o Aaa dl dl Ll dl ya a 2 y M3 x 16 mm M3 x 35 mm M5 x 30 mm M4 x 30 mm 6013G51 Bomba de engranajes Mx 5 N m 0 5 kgf m 3 7 ft Ib 33 2N m 0 2kgf m 1 5ft Ib e1744 Denominaci n de la pieza Cantidad Observaciones Arandela 1 Resorte Arandela Asiento de la v lvula de alivio de subida Perno Junta t rica Pist n del inversor Perno Perno Filtro Placa Junta t rica Filtro Junta t rica V lvula manual Circlip M5 x 25 mm No puede reutilizarse M5 x 45 mm M5 x 50 mm No puede reutilizarse No puede reutilizarse 4 4 4 2 4 4 2 2 4 4 2 2 4 4 4 6C13G51 7 36 Mx 4 N m 0 4 kgf m 3 0 ft lb 5 4 7 O S 16 S6C17450 Denominaci n de la pieza Cantidad Observaciones Resorte de liberaci n manual 1 Bola Soporte Perno Perno Arandela Junta t rica
136. do tambi n se puede com probar mediante la prueba estacionaria del sis tema de diagn stico Comprobaci n de los cables de las buj as 1 Desconecte los cables de las buj as 2 Desconecte los cables de las buj as de las bobinas de encendido 3 Mida la resistencia de los cables de buj as Sustituya si est fuera del valor especificado 7 ES s6C18210 Resistencia del cable de buj a 1 9 5 0kQ Comprobaci n de las bobinas de encendido 1 Desconecte los cables de las buj as de las bobinas de encendido 2 Desconecte el acople de la bobina de encen dido eLec E ELEC pS Sistemas el ctricos 3 Mida la resistencia de la bobina de encen dido Sustituya si est fuera del valor especi ficado Co 1 S63P8100 Resistencia de la bobina de encendido Bobina primaria Rojo R Negro blanco B W 1 53 2 07 Q a 20 C 68 F Bobina secundaria 12 50 16 91 kQ a 20 C 68 F mprobaci n del ECM Desconecte un acople de la bobina de encendido Conecte los cables de prueba 2 patillas a la bobina de encendido Mida la tensi n m xima de salida del ECM Si est por debajo del valor especificado mida la tensi n m xima de salida de la bobina de pulsos Cambie el ECM si la ten si n m xima de salida de la bobina de pulsos est por encima del valor especificado K Tester digital 90890
137. dos en el manual Cuando apriete tuercas pernos y torni llos apriete en primer lugar los de mayor tama o asimismo empiece apretando los que est n situados en el centro y contin e hacia fuera Piezas no reutilizables Utilice siempre juntas obturadores juntas t ricas pasadores de h lice circlips etc nuevos cuando instale o monte los componentes S69J1060 Desmontaje y montaje 1 Utilice aire comprimido para eliminar el polvo y la suciedad durante el desmontaje 2 Aplique aceite de motor a las superficies de contacto de las piezas m viles antes de montarlas 6013G51 Seguridad durante el trabajo Identificaci n S69J1070 Instale los cojinetes con la marca de identifi caci n del fabricante en la direcci n indicada en el procedimiento de instalaci n Asi mismo aseg rese de lubricar abundante mente los cojinetes Aplique una fina capa de grasa resistente al agua en el borde y la periferia del sello de aceite antes de la instalaci n Tras el montaje compruebe que las piezas m viles funcionen con normalidad ta Informaci n general N mero de serie El n mero de serie del motor fueraborda est impreso en una etiqueta colocada en la abraza dera de babor del soporte S6C11010 Nombre del modelo C digo de aprobaci n del modelo Altura del peto de popa N mero de serie C digo de aprobaci n del modelo N mero de serie inicial Nom
138. ductos de gaseS ooooocccccnonociccccnncancncnnnncnnnnnnnnnnnnnnnnnnas 4 2 Tubos testigo del agua de refrigeraci n ooonnocinninnnnniccnnconcncccnonnnornononnrnonnnnn cnn 4 3 Filtro de gasolina y bomba de gasolina ssssssssusssussnnnunnnnnnunnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn nnna 4 4 Comprobaci n de la bomba de gasolida ooooonocinconcnnnncnnnocncconcncancnanccncannnnnnans 4 6 Desmontaje de la bomba de gasolina ooooooccoonocccccoonocccccconaonncncnanannnncnnnannnnncnnnns 4 6 Comprobaci n del diafragma y las v lvulas oooonoconionicnnnnncninnnnccnonccncnnccnarnnnnnoos 4 7 Montaje de la bomba de gasoliMa o ooccccnnninicicnnnnncccnnnnncccccnnnnnrrccnnnnnrrcccnnnnnrnnc 4 7 Comprobaci n del conector de gasolina oonooincininnicnnnnncniconnccincnnecnncnnccrnnnnonnoos 4 7 Colector de AadMISI N sonic 4 8 Comprobaci n del sensor de posici n de las v lvulas aceleradoras 4 11 Instalaci n del sensor de posici n de las v lvulas aceleradoras 4 11 Comprobaci n del control de la velocidad de ralent ocoocooonononnoonnnocncnnnos 4 11 Separador de VaporesS mcr 4 12 Desconexi n del conector r pido ooooocooccinconoconocconononnoncononnnnonnnno ccoo cnn nan canencnnnns 4 16 Medici n de la presi n de combustible ooooonicinninnnncnnnnnncnnnonnccnonnccncncanancnnno 4 16 Comprobaci n del regulador de presi n ooooocccnnnnnnnnincnconcnconcncnnoconnnannannnnno 4 17 Vaci
139. e elevaci n y apri telo hasta obtener la torsi n especificada 7 43 S6C17710 PRECAUCI N No da e la v lvula antirretorno al apretar la tapa Llave para la tapa del pist n PTT Nuevo 90890 06568 Actual 90890 06544 Tapa roscada del cilindro de elevaci n 80 N m 8 0 kgf m 59 0 ft lb 13 Monte el pist n libre en el cilindro de ele vaci n con el circlip iS S6C17720 14 Monte la base del cilindro los resortes y la placa 9 en el cilindro de elevaci n con el circlip 42 6C13G 51 S6C17730 Montaje de la unidad de elevaci n y trimado 1 Sujete el cilindro del trim en una prensa utili zando placas de aluminio en ambos lados 2 Monte los filtros y el conjunto de la bomba de engranajes D colocando los pernos y luego apri telos con el par especificado 3 Instale la v lvula manual y la tapa del dep sito 4 S6C17740 Perno de la bomba de engranajes 5 N m 0 5 kgf m 3 7 ft lb Tapa del dep sito 7 N m 0 7 kgf m 5 2 ft lb 4 Llene el dep sito con el l quido recomendado hasta el nivel adecuado como se muestra 6013G51 Cilindro de elevaci n y cilindro del trim S62Y7700 L quido de elevaci n y trimado recomendado ATF Dexron II Monte la junta t rica nueva el conector y el motor de elevaci n y trimado colocando los pernos y luego apri telos con el par especificado S6C17750 Perno del motor PT
140. e o cambie las estado piezas averiadas S y Compruebe la continuidad del inte rruptor de elevaci n y trimado Hay continuidad No Cambie El Mierapiar de elevaci n y trimado S y Compruebe la continuidad del rel de elevaci n y trimado Hay continuidad No Cambie el ele de elevaci n y trimado S l Compruebe el mazo de cables entre la bater a el rel de eleva ci n y trimado y el interruptor de elevaci n y trimado Hay continuidad no Repare E camote las gt piezas averiadas S J Compruebe que la v lvula manual Desmonte y compruebe el motor est cerrada de elevaci n y trimado Contin a en la p gina siguiente 6C13G51 9 22 TRBL e SHTG 0 Localizaci n de aver as Est cerrada s J Compruebe el nivel de l quido del sistema de elevaci n y trimado Est en el nivel N A ada l quido hasta el nivel especificado correcto s Desmonte y compruebe la unidad de elevaci n y trimado N Cierre la v lvula manual E E NY S ntoma 2 La unidad de elevaci n y trimado no mantiene en alto el motor fueraborda Compruebe que la v lvula manual est cerrada y Est cerrada s J Compruebe el nivel de l quido del sistema de elevaci n y trimado j Est en el nivel N A ada l quido hasta el nivel especificado correcto s Desmonte y compruebe la unidad de elevaci n y trimado
141. e si hay fugas de gasolina en la capota Lave el conducto del agua de refrigeraci n con agua dulce utilizando el kit de lavado y con el motor al ralent 6013G51 Especificaciones Especificaciones generales s s sssssssussusnnunnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnannnnnnnnnnnnnnnnnannnnnnnn annann 2 1 Especificaciones de mantenimiento s ssssssssssnssunnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnann nnmnnn 2 5 Mot uscar abr aca 2 5 Cola E E E T A E AA A 2 8 Sistema el ctrico ci EE E E E E E E 2 9 MOMO A A at iaai 2 11 Colina dl iaa OI rad dit 2 14 Sistema election oil 2 15 DIMENSIONES vue tt ada 2 17 Pares de apriete commnmiiiirarrrr 2 21 Pares especificados a a EAEE nor rre 2 21 Pares de apriete generales oooococconncccccnnnonccccnnnnnnccnnonnnnn corran cnn 2 24 6013G51 SPEC ye TERE Especificaciones Especificaciones generales tem Unidad Modelo Dorado 50 Dimensi n Longitud total Anchura total Altura total 1 en Altura del peto de popa de la embarcaci n L XED mm in mm in mm in 1 339 52 7 706 27 8 384 15 1 1 415 55 7 508 20 0 Peso con h lice de aluminio L 90m kg Ib kg lb Rendimiento Potencia m xima R gimen a pleno gas Consumo m ximo de gasolina Ralent kW hp rpm L US gal Imp gal hr rpm 36 8 50 0 a 5 500 rpm 5 000 6 000 18 5 4 89 4 07 a 6 000 rpm 700
142. e transmisi n las laminillas y el manguito del eje de transmisi n C N IN E Y NOTA Instale las patas como se muestra G L Extractor de la pista del cojinete 90890 06501 Extractor de cojinete 4 90890 06538 Conjunto del extractor del cojinete 90890 06535 3 Desmonte el cojinete de agujas 6 15 S66T6350 EL Accesorio del cojinete de agujas 6 90890 06614 Extractor de cojinetes L3 90890 06652 Comprobaci n de la varilla del inversor y la leva del inversor 1 Compruebe si la varilla del inversor y la leva del inversor est n agrietadas o desgastadas Sustituya si es preciso Comprobaci n del pi n y del pi n de avante 1 Compruebe si los dientes del pi n y los dientes y u as del pi n de avante est n agrietados o desgastados Sustituya si es preciso Comprobaci n de los cojinetes 1 Compruebe la existencia de picaduras o rui dos en los cojinetes Sustituya si es preciso Comprobaci n del eje de transmisi n 1 Compruebe si el eje de transmisi n est deformado o desgastado Sustituya si es pre ciso 2 Mida el descentramiento del eje de transmi si n S66T6380 L mite de descentramiento 0 5 mm 0 020 in 6013G51 Eje de transmisi n y carcasa inferior F50 F60 Comprobaci n de la carcasa inferior 2 Monte el cojinete de agujas en la carcasa 1 Compruebe si la aleta tim n y el torpedo inferior con la profundid
143. ecificaciones generales 2 1 F Filtro de gasolina y bomba de gasolina 4 4 Formato del Manual ooocoonncccccnccnnoccccncconanccinnnannns 1 1 G CO erii 3 16 H Herramientas de mantenimiento especiales 3 1 4 1 5 1 6 1 7 1 8 1 9 1 Holgura F50 F6O eccoccocccnoninoncnoncnononinncninocinncn 6 25 Holgura FT50 FT60 ococcocconciconncnoncnononinncninicnn 6 50 l Identificaci n 0000 As 1 4 Instalaci n de la bomba de aceite 5 33 Instalaci n de la bomba de agua cocooconcccocco 6 19 Instalaci n de la bomba de agua y de la varilla del iInverSOr ooooocccconnccccccnnocccccnnnncanccnno 6 43 Instalaci n de la carcasa Superior 7 21 Instalaci n de la Cola cocccncccinnnnncos 6 19 6 44 Instalaci n de la correa de distribuci n y OSPINA ONES it A a 5 17 Instalaci n de la unidad de elevaci n y trimado unidad de elevaci n hidr ulica 7 46 Instalaci n de las v lvulas oooonccnccccconccncnnnon 5 31 Instalaci n de los soportes de fijaci n 7 27 Instalaci n del brazo de la direcci n 7 23 Instalaci n del casquillo del eje de la RA a 6 18 6 42 Instalaci n del casquillo del sello de aceite 6 18 Instalaci n del conjunto del eje de DAlaNCIOS cti 5 32 Instalaci n del eje de levas ooooocncncnnncin 5 32 Instalaci n del MOtOF ccoccnccccocnnonccnnonncononnnon 5 4
144. enominaci n de la pieza Cantidad Observaciones S6C17030 7 7 Tornillo Perno Casquillo de resorte Resorte Actuador Rodillo Casquillo Brazo del inversor Pasador Engranaje Soporte Perno Eje del acelerador Pieza de fricci n Tuerca 2 i A Apodo o od do 25 x 10 mm M6 x 14 mm M6 x 30 mm 6013G51 Comprobaci n del cable del acelerador y del cable del inversor 1 Compruebe el funcionamiento del cable del acelerador y del cable del inversor 2 Compruebe si el cable interno y el cable externo de ambos cables est n doblados o da ados y si los obturadores de goma est n da ados Sustituya si es preciso Montaje del mando popero 1 Instale el engranaje el soporte el pasador y el eje del acelerador S6C17050 NOA OO gt Aseg rese de que la leva 2 del eje del acelera dor est orientada hacia la izquierda cuando la marca b del engranaje est orientada hacia arriba 2 Instale el eje del acelerador 5 y el brazo del acelerador en el soporte Alinee la marca de la posici n completamente cerrada del eje del acelerador con el soporte del eje Alinee la marca de la posici n completamente cerrada del brazo del acele rador con la muesca del soporte S6C17860 NOA OO gt gt Aseg rese de que el pu o del acelerador est completamente cerrado cuando instale el cable del acelerador 6013G51 Mando popero Engrase del
145. eo de la unidad de ele vaci n hidr ulica Cambie la unidad de ele vaci n hidr ulica si es preciso 6013G51 S6C13360 Comprobaci n del nivel de l quido del sistema de elevaci n y trimado 1 Incline el motor fueraborda completamente hacia arriba y despu s suj telo con la palanca de tope de elevaci n S6C13300 amp ADVERTENCIA Despu s de inclinar completamente el motor fueraborda hacia arriba no olvide sujetarlo con la palanca de tope de elevaci n De lo contrario el motor podr a descender s bita mente si el l quido de la unidad de elevaci n y trimado pierde presi n 2 Retire la tapa del dep sito y a continua ci n compruebe el nivel de l quido 1 gt S6C13210 6013G51 Sistema de control Soporte Cola NOTA i Si el aceite se encuentra en el nivel correcto debe rebosar por el orificio de llenado al retirar la tapa del dep sito 3 Si es preciso a ada suficiente aceite del tipo recomendado hasta que rebose por el orificio de llenado L quido de elevaci n y trimado recomendado ATF Dexron II 4 Coloque la tapa del dep sito y apri tela con el par especificado Tapa del dep sito 7 Nem 0 7 kgf m 5 2 ft lb Cola Comprobaci n del nivel de aceite para engranajes 1 Incline el motor fueraborda completamente hacia abajo 2 Extraiga el chivato y compruebe el nivel de aceite para engranajes en el c rter infe rior
146. erva una pauta de parpadeo que figura en el cuadro de c digos de diagn stico com pruebe cu l es la pieza que falla seg n la pauta de parpadeo NOTA A a Cuando se detecta m s de un fallo la luz de la herramienta de mantenimiento especial parpadea con la pauta correspondiente al fallo que tiene el n mero m s bajo Despu s de corregir el fallo la luz parpadea con la pauta correspondiente al fallo que tiene el siguiente n mero m s bajo El pro ceso se repite hasta que se han corregido todos los fallos detectados 6013G51 S ntoma Normal Se al del sensor de temperatura del agua de refrigeraci n incorrecta Se al del sensor de posici n de las v lvulas aceleradoras incorrecto Tensi n de la bater a incorrecta Se al del conjunto del sensor sensor de temperatura de aire de admisi n incorrecta Se al del contacto de punto muerto incorrecto Se al del conjunto del sensor sensor de presi n de aire de admisi n incorrecta Se al de control del ralent incorrecto Se al del interruptor de hombre al agua incorrecto Se al de sobrenfriamiento 6013G51 Se al de datos de memoria incorrecta Autodiagn stico Localizaci n de aver as NOTA o o o a e Antes de intentar localizar aver as en el motor fueraborda compruebe el montaje y aparejos del mismo Verifique asimismo que se haya utilizado la gasolina especificada y que la bater a est
147. es de mantenimiento Modelo Dorado 60 Segundo aro del pist n Dimensi n B Dimensi n T Separaci n entre puntas Holgura lateral Aro engrasador Dimensi n B Dimensi n T Separaci n entre puntas Holgura lateral 1 47 1 49 0 0579 0 0587 2 60 2 80 0 1024 0 1102 0 30 0 50 0 0118 0 0197 0 02 0 06 0 0008 0 0024 2 36 2 48 0 0929 0 0976 2 75 0 1083 0 20 0 70 0 0079 0 0276 0 04 0 18 0 0016 0 0071 Eje de levas Admisi n A Escape A Admisi n y escape B Di metro del mu n del eje de levas 1 Di metro del mu n del eje de levas 2 3 4 Holgura de engrase del mu n del eje de levas L mite de descentramiento del eje de levas 30 888 30 988 1 2161 1 2200 30 824 30 924 1 2135 1 2175 25 950 26 050 1 0216 1 0256 36 925 36 945 1 4537 1 4545 36 935 36 955 1 4541 1 4549 0 045 0 090 0 0018 0 0035 0 03 0 0012 Eje de balancines Di metro exterior del eje de balancines 15 971 15 991 0 6288 0 6296 Balancines Di metro interior del balanc n 16 000 16 018 0 6299 0 6306 V lvulas Holgura de las v lvulas en fr o Admisi n Escape Di metro de la cabeza A Admisi n Escape A Anchura frontal B Admisi n Escape Anchura de contacto del asiento C Admisi n y escape Espesor del margen D Admisi n Escape Las cifras son nicamente de referencia 6013G51
148. gn tico 2 Desconecte los terminales de la bater a los cables del motor PTT y el acople del inte rruptor principal 2 s6C15210 4 Desconecte los acoples del indicador de aviso 4 modelo de mando popero S6C15220 5 Desconecte el cable del acelerador el cable del inversor la varilla de conexi n del acelerador 7 y la palanca del inversor 6C13G51 Motor 6 Extraiga la sonda de aceite FEL o s i 5230 7 Desmonte los pernos de la varilla del inver sor 0 S6C15240 8 Desconecte el tubo testigo del agua de refri geraci n la manguera de lavado y el tubo de gasolina 9 Desmonte el mandil S6C15250 5 14 10 Desmonte el motor extrayendo los pernos 2 Desmontaje de la correa de distribuci n y los pi ones PRECAUCI N No gire el pi n motriz hacia la izquierda ya que de lo contrario podr a da ar el sistema de v lvulas 1 Gire el pi n motriz hacia la derecha alinee la marca O de la tapa de retenci n con la marca A O del cilindro completo y com pruebe que la marca A1 O del pi n de 3 arrastre est alineada con la marca A 11 Desmonte el volante magn tico y seguida de la culata mente la chaveta de media luna S6C15260 i 9 5 S63P5280 fi D
149. goma Junta M6 x 30 mm Modelo de control remoto Modelo de elevaci n y trimado M6 x 20 mm Modelo de elevaci n y trimado gt 2 gt gt A gt bb mmnm Modelo de elevaci n hidr ulica 6C13G51 7 12 Soporte Carcasa superior Dx 24 N m 2 4 kgf m 17 7 ft Ib 572 S6C17080 Ne Denominaci n de la pieza Cantidad Observaciones 1 Conjunto de la carcasa superior 1 2 Tuerca 2 3 Perno 2 M12 x 170 mm 4 Arandela 2 5 Perno 3 M8 x 30 mm 6 Montura superior 1 7 Placa 1 8 Perno 2 M8 x 175 mm 9 Tapa 2 10 Tuerca 2 11 Tapa de la montura 2 12 Arandela 2 13 Arandela de goma 2 14 Arandela 2 15 Montura inferior 2 16 Junta 2 17 Arandela 2 7 13 6C13G51 Carcasa superior 18 S6C17080 572 i i gt 00 A A AN N N T S Dx 24 N m 2 4 kgf m 17 7 ft 1b Denominaci n de la pieza Observaciones Cantidad E E o m x 00 gt 6 x7 mm Tornillo Modelo de alto empuje M8 x 20 mm modelo de alto empuje 7 14 6C13G51 2117 N m 1 7 kgf m 12 5 ft lb S6C17090 Denominaci n de la pieza Cantidad Observaciones Conjunto del silenciador Obturador de goma Junta Pasador Carcasa superior Casquillo del eje de transmisi n Circlip Perno Junta Perno de drenaje M10 x 45 mm No puede reutilizarse
150. h lice S69J6015 44 ADVERTENCIA No sujete la h lice con las manos al aflojarla O apretarla No olvide desconectar los terminales de la bater a y el seguro del interruptor de hom bre al agua Coloque un bloque de madera entre la placa anticavitaci n y la h lice para evitar que sta gire 3 Desconecte el tubo del veloc metro 4 Marque la aleta de compensaci n en la zona que se muestra y desm ntela 6 7 5 Afloje los pernos y separe la cola de la car casa superior S6C16030 Desmontaje de la bomba de agua 1 Desmonte el conjunto de la bomba de agua Comprobaci n de la bomba de agua 1 Compruebe la deformaci n de la carcasa de la bomba de agua Sustituya si es preciso 2 Compruebe si la turbina y el cartucho est n agrietados o desgastados Sustituya si es preciso 3 Compruebe si la chaveta de media luna y el indicador del eje de transmisi n est n desgastados Sustituya si es preciso 6013G51 Cola F50 F60 Casquillo del eje de la h lice F50 F60 Casquillo del eje de la h lice F50 F60 Mx 16 N m 1 6 kgf m 11 8 ft Ib 17 S6C16040 N2 Denominaci n de la pieza Cantidad Observaciones 1 Empujador del inversor 1 2 Desplazable 3 Pasador del desplazable 4 Resorte 5 Corredera del cambio 6 Resorte 7 Eje de la h lice 8 Engranaje de marcha atr s A A a ll dl dol 9 Laminilla del engranaje de marcha atr s 10 Junta t r
151. i n de la bobina del est tor 1 Desconecte el acople de la bobina del est tor Conecte los cables de prueba 6 patillas al acople de la bobina del est tor Mida la tensi n m xima de salida de la bobina del est tor Cambie la bobina del est tor si est por debajo del valor especifi cado S6C18150 Tester digital 90890 03174 Adaptador para medir la tensi n de pico B 90890 03172 Cables de prueba 6 patillas 90890 06848 Tensi n m xima de salida de la bobina del est tor Blanco W Blanco W Sin carga Arranque 1 500 13 2 42 2 Resistencia de la bobina del est tor datos de referencia Blanco W Blanco W 0 52 0 63 Q a 20 C 68 F Comprobaci n del rectificador regulador 1 Desconecte el acople de la bobina del est tor Conecte los cables de prueba 6 patillas entre el rectificador regulador y el acople de la bobina del est tor 6C13G51 Motor de arranque Sistema de carga Desconecte el acople de los cables de prueba y seguidamente mida la tensi n m xima de salida del rectificador regulador en el acople Si est por debajo del valor especificado mida la tensi n m xima de salida de la bobina del est tor Cambie el rectificador regulador si la tensi n m xima de salida de la bobina del est tor est por encima del valor especificado s6C18140 a Tester digital 90890 03174 Cables de prueba 6 patillas 90890 068
152. iC8 ooononinnnnninnnnnnnnnnnnnnnicnnns 6 35 Comprobaci n del eje de la h lice ooonoiocionicniinninicninncncnonnncncncancncrnrnnrnnnn 6 35 Montaje del conjunto del eje de la h lic8 ooonoonioninnicininnccinnnncncnecnocncrnannnnos 6 35 Montaje del casquillo del eje de la h lice oooonoonniicninonnonnnnnncnocncnecnnncirnanoo 6 35 Eje de transmisi n y carcasa inferior FT50 FT60 sssssssssssssnusnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn 6 37 Desmontaje del eje de transmisi n ooooooccinnoniconncnocnnnonocconnnccononnoncnn cnn non cnnnnnnn 6 39 Desmontaje del eje de transmisi n oooooncinnniconnnncninonocconcnnanonncnoncnnnnnr non nnnencnnnns 6 39 Desmontaje del pi n de avante oooooocccincnccincnncnconconnnoncononnnnonnnnon non cnn nan canannnnns 6 39 Desmontaje del casquillo del sello de aceite cooonnoinnncnnnnnninnccnnnacannnnanccinnos 6 39 Desmontaje de la carcasa inferior nncccccnnnnncccnnnnoccccnnnncarnccnnnnrrrc cn nana nn cnnnnn nn 6 40 Comprobaci n del pi n y del pi n de avante oooococccincncniccnnoncoccncnconcnnnnon canon 6 40 Comprobaci n de los cojinetes oooniocicninnncinnnncnnnncnncnccnnnrnncnnccnnrrncrnrnnnnn 6 40 Comprobaci n del eje de transmisi n oooooncinnnnicnnnnncnnnnnonnnccnencrnnnnnrnnncnnn 6 40 Comprobaci n de la carcasa interiO oooonnonncinnnnicninnncninnncnnnccncncrnccnnnnnnnnn 6 40 Montaje de la carcasa inferior ooooononnicnnnnnnnnnnncccnnoncnncononcnnccnnnnncnnnnnnnno nn nn
153. iante vaciado 1 Arranque el motor deje que se caliente y despu s p relo 3 4 2 Extraiga la sonda de aceite y el tap n de Ile nado de aceite 1 S6C13050 3 Coloque un recipiente debajo del orificio de drenaje extraiga el perno de drenaje 2 y la junta y deje que salga todo el aceite S6C13060 o Aseg rese de limpiar cualquier resto de aceite derramado 4 Coloque la junta y el perno de drenaje y apri telo con el par especificado Perno de drenaje de aceite del motor 17 Nem 1 7 kgfm 12 5 ft lb 5 Introduzca la cantidad especificada de aceite de motor recomendado por el orificio de lle nado Aceite de motor recomendado Aceite para motores fueraborda de 4 tiempos API SE SF SG SH o SJ SAE 10W 30 o 10W 40 Cantidad de aceite de motor Sin sustituci n del filtro de aceite 2 5 L 2 64 US qt 2 20 Imp at 6 Instale el tap n de llenado de aceite y la sonda de aceite arranque el motor y deje que se caliente durante 5 minutos 3 5 7 Pare el motor compruebe el nivel de aceite y corr jalo si es preciso Cambio del filtro de aceite 1 Extraiga el aceite de motor con un cambiador de aceite o vaci ndolo 2 Coloque un trapo debajo del filtro y desmonte ste con el extractor de filtros de aceite 1 S6C13070 NOTA lt lt A Para cambiar el filtro de aceite espere m s de 5 minutos despu s de parar el motor Aseg rese de limpiar cualquier
154. ica 1 11 Cojinete de bolas 1 12 Junta t rica 2 13 Casquillo del eje de la h lice 1 14 Cojinete de agujas 1 15 Sello de aceite 2 16 Perno 2 M8 x 25 mm 17 Arandela 1 6C13G51 6 8 Cola Desmontaje del conjunto del casquillo del eje de la h lice 1 Quite los pernos y seguidamente extraiga el conjunto del casquillo del eje de la h lice S6D56070 E LA Pata del extractor de la caja del cojinete S 90890 06564 Extractor de la pista del cojinete 90890 06501 Tornillo de centrar 3 90890 06504 2 Desmonte del conjunto del eje de la h lice Desmontaje del conjunto del eje de la h lice 1 Desmonte el resorte luego el pasador del desplazable el desplazable el empuja dor del inversor 4 la corredera del inversor y el resorte S6C16060 Desmontaje del casquillo del eje de la h lice 1 Extraiga el engranaje de marcha atr s y las laminillas del engranaje de marcha atr s 6 9 S6D56470 qa Separador de cojinetes 1 90890 06534 4 Extractor de la pista del cojinete 90890 06501 Extractor de cojinete 3 90890 06538 Conjunto del extractor del cojinete 4 90890 06535 2 Extraiga el cojinete de bolas S6D56480 PRECAUCI N No reutilice el cojinete c mbielo siempre por uno nuevo Lo Extractor de la pista del cojinete 90890 06501 Extractor de cojinete 90890 06538 Conjunto del extractor del cojinete 7 90890 06535
155. icado a S69J5740 Espesor del margen de la v lvula Admisi n 0 8 1 2 mm 0 031 0 047 in Escape 1 0 1 4 mm 0 039 0 055 in 5 24 3 Mida el di metro del v stago de la v lvula Sustituya si est fuera del valor especificado S69J5750 Di metro del v stago de la v lvula b Admisi n 5 475 5 490 mm 0 2156 0 2161 in Escape 5 460 5 475 mm 0 2150 0 2156 in 4 Mida el descentramiento del v stago de la v lvula Sustituya si est por encima del valor especificado S69J5760 L mite de descentramiento del v stago de la v lvula Admisi n 0 05 mm 0 0020 in Escape 0 03 mm 0 0012 in Comprobaci n de las gu as de v lvula NOTA Antes de comprobar la gu a de la v lvula verifi que que el di metro del v stago de la v lvula est dentro del valor especificado 1 Mida el di metro interior de la gu a de la v l vula 5 25 S6D55490 Di metro interior de la gu a de la v lvula a Admisi n y escape 5 500 5 512 mm 0 2165 0 2170 in 2 Calcule la holgura entre el v stago y la gu a como se indica a continuaci n Cambie la gu a de la v lvula si la holgura est fuera del valor especificado Holgura entre el v stago y la gu a di metro interior de la gu a de la v lvula di metro del v stago de la v lvula Admisi n y escape 0 025 0 052 mm 0 0010 0 0020 in Sustituci n de las gu as de v lvula 1 Desmo
156. ici n paralela al cig e al S69J5D00 NOTA ES Aseg rese de no aplicar Plastigauge PG 1 sobre el orificio de aceite en las mu equillas del cig e al 4 Acople la biela a la mu equilla S6D55840 nor IO Verifique que las marcas b de la biela est n orientadas hacia el extremo del volante magn tico del cig e al 5 Apriete los pernos de biela con el par especi ficado y en dos etapas 5 43 S62Y5980 NOTA _eo No gire la biela hasta que no haya terminado de medir la holgura de engrase de las mu equillas Perno de la tapa de biela 12 6 Nm 0 6 kgf m 4 4 ft lb 22 17 Nm 1 7 kgfm 12 5 ft lb 6 Extraiga la tapa de biela y mida la anchura del Plastigauge PG 1 comprimido en cada mu equilla Cambie el cojinete de biela si est fuera del valor especificado S69J5D30 Holgura de engrase de las mu equillas 0 016 0 040 mm 0 0006 0 0016 in Selecci n del cojinete de biela 1 Cuando cambie el cojinete de biela selec cione el cojinete apropiado como se indica a continuaci n 2 Compruebe la marca de las mu equillas del cig e al y la marca de la biela o el color pintado en la biela 6013G51 56015680 3 Seleccione en la tabla el color apropiado del cojinete de biela S69J5D50 Marca color de Marca de las Color del la biela mu equillas cojinete Rojo A Amarillo VRojo Rojo TI Azul TI Azul TI Amarillo TI Amarillo Ver
157. in 6 Compruebe la altura de la boya como se indica Ajuste la altura de la boya si est fuera del valor especificado Ame s S6C14200 NOTA La boya debe descansar sobre la v lvula de aguja pero sin comprimirla Altura de la boya 9 35 0 1 0 mm 1 38 0 04 in Ajuste de la boya 1 Ajuste el tope 8 de la boya dobl ndola hasta que la altura de la misma b est dentro del valor especificado Y ILLA m S6C14290 6013G51 X Altura de la boya 46 6 1 0 mm 1 83 0 04 in 2 Ajuste la palanca de la boya dobl ndola hasta que la altura de la misma est den tro del valor especificado S6C14300 NOTA AS Cuando ajuste la altura de la boya no doble la palanca ON Altura de la boya 35 0 1 0 mm 1 38 0 04 in Montaje del separador de vapores 1 Instale la c mara del flotador 2 Monte todas las piezas que hab a desmon tado NOTA OO gt Aseg rese de conectar y encaminar los tubos correctamente 6013G51 Separador de vapores 4 20 Poma E Motor Herramientas de mantenimiento especiales ssssssssussusnnnsnnnnnnnnunnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn 5 1 MOP nic 5 3 Comprobaci n de la COMpresi N ooocoiccnnnnnnicnincnncncccnnnnnonnnnn non cono nnn cnn normar 5 3 Comprobaci n de la presi n de aceite ooooooccccninnnnnnnnncnocenccnonanncncnnnnnna
158. inncnnonoccononncconnnnonnonnnnr non conan 7 23 Instalaci n del brazo de la direcci n ooooococccnnnnicnnnnnncnncncnnoconcnnornnnnnnrrinnnnrnnnnnn 7 23 Soportes de fijaci n y conducto del eje de giro ssssssssssssnnsnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnna 7 25 Desmontaje de los soportes de fijaci n ooooooconioninninnnnninnnncncnnocnocnncrncrronencnnnn 7 27 Instalaci n de los soportes de fijaci n oooonociconicninnnnnccononccnconccnncnnnrncrrnnancnnno 7 27 Ajuste del sensor de triMado ccoonocccccnnonocccccnnnonccccnnnnnncnnnnnnnnnnncnnnnnnnnnnnnnnancncnnnnns 7 27 Unidad de elevaci n y trimado ssssssssssussnnsnnnnnnnunnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnan nanna 7 29 Desmontaje de la unidad de elevaci n y trimado unidad de elevaci n MidrauliCas 2 APEE A cion eliana E E ata dans 7 30 Motor de elevaci n y trimado comino rr 7 31 Desmontaje del motor de elevaci n y trimado ooococcnccinnncinnonocncnnccncnnonancnnno 7 32 Comprobaci n del motor de elevaci n y trimado oooonnncnncninnnncnnccnocnacncninnnnns 7 32 Montaje del motor de elevaci n y triMadO ooonioncinnnnicnnnnnccononncconcnnecncncrnancnnno 7 33 Bomba de engranajes scsi 7 35 Desmontaje de la bomba de engranajes ooocccccnnnoccccnnnnocccccnnnnonnccnnn nn nn cnn nan nncnn 7 38 Comprobaci n de la bomba de engranajeS ococicoinninninnnnninnnccnnnernncnnnrnincnnno 7 38 Montaje de la bomba de engranajes ooccccccinnoncccconoconcccnononnnnnnanonano nn nn nnnn nn nan
159. l Imp gal hr rpm 44 1 60 0 a 5 500 rpm 5 000 6 000 20 0 5 28 4 40 a 6 000 rpm 700 800 Motor Tipo Cantidad de cilindros Cilindrada total Di metro x carrera Relaci n de compresi n Sistema de control Sistema de arranque Sistema de combustible Sistema de encendido Sistema de avance Rendimiento m ximo del alternador Buj a Sistema de refrigeraci n Sistema de escape Sistema de engrase Para Ocean a 2 3 cm cu in mm in En l nea 4 tiempos SOHC 8 v lvulas 4 996 60 8 65 0 x 75 0 2 56 x 2 95 9 50 Mando popero Control remoto El ctrico Inyecci n TCI Microordenador 12 16 DPR6EB 9 NGK Agua Cubo de la h lice Colector de lubricante en el c rter 6013G51 tem Unidad Especificaciones generales Modelo F60CEHT F60CET FT60DET Gasolina y aceite Tipo de gasolina Calidad m nima de la gasolina Aceite del motor Grado del aceite de motor Cantidad de aceite de motor sin sustituci n del filtro de aceite con sustituci n del filtro de aceite Tipo de aceite para engranajes Grado del aceite para engranajes 2 Cantidad de aceite para engranajes RON PON API SAE L US at Imp at L US at Imp at API SAE cm US oz Imp 0z Gasolina normal sin plomo 90 86 Aceite para motores fueraborda de 4 tiempos SE SF SG SH o SJ 10W 30 o 10W 40 2 5 2 64 2 20 2 7 2 85 2 38 Aceite hidr ulico
160. l cilindro de elevaci n en la prensa en posici n horizontal 2 Afloje la tapa del pist n PTT y desm n tela S6C17840 PRECAUCI N No da e la v lvula antirretorno al aflojar la tapa EL Llave para la tapa del pist n PTT ES Nuevo 90890 06568 Actual 90890 06544 3 Sujete el extremo del pist n de elevaci n en una prensa utilizando placas de aluminio en ambos lados 4 Extraiga el perno 3 y a continuaci n el pis t n de elevaci n 6C13G 51 Cilindro de elevaci n y cilindro del trim L gt S6C17660 Comprobaci n del cilindro de elevaci n y el cilindro del trim 1 Compruebe si las paredes interiores del cilin dro de elevaci n y del cilindro del trim est n rayadas Sustituya si es preciso 2 Compruebe si la superficie externa del pist n de elevaci n y el pist n libre est n rayados Sustituya si es preciso 3 Compruebe si el pist n de elevaci n est deformado o presenta una corrosi n exce siva P lalos con papel de lija de grado 400 600 si presentan una ligera capa de xido o c mbielos si es preciso Comprobaci n de las v lvulas 1 Compruebe el funcionamiento de la v lvula de comprobaci n a del tornillo de extremo del cilindro de elevaci n y compruebe la exis tencia de suciedad o residuos en la v lvula Limpiar si es preciso S6017670 2 Compruebe el funcionamiento de la v lvula de absorci n y compruebe si la v lvula tiene suciedad
161. l eje de la h lice eL er Dt 6 9 6 34 Desmontaje del casquillo del sello de fote TE AEE SA 6 14 6 39 Desmontaje del cilindro completo 5 38 Desmontaje del cilindro de elevaci n 7 41 Desmontaje del cilindro del trim 7 41 Desmontaje del conjunto del casquillo del eje de la h lia ienn 6 9 6 34 Desmontaje del conjunto del eje de la D liCB cccoocccccocanoncnnnonncononononononnnonnnrnconncnnnnnos 6 9 6 34 Desmontaje del eje de transmisi n 6 14 6 39 Desmontaje del MOOT ooocoocccnnoncccnoncnononcnonannno 5 14 Desmontaje del motor de arranque 8 18 Desmontaje del motor de elevaci n y TM Ad tora tia 7 32 Desmontaje del pi n de avante 6 14 6 39 Desmontaje del separador de vapores 4 18 Desmontaje y montaje oococionccinoncccnocanonannnnnnannonns 1 4 Despu s de la prueba de navegaci n 1 17 Diagn stico del sistema de control electr NiCO macia idad 9 5 DIMENSIONES viii ia ana 2 17 6013G51 ECM m dulo de control electr nico 1 10 Eje de transmisi n y carcasa inferior F50 FOO vta 6 12 Eje de transmisi n y carcasa inferior FTSO gt E TOO ici ali 6 37 Encendido y sistema de control del o EE TEE 8 8 Engrase del motor fueraborda oooocccnnnccon 3 18 Engrase del soporte del mando popero 7 8 Especificaciones de mantenimiento 2 5 Esp
162. l silenciador 10 1 0 Perno del colector de escape 10 1 0 Perno del c rter de aceite 27 2 7 Perno del tamiz de aceite 10 1 0 Tuerca de sujeci n superior 24 2 4 Tuerca autoblocante 22 2 2 Engrasador 3 Unidad de elevaci n y trimado Perno del motor PTT 0 4 Tapa del dep sito V lvula manual 0 2 Perno de la bomba de engranajes Perno de palanca 0 3 Perno de la tapa del asiento de la v lvula de seguridad Perno de la carcasa de la bomba de engranajes 0 5 Perno del soporte de la bomba de engranajes wl alala olal ninie A 0 4 Tapa del pist n de elevaci n Tapa del pist n de trimado 8 0 Perno del pist n de elevaci n 2 23 6 1 6013G51 Pares de apriete generales En esta tabla se especifican los pares de apriete para las fijaciones est ndar con rosca ISO est n dar Los pares de apriete para los componentes o conjuntos especiales se incluyen en las seccio nes correspondientes de este manual Para evitar la deformaci n de las piezas los conjuntos de varias fijaciones se deben apretar en cruz y en etapas progresivas hasta obtener el par especifi cado Salvo que se especifique otra cosa las especificaciones de par de apriete requieren ros cas limpias y secas Los componentes deben estar a temperatura ambiente Especificaciones generales de pares de apriete
163. la Herramientas de mantenimiento especiales cnica eran rra 6 1 Cola F50 F OO A O 6 5 Desmontaje de la CO lA oomcocccnnnnccccnnscccccnnnnnccnnnnnnnecononnnnnncn T A S 6 7 Desmontaje de la bomba de aQqUa oooooccccnnoccccccconoccnccnnncnncnccnnnoncnnnnnnnnnnnnnnnnnncnnnnnnns 6 7 Comprobaci n de la bomba de agua coooicccinnincnnoconcnnoncnonconconcnnn non connnnonnnnnrannnnnnaos 6 7 Casquillo del eje de la h lice F50 F60 sssssssssnssnnnsnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn 6 8 Desmontaje del conjunto del casquillo del eje de la h lice ooooonoonnnnnn ni 6 9 Desmontaje del conjunto del eje de la h lice ooonooonocinninnncinnnncnnconocncnnacnonnnnos 6 9 Desmontaje del casquillo del eje de la h lice oooooonoinniinnncinnnncnnonnnncrnonnnnos 6 9 Comprobaci n del casquillo del eje de la h liC8 ooonoinnnniidnunnnonnnnnnnnnonicoos 6 10 Comprobaci n del eje de la h lice ooononiocioninnidnnnccninncncnoccncnccncnrrarnrrnnanos 6 10 Montaje del conjunto del eje de la h lic8 oooonooncininnicnnnnncninnnncncnnocncncrnannnnoo 6 10 Montaje del casquillo del eje de la h lice oooonoonniicnininnoncninnnonnccnenccnnnanicnanoo 6 10 Eje de transmisi n y carcasa inferior F50 F60 s ssssssssnussnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnna 6 12 Desmontaje del eje de transmisi n oooooncinnoncnninnocnnonocconnnccononnonannnnr coronan 6 14 Desmontaje del eje de transmisi n ooooooccinnnncnninncnnonoc
164. la f r mula de c lculo e Instale las herramientas de mantenimiento especiales en el eje de transmisi n de forma que el eje quede en el centro del orificio e Apriete las palomillas otro cuarto de vuelta des pu s de que hayan tocado la placa KL Placa del indicador de altura del pi n B 90890 06712 Indicador de altura del pi n 90890 06710 6 23 2 Instale el pi n y la tuerca del pi n y des pu s apriete la tuerca con el par especifi cado Tuerca del pi n 74 N m 7 4 kgf m 54 6 ft lb 3 Mida la distancia M3 entre la herramienta de mantenimiento especial y el pi n como se muestra M3 S6D56380 NOTA Mida el pi n en tres puntos para obtener la media de las distancias Calibre digital 90890 06704 4 Calcule el espesor de las laminillas del pi n T3 como se muestra en los ejemplos siguientes S66T6280 NOTA gt P corresponde a la desviaci n con respecto a la dimensi n est ndar de la carcasa inferior La marca P est impresa en la superficie de montaje de la aleta de compensaci n de la car casa inferior en unidades de 0 01 mm Si la marca P es ininteligible considere que esta marca P corresponde a cero y compruebe la holgura cuando est montada la unidad 6013G51 F rmula de c lculo Espesor de laminillas T3 M3 11 30 P 100 Ejemplo Si M3 corresponde a 11 70 mm y P corres pon
165. las bielas y las tapas Mant ngalas organizadas en sus grupos correspondientes 5 38 Comprobaci n del di metro de los pistones 1 Mida el di metro exterior del pist n en el punto de medici n especificado Sustituya si est fuera del valor especificado S62Y5750 Di metro del pist n a 64 950 64 965 mm 2 5571 2 5577 in Punto de medici n 5 0 mm 0 20 in hacia arriba desde la parte inferior de la falda del pist n Di metro del pist n sobre medida Sobre medida 12 65 200 65 215 mm 2 5669 2 5675 in Sobre medida 22 65 450 65 465 mm 2 5768 2 5774 in Comprobaci n del di metro de los cilindros 1 Mida el di metro del cilindro D D en los puntos de medici n a y y en la direc ci n D Dz D5 paralela al cig e al y en la direcci n D gt D4 Dg en ngulo recto con el cig e al S69J5B70 2 20 mm 0 8 in 40 mm 1 6 in 70 mm 2 8 in 5 39 Di metro del cilindro D4 Dg 65 000 65 015 mm 2 5591 2 5596 in 2 Calcule el l mite de conicidad Cambie el cilindro completo si est por encima del valor especificado L mite de conicidad D4 D direcci n D gt Ds direcci n 0 08 mm 0 0032 in 3 Calcule el l mite de deformaci n circunferen cial Cambie el cilindro completo si est por encima del valor especificado L mite de deformaci n circunferencial D gt D4 punto de medici n Ds D punto
166. lectro lito y la densidad de la bater a Capacidad recomendada de la bater a CCA EN 430 A 20HR 1EC 70 Ah Densidad del electrolito 1 280 a 20 C 68 F 2 Compruebe que los cables negativo y posi tivo de la bater a est n firmemente conecta dos 6013G51 Comprobaci n de la altura del motor fueraborda 1 Compruebe que la placa anticavitaci n est alineada con el fondo de la embarcaci n Si la altura del motor es excesiva se producir cavitaci n y se reducir la propulsi n Asi mismo el r gimen aumentar irregularmente y el motor se recalentar Si la altura es insu ficiente la resistencia del agua aumentar y el motor perder efectividad t S69J1160 NOTA OOO gt La altura ptima del motor se ve afectada por la combinaci n embarcaci n motor fueraborda Para determinar la altura ptima del motor rea lice pruebas de funcionamiento con diferentes alturas 2 Compruebe que los soportes de fijaci n est n asegurados con los pernos de suje ci n Comprobaci n de los cables del control remoto 1 Coloque la palanca de control remoto o la palanca del inversor en punto muerto y cierre completamente la palanca o pu o del acele rador 2 Compruebe que el pasador de ajuste est alineado con la marca de alineaci n 3 Compruebe que la marca de alineaci n est alineada con la marca 6013G51 Comprobaciones previas a la entrega
167. m 4 4 ft Ib O 12N m 1 2 kgf m 8 9 ft Ib Denominaci n de la pieza Cantidad Culata S6Cc15100 Observaciones Pasador Junta Junta Perno Conjunto de la bomba de aceite Perno 6013G51 2 No puede reutilizarse M6 x 25 mm M6 x 45 mm 5 20 a CA LA CEA V CAK 18 N m 1 8 kgf m 13 3 ft Ib S6C15080 Ne Denominaci n de la pieza Cantidad Observaciones 1 Eje de levas 1 2 Junta de aceite 1 3 Junta 1 4 Perno de retenci n 1 5 Arandela 7 6 Conjunto de balanc n 7 7 Conjunto de balanc n 1 8 Chaveta de la v lvula 16 9 Ret n del muelle de la v lvula 8 10 Muelle de la v lvula 8 11 Asiento del muelle de la v lvula 8 12 Sello del v stago de la v lvula 8 13 Gu a de la v lvula 8 14 V lvula de escape 4 15 V lvula de admisi n 4 16 Eje de balancines 1 17 Perno 5 M8 x 22 mm 5 241 6C13G51 Culata 18 N m 1 8 kgf m 13 3 ft lb S6C15080 Denominaci n de la pieza i Observaciones Gu a de tope Tensor Gu a de tope Tensor 6013G51 Desmontaje de la culata 4 Desmonte el conjunto del balanc n y el eje 1 Desmonte la tapa de la culata de balancines 2 Extraiga los pernos de la culata en la secuencia que se muestra 8 2 7 2 E LO L 13 12
168. ma operativo multiusuario por tanto no olvide cerrar este programa si cambia de usuario El adaptador USB no se puede usar con Windows 95 Consulte las instrucciones de utilizaci n del sistema de diagn stico en el Manual de instrucciones del sistema de diagn stico 9 3 6C13G51 Sistema de diagn stico Conexi n del cable de comunicaci n al motor fueraborda Vista de proa Conector de comunicaci n de 3 clavijas S6C19010 6C13G51 9 4 TRBL e SHTG 0 Localizaci n de aver as Autodiagn stico Diagn stico del sistema de control electr nico 1 Conecte la herramienta especial al motor fueraborda como se muestra S6C19030 NOTA AS Todos los cables el ctricos deben estar correcta mente conectados al realizar este diagn stico qa Indicador de diagn stico B 90890 06865 2 Arranque el motor y d jelo al ralent 3 Compruebe la pauta de parpadeo de la herramienta de mantenimiento especial para determinar si existe alg n fallo e Estado normal no se han detectado piezas averiadas o procesos irregulares Parpadeo simple cada 4 95 segundos 8 Luz encendida 0 33 segundos Luz apagada 4 95 segundos S69J9020 9 5 Indicaci n del c digo de fallo Ejemplo La ilustraci n muestra el c digo 23 8 Luz encendida 0 33 segundos Luz apagada 4 95 segundos O Luz apagada 0 33 segundos Luz apagada 1 65 segundos S69J9030 4 Si obs
169. marcha y el acelerador 1 15 Comprobaci n del sistema de trimado y elevaci n oooonnonicnnnncnnnnncinncninnnnns 1 15 Comprobaci n del sistema de elevaci n hidr ulica ooooooncinnnnicnnnnncnnnnnnicm 1 15 Comprobaci n del interruptor de arranque del motor y del interruptor de omire al aqua a e a a ab ai 1 16 Comprobaci n del chivato del agua de refrigeraci n oooonncicnninnnnnncninnmimoms 1 16 Prueba de Navegaci n ici ii it dia 1 17 A E E A E T 1 17 Despu s de la prueba de navegaci n ooooooncococonncoconcnnoonononnnonncnonnonnnnn cnn conan 1 17 Informaci n general C mo utilizar este manual Formato del manual El formato del presente manual ha sido dise ado para que los procedimientos de mantenimiento sean claros y sencillos de comprender Utilice la informaci n que viene a continuaci n como gu a para obtener un mante nimiento efectivo y de calidad Las piezas se muestran y detallan en el diagrama y aparecen en la lista de componentes O Las especificaciones de los pares de apriete aparecen en los diagramas detallados y despu s del paso numerado con las instrucciones de apriete Los s mbolos se utilizan para indicar aspectos importantes de un procedimiento como por ejemplo el grado del lubricante y el punto de lubricaci n La lista de componentes consta de los nombres de las piezas as como las dimensiones de los pernos y tornillos Los puntos de servicio referentes a la extra
170. medida visualizada resistencia interna ELE E ELEC n Sistemas el ctricos Componentes el ctricos Vista de babor S6C18160 O Rel de elevaci n y trimado Motor de arranque Contacto de presi n de aceite Sensor de temperatura del agua de refrigeraci n Rectificador regulador Bobina de encendido WM Rel de arranque Fusible 30 A rel de arranque 8 3 6C13G51 Vista de proa Conjunto del sensor temperatura de aire de admisi n y presi n del aire de admisi n ECM Fusible 20 A ECM bobina de encendido bomba de combustible el ctrica inyector de gasolina control de velocidad de ralent y separador de vapores Fusible 20 A interruptor principal e interruptor de elevaci n y trimado del motor Fusible 20 A rectificador regulador Motor de arranque 6013G51 Componentes el ctricos S6C18170 O Rel principal y de la bomba de gasolina Rel
171. mente cerrada a la posici n completamente abierta de la v lvula de mariposa del carburador 2 Las cifras son nicamente de referencia 2 9 6C13G 51 tem Especificaciones de mantenimiento Modelo Dorado 50 Motor de arranque Tipo Potencia L mite de tiempo de arranque Escobillas Longitud normal L mite de desgaste Conmutador Di metro normal L mite de desgaste Mica Rebaje normal L mite de desgaste kW Segundos mm in mm in mm in mm in mm in mm in Engranaje de deslizamiento 1 4 30 15 5 0 61 9 5 0 37 29 0 1 14 28 0 1 10 Sistema de carga Fusible Tensi n m xima de salida de la bobina del est tor W W en el arranque sin carga a 1 500 rpm sin carga a 3 500 rpm sin carga Resistencia de la bobina del est tor a 20 C 68 F W W Tensi n m xima de salida del rectificador regulador R B a 1 500 rpm sin carga a 3 500 rpm sin carga A 42 2 96 6 0 52 0 63 13 0 13 0 Sistema de elevaci n y trimado Sensor de trimado Resistencia de ajuste Resistencia Tipo de l quido Escobillas L mite normal L mite de desgaste Conmutador L mite normal L mite de desgaste Mica Rebaje normal Las cifras son nicamente de referencia 6013G51 9 11 9 288 3 ATF Dexron II 11 0 0 43 4 5 0 18 19 0 0 75 18 0 0 71 1 5 0 06 2 10 SPEC TARE Especificaciones Motor M
172. metro bomba de presi n 90890 06756 Y Presi n negativa especificada 67 kPa 0 7 kgf cm 9 7 psi S6C18090 3 Compruebe que la v lvula del solenoide se abre y que la presi n negativa se libera 2 Conecte los cables del tester digital a los ter cuando se aplica la tensi n de la bater a a minales del rel y los terminales de la v lvula del solenoide 3 Conecte el terminal positivo de la bater a al terminal del rel 4 Conecte el terminal negativo de la bater a al terminal del rel 5 Compruebe la continuidad entre los termina les del rel Sustituya si no hay continuidad 6 Compruebe que no haya continuidad entre los terminales del rel despu s de desconec tar un terminal de la bater a del terminal del rel o Sustituya si hay continuidad Resistencia de la v lvula del solenoide datos de referencia Ss6C18130 30 0 34 0 Q a 20 C 68 F 6C13G51 8 14 Sistemas el ctricos Sistema de arranque Comprobaci n de los fusibles 1 Compruebe la continuidad de los fusibles Sustituya si no hay continuidad Comprobaci n del rel de arranque 1 Conecte los cables del tester digital a los ter minales del rel de arranque 2 Conecte el terminal positivo de la bater a al cable marr n Br 3 Conecte el terminal negativo de la bater a al ca
173. n del di metro interior del pie de biela oooooncnnnncninnncnnnnnmm 5 41 Comprobaci n de la holgura lateral de la cabeza de biela oooonncoicocm mm mm 5 41 Comprobaci n del cigle al oooococinninnnnnninnnncnnccnocncnccnanncrna nro 5 42 Comprobaci n de la holgura de engrase de las mu equillas 5 42 Selecci n del cojinete de biela ooonocinniinninninnnnnnnnnnncononcnnccncnnccnnencrnnncnn 5 43 Comprobaci n de la holgura de engrase del mu n del cig e al 5 44 Selecci n de los cojinetes principales ooooccicnnnnnnnnnnnnnncnnnccnncnncrnncncrnnncnnno 5 45 Montaje del MOtOF coviaiio ii id 5 46 Instalaci n del MOTOF ooooooiccccnnoconocnoconcnnonnononoono nn nn nono cnn na anne rra entenen nenene 5 49 6013G51 Herramientas de mantenimiento especiales Compres metro 90890 03160 Porta volante 90890 06522 Extractor del volante de motor 90890 06521 Soporte del cigie al 18 90890 06562 Compresor del muelle de la v lvula 90890 04019 5 1 Accesorio del compresor del muelle de la v lvula 90890 06320 o Extractor instalador de gu as de v lvula 90890 06801 Instalador de gu as de v lvula 90890 06810 de Escariador de gu as de v lvula 90890 06804 ZN Soporte de fresadora para asientos de v lvula 90890 06316 6C13G51 909e Fresadora para asientos de v lvula 90890 06312 90890 06315 90890 06323 90890
174. n m xima com pruebe que todas las conexiones el ctricas est n bien apretadas que no presenten corrosi n y que la bater a est completamente cargada a 12 V El estado del sistema de encendido puede deter minarse midiendo la tensi n m xima La veloci dad de arranque puede verse afectada por diferentes factores como por ejemplo buj as sucias o gastadas o bater a gastada Si se da alguno de estos factores la tensi n m xima ser menor que la especificada Asimismo si la ten si n m xima es inferior a la especificada el motor no funcionar correctamente S69J8020 44 ADVERTENCIA Cuando compruebe la tensi n m xima no toque ninguna conexi n de los cables del tes ter digital NOTA A e Utilice el adaptador para medir la tensi n m xima con el tester digital Cuando mida la tensi n m xima seleccione la funci n de corriente continua CC en el tester digital e Conecte la clavija positiva del adaptador para medir la tensi n m xima al terminal positivo del tester digital 6013G51 Medici n de resistencias bajas Cuando se mide una resistencia de 10 Q o infe rior con el tester digital no se puede obtener el valor correcto debido a la resistencia interna del tester Para obtener el valor correcto reste dicha resistencia interna al valor medido NOTA La resistencia interna del tester digital se puede obtener conectando sus dos terminales y obser vando el visor Valor correcto
175. n separador de agua Soporte de fijaci n carcasa superior e Carcasa superior en dos piezas Carcasa de la parte superior con colector de aceite Estructura de muro de agua de gran capacidad en torno al silenciador Estructura de laberinto del escape del ralent e Soporte de fijaci n exclusivo para montaje perma nente S6C11120 Cola e La misma cola que el modelo F60 con carburador 6013G51 1 6 Informaci n general Caracter sticas y ventajas Sistema de combustible El separador de vapores lleva incorporado un regulador de presi n para obtener una estructura de distribu ci n de gasolina compacta y sencilla Se usa una l nea de alta presi n de pl stico para evitar los efectos de la corrosi n y por su poco peso La gasolina que sale del regulador de presi n vuelve al separador de vapores despu s de enfriarse en el enfriador de gasolina Se emplea el conector de gasolina en el tubo de gasolina de alta presi n para desmontar o instalar con facili dad la unidad de admisi n Separador de vapores Bomba de combustible el ctrica Tanque de combustible Enfriador de gasolina Regulador de presi n L nea de alta presi n Inyector de gasolina 1 Inyector de gasolina 2 Inyector de gasolina 3 Inyector de gasolina 4 S6C11130S 1 7 6C13G51 Caracter sticas y ventajas V lvula del solenoide Justo despu s de
176. n y carcasa inferior F50 F60 23 22 99 21 S1104J pa N2 Denominaci n de la pieza 4N m 0 4 kgf m 3 0 ft Ib sec16130 Cantidad Observaciones 1 Obturador 2 Casquillo del sello de aceite 3 Junta t rica 4 Sello de aceite 5 Arandela 6 Eje de transmisi n 7 Pi n de avante 8 Conjunto del cojinete de rodillos 9 Laminilla del pi n de avante 10 Cojinete de agujas 11 Pi n 12 Tuerca 13 Carcasa inferior 14 Manguito 15 Laminilla del pi n 16 Conjunto del cojinete de rodillos 17 Leva del inversor 6013G51 222 apa aa aa No puede reutilizarse No puede reutilizarse No puede reutilizarse No puede reutilizarse 6 12 Cola S1104J 23 22 99 21 M 4 N m 0 4 kgf m 3 0 ft Ib Sec16130 N2 Denominaci n de la pieza Cantidad Observaciones 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 6 13 Tornillo Tapa de la entrada de agua de refrigeraci n Tuerca Uni n Conector de pl stico Tubo Varilla del inversor Circlip Junta t rica Casquillo de la varilla del inversor Sello de aceite 1 2 a a a a a a a y 05 x 28 mm No puede reutilizarse No puede reutilizarse No puede reutilizarse 6013G51 Desmontaje del eje de transmisi n 1 Desmonte el conjunto del eje de transmisi n y el pi n y a continuaci n extraiga el pi n de avante S68S6360J C
177. n y trimado del motor no funciona afloje la v lvula manual e incline hacia arriba el motor de forma manual e Si afloja la v lvula manual no olvide apretarla con el par especificado despu s de levantar el motor V lvula manual 2 Nm 0 2 kgf m 1 5 ft lb 2 Extraiga el perno y desconecte el cable de tierra situado en la parte inferior de la unidad de elevaci n y trimado 6013G51 Unidad de elevaci n y trimado 3 Extraiga el conector de pl stico y tire de los cables del motor de PTT 4 Extraiga los pernos y a continuaci n el eje de montaje inferior 4 5 Extraiga los circlips y a continuaci n el eje de montaje superior 6 NOA OO Sujete con una mano la unidad de elevaci n y tri mado o la unidad de elevaci n hidr ulica y tire con la otra del eje de montaje superior en ngulo descendente 6 Desmonte los casquillos 7 Desmonte la unidad de elevaci n y trimado o la unidad de elevaci n hidr ulica S6C17420 7 30 Soporte Motor de elevaci n y trimado 7 N m 0 7 kgf m 5 2 ft Ib 86017430 Ne Denominaci n de la pieza Cantidad Observaciones 1 Est tor 1 2 Tornillo 3 5 x 20 mm 3 Junta t rica 1 4 Cojinete 2 5 Inducido 1 6 Tornillo 2 g4x 10 mm 7 Resorte 2 8 Escobilla 2 9 Disyuntor 1 10 Portaescobillas 1 11 Perno 3 M5 x 20 mm 12 Base del motor PTT 1 13 Sello de a
178. nano 8 10 Comprobaci n del sensor de temperatura del agua de refrigeraci n 8 11 Comprobaci n del contacto de posici n del invVersor ococonccconoocncooncconnconncnnnos 8 11 Comprobaci n del contacto de punto muerto modelo de mando popero 8 11 Comprobaci n del rel principal y de la bomba de gasolina CONTrOl principal sehne iae aa cnn nn nnnnn cnn rr nan nn narran nn a 8 11 Comprobaci n del interruptor de arranque del motor modelo de Mando popero ccoococccccnononcccconononcnnnonannnnnnn nono nc nana conc rnnnn nana 8 12 Comprobaci n del interruptor de hombre al agua modelo de Mando popero ccooncocccccnncococcnonanancnnnn nono n cnn nono nc narnia cnn ar nnnnn nn 8 12 Comprobaci n de los indicadores de aviso modelo de mando popero 8 13 Sistema de control de combustible ssssssssssssnnannannnnannnnnnnnnnannannnnnnnannnnnnnnnnannanannannana 8 13 Comprobaci n de los inyectores oooonociccnnnnncnnnnnncicnnnnccinennrnnnncrnn rana 8 13 Comprobaci n de la bomba de combustible el ctrica ooonoinnnnnninninnnnnnmm 8 13 Comprobaci n del rel principal y de la bomba de gasolina control de gasolina ecu o iranaa 8 14 Comprobaci n de la v lvula del solenoide ooocconcncnnocanoconnooancooncconcconnnonnos 8 14 6013G51 6013G51 Sistema de arranque sms 8 15 Comprobaci n de los tusibles ui a 8 15 Comprobaci n del rel de arranque oooocccnnncinnonocnncnocnocnn
179. ncnnnncnos 4 11 Comprobaci n del sensor de temperatura del agua de refrigeraci n oococccccccccnncncncnoonnnnos 8 11 Comprobaci n del sensor de trimado 7 50 Comprobaci n del separador de vapores 4 19 Comprobaci n del sistema de combustible 1 13 Comprobaci n del sistema de direcci n 1 14 Comprobaci n del sistema de elevaci n hidraulica canica cda 1 15 Comprobaci n del sistema de trimado y elevaci n iia da aaa 1 15 Comprobaci n del termostatO oooonncincinn 3 9 Comprobaciones previas a la entrega 1 13 A e a AE E 5 19 Desconexi n del conector r pido 4 16 Desmontaje de la bomba de agua cionccco 6 7 Desmontaje de la bomba de agua y la varilla delIVETS OF partos 6 31 Desmontaje de la bomba de engranajes 7 38 Desmontaje de la bomba de gasolina 4 6 Desmontaje de la carcasa inferior 6 15 6 40 Desmontaje de la carcasa superior 7 18 Desmontaje de la cola 6 7 6 31 Desmontaje de la correa de distribuci n y lOS PI ONES cicmoocuciiiic is Desmontaje de la culata Desmontaje de la unidad de elevaci n y trimado unidad de elevaci n hidr ulica 7 30 Desmontaje de los soportes de fijaci n 7 27 Desmontaje del brazo de la direcci n 7 23 Desmontaje del c rter de aceite 7 18 Desmontaje del casquillo de
180. ncnno 7 48 Comprobaci n del inducido cooocconoo o 8 18 Comprobaci n del interruptor de arranque del motor modelo de mando popero 8 12 Comprobaci n del interruptor de arranque del motor y del interruptor de hombre al agua 1 16 Comprobaci n del interruptor de elevaci n y A O 7 49 Comprobaci n del interruptor de hombre al agua modelo de mando popero 8 12 Comprobaci n del interruptor del magneto 8 19 Comprobaci n del motor de elevaci n y Mado cit a a er 7 32 Comprobaci n del nivel de aceite del MOTO oases tato rin cis 1 13 3 3 Comprobaci n del nivel de aceite para ONQTANajeS c ccoccoconiccnnnannnnnancnnrnnnennnnncnnncos 1 13 3 14 Comprobaci n del nivel de l quido del sistema de elevaci n y trimado 3 14 Comprobaci n del pi n del motor de A O E 8 18 Comprobaci n del pi n y del pi n de O TN 6 15 6 40 Comprobaci n del rectificador regulador 8 20 Comprobaci n del regulador de presi n 4 17 Comprobaci n del rel de arranque 8 15 Comprobaci n del rel de elevaci n y timado cian ll 7 48 Comprobaci n del rel principal y de la bomba de gasolina control de gasolina 8 14 Comprobaci n del rel principal y de la bomba de gasolina control principal 8 11 Comprobaci n del sensor de posici n de las v lvulas aceleradoras oooocccncnoninninnn
181. ndo popero sesser 7 8 Montaje del Motor ooococonoccccnocccnoncccnancnonananonannno 5 46 Montaje del motor de elevaci n y trimado 7 33 Montaje del pi n de avante 6 17 6 41 Montaje del separador de vaporesS 4 20 MotOR s v0c0 cda dcir 2 5 2 11 3 3 5 3 9 7 Motor de artanQU6 ooococcnoccccnonccnoncnononcnonancnrnnnnnns 8 16 Motor de elevaci n y trimado oocococcicncni 7 31 N N mero de Serie diia 1 5 P Pares de apriete oooooconinnccnnnccnnnncononncncnnacennancnnns 2 21 Pares de apriete generales ooonncconnoconnccicncnnos 2 24 Pares especificados cooococonccnnoniccnorcnonannnnnannnos 2 21 Piezas lubricantes y selladores 1 3 Prevenci n contra incendioS ccoccccccncnnconanos 1 3 Procedimientos de trabajo correctos 1 4 Protecci n personal cococcicnccocnnninncnnonccnannnnnnnos 1 3 Prueba de navegaci n ooocccccocnnicnicnnoncnncnnanons 1 17 Purgado de la unidad de elevaci n y TM iii a ikee e eer ai 7 45 Purgado de la unidad de elevaci n y trimado incorporado sdnnirni neran 7 47 R Rectificaci n del asiento de la v lvula 5 27 Resumen de caracter StiCaS oooooinnnnnnnncnc 1 6 Rodaje iii a e dto 1 17 i 3 ndice S Seguridad durante el trabajO ooocnnccnnnnnnnno 1 3 Selec N Sie n a R 1 12 Selecci n de la h lice ooocoonconicnccccconoonconnnnns 1 12 Selec
182. ndo popero 1 2 Tornillo 2 6 x 10 mm 3 Tapa de la palanca del inversor 1 4 Perno 1 M8 x 40 mm 5 Palanca del inversor 1 6 Casquillo 1 7 Arandela 1 8 Casquillo 2 9 Tuerca 1 10 Interruptor de hombre al agua 1 11 Tuerca 1 12 Arandela 1 13 Soporte 1 14 Casquillo 1 15 Arandela corrugada 1 16 Arandela 1 17 Perno 1 M12 x 80 mm 6013G51 7 4 Denominaci n de la pieza Cantidad Observaciones S6C17020 7 5 Engrasador Casquillo del interruptor de arranque del motor Interruptor de arranque del motor Tuerca Perno Tornillo Perno Tapa Interruptor de elevaci n y trimado Tornillo Tornillo Tornillo Pu o del acelerador Tornillo Arandela Resorte Casquillo 1 1 Dp ak i i e ONS NA O a a dd i M6 x 25 mm 6 x 24 mm M6 x 20 mm 6 x 15 mm 6 x15 mm 26 x 40 mm 26 x21 mm 6013G51 Mando popero S6C17030 Ne Denominaci n de la pieza Cantidad Observaciones 1 Mando popero 1 2 Pasador de la h lice 1 3 Tirador de ajuste de fricci n 4 Junta 5 Conector de pl stico 6 7 8 No puede reutilizarse Abrazadera del cable 4 4 4 4 Tirante 1 Perno 1 M6 x 14 mm 9 Cable del acelerador 1 Corto 10 Seguro 1 11 Brazo del acelerador 1 12 Eje del brazo del acelerador 1 13 Cable del inversor 1 Largo 14 Soporte del cable del inversor 1 15 Perno 1 M6 x 14 mm 16 Seguro 1 17 Soporte 1 6013G51 7 6 D
183. nete de agujas 90890 06614 S6D56510 Profundidad 3 25 0 25 mm 0 128 0 010 in X L mite de descentramiento 0 02 mm 0 0008 in 3 Compruebe si el desplazable la corredera del inversor y el empujador del inversor est n agrietados o desgastados Sustituya si es preciso 6C13G51 6 10 Cola 2 Aplique grasa a los nuevos sellos de aceite y 4 Monte el conjunto del engranaje de marcha despu s inst lelos en el casquillo del eje de atr s en el casquillo del eje de la h lice con la h lice con la profundidad especificada una prensa S6C16100 NOTA CS Coloque un sello de aceite hasta la mitad en el casquillo del eje de la h lice y a continuaci n coloque el otro C Extractor de cojinetes LS 90890 06606 S66T6110 Herramienta para el cojinete de bolas 4 90890 06637 Ko Accesorio del cojinete de agujas 9 90890 06608 ON Profundidad 4 25 0 25 mm 0 167 0 010 in 3 Coloque las laminillas de ajuste originales y el nuevo cojinete de bolas en el engra naje de marcha atr s con una prensa O S6C16860 PRECAUCI N A ada o retire laminillas seg n sea necesario si cambia el engranaje de marcha atr s el casquillo del eje de la h lice o la carcasa infe rior Accesorio de la pista interior del cojinete e 90890 06639 6 11 6C13G51 Casquillo del eje de la h lice F50 F60 Eje de transmisi n y carcasa inferior F50 F60 Eje de transmisi
184. nnncnnnnanns 6 41 Montaje del pi n de avante ooocccccocococcnoocnnoocnnonnnoonncon ccoo nnnonnnonnnonnnnnnnnnnnnnannnnos 6 41 Montaje del eje de transmisi n oooonooccnnnnincnicnncncconcnncconcnnornnncnnrrnncnnrnnonnnrnnnn 6 42 Instalaci n del piD N oocoococcccnococoonoconncnnonononoonono cnn conc nn nonr narran anna rana raennnnns 6 42 Instalaci n del casquillo del eje de la h lice oooooconionncinnncinnonnonicnnccnicninancanon 6 42 Instalaci n de la bomba de agua y de la varilla del inversor oooooononn 6 43 Instalaci n dela Cola iia adi id 6 44 Compensaci n FT50 FT60 sssssssssssnnssnnunnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnannnnannnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnna 6 47 Compensaci n nai ie 6 48 Selecci n de laslamimlasS ss a e a e aat 6 48 Selecci n de las laminillas del pi n de avante oooonicinnncnnncononcnncnecicninnanno 6 49 Holgura FT50 FTOO daonan naantauun anundan nonanta anaana aa naana awanan da iania taada aiaa Eaa 6 50 Medici n de la holgura del pi n de avante oooocoincnccinconocinconocnocnncnnoncnnancnnnnnno 6 50 6013G51 Cola Herramientas de mantenimiento especiales Pata del extractor de la caja del cojinete L 90890 06502 Pata del extractor de la caja del cojinete S 90890 06564 O Extractor de la pista del cojinete 90890 06501 Separador de cojinetes 90890 06534 Extractor de cojinete 90890 06538 6 1 Conjunto del extractor del cojinete 90890 06535 E
185. nnnnnnnnnnnnccinrncrrnrncrnnnnrnnnn 3 17 Engrase del motor fueraborda ooccccnncccnnoncnnonacaninonananononnnrnnn nan ocn nano nn nan nnnnnna cnn 3 18 Tac metro digital 90890 06760 Tester de fugas 90890 06840 Extractor del filtro de aceite 90890 01426 Porta volante 90890 06522 Extractor del volante de motor 90890 06521 3 1 6C13G51 Herramientas de mantenimiento especiales Tabla de intervalos de mantenimiento Tabla de intervalos de mantenimiento Utilice la tabla siguiente como gu a para el mantenimiento general Ajuste los intervalos de mantenimiento de acuerdo con las condiciones de funcionamiento del motor i Inicial Cada Consultarla tem Observaciones 10 horas 50 horas 100 horas 200 horas p gina 1 mes 3 meses 6 meses 1 a o nodos externos Comprobar O O 3 16 cambiar nodos internos Comprobar O 3 16 cambiar Bater a Comprobar O 3 17 cargar Conductos del agua de Limpiar O O 3 10 refrigeraci n Capota superior Comprobar O 3 3 Filtro de gasolina Comprobar O O O 3 3 se puede desarmar cambiar Sistema de combustible Comprobar O O O 3 3 Tanque de combustible Comprobar O dep sito port til Selva limpiar Aceite para engranajes Cambiar O O 3 14 Puntos de lubricaci n Lubricar O 3 18 Ralent Comprobar O 3 10 modelos EFI ajustar Unidad de elevaci n y trimado Comprobar O 3 13 H lice y p
186. nnnonnnos 5 3 Comprobaci n de la holgura de las v lvulas oooooninnicnnnnnccnnnccononnccnncnncanannnnnnoo 5 4 Desmontaje del MOTON assier di A E L 5 14 Desmontaje de la correa de distribuci n y los pi ONES oooconicnnnnnnncnnncnno 5 15 Comprobaci n de la correa de distribuci n y los PI ONES oocoooonnnncnnnnnninccm 5 16 Instalaci n de la correa de distribuci n y los pi ones ooooooconnoncninonccincnccccnnnn 5 17 Culata coccion 5 19 Desmontaje de la culata ee iaa E EER eari EETAS 5 23 Comprobaci n de los muelles de las V lvU AS coooccccnocccnccnoncnnocanonancnonncnnnos 5 24 Comprobaci n de las V IVU AS oooonnonncnnninnnnncinnocncnernncnnrnnnrrnnnrnnnn 5 24 Comprobaci n de las gu as de V lVUlA oooonnconnnnninninninnnconnnccncncrncnnrnancnnn 5 25 Sustituci n de las gu as de v lvula oooooocicnncinnnnconnnccocncrnornnnrncnnnrrnnrnnnninnn 5 25 Comprobaci n del asiento de la v lvula oooooocinninnnninnnnnnnnnncnncnccncnccnnnnincann 5 26 Rectificaci n del asiento de la v lvula ooooonnoniconnnncninnncnincnccncncnncnnacnnnoncnnanancnnnn 5 27 Comprobaci n de los balancines y del eje de balancines ooooniccnnnnnninnn m 5 29 Comprobaci n del eje de levas ooooonocinninnnnncinnnncnnccnccnonncrnonrnncrnnrnnrnrrnnnnnn 5 29 Comprobaci n de la lata srs esnean aieiaa a Eaa itean 5 30 Comprobaci n de la bomba de aceite ooonocicinncnicninnncoincnnncccnncnnoncnnnnonnnnnnan canos 5 31 Ins
187. nominaci n de la pieza Cantidad Observaciones 18 Perno 1 M6 x 25 mm 19 Conector de gasolina 1 20 Obturador 1 21 Conjunto de bandeja motor 1 22 Perno 1 M6 x 20 mm 23 Soporte 1 24 Arandela 1 25 Arandela 1 26 Soporte 1 27 Tuerca 1 28 Tubo de gasolina 1 29 Uni n 1 30 Tubo de gasolina 1 31 Tubo corrugado 1 32 Soporte 1 33 Soporte 1 34 Perno 1 M6 x 15 mm 6013G51 7 10 13 PL N a 16 A ig E AS a LA KU 18 10 N m 1 0 kgf m 7 4 ft Ib S6C17070 N2 Denominaci n de la pieza Cantidad Observaciones 1 Obturador 1 Modelo de mando popero 2 Indicador de aviso 1 Modelo de mando popero 3 Casquillo 1 Modelo de mando popero 4 Perno 1 M6 x 35 mm modelo de mando popero 5 Perno 1 M6 x 20 mm modelo de mando popero 6 Junta 1 7 Bandeja motor 1 8 Junta 1 9 Casquillo 2 10 Junta 2 11 Salida de agua 1 12 Gancho 1 13 Perno 1 M6 x 20 mm 14 Resorte 1 15 Perno 1 M6 x 14 mm 16 Palanca 1 17 Casquillo 1 7 11 6C13G51 Bandeja motor 13 PL N a 16 A e 10g q p i PY 10 N m 1 0 kgf m 7 4 ft lb S6C17070 Denominaci n de la pieza Cantidad Observaciones Cierre de la capota 1 Arandela Arandela corrugada Casquillo Perno Junta Casquillo Junta Junta Cable del motor PTT Perno Tirante Interruptor de elevaci n y trimado Obturador de
188. nte afectado por el tama o y el tipo de la h lice seleccionada Las h lices afectan considerablemente a la velocidad de la embarcaci n la aceleraci n la durabilidad del motor el consumo de combustible e incluso la navegabilidad y la maniobrabilidad Una selec ci n incorrecta puede tener un efecto negativo sobre las prestaciones y provocar aver as graves en el motor Utilice la informaci n siguiente para orientarse en la selecci n de la h lice que mejor se adapte a las condiciones de navegaci n de la embarcaci n y funcionamiento del motor fueraborda Tama o de la h lice El tama o de la h lice aparece indicado en una pala en el extremo del cubo de la h lice 000x0 0 Or o 00 S69W1030 S69W1040 000x0 0 YN 7 o 00 S69W1050 2 Di metro de la h lice en pulgadas Paso de la h lice en pulgadas Tipo de h lice marca de la h lice 6013G51 Caracter sticas y ventajas Selecci n de la h lice Selecci n Cuando el r gimen del motor corresponde al mar gen m ximo de trabajo del acelerador 5 000 6 000 rpm la h lice ptima para la embarcaci n es aqu lla que proporciona el m ximo rendi miento en relaci n con la velocidad de la embar caci n y el consumo de combustible F50 F60 Tama o de la h lice in 10x15 G 101 4x14 G 103 8x 13 G 10 5 8 x 12 G 10 3 4x 16 G 10 3 4 x 17 G 11x15 G 111 8x 13 G 111 4x14 G 113 8x 12 G 11 5 8x 11 G 121 4x9 G 101 4
189. nte la gu a de la v lvula golpeando con la herramienta de mantenimiento espe cial desde el extremo de la c mara de com busti n S6C 15430 K Extractor instalador de gu as de v lvula 90890 06801 2 Instale una gu a de v lvula nueva golpeando con la herramienta de mantenimiento espe cial desde el extremo del eje de levas 6013G51 Culata 4 Mida el di metro interior de la gu a de la v l vula Di metro interior de la gu a de la v lvula Admisi n y escape 5 500 5 512 mm 0 2165 0 2170 in Comprobaci n del asiento de la v lvula 1 Elimine los dep sitos de carbonilla de la v l vula con una rasqueta 2 Aplique una capa fina y uniforme de tinte azulado para mec nica Dykem en el asiento de la v lvula S6C 15440 3 Esmerile lentamente la v lvula en su asiento NATAL S con una esmeriladora de v lvulas disponible Aplique aceite de motor a la superficie de la guia en el comercio como se muestra nueva Extractor instalador de gu as de v lvula 90890 06801 Instalador de gu as de v lvula 90890 06810 Posici n de la gu a de la v lvula 16 5 0 2 mm 0 650 0 008 in ade 3 Introduzca la herramienta de mantenimiento especial en la gu a y rectifique esta S6C15450 o e Gire el escariador de gu as de v lvula en el sentido de las agujas del reloj para rectificar la gu a e No gire el escariador en el sentido contrario al de las
190. nterruptor de RPM variable a 45 Alimentaci n para l mpara de diagnosis 7 baja velocidad ABAJO E 14 Diagn stico ES Masa para ECM gt TT 5 3 Masa Ed TIT 15 Bater a Volante y Rectificador magn tico QUE regulador Rel principal e CI ri T a y u T A DH Bater a nterruptor de D L arranque del motor S6C11160S 6C13G51 1 10 ta Informaci n general Interruptor de RPM variable a baja velocidad opcional Este dispositivo constituye un equipo opcional para el modelo de mando popero Las rpm de ralent o baja velocidad se pueden controlar en el intervalo de 620 a 900 rpm con incrementos de 50 rpm De forma especial las rom del motor comprendidas entre 620 y 700 rpm se controlan en incrementos de 40 rpm Si se pulsa el interruptor y se mantiene pulsado las rpm cambian de forma continua en incrementos de 50 rpm Las rpm del motor dejan de cambiar en cuanto alcanzan los l mites del intervalo especificado PRECAUCI N No modifique el interruptor de RPM variable a baja velocidad Cualquier modificaci n como un cable alargador desmontaje etc puede provocar el mal funciona miento del sistema o da ar los componentes el ctricos NOTA Kit de interruptor de RPM variable a baja velocidad P N 6C5 W8186 00 S6C11170 Interruptor de RPM variable a baja velocidad opcional 1 11 6013G51 Selecci n de la h lice El rendimiento de una embarcaci n y un motor fueraborda se puede ver seriame
191. nyectores 1 Mida la resistencia de los inyectores de gasolina S6C14170 NOTA A AAA Compruebe el funcionamiento de los inyectores de gasolina con la prueba estacionaria del sis tema de diagn stico Tester digital 90890 03174 Resistencia del inyector de gasolina datos de referencia 12 0 Q a 21 C 70 F Comprobaci n de la bomba de combustible el ctrica 1 Gire el interruptor de arranque del motor hasta la posici n de encendido 2 Escuche el sonido del funcionamiento de la bomba de combustible el ctrica Si no hay ning n sonido revise el sistema de combusti ble 6013G51 Encendido y sistema de control del encendido Sistema de control de combustible l i i S6C18120 NOTA n Despu s de girar el interruptor de arranque del motor a la posici n de encendido la bomba de combustible el ctrica funcionar durante 3 SEDALA segundos Comprobaci n de la v lvula del solenoide Comprobaci n del rel principal y de la 1 Conecte la herramienta de mantenimiento bomba de gasolina control de gasolina especial a la v lvula del solenoide 1 Desmonte el rel principal y de la bomba de o E gasolina 2 Aplique la presi n negativa especificada a la v lvula del solenoide Ps Juego del vacu
192. o A ada aceite de motor hasta el especificado nivel correcto s J Compruebe el contacto de presi n de aceite Est en buen No Cambie el contacto de presi n de estado aceite s J Compruebe la presi n de aceite N 4 Contin a en la p gina siguiente 9 17 6C13G51 Motor y Fuera del valor S especificado duos o fugas de aceite en la bomba de aceite No y Residuos o No Compruebe el fugas conducto de aceite S Ji Limpie o cambie las piezas averia Compruebe la existencia de resi Compruebe el sistema de encen dido el sistema de combustible o m das el sistema de refrigeraci n Sistema de refrigeraci n duos o fugas en el conducto del agua de refrigeraci n Residuos o fugas S Cambie o limpie el conducto del i agua de refrigeraci n No Compruebe el termostato y Z N do EN A coo el termostato s Compruebe la resistencia del sen Compruebe la existencia de resi sor de la temperatura del agua de refrigeraci n Contin a en la p gina siguiente 6C13G51 9 18 Localizaci n de aver as Fuera del valor S Cambie el sensor de temperatura especificado del agua de refrigeraci n No Compruebe la bomba de agua Est en buen estado S Ji Compruebe el sistema de encen dido
193. o de cables Boya V lvula de aguja Pasador Seguro M6 x 12 mm No puede reutilizarse No puede reutilizarse 24 x 6mm No puede reutilizarse No puede reutilizarse 2 A a a apa aa a E E ll yo 4 15 6013G51 Desconexi n del conector r pido 1 Envuelva el conector r pido con un trapo y gire la aleta del conector r pido a la posi ci n del tope 44 ADVERTENCIA Si el conector r pido se desmonta precipita damente la gasolina presurizada podr a salir a Chorro Para liberar la presi n gradual mente desmonte el conector r pido despacio PRECAUCI N e No gire la aleta del conector r pido gt m s all de la posici n del tope si lo hace podr a da arla e Cuando haya desconectado los tubos de gasolina apres rese a retirar el ret n del conector r pido ya que de lo contrario podr a perderse 2 Desconecte el conector r pido de la l nea de alta presi n directamente o S6C14250 6C13G51 Separador de vapores 44 ADVERTENCIA Reduzca siempre la presi n del tubo de com bustible antes de realizar el mantenimiento del tubo o del tubo de combustible Si no libera la presi n la gasolina presurizada podr a salir a chorro Medici n de la presi n de combustible 1 Desconecte el conector r pido de la l nea de alta presi n NOTA _ _ mv Antes de desconectar el conector r pido libere la presi n de combustible 2 Conecte las herramien
194. o de punto muerto modelo de mando popero y Hay continuidad N Cambie el rel de arranque F No Cambie el contacto de punto F muerto Si J Compruebe la continuidad del inte rruptor de arranque del motor Hay continuidad No os interruptor de arranque S y Compruebe la continuidad del mazo de cables Hay continuidad No Repare o cambie el mazo de cables s Desmonte y compruebe el motor de arranque 6013G51 Motor 9 8 TRBL e SHTG 0 Localizaci n de aver as Sistema de encendido Compruebe el estado de las ae y peste en puen No Limpie ajuste o cambie las buj as estado S y Compruebe la chispa del encen dido con el tester del encendido ADVERTENCIA No toque ninguna conexi n de los cables del tester del encendido e Evite que salgan chispas de las pipetas que haya extra do e Mantenga apartados los l quidos y gases inflamables ya que durante esta prueba se pueden producir chispas La chispa es S Compruebe la tensi n m xima de correcta salida de la bobina de pulsos la resistencia o el entrehierro de la No bobina de pulsos y Est en buen No Ajuste o cambie la estado bobina de pulsos S y w 7 Compruebe la continuidad del sl Compruebe el sistema de combus rruptor de hombre al agua tible y la compre
195. obaci n de las escobillas 1 Mida la longitud de la escobilla Cambie el conjunto de la escobilla si est por debajo del valor especificado S69J8430 L mite de desgaste de longitud de la escobilla a 9 5 mm 0 37 in 2 Compruebe la continuidad del portaescobillas Sustituya si est fuera del valor especificado S69J8440 8 19 Continuidad de las escobillas Escobilla Escobilla Sin continuidad Comprobaci n del interruptor del magneto 1 Conecte los cables del tester entre los termi nales del interruptor del magneto como se muestra 2 Conecte el terminal positivo de la bater a al cable marr n Br 3 Conecte el terminal negativo de la bater a al cuerpo del motor de arranque S6D88130 PRECAUCI N No conecte la bater a durante m s de un segundo ya que de lo contrario podr a da ar el interruptor del magneto 4 Compruebe la continuidad entre los termina les del interruptor del magneto Sustituya si no hay continuidad 5 Compruebe que no haya continuidad des pu s de desconectar el terminal negativo de la bater a Sustituya si hay continuidad NOTA A Debe extraer el pi n del motor de arranque mientras el interruptor del magneto est activado Comprobaci n del funcionamiento del motor de arranque 1 Compruebe el funcionamiento del motor de arranque despu s de montarlo en el motor 6013G51 Sistema de carga Comprobac
196. odelo Item Unidad Dorado 60 Motor Compresi n m nima kPa 960 9 6 139 2 kgf cm psi Presi n de aceite 2 kPa 125 1 25 18 1 al ralent kgf cm psi Culata L mite de deformaci n mm in 0 10 0 0039 las l neas indican la posici n recta Di metro interior del mu n i 37 000 37 025 1 4567 1 4577 Cilindros Di metro i 65 000 65 015 2 5591 2 5596 L mite de conicidad i 0 08 0 0032 L mite de i 0 05 0 0020 deformaci n circunferencial Pistones Di metro del pist n D EX i 64 950 64 965 2 5571 2 5577 Punto de medici n H 4 i 5 0 0 20 Holgura del pist n D i 0 035 0 065 0 0014 0 0026 Di metro del circlip del bul n i 15 974 15 985 0 6289 0 6293 Di metro del pist n sobre medida 12 i 65 200 65 215 2 5669 2 5675 22 i 65 450 65 465 2 5768 2 5774 Bulones del pist n Di metro exterior i 15 965 15 970 0 6285 0 6287 Aros de pist n Aro de compresi n Dimensi n B f i 1 17 1 19 0 0461 0 0469 Dimensi n T T i 2 30 2 50 0 0905 0 0984 Separaci n entre puntas i 0 15 0 30 0 0059 0 0118 Holgura lateral i 0 02 0 06 0 0008 0 0024 1 Condiciones de medici n Temperatura ambiente 20 C 68 F acelerador completamente abierto buj as de todos los cilindros extra das Las cifras son nicamente de referencia Las cifras son nicamente de referencia 2 2 11 6013G51 tem Especificacion
197. omba de AYgUa oooocoincciocicoccocononconcnnnnoncononnnnonnn non nnn cnn nan canarias 6 19 Instalaci n dela cola oi Dt 6 19 Compensaci n F50 F60 coconcccnnnccconeniarrrcrr rr 6 22 Compensaciones 6 23 Selecci n de las laminillaS o oononconiconnoconoconcooncoonncoonnnncnnncnnnnonnnrncnonnco nacion 6 23 Selecci n de las laminillas del pi n de avante oooonicincnnnnncnnoncnncnocnncaninnonno 6 24 Selecci n de las laminillas del engranaje de marcha atr s ooonoccnninncnnnncm 6 25 Holgura F50 FOO aiiioconianosanioconanannnnooniiniandasancniinntedadan ia an SR Na naaD arada Nina na anaa dan daadaac r 6 25 Medici n de la holgura del pi n de avante y del engranaje de marcha atr s 6 25 6013G51 Cola FT50 PTOO ovina ennan 6 28 Desmontaje de la Colau iorra aiiis a aE NENEA E aE 6 31 Desmontaje de la bomba de agua y la varilla del inversor oonmnocccnnnnnnni ionn 6 31 Comprobaci n de la bomba de agua y la varilla del inverSoOr oooonnonnnn 6 32 Casquillo del eje de la h lice FT50 FT60 ssssssssssssnnsnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn 6 33 Desmontaje del conjunto del casquillo del eje de la h lice ooooonoononn 6 34 Desmontaje del conjunto del eje de la h lice oooooooniocinninnnnicnnnonocniconccconcnnancnnnn 6 34 Desmontaje del casquillo del eje de la h lice ooooononnniinnncnnnononnonocincnccnnnnn 6 34 Comprobaci n del casquillo del eje de la h l
198. ombustible del enfriador de gasolina al separador de vapores 6013G51 4 2 Sistema de combustible Tubos testigo del agua de refrigeraci n S6C14340 Tubo testigo del agua de refrigeraci n del enfriador de gasolina al enfriador de gasolina Tubo testigo del agua de refrigeraci n del enfriador al conector de gasolina Y Tubo testigo del agua de refrigeraci n del conector de gasolina a la carcasa superior 4 Manguera de lavado del conector del tubo al conector de gasolina Tubo testigo del agua de refrigeraci n del conector de gasolina al conector de salida de agua Tubo testigo del agua de refrigeraci n del enfriador al conector de gasolina Tubo testigo del agua de refrigeraci n del conector de salida de agua a la salida de agua Tubo testigo del agua de refrigeraci n del conector de salida de agua a la tapa de escape 4 3 6C13G51 Colocaci n de los tubos Filtro de gasolina y bomba de gasolina Filtro de gasolina y bomba de gasolina Mx 3 N m 0 3 kgf m 2 2 ft lb S6C14320 Ne Denominaci n de la pieza Cantidad Observaciones 1 Conjunto de la bomba de gasolina 1 2 Perno 2 M6 x 30 mm 3 Tubo de gasolina 1 4 Soporte 1 5 Filtro tamiz 1 6 Junta t rica 1 7 Tornillo 1 6 x 14 mm 8 Perno 1 M8 x 16 mm 9 Tuerca 1
199. ones Conducto del eje de giro 1 Casquillo Palanca de tope de elevaci n Casquillo Casquillo Pasador Distancia 8 30 3 30 4 mm 1 19 1 20 in Casquillo Pasador Resorte Soporte del resorte Perno Casquillo Palanca de tope de elevaci n M6 x 10 mm i 2 22 2apoa apo 6C13G51 7 26 Soporte Desmontaje de los soportes de fijaci n 1 Desmonte la unidad de elevaci n y trimado o de elevaci n hidr ulica Consulte las instruc ciones de desmontaje en Desmontaje de la unidad de elevaci n y trimado unidad de ele vaci n hidr ulica 2 Afloje las tuercas autoblocantes y segui damente desmonte los soportes de fijaci n O yO 3 Desmonte el sensor de trimado GU S6C17330 Instalaci n de los soportes de fijaci n 1 Instale el sensor de trimado en la abraza dera de babor del soporte 86017340 NOTA Ajuste el sensor de trimado despu s de instalar la unidad de elevaci n y trimado 7 27 2 Monte los soportes de fijaci n y el conducto del eje de giro colocando las tuercas autoblo cantes y luego apri telas con el par espe cificado S6C17350 Tuerca autoblocante 2 22 N m 2 2 kgfm 16 2 feb 3 Instale la unidad de elevaci n y trimado o de elevaci n hidr ulica Consulte las instruccio nes de instalaci n en Instalaci n de la uni dad de elevaci n y trimado unidad de elevaci n hidr ulica 4 Introduzca grasa en ambos
200. opero Interruptor de hombre al agua modelo de mando popero Interruptor de arranque del motor modelo de mando popero Al indicador de aviso modelo de mando popero Al control remoto o mando popero A la l mpara de diagnosis o Sistema de diagn stico D A la l mpara de diagnosis herramienta especial Al interruptor de RPM variable a baja velocidad opcional A la indicaci n del trimado Al acople principal del mazo de cables C dig B Br G Gy L Lg O P R Sb Ww Y B O B R B W B Y Br W G B G R G Y L G LW L Y O W P B P G P W Pu B Pu G Pu R Pu Y R B R Y W B W L W R Y G o de color Negro Marr n Verde Gris Azul Verde claro Naranja Rosa Rojo Azul celeste Blanco Amarillo Negro naranja Negro rojo Negro blanco Negro amarillo Marr n blanco Verde negro Verde rojo Verde amarillo Azul verde Azul blanco Azul amarillo Naranja blanco Rosa negro Rosa verde Rosa blanco Morado negro Morado verde Morado rojo Morado amarillo Rojo negro Rojo amarillo Blanco negro Blanco azul Blanco rojo Amarillo verde 123456789101112131415161718192021222324 O 12345678 131415161718192021222324 Y F a 9101112 i 33 a BR222Z aa a acaanana A OA ete R F M s JE o EZ
201. or de gasolina a 21 C 70 F Resistencia de la v lvula del solenoide a 20 C 68 F 1 12 0 30 0 34 0 La sincronizaci n real del encendido puede variar en funci n de las condiciones ambientales Las cifras son nicamente de referencia y no representan las cifras de sincronizaci n del encendido desde la posi ci n completamente cerrada a la posici n completamente abierta de la v lvula de mariposa del carburador 2 Las cifras son nicamente de referencia 2 15 6C13G 51 Especificaciones de mantenimiento tem Modelo Dorado 60 Motor de arranque Tipo Potencia L mite de tiempo de arranque Escobillas Longitud normal L mite de desgaste Conmutador Di metro normal L mite de desgaste Mica Rebaje normal L mite de desgaste kW Segundos mm in mm in mm in mm in mm in mm in Engranaje de deslizamiento 1 4 30 15 5 0 61 9 5 0 37 29 0 1 14 28 0 1 10 Sistema de carga Fusible Tensi n m xima de salida de la bobina del est tor W W en el arranque sin carga a 1 500 rpm sin carga a 3 500 rpm sin carga Resistencia de la bobina del est tor a 20 C 68 F W W Tensi n m xima de salida del rectificador regulador R B a 1 500 rpm sin carga a 3 500 rpm sin carga A 42 2 96 6 0 52 0 63 13 0 13 0 Sistema de elevaci n y trimado Sensor de trimado Resistencia de ajuste Resisten
202. parar el motor se detiene tambi n el suministro de agua de refrigeraci n y el calor es con ducido al separador de vapores desde el motor creando muchos gases de vapor de gasolina Los gases de vapor son alimentados al silenciador del aire de admisi n para su recombusti n No obstante las c maras de combusti n succionan muchos de los gases de vapor creando una mezcla rica en aire y gasolina con la que resulta dif cil volver a poner el motor en marcha Por eso se ha utilizado la v lvula del solenoide para arrancar mejor el motor mientras est caliente La v lvula del solenoide impide que los gases de vapor no vuelvan al silenciador del aire de admisi n SAR ol gt A A E y o annn B ES En S6C11140 Tanque de combustible Al cuerpo del acelerador Filtro de gasolina Inyector de gasolina Bomba de gasolina Bomba de combustible el ctrica y Enfriador de gasolina Filtro de gasolina Tubo de gasolina de retorno Regulador de presi n A Gasolina OM V lvula del solenoide W Gas de vapor 6C13G51 1 8 Informaci n general Sistema de control electr nico El sistema de control electr nico est formado por los sensores y el ECM m dulo de control electr nico El ECM recibe se ales de los sensores y determina la mezcla de aire y com
203. presi n hacia arriba 3 Compense los huelgos del extremo de los aros como se muestra 6013G51 Cilindro completo 1 S6D55900 PRECAUCI N No raye los pistones ni rompa los aros NOTA AN Despu s de instalar los aros de pist n com pruebe que se muevan con suavidad 4 Monte el cojinete superior en la biela y el coji nete inferior en la tapa de biela S6D55910 NOTA _ _ e Monte los cojinetes de biela en sus posiciones originales Introduzca el saliente de cada cojinete en las ranuras de la tapa de biela y de la biela 5 46 5 Monte el pist n con la marca UP de la corona del pist n orientada hacia el volante magn tico 1 S6C15840 NOTA n Aplique aceite de motor al lado de los pistones y los aros antes de la instalaci n Deslizadora de piston 90890 06529 6 Monte la mitad de los cojinetes principales Y en el cilindro completo 0 S6D55920 NOTA e Monte los cojinetes principales en sus posicio nes originales Introduzca el saliente de cada cojinete en las ranuras del cilindro completo 7 Coloque el cig e al y las juntas de aceite y Y en el cilindro completo como se muestra 5 47 S6C15740 NOTA AA OA Aplique aceite de motor a las juntas de aceite internas antes de colocarlas 8 Monte las tapas de biela en las bielas y apriete los pernos de stas con el par especi ficado y en dos etapas S6C15750
204. que Perno del cable del rel de arranque Tornillo del cable del motor de arranque Tornillo del soporte del rel de arranque Tornillo del rel principal y de la bomba de gasolina Tornillo de la tapa del ECM Tornillo del conector de autodiagn stico Perno de la bobina de encendido NI vi N A o Filtro de aceite maki 00 Tuerca del rel PTT inclinaci n y trimado Perno del cable del motor PTT elevaci n y trimado AA Tuerca del terminal positivo de la bater a o Tuerca del pi n motriz Perno del pi n de arrastre Tuerca de bloqueo del balanc n Perno del eje de balancines 2 21 6013G51 Pares de apriete Tama o de Pares de apriete la rosca N m kgf m 6 0 6 12 1 2 12 1 2 M9 23 2 3 90 Buj a 17 1 7 Sensor de temperatura del agua de refrigeraci n 23 2 3 Contacto de presi n de aceite 8 0 8 Perno del cable de contacto de presi n de aceite 2 0 2 12 6 0 6 22 12 1 2 23 2 3 55 5 5 Perno de uni n del filtro de aceite 40 4 0 Tornillo de la bomba de aceite 4 0 4 6 0 6 12 1 2 15 1 5 30 6 0 6 17 1 7 Piezas por apretar k M6 N Perno de la culata N _ 1O 1O 1O 1O 1O Perno de la tapa de escape Tap n de la tapa de escape N Perno del c rter N _ k 1O 1O 1O 1O 1O 1O Perno de la tapa
205. r la holgura especificada de la v lvula 6 8 a 7 W N 7 Ny Ss6C15160 5 5 NOTA __ e Para reducir la holgura de la v lvula gire el tor nillo de ajuste hacia la derecha Para aumentar la holgura de la v lvula gire el tornillo de ajuste hacia la izquierda 9 Apriete la contratuerca del balanc n con el par especificado y seguidamente vuelva a comprobar la holgura de la v lvula Ajustar si es preciso Contratuerca del balanc n G 14 N m 1 4 kgf m 10 3 ft lb 10 Instale la tapa de la culata la bomba de gasolina el filtro de gasolina las buj as las tapas de las buj as el conducto de gases y la tapa del volante magn tico 6013G51 Motor e 27 N m 2 7 kgf m 20 0 ft Ib S6C15010 N2 Denominaci n de la pieza Cantidad Observaciones 1 Motor 1 2 Sonda de aceite 1 3 Junta 1 4 Pasador 2 5 Perno 2 M6 x 16 mm 6 Perno 8 M8 x 80 mm 7 Mandil 1 8 Tornillo 2 g6 x 24 mm 9 Tuerca 2 10 Tapa del volante magn tico 1 11 Junta 2 12 Contacto de punto muerto 1 Modelo de mando popero 13 Contacto de posici n del inversor 1 14 Perno 2 M6 x 20 mm 15 Tornillo 2 g4x 16 mm 16 Placa 1 17 Casquillo 1 6C13G51 5 6 Denominaci n de la pieza Cantidad S6C15020 Observaciones Tuerca Arandela Volante magn tico Perno Bobina del est tor Soporte de la bobina del est tor Perno Casquillo Bobina
206. r quede paralela al volante magn tico 3 7 NOTA L AA O A Aplique fuerza en el extremo del cig e al hasta que el volante magn tico salga de la parte c nica del cigue al qa Extractor del volante de motor 90890 06521 5 Desconecte el acople de la bobina del est tor y el de la bobina de pulsos y desmonte el conjunto de la bobina del est tor 6 Desmonte la v lvula del solenoide y segui damente desmonte la correa de distribuci n del pi n de arrastre y luego del pi n motriz PRECAUCI N No gire el pi n motriz ni el pi n de arrastre cuando no est instalada la correa de distribu ci n De lo contrario el pist n y las v lvulas se estorbar n unos a otros y sufrir n da os 7 Compruebe que la marca A1 del pi n de arrastre est alineada con la marca A de la culata y que la marca GQ de la tapa de retenci n est alineada con la marca A O del c rter 6013G51 S6C15180 8 Instale una nueva correa de distribuci n en el pi n motriz y luego en el pi n de arrastre con su referencia en posici n verti cal S6C15190 PRECAUCI N No da e la correa de distribuci n durante la instalaci n No retuerza invierta ni doble la correa de distribuci n m s all del l mite m ximo de 25 mm 1 0 in ya que podr a da arse No ponga aceite o grasa en la correa de dis
207. ra engranajes y tornillo de drenaje 9 N m 0 9 kgf m 6 6 ft lb Comprobaci n de fugas de aire en la cola Extraiga el chivato 1 y acople la herramienta de mantenimiento especial 6013G51 S6C13310 2 Aplique la presi n especificada para compro bar que se mantiene la presi n en la cola durante al menos 10 segundos PRECAUCI N No aplique una presi n excesiva ya que podr a da ar los sellos de aceite NOTA AE Cubra el orificio del chivato con un trapo cuando retire el tester de la cola ZN Presi n de sostenimiento de la cola 100 kPa 1 0 kgf cm 14 5 psi 3 Sila presi n desciende por debajo del valor especificado compruebe la existencia de da os en los sellos de aceite del eje de la h lice y en el eje de transmisi n Comprobaci n de la h lice 1 Compruebe si se ha producido desgaste grietas o da os en las palas y estr as de la h lice Sustituya si es preciso 6C13G51 Cola General General Comprobaci n de los nodos 1 Compruebe la existencia de capas de xido grasa o aceite en los nodos y en la aleta de compensaci n Limpiar si es preciso S6C13230 9 9 S6C13240 A Y S6C13250 3 16 S60C3640 Modelo de elevaci n y trimado Modelo de elevaci n hidr ulica F50 F60 FT50 FT60 oj O 0 gt PRECAUCI N No aplique aceite o grasa ni pinte los nodos
208. rador 8 y ajuste sus longitudes Con sulte las instrucciones de ajuste en el cap tulo 3 Ajuste de la varilla y el cable del acelerador y Comprobaci n del funciona miento del cambio de marcha AA A LIS ZNANY A IES py IS 5820 9 Conecte los acoples del indicador de aviso y el acople del interruptor principal modelo de mando popero 10 Instale la chaveta de media luna y seguida mente el volante magn tico S63P5370 PRECAUCI N Aplique fuerza en la direcci n de las flechas que se muestran para evitar que el porta volante resbale 6013G51 Cilindro completo NOTA _ _ _ Aplique aceite de motor a la tuerca del volante magn tico antes de instalarla Porta volante 90890 06522 Tuerca del volante magn tico 157 Nm 15 7 kgfm 115 8 ft lb 11 Monte todas las piezas que hab a desmon tado 12 Ajuste el entrehierro de la bobina de pulsos NOTA A Consulte las instrucciones de ajuste en el cap tulo 8 Comprobaci n del entrehierro de la bobina de pulsos 13 Llene el motor con la cantidad especificada del aceite de motor recomendado Aceite de motor recomendado Aceite para motores fueraborda de 4 tiempos API SE SF SG SH o SJ SAE 10W 30 o 10W 40 Cantidad de aceite de motor Sin el elemento de filtro de aceite 2 5 L 2 64 US qt 2 20 Imp qt Con el elemento de filtro de aceite 2 7 L 2 85 US qt 2 38 Imp qt 5 50 Co
209. ranajes 9 5 N m 0 5 kgf m 3 7 ft lb 6013G51 Bomba de engranajes Cilindro de elevaci n y cilindro del trim Cilindro de elevaci n y cilindro del trim 9 PX 110 N m 11 0 kgf m 81 1 ft lb 80 N m 8 0 kgf m 59 0 ft Ib MY 61 N m 6 1 kgf m 45 0 ft Ib S6C 17460 6013G51 Ne Denominaci n de la pieza Cantidad Observaciones 1 Conjunto del pist n de elevaci n 1 2 Junta t rica 1 3 Junta t rica 1 4 Junta t rica 1 5 Anillo de apoyo 1 6 nodo 1 7 Perno 1 M6 x 25 mm 8 Cilindro del trim 1 9 Circlip 1 10 Placa 1 11 Resorte 2 12 Base del cilindro 1 13 Circlip 1 14 Pist n libre 1 15 Junta t rica 1 16 Bola 6 17 Cilindro de elevaci n 1 7 40 Soporte Desmontaje del cilindro del trim 1 Sujete la unidad de elevaci n y trimado Y en una prensa utilizando placas de aluminio en ambos lados S6857030 2 Afloje el tornillo de extremo del cilindro del trim y despu s extr igalo amp ADVERTENCIA Aseg rese de que el mango est totalmente extendido antes de quitar la tapa Llave para la tapa del pist n PTT 90890 06588 3 Vac e el l quido del sistema de elevaci n y trimado Desmontaje del cilindro de elevaci n 1 Sujete el cilindro de elevaci n en una prensa utilizando placas de aluminio 2 en ambos lados 7 41 NOTA E Coloque e
210. ros de gaso en los tubos y Est en buen No Repare o cambie las piezas averia estado das S li Compruebe la presi n de combus tible us delvalbi S Compruebe la resistencia de cada SS ecificado inyector y que stos no est n obs y truidos No Est en buen No R los inyecto estado 7 Compruebe el de encen dido el sistema de engrase o el _sistema de refrigeraci n Compruebe el regulador de pre si n del separador de vapores Est en buen N estado s Compruebe la existencia de fugas o da os en la l nea de alta presi n y Est en buen N estado s Compruebe el diafragma de la bomba de combustible ZA K DN Cambie el regulador de presi n Y S y Cambie la l nea de alta presi n E S Contin a en la p gina siguiente 6C13G51 9 16 TRBL e SHTG 0 Localizaci n de aver as j Grietas o da os No Compruebe la v lvula de aguja del separador de vapores y Est la v lvula de S aguja doblada o desgastada No Compruebe el sistema de encen dido el sistema de engrase o el sistema de refrigeraci n Cambie el diafragma E Cambie la v lvula de aguja E NA Sistema de engrase Compruebe el nivel de aceite del motor Est en el nivel N
211. rrnnnrrancnnnnoos 3 6 Comprobaci n de las buj as coooncccnnnncnncnnconnncncncnncnrocnnnn nn carro creanme 3 8 Comprobaci n del termostato oooococcnncncnncnncnnncnncncccnncn corno nino cono nnn ententan rra 3 9 Comprobaci n del conducto del agua de refrigeraci n ooooicnninnninnnnnnnmmmm 3 10 Sistema de Cont nnmiciciccor rr 3 10 Comprobaci n de la velocidad de ralent del motor ooooccncinconnnnnononnncons 3 10 Ajuste de la varilla y el cable del acelerador oooonicccnnnociciccconnnocnnnananinanananananos 3 10 Comprobaci n del funcionamiento del cambio de marcha cccccnoconoccnnoonanonas 3 12 SOPOrTE cccccnnccccrirnnrr EAEAN E EERTE AAEN EE TOEN ASEE ia RLR 3 13 Comprobaci n del funcionamiento del sistema de trimado y elevaci n 3 13 Comprobaci n del funcionamiento de la unidad de elevaci n hidr ulica 3 13 Comprobaci n del nivel de l quido del sistema de elevaci n y trimado 3 14 COlA cnn 3 14 Comprobaci n del nivel de aceite para engranajes oooconccinnncinnnnococncnnannnnns 3 14 Cambio del aceite para engranajes ooococcccnnnnicnnncccnnnnnnnncccnncrn nan nnrccnnrrnnnn 3 15 Comprobaci n de fugas de aire en la cola oonoconciinniniininicncnnnccccnrnrcncnnans 3 15 Comprobaci n de la h lice oooonociinnnnnnninncconnnnccncnccnacnnnrnnrrnnnnrrnrrn rra 3 16 General cnica 3 16 Comprobaci n de lUSANQ OS analista 3 16 Comprobaci n de la bater a oonocicnnnnninnnci
212. s de laminillas disponibles 0 10 0 12 0 15 0 18 0 30 0 40 y 0 50 mm 11 Desmonte las herramientas de manteni miento especiales e instale el conjunto de la bomba de agua 6C13G51 Holgura F50 F60 Cola FT50 FT60 Cola FT50 FT60 d 22 A e 23 bd 34 N m 3 4 kgf m 25 1 ft lb e 24 19 PX 9 N m 0 9 kgf m 6 6 ft lb S6C 16390 Ne Denominaci n de la pieza Cantidad Observaciones 1 Cola 1 2 Tubo 1 3 Chivato 1 4 Junta 2 5 Pasador 2 6 Perno 4 M10 x 40 mm Modelo para peto de popa en L 7 Tornillo de drenaje 1 8 Junta 1 9 Perno 1 M10 x 45 mm 10 Perno 1 M8 x 60 mm Modelo para peto de popa en L 11 Separador 1 12 H lice 1 13 Arandela 1 14 Arandela 1 15 Pasador de la h lice 1 16 Tuerca 1 17 Aleta de compensaci n 1 6C13G51 6 28 22 A 572 e 23 e 24 19 Denominaci n de la pieza PX 9 N m 0 9 kgf m 6 6 ft lb Cantidad Observaciones S6C16390 Esp rrago Perno Pasador Extensi n Arandela Arandela de resorte Tuerca 6 29 4 Modelo para peto de popa en X M8 x 185 mm Modelo para peto de popa en X Modelo para peto de popa en X Modelo para peto de popa en X Modelo para peto de popa en X Modelo para peto de popa en X Modelo para peto de popa en X 6013G51 Soporte Herramientas de mantenimiento especiales s ssssssussunnnnsnnnnnnnnunnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnna 7
213. s pernos de la montura superior e inferior en el conducto del eje de giro de forma simult nea 2 Monte las tuercas de sujeci n superiores y apri telas con el par especificado 3 Monte y apriete las tuercas de sujeci n infe riores 4 Instale las tapas y apriete los pernos 572 S6C17250 Tuerca de la montura superior 24 N m 2 4 kgfm 17 7 feb 7 21 6C13G51 Brazo de la direcci n Denominaci n de la pieza Cantidad Carcasa superior Brazo de la direcci n 86017260 Observaciones Brazo de la direcci n Arandela Casquillo Junta t rica Casquillo Conjunto del conducto del eje de giro Casquillo Circlip Horquilla de la direcci n Horquilla de la direcci n 00 NOoGAA ON ai o 6013G51 2222 2apNNyNA 2 lt s No puede reutilizarse Modelo de alto empuje 7 22 Soporte Desmontaje del brazo de la direcci n 1 Extraiga el circlip 2 Desmonte la horquilla de la direcci n gol pe ndola con un martillo de pl stico A EE S6C17270 3 Desmonte el brazo de la direcci n del con junto del conducto del eje de giro extrayendo el brazo fuera del conducto Instalaci n del brazo de la direcci n 1 Instale la arandela D el casquillo 2 una junta t rica nueva y el casquillo en el brazo de la direcci n 2 Coloque el conducto del eje de giro en posici n vertical e
214. si n S D y Hay continuidad No Cambie el interruptor de hombre al i agua S J s Compruebe la resistencia de cada bobina de encendido Contin a en la p gina siguiente 9 9 6C13G51 Motor 4 Est en buen estado S y Compruebe la resistencia de cada cable de buj a y la presencia de salitre en las pipetas l Est en buen estado S li Compruebe la continuidad del rel principal y de la bomba de gasolina control principal y Hay continuidad S li Compruebe la tensi n m xima de salida del ECM Cambie las bobinas de encendido E Repare o cambie el cable de buj a Cambie el rel principal y de la bomba de gasolina 6C13G51 9 10 TRBL e SHTG 0 Localizaci n de aver as Sistema de combustible Compruebe el funcionamiento de la bomba de combustible el ctrica y aa el No Compruebe la continuidad del fusi O ble y el mazo de cables namiento S Hay continuidad Repare o cambie las piezas averiadas Compruebe la t del rel principal y de la bomba de gasolina control de me Cambie el rel princi Hay continuidad pal y de la bomba de gasolina 7 Compruebe la presi n de com Cambie la bomba de combustible bustible acoja Eder dalivales Compruebe la resistencia de cada 2 E scificado inye
215. specificada y compruebe que no haya fugas de aire Des monte la bomba de gasolina si es necesario 6C13G51 Filtro de gasolina y bomba de gasolina S6C14070 NOTA AA A A AAA Monte la v lvula de la bomba de gasolina en el cuerpo de esta y humedezca el interior de la bomba con gasolina para asegurar una buena obturaci n Presi n especificada 50 kPa 0 5 kgf cm 7 3 psi Desmontaje de la bomba de gasolina 1 Desmonte la bomba de gasolina 2 Presione hacia abajo el empujador y el dia fragma gire el cuerpo de la bomba 1 aproximadamente 90 hasta una posici n en la que el pasador se pueda extraer con facilidad y seguidamente extr igalo 90 SSA S62Y4100 S62Y4110 3 Deje que se levanten lentamente el empuja dor y el diafragma y a continuaci n extr i galos 4 6 Comprobaci n del diafragma y las v lvulas 1 Compruebe la existencia de roturas en el dia fragma y de grietas en las v lvulas Sustituya si es preciso Montaje de la bomba de gasolina NOTA Limpie las piezas y sumerja en gasolina las v lvu las y el diafragma antes del montaje para obtener un funcionamiento inmediato de la bomba de gasolina al arrancar el motor 1 Alinee los orificios de montaje del empujador y del diafragma y a continuaci n monte el empujador en el diafragma 2 Presione hacia abajo el empujador y el dia fragma y despu s instale el pasador D
216. talaci n de las V IVULAS ooooonconncninnnncnnnnonnocnncnconnnnnnonnonnnnr nr nnn non ran nnt ne ennenen neen 5 31 Instalaci n del eje de levas ooococccncnnicnnnnncnncconcncocononnoconnnorrnnrnnrnrnnrnrr rare 5 32 Instalaci n del conjunto del eje de balancines oooocccccinncnnncnnccnicnncnnonnonncnnon 5 32 Instalaci n de la bomba de aceite oooocociccinncnoconoonoccccononcononnnccnnnnon cnn rnern errenneren 5 33 Montaje dela culata a id a N 5 34 Tapa de eSCAPl cnn 5 35 6013G51 Cilindro completo m ccnncniciicniricnr rc enau annia aun napaan kausani anarai iinn 5 37 Desmontaje del cilindro COMPpleto ooooooccccnnnnncccn nnnoccccccnnnoncncncnnnnccn cnn nan nccncnnnns 5 38 Comprobaci n del di metro de los pistones ooocoonicicninncnconncnencncneracncnnano 5 39 Comprobaci n del di metro de los CIlINdrOS oonnnnnininnnnninnnninnnnconnrnnennns 5 39 Comprobaci n de la holgura de los pistones ooooniccicnnnncninnnncnonccnicnnnnincnnno 5 39 Comprobaci n de los aros de piSt N oooococninnninnnicncnccncnrncnrncarrnnrnnnanan 5 39 Comprobaci n de las ranuras de los aros de piSt N ooococicnnnnncniconeenncann 5 40 Comprobaci n de la holgura lateral de los aros de pist n cocoonccocicnniocnninnos 5 41 Comprobaci n del di metro del circlip del bUl N oooooncnnnnnnnicninnncnnnnicnnno 5 41 Comprobaci n del bul n del piSt N ooononccnicininncninnnncnnonncincnnccncncrrnnnnnancnnn 5 41 Comprobaci
217. tas especiales como se muestra S6C14260 ADVERTENCIA e Cuando conecte el man metro de presi n de gasolina cubra primero las conexiones entre el man metro y el adaptador con un pa o limpio y seco para evitar que haya fugas e Atornille ligeramente el man metro hasta que est firmemente conectado qa Man metro de presi n de gasolina i 90890 06786 Adaptador B del man metro de presi n de gasolina 2 90890 06942 4 16 FUEL Sistema de combustible 3 Accione el interruptor de arranque del motor y a continuaci n mida la presi n del com bustible en menos de 3 segundos amp ADVERTENCIA Antes de medir la presi n del combustible verifique que el tornillo de drenaje est bien apretado NOTA _ lt La presi n de combustible disminuir 3 segundos despu s de haber accionado el interruptor de arranque del motor Presi n de combustible datos de referencia 290 kPa 2 9 kgf cm 41 2 psi 4 Arranque el motor deje que se caliente durante 5 minutos y despu s mida la presi n del combustible Si est por debajo del valor especificado compruebe la l nea de gasolina de alta presi n y el separador de vapores ADVERTENCIA No afloje el tornillo de drenaje mientras mida la presi n del combustible Si lo hace el combustible puede salir a chorro con el consiguiente riesgo de incendio Despu s de medir la presi n del combusti ble cubra el extremo
218. tra e e aa 6 28 Colector de admisi n oooococcinnnnnniccccnccnancononnons 4 8 Colocaci n de los tUbOS cooooccoccnoncnicnicccccononnons 4 2 C mo utilizar este manUal oooococcnnnninninonc m 1 1 Compensaci n ooccccconcccconnooncnnnocnnonaninonnnos 6 23 6 48 Compensaci n F50 F60 coooocciccicnccicniocicnnncnnon 6 22 Compensaci n FT50 FT6O ooocccnccccncocicccncnnos 6 47 Componentes el ctricos 8 3 Comprobaci n de fugas de aire en la cola 3 15 Comprobaci n de la altura del motor E E 1 14 Comprobaci n de la bater a 1 13 3 17 Comprobaci n de la bobina de pulsos 8 9 Comprobaci n de la bobina del est tor 8 20 Comprobaci n de la bomba de aceite 5 31 Comprobaci n de la bomba de agua 6 7 Comprobaci n de la bomba de agua y la varilla del inversor oooooccconncccccnnnoccccnncnannnoos 6 32 Comprobaci n de la bomba de combustible el ctrica iii cita aii 8 13 Comprobaci n de la bomba de engranajes 7 38 Comprobaci n de la bomba de gasolina 4 6 Comprobaci n de la capota superior 3 3 Comprobaci n de la carcasa inferior 6 16 6 40 Comprobaci n de la chispa del encendido 8 8 Comprobaci n de la compresi n oooococo 5 3 Comprobaci n de la correa de distribuci n 3 6 Comprobaci n de la correa de distribuci n y lOS PINON ES iise reniei ienei 5 16 Compro
219. trimado o la unidad de elevaci n hidr ulica y a continua ci n instale el eje de montaje superior 4 Instale el circlip 5 Instale el eje de montaje inferior y apriete los pernos 7 46 Soporte Encamine los cables del motor de PTT por el orificio y monte el conector de pl stico 7 Conecte el cable de tierra a la parte inferior de la unidad de elevaci n y trimado y apriete el perno 8 Instale el pasador de elevaci n modelo de elevaci n hidr ulica S6C17850 Purgado de la unidad de elevaci n y trimado incorporado 1 Gire completamente la v lvula manual hacia la izquierda S6C17880 2 Incline el motor completamente hacia arriba su ltelo y deje que descienda por su propio peso cuatro o cinco veces 3 Apriete la v lvula manual gir ndola hacia la derecha 7 47 V lvula manual 2 Nm 0 2 kgf m 1 5 ft lb 4 Deje que el l quido se asiente durante 5 minutos 5 Mantenga pulsado el interruptor de elevaci n y trimado en posici n elevada para verificar que el motor est completamente inclinado hacia arriba 6 Sujete el motor fueraborda con la palanca de tope de elevaci n S62Y3530 ADVERTENCIA Despu s de inclinar completamente el fuera borda hacia arriba no olvide sujetarlo con la palanca de tope de elevaci n De lo contrario el motor podr a descender s bitamente si el l quido de la unidad de elevaci n y trimado pierde presi n 601
220. trol de velocidad de ralent Esta prueba se puede realizar con rapidez 5 Active test Prueba activa Con el motor en marcha cada cilindro activo ha descendido y se com prueba si hay cambios en la velocidad del motor para determinar si el cilindro falla y tambi n se com prueba la v lvula de control de velocidad de ralent Esta prueba se puede realizar con rapidez 6 Data logger Registro de datos Muestra 13 minutos de datos registrados de dos o m s de los ele mentos guardados en el ECM Asimismo se visualiza el tiempo de funcionamiento comparado con el r gimen del motor y el tiempo total de funcionamiento Esto le permite comprobar el estado de funciona miento del motor 7 Some files Algunos archivos Permite seleccionar y ejecutar otras aplicaciones mientras se sigue ejecutando el programa de diagn stico Contenido 2 VAMAHA 1 Software 1 A OYAMAHA lt YAMAHA 2 Adaptador 1 Me E SYSTEM gaano ae 3 Cable de comunicaci n 1 PAN INSTALLATION MANUAL 4 Manual de instrucciones 1 5 Manual de instalaci n 1 O 6C13G51 9 2 TRBL e SHTG 0 Localizaci n de aver as Requisitos de hardware Antes de utilizar este software verifique que el ordenador cumpla los requisitos siguientes Ordenador ordenador compatible con IBM Sistema operativo Microsoft Windows 95 Windows 98 Windows Me Windows 2000 o Windows XP versi n en ingl s CPU Windows 95 98 486
221. ue grasa en el interior de la carcasa de la bomba y gire el eje de trans misi n en el sentido de las agujas del reloj mientras presiona hacia abajo la carcasa de la bomba Alinee el saliente de la tapa con el orificio Y de la carcasa de la bomba Instalaci n de la cola 1 Sit e el cambio de marcha en la posici n de punto muerto en la cola 6013G51 Eje de transmisi n y carcasa inferior F50 F60 2 Alinee el centro del pasador de ajuste con la marca de alineaci n b del soporte S Z Perno de sujeci n de la carcasa inferior 96016330 39 N m 3 9 kgf m 28 8 ft lb K til para la varilla del inversor 90890 06052 3 Instale los dos pasadores en la cola 4 Acople la cola a la carcasa superior y segui damente apriete los pernos de sujeci n de la carcasa inferior 2 con el par especificado 5 Coloque la aleta de compensaci n 3 en su posici n original y seguidamente apriete el perno de la aleta 4 6C13G51 6 20 Cola 6 Instale la h lice y la tuerca de la h lice y apriete la tuerca a mano Coloque un bloque de madera entre la placa anticavitaci n y la h lice para evitar que sta gire instale la h lice y apriete la tuerca con el par especifi cado S6C16330 S69J6340 4h ADVERTENCIA No sujete la h lice con las manos al aflojarla o apretarla No olvide desconectar los
222. uelva a extraer la sonda de aceite para comprobar el nivel de aceite compruebe la viscosidad del mismo y si se ha producido una decoloraci n S6C11030 NOTA OO gt Cambie el aceite si tiene un aspecto lechoso o sucio e Si el aceite del motor se encuentra por debajo de la marca del nivel m nimo a ada aceite hasta que el nivel se sit e entre las marcas y O Cambio del aceite del motor mediante un cambiador de aceite 1 Arranque el motor deje que se caliente y despu s p relo 2 Extraiga la sonda de aceite y el tap n de lle nado de aceite S6C13050 3 Introduzca el tubo del cambiador de aceite en el orificio de la sonda de nivel 6013G51 Capota superior Sistema de combustible Motor S6C13330 4 Accione el cambiador para extraer el aceite NOTA SCS Aseg rese de limpiar cualquier resto de aceite derramado 5 Introduzca la cantidad especificada de aceite de motor recomendado por el orificio de lle nado Aceite de motor recomendado Aceite para motores fueraborda de 4 tiempos API SE SF SG SH o SJ SAE 10W 30 o 10W 40 Cantidad de aceite de motor Sin sustituci n del filtro de aceite 2 5 L 2 64 US qt 2 20 Imp qt 6 Instale el tap n de llenado de aceite y la sonda de aceite arranque el motor y deje que se caliente durante 5 minutos 7 Pare el motor compruebe el nivel de aceite y corr jalo si es preciso Cambio del aceite del motor med
223. ulador de presi n 6013G51 amp ADVERTENCIA Antes de medir la presi n del combustible verifique que el tornillo de drenaje est bien apretado No afloje el tornillo de drenaje mientras mida la presi n del combustible Si lo hace el combustible puede salir a chorro con el consiguiente riesgo de incendio Despu s de medir la presi n del combusti ble cubra el extremo del tubo con un pa o limpio y seco oriente el tubo hacia abajo y afloje el tornillo de drenaje para vaciar el combustible sobrante del tubo y del man metro Cuando guarde el man metro de presi n de gasolina verifique que el tornillo de drenaje est bien apretado Vaciado del combustible 1 Desmonte la tapa 2 Cubra la v lvula 3 del separador de vapores con un pa o y presione hacia dentro la v l vula 8 con un destornillador fino para liberar la presi n de combustible S6C14180 amp ADVERTENCIA Reduzca siempre la presi n del tubo de com bustible de alta presi n antes de realizar el mantenimiento del tubo o del separador de vapores Si no libera la presi n la gasolina presurizada puede salir a chorro 3 Coloque un recipiente debajo del tubo de drenaje del separador de vapores y afloje el tornillo de drenaje 6013G51 Separador de vapores 4 Vac e la gasolina del tubo de drenaje del separador de vapores presionando la v lvula con un destornillador fino Desmontaje del separador de vapores
224. x14 G 101 4x15 G 101 4x16 G 10 5 8 x 13 G 111 4x14 G 111 2x13 G 113 4x12 G 12x11 G FT50 FT60 Material Aluminio Inoxidable Tama o de la h lice in 14x11 K Aluminio Material da Informaci n general Comprobaciones previas a la entrega A fin de que el proceso de entrega resulte gil y eficaz se deben efectuar las comprobaciones previas que se detallan a continuaci n Comprobaci n del sistema de combustible 1 Compruebe que los tubos de combustible est n firmemente conectados y que el dep sito de combustible est lleno S6C11020 PRECAUCI N ste es un motor de 4 tiempos No utilice nunca combustible mezclado previamente Comprobaci n del nivel de aceite del motor 1 Compruebe el nivel de aceite del motor S6C11030 NOTA __ AA Si el aceite del motor se encuentra por debajo de la marca del nivel m nimo a ada aceite hasta que el nivel se sit e entre las marcas 8 y Aceite de motor recomendado Aceite para motores fueraborda de 4 tiempos API SE SF SG SH o SJ SAE 10W 30 o 10W 40 Cantidad de aceite de motor Sin sustituci n del filtro de aceite 2 5 L 2 64 US at 2 20 Imp qt Comprobaci n del nivel de aceite para engranajes 1 Comprobar el nivel de aceite para engrana jes Ez U S60V1290 Comprobaci n de la bater a 1 Compruebe la capacidad el nivel de e

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