Home

Modelo 34988

1. ROBINA Manual de funcionamiento del Modelo 34988 Unidad de recuperaci n reciclado y recarga Modelo 34988 OBINAIR Unidad de recuperaci n reciclado y recarga DEFINICIONES DE SEGURIDAD Siga todos los mensajes de ADVERTENCIA PRECAUCI N y NOTAS que aparecen en este manual Estos mensajes se definen de la manera siguiente ADVERTENCIA significa que puede arriesgarse a sufrir lesiones personales graves o incluso la muerte PRECAUCION significa que puede arriesgarse a sufrir lesiones personales da o a la propiedad o da o a la unidad y NOTAS y SUGERENCIAS DE FUNCIONA MIENTO proporcionan explicaciones e informaci n til Estos mensajes de seguridad abarcan situaciones que ROBI NAIR conoce ROBINAIR no puede conocer evaluar y advertirle sobre todos los posibles peligros Debe verificar que las condiciones y procedimientos no pongan en peligro su seguridad personal EXENCI N DE RESPONSABILIDAD La informaci n ilustraciones y especificaciones que se incluyen en este man ual se basan en la informaci n m s reciente disponible al momento de la publicaci n Nos reservamos el derecho de hacer cambios en cualquier momento sin estar obligados a notificar a ninguna persona u organizaci n sobre dichas revisiones o cambios Adem s ROBINAIR no ser responsable por los errores incluidos aqu por da os circunstan ciales o da os y perjuicios incluso p rdidas relacionados con el suministro rendimiento o uso de este materia
2. 04 00LB 1 8 KG SELECCIONE GUARDAR PARA ACEPTAR O SALIR Puerto PARA ABORTAR de llenado ST 1 Seleccione GUARDAR para aceptar la cantidad de aceite predeterminada o use el teclado para introducir una cantidad y entonces seleccione GUARDAR n Visor de vidrio Mantenimiento de la bomba de vac o dela bomba de Nota Las mangueras de servicio se env an en el kit de Vac o Mamparas d accesorios amparas qe la manguera La unidad muestra INSTALE MANGUERAS DE SERVICIO EN MAMPARAS Y PUERTOS DE ALMACENAMIENTO AGREGUE 5 ONZAS 142 ML DE ACEITE NUEVO A LA BOMBA DE VACIO PRESIONE SIGUIENTE PARA CONTINUAR O SALIR y PARA ABORTAR Puertos de almacenamiento se de la manguera 1 Conecte las mangueras de servicio de los accesorios de conexi n de las mamparas Figura 4 ubicados en el lado de la unidad a los puertos de Vista lateral almacenamiento Consulte la Figura 4 Conecte la manguera roja al accesorio de conexi n etiquetado ALTO conecte la manguera azul al accesorio de conexi n etiquetado BAS 554228 Rev E 30 de julio de 2013 33 Configuraci n Mantenimiento de la bomba de vac o cont PRECAUCI N La bomba de vac o se env a sin aceite en el dep sito Si no agrega aceite a la bomba de vac o la da ar 2 Retire el tap n del puerto de llenado de aceite de la bomba de vac o 3 Conecte el tubo tap n flexible a la botella de aceite del kit de accesorios y vierta s lo cinco 5 onzas 142 ml d
3. unidad muestra CONECTE EL TANQUE FUENTE A LA MANGUERA DE LLENADO DEL TANQUE ABRA LA VALVULA DEL TANQUE Y ORIENTE EL TANQUE PARA QUE SUMINISTRE L QUIDOS PRESIONE INICIO PARA COMENZAR O SALIR PARA ABORTAR 2 Conecte la manguera de llenado al conector de l quido de un tanque fuente lleno y abra la v lvula del tanque fuente Consulte la Figura 10 3 Instale el tanque fuente y aseg relo a la unidad con la correa del tanque de manera que el refrigerante l quido se suministre a la conexi n 4 Presione INICIO para comenzar a llenar el ISV 5 La unidad se detiene autom ticamente cuando alcanza el nivel predeterminado de llenado del tanque Para detener el llenado del tanque antes de que se alcance el nivel predeterminado seleccione PAUSA y SALIR 554228 Rev E 30 de julio de 2013 Interruptor de circuito Figura 9 Vista posterior O oE Manguera de ARA llenado OO e duil JS Correa fuente i del o tanque i ul Figura 10 Vista lateral Nota Se muestra s lo la cantidad de refrigerante disponible para carga Por ejemplo si el tanque se llena de forma predeterminada a 15 Ibs 6 8 kg la unidad transferir 15 lbs al ISV pero la pantalla puede s lo indicar 13 lbs 6 kg 45 Mantenimiento Servicio del filtro de la m
4. A C APAGADO OPRIMA SIGUIENTE PARA PRESIONE S PARA CONTINUAR Y NO PARA VACIAR LAS MANGUERAS ABORTAR Para obtener las lecturas de la presi n actual y el son 7 PA 4 Seleccione NO para salir de la secuencia autom tica diagn stico del veh culo inicie el sistema de aire y realizar las reparaciones necesarias Presione S acondicionado del veh culo o seleccione SIGUIENTE para continuar la secuencia autom tica a pesar de la para continuar prueba de fuga que fall 11 Cierre las v lvulas del acoplador del lado alto y bajo y Para asegurar una prueba de fugas exacta es quite las mangueras de servicio del sistema de A C imperativo realizar una recuperaci n y vaciado 12 Seleccione SIGUIENTE para iniciar la limpieza de las completos del ne a o de mangueras Esto prepara a la m quina para el siguiente FECUPErACION SE Ae Ra OS i de temperatura en el sistema de A C Las bolsas servicio a f de refrigerante en el desecante y en el aceite del 13 La m quina muestra un resumen de las acciones sistema se seguir n vaporizando a medida que la ejecutadas durante la secuencia autom tica temperatura del sistema de A C se nivele con el ambiente Cuando esto ocurre la presi n del sistema de A C aumenta y la unidad puede interpretarlo como una fuga Esto variar de alguna manera seg n las 42 condiciones de temperatura ambiental Descarga del sistema Proceso de descarga del sistema Esta unidad proporciona un m todo para
5. ALTERE LA UNIDAD O LA PRECISI N DE CARGA SE VER AFECTADA LIMPIAR MANGUERAS DESCONECTE LA MANGUERA DEL LADO BAJO Y LA MANGUERA DEL LADO ALTO DEL SISTEMA DE A C SELECCIONE SIGUIENTE PARA CONTINUAR O SALIR PARA ABORTAR 10 Cierre las v lvulas del acoplador Saque las mangueras de servicio del sistema de A C e inst lelas en los puertos de almacenamiento de la unidad IMPORTANTE Si deja abiertas las v lvulas del acoplador de lado alto o bajo durante el proceso de limpieza de las mangueras el sistema volver a sacar el refrigerante del veh culo 11 Seleccione SIGUIENTE iniciar la limpieza de las mangueras y preparar la m quina para el servicio siguiente Cuando las mangueras est n limpias la pantalla muestra REFRIGERANTE XX XX LB TANQUE FUENTE VACIO SELECCIONE LA FUNCION UTILIZANDO LAS TECLAS DEBAJO Ahora ya puede utilizar el sistema de A C 41 Instrucciones de funcionamiento Autom tico La funci n autom tica permite al usuario programar una secuencia de recuperaci n autom tica vac o prueba de fugas o de carga El usuario puede elegir omitir cualquier paso en el funcionamiento autom tico durante la programaci n Una secuencia autom tica total puede tardar una hora en completarse Nota Cuando se completa un ciclo de carga en el modo autom tico la m quina no indicar la estabilizaci n de las mangueras compensar autom ticamente esta cantidad de refrigerante 1 Conecte las mangueras
6. PARA CONTINUAR SIN REEMPLAZAR EL FILTRO El mensaje se repite hasta que el filtro se reemplaza Mantenimiento Mantenimiento general 1 Regularmente limpie la unidad con un pa o limpio para eliminar la grasa y la suciedad 2 Revise peri dicamente si los componentes internos tienen fugas con el transcurso del tiempo los conectores se pueden aflojar al mover la unidad Abra el panel de la puerta y trace l neas con un detector de fugas Revise las conexiones en la parte trasera de la unidad Apriete cualquier conector o conexi n floja que encuentre Protecci n el ctrica La unidad est equipada con un interruptor de circuito de 15 amperios en el panel trasero Consulte la Figura 9 Si el interruptor se mueve su bot n se liberar Si el interruptor de circuito se mueve ocasionar que la unidad pierda toda la energ a Presione el bot n del interruptor del circuito para restablecer Llenado manual del dep sito de almacenamiento interno ISV Este elemento del men se utiliza para transferir refrigerante de un tanque fuente al dep sito de almacenamiento interno Nota Si el tanque fuente de refrigerante permanece conectado a la unidad durante el funcionamiento normal la cantidad correcta de refrigerante se mantendr autom ticamente en el ISV El ISV se puede llenar de nuevo manualmente si fuera necesario 1 Seleccione el MEN CONFIGURACI N Deslice hacia LLENADO DEL TANQUE y seleccione INICIO La
7. Para eliminar el refrigerante del sistema de A C use solamente equipo certificado para el tipo de refrigerante que elimin NO UTILICE UN CABLE DE EXTENSI N Una extensi n se puede sobrecalentar y provocar un incendio Si debe utilizar una extensi n utilice la extensi n m s corta posible con un tama o m nimo de 14 AWG PARA REDUCIR EL RIESGO DE INCENDIO no utilice la unidad cerca de recipientes que se han derra mado o est n abiertos y que contengan gasolina u otras sustancias inflamables PRECAUCI N NO REALIZAR PRUEBAS DE PRESI N O PRUEBAS DE FUGAS EN EL EQUIPO Y O SISTEMAS DE AIRE ACONDICIONADO DEL VEH CULO CON AIRE COMPRIMIDO Se ha demostrado que algunas mezclas de aire y refrigerante son combustibles a presiones elevadas Estas mezclas si se encienden pueden provocar lesiones y da os a la propiedad PARA EVITAR CONTAMINACI N CRUZADA UTILICE ESTA UNIDAD NICAMENTE CON REFRIG ERANTE R 134a Esta unidad est dise ada para recuperar reciclar y recargar nicamente el refrigerante R 134a No intente adaptar la unidad para otro refrigerante No mezcle tipos de refrigerante en el sistema o en el mismo recipiente mezclar los refrigerantes puede ocasionar da os severos a la unidad y al sistema de aire acondicionado del veh culo LA ELECTRICIDAD DE ALTO VOLTAJE DENTRO DE LA UNIDAD PRESENTA UN RIESGO DE DES CARGA EL CTRICA La exposici n puede ocasionar lesiones personales Desconecte la energ a antes de dar servicio a
8. culas y eliminar el agua del refrigerante Para cumplir con el mandato de SAE J 2788 en relaci n con la eliminaci n adecuada de humedad y contaminantes debe reemplazar el filtro secador despu s de haber filtrado 150 Ib 68 kg de refrigerante Por lo tanto ya no tiene opci n debe reemplazar el filtro secador La unidad emite una advertencia cuando se han utilizado 100 Ib 45 kg de la capacidad del filtro la unidad se bloquea y ya no funcionar cuando alcance la capacidad del filtro de 150 Ib 68 kg Por esta raz n siempre tenga un filtro secador Robinair N 34724 de repuesto Revisi n de la capacidad restante del filtro 1 Seleccione el MEN CONFIGURACI N Deslice hacia MANTENIMIENTO DEL FILTRO y seleccione INICIO La unidad muestra CAPACIDAD USADA DEL FILTRO XXX LBS CAPACIDAD RESTANTE DEL FILTRO XXX LBS CAMBIAR EL FILTRO AHORA SELECCIONE SI PARA CAMBIAR EL FILTRO O NO PARA CONTINUAR La unidad muestra la cantidad de refrigerante recuperada desde el ltimo cambio de filtro y la cantidad de capacidad del filtro que queda hasta que la m quina se bloquee 2 Seleccione S para cambiar el filtro NO para continuar usando la m quina Cambie el filtro 1 Si se seleccion S al final del procedimiento de la unidad muestra INGRESE EL N MERO DE SERIE DEL FILTRO NUEVO SELECCIONE GUARDAR PARA CONTINUAR O SALIR PARA ABORTAR 2 Utilice el teclado para ingresar el n mero de serie que aparece en el nuevo fil
9. de llenado de aceite La bomba drena m s r pido cuando est ventilada 4 Retire la tapa del conector de drenaje de aceite y drene el aceite a un recipiente adecuado para su desecho Vuelva a colocar la tapa 5 Una el tubo la tapa flexible a la botella de aceite del juego de accesorios Vierta s lo cinco 5 onzas 142 ml de aceite de bomba de vac o en el puerto de llenado Nota Usted llenar hasta el tope con aceite en los pr ximos pasos cuando la bomba de vac o est funcionando 6 Seleccione SIGUIENTE La unidad muestra LLENE LA BOMBA DE VAC O CON ACEITE NUEVO HASTA QUE EL NIVEL ALCANCE LA MITAD DEL VISOR VUELVA A COLOCAR LA TAPA Y PRESIONE SALIR CUANDO HAYA TERMINADO Mientras la bomba de vac o est funcionando agregue lentamente aceite hasta que el nivel suba al centro del visor del dep sito 7 Instale el tap n en el puerto de llenado y seleccione SALIR 554228 Rev E 30 de julio de 2013 Fe a gaa D B O j Puerto de llenado de aceite Conector de drenaje de aceite Figura 15 Vidrio visor PRECAUCI N Para evitar lesiones personales NUNCA ponga a funcionar la unidad sin el puerto de llenado de aceite instalado pues la bomba de vac o se presuriza durante el funcionamiento normal Revise las leyes de su jurisdicci n para determinar el procedimiento de desechos correcto para la bomba de aceite Es responsabilidad del usuario determinar si un material es desecho peli
10. el sistema del veh culo para sacar m s oscuro el aire y la humedad S responde a una pregunta Glosario Dep sito de almacenamiento interno ISV por sus siglas en ingl s Dep sito de almacenamiento de refrigerante que se puede llenar de nuevo dise ado espec ficamente para esta unidad 30 Ib 14 kg Sistema de A C Sistema de aire acondicionado del veh culo al que va a dar servicio Tanque fuente Un tanque desechable de refrigerante nuevo que se utiliza para llenar de nuevo el dep sito de almacenamiento interno no se incluye Unidad Modelo n m 34988 554228 Rev E 30 de julio de 2013 29 Introducci n Funciones del men Ajuste de la recarga predeterminada Cuando se conecta a una fuente de refrigerante la unidad mantiene una cantidad preestablecida de refrigerante en el dep sito de almacenamiento interno Este valor se puede ajustar hacia arriba o hacia abajo para satisfacer las necesidades del cliente El valor predeterminado es 15 lbs 6 8 kg Consulte las instrucciones que se describen en la secci n Mantenimiento en Ajuste del nivel de llenado del tanque Verificaci n de calibraci n Se utiliza para verificar la calibraci n de balanza interna Consulte las instrucciones en la secci n Mantenimiento en Verificaci n de la calibraci n de la balanza Pantalla de informaci n del ISV Muestra la presi n y la temperatura del dep sito de almacenamiento interno ISV Uso para revisar el
11. im n que se encuentra en la base de la unidad Seleccione SIGUIENTE Si la pantalla muestra o PULSE SALIR PARA CONTINUAR la balanza est calibrada Seleccione SALIR Si la pantalla muestra CALIBRACI N REPROBADA la balanza no est calibrada Contacte a un centro de servicio de Robinair autorizado para recibir Im n ayuda Figura 14 48 Mantenimiento Cambio del aceite de la bomba de vacio Para lograr un rendimiento m ximo de la bomba de vac o cambie el aceite de la bomba de vac o despu s de cada 10 horas de funcionamiento 1 Seleccione el MEN CONFIGURACI N Deslice a MANTENIMIENTO DE LA BOMBA DE VACIO y seleccione INICIO La pantalla muestra cu nto tiempo ha funcionado la bomba de vac o desde el ltimo cambio de aceite y el tiempo que queda hasta que se necesite un siguiente cambio de aceite TIEMPO DEL ACEITE DE VAC O XX XX VIDA UTIL DEL ACEITE RESTANTE XX XX CAMBIAR EL ACEITE DE LA BOMBA DE VACIO AHORA SELECCIONE SI PARA CAMBIAR ACEITE O NO PARA SALIR 2 Seleccione Si La pantalla muestra CALENTANDO EL ACEITE PARA UN MEJOR DRENAJE TIEMPO DE VACIO XX XX Deje que la bomba de vacio funcione hasta que se detenga autom ticamente Esto tomar aproximadamente un minuto 3 La pantalla muestra DRENE EL ACEITE USADO Y A ADA 5 OZ 142 ML DE ACEITE NUEVO OPRIMA SIGUIENTE PARA CONTINUAR O SALIR PARA ABORTAR Consulte la Figura 15 y retire el tap n del puerto
12. se incluye en el kit de accesorios o visite el sitio Web de MACS en www macsw org Para legalizar la garant a que proporciona Robinair complete la tarjeta de garant a que se incluye en el kit de accesorios y env ela por correo antes de que transcurran diez d as de la fecha de compra de la unidad 554228 Rev E 30 de julio de 2013 27 Introducci n Robinair n mero 34988 se utiliza en todos los veh culos R 134a y est dise ado para que sea compatible con el equipo de servicio existente y con procedimientos de servicio est ndar El modelo n mero 34988 es un sistema de paso nico que aparece en la lista UL y que cumple con las especificaciones de SAE para refrigerante reciclado Siga el procedimiento de servicio recomendado por SAE 32211 para depositar R 134a La unidad incluye una bomba de alto vac o de 1 5 cfm 42 m Robinair para brindar un vaciado r pido y completo El compresor lleva el sistema de A C a 0 psig entonces trabaja en serie con la bomba de vac o para alcanzar la recuperaci n muy eficiente y la recarga inmediata Si el sistema no est abierto para servicio no hay necesidad de vac o adicional Si el sistema est abierto para darle servicio utilice el ciclo de vac o de la unidad para eliminar el aire y la humedad del sistema de A C Recomendamos un vac o m nimo de 15 minutos o seguir las especificaciones del fabricante del veh culo Nota Los sistemas R 134a requieren aceites especiales Consulte el man
13. AS MANGUERAS DE SERVICIO PARA QUE SE LE PUEDA BRINDAR SERVICIO A UN VEH CULO CON OTRO TIPO DE ACEITE COLOQUE AMBAS MANGUERAS DE SERVICIO EN Piura LOS PUERTOS DE ALMACENAMIENTO Y ABRA Lis LAS V LVULAS DE SERVICIO PRESIONE INICIO PARA COMENZAR CON LA DESCARGA O SALIR PARA ABORTAR 4 Seleccione INICIO para comenzar el proceso de descarga de mangueras que est programado para que ocurra en tres 3 minutos Almacenamiento Puerto Conexiones 5 Cuando el proceso de descarga de la manguera est completo la pantalla muestra DESCARGA DE MANGUERA COMPLETA OPRIMA SALIR 6 Cierre las v lvulas del acoplador girando los collares en el sentido contrario a las manecillas del reloj y seleccione SALIR 38 Instrucciones de funcionamiento Recarga del sistema de A C 1 Conecte las mangueras de servicio a los puertos de servicio del veh culo Seleccione CARGA La pantalla muestra MEN CARGA CANTIDAD DE CARGA 0 00 LB MODO DE CARGA LADO UTILICE LAS TECLAS DE FLECHA PARA DESPLAZAR LAS UNIDADES En este punto seleccione INYECTAR ACEITE si es necesario La pantalla muestra ACEITE XXX INYECTAR TINTE Use las teclas num ricas para ingresar la cantidad de aceite a inyectar Seleccione ALTERNAR TINTE para ENCENDER O APAGAR la inyecci n de tinte Seleccione GUARDAR para volver a la pantalla de carga Seleccione MODO para alternar entre una carga del lado alto una carga del lado ba
14. EALICE UNA SELECCION PARA CONTINUAR En este punto usted puede imprimir la informaci n de recuperaci n y recuperar previamente el diagn stico al seleccionar IMPRIMIR Nota El peso recuperado que se muestra puede variar dependiendo de las condiciones de ambiente y no se debe utilizar como indicador de exactitud de la balanza 9 Revise la botella de drenaje de aceite y anote la cantidad de aceite que se elimin del sistema de A C Esta es la cantidad del aceite nuevo que se debe cargar al sistema de A C despu s de que se completa el vaciado e S lo use aceite nuevo para reemplazar el aceite que se elimin durante el proceso de reciclado e Deseche el aceite utilizado de manera conforme a las regulaciones locales estatales y federales La recuperaci n est completa Ahora est listo para avanzar al proceso de carga o realizar reparaciones al sistema de A C seguido del proceso de vaciado 36 i 7 Botella de Botella drenaje de inyecci n de aceite Botella de tinte de inyecci n de aceite Figura 6 Nota Es m s sencillo desinstalar la botella de drenaje de aceite si deinstala primero la botella de inyecci n de aceite Sugerencias de funcionamiento Despu s de que la funci n es seleccionada Sila presi n del sistema es menorde 10 psi hasta que la presi n se incremente la pantalla muestra BAJA PRESI N DE RECUPERACI N COMPRUEBE LAS V LVULAS Y LAS CONE
15. ISV en cuanto a presi n excesiva Edici n del encabezado de la impresora Informaci n del programa que aparecer en la hoja impresa cada vez que utilice la funci n Imprimir Descarga de las mangueras Limpia el aceite residual de la unidad para prepararla para el servicio del siguiente veh culo Mantenimiento del filtro El filtro secador elimina el cido las part culas y la humedad del refrigerante Para cumplir con los requerimientos de SAE J 2788 es obligatorio que reemplace el filtro secadordespu s de que hafiltrado 1501b 68 kg de refrigerante Esta caracter stica del men indica cu nto refrigerante ha sido filtrado desde el ltimo cambio de filtro y muestra la capacidad que queda en el filtro hasta que la m quina se bloquee y no funcione m s Consulte las instrucciones que se describen en la secci n Mantenimiento en Reemplazo del filtro secador Mantenimiento de la bomba de vac o Muestra cu nto tiempo ha funcionado la bomba de vac o desde el ltimo cambio de aceite y el tiempo que queda hasta que se necesite un siguiente cambio de aceite Para lograr un rendimiento m ximo de la bomba de vac o cambie el aceite de la bomba de vac o despu s de cada 10 horas de funcionamiento Consulte las instrucciones que se describen en la secci n Mantenimiento en Cambio del aceite de la bomba de vac o 30 Manejo de refrigerante Muestra la cantidad de refrigerante recuperado cargado y llenado de nue
16. TOM TICO activa el men que ayuda al usuario a configurar una secuencia autom tica de recuperaci n vac o prueba de fugas carga CARGA activa la secuencia que carga el sistema de A C de un veh culo con una cantidad programada de refrigerante Elija las funciones del panel de control oprimiendo la tecla SELECT seleccionar que aparece debajo de la funci n de la pantalla SALIR regresa la secuencia de la prueba a la pantalla anterior AYUDA pantallas que explican informaci n o los pasos que hay que tomar INYECTAR ACEITE inyecta el aceite al sistema o AR de A C del veh culo SIGUIENTE muestra la siguiente pantalla de la 7 secuencia NO responde a una pregunta PAUSA temporalmente detiene la m quina para que no contin e con la secuencia actual 2 IMPRIMIR cuando aparece en el panel 2 de control produce una impresi n del contenido de la pantalla Al apagar la m quina se borra la LE 5 gt memoria de la impresora RECUPERACI N activa la secuencia para oc recuperar refrigerante del sistema del vehiculo REACTIVAR reactiva una secuencia que est en pausa ri GUARDAR almacena la informaci n cargada para usos futuros del programa contrast INICIO inicia una funci n pe se utilizan para DETENER termina una funci n desplazarse en los ALTERNAR UNIDADES mueve el cursor a lo elementos del men EN z largo de las opciones de la pantalla VAC O activa la secuencia que crea un CONTRASTE vac o en
17. XIONES SELECCIONE S PARA CONTINUAR CON LA RECUPERACI N O SELECCIONE VAC O LA TECLA SALIR ABORTA LA FUNCION Verifique que las mangueras de lado alto y bajo est n conectadas y que las v lvulas del acoplador est n abiertas Seleccione Yes S para recuperar seleccione Vacuum Vac o para hacer una recuperaci n desviada o seleccione Exit Salir Si se han recuperado 100 lbs 45 kg o m s de refrigerante desde el ltimo cambio de filtro secador la pantalla muestra Peso del filtro XXX Ib La unidad emite una advertencia para reemplazar el filtro cuando el peso del filtro alcanza las 100 Ib 45 kg cuando el peso del filtro alcanza las 150 Ib 68 kg Consulte las instrucciones que se describen en la secci n Mantenimiento en Reemplazo del filtro secador Instrucciones de funcionamiento Vaciado del sistema de A C 1 Aseg rese de que las mangueras de servicio est n conectadas al sistema de A C del vehiculo y que las v lvulas del acoplador est n ABIERTAS 2 Seleccione VAC O 3 La unidad le da la opci n de realizar una prueba de fugas despu s del vaciado Seleccione ALTERNAR FUGA para apagar encender la prueba de fuga 4 Seleccione INICIO para aceptar el tiempo predeterminado de evacuaci n o introduzca el tiempo deseado de vac o usando teclas num ricas y seleccione INICIO IMPORTANTE La unidad extrae el vac o del sistema de A C del veh culo para eliminar el aire y humedad de ebulli
18. ad se detiene cuando se ha transferido la cantidad designada de refrigerante al tanque interno o cuando el tanque fuente est vac o 34 PRECAUCI N La unidad est programada para ejecutar el procedimiento de configuraci n seg n se describe aqu Para evitar lesiones personales NUNCA ponga a funcionar la unidad en ning n otro momento sin el puerto de llenado de aceite instalado pues la bomba de vac o se presuriza durante el funcionamiento normal Manguera lion de llenado OT TER conecte 0000 al conducto a de l quido a a M TS h Correa del tanque 7 fuente l Figura 5 Vista lateral Configuraci n Llenado manual del tanque cont Nota Se muestra s lo la cantidad de refrigerante disponible para carga Por ejemplo si el tanque se llena de forma predeterminada a 15 lbs 6 8 kg la unidad transferir 15 Ibs 6 8 kg al ISV pero la pantalla puede s lo indicar 13 lbs 6 kg 5 Cuando el proceso de llenado est completo la unidad est lista para su funcionamiento Nota No es necesario calibrar la balanza se calibr en la f brica Edici n del encabezado de la impresora Esta m quina tiene la capacidad de imprimir informaci n de recuperaci n vac o carga y descarga para cada veh culo examinado La informaci n del encabezado de la impresora que se ingresa dura
19. anguera de llenado del tanque La manguera negra de llenado del tanque que se encuentra en la parte posterior de la m quina contiene un filtro que se puede limpiar cuando parezca que el flujo de refrigerante est bloqueado Cuando la m quina detecta flujo bajo puede mostrar el siguiente mensaje TANQUE FUENTE VAC O pero a pesar de eso usted sabe que el tanque fuente contiene refrigerante las conexiones est n firmes y la v lvula del tanque fuente est abierta La causa puede ser que el filtro de la manguera de llenado del tanque est bloqueado Limpieza del filtro de la manguera de llenado del tanque 1 Primero aseg rese de que no haya presi n en la tuber a Desconecte el tanque fuente externo y realice un llenado manual del tanque para capturar cualquier refrigerante en la tuber a 2 Desconecte lenta y cuidadosamente la manguera de llenado del tanque del adaptador Es posible que todav a haya un poco de presi n en la tuber a 3 Desmonte la manguera de llenado del tanque en la caja del filtro como se muestra en la Figura 11 4 Quite el filtro y limpielo 5 Una vez que se haya instalado nuevamente el filtro en la caja del filtro aplique una torsi n al montaje de la caja de 8 5 Nem 6 pies libras 46 TEE fl Desensamble el c rter del filtro Figura 11 Mantenimiento Reemplazo del filtro secador El filtro secador est dise ado para atrapar el cido y las part
20. ceite por correo el formulario de Certificaci n y tubo o MVAC y sus t cnicos deben estar Mangueras de servicio certificados por la Agencia de protecci n e Cuatro botellas dep sito de aceite drenaje de aceite dep sito de tinte UV dep sito de repuesto e Tres rollos de papel para la impresora e Bolsa de pl stico que contiene una tarjeta de garant a que debe llenar y enviar por correo hojas de MSDS aplicables un listado de centros de servicio y un sobre con informaci n de Mobile Air Conditioning Society MACS por sus siglas en ingl s Ensamble de la botella de tinte y las botellas de aceite Botella de inyecci n de aceite 1 Determine el aceite correcto para el sistema de A C que est recibiendo servicio 2 Desatornille la tapa del dep sito de D ambiental EPA Acopladores magn ticos inyecci n de aceite y desinstale el pist n 3 Llene el dep sito con aceite nicamente hasta la l nea MAX FILL llenado m ximo Si llena demasiado el dep sito comprometer el sello de empaque de anillo y eso podria ocasionar que se E inyecte aire al sistema del vehiculo 4 Esparza una pelicula delgada de aceite en el _ Botella de Botella de empaque de anillo del pist n para reducir el Inyeccion de i nd arrastre del sello e inserte el pist n en el dep sito tinte UV mere e Enrosque la tapa en el dep sito ASE Empuje lentamente el pis
21. ci n que se puede encontrar en el sistema Vac e el sistema durante un tiempo de al menos diez minutos o siga las especificaciones del fabricante del sistema de A C para asegurar la eliminaci n adecuada de humedad y contaminantes 5 La unidad vac a el sistema de A C y se detiene cuando ha transcurrido la cantidad de tiempo especificada Seleccione SALIR para continuar Nota Durante el proceso de vac o la unidad puede realizar un llenado de tanque o una purga de aire si se necesita Ya est listo para reabastecer manualmente con aceite nuevo el sistema de A C o para recargar el sistema con refrigerante 554228 Rev E 30 de julio de 2013 Sugerencias de funcionamiento Si la bomba de vac o ha funcionado por 10 o m s horas sin un cambio de aceite la unidad muestra MANTENER UNA BOMBA DE VAC O TIEMPO DE ACEITE DE VAC O XX XX VIDA TIL DEL ACEITE RESTANTE XX XX CAMBIAR EL ACEITE DE LA BOMBA DE VAC O AHORA SELECCIONE S PARA CAMBIAR EL ACEITE O NO PARA SALIR Consulte las instrucciones que se describen en la secci n Mantenimiento en Cambio del aceite de la bomba de vac o Antes de que la unidad comience a vaciar el sistema de A C sta revisa si hay presi n en el sistema que pueda da ar la bomba de vac o Si detecta presi n la unidad muestra LA PRESI N ES DEMASIADO ALTA PARA EL VACIO PRESIONE SALIR Seleccione EXIT SALIR y recuperar el refrigerante antes de proceder Si se pro
22. cia que sea diferente al tipo de refrigerante establecido Esto incluye pero no se limita a materiales y productos qu micos utilizados para sellar fugas en sistemas de A C nonc de la garantie limit e de Robinair R vis e le ler novembre 2005 Ce produit est couvert contre les d fauts de mat riau de fabrication et de composant pendant un an compter de la date d achat Toutes les pi ces et la main d uvre n cessaires aux r parations sous garantie sont sans frais Toutefois les restrictions suivantes s appliquent 1 La garantie limit e s applique uniquement l acheteur initial 2 La garantie s applique uniquement au produit utilis dans des conditions de fonctionnement normales conform ment au manuel d utilisation Il doit tre r par et entretenu conform ment aux sp cifications 3 Si le produit subit une d faillance il sera r par ou remplac la discr tion du fabricant 4 Les frais de transport pour les r parations sous garantie sont rembours s par l usine apr s l valuation de la r clamation au titre de la garantie et apr s la soumission d une facture de transport terrestre standard L approbation du fabricant est requise avant l exp dition du produit un atelier de r paration autoris 5 Les r clamations au titre de la garantie sont sujettes l inspection du produit d fectueux par un personnel autoris 6 Le fabricant ne peut tre tenu responsable p
23. clado y seleccione INICIO La bomba de vacio funciona durante cinco minutos para eliminar el aire del sistema de A C sies necesario La unidad descarga el sistema durante el tiempo designado y luego ingresa al modo de recuperaci n El aceite que se ha recolectado se drena dentro de la botella de drenaje de aceite graduada Retire la botella y mida el aceite Deseche el aceite seg n lo establecen las leyes de su jurisdicci n Es responsabilidad del usuario determinar si un material es desecho peligroso al momento de desecharlo Cuando la unidad muestre DESCARGA COMPLETA cierre los acopladores de servicio retire las mangueras y vuelva a ensamblar el sistema de A C del veh culo a su estado original Abra la v lvula del tanque fuente Vac e el veh culo y rec rguelo seg n las instrucciones de este manual 44 ADVERTENCIA NO desconecte los acopladores de servicio durante el proceso de descarga El refrigerante podr a salirse de los conectores y exponerse a esto puede ocasionar lesiones personales Sugerencias de funcionamiento Si el filtro de descarga externo se tapa la unidad mostrar NO SE HA DETECTADO FLUJO EL FILTRO DE DESCARGA PUEDE ESTAR BLOQUEADO COMPRUEBE LAS CONEXIONES Y LAS POSICIONES DE LAS V LVULAS PARA LIMPIAR EL FILTRO PARA SU REEMPLAZO CIERRE LA V LVULA DEL ADAPTADOR DEL FILTRO DE DESCARGA Y SELECCIONE INICIO SELECCIONE SALIR PARA ABORTAR O REINTENTAR
24. de garant a ser n reembolsados por la f brica al verificar el reclamo de garant a y presentar una boleta de flete por servicio terrestre regular Se debe obtener la aprobaci n del fabricante antes de hacer el env o a un centro de servicio autorizado 5 Los reclamos de servicio de garant a est n sujetos a inspecci n de defectos del producto 6 El fabricante no ser responsable de los costos adicionales relacionados con fallas en el producto que incluyen pero no se limitan a tiempo improductivo p rdida de refrigerante contaminaci n de refrigerante y env o no autorizado o cargos por mano de obra 7 Todo reclamo de servicio de garant a se debe hacer dentro del per odo de garant a establecido Se debe proporcionar la fecha de la prueba de compra al fabricante 8 Eluso de equipo de recuperaci n reciclaje con refrigerantes o selladores no autorizados anula la garant a e Los refrigerantes autorizados se indican en el equipo o est n disponibles a trav s del Departamento de servicio t cnico El fabricante proh be el uso de equipo de recuperaci n reciclaje en sistemas de aire acondicionado A C con fugas de sellador ya sea porque un sello se infla o es de naturaleza aer bica Esta garant a limitada NO aplica si El producto o parte de ste se rompe accidentalmente El producto se usa incorrectamente se adultera o modifica El producto se usa para recuperar o reciclar cualquier sustan
25. de servicio del lado alto y bajo al sistema de A C y abra las v lvulas del acoplador en las mangueras 2 Seleccione AUTOM TICO 3 Decida si la unidad debe obtener diagn stico previo a la recuperaci n seleccionando S o NO Nota La informaci n se puede imprimir desde la pantalla de Recuperaci n de Diagn sticos 4 Decida si la unidad debe ejecutar una recuperaci n seleccionando SI o NO Nota Seleccionar si g programa autom ticamente el paso de vac o del Sugerencias proceso de recuperaci n Seleccionar no desactiva la recuperaci n pero el vac o permanece como opci n para el operador El siguiente paso ser establecer el tiempo de vac o de funcionamiento e Siel peso que ingres es m s que el refrigerante disponible en el tanque interno la funci n de carga 5 Decida si la unidad debe ejecutar una prueba de fugas no iniciar La pantalla muestra seleccionado SI o NO REFRIGERANTE INSUFICIENTE 6 Decida si la unidad debe ejecutar una carga NO HAY SUFICIENTE REFRIGERANTE EN EL ISV seleccionando S o NO Si elige s ingrese la cantidad de PARA COMPLETAR LA CARGA PRESIONE LLENADO aceite a inyectar DEL TANQUE PARA A ADIR M S O SALIR PARA ABORTAR Consulte la secci n Mantenimiento de este manual para obtener las instrucciones de Llenado manual de ISV Nota La cantidad de aceite recuperado durante el ciclo de recuperaci n se inyecta autom ticamente antes del ciclo de carga y no ser necesaria ninguna e
26. e aceite para la bomba de vac o en el puerto de llenado Nota Usted llenar hasta el tope con aceite en los pr ximos pasos cuando la bomba de vac o est funcionando 4 Seleccione SIGUIENTE Mientras la bomba de vac o est funcionando agregue lentamente aceite hasta que el nivel suba al centro del visor del dep sito 5 Instale el tap n en el puerto de llenado y seleccione SALIR La unidad crea un vac o de 3 minutos para eliminar todo el aire interno antes de proceder Nota El ruido de expulsi n de aire que se escucha durante este proceso indica que el aire se est purgando del sistema esto es normal Llenado manual del tanque 1 Despu s de que la bomba de vac o se apaga la unidad muestra CONECTE EL TANQUE FUENTE A LA MANGUERA DE LLENADO DEL TANQUE ABRA LA VALVULA DEL TANQUE Y ORIENTE EL TANQUE PARA QUE SUMINISTRE L QUIDOS PRESIONE INICIO PARA COMENZAR O SALIR PARA ABORTAR Conecte la manguera de llenado al conector de l quido en un tanque fuente lleno Consulte la Figura 5 2 Abra la v lvula del tanque fuente 3 Instale el tanque fuente y aseg relo a la unidad con la correa del tanque de manera que el refrigerante l quido se suministre a la conexi n 4 Presione INICIO para comenzar a llenar el dep sito de almacenamiento interno Agregue por lo menos 8 Ib 3 6 kg de refrigerante para asegurarse de que haya suficiente disponible para cargar Este proceso toma de 15 a 20 minutos La unid
27. e en el sistema de A C del veh culo Si el ciclo de descarga se detiene antes de que se complete y la v lvula fuente externa se abre la unidad autom ticamente agrega refrigerante al ISV y no habr espacio para recuperar el refrigerante usado para la descarga 4 Retire el tubo de orificio del sistema de A C y vuelva a conectar los conectores para crear una desviaci n 5 Desconecte el bloque del compresor de la parte trasera del compresor 6 Conecte el adaptador del bloque del compresor del kit de descarga al lado del sistema del bloque del compresor 7 Configure los conectores del bloque para provocar la descarga hacia adelante o atr s del refrigerante Nota El refrigerante fluye desde el conector del lado alto rojo hacia el conector del lado bajo azul 554228 Rev E 30 de julio de 2013 Botella de drenaje de aceite Descarga del sistema 8 9 Abra el acoplador rojo de servicio Conecte la caja del filtro al lado de retorno deseado del bloque del adaptador y a la manguera azul del lado bajo 10 Abra el acoplador azul de servicio 11 Verifique que un filtro de descarga est correctamente instalado en la caja del filtro de descarga Abra la v lvula de aislamiento de la manguera Instrucciones de funcionamiento 1 Seleccione DESCARGA DEL SISTEMA 2 Seleccione INICIO para aceptar el tiempo de descarga predeterminado de 10 minutos o ingrese el tiempo de descarga deseado con el te
28. eclado A i I P s contrast Figura 3 Configuraci n Selecci n de unidades El operador puede elegir que la m quina exhiba las unidades de medida en libras kilogramos onzas o IMPORTANTE Los sistemas R 134a tienen gramos 1 Use las teclas de flechas ARRIBA o ABAJO o seleccione ALTERNAR UNIDADES para alternar conectores especiales de acuerdo con las especificaciones SAE para evitar la entre las opciones contaminaci n cruzada con otros sistemas 2 Seleccione GUARDAR para elegir la unidad NO adapte su unidad para un refrigerante de medida distinto esto provocar fallas en el sistema Configuraci n de fecha y hora La m quina se programa en la f brica seg n la zona horaria y la fecha locales Utilice el teclado y las teclas de flecha para revisar esa informaci n 1 Utilice el teclado para ingresar la fecha y la hora Presione 2 para AM y 7 para PM 2 Seleccione GUARDAR para aceptar la fecha y la hora Ajuste el nivel de llenado del tanque El operador puede aceptar el peso predeterminado preestablecido de la unidad de 15 lb 6 8 kg de refrigerante almacenado en el dep sito de almacenamiento interno ISV o cambiar la cantidad para ajustarse a la aplicaci n La unidad muestra 15 00 LB 6 8 KG INTRODUZCA LA CANTIDAD DE REFRIGERANTE QUE LA FUNCION DE LLENADO DEL TANQUE DEBE MANTENER EN EL DEPOSITO DE MANTENIMIENTO INTERNO MAX 17 00LB 7 65 KG MIN
29. eliminar el aceite al forzar el refrigerante liquido a trav s del sistema de A C o a trav s de los componentes del sistema de A C Un adaptador especial de descarga que se compra por separado accede al sistema de A C en el bloque del compresor Despu s de la descarga la unidad recupera el refrigerante y lo filtra por medio del circuito de reciclaje regres ndolo a los niveles de pureza de SAE Los sistemas de A C var an y pueden requerir la adaptaci n y la descarga de componentes individuales El siguiente procedimiento funciona con un sistema de tubo de orificio Consulte cualquier bolet n de servicio seg n sea necesario durante este procedimiento Notas e La unidad debe tener por lo menos 10 Ib 4 5 kg de refrigerante disponible en el ISV como se indica en la pantalla para la carga e S un corte de corriente accidental u otra falla interrumpe el proceso de descarga utilice el modo Recuperar para eliminar el refrigerante del veh culo Configuraci n 1 Verifique que la botella de drenaje de aceite en el lado de la unidad est vac a Consulte la Figura 8 Recupere el refrigerante seg n se describe en este manual en Recuperaci n del refrigerante de un veh culo 2 Cierre las v lvulas del acoplador de servicio y desconecte las mangueras de los puertos de acceso del veh culo 3 Cierre la v lvula del tanque fuente externo Nota Durante este procedimiento se cargan hasta 12 Ib 5 4 kg de refrigerant
30. ept de sp cifications et de mat riaux sans pr avis FROBINAIR 655 EISENHOWER DRIVE OWATONNA MN 55060 USA TECH SERVICES 800 822 5561 FAX 866 259 1241 CUSTOMER SERVICE 800 533 6127 FAX 800 322 2890 www robinair com 554228 Rev E July 30 2013 O Bosch Automotive Service Solutions LLC
31. erificaci n de calibraci n se utiliza para garantizar que la balanza interna de la unidad siempre est Vea el filtro nuevo verifique que ambos empaques de Cierre la puerta trasera Seleccione SALIR El La pantalla muestra CON CUIDADO SAQUE EL FILTRO USADO E INSTALE UNO NUEVO SELECCIONE SALIR PARA TERMINAR Abra la puerta trasera de la unidad y desatornille el filtro anterior Consulte la Figura 12 Filtro secador anillo est n lubricados y colocados correctamente en las ranuras Consulte la Figura 13 Enrosque el filtro nuevo en su lugar y aj stelo reemplazo del filtro secador est completo Figura 12 vista posterior sin cubierta calibrada Durante esta prueba utilice nicamente la pesa de calibraci n que se proporciona con la unidad d 2 COMPROBACI N DE LA CALIBRACI N APROBADA La unidad muestra Seleccione el MEN CONFIGURACI N Deslice a Empaque REVISI N DE CALIBRACI N y seleccione INICIO de anillo La unidad muestra ASEG RESE DE QUE NADA EST UNIDO AL IM N DE LA PRUEBA QUE EST DEBAJO DE LA UNIDAD OPRIMA INICIO PARA COMENZAR O Figura 13 SALIR PARA ABORTAR Consulte la Figura 14 y verifique que el im n en la parte inferior de la unidad est limpio Seleccione INICIO INSTALE LA BOLA DE CALIBRACI N DE ACERO AL IM N QUE EST DEBAJO DE LA UNIDAD Y OPRIMA SIGUIENTE PARA CONTINUAR O SALIR PARA ABORTAR e Fije el peso que se proporciona al
32. grama una prueba de fuga y se detecta una fuga la unidad muestra FALLA EN LA PRUEBA DE FUGA OPRIMA SI PARA CONTINUAR NO PARA ABORTAR Presione NO para salir del vaciado realice las reparaciones necesarias y repita el vaciado Para asegurar una prueba de fugas exacta es imperativo realizar una recuperaci n y vaciado completos del sistema Durante el proceso de recuperaci n se pueden desarrollar disminuciones de temperatura en el sistema de A C Las bolsas de refrigerante en el desecante y en el aceite del sistema se seguir n vaporizando a medida que la temperatura del sistema de A C se nivele con el ambiente Cuando esto ocurre la presi n del sistema de A C aumenta y la unidad puede interpretarlo como una fuga Esto variar de alguna manera seg n las condiciones de temperatura ambiental 37 Instrucciones de funcionamiento Descarga de las mangueras Si el siguiente veh culo al que le brinde servicio contiene un tipo de aceite diferente al del veh culo anterior se recomienda que el aceite residual de las mangueras se descargue para evitar la contaminaci n 1 Conecte las mangueras de servicio a las conexiones del puerto de almacenamiento de la unidad como se muestra en la Figura 7 2 Abra las v lvulas del acoplador en las mangueras girando los collares en el sentido de las manecillas del reloj 3 Seleccione DESCARGA DE MANGUERAS La unidad muestra LA DESCARGA DE LAS MANGUERAS LIMPIA EL ACEITE DE L
33. groso al momento de desecharlo Aseg rese de que cumple con todas las leyes y normas que aplican 49 Mantenimiento Ajuste del nivel de llenado del tanque Cuando se conecta a una fuente de refrigerante la unidad mantiene un valor predeterminado de 15 lb 6 8 kg de refrigerante en el dep sito de almacenamiento interno Este valor se puede ajustar hacia arriba o hacia abajo para que se adapte a la aplicaci n El valor m nimo es 4 Ib 1 8 kg el valor m ximo es de 17 Ib 7 65 kg 1 Seleccione el MEN CONFIGURACI N Deslice a AJUSTAR RELLENADO PREDETERMINADO y seleccione INICIO 2 La unidad muestra 15 00 LB 6 8 KG INTRODUZCA LA CANTIDAD DE REFRIGERANTE QUE LA FUNCI N DE LLENADO DEL TANQUE DEBE MANTENER EN EL DEP SITO DE MANTENIMIENTO INTERNO M X 17 00 LB 7 65 KG M N 04 00 LB 1 8 KG SELECCIONE GUARDAR PARA ACEPTAR O SALIR PARA ABORTAR 3 Seleccione GUARDAR para aceptar la cantidad predeterminada o use el teclado para introducir una cantidad y entonces seleccione GUARDAR Revise la unidad peri dicamente Verificaci n de fugas en busca de fugas El fabricante no f reembolsar el refrigerante perdido Revise si la unidad tiene fugas cada tres meses o g p seg n lo especifica la ley en su jurisdicci n 1 Apague el interruptor principal de energ a y desconecte el cable de energ a del tomacorriente 2 Cierre la puerta trasera Saque la cubierta superior y el panel frontal 3 Ut
34. ico del veh culo arranque el sistema de aire acondicionado del veh culo establecido a una salida m xima o seleccione SIGUIENTE para continuar 8 La unidad muestra CARGA COMPLETA SELECCIONE NIVELAR PARA USAR EL SISTEMA DE A C PARA LIMPIAR LAS MANGUERAS SELECCIONE COMPENSAR PARA USAR LA COMPENSACI N DE LAS MANGUERAS Y NO EJECUTAR EL SISTEMA DE A C Seleccione NIVELAR para asegurar que todo el refrigerante l quido atrapado en las mangueras se transferir al sistema de A C del veh culo para una carga exacta O Seleccione COMPENSAR para cargar una peque a cantidad de refrigerante en el sistema de A C del ADVERTENCIA Para evitar que ocurra veh culo para compensar cualquier refrigerante que una lesi n personal podr a haber quedado en las mangueras Verifique que elve icuioes en Estacionamiento o Neutro con el freno de emergencia activado antes de arrancar el motor e Nunca ponga a funcionar un veh culo sin ventilaci n adecuada en el rea de trabajo 40 Instrucciones de funcionamiento Recarga del sistema de A C cont 9 Sise eligi NIVELAR la pantalla muestra NIVELAR MANGUERAS CONECTE LA MANGUERA DE SERVICIO DEL LADO BAJO AL SISTEMA DE A C Y ABRA EL ACOPLADOR ASEGURESE DE QUE LA MANGUERA DE SERVICIO DEL LADO ALTO EST DESCONECTADA DEL SISTEMA DE A C ARRANQUE EL SISTEMA DE A C AL M XIMO Y O EN RECIRCULAR Cierre la v lvula de acoplamiento del lado alto La manguera del lado alto se
35. iento es similar al env o de mensajes de texto Por ejemplo Para ingresar una A Presione la tecla 2 una vez para ver la A en la pantalla digital Para ingresar un 2 Presione la tecla 2 cuatro veces para ver el 2 en la pantalla digital Despu s de que aparezca la letra apropiada en la pantalla espere un momento hasta que el cursor avance a la posici n siguiente Partes de reemplazo Reemplazo Componente N m de Parte de reemplazo Peso de calibraci n 540066 Tapa para la botella de inyecci n de aceite tinte 545574 Botella de inyecci n de tinte 548905 Filtro secador 34724 Puerto de almacenamiento del lado alto 546882 Puerto de almacenamiento del lado bajo 546883 Kit de mantenimiento incluye un filtro secador y una bomba de aceite de vacio 13172 Botella de drenaje de aceite 546411 Botella de inyecci n de aceite 548905 Papel para impresora 3 rollos 34215 Juego de acopladores de servicio acopladores de lado alto y bajo 18192 Manguera de servicio lado bajo azul 62121 Manguera de servicio lado alto rojo 63096 Aceite para bomba de vac o caja de 12 cuartos 13203 Aceite para bomba de vac o caja de 4 galones 13204 Cubierta de vinilo antipolvo opcional 17492 Manguera de llenado del tanque 10233 554228 Rev E 30 de julio de 2013 51 Robinair Limited Warranty Statement Rev November 1 2005 This product is war
36. ilice un detector de fugas para examinar todas las Alimentaci n conexiones y ver si hay fugas de refrigerante Apriete Bot n ovalado de papel los conectores si detecta una fuga Leng eta Leng eta 4 Vuelva a ensamblar los paneles de la carrocer a y cierre la puerta trasera Reemplazo del papel de la impresora 1 Presione el bot n ovalado en la parte superior de la impresora para liberar la cubierta de la impresora Consulte la Figura 16 2 Sujete las leng etas y jale la cubierta de la impresora E 3 Desinstale el n cleo del papel 4 Instale el nuevo rollo de papel con el extremo del Figura 16 papel en la parte superior del rollo 5 Ensamble la cubierta en la impresora con el extremo del papel sobre el rodillo 50 Mantenimiento Edici n del encabezado de la impresora Esta funci n permite al usuario hacer cambios al texto que aparece en el encabezado de cada impresi n 1 Seleccione EDITAR ENCABEZADO DE LA IMPRESION 2 Use las teclas de flechas del panel de control para navegar dentro del texto existente Use el teclado para hacer cambios dentro del texto 3 Seleccione GUARDAR para conservar el texto seleccione BORRAR para eliminar todo el texto de la fila seleccionada Sugerencias de funcionamiento Las teclas num ricas en el teclado incluyen un alfabeto que se utiliza para ingresar informaci n en la m quina El procedim
37. ite www robinair com Visitez notre site Web www robinair com ou appelez sans frais le soutien technique au 800 822 5561 sur le territoire continental des Etats Unis ou au Canada Pour tout autre endroit communiquez avec votre distributeur local Afin de nous aider mieux vous servir soyez pr t nous donner le num ro de mod le le num ro de s rie et la date de l achat de votre unit Afin de valider votre garantie remplissez la carte de garantie jointe votre syst me et retournez la dans les dix jours de la date d achat R SEAU NATIONAL DES CENTRES DE SERVICE AUTORIS S Si votre unit a besoin d tre r par e ou besoin de pi ces de remplacement communiquez avec le centre de service de votre r gion Pour vous aider localiser un centre de service appelez sans frais la ligne de soutien technique ou visitez le www robinair com The Robinair 34988 unit is designed to meet all applicable agency certifications including Underwriter s Laboratories Inc SAE Standards and CUL Certain state and local jurisdictions dictate that using this equipment to sell refrigerant by weight may not be permitted We recommend charging for any A C service by the job performed This weight scale provides a means of metering the amount of refrigerant needed for optimum A C system performance as recommended by OEM manufacturers La unidad Robinair 34988 est dise ada para cumplir con todas las certificaciones de agencia aplicables incluye
38. jo o ambas Nota EI modo de carga despu s de inyectar aceite s lo permite una carga del lado alto Ingrese un peso de carga utilizando las teclas num ricas Seleccione INICIO Si mueve o golpea la unidad en este punto puede provocar una lectura incorrecta Note Durante un ciclo de carga si la unidad falla al transferir refrigerante debido a una presi n baja del tanque el proceso de carga se interrumpe autom ticamente y la unidad opera en un modo para crear presi n en el tanque Una vez que la presi n del tanque es suficiente la unidad completa la carga de manera autom tica Cuando el ciclo de carga se acerca al peso que ingres en el Paso 6 la velocidad de la unidad disminuye Cargar se establecer cargar de nuevo se establecer etc Antes de que cargue la unidad puede purgar aire del ISV para reducir la cantidad de gases que no se pueden condensar y que podr an contaminar el sistema de A C 554228 Rev E 30 de julio de 2013 Sugerencias de funcionamiento Despu s de seleccionar la funci n CARGA e ingresar el peso deseado si el peso que ingres deja menos de 2 lb 0 91 kg de refrigerante en el tanque interno despu s de la carga no iniciar la funci n de carga La pantalla muestra REFRIGERANTE INSUFICIENTE NO HAY SUFICIENTE REFRIGERANTE EN EL ISV PARA COMPLETAR LA CARGA PRESIONE LLENADO DEL TANQUE PARA AGREGAR M S O SALIR PARA ABORTAR Consulte la secci n Mantenimien
39. l Si fuera necesario obtenga informaci n adicional sobre salud y seguridad de las agencias del gobierno adecuadas y de los fabricantes del veh culo refrigerante y lubricante ADVERTENCIAS PERMITA QUE S LO PERSONAL CALIFICADO OPERE LA UNIDAD Antes de poner funcionar la unidad lea y siga las instrucciones y advertencias de este manual El operador debe estar familiarizado con los sistemas de aire acondicionado y refrigeraci n refrigerantes y los peligros de los componentes presurizados Si el operador no puede leer este manual las instrucciones de funcionamiento y las precau ciones de seguridad se deben leer y tratar en el idioma nativo del operador EL TANQUE CERRADO A PRESI N CONTIENE REFRIGERANTE L QUIDO No llene excesivamente el dep sito de almacenamiento interno si lo hace puede provocar una explosi n lesiones personales o la muerte No recupere los refrigerantes en recipientes que no se pueden volver a llenar utilice nicamente los recipientes que se pueden volver a llenar autorizados por la ley federal espec DOT 4BW o 4BA TODAS LAS MANGUERAS PUEDEN CONTENER REFRIGERANTE L QUIDO A PRESI N El contacto con el refrigerante puede ocasionar lesiones personales Utilice equipo de protecci n incluso gafas de seguridad Desconecte las mangueras con extremo cuidado EVITE INHALAR EL VAPOR O ROC O DE REFRIGERANTE Y LUBRICANTE DEL ACONDICIONA DOR DE AIRE La exposici n podr a irritar los ojos la nariz y la garganta
40. la unidad Se puede obtener informaci n adicional sobre salud y seguridad de los fabricantes del refrigerante y lubri cante NOTA DE FUNCIONAMIENTO En temperaturas que excedan los 49 C 120 F espere 10 minutos antes de realizar trabajos de recuperaci n Introducci n Especificaciones t cnicas 28 Descripciones del panel de control 29 Glosaro ouvir diana anale 29 Funciones del men 30 Configuraci n Desempaque del kit de accesorios 31 Ensamble de la botella de tinte y las botellas de aceite 31 Encendido de la unidad 32 Selecci n del idioma 32 Selecci n de unidades 33 Configuraci n de fecha y MA carr la 33 Ajuste del nivel de llenado del tanque 33 Mantenimiento de la bomba de vac o 33 Llenado manual del tanque 34 Edici n del encabezado de la impresora 35 Instrucciones de funcionamiento Recuperaci n de refrigerante de un veh culo 36 Vaciado del sistema de AC 37 Descarga de las mangueras 38 Recarga del sistema de A C 39 Instrucciones de funcionamie
41. ndo Under writer s Laboratories Inc Est ndares SAE y CUL Ciertas jurisdicciones estatales y locales prescriben que el uso de este equipo para vender refrigerante por peso es posible que no sea permitido Recomendamos que se cobre el trabajo realizado por dar servicio al aire acondicionado Esta escala de peso proporciona un medio para medir la cantidad de refrigerante que se necesita para el rendimiento ptimo del sistema de aire acondicionado tal como lo recomiendan los fabricantes OEM Le mod le 34988 a t con u pour r pondre aux certifications applicables de la Underwriter s Laboratories Inc aux normes SAE et CUL Certains endroits dictent Putilisation de cet quipement et il peut arriver que la vente de fluide frigorig ne en fonction du poids puisse tre interdite Nous vous recommandons de facturer les services de climatisation en fonction du travail effectu Ce poids de tarification permet de calculer la quantit de fluide frigorig ne n cessaire pour un rendement optimum de la climatisation tel qu il est recommand par les fabricants de l quipement d origine Due to ongoing product improvements we reserve the right to change design specifications and materials without notice Debido a las constantes mejoras del producto nos reservamos el derecho de cambiar dise o especificaciones y materiales sin aviso En raison des am liorations constantes apport es nos produits nous nous r servons le droit de changer de conc
42. nte este procedimiento aparecer en cada hoja impresa Responda las preguntas que aparecen en la pantalla utilizando e el teclado para ingresar informaci n e las teclas de flecha izquierda y derecha para mover el cursor e la flecha abajo para borrar informaci n 1 Ingrese su n mero de concesionaria y el nombre de la concesionaria la direcci n el estado y el c digo postal 2 Hay disponibles cuatro l neas m s para que especifique otra informaci n que aparecer en cada hoja impresa Una vez que se haya completado una prueba y que haya presionado la tecla IMPRIMIR ingrese el n mero VIN del veh culo y el n mero de la matricula 554228 Rev E 30 de julio de 2013 Sugerencias de funcionamiento Ingreso de informaci n Las teclas num ricas en el teclado incluyen un alfabeto que se utiliza para ingresar informaci n en la m quina El procedimiento es similar al env o de mensajes de texto Por ejemplo Para ingresar una A Presione la tecla 2 una vez para ver la A en la pantalla digital Para ingresar un 2 Presione la tecla 2 cuatro veces para ver el 2 en la pantalla digital Nota Despu s de que aparezca la letra apropiada en la pantalla espere un momento hasta que el cursor avance a la posici n siguiente 35 Instrucciones de funcionamiento Recuperaci n de refrigerante de un veh culo 1 Vac e la botella de drenaje de aceite a
43. ntes de comenzar una recuperaci n Desinstale la botella de drenaje de aceite de la m quina al jalar la botella verticalmente del conector magn tico no utilice un movimiento de giro o balanceo Consulte la Figura 6 Nota La m quina le advierte cuando es necesario vaciar la botella de drenaje de aceite pero es bueno vaciar completamente la botella de drenaje de aceite antes de recuperar el sistema de A C para evitar una carga inexacta de aceite posteriormente 2 Conecte las mangueras de lado alto y bajo al sistema de A C del veh culo 3 Abra las v lvulas del acoplador en las mangueras rotando los collares en el sentido de las manecillas del reloj 4 Seleccione RECUPERAR 5 En este punto usted tiene la opci n de iniciar el A C del veh culo para recuperar previamente los datos y seleccionar REINICIO para establecer datos M nimos M ximos para las lecturas de presi n actuales y en vivo 6 Seleccione SIGUIENTE para comenzar el proceso de recuperaci n Nota El sonido de clic indica que el solenoide se est abriendo y cerrando esto es normal 7 Cuando el sistema se ha recuperado a 0 psi la bomba de vac o arranca y funciona hasta que la recuperaci n est completa Luego la unidad entra en drenaje de aceite autom tico que puede tardar 90 segundos en completarse 8 Despu s de que se completa el drenaje de aceite la pantalla muestra XX XX LB RECUPERADAS RECUPERACI N COMPLETA ACEITE DRENADO XXX OZ R
44. nto Autom tico 42 Descarga del sistema 43 Mantenimiento General vico oia diam dada ina a dis 45 Protecci n el ctrica oir ds rain 45 Llenado manual del dep sito de almacenamiento interno ISV 45 Servicio del filtro de la manguera de llenado del tanque 46 Reemplazo del filtro secador 47 Revisi n de la calibraci n de la balanza 48 Cambio del aceite de la bomba de vacio 49 Ajuste del nivel de llenado del tanque 50 Verificaci n de fUgaS 3 33 2 2480 00 04 mars a 50 Reemplazo del papel de la impresora 50 Edici n del encabezado de la impresora 51 Partes de reemplazo 51 Manual en franc s 52 Precauciones de seguridad Dentro de la cubierta delantera GaradtiA scioriciarai a ee Dentro de la cubierta trasera IMPORTANTE Para cumplir con las leyes federales que rigen el servicio del sistema de A C debe completar y enviar por correo el formulario de Certificaci n de MVAC que se incluye en el kit de accesorios Los t cnicos que utilicen este equipo deben ser certificados por la Secci n 609 de EPA Environmental Protection Agency Agencia de protecci n del ambiente Para obtener m s informaci n lea la informaci n sobre MACS que
45. ntrada Si no se seleccion la recuperaci n la cantidad de aceite a inyectar puede ingresarse mientras se programa la informaci n de carga e Si se encuentran problemas durante la secuencia autom tica la unidad sonar tres veces y la lectura del panel de control identificar detalladamente el problema que encontr La secuencia permanece en pausa hasta 7 Alternar INYECCI N DE TINTE encendido o apagado que el usuario introduzca una decisi n en relaci n con Seleccione GUARDAR para volver a la pantalla de c mo continuar carga e Antes de que la unidad comience a vaciar el sistema 8 Seleccione MODO para alternar entre carga del lado de A C durante la secuencia autom tica sta revisa si alto y bajo o ambas Nota El modo de carga despu s hay presi n en el sistema que pueda da ar la bomba de inyectar aceite s lo permite una carga del lado alto de vacio Sn Unidad MUESTA Introduzca un peso de carga con el teclado y seleccione LA PRESI N ES DEMASIADO ALTA PARA EL VAC O GUARDAR PRESIONE SALIR 9 La pantalla muestra informaci n general de todas las Seleccione EXIT SALIR Recupere el refrigerante pruebas que se seleccionaron Seleccione INICIO para antes de continuar comenzar la secuencia autom tica e Si program una prueba de fuga y se detecta una 10 Cuando la secuencia est completa la pantalla muestra fuga DIAGN STICOS DE CARGA si de dect si corresponde INICIE A C PARA EJECUTAR LOS DIAGN STICOS A o Te O CON EL
46. ntro del dep sito hasta que vea tinte en el conector 5 Inspeccione la botella del dep sito de tinte para asegurarse de que no haya burbujas de aire entre el pist n y el tinte UV el pist n debe tener contacto directo con el tinte 6 Consulte la Figura 2 Sostenga el ensamble por el conector mientras brinda apoyo a la parte inferior de la botella de pl stico para mantener el pist n en contacto con el tinte UV Trabe el conector en el acoplador en la unidad 7 Inspeccione de nuevo la botella para asegurarse de que no haya burbujas de aire entre el pist n y el tinte UV el pist n debe tener contacto directo con el tinte Nota Para retirar la botella de tinte UV del acoplador presione el bot n de liberaci n en el acoplador y jale la botella directamente hacia abajo Encendido de la unidad 1 Desenrolle el cable de energ a de la manija y con ctelo a un tomacorriente de voltaje adecuado 2 Encienda el interruptor de energ a principal La primera vez que enciende la unidad sta muestra el modo de configuraci n inicial Selecci n del idioma El operador puede elegir que los avisos aparezcan en uno de estos tres idiomas ingl s espa ol o franc s 1 Utilice las teclas de las flechas ARRIBA o ABAJO para alternar entre las opciones Consulte la Figura 3 2 Seleccione GUARDAR para elegir el idioma 32 Teclas de flecha Bot n de liberaci n Botella de tinte UV Figura 2 T
47. our tout co t suppl mentaire li la d faillance du produit incluant sans toutefois s y limiter les interruptions de fonctionnement la perte de liquide frigorig ne la contamination des liquides frigorig nes et l exp dition et ou les frais de main d uvre soumis par des ateliers non autoris s 7 Toute r clamation pour des r parations au titre de la garantie doit tre soumise durant la p riode de garantie Une preuve d achat doit tre fournie au fabricant 8 L utilisation d un appareil de r cup ration et de recyclage avec du liquide frigorig ne ou des scellants non sp cifi s annule la garantie Les liquides frigorig nes autoris s sont indiqu s sur l appareil ou ils peuvent tre obtenus aupr s du Service technique e Le fabricant interdit l utilisation d un appareil de r cup ration et de recyclage dans les syst mes de climatisation contenant des colmatants pour fuites que ce soient des scellants dilatation ou a robiques Cette garantie limit e NE s applique PAS si le produit ou une partie du produit a t endommag par un accident e a t utilis de fa on inad quate ou qu il a t alt r ou modifi e est utilis pour la r cup ration et le recyclage de substances autres que le type de liquide frigorig ne sp cifi Ces substances comprennent sans toutefois s y limiter les mat riaux et les produits chimiques utilis s pour colmater les fuites des
48. puede retirar del veh culo pero la manguera del lado bajo debe permanecer conectada al veh culo con el acoplador del lado bajo abierto 10 Coloque la palanca de velocidades del veh culo en Estacionamiento o Neutro con el freno de emergencia activado ON 11 Arranque el veh culo Coloque el sistema de A C al m ximo 12 Seleccione SIGUIENTE La pantalla muestra NIVELANDO MANGUERA ESPERE POR FAVOR La unidad conecta internamente las mangueras del lado alto y bajo permitiendo al compresor del veh culo ingresar el refrigerante al sistema de A C 13 Cuando la carga est completa la pantalla muestra DESCONECTE LAS MANGUERAS DEL LADO ALTO Y DEL LADO BAJO DEL SISTEMA DE A C Cierre la v lvula de acoplamiento del lado bajo Saque las mangueras de servicio del sistema de A C e inst lelas en los puertos de almacenamiento de la unidad Apague el veh culo IMPORTANTE Si deja abiertas las v lvulas del acoplador del lado alto o bajo durante el proceso de limpieza de las mangueras el sistema volver a sacar el refrigerante del veh culo 14 Seleccione SIGUIENTE para iniciar la limpieza de las mangueras y preparar la m quina para el servicio siguiente Cuando las mangueras est n limpias la pantalla vuelve al men principal y el sistema de A C est listo para usarse 554228 Rev E 30 de julio de 2013 9 Sise eligi COMPENSAR la pantalla muestra COMPENSACI N DE LAS MANGUERAS EN PROGRESO ESPERE NO
49. ranted to be free from defects in workmanship materials and components for a period of one year from date of purchase All parts and labor required to repair defective products covered under the warranty will be at no charge The following restrictions apply 1 The limited warranty applies to the original purchaser only 2 The warranty applies to the product in normal usage situations only as described in the Operating Manual The product must be serviced and maintained as specified 3 If the product fails it will be repaired or replaced at the option of the manufacturer 4 Transportation charges for warranty service will be reimbursed by the factory upon verification of the warranty claim and submission of a freight bill for normal ground service Approval from the manufacturer must be obtained prior to shipping to an authorized service center 5 Warranty service claims are subject to authorized inspection for product defect s 6 The manufacturer shall not be responsible for any additional costs associated with a product failure including but not limited to loss of work time loss of refrigerant cross contamination of refrigerant and unauthorized shipping and or labor charges 7 All warranty service claims must be made within the specified warranty period Proof of purchase date must be supplied to the manufacturer 8 Use of recovery recycling equipment with unauthorized refrigerants or sealants will void war
50. ranty e Authorized refrigerants are listed on the equipment or are available through the Technical Service Department The manufacturer prohibits the use of the recovery recycling equipment on air conditioning A C systems containing leak sealants either of a seal swelling or aerobic nature This Limited Warranty does NOT apply if e The product or product part is broken by accident The product is misused tampered with or modified The product is used for recovering or recycling any substance other than the specified refrigerant type This includes but is not limited to materials and chemicals used to seal leaks in A C systems Declaraci n de garant a limitada Robinair Revisi n del 1 de noviembre de 2005 Se garantiza que este producto no posee defectos de mano de obra materiales y componentes por el periodo de un a o a partir de la fecha de compra Todas las partes y mano de obra requerida para reparar los productos con defecto cubiertos bajo la garant a no tendr n costo Aplican las siguientes restricciones 1 La garant a limitada aplica al comprador original nicamente 2 La garant a aplica al producto en situaciones de uso normal nicamente como lo indica el Manual de funcionamiento Al producto se le debe dar servicio y mantenimiento como se especifica 3 Si falla el producto se debe reparar o reemplazar a discreci n del fabricante 4 Los cargos de transporte de servicio
51. syst mes de climatisation Visit our web site at www robinair com or call our toll free Technical Support Line at 800 822 5561 in the continental U S or Canada In all other locations contact your local distributor To help us serve you better please be prepared to provide the model number serial number and date of purchase of your unit To validate your warranty complete the warranty card attached to the unit and return it within ten days from date of purchase NATIONWIDE NETWORK OF AUTHORIZED SERVICE CENTERS If your unit needs repair or replacement parts contact the service center in your area For help in locating a service center call the toll free technical support line or visit www robinair com Visite nuestro sitio web en www robinair com o llame sin costo a la l nea de Asistencia t cnica al 800 822 5561 en EE UU continental o Canad En todas las dem s ubicaciones comun quese con su distribuidor local Para ayudarnos a servirle mejor tenga a mano el n mero de modelo n mero de serie y fecha de compra de su unidad Para validar la garant a complete la tarjeta de garant a anexa a su unidad y devu lvala dentro de los diez d as siguientes a la fecha de compra RED NACIONAL DE CENTROS DE SERVICIO AUTORIZADOS Si su unidad necesita reparaciones o partes de reemplazo comun quese con el centro de servicio de su rea Para obtener ayuda para ubicar un centro de servicio llame sin costo a la l nea de asistencia t cnica o vis
52. t n dentro del dep sito Figura 1 hasta que vea aceite en el conector Inspeccione la botella del dep sito de aceite para asegurarse de que no haya burbujas de aire entre el pist n y el aceite el pist n debe tener contacto directo con el suministro de aceite Sostenga el ensamble del lado de la botella de pl stico e inserte el conector en el acoplador magn tico que se encuentra en la unidad Inspeccione de nuevo la botella para asegurarse de que no haya burbujas de aire entre el pist n y el aceite el pist n debe tener contacto directo con el suministro de aceite al O N 00 Botella de drenaje de aceite 1 Sostenga la botella de drenaje de aceite del lado de la botella de pl stico e inserte el conector en el acoplador magn tico que se encuentra en la unidad 554228 Rev E 30 de julio de 2013 31 Configuraci n Botella de inyecci n de tinte UV 1 Desatornille la tapa del dep sito de tinte UV y desinstale el pist n 2 Llene el dep sito con tinte UV nicamente hasta la l nea MAX FILL llenado m ximo Si llena demasiado el dep sito comprometer el sello de empaque de anillo y eso podr a ocasionar que se inyecte aire al sistema del veh culo 3 Esparza una pel cula delgada de aceite o tinte en el empaque de anillo del pist n para reducir el arrastre del sello y enrosque la tapa en el dep sito 4 Empuje lentamente el pist n de
53. to para obtener las instrucciones para llenar manualmente el dep sito de almacenamiento interno ISV Despu s de seleccionar INYECTAR ACEITE s la botella de inyecci n de aceite no est en la posici n adecuada la pantalla muestra EL PESO DE LA BOTELLA DE ACEITE DE INYECCI N ES BAJO VERIFIQUE LA BOTELLA DE ACEITE REINTENTE O SALGA PARA ABORTAR Verifique que la botella de inyecci n de aceite est conectada a la m quina como se explica en la secci n de Configuraci n Despu s de seleccionar INYECTAR ACEITE s hay una cantidad insuficiente de aceite nuevo en la botella de inyecci n la pantalla muestra EL ACEITE DE INYECCI N SE HAATASCADO VERIFIQUE LA BOTELLA DE ACEITE REINTENTE O SALGA PARA ABORTAR Llene la botella de inyecci n de aceite con aceite nuevo como se explic en la secci n de Configuraci n Si se detecta presi n la unidad muestra LA PRESI N ES DEMASIADO ALTA PARA LA INYECCI N PRESIONE SALIR Seleccione EXIT SALIR y recuperar el refrigerante antes de proceder 39 Instrucciones de funcionamiento Recarga del sistema de A C cont 7 Cuando la carga est completa la pantalla muestra DIAGN STICO DE CARGA LADO ALTO XX PSI M X XX PSI LADO BAJO XX PSI M N XX PSI CANTIDAD DE CARGA XX XX LBS ARRANQUE EL A C PARA EJECUTAR LOS DIAGNOSTICOS O CON EL A C APAGADO OPRIMA SIGUIENTE PARA VACIAR LAS MANGUERAS Para obtener las lecturas de la presi n actual y el diagn st
54. tro secador y seleccione GUARDAR Nota Si SE MUESTRA N MERO DE SERIE YA HA SIDO USADO O NO ES VALIDO significa que se ha introducido incorrectamente el n mero de serie o que el filtro secador ya ha sido usado en esta unidad 3 Si hay presi n en el filtro la unidad ejecuta el proceso de limpieza y muestra LIMPIANDO FILTRO 554228 Rev E 30 de julio de 2013 IMPORTANTE Utilice s lo filtros secadores Robinair n m 34724 aut nticos en esta m quina Todas las pruebas de funcionamiento y reclamos se basan en el uso de este filtro secador espec fico S lo el filtro secador Robinair n m 34724 incluye el c digo necesario para que la unidad funcione de nuevo Sugerencias de funcionamiento Ingrese el n mero de serie para un filtro secador nuevo Las teclas num ricas del teclado incluyen un alfabeto que se utiliza para ingresar el c digo del n mero de serie del nuevo filtro secador El procedimiento es similar al env o de mensajes de texto Por ejemplo Para ingresar una A Presione la tecla 2 una vez para ver la A en la pantalla digital Para ingresar un 2 Presione la tecla 2 cuatro veces para ver el 2 en la pantalla digital Despu s de que aparezca la letra apropiada en la pantalla espere un momento hasta que el cursor avance a la posici n siguiente 47 Mantenimiento Reemplazo del filtro secador cont 4 Revisi n de la calibraci n de la balanza La v
55. ual de servicio del fabricante del sistema de A C para obtener las especificaciones de aceite Alerta aviso visual y en audio indica que la m quina necesita atenci n Medidores del distribuidor conecte al sistema de A C del veh culo muestra las presiones de descarga alta y baja del sistema Panel de control y pantalla digital Interfaz visual entre el operador y la m quina Ranura de expansi n de base de datos D gt Interruptor principal 5 de energ a suministra energ a el ctrica a la unidad Dep sito de tinte UV p Impresora mantiene el tinte UV produce impresiones del que se inyectar en pa diagn stico del veh culo el sistema de A C del veh culo Botella de drenaje de aceite recolecta el aceite durante una e secuencia de recuperaci n Escape de la bomba Dep sito de inyecci n LS de vaelo de aceite s mantiene el aceite que se inyectar en el sistema de 0 A C del veh culo ON SU Voltaje nominal 34988 115V 60 Hz Rango de funcionamiento 50 a 120 F 11 a 49 C a epa 34988 1 230V 50 60 HZ Filtro secador43 pulgadas c bicas 705 cm tipo giratorio Rango de uso del voltaje 34988 104 127 Desplazamiento de aire libre ia bie 34988 1 200 250 en la bomba 1 5 cfm 42 l m Medidas 49 A x 34 A x 23 P 2 cen 124 5 cm x 86 4 cm x 58 4 cm Introducci n Funciones del panel de control AU
56. vo para la vida til de la unidad y filtrado desde el ltimo cambio de filtro Rel X XXX Muestra el nivel de revisi n del software del m dulo de rel de la unidad Selecci n del idioma Se puede elegir que los avisos aparezcan en uno de estos tres idiomas ingl s espa ol o franc s El ingl s es el idioma predeterminado Selecci n de unidades Programe la m quina para que exhiba las unidades de medida en libras kilogramos onzas o gramos La pantalla predeterminada est en libras Men de servicio S lo para uso del centro de servicio Robinair Configuraci n de fecha y hora Use el teclado para programar la m quina con la fecha y hora actuales Presione 2 para AM y 7 para PM Descarga del sistema Un m todo para sacar el aceite al forzar un l quido refrigerante a trav s del sistema de A C o sus componentes Llenado del tanque Transfiera refrigerante desde el tanque fuente al dep sito de almacenamiento interno ISV Consulte las instrucciones que se describen en la secci n Mantenimiento en Llenado manual del ISV Versi n X XXX Muestra el nivel de revisi n del software de la unidad Configuraci n Desempaque del kit de accesorios Saque el kit de accesorios de la caja y retire el empaque de pl stico El kit incluye Importante Para operar legalmente este e Una pesa para calibrar equipo el propietario debe completar y enviar e Aceite de la bomba de vac o tap n de llenado de a

Modelo 34988

Contents

Download Pdf Manuals

Related Search

Related Contents